總結(jié)是對過去一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和歸納。使用適當(dāng)?shù)睦碚撝R和方法對問題進(jìn)行分析和解決。您會(huì)在以下的范文中發(fā)現(xiàn)許多優(yōu)秀的總結(jié)寫作技巧和寫作風(fēng)格。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇一
為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。
（一）因旅客大量滯留，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
1、立即報(bào)告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。
2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。
3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請?jiān)雠晒?、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
（二）汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，并移交^v^門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。
4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報(bào)告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即采取隔離措施，同時(shí)向^v^門和局春運(yùn)辦報(bào)告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
（三）水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí)，所有人、經(jīng)營人及時(shí)向海事部門報(bào)告，海事部門必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級海事部門報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù)，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦，請求部隊(duì)支援。
局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
（一）局春運(yùn)辦。
1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
（二）道路運(yùn)輸管理所。
1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。
2、及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。
（三）客運(yùn)辦。
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
（四）公路管理局。
1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。
2、及時(shí)維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）海事部門。
1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。
4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施水上救援。
（六）局屬其它各單位。
在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
（一）通信保障。
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
（二）裝備保障。
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。
（三）隊(duì)伍保障。
各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇二
2022年是我國踏上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程的重要一年，在當(dāng)前國際疫情高發(fā)和國內(nèi)局部疫情偶發(fā)的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢下，做好今年的春運(yùn)宣傳工作尤為重要。為深入貫徹落實(shí)《^v^阜陽市委辦公室阜陽市人民政府辦公室關(guān)于做好2022年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》精神，切實(shí)做好2022年春運(yùn)宣傳工作，現(xiàn)結(jié)合中心宣傳工作實(shí)際情況，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心，統(tǒng)籌做好春運(yùn)保障和疫情防控工作，努力保障人民群眾平安有序出行，為春運(yùn)安全運(yùn)營創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
以“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題，大造宣傳聲勢，為春運(yùn)安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運(yùn)期間安全、有序。
成立“春運(yùn)新聞宣傳工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：王朝東黨組書記、主任。
副組長：段虎、王明東、高歌黨組成員、副主任。
成員：中心各部門負(fù)責(zé)人。
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在信息宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動(dòng)的指導(dǎo)、檢查和工作情況報(bào)送。
時(shí)間：2022年1月17日——2月25日，共40天。
主題：“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”
（一）開展春運(yùn)主題宣傳活動(dòng)。一是1月18日電視臺直播報(bào)道春運(yùn)活動(dòng)。二是印制春運(yùn)安全主題海報(bào)、宣傳掛圖，并在航站樓led屏播放春運(yùn)安全宣傳片。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇三
根據(jù)培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、緊缺型汽車專業(yè)人才和我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，為了實(shí)現(xiàn)彬縣職教中心的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，從2012年9月至2014年9月學(xué)校理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室建設(shè)以及實(shí)踐教學(xué)改革取得了很大的進(jìn)步。汽車系理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室主要包含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室以及整車實(shí)訓(xùn)維修車間四個(gè)常規(guī)教學(xué)點(diǎn)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、教學(xué)老師的積極配合下，汽車系實(shí)訓(xùn)中心以及下設(shè)的各個(gè)實(shí)訓(xùn)室得到了很大的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)將汽車?yán)韺?shí)一體實(shí)訓(xùn)中心安全總結(jié)如下：
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)8臺，其中四臺臺架，四臺學(xué)生拆裝實(shí)訓(xùn)，每臺發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油若干，臺架需要22v電壓，所以防火防電安全設(shè)備要有準(zhǔn)備。
2、有一臺科魯茲1.6l的臺架，需要供學(xué)生參加技能比賽使用，所以需要學(xué)生不斷的進(jìn)行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。
1、汽車底盤實(shí)訓(xùn)車間現(xiàn)有臺架5個(gè)，底盤拆裝件若干，有少量制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液、變速器潤滑油等。存在一定的安全隱患。
2、各種設(shè)備的使用均需使用220v電壓來驅(qū)使電機(jī)工作，所以需要學(xué)生掌握一定的防火防電安全知識。
1、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有示教板14個(gè)各種電氣電路展示臺架，其中480v電壓的插頭有四個(gè)，其余為220v電源電壓，學(xué)生上課需要知道用電安全知識。
2、電氣實(shí)訓(xùn)室有少許設(shè)備需要少量機(jī)油潤滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，所以安全防火知識及設(shè)備必不可少。
1、整車實(shí)訓(xùn)車間需要承擔(dān)學(xué)校車輛的部分維修任務(wù)，所以對整車實(shí)訓(xùn)車間有許多的機(jī)油、汽油、潤滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整車車間由于在地下車庫，有一些設(shè)備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。
3、由于整車實(shí)訓(xùn)車間舉升機(jī)采用液壓加壓的方式進(jìn)行舉升，所以經(jīng)過一段時(shí)間的工作之后需要進(jìn)行液壓檢修，自去年以來舉升機(jī)使用已將近一年，到目前為止尚為進(jìn)行任何安全排查和檢修。
4、由于地下車庫未進(jìn)行任何的外圍處理，所以現(xiàn)在輪胎平衡機(jī)、氣鼓等設(shè)備，已經(jīng)有一定的損壞，需要進(jìn)行緊急檢修，為防止學(xué)生在教學(xué)過程中，由于使用不當(dāng)而引發(fā)教學(xué)安全事故。
在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)，不僅鞏固加深對理論知識的理解和掌握，同時(shí)，也使自己的專業(yè)技能得到極大的提升。
以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會(huì)因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學(xué)生不適應(yīng)企業(yè)的工作時(shí)間和強(qiáng)度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對自己定位較高，企業(yè)不能給報(bào)酬，學(xué)生覺得自己的付出沒有收獲，對于企業(yè)而言，他認(rèn)為給你提供了學(xué)習(xí)的環(huán)境，你現(xiàn)在還不能創(chuàng)造價(jià)值，沒有理由要給你報(bào)酬，這個(gè)是真實(shí)存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認(rèn)為學(xué)生影響了公司的運(yùn)營，學(xué)生認(rèn)為企業(yè)在剝削他們，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)、學(xué)生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒有了合作的機(jī)會(huì)。
