計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動(dòng)步驟。通過(guò)制定計(jì)劃，我們可以更加有條理地進(jìn)行工作和生活，提高效率和質(zhì)量。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書(shū)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司，成立于xxxx年x月x日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
20xx年8月至今，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的積極幫助下，圍繞本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修、貨運(yùn)行業(yè)管理等運(yùn)管工作，履職盡責(zé)，主動(dòng)作為，取得了一定的工作成效，現(xiàn)將個(gè)人試用期工作總結(jié)如下：
結(jié)合自身行業(yè)管理職責(zé)，自行學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《云南省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章，并運(yùn)用到具體的道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作之中。同時(shí)虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉行政許可、行政處罰等工作事項(xiàng)，將所學(xué)運(yùn)用到具體工作之中，為社會(huì)和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。
按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的要求，及時(shí)開(kāi)展每月一次的行業(yè)安全檢查工作，嚴(yán)格檢查機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓(xùn)、檔案建立等工作開(kāi)展情況，督促機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，健全完善機(jī)動(dòng)車維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺(tái)賬；檢查貨運(yùn)車輛的技術(shù)安全狀況、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況，同時(shí)督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責(zé)任落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)要求，對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行了20xx年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作，共考核二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4戶、三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶30戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶42戶、普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶2戶。此外，對(duì)照普洱市道路運(yùn)輸管理局隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，按照機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶總數(shù)的15%隨機(jī)抽查了17戶機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營(yíng)行為、安全管理等情況。
嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》及開(kāi)業(yè)條件，把好維修企業(yè)開(kāi)業(yè)審查關(guān)，對(duì)申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶，嚴(yán)格審查業(yè)戶的場(chǎng)地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等情況，確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達(dá)到相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，累計(jì)審批機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶5戶，其中三類機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶3戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶2戶；累計(jì)給予符合延續(xù)經(jīng)營(yíng)條件的16戶維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，其中三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶9戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶7戶。
服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，協(xié)助開(kāi)展本單位稽查工作，截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份，參與道路運(yùn)輸行政執(zhí)法12次；嚴(yán)格落實(shí)源頭治超工作要求，開(kāi)展政策宣傳、日常巡查、問(wèn)題反饋、情況報(bào)送等工作；認(rèn)真做好各類報(bào)表、文字材料的填報(bào)工作，按時(shí)報(bào)送稽查、貨運(yùn)行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報(bào)表，共報(bào)送工作簡(jiǎn)報(bào)15篇、其他文字材料7篇；按要求開(kāi)展脫貧攻堅(jiān)工作，深入掛鉤農(nóng)戶了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農(nóng)合參保情況、人居環(huán)境情況等，因戶制定幫扶計(jì)劃和措施，填寫(xiě)貧困戶信息臺(tái)賬。
下一步，我將繼續(xù)強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，繼續(xù)做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運(yùn)輸管理工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
來(lái)到--運(yùn)輸實(shí)習(xí)也近一個(gè)月了，在這里我明白了運(yùn)輸對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)的重要性。運(yùn)輸活動(dòng)及其載體所構(gòu)成的運(yùn)輸系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中最重要的組成部分，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)才能有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，物流系統(tǒng)的目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。運(yùn)輸是物流的主要職能之一，也是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。
應(yīng)該說(shuō)一切產(chǎn)品的移動(dòng)都離不開(kāi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中直接耗費(fèi)的人力勞動(dòng)和物化勞動(dòng)所支付的直接費(fèi)用有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗等。其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的最主要因素。所以，當(dāng)前對(duì)企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行合理的整合進(jìn)行現(xiàn)代化是很有必要的。組織貨物合理運(yùn)輸,在發(fā)運(yùn)地和到達(dá)地之間往往有多條運(yùn)輸線路,存在多種運(yùn)輸方式。物流運(yùn)輸合理化的目的，是在保證物流及時(shí)、安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，如何有利于提高物流公司的綜合運(yùn)輸水平，降低運(yùn)輸費(fèi)用。物流運(yùn)輸合理化標(biāo)志的確立，必須符合這一基本目的要求。因此，組織商品合理運(yùn)輸，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)當(dāng)前的交通運(yùn)輸條件，合理選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。因此，必須加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的聯(lián)系，做到環(huán)節(jié)緊扣，密切協(xié)作，使貨物合理運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞯靡皂樌M(jìn)行。
可以說(shuō)，穩(wěn)定可靠、靈活快捷的運(yùn)輸支持系統(tǒng)是任何物流系統(tǒng)成功運(yùn)作的關(guān)鍵所在。因此，物流管理者需要對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題有很好的認(rèn)識(shí)。運(yùn)輸是創(chuàng)造產(chǎn)品的地點(diǎn)價(jià)值。就物流而言，組織運(yùn)輸工作應(yīng)貫徹及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的基本原則。
1、及時(shí)就是要求按照客戶規(guī)定的時(shí)間把商品運(yùn)往目的地。
2、準(zhǔn)確就是要防止商品短缺、錯(cuò)放等意外事故、保證把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)達(dá)目的地。
3、安全就是在運(yùn)輸過(guò)程中保證商品的完整和安全。
4、經(jīng)濟(jì)是以最經(jīng)濟(jì)合理的方法運(yùn)輸產(chǎn)品，降低運(yùn)輸?shù)目偝杀尽?BR> --運(yùn)輸?shù)能囕v主要分為噸車、自備柜車和碼頭柜車三大塊。他們負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)的車輛調(diào)派，依據(jù)上述運(yùn)輸工作中的基本原則滿足客戶的對(duì)于車輛的需求。平時(shí)車輛調(diào)度員接到訂車單后，根據(jù)其訂車要求完成派車，并對(duì)車輛作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)的和司機(jī)溝通，確認(rèn)其所屬司機(jī)的動(dòng)態(tài)，以及其運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況。如果作業(yè)中發(fā)生異常，那么，調(diào)度要及時(shí)的反饋給客戶，保持與客戶的適時(shí)、有效的溝通，以確保能夠快速的解決異常，完成作業(yè)。
要做到以最少的時(shí)間，最低的成本準(zhǔn)確的完成作業(yè)，那么就要求調(diào)度員能夠了解車輛的運(yùn)作情況，準(zhǔn)確的掌握前一天車輛動(dòng)態(tài)。調(diào)度員每天要做好《車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度工作日志》，這樣能準(zhǔn)確的記載車輛每日的運(yùn)作情況和行駛車公里，有助于根據(jù)油耗支出確認(rèn)其實(shí)際運(yùn)輸成本，得以控制司機(jī)的實(shí)際油耗，使其油耗在公司的規(guī)定范圍內(nèi)。而平時(shí)在派車過(guò)程中掌握客戶的裝、卸貨地點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，才能與客戶進(jìn)行良好的溝通，并向客戶提出更加合理化的建議。
調(diào)度員要熟練掌握各種車型的尺寸、裝貨數(shù)量、車輛投保情況。完成其負(fù)責(zé)的車輛的司機(jī)出車時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、行車路線等等信息的統(tǒng)計(jì)工作，以便月底為財(cái)務(wù)結(jié)算工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。還要熟練掌握合作運(yùn)輸公司的應(yīng)付費(fèi)用，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)提出調(diào)整應(yīng)付費(fèi)用的建議。平時(shí)要負(fù)責(zé)應(yīng)收壓車費(fèi)、返空費(fèi)、代墊費(fèi)等費(fèi)用的計(jì)算及確認(rèn)工作，向客戶做好壓車原因的解釋工作，并最終得到客戶的書(shū)面確認(rèn)。
近年來(lái)，隨著我司安裝使用gps定位系統(tǒng)以及行駛記錄儀的運(yùn)輸車輛的增加，gps等在道路運(yùn)輸安全管理中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。對(duì)于加入gps系統(tǒng)的車輛管理，就要求調(diào)度員熟練掌握gps的跟蹤、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的操作，及時(shí)地、準(zhǔn)確地了解司機(jī)的車輛動(dòng)態(tài)，監(jiān)控車輛實(shí)際行駛的速度和公里數(shù)。這樣就切實(shí)的改變了監(jiān)控不到位、疏于管理的狀況，還很大程度上消除車輛違章運(yùn)輸?shù)碾[患。從而形成運(yùn)行有效的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升運(yùn)輸過(guò)程控制管理能力和效率，有效控制超速行車，疲勞駕駛現(xiàn)象，從而為車輛安全行駛，確保人員貨物安全提供了有力保證。
而且，調(diào)度員還需負(fù)責(zé)審核、協(xié)助打單員催促司機(jī)按時(shí)交還托運(yùn)單、簽收單、報(bào)關(guān)單等相關(guān)單證，以確保單證的完整性。負(fù)責(zé)審核、確認(rèn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用，嚴(yán)格執(zhí)行公司費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)費(fèi)用的支出進(jìn)行審核、確認(rèn)并報(bào)部門(mén)經(jīng)理審批。
此外，公司還有一個(gè)柯--·美--零部件轉(zhuǎn)廠運(yùn)輸項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱：t2項(xiàng)目)，t2項(xiàng)目是直接面對(duì)制造企業(yè)生產(chǎn)線的運(yùn)輸服務(wù)，柯--·美--的生產(chǎn)制造方式是一種精益生產(chǎn)方式(justintime簡(jiǎn)稱jit)，這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。所以這也就要求我司對(duì)柯尼卡·美--t2項(xiàng)目的服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。秉著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的調(diào)度原則，選擇最佳的運(yùn)輸路徑，進(jìn)一步優(yōu)化操作流程，提高運(yùn)輸質(zhì)量。為分供方降低成本損耗，爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效益，保持了與各分供方良好的合作關(guān)系。
隨著不同崗位的學(xué)習(xí)，也漸漸地把物流行業(yè)的整個(gè)作業(yè)流程慢慢地串連起來(lái)。在實(shí)習(xí)的這段日子里，是一個(gè)將校園里學(xué)到的知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。從剛開(kāi)始的不諳世事，到現(xiàn)在的事事知悉。剛?cè)牍?，一切都顯得那么陌生，做什么事情心里都沒(méi)有底氣，不能放開(kāi)去做，有很多新的東西需要自己去學(xué)習(xí)和適應(yīng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)能把一天的工作完美的結(jié)束就是我這一天最大的成功了，當(dāng)然，完美的結(jié)束一天的工作只是我現(xiàn)在的目標(biāo)，以后我會(huì)給自己樹(shù)立更高的目標(biāo)，只有在不斷追求完美的過(guò)程中，自己才能變得更加完美。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
2021年7月我加入了__海事處，成為了這個(gè)水路運(yùn)輸大家庭的一份子，半年來(lái)，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處同事的幫助下，我能恪盡職守，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好工作職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將半年以來(lái)的工作、學(xué)習(xí)作以下匯報(bào)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己半年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。
我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽(tīng)專家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書(shū)工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面，經(jīng)過(guò)半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
二、規(guī)范證書(shū)工作，提高質(zhì)量和效率。
1、完成證書(shū)各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書(shū)打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時(shí)，保證了證書(shū)質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。
2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書(shū)的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書(shū)及時(shí)發(fā)放。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
一、一年來(lái)的主要工作
各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
截止12月底，全年外運(yùn)煤炭萬(wàn)噸，同比減少
萬(wàn)噸；上站煤萬(wàn)噸，同比萬(wàn)噸；實(shí)現(xiàn)銷售收入
（一）、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站
企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無(wú)止境的目標(biāo)。一年來(lái)，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至(本網(wǎng)網(wǎng)提供）正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)\裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們?cè)诠ぷ髦杏杀粍?dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。
第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的'工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對(duì)不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績(jī)、按貢獻(xiàn)取酬。
第五，在管理理念上，充分認(rèn)識(shí)制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。
二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站
安全是每個(gè)企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來(lái)我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。
首先，安全意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。無(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場(chǎng)合，任何會(huì)上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對(duì)安全的自愿、自需、自求意識(shí)，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無(wú)為而治”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會(huì)的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營(yíng)運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開(kāi)展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營(yíng)車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級(jí)主管部門(mén)的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車停車位問(wèn)題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬(wàn)元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬(wàn)元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的.運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問(wèn)題，與行業(yè)國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計(jì)劃：
（一）加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長(zhǎng)途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。
