總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間努力和付出的回饋，是對(duì)自己的一種肯定和獎(jiǎng)勵(lì)。在寫總結(jié)時(shí)，可以請(qǐng)別人幫忙審閱，提出意見和建議，以提高總結(jié)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。下面是一些精選的總結(jié)范文，希望能對(duì)您的寫作有所幫助。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇一
光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間xxxx年即將過(guò)去，回首即將過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁萬(wàn)千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責(zé)的完成了全年的各項(xiàng)裝備任務(wù)。
非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)裝配任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。
平時(shí)在裝配過(guò)程中會(huì)遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過(guò)程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的'基礎(chǔ)，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇二
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的工廠裝配車間主任個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的.行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇三
xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇四
20xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配x車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配x車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配x車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
x行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想x行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配x車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇五
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長(zhǎng)、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí)，有待于提高。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇六
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為（工號(hào)）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號(hào)）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。
二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為（工號(hào)）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。
五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇七
二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為（工號(hào)）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號(hào)）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為（工號(hào)）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí)，大家不由得捏了把冷汗，因?yàn)槊總€(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號(hào)）磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺(tái)同工號(hào)磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無(wú)形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇八
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過(guò)防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過(guò)手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
意識(shí)不強(qiáng)，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對(duì)事不對(duì)人，要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴。可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量；通過(guò)強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送；自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起，過(guò)手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的`塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過(guò)程。增長(zhǎng)了知識(shí)，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇九
20xx年就這樣離開了我們，回首過(guò)去，有茫然又有領(lǐng)悟，但付出的總有回報(bào)，不會(huì)后悔走過(guò)的路?，F(xiàn)就此一年的所作所為做一番總結(jié)與回顧。
經(jīng)過(guò)近一年工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也學(xué)到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰(shuí)都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結(jié)果不是我想要的，但是又在無(wú)計(jì)可施中為代價(jià)的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，可這個(gè)過(guò)程太長(zhǎng)太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說(shuō)是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過(guò)了嘗試，已經(jīng)適應(yīng)了這份工作，現(xiàn)在要做的就是怎樣去把它做的更好。
回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。剛來(lái)到公司的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對(duì)自己沒有信心。后來(lái)自己逐漸的掌握了崗位技能，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。
xx年已經(jīng)悄然來(lái)到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規(guī)劃，現(xiàn)就此闡述一下。
1、在新的一年里，在完本職工作的同時(shí)，學(xué)習(xí)好相關(guān)的知識(shí)與技能，把自己向一個(gè)全面型才的方向發(fā)展。
2、改掉自的不良習(xí)慣，用心的去做每一件事，細(xì)節(jié)決定敗，時(shí)刻的示著自己，嚴(yán)格的恪守。
3、多虛心求教，多積累經(jīng)驗(yàn)，多多與同事溝通。事件的發(fā)展離不開溝通，只有相互換意見，才能取得進(jìn)步。
有一個(gè)明確的生活和工作態(tài)度，我想只有如此才能打理好xx年的日子，更加輝煌一些的表現(xiàn)。最后祝公司的全體同仁身體健康。萬(wàn)事如意!