在本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，教師的角色發(fā)生了變化，以前是老師講，學(xué)生練的模式，現(xiàn)在由企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)，教師負(fù)責(zé)起了部門主管的崗位，老師負(fù)責(zé)檢查學(xué)生的任務(wù)完成情況，監(jiān)督學(xué)生完成任務(wù)。
教師在監(jiān)督和檢查學(xué)生完成任務(wù)的過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)各種問題，教師除了要解決問題外，還要鼓勵(lì)學(xué)生，調(diào)動(dòng)工作的積極性，遇到工作過程中教師自己也不懂的知識和技能，教師就需要積極地去學(xué)習(xí)和掌握，在這個(gè)過程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認(rèn)識到自身教學(xué)的不足、知識的欠缺，找到了努力的方向。
（一）防火消防設(shè)備沒有，存在較大安全隱患。
1、各個(gè)實(shí)訓(xùn)室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車實(shí)訓(xùn)車間，有更大的.更多的財(cái)物材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，各個(gè)實(shí)訓(xùn)室配備一定的防火消防設(shè)備，可以防止突發(fā)情況的發(fā)生，避免一定安全事故。
2、每個(gè)實(shí)訓(xùn)室沒有警示牌，制度表，安全操作規(guī)范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學(xué)生注意安全，防患于未然的作用。
1、汽車舉升機(jī)設(shè)備底座使用一年，需要進(jìn)行加固加深工藝處理，舉升機(jī)需要購買高架桿進(jìn)行預(yù)防舉升機(jī)失靈而導(dǎo)致的落車事故。舉升機(jī)液壓油需要定期進(jìn)行檢查檢修，必要時(shí)需要更換添加液壓油。
2、由于地下車庫施工，司機(jī)師傅洗車等等原因，導(dǎo)致抽氣泵機(jī)管路堵塞泥沙，需要由專業(yè)人士進(jìn)行清理檢修。
3、輪胎平衡機(jī)需要進(jìn)行損壞，需要進(jìn)行檢修。否則存在教學(xué)安全事故。
建議學(xué)校建立鼓勵(lì)政策和制定培養(yǎng)計(jì)劃，把教師推出去，對于選擇實(shí)踐教學(xué)路線的教師，派遣其在相關(guān)專業(yè)的對口企業(yè)中進(jìn)行半年以上的鍛煉，增強(qiáng)教師實(shí)踐技能水平。比如，對在企業(yè)進(jìn)行崗位練兵的人員給予適當(dāng)補(bǔ)貼；從各學(xué)院發(fā)展思路出發(fā)，設(shè)定教師的定期、定崗培訓(xùn)計(jì)劃等等。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對高職教育宗旨的學(xué)習(xí),讓教師樹立職業(yè)教育意識，認(rèn)識到職業(yè)教育的意義。
教師也要有提供自身實(shí)踐教學(xué)能力的主動(dòng)性和積極性，主動(dòng)地去學(xué)習(xí)自身欠缺的知識和技能，對于電子商務(wù)專業(yè)而言，對教師的要求較高，教師除了自身的商務(wù)理論知識、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)外，還需具備綜合應(yīng)用的能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識，演示好實(shí)踐操作，最總才能培養(yǎng)出掌握專業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。
人才培養(yǎng)方案的編寫依據(jù)一定要有企業(yè)的市場調(diào)研為依據(jù)，課程的設(shè)置應(yīng)以崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)作為導(dǎo)向。在清晰的確定了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)以及專業(yè)定位后，課程的設(shè)置很關(guān)鍵，不符合人才需求的課程設(shè)置既讓學(xué)生感覺學(xué)不到東西，理論枯燥無味，動(dòng)手能力不強(qiáng)，又無法彰顯高職學(xué)生的特點(diǎn)。在今后的課程設(shè)置之前，一定要請企業(yè)行業(yè)的專家、公司主管來交流討論，開展調(diào)研活動(dòng)。
專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的選擇是一個(gè)十分重大的系統(tǒng)工程，它決定著向?qū)W生傳授什么樣的知識以能使之形成合理的知識結(jié)構(gòu)，以便將來進(jìn)入社會(huì)和就業(yè)，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容 包括專業(yè)部分和專業(yè)基礎(chǔ)部分，在我校，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容既要照顧到學(xué)生的學(xué)科基礎(chǔ)性知識的傳授，作為公民的一些實(shí)際能力的培養(yǎng)，又要兼及學(xué)生的品格、人性的培養(yǎng)和專業(yè)技能的嚴(yán)格訓(xùn)練，使學(xué)生成為具有良好的思想道德品質(zhì)、多方面的知識和完善的生存能力的人。總之，課程教學(xué)內(nèi)容改革必須從教師和教材著手。
學(xué)校相關(guān)部門加大引進(jìn)社會(huì)培訓(xùn)，定期邀請社會(huì)上工作人員進(jìn)入學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使社會(huì)培訓(xùn)、學(xué)校教師的實(shí)踐教學(xué)與理論的教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生盡可能多的與社會(huì)企業(yè)相接觸。
實(shí)訓(xùn)中的管理和監(jiān)督環(huán)節(jié)是薄弱的，對于不按時(shí)、按質(zhì)完成任務(wù)的同學(xué)，用學(xué)校的制度來管理和約束顯得很蒼白，當(dāng)學(xué)生已經(jīng)不在乎的時(shí)候，如何激勵(lì)他是我們接下來要思考的方向。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇四
0××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運(yùn)車輛168臺，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689。8萬公里，運(yùn)送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會(huì)停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開門紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇五
汽車站是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營站。今天本站小編給大家整理了汽車客運(yùn)站售票員。
希望對大家有所幫助。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對每張車票確保無誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評。
其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認(rèn)識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊荒陙?，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計(jì)營收xx萬元，其中招纜收入共計(jì)xx萬元(票房收入xx萬元，長沙線xx萬)，稽查營收xx萬。
二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作。
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車輛，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對所有51輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全。
責(zé)任書。
納入車站安全管理范圍。對營運(yùn)車輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車對旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;廣播員每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳。
四、加大站場建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問題。
1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路(如深圳、長沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴(kuò)大多種經(jīng)營，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到，盡力做好售票員的服務(wù)工作，堅(jiān)持“對乘客就像對親人一樣”的理念。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇六
時(shí)間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個(gè)客人。
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汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇七
(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個(gè)別單位對春運(yùn)預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇八
按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇九
20xx年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級^v^門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測與報(bào)告。
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作，強(qiáng)化疫情形勢的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十
