計劃是為了實現(xiàn)特定目標而有意識地進行安排和安排活動的過程。它可以幫助我們在有限的時間內合理分配資源和制定明確的行動步驟。我們每個人都需要制定計劃，以確保我們朝著自己的目標邁進。計劃能夠提供一個框架，幫助我們更好地組織和管理我們的時間、能量和資源。計劃可以是長期的、中期的或短期的，根據我們的需求和目標的不同而有所不同。在忙碌的現(xiàn)代社會中，計劃是我們實現(xiàn)成功和成就的關鍵之一。為了更好地實現(xiàn)我們的計劃，我們需要明確目標，制定具體的計劃和時間表，并且時刻關注我們的進展。每天都可以是計劃的開始，我們可以制定每天的計劃，確保我們的時間得到充分利用并與目標一致。一個完美的計劃需要考慮到各種資源的合理利用，如人力、物力等。計劃是為了有條不紊地實現(xiàn)目標而做出的合理安排。沒有計劃，就很難有系統(tǒng)性地進行工作和學習。計劃可以幫助我們合理安排時間，提高工作和學習的效率。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？要寫一篇較為完美的計劃，首先需要明確目標和需求。在制定計劃時，要考慮實際情況和可行性，不要盲目樂觀或過于保守。以下是小編為大家收集的計劃范文，供大家參考。
公交營運工作計劃篇一
商業(yè)運營在新的一年里，主要依托蜀信物業(yè)品牌優(yōu)勢及豐富的管理經驗，提升物業(yè)管理品位，滿足業(yè)主及使用人的需求，并從管理過程中吸取有益的工作模式及管理特點，提高自己的專業(yè)服務水平，樹立新目標，工作標準高起點，實現(xiàn)專業(yè)化服務工作。為此計劃及措施如下：
通過對以往工作的分析、總結，我部認識到：提高物業(yè)服務水平、擴大物業(yè)服務范圍、由內部服務逐步走向外部服務、爭取從市場中獲取效益是物業(yè)今后可持續(xù)性發(fā)展的必由之路。而要實現(xiàn)這一目標，切實提高物業(yè)管理水平是根本的基礎所在，因此，必須建立完善各項規(guī)章制度和內部管理機制，明確管理工作中的責、權、利，使該管的事情有人管、能辦好的事情有人辦，務實避虛，一切工作都從實際需要出發(fā)、以解決問題為目的.，扎扎實實的做好各項基礎工作。
因此，為了建立完善內部管理機制，我們將采用“走出去、引進來”的方式從實力強、水平高的物業(yè)公司“取經”，在汲取先進物業(yè)公司內部管理經驗的基礎上結合我們的實際情況，對部門每個管理崗位的職能、作用、工作范圍作了明確、具體的劃分，從而將各項工作細化到每個人，促進了各職能崗位工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，使各級管理人員在工作實踐中不斷得到鍛煉，業(yè)務、管理水平不斷得到提高。
物業(yè)工作只有不斷提高服務意識、服務水平和服務質量，才能最大限度的滿足商戶和業(yè)主的需求，在此基礎上才能穩(wěn)步提升物業(yè)收入，從而提高企業(yè)經濟效益，樹立良好的企業(yè)形象。措施為：
4、抓好各項規(guī)章制度的落實，促進各項工作迅速有效的開展，建立檢查監(jiān)督工作機制，做到獎懲分明。
3、開展修舊利廢活動，在辦公用品領用上嚴格控制，保潔把舊拖把2、3個拆開合成1個接著用，工程把報廢設備中能用的零件拆洗后再加以利用，值班人員在不影響經營的情況下分區(qū)控制，做到不必開的燈不開、能少開的少開，包干區(qū)域做到人走燈熄、水停，并用獎懲規(guī)定加以約束，達到降低消耗的目的。同時，對能分表計量的設備進行安表計量，對各類能耗設備掌握詳細數(shù)據，采取有效方法降低水、電等能耗。
在今后的工作中要加強對高技術、高能力人才的引進，并通過培訓挖掘內部技術潛能，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備技術人才。
其次，
2、因崗定責，將工作、任務層層分解，落實到崗，不留責任空白區(qū)，避免相互扯皮、推諉。
再次，爭取樹立品牌服務，利用“蜀信物業(yè)”品牌，在市場競爭中取得優(yōu)勢，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，創(chuàng)造機會在從先進的物業(yè)公司學習其先進的管理、經營方法和經驗，在全面提高服務水平的基礎上，打造出自身的物業(yè)管理新品牌。
對業(yè)主提出的各類投訴及時處理及回訪，做到客戶真正的滿意。公司內部文件資料做好相應的傳閱及歸檔。認真對待每個員工的工作言行衡量其個人工作能力。
公交營運工作計劃篇二
購物環(huán)境是顧客購物地選擇的重點，一個舒適清爽的購物環(huán)境不但能吸引更多客戶，讓顧客輕松愉快的購物，還能提高顧客對商品的瀏覽量促進銷售量。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。
今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。
我認為公司新一年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與購物環(huán)境是工作的關鍵。
除上述幾點重點工作項目外我認為以下兩點也是新一年工作計劃實施的重點，工作計劃《商場工作計劃》。
一、店面行政管理。
店內日常小事常抓不懈，才能為店面經營管理奠定良好的基礎，所以店面行政管理應放在首位。
1.建立逐級管理制度，崗位職責分工細化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.注重店內人員的培訓工作，培養(yǎng)員工、銷售人員的集體榮譽感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、銷售人員充分發(fā)揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業(yè)、服務熱情周到﹑懂業(yè)務、會管理的高素質人才。
3.建立分明的獎懲制度，以激勵和約束員工、銷售人員的工作，使全店成為一支團結協(xié)作的集體，在競爭中立于不敗之地。
4.利用各種合理的、能夠利用的條件，創(chuàng)造、布置良好的店面環(huán)境，樹立良好的商業(yè)形象，盡最大努力使顧客在布局合理、寬松、優(yōu)美、整潔的環(huán)境中享受購物的樂趣。
5.以“為您服務我最佳”為宗旨，在提高人員服務水平，加強服務意識教育的同時，注重員工、銷售人員的言、談、舉止等綜合素質的提高，更好的全心全意為顧客著想，減少投拆。
6.重視安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，將危險隱患消滅在萌芽之中，杜絕因此給公司帶來不必要的損失。
7.創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境，協(xié)調好與政府部門的合作關系，以減少不必要的麻煩。
二、經營管理。
1.加強商品進、銷、存的管理，掌握規(guī)律，提高商品庫存周轉率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學化、合理化。
2.明確全店銷售目標，將銷售任務細化、量化，落實到每個部門、品牌、人員，并進行相關的數(shù)據分析。
3.在節(jié)假日上做文章，積極參與公司的各項促銷活動，及店內的各項活動，充分做好宣傳及布置的工作。
4.抓好大宗、集團購買的接待工作，做好一人接待，全面協(xié)調，讓顧客感到方便、快捷的服務。
5.知已知彼，通過市場調研，分析總結存在的差距，及時調整，以順應市場的發(fā)展變化，提高市場占有率。
6.盡可能的降低成本，開源節(jié)流，以減少開支。
公交營運工作計劃篇三
圍繞公司三大發(fā)展戰(zhàn)略，堅持公交優(yōu)先、力創(chuàng)公交優(yōu)秀總體思路，按照“九優(yōu)”工作理念，積極推動營運秩序創(chuàng)優(yōu)、安全保障創(chuàng)優(yōu)、文明服務創(chuàng)優(yōu)，加快公交營運發(fā)展，力促經營效益明顯提高、營運指標明顯提高、安全保障水平明顯提高、營運智能化應用水平明顯提高。
1、推進線網優(yōu)化。結合全市道路新建，大型客運樞紐改造、擴建，合理完善公交線路布局，擴大邊遠城區(qū)營運，搶占新的客運市場，積極培育新的經濟增長點。
力爭完成：xx天河機場擴建，航空公交線路調整建設方案；xx新火車站公交線路配套、銜接方案；軌道1號、2號、4路公交線路的銜接方案；后湖地區(qū)、xx新區(qū)、東西湖臺商投資區(qū)等地區(qū)，及市區(qū)一批空白、新增道路銜接方案；中南路立交橋等大型工程建設公交車配套方案；xx南部地區(qū)公交線路改造方案；中心城區(qū)至xx、xx前川地區(qū)的公交線路建設方案；xx花園等地區(qū)公交線路配套調整方案。
2、推進營運發(fā)展。根據我市經濟發(fā)展，及市區(qū)客流變化，按照穩(wěn)定中心城區(qū)、發(fā)展新區(qū)、拓展偏遠城區(qū)的思路，合理確定總體運營規(guī)模，推動營運發(fā)展。
3、推進營運智能化系統(tǒng)應用。堅持“科技興交”思路，按照公司發(fā)展戰(zhàn)略構想，積極利用高新技術，改建傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)，加快營運智能系統(tǒng)運用，推動營運管理由傳統(tǒng)管理到信息化管理的轉變，提高城市公交科技含量，建立現(xiàn)代化的智能城市公共交通。一是加快gps營運調度系統(tǒng)的應用，在前期部分線路試點運行的基礎上，擴大應用范圍；二是推進月票電子化；三是加快智能防偽投幣箱改造；四是建立ic卡數(shù)據寬帶傳輸和查詢系統(tǒng)；五是建立服務投訴三級聯(lián)網平臺，提高工作效率。