電腦組裝裝配簡(jiǎn)歷模板。
電子裝配實(shí)習(xí)員簡(jiǎn)歷模板。
電子裝配工藝規(guī)程的編制。
無(wú)線電裝配簡(jiǎn)歷表。
汽車制造與裝配簡(jiǎn)歷表。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十
7月1日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來(lái)到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，潔凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。
我們首先來(lái)到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過(guò)程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫(kù)--焊料二庫(kù)--沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)--散件特檢點(diǎn)--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十一
已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊(duì)伍到今日的371人的團(tuán)隊(duì)，從月產(chǎn)量不足500臺(tái)，至如今具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著oem項(xiàng)目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺(tái)提升到人均日產(chǎn)1.5臺(tái)，目前已具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵(lì)效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均5.6小時(shí)裝配一臺(tái)提高到人均5小時(shí)裝配一臺(tái)，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達(dá)到月產(chǎn)1500臺(tái)。
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應(yīng)的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會(huì)議，都會(huì)通報(bào)今日的質(zhì)檢情況，將問題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評(píng)比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達(dá)到80%以上。
今年一共進(jìn)行兩次大規(guī)模的培訓(xùn)，分別針對(duì)人員技能提升和外反饋問題進(jìn)行培訓(xùn)。
技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓(xùn)的主要對(duì)象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓(xùn)主要針對(duì)20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進(jìn)行分析，并就如何預(yù)防和解決oem裝配質(zhì)量問題進(jìn)行培訓(xùn)。
通過(guò)培訓(xùn)，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達(dá)80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)零件定時(shí)定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現(xiàn)場(chǎng)凌亂現(xiàn)狀，方便管理預(yù)防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對(duì)比提高工作效率。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理人員（工長(zhǎng)等）督促、配合，保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì)更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十二
自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)船舶裝配工的`工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大致做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
沒有正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
在現(xiàn)代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認(rèn)真的識(shí)別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來(lái)說(shuō)，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營(yíng)留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的'正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來(lái)說(shuō)，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構(gòu)件，甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺(tái)，還是裝配工把各個(gè)分段按照編號(hào)安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)，裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場(chǎng)中，時(shí)間就是金錢，到了交船時(shí)間，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期，推遲交船，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒有通過(guò)，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠的損失會(huì)更大，整條船的成本就由自己承擔(dān)了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人，是船廠不可缺少的的重要力量。
自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù)，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除。作為我是一位居裝班班長(zhǎng)和一名船舶裝配高級(jí)工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名班組長(zhǎng)，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名班組長(zhǎng)應(yīng)有的作用，樹立了一名船舶裝配高級(jí)工應(yīng)有的良好形象。
作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業(yè)知識(shí)和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外，實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下：
1、水火彎板工藝。
2、識(shí)圖能力。
能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙，便無(wú)法進(jìn)行裝配，識(shí)圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過(guò)程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時(shí)間長(zhǎng)了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十三
__年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的.值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十四
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十五
時(shí)光如梭，我在xx全自動(dòng)包裝單位公司工作已有兩年時(shí)間了。一路走來(lái)，步履匆匆，不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別。回首一年來(lái)，工作中的得失，心中感慨不已。實(shí)際工作中，我由過(guò)去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初對(duì)崗位工作的無(wú)聊，到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè)，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝單位公司給我這個(gè)展示自我的平臺(tái)，使我在工作中不斷地學(xué)習(xí)，不斷地進(jìn)步，慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。
自工作以來(lái)，我能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)地在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，逐漸加強(qiáng)對(duì)裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題，我都能耐心地研究，隨時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)反省操作過(guò)程，絕對(duì)不允許自己粗心馬虎，讓別人以為自己是一個(gè)自以為是的人。裝配這個(gè)工種，要求我們精益求精，對(duì)自己不嚴(yán)格，就是對(duì)工作不負(fù)責(zé)、對(duì)單位公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運(yùn)用到工作上，把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來(lái)，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害單位公司利益，也有損自己形象。為了工作的順利進(jìn)行，我們的分工明確了，不僅意味著埋頭苦干，也更加要求我們互相幫助，相互協(xié)調(diào)。單位公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，不但要發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，還要知道別人的特長(zhǎng)，用行動(dòng)證明自己，用績(jī)效征服大家。