20xx年，汝陽分公司在集團(tuán)公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，以塑造平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運(yùn)量萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量16809萬人公里，完成客運(yùn)收入3156萬元；上交公司管理費(fèi)200萬元;上繳稅金61萬元；工傷保險(xiǎn)參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％；全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤28萬元左右，綜治創(chuàng)安、計(jì)劃生育等工作任務(wù)圓滿完成，得到集團(tuán)公司和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定?？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾方面：
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
安全就是效益，以安全促發(fā)展，本著安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用gps對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治三超一疲勞，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100％，工傷保險(xiǎn)參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級維護(hù)639臺次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以客運(yùn)經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十一
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會(huì)各界的`人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx省營運(yùn)客車參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
為了順利、圓滿、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由xx區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長xxx同志講了話，肯定了成績、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線客運(yùn)車輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)檢測實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人檢測項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。
2、各級明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過場，見實(shí)效。
3、一線司乘人員思想認(rèn)識提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十二
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自x月x日開始至x月x日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》xx余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)xx余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸xx余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)把握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長xx，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十三
2015年春運(yùn)，汽車**隊(duì)以“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題，把“安全是底線、服務(wù)是品質(zhì)”這一主線貫穿于春運(yùn)始終，實(shí)現(xiàn)了2015年春運(yùn)、春節(jié)及兩會(huì)期間無源頭管理責(zé)任事故，未發(fā)生道路交通事故，無服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生，確保了隊(duì)站平穩(wěn)的安全態(tài)勢。
一、
提前謀劃，做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān)，抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車輛3g、gps設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
春運(yùn)前，對全隊(duì)客車駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理，不符合條件的駕駛員，一律取消參加春運(yùn)資格，確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對參加春運(yùn)的車輛逐車進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括：轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格，燈光、雨刮是否完好，防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效，車容、車貌、臥具是否整潔衛(wèi)生，不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間，不論是我隊(duì)車輛還是外借運(yùn)力，都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車上路運(yùn)行。對我隊(duì)所有車輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理，確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理：嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程，堅(jiān)持gps、3g趟次報(bào)班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等，達(dá)到各項(xiàng)開班條件的，開據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。
強(qiáng)化車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為，及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3g、gps平臺加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格監(jiān)管流程，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3g、gps報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息，通過3g、gps平臺及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車。
稽查人員深入農(nóng)村線路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。
通過3g、gprs平臺不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換，是否超員，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計(jì)駕駛是否超過八小時(shí)，駕駛員在駕車時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，夜間行駛速度下調(diào)20%，防止駕駛?cè)似隈{駛。
春運(yùn)前，我隊(duì)召開了一次春運(yùn)安全專題會(huì)議，培訓(xùn)駕駛?cè)?06人，參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期，對駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專項(xiàng)培訓(xùn)。通過安全培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員，特別是駕駛員的安全意識和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢查”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，防止病車上路運(yùn)行。
2、嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車路段、定駕車時(shí)段)和交接班簽字制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間(白天)連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。
3、嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路上行駛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。
5、服從交通管制，在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。
6、進(jìn)入隧道前必須提前減速、開燈，防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。
7、在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎，防止因暗冰導(dǎo)致事故。
8、遇塌方、危橋、漫水路段，必須停車查看，確認(rèn)安全后，下客空車通過。
9、陡坡、險(xiǎn)路、過渡、過橋要加強(qiáng)提防，謹(jǐn)慎駕駛。
10、保持安全車速和安全間距，確保臨危措施得當(dāng)。
11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
12、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線。
13、停車、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
14、車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁上、下車旅客。
15、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度，做到安全駕駛，文明駕駛。
16、對“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為，將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
17、開展典型道路交通事故警示教育。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十四
