計劃是為了實現(xiàn)某種目標或完成某項任務而制定的具體步驟和安排，它可以幫助我們高效地管理時間和資源。在編寫計劃時，要注重細節(jié)，將每個任務細化，明確具體的執(zhí)行步驟。了解一些關于計劃制定的最佳實踐，可以提高成功率。
車間組長工作總結和計劃篇一
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結如下：
電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇二
作為車間組長的我在平時的工作中比較注重車間的管理，因此今年我?guī)ьI的小組在相比其他組的.員工來說還算做得比較好的，至少誤差率是極少的，相比于往年來說無疑是極為優(yōu)秀的，但是也不能夠滿足于減少誤差這類的成績，為了更好地展開以后的規(guī)劃，我對今年的自己在車間的管理工作做了一個總結。
首先自然要談談我們組在今年取得的成就，最為明顯的就是誤差減少了許多，也就是說成品的質(zhì)量不但達到了質(zhì)檢要求，而且還超出了不少，如果放在往年的話可是一項優(yōu)異的成績，但是不得不說的是放到今天來看的話，這類成果并不足以讓我沾沾自喜，實際上雖然說產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，但是生產(chǎn)的速度并沒有明顯的提升，這也讓我感到有些焦慮，再過幾年的話這種速度可是容易被淘汰的，因此我得盡快想個辦法提升員工的生產(chǎn)效率。還有一點做的比較好的就是員工宿舍的衛(wèi)生方面，經(jīng)過我的有效管理明顯提升了許多，至少進入員工宿舍的時候會覺得比以前改善了許多，這一點也應該要保持下去。
其次則是談一談今年生產(chǎn)工作的不足，或許是隨著年紀的增長導致思想變得保守許多，盡管我對組員的規(guī)定比較苛刻，但是我對自己明顯沒有那么嚴格，況且現(xiàn)在想來我思考問題的方向還是比較僵化，僅僅只是做了一些小方面的改變而已。另外一點則是自己在平時的工作之中過于注重質(zhì)量從而導致速度慢了一些，盡管我希望組員們做事能夠更加積極一些，但是目前的狀況好像有些適得其反，尤其是年末的這幾天出現(xiàn)了一些消極情緒，這是我要盡快處理的。
最后則是針對明年工作的一些規(guī)劃，如果可以的話我希望廠里能夠?qū)④囬g的設備進行更新，畢竟目前的設備已經(jīng)用了很多年了，而且有時候經(jīng)常會發(fā)生一些故障，這對我平時的工作造成了一定的困擾，如果能夠進行更新?lián)Q代的話，即便是僅僅更換小部分老化嚴重的設備也能夠極大地提高我們的工作效率。另外我也希望能夠引進一些新的技術，這些都是我覺得能夠?qū)δ壳暗墓ぷ饔兴鶐椭?，如果能夠在明年都實現(xiàn)的話當然是再好不過了。
盡管說我并不認為自身的管理水平能夠有多優(yōu)秀，因為我只是憑借著自己工作這么多年的經(jīng)驗總結出的一點道理，或許對于這個時代來說已經(jīng)略顯過時了，但是毫無疑問的是我對車間已經(jīng)有了很多年的感情了，我是真的希望車間的發(fā)展能夠越來越好的。況且我覺得自己是可以通過接下來一段時間的學習從而有所進步的，而且我所帶的小組成員也有著一定的上升空間，或許再培養(yǎng)一段時間的話能夠很好地輔助自己的日常工作，不過這一切都還是需要通過以后的時間來進行驗證的。
車間組長工作總結和計劃篇三
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生壓傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
車間組長工作總結和計劃篇四
一、存在的問題：
1、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。
2、訂單結構、設備的問題導致人員調(diào)整頻繁，經(jīng)常需要生熟區(qū)、一二車間進行人員調(diào)整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。
3、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。
4、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，用工多，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團隊意識。
5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅、產(chǎn)品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。
6、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標。
7、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力。
8、基礎管理做的不好，管理人員沒有扎下去認真地去抓，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀律、地面積水、記錄的填寫、落地產(chǎn)品的控制等。
二、計劃采取的措施：
關鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展。一）、產(chǎn)量方面。
1、強化班組長以上的管理人員關注生產(chǎn)進度、出成率，把生產(chǎn)計劃的完成率納入考核。
2、加強提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓，提高生產(chǎn)效率。
3、有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性，特別是在設備完好率、利用率方面落實責任人。
4、通過計件或定量、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率（除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。
5、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。
二）、質(zhì)量方面。
1、利用班前、班后會或生產(chǎn)停頓時間，加強培訓提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投訴做整理給員工培訓。
2、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。
3、加強對設備的保養(yǎng)，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理，各班組落實責任人，減少設備的故障率，把設備的故障率一起納入保全工和班長的考核。
4、加強對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
5、配合好品管的工作，把品管當做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認真對待，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。
6、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認真落實執(zhí)行下去。
7、與班組長、消毒人員對微生物超標的原因進行分析，查找正真的原因，并落實微生物控制措施，加強檢查。
8、培訓并嚴格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各種產(chǎn)品都能區(qū)分，確保追溯體系的暢通。
9、落實好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時，車間主任和班長及品管一起確認的制度，為更好的生熟隔離，，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進行臨時隔離。
10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場，落實車間各工序的監(jiān)督檢查。
11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排，并及時進行整改。
12、完善低溫間管理制度、產(chǎn)品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓一次，確保加熱條件的充分。
三）、員工管理方面。
1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工作，帶領班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。
2、開會嚴肅強調(diào)車間紀律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。
3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力。
4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴厲處分。
5、加強后備管理人員及多面手的培訓和儲備，特別是關鍵崗位及操作工的培訓。
6、落實保全工的管理考核制度，認真對待班組長的考核，做到嚴肅、認真、公開、公正。
四）、成本控制、物耗方面。
1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；
2、加強對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；
3、加強對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；
4、發(fā)動員工積極去改善，把問題變成提案。
5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū)，對異常情況及時反饋解決，及時處理。
五）、5s管理方面。
1、加強對員工素質(zhì)教育的培訓；
2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進行管控。
3、對各班組的5s管理進行重新落實。
六）、在報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)和食品安全。
車間組長工作總結和計劃篇五