俗話說(shuō)：活到老，學(xué)到老。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自身素質(zhì)，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)每天的實(shí)際操作，不斷地剖析自己，正視自己，提高自身業(yè)務(wù)水平，確信能保質(zhì)保量地完成單位公司規(guī)定的工作任務(wù)。
隨著單位公司各項(xiàng)規(guī)章制度的完善和執(zhí)行，可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重，品質(zhì)要求也會(huì)更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為單位公司做出更多的貢獻(xiàn)，對(duì)此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)。
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論相結(jié)合，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，一邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)。在過(guò)去一年里，我始終嚴(yán)格要求自已，勤奮努力，時(shí)刻牢記單位公司制度，全心全意以為單位公司創(chuàng)造效益為宗旨，努力實(shí)現(xiàn)單位公司各項(xiàng)目標(biāo)。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。
四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責(zé)任心，工作態(tài)度端正，積極認(rèn)真。
總之，一年來(lái)我取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力，勇于進(jìn)??！
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十六
從來(lái)到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間，這期間，體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí)，這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí)，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說(shuō)實(shí)話在來(lái)之前我對(duì)我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來(lái)到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來(lái)的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆，另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說(shuō)在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來(lái)到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對(duì)模具都不知道不懂操作，再加上這本來(lái)也有一定的危險(xiǎn)性，所以我們?cè)谀＞哕囬g也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來(lái)教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說(shuō)在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說(shuō)實(shí)話我是第一次來(lái)到這種車間，我對(duì)注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候，我突然感覺原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我長(zhǎng)了見識(shí)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來(lái)才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會(huì)省好多資源，有形的和無(wú)形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢，所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對(duì)這方面都不了解也不會(huì)，再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們?cè)谀且材芙?jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。
時(shí)間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說(shuō)一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時(shí)也有點(diǎn)舍不得?？偟膩?lái)說(shuō)在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f(shuō)是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對(duì)富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十七
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長(zhǎng)、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十八
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼****年即將結(jié)束，目前公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項(xiàng)工作也接近了尾聲，但車間任務(wù)完成情況很不理想，回顧這一年來(lái)裝配車間各方面工作開展情況，深感內(nèi)疚和歉意，現(xiàn)將本年度工作情況、工作缺點(diǎn)等內(nèi)容匯報(bào)如下：
截止11月底完成工業(yè)總產(chǎn)值****萬(wàn)元左右，根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)計(jì)劃年產(chǎn)****萬(wàn)產(chǎn)值還差的很多，這充分說(shuō)明我們各方面工作還是存在問題的，應(yīng)該引起深刻的反思。
按目前我們所干的產(chǎn)品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產(chǎn)品的不斷轉(zhuǎn)型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質(zhì)跟不上，看起來(lái)人很多，但真正能拿起來(lái)活的人不多，要想短期解決該問題，可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，要經(jīng)過(guò)半年乃至更長(zhǎng)的一段時(shí)間。
在經(jīng)過(guò)的這一年看來(lái)，雖說(shuō)公司給我們?cè)黾恿瞬簧傩碌脑O(shè)備，可真正在生產(chǎn)過(guò)程中的問題的確太多太多，有些新設(shè)備根本就無(wú)法使用，有望公司加緊給予解決，再一個(gè)我們的員工使用中不加以愛護(hù)，這也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，因此造成設(shè)備維修、保養(yǎng)工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。
我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)這樣那樣的問題還確實(shí)不少，焊接質(zhì)量提不高，鉚工裝配時(shí)的不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊?，造成產(chǎn)品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經(jīng)常給我們的員工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，嚴(yán)格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時(shí)找有關(guān)部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應(yīng)該解決的問題。
這也是影響產(chǎn)品進(jìn)度的一個(gè)因素，生產(chǎn)中只注重自身工序、進(jìn)度，忽視全方位協(xié)作的銜接，造成怠工，原進(jìn)度與質(zhì)量都沒有得到保證和實(shí)現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)這幾天認(rèn)真仔細(xì)的研究和總結(jié)，我們深深知道自己的不足和缺點(diǎn)，有待于我們更好的認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握專業(yè)技術(shù)和管理水平，提高自身素質(zhì)，更多的了解員工的內(nèi)部思想，更快提高技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而充分體現(xiàn)主人翁精神，跟上公司發(fā)展的腳步，使產(chǎn)品質(zhì)量在第一線上一個(gè)臺(tái)階。
通過(guò)本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無(wú)章無(wú)序的工作狀態(tài)，員工大部分思想還是較為穩(wěn)定，都相信我們公司能有美好的明天，同時(shí)我們也都愿為裝配車間成為名副其實(shí)的裝配車間而共同努力。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇一
光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間xxxx年即將過(guò)去，回首即將過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁萬(wàn)千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責(zé)的完成了全年的各項(xiàng)裝備任務(wù)。