（三)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(zhǎng)效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開(kāi)展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門(mén)反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成xx運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車運(yùn)輸，卸車費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時(shí)，在買受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20__年一月一日至20__年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴
甲方：乙方：
年月日
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
汽車運(yùn)輸是一個(gè)關(guān)聯(lián)著千家萬(wàn)戶的職業(yè)。安全是汽車運(yùn)輸?shù)纳?，汽車運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)安全，主要是行車安全，而安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。在安全生產(chǎn)實(shí)踐中，我們根據(jù)本隊(duì)安全管理特點(diǎn)，提煉培育隊(duì)里成員普遍認(rèn)同的科學(xué)的安全價(jià)值觀和安全生產(chǎn)理念，用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言給予表述，用以激發(fā)職工安全生產(chǎn)工作熱情，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感；提倡用安全哲學(xué)辯證處理安全與生產(chǎn)、安全與改革、安全與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系；用珍惜自己和他人的生命安全理念指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，把安全生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確安全價(jià)值觀對(duì)事故突發(fā)瞬間自己行為進(jìn)行調(diào)整和約束，做出保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)，減少損失的選擇。通過(guò)創(chuàng)建全隊(duì)的安全文化達(dá)到提高全員的安全素質(zhì)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。
系統(tǒng)教育方式有：培訓(xùn)、輪訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)、安全報(bào)告會(huì)等。自我教育方式有：安全例會(huì)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全談心、安全幫教等。我們深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問(wèn)題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。安全培訓(xùn)的目的一是增強(qiáng)職工安全意識(shí)，變安全生產(chǎn)“要我干”為“我要干”，變“要我管”為“我要管”，變少數(shù)人管理為全員管理，二是提高全員安全素質(zhì)，使管理者和操作者都能了解事故發(fā)生規(guī)律，掌握先進(jìn)的安全管理設(shè)備，具備妥善處置突發(fā)事故的本領(lǐng)。
人性化管理的主要內(nèi)容在對(duì)待事故的認(rèn)識(shí)上要走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可避免論。汽車運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，受外界因素制約較多，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到職工都有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：“事故不可避免”。事故發(fā)生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運(yùn)氣不佳”，企業(yè)員工中也有同感。人性化的管理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，對(duì)事故的發(fā)生，采取科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神。認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的向?qū)В瑢?duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中，找出管理者和操作者自身存在的問(wèn)題，掌握防止事故發(fā)生的本領(lǐng)。同時(shí)，將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導(dǎo)安全實(shí)踐的意識(shí)，達(dá)到多數(shù)人安全生產(chǎn)的目的。這也就是汽車運(yùn)輸長(zhǎng)期實(shí)行“安全第一、預(yù)防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發(fā)生以后，經(jīng)濟(jì)處罰更是免不了的。人性化的管理強(qiáng)調(diào)，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神也受到很大的打擊。對(duì)事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國(guó)家和人民造成的生命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的。關(guān)心事故責(zé)任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來(lái)，分析造成事故的原因，吸取應(yīng)有的教訓(xùn)，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會(huì)更好。發(fā)揮文化的力量，多給人與關(guān)懷，使肇事者從事故的陰影中走出來(lái)，使其他職工從中受到啟示。為行車安全創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。
盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。日積月累，隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
2x年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆四中全會(huì)精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)戶營(yíng)運(yùn)秩序，力爭(zhēng)園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。
一、繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)
2x年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場(chǎng)南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場(chǎng)的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對(duì)交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識(shí)交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對(duì)于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對(duì)進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
二、努力完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的x萬(wàn)元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭(zhēng)取2x年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階.力爭(zhēng)完成營(yíng)業(yè)總收入x萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成x萬(wàn)元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國(guó)慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
三、加大管理力度，精密組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。
車場(chǎng)客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營(yíng)秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結(jié)合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
四、落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)格保證運(yùn)營(yíng)安全。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對(duì)進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套的“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對(duì)一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭(zhēng)通過(guò)系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
五、抓好隊(duì)伍建設(shè)，提高綜合素質(zhì)。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì)的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請(qǐng)教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績(jī)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊(cè)，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
六、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，建區(qū)級(jí)文明單位。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號(hào)，繼續(xù)開(kāi)展“雙評(píng)”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設(shè)的規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開(kāi)展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內(nèi)評(píng)選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評(píng)比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評(píng)比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績(jī)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評(píng)出“十佳”。
七、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),搞好黨員的教育.
客運(yùn)總站新的黨支部成立后,經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè),各項(xiàng)工作也逐步走向正軌,在新的一年,按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求,對(duì)責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí),責(zé)任到人.貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度,定期召開(kāi)支部會(huì)議,黨員會(huì)議,加強(qiáng)對(duì)黨員的教育,積極做好開(kāi)展對(duì)黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站2x年度的工作總結(jié)和2x年的工作安排，不足之處，請(qǐng)大家批評(píng)指正。過(guò)去的一年，我站在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
19年企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度年終總結(jié)(二)
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
在隊(duì)上的精心組織下，我隊(duì)全面完成了1月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、開(kāi)關(guān)及五小件上油。
2、完善三大保護(hù)，杜絕了失爆現(xiàn)象。
3、對(duì)兩巷配電點(diǎn)進(jìn)行整理，并達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
4、對(duì)水泵（加油繩、掏泵體）的檢修，更換損壞零部件。
5、對(duì)所有饋電開(kāi)關(guān)漏電輔助接地極的安裝。
6、完善了運(yùn)輸巷和軌道巷所有設(shè)備臺(tái)帳的建立（包括電纜，接線盒），并包機(jī)到人。
7、對(duì)運(yùn)輸巷和軌道巷運(yùn)輸安全設(shè)施（擋車器、擋車欄等）進(jìn)行規(guī)范整改。
在不影響安全生產(chǎn)的前提下，保質(zhì)保量的完成了隊(duì)上安排的各項(xiàng)工作，但仍存在下列問(wèn)題：
1、機(jī)械檢修工的工作積極性不夠，檢修不到位2、對(duì)設(shè)備愛(ài)護(hù)不夠，有損壞設(shè)備現(xiàn)象。
3、綜掘機(jī)橋架至工作面電纜衛(wèi)生差和吊掛亂，達(dá)不到要求，在以后的工作中應(yīng)注意以上問(wèn)題，不斷提高職工責(zé)任心，加強(qiáng)管理，促進(jìn)機(jī)電管理工作更上層樓。
2月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作總結(jié)
1、對(duì)高低道進(jìn)行調(diào)整，對(duì)兩巷27部絞車的檢修，對(duì)不符合要求的鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭及時(shí)進(jìn)行了更換及整改。
2、配備檢修人員，對(duì)綜掘機(jī)、液壓鉆機(jī)進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)工作，強(qiáng)化檢修質(zhì)量，做到了綜掘機(jī)全月無(wú)故障，沒(méi)有影響隊(duì)上的正常生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)大班對(duì)皮帶、溜子等設(shè)備進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)工作，杜絕本類機(jī)電誤時(shí)事故的發(fā)生。
5、電工班對(duì)工作面移動(dòng)配電點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)，并對(duì)電纜的吊掛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整治，使工作面的電纜滿足生產(chǎn)班的需要。
6、對(duì)巷道內(nèi)的軌道進(jìn)行了認(rèn)真檢查，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的道縫，道夾板進(jìn)行了更換與修理。
在本月的機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作中，機(jī)電檢修人員能夠以高度的工作熱情和良好的工作態(tài)度對(duì)隊(duì)上安排的每項(xiàng)工作做出令人滿意的結(jié)果，保證了機(jī)電設(shè)備的開(kāi)機(jī)率，使設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電設(shè)備基本無(wú)事故，無(wú)故障，沒(méi)有影響正常的生產(chǎn)工作，這極大地促進(jìn)了我隊(duì)的生產(chǎn)工作，但是也不可避免的存在一些問(wèn)題：
1、對(duì)機(jī)電設(shè)備編碼滯后，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、班檢工作做得不是很到位。
3、機(jī)電運(yùn)輸隱患排查不到位。
在以后的工作中應(yīng)樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按章作業(yè)，為生產(chǎn)班的安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
3月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作總結(jié)
1、完善機(jī)電設(shè)備及電纜鉤的編碼工作。
2、降低機(jī)電設(shè)備的故障率，做到隱患及時(shí)排查。
3、對(duì)兩巷所有管路吊掛進(jìn)行整治，達(dá)到管路平直的要求，做到管路無(wú)跑、冒、滴、漏。
4、規(guī)范各類試驗(yàn)保護(hù)填寫(xiě)要求，做到記錄齊全，檢修維護(hù)到位。
5、完善軌道、軌枕及各類運(yùn)輸安全設(shè)施編碼工作。
6、對(duì)所管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)科學(xué)規(guī)范調(diào)整，保證運(yùn)輸安全。
7、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任。在本月的機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作中，各責(zé)任人能夠高度重視，積極參與到26條隱患排查和110三違的監(jiān)督中，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。但是個(gè)別機(jī)電設(shè)備、運(yùn)輸安全設(shè)施還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，還需要不斷完善，不斷加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修維護(hù)，重視機(jī)電、運(yùn)輸工種的培訓(xùn)，規(guī)范機(jī)電設(shè)備的使用，減少設(shè)備誤時(shí)影響，保證我隊(duì)安全生產(chǎn)。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
每次班前例會(huì)前，我會(huì)和上班調(diào)度作有效溝通，及時(shí)完整的了解生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各工段存在的問(wèn)題，在班前會(huì)中做出合理安排和調(diào)整，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護(hù)航。作為一名調(diào)度，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作、重在管人、管人重在關(guān)心、管思想，對(duì)人對(duì)事，實(shí)事求是。對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生問(wèn)題，從而拿出強(qiáng)而有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)待同事熱心幫助，對(duì)待問(wèn)題認(rèn)真分析，對(duì)待困難迎難而上，對(duì)待成績(jī)不驕不躁，對(duì)待失誤總結(jié)反思，努力做到說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)。在生產(chǎn)中不可能不碰到問(wèn)題，但是原則性的問(wèn)題我一定會(huì)堅(jiān)持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點(diǎn)作風(fēng)正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。
二、確保安全生產(chǎn)、做好領(lǐng)導(dǎo)的左右手
調(diào)度所負(fù)責(zé)的是一個(gè)全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)中我心懷大局，嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn)，時(shí)刻不忘把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產(chǎn)情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時(shí)間內(nèi)了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映實(shí)際情況，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。調(diào)度作為生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手，在日常生產(chǎn)中，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令，向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實(shí)際情況，輔助領(lǐng)導(dǎo)解決一些實(shí)際問(wèn)題。
三、定期組織召開(kāi)輪班例會(huì)。
每個(gè)月召開(kāi)至少兩次的輪班例會(huì)，研究討論生產(chǎn)環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實(shí)際問(wèn)題，集思廣益，及時(shí)溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內(nèi)的甲醇存儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時(shí)14分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，共造成141人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級(jí)例會(huì)上，我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度，發(fā)生緊急事故時(shí)處理措施，保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。
年的輝煌佳績(jī)!
