汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)大全(16篇)

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    寫(xiě)總結(jié)可以激發(fā)對(duì)過(guò)去所做的事情的回憶,讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)自己過(guò)去的經(jīng)歷和成長(zhǎng)。在寫(xiě)總結(jié)之前,需要先做好充分的準(zhǔn)備工作,收集必要的資料和信息。范文中的例子和觀點(diǎn)可以幫助大家更好地理解總結(jié)的要求和寫(xiě)作技巧。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇一
    (一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn):一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái),各地及時(shí)支付了民工工資,民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織,加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開(kāi)始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng),緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛增多,駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì),各企業(yè)安裝gps車(chē)輛334臺(tái),監(jiān)控平臺(tái)20個(gè),使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序,站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序,各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
    在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體,通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力,__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo),取得了較好的成績(jī),但也還存在以下一些問(wèn)題:
    (一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分,工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓(xùn)、車(chē)輛例檢例查、超長(zhǎng)線路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
    (二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力,摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
    (三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
    各地、各相關(guān)部門(mén)要針對(duì)存在問(wèn)題,一分為二,認(rèn)真總結(jié)和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇二
    按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容如下:
    為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《20xx年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
    1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
    2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
    應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。
    3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
    (1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
    及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
    (2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
    (3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作,保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
    (4)、班車(chē)緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問(wèn)題。
    (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛,保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
    (6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確??土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
    (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。
    (8)、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
    (9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
    (10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
    (11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),保證補(bǔ)給用品充足,保障一線工作不受影響。
    (12)、小車(chē)組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
    1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:
    (1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇三
    20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始,至2月21日結(jié)束,為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)^v^門(mén)關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神,為切實(shí)做好春運(yùn)工作,圓滿完成春運(yùn)任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下:
    為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以xxx,辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作,并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門(mén),加強(qiáng)信息溝通和資源共享,及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車(chē)船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。
    市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦,qq郵箱:xxxxx。
    20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天,是近五年來(lái)最早的春運(yùn),節(jié)前客流相對(duì)較為集中,加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析,科學(xué)組織運(yùn)輸,保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè),盡早制定運(yùn)力安排方案,落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況,及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),互為補(bǔ)充,共同滿足旅客出行需要,特別要保障好火車(chē)站夜間客運(yùn)運(yùn)力,滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系,確保旅客走得了、走得好。
    在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè),在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸,確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
    各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系,強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管,做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
    道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的監(jiān)控和管理,對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車(chē)輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn),嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管,督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度,嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車(chē)客運(yùn)監(jiān)管,嚴(yán)格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查,建立旅游客運(yùn)車(chē)輛“黑名單”制度,對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè),要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制,督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。
    公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查,加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查,保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作,保障道路安全通行條件。
    水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度,確保干線航道暢通,確保船閘安全運(yùn)營(yíng),確保航標(biāo)發(fā)光率100%,確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
    工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān),加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查,督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理,杜絕施工事故發(fā)生。
    各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車(chē)管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制,加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作,不得將空白證件發(fā)放給企業(yè),要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記,以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的打擊力度,加大對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)??俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門(mén),維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治,春運(yùn)期間旅游車(chē)實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運(yùn)車(chē)輛通行,嚴(yán)禁客車(chē)夜間在三級(jí)以下公路通行。
    春運(yùn)期間,惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生,相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍,確保預(yù)案可執(zhí)行。
    為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全,根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求,特制訂本方案。
    加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控,落實(shí)綜合防控措施,防止傳染病的蔓延;組織開(kāi)展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù),確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
    (一)組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
    (二)工作職責(zé)。
    1.縣衛(wèi)生局:加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的有關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
