高速公路安全管理工作總結(jié)大全（17篇）

    總結(jié)是整理思緒和經(jīng)驗(yàn)的有效方式。在寫總結(jié)時(shí)，我們要注意用詞準(zhǔn)確，避免含糊不清或使用模糊的形容詞。下面是一些令人印象深刻的總結(jié)范文，希望能夠引起大家的思考和共鳴。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇一
    局工會(huì)在20xx年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn)，以“十一五”和20xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會(huì)職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想，將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
    組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，在實(shí)際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強(qiáng)自覺(jué)性和堅(jiān)定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì)工作達(dá)到快、穩(wěn)、準(zhǔn)、實(shí)上來(lái)，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽(tīng)、多問(wèn)、多了解職工生活、學(xué)習(xí)情況，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來(lái)。
    為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí)，保證職工身體健康，局工會(huì)于20xx年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果，針對(duì)每名職工的身體健康情況、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健。
    在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào)。
    年初與辦公室、經(jīng)營(yíng)處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自?shī)首詷?lè)，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝，氣氛十分融洽，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。
    5月15至17日我局男、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團(tuán)體19支隊(duì)，女子團(tuán)體11支隊(duì)，參賽人數(shù)約150人。經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長(zhǎng)吉處張健、亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國(guó)勝；女子單打冠軍長(zhǎng)吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。
    5月25日至28日我局男、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)20xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì)，參賽人數(shù)達(dá)380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長(zhǎng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、長(zhǎng)吉處張健、四平處白國(guó)勝并列第五名，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌。
    以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開(kāi)展系列的女職工創(chuàng)先、爭(zhēng)先活動(dòng)，以“奮斗求解放，貢獻(xiàn)求地位”活動(dòng)，要求新時(shí)期女性增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值意識(shí)，注重典型的樹(shù)立與培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面。三八節(jié)期間，長(zhǎng)春處金梅、長(zhǎng)余處張偉被省婦聯(lián)評(píng)為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。
    年內(nèi)對(duì)工會(huì)會(huì)費(fèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查及把關(guān)，及時(shí)上繳工會(huì)會(huì)費(fèi)，上交費(fèi)率達(dá)到100%。
    如各項(xiàng)報(bào)表、各類答卷、各類捐款、各類活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)的贊助。
    本著實(shí)事求是的原則，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來(lái)完成工作。
    我局工會(huì)20xx年12月8日成立，任期已滿，需進(jìn)行換屆改選，并對(duì)已起草的《工會(huì)工作范圍》、《工會(huì)委員會(huì)規(guī)則》、《工會(huì)工作制度》、《職工代表大會(huì)條例實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會(huì)委員會(huì)要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充。
    建議各分工會(huì)在下半年工作中多開(kāi)展一些多彩的職工文體活動(dòng)，以競(jìng)賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來(lái)，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開(kāi)展起來(lái)，并達(dá)到升級(jí)的要求。
    （年末開(kāi)展職工生活大檢查工作，對(duì)生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處。
    我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設(shè)、物質(zhì)文明建設(shè)、政治文明建設(shè)，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)開(kāi)展工作，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長(zhǎng)人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長(zhǎng)人才、普遍開(kāi)展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來(lái)。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇二
    xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
    xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長(zhǎng)179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里，工程于20xx年10月開(kāi)工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見(jiàn)，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。
    xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬(wàn)元，建設(shè)期限為三年。
    項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
    在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。
    (一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作。
    xxx高速公路，通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力、有誠(chéng)信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開(kāi)、公正、公平、誠(chéng)信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。
    本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開(kāi)展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。
    (二)合同管理。
    在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開(kāi)合同談判會(huì)議對(duì)合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書(shū)，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過(guò)檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    (三)質(zhì)量管理。
    項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng)、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng)。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開(kāi)始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬(wàn)元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。
    1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購(gòu)材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。
    2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。
    3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開(kāi)，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。
    4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
    5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：
    (1)橋涵基坑開(kāi)挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開(kāi)挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開(kāi)挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
    (2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開(kāi)展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑?，F(xiàn)象。
    (3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。
    (4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。
    6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。
    在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開(kāi)展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無(wú)血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元、黃旗處罰1萬(wàn)元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。
    (四)安全管理。
    為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過(guò)完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開(kāi)展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問(wèn)題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無(wú)交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無(wú)安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開(kāi)展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
    (五)進(jìn)度管理。
    工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。
    在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。
    ——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)保恢復(fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。
    ——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ)，?？顚Ｓ?，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。
    ——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、?？顚Ｓ?，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。
    ——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長(zhǎng)鳴，xx公路結(jié)合。
    “廉政宣傳月”工作部署，通過(guò)開(kāi)展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無(wú)任何不廉潔現(xiàn)象。
    ——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開(kāi)展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng)。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等。
    ——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程，會(huì)同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過(guò)變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。
    本項(xiàng)目通過(guò)加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量明顯提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，但還存在如下問(wèn)題：
    1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。
    2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問(wèn)題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。
    3、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見(jiàn)，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開(kāi)始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。
    4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。
    總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇三
    第七條 機(jī)動(dòng)車行駛中，乘車人不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)向車外拋灑物品。?
    第十四條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)在行車道上行駛。?
    有四條以上車道的，設(shè)計(jì)時(shí)速高于一百三十公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運(yùn)汽車和設(shè)計(jì)時(shí)速低于一百三十公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。
    第十七條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：?
    （一）不準(zhǔn)倒車、逆行，不準(zhǔn)穿超中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；
    （二）不準(zhǔn)進(jìn)行試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車；?
    （三）不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；
    （四）不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；?
    （五）不準(zhǔn)右側(cè)超車；?
    （七）除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。?
    第二十條 除執(zhí)行緊急勤務(wù)的人民-警-察外，禁止在高速公路上欄截檢查車輛。?
    第二十一條 除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。?
    第二十三條 禁止在高速公路上設(shè)置廣告、宣傳標(biāo)牌。?
    （一）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?
    （二）不按規(guī)定超車或者變更車道的；?
    （三）在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
    （四）不按規(guī)定停車的。?
    （一）駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不合安全要求的機(jī)動(dòng)車的；?
    （二）車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈當(dāng)和設(shè)置警告檔志的。?
    （一） 載辦不符合規(guī)定的；?
    （二） 載物超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十以上的；?
    （四）駕車超過(guò)規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上行駛的；
    （五）正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的；?
    （六）不按規(guī)定保持行車間距的；?
    （七）未按規(guī)定系安全帶的；?
    第三十條 對(duì)違反交通管理行為的處罰程序，適用公安部有關(guān)交通管理處罰程序的規(guī)定。?