非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)裝配任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。
平時(shí)在裝配過(guò)程中會(huì)遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過(guò)程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的'基礎(chǔ)，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇二
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的工廠裝配車間主任個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的.行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇三
xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇四
20xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配x車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配x車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配x車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
x行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想x行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配x車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇五
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長(zhǎng)、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí)，有待于提高。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇六
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為（工號(hào)）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號(hào)）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。
二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為（工號(hào)）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。
五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇七
二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為（工號(hào)）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號(hào)）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為（工號(hào)）巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí)，大家不由得捏了把冷汗，因?yàn)槊總€(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號(hào)）磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺(tái)同工號(hào)磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無(wú)形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇八
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過(guò)防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過(guò)手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
意識(shí)不強(qiáng)，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對(duì)事不對(duì)人，要有強(qiáng)制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴。可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量；通過(guò)強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送；自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起，過(guò)手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的`塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過(guò)程。增長(zhǎng)了知識(shí)，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇九
20xx年就這樣離開了我們，回首過(guò)去，有茫然又有領(lǐng)悟，但付出的總有回報(bào)，不會(huì)后悔走過(guò)的路?，F(xiàn)就此一年的所作所為做一番總結(jié)與回顧。
經(jīng)過(guò)近一年工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也學(xué)到了很多東西，但是卻沒有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰(shuí)都可以去完，心有不甘。我知道這樣的結(jié)果不是我想要的，但是又在無(wú)計(jì)可施中為代價(jià)的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，可這個(gè)過(guò)程太長(zhǎng)太慢，那就是自己的問題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒有足夠的用心去做，或者說(shuō)是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過(guò)了嘗試，已經(jīng)適應(yīng)了這份工作，現(xiàn)在要做的就是怎樣去把它做的更好。
回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。剛來(lái)到公司的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對(duì)自己沒有信心。后來(lái)自己逐漸的掌握了崗位技能，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。
xx年已經(jīng)悄然來(lái)到，在這新的一年里，我做出了自己的新的規(guī)劃，現(xiàn)就此闡述一下。
1、在新的一年里，在完本職工作的同時(shí)，學(xué)習(xí)好相關(guān)的知識(shí)與技能，把自己向一個(gè)全面型才的方向發(fā)展。
2、改掉自的不良習(xí)慣，用心的去做每一件事，細(xì)節(jié)決定敗，時(shí)刻的示著自己，嚴(yán)格的恪守。
3、多虛心求教，多積累經(jīng)驗(yàn)，多多與同事溝通。事件的發(fā)展離不開溝通，只有相互換意見，才能取得進(jìn)步。
有一個(gè)明確的生活和工作態(tài)度，我想只有如此才能打理好xx年的日子，更加輝煌一些的表現(xiàn)。最后祝公司的全體同仁身體健康。萬(wàn)事如意!
電腦組裝裝配簡(jiǎn)歷模板。
電子裝配實(shí)習(xí)員簡(jiǎn)歷模板。
電子裝配工藝規(guī)程的編制。
無(wú)線電裝配簡(jiǎn)歷表。
汽車制造與裝配簡(jiǎn)歷表。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十
7月1日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來(lái)到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，潔凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)組成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處理機(jī)等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機(jī)和潔凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀。
我們首先來(lái)到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過(guò)程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫(kù)--焊料二庫(kù)--沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)--散件特檢點(diǎn)--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十一
已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊(duì)伍到今日的371人的團(tuán)隊(duì)，從月產(chǎn)量不足500臺(tái)，至如今具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著oem項(xiàng)目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺(tái)提升到人均日產(chǎn)1.5臺(tái)，目前已具備月產(chǎn)1500臺(tái)的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵(lì)效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均5.6小時(shí)裝配一臺(tái)提高到人均5小時(shí)裝配一臺(tái)，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達(dá)到月產(chǎn)1500臺(tái)。