    2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu):落實(shí)首診責(zé)任制,開(kāi)設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要在政府和衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下,有序開(kāi)展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作,協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
    3.院前急救機(jī)構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量,配齊車(chē)載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車(chē)輛開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
    4.縣疾控中心:及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài),加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作,防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育,普及傳染病防治知識(shí),促進(jìn)健康行為形成。
    5.衛(wèi)生監(jiān)督所:要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度,督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為。
    (一)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
    各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作,制定并完善工作方案,落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備,建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍,組織開(kāi)展演練活動(dòng),做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”,不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
    (二)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
    縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門(mén)的溝通,準(zhǔn)確掌握信息,完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合,及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息,及時(shí)開(kāi)展調(diào)查處置。
    (三)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告。
    縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè),重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作,強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判,及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài),早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告,將疫情控制在萌芽狀態(tài)??h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車(chē)站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,找出薄弱環(huán)節(jié),消除潛在隱患,做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門(mén)、急診醫(yī)護(hù)人員力量,開(kāi)辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道,收治相關(guān)病例,同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
    (四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。
    醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開(kāi)展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí),做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開(kāi)展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作,在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作,防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
    春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員,相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé),做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇四
    時(shí)間一晃而過(guò),隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏,我已在公司工作快一年了,在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識(shí),這些對(duì)于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義,工作的過(guò)程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
    現(xiàn)在對(duì)這里的工作和生活也算熟悉了,剛開(kāi)始還很擔(dān)心,不知如何與同事共處如何做好工作,每天上班都要和各種各樣的人打交道,有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿,出言不遜,滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好,在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò),特別是富民,祿勸,東村這些短途乘客,有很多都不講理,但依然要保持平和心態(tài),心情特不好,可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò),好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了,當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作,這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
    很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作,但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作,就要干好這一行,無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)責(zé)任就可以做好,我一定要做到特能吃苦,特能忍受,將自己的工作做好。
    在今后的工作中,我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真工作,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,熱情,積極,認(rèn)真的完成崗位職責(zé),學(xué)無(wú)止境,時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種知識(shí)日新月異,我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí),提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極,熱情的對(duì)待每一個(gè)客人。
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    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇五
    為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《20xx年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
    一、應(yīng)急求援。
    1.應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
    本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門(mén)負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
    2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
    應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。
    3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
    (1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
    及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
    (2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
    (3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作,保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
    (4)、班車(chē)緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問(wèn)題。
    (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛,保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
    (6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確??土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
    (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。
    (8)、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
    (9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
    (10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
    (11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),保證補(bǔ)給用品充足,保障一線工作不受影響。
    (12)、小車(chē)組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
    二、突發(fā)事件應(yīng)急措施。
    1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:
    (1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
    (2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
    (3)、需外借運(yùn)力的,由班車(chē)緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車(chē)輛。
    (4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車(chē)輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車(chē)輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。
    (5)、開(kāi)通廣播,耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。
    (6)、調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
    (7)、開(kāi)放站內(nèi)的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車(chē),避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
    (8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購(gòu)買(mǎi)大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水??傊磺袕穆每托枰胧?,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
    當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:
    (9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
    (10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
    (11)、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),由主管部門(mén)根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場(chǎng)所,減緩車(chē)站的壓力。
    (12)、速請(qǐng)電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
    2、設(shè)備故障應(yīng)急措施。
    (1)、如果ups不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
    (2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
    (3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
    (4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。