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
總結(jié)應(yīng)該重視總結(jié)的寫(xiě)作，首先在于總結(jié)是一種常用而重要的文體。人類總得不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)?？梢?jiàn)總結(jié)是社會(huì)進(jìn)步、人類發(fā)展的重要一環(huán)，是指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作的一個(gè)步驟。以下運(yùn)輸工作年終總結(jié)范文是文書(shū)幫提供參考。
驀然回首，欣喜萬(wàn)分。即將過(guò)去的一年，我司黨支部在縣機(jī)關(guān)工委和縣交委黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)下，公司黨支部堅(jiān)持以鄧**理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為根本要求，以開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為抓手，在全司認(rèn)真開(kāi)展以“樹(shù)新鋒形象、促安全發(fā)展、抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)一流企業(yè)”為主題的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，以加強(qiáng)黨的政治思想建設(shè)和宣傳教育、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)為重點(diǎn)，圍繞構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧企業(yè)，加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的總目標(biāo)，堅(jiān)持以企業(yè)科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)先進(jìn)基層黨支部和爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員教育活動(dòng)為主線，全面推進(jìn)黨的建設(shè)，認(rèn)真完成上級(jí)組織交辦的各項(xiàng)任務(wù)和企業(yè)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用，以打造和鞏固和諧文明單位為目標(biāo)，全面提高黨建工作水平，較好地推進(jìn)了我司三個(gè)文明建設(shè)健康發(fā)展?，F(xiàn)總結(jié)如下：
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是全面提高全員素質(zhì)、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)企業(yè)文化的基本途徑，也是加強(qiáng)干部職工思想教育的有效方式。一年來(lái)，我司黨支部緊密結(jié)合企業(yè)中心工作，突出重點(diǎn)，全力以赴，始終堅(jiān)持政治思想工作制度化，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，以開(kāi)展好“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為突破口，圍繞各類學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，全面加強(qiáng)全體干部職工的思想教育。
一是按照上級(jí)組織要求，結(jié)合公司實(shí)際，修定完善了政治學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確了學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)重點(diǎn)，把政治學(xué)習(xí)與日常工作有機(jī)的統(tǒng)一起來(lái)，定期組織黨員、中層干部和后勤機(jī)關(guān)人員參加政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“xxxx”思想和xx大報(bào)告和xx屆四中全會(huì)、五中全會(huì)精神，深入開(kāi)展黨的基本理論、基本路線、政策、規(guī)定和交通法規(guī)教育，有力地提高了干部職工的理論水平、政治修養(yǎng)、法制觀念和政策水平，全年召開(kāi)各種學(xué)習(xí)會(huì)議50多次。
二是及時(shí)組織黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)各部門(mén)文件并及時(shí)得以慣徹落實(shí);集中討論，突出解決在思想上、工作中的觀念問(wèn)題，加大了對(duì)“五種意識(shí)”的強(qiáng)化教育。通過(guò)學(xué)習(xí)討論和制定措施，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
三是加強(qiáng)了對(duì)干部職工科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的思想觀念教育，深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性建設(shè)的重要性，明確要求大家要密切聯(lián)系公司實(shí)際工作，充分發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，積極推動(dòng)公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn)。
四是開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)xx關(guān)于社會(huì)主義“xxxx”的重要論述以及上級(jí)有關(guān)文件精神，并通過(guò)多種形式廣泛開(kāi)展以“知榮辱、樹(shù)新風(fēng)”為主題的道德教育活動(dòng)，教育廣大職工牢固樹(shù)立榮辱觀，充分認(rèn)識(shí)樹(shù)立正確榮辱觀的迫切性和重要性，努力在全司營(yíng)造“熱愛(ài)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)、學(xué)習(xí)專業(yè)、勤奮工作、團(tuán)結(jié)互助、誠(chéng)實(shí)守信、遵章守紀(jì)、勤儉節(jié)約”的良好風(fēng)尚。
五是加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和誠(chéng)信教育，通過(guò)集中學(xué)習(xí)討論，制定措施，突出解決在思想上、工作中的觀念問(wèn)題，加大了對(duì)“五種意識(shí)”的強(qiáng)化教育，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
一是完善各種制度。共完善了中心組學(xué)習(xí)制度、黨務(wù)工作推進(jìn)會(huì)制度、班子集體決策制度、黨風(fēng)廉政建設(shè)制度、紀(jì)檢監(jiān)察信訪處理監(jiān)督制度、支委會(huì)工作制度、黨員大會(huì)制度、思想政治工作制度、支部民主生活會(huì)制度、黨員議事制度、組織生活會(huì)制度、民主評(píng)議黨員制度、支部“黨課制度”、黨員聯(lián)系群眾制度、黨員教育制度、黨員管理制度、黨員管理制度、黨員交納黨費(fèi)制度、培養(yǎng)教育 考察入黨積極分子制度、后勤工作人員管理制度及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理等制度，并以有效實(shí)施。
二是落實(shí)責(zé)任制。落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，班子成員并簽定了責(zé)任書(shū); 實(shí)行了支委分工責(zé)任，公司領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，對(duì)公司管理人員進(jìn)行了職責(zé)落實(shí)并實(shí)行按月考核。
三是加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，逐步建立了權(quán)力運(yùn)作機(jī)制的監(jiān)督。制定了討論決定中層干部任免事項(xiàng)守則、發(fā)展黨員工作規(guī)定、領(lǐng)導(dǎo)班子成員廉潔從政規(guī)定、增補(bǔ)機(jī)關(guān)管理人員實(shí)行考核上崗規(guī)定、發(fā)展黨員基本要求等規(guī)定。
四是加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。在完善各種制度、規(guī)定和落實(shí)責(zé)任的同時(shí)，認(rèn)真抓了黨員發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子三人;支部“黨課”開(kāi)展正常，很抓了黨員目標(biāo)的管理和考核工作，全年支部召開(kāi)民主生活會(huì)兩次，班子專題民主生活會(huì)一次，授黨課4次，十二月八日認(rèn)真開(kāi)展了黨員年度評(píng)議工作，出支部退休老黨員1名因病和1名因事請(qǐng)假?zèng)]參會(huì)測(cè)評(píng)外，其余20名都參會(huì)學(xué)習(xí)、自評(píng)、互評(píng)。、測(cè)評(píng)工作，會(huì)議嚴(yán)肅、團(tuán)結(jié)，共評(píng)出合格黨員21名，基本合 1格名。
五是認(rèn)真開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。從今年四月底起到六月，認(rèn)真開(kāi)展了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)、成立“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定工作方案并進(jìn)行實(shí)施，七月至八月中旬認(rèn)真開(kāi)展一講二評(píng)三公示推動(dòng)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)工作，制定了一講二評(píng)三公示工作方案和考核辦法，完善了支部承諾10條，黨員承諾65條，細(xì)化了每個(gè)黨員的工作職責(zé)，召開(kāi)了每月組織活動(dòng)對(duì)黨員進(jìn)行點(diǎn)評(píng)后進(jìn)行評(píng)先評(píng)優(yōu)進(jìn)行公示和表彰，時(shí)時(shí)更新了12371支部黨建信息。
在機(jī)關(guān)工委和交委對(duì)工作的指導(dǎo)下，制定了全年的.各項(xiàng)工作目標(biāo)計(jì)劃。公司黨支部按交委的安排部署，緊緊圍繞全年各項(xiàng)工作目標(biāo)開(kāi)展工作。
1、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，是黨建工作的重要組成部分，是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要途徑，是凝聚人心、增強(qiáng)團(tuán)結(jié)、純潔隊(duì)伍、發(fā)揮戰(zhàn)斗力的重要保證。一年來(lái)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)黨內(nèi)教育監(jiān)督工作。
一是制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，成立了預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了領(lǐng)導(dǎo)班子成員廉潔從政規(guī)定和員工崗位廉潔自律規(guī)定，完善了單位各項(xiàng)制度，并按計(jì)劃、規(guī)定措施嚴(yán)格執(zhí)行，取得了較好效果。
二是加強(qiáng)宣傳教育，主要學(xué)習(xí)了《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作責(zé)任追究辦法》等規(guī)定并進(jìn)行了討論，中層以上干部參加了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測(cè)試。
三是開(kāi)展了“知懼守紀(jì)”主題教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了黨員干部自覺(jué)學(xué)法、守法、用法意識(shí)，選拔推進(jìn)參加了系統(tǒng)廉政故事演講活動(dòng)，認(rèn)真貫徹《黨員權(quán)利保障條例》，擴(kuò)大黨員職工對(duì)黨內(nèi)事務(wù)、公司事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，加強(qiáng)對(duì)決策和執(zhí)行的重要環(huán)節(jié)，掌管人、財(cái)、物等重點(diǎn)領(lǐng)域和崗位的監(jiān)督。通過(guò)政治學(xué)習(xí)，黨員活動(dòng)等多種形式認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹中央頒布的《建立健全教育制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防貪腐體系實(shí)施綱要》和重慶市紀(jì)委要求的“四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求”，嚴(yán)格執(zhí)行五個(gè)不許的規(guī)定;公司主要領(lǐng)導(dǎo)與交委簽訂了廉潔自律承諾書(shū)，公司副職領(lǐng)導(dǎo)與正職領(lǐng)導(dǎo)也簽訂了廉潔自律承諾書(shū)。公司黨支部堅(jiān)持以思想政治建設(shè)，組織建設(shè)、制度建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、黨規(guī)、黨紀(jì)的學(xué)習(xí)教育和廉內(nèi)助教育、增強(qiáng)了奉公守法、廉潔從政的意識(shí)，筑牢了拒腐防變的思想防線，一年來(lái)公司內(nèi)末出現(xiàn)違法違紀(jì)行。
2、強(qiáng)化政治思想宣傳教育，加強(qiáng)思想建設(shè)，組織建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)組織戰(zhàn)斗力。一年來(lái)，我們堅(jiān)持了每周五職工半日制政治學(xué)習(xí)，每月黨小組學(xué)習(xí)、支委會(huì)學(xué)習(xí)，每季度支部大會(huì)學(xué)習(xí)、支委民主生活會(huì)，黨小組民主生活，每季度黨課教育和每月28日的駕駛員安全例會(huì)學(xué)習(xí)。通過(guò)以上會(huì)議的學(xué)習(xí)，使廣大的共產(chǎn)黨員、干部、職工加強(qiáng)了宗旨意識(shí);強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了執(zhí)行意識(shí)和學(xué)習(xí)、創(chuàng)建意識(shí)、廉政意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，為提高服務(wù)質(zhì)量樹(shù)立行業(yè)窗口形象，建立誠(chéng)信企業(yè)，構(gòu)建和諧社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、營(yíng)造環(huán)境，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。今年，認(rèn)真組織開(kāi)展“五星級(jí)”平安企業(yè)、平安家庭創(chuàng)建活動(dòng)，以進(jìn)一步貫徹落實(shí)《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》加強(qiáng)干部職工的思想道德建設(shè)。深入開(kāi)展黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛(ài)國(guó)主義教育，培育和弘揚(yáng)豐都精神，以轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展創(chuàng)建文明企業(yè)，文明科室、文明車、文明樓院、五好家庭，鞏固最佳文明單位活動(dòng)成果，努力建設(shè)誠(chéng)信企業(yè)，構(gòu)建平安單位、禮儀單位展開(kāi)工作，落實(shí)社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)措施，深入組織廣大干部職工學(xué)習(xí)實(shí)踐“20字公民道德規(guī)范”，自覺(jué)遵守市民文明守則和“七不”行為規(guī)范和xxxx宣傳教育，繼續(xù)開(kāi)展“四比雙滿 ”主題實(shí)踐活動(dòng)和“知懼守紀(jì)”主題教育活動(dòng)。營(yíng)造了“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、心齊、氣順、風(fēng)正、勁足”良好的工作氛圍。
