報告的語言應該簡練、準確，并避免使用難懂的術語和長句子。要寫一份較為完美的報告，首先需要明確報告的目標和受眾，并針對目標和受眾進行信息篩選和組織。報告的撰寫過程中，我們要重視團隊合作，尊重他人的觀點和貢獻，共同完成一份優(yōu)秀的報告。
工廠認知報告篇一
認知實習需要到工作崗位的環(huán)境中進行參觀，了解今后將要的實習環(huán)境，增加對將要從事的職業(yè)崗位的初級認識，進而能有針對性的繼續(xù)學習。下面是愛匯網小編為大家整理的認知實習報告范文,供大家閱讀!
服務是利潤的源泉，是飯店成功的根本。酒店要成功就必須從兩個方面來促進服務——客人.員工。
一方面客人是服務的主體，只有為客人提供了優(yōu)質滿意的服務，飯店才能獲得利潤。另一方面，改善員工的服務態(tài)度就等于提高客人的滿意度。
通過這次實習參觀了六家酒店，使我對所學專業(yè)進行了系統(tǒng).綜合地了解，全面的深刻地了解了行業(yè)發(fā)展的情況，培養(yǎng)了對專業(yè)的興趣和扎實的實踐技能，把所學的理論知識和實踐操作有機的結合起來，全面提高了自身的綜合素質，明白了要扎實學好專業(yè)文化知識，懂得靈活運用，提高解決事物的能力，在實踐中學習和鞏固理論知識。做一個合格的酒店人，開創(chuàng)自己的職業(yè)生涯。
初步了解,點亮希望
一、實習單位與時間
xx年11月22至26日,在老師的安排帶領下,我們先后參觀了農懇科技培訓中心、綠橋、金鳳、金版納、傣園五家酒店.
二.實習單位概況
農懇科技培訓中心,一家沒有星級的小賓館.但以自己獨特的經營方式立于酒店市場的不敗之地.賓館占地面積不大,共47個房間,102個床位.自1999年開業(yè)開始,以客房安靜,有停車位的[]特點,為廣大中低消費者提供了良好的住宿環(huán)境.且價格便宜,安全舒適.賓館主要以接待團隊為主要客源,配備餐廳,提供早點.贏得了很多回頭客.
綠橋飯店是一家三星酒店,大堂結構形式為越式.從1993年以農墾分局招待所為名經營后經過擴建裝修，到xx年被評為第一批西雙版納綠色旅游飯店。共186間客房，兼有桑拿、銷售、夜總會、商務中心，也有可200人開會的大會議廳，小會議廳可30人開會。接待婚宴，餐廳可400人就餐，兼有火鍋外包。共九個部門，包括銷售、客房、餐飲、保安、人事、工程、財務、紀檢部門。
金鳳賓館地處景洪市中心地段，交通便捷，集娛樂、餐飲、商務為一體，是一家三星酒店共占地9428平方米，客房117間。大會議廳可201人開會，小會議廳可55人開會。餐廳可供500人就餐，另外還分有其他小餐廳，各成特色。酒店以粵菜為為主，兼有其他各種本地特色菜。酒店提倡打包服務，展示了農墾綠色的主題，旨在為客人營造“家的溫馨，家的氛圍”，使飯店的客源源源不斷。
金版納大酒店屬云南銅業(yè)集團公司管理。1994年8月開業(yè)，是西雙版納第一家通過質量體系驗證的三星酒店。占地40畝，共149個房間、8個套間、12個單間、129個標間。主要以接待團隊、單位、網絡為主要客源，同時接待各種會議，多方面經營。xx年被評為云南省最佳金牌婚宴名店。到xx年又被評為唯一一家西雙版納中國飯店協會的百家優(yōu)秀品牌。
老傣園占地278.8畝，共429間客房，屬四星酒店。而新傣園則占地113.8畝，81間房。內設有總統(tǒng)套房、多功能會議廳、中西式結合自助餐廳、游泳池、網球場等。正式成立于xx年4月29日，是西雙版納首家酒店集團管理公司，包括新傣園、老傣園、皇冠酒店，均呈園林式。
全面了解，放飛理想
實習過程中的異同
在各個酒店經理堵塞帶領下，以參觀、問答的方式進一步了解了各個酒店的各方面情況，每個酒店各成特色，以獨特的經營方式吸引不同的客源。例如，綠橋以認真細致的工作態(tài)度，綠色環(huán)保、低碳為主要發(fā)展方向經營。金版納以效率和結果為指向，在提供優(yōu)質服務結果的同時，更要講求效率。
首先，我們來到了從屬福州市西區(qū)自來水廠的污泥干化廠。福州市西區(qū)自來水廠承擔著福州市西區(qū)的供水任務，每天供水400萬噸。這家污泥干化廠的工作目的是處理自來水廠排出的污泥。在老師的講解下，我們了解到，在制定處理方案時要根據處理對象的性質和處理目標的不同來制定出不同的治理方案。在處理這些污泥時，我們首先是要降低污泥的流動性，也就是降低它的含水率，使之從流動變?yōu)椴涣鲃樱詈笞優(yōu)楣腆w，然后進行填埋或進行再次利用，比如作化肥。在處理污泥時主要的工作目標是將泥水分離，其中水分為游離水、表面水和毛細水三種。未經處理的污泥含水率為99%，一般情況下處理完的污泥含水量降為55%-60%，只有經過焚燒后的污泥含水量才會降至10%，而剛開始的污泥所含的水分中，有10%是游離的，有20%-30%是表面水，其余大多數為毛細水。考慮到治理的目標、成本和治理對象的性質，這里只要求祛除污泥中的游離水和表面水，使固廢不流動就可以了。根據污泥的性質，這家干化廠制定了這樣的工藝流程：污泥從凈水廠產生并被運輸到干化廠后;首先，向污泥中投加混凝劑，這是一種混凝工藝，這是為了使表面水游離出來;然后污泥被運送到高密度澄清池，在這里污泥的游離水被分離出來，澄清的水將被直接排放入閩江，這是因為這些澄清水是沒有被再次污染的，而被分離出來的沉淀污泥中，大部分是被運送到干化床利用蒸發(fā)原理進行干化，在干化后的污泥被外運填埋處置，還有一小部分被分離出來的污泥則經過污泥回流重新進入高密度澄清池再進行處理。在經過這一系列的介紹后，我們開始了參觀認識實習。首先，我們來到了加藥間。在這里我們看到了一種叫聚丙烯酰胺(pam)也叫絮凝劑，這種絮凝劑主要起架橋作用，是一種有機的絮凝劑，有機的絮凝劑根據分子量的不同所起的作用也不同，這些絮凝劑首先要進入溶解溶藥器用攪拌器使之溶解，然后這些藥通過加藥泵進入到高密度澄清池中，在此過程中，要應用柱塞原理實現保持穩(wěn)定的流量，并采用循環(huán)方式進行調節(jié)，同時，需要注意的是在溶解溶藥器周邊必須配有梯子和清洗池，這就是對環(huán)境工程的要求。從加藥間出來之后，我們進入了另一間操作室，在這里有許多的閥門和泵，其中比較重要的就是提升泵了，它通過閥門的開關來控制污泥的提升和回流，同時污泥的濁度和ph值也由在線監(jiān)控設備進行監(jiān)督和控制。接下來，我們來到了高密度澄清池，這里有一臺攪拌機是用來促進泥藥接觸的，在這里還有斜管沉淀池，而懸浮的污泥層會形成過濾網，它與污泥的回流保證了高密度澄清池的結構，這也是有考慮到經濟問題的。最后，我們來到了干化床，這是污泥干化的地方，污泥從斜管沉淀池經過排泥管的運輸最后來到了干化床，干化床的設計與地區(qū)的氣候規(guī)律有關，當蒸發(fā)量大于當地的降水量并有足夠的面積時，則可以不考慮降水因素，由于干化床也會產生澄清水，所以干化床的周圍設有起壁機，通過起壁機來調節(jié)池中水面的高度，沙層過濾的澄清水也將被直接排放入閩江。
目前城市凈水廠污泥處理處置發(fā)展概況如下：在過去的城市凈水廠建設中，污泥處理一直被忽視的一個環(huán)節(jié)，人們更多的關注于工業(yè)生產的排污治理，二十世紀七十年代以前，各國建設的凈水廠排泥水處理設施，多是沿用污水處理廠的污水和污泥處理方法進行設計和應用，主要采用污泥塘與干化場處理和污泥。隨著城市化進程的發(fā)展，六十年代開始，研究人員工著手認真研究凈水廠排泥水處理和污泥處置工作，調查了凈水廠的排泥與凈水廠凈水工藝間的關系，探討了凈水廠排泥與污水廠排泥的異同，七十年代，美國聯邦政府頒布布《水污染控制法》，要求各州制定標準，水廠污泥必須經處理再行排放;并且擬定了一個污泥處理發(fā)展草案。其發(fā)展目標是：到七十年代末，應用可實行技術合理進行污泥處理，并要求各類水廠排除污水的ph值及總懸浮物達標。到八十年代初，必須考慮污泥處理工藝的經濟性，要求對污泥處理后的析出液或濾液回用;到八十年代中期，在全國范圍內消除污泥排放造成環(huán)境污染。日本于1975年也頒布布了《水質污濁防止法》，規(guī)定沒有沉淀池和濾池的凈水廠，其排出水必須經處理至符合水質排放標準。近年來，美、俄、日、英、法等發(fā)達國家的各大、中城市新建的凈水廠中均設置了較為完善、自動化程度高的污水和污泥的處理設施。離心脫水、加壓脫水等機械脫水方法應用普遍。歐洲有些凈水廠，由于原水中的懸浮物含量低，濁度小，水廠排水中泥含量少，往往將排泥直接排入市政污水管理，輸送到就近的污水廠統(tǒng)一進行污泥處理，據有關資料，歐洲許多國家凈水廠經過濃縮和脫水處理的污泥量，占全部凈水廠污泥量的70%。污泥脫采用的具體技術，因各國的自然條件和習慣，有明顯差異。然而近年來的總體趨勢是，干化聲和干化塘的使用減少，離心與壓濾脫水逐漸占統(tǒng)治地位。
我國的凈水廠污泥處理和處置工作起步較晚，由于凈水廠的排泥，在過去一般均認為其組成與水體的原有固體組分相當，只增加了處理過程中的一些絮凝劑，對環(huán)境害影響甚微，因而，目前為止絕大數凈水廠的排泥還是直接排入水體，但隨著我國政府對水資源保護工作的日益重視，特別是城市規(guī)模的不斷的擴大，凈水廠的排泥逐漸突出，據粗略統(tǒng)計，我國最大城市，上海市各凈水廠每年能過排泥進入水體的懸浮就達30萬td，有機物按10%含量，可達3萬tds以上。凈水廠的排泥正受到有關部門的密切關注，《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水污染防治法》等一系列水資源保護法律法規(guī)的頒布實行，我國在八十年代凈水廠排泥被提上議事日程，對水廠污泥進行無害化處理已成為目前國內城市供水行業(yè)的重要任務。
凈水廠是水源污染的直接受害者，由于原水污染給凈水工藝在技術上帶來許多困難造成凈水成本的不斷上升，保護水源，走可持續(xù)發(fā)展的道路，凈水廠的排泥要首先做到達標排放是責無旁代的。
離開了污泥處理廠，我們的下一站就是福州市豐泉環(huán)保集團。
到了這里，我們第一步是先參觀固廢熱處理和尾氣處理裝置垃圾焚燒尾氣凈化裝置，在這里我們所參觀的是醫(yī)療垃圾熱解爐，它主要是對醫(yī)療垃圾進行熱解焚燒。首先，垃圾先進入熱解爐，在熱解爐里有1200攝氏度的高溫對垃圾進行缺氧燃燒，這樣會產生大量的有機氣體，其尾氣中主要含有hf、hcl、二厄英、和一些有機氣體。在此之后，這些氣體從熱解爐中進入到二燃室和三燃室中，這些氣體進入二燃室后會被加料助燃，然后再進入三燃室進行進一步的燃燒，在這一系列的燃燒后，氣體中的有機成分就被徹底燃燒了，剩下的就是一些酸性氣體和二厄英。而后這些氣體將進入急冷塔，在急冷塔中，這些氣體的溫度將急劇降低，從750攝氏度以上被冷卻至200攝氏度左右，其中有氣液兩向噴嘴可除去hcl并避免二厄英的再生成。接下來，從急冷塔出來的氣體將進入半干法除酸塔，在這里，酸性氣體將被naoh、na2co3或ca(oh)2中和而被去除，而且在這個半干法除酸塔中的所有水分會被煙氣的溫度蒸發(fā)，從而是進入的液體只剩下固態(tài)，這就避免了廢液的處理，在其中還設有旋轉噴霧裝置，轉速達到了16000轉/分，這又使得尾氣的處理更加完全。接下來尾氣進入的是布袋除塵器，此時的尾氣的成分主要是粉塵、二厄英和少量有機氣體，在布袋除塵器中有活性炭噴粉裝置，它用活性炭層處理凈化氣體污染物和粉塵，這就使得尾氣中的有害物質進一步減少。從布袋除塵器中排出的尾氣，下一步就會進入活性炭吸附房，在這個活性炭吸附房中有大量的活性炭纖維，它可以進一步將沒有被處理轉化的有害氣體凈化吸收，以達到尾氣排放標準。在此之后，尾氣就可以進入排放系統(tǒng)，這個排放系統(tǒng)應根據尾氣的溫度、特性來設計排放裝置，并排入到外部環(huán)境之中。此外，在參觀的過程中我們會發(fā)現，氣體所經的管道都是繞彎的，這是為了延長氣體停留的時間，這就是工程設計過程中所要考慮的細節(jié)了。以上就是醫(yī)療垃圾熱解爐的工藝流程原理了，它的圖示如下：
熱解爐
二燃室
三燃室
急冷塔
半干法除酸塔
布袋除塵器
活性炭吸附房
排放系統(tǒng)
在這里我們還看到了另一套裝置，這是一套用于處理生活垃圾的這也是一個焚燒爐，它主要包括旋轉爐窯、旋風除塵器、吸收塔，其中旋轉爐窯是用于燃燒垃圾，而旋風除塵器則是用于除粉塵，最后的吸收塔是用于除酸的。這就是生活垃圾焚燒爐的大致工藝流程。從這里，我們看得出來，醫(yī)療垃圾的處理工藝相對于生活垃圾的處理工藝復雜一些，這是由于醫(yī)療垃圾的有害成分較多而且成分也較復雜。
參觀完了一系列的固廢熱處理和尾氣處理裝置，我們來到了下一個參觀對象——搪瓷拼裝罐式污水處理成套裝備的所在地。
這是一套生物污水處理系統(tǒng)，它的工作機理是利用微生物來降解有機物。首先，污水會進入調節(jié)池，調節(jié)池可對污水的水量和水質進行調節(jié)，然后由水泵控制進入裝置的水量將水送入裝置中。之后，污水就會進入兼氧池，在這里，兼氧菌起主要作用，在這個過程中，外界并不對污水進行充氧，其目的是消耗污水中的有機物，水解酸化有機物，處理率達50%以上。接著，污水將進入第一接觸氧化池，在這里主要是好氧微生物起作用，所以要對其進行充氧，在此之后，污水將進入第二接觸氧化池，在這里，水里大部分有機物將被分解掉，在第一接觸氧化池和第二接觸氧化池中都要采用暴氣的方法使得氧氣、微生物、污水得到充分的接觸和反應。從第二接觸氧化池出來的污水下一步要進入二沉池，在二沉池中，懸浮物和水將被分離開，從二沉池中排放出的水就是達到排放標準的水了。在老師的介紹下，我們還了解到，污水還可以通過砂濾器來凈化懸浮物，但由于使用砂濾器裝置要反復沖洗，在這個過程中會產生污水，所以這種處理方式不常被采用。除了這套裝置所采用的這種生物凈化法外，還有其他的生物凈化法，如接觸氧化法、活性污泥法等。
通過了一個學期的導論學習，我們對環(huán)境工程已經有了初步的認識，環(huán)境是人類生存與發(fā)展的.基本前提，而人類的生產生活活動對環(huán)境造成的影響是無所不在也是舉足輕重的，所以身為一個地球人，我們應該盡自己所能來保護我們賴以生存的環(huán)境，保護環(huán)境也就是保護了人類自己，要做一名合格的環(huán)境工程師更要認識到環(huán)境的重要性，要意識到自己肩上的責任是多么重大，我們有必要認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，并通過不斷的實踐來磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己真正成為一名合格的環(huán)境工作者、一名合格的環(huán)境工程師!
一、實習目的
1. 通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業(yè)進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論基礎知識。
2.加強對企業(yè)技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3.見識電子控制類產品的設計、開發(fā)及維護等過程，理解自動化專業(yè)的發(fā)展動態(tài)與專業(yè)前景。
4.通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業(yè)設計及論文撰寫做好鋪墊。
5. 讓我們了解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發(fā)展，對我們以后的發(fā)展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1.實習地點：
**技術工程股份有限公司
2.時間安排：
8：30 由武漢科技大學黃家湖校區(qū)出發(fā)
9：20 到達**技術工程股份有限公司，開始參觀
11:00 返回學校
三、實習單位介紹
**技術工程股份有限公司(簡稱**，cctec)，是由中國冶金科工集團(mcc)發(fā)起設立的科技型股份制企業(yè)。xxxx年，**集團在美國《財富》雜志評選的世界企業(yè)500強中，排名第280位。**總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業(yè)化技術工程公司;xxxx年7月，**集團宣布，**南方合并**，自此，**成為**南方的全資子公司。
公司主營業(yè)務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業(yè)電氣自動化控制系統(tǒng)。自動化專業(yè)認識實習心得。**現依托集團各項優(yōu)勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業(yè)務有：epc工程總承包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄技術研發(fā)、工程設計、設備制造能力的優(yōu)勢，可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務，事業(yè)部依靠專業(yè)化連鑄技術研發(fā)實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發(fā)、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發(fā)費用占營業(yè)額的5%，研發(fā)實力強大。**擁有專業(yè)的設備制造基地——**易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業(yè)部/子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿、斯瑞普科技、**易新科技、**重工。
四、實習內容
1月5日我們到了**易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業(yè)性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業(yè)、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業(yè)知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“pid”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業(yè)技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發(fā)方面需要什么，大學生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學生，這次專業(yè)的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
工廠認知報告篇二
一．實習目的：
認識實習是學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性。
教學。
環(huán)節(jié)，旨在鍛煉自己的動手和實踐能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，增強專業(yè)知識，鞏固和理解專業(yè)課程。，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節(jié)。
電動機在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動機被廣泛地應用著。隨著工業(yè)自動化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動控制系統(tǒng)中，電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現代化的家電工業(yè)中）電動機也愈來愈廣泛地應用起來。
二．實習內容。
（一）電氣控制線路。
工業(yè)生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統(tǒng)的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1）電氣控制線路設計的一般原則。
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求；
b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2）電氣控制線路設計的內容和步驟。
a.確定電氣設計的技術條件；
b.選擇電氣傳動形式和控制方案；
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號；
d.設計電氣控制原理圖；
e.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；
f.設計電動機、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖；
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；
h.繪制裝配圖和接線圖；
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3）設計過程中應注意的問題。
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路；
d.在控制線路中應避免出現寄生電路；
e.避免電器依次動作；
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
（二）電氣控制線路的繪制。
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統(tǒng)的組成結構，工作原理及安裝、調試、維修等技術要求，需要用統(tǒng)一的工程語言即用工程圖的形式來表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規(guī)定的圖形符號、文字符號以及規(guī)定的畫法繪制而成的。
（三）電氣原理圖。
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā)，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
（四）電動機。
1.三相異步電動機概況。
2.工作原理。
電動機的工作原理是建立在電磁感應定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎上的。當磁極沿順時針方向旋轉，磁極的磁力線切割轉子導條，導條中就感應出電動勢。電動勢的方向由右手定則來確定。因為運動是相對的，假如磁極不動，轉子導條沿逆時針方向旋轉，則導條中同樣也能感應出電動勢來。在電動勢的作用下，閉合的導條中就產生電流。該電流與旋轉磁極的磁場相互作用，而使轉子導條受到電磁力f，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進而產生電磁轉矩，轉子就轉動起來。
（五）電流互感器。
1.電流互感器結構原理。
電流互感器的結構較為簡單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數（n1）較少，直接串聯于電源線路中，一次負荷電流i1通過一次繞組時，產生的交變磁通感應產生按比例減小的二次電流i2；二次繞組的匝數（n2）較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負荷（z）串聯形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2。電流互感器實際運行中負荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當于一個短路運行的變壓器。
三.注意事項。
（3）在下線前要將線弄直，長短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修。
（4）在線路中間盡量避免接口，以防止中電；
（5）測試過程中要注意安全，如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
四.
