總結可以幫助我們明確目標和方向，為未來的發(fā)展做好準備。寫總結時要注意語法和標點的正確使用，以保證文章的流暢度和連貫性。這些總結范文展示了不同程度的總結能力和寫作風格，可以給我們提供多種思路和參考方向。
高速路政工作總結篇一
作為一名路政執(zhí)法人員，在市局支隊的正確領導下，高舉黨“十七da”三中、四中全會的偉大旗幟，本人始終堅持以科學發(fā)展觀參與路政執(zhí)法工作，始終堅持以國家公路法律法規(guī)為標尺，始終堅持以嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。
對同樣的事情、同樣的對象，如果運用良好的處理方式，用語措詞到位，證據(jù)不卑不亢，效果往往就不一樣，行為反應也明顯不同。對執(zhí)法過程中各種矛盾的化解主要反映在觀察判斷、應變速度、處理方式、措詞語氣、程序規(guī)范、節(jié)律把握等方面是。根據(jù)路政執(zhí)法的實踐，已形如形成多種具有執(zhí)法藝術含量的執(zhí)法方法。主要有：
1、營造氛圍法。在路政執(zhí)法中，營造良好的執(zhí)法氛圍，是一項基礎性工作。加強法制宣傳，車主用戶法制意識，形成支持執(zhí)法的大環(huán)境，不失時機地把握現(xiàn)場態(tài)勢進行深入淺出的宣傳教育，及時向圍觀者講清受處罰者違法事實和執(zhí)法依據(jù)，取得旁觀者的支持，形成支持路政執(zhí)法的環(huán)境氛圍，加上我們路政執(zhí)法者的真誠舉動，使行為人減少受罰的逆反感、增加其認罰的自責感，從而自愿接受處理。
2、剛柔相濟法。剛是指執(zhí)法具有嚴肅性、強制性、神圣性。既必須理直氣壯，敢于碰硬，語氣堅定地指出行為人違法事實，處罰理由和依據(jù)，宣布處罰決定。但剛性執(zhí)法需要到了柔性操作，柔就是要教育在前、理字當先，先說理、后處理、耐心講道理、以理服人、剛柔并舉、軟硬兼施、有度有節(jié)。
3、揣摩心理法。違章行為人的年齡、職業(yè)文化層次以及違章原因的不同，其心理形態(tài)亦不同。揣摩心理，就是要察言觀色，透過違章行為人的言談舉止、面部表情、衣著體貌等現(xiàn)象，窺測行為人的內(nèi)心世界，把握其心理狀態(tài)和脾氣性格，對癥施略，弱化其受處罰的逆反心理，掌握執(zhí)法的主動權，提高執(zhí)法的功率。
4、以禮相待、文明執(zhí)法。作為受處罰者，在一般情況下，其心態(tài)是抵觸的，倘若這時我們能文明禮貌、平等待人，給予處罰者人格上的尊重，當行為人深切的感覺到這種精神上的尊重的存在時，必然會喚起其理性上的思考，促使抵觸情緒的弱化及至消除。即使是簡單的敬禮，也是表示對對方的.尊重，是希望對方理解、配合的無聲語言，也是履行神圣執(zhí)法職能的象征手語，由此會產(chǎn)生良好的效應。
5、緩解隨導法。俗稱“冷處理”，耐心聽取當事人陳述和申辯。對拒不接受處罰、態(tài)度xx、出言不遜的行為人，只要沒有動手打人，妨礙執(zhí)行公務等出格的行為，就要把握節(jié)律，放慢實施處罰的過程，采取克制和一定限度的容忍。給予腦筋轉彎的時間，以避其鋒芒，冷其情緒。在對其宣傳教育的基礎上，讓其冷靜思考，亦可將其帶離現(xiàn)場，進行處罰，盡量避免在現(xiàn)場形成爭鋒相對的對抗僵持局面。
6、緊密配合法。路政執(zhí)法每崗兩人以上，發(fā)現(xiàn)違章而進行糾違（處理）時，要發(fā)揮合作優(yōu)勢，掌握主動，不失時機的“幫腔”，勸散圍觀“敲邊客”，一唱一和。如果配合默契，實施執(zhí)法就會得心應手。
現(xiàn)在正值“政風行風民主評議”時期，化解路政執(zhí)法過程中與相對人發(fā)生的各種矛盾，避免各種不必要的麻煩甚至于投訴等顯得尤為重要。矛盾的化解需要有敏銳的政治洞察力，嫻熟的法律知識。善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，能言善變的口才等。這就須要我們不斷學習總結，提高自身的素養(yǎng)，才能更好的化解矛盾，才能取得良好的執(zhí)法效果。
我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年底的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，當然，我們深刻認識到路政工作也存在問題，如周邊縣市超限車輛沖關較多，路政設施仍有待改進等。
高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
我們清醒地認識到路政執(zhí)法工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經(jīng)驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政執(zhí)法工作更上一個新的臺階。
高速路政工作總結篇二
根據(jù)《關于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規(guī)范執(zhí)法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發(fā)，以提升沿線居民遵規(guī)守法意識為切入點，充分發(fā)揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。
大隊經(jīng)過精心安排、統(tǒng)一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規(guī)。宣傳區(qū)域覆蓋管段沿線相關村鎮(zhèn)，共解答各類問題90余條，發(fā)放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規(guī)宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經(jīng)過不懈的努力，轄區(qū)群眾對常用高路法規(guī)條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規(guī)義務宣傳員，取得了顯著成效。
在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創(chuàng)新，三個確?！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調(diào)路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的良好效果。
1、創(chuàng)新宣傳方式，有效實現(xiàn)多方共管。大隊與路段經(jīng)營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經(jīng)營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規(guī)及涉及的地方法規(guī)的宣傳解釋工作。實現(xiàn)了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。
2、確保宣傳范圍，以宣傳數(shù)量奠定宣傳基數(shù)。大隊對轄區(qū)全線道路兩側1000米內(nèi)的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網(wǎng)推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業(yè)”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。
3、確保宣傳質(zhì)量，以宣傳內(nèi)容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關。對打擊盜竊路產(chǎn)、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的.良好氛圍。針對建筑控制區(qū)，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規(guī)及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。
4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。
法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規(guī)宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現(xiàn)仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現(xiàn)在：
1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產(chǎn)生顧此失彼的情況；
2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創(chuàng)新；
3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。
法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。
高速路政工作總結篇三
在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領導小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》繼續(xù)強化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調(diào)動工作積極性；對路政協(xié)管員工作進行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話報告數(shù)量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報告多，及時發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎業(yè)務知識掌握還不到位。
1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務及安全培訓。
3、進一步保障經(jīng)費落實。
4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結合，實施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。
成效的一個具體體現(xiàn)。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政工作總結篇四
時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結如下：
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。
一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內(nèi)，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神，在大隊領導的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的相關規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
高速路政工作總結篇五
一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學兒童送去一片關懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務目標。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質(zhì);。
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;。
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保公路安全暢通;。
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;。
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);。
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設作出貢獻!
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高速路政工作總結篇六
第20xx年縣交通局路政管理大隊工作總結今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊在局機關的正確領導下，在市路政支隊的指導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，積極轉變工作作風，不斷改進工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責，圓滿完成各項工作任務，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
路路產(chǎn)路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現(xiàn)有隊員分為五個小組分片負責。
（一）領導組在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導和監(jiān)督檢查；對外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊在執(zhí)法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協(xié)助大隊長工作，負責安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內(nèi)勤工作組負責抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發(fā)、票據(jù)管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。
案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。
（四）還建橋管護組還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認真履行職責進行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；
f、禁止行人列隊過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理。
二、完善制度，落實責任大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執(zhí)法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊根據(jù)局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩(wěn)步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
三、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊定期總結工作經(jīng)驗，把好的工作經(jīng)驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團結就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。
為提高全隊的.執(zhí)法水平，增強大家的法律意識、文明執(zhí)法意識、責任意識、提升業(yè)務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國家賠償法的依據(jù)；同時要求我們在行政執(zhí)法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權，將執(zhí)法的社會效益與經(jīng)濟效益有機結合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識開展了以"愛路護路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關規(guī)定為基點的宣傳教育活動，結合我縣實際，利用宣傳標語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規(guī)的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：
1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。