公司按照上級(jí)部門(mén)的要求，精心對(duì)普法工作進(jìn)行安排、規(guī)劃，做到了有領(lǐng)導(dǎo)管，具體有人抓;學(xué)習(xí)、宣傳有計(jì)劃，通過(guò)每周五政治學(xué)習(xí);學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行了職務(wù)犯罪法治講解，實(shí)例警示教育，每月駕駛員的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，三月、十一、份積極組織人員參加交委組織的法制宣傳月活動(dòng)。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，加強(qiáng)了法制教育的建設(shè)，推動(dòng)了社會(huì)治安綜合治理工作，有效地提高了公司干部職工的法治意識(shí);使綜合治理工作今年未發(fā)生人為不安全事故和無(wú)“六害”無(wú)各種違法案件的發(fā)生。保證了縣委、政府保穩(wěn)定、保平安目標(biāo)要求。
保持穩(wěn)定，關(guān)系到改革開(kāi)放30多年的成敗;保持穩(wěn)定，是保證公司經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)。一年來(lái)，按照年初公司制定的信訪穩(wěn)定工作要點(diǎn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了《信訪條例》，主動(dòng)了解職工群眾的訴求，定期對(duì)矛盾的排查，熱情對(duì)來(lái)訪職工群眾的接待，認(rèn)真做好安全穩(wěn)定宣傳工作，做到了“早發(fā)現(xiàn)，早介入、早控制”，把矛盾化解到萌芽狀態(tài)中，保證了今年無(wú)越級(jí)上訪和無(wú)全體性上訪事件的發(fā)生。
六、群團(tuán)工作是黨聯(lián)系群眾的橋梁，是建設(shè)和諧社會(huì)機(jī)體的細(xì)胞組織，是黨發(fā)揮戰(zhàn)斗力、凝聚力的保證。公司黨支部把群團(tuán)工作擺在了重要位置，納入議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并支持和引導(dǎo)工會(huì)、婦女組織認(rèn)真開(kāi)展工作，積極主動(dòng)參與推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，大力開(kāi)展文明示范窗口，十佳標(biāo)兵、青年文明號(hào)、巾幗文明崗，文明車、文明科室等文明細(xì)胞建設(shè)，認(rèn)真開(kāi)展對(duì)困難職工慰問(wèn)活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問(wèn)金三萬(wàn)八仟多元，有效地提升了職工對(duì)公司發(fā)展的支持，為圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)做出了新的貢獻(xiàn)。
七、認(rèn)真開(kāi)展“七一”慶?；顒?dòng)，制定了以加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，展示黨員風(fēng)采;弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，促進(jìn)公司發(fā)展為活動(dòng)主題方案。
一是認(rèn)真開(kāi)展了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選出優(yōu)秀共產(chǎn)黨員六名，其中一名受系統(tǒng)黨委進(jìn)行了表彰。
二是組織全體黨員重溫入黨誓詞宣誓活動(dòng)，使黨員接受宗旨教育，加強(qiáng)自我約束，做到政治堅(jiān)定，思想常新，理想永存，永葆共產(chǎn)黨員的本色。
三是開(kāi)展了全體共產(chǎn)黨員及入黨極積分子參加的“七.一”座談會(huì)，憶黨恩活動(dòng)。黨員結(jié)合各自成長(zhǎng)歷史憶黨恩、借以老黨員對(duì)新黨員和入黨極積分子進(jìn)行了傳統(tǒng)教育，增進(jìn)黨組織的凝聚力和向心力，體現(xiàn)出做一名黨員的自豪感，增強(qiáng)對(duì)黨的感情。
四是組織全體共產(chǎn)黨員到雙路烈士園獻(xiàn)花圈活動(dòng)，接受愛(ài)國(guó)主義教育。
五是開(kāi)展慰問(wèn)老黨員活動(dòng)。對(duì)支部10名退休黨員進(jìn)行了黨日慰問(wèn)，體現(xiàn)了組織的關(guān)懷。
六是認(rèn)真選撥人員參加交委系統(tǒng)開(kāi)展的“交通杯”廉政故事演講比賽，并組織公司中層以上領(lǐng)導(dǎo)參加演講大會(huì)接受黨風(fēng)廉政教育。
七是積極組織支部在職黨員獻(xiàn)愛(ài)心捐資活，全年支部在職13名黨員共計(jì)捐款5100元。
一是加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作，把日常宣傳和定期排查教育有機(jī)結(jié)合，把重點(diǎn)防控與打擊相結(jié)合認(rèn)真開(kāi)展工作，一年來(lái)公司未出現(xiàn)治安案件和火災(zāi)事故。二是認(rèn)真開(kāi)展平安“五星級(jí)”家庭創(chuàng)建活動(dòng)，今年嚴(yán)格按評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)建平安五星級(jí)”家庭93家。
一年來(lái)，認(rèn)真慣徹執(zhí)行安全笫一、預(yù)防為主、綜合治理的安全方針，以“以人為本”的安全理念，認(rèn)真開(kāi)展公司安全文化和安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，緊緊圍繞“四項(xiàng)行動(dòng)”整治工作，加強(qiáng)安全管理雙基建設(shè)，企業(yè)安全文化建，企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建沒(méi)，完善各項(xiàng)制度，落實(shí)全員職責(zé)，實(shí)行績(jī)效考核，把安全工作視為企業(yè)的生命線，全年共發(fā)放安全資料4651份，標(biāo)語(yǔ)38幅，出動(dòng)宣傳車36臺(tái)次，從業(yè)人員安全集中學(xué)習(xí)12次，全年路查258天，排查線路30條，糾正違法32起，清退駕駛員8名，查出車輛隱患10起，整改10起，查出線路隱患2起，均以縮短線路進(jìn)行了整改;今年安全行車498萬(wàn)車公里，共發(fā)生一事故3起，3人受傷，經(jīng)濟(jì)損失3.8萬(wàn)元，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的安全事故控制目標(biāo)。
回顧一年來(lái)的工作，我司黨建工作取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。一是抓黨建基礎(chǔ)工作的力度，存在時(shí)緊時(shí)松的現(xiàn)象;二是在黨建工作方式和內(nèi)容上創(chuàng)新不多; 三是組織建設(shè)待進(jìn)一步加強(qiáng)。有待在今后的工作中認(rèn)真加以克服和改進(jìn)，努力把我司黨建工作提高到一個(gè)新水平。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
青藏鐵路格拉段于xxxx年6月29日開(kāi)工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷。xxxx年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開(kāi)始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。
今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。xxxx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。
一、主要成績(jī)
1.工程質(zhì)量良好。自開(kāi)工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。
2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù)，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。
3.衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。
4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開(kāi)工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視，開(kāi)工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。
5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng)、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。
二、主要做法
(一)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理。
首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)。“青藏鐵路無(wú)小事，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng)，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此，我們牢固樹(shù)立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù)。
其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào)，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命，樹(shù)立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門(mén)立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開(kāi)始，對(duì)凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開(kāi)展了大量攻關(guān)。
(二)按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求，依法建設(shè)、規(guī)范管理。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中，主要有四個(gè)方面。
一是在建設(shè)程序上，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開(kāi)工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開(kāi)工的程序進(jìn)行。兩年來(lái)的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。
二是按國(guó)家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開(kāi)采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開(kāi)采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)、報(bào)批、辦證，然后才組織開(kāi)采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。
三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
（一）煤礦工人入井須知中規(guī)定“煤礦是高危行業(yè)，入井前（要吃好、睡好、休息好，千萬(wàn)不能喝酒，以保持充沛精力。）”
（二）煤礦工人入井須知中規(guī)定“攜帶鋒利工具時(shí)，（要套好護(hù)套，防止傷人。）”
（三）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“人貨混裝十分危險(xiǎn)，（不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車和膠帶機(jī)。）”
（四）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“乘坐“猴車”（架空乘人裝置）時(shí)，（不能觸摸繩輪，做到穩(wěn)上、穩(wěn)下。）”
（五）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，（按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，不要與車輛同行。）”
（六）司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，（板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。）
（七）膠帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁人員不經(jīng)（膠帶機(jī)過(guò)橋）跨越膠帶機(jī)。
（八）井下膠帶機(jī)膠帶必須使用（助燃膠帶）。
（九）井下膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭必須有（防護(hù)欄）、機(jī)尾及所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須有（護(hù)罩）。
（十）各工種司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，（持證上崗）。（十一）特種作業(yè)人員必須（按國(guó)家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格），取得操作資格證書(shū)。
（十二）煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得（煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志）。
（十三）礦井軌道接頭的.間隙不得大于（5mm），高低和左右錯(cuò)差不得大于（2mm）.
