心得體會是對某個階段的心情、感悟和體驗的文字記錄。心得體會的寫作應當注重邏輯性，要有清晰的結構和條理，使讀者易于理解和接受。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
機械設計基礎心得體會篇一
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械設計基礎心得體會篇二
機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環(huán)節(jié)。作為機械工程師，我深刻認識到圖紙繪制的重要性，并在工作中不斷積累畫圖心得體會，不斷提升自己的設計水平。
第二段：畫圖的思路。
在畫圖前，首先需要確定設計的目標和要點。根據(jù)設計要求及實際情況，選擇合適的投影方式和透視圖，對零件進行幾何建模，并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中，不斷審視和修改，保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔，從而實現(xiàn)高效的設計。
第三段：畫圖的技巧。
在畫圖的過程中，靈活應用各種畫圖工具和技巧，是實現(xiàn)高質(zhì)量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法，可根據(jù)需求選擇適當?shù)木€性樣式，如虛線、實線、點線等，并善于利用圖形元素的幾何關系，以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時，掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能，可大大提高效率和可視性。
第四段：畫圖的細節(jié)。
機械設計的圖紙繪制需要精益求精，每個細節(jié)的處理都影響著整個設計的質(zhì)量。比如，標注要精準、清晰，與元素之間要有良好的距離感，以便有效地傳達設計信息；尺寸、角度等數(shù)據(jù)要準確無誤，以便檢查和制造；線條要直線、平滑，不要出現(xiàn)鋸齒、斷線等現(xiàn)象，以保證圖紙的美觀和清晰。
第五段：結論。
總之，機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分，也是設計效率和質(zhì)量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節(jié)，不僅能提高設計的可行性和實現(xiàn)度，而且能為后續(xù)的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時，不斷積累畫圖經(jīng)驗，在實踐中不斷改善和提高，才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。
機械設計基礎心得體會篇三
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，范文寫作由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。
總體來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，范文內(nèi)容地圖合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!
機械設計基礎心得體會篇四
1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。4510各兩個，555定時器各一個。
2、在設計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。
3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。
4、經(jīng)過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛*到最后汗水背后的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預示著結果也見*著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。
通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些*苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產(chǎn)生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。
我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。
社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實習成功的一項非常重要的保*。
而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和*思考的能力。
機械設計基礎心得體會篇五
《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng)，致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯(lián)系實際，導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創(chuàng)新，重視對學生能力的培養(yǎng)，將課程內(nèi)容與就業(yè)緊密結合，培養(yǎng)學生設計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識，而且有利于學生的就業(yè)，提高可持續(xù)發(fā)展的能力?，F(xiàn)我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。
1.因材施教，以學生為中心。
此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展，課程教學模式改革已經(jīng)迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養(yǎng)為核心，突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗能力，同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現(xiàn)此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現(xiàn)課程內(nèi)容重構，方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現(xiàn)“與專業(yè)結合，為崗位服務”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養(yǎng)為核心”，突出應用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質(zhì)和崗位競爭能力。
2.重構知識，以就業(yè)為目的。
堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內(nèi)容，淡化純理論分析，強調(diào)應用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內(nèi)容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學內(nèi)容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性，并經(jīng)過精心設計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，又最大限度地調(diào)動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律，從簡單到復雜的過程，并結合專業(yè)知識，與其就業(yè)相結合，注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內(nèi)容進行了適當?shù)膭h減，讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握，對復雜的設計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內(nèi)理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據(jù)調(diào)研情況分析，應在教學過程中對實際生產(chǎn)中常見的問題再三強調(diào)。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內(nèi)容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動系統(tǒng)的依據(jù)，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結，在由淺至深的學習過程中，促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎。
3.教學手段，以多元為方法。
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調(diào)動學生自主學習的積極性，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
任務驅(qū)動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務驅(qū)動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設計目標，要求學生在規(guī)定時間內(nèi)通過自主學習和相互合作完成任務，在完成任務的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現(xiàn)場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數(shù)學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發(fā)了學生的學習興趣。
對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學習，培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發(fā)了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網(wǎng)絡資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質(zhì)量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協(xié)作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質(zhì)，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。
總之，作為一門重要的專業(yè)課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內(nèi)容、教學方法、教學形式進行改革和調(diào)整，提高教學質(zhì)量，同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來，使整體教學脈絡通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維，形成設計能力，為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。
7.實習心得體會怎么寫。
10.物流公司實習心得體會。
機械設計基礎心得體會篇六
機械設計是現(xiàn)代制造業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)。作為一名機械設計從業(yè)者，畫圖是必不可少的技能，因此熟練掌握機械設計基礎畫圖技巧就顯得特別重要。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，總結在機械設計基礎畫圖過程中的心得和體會，希望能夠?qū)π率秩蘸蟮膶W習和工作有所幫助。
第二段：理解機械圖形。
首先，我們需要充分理解機械圖形的各種構成要素，包括尺寸、線條、符號等等。這些要素在構建機械圖形時均需考慮到，而且在實際制圖過程中還需要注意它們之間的相互關系。因此，在正式制圖前，我們需要認真了解機械零件的構成和尺寸，熟練掌握繪圖符號及其涵義，為后續(xù)工作順利進行創(chuàng)造有利條件。
第三段：掌握基本工具。
除了理解機械圖形的構成要素，掌握基本畫圖工具也是至關重要的。通常，在AutoCAD等軟件的繪圖界面中，我們需要善于應用直線、圓弧、三點圓弧、曲線等工具來構建機械圖形。此外，工具的使用方法也需要掌握，例如如何準確地繪制中心線、如何對不規(guī)則圖形進行修整等技巧也需要逐漸熟練才行。
第四段：保持專注與耐心。
機械制圖是一項非常繁瑣和精細的工作，需要我們保持很高的專注度和耐心。有時，繪制一個微小的元素可能需要反復擦拭和修改多次，而尺寸的精度也需要保持極高的要求。但是，只要堅持繪圖的過程，堅定信心，終究會得到一個精致符合要求的機械圖形。
第五段：練習與實踐。
最后，機械設計基礎畫圖需要不斷練習與實踐。無論開始的時候看起來多復雜和陌生，只有通過大量的實踐、不斷地嘗試和嘗試，才能真正掌握它。我個人也曾多次重復同一構圖，甚至嘗試了很多種不同的繪圖軟件，這都令我受益匪淺?？偟膩碚f，持續(xù)地練習和實踐是學好機械設計基礎畫圖的關鍵因素，只有通過不斷地實踐才能真正掌握此項技能。
總結：
在機械設計基礎畫圖中，我們需要理解機械圖形構成要素、掌握基本工具、保持專注與耐心、并且不斷地實踐和嘗試。當我們能夠做到以上這些時，就可以繪制出高質(zhì)量、精細的機械圖形，這也將同樣提高到我們的工作效率和效益。
機械設計基礎心得體會篇七
隨著科學技術的不斷發(fā)展，機械設計作為一門重要的學科逐漸嶄露頭角。我有幸能夠接觸和學習這門學科，通過這段時間的學習和實踐，我逐漸對機械設計和基礎知識有了更深的理解和認識。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，機械設計需要有堅實的基礎知識?；A知識是我們進一步學習和研究機械設計的基石。機械設計中的基礎知識包括數(shù)學、力學、材料力學等課程。數(shù)學是機械設計的基礎，我們需要通過數(shù)學工具解決各種設計中的問題。力學是機械設計的核心，我們需要了解物體的受力分布以及各種力的作用方式，以便合理設計機械結構。材料力學則是機械設計中的重要組成部分，我們需要根據(jù)材料的力學性能選擇合適的材料，并針對不同的應力條件進行合理的材料約束。這些基礎知識對于我們打好機械設計的基礎非常重要。
其次，機械設計需要注重實踐與創(chuàng)新。機械設計不僅僅是理論的積累，更需要我們通過實踐來檢驗和驗證。只有將理論知識與實際工作相結合，我們才能夠更好地應用機械設計于實際生產(chǎn)和工程項目中。而在實踐的過程中，我們也需要勇于創(chuàng)新。創(chuàng)新是機械設計中的重要動力，只有不斷創(chuàng)新，才能推動機械設計的發(fā)展。在實踐和創(chuàng)新中，我們可以更好地發(fā)揮我們的想象力和創(chuàng)造力，為機械設計注入新的活力。
再次，機械設計需要注重團隊合作。在機械設計中，多數(shù)的設計項目都需要通過團隊合作來完成。每個人都有自己的專長和優(yōu)勢，在團隊中合理分工，充分發(fā)揮每個人的才能，能夠提高設計的效率和質(zhì)量。合理溝通和協(xié)作也是團隊合作的重要環(huán)節(jié)。設計中的問題和需求需要在團隊中相互討論和解決，而有效的溝通能夠讓每個人都對整個設計有更全面的了解和把握。因此，團隊合作不僅是機械設計中的必備條件，也是培養(yǎng)我們交流合作能力的重要途徑。
最后，機械設計需要不斷學習和更新自己的知識。機械設計是一門綜合性較強的學科，知識更新速度快，技術發(fā)展較為迅猛。因此，我們需要不斷學習和掌握新知識，不斷拓展自己的知識面。通過學習新理論和新技術，我們可以更好地應對不同的設計需求和挑戰(zhàn)。同時，我們也需要不斷提升自己的技能，通過對設計軟件和工具的不斷熟悉和使用，提高我們的設計效率和質(zhì)量。