4、推進安全服務創(chuàng)優(yōu)。堅持公交優(yōu)先，力創(chuàng)公交優(yōu)秀的指導思想，著力推進安全文明服務工作，著力打造安全型公交、和諧公交，力創(chuàng)公交優(yōu)秀。全年結合文明創(chuàng)建工作，認真抓好“三優(yōu)”建設，即建一個優(yōu)秀部室，帶一支素質優(yōu)秀的員工隊伍，建一個良好的安全文明服務工作機制，形成優(yōu)質安全文明服務氛圍。
按照文明創(chuàng)建要求，狠抓安全管理，開展好三個活動，即百日安全競賽、市“安全生產年”活動、公交行車、停車秩序整治活動。落實“兩個規(guī)范”，鞏固精細化調研成果。堅持安全工作的源頭管理，加強員工安全教育，做好降違章、降事故、降事故費用工作，確保全年安全指標達標。要重點加強對違章率高的人員處理，對違章高的人員要進行日教育，月清查，嚴重的給予解除合同，真正突出“違章是隱患，違章是事故”的觀念，使各級領導，一線管理人員切實把抓安全、降事故擺到重要工作日程。按照普及、提高的思路，深入推進文明創(chuàng)建活動，推進文明服務創(chuàng)優(yōu)，做到“五個不斷線”，即文明創(chuàng)建不斷線，優(yōu)質服務不斷線，規(guī)范管理不斷線，創(chuàng)優(yōu)競賽活動不斷線，安全教育檢查工作不斷線。結合文明創(chuàng)建工作，加大創(chuàng)建文明線路的普及力度，不斷完善考核機制，完善公交服務熱線信息管理，提高文明創(chuàng)建質量和水平。
圍繞構建和諧公交的目標，要著力加強精細化管理，加強基礎管理，促進營運工作上臺階，努力使營運管理工作適應公司發(fā)展的要求。
1、加強精細化管理。按照實現(xiàn)營運科學管理、規(guī)范管理思路，著力整合線路資源，完善營運線路管理機制，變粗放管理為精細化管理，變被動管理為主動控制，提高集約精細化管理水平。全年努力做好“五個落實”工作：一是落實偏遠線路定時定點公開承諾服務；二是落實運力的合理控制，科學控制運力；三是落實行車管理，杜絕慢速行駛和超速行車；四是落實行車班次管理，合理制定單雙班配備比例；五是落實線路資源重組。
2、加強基礎管理。一是規(guī)范線路營運，實施“五統(tǒng)一”管理，即統(tǒng)一站牌、路牌、腰牌、報站器、導乘圖，方便市民出行，提升營運管理水平。二是加強線路社會承諾服務管理。將所有線路的準點時間、沿途到達各站所需要的運營時間對外公開，接受乘客監(jiān)督。加強普線車的管理，方便月票族出行。三是進一步加大票務管理力度。將票務違章人員納入“不予錄用人員名單庫”，不得錄用；配合有關部門，嚴厲打擊各類持假優(yōu)待乘車證、假月票以及借用工作證乘車等不良行為，對查獲的使用假優(yōu)待乘車證，及時移送公交分局處理；積極爭取公交分局的支持，深挖制假、售假者；加強防范，減少票款流失；加強票務稽查專班力量，及時掌握、分析票務違章新動向，重點打擊私配鑰匙開箱竊取票款行為，保障營運收入的回籠。
公交營運工作計劃篇四
xxxx年營運部從強化基礎管理，進一步規(guī)范及統(tǒng)一公司營運標準，使公司營運管理更加規(guī)范。以培訓指導為切入點，緊抓全體員工的相關業(yè)務技能，以提升現(xiàn)場管理，強抓流程為主題，推進營運工作。營運部將圍繞衛(wèi)生管理、創(chuàng)新陳列、規(guī)范流程、提高服務技能、執(zhí)行力等方面，進一步推動門店快速提升經營業(yè)績，具體如下：
一、加強流程執(zhí)行，強化現(xiàn)場管理
1.公司營運部定期巡店跟進、督促門店的各項經營、管理工作的落實情況，真實反映門店營運、管理現(xiàn)狀，指導和督促門店將公司的各項管理制度落實到位。
2. 強化商品安全，強化問責制。門店的基礎管理的點滴疏忽將對公司造成巨大的聲譽和經濟損失，這方面均有著刻骨的教訓。營運部將高度關注質量安全，通過門店自查、總部抽查的方式強化門店質量安全意識，并建立問責制度，督促各環(huán)節(jié)對公司營運流程的嚴格執(zhí)行。
二.狠抓基礎管理、強化執(zhí)行與落實：營運部與門店共同從員工服務標準、現(xiàn)場購物環(huán)境、衛(wèi)生管理及陳列價簽等方面提升管理水平，并強化檢查跟進力度，采取營運部巡查、門店自查以及下發(fā)通報等多種形式，及時改進門店管理薄弱點。
三.加大門店的整改力度，落實整改結果，保證執(zhí)行到位。
四.組織各項專業(yè)技能競賽，提升專業(yè)技能和服務水平：營運部為提升員工專業(yè)技能，提升門店經營形象，通過開展各項技能陳列比賽，充分調動員工的創(chuàng)新意識，使門店陳列明顯改善，從而提升企業(yè)團隊凝聚力。
五.做好員工深層次的培訓，提升員工綜合素質：
不定期對質檢員進行培訓，結合門店的質量管理問題對質檢員明確工作要求，促進門店質量管理規(guī)范化、標準化。
六、穩(wěn)步提升顧客滿意度, 提升服務質量：開展商品品類的商圈調查，重點收集商圈內客群對門店經營品類的意見，提升顧客滿意度，強化聚客能力。
各種便利，力爭從店面形象、員工服務等方面有效增進顧客的滿意度。
八.推進會員管理，提升顧客忠誠度：強化會員卡的功能性提升會員卡的潛在價值，強化對會員顧客的鎖定功能。
九.做好xxxx年的海報促銷工作，并及時跟進。
以上九個方面的工作重點將貫穿營運部xxxx年全年工作的開展，我們將緊緊圍繞公司年度工作目標，以管理為工作重心，提升單店效益，走業(yè)績提升之路。讓我們齊心協(xié)力、銳意進取、團結奮進，為公司經營能力提升而共同努力。
公交營運工作計劃篇五
為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立良好的安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關部門安全生產文件精神，結合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產少事故、無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經理、副經理、安檢員、財務、站務、機修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產職責。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產仍堅持總公司有關規(guī)定，“誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產責任狀，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。
20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，并制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。
每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經理主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度，一是對分公司內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領導、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。以實現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點，過去經過大量的工作，未發(fā)生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護工作，及時對設備進行檢測，對不符合條件的設備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應付突發(fā)事件。
在16年的工作中，分公司將配合有關部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習，充分做到人員關鍵時刻拉上去，確保正常的生產經營。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產活動：“春運生產安全學習”、“安全月生產競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學習活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產中確保安全，保證正常的營運生產工作。
嚴格按照總公司對運輸任務工作要求、特點，以制定具體安全生產方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產任務的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的.運輸任務。
公交營運工作計劃篇六
2009年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真。
總結。
今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及車隊的各項任務，在2006年即將結束之時，根據工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照車隊領導的安排和要求準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。作為一名先進車組成員，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將更加努力工作，在車隊領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交營運工作計劃篇七