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多 ；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，復肥等）。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務，提高服務意識。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。 在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。 總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇六
一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。在此，談幾點個人體會與收獲。
一、立足本職，實實在在做事。
一年來，自己圍繞本級職責，無論做什么，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶，更不敢對付應付，盡了自己的職責，盡量完成自己的工作義務。
二、與時俱進，努力學習不斷“充電”。
公司在進步當中，當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候，本人也抽出點時間在學習新的知識，面對日新月異的新形勢和千變?nèi)f化的新情況、新工程，只有加強學習不斷豐富和充實自我，把學習作為增長知識和才干的重要途徑，與時俱進，爭做學習型的好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己干什么就學什么。我自從踏進公司，就與建筑結下了不解之緣，從一名建筑學徒、建筑技術員、建筑管理到建筑總結;從學電腦基礎知識開始，到學習cid繪圖、到現(xiàn)在資料匯總這些都是進步;通過不斷的學習，一點一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，4多年的時間，我就是這樣學過來的。二是素質(zhì)缺什么就補什么。一年來，根據(jù)自己工作性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學習內(nèi)容，缺什么就補什么。不斷學習規(guī)范理論知識、進度理論知識和質(zhì)量、進度及預算等理論知識。
三、個人“意見”。
我覺得，華英公司是個非常好的歸屬地，非常好的團隊。從公司的環(huán)境、公司的員工到公司的結構。但也有不足的地方，下面我就談談個人的看發(fā)?！睹献印るx婁上》：“不以規(guī)矩，不能成方圓。”雖然是很淺的道理，但是想實現(xiàn)他卻并不難。就從很簡單的地方說起。就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺，方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最主要的就是信息管理，我們是一個團隊，開會商量這個是必不可少，問題主要還是一起商量解決。
一年的工作、學習、生活中，自己存在諸多缺點和不足，
曾因自己工作隨意，出現(xiàn)過多的失誤與失職，希望各領導能原諒以前的過錯，讓我有新的機會認識自己，改正自己。今后，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，為團隊的發(fā)展盡一份責任。
車間組長工作總結和計劃篇七
上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領先、管理先進的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發(fā)員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
車間組長工作總結和計劃篇八
xxxx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。
到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。
由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺。
現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。
2、管理不到位。
有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。
比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間組長工作總結和計劃篇九
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。總結缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效.
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間組長工作總結和計劃篇十
我在xx車間擔任班長職位以來能夠按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作，
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。
努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。
四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作。
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內(nèi)業(yè)管理。
為達到iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
七、20xx年的工作方向。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間組長工作總結和計劃篇十一
轉(zhuǎn)瞬間，20xx年已經(jīng)過去半年了。在此期間，在各級領導的正確領導和關懷下，在同事們的關懷和支持下，在我不4/11斷的努力學習和工作下，精彩完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務。歲首年中，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后半年的工作，特將前期工作總結如下：
首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素養(yǎng)。
其次，在業(yè)務學問學習方面，我虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，主動參預車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改，利用業(yè)余時間學習鉚焊工基本理論學問，讓理論更好地為實踐服務。
今年上半年具體參預的工作主要有以下幾個方面：第一、受金融風暴和鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)的影響，車間領導主動調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務上，作為車間的骨干，帶領班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務：xx公司分焦套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒結振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務中，主動發(fā)揮自己的技術特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。
其次、加強對班組員工技術業(yè)務水平的培訓。在生產(chǎn)中關懷新職工提高業(yè)務水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學到確定的技術和工作閱歷，針對個別職工特殊工件特地指導：例如xx公司焦爐操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體。第三、干好鉚焊工，一要有責任心，二要有過硬的技術和豐富的工作閱歷。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素養(yǎng)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細分析圖紙工藝，確保制作出來的'工件合格，和同事多相互溝通工作閱歷努力提高自己的業(yè)務水平。
第四、關心本班班長干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領導交辦的各項任務。
親熱協(xié)作，不斷完善，在這半年期間，時常利用工作之余，協(xié)作車間工程技術人員制定外出檢修搶修的施工方案。主動參預簡潔構件的工藝定制。
半年以來，我在學習和工作中慢慢成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理力氣不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學習，向?qū)I(yè)理論學問學習，向政治理論學問學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作力氣。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全班員工干好工作，同時還應擔負起本班全技術業(yè)務工作，望領導賜予我這個舞臺。
3、連續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)、為人民服務的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。
車間組長工作總結和計劃篇十二
轉(zhuǎn)崗兩個月了，借昨天趙主任的那堂課，大概總結一下工作。做班長能提高的最為顯著的總結幾點：
(一)提高自己的適應能力和應變能力。
每一個崗位都有難處，在車間這個管理體系中我們是處在中間。就這兩個月領著三十幾個人一起搞生產(chǎn)。從個人行動到集體行動，自己又是領頭人，開始總有點不適應，也有些害怕，到后來載著領導條條框框的政策，我們手忙腳亂的想對策。在生產(chǎn)過程中會遇到很多不是在預料之中的問題。該怎么解決，自己解決不了又馬上想到找哪個相關的人。整天下來思想一直活躍著。當然這是相對的。聽過這樣一句話。一個人不管從事什么，看他有沒心在做，如果有心用心會感到疲憊，如果一個人什么都不在乎混著日子過，他就不會覺得累。但是有一點，這還得看一些管理方法，如何做到事半公倍這一點很重要!
