心得體會是我們成長過程中的一筆寶貴財富，可以讓我們從經驗中獲得更多的教訓和經驗。寫作心得體會時，要注重時態(tài)和語氣的選擇，使文章更具個人情感和共鳴力。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
機械設計基礎心得體會篇一
答：夾持和傳遞鉆孔時所需的扭矩和軸向力。
2：錐柄鉆頭中的扁尾有何作用？
答：用來增加傳遞的扭矩，避免鉆頭在主軸孔或鉆套中打出。
3：鉆頭中的導向部分起何作用？
答：它在切削過程中能保持鉆頭正直的鉆削方向。同時具有修光孔壁的作用并且還是切削部分的后備部分。
4：在孔即將鉆穿時會出現哪些不良現象？
以致造成鉆頭折斷或鉆孔質量降低。
5：鉆孔時切削液有何作用？
答：減少摩擦、降低鉆頭阻力和切削溫度，提高鉆頭的切削能力和孔壁的表面質量。
6：什么叫切削用量？
答：就是切削速度進給量和切削深度的總稱。
7：什么叫磨削？
答：就是用砂輪對工件表面進行加工的方法。
8：什么叫展開？
答：將金屬結構的表面或局部按它的實際形狀大小依次攤開在一個平面上的過程叫展開。
9：劃展開圖的方法有幾種？
答：有平行線法、三角形法、放射線法。
10：平行線法的展開條件是什么？
答：是構件表面的素線相互平行，且在投影面上反映實長。
11：板厚處理包括哪些內容？
答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。
2：板厚中性層位置的改變與哪些因素有關？
答：與板材彎曲半徑和板料厚度有關。
3：相貫件板厚處理的一般原則是什么？
答：展開長度以構件中性層尺寸為準，展開圖中曲線高度以構件接觸處的高度為準。
14：放樣的主要內容是什么？
答：板厚處理、展開作圖和根據已做出的構件展開圖制作號料樣板。
15鉚工常用的剪切設備有哪些？
答：有龍門剪板機、斜口剪板機、圓盤剪板機、沖型剪板機聯合沖剪機。
16：卷板機按軸輥數目及布置形式可分為哪幾種？
答：分為對稱式三輥、不對稱式三輥、四輥三種。
17：沖裁模按結構可分為哪些？
答：分為簡單模、帶導柱模、復合模。
18：復合沖裁模的結構特點是什么？具有一個既起落料凸模作用，又起沖孔凹模作用的凸凹模。
19：什么叫沖裁力？
答：指在沖裁時材料對模具的最大抵抗力。
20：沖裁時板料分離的變形過程可分為哪些階段？
答：分為彈性變形階段、塑性變形階段和剪裂階段。
21：什么叫最小彎曲半徑？
答：在材料不發(fā)生破壞的情況下所能彎曲半徑的最小值。
22：減少壓彎件回彈的常用方法有哪些？
答：有修正模具法和加壓矯正法。
23：拉伸時采用壓邊圈的目的是什么？
答：主要是為了防止拉伸件的邊緣起皺。
24：曲柄壓力機的曲柄連桿機構有何作用？
答：它不但能使旋轉運動變成往復直線運動，同時還能起力的放大作用。
25：板金工手工成型包括哪些內容？
答：包括彎曲、拱曲、拔緣、卷邊、咬縫和矯正。
26：展形樣板有哪些作用？
答：可用于號料，制造分離模具和制造銑切樣板。
27：什么叫放邊？形成方法有哪些？
答：在成型過程中使變形部位的邊緣材料伸展變薄的操作叫放邊。形成方法有打薄和拉薄。
28：什么叫拔緣？
答：利用扳邊和收邊的方法，將板料的邊緣加工成曲線彎曲工件。
29：什么叫卷邊？
答：為增加工件邊緣的剛性和強度將工件的邊緣卷曲叫卷邊。
30：什么叫咬縫？
答：兩塊板料的邊緣或一塊板料的兩邊折轉咬合并彼此壓緊，稱為咬縫。
31：什么叫板厚處理？
答：為消除板厚對展開圖的形狀和大小的影響，而采取的方法。
32：計算彎曲件展開長度的一般步驟有哪些？
答：將彎曲件分成直段和圓弧段；分別計算各段的長度；將計算的長度相加。
33：在什么情況下應用型鋼的切口下料？
答：角鋼、槽鋼、工字鋼彎成折角。
34：整個沖裁過程分哪幾個階段？
答：分三個階段。彈性變形階段；塑性變形階段；剪裂階段。
35：什么是沖裁？
答：利用沖模板將板料的一部分與另一部分沿一定的封閉線條相互分離的沖壓工序。
36：螺栓聯接有幾種？
答：有兩種：承受軸向拉伸栽荷作用的聯接；承受橫向作用的聯接。
37：螺栓聯接的防松措施有哪些？
答：增大摩擦力；機械防松。
38：機械防松有哪些方法？
答：開口銷；止退墊圈；止動墊圈；串聯鋼絲。
39：什么叫焊接電弧？
答：在兩電極間的氣體介質中產生強烈而持久的放電現象。
40：焊接電弧由哪幾部分組成？
答：由陰極區(qū)；陽極區(qū)和弧柱組成。
41：焊條有哪三個方向的運動？
答：向熔池方向移動；沿焊接方向移動；作橫向擺動。
42：焊縫按空間位置可分為幾種？
答：分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。
43：相貫線有何特性？
答：既是兩形體表面的公有線也是分界線；在空間總是封閉的。
44：什么叫相貫線？
答：由兩個或兩個以上的幾何體相交組成的構件。
45：影響沖裁質量的因素是什么？
答：模具間隙；凸凹模中心線不重合；模具的工作刃口磨損變鈍。
46：模具設計的一般原則是什么？
答：在保證沖壓質量的前題下力爭所設計的模具，易于制造、工藝簡便成本低、使用方便。
47：計算壓延力的目的？
答：是為了正確地選擇壓延設備。
48：什么叫自由彎曲？
答：當彎曲終了時凸模、毛坯、凹模相互吻合后不再發(fā)生沖擊作用。
49：什么叫校正彎曲？
答：指凸模、毛坯、凹模，三者吻合后還有一次沖擊，對彎曲件起校正作用。
50：壓制封頭時易產生什么缺陷？
答：起皺和起包；直邊拉痕壓坑；外表面微裂紋；縱向撕裂；偏斜；橢圓；直徑大小不一致。
51：什么叫脹接？
答：利用管子和管板變形達到密封和緊固的聯接方式。
52：計算沖裁力的'目的是什么？
答：為了合理的選擇設備能力和設計模具。
53：用什么方法才能降低沖裁力？
答：斜刃沖模；階梯沖模；加熱沖模。
54：計算彎曲力的目的是什么？
答：為了選擇彎曲的壓力機和設計模具。
55：拉變形程度包括哪些內容？
答：包括：貼模程度；材料拉形允許變形的程度。
56：如何確定工件的拉形次數？
答：依據被拉工件的最大變形量和材料伸長率。
57：拉形系數如何確定？
答：取決于材料的性能、拉形包角、摩擦系數及是否預制拉形。
58：哪些材料不適宜進行冷作嬌正？
答：高碳鋼、高合金鋼、鑄鐵等脆性材料。
59：當角鋼出現復雜變形時其嬌正順序是什么？
答：先矯正扭曲，再矯正彎曲最后矯正角變形。
60引起鋼結構變形的原因有哪些？
答：一種是外力引起的，一種是內應力引起的。
61：消除焊接殘余應力的方法有哪些？
答：整體高溫回火；局部高溫回火；溫差拉伸法；機械拉伸法；震動法。
62：什么是焊接整體變形？
答：指整個結構發(fā)生的形狀和尺寸的變化。
63：什么叫錘展法？
答：通過錘擊使金屬板材的纖維組織伸長。
64：鉚釘桿長度如何確定？
答：根據被連接件總厚度，釘孔與釘桿直徑間隙，鉚接工藝等因素來確定。
65：鉚接后鉚釘頭過小的原因是什么？
答：因為釘桿較短或孔徑太大。
66：焊接時按金屬所處狀態(tài)不同，可分為幾種？
答：分為三種，熔焊，壓焊，釬焊。
67：什么叫熔化焊？
答：利用局部加熱使焊接接頭達到熔化狀態(tài)的方法。
68：什么叫夾緊？
答：就是借助外力，使定位后的零件固定，使其在加工過程中保持位置不變。
69：什么叫六點定位規(guī)則？
答：用六個定位點來限制零件在空間的自由，以求得完全確定零件的空間位置。
60：什么叫相對平行度？
答：指零件上被測的線或面相對于測量基準線或面的平行度。
61：什么叫相對垂直度？
答：指零件上被測的線或面，相對于測量基準線或面的垂直程度。
機械設計基礎心得體會篇二
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械設計基礎心得體會篇三
隨著科學技術的不斷發(fā)展，機械設計作為一門重要的學科逐漸嶄露頭角。我有幸能夠接觸和學習這門學科，通過這段時間的學習和實踐，我逐漸對機械設計和基礎知識有了更深的理解和認識。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經驗和體會。
首先，機械設計需要有堅實的基礎知識?；A知識是我們進一步學習和研究機械設計的基石。機械設計中的基礎知識包括數學、力學、材料力學等課程。數學是機械設計的基礎，我們需要通過數學工具解決各種設計中的問題。力學是機械設計的核心，我們需要了解物體的受力分布以及各種力的作用方式，以便合理設計機械結構。材料力學則是機械設計中的重要組成部分，我們需要根據材料的力學性能選擇合適的材料，并針對不同的應力條件進行合理的材料約束。這些基礎知識對于我們打好機械設計的基礎非常重要。
其次，機械設計需要注重實踐與創(chuàng)新。機械設計不僅僅是理論的積累，更需要我們通過實踐來檢驗和驗證。只有將理論知識與實際工作相結合，我們才能夠更好地應用機械設計于實際生產和工程項目中。而在實踐的過程中，我們也需要勇于創(chuàng)新。創(chuàng)新是機械設計中的重要動力，只有不斷創(chuàng)新，才能推動機械設計的發(fā)展。在實踐和創(chuàng)新中，我們可以更好地發(fā)揮我們的想象力和創(chuàng)造力，為機械設計注入新的活力。
再次，機械設計需要注重團隊合作。在機械設計中，多數的設計項目都需要通過團隊合作來完成。每個人都有自己的專長和優(yōu)勢，在團隊中合理分工，充分發(fā)揮每個人的才能，能夠提高設計的效率和質量。合理溝通和協作也是團隊合作的重要環(huán)節(jié)。設計中的問題和需求需要在團隊中相互討論和解決，而有效的溝通能夠讓每個人都對整個設計有更全面的了解和把握。因此，團隊合作不僅是機械設計中的必備條件，也是培養(yǎng)我們交流合作能力的重要途徑。
最后，機械設計需要不斷學習和更新自己的知識。機械設計是一門綜合性較強的學科，知識更新速度快，技術發(fā)展較為迅猛。因此，我們需要不斷學習和掌握新知識，不斷拓展自己的知識面。通過學習新理論和新技術，我們可以更好地應對不同的設計需求和挑戰(zhàn)。同時，我們也需要不斷提升自己的技能，通過對設計軟件和工具的不斷熟悉和使用，提高我們的設計效率和質量。
總之，機械設計是一門綜合性較強的學科，在學習和實踐的過程中，我深刻認識到機械設計的重要性和挑戰(zhàn)。通過扎實的基礎知識、注重實踐和創(chuàng)新、團隊合作以及不斷學習和更新知識，我們可以成為一名優(yōu)秀的機械設計師，為推動機械設計的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械設計基礎心得體會篇四
經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發(fā)現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的.事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。
總體來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!