間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經(jīng)營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟性、社會性、功能性、服務性為認真貫徹《關于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作的通知》精神，落實《xx縣關于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，進一步提高我縣公路設施的服務水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側建筑控制區(qū)的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時構筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標準建設的平交道口2道；
（3）對不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補辦手續(xù)9道；
（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志；
（5）整治未按規(guī)定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經(jīng)費至今未納入財政預算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關系，即：
（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟發(fā)展的關系；
（2）、處理好部門與部門之間的關系；
（3）、處理好與車主、貨主的關系；
（4）、處理好執(zhí)法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內(nèi)均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現(xiàn)場實地勘驗，對臨時建筑物按規(guī)定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產(chǎn)路權，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會效益和經(jīng)濟效益。
九、重視安全生產(chǎn)，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。
1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據(jù)縣人民政府和上級文件精神，對事故多發(fā)地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設公路兩側紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責令拆除4處。
5、在溪務通鄉(xiāng)油路、通達工程、過境公路、新農(nóng)村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉(xiāng)油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細紗參加新農(nóng)村建設；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實物指標調(diào)查；上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產(chǎn)路權的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級領導還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進一步加強。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和有關文件精神，從經(jīng)濟建設和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進一步轉變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務實、高效"的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務大局，力爭在促進發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發(fā)揮表率作用；三是加強協(xié)調(diào)，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護與路政管理工作總結我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
高速路政工作總結篇七
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
高速路政工作總結篇八
一)加強領導，明確任務，加強工作領導。
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。
二)強化宣傳，營造聲勢。
的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。
三)嚴格執(zhí)行“三項制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務技能培訓，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹?shù)男袨?，要嚴格實行行政?zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制。
高速路政工作總結篇九
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一、學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。
二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三、多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。
高速路政工作總結篇十
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F(xiàn)將近年來的工作小結如下：
充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業(yè)務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。
自09年擔任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。
1、做好內(nèi)勤事務。全力承擔內(nèi)勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。
2、全力協(xié)助大隊領導完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領導建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。
在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。
高速路政工作總結篇十一
時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現(xiàn)在我得心應手，已經(jīng)能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習快結束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結一下吧。
實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?；蛟S，你良好的服務態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì)，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態(tài)度，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。
高速路政工作總結篇十二
我報名參加中南財經(jīng)政法大學201x年博士研究生統(tǒng)一招生考試，我已閱讀并了解了《國家教育考試違規(guī)處理辦法》（教育部第33號令）、《中南財經(jīng)政法大學攻讀博士學位研究生招生簡章》等各級201x年博士研究生招生報考規(guī)定，經(jīng)認真考慮，鄭重承諾以下事項：
1．保證報名時所提交的報考信息和證件材料真實、準確、有效。如有虛假信息和作假行為，本人承擔由此引起的一切后果。
2．服從考試組織部門的管理和安排，主動配合監(jiān)考人員進行金屬探測器安檢、二代身份證核驗等。一科考完后，主動將考場發(fā)放的考試文具收入文具袋并放置在桌上，最后一科考試結束后再將文具帶走。
3．不涂改準考證上的任何信息，不在準考證上（包括正反面）寫任何內(nèi)容。
4.妥善保存自己的二代身份證，保證在考試時使用二代身份證參加考試?？荚嚂r如無二代身份證或二代身份證芯片損壞無法讀取信息，不進場考試。
5.保證不將書刊、報紙、稿紙、資料、無線通訊工具或有存儲、編程、查詢及收發(fā)信息功能的電子設備等違規(guī)物品帶入考場。鑒于考場配有電子掛鐘，不攜帶手表等計時工具進入考場。
按刑法修正案（九）第284條進行的處理。（刑法修正案（九）第284條：在法律規(guī)定的國家考試中，組織作弊的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規(guī)定的考試的，處拘役或者管制，并處或者單處罰金。）。
身份證號：xxxxxxxx。
考生簽名：xxx。
時間：xxxxxx。
高速路政工作總結篇十三
20__年幾經(jīng)過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在___收費站全體職工的積極努力下，到目前為止___收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距?；仡櫼荒?。
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面。
截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務。
三在收費站的安全保衛(wèi)工作方面。
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監(jiān)控工作方面。
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面。
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結。
六站容站貌方面。
___收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。
七在團支部工作方面。
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八在加強職工隊伍建設方面。
___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九不足之處。
總結一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現(xiàn)，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
高速路政工作總結篇十四
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負責維護高速公路交通秩序和安全。他們需要進行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時，巡查員也時刻面臨著風險和壓力。經(jīng)過長期的實踐和體會，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點（大約200字）。
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因為工作環(huán)境復雜多變，需要經(jīng)常長時間在戶外工作，并應對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應變能力，因為他們需要與不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團隊合作精神也是他們的核心素質(zhì)。
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復雜，他們需要應對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對當事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應對能力。
在長期的工作中，我意識到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗，我學會了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團隊協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）。
隨著社會的發(fā)展和技術的進步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時，我也希望通過進一步加強培訓和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會。他們的工作雖然危險和辛苦，但是他們始終堅持自己的職責，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個隊伍中，并為社會的交通安全做出更大的貢獻。
高速路政工作總結篇十五
我局路燈所于5月初成立，近1個多月主要工作是配合泰山道翻建工程拆除路燈桿76個，信號燈11個，限高1處。同時與電力局部門進行交接，熟悉并完成城區(qū)路燈調(diào)時工作。自路燈所成立之后組織人員學習電力知識、操作規(guī)范，為以后順利地開展縣城亮化美化工作做準備，為確保路燈安裝運行下半年主要工作如下：
1.實行路燈維修責任分段承包，提高維修人員的工作積極性。
2.執(zhí)行夜間巡查制度，做好巡查記錄、責任到人，分路段巡查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除與上報，保障路燈亮化安全運行。
3.加大對路燈控制箱，地埋線等路燈設施的檢查、檢修次數(shù)，確保都能正常工作。
4.加強人員電力業(yè)務學習和操作的積極性，以全面提高人員的綜合素質(zhì)。
5.嚴格執(zhí)行車輛管理制度，定期進行升降車的維護和檢修工作，保障車輛的良好性能。
科學治理，嚴格按規(guī)章制度辦事。我們在今后的工作中，堅持每天要定期進行嚴格的'線路、燈具、配電箱等巡查，對路燈的開、關燈時間進行調(diào)整，并對電表表示數(shù)、線路的電流、電壓等數(shù)據(jù)進行記錄，同時我們加強對路燈線路的巡檢，制止廣告公司等企業(yè)的違規(guī)施工，有效保護線路安全，保證了供電安全。
高速路政工作總結篇十六
今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業(yè)管理力度，不斷轉變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務水平，圓滿完成了各項目標任務。
一、全面完成全年的各項任務指標。
至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經(jīng)完成建設工作，清塬客運站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效。
（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。
1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉變，實現(xiàn)了我縣客運服務品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經(jīng)過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業(yè)負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。