    3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施。
    (1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的.滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
    (2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
    (3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。
    (4)、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
    (5)、如果火勢(shì)較輕,沒(méi)有波及旅客安全,財(cái)物無(wú)大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
    現(xiàn)場(chǎng)救助中,
    (7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車(chē)、救護(hù)車(chē)。
    (8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),阻止災(zāi)情的漫延。
    (9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離,避免人員傷亡。
    (10)、車(chē)輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車(chē)輛離場(chǎng)。
    (11)、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車(chē)未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
    (12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。小車(chē)組配合運(yùn)送物資。
    (13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
    (14)、當(dāng)消防車(chē)輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門(mén)調(diào)配。
    (15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇六
    汽車(chē)站是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?,也稱車(chē)站根據(jù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營(yíng)站。今天本站小編給大家整理了汽車(chē)客運(yùn)站售票員。
    希望對(duì)大家有所幫助。
    一年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    首先在工作期間,我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)工作,因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢(qián)打交道的,在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎,仔細(xì)核對(duì)每張車(chē)票確保無(wú)誤,在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致,避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。
    其次嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
    特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下,能和車(chē)站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏,發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
    有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿,出言不遜,滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好,在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò),特別是些短途乘客,有很多都不講理,但依然要保持平和心態(tài),心情特不好,可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò),好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了,當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作,這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
    很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作,但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作,就要干好這一行,無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)責(zé)任就可以做好,我一定要做到特能吃苦,特能忍受,將自己的工作做好。
    經(jīng)過(guò)這一年的工作鍛煉,我更加深刻的認(rèn)識(shí)到這份工作的艱巨性,同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),使我自己更加喜愛(ài)這份工作了,我相信我一定能做的更加出色。總之,一年來(lái),通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
    在這一年里,我站在總公司和上級(jí)交通部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù),緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃,全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念,努力奮斗,團(tuán)結(jié)一心,不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化管理力度,致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù),圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果?,F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下:
    一、主要工作完成情況。
    截止20xx年xx月xx日,共計(jì)營(yíng)收xx萬(wàn)元,其中招纜收入共計(jì)xx萬(wàn)元(票房收入xx萬(wàn)元,長(zhǎng)沙線xx萬(wàn)),稽查營(yíng)收xx萬(wàn)。
    二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作。
    早準(zhǔn)備,早行動(dòng),確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰,也是客運(yùn)的“黃金周”,為了搞好20xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準(zhǔn)備,早做按排的思路,在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),“黃金周”期間,加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車(chē)輛,把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)安全,園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
    三、以抓為主,扎實(shí)做好安全工作。
    1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則,把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。車(chē)站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格安全處罰,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān),提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案,簽定了進(jìn)站安全。
    責(zé)任書(shū)。
    納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改杜絕隱患。
    2、工作人員做到每一趟車(chē)對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車(chē);廣播員每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳。
    四、加大站場(chǎng)建設(shè),狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。
    目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi),其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車(chē)站人來(lái)車(chē)往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車(chē)輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面,所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。
    五、存在的主要問(wèn)題。
    1、由于受場(chǎng)地的限制,目前停車(chē)場(chǎng)已顯出其面積窄小不足,特別是車(chē)輛均向大型化發(fā)展,遇有客運(yùn)高峰,發(fā)車(chē)位嚴(yán)重不足,需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào),嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊,秩序井然。
    2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足,計(jì)劃的多,實(shí)施的少,零散受訓(xùn)的多,批量集訓(xùn)的少。
    3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志,有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
    4、每逢客運(yùn)高峰期間,一些客流較集中的線路(如深圳、長(zhǎng)沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況,由于加車(chē)空車(chē)返程,實(shí)載率降低,成本較高,導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行,影響及時(shí)疏送旅客。
    20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī),但也還存在諸多不足,我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場(chǎng)管理及人員管理方面,也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:
    1.積極開(kāi)辟新的班次,增加企業(yè)效益。
    2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng),努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例,加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
    3.加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
    4.提高職工的福利,增加職工的工資。
    一年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到,盡力做好售票員的服務(wù)工作,堅(jiān)持“對(duì)乘客就像對(duì)親人一樣”的理念。
    一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排,我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí),特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng),進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。
    二、鉆研業(yè)務(wù),安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期,并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里,安全第一”的目標(biāo),對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車(chē),文明駕車(chē)。
    三、嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
    四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛,勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?!敝贫?,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
    總之,一年來(lái),通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇七
    2022年是我國(guó)踏上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的重要一年,在當(dāng)前國(guó)際疫情高發(fā)和國(guó)內(nèi)局部疫情偶發(fā)的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)下,做好今年的春運(yùn)宣傳工作尤為重要。為深入貫徹落實(shí)《^v^阜陽(yáng)市委辦公室阜陽(yáng)市人民政府辦公室關(guān)于做好2022年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》精神,切實(shí)做好2022年春運(yùn)宣傳工作,現(xiàn)結(jié)合中心宣傳工作實(shí)際情況,制定本方案。
