通過總結(jié)，我們可以更好地從過去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，避免重蹈覆轍。總結(jié)要寫得客觀中帶有一些主觀評(píng)價(jià)，該如何衡量呢？通過閱讀總結(jié)范文，我們可以提升自己的寫作水平和思維能力。
鐵路職工發(fā)言篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
我是麻醉科的趙楠楠，很榮幸有這次機(jī)會(huì)代表2014年入院的新職工發(fā)言！首先我代表全體新職工感謝北京醫(yī)院，感謝醫(yī)院給了我們這樣一個(gè)讓人羨慕的工作機(jī)會(huì)，我們非常榮幸能成為北京醫(yī)院的一份子。從個(gè)人的角度，我作為北京醫(yī)院培養(yǎng)的研究生，對(duì)教育我的這個(gè)醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因?yàn)樽约旱睦砟詈臀幕∠蚰芘c醫(yī)院的工作文化達(dá)到一致，才會(huì)讓我有一種快樂工作的內(nèi)心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時(shí)起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個(gè)世紀(jì)的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因?yàn)楸本┽t(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級(jí)甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因?yàn)樗且凰嫦蛏鐣?huì)全面開放的融醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的現(xiàn)代化大型綜合性醫(yī)院。更是因?yàn)槊珴蓶|主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經(jīng)在北京醫(yī)院學(xué)習(xí)了兩年，這段時(shí)光成了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。在這里，老師的博學(xué)，授于我專業(yè)知識(shí)，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關(guān)懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
們不僅有著豐富的臨床工作經(jīng)驗(yàn)，良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)更令我們受益匪淺。雖然現(xiàn)在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學(xué)校，步入社會(huì)，從一名學(xué)生成為一名醫(yī)務(wù)工作者，這是我們?nèi)松牡缆飞系囊粋€(gè)重要轉(zhuǎn)折、一個(gè)嶄新起點(diǎn)、也是一個(gè)寶貴機(jī)遇，我們要走好這人生的關(guān)鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個(gè)大家庭，適應(yīng)各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
活動(dòng)中施展才華，為醫(yī)院爭光添彩。同時(shí)，我們定會(huì)打好扎實(shí)的業(yè)務(wù)功。
底，達(dá)到由擁有文憑向擁有能力轉(zhuǎn)變，由階段學(xué)習(xí)向終身學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，在學(xué)習(xí)中快速轉(zhuǎn)變角色、提高素質(zhì)。而學(xué)習(xí)知識(shí)的最終目的也是為了服務(wù)于病人、服務(wù)于醫(yī)院、服務(wù)于社會(huì)。盡管我們還年輕，人生經(jīng)歷并不豐富，工作經(jīng)驗(yàn)還很不足，但我們堅(jiān)信在北京醫(yī)院這個(gè)平臺(tái)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟Ｊ?，?yán)格有序的人員培訓(xùn)制度，再加上一代代北京醫(yī)院人奮斗積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。我們就像站在巨人的肩膀上，必將看得更高，走得更遠(yuǎn)！最后，我代表所有的新同志感謝醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)能夠接納我們這些初出校園的學(xué)生，能夠給我們一個(gè)實(shí)現(xiàn)人生理想和目標(biāo)的舞臺(tái)，我們也會(huì)加倍努力，腳踏實(shí)地地去工作，孜孜不倦地去學(xué)習(xí)，為醫(yī)院發(fā)展貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量！以“忠誠保健事業(yè)心系人民健康”的院訓(xùn)為指導(dǎo)，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
我在供電局工作已將近40年了，親眼目睹了公司在深化企業(yè)改革，建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的遠(yuǎn)大目標(biāo)過程中所做的工作，時(shí)時(shí)刻刻感受到改革帶來的新鮮氣息。公司已經(jīng)逐步步入了現(xiàn)代企業(yè)管理的軌道，現(xiàn)代企業(yè)的競爭不僅僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的競爭，更是員工的整體素質(zhì)和企業(yè)文化的競爭，公司的“團(tuán)隊(duì)、敬業(yè)、創(chuàng)新、唯實(shí)”四種精神，正是將“以人為本”的經(jīng)營理念詮釋的淋漓盡致。時(shí)代賦予了工會(huì)組織特殊的使命，更好的為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，深入基層了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會(huì)組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對(duì)一線業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度，熱心為大家服務(wù)，關(guān)心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會(huì)工作的目標(biāo)!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個(gè)和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實(shí)，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動(dòng)力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數(shù)年如一日，為公司默默的奉獻(xiàn)著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，恪盡職守，敢于負(fù)責(zé)，為大家多說實(shí)話、多辦實(shí)事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時(shí)也為公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好。
這次集團(tuán)公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)提供這么好的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，讓來自生產(chǎn)第一線的職工心聲能得到很好的傳達(dá)，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)同事們的信任和厚愛。
隨著市場競爭的日益激烈和形式的不斷變化，我們運(yùn)輸企業(yè)的改革也不斷的深入，為了我們企業(yè)有一個(gè)美好的明天，我們的企業(yè)就需要不斷的在內(nèi)部自我完善，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，增進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務(wù)為企業(yè)的這份疑聚力貢獻(xiàn)自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學(xué)習(xí)黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，積極參加企業(yè)的各種活動(dòng)，了解企業(yè)的管理決策和運(yùn)行情況。
其次，團(tuán)結(jié)同事，和職工打成一片，密切干群關(guān)系，關(guān)心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實(shí)事求事地向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策很好地向職工傳達(dá)，同時(shí)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真的反應(yīng)職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現(xiàn)。
我來自生產(chǎn)的第一線，對(duì)第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個(gè)地方維修的情況，請(qǐng)?jiān)试S我在這里建議一下，當(dāng)北站啟用后，我們車輛維修能否適當(dāng)分配，讓生產(chǎn)第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費(fèi)時(shí)間和精力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：！
在這春風(fēng)送暖，萬物復(fù)蘇的季節(jié)里，德江縣婦幼保健院創(chuàng)甲啟動(dòng)會(huì)隆重召開，吹響了德江婦幼保健事業(yè)跨越式發(fā)展的豪邁號(hào)角，為實(shí)現(xiàn)德江衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
今天，我有幸作為醫(yī)生代表在這里發(fā)言，身感使命之艱巨，責(zé)任之重大，為更好地投身于創(chuàng)甲工作中，在此，作如下表態(tài)：
當(dāng)前，要想在激烈的醫(yī)療市場競爭環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，贏得群眾認(rèn)可，我們要主動(dòng)改革，順勢而為，不能偏安一隅，要目光高遠(yuǎn)，主動(dòng)與醫(yī)療大環(huán)境接軌。
大家知道：創(chuàng)甲目標(biāo)之高，任務(wù)之重、辦法之細(xì)，而我們的基礎(chǔ)之薄弱，決定了我們要付出艱辛的努力，我們要跟時(shí)間賽跑，負(fù)重前行。單位興衰與我們每一位員工命運(yùn)息息相關(guān)，需要我們的共同努力和全身心參與。
眾志成城創(chuàng)二甲，和衷共濟(jì)鑄輝煌。
作水平，確保高質(zhì)量完成創(chuàng)甲辦下達(dá)的階段性工作和任務(wù)。
同志們，創(chuàng)甲時(shí)間緊、任務(wù)重，我們要拿出切實(shí)的行動(dòng)，爭取創(chuàng)甲工作全面通過省級(jí)專家評(píng)估驗(yàn)收，為建設(shè)黔東北區(qū)域性醫(yī)療衛(wèi)生中心作出積極貢獻(xiàn)！
謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產(chǎn)黨員，我志愿積極響應(yīng)并落實(shí)公司黨組的號(hào)召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻(xiàn)，黨員身邊無違章”活動(dòng)，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產(chǎn)注入活力。
責(zé)任意識(shí)。在工作中沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)、快速響應(yīng)、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現(xiàn)場，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時(shí)制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價(jià)值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風(fēng)采，致力“比、學(xué)、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
三、主動(dòng)承擔(dān)挑重?fù)?dān)。在具體工作中，服從大局，強(qiáng)化戰(zhàn)略執(zhí)行，致力“堅(jiān)定、堅(jiān)持、堅(jiān)守”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，正確對(duì)待和破解遇到的挑戰(zhàn)與難題。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高技能，變壓力為動(dòng)力，變動(dòng)力為激情，變激情為創(chuàng)造力，兢兢業(yè)業(yè)做好每一項(xiàng)工作，執(zhí)行好每一項(xiàng)操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學(xué)先進(jìn)、見行動(dòng)，爭優(yōu)秀、比貢獻(xiàn)”，主動(dòng)承擔(dān)，敢挑重?fù)?dān)，成為安全生產(chǎn)中的“一個(gè)標(biāo)桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉。
開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志面對(duì)春檢各項(xiàng)工作，帶頭發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范作用，踐行承諾，展現(xiàn)風(fēng)采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”和零事故、零違章目標(biāo)而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場”
工作推廣暨現(xiàn)場觀摩會(huì)議交流材料之三。
西銘礦采煤機(jī)司機(jī)張?zhí)炫蟆?BR> 暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時(shí)候，盡管經(jīng)過上崗前培訓(xùn)，有充分的技能準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產(chǎn)設(shè)備，復(fù)雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學(xué)習(xí)，培養(yǎng)我操作采煤機(jī)，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望。
動(dòng)，切實(shí)端正了學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，大家都卯足了干勁，我們隊(duì)里的任務(wù)很重，隊(duì)長根據(jù)我平時(shí)的工作表現(xiàn)，決定讓我正式操作采煤機(jī)。4月16日早班，我開始獨(dú)立操作，包保干部趙區(qū)長現(xiàn)場指導(dǎo)。我很自信地做了開機(jī)前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機(jī)！我當(dāng)時(shí)感覺一頭霧水，心里很納悶。
虛心學(xué)習(xí)、掌握技能，趙區(qū)長的現(xiàn)場培訓(xùn)讓我感受很真切，提高很快。他那嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對(duì)“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”工作不以為然轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極支持、主動(dòng)參與，思想上、行動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
例，聽后讓我內(nèi)心非常震動(dòng)，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習(xí)慣，在保證自身安全的同時(shí)，我還常常提醒周圍的其他同志。
此外，趙區(qū)長還非常關(guān)心我的生活，中秋給我送月餅，春節(jié)給我送來米面油，請(qǐng)我參加集體會(huì)餐座談會(huì)，讓我這個(gè)身在異鄉(xiāng)的單身工人感受到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和企業(yè)的溫暖。就在上個(gè)月20日，我因?yàn)橹馗忻?，?qǐng)假休息。其實(shí)就是有點(diǎn)鼻塞頭暈，吃點(diǎn)藥兩三天就好了。趙區(qū)長知道后，親自到宿舍看我，送來了感冒藥和慰問品。我當(dāng)時(shí)非常意外，心里還有一絲不安，覺得只是頭疼腦熱的小毛病，挺過意不去的?？伤麉s說：“你是東北過來的大學(xué)生，父母不在身邊，我是你的包保干部，照顧你是應(yīng)該的。”樸實(shí)的話語卻飽含真情實(shí)意，讓我非常感動(dòng)。不僅如此，他還主動(dòng)張羅著給我介紹對(duì)象，我現(xiàn)在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖。
然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了對(duì)焦煤和西山的熱愛，增強(qiáng)了對(duì)礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領(lǐng)，努力工作，奉獻(xiàn)火紅青春，建設(shè)美麗礦山！
鐵路職工發(fā)言篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、鐵路戰(zhàn)線的同胞們：
大家好！
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及鐵路戰(zhàn)線的同胞們給了我們這次發(fā)言的機(jī)會(huì)。今天能夠站在這里發(fā)言，我既感到榮幸萬分，同時(shí)又心潮澎湃。榮幸的是我能夠作為鐵路夫妻中的代表，有機(jī)會(huì)表達(dá)與訴說鐵路雙職工的心聲；心潮澎湃的是機(jī)會(huì)擺在面前，表達(dá)與訴說卻不知從何開始。
有一句話叫做：“有緣千里來相會(huì)，無緣對(duì)面不相識(shí)。”這句話非常貼切的形容了我們的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我們都是**省**市電務(wù)段的職工，我們的家鄉(xiāng)相隔千里，但現(xiàn)實(shí)是——我們卻生活在一起，有了一生守候彼此的機(jī)會(huì)。為什么會(huì)這樣呢？我想只有親身經(jīng)歷過的人才會(huì)相信，是緣分，是鐵路戰(zhàn)線。是緣分讓我們相聚在鐵路戰(zhàn)線上，是鐵路戰(zhàn)線讓我們相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候鐵路戰(zhàn)線。這就是我們的宣言。
在今天這樣一個(gè)既親切又嚴(yán)肅的場合，我不敢慷慨激昂地講大道理，也講不出太多華麗的語言來打動(dòng)大家。有的只是與大家的交流和溝通，暢談我對(duì)鐵路戰(zhàn)線、對(duì)鐵路夫妻的認(rèn)識(shí)和感悟，以及對(duì)工作付諸激情、對(duì)愛人傾注深情。我想“風(fēng)雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”這三個(gè)詞最能反映我、我的愛人與鐵路戰(zhàn)線的親密聯(lián)系，這些年的風(fēng)風(fēng)雨雨使我們早就彼此理解和融合，我們夫妻二人與鐵路戰(zhàn)線早就是形影不離的朋友和親人。我很幸運(yùn)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在鐵路戰(zhàn)線各位同胞的幫助下，在愛人的支持與理解下，我做好了歷年來的各項(xiàng)工作。面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任和愛人的期望，我唯有滿腔的工作熱情可予之，時(shí)刻準(zhǔn)備著為我們鐵路戰(zhàn)線的長遠(yuǎn)發(fā)展付出實(shí)際的行動(dòng)，貢獻(xiàn)自己的一份微薄力量。
講認(rèn)識(shí)的經(jīng)歷以及在鐵路上發(fā)生的故事。
作為一個(gè)普通大學(xué)畢業(yè)生，在競爭日益激烈的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，找到一份自己感興趣的工作著實(shí)不易，能找到一位與自己志趣相投、同甘共苦的知心愛人更是不易，所以我一直心懷感恩之情。因?yàn)椋菄腋母镩_放的好政策給了我們走出困境的機(jī)遇，是上級(jí)有關(guān)部門的關(guān)心與支持，我們的工作環(huán)境得以改善、社會(huì)福利逐步得到提高，同時(shí)，我們夫妻的個(gè)人生活也逐步走向小康。老實(shí)說，作為一位鐵路工作者，很多時(shí)候過年不能回家與親人朋友團(tuán)聚，甚至平時(shí)與愛人一起吃飯的機(jī)會(huì)都不多。對(duì)于這份工作，或許不同的人有不同的看法，也一定存在有一些議論。我自己也曾經(jīng)多次想放棄過，矛盾過。但是，一直以來養(yǎng)成的責(zé)任感，自己執(zhí)著的個(gè)性，讓我意識(shí)到為廣大人民服務(wù)是一件很有意義的事情，而人活著就是為了做一些有意義的事情。人生在世，就得要有一種精神，要懂得感恩，懂得奉獻(xiàn)，要充分體現(xiàn)自己的價(jià)值。因此，我們毅然堅(jiān)守在鐵路戰(zhàn)線上，不為別的，只為想實(shí)實(shí)在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回報(bào)社會(huì)與家人。
人生能有幾次最難忘、最幸福的時(shí)刻？今天、甚至是此時(shí)此刻我才真正從內(nèi)心里感到無比激動(dòng)，無比幸福，更無比難忘。今天的盛會(huì)滿足了我們鐵路夫妻表達(dá)與訴說心聲的愿望，傳遞了歡樂與喜悅，也帶來了我們真誠的祝福。借此機(jī)會(huì)，讓我和我的愛人真誠地感謝父母把我們養(yǎng)育成人，感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，感謝朋友們的祝福。
請(qǐng)相信我，我會(huì)永遠(yuǎn)深深愛著我的妻子，并通過我們勤勞智慧的雙手，創(chuàng)造幸福美滿的家庭。守候彼此，守候鐵路戰(zhàn)線，任它?？菖c石爛，我們的宣言永不變。
最后，請(qǐng)大家與我們一起分享幸福與快樂。祝大家工作順利、身體健康！謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好，我叫xxx，于xxx年xx月畢業(yè)于xxx大學(xué)，同年x月加入xx鐵路局，成為一名光榮的鐵路職工，從此開始了我的鐵路職業(yè)生涯。在這近x年的時(shí)間里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的理解和支持下，我從見習(xí)生開始，從助理值班員到車站值班員再到車站調(diào)度員，從貨運(yùn)員到貨運(yùn)值班員，都勤勤懇懇，踏實(shí)學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，加強(qiáng)觀念轉(zhuǎn)變，既學(xué)習(xí)理論技術(shù)，又重視實(shí)際操作，為將來職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)我將近一年的工作情況總結(jié)如下：一．思想意識(shí)方面思想政治素質(zhì)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺與黨保持高度一致，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行車務(wù)段及車務(wù)段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。
通過對(duì)近一年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)收獲不少，感觸良多。
1.繼續(xù)保持良好心態(tài)、擺正位臵、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。
通過現(xiàn)場作業(yè)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論技術(shù)仍然有很大偏差，特別是對(duì)于運(yùn)輸生產(chǎn)方面，很多寶貴的知識(shí)根本無法從書本上獲得，都是千千萬萬老前輩以血的教訓(xùn)摸索出來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，所以我時(shí)刻提醒自己，要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身各方面能力。
