總結(jié)幫助我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。寫總結(jié)時，我們可以運用一些具體的例子和事實，以加強觀點的可信度和說服力。接下來是一些精選的總結(jié)示范，希望能夠?qū)Υ蠹覍懣偨Y(jié)時有所幫助。
收費站月度工作匯報篇一
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。
作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位我所在處的指導(dǎo)下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負(fù)責(zé)建章建制，收費科負(fù)責(zé)日常稽查。兩個職能部門及時進(jìn)行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學(xué)的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標(biāo)兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務(wù)的完成和各項工作的不斷改進(jìn)。
在各收費班組之間開展了相互交流學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過交流學(xué)習(xí)和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)人員對照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的.《崗位職責(zé)》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設(shè)相結(jié)合，全面提高員工素質(zhì)。
我們認(rèn)為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達(dá)到“亮化”高速公路整體形象的目標(biāo)，通過內(nèi)強素質(zhì)達(dá)到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質(zhì)，我們開展了各種形式的教育培訓(xùn)活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和文明服務(wù)水平。
年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量不受影響，我們始終緊密結(jié)合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓(xùn)，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保了文明形象和各項任務(wù)的完成。
抓好崗前培訓(xùn)。兩年來，我們進(jìn)行了數(shù)次培訓(xùn)、軍訓(xùn)。員工經(jīng)過嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練磨練了意志、強化了紀(jì)律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓(xùn)。在崗的收費員每周都要進(jìn)行各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)精神，我所在全線率先于6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學(xué)習(xí)活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結(jié)成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進(jìn)行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎(chǔ)上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務(wù)較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責(zé)任書、有檢查、有總結(jié)表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓(xùn)的方式。
通過崗中培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，例如收費速度、結(jié)賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學(xué)習(xí)的兄弟所進(jìn)行業(yè)務(wù)操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關(guān)制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，20，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進(jìn)行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務(wù)考試、日常考核、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結(jié)合，促進(jìn)良好風(fēng)氣的形成。
1、通過調(diào)研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務(wù)的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲。
收費站月度工作匯報篇二
20__年__收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。透過扎實開展大檢查，嚴(yán)格值班巡查，全面落實職責(zé)和措施，嚴(yán)密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:。
一、精心組織，及早安排。
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進(jìn)一步明確職責(zé)，落實職責(zé)，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由__任組長__副組長，班長、票務(wù)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
二、做好基礎(chǔ)工作。
強化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓(xùn)計劃，對所有職工進(jìn)行了有關(guān)職業(yè)健康、安全環(huán)境、應(yīng)急突發(fā)事件等教育工作，培訓(xùn)教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護(hù)、風(fēng)險管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳，提高安全意識。
在全年工作中，我站緊密結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標(biāo)語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關(guān)愛生命。關(guān)注安全。
四、加強值班巡查，確保信息暢通。
__收費站嚴(yán)格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責(zé)和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
五、安全生產(chǎn)工作開展?fàn)顩r：
今年來，根據(jù)___所安全生產(chǎn)教育工作相關(guān)要求，提高廣大職工安全意識和責(zé)任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災(zāi)、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學(xué)習(xí)。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作會議，組織職工學(xué)習(xí)省__局下發(fā)的相關(guān)安全管理文件。使全體職工從思想上認(rèn)識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關(guān)法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災(zāi)、防暴等知識的學(xué)習(xí)和演練工作。通過開展學(xué)習(xí)演練相結(jié)合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的工作打算。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施:。
一是狠抓安全生產(chǎn)職責(zé)制落實。進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)主體職責(zé)，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)逐級分解，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步增強廣大職工的安全職責(zé)意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進(jìn)行整改，鞏固安全檢查效果。
收費站月度工作匯報篇三
大家好！我是來自**高速公路收費站的**。今天，我給大家演講的題目是《甘當(dāng)高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。
20xx年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的中國人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。
近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產(chǎn)、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關(guān)。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關(guān)效能建設(shè)年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務(wù)、化工作為奉獻(xiàn)，把高速公路的每一個收費崗?fù)?、每一公里路面、每一對服?wù)區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務(wù)的平臺。
就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復(fù)一日、年復(fù)一年，以路為家，以務(wù)實求真、為民服務(wù)的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻(xiàn)著。寂靜的深夜，當(dāng)人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當(dāng)人們?nèi)覉F(tuán)圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗?fù)?，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊奈枧_，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......
收費站月度工作匯報篇四
2011年度右衛(wèi)收費站
安全
生產(chǎn)工作總結(jié)報告 為了切實做好安全生產(chǎn)工作，做到“安全責(zé)任、重在落實”嚴(yán)格執(zhí)行建管處的《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核辦法》的相關(guān)規(guī)定，落實監(jiān)管處相關(guān)文件精神，把好安全關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。同時為落實年初簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書，增強員工安全責(zé)任意識，我站做了大量的工作，現(xiàn)將我站安全工作總結(jié)如下：
一、 組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強管理
成立以站負(fù)責(zé)人為第一負(fù)責(zé)人，站安全員、管理人員、收費班長等為主要成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并在收費崗?fù)づ鋫洮F(xiàn)場安全員。堅持做到人員調(diào)換立即更新小組成員，從而明確具體職責(zé)，將安全生產(chǎn)切實落實到個人，做到專人專項負(fù)責(zé)。
站內(nèi)一直著力于職工的安全教育培訓(xùn)工作，每月都會建立符合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的安全教育培訓(xùn)制度，并根據(jù)制度每月開展一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會，安全生產(chǎn)列會，組織班組學(xué)習(xí)會，站安全生產(chǎn)對每一位收費員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，樹立深刻的安全生產(chǎn)思想觀念。
三、 加大日常及節(jié)前安全檢查力度
了積極整改，并在下個的檢查前進(jìn)行復(fù)查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節(jié)日期間營運工作的正常運行，有效防范了安全事故的發(fā)生。
四、 嚴(yán)格值班制度，加強安全監(jiān)督
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)值班表，每天加強安全方面的檢查和監(jiān)督，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，防范與未然。為杜絕收費站外人員停留收費廣場，帶來的安全隱患，收費站由收費班長負(fù)責(zé)加強巡查力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進(jìn)入收費站的人員進(jìn)行勸離。安全值班員要每日對收費崗?fù)?，辦公樓，宿舍，食堂進(jìn)行檢查。
五、 開展各項活動，深化活動內(nèi)涵
我站積極相應(yīng)建管處有關(guān)開展各項安全生產(chǎn)活動的倡議，并組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展了“安全生產(chǎn)月”系列活動，緊急預(yù)案演練，等活動。
（一）、安全生產(chǎn)月活動
1、整治次序，確保生產(chǎn)。收費站是我們安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們整個安全生產(chǎn)工作中最重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們格外重視和加強對收費廣場的巡查，通過教育和隨時隨地的稽查和加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留廣場的`外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。
2、做好安全生產(chǎn)宣傳工作，使安全意識深入人心。
3、演練預(yù)案，加強應(yīng)急能力。每月進(jìn)行一次安全預(yù)案演練。
（二）、開展班組安全建設(shè)活動
1、各班組每月制定和實施班組安全計劃，搞好班組安全現(xiàn)場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。
2、站每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產(chǎn)會議上傳達(dá)。同時，設(shè)立獨立的班組安全臺帳，發(fā)動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。
3、推行班組安全標(biāo)準(zhǔn)化。按照國家現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和建管處安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合站內(nèi)的工作實際，制定班組安全標(biāo)準(zhǔn)。
（三）、“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動
在“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動中，站安全小組和領(lǐng)導(dǎo)小組本著大力發(fā)揮廣大職工和青年在安全生產(chǎn)中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識，素質(zhì)和技能，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律、抑制違章指揮的主動性和積極性，廣泛參與監(jiān)督、支持和推動安全生產(chǎn)工作。
在新的一年的工作中，我站將緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)貫徹落實建管處的安全生產(chǎn)文件精神，不斷完善各項制度、落實責(zé)任、排查到位，全面推動安全生產(chǎn)各項工作的開展，進(jìn)一步促進(jìn)收費站認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度，完善事故應(yīng)急救援機制，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)保障水平，促進(jìn)收費站安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我站各項工作的開展穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
大呼高速建設(shè)管理處右衛(wèi)收費站
二〇一二年一月二日
xxx的安全生產(chǎn)工作在公司、分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的幫助下，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針。以“平安公路”和“百日安全生產(chǎn)”活動為契機，提高安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)，強化安全管理和一線人員的安全責(zé)任意識，推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位，保證了xxx各項工作順利開展。下面就xxx的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
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收費站月度工作匯報篇五
___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進(jìn)，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達(dá)和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進(jìn)行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1055590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。
積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面。
截止到_時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為_臺次，出口超限移交路政的車輛為_臺次，罰款約_元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。
協(xié)勤員護(hù)送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀(jì)宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。
另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習(xí)慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監(jiān)控工作方面。
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責(zé)任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行妥善的管理和及時的'上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細(xì)致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面。
雖然我站的出納票證工作由一人承擔(dān)，但工作仍做的細(xì)致、明確，權(quán)責(zé)分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細(xì)完整，票據(jù)日清月結(jié)。
六站容站貌方面。
___收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標(biāo)準(zhǔn)的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。
七在團(tuán)支部工作方面。
團(tuán)支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團(tuán)支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進(jìn)。
收費站月度工作匯報篇六
時光匆匆，一個月很快就要過去了，回首過去的一個月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的一個月工作中，我嚴(yán)格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作?，F(xiàn)從以下幾個方面對這一個月的工作進(jìn)行總結(jié):。
一、以人為本，以工作為中心。
1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：上班前認(rèn)真做好列隊講評。上班時認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細(xì)核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提升自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向收費稽查人員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關(guān)系：我始終認(rèn)為班長是為收費稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
3、與本站其他班的關(guān)系;交班時檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團(tuán)結(jié)互助，通力合作，合力提升交接班的質(zhì)量。
三、班組人員管理。
1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提升收費正確率和效率，提升對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、工作中的不足。
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
收費站月度工作匯報篇七
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。20底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。
2003年，作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位，我所在處的指導(dǎo)下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的.提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握。現(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，2003年，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負(fù)責(zé)建章建制，收費科負(fù)責(zé)日?；?。兩個職能部門及時進(jìn)行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學(xué)的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標(biāo)兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務(wù)的完成和各項工作的不斷改進(jìn)。
在各收費班組之間開展了相互交流學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過交流學(xué)習(xí)和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)人員對照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的《崗位職責(zé)》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設(shè)相結(jié)合，全面提高員工素質(zhì)。
我們認(rèn)為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達(dá)到“亮化”高速公路整體形象的目標(biāo)，通過內(nèi)強素質(zhì)達(dá)到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質(zhì)，我們開展了各種形式的教育培訓(xùn)活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和文明服務(wù)水平。
2003年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量不受影響，我們始終緊密結(jié)合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓(xùn)，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保了文明形象和各項任務(wù)的完成。
抓好崗前培訓(xùn)。兩年來，我們進(jìn)行了數(shù)次培訓(xùn)、軍訓(xùn)。員工經(jīng)過嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練磨練了意志、強化了紀(jì)律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓(xùn)。在崗的收費員每周都要進(jìn)行各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)精神，我所在全線率先于年6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學(xué)習(xí)活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結(jié)成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進(jìn)行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎(chǔ)上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務(wù)較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責(zé)任書、有檢查、有總結(jié)表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓(xùn)的方式。
通過崗中培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，例如收費速度、結(jié)賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學(xué)習(xí)的兄弟所進(jìn)行業(yè)務(wù)操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關(guān)制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，2004年，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進(jìn)行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務(wù)考試、日常考核、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結(jié)合，促進(jìn)良好風(fēng)氣的形成。
1、通過調(diào)研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務(wù)的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲勢的大轟大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必須知道他們想什么、要什么，有針對性地開展工作，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。
為此，自開通以后，收費所領(lǐng)導(dǎo)立即深入基層，開展調(diào)研活動，召開了數(shù)次座談會，全體一線員工參加了座談。事后整理意見和建議，主要反映了他們關(guān)心的今后出路問題、如何繼續(xù)學(xué)習(xí)問題、崗位考核太多、管理太嚴(yán)有些不適應(yīng)、生活枯燥等問題。
通過調(diào)研，獲取了第一手信息，確定了思想教育的重點，認(rèn)為，在嚴(yán)格管理的同時，必須附之以良好的服務(wù)與真誠的關(guān)心。把思想工作和解決實際問題相結(jié)合、“以人為本”，把無情管理和有情服務(wù)相結(jié)合，把打擊歪風(fēng)邪氣和弘揚正氣相結(jié)合，把普遍教育和個別幫助相結(jié)合。目前在管理所，各級管理人員了解收費員需要，關(guān)心收費員思想和生活，已成為共識。今年管理所工作報告提出了“走動管理”的工作方法，即“走進(jìn)收費崗?fù)ぁ⒆哌M(jìn)員工生活”。目的是了解員工的思想和需求，有針對性地開展工作。
2、開展多種形式的企業(yè)文化活動。
根據(jù)收費員反映生活枯燥單調(diào)的問題，開展了一系列的活動。春節(jié)前，各員工自編自演文藝節(jié)目，層層演出，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。管理處團(tuán)總支組織的慶開通一周年演出，我所數(shù)個節(jié)目參與，基層幾百人觀看，反映強烈，即愉悅了生活，又達(dá)到了教育的目的。
20至今前后幾次投入資金，建造活動場所如籃球場、乒乓球室等，配備了文體器材開展文體活動，使員工充分感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團(tuán)隊精神。
3、完善制度，不斷建立有效機制。
從2003年上半年開始，所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研，結(jié)合我們收費工作的實際，將原先的“四班三運轉(zhuǎn)”改為“四班兩運轉(zhuǎn)”制度，極大地提高了收費效率，同時保障了三班人員的休息，使每位員工有更飽滿的熱情面對過往司乘人員。經(jīng)過一年多時間的實踐，證明了這一制度的有效性，并得到管委會認(rèn)同，目前已在**全線得到推廣。
4、學(xué)先進(jìn)、樹標(biāo)兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。
根據(jù)**高速公路管委會、管理處的會議精神和工作要求，管理所結(jié)合工作實際，深入開展了評選先進(jìn)和三文明評選活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學(xué)先進(jìn)、講奉獻(xiàn)、爭一流、比貢獻(xiàn)的新局面，為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成全年的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)合工作實際情況，制定了詳細(xì)的評選辦法，管理所在全所范圍每月開展三文明評選活動，目的是鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。在三文明的評選活動中，開通以來有150余人次先后榮登光榮榜！
總之，開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動以來，我們的各項工作都有了較大的進(jìn)展和提高，但是，離我省文明行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還有差距，我們要借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，繼續(xù)深入開展系列創(chuàng)建活動。2004年我們的工作重點是：總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，再上臺階。以班組建設(shè)為重點，加強隊伍建設(shè)，提高全員綜合素質(zhì)。進(jìn)一步深入宣傳文明行業(yè)創(chuàng)建的重要意義，提高員工文明服務(wù)的意識，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)，為司乘人員提供更加滿意的服務(wù)，努力實現(xiàn)各項創(chuàng)建目標(biāo)。
收費站月度工作匯報篇八
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。.
