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檢修工工作總結(jié)篇一
20xx年春運(yùn)于1月13日開(kāi)始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營(yíng)造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬(wàn)人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬(wàn)人公里，營(yíng)運(yùn)收入219.08萬(wàn)元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬(wàn)人次，與上年同期持平;客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入283萬(wàn)元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營(yíng)運(yùn)，春運(yùn)期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)。現(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、班子成員為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級(jí)單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語(yǔ)橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營(yíng)造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開(kāi)辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營(yíng)造了交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請(qǐng)系好安全帶標(biāo)語(yǔ)1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營(yíng)造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對(duì)接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹(shù)立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹(shù)立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開(kāi)展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場(chǎng)解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長(zhǎng)陽(yáng)交通網(wǎng)》、《三峽長(zhǎng)陽(yáng)網(wǎng)》、《長(zhǎng)陽(yáng)政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開(kāi)始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級(jí)單位也提前召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對(duì)各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫(kù)區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測(cè)客流量。針對(duì)節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對(duì)客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長(zhǎng)、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對(duì)接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過(guò)增開(kāi)臨時(shí)加班車等方式來(lái)及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開(kāi)展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對(duì)參營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場(chǎng)排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營(yíng)單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無(wú)”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對(duì)象，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場(chǎng)值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場(chǎng)，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無(wú)盲區(qū)。針對(duì)春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長(zhǎng)親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)318國(guó)道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過(guò)往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對(duì)水上船舶運(yùn)輸，對(duì)庫(kù)區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對(duì)檢查合格的船舶現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對(duì)隔河巖庫(kù)區(qū)所有參營(yíng)船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對(duì)每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開(kāi)行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒(méi)有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過(guò)夜，沒(méi)有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對(duì)陸上營(yíng)運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門的要求，對(duì)凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，經(jīng)檢測(cè)合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對(duì)客車滅火器配備不齊全或無(wú)效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正?？瓦\(yùn)秩序外，嚴(yán)格對(duì)客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對(duì)駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開(kāi)通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長(zhǎng)達(dá)200多公里，加上地勢(shì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長(zhǎng)，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國(guó)道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營(yíng)運(yùn)企業(yè)開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識(shí)，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營(yíng)單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營(yíng)單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過(guò)程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠(chéng)信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工工作總結(jié)篇二
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。
1、公司出臺(tái)《關(guān)于做好中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，一是對(duì)廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺(tái)暢通無(wú)阻；二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對(duì)裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；三是對(duì)公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；四是對(duì)節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級(jí)管控，對(duì)入廠的?；奋囕v嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對(duì)于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險(xiǎn)化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國(guó)慶節(jié)前安全大檢查、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐安全自查以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，對(duì)照《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，及時(shí)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險(xiǎn)研判和公告，按時(shí)向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報(bào)送。
3、按照《安全檢查計(jì)劃》，各部門、車間實(shí)施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險(xiǎn)源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險(xiǎn)源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績(jī)效考核辦法的通知》，公司對(duì)各部門落實(shí)了安全績(jī)效評(píng)定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺(tái)賬，本月對(duì)涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報(bào)和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開(kāi)了檢修計(jì)劃評(píng)審會(huì)，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對(duì)檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和針對(duì)性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題；
針對(duì)以上問(wèn)題，公司要求各級(jí)針對(duì)暴露出來(lái)的各項(xiàng)問(wèn)題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實(shí)到基層；在公司范圍內(nèi)開(kāi)展大反思活動(dòng)，認(rèn)真查找安全工作存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；加強(qiáng)安全教育開(kāi)展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全培訓(xùn)，切實(shí)提高員工安全意識(shí)，提升安全工作技能。
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項(xiàng)工作。
檢修工工作總結(jié)篇三
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個(gè)月的時(shí)間，在機(jī)電礦長(zhǎng)和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊(duì)的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運(yùn)輸大動(dòng)脈的新集一礦皮帶隊(duì)肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，猶如人體的動(dòng)脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運(yùn)往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊(duì)同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計(jì)劃購(gòu)置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個(gè)環(huán)節(jié)都要經(jīng)過(guò)十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個(gè)準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個(gè)施工過(guò)程中，皮帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)皮帶隊(duì)所屬檢修人員，使得整個(gè)停產(chǎn)檢修工作按原定計(jì)劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊(duì)廣大干群，努力拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動(dòng)部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊(duì)施工，皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計(jì)劃更換“h”架85架，縱梁50根，實(shí)際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運(yùn)皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管）。
整個(gè)檢修過(guò)程中，皮帶隊(duì)克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個(gè)檢修工作沒(méi)有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識(shí)到，礦是我們賴以生存的礦，隊(duì)是我們工作生活的隊(duì)，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)后，我隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)會(huì)戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時(shí)，爭(zhēng)分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時(shí)完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對(duì)突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊(duì)一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時(shí)排班的現(xiàn)象，從這一點(diǎn)上暴露出我們對(duì)人員所能完成工作的“量”沒(méi)有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒(méi)有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過(guò)此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無(wú)論是成績(jī)還是不足都將是我們今后工作的動(dòng)力，成績(jī)我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭(zhēng)取在今后的工作中再接再厲，做好主運(yùn)系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
檢修工工作總結(jié)篇四
隨著6月15日份的到來(lái)，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開(kāi)始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開(kāi)始召開(kāi)了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問(wèn)題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開(kāi)全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過(guò)去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無(wú)死角。在檢修中我們廣泛聽(tīng)取職工意見(jiàn)，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行整改。做到檢修工作無(wú)死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房?jī)?nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開(kāi)安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來(lái)不利影響。
綜上所述，xx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工工作總結(jié)篇五
1、首先還是把培訓(xùn)工作做為重點(diǎn)，雖然我們的工作人員已經(jīng)基本上具備了部分獨(dú)立檢修的知識(shí)，但都還是僅停留在書面或模擬形式的檢修，與實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)檢修還有一定的差距，所以進(jìn)行了培訓(xùn)，做好事故預(yù)想及事故演練。讓每個(gè)檢修人員都能夠獨(dú)立、迅速、快捷的處理一切本專業(yè)可能發(fā)生的所有問(wèn)題，確保全廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2、細(xì)化了設(shè)備主人制度，讓每個(gè)設(shè)備都有主人，充分發(fā)揮主人的責(zé)任性、主動(dòng)性，確保每個(gè)設(shè)備在正確、及時(shí)的維護(hù)條件下進(jìn)行運(yùn)行，提高設(shè)備工作效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為下一步公司的降低成本奠定基礎(chǔ)。
3、制定并細(xì)化了設(shè)備臺(tái)賬，讓每臺(tái)設(shè)備都有詳細(xì)的記錄，每次的設(shè)備維護(hù)及維修情況都能記錄在設(shè)備臺(tái)賬中。
4、落實(shí)晨檢制度，要求每人必須每天對(duì)各自的設(shè)備進(jìn)行檢查一次，熟悉掌握各自的設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)確保安全運(yùn)行。
5、為提高組織紀(jì)律每周進(jìn)行一次軍訓(xùn)工作，提高了工作人員的團(tuán)隊(duì)精神。
6、及時(shí)制定檢修計(jì)劃及落實(shí)公司組織的各項(xiàng)小修工作，順利完成了#2爐#1機(jī)的小修工作。
7、鼓勵(lì)及督促本部門員工站在各自的角度上仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備及系統(tǒng)提出合理化建議。
8、完善設(shè)備掛牌工作，讓每臺(tái)設(shè)備都有自己的專業(yè)名稱并與設(shè)備臺(tái)賬中相對(duì)應(yīng)。
9、完善垃圾吊照明燈改造及垃圾吊射燈安裝、頂部采光板的涮漆工作，給垃圾吊工作人員創(chuàng)造良好、充足的工作光線環(huán)境，減少了違章操作，確保了垃圾吊設(shè)備的安全。
10、為彌補(bǔ)公司垃圾量不足，協(xié)助公司進(jìn)行垃圾分選設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型及制作及調(diào)試試運(yùn)工作，經(jīng)過(guò)試運(yùn)篩分效果已經(jīng)到達(dá)預(yù)期目的，且篩分能力也能達(dá)到每小時(shí)12噸左右。
11、協(xié)助公司進(jìn)了飛灰固化加裝攪拌機(jī)工作，加快了飛灰外運(yùn)的裝卸能力。
12、配合公司進(jìn)行了春季安全大檢查工作，把現(xiàn)存問(wèn)題及時(shí)整改，并制定了相關(guān)措施，防患于未然。
13、設(shè)計(jì)、制作安裝了公司料院防雨棚，并把相關(guān)的材料入棚，防止了材料的雨淋及日曬，增加了其使用壽命。
14、對(duì)給水泵冷卻進(jìn)行了改造，由原來(lái)的密閉式改為開(kāi)放式，以便于對(duì)各路冷卻水進(jìn)行檢查及調(diào)整，充分對(duì)泵體各個(gè)部位進(jìn)了冷卻，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
15、對(duì)個(gè)動(dòng)力配電柜變頻線路的改造，以讓系統(tǒng)更好的操作及應(yīng)用。
16、熱工儀表方面也根據(jù)運(yùn)行實(shí)際情況增加了鍋爐空預(yù)器疏水的問(wèn)題測(cè)點(diǎn)及疏水箱水位測(cè)點(diǎn)，另外高位水箱測(cè)點(diǎn)也引至消防控制中心，這樣更便于運(yùn)行的監(jiān)控及根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
17、對(duì)鍋爐爐排下灰斗、省煤器、過(guò)熱器的下灰斗進(jìn)行了安裝疏通、觀察孔，這樣更能直觀的監(jiān)視及處理落灰情況。
18、飛灰固化增設(shè)的新型的水源，以保證其噴淋用水，確保了設(shè)備周圍的環(huán)境。
19、氣機(jī)濾油管道的設(shè)計(jì)及安裝，把濾油管道引到零米來(lái)，這樣濾油機(jī)器在零米即可完成各機(jī)組的濾油工作，大大節(jié)省了人力及準(zhǔn)備時(shí)間，提高了檢修的工作效率。
20、對(duì)射水箱補(bǔ)水源進(jìn)了改造，滿足了應(yīng)急狀態(tài)下的補(bǔ)水量，確保了機(jī)組的真空及安全運(yùn)行。
21、軸加負(fù)壓系統(tǒng)的改造，杜絕了原來(lái)采用新蒸汽生成負(fù)壓，存在的能源浪費(fèi)及水位不易調(diào)整等問(wèn)題。
22、每月組人人員進(jìn)行活性炭的加裝，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)也給公司解約了外協(xié)費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。
23、協(xié)助辦公室、技術(shù)部、安質(zhì)部及時(shí)進(jìn)行了衛(wèi)生清理、生活用設(shè)施維護(hù)維修、辦公樓公共設(shè)施的維護(hù)維修、消防系統(tǒng)的改造、調(diào)試等工作，及時(shí)確保了公司各部門及各系統(tǒng)的良好運(yùn)營(yíng)。
24、協(xié)助運(yùn)行部對(duì)垃圾池滲濾液進(jìn)行了疏通，及對(duì)鍋爐堵料問(wèn)題的處理。 半年本部門的主要收獲：
經(jīng)驗(yàn)及預(yù)防措施
2、人員的素質(zhì)及團(tuán)隊(duì)精神也在逐步提高，由原來(lái)的單兵作戰(zhàn)逐步過(guò)渡到團(tuán)隊(duì)行動(dòng)，相互彌補(bǔ)及協(xié)助更好的確保了檢修工作的順利進(jìn)行。
3、人員的組織紀(jì)律有很大的提高，特別明顯的就是公司要求的列隊(duì)行走，給公司贏得了榮譽(yù)，得到了很多來(lái)訪者的好評(píng)。
4、檢修各項(xiàng)制度的落實(shí)也逐步的正規(guī)化，比如定期巡檢制度、消缺制度、工作票制度等。
不足之處：
1、檢修人員的技術(shù)水平還是有點(diǎn)參差不齊，有的人進(jìn)步較大然而也有的人進(jìn)步較慢，特別是在夜間值班期間，有的人員還不能完全勝任各種檢修工作。
2、檢修工具及設(shè)備還不是很健全，很多的維護(hù)維修工作還需外協(xié)，特別是各種實(shí)驗(yàn)設(shè)施還不具備條件。
下一步重點(diǎn)工作
1、 抓好檢修安全工作，安全無(wú)小事，從小事做起，確保檢修無(wú)人為安全事故發(fā)生。
2、 繼續(xù)監(jiān)督各項(xiàng)檢修制度落實(shí)，真正發(fā)揮設(shè)備主人的主動(dòng)性，確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
