不僅要制定計(jì)劃，還要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)不同階段的需求和變化。制定計(jì)劃的同時(shí)，要靈活適應(yīng)變化，隨時(shí)調(diào)整和優(yōu)化計(jì)劃。下面的計(jì)劃范文展示了不同目標(biāo)和任務(wù)下的計(jì)劃安排和時(shí)間管理。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇一
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)2013年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
20xx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益?！?BR> （1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
（5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對(duì)主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會(huì)，說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20 年設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方，并制定工作計(jì)劃如下:
20 xx年工作重點(diǎn)是：保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。
2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。
3、設(shè)備維修費(fèi)用符合20 年維修計(jì)劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。
4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實(shí)性與實(shí)用性。
5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。
以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動(dòng)維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí)，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時(shí)間去購買配件，這樣會(huì)增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間，這樣就促使我們，要及時(shí)改變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃，或季度維修計(jì)劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測(cè)，做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。
維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會(huì)加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。
我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時(shí)有發(fā)生，20 年我們將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，不能只靠我們?cè)O(shè)備保障部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇三
要建立一個(gè)以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營(yíng)運(yùn)目標(biāo)奠定基矗形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺(tái)。在實(shí)施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級(jí)公司控制燃耗成本。定期測(cè)算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測(cè)算依據(jù)，實(shí)行月公布、季講評(píng)，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動(dòng)節(jié)能降耗向縱深開展。二級(jí)公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營(yíng)收和分配，對(duì)比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。
同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動(dòng)機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級(jí)。堅(jiān)持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢(shì)，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計(jì)劃資源，做到車輛等級(jí)不降。
明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提升降耗意識(shí)。要在堅(jiān)持做好20xx年六項(xiàng)降耗措施的同時(shí)，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對(duì)矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識(shí)，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。
繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動(dòng)機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。
要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵(lì)基層小改小革，規(guī)范12個(gè)常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時(shí)，引進(jìn)試驗(yàn)制動(dòng)摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動(dòng)噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來，起到一個(gè)升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時(shí)，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實(shí)施車輛機(jī)件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強(qiáng)化車輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實(shí)創(chuàng)新安全防范管理機(jī)制，完善安全責(zé)任保障體系，爭(zhēng)取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個(gè)較大的變化。
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn);二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個(gè)專題研究，分級(jí)治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇四
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
20xx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。”
（1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
（5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對(duì)主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的'加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會(huì)，說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇五
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次在盛波工作的機(jī)會(huì)，非常榮幸在這里結(jié)識(shí)到了很多非常優(yōu)秀的同事和非常值得尊重的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我會(huì)非常珍惜這樣的機(jī)會(huì)，把自己調(diào)整到最佳狀態(tài)來為盛波的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。x季度工作做如下總結(jié)：
自4月2號(hào)入職以來經(jīng)過了一個(gè)季度的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，慢慢融入了盛波環(huán)保工作的整個(gè)體系當(dāng)中，首先迎來的也是目前我公司環(huán)保工作的重中之重：環(huán)保驗(yàn)收工作。目前環(huán)保驗(yàn)收工作進(jìn)展基本順利，廢水、廢氣、噪聲的驗(yàn)收監(jiān)測(cè)取樣工作已經(jīng)完成，在前期的工作中經(jīng)歷并克服了很多的困難：