作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位我所在處的指導(dǎo)下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多。
條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
收費站月度工作匯報篇九
春節(jié)將至，為切實做好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，及時消除各類安全隱患，全力維護(hù)春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，保證各項工作正常有序開展。近日，海拉爾收費站本著“安全第一、預(yù)防為主、確保暢通”的原則，由站長帶隊，各股室負(fù)責(zé)人參加，在全站開展了節(jié)前安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
一是做好機電設(shè)備安全隱患排查。本著“不放過任何一個細(xì)節(jié)”的工作態(tài)度，對收費設(shè)施、配電室、發(fā)電機房、鍋爐房、車庫、食堂等重點部位以及全站消防、用電、用水等重點工作進(jìn)行了全面細(xì)致的.檢查，并對存在的安全隱患及時整改，確保各項設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是做好應(yīng)急物資的儲備工作。提前做好應(yīng)急物資儲備工作，對融雪鹽、推雪板、鐵锨、掃帚、滅火器等物資儲備情況進(jìn)行清點，增加物資儲備數(shù)量，實現(xiàn)應(yīng)急物資供應(yīng)及時、保障有力，確保車道安全暢通。
三是做好值班值守工作。嚴(yán)格執(zhí)行24小時帶班值班制度，帶班值班人員堅守崗位，嚴(yán)守紀(jì)律，對各類突發(fā)狀況及時向站領(lǐng)導(dǎo)報告，一旦發(fā)生險情，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，不得遲報、漏報、瞞報。
收費站月度工作匯報篇十
每當(dāng)我踏上收費島、走進(jìn)收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責(zé)任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農(nóng)民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風(fēng)流淌、飄向遠(yuǎn)方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務(wù)，用心服務(wù)?！?BR> 收費站月度工作匯報篇十一
根據(jù)省公路局《關(guān)于確保全省普通公路通行費征收正常的緊急通知》及全市通行費工作會議精神，******收費站結(jié)合本站實際，以“保穩(wěn)定、促增長”為工作重點，以“盡快恢復(fù)正常收費秩序，盡快提升收費征管水平，確保通行費收入與去年同期相比不下降”為目標(biāo)，多措并舉保穩(wěn)定促增收。
一、抓政策。
宣傳，營造和諧收費氛圍。一是利用**電視臺《交通縱橫》欄目積極向社會各界宣傳當(dāng)前費收政策，盡力消除車主片面理解燃油稅費改革給收費工作帶來的不利影響，爭取社會各界對收費工作的理解和支持。二是向過往司乘人員發(fā)放宣傳單3000多份，主動上門到運輸企業(yè)和運輸大戶宣傳服務(wù)，加強與收費站駐地附近的單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組的聯(lián)系溝通，及時解決收費中的熱點、難點問題。三是在收費現(xiàn)場耐心細(xì)致解釋收費政策，對投訴電話進(jìn)行細(xì)心記錄，及時給予答復(fù)，減少收繳糾紛，確保通行費征收工作健康有序開展。
二、抓秩序整頓(來源：好范文/），提高通行費實征水平。在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，**收費站聯(lián)合公安交警、路政部門，從3月10日起開展為期半個月的收費秩序整頓工作，重點清理整頓使用過期ic卡車輛、轉(zhuǎn)借使用ic卡車輛、強行沖崗逃費等車輛。整治期間，共收繳過期ic卡351張，查處廢卡13張，辦理ic卡472張，日均增收5000千余元。整治活動有效維護(hù)了公平、和諧的費收環(huán)境，提高了實征水平，為全面完成今年收費任務(wù)夯實基礎(chǔ)。
三、抓內(nèi)部考核，促進(jìn)通行費征管增效。全市公路工作會議后，**收費站迅速制定了工作目標(biāo)和思路。首先是強化目標(biāo)管理，把年度計劃分解到月，落實到班，同績效工資掛鉤。其次是從創(chuàng)新管理體制入手，以站稽查小組為依托，每月進(jìn)行10次以上的內(nèi)部稽查，加大了對通行費收入和票證的稽查工作，進(jìn)一步約束了職工行為，嚴(yán)肅了站風(fēng)站紀(jì)，使全站各項工作明確化，規(guī)范化。
四、抓思想教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。**縣公路局成立了局黨委書記掛帥的維穩(wěn)專班，實行領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，多次召開職工座談會,對職工進(jìn)行正面引導(dǎo)，給職工吃下定心丸，減輕職工思想負(fù)擔(dān)，穩(wěn)定情緒。
截至3月25日，**收費站累計征收通行費319.1萬元，比上年同期增收22.3萬元，增幅7.5%，實現(xiàn)了一季度開門紅。
收費站月度工作匯報篇十二
蘇州市高等級公路管理中心于20__年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算xx.x億元，資本金占總投資的35(其中省交通廳定額投入xx.x億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20__年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于20__年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習(xí)、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進(jìn)行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持****重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站月度工作匯報篇十三
管理要求和口標(biāo)任務(wù)，全面開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作?，F(xiàn)就各方面工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)，建設(shè)一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正的職工隊伍。
1、重視站班子團(tuán)結(jié)，明確分工，各負(fù)其責(zé)。團(tuán)結(jié)是一個基層收費站各項工作順利開展的關(guān)鍵，要做到團(tuán)結(jié)就要確定共同的工作目標(biāo)，把集體利益放在首位，強調(diào)相互理解和寬容。所以，在日常工作中，站長與副站長之間要經(jīng)常溝通,對站內(nèi)各項工作劃分明確，使其各負(fù)其責(zé)。遇到重大問題及時召開站務(wù)會，通過商討來共同解決，增加工作透明度，消除可能發(fā)生的隔閡，增進(jìn)相互間的理解和信任，落實責(zé)任。工作采取直站式管理，盡量減少多重交叉引起的不必要的摩擦和推諉扯皮。
2、重視收費現(xiàn)場管理，發(fā)揮班長作用。班長是站長與員工的連接環(huán)，是各項制度落實的第…監(jiān)督人。在收費工作的現(xiàn)場管理中，班長發(fā)揮著重要的作用。班長最先發(fā)現(xiàn)收費過程中存在的問題，是化解、處理收費矛盾的第一關(guān)，也是特殊車輛操作的授權(quán)監(jiān)督人。收費任務(wù)的完成、制度的落實實施，及時上報下達(dá)、規(guī)范有序的收費現(xiàn)場管理這些都離不開班長，因此充分發(fā)揮班長的作用是至關(guān)重要的。
班長作為一個班組的核心人物，要盡可能的把自己是頭、有權(quán)發(fā)號施令的念頭壓下去，把監(jiān)督、控制等字眼壓下去，要更多地想的是對這個團(tuán)隊的責(zé)任，一切行動的目的就是要把工作做好。班長在實際工作中，要及時發(fā)現(xiàn)異常情況果斷處理，解決收費過程中出現(xiàn)的各種問題，竭盡所能為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良工作環(huán)境，使他們能更好的為駕乘人員服務(wù)。
3、重視思想工作，做好與基層員工的溝通。為了增強“愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識，提高全站員工的政治素養(yǎng)，一方面是以“三個代表”重要思想和“十八大”精神為指導(dǎo)，定期組織全站人員學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質(zhì);另一方面，通過開展各種活動，對員工進(jìn)行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風(fēng)范教育，立足本職，求真務(wù)實，發(fā)揚積極探索、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，爭創(chuàng)…流業(yè)績的隊伍。特別是對于去年年底新招的90后的收費員，他們大多是剛從學(xué)校畢業(yè)就參加工作，他們具有鮮明的群體特征，比如個性張揚、自以為是、不管他人感受，但他們中的大多數(shù)人本性善良，富有同情心，有一定的集體榮譽感。對于服務(wù)的理念他們還不能全盤接受，對于委屈服務(wù)還不能正確理解，站領(lǐng)導(dǎo)及班長經(jīng)常與他們溝通，了解他們的感受，對他們的工作進(jìn)行恰當(dāng)?shù)脑u價，讓他們盡快融入到團(tuán)隊中來，成為服務(wù)能手。
二、外塑形象，努力提高文明服務(wù)水平。
1、創(chuàng)造良好外部環(huán)境。收費站作為服務(wù)窗口，收費區(qū)域的環(huán)境是司乘人員對收費站的第一印象。因此營造優(yōu)美的服務(wù)環(huán)境，完善收費服務(wù)功能就至關(guān)重要。因此，xx站一直致力于做到收費區(qū)域設(shè)施規(guī)范統(tǒng)一，環(huán)境干凈整齊，收費亭窗明幾凈。長平高速施工以來，因施工和車流量的大幅增加,崗上工作環(huán)境惡劣、沙塵較大，為了解決這一問題，給司乘人員提供一個良好的通行環(huán)境，站內(nèi)積極配合物業(yè)部門安裝灑水裝置，有效地緩解了沙塵較大的問題。
2、提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。
服好務(wù)行大于言，做好服務(wù)工作不是喊口號，而是貴在執(zhí)行，贏在堅持，堅持用真心，真情、真意，服務(wù)每一位過往的司乘人員，樹立良好的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真處理好服務(wù)的每一個流程，以實際行動樹立形象，收獲信譽，體現(xiàn)素質(zhì)。
那么，在工作中，怎樣才能更好的做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)呢？保持陽光心態(tài)，做好微笑服務(wù)。
首先要樹立陽光的心態(tài)，從心底把服務(wù)重視起來，讓司乘被你感染，始終擁有陽光般的心態(tài)，這是做好服務(wù)的第一步。微笑可以消除疲勞，拉近與司乘之間的距離。因此，我們必須微笑著面對司乘，讓司乘人員從微笑中讀出友善，讀出信賴，讀出“用真心換取笑容，用真情打動顧客”的真誠。提高服務(wù)技能，打好硬件基礎(chǔ)。
收費站為司乘提供的最主要產(chǎn)品就是服務(wù)，服務(wù)技能的高低直接。
關(guān)系著真情服務(wù)的水平，精湛高超的服務(wù)技能是不斷提高服務(wù)水平的有力支撐。因此，收費員必須適應(yīng)社會發(fā)展和收費工作的需要，加強日常和定期的崗位業(yè)務(wù)練兵，不斷提高業(yè)務(wù)技能，使人人都能精通收費業(yè)務(wù)和服務(wù)技能，熟練掌握與人溝通的技巧，煉就過硬的服務(wù)本領(lǐng)，不斷滿足司乘日益增長的服務(wù)需求。為此，站內(nèi)把提高收費業(yè)務(wù)和服務(wù)技能放到各項工作的首位來抓。截止至11月26口，xx站共進(jìn)行了六次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、三次安全演練、兩次軍事化訓(xùn)練，都達(dá)到了預(yù)期的效果。
同時xx站還注重收費服務(wù)的硬件設(shè)施。在收費廣場設(shè)置了便民服務(wù)亭，為司乘人員免費提供開水、地圖、維修工具、藥品等。并在入口設(shè)置提示板，及時提示路況信息，天氣狀況，方便司乘人員提早做好出行路線的安排。
理解司乘人員的抱怨，學(xué)會心靈溝通。
我們服務(wù)的對象是司乘人員，要達(dá)到理想的服務(wù)就要了解司乘人員的所需所想，溝通就成為了實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵所在。我們收費員要學(xué)會換位思考，想到一些司乘人員常年奔波疲勞，心里難免會牢騷滿腹，在這時，我們不僅要有傳統(tǒng)的文明禮儀，應(yīng)有更多關(guān)心的言語。用我們的關(guān)心和熱忱，化干戈為玉帛，創(chuàng)造和諧的收費環(huán)境。3、規(guī)范使用文明用語。
語言是人內(nèi)在思想、情感的外在體現(xiàn)，是與人交往的橋梁，收費員應(yīng)重視文明用語的使用，做到三要：一要說話客氣；二要吐字清晰；三要態(tài)度謙遜。
收費人員文明用語應(yīng)分為五個層面，第一層是基本用語：“您好，謝謝，再見”；第二層為工作用語：“請您出示通行卡”、“您的車輛噸位是多少？”、“請繳通行費xx元”、“收您xx元，找您xx元，請收好票據(jù)”、“xx高速歡迎您！”、“一路平安”、“為了您的方便,請出示《行車證》”、“請稍候”、“請耐心等待,我需請示領(lǐng)導(dǎo)”等；第三層是節(jié)口用語：“春節(jié)好”、“元旦快樂”等；第四層是提示用語：“雨雪天，請注意行車安全”；遇有路上施工或事故時提示：“xx處施工，請注意行車安全”等；第五層是應(yīng)答用語。在實際工作中，應(yīng)答用語如何使用也是非常重要的。收費人員在回答司乘人員問話或解釋問題時，要耐心、細(xì)致、周到、詳盡，直至對方聽明白。當(dāng)問到自己不了解的情況時，主動找其他人幫忙解答，并向?qū)Ψ奖硎厩敢?。如“您的心情我們非常理解”、“歡迎批評指正”、“我們的服務(wù)不夠周到，請您原諒”、“真是對不起,給您添麻煩了，我一定將您的意見轉(zhuǎn)告我們領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)我們的工作”、“對不起，耽誤您的時間了”等。當(dāng)司乘人員提出合理請求時，應(yīng)問以肯定的回答。如：“是的”、“好”、“很高興為您服務(wù)”等。當(dāng)司乘人員對收費服務(wù)表示滿意時，應(yīng)謙虛地回答：“請不要客氣”、“這是我們應(yīng)該做的”、“您夸獎了”、“您太客氣了”等；如果司乘人員因故致歉，則應(yīng)該回答：“不要緊”、“沒關(guān)系”等。
使用文明用語的過程中也有一些禁忌，不能用不尊重或不耐煩地語氣對司乘人員，如：“嘿”、“喂”、“老頭”、“不知道”、“你”。
今年省局下達(dá)我市費收任務(wù)計劃為xxxx億元。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，當(dāng)前我們主要做了以下幾項工作：