3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現(xiàn)場指導，引導其主要負責人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經(jīng)營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。
（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務能力的整體提高。
2、服務質(zhì)量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務質(zhì)量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。
（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉。
1、“打黑”長效機制進一步建立?！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L抓不懈的工作重點，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負責人、車主代表、社會群眾參與的`座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。
2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈?，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕?！边M行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。
（四）、以長效機制構建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉變。
1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。
4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內(nèi)。
（五）、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高。
1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續(xù)認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領會并嚴格執(zhí)行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。
2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內(nèi)容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序專項整頓活動”，對全縣所有省市際客運車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點進行了詳細排查，及時對相關企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實安全主體責任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了企業(yè)安全責任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉。
（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業(yè)發(fā)展能力進一步提高。
1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務培訓。目前，設備調(diào)試和人員培訓已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學習計劃、長遠規(guī)劃及各種教育學習的規(guī)章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日?；?。職工的學習意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變?yōu)椤拔乙獙W”，為創(chuàng)建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學習、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務意識，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀、創(chuàng)新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施?，F(xiàn)在第一階段各項目標任務應經(jīng)按要求順利完成，全所職工學習理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認真落實第二階段各項任務。
（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發(fā)展。
1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。
3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。
總結一年來的工作，有以下三個方面的基本經(jīng)驗：
一是搶抓機遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸?shù)淖饔脮絹碓街匾?，我們要緊緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發(fā)展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉化為動力，把動力落實為成效，實現(xiàn)我縣道路運輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩(wěn)步推進改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。
三是團結一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點，決定了道路運輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚團結一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團結一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應急保障運輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進到一個新高度。
高速路政工作總結篇十七
創(chuàng)新。
同志自進入公路系統(tǒng)以來，始終堅持依法行政，認真履行崗位職責，創(chuàng)造性地開展工作，取得一系列工作業(yè)績，為公路事業(yè)的科學發(fā)展，付出了自己的辛勞和汗水。
一、堅持依法行政，履行崗位職責。
同志先后擔任和高速路政大隊負責人，在主持高速路政大隊工作期間，始終堅持依法行政，踐行三個服務，全力保障高速公路的安全暢通。
在大隊工作期間，帶領路政隊員，經(jīng)過復雜曲折的調(diào)查取證，成功拆除了中國電信分公司在建筑控制區(qū)的違章電信塔，并以嚴格的程序、規(guī)范地執(zhí)法，展示了高速路政的良好形象。還配合地方政府，強拆了地方黑惡勢力參與的辛集服務區(qū)違法建筑，保證了高速公路正常的營運秩序。同時，創(chuàng)造性地實施了路政協(xié)管員制度，延伸了路政管理范圍，探索出一條路政管理新思路。
在大隊工作期間，為解決大隊發(fā)展的硬件難題，積極主動地和經(jīng)營公司協(xié)調(diào)，使經(jīng)營公司將原收費站余平方的辦公樓無償轉讓給大隊使用，為大隊的發(fā)展，奠定了扎實的硬件基礎。他還帶領大隊同志，查處了11輛河南籍墊磅逃費車輛，為經(jīng)營公司挽回經(jīng)濟損失十余萬元，贏得了經(jīng)營公司對路政大隊的一致好評。
二、開展微笑服務，加強隊伍建設。
自省交通運輸廳啟動微笑服務、溫馨交通活動以來，帶領隊員深入貫徹省廳、省局（總隊）、支隊關于活動的重要指示精神，并著力做好三項結合：
創(chuàng)新。
樹活動相結合，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。
期間，為進一步擴大微笑服務，溫馨交通影響范圍，充分反映行風和職工面貌的新變化，讓群眾感受到活動成效，同志帶領大隊同志參加共青團市委舉辦的第九屆青少年讀書節(jié)暨青年文明號優(yōu)質(zhì)服務活動，推出微笑服務臺，發(fā)放文明微笑服務卡，以飽滿的精神面貌、形象生動的展板內(nèi)容、熱情周到的服務吸引了廣大群眾前來參觀、咨詢，贏得了群眾的交口稱贊。
三、
推進文明創(chuàng)建，爭當文明先鋒。
同志把文明創(chuàng)建作為基層路政大隊科學發(fā)展的重要工作來抓，努力以文明創(chuàng)建帶動大隊各項工作的全面提高。大隊在短短二年時間內(nèi)，精神文明創(chuàng)建工作碩果累累。一是取得了省級青年文明號稱號；二是通過了市委市政府的第五屆文明單位的驗收；三是成功地申報了省第九屆文明單位；四是獲得了省愛衛(wèi)會授予的省級文明衛(wèi)生單位。剛到大隊半年，已獲得省級青年文明號，被市工會授予工人先鋒號，現(xiàn)在正積極爭創(chuàng)省第九屆文明單位。以上文明創(chuàng)建的成果是大隊集體智慧和勞動的結晶，但更離不開同志打造文明執(zhí)法隊伍的艱苦努力和辛勤付出。
四、深入工作一線，發(fā)揮模范作用。
同志在日常工作中身先士卒，靠前指揮，充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用。在特大冰雪災害面前，同志帶領大隊全體同志堅守一線，全力保障人民生命財產(chǎn)安全，當他在除冰搶險工作中不慎摔傷時，仍堅持戰(zhàn)斗在抗擊冰雪一線，直到事后在領導和同事的勸說下才去醫(yī)院檢查，檢查后得知因摔傷造成顱內(nèi)血腫，但他沒有休息一天，繼續(xù)和同志們奮戰(zhàn)在第一線。
他無私忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊全體同志感染了各相關單位，保證了高速公路的安全暢通，展示了鋼鐵路政的良好形象。
資料來源：http:///data/xianjinshiji/。
高速路政工作總結篇十八
高速路是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強安全意識，做好工作準備。
高速路巡查工作對巡查員的安全意識要求非常高。每次出巡前，我都會進行細致的準備工作。首先，我會檢查自身的裝備和防護用品是否齊全，確保自己出行時能應對各種突發(fā)情況。其次，我會認真研究最新的交通法規(guī)和相關安全知識，不斷更新自己的專業(yè)知識。這樣的準備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴格執(zhí)法，維護高速路交通秩序。
作為高速路政巡查員，我時刻牢記自己的職責是維護高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會果斷采取相應的處罰措施，并及時記錄在案。同時，我也會及時向相關部門報告路況和安全隱患，確保及時處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導，提高駕駛員素質(zhì)。
除了執(zhí)法之外，我還會積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導，提高駕駛員的素質(zhì)意識。在通行高峰期間，我會主動為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強安全意識。通過這樣的引導工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越。
作為一名高速路政巡查員，我深知知識的重要性。為了更好地完成巡查任務，我不斷學習交通法規(guī)和維護交通秩序的相關知識，并參加相關的培訓和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識外，我也經(jīng)常積極參與團隊活動，與同事們交流經(jīng)驗，共同提高。通過不斷地學習和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
總結：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅力量，他們的工作需要高度的安全意識和專業(yè)素質(zhì)。通過準備工作的充分，執(zhí)法與引導的有機結合，巡查員可以更好地維護高速路的交通秩序。同時，持續(xù)學習和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻。
高速路政工作總結篇十九
中云所xx年的工作，在中心黨委的正確領導下和全所干部職工的共同努力下，緊扣年初與中心簽訂的的工作目標管理責任書各項指標，突出重點，全面開展各項工作，取得了較好的成績。尤其是圓滿成功地完成市場五期租賃，市場經(jīng)營收入也創(chuàng)歷史新高。截止月30日，中云所共實現(xiàn)市場經(jīng)營收入3246860.50元（預計到月30日），占年度目標任務的24.89%，超年度目標任務646860.50元，實現(xiàn)人均年創(chuàng)效24.98萬元，截止xx年，中云所已實現(xiàn)市場退路入室總收入650萬元，已全部收回市場建設總投資，七年上了七個大臺階。目前，市場已開始進入贏利期和良性發(fā)展期。本年度實現(xiàn)市場設施出租率達98%以上，利用率達到99.5%。同時，中云所還在市場規(guī)范化管理、崗位目標責任管理、培育和發(fā)展新經(jīng)濟增長點、加強職工學習教育、強化隊伍建設、招商引資等方面取得較好的成績。在此，我代表中云所領導班子，向關心支持中云所領導班子工作和長年辛勤在工作一線的廣大干部職工表示忠心的感謝。
現(xiàn)將xx年的工作情況總結報告如下：
一、緊緊圍繞年初中心與中云所簽訂的xx年目標責任書各項工作指標，突出重點、平衡協(xié)調(diào)，促進市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
年初，中心與中云所簽訂了xx年目標管理責任書，明確了中云所本年度的工作目標和任務，我們及時召開了所務會，向全體工作人員傳達了中心的目標管理責任書具體要求。使全所干部職工明確本年度的工作目標，使大家從思想上得到高度統(tǒng)一。我們依據(jù)目標責任書，結合中云所工作實際，相繼與副所長、各管理組組長、各單項工作責任人及管理員層層簽訂了xx年目標管理責任書，目標明確，責任到人，全面有序地開展工作。
在確保市場穩(wěn)定發(fā)展的前提下，增加市場經(jīng)營收入是中云所重中之重的工作，千方百計挖掘各方面潛力，不失時機地培育新的經(jīng)濟增長點，增加市場經(jīng)營收入。尤其是今年的市場五期租賃能否較全年增收，取得好的經(jīng)濟效益對于我們能否完成今年的收費目標非常重要。因此，今年的市場五期租賃我們采取早動手、早準備的辦法。7月上旬開始我所先后召開了三次專題會議，明確要求大家要以8月份的續(xù)組為契機，加大市場宣傳力度，緊緊圍繞市場繁榮、穩(wěn)定這一主線，深入市場調(diào)查研究，密切關注業(yè)戶的思想和動態(tài)，及時答復業(yè)戶提出的問題和反應的實際困難。租賃前，我們積極走訪市場業(yè)戶，向業(yè)戶發(fā)征求意見表500余份，走訪40余戶，對其進行調(diào)查、摸底，并選了部分業(yè)戶代表進行面對面的座談，傾聽他們的意見和建議，從而掌握了第一手資料，同時結合市場實際情況，制定了切實可行的市場五期租賃方案，并成立了由中心分管領導主持的租賃領導小組和以所長為組長的租賃工作小組及五個職能小組，責任明確、目標清楚、層層把關。由于準備工作充分，我們對市場海產(chǎn)區(qū)內(nèi)開門營業(yè)房進行大副提高租金辦理續(xù)組，對東大門北側的面食柜臺和南側調(diào)整后的海產(chǎn)柜臺進行了竟標租賃，市場租賃收入也創(chuàng)歷史之最。市場在獲得較高經(jīng)濟效益的同時，保持持續(xù)的發(fā)展，市場五期租賃取得了圓滿成功。
二、積極開展黨員先進性教育活動，形成黨員帶職工、黨員幫群眾、學以致用，全面提高工作效率、工作質(zhì)量和服務水平。
年初，中云所黨支部根據(jù)上級黨委的安排，相繼分段開展了黨員先進性教育活動，通過開展教育活動，全體黨員進一步明確開展先進性教育活動的`重大意義、指導思想、基本原則和要達到的基本要求；堅持教育活動與推動當前工作相結合；堅持以正面教育、自我教育為主，重在提高黨員干部隊伍的思想和政策水平；堅持發(fā)揚黨內(nèi)民主，走群眾路線；堅持邊學邊查、邊整邊改；堅持綜合治理、標本兼治。