總之，機械設計是一門綜合性較強的學科，在學習和實踐的過程中，我深刻認識到機械設計的重要性和挑戰(zhàn)。通過扎實的基礎知識、注重實踐和創(chuàng)新、團隊合作以及不斷學習和更新知識，我們可以成為一名優(yōu)秀的機械設計師，為推動機械設計的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械設計基礎心得體會篇八
測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。
在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
機械設計基礎心得體會篇九
答：夾持和傳遞鉆孔時所需的扭矩和軸向力。
2：錐柄鉆頭中的扁尾有何作用？
答：用來增加傳遞的扭矩，避免鉆頭在主軸孔或鉆套中打出。
3：鉆頭中的導向部分起何作用？
答：它在切削過程中能保持鉆頭正直的鉆削方向。同時具有修光孔壁的作用并且還是切削部分的后備部分。
4：在孔即將鉆穿時會出現(xiàn)哪些不良現(xiàn)象？
以致造成鉆頭折斷或鉆孔質(zhì)量降低。
5：鉆孔時切削液有何作用？
答：減少摩擦、降低鉆頭阻力和切削溫度，提高鉆頭的切削能力和孔壁的表面質(zhì)量。
6：什么叫切削用量？
答：就是切削速度進給量和切削深度的總稱。
7：什么叫磨削？
答：就是用砂輪對工件表面進行加工的方法。
8：什么叫展開？
答：將金屬結構的表面或局部按它的實際形狀大小依次攤開在一個平面上的過程叫展開。
9：劃展開圖的方法有幾種？
答：有平行線法、三角形法、放射線法。
10：平行線法的展開條件是什么？
答：是構件表面的素線相互平行，且在投影面上反映實長。
11：板厚處理包括哪些內(nèi)容？
答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。
2：板厚中性層位置的改變與哪些因素有關？
答：與板材彎曲半徑和板料厚度有關。
3：相貫件板厚處理的一般原則是什么？
答：展開長度以構件中性層尺寸為準，展開圖中曲線高度以構件接觸處的高度為準。
14：放樣的主要內(nèi)容是什么？
答：板厚處理、展開作圖和根據(jù)已做出的構件展開圖制作號料樣板。
15鉚工常用的剪切設備有哪些？
答：有龍門剪板機、斜口剪板機、圓盤剪板機、沖型剪板機聯(lián)合沖剪機。
16：卷板機按軸輥數(shù)目及布置形式可分為哪幾種？
答：分為對稱式三輥、不對稱式三輥、四輥三種。
17：沖裁模按結構可分為哪些？
答：分為簡單模、帶導柱模、復合模。
18：復合沖裁模的結構特點是什么？具有一個既起落料凸模作用，又起沖孔凹模作用的凸凹模。
19：什么叫沖裁力？
答：指在沖裁時材料對模具的最大抵抗力。
20：沖裁時板料分離的變形過程可分為哪些階段？
答：分為彈性變形階段、塑性變形階段和剪裂階段。
21：什么叫最小彎曲半徑？
答：在材料不發(fā)生破壞的情況下所能彎曲半徑的最小值。
22：減少壓彎件回彈的常用方法有哪些？
答：有修正模具法和加壓矯正法。
23：拉伸時采用壓邊圈的目的是什么？
答：主要是為了防止拉伸件的邊緣起皺。
24：曲柄壓力機的曲柄連桿機構有何作用？
答：它不但能使旋轉運動變成往復直線運動，同時還能起力的放大作用。
25：板金工手工成型包括哪些內(nèi)容？
答：包括彎曲、拱曲、拔緣、卷邊、咬縫和矯正。
26：展形樣板有哪些作用？
答：可用于號料，制造分離模具和制造銑切樣板。
27：什么叫放邊？形成方法有哪些？
答：在成型過程中使變形部位的邊緣材料伸展變薄的操作叫放邊。形成方法有打薄和拉薄。
28：什么叫拔緣？
答：利用扳邊和收邊的方法，將板料的邊緣加工成曲線彎曲工件。
29：什么叫卷邊？
答：為增加工件邊緣的剛性和強度將工件的邊緣卷曲叫卷邊。
30：什么叫咬縫？
答：兩塊板料的邊緣或一塊板料的兩邊折轉咬合并彼此壓緊，稱為咬縫。
31：什么叫板厚處理？
答：為消除板厚對展開圖的形狀和大小的影響，而采取的方法。
32：計算彎曲件展開長度的一般步驟有哪些？
答：將彎曲件分成直段和圓弧段；分別計算各段的長度；將計算的長度相加。
33：在什么情況下應用型鋼的切口下料？
答：角鋼、槽鋼、工字鋼彎成折角。
34：整個沖裁過程分哪幾個階段？
答：分三個階段。彈性變形階段；塑性變形階段；剪裂階段。
35：什么是沖裁？
答：利用沖模板將板料的一部分與另一部分沿一定的封閉線條相互分離的沖壓工序。
36：螺栓聯(lián)接有幾種？
答：有兩種：承受軸向拉伸栽荷作用的聯(lián)接；承受橫向作用的聯(lián)接。
37：螺栓聯(lián)接的防松措施有哪些？
答：增大摩擦力；機械防松。
38：機械防松有哪些方法？
答：開口銷；止退墊圈；止動墊圈；串聯(lián)鋼絲。
39：什么叫焊接電??？
答：在兩電極間的氣體介質(zhì)中產(chǎn)生強烈而持久的放電現(xiàn)象。
40：焊接電弧由哪幾部分組成？
答：由陰極區(qū)；陽極區(qū)和弧柱組成。
41：焊條有哪三個方向的運動？
答：向熔池方向移動；沿焊接方向移動；作橫向擺動。
42：焊縫按空間位置可分為幾種？
答：分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。
43：相貫線有何特性？
答：既是兩形體表面的公有線也是分界線；在空間總是封閉的。
44：什么叫相貫線？
答：由兩個或兩個以上的幾何體相交組成的構件。
45：影響沖裁質(zhì)量的因素是什么？
答：模具間隙；凸凹模中心線不重合；模具的工作刃口磨損變鈍。
46：模具設計的一般原則是什么？
答：在保證沖壓質(zhì)量的前題下力爭所設計的模具，易于制造、工藝簡便成本低、使用方便。
47：計算壓延力的目的？
答：是為了正確地選擇壓延設備。
48：什么叫自由彎曲？
答：當彎曲終了時凸模、毛坯、凹模相互吻合后不再發(fā)生沖擊作用。
49：什么叫校正彎曲？
答：指凸模、毛坯、凹模，三者吻合后還有一次沖擊，對彎曲件起校正作用。
50：壓制封頭時易產(chǎn)生什么缺陷？
答：起皺和起包；直邊拉痕壓坑；外表面微裂紋；縱向撕裂；偏斜；橢圓；直徑大小不一致。
51：什么叫脹接？
答：利用管子和管板變形達到密封和緊固的聯(lián)接方式。
52：計算沖裁力的'目的是什么？
答：為了合理的選擇設備能力和設計模具。
53：用什么方法才能降低沖裁力？
答：斜刃沖模；階梯沖模；加熱沖模。
54：計算彎曲力的目的是什么？
答：為了選擇彎曲的壓力機和設計模具。
55：拉變形程度包括哪些內(nèi)容？
答：包括：貼模程度；材料拉形允許變形的程度。
56：如何確定工件的拉形次數(shù)？
答：依據(jù)被拉工件的最大變形量和材料伸長率。
57：拉形系數(shù)如何確定？
答：取決于材料的性能、拉形包角、摩擦系數(shù)及是否預制拉形。
58：哪些材料不適宜進行冷作嬌正？
答：高碳鋼、高合金鋼、鑄鐵等脆性材料。
59：當角鋼出現(xiàn)復雜變形時其嬌正順序是什么？
答：先矯正扭曲，再矯正彎曲最后矯正角變形。
60引起鋼結構變形的原因有哪些？
答：一種是外力引起的，一種是內(nèi)應力引起的。
61：消除焊接殘余應力的方法有哪些？
答：整體高溫回火；局部高溫回火；溫差拉伸法；機械拉伸法；震動法。
62：什么是焊接整體變形？
答：指整個結構發(fā)生的形狀和尺寸的變化。
63：什么叫錘展法？
答：通過錘擊使金屬板材的纖維組織伸長。
64：鉚釘桿長度如何確定？
答：根據(jù)被連接件總厚度，釘孔與釘桿直徑間隙，鉚接工藝等因素來確定。
65：鉚接后鉚釘頭過小的原因是什么？
答：因為釘桿較短或孔徑太大。
66：焊接時按金屬所處狀態(tài)不同，可分為幾種？
答：分為三種，熔焊，壓焊，釬焊。
67：什么叫熔化焊？
答：利用局部加熱使焊接接頭達到熔化狀態(tài)的方法。
68：什么叫夾緊？
答：就是借助外力，使定位后的零件固定，使其在加工過程中保持位置不變。
69：什么叫六點定位規(guī)則？
答：用六個定位點來限制零件在空間的自由，以求得完全確定零件的空間位置。
60：什么叫相對平行度？
答：指零件上被測的線或面相對于測量基準線或面的平行度。
61：什么叫相對垂直度？
答：指零件上被測的線或面，相對于測量基準線或面的垂直程度。
機械設計基礎心得體會篇十
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械設計基礎心得體會篇十一
第一段：介紹機械設計的重要性和我對機械設計的初步認識。
機械設計是現(xiàn)代工程技術領域的一個重要分支，它在各行各業(yè)都有廣泛的應用。作為一名學習機械設計的學生，我開始了解到機械設計的重要性。機械設計關乎到工程項目的可行性和效率，并直接關系到產(chǎn)品的成功與否。初步接觸機械設計后，我對于該領域的深入學習產(chǎn)生了濃厚的興趣，并決心在機械設計這個領域中有所建樹。
第二段：對于機械設計的基礎知識的學習，以及機械創(chuàng)新的意義與方法的認識。
在學習機械設計的過程中，我認識到了基礎知識的重要性。機械設計的成功離不開深厚的基礎，只有通過對基礎知識的學習，才能掌握機械設計的核心原理和方法。同時，我也深刻領悟到機械創(chuàng)新的意義。機械創(chuàng)新是推動社會進步和科技發(fā)展的重要動力，在面對各種問題時，我們應該以創(chuàng)新的思維方式尋找解決辦法。通過靈活運用各種機械設計方法和工具，我們可以創(chuàng)造出更為高效、安全、實用的產(chǎn)品。
第三段：機械設計中的重要工具和技能的了解以及其應用。
在機械設計中，各種工具和技能起到了至關重要的作用。例如，CAD（計算機輔助設計）軟件是一種用于進行機械設計的重要工具。正是通過這些工具的使用，我們可以更加方便地進行工程設計、模擬和分析。此外，我們還需要掌握機械制圖和三維建模等技能，這些技能對于準確表達設計意圖和展示設計成果起到了關鍵作用。在學習和應用這些工具和技能的過程中，我逐漸認識到它們的重要性，并努力提高自己的操作和應用能力。
第四段：對于機械設計項目的投入與實踐經(jīng)驗的總結。
在學習機械設計的過程中，我們不僅需要理論知識，還需要實踐經(jīng)驗的積累。其中，機械設計項目是非常重要的一部分。通過參與各種機械設計項目，我深刻認識到理論與實踐的結合是提高機械設計能力的關鍵。在機械設計項目中，我們需要綜合運用所學知識，分析問題、制定解決方案，并在實踐中進行驗證和改進。通過這樣的實踐，我提高了自己的機械設計能力，并深刻體會到了實踐經(jīng)驗的重要性。
第五段：對于未來機械設計學習的規(guī)劃以及對機械設計的期望。
在機械設計學習的過程中，我認識到機械設計是一個不斷深入和拓展的領域。我希望通過不斷的學習和實踐，不斷提高自己的機械設計能力，成為一名合格的機械設計師。同時，我也希望能夠運用所學知識和技能，為社會做出更多貢獻。我相信，只有不斷探索和創(chuàng)新，我才能在機械設計領域中實現(xiàn)自己的理想，并推動機械設計的進步與發(fā)展。
通過機械設計學習的過程，我對這個領域有了更深入的了解和認識。機械設計是一門高度理論與實踐相結合的學科，它需要我們不斷學習和實踐，提高自己的能力。作為學習機械設計的學生，我深刻認識到機械設計的重要性，并將繼續(xù)努力學習，追逐自己在這個領域的夢想。
機械設計基礎心得體會篇十二
課程簡介：
本課程是輕化工各專業(yè)的一門主干技術基礎課。作為高分子、輕化、無機、印刷、紡織、包裝等專業(yè)必修的專業(yè)基礎課程，本課程是介紹常用機構和通用機械零件的基本知識和基本設計方法，培養(yǎng)學生初步具備設計簡單機械傳動裝置能力的技術基礎課。內(nèi)容涉及常用機構的結構、特性以及通用機械零件的工作原理、特點、應用和簡單設計計算方法等基本知識和基本設計方法。使學生具備選用、分析基本機構和簡單機械傳動裝置的能力以及運用標準、規(guī)范等有關技術資料的能力。
第一章緒論（2學時）。
教學目的和要求。
了解機械設計的一般步驟，掌握有關的基本概念，了解零件的常用材料。教學重點和難點。
機器、機構等有關概念。教學內(nèi)容。
一、本課程研究的對象和內(nèi)容。
二、機械設計的基本要求和一般步驟。
三、機械零件的常用材料及鋼的熱處理概念。
四、機械零件的強度。
第二章平面機構的自由度（4學時）。
教學目的和要求。
掌握平面機構運動簡圖的繪制及機構自由度計算教學重點和難點。
1平面機構的運動簡圖；平面機構自由度計算及注意事項。教學內(nèi)容。
一、運動副及其分類。
二、平面機構運動簡圖。
三、平面機構的自由度及其具有確定運動的條件。
第三章平面連桿機構（4學時）。
教學目的和要求。
一、鉸鏈四桿機構的應用。
二、鉸鏈四桿機構的基本型式和特征。
三、鉸鏈四桿機構的演化。
四、鉸鏈四桿機構的運動設計。
第四章凸輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
掌握按給定運動規(guī)律繪制盤形凸輪輪廓曲線方法及設計中應注意的問題。教學重點和難點。
盤形凸輪輪廓曲線的繪制。教學內(nèi)容。
一、凸輪機構的分類和應用。
二、從動件的常用運動規(guī)律。
三、凸輪輪廓的設計。
四、設計凸輪機構應注意的問題。
五、間歇運動機構和組合機構。
第五章齒輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
以漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合特點、參數(shù)計算為主要內(nèi)容，簡介最少齒數(shù)。教學重點和難點。
各種齒輪傳動的嚙合特點、受力分析及標準直齒圓柱齒輪的強度計算。教學內(nèi)容。
一、齒輪傳動的特點和分類。
二、齒廓嚙合基本定律和齒廓曲線。
三、漸開線齒廓。
四、漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和尺寸。
五、漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動。
六、漸開線齒輪的切削原理。
七、根切、最少齒數(shù)和變位齒輪。
八、斜齒圓柱齒輪機構。
九、圓錐齒輪機構。
十、蝸桿蝸輪機構。
第六章輪系（4學時）。
教學目的和要求。
了解輪系傳動比計算，減速器結構可進行現(xiàn)場教學。教學重點和難點。
一、輪系的類型。
二、定軸輪系及其傳動比。
三、周轉輪系及其傳動比。
四、混合輪系及其傳動比。
五、輪系的應用。
第七章齒輪傳動（4學時）。
教學目的和要求。
齒輪的強度設計、受力分析。教學內(nèi)容。
一、齒輪的失效形式及設計準則。
二、齒輪材料和許用應力。
三、齒輪傳動的精度。
四、直齒圓柱齒輪的強度計算。
五、直齒圓柱齒輪傳動的設計計算。
六、斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算。
七、直齒圓錐齒輪傳動的強度計算。
八、蝸桿傳動的強度計算。
九、齒輪的結構與潤滑。
第八章帶傳動（2學時）。
3教學目的和要求。
一、帶傳動的類型和特點。
二、v帶和v帶輪。
三、帶傳動的工作情況分析。
四、v帶傳動的設計計算。
第九章鏈傳動（2學時）。
教學目的和要求。
掌握鏈傳動的特點及多邊形效應、了解鏈傳動的主要參數(shù)選擇。教學重點和難點。
鏈傳動的多邊形效應、影響鏈傳動工作平穩(wěn)性的因素及參數(shù)選擇。教學內(nèi)容。
一、鏈傳動的類型和特點。
二、鏈傳動和鏈輪。
三、鏈傳動的運動特性和參數(shù)選擇。
四、鏈傳動的設計計算。
五、鏈傳動的布置及潤滑。
第十章聯(lián)接（4學時）。
教學目的和要求。
螺旋副的效率和自鎖；緊螺栓的強度計算。教學內(nèi)容。
一、螺紋的主要參數(shù)及類型。
二、螺旋副的受力分析、效率和自鎖。
三、螺紋聯(lián)接的基本類型和聯(lián)接件。
四、螺紋聯(lián)接的強度計算。
五、螺紋聯(lián)接的預緊和防松。
六、螺旋傳動。
第十一章軸（2學時）。
4教學目的和要求。
了解軸的類型、材料；掌握軸的結構設計。教學重點和難點。
掌握軸的強度計算方法教學內(nèi)容。
一、軸的類型和材料。
二、軸的結構設計。
三、軸的強度計算。
四、軸轂聯(lián)接。
第十二章軸承（4學時）。
教學目的和要求。
一、軸承的分類。
二、滑動軸承的典型結構。
三、非液體摩擦滑動軸承的計算。
四、潤滑劑和潤滑裝置。
五、滾動軸承的結構、類型、代號和應用。
六、滾動軸承的失效形式及選擇。
七、滾動軸承的組合設計。
八、滾動軸承的潤滑和密封。
第十三章聯(lián)軸器和離合器（2學時）。
教學目的和要求。
常見聯(lián)軸器和離合器的類型與特點。教學內(nèi)容。
一、聯(lián)軸器。
二、離合器。
三、聯(lián)軸器和離合器的選用。
執(zhí)筆人：胡建忠審核人：初嘉鵬。
課程性質(zhì)：必修課適用專業(yè)：工業(yè)工程學時數(shù)：48其中：實驗/上機學時：6。
課程簡介：
本課程是服工專業(yè)的一門主要自然科學基礎課。作為服工專業(yè)的必修課程，本課程主要介紹常用機構和通用機械零件的基本知識和基本設計方法，培養(yǎng)學生初步具備設計簡單機械傳動裝置能力。內(nèi)容涉及常用機構的結構、特性以及通用機械零件的工作原理、特點、應用和簡單設計計算方法等基本知識和基本設計方法。
第一章緒論（2學時）。
教學目的和要求。
了解機械設計的一般步驟，掌握有關的基本概念，了解零件的常用材料。教學重點和難點。
機器、機構等有關概念。教學內(nèi)容。