強化了口標(biāo)責(zé)任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務(wù)計劃下達(dá)到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進(jìn)行了分解，落實責(zé)任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進(jìn)行考評，與征管經(jīng)費掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25日，萬元，%,%。完成任務(wù)與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責(zé)成當(dāng)?shù)毓范尉謪f(xié)調(diào)公安機關(guān)，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協(xié)調(diào)公安機關(guān)，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費站啟動緊急預(yù)案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內(nèi)保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結(jié)冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務(wù)，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災(zāi)”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳,詳細(xì)講解政策內(nèi)容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20口，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災(zāi)”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進(jìn)一步完善了制度。一是對收入分配制度進(jìn)行完善，對基礎(chǔ)工資、崗位工資、績效工資的比重進(jìn)行了調(diào)整，對績效工資的考核內(nèi)容進(jìn)行了補充，對如何進(jìn)行考核進(jìn)行細(xì)化。二是對月票制度進(jìn)行完善。全市通行ic卡由xxx領(lǐng)導(dǎo)審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。扎實開展標(biāo)準(zhǔn)化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進(jìn)行了檢查考評。我們?nèi)袆訂T，認(rèn)真自查，積極準(zhǔn)備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化收費站建設(shè)提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質(zhì)好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎(chǔ)上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
進(jìn)行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設(shè)。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據(jù)省市有關(guān)部門要求，進(jìn)行站點布局調(diào)研。在收費站設(shè)施改造維護(hù)方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進(jìn)行改造，正在抓緊做項目前期準(zhǔn)備工作。
第四季度工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：以下是我對本季度工作的總結(jié)。一、在思想方面。
在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，深刻領(lǐng)會“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展的深遠(yuǎn)意義，弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。同時，不斷加強自己的廉政學(xué)習(xí)，強化廉潔意識，在執(zhí)法工作中始終堅持公開、公正、公平的辦事原則，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、在工作方面。
程，確保節(jié)假口期間司乘人員安全、快速、愉快的通過我站。在節(jié)假日期間我及時與收費員溝通了解，及時有效的解決突發(fā)問題，加強員工禮儀禮貌和日常行為的規(guī)范，我站無一例投訴。每天不定時組織人員排查票亭和收費站周圍安全隱患，保證過往司乘人員和本站工作人員的安全。在黨的十八大召開期間，我站組織員工學(xué)習(xí)十八大報告中提出要加強黨性修養(yǎng)、廉潔從政、理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉，全面提高自身的素質(zhì)。不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。強化我們的法律法規(guī)、政策措施，從思想上改變工作作風(fēng)和精神面貌。切實提高全體執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，將報告精神貫徹到工作中去，更好的強化自身素質(zhì)。12月11日參加了路橋處組織的管理監(jiān)察支隊行政執(zhí)法人員培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)市政行政管理法、行政執(zhí)法行為規(guī)范、一般程序制作與規(guī)范和收費相關(guān)的法律知識，課后認(rèn)真與同事們交流和討論，確實讓知識學(xué)以致用。通過這次學(xué)習(xí)增強了自己的工作責(zé)任感和使命感。在以后的工作中我會以積極向上的精神，投入到工作中去，發(fā)揮好模范帶頭作用。
三、存在問題及計劃。
我在處領(lǐng)導(dǎo)及站長的關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下順利完成了各項工作，但我也深知自己還存在不足之處，例如業(yè)務(wù)能力還不強，有時做事不夠仔細(xì)，今后，我一定認(rèn)真克服缺點，做好各項工作。
今年省局下達(dá)我市費收任務(wù)計劃為xxxx億元。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，當(dāng)前我們主要做了以下幾項工作：
強化了目標(biāo)責(zé)任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務(wù)計劃下達(dá)到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進(jìn)行了分解，落實責(zé)任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進(jìn)行考評，與征管經(jīng)費掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25口，萬元，%,%。完成任務(wù)與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責(zé)成當(dāng)?shù)毓范尉謪f(xié)調(diào)公安機關(guān)，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協(xié)調(diào)公安機關(guān)，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12口開始，全市收費站啟動緊急預(yù)案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內(nèi)保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結(jié)冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務(wù)，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災(zāi)”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳，詳細(xì)講解政策內(nèi)容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災(zāi)”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進(jìn)一步完善了制度。一是對收入分配制度進(jìn)行完善，對基礎(chǔ)工資、崗位工資、績效工資的比重進(jìn)行了調(diào)整，對績效工資的考核內(nèi)容進(jìn)行了補充，對如何進(jìn)行考核進(jìn)行細(xì)化。二是對月票制度進(jìn)行完善。全市通行ic卡由xxx領(lǐng)導(dǎo)審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
扎實開展標(biāo)準(zhǔn)化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進(jìn)行了檢查考評。我們?nèi)袆訂T，認(rèn)真自查，積極準(zhǔn)備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化收費站建設(shè)提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質(zhì)好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎(chǔ)上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
籌備組織了“費收杯”勞動競賽和“規(guī)范征管整改月”活動。兩項活動的實施方案已下發(fā)，3月18口在xxx收費站召開站長會對以上兩項活動進(jìn)行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設(shè)。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據(jù)省市有關(guān)部門要求，進(jìn)行站點布局調(diào)研。在收費站設(shè)施改造維護(hù)方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進(jìn)行改造，正在抓緊做項目前期準(zhǔn)備工作。
xxxx。
在第四季度的工作中，收費站以收費保暢為中心，緊緊圍繞著年度工作口標(biāo)，認(rèn)真開展了如下幾個方面的工作。
一、國慶獻(xiàn)禮，確保收費站口的安全暢通。
面對國慶長假和冬季惡劣天氣頻繁的車輛分流任務(wù)，龐大的車流不但是對站口通行能力的檢驗更是展示收費站良好的精神風(fēng)貌和文明形象的機會。為了確保節(jié)日期間收費站口的暢通，切實做好文明服務(wù)，召開專題會議，“不能以任何理由讓司乘長時間等待”為出發(fā)點，制定了具體措施。1、站區(qū)、廣場、車道衛(wèi)生時刻保持干凈、整潔，確保無白色垃圾、棄票。2、啟動防堵車應(yīng)急預(yù)案，開足車道，確保車輛快速通行。3、文明用語親切、肢體語言到位、解答問題耐心、妥善處理矛盾，避免投訴事件的發(fā)生。4、時刻備勤、票證室預(yù)備足夠的零錢，監(jiān)控室負(fù)責(zé)保障便攜機狀態(tài)正常。5、做好《節(jié)日期間服務(wù)保暢情況記錄》填寫、上報工作。6、做好節(jié)日期間的值班工作。
措施到位，我站及時將欲上高速堵塞交通的18位農(nóng)民工攔在了收費站口，并迅速聯(lián)系相關(guān)多個部門來站口及時解決，避免了交通堵塞和大量人員聚集。
二、開展豐富多彩的文體活動。
羽毛球場地也是熱鬧非凡，單打、雙打、混合打，熱身運動蒸騰的汗水驅(qū)散了秋天的寒意，一陣又一陣的叫好聲和笑聲充滿了站區(qū)。
運動會的召開，鍛煉了職工的身體，激發(fā)了大家拼搏進(jìn)取的工作熱情，讓大家以飽滿的熱情投入到欲進(jìn)隆冬的收費工作中。
三、開展“文明服務(wù)月”活動。
為了提高收費人員服務(wù)水平，提升服務(wù)形象，我站將10月份定為“文明服務(wù)月”，分三個階段開展了活動。
第一階段，微笑服務(wù)訓(xùn)練。以管理處“陽光服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)分別從面部表情、眼睛眼神、聲音語態(tài)三個方面認(rèn)真進(jìn)行了訓(xùn)練。
第二階段，以班組為單位進(jìn)行了肢體語言、文明用語練習(xí)。第三階段，結(jié)合以上兩個階段的訓(xùn)練內(nèi)容，收費員在收費過程中練習(xí)唱收唱付。通過綜合練習(xí)達(dá)到提升服務(wù)水平，縮短收費時間的效果，確保收費站口的暢通。
通過活動的開展，提高了大家的服務(wù)水平，提升了收費站的形象。
四、認(rèn)真做好迎接省檢工作。
10月21日，我站召開了迎接省檢動員會議。組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了高管局1287號、石黃處265號文件相關(guān)內(nèi)容，并對內(nèi)業(yè)資料、站容站貌、物品的定制擺放、監(jiān)控錄像等工作進(jìn)行了認(rèn)真的部署。組織大家打掃了院內(nèi)外、廣場、車道的衛(wèi)生，做好了迎接“省檢”準(zhǔn)備工作。
五、“創(chuàng)先爭優(yōu)”再掀高峰。
收費站通過召開全體職工會議，將創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，學(xué)習(xí)了焦彥龍廳長和王亮副部長在廳創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員大會上的講話，認(rèn)真總結(jié)了上一階段收費站開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得的成效，動員全站職工積極投身于高速公路的建設(shè)，勇創(chuàng)先進(jìn)，爭當(dāng)優(yōu)秀，再掀高峰。重新溫習(xí)了“五個好”、“五帶頭”內(nèi)容。要求全站人員將創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入到口常的收費工作中，將創(chuàng)先爭優(yōu)深入的、全面的開展下去。要求全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶動收費站各項工作更好的向前發(fā)展。
六、積極配合房建專項工程驗收工作。2010年10月29日，由中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、石家莊市大業(yè)建筑工程有限公司、深州市東豪公路養(yǎng)護(hù)有限公司三家施工單位及河北裕華建設(shè)監(jiān)理公司、項目工程師高紅巧組成的工程交工驗收小組在收費站召開了工程驗收工作會議。會議針對室內(nèi)外給排水設(shè)施、暖氣管網(wǎng)改造、內(nèi)、外墻粉刷等工程項目的進(jìn)度、工程質(zhì)量、存在的問題等進(jìn)行了認(rèn)真的交流。并分別對辦公樓區(qū)、衛(wèi)生間、食堂、站區(qū)環(huán)境、污水處理、鍋爐設(shè)施、水泵房、崗?fù)ろ斉锏裙こ讨痦椷M(jìn)行了檢查驗收。
對鍋爐工的住所進(jìn)行了墻面粉刷；對食堂的衛(wèi)生間進(jìn)行了潔凈處理；對食堂污損的餐廳屋頂更換了三防板和燈管。
七、認(rèn)真組織開展“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務(wù)評比活動。
2010年11月26日，收費站召開了“我是河北高速,我是陽光使者”陽光服務(wù)評比活動動員會議。
會上，大家認(rèn)真學(xué)習(xí)了文件《關(guān)于印發(fā)石黃管理處2010年度“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務(wù)活動評比總體方案的通知》，站要求大家總結(jié)自己將近一年來陽光服務(wù)專題活動的開展情況，此次活動全員參與職工們積極參加達(dá)到了預(yù)期效果。
八、做好安排隱患排除工作。
檢查排除隱患：對73個院落井蓋進(jìn)行檢查，購置修補井蓋7套;將鍋爐房地面鏟平防止絆腳;對房建養(yǎng)護(hù)的細(xì)微之處做進(jìn)一步處理，針對衛(wèi)生間和食堂地面光滑，施工單位主動進(jìn)行了返工，安全工作隨時檢查。
九、開展文化建設(shè)培訓(xùn)在全體職工中開展了《守護(hù)、陽光、路》石黃處組織文化體系的學(xué)習(xí)，對“石黃使命、石黃愿景、石黃核心價值觀、“石黃精神”以及石黃處組織文化體系第四篇8方面相關(guān)理念等內(nèi)容進(jìn)行了重點學(xué)習(xí)，并針對職工的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了問卷考試。通過學(xué)習(xí)我站職工對陽光文化、家文化和責(zé)任文化這三種充滿友愛、活力、忠誠的文化體系構(gòu)成元素有了深刻理解。增強了陽光服務(wù)意識。
