心得體會是對自己在某個領(lǐng)域的學(xué)習(xí)、工作或生活中的體驗和感悟進(jìn)行總結(jié)和反思的一種方式。寫一篇優(yōu)秀的心得體會需要注意一些關(guān)鍵點。首先，要明確心得體會的目的和主題，確定自己想要表達(dá)的核心思想和觀點。其次，要對經(jīng)歷的事件進(jìn)行全面的回顧和分析，從多個角度和層面進(jìn)行思考和總結(jié)。同時，要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度，通過生動的描寫和具體的例子來突出自己的觀點。還要注意結(jié)構(gòu)的合理性和邏輯的連貫性，讓讀者能夠清晰地理解你所想要傳達(dá)的內(nèi)容。最后，要注意用心去寫，真實地表達(dá)自己的感受和思考，讓讀者能夠感受到你的真誠和思考的深度。以下是一些值得一讀的心得體會范文，可以幫助大家更好地思考和理解自己的成長。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇一
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服??？后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。因為工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，我們有十節(jié)課，分別是車削、銑削、鉗工、機電、裝配、鑄造、鍛壓、焊接和現(xiàn)代制造。
雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。
在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
通過這次工程訓(xùn)練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。工程訓(xùn)練可以說是我們進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。
作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。
說說這個最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細(xì)心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后錘子頭雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
如今，工程訓(xùn)練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習(xí)中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學(xué)會了對一些工件進(jìn)行簡單的加工操作。
2、通過此次實習(xí)訓(xùn)練，增強了工程實訓(xùn)能力，在這門課程的學(xué)習(xí)中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學(xué)習(xí)來獲取知識的能力和運用所學(xué)知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學(xué)生來說這是一個難能可貴的機會。
此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
念集體觀念組織紀(jì)律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學(xué)習(xí)中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓(xùn)課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細(xì)節(jié)的習(xí)慣。
每一講課老師都會宣布相應(yīng)注意事項，如果自己不仔細(xì)傾聽，不注重細(xì)節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓(xùn)時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導(dǎo)電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學(xué)能有更多這樣的實踐課。
程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學(xué)生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇二
在我即將畢業(yè)之際，回顧大學(xué)四年機械工程訓(xùn)練的經(jīng)歷，不禁對自己的成長感到由衷的欣慰。機械工程是一門需要理論與實踐相結(jié)合的學(xué)科，而訓(xùn)練作為理論學(xué)習(xí)的補充，為我們提供了寶貴的機會去實踐、去探索。在這篇文章中，我將從實踐訓(xùn)練的價值、自身的成長、所經(jīng)歷的挑戰(zhàn)、持之以恒的重要性以及未來的發(fā)展方向等方面來談?wù)勎覍Υ髮W(xué)機械工程訓(xùn)練的心得體會。
第二段：實踐訓(xùn)練的價值。
大學(xué)的機械工程訓(xùn)練旨在將我們從課本中解放出來，讓我們得到實踐的機會。通過參與各種項目，我們能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際問題中。這種實踐訓(xùn)練的經(jīng)歷，不僅豐富了我們的專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我們解決問題的能力和創(chuàng)新思維。在實踐中，我們需要分析問題、設(shè)計解決方案、組織協(xié)作以及實施計劃。這些能力在日后的工作中將起到至關(guān)重要的作用。
第三段：自身的成長。
通過四年的機械工程訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，更重要的是，我變得更加自信和堅持。在訓(xùn)練中，我需要不斷克服各種困難和挑戰(zhàn)，這讓我學(xué)會了從失敗中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，并不斷調(diào)整和改進(jìn)。同時，機械工程訓(xùn)練也鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和領(lǐng)導(dǎo)才能。在團(tuán)隊中，我學(xué)會了與他人有效地溝通和合作，通過共同努力來達(dá)成目標(biāo)。這些訓(xùn)練不僅增加了我在實踐中的經(jīng)驗，還提高了我的綜合素質(zhì)。
第四段：持之以恒的重要性。
機械工程訓(xùn)練是一個需要持之以恒的過程。在訓(xùn)練的過程中，我們會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難，而且需要耐心和毅力去克服。只有堅持不懈地努力，才能取得進(jìn)步和提高。此外，訓(xùn)練也需要我們始終保持一種主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極參與訓(xùn)練項目，不斷探索和學(xué)習(xí)新知識。持之以恒不僅能夠讓我們在訓(xùn)練中取得好的成績，更能夠培養(yǎng)我們對待工作的態(tài)度，為日后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：未來的發(fā)展方向。
機械工程訓(xùn)練為我開啟了無限的發(fā)展空間。通過訓(xùn)練，我對機械工程領(lǐng)域有了更深入的了解，并對未來的發(fā)展方向有了更清晰的規(guī)劃。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師，并在實踐中不斷探索和創(chuàng)新。同時，我也希望能夠進(jìn)一步提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識，以應(yīng)對未來機械工程領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。我相信，在機械工程訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，我將會有更廣闊的發(fā)展前景。
總結(jié)。