為貫徹落實(shí)^v^中央、^v^《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育的意見》（x發(fā)〔20xx〕x號），^v^印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（20xx年6月22日?。┑任募?，推進(jìn)“創(chuàng)新強(qiáng)校”工程建設(shè)工作，深化“產(chǎn)教一體、寓學(xué)于工”人才培養(yǎng)模式和“六位一體”素質(zhì)教育育人模式，應(yīng)xx鐵路（集團(tuán)）公司相關(guān)站段邀請，學(xué)院決定廣泛倡導(dǎo)“冬日暖陽益起回家”的志愿服務(wù)理念，繼續(xù)組織師生志愿服務(wù)20xx年xx地區(qū)春運(yùn)工作，以提高大學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識、志愿服務(wù)意識、社會(huì)責(zé)任意識，培養(yǎng)和提升當(dāng)代大學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，完善大學(xué)生志愿服務(wù)體制機(jī)制，發(fā)揮流動(dòng)社會(huì)大課堂的育人功能，從而進(jìn)一步樹立和推廣學(xué)院堅(jiān)持16年開展志愿服務(wù)春運(yùn)工作的特色品牌。
為確保學(xué)院20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作順利進(jìn)行，現(xiàn)制定如下工作方案：
成立學(xué)院20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)籌安排和指導(dǎo)檢查工作。
組長：雷xx。
副組長：薛xx。
成員：
春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室、宣傳報(bào)道組、經(jīng)費(fèi)管理組、后勤保障組和審計(jì)監(jiān)督組等五個(gè)工作組，具體負(fù)責(zé)安排春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運(yùn)辦公室。
主任：李xx。
副主任：王xx。
成員：何xx各院系春運(yùn)工作負(fù)責(zé)人。
主要任務(wù):負(fù)責(zé)與各春運(yùn)支援單位的溝通合作及與各部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
2、教務(wù)處協(xié)調(diào)做好教學(xué)與考試安排;。
4、各院系做好所在部門春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作指導(dǎo)教師的選拔、建設(shè)和管理工作；
6、制定春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)突發(fā)事件處理預(yù)案，做好本部門突發(fā)情況的處理工作。
（二）宣傳報(bào)道組。
組長：周xx。
副組長：張xx。
成員：龔xx各院系指導(dǎo)教師學(xué)生代表。
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間校內(nèi)外宣傳工作。
2、負(fù)責(zé)春運(yùn)學(xué)生通訊員隊(duì)伍的組建與管理，做好春運(yùn)簡報(bào)定期出版及上報(bào)工作；
3、做好校內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)慰問等春運(yùn)宣傳報(bào)道工作；
4、做好各新聞媒體有關(guān)我院春運(yùn)服務(wù)報(bào)道的收集；
5、做好春運(yùn)工作視頻新聞、專題報(bào)道片制作；
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十五
一、學(xué)校消防安全責(zé)任人將消防安全教育、培訓(xùn)工作納入年度消防工作計(jì)劃，為消防安全教育、培訓(xùn)提供經(jīng)費(fèi)和組織保障。
二、學(xué)校消防安全責(zé)任人、消防安全管理人應(yīng)熟知以下內(nèi)容：
1、消防法律法規(guī)和消防安全職責(zé)；
2、本學(xué)校火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
三、學(xué)校應(yīng)至少確定一名熟悉消防安全知識的教師擔(dān)任消防安全課教員，并選聘消防專業(yè)人員擔(dān)任學(xué)校的兼職消防輔導(dǎo)員。
四、學(xué)校應(yīng)將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，開展下列消防安全教育工作：
1、在開學(xué)初、放寒（暑）假前、學(xué)生軍訓(xùn)期間，對學(xué)生普遍開展專題消防安全教育；
2、結(jié)合不同課程實(shí)驗(yàn)課的特點(diǎn)和要求，對學(xué)生進(jìn)行有針對性的消防安全教育；
3、組織學(xué)生到當(dāng)?shù)叵勒緟⒂^體驗(yàn)；
4、對寄宿學(xué)生開展經(jīng)常性的安全用火用電教育。
五、學(xué)校應(yīng)針對不同年齡階段學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，保證課時(shí)或者采取學(xué)科滲透、專題教育、主題班會(huì)、國旗下講話、網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等方式，每學(xué)期對學(xué)生開展消防安全教育。小學(xué)階段應(yīng)重點(diǎn)開展火災(zāi)危險(xiǎn)及危害性、消防安全標(biāo)志標(biāo)識、日常生活防火、火災(zāi)報(bào)警、火場自救逃生常識等方面的教育。初中和高中階段應(yīng)重點(diǎn)開展消防法律法規(guī)、防滅火基本知識和滅火器材使用等方面的教育。
六、學(xué)校每學(xué)年應(yīng)至少舉辦一次消防安全專題講座，在校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等開設(shè)消防安全教育欄目，對學(xué)生進(jìn)行消防法律法規(guī)、防滅火知識、火災(zāi)自救他救知識和火災(zāi)案例教育。
七、學(xué)校應(yīng)組織新上崗和進(jìn)入新崗位的教職員工進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)。
八、學(xué)校對每名在崗教職工應(yīng)當(dāng)至少每半年進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：
1、消防法律法規(guī)；
2、消防安全職責(zé)、制度、操作規(guī)程、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案；
3、本學(xué)校、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
4、有關(guān)消防設(shè)施、器材的'操作使用方法；
5、會(huì)報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生自救。
九、下列人員由學(xué)校計(jì)劃安排，接受消防安全專門培訓(xùn)：
1、各學(xué)校的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人；
3、消防控制室的值班員、操作員；
4、其他依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)接受消防安全專門培訓(xùn)的人員。消防控制室的值班員、操作員應(yīng)當(dāng)持證上崗。
十、學(xué)校應(yīng)組織義務(wù)消—防—隊(duì)開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。
十一、培訓(xùn)必須制定培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織、精密部署，要做好培訓(xùn)紀(jì)錄。記錄應(yīng)當(dāng)記明培訓(xùn)的時(shí)間、參加人員、內(nèi)容等。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十六
20xx年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運(yùn)管、^v^門和公司對春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下：
春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。
安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查。
春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理。
春運(yùn)前期，汽車站要對所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會(huì)治安環(huán)境。
春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時(shí)，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時(shí)調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。
要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃，于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營造良好的春運(yùn)氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。
春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。
春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十七
1、學(xué)校安裝、配置的消防栓和滅火器等消防器材，是國家的財(cái)產(chǎn)，師生人人有責(zé)任加以愛護(hù)。對破壞學(xué)校消防器材的行為，要加以制止，并及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告學(xué)校。發(fā)現(xiàn)消防器材出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告學(xué)?？倓?wù)處維修。
2、學(xué)校的消防器材，是學(xué)校消防的專用設(shè)備，沒有火警，任何個(gè)人都不能私自動(dòng)用。由于一些特殊原因需要使用消防器材的，必須事先向?qū)W?？倓?wù)處提出申請，經(jīng)學(xué)校審批同意后，在學(xué)校消防管理員的指導(dǎo)下使用。消防器材使用完畢，要做好關(guān)水、收卷水管等收拾工作。如果使用帆布水管，用完后不能立即將濕的帆布水管放入消防箱內(nèi)，要將帆布水管攤開晾曬，待干后再收卷好放入消防箱內(nèi)。
3、學(xué)校消防管理員，負(fù)責(zé)定期做好全校消防器材的維修、保養(yǎng)工作，還要經(jīng)常巡查全校的消防器材，及時(shí)檢修好有故障的消防器材，使全校的消防器材經(jīng)常保持完好。
4、對愛護(hù)學(xué)校消防器材的人員，學(xué)校給以表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。對故意損壞、偷盜學(xué)校消防器材的，學(xué)校給以紀(jì)律處分，造成的`經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任人照價(jià)賠償。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇一