十、認(rèn)真做好年度工作總結(jié)。
2010年即將結(jié)束，為了總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)工作，同時也便于站內(nèi)全面的了解職工工作情況，收費站組織全站職工對2010年的工作進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)。同時各班組、科室負(fù)責(zé)人對本部門的工作認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié)。并制定了2011年的工作計劃。
在全站職工的積極參與和共同努力下，收費站圓滿完成了第四季度的各項工作目標(biāo)。
2010年12月17日。
收費站月度工作匯報篇十四
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標(biāo)，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)。
蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
收費站月度工作匯報篇十五
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標(biāo)，高效地開展征收工作。現(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習(xí)、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進(jìn)行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站月度工作匯報篇十六
2013年，二季度我站稽查人員在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、偷逃車輛通行費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想，全面落實公司、管理處、管理所目標(biāo)責(zé)任考核，按照各項收費管理制度的要求，以務(wù)實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)站點收費秩序的正常開展，現(xiàn)將2013年二季度站點稽查工作情況總結(jié)如下：
一、外部稽查：回隆站二季度查獲偷逃通行費行為主要有倒卡、沖卡兩種，在曲靖管理所的統(tǒng)一部署及帶領(lǐng)下，回隆站緊密聯(lián)合執(zhí)法部門對偷逃費行為進(jìn)行治理，一季度共查處偷逃通行費行為車輛8輛次，追回通行費共計40517元。
二、內(nèi)部稽查：回隆站嚴(yán)格按照上級要求，為更好的落實各項稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查對收費車道、收費亭進(jìn)行例行稽查共計270次，抽查收費員810人次，抽查監(jiān)控圖像135小時。
在內(nèi)部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。1、充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能，節(jié)省時間的同時對收費員不經(jīng)意的舉動也能觀察細(xì)致便于及時通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最終目的。2、加強宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生稽查，制定了詳細(xì)的宿舍管理規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范要求落實宿舍內(nèi)務(wù)工作。3、加強特殊時段的稽查。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)站點的收費管理工作。存在不足：稽查過程中仍然存在較多薄弱環(huán)節(jié)，不重視細(xì)節(jié)及稽查的全面性。
為了更好的開展接下來的稽查工作，結(jié)合站點實際對接下來的稽查工作進(jìn)行計劃如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落實到稽查內(nèi)容的整改結(jié)果，每次稽查結(jié)束后稽查人員進(jìn)行簡單的總結(jié)。
2、加強行為規(guī)范、記錄本填寫等的日常培訓(xùn)與鞏固學(xué)習(xí)、強調(diào)填寫注意事項，提高站點人員的行為規(guī)范，同時樹立全站人員提高勞動紀(jì)律的自我約束意識。
3、每日的圖像稽查及時抽查及時通知整改，對勞動紀(jì)律及文明服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督，做到痕跡化管理以便為月底考核提供資料信息。
回隆站將全面貫徹落實目標(biāo)責(zé)任考核的要求，認(rèn)真分析出現(xiàn)問題，及時整改，確保維護(hù)正常的收費秩序。
2013年6月18日。
收費站月度工作匯報篇十七
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
收費站月度工作匯報篇一
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。
作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位我所在處的指導(dǎo)下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負(fù)責(zé)建章建制，收費科負(fù)責(zé)日常稽查。兩個職能部門及時進(jìn)行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學(xué)的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標(biāo)兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務(wù)的完成和各項工作的不斷改進(jìn)。
在各收費班組之間開展了相互交流學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過交流學(xué)習(xí)和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)人員對照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的.《崗位職責(zé)》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設(shè)相結(jié)合，全面提高員工素質(zhì)。
我們認(rèn)為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達(dá)到“亮化”高速公路整體形象的目標(biāo)，通過內(nèi)強素質(zhì)達(dá)到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質(zhì)，我們開展了各種形式的教育培訓(xùn)活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和文明服務(wù)水平。
年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量不受影響，我們始終緊密結(jié)合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓(xùn)，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保了文明形象和各項任務(wù)的完成。
抓好崗前培訓(xùn)。兩年來，我們進(jìn)行了數(shù)次培訓(xùn)、軍訓(xùn)。員工經(jīng)過嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練磨練了意志、強化了紀(jì)律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓(xùn)。在崗的收費員每周都要進(jìn)行各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)精神，我所在全線率先于6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學(xué)習(xí)活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結(jié)成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進(jìn)行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎(chǔ)上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務(wù)較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責(zé)任書、有檢查、有總結(jié)表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓(xùn)的方式。
通過崗中培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，例如收費速度、結(jié)賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學(xué)習(xí)的兄弟所進(jìn)行業(yè)務(wù)操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關(guān)制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，20，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進(jìn)行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務(wù)考試、日常考核、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結(jié)合，促進(jìn)良好風(fēng)氣的形成。
1、通過調(diào)研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務(wù)的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲。
收費站月度工作匯報篇二
20__年__收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。透過扎實開展大檢查，嚴(yán)格值班巡查，全面落實職責(zé)和措施，嚴(yán)密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:。
一、精心組織，及早安排。
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進(jìn)一步明確職責(zé)，落實職責(zé)，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由__任組長__副組長，班長、票務(wù)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
二、做好基礎(chǔ)工作。
強化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓(xùn)計劃，對所有職工進(jìn)行了有關(guān)職業(yè)健康、安全環(huán)境、應(yīng)急突發(fā)事件等教育工作，培訓(xùn)教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護(hù)、風(fēng)險管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳，提高安全意識。
在全年工作中，我站緊密結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標(biāo)語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關(guān)愛生命。關(guān)注安全。
四、加強值班巡查，確保信息暢通。
__收費站嚴(yán)格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責(zé)和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
五、安全生產(chǎn)工作開展?fàn)顩r：
今年來，根據(jù)___所安全生產(chǎn)教育工作相關(guān)要求，提高廣大職工安全意識和責(zé)任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災(zāi)、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學(xué)習(xí)。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作會議，組織職工學(xué)習(xí)省__局下發(fā)的相關(guān)安全管理文件。使全體職工從思想上認(rèn)識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關(guān)法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災(zāi)、防暴等知識的學(xué)習(xí)和演練工作。通過開展學(xué)習(xí)演練相結(jié)合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的工作打算。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施:。
一是狠抓安全生產(chǎn)職責(zé)制落實。進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)主體職責(zé)，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)逐級分解，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步增強廣大職工的安全職責(zé)意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進(jìn)行整改，鞏固安全檢查效果。
收費站月度工作匯報篇三
大家好！我是來自**高速公路收費站的**。今天，我給大家演講的題目是《甘當(dāng)高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。
20xx年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的中國人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。
近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產(chǎn)、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關(guān)。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關(guān)效能建設(shè)年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務(wù)、化工作為奉獻(xiàn)，把高速公路的每一個收費崗?fù)?、每一公里路面、每一對服?wù)區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務(wù)的平臺。
就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復(fù)一日、年復(fù)一年，以路為家，以務(wù)實求真、為民服務(wù)的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻(xiàn)著。寂靜的深夜，當(dāng)人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當(dāng)人們?nèi)覉F(tuán)圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗?fù)?，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊奈枧_，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......