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應(yīng)的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會(huì)議，都會(huì)通報(bào)今日的質(zhì)檢情況，將問題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評(píng)比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達(dá)到80%以上。
今年一共進(jìn)行兩次大規(guī)模的培訓(xùn)，分別針對(duì)人員技能提升和外反饋問題進(jìn)行培訓(xùn)。
技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓(xùn)的主要對(duì)象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓(xùn)主要針對(duì)20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進(jìn)行分析，并就如何預(yù)防和解決oem裝配質(zhì)量問題進(jìn)行培訓(xùn)。
通過(guò)培訓(xùn)，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達(dá)80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)零件定時(shí)定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現(xiàn)場(chǎng)凌亂現(xiàn)狀，方便管理預(yù)防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對(duì)比提高工作效率。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理人員（工長(zhǎng)等）督促、配合，保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì)更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十二
自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)船舶裝配工的`工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大致做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
沒有正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
在現(xiàn)代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認(rèn)真的識(shí)別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來(lái)說(shuō)，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營(yíng)留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的'正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來(lái)說(shuō)，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構(gòu)件，甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺(tái)，還是裝配工把各個(gè)分段按照編號(hào)安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)，裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場(chǎng)中，時(shí)間就是金錢，到了交船時(shí)間，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期，推遲交船，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒有通過(guò)，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠的損失會(huì)更大，整條船的成本就由自己承擔(dān)了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人，是船廠不可缺少的的重要力量。
自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù)，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除。作為我是一位居裝班班長(zhǎng)和一名船舶裝配高級(jí)工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名班組長(zhǎng)，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名班組長(zhǎng)應(yīng)有的作用，樹立了一名船舶裝配高級(jí)工應(yīng)有的良好形象。
作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業(yè)知識(shí)和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外，實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下：
1、水火彎板工藝。
2、識(shí)圖能力。
能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙，便無(wú)法進(jìn)行裝配，識(shí)圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過(guò)程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時(shí)間長(zhǎng)了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十三
__年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動(dòng)車組裝配二車間工作一年之余，在這個(gè)充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢(mèng)想的彼岸。
三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時(shí)，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時(shí)小票、考勤、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對(duì)車間當(dāng)時(shí)的形式，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。
工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比時(shí)，完成目標(biāo)。實(shí)行裝配二車間工時(shí)填寫規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會(huì)填寫，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫員，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了，工時(shí)大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時(shí)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫要求，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫正確，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫錯(cuò)誤的，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收。
每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理，結(jié)合車間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，共同做好車間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的.值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時(shí)的簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作。
五行車就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會(huì)更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十四
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十五
時(shí)光如梭，我在xx全自動(dòng)包裝單位公司工作已有兩年時(shí)間了。一路走來(lái)，步履匆匆，不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別。回首一年來(lái)，工作中的得失，心中感慨不已。實(shí)際工作中，我由過(guò)去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初對(duì)崗位工作的無(wú)聊，到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè)，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝單位公司給我這個(gè)展示自我的平臺(tái)，使我在工作中不斷地學(xué)習(xí)，不斷地進(jìn)步，慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。
自工作以來(lái)，我能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)地在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，逐漸加強(qiáng)對(duì)裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題，我都能耐心地研究，隨時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)反省操作過(guò)程，絕對(duì)不允許自己粗心馬虎，讓別人以為自己是一個(gè)自以為是的人。裝配這個(gè)工種，要求我們精益求精，對(duì)自己不嚴(yán)格，就是對(duì)工作不負(fù)責(zé)、對(duì)單位公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運(yùn)用到工作上，把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來(lái)，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害單位公司利益，也有損自己形象。為了工作的順利進(jìn)行，我們的分工明確了，不僅意味著埋頭苦干，也更加要求我們互相幫助，相互協(xié)調(diào)。單位公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，不但要發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，還要知道別人的特長(zhǎng)，用行動(dòng)證明自己，用績(jī)效征服大家。
