總結(jié)是對過去經(jīng)驗的沉淀和總結(jié)，能夠為未來的工作和發(fā)展提供借鑒。避免重復和啰嗦，保持總結(jié)內(nèi)容的精煉和凝練。需要寫總結(jié)但不知道從何下手？不妨先看看以下范文，或許會有所啟發(fā)。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇一
騰格里工業(yè)園區(qū)20xx年度個人工作總結(jié) 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇二
一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。
國務院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導、外出學習，反復論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設專線30條，乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準，并配備有智能數(shù)控設備，可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負責乘車學生的安全。
二、落實學校責任，強化日常監(jiān)管，確保校車安全運行。一是落實責任。教育局與學校，學校與學生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責任狀，明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》，保證坐車學生不誤點、不遲到，保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學生詳細檔案，對學生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點，學生按乘車路線站隊;每天有1名值日領(lǐng)導和1名照管員在候車點值班，清點乘車學生的人數(shù)，維持秩序，保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學生有序上車，要求學生上車必須系好安全帶，提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數(shù)，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學生。
三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。
一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發(fā)放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任，強化家長的監(jiān)管責任，保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協(xié)調(diào)配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設施的專項整治。在主城區(qū)、中小學校園門口設置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學生上下學出行提供了安全保障。
校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法，但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：
一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學計劃和學生的休息時間，給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車，用以解決我區(qū)校車運力不足的問題。
二是學生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進一步規(guī)范、強化。
三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠。
四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓不足。校車司機和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培訓，存在安全隱患。
五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū)，校車運行以后，需經(jīng)常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患，但目前無專項資金保障。
六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴格的校車停運制度。
八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題我區(qū)有一所特殊教育學校，學生全部為智障殘疾學生，校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算，費用過高家長表示不理解。
四、建議：
1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。
2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費、車輛，便于管理人員開展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓制度，要求萬合集團定期對其進行培訓。
4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。
5、為特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇三
xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多?？吹搅顺煽円舶l(fā)現(xiàn)了不足。我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下：
使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規(guī)范自己的言行。同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
認真做好給領(lǐng)導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
（2）有些工作還不夠過細，有待加強。
（1）繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇四
回溯六個月的實習過程，在中支公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆?！扒Ю镏?，始于足下”，這六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
半年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學習業(yè)務 新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標。
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經(jīng)驗之余，還學了做人的`道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
在公司領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。
以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇六
20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建xx高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調(diào)試。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇七
xx在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的`發(fā)展做出更大的貢獻。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇八
20xx年即將過去，一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過，回顧已經(jīng)過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
思想政治方面。
在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。
工作方面，
在院領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十
尊敬的***經(jīng)理：
彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。
愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
科學駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。
做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全
不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。
在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十一