為工作能順利開展及井然有序，現(xiàn)特將個人工作計劃安排如下：
熟悉公司規(guī)章制度，商業(yè)模式，管理模式及營運模式。
熟悉各部門工作及工作流程。
熟悉公司企業(yè)文化與品牌知識。
時間：三個工作日。
熟悉部門同事及工作內容。
熟悉部門已有內部資料及外部資料（包括直營店和加盟店）。
發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施及方案。
取長補短，揚長避短，規(guī)范部門管理工作。
部門工作的規(guī)范化。
部門工作標準化。
建立部門高效運作機制。
轄區(qū)門店的統(tǒng)一管理。
時間：5—80個工作日。
熟悉加盟商具體加盟協(xié)議事項。
加盟商關系維護與再造。
了解加盟商意見及需求。
協(xié)助招商部做好后期加盟相關事宜。如投資評估、后期營運等。
時間：長期。
備注：在無意外的情況下，本人將嚴格按照計劃行事！如有異動，將作一定的修改（根據實際情況調整）。
公交營運工作計劃篇八
為了強化對預拌混凝土運輸車、建筑垃圾運輸車、建筑沙石材料運輸車（以下簡稱“三車”）交通安全與營運的監(jiān)管，預防和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，縣政府決定自20xx年1月18日至4月18日，開展為期3個月的交通安全專項整治，特制訂方案如下：
按照“統(tǒng)一領導、部門聯(lián)動；源頭治理、屬地管理；嚴管重罰、標本兼治”的綜合治理原則，加強對渣土運輸車、水泥攪拌車、各類運料車的嚴格管理，從嚴重罰無證無牌、超速行駛、闖信號行駛、越線或逆向行駛等交通違法行為。
駕駛人、車主、企業(yè)負責人等從業(yè)人員交通安全意識顯著增強；交通安全與營運制度進一步完善并得以落實；權責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效的長效監(jiān)管機制基本形成；“三車”交通違法行為和交通事故明顯減少。
縣政府成立由分管縣長任組長，縣政府辦、縣安監(jiān)局、公安局、縣委宣傳部、建設局、市容執(zhí)法局、交通局、重點工程局、農機局、教育局負責同志為成員的x縣“三車”交通安全專項整治工作領導小組，統(tǒng)一協(xié)調指揮全縣專項整治活動。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交管大隊，從安監(jiān)局、公安局、交通局、市容局、建設局抽調專人集中辦公。
（一）摸清“三車”現(xiàn)狀，建立信息報送制度。專項整治辦公室負責全面摸清全縣范圍內各類工程項目的施工單位、工程規(guī)模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業(yè)及運輸單位、渣土運輸單位、運輸車輛等基本情況，建立“三車”信息檔案?？h安監(jiān)、公安、交通、建設、市容部門之間要做好信息流轉工作，確定信息聯(lián)絡員，及時將每天“三車”違法信息和每周“三車”交通事故信息上報縣“三車”專項整治工作領導小組辦公室。
（二）強化屬地管理，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)監(jiān)管職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、園區(qū)管委會是“三車”交通安全與營運的屬地監(jiān)管責任主體，應當按照規(guī)定嚴格履行監(jiān)管職責。
1、將“三車”交通安全與營運管理納入安全生產管理目標考核；明確專門工作機構，建立轄區(qū)范圍內“三車”及相關企業(yè)的信息檔案，與相關企業(yè)簽訂“三車”交通安全與營運管理責任狀，組織“三車”駕駛人及企業(yè)負責人開展形式多樣的交通安全法規(guī)教育培訓。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)應當向轄區(qū)內的“三車”相關企業(yè)派駐安全督導員，對企業(yè)落實“三車”交通安全制度情況予以監(jiān)督和指導，并定期將監(jiān)管督導情況形成書面記錄，經分管負責人簽字后上報，集中治理期間應當每天上報。
3、組織安監(jiān)、公安交警、城管、交通運管、建設等部門實行聯(lián)合執(zhí)法，實現(xiàn)全天候的路面巡查，巡查結果經鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責人簽字后定期上報，集中治理期間應當每天上報。
（三）建立部門協(xié)作機制，全面落實工作責任?？h政府有關部門應當按照法律、法規(guī)的要求，創(chuàng)新工作機制，落實具體責任，切實履行對“三車”及相關企業(yè)交通安全與營運的監(jiān)管職責。
1、縣建設局應當與混凝土生產運輸企業(yè)簽訂交通安全營運責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全生產風險抵押金。在審核發(fā)放施工許可證時，應當對是否有安全施工、安全運輸措施以及建筑垃圾處置手續(xù)進行審查；在審核發(fā)放預拌商品混凝土專業(yè)資質證書時，應當對是否有安全運輸措施進行審查；對沒有建立安全運輸措施的，不得頒發(fā)有關證書。
2、縣市容局應當與有關企業(yè)簽訂交通安全營運責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全生產風險抵押金。在核準建筑工地處置建筑垃圾許可、審核發(fā)放建筑垃圾運輸經營許可證時，應當對垃圾運輸單位是否符合資質要求、運輸車輛是否按要求登記發(fā)證予以審查。
3、縣交通局應當與建筑沙石材料運輸企業(yè)簽訂安全生產責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全風險抵押金。在發(fā)放企業(yè)道路運輸經營許可證和車輛道路運輸證前，應當對建筑沙石材料運輸車輛是否符合技術標準、沙石材料的裝載是否實現(xiàn)規(guī)范化管理、是否建立和落實安全運輸措施進行審查，從源頭上治理超限、超載運輸。
4、縣勞保局要加強對“三車”相關企業(yè)勞動用工的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)與駕駛人依法簽訂勞動合同，合理確定勞動報酬標準。
5、縣公安局交警大隊對需要進入城區(qū)行駛的“三車”審核發(fā)放道路通行證，與交通運管部門核發(fā)車輛道路運輸證、城管部門核發(fā)建筑垃圾單車運輸證實行聯(lián)審聯(lián)批；對于無營運資質企業(yè)的車輛、未與有關部門簽定安全生產責任狀并落實交通安全制度的企業(yè)的車輛、未安裝gps終端設備的車輛、未按規(guī)定放大噴涂車輛號牌和企業(yè)名稱的車輛，不得核發(fā)道路通行證；對于無道路通行證進入城區(qū)行駛的“三車”依法予以扣留，屬于車輛所有人或管理人責任的，對車輛所有人或管理人予以處罰。
（四）強化源頭管理，落實企業(yè)監(jiān)管責任。建筑施工企業(yè)、混凝土生產運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石材料運輸企業(yè)要嚴格履行“三車”交通安全與營運的安全生產責任。
1、“三車”營運全面推行公司化管理。在本縣從事預拌混凝土、建筑垃圾、建筑沙石材料運輸，必須實行公司化管理，企業(yè)應當對車輛與駕駛人實行統(tǒng)一管理（具體管理細則由相關主管部門另行制定）。
2、企業(yè)法定代表人為本企業(yè)安全管理的第一責任人，應當組織制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立、健全安全生產責任制，保證安全生產投入。
3、企業(yè)必須按照規(guī)定設立安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，定期對從業(yè)人員進行交通運輸安全教育和培訓。對聘用的“三車”駕駛人，要組織開展上崗前培訓。
4、“三車”必須按照規(guī)定安裝gps終端設備，企業(yè)設立gps監(jiān)控平臺，并將信息數(shù)據實時傳送至縣交警大隊。
5、“三車”應當在規(guī)定位置放大噴涂車輛號牌和企業(yè)名稱。
6、按規(guī)定繳納存儲安全生產安全風險抵押金（管理細則由相關主管部門另行制定）。
7、企業(yè)不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛的要求駕駛運輸車輛。企業(yè)應當嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的工時與休息制度，因生產特點需要實行綜合工時制度的，應當報經人力資源和社會保障部門批準。企業(yè)應當合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過30%。
8、各類項目建設單位，在工程建筑施工、沙石材料采購招標文件中要明確運輸安全管理責任，中標的建筑施工企業(yè)和沙石材料供應單位要嚴格按投標文件落實交通安全與營運責任，相關運輸業(yè)務必須發(fā)包給證照齊全的運輸單位，并與建筑垃圾、建筑沙石材料、混凝土生產運輸單位簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全營運責任及責任追究措施。
9、縣重點工程建設局、縣水務局、縣交通局等政府投資項目的建設單位，要加強對項目承建單位安全生產狀況的監(jiān)管，與承建單位簽訂運輸安全生產責任狀，配合相關部門做好管理工作；根據縣“三車”整治辦公室的建議，依法中止與有關企業(yè)的施工合同、供料合同。