機械設計基礎心得體會篇五
第一段：介紹機械設計的重要性和我對機械設計的初步認識。
機械設計是現代工程技術領域的一個重要分支，它在各行各業(yè)都有廣泛的應用。作為一名學習機械設計的學生，我開始了解到機械設計的重要性。機械設計關乎到工程項目的可行性和效率，并直接關系到產品的成功與否。初步接觸機械設計后，我對于該領域的深入學習產生了濃厚的興趣，并決心在機械設計這個領域中有所建樹。
第二段：對于機械設計的基礎知識的學習，以及機械創(chuàng)新的意義與方法的認識。
在學習機械設計的過程中，我認識到了基礎知識的重要性。機械設計的成功離不開深厚的基礎，只有通過對基礎知識的學習，才能掌握機械設計的核心原理和方法。同時，我也深刻領悟到機械創(chuàng)新的意義。機械創(chuàng)新是推動社會進步和科技發(fā)展的重要動力，在面對各種問題時，我們應該以創(chuàng)新的思維方式尋找解決辦法。通過靈活運用各種機械設計方法和工具，我們可以創(chuàng)造出更為高效、安全、實用的產品。
第三段：機械設計中的重要工具和技能的了解以及其應用。
在機械設計中，各種工具和技能起到了至關重要的作用。例如，CAD（計算機輔助設計）軟件是一種用于進行機械設計的重要工具。正是通過這些工具的使用，我們可以更加方便地進行工程設計、模擬和分析。此外，我們還需要掌握機械制圖和三維建模等技能，這些技能對于準確表達設計意圖和展示設計成果起到了關鍵作用。在學習和應用這些工具和技能的過程中，我逐漸認識到它們的重要性，并努力提高自己的操作和應用能力。
第四段：對于機械設計項目的投入與實踐經驗的總結。
在學習機械設計的過程中，我們不僅需要理論知識，還需要實踐經驗的積累。其中，機械設計項目是非常重要的一部分。通過參與各種機械設計項目，我深刻認識到理論與實踐的結合是提高機械設計能力的關鍵。在機械設計項目中，我們需要綜合運用所學知識，分析問題、制定解決方案，并在實踐中進行驗證和改進。通過這樣的實踐，我提高了自己的機械設計能力，并深刻體會到了實踐經驗的重要性。
第五段：對于未來機械設計學習的規(guī)劃以及對機械設計的期望。
在機械設計學習的過程中，我認識到機械設計是一個不斷深入和拓展的領域。我希望通過不斷的學習和實踐，不斷提高自己的機械設計能力，成為一名合格的機械設計師。同時，我也希望能夠運用所學知識和技能，為社會做出更多貢獻。我相信，只有不斷探索和創(chuàng)新，我才能在機械設計領域中實現自己的理想，并推動機械設計的進步與發(fā)展。
通過機械設計學習的過程，我對這個領域有了更深入的了解和認識。機械設計是一門高度理論與實踐相結合的學科，它需要我們不斷學習和實踐，提高自己的能力。作為學習機械設計的學生，我深刻認識到機械設計的重要性，并將繼續(xù)努力學習，追逐自己在這個領域的夢想。
機械設計基礎心得體會篇六
《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng)，致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯系實際，導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創(chuàng)新，重視對學生能力的培養(yǎng)，將課程內容與就業(yè)緊密結合，培養(yǎng)學生設計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識，而且有利于學生的就業(yè)，提高可持續(xù)發(fā)展的能力?，F我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。
1.因材施教，以學生為中心。
此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展，課程教學模式改革已經迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養(yǎng)為核心，突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗能力，同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現課程內容重構，方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現“與專業(yè)結合，為崗位服務”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養(yǎng)為核心”，突出應用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質和崗位競爭能力。
2.重構知識，以就業(yè)為目的。
堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內容，淡化純理論分析，強調應用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學內容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性，并經過精心設計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現，又最大限度地調動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律，從簡單到復雜的過程，并結合專業(yè)知識，與其就業(yè)相結合，注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內容進行了適當的刪減，讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握，對復雜的設計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調研發(fā)現，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據調研情況分析，應在教學過程中對實際生產中常見的問題再三強調。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動系統(tǒng)的依據，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結，在由淺至深的學習過程中，促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎。
3.教學手段，以多元為方法。
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調動學生自主學習的積極性，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
任務驅動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務驅動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設計目標，要求學生在規(guī)定時間內通過自主學習和相互合作完成任務，在完成任務的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發(fā)了學生的學習興趣。
對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學習，培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發(fā)了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網絡資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。
總之，作為一門重要的專業(yè)課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內容、教學方法、教學形式進行改革和調整，提高教學質量，同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來，使整體教學脈絡通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維，形成設計能力，為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。
7.實習心得體會怎么寫。
10.物流公司實習心得體會。
機械設計基礎心得體會篇七
機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環(huán)節(jié)。作為機械工程師，我深刻認識到圖紙繪制的重要性，并在工作中不斷積累畫圖心得體會，不斷提升自己的設計水平。
第二段：畫圖的思路。
在畫圖前，首先需要確定設計的目標和要點。根據設計要求及實際情況，選擇合適的投影方式和透視圖，對零件進行幾何建模，并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中，不斷審視和修改，保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔，從而實現高效的設計。
第三段：畫圖的技巧。
在畫圖的過程中，靈活應用各種畫圖工具和技巧，是實現高質量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法，可根據需求選擇適當的線性樣式，如虛線、實線、點線等，并善于利用圖形元素的幾何關系，以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時，掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能，可大大提高效率和可視性。
第四段：畫圖的細節(jié)。
機械設計的圖紙繪制需要精益求精，每個細節(jié)的處理都影響著整個設計的質量。比如，標注要精準、清晰，與元素之間要有良好的距離感，以便有效地傳達設計信息；尺寸、角度等數據要準確無誤，以便檢查和制造；線條要直線、平滑，不要出現鋸齒、斷線等現象，以保證圖紙的美觀和清晰。
第五段：結論。
總之，機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分，也是設計效率和質量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節(jié)，不僅能提高設計的可行性和實現度，而且能為后續(xù)的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時，不斷積累畫圖經驗，在實踐中不斷改善和提高，才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。
機械設計基礎心得體會篇八
1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。4510各兩個，555定時器各一個。
2、在設計過程中，經常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。
3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。
4、經過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛*到最后汗水背后的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預示著結果也見*著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。
通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些*苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。
我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。
社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保*。
而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和*思考的能力。
機械設計基礎心得體會篇九
機械設計是一門應用性極強的學科，它在現代工程領域扮演著重要的角色。在近三年的學習中，我對機械設計的理論和實踐有了更深入的了解。我學習了機械設計的基礎知識，如CAD軟件的使用、材料力學、工程圖紙等，通過實踐項目與專家的指導，我得以不斷提升自己的設計能力和技術水平。
第二段：機械設計的學習帶給我的技能和思維方式。
通過學習機械設計，我掌握了很多實用技能。首先是CAD軟件的使用，我熟悉了AutoCAD、SolidWorks等軟件的操作，能夠進行三維模型的建模、工程圖紙的繪制等。其次是材料力學的知識，我學會了如何評估不同材料的強度、耐久性和剛性，選用合適的材料來設計機械結構。此外，機械設計的過程也培養(yǎng)了我的邏輯思維和解決問題的能力，我能夠通過系統(tǒng)性的思考，找到最優(yōu)解決方案。
第三段：機械設計中面臨的挑戰(zhàn)和解決方法。
在進行機械設計的過程中，我也經常面臨各種挑戰(zhàn)。例如，在設計復雜結構時，需要考慮到多個因素的綜合影響，如強度、重量、制造成本等。為了解決這個問題，我嘗試了多次的優(yōu)化設計，通過使用CAD軟件進行仿真分析，逐步找到了較為理想的設計方案。此外，制造工藝的選擇和實施也是一個挑戰(zhàn)，我積極參與了學習和實踐，不斷改進自己的制造技術。
第四段：機械設計帶給我的成就感和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
機械設計的過程是充滿挑戰(zhàn)的，但也給予我很大的成就感。當我將自己的設計變成實際的產品，并發(fā)現它們能夠成功地運行和應用時，我感到非常滿足。機械設計也給予了我在職業(yè)發(fā)展方面的規(guī)劃。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師，參與到創(chuàng)新性的項目中，解決現實生活中的問題，并為社會進步做出貢獻。
第五段：總結機械設計對我的影響和展望。
在機械設計的學習過程中，我不僅掌握了實用的技能和知識，還培養(yǎng)了批判性思維和解決問題的能力。這些能力將對我未來的職業(yè)生涯產生深遠的影響。在未來，我將繼續(xù)不斷提升自己的設計能力，學習先進的設計理念和技術，為機械設計領域的發(fā)展做出自己的貢獻。我相信，通過不斷學習和實踐，我能夠成為一名出色的機械設計師，并在創(chuàng)新設計和工程項目中取得更大的成就。
機械設計基礎心得體會篇十
作為機械設計專業(yè)的一名學生，我有幸在大學期間參與了機械設計基礎實習課程，這是一項非常有意義的活動，讓我受益匪淺。在這次實習中，我掌握了實踐操作的能力、提高了我的團隊合作能力，同時也對機械設計有了更深入的理解。以下是我在機械設計基礎實習方面的心得體會。
第一段：實際操作是很重要的。