挖掘機是一種工程機械設備，廣泛應用于各個工程領(lǐng)域。而對于一名優(yōu)秀的挖掘機司機來說，不僅需要扎實的操作技巧，還需要具備豐富的經(jīng)驗和對挖掘機的深刻理解。在多年的工作中，我積累了一些心得體會，以下將從學習、經(jīng)驗、責任、溝通和進取心等方面來闡述我對挖掘機司機這一職業(yè)的深入認識。
首先，學習是成為一名優(yōu)秀挖掘機司機的基礎(chǔ)。作為一個技術(shù)型工作，挖掘機司機需要深入學習理論知識，了解各種設備的結(jié)構(gòu)和功能。只有對挖掘機的工作原理和細節(jié)有著全面深入的理解，才能在實際操作中靈活運用、熟練掌握。因此，我常常利用業(yè)余時間讀相關(guān)書籍和參加培訓，不斷更新自己的知識，提升自己的技術(shù)水平。
其次，經(jīng)驗是一個挖掘機司機成長的關(guān)鍵。掌握一項技術(shù)需要不斷的實踐和經(jīng)驗積累。在長期的工作中，挖掘機司機會遇到各種各樣的情況和問題，只有深入思考和不斷總結(jié)，才能越來越精通這一技術(shù)。我常常將自己的經(jīng)驗和教訓進行歸納和總結(jié)，形成一套適合自己的操作方法，并不斷加以完善。
責任是一名挖掘機司機必備的品質(zhì)。挖掘機司機作為工地上的重要一員，除了自己的技術(shù)過硬之外，還需要對工作負責、對工地安全負責。在操作挖掘機的過程中，我們需要時刻關(guān)注周圍環(huán)境，確保作業(yè)安全，避免任何潛在的危險。同時，對設備的維護保養(yǎng)也是我們的責任，保持設備的良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生。
溝通是挖掘機司機與他人、團隊合作的關(guān)鍵。在實際工作中，挖掘機司機常常需要與工地其他成員進行緊密配合，需要準確理解工作需求并與其他成員協(xié)調(diào)行動。這需要我們具備良好的溝通技巧和團隊協(xié)作能力。我會盡量與其他成員建立良好的工作關(guān)系，并及時溝通協(xié)作，從而提高工作效率和質(zhì)量。
最后，進取心是成為一名優(yōu)秀挖掘機司機不可或缺的素質(zhì)。隨著科技的不斷發(fā)展和行業(yè)需求的不斷變化，挖掘機相關(guān)技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新和進步。作為一名挖掘機司機，要保持學習的熱情，不斷關(guān)注最新的技術(shù)和設備，積極參與新技術(shù)的學習和應用，提高自身的綜合素質(zhì)和競爭力。
總之，作為一名挖掘機司機，學習、經(jīng)驗、責任、溝通和進取心是我多年工作的心得體會。通過不斷學習和實踐，我逐漸摸索到適合自己的方法和經(jīng)驗，并將其應用在實際操作中。同時，我也深感這是一項充滿挑戰(zhàn)和機會的工作，只有始終保持進取心和對技術(shù)的熱情，才能在這個領(lǐng)域中不斷成長和進步。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為挖掘機司機這個職業(yè)貢獻自己的力量。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十二
把一條條溝壑填平，
是你繪出了一幅幅多*的黎明。
太陽記得最清，
嚇跑的鳥兒記得最清，
那時，是你不分白晝挖通了路基，
才有今天達陜的高速，
才有夜晚長龍的*燈。
昨天，你靜靜躺在一個角落，
默默地閉上了困乏的眼睛，
鐵銹，遮住了你往日的光*，
野草，竟長過了你的頭頂。
哎，老伙計，你究竟怎么回事？
是主人外出，還是你腳痛難行？
難道你真想成為一堆廢鐵？
甘愿忍受寂寞的欺凌？
讓激流擱淺絕非命運，
讓喧囂遺棄豈止無情！
一切，都因為你過于固執(zhí)，
是你不愿意抹去坦誠！
如今，大巴山的建設。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十三
光陰似箭，一年工作又結(jié)束了，在這一年里，認真完成公司及各位領(lǐng)導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作；一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，按照領(lǐng)導的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情。
四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十四
從前有一個挖土機，有一天小挖土機覺得自己長大了，該去找工作了，它來到一個超市里，超市的*察說：“挖土機你快離開，這里不是你來的的地方。你把出口都擋住了?！蓖谕翙C說：“好，我馬上離開！”挖土機走啊走啊來到了一個幼兒園，發(fā)現(xiàn)里面有很多小朋友在那玩。老師說：“挖土機你快離開，這不是你應該來的地方，你吵的小朋友都沒有辦法上課了?！蓖谕翙C說：“好，我馬上離開！”它失望的離開了幼兒園。挖土機來到了馬路上，把很多車都給檔住了，*察說：“你快離開，這里不是你來的地方。
你擋在路上，搞得好多開車的人都不能按時上班了。”“好，我馬上離開?！蓖谕翙C來到了一個建筑工地，那里正在建一座房子，發(fā)現(xiàn)里面有好多和它差不多一樣的車，建筑工人說：“挖土機你快過來，這里需要你！”挖土機高興的過去了。它終于找到了適合它的工作。這說明每個人都有自己的長處和短處，總有一個地方是可以發(fā)輝你自己的作用。所以我要努力學習，長大后到有用處的地方發(fā)輝的我實力！
我家旁邊有一個建設工地，工地上經(jīng)常有挖掘機在施工，伴有嘈雜聲，這聲音真的好吵，嚴重影響我學習和休息。
我站在窗前仔細地觀察了一下，覺得挖掘機很酷，很特別，它黃*的皮膚，渾身都是鐵打的，機身象一個“凸”字形，它有著和坦克一樣的履帶輪子，上面有一個駕駛室，前面有一個又大又長的帶畚斗的大手臂，手臂伸縮自如，方便挖土，有時候也會換成一個大鉆頭，用來鉆地或拆房子，整個機身可以360度迂回轉(zhuǎn)動，*作起來非常方便。
挖掘機很厲害，馬力大，任何堅硬的東西也會被它擊得粉碎，那有力的大手臂可以一下子挖起一兩噸重的大石塊，那坦克式的輪子哪兒都能去，任何崎嶇不平的道路都阻擋不了它。
挖掘機很勤勞，只要及時給它供應燃料，它就可以夜以繼日，沒完沒了地工作，它夏天不怕曬，冬天不怕寒。
挖掘機的用途也非常廣，比如：公路、橋梁、建筑、搶險、房屋拆遷等等都少不了它，它既可以在平地作業(yè)，也能在險要的地方大顯身手。
挖掘機替代了過去落后的人力勞動，它在社會主義建設中扮演著非常重要的角*。
有了它，世界變得更美好。
有了它，天塹也可變通途。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼間，2020年已將過去，我現(xiàn)在已是某某酒業(yè)的正式員工?；厥捉荒陙淼墓ぷ?，我已逐漸融入到這個大集體之中。自2020年月份開始在辦事處實習，月份在總廠培訓，至月份分配到某某縣部工作，這段時間內(nèi)我一直履行業(yè)務職責和義務，并在辦事處領(lǐng)導帶領(lǐng)下積極開展各項業(yè)務工作，現(xiàn)根椐近一年來的工作實踐、經(jīng)驗和教訓，秉承實事求是的原則，回顧這段時間的工作歷程：
一、懷揣感恩的心來工作。
首先要感謝辦事處領(lǐng)導對我個人工作能力的信任，在總廠分配銷售人員去往各大辦事處時將我留在呼辦繼續(xù)擔任業(yè)務工作，并分配到某某縣部擔任駐某某業(yè)務員，這使我對在呼辦實習期間的工作表現(xiàn)給予充分的肯定，讓我在日后的整個工作過程中深感欣慰、倍受鼓舞，更讓我充滿更多的工作熱情和工作動力。我將銘記這份知遇之情，并將融入我的工作歷程之中，我更會努力奮斗以更好的業(yè)務成績來回報辦事處領(lǐng)導的信任。
再次是感謝某某縣部經(jīng)理在工作上對我的教導，以及在生活上的照顧。在工作上遇到困難的時候，經(jīng)理會主動與我進行良好恰當?shù)臏贤ǎm正我的工作思路和工作想法，以使我的業(yè)務工作能更順利的開展。當我們針對某些事情的處理想法上執(zhí)不同看法時，他也很少以領(lǐng)導者身份自居將事情直接強制執(zhí)行，而是通過講道理并聯(lián)系工作實際案例讓我從中明白原由，從而使我放棄固執(zhí)的想法，讓我減少了許多的工作彎路和工作細節(jié)失誤。在生活上，部門經(jīng)理主動幫我聯(lián)系住房，聯(lián)系取暖用的火爐子，由于某某氣候較冷風又大，高經(jīng)理也經(jīng)常打電話叮囑我注意生火安全，這些都對我今后的工作和生活給予很大的幫助。
二、不斷提高的工作狀況和工作心態(tài)。
1、工作敬業(yè)表現(xiàn)、素質(zhì)修養(yǎng)逐漸提高。
第一次接觸什么是愛崗敬業(yè)，什么是要有強烈的責任感和事業(yè)心，怎樣積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度要端正，要認真負責。我作為某某縣部的業(yè)務員，深深地感到肩負的重任，作為某某酒業(yè)以及呼市辦事處在某某的窗口，自己的一言一行也同時代表了公司的形象。熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位都是必須做到的!所以提高自身的素質(zhì)就變的尤為重要，必須高標準、高規(guī)格的要求自己，加強自己的業(yè)務技能。
2、銷售知識、工作能力和業(yè)務水平的鍛煉。
我今年月份來到辦事處實習，系分到餐飲部擔任部門基本業(yè)務工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的完成基本工作，我不斷向領(lǐng)導請教、向同事學習，并從中自己摸索實踐，盡量在短的時間內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務流程，明確工作的程序、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在月份正式來辦事處工作后，我本著“超越自我，追求完美?！边@一高目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領(lǐng)導分配的各項工作，并在余限的時間里，通過某某客戶引薦和部分政府、各企事業(yè)單位的領(lǐng)導、職工接觸洽談，為下一步工作打好基礎(chǔ)。由于心里對酒量的抵觸，在招待時總不能游刃有余，隨每次酒桌上都不斷的學習酒中的文化和學問，并強制自己練酒量，在酒桌上向同事、向經(jīng)理學習說話辦事的方法與技巧!這也是我今后的必修課，一定要在這方面加強鍛煉!