2.奮發(fā)圖強(qiáng)，努力才會(huì)有收獲?！皯B(tài)度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對(duì)工作中的難題，去研究、去分析、去解決。工作是一個(gè)“厚積薄發(fā)”的過程，沒有長時(shí)間的磨練和積累，就難以成就一番事業(yè)。因此把我現(xiàn)場作業(yè)當(dāng)作一個(gè)積累的過程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)認(rèn)識(shí)；當(dāng)作一個(gè)沉淀的過程，沉淀知識(shí)，融會(huì)貫通；當(dāng)作一個(gè)提高自我的過程，增長才干，日漸成熟。
總之，通過鍛煉學(xué)習(xí)，使我對(duì)現(xiàn)場作業(yè)的運(yùn)作越來越清晰，對(duì)儀器設(shè)備的使用越來越熟悉，與同事關(guān)系也越來越親近，對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。但今后工作還需繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨練自己，將工作做好，爭取更好成績。xxxxxxx年xx月xx日篇二：鐵路職工演講稿堅(jiān)守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長、成長中成才》。首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。
從小就抱有一個(gè)理想：將來成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī)，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實(shí)話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵(lì)我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感冒；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”；每次開飯，就連客運(yùn)員李姐總是說“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵(lì)我的話語有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫?，這就是“堅(jiān)守”。也許有人會(huì)說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí)，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，但我要說，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn)，一樣的沒有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級(jí)技術(shù)人才，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他經(jīng)得起誘惑，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位，奉獻(xiàn)鐵路。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫的人。
心動(dòng)夢想，青春激揚(yáng)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng)，彰顯著興奮，站在這個(gè)舞臺(tái)上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對(duì)未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用，作為當(dāng)代青年，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔(dān)，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān)，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔(dān)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔(dān)，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來?！碧了郧宄阂姷祝?yàn)樵搭^不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn)，每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“長風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”無論未來如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫，我樂于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇四
發(fā)生“4.28”這樣的事故慘-案，在中國鐵路史上不多見，也不常見！
作為一名鐵路高層管理人員我對(duì)此深表痛心，也對(duì)死難者家屬表示誠摯的慰問和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己對(duì)此具有不可推卸的責(zé)任。
首先，我有不按科學(xué)規(guī)律辦事的問題。比如膠濟(jì)、隴海、京廣這樣的干線鐵路，長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的科學(xué)依據(jù)是什么，我沒有搞清呀；比如線路維修工作能不能跟上形勢發(fā)展的需要，資金是不是能夠劃撥到位，我也沒有及時(shí)過問；再比如在機(jī)務(wù)系統(tǒng)實(shí)行“長交路”后，論證是不是充分，論據(jù)是不是客觀，有沒有人為拔高的現(xiàn)象，跨局協(xié)調(diào)工作是不是順暢，等等。我也沒有進(jìn)行認(rèn)真考察過。
其次，我有用人失察的錯(cuò)誤。近些年，唯上、唯書、不唯實(shí)的人太多。他們經(jīng)常在我面前表現(xiàn)得誠惶誠恐，惟命是從，聽話的很，好用的很：比如當(dāng)我問他們在既有線開行動(dòng)車組有沒有困難（多種車速混跑），他們就會(huì)拍著胸脯堅(jiān)決地回答“克服困難也要上”，所以，在膠濟(jì)線試驗(yàn)動(dòng)車開行時(shí)，我成了第一個(gè)吃螃蟹的人！再比如我說要建立環(huán)境友好型鐵路，后來發(fā)現(xiàn)即便鐵路在森林里穿行，有些局也會(huì)鏟除掉鐵路旁的植物，換上清一色的“竄天楊”。這樣看來，他們是有不顧客觀規(guī)律瞎指揮的問題！
第三，這些年，我雖然在鐵路的技術(shù)裝備上實(shí)施了“跨越式”發(fā)展，但在管理上仍然沿用了舊有的“人盯人”戰(zhàn)術(shù)?？梢哉f管理與生產(chǎn)這兩個(gè)輪子基本上不夠協(xié)調(diào)。同時(shí)，由于在新裝備上投入大，見效慢，擠占了“吃飯”的資金，導(dǎo)致“吃飯”與“發(fā)展”這兩個(gè)輪子也不太同步，廣大職工有怨氣，勞動(dòng)積極性也不高也是可以理解的。而哪些自以為具有戰(zhàn)略眼光的人也都被“赤壁的大江給淘盡了”，他們根本就等不及中國鐵路“明天會(huì)更美好”！
網(wǎng)上議論我：為了突出政績不顧職工死活，這些話嚴(yán)重了！要知道這是基于中國鐵路運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾做出的決定。有的同志認(rèn)為跨越式發(fā)展有不遵循客觀規(guī)律之嫌，這是一種誤解，我在管理上基本上還是采納了傳統(tǒng)的做法嘛！有的人認(rèn)為我嘴上喊著要“以人為本”、“人文關(guān)懷”，但實(shí)際上給職工的工資還趕不上物價(jià)上漲的幅度，導(dǎo)致許多職工生活困難。部里不是號(hào)召在全路開展了“三不讓承諾”嘛，通過廣大干部職工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解決了一些職工的。后顧之憂嘛！大家一定要我說自己在這些問題上有哪些錯(cuò)誤，我想還是犯了一些急躁病。
4.28事故發(fā)生在國內(nèi)外敵對(duì)勢力十分猖獗的時(shí)期，發(fā)生在舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)前，給黨和國家的形象，以及人民生命財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失，在這里我再一次表示歉意！我將從自己做起，從現(xiàn)在做起，在全路深入開展安全大反思、大檢查活動(dòng)，不僅要查設(shè)備隱患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顧客觀規(guī)律做事的人開炮！要徹底鏟除哪些只看上面臉色，不管下面死活的頑癥，徹底根治哪些把功夫花在紙上，精力放在拍馬上的現(xiàn)象！
……。
門外的呼喊聲更大了，他們眾口一詞要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感當(dāng)部長的不妙，正待跳窗逃跑，卻發(fā)現(xiàn)面臨萬丈深淵！嚇得我從睡夢中驚醒了，發(fā)現(xiàn)原來竟是南柯一夢。
哎呀，不當(dāng)部長原來這樣美妙，我也犯不著為http://鬧心，更犯不著為死難者家屬而內(nèi)疚了！
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鐵路事故個(gè)人反思材料。
鐵路職工發(fā)言篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、工作人員：
我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。
今天，站內(nèi)演講比賽的主題是“誰是安全生產(chǎn)的依靠？”當(dāng)我看到這個(gè)問題時(shí)，我想每個(gè)人心里都有一個(gè)答案。生產(chǎn)安全靠誰？有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于上級(jí)的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育，以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的一名普通員工，我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛。
什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災(zāi)現(xiàn)場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個(gè)為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
雖然戰(zhàn)爭離我們很遠(yuǎn)，但為國家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時(shí)期、鐵路發(fā)展時(shí)期、安全生產(chǎn)時(shí)期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產(chǎn)的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯(lián)系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)出責(zé)任感。
責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限的激情時(shí)間保持高度的警惕；責(zé)任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動(dòng)力和鋒利的刀刃。因?yàn)樨?zé)任，我們能夠從細(xì)微的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)樨?zé)任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。
安全依賴于激情，激情能激勵(lì)企業(yè)。因?yàn)橛辛思で?，我們的?nèi)心才能不斷地升起對(duì)事業(yè)的追求欲望，因?yàn)橛辛藢?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全取決于激情，因?yàn)榧で榭梢泽w驗(yàn)高質(zhì)量。只有高質(zhì)量，才能增強(qiáng)我們的意志；只有高質(zhì)量，才能讓我們一次又一次地面對(duì)安全問題。
安全靠的是激情，因?yàn)榧で槟茏屛覀冊谄椒驳膷徫簧习l(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價(jià)值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風(fēng)采；激情如火，升華生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地是壯麗，潤物無聲更有回味。
一個(gè)普通員工在安全生產(chǎn)的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點(diǎn)光亮，也足以成為耀眼的明星。
朋友，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價(jià)值。
我的演講到此結(jié)束，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會(huì)組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對(duì)一線業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度，熱心為大家服務(wù)，關(guān)心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會(huì)工作的目標(biāo)!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個(gè)和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實(shí)，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動(dòng)力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數(shù)年如一日，為公司默默的奉獻(xiàn)著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，恪盡職守，敢于負(fù)責(zé)，為大家多說實(shí)話、多辦實(shí)事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時(shí)也為公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好。
這次集團(tuán)公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)提供這么好的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，讓來自生產(chǎn)第一線的職工心聲能得到很好的傳達(dá)，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)同事們的信任和厚愛。
進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務(wù)為企業(yè)的這份疑聚力貢獻(xiàn)自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學(xué)習(xí)黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，積極參加企業(yè)的各種活動(dòng)，了解企業(yè)的管理決策和運(yùn)行情況。
其次，團(tuán)結(jié)同事，和職工打成一片，密切干群關(guān)系，關(guān)心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實(shí)事求事地向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策很好地向職工傳達(dá)，同時(shí)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真的反應(yīng)職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現(xiàn)。
我來自生產(chǎn)的第一線，對(duì)第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個(gè)地方維修的情況，請(qǐng)?jiān)试S我在這里建議一下，當(dāng)北站啟用后，我們車輛維修能否適當(dāng)分配，讓生產(chǎn)第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費(fèi)時(shí)間和精力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產(chǎn)黨員，我志愿積極響應(yīng)并落實(shí)公司黨組的號(hào)召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻(xiàn)，黨員身邊無違章”活動(dòng)，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產(chǎn)注入活力。
一、急難險(xiǎn)重走在前。在春檢中，我將帶頭深入一線，牢記黨員身份，亮出黨員承諾，敬業(yè)奉獻(xiàn)，永葆黨員先進(jìn)性，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和奮發(fā)有為的拼搏精神，發(fā)揚(yáng)黨員“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)秀傳統(tǒng)，強(qiáng)化執(zhí)行力和責(zé)任意識(shí)。在工作中沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)、快速響應(yīng)、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現(xiàn)場，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時(shí)制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價(jià)值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風(fēng)采，致力“比、學(xué)、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
業(yè)做好每一項(xiàng)工作，執(zhí)行好每一項(xiàng)操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學(xué)先進(jìn)、見行動(dòng)，爭優(yōu)秀、比貢獻(xiàn)”，主動(dòng)承擔(dān)，敢挑重?fù)?dān)，成為安全生產(chǎn)中的“一個(gè)標(biāo)桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志面對(duì)春檢各項(xiàng)工作，帶頭發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范作用，踐行承諾，展現(xiàn)風(fēng)采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”和零事故、零違章目標(biāo)而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場”
工作推廣暨現(xiàn)場觀摩會(huì)議交流材料之三。
西銘礦采煤機(jī)司機(jī)張?zhí)炫蟆?BR> 我叫張?zhí)炫?，是山西焦煤西山煤電?BR> 西銘礦二采區(qū)綜采三隊(duì)的采煤機(jī)司機(jī)。我們區(qū)長趙志忠是包保我的干部。一年多來，趙區(qū)長面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)崒?duì)我進(jìn)行包保培訓(xùn)，細(xì)致關(guān)心生活，幫助我迅速掌握了煤炭生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和操作技能，使我在感受領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和企業(yè)溫暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時(shí)候，盡管經(jīng)過上崗前培訓(xùn)，有充分的技能準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產(chǎn)設(shè)備，復(fù)雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學(xué)習(xí)，培養(yǎng)我操作采煤機(jī)，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望。
2014年，“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)。
場”工作開展以后，我感受到全礦形成了一種濃郁的學(xué)習(xí)氛圍，心里也有一種前所未有的緊迫感。但潛意識(shí)里覺得自己好歹是個(gè)大學(xué)生，認(rèn)為這樣的活動(dòng)可能就是個(gè)形式吧，對(duì)此有些不以為然?？墒呛髞戆l(fā)生的一件事，讓我受到很大觸動(dòng)，切實(shí)端正了學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，大家都卯足了干勁，我們隊(duì)里的任務(wù)很重，隊(duì)長根據(jù)我平時(shí)的工作表現(xiàn)，決定讓我正式操作采煤機(jī)。4月16日早班，我開始獨(dú)立操作，包保干部趙區(qū)長現(xiàn)場指導(dǎo)。我很自信地做了開機(jī)前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機(jī)！我當(dāng)時(shí)感覺一頭霧水，心里很納悶。
趙區(qū)長領(lǐng)著我用手觸摸采煤機(jī)，哎呦媽呀，機(jī)身已經(jīng)開始發(fā)燙了！原來我忘了打開冷卻水了。如果趙區(qū)長當(dāng)時(shí)沒有及時(shí)制止，隨即就可能引發(fā)電機(jī)燒壞的事故！我嚇得冒出一身冷汗——多懸?。‰S后，趙區(qū)長一邊給我詳細(xì)講解每一個(gè)操作要領(lǐng)，一邊耐心地給我演示了一遍，并要求我按照他所教的內(nèi)容重復(fù)說給他聽，然后再模擬操作一遍給他看。在我反復(fù)演示準(zhǔn)確無誤后，他才放心地離開。這次教訓(xùn)，讓我重新認(rèn)識(shí)了自己，明白了要想干好工作、安全生產(chǎn)，必須虛心學(xué)習(xí)、掌握技能，趙區(qū)長的現(xiàn)場培訓(xùn)讓我感受很真切，提高很快。他那嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對(duì)“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”工作不以為然轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極支持、主動(dòng)參與，思想上、行動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
例，聽后讓我內(nèi)心非常震動(dòng)，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習(xí)慣，在保證自身安全的同時(shí)，我還常常提醒周圍的其他同志。
感動(dòng)。不僅如此，他還主動(dòng)張羅著給我介紹對(duì)象，我現(xiàn)在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了對(duì)焦煤和西山的熱愛，增強(qiáng)了對(duì)礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領(lǐng)，努力工作，奉獻(xiàn)火紅青春，建設(shè)美麗礦山！
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因?yàn)樽约旱睦砟詈臀幕∠蚰芘c醫(yī)院的工作文化達(dá)到一致，才會(huì)讓我有一種快樂工作的內(nèi)心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時(shí)起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個(gè)世紀(jì)的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因?yàn)楸本┽t(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級(jí)甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因?yàn)樗且凰嫦蛏鐣?huì)全面開放的融醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的現(xiàn)代化大型綜合性醫(yī)院。更是因?yàn)槊珴蓶|主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經(jīng)在北京醫(yī)院學(xué)習(xí)了兩年，這段時(shí)光成了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。在這里，老師的博學(xué)，授于我專業(yè)知識(shí)，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關(guān)懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