一、本課程研究的對象和內(nèi)容。
二、機械設計的基本要求和一般步驟。
三、機械零件的常用材料及鋼的熱處理概念。
四、機械零件的強度。
第二章平面機構的自由度（5學時）。
教學目的和要求。
掌握平面機構運動簡圖的繪制及機構自由度計算教學重點和難點。
平面機構的運動簡圖；平面機構自由度計算及注意事項。教學內(nèi)容。
一、運動副及其分類。
二、平面機構運動簡圖。
三、平面機構的自由度及其具有確定運動的條件。
第三章平面連桿機構（5學時）。
教學目的和要求。
一、鉸鏈四桿機構的應用。
二、鉸鏈四桿機構的基本型式和特征。
三、鉸鏈四桿機構的演化。
四、鉸鏈四桿機構的運動設計。
第四章凸輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
掌握按給定運動規(guī)律繪制盤形凸輪輪廓曲線方法及設計中應注意的問題。教學重點和難點。
盤形凸輪輪廓曲線的繪制。教學內(nèi)容。
一、凸輪機構的分類和應用。
二、從動件的常用運動規(guī)律。
三、凸輪輪廓的設計。
四、設計凸輪機構應注意的問題。
五、間歇運動機構和組合機構。
第五章齒輪機構（3學時）。
教學目的和要求。
以漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合特點，簡介最少齒數(shù)。教學重點和難點。
一、齒輪傳動的特點和分類。
二、齒廓嚙合基本定律和齒廓曲線。
三、漸開線齒廓。
四、漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和尺寸。
五、漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動。
六、漸開線齒輪的切削原理。
七、根切、最少齒數(shù)和變位齒輪。
八、斜齒圓柱齒輪機構。
九、圓錐齒輪機構。
十、蝸桿蝸輪機構。
第六章輪系（4學時）。
教學目的和要求。
了解輪系傳動比計算，減速器結構可進行現(xiàn)場教學。教學重點和難點。
一、輪系的類型。
二、定軸輪系及其傳動比。
三、周轉輪系及其傳動比。
四、復合輪系及其傳動比。
五、輪系的應用。
第七章齒輪傳動（4學時）。
教學目的和要求。
受力分析。教學內(nèi)容。
一、齒輪的失效形式及設計準則。
二、齒輪材料和許用應力。
三、齒輪傳動的精度。
四、直齒圓柱齒輪的強度計算。
五、直齒圓柱齒輪傳動的設計計算。
六、斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算。
七、直齒圓錐齒輪傳動的強度計算。
八、蝸桿傳動的強度計算。
九、齒輪的結構與潤滑。
第八章帶傳動（2學時）。
教學目的和要求。
了解帶傳動中各力、應力的關系，帶的彈性滑動和打滑現(xiàn)象。了解帶傳動的失效形式及設計準則，掌握帶傳動的主要參數(shù)選擇并了解設計步驟。
8教學重點和難點。
一、帶傳動的類型和特點。
二、v帶和v帶輪。
三、帶傳動的工作情況分析。
四、v帶傳動的設計計算。
第九章鏈傳動（2學時）。
教學目的和要求。
了解鏈傳動的特點及多邊形效應、了解鏈傳動的主要參數(shù)選擇。教學重點和難點。
鏈傳動的多邊形效應、影響鏈傳動工作平穩(wěn)性的因素及參數(shù)選擇。教學內(nèi)容。
一、鏈傳動的類型和特點。
二、鏈傳動和鏈輪。
三、鏈傳動的運動特性和參數(shù)選擇。
四、鏈傳動的設計計算。
五、鏈傳動的布置及潤滑。
第十章聯(lián)接（4學時）。
教學目的和要求。
螺旋副的效率和自鎖；緊螺栓的強度計算。教學內(nèi)容。
一、螺紋的主要參數(shù)及類型。
二、螺旋副的受力分析、效率和自鎖。
三、螺紋聯(lián)接的基本類型和聯(lián)接件。
四、螺紋聯(lián)接的強度計算。
五、螺紋聯(lián)接的預緊和防松。
第十一章軸（2學時）。
教學目的和要求。
了解軸的類型、材料、結構設計。教學重點和難點。
一、軸的類型和材料。
二、軸的結構設計。
三、軸的強度計算。
四、軸轂聯(lián)接。
第十二章軸承（4學時）。
教學目的和要求。
滾動軸承的主要類型、特點、代號、選用及組合結構。教學內(nèi)容。
一、軸承的分類。
二、滑動軸承的典型結構。
三、非液體摩擦滑動軸承的計算。
四、潤滑劑和潤滑裝置。
五、滾動軸承的結構、類型、代號和應用。
六、滾動軸承的失效形式及選擇。
七、滾動軸承的組合設計。
八、滾動軸承的潤滑和密封。
第十三章聯(lián)軸器和離合器（1學時）。
教學目的和要求。
常見聯(lián)軸器和離合器的類型與特點。教學內(nèi)容。
一、聯(lián)軸器。
二、離合器。
三、聯(lián)軸器和離合器的選用。
執(zhí)筆人：胡建忠審核人：初嘉鵬。
機械設計基礎心得體會篇十三
上節(jié)課我們學習了動能和勢能。在進行我們的新課之前，我們先來復習一下上節(jié)課的內(nèi)容。請同學們想一下這幾個問題：
1、什么叫動能？其大小由哪些因素決定？
2、什么叫重力勢能？其大小由哪些因素決定？
3、什么叫彈性勢能？其大小由哪些因素決定？
學生思考后回答問題。
生：電燈是把電能轉化為光能；風力發(fā)電機是把風能轉化為電能；電動機是把電能轉化為動能。
下面我們來學習第五節(jié)、機械能及其轉化。
板書：機械能及其轉化。
師：機械能之間能不能相互轉化呢？我們來看幾個實例就有答案了。
觀看實驗：
實驗1：滾擺實驗。
師：老師將滾擺從低處滾到了高處，這時滾擺具有什么能？
生：彈性勢能。
師：老師將滾擺釋放，同學們注意觀察有什么現(xiàn)象。
生：看到滾擺下降的同時越轉越快，到了最低后又上升，越轉越慢。
生：重力勢能減小，動能增大。
師：對了。說明了這時它的重力勢能轉化為了動能。
同學們再來分析一下滾擺上升時動能與勢能的變化情況。
生：上升時，動能變小，重力勢能變大，這時動能轉化為重力勢能。
師：分析得很好。
這個例子說明了動能和重力勢能之間是可以互相轉化的。
板書：動能和重力勢能之間可以相互轉化。
師：請同學們分析下面的例子中動能和勢能之間的轉化情況。
觀察單擺實驗。分析動能與重力勢能的轉化情況。
師：動能與重力勢能之間能夠互相轉化，那么動能與彈性勢能之間能夠相互轉化嗎？請同學們分析下面這個實例。
觀察小球撞擊彈簧片的實驗。
師：請同學說一下這個實驗中動能跟勢能的變化情況。
生：球撞擊彈簧片后速度變小最后停下來了，這時被壓到最彎。這個過程中是動能轉化為了彈性勢能。小球接著被反彈回去，這時是彈性勢能轉化為了動能。
師：回答得很好。
同時，這個實驗說明了動能與彈性勢能之間是可以互相轉化的。
板書：動能和彈性勢能之間可以互相轉化。
師：我們把動能和勢能統(tǒng)稱為機械能。
同學們想一下，如果沒有空氣的摩擦等因素的影響，剛才的單擺等會停下來嗎？
生：如果沒有消耗的`話，單擺應該不會停下來。
師：是的，在沒有摩擦阻力的理想情況下，只有動能與勢能之間的轉化時，它是不會停下來的。我們把這個叫做機械能守恒。
板書：如果只有動能與勢能之間的轉化，機械能是守恒的。
練習：請同學們分析籃球落地到彈起到空中的過程中機械能的轉化情況。
學生回答：籃球從高空落下的過程中，是重力勢能轉化為動能；當球接觸到地面到停止的過程中，是動能轉化為彈性勢能；籃球從反彈到離開地面的瞬間是彈性勢能轉化為動能；籃球離開地面上升的過程，是動能轉化我重力勢能。
師：這位同學回答得很好。生活出出有物理，只要我們留心留意，物理就在我們的身邊。打籃球時你有在細心地體會一下這種能量的轉化吧。
下面我們來小結一下這節(jié)課學習的內(nèi)容。
對著屏幕上的問題來進行小結：
做堂上練習。
1、小老虎撐桿跳高時，它助跑時的______能轉化成桿的________能，桿在恢復原狀的過程中，_______能又將其轉化成小老虎的_______能，這時，小老虎被舉高過桿。
2、說明下列過程中機械能的轉化：
a.雪橇從山坡上滑下；
b.炮彈從炮口斜向上射出又下落的過程中；
c.玩具彈簧槍將“子彈”射出去；
d.小孩蕩秋千。
3、如圖所示，小球先后從傾角為30°和60°的光滑斜面由靜止開始從頂端滑到底端，它滑到底端時的速度大小分別為v1和v2，則下列關系式中正確的是（）。
a.v1＞v2b.v1＝v2。
c.v1＜v2d.無法確定。
請學生回答后將分析和答案投影在屏幕上。
師：下面我們來小測一下檢驗自己的掌握情況。
小測。
布置作業(yè)。
下課。
機械設計基礎心得體會篇十四
【適用專業(yè)】金屬材料工程。
一、教學目的、任務。
《機械設計基礎》是在具備機械制圖、工程力學知識的基礎上展開的。它融合機械原理，機械零件，工程材料與熱處理，零件的精度設計于一門課程，對機械及儀器儀表中常用機構和零部件的工作原理，適用范圍，結構設計，理論計算方法，工程材料以及零件幾何精度的基礎知識等諸方面進行闡述，是該專業(yè)本科學習期間的一門綜合性機械類課程。通過本課程學習，使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用知識，并初步具有運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習專業(yè)課和從事機電技術應用工作打下必要的基礎。
二、課程教學的基本要求。
1、要求掌握的基本知識:機械設計一般知識、機械零件的主要類型、性能、結構特點、應用、材料和標準等。
2、要求掌握的基本理論和方法:機械設計基本原則、機械零件的失效形式、工作能力計算準則、受力分析、應力分析和提高零件強度的措施。
3、要求掌握的基本技能:設計計算、結構設計和制圖技能、實驗技能、編制技術文件技能和cad應用技能等。
第一章總論（或緒論、概論等）1學時（課堂講授學時+課程實驗學時）主要內(nèi)容：
總體介紹該門課程的主要內(nèi)容和課程結構；介紹該門課程的基礎和該課程所學知識的應用領域及發(fā)展前景。
教學要求：了解機器在經(jīng)濟建設中的作用；課程的研究對象、內(nèi)容、性質(zhì)、任務、特點及學習方法。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
1、本課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務。
2、機械設計的一般程序：方案設計、技術設計的主要內(nèi)容：機器設計的基本準則等。
3、機械零件的主要失效形式。
4、機械零件的計算準則：強度、剛度、振動穩(wěn)定性、耐磨性、壽命與可靠性等。
5、機械零件材料的選用原則。
第三章機械零件的強度（4學時）主要內(nèi)容：
1、循環(huán)應力下機械零件的強度、影響疲勞強度的因素、安全系數(shù)計算。
2、損傷積累假說。
3、提高機械零件疲勞強度的措施。
4、低周循環(huán)時機械零件的疲勞強度計算。
教學要求：了解低周循環(huán)疲勞概述、影響機械零件疲勞強度的主要因素、機械零件的抗斷裂強度；掌握疲勞曲線和極限應力圖、穩(wěn)定變應力下機械零件的疲勞強度計算；理解變應力下機械零件的疲勞強度計算、機械零件的接觸強度。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題第四章。
摩擦、磨損及潤滑概述（2學時）主要內(nèi)容：
1、摩擦機理與摩擦定律。
2、磨損：磨損類型，磨損過程，磨合。
3、潤滑：潤滑的分類，潤滑劑與添加劑，潤滑劑的粘度。
4、流體動力潤滑基本原理。
教學要求：了解摩擦的種類及其基本性質(zhì)，干摩擦、邊界摩擦潤滑、彈性流體動壓潤滑理輪、常用潤滑劑及添加劑的種類、工業(yè)常用潤滑脂的種類及性能；掌握磨損的概念、分類及設計原則、潤滑油粘度及其單位換算、形成流體動壓潤滑的基本條件。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第五章螺紋聯(lián)接和螺旋傳動（6學時）主要內(nèi)容：
1、聯(lián)接螺紋和傳動螺紋的概念、主要類型及特點。
2、聯(lián)接件的標準及其性能等級。
3、擰緊力矩，預緊力及其控制，螺紋聯(lián)接的防松原理及防松措施。
4、螺紋聯(lián)接的失效形式及計算準則。
5、螺栓聯(lián)接的計算：受橫向載荷，受軸向靜載荷，受軸向變載荷。
6、螺栓組聯(lián)接受力分析。
7、螺紋聯(lián)接的許用應力。
8、聯(lián)接件的剛度和預緊力。
教學要求：了解螺紋的特點及其應用、螺旋傳動的分類及常用設計方法、螺紋聯(lián)接標準件；掌握螺紋的基本參數(shù)、常用螺紋的種類、螺紋聯(lián)接的基本類型、結構特點及其應用，螺紋聯(lián)接的擰緊和防松、螺栓組聯(lián)接的受力分析和單個螺栓的強度計算的理論和方法；熟悉螺紋聯(lián)接件的材料及許用應力；理解提高螺栓聯(lián)接強度的各種措施。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第六章鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接（2學時）主要內(nèi)容：
1、鍵聯(lián)接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯(lián)接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯(lián)接的許用應力。
2、花鍵聯(lián)接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯(lián)接的強度計算。3、銷聯(lián)接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯(lián)接的類型、特點；掌握平鍵聯(lián)接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯(lián)接強度校核的計算方法；了解花鍵聯(lián)接的齒形、特點、工作原理；對銷聯(lián)接、無鍵聯(lián)接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第七章鉚接、焊接、膠接和過盈連接（自學）主要內(nèi)容：
1、鍵聯(lián)接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯(lián)接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯(lián)接的許用應力。
2、花鍵聯(lián)接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯(lián)接的強度計算。3、銷聯(lián)接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯(lián)接的類型、特點；掌握平鍵聯(lián)接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯(lián)接強度校核的計算方法；了解花鍵聯(lián)接的齒形、特點、工作原理；對銷聯(lián)接、無鍵聯(lián)接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第八章帶傳動。
（4學時）主要內(nèi)容：
1、帶傳動的主要類型、工作原理、特點和應用范圍。
2、帶傳動的受力分析：歐拉公式，帶傳動的應力分析。
3、帶的彈性滑動概念與傳動比。
4、帶傳動的失效形式和計算準則。
5、ｖ帶傳動的設計計算，帶輪材料、結構和尺寸。
6、帶傳動作用在軸上的載荷及張緊裝置。
教學要求：了解帶傳動的類型與結構、v帶輪的結構設計、其他帶傳動的特點；掌握帶傳動的工作原理、受力分析、應力分析與應力分布圖，彈性滑動和打滑的基本理論，失效形式和設計準則；熟悉v帶傳動的設計計算方法和步驟、設計時應注意的問題。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第九章鏈傳動。
（4學時）主要內(nèi)容：
1、鏈傳動的類型、特點及應用。
2、鏈傳動的工作原理和運動特點（速度的不均勻性和動載荷）。
3、滾子鏈的結構和規(guī)格，鏈輪的結構和材料。
4、滾子鏈傳動的主要參數(shù)及選擇。
5、滾子鏈傳動的設計計算，鏈傳動作用在軸上的載荷。
6、鏈傳動的布置，張緊裝置和潤滑。
7、齒形鏈簡介。
第十章齒輪轉動（8學時）主要內(nèi)容：
1、齒輪傳動的類型、特點和應用。
2、齒輪材料、熱處理及其選擇。
3、齒輪的失效形式和計算準則。
4、直齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒面接觸疲勞強度計算。
5、斜齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒而接觸疲勞強度計算。
6、直齒錐齒輪傳動：受力分析，強度計算。
第十一章蝸桿傳動（3學時）主要內(nèi)容：
1、蝸桿傳動的類型、特點及應用。
2、蝸桿傳動的運動關系和主要參數(shù)，傳動比，蝸桿傳動變位的特點。
3、蝸桿傳動的受力分析，4、蝸桿傳動的失效形式和計算準則。
5、蝸桿、蝸輪材料的選擇：許用應力。
6、蝸桿傳動的計算：齒面接觸疲勞強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算；主要幾何尺寸。