3、認真、按時、高效率地完成辦事處領(lǐng)導分配的其它工作。
為了辦事處工作更全面更順利的進行，以及部門之間的工作協(xié)調(diào)關(guān)系，除了做好本職工作之外，還積極配合其他同事做好工作。工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的工作絲毫不馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領(lǐng)導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面也積極考慮盡力將工作做的更加完善。并在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，并達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成業(yè)務工作，同時在工作中學習各個方面的知識，努力鍛煉自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了較長足的進步。
三、自身能力的欠缺，日后仍需努力。
1、自身心態(tài)的不成熟。
性情很不夠穩(wěn)重。不管有點什么小事情、小狀況，都把當時的反應都表現(xiàn)在臉上，當工作比較順利、達到個人短時間內(nèi)的預期目標的時候，我的心態(tài)就會有點跳，不夠穩(wěn)重，有點忘乎所以。也許是剛畢業(yè)自身閱歷的欠缺，做起事情來總是有點慌張，不夠穩(wěn)，但剛畢業(yè)絕對不是理由，在日后的工作中我會努力克服自己的弱點，讓自己更適合干這份工作!
心態(tài)的耐性還不夠。作為某某縣業(yè)務員相對而言比較孤單，環(huán)境、工作流程都顯的有點單調(diào)和循規(guī)蹈矩，有些時候就“座”不住了，總想回呼市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，整個人也顯得有點頹廢，不夠精神，然而經(jīng)過一段時間的磨練和調(diào)整，我現(xiàn)完全可以應對現(xiàn)有的工作任務和工作環(huán)境。將自己的年少輕狂拋掉，平淡的對待事情的發(fā)展，將眼光放得更長遠一些，將目標定得更高一些，這樣才能在工作中給自己帶來更大的挑戰(zhàn)，才能在工作中給自己到來更大的工作刺激，只有這樣才能在工作中給自己帶來更大的工作興趣。
2、工作能力的欠缺。
把握客戶心態(tài)不夠準確。對已經(jīng)合作一段時間的經(jīng)銷商和客戶，我往往會輕信他們。從經(jīng)銷商和客戶反饋得到的市場信息，大多數(shù)情況下我是聽之信之，極少持懷疑態(tài)度，沒有作進一步的分析和判斷。這樣做的后果會由于信息的不準確導致辦事處針對市場的判斷可能出現(xiàn)偏差，在操作中可能導致工作失誤。
在工作中我很少動腦筋思考問題，即使思考了也不夠細致，思維方式比較單一。很多時候我都是按規(guī)定程序做事，根據(jù)領(lǐng)導的交待辦事，極少動腦琢磨客戶，琢磨市場，琢磨導致問題發(fā)生的根本原因。思維方式因為沒有經(jīng)常對事情周密、細致的思考和全面的分析，從而做起事來習慣性變得變的單一。作為業(yè)務員，必須考慮很多東西，以清晰的思路，思考事情的每一個細節(jié)，才能正確判斷客戶的真實情況。
四、2020年駐某某工作計劃。
總結(jié)一年來的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習，2020年自己計劃在今年工作得失的基礎(chǔ)上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
1、切實落實崗位職責，認真履行本職工作。盡心盡力完成區(qū)域銷售任務并及時催回貨款，負責嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的出庫手續(xù)，積極廣泛收集市場信息并及時整理上報領(lǐng)導，嚴格遵守廠規(guī)廠紀及各項規(guī)章制度。
2、努力做好現(xiàn)有工作的同時，盡快計劃在某某尋找有實力、有關(guān)系背景的代理商，主要做高端的某某等酒水銷售，以擴大銷售渠道提高業(yè)務銷售成績。
3、針對餐飲市場作出大力的銷售力度，爭取把這一薄弱渠道作起來，并對某某銷售市場的二批商維護進行合理適當?shù)恼D，使維護金發(fā)揮更大的效用。
4、在今后的工作中，要抓住各種不同的客戶爭取更充分、更準確的分析、處理好各項業(yè)務工作，并加強同客戶的交流和溝通，了解他們的業(yè)務需求，能夠恰當?shù)牡靥幚砗脴I(yè)務關(guān)系，來羸得更多更好的客戶。
5、自己在搞好業(yè)務的同時計劃認真學習業(yè)務知識、技能及通過銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì)，并且在工作上要具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感，并積極完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
6、為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極搜集信息并及時匯總，力爭在新區(qū)域開發(fā)市場，以擴大產(chǎn)品市場占有額。
綜上所述，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這些都有待于在今后的工作中加以改進。我相信通過這近一年的工作實踐，從中吸取的經(jīng)驗和教訓，經(jīng)過反思反省之后能讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。
辭舊迎新，展望2020年，在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，刻苦學習業(yè)務知識，努力使工作效率全面進入一個新水平，提高自身的能力水平來努力完成辦事處的銷售任務和目標，為辦事處的發(fā)展做出更大更多的貢獻，同時希望個人、辦事處和公司再上一個新的臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十六
1.經(jīng)考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關(guān)安全、交接班制度。
2.工作前應嚴格按照規(guī)定，對轉(zhuǎn)向、走行、制動和動力輸出等各部位要認真檢查、調(diào)整、堅固、潤滑。經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認良好后，才能工作。
3.機組人員應了解挖土高度、邊坡大小、電線高度、地下電纜、各種管道、未爆炸的炮眼、坑道、墓穴等各種障礙物的情況，機械進入施工現(xiàn)場后，應聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全的因素時應及時解決。
4.鏟斗挖掘時每次不宜過深，挖掘不宜過猛。
5.鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機作業(yè)時，應停止工作。向汽車上卸土時應等車停穩(wěn)，人離開再卸料。鏟斗要盡量放低，禁止鏟斗從駕駛室頂部越過和碰撞汽車的任何部位。
6.當鏟斗未離開工作面時，禁止挖掘機轉(zhuǎn)動，在挖掘機轉(zhuǎn)動時不準用鏟斗對工作面等物進行側(cè)面沖擊或用鏟斗的側(cè)面刮平土壤。在鏟斗下落時，注意不要沖擊車架和履帶，不要放松提升鋼絲繩，當鏟斗接觸地面時，禁止轉(zhuǎn)動。
7.在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應將工作面的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌下造成事故。如將土壤挖成懸空狀態(tài)，而不能自然塌落時，則需用人工處理，不得用鏟斗將其砸下。禁止在危險的掌子面下工作或停放挖掘機。
8.挖掘機不應自行移動較大距離。移動時，動臂應放在行走方向，鏟斗距地面不得超過一米，鏟斗滿載時禁止移動。上坡時，驅(qū)動輪應在后面，動臂應在后面，在斜坡時，禁止回轉(zhuǎn)機身和變速及空檔滑行。上下坡度不得超過20度，挖掘機通過鐵道或軟土、粘土路面時，應輔設墊板。
9.裝運挖掘機時，嚴禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車，上車后剎住各制動器，放好臂桿和鏟斗。
10.工作后，應將機械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦堅實的地方。將機身轉(zhuǎn)正，鏟斗落地，關(guān)閉發(fā)動機（冬季應將冷卻水放凈），按照保養(yǎng)規(guī)程的'規(guī)定，做好例行保養(yǎng)，鎖閉門窗后，方可離開。
11.完成領(lǐng)導交辦的其他任務。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十七