我相信很多同事來到北京醫(yī)院，一。
定像我一樣有一種很強(qiáng)烈的歸屬感，而這種歸屬感正源于醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)新同志熱情周到的照顧、無微不至的關(guān)懷。我們被醫(yī)院里兢兢業(yè)業(yè)工作的一大批醫(yī)務(wù)工作者、專家教授深深的感動(dòng)著，他們不僅有著豐富的臨床工作經(jīng)驗(yàn)，良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)更令我們受益匪淺。雖然現(xiàn)在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學(xué)校，步入社會(huì)，從一名學(xué)生成為一名醫(yī)務(wù)工作者，這是我們?nèi)松牡缆飞系囊粋€(gè)重要轉(zhuǎn)折、一個(gè)嶄新起點(diǎn)、也是一個(gè)寶貴機(jī)遇，我們要走好這人生的關(guān)鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個(gè)大家庭，適應(yīng)各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
工，我們會(huì)遵守醫(yī)院的規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極參加團(tuán)組織或黨組織生活，在醫(yī)院各項(xiàng)。
民健康”的院訓(xùn)為指導(dǎo)，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、姐妹們：
大家好！
在和煦的春風(fēng)中，我們迎來了第102個(gè)“三八”國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，在這個(gè)喜慶的日子里，我代表在座的各位姐妹向奮斗在我廠各個(gè)工作崗位上的廣大員工和婦女工作者致以最誠摯的問候，向所有關(guān)心和支持婦女事業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝和崇高的敬意。
有正確的態(tài)度，把工作當(dāng)成一種愛好和享受，珍惜崗位，無論在什么時(shí)候，都不要對(duì)自己所從事的工作有一種厭惡感，其次要不斷學(xué)習(xí)，勤奮工作。隨著科技迅速發(fā)展，新產(chǎn)品的推廣，要求我們要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，適應(yīng)新形式的需要，在自身不斷努力中求發(fā)展的您肯定能找到自己的發(fā)展空間。
在此，我希望全廠女職工在新的一年里要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)的必要性和緊迫性，努力提高自身的文化素質(zhì)、技術(shù)水平、知識(shí)儲(chǔ)備和創(chuàng)新能力，把個(gè)人奮斗與企業(yè)目標(biāo)結(jié)合起來，把理想抱負(fù)與工作實(shí)踐結(jié)合起來，立足自身崗位，發(fā)揚(yáng)巾幗不讓須眉的精神，建功立業(yè)，努力為本企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)力量。
作為女同志我們在做好本職工作的同時(shí)，還更多的承擔(dān)著照顧家庭的責(zé)任，呵護(hù)著家庭的幸福和美滿。姐妹們，讓我們與男同胞共同努力，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，與企業(yè)同發(fā)展，同進(jìn)步，為創(chuàng)造更加輝煌的明天發(fā)揮“半邊天”的作用。最后祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁工作順利，女同胞們節(jié)日快樂、工作順利,身體健康，闔家幸福。
鐵路職工發(fā)言篇七
今天舉行20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，縣政府吳縣長親臨會(huì)場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的高度重視。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運(yùn)目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，就春運(yùn)工作講幾點(diǎn)意見：
20xx年春運(yùn)工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗(yàn)。為了保障廣大旅客的出行安全和社會(huì)穩(wěn)定，各客運(yùn)公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
為了加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運(yùn)管所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運(yùn)企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
一是要加強(qiáng)車站源頭管理，汽車站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報(bào)班等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)車站源頭安全管理職責(zé)。
二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。對(duì)參加春運(yùn)的各類車輛要進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的車輛技術(shù)性能檢測和維護(hù)，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運(yùn)許可證件。凡未取得春運(yùn)許可證件的客運(yùn)車輛一律不得參與春運(yùn)。
三是按照《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運(yùn)期間，客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)水平以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。
四是對(duì)不服從道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的；發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營行為的；經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的；發(fā)生重大運(yùn)輸安全責(zé)任事故的；未上安檢臺(tái)或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的；私漲客運(yùn)票價(jià)的'；嚴(yán)重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責(zé)等行為，運(yùn)管所將予以通報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)告知和提示，加強(qiáng)疏導(dǎo)分流。對(duì)不具備發(fā)車條件的，要及時(shí)關(guān)閉車站，終止運(yùn)行。
六是確保運(yùn)力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度。
在認(rèn)真履行工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，加強(qiáng)自身的路檢路查力度，要實(shí)行重點(diǎn)檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運(yùn)輸安全工作，確保我縣春運(yùn)各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，保障全縣人民過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)。
同志們，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任重，任務(wù)大，要求嚴(yán)，我們一定要站在講政治的高度，切實(shí)改變工作作風(fēng)，振奮精神，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運(yùn)工作。
借此機(jī)會(huì)，我代表華亭運(yùn)管所向全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員拜個(gè)早年，祝你們?nèi)倚腋?，萬事如意，并預(yù)祝20xx年春運(yùn)工作圓滿成功。
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇八
各位評(píng)委同志們：
我叫延xx，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
來說可能就是一個(gè)新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。
鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。
組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí)，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。我的演講完畢，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇九
我是xxx，x季度，我將按照上級(jí)工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無違章、無違紀(jì)、無事故”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：
深刻吸取xx事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳、幫、帶活動(dòng)。
嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。
對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xxx
20xx年x月x日
鐵路職工發(fā)言篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工朋友們：
大家好!我叫史吏，是李漳河運(yùn)轉(zhuǎn)二班班長。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表優(yōu)秀班組長感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)組織對(duì)我們的信任和關(guān)懷。
我班現(xiàn)有職工15人，10個(gè)工種，我們運(yùn)轉(zhuǎn)二班認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工會(huì)下發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)的通知精神和鐵運(yùn)公司班組建設(shè)規(guī)劃，確定了“以崗位價(jià)值精細(xì)化管理為依托，打造 “五型”班組的創(chuàng)建模式”，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，提升隊(duì)伍整體水平，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。職工的安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，技術(shù)水平有了大幅度提高。截止十月底，累計(jì)運(yùn)輸原煤342.6 萬噸，沒有發(fā)生一起路外傷亡事故，杜絕了“三違”，為鐵運(yùn)公司的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營等各項(xiàng)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今天，集團(tuán)公司在這里召開先進(jìn)班組及班組長表彰會(huì)，我代表班組長做表態(tài)發(fā)言，感到無比的榮幸與自豪，作為一名班組長，在今后的工作中我將從以下幾方面抓好班組建設(shè)工作：
班組是企業(yè)“三個(gè)文明”建設(shè)的前沿陣地，班組工作做得好不好，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營有著直接影響。因此，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)“雙述”活動(dòng)的推廣和深入學(xué)習(xí)，即崗位描述、手指口述，這是強(qiáng)化職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)的崗位規(guī)范操作，職工安全意識(shí)的有效途徑，從而使每個(gè)人、每個(gè)崗位達(dá)到規(guī)范操作。增強(qiáng)提升抓好班組建設(shè)的`責(zé)任感和使命感，提高班組管理水平，高效的完成好班組承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)，在推動(dòng)公司持續(xù)快速發(fā)展中發(fā)揮生力軍作用。
為提高班組創(chuàng)建工作的針對(duì)性，我們學(xué)習(xí)了“白國周班組管理法”使班組職工強(qiáng)化了安全理念，并運(yùn)用事故案例進(jìn)行警示教育，使大家時(shí)刻繃緊安全弦，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在總結(jié)“五型五好班組”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織開展了“對(duì)照先進(jìn)找差距”活動(dòng)，確定深化“五型”班組創(chuàng)建思路，即堅(jiān)持把開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)與加強(qiáng)基層建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)、“三三整理法”、“131”管理模式等有機(jī)結(jié)合，把在基層深入開展“創(chuàng)五型建五家”班組活動(dòng)作為進(jìn)一步深化和延伸“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)的有效載體。我們將立足現(xiàn)有崗位，大膽創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)班組員工的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力，全力開展“五型”班組創(chuàng)建工作，提煉總結(jié)各具特色的班組文化，使班組成為公司自主創(chuàng)新的不竭源頭。
鐵路職工發(fā)言篇十一
提起平安，我想大家一定對(duì)“4.28“記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲哀！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí)，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé)？生命是珍貴的，在生命面前，一切話語都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來喚醒對(duì)平安的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講平安的血淚事故的隱患，那么是純粹的人禍??！正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！
為此，我想大聲說：感謝平安！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——平安；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——平安；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你—平安。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值，沒有及格“，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；平安它是羅盤，校正你人生的航線！我們不能沒有平安，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次，平安要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！
親愛的朋友們，生命因平安而美麗，平安是你我幸?？鞓返脑慈?，而這幸福是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲，平安那么是與之并存的音符。讓我們用平安的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語；讓我們用平安的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用平安的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來吧，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命，遠(yuǎn)離事故吧，把平安深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷，在?？菔癄€，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安！
鐵路職工發(fā)言篇十二
評(píng)委，親愛的朋友們：
福地。
的鐵路歷程吧：
第一張，
中國。
第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，解放型，時(shí)速可達(dá)80公里；
第二張，客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，東風(fēng)4b型，時(shí)速可達(dá)120公里；
第三張，電力旅客列車，韶山9型，時(shí)速可達(dá)170公里；
第四張，和諧號(hào)機(jī)車，長約200米，可乘坐557名旅客，時(shí)速高達(dá)350公里！
不難發(fā)現(xiàn)，
中國。
鐵路的發(fā)展歷程，從解放型到北京型，從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b，從韶山9型到和諧號(hào)，機(jī)車的每一次更新都昭示著。
中國。
和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越！
再讓我們來看一組數(shù)據(jù)吧：
1961年，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車；
的鐵路建設(shè)，推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰。
，撒播鐵路和諧陽光，作為湖南交工院的一名大學(xué)生，我也有幸和同學(xué)們接過傳統(tǒng)，擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員，體驗(yàn)和諧，創(chuàng)造和諧。
在列車上，我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，站立式服務(wù)，指導(dǎo)旅客上下列車，為旅客提水倒茶，清掃果皮。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼。
一次，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然，她覺得眼冒金星，天旋地轉(zhuǎn)，一個(gè)趔趄，就倒在旅客身上。
“這孩子咋了？”
“太累了吧？”
“趕快扶她休息！”
暖如春風(fēng)的慰問、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中，涂擦四季平安油。
睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽，謝謝大家，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)?！?BR> 時(shí)值鐵道部胡亞東副部長、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察，聞?dòng)嵹s來，他們握住陳芳的手說：“孩子呀，你真是我們和諧號(hào)的和諧使者。”
正是因。
為大家。
的努力，十年來，我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間，“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中，以人為本、和諧服務(wù)，轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”，從容應(yīng)對(duì)了民工大潮、探親大潮、學(xué)生大潮……。
日月如梭，和諧永恒。如今，我們即將完成學(xué)業(yè)，乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車、和諧列車、和諧飛機(jī)，奔向祖國的四面八方，展開我們未來的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國的期望，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠，做一個(gè)真正的和諧使者。
謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇十三
各位評(píng)委同志們：
大家好！我叫袁x，來自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國的藍(lán)天》。
隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng)，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽光，草長鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復(fù)存在。
年，
中國。
政府對(duì)全世界公開量化二氧化碳的減排指標(biāo)，決定到。
2020。
年溫室氣體排放比。
2005。
年下降40%-45%。在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。
我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現(xiàn)，使人民遠(yuǎn)離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌?；▋簩⒃俅伍_遍祖國的大江南北，美好與感動(dòng)會(huì)再次被我們領(lǐng)悟。當(dāng)身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。
在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到。
中國。
鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國家國家低能減排的號(hào)召，
中國。
鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看，內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn)，電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡單，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，而且電力機(jī)車功率大，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護(hù)了環(huán)境，為國家節(jié)約了大量的能源。
年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的.，屬于天災(zāi)。但是我在設(shè)想，如果我們的施工單位能在改造線路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學(xué)，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。
作為一名新世紀(jì)鐵路職工，在新的歷史起點(diǎn)上，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻(xiàn)，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國家低能減排的號(hào)召，節(jié)約使用每個(gè)扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個(gè)職工應(yīng)該做的，也是我們能做到的！
祖國的藍(lán)天靠的是大家共同的愛護(hù)，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來吧，為我們美好的家園共同奮斗！
鐵路職工發(fā)言篇十四
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益。下面由本站小編向你推薦鐵路安全例會(huì)。
發(fā)言稿。
演講稿范文。
安全，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期，全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例?！聊辍猎隆寥?，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福!