心得體會。
通過這段時間的認知實習我受益匪淺，我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識，和在實際操作中的許多注意事項，這為我以后的生產實習打下了一定的基礎，同時也使我有機會將課本上學到的東西學以致用。電氣工程及其自動化是一門比較新的行業(yè)，我要努力學習知識，將來用我的知識去改變這門行業(yè)，使它更便于操作，也使人們的生產效率進一步提高，這是一名大學生的本分，我相信有了這一段時間的認知實習，我的生產實習會變得更加順利而有意義。通過老師們的精心教育，再加上這次認識實習和生產實習，一定會使我們的知識和實踐能力更上一層樓。
工廠認知報告篇三
20xx年4月中旬,我們船舶專業(yè)的100多名學生在5位專業(yè)課老師的帶領下在山東省煙臺、威海兩地進行了為期一周的船廠認識實習。
通過在中集來福士、煙臺打撈局船廠、4809興海船廠、威海船廠、榮成船廠和黃海船廠等幾個船廠的實習認識，我們不但將自己所學專業(yè)知識付諸實施了解，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認識。
作為學習階段很重要的教學環(huán)節(jié)，認識實習通過參觀和聽取船廠技術人員的現場教學，讓我們具體了解各種船舶類型、總體布置、船體結構、制造工藝等等。
對于這次實習，老師們應該有規(guī)劃過。比如：參觀的船廠中有做海工的來福士，做工程船的煙臺打撈局船廠，做軍工的4809廠，做集裝箱的威海船廠，做漁船的榮成船廠，做散貨船的黃海船廠，讓我們在短短的實習時間里學習了解獲得最多內容，甚至從大連帶煙臺的船也是客滾船，真正確實了解到各種船舶類型。
4月13日，提前在獐子島127室，劉大路老師給我們主持舉行了實習動員和安全教育大會，并由張亞老師進行了出發(fā)前的寄語，強調安全的重要性。了解了認識實習過程應該注意的事項和出發(fā)前準備。
4月15日，我們進行出發(fā)前準備，包括衣物、證件、食物以及日常生活用品的準備。4月16日，我們乘坐“耘海號”客滾船前往山東煙臺。在長達6小時的路途中，我們參觀了機艙和駕駛室。在機艙主要觀察的設備有主柴油機、輔機、管路及減速器等。在駕駛室主要觀察的設備有航行和通導以及其他的輔助設備，包括舵輪、雷達、探測儀、自動識別系統(tǒng)（ais）、全球定位系統(tǒng)（gps）、煙霧探測系統(tǒng)等。
4月17日，我們參觀了中集來福士船廠和煙臺打撈局船廠。上午從來福士了解到，他們現在主要生產海工裝備，這是自20xx年1月3日-1月5日，中集海工產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃項目啟動以來的工作重心，因為他們意識到全球海洋工程裝備的設計建造向中國轉移的歷史趨勢是不可逆轉的，海洋工程作為中國新興戰(zhàn)略性產業(yè)必將擁有廣闊的產業(yè)發(fā)展前景。并且來福士船廠擁有世界上最大的20000t橋式起重機“泰山”、亞洲第一的1900t全回轉岸吊及半潛式下水駁船等國際先進硬件配置，擁有的大型船塢、大型起重設施以及先進的駁船下水模式，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優(yōu)勢，實現了上、下船體同步建造、一步合攏的方式。
煙臺中集來福士海洋工程有限公司（以下簡稱“中集來福士”）是一家集設計、建造、調試為一體的能夠總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的的海工企業(yè)。公司現有員工約12000人，擁有一支有40余年海工建造經驗的國際化的專業(yè)管理團隊。中集來福士現有煙臺、海陽、龍口三個海工項目建造基地，總占地面積約20xx畝。中集來福士是國內率先進入海洋工程行業(yè)的企業(yè)，主要業(yè)務包括半潛式平臺、自升式平臺、浮式生產儲油船、起重船、鋪管船和其他船舶的設計及建造，產品涵蓋了大部分海洋工程產品，在國內率先擁有批量化、產業(yè)化建造高端海工產品的能力。在廠區(qū)生產現場參觀時看見了即將交船的2座自升式鉆井平臺,3座半潛式起重平臺。
下午來到了煙臺打撈局船廠，在一位領導的帶領下參觀正在建造升級的干船塢和輪機車間、造船車間、機械車間并登上了正在進行舾裝的3600t拖輪。煙臺打撈局船廠是煙臺打撈局所屬陸地生產經營單位，隸屬交通部，組建于1976年，主營船舶建造、維修，機械加工，鋼結構加工，無線電檢驗，氣脹式救生筏檢修等。船廠在三十多年的修造船生產中，積累了豐富的修造船經驗，并且設備設施完備、專業(yè)技術力量雄厚，在同行業(yè)中具有較強競爭力。1996年11月份通過ccsiso-9002標準認證，20xx年5月16日獲得ccsgb/t19001-20xx-iso9001：20xx質量管理體系認證證書。船廠在保障救助打撈船舶、設備修理任務的基礎上，積極開展對外船舶維修業(yè)務，大力發(fā)展造船產業(yè)，著力打造拖輪精品，在鋼結構工程方面也積累了豐富的建造經驗。
4月18日，我們上午從煙臺乘車到達威海的4809興海船廠。這是一家軍工廠，所以參觀前進行了保密制度學習。在這參觀了各個輪機車間、造船車間，并看見了不少艦艇。最后參觀了4809廠的歷史博物館，了解該廠的艱辛歷程，見證了前輩船舶人的堅韌不拔與頑強拼搏的精神，讓我們大受鼓舞。下午參觀了山東中航威海船廠，我們參觀時廠區(qū)內正在進行分段建造船體，在龐大的廠房下，工人們分工明確，效率確實高。
中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，近幾年來，公司抓搶全球造船業(yè)產業(yè)轉移及山東半島藍色經濟區(qū)建設戰(zhàn)略機遇，對外積極開拓國際市場，批量承接訂單；對內大力實施“科技興廠”戰(zhàn)略，不斷更新技術裝備，助力企業(yè)膨脹生產規(guī)模和效能。為不斷適應參與國際化競爭的需求，提升公司核心競爭力，公司以“打造中航船舶制造業(yè)示范基地”為目標，以“加快建立現代造船管理模式”為統(tǒng)領，圍繞“造船總裝化、服務社會化、配套本土化”三大戰(zhàn)略，廣泛運用erp企業(yè)管理信息系統(tǒng)，大力發(fā)展船舶配套企業(yè)，先后與濟南鋼鐵集團總公司等合資組建威海濟鋼啟躍船材有限公司，并投資組建了山東新船重工管舾裝制作有限公司、山東新船重工船用鋼質舾裝件制作公司等配套企業(yè)，延伸并拉長了產業(yè)鏈條，初步形成船舶工業(yè)配套產業(yè)群,有效地拉動了周邊造船企業(yè)及相關配套業(yè)的快速發(fā)展,成為威海高端產業(yè)聚集園區(qū)的“排頭兵”，為打造山東半島藍色經濟區(qū)和制造業(yè)基地，邁出了堅實的步伐。在20xx年搬遷到新址后，威海船廠占有陸域140萬平米、海域165萬平米、碼頭岸線1850米；擁有5萬噸級船臺一座、10萬噸級船塢兩座，可承造18萬噸級以下各類船舶，為省級重點工業(yè)企業(yè)。船廠先后投資引進12米彎板機、500噸數控肋骨頂彎機、400噸龍門吊、800噸龍門吊等大批造船設備，及大型數控切割機、鋼板拋丸預處理線、涂裝工場等先進設施。
4月19日，我們乘車來到威海石島鎮(zhèn)，參觀了榮成船廠和黃海船廠。榮成船廠主要建造漁船，廠區(qū)內同時建造了7到9艘左右的漁船，造漁船實力不可輕視。榮成造船工業(yè)有限公司1953年建廠，，1999年由原來的國有企業(yè)改制為現在的有限責任公司，地處國家一類開放海域石島灣畔。經過半個多世紀的改造和發(fā)展，現已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生產規(guī)模，具備了修造一萬噸級以下各類船舶的能力和條件。公司在致力于發(fā)展我國漁業(yè)船舶制造業(yè)的同時還積極參與我國海洋石油工業(yè)裝備和其他領域船舶的開發(fā)和建造。
下午參觀了旁邊的黃海船廠，看見了100t龍門吊和萬噸船臺。山東省黃海造船廠始建于1944年，是一個專門從事船舶研制、開發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制后，面臨國內市場環(huán)境和中國加入wto，國際化大市場形成的國際大環(huán)境，公司董事會及時提出了“抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，把企業(yè)做精做強”的經營戰(zhàn)略，決定瞄準國際先進造船水平，建立現代企業(yè)制度，按現代造船模式改造傳統(tǒng)工藝流程。目前現有廠區(qū)技術改造項目基本完成，公司已具備了修造各種高技術含量、高附加值船舶的能力。
通過對造船廠的參觀認識，對船廠的分工有了大概了解，并且意識到安全生產的重要性，因為每到一個船廠，接待人員首先做的就是安全培訓講座，并都強調參觀過程要注意頭頂，看緊腳下。船舶行業(yè)是高風險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。勞動環(huán)境復雜，作業(yè)面大，起吊、電焊、剪切、機械加工、帶電作業(yè)、易燃易爆等操作崗位安全隱患多，安全生產管理存在一定難度，防墜落、觸電、燃爆等重大事故發(fā)生成為船廠安全生產管理的重中之重。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。
隨著實習的進行，我們了解的東西也越來越多，比如現代船舶的建造工藝等。現代船舶的建造工藝一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預處理和號料，船體構件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。
船體放樣是船體建造的基礎性工序。鋼材預處理在號料前對鋼材進行的矯正、除銹和涂底漆工作。鋼材預處理在號料前對鋼材進行的矯正、除銹和涂底漆工作。船用鋼材常因軋制時壓延不均，軋制后冷卻收縮不勻或運輸、儲存過程中其他因素的影響而存在各種變形。為此,板材和型材從鋼料堆場取出后,先分別用多輥鋼板矯平機和型鋼矯直機矯正，以保證號料、邊緣和成型加工的正常進行。矯正后的鋼材一般先經拋光除銹，最后噴涂底漆和烘干。這樣處理完畢后的鋼材即可送去號料。
號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板、樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標記。船體零件加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割、等離子切割進行剪割。
在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關于船體構件加工的那些東西，構件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產生的熱量將金屬點燃，打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產生的熱源來熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質量好等優(yōu)點，目前其在船廠有更為廣泛的應用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當沿著一條線對板材的一側進行加熱時，隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲，當用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。
船舶建造流程中，我們接觸最多的應該是焊接了。在實習的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產率是影響造船產量和生產成本的重要因素之一。同時，船體建造質量中焊接質量是一項重要的檢驗指標。正因為這些，焊接被作為實習的重點內容。焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產中的鉚接工藝?，F在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：
一、焊接結構重量輕，節(jié)約金屬材料。
二，焊接結構勞動量少，生產效率高。
三，焊接結構前度高，接頭密封性好。
四，焊接結構加工方便，有利于實現機械化自動化。
船體裝配和焊接將船體結構的零部件組裝成整個船體的過程。普遍采用分段建造方式，分為部件裝配焊接、分段裝配焊接和船臺裝配焊接3個階段進行。
1、部件裝配焊接：又稱小合擾。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列、t型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平臺上進行。
2、分(總)段裝配焊接：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段、曲面分段或立體分段，如艙壁、船底、舷側和上層建筑等分段；或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段,稱為總段,如船首總段、船尾總段等。船體裝配和焊接的工作量，占船體建造總工作量的75％以上，其中焊接又占一半以上。船體總裝完成后必須對船體進行密閉性試驗，然后在尾部進行軸系和舵系對中，安裝軸系、螺旋槳和舵等。在完成各項水下工程后準備下水。
船舶下水將在船臺（塢）總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍；后者利用小車承載船體在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂；也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。
通過這次實習，我對自己的未來有了更清楚的認識。毫無疑問，對于我們大三學生將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境已了解，工作內容也略有掌握，我想，認識實習對我們的就業(yè)有著不可估量的作用，為造船事業(yè)奮斗！
工廠認知報告篇四
（二）關于申報納稅：
我們通過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。通過收入我們可以填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不同的基本情況的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。通過這些數據如實填寫一般人納稅人申報表。
（三）關于其他業(yè)務服務：
我們通過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要符合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。
（四）關于個人：
還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自己的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。
會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的、判斷和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。
（一）不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。因此會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經濟時代應有的作用。
（二）不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業(yè)組織結構將出現較大的變革；其稅法也在不斷的更新，完善；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也希望將自己的智慧財產投資于企業(yè)；企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如、文化、環(huán)境等等，近年來出現的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。因此會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
（三）不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的'收集、和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數據變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯網、企業(yè)內部網成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。
畢業(yè)社會實踐是學生更直接接觸企業(yè)，進一步了解企業(yè)實際，全面深刻地認識企業(yè)會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業(yè)的會計運營規(guī)律，特別是企業(yè)市場營銷工作的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫社會實踐報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高和解決企業(yè)市場營銷問題的能力，并為撰寫社會實踐報告做好準備。在兩個多月的社會實踐時間里，我在我的社會實踐單位，了解和研究了企業(yè)主要的一些基本會計情況和問題，現作出以上報告。
本次社會實踐是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛煉；其次，本次社會實踐開闊了我的視野，使我對現在的企業(yè)會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
工廠認知報告篇五
實習報告作為一名工程管理專業(yè)的一名當代大學生，為了能在工作中做的更好，我們應通過實踐進一步提高自己，是理論與實踐子昂結合。這樣，我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。在這次認知實習過程中，在老師以及相關人員的帶領與指導下，我學到了許多書本上學不到的東西，在技術人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。
使我明白一個工程無論是決策階段設計階段還是施工階段，任何一個階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半點馬虎。大的工程中會有大的構建，關于大的構建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而且還會存在一定的質量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實習時參觀的體育場館。關于體育場館的施工，有一些跨度較大的大構建，采用了分段式施工，將一個構建分成了若干段然后獨立施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質量同時也會縮短工期。無論是大工程還是小工程，安全問題永遠排在第一。
工期耽誤了可以在以后的施工過程中補回來，質量有問題可以進行補救，如果發(fā)生了安全事故，后果不堪設想，工地上到處是鋼筋、水泥、各種器具。如果發(fā)生事故，很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是對工人的負責也是對社會的負責。一個工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡沫、普通水泥、復合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用，材料的性質，材料的適用環(huán)境以及材料在使用過程中的優(yōu)缺點等等。以免在施工結束后，在使用的過程出現各種可能的事故。在施工中，關于各種施工工具的使用也是有著一定的方法的，每一種工具也都有著它的特殊用途。
有的是用來涂抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切割的，比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼尺角尺和直尺等。有的則是用來做標記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種工具的使用都會存在一定的誤差，所以在使用的過程中要嚴格按照正確的使用方法進行使用，以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理范圍，就要考慮如何解決，或者進行返工。
在參觀體育場的時候，在老師與技術員的帶領下，我們先從外面參觀，主要了解了體育館的外觀形狀，通過對外觀的講解，我們又了解了一些關于結構方面的知識，和相關結構的材料以及功能。由于體育館還在建設當中，所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結構，比如伸縮縫，基礎柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。
這是一個純鋼結構，關于大部件的施工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進行焊接，固定。參觀的時候體育場館的主體結構已經完工，正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在進行，頂棚是由一種進口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口后在國內進行加工后成型。體育館的內部結構是工業(yè)已經完工了，正在進行裝修工程的施工。內部的樓梯座椅部分已經成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準備。場地內部還沒做好，還是泥土表面。參觀完體育場館后，我們在老師的帶領下去了學校正在建的圖書館。學校的新圖書館已經建成，正在進行裝修工作。在技術人員的帶領下，我們參觀了正在進行裝修的圖書館。
正在裝修的圖書管地面上到處是各種裝修材料,正在進行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積的施工區(qū)域內，一般采用粉刷施工，比如大廳，房間內部大部分面積等。有的走廊部分和建筑外部采用的是貼瓷磚的方法。
整個大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化，不同的地方采用不同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體，其作用可以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒墻，看到了墻角線。據技術員的講解，墻角線的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內的墻角線，還可以防止桌椅等家具碰到墻體，影響墻體的美觀。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防滑瓷磚，設有伸縮縫。樓面設有多個排水口，每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風兒吹過微波起伏非常漂亮。
置以及消防栓的位置以及他們的數量都是按照施工設計的標準進行嚴格施工的，確保了施工后的安全。第二天上午，在老師的帶領下我們來到了學校另一所樓房的建筑工地參觀建筑結構，當技術人員帶我們參觀的時候，我們在里面發(fā)現，建筑結構施工已經完工，已經開始了裝修工程，我們就在技術人員的帶領下參觀了整棟樓房的布局，以及內部結構，并對相關知識進行了了解。經過這次實習，使我認識到，自己要學的東西還有很多很多，理論要和實踐結合起來才能學到真正的知識，所以在以后的學習過程中，我們要更加注重實踐能力，不能只學習書本上的知識。這樣，才能在以后的工作中做到游刃有余。
工廠認知報告篇六
實習是一種實踐，是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。認識實習是一門專業(yè)實踐課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別，更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。
二、認識實習內容。
1、了解工廠的布局、生產和工作環(huán)境、生產管理狀況；
2、掌握所實習車間主要產品的工藝流程，了解生產操作條件和工藝要求；
4、試用所學過的理論知識分析，解釋一、二個生產實際問題；
5、對工廠的安全、節(jié)能和環(huán)保措施有所了解。
三、實習單位介紹。
1、茂石化重力機械廠。
茂名重力石化機械制造有限公司（以下簡稱重力公司），由成立于1958年的原中國石化集團總公司茂名石化機械廠于2005年12月整體改制成立。重力公司位于中國廣東省茂名市，占地320,000平方米，2008年末總資產4.23億元。早于1995年起，茂名石化機械廠作為茂名市的預算外企業(yè)，就以獨立企業(yè)身份在地方政府指導下守法經營，誠信服務，連續(xù)十多年被評為“茂名市納稅人a類企業(yè)”，多次榮獲“茂名市突出貢獻工業(yè)企業(yè)”、“茂名市十佳突出貢獻企業(yè)”、“廣東省最佳誠信企業(yè)”、“茂名市園林式工廠”等榮譽稱號。
2、茂港電力設備廠。