收費站月度工作匯報篇四
2011年度右衛(wèi)收費站
安全
生產(chǎn)工作總結(jié)報告 為了切實做好安全生產(chǎn)工作，做到“安全責(zé)任、重在落實”嚴(yán)格執(zhí)行建管處的《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核辦法》的相關(guān)規(guī)定，落實監(jiān)管處相關(guān)文件精神，把好安全關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。同時為落實年初簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書，增強員工安全責(zé)任意識，我站做了大量的工作，現(xiàn)將我站安全工作總結(jié)如下：
一、 組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強管理
成立以站負(fù)責(zé)人為第一負(fù)責(zé)人，站安全員、管理人員、收費班長等為主要成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并在收費崗?fù)づ鋫洮F(xiàn)場安全員。堅持做到人員調(diào)換立即更新小組成員，從而明確具體職責(zé)，將安全生產(chǎn)切實落實到個人，做到專人專項負(fù)責(zé)。
站內(nèi)一直著力于職工的安全教育培訓(xùn)工作，每月都會建立符合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的安全教育培訓(xùn)制度，并根據(jù)制度每月開展一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會，安全生產(chǎn)列會，組織班組學(xué)習(xí)會，站安全生產(chǎn)對每一位收費員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，樹立深刻的安全生產(chǎn)思想觀念。
三、 加大日常及節(jié)前安全檢查力度
了積極整改，并在下個的檢查前進(jìn)行復(fù)查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節(jié)日期間營運工作的正常運行，有效防范了安全事故的發(fā)生。
四、 嚴(yán)格值班制度，加強安全監(jiān)督
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)值班表，每天加強安全方面的檢查和監(jiān)督，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，防范與未然。為杜絕收費站外人員停留收費廣場，帶來的安全隱患，收費站由收費班長負(fù)責(zé)加強巡查力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進(jìn)入收費站的人員進(jìn)行勸離。安全值班員要每日對收費崗?fù)?，辦公樓，宿舍，食堂進(jìn)行檢查。
五、 開展各項活動，深化活動內(nèi)涵
我站積極相應(yīng)建管處有關(guān)開展各項安全生產(chǎn)活動的倡議，并組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展了“安全生產(chǎn)月”系列活動，緊急預(yù)案演練，等活動。
（一）、安全生產(chǎn)月活動
1、整治次序，確保生產(chǎn)。收費站是我們安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們整個安全生產(chǎn)工作中最重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們格外重視和加強對收費廣場的巡查，通過教育和隨時隨地的稽查和加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留廣場的`外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。
2、做好安全生產(chǎn)宣傳工作，使安全意識深入人心。
3、演練預(yù)案，加強應(yīng)急能力。每月進(jìn)行一次安全預(yù)案演練。
（二）、開展班組安全建設(shè)活動
1、各班組每月制定和實施班組安全計劃，搞好班組安全現(xiàn)場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。
2、站每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產(chǎn)會議上傳達(dá)。同時，設(shè)立獨立的班組安全臺帳，發(fā)動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。
3、推行班組安全標(biāo)準(zhǔn)化。按照國家現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和建管處安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合站內(nèi)的工作實際，制定班組安全標(biāo)準(zhǔn)。
（三）、“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動
在“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動中，站安全小組和領(lǐng)導(dǎo)小組本著大力發(fā)揮廣大職工和青年在安全生產(chǎn)中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識，素質(zhì)和技能，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律、抑制違章指揮的主動性和積極性，廣泛參與監(jiān)督、支持和推動安全生產(chǎn)工作。
在新的一年的工作中，我站將緊密落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)貫徹落實建管處的安全生產(chǎn)文件精神，不斷完善各項制度、落實責(zé)任、排查到位，全面推動安全生產(chǎn)各項工作的開展，進(jìn)一步促進(jìn)收費站認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度，完善事故應(yīng)急救援機制，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)保障水平，促進(jìn)收費站安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我站各項工作的開展穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
大呼高速建設(shè)管理處右衛(wèi)收費站
二〇一二年一月二日
xxx的安全生產(chǎn)工作在公司、分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的幫助下，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針。以“平安公路”和“百日安全生產(chǎn)”活動為契機，提高安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)，強化安全管理和一線人員的安全責(zé)任意識，推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位，保證了xxx各項工作順利開展。下面就xxx的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
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收費站月度工作匯報篇五
___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進(jìn)，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達(dá)和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進(jìn)行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1055590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。
積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面。
截止到_時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為_臺次，出口超限移交路政的車輛為_臺次，罰款約_元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。
協(xié)勤員護(hù)送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀(jì)宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。
另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習(xí)慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監(jiān)控工作方面。
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責(zé)任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行妥善的管理和及時的'上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細(xì)致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面。
雖然我站的出納票證工作由一人承擔(dān)，但工作仍做的細(xì)致、明確，權(quán)責(zé)分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細(xì)完整，票據(jù)日清月結(jié)。
六站容站貌方面。
___收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標(biāo)準(zhǔn)的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。
七在團(tuán)支部工作方面。
團(tuán)支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團(tuán)支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進(jìn)。
收費站月度工作匯報篇六
時光匆匆，一個月很快就要過去了，回首過去的一個月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的一個月工作中，我嚴(yán)格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作?，F(xiàn)從以下幾個方面對這一個月的工作進(jìn)行總結(jié):。
一、以人為本，以工作為中心。
1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：上班前認(rèn)真做好列隊講評。上班時認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細(xì)核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提升自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向收費稽查人員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關(guān)系：我始終認(rèn)為班長是為收費稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
3、與本站其他班的關(guān)系;交班時檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團(tuán)結(jié)互助，通力合作，合力提升交接班的質(zhì)量。
三、班組人員管理。
1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提升收費正確率和效率，提升對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、工作中的不足。
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
收費站月度工作匯報篇七
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。20底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。
2003年，作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位，我所在處的指導(dǎo)下，全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓住“五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的.提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握。現(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，2003年，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
管理所建立了完備的檢查考核體系：辦公室專門負(fù)責(zé)建章建制，收費科負(fù)責(zé)日?；?。兩個職能部門及時進(jìn)行階段考核工作，把考核工作的落腳點放在及時發(fā)現(xiàn)問題、彌補管理漏洞上，以科學(xué)的管理理念和方法，大大增強了管理所管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。通過對考核工作的具體實施，從中查出不合格項及時予以改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)好的管理做法則加以強化。做到從管理人員到一線收費員，工作有檢查考核、發(fā)現(xiàn)問題有整改措施、每月和年終有指標(biāo)兌現(xiàn)。在不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗、解決問題的良性循環(huán)中，確保各項任務(wù)的完成和各項工作的不斷改進(jìn)。
在各收費班組之間開展了相互交流學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過交流學(xué)習(xí)和統(tǒng)一，對整個隊伍的規(guī)范化管理起到了明顯的作用。
為規(guī)范員工行為，管理所創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)人員對照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工作實際，本著易記好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收費員、稽查員、監(jiān)控員、及辦公室管理人員的《崗位職責(zé)》，并印成小冊子發(fā)到手上、掛在墻上使大家隨時可見，并通過檢查執(zhí)行情況，有效地規(guī)范了員工的行為，糾正不符合規(guī)范要求的現(xiàn)象。
三、創(chuàng)建工作與員工隊伍建設(shè)相結(jié)合，全面提高員工素質(zhì)。
我們認(rèn)為文明行業(yè)的創(chuàng)建活動就是要通過“亮化”員工個人形象來達(dá)到“亮化”高速公路整體形象的目標(biāo)，通過內(nèi)強素質(zhì)達(dá)到外樹形象的目的。圍繞提高員工隊伍整體素質(zhì)，我們開展了各種形式的教育培訓(xùn)活動，目的是盡快提高整個員工隊伍的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和文明服務(wù)水平。
2003年以后，員工隊伍有了變化，為了能夠保持隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量不受影響，我們始終緊密結(jié)合實際，抓住崗前、崗中兩種形式的培訓(xùn)，在全處率先實施競聘上崗、末位淘汰制，有效的保持了隊伍的穩(wěn)定，提高了員工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保了文明形象和各項任務(wù)的完成。
抓好崗前培訓(xùn)。兩年來，我們進(jìn)行了數(shù)次培訓(xùn)、軍訓(xùn)。員工經(jīng)過嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練磨練了意志、強化了紀(jì)律、規(guī)范了行為，又通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)使他們掌握了崗位的基本要求。
堅持崗中培訓(xùn)。在崗的收費員每周都要進(jìn)行各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練；為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能，全面掌握各崗位技能，打造一支全能型的隊伍，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)精神，我所在全線率先于年6月―9月開展員工崗位輪換、管理人員下車道學(xué)習(xí)活動，每個班組都為輪崗人員指定一名老員工作師傅，結(jié)成幫教對子，采取“師帶徒”的方式進(jìn)行幫教，使每個員工成為能夠勝任收費所各個崗位工作的多面手，極大地提高了工作效率。在一對一的基礎(chǔ)上，又采取了骨干小組專項幫教，對考核不合格、單項業(yè)務(wù)較差的員工缺什么補什么。這樣老帶新、好的幫差的，有責(zé)任書、有檢查、有總結(jié)表彰，使大批的“新員工”上崗，能夠平穩(wěn)過渡，也得益于這種崗中培訓(xùn)的方式。
通過崗中培訓(xùn)，員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，例如收費速度、結(jié)賬速度、點鈔速度、識別假幣能力及識別假行駛證能力不斷被突破。2003年，我們還積極為前來交流學(xué)習(xí)的兄弟所進(jìn)行業(yè)務(wù)操作、模擬現(xiàn)場識別假行駛證演示，受到了兄弟單位的一致贊揚。
管理所堅持“能者上、平者讓、庸者下”的原則，按照管委會和管理處有關(guān)制度規(guī)定，和“公開、公平、公正”、“民主、平等、擇優(yōu)、注重工作實績”的原則，2004年，通過1-5月份的動員籌備，8月份順利進(jìn)行競聘上崗。員工勇躍參與競聘，全所競爭氣氛濃烈，通過員工自薦報名、業(yè)務(wù)考試、日常考核、員工評議及各考評小組對其演講答辯打分和管理處（管理所）集體綜合意見，最終按照得分高低選擇高分為上崗人員實行聘任，通過這次競聘，有四位收費員在管理人員、監(jiān)控人員和收費班長的競聘中脫穎而出。競聘上崗充分激勵了員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。
四、創(chuàng)建工作與多種形式的思想政治工作相結(jié)合，促進(jìn)良好風(fēng)氣的形成。
1、通過調(diào)研，確定思想政治工作的重點。
管理所人員平均年齡27歲，這些人的世界觀、人生觀、價值觀尚未最終成型。要讓他們在完成收費任務(wù)的同時，又能對外展示四個形象，要求確實比較高。如何管好、教育好這樣一支隊伍，是我們思想政治工作的重要課題。
只靠簡單說教、靠造聲勢的大轟大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必須知道他們想什么、要什么，有針對性地開展工作，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。
為此，自開通以后，收費所領(lǐng)導(dǎo)立即深入基層，開展調(diào)研活動，召開了數(shù)次座談會，全體一線員工參加了座談。事后整理意見和建議，主要反映了他們關(guān)心的今后出路問題、如何繼續(xù)學(xué)習(xí)問題、崗位考核太多、管理太嚴(yán)有些不適應(yīng)、生活枯燥等問題。
通過調(diào)研，獲取了第一手信息，確定了思想教育的重點，認(rèn)為，在嚴(yán)格管理的同時，必須附之以良好的服務(wù)與真誠的關(guān)心。把思想工作和解決實際問題相結(jié)合、“以人為本”，把無情管理和有情服務(wù)相結(jié)合，把打擊歪風(fēng)邪氣和弘揚正氣相結(jié)合，把普遍教育和個別幫助相結(jié)合。目前在管理所，各級管理人員了解收費員需要，關(guān)心收費員思想和生活，已成為共識。今年管理所工作報告提出了“走動管理”的工作方法，即“走進(jìn)收費崗?fù)ぁ⒆哌M(jìn)員工生活”。目的是了解員工的思想和需求，有針對性地開展工作。
2、開展多種形式的企業(yè)文化活動。
根據(jù)收費員反映生活枯燥單調(diào)的問題，開展了一系列的活動。春節(jié)前，各員工自編自演文藝節(jié)目，層層演出，一批反映員工工作、生活實際，弘揚愛崗敬業(yè)精神的小品、相聲，被創(chuàng)作出來，一批文藝骨干脫穎而出。管理處團(tuán)總支組織的慶開通一周年演出，我所數(shù)個節(jié)目參與，基層幾百人觀看，反映強烈，即愉悅了生活，又達(dá)到了教育的目的。
20至今前后幾次投入資金，建造活動場所如籃球場、乒乓球室等，配備了文體器材開展文體活動，使員工充分感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和溫暖，使員工更加熱愛工作，增加了隊伍的凝聚力和團(tuán)隊精神。
3、完善制度，不斷建立有效機制。
從2003年上半年開始，所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研，結(jié)合我們收費工作的實際，將原先的“四班三運轉(zhuǎn)”改為“四班兩運轉(zhuǎn)”制度，極大地提高了收費效率，同時保障了三班人員的休息，使每位員工有更飽滿的熱情面對過往司乘人員。經(jīng)過一年多時間的實踐，證明了這一制度的有效性，并得到管委會認(rèn)同，目前已在**全線得到推廣。
4、學(xué)先進(jìn)、樹標(biāo)兵，發(fā)揮典型的帶頭作用。
根據(jù)**高速公路管委會、管理處的會議精神和工作要求，管理所結(jié)合工作實際，深入開展了評選先進(jìn)和三文明評選活動。通過開展此項活動，在廣大員工中開創(chuàng)學(xué)先進(jìn)、講奉獻(xiàn)、爭一流、比貢獻(xiàn)的新局面，為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成全年的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)合工作實際情況，制定了詳細(xì)的評選辦法，管理所在全所范圍每月開展三文明評選活動，目的是鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。在三文明的評選活動中，開通以來有150余人次先后榮登光榮榜！
總之，開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動以來，我們的各項工作都有了較大的進(jìn)展和提高，但是，離我省文明行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還有差距，我們要借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，繼續(xù)深入開展系列創(chuàng)建活動。2004年我們的工作重點是：總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，再上臺階。以班組建設(shè)為重點，加強隊伍建設(shè)，提高全員綜合素質(zhì)。進(jìn)一步深入宣傳文明行業(yè)創(chuàng)建的重要意義，提高員工文明服務(wù)的意識，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)，為司乘人員提供更加滿意的服務(wù)，努力實現(xiàn)各項創(chuàng)建目標(biāo)。
收費站月度工作匯報篇八
回顧收費管理所的發(fā)展歷程，始終得益于文明行業(yè)的創(chuàng)建活動。底**高速公路開通伊始，我所就以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重形象建設(shè)，參與了創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動，按照上級下發(fā)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了全面工作。在這期間我們接受了若干次內(nèi)檢外查。在不斷對照標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、彌補不足的過程中，單位的兩個文明建設(shè)全面起步，拉動規(guī)范化管理水平和服務(wù)質(zhì)量迅速提高，在剛剛建所一年時間，就被評為縣級“衛(wèi)生先進(jìn)單位”、縣級“文明單位”和市級“青年文明號”單位。**收費所親切自然的文明用語、各項延伸服務(wù)的措施和優(yōu)美的所容所貌，都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評和社會各界的贊揚。.