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒?，就放松了?duì)安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者?！聊辍猎隆寥眨瑂s90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個(gè)鐵釘，壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理，即："細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來".我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益，作為一名鐵路職工，不僅要對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，更要對(duì)自己的家庭負(fù)責(zé)。
今天借此機(jī)會(huì)，和大家一道，重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故，希望各位師傅能認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，深刻認(rèn)識(shí)到事故的危害性和遵章守紀(jì)的重要性。
不知道今天在座的師傅們，有沒有喜歡喝那么一口的，我們車間有兩位師傅，就是因?yàn)槎嗪攘四敲匆豢?，而付出了沉重的代價(jià)，給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日，××運(yùn)用車××次機(jī)班在公寓內(nèi)飲酒，被車間安全檢查組當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，檢查組立即停止了該機(jī)班工作。事后責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。還有一件，估計(jì)我們不少人也都有這個(gè)毛病，現(xiàn)在冬天來了，天氣冷了，早上鬧鐘都響了好幾遍了，是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來，就讓我再多睡一會(huì)吧，哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看，就是因?yàn)槎嗨敲匆粫?huì)，發(fā)生的一起事故，某年某月某日，××運(yùn)用車間××次機(jī)班，2點(diǎn)17分上海公寓叫班后，發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低，兩人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導(dǎo)火索就這樣被點(diǎn)燃了，其中一個(gè)人在上海機(jī)務(wù)段出勤后，回到公寓敲門無人應(yīng)答，誤以為他的搭檔已到車站去了，可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔，其實(shí)他的搭檔還在公寓房間睡大覺;最后××次在上海站晚開63分鐘，構(gòu)成鐵路交通一般d10事故。同樣，該事故的責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。
又回到了那些熟悉的同事身邊，對(duì)別人來講是多了一個(gè)同事，可對(duì)于他們本人來說，不是凱旋而歸，而是被貶回來，面子是沒有了，更可怕的是"里子"也丟了。從開動(dòng)車組月收入四、五千元，銳減到待崗期間不足一千元的工資，對(duì)家庭帶來的沖擊，就像睛天劈靂，把一家人的幸福生活打了個(gè)支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持，當(dāng)初制定的生活目標(biāo)"收支平衡，略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡，一分錢都能難倒英雄漢，何況是幾千元，這個(gè)缺口如何填補(bǔ)?他們顯得力不從心，而且這種日子還將持續(xù)下去，不知道何時(shí)是個(gè)盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣，如何面對(duì)家人，如何面對(duì)未來，這在當(dāng)時(shí)壓得他們喘不過氣來。
如今，雖然他們有的回到了動(dòng)車車間，但是那段時(shí)間的損失，給家庭帶來的傷害，不光光是用金錢可以衡量的，一名合格動(dòng)車組司機(jī)的陽光形象和敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的工作態(tài)度，或許需要他們用一生的時(shí)間來彌補(bǔ)。
親愛的朋友們，真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中，感受到切膚之痛，倍加珍惜自己的工作崗位，上班細(xì)心一點(diǎn)，違章就會(huì)少一點(diǎn)，工作認(rèn)真一點(diǎn)，家庭就會(huì)幸福一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人的背后，都有一個(gè)需要我們支撐的家，都有一群期待我們平安歸來的親人，因?yàn)橛邪踩庞屑摇?BR> 職工朋友們，大家好!我叫趙子龍，來自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在，遵章守紀(jì)贏得未來》。
什么是安全風(fēng)險(xiǎn)?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺得，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
我們大家都有過馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定?？梢哉f，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命安全，造成車毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車乘務(wù)員中，就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車，最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘df7-108機(jī)車，擔(dān)當(dāng)武南一場推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開放的情況下，沒有確認(rèn)和呼喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車長徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號(hào)機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車輛脫軌，構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故!望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
是啊，作為手握國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛;運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故;運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里。
只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地。
朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福!要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!
朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國家有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言;也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
鐵路職工發(fā)言篇十五
第一段：引入鐵路發(fā)言的重要性（200字）。
鐵路發(fā)言是指人們在鐵路交通工具上進(jìn)行的交流與表達(dá)的行為。這種方式既能彌補(bǔ)長途行程的無聊，又能促進(jìn)人與人之間的交流，充實(shí)旅途的同時(shí)可以獲取新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。無論是對(duì)于個(gè)人的自我提升，還是對(duì)于社會(huì)的整體交流水平來說，鐵路發(fā)言都有著重要的意義。
第二段：鐵路發(fā)言的優(yōu)勢和意義（200字）。
首先，鐵路發(fā)言可以培養(yǎng)個(gè)人表達(dá)能力。在與陌生人交流中，需要清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)自己的思想和觀點(diǎn)，這可以提高自身口頭表達(dá)的能力。其次，鐵路發(fā)言也能拓寬自己的視野。在與各行各業(yè)的人進(jìn)行交流時(shí)，可以了解到不同領(lǐng)域的見解和觀點(diǎn)，豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備。此外，鐵路發(fā)言還可以促進(jìn)社會(huì)交流，加強(qiáng)人與人之間的聯(lián)系和溝通。
第三段：鐵路發(fā)言的技巧與經(jīng)驗(yàn)（300字）。
要進(jìn)行有效的鐵路發(fā)言，首先應(yīng)該注意機(jī)會(huì)的把握。在旅途中，人們會(huì)有許多自由時(shí)間，這些時(shí)間正是進(jìn)行發(fā)言的好機(jī)會(huì)。其次，要善于傾聽。與他人交流不僅是表達(dá)自己的觀點(diǎn)，也是傾聽他人的意見和經(jīng)驗(yàn)，要保持耐心和尊重，互相傾聽。再者，要注意語言的規(guī)范和禮貌。既要表達(dá)自己的見解，又要通過禮貌的措辭來保持良好的交流氛圍。最后，要注重內(nèi)容的豐富和深度。發(fā)言者應(yīng)該有一定的知識(shí)水平，能夠?qū)δ骋恢黝}有所闡述，這樣才能引起他人的興趣和共鳴。
在我的鐵路發(fā)言過程中，我認(rèn)識(shí)到了為何鐵路發(fā)言重要但不容易的道理。一方面，鐵路發(fā)言需要一定的勇氣和自信。在陌生人面前表達(dá)自己的觀點(diǎn)往往讓人心生恐懼，但只有勇于克服這種害怕，才會(huì)堅(jiān)持下去。另一方面，鐵路發(fā)言也需要充分的準(zhǔn)備和突發(fā)的應(yīng)變能力。要保持充實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備，能夠在不同的場合和主題下靈活應(yīng)對(duì)，這需要對(duì)話題和環(huán)境進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。因此，鐵路發(fā)言需要不斷地實(shí)踐和反思，才能不斷提高自身的水平。
第五段：對(duì)鐵路發(fā)言的未來展望（200字）。
隨著社交媒體的迅速發(fā)展，人們之間的交流方式也在不斷變化。但鐵路發(fā)言作為一種特殊的交流形式，在社交媒體時(shí)代仍然有其獨(dú)特的優(yōu)勢和意義。它可以幫助人們建立更實(shí)質(zhì)的聯(lián)系，培養(yǎng)自己的口頭表達(dá)能力，豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備。因此，雖然社交媒體可以提供更豐富的信息和更迅捷的交流方式，但鐵路發(fā)言所獨(dú)有的溝通和拓寬視野的優(yōu)勢，將會(huì)使它在未來依然具備重要的地位。
總結(jié)：通過鐵路發(fā)言，可以培養(yǎng)個(gè)人的表達(dá)能力，拓寬自己的視野，促進(jìn)社會(huì)交流。要注意機(jī)會(huì)的把握，善于傾聽，注重語言的規(guī)范和禮貌，內(nèi)容的豐富和深度。在鐵路發(fā)言中要勇于克服恐懼，保持充實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備和靈活的應(yīng)變能力。雖然社交媒體的發(fā)展改變了人們的交流方式，但鐵路發(fā)言仍然具備其獨(dú)特的意義和優(yōu)勢。鐵路發(fā)言作為一種交流形式，將會(huì)在未來持續(xù)發(fā)展并發(fā)揮重要作用。
鐵路職工發(fā)言篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
鐵路職工發(fā)言篇十七
平安鐵路，人人有責(zé)（22周）。
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。
同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！
鐵路職工發(fā)言篇十八
親愛的各位同學(xué)：
下午好!
上周xx和xx同學(xué)已經(jīng)就如何當(dāng)好一名學(xué)生干部作了精彩的發(fā)言。今天我想從團(tuán)結(jié)和惜時(shí)兩個(gè)方面進(jìn)行發(fā)言。
第一點(diǎn)我們要精誠團(tuán)結(jié);。
在上個(gè)假期進(jìn)行的學(xué)生干部拓展訓(xùn)練中，我體會(huì)最多的就是團(tuán)結(jié)的力量，下面和大家分享兩個(gè)項(xiàng)目目。
第一個(gè)項(xiàng)目是，一名隊(duì)員，爬上高約6.7米的圓柱，然后直立起身，縱身跳向1米多外的單杠上，每當(dāng)一名隊(duì)員出發(fā)前,全隊(duì)隊(duì)員都會(huì)在他后背拍打并說道;“你真的很不錯(cuò),你真的很不錯(cuò),你真的真的真真的很不錯(cuò)!”之后全隊(duì)人員迅速歸位,為其做好安全保障,該隊(duì)員成功后,每人給予他一個(gè)親切的擁抱抱...話語雖然簡單,但它卻訓(xùn)練了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí),集體合作意識(shí).
第二個(gè)項(xiàng)目更加注重細(xì)節(jié),全隊(duì)每人必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi),在不碰觸長1米寬1米的網(wǎng)格的情況下通過網(wǎng)網(wǎng)格,如有一名碰觸則全隊(duì)重來.可以肯定的說沒有一個(gè)團(tuán)隊(duì)能一次全部通過，那么就要看這個(gè)團(tuán)隊(duì)隊(duì)的配合，協(xié)作。我所在的團(tuán)隊(duì)前兩次都沒有成功，而時(shí)間已經(jīng)過半，但是我們沒有爭吵，沒有埋埋怨，沒有內(nèi)訌，而是仔細(xì)的商討先送誰過，誰最后過，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)結(jié)，使我們在規(guī)定時(shí)間中順利的完成了這個(gè)任務(wù)。從這個(gè)項(xiàng)目中我們更能體會(huì)到集體合作力量的強(qiáng)大,團(tuán)結(jié)的重要性.
我們校學(xué)生會(huì)共由23名成員組成，可以說大家都是各班的精英，年級(jí)的精英。在學(xué)校的各項(xiàng)活動(dòng)中都少不了我們的協(xié)同的組織，少不了各部門的配合，這就更要求我們團(tuán)結(jié)一心，即便是在有分歧的情況下我們也要冷靜的，站在整體利益的角度上妥善處理，我希望也相信我們會(huì)做到團(tuán)結(jié)一致，只要我們精誠團(tuán)結(jié)，我相信我們會(huì)出色地完成學(xué)校交給的每一項(xiàng)任務(wù)!
第二點(diǎn)我們要珍惜時(shí)間，努力奮斗;。
時(shí)光匆匆,光陰荏苒。我們在實(shí)驗(yàn)園中已經(jīng)走過了兩年的征程，到今天的高三畢業(yè)和藝術(shù)生等陸續(xù)離開，高考的的緊張氣氛已經(jīng)彌漫開來。我們已經(jīng)可以說是一名高三學(xué)生。
我們是學(xué)生，學(xué)習(xí)是我們的主業(yè)，我們唯有學(xué)習(xí)好，才能工作好，唯有學(xué)習(xí)好，才會(huì)在同學(xué)中贏得威望，才會(huì)更好的開展工作。所以更要求我們珍惜現(xiàn)在的時(shí)間，努力奮斗。
最后愿我們在坐的每一位同學(xué)都能在今后的一年中珍惜時(shí)間，全力以赴，讓我們共同收獲在那20xx的美好的仲夏!愿我們實(shí)驗(yàn)北校的明天更加輝煌!
最后送給大家一句話，以它來結(jié)束我今天的演講----自信是船，理想是帆，毅力是風(fēng)，知是舵手，勤奮幫你澆開成功之花，自信助你登上理想之顛，堅(jiān)持不懈，方顯真我風(fēng)采，寵辱不驚才是英雄本色!
