通過設(shè)定明確的目標(biāo)和時間表，計劃可以提高我們的工作質(zhì)量和效率。計劃的執(zhí)行過程中，可以適時進(jìn)行反饋和調(diào)整，以保證計劃的有效性和可持續(xù)性。為了更好地規(guī)劃未來，以下是一些計劃范文，供大家學(xué)習(xí)和參考。
車間的工作總結(jié)和計劃篇一
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計完成標(biāo)酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標(biāo)偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗。
具體實施方法落實到人，進(jìn)行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責(zé)任人。沒有到達(dá)要求實行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強(qiáng)班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
車間的工作總結(jié)和計劃篇二
轉(zhuǎn)眼間2015揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護(hù)，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習(xí)慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1。加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導(dǎo)上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進(jìn)度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實際性的效果。
2。合理安排，堅決擁護(hù)公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，按公司制單，完成各項指標(biāo)任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3。發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。
4。機(jī)器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護(hù)、配好備件。以免影響生產(chǎn)。
5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當(dāng)提高一下補(bǔ)貼（高溫費等）。
6。工資。現(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。
7。改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
2015年，是不凡平的。在過去的一年當(dāng)中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司2015上市的宏偉藍(lán)圖而努力！
車間的工作總結(jié)和計劃篇三
一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力。
提高平均車速。
提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本。
適應(yīng)未來市場需求。
三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。
建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤?，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。
采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。
采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。
以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹。
采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。
膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?BR> 整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強(qiáng)度。
無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材。
車間的工作總結(jié)和計劃篇四
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟(jì)的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達(dá)新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
為了嚴(yán)格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機(jī)修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機(jī)1人）維修員工為23人，（機(jī)修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇五
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達(dá)。下面我就做個簡單的總結(jié)：
一、統(tǒng)計工作。
1、每天匯總并上報生產(chǎn)車間當(dāng)日產(chǎn)量及成本分析報表；
2、每天負(fù)責(zé)低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負(fù)責(zé)記錄生產(chǎn)部人員的考勤，更新生產(chǎn)車間的人員情況；
車間的工作總結(jié)和計劃篇六
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定新一年的工作計劃。
1，不斷加強(qiáng)安全管理工作。
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強(qiáng)化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率。
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
4，加強(qiáng)設(shè)備管理。
在經(jīng)濟(jì)運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
5，保證工藝貫徹率。
在20xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
6，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5s管理制度。
在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計劃目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇七
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，逐級嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進(jìn)行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進(jìn)制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項。活動期間，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進(jìn)行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項制度進(jìn)行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細(xì)記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對工作票存在問題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進(jìn)行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補(bǔ)什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺性加強(qiáng)，勞動防護(hù)用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強(qiáng)，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結(jié)和計劃篇八
在新的一年李，我們動力車間也為自己制定了一個新的目標(biāo)。我們每個人都會加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)計劃如下：
1以明年5萬噸的目標(biāo)，滿足生產(chǎn)用汽，配合各車間的生產(chǎn)。為達(dá)到公司的計劃而奮斗。
2制定鍋爐經(jīng)濟(jì)運行的考核，以獎懲制度對操作人員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn)，不斷提高運行操作人員的技術(shù)水平。
3合理利用水源及鍋爐廢水，使節(jié)約用水的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)保持待改進(jìn)。合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道，保持受熱面內(nèi)外的清潔，提高傳熱效率，使?fàn)t排速度煤層厚度和質(zhì)量分配三者互相匹配，達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)，杜絕一切設(shè)備的跑冒滴漏。不放過任何一點一滴的節(jié)能，以取得積少成多的效果。這樣才能做到經(jīng)濟(jì)運行。
4鞏固7s標(biāo)準(zhǔn)，
5在工作之余帶領(lǐng)員工做一些有意義的活動，增強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)及精神面貌，增強(qiáng)員工的士氣。
車間的工作總結(jié)和計劃篇九
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%;據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸。總的從產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%;質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元;1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作;曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十一
本文目錄。
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，
崗位職責(zé)。
及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團(tuán)公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團(tuán)評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!