茂名市茂港電力設備廠有限公司是一家民營股份制企業(yè)，是原國家電力公司機械局定點生產各類電力熱交換器和d級壓力容器設計制造的專業(yè)廠家。作為經營電力,熱交換器的企業(yè)。該廠首期投資1200多萬元，建成電力熱交換器生產車間近3000平方米、材料倉庫及辦公樓等建筑面積2100多平方米，年熱交換器生產能力在2000萬元以上，工廠實行董事會領導下的廠長負責制，按現代公司制度運作，設有產品銷售部、技術開發(fā)部、生產制造部、質量管理部以及廠辦公室等四部一室。
3、茂名石化實華股份有限公司。
茂名石化實華股份有限公司是以國家特大型國有企業(yè)中國石化茂名石油化工公司為發(fā)起人，于1988年10月創(chuàng)立的股份制企業(yè)。公司以建設全國知名化工企業(yè)集團為目標，發(fā)揮資源和技術優(yōu)勢，實業(yè)、投資、貿易一體化發(fā)展，企業(yè)規(guī)模和產業(yè)水平不斷發(fā)展壯大。目前，公司擁有17萬噸/年聚丙烯、50萬噸/年氣體分離等10多套現代化生產裝置，其中聚丙烯是全國最大的間歇式小本體聚丙烯生產裝置，氣體分離裝置處理能力居全國同行業(yè)第二位。
4、茂石化橡膠塑料研究所。
茂名石化化工分部橡膠塑料研究所(簡稱“橡塑所”)，是我國華南地區(qū)主要的樹脂研發(fā)和檢測機構，2001年，被確立為“廣東省50家重點工程技術中心”成員單位之一，2005年成為中國石化塑料技術中心(ptc)茂名石化分部，也是華南地區(qū)唯一的塑料技術中心。研究所雖然很小但是它攻克了許多技術上的問題，還研發(fā)了許多新的產品。每年這個研究所都搞許多研究項目，并且擁有自己的專利。
四、實習經過。
1、茂名重力石化機械制造有限公司：
茂名重力石化機械制造有限公司管理部門設有市場部、生產機動部、技術質量部、財務部、人力資源部、黨群工作部等六個部門和一個經理辦公室，生產基層設容器廠、工業(yè)爐廠、配件廠、鑄造廠、鋼桶廠和一個檢測中心。在制造高溫環(huán)境、低溫環(huán)境及腐蝕環(huán)境的石油化工機械設備方面具有豐富的經驗，產品行銷全國，交通地理位置優(yōu)越。為中國石化工業(yè)的發(fā)展提供了乙烯裂解爐對流段、聚丙烯聚合反應器、換熱器、套管結晶器、中厚壁反應器等大型、優(yōu)質裝備。目前，重力公司兩大支柱產品——乙烯裂解爐對流段、聚丙烯聚合反應器在國內市場占有率分別為80％和50％，加氫反應器的制造近年也取得了良好業(yè)績，成為華南地區(qū)主要的石化設備制造基地。
認識實習第一天，我們來到了茂名重力石化機械制造有限公司，經過帶隊老師和該廠員工介紹，該公司是上市公司，包括壓力容器廠、工業(yè)爐廠、配件廠、鑄造廠、鋼桶廠和一個檢驗中心。我們首先親眼目睹了200l閉口鋼桶自動生產的全過程：人工放置鋼板—將鋼板卷彎成圓筒形—搭邊焊接—全自動扳邊—脹環(huán)筋—噴淋肥皂水試漏—吹掃筒體內腔—裝夾桶底、蓋—完成卷邊成型。
接下來，我們又來到他的配件廠，這里面分為在制區(qū)、待檢區(qū)和合格區(qū)。在制區(qū)里是各種正在進行精確加工的零件，這些零件加工完會拿到待檢區(qū)檢驗，合格的產品再移至合格區(qū)。在這里我們看到了很多從沒見過的機器和各種只在書本上見過的零件。接著又進入了壓力容器廠和工業(yè)爐廠，看到了剛完成的沙模和大型冷卻裝置的制造全過程，大開眼界。
2、茂港電力設備廠：
周二下午，我們在帶隊老師的帶領下，乘著車來到了茂港電力設備廠。下車后，便由尤工程師向我們講解茂港電力設備廠的歷史以及主要產品。在如今科技急速更新換代的情況下，該公司在市場仍然占有很大份額。其主要生產的產品是熱交換器，廣泛應用于生活和工業(yè)生產中。例如像發(fā)電廠，無論是核電廠，水力發(fā)電廠還是煤炭發(fā)電廠，在將其他能量轉換成電能時，轉換效率都不能達到100%，總會有一小部分能量以熱能的形式散發(fā)出去。當這些能量傳遞到機器當中，可能會導致機器過熱而損壞。這時，就需要用到熱交換器了。它能將多余的熱量通過熱傳遞傳遞出去，從而達到降溫的目的。這就是熱交換器的原理。之后尤工程師帶領我們參觀了該工廠的一些產品。據工程師介紹，他們公司的一些產品已經出口到國外。此外，他們公司致力于提高轉換效率，延長使用壽命，并且已經有了不錯的成果。這次參觀實習我學到了很多，也懂得了很多。
3、茂名石化實華股份有限公司：
周三早上，我們迎著雨后初晴的陽光，走向茂名實華股份有限公司。我們這次參觀的是茂名實華股份有限公司聚丙烯編織袋廠。茂名實華股份有限公司聚丙烯編織袋廠主要生產包裝聚丙烯的編織袋。其生產過程主要是先將原材料加熱，然后把原材料擠壓成一片薄膜，接著就把薄膜切成小帶狀，然后把這些小條線紡成一大卷，以便接下來的編織工作。編織是從整個圓周進行編輯的，然后再根據需要的長度而進行剪切。剪切好編織袋，接下來就是縫紉的功夫了——把一端給封死。這就完成了編織袋半成品的工序了。接著的便是印刷了，把袋子印上所需要的標志等東西，一個編織袋就完工了。
一個上午的時間，就完成了實華公司的生產參觀，這個貌似很簡單的工序和生產工藝，但真正在實踐中我們又能做到何種程度呢？在參觀的過程中我們不禁暗暗感嘆自動化生產的方便性、高效性，這使我們在以后的知識獲取中有多一個感性認識的方面。
4、茂名市乙烯橡膠塑料研究所：
周四，我們興致甚高，因為我們聽說要去我們期待已久乙烯廠參觀。我們坐的車歡快地駛在通向乙烯廠的路上，遠遠就看到了我們期待已久的乙烯廠房。
來到廠房里，便有許工程師為我們介紹了公司近況。據工程師介紹現階段的研究成果就有（1）ldpe，在高壓2600mpa、300度的條件下產出產品：951-000；（2）lldpe，產出產品8916；（3）hdpe，產出產品5502，主要用作日用品的包裝，產品570，主要用與制作大容量桶。聚丙烯的主要有hhp4，主要用作制造汽車保險杠。
而橡膠主要有ssbr、ccbr和sbs。ssbr主要用于制造輪胎，而ccbr也可以用于制造輪胎，但是要在產品要求性能不是很高的前題下，sbs則主要用于制造鞋。
聽工程師介紹完這些，接下來我們就參觀了研究所里的一些加工塑料的生產機械。雖然研究所里的機械數量不多，但看得出都是立過汗馬功勞的。
接著，我們又來到了茂名石化橡膠塑料研究所的另一所新研究院。這是我們的最后一站，此刻我們的學習熱情依然飽滿，因為我們將目睹技術含量極高的研究所和其內學歷顯赫的研究成員。其中一名研究小組成員為我們展示了一份ppt，簡單地介紹了研究所的成立和發(fā)展歷程。我了解到這個研究所的全稱是中國石化茂名分公司化工分部橡膠塑料研究所，它是我國華南地區(qū)主要的樹脂研發(fā)和檢測機構。這個研究所并不大，但是它攻克了許多技術上的問題，還研發(fā)了許多新的產品，取得了令人矚目的成就。每年還會負責一些研究項目，并且擁有自己的專利。我們從中了解到塑料的形成過程以及在塑料成型中所使用的設備和所要注意的問題。最后講解員帶我們參觀了研究所各種各樣的實驗儀器，例如：測試粗糙度的儀器、注塑機、自動吹瓶機、塑料破碎機、吹膜機等等。這些設備專業(yè)化程度很高，需要高素質人才才能操作，研究所里基本上都是研究生以上學歷，我們這些大學生目前還不能勝任這樣的工作。不過，能接觸這些科技人才，我也感到萬分榮幸，這將激勵我學好專業(yè)知識，提高自己的科學文化素質，將來力爭躋身在科研前線，為科學事業(yè)奉獻自己的一份力量。
五、實習心得。
至此，我們的認識實習宣告一段落了。這次學院安排我們進行的這場實習是具有重要意義的。我們目前剛接觸專業(yè)課，對專業(yè)知識認識不清，很多比較復雜的問題脫離了實際而無法有效解決?，F在，我們切身走進生產基地，開始接觸一些生產實際問題，了解專業(yè)涉及的主要生產領域、工藝技術與生產設備等情況，培養(yǎng)理論聯系實際和生產研究調查、觀察和分析問題的能力。我對這次帶隊的老師表示衷心的感謝和誠摯的祝福，我的實習所獲離不開老師的辛勤付出！
這次實習，雖然是簡單的參觀，眼前所見大多是生活中不常見但是生產中不可或缺的設備，但是它刺激了我去主動認識和了解這些設備的欲望，不但能開拓視野增長見識，而且為以后的專業(yè)學習奠定堅實的基礎。實踐讓我們認清事物的本質，不再局限于書本上精美卻空洞的插圖。同時，我們切身體會到企業(yè)的生產流程，感受企業(yè)的文化和理念，認識企業(yè)的職能分配和管理。在車間我們看到工人辛勤的工作，即使揮汗如雨也不曾放慢工作進度，這份嚴謹的工作態(tài)度和崇高的職業(yè)操守值得我們學習，這教會我如何成為一個能給公司創(chuàng)造財富的優(yōu)秀員工。
實習中收獲不少，但也遇到了些問題。我們參觀的時候，有不少同學都是走馬觀花，沒有組織和紀律的去學習和觀察，每次實習時間很有限，而不能有效地去擴充見識和知識，委實可惜。所以建議以后老師對學生進行管理，分成小組有規(guī)律地參觀學習，避免學生漫無目的地浪費時間。
相對來說，大學生活是輕松而舒適的，然而有朝一日我們必然會走上工作崗位，工作后伴隨而來的是各種忙碌和各種競爭，那個時候我們要做的是把心態(tài)放好，正確看待自己，適應環(huán)境而不是一味地埋怨。崗位確實是有優(yōu)劣之分，好比如有人穿著干凈的實驗服在研究所研究著課題，也有人俯身于油跡斑斑的機床精雕細琢，但是崗位沒有貴賤之分，社會需要腦力工作者也需要體力工作者，無論身處哪個崗位都有責任有義務完成屬于自己的工作，每個崗位都是一個鍛煉自己的平臺，只要好好利用這個平臺提升自己，發(fā)揮自己所長，追逐自己的人生目標。
工廠認知報告篇七
認識實習屬于專業(yè)教育必修課程，是本科學生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，特別是通過與生產實際的接觸，使學生對所學專業(yè)的性質、內容及其在實踐領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)，為進一步學習專業(yè)基礎課程和專業(yè)核心課程奠定基礎。同時，使學生進一步了解社會、了解自己，培養(yǎng)、訓練學生理論聯系實際，觀察問題、分析問題和解決問題的能力及社會活動能力。
周一動員大會與講解實習紀律，觀看應急指揮與救援相關影片
周二觀看應急指揮與救援相關影片，組織討論
周三焦作市行政服務中心與焦作市人防應急指揮中心參觀學習
周四蒙牛集團參觀學習;聽取焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告
周五講解實習報告撰寫格式，組織討論、撰寫實習報告
期待許久的認識實習周終于到來，由程書博老師指導我們完成了這一周的學習任務，我感覺自己獲益匪淺。有人說實習只是走過場而已，我不贊同這種說法。我認為能否獲得收獲關鍵看我們采取什么樣的實習態(tài)度，只要我們端正了態(tài)度，就一定會有一定的收獲。
經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習應急指揮與救援相關影片，到校外實地參觀市行政服務中心、市人防應急指揮中心、蒙牛集團，同時也聽取了焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告。下面就我自己而言，針對此次認識實習發(fā)表一下我自己的實習體會：
1、觀看應急指揮與救援相關影片
認識實習的第一堂課，我們觀看了應急指揮與救援的相關影片。此次主要看了《重返危機現場：纜車驚魂》、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》和《超強臺風》三部影片。通過錄像我們目睹了因災害意思不強、防范措施不到位以及人們大眾缺乏應急救助知識所引起的一場場悲劇，也看到了由于制定防臺應急預案以及關鍵時刻正確的決斷，避免了重大災難發(fā)生的畫面，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。
1)、首先觀看了《重返危機現場：纜車驚魂》：20xx年11月11日，滑雪客在前往奧地利奇斯汀翁山的途中，受困在正穿隧道的纜車上，隨后電線走火引發(fā)的火災，奪走了155條人命。
在這起事故中，直接原因是操作員在列車長室的控制裝置內加裝了完全不適用的風扇式暖氣，然后風扇式暖氣出現故障，故障的風扇過熱，引燃漏出的120公升液壓油，在乘客車廂內引發(fā)大火，濃煙彌漫兩公里半的山區(qū)隧道，155人遇難，僅逃生12人。按理說，一般情況下，列車內很難引發(fā)火災，即使發(fā)生了火災，也不至于造成這么大的傷亡?？墒窃谡{查中發(fā)現，列車根本沒有基本安全措施，沒有煙霧偵測器，沒有緊急逃生裝置，也沒有緊急剎車開關，就連滅火器也放在密封的列車長室內，列車完全不符合安全規(guī)定。
2)、之后觀看了《超強臺風》：以20xx年8月10日17級超級臺風“桑美”在浙江溫州登陸的真實事件為素材，運用視頻材料和特效技術，展現了科學抗臺，以保障人民財產安全為第一原則，成功實現百萬人大轉移，成功抗臺的過程。
這部影片講述了在一場高達18級的臺風來臨之際，沿海地區(qū)的某市市長帶領老百姓與自然災害作斗爭的故事。體現了這位市長在災難面前臨危不懼，堅決果斷的精神，正是這種精神挽救了全市120萬人的生命。對我來說印象最深的是那位就算是違反憲法，就算是損失開發(fā)區(qū)近38億元的財產仍以人民生命為第一的許市長，他以人為本，決策果斷，處亂不驚，時時為老百姓著想。最讓我感動的是那位許市長一幕幕救人的情景。
罐車隨時可能爆炸的危險硬是把人救了出來。他為了挽救一位孕婦的生命，親自下命令，讓沒有采血資格的衛(wèi)生站輸血救人，最后救出了兩條性命。
3)、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》：1995年6月29日下午6點05
分，大樓開始倒塌，在20秒內，5層百貨大樓層層塌陷進地下4層內，共造成502人死亡，937人受傷，是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大傷亡事故。
該事故也并非沒有預兆，但未能受到應有的重視，最終導致了悲劇的發(fā)生。外界最初認為事故的原因是由于大樓松軟的地基。但是隨著調查的深入，很快人們便發(fā)現事故發(fā)生是由于李遵和其建筑公司對設計的隨意改動，后來對廢墟的調查顯示，混凝土本身并沒有問題，但支柱的直徑卻比原來的要小。
同時調查也揭示了首爾市的地區(qū)官員在也涉嫌在三豐方面改動建筑的過程中接受賄賂。故而可以認為，根本在于對專業(yè)技術的漠視，利益熏心下的膽大妄為，無知而無畏。彰顯出經濟高速發(fā)展、繁榮時期，對于商業(yè)利益的注重恣意壓倒一切。有人說三豐百貨大樓的倒塌是韓國經濟發(fā)展的代價，這種代價也未免太過承重。
2、校外實地參觀學習
此次校外實習，老師給我們的計劃是首先到市應急避難場所參觀學習，但由于近段時間的反日活動浪潮較高，而且當天是9.18紀念日，擔心我們學生集體外出出現事故，故而相關人員取消了我們這次參觀學習，后來改為室內觀看應急指揮與救援的相關影片了。
1)、參觀市行政服務中心和市人防應急指揮中心
我們第一次到校外參觀實習是在周三上午，到市行政服務中心和市人防應急指揮中心。其實計劃中只是到市行政服務中心進行參觀實習，但在我們到達市行政服務中心時，發(fā)現市人防應急指揮中心就在市行政服務中心大樓的地下，經過協商，他們也很熱情地帶領我們參觀了市人防應急指揮中心，在參觀過程中，我們也受益頗多。
焦作市行政服務中心成立于20xx年3月28日，是焦作市委、市政府治理經濟發(fā)展環(huán)境、改革行政審批制度的一個重要舉措。焦作市行政服務中心是市政府的派出機構，正縣級建制。內設四個科室：辦公室、監(jiān)察室、業(yè)務協調科、督查投訴科。行政編制12人。中心下轄一個二級機構，即市外來投資服務中心，全供事業(yè)單位，現有4名工作人員。
在“中心”設置服務窗口的有市發(fā)改委、人事、公安、工商、稅務、財政等32個政府職能部門，負責辦理各類行政審批304項、行政事業(yè)性收費97項。中心先后榮獲了“全國地方政府創(chuàng)新獎”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“省杰出青年新聞人物群體”、“省治理經濟發(fā)展環(huán)境先進單位”、“省人民滿意的公務員集體”和“省級文明單位”等榮譽，為焦作市經濟和社會發(fā)展作出了積極貢獻。
焦作市人民防空辦公室作為市國防動員委員會的常設辦事機構、市政府人民防空工作的主管部門，辦公室設有3個內設科室，分別是：秘書財務科、工程管理科、指揮通信科。參觀時，由于我們去的比較早，有些相關負責人還未到，我們重點參觀了指揮通信科。
指揮通信科主要職能是負責擬訂城市防空襲預案、重要目標防護方案和各種保障方案;指導人民防空組織指揮體系、專業(yè)隊伍建設和防空防災演練;負責人民防空通信、警報、信息網絡規(guī)劃、建設、維護、戰(zhàn)備值勤、技術管理和各項保障工作;擬訂利用人民防空資源參與搶險救災應急救援方案、城市人口疏散方案和各種保障計劃;制定疏散地域、應急避難場所建設規(guī)劃、計劃;組織開展人民防空宣傳教育;戰(zhàn)時組織城市人民防空襲斗爭;參與組織消除空襲后果、恢復生產和生活秩序。
在此次參觀伊始，市行政服務中心相關領導對我們表示熱烈的歡迎，由服務人員向我們初步介紹了“中心”的大致信息。然后“中心”的領導十分熱情地為我們舉行了會議，給我們詳細介紹了“中心”的發(fā)展歷程、工作理念、服務態(tài)度以及工作流程，并對我們提問作了耐心的解答，使我們充分了解了市行政服務中心的服務宗旨，確實十分方便老百姓，是能為老百姓辦實事的機構。
尤其是其將多個機構集中起來，老百姓想辦理什么審批項目時，只要到服務中心就可以集中辦理了，確實做到了服務為民的理念，而且他們的主動融入，主動作為，更是能為老百姓解決更多的事情。最后，在會議即將結束的時候，有同學提議去地下人防辦參觀，“中心”領導立馬熱情地幫我們去溝通協商，最后我們得以進入參觀。不過由于地下屬于軍事重地，空間較小，而且當時有些負責人還未到，所以我們就簡單參觀了下，主要對指揮通信室進行參觀，了解了一些有關防空的知識，以及突發(fā)事件發(fā)生時信息發(fā)布的方式和通道，還有相關負責人進行決策的會議室以及其所依據的信息來源。
2)、參觀蒙牛焦作生產基地
周四(9月20號)的時候，老師帶領我們到蒙牛焦作生產基地進行了參觀學習，通過實地參觀學習，深刻體會蒙牛精神，感悟成功之道，激勵自己不斷進步。剛剛走進園區(qū)，僅從外觀就已經感受到蒙牛集團的外在氣派：整齊的廠房，潔凈的環(huán)境，高高的塔罐，密密的管道等，使人不由得要規(guī)范自己的行為。
進入參觀大廳后，接待人員熱情地接待了我們，給我們講解了蒙牛焦作生產基地的發(fā)展歷程，基地的生產規(guī)模，之后帶領我們進入生產車間和辦公區(qū)域進行參觀。上到樓上后首先參觀了蒙牛乳業(yè)的生產車間，自動化的生產設備，精確快速運行的14條生產線，干凈整潔的車間，以及“追求天然，遠離污染”的蒙牛標志，都給我們留下了深刻的印象。與生產車間相對應的是員工的辦公區(qū)域，辦公室實行敞開式辦公，所有電腦一致向外，使所有人員處于互相監(jiān)督的環(huán)境氛圍。
通過與接待人員交談，我們得知蒙牛焦作生產基地經常會有很多參觀者，企業(yè)制定了詳細的接待程序，接待人員嚴格按照已定制的接待流程圖進行接待，包括參觀路線、介紹內容、以及哪些內容需突出介紹等。按照這一流程初步使參觀者對企業(yè)的概況有了了解，達到參觀的目的。事實上，從一進大廳到參觀的所有路線，到處都是企業(yè)文化宣傳的標志牌，如“小勝憑智，大勝靠德;認真做事，誠信做人”，“民以食為天，食以奶為先，奶以安為要”等一系列優(yōu)秀的企業(yè)文化。從這些既可以看到蒙牛的發(fā)展歷程，戰(zhàn)略規(guī)劃，也可以看到蒙牛人自強不息做強做大成為走在世界乳品行業(yè)前列的雄心壯志。
此次參觀活動持續(xù)了近兩個小時，不僅使我們開闊了視野，明確了企業(yè)成功的立足點，而且使我們明白了許多做人的道理。作為一個當代大學生，我們務必要誠信做人，踏實做事，發(fā)揚光大中華民族的傳統(tǒng)美德，做一個對社會、對國家有用的棟梁之才。
3、實習總結
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。對我而言，本次實習我最大的感受與收獲有以下幾點：
1)、初步了解了政府部門的工作流程，更加明確的認識到了政府為人民服務的宗旨;
2)、認識工作生活中細節(jié)的重要性，了解了工作中應急知識的具體應用方法;
4)、認識到自身還存在著許多不足之處，需要克服和改善。如理論聯系實際的能力依然不足，與人交流能力有待提高等等。
最后，特別感謝學校能帶給我們這次寶貴的參觀實習經歷，這次的實習經歷是我人生中一筆十分重要的財富，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
工廠認知報告篇八
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習，物流認知實習報告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功，實習報告《物流認知實習報告》。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
工廠認知報告篇九
認知工廠是當代社會不可忽視的心理學現象，指的是通過信息傳播和認知輔導等手段，對個體的思維方式和認知水平進行塑造和引導的機構。在這個信息爆炸的時代，人們每天接收到大量的信息，但如何正確理解和應用這些信息成為一個挑戰(zhàn)。參加認知工廠的培訓，我有機會深入了解認知工廠的運作機制，也深刻體會到它對個體的影響。
認知工廠首先通過信息選擇和塑造來影響個體的認知。在大量的信息中，認知工廠會有針對性地選擇和傳播一些特定的信息，以引導個體思考問題的角度和方式。其次，認知工廠還利用認知輔導技巧，幫助個體建立更加科學和合理的認知模式。例如，他們通過訓練，培養(yǎng)個體的批判性思維和邏輯思維能力，使其在處理信息時更加客觀和理性。最后，認知工廠還通過社交化平臺來傳播和強化自己的觀點，進一步擴大自己的影響力。
第三段：認知工廠的影響與警惕。
認知工廠的存在不可否認，但我們也應當警惕其潛在的負面影響。首先，認知工廠可能導致信息的片面化和盲從。由于其有選擇性地傳播信息，個體容易受到某些觀點的強烈影響，而忽略其他不同的角度。其次，不同的認知工廠之間的競爭也可能導致信息的扭曲和虛假。為了吸引更多的粉絲和關注度，一些認知工廠可能夸大事實或散布虛假信息，使個體產生錯誤的判斷和決策。因此，我們在接收信息時要保持客觀和理性，不被片面信息所左右。
第四段：個體的主動反思與提升。
對于個體而言，面對認知工廠的影響，我們需要主動地進行反思和提升。首先，我們應當保持思維的開放性和多元化，不僅僅接受某個認知工廠傳播的信息，而是主動尋找和了解不同觀點。其次，我們應當加強自身的批判性思維和辨別能力，學會因果推理和邏輯思考，從而能夠更好地分辨信息的真?zhèn)魏蛢r值。最后，我們也可以通過跨領域的學習和交流，提升自身的認知水平，以更全面和準確地理解和應用信息。
第五段：獨立思考與社會責任。
在信息爆炸的時代，我們每個人都有責任獨立思考和從眾思考之中脫穎而出。我們應當成為信息的主人，積極主動地選擇和理解信息，而不是被信息所操控。同時，作為信息的傳播者，我們也要承擔起社會責任，審慎選擇傳播內容，不散播錯誤和虛假的信息。只有在每個人的努力下，我們才能更好地應對認知工廠的挑戰(zhàn)，建立一個理性和開放的社會。
總結：認知工廠的存在和影響已經不可忽視。面對認知工廠，我們需要保持警惕，同時加強自身的認知能力。只有通過獨立思考和積極行動，我們才能擺脫認知的桎梏，成為一個更自主和理性的個體。
工廠認知報告篇十
xx物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，xx物流視客戶為一起成長的親密伙伴。根據學校的教學計劃，我有幸來到xx物流公司實習，現對實習報告整理如下：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心與xx防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
xx防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。xx防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在xx物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在xx防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
工廠認知報告篇十一
20xx年x月2x日---x月x日。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習，主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課，對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
工廠認知報告篇十二
熟悉實習是工程管理專業(yè)教學方案中重要的教學環(huán)節(jié)，是同學在校學習期間理論聯系實際、增長實踐學問的重要手段和方法之一。熟悉實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次熟悉實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校四周的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，熟悉建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟識工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次熟悉實習一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓。
本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓，
建設地點:。
唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2.唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金來源和落實狀況：自籌，已落實。外墻采納了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑用法了大量的環(huán)保技術和環(huán)保材料，內墻用的是粉刷石膏，整棟樓采納地熱恒溫技術。
3.