通過開展教育活動，全體黨員深刻領會“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)，進一步樹立發(fā)展是硬道理的思想，進一步強化全心全意為人民服務的宗旨觀念，進一步密切黨群、干群關系，增強黨的凝聚力、戰(zhàn)斗力，進一步增強干部職工解決工作中出現(xiàn)的新問題、新矛盾的能力，不斷提高員工的市場管理水平和服務質(zhì)量。由于所黨支部嚴格落實黨委xx年三月下旬，經(jīng)所長辦公會研究決定將四月份定為“膠州農(nóng)貿(mào)市場環(huán)境衛(wèi)生活動月”，全面推行改善市場環(huán)境與強化保潔監(jiān)督，強化經(jīng)營者攤前衛(wèi)生三包，管理組日常管理“三位一體”的緊密互動管理辦法，全所上下齊抓共管，人人有責，并對屢教不改的個別業(yè)戶實施了扣除保證金處罰。經(jīng)過衛(wèi)生活動月的專項治理，市場購物環(huán)境有了根本性的變化，為防止反彈，中云所又采取了一系列的措施和預案，確保了市場環(huán)境的良性發(fā)展。五月初，中云所借我市創(chuàng)建省級文明城市的東風，根據(jù)市場經(jīng)營的需要，先后向中心審批了改造市場設施、提升市場檔次的一攬子方案：一樓北區(qū)鋼結構盤框，解決了亮證經(jīng)營，規(guī)范了用電線路問題；對熟食品42節(jié)柜臺、肉杠33節(jié)柜臺，羊肉、面食3節(jié)柜臺進行了不銹鋼板包裝改造；對南四樓平臺進行了防水處理；對南北大門兩側營業(yè)房門前封閉進行了統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一質(zhì)量標準、業(yè)戶出資的標準性搭建；對熟食防塵、防蠅罩，統(tǒng)一標準，業(yè)戶出資制做，實現(xiàn)了部分設施業(yè)戶出資補充的嘗試；一樓南大門的公開欄、電子公平稱、五個大門及南區(qū)盤框等設施的去銹粉刷；市場群小海區(qū)路面墊鋪山根土壓實等工程項目，均是借創(chuàng)城之勢，中云所的積極爭取，中心的正確決策實現(xiàn)的，解決了中云所幾年以來想解決而未解決的問題。新的設施投入使用后，中云所相繼制定了市場設施的管理維護責任措施和設施損壞責任追究制度。確保了市場設施的正常利用，提高了市場經(jīng)營檔次，為市場的穩(wěn)定發(fā)展和市場的五期租賃打下了良好的基礎。
四、挖掘和培育新亮點、增收點，走創(chuàng)品牌市場、多元化經(jīng)營發(fā)展的之路。
膠州農(nóng)貿(mào)市場作為我市最大的農(nóng)貿(mào)系統(tǒng)市場，經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，其影響力、拉動力之強已日益明顯。而現(xiàn)在的市場經(jīng)濟發(fā)展已呈多元化發(fā)展趨勢，我們更應順應經(jīng)濟發(fā)展新潮流，設法挖掘潛力，走創(chuàng)品牌市場，多元化經(jīng)營發(fā)展之路。
今年以來，我所一班人以“雙學三創(chuàng)”活動和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展為契機，積極大膽、改革創(chuàng)新、不斷轉變觀念，開拓思路，把招商引資做為全年工作的重中之重來抓，經(jīng)過反復商談和不懈努力，最終以真誠和恒心促成我市藥品零售龍頭企業(yè)――青島救多善大藥房正式落戶膠州農(nóng)貿(mào)市場，并簽訂了8年的租賃合同。救多善的落戶，不僅調(diào)整了市場二樓的經(jīng)營結構，盤活了市場內(nèi)部分閑置資產(chǎn)，而且活躍了二樓的經(jīng)營，增加了二樓的人氣，促進了市場二樓快速、健康的發(fā)展，同時為中心每年創(chuàng)收5萬余元。
此外，經(jīng)過充分調(diào)查研究，中云所在市場五期租賃過程中，對市場一樓南區(qū)的內(nèi)開門營業(yè)房大副提高了租金，每房每年上調(diào)3500元，僅此一項增加市場經(jīng)營收入84000元；對一樓北區(qū)豬肉市口的肉杠也大副提高了租金，每杠每年上調(diào)2500元，增加經(jīng)營收入72500元。據(jù)統(tǒng)計，僅科學、合理提標和調(diào)整部分經(jīng)營結構、實現(xiàn)增收23.3萬元，再創(chuàng)膠州農(nóng)貿(mào)市場年經(jīng)營收入的歷史新高。
去年，三樓家具超市原租賃人未能履行合同、中途撤出。面對舉棋不定的三樓家具超市和低迷的家具市場，在對外重新租賃面臨重重困難。超市頻臨倒閉的關鍵時刻，中云所勇挑重擔，毅然向中心提出由中云所做為多元化經(jīng)營的試點直接經(jīng)營管理，得到了中心黨委的認可。正式接管超市后，中云所采取了一系列措施：如安排一名愛崗敬業(yè)的管理員擔任超市經(jīng)理；對超市內(nèi)部進行了裝修；加大招商力度；擴大對外宣傳，促使家具銷售等。通過采取一系列措施，在穩(wěn)定原有廠家的同時，今年新招廠家3戶入駐超市，并實現(xiàn)超市年收入5.6萬元，比增收4.6萬元，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，對我們多元化經(jīng)營是一個大膽的嘗試，開闊了視野，拓寬了我們的經(jīng)營思路。
五、切實抓好日常經(jīng)營管理工作，全面推行崗位目標責管理。
為進一步規(guī)范日常管理工作，使各項工作有目標、有秩序、有的放矢地開展，根據(jù)我們所與管理組、管理員層層簽訂的目標管理責任書要求，我們實行了崗位區(qū)域管理目標責任制，每位工作人員都有自己的責任區(qū)域，負責責任區(qū)的攤位秩序、車輛秩序、交易秩序、設施維護、維修、保養(yǎng)，水電消防設施、環(huán)境衛(wèi)生等“橫縱雙向管理”，如出現(xiàn)責任問題，則直接追究責任人的責任。
在日常管理中，我們還引導和教育職工要正確處理好管理、經(jīng)營、服務的關系，注意與業(yè)戶多溝通，多聯(lián)系，平常多深入業(yè)戶了解他們的經(jīng)營狀況，及時幫助他們解決生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難，有效拉近與業(yè)戶的距離，有利于日常管理工作的開展。在一線工作中，我們號召全所職工認真學習和領會海爾總裁張瑞敏同志的格言：把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。真正實現(xiàn)規(guī)范性工作與人性化管理的有機結合。
六、強化市場治安管理工作，營造安全、舒心的購物環(huán)境。
市場的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展離不開安定的交易環(huán)境，中云所一直把治安工作，當作重點工作來抓，不斷強化市場治安管理；加強和提高市場治安人員的業(yè)務管理水平，嚴厲打擊欺行霸市、打架斗毆、市場偷竊等市場犯罪行為，同時對于交易中出現(xiàn)的各種糾紛，也是及時協(xié)調(diào)解決，避免事態(tài)的擴大。xx年，市場治安機動分隊，共處理治安案件32起，其中，移交派出所4起，調(diào)解處理28起，批評教育43人次，有力地震懾了犯罪，保護了市場穩(wěn)定。
七、認真做好中心考核和臨時交辦的各項工作。
中云所在做好日常管理工作的基礎上，還認真籌備、做好其它方面工作。如消防安全管理工作，我們成立了專門小組，由專門責任人采取定期或不定期方式檢查市場消防設施，及時發(fā)現(xiàn)并消除消防隱患，確保市場消防設施正常運行，不出任何問題；如市場流動人口計生管理工作，也是由專人負責，做好流動人口相關人員的資料存檔等，在上級組織的幾次計生檢查中沒出任何問題，得到一致好評。為了能讓消費者購買到新鮮、放心的蔬菜，我們由專門負責人每天嚴格按照規(guī)定做好無公害蔬菜的檢測工作，并于0月3日順利通過了青島市財委的抽查。此外，我們在市場宣傳、租賃合同管理、水電管理、市場統(tǒng)計、等工作中，也是由具體責任人負責管理，按照各項工作的具體規(guī)定和要求，全面落實好，均取得了較好的成績。
中云所在xx年度工作中，涌現(xiàn)出大量的先進人物和好人好事。如：副所長徐立洲、楊家升同志，一心撲在工作上，嚴以律己、不怕困難、率先垂范，勇挑重擔、模范地遵守中心、中云所的各項規(guī)定制度，團結和帶領全所人員，為全面完成各項工作目標任務，做出了重要的貢獻；黨支部委員、三樓家具超市經(jīng)理王安亮同志，愛崗敬業(yè)，不辭勞苦，嚴格要求自己、敢于挑工作重擔，大膽探索和實踐多元化經(jīng)營的實質(zhì)，追求進步，在廣大業(yè)戶和經(jīng)營廠家中樹立了較高的威信和良好的形象；二樓管理組組長丁淑霞同志，工作嚴謹潑辣、大膽負責、嚴格要求自己、身兼數(shù)職，從不叫苦，是一名素質(zhì)較高的管理組組長；組長李圣章同志、馬良友同志、治安組長欒福清同志、原一樓管理組組長劉成才同志，副組長楊華山、宋雪薇、劉中堅，管理員朝春裁、袁城、張良、匡兆森等同志在各自的崗位上大膽管理、樂于奉獻，吃苦耐勞，在一線工作中實現(xiàn)了自我價值。
高速路政工作總結篇二十
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的`公路交通網(wǎng)結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:。
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:。
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路網(wǎng)的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權、經(jīng)營權和服務設施經(jīng)營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務設施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
高速路政工作總結篇二十一
高考臨近,教育部要求做好工作人員和監(jiān)考教師的培訓工作,并通過組織考生簽訂誠信考試承諾書等多種形式,將修訂后的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》告知參加考試的每一個考生,在廣大考生中進行誠信考試教育和考風考紀教育,進一步維護國家教育考試的'嚴肅性和公平公正性,對各種違紀、作弊行為進行嚴肅處理。
針對近年考試管理和組織中出現(xiàn)的高科技、團伙作弊行為等新情況,從起,教育部開始組織力量對頒布的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》進行修訂,形成了《教育部關于修改〈國家教育考試違規(guī)處理辦法〉的決定》,于1月5日以教育部令第33號發(fā)布,自204月1日起施行。(記者靳曉燕)。
作者：靳曉燕(來源：光明日報)。
高速路政工作總結篇二十二
歲末年初，雖是滴水成冰的寒冬臘月，卻更有辭舊迎新的歡樂祥和。一年轉瞬即逝，我站在區(qū)水利局領導們的關心和指導下，進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創(chuàng)新。緊抓基礎設施建設、隊伍建設、后勤保障建設等重點工作，求真務實、統(tǒng)籌規(guī)劃、強力抓進，較好地完成了年度工作任務，為船閘安全運行奠定了堅實的基礎。
一、聚精會神搞建設，一心一意謀管理。
1、克服困難，扎實推進籌建工作。
船閘自xx年xx月xx日開工建設，根據(jù)管理所要求，主要負責人提前介入施工現(xiàn)場參與建設管理，真正做到“建管并舉”。
籌建初期，我們克服時間緊、任務重以及生活條件差等困難，樹立了“沒有條件，創(chuàng)造條件也要上”的理念。在大家的共同努力下，9月10日**船閘正式通航。
2、強化培訓，以理論學習為基礎，以實習實踐為突破口，不斷提升員工專業(yè)技能。
工程是基礎，管理是關鍵，根據(jù)管理所統(tǒng)一安排，我站5名船閘管理骨干先后赴**樞紐管理處、**管理所進行了為期一個月的崗前培訓。參訓人員認真學習船閘運行、電氣、機械設備的操作。
經(jīng)過在兩船閘管理單位學習后，我站骨干還在管理所***樞紐進行了船閘套閘運行實訓。通過學習和實踐，每位員工都能熟練掌握上、下游閘門操作、遠調(diào)（登記和收費）、總調(diào)的實際操作能力，為船閘的正式通航奠定了堅實的基礎。
3、落實各類人員到崗到位，著力提升隊伍管理水平和人員素質(zhì)。
目前，我站一線收費人員11名，管理人員4名，后勤人員4名，經(jīng)過一年來的努力工作，不斷提升了員工素質(zhì)，造就了一批能力強、業(yè)務精干的骨干人才，為船閘安全運行提供了人才和智力保障。
二、做好船閘運行管理，確保安全生產(chǎn)和通航運行工作。
為切實做好安全生產(chǎn)工作，**管理站立足實際，正視工程地處**運河、**運河、**航運的咽喉地位，將維護安全工作作為當前的頭等大事來抓，認真落實多項措施，確保安全生產(chǎn)萬無一失。管理站緊緊圍繞“保安全、保暢通、”這個中心，落實三項具體措施抓好落實。
一是開展了安全防范宣傳教育會議，提高全員安全防范意識；
三、樹立水利行業(yè)新形象，建設人民滿意好行風。
溫總理在檢查水利工作中，對水利工作者提出了“獻身、負責、求實”的要求。我們牢記領導人的指示，把“獻身、負責、求實”精神作為水利人的內(nèi)在素質(zhì)和整體形象。
提倡奉獻精神就是要求全體職工加強學習，勇于實踐，吃苦耐勞，不畏艱險，獻身水利事業(yè)，做好本職工作，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績。
提倡負責精神就是要求全體職工忠于職守，在實際工作中嚴格執(zhí)行黨的法律、法規(guī)，事事高標準，處處嚴要求，各項工作爭挑重擔，敢于負責。
提倡求實精神就是一定要堅持一切從實際出發(fā)。嚴格按科學規(guī)律辦事，確保水利事業(yè)興旺發(fā)達。
四、回顧過去，展望未來。
是“十二五”開局之年，我站全體員工將緊緊圍繞**所的工作部署，借鑒兄弟單位的經(jīng)驗，強化大局意識，加大工作力度，不斷破解工作難題，求真務實、開拓創(chuàng)新、聚精會神搞建設，一心一意謀管理，為開創(chuàng)“十二五”我區(qū)水利事業(yè)又好又快發(fā)展做出自己的努力和貢獻。
在今后的工作中，我們將努力做好以下幾個方面的工作：
1、加強領導，力爭硬件建設工作取得新進展。
在上級管理所的精心設計與部署下，將**管理站打造“三個區(qū)”運動區(qū)、休閑區(qū)、生活區(qū)?，F(xiàn)在，運動區(qū)、休閑區(qū)和堤頂硬化工程正在施工建設中，我站主要配合管理所加強項目管理，嚴把質(zhì)量關，做好每道工序的驗收工作，以優(yōu)良的硬件設施迎接未來。
建立各項工作制度和操作規(guī)程，這是運行工作的基礎。
3、加強隊伍建設，力爭服務水平實現(xiàn)新提升。
立足船閘發(fā)展對人才的需求，進一步明確目標和措施，使人才培養(yǎng)和船閘協(xié)調(diào)并進，要廣泛開展員工的思想、文化、業(yè)務教育，積極爭創(chuàng)學習型船閘，爭做學習型員工，努力打造一支具有堅定理想信念，良好的道德風范，過硬的職業(yè)技能的員工隊伍。
4、加強安全管理，力爭安全工作再上新臺階。
落實安全責任制，做到凡事必講安全，事事落實安全，切實做好隱患排查和整改工作，做到定期排查，限時整改，切實把安全管理工作落到實處。
要強化電子監(jiān)控系統(tǒng)和船閘自動化運行系統(tǒng)在船閘運行調(diào)度中的作用，有效發(fā)揮兩系統(tǒng)的效能，提高運行安全系數(shù)。
5、加強精神文明建設，為促進和保障船閘事業(yè)又好又快發(fā)展提供根本保障。
首先，要切實加強作風行風建設，在服務態(tài)度，工作質(zhì)量，辦公環(huán)境，行業(yè)形象四個方面苦下功夫。要實施和拓展各項便民措施，把廣大船民最關心、最現(xiàn)實的利益問題解決好。
其次要全力提升文明創(chuàng)建水平，努力打造有影響力，有特色的工作亮點，以此帶動和提高窗口服務的整體水平。
回顧一年來的工作，在區(qū)水利局的正確領導下，全體職工的共同努力下，我站在工作上取得了新的進步，得到了上級部門的一致認可。但我們也要認識到不足之處，對新形勢下遇到的新情況、新問題研究不夠，崗位責任心還有待加強。針對存在的問題，在今后的工作中，我站將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
在新的一年里，我們要進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創(chuàng)新，全力推動20xx年吳中水利又好又快發(fā)展，為“十二五”開好局，起好步，實現(xiàn)新形勢下水利事業(yè)新跨越。
高速路政工作總結篇一
作為一名路政執(zhí)法人員，在市局支隊的正確領導下，高舉黨“十七da”三中、四中全會的偉大旗幟，本人始終堅持以科學發(fā)展觀參與路政執(zhí)法工作，始終堅持以國家公路法律法規(guī)為標尺，始終堅持以嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。