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不段學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面。
一、工作情況。
（一）是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
二、業(yè)務方面。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和同志們的認可。
20xx年12月31日馬存新。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十八
乙方(被聘用方)：
身份證號：
甲乙雙方根據(jù){中華人民共和國勞動法}，中華人民共和國勞動合同法}等法律。法規(guī)規(guī)定，在平等自愿，協(xié)商一致的原則下，甲方聘用乙方為挖機駕駛員，雙方定立合同如下，共同遵守。
一：聘用時間和待遇：
1.聘用時間從20年月日至20年月日止。
2.甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為元整{}。每月另加一百元整{100.00元}通訊費，每個月底結(jié)算。
3：聘用期間，每天按工作8至10小時為準，超出時間按加班核算工資。
4：聘用期滿后，甲方應給乙方報銷雙趟車費。
二：乙方工作職責：
1：乙方負責型號為的挖掘機駕駛工作。
2：聘用期間內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規(guī)章制度，服從甲方和租賃方的安全監(jiān)督，檢查和管理，安全駕駛，文明服務。
3：乙方必須持有挖機操作證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業(yè)務，按時，按質(zhì)，按量完成任務，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低挖機維修保養(yǎng)成本。
4：遵紀守法，按時上班，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時上班扣除當月電話費的一半。
5：如遇特殊情況，乙方不能按時上班必須征德甲方同意并自行找有挖機駕駛資質(zhì)的人員到現(xiàn)場代替作業(yè)，工資有甲方支付。
6：工作積極主動，服從調(diào)度，遵守租賃方其他各項規(guī)章制度。;。
7：嚴格遵守挖機操作規(guī)程，文明駕駛。工作時間內(nèi)如因乙方違反挖機操作規(guī)程引起的責任，造成的損失由乙方自行承擔。不開帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴禁利用挖機或挖機擅自借給他人駕駛或從事違法違紀活動。
8：乙方不得將甲方挖機借給其他駕駛員駕駛，且發(fā)生油耗，損壞，丟失和安全事故由乙方承擔。乙方應定時保養(yǎng)挖機，如每天工作結(jié)束時加注黃油，定時換機油，檢查挖機各項性能等，保持挖機容貌整潔。
9：聘用期間，乙方不得擅自離開或為他人開挖機。
三：乙方安全駕駛責任。
1：必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的安全教育學習活動，并積極參加，配合租賃方的安全檢查和監(jiān)督，服從甲方和租賃方的'管理。
2：確保挖機作業(yè)狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方，租賃方做好挖機每天工作前，工作結(jié)束后的檢查保養(yǎng)工作和安全停放，保證挖機不帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時聯(lián)系甲方和租賃方予以解決。
3：保持充沛精力投入工作，不疲勞工作。不將挖機叫給他人駕駛。
4：積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
5：聘用期間，乙方是該挖機安全的第一責任人，挖機如發(fā)生大小安全責任事故，其責任和一切經(jīng)濟損失{除保險公司索賠外}，由甲.乙雙方協(xié)調(diào)賠償。
四：甲方的責任.權(quán)利。
1;合同期間，甲方為乙方提供吃住。
2：甲方按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠.扣發(fā)駕駛員工資，如因乙方的原因造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
3：乙方工作期間如出現(xiàn)下列情況，甲方有權(quán)解除合同。
a：乙方不完成工作任務.違反租賃方有關(guān)管理制度，經(jīng)甲方和租賃方認定的;。
b：駕駛員因家庭.健康原因不能勝任崗位的;。
c：甲方車輛因故決定停用或出售.報廢的;甲方應支付滿乙方當月的工資。
d：訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能變更協(xié)議達成協(xié)議的。
e：連續(xù)曠工時間超過2天或一年內(nèi)累計曠工時間超過15天的;連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。
f：無理取鬧.打價斗毆.恐嚇威脅租賃單位領(lǐng)導.嚴重影響工作秩序和社會秩序的;。
六：協(xié)議的執(zhí)行和解除。
聘用協(xié)議簽訂后，甲.乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協(xié)議效力不變。
七：協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。早本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或許訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。
八：本協(xié)議一式兩份，甲.乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十九
這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立^v^安全第一^v^的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的^v^三檢^v^、^v^一保^v^制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇二十
20____年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建____高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備、設施穩(wěn)定運行。
20____年，是____高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了____高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、____收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇一
騰格里工業(yè)園區(qū)20xx年度個人工作總結(jié) 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇二
一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。
國務院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導、外出學習，反復論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設專線30條，乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準，并配備有智能數(shù)控設備，可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負責乘車學生的安全。
二、落實學校責任，強化日常監(jiān)管，確保校車安全運行。一是落實責任。教育局與學校，學校與學生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責任狀，明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》，保證坐車學生不誤點、不遲到，保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學生詳細檔案，對學生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點，學生按乘車路線站隊;每天有1名值日領(lǐng)導和1名照管員在候車點值班，清點乘車學生的人數(shù)，維持秩序，保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學生有序上車，要求學生上車必須系好安全帶，提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數(shù)，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學生。