唐山市翡翠城商住樓工程。
內部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品鋪裝植物配置形成疏密有致的庭院空間。
采納地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可挺直到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，削減了對內部環(huán)境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動區(qū)的寧靜與平安，制造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，制造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采納木質，和自然?材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
4.唐山市職業(yè)訓練中心增建同學宿舍、食堂和實訓車間工程。
工程名稱：唐山市職業(yè)訓練中心增建同學宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)訓練中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263.66平方米，框架結構,同學宿舍、食堂五層，實訓車間二層，.資金來源：財政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計討論院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采納的是唐山建設集團(一級企業(yè))的商品混凝土，鋼筋則采納了唐鋼產品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的用法，為確保項目質量供應根本保障。誠成房地產開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名閱歷豐富的專業(yè)工程師進行現場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素養(yǎng)高、質量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯合。
通過這次熟悉實習，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，熟悉了血多建筑機械，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎的學問。
熟悉的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，用法于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一
塔吊。
塔吊，塔吊是保證建筑順當進行必不行少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高用法拆裝便利。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有許多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的進展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上始終占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是特別危急的。所以施工時必需按操作規(guī)范操作。
塔吊、電梯拆裝平安管理制度。
1.大型機械設備的拆裝作業(yè)，必需由具備安裝資質的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員擔當，一般人員不得參加。
2.安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術、平安部門人員一同勘察現場狀況，協商制定平安技術保證措施。
3.大型機械的拆除安裝，對參與拆裝人員要進行平安技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有平安監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)平安規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
工廠認知報告篇十三
20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間?，F在我就此次實習活動作如下總結，把自己的親生經歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業(yè)的了解。
感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業(yè)的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架md82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產化的md90-30干線飛機2架。目前承擔著arj21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現一個目標：
創(chuàng)建世界民機領域一流總裝制造企業(yè)建設兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：
總裝制造關鍵零部件制造/轉包生產改裝維修打造四個體系：
構建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發(fā)能力快速反應能力
飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統(tǒng)的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協調方法和協調路線的確定（見協調技術），工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件，再將構件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經過換算即可得到實際參數值?？傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調整，各系統(tǒng)電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等。總裝完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協同的產物，它的研制成功，使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的制造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業(yè)務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。
經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產權的c919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。c919是中國自主設計的第二款國產大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。
這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現重大技術突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應該發(fā)揚航天精神，把中國建設成世界強國。
在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！
工廠認知報告篇十四
6月，長沙的天氣有點熱。同學們不顧紫外線灼人的烈日，不顧滿身的大汗來到了位于中南大學鐵道學院西門對面的齊家網公司參加認知實習報告，來一睹這個在家居用品方面有著獨特經營方法的電子商務公司的風采。6月，長沙的空氣中彌漫著淡淡的暖暖，同學們有點困，有點乏，有點疲憊，意志幾乎擋不住身體里瞌睡蟲的鬧騰，就是在這樣的日子里，同學們也踏上了求知若渴的道路，去尋找社會上那不為我們鎖了解的企業(yè)生存發(fā)展之道。
需要的知識，我們非?？释私獠⑶艺莆盏臅旧蠈W不到的知識。
首先是齊家網長沙總經理陳濤先生給我們傳授寶貴的經驗，以及給我們指明了電子商務將來的發(fā)展方向。他說目前現在齊家網還不如京東，淘寶網，蘇寧易購等從事電子商務的企業(yè)有名氣，甚至有很多人不了解齊家網，更有甚者，很多人根本沒有聽說過齊家網。是的，我就是沒有聽說過這個從事家居銷售的網上平臺。他說，他希望可以讓齊家更加的有影響力，讓消費者能最可能的節(jié)約成本買更好的商品。齊家網的名字來源于《禮記·大學》“修身，齊家，治國，平天下”。因為齊家網從事的是家居商品，所以取名為齊家。齊家網發(fā)展迅速，成立不久，就擁有了上千名員工，他不同于國企，它是一個不需要靠關系，不需要走后門，憑自己的能力生存的企業(yè)，他是一個年輕的團隊，是一個具有活力，具有朝氣的企業(yè)。隨著電子商務越來越流行，想必，齊家網會有更美好的明天。
然后，市場部門經理周婷小姐提出了很多對大學生求職，就業(yè)有特別大的幫助的建議。首先，她說我們應該敢于提問，敢于提出質疑，不要太在意自己所謂的面子。如果我們剛到一個企業(yè)，大家對于該企業(yè)的運作方式，經營模式，員工管理等等都不太了解，若果我們只是單純的靠適應這個企業(yè)，那么我們會花費很長的時間。反過來，如果我么不懂就去問，我們能更好的更快的融入這個企業(yè)，稱為企業(yè)的一份子，融入了企業(yè)我們的工作才能讓我們開心。我們不能太孤高自傲，也許大學的時候我們很了不起，我們得過很多獎項，但是這不能代表你在這個企業(yè)同樣也很牛，如果自己一味的沉浸于以前的榮耀中，自己是不能很好地融入企業(yè)，不能夠很快的被企業(yè)其他的員工所接受的，這樣，你自己也不會開心。其次，我們應該有自信，對自己有信心。如果你自己都不相信自己可以做很好，那么誰會相信你呢？她說在面試的時候很多人都是因為沒有自信，所以不被企業(yè)看好，然后就沒能進入自己理想中的企業(yè)。記得諸葛亮的《出師表》里面有一句話“不宜妄自菲薄”。是的，沒人愿意拿著錢買你的妄自菲薄，沒有人愿意看你自我貶低，自我怨天尤人。再次，周婷小姐給我們特別強調了態(tài)度的問題。她說一個人的成功與否很大程度上在于他的態(tài)度是否端正，說話是否得體，行為是否端正，對待顧客是否可以給予誠信。我們都知道在企業(yè)里說話是一門藝術，我們應該說話得體，見什么人說什么話，不能像自己生活中那么隨便。我們應該學會禮貌待人，對待領導應該大方得體，不能一味的阿諛奉承，對待下屬應該和藹可親，按照公司的制度來管理下屬，對待顧客應該誠信，誠心，誠實。最后，她也祝福我們做一個守時的人，不遲到，不早退。說到這里的時候她舉了一個發(fā)生在自自己身邊的例子：她們部門有一個人很愛早退，5點半下班，那個人每天都是在5點20的時候就收拾好東西，關好電腦坐在那里等待著下班，在5點27分的時候他就去給周婷經理打招呼說“我先走了”。每次，周婷經理都讓她走，但是大家久而久之就特別討厭她了，沒過多久，那么人就辭職了。是的，守時真的很重要，尤其是在和外商談業(yè)務的時候更是不能遲到，應為他們是很守時的，很在乎時間觀念。我一定要努力做一個守時的人，不遲到，也不早退。
然后是吳總從自身的經歷出發(fā)，給我們講述了他的成功路，他的成功秘訣。其中讓我印象最深的是，他說他以前在一個很小的小店面和他的姐姐一起賣過衣服。“怎么可能！”，我差點叫出來。在我的心里，他應該是大學畢業(yè)后就去了一家很好的公司里，拿著很高的薪水，誰會想到如今站在我們面前的這個成功的男士年輕時在一個小店面里賣衣服呢？詫異，費解充滿了我們心靈。但是后來他說，他很感謝那次賣衣服的經歷，因為賣衣服的時候他碰到了形形色色的，不同種類的人，在與他們接觸的時候，自己學會了怎么樣：“說話”，也就是見什么人說什么話，他學會了為人處世，學會了與人交往，這些對于他后來的成功奠定了堅實的基礎。他告訴我們不要小看任何一個職業(yè)，因為行行出狀元，只要你自己精通了某個行業(yè)，你就是一個了不起的人。一個為大家所敬佩的人。
最后，吳總允許我們到齊家網的旗下合作商店去參觀。我和幾個同學一起參觀了燈飾，窗簾，地板等商店，并且了解到了整個齊家網的運作方式：齊家網為這些商家提供一個出售商品的平臺，并且從中收取一定比例的傭金。自己心里很是震撼，這就是未來的潮流——電子商務作為一個新興的產業(yè)正在崛起，正在壯大，它以無堅不摧的力量在整個商業(yè)中刮起一陣狂潮。
綜上所述，我很感謝這次認知實習，很感謝陳總，吳總等對我們的諄諄教導。生活中處處充滿著知識，這種知識是書本上沒有的，我們應該善于發(fā)現，善于思考，善于總結。社會上處處都需要技巧，這種技巧是書本上學不到的，我們應該說話得體，行為文明。我們應該自信，我們應該敢于提問，敢于質疑，我們應該端正態(tài)度，我們應該做一個守時的人。
實習結束了，天氣依舊很熱，同學們若有所思的散去了，留下的是我心中泛起的漣漪。自己的內心像是經過了一場知識，技巧的洗禮，我瞬間懂了很多。我知道我應該為自己的人生努力奮斗，踏踏實實走好每一步，讓自己的人生沒有遺憾！
工廠認知報告篇十五
通過老師和公司技術人員的當堂授課以及工人的`現場現身說法全面而詳細的了解saw(聲表面波器件)的生產工藝過程。讓我們學會從技術人員那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。同時，把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中，提高學生的綜合素質，從而達到基本功培訓目的。
成都燎原星光電子有限責任公司(國營第四四三一廠)。
20xx年12月10日星期五8:00----12：00。
認識實習任務：主要是了解實習時應當做的事。向已經工作的人員請教大學里應當培養(yǎng)的能力和素質以及初步了解公司內部制度規(guī)劃和工廠生產流程。
成都燎原星光電子有限責任公司。
公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產、試驗為一體的高新技術企業(yè)，承擔著以“高新工程”為代表的國家重點型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產任務，是同行業(yè)中綜合實力較強、技術密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設計和生產的專業(yè)人才隊伍，擁有自主設計能力及完善的生產工藝。其產品已廣泛應用于我國各類武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產線現有高級工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產線擁有20xx平方米凈化廠房及價值3000多萬元的國際先進的聲表面波濾波器生產、檢測及試驗設備，為聲表面波濾波高質量和高可靠性的有力保障。
公司具有自主設計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產品的能力。
聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學的各種功能，能使電子器件實現超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能，因此，聲表面波技術在雷達、通信和電子對抗中得到了廣泛的應用。
聲表面波—saw(surfaceacousticwave)就是在壓電基片材料表面產生和傳播、且振幅隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。
聲表面波器件結構如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實現聲—電換能。
聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長，比相應的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍，而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應電磁波器件小很多，能實現電子器件超小型化。
聲表器件設計的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑?，加上傳播速度極慢，這使得時變信號在給定瞬時可以完全呈現在晶體基片表面上。于是當信號在器件的輸入和輸出端之間行進時，就容易對信號進行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡單的方式去完成其它技術難以完成或完成起來過于繁重的各種功能。
聲表器件良好的一致性和重復性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復性，易于大量生產，而且當使用某些單晶材料或復合材料時，聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強，這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。
迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設計靈活等優(yōu)點，所以它在雷達、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經或正在得到廣泛的應用。
中心頻率：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率的算術平均值。
通帶寬度：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。
插入損耗：在給定端接負載下，插入濾波器前，信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負載的功率。
工廠認知報告篇十六
隨著社會的不斷發(fā)展，認知能力成為了人們提高自身競爭力的重要手段。為了滿足人們對于認知能力培養(yǎng)的需求，認知工廠應運而生。參加認知工廠的培訓，讓我深刻意識到了認知能力的重要性，并收獲了許多寶貴的體會和感悟。
首先，認知工廠教會我認識到自己的認知局限。在參加培訓之前，我沒有意識到自己的認知有限，總是以為自己的認知已經很全面了。然而，在一節(jié)課中，老師通過引導我們進行線索搜索實驗，讓我們認識到了自己在認知過程中的盲區(qū)。正因為這些認知局限，我們才常常走進困境而難以自拔。通過這個實驗，我認識到了自己在認知上的不足，并開始思考如何克服這些局限，讓自己更加全面地認識世界。
其次，認知工廠強調了認知的主動性。在課程中，老師一直強調我們要積極主動地參與學習，通過自己的努力去培養(yǎng)和提高認知能力。這與我過去的學習方法有很大的不同。過去我總是等待知識被灌輸給我，而在認知工廠，我明白了知識的主動獲取和理解的重要性。只有通過積極主動地思考和思考，我們才能更好地將知識應用到實際生活中。這一點對我來說是一個重要的突破，我意識到自己要克服拘泥于被動接受知識的習慣，在學習中積極主動地發(fā)現問題、思考問題，并找到解決問題的辦法。
再次，通過參加認知工廠，我學會了系統(tǒng)化思考。在課程中，老師教會了我們如何通過構建認知地圖，將知識和信息進行整理和分類。過去，我在學習中常常感到云山霧罩，無法將知識的點點滴滴聯系起來。通過認知工廠的培訓，我學會了通過系統(tǒng)化思考將零散的知識整合成一個完整的框架，使其更易于理解和應用。這樣的方法不僅提高了我對知識的掌握程度，也讓我更加深入地理解了知識之間的關聯性。從此以后，我在學習中更加注重對知識的整體性的把握，并努力將零散的知識點聯系起來，形成一個有機的整體。
最后，認知工廠讓我明白了認知的多維度。在課程中，老師教會了我們不同的學習方法和思維方式。過去，我常常陷入固定的思維模式中，無法從多個維度和角度思考問題。然而，在認知工廠的學習中，我了解到了有一種通用的認知模型——六思模型，它教會了我們如何從不同的維度和角度思考問題。通過運用六思模型，我發(fā)現自己可以更加全面地思考一個問題，從而找到更好的解決方案。這種多維度思考的方式，不僅提高了我的綜合分析能力，也讓我在工作中更具有創(chuàng)造性。
總的來說，認知工廠的培訓讓我受益匪淺。通過認知能力的培養(yǎng)，我認識到自己的認知局限，并開始努力克服；我明白了認知的主動性，意識到只有積極主動地獲取和理解知識，才能更好地應用；我學會了系統(tǒng)化思考，將知識整合成一個完整的框架；我了解了認知的多維度，從而拓寬了我的思維方式。通過這次培訓，我相信我能夠提高自己的認知能力，并在實際生活和工作中取得更好的成績。
工廠認知報告篇十七
第一段：介紹認知工廠的背景和目的（200字）。
認知工廠是一個以認知訓練和思維提升為目標的培訓機構。它的目的是幫助人們提高自我認知能力和思維品質，讓他們更好地應對復雜的問題和挑戰(zhàn)。經過一段時間的參與和學習，我深深感受到了認知工廠在提升大腦功能和拓展思維視野方面的有效性。
第二段：參與認知工廠的收獲（300字）。
在認知工廠的學習中，我學到了很多重要的思維工具和方法。例如，認知地圖幫助我將復雜的概念和關系整理清晰；思維導圖則幫助我在腦海中構建思維框架，使得復雜問題變得有條理；逆向思維讓我能夠以不同的角度看待問題，從而發(fā)現隱藏的解決辦法。除此之外，認知工廠還注重提升自我認知能力，幫助我認清自己的優(yōu)勢和不足，從而改進自己的學習方法和解決問題的能力。
第三段：認知工廠帶給我思維方式的轉變（300字）。
參與認知工廠之前，我常常陷入困惑和疑惑。在面對問題時，我的思維局限于傳統(tǒng)的線性思維，很難從不同的角度思考。然而，在認知工廠的學習中，我接觸到了更多的思維工具和方法，這使得我的思維方式發(fā)生了根本性的轉變?，F在，我能夠靈活運用不同的思維模式，從多個角度審視問題，并嘗試找到創(chuàng)新的解決方法。這種轉變不僅提高了我的問題解決能力，也增強了我的創(chuàng)造力和思維力。
第四段：認知工廠對我未來的影響（200字）。
認知工廠的學習讓我大開了眼界，看到了思維的無限可能性。我相信，通過繼續(xù)學習和實踐，我能夠進一步提高自己的思維水平和認知能力。這將對我的未來發(fā)展產生深遠的影響。無論是在學術研究上，還是在工作中，擁有高水平的思維能力將使我能夠更好地解決問題、面對挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。
第五段：總結認知工廠的價值和意義（200字）。
認知工廠對于個人的思維提升具有重要的價值和意義。通過認知工廠的學習，我不僅獲得了諸多思維工具和方法，還培養(yǎng)了自己的觀察力、分析力和判斷力。這些都為我提供了更多的認知資源和能力支持，讓我能夠更好地應對復雜的問題和挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)積極參與認知工廠的學習，不斷提升自己的認知水平，為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎。
通過參與認知工廠的學習，我不僅提高了自己的思維能力和認知水平，也拓展了自己的思維視野和解決問題的能力。我相信，這對于我的未來發(fā)展將產生深遠的影響。我也鼓勵更多的人積極參與認知工廠的學習，提升自身的認知能力和思維品質，迎接未來的挑戰(zhàn)。
工廠認知報告篇十八
不知不覺，大學生活已經接近了尾聲。還記得剛來大學的時候，對于這個陌生的城市，全新的環(huán)境，體現了重重的不適應，心想，這三年，可怎么熬啊!時間過得飛快，在我們還沒來得及反應的時候，招聘會已經接二連三的席卷而來。這是，我才意識到，三年的大學生活，馬上就結束了，而我們，也要像好像昨天的學姐學長們一樣，參加一次次的招聘會，尋找適合自己的工作，開始上下班的生活，徘徊在公司于宿舍之間。
我實習的單位是上海東富龍德惠空調工程安裝有限公司，當時進這個公司的時候，是通過網絡得知信息的，于是我就去參加的面試，進了這么一家公司。首先，我對我實習所在的公司做一下簡單的介紹吧。我們公司成立了20多年，前幾年和東富龍合并，并成功的上市。我們公司有兩個子公司，設備公司和工程公司，我是屬于工程公司，剛剛離開學校，我們沒有資本去享受生活，也沒有資格去享受。我只能通過網絡，還有和同學的交流區(qū)熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以后的驗證工作中還要接觸到電器圖紙，現在要自己學習點電氣知識，對我來說電氣知識是我在學校中從沒有接觸的，有點困難，但我相信我自己可以學好的。
但是我的任務還是僅僅局限于熟悉公司產品，看一些關于我們公司產品國標文件，為以后的產品驗證打下基礎。
工作將近一個月了，我沒有什么收獲。其實多少還是有收獲的，在各方面吧。由于公司不太忙，記得老師說過，進大公司可能辛苦點，但是可以學到很多東西，我們剛出生社會，很多東西都不了解，所以要想多學一點東西，還是要進大公司先鍛煉一下自己，等自己有能力了再選擇其他的你改的公司。在剛實習的時候我很堅信我就是處于這樣的一個環(huán)境中。我在里面可以學到很多東西，可以很好的鍛煉自己，所以，我每天都積極的工作，我希望我可以成功。雖然沒有人苛刻的要求我，但是我還是堅持了下來，我相信我可以努力的做得很好。
剛到公司的第三周，和我們公司負責驗證的主管，去了我們公司一個施工現場，在現場發(fā)現了不少問題，遇到一個最棘手的就是所測風速達不到甲方要求，這個要根據流體力學計算所機箱的沿程阻力和局部阻力，計算出整體的阻力，然后根據客戶要求的出風速度等算出總風量，在根據泵與風機的知識選擇相關風量的風機，發(fā)現自己的所學知識有所遺忘，在以后的工作中注重加固自己原來所學知識，學習現實中的知識。
工廠認知報告篇一
認知實習需要到工作崗位的環(huán)境中進行參觀，了解今后將要的實習環(huán)境，增加對將要從事的職業(yè)崗位的初級認識，進而能有針對性的繼續(xù)學習。下面是愛匯網小編為大家整理的認知實習報告范文,供大家閱讀!