(二)提高自己的心理素質(zhì)。
在這個崗位需要承受的有很多，上面領導施壓，下面員工加壓，因為上面是領導即使有意見也只能保留，主任就丟下一句話：我不要過程，就要結果!所以當你不能完成任務。我們有一大堆理由足以來解釋這個問題，對于主任來說那是費話，效率!效率!。我們有苦難言，每次開會有著一肚子的火?；貋碛挚吹絾T工都不按要求做，能不火嗎?到了極限了會說幾句。又會有人說你兇。本著這樣的理念_互相尊重，互相理解!我要求的不是我的規(guī)章制度，而且車間的，不只你們受約束，我也受約束的。我要的只是一起做好。做什么都一樣，要就不做，要就做好。今天我們是在這里，以后出去了工作上的事可能不會用上，可是一些生活上的事一生受用。比如，如何尊重人，如何處理和他人的關系，如何在團隊中發(fā)揮自己的能力，怎樣體現(xiàn)團隊精神，等等一些生活中不管在哪不管做什么都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態(tài)度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持的，努力追求!
車間組長工作總結和計劃篇十三
20××年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。
東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。
由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺。
現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。
比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
車間組長工作總結和計劃篇十四
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關鍵的環(huán)節(jié)。前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結：
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點?？偨Y缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中。導致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%—80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
ict是incircuittester的縮寫，中文名稱為在線測試儀，是一種電路板自動檢測儀器，又稱為靜態(tài)測試儀。它能夠在短短幾秒內(nèi)測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您公司產(chǎn)品在生產(chǎn)線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質(zhì)。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）ict與人工測試比較之優(yōu)點：
1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3—4秒鐘。
2、測試結果的一致性：ict的質(zhì)量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質(zhì)量。
3、容易檢修出不良的產(chǎn)品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。
4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。
5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。
6、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。
總結人：xx。
車間組長工作總結和計劃篇十五
不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務?，F(xiàn)將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的.意見，不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達和落實公司精神任務，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平。
(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以“5s”標準為建設基礎車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
(五)以節(jié)流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
車間組長工作總結和計劃篇十六
上半年的工作暫時告一段落了?，F(xiàn)對上半年的工作做個簡單的總結。
我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此，當值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點，養(yǎng)成超前思考習慣是必修課。今年，每次我接班前，都認真了解機組運行狀況和工作狀態(tài)，把當值期間的重點工作在心中梳理一遍，充分考慮各項外在因素，并據(jù)此科學預想可能出現(xiàn)的問題。如在新老機組的各項過渡工程施工中，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題，及時向領導匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時，正值一臺機組檢修，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細了解機組的工作狀態(tài)，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式，明確交待工作的難點和危險點，并對各崗位工作情況進行細致的巡視檢查。在全值人員的.共同努力下，整個過渡工程施工期間，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生。
運行工作容不得半點疏忽和懈怠，為了確保當值期間機組的安全穩(wěn)定運行，我始終堅持做到“一嚴”、“二勤”、“一帶頭”?！耙粐馈本褪菄腊压ぷ髌?、操作票質(zhì)量關。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴格審查，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7、8號機組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對運行設備造成影響。今年截至到x月末，我值共收發(fā)工作票x余份，合格率達到了100%。在操作中，我要求運行人員嚴格執(zhí)行“三查、五不準”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運行人員能認真核對設備名稱，迅速、準確地完成操作任務。無論是重大、復雜的機組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認真執(zhí)行。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況?！岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。每次當值我都對部署下去的各項工作，進行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無論什么季節(jié)，每個班我都認真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決。在我的帶動下，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機鋼瓦脫落、7號機供油管漏油等多起設備缺陷，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行?！耙粠ь^”就是在關鍵時刻率先垂范。如在8號機修后啟爐時，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤，機組正處于帶負荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個多小時，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負荷，保證了機組的穩(wěn)定運行。
車間組長工作總結和計劃篇十七
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的.順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇十八