    第三十一條 違反本辦法第四條規(guī)定的，造成自身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。
    第三十二條 本辦法自一九九五年三月一日起施行。一九九０年三月二十六日公安部發(fā)布的《高速公路交通管理暫行規(guī)則》同時(shí)廢止。
    第一章總 則
    第一條為維護(hù)高速公路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保障人身安全及公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《河北省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。
    第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路上通行的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、乘車人以及其他與高速公路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，必須遵守本規(guī)定。
    第三條高速公路交通安全管理工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，遵循依法、便民、高效的原則。
    第四條省人民政府公安機(jī)關(guān)主管全省高速公路的交通安全管理工作。省人民政府公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門（以下簡(jiǎn)稱省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門）按規(guī)定的職責(zé)，具體負(fù)責(zé)高速公路的交通秩序管理、交通事故處理、治安管理和刑事案件的先期處置等項(xiàng)工作。高速公路沿線的縣級(jí)以上人民政府公安、交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管、環(huán)境保護(hù)、物價(jià)和氣象等有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的職責(zé)，做好高速公路交通安全的相關(guān)工作。
    第五條省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同省高速公路管理機(jī)構(gòu)，定期對(duì)高速公路的交通安全狀況進(jìn)行檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的交通事故易發(fā)路段，由有關(guān)單位按規(guī)定即時(shí)采取改進(jìn)措施。高速公路存在重大交通安全隱患的，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)部門，并向省人民政府報(bào)告。
    第六條對(duì)高速公路交通安全管理工作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。高速公路的'交通設(shè)施和有關(guān)資源、數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)共享。
    第 二章 通行規(guī)定
    第七條除從事高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、路政管理、故障清理、事故救援等工作的人員和專用車輛、機(jī)具外，行人、非機(jī)動(dòng)車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車、教練車、試驗(yàn)車和其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。
    第八條進(jìn)入高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合國(guó)-家-安-全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的故障車警告標(biāo)志和合格的滅火器具。機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛前，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)檢查車輛的輪胎、燃料、潤(rùn)滑油、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光、滅火器具和警告標(biāo)志，并保證齊全有效。
    第九條進(jìn)入高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配置安全帶。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统塑嚾藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。
    第十條在高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車不得超速、超員或者超載?？瓦\(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車除駕駛室外，其他部位不準(zhǔn)載人。
    第十一條貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車確需載運(yùn)超限的不可解體載運(yùn)物以及爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品或者劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，影響高速公路交通安全的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （三）夜間行駛時(shí)開(kāi)啟超限運(yùn)輸示高、示寬燈或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸警示燈；
    （四）按省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門指定的時(shí)間、路線、車道和速度行駛。
    第十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的車型和時(shí)速分道行駛。機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道、減速車道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)內(nèi)和收費(fèi)站通道行駛時(shí)，車速不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定的時(shí)速。沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的，在高速公路匝道、減速車道的時(shí)速不得超過(guò)六十公里；在收費(fèi)站廣場(chǎng)和服務(wù)區(qū)內(nèi)的時(shí)速不得超過(guò)二十公里；在收費(fèi)站通道的時(shí)速不得超過(guò)五公里。
    第十三條機(jī)動(dòng)車超越前方車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前一百五十米至一百米開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭，從左側(cè)相鄰車道超車。高速公路的同方向劃設(shè)兩條車道的，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、大型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車允許借用左側(cè)車道超車，但超車后必須立即駛回原車道，禁止連續(xù)超車；同方向劃設(shè)三條以上車道的，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、大型客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得使用最左側(cè)車道超車，非緊急情況下不得駛?cè)胱钭髠?cè)車道。
    第十四條在高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車通過(guò)交通事故現(xiàn)場(chǎng)、結(jié)冰路段、施工作業(yè)路段，以及遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件能見(jiàn)度不足五十米時(shí)，不得超車。
    第十五條機(jī)動(dòng)車變道行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前一百五十米至一百米開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭，并在確認(rèn)與擬駛?cè)胲嚨赖那胺杰囕v和后方來(lái)車都有充足的安全距離后再變更車道。
    第十六條機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)發(fā)生故障，遇有載運(yùn)物遺灑、飄散或者駕駛?cè)?、乘車人突發(fā)疾病等緊急情況需要臨時(shí)停車處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，停在應(yīng)急車道內(nèi)或者路肩上,并在必要時(shí)報(bào)警；
    （三）立即并持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間同時(shí)持續(xù)開(kāi)啟示廓燈和后位燈；
    （五）不得在行車道內(nèi)停車檢修；
    （六）緊急情況處理后需要繼續(xù)行駛時(shí)，在應(yīng)急車道或者路肩上提高車速，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙相鄰車道機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胄熊嚨馈?BR>    第十七條在高速公路設(shè)置警告標(biāo)志時(shí)，應(yīng)當(dāng)在確保安全的前提下沿應(yīng)急車道或者路肩外側(cè)行走。禁止以其他物品或者標(biāo)志代替警告標(biāo)志。
    第十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路因發(fā)生故障不能行駛的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）本規(guī)定第十六條第二項(xiàng)、第三項(xiàng)的規(guī)定；
    （二）在本車道來(lái)車方向一百五十米至二百米處設(shè)置警告標(biāo)志；
    （三）立即報(bào)警，并協(xié)助清障單位做好故障車輛清理工作；
    （四）因不能拖曳需要在行車道內(nèi)修理的，迅速選擇就近的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)修理。
    第十九條在高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車遇有前方交通阻塞、車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停車等候、行駛，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。不得穿插等候的車輛或者在應(yīng)急車道、路肩上行駛、停車。
    第二十條除有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定另有規(guī)定的外，機(jī)動(dòng)車不得在高速公路上停車、上下人員或者裝卸貨物。
    第二十一條駕駛?cè)嗽诟咚俟愤B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)間達(dá)到四小時(shí)的，應(yīng)當(dāng)停車休息，每次停車休息的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在二十分鐘以上。駕駛?cè)嗽诙男r(shí)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)八小時(shí)。
    第三章 交通安全保障
    第二十二條除公安機(jī)關(guān)的人民-警-察依法執(zhí)行緊急公務(wù)外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。高速公路交通警-察發(fā)現(xiàn)在高速公路行駛的車輛有交通安全違法行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用手勢(shì)或者高音喇叭喊話等方式，責(zé)令駕駛?cè)肆⒓醇m正或者將車輛引導(dǎo)到高速公路出口、收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域內(nèi)接受處理。
    第二十三條高速公路收費(fèi)站的工作人員對(duì)有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定禁止進(jìn)入高速公路的車輛和人員應(yīng)當(dāng)勸返。對(duì)強(qiáng)行進(jìn)入高速公路的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，由省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門依法處理。
    第二十四條高速公路管理機(jī)構(gòu)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)收集、匯總高速公路的交通流量、通行狀況、施工作業(yè)、氣象等與高速公路交通安全有關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，利用高速公路入口處和沿線設(shè)置的可變信息板、提示牌等設(shè)施及時(shí)發(fā)布，并提供給省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門使用。
    第二十五條在遇有重大交通事故、自然災(zāi)害、路面積雪結(jié)冰、低能見(jiàn)度氣象條件、高速公路搶修或者突發(fā)公共事件等影響車輛安全行駛的情形時(shí)，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門可以按規(guī)定采取限制車速、調(diào)換車道、暫時(shí)中斷通行或者關(guān)閉高速公路等交通管制措施。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)公路法規(guī)的規(guī)定，及時(shí)采取相應(yīng)措施，并協(xié)助高速公路交通警-察疏導(dǎo)交通。
    第二十六條在作出暫時(shí)中斷通行、關(guān)閉高速公路或者恢復(fù)通行、開(kāi)通高速公路的決定后,省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門的交通指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通知高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位，通報(bào)高速公路管理機(jī)構(gòu)，并迅速派出交通警-察趕赴現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)分流車輛,維護(hù)交通秩序。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位接到關(guān)閉高速公路的通知后，應(yīng)當(dāng)立即通知所轄收費(fèi)站及時(shí)關(guān)閉高速公路入口和服務(wù)區(qū)出口。