三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。
一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發(fā)放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任，強化家長的監(jiān)管責任，保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協(xié)調(diào)配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設施的專項整治。在主城區(qū)、中小學校園門口設置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學生上下學出行提供了安全保障。
校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法，但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：
一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學計劃和學生的休息時間，給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車，用以解決我區(qū)校車運力不足的問題。
二是學生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進一步規(guī)范、強化。
三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠。
四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓不足。校車司機和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培訓，存在安全隱患。
五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū)，校車運行以后，需經(jīng)常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患，但目前無專項資金保障。
六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴格的校車停運制度。
八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題我區(qū)有一所特殊教育學校，學生全部為智障殘疾學生，校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算，費用過高家長表示不理解。
四、建議：
1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。
2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費、車輛，便于管理人員開展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓制度，要求萬合集團定期對其進行培訓。
4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。
5、為特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇三
xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多?？吹搅顺煽円舶l(fā)現(xiàn)了不足。我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下：
使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規(guī)范自己的言行。同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
認真做好給領(lǐng)導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
（2）有些工作還不夠過細，有待加強。
（1）繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇四
回溯六個月的實習過程，在中支公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆?！扒Ю镏?，始于足下”，這六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
半年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學習業(yè)務 新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標。
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經(jīng)驗之余，還學了做人的`道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
在公司領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。
以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇六
20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建xx高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調(diào)試。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇七
xx在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的`發(fā)展做出更大的貢獻。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇八
20xx年即將過去，一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過，回顧已經(jīng)過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：
思想政治方面。
在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。
工作方面，
在院領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十
尊敬的***經(jīng)理：
彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。
愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
科學駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。
做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全
不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。
在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十一
挖掘機是一種工程機械設備，廣泛應用于各個工程領(lǐng)域。而對于一名優(yōu)秀的挖掘機司機來說，不僅需要扎實的操作技巧，還需要具備豐富的經(jīng)驗和對挖掘機的深刻理解。在多年的工作中，我積累了一些心得體會，以下將從學習、經(jīng)驗、責任、溝通和進取心等方面來闡述我對挖掘機司機這一職業(yè)的深入認識。
首先，學習是成為一名優(yōu)秀挖掘機司機的基礎(chǔ)。作為一個技術(shù)型工作，挖掘機司機需要深入學習理論知識，了解各種設備的結(jié)構(gòu)和功能。只有對挖掘機的工作原理和細節(jié)有著全面深入的理解，才能在實際操作中靈活運用、熟練掌握。因此，我常常利用業(yè)余時間讀相關(guān)書籍和參加培訓，不斷更新自己的知識，提升自己的技術(shù)水平。
其次，經(jīng)驗是一個挖掘機司機成長的關(guān)鍵。掌握一項技術(shù)需要不斷的實踐和經(jīng)驗積累。在長期的工作中，挖掘機司機會遇到各種各樣的情況和問題，只有深入思考和不斷總結(jié)，才能越來越精通這一技術(shù)。我常常將自己的經(jīng)驗和教訓進行歸納和總結(jié)，形成一套適合自己的操作方法，并不斷加以完善。