3、 做好人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，今后要從實(shí)際工作需要去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，多進(jìn)行些具體檢修操作及要領(lǐng)的培訓(xùn)，讓每個(gè)人都把自己的特長(zhǎng)發(fā)揮出來(lái)并傳授給同事，為公司作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
總之，檢修部在半年的時(shí)間里有一定的工作收獲，在這同一時(shí)間內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了本部門的不足，因而絕不會(huì)因?yàn)橛辛诵⌒〕煽?jī)而會(huì)放棄求新的步伐。今后會(huì)繼續(xù)努力工作，規(guī)范各項(xiàng)制度，為我公司的未來(lái)發(fā)展奉獻(xiàn)出本部門的一份力量！
檢修工工作總結(jié)篇六
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們?cè)诮衲旯ぷ髦懈鶕?jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實(shí)際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現(xiàn)場(chǎng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開(kāi)了自查、自評(píng)、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計(jì)劃安排。具體工作如下：
電力自動(dòng)化。
制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實(shí)際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰(shuí)帶隊(duì)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。現(xiàn)場(chǎng)以安全為主，積極開(kāi)展“創(chuàng)建無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動(dòng)化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計(jì)劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
開(kāi)關(guān)部分：
10kv開(kāi)關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開(kāi)關(guān)小車的輔助開(kāi)關(guān)的連動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開(kāi)關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問(wèn)題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計(jì)不合理，容易造成接觸不良，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。
2、隔離開(kāi)關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問(wèn)題，主要因?yàn)橛捎趹敉飧綦x開(kāi)關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時(shí)傳動(dòng)阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動(dòng)的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無(wú)法進(jìn)行操作的情況。通過(guò)對(duì)部分隔離開(kāi)關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動(dòng)部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時(shí)根本就沒(méi)有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動(dòng)部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開(kāi)關(guān)拒動(dòng)的主要原因，其它與傳動(dòng)系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連桿的活動(dòng)位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會(huì)引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動(dòng)機(jī)的接觸器誤動(dòng)作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動(dòng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動(dòng)。
（5）油泵電源故障，保險(xiǎn)熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測(cè)。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過(guò)熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測(cè)溫及過(guò)熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯(cuò)位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時(shí)等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因?yàn)?，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問(wèn)題。建議更換為銅鋁過(guò)度線夾。
5、主變部分：通過(guò)今年對(duì)夏口變的1、2#主變分接開(kāi)關(guān)的檢修情況來(lái)看，不同程度存在問(wèn)題。建議分接開(kāi)關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時(shí)檢查、維護(hù)。對(duì)油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問(wèn)題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動(dòng)充電已壞，現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報(bào)廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問(wèn)題。
通過(guò)xx年工作情況看，雖說(shuō)我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但還存在很多的不足。需要我們?cè)趚x年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對(duì)各站主變分接開(kāi)關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開(kāi)關(guān)：加強(qiáng)對(duì)隔離開(kāi)關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對(duì)龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對(duì)其傳動(dòng)部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對(duì)部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點(diǎn)是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問(wèn)題。建議在xx年對(duì)所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對(duì)不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開(kāi)全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們?cè)趚x加強(qiáng)這方面的管理。重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計(jì)分析：設(shè)備自投運(yùn)以來(lái)的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動(dòng)作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對(duì)設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過(guò)總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點(diǎn)等。對(duì)開(kāi)關(guān)異常動(dòng)作、變壓器部的分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作統(tǒng)計(jì)次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實(shí)填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備自投運(yùn)以來(lái)發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢(shì)。
4、建立設(shè)備檢修臺(tái)帳，并及時(shí)進(jìn)行更新。對(duì)設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫(kù)。消耗的備件由保管員及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
檢修工工作總結(jié)篇七
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個(gè)檢修過(guò)程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，努力營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時(shí)高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時(shí)還加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)。現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)。各級(jí)管理人員根據(jù)檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。
2、加強(qiáng)安全教育。
九月二號(hào)組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動(dòng)紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來(lái)加強(qiáng)工段各成員的安全意識(shí)。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號(hào)循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時(shí)刻“安全第一，警鐘長(zhǎng)鳴”為后來(lái)的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級(jí)攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度。
檢修期間檢查現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場(chǎng)配合檢修作業(yè)，同時(shí)監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，對(duì)作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：
1.有個(gè)別員工安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，修項(xiàng)目和、檢修作業(yè)上被動(dòng)被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識(shí)很多，今后需要全面加強(qiáng)。
以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，把安全防范措施落實(shí)到位，杜絕違章，同時(shí)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都有可能會(huì)釀成一場(chǎng)事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
檢修工工作總結(jié)篇八
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修到達(dá)了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作供給經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每一天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開(kāi)出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不貼合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
從檢修工作開(kāi)始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一齊，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每一天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自我負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合研究各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情景進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，經(jīng)過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行本事。比如：經(jīng)過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；經(jīng)過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上貼合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的堅(jiān)持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，到達(dá)了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，并且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的本事。
明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上頭的幾點(diǎn)不足，拿出自我的改正措施：
1、對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
2、細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)本事。
檢修工工作總結(jié)篇九
檢修黨支部20xx年以來(lái)先后換了四位支部書記，這在開(kāi)展黨支部各方面活動(dòng)上帶來(lái)了不小的難度，這是工作實(shí)情。在20xx年里，經(jīng)過(guò)全體黨員的努力，成績(jī)是顯著的，在搶修過(guò)程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時(shí)合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時(shí)的，面對(duì)支部不斷改選的不利局面，我們動(dòng)xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實(shí)河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開(kāi)展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來(lái)，檢修車間黨支部不斷堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對(duì)工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)建了以品德、知識(shí)、能力、業(yè)績(jī)?yōu)橹魉氐脑u(píng)估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識(shí)型員工。這一機(jī)制建立，樹(shù)立了職工榮譽(yù)感，激勵(lì)職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價(jià)值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實(shí)地去干好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點(diǎn)滴定成敗。
不急跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁(yè)，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過(guò)一年來(lái)與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個(gè)細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問(wèn)題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來(lái)一直開(kāi)展注重細(xì)節(jié)活動(dòng)，通過(guò)板報(bào)、報(bào)紙、宣傳材料對(duì)職工進(jìn)行頭腦武裝，通過(guò)實(shí)際檢修，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員、工段長(zhǎng)、組長(zhǎng)傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營(yíng)造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過(guò)以上三點(diǎn)，使職工真正體會(huì)到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，更重要的是對(duì)職工生命的關(guān)愛(ài)。嚴(yán)是愛(ài)，松是害說(shuō)的就是這個(gè)道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過(guò)檢修車間堅(jiān)持不懈的努力，經(jīng)過(guò)各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動(dòng)，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場(chǎng)管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實(shí)管理，力求防微杜漸、把危險(xiǎn)隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實(shí)，車間支部主抓現(xiàn)場(chǎng)管理、工會(huì)、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。一年來(lái)，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實(shí)部黨委《關(guān)于貫徹落實(shí)建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要的意見(jiàn)》，狠抓工作的分解與落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效，并采用帶壓開(kāi)孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項(xiàng)檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對(duì)。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項(xiàng)任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長(zhǎng)，技術(shù)的骨干，一舉一動(dòng)都會(huì)影響廣大職工，同時(shí)，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對(duì)未來(lái)我們充滿信心。
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檢修工工作總結(jié)篇十
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目主要有四項(xiàng)，其中按計(jì)劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機(jī)的開(kāi)蓋維護(hù)保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項(xiàng)目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過(guò)大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)如下：
1、檢修前準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備工作包括各項(xiàng)目檢修方案的制定、備品備件的準(zhǔn)備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開(kāi)檢修會(huì)議，具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實(shí)施，對(duì)檢修方案進(jìn)行了多次討論修正。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐中各職工的特長(zhǎng)對(duì)參加檢修的人員進(jìn)行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位在大檢修前車間召開(kāi)了三次檢修工作會(huì)議，三次會(huì)議上都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申安全防護(hù)的具體職責(zé)，同時(shí)還要求班組長(zhǎng)會(huì)后進(jìn)行三級(jí)檢修安全教育，此項(xiàng)工作確保了檢修過(guò)程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時(shí)間解決工藝中的`小問(wèn)題檢修同時(shí)，車間安排化工對(duì)16個(gè)圓盤給料機(jī)、粉碎機(jī)、下料斗以及崗位死角進(jìn)行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
檢修工工作總結(jié)篇十一
20xx年8月2日至16日，我?guī)ьI(lǐng)8人前往熱電廠協(xié)助工程安裝公司參加3#4#鍋爐、汽輪機(jī)、脫硫除霧器檢修，除張思源因工作原因留在礦冶熱電，其余人員安全返回?zé)犭姀S實(shí)習(xí)基地，現(xiàn)將這次檢修工作總結(jié)如下:。
熱電廠概況：礦冶熱電共有四臺(tái)540噸燃煤鍋爐、四臺(tái)150mw汽輪發(fā)電機(jī)組、四臺(tái)主變、四臺(tái)電除塵、四臺(tái)脫硫吸收塔、三座灰?guī)?。這次檢修的目的主要是3#4#鍋爐、汽輪機(jī)一二類缺陷的消除及需進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造、閥門內(nèi)漏需進(jìn)行研磨等工作。
1）3#4#機(jī)三抽至外送蒸汽管道加裝盲板。
2）3#4#爐引風(fēng)機(jī)軸承改造。
3）除霧器變形,脫落的物件的清理;除霧器沖洗水管線預(yù)制與更換。
4）凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥。
5）#3機(jī)中壓導(dǎo)汽管法蘭堵漏。
6）三段抽汽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
7）低壓缸噴水減溫電動(dòng)門檢查。
8）除氧器溢流電動(dòng)門、除氧器事故放水電動(dòng)門。
9）定排手動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)、電動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)檢查。
10）左側(cè)再熱器減溫水電動(dòng)門、左側(cè)再熱器減溫水調(diào)節(jié)門、右側(cè)再熱器減溫器調(diào)節(jié)門。
11）#4機(jī)a給水泵再循環(huán)電動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重。
12）#4機(jī)b給水泵自由端本體大螺栓滴水。
14）3#4#爐汽包水位計(jì)更換。
15）2#高加殼側(cè)疏水一次門。
16）4#低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
17）#5低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
18）高排逆止閥前疏水手動(dòng)門。
19）排汽裝置熱井補(bǔ)水電動(dòng)調(diào)節(jié)門1。
20）三抽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
21）3#4#鍋爐給水操作平臺(tái)疏水一,二次門.