7、蝸桿傳動的潤滑、效率和熱平衡計算。
8、蝸桿軸的剛度對傳動性能的影響。
9、蝸桿傳動精度的選擇，蝸桿蝸輪的結構。
10、新型蝸桿傳動（環(huán)面蝸桿傳動，圓弧齒圓柱蝸桿傳動）簡介。
教學要求：了解蝸桿傳動的特點及應用、圓弧圓柱蝸桿傳動的設計、蝸桿傳動的潤滑、提高傳動效率和散熱能力的措施、蝸桿和蝸輪的結構設計；掌握普通圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)及其選用原則、主要失效形式和設計準則、受力分析（力的作用點、大小及方向）、蝸桿傳動的強度計算特點；熟悉蝸桿傳動的常用材料及其選用原則、進行效率計算和熱平衡計算的意義和方法。自學圓弧圓柱蝸桿傳動的設計計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十二章滑動軸承（5學時）主要內(nèi)容：
1、滑動軸承的應用和分類。
2、滑動軸承的結構，軸瓦結構。
3、滑動軸承的材料及其選擇。
4、不完全液體潤滑滑動軸承的失效形式和計算。
5、潤滑的雷諾方程式。
6、液體動力潤滑單油楔徑向軸承承載能力和溫升的計算，幾何參數(shù)、工況參數(shù)對運轉參數(shù)的影響。
7、滾動軸承與滑動軸承的比較。
教學要求：了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用、各類滑動軸承結構特點、對軸瓦材料的基本要求和常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用的潤滑劑與潤滑裝置、多油楔軸承等其它動壓軸承的工作原理、特點及應用；熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、工作過程，壓力曲線及需要哪些計算；掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則，流體動壓潤滑的基本方程——一維雷諾方程、油楔承載機理及條件、熱平衡的計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十三章滾動軸承（5學時）主要內(nèi)容：
1、滾動軸承的基本類型、結構、特點、精度和代號。
2、滾動軸承元件上的載荷分布。
3、滾動軸承的失效形式和計算準則。
4、滾動軸承的基本額定動載荷及當量動載荷的計算。
5、滾動軸承的基本額定靜載荷及當量靜載荷的計算。
6、滾動軸承組合的結構設計：軸承與軸頸、座孔的配合，軸承的游隙、預緊、調(diào)整。教學要求：了解各類軸承的結構特點、選用軸承的類型、予緊、潤滑、靜負荷計算及極限轉速計算、特殊滾動軸承的特點；理解滾動軸承的工作情況、密封的作用及方式；熟練掌握常用滾動軸承的代號及表示方法、滾動軸承的主要失效形式及基本額定壽命計算方法（概念與公式）、正確進行滾動軸承部件的組合結構設計；能夠正確畫出滾動軸承部件裝配圖。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十四章聯(lián)軸器和離合器（2學時）主要內(nèi)容：
1、聯(lián)軸器的分類、特性、標準及選擇。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解聯(lián)軸器的特性和選擇及離合器的特性和選擇。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十五章軸（4學時）主要內(nèi)容：
1、軸的類型及應用，軸的材料及其選擇。
2、軸的計算準則、強度、剛度、振動穩(wěn)定性。
3、軸的結構設計。
4、提高軸疲勞強度的措施。
5、軸的強度計算：扭轉強度計算、彎扭合成強度計算，安全系數(shù)校核計算。
教學要求：了解軸的功用、剛度計算；掌握軸的分類、各種軸的受力與應力分析、軸的結構設計基本要求和方法、軸的強度計算方法和原理；熟悉轉軸零件工作圖的繪制。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十六章彈簧（4學時）主要內(nèi)容：
1、彈簧的功用、分類、材料和許用應力。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解彈簧的功用、分類、材料和許用應力，離合器的分類、特性、標準及選擇。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
四、研究教學內(nèi)容及時數(shù)（5）。
1．平面連桿機構研究2.齒輪傳動研究。
五、教學重點、難點及教學方法。
課程重點：功能原理設計的工作特點、工作內(nèi)容、功能類型及求解思路；傳動機構和執(zhí)行機構、常用的機械傳動方法功能原理設計；機械產(chǎn)品的結構設計；結構設計中的強度和剛度問題；機械產(chǎn)品商品化設計；機械疲勞設計，機械產(chǎn)品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計概念及分析方法。
課程難點：功能類型、功能結構及求解思路；機構的創(chuàng)新設計；分析結構能實現(xiàn)的動作；結構方案設計，結構設計中的強度和剛度問題；產(chǎn)品的適應性變型設計；機械產(chǎn)品的造型設計；機械產(chǎn)品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計的物理學基礎。
處理方法：教師在授課過程中應突出重點、分散難點，使學生對于主要的內(nèi)容有清晰、深刻的印象，牢固掌握所學的知識。采用多媒體等現(xiàn)代化教學手段輔助教學，豐富教學內(nèi)容，力爭圖文并茂。通過啟發(fā)式、提問式等靈活多樣的教學方法，聯(lián)系工廠實際，激發(fā)學生的興趣，提高課堂教學效果。
六、考核方式及成績評定方式考試。
七、教材及參考書目。
推薦教材：《機械設計》第八版，濮良貴主編，高等教育出版社，2010年。
主要參考書：
2、《機械設計基礎實驗指導書》，南通航運職業(yè)技術學院編，2003年。
3、《機械設計基礎》，鄧昭銘、張瑩主編，高等教育出版社，2000年。
機械設計基礎心得體會篇十五
1掌握產(chǎn)品開發(fā)流程及了解3c認證過程。
申請書填寫。在產(chǎn)品開發(fā)和3c認證時要有嚴謹性和規(guī)范性，才可以減少一些簡單的失誤，所以工作端正態(tài)度，細心查證，對產(chǎn)品開發(fā)認證至關重要。上位機（主端）發(fā)送命令，下位機（從端）可接受響應，具有主從的工作模式，云服務因其低成本，專業(yè)可靠的優(yōu)點成為將來通信發(fā)展的大趨勢之一。通信是產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢之一，比如現(xiàn)在的共享單車具有很強大的云服務通信能力，使用和維護起來都很方便。至于erp系統(tǒng)，需要注意新建料號時摘要必須用繁體，步驟操作和名稱填寫要細心。交流座談認識到自己在建議的提出上缺乏深度和未對問題答案進行可行性分析，所以在提出問題之前要先進行可行性分析，還有要注意設計基準的規(guī)范性和產(chǎn)品的實用性，產(chǎn)品不是功能越多越好，就比產(chǎn)品添加通信功能和安全保護功能固然好，可也要考慮到用戶實際價格接受能力。
交流接觸器測試項目有動作電壓、鐵芯沖程、接點裕度和工頻耐壓等，驗證項目有電氣壽命、機械壽命和端子溫升。在測試項目時，我們不能只為測試而測試，要明白之所以發(fā)生這個現(xiàn)象或故障發(fā)生的原因，以及尋求解決辦法。比如線圈燒毀時，我們要根據(jù)現(xiàn)象判斷燒毀是不是電壓規(guī)格不對、施加電壓不正常、或者是操作電壓太低，亦或是線圈層間短路，然后對癥下藥，這樣有經(jīng)過思考就會比只得出一個結果更有意義。
這周做了測試交流接觸器吸合、釋放電壓，電氣壽命和機械壽命的實驗，還做了彈簧耐久度測試、漆包線是否破損、彈簧壓力測試，并做了一些簡單的硬度測試和金相檢測實驗。
本周除了在xrd初步了解產(chǎn)品開發(fā)流程、3c認證，云服務和erp系統(tǒng)以外，還在xqd了解交流接觸器的測試內(nèi)容，并對一些測試機器進行了實際操作。
機械設計基礎心得體會篇十六
機械基礎是工科生涯中不可或缺的課程，是學習機械工程的基石。在學習過程中，我收獲了很多知識和技能，也深刻體會到機械基礎的重要性。在此，我想分享我對機械基礎的心得體會。
機械基礎是機械工程的基本課程，它包括了機械工程專業(yè)所需的基礎知識，如工程圖學、力學、材料力學等。通過對這些基礎知識的學習，可以建立起機械工程的基礎理論體系。同時，機械基礎也是機械工程技術實踐的基礎，只有打好基礎，才能在未來的實踐中有所發(fā)揮。
機械基礎課程在學生的整個工科生涯中占據(jù)著至關重要的地位。它的重要性表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，機械基礎是理論學科，它建立了機械工程專業(yè)的理論基礎；其次，機械基礎是實踐課程，它培養(yǎng)了學生的實際能力和技能；再次，機械基礎是學科交叉課程，它涉及到其他學科的內(nèi)容，在學習機械工程方面也起到推廣其他學科的作用。
機械基礎是工程實踐中必須掌握的知識。它們被用來設計、生產(chǎn)和維護各種機械設備。例如，我們可以使用工程圖學的知識繪制機械零件的圖紙，使用力學知識計算機械結構的強度和剛度等。對于機械工程師來說，了解機械基礎知識的應用是必不可少的。
第五段：結論。
在學習機械基礎的過程中，我們不僅學到了基本的理論知識和技能，而且更重要的是，我們學到了學習機械基礎的方法和態(tài)度。我們應該始終將學習機械基礎視為一項重要任務，不斷提高自己的技能和知識，為將來的機械工程實踐打下堅實的基礎。
機械設計基礎心得體會篇十七
培養(yǎng)學生掌握常用機構和通用機械零件的基本知識，基本理論和基本技能，具有一定的力學、公差相關知識，能分析設計機械和部件，為今后解決實際生產(chǎn)問題及進行技術改造打好基礎，為學習專業(yè)知識和新的科學技術做好鋪墊。
《機械設計基礎》是一門培養(yǎng)學生機械設計能力的技術基礎課。本課程在教學內(nèi)容方面著重掌握機械通用零（部）件的基本知識、基本理論和基本方法，在培養(yǎng)實踐能力方面著重設計構思和設計技能的基本訓練，使學生對工程實際具有分析、解決問題的能力，在設計中具有創(chuàng)新思維。
本課程是從理論性課程過渡到結合工程實際的設計性課程，具有從基礎課程過渡到專業(yè)課程承上啟下的作用。除努力學好教材外，還要認真做好作業(yè)、實驗和課程設計等實踐性教學環(huán)節(jié)，并注意把主要精力用于鉆研零件的結構、選材、制法、標準、規(guī)范、適用場合、工作情況、受力及應力狀態(tài)、失效形式、設計準則、設計方法與步驟，而對公式的推導、經(jīng)驗數(shù)據(jù)的取得、某些曲線的來歷等，只作一般性的了解，不必反復深究，以免偏離重點。
該課程是設計性的課程，設計決非只是計算，計算雖也重要，但它只是為結構設計提供一個基礎，而非唯一正確的答案或設計的最終結果，零件、部件和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結構設計取定的，計算所取的數(shù)字，最后往往會被結構設計所修改。
在本學期學習中，我通過認真學習，認真聽講，沖個章各界學習到的，以及碰到的款蘭如下總結：
緒論課程的內(nèi)容及組成；機械、機器、機構、零件、構件；機器應滿足的基本要求；本課程的作用；機械設計的基本要求和一般過程。我掌握了機器、機構、零件等概念，了解本課程的內(nèi)容及組成。并且開始對《機械設計基礎》的學習充滿了信心和興趣。
第二章平面連桿機構內(nèi)容：平面連桿機構的基本類型：平面連桿機構有曲柄的條件，曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。平面四桿機構的演化：轉動副轉化成移動副，取不同構件為機架，幾種演化機構。平面四桿機構的幾個工作特征：從動件的行程速比系數(shù)，壓力角、傳動角和死點。平面四桿機構的設計老師要求掌握平面連桿機構的三種基本形式的結構特點，運動特點和應用，并能判定機構類型，掌握極限位置，行程速比系數(shù)，壓力角等概念。我在學習過程中的重點：判定機構類型及掌握平面四桿機構的幾個特性，平面四桿機構的設計。難點：平面四桿機構的設計。
第三章凸輪機構內(nèi)容：凸輪機構的特點及類型從動件的常用運動規(guī)律，等速運動規(guī)律，等加速等減速運動規(guī)律，簡諧運動規(guī)律。設計凸輪的輪廓曲線：作圖法設計。凸輪設計中的幾個問題：滾子半徑的確定，凸輪機構壓力角及其許用值，基圓半徑的確定。掌握三種運動規(guī)律的位移線圖的繪制和特點。了解常用凸輪的類型特點。難點：按位移線圖用反轉法作圖設計凸輪輪廓曲線。
第四章齒輪機構內(nèi)容齒輪機構的特點分類和應用。齒廓嚙合基本定律。漸開線齒廓，漸開線及性質(zhì)，漸開線齒廓能保證傳動比恒定。漸開線齒輪各部分的名稱及尺寸。漸開線齒輪傳動的嚙合。漸開線齒輪的切齒原理。根切現(xiàn)象、最少齒數(shù)及變位齒輪。斜齒圓柱齒輪機構，齒廓形成，主要參數(shù)，基本尺寸計算，當量齒數(shù),正確嚙合條件。直齒圓錐齒輪機構，我熟悉漸開線的性質(zhì)，理解漸開線齒輪傳動中的嚙合線，重合度和可分離性。
掌握正確嚙合條件和標準齒輪不根切的最小齒數(shù)。熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的要參數(shù)和基本尺寸計算。斜齒圓柱齒輪的傳動特點，掌握它們的主要參數(shù)和基本尺寸計算。了解直齒圓錐齒輪的傳動特點和正確嚙合條件。但我在學習中遇到了難點即漸開線標準直齒圓柱齒輪機構的嚙合原理。
系遇到的不清楚的難點是混合輪系的傳動比計算。
機械可以將能量(或者力)從一個地方轉移到另外一個地方。在我們的生活中有數(shù)以。
機械設計基礎心得體會篇一
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械設計基礎心得體會篇二
機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環(huán)節(jié)。作為機械工程師，我深刻認識到圖紙繪制的重要性，并在工作中不斷積累畫圖心得體會，不斷提升自己的設計水平。
第二段：畫圖的思路。
在畫圖前，首先需要確定設計的目標和要點。根據(jù)設計要求及實際情況，選擇合適的投影方式和透視圖，對零件進行幾何建模，并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中，不斷審視和修改，保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔，從而實現(xiàn)高效的設計。
第三段：畫圖的技巧。
在畫圖的過程中，靈活應用各種畫圖工具和技巧，是實現(xiàn)高質(zhì)量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法，可根據(jù)需求選擇適當?shù)木€性樣式，如虛線、實線、點線等，并善于利用圖形元素的幾何關系，以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時，掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能，可大大提高效率和可視性。
第四段：畫圖的細節(jié)。
機械設計的圖紙繪制需要精益求精，每個細節(jié)的處理都影響著整個設計的質(zhì)量。比如，標注要精準、清晰，與元素之間要有良好的距離感，以便有效地傳達設計信息；尺寸、角度等數(shù)據(jù)要準確無誤，以便檢查和制造；線條要直線、平滑，不要出現(xiàn)鋸齒、斷線等現(xiàn)象，以保證圖紙的美觀和清晰。
第五段：結論。
總之，機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分，也是設計效率和質(zhì)量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節(jié)，不僅能提高設計的可行性和實現(xiàn)度，而且能為后續(xù)的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時，不斷積累畫圖經(jīng)驗，在實踐中不斷改善和提高，才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。
機械設計基礎心得體會篇三
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，范文寫作由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。
總體來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，范文內(nèi)容地圖合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!