對同樣的事情、同樣的對象，如果運用良好的處理方式，用語措詞到位，證據(jù)不卑不亢，效果往往就不一樣，行為反應也明顯不同。對執(zhí)法過程中各種矛盾的化解主要反映在觀察判斷、應變速度、處理方式、措詞語氣、程序規(guī)范、節(jié)律把握等方面是。根據(jù)路政執(zhí)法的實踐，已形如形成多種具有執(zhí)法藝術含量的執(zhí)法方法。主要有：
1、營造氛圍法。在路政執(zhí)法中，營造良好的執(zhí)法氛圍，是一項基礎性工作。加強法制宣傳，車主用戶法制意識，形成支持執(zhí)法的大環(huán)境，不失時機地把握現(xiàn)場態(tài)勢進行深入淺出的宣傳教育，及時向圍觀者講清受處罰者違法事實和執(zhí)法依據(jù)，取得旁觀者的支持，形成支持路政執(zhí)法的環(huán)境氛圍，加上我們路政執(zhí)法者的真誠舉動，使行為人減少受罰的逆反感、增加其認罰的自責感，從而自愿接受處理。
2、剛柔相濟法。剛是指執(zhí)法具有嚴肅性、強制性、神圣性。既必須理直氣壯，敢于碰硬，語氣堅定地指出行為人違法事實，處罰理由和依據(jù)，宣布處罰決定。但剛性執(zhí)法需要到了柔性操作，柔就是要教育在前、理字當先，先說理、后處理、耐心講道理、以理服人、剛柔并舉、軟硬兼施、有度有節(jié)。
3、揣摩心理法。違章行為人的年齡、職業(yè)文化層次以及違章原因的不同，其心理形態(tài)亦不同。揣摩心理，就是要察言觀色，透過違章行為人的言談舉止、面部表情、衣著體貌等現(xiàn)象，窺測行為人的內(nèi)心世界，把握其心理狀態(tài)和脾氣性格，對癥施略，弱化其受處罰的逆反心理，掌握執(zhí)法的主動權，提高執(zhí)法的功率。
4、以禮相待、文明執(zhí)法。作為受處罰者，在一般情況下，其心態(tài)是抵觸的，倘若這時我們能文明禮貌、平等待人，給予處罰者人格上的尊重，當行為人深切的感覺到這種精神上的尊重的存在時，必然會喚起其理性上的思考，促使抵觸情緒的弱化及至消除。即使是簡單的敬禮，也是表示對對方的.尊重，是希望對方理解、配合的無聲語言，也是履行神圣執(zhí)法職能的象征手語，由此會產(chǎn)生良好的效應。
5、緩解隨導法。俗稱“冷處理”，耐心聽取當事人陳述和申辯。對拒不接受處罰、態(tài)度xx、出言不遜的行為人，只要沒有動手打人，妨礙執(zhí)行公務等出格的行為，就要把握節(jié)律，放慢實施處罰的過程，采取克制和一定限度的容忍。給予腦筋轉彎的時間，以避其鋒芒，冷其情緒。在對其宣傳教育的基礎上，讓其冷靜思考，亦可將其帶離現(xiàn)場，進行處罰，盡量避免在現(xiàn)場形成爭鋒相對的對抗僵持局面。
6、緊密配合法。路政執(zhí)法每崗兩人以上，發(fā)現(xiàn)違章而進行糾違（處理）時，要發(fā)揮合作優(yōu)勢，掌握主動，不失時機的“幫腔”，勸散圍觀“敲邊客”，一唱一和。如果配合默契，實施執(zhí)法就會得心應手。
現(xiàn)在正值“政風行風民主評議”時期，化解路政執(zhí)法過程中與相對人發(fā)生的各種矛盾，避免各種不必要的麻煩甚至于投訴等顯得尤為重要。矛盾的化解需要有敏銳的政治洞察力，嫻熟的法律知識。善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，能言善變的口才等。這就須要我們不斷學習總結，提高自身的素養(yǎng)，才能更好的化解矛盾，才能取得良好的執(zhí)法效果。
我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年底的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，當然，我們深刻認識到路政工作也存在問題，如周邊縣市超限車輛沖關較多，路政設施仍有待改進等。
高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
我們清醒地認識到路政執(zhí)法工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經(jīng)驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政執(zhí)法工作更上一個新的臺階。
高速路政工作總結篇二
根據(jù)《關于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規(guī)范執(zhí)法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發(fā)，以提升沿線居民遵規(guī)守法意識為切入點，充分發(fā)揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。
大隊經(jīng)過精心安排、統(tǒng)一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規(guī)。宣傳區(qū)域覆蓋管段沿線相關村鎮(zhèn)，共解答各類問題90余條，發(fā)放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規(guī)宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經(jīng)過不懈的努力，轄區(qū)群眾對常用高路法規(guī)條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規(guī)義務宣傳員，取得了顯著成效。
在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創(chuàng)新，三個確?！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調(diào)路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的良好效果。
1、創(chuàng)新宣傳方式，有效實現(xiàn)多方共管。大隊與路段經(jīng)營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經(jīng)營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規(guī)及涉及的地方法規(guī)的宣傳解釋工作。實現(xiàn)了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。
2、確保宣傳范圍，以宣傳數(shù)量奠定宣傳基數(shù)。大隊對轄區(qū)全線道路兩側1000米內(nèi)的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網(wǎng)推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業(yè)”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。
3、確保宣傳質(zhì)量，以宣傳內(nèi)容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關。對打擊盜竊路產(chǎn)、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的.良好氛圍。針對建筑控制區(qū)，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規(guī)及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。
4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。
法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規(guī)宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現(xiàn)仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現(xiàn)在：
1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產(chǎn)生顧此失彼的情況；
2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創(chuàng)新；
3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。
法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。
高速路政工作總結篇三
在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報告如下：
20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領導小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》繼續(xù)強化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調(diào)動工作積極性；對路政協(xié)管員工作進行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協(xié)管工作。
路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。
在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：
1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話報告數(shù)量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。
2、事后報告多，及時發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。
3、協(xié)管員基礎業(yè)務知識掌握還不到位。
1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。
2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務及安全培訓。
3、進一步保障經(jīng)費落實。
4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結合，實施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。
成效的一個具體體現(xiàn)。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政工作總結篇四
時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結如下：
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。
一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內(nèi)，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神，在大隊領導的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的相關規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
高速路政工作總結篇五
一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學兒童送去一片關懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務目標。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質(zhì);。
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;。
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保公路安全暢通;。
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;。
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);。
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設作出貢獻!
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高速路政工作總結篇六
第20xx年縣交通局路政管理大隊工作總結今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊在局機關的正確領導下，在市路政支隊的指導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，積極轉變工作作風，不斷改進工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責，圓滿完成各項工作任務，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
路路產(chǎn)路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現(xiàn)有隊員分為五個小組分片負責。
（一）領導組在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導和監(jiān)督檢查；對外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊在執(zhí)法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協(xié)助大隊長工作，負責安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內(nèi)勤工作組負責抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發(fā)、票據(jù)管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。
案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。
（四）還建橋管護組還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認真履行職責進行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；
f、禁止行人列隊過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理。
二、完善制度，落實責任大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執(zhí)法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊根據(jù)局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩(wěn)步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
三、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊定期總結工作經(jīng)驗，把好的工作經(jīng)驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團結就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。
為提高全隊的.執(zhí)法水平，增強大家的法律意識、文明執(zhí)法意識、責任意識、提升業(yè)務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國家賠償法的依據(jù)；同時要求我們在行政執(zhí)法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權，將執(zhí)法的社會效益與經(jīng)濟效益有機結合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識開展了以"愛路護路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關規(guī)定為基點的宣傳教育活動，結合我縣實際，利用宣傳標語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規(guī)的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：
1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。