    第二十七條在采取和解除暫時(shí)中斷通行或者關(guān)閉高速公路的交通管制措施時(shí)，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即利用有關(guān)廣播電臺(tái)、信息服務(wù)臺(tái)等媒體發(fā)布信息；高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)立即利用在高速公路入口處和沿線設(shè)置的可變信息板、提示牌等設(shè)施發(fā)布信息。
    第二十八條在跨越高速公路的橋梁以及人員能夠通行設(shè)施的兩側(cè)設(shè)置的安全護(hù)網(wǎng)或者護(hù)板的高度，不得低于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
    第二十九條高速公路的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持完好狀態(tài)。禁止損毀或者擅自移動(dòng)、涂改高速公路交通安全設(shè)施。在高速公路兩側(cè)種植的樹(shù)木、設(shè)置的廣告牌或者跨越高速公路架設(shè)的管線及其他設(shè)施，不得遮擋交通標(biāo)志、妨礙安全視距或者影響車輛通行安全。
    第三十條在高速公路上進(jìn)行道路施工、養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，實(shí)行作業(yè)區(qū)域交通安全控制，使用反光錐筒和警示燈具。施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿著安全標(biāo)志服和佩戴安全標(biāo)志帽，并乘坐作業(yè)車輛出入作業(yè)區(qū)。
    第三十一條在高速公路用地范圍內(nèi)不得進(jìn)行爆破、焚燒物品、放牧等影響交通安全的活動(dòng)。嚴(yán)禁向高速公路或者在高速公路行駛的車輛投擲物品。
    第三十二條高速公路治安管理和刑事案件先期處置工作的管理辦法，由省人民政府公安機(jī)關(guān)會(huì)同有關(guān)部門另行制定。
    第三十三條因查緝嫌疑車輛和交通事故肇事逃逸案件調(diào)查工作的需要，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門可以向高速公路收費(fèi)站、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)以及其他單位和個(gè)人查閱、復(fù)制有關(guān)信息資料。有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助，并及時(shí)提供。
    第三十四條高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件，為高速公路交通安全管理用房提供方便。
    第四章 交通事故處理與救援
    第三十五條省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門和單位，建立高速公路交通事故救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定高速公路重大交通事故應(yīng)急預(yù)案。在高速公路上發(fā)生重大交通事故后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，各有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的職責(zé)和應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，相互協(xié)調(diào)配合，迅速做好事故處理與救援工作。
    第三十六條高速公路沿線的公安消防部門和省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門指定的醫(yī)療急救單位，必須按規(guī)定的職責(zé)和高速公路重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，制定本單位的應(yīng)急救援工作方案，明確承擔(dān)應(yīng)急處置任務(wù)的人員和車輛，并適當(dāng)儲(chǔ)備相關(guān)設(shè)備、器材和其他物資。在接到高速公路交通事故的報(bào)警或者求助信息后，公安消防部門和醫(yī)療急救單位必須立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速進(jìn)行救援工作。不得以任何理由拖延或者推諉。
    第三十七條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）立即停車、報(bào)警，搶救受傷人員；
    （二）本規(guī)定第十六條第二項(xiàng)、第三項(xiàng)和第十八條第二項(xiàng)的規(guī)定；
    （三）保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，配合高速公路交通警-察做好事故處理工作。
    第三十八條省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)派出交通警-察，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查和清理現(xiàn)場(chǎng)的組織工作，盡快恢復(fù)交通。
    第三十九條在高速公路上進(jìn)行事故車輛的拖曳和牽引作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （二）作業(yè)人員穿著具有反光性能的工作服，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)；
    （三）服從高速公路交通警-察的現(xiàn)場(chǎng)組織、調(diào)度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。
    第四十條高速公路交通事故的認(rèn)定，依照道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    第四十一條在高速公路上發(fā)生交通事故涉嫌犯罪的，由省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門依法移送當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。
    第四十二條在高速公路上發(fā)生交通事故并給高速公路造成損失的，省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知高速公路管理機(jī)構(gòu)，并協(xié)助查驗(yàn)損失。
    第五章 法律責(zé)任
    第四十三條高速公路交通警-察有下列行為之一的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任：
    （一）不按規(guī)定將依法收繳的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)的；
    （二）利用職務(wù)便利收受他人財(cái)物的；
    （四）執(zhí)法不公，徇私舞弊，利用職權(quán)刁難、報(bào)復(fù)他人的；
    （六）不履行法定職責(zé)，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故、高速公路堵塞或者其他嚴(yán)重后果的；（七）違反法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。
    第四十四條省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門及其交通警-察對(duì)交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正，并依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，予以行政處罰。
    第四十五條高速公路交通警-察履行行政處罰職責(zé)時(shí)，對(duì)交通安全違法行為情節(jié)輕微、未影響高速公路通行的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)在向其指出違法行為并給予口頭警告后放行。對(duì)依法處以二百元以下罰款的，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定。對(duì)依法應(yīng)當(dāng)繳納罰款的當(dāng)事人，高速公路交通警-察應(yīng)當(dāng)向其告知繳納罰款的期限、地點(diǎn)和其他有關(guān)事項(xiàng)。被處罰人在當(dāng)?shù)貨](méi)有固定住所、不當(dāng)場(chǎng)收繳罰款事后難以執(zhí)行的，交通警-察可以當(dāng)場(chǎng)收繳罰款。被處罰人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經(jīng)被處罰人提出，交通警-察可以當(dāng)場(chǎng)收繳罰款，但應(yīng)當(dāng)在行政處罰決定書(shū)存根上注明當(dāng)場(chǎng)收繳的理由，并由被處罰人簽名。
    第四十六條違反本規(guī)定第二十條和第三十一條規(guī)定的，由省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門予以警告或者處以五十元以上、二百元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
    第六章 附 則
    第四十七條本規(guī)定自2015年7月1日起施行。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇四
    6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹實(shí)施了公司《關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，順利開(kāi)展了主題為“安全發(fā)展，國(guó)泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合公司實(shí)際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動(dòng)搞得有深度、有廣度。既針對(duì)性強(qiáng)又富有實(shí)際效果。
    1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為認(rèn)真落實(shí)文件精神，在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)活動(dòng)的組織調(diào)度。
    2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識(shí)，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強(qiáng)了職工的安全法律意識(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
    3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查出事故隱患，有針對(duì)性的制定了防范措施。通過(guò)檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)早、行動(dòng)快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長(zhǎng)鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對(duì)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常有序。
    1、部分員工對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，認(rèn)為部門小，出不了什么事，安全意識(shí)差，存在僥幸心理。
    2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對(duì)公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒(méi)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，安全知識(shí)缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
    通過(guò)開(kāi)展這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合本部門的實(shí)際，今后重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
    1、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅(jiān)決克服麻痹思想和松懈情緒，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
    2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，并定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
    3、嚴(yán)肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對(duì)不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對(duì)各崗位進(jìn)行檢查，堅(jiān)決做到“回頭看”，不走過(guò)場(chǎng)，不留一處死角，不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營(yíng)。
    最后，本部門將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)真落實(shí)；繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強(qiáng)職工安全素質(zhì)教育，切實(shí)做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅(jiān)決杜絕“三違”事故；切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇五
    要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計(jì)劃：
    1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
    2、實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無(wú)阻。
    3、接聽(tīng)司機(jī)詢問(wèn)求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠(chéng)，對(duì)司乘人員提出的問(wèn)題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對(duì)自己不明白的問(wèn)題，別妄下結(jié)論，要詢問(wèn)清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急、想司機(jī)所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來(lái)樹(shù)立并維護(hù)。
    1、熟悉國(guó)家及公司政策，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)的政策法規(guī)，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開(kāi)展工作。
    2、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)班過(guò)程中必須對(duì)隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