（五）完善聯(lián)動執(zhí)法機制，落實安全生產責任追究。
1、監(jiān)管部門對“三車”違法行為在集中整治期間一律按上限處罰?？h公安交警、城管、交通運管、建設、勞動和社會保障、安全生產監(jiān)督等部門要嚴格執(zhí)法，對“三車”駕駛人及相關企業(yè)的違法行為及時查處，并按照法律法規(guī)規(guī)定的上限予以處罰。
2、強化執(zhí)法聯(lián)動，嚴處違規(guī)車主及相關企業(yè)。在依法處罰“三車”駕駛人的同時，對車主及相關企業(yè)的違法行為要一并查處，縣“三車”整治辦公室每月對“三車”交通違法和責任事故匯總分析，將信息分別抄告城管、交通運管、建設、安監(jiān)、勞動和社會保障部門，各部門應當按照規(guī)定對車主及相關企業(yè)的違法行為予以追究，并及時將查處情況予以反饋。
3、建立“三車”違法違規(guī)行為曝光制度。定期通過新聞媒體向社會公告“三車”違法行為信息（包括違法車輛的車牌號、駕駛人、車主、企業(yè)名稱、企業(yè)法人等）和查處情況，接受群眾和輿論監(jiān)督，形成良好的輿論氛圍。
4、建立嚴重違法“黑名單”制度。對于多次違法違規(guī)、情節(jié)嚴重、影響惡劣的駕駛人、車主、企業(yè)、除了從重處罰外，縣“三車”整治辦公室應當將其列入“黑名單”并予以公布。
5、嚴格安全生產責任追究。安全生產監(jiān)督管理部門要督促指導各職能部門，加強對“三車”相關企業(yè)交通安全與營運的監(jiān)管。對一次死亡1人以上的交通責任事故，實行安全生產責任追究。
專項整治行動分三個階段進行：
（一）集中整治階段（1月18日至2月18日）。召開再動員會議，層層簽訂交通安全責任狀；組織開展集中整治行動，從嚴查處“三車”各類違規(guī)、違法行為，全面遏制“三車”交通事故的發(fā)生；進一步摸清“三車”現(xiàn)狀，建立信息共享平臺。
（二）源頭治理階段（2月19日至3月19日）。各職能部門在專項整治領導小組的統(tǒng)一領導下，落實職能部門監(jiān)管職責和企業(yè)安全管理的主體責任。
（三）長效管理階段（3月20日至4月18日）。鞏固集中整治和源頭治理階段工作成果，完善職能部門監(jiān)管細則，建立起長效管理機制，使“三車”交通安全治理步入常態(tài)管理。
（一）加強領導，落實責任。當前“三車”交通安全問題十分突出，縣委和縣政府高度重視，廣大市民反應強烈，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要進一步統(tǒng)一思想，加強領導，采取簽訂安全管理責任狀、繳納保證金、檢查督導等監(jiān)管手段，明確各相關部門、企業(yè)的安全管理責任，確保專項整治工作各項措施落到實處。
（二）密切合作，形成合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要收集和分析相關信息，認真履行職責，主動加強配合；加強信息通報與溝通，發(fā)揮互補優(yōu)勢。對整治工作中出現(xiàn)的難點、重點問題，要立即報告領導小組辦公室研究，及時協(xié)調解決，確保整治工作深入推進，取得明顯成效。
（三）加強宣傳，廣泛動員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要根據整治活動開展情況，通過集中宣講、圖板、板報展示、散發(fā)宣傳資料等方式，宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全施工、安全行車常識。通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄、安排記者跟蹤報道、對典型交通事故及問題突出的企業(yè)公開曝光等形式，向社會廣泛宣傳“三車”違法違規(guī)行為的危害性，動員群眾舉報“三車”違法違規(guī)行為，形成全社會積極支持專項整治活動的良好氛圍。
公交營運工作計劃篇九
為以一流的服務，一流的保障，努力為推進交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展，作出更大的貢獻。根據上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求，本公司開展新一輪創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標準，以提高行業(yè)文明程度，提升行業(yè)服務水平為目標。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，鞏固公交行業(yè)建設成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
為扎實推進公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作，特成立由公司總經理等有關部門人員組成的創(chuàng)建工作領導小組。
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，大力提升公交從業(yè)人員素質，倡導文明行車，優(yōu)質服務，促進營運服務質量的提高。
開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評選活動。安全行車累積公里“無違法、無違紀、無事故”安全駕駛員，20xx年評選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
在各線路開展優(yōu)勝線路評選活動，20xx年評選2條優(yōu)勝線路。
開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
積極參與市誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動。召開創(chuàng)建“誠信企業(yè)”推進會，開展創(chuàng)建誠信工作，提高企業(yè)誠信創(chuàng)建意識。做好20xx年“市誠信企業(yè)”的申報工作。
公司組織人員做好先進人物、先進經驗的總結交流工作。通過服務展示、服務演講、服務交流等形式，廣泛開展先進思想、先進理念、先進經驗的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個人間“一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結對活動，營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
結合工作中的一些服務要求、好的做法和經驗，對照《公交客運服務規(guī)范》要求，完善評選方案，提升評選標準，鞏固創(chuàng)建成效，推進落實公交客運服務規(guī)范。
（1）根據公交行業(yè)的服務要求，通過各種形式，開展公交行業(yè)服務管理和服務技能培訓，通過加強技能培訓，提高隊伍素質。
（2）以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務手冊》為教材，公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務、業(yè)務知識的強化培訓。
（3）對從業(yè)人員開展業(yè)務輔導，組織行業(yè)勞模、服務明星到相關的公交企業(yè)傳授先進的服務理念、服務經驗，幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質服務意識和技能，營造學習先進、爭當先進的氛圍。
（4），舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質服務培訓班，提升公交管理水平和服務質量，推進公交行風建設。
（1）結合公交行業(yè)第六屆服務明星評選活動。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務知識技能的測試等競賽活動，提高從業(yè)人員的業(yè)務能力。
（2）以“當好科學發(fā)展主力軍，打好創(chuàng)新轉型攻堅戰(zhàn)主題實踐活動”為載體，開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質和技能。
（3）不定期的開展公交營運服務質量的互查和綜合、專項檢查活動，加強動態(tài)管理和現(xiàn)場服務質量的檢查考評，鞏固創(chuàng)先爭優(yōu)成果。
（4）開展公交行業(yè)窗口服務特色的示范日、安全服務月等活動，提高規(guī)范用語、微笑服務、特色服務、安全運營率。
（5）開展公交行業(yè)的文明禮儀服務示范活動，倡導文明進車廂，滿意在乘客的服務理念，大力推進世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創(chuàng)建成效。
（6）鞏固公交站點志愿者服務優(yōu)秀項目，樹立行業(yè)職工和市民文明意識和服務意識。
公交營運工作計劃篇十
伴隨著電商“雙11”銷售的再一次刷新，電商銷售占據整個零售行業(yè)半壁江山已是不爭事實。不可否認，目前的網購已經不再是年輕一族的專利，吸引越來越多的消費群體主動加入了其中。面對如此電商迅猛的發(fā)展勢頭，實體店步履艱難，尤其是像我們這些中小型的單一百貨店首當其沖，受到的影響尤為明顯和突出。顧客流失嚴重、人氣難以聚集、促銷打折不再被吸引，銷售逐漸下降。如何面對網購，恢復昔日人氣？如何抵御同行競爭，扭轉目前的經營困境？怎么開展適銷對路的營銷活動是營運部明年思考的問題和工作重點。為此，我們將做好以下幾方面工作。具體如下：
一、把握機遇，尋求商機，提升銷售。