3、廢水監(jiān)測(cè)取樣過程中，我環(huán)保小組多次與生產(chǎn)線、各個(gè)部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，使得在取樣監(jiān)測(cè)時(shí)廢水站達(dá)到了廢水設(shè)計(jì)處理量的75%以上。
在我司積極進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收工作時(shí)，市人居委環(huán)評(píng)處、監(jiān)察支隊(duì)等有關(guān)執(zhí)法部門，對(duì)我司排污許可證進(jìn)行突擊性檢查，由于環(huán)保驗(yàn)收工作尚未完成進(jìn)而排污許可證超期，因而導(dǎo)致我司面臨被有關(guān)環(huán)保執(zhí)法部門處罰，經(jīng)過公司高層領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)、先科環(huán)保的幫助以及市人居委領(lǐng)導(dǎo)的指示，最后要求我司盡快完成環(huán)保驗(yàn)收工作，以免在后續(xù)的工作中產(chǎn)生不必要的麻煩。
順利通過了體系外審，但是在審核過程中也遇到了一些問題，和我司在以后的環(huán)保工作中需要改進(jìn)的一些地方。
其他日常環(huán)保工作，廢水站有機(jī)水處理細(xì)菌的馴化與培養(yǎng)，rto廢氣設(shè)備的調(diào)試和運(yùn)行，環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)日常的巡檢工作。
二、我司內(nèi)部環(huán)保日常工作的梳理，三季度計(jì)劃完成我司環(huán)保工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)指標(biāo)及目前工作中存在的問題的整理匯總。例如：產(chǎn)線每天產(chǎn)生的每種廢水的量、廢水中污染物含量、目前該廢水的處理方式以及該方式的是否能夠滿足環(huán)保要求：我司每天或者每月產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢棄物的種類、數(shù)量和目前的處置方式。
四、根據(jù)第二項(xiàng)工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就目前我司的環(huán)保設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面盤點(diǎn)和總結(jié)，根據(jù)實(shí)際情況作出專業(yè)的、經(jīng)濟(jì)的處理方案，并為下一步工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇六
1、重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時(shí)機(jī)，開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計(jì)劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實(shí)責(zé)任人，檢修效果，并實(shí)行責(zé)任追究制，確保檢修效能。
2、加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，按照五定原則落實(shí)整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案，逐項(xiàng)落實(shí)整改，杜絕設(shè)備缺陷，確保設(shè)備本質(zhì)安全。
4、對(duì)典型操作票進(jìn)行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設(shè)備事故；
5、根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程，壓縮備件計(jì)劃及領(lǐng)用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實(shí)20xx年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計(jì)劃，按月完成月度設(shè)備檢修計(jì)劃，確保檢修質(zhì)量。
7、完成上級(jí)、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時(shí)性工作。
動(dòng)力車間。
20xx年1月12日。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇七
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的'精英式教育。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇八
1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤(rùn)滑、備品備件等管理制度，并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計(jì)劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤(rùn)滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。
3.加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作，對(duì)于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個(gè)班完成的情況需加強(qiáng)交接;對(duì)于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報(bào)等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責(zé)任，對(duì)內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行;對(duì)外明確責(zé)任，尤其對(duì)于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。
5.目前只有部分國(guó)際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)來實(shí)行。
6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇九
20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團(tuán)結(jié)一心，按照公司要求，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，保證機(jī)掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。明年的工作思路主要有：
1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖,并加以貫徹實(shí)施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。
2、隨著新的職稱考核體系的出臺(tái)，宣傳貫徹實(shí)施是明年的工作重點(diǎn)。我部本著強(qiáng)化提高技術(shù)工等級(jí)，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，激勵(lì)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)積極性為方向加強(qiáng)深化教育。
3、狠抓車輛管理。堅(jiān)持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車輛管理制度。堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，來達(dá)到我們車輛管理目的。
4、加強(qiáng)和各部門、各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個(gè)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
20xx年10月22日。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十
20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們?cè)O(shè)備室圓滿完成了20xx年度工作計(jì)劃，現(xiàn)20xx年已過去，在新的一年里根據(jù)公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，我們?cè)O(shè)備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作，在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，將20xx年設(shè)備管理做如下工作規(guī)劃。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十一
20xx年，公司技術(shù)設(shè)備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級(jí)，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)；運(yùn)用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構(gòu)建和諧公交。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十二
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn);二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十三