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鐵路職工發(fā)言篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
我是麻醉科的趙楠楠，很榮幸有這次機(jī)會(huì)代表2014年入院的新職工發(fā)言！首先我代表全體新職工感謝北京醫(yī)院，感謝醫(yī)院給了我們這樣一個(gè)讓人羨慕的工作機(jī)會(huì)，我們非常榮幸能成為北京醫(yī)院的一份子。從個(gè)人的角度，我作為北京醫(yī)院培養(yǎng)的研究生，對(duì)教育我的這個(gè)醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因?yàn)樽约旱睦砟詈臀幕∠蚰芘c醫(yī)院的工作文化達(dá)到一致，才會(huì)讓我有一種快樂工作的內(nèi)心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時(shí)起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個(gè)世紀(jì)的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因?yàn)楸本┽t(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級(jí)甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因?yàn)樗且凰嫦蛏鐣?huì)全面開放的融醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的現(xiàn)代化大型綜合性醫(yī)院。更是因?yàn)槊珴蓶|主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經(jīng)在北京醫(yī)院學(xué)習(xí)了兩年，這段時(shí)光成了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。在這里，老師的博學(xué)，授于我專業(yè)知識(shí)，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關(guān)懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
們不僅有著豐富的臨床工作經(jīng)驗(yàn)，良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)更令我們受益匪淺。雖然現(xiàn)在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學(xué)校，步入社會(huì)，從一名學(xué)生成為一名醫(yī)務(wù)工作者，這是我們?nèi)松牡缆飞系囊粋€(gè)重要轉(zhuǎn)折、一個(gè)嶄新起點(diǎn)、也是一個(gè)寶貴機(jī)遇，我們要走好這人生的關(guān)鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個(gè)大家庭，適應(yīng)各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
活動(dòng)中施展才華，為醫(yī)院爭光添彩。同時(shí)，我們定會(huì)打好扎實(shí)的業(yè)務(wù)功。
底，達(dá)到由擁有文憑向擁有能力轉(zhuǎn)變，由階段學(xué)習(xí)向終身學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，在學(xué)習(xí)中快速轉(zhuǎn)變角色、提高素質(zhì)。而學(xué)習(xí)知識(shí)的最終目的也是為了服務(wù)于病人、服務(wù)于醫(yī)院、服務(wù)于社會(huì)。盡管我們還年輕，人生經(jīng)歷并不豐富，工作經(jīng)驗(yàn)還很不足，但我們堅(jiān)信在北京醫(yī)院這個(gè)平臺(tái)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砟Ｊ?，?yán)格有序的人員培訓(xùn)制度，再加上一代代北京醫(yī)院人奮斗積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。我們就像站在巨人的肩膀上，必將看得更高，走得更遠(yuǎn)！最后，我代表所有的新同志感謝醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)能夠接納我們這些初出校園的學(xué)生，能夠給我們一個(gè)實(shí)現(xiàn)人生理想和目標(biāo)的舞臺(tái)，我們也會(huì)加倍努力，腳踏實(shí)地地去工作，孜孜不倦地去學(xué)習(xí)，為醫(yī)院發(fā)展貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量！以“忠誠保健事業(yè)心系人民健康”的院訓(xùn)為指導(dǎo)，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
我在供電局工作已將近40年了，親眼目睹了公司在深化企業(yè)改革，建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的遠(yuǎn)大目標(biāo)過程中所做的工作，時(shí)時(shí)刻刻感受到改革帶來的新鮮氣息。公司已經(jīng)逐步步入了現(xiàn)代企業(yè)管理的軌道，現(xiàn)代企業(yè)的競爭不僅僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的競爭，更是員工的整體素質(zhì)和企業(yè)文化的競爭，公司的“團(tuán)隊(duì)、敬業(yè)、創(chuàng)新、唯實(shí)”四種精神，正是將“以人為本”的經(jīng)營理念詮釋的淋漓盡致。時(shí)代賦予了工會(huì)組織特殊的使命，更好的為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，深入基層了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會(huì)組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對(duì)一線業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度，熱心為大家服務(wù)，關(guān)心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會(huì)工作的目標(biāo)!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個(gè)和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實(shí)，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動(dòng)力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數(shù)年如一日，為公司默默的奉獻(xiàn)著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，恪盡職守，敢于負(fù)責(zé)，為大家多說實(shí)話、多辦實(shí)事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時(shí)也為公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好。
這次集團(tuán)公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)提供這么好的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，讓來自生產(chǎn)第一線的職工心聲能得到很好的傳達(dá)，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)同事們的信任和厚愛。
隨著市場競爭的日益激烈和形式的不斷變化，我們運(yùn)輸企業(yè)的改革也不斷的深入，為了我們企業(yè)有一個(gè)美好的明天，我們的企業(yè)就需要不斷的在內(nèi)部自我完善，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，增進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務(wù)為企業(yè)的這份疑聚力貢獻(xiàn)自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學(xué)習(xí)黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，積極參加企業(yè)的各種活動(dòng)，了解企業(yè)的管理決策和運(yùn)行情況。
其次，團(tuán)結(jié)同事，和職工打成一片，密切干群關(guān)系，關(guān)心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實(shí)事求事地向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策很好地向職工傳達(dá)，同時(shí)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真的反應(yīng)職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現(xiàn)。
我來自生產(chǎn)的第一線，對(duì)第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個(gè)地方維修的情況，請(qǐng)?jiān)试S我在這里建議一下，當(dāng)北站啟用后，我們車輛維修能否適當(dāng)分配，讓生產(chǎn)第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費(fèi)時(shí)間和精力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：！
在這春風(fēng)送暖，萬物復(fù)蘇的季節(jié)里，德江縣婦幼保健院創(chuàng)甲啟動(dòng)會(huì)隆重召開，吹響了德江婦幼保健事業(yè)跨越式發(fā)展的豪邁號(hào)角，為實(shí)現(xiàn)德江衛(wèi)生事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
今天，我有幸作為醫(yī)生代表在這里發(fā)言，身感使命之艱巨，責(zé)任之重大，為更好地投身于創(chuàng)甲工作中，在此，作如下表態(tài)：
當(dāng)前，要想在激烈的醫(yī)療市場競爭環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，贏得群眾認(rèn)可，我們要主動(dòng)改革，順勢而為，不能偏安一隅，要目光高遠(yuǎn)，主動(dòng)與醫(yī)療大環(huán)境接軌。
大家知道：創(chuàng)甲目標(biāo)之高，任務(wù)之重、辦法之細(xì)，而我們的基礎(chǔ)之薄弱，決定了我們要付出艱辛的努力，我們要跟時(shí)間賽跑，負(fù)重前行。單位興衰與我們每一位員工命運(yùn)息息相關(guān)，需要我們的共同努力和全身心參與。
眾志成城創(chuàng)二甲，和衷共濟(jì)鑄輝煌。
作水平，確保高質(zhì)量完成創(chuàng)甲辦下達(dá)的階段性工作和任務(wù)。
同志們，創(chuàng)甲時(shí)間緊、任務(wù)重，我們要拿出切實(shí)的行動(dòng)，爭取創(chuàng)甲工作全面通過省級(jí)專家評(píng)估驗(yàn)收，為建設(shè)黔東北區(qū)域性醫(yī)療衛(wèi)生中心作出積極貢獻(xiàn)！
謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產(chǎn)黨員，我志愿積極響應(yīng)并落實(shí)公司黨組的號(hào)召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻(xiàn)，黨員身邊無違章”活動(dòng)，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產(chǎn)注入活力。
責(zé)任意識(shí)。在工作中沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)、快速響應(yīng)、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現(xiàn)場，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時(shí)制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價(jià)值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風(fēng)采，致力“比、學(xué)、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
三、主動(dòng)承擔(dān)挑重?fù)?dān)。在具體工作中，服從大局，強(qiáng)化戰(zhàn)略執(zhí)行，致力“堅(jiān)定、堅(jiān)持、堅(jiān)守”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，正確對(duì)待和破解遇到的挑戰(zhàn)與難題。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高技能，變壓力為動(dòng)力，變動(dòng)力為激情，變激情為創(chuàng)造力，兢兢業(yè)業(yè)做好每一項(xiàng)工作，執(zhí)行好每一項(xiàng)操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學(xué)先進(jìn)、見行動(dòng)，爭優(yōu)秀、比貢獻(xiàn)”，主動(dòng)承擔(dān)，敢挑重?fù)?dān)，成為安全生產(chǎn)中的“一個(gè)標(biāo)桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉。
開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志面對(duì)春檢各項(xiàng)工作，帶頭發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范作用，踐行承諾，展現(xiàn)風(fēng)采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”和零事故、零違章目標(biāo)而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場”
工作推廣暨現(xiàn)場觀摩會(huì)議交流材料之三。
西銘礦采煤機(jī)司機(jī)張?zhí)炫蟆?BR> 暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時(shí)候，盡管經(jīng)過上崗前培訓(xùn)，有充分的技能準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產(chǎn)設(shè)備，復(fù)雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學(xué)習(xí)，培養(yǎng)我操作采煤機(jī)，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望。
動(dòng)，切實(shí)端正了學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，大家都卯足了干勁，我們隊(duì)里的任務(wù)很重，隊(duì)長根據(jù)我平時(shí)的工作表現(xiàn)，決定讓我正式操作采煤機(jī)。4月16日早班，我開始獨(dú)立操作，包保干部趙區(qū)長現(xiàn)場指導(dǎo)。我很自信地做了開機(jī)前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機(jī)！我當(dāng)時(shí)感覺一頭霧水，心里很納悶。
虛心學(xué)習(xí)、掌握技能，趙區(qū)長的現(xiàn)場培訓(xùn)讓我感受很真切，提高很快。他那嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對(duì)“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”工作不以為然轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極支持、主動(dòng)參與，思想上、行動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
例，聽后讓我內(nèi)心非常震動(dòng)，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習(xí)慣，在保證自身安全的同時(shí)，我還常常提醒周圍的其他同志。
此外，趙區(qū)長還非常關(guān)心我的生活，中秋給我送月餅，春節(jié)給我送來米面油，請(qǐng)我參加集體會(huì)餐座談會(huì)，讓我這個(gè)身在異鄉(xiāng)的單身工人感受到了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和企業(yè)的溫暖。就在上個(gè)月20日，我因?yàn)橹馗忻?，?qǐng)假休息。其實(shí)就是有點(diǎn)鼻塞頭暈，吃點(diǎn)藥兩三天就好了。趙區(qū)長知道后，親自到宿舍看我，送來了感冒藥和慰問品。我當(dāng)時(shí)非常意外，心里還有一絲不安，覺得只是頭疼腦熱的小毛病，挺過意不去的?？伤麉s說：“你是東北過來的大學(xué)生，父母不在身邊，我是你的包保干部，照顧你是應(yīng)該的。”樸實(shí)的話語卻飽含真情實(shí)意，讓我非常感動(dòng)。不僅如此，他還主動(dòng)張羅著給我介紹對(duì)象，我現(xiàn)在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖。
然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了對(duì)焦煤和西山的熱愛，增強(qiáng)了對(duì)礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領(lǐng)，努力工作，奉獻(xiàn)火紅青春，建設(shè)美麗礦山！
鐵路職工發(fā)言篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、鐵路戰(zhàn)線的同胞們：
大家好！
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及鐵路戰(zhàn)線的同胞們給了我們這次發(fā)言的機(jī)會(huì)。今天能夠站在這里發(fā)言，我既感到榮幸萬分，同時(shí)又心潮澎湃。榮幸的是我能夠作為鐵路夫妻中的代表，有機(jī)會(huì)表達(dá)與訴說鐵路雙職工的心聲；心潮澎湃的是機(jī)會(huì)擺在面前，表達(dá)與訴說卻不知從何開始。
有一句話叫做：“有緣千里來相會(huì)，無緣對(duì)面不相識(shí)。”這句話非常貼切的形容了我們的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我們都是**省**市電務(wù)段的職工，我們的家鄉(xiāng)相隔千里，但現(xiàn)實(shí)是——我們卻生活在一起，有了一生守候彼此的機(jī)會(huì)。為什么會(huì)這樣呢？我想只有親身經(jīng)歷過的人才會(huì)相信，是緣分，是鐵路戰(zhàn)線。是緣分讓我們相聚在鐵路戰(zhàn)線上，是鐵路戰(zhàn)線讓我們相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候鐵路戰(zhàn)線。這就是我們的宣言。
在今天這樣一個(gè)既親切又嚴(yán)肅的場合，我不敢慷慨激昂地講大道理，也講不出太多華麗的語言來打動(dòng)大家。有的只是與大家的交流和溝通，暢談我對(duì)鐵路戰(zhàn)線、對(duì)鐵路夫妻的認(rèn)識(shí)和感悟，以及對(duì)工作付諸激情、對(duì)愛人傾注深情。我想“風(fēng)雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”這三個(gè)詞最能反映我、我的愛人與鐵路戰(zhàn)線的親密聯(lián)系，這些年的風(fēng)風(fēng)雨雨使我們早就彼此理解和融合，我們夫妻二人與鐵路戰(zhàn)線早就是形影不離的朋友和親人。我很幸運(yùn)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在鐵路戰(zhàn)線各位同胞的幫助下，在愛人的支持與理解下，我做好了歷年來的各項(xiàng)工作。面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任和愛人的期望，我唯有滿腔的工作熱情可予之，時(shí)刻準(zhǔn)備著為我們鐵路戰(zhàn)線的長遠(yuǎn)發(fā)展付出實(shí)際的行動(dòng)，貢獻(xiàn)自己的一份微薄力量。
講認(rèn)識(shí)的經(jīng)歷以及在鐵路上發(fā)生的故事。
作為一個(gè)普通大學(xué)畢業(yè)生，在競爭日益激烈的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，找到一份自己感興趣的工作著實(shí)不易，能找到一位與自己志趣相投、同甘共苦的知心愛人更是不易，所以我一直心懷感恩之情。因?yàn)椋菄腋母镩_放的好政策給了我們走出困境的機(jī)遇，是上級(jí)有關(guān)部門的關(guān)心與支持，我們的工作環(huán)境得以改善、社會(huì)福利逐步得到提高，同時(shí)，我們夫妻的個(gè)人生活也逐步走向小康。老實(shí)說，作為一位鐵路工作者，很多時(shí)候過年不能回家與親人朋友團(tuán)聚，甚至平時(shí)與愛人一起吃飯的機(jī)會(huì)都不多。對(duì)于這份工作，或許不同的人有不同的看法，也一定存在有一些議論。我自己也曾經(jīng)多次想放棄過，矛盾過。但是，一直以來養(yǎng)成的責(zé)任感，自己執(zhí)著的個(gè)性，讓我意識(shí)到為廣大人民服務(wù)是一件很有意義的事情，而人活著就是為了做一些有意義的事情。人生在世，就得要有一種精神，要懂得感恩，懂得奉獻(xiàn)，要充分體現(xiàn)自己的價(jià)值。因此，我們毅然堅(jiān)守在鐵路戰(zhàn)線上，不為別的，只為想實(shí)實(shí)在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回報(bào)社會(huì)與家人。
人生能有幾次最難忘、最幸福的時(shí)刻？今天、甚至是此時(shí)此刻我才真正從內(nèi)心里感到無比激動(dòng)，無比幸福，更無比難忘。今天的盛會(huì)滿足了我們鐵路夫妻表達(dá)與訴說心聲的愿望，傳遞了歡樂與喜悅，也帶來了我們真誠的祝福。借此機(jī)會(huì)，讓我和我的愛人真誠地感謝父母把我們養(yǎng)育成人，感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，感謝朋友們的祝福。
請(qǐng)相信我，我會(huì)永遠(yuǎn)深深愛著我的妻子，并通過我們勤勞智慧的雙手，創(chuàng)造幸福美滿的家庭。守候彼此，守候鐵路戰(zhàn)線，任它?？菖c石爛，我們的宣言永不變。
最后，請(qǐng)大家與我們一起分享幸福與快樂。祝大家工作順利、身體健康！謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好，我叫xxx，于xxx年xx月畢業(yè)于xxx大學(xué)，同年x月加入xx鐵路局，成為一名光榮的鐵路職工，從此開始了我的鐵路職業(yè)生涯。在這近x年的時(shí)間里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的理解和支持下，我從見習(xí)生開始，從助理值班員到車站值班員再到車站調(diào)度員，從貨運(yùn)員到貨運(yùn)值班員，都勤勤懇懇，踏實(shí)學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，加強(qiáng)觀念轉(zhuǎn)變，既學(xué)習(xí)理論技術(shù)，又重視實(shí)際操作，為將來職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)我將近一年的工作情況總結(jié)如下：一．思想意識(shí)方面思想政治素質(zhì)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺與黨保持高度一致，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行車務(wù)段及車務(wù)段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。
通過對(duì)近一年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)收獲不少，感觸良多。
1.繼續(xù)保持良好心態(tài)、擺正位臵、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。
通過現(xiàn)場作業(yè)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論技術(shù)仍然有很大偏差，特別是對(duì)于運(yùn)輸生產(chǎn)方面，很多寶貴的知識(shí)根本無法從書本上獲得，都是千千萬萬老前輩以血的教訓(xùn)摸索出來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，所以我時(shí)刻提醒自己，要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身各方面能力。
2.奮發(fā)圖強(qiáng)，努力才會(huì)有收獲?！皯B(tài)度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對(duì)工作中的難題，去研究、去分析、去解決。工作是一個(gè)“厚積薄發(fā)”的過程，沒有長時(shí)間的磨練和積累，就難以成就一番事業(yè)。因此把我現(xiàn)場作業(yè)當(dāng)作一個(gè)積累的過程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)認(rèn)識(shí)；當(dāng)作一個(gè)沉淀的過程，沉淀知識(shí)，融會(huì)貫通；當(dāng)作一個(gè)提高自我的過程，增長才干，日漸成熟。