為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。
（一）因旅客大量滯留，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
1、立即報(bào)告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。
2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。
3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請?jiān)雠晒?、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
（二）汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，并移交^v^門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。
4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報(bào)告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即采取隔離措施，同時(shí)向^v^門和局春運(yùn)辦報(bào)告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
（三）水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí)，所有人、經(jīng)營人及時(shí)向海事部門報(bào)告，海事部門必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級海事部門報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù)，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦，請求部隊(duì)支援。
局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
（一）局春運(yùn)辦。
1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
（二）道路運(yùn)輸管理所。
1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。
2、及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。
（三）客運(yùn)辦。
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
（四）公路管理局。
1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。
2、及時(shí)維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）海事部門。
1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。
4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施水上救援。
（六）局屬其它各單位。
在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
（一）通信保障。
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
（二）裝備保障。
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。
（三）隊(duì)伍保障。
各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇二
2022年是我國踏上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程的重要一年，在當(dāng)前國際疫情高發(fā)和國內(nèi)局部疫情偶發(fā)的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢下，做好今年的春運(yùn)宣傳工作尤為重要。為深入貫徹落實(shí)《^v^阜陽市委辦公室阜陽市人民政府辦公室關(guān)于做好2022年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》精神，切實(shí)做好2022年春運(yùn)宣傳工作，現(xiàn)結(jié)合中心宣傳工作實(shí)際情況，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心，統(tǒng)籌做好春運(yùn)保障和疫情防控工作，努力保障人民群眾平安有序出行，為春運(yùn)安全運(yùn)營創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
以“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題，大造宣傳聲勢，為春運(yùn)安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運(yùn)期間安全、有序。
成立“春運(yùn)新聞宣傳工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：王朝東黨組書記、主任。
副組長：段虎、王明東、高歌黨組成員、副主任。
成員：中心各部門負(fù)責(zé)人。
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在信息宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動(dòng)的指導(dǎo)、檢查和工作情況報(bào)送。
時(shí)間：2022年1月17日——2月25日，共40天。
主題：“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”
（一）開展春運(yùn)主題宣傳活動(dòng)。一是1月18日電視臺直播報(bào)道春運(yùn)活動(dòng)。二是印制春運(yùn)安全主題海報(bào)、宣傳掛圖，并在航站樓led屏播放春運(yùn)安全宣傳片。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇三
根據(jù)培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、緊缺型汽車專業(yè)人才和我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，為了實(shí)現(xiàn)彬縣職教中心的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，從2012年9月至2014年9月學(xué)校理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室建設(shè)以及實(shí)踐教學(xué)改革取得了很大的進(jìn)步。汽車系理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)室主要包含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室以及整車實(shí)訓(xùn)維修車間四個(gè)常規(guī)教學(xué)點(diǎn)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、教學(xué)老師的積極配合下，汽車系實(shí)訓(xùn)中心以及下設(shè)的各個(gè)實(shí)訓(xùn)室得到了很大的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)將汽車?yán)韺?shí)一體實(shí)訓(xùn)中心安全總結(jié)如下：
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)8臺，其中四臺臺架，四臺學(xué)生拆裝實(shí)訓(xùn)，每臺發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油若干，臺架需要22v電壓，所以防火防電安全設(shè)備要有準(zhǔn)備。
2、有一臺科魯茲1.6l的臺架，需要供學(xué)生參加技能比賽使用，所以需要學(xué)生不斷的進(jìn)行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。
1、汽車底盤實(shí)訓(xùn)車間現(xiàn)有臺架5個(gè)，底盤拆裝件若干，有少量制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液、變速器潤滑油等。存在一定的安全隱患。
2、各種設(shè)備的使用均需使用220v電壓來驅(qū)使電機(jī)工作，所以需要學(xué)生掌握一定的防火防電安全知識。
1、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有示教板14個(gè)各種電氣電路展示臺架，其中480v電壓的插頭有四個(gè)，其余為220v電源電壓，學(xué)生上課需要知道用電安全知識。
2、電氣實(shí)訓(xùn)室有少許設(shè)備需要少量機(jī)油潤滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，所以安全防火知識及設(shè)備必不可少。
1、整車實(shí)訓(xùn)車間需要承擔(dān)學(xué)校車輛的部分維修任務(wù)，所以對整車實(shí)訓(xùn)車間有許多的機(jī)油、汽油、潤滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整車車間由于在地下車庫，有一些設(shè)備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。
3、由于整車實(shí)訓(xùn)車間舉升機(jī)采用液壓加壓的方式進(jìn)行舉升，所以經(jīng)過一段時(shí)間的工作之后需要進(jìn)行液壓檢修，自去年以來舉升機(jī)使用已將近一年，到目前為止尚為進(jìn)行任何安全排查和檢修。
4、由于地下車庫未進(jìn)行任何的外圍處理，所以現(xiàn)在輪胎平衡機(jī)、氣鼓等設(shè)備，已經(jīng)有一定的損壞，需要進(jìn)行緊急檢修，為防止學(xué)生在教學(xué)過程中，由于使用不當(dāng)而引發(fā)教學(xué)安全事故。
在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)，不僅鞏固加深對理論知識的理解和掌握，同時(shí)，也使自己的專業(yè)技能得到極大的提升。
以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會(huì)因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學(xué)生不適應(yīng)企業(yè)的工作時(shí)間和強(qiáng)度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對自己定位較高，企業(yè)不能給報(bào)酬，學(xué)生覺得自己的付出沒有收獲，對于企業(yè)而言，他認(rèn)為給你提供了學(xué)習(xí)的環(huán)境，你現(xiàn)在還不能創(chuàng)造價(jià)值，沒有理由要給你報(bào)酬，這個(gè)是真實(shí)存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認(rèn)為學(xué)生影響了公司的運(yùn)營，學(xué)生認(rèn)為企業(yè)在剝削他們，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)、學(xué)生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒有了合作的機(jī)會(huì)。