數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。數(shù)控機(jī)床維修是要根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這就對(duì)維修人員提出了很高的要求，它要求數(shù)控機(jī)床維修人員不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還應(yīng)該熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能，熟悉plc電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數(shù)控維修是一門技術(shù)學(xué)科而不是簡(jiǎn)單的維修工作。我部設(shè)備室目前從事設(shè)備維修人員結(jié)構(gòu)過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對(duì)新事物新技術(shù)的學(xué)習(xí)變的越來越慢、越來越遲緩，加之長(zhǎng)期以來并沒有培養(yǎng)和引進(jìn)新人，使得我們?cè)谔幚硪恍┚唧w事情時(shí)顯得有些力不從心，尤其是對(duì)機(jī)床電路系統(tǒng)這一塊顯得心有余力而不足，嚴(yán)重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現(xiàn)象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機(jī)床維修難度大、實(shí)踐性強(qiáng)、臟、苦、累的工作性質(zhì)，使得原來從事機(jī)床維修的人員逐漸放棄了這門行業(yè)。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的?？状笊嚼?，過著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時(shí)的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式，所從事的設(shè)備維修都是一些六七十年代的老設(shè)備，如今現(xiàn)在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十四
按照制訂的設(shè)備管理制度加大設(shè)備檢查工作，增加考核制度，使設(shè)備的面貌外觀較20xx年有較大改變，認(rèn)真切實(shí)地做好設(shè)備管理制度的落實(shí)和執(zhí)行具體要做到以下幾方面：
1、組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解設(shè)備管理考核規(guī)定。
2、檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。
3、根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的需要，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
4、設(shè)備的維修工作，對(duì)生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的一些小故障不過夜，重要設(shè)備出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無特殊情況，當(dāng)天就維修好，防止設(shè)備失修。同時(shí)力爭(zhēng)保證設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故、設(shè)備重大事故率為零、設(shè)備開動(dòng)率98%。另外還要加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)資料的管理，確保其不丟失、準(zhǔn)確和實(shí)用以備工作中隨時(shí)調(diào)用查看翻閱。
5、定期檢查易損件和常用件庫存數(shù)量，避免維修設(shè)備時(shí)出現(xiàn)缺件現(xiàn)象。
6、繼續(xù)深入開展“6s”工作，大力推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化工作。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十五
1、儀器設(shè)備帳務(wù)管理工作。學(xué)校崗位聘用工作已經(jīng)結(jié)束，部門名稱、職能、人員等變化較大，下一步，設(shè)備處將會(huì)同財(cái)務(wù)處國(guó)資辦，重新對(duì)各部門設(shè)備管理員進(jìn)行聘用，并對(duì)所屬儀器設(shè)備，按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)帳處理。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)捐贈(zèng)設(shè)備管理工作，本年度將對(duì)以前和校慶期間外單位捐贈(zèng)設(shè)備進(jìn)行入賬處理。
2、廢舊儀器設(shè)備的處置。我校在帳待報(bào)廢處置儀器設(shè)備越來越多，亟待解決。本年度，實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處將出臺(tái)《濰坊學(xué)院儀器設(shè)備調(diào)撥、報(bào)廢管理辦法》，下一步，根據(jù)學(xué)校設(shè)備資金投入情況，將按程序，本著先急后緩的原則，每年進(jìn)行1―2次報(bào)廢處置。
3、大型儀器設(shè)備管理。隨著學(xué)校精密貴重和大型儀器設(shè)備的逐年增多，對(duì)大型設(shè)備的管理需求越來越迫切。為加強(qiáng)管理，本年度完成大型儀器設(shè)備資源共享平臺(tái)的建設(shè)和相關(guān)管理制度的制定。
總之，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理水平不僅是高等學(xué)校辦學(xué)實(shí)力的標(biāo)志，也是教學(xué)水平、科研水平和管理水平的重要體現(xiàn)。隨著學(xué)校的發(fā)展，我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與發(fā)展面臨著新的問題。作為主管部門，實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處將繼續(xù)作好組織、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，為我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和管理工作出特色、上水平，做出我們的努力。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十六
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
“精英教育”的基本設(shè)想是，依托教育中心優(yōu)勢(shì)，搭建自己的“黃浦軍校”。在技術(shù)隊(duì)伍里（包括技工、技術(shù)人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團(tuán)，通過初級(jí)培訓(xùn)考核，選拔進(jìn)入精英教育團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的實(shí)踐考察，再實(shí)施定向中級(jí)培養(yǎng)。中級(jí)培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲(chǔ)備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專業(yè)深造。營(yíng)造積極向上、層層爭(zhēng)先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十七
在當(dāng)今高度信息化、高效率的社會(huì)背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應(yīng)實(shí)際需求對(duì)自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對(duì)全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費(fèi)、節(jié)超費(fèi)用統(tǒng)計(jì)的計(jì)算方式進(jìn)行升級(jí)，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動(dòng)導(dǎo)出各部門要求的上報(bào)數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費(fèi)用已更快的速度送達(dá)財(cái)務(wù)，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時(shí)間了解機(jī)掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時(shí)解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機(jī)掃的出車率。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十八
形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺(tái)。在實(shí)施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級(jí)公司控制燃耗成本。定期測(cè)算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測(cè)算依據(jù)，實(shí)行月公布、季講評(píng)，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動(dòng)節(jié)能降耗向縱深開展。二級(jí)公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營(yíng)收和分配，對(duì)比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。
同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動(dòng)機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇一