機械設計基礎心得體會篇四
1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。4510各兩個，555定時器各一個。
2、在設計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。
3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。
4、經(jīng)過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛*到最后汗水背后的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預示著結果也見*著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。
通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些*苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產(chǎn)生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。
我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。
社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實習成功的一項非常重要的保*。
而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和*思考的能力。
機械設計基礎心得體會篇五
《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng)，致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯(lián)系實際，導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創(chuàng)新，重視對學生能力的培養(yǎng)，將課程內(nèi)容與就業(yè)緊密結合，培養(yǎng)學生設計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識，而且有利于學生的就業(yè)，提高可持續(xù)發(fā)展的能力?，F(xiàn)我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。
1.因材施教，以學生為中心。
此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展，課程教學模式改革已經(jīng)迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養(yǎng)為核心，突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗能力，同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現(xiàn)此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現(xiàn)課程內(nèi)容重構，方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現(xiàn)“與專業(yè)結合，為崗位服務”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養(yǎng)為核心”，突出應用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質(zhì)和崗位競爭能力。
2.重構知識，以就業(yè)為目的。
堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內(nèi)容，淡化純理論分析，強調(diào)應用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內(nèi)容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學內(nèi)容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性，并經(jīng)過精心設計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，又最大限度地調(diào)動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律，從簡單到復雜的過程，并結合專業(yè)知識，與其就業(yè)相結合，注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內(nèi)容進行了適當?shù)膭h減，讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握，對復雜的設計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內(nèi)理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據(jù)調(diào)研情況分析，應在教學過程中對實際生產(chǎn)中常見的問題再三強調(diào)。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內(nèi)容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動系統(tǒng)的依據(jù)，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結，在由淺至深的學習過程中，促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎。
3.教學手段，以多元為方法。
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調(diào)動學生自主學習的積極性，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
任務驅(qū)動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務驅(qū)動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設計目標，要求學生在規(guī)定時間內(nèi)通過自主學習和相互合作完成任務，在完成任務的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現(xiàn)場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數(shù)學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發(fā)了學生的學習興趣。
對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學習，培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發(fā)了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網(wǎng)絡資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質(zhì)量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協(xié)作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質(zhì)，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。
總之，作為一門重要的專業(yè)課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內(nèi)容、教學方法、教學形式進行改革和調(diào)整，提高教學質(zhì)量，同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來，使整體教學脈絡通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維，形成設計能力，為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。
7.實習心得體會怎么寫。
10.物流公司實習心得體會。
機械設計基礎心得體會篇六
機械設計是現(xiàn)代制造業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)。作為一名機械設計從業(yè)者，畫圖是必不可少的技能，因此熟練掌握機械設計基礎畫圖技巧就顯得特別重要。本文將從我個人的經(jīng)驗出發(fā)，總結在機械設計基礎畫圖過程中的心得和體會，希望能夠?qū)π率秩蘸蟮膶W習和工作有所幫助。
第二段：理解機械圖形。
首先，我們需要充分理解機械圖形的各種構成要素，包括尺寸、線條、符號等等。這些要素在構建機械圖形時均需考慮到，而且在實際制圖過程中還需要注意它們之間的相互關系。因此，在正式制圖前，我們需要認真了解機械零件的構成和尺寸，熟練掌握繪圖符號及其涵義，為后續(xù)工作順利進行創(chuàng)造有利條件。
第三段：掌握基本工具。
除了理解機械圖形的構成要素，掌握基本畫圖工具也是至關重要的。通常，在AutoCAD等軟件的繪圖界面中，我們需要善于應用直線、圓弧、三點圓弧、曲線等工具來構建機械圖形。此外，工具的使用方法也需要掌握，例如如何準確地繪制中心線、如何對不規(guī)則圖形進行修整等技巧也需要逐漸熟練才行。
第四段：保持專注與耐心。
機械制圖是一項非常繁瑣和精細的工作，需要我們保持很高的專注度和耐心。有時，繪制一個微小的元素可能需要反復擦拭和修改多次，而尺寸的精度也需要保持極高的要求。但是，只要堅持繪圖的過程，堅定信心，終究會得到一個精致符合要求的機械圖形。
第五段：練習與實踐。
最后，機械設計基礎畫圖需要不斷練習與實踐。無論開始的時候看起來多復雜和陌生，只有通過大量的實踐、不斷地嘗試和嘗試，才能真正掌握它。我個人也曾多次重復同一構圖，甚至嘗試了很多種不同的繪圖軟件，這都令我受益匪淺?？偟膩碚f，持續(xù)地練習和實踐是學好機械設計基礎畫圖的關鍵因素，只有通過不斷地實踐才能真正掌握此項技能。
總結：
在機械設計基礎畫圖中，我們需要理解機械圖形構成要素、掌握基本工具、保持專注與耐心、并且不斷地實踐和嘗試。當我們能夠做到以上這些時，就可以繪制出高質(zhì)量、精細的機械圖形，這也將同樣提高到我們的工作效率和效益。
機械設計基礎心得體會篇七
隨著科學技術的不斷發(fā)展，機械設計作為一門重要的學科逐漸嶄露頭角。我有幸能夠接觸和學習這門學科，通過這段時間的學習和實踐，我逐漸對機械設計和基礎知識有了更深的理解和認識。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，機械設計需要有堅實的基礎知識?；A知識是我們進一步學習和研究機械設計的基石。機械設計中的基礎知識包括數(shù)學、力學、材料力學等課程。數(shù)學是機械設計的基礎，我們需要通過數(shù)學工具解決各種設計中的問題。力學是機械設計的核心，我們需要了解物體的受力分布以及各種力的作用方式，以便合理設計機械結構。材料力學則是機械設計中的重要組成部分，我們需要根據(jù)材料的力學性能選擇合適的材料，并針對不同的應力條件進行合理的材料約束。這些基礎知識對于我們打好機械設計的基礎非常重要。
其次，機械設計需要注重實踐與創(chuàng)新。機械設計不僅僅是理論的積累，更需要我們通過實踐來檢驗和驗證。只有將理論知識與實際工作相結合，我們才能夠更好地應用機械設計于實際生產(chǎn)和工程項目中。而在實踐的過程中，我們也需要勇于創(chuàng)新。創(chuàng)新是機械設計中的重要動力，只有不斷創(chuàng)新，才能推動機械設計的發(fā)展。在實踐和創(chuàng)新中，我們可以更好地發(fā)揮我們的想象力和創(chuàng)造力，為機械設計注入新的活力。
再次，機械設計需要注重團隊合作。在機械設計中，多數(shù)的設計項目都需要通過團隊合作來完成。每個人都有自己的專長和優(yōu)勢，在團隊中合理分工，充分發(fā)揮每個人的才能，能夠提高設計的效率和質(zhì)量。合理溝通和協(xié)作也是團隊合作的重要環(huán)節(jié)。設計中的問題和需求需要在團隊中相互討論和解決，而有效的溝通能夠讓每個人都對整個設計有更全面的了解和把握。因此，團隊合作不僅是機械設計中的必備條件，也是培養(yǎng)我們交流合作能力的重要途徑。
最后，機械設計需要不斷學習和更新自己的知識。機械設計是一門綜合性較強的學科，知識更新速度快，技術發(fā)展較為迅猛。因此，我們需要不斷學習和掌握新知識，不斷拓展自己的知識面。通過學習新理論和新技術，我們可以更好地應對不同的設計需求和挑戰(zhàn)。同時，我們也需要不斷提升自己的技能，通過對設計軟件和工具的不斷熟悉和使用，提高我們的設計效率和質(zhì)量。
總之，機械設計是一門綜合性較強的學科，在學習和實踐的過程中，我深刻認識到機械設計的重要性和挑戰(zhàn)。通過扎實的基礎知識、注重實踐和創(chuàng)新、團隊合作以及不斷學習和更新知識，我們可以成為一名優(yōu)秀的機械設計師，為推動機械設計的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械設計基礎心得體會篇八
測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。
在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
機械設計基礎心得體會篇九
答：夾持和傳遞鉆孔時所需的扭矩和軸向力。
2：錐柄鉆頭中的扁尾有何作用？
答：用來增加傳遞的扭矩，避免鉆頭在主軸孔或鉆套中打出。
3：鉆頭中的導向部分起何作用？
答：它在切削過程中能保持鉆頭正直的鉆削方向。同時具有修光孔壁的作用并且還是切削部分的后備部分。
4：在孔即將鉆穿時會出現(xiàn)哪些不良現(xiàn)象？
以致造成鉆頭折斷或鉆孔質(zhì)量降低。
5：鉆孔時切削液有何作用？
答：減少摩擦、降低鉆頭阻力和切削溫度，提高鉆頭的切削能力和孔壁的表面質(zhì)量。
6：什么叫切削用量？
答：就是切削速度進給量和切削深度的總稱。
7：什么叫磨削？
答：就是用砂輪對工件表面進行加工的方法。
8：什么叫展開？
答：將金屬結構的表面或局部按它的實際形狀大小依次攤開在一個平面上的過程叫展開。
9：劃展開圖的方法有幾種？
答：有平行線法、三角形法、放射線法。
10：平行線法的展開條件是什么？
答：是構件表面的素線相互平行，且在投影面上反映實長。
11：板厚處理包括哪些內(nèi)容？
答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。
2：板厚中性層位置的改變與哪些因素有關？