（十四）嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、（材料車和平板車）等運(yùn)送人員。
（十五）用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過(guò)（4米/秒）。（十六）人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推（1輛車）。
（十七）人力推車時(shí)，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于（10米）坡度大于5‰時(shí)，不得小于（30米）。（十八）井下巷道坡度大于（7‰）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
（十九）用“猴車”（架空乘人裝置）運(yùn)送人員運(yùn)行速度不得超過(guò)（1.2米/秒）。
（二十）斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁（蹬鉤、行人）。
（二十一）傾斜井巷內(nèi)使用串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有（信號(hào)硐室和躲避硐）。
（二十二）傾斜井巷中使用的膠帶運(yùn)輸機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)（防逆轉(zhuǎn)和制動(dòng)裝置）。
（二十三）礦井供電三大保護(hù)是指：（漏電保護(hù)、接地保護(hù)、短路保護(hù)）。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
20xx年10月8日國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束。在本次國(guó)慶長(zhǎng)假道路運(yùn)輸保障工作中，我單位根據(jù)各級(jí)精神，結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，制定了保障方案，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：
一、本單位成立的國(guó)慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國(guó)慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國(guó)慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。
三、保證對(duì)車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車
后檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。
四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來(lái)得了，走出去，不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用gps平臺(tái)，安排專人，加強(qiáng)對(duì)車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。
為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認(rèn)可。
五、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運(yùn)輸，營(yíng)造國(guó)慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級(jí)要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。
通過(guò)廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的'保障了20xx年國(guó)慶長(zhǎng)假的旅客道路運(yùn)輸工作，在此期間沒(méi)發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。我們用辛勤付出換來(lái)了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司，成立于xxxx年x月x日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
20xx年8月至今，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的積極幫助下，圍繞本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修、貨運(yùn)行業(yè)管理等運(yùn)管工作，履職盡責(zé)，主動(dòng)作為，取得了一定的工作成效，現(xiàn)將個(gè)人試用期工作總結(jié)如下：
結(jié)合自身行業(yè)管理職責(zé)，自行學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《云南省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章，并運(yùn)用到具體的道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作之中。同時(shí)虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉行政許可、行政處罰等工作事項(xiàng)，將所學(xué)運(yùn)用到具體工作之中，為社會(huì)和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。
按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的要求，及時(shí)開(kāi)展每月一次的行業(yè)安全檢查工作，嚴(yán)格檢查機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓(xùn)、檔案建立等工作開(kāi)展情況，督促機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，健全完善機(jī)動(dòng)車維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺(tái)賬；檢查貨運(yùn)車輛的技術(shù)安全狀況、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況，同時(shí)督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責(zé)任落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)要求，對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行了20xx年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作，共考核二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4戶、三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶30戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶42戶、普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶2戶。此外，對(duì)照普洱市道路運(yùn)輸管理局隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單，按照機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶總數(shù)的15%隨機(jī)抽查了17戶機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營(yíng)行為、安全管理等情況。
嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》及開(kāi)業(yè)條件，把好維修企業(yè)開(kāi)業(yè)審查關(guān)，對(duì)申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶，嚴(yán)格審查業(yè)戶的場(chǎng)地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等情況，確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達(dá)到相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，累計(jì)審批機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶5戶，其中三類機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶3戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶2戶；累計(jì)給予符合延續(xù)經(jīng)營(yíng)條件的16戶維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，其中三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶9戶、二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶7戶。
服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，協(xié)助開(kāi)展本單位稽查工作，截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份，參與道路運(yùn)輸行政執(zhí)法12次；嚴(yán)格落實(shí)源頭治超工作要求，開(kāi)展政策宣傳、日常巡查、問(wèn)題反饋、情況報(bào)送等工作；認(rèn)真做好各類報(bào)表、文字材料的填報(bào)工作，按時(shí)報(bào)送稽查、貨運(yùn)行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報(bào)表，共報(bào)送工作簡(jiǎn)報(bào)15篇、其他文字材料7篇；按要求開(kāi)展脫貧攻堅(jiān)工作，深入掛鉤農(nóng)戶了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農(nóng)合參保情況、人居環(huán)境情況等，因戶制定幫扶計(jì)劃和措施，填寫(xiě)貧困戶信息臺(tái)賬。
下一步，我將繼續(xù)強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平，繼續(xù)做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運(yùn)輸管理工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
來(lái)到--運(yùn)輸實(shí)習(xí)也近一個(gè)月了，在這里我明白了運(yùn)輸對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)的重要性。運(yùn)輸活動(dòng)及其載體所構(gòu)成的運(yùn)輸系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中最重要的組成部分，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)才能有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，物流系統(tǒng)的目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。運(yùn)輸是物流的主要職能之一，也是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。
應(yīng)該說(shuō)一切產(chǎn)品的移動(dòng)都離不開(kāi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中直接耗費(fèi)的人力勞動(dòng)和物化勞動(dòng)所支付的直接費(fèi)用有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗等。其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的最主要因素。所以，當(dāng)前對(duì)企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行合理的整合進(jìn)行現(xiàn)代化是很有必要的。組織貨物合理運(yùn)輸,在發(fā)運(yùn)地和到達(dá)地之間往往有多條運(yùn)輸線路,存在多種運(yùn)輸方式。物流運(yùn)輸合理化的目的，是在保證物流及時(shí)、安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，如何有利于提高物流公司的綜合運(yùn)輸水平，降低運(yùn)輸費(fèi)用。物流運(yùn)輸合理化標(biāo)志的確立，必須符合這一基本目的要求。因此，組織商品合理運(yùn)輸，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)當(dāng)前的交通運(yùn)輸條件，合理選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。因此，必須加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的聯(lián)系，做到環(huán)節(jié)緊扣，密切協(xié)作，使貨物合理運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞯靡皂樌M(jìn)行。
可以說(shuō)，穩(wěn)定可靠、靈活快捷的運(yùn)輸支持系統(tǒng)是任何物流系統(tǒng)成功運(yùn)作的關(guān)鍵所在。因此，物流管理者需要對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題有很好的認(rèn)識(shí)。運(yùn)輸是創(chuàng)造產(chǎn)品的地點(diǎn)價(jià)值。就物流而言，組織運(yùn)輸工作應(yīng)貫徹及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的基本原則。
1、及時(shí)就是要求按照客戶規(guī)定的時(shí)間把商品運(yùn)往目的地。
2、準(zhǔn)確就是要防止商品短缺、錯(cuò)放等意外事故、保證把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)達(dá)目的地。
3、安全就是在運(yùn)輸過(guò)程中保證商品的完整和安全。
4、經(jīng)濟(jì)是以最經(jīng)濟(jì)合理的方法運(yùn)輸產(chǎn)品，降低運(yùn)輸?shù)目偝杀尽?BR> --運(yùn)輸?shù)能囕v主要分為噸車、自備柜車和碼頭柜車三大塊。他們負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)的車輛調(diào)派，依據(jù)上述運(yùn)輸工作中的基本原則滿足客戶的對(duì)于車輛的需求。平時(shí)車輛調(diào)度員接到訂車單后，根據(jù)其訂車要求完成派車，并對(duì)車輛作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)的和司機(jī)溝通，確認(rèn)其所屬司機(jī)的動(dòng)態(tài)，以及其運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況。如果作業(yè)中發(fā)生異常，那么，調(diào)度要及時(shí)的反饋給客戶，保持與客戶的適時(shí)、有效的溝通，以確保能夠快速的解決異常，完成作業(yè)。
要做到以最少的時(shí)間，最低的成本準(zhǔn)確的完成作業(yè)，那么就要求調(diào)度員能夠了解車輛的運(yùn)作情況，準(zhǔn)確的掌握前一天車輛動(dòng)態(tài)。調(diào)度員每天要做好《車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度工作日志》，這樣能準(zhǔn)確的記載車輛每日的運(yùn)作情況和行駛車公里，有助于根據(jù)油耗支出確認(rèn)其實(shí)際運(yùn)輸成本，得以控制司機(jī)的實(shí)際油耗，使其油耗在公司的規(guī)定范圍內(nèi)。而平時(shí)在派車過(guò)程中掌握客戶的裝、卸貨地點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，才能與客戶進(jìn)行良好的溝通，并向客戶提出更加合理化的建議。
調(diào)度員要熟練掌握各種車型的尺寸、裝貨數(shù)量、車輛投保情況。完成其負(fù)責(zé)的車輛的司機(jī)出車時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、行車路線等等信息的統(tǒng)計(jì)工作，以便月底為財(cái)務(wù)結(jié)算工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。還要熟練掌握合作運(yùn)輸公司的應(yīng)付費(fèi)用，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)提出調(diào)整應(yīng)付費(fèi)用的建議。平時(shí)要負(fù)責(zé)應(yīng)收壓車費(fèi)、返空費(fèi)、代墊費(fèi)等費(fèi)用的計(jì)算及確認(rèn)工作，向客戶做好壓車原因的解釋工作，并最終得到客戶的書(shū)面確認(rèn)。
近年來(lái)，隨著我司安裝使用gps定位系統(tǒng)以及行駛記錄儀的運(yùn)輸車輛的增加，gps等在道路運(yùn)輸安全管理中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。對(duì)于加入gps系統(tǒng)的車輛管理，就要求調(diào)度員熟練掌握gps的跟蹤、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的操作，及時(shí)地、準(zhǔn)確地了解司機(jī)的車輛動(dòng)態(tài)，監(jiān)控車輛實(shí)際行駛的速度和公里數(shù)。這樣就切實(shí)的改變了監(jiān)控不到位、疏于管理的狀況，還很大程度上消除車輛違章運(yùn)輸?shù)碾[患。從而形成運(yùn)行有效的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升運(yùn)輸過(guò)程控制管理能力和效率，有效控制超速行車，疲勞駕駛現(xiàn)象，從而為車輛安全行駛，確保人員貨物安全提供了有力保證。
而且，調(diào)度員還需負(fù)責(zé)審核、協(xié)助打單員催促司機(jī)按時(shí)交還托運(yùn)單、簽收單、報(bào)關(guān)單等相關(guān)單證，以確保單證的完整性。負(fù)責(zé)審核、確認(rèn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用，嚴(yán)格執(zhí)行公司費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)費(fèi)用的支出進(jìn)行審核、確認(rèn)并報(bào)部門(mén)經(jīng)理審批。
此外，公司還有一個(gè)柯--·美--零部件轉(zhuǎn)廠運(yùn)輸項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱：t2項(xiàng)目)，t2項(xiàng)目是直接面對(duì)制造企業(yè)生產(chǎn)線的運(yùn)輸服務(wù)，柯--·美--的生產(chǎn)制造方式是一種精益生產(chǎn)方式(justintime簡(jiǎn)稱jit)，這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。所以這也就要求我司對(duì)柯尼卡·美--t2項(xiàng)目的服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。秉著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的調(diào)度原則，選擇最佳的運(yùn)輸路徑，進(jìn)一步優(yōu)化操作流程，提高運(yùn)輸質(zhì)量。為分供方降低成本損耗，爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效益，保持了與各分供方良好的合作關(guān)系。
隨著不同崗位的學(xué)習(xí)，也漸漸地把物流行業(yè)的整個(gè)作業(yè)流程慢慢地串連起來(lái)。在實(shí)習(xí)的這段日子里，是一個(gè)將校園里學(xué)到的知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。從剛開(kāi)始的不諳世事，到現(xiàn)在的事事知悉。剛?cè)牍?，一切都顯得那么陌生，做什么事情心里都沒(méi)有底氣，不能放開(kāi)去做，有很多新的東西需要自己去學(xué)習(xí)和適應(yīng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)能把一天的工作完美的結(jié)束就是我這一天最大的成功了，當(dāng)然，完美的結(jié)束一天的工作只是我現(xiàn)在的目標(biāo)，以后我會(huì)給自己樹(shù)立更高的目標(biāo)，只有在不斷追求完美的過(guò)程中，自己才能變得更加完美。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
2021年7月我加入了__海事處，成為了這個(gè)水路運(yùn)輸大家庭的一份子，半年來(lái)，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處同事的幫助下，我能恪盡職守，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好工作職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將半年以來(lái)的工作、學(xué)習(xí)作以下匯報(bào)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己半年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。
我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽(tīng)專家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書(shū)工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面，經(jīng)過(guò)半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
二、規(guī)范證書(shū)工作，提高質(zhì)量和效率。
1、完成證書(shū)各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書(shū)打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時(shí)，保證了證書(shū)質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。
2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書(shū)的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書(shū)及時(shí)發(fā)放。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
一、一年來(lái)的主要工作
各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
截止12月底，全年外運(yùn)煤炭萬(wàn)噸，同比減少
萬(wàn)噸；上站煤萬(wàn)噸，同比萬(wàn)噸；實(shí)現(xiàn)銷售收入
（一）、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站
企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無(wú)止境的目標(biāo)。一年來(lái)，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至(本網(wǎng)網(wǎng)提供）正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)\裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們?cè)诠ぷ髦杏杀粍?dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。
第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的'工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對(duì)不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績(jī)、按貢獻(xiàn)取酬。
第五，在管理理念上，充分認(rèn)識(shí)制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。
二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站
安全是每個(gè)企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來(lái)我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。
首先，安全意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。無(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場(chǎng)合，任何會(huì)上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對(duì)安全的自愿、自需、自求意識(shí)，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無(wú)為而治”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會(huì)的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營(yíng)運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開(kāi)展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營(yíng)車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級(jí)主管部門(mén)的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車停車位問(wèn)題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬(wàn)元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬(wàn)元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的.運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問(wèn)題，與行業(yè)國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計(jì)劃：