雷同的經營模式和營銷手段只會導致同行業(yè)的惡性競爭。20xx年我們應根據自身優(yōu)勢和區(qū)域消費特點，把握機遇，捕捉商機，提升銷售。通過開展差異化營銷、調研和分析市場，掌握消費者的所需、所想、所求，來策劃好營銷活動方案，鎖定消費群體，培養(yǎng)忠實顧客。例如：根據季節(jié)不同，舉行換季特賣和回饋活動，帶動銷售；發(fā)揮微信平臺，不間斷地推出各類互動活動，如“你購物，我買單”等，聚集人氣；開展各類公益活動，形成公司特有的企業(yè)文化氛圍和良好的誠信服務。讓消費者在各類營銷活動中，既享受到真正的商品優(yōu)惠，又可以得到一份意外之驚喜。
二、有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)，聚集人氣。
在市場激烈的競爭態(tài)勢下，尤其是受到電商的不斷沖擊下，傳統(tǒng)百貨業(yè)將面臨的是“一個顧客流失的時代”。盡管目前商場面臨日?？土髁坎蛔?，老顧客不斷流失等諸多不利因素。但我們還是要發(fā)揮商業(yè)一條街優(yōu)勢，利用重大節(jié)日，抓住人氣，減少客流量流失，以特色的營銷活動、海邊旅游的資源來創(chuàng)新營銷活動。20xx年將圍繞重大節(jié)日、假日黃金周、傳統(tǒng)節(jié)日等開展各類營銷活動，烘托節(jié)日氛圍。另外，充分依托廣場優(yōu)勢，通過場內折扣促銷、場外推廣展示，內外結合，營造氣氛，刺激消費。
其次，將依托“雙11”延展的“數(shù)字節(jié)”營銷成功效應，積極探索，有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)。可以嘗試巧借日期的數(shù)字創(chuàng)造“節(jié)日”，例如：“3。14”、“5。20”、“8。18”、“11。11”、“12。12”等，形成特色營銷活動環(huán)環(huán)相扣，從而吸引和鎖定更多客戶群體。通過耳熟能詳?shù)母鞣N紀念日和創(chuàng)新“數(shù)字節(jié)”節(jié)，開展各類促銷活動，以此進一步來聚集人氣。
三、微信營銷，會員互動，擴大影響。
微信營銷以成本低廉、定位精準、粉絲眾多、方式多元化、人性化以及信息到達率高等優(yōu)勢，被眾多商家所熱衷。目前，微信信息推送、朋友圈轉發(fā)、微信會員互動已成為營銷活動推廣宣傳的首選方式。微信營銷不僅可以拉近與用戶之間的距離，還能使營銷活動變得更生動、更立體、更有趣，更利于營銷活動的開展。20xx年，我們將借助微信平臺，充分利用現(xiàn)有“微伙伴”功能，加大活動宣傳力度及品牌推廣。一方面要重點做好開發(fā)新會員，不斷積累活動經驗；另一方面有針對性地開展各類營銷互動活動。例如：微信刮刮樂、大轉盤、敲金蛋等。通過與粉絲間的娛樂互動，增強活動關注力、吸引力、參與力，擴大企業(yè)影響力。
另外，“o2o”的經營模式已逐漸被網購一族所認同。而網上下單、網下提貨的銷售模式，也將逐漸取代網上下單、網上提貨的經營模式所取代。今后在時機成熟的時候，我們想嘗試開發(fā)現(xiàn)有“微伙伴”的“微店”功能，建立網絡銷售渠道。通過“微店”傳遞商品信息，實現(xiàn)線上線下互補的經營模式來鎖定一批忠實顧客，直面應對網絡沖擊。
四、強化優(yōu)勢，體驗服務，留住顧客。
現(xiàn)代商品品質取勝的前提，服務是關鍵。隨著生活水平的日益提升，消費者對商品品質、購物環(huán)境、服務水平的要求也越來越高。盡管實體店商品在價格上無法與電商相比，但是也有它的優(yōu)勢，對商品品質、購物環(huán)境、服務質量是看得見、摸得著。因為消費者對商品已經不在是單純停留在購買階段，而是更多關注品牌文化、溫馨體驗、誠信服務上。為此，20xx年，我們計劃與化妝部聯(lián)手開展購物滿額享受專業(yè)化妝師提供的免費化妝活動；利用廣場休閑吧，讓消費者在消費的同時，提供購物的樂趣，享受舒服愜意，放松心情。在營銷活動中不斷的提供增值服務，以此來留住更多的忠實顧客。
總之，20xx年營運部將積極發(fā)揮自身經營優(yōu)勢，創(chuàng)新營銷模式；注重服務提升，培育忠實顧客；滿足消費需求，體現(xiàn)特色經營；揚自己之長，避自己之短，努力探索一條適合自身的營銷新路，為完成20xx年公司銷售目標作出積極的努力！
公交營運工作計劃篇十一
二、活動時間:9/8-9/12。
三、活動地點:商場一樓中廳。
四、活動內容:。
(一)、活動細則:。
1、活動期內，凡在本商場購物單張小票金額滿50元(含50元以上)，即可參加猜燈謎活動;猜中者可獲得本商場贈送的精美禮品一份，一張小票限領一份獎品。
2、每天送出獎品200份，數(shù)量有限，送完即止。
3、顧客憑有效的銷售小票先到一樓中廳兌獎處核實參加活動資格,再到謎語懸掛處選擇謎語.
4、每張謎面編號(1至200號)，顧客記住謎面編號或取下謎面，到中廳兌獎處，向工作人員報出謎語編號及答案，最多限猜三次,仍猜不中者將取消兌獎資格;如猜中正確答案者，在登記表上簽名確認后，即可領取精美禮品一份。
5、猜中者在獲得獎品后，工作人員將后備的謎語替換原來猜中的謎語，以便后面的顧客猜謎。(采取這種方式即可增加活動的趣味性及參與性，又能減少工作人員的工作量)。
6、營運部安排3名工作人員專門負責兌獎工作，核對顧客小票是否符合猜謎條件，顧客猜中后，認真填寫"贈品領取登記表"，請顧客簽名后，方可發(fā)放獎品;并在顧客的銷售小票及電腦小票上加蓋活動專用章，避免重復領獎。
(二)、活動配合:。
1、營運部：安排兌獎工作人員3名，其中指定組長1名，并負責活動期間場。
內突發(fā)事件處理。
2、防損部：活動現(xiàn)場秩序維護及獎品、物品防盜。
3、策劃部：活動方案及相關文稿撰寫、指導中廳布置及活動氣氛營造、謎語資料收集、獎品準備、活動全程跟蹤。
4、物管部：中廳及活動現(xiàn)場布置。
5、服務臺：作好顧客咨詢工作。
6、其他部門：協(xié)助謎語書寫及活動相關物料準備。
(三)、現(xiàn)場物料及人員分工：
工作內容完成部門完成時間。
兌獎小組人員安排及培訓、場內突發(fā)事件處理營運活動全程。
中廳及活動現(xiàn)場布置及兌獎臺擺放物管9月21日21點前。
活動現(xiàn)場秩序維護及獎品、物品防盜防損活動前及活動期間。
協(xié)助謎語書寫及活動相關物料準備行政及其他活動全程。
五、整體費用：
序號項目數(shù)量項目簡介總價(元)。
1西大門活動噴畫1張3.24*6.65m345。
2兌獎臺2張公司資源0。
3工作人員坐椅3張公司資源0。
4彩紙600張600。
5燈籠200個公司資源0。
6麥克筆10支黑色200。
7獎品600份已有300份6000。
8不可預計費用1000。
費用總計：8，145元整。
公交營運工作計劃篇十二
在服從單位整體安全目標的`基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
1.責任安全事故死亡不高于0／車。
2.年內行車安全責任事故不高于0／車。
3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。
4.財產損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產損失不超過1萬元。
5.隱患排查治理整改合格率100%。
定位系統(tǒng)完好率、應用率100%。
7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
（2）協(xié)助領導組織本單位安全生產活動，宣傳安全生產法規(guī)，提高全體職工的安全生產意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。
（4）掌握安全生產信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負責人、安全生產管理人員改進安全生產和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產并且立即報告領導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”、“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
（11）結合季節(jié)特點開展各類安全演練。
公交營運工作計劃篇十三
2.組織實施零售團隊產品及陳列培訓，并對培訓效果進行跟蹤提出建議。
4.負責收集市場動態(tài)，及時跟進競爭對手產品信息，活動并制定相對應的銷售策略。
5.監(jiān)督執(zhí)行銷售管理的各項規(guī)章制度、崗位職責、流程、考核政策;。
6.協(xié)助市場部共同執(zhí)行促銷計劃及品牌推廣活動;。
1.大學專科及以上學歷，市場營銷或相關專業(yè)，
年以上品牌服裝企業(yè)零售管理相關工作經驗，熟悉店鋪運作流程和管理;。
3.具良好的產品知識、陳列技巧和銷售技巧，較強的分析、解決問題的能力，
4.精通辦公軟件(word、excel、powerpoint等工具);。
5.工作踏實、責任心強，能承受工作壓力，良好的組織、協(xié)調、溝通能力和團隊協(xié)作精神。
公交營運工作計劃篇十四
第一條 為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發(fā)生，保證全院實現(xiàn)安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條 機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的.思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規(guī)程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務。.