答：與板材彎曲半徑和板料厚度有關。
3：相貫件板厚處理的一般原則是什么？
答：展開長度以構件中性層尺寸為準，展開圖中曲線高度以構件接觸處的高度為準。
14：放樣的主要內(nèi)容是什么？
答：板厚處理、展開作圖和根據(jù)已做出的構件展開圖制作號料樣板。
15鉚工常用的剪切設備有哪些？
答：有龍門剪板機、斜口剪板機、圓盤剪板機、沖型剪板機聯(lián)合沖剪機。
16：卷板機按軸輥數(shù)目及布置形式可分為哪幾種？
答：分為對稱式三輥、不對稱式三輥、四輥三種。
17：沖裁模按結構可分為哪些？
答：分為簡單模、帶導柱模、復合模。
18：復合沖裁模的結構特點是什么？具有一個既起落料凸模作用，又起沖孔凹模作用的凸凹模。
19：什么叫沖裁力？
答：指在沖裁時材料對模具的最大抵抗力。
20：沖裁時板料分離的變形過程可分為哪些階段？
答：分為彈性變形階段、塑性變形階段和剪裂階段。
21：什么叫最小彎曲半徑？
答：在材料不發(fā)生破壞的情況下所能彎曲半徑的最小值。
22：減少壓彎件回彈的常用方法有哪些？
答：有修正模具法和加壓矯正法。
23：拉伸時采用壓邊圈的目的是什么？
答：主要是為了防止拉伸件的邊緣起皺。
24：曲柄壓力機的曲柄連桿機構有何作用？
答：它不但能使旋轉運動變成往復直線運動，同時還能起力的放大作用。
25：板金工手工成型包括哪些內(nèi)容？
答：包括彎曲、拱曲、拔緣、卷邊、咬縫和矯正。
26：展形樣板有哪些作用？
答：可用于號料，制造分離模具和制造銑切樣板。
27：什么叫放邊？形成方法有哪些？
答：在成型過程中使變形部位的邊緣材料伸展變薄的操作叫放邊。形成方法有打薄和拉薄。
28：什么叫拔緣？
答：利用扳邊和收邊的方法，將板料的邊緣加工成曲線彎曲工件。
29：什么叫卷邊？
答：為增加工件邊緣的剛性和強度將工件的邊緣卷曲叫卷邊。
30：什么叫咬縫？
答：兩塊板料的邊緣或一塊板料的兩邊折轉咬合并彼此壓緊，稱為咬縫。
31：什么叫板厚處理？
答：為消除板厚對展開圖的形狀和大小的影響，而采取的方法。
32：計算彎曲件展開長度的一般步驟有哪些？
答：將彎曲件分成直段和圓弧段；分別計算各段的長度；將計算的長度相加。
33：在什么情況下應用型鋼的切口下料？
答：角鋼、槽鋼、工字鋼彎成折角。
34：整個沖裁過程分哪幾個階段？
答：分三個階段。彈性變形階段；塑性變形階段；剪裂階段。
35：什么是沖裁？
答：利用沖模板將板料的一部分與另一部分沿一定的封閉線條相互分離的沖壓工序。
36：螺栓聯(lián)接有幾種？
答：有兩種：承受軸向拉伸栽荷作用的聯(lián)接；承受橫向作用的聯(lián)接。
37：螺栓聯(lián)接的防松措施有哪些？
答：增大摩擦力；機械防松。
38：機械防松有哪些方法？
答：開口銷；止退墊圈；止動墊圈；串聯(lián)鋼絲。
39：什么叫焊接電??？
答：在兩電極間的氣體介質(zhì)中產(chǎn)生強烈而持久的放電現(xiàn)象。
40：焊接電弧由哪幾部分組成？
答：由陰極區(qū)；陽極區(qū)和弧柱組成。
41：焊條有哪三個方向的運動？
答：向熔池方向移動；沿焊接方向移動；作橫向擺動。
42：焊縫按空間位置可分為幾種？
答：分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。
43：相貫線有何特性？
答：既是兩形體表面的公有線也是分界線；在空間總是封閉的。
44：什么叫相貫線？
答：由兩個或兩個以上的幾何體相交組成的構件。
45：影響沖裁質(zhì)量的因素是什么？
答：模具間隙；凸凹模中心線不重合；模具的工作刃口磨損變鈍。
46：模具設計的一般原則是什么？
答：在保證沖壓質(zhì)量的前題下力爭所設計的模具，易于制造、工藝簡便成本低、使用方便。
47：計算壓延力的目的？
答：是為了正確地選擇壓延設備。
48：什么叫自由彎曲？
答：當彎曲終了時凸模、毛坯、凹模相互吻合后不再發(fā)生沖擊作用。
49：什么叫校正彎曲？
答：指凸模、毛坯、凹模，三者吻合后還有一次沖擊，對彎曲件起校正作用。
50：壓制封頭時易產(chǎn)生什么缺陷？
答：起皺和起包；直邊拉痕壓坑；外表面微裂紋；縱向撕裂；偏斜；橢圓；直徑大小不一致。
51：什么叫脹接？
答：利用管子和管板變形達到密封和緊固的聯(lián)接方式。
52：計算沖裁力的'目的是什么？
答：為了合理的選擇設備能力和設計模具。
53：用什么方法才能降低沖裁力？
答：斜刃沖模；階梯沖模；加熱沖模。
54：計算彎曲力的目的是什么？
答：為了選擇彎曲的壓力機和設計模具。
55：拉變形程度包括哪些內(nèi)容？
答：包括：貼模程度；材料拉形允許變形的程度。
56：如何確定工件的拉形次數(shù)？
答：依據(jù)被拉工件的最大變形量和材料伸長率。
57：拉形系數(shù)如何確定？
答：取決于材料的性能、拉形包角、摩擦系數(shù)及是否預制拉形。
58：哪些材料不適宜進行冷作嬌正？
答：高碳鋼、高合金鋼、鑄鐵等脆性材料。
59：當角鋼出現(xiàn)復雜變形時其嬌正順序是什么？
答：先矯正扭曲，再矯正彎曲最后矯正角變形。
60引起鋼結構變形的原因有哪些？
答：一種是外力引起的，一種是內(nèi)應力引起的。
61：消除焊接殘余應力的方法有哪些？
答：整體高溫回火；局部高溫回火；溫差拉伸法；機械拉伸法；震動法。
62：什么是焊接整體變形？
答：指整個結構發(fā)生的形狀和尺寸的變化。
63：什么叫錘展法？
答：通過錘擊使金屬板材的纖維組織伸長。
64：鉚釘桿長度如何確定？
答：根據(jù)被連接件總厚度，釘孔與釘桿直徑間隙，鉚接工藝等因素來確定。
65：鉚接后鉚釘頭過小的原因是什么？
答：因為釘桿較短或孔徑太大。
66：焊接時按金屬所處狀態(tài)不同，可分為幾種？
答：分為三種，熔焊，壓焊，釬焊。
67：什么叫熔化焊？
答：利用局部加熱使焊接接頭達到熔化狀態(tài)的方法。
68：什么叫夾緊？
答：就是借助外力，使定位后的零件固定，使其在加工過程中保持位置不變。
69：什么叫六點定位規(guī)則？
答：用六個定位點來限制零件在空間的自由，以求得完全確定零件的空間位置。
60：什么叫相對平行度？
答：指零件上被測的線或面相對于測量基準線或面的平行度。
61：什么叫相對垂直度？
答：指零件上被測的線或面，相對于測量基準線或面的垂直程度。
機械設計基礎心得體會篇十
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械設計基礎心得體會篇十一
第一段：介紹機械設計的重要性和我對機械設計的初步認識。
機械設計是現(xiàn)代工程技術領域的一個重要分支，它在各行各業(yè)都有廣泛的應用。作為一名學習機械設計的學生，我開始了解到機械設計的重要性。機械設計關乎到工程項目的可行性和效率，并直接關系到產(chǎn)品的成功與否。初步接觸機械設計后，我對于該領域的深入學習產(chǎn)生了濃厚的興趣，并決心在機械設計這個領域中有所建樹。
第二段：對于機械設計的基礎知識的學習，以及機械創(chuàng)新的意義與方法的認識。
在學習機械設計的過程中，我認識到了基礎知識的重要性。機械設計的成功離不開深厚的基礎，只有通過對基礎知識的學習，才能掌握機械設計的核心原理和方法。同時，我也深刻領悟到機械創(chuàng)新的意義。機械創(chuàng)新是推動社會進步和科技發(fā)展的重要動力，在面對各種問題時，我們應該以創(chuàng)新的思維方式尋找解決辦法。通過靈活運用各種機械設計方法和工具，我們可以創(chuàng)造出更為高效、安全、實用的產(chǎn)品。
第三段：機械設計中的重要工具和技能的了解以及其應用。
在機械設計中，各種工具和技能起到了至關重要的作用。例如，CAD（計算機輔助設計）軟件是一種用于進行機械設計的重要工具。正是通過這些工具的使用，我們可以更加方便地進行工程設計、模擬和分析。此外，我們還需要掌握機械制圖和三維建模等技能，這些技能對于準確表達設計意圖和展示設計成果起到了關鍵作用。在學習和應用這些工具和技能的過程中，我逐漸認識到它們的重要性，并努力提高自己的操作和應用能力。
第四段：對于機械設計項目的投入與實踐經(jīng)驗的總結。
在學習機械設計的過程中，我們不僅需要理論知識，還需要實踐經(jīng)驗的積累。其中，機械設計項目是非常重要的一部分。通過參與各種機械設計項目，我深刻認識到理論與實踐的結合是提高機械設計能力的關鍵。在機械設計項目中，我們需要綜合運用所學知識，分析問題、制定解決方案，并在實踐中進行驗證和改進。通過這樣的實踐，我提高了自己的機械設計能力，并深刻體會到了實踐經(jīng)驗的重要性。
第五段：對于未來機械設計學習的規(guī)劃以及對機械設計的期望。
在機械設計學習的過程中，我認識到機械設計是一個不斷深入和拓展的領域。我希望通過不斷的學習和實踐，不斷提高自己的機械設計能力，成為一名合格的機械設計師。同時，我也希望能夠運用所學知識和技能，為社會做出更多貢獻。我相信，只有不斷探索和創(chuàng)新，我才能在機械設計領域中實現(xiàn)自己的理想，并推動機械設計的進步與發(fā)展。
通過機械設計學習的過程，我對這個領域有了更深入的了解和認識。機械設計是一門高度理論與實踐相結合的學科，它需要我們不斷學習和實踐，提高自己的能力。作為學習機械設計的學生，我深刻認識到機械設計的重要性，并將繼續(xù)努力學習，追逐自己在這個領域的夢想。
機械設計基礎心得體會篇十二
課程簡介：
本課程是輕化工各專業(yè)的一門主干技術基礎課。作為高分子、輕化、無機、印刷、紡織、包裝等專業(yè)必修的專業(yè)基礎課程，本課程是介紹常用機構和通用機械零件的基本知識和基本設計方法，培養(yǎng)學生初步具備設計簡單機械傳動裝置能力的技術基礎課。內(nèi)容涉及常用機構的結構、特性以及通用機械零件的工作原理、特點、應用和簡單設計計算方法等基本知識和基本設計方法。使學生具備選用、分析基本機構和簡單機械傳動裝置的能力以及運用標準、規(guī)范等有關技術資料的能力。
第一章緒論（2學時）。
教學目的和要求。
了解機械設計的一般步驟，掌握有關的基本概念，了解零件的常用材料。教學重點和難點。
機器、機構等有關概念。教學內(nèi)容。
一、本課程研究的對象和內(nèi)容。
二、機械設計的基本要求和一般步驟。
三、機械零件的常用材料及鋼的熱處理概念。
四、機械零件的強度。
第二章平面機構的自由度（4學時）。
教學目的和要求。
掌握平面機構運動簡圖的繪制及機構自由度計算教學重點和難點。
1平面機構的運動簡圖；平面機構自由度計算及注意事項。教學內(nèi)容。
一、運動副及其分類。
二、平面機構運動簡圖。
三、平面機構的自由度及其具有確定運動的條件。
第三章平面連桿機構（4學時）。
教學目的和要求。
一、鉸鏈四桿機構的應用。
二、鉸鏈四桿機構的基本型式和特征。
三、鉸鏈四桿機構的演化。
四、鉸鏈四桿機構的運動設計。
第四章凸輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
掌握按給定運動規(guī)律繪制盤形凸輪輪廓曲線方法及設計中應注意的問題。教學重點和難點。
盤形凸輪輪廓曲線的繪制。教學內(nèi)容。
一、凸輪機構的分類和應用。
二、從動件的常用運動規(guī)律。
三、凸輪輪廓的設計。
四、設計凸輪機構應注意的問題。
五、間歇運動機構和組合機構。
第五章齒輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
以漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合特點、參數(shù)計算為主要內(nèi)容，簡介最少齒數(shù)。教學重點和難點。
各種齒輪傳動的嚙合特點、受力分析及標準直齒圓柱齒輪的強度計算。教學內(nèi)容。
一、齒輪傳動的特點和分類。
二、齒廓嚙合基本定律和齒廓曲線。
三、漸開線齒廓。
四、漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和尺寸。
五、漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動。
六、漸開線齒輪的切削原理。
七、根切、最少齒數(shù)和變位齒輪。
八、斜齒圓柱齒輪機構。
九、圓錐齒輪機構。
十、蝸桿蝸輪機構。
第六章輪系（4學時）。
教學目的和要求。
了解輪系傳動比計算，減速器結構可進行現(xiàn)場教學。教學重點和難點。
一、輪系的類型。
二、定軸輪系及其傳動比。
三、周轉輪系及其傳動比。
四、混合輪系及其傳動比。
五、輪系的應用。
第七章齒輪傳動（4學時）。
教學目的和要求。
齒輪的強度設計、受力分析。教學內(nèi)容。
一、齒輪的失效形式及設計準則。
二、齒輪材料和許用應力。
三、齒輪傳動的精度。
四、直齒圓柱齒輪的強度計算。
五、直齒圓柱齒輪傳動的設計計算。
六、斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算。
七、直齒圓錐齒輪傳動的強度計算。
八、蝸桿傳動的強度計算。
九、齒輪的結構與潤滑。
第八章帶傳動（2學時）。
3教學目的和要求。
一、帶傳動的類型和特點。
二、v帶和v帶輪。
三、帶傳動的工作情況分析。
四、v帶傳動的設計計算。
第九章鏈傳動（2學時）。
教學目的和要求。
掌握鏈傳動的特點及多邊形效應、了解鏈傳動的主要參數(shù)選擇。教學重點和難點。
鏈傳動的多邊形效應、影響鏈傳動工作平穩(wěn)性的因素及參數(shù)選擇。教學內(nèi)容。
一、鏈傳動的類型和特點。
二、鏈傳動和鏈輪。
三、鏈傳動的運動特性和參數(shù)選擇。
四、鏈傳動的設計計算。
五、鏈傳動的布置及潤滑。
第十章聯(lián)接（4學時）。
教學目的和要求。
螺旋副的效率和自鎖；緊螺栓的強度計算。教學內(nèi)容。
一、螺紋的主要參數(shù)及類型。
二、螺旋副的受力分析、效率和自鎖。
三、螺紋聯(lián)接的基本類型和聯(lián)接件。
四、螺紋聯(lián)接的強度計算。
五、螺紋聯(lián)接的預緊和防松。
六、螺旋傳動。
第十一章軸（2學時）。
4教學目的和要求。
了解軸的類型、材料；掌握軸的結構設計。教學重點和難點。
掌握軸的強度計算方法教學內(nèi)容。
一、軸的類型和材料。
二、軸的結構設計。
三、軸的強度計算。
四、軸轂聯(lián)接。
第十二章軸承（4學時）。
教學目的和要求。
一、軸承的分類。
二、滑動軸承的典型結構。
三、非液體摩擦滑動軸承的計算。
四、潤滑劑和潤滑裝置。
五、滾動軸承的結構、類型、代號和應用。
六、滾動軸承的失效形式及選擇。
七、滾動軸承的組合設計。
八、滾動軸承的潤滑和密封。
第十三章聯(lián)軸器和離合器（2學時）。
教學目的和要求。
常見聯(lián)軸器和離合器的類型與特點。教學內(nèi)容。
一、聯(lián)軸器。
二、離合器。
三、聯(lián)軸器和離合器的選用。
執(zhí)筆人：胡建忠審核人：初嘉鵬。
課程性質(zhì)：必修課適用專業(yè)：工業(yè)工程學時數(shù)：48其中：實驗/上機學時：6。
課程簡介：
本課程是服工專業(yè)的一門主要自然科學基礎課。作為服工專業(yè)的必修課程，本課程主要介紹常用機構和通用機械零件的基本知識和基本設計方法，培養(yǎng)學生初步具備設計簡單機械傳動裝置能力。內(nèi)容涉及常用機構的結構、特性以及通用機械零件的工作原理、特點、應用和簡單設計計算方法等基本知識和基本設計方法。
第一章緒論（2學時）。
教學目的和要求。
了解機械設計的一般步驟，掌握有關的基本概念，了解零件的常用材料。教學重點和難點。
機器、機構等有關概念。教學內(nèi)容。
一、本課程研究的對象和內(nèi)容。
二、機械設計的基本要求和一般步驟。
三、機械零件的常用材料及鋼的熱處理概念。