間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經(jīng)營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟性、社會性、功能性、服務性為認真貫徹《關于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作的通知》精神，落實《xx縣關于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，進一步提高我縣公路設施的服務水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側建筑控制區(qū)的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時構筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標準建設的平交道口2道；
（3）對不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補辦手續(xù)9道；
（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志；
（5）整治未按規(guī)定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經(jīng)費至今未納入財政預算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關系，即：
（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟發(fā)展的關系；
（2）、處理好部門與部門之間的關系；
（3）、處理好與車主、貨主的關系；
（4）、處理好執(zhí)法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內(nèi)均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現(xiàn)場實地勘驗，對臨時建筑物按規(guī)定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產(chǎn)路權，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會效益和經(jīng)濟效益。
九、重視安全生產(chǎn)，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。
1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據(jù)縣人民政府和上級文件精神，對事故多發(fā)地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設公路兩側紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責令拆除4處。
5、在溪務通鄉(xiāng)油路、通達工程、過境公路、新農(nóng)村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉(xiāng)油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細紗參加新農(nóng)村建設；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實物指標調(diào)查；上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產(chǎn)路權的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級領導還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進一步加強。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和有關文件精神，從經(jīng)濟建設和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進一步轉變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務實、高效"的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務大局，力爭在促進發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發(fā)揮表率作用；三是加強協(xié)調(diào)，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護與路政管理工作總結我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
高速路政工作總結篇七
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
高速路政工作總結篇八
一)加強領導，明確任務，加強工作領導。
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。
二)強化宣傳，營造聲勢。
的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。
三)嚴格執(zhí)行“三項制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務技能培訓，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹?shù)男袨?，要嚴格實行行政?zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制。
高速路政工作總結篇九
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一、學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。
二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三、多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。
高速路政工作總結篇十
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F(xiàn)將近年來的工作小結如下：
充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業(yè)務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。
自09年擔任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。
1、做好內(nèi)勤事務。全力承擔內(nèi)勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。
2、全力協(xié)助大隊領導完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領導建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。
在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。
高速路政工作總結篇十一
時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現(xiàn)在我得心應手，已經(jīng)能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習快結束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結一下吧。
實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?；蛟S，你良好的服務態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì)，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態(tài)度，以及形象。
經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。
高速路政工作總結篇十二
我報名參加中南財經(jīng)政法大學201x年博士研究生統(tǒng)一招生考試，我已閱讀并了解了《國家教育考試違規(guī)處理辦法》（教育部第33號令）、《中南財經(jīng)政法大學攻讀博士學位研究生招生簡章》等各級201x年博士研究生招生報考規(guī)定，經(jīng)認真考慮，鄭重承諾以下事項：
1．保證報名時所提交的報考信息和證件材料真實、準確、有效。如有虛假信息和作假行為，本人承擔由此引起的一切后果。
2．服從考試組織部門的管理和安排，主動配合監(jiān)考人員進行金屬探測器安檢、二代身份證核驗等。一科考完后，主動將考場發(fā)放的考試文具收入文具袋并放置在桌上，最后一科考試結束后再將文具帶走。
3．不涂改準考證上的任何信息，不在準考證上（包括正反面）寫任何內(nèi)容。
4.妥善保存自己的二代身份證，保證在考試時使用二代身份證參加考試?？荚嚂r如無二代身份證或二代身份證芯片損壞無法讀取信息，不進場考試。
5.保證不將書刊、報紙、稿紙、資料、無線通訊工具或有存儲、編程、查詢及收發(fā)信息功能的電子設備等違規(guī)物品帶入考場。鑒于考場配有電子掛鐘，不攜帶手表等計時工具進入考場。
按刑法修正案（九）第284條進行的處理。（刑法修正案（九）第284條：在法律規(guī)定的國家考試中，組織作弊的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規(guī)定的考試的，處拘役或者管制，并處或者單處罰金。）。
身份證號：xxxxxxxx。
考生簽名：xxx。
時間：xxxxxx。
高速路政工作總結篇十三
20__年幾經(jīng)過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在___收費站全體職工的積極努力下，到目前為止___收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距?；仡櫼荒?。
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面。
截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務。
三在收費站的安全保衛(wèi)工作方面。
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監(jiān)控工作方面。
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面。
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結。
六站容站貌方面。
___收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。
七在團支部工作方面。
團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八在加強職工隊伍建設方面。
___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九不足之處。
總結一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現(xiàn)，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
高速路政工作總結篇十四
高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負責維護高速公路交通秩序和安全。他們需要進行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時，巡查員也時刻面臨著風險和壓力。經(jīng)過長期的實踐和體會，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。
第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點（大約200字）。
作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因為工作環(huán)境復雜多變，需要經(jīng)常長時間在戶外工作，并應對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應變能力，因為他們需要與不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團隊合作精神也是他們的核心素質(zhì)。
高速路政巡查員工作環(huán)境非常復雜，他們需要應對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對當事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應對能力。
在長期的工作中，我意識到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗，我學會了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團隊協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）。
隨著社會的發(fā)展和技術的進步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時，我也希望通過進一步加強培訓和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。
以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會。他們的工作雖然危險和辛苦，但是他們始終堅持自己的職責，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個隊伍中，并為社會的交通安全做出更大的貢獻。
高速路政工作總結篇十五
我局路燈所于5月初成立，近1個多月主要工作是配合泰山道翻建工程拆除路燈桿76個，信號燈11個，限高1處。同時與電力局部門進行交接，熟悉并完成城區(qū)路燈調(diào)時工作。自路燈所成立之后組織人員學習電力知識、操作規(guī)范，為以后順利地開展縣城亮化美化工作做準備，為確保路燈安裝運行下半年主要工作如下：
1.實行路燈維修責任分段承包，提高維修人員的工作積極性。
2.執(zhí)行夜間巡查制度，做好巡查記錄、責任到人，分路段巡查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除與上報，保障路燈亮化安全運行。
3.加大對路燈控制箱，地埋線等路燈設施的檢查、檢修次數(shù)，確保都能正常工作。
4.加強人員電力業(yè)務學習和操作的積極性，以全面提高人員的綜合素質(zhì)。
5.嚴格執(zhí)行車輛管理制度，定期進行升降車的維護和檢修工作，保障車輛的良好性能。
科學治理，嚴格按規(guī)章制度辦事。我們在今后的工作中，堅持每天要定期進行嚴格的'線路、燈具、配電箱等巡查，對路燈的開、關燈時間進行調(diào)整，并對電表表示數(shù)、線路的電流、電壓等數(shù)據(jù)進行記錄，同時我們加強對路燈線路的巡檢，制止廣告公司等企業(yè)的違規(guī)施工，有效保護線路安全，保證了供電安全。
高速路政工作總結篇十六
今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業(yè)管理力度，不斷轉變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務水平，圓滿完成了各項目標任務。
一、全面完成全年的各項任務指標。
至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經(jīng)完成建設工作，清塬客運站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效。
（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。
1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉變，實現(xiàn)了我縣客運服務品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經(jīng)過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業(yè)負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。