22）#3機(jī)中壓缸下部保溫有漏水。
23）#3機(jī)真空泵補(bǔ)水總管帶壓堵漏恢復(fù)。
24）#3機(jī)一抽逆止門后疏水管道帶壓堵漏恢復(fù)。
25）3#4#爐汽包人孔門檢查、#3爐汽包內(nèi)部檢查。
26）凝補(bǔ)水箱內(nèi)部檢查清理。
27）潤(rùn)滑油冷油器清理。
28）給水泵工作油冷油器清理。
29）給水泵潤(rùn)滑油冷油器清理。
30）給水泵及前置泵濾網(wǎng)清理。
31）主油箱濾網(wǎng)檢查。
32）安全閥檢查校驗(yàn)工作。
33）除鐵過(guò)濾器內(nèi)部檢查。
34）#3機(jī)除氧器左側(cè)安全閥閥芯漏水。
35）3#機(jī)#2高加汽側(cè)安全門門桿泄露。
36）3#吸收塔循環(huán)泵a入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
37）3#吸收塔循環(huán)泵c入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
38）#3機(jī)a給水泵取樣手動(dòng)門滴水鍋爐專業(yè)。
39）#3爐撈渣機(jī)乙側(cè)上水封放水閥閥后管內(nèi)堵塞。
40）#3爐b一次風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器漏水。
41）3#吸收塔射流泵b出口手動(dòng)門內(nèi)漏。
42）#3吸收塔循環(huán)泵b入口電動(dòng)門機(jī)械卡澀。
43）渣船上下水封改造。
44）磨煤機(jī)出口粉管更換。
45）水位計(jì)放水改造。
技術(shù)改造15項(xiàng)，檢查項(xiàng)目70項(xiàng)，內(nèi)漏閥門46個(gè)，帶壓堵漏11個(gè)，一二類缺陷37項(xiàng)，其中脫硫吸收塔除霧器的檢修、給水泵檢查及引風(fēng)機(jī)軸承改造、三抽加裝盲板、鍋爐、汽機(jī)電動(dòng)頭的拆卸與回裝，工作量較大，耗時(shí)較長(zhǎng)，登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)互相交叉作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
（一）安全教育培訓(xùn)。
進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)前，首先組織員工進(jìn)行電力安全工作規(guī)程知識(shí)的教。
育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，樹(shù)立安全大于一切的思想。其次，發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，讓員工佩戴好安全勞動(dòng)防護(hù)用品（正確佩戴好安全帽，工作服，勞保鞋，耳塞，防塵口罩，手套）做好職業(yè)健康衛(wèi)生防護(hù)。
（二）檢修人員安排。
1、飲食衛(wèi)生方面。
保證員工按時(shí)就餐，有充足的.精力和體力投入到檢修工作中，每天督促員工清洗工作衣服，保持良好的精神風(fēng)貌。
2、住宿方面。
按人數(shù)分別安排好宿舍，與托克遜熱電廠在礦冶熱電檢修實(shí)習(xí)人員溝通交流，按屬地管理原則，統(tǒng)一安排，服從管理，遵守中泰礦冶公司的一切管理規(guī)定和要求，打掃房間衛(wèi)生，整理床鋪，防止蚊蟲叮咬。提醒員工遵守作息時(shí)間，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
（一）安全管理。
首先，在上班前和工作結(jié)束后，及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，防止人員遲到早退，與此同時(shí)保證員工的人身安全。根據(jù)每天工作票簽發(fā)和終結(jié)情況，全面掌控現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)點(diǎn)，隨時(shí)到各個(gè)檢修工作地點(diǎn)檢查人員工作情況，做好登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、入罐作業(yè)的安全監(jiān)督，檢查各項(xiàng)作業(yè)安全措施的落實(shí)情況，確保各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行。對(duì)加班搶修工作，隨時(shí)了解加班人數(shù)、加班時(shí)間，及時(shí)和員工交流溝通，確保人員思想穩(wěn)定和精神狀態(tài)良好。
（二）檢修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
1、隨時(shí)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，查看員工是否遵守安全管理規(guī)定，是否佩戴好安全防護(hù)用品，檢修現(xiàn)場(chǎng)拉警戒帶進(jìn)行隔離，檢修現(xiàn)場(chǎng)有動(dòng)火作業(yè)時(shí)，對(duì)油箱及油管路進(jìn)行有效隔離和加強(qiáng)防范，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
2、做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。例如法蘭墊子如何制作，哪些情況下用齒型墊，哪些情況下使用金屬石墨纏繞墊。熟悉了解和掌握各個(gè)設(shè)備的檢修工藝流程和方法。
3、嚴(yán)格要求員工認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，并要求員工一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，將每一項(xiàng)檢修工作的責(zé)任都落實(shí)到個(gè)人。
4、充分發(fā)揮檢修人員的主觀能動(dòng)性和積極性，根據(jù)檢修的情況及出現(xiàn)的問(wèn)題，有針對(duì)性的、有重點(diǎn)的向老師傅請(qǐng)教，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉和了解每臺(tái)設(shè)備的檢修工藝，熟悉更換的各種材料的材質(zhì)、規(guī)格型號(hào)，總結(jié)檢修設(shè)備易出現(xiàn)的缺陷問(wèn)題，熟練使用檢修工、器具，（手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆如何使用，如何起吊設(shè)備，塞尺、游標(biāo)卡尺的正確使用方法，活動(dòng)扳手、梅花扳手、開(kāi)口扳手、榔頭等常用檢修工具的使用，以及如何進(jìn)行對(duì)輪找正），逐步提高檢修工藝水平。
檢修工工作總結(jié)篇十二
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理;在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開(kāi)出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的`保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩兀^為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量;通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題;通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題;通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境;通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題;通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂;過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
四、查找不足，及時(shí)改進(jìn)，為來(lái)年檢修做充分準(zhǔn)備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1、對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
2、細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
檢修工工作總結(jié)篇十三
檢修黨支部20xx年以來(lái)先后換了四位支部書記，這在開(kāi)展黨支部各方面活動(dòng)上帶來(lái)了不小的難度，這是工作實(shí)情。在20xx年里，經(jīng)過(guò)全體黨員的努力，成績(jī)是顯著的，在搶修過(guò)程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時(shí)合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時(shí)的，面對(duì)支部不斷改選的不利局面，我們動(dòng)xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實(shí)河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開(kāi)展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來(lái)，檢修車間黨支部不斷堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對(duì)工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)建了以品德、知識(shí)、能力、業(yè)績(jī)?yōu)橹魉氐脑u(píng)估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識(shí)型員工。這一機(jī)制建立，樹(shù)立了職工榮譽(yù)感，激勵(lì)職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價(jià)值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實(shí)地去干好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點(diǎn)滴定成敗。
不急跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁(yè)，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過(guò)一年來(lái)與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個(gè)細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問(wèn)題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來(lái)一直開(kāi)展注重細(xì)節(jié)活動(dòng)，通過(guò)板報(bào)、報(bào)紙、宣傳材料對(duì)職工進(jìn)行頭腦武裝，通過(guò)實(shí)際檢修，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員、工段長(zhǎng)、組長(zhǎng)傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營(yíng)造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過(guò)以上三點(diǎn)，使職工真正體會(huì)到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，更重要的是對(duì)職工生命的關(guān)愛(ài)。嚴(yán)是愛(ài)，松是害說(shuō)的就是這個(gè)道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過(guò)檢修車間堅(jiān)持不懈的努力，經(jīng)過(guò)各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動(dòng)，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場(chǎng)管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實(shí)管理，力求防微杜漸、把危險(xiǎn)隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實(shí)，車間支部主抓現(xiàn)場(chǎng)管理、工會(huì)、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。一年來(lái)，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實(shí)部黨委《關(guān)于貫徹落實(shí)建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要的意見(jiàn)》，狠抓工作的分解與落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效，并采用帶壓開(kāi)孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項(xiàng)檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對(duì)。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項(xiàng)任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長(zhǎng)，技術(shù)的骨干，一舉一動(dòng)都會(huì)影響廣大職工，同時(shí)，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對(duì)未來(lái)我們充滿信心。
檢修工工作總結(jié)篇十四
我于20xx年xx月底經(jīng)人才資源部介紹來(lái)到南市檢修公司外高橋二廠項(xiàng)目部擔(dān)任暖通空調(diào)設(shè)備維修檢修工作，轉(zhuǎn)眼一年的勞動(dòng)合同期就到了，在此回顧一下一年來(lái)工作小結(jié)，自剛進(jìn)單位，有許多不熟悉的地方，我雖然搞過(guò)多年空調(diào)設(shè)備的維修檢修工作并積累了一些檢修技能與經(jīng)驗(yàn)，但這里空調(diào)設(shè)備種類很多，有開(kāi)利、吉榮、大金、頓漢布什等大型空調(diào)設(shè)備，品種之多、工作一開(kāi)始無(wú)從下手，幸而得到了師傅們的指點(diǎn)和幫助，逐步了解了各種空調(diào)設(shè)備的特性和規(guī)律，在檢修技術(shù)上現(xiàn)在有了很大進(jìn)步，基本上能獨(dú)當(dāng)一面。
在這一年的工作中體會(huì)最深的是在電廠工作中強(qiáng)調(diào)以人為本、安全第一，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行電力部門兩票三制及動(dòng)火工作票制度，這在我原先工作中沒(méi)有如此強(qiáng)調(diào)的。雖然暖通班人員少、工作量大，在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，班組成員間關(guān)系融洽，充分發(fā)揮了自主主觀能動(dòng)性，能積極完成班長(zhǎng)布置的生產(chǎn)任務(wù)。
我有決心、有信心，繼續(xù)留在暖通班擔(dān)任空調(diào)設(shè)備維護(hù)檢修工作，在此懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予我一次機(jī)會(huì)，為公司貢獻(xiàn)自己一份微薄之力。
檢修工工作總結(jié)篇十五
隨著6月15日份的到來(lái)，20xx年xxxxx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xxxxx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開(kāi)始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開(kāi)始召開(kāi)了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問(wèn)題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開(kāi)全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過(guò)去不同的思路和方法主要有：
在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
在檢修中我們廣泛聽(tīng)取職工意見(jiàn)，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行整改。做到檢修工作無(wú)死角。
我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房?jī)?nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開(kāi)安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來(lái)不利影響。
綜上所述，xxxxx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工工作總結(jié)篇十六
3月15日生產(chǎn)部召開(kāi)設(shè)備檢修會(huì)議，針對(duì)停機(jī)后的設(shè)備檢修期間安全、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律等事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并從15日開(kāi)始設(shè)備檢修。其中抽調(diào)全體燃料人員進(jìn)行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時(shí)2個(gè)月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結(jié)束，期間對(duì)草坪及綠化帶的除草修剪、植樹(shù)澆樹(shù)，同時(shí)配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開(kāi)發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時(shí)性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結(jié)如下：
燃料車間根據(jù)公司要求和設(shè)備檢修計(jì)劃，每臺(tái)設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)行落實(shí)檢修計(jì)劃，截止到7月20日已按計(jì)劃內(nèi)容全部完成各項(xiàng)檢修項(xiàng)目，具體匯總?cè)缦拢?BR> 1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉(cāng)。
2、配合山工完成舊裝載機(jī)sem650的大修及保養(yǎng)。
3、完成另兩臺(tái)新裝載機(jī)的保養(yǎng)及其中一臺(tái)大臂的更換。
4、完成兩臺(tái)裝載機(jī)鏟板的焊接加固。
5、叉車更換輪胎及漏油處理。
7、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)軸器磨損部位。
8、更換了#1輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒損壞的兩側(cè)軸承。
9、完成了#1輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢查檢修。
10、完成了#1輸煤皮帶機(jī)張力滾筒軸承的清洗加油。
11、完成了#1輸煤皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承清洗加油。
12、完成了#1輸煤皮帶機(jī)垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油。
13、已完成#1輸煤皮帶機(jī)大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換。
14、完成往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。
15、已完成碎煤機(jī)破碎板、篩板更換及粗細(xì)粒側(cè)篩板的更換及改造。
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱。
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護(hù)。
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固。
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修。
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴(yán)重的鋼板。
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接。
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對(duì)軸承清洗檢查加油。
23、更換了滾筒篩減速機(jī)，并加油，并將舊減速機(jī)維修備用。
25、已更換#2輸煤皮帶機(jī)聯(lián)軸器鏈接磨損嚴(yán)重的尼龍柱肖。
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機(jī)逆止器。
27、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒減速機(jī)側(cè)軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝。
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機(jī)及電機(jī)底座。
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒。
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣。
32、對(duì)配煤線減速機(jī)整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承。
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造。
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架。
35、對(duì)配煤線主動(dòng)、從動(dòng)滾筒軸承檢查清洗加油維護(hù)。
36、對(duì)配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補(bǔ)修復(fù)。
37、對(duì)#1輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、托輥與支架檢查維修。
38、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸渣皮帶機(jī)聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊。
39、對(duì)#2輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開(kāi)檢查清洗加油。
41、檢查各煤倉(cāng)支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換。
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴(yán)重的必要時(shí)更換。
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補(bǔ)加固。
44、#3輸煤皮帶機(jī)大小托輥的檢查與更換。
45、輸灰皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修。
46、輸灰皮帶機(jī)上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換。
47、完成#3輸渣減速機(jī)的高速軸、軸承的檢查檢修。
48、完成了#3輸渣主、從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修。
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換。
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個(gè)檢查維修，并更換磨損嚴(yán)重的大小托輥。
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對(duì)各滾筒軸承清洗加油。
52、完成了#3輸渣皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座的檢修。
1、抓斗外協(xié)檢修項(xiàng)目，停暖后早已書面申請(qǐng)，公司也已批準(zhǔn)外協(xié)維修，曾與采購(gòu)部門多次溝通，并在多次會(huì)議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時(shí)4個(gè)多月至今未果，請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對(duì)接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過(guò)長(zhǎng)容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計(jì)更換較大的減速機(jī)及電機(jī)）。