俗話說(shuō)：活到老，學(xué)到老。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自身素質(zhì)，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)每天的實(shí)際操作，不斷地剖析自己，正視自己，提高自身業(yè)務(wù)水平，確信能保質(zhì)保量地完成單位公司規(guī)定的工作任務(wù)。
隨著單位公司各項(xiàng)規(guī)章制度的完善和執(zhí)行，可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重，品質(zhì)要求也會(huì)更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為單位公司做出更多的貢獻(xiàn)，對(duì)此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)。
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論相結(jié)合，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，一邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)。在過(guò)去一年里，我始終嚴(yán)格要求自已，勤奮努力，時(shí)刻牢記單位公司制度，全心全意以為單位公司創(chuàng)造效益為宗旨，努力實(shí)現(xiàn)單位公司各項(xiàng)目標(biāo)。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。
四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責(zé)任心，工作態(tài)度端正，積極認(rèn)真。
總之，一年來(lái)我取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力，勇于進(jìn)??！
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十六
從來(lái)到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間，這期間，體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí)，這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí)，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說(shuō)實(shí)話在來(lái)之前我對(duì)我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來(lái)到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來(lái)的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆，另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說(shuō)在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來(lái)到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對(duì)模具都不知道不懂操作，再加上這本來(lái)也有一定的危險(xiǎn)性，所以我們?cè)谀＞哕囬g也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來(lái)教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說(shuō)在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說(shuō)實(shí)話我是第一次來(lái)到這種車間，我對(duì)注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候，我突然感覺原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我長(zhǎng)了見識(shí)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來(lái)才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會(huì)省好多資源，有形的和無(wú)形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢，所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對(duì)這方面都不了解也不會(huì)，再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們?cè)谀且材芙?jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。
時(shí)間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說(shuō)一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時(shí)也有點(diǎn)舍不得?？偟膩?lái)說(shuō)在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f(shuō)是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對(duì)富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十七
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。
俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長(zhǎng)、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
（二）是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
裝配車間個(gè)人工作總結(jié)篇十八
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼****年即將結(jié)束，目前公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項(xiàng)工作也接近了尾聲，但車間任務(wù)完成情況很不理想，回顧這一年來(lái)裝配車間各方面工作開展情況，深感內(nèi)疚和歉意，現(xiàn)將本年度工作情況、工作缺點(diǎn)等內(nèi)容匯報(bào)如下：
截止11月底完成工業(yè)總產(chǎn)值****萬(wàn)元左右，根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)計(jì)劃年產(chǎn)****萬(wàn)產(chǎn)值還差的很多，這充分說(shuō)明我們各方面工作還是存在問題的，應(yīng)該引起深刻的反思。
按目前我們所干的產(chǎn)品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產(chǎn)品的不斷轉(zhuǎn)型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質(zhì)跟不上，看起來(lái)人很多，但真正能拿起來(lái)活的人不多，要想短期解決該問題，可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，要經(jīng)過(guò)半年乃至更長(zhǎng)的一段時(shí)間。
在經(jīng)過(guò)的這一年看來(lái)，雖說(shuō)公司給我們?cè)黾恿瞬簧傩碌脑O(shè)備，可真正在生產(chǎn)過(guò)程中的問題的確太多太多，有些新設(shè)備根本就無(wú)法使用，有望公司加緊給予解決，再一個(gè)我們的員工使用中不加以愛護(hù)，這也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，因此造成設(shè)備維修、保養(yǎng)工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。
我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)這樣那樣的問題還確實(shí)不少，焊接質(zhì)量提不高，鉚工裝配時(shí)的不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊?，造成產(chǎn)品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經(jīng)常給我們的員工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，嚴(yán)格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時(shí)找有關(guān)部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應(yīng)該解決的問題。
這也是影響產(chǎn)品進(jìn)度的一個(gè)因素，生產(chǎn)中只注重自身工序、進(jìn)度，忽視全方位協(xié)作的銜接，造成怠工，原進(jìn)度與質(zhì)量都沒有得到保證和實(shí)現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)這幾天認(rèn)真仔細(xì)的研究和總結(jié)，我們深深知道自己的不足和缺點(diǎn)，有待于我們更好的認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握專業(yè)技術(shù)和管理水平，提高自身素質(zhì)，更多的了解員工的內(nèi)部思想，更快提高技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而充分體現(xiàn)主人翁精神，跟上公司發(fā)展的腳步，使產(chǎn)品質(zhì)量在第一線上一個(gè)臺(tái)階。
通過(guò)本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無(wú)章無(wú)序的工作狀態(tài)，員工大部分思想還是較為穩(wěn)定，都相信我們公司能有美好的明天，同時(shí)我們也都愿為裝配車間成為名副其實(shí)的裝配車間而共同努力。