4、認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態(tài)，做到禮讓"三先"。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統(tǒng)一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)"安全日"學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條 單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條 駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現(xiàn)安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數(shù)，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100－500元。
第五條 酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛(wèi)科有權將其調離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條 單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規(guī)定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50％賠償。 責任書有效日期：20xx年1月1日至20xx年12月31日。
單位領導（簽字）：
駕駛員（簽字）：
公交營運工作計劃篇十五
公司業(yè)務部經過歷次變遷，__年最終確定總監(jiān)模式，這使得業(yè)務部業(yè)務能力得以加強，但相對來看開拓力度就有所滯后，這一點應該在__年的業(yè)務工作中需要重點改善，及時掌握第一手信息，是決定業(yè)務的成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，就容易喪失目標，迷失方向，市場地位也得不到提升，一直是跟隨市場步伐，而不是結合自身實力去引導市場走向。
“內外結合”是改善此現(xiàn)象的一項計劃，所謂“內”就是增加信息搜索人員(2人)，有一定的市場銷售經驗，能作到對公司重點服務的行業(yè)掌握第一手信息資料的能力。通過建立如金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)的工程檔案。從而使業(yè)務部信息真正能作到點到面的控制能力。把項目信息分成重點項目及一般項目兩大類，技術部門的配合力度也可由級別的不同而不同，這樣工程項目就可以分主次，以便集中優(yōu)勢爭取重點項目的成功率。這樣分類首先可以避免由于頻繁的投標，成功比率不高影響技術部的軍心，其次又可以使業(yè)務部門不至于感到有信息公司不重視，從而喪失搜索信息的信心。
業(yè)務大多情況下是廣種薄收的，這就開始指“外”，充分利用網絡，現(xiàn)在已經進入信息時代，而公司本來就是從事信息產業(yè)，但__年對網絡重視不夠，甚至發(fā)生了沒有自己的網站導致項目無法跟進的情況。建立公司網站刻不容緩;再有就是利用網絡搜索信息，開拓業(yè)務視角，積極參與，有些網絡招標項目機會是均等的。利用業(yè)內人士提供的信息，__年就有一些成功的例子，這種資源是非常寶貴的，也是需要重點維系的，加強溝通與聯(lián)系，使之成為一種制度一種習慣。這種資源還有很深的拓展空間，__年一定要加強處理，合作公司、設備公司的銷售人員都是潛在的公司業(yè)務人員。這就需要公司在此方面的政策特殊傾斜。
二、挖掘。
要使今年的業(yè)務任務順利完成，挖掘工作是一定要作的，需要發(fā)掘客戶潛力，同時也要挖掘人員潛力。老客戶的工程延續(xù)以及老客戶介紹的新客戶是當前公司最重要的一種業(yè)務手段，這類業(yè)務是公司的實力的體現(xiàn)，也是對公司服務的一種回報，但是此類業(yè)務還是有較深的潛力可挖的，換言之，業(yè)務部就應當擔負起延續(xù)關系與挖掘潛在業(yè)務的工作。定期回訪，及時反映，以及配合工程部門做好售后工作。這里還需要工程部門的協(xié)調與合作，業(yè)務部門承諾的事情其實基本上都是工程部門去實現(xiàn)的，步調不一致有些時候可能造成極其嚴重的后果。而人員潛力挖掘方面，就是提高工作技能、加快工作效率、提升專業(yè)知識的一個培訓學習過程，定期的在公司學習專業(yè)知識，適時的參與社會上的一些專題會議、展覽，以及勤下工地，深入到標書描述的每一個工作環(huán)節(jié)。
三、管理。
目前公司業(yè)務部門由兩位總監(jiān)在運作管理，有具體的分工以及職責，而基層員工目前只有五人，從公司的發(fā)展角度來看，是需要一個較為完善的管理制度來管理每一個部門的，特別是業(yè)務部這種直接可能影響公司發(fā)展好壞的部門。__年業(yè)務部門應該結合公司現(xiàn)有的制度，專門制訂一套可行的操作制度，內容應當包括：獎懲機制、考勤補貼、差旅報銷、培訓計劃、項目分析、每月總結等方面。
四、協(xié)調。
公司目前的項目一般時間都是比較緊湊的，為了完成任務，或多或少都會出現(xiàn)部門之間的工作步驟不一致現(xiàn)象，如何避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，和盡量減少因此產生的不良后果，也是業(yè)務部門今年工作的一個重點。這就包括了與兄弟部門間的合作以及與客戶之間的聯(lián)系。
一、把握機遇，尋求商機，提升銷售。
雷同的經營模式和營銷手段只會導致同行業(yè)的惡性競爭。20__年我們應根據自身優(yōu)勢和區(qū)域消費特點，把握機遇，捕捉商機，提升銷售。通過開展差異化營銷、調研和分析市場，掌握消費者的所需、所想、所求，來策劃好營銷活動方案，鎖定消費群體，培養(yǎng)忠實顧客。例如：根據季節(jié)不同，舉行換季特賣和回饋活動，帶動銷售;發(fā)揮微信平臺，不間斷地推出各類互動活動，如“你購物，我買單”等，聚集人氣;開展各類公益活動，形成公司特有的企業(yè)文化氛圍和良好的'誠信服務。讓消費者在各類營銷活動中，既享受到真正的商品優(yōu)惠，又可以得到一份意外之驚喜。
二、有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)，聚集人氣。
在市場激烈的競爭態(tài)勢下，尤其是受到電商的不斷沖擊下，傳統(tǒng)百貨業(yè)將面臨的是“一個顧客流失的時代”。盡管目前商場面臨日?？土髁坎蛔悖项櫩筒粩嗔魇У戎T多不利因素。但我們還是要發(fā)揮商業(yè)一條街優(yōu)勢，利用重大節(jié)日，抓住人氣，減少客流量流失，以特色的營銷活動、海邊旅游的資源來創(chuàng)新營銷活動。20__年將圍繞重大節(jié)日、假日黃金周、傳統(tǒng)節(jié)日等開展各類營銷活動，烘托節(jié)日氛圍。另外，充分依托廣場優(yōu)勢，通過場內折扣促銷、場外推廣展示，內外結合，營造氣氛，刺激消費。
其次，將依托“雙11”延展的“數(shù)字節(jié)”營銷成功效應，積極探索，有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)?？梢試L試巧借日期的數(shù)字創(chuàng)造“節(jié)日”，例如：“3.14”、“5.20”、“8.18”、“11.11”、“12.12”等，形成特色營銷活動環(huán)環(huán)相扣，從而吸引和鎖定更多客戶群體。通過耳熟能詳?shù)母鞣N紀念日和創(chuàng)新“數(shù)字節(jié)”節(jié)，開展各類促銷活動，以此進一步來聚集人氣。
三、微信營銷，會員互動，擴大影響。
面有針對性地開展各類營銷互動活動。例如：微信刮刮樂、大轉盤、敲金蛋等。通過與粉絲間的娛樂互動，增強活動關注力、吸引力、參與力，擴大企業(yè)影響力。
另外，“o2o”的經營模式已逐漸被網購一族所認同。而網上下單、網下提貨的銷售模式，也將逐漸取代網上下單、網上提貨的經營模式所取代。今后在時機成熟的時候，我們想嘗試開發(fā)現(xiàn)有“微伙伴”的“微店”功能，建立網絡銷售渠道。通過“微店”傳遞商品信息，實現(xiàn)線上線下互補的經營模式來鎖定一批忠實顧客，直面應對網絡沖擊。
四、強化優(yōu)勢，體驗服務，留住顧客。
現(xiàn)代商品品質取勝的前提，服務是關鍵。隨著生活水平的日益提升，消費者對商品品質、購物環(huán)境、服務水平的要求也越來越高。盡管實體店商品在價格上無法與電商相比，但也有它的優(yōu)勢，對商品品質、購物環(huán)境、服務質量是看得見、摸得著。因為消費者對商品已不在是單純停留在購買階段，而是更多關注品牌文化、溫馨體驗、誠信服務上。為此，20__年，我們計劃與化妝部聯(lián)手開展購物滿額享受專業(yè)化妝師提供的免費化妝活動;利用廣場休閑吧，讓消費者在消費的同時，提供購物的樂趣，享受舒服愜意，放松心情。在營銷活動中不斷提供增值服務，以此來留住更多的忠實顧客。
總之，20__年營運部將積極發(fā)揮自身經營優(yōu)勢，創(chuàng)新營銷模式;注重服務提升，培育忠實顧客;滿足消費需求，體現(xiàn)特色經營;揚自己之長，避自己之短，努力探索一條適合自身的營銷新路，為完成20__年公司銷售目標作出積極的努力!