3、與新?tīng)t子輸渣皮帶機(jī)的傳輸布置（在與設(shè)計(jì)院的人員交流會(huì)上已提出并一同到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)布置輸渣機(jī)及走向）。
檢修工工作總結(jié)篇十七
本次青島煉化20__年6月大檢修是建廠運(yùn)行以來(lái)首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬(wàn)噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時(shí)進(jìn)行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項(xiàng)目之少見(jiàn)。北京燕華公司(以下簡(jiǎn)稱燕華公司)在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲(chǔ)運(yùn)單元及全廠甩頭等項(xiàng)目的檢修和改造工程任務(wù)。自20__年6月23日青島煉化正式開(kāi)始停車檢修以來(lái)，燕華公司本著“團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細(xì)求實(shí)、竭誠(chéng)服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點(diǎn)，迎難而上，嚴(yán)細(xì)施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計(jì)劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)。回顧此次檢修過(guò)程，成績(jī)與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對(duì)本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點(diǎn)，燕華公司在檢修前就充分做好各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，細(xì)化施工方案，抓住檢修改造的特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點(diǎn)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20__年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲(chǔ)運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對(duì)每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，有力推動(dòng)和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3)編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份;。
4)針對(duì)整個(gè)檢修工作會(huì)產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過(guò)多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃;。
6)細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng);。
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源。
本次計(jì)劃?rùn)z修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購(gòu)部緊密配合，對(duì)檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購(gòu)部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對(duì)已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購(gòu)部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過(guò)程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對(duì)各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲(chǔ)運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開(kāi)車盲板拆裝303塊;。
加熱爐檢修2臺(tái);塔器檢修21臺(tái);。
換熱器檢修114臺(tái)，抽芯試壓78臺(tái);。
壓力管道檢測(cè)約75000m;。
壓力容器檢驗(yàn)194臺(tái);。
亮點(diǎn)：
a：組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰;。
b：人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分;。
c：技術(shù)、計(jì)劃對(duì)接細(xì)致;。
d：物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點(diǎn)：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點(diǎn)：
a：隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高;。
b：假帽子、假法蘭等規(guī)格型號(hào)齊全;。
c：靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好;。
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成;。
5、焦炭塔的配合檢測(cè)。
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺(tái)焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413mm)，采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對(duì)檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動(dòng)提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測(cè)工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過(guò)。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開(kāi)展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工工作總結(jié)篇十八
時(shí)間飛逝如白馬過(guò)隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國(guó)電x風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xm高低溫型發(fā)電機(jī)組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)），總裝機(jī)規(guī)模為mw。
工程臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及kv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開(kāi)工，開(kāi)工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺(tái)。x月日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)（備）整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間（前臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開(kāi)工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月日開(kāi)始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月日開(kāi)始，x月日完成臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
kv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長(zhǎng)xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開(kāi)挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長(zhǎng)達(dá)天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月日便開(kāi)始集電線路桿塔組立，x月日開(kāi)始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開(kāi)工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會(huì)召開(kāi)后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過(guò)硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開(kāi)，資料先行。從前期的開(kāi)工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開(kāi)工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開(kāi)工不可或缺的一部分。
工程開(kāi)工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過(guò)程中所遇到的各類突發(fā)問(wèn)題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過(guò)師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開(kāi)工（前期）資料報(bào)審，過(guò)程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及kv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開(kāi)工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過(guò)本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問(wèn)題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過(guò)師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)kv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過(guò)公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工工作總結(jié)篇十九
4月份的大檢修，在公司與分廠的領(lǐng)導(dǎo)下，我工段早布置、早安排，在時(shí)間短、任務(wù)重的前提下克服困難，落實(shí)責(zé)任，圓滿地完成了此次大檢修的各項(xiàng)工作，并把其中衍生出來(lái)的一些問(wèn)題也逐一地進(jìn)行了消缺與處理。
１、本次大檢修共完成42項(xiàng)，含自檢項(xiàng)目。把我們?cè)谄綍r(shí)總結(jié)的一些可能或者影響安全的一些缺陷或故障，進(jìn)行了消除，為下來(lái)的安全、平穩(wěn)、高效生產(chǎn)奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
２、各項(xiàng)檢修前期準(zhǔn)備工作較充分。在檢修的前期準(zhǔn)備中，我們盡量做到想的細(xì)致周到，備品備件有準(zhǔn)備而不閑置，各項(xiàng)動(dòng)火的安全防護(hù)措施準(zhǔn)備到位，落實(shí)到位。
３、責(zé)任落實(shí)，任務(wù)分解較細(xì)致。在檢修前期，工段認(rèn)真貫徹公司檢修動(dòng)員會(huì)的精神，認(rèn)真思考，合理分配，把檢修的各項(xiàng)工作層層分解落實(shí)到班、落實(shí)到人。進(jìn)而在檢修中忙而不亂，工作有條理、有章法、有可比性，極大地調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情與主觀能動(dòng)性。
４、本次檢修進(jìn)度快，安全高效。
我們本著“安全第一”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，在檢修現(xiàn)場(chǎng)看到的是一片繁忙景象。為此，我們?cè)谥贫ò踩雷o(hù)措施中就要求專人負(fù)責(zé)，專人監(jiān)護(hù)。如需配合都有一人協(xié)調(diào)，不東拉西扯。值的高興的是在本次大檢修中，我工段包括民工在內(nèi)無(wú)有一人受到傷害。
５、本次檢修后續(xù)工作跟進(jìn)快，現(xiàn)場(chǎng)清理有序徹底。這一點(diǎn)我覺(jué)得本次檢修比往年任何檢修都做的好，做的到位。現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的清理很徹底，也很干凈。如水洗塔舊填料的清理，發(fā)生到清凈樓的清理，廢舊物資的`退庫(kù)，除銹刷漆工作等都讓我們很滿意。
1、個(gè)別員工在干活時(shí)缺乏技巧性。經(jīng)過(guò)細(xì)致的觀察發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別同志吃苦耐勞精神可嘉，得缺少動(dòng)腦子、用智慧的思維方法。在處理問(wèn)題時(shí)，缺少技巧性，難免走了彎路，也降低了工作效率。
２、工段一級(jí)管理仍有漏洞。盡管每次檢修我們都想把工作做到盡善盡美，但是總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的一些意想不到的遺憾。因此，我們會(huì)努力把工作做細(xì)、做扎實(shí)，克服困難，從大局出發(fā)，不計(jì)較個(gè)人得失與情感傷害，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，爭(zhēng)取把大檢修工作做好。
總而言之，我覺(jué)的瑕不掩瑜，本次大檢修我們估且看作是“圓滿”的。
檢修工工作總結(jié)篇二十
本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí)。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問(wèn)題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行。日修、計(jì)劃?rùn)z修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場(chǎng)大塊石頭過(guò)來(lái)造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來(lái)，卡死在5#倉(cāng)除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來(lái)料越來(lái)越多，皮帶負(fù)載同時(shí)加大，最后造成混—1電機(jī)被燒毀，沒(méi)有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準(zhǔn)備新電機(jī)、拆舊電機(jī)、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結(jié)礦槽存對(duì)高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場(chǎng)，沒(méi)有有效的對(duì)大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉(cāng)寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開(kāi)機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開(kāi)的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機(jī)）在混勻倉(cāng)排完料之前能全部到位，各人員對(duì)更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問(wèn)題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進(jìn)行，但是沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，由于長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對(duì)二混進(jìn)行調(diào)試，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開(kāi)了一次二混專題會(huì)，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長(zhǎng)工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問(wèn)題來(lái)看，還要加大對(duì)操作工隊(duì)伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對(duì)于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測(cè)量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對(duì)七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
檢修工工作總結(jié)篇二十一
時(shí)間飛逝如白馬過(guò)隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾怠㈩I(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國(guó)電xx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共x臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xxm高低溫型發(fā)電機(jī)組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái)；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái))，總裝機(jī)規(guī)模為xmw。
工程x臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開(kāi)工，開(kāi)工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺(tái)。x月x日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)(備x)整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間(前x臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下x臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開(kāi)工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月x日開(kāi)始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月x日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月x日開(kāi)始，x月x日完成x臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
xkv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長(zhǎng)xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開(kāi)挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長(zhǎng)達(dá)x天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月x日便開(kāi)始集電線路桿塔組立，x月x日開(kāi)始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開(kāi)工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會(huì)召開(kāi)后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，x月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過(guò)硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開(kāi)，資料先行。從前期的開(kāi)工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開(kāi)工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開(kāi)工不可或缺的一部分。
工程開(kāi)工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過(guò)程中所遇到的各類突發(fā)問(wèn)題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過(guò)師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開(kāi)工(前期)資料報(bào)審，過(guò)程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開(kāi)工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過(guò)本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問(wèn)題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過(guò)師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)xkv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過(guò)公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工工作總結(jié)篇一