    3、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級(jí)的。
    4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡(jiǎn)明扼要的詢問(wèn)清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護(hù)交通秩序，并通知交警、路政，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
    5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
    要跟上新時(shí)期的社會(huì)要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開(kāi)展，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺(tái)階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名。貢獻(xiàn)自己的力量。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇六
    高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通，不僅涉及高速公路管理方和施工方的安全，更涉及通行在高速公路上全體司乘人員和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理，保障高速公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，營(yíng)造和-諧安暢的通行環(huán)境，本文將從高速公路養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際出發(fā)，與大家一起探討?zhàn)B護(hù)工作中的相關(guān)安全管理問(wèn)題。
    一、?影響?zhàn)B護(hù)工程施工安全的幾大因素
    影響高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全施工的因素可以分為主觀因素和客觀因素兩類。主觀因素是指管理人員通過(guò)加強(qiáng)自身管理和對(duì)施工過(guò)程的相關(guān)控制等主觀努力在一定程度上可以控制的因素；客觀因素是指由道路技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T、車輛狀況、環(huán)境氣候等因素的復(fù)雜性和隨機(jī)性造成的，難以控制。高速公路施工養(yǎng)護(hù)的安全管理就是力圖將可控因素控制在安全的范圍內(nèi)，并盡最大努力地去影響不可控因素，減少安全隱患。
    二、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的具體措施
    要做好養(yǎng)護(hù)施工的安全管理必須從源頭抓起，并貫穿于養(yǎng)護(hù)施工的全過(guò)程。
    （一）建立健全養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度
    管理制度的.制定和落實(shí)是安全生產(chǎn)的保障。業(yè)主單位首先要根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，特別是要依托中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（jtg h30-2004），結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)施工實(shí)際，制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。其次，要與養(yǎng)護(hù)施工單位簽訂《安全合同》。制度的落實(shí)和執(zhí)行要由具備法律效力的《合同》來(lái)保證。合同中，應(yīng)對(duì)業(yè)主和養(yǎng)護(hù)施工方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確，特別是施工方的義務(wù)和違約責(zé)任必須條理清晰，對(duì)違約的責(zé)任認(rèn)定和處治措施可操作性強(qiáng)。
    在制定相關(guān)制度的同時(shí)，還應(yīng)制定相關(guān)的養(yǎng)護(hù)施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急物資、設(shè)備，保證突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及時(shí)有效，降低生命、財(cái)產(chǎn)損失，減小社會(huì)影響，。
    （二）加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作
    在法律法規(guī)和規(guī)章制度的落實(shí)中，人的因素是首要的。各單位要制定緊密圍繞本職工作的安全培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，全員、全方位地提高安全意識(shí)。養(yǎng)護(hù)施工方應(yīng)對(duì)下屬各施工隊(duì)定期開(kāi)展安全培訓(xùn)，切實(shí)做好上路施工人員的安全技術(shù)交底，提高上路施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，使每一位員工都能了解到施工中的安全注意事項(xiàng)，提高安全防范意識(shí)，保證施工人員的生命安全。
    （三）嚴(yán)把施工許可關(guān)
    開(kāi)工前，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的安全標(biāo)志牌、警示燈、隔離設(shè)施等進(jìn)行檢查，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員保險(xiǎn)費(fèi)、勞保費(fèi)用等安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到要求的，堅(jiān)決不允許開(kāi)工。養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)對(duì)本企業(yè)安全人員進(jìn)行施工前集中培訓(xùn)，通過(guò)聲像、圖片、規(guī)章制度等學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識(shí)；由專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項(xiàng)。特殊工種人員和安全管理人員必須持證上崗，不能滿足需要的，業(yè)主應(yīng)對(duì)施工單位采取必要的處罰措施，確保在開(kāi)工的源頭就把好安全管理的第一的關(guān)。
    同時(shí)，在開(kāi)工前，還應(yīng)通過(guò)廣播電視等新聞媒體和高速公路本身的電子情報(bào)板以及各收費(fèi)道口入口提醒等方式渠道，向社會(huì)和通行車輛及時(shí)發(fā)布道路的通行情況及養(yǎng)護(hù)施工信息，這樣可以提前分流車輛、提醒過(guò)往司機(jī)經(jīng)過(guò)相關(guān)謹(jǐn)慎駕駛，減少安全隱患。
    （四）加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查力度
    業(yè)主管理人員在每天的道路巡查工程中，要重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，主要查看施工作業(yè)區(qū)標(biāo)志擺放是否符合規(guī)范、安全員是否持證上崗、施工人員是否著防護(hù)服裝、夜間作業(yè)是否開(kāi)啟警示燈，以及施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作、材料物品堆放等。在巡查過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)違章施工等現(xiàn)象，必須立即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，經(jīng)整改符合要求后方可允許恢復(fù)作業(yè)。除現(xiàn)場(chǎng)整改外，還應(yīng)堅(jiān)決依據(jù)《安全合同》對(duì)施工單位進(jìn)行罰款，提高其違規(guī)成本。對(duì)于經(jīng)教育和處罰仍繼續(xù)忽視安全生產(chǎn)的企業(yè)，堅(jiān)決清退出場(chǎng)，并將違規(guī)行為上報(bào)政府行業(yè)主管和安監(jiān)部門，記錄進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)黑名單。
    （五）建立全員參與多方協(xié)作機(jī)制
    隨著管理體制的逐漸理順，高速路政和高速交-警全面介入高速公路道路安全管控。高速公路業(yè)主應(yīng)充分借助他們的管理力量，將自身安全管理與他們的管理形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)整體，通過(guò)簽訂聯(lián)動(dòng)協(xié)議，協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位形成全面、有效、多層次、不間斷的有效監(jiān)督管理。并針對(duì)各類突發(fā)緊急事件共同進(jìn)行處置，做到反應(yīng)迅速、處理及時(shí)、保障道路的安全與通暢。
    上面簡(jiǎn)單陳述了影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素及應(yīng)采取的一些措施，究竟如何建立一個(gè)符合高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全的的保證體系、預(yù)防和減少養(yǎng)護(hù)施工安全事故，保障人民群主生命財(cái)產(chǎn)安全，為過(guò)往司乘人員提供一個(gè)安全暢通的通行環(huán)境，還需要大家繼續(xù)研究和探討。
    工程養(yǎng)護(hù)科
    二〇一二年六月十五日
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇七
    充實(shí)的x年馬上就要結(jié)束，回望過(guò)去，自己來(lái)到x高速欒城收費(fèi)站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當(dāng)中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jī)，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己x年的工作方向，主要包括以下幾方面：
    一是努力工作，熱心服務(wù)。作為一名收費(fèi)員，x厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢(shì)，認(rèn)真核對(duì)車型車種，仔細(xì)驗(yàn)鈔，認(rèn)真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強(qiáng)對(duì)特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，努力增強(qiáng)個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù)。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的工作，協(xié)助治理偷逃費(fèi)，爭(zhēng)做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來(lái)。
    二是認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮勇?tīng)?zhēng)先。做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對(duì)x厚德文化知識(shí)及各種正能量書(shū)籍的閱讀學(xué)習(xí)，同時(shí)注重對(duì)國(guó)家時(shí)事政治的了解，多讀書(shū)，讀好書(shū)，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說(shuō)廢話，向先進(jìn)看齊，向標(biāo)桿看齊，向身邊的班長(zhǎng)同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭(zhēng)，唯旗是奪，爭(zhēng)當(dāng)x先進(jìn)人。
    三是延伸服務(wù)，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的追求，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛(ài)高速、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺(jué)遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則，使司乘行駛x一路無(wú)憂，永無(wú)窘境。
    四是細(xì)心觀察，用于創(chuàng)新。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
    在即將到來(lái)的、嶄新的x年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接x高速的輝煌未來(lái)。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇八
    我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有一年的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這一年來(lái)工作情況總結(jié)如下：
    在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀，堅(jiān)持以熱愛(ài)祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥;以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開(kāi)創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
    經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊(duì)伍，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識(shí)?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。
    工作如同干革命，有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。x年，我個(gè)人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺(tái)階，三年一個(gè)大臺(tái)階，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
    目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽(tīng)，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗。x年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的x年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。
    心有多大，舞臺(tái)就有多大。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇九