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)2013年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
20xx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益?！?BR> （1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
（5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對(duì)主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會(huì)，說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇二
根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20 年設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方，并制定工作計(jì)劃如下:
20 xx年工作重點(diǎn)是：保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。
2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。
3、設(shè)備維修費(fèi)用符合20 年維修計(jì)劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。
4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實(shí)性與實(shí)用性。
5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。
以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動(dòng)維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí)，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時(shí)間去購買配件，這樣會(huì)增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間，這樣就促使我們，要及時(shí)改變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃，或季度維修計(jì)劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測(cè)，做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。
維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會(huì)加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。
我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門，設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時(shí)有發(fā)生，20 年我們將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，不能只靠我們?cè)O(shè)備保障部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇三
要建立一個(gè)以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營(yíng)運(yùn)目標(biāo)奠定基矗形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺(tái)。在實(shí)施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級(jí)公司控制燃耗成本。定期測(cè)算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測(cè)算依據(jù)，實(shí)行月公布、季講評(píng)，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動(dòng)節(jié)能降耗向縱深開展。二級(jí)公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營(yíng)收和分配，對(duì)比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。
同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動(dòng)機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級(jí)。堅(jiān)持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢(shì)，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計(jì)劃資源，做到車輛等級(jí)不降。
明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提升降耗意識(shí)。要在堅(jiān)持做好20xx年六項(xiàng)降耗措施的同時(shí)，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對(duì)矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識(shí)，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。
繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動(dòng)機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。
要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵(lì)基層小改小革，規(guī)范12個(gè)常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時(shí)，引進(jìn)試驗(yàn)制動(dòng)摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動(dòng)噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來，起到一個(gè)升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時(shí)，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實(shí)施車輛機(jī)件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強(qiáng)化車輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實(shí)創(chuàng)新安全防范管理機(jī)制，完善安全責(zé)任保障體系，爭(zhēng)取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個(gè)較大的變化。
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn);二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個(gè)專題研究，分級(jí)治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇四
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
20xx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。”
（1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
（5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對(duì)主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的'加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書寫培訓(xùn)體會(huì)，說明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇五
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次在盛波工作的機(jī)會(huì)，非常榮幸在這里結(jié)識(shí)到了很多非常優(yōu)秀的同事和非常值得尊重的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我會(huì)非常珍惜這樣的機(jī)會(huì)，把自己調(diào)整到最佳狀態(tài)來為盛波的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。x季度工作做如下總結(jié)：
自4月2號(hào)入職以來經(jīng)過了一個(gè)季度的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，慢慢融入了盛波環(huán)保工作的整個(gè)體系當(dāng)中，首先迎來的也是目前我公司環(huán)保工作的重中之重：環(huán)保驗(yàn)收工作。目前環(huán)保驗(yàn)收工作進(jìn)展基本順利，廢水、廢氣、噪聲的驗(yàn)收監(jiān)測(cè)取樣工作已經(jīng)完成，在前期的工作中經(jīng)歷并克服了很多的困難：
3、廢水監(jiān)測(cè)取樣過程中，我環(huán)保小組多次與生產(chǎn)線、各個(gè)部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，使得在取樣監(jiān)測(cè)時(shí)廢水站達(dá)到了廢水設(shè)計(jì)處理量的75%以上。