20xx年春運(yùn)于1月13日開(kāi)始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營(yíng)造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬(wàn)人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬(wàn)人公里，營(yíng)運(yùn)收入219.08萬(wàn)元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬(wàn)人次，與上年同期持平;客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入283萬(wàn)元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營(yíng)運(yùn)，春運(yùn)期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)。現(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、班子成員為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級(jí)單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語(yǔ)橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營(yíng)造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開(kāi)辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營(yíng)造了交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請(qǐng)系好安全帶標(biāo)語(yǔ)1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營(yíng)造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對(duì)接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹(shù)立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹(shù)立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開(kāi)展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場(chǎng)解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長(zhǎng)陽(yáng)交通網(wǎng)》、《三峽長(zhǎng)陽(yáng)網(wǎng)》、《長(zhǎng)陽(yáng)政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開(kāi)始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級(jí)單位也提前召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對(duì)各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫(kù)區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測(cè)客流量。針對(duì)節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對(duì)客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長(zhǎng)、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對(duì)接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過(guò)增開(kāi)臨時(shí)加班車等方式來(lái)及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開(kāi)展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對(duì)參營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場(chǎng)排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營(yíng)單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無(wú)”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對(duì)象，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場(chǎng)值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場(chǎng)，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無(wú)盲區(qū)。針對(duì)春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長(zhǎng)親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)318國(guó)道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過(guò)往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對(duì)水上船舶運(yùn)輸，對(duì)庫(kù)區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對(duì)檢查合格的船舶現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對(duì)隔河巖庫(kù)區(qū)所有參營(yíng)船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對(duì)每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開(kāi)行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒(méi)有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過(guò)夜，沒(méi)有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對(duì)陸上營(yíng)運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門的要求，對(duì)凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，經(jīng)檢測(cè)合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對(duì)客車滅火器配備不齊全或無(wú)效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正?？瓦\(yùn)秩序外，嚴(yán)格對(duì)客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對(duì)駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開(kāi)通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長(zhǎng)達(dá)200多公里，加上地勢(shì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長(zhǎng)，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國(guó)道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營(yíng)運(yùn)企業(yè)開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識(shí)，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營(yíng)單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營(yíng)單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過(guò)程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠(chéng)信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工工作總結(jié)篇二
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。
1、公司出臺(tái)《關(guān)于做好中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，一是對(duì)廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺(tái)暢通無(wú)阻；二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對(duì)裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；三是對(duì)公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；四是對(duì)節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級(jí)管控，對(duì)入廠的?；奋囕v嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對(duì)于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險(xiǎn)化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國(guó)慶節(jié)前安全大檢查、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐安全自查以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，對(duì)照《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，及時(shí)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險(xiǎn)研判和公告，按時(shí)向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報(bào)送。
3、按照《安全檢查計(jì)劃》，各部門、車間實(shí)施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險(xiǎn)源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險(xiǎn)源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績(jī)效考核辦法的通知》，公司對(duì)各部門落實(shí)了安全績(jī)效評(píng)定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺(tái)賬，本月對(duì)涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報(bào)和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開(kāi)了檢修計(jì)劃評(píng)審會(huì)，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對(duì)檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和針對(duì)性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題；
針對(duì)以上問(wèn)題，公司要求各級(jí)針對(duì)暴露出來(lái)的各項(xiàng)問(wèn)題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實(shí)到基層；在公司范圍內(nèi)開(kāi)展大反思活動(dòng)，認(rèn)真查找安全工作存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；加強(qiáng)安全教育開(kāi)展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全培訓(xùn)，切實(shí)提高員工安全意識(shí)，提升安全工作技能。
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項(xiàng)工作。
檢修工工作總結(jié)篇三
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個(gè)月的時(shí)間，在機(jī)電礦長(zhǎng)和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊(duì)的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運(yùn)輸大動(dòng)脈的新集一礦皮帶隊(duì)肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，猶如人體的動(dòng)脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運(yùn)往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊(duì)同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計(jì)劃購(gòu)置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個(gè)環(huán)節(jié)都要經(jīng)過(guò)十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個(gè)準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個(gè)施工過(guò)程中，皮帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)皮帶隊(duì)所屬檢修人員，使得整個(gè)停產(chǎn)檢修工作按原定計(jì)劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊(duì)廣大干群，努力拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動(dòng)部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊(duì)施工，皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計(jì)劃更換“h”架85架，縱梁50根，實(shí)際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運(yùn)皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管）。
整個(gè)檢修過(guò)程中，皮帶隊(duì)克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個(gè)檢修工作沒(méi)有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識(shí)到，礦是我們賴以生存的礦，隊(duì)是我們工作生活的隊(duì)，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)后，我隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)會(huì)戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時(shí)，爭(zhēng)分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時(shí)完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對(duì)突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊(duì)一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時(shí)排班的現(xiàn)象，從這一點(diǎn)上暴露出我們對(duì)人員所能完成工作的“量”沒(méi)有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒(méi)有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過(guò)此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無(wú)論是成績(jī)還是不足都將是我們今后工作的動(dòng)力，成績(jī)我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭(zhēng)取在今后的工作中再接再厲，做好主運(yùn)系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
檢修工工作總結(jié)篇四
隨著6月15日份的到來(lái)，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開(kāi)始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開(kāi)始召開(kāi)了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問(wèn)題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開(kāi)全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過(guò)去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無(wú)死角。在檢修中我們廣泛聽(tīng)取職工意見(jiàn)，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行整改。做到檢修工作無(wú)死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房?jī)?nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開(kāi)安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來(lái)不利影響。
綜上所述，xx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工工作總結(jié)篇五
1、首先還是把培訓(xùn)工作做為重點(diǎn)，雖然我們的工作人員已經(jīng)基本上具備了部分獨(dú)立檢修的知識(shí)，但都還是僅停留在書面或模擬形式的檢修，與實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)檢修還有一定的差距，所以進(jìn)行了培訓(xùn)，做好事故預(yù)想及事故演練。讓每個(gè)檢修人員都能夠獨(dú)立、迅速、快捷的處理一切本專業(yè)可能發(fā)生的所有問(wèn)題，確保全廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2、細(xì)化了設(shè)備主人制度，讓每個(gè)設(shè)備都有主人，充分發(fā)揮主人的責(zé)任性、主動(dòng)性，確保每個(gè)設(shè)備在正確、及時(shí)的維護(hù)條件下進(jìn)行運(yùn)行，提高設(shè)備工作效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為下一步公司的降低成本奠定基礎(chǔ)。
3、制定并細(xì)化了設(shè)備臺(tái)賬，讓每臺(tái)設(shè)備都有詳細(xì)的記錄，每次的設(shè)備維護(hù)及維修情況都能記錄在設(shè)備臺(tái)賬中。
4、落實(shí)晨檢制度，要求每人必須每天對(duì)各自的設(shè)備進(jìn)行檢查一次，熟悉掌握各自的設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)確保安全運(yùn)行。
5、為提高組織紀(jì)律每周進(jìn)行一次軍訓(xùn)工作，提高了工作人員的團(tuán)隊(duì)精神。
6、及時(shí)制定檢修計(jì)劃及落實(shí)公司組織的各項(xiàng)小修工作，順利完成了#2爐#1機(jī)的小修工作。
7、鼓勵(lì)及督促本部門員工站在各自的角度上仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備及系統(tǒng)提出合理化建議。
8、完善設(shè)備掛牌工作，讓每臺(tái)設(shè)備都有自己的專業(yè)名稱并與設(shè)備臺(tái)賬中相對(duì)應(yīng)。
9、完善垃圾吊照明燈改造及垃圾吊射燈安裝、頂部采光板的涮漆工作，給垃圾吊工作人員創(chuàng)造良好、充足的工作光線環(huán)境，減少了違章操作，確保了垃圾吊設(shè)備的安全。
10、為彌補(bǔ)公司垃圾量不足，協(xié)助公司進(jìn)行垃圾分選設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型及制作及調(diào)試試運(yùn)工作，經(jīng)過(guò)試運(yùn)篩分效果已經(jīng)到達(dá)預(yù)期目的，且篩分能力也能達(dá)到每小時(shí)12噸左右。
11、協(xié)助公司進(jìn)了飛灰固化加裝攪拌機(jī)工作，加快了飛灰外運(yùn)的裝卸能力。
12、配合公司進(jìn)行了春季安全大檢查工作，把現(xiàn)存問(wèn)題及時(shí)整改，并制定了相關(guān)措施，防患于未然。
13、設(shè)計(jì)、制作安裝了公司料院防雨棚，并把相關(guān)的材料入棚，防止了材料的雨淋及日曬，增加了其使用壽命。
14、對(duì)給水泵冷卻進(jìn)行了改造，由原來(lái)的密閉式改為開(kāi)放式，以便于對(duì)各路冷卻水進(jìn)行檢查及調(diào)整，充分對(duì)泵體各個(gè)部位進(jìn)了冷卻，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
15、對(duì)個(gè)動(dòng)力配電柜變頻線路的改造，以讓系統(tǒng)更好的操作及應(yīng)用。
16、熱工儀表方面也根據(jù)運(yùn)行實(shí)際情況增加了鍋爐空預(yù)器疏水的問(wèn)題測(cè)點(diǎn)及疏水箱水位測(cè)點(diǎn)，另外高位水箱測(cè)點(diǎn)也引至消防控制中心，這樣更便于運(yùn)行的監(jiān)控及根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
17、對(duì)鍋爐爐排下灰斗、省煤器、過(guò)熱器的下灰斗進(jìn)行了安裝疏通、觀察孔，這樣更能直觀的監(jiān)視及處理落灰情況。
18、飛灰固化增設(shè)的新型的水源，以保證其噴淋用水，確保了設(shè)備周圍的環(huán)境。
19、氣機(jī)濾油管道的設(shè)計(jì)及安裝，把濾油管道引到零米來(lái)，這樣濾油機(jī)器在零米即可完成各機(jī)組的濾油工作，大大節(jié)省了人力及準(zhǔn)備時(shí)間，提高了檢修的工作效率。
20、對(duì)射水箱補(bǔ)水源進(jìn)了改造，滿足了應(yīng)急狀態(tài)下的補(bǔ)水量，確保了機(jī)組的真空及安全運(yùn)行。
21、軸加負(fù)壓系統(tǒng)的改造，杜絕了原來(lái)采用新蒸汽生成負(fù)壓，存在的能源浪費(fèi)及水位不易調(diào)整等問(wèn)題。
22、每月組人人員進(jìn)行活性炭的加裝，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)也給公司解約了外協(xié)費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。
23、協(xié)助辦公室、技術(shù)部、安質(zhì)部及時(shí)進(jìn)行了衛(wèi)生清理、生活用設(shè)施維護(hù)維修、辦公樓公共設(shè)施的維護(hù)維修、消防系統(tǒng)的改造、調(diào)試等工作，及時(shí)確保了公司各部門及各系統(tǒng)的良好運(yùn)營(yíng)。
24、協(xié)助運(yùn)行部對(duì)垃圾池滲濾液進(jìn)行了疏通，及對(duì)鍋爐堵料問(wèn)題的處理。 半年本部門的主要收獲：
經(jīng)驗(yàn)及預(yù)防措施
2、人員的素質(zhì)及團(tuán)隊(duì)精神也在逐步提高，由原來(lái)的單兵作戰(zhàn)逐步過(guò)渡到團(tuán)隊(duì)行動(dòng)，相互彌補(bǔ)及協(xié)助更好的確保了檢修工作的順利進(jìn)行。
3、人員的組織紀(jì)律有很大的提高，特別明顯的就是公司要求的列隊(duì)行走，給公司贏得了榮譽(yù)，得到了很多來(lái)訪者的好評(píng)。
4、檢修各項(xiàng)制度的落實(shí)也逐步的正規(guī)化，比如定期巡檢制度、消缺制度、工作票制度等。
不足之處：
1、檢修人員的技術(shù)水平還是有點(diǎn)參差不齊，有的人進(jìn)步較大然而也有的人進(jìn)步較慢，特別是在夜間值班期間，有的人員還不能完全勝任各種檢修工作。
2、檢修工具及設(shè)備還不是很健全，很多的維護(hù)維修工作還需外協(xié)，特別是各種實(shí)驗(yàn)設(shè)施還不具備條件。
下一步重點(diǎn)工作
1、 抓好檢修安全工作，安全無(wú)小事，從小事做起，確保檢修無(wú)人為安全事故發(fā)生。
2、 繼續(xù)監(jiān)督各項(xiàng)檢修制度落實(shí)，真正發(fā)揮設(shè)備主人的主動(dòng)性，確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
3、 做好人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，今后要從實(shí)際工作需要去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，多進(jìn)行些具體檢修操作及要領(lǐng)的培訓(xùn)，讓每個(gè)人都把自己的特長(zhǎng)發(fā)揮出來(lái)并傳授給同事，為公司作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
總之，檢修部在半年的時(shí)間里有一定的工作收獲，在這同一時(shí)間內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了本部門的不足，因而絕不會(huì)因?yàn)橛辛诵⌒〕煽?jī)而會(huì)放棄求新的步伐。今后會(huì)繼續(xù)努力工作，規(guī)范各項(xiàng)制度，為我公司的未來(lái)發(fā)展奉獻(xiàn)出本部門的一份力量！
檢修工工作總結(jié)篇六
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們?cè)诮衲旯ぷ髦懈鶕?jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實(shí)際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，做到有計(jì)劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現(xiàn)場(chǎng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開(kāi)了自查、自評(píng)、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實(shí)。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計(jì)劃安排。具體工作如下：
電力自動(dòng)化。