在實習之前，我覺得機械設計僅僅是一門理論學科，而實際操作僅僅是一種附加項。但是在實習過程中，我才認識到這是大錯特錯的。實際操作是最重要的，它是機械設計的核心。理論只是指導實際操作的起點，沒有實際操作就不可能理解真正的機械設計。在實習中，我們不僅學會了整個設計流程，包括畫圖和零件加工制造，還學習了如何使用CAD軟件進行3D建模和成品制造。實際操作讓我們理解到了在設計中所需的實用技能和實際生產中必需的技術，提升了我們的學習質量。
第二段：提高團隊合作能力。
機械設計是一個很多人參與的領域，無論是在學術方面還是在實踐方面，都需要團隊合作的精神。在實習中，我們與同學們合作完成了一個完整的小項目。在這個項目中，我們需要相互協調、相互支持，以確保整個項目的完成及其效益。這個過程中，我們必須對我們的舞臺和工具負責，有效地和指導教師合作和溝通。這個過程加強了我們的團隊意識，提高了我們的團隊合作能力，使我們成為更好的工程師。
第三段：加深機械設計的理解。
機械設計基礎實習課程，強調了機械設計的實際應用，我們不僅學習了基本的機械設計原理和流程，更重要的是提高了我們對機械設計的本質認識。通過實踐，我們發(fā)現，要想機械設計在實際生產中發(fā)揮作用，只有“能運行”還不夠。關鍵問題是在現實可行性、工藝可行性，成本可行性等方面的考慮。這讓我不僅可以理解設計的整個過程，而且加深了對機械設計的理解，強化了我在實踐中的能力。
第四段：加強技術體系和知識交流。
機械設計基礎實習讓我認識到機械設計技術是一個開放、交流的領域。在這個領域，不斷開拓新領域，只有與其它人進行交流才能不斷地提高自己。我們參與不同的小組討論、會議和研討會，分享和討論我們的成果和發(fā)現。這樣的交流可以幫助我學習新的技術知識，不斷拓展我的專業(yè)視野。同時，這樣的交流還可以建立更多的聯系，加深我的專業(yè)技能，使我更好地適應市場需求。
第五段：展望未來。
機械設計基礎實習的過程對我有著深遠的影響和啟發(fā)。它讓我更加堅信只有通過實踐，把理論知識運用于現實問題中，才能真正獲取知識。同時，我有信心適應未來發(fā)展的趨勢，不斷拓展我的技能和知識范圍，成為一個更成功的部門領導或特別的團隊成員。我相信，機械設計基礎實習為我以后工作生涯的發(fā)展奠定了堅實的基礎，是我以后職業(yè)道路的寶貴財富。
總之，機械設計基礎實習體會給我的啟示很多，包括實際操作的重要性和團隊合作的意義、機械設計知識的深入理解以及加強技術體系和知識交流等重要方面。這些體會不僅對我的學業(yè)有極大的幫助，對于我的職業(yè)發(fā)展也產生了積極的影響。我相信，只有不斷地學習和實踐，才能在這個賽道上取得成功。
機械設計基礎心得體會篇十一
機械基礎是機械專業(yè)學習的基礎，它包括了機械相關的各種基本原理、基礎知識和基礎技能。在學習機械基礎的過程中，我逐漸領悟到了其中的精髓，認識到了其重要性，并且在此過程中也獲得了很多實踐經驗和感悟。下面，我將從五個方面，分享我對于機械基礎的心得體會。
第一段：理論基礎重要性。
機械工程領域非常廣泛，其中包括機械原理、材料力學、機械設計、機械制造及自動化等多個方面。作為學習這個專業(yè)的學生，需要了解這些基本原理和基礎知識，這些理論知識一定程度決定著我們在實際工作中的表現。例如，在進行機械設計工作時，不僅需要考慮機械系統(tǒng)的功能和形狀，還需要考慮材料的選擇和機械加工工藝，這些則都是因為需要依靠機械基礎的理論知識得出的結論。
第二段：實踐基礎的重要性。
雖然機械基礎的理論方面非常重要，但唯有融合了實踐性技能才能真正實現價值。機械基礎知識提供了在實際應用中的基礎，并幫助我們解決實際問題。舉個例子，當一臺機器之中的零部件裂解時，我就需要正確評估損失并幫助客戶維修，但是在開展任務之前我必須了解機械結構的組成以及耐用性強的零部件。只有這樣才能按需求進行維修。
第三段：機械創(chuàng)新時刻需要基礎。
機械創(chuàng)新是一個必不可少的過程，以多種不同的方式實現。我們需要借助機械基礎知識把握好自己的專業(yè)領域，并掌握有利于提高效能和質量的創(chuàng)新方式。在創(chuàng)新過程中，機械工程師需要對產品的物理性質有深刻認識，理解機械原理和材料的聯系，只有這樣才可以在開發(fā)過程中進行合理的優(yōu)化，在成本、效率和用戶體驗方面實現平衡。
第四段：技能提升需要機械基礎。
機械的專業(yè)知識是一個學習和發(fā)展的過程。掌握基礎知識是逐漸進階到更高級的爬梯子的必須法寶。我在學習機械基礎知識時，需要不停地重溫和練習，了解所學的每個知識點與真實的世界是如何聯系的，這樣才能提升自己的機械操作技能。并且在學習機械知識的同時，我也需要了解和掌握相關的計算機軟件和自動化工具，來實現機械操作的最佳實踐。
第五段：應用領域的廣泛。
機械是應用非常廣泛的專業(yè)方向之一，應用的領域幾乎涵蓋了所有主要生產行業(yè)。我的機械基礎知識將來用于汽車工業(yè)、工業(yè)自動化、能源、環(huán)境等各行各業(yè)，從而實現機器自動化、智能化和效能化、有效地解決人類工作中的許多問題。在未來的時間里，機械基礎的知識和技能將會在各行各業(yè)發(fā)揮巨大作用。
結論：
總之，機械基礎是機械專業(yè)研究的基礎，理論基礎和實踐基礎在這個過程中都很重要。這些知識和技能將會在未來的機械應用領域發(fā)揮越來越大的作用。學習和發(fā)展這個領域需要堅定的決心和熱情，但是我們必須始終記住，掌握機械基礎讓我們能夠真正創(chuàng)造出有商業(yè)、社會和人性利益的東西。
機械設計基礎心得體會篇十二
培養(yǎng)學生掌握常用機構和通用機械零件的基本知識，基本理論和基本技能，具有一定的力學、公差相關知識，能分析設計機械和部件，為今后解決實際生產問題及進行技術改造打好基礎，為學習專業(yè)知識和新的科學技術做好鋪墊。
《機械設計基礎》是一門培養(yǎng)學生機械設計能力的技術基礎課。本課程在教學內容方面著重掌握機械通用零（部）件的基本知識、基本理論和基本方法，在培養(yǎng)實踐能力方面著重設計構思和設計技能的基本訓練，使學生對工程實際具有分析、解決問題的能力，在設計中具有創(chuàng)新思維。
本課程是從理論性課程過渡到結合工程實際的設計性課程，具有從基礎課程過渡到專業(yè)課程承上啟下的作用。除努力學好教材外，還要認真做好作業(yè)、實驗和課程設計等實踐性教學環(huán)節(jié)，并注意把主要精力用于鉆研零件的結構、選材、制法、標準、規(guī)范、適用場合、工作情況、受力及應力狀態(tài)、失效形式、設計準則、設計方法與步驟，而對公式的推導、經驗數據的取得、某些曲線的來歷等，只作一般性的了解，不必反復深究，以免偏離重點。
該課程是設計性的課程，設計決非只是計算，計算雖也重要，但它只是為結構設計提供一個基礎，而非唯一正確的答案或設計的最終結果，零件、部件和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結構設計取定的，計算所取的數字，最后往往會被結構設計所修改。
在本學期學習中，我通過認真學習，認真聽講，沖個章各界學習到的，以及碰到的款蘭如下總結：
緒論課程的內容及組成；機械、機器、機構、零件、構件；機器應滿足的基本要求；本課程的作用；機械設計的基本要求和一般過程。我掌握了機器、機構、零件等概念，了解本課程的內容及組成。并且開始對《機械設計基礎》的學習充滿了信心和興趣。
第二章平面連桿機構內容：平面連桿機構的基本類型：平面連桿機構有曲柄的條件，曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。平面四桿機構的演化：轉動副轉化成移動副，取不同構件為機架，幾種演化機構。平面四桿機構的幾個工作特征：從動件的行程速比系數，壓力角、傳動角和死點。平面四桿機構的設計老師要求掌握平面連桿機構的三種基本形式的結構特點，運動特點和應用，并能判定機構類型，掌握極限位置，行程速比系數，壓力角等概念。我在學習過程中的重點：判定機構類型及掌握平面四桿機構的幾個特性，平面四桿機構的設計。難點：平面四桿機構的設計。
第三章凸輪機構內容：凸輪機構的特點及類型從動件的常用運動規(guī)律，等速運動規(guī)律，等加速等減速運動規(guī)律，簡諧運動規(guī)律。設計凸輪的輪廓曲線：作圖法設計。凸輪設計中的幾個問題：滾子半徑的確定，凸輪機構壓力角及其許用值，基圓半徑的確定。掌握三種運動規(guī)律的位移線圖的繪制和特點。了解常用凸輪的類型特點。難點：按位移線圖用反轉法作圖設計凸輪輪廓曲線。
第四章齒輪機構內容齒輪機構的特點分類和應用。齒廓嚙合基本定律。漸開線齒廓，漸開線及性質，漸開線齒廓能保證傳動比恒定。漸開線齒輪各部分的名稱及尺寸。漸開線齒輪傳動的嚙合。漸開線齒輪的切齒原理。根切現象、最少齒數及變位齒輪。斜齒圓柱齒輪機構，齒廓形成，主要參數，基本尺寸計算，當量齒數,正確嚙合條件。直齒圓錐齒輪機構，我熟悉漸開線的性質，理解漸開線齒輪傳動中的嚙合線，重合度和可分離性。
掌握正確嚙合條件和標準齒輪不根切的最小齒數。熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的要參數和基本尺寸計算。斜齒圓柱齒輪的傳動特點，掌握它們的主要參數和基本尺寸計算。了解直齒圓錐齒輪的傳動特點和正確嚙合條件。但我在學習中遇到了難點即漸開線標準直齒圓柱齒輪機構的嚙合原理。
系遇到的不清楚的難點是混合輪系的傳動比計算。
機械可以將能量(或者力)從一個地方轉移到另外一個地方。在我們的生活中有數以。
機械設計基礎心得體會篇十三
機械基礎課程是我大學學習中不可或缺的一部分。通過學習這門課程，我對機械原理和設計有了更深入的了解，同時也積累了不少實踐經驗。在這個過程中，我領悟到了機械基礎的重要性，并積累了一些心得和體會。
首先，在學習機械基礎的過程中，我體會到了理論與實踐相結合的重要性。機械基礎課程涵蓋了大量的理論知識，包括機械原理、動力學、機械設計等，這些知識是我們理解機械工作原理和設計機械系統(tǒng)的基礎。然而，光靠理論知識是遠遠不夠的，只有通過實踐，我們才能真正理解和掌握這些知識。實踐能夠幫助我們發(fā)現問題、解決問題，并且提高我們的動手能力。因此，在學習機械基礎的過程中，我們不能只滿足于書本知識，還要積極參與實踐，與機械設備進行親密接觸。
其次，機械基礎課程讓我認識到了團隊合作的重要性。在進行實驗和設計項目時，我們往往需要組成小組進行合作。每個人都有自己的特長和能力，通過合作可以互相補充，提高效率和成果質量。團隊合作還能夠鍛煉我們的溝通能力和協作能力，在實際工作中，這是非常重要的技能。因此，在機械基礎課程中，我們要善于與他人合作，尊重每個人的意見和貢獻，共同努力完成任務。
另外，機械基礎課程也讓我深刻認識到了細節(jié)的重要性。機械設計中往往需要考慮很多細節(jié)，一個看似微小的細節(jié)可能會對整個系統(tǒng)產生重大影響。因此，我們在學習機械基礎時要注重細節(jié)，要耐心細致地分析和解決問題。同時，我們還要有責任心，對自己所設計的機械系統(tǒng)進行嚴格的檢查和測試，確保其符合要求。只有注重細節(jié)，才能保證機械系統(tǒng)的安全性和可靠性。
最后，機械基礎課程還讓我認識到了學習態(tài)度的重要性。機械基礎是一門很基礎的課程，它的知識點繁多，理解起來也比較困難。但是，只要我們有積極的學習態(tài)度，堅持不懈地努力學習，就一定能夠掌握這門課程。學習機械基礎需要耐心和恒心，更需要我們善于總結和歸納，培養(yǎng)自己的分析和解決問題的能力。只有具備了這些素質，才能在今后的學習和工作中應對更加復雜和挑戰(zhàn)的問題。
總之，機械基礎課程對于培養(yǎng)我們的機械原理和設計能力非常重要。通過學習這門課程，我深刻認識到了理論與實踐相結合的重要性，團隊合作的重要性，細節(jié)的重要性以及學習態(tài)度的重要性。這些心得和體會將成為我今后學習和工作的寶貴財富，幫助我在機械領域不斷進步和發(fā)展。
機械設計基礎心得體會篇十四
機械基礎是工科生涯中不可或缺的課程，是學習機械工程的基石。在學習過程中，我收獲了很多知識和技能，也深刻體會到機械基礎的重要性。在此，我想分享我對機械基礎的心得體會。
機械基礎是機械工程的基本課程，它包括了機械工程專業(yè)所需的基礎知識，如工程圖學、力學、材料力學等。通過對這些基礎知識的學習，可以建立起機械工程的基礎理論體系。同時，機械基礎也是機械工程技術實踐的基礎，只有打好基礎，才能在未來的實踐中有所發(fā)揮。
機械基礎課程在學生的整個工科生涯中占據著至關重要的地位。它的重要性表現在以下幾個方面：首先，機械基礎是理論學科，它建立了機械工程專業(yè)的理論基礎；其次，機械基礎是實踐課程，它培養(yǎng)了學生的實際能力和技能；再次，機械基礎是學科交叉課程，它涉及到其他學科的內容，在學習機械工程方面也起到推廣其他學科的作用。
機械基礎是工程實踐中必須掌握的知識。它們被用來設計、生產和維護各種機械設備。例如，我們可以使用工程圖學的知識繪制機械零件的圖紙，使用力學知識計算機械結構的強度和剛度等。對于機械工程師來說，了解機械基礎知識的應用是必不可少的。
第五段：結論。
在學習機械基礎的過程中，我們不僅學到了基本的理論知識和技能，而且更重要的是，我們學到了學習機械基礎的方法和態(tài)度。我們應該始終將學習機械基礎視為一項重要任務，不斷提高自己的技能和知識，為將來的機械工程實踐打下堅實的基礎。
機械設計基礎心得體會篇十五
【適用專業(yè)】金屬材料工程。
一、教學目的、任務。
《機械設計基礎》是在具備機械制圖、工程力學知識的基礎上展開的。它融合機械原理，機械零件，工程材料與熱處理，零件的精度設計于一門課程，對機械及儀器儀表中常用機構和零部件的工作原理，適用范圍，結構設計，理論計算方法，工程材料以及零件幾何精度的基礎知識等諸方面進行闡述，是該專業(yè)本科學習期間的一門綜合性機械類課程。通過本課程學習，使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用知識，并初步具有運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習專業(yè)課和從事機電技術應用工作打下必要的基礎。
二、課程教學的基本要求。
1、要求掌握的基本知識:機械設計一般知識、機械零件的主要類型、性能、結構特點、應用、材料和標準等。
2、要求掌握的基本理論和方法:機械設計基本原則、機械零件的失效形式、工作能力計算準則、受力分析、應力分析和提高零件強度的措施。
3、要求掌握的基本技能:設計計算、結構設計和制圖技能、實驗技能、編制技術文件技能和cad應用技能等。
第一章總論（或緒論、概論等）1學時（課堂講授學時+課程實驗學時）主要內容：
總體介紹該門課程的主要內容和課程結構；介紹該門課程的基礎和該課程所學知識的應用領域及發(fā)展前景。
教學要求：了解機器在經濟建設中的作用；課程的研究對象、內容、性質、任務、特點及學習方法。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
1、本課程的內容、性質和任務。
2、機械設計的一般程序：方案設計、技術設計的主要內容：機器設計的基本準則等。
3、機械零件的主要失效形式。
4、機械零件的計算準則：強度、剛度、振動穩(wěn)定性、耐磨性、壽命與可靠性等。
5、機械零件材料的選用原則。
第三章機械零件的強度（4學時）主要內容：
1、循環(huán)應力下機械零件的強度、影響疲勞強度的因素、安全系數計算。
2、損傷積累假說。
3、提高機械零件疲勞強度的措施。
4、低周循環(huán)時機械零件的疲勞強度計算。
教學要求：了解低周循環(huán)疲勞概述、影響機械零件疲勞強度的主要因素、機械零件的抗斷裂強度；掌握疲勞曲線和極限應力圖、穩(wěn)定變應力下機械零件的疲勞強度計算；理解變應力下機械零件的疲勞強度計算、機械零件的接觸強度。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題第四章。