在本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，教師的角色發(fā)生了變化，以前是老師講，學(xué)生練的模式，現(xiàn)在由企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)，教師負(fù)責(zé)起了部門主管的崗位，老師負(fù)責(zé)檢查學(xué)生的任務(wù)完成情況，監(jiān)督學(xué)生完成任務(wù)。
教師在監(jiān)督和檢查學(xué)生完成任務(wù)的過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)各種問題，教師除了要解決問題外，還要鼓勵(lì)學(xué)生，調(diào)動(dòng)工作的積極性，遇到工作過程中教師自己也不懂的知識和技能，教師就需要積極地去學(xué)習(xí)和掌握，在這個(gè)過程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認(rèn)識到自身教學(xué)的不足、知識的欠缺，找到了努力的方向。
（一）防火消防設(shè)備沒有，存在較大安全隱患。
1、各個(gè)實(shí)訓(xùn)室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車實(shí)訓(xùn)車間，有更大的.更多的財(cái)物材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，各個(gè)實(shí)訓(xùn)室配備一定的防火消防設(shè)備，可以防止突發(fā)情況的發(fā)生，避免一定安全事故。
2、每個(gè)實(shí)訓(xùn)室沒有警示牌，制度表，安全操作規(guī)范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學(xué)生注意安全，防患于未然的作用。
1、汽車舉升機(jī)設(shè)備底座使用一年，需要進(jìn)行加固加深工藝處理，舉升機(jī)需要購買高架桿進(jìn)行預(yù)防舉升機(jī)失靈而導(dǎo)致的落車事故。舉升機(jī)液壓油需要定期進(jìn)行檢查檢修，必要時(shí)需要更換添加液壓油。
2、由于地下車庫施工，司機(jī)師傅洗車等等原因，導(dǎo)致抽氣泵機(jī)管路堵塞泥沙，需要由專業(yè)人士進(jìn)行清理檢修。
3、輪胎平衡機(jī)需要進(jìn)行損壞，需要進(jìn)行檢修。否則存在教學(xué)安全事故。
建議學(xué)校建立鼓勵(lì)政策和制定培養(yǎng)計(jì)劃，把教師推出去，對于選擇實(shí)踐教學(xué)路線的教師，派遣其在相關(guān)專業(yè)的對口企業(yè)中進(jìn)行半年以上的鍛煉，增強(qiáng)教師實(shí)踐技能水平。比如，對在企業(yè)進(jìn)行崗位練兵的人員給予適當(dāng)補(bǔ)貼；從各學(xué)院發(fā)展思路出發(fā)，設(shè)定教師的定期、定崗培訓(xùn)計(jì)劃等等。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對高職教育宗旨的學(xué)習(xí),讓教師樹立職業(yè)教育意識，認(rèn)識到職業(yè)教育的意義。
教師也要有提供自身實(shí)踐教學(xué)能力的主動(dòng)性和積極性，主動(dòng)地去學(xué)習(xí)自身欠缺的知識和技能，對于電子商務(wù)專業(yè)而言，對教師的要求較高，教師除了自身的商務(wù)理論知識、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)外，還需具備綜合應(yīng)用的能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識，演示好實(shí)踐操作，最總才能培養(yǎng)出掌握專業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。
人才培養(yǎng)方案的編寫依據(jù)一定要有企業(yè)的市場調(diào)研為依據(jù)，課程的設(shè)置應(yīng)以崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)作為導(dǎo)向。在清晰的確定了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)以及專業(yè)定位后，課程的設(shè)置很關(guān)鍵，不符合人才需求的課程設(shè)置既讓學(xué)生感覺學(xué)不到東西，理論枯燥無味，動(dòng)手能力不強(qiáng)，又無法彰顯高職學(xué)生的特點(diǎn)。在今后的課程設(shè)置之前，一定要請企業(yè)行業(yè)的專家、公司主管來交流討論，開展調(diào)研活動(dòng)。
專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的選擇是一個(gè)十分重大的系統(tǒng)工程，它決定著向?qū)W生傳授什么樣的知識以能使之形成合理的知識結(jié)構(gòu)，以便將來進(jìn)入社會(huì)和就業(yè)，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容 包括專業(yè)部分和專業(yè)基礎(chǔ)部分，在我校，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容既要照顧到學(xué)生的學(xué)科基礎(chǔ)性知識的傳授，作為公民的一些實(shí)際能力的培養(yǎng)，又要兼及學(xué)生的品格、人性的培養(yǎng)和專業(yè)技能的嚴(yán)格訓(xùn)練，使學(xué)生成為具有良好的思想道德品質(zhì)、多方面的知識和完善的生存能力的人。總之，課程教學(xué)內(nèi)容改革必須從教師和教材著手。
學(xué)校相關(guān)部門加大引進(jìn)社會(huì)培訓(xùn)，定期邀請社會(huì)上工作人員進(jìn)入學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使社會(huì)培訓(xùn)、學(xué)校教師的實(shí)踐教學(xué)與理論的教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生盡可能多的與社會(huì)企業(yè)相接觸。
實(shí)訓(xùn)中的管理和監(jiān)督環(huán)節(jié)是薄弱的，對于不按時(shí)、按質(zhì)完成任務(wù)的同學(xué)，用學(xué)校的制度來管理和約束顯得很蒼白，當(dāng)學(xué)生已經(jīng)不在乎的時(shí)候，如何激勵(lì)他是我們接下來要思考的方向。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇四
0××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運(yùn)車輛168臺，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689。8萬公里，運(yùn)送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會(huì)停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開門紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇五
汽車站是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱車站根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營站。今天本站小編給大家整理了汽車客運(yùn)站售票員。
希望對大家有所幫助。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對每張車票確保無誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評。
其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認(rèn)識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊荒陙?，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計(jì)營收xx萬元，其中招纜收入共計(jì)xx萬元(票房收入xx萬元，長沙線xx萬)，稽查營收xx萬。
二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作。
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車輛，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對所有51輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全。
責(zé)任書。
納入車站安全管理范圍。對營運(yùn)車輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車對旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;廣播員每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳。
四、加大站場建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問題。
1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路(如深圳、長沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴(kuò)大多種經(jīng)營，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到，盡力做好售票員的服務(wù)工作，堅(jiān)持“對乘客就像對親人一樣”的理念。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇六
時(shí)間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個(gè)客人。
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汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇七
(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個(gè)別單位對春運(yùn)預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇八
按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇九
20xx年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級^v^門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施。縣疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測與報(bào)告。
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作，強(qiáng)化疫情形勢的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十