（一）加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長(zhǎng)途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。
（三)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(zhǎng)效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開(kāi)展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門(mén)反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成xx運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護(hù)雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運(yùn)輸物資：粉煤灰。
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：三河攪拌站
三、運(yùn)輸方式及價(jià)格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營(yíng)部每日安排產(chǎn)品銷售計(jì)劃量，委托乙方安排運(yùn)輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，按時(shí)按量的完成，如遇有特殊情況及時(shí)與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車運(yùn)輸，卸車費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中運(yùn)費(fèi)每噸方要做好車輛的組織和管理以及和路政交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進(jìn)廠。
四、結(jié)算方式：每月五號(hào)甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬(wàn)元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責(zé)任：
1、乙方要做到及時(shí)和甲方聯(lián)系，確保甲方及時(shí)供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對(duì)甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時(shí)，在買受人的電子衡進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量，貨物數(shù)量以買受人的電子衡計(jì)量的凈重值為準(zhǔn)。買受人在過(guò)磅后，將過(guò)磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣人有特別書(shū)面委托和通知的，過(guò)磅單交付給出賣人的送貨司機(jī)。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守中華人民共和國(guó)交通法，在運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔(dān)。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運(yùn)，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時(shí)校驗(yàn)磅秤，以保證噸位準(zhǔn)確。
6、甲方保證及時(shí)按合同支付運(yùn)費(fèi)，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時(shí)做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車順利及時(shí)。
8、乙方應(yīng)當(dāng)給甲方提供真實(shí)有效的車輛運(yùn)營(yíng)證照登記備案。
六、合同期限：20__年一月一日至20__年十二月三十一日。
七、違約責(zé)任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴
甲方：乙方：
年月日
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
汽車運(yùn)輸是一個(gè)關(guān)聯(lián)著千家萬(wàn)戶的職業(yè)。安全是汽車運(yùn)輸?shù)纳?，汽車運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)安全，主要是行車安全，而安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。在安全生產(chǎn)實(shí)踐中，我們根據(jù)本隊(duì)安全管理特點(diǎn)，提煉培育隊(duì)里成員普遍認(rèn)同的科學(xué)的安全價(jià)值觀和安全生產(chǎn)理念，用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言給予表述，用以激發(fā)職工安全生產(chǎn)工作熱情，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感；提倡用安全哲學(xué)辯證處理安全與生產(chǎn)、安全與改革、安全與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系；用珍惜自己和他人的生命安全理念指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，把安全生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確安全價(jià)值觀對(duì)事故突發(fā)瞬間自己行為進(jìn)行調(diào)整和約束，做出保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)，減少損失的選擇。通過(guò)創(chuàng)建全隊(duì)的安全文化達(dá)到提高全員的安全素質(zhì)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。
系統(tǒng)教育方式有：培訓(xùn)、輪訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)、安全報(bào)告會(huì)等。自我教育方式有：安全例會(huì)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全談心、安全幫教等。我們深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問(wèn)題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。安全培訓(xùn)的目的一是增強(qiáng)職工安全意識(shí)，變安全生產(chǎn)“要我干”為“我要干”，變“要我管”為“我要管”，變少數(shù)人管理為全員管理，二是提高全員安全素質(zhì)，使管理者和操作者都能了解事故發(fā)生規(guī)律，掌握先進(jìn)的安全管理設(shè)備，具備妥善處置突發(fā)事故的本領(lǐng)。
人性化管理的主要內(nèi)容在對(duì)待事故的認(rèn)識(shí)上要走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可避免論。汽車運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，受外界因素制約較多，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到職工都有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：“事故不可避免”。事故發(fā)生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運(yùn)氣不佳”，企業(yè)員工中也有同感。人性化的管理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，對(duì)事故的發(fā)生，采取科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神。認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的向?qū)В瑢?duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中，找出管理者和操作者自身存在的問(wèn)題，掌握防止事故發(fā)生的本領(lǐng)。同時(shí)，將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導(dǎo)安全實(shí)踐的意識(shí)，達(dá)到多數(shù)人安全生產(chǎn)的目的。這也就是汽車運(yùn)輸長(zhǎng)期實(shí)行“安全第一、預(yù)防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發(fā)生以后，經(jīng)濟(jì)處罰更是免不了的。人性化的管理強(qiáng)調(diào)，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神也受到很大的打擊。對(duì)事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國(guó)家和人民造成的生命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的。關(guān)心事故責(zé)任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來(lái)，分析造成事故的原因，吸取應(yīng)有的教訓(xùn)，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會(huì)更好。發(fā)揮文化的力量，多給人與關(guān)懷，使肇事者從事故的陰影中走出來(lái)，使其他職工從中受到啟示。為行車安全創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。
盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。日積月累，隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
2x年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆四中全會(huì)精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)戶營(yíng)運(yùn)秩序，力爭(zhēng)園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。
一、繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)
2x年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場(chǎng)南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場(chǎng)的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對(duì)交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識(shí)交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對(duì)于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對(duì)進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
二、努力完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的x萬(wàn)元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭(zhēng)取2x年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階.力爭(zhēng)完成營(yíng)業(yè)總收入x萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成x萬(wàn)元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬(wàn)元，其它收入完成xx萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國(guó)慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
三、加大管理力度，精密組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。
車場(chǎng)客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營(yíng)秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結(jié)合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
四、落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)格保證運(yùn)營(yíng)安全。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對(duì)進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套的“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對(duì)一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭(zhēng)通過(guò)系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
五、抓好隊(duì)伍建設(shè)，提高綜合素質(zhì)。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì)的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請(qǐng)教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績(jī)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊(cè)，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
六、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，建區(qū)級(jí)文明單位。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號(hào)，繼續(xù)開(kāi)展“雙評(píng)”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設(shè)的規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開(kāi)展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內(nèi)評(píng)選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評(píng)比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評(píng)比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績(jī)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評(píng)出“十佳”。
七、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),搞好黨員的教育.
客運(yùn)總站新的黨支部成立后,經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎(chǔ)建設(shè),各項(xiàng)工作也逐步走向正軌,在新的一年,按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求,對(duì)責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí),責(zé)任到人.貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度,定期召開(kāi)支部會(huì)議,黨員會(huì)議,加強(qiáng)對(duì)黨員的教育,積極做好開(kāi)展對(duì)黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站2x年度的工作總結(jié)和2x年的工作安排，不足之處，請(qǐng)大家批評(píng)指正。過(guò)去的一年，我站在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
19年企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度年終總結(jié)(二)
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
在隊(duì)上的精心組織下，我隊(duì)全面完成了1月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、開(kāi)關(guān)及五小件上油。
2、完善三大保護(hù)，杜絕了失爆現(xiàn)象。
3、對(duì)兩巷配電點(diǎn)進(jìn)行整理，并達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
4、對(duì)水泵（加油繩、掏泵體）的檢修，更換損壞零部件。
5、對(duì)所有饋電開(kāi)關(guān)漏電輔助接地極的安裝。
6、完善了運(yùn)輸巷和軌道巷所有設(shè)備臺(tái)帳的建立（包括電纜，接線盒），并包機(jī)到人。
7、對(duì)運(yùn)輸巷和軌道巷運(yùn)輸安全設(shè)施（擋車器、擋車欄等）進(jìn)行規(guī)范整改。
在不影響安全生產(chǎn)的前提下，保質(zhì)保量的完成了隊(duì)上安排的各項(xiàng)工作，但仍存在下列問(wèn)題：
1、機(jī)械檢修工的工作積極性不夠，檢修不到位2、對(duì)設(shè)備愛(ài)護(hù)不夠，有損壞設(shè)備現(xiàn)象。
3、綜掘機(jī)橋架至工作面電纜衛(wèi)生差和吊掛亂，達(dá)不到要求，在以后的工作中應(yīng)注意以上問(wèn)題，不斷提高職工責(zé)任心，加強(qiáng)管理，促進(jìn)機(jī)電管理工作更上層樓。
2月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作總結(jié)
1、對(duì)高低道進(jìn)行調(diào)整，對(duì)兩巷27部絞車的檢修，對(duì)不符合要求的鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭及時(shí)進(jìn)行了更換及整改。
2、配備檢修人員，對(duì)綜掘機(jī)、液壓鉆機(jī)進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)工作，強(qiáng)化檢修質(zhì)量，做到了綜掘機(jī)全月無(wú)故障，沒(méi)有影響隊(duì)上的正常生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)大班對(duì)皮帶、溜子等設(shè)備進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)工作，杜絕本類機(jī)電誤時(shí)事故的發(fā)生。
5、電工班對(duì)工作面移動(dòng)配電點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)，并對(duì)電纜的吊掛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整治，使工作面的電纜滿足生產(chǎn)班的需要。
6、對(duì)巷道內(nèi)的軌道進(jìn)行了認(rèn)真檢查，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的道縫，道夾板進(jìn)行了更換與修理。
在本月的機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作中，機(jī)電檢修人員能夠以高度的工作熱情和良好的工作態(tài)度對(duì)隊(duì)上安排的每項(xiàng)工作做出令人滿意的結(jié)果，保證了機(jī)電設(shè)備的開(kāi)機(jī)率，使設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電設(shè)備基本無(wú)事故，無(wú)故障，沒(méi)有影響正常的生產(chǎn)工作，這極大地促進(jìn)了我隊(duì)的生產(chǎn)工作，但是也不可避免的存在一些問(wèn)題：
1、對(duì)機(jī)電設(shè)備編碼滯后，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、班檢工作做得不是很到位。
3、機(jī)電運(yùn)輸隱患排查不到位。
在以后的工作中應(yīng)樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按章作業(yè)，為生產(chǎn)班的安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
3月份機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作總結(jié)
1、完善機(jī)電設(shè)備及電纜鉤的編碼工作。
2、降低機(jī)電設(shè)備的故障率，做到隱患及時(shí)排查。
3、對(duì)兩巷所有管路吊掛進(jìn)行整治，達(dá)到管路平直的要求，做到管路無(wú)跑、冒、滴、漏。
4、規(guī)范各類試驗(yàn)保護(hù)填寫(xiě)要求，做到記錄齊全，檢修維護(hù)到位。
5、完善軌道、軌枕及各類運(yùn)輸安全設(shè)施編碼工作。
6、對(duì)所管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)科學(xué)規(guī)范調(diào)整，保證運(yùn)輸安全。
7、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任。在本月的機(jī)電運(yùn)輸會(huì)戰(zhàn)工作中，各責(zé)任人能夠高度重視，積極參與到26條隱患排查和110三違的監(jiān)督中，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。但是個(gè)別機(jī)電設(shè)備、運(yùn)輸安全設(shè)施還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，還需要不斷完善，不斷加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修維護(hù)，重視機(jī)電、運(yùn)輸工種的培訓(xùn)，規(guī)范機(jī)電設(shè)備的使用，減少設(shè)備誤時(shí)影響，保證我隊(duì)安全生產(chǎn)。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
每次班前例會(huì)前，我會(huì)和上班調(diào)度作有效溝通，及時(shí)完整的了解生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各工段存在的問(wèn)題，在班前會(huì)中做出合理安排和調(diào)整，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護(hù)航。作為一名調(diào)度，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作、重在管人、管人重在關(guān)心、管思想，對(duì)人對(duì)事，實(shí)事求是。對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生問(wèn)題，從而拿出強(qiáng)而有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)待同事熱心幫助，對(duì)待問(wèn)題認(rèn)真分析，對(duì)待困難迎難而上，對(duì)待成績(jī)不驕不躁，對(duì)待失誤總結(jié)反思，努力做到說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)。在生產(chǎn)中不可能不碰到問(wèn)題，但是原則性的問(wèn)題我一定會(huì)堅(jiān)持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點(diǎn)作風(fēng)正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。
二、確保安全生產(chǎn)、做好領(lǐng)導(dǎo)的左右手
調(diào)度所負(fù)責(zé)的是一個(gè)全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)中我心懷大局，嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn)，時(shí)刻不忘把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產(chǎn)情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時(shí)間內(nèi)了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映實(shí)際情況，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。調(diào)度作為生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手，在日常生產(chǎn)中，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令，向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實(shí)際情況，輔助領(lǐng)導(dǎo)解決一些實(shí)際問(wèn)題。
三、定期組織召開(kāi)輪班例會(huì)。
每個(gè)月召開(kāi)至少兩次的輪班例會(huì)，研究討論生產(chǎn)環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實(shí)際問(wèn)題，集思廣益，及時(shí)溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內(nèi)的甲醇存儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時(shí)14分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，共造成141人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級(jí)例會(huì)上，我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度，發(fā)生緊急事故時(shí)處理措施，保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。
年的輝煌佳績(jī)!