服務是利潤的源泉，是飯店成功的根本。酒店要成功就必須從兩個方面來促進服務——客人.員工。
一方面客人是服務的主體，只有為客人提供了優(yōu)質滿意的服務，飯店才能獲得利潤。另一方面，改善員工的服務態(tài)度就等于提高客人的滿意度。
通過這次實習參觀了六家酒店，使我對所學專業(yè)進行了系統(tǒng).綜合地了解，全面的深刻地了解了行業(yè)發(fā)展的情況，培養(yǎng)了對專業(yè)的興趣和扎實的實踐技能，把所學的理論知識和實踐操作有機的結合起來，全面提高了自身的綜合素質，明白了要扎實學好專業(yè)文化知識，懂得靈活運用，提高解決事物的能力，在實踐中學習和鞏固理論知識。做一個合格的酒店人，開創(chuàng)自己的職業(yè)生涯。
初步了解,點亮希望
一、實習單位與時間
xx年11月22至26日,在老師的安排帶領下,我們先后參觀了農懇科技培訓中心、綠橋、金鳳、金版納、傣園五家酒店.
二.實習單位概況
農懇科技培訓中心,一家沒有星級的小賓館.但以自己獨特的經營方式立于酒店市場的不敗之地.賓館占地面積不大,共47個房間,102個床位.自1999年開業(yè)開始,以客房安靜,有停車位的[]特點,為廣大中低消費者提供了良好的住宿環(huán)境.且價格便宜,安全舒適.賓館主要以接待團隊為主要客源,配備餐廳,提供早點.贏得了很多回頭客.
綠橋飯店是一家三星酒店,大堂結構形式為越式.從1993年以農墾分局招待所為名經營后經過擴建裝修，到xx年被評為第一批西雙版納綠色旅游飯店。共186間客房，兼有桑拿、銷售、夜總會、商務中心，也有可200人開會的大會議廳，小會議廳可30人開會。接待婚宴，餐廳可400人就餐，兼有火鍋外包。共九個部門，包括銷售、客房、餐飲、保安、人事、工程、財務、紀檢部門。
金鳳賓館地處景洪市中心地段，交通便捷，集娛樂、餐飲、商務為一體，是一家三星酒店共占地9428平方米，客房117間。大會議廳可201人開會，小會議廳可55人開會。餐廳可供500人就餐，另外還分有其他小餐廳，各成特色。酒店以粵菜為為主，兼有其他各種本地特色菜。酒店提倡打包服務，展示了農墾綠色的主題，旨在為客人營造“家的溫馨，家的氛圍”，使飯店的客源源源不斷。
金版納大酒店屬云南銅業(yè)集團公司管理。1994年8月開業(yè)，是西雙版納第一家通過質量體系驗證的三星酒店。占地40畝，共149個房間、8個套間、12個單間、129個標間。主要以接待團隊、單位、網絡為主要客源，同時接待各種會議，多方面經營。xx年被評為云南省最佳金牌婚宴名店。到xx年又被評為唯一一家西雙版納中國飯店協會的百家優(yōu)秀品牌。
老傣園占地278.8畝，共429間客房，屬四星酒店。而新傣園則占地113.8畝，81間房。內設有總統(tǒng)套房、多功能會議廳、中西式結合自助餐廳、游泳池、網球場等。正式成立于xx年4月29日，是西雙版納首家酒店集團管理公司，包括新傣園、老傣園、皇冠酒店，均呈園林式。
全面了解，放飛理想
實習過程中的異同
在各個酒店經理堵塞帶領下，以參觀、問答的方式進一步了解了各個酒店的各方面情況，每個酒店各成特色，以獨特的經營方式吸引不同的客源。例如，綠橋以認真細致的工作態(tài)度，綠色環(huán)保、低碳為主要發(fā)展方向經營。金版納以效率和結果為指向，在提供優(yōu)質服務結果的同時，更要講求效率。
首先，我們來到了從屬福州市西區(qū)自來水廠的污泥干化廠。福州市西區(qū)自來水廠承擔著福州市西區(qū)的供水任務，每天供水400萬噸。這家污泥干化廠的工作目的是處理自來水廠排出的污泥。在老師的講解下，我們了解到，在制定處理方案時要根據處理對象的性質和處理目標的不同來制定出不同的治理方案。在處理這些污泥時，我們首先是要降低污泥的流動性，也就是降低它的含水率，使之從流動變?yōu)椴涣鲃樱詈笞優(yōu)楣腆w，然后進行填埋或進行再次利用，比如作化肥。在處理污泥時主要的工作目標是將泥水分離，其中水分為游離水、表面水和毛細水三種。未經處理的污泥含水率為99%，一般情況下處理完的污泥含水量降為55%-60%，只有經過焚燒后的污泥含水量才會降至10%，而剛開始的污泥所含的水分中，有10%是游離的，有20%-30%是表面水，其余大多數為毛細水。考慮到治理的目標、成本和治理對象的性質，這里只要求祛除污泥中的游離水和表面水，使固廢不流動就可以了。根據污泥的性質，這家干化廠制定了這樣的工藝流程：污泥從凈水廠產生并被運輸到干化廠后;首先，向污泥中投加混凝劑，這是一種混凝工藝，這是為了使表面水游離出來;然后污泥被運送到高密度澄清池，在這里污泥的游離水被分離出來，澄清的水將被直接排放入閩江，這是因為這些澄清水是沒有被再次污染的，而被分離出來的沉淀污泥中，大部分是被運送到干化床利用蒸發(fā)原理進行干化，在干化后的污泥被外運填埋處置，還有一小部分被分離出來的污泥則經過污泥回流重新進入高密度澄清池再進行處理。在經過這一系列的介紹后，我們開始了參觀認識實習。首先，我們來到了加藥間。在這里我們看到了一種叫聚丙烯酰胺(pam)也叫絮凝劑，這種絮凝劑主要起架橋作用，是一種有機的絮凝劑，有機的絮凝劑根據分子量的不同所起的作用也不同，這些絮凝劑首先要進入溶解溶藥器用攪拌器使之溶解，然后這些藥通過加藥泵進入到高密度澄清池中，在此過程中，要應用柱塞原理實現保持穩(wěn)定的流量，并采用循環(huán)方式進行調節(jié)，同時，需要注意的是在溶解溶藥器周邊必須配有梯子和清洗池，這就是對環(huán)境工程的要求。從加藥間出來之后，我們進入了另一間操作室，在這里有許多的閥門和泵，其中比較重要的就是提升泵了，它通過閥門的開關來控制污泥的提升和回流，同時污泥的濁度和ph值也由在線監(jiān)控設備進行監(jiān)督和控制。接下來，我們來到了高密度澄清池，這里有一臺攪拌機是用來促進泥藥接觸的，在這里還有斜管沉淀池，而懸浮的污泥層會形成過濾網，它與污泥的回流保證了高密度澄清池的結構，這也是有考慮到經濟問題的。最后，我們來到了干化床，這是污泥干化的地方，污泥從斜管沉淀池經過排泥管的運輸最后來到了干化床，干化床的設計與地區(qū)的氣候規(guī)律有關，當蒸發(fā)量大于當地的降水量并有足夠的面積時，則可以不考慮降水因素，由于干化床也會產生澄清水，所以干化床的周圍設有起壁機，通過起壁機來調節(jié)池中水面的高度，沙層過濾的澄清水也將被直接排放入閩江。
目前城市凈水廠污泥處理處置發(fā)展概況如下：在過去的城市凈水廠建設中，污泥處理一直被忽視的一個環(huán)節(jié)，人們更多的關注于工業(yè)生產的排污治理，二十世紀七十年代以前，各國建設的凈水廠排泥水處理設施，多是沿用污水處理廠的污水和污泥處理方法進行設計和應用，主要采用污泥塘與干化場處理和污泥。隨著城市化進程的發(fā)展，六十年代開始，研究人員工著手認真研究凈水廠排泥水處理和污泥處置工作，調查了凈水廠的排泥與凈水廠凈水工藝間的關系，探討了凈水廠排泥與污水廠排泥的異同，七十年代，美國聯邦政府頒布布《水污染控制法》，要求各州制定標準，水廠污泥必須經處理再行排放;并且擬定了一個污泥處理發(fā)展草案。其發(fā)展目標是：到七十年代末，應用可實行技術合理進行污泥處理，并要求各類水廠排除污水的ph值及總懸浮物達標。到八十年代初，必須考慮污泥處理工藝的經濟性，要求對污泥處理后的析出液或濾液回用;到八十年代中期，在全國范圍內消除污泥排放造成環(huán)境污染。日本于1975年也頒布布了《水質污濁防止法》，規(guī)定沒有沉淀池和濾池的凈水廠，其排出水必須經處理至符合水質排放標準。近年來，美、俄、日、英、法等發(fā)達國家的各大、中城市新建的凈水廠中均設置了較為完善、自動化程度高的污水和污泥的處理設施。離心脫水、加壓脫水等機械脫水方法應用普遍。歐洲有些凈水廠，由于原水中的懸浮物含量低，濁度小，水廠排水中泥含量少，往往將排泥直接排入市政污水管理，輸送到就近的污水廠統(tǒng)一進行污泥處理，據有關資料，歐洲許多國家凈水廠經過濃縮和脫水處理的污泥量，占全部凈水廠污泥量的70%。污泥脫采用的具體技術，因各國的自然條件和習慣，有明顯差異。然而近年來的總體趨勢是，干化聲和干化塘的使用減少，離心與壓濾脫水逐漸占統(tǒng)治地位。
我國的凈水廠污泥處理和處置工作起步較晚，由于凈水廠的排泥，在過去一般均認為其組成與水體的原有固體組分相當，只增加了處理過程中的一些絮凝劑，對環(huán)境害影響甚微，因而，目前為止絕大數凈水廠的排泥還是直接排入水體，但隨著我國政府對水資源保護工作的日益重視，特別是城市規(guī)模的不斷的擴大，凈水廠的排泥逐漸突出，據粗略統(tǒng)計，我國最大城市，上海市各凈水廠每年能過排泥進入水體的懸浮就達30萬td，有機物按10%含量，可達3萬tds以上。凈水廠的排泥正受到有關部門的密切關注，《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水污染防治法》等一系列水資源保護法律法規(guī)的頒布實行，我國在八十年代凈水廠排泥被提上議事日程，對水廠污泥進行無害化處理已成為目前國內城市供水行業(yè)的重要任務。
凈水廠是水源污染的直接受害者，由于原水污染給凈水工藝在技術上帶來許多困難造成凈水成本的不斷上升，保護水源，走可持續(xù)發(fā)展的道路，凈水廠的排泥要首先做到達標排放是責無旁代的。
離開了污泥處理廠，我們的下一站就是福州市豐泉環(huán)保集團。
到了這里，我們第一步是先參觀固廢熱處理和尾氣處理裝置垃圾焚燒尾氣凈化裝置，在這里我們所參觀的是醫(yī)療垃圾熱解爐，它主要是對醫(yī)療垃圾進行熱解焚燒。首先，垃圾先進入熱解爐，在熱解爐里有1200攝氏度的高溫對垃圾進行缺氧燃燒，這樣會產生大量的有機氣體，其尾氣中主要含有hf、hcl、二厄英、和一些有機氣體。在此之后，這些氣體從熱解爐中進入到二燃室和三燃室中，這些氣體進入二燃室后會被加料助燃，然后再進入三燃室進行進一步的燃燒，在這一系列的燃燒后，氣體中的有機成分就被徹底燃燒了，剩下的就是一些酸性氣體和二厄英。而后這些氣體將進入急冷塔，在急冷塔中，這些氣體的溫度將急劇降低，從750攝氏度以上被冷卻至200攝氏度左右，其中有氣液兩向噴嘴可除去hcl并避免二厄英的再生成。接下來，從急冷塔出來的氣體將進入半干法除酸塔，在這里，酸性氣體將被naoh、na2co3或ca(oh)2中和而被去除，而且在這個半干法除酸塔中的所有水分會被煙氣的溫度蒸發(fā)，從而是進入的液體只剩下固態(tài)，這就避免了廢液的處理，在其中還設有旋轉噴霧裝置，轉速達到了16000轉/分，這又使得尾氣的處理更加完全。接下來尾氣進入的是布袋除塵器，此時的尾氣的成分主要是粉塵、二厄英和少量有機氣體，在布袋除塵器中有活性炭噴粉裝置，它用活性炭層處理凈化氣體污染物和粉塵，這就使得尾氣中的有害物質進一步減少。從布袋除塵器中排出的尾氣，下一步就會進入活性炭吸附房，在這個活性炭吸附房中有大量的活性炭纖維，它可以進一步將沒有被處理轉化的有害氣體凈化吸收，以達到尾氣排放標準。在此之后，尾氣就可以進入排放系統(tǒng)，這個排放系統(tǒng)應根據尾氣的溫度、特性來設計排放裝置，并排入到外部環(huán)境之中。此外，在參觀的過程中我們會發(fā)現，氣體所經的管道都是繞彎的，這是為了延長氣體停留的時間，這就是工程設計過程中所要考慮的細節(jié)了。以上就是醫(yī)療垃圾熱解爐的工藝流程原理了，它的圖示如下：
熱解爐
二燃室
三燃室
急冷塔
半干法除酸塔
布袋除塵器
活性炭吸附房
排放系統(tǒng)
在這里我們還看到了另一套裝置，這是一套用于處理生活垃圾的這也是一個焚燒爐，它主要包括旋轉爐窯、旋風除塵器、吸收塔，其中旋轉爐窯是用于燃燒垃圾，而旋風除塵器則是用于除粉塵，最后的吸收塔是用于除酸的。這就是生活垃圾焚燒爐的大致工藝流程。從這里，我們看得出來，醫(yī)療垃圾的處理工藝相對于生活垃圾的處理工藝復雜一些，這是由于醫(yī)療垃圾的有害成分較多而且成分也較復雜。
參觀完了一系列的固廢熱處理和尾氣處理裝置，我們來到了下一個參觀對象——搪瓷拼裝罐式污水處理成套裝備的所在地。
這是一套生物污水處理系統(tǒng)，它的工作機理是利用微生物來降解有機物。首先，污水會進入調節(jié)池，調節(jié)池可對污水的水量和水質進行調節(jié)，然后由水泵控制進入裝置的水量將水送入裝置中。之后，污水就會進入兼氧池，在這里，兼氧菌起主要作用，在這個過程中，外界并不對污水進行充氧，其目的是消耗污水中的有機物，水解酸化有機物，處理率達50%以上。接著，污水將進入第一接觸氧化池，在這里主要是好氧微生物起作用，所以要對其進行充氧，在此之后，污水將進入第二接觸氧化池，在這里，水里大部分有機物將被分解掉，在第一接觸氧化池和第二接觸氧化池中都要采用暴氣的方法使得氧氣、微生物、污水得到充分的接觸和反應。從第二接觸氧化池出來的污水下一步要進入二沉池，在二沉池中，懸浮物和水將被分離開，從二沉池中排放出的水就是達到排放標準的水了。在老師的介紹下，我們還了解到，污水還可以通過砂濾器來凈化懸浮物，但由于使用砂濾器裝置要反復沖洗，在這個過程中會產生污水，所以這種處理方式不常被采用。除了這套裝置所采用的這種生物凈化法外，還有其他的生物凈化法，如接觸氧化法、活性污泥法等。
通過了一個學期的導論學習，我們對環(huán)境工程已經有了初步的認識，環(huán)境是人類生存與發(fā)展的.基本前提，而人類的生產生活活動對環(huán)境造成的影響是無所不在也是舉足輕重的，所以身為一個地球人，我們應該盡自己所能來保護我們賴以生存的環(huán)境，保護環(huán)境也就是保護了人類自己，要做一名合格的環(huán)境工程師更要認識到環(huán)境的重要性，要意識到自己肩上的責任是多么重大，我們有必要認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，并通過不斷的實踐來磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己真正成為一名合格的環(huán)境工作者、一名合格的環(huán)境工程師!
一、實習目的
1. 通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業(yè)進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論基礎知識。
2.加強對企業(yè)技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3.見識電子控制類產品的設計、開發(fā)及維護等過程，理解自動化專業(yè)的發(fā)展動態(tài)與專業(yè)前景。
4.通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業(yè)設計及論文撰寫做好鋪墊。
5. 讓我們了解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發(fā)展，對我們以后的發(fā)展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1.實習地點：
**技術工程股份有限公司
2.時間安排：
8：30 由武漢科技大學黃家湖校區(qū)出發(fā)
9：20 到達**技術工程股份有限公司，開始參觀
11:00 返回學校
三、實習單位介紹
**技術工程股份有限公司(簡稱**，cctec)，是由中國冶金科工集團(mcc)發(fā)起設立的科技型股份制企業(yè)。xxxx年，**集團在美國《財富》雜志評選的世界企業(yè)500強中，排名第280位。**總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業(yè)化技術工程公司;xxxx年7月，**集團宣布，**南方合并**，自此，**成為**南方的全資子公司。
公司主營業(yè)務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業(yè)電氣自動化控制系統(tǒng)。自動化專業(yè)認識實習心得。**現依托集團各項優(yōu)勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業(yè)務有：epc工程總承包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄技術研發(fā)、工程設計、設備制造能力的優(yōu)勢，可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務，事業(yè)部依靠專業(yè)化連鑄技術研發(fā)實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發(fā)、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發(fā)費用占營業(yè)額的5%，研發(fā)實力強大。**擁有專業(yè)的設備制造基地——**易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業(yè)部/子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿、斯瑞普科技、**易新科技、**重工。
四、實習內容
1月5日我們到了**易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業(yè)性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業(yè)、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業(yè)知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“pid”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業(yè)技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發(fā)方面需要什么，大學生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學生，這次專業(yè)的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
工廠認知報告篇二
一．實習目的：
認識實習是學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性。
教學。
環(huán)節(jié)，旨在鍛煉自己的動手和實踐能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，增強專業(yè)知識，鞏固和理解專業(yè)課程。，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節(jié)。
電動機在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動機被廣泛地應用著。隨著工業(yè)自動化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動控制系統(tǒng)中，電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現代化的家電工業(yè)中）電動機也愈來愈廣泛地應用起來。
二．實習內容。
（一）電氣控制線路。
工業(yè)生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統(tǒng)的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1）電氣控制線路設計的一般原則。
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求；
b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2）電氣控制線路設計的內容和步驟。
a.確定電氣設計的技術條件；
b.選擇電氣傳動形式和控制方案；
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號；
d.設計電氣控制原理圖；
e.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；
f.設計電動機、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖；
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；
h.繪制裝配圖和接線圖；
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3）設計過程中應注意的問題。
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路；
d.在控制線路中應避免出現寄生電路；
e.避免電器依次動作；
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
（二）電氣控制線路的繪制。
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統(tǒng)的組成結構，工作原理及安裝、調試、維修等技術要求，需要用統(tǒng)一的工程語言即用工程圖的形式來表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規(guī)定的圖形符號、文字符號以及規(guī)定的畫法繪制而成的。
（三）電氣原理圖。
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā)，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
（四）電動機。
1.三相異步電動機概況。
2.工作原理。
電動機的工作原理是建立在電磁感應定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎上的。當磁極沿順時針方向旋轉，磁極的磁力線切割轉子導條，導條中就感應出電動勢。電動勢的方向由右手定則來確定。因為運動是相對的，假如磁極不動，轉子導條沿逆時針方向旋轉，則導條中同樣也能感應出電動勢來。在電動勢的作用下，閉合的導條中就產生電流。該電流與旋轉磁極的磁場相互作用，而使轉子導條受到電磁力f，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進而產生電磁轉矩，轉子就轉動起來。
（五）電流互感器。
1.電流互感器結構原理。
電流互感器的結構較為簡單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數（n1）較少，直接串聯于電源線路中，一次負荷電流i1通過一次繞組時，產生的交變磁通感應產生按比例減小的二次電流i2；二次繞組的匝數（n2）較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負荷（z）串聯形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2。電流互感器實際運行中負荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當于一個短路運行的變壓器。
三.注意事項。
（3）在下線前要將線弄直，長短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修。
（4）在線路中間盡量避免接口，以防止中電；
（5）測試過程中要注意安全，如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
四.