通過大學(xué)機械工程訓(xùn)練的四年，我深刻地體會到了實踐的重要性和訓(xùn)練對于我們成長的意義。在實踐中，我學(xué)到了很多理論所無法給予我的經(jīng)驗和技能。同時，我也意識到持之以恒和不斷努力的重要性。只有堅持不懈地努力，才能取得進(jìn)步和成就。在未來，我將繼續(xù)發(fā)揚機械工程訓(xùn)練的精神，為自己的職業(yè)生涯而努力，為機械工程領(lǐng)域的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇三
姓名：****。
1、我選這門課的原因。
雖然自己已經(jīng)通過了英語四級，但是最后還是選擇了這個以學(xué)習(xí)英語為內(nèi)容的課程，一方面是因為在如此多可供選擇的選修課程中，比較有興趣的課程在前面兩學(xué)期基本上已經(jīng)選擇并學(xué)過了，而我自己本身也對英語的學(xué)習(xí)還是一直比較有興趣的，剛好這個課程是專講英語四級的，我覺得英語的學(xué)習(xí)無界限，學(xué)哪都是學(xué)習(xí)英語，不管怎樣，選擇學(xué)習(xí)這門選修課，如果投入了一定的努力，提高的還是自己的英語水平；另一方面，作為自己所在的本學(xué)院剛開設(shè)的公共選修課之一，肯定會有較多的本學(xué)院的人選擇，上課會有很多熟悉的人，哈哈，想想還是覺得蠻好玩的呢。
2、課堂印象及回憶。
記得老師在上課的第二節(jié)課就叫我們可以考慮買一下周思成著作的《大學(xué)英語四級真題及解析》，一方面作為自己備考四級的資料，另一方面也可作為老師上課配套資料，因為根據(jù)我自己的情況，我是沒有購買的，但是這并不影響我們聽課質(zhì)量，老師很體諒我們，上課會將將要講解的四級真題提前結(jié)合到ppt上，以使沒有相關(guān)書本資料的同學(xué)也可以跟著老師的節(jié)奏去學(xué)習(xí)。
另外，從一開始就感覺老師上課方式與其他大部分的英語老師上課方式有很大不同，無論是在前面的聽力練習(xí)部分還是后面的閱讀理解部分，老師一直是幾乎一字一句的分析，以自己的標(biāo)準(zhǔn)英語口語逐句念給我們聽（不愧曾是外聯(lián)處的老師，講英語果然流利），一遇到覺得我們聽不懂或比較重要的單詞句子，就會在黑板上寫下，還會偶爾不以查到為目的，而以提高。
教學(xué)。
質(zhì)量為目的隨機提問在座同學(xué)。因為選修課時較少，而要講解的四級內(nèi)容又相對來說較多，所以明顯感到老師在能節(jié)省時間的地方就盡量加快教學(xué)節(jié)奏。每堂課程下來，我想大多數(shù)的聽課同學(xué)都和我一樣，對老師真正注重教學(xué)質(zhì)量，以提高學(xué)生過級率為目的的負(fù)責(zé)態(tài)度；平易近人，體諒學(xué)生的和藹印象等有著深刻的記憶印象。
3、我的思想感悟。
起初對于物理學(xué)院開設(shè)英語選修課這件事，我是不明白的，畢竟英語是外國語學(xué)院的專項，后來明白了老師的職位身份以及學(xué)校、學(xué)院的四六級過級率情況，就明白了老師開設(shè)這門課的原因。
每每看到老師的辛苦備課及授課情況，感受到老師上課時無形之中傳遞給我們的強烈責(zé)任心，想起身邊很多不注重學(xué)習(xí)的同學(xué)，又想起自己的不努力，總會覺得自己過去的時間真的是浪費了，然后暗暗決心以后還是更加注重學(xué)習(xí)比較好（當(dāng)然英語是其中之一），當(dāng)然自己也要持之以恒，不要說過就忘，我想，老師傳授給我們的知識是寶貴的，但是我們自身得到的思想領(lǐng)悟才是更加可貴的，也只有我們以后更加努力學(xué)習(xí)，并下意識的像學(xué)弟學(xué)妹們強調(diào)英語及其他專業(yè)知識的學(xué)習(xí)重要性，才能算不辜負(fù)老師開設(shè)這門課的良苦用心！
真心感謝老師為學(xué)校、為學(xué)院、為我們做的一切！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇四
短暫的一學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區(qū)和老區(qū)來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。
通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護(hù)自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。
觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰(zhàn)爭時代的感覺；最后我還是要表達(dá)一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。
數(shù)控線切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。
工程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇五
大學(xué)工程訓(xùn)練是大學(xué)生們在校園里面，參與實際的工程實踐、技能培訓(xùn)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)加速的培訓(xùn)課程。其目的是為了增強學(xué)生們實際工程實踐能力，提高他們解決問題的能力，提高學(xué)生們的團(tuán)隊合作精神和創(chuàng)新意識，建設(shè)高素質(zhì)的工程創(chuàng)新人才隊伍。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我遇到了很多問題。首先，工程訓(xùn)練的任務(wù)很多，且老師要求很高，讓我感到很大的壓力。其次，我的團(tuán)隊能力較差，合作方案難以達(dá)成一致，這導(dǎo)致了項目的失敗。還有就是，我對于一些技術(shù)方面的問題不甚清楚，導(dǎo)致了我在實際工程實踐過程中，出現(xiàn)了一系列的問題。
第三段：探討自己所學(xué)到的知識和經(jīng)驗。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，讓我從錯綜復(fù)雜的問題中找到了解決之道。我參與了一些工程設(shè)計的實踐，如機械制造、電路設(shè)計等，使我掌握了更加全面的技術(shù)知識，同時我的交際能力也得到了很大的提升。此外，在對錯綜復(fù)雜的工程項目進(jìn)行分析和解決的過程中，我逐漸意識到了團(tuán)隊合作的重要性，并且學(xué)習(xí)到了如何與同事進(jìn)行高效的合作和溝通。
我認(rèn)為，參加大學(xué)工程訓(xùn)練是非常有益的。其一，它可以讓我們學(xué)到更加全面的知識和技能，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而不斷提高自己的能力。其二，通過大量的實踐，可以讓我們逐漸養(yǎng)成工程化思維的習(xí)慣，增強創(chuàng)新意識。其三，工程訓(xùn)練還可以讓我們了解不同專業(yè)的同學(xué)，與他們進(jìn)行交流，提高自己的交際能力。
第五段：對未來的展望。
在未來，我希望能夠?qū)⒆约涸诖髮W(xué)工程訓(xùn)練中學(xué)到的經(jīng)驗應(yīng)用到實際的工作中，發(fā)掘自己的潛力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望以后能夠繼續(xù)參加各種科技創(chuàng)新征集比賽，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的技能和能力?？偟膩碚f，大學(xué)工程訓(xùn)練為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，未來我也會一直堅持不懈地學(xué)習(xí)和探索。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇六
隨著時光的流逝，我們的大學(xué)體育素質(zhì)拓展訓(xùn)練課漸漸接近了尾聲?；仡櫸覀冊谟?xùn)練中的點點滴滴，我的感觸頗深。經(jīng)過一個學(xué)期的訓(xùn)練，我懂得最多的不僅僅是自己能力的提升，更重要的是團(tuán)隊的力量。一種團(tuán)隊的精神，團(tuán)隊的文化和團(tuán)隊的氣質(zhì)。