    200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來(lái)在業(yè)主和兩級(jí)監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部的精心組織和管理下及各施工隊(duì)伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽(yáng)平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績(jī)，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
    當(dāng)然，在施工過(guò)程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級(jí)監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
    桂林至梧州高速公路陽(yáng)朔至平樂(lè)段第二合同段。主線長(zhǎng)3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計(jì)5.1km；改路三條，共計(jì)1.3km；蒙村互通一號(hào)跨線中橋1座；蒙村互通二號(hào)跨線大橋1座；涵洞共計(jì)33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬(wàn)m3、路基挖方51.82萬(wàn)m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護(hù)漿砌片石628m3、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬(wàn)元，根據(jù)業(yè)主20xx年3月份最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)為4518.10萬(wàn)元。本工程開(kāi)工日期：20xx年03月28日，計(jì)劃完成日期：20xx年09月13日。
    1、質(zhì)量工作常抓不懈。
    各分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前后，組織項(xiàng)目全體人員針對(duì)本工程特點(diǎn)做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)管理措施，編制現(xiàn)場(chǎng)物資計(jì)劃，做好材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，同時(shí)做出工程的進(jìn)度計(jì)劃，并分解到分部分項(xiàng)工程上，以利工期控制。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部全體人員各司其責(zé)，重點(diǎn)把握過(guò)程控制，盡量做到在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免了不必要的返工浪費(fèi)；嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時(shí)找原因，并采取措施彌補(bǔ)或修正計(jì)劃，做好現(xiàn)場(chǎng)的變更和簽證管理，及時(shí)處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問(wèn)題。分部分項(xiàng)完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評(píng)定，做到工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)。
    2、搞好安全控制，確保施工安全文明。
    項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按國(guó)家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進(jìn)展過(guò)程中，時(shí)時(shí)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，做到了現(xiàn)場(chǎng)安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
    3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成。
    按照實(shí)際情況編制施工計(jì)劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動(dòng)地創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過(guò)全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強(qiáng)計(jì)劃管理和控制，同時(shí)加強(qiáng)控制各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，不浪費(fèi)每一分錢，最大限度降低工程成本，實(shí)現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
    由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
    20xx年上半年（20xx.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬(wàn)元，開(kāi)累完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見(jiàn)附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《20xx年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
    4、公共關(guān)系的建立。
    在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)的實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
    5、工程社會(huì)影響力。
    整個(gè)施工過(guò)程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評(píng)，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評(píng)定中，對(duì)我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會(huì)信譽(yù)度，贏得了良好的口碑。
    1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和項(xiàng)目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項(xiàng)目部成為“來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊(duì)伍。
    2、在項(xiàng)目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計(jì)劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項(xiàng)目目標(biāo)。
    3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的`各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項(xiàng)工作的落實(shí)工作。
    4、反思情況：在施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
    （一）、二次會(huì)戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況。
    根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在20xx年4月1日組織開(kāi)展了第二階段施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計(jì)完成產(chǎn)值645.65萬(wàn)元，占第二次會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃總產(chǎn)值1289.44萬(wàn)元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《第二次施工會(huì)戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會(huì)戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
    （二）、計(jì)劃未完成原因。
    1、房屋拆遷問(wèn)題20xx年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
    2、計(jì)量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時(shí)，施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
    3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自20xx年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
    4、取土場(chǎng)在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響，便道無(wú)法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
    5、k75+838.48蒙村互通一號(hào)跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號(hào)跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進(jìn)度緩慢。
    （一）、20xx年第三季度施工計(jì)劃產(chǎn)值及工程量情況。
    截止20xx年6月30日，我標(biāo)段已累計(jì)完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元，剩余產(chǎn)值1670.64萬(wàn)元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部20xx年第三季度計(jì)劃產(chǎn)值1006.34萬(wàn)元。具體計(jì)劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見(jiàn)附表《20xx年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《20xx年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
    （二）、確保季度計(jì)劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施。
    tags：計(jì)劃高速公路要求施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)或超過(guò)計(jì)劃產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
    以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“20xx年上半年工作總結(jié)”、“二次會(huì)戰(zhàn)施工情況”、及“20xx年第三季度施工計(jì)劃”等情況，請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審查。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十
    甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
    乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)岑梧高速公路涉路施工安全質(zhì)量管理，確保過(guò)往車輛，施工人員、設(shè)備的安全以及道路的暢通，經(jīng)雙方協(xié)商，就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作業(yè)事項(xiàng)，達(dá)成如下協(xié)議：
    第一條乙方除遵守《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章外，須遵守甲方各項(xiàng)管理制度。
    第二條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工作業(yè)區(qū)安全防護(hù)和安全質(zhì)量管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與提供技術(shù)指導(dǎo);為乙方提供確保安全生產(chǎn)的環(huán)境條件。
    第三條對(duì)甲方等監(jiān)督單位提出的有關(guān)安全、文明施工等方面問(wèn)題，乙方必須積極配合，認(rèn)真執(zhí)行。
    第四條乙方按照甲方《涉路施工管理辦法》所規(guī)定的程序辦理《施工許可證》，按照經(jīng)甲方審核通過(guò)的《安全施工技術(shù)保障措施》落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理工作。
    第五條施工作業(yè)前，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768-1999)和交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20__)和《廣西高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》，設(shè)置、擺放安全標(biāo)志;經(jīng)甲方路政管理部門驗(yàn)收合格后方可施工。
    第六條乙方如有違反下列情形之一的，甲方有權(quán)責(zé)令乙方停工整頓，所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
    一、施工期間隨意拆除、改變安全標(biāo)志位置，擴(kuò)大或縮小作業(yè)安全區(qū)布控范圍的按1000元/次進(jìn)行處罰。
    二、施工作業(yè)區(qū)未設(shè)專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工和指揮交通，或人員不在現(xiàn)場(chǎng)的的按200元/人次進(jìn)行處罰。
    三、施工作業(yè)期間，人員應(yīng)按照國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定佩戴安全防護(hù)裝備;施工車輛、機(jī)械持有效證照，行駛、作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、明顯的安全標(biāo)志。如施工人員未按規(guī)定佩戴安全防護(hù)裝備，車輛或機(jī)械未持有效證照，行駛、作業(yè)時(shí)安全標(biāo)志不符合技術(shù)規(guī)范的按200元/人次進(jìn)行處罰。
    四、施工作業(yè)人員、車輛、機(jī)械設(shè)備及施工材料必須控制在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)，擅自離開(kāi)作業(yè)區(qū)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按1000元/次進(jìn)行處罰。