    全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,堅(jiān)持以人民為中心,統(tǒng)籌做好春運(yùn)保障和疫情防控工作,努力保障人民群眾平安有序出行,為春運(yùn)安全運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
    以“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題,大造宣傳聲勢(shì),為春運(yùn)安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍,確保春運(yùn)期間安全、有序。
    成立“春運(yùn)新聞宣傳工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長(zhǎng):王朝東黨組書(shū)記、主任。
    副組長(zhǎng):段虎、王明東、高歌黨組成員、副主任。
    成員:中心各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
    成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,辦公室設(shè)在信息宣傳科,負(fù)責(zé)對(duì)宣傳活動(dòng)的指導(dǎo)、檢查和工作情況報(bào)送。
    時(shí)間:2022年1月17日——2月25日,共40天。
    主題:“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”
    (一)開(kāi)展春運(yùn)主題宣傳活動(dòng)。一是1月18日電視臺(tái)直播報(bào)道春運(yùn)活動(dòng)。二是印制春運(yùn)安全主題海報(bào)、宣傳掛圖,并在航站樓led屏播放春運(yùn)安全宣傳片。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇八
    今年,我公司在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運(yùn)企業(yè)的大力支持和配合下,堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,較好地完成了全年的旅客運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí),切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng),提升服務(wù)能力,提高服務(wù)效能,以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用,樹(shù)立了汽車(chē)客運(yùn)站良好的社會(huì)形象。以下是全年工作總結(jié):
    一、站務(wù)工作。
    全年,公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次78907車(chē)次,發(fā)送旅客量1158314人次,組織加班1497次。就站務(wù)工作面言,我們重點(diǎn)完成兩件大事。
    1、圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。
    春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事,關(guān)系到千家萬(wàn)戶的平安團(tuán)圓,關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。春運(yùn)從中央到地方都層層召開(kāi)電視電話會(huì)議,強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任,落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。今年春運(yùn)開(kāi)始前,公司專門(mén)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,研究制定了《今年春運(yùn)工作方案》,組織召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),并與所屬各科、室、站簽定了《春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任狀》。
    春運(yùn)期間,公司加強(qiáng)對(duì)危禁品的檢查力度,實(shí)行雙人雙崗,在公安、消防官兵的大力支持配合下,我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次,查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲(chóng)劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對(duì)所有參運(yùn)駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查,無(wú)資格證(上崗證)或不符合春運(yùn)資格的駕駛員不得駕駛春運(yùn)客車(chē)。共查出證件不全的5起,未裝安全帶的2起,未攜帶春運(yùn)準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車(chē)主、駕駛員還簽定了《今年春運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任狀》,對(duì)所有長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格檢查過(guò)堂,杜絕未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)。
    根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間汽車(chē)客運(yùn)站管理工作的通知》精神,為避免免票兒童過(guò)多造成車(chē)輛超載現(xiàn)象的發(fā)生,車(chē)站實(shí)行了免票兒童申報(bào)制,攜帶免票兒童(1.2米以下兒童,包括嬰兒)不能超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告,做了大量的宣傳、解釋工作,要求攜帶免票兒童的旅客購(gòu)票時(shí)須向售票員說(shuō)明是否攜帶免票兒童,確保不發(fā)一輛超載車(chē)。公司在車(chē)站醒目位置設(shè)立了提示牌:“若車(chē)輛載客人數(shù)已滿,因兒童過(guò)多形成超載,車(chē)站將根據(jù)購(gòu)票先后次序進(jìn)行核定,次序在后的將作退票或換票處理?!?BR>    整個(gè)春運(yùn),由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,各項(xiàng)措施到位,管理、服務(wù)全都跟上(行管人員全部充實(shí)一線),因而成績(jī)顯著。從元月26日開(kāi)始至3月6日止,時(shí)間40天。公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次8815車(chē)次,發(fā)送旅客量173724人次(其中,加班班次629個(gè)班次,加班發(fā)送旅客量為23245人次),發(fā)送旅客量比去年上漲4%,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
    2、預(yù)防為主,扎實(shí)做好站場(chǎng)安全管理工作。
    本著“以人為本、安全第一”的原則,把安全管理工作作為各項(xiàng)工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),把好車(chē)輛出站安檢關(guān)。今年,我們除了認(rèn)真做好各大節(jié)日期間的安全保衛(wèi)檢查工作外,還堅(jiān)持加強(qiáng)了日常的安全管理。每月定期組織開(kāi)展安全隱患大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,并針對(duì)不同季節(jié)特征,開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”活動(dòng)和消防演練,強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí),確保站場(chǎng)內(nèi)安全無(wú)事故。特別是今年八月份,亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在南京舉行期間,我站強(qiáng)化亞青賽期間客運(yùn)安全監(jiān)管,執(zhí)行嚴(yán)格的安全例檢制度,設(shè)立南京方向安檢專用通道,聯(lián)合市運(yùn)管處駐站辦公室、市公安局駐站民警共同加強(qiáng)旅客行李安全檢查,同時(shí)派專人負(fù)責(zé)對(duì)待發(fā)的南京班車(chē)輛的車(chē)廂進(jìn)行檢查,行李檢查率達(dá)到100%。車(chē)輛出站前,安檢人員在檢查完車(chē)輛行李倉(cāng)后,統(tǒng)一貼封條,取消南京班車(chē)南站配載,實(shí)行點(diǎn)到點(diǎn)的不間斷銜接。我站始終營(yíng)造并保持了一個(gè)讓旅客放心的安全治安環(huán)境。
    二、文明創(chuàng)建工作。
    1、加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),引導(dǎo)廣大干部職工立足崗位比奉獻(xiàn),努力提升客運(yùn)站服務(wù)水平。
    公司黨支部和工會(huì)積極組織開(kāi)展了“讀書(shū)勵(lì)志、崗位成才”讀書(shū)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為xx市十大優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,我們繼續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化“六小服務(wù)”項(xiàng)目,進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施,落實(shí)便民措施,提高服務(wù)效率,全面開(kāi)展“請(qǐng)把微笑留下”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng),進(jìn)行職業(yè)理想、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和公共場(chǎng)所禮儀教育,將理論學(xué)習(xí)與崗位練兵相結(jié)合,讓每位員工都能熟練掌握客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí),熟記所有班次時(shí)間、??空军c(diǎn)、電腦售票的基本操作程序,規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ),扎扎實(shí)實(shí)地把我站的服務(wù)形象和服務(wù)品質(zhì)提升到一個(gè)新的水平。
    結(jié)合市局開(kāi)展的“成才在崗位,奉獻(xiàn)在交通”主題教育,全站上下形成弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的良好氛圍,公司通過(guò)組織多種形式的教育活動(dòng),幫助廣大職工樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀,達(dá)到增長(zhǎng)才干,提高素質(zhì),切實(shí)提升員工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)和崗位技能水平,大力培養(yǎng)“學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、創(chuàng)新型、奉獻(xiàn)型”職工。廣大職工立足本職,施展才華,爭(zhēng)先進(jìn)位,涌現(xiàn)出許多杰出的代表人物,我站大廳科服務(wù)員王娟、運(yùn)調(diào)科售票員張小琴先后被市交通運(yùn)輸局授予“xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。運(yùn)調(diào)科調(diào)度員黃步忠被市交通運(yùn)輸局評(píng)為“十佳共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”,運(yùn)調(diào)科信息中心沈軍被xx市運(yùn)輸管理處評(píng)為“611綠色工程”先進(jìn)個(gè)人。我站今年9月還被xx市語(yǔ)言文字工作委員會(huì)表彰為度語(yǔ)言文字工作先進(jìn)集體,曾文霞同志被表彰為20語(yǔ)言文字工作先進(jìn)工作者。
    2、積極開(kāi)展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。
    上半年,我站通過(guò)了xx市運(yùn)管處組織開(kāi)展的汽車(chē)客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核,得到了xx市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。與此同時(shí),車(chē)站根據(jù)“企業(yè)民主管理法律工作‘123’工程”評(píng)比工作的要求,以“勞動(dòng)關(guān)系和諧創(chuàng)建、職工代表大會(huì)、工資集體協(xié)商、普法工作、信訪工作、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解”六個(gè)方面為抓手,全力推進(jìn)我站各項(xiàng)評(píng)比工作開(kāi)展。為進(jìn)一步協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系,切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益,促進(jìn)公司健康發(fā)展,以建立規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的新型勞動(dòng)關(guān)系為重點(diǎn),推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè),在5a級(jí)“和諧勞動(dòng)關(guān)系企業(yè)”的基礎(chǔ)上,完善經(jīng)營(yíng)管理,規(guī)范用工行為,健全誠(chéng)信體系,積極履行社會(huì)責(zé)任,依法保障公司和勞動(dòng)者的合法權(quán)益,促進(jìn)公司健康發(fā)展,推進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。日前,xx市市級(jí)機(jī)關(guān)工委、文明辦、效能辦聯(lián)合發(fā)出通知,確認(rèn)我市我站汽車(chē)客運(yùn)站有限公司“六小服務(wù)”為xx市機(jī)關(guān)(行業(yè))服務(wù)品牌,這也是xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)唯一入選品牌。
    3、多媒介宣傳,展現(xiàn)客運(yùn)站良好形象。
    今年以來(lái),我公司積極向局網(wǎng)站、市政府的網(wǎng)站以及興化報(bào)投稿(全年局網(wǎng)站約錄用90篇,市政府約錄用42篇,興化報(bào)約錄用稿件20篇),并加強(qiáng)自身網(wǎng)站的建設(shè)與管理,及時(shí)發(fā)布運(yùn)輸信息、新聞報(bào)道、回復(fù)旅客留言,車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高。