作為車間組長的我在平時的工作中比較注重車間的管理，因此今年我?guī)ьI的小組在相比其他組的員工來說還算做得比較好的，至少誤差率是極少的，相比于往年來說無疑是極為優(yōu)秀的，但是也不能夠滿足于減少誤差這類的成績，為了更好地展開以后的規(guī)劃，我對今年的自己在車間的管理工作做了一個總結。
首先自然要談談我們組在今年取得的成就，最為明顯的就是誤差減少了許多，也就是說成品的質(zhì)量不但達到了質(zhì)檢要求，而且還超出了不少，如果放在往年的話可是一項優(yōu)異的成績，但是不得不說的是放到今天來看的話，這類成果并不足以讓我沾沾自喜，實際上雖然說產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，但是生產(chǎn)的速度并沒有明顯的提升，這也讓我感到有些焦慮，再過幾年的話這種速度可是容易被淘汰的，因此我得盡快想個辦法提升員工的生產(chǎn)效率。還有一點做的比較好的就是員工宿舍的衛(wèi)生方面，經(jīng)過我的有效管理明顯提升了許多，至少進入員工宿舍的時候會覺得比以前改善了許多，這一點也應該要保持下去。
其次則是談一談今年生產(chǎn)工作的不足，或許是隨著年紀的增長導致思想變得保守許多，盡管我對組員的規(guī)定比較苛刻，但是我對自己明顯沒有那么嚴格，況且現(xiàn)在想來我思考問題的方向還是比較僵化，僅僅只是做了一些小方面的改變而已。另外一點則是自己在平時的工作之中過于注重質(zhì)量從而導致速度慢了一些，盡管我希望組員們做事能夠更加積極一些，但是目前的狀況好像有些適得其反，尤其是年末的這幾天出現(xiàn)了一些消極情緒，這是我要盡快處理的。
最后則是針對明年工作的一些規(guī)劃，如果可以的話我希望廠里能夠?qū)④囬g的設備進行更新，畢竟目前的設備已經(jīng)用了很多年了，而且有時候經(jīng)常會發(fā)生一些故障，這對我平時的工作造成了一定的困擾，如果能夠進行更新?lián)Q代的話，即便是僅僅更換小部分老化嚴重的設備也能夠極大地提高我們的工作效率。另外我也希望能夠引進一些新的技術，這些都是我覺得能夠?qū)δ壳暗墓ぷ饔兴鶐椭?，如果能夠在明年都實現(xiàn)的話當然是再好不過了。
盡管說我并不認為自身的管理水平能夠有多優(yōu)秀，因為我只是憑借著自己工作這么多年的經(jīng)驗總結出的一點道理，或許對于這個時代來說已經(jīng)略顯過時了，但是毫無疑問的是我對車間已經(jīng)有了很多年的感情了，我是真的希望車間的發(fā)展能夠越來越好的。況且我覺得自己是可以通過接下來一段時間的學習從而有所進步的，而且我所帶的小組成員也有著一定的上升空間，或許再培養(yǎng)一段時間的話能夠很好地輔助自己的日常工作，不過這一切都還是需要通過以后的時間來進行驗證的。
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車間組長工作總結和計劃篇十九
尊敬的公司領導并總：
鑒于9月3日早班期間，我班員工睡崗的違紀行為，作為帶班班長我懷著愧疚的心情作如下深刻檢討：
1、雖有身體不適，但上班期間睡崗已違反了公司《員工崗位管理制度》，構成違紀行為。作為班長，我個人工作細節(jié)不到位，沒有做到充分及時地對班組檢查，導致睡崗情況的發(fā)生，負有不可推卸的責任。
2、此睡崗情況的發(fā)生，給其他同事帶來了惡劣的影響。雖未造成安全事故，但由于工作的失職給公司帶來了安全隱患，如果發(fā)生事故，后果將不堪設想。我深刻認識到自己工作責任心還不夠，沒有把工作做到深入細致。
3、我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。作為起著橋梁、紐帶的班組長，在做好本職工作的同時不僅是班組的“率先垂范”，更要端正工作態(tài)頭，嚴肅班組工作作風，對很多事情還得深入管控，保持工作細節(jié)的落實，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關懷。
4、要誠心的謝謝領導，如果不是經(jīng)理的及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。今后在及時了解班組員工的身體狀態(tài)的同時，要主動關心，熱情幫助，努力營造溫馨和諧的團隊氛圍，做到全班人員帶有飽滿的情趣投入車間作業(yè)，合理分配工作。堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”，嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度和員工手冊辦事。
現(xiàn)狀，杜絕類似事情的發(fā)生，在全班人員聆聽經(jīng)理垂訓后，我們也在班組進行了認真仔細的反省，認識到睡崗影響的.惡劣性。同時本人決心在今后的工作中深刻吸取教訓，把本次睡崗事件給班組所帶來的負面影響轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，認真做到以下幾點：
1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，把嚴肅工作紀律放在首位，盡職盡責，勤勉工作。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加強同事之間的溝通，樹立安全意識，嚴守安全操作規(guī)程。
3、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大自查自糾力度，做到班后認真總結，分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
4、認真學習《員工管理手冊》，提高安全防范意識，做到預防為主，真正把這次睡崗事件的警鐘落實到思想深處，把安全文化理念真正的樹立起來，從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，嚴格要求自己和班組成員。
同時，也請領導相信我，今后在工作中除嚴肅自己，將自己的工作做好做精，做一個認真負責，勤奮的帶班人員外，與班組成員多溝通協(xié)作，嚴抓，嚴管，嚴考核，決不姑息任何一個人并承諾會積極努力帶好自己的團隊，認真領會領導的精神，保安全，保質(zhì)量，保生產(chǎn)，爭創(chuàng)學習型班組，打造一支附有激情活力、團結向上的隊伍并保證絕不會再有類似事情發(fā)生。
檢討人：xx。
20xx年9月5日。
車間組長工作總結和計劃篇一
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結如下：
電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇二
作為車間組長的我在平時的工作中比較注重車間的管理，因此今年我?guī)ьI的小組在相比其他組的.員工來說還算做得比較好的，至少誤差率是極少的，相比于往年來說無疑是極為優(yōu)秀的，但是也不能夠滿足于減少誤差這類的成績，為了更好地展開以后的規(guī)劃，我對今年的自己在車間的管理工作做了一個總結。
首先自然要談談我們組在今年取得的成就，最為明顯的就是誤差減少了許多，也就是說成品的質(zhì)量不但達到了質(zhì)檢要求，而且還超出了不少，如果放在往年的話可是一項優(yōu)異的成績，但是不得不說的是放到今天來看的話，這類成果并不足以讓我沾沾自喜，實際上雖然說產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，但是生產(chǎn)的速度并沒有明顯的提升，這也讓我感到有些焦慮，再過幾年的話這種速度可是容易被淘汰的，因此我得盡快想個辦法提升員工的生產(chǎn)效率。還有一點做的比較好的就是員工宿舍的衛(wèi)生方面，經(jīng)過我的有效管理明顯提升了許多，至少進入員工宿舍的時候會覺得比以前改善了許多，這一點也應該要保持下去。
其次則是談一談今年生產(chǎn)工作的不足，或許是隨著年紀的增長導致思想變得保守許多，盡管我對組員的規(guī)定比較苛刻，但是我對自己明顯沒有那么嚴格，況且現(xiàn)在想來我思考問題的方向還是比較僵化，僅僅只是做了一些小方面的改變而已。另外一點則是自己在平時的工作之中過于注重質(zhì)量從而導致速度慢了一些，盡管我希望組員們做事能夠更加積極一些，但是目前的狀況好像有些適得其反，尤其是年末的這幾天出現(xiàn)了一些消極情緒，這是我要盡快處理的。
最后則是針對明年工作的一些規(guī)劃，如果可以的話我希望廠里能夠?qū)④囬g的設備進行更新，畢竟目前的設備已經(jīng)用了很多年了，而且有時候經(jīng)常會發(fā)生一些故障，這對我平時的工作造成了一定的困擾，如果能夠進行更新?lián)Q代的話，即便是僅僅更換小部分老化嚴重的設備也能夠極大地提高我們的工作效率。另外我也希望能夠引進一些新的技術，這些都是我覺得能夠?qū)δ壳暗墓ぷ饔兴鶐椭?，如果能夠在明年都實現(xiàn)的話當然是再好不過了。
盡管說我并不認為自身的管理水平能夠有多優(yōu)秀，因為我只是憑借著自己工作這么多年的經(jīng)驗總結出的一點道理，或許對于這個時代來說已經(jīng)略顯過時了，但是毫無疑問的是我對車間已經(jīng)有了很多年的感情了，我是真的希望車間的發(fā)展能夠越來越好的。況且我覺得自己是可以通過接下來一段時間的學習從而有所進步的，而且我所帶的小組成員也有著一定的上升空間，或許再培養(yǎng)一段時間的話能夠很好地輔助自己的日常工作，不過這一切都還是需要通過以后的時間來進行驗證的。