    五、乙方必須遵守高速公路中央隔離帶、防護(hù)欄、隔離柵的使用規(guī)定，施工期間如需開(kāi)啟，必須事先報(bào)甲方審批，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開(kāi)啟，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按10000元/次進(jìn)行處罰。
    六、乙方車輛不得在非安全區(qū)布控范圍隨意調(diào)頭、逆行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將移交高速交警部門進(jìn)行處理并從風(fēng)險(xiǎn)抵押金中按1000元/次進(jìn)行扣除。
    七、未采取有效措施防止或及時(shí)清除施工灑落物的按10000元/次進(jìn)行處罰;對(duì)于無(wú)法用人力搬運(yùn)的墜落物，應(yīng)立即向甲方報(bào)告，以便甲方采取應(yīng)急措施，協(xié)助乙方處理。
    第七條乙方在施工過(guò)程中造成高速公路及其附屬設(shè)施損壞的，應(yīng)按照《高速公路路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)》給予甲方賠償。
    第八條乙方施工完成后要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)甲方會(huì)同有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可撤除施工安全布控區(qū)域。
    第九條乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工便道的管理，如由于乙方疏于管理導(dǎo)致車輛利用施工便道逃避通行費(fèi)的情況，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
    第十條遇有堵車、交通事故等情況應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)，同時(shí)向甲方報(bào)告，以便甲方采取措施保障車輛正常通行。
    第十一條乙方必須確保在20__年12月15日至20__年2月28日的有效施工期間內(nèi)完成在梧州至岑溪高速公路k2791+630公里至k2793+670公里處(左、右側(cè)路段)的施工作業(yè)。
    第十二條乙方自愿向甲方交納施工安全質(zhì)量保證金共計(jì)人民幣壹拾萬(wàn)元整(?100000.00)，作為履行本協(xié)議及施工安全質(zhì)量的保證。甲方將采取定期、不定期方式對(duì)施工路段安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果反饋給乙方。根據(jù)需要，按照《涉路施工安全管理辦法》對(duì)乙方下達(dá)《違約扣款通知書(shū)》進(jìn)行處罰，罰金從乙方施工安全質(zhì)量保證金中扣除。涉路施工段完工一年后，無(wú)施工安全質(zhì)量責(zé)任事故，退還乙方剩余施工安全質(zhì)量保證金。
    第十三條乙方于本協(xié)議簽訂三日內(nèi)向甲方支付施工安全質(zhì)量保證金人民幣伍萬(wàn)元整(?50000.00)，剩余部分施工安全質(zhì)量保證金于20__年1月15日前付清。
    第十四條本協(xié)議一式兩份，甲乙方各一份，自簽字蓋章之日起生效，未盡事宜，雙方共同協(xié)商。
    甲方負(fù)責(zé)人乙方負(fù)責(zé)人。
    (簽章)(簽章)。
    年月日年月日。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十一
    自20xx年1月16號(hào)xx高速公路開(kāi)工以來(lái)，xx高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開(kāi)展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
    1、安全生產(chǎn)管理體系。
    自20xx年1月16日簽發(fā)開(kāi)工令以來(lái)我辦結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
    我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
    另外，我辦組織xx高速公路項(xiàng)目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對(duì)全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識(shí)，并針對(duì)各專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。
    2、安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
    建設(shè)辦定期和不定期的對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開(kāi)安全會(huì)議，對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問(wèn)題的落實(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴的意識(shí)，具體情況如下：
    1、成立以建設(shè)辦主任為組長(zhǎng)，總監(jiān)為副組長(zhǎng)，高級(jí)駐地，項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
    2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及xx項(xiàng)目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點(diǎn)，按照要求展開(kāi)項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評(píng)工作。
    2、開(kāi)展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過(guò)組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開(kāi)展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長(zhǎng)、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式來(lái)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。
    3、組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃。
    認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時(shí)總結(jié)，針對(duì)演練中出現(xiàn)的問(wèn)題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
    4、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請(qǐng)了市安監(jiān)局通過(guò)全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
    5、通過(guò)要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會(huì)、一志”活動(dòng)》實(shí)施方案，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長(zhǎng)效機(jī)制。
    1、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；
    2、警示標(biāo)語(yǔ)，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時(shí)；
    3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
    4、專職安全員數(shù)量不足。
    5、基坑開(kāi)挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重。
    6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象。
    以上問(wèn)題都通過(guò)安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
    2、突出抓好安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；
    一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。
    4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；
    7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開(kāi)展及學(xué)習(xí)教育工作；
    8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
    執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十二
    以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
    一、完成的工作。
    （一）、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
    1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習(xí)調(diào)研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
    2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
    3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
    （二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
    1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
    2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開(kāi)公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
    3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
    4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
    （三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。
    1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)，對(duì)2006年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
    2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
    誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
    2、通過(guò)干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2006年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
    （八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
    二、存在的問(wèn)題2006年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是：
    1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
    2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來(lái)，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
    3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十三
    xxxx年春運(yùn)工作，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開(kāi)展。
    春運(yùn)一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的'春運(yùn)工作：
    春運(yùn)工作圓滿完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
    春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
    春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書(shū)。
    強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十四
    為進(jìn)一步做好春節(jié)期間道路交通保暢工作，緩解春節(jié)期間的道路交通壓力，確保道路通暢。按照縣委、縣府的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)交通實(shí)際情況，制定此方案。
    組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)長(zhǎng)。
    副組長(zhǎng)：xx。
    鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委書(shū)記。
    成員：xx。
    鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委副書(shū)記。
    xx。
    黨政辦主任。
    xx。
    財(cái)政所所長(zhǎng)。
    各村、社區(qū)籌委會(huì)書(shū)記、主任。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室，由xx兼任辦公室主任，xx及各村、社區(qū)籌委會(huì)主任為成員，具體負(fù)責(zé)春節(jié)期間緩堵保暢的組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2020年春節(jié)期間緩堵保暢工作結(jié)束后，該領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。
    總體時(shí)間安排為：2020年1月10日至2月9日，分為三個(gè)階段進(jìn)行，其中：第一階段(1月10日至13日)宣傳引導(dǎo)期;第二階段(1月14日至1月16日)集中治亂期;第三階段(1月17日至2月9日)集中保暢期。
    （一）集中宣傳。
    由鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、其他鎮(zhèn)直單位、部門配合，結(jié)合各自工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)廣大群眾自覺(jué)遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，杜絕攤點(diǎn)亂擺、占道經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放等行為，營(yíng)造良好的交通氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)開(kāi)展好相關(guān)宣傳工作。