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
總結(jié)應(yīng)該重視總結(jié)的寫(xiě)作，首先在于總結(jié)是一種常用而重要的文體。人類總得不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)?？梢?jiàn)總結(jié)是社會(huì)進(jìn)步、人類發(fā)展的重要一環(huán)，是指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作的一個(gè)步驟。以下運(yùn)輸工作年終總結(jié)范文是文書(shū)幫提供參考。
驀然回首，欣喜萬(wàn)分。即將過(guò)去的一年，我司黨支部在縣機(jī)關(guān)工委和縣交委黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)下，公司黨支部堅(jiān)持以鄧**理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為根本要求，以開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為抓手，在全司認(rèn)真開(kāi)展以“樹(shù)新鋒形象、促安全發(fā)展、抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)一流企業(yè)”為主題的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，以加強(qiáng)黨的政治思想建設(shè)和宣傳教育、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)為重點(diǎn)，圍繞構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧企業(yè)，加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的總目標(biāo)，堅(jiān)持以企業(yè)科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)先進(jìn)基層黨支部和爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員教育活動(dòng)為主線，全面推進(jìn)黨的建設(shè)，認(rèn)真完成上級(jí)組織交辦的各項(xiàng)任務(wù)和企業(yè)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用，以打造和鞏固和諧文明單位為目標(biāo)，全面提高黨建工作水平，較好地推進(jìn)了我司三個(gè)文明建設(shè)健康發(fā)展?，F(xiàn)總結(jié)如下：
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是全面提高全員素質(zhì)、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)企業(yè)文化的基本途徑，也是加強(qiáng)干部職工思想教育的有效方式。一年來(lái)，我司黨支部緊密結(jié)合企業(yè)中心工作，突出重點(diǎn)，全力以赴，始終堅(jiān)持政治思想工作制度化，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，以開(kāi)展好“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為突破口，圍繞各類學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，全面加強(qiáng)全體干部職工的思想教育。
一是按照上級(jí)組織要求，結(jié)合公司實(shí)際，修定完善了政治學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確了學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)重點(diǎn)，把政治學(xué)習(xí)與日常工作有機(jī)的統(tǒng)一起來(lái)，定期組織黨員、中層干部和后勤機(jī)關(guān)人員參加政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“xxxx”思想和xx大報(bào)告和xx屆四中全會(huì)、五中全會(huì)精神，深入開(kāi)展黨的基本理論、基本路線、政策、規(guī)定和交通法規(guī)教育，有力地提高了干部職工的理論水平、政治修養(yǎng)、法制觀念和政策水平，全年召開(kāi)各種學(xué)習(xí)會(huì)議50多次。
二是及時(shí)組織黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)各部門(mén)文件并及時(shí)得以慣徹落實(shí);集中討論，突出解決在思想上、工作中的觀念問(wèn)題，加大了對(duì)“五種意識(shí)”的強(qiáng)化教育。通過(guò)學(xué)習(xí)討論和制定措施，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
三是加強(qiáng)了對(duì)干部職工科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的思想觀念教育，深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性建設(shè)的重要性，明確要求大家要密切聯(lián)系公司實(shí)際工作，充分發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，積極推動(dòng)公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn)。
四是開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)xx關(guān)于社會(huì)主義“xxxx”的重要論述以及上級(jí)有關(guān)文件精神，并通過(guò)多種形式廣泛開(kāi)展以“知榮辱、樹(shù)新風(fēng)”為主題的道德教育活動(dòng)，教育廣大職工牢固樹(shù)立榮辱觀，充分認(rèn)識(shí)樹(shù)立正確榮辱觀的迫切性和重要性，努力在全司營(yíng)造“熱愛(ài)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)、學(xué)習(xí)專業(yè)、勤奮工作、團(tuán)結(jié)互助、誠(chéng)實(shí)守信、遵章守紀(jì)、勤儉節(jié)約”的良好風(fēng)尚。
五是加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和誠(chéng)信教育，通過(guò)集中學(xué)習(xí)討論，制定措施，突出解決在思想上、工作中的觀念問(wèn)題，加大了對(duì)“五種意識(shí)”的強(qiáng)化教育，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
一是完善各種制度。共完善了中心組學(xué)習(xí)制度、黨務(wù)工作推進(jìn)會(huì)制度、班子集體決策制度、黨風(fēng)廉政建設(shè)制度、紀(jì)檢監(jiān)察信訪處理監(jiān)督制度、支委會(huì)工作制度、黨員大會(huì)制度、思想政治工作制度、支部民主生活會(huì)制度、黨員議事制度、組織生活會(huì)制度、民主評(píng)議黨員制度、支部“黨課制度”、黨員聯(lián)系群眾制度、黨員教育制度、黨員管理制度、黨員管理制度、黨員交納黨費(fèi)制度、培養(yǎng)教育 考察入黨積極分子制度、后勤工作人員管理制度及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理等制度，并以有效實(shí)施。
二是落實(shí)責(zé)任制。落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，班子成員并簽定了責(zé)任書(shū); 實(shí)行了支委分工責(zé)任，公司領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，對(duì)公司管理人員進(jìn)行了職責(zé)落實(shí)并實(shí)行按月考核。
三是加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，逐步建立了權(quán)力運(yùn)作機(jī)制的監(jiān)督。制定了討論決定中層干部任免事項(xiàng)守則、發(fā)展黨員工作規(guī)定、領(lǐng)導(dǎo)班子成員廉潔從政規(guī)定、增補(bǔ)機(jī)關(guān)管理人員實(shí)行考核上崗規(guī)定、發(fā)展黨員基本要求等規(guī)定。
四是加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。在完善各種制度、規(guī)定和落實(shí)責(zé)任的同時(shí)，認(rèn)真抓了黨員發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子三人;支部“黨課”開(kāi)展正常，很抓了黨員目標(biāo)的管理和考核工作，全年支部召開(kāi)民主生活會(huì)兩次，班子專題民主生活會(huì)一次，授黨課4次，十二月八日認(rèn)真開(kāi)展了黨員年度評(píng)議工作，出支部退休老黨員1名因病和1名因事請(qǐng)假?zèng)]參會(huì)測(cè)評(píng)外，其余20名都參會(huì)學(xué)習(xí)、自評(píng)、互評(píng)。、測(cè)評(píng)工作，會(huì)議嚴(yán)肅、團(tuán)結(jié)，共評(píng)出合格黨員21名，基本合 1格名。
五是認(rèn)真開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。從今年四月底起到六月，認(rèn)真開(kāi)展了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)、成立“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定工作方案并進(jìn)行實(shí)施，七月至八月中旬認(rèn)真開(kāi)展一講二評(píng)三公示推動(dòng)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)工作，制定了一講二評(píng)三公示工作方案和考核辦法，完善了支部承諾10條，黨員承諾65條，細(xì)化了每個(gè)黨員的工作職責(zé)，召開(kāi)了每月組織活動(dòng)對(duì)黨員進(jìn)行點(diǎn)評(píng)后進(jìn)行評(píng)先評(píng)優(yōu)進(jìn)行公示和表彰，時(shí)時(shí)更新了12371支部黨建信息。
在機(jī)關(guān)工委和交委對(duì)工作的指導(dǎo)下，制定了全年的.各項(xiàng)工作目標(biāo)計(jì)劃。公司黨支部按交委的安排部署，緊緊圍繞全年各項(xiàng)工作目標(biāo)開(kāi)展工作。
1、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，是黨建工作的重要組成部分，是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要途徑，是凝聚人心、增強(qiáng)團(tuán)結(jié)、純潔隊(duì)伍、發(fā)揮戰(zhàn)斗力的重要保證。一年來(lái)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)黨內(nèi)教育監(jiān)督工作。
一是制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，成立了預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了領(lǐng)導(dǎo)班子成員廉潔從政規(guī)定和員工崗位廉潔自律規(guī)定，完善了單位各項(xiàng)制度，并按計(jì)劃、規(guī)定措施嚴(yán)格執(zhí)行，取得了較好效果。
二是加強(qiáng)宣傳教育，主要學(xué)習(xí)了《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作責(zé)任追究辦法》等規(guī)定并進(jìn)行了討論，中層以上干部參加了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測(cè)試。
三是開(kāi)展了“知懼守紀(jì)”主題教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了黨員干部自覺(jué)學(xué)法、守法、用法意識(shí)，選拔推進(jìn)參加了系統(tǒng)廉政故事演講活動(dòng)，認(rèn)真貫徹《黨員權(quán)利保障條例》，擴(kuò)大黨員職工對(duì)黨內(nèi)事務(wù)、公司事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，加強(qiáng)對(duì)決策和執(zhí)行的重要環(huán)節(jié)，掌管人、財(cái)、物等重點(diǎn)領(lǐng)域和崗位的監(jiān)督。通過(guò)政治學(xué)習(xí)，黨員活動(dòng)等多種形式認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹中央頒布的《建立健全教育制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防貪腐體系實(shí)施綱要》和重慶市紀(jì)委要求的“四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求”，嚴(yán)格執(zhí)行五個(gè)不許的規(guī)定;公司主要領(lǐng)導(dǎo)與交委簽訂了廉潔自律承諾書(shū)，公司副職領(lǐng)導(dǎo)與正職領(lǐng)導(dǎo)也簽訂了廉潔自律承諾書(shū)。公司黨支部堅(jiān)持以思想政治建設(shè)，組織建設(shè)、制度建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、黨規(guī)、黨紀(jì)的學(xué)習(xí)教育和廉內(nèi)助教育、增強(qiáng)了奉公守法、廉潔從政的意識(shí)，筑牢了拒腐防變的思想防線，一年來(lái)公司內(nèi)末出現(xiàn)違法違紀(jì)行。
2、強(qiáng)化政治思想宣傳教育，加強(qiáng)思想建設(shè)，組織建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)組織戰(zhàn)斗力。一年來(lái)，我們堅(jiān)持了每周五職工半日制政治學(xué)習(xí)，每月黨小組學(xué)習(xí)、支委會(huì)學(xué)習(xí)，每季度支部大會(huì)學(xué)習(xí)、支委民主生活會(huì)，黨小組民主生活，每季度黨課教育和每月28日的駕駛員安全例會(huì)學(xué)習(xí)。通過(guò)以上會(huì)議的學(xué)習(xí)，使廣大的共產(chǎn)黨員、干部、職工加強(qiáng)了宗旨意識(shí);強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了執(zhí)行意識(shí)和學(xué)習(xí)、創(chuàng)建意識(shí)、廉政意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，為提高服務(wù)質(zhì)量樹(shù)立行業(yè)窗口形象，建立誠(chéng)信企業(yè)，構(gòu)建和諧社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、營(yíng)造環(huán)境，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。今年，認(rèn)真組織開(kāi)展“五星級(jí)”平安企業(yè)、平安家庭創(chuàng)建活動(dòng)，以進(jìn)一步貫徹落實(shí)《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》加強(qiáng)干部職工的思想道德建設(shè)。深入開(kāi)展黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛(ài)國(guó)主義教育，培育和弘揚(yáng)豐都精神，以轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展創(chuàng)建文明企業(yè)，文明科室、文明車、文明樓院、五好家庭，鞏固最佳文明單位活動(dòng)成果，努力建設(shè)誠(chéng)信企業(yè)，構(gòu)建平安單位、禮儀單位展開(kāi)工作，落實(shí)社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)措施，深入組織廣大干部職工學(xué)習(xí)實(shí)踐“20字公民道德規(guī)范”，自覺(jué)遵守市民文明守則和“七不”行為規(guī)范和xxxx宣傳教育，繼續(xù)開(kāi)展“四比雙滿 ”主題實(shí)踐活動(dòng)和“知懼守紀(jì)”主題教育活動(dòng)。營(yíng)造了“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、心齊、氣順、風(fēng)正、勁足”良好的工作氛圍。
公司按照上級(jí)部門(mén)的要求，精心對(duì)普法工作進(jìn)行安排、規(guī)劃，做到了有領(lǐng)導(dǎo)管，具體有人抓;學(xué)習(xí)、宣傳有計(jì)劃，通過(guò)每周五政治學(xué)習(xí);學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行了職務(wù)犯罪法治講解，實(shí)例警示教育，每月駕駛員的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，三月、十一、份積極組織人員參加交委組織的法制宣傳月活動(dòng)。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，加強(qiáng)了法制教育的建設(shè)，推動(dòng)了社會(huì)治安綜合治理工作，有效地提高了公司干部職工的法治意識(shí);使綜合治理工作今年未發(fā)生人為不安全事故和無(wú)“六害”無(wú)各種違法案件的發(fā)生。保證了縣委、政府保穩(wěn)定、保平安目標(biāo)要求。