我們挑戰(zhàn)的第一項活動就是解密dna，由于我們當(dāng)時沒有團(tuán)隊意識，而且團(tuán)隊成員彼此之間了解不多，缺乏溝通，所以這也是我們團(tuán)隊唯一一項沒有出色完成的任務(wù)。在這個活動中我們雖然挑戰(zhàn)失敗了，但是通過這次活動，我們團(tuán)隊成員之間完成了彼此的互相了解，初步培養(yǎng)了團(tuán)隊精神，為以后的挑戰(zhàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
接下來，我們陸續(xù)挑戰(zhàn)了信任被摔，穿越生死電網(wǎng)，蒙眼做矩形，鼓面拋球等一系列團(tuán)體挑戰(zhàn)任務(wù)，并且都取得了優(yōu)異的成績。在信任被摔活動中，我們挑戰(zhàn)的不僅僅是個人的勇氣和毅力，更大程度上是隊友們之間的幫助。有許多隊友承受著挑戰(zhàn)的同學(xué)來自身體的高空沖擊，甚至還有的隊友意外傷害，但是同學(xué)們還是成功的完成了任務(wù)，并且通過這次成功的挑戰(zhàn)，我們樹立了信心，完成了團(tuán)隊的第一次成功配合。在穿越生死電網(wǎng)的任務(wù)中，我們的團(tuán)隊精神獲得了更大的提高，隊友們通過互相鼓勵，共同出謀劃策，最后，在僅僅有一線希望的情況下，隊友們團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，把握住了最后的希望，贏得了勝利。在蒙眼做矩形活動中，同學(xué)們更是從分發(fā)揮自己的聰明才智，出謀劃策，最后在班長統(tǒng)一指揮和隊友們密切配合下，出色的完成了任務(wù)，使得我們的團(tuán)隊凝聚力進(jìn)一步提升，團(tuán)隊也日趨完美。在穿越生死電網(wǎng)游戲中，同學(xué)們更是在規(guī)定的時間內(nèi)出色的完成了任務(wù)，并且同學(xué)們更加精誠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊凝聚力進(jìn)一步提升。在鼓面拋球活動中，我們就將團(tuán)隊凝聚力發(fā)揮到了極致。當(dāng)我們面對困難時，我們想到最多的不是自暴自棄，而是相互鼓勵，共同促進(jìn)，并且在訓(xùn)練的過程中單次達(dá)到了100多次的良好戰(zhàn)績，鼓舞了全隊的氣質(zhì)，使的我們團(tuán)隊更加富有凝聚力和挑戰(zhàn)性。
在個人挑戰(zhàn)項目中，我們也取得了優(yōu)異的成績。在個人挑戰(zhàn)項目中，最富有挑戰(zhàn)的項目莫過于空中斷橋這個項目了。在這個項目中，我學(xué)到的是一種超越精神，其實斷橋并不可怕，因為那只是一步的事，只要勇敢的邁出那一步，那么就是勝利。但是因為斷橋在高空，給我們是視覺的沖擊恰恰就是困難所在，當(dāng)我們怯懦了，害怕了，想退出了，這是不妨孤注一擲，拿出氣吞山河的其實，你就會發(fā)現(xiàn)其實一切都是浮云。當(dāng)我們勇敢的邁開那一步，我們勝利了，當(dāng)我們再回首時，我們不禁自己都很佩服自己當(dāng)時的勇氣。這就是超越。
在拓展課上，我們完成了太多的超越，完成了許多看似不可能的但是我們實實際際做到的許多事。真的很感謝老師對我們的幫助，感謝班長對我們的支持鼓勵，感謝隊友們的精誠團(tuán)結(jié)和密切配合，真的謝謝大家讓我明白了團(tuán)隊的意義，謝謝老師。
班級姓名。
電氣五班xxx。
學(xué)號。
311008xxxxxx。
日期
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇七
近年來，機械工程作為一門綜合性的學(xué)科，在高等教育中越來越受到關(guān)注。作為機械工程專業(yè)的學(xué)生，我們接受了一系列的課程和實踐訓(xùn)練來提升自己的技能。在這個過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我所參與的機械工程訓(xùn)練的心得體會。
在大學(xué)機械工程訓(xùn)練的過程中，我學(xué)到的第一課就是團(tuán)隊合作的重要性。作為機械工程師，我們往往需要與其他領(lǐng)域的專業(yè)人員合作，如電子工程師、材料科學(xué)家等。因此，在訓(xùn)練中，我們被安排在小組中合作完成各種任務(wù)和項目。通過與隊友的討論和合作，我深刻意識到團(tuán)隊合作對于項目的成功至關(guān)重要。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，我們要善于傾聽他人的建議，團(tuán)結(jié)一致地解決問題。只有通過緊密的團(tuán)隊協(xié)作，我們才能有效地完成任務(wù)，同時也能鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
除了團(tuán)隊合作，我還學(xué)到了工程實踐的重要性。大學(xué)機械工程訓(xùn)練不僅包括了課堂知識的學(xué)習(xí)，更重要的是需要我們運用所學(xué)知識來解決實際問題。在校外實訓(xùn)的過程中，我親身參與了一項機械設(shè)計項目。通過實際操作，我深刻理解到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性。如果只停留在書本知識的層面，那么很難真正掌握機械工程的精髓。唯有通過實踐，我們才能從中發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，提高自己的技術(shù)水平。
在機械工程訓(xùn)練中，我還收獲了挑戰(zhàn)自我的機會。機械工程往往需要創(chuàng)造性的解決問題，因此我們時常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。面對這些挑戰(zhàn)，我們不能退縮，而是要勇敢地迎接并努力解決。我還記得曾經(jīng)在一個實驗課上，我碰到了一個困難的機械設(shè)計問題。剛開始，我感到非常沮喪和無助，但是我沒有放棄。通過和同學(xué)們的交流和老師的指導(dǎo)，最終我找到了解決方案并成功完成了任務(wù)。這個經(jīng)歷讓我明白，只有在面對挑戰(zhàn)的時候勇往直前，我們才能不斷地成長與進(jìn)步。
此外，機械工程訓(xùn)練也教會了我堅持不懈的意志力。機械工程涉及的知識面廣泛復(fù)雜，學(xué)習(xí)和訓(xùn)練是一個長期的過程。在我學(xué)習(xí)的過程中，曾經(jīng)遇到很多困難和挫折，但是我沒有放棄。我堅信只要持之以恒，我一定能夠克服困難并取得進(jìn)步。每當(dāng)我遇到困難時，我會告訴自己要堅持下去，不要輕易放棄。正是這種堅持不懈的意志力，讓我能夠在機械工程領(lǐng)域不斷進(jìn)步和成長。
綜上所述，大學(xué)機械工程訓(xùn)練給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過團(tuán)隊合作，我學(xué)到了合作與溝通的重要性。通過工程實踐，我深深體會到理論與實踐的結(jié)合的重要性。通過面對挑戰(zhàn)，我懂得了勇往直前的精神和努力解決問題的決心。通過堅持不懈，我明白了學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的重要性。這些心得和體會將伴隨我在機械工程領(lǐng)域的整個職業(yè)生涯，幫助我成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇八
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，一學(xué)期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓(xùn)練課到今天已經(jīng)全部結(jié)束了猶記得開學(xué)的時候我對這個課程的不理解，為什么我們工商專業(yè)要學(xué)這個與我們專業(yè)完全不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓(xùn)練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學(xué)到的，不只是基本的工程技能那么簡單。
給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓(xùn)練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當(dāng)時并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂，后來膽大的人進(jìn)去看發(fā)現(xiàn)他們在上工程訓(xùn)練課，我們才進(jìn)去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導(dǎo)作用，工程訓(xùn)練中心老師給我們講解了以后需要實際學(xué)習(xí)操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設(shè)這門課的意義與必要性。