車間的工作總結(jié)和計劃篇十二
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結(jié)和計劃篇十三
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十四
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強(qiáng)燃料分煤種存放、嚴(yán)格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴(yán)格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機(jī)配煤均勻。
3、輸煤認(rèn)真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴(yán)防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進(jìn)入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進(jìn)行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進(jìn)行整改，嚴(yán)格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強(qiáng)鏟車司機(jī)安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護(hù)措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患。
9、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報處理。
1、碎煤機(jī)整體大修、完成碎煤機(jī)的機(jī)殼拆卸工作，并檢查碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補(bǔ)粗細(xì)篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機(jī)備用，用鋼板加固焊補(bǔ)料腿磨損嚴(yán)重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置。
4、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動滾筒電機(jī)側(cè)軸承。
5、配合山工對兩輛650裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
6、用彈簧板加固焊補(bǔ)裝載機(jī)鏟板磨損部位。
7、對叉車進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
8、對往復(fù)式給煤機(jī)進(jìn)行全面檢修。
11、完成#3輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補(bǔ)落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機(jī)進(jìn)行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機(jī)全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油。
17、對35噸爐輸灰皮帶機(jī)進(jìn)行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機(jī)架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運行。
19、完成各裝載機(jī)的清洗加黃油養(yǎng)護(hù)及濾芯更換并保養(yǎng)，運行中更換#3裝載機(jī)曲軸，并火補(bǔ)修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機(jī)落煤斗、落渣斗磨損嚴(yán)重漏煤部位用鋼板加固焊接。
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機(jī)除銹刷漆防腐。
四、配合公司各部門臨時性工作。
1、配合脫硫工程用車。
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運土方平整場地等工作等。
工程用車。
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材。
4、配合賣灰、渣裝車。
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥。
6、配合來煤的卸車分堆存放工作。
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車。
五、20xx年工作思路。
在新的一年里，要有新的目標(biāo)。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實自己，進(jìn)一步提升職工隊伍的各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進(jìn)取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
2
根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實際情況，制定本車間年度計劃如下：
3、改造加固輸灰皮帶機(jī)尾部機(jī)架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運行。
4、更換#5輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
5、更換#2輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
6、更換輸灰皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機(jī)的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機(jī)鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板。
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機(jī)錘頭磨損情況嚴(yán)重時進(jìn)行更換錘頭。
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運行。
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作。
14、根據(jù)配煤方案嚴(yán)格配煤。
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作。
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點爐給煤。
17、運行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔。
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準(zhǔn)備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運行。
19、配合公司各部門臨時性工作。
20、做好廢舊物品的退庫工作。
21、修剪車間所屬綠化帶。
22、修剪草坪清除雜草。
23、定期車間內(nèi)草坪澆水。
24、定期制訂月度工作計劃和對上月的。
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。
車間的工作總結(jié)和計劃篇一
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計完成標(biāo)酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標(biāo)偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗。
具體實施方法落實到人，進(jìn)行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責(zé)任人。沒有到達(dá)要求實行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強(qiáng)班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
車間的工作總結(jié)和計劃篇二
轉(zhuǎn)眼間2015揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：
“高高興興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護(hù)，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習(xí)慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1。加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導(dǎo)上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進(jìn)度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實際性的效果。
2。合理安排，堅決擁護(hù)公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，按公司制單，完成各項指標(biāo)任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3。發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。
4。機(jī)器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護(hù)、配好備件。以免影響生產(chǎn)。
5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當(dāng)提高一下補(bǔ)貼（高溫費等）。
6。工資。現(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。
7。改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
2015年，是不凡平的。在過去的一年當(dāng)中。我們雖然說取得一點小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點，新的希望。我們將一如繼往的嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司2015上市的宏偉藍(lán)圖而努力！
車間的工作總結(jié)和計劃篇三
一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力。
提高平均車速。
提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本。
適應(yīng)未來市場需求。
三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。
建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤?，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。
采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。
采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。
以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹。
采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。
膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?BR> 整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強(qiáng)度。
無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材。
車間的工作總結(jié)和計劃篇四
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟(jì)的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達(dá)新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
為了嚴(yán)格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機(jī)修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機(jī)1人）維修員工為23人，（機(jī)修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇五
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達(dá)。下面我就做個簡單的總結(jié)：
一、統(tǒng)計工作。
1、每天匯總并上報生產(chǎn)車間當(dāng)日產(chǎn)量及成本分析報表；
2、每天負(fù)責(zé)低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負(fù)責(zé)記錄生產(chǎn)部人員的考勤，更新生產(chǎn)車間的人員情況；