責任是一名挖掘機司機必備的品質(zhì)。挖掘機司機作為工地上的重要一員，除了自己的技術(shù)過硬之外，還需要對工作負責、對工地安全負責。在操作挖掘機的過程中，我們需要時刻關(guān)注周圍環(huán)境，確保作業(yè)安全，避免任何潛在的危險。同時，對設備的維護保養(yǎng)也是我們的責任，保持設備的良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生。
溝通是挖掘機司機與他人、團隊合作的關(guān)鍵。在實際工作中，挖掘機司機常常需要與工地其他成員進行緊密配合，需要準確理解工作需求并與其他成員協(xié)調(diào)行動。這需要我們具備良好的溝通技巧和團隊協(xié)作能力。我會盡量與其他成員建立良好的工作關(guān)系，并及時溝通協(xié)作，從而提高工作效率和質(zhì)量。
最后，進取心是成為一名優(yōu)秀挖掘機司機不可或缺的素質(zhì)。隨著科技的不斷發(fā)展和行業(yè)需求的不斷變化，挖掘機相關(guān)技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新和進步。作為一名挖掘機司機，要保持學習的熱情，不斷關(guān)注最新的技術(shù)和設備，積極參與新技術(shù)的學習和應用，提高自身的綜合素質(zhì)和競爭力。
總之，作為一名挖掘機司機，學習、經(jīng)驗、責任、溝通和進取心是我多年工作的心得體會。通過不斷學習和實踐，我逐漸摸索到適合自己的方法和經(jīng)驗，并將其應用在實際操作中。同時，我也深感這是一項充滿挑戰(zhàn)和機會的工作，只有始終保持進取心和對技術(shù)的熱情，才能在這個領(lǐng)域中不斷成長和進步。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為挖掘機司機這個職業(yè)貢獻自己的力量。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十二
把一條條溝壑填平，
是你繪出了一幅幅多*的黎明。
太陽記得最清，
嚇跑的鳥兒記得最清，
那時，是你不分白晝挖通了路基，
才有今天達陜的高速，
才有夜晚長龍的*燈。
昨天，你靜靜躺在一個角落，
默默地閉上了困乏的眼睛，
鐵銹，遮住了你往日的光*，
野草，竟長過了你的頭頂。
哎，老伙計，你究竟怎么回事？
是主人外出，還是你腳痛難行？
難道你真想成為一堆廢鐵？
甘愿忍受寂寞的欺凌？
讓激流擱淺絕非命運，
讓喧囂遺棄豈止無情！
一切，都因為你過于固執(zhí)，
是你不愿意抹去坦誠！
如今，大巴山的建設。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十三
光陰似箭，一年工作又結(jié)束了，在這一年里，認真完成公司及各位領(lǐng)導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作；一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，按照領(lǐng)導的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情。
四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十四
從前有一個挖土機，有一天小挖土機覺得自己長大了，該去找工作了，它來到一個超市里，超市的*察說：“挖土機你快離開，這里不是你來的的地方。你把出口都擋住了?！蓖谕翙C說：“好，我馬上離開！”挖土機走啊走啊來到了一個幼兒園，發(fā)現(xiàn)里面有很多小朋友在那玩。老師說：“挖土機你快離開，這不是你應該來的地方，你吵的小朋友都沒有辦法上課了?！蓖谕翙C說：“好，我馬上離開！”它失望的離開了幼兒園。挖土機來到了馬路上，把很多車都給檔住了，*察說：“你快離開，這里不是你來的地方。
你擋在路上，搞得好多開車的人都不能按時上班了。”“好，我馬上離開?！蓖谕翙C來到了一個建筑工地，那里正在建一座房子，發(fā)現(xiàn)里面有好多和它差不多一樣的車，建筑工人說：“挖土機你快過來，這里需要你！”挖土機高興的過去了。它終于找到了適合它的工作。這說明每個人都有自己的長處和短處，總有一個地方是可以發(fā)輝你自己的作用。所以我要努力學習，長大后到有用處的地方發(fā)輝的我實力！
我家旁邊有一個建設工地，工地上經(jīng)常有挖掘機在施工，伴有嘈雜聲，這聲音真的好吵，嚴重影響我學習和休息。
我站在窗前仔細地觀察了一下，覺得挖掘機很酷，很特別，它黃*的皮膚，渾身都是鐵打的，機身象一個“凸”字形，它有著和坦克一樣的履帶輪子，上面有一個駕駛室，前面有一個又大又長的帶畚斗的大手臂，手臂伸縮自如，方便挖土，有時候也會換成一個大鉆頭，用來鉆地或拆房子，整個機身可以360度迂回轉(zhuǎn)動，*作起來非常方便。
挖掘機很厲害，馬力大，任何堅硬的東西也會被它擊得粉碎，那有力的大手臂可以一下子挖起一兩噸重的大石塊，那坦克式的輪子哪兒都能去，任何崎嶇不平的道路都阻擋不了它。
挖掘機很勤勞，只要及時給它供應燃料，它就可以夜以繼日，沒完沒了地工作，它夏天不怕曬，冬天不怕寒。
挖掘機的用途也非常廣，比如：公路、橋梁、建筑、搶險、房屋拆遷等等都少不了它，它既可以在平地作業(yè)，也能在險要的地方大顯身手。
挖掘機替代了過去落后的人力勞動，它在社會主義建設中扮演著非常重要的角*。
有了它，世界變得更美好。
有了它，天塹也可變通途。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼間，2020年已將過去，我現(xiàn)在已是某某酒業(yè)的正式員工?；厥捉荒陙淼墓ぷ?，我已逐漸融入到這個大集體之中。自2020年月份開始在辦事處實習，月份在總廠培訓，至月份分配到某某縣部工作，這段時間內(nèi)我一直履行業(yè)務職責和義務，并在辦事處領(lǐng)導帶領(lǐng)下積極開展各項業(yè)務工作，現(xiàn)根椐近一年來的工作實踐、經(jīng)驗和教訓，秉承實事求是的原則，回顧這段時間的工作歷程：
一、懷揣感恩的心來工作。
首先要感謝辦事處領(lǐng)導對我個人工作能力的信任，在總廠分配銷售人員去往各大辦事處時將我留在呼辦繼續(xù)擔任業(yè)務工作，并分配到某某縣部擔任駐某某業(yè)務員，這使我對在呼辦實習期間的工作表現(xiàn)給予充分的肯定，讓我在日后的整個工作過程中深感欣慰、倍受鼓舞，更讓我充滿更多的工作熱情和工作動力。我將銘記這份知遇之情，并將融入我的工作歷程之中，我更會努力奮斗以更好的業(yè)務成績來回報辦事處領(lǐng)導的信任。
再次是感謝某某縣部經(jīng)理在工作上對我的教導，以及在生活上的照顧。在工作上遇到困難的時候，經(jīng)理會主動與我進行良好恰當?shù)臏贤ǎm正我的工作思路和工作想法，以使我的業(yè)務工作能更順利的開展。當我們針對某些事情的處理想法上執(zhí)不同看法時，他也很少以領(lǐng)導者身份自居將事情直接強制執(zhí)行，而是通過講道理并聯(lián)系工作實際案例讓我從中明白原由，從而使我放棄固執(zhí)的想法，讓我減少了許多的工作彎路和工作細節(jié)失誤。在生活上，部門經(jīng)理主動幫我聯(lián)系住房，聯(lián)系取暖用的火爐子，由于某某氣候較冷風又大，高經(jīng)理也經(jīng)常打電話叮囑我注意生火安全，這些都對我今后的工作和生活給予很大的幫助。
二、不斷提高的工作狀況和工作心態(tài)。
1、工作敬業(yè)表現(xiàn)、素質(zhì)修養(yǎng)逐漸提高。
第一次接觸什么是愛崗敬業(yè)，什么是要有強烈的責任感和事業(yè)心，怎樣積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度要端正，要認真負責。我作為某某縣部的業(yè)務員，深深地感到肩負的重任，作為某某酒業(yè)以及呼市辦事處在某某的窗口，自己的一言一行也同時代表了公司的形象。熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位都是必須做到的!所以提高自身的素質(zhì)就變的尤為重要，必須高標準、高規(guī)格的要求自己，加強自己的業(yè)務技能。
2、銷售知識、工作能力和業(yè)務水平的鍛煉。
我今年月份來到辦事處實習，系分到餐飲部擔任部門基本業(yè)務工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的完成基本工作，我不斷向領(lǐng)導請教、向同事學習，并從中自己摸索實踐，盡量在短的時間內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務流程，明確工作的程序、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在月份正式來辦事處工作后，我本著“超越自我，追求完美?！边@一高目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領(lǐng)導分配的各項工作，并在余限的時間里，通過某某客戶引薦和部分政府、各企事業(yè)單位的領(lǐng)導、職工接觸洽談，為下一步工作打好基礎(chǔ)。由于心里對酒量的抵觸，在招待時總不能游刃有余，隨每次酒桌上都不斷的學習酒中的文化和學問，并強制自己練酒量，在酒桌上向同事、向經(jīng)理學習說話辦事的方法與技巧!這也是我今后的必修課，一定要在這方面加強鍛煉!