    在局辦公室、局組宣科的幫助指導(dǎo)下,我站加大信息報(bào)道的采編工作,積極學(xué)習(xí)和借鑒其他單位信息采編工作的好做法,將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì),充分發(fā)揮新聞網(wǎng)絡(luò)作用,報(bào)道客運(yùn)站不斷涌現(xiàn)的好人好事,積極傳遞正能量,進(jìn)一步提升了客運(yùn)站形象。
    三、黨建及群團(tuán)工作。
    1、積極開(kāi)展黨建工作。
    2、工會(huì)工作靚點(diǎn)頻現(xiàn)。
    在上級(jí)工會(huì)組織的帶領(lǐng)下,今年,我公司工會(huì)組織堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真履行工會(huì)組織的基本職能,圍繞企業(yè)實(shí)際,充分調(diào)動(dòng)職工的聰明才智,突出企業(yè)創(chuàng)新,推進(jìn)民主管理和廠務(wù)公開(kāi),為公司的穩(wěn)定和發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
    3、積極組織軍民共建活動(dòng)。
    為進(jìn)一步密切軍政軍民關(guān)系,公司在八一建軍節(jié),老兵退伍、春節(jié)前到xx市武警消防大隊(duì)去慰問(wèn)走訪,送去慰問(wèn)金,積極與官兵們開(kāi)展各種文體比賽,聯(lián)歡活動(dòng)。每年在我公司春運(yùn)高峰期,興化武警消防官兵都能及時(shí)抽調(diào)警力,來(lái)車(chē)站協(xié)助檢查危險(xiǎn)物品,維護(hù)車(chē)站運(yùn)輸秩序,給予我們極大的幫助。
    四、全力以赴開(kāi)展創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。
    創(chuàng)建“國(guó)家衛(wèi)生城市”活動(dòng)在我市全面開(kāi)展以來(lái),車(chē)站緊緊圍繞各項(xiàng)任務(wù)和考核指標(biāo),全力以赴開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng),形成了人人參與,齊抓共管的氛圍。
    一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視,上下齊心協(xié)力。
    此次創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)重、要求高,公司成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)的'創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一部署創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。公司召開(kāi)中層以上干部會(huì)議,要求各科室、班組負(fù)責(zé)人從思想上重視創(chuàng)建工作,凝心聚力開(kāi)展創(chuàng)建,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行整治、落實(shí),全面發(fā)動(dòng)公司全體員工參與到活動(dòng)中。
    二是深入宣傳教育,積極營(yíng)造氛圍。
    充分利用客運(yùn)站現(xiàn)有的網(wǎng)站、電子顯示屏、橫幅、宣傳欄等載體進(jìn)行發(fā)動(dòng)宣傳,積極營(yíng)造濃厚的創(chuàng)衛(wèi)氛圍。此外,我站還利用召開(kāi)班組例會(huì)等時(shí)機(jī)對(duì)員工進(jìn)行衛(wèi)生健康教育培訓(xùn)考核,普及衛(wèi)生常識(shí),提高員工健康素養(yǎng)。
    三是層層落實(shí),責(zé)任到人。
    我站對(duì)照創(chuàng)建工作的要求把每項(xiàng)具體工作進(jìn)行細(xì)化、量化,實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制,從公司總經(jīng)理到一線職工,明確、細(xì)化各自的責(zé)任,層層落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任。由公司創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)各自責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生保潔設(shè)施等進(jìn)行督查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查,直到整改達(dá)標(biāo)。
    四是從細(xì)處入手開(kāi)展拉網(wǎng)式衛(wèi)生整治。
    一方面,我站統(tǒng)一對(duì)公廁、下水道、花圃、行李房、候車(chē)室等場(chǎng)所進(jìn)行除“四害”工作,并組織開(kāi)展衛(wèi)生大掃除,加強(qiáng)對(duì)邊角、縫隙、下水道等衛(wèi)生死角的清理,清除小廣告、拔除雜草、清掃地面煙蒂、垃圾,規(guī)范車(chē)輛停放,并對(duì)旅客進(jìn)入客運(yùn)站吸煙現(xiàn)象進(jìn)行勸阻。
    五、多措并舉籌備新客站搬遷。
    1、組織員工進(jìn)行崗前輪訓(xùn)。11月中旬,新客運(yùn)總站投入運(yùn)營(yíng)前,我站積極做好搬遷新站的進(jìn)駐準(zhǔn)備工作,按照制定的搬遷計(jì)劃,有條不紊地開(kāi)展設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、班次調(diào)整等相關(guān)工作。同時(shí),為幫助員工盡快適應(yīng)新環(huán)境和新的售檢票系統(tǒng),熟悉新的崗位要求,公司組織員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。主要由xx市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)中心工程師培訓(xùn)新售檢票系統(tǒng)操作流程,公司近60名員工參加了培訓(xùn)。
    2、培訓(xùn)動(dòng)員,塑良好社會(huì)形象。為切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng),提升服務(wù)能力,提高服務(wù)效能,以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)迎接新客站的啟用,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)干部職工在搬遷前進(jìn)行全員培訓(xùn)動(dòng)員,董事長(zhǎng)陳永寬對(duì)全體職工提出要求和期望:一要有立足平凡崗位的決心和信念,充分發(fā)揮自己的聰明才智,干出不平凡的業(yè)績(jī);二要注重學(xué)習(xí),加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),善于在工作中發(fā)現(xiàn)規(guī)律,勇于開(kāi)拓創(chuàng)新;三要用心做事,做一個(gè)有責(zé)任心的人,虛心向老同志學(xué)習(xí),苦練基本功,提升滿意度;四要進(jìn)一步提升整體服務(wù)檔次,多渠道深層次放大“六小服務(wù)”品牌效應(yīng),展示出新時(shí)期交通人的風(fēng)采,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
    1、繼續(xù)深入開(kāi)展服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)。
    結(jié)合客運(yùn)站服務(wù)窗口的特點(diǎn),以提升旅客滿意度為核心,以提高員工滿意度為保證,構(gòu)建和諧、溫馨的窗口人文環(huán)境,體現(xiàn)交通為民、便民、惠民、樂(lè)民的核心價(jià)值。
    2、繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
    堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理要求,要確保春節(jié)、“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、大專院校學(xué)生開(kāi)學(xué)、國(guó)慶長(zhǎng)假的旅客運(yùn)輸安全。堅(jiān)持每月的安全隱患排查與整改落到實(shí)處,定期召開(kāi)安委會(huì)、安全生產(chǎn)例會(huì)。加強(qiáng)員工的安全教育學(xué)習(xí),提高全員安全意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
    3、繼續(xù)強(qiáng)化目標(biāo)管理考核,全面提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)形象。
    要確保無(wú)服務(wù)質(zhì)量事故。要在服務(wù)、秩序、勞動(dòng)紀(jì)律和崗位規(guī)范管理不斷進(jìn)步,保持成效。
    4、加強(qiáng)員工的全方位培訓(xùn)。
    通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行禮儀和崗位技能培訓(xùn),結(jié)合員工文化素養(yǎng)的培育,把禮儀建設(shè)與提高員工思想道德水準(zhǔn)和文化修養(yǎng)相結(jié)合、把規(guī)范的崗位操作技能與旅客相處的交際協(xié)調(diào)能力相結(jié)合,提升企業(yè)形象,為旅客營(yíng)造一個(gè)具有濃郁文化氛圍和文明風(fēng)尚、溫馨和暢的候乘車(chē)環(huán)境。
    5、結(jié)合實(shí)際,開(kāi)展形式多樣的活動(dòng),積極做好“雙擁”工作。
    明年對(duì)我站來(lái)說(shuō)將是嶄新的一年,新的客運(yùn)總站的啟用,進(jìn)入了新的工作環(huán)境,面對(duì)先進(jìn)的站務(wù)設(shè)施和優(yōu)美的站場(chǎng)環(huán)境,我們將在努力消化成本、維持生存的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)取不辜負(fù)市局領(lǐng)導(dǎo)的期望,不辜負(fù)全市人民的期盼,更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的候乘車(chē)服務(wù)。在鞏固和充實(shí)現(xiàn)有成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以規(guī)范服務(wù)為己任,以旅客滿意為標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)取把新站建設(shè)成城市文明的新亮點(diǎn)。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇九
    0××年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開(kāi)拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛168臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689。8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129。8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20××年工作作如下總結(jié):
    一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加大硬件投入。
    我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到,車(chē)況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”。
    處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7。5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8。8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
    二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢(qián)從天下掉下來(lái),還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。
    另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的`班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。
    為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
    上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。
    三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
    “一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十
    20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了,各行業(yè)、各部門(mén),社會(huì)各界的`人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上,為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?;仡櫞汗?jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線上,領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影,匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中,為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié),使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百,圓滿的完成了春運(yùn)工作任務(wù),我們感到欣慰。
    這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx省營(yíng)運(yùn)客車(chē)參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的,我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì):