心得體會。
通過這段時間的認知實習我受益匪淺，我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識，和在實際操作中的許多注意事項，這為我以后的生產實習打下了一定的基礎，同時也使我有機會將課本上學到的東西學以致用。電氣工程及其自動化是一門比較新的行業(yè)，我要努力學習知識，將來用我的知識去改變這門行業(yè)，使它更便于操作，也使人們的生產效率進一步提高，這是一名大學生的本分，我相信有了這一段時間的認知實習，我的生產實習會變得更加順利而有意義。通過老師們的精心教育，再加上這次認識實習和生產實習，一定會使我們的知識和實踐能力更上一層樓。
工廠認知報告篇三
20xx年4月中旬,我們船舶專業(yè)的100多名學生在5位專業(yè)課老師的帶領下在山東省煙臺、威海兩地進行了為期一周的船廠認識實習。
通過在中集來福士、煙臺打撈局船廠、4809興海船廠、威海船廠、榮成船廠和黃海船廠等幾個船廠的實習認識，我們不但將自己所學專業(yè)知識付諸實施了解，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認識。
作為學習階段很重要的教學環(huán)節(jié)，認識實習通過參觀和聽取船廠技術人員的現場教學，讓我們具體了解各種船舶類型、總體布置、船體結構、制造工藝等等。
對于這次實習，老師們應該有規(guī)劃過。比如：參觀的船廠中有做海工的來福士，做工程船的煙臺打撈局船廠，做軍工的4809廠，做集裝箱的威海船廠，做漁船的榮成船廠，做散貨船的黃海船廠，讓我們在短短的實習時間里學習了解獲得最多內容，甚至從大連帶煙臺的船也是客滾船，真正確實了解到各種船舶類型。
4月13日，提前在獐子島127室，劉大路老師給我們主持舉行了實習動員和安全教育大會，并由張亞老師進行了出發(fā)前的寄語，強調安全的重要性。了解了認識實習過程應該注意的事項和出發(fā)前準備。
4月15日，我們進行出發(fā)前準備，包括衣物、證件、食物以及日常生活用品的準備。4月16日，我們乘坐“耘海號”客滾船前往山東煙臺。在長達6小時的路途中，我們參觀了機艙和駕駛室。在機艙主要觀察的設備有主柴油機、輔機、管路及減速器等。在駕駛室主要觀察的設備有航行和通導以及其他的輔助設備，包括舵輪、雷達、探測儀、自動識別系統(tǒng)（ais）、全球定位系統(tǒng)（gps）、煙霧探測系統(tǒng)等。
4月17日，我們參觀了中集來福士船廠和煙臺打撈局船廠。上午從來福士了解到，他們現在主要生產海工裝備，這是自20xx年1月3日-1月5日，中集海工產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃項目啟動以來的工作重心，因為他們意識到全球海洋工程裝備的設計建造向中國轉移的歷史趨勢是不可逆轉的，海洋工程作為中國新興戰(zhàn)略性產業(yè)必將擁有廣闊的產業(yè)發(fā)展前景。并且來福士船廠擁有世界上最大的20000t橋式起重機“泰山”、亞洲第一的1900t全回轉岸吊及半潛式下水駁船等國際先進硬件配置，擁有的大型船塢、大型起重設施以及先進的駁船下水模式，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優(yōu)勢，實現了上、下船體同步建造、一步合攏的方式。
煙臺中集來福士海洋工程有限公司（以下簡稱“中集來福士”）是一家集設計、建造、調試為一體的能夠總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的的海工企業(yè)。公司現有員工約12000人，擁有一支有40余年海工建造經驗的國際化的專業(yè)管理團隊。中集來福士現有煙臺、海陽、龍口三個海工項目建造基地，總占地面積約20xx畝。中集來福士是國內率先進入海洋工程行業(yè)的企業(yè)，主要業(yè)務包括半潛式平臺、自升式平臺、浮式生產儲油船、起重船、鋪管船和其他船舶的設計及建造，產品涵蓋了大部分海洋工程產品，在國內率先擁有批量化、產業(yè)化建造高端海工產品的能力。在廠區(qū)生產現場參觀時看見了即將交船的2座自升式鉆井平臺,3座半潛式起重平臺。
下午來到了煙臺打撈局船廠，在一位領導的帶領下參觀正在建造升級的干船塢和輪機車間、造船車間、機械車間并登上了正在進行舾裝的3600t拖輪。煙臺打撈局船廠是煙臺打撈局所屬陸地生產經營單位，隸屬交通部，組建于1976年，主營船舶建造、維修，機械加工，鋼結構加工，無線電檢驗，氣脹式救生筏檢修等。船廠在三十多年的修造船生產中，積累了豐富的修造船經驗，并且設備設施完備、專業(yè)技術力量雄厚，在同行業(yè)中具有較強競爭力。1996年11月份通過ccsiso-9002標準認證，20xx年5月16日獲得ccsgb/t19001-20xx-iso9001：20xx質量管理體系認證證書。船廠在保障救助打撈船舶、設備修理任務的基礎上，積極開展對外船舶維修業(yè)務，大力發(fā)展造船產業(yè)，著力打造拖輪精品，在鋼結構工程方面也積累了豐富的建造經驗。
4月18日，我們上午從煙臺乘車到達威海的4809興海船廠。這是一家軍工廠，所以參觀前進行了保密制度學習。在這參觀了各個輪機車間、造船車間，并看見了不少艦艇。最后參觀了4809廠的歷史博物館，了解該廠的艱辛歷程，見證了前輩船舶人的堅韌不拔與頑強拼搏的精神，讓我們大受鼓舞。下午參觀了山東中航威海船廠，我們參觀時廠區(qū)內正在進行分段建造船體，在龐大的廠房下，工人們分工明確，效率確實高。
中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，近幾年來，公司抓搶全球造船業(yè)產業(yè)轉移及山東半島藍色經濟區(qū)建設戰(zhàn)略機遇，對外積極開拓國際市場，批量承接訂單；對內大力實施“科技興廠”戰(zhàn)略，不斷更新技術裝備，助力企業(yè)膨脹生產規(guī)模和效能。為不斷適應參與國際化競爭的需求，提升公司核心競爭力，公司以“打造中航船舶制造業(yè)示范基地”為目標，以“加快建立現代造船管理模式”為統(tǒng)領，圍繞“造船總裝化、服務社會化、配套本土化”三大戰(zhàn)略，廣泛運用erp企業(yè)管理信息系統(tǒng)，大力發(fā)展船舶配套企業(yè)，先后與濟南鋼鐵集團總公司等合資組建威海濟鋼啟躍船材有限公司，并投資組建了山東新船重工管舾裝制作有限公司、山東新船重工船用鋼質舾裝件制作公司等配套企業(yè)，延伸并拉長了產業(yè)鏈條，初步形成船舶工業(yè)配套產業(yè)群,有效地拉動了周邊造船企業(yè)及相關配套業(yè)的快速發(fā)展,成為威海高端產業(yè)聚集園區(qū)的“排頭兵”，為打造山東半島藍色經濟區(qū)和制造業(yè)基地，邁出了堅實的步伐。在20xx年搬遷到新址后，威海船廠占有陸域140萬平米、海域165萬平米、碼頭岸線1850米；擁有5萬噸級船臺一座、10萬噸級船塢兩座，可承造18萬噸級以下各類船舶，為省級重點工業(yè)企業(yè)。船廠先后投資引進12米彎板機、500噸數控肋骨頂彎機、400噸龍門吊、800噸龍門吊等大批造船設備，及大型數控切割機、鋼板拋丸預處理線、涂裝工場等先進設施。
4月19日，我們乘車來到威海石島鎮(zhèn)，參觀了榮成船廠和黃海船廠。榮成船廠主要建造漁船，廠區(qū)內同時建造了7到9艘左右的漁船，造漁船實力不可輕視。榮成造船工業(yè)有限公司1953年建廠，，1999年由原來的國有企業(yè)改制為現在的有限責任公司，地處國家一類開放海域石島灣畔。經過半個多世紀的改造和發(fā)展，現已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生產規(guī)模，具備了修造一萬噸級以下各類船舶的能力和條件。公司在致力于發(fā)展我國漁業(yè)船舶制造業(yè)的同時還積極參與我國海洋石油工業(yè)裝備和其他領域船舶的開發(fā)和建造。
下午參觀了旁邊的黃海船廠，看見了100t龍門吊和萬噸船臺。山東省黃海造船廠始建于1944年，是一個專門從事船舶研制、開發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制后，面臨國內市場環(huán)境和中國加入wto，國際化大市場形成的國際大環(huán)境，公司董事會及時提出了“抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，把企業(yè)做精做強”的經營戰(zhàn)略，決定瞄準國際先進造船水平，建立現代企業(yè)制度，按現代造船模式改造傳統(tǒng)工藝流程。目前現有廠區(qū)技術改造項目基本完成，公司已具備了修造各種高技術含量、高附加值船舶的能力。
通過對造船廠的參觀認識，對船廠的分工有了大概了解，并且意識到安全生產的重要性，因為每到一個船廠，接待人員首先做的就是安全培訓講座，并都強調參觀過程要注意頭頂，看緊腳下。船舶行業(yè)是高風險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。勞動環(huán)境復雜，作業(yè)面大，起吊、電焊、剪切、機械加工、帶電作業(yè)、易燃易爆等操作崗位安全隱患多，安全生產管理存在一定難度，防墜落、觸電、燃爆等重大事故發(fā)生成為船廠安全生產管理的重中之重。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。
隨著實習的進行，我們了解的東西也越來越多，比如現代船舶的建造工藝等。現代船舶的建造工藝一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預處理和號料，船體構件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。
船體放樣是船體建造的基礎性工序。鋼材預處理在號料前對鋼材進行的矯正、除銹和涂底漆工作。鋼材預處理在號料前對鋼材進行的矯正、除銹和涂底漆工作。船用鋼材常因軋制時壓延不均，軋制后冷卻收縮不勻或運輸、儲存過程中其他因素的影響而存在各種變形。為此,板材和型材從鋼料堆場取出后,先分別用多輥鋼板矯平機和型鋼矯直機矯正，以保證號料、邊緣和成型加工的正常進行。矯正后的鋼材一般先經拋光除銹，最后噴涂底漆和烘干。這樣處理完畢后的鋼材即可送去號料。
號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板、樣料或草圖劃在板材或型材上，并注以加工和裝配用標記。船體零件加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割、等離子切割進行剪割。
在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關于船體構件加工的那些東西，構件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產生的熱量將金屬點燃，打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產生的熱源來熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質量好等優(yōu)點，目前其在船廠有更為廣泛的應用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當沿著一條線對板材的一側進行加熱時，隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲，當用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。
船舶建造流程中，我們接觸最多的應該是焊接了。在實習的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產率是影響造船產量和生產成本的重要因素之一。同時，船體建造質量中焊接質量是一項重要的檢驗指標。正因為這些，焊接被作為實習的重點內容。焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產中的鉚接工藝?，F在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：
一、焊接結構重量輕，節(jié)約金屬材料。
二，焊接結構勞動量少，生產效率高。
三，焊接結構前度高，接頭密封性好。
四，焊接結構加工方便，有利于實現機械化自動化。
船體裝配和焊接將船體結構的零部件組裝成整個船體的過程。普遍采用分段建造方式，分為部件裝配焊接、分段裝配焊接和船臺裝配焊接3個階段進行。
1、部件裝配焊接：又稱小合擾。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列、t型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平臺上進行。
2、分(總)段裝配焊接：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段、曲面分段或立體分段，如艙壁、船底、舷側和上層建筑等分段；或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段,稱為總段,如船首總段、船尾總段等。船體裝配和焊接的工作量，占船體建造總工作量的75％以上，其中焊接又占一半以上。船體總裝完成后必須對船體進行密閉性試驗，然后在尾部進行軸系和舵系對中，安裝軸系、螺旋槳和舵等。在完成各項水下工程后準備下水。
船舶下水將在船臺（塢）總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍；后者利用小車承載船體在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后，船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂；也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。
通過這次實習，我對自己的未來有了更清楚的認識。毫無疑問，對于我們大三學生將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境已了解，工作內容也略有掌握，我想，認識實習對我們的就業(yè)有著不可估量的作用，為造船事業(yè)奮斗！
工廠認知報告篇四
（二）關于申報納稅：
我們通過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。通過收入我們可以填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不同的基本情況的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。通過這些數據如實填寫一般人納稅人申報表。
（三）關于其他業(yè)務服務：
我們通過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要符合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。
（四）關于個人：
還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自己的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。
會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的、判斷和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。
（一）不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。因此會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經濟時代應有的作用。
（二）不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業(yè)組織結構將出現較大的變革；其稅法也在不斷的更新，完善；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也希望將自己的智慧財產投資于企業(yè)；企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如、文化、環(huán)境等等，近年來出現的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。因此會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
（三）不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的'收集、和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數據變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯網、企業(yè)內部網成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。
畢業(yè)社會實踐是學生更直接接觸企業(yè)，進一步了解企業(yè)實際，全面深刻地認識企業(yè)會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業(yè)的會計運營規(guī)律，特別是企業(yè)市場營銷工作的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫社會實踐報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高和解決企業(yè)市場營銷問題的能力，并為撰寫社會實踐報告做好準備。在兩個多月的社會實踐時間里，我在我的社會實踐單位，了解和研究了企業(yè)主要的一些基本會計情況和問題，現作出以上報告。
本次社會實踐是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛煉；其次，本次社會實踐開闊了我的視野，使我對現在的企業(yè)會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
工廠認知報告篇五
實習報告作為一名工程管理專業(yè)的一名當代大學生，為了能在工作中做的更好，我們應通過實踐進一步提高自己，是理論與實踐子昂結合。這樣，我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。在這次認知實習過程中，在老師以及相關人員的帶領與指導下，我學到了許多書本上學不到的東西，在技術人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。
使我明白一個工程無論是決策階段設計階段還是施工階段，任何一個階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半點馬虎。大的工程中會有大的構建，關于大的構建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而且還會存在一定的質量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實習時參觀的體育場館。關于體育場館的施工，有一些跨度較大的大構建，采用了分段式施工，將一個構建分成了若干段然后獨立施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質量同時也會縮短工期。無論是大工程還是小工程，安全問題永遠排在第一。
工期耽誤了可以在以后的施工過程中補回來，質量有問題可以進行補救，如果發(fā)生了安全事故，后果不堪設想，工地上到處是鋼筋、水泥、各種器具。如果發(fā)生事故，很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是對工人的負責也是對社會的負責。一個工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡沫、普通水泥、復合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用，材料的性質，材料的適用環(huán)境以及材料在使用過程中的優(yōu)缺點等等。以免在施工結束后，在使用的過程出現各種可能的事故。在施工中，關于各種施工工具的使用也是有著一定的方法的，每一種工具也都有著它的特殊用途。
有的是用來涂抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切割的，比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼尺角尺和直尺等。有的則是用來做標記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種工具的使用都會存在一定的誤差，所以在使用的過程中要嚴格按照正確的使用方法進行使用，以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理范圍，就要考慮如何解決，或者進行返工。
在參觀體育場的時候，在老師與技術員的帶領下，我們先從外面參觀，主要了解了體育館的外觀形狀，通過對外觀的講解，我們又了解了一些關于結構方面的知識，和相關結構的材料以及功能。由于體育館還在建設當中，所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結構，比如伸縮縫，基礎柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。
這是一個純鋼結構，關于大部件的施工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進行焊接，固定。參觀的時候體育場館的主體結構已經完工，正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在進行，頂棚是由一種進口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口后在國內進行加工后成型。體育館的內部結構是工業(yè)已經完工了，正在進行裝修工程的施工。內部的樓梯座椅部分已經成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準備。場地內部還沒做好，還是泥土表面。參觀完體育場館后，我們在老師的帶領下去了學校正在建的圖書館。學校的新圖書館已經建成，正在進行裝修工作。在技術人員的帶領下，我們參觀了正在進行裝修的圖書館。
正在裝修的圖書管地面上到處是各種裝修材料,正在進行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積的施工區(qū)域內，一般采用粉刷施工，比如大廳，房間內部大部分面積等。有的走廊部分和建筑外部采用的是貼瓷磚的方法。
整個大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化，不同的地方采用不同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體，其作用可以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒墻，看到了墻角線。據技術員的講解，墻角線的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內的墻角線，還可以防止桌椅等家具碰到墻體，影響墻體的美觀。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防滑瓷磚，設有伸縮縫。樓面設有多個排水口，每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風兒吹過微波起伏非常漂亮。
置以及消防栓的位置以及他們的數量都是按照施工設計的標準進行嚴格施工的，確保了施工后的安全。第二天上午，在老師的帶領下我們來到了學校另一所樓房的建筑工地參觀建筑結構，當技術人員帶我們參觀的時候，我們在里面發(fā)現，建筑結構施工已經完工，已經開始了裝修工程，我們就在技術人員的帶領下參觀了整棟樓房的布局，以及內部結構，并對相關知識進行了了解。經過這次實習，使我認識到，自己要學的東西還有很多很多，理論要和實踐結合起來才能學到真正的知識，所以在以后的學習過程中，我們要更加注重實踐能力，不能只學習書本上的知識。這樣，才能在以后的工作中做到游刃有余。
工廠認知報告篇六
實習是一種實踐，是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。認識實習是一門專業(yè)實踐課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別，更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。
二、認識實習內容。
1、了解工廠的布局、生產和工作環(huán)境、生產管理狀況；
2、掌握所實習車間主要產品的工藝流程，了解生產操作條件和工藝要求；
4、試用所學過的理論知識分析，解釋一、二個生產實際問題；
5、對工廠的安全、節(jié)能和環(huán)保措施有所了解。
三、實習單位介紹。
1、茂石化重力機械廠。
茂名重力石化機械制造有限公司（以下簡稱重力公司），由成立于1958年的原中國石化集團總公司茂名石化機械廠于2005年12月整體改制成立。重力公司位于中國廣東省茂名市，占地320,000平方米，2008年末總資產4.23億元。早于1995年起，茂名石化機械廠作為茂名市的預算外企業(yè)，就以獨立企業(yè)身份在地方政府指導下守法經營，誠信服務，連續(xù)十多年被評為“茂名市納稅人a類企業(yè)”，多次榮獲“茂名市突出貢獻工業(yè)企業(yè)”、“茂名市十佳突出貢獻企業(yè)”、“廣東省最佳誠信企業(yè)”、“茂名市園林式工廠”等榮譽稱號。
2、茂港電力設備廠。