制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實(shí)際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰(shuí)帶隊(duì)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。現(xiàn)場(chǎng)以安全為主，積極開(kāi)展“創(chuàng)建無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動(dòng)化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計(jì)劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計(jì)劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
開(kāi)關(guān)部分：
10kv開(kāi)關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開(kāi)關(guān)小車的輔助開(kāi)關(guān)的連動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開(kāi)關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問(wèn)題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計(jì)不合理，容易造成接觸不良，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。
2、隔離開(kāi)關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問(wèn)題，主要因?yàn)橛捎趹敉飧綦x開(kāi)關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時(shí)傳動(dòng)阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動(dòng)的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無(wú)法進(jìn)行操作的情況。通過(guò)對(duì)部分隔離開(kāi)關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動(dòng)部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時(shí)根本就沒(méi)有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動(dòng)部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開(kāi)關(guān)拒動(dòng)的主要原因，其它與傳動(dòng)系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連桿的活動(dòng)位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會(huì)引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動(dòng)機(jī)的接觸器誤動(dòng)作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動(dòng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動(dòng)。
（5）油泵電源故障，保險(xiǎn)熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測(cè)。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過(guò)熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測(cè)溫及過(guò)熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯(cuò)位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時(shí)等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因?yàn)?，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問(wèn)題。建議更換為銅鋁過(guò)度線夾。
5、主變部分：通過(guò)今年對(duì)夏口變的1、2#主變分接開(kāi)關(guān)的檢修情況來(lái)看，不同程度存在問(wèn)題。建議分接開(kāi)關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時(shí)檢查、維護(hù)。對(duì)油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問(wèn)題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動(dòng)充電已壞，現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報(bào)廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問(wèn)題。
通過(guò)xx年工作情況看，雖說(shuō)我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但還存在很多的不足。需要我們?cè)趚x年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對(duì)各站主變分接開(kāi)關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開(kāi)關(guān)：加強(qiáng)對(duì)隔離開(kāi)關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對(duì)龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對(duì)其傳動(dòng)部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對(duì)部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點(diǎn)是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問(wèn)題。建議在xx年對(duì)所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對(duì)不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開(kāi)全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們?cè)趚x加強(qiáng)這方面的管理。重點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：zg電力自動(dòng)化不僅為電力職工提供一個(gè)可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而且也為電力技術(shù)的愛(ài)好者和電力大中專學(xué)生提供一個(gè)可以展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)與傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動(dòng)性強(qiáng)，成本低。這幾個(gè)特性是傳統(tǒng)知識(shí)交流平臺(tái)所不具備的。zg電力自動(dòng)化就是要利用這種互動(dòng)方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計(jì)分析：設(shè)備自投運(yùn)以來(lái)的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動(dòng)作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對(duì)設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過(guò)總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點(diǎn)等。對(duì)開(kāi)關(guān)異常動(dòng)作、變壓器部的分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作統(tǒng)計(jì)次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實(shí)填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備自投運(yùn)以來(lái)發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢(shì)。
4、建立設(shè)備檢修臺(tái)帳，并及時(shí)進(jìn)行更新。對(duì)設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫(kù)。消耗的備件由保管員及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
檢修工工作總結(jié)篇七
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個(gè)檢修過(guò)程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，努力營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時(shí)高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時(shí)還加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)。現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)。各級(jí)管理人員根據(jù)檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。
2、加強(qiáng)安全教育。
九月二號(hào)組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動(dòng)紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來(lái)加強(qiáng)工段各成員的安全意識(shí)。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號(hào)循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時(shí)刻“安全第一，警鐘長(zhǎng)鳴”為后來(lái)的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級(jí)攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度。
檢修期間檢查現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場(chǎng)配合檢修作業(yè)，同時(shí)監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，對(duì)作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：
1.有個(gè)別員工安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，修項(xiàng)目和、檢修作業(yè)上被動(dòng)被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識(shí)很多，今后需要全面加強(qiáng)。
以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，把安全防范措施落實(shí)到位，杜絕違章，同時(shí)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都有可能會(huì)釀成一場(chǎng)事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
檢修工工作總結(jié)篇八
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修到達(dá)了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作供給經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每一天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開(kāi)出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不貼合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
從檢修工作開(kāi)始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一齊，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每一天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自我負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合研究各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情景進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，經(jīng)過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行本事。比如：經(jīng)過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；經(jīng)過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上貼合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的堅(jiān)持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，到達(dá)了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，并且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的本事。
明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上頭的幾點(diǎn)不足，拿出自我的改正措施：
1、對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
2、細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)本事。
檢修工工作總結(jié)篇九
檢修黨支部20xx年以來(lái)先后換了四位支部書記，這在開(kāi)展黨支部各方面活動(dòng)上帶來(lái)了不小的難度，這是工作實(shí)情。在20xx年里，經(jīng)過(guò)全體黨員的努力，成績(jī)是顯著的，在搶修過(guò)程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時(shí)合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時(shí)的，面對(duì)支部不斷改選的不利局面，我們動(dòng)xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實(shí)河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開(kāi)展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來(lái)，檢修車間黨支部不斷堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對(duì)工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)建了以品德、知識(shí)、能力、業(yè)績(jī)?yōu)橹魉氐脑u(píng)估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識(shí)型員工。這一機(jī)制建立，樹(shù)立了職工榮譽(yù)感，激勵(lì)職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價(jià)值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實(shí)地去干好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點(diǎn)滴定成敗。
不急跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁(yè)，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過(guò)一年來(lái)與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個(gè)細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問(wèn)題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來(lái)一直開(kāi)展注重細(xì)節(jié)活動(dòng)，通過(guò)板報(bào)、報(bào)紙、宣傳材料對(duì)職工進(jìn)行頭腦武裝，通過(guò)實(shí)際檢修，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員、工段長(zhǎng)、組長(zhǎng)傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營(yíng)造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過(guò)以上三點(diǎn)，使職工真正體會(huì)到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，更重要的是對(duì)職工生命的關(guān)愛(ài)。嚴(yán)是愛(ài)，松是害說(shuō)的就是這個(gè)道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過(guò)檢修車間堅(jiān)持不懈的努力，經(jīng)過(guò)各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動(dòng)，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場(chǎng)管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實(shí)管理，力求防微杜漸、把危險(xiǎn)隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實(shí)，車間支部主抓現(xiàn)場(chǎng)管理、工會(huì)、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。一年來(lái)，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實(shí)部黨委《關(guān)于貫徹落實(shí)建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要的意見(jiàn)》，狠抓工作的分解與落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效，并采用帶壓開(kāi)孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項(xiàng)檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對(duì)。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項(xiàng)任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長(zhǎng)，技術(shù)的骨干，一舉一動(dòng)都會(huì)影響廣大職工，同時(shí)，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對(duì)未來(lái)我們充滿信心。
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檢修工工作總結(jié)篇十
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目主要有四項(xiàng)，其中按計(jì)劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機(jī)的開(kāi)蓋維護(hù)保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項(xiàng)目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過(guò)大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)如下：
1、檢修前準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備工作包括各項(xiàng)目檢修方案的制定、備品備件的準(zhǔn)備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開(kāi)檢修會(huì)議，具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實(shí)施，對(duì)檢修方案進(jìn)行了多次討論修正。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐中各職工的特長(zhǎng)對(duì)參加檢修的人員進(jìn)行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位在大檢修前車間召開(kāi)了三次檢修工作會(huì)議，三次會(huì)議上都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申安全防護(hù)的具體職責(zé)，同時(shí)還要求班組長(zhǎng)會(huì)后進(jìn)行三級(jí)檢修安全教育，此項(xiàng)工作確保了檢修過(guò)程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時(shí)間解決工藝中的`小問(wèn)題檢修同時(shí)，車間安排化工對(duì)16個(gè)圓盤給料機(jī)、粉碎機(jī)、下料斗以及崗位死角進(jìn)行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
檢修工工作總結(jié)篇十一
20xx年8月2日至16日，我?guī)ьI(lǐng)8人前往熱電廠協(xié)助工程安裝公司參加3#4#鍋爐、汽輪機(jī)、脫硫除霧器檢修，除張思源因工作原因留在礦冶熱電，其余人員安全返回?zé)犭姀S實(shí)習(xí)基地，現(xiàn)將這次檢修工作總結(jié)如下:。
熱電廠概況：礦冶熱電共有四臺(tái)540噸燃煤鍋爐、四臺(tái)150mw汽輪發(fā)電機(jī)組、四臺(tái)主變、四臺(tái)電除塵、四臺(tái)脫硫吸收塔、三座灰?guī)?。這次檢修的目的主要是3#4#鍋爐、汽輪機(jī)一二類缺陷的消除及需進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造、閥門內(nèi)漏需進(jìn)行研磨等工作。
1）3#4#機(jī)三抽至外送蒸汽管道加裝盲板。
2）3#4#爐引風(fēng)機(jī)軸承改造。
3）除霧器變形,脫落的物件的清理;除霧器沖洗水管線預(yù)制與更換。
4）凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥。
5）#3機(jī)中壓導(dǎo)汽管法蘭堵漏。
6）三段抽汽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
7）低壓缸噴水減溫電動(dòng)門檢查。
8）除氧器溢流電動(dòng)門、除氧器事故放水電動(dòng)門。
9）定排手動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)、電動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)檢查。
10）左側(cè)再熱器減溫水電動(dòng)門、左側(cè)再熱器減溫水調(diào)節(jié)門、右側(cè)再熱器減溫器調(diào)節(jié)門。
11）#4機(jī)a給水泵再循環(huán)電動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重。
12）#4機(jī)b給水泵自由端本體大螺栓滴水。
14）3#4#爐汽包水位計(jì)更換。
15）2#高加殼側(cè)疏水一次門。
16）4#低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
17）#5低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
18）高排逆止閥前疏水手動(dòng)門。
19）排汽裝置熱井補(bǔ)水電動(dòng)調(diào)節(jié)門1。
20）三抽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
21）3#4#鍋爐給水操作平臺(tái)疏水一,二次門.