作為**高速公路管委會的年度先進(jìn)單位我所在處的指導(dǎo)下全面開展了創(chuàng)建**高速公路文明行業(yè)活動。
為了實現(xiàn)創(chuàng)建目標(biāo)，管理所年初及時成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，召開動員大會，廣泛深入宣傳，開展一系列的創(chuàng)建活動，做到了動員廣泛，目標(biāo)明確，措施具體。充分發(fā)揮團(tuán)員青年的先鋒作用，激發(fā)每位團(tuán)員青年的創(chuàng)造力，通過創(chuàng)辦《征費期刊》展現(xiàn)我們高速公路收費員的風(fēng)采，緊緊圍繞“群眾滿意”這個中心，圍繞樹立“四個形象”抓裝五個結(jié)合”開展創(chuàng)建文明行業(yè)的工作。
一、以顧客滿意為中心，強化服務(wù)意識，樹立“四個形象”
作為一個特殊的服務(wù)性行業(yè)，滿足客戶的.合理要求是我們應(yīng)盡的責(zé)任。文明行業(yè)創(chuàng)建工作只有得到社會的廣泛認(rèn)可，才算真正達(dá)到目的。為此，管理所廣泛向社會宣傳我們的創(chuàng)建工作，為過往司機客戶發(fā)放了《服務(wù)承諾》千余份，做到“百分之百的收費員向百分之百的客戶使用文明用語”，誠懇地希望過往司乘人員對**高速公路文明行業(yè)創(chuàng)建活動給予大力支持，并提出寶貴的意見和建議。同時，服務(wù)卡還公布了服務(wù)監(jiān)督電話。
為保證服務(wù)承諾的切實落實，我所從難點、熱點工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路車流量每年以較快的速度增長，高峰時段易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在黃金周期間，擁堵情況更加明顯。這種情況特別容易造成社會不滿，給企業(yè)造成不良影響。針對這種情況，所多次組織調(diào)查、統(tǒng)計、分析，確定了日、周、年的保暢重點并制定了相應(yīng)的措施。在一天中，早晚上班時間是重點；在一個月中，每周的周末兩天是重點；在一年中“三個黃金周”和清明節(jié)前后的休息日，是我們突擊的重點。我們根據(jù)重點分別制定“保暢通工作預(yù)案”，確保早、中、晚24小時車道暢通。
在黃金周抽調(diào)人員備崗加班，在收費站增開備用車道，盡最大努力最大限度地保障車輛安全暢通。我們的服務(wù)感動了司機，求得了過往司機的理解。冬天，看到收費員凍僵的雙手，夏天，看到收費員滿頭大汗，許多司機都為收費員的付出所感動。在黃金周期間不但沒有投訴，還受到有關(guān)媒體和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。去年春運期間，管理處領(lǐng)導(dǎo)路過我們**所，特意下車慰問收費員，對我們的工作表示滿意。
2、強化文明用語，體現(xiàn)人文關(guān)懷。收費員的文明用語的使用情況納入到了收費所《勞動紀(jì)律考核辦法》及《收費員考核細(xì)則》，收費科加大了檢查考核力度，對收費員跟蹤稽查，并經(jīng)常進(jìn)行暗查，對文明用語不規(guī)范的員工，給予引導(dǎo)教育乃至處罰，確保文明用語使用率達(dá)到100%。在此基礎(chǔ)上，我們根據(jù)顧客提出的建議，將原來入口的“您好，請走好”改為“您好，歡迎走**高速”；遇重大節(jié)日，我們會說“您好，祝您節(jié)日好”；雨雪天氣，我們會提醒司機“請您注意交通安全”，受到了過往司機的好評。在不同場合接觸社會各界人士，都對我們的文明用語印象深刻，也受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
3、指路服務(wù)是我們**收費所傳統(tǒng)的延伸服務(wù)項目之一。**仙都風(fēng)景區(qū)是國家級風(fēng)景旅游點，周邊景點多，新開發(fā)的道路多，過往司機經(jīng)常向收費員問路。根據(jù)群眾的需求，去年“五一”黃金周前，管理所重新整理、印制了《行車指南》1000余份。該項服務(wù)措施的提出，方便了游客出行，受到了廣大司乘人員的一致好評。
**新區(qū)建成后，一度使我們很尷尬，由于地域廣闊，新建成的多。
條道路縱橫交叉，而且全面啟用道路新名稱，甭說是我們年紀(jì)輕的收費員，很多“老**”也找不到地兒，遇上外地司機問路常常是一臉茫然，回答不上來。根據(jù)群眾反映，我們組織人員到新區(qū)及周邊進(jìn)行調(diào)查，及時熟悉新區(qū)道路、區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位位置，要求收費員準(zhǔn)確掌握?，F(xiàn)在我所全體收費員，都能為前往**各地的司機準(zhǔn)確指路。
4、在道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化方面，及時向管理處建議，要求路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)重新施畫了部分路段的道路標(biāo)線，對收費站安全島和燈桿進(jìn)行了徹底粉刷，補植綠化隔離帶，增設(shè)警示牌，在美化路容路貌的同時也減輕了該路段的交通壓力。針對出口匝道路段坡陡彎急，容易引發(fā)事故的情況，20，管理處組織人員在此路段鋪設(shè)了“振動減速標(biāo)線”，以增加車輛的剎車阻力和提醒疲勞駕駛的貨車司機，提高了道路安全系數(shù)。一系列道路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境美化的施工作業(yè)，為過往車輛提供了安全、暢通、優(yōu)美的行車環(huán)境。
二、創(chuàng)建工作與加強規(guī)范管理相結(jié)合，加強企業(yè)各項基礎(chǔ)工作。
所領(lǐng)導(dǎo)多次在會上提出，必須把文明行業(yè)創(chuàng)建和規(guī)范化管理結(jié)合起來。沒有管理的規(guī)范化，文明行業(yè)創(chuàng)建就沒有基礎(chǔ)，就經(jīng)不住考驗，創(chuàng)建成功了也不會長久。
管理所開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動以來，按照各項運營管理標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，加強了各項工作的規(guī)范化，使各項工作有章可循、有據(jù)可依。
去年初，收費所組織全體員工就《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》和《**省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的考試，并將這一工作納入到各收費班組的日常學(xué)習(xí)教育工作和業(yè)務(wù)考核項目之內(nèi)，作為一項常抓不懈工作抓實抓好。
收費站月度工作匯報篇九
春節(jié)將至，為切實做好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，及時消除各類安全隱患，全力維護(hù)春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，保證各項工作正常有序開展。近日，海拉爾收費站本著“安全第一、預(yù)防為主、確保暢通”的原則，由站長帶隊，各股室負(fù)責(zé)人參加，在全站開展了節(jié)前安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
一是做好機電設(shè)備安全隱患排查。本著“不放過任何一個細(xì)節(jié)”的工作態(tài)度，對收費設(shè)施、配電室、發(fā)電機房、鍋爐房、車庫、食堂等重點部位以及全站消防、用電、用水等重點工作進(jìn)行了全面細(xì)致的.檢查，并對存在的安全隱患及時整改，確保各項設(shè)備在節(jié)日期間正常運行。
二是做好應(yīng)急物資的儲備工作。提前做好應(yīng)急物資儲備工作，對融雪鹽、推雪板、鐵锨、掃帚、滅火器等物資儲備情況進(jìn)行清點，增加物資儲備數(shù)量，實現(xiàn)應(yīng)急物資供應(yīng)及時、保障有力，確保車道安全暢通。
三是做好值班值守工作。嚴(yán)格執(zhí)行24小時帶班值班制度，帶班值班人員堅守崗位，嚴(yán)守紀(jì)律，對各類突發(fā)狀況及時向站領(lǐng)導(dǎo)報告，一旦發(fā)生險情，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，不得遲報、漏報、瞞報。
收費站月度工作匯報篇十
每當(dāng)我踏上收費島、走進(jìn)收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責(zé)任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農(nóng)民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風(fēng)流淌、飄向遠(yuǎn)方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務(wù)，用心服務(wù)?！?BR> 收費站月度工作匯報篇十一
根據(jù)省公路局《關(guān)于確保全省普通公路通行費征收正常的緊急通知》及全市通行費工作會議精神，******收費站結(jié)合本站實際，以“保穩(wěn)定、促增長”為工作重點，以“盡快恢復(fù)正常收費秩序，盡快提升收費征管水平，確保通行費收入與去年同期相比不下降”為目標(biāo)，多措并舉保穩(wěn)定促增收。
一、抓政策。
宣傳，營造和諧收費氛圍。一是利用**電視臺《交通縱橫》欄目積極向社會各界宣傳當(dāng)前費收政策，盡力消除車主片面理解燃油稅費改革給收費工作帶來的不利影響，爭取社會各界對收費工作的理解和支持。二是向過往司乘人員發(fā)放宣傳單3000多份，主動上門到運輸企業(yè)和運輸大戶宣傳服務(wù)，加強與收費站駐地附近的單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組的聯(lián)系溝通，及時解決收費中的熱點、難點問題。三是在收費現(xiàn)場耐心細(xì)致解釋收費政策，對投訴電話進(jìn)行細(xì)心記錄，及時給予答復(fù)，減少收繳糾紛，確保通行費征收工作健康有序開展。
二、抓秩序整頓(來源：好范文/），提高通行費實征水平。在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，**收費站聯(lián)合公安交警、路政部門，從3月10日起開展為期半個月的收費秩序整頓工作，重點清理整頓使用過期ic卡車輛、轉(zhuǎn)借使用ic卡車輛、強行沖崗逃費等車輛。整治期間，共收繳過期ic卡351張，查處廢卡13張，辦理ic卡472張，日均增收5000千余元。整治活動有效維護(hù)了公平、和諧的費收環(huán)境，提高了實征水平，為全面完成今年收費任務(wù)夯實基礎(chǔ)。
三、抓內(nèi)部考核，促進(jìn)通行費征管增效。全市公路工作會議后，**收費站迅速制定了工作目標(biāo)和思路。首先是強化目標(biāo)管理，把年度計劃分解到月，落實到班，同績效工資掛鉤。其次是從創(chuàng)新管理體制入手，以站稽查小組為依托，每月進(jìn)行10次以上的內(nèi)部稽查，加大了對通行費收入和票證的稽查工作，進(jìn)一步約束了職工行為，嚴(yán)肅了站風(fēng)站紀(jì)，使全站各項工作明確化，規(guī)范化。
四、抓思想教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。**縣公路局成立了局黨委書記掛帥的維穩(wěn)專班，實行領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，多次召開職工座談會,對職工進(jìn)行正面引導(dǎo)，給職工吃下定心丸，減輕職工思想負(fù)擔(dān)，穩(wěn)定情緒。
截至3月25日，**收費站累計征收通行費319.1萬元，比上年同期增收22.3萬元，增幅7.5%，實現(xiàn)了一季度開門紅。
收費站月度工作匯報篇十二
蘇州市高等級公路管理中心于20__年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算xx.x億元，資本金占總投資的35(其中省交通廳定額投入xx.x億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20__年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于20__年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習(xí)、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進(jìn)行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持****重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站月度工作匯報篇十三
管理要求和口標(biāo)任務(wù)，全面開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作?，F(xiàn)就各方面工作總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)，建設(shè)一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正的職工隊伍。
1、重視站班子團(tuán)結(jié)，明確分工，各負(fù)其責(zé)。團(tuán)結(jié)是一個基層收費站各項工作順利開展的關(guān)鍵，要做到團(tuán)結(jié)就要確定共同的工作目標(biāo)，把集體利益放在首位，強調(diào)相互理解和寬容。所以，在日常工作中，站長與副站長之間要經(jīng)常溝通,對站內(nèi)各項工作劃分明確，使其各負(fù)其責(zé)。遇到重大問題及時召開站務(wù)會，通過商討來共同解決，增加工作透明度，消除可能發(fā)生的隔閡，增進(jìn)相互間的理解和信任，落實責(zé)任。工作采取直站式管理，盡量減少多重交叉引起的不必要的摩擦和推諉扯皮。
2、重視收費現(xiàn)場管理，發(fā)揮班長作用。班長是站長與員工的連接環(huán)，是各項制度落實的第…監(jiān)督人。在收費工作的現(xiàn)場管理中，班長發(fā)揮著重要的作用。班長最先發(fā)現(xiàn)收費過程中存在的問題，是化解、處理收費矛盾的第一關(guān)，也是特殊車輛操作的授權(quán)監(jiān)督人。收費任務(wù)的完成、制度的落實實施，及時上報下達(dá)、規(guī)范有序的收費現(xiàn)場管理這些都離不開班長，因此充分發(fā)揮班長的作用是至關(guān)重要的。
班長作為一個班組的核心人物，要盡可能的把自己是頭、有權(quán)發(fā)號施令的念頭壓下去，把監(jiān)督、控制等字眼壓下去，要更多地想的是對這個團(tuán)隊的責(zé)任，一切行動的目的就是要把工作做好。班長在實際工作中，要及時發(fā)現(xiàn)異常情況果斷處理，解決收費過程中出現(xiàn)的各種問題，竭盡所能為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良工作環(huán)境，使他們能更好的為駕乘人員服務(wù)。