20xx年，汝陽分公司在集團(tuán)公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，以塑造平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運(yùn)量萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量16809萬人公里，完成客運(yùn)收入3156萬元；上交公司管理費(fèi)200萬元;上繳稅金61萬元；工傷保險(xiǎn)參保率100％，事故統(tǒng)籌率100％；全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤28萬元左右，綜治創(chuàng)安、計(jì)劃生育等工作任務(wù)圓滿完成，得到集團(tuán)公司和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定?？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾方面：
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
安全就是效益，以安全促發(fā)展，本著安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用gps對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治三超一疲勞，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100％，工傷保險(xiǎn)參保率100％。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級維護(hù)639臺次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以客運(yùn)經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十一
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會(huì)各界的`人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx省營運(yùn)客車參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
為了順利、圓滿、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由xx區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長xxx同志講了話，肯定了成績、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線客運(yùn)車輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)檢測實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人檢測項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。
2、各級明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過場，見實(shí)效。
3、一線司乘人員思想認(rèn)識提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十二
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自x月x日開始至x月x日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》xx余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)xx余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好非凡條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸xx余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)把握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長xx，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十三
2015年春運(yùn)，汽車**隊(duì)以“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題，把“安全是底線、服務(wù)是品質(zhì)”這一主線貫穿于春運(yùn)始終，實(shí)現(xiàn)了2015年春運(yùn)、春節(jié)及兩會(huì)期間無源頭管理責(zé)任事故，未發(fā)生道路交通事故，無服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生，確保了隊(duì)站平穩(wěn)的安全態(tài)勢。
一、
提前謀劃，做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān)，抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車輛3g、gps設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
春運(yùn)前，對全隊(duì)客車駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理，不符合條件的駕駛員，一律取消參加春運(yùn)資格，確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對參加春運(yùn)的車輛逐車進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括：轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格，燈光、雨刮是否完好，防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效，車容、車貌、臥具是否整潔衛(wèi)生，不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間，不論是我隊(duì)車輛還是外借運(yùn)力，都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車上路運(yùn)行。對我隊(duì)所有車輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理，確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理：嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程，堅(jiān)持gps、3g趟次報(bào)班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等，達(dá)到各項(xiàng)開班條件的，開據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。
強(qiáng)化車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為，及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3g、gps平臺加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格監(jiān)管流程，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3g、gps報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息，通過3g、gps平臺及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車。
稽查人員深入農(nóng)村線路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。
通過3g、gprs平臺不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換，是否超員，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計(jì)駕駛是否超過八小時(shí)，駕駛員在駕車時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，夜間行駛速度下調(diào)20%，防止駕駛?cè)似隈{駛。
春運(yùn)前，我隊(duì)召開了一次春運(yùn)安全專題會(huì)議，培訓(xùn)駕駛?cè)?06人，參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期，對駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專項(xiàng)培訓(xùn)。通過安全培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員，特別是駕駛員的安全意識和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢查”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，防止病車上路運(yùn)行。
2、嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車路段、定駕車時(shí)段)和交接班簽字制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間(白天)連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。
3、嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路上行駛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。
5、服從交通管制，在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。
6、進(jìn)入隧道前必須提前減速、開燈，防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。
7、在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎，防止因暗冰導(dǎo)致事故。
8、遇塌方、危橋、漫水路段，必須停車查看，確認(rèn)安全后，下客空車通過。
9、陡坡、險(xiǎn)路、過渡、過橋要加強(qiáng)提防，謹(jǐn)慎駕駛。
10、保持安全車速和安全間距，確保臨危措施得當(dāng)。
11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
12、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線。
13、停車、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
14、車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁上、下車旅客。
15、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度，做到安全駕駛，文明駕駛。
16、對“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為，將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
17、開展典型道路交通事故警示教育。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十四