在我司積極進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收工作時(shí)，市人居委環(huán)評(píng)處、監(jiān)察支隊(duì)等有關(guān)執(zhí)法部門，對(duì)我司排污許可證進(jìn)行突擊性檢查，由于環(huán)保驗(yàn)收工作尚未完成進(jìn)而排污許可證超期，因而導(dǎo)致我司面臨被有關(guān)環(huán)保執(zhí)法部門處罰，經(jīng)過公司高層領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)、先科環(huán)保的幫助以及市人居委領(lǐng)導(dǎo)的指示，最后要求我司盡快完成環(huán)保驗(yàn)收工作，以免在后續(xù)的工作中產(chǎn)生不必要的麻煩。
順利通過了體系外審，但是在審核過程中也遇到了一些問題，和我司在以后的環(huán)保工作中需要改進(jìn)的一些地方。
其他日常環(huán)保工作，廢水站有機(jī)水處理細(xì)菌的馴化與培養(yǎng)，rto廢氣設(shè)備的調(diào)試和運(yùn)行，環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)日常的巡檢工作。
二、我司內(nèi)部環(huán)保日常工作的梳理，三季度計(jì)劃完成我司環(huán)保工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)指標(biāo)及目前工作中存在的問題的整理匯總。例如：產(chǎn)線每天產(chǎn)生的每種廢水的量、廢水中污染物含量、目前該廢水的處理方式以及該方式的是否能夠滿足環(huán)保要求：我司每天或者每月產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢棄物的種類、數(shù)量和目前的處置方式。
四、根據(jù)第二項(xiàng)工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就目前我司的環(huán)保設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面盤點(diǎn)和總結(jié)，根據(jù)實(shí)際情況作出專業(yè)的、經(jīng)濟(jì)的處理方案，并為下一步工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇六
1、重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時(shí)機(jī)，開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計(jì)劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實(shí)責(zé)任人，檢修效果，并實(shí)行責(zé)任追究制，確保檢修效能。
2、加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，按照五定原則落實(shí)整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案，逐項(xiàng)落實(shí)整改，杜絕設(shè)備缺陷，確保設(shè)備本質(zhì)安全。
4、對(duì)典型操作票進(jìn)行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設(shè)備事故；
5、根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程，壓縮備件計(jì)劃及領(lǐng)用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、全面落實(shí)20xx年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計(jì)劃，按月完成月度設(shè)備檢修計(jì)劃，確保檢修質(zhì)量。
7、完成上級(jí)、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時(shí)性工作。
動(dòng)力車間。
20xx年1月12日。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇七
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的'精英式教育。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇八
1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤(rùn)滑、備品備件等管理制度，并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計(jì)劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤(rùn)滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。
3.加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作，對(duì)于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個(gè)班完成的情況需加強(qiáng)交接;對(duì)于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報(bào)等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責(zé)任，對(duì)內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行;對(duì)外明確責(zé)任，尤其對(duì)于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。
5.目前只有部分國(guó)際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)來實(shí)行。
6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇九
20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團(tuán)結(jié)一心，按照公司要求，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，保證機(jī)掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。明年的工作思路主要有：
1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖,并加以貫徹實(shí)施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。
2、隨著新的職稱考核體系的出臺(tái)，宣傳貫徹實(shí)施是明年的工作重點(diǎn)。我部本著強(qiáng)化提高技術(shù)工等級(jí)，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，激勵(lì)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)積極性為方向加強(qiáng)深化教育。
3、狠抓車輛管理。堅(jiān)持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車輛管理制度。堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，來達(dá)到我們車輛管理目的。
4、加強(qiáng)和各部門、各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個(gè)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
20xx年10月22日。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十
20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們?cè)O(shè)備室圓滿完成了20xx年度工作計(jì)劃，現(xiàn)20xx年已過去，在新的一年里根據(jù)公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對(duì)設(shè)備管理工作的要求，我們?cè)O(shè)備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作，在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，將20xx年設(shè)備管理做如下工作規(guī)劃。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十一
20xx年，公司技術(shù)設(shè)備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級(jí)，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)；運(yùn)用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構(gòu)建和諧公交。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十二
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn);二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十三