3、重視思想工作，做好與基層員工的溝通。為了增強“愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識，提高全站員工的政治素養(yǎng)，一方面是以“三個代表”重要思想和“十八大”精神為指導(dǎo)，定期組織全站人員學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質(zhì);另一方面，通過開展各種活動，對員工進(jìn)行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風(fēng)范教育，立足本職，求真務(wù)實，發(fā)揚積極探索、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，爭創(chuàng)…流業(yè)績的隊伍。特別是對于去年年底新招的90后的收費員，他們大多是剛從學(xué)校畢業(yè)就參加工作，他們具有鮮明的群體特征，比如個性張揚、自以為是、不管他人感受，但他們中的大多數(shù)人本性善良，富有同情心，有一定的集體榮譽感。對于服務(wù)的理念他們還不能全盤接受，對于委屈服務(wù)還不能正確理解，站領(lǐng)導(dǎo)及班長經(jīng)常與他們溝通，了解他們的感受，對他們的工作進(jìn)行恰當(dāng)?shù)脑u價，讓他們盡快融入到團(tuán)隊中來，成為服務(wù)能手。
二、外塑形象，努力提高文明服務(wù)水平。
1、創(chuàng)造良好外部環(huán)境。收費站作為服務(wù)窗口，收費區(qū)域的環(huán)境是司乘人員對收費站的第一印象。因此營造優(yōu)美的服務(wù)環(huán)境，完善收費服務(wù)功能就至關(guān)重要。因此，xx站一直致力于做到收費區(qū)域設(shè)施規(guī)范統(tǒng)一，環(huán)境干凈整齊，收費亭窗明幾凈。長平高速施工以來，因施工和車流量的大幅增加,崗上工作環(huán)境惡劣、沙塵較大，為了解決這一問題，給司乘人員提供一個良好的通行環(huán)境，站內(nèi)積極配合物業(yè)部門安裝灑水裝置，有效地緩解了沙塵較大的問題。
2、提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。
服好務(wù)行大于言，做好服務(wù)工作不是喊口號，而是貴在執(zhí)行，贏在堅持，堅持用真心，真情、真意，服務(wù)每一位過往的司乘人員，樹立良好的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真處理好服務(wù)的每一個流程，以實際行動樹立形象，收獲信譽，體現(xiàn)素質(zhì)。
那么，在工作中，怎樣才能更好的做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)呢？保持陽光心態(tài)，做好微笑服務(wù)。
首先要樹立陽光的心態(tài)，從心底把服務(wù)重視起來，讓司乘被你感染，始終擁有陽光般的心態(tài)，這是做好服務(wù)的第一步。微笑可以消除疲勞，拉近與司乘之間的距離。因此，我們必須微笑著面對司乘，讓司乘人員從微笑中讀出友善，讀出信賴，讀出“用真心換取笑容，用真情打動顧客”的真誠。提高服務(wù)技能，打好硬件基礎(chǔ)。
收費站為司乘提供的最主要產(chǎn)品就是服務(wù)，服務(wù)技能的高低直接。
關(guān)系著真情服務(wù)的水平，精湛高超的服務(wù)技能是不斷提高服務(wù)水平的有力支撐。因此，收費員必須適應(yīng)社會發(fā)展和收費工作的需要，加強日常和定期的崗位業(yè)務(wù)練兵，不斷提高業(yè)務(wù)技能，使人人都能精通收費業(yè)務(wù)和服務(wù)技能，熟練掌握與人溝通的技巧，煉就過硬的服務(wù)本領(lǐng)，不斷滿足司乘日益增長的服務(wù)需求。為此，站內(nèi)把提高收費業(yè)務(wù)和服務(wù)技能放到各項工作的首位來抓。截止至11月26口，xx站共進(jìn)行了六次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、三次安全演練、兩次軍事化訓(xùn)練，都達(dá)到了預(yù)期的效果。
同時xx站還注重收費服務(wù)的硬件設(shè)施。在收費廣場設(shè)置了便民服務(wù)亭，為司乘人員免費提供開水、地圖、維修工具、藥品等。并在入口設(shè)置提示板，及時提示路況信息，天氣狀況，方便司乘人員提早做好出行路線的安排。
理解司乘人員的抱怨，學(xué)會心靈溝通。
我們服務(wù)的對象是司乘人員，要達(dá)到理想的服務(wù)就要了解司乘人員的所需所想，溝通就成為了實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵所在。我們收費員要學(xué)會換位思考，想到一些司乘人員常年奔波疲勞，心里難免會牢騷滿腹，在這時，我們不僅要有傳統(tǒng)的文明禮儀，應(yīng)有更多關(guān)心的言語。用我們的關(guān)心和熱忱，化干戈為玉帛，創(chuàng)造和諧的收費環(huán)境。3、規(guī)范使用文明用語。
語言是人內(nèi)在思想、情感的外在體現(xiàn)，是與人交往的橋梁，收費員應(yīng)重視文明用語的使用，做到三要：一要說話客氣；二要吐字清晰；三要態(tài)度謙遜。
收費人員文明用語應(yīng)分為五個層面，第一層是基本用語：“您好，謝謝，再見”；第二層為工作用語：“請您出示通行卡”、“您的車輛噸位是多少？”、“請繳通行費xx元”、“收您xx元，找您xx元，請收好票據(jù)”、“xx高速歡迎您！”、“一路平安”、“為了您的方便,請出示《行車證》”、“請稍候”、“請耐心等待,我需請示領(lǐng)導(dǎo)”等；第三層是節(jié)口用語：“春節(jié)好”、“元旦快樂”等；第四層是提示用語：“雨雪天，請注意行車安全”；遇有路上施工或事故時提示：“xx處施工，請注意行車安全”等；第五層是應(yīng)答用語。在實際工作中，應(yīng)答用語如何使用也是非常重要的。收費人員在回答司乘人員問話或解釋問題時，要耐心、細(xì)致、周到、詳盡，直至對方聽明白。當(dāng)問到自己不了解的情況時，主動找其他人幫忙解答，并向?qū)Ψ奖硎厩敢?。如“您的心情我們非常理解”、“歡迎批評指正”、“我們的服務(wù)不夠周到，請您原諒”、“真是對不起,給您添麻煩了，我一定將您的意見轉(zhuǎn)告我們領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)我們的工作”、“對不起，耽誤您的時間了”等。當(dāng)司乘人員提出合理請求時，應(yīng)問以肯定的回答。如：“是的”、“好”、“很高興為您服務(wù)”等。當(dāng)司乘人員對收費服務(wù)表示滿意時，應(yīng)謙虛地回答：“請不要客氣”、“這是我們應(yīng)該做的”、“您夸獎了”、“您太客氣了”等；如果司乘人員因故致歉，則應(yīng)該回答：“不要緊”、“沒關(guān)系”等。
使用文明用語的過程中也有一些禁忌，不能用不尊重或不耐煩地語氣對司乘人員，如：“嘿”、“喂”、“老頭”、“不知道”、“你”。
今年省局下達(dá)我市費收任務(wù)計劃為xxxx億元。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，當(dāng)前我們主要做了以下幾項工作：
強化了口標(biāo)責(zé)任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務(wù)計劃下達(dá)到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進(jìn)行了分解，落實責(zé)任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進(jìn)行考評，與征管經(jīng)費掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25日，萬元，%,%。完成任務(wù)與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責(zé)成當(dāng)?shù)毓范尉謪f(xié)調(diào)公安機關(guān)，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協(xié)調(diào)公安機關(guān)，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12日開始，全市收費站啟動緊急預(yù)案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內(nèi)保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結(jié)冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務(wù)，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災(zāi)”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳,詳細(xì)講解政策內(nèi)容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20口，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災(zāi)”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進(jìn)一步完善了制度。一是對收入分配制度進(jìn)行完善，對基礎(chǔ)工資、崗位工資、績效工資的比重進(jìn)行了調(diào)整，對績效工資的考核內(nèi)容進(jìn)行了補充，對如何進(jìn)行考核進(jìn)行細(xì)化。二是對月票制度進(jìn)行完善。全市通行ic卡由xxx領(lǐng)導(dǎo)審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。扎實開展標(biāo)準(zhǔn)化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進(jìn)行了檢查考評。我們?nèi)袆訂T，認(rèn)真自查，積極準(zhǔn)備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化收費站建設(shè)提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質(zhì)好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎(chǔ)上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
進(jìn)行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設(shè)。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據(jù)省市有關(guān)部門要求，進(jìn)行站點布局調(diào)研。在收費站設(shè)施改造維護(hù)方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進(jìn)行改造，正在抓緊做項目前期準(zhǔn)備工作。
第四季度工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：以下是我對本季度工作的總結(jié)。一、在思想方面。
在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，深刻領(lǐng)會“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展的深遠(yuǎn)意義，弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。同時，不斷加強自己的廉政學(xué)習(xí)，強化廉潔意識，在執(zhí)法工作中始終堅持公開、公正、公平的辦事原則，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、在工作方面。
程，確保節(jié)假口期間司乘人員安全、快速、愉快的通過我站。在節(jié)假日期間我及時與收費員溝通了解，及時有效的解決突發(fā)問題，加強員工禮儀禮貌和日常行為的規(guī)范，我站無一例投訴。每天不定時組織人員排查票亭和收費站周圍安全隱患，保證過往司乘人員和本站工作人員的安全。在黨的十八大召開期間，我站組織員工學(xué)習(xí)十八大報告中提出要加強黨性修養(yǎng)、廉潔從政、理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉，全面提高自身的素質(zhì)。不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。強化我們的法律法規(guī)、政策措施，從思想上改變工作作風(fēng)和精神面貌。切實提高全體執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，將報告精神貫徹到工作中去，更好的強化自身素質(zhì)。12月11日參加了路橋處組織的管理監(jiān)察支隊行政執(zhí)法人員培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)市政行政管理法、行政執(zhí)法行為規(guī)范、一般程序制作與規(guī)范和收費相關(guān)的法律知識，課后認(rèn)真與同事們交流和討論，確實讓知識學(xué)以致用。通過這次學(xué)習(xí)增強了自己的工作責(zé)任感和使命感。在以后的工作中我會以積極向上的精神，投入到工作中去，發(fā)揮好模范帶頭作用。
三、存在問題及計劃。
我在處領(lǐng)導(dǎo)及站長的關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下順利完成了各項工作，但我也深知自己還存在不足之處，例如業(yè)務(wù)能力還不強，有時做事不夠仔細(xì)，今后，我一定認(rèn)真克服缺點，做好各項工作。
今年省局下達(dá)我市費收任務(wù)計劃為xxxx億元。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，當(dāng)前我們主要做了以下幾項工作：
強化了目標(biāo)責(zé)任。提前謀劃，及早動手，爭取主動，避免出現(xiàn)前松后緊的情況。1月份前市處將任務(wù)計劃下達(dá)到縣段和各收費站，各站也已全部按班組、按月進(jìn)行了分解，落實責(zé)任到個人。同時完善獎懲激勵機制，以站為單位進(jìn)行考評，與征管經(jīng)費掛鉤，按季兌現(xiàn)。截止3月25口，萬元，%,%。完成任務(wù)與時間比略有超前，增收勢頭較好。
安排收費秩序整治。將xx和xx兩個站作為今年整治工作的重點，責(zé)成當(dāng)?shù)毓范尉謪f(xié)調(diào)公安機關(guān)，于一季度開展集中整治。目前兩站的整治工作已全面啟動。同時要求全市收費站協(xié)調(diào)公安機關(guān)，保持高壓態(tài)勢，加強攔截,鞏固整治成果，堵漏增收。