摩擦、磨損及潤滑概述（2學時）主要內容：
1、摩擦機理與摩擦定律。
2、磨損：磨損類型，磨損過程，磨合。
3、潤滑：潤滑的分類，潤滑劑與添加劑，潤滑劑的粘度。
4、流體動力潤滑基本原理。
教學要求：了解摩擦的種類及其基本性質，干摩擦、邊界摩擦潤滑、彈性流體動壓潤滑理輪、常用潤滑劑及添加劑的種類、工業(yè)常用潤滑脂的種類及性能；掌握磨損的概念、分類及設計原則、潤滑油粘度及其單位換算、形成流體動壓潤滑的基本條件。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第五章螺紋聯接和螺旋傳動（6學時）主要內容：
1、聯接螺紋和傳動螺紋的概念、主要類型及特點。
2、聯接件的標準及其性能等級。
3、擰緊力矩，預緊力及其控制，螺紋聯接的防松原理及防松措施。
4、螺紋聯接的失效形式及計算準則。
5、螺栓聯接的計算：受橫向載荷，受軸向靜載荷，受軸向變載荷。
6、螺栓組聯接受力分析。
7、螺紋聯接的許用應力。
8、聯接件的剛度和預緊力。
教學要求：了解螺紋的特點及其應用、螺旋傳動的分類及常用設計方法、螺紋聯接標準件；掌握螺紋的基本參數、常用螺紋的種類、螺紋聯接的基本類型、結構特點及其應用，螺紋聯接的擰緊和防松、螺栓組聯接的受力分析和單個螺栓的強度計算的理論和方法；熟悉螺紋聯接件的材料及許用應力；理解提高螺栓聯接強度的各種措施。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第六章鍵、花鍵、無鍵聯接和銷聯接（2學時）主要內容：
1、鍵聯接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯接的許用應力。
2、花鍵聯接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯接的強度計算。3、銷聯接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯接的類型、特點；掌握平鍵聯接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯接強度校核的計算方法；了解花鍵聯接的齒形、特點、工作原理；對銷聯接、無鍵聯接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第七章鉚接、焊接、膠接和過盈連接（自學）主要內容：
1、鍵聯接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯接的許用應力。
2、花鍵聯接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯接的強度計算。3、銷聯接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯接的類型、特點；掌握平鍵聯接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯接強度校核的計算方法；了解花鍵聯接的齒形、特點、工作原理；對銷聯接、無鍵聯接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第八章帶傳動。
（4學時）主要內容：
1、帶傳動的主要類型、工作原理、特點和應用范圍。
2、帶傳動的受力分析：歐拉公式，帶傳動的應力分析。
3、帶的彈性滑動概念與傳動比。
4、帶傳動的失效形式和計算準則。
5、ｖ帶傳動的設計計算，帶輪材料、結構和尺寸。
6、帶傳動作用在軸上的載荷及張緊裝置。
教學要求：了解帶傳動的類型與結構、v帶輪的結構設計、其他帶傳動的特點；掌握帶傳動的工作原理、受力分析、應力分析與應力分布圖，彈性滑動和打滑的基本理論，失效形式和設計準則；熟悉v帶傳動的設計計算方法和步驟、設計時應注意的問題。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第九章鏈傳動。
（4學時）主要內容：
1、鏈傳動的類型、特點及應用。
2、鏈傳動的工作原理和運動特點（速度的不均勻性和動載荷）。
3、滾子鏈的結構和規(guī)格，鏈輪的結構和材料。
4、滾子鏈傳動的主要參數及選擇。
5、滾子鏈傳動的設計計算，鏈傳動作用在軸上的載荷。
6、鏈傳動的布置，張緊裝置和潤滑。
7、齒形鏈簡介。
第十章齒輪轉動（8學時）主要內容：
1、齒輪傳動的類型、特點和應用。
2、齒輪材料、熱處理及其選擇。
3、齒輪的失效形式和計算準則。
4、直齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒面接觸疲勞強度計算。
5、斜齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒而接觸疲勞強度計算。
6、直齒錐齒輪傳動：受力分析，強度計算。
第十一章蝸桿傳動（3學時）主要內容：
1、蝸桿傳動的類型、特點及應用。
2、蝸桿傳動的運動關系和主要參數，傳動比，蝸桿傳動變位的特點。
3、蝸桿傳動的受力分析，4、蝸桿傳動的失效形式和計算準則。
5、蝸桿、蝸輪材料的選擇：許用應力。
6、蝸桿傳動的計算：齒面接觸疲勞強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算；主要幾何尺寸。
7、蝸桿傳動的潤滑、效率和熱平衡計算。
8、蝸桿軸的剛度對傳動性能的影響。
9、蝸桿傳動精度的選擇，蝸桿蝸輪的結構。
10、新型蝸桿傳動（環(huán)面蝸桿傳動，圓弧齒圓柱蝸桿傳動）簡介。
教學要求：了解蝸桿傳動的特點及應用、圓弧圓柱蝸桿傳動的設計、蝸桿傳動的潤滑、提高傳動效率和散熱能力的措施、蝸桿和蝸輪的結構設計；掌握普通圓柱蝸桿傳動的主要參數及其選用原則、主要失效形式和設計準則、受力分析（力的作用點、大小及方向）、蝸桿傳動的強度計算特點；熟悉蝸桿傳動的常用材料及其選用原則、進行效率計算和熱平衡計算的意義和方法。自學圓弧圓柱蝸桿傳動的設計計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十二章滑動軸承（5學時）主要內容：
1、滑動軸承的應用和分類。
2、滑動軸承的結構，軸瓦結構。
3、滑動軸承的材料及其選擇。
4、不完全液體潤滑滑動軸承的失效形式和計算。
5、潤滑的雷諾方程式。
6、液體動力潤滑單油楔徑向軸承承載能力和溫升的計算，幾何參數、工況參數對運轉參數的影響。
7、滾動軸承與滑動軸承的比較。
教學要求：了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用、各類滑動軸承結構特點、對軸瓦材料的基本要求和常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用的潤滑劑與潤滑裝置、多油楔軸承等其它動壓軸承的工作原理、特點及應用；熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、工作過程，壓力曲線及需要哪些計算；掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則，流體動壓潤滑的基本方程——一維雷諾方程、油楔承載機理及條件、熱平衡的計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十三章滾動軸承（5學時）主要內容：
1、滾動軸承的基本類型、結構、特點、精度和代號。
2、滾動軸承元件上的載荷分布。
3、滾動軸承的失效形式和計算準則。
4、滾動軸承的基本額定動載荷及當量動載荷的計算。
5、滾動軸承的基本額定靜載荷及當量靜載荷的計算。
6、滾動軸承組合的結構設計：軸承與軸頸、座孔的配合，軸承的游隙、預緊、調整。教學要求：了解各類軸承的結構特點、選用軸承的類型、予緊、潤滑、靜負荷計算及極限轉速計算、特殊滾動軸承的特點；理解滾動軸承的工作情況、密封的作用及方式；熟練掌握常用滾動軸承的代號及表示方法、滾動軸承的主要失效形式及基本額定壽命計算方法（概念與公式）、正確進行滾動軸承部件的組合結構設計；能夠正確畫出滾動軸承部件裝配圖。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十四章聯軸器和離合器（2學時）主要內容：
1、聯軸器的分類、特性、標準及選擇。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解聯軸器的特性和選擇及離合器的特性和選擇。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十五章軸（4學時）主要內容：
1、軸的類型及應用，軸的材料及其選擇。
2、軸的計算準則、強度、剛度、振動穩(wěn)定性。
3、軸的結構設計。
4、提高軸疲勞強度的措施。
5、軸的強度計算：扭轉強度計算、彎扭合成強度計算，安全系數校核計算。
教學要求：了解軸的功用、剛度計算；掌握軸的分類、各種軸的受力與應力分析、軸的結構設計基本要求和方法、軸的強度計算方法和原理；熟悉轉軸零件工作圖的繪制。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十六章彈簧（4學時）主要內容：
1、彈簧的功用、分類、材料和許用應力。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解彈簧的功用、分類、材料和許用應力，離合器的分類、特性、標準及選擇。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
四、研究教學內容及時數（5）。
1．平面連桿機構研究2.齒輪傳動研究。
五、教學重點、難點及教學方法。
課程重點：功能原理設計的工作特點、工作內容、功能類型及求解思路；傳動機構和執(zhí)行機構、常用的機械傳動方法功能原理設計；機械產品的結構設計；結構設計中的強度和剛度問題；機械產品商品化設計；機械疲勞設計，機械產品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計概念及分析方法。
課程難點：功能類型、功能結構及求解思路；機構的創(chuàng)新設計；分析結構能實現的動作；結構方案設計，結構設計中的強度和剛度問題；產品的適應性變型設計；機械產品的造型設計；機械產品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計的物理學基礎。
處理方法：教師在授課過程中應突出重點、分散難點，使學生對于主要的內容有清晰、深刻的印象，牢固掌握所學的知識。采用多媒體等現代化教學手段輔助教學，豐富教學內容，力爭圖文并茂。通過啟發(fā)式、提問式等靈活多樣的教學方法，聯系工廠實際，激發(fā)學生的興趣，提高課堂教學效果。
六、考核方式及成績評定方式考試。
七、教材及參考書目。
推薦教材：《機械設計》第八版，濮良貴主編，高等教育出版社，2010年。
主要參考書：
2、《機械設計基礎實驗指導書》，南通航運職業(yè)技術學院編，2003年。
3、《機械設計基礎》，鄧昭銘、張瑩主編，高等教育出版社，2000年。
機械設計基礎心得體會篇十六
安全是機械設計面臨的重要問題之一，同時安全也是伴隨人們的生產生活而產生的，安全是機械設計的基本要求和前提，機械設計中自動化設備的安全性控制管理需要從不同角度進行處理，確保安全管理能夠落到實處，保證機械設備控制管理能夠符合機械控制管理的預期。機械設計過程中設備安全研發(fā)團隊需要綜合考慮各種機械安全因素，通過對生產需求的全面調研，全面優(yōu)化設備的安全生產線，提高對設備的安全性管理，為機械設計創(chuàng)造良好的設備安全管理環(huán)境。機械設計自動化設備安全控制要從設備管理角度出發(fā)，對機械設計中的安全風險進行全面的評估，保證機械設備安全性設計工作能夠得到順利的開展。
2.1機械設計自動化設備安全評估的基本模式。
機械設計自動化設備安全評估要從一系列邏輯控制管理出發(fā)，不斷進行機械設計優(yōu)化，讓機械設計自動化設備能夠符合安全評估的基本要求，對風險評估的各種模式進行分析，對自動化設備的安全控制會產生積極的作用，通過對安全設備進行全面的分析和管理，提高安全設備的綜合控制和管理水平[1]。機械設計自動化設備安全控制需要按照國家相關標準積極開展工作，保證各項工藝能夠在設備安全性設計的工程中得到全面的應用，通過模式優(yōu)化達到自動化系統(tǒng)設計安全控制的目標。
機械設計自動化設備安全評價要對風險進行全面的分析，對機械設備風險評定中的信息進行全面的優(yōu)化，提高機械設備的綜合安全判斷能力，為機械設備的安全控制管理和設計優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計過程中需要把設計方案和設備控制模式緊密結合在一起，提高機械設備的綜合控制管理水平。機械設計自動化設備安全控制要進行風險評估，對機械自動化設備的風險關鍵點進行分析，從而能夠對機械自動化設備進行安全判斷，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設備自動化控制管理中要對安全限制進行確定，在不同的機械壽命階段進行機械設備安全控制管理，保證機器能夠正確的操作和使用，提高機械設備的綜合安全判斷和控制能力[2]。通過對機械的正確使用和正確操作，可以發(fā)現機械設備安全性問題，從而能夠對機械設備的安全進行分析，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設備自動化控制管理要進行定量化分析，保證不同的安全控制指標能夠符合安全管理的要求，實現機械設備的綜合控制管理。機械設計中自動化設備安全控制需要從影響風險的因素出發(fā)，對故障情況進行全面的分析，對自動化設備安全控制進行類型分析，確保自動化設備能夠符合安全風險管理的具體要求。機械設計中對自動化設備安全風險評判需要從三個參數進行分析，其一為損傷嚴重度，通過對事故的后果分析，可以對機械設備自動化控制進行分析，確保機械損傷情況符合安全控制管理的要求。機械設計中設備危險的時間和頻次要進行控制，通過對不同的時間周期進行分析，提高機械設計中自動化設備的安全控制管理能力，為機械設備的安全評估創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備安全自動化控制要從操作周期角度出發(fā)，不斷優(yōu)化方案。其二要從安全管理的風險指標出發(fā)，對機械設備進行全面的安全檢測。其三要從避開風險管理的可能性角度出發(fā)，確保機械設備能夠得到有效的'識別。通過對機械設備的風險評估，提高機械設備的風險等級管理，對風險評估的全過程進行安全管理，實現對機械設備的自動化優(yōu)化。
機械設計中要對設備進行自動化安全風險評定，才能更好的減少安全風險，對機械設備的正常運行創(chuàng)造良好的條件。隨著機械自動化水平越來越高，機械設備的風險評價迭代過程越來越復雜，需要從風險識別的全過程出發(fā)，不斷加強自動化設備安全管理，提高機械設備的安全自動化控制能力。機械設計中自動化設備的風險識別要從信息確認開始，保證機械設計風險自動化迭代符合安全控制的要求。
3.1機械設計自動化設備安全控制要符合機械功能要求。
機械設計自動化設備安全控制要從設計的基本原則出發(fā)，保證各項安全自動化控制功能符合機械設備的具體要求[3]。機械設計自動化設備安全控制要符合核心功能的要求，保證機械信息和設備控制能夠符合技術指標的要求。機械設備實施的過程中要從制造、設計、安全管理的要求出發(fā)，提高機械設備的自動化安全控制管理水平。