22）#3機(jī)中壓缸下部保溫有漏水。
23）#3機(jī)真空泵補(bǔ)水總管帶壓堵漏恢復(fù)。
24）#3機(jī)一抽逆止門后疏水管道帶壓堵漏恢復(fù)。
25）3#4#爐汽包人孔門檢查、#3爐汽包內(nèi)部檢查。
26）凝補(bǔ)水箱內(nèi)部檢查清理。
27）潤(rùn)滑油冷油器清理。
28）給水泵工作油冷油器清理。
29）給水泵潤(rùn)滑油冷油器清理。
30）給水泵及前置泵濾網(wǎng)清理。
31）主油箱濾網(wǎng)檢查。
32）安全閥檢查校驗(yàn)工作。
33）除鐵過(guò)濾器內(nèi)部檢查。
34）#3機(jī)除氧器左側(cè)安全閥閥芯漏水。
35）3#機(jī)#2高加汽側(cè)安全門門桿泄露。
36）3#吸收塔循環(huán)泵a入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
37）3#吸收塔循環(huán)泵c入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
38）#3機(jī)a給水泵取樣手動(dòng)門滴水鍋爐專業(yè)。
39）#3爐撈渣機(jī)乙側(cè)上水封放水閥閥后管內(nèi)堵塞。
40）#3爐b一次風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器漏水。
41）3#吸收塔射流泵b出口手動(dòng)門內(nèi)漏。
42）#3吸收塔循環(huán)泵b入口電動(dòng)門機(jī)械卡澀。
43）渣船上下水封改造。
44）磨煤機(jī)出口粉管更換。
45）水位計(jì)放水改造。
技術(shù)改造15項(xiàng)，檢查項(xiàng)目70項(xiàng)，內(nèi)漏閥門46個(gè)，帶壓堵漏11個(gè)，一二類缺陷37項(xiàng)，其中脫硫吸收塔除霧器的檢修、給水泵檢查及引風(fēng)機(jī)軸承改造、三抽加裝盲板、鍋爐、汽機(jī)電動(dòng)頭的拆卸與回裝，工作量較大，耗時(shí)較長(zhǎng)，登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)互相交叉作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
（一）安全教育培訓(xùn)。
進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)前，首先組織員工進(jìn)行電力安全工作規(guī)程知識(shí)的教。
育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，樹(shù)立安全大于一切的思想。其次，發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，讓員工佩戴好安全勞動(dòng)防護(hù)用品（正確佩戴好安全帽，工作服，勞保鞋，耳塞，防塵口罩，手套）做好職業(yè)健康衛(wèi)生防護(hù)。
（二）檢修人員安排。
1、飲食衛(wèi)生方面。
保證員工按時(shí)就餐，有充足的.精力和體力投入到檢修工作中，每天督促員工清洗工作衣服，保持良好的精神風(fēng)貌。
2、住宿方面。
按人數(shù)分別安排好宿舍，與托克遜熱電廠在礦冶熱電檢修實(shí)習(xí)人員溝通交流，按屬地管理原則，統(tǒng)一安排，服從管理，遵守中泰礦冶公司的一切管理規(guī)定和要求，打掃房間衛(wèi)生，整理床鋪，防止蚊蟲叮咬。提醒員工遵守作息時(shí)間，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
（一）安全管理。
首先，在上班前和工作結(jié)束后，及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，防止人員遲到早退，與此同時(shí)保證員工的人身安全。根據(jù)每天工作票簽發(fā)和終結(jié)情況，全面掌控現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)點(diǎn)，隨時(shí)到各個(gè)檢修工作地點(diǎn)檢查人員工作情況，做好登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、入罐作業(yè)的安全監(jiān)督，檢查各項(xiàng)作業(yè)安全措施的落實(shí)情況，確保各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行。對(duì)加班搶修工作，隨時(shí)了解加班人數(shù)、加班時(shí)間，及時(shí)和員工交流溝通，確保人員思想穩(wěn)定和精神狀態(tài)良好。
（二）檢修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
1、隨時(shí)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，查看員工是否遵守安全管理規(guī)定，是否佩戴好安全防護(hù)用品，檢修現(xiàn)場(chǎng)拉警戒帶進(jìn)行隔離，檢修現(xiàn)場(chǎng)有動(dòng)火作業(yè)時(shí)，對(duì)油箱及油管路進(jìn)行有效隔離和加強(qiáng)防范，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
2、做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。例如法蘭墊子如何制作，哪些情況下用齒型墊，哪些情況下使用金屬石墨纏繞墊。熟悉了解和掌握各個(gè)設(shè)備的檢修工藝流程和方法。
3、嚴(yán)格要求員工認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，并要求員工一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，將每一項(xiàng)檢修工作的責(zé)任都落實(shí)到個(gè)人。
4、充分發(fā)揮檢修人員的主觀能動(dòng)性和積極性，根據(jù)檢修的情況及出現(xiàn)的問(wèn)題，有針對(duì)性的、有重點(diǎn)的向老師傅請(qǐng)教，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉和了解每臺(tái)設(shè)備的檢修工藝，熟悉更換的各種材料的材質(zhì)、規(guī)格型號(hào)，總結(jié)檢修設(shè)備易出現(xiàn)的缺陷問(wèn)題，熟練使用檢修工、器具，（手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆如何使用，如何起吊設(shè)備，塞尺、游標(biāo)卡尺的正確使用方法，活動(dòng)扳手、梅花扳手、開(kāi)口扳手、榔頭等常用檢修工具的使用，以及如何進(jìn)行對(duì)輪找正），逐步提高檢修工藝水平。
檢修工工作總結(jié)篇十二
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開(kāi)始，按計(jì)劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時(shí)增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開(kāi)始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開(kāi)了檢修工作會(huì)，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對(duì)5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，且每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核對(duì)，保證外來(lái)人員受控管理;在檢修施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工，共開(kāi)出票證62張，其中一級(jí)火票5張，二級(jí)火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過(guò)程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對(duì)外來(lái)施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的`保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對(duì)16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對(duì)10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和檢查，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì)，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(zhǎng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩兀^為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量;通過(guò)反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題;通過(guò)更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題;通過(guò)對(duì)軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境;通過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題;通過(guò)反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬(wàn)噸廠房?jī)?nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬(wàn)噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺(tái)泵的潤(rùn)滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂;過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
四、查找不足，及時(shí)改進(jìn)，為來(lái)年檢修做充分準(zhǔn)備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì)存在一些不足：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對(duì)檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、對(duì)施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊(duì)伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、對(duì)施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對(duì)此，我們要針對(duì)上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1、對(duì)專門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶?duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
2、細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對(duì)施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
檢修工工作總結(jié)篇十三
檢修黨支部20xx年以來(lái)先后換了四位支部書記，這在開(kāi)展黨支部各方面活動(dòng)上帶來(lái)了不小的難度，這是工作實(shí)情。在20xx年里，經(jīng)過(guò)全體黨員的努力，成績(jī)是顯著的，在搶修過(guò)程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時(shí)合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時(shí)的，面對(duì)支部不斷改選的不利局面，我們動(dòng)xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實(shí)河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開(kāi)展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來(lái)，檢修車間黨支部不斷堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對(duì)工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)建了以品德、知識(shí)、能力、業(yè)績(jī)?yōu)橹魉氐脑u(píng)估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識(shí)型員工。這一機(jī)制建立，樹(shù)立了職工榮譽(yù)感，激勵(lì)職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價(jià)值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實(shí)地去干好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點(diǎn)滴定成敗。
不急跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁(yè)，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過(guò)一年來(lái)與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個(gè)細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問(wèn)題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來(lái)一直開(kāi)展注重細(xì)節(jié)活動(dòng)，通過(guò)板報(bào)、報(bào)紙、宣傳材料對(duì)職工進(jìn)行頭腦武裝，通過(guò)實(shí)際檢修，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員、工段長(zhǎng)、組長(zhǎng)傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營(yíng)造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過(guò)以上三點(diǎn)，使職工真正體會(huì)到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受損失，更重要的是對(duì)職工生命的關(guān)愛(ài)。嚴(yán)是愛(ài)，松是害說(shuō)的就是這個(gè)道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過(guò)檢修車間堅(jiān)持不懈的努力，經(jīng)過(guò)各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動(dòng)，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場(chǎng)管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實(shí)管理，力求防微杜漸、把危險(xiǎn)隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實(shí)，車間支部主抓現(xiàn)場(chǎng)管理、工會(huì)、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。一年來(lái)，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實(shí)部黨委《關(guān)于貫徹落實(shí)建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要的意見(jiàn)》，狠抓工作的分解與落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效，并采用帶壓開(kāi)孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項(xiàng)檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對(duì)。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項(xiàng)任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長(zhǎng)，技術(shù)的骨干，一舉一動(dòng)都會(huì)影響廣大職工，同時(shí)，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對(duì)未來(lái)我們充滿信心。
檢修工工作總結(jié)篇十四
我于20xx年xx月底經(jīng)人才資源部介紹來(lái)到南市檢修公司外高橋二廠項(xiàng)目部擔(dān)任暖通空調(diào)設(shè)備維修檢修工作，轉(zhuǎn)眼一年的勞動(dòng)合同期就到了，在此回顧一下一年來(lái)工作小結(jié)，自剛進(jìn)單位，有許多不熟悉的地方，我雖然搞過(guò)多年空調(diào)設(shè)備的維修檢修工作并積累了一些檢修技能與經(jīng)驗(yàn)，但這里空調(diào)設(shè)備種類很多，有開(kāi)利、吉榮、大金、頓漢布什等大型空調(diào)設(shè)備，品種之多、工作一開(kāi)始無(wú)從下手，幸而得到了師傅們的指點(diǎn)和幫助，逐步了解了各種空調(diào)設(shè)備的特性和規(guī)律，在檢修技術(shù)上現(xiàn)在有了很大進(jìn)步，基本上能獨(dú)當(dāng)一面。
在這一年的工作中體會(huì)最深的是在電廠工作中強(qiáng)調(diào)以人為本、安全第一，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行電力部門兩票三制及動(dòng)火工作票制度，這在我原先工作中沒(méi)有如此強(qiáng)調(diào)的。雖然暖通班人員少、工作量大，在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，班組成員間關(guān)系融洽，充分發(fā)揮了自主主觀能動(dòng)性，能積極完成班長(zhǎng)布置的生產(chǎn)任務(wù)。
我有決心、有信心，繼續(xù)留在暖通班擔(dān)任空調(diào)設(shè)備維護(hù)檢修工作，在此懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予我一次機(jī)會(huì)，為公司貢獻(xiàn)自己一份微薄之力。
檢修工工作總結(jié)篇十五
隨著6月15日份的到來(lái)，20xx年xxxxx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xxxxx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時(shí)我部就成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開(kāi)始時(shí)就對(duì)檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實(shí)。檢修期開(kāi)始召開(kāi)了檢修工作動(dòng)員大會(huì)，使全體職工認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問(wèn)題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過(guò)程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計(jì)劃，各重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢修方案。在檢修期我們始終堅(jiān)持每天召開(kāi)全體職工參加的檢修晨會(huì)?？偨Y(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個(gè)部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項(xiàng)檢修項(xiàng)目。對(duì)相應(yīng)的檢修項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓重點(diǎn)項(xiàng)目的檢修。本次檢修我部有針對(duì)性的對(duì)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)檢修設(shè)備18項(xiàng)，常規(guī)性檢修設(shè)備19項(xiàng)。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項(xiàng)設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過(guò)去不同的思路和方法主要有：
在檢修中我們成立以四個(gè)執(zhí)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的檢修工作小組，對(duì)各項(xiàng)檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)檢修工作進(jìn)行檢查考核。
檢修中我們?cè)诒ＷC設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
在檢修中我們廣泛聽(tīng)取職工意見(jiàn)，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行整改。做到檢修工作無(wú)死角。
我們對(duì)設(shè)備和鍋爐房?jī)?nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對(duì)各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時(shí)用上，不用時(shí)維護(hù)好。定期召開(kāi)安全會(huì)，提高安全意識(shí)，確保了整個(gè)檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項(xiàng)目時(shí)間安排上不太合理，造成部分工作被動(dòng)返工。給檢修工作帶來(lái)不利影響。
綜上所述，xxxxx部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
檢修工工作總結(jié)篇十六
3月15日生產(chǎn)部召開(kāi)設(shè)備檢修會(huì)議，針對(duì)停機(jī)后的設(shè)備檢修期間安全、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律等事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并從15日開(kāi)始設(shè)備檢修。其中抽調(diào)全體燃料人員進(jìn)行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時(shí)2個(gè)月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結(jié)束，期間對(duì)草坪及綠化帶的除草修剪、植樹(shù)澆樹(shù)，同時(shí)配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開(kāi)發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時(shí)性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結(jié)如下：
燃料車間根據(jù)公司要求和設(shè)備檢修計(jì)劃，每臺(tái)設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)行落實(shí)檢修計(jì)劃，截止到7月20日已按計(jì)劃內(nèi)容全部完成各項(xiàng)檢修項(xiàng)目，具體匯總?cè)缦拢?BR> 1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉(cāng)。
2、配合山工完成舊裝載機(jī)sem650的大修及保養(yǎng)。
3、完成另兩臺(tái)新裝載機(jī)的保養(yǎng)及其中一臺(tái)大臂的更換。
4、完成兩臺(tái)裝載機(jī)鏟板的焊接加固。
5、叉車更換輪胎及漏油處理。
7、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)軸器磨損部位。
8、更換了#1輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒損壞的兩側(cè)軸承。
9、完成了#1輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢查檢修。
10、完成了#1輸煤皮帶機(jī)張力滾筒軸承的清洗加油。
11、完成了#1輸煤皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承清洗加油。
12、完成了#1輸煤皮帶機(jī)垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油。
13、已完成#1輸煤皮帶機(jī)大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換。
14、完成往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。
15、已完成碎煤機(jī)破碎板、篩板更換及粗細(xì)粒側(cè)篩板的更換及改造。
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱。
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護(hù)。
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固。
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修。
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴(yán)重的鋼板。
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接。
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對(duì)軸承清洗檢查加油。
23、更換了滾筒篩減速機(jī)，并加油，并將舊減速機(jī)維修備用。
25、已更換#2輸煤皮帶機(jī)聯(lián)軸器鏈接磨損嚴(yán)重的尼龍柱肖。
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機(jī)逆止器。
27、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒減速機(jī)側(cè)軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝。
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機(jī)及電機(jī)底座。
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒。
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣。
32、對(duì)配煤線減速機(jī)整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承。
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造。
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架。
35、對(duì)配煤線主動(dòng)、從動(dòng)滾筒軸承檢查清洗加油維護(hù)。
36、對(duì)配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補(bǔ)修復(fù)。
37、對(duì)#1輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、托輥與支架檢查維修。
38、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸渣皮帶機(jī)聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊。