保持穩(wěn)定，關(guān)系到改革開(kāi)放30多年的成敗;保持穩(wěn)定，是保證公司經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)。一年來(lái)，按照年初公司制定的信訪穩(wěn)定工作要點(diǎn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了《信訪條例》，主動(dòng)了解職工群眾的訴求，定期對(duì)矛盾的排查，熱情對(duì)來(lái)訪職工群眾的接待，認(rèn)真做好安全穩(wěn)定宣傳工作，做到了“早發(fā)現(xiàn)，早介入、早控制”，把矛盾化解到萌芽狀態(tài)中，保證了今年無(wú)越級(jí)上訪和無(wú)全體性上訪事件的發(fā)生。
六、群團(tuán)工作是黨聯(lián)系群眾的橋梁，是建設(shè)和諧社會(huì)機(jī)體的細(xì)胞組織，是黨發(fā)揮戰(zhàn)斗力、凝聚力的保證。公司黨支部把群團(tuán)工作擺在了重要位置，納入議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并支持和引導(dǎo)工會(huì)、婦女組織認(rèn)真開(kāi)展工作，積極主動(dòng)參與推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，大力開(kāi)展文明示范窗口，十佳標(biāo)兵、青年文明號(hào)、巾幗文明崗，文明車、文明科室等文明細(xì)胞建設(shè)，認(rèn)真開(kāi)展對(duì)困難職工慰問(wèn)活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問(wèn)金三萬(wàn)八仟多元，有效地提升了職工對(duì)公司發(fā)展的支持，為圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)做出了新的貢獻(xiàn)。
七、認(rèn)真開(kāi)展“七一”慶?；顒?dòng)，制定了以加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，展示黨員風(fēng)采;弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，促進(jìn)公司發(fā)展為活動(dòng)主題方案。
一是認(rèn)真開(kāi)展了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選出優(yōu)秀共產(chǎn)黨員六名，其中一名受系統(tǒng)黨委進(jìn)行了表彰。
二是組織全體黨員重溫入黨誓詞宣誓活動(dòng)，使黨員接受宗旨教育，加強(qiáng)自我約束，做到政治堅(jiān)定，思想常新，理想永存，永葆共產(chǎn)黨員的本色。
三是開(kāi)展了全體共產(chǎn)黨員及入黨極積分子參加的“七.一”座談會(huì)，憶黨恩活動(dòng)。黨員結(jié)合各自成長(zhǎng)歷史憶黨恩、借以老黨員對(duì)新黨員和入黨極積分子進(jìn)行了傳統(tǒng)教育，增進(jìn)黨組織的凝聚力和向心力，體現(xiàn)出做一名黨員的自豪感，增強(qiáng)對(duì)黨的感情。
四是組織全體共產(chǎn)黨員到雙路烈士園獻(xiàn)花圈活動(dòng)，接受愛(ài)國(guó)主義教育。
五是開(kāi)展慰問(wèn)老黨員活動(dòng)。對(duì)支部10名退休黨員進(jìn)行了黨日慰問(wèn)，體現(xiàn)了組織的關(guān)懷。
六是認(rèn)真選撥人員參加交委系統(tǒng)開(kāi)展的“交通杯”廉政故事演講比賽，并組織公司中層以上領(lǐng)導(dǎo)參加演講大會(huì)接受黨風(fēng)廉政教育。
七是積極組織支部在職黨員獻(xiàn)愛(ài)心捐資活，全年支部在職13名黨員共計(jì)捐款5100元。
一是加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作，把日常宣傳和定期排查教育有機(jī)結(jié)合，把重點(diǎn)防控與打擊相結(jié)合認(rèn)真開(kāi)展工作，一年來(lái)公司未出現(xiàn)治安案件和火災(zāi)事故。二是認(rèn)真開(kāi)展平安“五星級(jí)”家庭創(chuàng)建活動(dòng)，今年嚴(yán)格按評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)建平安五星級(jí)”家庭93家。
一年來(lái)，認(rèn)真慣徹執(zhí)行安全笫一、預(yù)防為主、綜合治理的安全方針，以“以人為本”的安全理念，認(rèn)真開(kāi)展公司安全文化和安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，緊緊圍繞“四項(xiàng)行動(dòng)”整治工作，加強(qiáng)安全管理雙基建設(shè)，企業(yè)安全文化建，企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建沒(méi)，完善各項(xiàng)制度，落實(shí)全員職責(zé)，實(shí)行績(jī)效考核，把安全工作視為企業(yè)的生命線，全年共發(fā)放安全資料4651份，標(biāo)語(yǔ)38幅，出動(dòng)宣傳車36臺(tái)次，從業(yè)人員安全集中學(xué)習(xí)12次，全年路查258天，排查線路30條，糾正違法32起，清退駕駛員8名，查出車輛隱患10起，整改10起，查出線路隱患2起，均以縮短線路進(jìn)行了整改;今年安全行車498萬(wàn)車公里，共發(fā)生一事故3起，3人受傷，經(jīng)濟(jì)損失3.8萬(wàn)元，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的安全事故控制目標(biāo)。
回顧一年來(lái)的工作，我司黨建工作取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。一是抓黨建基礎(chǔ)工作的力度，存在時(shí)緊時(shí)松的現(xiàn)象;二是在黨建工作方式和內(nèi)容上創(chuàng)新不多; 三是組織建設(shè)待進(jìn)一步加強(qiáng)。有待在今后的工作中認(rèn)真加以克服和改進(jìn)，努力把我司黨建工作提高到一個(gè)新水平。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
青藏鐵路格拉段于xxxx年6月29日開(kāi)工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷。xxxx年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開(kāi)始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。
今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。xxxx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。
一、主要成績(jī)
1.工程質(zhì)量良好。自開(kāi)工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。
2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù)，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。
3.衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。
4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開(kāi)工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視，開(kāi)工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。
5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng)、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。
二、主要做法
(一)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理。
首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)。“青藏鐵路無(wú)小事，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng)，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此，我們牢固樹(shù)立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù)。
其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào)，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命，樹(shù)立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門(mén)立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開(kāi)始，對(duì)凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開(kāi)展了大量攻關(guān)。
(二)按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求，依法建設(shè)、規(guī)范管理。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中，主要有四個(gè)方面。
一是在建設(shè)程序上，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開(kāi)工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開(kāi)工的程序進(jìn)行。兩年來(lái)的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。
二是按國(guó)家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開(kāi)采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開(kāi)采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)、報(bào)批、辦證，然后才組織開(kāi)采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。
三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
（一）煤礦工人入井須知中規(guī)定“煤礦是高危行業(yè)，入井前（要吃好、睡好、休息好，千萬(wàn)不能喝酒，以保持充沛精力。）”
（二）煤礦工人入井須知中規(guī)定“攜帶鋒利工具時(shí)，（要套好護(hù)套，防止傷人。）”
（三）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“人貨混裝十分危險(xiǎn)，（不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車和膠帶機(jī)。）”
（四）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“乘坐“猴車”（架空乘人裝置）時(shí)，（不能觸摸繩輪，做到穩(wěn)上、穩(wěn)下。）”
（五）煤礦工人安全知識(shí)五十條中規(guī)定“在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，（按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，不要與車輛同行。）”
（六）司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，（板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。）
（七）膠帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁人員不經(jīng)（膠帶機(jī)過(guò)橋）跨越膠帶機(jī)。
（八）井下膠帶機(jī)膠帶必須使用（助燃膠帶）。
（九）井下膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭必須有（防護(hù)欄）、機(jī)尾及所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須有（護(hù)罩）。
（十）各工種司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，（持證上崗）。（十一）特種作業(yè)人員必須（按國(guó)家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格），取得操作資格證書(shū)。
（十二）煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得（煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志）。
（十三）礦井軌道接頭的.間隙不得大于（5mm），高低和左右錯(cuò)差不得大于（2mm）.
（十四）嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、（材料車和平板車）等運(yùn)送人員。
（十五）用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過(guò)（4米/秒）。（十六）人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推（1輛車）。
（十七）人力推車時(shí)，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于（10米）坡度大于5‰時(shí)，不得小于（30米）。（十八）井下巷道坡度大于（7‰）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
（十九）用“猴車”（架空乘人裝置）運(yùn)送人員運(yùn)行速度不得超過(guò)（1.2米/秒）。
（二十）斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁（蹬鉤、行人）。
（二十一）傾斜井巷內(nèi)使用串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有（信號(hào)硐室和躲避硐）。
（二十二）傾斜井巷中使用的膠帶運(yùn)輸機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)（防逆轉(zhuǎn)和制動(dòng)裝置）。
（二十三）礦井供電三大保護(hù)是指：（漏電保護(hù)、接地保護(hù)、短路保護(hù)）。
運(yùn)輸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
20xx年10月8日國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束。在本次國(guó)慶長(zhǎng)假道路運(yùn)輸保障工作中，我單位根據(jù)各級(jí)精神，結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，制定了保障方案，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：
一、本單位成立的國(guó)慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國(guó)慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國(guó)慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。
三、保證對(duì)車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車
后檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。
四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來(lái)得了，走出去，不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用gps平臺(tái)，安排專人，加強(qiáng)對(duì)車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。
為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認(rèn)可。
五、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運(yùn)輸，營(yíng)造國(guó)慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級(jí)要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。
通過(guò)廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的'保障了20xx年國(guó)慶長(zhǎng)假的旅客道路運(yùn)輸工作，在此期間沒(méi)發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。我們用辛勤付出換來(lái)了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。