我的第一節(jié)實踐是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔(dān)憂。老師還說了一些注意事項，例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經(jīng)過老師的演示和做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結(jié)果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細(xì)節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓(xùn)練課，我們學(xué)到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。
在鉗工實訓(xùn)中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。
像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓(xùn)課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓(xùn)練中心里不能玩手機，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓(xùn)課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關(guān)的知識，真希望以后還有這樣的機會走進(jìn)實訓(xùn)基地，走進(jìn)機械制造工程實訓(xùn)這門課，走進(jìn)更多的知識與實踐相結(jié)合，理論與操作并駕齊驅(qū)的課。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓(xùn)練，我學(xué)到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇九
半學(xué)期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，實習(xí)中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認(rèn)識，看著自己作出的成品很欣慰，每次上課穿著軍服，要站著工作一下午，這讓我想起了軍訓(xùn)那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓(xùn)練當(dāng)成了工作,每次都用心的去做。
這樣短時間的集中實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠老師講出來的，而是要讓每個人在實習(xí)過程中去“悟”的。設(shè)想兩年后我們的同學(xué)就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然他的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，要求我們細(xì)心觀察，提高我們的`動手能力等等。
我們訓(xùn)練了，磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床，用高速旋轉(zhuǎn)砂輪表面的磨粒對工件表面進(jìn)行刻畫和磨擦，去除工件表層微屑，改變上道工序留下的，不正確的幾何形狀及誤差，使產(chǎn)品質(zhì)量在短時間內(nèi)得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，以工件作進(jìn)給運動的加工方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種，我們實際操作了，焊接工種自己親手操作的時候，一手拿焊帽，一手拿焊槍。開始的時候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃后，才可以取下來，挺嚇人的！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十一
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實說實話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反，工程訓(xùn)練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實說實話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞?，輸進(jìn)機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去 悟 的。
工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十二
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習(xí)沒白費，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的道理。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十三
工程訓(xùn)練是我們大學(xué)以來，第一次真正的接觸到生產(chǎn)車間、廠房的實際情況；在實習(xí)過程中，我感觸良多：首先先要感謝學(xué)校給我們提供了這樣一次實習(xí)的機會，讓我們可以在學(xué)校就接觸到一些真正的實踐，實習(xí)；還要感謝工程訓(xùn)練老師非常仔細(xì)的一遍又一遍重復(fù)要領(lǐng)，并且認(rèn)真的檢查我們的實習(xí)作品，讓我們真真正正的從中受益；還有多謝每一次實踐，每一個小組的同學(xué)的配合和努力，正是所有人的相互幫助和相互配合我們才完成老師的要求，也正是工程訓(xùn)練那一次又一次的合作，是我明白團(tuán)結(jié)的重要性。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的'。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在這十講工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實驗。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
最后感謝工程訓(xùn)練的老師們陪伴了我們這幾個星期，感謝您們孜孜不倦的教誨，感謝你們在每一處細(xì)節(jié)上最為詳細(xì)和貼心的指導(dǎo)。謝謝您們了！另外希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十四
我們訓(xùn)練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓(xùn)練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓(xùn)練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的主要步驟。
然后我們實習(xí)了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓(xùn)練中，任務(wù)是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務(wù)。
在實習(xí)的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學(xué)必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。實習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇一
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服??？后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。因為工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，我們有十節(jié)課，分別是車削、銑削、鉗工、機電、裝配、鑄造、鍛壓、焊接和現(xiàn)代制造。
雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。
在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
通過這次工程訓(xùn)練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。工程訓(xùn)練可以說是我們進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。
作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。
說說這個最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細(xì)心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后錘子頭雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
如今，工程訓(xùn)練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習(xí)中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學(xué)會了對一些工件進(jìn)行簡單的加工操作。
2、通過此次實習(xí)訓(xùn)練，增強了工程實訓(xùn)能力，在這門課程的學(xué)習(xí)中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學(xué)習(xí)來獲取知識的能力和運用所學(xué)知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學(xué)生來說這是一個難能可貴的機會。
此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
念集體觀念組織紀(jì)律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學(xué)習(xí)中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓(xùn)課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細(xì)節(jié)的習(xí)慣。
每一講課老師都會宣布相應(yīng)注意事項，如果自己不仔細(xì)傾聽，不注重細(xì)節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓(xùn)時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導(dǎo)電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學(xué)能有更多這樣的實踐課。
程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學(xué)生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇二
在我即將畢業(yè)之際，回顧大學(xué)四年機械工程訓(xùn)練的經(jīng)歷，不禁對自己的成長感到由衷的欣慰。機械工程是一門需要理論與實踐相結(jié)合的學(xué)科，而訓(xùn)練作為理論學(xué)習(xí)的補充，為我們提供了寶貴的機會去實踐、去探索。在這篇文章中，我將從實踐訓(xùn)練的價值、自身的成長、所經(jīng)歷的挑戰(zhàn)、持之以恒的重要性以及未來的發(fā)展方向等方面來談?wù)勎覍Υ髮W(xué)機械工程訓(xùn)練的心得體會。
第二段：實踐訓(xùn)練的價值。
大學(xué)的機械工程訓(xùn)練旨在將我們從課本中解放出來，讓我們得到實踐的機會。通過參與各種項目，我們能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際問題中。這種實踐訓(xùn)練的經(jīng)歷，不僅豐富了我們的專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我們解決問題的能力和創(chuàng)新思維。在實踐中，我們需要分析問題、設(shè)計解決方案、組織協(xié)作以及實施計劃。這些能力在日后的工作中將起到至關(guān)重要的作用。
第三段：自身的成長。
通過四年的機械工程訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，更重要的是，我變得更加自信和堅持。在訓(xùn)練中，我需要不斷克服各種困難和挑戰(zhàn)，這讓我學(xué)會了從失敗中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，并不斷調(diào)整和改進(jìn)。同時，機械工程訓(xùn)練也鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和領(lǐng)導(dǎo)才能。在團(tuán)隊中，我學(xué)會了與他人有效地溝通和合作，通過共同努力來達(dá)成目標(biāo)。這些訓(xùn)練不僅增加了我在實踐中的經(jīng)驗，還提高了我的綜合素質(zhì)。
第四段：持之以恒的重要性。
機械工程訓(xùn)練是一個需要持之以恒的過程。在訓(xùn)練的過程中，我們會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難，而且需要耐心和毅力去克服。只有堅持不懈地努力，才能取得進(jìn)步和提高。此外，訓(xùn)練也需要我們始終保持一種主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極參與訓(xùn)練項目，不斷探索和學(xué)習(xí)新知識。持之以恒不僅能夠讓我們在訓(xùn)練中取得好的成績，更能夠培養(yǎng)我們對待工作的態(tài)度，為日后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：未來的發(fā)展方向。
機械工程訓(xùn)練為我開啟了無限的發(fā)展空間。通過訓(xùn)練，我對機械工程領(lǐng)域有了更深入的了解，并對未來的發(fā)展方向有了更清晰的規(guī)劃。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師，并在實踐中不斷探索和創(chuàng)新。同時，我也希望能夠進(jìn)一步提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識，以應(yīng)對未來機械工程領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。我相信，在機械工程訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，我將會有更廣闊的發(fā)展前景。
總結(jié)。
通過大學(xué)機械工程訓(xùn)練的四年，我深刻地體會到了實踐的重要性和訓(xùn)練對于我們成長的意義。在實踐中，我學(xué)到了很多理論所無法給予我的經(jīng)驗和技能。同時，我也意識到持之以恒和不斷努力的重要性。只有堅持不懈地努力，才能取得進(jìn)步和成就。在未來，我將繼續(xù)發(fā)揚機械工程訓(xùn)練的精神，為自己的職業(yè)生涯而努力，為機械工程領(lǐng)域的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇三
姓名：****。
1、我選這門課的原因。
雖然自己已經(jīng)通過了英語四級，但是最后還是選擇了這個以學(xué)習(xí)英語為內(nèi)容的課程，一方面是因為在如此多可供選擇的選修課程中，比較有興趣的課程在前面兩學(xué)期基本上已經(jīng)選擇并學(xué)過了，而我自己本身也對英語的學(xué)習(xí)還是一直比較有興趣的，剛好這個課程是專講英語四級的，我覺得英語的學(xué)習(xí)無界限，學(xué)哪都是學(xué)習(xí)英語，不管怎樣，選擇學(xué)習(xí)這門選修課，如果投入了一定的努力，提高的還是自己的英語水平；另一方面，作為自己所在的本學(xué)院剛開設(shè)的公共選修課之一，肯定會有較多的本學(xué)院的人選擇，上課會有很多熟悉的人，哈哈，想想還是覺得蠻好玩的呢。