總之，通過鍛煉學(xué)習(xí)，使我對(duì)現(xiàn)場作業(yè)的運(yùn)作越來越清晰，對(duì)儀器設(shè)備的使用越來越熟悉，與同事關(guān)系也越來越親近，對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。但今后工作還需繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨練自己，將工作做好，爭取更好成績。xxxxxxx年xx月xx日篇二：鐵路職工演講稿堅(jiān)守中成長、成長中成才**大家好，我叫**，是***車站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長、成長中成才》。首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。
從小就抱有一個(gè)理想：將來成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī)，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在2012年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌?，從幾十分鐘的上班之路，變?yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠?。說實(shí)話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒??”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵(lì)我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感冒；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”；每次開飯，就連客運(yùn)員李姐總是說“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵(lì)我的話語有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫?，這就是“堅(jiān)守”。也許有人會(huì)說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí)，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，但我要說，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn)，一樣的沒有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級(jí)技術(shù)人才，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他經(jīng)得起誘惑，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位，奉獻(xiàn)鐵路。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風(fēng)順?biāo)?，難免會(huì)遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫的人。
心動(dòng)夢想，青春激揚(yáng)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng)，彰顯著興奮，站在這個(gè)舞臺(tái)上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對(duì)未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用，作為當(dāng)代青年，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔(dān)，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān)，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔(dān)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔(dān)，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來?！碧了郧宄阂姷祝?yàn)樵搭^不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn)，每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“長風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”無論未來如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫，我樂于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇四
發(fā)生“4.28”這樣的事故慘-案，在中國鐵路史上不多見，也不常見！
作為一名鐵路高層管理人員我對(duì)此深表痛心，也對(duì)死難者家屬表示誠摯的慰問和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己對(duì)此具有不可推卸的責(zé)任。
首先，我有不按科學(xué)規(guī)律辦事的問題。比如膠濟(jì)、隴海、京廣這樣的干線鐵路，長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的科學(xué)依據(jù)是什么，我沒有搞清呀；比如線路維修工作能不能跟上形勢發(fā)展的需要，資金是不是能夠劃撥到位，我也沒有及時(shí)過問；再比如在機(jī)務(wù)系統(tǒng)實(shí)行“長交路”后，論證是不是充分，論據(jù)是不是客觀，有沒有人為拔高的現(xiàn)象，跨局協(xié)調(diào)工作是不是順暢，等等。我也沒有進(jìn)行認(rèn)真考察過。
其次，我有用人失察的錯(cuò)誤。近些年，唯上、唯書、不唯實(shí)的人太多。他們經(jīng)常在我面前表現(xiàn)得誠惶誠恐，惟命是從，聽話的很，好用的很：比如當(dāng)我問他們在既有線開行動(dòng)車組有沒有困難（多種車速混跑），他們就會(huì)拍著胸脯堅(jiān)決地回答“克服困難也要上”，所以，在膠濟(jì)線試驗(yàn)動(dòng)車開行時(shí)，我成了第一個(gè)吃螃蟹的人！再比如我說要建立環(huán)境友好型鐵路，后來發(fā)現(xiàn)即便鐵路在森林里穿行，有些局也會(huì)鏟除掉鐵路旁的植物，換上清一色的“竄天楊”。這樣看來，他們是有不顧客觀規(guī)律瞎指揮的問題！
第三，這些年，我雖然在鐵路的技術(shù)裝備上實(shí)施了“跨越式”發(fā)展，但在管理上仍然沿用了舊有的“人盯人”戰(zhàn)術(shù)?？梢哉f管理與生產(chǎn)這兩個(gè)輪子基本上不夠協(xié)調(diào)。同時(shí)，由于在新裝備上投入大，見效慢，擠占了“吃飯”的資金，導(dǎo)致“吃飯”與“發(fā)展”這兩個(gè)輪子也不太同步，廣大職工有怨氣，勞動(dòng)積極性也不高也是可以理解的。而哪些自以為具有戰(zhàn)略眼光的人也都被“赤壁的大江給淘盡了”，他們根本就等不及中國鐵路“明天會(huì)更美好”！
網(wǎng)上議論我：為了突出政績不顧職工死活，這些話嚴(yán)重了！要知道這是基于中國鐵路運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾做出的決定。有的同志認(rèn)為跨越式發(fā)展有不遵循客觀規(guī)律之嫌，這是一種誤解，我在管理上基本上還是采納了傳統(tǒng)的做法嘛！有的人認(rèn)為我嘴上喊著要“以人為本”、“人文關(guān)懷”，但實(shí)際上給職工的工資還趕不上物價(jià)上漲的幅度，導(dǎo)致許多職工生活困難。部里不是號(hào)召在全路開展了“三不讓承諾”嘛，通過廣大干部職工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解決了一些職工的。后顧之憂嘛！大家一定要我說自己在這些問題上有哪些錯(cuò)誤，我想還是犯了一些急躁病。
4.28事故發(fā)生在國內(nèi)外敵對(duì)勢力十分猖獗的時(shí)期，發(fā)生在舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)前，給黨和國家的形象，以及人民生命財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失，在這里我再一次表示歉意！我將從自己做起，從現(xiàn)在做起，在全路深入開展安全大反思、大檢查活動(dòng)，不僅要查設(shè)備隱患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顧客觀規(guī)律做事的人開炮！要徹底鏟除哪些只看上面臉色，不管下面死活的頑癥，徹底根治哪些把功夫花在紙上，精力放在拍馬上的現(xiàn)象！
……。
門外的呼喊聲更大了，他們眾口一詞要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感當(dāng)部長的不妙，正待跳窗逃跑，卻發(fā)現(xiàn)面臨萬丈深淵！嚇得我從睡夢中驚醒了，發(fā)現(xiàn)原來竟是南柯一夢。
哎呀，不當(dāng)部長原來這樣美妙，我也犯不著為http://鬧心，更犯不著為死難者家屬而內(nèi)疚了！
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鐵路事故個(gè)人反思材料。
鐵路職工發(fā)言篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、工作人員：
我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。
今天，站內(nèi)演講比賽的主題是“誰是安全生產(chǎn)的依靠？”當(dāng)我看到這個(gè)問題時(shí)，我想每個(gè)人心里都有一個(gè)答案。生產(chǎn)安全靠誰？有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于上級(jí)的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會(huì)說，安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育，以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的一名普通員工，我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛。
什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過，品味過它，無論是誰，從漫長的戰(zhàn)爭硝煙中，從火災(zāi)現(xiàn)場中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個(gè)為國家、民族、事業(yè)燃燒的激情。
雖然戰(zhàn)爭離我們很遠(yuǎn)，但為國家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時(shí)期、鐵路發(fā)展時(shí)期、安全生產(chǎn)時(shí)期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無處不在，在安全生產(chǎn)的漫長過程中，一代代鐵路人心中的無限激情陪伴著我們。我們走過了春、夏、秋、冬，走過了酸、甜、苦、辣，走向了成長，走向了今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情之間有什么聯(lián)系？為什么安全依賴于激情？我想說，安全感依賴于激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)出責(zé)任感。
責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限的激情時(shí)間保持高度的警惕；責(zé)任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來源的動(dòng)力和鋒利的刀刃。因?yàn)樨?zé)任，我們能夠從細(xì)微的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)樨?zé)任，我們可以在不斷變化的安全問題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。
安全依賴于激情，激情能激勵(lì)企業(yè)。因?yàn)橛辛思で?，我們的?nèi)心才能不斷地升起對(duì)事業(yè)的追求欲望，因?yàn)橛辛藢?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全取決于激情，因?yàn)榧で榭梢泽w驗(yàn)高質(zhì)量。只有高質(zhì)量，才能增強(qiáng)我們的意志；只有高質(zhì)量，才能讓我們一次又一次地面對(duì)安全問題。
安全靠的是激情，因?yàn)榧で槟茏屛覀冊谄椒驳膷徫簧习l(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無法創(chuàng)造輝煌的價(jià)值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風(fēng)采；激情如火，升華生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地是壯麗，潤物無聲更有回味。
一個(gè)普通員工在安全生產(chǎn)的天空中，不用光芒萬丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點(diǎn)光亮，也足以成為耀眼的明星。
朋友，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們在鐵路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價(jià)值。
我的演講到此結(jié)束，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事。
大家上午好，今天我來參加職工代表的競選，希望大家支持我。
工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)部門反映員工工作與生活中存在的沖突，這是供電企業(yè)深化改革中工會(huì)組織的重要工作。
從一開始工作我就始終戰(zhàn)斗在基層第一線，對(duì)一線業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉和了解，在局里也一直秉著公正公平，敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度，熱心為大家服務(wù)，關(guān)心同事的工作和生活上存在的問題，讓在座的各位能夠快樂工作是我期望的職代會(huì)工作的目標(biāo)!我愿盡自己的努力為大家解決一些工作和生活中遇到的困難，讓大家在一個(gè)和-諧的環(huán)境里工作和生活。其實(shí)，今天也是在座的各位給予了我參加職工代表競選的動(dòng)力：大家都是在不同的工作崗位上辛勤的工作著，數(shù)年如一日，為公司默默的奉獻(xiàn)著青春年華，因此，如果我能成為一名職工代表，為大家做一些力所能及的事，那是我非常樂意的。
今天我來競選職工代表，如果競選成功，我一定會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，恪盡職守，敢于負(fù)責(zé)，為大家多說實(shí)話、多辦實(shí)事，多解決大家在工作生活中遇到的困難，做好大家的知心人，同時(shí)也為公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理盡一份力。
最后祝大家工作愉快、身體健康、家和萬事興!
謝謝大家!
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各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好。
這次集團(tuán)公司開展職工代表競選，我是第一次來參選的，首先在這里衷心的感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)提供這么好的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，讓來自生產(chǎn)第一線的職工心聲能得到很好的傳達(dá)，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)同事們的信任和厚愛。
進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)和職工的溝通，而職工代表就是二者之間溝通很好的橋梁。
企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，做為企業(yè)的職工代表就有義務(wù)為企業(yè)的這份疑聚力貢獻(xiàn)自己的力量。首先做為參選職工代表的我要自覺努力學(xué)習(xí)黨和國家的政策方針，法律法規(guī)，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，積極參加企業(yè)的各種活動(dòng)，了解企業(yè)的管理決策和運(yùn)行情況。
其次，團(tuán)結(jié)同事，和職工打成一片，密切干群關(guān)系，關(guān)心職工們的疾苦，傾聽職工們的心聲，實(shí)事求事地向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)職工們的建議和要求。
再者，做好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工們心靈溝通的紐帶，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策很好地向職工傳達(dá)，同時(shí)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真的反應(yīng)職工們的工作和生活情況，盡可能的讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的疑聚力，提高我們企業(yè)的競爭力，讓我們的職工與企業(yè)共存共榮，使我們的職工的主人翁精神得到很好的體現(xiàn)。
我來自生產(chǎn)的第一線，對(duì)第一線職工的工作辛勞感同身受，就目前車輛分好幾個(gè)地方維修的情況，請(qǐng)?jiān)试S我在這里建議一下，當(dāng)北站啟用后，我們車輛維修能否適當(dāng)分配，讓生產(chǎn)第一線的職工能更好地做好工作，不要兩地奔跑，浪費(fèi)時(shí)間和精力。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！作為山西電力的一名共產(chǎn)黨員，我志愿積極響應(yīng)并落實(shí)公司黨組的號(hào)召和要求，在2014年春檢工作中，發(fā)揮先鋒模范作用和示范表率作用，著實(shí)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)比貢獻(xiàn)，黨員身邊無違章”活動(dòng)，確保年度春檢工作安全有序，為公司的安全生產(chǎn)注入活力。
一、急難險(xiǎn)重走在前。在春檢中，我將帶頭深入一線，牢記黨員身份，亮出黨員承諾，敬業(yè)奉獻(xiàn)，永葆黨員先進(jìn)性，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和奮發(fā)有為的拼搏精神，發(fā)揚(yáng)黨員“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)秀傳統(tǒng)，強(qiáng)化執(zhí)行力和責(zé)任意識(shí)。在工作中沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)、快速響應(yīng)、走在前列。
二、立足崗位比爭創(chuàng)。在春檢現(xiàn)場，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和“兩票三制”，帶頭消除各類安全隱患，及時(shí)制止和糾正“三違”行為。建功立業(yè)，永不言棄，自覺踐行并將公司的價(jià)值觀與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用融為一體，在春檢中凸顯黨員的風(fēng)采，致力“比、學(xué)、趕、幫”，“創(chuàng)先爭優(yōu)”鑄就一流業(yè)績。
業(yè)做好每一項(xiàng)工作，執(zhí)行好每一項(xiàng)操作，在春檢創(chuàng)先爭優(yōu)浪潮中，“學(xué)先進(jìn)、見行動(dòng)，爭優(yōu)秀、比貢獻(xiàn)”，主動(dòng)承擔(dān)，敢挑重?fù)?dān)，成為安全生產(chǎn)中的“一個(gè)標(biāo)桿，一面旗幟”。
同志們，2014年春檢工作即將拉開帷幕，讓我們以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志面對(duì)春檢各項(xiàng)工作，帶頭發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范作用，踐行承諾，展現(xiàn)風(fēng)采，使得本次春檢全線飄紅，為圓滿完成年度春檢工作，順利實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”和零事故、零違章目標(biāo)而奮斗！
謝謝大家！
2014年2月24日。
省屬企業(yè)“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場”
工作推廣暨現(xiàn)場觀摩會(huì)議交流材料之三。
西銘礦采煤機(jī)司機(jī)張?zhí)炫蟆?BR> 我叫張?zhí)炫?，是山西焦煤西山煤電?BR> 西銘礦二采區(qū)綜采三隊(duì)的采煤機(jī)司機(jī)。我們區(qū)長趙志忠是包保我的干部。一年多來，趙區(qū)長面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)崒?duì)我進(jìn)行包保培訓(xùn)，細(xì)致關(guān)心生活，幫助我迅速掌握了煤炭生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和操作技能，使我在感受領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和企業(yè)溫暖的過程中，很快成長為能勝任本職工作的一名合格礦工。
2014年8月，我從遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)，來到西山，成為一名煤礦工人。記得剛剛參加工作的時(shí)候，盡管經(jīng)過上崗前培訓(xùn)，有充分的技能準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備，然而真正看到井下陌生的工作環(huán)境，巨大的生產(chǎn)設(shè)備，復(fù)雜的操作流程，我還是感到要干好工作并不是一件簡單的事。
看著師傅們熟練操作，我卻笨手笨腳，渾身有勁使不上。區(qū)里安排我跟著老工人學(xué)習(xí)，培養(yǎng)我操作采煤機(jī)，我暗下決心：一定要盡快掌握操作技能，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望。
2014年，“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)。
場”工作開展以后，我感受到全礦形成了一種濃郁的學(xué)習(xí)氛圍，心里也有一種前所未有的緊迫感。但潛意識(shí)里覺得自己好歹是個(gè)大學(xué)生，認(rèn)為這樣的活動(dòng)可能就是個(gè)形式吧，對(duì)此有些不以為然?？墒呛髞戆l(fā)生的一件事，讓我受到很大觸動(dòng)，切實(shí)端正了學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。
去年4月份，礦上開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，大家都卯足了干勁，我們隊(duì)里的任務(wù)很重，隊(duì)長根據(jù)我平時(shí)的工作表現(xiàn)，決定讓我正式操作采煤機(jī)。4月16日早班，我開始獨(dú)立操作，包保干部趙區(qū)長現(xiàn)場指導(dǎo)。我很自信地做了開機(jī)前的檢查后，開始作業(yè)。但剛過了幾分鐘，趙區(qū)長就叫我立即停機(jī)！我當(dāng)時(shí)感覺一頭霧水，心里很納悶。
趙區(qū)長領(lǐng)著我用手觸摸采煤機(jī)，哎呦媽呀，機(jī)身已經(jīng)開始發(fā)燙了！原來我忘了打開冷卻水了。如果趙區(qū)長當(dāng)時(shí)沒有及時(shí)制止，隨即就可能引發(fā)電機(jī)燒壞的事故！我嚇得冒出一身冷汗——多懸?。‰S后，趙區(qū)長一邊給我詳細(xì)講解每一個(gè)操作要領(lǐng)，一邊耐心地給我演示了一遍，并要求我按照他所教的內(nèi)容重復(fù)說給他聽，然后再模擬操作一遍給他看。在我反復(fù)演示準(zhǔn)確無誤后，他才放心地離開。這次教訓(xùn)，讓我重新認(rèn)識(shí)了自己，明白了要想干好工作、安全生產(chǎn)，必須虛心學(xué)習(xí)、掌握技能，趙區(qū)長的現(xiàn)場培訓(xùn)讓我感受很真切，提高很快。他那嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度，更令我心悅誠服、肅然起敬。我也從最初對(duì)“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”工作不以為然轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極支持、主動(dòng)參與，思想上、行動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
例，聽后讓我內(nèi)心非常震動(dòng)，也讓我明白了“知其然還要知其所以然”的道理。從此以后，我養(yǎng)成了自覺遵章作業(yè)的良好習(xí)慣，在保證自身安全的同時(shí)，我還常常提醒周圍的其他同志。
感動(dòng)。不僅如此，他還主動(dòng)張羅著給我介紹對(duì)象，我現(xiàn)在的女朋友，就是趙區(qū)長托人給介紹的，在山大二院工作，還是我的東北老鄉(xiāng)呢！
這種心連心、手牽手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，讓我雖然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和父母，卻感受到了一種久違的親情、一種家庭般的溫暖，也讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了對(duì)焦煤和西山的熱愛，增強(qiáng)了對(duì)礦山的眷戀，我要扎根煤海，練好本領(lǐng)，努力工作，奉獻(xiàn)火紅青春，建設(shè)美麗礦山！
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
醫(yī)院更有著深厚的感情。正是因?yàn)樽约旱睦砟詈臀幕∠蚰芘c醫(yī)院的工作文化達(dá)到一致，才會(huì)讓我有一種快樂工作的內(nèi)心感受。