數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。數(shù)控機(jī)床維修是要根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這就對(duì)維修人員提出了很高的要求，它要求數(shù)控機(jī)床維修人員不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還應(yīng)該熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能，熟悉plc電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數(shù)控維修是一門技術(shù)學(xué)科而不是簡(jiǎn)單的維修工作。我部設(shè)備室目前從事設(shè)備維修人員結(jié)構(gòu)過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對(duì)新事物新技術(shù)的學(xué)習(xí)變的越來越慢、越來越遲緩，加之長(zhǎng)期以來并沒有培養(yǎng)和引進(jìn)新人，使得我們?cè)谔幚硪恍┚唧w事情時(shí)顯得有些力不從心，尤其是對(duì)機(jī)床電路系統(tǒng)這一塊顯得心有余力而不足，嚴(yán)重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現(xiàn)象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機(jī)床維修難度大、實(shí)踐性強(qiáng)、臟、苦、累的工作性質(zhì)，使得原來從事機(jī)床維修的人員逐漸放棄了這門行業(yè)。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的?？状笊嚼?，過著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時(shí)的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修為主的定期維護(hù)和檢修管理模式，所從事的設(shè)備維修都是一些六七十年代的老設(shè)備，如今現(xiàn)在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十四
按照制訂的設(shè)備管理制度加大設(shè)備檢查工作，增加考核制度，使設(shè)備的面貌外觀較20xx年有較大改變，認(rèn)真切實(shí)地做好設(shè)備管理制度的落實(shí)和執(zhí)行具體要做到以下幾方面：
1、組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解設(shè)備管理考核規(guī)定。
2、檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。
3、根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的需要，使之更符合設(shè)備管理的規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。
4、設(shè)備的維修工作，對(duì)生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的一些小故障不過夜，重要設(shè)備出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無特殊情況，當(dāng)天就維修好，防止設(shè)備失修。同時(shí)力爭(zhēng)保證設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故、設(shè)備重大事故率為零、設(shè)備開動(dòng)率98%。另外還要加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)資料的管理，確保其不丟失、準(zhǔn)確和實(shí)用以備工作中隨時(shí)調(diào)用查看翻閱。
5、定期檢查易損件和常用件庫存數(shù)量，避免維修設(shè)備時(shí)出現(xiàn)缺件現(xiàn)象。
6、繼續(xù)深入開展“6s”工作，大力推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化工作。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十五
1、儀器設(shè)備帳務(wù)管理工作。學(xué)校崗位聘用工作已經(jīng)結(jié)束，部門名稱、職能、人員等變化較大，下一步，設(shè)備處將會(huì)同財(cái)務(wù)處國(guó)資辦，重新對(duì)各部門設(shè)備管理員進(jìn)行聘用，并對(duì)所屬儀器設(shè)備，按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)帳處理。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)捐贈(zèng)設(shè)備管理工作，本年度將對(duì)以前和校慶期間外單位捐贈(zèng)設(shè)備進(jìn)行入賬處理。
2、廢舊儀器設(shè)備的處置。我校在帳待報(bào)廢處置儀器設(shè)備越來越多，亟待解決。本年度，實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處將出臺(tái)《濰坊學(xué)院儀器設(shè)備調(diào)撥、報(bào)廢管理辦法》，下一步，根據(jù)學(xué)校設(shè)備資金投入情況，將按程序，本著先急后緩的原則，每年進(jìn)行1―2次報(bào)廢處置。
3、大型儀器設(shè)備管理。隨著學(xué)校精密貴重和大型儀器設(shè)備的逐年增多，對(duì)大型設(shè)備的管理需求越來越迫切。為加強(qiáng)管理，本年度完成大型儀器設(shè)備資源共享平臺(tái)的建設(shè)和相關(guān)管理制度的制定。
總之，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理水平不僅是高等學(xué)校辦學(xué)實(shí)力的標(biāo)志，也是教學(xué)水平、科研水平和管理水平的重要體現(xiàn)。隨著學(xué)校的發(fā)展，我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與發(fā)展面臨著新的問題。作為主管部門，實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處將繼續(xù)作好組織、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，為我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和管理工作出特色、上水平，做出我們的努力。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十六
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要?jiǎng)?chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
“精英教育”的基本設(shè)想是，依托教育中心優(yōu)勢(shì)，搭建自己的“黃浦軍校”。在技術(shù)隊(duì)伍里（包括技工、技術(shù)人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團(tuán)，通過初級(jí)培訓(xùn)考核，選拔進(jìn)入精英教育團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的實(shí)踐考察，再實(shí)施定向中級(jí)培養(yǎng)。中級(jí)培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲(chǔ)備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專業(yè)深造。營(yíng)造積極向上、層層爭(zhēng)先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十七
在當(dāng)今高度信息化、高效率的社會(huì)背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應(yīng)實(shí)際需求對(duì)自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對(duì)全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費(fèi)、節(jié)超費(fèi)用統(tǒng)計(jì)的計(jì)算方式進(jìn)行升級(jí)，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動(dòng)導(dǎo)出各部門要求的上報(bào)數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費(fèi)用已更快的速度送達(dá)財(cái)務(wù)，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時(shí)間了解機(jī)掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時(shí)解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機(jī)掃的出車率。
設(shè)備部安全工作計(jì)劃篇十八
形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺(tái)。在實(shí)施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級(jí)公司控制燃耗成本。定期測(cè)算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測(cè)算依據(jù)，實(shí)行月公布、季講評(píng)，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動(dòng)節(jié)能降耗向縱深開展。二級(jí)公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營(yíng)收和分配，對(duì)比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。
同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動(dòng)機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。