茂名市茂港電力設備廠有限公司是一家民營股份制企業(yè)，是原國家電力公司機械局定點生產各類電力熱交換器和d級壓力容器設計制造的專業(yè)廠家。作為經營電力,熱交換器的企業(yè)。該廠首期投資1200多萬元，建成電力熱交換器生產車間近3000平方米、材料倉庫及辦公樓等建筑面積2100多平方米，年熱交換器生產能力在2000萬元以上，工廠實行董事會領導下的廠長負責制，按現代公司制度運作，設有產品銷售部、技術開發(fā)部、生產制造部、質量管理部以及廠辦公室等四部一室。
3、茂名石化實華股份有限公司。
茂名石化實華股份有限公司是以國家特大型國有企業(yè)中國石化茂名石油化工公司為發(fā)起人，于1988年10月創(chuàng)立的股份制企業(yè)。公司以建設全國知名化工企業(yè)集團為目標，發(fā)揮資源和技術優(yōu)勢，實業(yè)、投資、貿易一體化發(fā)展，企業(yè)規(guī)模和產業(yè)水平不斷發(fā)展壯大。目前，公司擁有17萬噸/年聚丙烯、50萬噸/年氣體分離等10多套現代化生產裝置，其中聚丙烯是全國最大的間歇式小本體聚丙烯生產裝置，氣體分離裝置處理能力居全國同行業(yè)第二位。
4、茂石化橡膠塑料研究所。
茂名石化化工分部橡膠塑料研究所(簡稱“橡塑所”)，是我國華南地區(qū)主要的樹脂研發(fā)和檢測機構，2001年，被確立為“廣東省50家重點工程技術中心”成員單位之一，2005年成為中國石化塑料技術中心(ptc)茂名石化分部，也是華南地區(qū)唯一的塑料技術中心。研究所雖然很小但是它攻克了許多技術上的問題，還研發(fā)了許多新的產品。每年這個研究所都搞許多研究項目，并且擁有自己的專利。
四、實習經過。
1、茂名重力石化機械制造有限公司：
茂名重力石化機械制造有限公司管理部門設有市場部、生產機動部、技術質量部、財務部、人力資源部、黨群工作部等六個部門和一個經理辦公室，生產基層設容器廠、工業(yè)爐廠、配件廠、鑄造廠、鋼桶廠和一個檢測中心。在制造高溫環(huán)境、低溫環(huán)境及腐蝕環(huán)境的石油化工機械設備方面具有豐富的經驗，產品行銷全國，交通地理位置優(yōu)越。為中國石化工業(yè)的發(fā)展提供了乙烯裂解爐對流段、聚丙烯聚合反應器、換熱器、套管結晶器、中厚壁反應器等大型、優(yōu)質裝備。目前，重力公司兩大支柱產品——乙烯裂解爐對流段、聚丙烯聚合反應器在國內市場占有率分別為80％和50％，加氫反應器的制造近年也取得了良好業(yè)績，成為華南地區(qū)主要的石化設備制造基地。
認識實習第一天，我們來到了茂名重力石化機械制造有限公司，經過帶隊老師和該廠員工介紹，該公司是上市公司，包括壓力容器廠、工業(yè)爐廠、配件廠、鑄造廠、鋼桶廠和一個檢驗中心。我們首先親眼目睹了200l閉口鋼桶自動生產的全過程：人工放置鋼板—將鋼板卷彎成圓筒形—搭邊焊接—全自動扳邊—脹環(huán)筋—噴淋肥皂水試漏—吹掃筒體內腔—裝夾桶底、蓋—完成卷邊成型。
接下來，我們又來到他的配件廠，這里面分為在制區(qū)、待檢區(qū)和合格區(qū)。在制區(qū)里是各種正在進行精確加工的零件，這些零件加工完會拿到待檢區(qū)檢驗，合格的產品再移至合格區(qū)。在這里我們看到了很多從沒見過的機器和各種只在書本上見過的零件。接著又進入了壓力容器廠和工業(yè)爐廠，看到了剛完成的沙模和大型冷卻裝置的制造全過程，大開眼界。
2、茂港電力設備廠：
周二下午，我們在帶隊老師的帶領下，乘著車來到了茂港電力設備廠。下車后，便由尤工程師向我們講解茂港電力設備廠的歷史以及主要產品。在如今科技急速更新換代的情況下，該公司在市場仍然占有很大份額。其主要生產的產品是熱交換器，廣泛應用于生活和工業(yè)生產中。例如像發(fā)電廠，無論是核電廠，水力發(fā)電廠還是煤炭發(fā)電廠，在將其他能量轉換成電能時，轉換效率都不能達到100%，總會有一小部分能量以熱能的形式散發(fā)出去。當這些能量傳遞到機器當中，可能會導致機器過熱而損壞。這時，就需要用到熱交換器了。它能將多余的熱量通過熱傳遞傳遞出去，從而達到降溫的目的。這就是熱交換器的原理。之后尤工程師帶領我們參觀了該工廠的一些產品。據工程師介紹，他們公司的一些產品已經出口到國外。此外，他們公司致力于提高轉換效率，延長使用壽命，并且已經有了不錯的成果。這次參觀實習我學到了很多，也懂得了很多。
3、茂名石化實華股份有限公司：
周三早上，我們迎著雨后初晴的陽光，走向茂名實華股份有限公司。我們這次參觀的是茂名實華股份有限公司聚丙烯編織袋廠。茂名實華股份有限公司聚丙烯編織袋廠主要生產包裝聚丙烯的編織袋。其生產過程主要是先將原材料加熱，然后把原材料擠壓成一片薄膜，接著就把薄膜切成小帶狀，然后把這些小條線紡成一大卷，以便接下來的編織工作。編織是從整個圓周進行編輯的，然后再根據需要的長度而進行剪切。剪切好編織袋，接下來就是縫紉的功夫了——把一端給封死。這就完成了編織袋半成品的工序了。接著的便是印刷了，把袋子印上所需要的標志等東西，一個編織袋就完工了。
一個上午的時間，就完成了實華公司的生產參觀，這個貌似很簡單的工序和生產工藝，但真正在實踐中我們又能做到何種程度呢？在參觀的過程中我們不禁暗暗感嘆自動化生產的方便性、高效性，這使我們在以后的知識獲取中有多一個感性認識的方面。
4、茂名市乙烯橡膠塑料研究所：
周四，我們興致甚高，因為我們聽說要去我們期待已久乙烯廠參觀。我們坐的車歡快地駛在通向乙烯廠的路上，遠遠就看到了我們期待已久的乙烯廠房。
來到廠房里，便有許工程師為我們介紹了公司近況。據工程師介紹現階段的研究成果就有（1）ldpe，在高壓2600mpa、300度的條件下產出產品：951-000；（2）lldpe，產出產品8916；（3）hdpe，產出產品5502，主要用作日用品的包裝，產品570，主要用與制作大容量桶。聚丙烯的主要有hhp4，主要用作制造汽車保險杠。
而橡膠主要有ssbr、ccbr和sbs。ssbr主要用于制造輪胎，而ccbr也可以用于制造輪胎，但是要在產品要求性能不是很高的前題下，sbs則主要用于制造鞋。
聽工程師介紹完這些，接下來我們就參觀了研究所里的一些加工塑料的生產機械。雖然研究所里的機械數量不多，但看得出都是立過汗馬功勞的。
接著，我們又來到了茂名石化橡膠塑料研究所的另一所新研究院。這是我們的最后一站，此刻我們的學習熱情依然飽滿，因為我們將目睹技術含量極高的研究所和其內學歷顯赫的研究成員。其中一名研究小組成員為我們展示了一份ppt，簡單地介紹了研究所的成立和發(fā)展歷程。我了解到這個研究所的全稱是中國石化茂名分公司化工分部橡膠塑料研究所，它是我國華南地區(qū)主要的樹脂研發(fā)和檢測機構。這個研究所并不大，但是它攻克了許多技術上的問題，還研發(fā)了許多新的產品，取得了令人矚目的成就。每年還會負責一些研究項目，并且擁有自己的專利。我們從中了解到塑料的形成過程以及在塑料成型中所使用的設備和所要注意的問題。最后講解員帶我們參觀了研究所各種各樣的實驗儀器，例如：測試粗糙度的儀器、注塑機、自動吹瓶機、塑料破碎機、吹膜機等等。這些設備專業(yè)化程度很高，需要高素質人才才能操作，研究所里基本上都是研究生以上學歷，我們這些大學生目前還不能勝任這樣的工作。不過，能接觸這些科技人才，我也感到萬分榮幸，這將激勵我學好專業(yè)知識，提高自己的科學文化素質，將來力爭躋身在科研前線，為科學事業(yè)奉獻自己的一份力量。
五、實習心得。
至此，我們的認識實習宣告一段落了。這次學院安排我們進行的這場實習是具有重要意義的。我們目前剛接觸專業(yè)課，對專業(yè)知識認識不清，很多比較復雜的問題脫離了實際而無法有效解決?，F在，我們切身走進生產基地，開始接觸一些生產實際問題，了解專業(yè)涉及的主要生產領域、工藝技術與生產設備等情況，培養(yǎng)理論聯系實際和生產研究調查、觀察和分析問題的能力。我對這次帶隊的老師表示衷心的感謝和誠摯的祝福，我的實習所獲離不開老師的辛勤付出！
這次實習，雖然是簡單的參觀，眼前所見大多是生活中不常見但是生產中不可或缺的設備，但是它刺激了我去主動認識和了解這些設備的欲望，不但能開拓視野增長見識，而且為以后的專業(yè)學習奠定堅實的基礎。實踐讓我們認清事物的本質，不再局限于書本上精美卻空洞的插圖。同時，我們切身體會到企業(yè)的生產流程，感受企業(yè)的文化和理念，認識企業(yè)的職能分配和管理。在車間我們看到工人辛勤的工作，即使揮汗如雨也不曾放慢工作進度，這份嚴謹的工作態(tài)度和崇高的職業(yè)操守值得我們學習，這教會我如何成為一個能給公司創(chuàng)造財富的優(yōu)秀員工。
實習中收獲不少，但也遇到了些問題。我們參觀的時候，有不少同學都是走馬觀花，沒有組織和紀律的去學習和觀察，每次實習時間很有限，而不能有效地去擴充見識和知識，委實可惜。所以建議以后老師對學生進行管理，分成小組有規(guī)律地參觀學習，避免學生漫無目的地浪費時間。
相對來說，大學生活是輕松而舒適的，然而有朝一日我們必然會走上工作崗位，工作后伴隨而來的是各種忙碌和各種競爭，那個時候我們要做的是把心態(tài)放好，正確看待自己，適應環(huán)境而不是一味地埋怨。崗位確實是有優(yōu)劣之分，好比如有人穿著干凈的實驗服在研究所研究著課題，也有人俯身于油跡斑斑的機床精雕細琢，但是崗位沒有貴賤之分，社會需要腦力工作者也需要體力工作者，無論身處哪個崗位都有責任有義務完成屬于自己的工作，每個崗位都是一個鍛煉自己的平臺，只要好好利用這個平臺提升自己，發(fā)揮自己所長，追逐自己的人生目標。
工廠認知報告篇七
認識實習屬于專業(yè)教育必修課程，是本科學生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，特別是通過與生產實際的接觸，使學生對所學專業(yè)的性質、內容及其在實踐領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)，為進一步學習專業(yè)基礎課程和專業(yè)核心課程奠定基礎。同時，使學生進一步了解社會、了解自己，培養(yǎng)、訓練學生理論聯系實際，觀察問題、分析問題和解決問題的能力及社會活動能力。
周一動員大會與講解實習紀律，觀看應急指揮與救援相關影片
周二觀看應急指揮與救援相關影片，組織討論
周三焦作市行政服務中心與焦作市人防應急指揮中心參觀學習
周四蒙牛集團參觀學習;聽取焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告
周五講解實習報告撰寫格式，組織討論、撰寫實習報告
期待許久的認識實習周終于到來，由程書博老師指導我們完成了這一周的學習任務，我感覺自己獲益匪淺。有人說實習只是走過場而已，我不贊同這種說法。我認為能否獲得收獲關鍵看我們采取什么樣的實習態(tài)度，只要我們端正了態(tài)度，就一定會有一定的收獲。
經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習應急指揮與救援相關影片，到校外實地參觀市行政服務中心、市人防應急指揮中心、蒙牛集團，同時也聽取了焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告。下面就我自己而言，針對此次認識實習發(fā)表一下我自己的實習體會：
1、觀看應急指揮與救援相關影片
認識實習的第一堂課，我們觀看了應急指揮與救援的相關影片。此次主要看了《重返危機現場：纜車驚魂》、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》和《超強臺風》三部影片。通過錄像我們目睹了因災害意思不強、防范措施不到位以及人們大眾缺乏應急救助知識所引起的一場場悲劇，也看到了由于制定防臺應急預案以及關鍵時刻正確的決斷，避免了重大災難發(fā)生的畫面，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。
1)、首先觀看了《重返危機現場：纜車驚魂》：20xx年11月11日，滑雪客在前往奧地利奇斯汀翁山的途中，受困在正穿隧道的纜車上，隨后電線走火引發(fā)的火災，奪走了155條人命。
在這起事故中，直接原因是操作員在列車長室的控制裝置內加裝了完全不適用的風扇式暖氣，然后風扇式暖氣出現故障，故障的風扇過熱，引燃漏出的120公升液壓油，在乘客車廂內引發(fā)大火，濃煙彌漫兩公里半的山區(qū)隧道，155人遇難，僅逃生12人。按理說，一般情況下，列車內很難引發(fā)火災，即使發(fā)生了火災，也不至于造成這么大的傷亡?？墒窃谡{查中發(fā)現，列車根本沒有基本安全措施，沒有煙霧偵測器，沒有緊急逃生裝置，也沒有緊急剎車開關，就連滅火器也放在密封的列車長室內，列車完全不符合安全規(guī)定。
2)、之后觀看了《超強臺風》：以20xx年8月10日17級超級臺風“桑美”在浙江溫州登陸的真實事件為素材，運用視頻材料和特效技術，展現了科學抗臺，以保障人民財產安全為第一原則，成功實現百萬人大轉移，成功抗臺的過程。
這部影片講述了在一場高達18級的臺風來臨之際，沿海地區(qū)的某市市長帶領老百姓與自然災害作斗爭的故事。體現了這位市長在災難面前臨危不懼，堅決果斷的精神，正是這種精神挽救了全市120萬人的生命。對我來說印象最深的是那位就算是違反憲法，就算是損失開發(fā)區(qū)近38億元的財產仍以人民生命為第一的許市長，他以人為本，決策果斷，處亂不驚，時時為老百姓著想。最讓我感動的是那位許市長一幕幕救人的情景。
罐車隨時可能爆炸的危險硬是把人救了出來。他為了挽救一位孕婦的生命，親自下命令，讓沒有采血資格的衛(wèi)生站輸血救人，最后救出了兩條性命。
3)、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》：1995年6月29日下午6點05
分，大樓開始倒塌，在20秒內，5層百貨大樓層層塌陷進地下4層內，共造成502人死亡，937人受傷，是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大傷亡事故。
該事故也并非沒有預兆，但未能受到應有的重視，最終導致了悲劇的發(fā)生。外界最初認為事故的原因是由于大樓松軟的地基。但是隨著調查的深入，很快人們便發(fā)現事故發(fā)生是由于李遵和其建筑公司對設計的隨意改動，后來對廢墟的調查顯示，混凝土本身并沒有問題，但支柱的直徑卻比原來的要小。
同時調查也揭示了首爾市的地區(qū)官員在也涉嫌在三豐方面改動建筑的過程中接受賄賂。故而可以認為，根本在于對專業(yè)技術的漠視，利益熏心下的膽大妄為，無知而無畏。彰顯出經濟高速發(fā)展、繁榮時期，對于商業(yè)利益的注重恣意壓倒一切。有人說三豐百貨大樓的倒塌是韓國經濟發(fā)展的代價，這種代價也未免太過承重。
2、校外實地參觀學習
此次校外實習，老師給我們的計劃是首先到市應急避難場所參觀學習，但由于近段時間的反日活動浪潮較高，而且當天是9.18紀念日，擔心我們學生集體外出出現事故，故而相關人員取消了我們這次參觀學習，后來改為室內觀看應急指揮與救援的相關影片了。
1)、參觀市行政服務中心和市人防應急指揮中心
我們第一次到校外參觀實習是在周三上午，到市行政服務中心和市人防應急指揮中心。其實計劃中只是到市行政服務中心進行參觀實習，但在我們到達市行政服務中心時，發(fā)現市人防應急指揮中心就在市行政服務中心大樓的地下，經過協商，他們也很熱情地帶領我們參觀了市人防應急指揮中心，在參觀過程中，我們也受益頗多。
焦作市行政服務中心成立于20xx年3月28日，是焦作市委、市政府治理經濟發(fā)展環(huán)境、改革行政審批制度的一個重要舉措。焦作市行政服務中心是市政府的派出機構，正縣級建制。內設四個科室：辦公室、監(jiān)察室、業(yè)務協調科、督查投訴科。行政編制12人。中心下轄一個二級機構，即市外來投資服務中心，全供事業(yè)單位，現有4名工作人員。
在“中心”設置服務窗口的有市發(fā)改委、人事、公安、工商、稅務、財政等32個政府職能部門，負責辦理各類行政審批304項、行政事業(yè)性收費97項。中心先后榮獲了“全國地方政府創(chuàng)新獎”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“省杰出青年新聞人物群體”、“省治理經濟發(fā)展環(huán)境先進單位”、“省人民滿意的公務員集體”和“省級文明單位”等榮譽，為焦作市經濟和社會發(fā)展作出了積極貢獻。
焦作市人民防空辦公室作為市國防動員委員會的常設辦事機構、市政府人民防空工作的主管部門，辦公室設有3個內設科室，分別是：秘書財務科、工程管理科、指揮通信科。參觀時，由于我們去的比較早，有些相關負責人還未到，我們重點參觀了指揮通信科。
指揮通信科主要職能是負責擬訂城市防空襲預案、重要目標防護方案和各種保障方案;指導人民防空組織指揮體系、專業(yè)隊伍建設和防空防災演練;負責人民防空通信、警報、信息網絡規(guī)劃、建設、維護、戰(zhàn)備值勤、技術管理和各項保障工作;擬訂利用人民防空資源參與搶險救災應急救援方案、城市人口疏散方案和各種保障計劃;制定疏散地域、應急避難場所建設規(guī)劃、計劃;組織開展人民防空宣傳教育;戰(zhàn)時組織城市人民防空襲斗爭;參與組織消除空襲后果、恢復生產和生活秩序。
在此次參觀伊始，市行政服務中心相關領導對我們表示熱烈的歡迎，由服務人員向我們初步介紹了“中心”的大致信息。然后“中心”的領導十分熱情地為我們舉行了會議，給我們詳細介紹了“中心”的發(fā)展歷程、工作理念、服務態(tài)度以及工作流程，并對我們提問作了耐心的解答，使我們充分了解了市行政服務中心的服務宗旨，確實十分方便老百姓，是能為老百姓辦實事的機構。
尤其是其將多個機構集中起來，老百姓想辦理什么審批項目時，只要到服務中心就可以集中辦理了，確實做到了服務為民的理念，而且他們的主動融入，主動作為，更是能為老百姓解決更多的事情。最后，在會議即將結束的時候，有同學提議去地下人防辦參觀，“中心”領導立馬熱情地幫我們去溝通協商，最后我們得以進入參觀。不過由于地下屬于軍事重地，空間較小，而且當時有些負責人還未到，所以我們就簡單參觀了下，主要對指揮通信室進行參觀，了解了一些有關防空的知識，以及突發(fā)事件發(fā)生時信息發(fā)布的方式和通道，還有相關負責人進行決策的會議室以及其所依據的信息來源。
2)、參觀蒙牛焦作生產基地
周四(9月20號)的時候，老師帶領我們到蒙牛焦作生產基地進行了參觀學習，通過實地參觀學習，深刻體會蒙牛精神，感悟成功之道，激勵自己不斷進步。剛剛走進園區(qū)，僅從外觀就已經感受到蒙牛集團的外在氣派：整齊的廠房，潔凈的環(huán)境，高高的塔罐，密密的管道等，使人不由得要規(guī)范自己的行為。
進入參觀大廳后，接待人員熱情地接待了我們，給我們講解了蒙牛焦作生產基地的發(fā)展歷程，基地的生產規(guī)模，之后帶領我們進入生產車間和辦公區(qū)域進行參觀。上到樓上后首先參觀了蒙牛乳業(yè)的生產車間，自動化的生產設備，精確快速運行的14條生產線，干凈整潔的車間，以及“追求天然，遠離污染”的蒙牛標志，都給我們留下了深刻的印象。與生產車間相對應的是員工的辦公區(qū)域，辦公室實行敞開式辦公，所有電腦一致向外，使所有人員處于互相監(jiān)督的環(huán)境氛圍。
通過與接待人員交談，我們得知蒙牛焦作生產基地經常會有很多參觀者，企業(yè)制定了詳細的接待程序，接待人員嚴格按照已定制的接待流程圖進行接待，包括參觀路線、介紹內容、以及哪些內容需突出介紹等。按照這一流程初步使參觀者對企業(yè)的概況有了了解，達到參觀的目的。事實上，從一進大廳到參觀的所有路線，到處都是企業(yè)文化宣傳的標志牌，如“小勝憑智，大勝靠德;認真做事，誠信做人”，“民以食為天，食以奶為先，奶以安為要”等一系列優(yōu)秀的企業(yè)文化。從這些既可以看到蒙牛的發(fā)展歷程，戰(zhàn)略規(guī)劃，也可以看到蒙牛人自強不息做強做大成為走在世界乳品行業(yè)前列的雄心壯志。
此次參觀活動持續(xù)了近兩個小時，不僅使我們開闊了視野，明確了企業(yè)成功的立足點，而且使我們明白了許多做人的道理。作為一個當代大學生，我們務必要誠信做人，踏實做事，發(fā)揚光大中華民族的傳統(tǒng)美德，做一個對社會、對國家有用的棟梁之才。
3、實習總結
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。對我而言，本次實習我最大的感受與收獲有以下幾點：
1)、初步了解了政府部門的工作流程，更加明確的認識到了政府為人民服務的宗旨;
2)、認識工作生活中細節(jié)的重要性，了解了工作中應急知識的具體應用方法;
4)、認識到自身還存在著許多不足之處，需要克服和改善。如理論聯系實際的能力依然不足，與人交流能力有待提高等等。
最后，特別感謝學校能帶給我們這次寶貴的參觀實習經歷，這次的實習經歷是我人生中一筆十分重要的財富，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
工廠認知報告篇八
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習，物流認知實習報告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功，實習報告《物流認知實習報告》。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
工廠認知報告篇九
認知工廠是當代社會不可忽視的心理學現象，指的是通過信息傳播和認知輔導等手段，對個體的思維方式和認知水平進行塑造和引導的機構。在這個信息爆炸的時代，人們每天接收到大量的信息，但如何正確理解和應用這些信息成為一個挑戰(zhàn)。參加認知工廠的培訓，我有機會深入了解認知工廠的運作機制，也深刻體會到它對個體的影響。
認知工廠首先通過信息選擇和塑造來影響個體的認知。在大量的信息中，認知工廠會有針對性地選擇和傳播一些特定的信息，以引導個體思考問題的角度和方式。其次，認知工廠還利用認知輔導技巧，幫助個體建立更加科學和合理的認知模式。例如，他們通過訓練，培養(yǎng)個體的批判性思維和邏輯思維能力，使其在處理信息時更加客觀和理性。最后，認知工廠還通過社交化平臺來傳播和強化自己的觀點，進一步擴大自己的影響力。
第三段：認知工廠的影響與警惕。
認知工廠的存在不可否認，但我們也應當警惕其潛在的負面影響。首先，認知工廠可能導致信息的片面化和盲從。由于其有選擇性地傳播信息，個體容易受到某些觀點的強烈影響，而忽略其他不同的角度。其次，不同的認知工廠之間的競爭也可能導致信息的扭曲和虛假。為了吸引更多的粉絲和關注度，一些認知工廠可能夸大事實或散布虛假信息，使個體產生錯誤的判斷和決策。因此，我們在接收信息時要保持客觀和理性，不被片面信息所左右。
第四段：個體的主動反思與提升。
對于個體而言，面對認知工廠的影響，我們需要主動地進行反思和提升。首先，我們應當保持思維的開放性和多元化，不僅僅接受某個認知工廠傳播的信息，而是主動尋找和了解不同觀點。其次，我們應當加強自身的批判性思維和辨別能力，學會因果推理和邏輯思考，從而能夠更好地分辨信息的真?zhèn)魏蛢r值。最后，我們也可以通過跨領域的學習和交流，提升自身的認知水平，以更全面和準確地理解和應用信息。
第五段：獨立思考與社會責任。
在信息爆炸的時代，我們每個人都有責任獨立思考和從眾思考之中脫穎而出。我們應當成為信息的主人，積極主動地選擇和理解信息，而不是被信息所操控。同時，作為信息的傳播者，我們也要承擔起社會責任，審慎選擇傳播內容，不散播錯誤和虛假的信息。只有在每個人的努力下，我們才能更好地應對認知工廠的挑戰(zhàn)，建立一個理性和開放的社會。
總結：認知工廠的存在和影響已經不可忽視。面對認知工廠，我們需要保持警惕，同時加強自身的認知能力。只有通過獨立思考和積極行動，我們才能擺脫認知的桎梏，成為一個更自主和理性的個體。
工廠認知報告篇十
xx物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，xx物流視客戶為一起成長的親密伙伴。根據學校的教學計劃，我有幸來到xx物流公司實習，現對實習報告整理如下：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心與xx防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
xx防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。xx防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在xx物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在xx防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
工廠認知報告篇十一
20xx年x月2x日---x月x日。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習，主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課，對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
工廠認知報告篇十二
熟悉實習是工程管理專業(yè)教學方案中重要的教學環(huán)節(jié)，是同學在校學習期間理論聯系實際、增長實踐學問的重要手段和方法之一。熟悉實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次熟悉實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校四周的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，熟悉建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟識工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次熟悉實習一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓。
本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓，
建設地點:。
唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2.唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金來源和落實狀況：自籌，已落實。外墻采納了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑用法了大量的環(huán)保技術和環(huán)保材料，內墻用的是粉刷石膏，整棟樓采納地熱恒溫技術。
3.