抗冰除雪保暢通，保安全。自元月12口開始，全市收費站啟動緊急預(yù)案，采取得力措施，全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班，打開所有通道，確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰，收費區(qū)域內(nèi)保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽，隨時向結(jié)冰路面鋪撒，車輛不打滑，不出事故。同時在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊，提醒過往車輛減速慢行，注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動，完善便民服務(wù)，24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全市組織收費人員xxx人次，購買除雪工具xxx套，破冰除雪xxxxxx平方米，撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方，為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次，全市收費站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。
落實免費通行政策。在“綠色通道”車輛和“抗冰救災(zāi)”車輛免費通行的政策執(zhí)行上，我們在全市收費站的醒目位置公開了免費通行的政策、范圍和時間期限，確保政策落實率100%。在免費通行初期，收費站人員還做到了主動宣傳，詳細(xì)講解政策內(nèi)容，確保優(yōu)惠政策真正得到落實。1月26日至3月20日，共免費放行“綠色通道”和“抗冰救災(zāi)”車輛xxxx臺次，減免通行費xxxxxxxx元。
進(jìn)一步完善了制度。一是對收入分配制度進(jìn)行完善，對基礎(chǔ)工資、崗位工資、績效工資的比重進(jìn)行了調(diào)整，對績效工資的考核內(nèi)容進(jìn)行了補充，對如何進(jìn)行考核進(jìn)行細(xì)化。二是對月票制度進(jìn)行完善。全市通行ic卡由xxx領(lǐng)導(dǎo)審批,各站ic卡由xxx審批，明確規(guī)定月票辦理程序和執(zhí)行情況必須公開。
扎實開展標(biāo)準(zhǔn)化收費站考評迎檢工作。3月xx日至xx日，省局檢查組對我市xx收費站進(jìn)行了檢查考評。我們?nèi)袆訂T，認(rèn)真自查，積極準(zhǔn)備，取得了較好的成績。已公示我市有xx個示范站，xx個一級站，xx個二級站，xx個三級站，其中新增示范站xx個、三級站減少xx個，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化收費站建設(shè)提檔升級。同時，各站評選出了費收成績突出、工作管理規(guī)范的班組和綜合素質(zhì)好、費收業(yè)績好的費收狀元。市處在各站評選的基礎(chǔ)上，推薦了2名收費員為省費收狀元，2個班組為省示范班組。
籌備組織了“費收杯”勞動競賽和“規(guī)范征管整改月”活動。兩項活動的實施方案已下發(fā)，3月18口在xxx收費站召開站長會對以上兩項活動進(jìn)行了安排部署。目前已開始運作。
站點建設(shè)。xxx站遷址工程主體工程基本完成，力爭xx月底前xx新站正式收費。同時，市處正根據(jù)省市有關(guān)部門要求，進(jìn)行站點布局調(diào)研。在收費站設(shè)施改造維護(hù)方面，市處計劃對xx、xx、xx、xxxx個站的大棚進(jìn)行改造，正在抓緊做項目前期準(zhǔn)備工作。
xxxx。
在第四季度的工作中，收費站以收費保暢為中心，緊緊圍繞著年度工作口標(biāo)，認(rèn)真開展了如下幾個方面的工作。
一、國慶獻(xiàn)禮，確保收費站口的安全暢通。
面對國慶長假和冬季惡劣天氣頻繁的車輛分流任務(wù)，龐大的車流不但是對站口通行能力的檢驗更是展示收費站良好的精神風(fēng)貌和文明形象的機會。為了確保節(jié)日期間收費站口的暢通，切實做好文明服務(wù)，召開專題會議，“不能以任何理由讓司乘長時間等待”為出發(fā)點，制定了具體措施。1、站區(qū)、廣場、車道衛(wèi)生時刻保持干凈、整潔，確保無白色垃圾、棄票。2、啟動防堵車應(yīng)急預(yù)案，開足車道，確保車輛快速通行。3、文明用語親切、肢體語言到位、解答問題耐心、妥善處理矛盾，避免投訴事件的發(fā)生。4、時刻備勤、票證室預(yù)備足夠的零錢，監(jiān)控室負(fù)責(zé)保障便攜機狀態(tài)正常。5、做好《節(jié)日期間服務(wù)保暢情況記錄》填寫、上報工作。6、做好節(jié)日期間的值班工作。
措施到位，我站及時將欲上高速堵塞交通的18位農(nóng)民工攔在了收費站口，并迅速聯(lián)系相關(guān)多個部門來站口及時解決，避免了交通堵塞和大量人員聚集。
二、開展豐富多彩的文體活動。
羽毛球場地也是熱鬧非凡，單打、雙打、混合打，熱身運動蒸騰的汗水驅(qū)散了秋天的寒意，一陣又一陣的叫好聲和笑聲充滿了站區(qū)。
運動會的召開，鍛煉了職工的身體，激發(fā)了大家拼搏進(jìn)取的工作熱情，讓大家以飽滿的熱情投入到欲進(jìn)隆冬的收費工作中。
三、開展“文明服務(wù)月”活動。
為了提高收費人員服務(wù)水平，提升服務(wù)形象，我站將10月份定為“文明服務(wù)月”，分三個階段開展了活動。
第一階段，微笑服務(wù)訓(xùn)練。以管理處“陽光服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)分別從面部表情、眼睛眼神、聲音語態(tài)三個方面認(rèn)真進(jìn)行了訓(xùn)練。
第二階段，以班組為單位進(jìn)行了肢體語言、文明用語練習(xí)。第三階段，結(jié)合以上兩個階段的訓(xùn)練內(nèi)容，收費員在收費過程中練習(xí)唱收唱付。通過綜合練習(xí)達(dá)到提升服務(wù)水平，縮短收費時間的效果，確保收費站口的暢通。
通過活動的開展，提高了大家的服務(wù)水平，提升了收費站的形象。
四、認(rèn)真做好迎接省檢工作。
10月21日，我站召開了迎接省檢動員會議。組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了高管局1287號、石黃處265號文件相關(guān)內(nèi)容，并對內(nèi)業(yè)資料、站容站貌、物品的定制擺放、監(jiān)控錄像等工作進(jìn)行了認(rèn)真的部署。組織大家打掃了院內(nèi)外、廣場、車道的衛(wèi)生，做好了迎接“省檢”準(zhǔn)備工作。
五、“創(chuàng)先爭優(yōu)”再掀高峰。
收費站通過召開全體職工會議，將創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，學(xué)習(xí)了焦彥龍廳長和王亮副部長在廳創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展再動員大會上的講話，認(rèn)真總結(jié)了上一階段收費站開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得的成效，動員全站職工積極投身于高速公路的建設(shè)，勇創(chuàng)先進(jìn)，爭當(dāng)優(yōu)秀，再掀高峰。重新溫習(xí)了“五個好”、“五帶頭”內(nèi)容。要求全站人員將創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入到口常的收費工作中，將創(chuàng)先爭優(yōu)深入的、全面的開展下去。要求全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶動收費站各項工作更好的向前發(fā)展。
六、積極配合房建專項工程驗收工作。2010年10月29日，由中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、石家莊市大業(yè)建筑工程有限公司、深州市東豪公路養(yǎng)護(hù)有限公司三家施工單位及河北裕華建設(shè)監(jiān)理公司、項目工程師高紅巧組成的工程交工驗收小組在收費站召開了工程驗收工作會議。會議針對室內(nèi)外給排水設(shè)施、暖氣管網(wǎng)改造、內(nèi)、外墻粉刷等工程項目的進(jìn)度、工程質(zhì)量、存在的問題等進(jìn)行了認(rèn)真的交流。并分別對辦公樓區(qū)、衛(wèi)生間、食堂、站區(qū)環(huán)境、污水處理、鍋爐設(shè)施、水泵房、崗?fù)ろ斉锏裙こ讨痦椷M(jìn)行了檢查驗收。
對鍋爐工的住所進(jìn)行了墻面粉刷；對食堂的衛(wèi)生間進(jìn)行了潔凈處理；對食堂污損的餐廳屋頂更換了三防板和燈管。
七、認(rèn)真組織開展“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務(wù)評比活動。
2010年11月26日，收費站召開了“我是河北高速,我是陽光使者”陽光服務(wù)評比活動動員會議。
會上，大家認(rèn)真學(xué)習(xí)了文件《關(guān)于印發(fā)石黃管理處2010年度“我是河北高速，我是陽光使者”陽光服務(wù)活動評比總體方案的通知》，站要求大家總結(jié)自己將近一年來陽光服務(wù)專題活動的開展情況，此次活動全員參與職工們積極參加達(dá)到了預(yù)期效果。
八、做好安排隱患排除工作。
檢查排除隱患：對73個院落井蓋進(jìn)行檢查，購置修補井蓋7套;將鍋爐房地面鏟平防止絆腳;對房建養(yǎng)護(hù)的細(xì)微之處做進(jìn)一步處理，針對衛(wèi)生間和食堂地面光滑，施工單位主動進(jìn)行了返工，安全工作隨時檢查。
九、開展文化建設(shè)培訓(xùn)在全體職工中開展了《守護(hù)、陽光、路》石黃處組織文化體系的學(xué)習(xí)，對“石黃使命、石黃愿景、石黃核心價值觀、“石黃精神”以及石黃處組織文化體系第四篇8方面相關(guān)理念等內(nèi)容進(jìn)行了重點學(xué)習(xí)，并針對職工的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了問卷考試。通過學(xué)習(xí)我站職工對陽光文化、家文化和責(zé)任文化這三種充滿友愛、活力、忠誠的文化體系構(gòu)成元素有了深刻理解。增強了陽光服務(wù)意識。
十、認(rèn)真做好年度工作總結(jié)。
2010年即將結(jié)束，為了總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)工作，同時也便于站內(nèi)全面的了解職工工作情況，收費站組織全站職工對2010年的工作進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)。同時各班組、科室負(fù)責(zé)人對本部門的工作認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié)。并制定了2011年的工作計劃。
在全站職工的積極參與和共同努力下，收費站圓滿完成了第四季度的各項工作目標(biāo)。
2010年12月17日。
收費站月度工作匯報篇十四
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標(biāo)，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)。
蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
收費站月度工作匯報篇十五
蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標(biāo)，高效地開展征收工作。現(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：
體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習(xí)、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進(jìn)行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
收費站月度工作匯報篇十六
2013年，二季度我站稽查人員在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、偷逃車輛通行費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想，全面落實公司、管理處、管理所目標(biāo)責(zé)任考核，按照各項收費管理制度的要求，以務(wù)實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)站點收費秩序的正常開展，現(xiàn)將2013年二季度站點稽查工作情況總結(jié)如下：
一、外部稽查：回隆站二季度查獲偷逃通行費行為主要有倒卡、沖卡兩種，在曲靖管理所的統(tǒng)一部署及帶領(lǐng)下，回隆站緊密聯(lián)合執(zhí)法部門對偷逃費行為進(jìn)行治理，一季度共查處偷逃通行費行為車輛8輛次，追回通行費共計40517元。
二、內(nèi)部稽查：回隆站嚴(yán)格按照上級要求，為更好的落實各項稽查工作，每日不少于三次采取抽查、巡查對收費車道、收費亭進(jìn)行例行稽查共計270次，抽查收費員810人次，抽查監(jiān)控圖像135小時。
在內(nèi)部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。1、充分利用監(jiān)控圖像的查詢功能，節(jié)省時間的同時對收費員不經(jīng)意的舉動也能觀察細(xì)致便于及時通知整改，有效提高稽查效率真正起到稽查的最終目的。2、加強宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生稽查，制定了詳細(xì)的宿舍管理規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范要求落實宿舍內(nèi)務(wù)工作。3、加強特殊時段的稽查。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)站點的收費管理工作。存在不足：稽查過程中仍然存在較多薄弱環(huán)節(jié)，不重視細(xì)節(jié)及稽查的全面性。
為了更好的開展接下來的稽查工作，結(jié)合站點實際對接下來的稽查工作進(jìn)行計劃如下：
1、日常不少于三次的稽查工作不能只注重形式，要落實到稽查內(nèi)容的整改結(jié)果，每次稽查結(jié)束后稽查人員進(jìn)行簡單的總結(jié)。
2、加強行為規(guī)范、記錄本填寫等的日常培訓(xùn)與鞏固學(xué)習(xí)、強調(diào)填寫注意事項，提高站點人員的行為規(guī)范，同時樹立全站人員提高勞動紀(jì)律的自我約束意識。
3、每日的圖像稽查及時抽查及時通知整改，對勞動紀(jì)律及文明服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督，做到痕跡化管理以便為月底考核提供資料信息。
回隆站將全面貫徹落實目標(biāo)責(zé)任考核的要求，認(rèn)真分析出現(xiàn)問題，及時整改，確保維護(hù)正常的收費秩序。
2013年6月18日。
收費站月度工作匯報篇十七
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。