2、課堂印象及回憶。
記得老師在上課的第二節(jié)課就叫我們可以考慮買一下周思成著作的《大學(xué)英語四級真題及解析》，一方面作為自己備考四級的資料，另一方面也可作為老師上課配套資料，因為根據(jù)我自己的情況，我是沒有購買的，但是這并不影響我們聽課質(zhì)量，老師很體諒我們，上課會將將要講解的四級真題提前結(jié)合到ppt上，以使沒有相關(guān)書本資料的同學(xué)也可以跟著老師的節(jié)奏去學(xué)習(xí)。
另外，從一開始就感覺老師上課方式與其他大部分的英語老師上課方式有很大不同，無論是在前面的聽力練習(xí)部分還是后面的閱讀理解部分，老師一直是幾乎一字一句的分析，以自己的標(biāo)準(zhǔn)英語口語逐句念給我們聽（不愧曾是外聯(lián)處的老師，講英語果然流利），一遇到覺得我們聽不懂或比較重要的單詞句子，就會在黑板上寫下，還會偶爾不以查到為目的，而以提高。
教學(xué)。
質(zhì)量為目的隨機提問在座同學(xué)。因為選修課時較少，而要講解的四級內(nèi)容又相對來說較多，所以明顯感到老師在能節(jié)省時間的地方就盡量加快教學(xué)節(jié)奏。每堂課程下來，我想大多數(shù)的聽課同學(xué)都和我一樣，對老師真正注重教學(xué)質(zhì)量，以提高學(xué)生過級率為目的的負(fù)責(zé)態(tài)度；平易近人，體諒學(xué)生的和藹印象等有著深刻的記憶印象。
3、我的思想感悟。
起初對于物理學(xué)院開設(shè)英語選修課這件事，我是不明白的，畢竟英語是外國語學(xué)院的專項，后來明白了老師的職位身份以及學(xué)校、學(xué)院的四六級過級率情況，就明白了老師開設(shè)這門課的原因。
每每看到老師的辛苦備課及授課情況，感受到老師上課時無形之中傳遞給我們的強烈責(zé)任心，想起身邊很多不注重學(xué)習(xí)的同學(xué)，又想起自己的不努力，總會覺得自己過去的時間真的是浪費了，然后暗暗決心以后還是更加注重學(xué)習(xí)比較好（當(dāng)然英語是其中之一），當(dāng)然自己也要持之以恒，不要說過就忘，我想，老師傳授給我們的知識是寶貴的，但是我們自身得到的思想領(lǐng)悟才是更加可貴的，也只有我們以后更加努力學(xué)習(xí)，并下意識的像學(xué)弟學(xué)妹們強調(diào)英語及其他專業(yè)知識的學(xué)習(xí)重要性，才能算不辜負(fù)老師開設(shè)這門課的良苦用心！
真心感謝老師為學(xué)校、為學(xué)院、為我們做的一切！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇四
短暫的一學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區(qū)和老區(qū)來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。
通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護(hù)自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。
觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰(zhàn)爭時代的感覺；最后我還是要表達(dá)一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。
數(shù)控線切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。
工程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇五
大學(xué)工程訓(xùn)練是大學(xué)生們在校園里面，參與實際的工程實踐、技能培訓(xùn)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)加速的培訓(xùn)課程。其目的是為了增強學(xué)生們實際工程實踐能力，提高他們解決問題的能力，提高學(xué)生們的團(tuán)隊合作精神和創(chuàng)新意識，建設(shè)高素質(zhì)的工程創(chuàng)新人才隊伍。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我遇到了很多問題。首先，工程訓(xùn)練的任務(wù)很多，且老師要求很高，讓我感到很大的壓力。其次，我的團(tuán)隊能力較差，合作方案難以達(dá)成一致，這導(dǎo)致了項目的失敗。還有就是，我對于一些技術(shù)方面的問題不甚清楚，導(dǎo)致了我在實際工程實踐過程中，出現(xiàn)了一系列的問題。
第三段：探討自己所學(xué)到的知識和經(jīng)驗。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，讓我從錯綜復(fù)雜的問題中找到了解決之道。我參與了一些工程設(shè)計的實踐，如機械制造、電路設(shè)計等，使我掌握了更加全面的技術(shù)知識，同時我的交際能力也得到了很大的提升。此外，在對錯綜復(fù)雜的工程項目進(jìn)行分析和解決的過程中，我逐漸意識到了團(tuán)隊合作的重要性，并且學(xué)習(xí)到了如何與同事進(jìn)行高效的合作和溝通。
我認(rèn)為，參加大學(xué)工程訓(xùn)練是非常有益的。其一，它可以讓我們學(xué)到更加全面的知識和技能，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而不斷提高自己的能力。其二，通過大量的實踐，可以讓我們逐漸養(yǎng)成工程化思維的習(xí)慣，增強創(chuàng)新意識。其三，工程訓(xùn)練還可以讓我們了解不同專業(yè)的同學(xué)，與他們進(jìn)行交流，提高自己的交際能力。
第五段：對未來的展望。
在未來，我希望能夠?qū)⒆约涸诖髮W(xué)工程訓(xùn)練中學(xué)到的經(jīng)驗應(yīng)用到實際的工作中，發(fā)掘自己的潛力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望以后能夠繼續(xù)參加各種科技創(chuàng)新征集比賽，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的技能和能力?？偟膩碚f，大學(xué)工程訓(xùn)練為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，未來我也會一直堅持不懈地學(xué)習(xí)和探索。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇六
隨著時光的流逝，我們的大學(xué)體育素質(zhì)拓展訓(xùn)練課漸漸接近了尾聲?；仡櫸覀冊谟?xùn)練中的點點滴滴，我的感觸頗深。經(jīng)過一個學(xué)期的訓(xùn)練，我懂得最多的不僅僅是自己能力的提升，更重要的是團(tuán)隊的力量。一種團(tuán)隊的精神，團(tuán)隊的文化和團(tuán)隊的氣質(zhì)。
我們挑戰(zhàn)的第一項活動就是解密dna，由于我們當(dāng)時沒有團(tuán)隊意識，而且團(tuán)隊成員彼此之間了解不多，缺乏溝通，所以這也是我們團(tuán)隊唯一一項沒有出色完成的任務(wù)。在這個活動中我們雖然挑戰(zhàn)失敗了，但是通過這次活動，我們團(tuán)隊成員之間完成了彼此的互相了解，初步培養(yǎng)了團(tuán)隊精神，為以后的挑戰(zhàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