3.2機械設計自動化設備安全控制要利用先進技術。
機械設計自動化安全控制必須要建立在先進技術的基礎之上，確保機械設計能夠符合安全管理的要求，完成各項機械設備的基本功能，提高機械設備的綜合控制管理能力。機械設計自動化設備安全管理不管從產品還是從系統(tǒng)角度出發(fā)，不斷提高機械設備自動化安全控制能力。機械設計自動化設備安全控制要以技術為主，才能保證機械能夠完成智能化功能，同時能夠滿足人性化的安全管理要求[4]。機械設計自動化安全設備管理要對各種加工設備的框架進行優(yōu)化，從安全管理的角度出發(fā)，不斷增加輸出設備的功能。在能量轉換機械設備的過程中需要保證各種能量轉換能夠安全可靠，提高機械設備的安全控制能力。
機械設計自動化控制系統(tǒng)管理過程中要對各種信息進行優(yōu)化的控制，保證各種自動化產品和設備能夠符合安全功能的要求，從多方面提高安全控制效率，這是機械設計的重要原則之一，必須要從機械設備的實際特點出發(fā)，加強其對信息處理的基本能力。機械設備信息控制管理要和機械綜合管理的模式緊密結合在一起，提高對機械設備的綜合控制管理水平，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械的自動化能力，可以節(jié)省機床的數量，不斷提高機械設備的生產效率。
3.4機械設計自動化設備控制要堅持安全性和可靠性原則。
機械設計自動化設備控制要從產品故障管理角度出發(fā)，保證機械設備能夠進行自動化故障處理，提高機械設備的控制管理能力。機械自動化控制與產品優(yōu)化是緊密結合在一起，機械自動化產品要和安全智能化控制緊密融合，保證各種機械設備的診斷、處理和監(jiān)控能夠符合安全控制的基本原則[5]。機械設計自動化設備控制要從操作環(huán)節(jié)出發(fā)，減少機械事故發(fā)生的幾率，通過對機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械設備的靈敏度。機械設備安全控制管理要從方便操作的角度出發(fā)，不斷優(yōu)化設計方案，全面保證操作機制能夠符合操作方案的要求。機械設備中各種自動化產品的功能要進行有效的監(jiān)控，保證操作流程能夠符合設備控制管理的要求。通過對機械設備各種安全程度的控制，達到優(yōu)化操作的總體目標，從而能夠全面實現機械設備的自動化控制和管理。機械設備自動化控制系統(tǒng)的安全指標要從不同的周期出發(fā)，積極引進新的技術方案，從而能夠對安全控制的措施進行全面的分析，提高機械設備的綜合管理水平。
4總結。
機械設計自動化設備安全控制管理要從安全方案出發(fā)，確保機械設備的應用能夠符合安全管理的要求，提高機械設備的自動化控制管理能力。機械設計的自動化設備安全控制需要從不同的安全角度出發(fā)，全面優(yōu)化安全管理策略，提高機械設備的安全管理水平，為機械設備功能完善創(chuàng)造良好的平臺。機械設備設計中安全控制模式需要不斷的優(yōu)化，提高機械設備的綜合運行效率。機械設計自動化設備控制要從產品故障管理角度出發(fā)，保證機械設備能夠進行自動化故障處理，提高機械設備的控制管理能力。機械設備自動化控制中會產生各種故障，必須要從故障管理角度出發(fā)，對故障產生的原因進行分析，從而能夠對故障進行自動化方案設計，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設計是個系統(tǒng)性工程，在方案設計和優(yōu)化的過程中需要對設計功能進行全面的分析，提高機械設計管理能力，為機械設備的綜合管理和控制創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備信息控制管理要和機械綜合管理的模式緊密結合在一起，提高對機械設備的綜合控制管理水平，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械的自動化能力，可以節(jié)省機床的數量，不斷提高機械設備的生產效率。機械設備的運行與自動化安全控制是緊密結合在一起的，必須要從機械設備的管理模式出發(fā)，提高機械設備的全方位控制能力，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備自動化安全控制管理平臺要符合機械功能的要求，不斷提升機械設備的管理功能，保證機械設備的信息能夠實現安全互通，為機械設備和信息優(yōu)化營造良好的條件。
機械設計基礎心得體會篇十七
經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非?？鄲馈：髞碓诶蠋煹闹笇?，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發(fā)現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。
機械設計基礎心得體會篇一
答：夾持和傳遞鉆孔時所需的扭矩和軸向力。
2：錐柄鉆頭中的扁尾有何作用？
答：用來增加傳遞的扭矩，避免鉆頭在主軸孔或鉆套中打出。
3：鉆頭中的導向部分起何作用？
答：它在切削過程中能保持鉆頭正直的鉆削方向。同時具有修光孔壁的作用并且還是切削部分的后備部分。
4：在孔即將鉆穿時會出現哪些不良現象？
以致造成鉆頭折斷或鉆孔質量降低。
5：鉆孔時切削液有何作用？
答：減少摩擦、降低鉆頭阻力和切削溫度，提高鉆頭的切削能力和孔壁的表面質量。
6：什么叫切削用量？
答：就是切削速度進給量和切削深度的總稱。
7：什么叫磨削？
答：就是用砂輪對工件表面進行加工的方法。
8：什么叫展開？
答：將金屬結構的表面或局部按它的實際形狀大小依次攤開在一個平面上的過程叫展開。
9：劃展開圖的方法有幾種？
答：有平行線法、三角形法、放射線法。
10：平行線法的展開條件是什么？
答：是構件表面的素線相互平行，且在投影面上反映實長。
11：板厚處理包括哪些內容？
答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。
2：板厚中性層位置的改變與哪些因素有關？
答：與板材彎曲半徑和板料厚度有關。
3：相貫件板厚處理的一般原則是什么？
答：展開長度以構件中性層尺寸為準，展開圖中曲線高度以構件接觸處的高度為準。
14：放樣的主要內容是什么？
答：板厚處理、展開作圖和根據已做出的構件展開圖制作號料樣板。
15鉚工常用的剪切設備有哪些？
答：有龍門剪板機、斜口剪板機、圓盤剪板機、沖型剪板機聯合沖剪機。
16：卷板機按軸輥數目及布置形式可分為哪幾種？
答：分為對稱式三輥、不對稱式三輥、四輥三種。
17：沖裁模按結構可分為哪些？
答：分為簡單模、帶導柱模、復合模。
18：復合沖裁模的結構特點是什么？具有一個既起落料凸模作用，又起沖孔凹模作用的凸凹模。
19：什么叫沖裁力？
答：指在沖裁時材料對模具的最大抵抗力。
20：沖裁時板料分離的變形過程可分為哪些階段？
答：分為彈性變形階段、塑性變形階段和剪裂階段。
21：什么叫最小彎曲半徑？
答：在材料不發(fā)生破壞的情況下所能彎曲半徑的最小值。
22：減少壓彎件回彈的常用方法有哪些？
答：有修正模具法和加壓矯正法。
23：拉伸時采用壓邊圈的目的是什么？
答：主要是為了防止拉伸件的邊緣起皺。
24：曲柄壓力機的曲柄連桿機構有何作用？
答：它不但能使旋轉運動變成往復直線運動，同時還能起力的放大作用。
25：板金工手工成型包括哪些內容？
答：包括彎曲、拱曲、拔緣、卷邊、咬縫和矯正。
26：展形樣板有哪些作用？
答：可用于號料，制造分離模具和制造銑切樣板。
27：什么叫放邊？形成方法有哪些？
答：在成型過程中使變形部位的邊緣材料伸展變薄的操作叫放邊。形成方法有打薄和拉薄。
28：什么叫拔緣？
答：利用扳邊和收邊的方法，將板料的邊緣加工成曲線彎曲工件。
29：什么叫卷邊？
答：為增加工件邊緣的剛性和強度將工件的邊緣卷曲叫卷邊。
30：什么叫咬縫？
答：兩塊板料的邊緣或一塊板料的兩邊折轉咬合并彼此壓緊，稱為咬縫。
31：什么叫板厚處理？
答：為消除板厚對展開圖的形狀和大小的影響，而采取的方法。
32：計算彎曲件展開長度的一般步驟有哪些？
答：將彎曲件分成直段和圓弧段；分別計算各段的長度；將計算的長度相加。
33：在什么情況下應用型鋼的切口下料？
答：角鋼、槽鋼、工字鋼彎成折角。
34：整個沖裁過程分哪幾個階段？
答：分三個階段。彈性變形階段；塑性變形階段；剪裂階段。
35：什么是沖裁？
答：利用沖模板將板料的一部分與另一部分沿一定的封閉線條相互分離的沖壓工序。
36：螺栓聯接有幾種？
答：有兩種：承受軸向拉伸栽荷作用的聯接；承受橫向作用的聯接。
37：螺栓聯接的防松措施有哪些？
答：增大摩擦力；機械防松。
38：機械防松有哪些方法？
答：開口銷；止退墊圈；止動墊圈；串聯鋼絲。
39：什么叫焊接電弧？
答：在兩電極間的氣體介質中產生強烈而持久的放電現象。
40：焊接電弧由哪幾部分組成？
答：由陰極區(qū)；陽極區(qū)和弧柱組成。
41：焊條有哪三個方向的運動？
答：向熔池方向移動；沿焊接方向移動；作橫向擺動。
42：焊縫按空間位置可分為幾種？
答：分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。
43：相貫線有何特性？
答：既是兩形體表面的公有線也是分界線；在空間總是封閉的。
44：什么叫相貫線？
答：由兩個或兩個以上的幾何體相交組成的構件。
45：影響沖裁質量的因素是什么？
答：模具間隙；凸凹模中心線不重合；模具的工作刃口磨損變鈍。
46：模具設計的一般原則是什么？
答：在保證沖壓質量的前題下力爭所設計的模具，易于制造、工藝簡便成本低、使用方便。
47：計算壓延力的目的？
答：是為了正確地選擇壓延設備。
48：什么叫自由彎曲？
答：當彎曲終了時凸模、毛坯、凹模相互吻合后不再發(fā)生沖擊作用。
49：什么叫校正彎曲？
答：指凸模、毛坯、凹模，三者吻合后還有一次沖擊，對彎曲件起校正作用。
50：壓制封頭時易產生什么缺陷？
答：起皺和起包；直邊拉痕壓坑；外表面微裂紋；縱向撕裂；偏斜；橢圓；直徑大小不一致。
51：什么叫脹接？
答：利用管子和管板變形達到密封和緊固的聯接方式。
52：計算沖裁力的'目的是什么？
答：為了合理的選擇設備能力和設計模具。
53：用什么方法才能降低沖裁力？
答：斜刃沖模；階梯沖模；加熱沖模。
54：計算彎曲力的目的是什么？
答：為了選擇彎曲的壓力機和設計模具。
55：拉變形程度包括哪些內容？
答：包括：貼模程度；材料拉形允許變形的程度。
56：如何確定工件的拉形次數？
答：依據被拉工件的最大變形量和材料伸長率。
57：拉形系數如何確定？
答：取決于材料的性能、拉形包角、摩擦系數及是否預制拉形。
58：哪些材料不適宜進行冷作嬌正？
答：高碳鋼、高合金鋼、鑄鐵等脆性材料。
59：當角鋼出現復雜變形時其嬌正順序是什么？
答：先矯正扭曲，再矯正彎曲最后矯正角變形。
60引起鋼結構變形的原因有哪些？
答：一種是外力引起的，一種是內應力引起的。
61：消除焊接殘余應力的方法有哪些？
答：整體高溫回火；局部高溫回火；溫差拉伸法；機械拉伸法；震動法。
62：什么是焊接整體變形？
答：指整個結構發(fā)生的形狀和尺寸的變化。
63：什么叫錘展法？
答：通過錘擊使金屬板材的纖維組織伸長。
64：鉚釘桿長度如何確定？
答：根據被連接件總厚度，釘孔與釘桿直徑間隙，鉚接工藝等因素來確定。
65：鉚接后鉚釘頭過小的原因是什么？
答：因為釘桿較短或孔徑太大。
66：焊接時按金屬所處狀態(tài)不同，可分為幾種？
答：分為三種，熔焊，壓焊，釬焊。
67：什么叫熔化焊？
答：利用局部加熱使焊接接頭達到熔化狀態(tài)的方法。
68：什么叫夾緊？
答：就是借助外力，使定位后的零件固定，使其在加工過程中保持位置不變。
69：什么叫六點定位規(guī)則？
答：用六個定位點來限制零件在空間的自由，以求得完全確定零件的空間位置。
60：什么叫相對平行度？
答：指零件上被測的線或面相對于測量基準線或面的平行度。
61：什么叫相對垂直度？
答：指零件上被測的線或面，相對于測量基準線或面的垂直程度。
機械設計基礎心得體會篇二
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械設計基礎心得體會篇三
隨著科學技術的不斷發(fā)展，機械設計作為一門重要的學科逐漸嶄露頭角。我有幸能夠接觸和學習這門學科，通過這段時間的學習和實踐，我逐漸對機械設計和基礎知識有了更深的理解和認識。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經驗和體會。
首先，機械設計需要有堅實的基礎知識?；A知識是我們進一步學習和研究機械設計的基石。機械設計中的基礎知識包括數學、力學、材料力學等課程。數學是機械設計的基礎，我們需要通過數學工具解決各種設計中的問題。力學是機械設計的核心，我們需要了解物體的受力分布以及各種力的作用方式，以便合理設計機械結構。材料力學則是機械設計中的重要組成部分，我們需要根據材料的力學性能選擇合適的材料，并針對不同的應力條件進行合理的材料約束。這些基礎知識對于我們打好機械設計的基礎非常重要。
其次，機械設計需要注重實踐與創(chuàng)新。機械設計不僅僅是理論的積累，更需要我們通過實踐來檢驗和驗證。只有將理論知識與實際工作相結合，我們才能夠更好地應用機械設計于實際生產和工程項目中。而在實踐的過程中，我們也需要勇于創(chuàng)新。創(chuàng)新是機械設計中的重要動力，只有不斷創(chuàng)新，才能推動機械設計的發(fā)展。在實踐和創(chuàng)新中，我們可以更好地發(fā)揮我們的想象力和創(chuàng)造力，為機械設計注入新的活力。
再次，機械設計需要注重團隊合作。在機械設計中，多數的設計項目都需要通過團隊合作來完成。每個人都有自己的專長和優(yōu)勢，在團隊中合理分工，充分發(fā)揮每個人的才能，能夠提高設計的效率和質量。合理溝通和協作也是團隊合作的重要環(huán)節(jié)。設計中的問題和需求需要在團隊中相互討論和解決，而有效的溝通能夠讓每個人都對整個設計有更全面的了解和把握。因此，團隊合作不僅是機械設計中的必備條件，也是培養(yǎng)我們交流合作能力的重要途徑。
最后，機械設計需要不斷學習和更新自己的知識。機械設計是一門綜合性較強的學科，知識更新速度快，技術發(fā)展較為迅猛。因此，我們需要不斷學習和掌握新知識，不斷拓展自己的知識面。通過學習新理論和新技術，我們可以更好地應對不同的設計需求和挑戰(zhàn)。同時，我們也需要不斷提升自己的技能，通過對設計軟件和工具的不斷熟悉和使用，提高我們的設計效率和質量。
總之，機械設計是一門綜合性較強的學科，在學習和實踐的過程中，我深刻認識到機械設計的重要性和挑戰(zhàn)。通過扎實的基礎知識、注重實踐和創(chuàng)新、團隊合作以及不斷學習和更新知識，我們可以成為一名優(yōu)秀的機械設計師，為推動機械設計的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械設計基礎心得體會篇四
經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發(fā)現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的.事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。
總體來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!