從我兩年前來到北京醫(yī)院那時(shí)起，這座建于1905年，滄桑了百年，輝煌了一個(gè)世紀(jì)的醫(yī)院便深深讓我向往。不僅因?yàn)楸本┽t(yī)院是衛(wèi)生部直屬的三級(jí)甲等醫(yī)院，是干部保健基地。不僅因?yàn)樗且凰嫦蛏鐣?huì)全面開放的融醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的現(xiàn)代化大型綜合性醫(yī)院。更是因?yàn)槊珴蓶|主席親筆寫下的“北京醫(yī)院”的殷情期望，周恩來總理那一句“一定要辦好北京醫(yī)院”的真切話語。我有幸已經(jīng)在北京醫(yī)院學(xué)習(xí)了兩年，這段時(shí)光成了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。在這里，老師的博學(xué)，授于我專業(yè)知識(shí)，讓我自信于我的職業(yè)；同事的關(guān)懷，授于我寬厚為人，讓我感恩于我的生活；病人的信任，授于我醫(yī)之使命，讓我無悔于我的選擇！
我相信很多同事來到北京醫(yī)院，一。
定像我一樣有一種很強(qiáng)烈的歸屬感，而這種歸屬感正源于醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)新同志熱情周到的照顧、無微不至的關(guān)懷。我們被醫(yī)院里兢兢業(yè)業(yè)工作的一大批醫(yī)務(wù)工作者、專家教授深深的感動(dòng)著，他們不僅有著豐富的臨床工作經(jīng)驗(yàn)，良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)更令我們受益匪淺。雖然現(xiàn)在的我們青澀而稚嫩，充滿斗志而又難免魯莽，渴望成功而又缺乏主張。但離開學(xué)校，步入社會(huì)，從一名學(xué)生成為一名醫(yī)務(wù)工作者，這是我們?nèi)松牡缆飞系囊粋€(gè)重要轉(zhuǎn)折、一個(gè)嶄新起點(diǎn)、也是一個(gè)寶貴機(jī)遇，我們要走好這人生的關(guān)鍵一步，盡快地融入北京醫(yī)院這個(gè)大家庭，適應(yīng)各自的工作崗位，成為一名合格的醫(yī)院職工。
工，我們會(huì)遵守醫(yī)院的規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極參加團(tuán)組織或黨組織生活，在醫(yī)院各項(xiàng)。
民健康”的院訓(xùn)為指導(dǎo)，早日成為一名合格的醫(yī)院職工，為醫(yī)院的健康、和諧、快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、姐妹們：
大家好！
在和煦的春風(fēng)中，我們迎來了第102個(gè)“三八”國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，在這個(gè)喜慶的日子里，我代表在座的各位姐妹向奮斗在我廠各個(gè)工作崗位上的廣大員工和婦女工作者致以最誠摯的問候，向所有關(guān)心和支持婦女事業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝和崇高的敬意。
有正確的態(tài)度，把工作當(dāng)成一種愛好和享受，珍惜崗位，無論在什么時(shí)候，都不要對(duì)自己所從事的工作有一種厭惡感，其次要不斷學(xué)習(xí)，勤奮工作。隨著科技迅速發(fā)展，新產(chǎn)品的推廣，要求我們要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，適應(yīng)新形式的需要，在自身不斷努力中求發(fā)展的您肯定能找到自己的發(fā)展空間。
在此，我希望全廠女職工在新的一年里要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)的必要性和緊迫性，努力提高自身的文化素質(zhì)、技術(shù)水平、知識(shí)儲(chǔ)備和創(chuàng)新能力，把個(gè)人奮斗與企業(yè)目標(biāo)結(jié)合起來，把理想抱負(fù)與工作實(shí)踐結(jié)合起來，立足自身崗位，發(fā)揚(yáng)巾幗不讓須眉的精神，建功立業(yè)，努力為本企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)力量。
作為女同志我們在做好本職工作的同時(shí)，還更多的承擔(dān)著照顧家庭的責(zé)任，呵護(hù)著家庭的幸福和美滿。姐妹們，讓我們與男同胞共同努力，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，與企業(yè)同發(fā)展，同進(jìn)步，為創(chuàng)造更加輝煌的明天發(fā)揮“半邊天”的作用。最后祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁工作順利，女同胞們節(jié)日快樂、工作順利,身體健康，闔家幸福。
鐵路職工發(fā)言篇七
今天舉行20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，縣政府吳縣長親臨會(huì)場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的高度重視。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運(yùn)目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，就春運(yùn)工作講幾點(diǎn)意見：
20xx年春運(yùn)工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗(yàn)。為了保障廣大旅客的出行安全和社會(huì)穩(wěn)定，各客運(yùn)公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
為了加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運(yùn)管所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運(yùn)企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
一是要加強(qiáng)車站源頭管理，汽車站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報(bào)班等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)車站源頭安全管理職責(zé)。
二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。對(duì)參加春運(yùn)的各類車輛要進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的車輛技術(shù)性能檢測和維護(hù)，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運(yùn)許可證件。凡未取得春運(yùn)許可證件的客運(yùn)車輛一律不得參與春運(yùn)。
三是按照《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運(yùn)期間，客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)水平以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。
四是對(duì)不服從道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的；發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營行為的；經(jīng)營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的；發(fā)生重大運(yùn)輸安全責(zé)任事故的；未上安檢臺(tái)或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的；私漲客運(yùn)票價(jià)的'；嚴(yán)重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責(zé)等行為，運(yùn)管所將予以通報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)告知和提示，加強(qiáng)疏導(dǎo)分流。對(duì)不具備發(fā)車條件的，要及時(shí)關(guān)閉車站，終止運(yùn)行。
六是確保運(yùn)力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度。
在認(rèn)真履行工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，加強(qiáng)自身的路檢路查力度，要實(shí)行重點(diǎn)檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運(yùn)輸安全工作，確保我縣春運(yùn)各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，保障全縣人民過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)。
同志們，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任重，任務(wù)大，要求嚴(yán)，我們一定要站在講政治的高度，切實(shí)改變工作作風(fēng)，振奮精神，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運(yùn)工作。
借此機(jī)會(huì)，我代表華亭運(yùn)管所向全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員拜個(gè)早年，祝你們?nèi)倚腋?，萬事如意，并預(yù)祝20xx年春運(yùn)工作圓滿成功。
謝謝大家！
鐵路職工發(fā)言篇八
各位評(píng)委同志們：
我叫延xx，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
來說可能就是一個(gè)新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。
鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。
組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí)，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。我的演講完畢，謝謝！
鐵路職工發(fā)言篇九
我是xxx，x季度，我將按照上級(jí)工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無違章、無違紀(jì)、無事故”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：
深刻吸取xx事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)，爭做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開展傳、幫、帶活動(dòng)。
嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。
對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xxx
20xx年x月x日
鐵路職工發(fā)言篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工朋友們：
大家好!我叫史吏，是李漳河運(yùn)轉(zhuǎn)二班班長。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表優(yōu)秀班組長感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)組織對(duì)我們的信任和關(guān)懷。
我班現(xiàn)有職工15人，10個(gè)工種，我們運(yùn)轉(zhuǎn)二班認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工會(huì)下發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)的通知精神和鐵運(yùn)公司班組建設(shè)規(guī)劃，確定了“以崗位價(jià)值精細(xì)化管理為依托，打造 “五型”班組的創(chuàng)建模式”，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，提升隊(duì)伍整體水平，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。職工的安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，技術(shù)水平有了大幅度提高。截止十月底，累計(jì)運(yùn)輸原煤342.6 萬噸，沒有發(fā)生一起路外傷亡事故，杜絕了“三違”，為鐵運(yùn)公司的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營等各項(xiàng)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今天，集團(tuán)公司在這里召開先進(jìn)班組及班組長表彰會(huì)，我代表班組長做表態(tài)發(fā)言，感到無比的榮幸與自豪，作為一名班組長，在今后的工作中我將從以下幾方面抓好班組建設(shè)工作：
班組是企業(yè)“三個(gè)文明”建設(shè)的前沿陣地，班組工作做得好不好，對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營有著直接影響。因此，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)“雙述”活動(dòng)的推廣和深入學(xué)習(xí)，即崗位描述、手指口述，這是強(qiáng)化職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)的崗位規(guī)范操作，職工安全意識(shí)的有效途徑，從而使每個(gè)人、每個(gè)崗位達(dá)到規(guī)范操作。增強(qiáng)提升抓好班組建設(shè)的`責(zé)任感和使命感，提高班組管理水平，高效的完成好班組承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)，在推動(dòng)公司持續(xù)快速發(fā)展中發(fā)揮生力軍作用。
為提高班組創(chuàng)建工作的針對(duì)性，我們學(xué)習(xí)了“白國周班組管理法”使班組職工強(qiáng)化了安全理念，并運(yùn)用事故案例進(jìn)行警示教育，使大家時(shí)刻繃緊安全弦，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在總結(jié)“五型五好班組”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織開展了“對(duì)照先進(jìn)找差距”活動(dòng)，確定深化“五型”班組創(chuàng)建思路，即堅(jiān)持把開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)與加強(qiáng)基層建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)、“三三整理法”、“131”管理模式等有機(jī)結(jié)合，把在基層深入開展“創(chuàng)五型建五家”班組活動(dòng)作為進(jìn)一步深化和延伸“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)的有效載體。我們將立足現(xiàn)有崗位，大膽創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)班組員工的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力，全力開展“五型”班組創(chuàng)建工作，提煉總結(jié)各具特色的班組文化，使班組成為公司自主創(chuàng)新的不竭源頭。
鐵路職工發(fā)言篇十一
提起平安，我想大家一定對(duì)“4.28“記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲哀！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí)，我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé)？生命是珍貴的，在生命面前，一切話語都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來喚醒對(duì)平安的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講平安的血淚事故的隱患，那么是純粹的人禍??！正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！
為此，我想大聲說：感謝平安！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——平安；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——平安；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你—平安。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值，沒有及格“，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；平安它是羅盤，校正你人生的航線！我們不能沒有平安，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次，平安要靠大家！讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！
親愛的朋友們，生命因平安而美麗，平安是你我幸?？鞓返脑慈?，而這幸福是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲，平安那么是與之并存的音符。讓我們用平安的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語；讓我們用平安的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用平安的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來吧，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命，遠(yuǎn)離事故吧，把平安深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷，在?？菔癄€，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安！
鐵路職工發(fā)言篇十二
評(píng)委，親愛的朋友們：
福地。
的鐵路歷程吧：
第一張，
中國。
第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，解放型，時(shí)速可達(dá)80公里；
第二張，客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，東風(fēng)4b型，時(shí)速可達(dá)120公里；
第三張，電力旅客列車，韶山9型，時(shí)速可達(dá)170公里；
第四張，和諧號(hào)機(jī)車，長約200米，可乘坐557名旅客，時(shí)速高達(dá)350公里！
不難發(fā)現(xiàn)，
中國。
鐵路的發(fā)展歷程，從解放型到北京型，從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b，從韶山9型到和諧號(hào)，機(jī)車的每一次更新都昭示著。
中國。
和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越！
再讓我們來看一組數(shù)據(jù)吧：
1961年，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；
第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車；
的鐵路建設(shè)，推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰。
，撒播鐵路和諧陽光，作為湖南交工院的一名大學(xué)生，我也有幸和同學(xué)們接過傳統(tǒng)，擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員，體驗(yàn)和諧，創(chuàng)造和諧。
在列車上，我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，站立式服務(wù)，指導(dǎo)旅客上下列車，為旅客提水倒茶，清掃果皮。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼。
一次，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然，她覺得眼冒金星，天旋地轉(zhuǎn)，一個(gè)趔趄，就倒在旅客身上。
“這孩子咋了？”
“太累了吧？”
“趕快扶她休息！”
暖如春風(fēng)的慰問、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中，涂擦四季平安油。
睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說：“謝謝大媽，謝謝大家，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)?！?BR> 時(shí)值鐵道部胡亞東副部長、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察，聞?dòng)嵹s來，他們握住陳芳的手說：“孩子呀，你真是我們和諧號(hào)的和諧使者。”
正是因。
為大家。
的努力，十年來，我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間，“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中，以人為本、和諧服務(wù)，轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”，從容應(yīng)對(duì)了民工大潮、探親大潮、學(xué)生大潮……。
日月如梭，和諧永恒。如今，我們即將完成學(xué)業(yè)，乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車、和諧列車、和諧飛機(jī)，奔向祖國的四面八方，展開我們未來的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國的期望，帶著浙江東陽人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠，做一個(gè)真正的和諧使者。
謝謝大家。
鐵路職工發(fā)言篇十三
各位評(píng)委同志們：
大家好！我叫袁x，來自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國的藍(lán)天》。
隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng)，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽光，草長鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復(fù)存在。
年，
中國。
政府對(duì)全世界公開量化二氧化碳的減排指標(biāo)，決定到。
2020。
年溫室氣體排放比。
2005。
年下降40%-45%。在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。
我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現(xiàn)，使人民遠(yuǎn)離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌?；▋簩⒃俅伍_遍祖國的大江南北，美好與感動(dòng)會(huì)再次被我們領(lǐng)悟。當(dāng)身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。
在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到。
中國。
鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國家國家低能減排的號(hào)召，
中國。
鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢看，內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn)，電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡單，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，而且電力機(jī)車功率大，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護(hù)了環(huán)境，為國家節(jié)約了大量的能源。
年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的.，屬于天災(zāi)。但是我在設(shè)想，如果我們的施工單位能在改造線路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學(xué)，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。
作為一名新世紀(jì)鐵路職工，在新的歷史起點(diǎn)上，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻(xiàn)，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國家低能減排的號(hào)召，節(jié)約使用每個(gè)扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個(gè)職工應(yīng)該做的，也是我們能做到的！
祖國的藍(lán)天靠的是大家共同的愛護(hù)，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來吧，為我們美好的家園共同奮斗！
鐵路職工發(fā)言篇十四
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益。下面由本站小編向你推薦鐵路安全例會(huì)。
發(fā)言稿。
演講稿范文。
安全，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期，全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例?！聊辍猎隆寥?，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福!