為貫徹落實(shí)^v^中央、^v^《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育的意見》（x發(fā)〔20xx〕x號），^v^印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（20xx年6月22日?。┑任募?，推進(jìn)“創(chuàng)新強(qiáng)校”工程建設(shè)工作，深化“產(chǎn)教一體、寓學(xué)于工”人才培養(yǎng)模式和“六位一體”素質(zhì)教育育人模式，應(yīng)xx鐵路（集團(tuán)）公司相關(guān)站段邀請，學(xué)院決定廣泛倡導(dǎo)“冬日暖陽益起回家”的志愿服務(wù)理念，繼續(xù)組織師生志愿服務(wù)20xx年xx地區(qū)春運(yùn)工作，以提高大學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識、志愿服務(wù)意識、社會(huì)責(zé)任意識，培養(yǎng)和提升當(dāng)代大學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，完善大學(xué)生志愿服務(wù)體制機(jī)制，發(fā)揮流動(dòng)社會(huì)大課堂的育人功能，從而進(jìn)一步樹立和推廣學(xué)院堅(jiān)持16年開展志愿服務(wù)春運(yùn)工作的特色品牌。
為確保學(xué)院20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作順利進(jìn)行，現(xiàn)制定如下工作方案：
成立學(xué)院20xx年春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)籌安排和指導(dǎo)檢查工作。
組長：雷xx。
副組長：薛xx。
成員：
春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室、宣傳報(bào)道組、經(jīng)費(fèi)管理組、后勤保障組和審計(jì)監(jiān)督組等五個(gè)工作組，具體負(fù)責(zé)安排春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作各項(xiàng)任務(wù)。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運(yùn)辦公室。
主任：李xx。
副主任：王xx。
成員：何xx各院系春運(yùn)工作負(fù)責(zé)人。
主要任務(wù):負(fù)責(zé)與各春運(yùn)支援單位的溝通合作及與各部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
2、教務(wù)處協(xié)調(diào)做好教學(xué)與考試安排;。
4、各院系做好所在部門春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)工作指導(dǎo)教師的選拔、建設(shè)和管理工作；
6、制定春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐暨志愿服務(wù)活動(dòng)突發(fā)事件處理預(yù)案，做好本部門突發(fā)情況的處理工作。
（二）宣傳報(bào)道組。
組長：周xx。
副組長：張xx。
成員：龔xx各院系指導(dǎo)教師學(xué)生代表。
主要任務(wù)：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間校內(nèi)外宣傳工作。
2、負(fù)責(zé)春運(yùn)學(xué)生通訊員隊(duì)伍的組建與管理，做好春運(yùn)簡報(bào)定期出版及上報(bào)工作；
3、做好校內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)慰問等春運(yùn)宣傳報(bào)道工作；
4、做好各新聞媒體有關(guān)我院春運(yùn)服務(wù)報(bào)道的收集；
5、做好春運(yùn)工作視頻新聞、專題報(bào)道片制作；
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十五
一、學(xué)校消防安全責(zé)任人將消防安全教育、培訓(xùn)工作納入年度消防工作計(jì)劃，為消防安全教育、培訓(xùn)提供經(jīng)費(fèi)和組織保障。
二、學(xué)校消防安全責(zé)任人、消防安全管理人應(yīng)熟知以下內(nèi)容：
1、消防法律法規(guī)和消防安全職責(zé)；
2、本學(xué)校火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
三、學(xué)校應(yīng)至少確定一名熟悉消防安全知識的教師擔(dān)任消防安全課教員，并選聘消防專業(yè)人員擔(dān)任學(xué)校的兼職消防輔導(dǎo)員。
四、學(xué)校應(yīng)將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，開展下列消防安全教育工作：
1、在開學(xué)初、放寒（暑）假前、學(xué)生軍訓(xùn)期間，對學(xué)生普遍開展專題消防安全教育；
2、結(jié)合不同課程實(shí)驗(yàn)課的特點(diǎn)和要求，對學(xué)生進(jìn)行有針對性的消防安全教育；
3、組織學(xué)生到當(dāng)?shù)叵勒緟⒂^體驗(yàn)；
4、對寄宿學(xué)生開展經(jīng)常性的安全用火用電教育。
五、學(xué)校應(yīng)針對不同年齡階段學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，保證課時(shí)或者采取學(xué)科滲透、專題教育、主題班會(huì)、國旗下講話、網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等方式，每學(xué)期對學(xué)生開展消防安全教育。小學(xué)階段應(yīng)重點(diǎn)開展火災(zāi)危險(xiǎn)及危害性、消防安全標(biāo)志標(biāo)識、日常生活防火、火災(zāi)報(bào)警、火場自救逃生常識等方面的教育。初中和高中階段應(yīng)重點(diǎn)開展消防法律法規(guī)、防滅火基本知識和滅火器材使用等方面的教育。
六、學(xué)校每學(xué)年應(yīng)至少舉辦一次消防安全專題講座，在校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、校內(nèi)報(bào)刊等開設(shè)消防安全教育欄目，對學(xué)生進(jìn)行消防法律法規(guī)、防滅火知識、火災(zāi)自救他救知識和火災(zāi)案例教育。
七、學(xué)校應(yīng)組織新上崗和進(jìn)入新崗位的教職員工進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)。
八、學(xué)校對每名在崗教職工應(yīng)當(dāng)至少每半年進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：
1、消防法律法規(guī)；
2、消防安全職責(zé)、制度、操作規(guī)程、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案；
3、本學(xué)校、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
4、有關(guān)消防設(shè)施、器材的'操作使用方法；
5、會(huì)報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生自救。
九、下列人員由學(xué)校計(jì)劃安排，接受消防安全專門培訓(xùn)：
1、各學(xué)校的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人；
3、消防控制室的值班員、操作員；
4、其他依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)接受消防安全專門培訓(xùn)的人員。消防控制室的值班員、操作員應(yīng)當(dāng)持證上崗。
十、學(xué)校應(yīng)組織義務(wù)消—防—隊(duì)開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。
十一、培訓(xùn)必須制定培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織、精密部署，要做好培訓(xùn)紀(jì)錄。記錄應(yīng)當(dāng)記明培訓(xùn)的時(shí)間、參加人員、內(nèi)容等。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十六
20xx年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運(yùn)管、^v^門和公司對春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下：
春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。
安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查。
春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理。
春運(yùn)前期，汽車站要對所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會(huì)治安環(huán)境。
春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時(shí)，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時(shí)調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。
要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃，于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營造良好的春運(yùn)氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。
春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。
春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
汽車客運(yùn)站安全工作總結(jié)篇十七
1、學(xué)校安裝、配置的消防栓和滅火器等消防器材，是國家的財(cái)產(chǎn)，師生人人有責(zé)任加以愛護(hù)。對破壞學(xué)校消防器材的行為，要加以制止，并及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告學(xué)校。發(fā)現(xiàn)消防器材出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告學(xué)?？倓?wù)處維修。
2、學(xué)校的消防器材，是學(xué)校消防的專用設(shè)備，沒有火警，任何個(gè)人都不能私自動(dòng)用。由于一些特殊原因需要使用消防器材的，必須事先向?qū)W?？倓?wù)處提出申請，經(jīng)學(xué)校審批同意后，在學(xué)校消防管理員的指導(dǎo)下使用。消防器材使用完畢，要做好關(guān)水、收卷水管等收拾工作。如果使用帆布水管，用完后不能立即將濕的帆布水管放入消防箱內(nèi)，要將帆布水管攤開晾曬，待干后再收卷好放入消防箱內(nèi)。
3、學(xué)校消防管理員，負(fù)責(zé)定期做好全校消防器材的維修、保養(yǎng)工作，還要經(jīng)常巡查全校的消防器材，及時(shí)檢修好有故障的消防器材，使全校的消防器材經(jīng)常保持完好。
4、對愛護(hù)學(xué)校消防器材的人員，學(xué)校給以表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。對故意損壞、偷盜學(xué)校消防器材的，學(xué)校給以紀(jì)律處分，造成的`經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任人照價(jià)賠償。