3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現(xiàn)場指導，引導其主要負責人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經(jīng)營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。
（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務能力的整體提高。
2、服務質(zhì)量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務質(zhì)量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。
（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉。
1、“打黑”長效機制進一步建立?！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L抓不懈的工作重點，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負責人、車主代表、社會群眾參與的`座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。
2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈?，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕?！边M行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。
（四）、以長效機制構建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉變。
1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。
4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內(nèi)。
（五）、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高。
1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續(xù)認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領會并嚴格執(zhí)行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。
2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內(nèi)容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序專項整頓活動”，對全縣所有省市際客運車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點進行了詳細排查，及時對相關企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實安全主體責任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了企業(yè)安全責任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉。
（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業(yè)發(fā)展能力進一步提高。
1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務培訓。目前，設備調(diào)試和人員培訓已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學習計劃、長遠規(guī)劃及各種教育學習的規(guī)章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日?；?。職工的學習意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變?yōu)椤拔乙獙W”，為創(chuàng)建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學習、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務意識，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀、創(chuàng)新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施?，F(xiàn)在第一階段各項目標任務應經(jīng)按要求順利完成，全所職工學習理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認真落實第二階段各項任務。
（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發(fā)展。
1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。
3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。
總結一年來的工作，有以下三個方面的基本經(jīng)驗：
一是搶抓機遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸?shù)淖饔脮絹碓街匾?，我們要緊緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發(fā)展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉化為動力，把動力落實為成效，實現(xiàn)我縣道路運輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩(wěn)步推進改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。
三是團結一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點，決定了道路運輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚團結一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團結一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應急保障運輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進到一個新高度。
高速路政工作總結篇十七
創(chuàng)新。
同志自進入公路系統(tǒng)以來，始終堅持依法行政，認真履行崗位職責，創(chuàng)造性地開展工作，取得一系列工作業(yè)績，為公路事業(yè)的科學發(fā)展，付出了自己的辛勞和汗水。
一、堅持依法行政，履行崗位職責。
同志先后擔任和高速路政大隊負責人，在主持高速路政大隊工作期間，始終堅持依法行政，踐行三個服務，全力保障高速公路的安全暢通。
在大隊工作期間，帶領路政隊員，經(jīng)過復雜曲折的調(diào)查取證，成功拆除了中國電信分公司在建筑控制區(qū)的違章電信塔，并以嚴格的程序、規(guī)范地執(zhí)法，展示了高速路政的良好形象。還配合地方政府，強拆了地方黑惡勢力參與的辛集服務區(qū)違法建筑，保證了高速公路正常的營運秩序。同時，創(chuàng)造性地實施了路政協(xié)管員制度，延伸了路政管理范圍，探索出一條路政管理新思路。
在大隊工作期間，為解決大隊發(fā)展的硬件難題，積極主動地和經(jīng)營公司協(xié)調(diào)，使經(jīng)營公司將原收費站余平方的辦公樓無償轉讓給大隊使用，為大隊的發(fā)展，奠定了扎實的硬件基礎。他還帶領大隊同志，查處了11輛河南籍墊磅逃費車輛，為經(jīng)營公司挽回經(jīng)濟損失十余萬元，贏得了經(jīng)營公司對路政大隊的一致好評。
二、開展微笑服務，加強隊伍建設。
自省交通運輸廳啟動微笑服務、溫馨交通活動以來，帶領隊員深入貫徹省廳、省局（總隊）、支隊關于活動的重要指示精神，并著力做好三項結合：
創(chuàng)新。
樹活動相結合，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。
期間，為進一步擴大微笑服務，溫馨交通影響范圍，充分反映行風和職工面貌的新變化，讓群眾感受到活動成效，同志帶領大隊同志參加共青團市委舉辦的第九屆青少年讀書節(jié)暨青年文明號優(yōu)質(zhì)服務活動，推出微笑服務臺，發(fā)放文明微笑服務卡，以飽滿的精神面貌、形象生動的展板內(nèi)容、熱情周到的服務吸引了廣大群眾前來參觀、咨詢，贏得了群眾的交口稱贊。
三、
推進文明創(chuàng)建，爭當文明先鋒。
同志把文明創(chuàng)建作為基層路政大隊科學發(fā)展的重要工作來抓，努力以文明創(chuàng)建帶動大隊各項工作的全面提高。大隊在短短二年時間內(nèi)，精神文明創(chuàng)建工作碩果累累。一是取得了省級青年文明號稱號；二是通過了市委市政府的第五屆文明單位的驗收；三是成功地申報了省第九屆文明單位；四是獲得了省愛衛(wèi)會授予的省級文明衛(wèi)生單位。剛到大隊半年，已獲得省級青年文明號，被市工會授予工人先鋒號，現(xiàn)在正積極爭創(chuàng)省第九屆文明單位。以上文明創(chuàng)建的成果是大隊集體智慧和勞動的結晶，但更離不開同志打造文明執(zhí)法隊伍的艱苦努力和辛勤付出。
四、深入工作一線，發(fā)揮模范作用。
同志在日常工作中身先士卒，靠前指揮，充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用。在特大冰雪災害面前，同志帶領大隊全體同志堅守一線，全力保障人民生命財產(chǎn)安全，當他在除冰搶險工作中不慎摔傷時，仍堅持戰(zhàn)斗在抗擊冰雪一線，直到事后在領導和同事的勸說下才去醫(yī)院檢查，檢查后得知因摔傷造成顱內(nèi)血腫，但他沒有休息一天，繼續(xù)和同志們奮戰(zhàn)在第一線。
他無私忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊全體同志感染了各相關單位，保證了高速公路的安全暢通，展示了鋼鐵路政的良好形象。
資料來源：http:///data/xianjinshiji/。
高速路政工作總結篇十八
高速路是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。
第二段：加強安全意識，做好工作準備。
高速路巡查工作對巡查員的安全意識要求非常高。每次出巡前，我都會進行細致的準備工作。首先，我會檢查自身的裝備和防護用品是否齊全，確保自己出行時能應對各種突發(fā)情況。其次，我會認真研究最新的交通法規(guī)和相關安全知識，不斷更新自己的專業(yè)知識。這樣的準備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。
第三段：嚴格執(zhí)法，維護高速路交通秩序。
作為高速路政巡查員，我時刻牢記自己的職責是維護高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會果斷采取相應的處罰措施，并及時記錄在案。同時，我也會及時向相關部門報告路況和安全隱患，確保及時處置并保障高速路的安全暢通。
第四段：善意引導，提高駕駛員素質(zhì)。
除了執(zhí)法之外，我還會積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導，提高駕駛員的素質(zhì)意識。在通行高峰期間，我會主動為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強安全意識。通過這樣的引導工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越。
作為一名高速路政巡查員，我深知知識的重要性。為了更好地完成巡查任務，我不斷學習交通法規(guī)和維護交通秩序的相關知識，并參加相關的培訓和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識外，我也經(jīng)常積極參與團隊活動，與同事們交流經(jīng)驗，共同提高。通過不斷地學習和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
總結：
高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅力量，他們的工作需要高度的安全意識和專業(yè)素質(zhì)。通過準備工作的充分，執(zhí)法與引導的有機結合，巡查員可以更好地維護高速路的交通秩序。同時，持續(xù)學習和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻。
高速路政工作總結篇十九
中云所xx年的工作，在中心黨委的正確領導下和全所干部職工的共同努力下，緊扣年初與中心簽訂的的工作目標管理責任書各項指標，突出重點，全面開展各項工作，取得了較好的成績。尤其是圓滿成功地完成市場五期租賃，市場經(jīng)營收入也創(chuàng)歷史新高。截止月30日，中云所共實現(xiàn)市場經(jīng)營收入3246860.50元（預計到月30日），占年度目標任務的24.89%，超年度目標任務646860.50元，實現(xiàn)人均年創(chuàng)效24.98萬元，截止xx年，中云所已實現(xiàn)市場退路入室總收入650萬元，已全部收回市場建設總投資，七年上了七個大臺階。目前，市場已開始進入贏利期和良性發(fā)展期。本年度實現(xiàn)市場設施出租率達98%以上，利用率達到99.5%。同時，中云所還在市場規(guī)范化管理、崗位目標責任管理、培育和發(fā)展新經(jīng)濟增長點、加強職工學習教育、強化隊伍建設、招商引資等方面取得較好的成績。在此，我代表中云所領導班子，向關心支持中云所領導班子工作和長年辛勤在工作一線的廣大干部職工表示忠心的感謝。
現(xiàn)將xx年的工作情況總結報告如下：
一、緊緊圍繞年初中心與中云所簽訂的xx年目標責任書各項工作指標，突出重點、平衡協(xié)調(diào)，促進市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
年初，中心與中云所簽訂了xx年目標管理責任書，明確了中云所本年度的工作目標和任務，我們及時召開了所務會，向全體工作人員傳達了中心的目標管理責任書具體要求。使全所干部職工明確本年度的工作目標，使大家從思想上得到高度統(tǒng)一。我們依據(jù)目標責任書，結合中云所工作實際，相繼與副所長、各管理組組長、各單項工作責任人及管理員層層簽訂了xx年目標管理責任書，目標明確，責任到人，全面有序地開展工作。
在確保市場穩(wěn)定發(fā)展的前提下，增加市場經(jīng)營收入是中云所重中之重的工作，千方百計挖掘各方面潛力，不失時機地培育新的經(jīng)濟增長點，增加市場經(jīng)營收入。尤其是今年的市場五期租賃能否較全年增收，取得好的經(jīng)濟效益對于我們能否完成今年的收費目標非常重要。因此，今年的市場五期租賃我們采取早動手、早準備的辦法。7月上旬開始我所先后召開了三次專題會議，明確要求大家要以8月份的續(xù)組為契機，加大市場宣傳力度，緊緊圍繞市場繁榮、穩(wěn)定這一主線，深入市場調(diào)查研究，密切關注業(yè)戶的思想和動態(tài)，及時答復業(yè)戶提出的問題和反應的實際困難。租賃前，我們積極走訪市場業(yè)戶，向業(yè)戶發(fā)征求意見表500余份，走訪40余戶，對其進行調(diào)查、摸底，并選了部分業(yè)戶代表進行面對面的座談，傾聽他們的意見和建議，從而掌握了第一手資料，同時結合市場實際情況，制定了切實可行的市場五期租賃方案，并成立了由中心分管領導主持的租賃領導小組和以所長為組長的租賃工作小組及五個職能小組，責任明確、目標清楚、層層把關。由于準備工作充分，我們對市場海產(chǎn)區(qū)內(nèi)開門營業(yè)房進行大副提高租金辦理續(xù)組，對東大門北側的面食柜臺和南側調(diào)整后的海產(chǎn)柜臺進行了竟標租賃，市場租賃收入也創(chuàng)歷史之最。市場在獲得較高經(jīng)濟效益的同時，保持持續(xù)的發(fā)展，市場五期租賃取得了圓滿成功。
二、積極開展黨員先進性教育活動，形成黨員帶職工、黨員幫群眾、學以致用，全面提高工作效率、工作質(zhì)量和服務水平。
年初，中云所黨支部根據(jù)上級黨委的安排，相繼分段開展了黨員先進性教育活動，通過開展教育活動，全體黨員進一步明確開展先進性教育活動的`重大意義、指導思想、基本原則和要達到的基本要求；堅持教育活動與推動當前工作相結合；堅持以正面教育、自我教育為主，重在提高黨員干部隊伍的思想和政策水平；堅持發(fā)揚黨內(nèi)民主，走群眾路線；堅持邊學邊查、邊整邊改；堅持綜合治理、標本兼治。