車間組長工作總結和計劃篇三
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生壓傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
車間組長工作總結和計劃篇四
一、存在的問題：
1、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。
2、訂單結構、設備的問題導致人員調(diào)整頻繁，經(jīng)常需要生熟區(qū)、一二車間進行人員調(diào)整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。
3、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。
4、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，用工多，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團隊意識。
5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅、產(chǎn)品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。
6、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標。
7、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力。
8、基礎管理做的不好，管理人員沒有扎下去認真地去抓，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀律、地面積水、記錄的填寫、落地產(chǎn)品的控制等。
二、計劃采取的措施：
關鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展。一）、產(chǎn)量方面。
1、強化班組長以上的管理人員關注生產(chǎn)進度、出成率，把生產(chǎn)計劃的完成率納入考核。
2、加強提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓，提高生產(chǎn)效率。
3、有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性，特別是在設備完好率、利用率方面落實責任人。
4、通過計件或定量、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率（除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。
5、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。
二）、質(zhì)量方面。
1、利用班前、班后會或生產(chǎn)停頓時間，加強培訓提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投訴做整理給員工培訓。
2、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。
3、加強對設備的保養(yǎng)，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理，各班組落實責任人，減少設備的故障率，把設備的故障率一起納入保全工和班長的考核。
4、加強對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
5、配合好品管的工作，把品管當做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認真對待，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。
6、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認真落實執(zhí)行下去。
7、與班組長、消毒人員對微生物超標的原因進行分析，查找正真的原因，并落實微生物控制措施，加強檢查。
8、培訓并嚴格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各種產(chǎn)品都能區(qū)分，確保追溯體系的暢通。
9、落實好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時，車間主任和班長及品管一起確認的制度，為更好的生熟隔離，，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進行臨時隔離。
10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場，落實車間各工序的監(jiān)督檢查。
11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排，并及時進行整改。
12、完善低溫間管理制度、產(chǎn)品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓一次，確保加熱條件的充分。
三）、員工管理方面。
1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工作，帶領班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。
2、開會嚴肅強調(diào)車間紀律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。
3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力。
4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴厲處分。
5、加強后備管理人員及多面手的培訓和儲備，特別是關鍵崗位及操作工的培訓。
6、落實保全工的管理考核制度，認真對待班組長的考核，做到嚴肅、認真、公開、公正。
四）、成本控制、物耗方面。
1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；
2、加強對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；
3、加強對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；
4、發(fā)動員工積極去改善，把問題變成提案。
5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū)，對異常情況及時反饋解決，及時處理。
五）、5s管理方面。
1、加強對員工素質(zhì)教育的培訓；
2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進行管控。
3、對各班組的5s管理進行重新落實。
六）、在報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)和食品安全。
車間組長工作總結和計劃篇五
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多 ；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修(例如l機，m機，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，復肥等）。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務，提高服務意識。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。 在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。 總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇六
一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。在此，談幾點個人體會與收獲。
一、立足本職，實實在在做事。
一年來，自己圍繞本級職責，無論做什么，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶，更不敢對付應付，盡了自己的職責，盡量完成自己的工作義務。
二、與時俱進，努力學習不斷“充電”。
公司在進步當中，當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候，本人也抽出點時間在學習新的知識，面對日新月異的新形勢和千變?nèi)f化的新情況、新工程，只有加強學習不斷豐富和充實自我，把學習作為增長知識和才干的重要途徑，與時俱進，爭做學習型的好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己干什么就學什么。我自從踏進公司，就與建筑結下了不解之緣，從一名建筑學徒、建筑技術員、建筑管理到建筑總結;從學電腦基礎知識開始，到學習cid繪圖、到現(xiàn)在資料匯總這些都是進步;通過不斷的學習，一點一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，4多年的時間，我就是這樣學過來的。二是素質(zhì)缺什么就補什么。一年來，根據(jù)自己工作性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學習內(nèi)容，缺什么就補什么。不斷學習規(guī)范理論知識、進度理論知識和質(zhì)量、進度及預算等理論知識。