3、認真、按時、高效率地完成辦事處領(lǐng)導分配的其它工作。
為了辦事處工作更全面更順利的進行，以及部門之間的工作協(xié)調(diào)關(guān)系，除了做好本職工作之外，還積極配合其他同事做好工作。工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的工作絲毫不馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領(lǐng)導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面也積極考慮盡力將工作做的更加完善。并在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，并達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成業(yè)務工作，同時在工作中學習各個方面的知識，努力鍛煉自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了較長足的進步。
三、自身能力的欠缺，日后仍需努力。
1、自身心態(tài)的不成熟。
性情很不夠穩(wěn)重。不管有點什么小事情、小狀況，都把當時的反應都表現(xiàn)在臉上，當工作比較順利、達到個人短時間內(nèi)的預期目標的時候，我的心態(tài)就會有點跳，不夠穩(wěn)重，有點忘乎所以。也許是剛畢業(yè)自身閱歷的欠缺，做起事情來總是有點慌張，不夠穩(wěn)，但剛畢業(yè)絕對不是理由，在日后的工作中我會努力克服自己的弱點，讓自己更適合干這份工作!
心態(tài)的耐性還不夠。作為某某縣業(yè)務員相對而言比較孤單，環(huán)境、工作流程都顯的有點單調(diào)和循規(guī)蹈矩，有些時候就“座”不住了，總想回呼市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，整個人也顯得有點頹廢，不夠精神，然而經(jīng)過一段時間的磨練和調(diào)整，我現(xiàn)完全可以應對現(xiàn)有的工作任務和工作環(huán)境。將自己的年少輕狂拋掉，平淡的對待事情的發(fā)展，將眼光放得更長遠一些，將目標定得更高一些，這樣才能在工作中給自己帶來更大的挑戰(zhàn)，才能在工作中給自己到來更大的工作刺激，只有這樣才能在工作中給自己帶來更大的工作興趣。
2、工作能力的欠缺。
把握客戶心態(tài)不夠準確。對已經(jīng)合作一段時間的經(jīng)銷商和客戶，我往往會輕信他們。從經(jīng)銷商和客戶反饋得到的市場信息，大多數(shù)情況下我是聽之信之，極少持懷疑態(tài)度，沒有作進一步的分析和判斷。這樣做的后果會由于信息的不準確導致辦事處針對市場的判斷可能出現(xiàn)偏差，在操作中可能導致工作失誤。
在工作中我很少動腦筋思考問題，即使思考了也不夠細致，思維方式比較單一。很多時候我都是按規(guī)定程序做事，根據(jù)領(lǐng)導的交待辦事，極少動腦琢磨客戶，琢磨市場，琢磨導致問題發(fā)生的根本原因。思維方式因為沒有經(jīng)常對事情周密、細致的思考和全面的分析，從而做起事來習慣性變得變的單一。作為業(yè)務員，必須考慮很多東西，以清晰的思路，思考事情的每一個細節(jié)，才能正確判斷客戶的真實情況。
四、2020年駐某某工作計劃。
總結(jié)一年來的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習，2020年自己計劃在今年工作得失的基礎(chǔ)上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
1、切實落實崗位職責，認真履行本職工作。盡心盡力完成區(qū)域銷售任務并及時催回貨款，負責嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的出庫手續(xù)，積極廣泛收集市場信息并及時整理上報領(lǐng)導，嚴格遵守廠規(guī)廠紀及各項規(guī)章制度。
2、努力做好現(xiàn)有工作的同時，盡快計劃在某某尋找有實力、有關(guān)系背景的代理商，主要做高端的某某等酒水銷售，以擴大銷售渠道提高業(yè)務銷售成績。
3、針對餐飲市場作出大力的銷售力度，爭取把這一薄弱渠道作起來，并對某某銷售市場的二批商維護進行合理適當?shù)恼D，使維護金發(fā)揮更大的效用。
4、在今后的工作中，要抓住各種不同的客戶爭取更充分、更準確的分析、處理好各項業(yè)務工作，并加強同客戶的交流和溝通，了解他們的業(yè)務需求，能夠恰當?shù)牡靥幚砗脴I(yè)務關(guān)系，來羸得更多更好的客戶。
5、自己在搞好業(yè)務的同時計劃認真學習業(yè)務知識、技能及通過銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì)，并且在工作上要具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感，并積極完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
6、為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極搜集信息并及時匯總，力爭在新區(qū)域開發(fā)市場，以擴大產(chǎn)品市場占有額。
綜上所述，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這些都有待于在今后的工作中加以改進。我相信通過這近一年的工作實踐，從中吸取的經(jīng)驗和教訓，經(jīng)過反思反省之后能讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。
辭舊迎新，展望2020年，在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，刻苦學習業(yè)務知識，努力使工作效率全面進入一個新水平，提高自身的能力水平來努力完成辦事處的銷售任務和目標，為辦事處的發(fā)展做出更大更多的貢獻，同時希望個人、辦事處和公司再上一個新的臺階。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十六
1.經(jīng)考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關(guān)安全、交接班制度。
2.工作前應嚴格按照規(guī)定，對轉(zhuǎn)向、走行、制動和動力輸出等各部位要認真檢查、調(diào)整、堅固、潤滑。經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認良好后，才能工作。
3.機組人員應了解挖土高度、邊坡大小、電線高度、地下電纜、各種管道、未爆炸的炮眼、坑道、墓穴等各種障礙物的情況，機械進入施工現(xiàn)場后，應聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全的因素時應及時解決。
4.鏟斗挖掘時每次不宜過深，挖掘不宜過猛。
5.鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機作業(yè)時，應停止工作。向汽車上卸土時應等車停穩(wěn)，人離開再卸料。鏟斗要盡量放低，禁止鏟斗從駕駛室頂部越過和碰撞汽車的任何部位。
6.當鏟斗未離開工作面時，禁止挖掘機轉(zhuǎn)動，在挖掘機轉(zhuǎn)動時不準用鏟斗對工作面等物進行側(cè)面沖擊或用鏟斗的側(cè)面刮平土壤。在鏟斗下落時，注意不要沖擊車架和履帶，不要放松提升鋼絲繩，當鏟斗接觸地面時，禁止轉(zhuǎn)動。
7.在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應將工作面的較大石塊和其它雜物除掉，以免塌下造成事故。如將土壤挖成懸空狀態(tài)，而不能自然塌落時，則需用人工處理，不得用鏟斗將其砸下。禁止在危險的掌子面下工作或停放挖掘機。
8.挖掘機不應自行移動較大距離。移動時，動臂應放在行走方向，鏟斗距地面不得超過一米，鏟斗滿載時禁止移動。上坡時，驅(qū)動輪應在后面，動臂應在后面，在斜坡時，禁止回轉(zhuǎn)機身和變速及空檔滑行。上下坡度不得超過20度，挖掘機通過鐵道或軟土、粘土路面時，應輔設墊板。