四、機械零件的強度。
第二章平面機構的自由度（5學時）。
教學目的和要求。
掌握平面機構運動簡圖的繪制及機構自由度計算教學重點和難點。
平面機構的運動簡圖；平面機構自由度計算及注意事項。教學內(nèi)容。
一、運動副及其分類。
二、平面機構運動簡圖。
三、平面機構的自由度及其具有確定運動的條件。
第三章平面連桿機構（5學時）。
教學目的和要求。
一、鉸鏈四桿機構的應用。
二、鉸鏈四桿機構的基本型式和特征。
三、鉸鏈四桿機構的演化。
四、鉸鏈四桿機構的運動設計。
第四章凸輪機構（4學時）。
教學目的和要求。
掌握按給定運動規(guī)律繪制盤形凸輪輪廓曲線方法及設計中應注意的問題。教學重點和難點。
盤形凸輪輪廓曲線的繪制。教學內(nèi)容。
一、凸輪機構的分類和應用。
二、從動件的常用運動規(guī)律。
三、凸輪輪廓的設計。
四、設計凸輪機構應注意的問題。
五、間歇運動機構和組合機構。
第五章齒輪機構（3學時）。
教學目的和要求。
以漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合特點，簡介最少齒數(shù)。教學重點和難點。
一、齒輪傳動的特點和分類。
二、齒廓嚙合基本定律和齒廓曲線。
三、漸開線齒廓。
四、漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和尺寸。
五、漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動。
六、漸開線齒輪的切削原理。
七、根切、最少齒數(shù)和變位齒輪。
八、斜齒圓柱齒輪機構。
九、圓錐齒輪機構。
十、蝸桿蝸輪機構。
第六章輪系（4學時）。
教學目的和要求。
了解輪系傳動比計算，減速器結構可進行現(xiàn)場教學。教學重點和難點。
一、輪系的類型。
二、定軸輪系及其傳動比。
三、周轉輪系及其傳動比。
四、復合輪系及其傳動比。
五、輪系的應用。
第七章齒輪傳動（4學時）。
教學目的和要求。
受力分析。教學內(nèi)容。
一、齒輪的失效形式及設計準則。
二、齒輪材料和許用應力。
三、齒輪傳動的精度。
四、直齒圓柱齒輪的強度計算。
五、直齒圓柱齒輪傳動的設計計算。
六、斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算。
七、直齒圓錐齒輪傳動的強度計算。
八、蝸桿傳動的強度計算。
九、齒輪的結構與潤滑。
第八章帶傳動（2學時）。
教學目的和要求。
了解帶傳動中各力、應力的關系，帶的彈性滑動和打滑現(xiàn)象。了解帶傳動的失效形式及設計準則，掌握帶傳動的主要參數(shù)選擇并了解設計步驟。
8教學重點和難點。
一、帶傳動的類型和特點。
二、v帶和v帶輪。
三、帶傳動的工作情況分析。
四、v帶傳動的設計計算。
第九章鏈傳動（2學時）。
教學目的和要求。
了解鏈傳動的特點及多邊形效應、了解鏈傳動的主要參數(shù)選擇。教學重點和難點。
鏈傳動的多邊形效應、影響鏈傳動工作平穩(wěn)性的因素及參數(shù)選擇。教學內(nèi)容。
一、鏈傳動的類型和特點。
二、鏈傳動和鏈輪。
三、鏈傳動的運動特性和參數(shù)選擇。
四、鏈傳動的設計計算。
五、鏈傳動的布置及潤滑。
第十章聯(lián)接（4學時）。
教學目的和要求。
螺旋副的效率和自鎖；緊螺栓的強度計算。教學內(nèi)容。
一、螺紋的主要參數(shù)及類型。
二、螺旋副的受力分析、效率和自鎖。
三、螺紋聯(lián)接的基本類型和聯(lián)接件。
四、螺紋聯(lián)接的強度計算。
五、螺紋聯(lián)接的預緊和防松。
第十一章軸（2學時）。
教學目的和要求。
了解軸的類型、材料、結構設計。教學重點和難點。
一、軸的類型和材料。
二、軸的結構設計。
三、軸的強度計算。
四、軸轂聯(lián)接。
第十二章軸承（4學時）。
教學目的和要求。
滾動軸承的主要類型、特點、代號、選用及組合結構。教學內(nèi)容。
一、軸承的分類。
二、滑動軸承的典型結構。
三、非液體摩擦滑動軸承的計算。
四、潤滑劑和潤滑裝置。
五、滾動軸承的結構、類型、代號和應用。
六、滾動軸承的失效形式及選擇。
七、滾動軸承的組合設計。
八、滾動軸承的潤滑和密封。
第十三章聯(lián)軸器和離合器（1學時）。
教學目的和要求。
常見聯(lián)軸器和離合器的類型與特點。教學內(nèi)容。
一、聯(lián)軸器。
二、離合器。
三、聯(lián)軸器和離合器的選用。
執(zhí)筆人：胡建忠審核人：初嘉鵬。
機械設計基礎心得體會篇十三
上節(jié)課我們學習了動能和勢能。在進行我們的新課之前，我們先來復習一下上節(jié)課的內(nèi)容。請同學們想一下這幾個問題：
1、什么叫動能？其大小由哪些因素決定？
2、什么叫重力勢能？其大小由哪些因素決定？
3、什么叫彈性勢能？其大小由哪些因素決定？
學生思考后回答問題。
生：電燈是把電能轉化為光能；風力發(fā)電機是把風能轉化為電能；電動機是把電能轉化為動能。
下面我們來學習第五節(jié)、機械能及其轉化。
板書：機械能及其轉化。
師：機械能之間能不能相互轉化呢？我們來看幾個實例就有答案了。
觀看實驗：
實驗1：滾擺實驗。
師：老師將滾擺從低處滾到了高處，這時滾擺具有什么能？
生：彈性勢能。
師：老師將滾擺釋放，同學們注意觀察有什么現(xiàn)象。
生：看到滾擺下降的同時越轉越快，到了最低后又上升，越轉越慢。
生：重力勢能減小，動能增大。
師：對了。說明了這時它的重力勢能轉化為了動能。
同學們再來分析一下滾擺上升時動能與勢能的變化情況。
生：上升時，動能變小，重力勢能變大，這時動能轉化為重力勢能。
師：分析得很好。
這個例子說明了動能和重力勢能之間是可以互相轉化的。
板書：動能和重力勢能之間可以相互轉化。
師：請同學們分析下面的例子中動能和勢能之間的轉化情況。
觀察單擺實驗。分析動能與重力勢能的轉化情況。
師：動能與重力勢能之間能夠互相轉化，那么動能與彈性勢能之間能夠相互轉化嗎？請同學們分析下面這個實例。
觀察小球撞擊彈簧片的實驗。
師：請同學說一下這個實驗中動能跟勢能的變化情況。
生：球撞擊彈簧片后速度變小最后停下來了，這時被壓到最彎。這個過程中是動能轉化為了彈性勢能。小球接著被反彈回去，這時是彈性勢能轉化為了動能。
師：回答得很好。
同時，這個實驗說明了動能與彈性勢能之間是可以互相轉化的。
板書：動能和彈性勢能之間可以互相轉化。
師：我們把動能和勢能統(tǒng)稱為機械能。
同學們想一下，如果沒有空氣的摩擦等因素的影響，剛才的單擺等會停下來嗎？
生：如果沒有消耗的`話，單擺應該不會停下來。
師：是的，在沒有摩擦阻力的理想情況下，只有動能與勢能之間的轉化時，它是不會停下來的。我們把這個叫做機械能守恒。
板書：如果只有動能與勢能之間的轉化，機械能是守恒的。
練習：請同學們分析籃球落地到彈起到空中的過程中機械能的轉化情況。
學生回答：籃球從高空落下的過程中，是重力勢能轉化為動能；當球接觸到地面到停止的過程中，是動能轉化為彈性勢能；籃球從反彈到離開地面的瞬間是彈性勢能轉化為動能；籃球離開地面上升的過程，是動能轉化我重力勢能。
師：這位同學回答得很好。生活出出有物理，只要我們留心留意，物理就在我們的身邊。打籃球時你有在細心地體會一下這種能量的轉化吧。
下面我們來小結一下這節(jié)課學習的內(nèi)容。
對著屏幕上的問題來進行小結：
做堂上練習。
1、小老虎撐桿跳高時，它助跑時的______能轉化成桿的________能，桿在恢復原狀的過程中，_______能又將其轉化成小老虎的_______能，這時，小老虎被舉高過桿。
2、說明下列過程中機械能的轉化：
a.雪橇從山坡上滑下；
b.炮彈從炮口斜向上射出又下落的過程中；
c.玩具彈簧槍將“子彈”射出去；
d.小孩蕩秋千。
3、如圖所示，小球先后從傾角為30°和60°的光滑斜面由靜止開始從頂端滑到底端，它滑到底端時的速度大小分別為v1和v2，則下列關系式中正確的是（）。
a.v1＞v2b.v1＝v2。
c.v1＜v2d.無法確定。
請學生回答后將分析和答案投影在屏幕上。
師：下面我們來小測一下檢驗自己的掌握情況。
小測。
布置作業(yè)。
下課。
機械設計基礎心得體會篇十四
【適用專業(yè)】金屬材料工程。
一、教學目的、任務。
《機械設計基礎》是在具備機械制圖、工程力學知識的基礎上展開的。它融合機械原理，機械零件，工程材料與熱處理，零件的精度設計于一門課程，對機械及儀器儀表中常用機構和零部件的工作原理，適用范圍，結構設計，理論計算方法，工程材料以及零件幾何精度的基礎知識等諸方面進行闡述，是該專業(yè)本科學習期間的一門綜合性機械類課程。通過本課程學習，使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用知識，并初步具有運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習專業(yè)課和從事機電技術應用工作打下必要的基礎。
二、課程教學的基本要求。
1、要求掌握的基本知識:機械設計一般知識、機械零件的主要類型、性能、結構特點、應用、材料和標準等。
2、要求掌握的基本理論和方法:機械設計基本原則、機械零件的失效形式、工作能力計算準則、受力分析、應力分析和提高零件強度的措施。
3、要求掌握的基本技能:設計計算、結構設計和制圖技能、實驗技能、編制技術文件技能和cad應用技能等。
第一章總論（或緒論、概論等）1學時（課堂講授學時+課程實驗學時）主要內(nèi)容：
總體介紹該門課程的主要內(nèi)容和課程結構；介紹該門課程的基礎和該課程所學知識的應用領域及發(fā)展前景。
教學要求：了解機器在經(jīng)濟建設中的作用；課程的研究對象、內(nèi)容、性質(zhì)、任務、特點及學習方法。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
1、本課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務。
2、機械設計的一般程序：方案設計、技術設計的主要內(nèi)容：機器設計的基本準則等。
3、機械零件的主要失效形式。
4、機械零件的計算準則：強度、剛度、振動穩(wěn)定性、耐磨性、壽命與可靠性等。
5、機械零件材料的選用原則。
第三章機械零件的強度（4學時）主要內(nèi)容：
1、循環(huán)應力下機械零件的強度、影響疲勞強度的因素、安全系數(shù)計算。
2、損傷積累假說。
3、提高機械零件疲勞強度的措施。
4、低周循環(huán)時機械零件的疲勞強度計算。
教學要求：了解低周循環(huán)疲勞概述、影響機械零件疲勞強度的主要因素、機械零件的抗斷裂強度；掌握疲勞曲線和極限應力圖、穩(wěn)定變應力下機械零件的疲勞強度計算；理解變應力下機械零件的疲勞強度計算、機械零件的接觸強度。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題第四章。
摩擦、磨損及潤滑概述（2學時）主要內(nèi)容：
1、摩擦機理與摩擦定律。
2、磨損：磨損類型，磨損過程，磨合。
3、潤滑：潤滑的分類，潤滑劑與添加劑，潤滑劑的粘度。
4、流體動力潤滑基本原理。
教學要求：了解摩擦的種類及其基本性質(zhì)，干摩擦、邊界摩擦潤滑、彈性流體動壓潤滑理輪、常用潤滑劑及添加劑的種類、工業(yè)常用潤滑脂的種類及性能；掌握磨損的概念、分類及設計原則、潤滑油粘度及其單位換算、形成流體動壓潤滑的基本條件。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第五章螺紋聯(lián)接和螺旋傳動（6學時）主要內(nèi)容：
1、聯(lián)接螺紋和傳動螺紋的概念、主要類型及特點。
2、聯(lián)接件的標準及其性能等級。
3、擰緊力矩，預緊力及其控制，螺紋聯(lián)接的防松原理及防松措施。
4、螺紋聯(lián)接的失效形式及計算準則。
5、螺栓聯(lián)接的計算：受橫向載荷，受軸向靜載荷，受軸向變載荷。
6、螺栓組聯(lián)接受力分析。
7、螺紋聯(lián)接的許用應力。
8、聯(lián)接件的剛度和預緊力。
教學要求：了解螺紋的特點及其應用、螺旋傳動的分類及常用設計方法、螺紋聯(lián)接標準件；掌握螺紋的基本參數(shù)、常用螺紋的種類、螺紋聯(lián)接的基本類型、結構特點及其應用，螺紋聯(lián)接的擰緊和防松、螺栓組聯(lián)接的受力分析和單個螺栓的強度計算的理論和方法；熟悉螺紋聯(lián)接件的材料及許用應力；理解提高螺栓聯(lián)接強度的各種措施。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第六章鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接（2學時）主要內(nèi)容：
1、鍵聯(lián)接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯(lián)接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯(lián)接的許用應力。
2、花鍵聯(lián)接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯(lián)接的強度計算。3、銷聯(lián)接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯(lián)接的類型、特點；掌握平鍵聯(lián)接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯(lián)接強度校核的計算方法；了解花鍵聯(lián)接的齒形、特點、工作原理；對銷聯(lián)接、無鍵聯(lián)接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第七章鉚接、焊接、膠接和過盈連接（自學）主要內(nèi)容：
1、鍵聯(lián)接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯(lián)接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯(lián)接的許用應力。
2、花鍵聯(lián)接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯(lián)接的強度計算。3、銷聯(lián)接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯(lián)接的類型、特點；掌握平鍵聯(lián)接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯(lián)接強度校核的計算方法；了解花鍵聯(lián)接的齒形、特點、工作原理；對銷聯(lián)接、無鍵聯(lián)接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第八章帶傳動。
（4學時）主要內(nèi)容：
1、帶傳動的主要類型、工作原理、特點和應用范圍。
2、帶傳動的受力分析：歐拉公式，帶傳動的應力分析。
3、帶的彈性滑動概念與傳動比。
4、帶傳動的失效形式和計算準則。
5、ｖ帶傳動的設計計算，帶輪材料、結構和尺寸。
6、帶傳動作用在軸上的載荷及張緊裝置。
教學要求：了解帶傳動的類型與結構、v帶輪的結構設計、其他帶傳動的特點；掌握帶傳動的工作原理、受力分析、應力分析與應力分布圖，彈性滑動和打滑的基本理論，失效形式和設計準則；熟悉v帶傳動的設計計算方法和步驟、設計時應注意的問題。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第九章鏈傳動。