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒?，就放松了?duì)安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者?！聊辍猎隆寥眨瑂s90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個(gè)鐵釘，壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理，即："細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來".我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，它不僅關(guān)系到鐵路的改革和發(fā)展，更直接關(guān)系到我們每個(gè)職工家庭的切身利益，作為一名鐵路職工，不僅要對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，更要對(duì)自己的家庭負(fù)責(zé)。
今天借此機(jī)會(huì)，和大家一道，重溫一下我們車間近年來發(fā)生的安全事故，希望各位師傅能認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，深刻認(rèn)識(shí)到事故的危害性和遵章守紀(jì)的重要性。
不知道今天在座的師傅們，有沒有喜歡喝那么一口的，我們車間有兩位師傅，就是因?yàn)槎嗪攘四敲匆豢?，而付出了沉重的代價(jià)，給家庭造成了巨大的損失。某年某月某日，××運(yùn)用車××次機(jī)班在公寓內(nèi)飲酒，被車間安全檢查組當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，檢查組立即停止了該機(jī)班工作。事后責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。還有一件，估計(jì)我們不少人也都有這個(gè)毛病，現(xiàn)在冬天來了，天氣冷了，早上鬧鐘都響了好幾遍了，是不是還想呆在溫暖的被窩里不想出來，就讓我再多睡一會(huì)吧，哪怕是一分鐘也好啊。那我們來看看，就是因?yàn)槎嗨敲匆粫?huì)，發(fā)生的一起事故，某年某月某日，××運(yùn)用車間××次機(jī)班，2點(diǎn)17分上海公寓叫班后，發(fā)現(xiàn)室外下雨氣溫降低，兩人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到車站接車。事故的導(dǎo)火索就這樣被點(diǎn)燃了，其中一個(gè)人在上海機(jī)務(wù)段出勤后，回到公寓敲門無人應(yīng)答，誤以為他的搭檔已到車站去了，可他到了車站之后卻怎么也找不到他的搭檔，其實(shí)他的搭檔還在公寓房間睡大覺;最后××次在上海站晚開63分鐘，構(gòu)成鐵路交通一般d10事故。同樣，該事故的責(zé)任人調(diào)離了動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍，調(diào)出動(dòng)車運(yùn)用車間。
又回到了那些熟悉的同事身邊，對(duì)別人來講是多了一個(gè)同事，可對(duì)于他們本人來說，不是凱旋而歸，而是被貶回來，面子是沒有了，更可怕的是"里子"也丟了。從開動(dòng)車組月收入四、五千元，銳減到待崗期間不足一千元的工資，對(duì)家庭帶來的沖擊，就像睛天劈靂，把一家人的幸福生活打了個(gè)支離破碎。日常的柴、米、油、鹽等開支還要維持，當(dāng)初制定的生活目標(biāo)"收支平衡，略有節(jié)余"瞬間化成了肥皂泡，一分錢都能難倒英雄漢，何況是幾千元，這個(gè)缺口如何填補(bǔ)?他們顯得力不從心，而且這種日子還將持續(xù)下去，不知道何時(shí)是個(gè)盡頭。入不敷出讓這些堂堂的五尺男兒也沒有了底氣，如何面對(duì)家人，如何面對(duì)未來，這在當(dāng)時(shí)壓得他們喘不過氣來。
如今，雖然他們有的回到了動(dòng)車車間，但是那段時(shí)間的損失，給家庭帶來的傷害，不光光是用金錢可以衡量的，一名合格動(dòng)車組司機(jī)的陽光形象和敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的工作態(tài)度，或許需要他們用一生的時(shí)間來彌補(bǔ)。
親愛的朋友們，真誠地希望大家能夠從慘痛的事故中，感受到切膚之痛，倍加珍惜自己的工作崗位，上班細(xì)心一點(diǎn)，違章就會(huì)少一點(diǎn)，工作認(rèn)真一點(diǎn)，家庭就會(huì)幸福一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人的背后，都有一個(gè)需要我們支撐的家，都有一群期待我們平安歸來的親人，因?yàn)橛邪踩庞屑摇?BR> 職工朋友們，大家好!我叫趙子龍，來自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在，遵章守紀(jì)贏得未來》。
什么是安全風(fēng)險(xiǎn)?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺得，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
我們大家都有過馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定?？梢哉f，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命安全，造成車毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車乘務(wù)員中，就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車，最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘df7-108機(jī)車，擔(dān)當(dāng)武南一場推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開放的情況下，沒有確認(rèn)和呼喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車長徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號(hào)機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車輛脫軌，構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故!望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
是啊，作為手握國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛;運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故;運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里。
只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地。
朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福!要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!
朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國家有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言;也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
鐵路職工發(fā)言篇十五
第一段：引入鐵路發(fā)言的重要性（200字）。
鐵路發(fā)言是指人們在鐵路交通工具上進(jìn)行的交流與表達(dá)的行為。這種方式既能彌補(bǔ)長途行程的無聊，又能促進(jìn)人與人之間的交流，充實(shí)旅途的同時(shí)可以獲取新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。無論是對(duì)于個(gè)人的自我提升，還是對(duì)于社會(huì)的整體交流水平來說，鐵路發(fā)言都有著重要的意義。
第二段：鐵路發(fā)言的優(yōu)勢和意義（200字）。
首先，鐵路發(fā)言可以培養(yǎng)個(gè)人表達(dá)能力。在與陌生人交流中，需要清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)自己的思想和觀點(diǎn)，這可以提高自身口頭表達(dá)的能力。其次，鐵路發(fā)言也能拓寬自己的視野。在與各行各業(yè)的人進(jìn)行交流時(shí)，可以了解到不同領(lǐng)域的見解和觀點(diǎn)，豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備。此外，鐵路發(fā)言還可以促進(jìn)社會(huì)交流，加強(qiáng)人與人之間的聯(lián)系和溝通。
第三段：鐵路發(fā)言的技巧與經(jīng)驗(yàn)（300字）。
要進(jìn)行有效的鐵路發(fā)言，首先應(yīng)該注意機(jī)會(huì)的把握。在旅途中，人們會(huì)有許多自由時(shí)間，這些時(shí)間正是進(jìn)行發(fā)言的好機(jī)會(huì)。其次，要善于傾聽。與他人交流不僅是表達(dá)自己的觀點(diǎn)，也是傾聽他人的意見和經(jīng)驗(yàn)，要保持耐心和尊重，互相傾聽。再者，要注意語言的規(guī)范和禮貌。既要表達(dá)自己的見解，又要通過禮貌的措辭來保持良好的交流氛圍。最后，要注重內(nèi)容的豐富和深度。發(fā)言者應(yīng)該有一定的知識(shí)水平，能夠?qū)δ骋恢黝}有所闡述，這樣才能引起他人的興趣和共鳴。
在我的鐵路發(fā)言過程中，我認(rèn)識(shí)到了為何鐵路發(fā)言重要但不容易的道理。一方面，鐵路發(fā)言需要一定的勇氣和自信。在陌生人面前表達(dá)自己的觀點(diǎn)往往讓人心生恐懼，但只有勇于克服這種害怕，才會(huì)堅(jiān)持下去。另一方面，鐵路發(fā)言也需要充分的準(zhǔn)備和突發(fā)的應(yīng)變能力。要保持充實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備，能夠在不同的場合和主題下靈活應(yīng)對(duì)，這需要對(duì)話題和環(huán)境進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。因此，鐵路發(fā)言需要不斷地實(shí)踐和反思，才能不斷提高自身的水平。
第五段：對(duì)鐵路發(fā)言的未來展望（200字）。
隨著社交媒體的迅速發(fā)展，人們之間的交流方式也在不斷變化。但鐵路發(fā)言作為一種特殊的交流形式，在社交媒體時(shí)代仍然有其獨(dú)特的優(yōu)勢和意義。它可以幫助人們建立更實(shí)質(zhì)的聯(lián)系，培養(yǎng)自己的口頭表達(dá)能力，豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備。因此，雖然社交媒體可以提供更豐富的信息和更迅捷的交流方式，但鐵路發(fā)言所獨(dú)有的溝通和拓寬視野的優(yōu)勢，將會(huì)使它在未來依然具備重要的地位。
總結(jié)：通過鐵路發(fā)言，可以培養(yǎng)個(gè)人的表達(dá)能力，拓寬自己的視野，促進(jìn)社會(huì)交流。要注意機(jī)會(huì)的把握，善于傾聽，注重語言的規(guī)范和禮貌，內(nèi)容的豐富和深度。在鐵路發(fā)言中要勇于克服恐懼，保持充實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備和靈活的應(yīng)變能力。雖然社交媒體的發(fā)展改變了人們的交流方式，但鐵路發(fā)言仍然具備其獨(dú)特的意義和優(yōu)勢。鐵路發(fā)言作為一種交流形式，將會(huì)在未來持續(xù)發(fā)展并發(fā)揮重要作用。
鐵路職工發(fā)言篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
鐵路職工發(fā)言篇十七
平安鐵路，人人有責(zé)（22周）。
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。
同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！
鐵路職工發(fā)言篇十八
親愛的各位同學(xué)：
下午好!
上周xx和xx同學(xué)已經(jīng)就如何當(dāng)好一名學(xué)生干部作了精彩的發(fā)言。今天我想從團(tuán)結(jié)和惜時(shí)兩個(gè)方面進(jìn)行發(fā)言。
第一點(diǎn)我們要精誠團(tuán)結(jié);。
在上個(gè)假期進(jìn)行的學(xué)生干部拓展訓(xùn)練中，我體會(huì)最多的就是團(tuán)結(jié)的力量，下面和大家分享兩個(gè)項(xiàng)目目。
第一個(gè)項(xiàng)目是，一名隊(duì)員，爬上高約6.7米的圓柱，然后直立起身，縱身跳向1米多外的單杠上，每當(dāng)一名隊(duì)員出發(fā)前,全隊(duì)隊(duì)員都會(huì)在他后背拍打并說道;“你真的很不錯(cuò),你真的很不錯(cuò),你真的真的真真的很不錯(cuò)!”之后全隊(duì)人員迅速歸位,為其做好安全保障,該隊(duì)員成功后,每人給予他一個(gè)親切的擁抱抱...話語雖然簡單,但它卻訓(xùn)練了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí),集體合作意識(shí).
第二個(gè)項(xiàng)目更加注重細(xì)節(jié),全隊(duì)每人必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi),在不碰觸長1米寬1米的網(wǎng)格的情況下通過網(wǎng)網(wǎng)格,如有一名碰觸則全隊(duì)重來.可以肯定的說沒有一個(gè)團(tuán)隊(duì)能一次全部通過，那么就要看這個(gè)團(tuán)隊(duì)隊(duì)的配合，協(xié)作。我所在的團(tuán)隊(duì)前兩次都沒有成功，而時(shí)間已經(jīng)過半，但是我們沒有爭吵，沒有埋埋怨，沒有內(nèi)訌，而是仔細(xì)的商討先送誰過，誰最后過，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)結(jié)，使我們在規(guī)定時(shí)間中順利的完成了這個(gè)任務(wù)。從這個(gè)項(xiàng)目中我們更能體會(huì)到集體合作力量的強(qiáng)大,團(tuán)結(jié)的重要性.
我們校學(xué)生會(huì)共由23名成員組成，可以說大家都是各班的精英，年級(jí)的精英。在學(xué)校的各項(xiàng)活動(dòng)中都少不了我們的協(xié)同的組織，少不了各部門的配合，這就更要求我們團(tuán)結(jié)一心，即便是在有分歧的情況下我們也要冷靜的，站在整體利益的角度上妥善處理，我希望也相信我們會(huì)做到團(tuán)結(jié)一致，只要我們精誠團(tuán)結(jié)，我相信我們會(huì)出色地完成學(xué)校交給的每一項(xiàng)任務(wù)!
第二點(diǎn)我們要珍惜時(shí)間，努力奮斗;。
時(shí)光匆匆,光陰荏苒。我們在實(shí)驗(yàn)園中已經(jīng)走過了兩年的征程，到今天的高三畢業(yè)和藝術(shù)生等陸續(xù)離開，高考的的緊張氣氛已經(jīng)彌漫開來。我們已經(jīng)可以說是一名高三學(xué)生。
我們是學(xué)生，學(xué)習(xí)是我們的主業(yè)，我們唯有學(xué)習(xí)好，才能工作好，唯有學(xué)習(xí)好，才會(huì)在同學(xué)中贏得威望，才會(huì)更好的開展工作。所以更要求我們珍惜現(xiàn)在的時(shí)間，努力奮斗。
最后愿我們在坐的每一位同學(xué)都能在今后的一年中珍惜時(shí)間，全力以赴，讓我們共同收獲在那20xx的美好的仲夏!愿我們實(shí)驗(yàn)北校的明天更加輝煌!
最后送給大家一句話，以它來結(jié)束我今天的演講----自信是船，理想是帆，毅力是風(fēng)，知是舵手，勤奮幫你澆開成功之花，自信助你登上理想之顛，堅(jiān)持不懈，方顯真我風(fēng)采，寵辱不驚才是英雄本色!
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