9.裝運挖掘機時，嚴禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車，上車后剎住各制動器，放好臂桿和鏟斗。
10.工作后，應將機械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦堅實的地方。將機身轉(zhuǎn)正，鏟斗落地，關(guān)閉發(fā)動機（冬季應將冷卻水放凈），按照保養(yǎng)規(guī)程的'規(guī)定，做好例行保養(yǎng)，鎖閉門窗后，方可離開。
11.完成領(lǐng)導交辦的其他任務。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十七
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不段學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面。
一、工作情況。
（一）是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為機關(guān)服務緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
二、業(yè)務方面。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和同志們的認可。
20xx年12月31日馬存新。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十八
乙方(被聘用方)：
身份證號：
甲乙雙方根據(jù){中華人民共和國勞動法}，中華人民共和國勞動合同法}等法律。法規(guī)規(guī)定，在平等自愿，協(xié)商一致的原則下，甲方聘用乙方為挖機駕駛員，雙方定立合同如下，共同遵守。
一：聘用時間和待遇：
1.聘用時間從20年月日至20年月日止。
2.甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為元整{}。每月另加一百元整{100.00元}通訊費，每個月底結(jié)算。
3：聘用期間，每天按工作8至10小時為準，超出時間按加班核算工資。
4：聘用期滿后，甲方應給乙方報銷雙趟車費。
二：乙方工作職責：
1：乙方負責型號為的挖掘機駕駛工作。
2：聘用期間內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規(guī)章制度，服從甲方和租賃方的安全監(jiān)督，檢查和管理，安全駕駛，文明服務。
3：乙方必須持有挖機操作證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業(yè)務，按時，按質(zhì)，按量完成任務，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低挖機維修保養(yǎng)成本。
4：遵紀守法，按時上班，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時上班扣除當月電話費的一半。
5：如遇特殊情況，乙方不能按時上班必須征德甲方同意并自行找有挖機駕駛資質(zhì)的人員到現(xiàn)場代替作業(yè)，工資有甲方支付。
6：工作積極主動，服從調(diào)度，遵守租賃方其他各項規(guī)章制度。;。
7：嚴格遵守挖機操作規(guī)程，文明駕駛。工作時間內(nèi)如因乙方違反挖機操作規(guī)程引起的責任，造成的損失由乙方自行承擔。不開帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴禁利用挖機或挖機擅自借給他人駕駛或從事違法違紀活動。
8：乙方不得將甲方挖機借給其他駕駛員駕駛，且發(fā)生油耗，損壞，丟失和安全事故由乙方承擔。乙方應定時保養(yǎng)挖機，如每天工作結(jié)束時加注黃油，定時換機油，檢查挖機各項性能等，保持挖機容貌整潔。
9：聘用期間，乙方不得擅自離開或為他人開挖機。
三：乙方安全駕駛責任。
1：必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的安全教育學習活動，并積極參加，配合租賃方的安全檢查和監(jiān)督，服從甲方和租賃方的'管理。
2：確保挖機作業(yè)狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方，租賃方做好挖機每天工作前，工作結(jié)束后的檢查保養(yǎng)工作和安全停放，保證挖機不帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時聯(lián)系甲方和租賃方予以解決。
3：保持充沛精力投入工作，不疲勞工作。不將挖機叫給他人駕駛。
4：積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
5：聘用期間，乙方是該挖機安全的第一責任人，挖機如發(fā)生大小安全責任事故，其責任和一切經(jīng)濟損失{除保險公司索賠外}，由甲.乙雙方協(xié)調(diào)賠償。
四：甲方的責任.權(quán)利。
1;合同期間，甲方為乙方提供吃住。
2：甲方按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠.扣發(fā)駕駛員工資，如因乙方的原因造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
3：乙方工作期間如出現(xiàn)下列情況，甲方有權(quán)解除合同。
a：乙方不完成工作任務.違反租賃方有關(guān)管理制度，經(jīng)甲方和租賃方認定的;。
b：駕駛員因家庭.健康原因不能勝任崗位的;。
c：甲方車輛因故決定停用或出售.報廢的;甲方應支付滿乙方當月的工資。
d：訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能變更協(xié)議達成協(xié)議的。
e：連續(xù)曠工時間超過2天或一年內(nèi)累計曠工時間超過15天的;連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。
f：無理取鬧.打價斗毆.恐嚇威脅租賃單位領(lǐng)導.嚴重影響工作秩序和社會秩序的;。
六：協(xié)議的執(zhí)行和解除。
聘用協(xié)議簽訂后，甲.乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協(xié)議效力不變。
七：協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。早本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或許訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。
八：本協(xié)議一式兩份，甲.乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
挖掘機司機的年終總結(jié)篇十九
這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立^v^安全第一^v^的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的^v^三檢^v^、^v^一保^v^制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
挖掘機司機的年終總結(jié)篇二十
20____年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建____高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備、設施穩(wěn)定運行。
20____年，是____高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了____高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、____收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。