（4學時）主要內(nèi)容：
1、鏈傳動的類型、特點及應用。
2、鏈傳動的工作原理和運動特點（速度的不均勻性和動載荷）。
3、滾子鏈的結構和規(guī)格，鏈輪的結構和材料。
4、滾子鏈傳動的主要參數(shù)及選擇。
5、滾子鏈傳動的設計計算，鏈傳動作用在軸上的載荷。
6、鏈傳動的布置，張緊裝置和潤滑。
7、齒形鏈簡介。
第十章齒輪轉動（8學時）主要內(nèi)容：
1、齒輪傳動的類型、特點和應用。
2、齒輪材料、熱處理及其選擇。
3、齒輪的失效形式和計算準則。
4、直齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒面接觸疲勞強度計算。
5、斜齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒而接觸疲勞強度計算。
6、直齒錐齒輪傳動：受力分析，強度計算。
第十一章蝸桿傳動（3學時）主要內(nèi)容：
1、蝸桿傳動的類型、特點及應用。
2、蝸桿傳動的運動關系和主要參數(shù)，傳動比，蝸桿傳動變位的特點。
3、蝸桿傳動的受力分析，4、蝸桿傳動的失效形式和計算準則。
5、蝸桿、蝸輪材料的選擇：許用應力。
6、蝸桿傳動的計算：齒面接觸疲勞強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算；主要幾何尺寸。
7、蝸桿傳動的潤滑、效率和熱平衡計算。
8、蝸桿軸的剛度對傳動性能的影響。
9、蝸桿傳動精度的選擇，蝸桿蝸輪的結構。
10、新型蝸桿傳動（環(huán)面蝸桿傳動，圓弧齒圓柱蝸桿傳動）簡介。
教學要求：了解蝸桿傳動的特點及應用、圓弧圓柱蝸桿傳動的設計、蝸桿傳動的潤滑、提高傳動效率和散熱能力的措施、蝸桿和蝸輪的結構設計；掌握普通圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)及其選用原則、主要失效形式和設計準則、受力分析（力的作用點、大小及方向）、蝸桿傳動的強度計算特點；熟悉蝸桿傳動的常用材料及其選用原則、進行效率計算和熱平衡計算的意義和方法。自學圓弧圓柱蝸桿傳動的設計計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十二章滑動軸承（5學時）主要內(nèi)容：
1、滑動軸承的應用和分類。
2、滑動軸承的結構，軸瓦結構。
3、滑動軸承的材料及其選擇。
4、不完全液體潤滑滑動軸承的失效形式和計算。
5、潤滑的雷諾方程式。
6、液體動力潤滑單油楔徑向軸承承載能力和溫升的計算，幾何參數(shù)、工況參數(shù)對運轉參數(shù)的影響。
7、滾動軸承與滑動軸承的比較。
教學要求：了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用、各類滑動軸承結構特點、對軸瓦材料的基本要求和常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用的潤滑劑與潤滑裝置、多油楔軸承等其它動壓軸承的工作原理、特點及應用；熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、工作過程，壓力曲線及需要哪些計算；掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則，流體動壓潤滑的基本方程——一維雷諾方程、油楔承載機理及條件、熱平衡的計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十三章滾動軸承（5學時）主要內(nèi)容：
1、滾動軸承的基本類型、結構、特點、精度和代號。
2、滾動軸承元件上的載荷分布。
3、滾動軸承的失效形式和計算準則。
4、滾動軸承的基本額定動載荷及當量動載荷的計算。
5、滾動軸承的基本額定靜載荷及當量靜載荷的計算。
6、滾動軸承組合的結構設計：軸承與軸頸、座孔的配合，軸承的游隙、預緊、調(diào)整。教學要求：了解各類軸承的結構特點、選用軸承的類型、予緊、潤滑、靜負荷計算及極限轉速計算、特殊滾動軸承的特點；理解滾動軸承的工作情況、密封的作用及方式；熟練掌握常用滾動軸承的代號及表示方法、滾動軸承的主要失效形式及基本額定壽命計算方法（概念與公式）、正確進行滾動軸承部件的組合結構設計；能夠正確畫出滾動軸承部件裝配圖。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十四章聯(lián)軸器和離合器（2學時）主要內(nèi)容：
1、聯(lián)軸器的分類、特性、標準及選擇。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解聯(lián)軸器的特性和選擇及離合器的特性和選擇。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十五章軸（4學時）主要內(nèi)容：
1、軸的類型及應用，軸的材料及其選擇。
2、軸的計算準則、強度、剛度、振動穩(wěn)定性。
3、軸的結構設計。
4、提高軸疲勞強度的措施。
5、軸的強度計算：扭轉強度計算、彎扭合成強度計算，安全系數(shù)校核計算。
教學要求：了解軸的功用、剛度計算；掌握軸的分類、各種軸的受力與應力分析、軸的結構設計基本要求和方法、軸的強度計算方法和原理；熟悉轉軸零件工作圖的繪制。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十六章彈簧（4學時）主要內(nèi)容：
1、彈簧的功用、分類、材料和許用應力。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解彈簧的功用、分類、材料和許用應力，離合器的分類、特性、標準及選擇。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
四、研究教學內(nèi)容及時數(shù)（5）。
1．平面連桿機構研究2.齒輪傳動研究。
五、教學重點、難點及教學方法。
課程重點：功能原理設計的工作特點、工作內(nèi)容、功能類型及求解思路；傳動機構和執(zhí)行機構、常用的機械傳動方法功能原理設計；機械產(chǎn)品的結構設計；結構設計中的強度和剛度問題；機械產(chǎn)品商品化設計；機械疲勞設計，機械產(chǎn)品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計概念及分析方法。
課程難點：功能類型、功能結構及求解思路；機構的創(chuàng)新設計；分析結構能實現(xiàn)的動作；結構方案設計，結構設計中的強度和剛度問題；產(chǎn)品的適應性變型設計；機械產(chǎn)品的造型設計；機械產(chǎn)品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計的物理學基礎。
處理方法：教師在授課過程中應突出重點、分散難點，使學生對于主要的內(nèi)容有清晰、深刻的印象，牢固掌握所學的知識。采用多媒體等現(xiàn)代化教學手段輔助教學，豐富教學內(nèi)容，力爭圖文并茂。通過啟發(fā)式、提問式等靈活多樣的教學方法，聯(lián)系工廠實際，激發(fā)學生的興趣，提高課堂教學效果。
六、考核方式及成績評定方式考試。
七、教材及參考書目。
推薦教材：《機械設計》第八版，濮良貴主編，高等教育出版社，2010年。
主要參考書：
2、《機械設計基礎實驗指導書》，南通航運職業(yè)技術學院編，2003年。
3、《機械設計基礎》，鄧昭銘、張瑩主編，高等教育出版社，2000年。
機械設計基礎心得體會篇十五
1掌握產(chǎn)品開發(fā)流程及了解3c認證過程。
申請書填寫。在產(chǎn)品開發(fā)和3c認證時要有嚴謹性和規(guī)范性，才可以減少一些簡單的失誤，所以工作端正態(tài)度，細心查證，對產(chǎn)品開發(fā)認證至關重要。上位機（主端）發(fā)送命令，下位機（從端）可接受響應，具有主從的工作模式，云服務因其低成本，專業(yè)可靠的優(yōu)點成為將來通信發(fā)展的大趨勢之一。通信是產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢之一，比如現(xiàn)在的共享單車具有很強大的云服務通信能力，使用和維護起來都很方便。至于erp系統(tǒng)，需要注意新建料號時摘要必須用繁體，步驟操作和名稱填寫要細心。交流座談認識到自己在建議的提出上缺乏深度和未對問題答案進行可行性分析，所以在提出問題之前要先進行可行性分析，還有要注意設計基準的規(guī)范性和產(chǎn)品的實用性，產(chǎn)品不是功能越多越好，就比產(chǎn)品添加通信功能和安全保護功能固然好，可也要考慮到用戶實際價格接受能力。
交流接觸器測試項目有動作電壓、鐵芯沖程、接點裕度和工頻耐壓等，驗證項目有電氣壽命、機械壽命和端子溫升。在測試項目時，我們不能只為測試而測試，要明白之所以發(fā)生這個現(xiàn)象或故障發(fā)生的原因，以及尋求解決辦法。比如線圈燒毀時，我們要根據(jù)現(xiàn)象判斷燒毀是不是電壓規(guī)格不對、施加電壓不正常、或者是操作電壓太低，亦或是線圈層間短路，然后對癥下藥，這樣有經(jīng)過思考就會比只得出一個結果更有意義。
這周做了測試交流接觸器吸合、釋放電壓，電氣壽命和機械壽命的實驗，還做了彈簧耐久度測試、漆包線是否破損、彈簧壓力測試，并做了一些簡單的硬度測試和金相檢測實驗。
本周除了在xrd初步了解產(chǎn)品開發(fā)流程、3c認證，云服務和erp系統(tǒng)以外，還在xqd了解交流接觸器的測試內(nèi)容，并對一些測試機器進行了實際操作。
機械設計基礎心得體會篇十六
機械基礎是工科生涯中不可或缺的課程，是學習機械工程的基石。在學習過程中，我收獲了很多知識和技能，也深刻體會到機械基礎的重要性。在此，我想分享我對機械基礎的心得體會。
機械基礎是機械工程的基本課程，它包括了機械工程專業(yè)所需的基礎知識，如工程圖學、力學、材料力學等。通過對這些基礎知識的學習，可以建立起機械工程的基礎理論體系。同時，機械基礎也是機械工程技術實踐的基礎，只有打好基礎，才能在未來的實踐中有所發(fā)揮。
機械基礎課程在學生的整個工科生涯中占據(jù)著至關重要的地位。它的重要性表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，機械基礎是理論學科，它建立了機械工程專業(yè)的理論基礎；其次，機械基礎是實踐課程，它培養(yǎng)了學生的實際能力和技能；再次，機械基礎是學科交叉課程，它涉及到其他學科的內(nèi)容，在學習機械工程方面也起到推廣其他學科的作用。
機械基礎是工程實踐中必須掌握的知識。它們被用來設計、生產(chǎn)和維護各種機械設備。例如，我們可以使用工程圖學的知識繪制機械零件的圖紙，使用力學知識計算機械結構的強度和剛度等。對于機械工程師來說，了解機械基礎知識的應用是必不可少的。
第五段：結論。
在學習機械基礎的過程中，我們不僅學到了基本的理論知識和技能，而且更重要的是，我們學到了學習機械基礎的方法和態(tài)度。我們應該始終將學習機械基礎視為一項重要任務，不斷提高自己的技能和知識，為將來的機械工程實踐打下堅實的基礎。
機械設計基礎心得體會篇十七
培養(yǎng)學生掌握常用機構和通用機械零件的基本知識，基本理論和基本技能，具有一定的力學、公差相關知識，能分析設計機械和部件，為今后解決實際生產(chǎn)問題及進行技術改造打好基礎，為學習專業(yè)知識和新的科學技術做好鋪墊。
《機械設計基礎》是一門培養(yǎng)學生機械設計能力的技術基礎課。本課程在教學內(nèi)容方面著重掌握機械通用零（部）件的基本知識、基本理論和基本方法，在培養(yǎng)實踐能力方面著重設計構思和設計技能的基本訓練，使學生對工程實際具有分析、解決問題的能力，在設計中具有創(chuàng)新思維。
本課程是從理論性課程過渡到結合工程實際的設計性課程，具有從基礎課程過渡到專業(yè)課程承上啟下的作用。除努力學好教材外，還要認真做好作業(yè)、實驗和課程設計等實踐性教學環(huán)節(jié)，并注意把主要精力用于鉆研零件的結構、選材、制法、標準、規(guī)范、適用場合、工作情況、受力及應力狀態(tài)、失效形式、設計準則、設計方法與步驟，而對公式的推導、經(jīng)驗數(shù)據(jù)的取得、某些曲線的來歷等，只作一般性的了解，不必反復深究，以免偏離重點。
該課程是設計性的課程，設計決非只是計算，計算雖也重要，但它只是為結構設計提供一個基礎，而非唯一正確的答案或設計的最終結果，零件、部件和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結構設計取定的，計算所取的數(shù)字，最后往往會被結構設計所修改。
在本學期學習中，我通過認真學習，認真聽講，沖個章各界學習到的，以及碰到的款蘭如下總結：
緒論課程的內(nèi)容及組成；機械、機器、機構、零件、構件；機器應滿足的基本要求；本課程的作用；機械設計的基本要求和一般過程。我掌握了機器、機構、零件等概念，了解本課程的內(nèi)容及組成。并且開始對《機械設計基礎》的學習充滿了信心和興趣。
第二章平面連桿機構內(nèi)容：平面連桿機構的基本類型：平面連桿機構有曲柄的條件，曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。平面四桿機構的演化：轉動副轉化成移動副，取不同構件為機架，幾種演化機構。平面四桿機構的幾個工作特征：從動件的行程速比系數(shù)，壓力角、傳動角和死點。平面四桿機構的設計老師要求掌握平面連桿機構的三種基本形式的結構特點，運動特點和應用，并能判定機構類型，掌握極限位置，行程速比系數(shù)，壓力角等概念。我在學習過程中的重點：判定機構類型及掌握平面四桿機構的幾個特性，平面四桿機構的設計。難點：平面四桿機構的設計。
第三章凸輪機構內(nèi)容：凸輪機構的特點及類型從動件的常用運動規(guī)律，等速運動規(guī)律，等加速等減速運動規(guī)律，簡諧運動規(guī)律。設計凸輪的輪廓曲線：作圖法設計。凸輪設計中的幾個問題：滾子半徑的確定，凸輪機構壓力角及其許用值，基圓半徑的確定。掌握三種運動規(guī)律的位移線圖的繪制和特點。了解常用凸輪的類型特點。難點：按位移線圖用反轉法作圖設計凸輪輪廓曲線。
第四章齒輪機構內(nèi)容齒輪機構的特點分類和應用。齒廓嚙合基本定律。漸開線齒廓，漸開線及性質(zhì)，漸開線齒廓能保證傳動比恒定。漸開線齒輪各部分的名稱及尺寸。漸開線齒輪傳動的嚙合。漸開線齒輪的切齒原理。根切現(xiàn)象、最少齒數(shù)及變位齒輪。斜齒圓柱齒輪機構，齒廓形成，主要參數(shù)，基本尺寸計算，當量齒數(shù),正確嚙合條件。直齒圓錐齒輪機構，我熟悉漸開線的性質(zhì)，理解漸開線齒輪傳動中的嚙合線，重合度和可分離性。
掌握正確嚙合條件和標準齒輪不根切的最小齒數(shù)。熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的要參數(shù)和基本尺寸計算。斜齒圓柱齒輪的傳動特點，掌握它們的主要參數(shù)和基本尺寸計算。了解直齒圓錐齒輪的傳動特點和正確嚙合條件。但我在學習中遇到了難點即漸開線標準直齒圓柱齒輪機構的嚙合原理。
系遇到的不清楚的難點是混合輪系的傳動比計算。
機械可以將能量(或者力)從一個地方轉移到另外一個地方。在我們的生活中有數(shù)以。