車間的工作總結(jié)和計劃篇六
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定新一年的工作計劃。
1，不斷加強(qiáng)安全管理工作。
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強(qiáng)化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率。
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
4，加強(qiáng)設(shè)備管理。
在經(jīng)濟(jì)運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
5，保證工藝貫徹率。
在20xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
6，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5s管理制度。
在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計劃目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇七
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，逐級嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進(jìn)行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進(jìn)制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項。活動期間，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進(jìn)行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項制度進(jìn)行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細(xì)記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對工作票存在問題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進(jìn)行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補(bǔ)什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺性加強(qiáng)，勞動防護(hù)用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強(qiáng)，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結(jié)和計劃篇八
在新的一年李，我們動力車間也為自己制定了一個新的目標(biāo)。我們每個人都會加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)計劃如下：
1以明年5萬噸的目標(biāo)，滿足生產(chǎn)用汽，配合各車間的生產(chǎn)。為達(dá)到公司的計劃而奮斗。
2制定鍋爐經(jīng)濟(jì)運行的考核，以獎懲制度對操作人員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn)，不斷提高運行操作人員的技術(shù)水平。
3合理利用水源及鍋爐廢水，使節(jié)約用水的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)保持待改進(jìn)。合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道，保持受熱面內(nèi)外的清潔，提高傳熱效率，使?fàn)t排速度煤層厚度和質(zhì)量分配三者互相匹配，達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)，杜絕一切設(shè)備的跑冒滴漏。不放過任何一點一滴的節(jié)能，以取得積少成多的效果。這樣才能做到經(jīng)濟(jì)運行。
4鞏固7s標(biāo)準(zhǔn)，
5在工作之余帶領(lǐng)員工做一些有意義的活動，增強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)及精神面貌，增強(qiáng)員工的士氣。
車間的工作總結(jié)和計劃篇九
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%;據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸。總的從產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%;質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元;1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作;曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十一
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對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，
崗位職責(zé)。
及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團(tuán)公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團(tuán)評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!
車間的工作總結(jié)和計劃篇十二
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結(jié)和計劃篇十三
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十四
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強(qiáng)燃料分煤種存放、嚴(yán)格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴(yán)格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機(jī)配煤均勻。
3、輸煤認(rèn)真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴(yán)防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進(jìn)入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進(jìn)行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進(jìn)行整改，嚴(yán)格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強(qiáng)鏟車司機(jī)安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護(hù)措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患。
9、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報處理。
1、碎煤機(jī)整體大修、完成碎煤機(jī)的機(jī)殼拆卸工作，并檢查碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補(bǔ)粗細(xì)篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機(jī)備用，用鋼板加固焊補(bǔ)料腿磨損嚴(yán)重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置。
4、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動滾筒電機(jī)側(cè)軸承。
5、配合山工對兩輛650裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
6、用彈簧板加固焊補(bǔ)裝載機(jī)鏟板磨損部位。
7、對叉車進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
8、對往復(fù)式給煤機(jī)進(jìn)行全面檢修。
11、完成#3輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補(bǔ)落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機(jī)進(jìn)行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機(jī)全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油。
17、對35噸爐輸灰皮帶機(jī)進(jìn)行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機(jī)架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運行。
19、完成各裝載機(jī)的清洗加黃油養(yǎng)護(hù)及濾芯更換并保養(yǎng)，運行中更換#3裝載機(jī)曲軸，并火補(bǔ)修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機(jī)落煤斗、落渣斗磨損嚴(yán)重漏煤部位用鋼板加固焊接。
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機(jī)除銹刷漆防腐。
四、配合公司各部門臨時性工作。
1、配合脫硫工程用車。
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運土方平整場地等工作等。
工程用車。
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材。
4、配合賣灰、渣裝車。
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥。
6、配合來煤的卸車分堆存放工作。
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車。
五、20xx年工作思路。
在新的一年里，要有新的目標(biāo)。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實自己，進(jìn)一步提升職工隊伍的各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進(jìn)取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
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根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實際情況，制定本車間年度計劃如下：
3、改造加固輸灰皮帶機(jī)尾部機(jī)架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運行。
4、更換#5輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
5、更換#2輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
6、更換輸灰皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機(jī)的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機(jī)鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板。
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機(jī)錘頭磨損情況嚴(yán)重時進(jìn)行更換錘頭。
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運行。
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作。
14、根據(jù)配煤方案嚴(yán)格配煤。
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作。
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點爐給煤。
17、運行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔。
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準(zhǔn)備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運行。
19、配合公司各部門臨時性工作。
20、做好廢舊物品的退庫工作。
21、修剪車間所屬綠化帶。
22、修剪草坪清除雜草。
23、定期車間內(nèi)草坪澆水。
24、定期制訂月度工作計劃和對上月的。
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。