公交營運工作計劃篇十六
1、建立健全部門管理體系，加強績效考核，完善薪酬制度，制定有效的培訓計劃，打造一個有凝聚力、競爭力的和諧團隊。
4、按照公司的20__年度目標規(guī)劃，主動出擊整合十堰市場，夯實基礎，增加營收，把公司“專業(yè)、創(chuàng)新、協(xié)作、拼搏、服務”的經營理念貫穿與整體工作當中，力爭實現(xiàn)全年經營目標的順利實現(xiàn)。二、定崗定編及崗位職責1、部門人員計劃編制：
cde。
2、項目運營總監(jiān)崗位職責：
a、根據公司現(xiàn)實狀況,制定適合本部門的考核制度;。
f、加強客戶檔案管理，每月按行業(yè)進行統(tǒng)計，并匯報統(tǒng)計結果，g、嚴格執(zhí)行公司回款制度，防止呆帳發(fā)生;h、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
3、項目經理崗位職責：
a、服從公司領導安排，遵守公司管理制度;。
b、制定年度活動計劃，并撰寫策劃方案;。
e、及時匯報工作進度，加強與部門主管及其它部門的溝通;。
f、將售后服務納入績效考核中，對項目活動和工作進行及時有效的計劃和總結;。
g、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
4、項目客戶經理崗位職責：
a、服從公司領導安排，遵守公司管理制度;。
b、協(xié)助項目經理開展工作，積極配完成部門主管及項目經理交代的工作;c、日常客戶拜訪、確立目標客戶和潛在客戶、建立客戶檔案;d、客戶關系管理，保持與客戶的有效溝通，提升開展業(yè)務能力;e、及時匯報工作進度，加強與直接領導及其它部門的溝通;f、將售后服務納入績效考核中，所有客戶每月一次回訪;g、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
公交營運工作計劃篇十七
7月7日，運營管理部在運保部會議室召開全員大會，總結回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署，部門全體員工參加了會議，會議通報了上半年機場運輸生產的有關情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況，要求大家團結一心，為順利完成機場各項運輸生產指標做出自己應有的貢獻。
《手冊》對運營管理部的部門職能和權限、崗位設置和標準、
崗位職責。
和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、
規(guī)章制度。
作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定。《手冊》還涵蓋包括收發(fā)文程序，工作流程、服務質量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導檢查手段、運行督導模式、考勤制度、培訓管理制度等一系列部門管理制度，為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標準化、科學化管理奠定堅實基礎。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標與部署，結合實際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導”模式，督導員對照檢查單逐項落實，在確保周而全的同時又兼顧針對性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來，已累計下發(fā)整改通知單30余份，候機樓衛(wèi)生、服務質量進一步提升，機坪運行進一步規(guī)范。
為認真貫徹國務院辦公廳文件精神，全面落實機場《20xx年度安全生產隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求，針對高溫、臺風汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據機場安委會部署，運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后，立即成立相關工作領導小組，重點梳理各項安全措施落實情況，認真排查事故隱患，此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項已完成整改，其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應整改措施，力爭盡快完成整改，確保活動取得實效。
根據機場部署，運營管理部結合實際，開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設施設備、查重點科室和人員、查責任落實、查隱患整改落實”為內容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查，進一步落實了安全領導責任、監(jiān)管責任以及員工的崗位安全責任;通過深入查找安全生產隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實有效的整改措施，確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。
根據浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神，對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位，部門職責、人員配置及臺帳記錄需要改進，缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改，經過前期的調研和摸排，在原安全服務督導室的基礎上，制訂了《運行督導室工作職責》、《安全督查工作職責》、《機坪巡視督查制度》等有關督導室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機場iso9000管理體系，正式實施。之后在明確部門相關職責的基礎上，考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作，督導室根據寧波機場機坪運行實際，制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運行。在運行過程中，部門對實際操作情況進行了跟蹤，實行動態(tài)管理。為便于操作，9月初對檢查單進行了適度調整，最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當中存在的問題起到了積極推動作用。
為貫徹落實20xx年機場工作會議精神，積極響應寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動有關要求，運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案，將活動的目的、內容及有關要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查，并將活動階段小結通報各單位。
機場計量工作職能劃入我部，日前相關資料、文件等臺賬已移交本部，下一步將著手準備10月份以及11月份的計量設備周檢。
(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標，做好新員工的各項培訓教育;。
(三)、計量工作:在熟悉原有業(yè)務操作流程的基礎上，做好完善提高。
(二)、擬出臺板塊績效管理實施原則;。
(四)、進一步調研板塊運作的方法途徑，使板塊運作與明年的集團化運作接軌。
新的一年，新的起點，運營管理部將緊緊圍繞旅客吞吐量550萬、貨郵行吞吐量10.5萬噸的工作目標，認清形勢，理清思路，落實責任，扎實推進各項運行保障工作。
針對運管部的部門職能、資源配置實際，今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機場布置的各項任務。
運營管理部的職責可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內外的溝通協(xié)調，關鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務質量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關系的基礎上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務意識。就是在充分調研的基礎上，爭取做好領導的參謀助手，替領導擔當、為領導分憂，認真履行領導下達的任務。其次，為板塊內各單位、板塊全員服務，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質服務的標準，要求領導干部以身作則，注重員工培訓，關心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務意識，努力提升整體的服務層次和水平;其次，通過走訪、調研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應的解決辦法;第三引入督辦制度，及時收集各有關單位對機場下達各項任務的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
今年，我部將在總結以往經驗的基礎上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標準，增強全員風險意識和責任意識，轉被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調能力)上下功夫。
在績效考核方面:。
四是嚴格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設:。
三是指揮協(xié)調能力，即在總結以往經驗的基礎上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調指揮工作，做好安全關口前移，做到風險預警、風險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調指揮工作的流程和程序更為合理。
指導實踐的基礎工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎建設仍是我部20xx年的工作重心:。
二是注重培訓，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓和考核機制，在關鍵業(yè)績上、主要任務上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質為目標，力促四個成效:一是運營管理有突破;二是安全保障有進步;三是統(tǒng)籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。
充分利用我部人員的結構優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務，通過責任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉變;通過落實黨建責任制，規(guī)范支部各項工作，嚴格黨員教育管理;通過精細幫扶，進一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
會計部將按照分行年度運營管理會議關于推進坐銷工作，提出的“五個一”要求，抓緊貫徹落實，根據《分行網點坐銷推進方案》、《分行網點轉型競賽辦法》。結合支行所轄網點的實際情況，總結20xx年運營坐銷工作的經驗，與個金部共同探討推進方案，努力提升坐銷工作占比。
一方面繼續(xù)深化網點轉型，結合、路支行網點裝修計劃，討論規(guī)劃大廳布臵及柜位物理設臵;另一方面:提高業(yè)務處理效率，通過時長控制機制的推行，提高服務效率，提升客戶滿意度，嚴防柜面有效投訴。
努力壓降核心系統(tǒng)及集中業(yè)務系統(tǒng)差錯率、沖抹帳率，尤其要加大集中業(yè)務系統(tǒng)管理力度，提高集中業(yè)務上線率，控制集中業(yè)務系統(tǒng)時長，杜絕業(yè)務發(fā)起不合格情況，培養(yǎng)柜員高度責任心與嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，著手細節(jié)，爭取在下一階段工作中取得更大突破。