39、對(duì)#2輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開(kāi)檢查清洗加油。
41、檢查各煤倉(cāng)支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換。
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴(yán)重的必要時(shí)更換。
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補(bǔ)加固。
44、#3輸煤皮帶機(jī)大小托輥的檢查與更換。
45、輸灰皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修。
46、輸灰皮帶機(jī)上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換。
47、完成#3輸渣減速機(jī)的高速軸、軸承的檢查檢修。
48、完成了#3輸渣主、從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修。
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換。
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個(gè)檢查維修，并更換磨損嚴(yán)重的大小托輥。
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對(duì)各滾筒軸承清洗加油。
52、完成了#3輸渣皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座的檢修。
1、抓斗外協(xié)檢修項(xiàng)目，停暖后早已書面申請(qǐng)，公司也已批準(zhǔn)外協(xié)維修，曾與采購(gòu)部門多次溝通，并在多次會(huì)議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時(shí)4個(gè)多月至今未果，請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對(duì)接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過(guò)長(zhǎng)容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計(jì)更換較大的減速機(jī)及電機(jī)）。
3、與新?tīng)t子輸渣皮帶機(jī)的傳輸布置（在與設(shè)計(jì)院的人員交流會(huì)上已提出并一同到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)布置輸渣機(jī)及走向）。
檢修工工作總結(jié)篇十七
本次青島煉化20__年6月大檢修是建廠運(yùn)行以來(lái)首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬(wàn)噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時(shí)進(jìn)行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項(xiàng)目之少見(jiàn)。北京燕華公司(以下簡(jiǎn)稱燕華公司)在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲(chǔ)運(yùn)單元及全廠甩頭等項(xiàng)目的檢修和改造工程任務(wù)。自20__年6月23日青島煉化正式開(kāi)始停車檢修以來(lái)，燕華公司本著“團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細(xì)求實(shí)、竭誠(chéng)服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點(diǎn)，迎難而上，嚴(yán)細(xì)施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計(jì)劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)。回顧此次檢修過(guò)程，成績(jī)與不足并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對(duì)本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點(diǎn)，燕華公司在檢修前就充分做好各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，細(xì)化施工方案，抓住檢修改造的特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點(diǎn)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20__年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲(chǔ)運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對(duì)每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，有力推動(dòng)和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3)編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份;。
4)針對(duì)整個(gè)檢修工作會(huì)產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過(guò)多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃;。
6)細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng);。
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源。
本次計(jì)劃?rùn)z修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購(gòu)部緊密配合，對(duì)檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購(gòu)部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對(duì)已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購(gòu)部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過(guò)程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對(duì)各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲(chǔ)運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開(kāi)車盲板拆裝303塊;。
加熱爐檢修2臺(tái);塔器檢修21臺(tái);。
換熱器檢修114臺(tái)，抽芯試壓78臺(tái);。
壓力管道檢測(cè)約75000m;。
壓力容器檢驗(yàn)194臺(tái);。
亮點(diǎn)：
a：組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰;。
b：人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分;。
c：技術(shù)、計(jì)劃對(duì)接細(xì)致;。
d：物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點(diǎn)：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點(diǎn)：
a：隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高;。
b：假帽子、假法蘭等規(guī)格型號(hào)齊全;。
c：靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好;。
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成;。
5、焦炭塔的配合檢測(cè)。
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺(tái)焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413mm)，采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對(duì)檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動(dòng)提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測(cè)工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過(guò)。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開(kāi)展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工工作總結(jié)篇十八
時(shí)間飛逝如白馬過(guò)隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國(guó)電x風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xm高低溫型發(fā)電機(jī)組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)），總裝機(jī)規(guī)模為mw。
工程臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及kv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開(kāi)工，開(kāi)工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺(tái)。x月日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)（備）整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間（前臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開(kāi)工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月日開(kāi)始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月日開(kāi)始，x月日完成臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
kv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長(zhǎng)xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開(kāi)挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長(zhǎng)達(dá)天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月日便開(kāi)始集電線路桿塔組立，x月日開(kāi)始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開(kāi)工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會(huì)召開(kāi)后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過(guò)硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開(kāi)，資料先行。從前期的開(kāi)工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開(kāi)工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開(kāi)工不可或缺的一部分。
工程開(kāi)工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過(guò)程中所遇到的各類突發(fā)問(wèn)題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過(guò)師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開(kāi)工（前期）資料報(bào)審，過(guò)程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及kv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開(kāi)工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過(guò)本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問(wèn)題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過(guò)師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)kv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過(guò)公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工工作總結(jié)篇十九
4月份的大檢修，在公司與分廠的領(lǐng)導(dǎo)下，我工段早布置、早安排，在時(shí)間短、任務(wù)重的前提下克服困難，落實(shí)責(zé)任，圓滿地完成了此次大檢修的各項(xiàng)工作，并把其中衍生出來(lái)的一些問(wèn)題也逐一地進(jìn)行了消缺與處理。
１、本次大檢修共完成42項(xiàng)，含自檢項(xiàng)目。把我們?cè)谄綍r(shí)總結(jié)的一些可能或者影響安全的一些缺陷或故障，進(jìn)行了消除，為下來(lái)的安全、平穩(wěn)、高效生產(chǎn)奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
２、各項(xiàng)檢修前期準(zhǔn)備工作較充分。在檢修的前期準(zhǔn)備中，我們盡量做到想的細(xì)致周到，備品備件有準(zhǔn)備而不閑置，各項(xiàng)動(dòng)火的安全防護(hù)措施準(zhǔn)備到位，落實(shí)到位。
３、責(zé)任落實(shí)，任務(wù)分解較細(xì)致。在檢修前期，工段認(rèn)真貫徹公司檢修動(dòng)員會(huì)的精神，認(rèn)真思考，合理分配，把檢修的各項(xiàng)工作層層分解落實(shí)到班、落實(shí)到人。進(jìn)而在檢修中忙而不亂，工作有條理、有章法、有可比性，極大地調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情與主觀能動(dòng)性。
４、本次檢修進(jìn)度快，安全高效。
我們本著“安全第一”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，在檢修現(xiàn)場(chǎng)看到的是一片繁忙景象。為此，我們?cè)谥贫ò踩雷o(hù)措施中就要求專人負(fù)責(zé)，專人監(jiān)護(hù)。如需配合都有一人協(xié)調(diào)，不東拉西扯。值的高興的是在本次大檢修中，我工段包括民工在內(nèi)無(wú)有一人受到傷害。
５、本次檢修后續(xù)工作跟進(jìn)快，現(xiàn)場(chǎng)清理有序徹底。這一點(diǎn)我覺(jué)得本次檢修比往年任何檢修都做的好，做的到位。現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的清理很徹底，也很干凈。如水洗塔舊填料的清理，發(fā)生到清凈樓的清理，廢舊物資的`退庫(kù)，除銹刷漆工作等都讓我們很滿意。
1、個(gè)別員工在干活時(shí)缺乏技巧性。經(jīng)過(guò)細(xì)致的觀察發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別同志吃苦耐勞精神可嘉，得缺少動(dòng)腦子、用智慧的思維方法。在處理問(wèn)題時(shí)，缺少技巧性，難免走了彎路，也降低了工作效率。
２、工段一級(jí)管理仍有漏洞。盡管每次檢修我們都想把工作做到盡善盡美，但是總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的一些意想不到的遺憾。因此，我們會(huì)努力把工作做細(xì)、做扎實(shí)，克服困難，從大局出發(fā)，不計(jì)較個(gè)人得失與情感傷害，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，爭(zhēng)取把大檢修工作做好。
總而言之，我覺(jué)的瑕不掩瑜，本次大檢修我們估且看作是“圓滿”的。
檢修工工作總結(jié)篇二十
本月燒結(jié)因槽滿停機(jī)6次，停機(jī)時(shí)間共96小時(shí)，因設(shè)備故障停機(jī)2次，停機(jī)時(shí)間共5小時(shí)。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問(wèn)題震動(dòng)大（一直進(jìn)行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運(yùn)行。日修、計(jì)劃?rùn)z修任務(wù)都能按點(diǎn)檢的要求保質(zhì)保量、按時(shí)完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時(shí)搶修都是由于原料場(chǎng)大塊石頭過(guò)來(lái)造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機(jī)下來(lái)，卡死在5#倉(cāng)除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來(lái)料越來(lái)越多，皮帶負(fù)載同時(shí)加大，最后造成混—1電機(jī)被燒毀，沒(méi)有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進(jìn)行搶修，準(zhǔn)備新電機(jī)、拆舊電機(jī)、烤接手、拉接手、上接手只用了一個(gè)小時(shí)時(shí)間，保證了燒結(jié)礦槽存對(duì)高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場(chǎng)，沒(méi)有有效的對(duì)大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進(jìn)鐵礦，同時(shí)原—1下料格網(wǎng)破損不能及時(shí)修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉(cāng)寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機(jī)到開(kāi)機(jī)只用了3小時(shí)，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要求是6小時(shí)，這個(gè)是跟現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開(kāi)的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個(gè)一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機(jī)）在混勻倉(cāng)排完料之前能全部到位，各人員對(duì)更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問(wèn)題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進(jìn)行，但是沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，由于長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進(jìn)行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點(diǎn)難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點(diǎn)很難形成面接觸；傳動(dòng)大齒圈也有部分點(diǎn)變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)點(diǎn)上會(huì)有明顯的跳動(dòng)，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動(dòng)幅度，本月一直對(duì)二混進(jìn)行調(diào)試，將震動(dòng)幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開(kāi)了一次二混專題會(huì)，計(jì)劃九月初進(jìn)行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長(zhǎng)工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問(wèn)題來(lái)看，還要加大對(duì)操作工隊(duì)伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進(jìn)一步明確崗位工作職責(zé)；對(duì)于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測(cè)量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對(duì)七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
檢修工工作總結(jié)篇二十一
時(shí)間飛逝如白馬過(guò)隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾怠㈩I(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國(guó)電xx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對(duì)將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場(chǎng)區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)為低丘陵地帶，共x臺(tái)聯(lián)合動(dòng)力xxm高低溫型發(fā)電機(jī)組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái)；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺(tái))，總裝機(jī)規(guī)模為xmw。
工程x臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工同步開(kāi)工，開(kāi)工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場(chǎng)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺(tái)。x月x日工程完成第一臺(tái)風(fēng)機(jī)(備x)整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間(前x臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下x臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后工程滯工總計(jì)x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開(kāi)工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月x日開(kāi)始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月x日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月x日開(kāi)始，x月x日完成x臺(tái)風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
xkv場(chǎng)區(qū)集電線路全線長(zhǎng)xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測(cè)、開(kāi)挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場(chǎng)滯工天數(shù)長(zhǎng)達(dá)x天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場(chǎng)前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場(chǎng)，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊(cè)、分類、下料，第二天x月x日便開(kāi)始集電線路桿塔組立，x月x日開(kāi)始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開(kāi)工架設(shè)場(chǎng)區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場(chǎng)原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會(huì)召開(kāi)后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，x月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過(guò)硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評(píng)。
工程末開(kāi)，資料先行。從前期的開(kāi)工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場(chǎng)需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開(kāi)工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開(kāi)工不可或缺的一部分。
工程開(kāi)工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會(huì)，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過(guò)程中所遇到的各類突發(fā)問(wèn)題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過(guò)師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開(kāi)工(前期)資料報(bào)審，過(guò)程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xkv場(chǎng)區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場(chǎng)區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開(kāi)工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過(guò)本期工程對(duì)資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號(hào)、編號(hào)是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號(hào)、編號(hào)關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問(wèn)題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過(guò)師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對(duì)風(fēng)機(jī)基儲(chǔ)xkv場(chǎng)區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過(guò)公司的平臺(tái)在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。