三、個人“意見”。
我覺得，華英公司是個非常好的歸屬地，非常好的團隊。從公司的環(huán)境、公司的員工到公司的結構。但也有不足的地方，下面我就談談個人的看發(fā)?！睹献印るx婁上》：“不以規(guī)矩，不能成方圓。”雖然是很淺的道理，但是想實現(xiàn)他卻并不難。就從很簡單的地方說起。就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺，方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最主要的就是信息管理，我們是一個團隊，開會商量這個是必不可少，問題主要還是一起商量解決。
一年的工作、學習、生活中，自己存在諸多缺點和不足，
曾因自己工作隨意，出現(xiàn)過多的失誤與失職，希望各領導能原諒以前的過錯，讓我有新的機會認識自己，改正自己。今后，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，為團隊的發(fā)展盡一份責任。
車間組長工作總結和計劃篇七
上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領先、管理先進的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發(fā)員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
車間組長工作總結和計劃篇八
xxxx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。
到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。
由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺。
現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。
2、管理不到位。
有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。
比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
車間組長工作總結和計劃篇九
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。總結缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改:。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效.
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間組長工作總結和計劃篇十
我在xx車間擔任班長職位以來能夠按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作，
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。
努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。
四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作。
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產(chǎn)量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內(nèi)業(yè)管理。
為達到iso質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
七、20xx年的工作方向。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間組長工作總結和計劃篇十一
轉(zhuǎn)瞬間，20xx年已經(jīng)過去半年了。在此期間，在各級領導的正確領導和關懷下，在同事們的關懷和支持下，在我不4/11斷的努力學習和工作下，精彩完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務。歲首年中，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后半年的工作，特將前期工作總結如下：
首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素養(yǎng)。
其次，在業(yè)務學問學習方面，我虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，主動參預車間生產(chǎn)工藝和技術革新制定和修改，利用業(yè)余時間學習鉚焊工基本理論學問，讓理論更好地為實踐服務。
今年上半年具體參預的工作主要有以下幾個方面：第一、受金融風暴和鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)的影響，車間領導主動調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務上，作為車間的骨干，帶領班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務：xx公司分焦套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒結振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務中，主動發(fā)揮自己的技術特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。
其次、加強對班組員工技術業(yè)務水平的培訓。在生產(chǎn)中關懷新職工提高業(yè)務水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學到確定的技術和工作閱歷，針對個別職工特殊工件特地指導：例如xx公司焦爐操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體。第三、干好鉚焊工，一要有責任心，二要有過硬的技術和豐富的工作閱歷。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素養(yǎng)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細分析圖紙工藝，確保制作出來的'工件合格，和同事多相互溝通工作閱歷努力提高自己的業(yè)務水平。
第四、關心本班班長干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領導交辦的各項任務。
親熱協(xié)作，不斷完善，在這半年期間，時常利用工作之余，協(xié)作車間工程技術人員制定外出檢修搶修的施工方案。主動參預簡潔構件的工藝定制。
半年以來，我在學習和工作中慢慢成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理力氣不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學習，向?qū)I(yè)理論學問學習，向政治理論學問學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作力氣。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全班員工干好工作，同時還應擔負起本班全技術業(yè)務工作，望領導賜予我這個舞臺。
3、連續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)、為人民服務的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。
車間組長工作總結和計劃篇十二
轉(zhuǎn)崗兩個月了，借昨天趙主任的那堂課，大概總結一下工作。做班長能提高的最為顯著的總結幾點：
(一)提高自己的適應能力和應變能力。
每一個崗位都有難處，在車間這個管理體系中我們是處在中間。就這兩個月領著三十幾個人一起搞生產(chǎn)。從個人行動到集體行動，自己又是領頭人，開始總有點不適應，也有些害怕，到后來載著領導條條框框的政策，我們手忙腳亂的想對策。在生產(chǎn)過程中會遇到很多不是在預料之中的問題。該怎么解決，自己解決不了又馬上想到找哪個相關的人。整天下來思想一直活躍著。當然這是相對的。聽過這樣一句話。一個人不管從事什么，看他有沒心在做，如果有心用心會感到疲憊，如果一個人什么都不在乎混著日子過，他就不會覺得累。但是有一點，這還得看一些管理方法，如何做到事半公倍這一點很重要!