    （二）集中治亂。
    各村及鎮(zhèn)各單位、部門要結(jié)合自身職能職責(zé)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、形成合力，打好總體戰(zhàn)，確保春節(jié)期間保暢治亂工作取得實(shí)效。
    1.著力消除道路安全隱患。由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、xx村、社區(qū)籌會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入場(chǎng)口設(shè)置安全提示和分流標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。由鎮(zhèn)道路交通安全辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、安辦配合，抓好對(duì)轄區(qū)內(nèi)的面包車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車的勸導(dǎo)和簽訂春節(jié)安全責(zé)任書(shū)。各村負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)的道路的安全隱患排查整治工作。
    2.增加車輛臨時(shí)停放點(diǎn)位。
    一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，在xx鎮(zhèn)濱河路設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
    二是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、綠化村、xx村配合，在xx開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
    其他各村根據(jù)實(shí)際情況，在人口比較集中的地方，選擇場(chǎng)地寬、無(wú)安全隱患的'地塊設(shè)置臨時(shí)停放點(diǎn)，并進(jìn)行引導(dǎo)車輛有序停放。
    3.全力規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)，與縣交通局對(duì)接，加大對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的管理力度。
    一是客運(yùn)車輛必須按劃定區(qū)域進(jìn)行停放;。
    二是與交通執(zhí)法部門對(duì)接，加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)行為的查處和打擊力度;。
    三是加大對(duì)客運(yùn)司機(jī)的宣傳教育力度，引導(dǎo)客運(yùn)車輛進(jìn)一步規(guī)范交通行為。
    4.加大重點(diǎn)部位整治力度。
    一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、xx村、xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，做好xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)商販及車輛亂停亂放的治理工作。
    二是由鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入口及xx鎮(zhèn)老街等易擁堵路段路口，加大指揮疏導(dǎo)力度，確保道路暢通。
    三是在1月25日，全體鎮(zhèn)干部按照分組，分別對(duì)xx景區(qū)內(nèi)、入場(chǎng)口至結(jié)xx段、入場(chǎng)口至xx村段的交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。
    四是由鎮(zhèn)國(guó)土城建辦負(fù)責(zé)，督促場(chǎng)鎮(zhèn)及周邊施工場(chǎng)地在1月17日至2月3日期間全面停止施工，工程車輛全部定點(diǎn)停放。五是各村要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好轄區(qū)重點(diǎn)路段的治亂工作。
    （三）集中保暢。
    成立7個(gè)春節(jié)期間緩堵保暢工作小組，集中各方面力量參與春節(jié)期間緩堵保暢工作，全力打造暢通有序、和諧平安交通環(huán)境。
    1.場(chǎng)鎮(zhèn)及重點(diǎn)道路交通秩序管理組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、治理辦配合，全面負(fù)責(zé)春節(jié)期間城區(qū)道路交通疏導(dǎo)保暢工作。
    2.交通運(yùn)輸秩序管理組。由道安辦牽頭，鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦、鎮(zhèn)安全辦配合，與縣交通局、縣警大隊(duì)對(duì)接，對(duì)道路交通隱患開(kāi)展一次大排查大整治，依法打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化客運(yùn)站點(diǎn)及周邊交通運(yùn)輸秩序，確保交通運(yùn)輸秩序良好。
    3.道路交通事故應(yīng)急處置組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)辦、鎮(zhèn)安全辦、鎮(zhèn)道安辦及各村、社區(qū)籌委會(huì)配合，及時(shí)與縣交警大隊(duì)銜接，主要負(fù)責(zé)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查，快速撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通秩序。
    4.道路交通違法處理組。由鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦依據(jù)各自職能職責(zé)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)依法對(duì)違法行為進(jìn)行處理，搞好道路保暢工作。
    5.村社道路交通保暢組。由各村負(fù)責(zé)，做好春節(jié)期間各村轄區(qū)道路交通保暢工作，確保春節(jié)期間道路交通秩序良好。
    6.工作保障組。由鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)，相關(guān)單位和部門配合，負(fù)責(zé)春節(jié)期間全鎮(zhèn)緩堵保暢的經(jīng)費(fèi)保障工作。
    7.工作督查組。由鎮(zhèn)紀(jì)委、鎮(zhèn)黨政辦負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各鎮(zhèn)直單位、部門和各村、社區(qū)籌委會(huì)工作落實(shí)情況的督促檢查。
    （一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。
    春節(jié)期間道路交通保暢工作事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展和我縣我鎮(zhèn)對(duì)外形象，各級(jí)各部門務(wù)必統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，全力以赴做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
    （二）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。
    各級(jí)各部門要充分發(fā)揮好職能作用，制定詳細(xì)工作方案，既要做好分內(nèi)工作，又要相互配合，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，形成合力，共同做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
    （三）嚴(yán)守紀(jì)律。
    嚴(yán)格落實(shí)春節(jié)期間值班值守制度，保持通訊暢通，嚴(yán)格信息收集報(bào)送，重大情況要及時(shí)報(bào)告。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，樹(shù)立良好執(zhí)法形象。
    （四）嚴(yán)格督查。
    鎮(zhèn)紀(jì)委、黨政辦要加強(qiáng)督促檢查，對(duì)值班不到位、到位不履職、工作不落實(shí)的單位和個(gè)人要予以通報(bào)，并責(zé)成整改。對(duì)造成嚴(yán)重影響和惡劣后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十五
    馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。
    馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。
    路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。
    本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。
    本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。
    工程名稱。
    單位。
    年度計(jì)劃。
    截止11月底。
    累計(jì)完成。
    完成占計(jì)劃。
    百分比。
    水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm。
    m2。
    644232。
    644232。
    100%。
    水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm。
    m2。
    532295。
    235754。
    44.29%。
    水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm。
    m2。
    532295。
    229555。
    43.13%。
    水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm。
    m2。
    64286。
    46082。
    71.68%。
    水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm。
    m2。
    64286。
    45372。
    70.58%。
    水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm。
    m2。
    3742。
    2122。
    56.71%。
    工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
    由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
    在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。
    (一)、巡視。
    監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
    (二)、旁站。
    在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：
    1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；
    2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
    3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；
    4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
    5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；
    6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。
    8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；
    9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
    (三)測(cè)量。
    自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で?，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。
    (四)試驗(yàn)。
    駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出常截止目前試驗(yàn)室共完成：
    1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
    2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；
    4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
    對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：
    1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
    2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；
    3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；
    4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。
    (一)、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元(含預(yù)付款)；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。
    (二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的`監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
    1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
    2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；
    3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；
    對(duì)于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。
    文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
    駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
    廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大校因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。
    本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
    對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
    xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
    xx年工作計(jì)劃。
    工程名稱。
    單位。
    計(jì)劃完成。