    為了順利、圓滿、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作,由xx區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車(chē)輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì),會(huì)上交通局副局長(zhǎng)xxx同志講了話,肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù),明確了責(zé)任,提出了要求,交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義,客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀,結(jié)合我們公司的實(shí)際情況,在線客運(yùn)車(chē)輛十九輛,在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上,對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神,提出了要求,明確了責(zé)任,自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員,層層簽定責(zé)任狀,特別是汽車(chē)檢測(cè)中心,結(jié)合上級(jí)要求,制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)專人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人,提出要求,做好檢測(cè)工作記錄,查出隱患,保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
    在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車(chē)長(zhǎng)責(zé)任制,公司所屬各線路車(chē),車(chē)主任車(chē)長(zhǎng),認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車(chē)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí),做到正點(diǎn)發(fā)車(chē),不拉客、不甩客,車(chē)輛停穩(wěn)上、下客,不超員、不違章,司乘人員配合好,熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù),在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生,圓滿的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
    今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí),有以下三點(diǎn)鑒借:
    1、領(lǐng)導(dǎo)重視,各級(jí)抓落實(shí),充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車(chē)輛技術(shù)檢測(cè))。
    2、各級(jí)明確責(zé)任,層層真抓實(shí)干,不走過(guò)場(chǎng),見(jiàn)實(shí)效。
    3、一線司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高,認(rèn)真落實(shí),各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十一
    1、制定目的為提高倉(cāng)庫(kù)整體管理水*,規(guī)范倉(cāng)管日常管理行為,特制定本規(guī)定。
    2、適用范圍有關(guān)倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)日常管理管理,均按本規(guī)定處理。
    3、權(quán)責(zé)單位。
    (1)公司生管部負(fù)責(zé)本規(guī)定制定、修改、廢止的起草的管理。
    (2)*室負(fù)責(zé)本規(guī)定制定、修改、廢止的批準(zhǔn)。
    2、自制品的入庫(kù):依對(duì)應(yīng)車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃單及檢驗(yàn)合格單對(duì)物料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn),無(wú)誤后進(jìn)行物料接收。
    3、成品入庫(kù):檢驗(yàn)結(jié)論為“合格”的產(chǎn)品生產(chǎn)部開(kāi)具《入庫(kù)單》到成品庫(kù)辦理成品入庫(kù)手續(xù),在辦理入庫(kù)時(shí),庫(kù)管員應(yīng)檢查、核對(duì)產(chǎn)品的品名、型號(hào)、數(shù)量等標(biāo)識(shí)是否正確、規(guī)范以及外包裝是否干凈等,符合要求的方可入庫(kù)。
    1、計(jì)劃內(nèi):車(chē)間、外協(xié)廠依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行物料領(lǐng)用,倉(cāng)管員依生產(chǎn)計(jì)劃、領(lǐng)料單逐一核對(duì),按先進(jìn)先出的原則給予發(fā)放物料。
    2、計(jì)劃外:對(duì)于由其它原因造成物料超領(lǐng),須由相關(guān)權(quán)責(zé)人員審核、批準(zhǔn)后給予發(fā)放。
    1、外協(xié)外購(gòu)件的退庫(kù):暫收物料經(jīng)檢驗(yàn),不合格品須由倉(cāng)管員按批次填制《產(chǎn)品退貨單》移交采購(gòu)部核對(duì)簽字。
    2、車(chē)間退貨:車(chē)間、部門(mén)因其它原因需將物料退庫(kù),須按相關(guān)文件規(guī)定程序辦理物料退庫(kù)手續(xù)。
    1、做好盤(pán)點(diǎn)前的準(zhǔn)備管理,如計(jì)量器具校對(duì)、盤(pán)點(diǎn)清單等。
    2、定期盤(pán)點(diǎn):停止一切活動(dòng)對(duì)實(shí)貨進(jìn)行清點(diǎn),主要是年終盤(pán)點(diǎn)。
    3、循環(huán)盤(pán)點(diǎn):為不影響生產(chǎn)活動(dòng)而對(duì)所庫(kù)存貨進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
    4、缺料盤(pán)點(diǎn):因物料庫(kù)存量小,有利于盤(pán)點(diǎn)管理的開(kāi)展。
    1、定置:定容、定量、定位,并方便物料的進(jìn)出庫(kù),依據(jù)物資的不同性質(zhì)及a、b、c類物資的區(qū)分?jǐn)[放。
    2、帳務(wù)卡:嚴(yán)守于物料的進(jìn)出庫(kù)的同時(shí),及時(shí)將物料的出入庫(kù)狀況、內(nèi)容填入帳卡,為保證庫(kù)存物資與帳卡相一致,實(shí)行定期、不定期的倉(cāng)儲(chǔ)物資的循環(huán)盤(pán)點(diǎn)或缺料盤(pán)點(diǎn)。
    成品庫(kù)庫(kù)管員負(fù)責(zé)退貨入庫(kù)工作,庫(kù)管員應(yīng)檢查核對(duì)產(chǎn)品的品名、型號(hào)、數(shù)量、批號(hào)等是否屬實(shí),銷售部將退貨清單及退貨產(chǎn)品一致移交質(zhì)保部,依質(zhì)保部評(píng)審內(nèi)容倉(cāng)管員隔離、分開(kāi)保管??梢苑敌薜挠少|(zhì)保部開(kāi)返工單給制造部。
    1、成品入庫(kù):根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃單號(hào)、合格檢驗(yàn)單、客戶名稱等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行成品驗(yàn)收,并要求物料人員按定置及先進(jìn)先出的要求擺放。
    2、出庫(kù):倉(cāng)管人員依據(jù)銷售部的《出貨通知單》上的內(nèi)容與存貨進(jìn)行核對(duì),并組織裝御人員送至運(yùn)輸車(chē)輛,交與送貨人員點(diǎn)收交接。
    1、物料的儲(chǔ)存:入庫(kù)產(chǎn)品應(yīng)按照不同的規(guī)格、型號(hào)、包裝等分別擺放,堆放須整齊、方便物料的出入庫(kù),并且堆高不得超過(guò)規(guī)定的要求。﹙貨架不得超過(guò)層高、地面堆放不得超過(guò)2米﹚保持倉(cāng)庫(kù)的清潔、明亮。
    2、物料搬運(yùn):倉(cāng)管人員在搬運(yùn)物料時(shí),應(yīng)采用合適的運(yùn)輸工具,輕裝、輕放防止物料損傷。
    物資儲(chǔ)存時(shí)不得影響設(shè)備操作、通道出入、消防器具的緊急使用;遵守物料的擺放要領(lǐng),防止磨擦、倒塌,制定合理的儲(chǔ)存計(jì)劃。
    1、在成品庫(kù)與半成品庫(kù)均采用三種顏色標(biāo)示卡,其中綠色代表當(dāng)前批次,即要發(fā)出的批次;黃色代表第二批次;即待用的批次;蘭色代表,第三批次,即備用的那一批次。
    2、對(duì)在庫(kù)存的成品、半成品進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)示,區(qū)分批次,統(tǒng)一用綠色標(biāo)示卡,在下次入庫(kù)的成品、半成品作為第二批次,用黃色來(lái)表示,依此類推第三批次用蘭色來(lái)表示。
    3、倉(cāng)庫(kù)員在出庫(kù)的時(shí)候,堅(jiān)持先把當(dāng)前的批次發(fā)完再發(fā)第二批次,當(dāng)確認(rèn)第一批次發(fā)完時(shí),用當(dāng)前批次標(biāo)示牌代替第二批次牌,第二批次牌代替第三批次牌。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十二
    2、行車(chē)安全情況:全司車(chē)輛總行程.5萬(wàn)公里,共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次,事故頻率為0.05次/百萬(wàn)車(chē)公里,死亡頻率為零,全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來(lái)最好的一年。
    3、服務(wù)質(zhì)量情況:春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
    二、春運(yùn)的主要工作。
    1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
    2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
    3、強(qiáng)化安全管理,確保春運(yùn)有序。
    09年春運(yùn),我們認(rèn)真吸取08年三次較大事故的深刻教訓(xùn),防范于未然。春運(yùn)開(kāi)始前,全司所有參運(yùn)車(chē)輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度,杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛,駕駛員全部持證上崗,車(chē)站實(shí)行封閉式管理,加強(qiáng)“三品”檢查,做到人車(chē)分離,杜絕車(chē)輛超載,由于各項(xiàng)工作細(xì)致,保障有力,確保我司09年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。
    4、以人為本,實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
    今年春運(yùn)中,各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng),候車(chē)室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥,免費(fèi)為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯;站內(nèi)廁所免費(fèi)開(kāi)放,開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等,這些措施確保證了今年春運(yùn)中,我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí),各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。
    5、多方出擊,科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。
    20xx年春運(yùn)期間,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問(wèn)題;其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能,在自有運(yùn)力緊張的情況下,積極調(diào)配外協(xié)車(chē)輛合作參運(yùn),最多一天調(diào)用外協(xié)車(chē)輛16臺(tái)次,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬(wàn)元以上,實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十三
    20xx年,汝陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題,以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī),以塑造平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)為主線,創(chuàng)新工作思路,狠抓內(nèi)部管理,齊心協(xié)心、共克時(shí)艱,客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開(kāi)展,整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
    全年共完成客運(yùn)量萬(wàn)人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量16809萬(wàn)人公里,完成客運(yùn)收入3156萬(wàn)元;上交公司管理費(fèi)200萬(wàn)元;上繳稅金61萬(wàn)元;工傷保險(xiǎn)參保率100%,事故統(tǒng)籌率100%;全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)28萬(wàn)元左右,綜治創(chuàng)安、計(jì)劃生育等工作任務(wù)圓滿完成,得到集團(tuán)公司和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定??偨Y(jié)一年來(lái)的工作,主要有以下幾方面:
    二、以安全工作為重心,全力以赴確??瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
    安全就是效益,以安全促發(fā)展,本著安全生產(chǎn),預(yù)防為主的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。
    三是注重安全培訓(xùn)教育,通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì),舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治三超一疲勞,安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