機械設計基礎心得體會篇五
第一段：介紹機械設計的重要性和我對機械設計的初步認識。
機械設計是現代工程技術領域的一個重要分支，它在各行各業(yè)都有廣泛的應用。作為一名學習機械設計的學生，我開始了解到機械設計的重要性。機械設計關乎到工程項目的可行性和效率，并直接關系到產品的成功與否。初步接觸機械設計后，我對于該領域的深入學習產生了濃厚的興趣，并決心在機械設計這個領域中有所建樹。
第二段：對于機械設計的基礎知識的學習，以及機械創(chuàng)新的意義與方法的認識。
在學習機械設計的過程中，我認識到了基礎知識的重要性。機械設計的成功離不開深厚的基礎，只有通過對基礎知識的學習，才能掌握機械設計的核心原理和方法。同時，我也深刻領悟到機械創(chuàng)新的意義。機械創(chuàng)新是推動社會進步和科技發(fā)展的重要動力，在面對各種問題時，我們應該以創(chuàng)新的思維方式尋找解決辦法。通過靈活運用各種機械設計方法和工具，我們可以創(chuàng)造出更為高效、安全、實用的產品。
第三段：機械設計中的重要工具和技能的了解以及其應用。
在機械設計中，各種工具和技能起到了至關重要的作用。例如，CAD（計算機輔助設計）軟件是一種用于進行機械設計的重要工具。正是通過這些工具的使用，我們可以更加方便地進行工程設計、模擬和分析。此外，我們還需要掌握機械制圖和三維建模等技能，這些技能對于準確表達設計意圖和展示設計成果起到了關鍵作用。在學習和應用這些工具和技能的過程中，我逐漸認識到它們的重要性，并努力提高自己的操作和應用能力。
第四段：對于機械設計項目的投入與實踐經驗的總結。
在學習機械設計的過程中，我們不僅需要理論知識，還需要實踐經驗的積累。其中，機械設計項目是非常重要的一部分。通過參與各種機械設計項目，我深刻認識到理論與實踐的結合是提高機械設計能力的關鍵。在機械設計項目中，我們需要綜合運用所學知識，分析問題、制定解決方案，并在實踐中進行驗證和改進。通過這樣的實踐，我提高了自己的機械設計能力，并深刻體會到了實踐經驗的重要性。
第五段：對于未來機械設計學習的規(guī)劃以及對機械設計的期望。
在機械設計學習的過程中，我認識到機械設計是一個不斷深入和拓展的領域。我希望通過不斷的學習和實踐，不斷提高自己的機械設計能力，成為一名合格的機械設計師。同時，我也希望能夠運用所學知識和技能，為社會做出更多貢獻。我相信，只有不斷探索和創(chuàng)新，我才能在機械設計領域中實現自己的理想，并推動機械設計的進步與發(fā)展。
通過機械設計學習的過程，我對這個領域有了更深入的了解和認識。機械設計是一門高度理論與實踐相結合的學科，它需要我們不斷學習和實踐，提高自己的能力。作為學習機械設計的學生，我深刻認識到機械設計的重要性，并將繼續(xù)努力學習，追逐自己在這個領域的夢想。
機械設計基礎心得體會篇六
《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。
部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng)，致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯系實際，導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創(chuàng)新，重視對學生能力的培養(yǎng)，將課程內容與就業(yè)緊密結合，培養(yǎng)學生設計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識，而且有利于學生的就業(yè)，提高可持續(xù)發(fā)展的能力?，F我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。
1.因材施教，以學生為中心。
此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展，課程教學模式改革已經迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養(yǎng)為核心，突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗能力，同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現課程內容重構，方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現“與專業(yè)結合，為崗位服務”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養(yǎng)為核心”，突出應用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質和崗位競爭能力。
2.重構知識，以就業(yè)為目的。
堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內容，淡化純理論分析，強調應用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學內容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性，并經過精心設計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現，又最大限度地調動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律，從簡單到復雜的過程，并結合專業(yè)知識，與其就業(yè)相結合，注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內容進行了適當的刪減，讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握，對復雜的設計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調研發(fā)現，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據調研情況分析，應在教學過程中對實際生產中常見的問題再三強調。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動系統(tǒng)的依據，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結，在由淺至深的學習過程中，促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎。
3.教學手段，以多元為方法。
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調動學生自主學習的積極性，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
任務驅動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務驅動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設計目標，要求學生在規(guī)定時間內通過自主學習和相互合作完成任務，在完成任務的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發(fā)了學生的學習興趣。
對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學習，培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發(fā)了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網絡資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。
總之，作為一門重要的專業(yè)課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內容、教學方法、教學形式進行改革和調整，提高教學質量，同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來，使整體教學脈絡通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維，形成設計能力，為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。
7.實習心得體會怎么寫。
10.物流公司實習心得體會。
機械設計基礎心得體會篇七
機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環(huán)節(jié)。作為機械工程師，我深刻認識到圖紙繪制的重要性，并在工作中不斷積累畫圖心得體會，不斷提升自己的設計水平。
第二段：畫圖的思路。
在畫圖前，首先需要確定設計的目標和要點。根據設計要求及實際情況，選擇合適的投影方式和透視圖，對零件進行幾何建模，并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中，不斷審視和修改，保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔，從而實現高效的設計。
第三段：畫圖的技巧。
在畫圖的過程中，靈活應用各種畫圖工具和技巧，是實現高質量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法，可根據需求選擇適當的線性樣式，如虛線、實線、點線等，并善于利用圖形元素的幾何關系，以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時，掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能，可大大提高效率和可視性。
第四段：畫圖的細節(jié)。
機械設計的圖紙繪制需要精益求精，每個細節(jié)的處理都影響著整個設計的質量。比如，標注要精準、清晰，與元素之間要有良好的距離感，以便有效地傳達設計信息；尺寸、角度等數據要準確無誤，以便檢查和制造；線條要直線、平滑，不要出現鋸齒、斷線等現象，以保證圖紙的美觀和清晰。
第五段：結論。
總之，機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分，也是設計效率和質量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節(jié)，不僅能提高設計的可行性和實現度，而且能為后續(xù)的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時，不斷積累畫圖經驗，在實踐中不斷改善和提高，才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。
機械設計基礎心得體會篇八
1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。4510各兩個，555定時器各一個。
2、在設計過程中，經常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。
3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。
4、經過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛*到最后汗水背后的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預示著結果也見*著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。
通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些*苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。
我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。
社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保*。
而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和*思考的能力。
機械設計基礎心得體會篇九
機械設計是一門應用性極強的學科，它在現代工程領域扮演著重要的角色。在近三年的學習中，我對機械設計的理論和實踐有了更深入的了解。我學習了機械設計的基礎知識，如CAD軟件的使用、材料力學、工程圖紙等，通過實踐項目與專家的指導，我得以不斷提升自己的設計能力和技術水平。
第二段：機械設計的學習帶給我的技能和思維方式。
通過學習機械設計，我掌握了很多實用技能。首先是CAD軟件的使用，我熟悉了AutoCAD、SolidWorks等軟件的操作，能夠進行三維模型的建模、工程圖紙的繪制等。其次是材料力學的知識，我學會了如何評估不同材料的強度、耐久性和剛性，選用合適的材料來設計機械結構。此外，機械設計的過程也培養(yǎng)了我的邏輯思維和解決問題的能力，我能夠通過系統(tǒng)性的思考，找到最優(yōu)解決方案。
第三段：機械設計中面臨的挑戰(zhàn)和解決方法。
在進行機械設計的過程中，我也經常面臨各種挑戰(zhàn)。例如，在設計復雜結構時，需要考慮到多個因素的綜合影響，如強度、重量、制造成本等。為了解決這個問題，我嘗試了多次的優(yōu)化設計，通過使用CAD軟件進行仿真分析，逐步找到了較為理想的設計方案。此外，制造工藝的選擇和實施也是一個挑戰(zhàn)，我積極參與了學習和實踐，不斷改進自己的制造技術。
第四段：機械設計帶給我的成就感和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
機械設計的過程是充滿挑戰(zhàn)的，但也給予我很大的成就感。當我將自己的設計變成實際的產品，并發(fā)現它們能夠成功地運行和應用時，我感到非常滿足。機械設計也給予了我在職業(yè)發(fā)展方面的規(guī)劃。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師，參與到創(chuàng)新性的項目中，解決現實生活中的問題，并為社會進步做出貢獻。
第五段：總結機械設計對我的影響和展望。
在機械設計的學習過程中，我不僅掌握了實用的技能和知識，還培養(yǎng)了批判性思維和解決問題的能力。這些能力將對我未來的職業(yè)生涯產生深遠的影響。在未來，我將繼續(xù)不斷提升自己的設計能力，學習先進的設計理念和技術，為機械設計領域的發(fā)展做出自己的貢獻。我相信，通過不斷學習和實踐，我能夠成為一名出色的機械設計師，并在創(chuàng)新設計和工程項目中取得更大的成就。
機械設計基礎心得體會篇十
作為機械設計專業(yè)的一名學生，我有幸在大學期間參與了機械設計基礎實習課程，這是一項非常有意義的活動，讓我受益匪淺。在這次實習中，我掌握了實踐操作的能力、提高了我的團隊合作能力，同時也對機械設計有了更深入的理解。以下是我在機械設計基礎實習方面的心得體會。
第一段：實際操作是很重要的。
在實習之前，我覺得機械設計僅僅是一門理論學科，而實際操作僅僅是一種附加項。但是在實習過程中，我才認識到這是大錯特錯的。實際操作是最重要的，它是機械設計的核心。理論只是指導實際操作的起點，沒有實際操作就不可能理解真正的機械設計。在實習中，我們不僅學會了整個設計流程，包括畫圖和零件加工制造，還學習了如何使用CAD軟件進行3D建模和成品制造。實際操作讓我們理解到了在設計中所需的實用技能和實際生產中必需的技術，提升了我們的學習質量。
第二段：提高團隊合作能力。
機械設計是一個很多人參與的領域，無論是在學術方面還是在實踐方面，都需要團隊合作的精神。在實習中，我們與同學們合作完成了一個完整的小項目。在這個項目中，我們需要相互協調、相互支持，以確保整個項目的完成及其效益。這個過程中，我們必須對我們的舞臺和工具負責，有效地和指導教師合作和溝通。這個過程加強了我們的團隊意識，提高了我們的團隊合作能力，使我們成為更好的工程師。
第三段：加深機械設計的理解。
機械設計基礎實習課程，強調了機械設計的實際應用，我們不僅學習了基本的機械設計原理和流程，更重要的是提高了我們對機械設計的本質認識。通過實踐，我們發(fā)現，要想機械設計在實際生產中發(fā)揮作用，只有“能運行”還不夠。關鍵問題是在現實可行性、工藝可行性，成本可行性等方面的考慮。這讓我不僅可以理解設計的整個過程，而且加深了對機械設計的理解，強化了我在實踐中的能力。
第四段：加強技術體系和知識交流。