    數(shù)量。
    金額(萬(wàn)元)。
    透層。
    m2。
    734060。
    22.0218。
    粘層。
    m2。
    1173719。
    19.9532。
    封層。
    m2。
    743701。
    81.0634。
    細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm。
    m2。
    895982.5。
    706.0342。
    中粒式改性瀝青混凝土厚60mm。
    m2。
    891183.3。
    1110.4144。
    粗粒式瀝青混凝土厚60mm。
    m2。
    499400。
    559.3280。
    水泥混凝土面板厚260mm。
    m2。
    30753.46。
    329.8309。
    培土路肩。
    m3。
    13662.50。
    20.2404。
    中央分隔帶回填土。
    m3。
    27268.38。
    32.3130。
    混凝土預(yù)制塊加固土路肩(厚50mm)。
    m2。
    39568。
    137.3801。
    混凝土預(yù)制塊路緣石。
    m3。
    1820.23。
    84.3422。
    φ80mm軟式透水管。
    m
    21909.8。
    44.3454。
    縱向雨水管。
    m
    3026.7。
    31.7017。
    25級(jí)混凝土集水井。
    座
    52。
    4.2194。
    中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm。
    m
    21909.8。
    42.5707。
    防滲土工布防水層。
    m2。
    81368.23。
    52.8080。
    級(jí)配碎石路肩排水盲溝。
    m
    32184.5。
    45.1549。
    合計(jì)。
    3521.7766。
    回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基矗我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十六
    我從入職至今已快xx年了，在這幾年里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。通過(guò)這幾年的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到一名合格收費(fèi)員應(yīng)具備的品德是重要的，有較高的思想覺(jué)悟，通過(guò)這幾年的工作，使我個(gè)人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高，專業(yè)技能也有了很大的提高，特別是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，使自己能夠做到得心應(yīng)手，更好的為乘客服務(wù)。
    在工作中，我本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真的完成了工作，并積極的參加了車站組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向同事們學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
    這幾年的工作中，我在工作中學(xué)習(xí)并提高，在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高，尤其是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，讓自己能夠做得更好，得心應(yīng)手的完成每一項(xiàng)工作，并積極的在工作中學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
    現(xiàn)在我的工作崗位是車輛收費(fèi)員，這幾年的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的，我的任務(wù)也是比較重的，這幾年來(lái)的工作使自己能夠更加的勝任這個(gè)崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認(rèn)真嚴(yán)肅的對(duì)待每一個(gè)乘客，在工作上面認(rèn)真的做好自己的本職工作，讓每一個(gè)乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果，也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，同事對(duì)我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足，主要有以下幾點(diǎn)：
    1.在工作的時(shí)候缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)工作的態(tài)度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的.工作中，我要努力學(xué)習(xí)，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，改變問(wèn)題，不斷的完善自己，提高工作的質(zhì)量，努力做一名合格的收費(fèi)員。
    2.在工作的過(guò)程中，由于自己的不夠積極，在工作中總是處于一種被動(dòng)的狀態(tài)。在今后的工作中，要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，使自己在工作中不斷進(jìn)步，在工作中不斷完善自己，盡可能把工作做好。
    在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
    3.學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
    4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
    5.不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作指令。
    最后，我想說(shuō)不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對(duì)的問(wèn)題，從容的接受各項(xiàng)工作，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
    高速公路安全管理工作總結(jié)篇十七
    馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。
    馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。
    路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。
    本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。
    本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。
    工程名稱。
    單位。
    年度計(jì)劃。
    截止11月底。
    累計(jì)完成。
    完成占計(jì)劃。
    百分比。
    水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm。
    m2。
    644232。
    644232。
    100%。
    水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm。
    m2。
    532295。
    235754。
    44.29%。
    水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm。
    m2。
    532295。
    229555。
    43.13%。
    水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm。
    m2。
    64286。
    46082。
    71.68%。
    水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm。
    m2。
    64286。
    45372。
    70.58%。
    水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm。
    m2。
    3742。
    2122。
    56.71%。
    工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
    由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
    在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。
    (一)、巡視。
    監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
    (二)、旁站。
    在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：
    1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；
    2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
    3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；
    4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
    5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；
    6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。
    8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；
    9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
    (三)測(cè)量。
    自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で?，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。
    (四)試驗(yàn)。
    駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出常截止目前試驗(yàn)室共完成：
    1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
    2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；
    4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
    對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：
    1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
    2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；
    3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；
    4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。
    (一)、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元(含預(yù)付款)；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。
    (二)、施工合同是工程建設(shè)的'基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
    1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
    2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；
    3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；
    對(duì)于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。
    文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
    駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
    廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大校因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。
    本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
    對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
    xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
    xx年工作計(jì)劃。
    工程名稱。
    單位。
    計(jì)劃完成。
    數(shù)量。
    金額(萬(wàn)元)。
    透層。
    m2。
    734060。
    22.0218。
    粘層。
    m2。
    1173719。
    19.9532。
    封層。
    m2。
    743701。
    81.0634。
    細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm。
    m2。
    895982.5。
    706.0342。
    中粒式改性瀝青混凝土厚60mm。
    m2。
    891183.3。
    1110.4144。
    粗粒式瀝青混凝土厚60mm。
    m2。
    499400。
    559.3280。
    水泥混凝土面板厚260mm。
    m2。
    30753.46。
    329.8309。
    培土路肩。
    m3。
    13662.50。
    20.2404。
    中央分隔帶回填土。
    m3。
    27268.38。
    32.3130。
    混凝土預(yù)制塊加固土路肩(厚50mm)。
    m2。
    39568。
    137.3801。
    混凝土預(yù)制塊路緣石。
    m3。
    1820.23。
    84.3422。
    φ80mm軟式透水管。
    m
    21909.8。
    44.3454。
    縱向雨水管。
    m
    3026.7。
    31.7017。
    25級(jí)混凝土集水井。
    座
    52。
    4.2194。
    中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm。
    m
    21909.8。
    42.5707。
    防滲土工布防水層。
    m2。
    81368.23。
    52.8080。
    級(jí)配碎石路肩排水盲溝。
    m
    32184.5。
    45.1549。
    合計(jì)。
    3521.7766。
    回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。