    20xx年,我分公司參運(yùn)客車(chē)113臺(tái),安全行駛里程萬(wàn)公里,事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%,工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達(dá)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次,召開(kāi)安全例會(huì)48次,簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期,懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條,使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí),基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
    三、著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。
    內(nèi)部管理方面,我們堅(jiān)持以客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的思路,通過(guò)優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化內(nèi)部管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十四
    2015年春運(yùn),汽車(chē)**隊(duì)以“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題,把“安全是底線、服務(wù)是品質(zhì)”這一主線貫穿于春運(yùn)始終,實(shí)現(xiàn)了2015年春運(yùn)、春節(jié)及兩會(huì)期間無(wú)源頭管理責(zé)任事故,未發(fā)生道路交通事故,無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生,確保了隊(duì)站平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)。
    一、
    提前謀劃,做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān),抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車(chē)輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車(chē)輛3g、gps設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車(chē)輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
    春運(yùn)前,對(duì)全隊(duì)客車(chē)駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對(duì)駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理,不符合條件的駕駛員,一律取消參加春運(yùn)資格,確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括:轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格,燈光、雨刮是否完好,防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門(mén)、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效,車(chē)容、車(chē)貌、臥具是否整潔衛(wèi)生,不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好,安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間,不論是我隊(duì)車(chē)輛還是外借運(yùn)力,都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查,有效杜絕了病車(chē)上路運(yùn)行。對(duì)我隊(duì)所有車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理,確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
    進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理:嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站,六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程,堅(jiān)持gps、3g趟次報(bào)班審查制度,做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車(chē)輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等,達(dá)到各項(xiàng)開(kāi)班條件的,開(kāi)據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。
    強(qiáng)化車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為,及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3g、gps平臺(tái)加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格監(jiān)管流程,認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3g、gps報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息,通過(guò)3g、gps平臺(tái)及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車(chē)。
    稽查人員深入農(nóng)村線路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車(chē)速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。
    通過(guò)3g、gprs平臺(tái)不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換,是否超員,是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量,每天累計(jì)駕駛是否超過(guò)八小時(shí),駕駛員在駕車(chē)時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度,夜間行駛速度下調(diào)20%,防止駕駛?cè)似隈{駛。
    春運(yùn)前,我隊(duì)召開(kāi)了一次春運(yùn)安全專題會(huì)議,培訓(xùn)駕駛?cè)?06人,參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期,對(duì)駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專項(xiàng)培訓(xùn)。通過(guò)安全培訓(xùn)教育,進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員,特別是駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn):
    1、嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢查”制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,防止病車(chē)上路運(yùn)行。
    2、嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車(chē)輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車(chē)路段、定駕車(chē)時(shí)段)和交接班簽字制度,確??瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),日間(白天)連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。
    3、嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理??瓦\(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%,并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。
    4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。
    5、服從交通管制,在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。
    6、進(jìn)入隧道前必須提前減速、開(kāi)燈,防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。
    7、在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎,防止因暗冰導(dǎo)致事故。
    8、遇塌方、危橋、漫水路段,必須停車(chē)查看,確認(rèn)安全后,下客空車(chē)通過(guò)。
    9、陡坡、險(xiǎn)路、過(guò)渡、過(guò)橋要加強(qiáng)提防,謹(jǐn)慎駕駛。
    10、保持安全車(chē)速和安全間距,確保臨危措施得當(dāng)。
    11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
    12、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線。
    13、停車(chē)、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
    14、車(chē)未停穩(wěn),嚴(yán)禁上、下車(chē)旅客。
    15、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度,做到安全駕駛,文明駕駛。
    16、對(duì)“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為,將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
    17、開(kāi)展典型道路交通事故警示教育。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十五
    一、學(xué)校消防安全責(zé)任人將消防安全教育、培訓(xùn)工作納入年度消防工作計(jì)劃,為消防安全教育、培訓(xùn)提供經(jīng)費(fèi)和組織保障。
    二、學(xué)校消防安全責(zé)任人、消防安全管理人應(yīng)熟知以下內(nèi)容:
    1、消防法律法規(guī)和消防安全職責(zé);
    2、本學(xué)?;馂?zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;
    三、學(xué)校應(yīng)至少確定一名熟悉消防安全知識(shí)的教師擔(dān)任消防安全課教員,并選聘消防專業(yè)人員擔(dān)任學(xué)校的兼職消防輔導(dǎo)員。
    四、學(xué)校應(yīng)將消防安全知識(shí)納入教學(xué)內(nèi)容,開(kāi)展下列消防安全教育工作:
    1、在開(kāi)學(xué)初、放寒(暑)假前、學(xué)生軍訓(xùn)期間,對(duì)學(xué)生普遍開(kāi)展專題消防安全教育;
    2、結(jié)合不同課程實(shí)驗(yàn)課的特點(diǎn)和要求,對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的消防安全教育;
    3、組織學(xué)生到當(dāng)?shù)叵勒緟⒂^體驗(yàn);
    4、對(duì)寄宿學(xué)生開(kāi)展經(jīng)常性的安全用火用電教育。
    五、學(xué)校應(yīng)針對(duì)不同年齡階段學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn),保證課時(shí)或者采取學(xué)科滲透、專題教育、主題班會(huì)、國(guó)旗下講話、網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等方式,每學(xué)期對(duì)學(xué)生開(kāi)展消防安全教育。小學(xué)階段應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展火災(zāi)危險(xiǎn)及危害性、消防安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)、日常生活防火、火災(zāi)報(bào)警、火場(chǎng)自救逃生常識(shí)等方面的教育。初中和高中階段應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展消防法律法規(guī)、防滅火基本知識(shí)和滅火器材使用等方面的教育。
    六、學(xué)校每學(xué)年應(yīng)至少舉辦一次消防安全專題講座,在校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等開(kāi)設(shè)消防安全教育欄目,對(duì)學(xué)生進(jìn)行消防法律法規(guī)、防滅火知識(shí)、火災(zāi)自救他救知識(shí)和火災(zāi)案例教育。
    七、學(xué)校應(yīng)組織新上崗和進(jìn)入新崗位的教職員工進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)。
    八、學(xué)校對(duì)每名在崗教職工應(yīng)當(dāng)至少每半年進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:
    1、消防法律法規(guī);
    2、消防安全職責(zé)、制度、操作規(guī)程、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案;
    3、本學(xué)校、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;
    4、有關(guān)消防設(shè)施、器材的'操作使用方法;
    5、會(huì)報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生自救。
    九、下列人員由學(xué)校計(jì)劃安排,接受消防安全專門(mén)培訓(xùn):
    1、各學(xué)校的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人;
    3、消防控制室的值班員、操作員;