通過開展教育活動，全體黨員深刻領會“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)，進一步樹立發(fā)展是硬道理的思想，進一步強化全心全意為人民服務的宗旨觀念，進一步密切黨群、干群關系，增強黨的凝聚力、戰(zhàn)斗力，進一步增強干部職工解決工作中出現(xiàn)的新問題、新矛盾的能力，不斷提高員工的市場管理水平和服務質(zhì)量。由于所黨支部嚴格落實黨委xx年三月下旬，經(jīng)所長辦公會研究決定將四月份定為“膠州農(nóng)貿(mào)市場環(huán)境衛(wèi)生活動月”，全面推行改善市場環(huán)境與強化保潔監(jiān)督，強化經(jīng)營者攤前衛(wèi)生三包，管理組日常管理“三位一體”的緊密互動管理辦法，全所上下齊抓共管，人人有責，并對屢教不改的個別業(yè)戶實施了扣除保證金處罰。經(jīng)過衛(wèi)生活動月的專項治理，市場購物環(huán)境有了根本性的變化，為防止反彈，中云所又采取了一系列的措施和預案，確保了市場環(huán)境的良性發(fā)展。五月初，中云所借我市創(chuàng)建省級文明城市的東風，根據(jù)市場經(jīng)營的需要，先后向中心審批了改造市場設施、提升市場檔次的一攬子方案：一樓北區(qū)鋼結構盤框，解決了亮證經(jīng)營，規(guī)范了用電線路問題；對熟食品42節(jié)柜臺、肉杠33節(jié)柜臺，羊肉、面食3節(jié)柜臺進行了不銹鋼板包裝改造；對南四樓平臺進行了防水處理；對南北大門兩側營業(yè)房門前封閉進行了統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一質(zhì)量標準、業(yè)戶出資的標準性搭建；對熟食防塵、防蠅罩，統(tǒng)一標準，業(yè)戶出資制做，實現(xiàn)了部分設施業(yè)戶出資補充的嘗試；一樓南大門的公開欄、電子公平稱、五個大門及南區(qū)盤框等設施的去銹粉刷；市場群小海區(qū)路面墊鋪山根土壓實等工程項目，均是借創(chuàng)城之勢，中云所的積極爭取，中心的正確決策實現(xiàn)的，解決了中云所幾年以來想解決而未解決的問題。新的設施投入使用后，中云所相繼制定了市場設施的管理維護責任措施和設施損壞責任追究制度。確保了市場設施的正常利用，提高了市場經(jīng)營檔次，為市場的穩(wěn)定發(fā)展和市場的五期租賃打下了良好的基礎。
四、挖掘和培育新亮點、增收點，走創(chuàng)品牌市場、多元化經(jīng)營發(fā)展的之路。
膠州農(nóng)貿(mào)市場作為我市最大的農(nóng)貿(mào)系統(tǒng)市場，經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，其影響力、拉動力之強已日益明顯。而現(xiàn)在的市場經(jīng)濟發(fā)展已呈多元化發(fā)展趨勢，我們更應順應經(jīng)濟發(fā)展新潮流，設法挖掘潛力，走創(chuàng)品牌市場，多元化經(jīng)營發(fā)展之路。
今年以來，我所一班人以“雙學三創(chuàng)”活動和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展為契機，積極大膽、改革創(chuàng)新、不斷轉變觀念，開拓思路，把招商引資做為全年工作的重中之重來抓，經(jīng)過反復商談和不懈努力，最終以真誠和恒心促成我市藥品零售龍頭企業(yè)――青島救多善大藥房正式落戶膠州農(nóng)貿(mào)市場，并簽訂了8年的租賃合同。救多善的落戶，不僅調(diào)整了市場二樓的經(jīng)營結構，盤活了市場內(nèi)部分閑置資產(chǎn)，而且活躍了二樓的經(jīng)營，增加了二樓的人氣，促進了市場二樓快速、健康的發(fā)展，同時為中心每年創(chuàng)收5萬余元。
此外，經(jīng)過充分調(diào)查研究，中云所在市場五期租賃過程中，對市場一樓南區(qū)的內(nèi)開門營業(yè)房大副提高了租金，每房每年上調(diào)3500元，僅此一項增加市場經(jīng)營收入84000元；對一樓北區(qū)豬肉市口的肉杠也大副提高了租金，每杠每年上調(diào)2500元，增加經(jīng)營收入72500元。據(jù)統(tǒng)計，僅科學、合理提標和調(diào)整部分經(jīng)營結構、實現(xiàn)增收23.3萬元，再創(chuàng)膠州農(nóng)貿(mào)市場年經(jīng)營收入的歷史新高。
去年，三樓家具超市原租賃人未能履行合同、中途撤出。面對舉棋不定的三樓家具超市和低迷的家具市場，在對外重新租賃面臨重重困難。超市頻臨倒閉的關鍵時刻，中云所勇挑重擔，毅然向中心提出由中云所做為多元化經(jīng)營的試點直接經(jīng)營管理，得到了中心黨委的認可。正式接管超市后，中云所采取了一系列措施：如安排一名愛崗敬業(yè)的管理員擔任超市經(jīng)理；對超市內(nèi)部進行了裝修；加大招商力度；擴大對外宣傳，促使家具銷售等。通過采取一系列措施，在穩(wěn)定原有廠家的同時，今年新招廠家3戶入駐超市，并實現(xiàn)超市年收入5.6萬元，比增收4.6萬元，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，對我們多元化經(jīng)營是一個大膽的嘗試，開闊了視野，拓寬了我們的經(jīng)營思路。
五、切實抓好日常經(jīng)營管理工作，全面推行崗位目標責管理。
為進一步規(guī)范日常管理工作，使各項工作有目標、有秩序、有的放矢地開展，根據(jù)我們所與管理組、管理員層層簽訂的目標管理責任書要求，我們實行了崗位區(qū)域管理目標責任制，每位工作人員都有自己的責任區(qū)域，負責責任區(qū)的攤位秩序、車輛秩序、交易秩序、設施維護、維修、保養(yǎng)，水電消防設施、環(huán)境衛(wèi)生等“橫縱雙向管理”，如出現(xiàn)責任問題，則直接追究責任人的責任。
在日常管理中，我們還引導和教育職工要正確處理好管理、經(jīng)營、服務的關系，注意與業(yè)戶多溝通，多聯(lián)系，平常多深入業(yè)戶了解他們的經(jīng)營狀況，及時幫助他們解決生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難，有效拉近與業(yè)戶的距離，有利于日常管理工作的開展。在一線工作中，我們號召全所職工認真學習和領會海爾總裁張瑞敏同志的格言：把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。真正實現(xiàn)規(guī)范性工作與人性化管理的有機結合。
六、強化市場治安管理工作，營造安全、舒心的購物環(huán)境。
市場的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展離不開安定的交易環(huán)境，中云所一直把治安工作，當作重點工作來抓，不斷強化市場治安管理；加強和提高市場治安人員的業(yè)務管理水平，嚴厲打擊欺行霸市、打架斗毆、市場偷竊等市場犯罪行為，同時對于交易中出現(xiàn)的各種糾紛，也是及時協(xié)調(diào)解決，避免事態(tài)的擴大。xx年，市場治安機動分隊，共處理治安案件32起，其中，移交派出所4起，調(diào)解處理28起，批評教育43人次，有力地震懾了犯罪，保護了市場穩(wěn)定。
七、認真做好中心考核和臨時交辦的各項工作。
中云所在做好日常管理工作的基礎上，還認真籌備、做好其它方面工作。如消防安全管理工作，我們成立了專門小組，由專門責任人采取定期或不定期方式檢查市場消防設施，及時發(fā)現(xiàn)并消除消防隱患，確保市場消防設施正常運行，不出任何問題；如市場流動人口計生管理工作，也是由專人負責，做好流動人口相關人員的資料存檔等，在上級組織的幾次計生檢查中沒出任何問題，得到一致好評。為了能讓消費者購買到新鮮、放心的蔬菜，我們由專門負責人每天嚴格按照規(guī)定做好無公害蔬菜的檢測工作，并于0月3日順利通過了青島市財委的抽查。此外，我們在市場宣傳、租賃合同管理、水電管理、市場統(tǒng)計、等工作中，也是由具體責任人負責管理，按照各項工作的具體規(guī)定和要求，全面落實好，均取得了較好的成績。
中云所在xx年度工作中，涌現(xiàn)出大量的先進人物和好人好事。如：副所長徐立洲、楊家升同志，一心撲在工作上，嚴以律己、不怕困難、率先垂范，勇挑重擔、模范地遵守中心、中云所的各項規(guī)定制度，團結和帶領全所人員，為全面完成各項工作目標任務，做出了重要的貢獻；黨支部委員、三樓家具超市經(jīng)理王安亮同志，愛崗敬業(yè)，不辭勞苦，嚴格要求自己、敢于挑工作重擔，大膽探索和實踐多元化經(jīng)營的實質(zhì)，追求進步，在廣大業(yè)戶和經(jīng)營廠家中樹立了較高的威信和良好的形象；二樓管理組組長丁淑霞同志，工作嚴謹潑辣、大膽負責、嚴格要求自己、身兼數(shù)職，從不叫苦，是一名素質(zhì)較高的管理組組長；組長李圣章同志、馬良友同志、治安組長欒福清同志、原一樓管理組組長劉成才同志，副組長楊華山、宋雪薇、劉中堅，管理員朝春裁、袁城、張良、匡兆森等同志在各自的崗位上大膽管理、樂于奉獻，吃苦耐勞，在一線工作中實現(xiàn)了自我價值。
高速路政工作總結篇二十
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的`公路交通網(wǎng)結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:。
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:。
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾。
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾。
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾。
公路網(wǎng)的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾。
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權、經(jīng)營權和服務設施經(jīng)營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務設施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
高速路政工作總結篇二十一
高考臨近,教育部要求做好工作人員和監(jiān)考教師的培訓工作,并通過組織考生簽訂誠信考試承諾書等多種形式,將修訂后的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》告知參加考試的每一個考生,在廣大考生中進行誠信考試教育和考風考紀教育,進一步維護國家教育考試的'嚴肅性和公平公正性,對各種違紀、作弊行為進行嚴肅處理。
針對近年考試管理和組織中出現(xiàn)的高科技、團伙作弊行為等新情況,從起,教育部開始組織力量對頒布的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》進行修訂,形成了《教育部關于修改〈國家教育考試違規(guī)處理辦法〉的決定》,于1月5日以教育部令第33號發(fā)布,自204月1日起施行。(記者靳曉燕)。
作者：靳曉燕(來源：光明日報)。
高速路政工作總結篇二十二
歲末年初，雖是滴水成冰的寒冬臘月，卻更有辭舊迎新的歡樂祥和。一年轉瞬即逝，我站在區(qū)水利局領導們的關心和指導下，進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創(chuàng)新。緊抓基礎設施建設、隊伍建設、后勤保障建設等重點工作，求真務實、統(tǒng)籌規(guī)劃、強力抓進，較好地完成了年度工作任務，為船閘安全運行奠定了堅實的基礎。
一、聚精會神搞建設，一心一意謀管理。
1、克服困難，扎實推進籌建工作。
船閘自xx年xx月xx日開工建設，根據(jù)管理所要求，主要負責人提前介入施工現(xiàn)場參與建設管理，真正做到“建管并舉”。
籌建初期，我們克服時間緊、任務重以及生活條件差等困難，樹立了“沒有條件，創(chuàng)造條件也要上”的理念。在大家的共同努力下，9月10日**船閘正式通航。
2、強化培訓，以理論學習為基礎，以實習實踐為突破口，不斷提升員工專業(yè)技能。
工程是基礎，管理是關鍵，根據(jù)管理所統(tǒng)一安排，我站5名船閘管理骨干先后赴**樞紐管理處、**管理所進行了為期一個月的崗前培訓。參訓人員認真學習船閘運行、電氣、機械設備的操作。
經(jīng)過在兩船閘管理單位學習后，我站骨干還在管理所***樞紐進行了船閘套閘運行實訓。通過學習和實踐，每位員工都能熟練掌握上、下游閘門操作、遠調(diào)（登記和收費）、總調(diào)的實際操作能力，為船閘的正式通航奠定了堅實的基礎。
3、落實各類人員到崗到位，著力提升隊伍管理水平和人員素質(zhì)。
目前，我站一線收費人員11名，管理人員4名，后勤人員4名，經(jīng)過一年來的努力工作，不斷提升了員工素質(zhì)，造就了一批能力強、業(yè)務精干的骨干人才，為船閘安全運行提供了人才和智力保障。
二、做好船閘運行管理，確保安全生產(chǎn)和通航運行工作。
為切實做好安全生產(chǎn)工作，**管理站立足實際，正視工程地處**運河、**運河、**航運的咽喉地位，將維護安全工作作為當前的頭等大事來抓，認真落實多項措施，確保安全生產(chǎn)萬無一失。管理站緊緊圍繞“保安全、保暢通、”這個中心，落實三項具體措施抓好落實。
一是開展了安全防范宣傳教育會議，提高全員安全防范意識；
三、樹立水利行業(yè)新形象，建設人民滿意好行風。
溫總理在檢查水利工作中，對水利工作者提出了“獻身、負責、求實”的要求。我們牢記領導人的指示，把“獻身、負責、求實”精神作為水利人的內(nèi)在素質(zhì)和整體形象。
提倡奉獻精神就是要求全體職工加強學習，勇于實踐，吃苦耐勞，不畏艱險，獻身水利事業(yè)，做好本職工作，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績。
提倡負責精神就是要求全體職工忠于職守，在實際工作中嚴格執(zhí)行黨的法律、法規(guī)，事事高標準，處處嚴要求，各項工作爭挑重擔，敢于負責。
提倡求實精神就是一定要堅持一切從實際出發(fā)。嚴格按科學規(guī)律辦事，確保水利事業(yè)興旺發(fā)達。
四、回顧過去，展望未來。
是“十二五”開局之年，我站全體員工將緊緊圍繞**所的工作部署，借鑒兄弟單位的經(jīng)驗，強化大局意識，加大工作力度，不斷破解工作難題，求真務實、開拓創(chuàng)新、聚精會神搞建設，一心一意謀管理，為開創(chuàng)“十二五”我區(qū)水利事業(yè)又好又快發(fā)展做出自己的努力和貢獻。
在今后的工作中，我們將努力做好以下幾個方面的工作：
1、加強領導，力爭硬件建設工作取得新進展。
在上級管理所的精心設計與部署下，將**管理站打造“三個區(qū)”運動區(qū)、休閑區(qū)、生活區(qū)?，F(xiàn)在，運動區(qū)、休閑區(qū)和堤頂硬化工程正在施工建設中，我站主要配合管理所加強項目管理，嚴把質(zhì)量關，做好每道工序的驗收工作，以優(yōu)良的硬件設施迎接未來。
建立各項工作制度和操作規(guī)程，這是運行工作的基礎。
3、加強隊伍建設，力爭服務水平實現(xiàn)新提升。
立足船閘發(fā)展對人才的需求，進一步明確目標和措施，使人才培養(yǎng)和船閘協(xié)調(diào)并進，要廣泛開展員工的思想、文化、業(yè)務教育，積極爭創(chuàng)學習型船閘，爭做學習型員工，努力打造一支具有堅定理想信念，良好的道德風范，過硬的職業(yè)技能的員工隊伍。
4、加強安全管理，力爭安全工作再上新臺階。
落實安全責任制，做到凡事必講安全，事事落實安全，切實做好隱患排查和整改工作，做到定期排查，限時整改，切實把安全管理工作落到實處。
要強化電子監(jiān)控系統(tǒng)和船閘自動化運行系統(tǒng)在船閘運行調(diào)度中的作用，有效發(fā)揮兩系統(tǒng)的效能，提高運行安全系數(shù)。
5、加強精神文明建設，為促進和保障船閘事業(yè)又好又快發(fā)展提供根本保障。
首先，要切實加強作風行風建設，在服務態(tài)度，工作質(zhì)量，辦公環(huán)境，行業(yè)形象四個方面苦下功夫。要實施和拓展各項便民措施，把廣大船民最關心、最現(xiàn)實的利益問題解決好。
其次要全力提升文明創(chuàng)建水平，努力打造有影響力，有特色的工作亮點，以此帶動和提高窗口服務的整體水平。
回顧一年來的工作，在區(qū)水利局的正確領導下，全體職工的共同努力下，我站在工作上取得了新的進步，得到了上級部門的一致認可。但我們也要認識到不足之處，對新形勢下遇到的新情況、新問題研究不夠，崗位責任心還有待加強。針對存在的問題，在今后的工作中，我站將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
在新的一年里，我們要進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創(chuàng)新，全力推動20xx年吳中水利又好又快發(fā)展，為“十二五”開好局，起好步，實現(xiàn)新形勢下水利事業(yè)新跨越。