唐山市翡翠城商住樓工程。
內部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品鋪裝植物配置形成疏密有致的庭院空間。
采納地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可挺直到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，削減了對內部環(huán)境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動區(qū)的寧靜與平安，制造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，制造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采納木質，和自然?材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
4.唐山市職業(yè)訓練中心增建同學宿舍、食堂和實訓車間工程。
工程名稱：唐山市職業(yè)訓練中心增建同學宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)訓練中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263.66平方米，框架結構,同學宿舍、食堂五層，實訓車間二層，.資金來源：財政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計討論院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采納的是唐山建設集團(一級企業(yè))的商品混凝土，鋼筋則采納了唐鋼產品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的用法，為確保項目質量供應根本保障。誠成房地產開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名閱歷豐富的專業(yè)工程師進行現場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素養(yǎng)高、質量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯合。
通過這次熟悉實習，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，熟悉了血多建筑機械，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎的學問。
熟悉的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，用法于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一
塔吊。
塔吊，塔吊是保證建筑順當進行必不行少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高用法拆裝便利。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有許多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的進展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上始終占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是特別危急的。所以施工時必需按操作規(guī)范操作。
塔吊、電梯拆裝平安管理制度。
1.大型機械設備的拆裝作業(yè)，必需由具備安裝資質的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員擔當，一般人員不得參加。
2.安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術、平安部門人員一同勘察現場狀況，協商制定平安技術保證措施。
3.大型機械的拆除安裝，對參與拆裝人員要進行平安技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有平安監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)平安規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
工廠認知報告篇十三
20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間?，F在我就此次實習活動作如下總結，把自己的親生經歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業(yè)的了解。
感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業(yè)的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架md82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產化的md90-30干線飛機2架。目前承擔著arj21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現一個目標：
創(chuàng)建世界民機領域一流總裝制造企業(yè)建設兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：
總裝制造關鍵零部件制造/轉包生產改裝維修打造四個體系：
構建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發(fā)能力快速反應能力
飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統(tǒng)的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協調方法和協調路線的確定（見協調技術），工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件，再將構件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經過換算即可得到實際參數值?？傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調整，各系統(tǒng)電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等。總裝完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協同的產物，它的研制成功，使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的制造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業(yè)務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。
經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產權的c919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。c919是中國自主設計的第二款國產大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。
這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現重大技術突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應該發(fā)揚航天精神，把中國建設成世界強國。
在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！
工廠認知報告篇十四
6月，長沙的天氣有點熱。同學們不顧紫外線灼人的烈日，不顧滿身的大汗來到了位于中南大學鐵道學院西門對面的齊家網公司參加認知實習報告，來一睹這個在家居用品方面有著獨特經營方法的電子商務公司的風采。6月，長沙的空氣中彌漫著淡淡的暖暖，同學們有點困，有點乏，有點疲憊，意志幾乎擋不住身體里瞌睡蟲的鬧騰，就是在這樣的日子里，同學們也踏上了求知若渴的道路，去尋找社會上那不為我們鎖了解的企業(yè)生存發(fā)展之道。
需要的知識，我們非?？释私獠⑶艺莆盏臅旧蠈W不到的知識。
首先是齊家網長沙總經理陳濤先生給我們傳授寶貴的經驗，以及給我們指明了電子商務將來的發(fā)展方向。他說目前現在齊家網還不如京東，淘寶網，蘇寧易購等從事電子商務的企業(yè)有名氣，甚至有很多人不了解齊家網，更有甚者，很多人根本沒有聽說過齊家網。是的，我就是沒有聽說過這個從事家居銷售的網上平臺。他說，他希望可以讓齊家更加的有影響力，讓消費者能最可能的節(jié)約成本買更好的商品。齊家網的名字來源于《禮記·大學》“修身，齊家，治國，平天下”。因為齊家網從事的是家居商品，所以取名為齊家。齊家網發(fā)展迅速，成立不久，就擁有了上千名員工，他不同于國企，它是一個不需要靠關系，不需要走后門，憑自己的能力生存的企業(yè)，他是一個年輕的團隊，是一個具有活力，具有朝氣的企業(yè)。隨著電子商務越來越流行，想必，齊家網會有更美好的明天。
然后，市場部門經理周婷小姐提出了很多對大學生求職，就業(yè)有特別大的幫助的建議。首先，她說我們應該敢于提問，敢于提出質疑，不要太在意自己所謂的面子。如果我們剛到一個企業(yè)，大家對于該企業(yè)的運作方式，經營模式，員工管理等等都不太了解，若果我們只是單純的靠適應這個企業(yè)，那么我們會花費很長的時間。反過來，如果我么不懂就去問，我們能更好的更快的融入這個企業(yè)，稱為企業(yè)的一份子，融入了企業(yè)我們的工作才能讓我們開心。我們不能太孤高自傲，也許大學的時候我們很了不起，我們得過很多獎項，但是這不能代表你在這個企業(yè)同樣也很牛，如果自己一味的沉浸于以前的榮耀中，自己是不能很好地融入企業(yè)，不能夠很快的被企業(yè)其他的員工所接受的，這樣，你自己也不會開心。其次，我們應該有自信，對自己有信心。如果你自己都不相信自己可以做很好，那么誰會相信你呢？她說在面試的時候很多人都是因為沒有自信，所以不被企業(yè)看好，然后就沒能進入自己理想中的企業(yè)。記得諸葛亮的《出師表》里面有一句話“不宜妄自菲薄”。是的，沒人愿意拿著錢買你的妄自菲薄，沒有人愿意看你自我貶低，自我怨天尤人。再次，周婷小姐給我們特別強調了態(tài)度的問題。她說一個人的成功與否很大程度上在于他的態(tài)度是否端正，說話是否得體，行為是否端正，對待顧客是否可以給予誠信。我們都知道在企業(yè)里說話是一門藝術，我們應該說話得體，見什么人說什么話，不能像自己生活中那么隨便。我們應該學會禮貌待人，對待領導應該大方得體，不能一味的阿諛奉承，對待下屬應該和藹可親，按照公司的制度來管理下屬，對待顧客應該誠信，誠心，誠實。最后，她也祝福我們做一個守時的人，不遲到，不早退。說到這里的時候她舉了一個發(fā)生在自自己身邊的例子：她們部門有一個人很愛早退，5點半下班，那個人每天都是在5點20的時候就收拾好東西，關好電腦坐在那里等待著下班，在5點27分的時候他就去給周婷經理打招呼說“我先走了”。每次，周婷經理都讓她走，但是大家久而久之就特別討厭她了，沒過多久，那么人就辭職了。是的，守時真的很重要，尤其是在和外商談業(yè)務的時候更是不能遲到，應為他們是很守時的，很在乎時間觀念。我一定要努力做一個守時的人，不遲到，也不早退。
然后是吳總從自身的經歷出發(fā)，給我們講述了他的成功路，他的成功秘訣。其中讓我印象最深的是，他說他以前在一個很小的小店面和他的姐姐一起賣過衣服。“怎么可能！”，我差點叫出來。在我的心里，他應該是大學畢業(yè)后就去了一家很好的公司里，拿著很高的薪水，誰會想到如今站在我們面前的這個成功的男士年輕時在一個小店面里賣衣服呢？詫異，費解充滿了我們心靈。但是后來他說，他很感謝那次賣衣服的經歷，因為賣衣服的時候他碰到了形形色色的，不同種類的人，在與他們接觸的時候，自己學會了怎么樣：“說話”，也就是見什么人說什么話，他學會了為人處世，學會了與人交往，這些對于他后來的成功奠定了堅實的基礎。他告訴我們不要小看任何一個職業(yè)，因為行行出狀元，只要你自己精通了某個行業(yè)，你就是一個了不起的人。一個為大家所敬佩的人。
最后，吳總允許我們到齊家網的旗下合作商店去參觀。我和幾個同學一起參觀了燈飾，窗簾，地板等商店，并且了解到了整個齊家網的運作方式：齊家網為這些商家提供一個出售商品的平臺，并且從中收取一定比例的傭金。自己心里很是震撼，這就是未來的潮流——電子商務作為一個新興的產業(yè)正在崛起，正在壯大，它以無堅不摧的力量在整個商業(yè)中刮起一陣狂潮。
綜上所述，我很感謝這次認知實習，很感謝陳總，吳總等對我們的諄諄教導。生活中處處充滿著知識，這種知識是書本上沒有的，我們應該善于發(fā)現，善于思考，善于總結。社會上處處都需要技巧，這種技巧是書本上學不到的，我們應該說話得體，行為文明。我們應該自信，我們應該敢于提問，敢于質疑，我們應該端正態(tài)度，我們應該做一個守時的人。
實習結束了，天氣依舊很熱，同學們若有所思的散去了，留下的是我心中泛起的漣漪。自己的內心像是經過了一場知識，技巧的洗禮，我瞬間懂了很多。我知道我應該為自己的人生努力奮斗，踏踏實實走好每一步，讓自己的人生沒有遺憾！
工廠認知報告篇十五
通過老師和公司技術人員的當堂授課以及工人的`現場現身說法全面而詳細的了解saw(聲表面波器件)的生產工藝過程。讓我們學會從技術人員那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。同時，把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中，提高學生的綜合素質，從而達到基本功培訓目的。
成都燎原星光電子有限責任公司(國營第四四三一廠)。
20xx年12月10日星期五8:00----12：00。
認識實習任務：主要是了解實習時應當做的事。向已經工作的人員請教大學里應當培養(yǎng)的能力和素質以及初步了解公司內部制度規(guī)劃和工廠生產流程。
成都燎原星光電子有限責任公司。
公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產、試驗為一體的高新技術企業(yè)，承擔著以“高新工程”為代表的國家重點型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產任務，是同行業(yè)中綜合實力較強、技術密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設計和生產的專業(yè)人才隊伍，擁有自主設計能力及完善的生產工藝。其產品已廣泛應用于我國各類武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產線現有高級工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產線擁有20xx平方米凈化廠房及價值3000多萬元的國際先進的聲表面波濾波器生產、檢測及試驗設備，為聲表面波濾波高質量和高可靠性的有力保障。
公司具有自主設計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產品的能力。
聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學的各種功能，能使電子器件實現超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能，因此，聲表面波技術在雷達、通信和電子對抗中得到了廣泛的應用。
聲表面波—saw(surfaceacousticwave)就是在壓電基片材料表面產生和傳播、且振幅隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。
聲表面波器件結構如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實現聲—電換能。
聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長，比相應的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍，而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應電磁波器件小很多，能實現電子器件超小型化。
聲表器件設計的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑?，加上傳播速度極慢，這使得時變信號在給定瞬時可以完全呈現在晶體基片表面上。于是當信號在器件的輸入和輸出端之間行進時，就容易對信號進行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡單的方式去完成其它技術難以完成或完成起來過于繁重的各種功能。
聲表器件良好的一致性和重復性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復性，易于大量生產，而且當使用某些單晶材料或復合材料時，聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強，這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。
迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設計靈活等優(yōu)點，所以它在雷達、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經或正在得到廣泛的應用。
中心頻率：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率的算術平均值。
通帶寬度：給定相對插入損耗(如-3db或-1db)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。
插入損耗：在給定端接負載下，插入濾波器前，信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負載的功率。
工廠認知報告篇十六
隨著社會的不斷發(fā)展，認知能力成為了人們提高自身競爭力的重要手段。為了滿足人們對于認知能力培養(yǎng)的需求，認知工廠應運而生。參加認知工廠的培訓，讓我深刻意識到了認知能力的重要性，并收獲了許多寶貴的體會和感悟。
首先，認知工廠教會我認識到自己的認知局限。在參加培訓之前，我沒有意識到自己的認知有限，總是以為自己的認知已經很全面了。然而，在一節(jié)課中，老師通過引導我們進行線索搜索實驗，讓我們認識到了自己在認知過程中的盲區(qū)。正因為這些認知局限，我們才常常走進困境而難以自拔。通過這個實驗，我認識到了自己在認知上的不足，并開始思考如何克服這些局限，讓自己更加全面地認識世界。
其次，認知工廠強調了認知的主動性。在課程中，老師一直強調我們要積極主動地參與學習，通過自己的努力去培養(yǎng)和提高認知能力。這與我過去的學習方法有很大的不同。過去我總是等待知識被灌輸給我，而在認知工廠，我明白了知識的主動獲取和理解的重要性。只有通過積極主動地思考和思考，我們才能更好地將知識應用到實際生活中。這一點對我來說是一個重要的突破，我意識到自己要克服拘泥于被動接受知識的習慣，在學習中積極主動地發(fā)現問題、思考問題，并找到解決問題的辦法。
再次，通過參加認知工廠，我學會了系統(tǒng)化思考。在課程中，老師教會了我們如何通過構建認知地圖，將知識和信息進行整理和分類。過去，我在學習中常常感到云山霧罩，無法將知識的點點滴滴聯系起來。通過認知工廠的培訓，我學會了通過系統(tǒng)化思考將零散的知識整合成一個完整的框架，使其更易于理解和應用。這樣的方法不僅提高了我對知識的掌握程度，也讓我更加深入地理解了知識之間的關聯性。從此以后，我在學習中更加注重對知識的整體性的把握，并努力將零散的知識點聯系起來，形成一個有機的整體。
最后，認知工廠讓我明白了認知的多維度。在課程中，老師教會了我們不同的學習方法和思維方式。過去，我常常陷入固定的思維模式中，無法從多個維度和角度思考問題。然而，在認知工廠的學習中，我了解到了有一種通用的認知模型——六思模型，它教會了我們如何從不同的維度和角度思考問題。通過運用六思模型，我發(fā)現自己可以更加全面地思考一個問題，從而找到更好的解決方案。這種多維度思考的方式，不僅提高了我的綜合分析能力，也讓我在工作中更具有創(chuàng)造性。
總的來說，認知工廠的培訓讓我受益匪淺。通過認知能力的培養(yǎng)，我認識到自己的認知局限，并開始努力克服；我明白了認知的主動性，意識到只有積極主動地獲取和理解知識，才能更好地應用；我學會了系統(tǒng)化思考，將知識整合成一個完整的框架；我了解了認知的多維度，從而拓寬了我的思維方式。通過這次培訓，我相信我能夠提高自己的認知能力，并在實際生活和工作中取得更好的成績。
工廠認知報告篇十七
第一段：介紹認知工廠的背景和目的（200字）。
認知工廠是一個以認知訓練和思維提升為目標的培訓機構。它的目的是幫助人們提高自我認知能力和思維品質，讓他們更好地應對復雜的問題和挑戰(zhàn)。經過一段時間的參與和學習，我深深感受到了認知工廠在提升大腦功能和拓展思維視野方面的有效性。
第二段：參與認知工廠的收獲（300字）。
在認知工廠的學習中，我學到了很多重要的思維工具和方法。例如，認知地圖幫助我將復雜的概念和關系整理清晰；思維導圖則幫助我在腦海中構建思維框架，使得復雜問題變得有條理；逆向思維讓我能夠以不同的角度看待問題，從而發(fā)現隱藏的解決辦法。除此之外，認知工廠還注重提升自我認知能力，幫助我認清自己的優(yōu)勢和不足，從而改進自己的學習方法和解決問題的能力。
第三段：認知工廠帶給我思維方式的轉變（300字）。
參與認知工廠之前，我常常陷入困惑和疑惑。在面對問題時，我的思維局限于傳統(tǒng)的線性思維，很難從不同的角度思考。然而，在認知工廠的學習中，我接觸到了更多的思維工具和方法，這使得我的思維方式發(fā)生了根本性的轉變?，F在，我能夠靈活運用不同的思維模式，從多個角度審視問題，并嘗試找到創(chuàng)新的解決方法。這種轉變不僅提高了我的問題解決能力，也增強了我的創(chuàng)造力和思維力。
第四段：認知工廠對我未來的影響（200字）。
認知工廠的學習讓我大開了眼界，看到了思維的無限可能性。我相信，通過繼續(xù)學習和實踐，我能夠進一步提高自己的思維水平和認知能力。這將對我的未來發(fā)展產生深遠的影響。無論是在學術研究上，還是在工作中，擁有高水平的思維能力將使我能夠更好地解決問題、面對挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。
第五段：總結認知工廠的價值和意義（200字）。
認知工廠對于個人的思維提升具有重要的價值和意義。通過認知工廠的學習，我不僅獲得了諸多思維工具和方法，還培養(yǎng)了自己的觀察力、分析力和判斷力。這些都為我提供了更多的認知資源和能力支持，讓我能夠更好地應對復雜的問題和挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)積極參與認知工廠的學習，不斷提升自己的認知水平，為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎。
通過參與認知工廠的學習，我不僅提高了自己的思維能力和認知水平，也拓展了自己的思維視野和解決問題的能力。我相信，這對于我的未來發(fā)展將產生深遠的影響。我也鼓勵更多的人積極參與認知工廠的學習，提升自身的認知能力和思維品質，迎接未來的挑戰(zhàn)。
工廠認知報告篇十八
不知不覺，大學生活已經接近了尾聲。還記得剛來大學的時候，對于這個陌生的城市，全新的環(huán)境，體現了重重的不適應，心想，這三年，可怎么熬啊!時間過得飛快，在我們還沒來得及反應的時候，招聘會已經接二連三的席卷而來。這是，我才意識到，三年的大學生活，馬上就結束了，而我們，也要像好像昨天的學姐學長們一樣，參加一次次的招聘會，尋找適合自己的工作，開始上下班的生活，徘徊在公司于宿舍之間。
我實習的單位是上海東富龍德惠空調工程安裝有限公司，當時進這個公司的時候，是通過網絡得知信息的，于是我就去參加的面試，進了這么一家公司。首先，我對我實習所在的公司做一下簡單的介紹吧。我們公司成立了20多年，前幾年和東富龍合并，并成功的上市。我們公司有兩個子公司，設備公司和工程公司，我是屬于工程公司，剛剛離開學校，我們沒有資本去享受生活，也沒有資格去享受。我只能通過網絡，還有和同學的交流區(qū)熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以后的驗證工作中還要接觸到電器圖紙，現在要自己學習點電氣知識，對我來說電氣知識是我在學校中從沒有接觸的，有點困難，但我相信我自己可以學好的。
但是我的任務還是僅僅局限于熟悉公司產品，看一些關于我們公司產品國標文件，為以后的產品驗證打下基礎。
工作將近一個月了，我沒有什么收獲。其實多少還是有收獲的，在各方面吧。由于公司不太忙，記得老師說過，進大公司可能辛苦點，但是可以學到很多東西，我們剛出生社會，很多東西都不了解，所以要想多學一點東西，還是要進大公司先鍛煉一下自己，等自己有能力了再選擇其他的你改的公司。在剛實習的時候我很堅信我就是處于這樣的一個環(huán)境中。我在里面可以學到很多東西，可以很好的鍛煉自己，所以，我每天都積極的工作，我希望我可以成功。雖然沒有人苛刻的要求我，但是我還是堅持了下來，我相信我可以努力的做得很好。
剛到公司的第三周，和我們公司負責驗證的主管，去了我們公司一個施工現場，在現場發(fā)現了不少問題，遇到一個最棘手的就是所測風速達不到甲方要求，這個要根據流體力學計算所機箱的沿程阻力和局部阻力，計算出整體的阻力，然后根據客戶要求的出風速度等算出總風量，在根據泵與風機的知識選擇相關風量的風機，發(fā)現自己的所學知識有所遺忘，在以后的工作中注重加固自己原來所學知識，學習現實中的知識。