機械設計基礎實習讓我認識到機械設計技術是一個開放、交流的領域。在這個領域，不斷開拓新領域，只有與其它人進行交流才能不斷地提高自己。我們參與不同的小組討論、會議和研討會，分享和討論我們的成果和發(fā)現。這樣的交流可以幫助我學習新的技術知識，不斷拓展我的專業(yè)視野。同時，這樣的交流還可以建立更多的聯系，加深我的專業(yè)技能，使我更好地適應市場需求。
第五段：展望未來。
機械設計基礎實習的過程對我有著深遠的影響和啟發(fā)。它讓我更加堅信只有通過實踐，把理論知識運用于現實問題中，才能真正獲取知識。同時，我有信心適應未來發(fā)展的趨勢，不斷拓展我的技能和知識范圍，成為一個更成功的部門領導或特別的團隊成員。我相信，機械設計基礎實習為我以后工作生涯的發(fā)展奠定了堅實的基礎，是我以后職業(yè)道路的寶貴財富。
總之，機械設計基礎實習體會給我的啟示很多，包括實際操作的重要性和團隊合作的意義、機械設計知識的深入理解以及加強技術體系和知識交流等重要方面。這些體會不僅對我的學業(yè)有極大的幫助，對于我的職業(yè)發(fā)展也產生了積極的影響。我相信，只有不斷地學習和實踐，才能在這個賽道上取得成功。
機械設計基礎心得體會篇十一
機械基礎是機械專業(yè)學習的基礎，它包括了機械相關的各種基本原理、基礎知識和基礎技能。在學習機械基礎的過程中，我逐漸領悟到了其中的精髓，認識到了其重要性，并且在此過程中也獲得了很多實踐經驗和感悟。下面，我將從五個方面，分享我對于機械基礎的心得體會。
第一段：理論基礎重要性。
機械工程領域非常廣泛，其中包括機械原理、材料力學、機械設計、機械制造及自動化等多個方面。作為學習這個專業(yè)的學生，需要了解這些基本原理和基礎知識，這些理論知識一定程度決定著我們在實際工作中的表現。例如，在進行機械設計工作時，不僅需要考慮機械系統(tǒng)的功能和形狀，還需要考慮材料的選擇和機械加工工藝，這些則都是因為需要依靠機械基礎的理論知識得出的結論。
第二段：實踐基礎的重要性。
雖然機械基礎的理論方面非常重要，但唯有融合了實踐性技能才能真正實現價值。機械基礎知識提供了在實際應用中的基礎，并幫助我們解決實際問題。舉個例子，當一臺機器之中的零部件裂解時，我就需要正確評估損失并幫助客戶維修，但是在開展任務之前我必須了解機械結構的組成以及耐用性強的零部件。只有這樣才能按需求進行維修。
第三段：機械創(chuàng)新時刻需要基礎。
機械創(chuàng)新是一個必不可少的過程，以多種不同的方式實現。我們需要借助機械基礎知識把握好自己的專業(yè)領域，并掌握有利于提高效能和質量的創(chuàng)新方式。在創(chuàng)新過程中，機械工程師需要對產品的物理性質有深刻認識，理解機械原理和材料的聯系，只有這樣才可以在開發(fā)過程中進行合理的優(yōu)化，在成本、效率和用戶體驗方面實現平衡。
第四段：技能提升需要機械基礎。
機械的專業(yè)知識是一個學習和發(fā)展的過程。掌握基礎知識是逐漸進階到更高級的爬梯子的必須法寶。我在學習機械基礎知識時，需要不停地重溫和練習，了解所學的每個知識點與真實的世界是如何聯系的，這樣才能提升自己的機械操作技能。并且在學習機械知識的同時，我也需要了解和掌握相關的計算機軟件和自動化工具，來實現機械操作的最佳實踐。
第五段：應用領域的廣泛。
機械是應用非常廣泛的專業(yè)方向之一，應用的領域幾乎涵蓋了所有主要生產行業(yè)。我的機械基礎知識將來用于汽車工業(yè)、工業(yè)自動化、能源、環(huán)境等各行各業(yè)，從而實現機器自動化、智能化和效能化、有效地解決人類工作中的許多問題。在未來的時間里，機械基礎的知識和技能將會在各行各業(yè)發(fā)揮巨大作用。
結論：
總之，機械基礎是機械專業(yè)研究的基礎，理論基礎和實踐基礎在這個過程中都很重要。這些知識和技能將會在未來的機械應用領域發(fā)揮越來越大的作用。學習和發(fā)展這個領域需要堅定的決心和熱情，但是我們必須始終記住，掌握機械基礎讓我們能夠真正創(chuàng)造出有商業(yè)、社會和人性利益的東西。
機械設計基礎心得體會篇十二
培養(yǎng)學生掌握常用機構和通用機械零件的基本知識，基本理論和基本技能，具有一定的力學、公差相關知識，能分析設計機械和部件，為今后解決實際生產問題及進行技術改造打好基礎，為學習專業(yè)知識和新的科學技術做好鋪墊。
《機械設計基礎》是一門培養(yǎng)學生機械設計能力的技術基礎課。本課程在教學內容方面著重掌握機械通用零（部）件的基本知識、基本理論和基本方法，在培養(yǎng)實踐能力方面著重設計構思和設計技能的基本訓練，使學生對工程實際具有分析、解決問題的能力，在設計中具有創(chuàng)新思維。
本課程是從理論性課程過渡到結合工程實際的設計性課程，具有從基礎課程過渡到專業(yè)課程承上啟下的作用。除努力學好教材外，還要認真做好作業(yè)、實驗和課程設計等實踐性教學環(huán)節(jié)，并注意把主要精力用于鉆研零件的結構、選材、制法、標準、規(guī)范、適用場合、工作情況、受力及應力狀態(tài)、失效形式、設計準則、設計方法與步驟，而對公式的推導、經驗數據的取得、某些曲線的來歷等，只作一般性的了解，不必反復深究，以免偏離重點。
該課程是設計性的課程，設計決非只是計算，計算雖也重要，但它只是為結構設計提供一個基礎，而非唯一正確的答案或設計的最終結果，零件、部件和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結構設計取定的，計算所取的數字，最后往往會被結構設計所修改。
在本學期學習中，我通過認真學習，認真聽講，沖個章各界學習到的，以及碰到的款蘭如下總結：
緒論課程的內容及組成；機械、機器、機構、零件、構件；機器應滿足的基本要求；本課程的作用；機械設計的基本要求和一般過程。我掌握了機器、機構、零件等概念，了解本課程的內容及組成。并且開始對《機械設計基礎》的學習充滿了信心和興趣。
第二章平面連桿機構內容：平面連桿機構的基本類型：平面連桿機構有曲柄的條件，曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。平面四桿機構的演化：轉動副轉化成移動副，取不同構件為機架，幾種演化機構。平面四桿機構的幾個工作特征：從動件的行程速比系數，壓力角、傳動角和死點。平面四桿機構的設計老師要求掌握平面連桿機構的三種基本形式的結構特點，運動特點和應用，并能判定機構類型，掌握極限位置，行程速比系數，壓力角等概念。我在學習過程中的重點：判定機構類型及掌握平面四桿機構的幾個特性，平面四桿機構的設計。難點：平面四桿機構的設計。
第三章凸輪機構內容：凸輪機構的特點及類型從動件的常用運動規(guī)律，等速運動規(guī)律，等加速等減速運動規(guī)律，簡諧運動規(guī)律。設計凸輪的輪廓曲線：作圖法設計。凸輪設計中的幾個問題：滾子半徑的確定，凸輪機構壓力角及其許用值，基圓半徑的確定。掌握三種運動規(guī)律的位移線圖的繪制和特點。了解常用凸輪的類型特點。難點：按位移線圖用反轉法作圖設計凸輪輪廓曲線。
第四章齒輪機構內容齒輪機構的特點分類和應用。齒廓嚙合基本定律。漸開線齒廓，漸開線及性質，漸開線齒廓能保證傳動比恒定。漸開線齒輪各部分的名稱及尺寸。漸開線齒輪傳動的嚙合。漸開線齒輪的切齒原理。根切現象、最少齒數及變位齒輪。斜齒圓柱齒輪機構，齒廓形成，主要參數，基本尺寸計算，當量齒數,正確嚙合條件。直齒圓錐齒輪機構，我熟悉漸開線的性質，理解漸開線齒輪傳動中的嚙合線，重合度和可分離性。
掌握正確嚙合條件和標準齒輪不根切的最小齒數。熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的要參數和基本尺寸計算。斜齒圓柱齒輪的傳動特點，掌握它們的主要參數和基本尺寸計算。了解直齒圓錐齒輪的傳動特點和正確嚙合條件。但我在學習中遇到了難點即漸開線標準直齒圓柱齒輪機構的嚙合原理。
系遇到的不清楚的難點是混合輪系的傳動比計算。
機械可以將能量(或者力)從一個地方轉移到另外一個地方。在我們的生活中有數以。
機械設計基礎心得體會篇十三
機械基礎課程是我大學學習中不可或缺的一部分。通過學習這門課程，我對機械原理和設計有了更深入的了解，同時也積累了不少實踐經驗。在這個過程中，我領悟到了機械基礎的重要性，并積累了一些心得和體會。
首先，在學習機械基礎的過程中，我體會到了理論與實踐相結合的重要性。機械基礎課程涵蓋了大量的理論知識，包括機械原理、動力學、機械設計等，這些知識是我們理解機械工作原理和設計機械系統(tǒng)的基礎。然而，光靠理論知識是遠遠不夠的，只有通過實踐，我們才能真正理解和掌握這些知識。實踐能夠幫助我們發(fā)現問題、解決問題，并且提高我們的動手能力。因此，在學習機械基礎的過程中，我們不能只滿足于書本知識，還要積極參與實踐，與機械設備進行親密接觸。
其次，機械基礎課程讓我認識到了團隊合作的重要性。在進行實驗和設計項目時，我們往往需要組成小組進行合作。每個人都有自己的特長和能力，通過合作可以互相補充，提高效率和成果質量。團隊合作還能夠鍛煉我們的溝通能力和協作能力，在實際工作中，這是非常重要的技能。因此，在機械基礎課程中，我們要善于與他人合作，尊重每個人的意見和貢獻，共同努力完成任務。
另外，機械基礎課程也讓我深刻認識到了細節(jié)的重要性。機械設計中往往需要考慮很多細節(jié)，一個看似微小的細節(jié)可能會對整個系統(tǒng)產生重大影響。因此，我們在學習機械基礎時要注重細節(jié)，要耐心細致地分析和解決問題。同時，我們還要有責任心，對自己所設計的機械系統(tǒng)進行嚴格的檢查和測試，確保其符合要求。只有注重細節(jié)，才能保證機械系統(tǒng)的安全性和可靠性。
最后，機械基礎課程還讓我認識到了學習態(tài)度的重要性。機械基礎是一門很基礎的課程，它的知識點繁多，理解起來也比較困難。但是，只要我們有積極的學習態(tài)度，堅持不懈地努力學習，就一定能夠掌握這門課程。學習機械基礎需要耐心和恒心，更需要我們善于總結和歸納，培養(yǎng)自己的分析和解決問題的能力。只有具備了這些素質，才能在今后的學習和工作中應對更加復雜和挑戰(zhàn)的問題。
總之，機械基礎課程對于培養(yǎng)我們的機械原理和設計能力非常重要。通過學習這門課程，我深刻認識到了理論與實踐相結合的重要性，團隊合作的重要性，細節(jié)的重要性以及學習態(tài)度的重要性。這些心得和體會將成為我今后學習和工作的寶貴財富，幫助我在機械領域不斷進步和發(fā)展。
機械設計基礎心得體會篇十四
機械基礎是工科生涯中不可或缺的課程，是學習機械工程的基石。在學習過程中，我收獲了很多知識和技能，也深刻體會到機械基礎的重要性。在此，我想分享我對機械基礎的心得體會。
機械基礎是機械工程的基本課程，它包括了機械工程專業(yè)所需的基礎知識，如工程圖學、力學、材料力學等。通過對這些基礎知識的學習，可以建立起機械工程的基礎理論體系。同時，機械基礎也是機械工程技術實踐的基礎，只有打好基礎，才能在未來的實踐中有所發(fā)揮。
機械基礎課程在學生的整個工科生涯中占據著至關重要的地位。它的重要性表現在以下幾個方面：首先，機械基礎是理論學科，它建立了機械工程專業(yè)的理論基礎；其次，機械基礎是實踐課程，它培養(yǎng)了學生的實際能力和技能；再次，機械基礎是學科交叉課程，它涉及到其他學科的內容，在學習機械工程方面也起到推廣其他學科的作用。
機械基礎是工程實踐中必須掌握的知識。它們被用來設計、生產和維護各種機械設備。例如，我們可以使用工程圖學的知識繪制機械零件的圖紙，使用力學知識計算機械結構的強度和剛度等。對于機械工程師來說，了解機械基礎知識的應用是必不可少的。
第五段：結論。
在學習機械基礎的過程中，我們不僅學到了基本的理論知識和技能，而且更重要的是，我們學到了學習機械基礎的方法和態(tài)度。我們應該始終將學習機械基礎視為一項重要任務，不斷提高自己的技能和知識，為將來的機械工程實踐打下堅實的基礎。
機械設計基礎心得體會篇十五
【適用專業(yè)】金屬材料工程。
一、教學目的、任務。
《機械設計基礎》是在具備機械制圖、工程力學知識的基礎上展開的。它融合機械原理，機械零件，工程材料與熱處理，零件的精度設計于一門課程，對機械及儀器儀表中常用機構和零部件的工作原理，適用范圍，結構設計，理論計算方法，工程材料以及零件幾何精度的基礎知識等諸方面進行闡述，是該專業(yè)本科學習期間的一門綜合性機械類課程。通過本課程學習，使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用知識，并初步具有運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習專業(yè)課和從事機電技術應用工作打下必要的基礎。
二、課程教學的基本要求。
1、要求掌握的基本知識:機械設計一般知識、機械零件的主要類型、性能、結構特點、應用、材料和標準等。
2、要求掌握的基本理論和方法:機械設計基本原則、機械零件的失效形式、工作能力計算準則、受力分析、應力分析和提高零件強度的措施。
3、要求掌握的基本技能:設計計算、結構設計和制圖技能、實驗技能、編制技術文件技能和cad應用技能等。
第一章總論（或緒論、概論等）1學時（課堂講授學時+課程實驗學時）主要內容：
總體介紹該門課程的主要內容和課程結構；介紹該門課程的基礎和該課程所學知識的應用領域及發(fā)展前景。
教學要求：了解機器在經濟建設中的作用；課程的研究對象、內容、性質、任務、特點及學習方法。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
1、本課程的內容、性質和任務。
2、機械設計的一般程序：方案設計、技術設計的主要內容：機器設計的基本準則等。
3、機械零件的主要失效形式。
4、機械零件的計算準則：強度、剛度、振動穩(wěn)定性、耐磨性、壽命與可靠性等。
5、機械零件材料的選用原則。
第三章機械零件的強度（4學時）主要內容：
1、循環(huán)應力下機械零件的強度、影響疲勞強度的因素、安全系數計算。
2、損傷積累假說。
3、提高機械零件疲勞強度的措施。
4、低周循環(huán)時機械零件的疲勞強度計算。
教學要求：了解低周循環(huán)疲勞概述、影響機械零件疲勞強度的主要因素、機械零件的抗斷裂強度；掌握疲勞曲線和極限應力圖、穩(wěn)定變應力下機械零件的疲勞強度計算；理解變應力下機械零件的疲勞強度計算、機械零件的接觸強度。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題第四章。
摩擦、磨損及潤滑概述（2學時）主要內容：
1、摩擦機理與摩擦定律。
2、磨損：磨損類型，磨損過程，磨合。
3、潤滑：潤滑的分類，潤滑劑與添加劑，潤滑劑的粘度。
4、流體動力潤滑基本原理。
教學要求：了解摩擦的種類及其基本性質，干摩擦、邊界摩擦潤滑、彈性流體動壓潤滑理輪、常用潤滑劑及添加劑的種類、工業(yè)常用潤滑脂的種類及性能；掌握磨損的概念、分類及設計原則、潤滑油粘度及其單位換算、形成流體動壓潤滑的基本條件。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第五章螺紋聯接和螺旋傳動（6學時）主要內容：
1、聯接螺紋和傳動螺紋的概念、主要類型及特點。
2、聯接件的標準及其性能等級。
3、擰緊力矩，預緊力及其控制，螺紋聯接的防松原理及防松措施。
4、螺紋聯接的失效形式及計算準則。
5、螺栓聯接的計算：受橫向載荷，受軸向靜載荷，受軸向變載荷。
6、螺栓組聯接受力分析。
7、螺紋聯接的許用應力。
8、聯接件的剛度和預緊力。
教學要求：了解螺紋的特點及其應用、螺旋傳動的分類及常用設計方法、螺紋聯接標準件；掌握螺紋的基本參數、常用螺紋的種類、螺紋聯接的基本類型、結構特點及其應用，螺紋聯接的擰緊和防松、螺栓組聯接的受力分析和單個螺栓的強度計算的理論和方法；熟悉螺紋聯接件的材料及許用應力；理解提高螺栓聯接強度的各種措施。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第六章鍵、花鍵、無鍵聯接和銷聯接（2學時）主要內容：
1、鍵聯接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯接的許用應力。
2、花鍵聯接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯接的強度計算。3、銷聯接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯接的類型、特點；掌握平鍵聯接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯接強度校核的計算方法；了解花鍵聯接的齒形、特點、工作原理；對銷聯接、無鍵聯接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第七章鉚接、焊接、膠接和過盈連接（自學）主要內容：
1、鍵聯接的類型、結構、特點和應用，平鍵聯接的失效形式和強度計算：鍵的材料、鍵聯接的許用應力。
2、花鍵聯接的類型、對中方法、工作特點和應用，花鍵聯接的強度計算。3、銷聯接的種類和應用。
教學要求：熟悉鍵聯接的類型、特點；掌握平鍵聯接的工作原理、結構特點，平鍵的剖面的尺寸和長度的確定方法及平鍵聯接強度校核的計算方法；了解花鍵聯接的齒形、特點、工作原理；對銷聯接、無鍵聯接作一般性了解。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：