(二)提高自己的心理素質(zhì)。
在這個崗位需要承受的有很多，上面領導施壓，下面員工加壓，因為上面是領導即使有意見也只能保留，主任就丟下一句話：我不要過程，就要結果!所以當你不能完成任務。我們有一大堆理由足以來解釋這個問題，對于主任來說那是費話，效率!效率!。我們有苦難言，每次開會有著一肚子的火?；貋碛挚吹絾T工都不按要求做，能不火嗎?到了極限了會說幾句。又會有人說你兇。本著這樣的理念_互相尊重，互相理解!我要求的不是我的規(guī)章制度，而且車間的，不只你們受約束，我也受約束的。我要的只是一起做好。做什么都一樣，要就不做，要就做好。今天我們是在這里，以后出去了工作上的事可能不會用上，可是一些生活上的事一生受用。比如，如何尊重人，如何處理和他人的關系，如何在團隊中發(fā)揮自己的能力，怎樣體現(xiàn)團隊精神，等等一些生活中不管在哪不管做什么都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態(tài)度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持的，努力追求!
車間組長工作總結和計劃篇十三
20××年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。
東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。
由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺。
現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。
比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
車間組長工作總結和計劃篇十四
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關鍵的環(huán)節(jié)。前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結：
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點?？偨Y缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中。導致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%—80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
ict是incircuittester的縮寫，中文名稱為在線測試儀，是一種電路板自動檢測儀器，又稱為靜態(tài)測試儀。它能夠在短短幾秒內(nèi)測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區(qū)域及哪一個零件。將您公司產(chǎn)品在生產(chǎn)線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質(zhì)。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）ict與人工測試比較之優(yōu)點：
1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3—4秒鐘。
2、測試結果的一致性：ict的質(zhì)量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質(zhì)量。
3、容易檢修出不良的產(chǎn)品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。
4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。
5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。
6、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。
總結人：xx。
車間組長工作總結和計劃篇十五
不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務?，F(xiàn)將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的.意見，不斷改進工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達和落實公司精神任務，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平。
(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以“5s”標準為建設基礎車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
(五)以節(jié)流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
車間組長工作總結和計劃篇十六
上半年的工作暫時告一段落了?，F(xiàn)對上半年的工作做個簡單的總結。
我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此，當值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點，養(yǎng)成超前思考習慣是必修課。今年，每次我接班前，都認真了解機組運行狀況和工作狀態(tài)，把當值期間的重點工作在心中梳理一遍，充分考慮各項外在因素，并據(jù)此科學預想可能出現(xiàn)的問題。如在新老機組的各項過渡工程施工中，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題，及時向領導匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時，正值一臺機組檢修，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細了解機組的工作狀態(tài)，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式，明確交待工作的難點和危險點，并對各崗位工作情況進行細致的巡視檢查。在全值人員的.共同努力下，整個過渡工程施工期間，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生。
運行工作容不得半點疏忽和懈怠，為了確保當值期間機組的安全穩(wěn)定運行，我始終堅持做到“一嚴”、“二勤”、“一帶頭”?！耙粐馈本褪菄腊压ぷ髌?、操作票質(zhì)量關。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴格審查，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7、8號機組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對運行設備造成影響。今年截至到x月末，我值共收發(fā)工作票x余份，合格率達到了100%。在操作中，我要求運行人員嚴格執(zhí)行“三查、五不準”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運行人員能認真核對設備名稱，迅速、準確地完成操作任務。無論是重大、復雜的機組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認真執(zhí)行。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況?！岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。每次當值我都對部署下去的各項工作，進行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無論什么季節(jié)，每個班我都認真到各崗位進行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決。在我的帶動下，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機鋼瓦脫落、7號機供油管漏油等多起設備缺陷，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行?！耙粠ь^”就是在關鍵時刻率先垂范。如在8號機修后啟爐時，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤，機組正處于帶負荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個多小時，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負荷，保證了機組的穩(wěn)定運行。
車間組長工作總結和計劃篇十七
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的.順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結和計劃篇十八
作為車間組長的我在平時的工作中比較注重車間的管理，因此今年我?guī)ьI的小組在相比其他組的員工來說還算做得比較好的，至少誤差率是極少的，相比于往年來說無疑是極為優(yōu)秀的，但是也不能夠滿足于減少誤差這類的成績，為了更好地展開以后的規(guī)劃，我對今年的自己在車間的管理工作做了一個總結。
首先自然要談談我們組在今年取得的成就，最為明顯的就是誤差減少了許多，也就是說成品的質(zhì)量不但達到了質(zhì)檢要求，而且還超出了不少，如果放在往年的話可是一項優(yōu)異的成績，但是不得不說的是放到今天來看的話，這類成果并不足以讓我沾沾自喜，實際上雖然說產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，但是生產(chǎn)的速度并沒有明顯的提升，這也讓我感到有些焦慮，再過幾年的話這種速度可是容易被淘汰的，因此我得盡快想個辦法提升員工的生產(chǎn)效率。還有一點做的比較好的就是員工宿舍的衛(wèi)生方面，經(jīng)過我的有效管理明顯提升了許多，至少進入員工宿舍的時候會覺得比以前改善了許多，這一點也應該要保持下去。
其次則是談一談今年生產(chǎn)工作的不足，或許是隨著年紀的增長導致思想變得保守許多，盡管我對組員的規(guī)定比較苛刻，但是我對自己明顯沒有那么嚴格，況且現(xiàn)在想來我思考問題的方向還是比較僵化，僅僅只是做了一些小方面的改變而已。另外一點則是自己在平時的工作之中過于注重質(zhì)量從而導致速度慢了一些，盡管我希望組員們做事能夠更加積極一些，但是目前的狀況好像有些適得其反，尤其是年末的這幾天出現(xiàn)了一些消極情緒，這是我要盡快處理的。
最后則是針對明年工作的一些規(guī)劃，如果可以的話我希望廠里能夠?qū)④囬g的設備進行更新，畢竟目前的設備已經(jīng)用了很多年了，而且有時候經(jīng)常會發(fā)生一些故障，這對我平時的工作造成了一定的困擾，如果能夠進行更新?lián)Q代的話，即便是僅僅更換小部分老化嚴重的設備也能夠極大地提高我們的工作效率。另外我也希望能夠引進一些新的技術，這些都是我覺得能夠?qū)δ壳暗墓ぷ饔兴鶐椭?，如果能夠在明年都實現(xiàn)的話當然是再好不過了。
盡管說我并不認為自身的管理水平能夠有多優(yōu)秀，因為我只是憑借著自己工作這么多年的經(jīng)驗總結出的一點道理，或許對于這個時代來說已經(jīng)略顯過時了，但是毫無疑問的是我對車間已經(jīng)有了很多年的感情了，我是真的希望車間的發(fā)展能夠越來越好的。況且我覺得自己是可以通過接下來一段時間的學習從而有所進步的，而且我所帶的小組成員也有著一定的上升空間，或許再培養(yǎng)一段時間的話能夠很好地輔助自己的日常工作，不過這一切都還是需要通過以后的時間來進行驗證的。
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車間組長工作總結和計劃篇十九
尊敬的公司領導并總：
鑒于9月3日早班期間，我班員工睡崗的違紀行為，作為帶班班長我懷著愧疚的心情作如下深刻檢討：
1、雖有身體不適，但上班期間睡崗已違反了公司《員工崗位管理制度》，構成違紀行為。作為班長，我個人工作細節(jié)不到位，沒有做到充分及時地對班組檢查，導致睡崗情況的發(fā)生，負有不可推卸的責任。
2、此睡崗情況的發(fā)生，給其他同事帶來了惡劣的影響。雖未造成安全事故，但由于工作的失職給公司帶來了安全隱患，如果發(fā)生事故，后果將不堪設想。我深刻認識到自己工作責任心還不夠，沒有把工作做到深入細致。
3、我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。作為起著橋梁、紐帶的班組長，在做好本職工作的同時不僅是班組的“率先垂范”，更要端正工作態(tài)頭，嚴肅班組工作作風，對很多事情還得深入管控，保持工作細節(jié)的落實，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關懷。
4、要誠心的謝謝領導，如果不是經(jīng)理的及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。今后在及時了解班組員工的身體狀態(tài)的同時，要主動關心，熱情幫助，努力營造溫馨和諧的團隊氛圍，做到全班人員帶有飽滿的情趣投入車間作業(yè)，合理分配工作。堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”，嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度和員工手冊辦事。
現(xiàn)狀，杜絕類似事情的發(fā)生，在全班人員聆聽經(jīng)理垂訓后，我們也在班組進行了認真仔細的反省，認識到睡崗影響的.惡劣性。同時本人決心在今后的工作中深刻吸取教訓，把本次睡崗事件給班組所帶來的負面影響轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，認真做到以下幾點：
1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，把嚴肅工作紀律放在首位，盡職盡責，勤勉工作。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加強同事之間的溝通，樹立安全意識，嚴守安全操作規(guī)程。
3、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大自查自糾力度，做到班后認真總結，分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
4、認真學習《員工管理手冊》，提高安全防范意識，做到預防為主，真正把這次睡崗事件的警鐘落實到思想深處，把安全文化理念真正的樹立起來，從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，嚴格要求自己和班組成員。
同時，也請領導相信我，今后在工作中除嚴肅自己，將自己的工作做好做精，做一個認真負責，勤奮的帶班人員外，與班組成員多溝通協(xié)作，嚴抓，嚴管，嚴考核，決不姑息任何一個人并承諾會積極努力帶好自己的團隊，認真領會領導的精神，保安全，保質(zhì)量，保生產(chǎn)，爭創(chuàng)學習型班組，打造一支附有激情活力、團結向上的隊伍并保證絕不會再有類似事情發(fā)生。
檢討人：xx。
20xx年9月5日。