    4、其他依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)接受消防安全專門(mén)培訓(xùn)的人員。消防控制室的值班員、操作員應(yīng)當(dāng)持證上崗。
    十、學(xué)校應(yīng)組織義務(wù)消—防—隊(duì)開(kāi)展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練,提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。
    十一、培訓(xùn)必須制定培訓(xùn)計(jì)劃,認(rèn)真組織、精密部署,要做好培訓(xùn)紀(jì)錄。記錄應(yīng)當(dāng)記明培訓(xùn)的時(shí)間、參加人員、內(nèi)容等。
    汽車(chē)客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十六
    春運(yùn)工作開(kāi)始以來(lái),全市春運(yùn)工作在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)下,廣大干部職工結(jié)合我市春運(yùn)工作的特點(diǎn)和往年春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn),緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個(gè)主題,加強(qiáng)組織、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),層層發(fā)動(dòng)、營(yíng)造氛圍,科學(xué)預(yù)測(cè)、合理調(diào)度,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開(kāi)展“深入一線抓春運(yùn)、安全穩(wěn)定保春運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運(yùn)”的活動(dòng)。今年春運(yùn)全市共完成客運(yùn)量11335萬(wàn)人次,其中鐵路完成客運(yùn)量3085萬(wàn)人次,日均接發(fā)旅客列車(chē)495對(duì),公路完成客運(yùn)量815萬(wàn)人次,投放運(yùn)力1062臺(tái)客車(chē)。城市公交完成客運(yùn)量1303、2萬(wàn)人次,投放運(yùn)力每日231標(biāo)臺(tái)。確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展,旅客運(yùn)輸安全穩(wěn)定,節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運(yùn)輸有序,未發(fā)生一起旅客運(yùn)輸交通事故,圓滿完成了20_年春運(yùn)工作。
    一、思路清、任務(wù)明、組織得力。
    為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),市政府成立了以主管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),交通局、火車(chē)站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    市交通局和火車(chē)站作為我市主要春運(yùn)工作單位,分別擔(dān)負(fù)著公路、鐵路旅客運(yùn)輸任務(wù),他們把春運(yùn)工作作為新年開(kāi)始的頭等大事,從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂(lè)業(yè)的高度,全局、全站上下齊抓共管,黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府213年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)后,市交通局、火車(chē)站、運(yùn)管所、公交公司、中心客運(yùn)站、長(zhǎng)客公司等單位也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),進(jìn)行了深入再動(dòng)員,統(tǒng)一了思想,明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運(yùn)工作安全管理目標(biāo)責(zé)任狀》,全市共簽責(zé)任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度,使春運(yùn)工作的受教育面達(dá)到1%。
    二、密切協(xié)作,科學(xué)安排運(yùn)力。
    為保證春運(yùn)期間運(yùn)輸組織暢通有序,市春運(yùn)辦公室制定了各種應(yīng)急預(yù)案,做好客流預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),及時(shí)指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)搞好運(yùn)輸生產(chǎn)。
    長(zhǎng)客公司多方入手,發(fā)揮我市客運(yùn)骨干企業(yè)陣容整、運(yùn)力強(qiáng)、調(diào)度靈、服務(wù)好優(yōu)勢(shì),全力抓好春運(yùn)工作。中心客運(yùn)站精心組織,保證旅客走得了,在春節(jié)前后的客流高峰期,車(chē)站旅客有些滯留,他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,將熱線班車(chē)由定點(diǎn)發(fā)車(chē)改為流水發(fā)車(chē),及時(shí)疏散了旅客。公交公司也隨火車(chē)站和汽車(chē)客運(yùn)站的客流變化,隨時(shí)調(diào)整相關(guān)線路的公交車(chē),加大了密度,加大了車(chē)型,較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車(chē)站針對(duì)今年春運(yùn)客流量大、要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、臨客加開(kāi)多的實(shí)際,他們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以創(chuàng)建和諧春運(yùn)為目標(biāo),以人民鐵路為人民為宗旨,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)組織、合理運(yùn)作、精細(xì)管理,確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)完成。瓦房店市運(yùn)輸管理所以飽滿的熱情,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到春運(yùn)第一線,嚴(yán)把車(chē)、站安全關(guān),堅(jiān)決杜絕車(chē)輛超載、超員出站,嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為,保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。
    三、責(zé)任措施雙落實(shí),確保春運(yùn)安全穩(wěn)定。
    安全是春運(yùn)工作的重中之重,為確保安全,在今年的春運(yùn)中我們措施到位,責(zé)任到人。
    明確行政首長(zhǎng)是春運(yùn)安全的第一責(zé)任人,明確運(yùn)輸企業(yè)是春運(yùn)安全的主體。對(duì)公路和鐵路客運(yùn)部門(mén)、客運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)單位的企業(yè)行政首長(zhǎng)、主管領(lǐng)導(dǎo)和重要崗位操作人員、司乘人員,全面落實(shí)了安全目標(biāo)責(zé)任,橫向到邊,縱向到底,真正做到安全工作領(lǐng)導(dǎo)到位,責(zé)任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責(zé)任狀400多份。市春運(yùn)辦前后分別組織了6次安全檢查,重點(diǎn)檢查火車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和二級(jí)維護(hù)作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實(shí),嚴(yán)把“三關(guān)”,即嚴(yán)把參運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛參加春運(yùn);嚴(yán)把從業(yè)資格審驗(yàn)關(guān),嚴(yán)禁從業(yè)培訓(xùn)不合格和安全意識(shí)差的司乘人員參與春運(yùn);嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),明確提出在中途上車(chē)旅客的安全檢查由售票人員負(fù)責(zé),堅(jiān)決把易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品堵在車(chē)下站外,確保旅客及時(shí)、平安回。
    嚴(yán)格汽車(chē)客運(yùn)站、火車(chē)站安全管理。交警大隊(duì)、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力,成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室,從防抓起,維護(hù)站車(chē)秩序,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作。嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸、車(chē)站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動(dòng),春運(yùn)至今,未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)事件。
    加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,做好除雪防滑工作,確保道路暢通。國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)四級(jí)公路備足防滑料和除雪劑,陡坡、險(xiǎn)橋及隧道全部落實(shí)了管護(hù)責(zé)任,公路段人員“以雪為令”,及時(shí)清除路上積雪,確保道路的暢通。
    為預(yù)防春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件,我市春運(yùn)辦進(jìn)一步完善了各類突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案,形成了上下聯(lián)動(dòng)的預(yù)案體系,一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并第一時(shí)間上報(bào),組織人力物力實(shí)施救助。
    認(rèn)真做好車(chē)輛維修保養(yǎng),確保車(chē)況良好。
    四、嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”,保證市場(chǎng)有序運(yùn)行。
    為凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境,維護(hù)良好的客運(yùn)秩序,確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全,各管理部門(mén)堅(jiān)持點(diǎn)、面結(jié)合,實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為,圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作任務(wù)。春運(yùn)期間,我們共組織了4次大的整治行動(dòng)。
    運(yùn)管所稽查大隊(duì)春運(yùn)期間,出動(dòng)稽查車(chē)輛48臺(tái)次,出動(dòng)稽查人員144人次,查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛43臺(tái),其中,轎車(chē)23臺(tái)、面包車(chē)15臺(tái)、貨車(chē)5臺(tái),暫扣證照36件。檢查線路客車(chē)超員和不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)???0起。執(zhí)法局車(chē)管大隊(duì)放棄了春節(jié)休息,堅(jiān)持在打黑車(chē)、管市場(chǎng)的一線,既起到了強(qiáng)大的震懾作用,也保證了運(yùn)輸市的有序運(yùn)行。
    五、強(qiáng)化服務(wù),營(yíng)造良好和諧的春運(yùn)氛圍。
    自春運(yùn)以來(lái),全市各運(yùn)輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)宗旨,從點(diǎn)滴小事抓起,嚴(yán)格要求,塑造明服務(wù)窗口,展示企業(yè)形象,打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動(dòng)真情,滿意在交通”的服務(wù)品牌,讓廣大旅客不僅走得了,走得平安,更要走的滿意、走的舒心。
    中心客運(yùn)站和長(zhǎng)客公司牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念,堅(jiān)持“三優(yōu)三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),采取切實(shí)有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,積極開(kāi)展“我為春運(yùn)作貢獻(xiàn)”等服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),增設(shè)許多服務(wù)項(xiàng)目。
    火車(chē)站堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,急旅客所急,幫旅客所需,以“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”為工作標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車(chē)安全、舒適、及時(shí)、滿意、順暢。
    在春運(yùn)工作中,我們還及時(shí)做好宣傳和信息工作,瓦房店市電臺(tái)、電視臺(tái)和報(bào)社都進(jìn)行了專題報(bào)道。及時(shí)向大連市春運(yùn)辦公室和大連市交通局春運(yùn)辦公室報(bào)送工作信息。向春運(yùn)單位及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息,交流工作經(jīng)驗(yàn)。
    在總結(jié)肯定成績(jī)的同時(shí),我們也認(rèn)識(shí)到我市春運(yùn)工作還存在一些不足,我們相信,今后,在上級(jí)主管部門(mén)和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,只要我們團(tuán)結(jié)一致,共同努力,盡職盡責(zé),奮力拼搏,就一定能夠把今后的工作做得更好。