第八章帶傳動。
（4學時）主要內容：
1、帶傳動的主要類型、工作原理、特點和應用范圍。
2、帶傳動的受力分析：歐拉公式，帶傳動的應力分析。
3、帶的彈性滑動概念與傳動比。
4、帶傳動的失效形式和計算準則。
5、ｖ帶傳動的設計計算，帶輪材料、結構和尺寸。
6、帶傳動作用在軸上的載荷及張緊裝置。
教學要求：了解帶傳動的類型與結構、v帶輪的結構設計、其他帶傳動的特點；掌握帶傳動的工作原理、受力分析、應力分析與應力分布圖，彈性滑動和打滑的基本理論，失效形式和設計準則；熟悉v帶傳動的設計計算方法和步驟、設計時應注意的問題。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第九章鏈傳動。
（4學時）主要內容：
1、鏈傳動的類型、特點及應用。
2、鏈傳動的工作原理和運動特點（速度的不均勻性和動載荷）。
3、滾子鏈的結構和規(guī)格，鏈輪的結構和材料。
4、滾子鏈傳動的主要參數及選擇。
5、滾子鏈傳動的設計計算，鏈傳動作用在軸上的載荷。
6、鏈傳動的布置，張緊裝置和潤滑。
7、齒形鏈簡介。
第十章齒輪轉動（8學時）主要內容：
1、齒輪傳動的類型、特點和應用。
2、齒輪材料、熱處理及其選擇。
3、齒輪的失效形式和計算準則。
4、直齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒面接觸疲勞強度計算。
5、斜齒圓柱齒輪傳動的計算：受力分析和計算載荷：齒根彎曲疲勞強度計算：齒而接觸疲勞強度計算。
6、直齒錐齒輪傳動：受力分析，強度計算。
第十一章蝸桿傳動（3學時）主要內容：
1、蝸桿傳動的類型、特點及應用。
2、蝸桿傳動的運動關系和主要參數，傳動比，蝸桿傳動變位的特點。
3、蝸桿傳動的受力分析，4、蝸桿傳動的失效形式和計算準則。
5、蝸桿、蝸輪材料的選擇：許用應力。
6、蝸桿傳動的計算：齒面接觸疲勞強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算；主要幾何尺寸。
7、蝸桿傳動的潤滑、效率和熱平衡計算。
8、蝸桿軸的剛度對傳動性能的影響。
9、蝸桿傳動精度的選擇，蝸桿蝸輪的結構。
10、新型蝸桿傳動（環(huán)面蝸桿傳動，圓弧齒圓柱蝸桿傳動）簡介。
教學要求：了解蝸桿傳動的特點及應用、圓弧圓柱蝸桿傳動的設計、蝸桿傳動的潤滑、提高傳動效率和散熱能力的措施、蝸桿和蝸輪的結構設計；掌握普通圓柱蝸桿傳動的主要參數及其選用原則、主要失效形式和設計準則、受力分析（力的作用點、大小及方向）、蝸桿傳動的強度計算特點；熟悉蝸桿傳動的常用材料及其選用原則、進行效率計算和熱平衡計算的意義和方法。自學圓弧圓柱蝸桿傳動的設計計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十二章滑動軸承（5學時）主要內容：
1、滑動軸承的應用和分類。
2、滑動軸承的結構，軸瓦結構。
3、滑動軸承的材料及其選擇。
4、不完全液體潤滑滑動軸承的失效形式和計算。
5、潤滑的雷諾方程式。
6、液體動力潤滑單油楔徑向軸承承載能力和溫升的計算，幾何參數、工況參數對運轉參數的影響。
7、滾動軸承與滑動軸承的比較。
教學要求：了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用、各類滑動軸承結構特點、對軸瓦材料的基本要求和常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用的潤滑劑與潤滑裝置、多油楔軸承等其它動壓軸承的工作原理、特點及應用；熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、工作過程，壓力曲線及需要哪些計算；掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則，流體動壓潤滑的基本方程——一維雷諾方程、油楔承載機理及條件、熱平衡的計算。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十三章滾動軸承（5學時）主要內容：
1、滾動軸承的基本類型、結構、特點、精度和代號。
2、滾動軸承元件上的載荷分布。
3、滾動軸承的失效形式和計算準則。
4、滾動軸承的基本額定動載荷及當量動載荷的計算。
5、滾動軸承的基本額定靜載荷及當量靜載荷的計算。
6、滾動軸承組合的結構設計：軸承與軸頸、座孔的配合，軸承的游隙、預緊、調整。教學要求：了解各類軸承的結構特點、選用軸承的類型、予緊、潤滑、靜負荷計算及極限轉速計算、特殊滾動軸承的特點；理解滾動軸承的工作情況、密封的作用及方式；熟練掌握常用滾動軸承的代號及表示方法、滾動軸承的主要失效形式及基本額定壽命計算方法（概念與公式）、正確進行滾動軸承部件的組合結構設計；能夠正確畫出滾動軸承部件裝配圖。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）：1學時習題。
第十四章聯軸器和離合器（2學時）主要內容：
1、聯軸器的分類、特性、標準及選擇。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解聯軸器的特性和選擇及離合器的特性和選擇。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十五章軸（4學時）主要內容：
1、軸的類型及應用，軸的材料及其選擇。
2、軸的計算準則、強度、剛度、振動穩(wěn)定性。
3、軸的結構設計。
4、提高軸疲勞強度的措施。
5、軸的強度計算：扭轉強度計算、彎扭合成強度計算，安全系數校核計算。
教學要求：了解軸的功用、剛度計算；掌握軸的分類、各種軸的受力與應力分析、軸的結構設計基本要求和方法、軸的強度計算方法和原理；熟悉轉軸零件工作圖的繪制。其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
第十六章彈簧（4學時）主要內容：
1、彈簧的功用、分類、材料和許用應力。
2、離合器的分類、特性、標準及選擇。
教學要求：了解彈簧的功用、分類、材料和許用應力，離合器的分類、特性、標準及選擇。
其它教學環(huán)節(jié)（如實驗、習題課、討論課、其它實踐活動）。
四、研究教學內容及時數（5）。
1．平面連桿機構研究2.齒輪傳動研究。
五、教學重點、難點及教學方法。
課程重點：功能原理設計的工作特點、工作內容、功能類型及求解思路；傳動機構和執(zhí)行機構、常用的機械傳動方法功能原理設計；機械產品的結構設計；結構設計中的強度和剛度問題；機械產品商品化設計；機械疲勞設計，機械產品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計概念及分析方法。
課程難點：功能類型、功能結構及求解思路；機構的創(chuàng)新設計；分析結構能實現的動作；結構方案設計，結構設計中的強度和剛度問題；產品的適應性變型設計；機械產品的造型設計；機械產品的摩擦學設計，可靠性設計；模型試驗及相似理論；優(yōu)勢設計的物理學基礎。
處理方法：教師在授課過程中應突出重點、分散難點，使學生對于主要的內容有清晰、深刻的印象，牢固掌握所學的知識。采用多媒體等現代化教學手段輔助教學，豐富教學內容，力爭圖文并茂。通過啟發(fā)式、提問式等靈活多樣的教學方法，聯系工廠實際，激發(fā)學生的興趣，提高課堂教學效果。
六、考核方式及成績評定方式考試。
七、教材及參考書目。
推薦教材：《機械設計》第八版，濮良貴主編，高等教育出版社，2010年。
主要參考書：
2、《機械設計基礎實驗指導書》，南通航運職業(yè)技術學院編，2003年。
3、《機械設計基礎》，鄧昭銘、張瑩主編，高等教育出版社，2000年。
機械設計基礎心得體會篇十六
安全是機械設計面臨的重要問題之一，同時安全也是伴隨人們的生產生活而產生的，安全是機械設計的基本要求和前提，機械設計中自動化設備的安全性控制管理需要從不同角度進行處理，確保安全管理能夠落到實處，保證機械設備控制管理能夠符合機械控制管理的預期。機械設計過程中設備安全研發(fā)團隊需要綜合考慮各種機械安全因素，通過對生產需求的全面調研，全面優(yōu)化設備的安全生產線，提高對設備的安全性管理，為機械設計創(chuàng)造良好的設備安全管理環(huán)境。機械設計自動化設備安全控制要從設備管理角度出發(fā)，對機械設計中的安全風險進行全面的評估，保證機械設備安全性設計工作能夠得到順利的開展。
2.1機械設計自動化設備安全評估的基本模式。
機械設計自動化設備安全評估要從一系列邏輯控制管理出發(fā)，不斷進行機械設計優(yōu)化，讓機械設計自動化設備能夠符合安全評估的基本要求，對風險評估的各種模式進行分析，對自動化設備的安全控制會產生積極的作用，通過對安全設備進行全面的分析和管理，提高安全設備的綜合控制和管理水平[1]。機械設計自動化設備安全控制需要按照國家相關標準積極開展工作，保證各項工藝能夠在設備安全性設計的工程中得到全面的應用，通過模式優(yōu)化達到自動化系統(tǒng)設計安全控制的目標。
機械設計自動化設備安全評價要對風險進行全面的分析，對機械設備風險評定中的信息進行全面的優(yōu)化，提高機械設備的綜合安全判斷能力，為機械設備的安全控制管理和設計優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計過程中需要把設計方案和設備控制模式緊密結合在一起，提高機械設備的綜合控制管理水平。機械設計自動化設備安全控制要進行風險評估，對機械自動化設備的風險關鍵點進行分析，從而能夠對機械自動化設備進行安全判斷，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設備自動化控制管理中要對安全限制進行確定，在不同的機械壽命階段進行機械設備安全控制管理，保證機器能夠正確的操作和使用，提高機械設備的綜合安全判斷和控制能力[2]。通過對機械的正確使用和正確操作，可以發(fā)現機械設備安全性問題，從而能夠對機械設備的安全進行分析，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設備自動化控制管理要進行定量化分析，保證不同的安全控制指標能夠符合安全管理的要求，實現機械設備的綜合控制管理。機械設計中自動化設備安全控制需要從影響風險的因素出發(fā)，對故障情況進行全面的分析，對自動化設備安全控制進行類型分析，確保自動化設備能夠符合安全風險管理的具體要求。機械設計中對自動化設備安全風險評判需要從三個參數進行分析，其一為損傷嚴重度，通過對事故的后果分析，可以對機械設備自動化控制進行分析，確保機械損傷情況符合安全控制管理的要求。機械設計中設備危險的時間和頻次要進行控制，通過對不同的時間周期進行分析，提高機械設計中自動化設備的安全控制管理能力，為機械設備的安全評估創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備安全自動化控制要從操作周期角度出發(fā)，不斷優(yōu)化方案。其二要從安全管理的風險指標出發(fā)，對機械設備進行全面的安全檢測。其三要從避開風險管理的可能性角度出發(fā)，確保機械設備能夠得到有效的'識別。通過對機械設備的風險評估，提高機械設備的風險等級管理，對風險評估的全過程進行安全管理，實現對機械設備的自動化優(yōu)化。
機械設計中要對設備進行自動化安全風險評定，才能更好的減少安全風險，對機械設備的正常運行創(chuàng)造良好的條件。隨著機械自動化水平越來越高，機械設備的風險評價迭代過程越來越復雜，需要從風險識別的全過程出發(fā)，不斷加強自動化設備安全管理，提高機械設備的安全自動化控制能力。機械設計中自動化設備的風險識別要從信息確認開始，保證機械設計風險自動化迭代符合安全控制的要求。
3.1機械設計自動化設備安全控制要符合機械功能要求。
機械設計自動化設備安全控制要從設計的基本原則出發(fā)，保證各項安全自動化控制功能符合機械設備的具體要求[3]。機械設計自動化設備安全控制要符合核心功能的要求，保證機械信息和設備控制能夠符合技術指標的要求。機械設備實施的過程中要從制造、設計、安全管理的要求出發(fā)，提高機械設備的自動化安全控制管理水平。
3.2機械設計自動化設備安全控制要利用先進技術。
機械設計自動化安全控制必須要建立在先進技術的基礎之上，確保機械設計能夠符合安全管理的要求，完成各項機械設備的基本功能，提高機械設備的綜合控制管理能力。機械設計自動化設備安全管理不管從產品還是從系統(tǒng)角度出發(fā)，不斷提高機械設備自動化安全控制能力。機械設計自動化設備安全控制要以技術為主，才能保證機械能夠完成智能化功能，同時能夠滿足人性化的安全管理要求[4]。機械設計自動化安全設備管理要對各種加工設備的框架進行優(yōu)化，從安全管理的角度出發(fā)，不斷增加輸出設備的功能。在能量轉換機械設備的過程中需要保證各種能量轉換能夠安全可靠，提高機械設備的安全控制能力。
機械設計自動化控制系統(tǒng)管理過程中要對各種信息進行優(yōu)化的控制，保證各種自動化產品和設備能夠符合安全功能的要求，從多方面提高安全控制效率，這是機械設計的重要原則之一，必須要從機械設備的實際特點出發(fā)，加強其對信息處理的基本能力。機械設備信息控制管理要和機械綜合管理的模式緊密結合在一起，提高對機械設備的綜合控制管理水平，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械的自動化能力，可以節(jié)省機床的數量，不斷提高機械設備的生產效率。
3.4機械設計自動化設備控制要堅持安全性和可靠性原則。
機械設計自動化設備控制要從產品故障管理角度出發(fā)，保證機械設備能夠進行自動化故障處理，提高機械設備的控制管理能力。機械自動化控制與產品優(yōu)化是緊密結合在一起，機械自動化產品要和安全智能化控制緊密融合，保證各種機械設備的診斷、處理和監(jiān)控能夠符合安全控制的基本原則[5]。機械設計自動化設備控制要從操作環(huán)節(jié)出發(fā)，減少機械事故發(fā)生的幾率，通過對機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械設備的靈敏度。機械設備安全控制管理要從方便操作的角度出發(fā)，不斷優(yōu)化設計方案，全面保證操作機制能夠符合操作方案的要求。機械設備中各種自動化產品的功能要進行有效的監(jiān)控，保證操作流程能夠符合設備控制管理的要求。通過對機械設備各種安全程度的控制，達到優(yōu)化操作的總體目標，從而能夠全面實現機械設備的自動化控制和管理。機械設備自動化控制系統(tǒng)的安全指標要從不同的周期出發(fā)，積極引進新的技術方案，從而能夠對安全控制的措施進行全面的分析，提高機械設備的綜合管理水平。
4總結。
機械設計自動化設備安全控制管理要從安全方案出發(fā)，確保機械設備的應用能夠符合安全管理的要求，提高機械設備的自動化控制管理能力。機械設計的自動化設備安全控制需要從不同的安全角度出發(fā)，全面優(yōu)化安全管理策略，提高機械設備的安全管理水平，為機械設備功能完善創(chuàng)造良好的平臺。機械設備設計中安全控制模式需要不斷的優(yōu)化，提高機械設備的綜合運行效率。機械設計自動化設備控制要從產品故障管理角度出發(fā)，保證機械設備能夠進行自動化故障處理，提高機械設備的控制管理能力。機械設備自動化控制中會產生各種故障，必須要從故障管理角度出發(fā)，對故障產生的原因進行分析，從而能夠對故障進行自動化方案設計，提高機械設備的安全控制管理水平。機械設計是個系統(tǒng)性工程，在方案設計和優(yōu)化的過程中需要對設計功能進行全面的分析，提高機械設計管理能力，為機械設備的綜合管理和控制創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備信息控制管理要和機械綜合管理的模式緊密結合在一起，提高對機械設備的綜合控制管理水平，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械設計自動化設備的安全控制，可以提高機械的自動化能力，可以節(jié)省機床的數量，不斷提高機械設備的生產效率。機械設備的運行與自動化安全控制是緊密結合在一起的，必須要從機械設備的管理模式出發(fā)，提高機械設備的全方位控制能力，為機械設備的全面優(yōu)化創(chuàng)造良好的內部條件和外部條件。機械設備自動化安全控制管理平臺要符合機械功能的要求，不斷提升機械設備的管理功能，保證機械設備的信息能夠實現安全互通，為機械設備和信息優(yōu)化營造良好的條件。
機械設計基礎心得體會篇十七
經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非?？鄲馈：髞碓诶蠋煹闹笇?，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發(fā)現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。