接下來，我們陸續(xù)挑戰(zhàn)了信任被摔，穿越生死電網(wǎng)，蒙眼做矩形，鼓面拋球等一系列團(tuán)體挑戰(zhàn)任務(wù)，并且都取得了優(yōu)異的成績。在信任被摔活動中，我們挑戰(zhàn)的不僅僅是個人的勇氣和毅力，更大程度上是隊友們之間的幫助。有許多隊友承受著挑戰(zhàn)的同學(xué)來自身體的高空沖擊，甚至還有的隊友意外傷害，但是同學(xué)們還是成功的完成了任務(wù)，并且通過這次成功的挑戰(zhàn)，我們樹立了信心，完成了團(tuán)隊的第一次成功配合。在穿越生死電網(wǎng)的任務(wù)中，我們的團(tuán)隊精神獲得了更大的提高，隊友們通過互相鼓勵，共同出謀劃策，最后，在僅僅有一線希望的情況下，隊友們團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，把握住了最后的希望，贏得了勝利。在蒙眼做矩形活動中，同學(xué)們更是從分發(fā)揮自己的聰明才智，出謀劃策，最后在班長統(tǒng)一指揮和隊友們密切配合下，出色的完成了任務(wù)，使得我們的團(tuán)隊凝聚力進(jìn)一步提升，團(tuán)隊也日趨完美。在穿越生死電網(wǎng)游戲中，同學(xué)們更是在規(guī)定的時間內(nèi)出色的完成了任務(wù)，并且同學(xué)們更加精誠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊凝聚力進(jìn)一步提升。在鼓面拋球活動中，我們就將團(tuán)隊凝聚力發(fā)揮到了極致。當(dāng)我們面對困難時，我們想到最多的不是自暴自棄，而是相互鼓勵，共同促進(jìn)，并且在訓(xùn)練的過程中單次達(dá)到了100多次的良好戰(zhàn)績，鼓舞了全隊的氣質(zhì)，使的我們團(tuán)隊更加富有凝聚力和挑戰(zhàn)性。
在個人挑戰(zhàn)項目中，我們也取得了優(yōu)異的成績。在個人挑戰(zhàn)項目中，最富有挑戰(zhàn)的項目莫過于空中斷橋這個項目了。在這個項目中，我學(xué)到的是一種超越精神，其實斷橋并不可怕，因為那只是一步的事，只要勇敢的邁出那一步，那么就是勝利。但是因為斷橋在高空，給我們是視覺的沖擊恰恰就是困難所在，當(dāng)我們怯懦了，害怕了，想退出了，這是不妨孤注一擲，拿出氣吞山河的其實，你就會發(fā)現(xiàn)其實一切都是浮云。當(dāng)我們勇敢的邁開那一步，我們勝利了，當(dāng)我們再回首時，我們不禁自己都很佩服自己當(dāng)時的勇氣。這就是超越。
在拓展課上，我們完成了太多的超越，完成了許多看似不可能的但是我們實實際際做到的許多事。真的很感謝老師對我們的幫助，感謝班長對我們的支持鼓勵，感謝隊友們的精誠團(tuán)結(jié)和密切配合，真的謝謝大家讓我明白了團(tuán)隊的意義，謝謝老師。
班級姓名。
電氣五班xxx。
學(xué)號。
311008xxxxxx。
日期
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇七
近年來，機械工程作為一門綜合性的學(xué)科，在高等教育中越來越受到關(guān)注。作為機械工程專業(yè)的學(xué)生，我們接受了一系列的課程和實踐訓(xùn)練來提升自己的技能。在這個過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我所參與的機械工程訓(xùn)練的心得體會。
在大學(xué)機械工程訓(xùn)練的過程中，我學(xué)到的第一課就是團(tuán)隊合作的重要性。作為機械工程師，我們往往需要與其他領(lǐng)域的專業(yè)人員合作，如電子工程師、材料科學(xué)家等。因此，在訓(xùn)練中，我們被安排在小組中合作完成各種任務(wù)和項目。通過與隊友的討論和合作，我深刻意識到團(tuán)隊合作對于項目的成功至關(guān)重要。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，我們要善于傾聽他人的建議，團(tuán)結(jié)一致地解決問題。只有通過緊密的團(tuán)隊協(xié)作，我們才能有效地完成任務(wù)，同時也能鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
除了團(tuán)隊合作，我還學(xué)到了工程實踐的重要性。大學(xué)機械工程訓(xùn)練不僅包括了課堂知識的學(xué)習(xí)，更重要的是需要我們運用所學(xué)知識來解決實際問題。在校外實訓(xùn)的過程中，我親身參與了一項機械設(shè)計項目。通過實際操作，我深刻理解到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性。如果只停留在書本知識的層面，那么很難真正掌握機械工程的精髓。唯有通過實踐，我們才能從中發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，提高自己的技術(shù)水平。
在機械工程訓(xùn)練中，我還收獲了挑戰(zhàn)自我的機會。機械工程往往需要創(chuàng)造性的解決問題，因此我們時常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。面對這些挑戰(zhàn)，我們不能退縮，而是要勇敢地迎接并努力解決。我還記得曾經(jīng)在一個實驗課上，我碰到了一個困難的機械設(shè)計問題。剛開始，我感到非常沮喪和無助，但是我沒有放棄。通過和同學(xué)們的交流和老師的指導(dǎo)，最終我找到了解決方案并成功完成了任務(wù)。這個經(jīng)歷讓我明白，只有在面對挑戰(zhàn)的時候勇往直前，我們才能不斷地成長與進(jìn)步。
此外，機械工程訓(xùn)練也教會了我堅持不懈的意志力。機械工程涉及的知識面廣泛復(fù)雜，學(xué)習(xí)和訓(xùn)練是一個長期的過程。在我學(xué)習(xí)的過程中，曾經(jīng)遇到很多困難和挫折，但是我沒有放棄。我堅信只要持之以恒，我一定能夠克服困難并取得進(jìn)步。每當(dāng)我遇到困難時，我會告訴自己要堅持下去，不要輕易放棄。正是這種堅持不懈的意志力，讓我能夠在機械工程領(lǐng)域不斷進(jìn)步和成長。
綜上所述，大學(xué)機械工程訓(xùn)練給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過團(tuán)隊合作，我學(xué)到了合作與溝通的重要性。通過工程實踐，我深深體會到理論與實踐的結(jié)合的重要性。通過面對挑戰(zhàn)，我懂得了勇往直前的精神和努力解決問題的決心。通過堅持不懈，我明白了學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的重要性。這些心得和體會將伴隨我在機械工程領(lǐng)域的整個職業(yè)生涯，幫助我成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇八
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，一學(xué)期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓(xùn)練課到今天已經(jīng)全部結(jié)束了猶記得開學(xué)的時候我對這個課程的不理解，為什么我們工商專業(yè)要學(xué)這個與我們專業(yè)完全不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓(xùn)練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學(xué)到的，不只是基本的工程技能那么簡單。
給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓(xùn)練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當(dāng)時并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂，后來膽大的人進(jìn)去看發(fā)現(xiàn)他們在上工程訓(xùn)練課，我們才進(jìn)去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導(dǎo)作用，工程訓(xùn)練中心老師給我們講解了以后需要實際學(xué)習(xí)操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設(shè)這門課的意義與必要性。
我的第一節(jié)實踐是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔(dān)憂。老師還說了一些注意事項，例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經(jīng)過老師的演示和做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結(jié)果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細(xì)節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓(xùn)練課，我們學(xué)到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。
在鉗工實訓(xùn)中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。
像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓(xùn)課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓(xùn)練中心里不能玩手機，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓(xùn)課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關(guān)的知識，真希望以后還有這樣的機會走進(jìn)實訓(xùn)基地，走進(jìn)機械制造工程實訓(xùn)這門課，走進(jìn)更多的知識與實踐相結(jié)合，理論與操作并駕齊驅(qū)的課。
工程訓(xùn)練旨在培養(yǎng)學(xué)生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學(xué)校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓(xùn)練，我學(xué)到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇九
半學(xué)期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，實習(xí)中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認(rèn)識，看著自己作出的成品很欣慰，每次上課穿著軍服，要站著工作一下午，這讓我想起了軍訓(xùn)那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓(xùn)練當(dāng)成了工作,每次都用心的去做。
這樣短時間的集中實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠老師講出來的，而是要讓每個人在實習(xí)過程中去“悟”的。設(shè)想兩年后我們的同學(xué)就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然他的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，要求我們細(xì)心觀察，提高我們的`動手能力等等。
我們訓(xùn)練了，磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床，用高速旋轉(zhuǎn)砂輪表面的磨粒對工件表面進(jìn)行刻畫和磨擦，去除工件表層微屑，改變上道工序留下的，不正確的幾何形狀及誤差，使產(chǎn)品質(zhì)量在短時間內(nèi)得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，以工件作進(jìn)給運動的加工方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種，我們實際操作了，焊接工種自己親手操作的時候，一手拿焊帽，一手拿焊槍。開始的時候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃后，才可以取下來，挺嚇人的！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十一
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實說實話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中，我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標(biāo)點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反，工程訓(xùn)練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當(dāng)一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當(dāng)時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當(dāng)我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實說實話，我當(dāng)時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當(dāng)我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴(yán)，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細(xì)的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當(dāng)我們把程序?qū)懞?，輸進(jìn)機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去 悟 的。
工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十二
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習(xí)沒白費，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的道理。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十三
工程訓(xùn)練是我們大學(xué)以來，第一次真正的接觸到生產(chǎn)車間、廠房的實際情況；在實習(xí)過程中，我感觸良多：首先先要感謝學(xué)校給我們提供了這樣一次實習(xí)的機會，讓我們可以在學(xué)校就接觸到一些真正的實踐，實習(xí)；還要感謝工程訓(xùn)練老師非常仔細(xì)的一遍又一遍重復(fù)要領(lǐng)，并且認(rèn)真的檢查我們的實習(xí)作品，讓我們真真正正的從中受益；還有多謝每一次實踐，每一個小組的同學(xué)的配合和努力，正是所有人的相互幫助和相互配合我們才完成老師的要求，也正是工程訓(xùn)練那一次又一次的合作，是我明白團(tuán)結(jié)的重要性。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。
作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的'。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在這十講工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實驗。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠(yuǎn)，越飛越高。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
最后感謝工程訓(xùn)練的老師們陪伴了我們這幾個星期，感謝您們孜孜不倦的教誨，感謝你們在每一處細(xì)節(jié)上最為詳細(xì)和貼心的指導(dǎo)。謝謝您們了！另外希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十四
我們訓(xùn)練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓(xùn)練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓(xùn)練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的主要步驟。
然后我們實習(xí)了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓(xùn)練中，任務(wù)是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務(wù)。
在實習(xí)的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學(xué)必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。實習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！