近年來區(qū)域經濟發(fā)展帶來的現(xiàn)金收付量飆升，為緩解我行金庫的現(xiàn)金清分壓力，今年下半年會計部與營業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設立現(xiàn)金整點外包服務中心，采用“管理內設、整點外包”的模式，擬將支行金庫現(xiàn)金整點業(yè)務實行外包，走出分行系統(tǒng)現(xiàn)金整點業(yè)務外包模式第一步。
公交營運工作計劃篇十八
一位公交車長的20工作計劃2010-12-1608：36工作出色，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。否則，哪一個公司也不會要一名白拿工資不干活的員工，我畢業(yè)之后就來到了公交公司工作，我相信自己能夠在公司里發(fā)揮更大的作用?，F(xiàn)在的我已經在車長的工作崗位上有六年的時間了，可以說自己已經很好的熟悉了公司目前的工作了，也擬定了2011作計劃，我相信在以后的工作中我還是會做的'更好！
1、一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
2、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
3、對所有乘客的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給乘客一好印象，為公交公司樹立更好的形象，讓這個文明窗口更明亮。
4、乘客遇到問題，不能置之不理，一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做事，讓乘客相信我們的工作實力和態(tài)度，才能更好的完成任務。
5、自信是非常重要的。要經常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
7、為了今年的任務每月我要努力完成自己的任務額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我明年的工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。不過現(xiàn)實來說，我目前還是有著很多的不足之處需要我來解決的，我相信自己能夠有著更好的發(fā)展，不過前景才是最重要的，我相信自己能夠做到最好，這是我應該做好的。以后的道路上，我會走的更遠，因為我的人生旅途才剛剛開始，我相信自己會做的更好！
聯(lián)系電話：13253321443。
聯(lián)系人：屈丹華。
qq：709920617。
公交營運工作計劃篇十九
堅持以黨的xx大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以優(yōu)先發(fā)展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：
一、努力打造企業(yè)形象。
深入學習貫徹黨的xx大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經濟社會發(fā)展全局，著力增強自主創(chuàng)新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發(fā)展工作，切實推動我市公共交通事業(yè)再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高我市公交的地位和形象。
二、抓好營運服務工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。著力建立現(xiàn)代企業(yè)制度，進一步完善企業(yè)內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續(xù)放在鞏固發(fā)展市內營運，根據市區(qū)的拓展，合理調整好線路的布局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開辟工作。同時做好市郊各線的營運和旅游專線以及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)新線的開辟工作。堅持同步并舉，形成網絡，以適應形勢發(fā)展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。
三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協(xié)調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。
積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”活動，進一步提高規(guī)范化優(yōu)質服務水平，努力為廣大市民提供優(yōu)質服務。
五、認真抓好安全生產。
我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監(jiān)督管理，加強對創(chuàng)安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規(guī)行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環(huán)境。
六、繼續(xù)加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。
要根據我市經濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現(xiàn)有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續(xù)加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發(fā)展的需要。
我們要緊密地團結在以為的黨中央周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續(xù)奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化的新勝利。
公交營運工作計劃篇一
商業(yè)運營在新的一年里，主要依托蜀信物業(yè)品牌優(yōu)勢及豐富的管理經驗，提升物業(yè)管理品位，滿足業(yè)主及使用人的需求，并從管理過程中吸取有益的工作模式及管理特點，提高自己的專業(yè)服務水平，樹立新目標，工作標準高起點，實現(xiàn)專業(yè)化服務工作。為此計劃及措施如下：
通過對以往工作的分析、總結，我部認識到：提高物業(yè)服務水平、擴大物業(yè)服務范圍、由內部服務逐步走向外部服務、爭取從市場中獲取效益是物業(yè)今后可持續(xù)性發(fā)展的必由之路。而要實現(xiàn)這一目標，切實提高物業(yè)管理水平是根本的基礎所在，因此，必須建立完善各項規(guī)章制度和內部管理機制，明確管理工作中的責、權、利，使該管的事情有人管、能辦好的事情有人辦，務實避虛，一切工作都從實際需要出發(fā)、以解決問題為目的.，扎扎實實的做好各項基礎工作。
因此，為了建立完善內部管理機制，我們將采用“走出去、引進來”的方式從實力強、水平高的物業(yè)公司“取經”，在汲取先進物業(yè)公司內部管理經驗的基礎上結合我們的實際情況，對部門每個管理崗位的職能、作用、工作范圍作了明確、具體的劃分，從而將各項工作細化到每個人，促進了各職能崗位工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，使各級管理人員在工作實踐中不斷得到鍛煉，業(yè)務、管理水平不斷得到提高。
物業(yè)工作只有不斷提高服務意識、服務水平和服務質量，才能最大限度的滿足商戶和業(yè)主的需求，在此基礎上才能穩(wěn)步提升物業(yè)收入，從而提高企業(yè)經濟效益，樹立良好的企業(yè)形象。措施為：
4、抓好各項規(guī)章制度的落實，促進各項工作迅速有效的開展，建立檢查監(jiān)督工作機制，做到獎懲分明。
3、開展修舊利廢活動，在辦公用品領用上嚴格控制，保潔把舊拖把2、3個拆開合成1個接著用，工程把報廢設備中能用的零件拆洗后再加以利用，值班人員在不影響經營的情況下分區(qū)控制，做到不必開的燈不開、能少開的少開，包干區(qū)域做到人走燈熄、水停，并用獎懲規(guī)定加以約束，達到降低消耗的目的。同時，對能分表計量的設備進行安表計量，對各類能耗設備掌握詳細數(shù)據，采取有效方法降低水、電等能耗。
在今后的工作中要加強對高技術、高能力人才的引進，并通過培訓挖掘內部技術潛能，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備技術人才。
其次，
2、因崗定責，將工作、任務層層分解，落實到崗，不留責任空白區(qū)，避免相互扯皮、推諉。
再次，爭取樹立品牌服務，利用“蜀信物業(yè)”品牌，在市場競爭中取得優(yōu)勢，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，創(chuàng)造機會在從先進的物業(yè)公司學習其先進的管理、經營方法和經驗，在全面提高服務水平的基礎上，打造出自身的物業(yè)管理新品牌。
對業(yè)主提出的各類投訴及時處理及回訪，做到客戶真正的滿意。公司內部文件資料做好相應的傳閱及歸檔。認真對待每個員工的工作言行衡量其個人工作能力。
公交營運工作計劃篇二
購物環(huán)境是顧客購物地選擇的重點，一個舒適清爽的購物環(huán)境不但能吸引更多客戶，讓顧客輕松愉快的購物，還能提高顧客對商品的瀏覽量促進銷售量。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。
今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。
我認為公司新一年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與購物環(huán)境是工作的關鍵。
除上述幾點重點工作項目外我認為以下兩點也是新一年工作計劃實施的重點，工作計劃《商場工作計劃》。
一、店面行政管理。
店內日常小事常抓不懈，才能為店面經營管理奠定良好的基礎，所以店面行政管理應放在首位。
1.建立逐級管理制度，崗位職責分工細化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.注重店內人員的培訓工作，培養(yǎng)員工、銷售人員的集體榮譽感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、銷售人員充分發(fā)揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業(yè)、服務熱情周到﹑懂業(yè)務、會管理的高素質人才。
3.建立分明的獎懲制度，以激勵和約束員工、銷售人員的工作，使全店成為一支團結協(xié)作的集體，在競爭中立于不敗之地。
4.利用各種合理的、能夠利用的條件，創(chuàng)造、布置良好的店面環(huán)境，樹立良好的商業(yè)形象，盡最大努力使顧客在布局合理、寬松、優(yōu)美、整潔的環(huán)境中享受購物的樂趣。
5.以“為您服務我最佳”為宗旨，在提高人員服務水平，加強服務意識教育的同時，注重員工、銷售人員的言、談、舉止等綜合素質的提高，更好的全心全意為顧客著想，減少投拆。
6.重視安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，將危險隱患消滅在萌芽之中，杜絕因此給公司帶來不必要的損失。
7.創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境，協(xié)調好與政府部門的合作關系，以減少不必要的麻煩。
二、經營管理。
1.加強商品進、銷、存的管理，掌握規(guī)律，提高商品庫存周轉率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學化、合理化。
2.明確全店銷售目標，將銷售任務細化、量化，落實到每個部門、品牌、人員，并進行相關的數(shù)據分析。
3.在節(jié)假日上做文章，積極參與公司的各項促銷活動，及店內的各項活動，充分做好宣傳及布置的工作。
4.抓好大宗、集團購買的接待工作，做好一人接待，全面協(xié)調，讓顧客感到方便、快捷的服務。
5.知已知彼，通過市場調研，分析總結存在的差距，及時調整，以順應市場的發(fā)展變化，提高市場占有率。
6.盡可能的降低成本，開源節(jié)流，以減少開支。
公交營運工作計劃篇三
圍繞公司三大發(fā)展戰(zhàn)略，堅持公交優(yōu)先、力創(chuàng)公交優(yōu)秀總體思路，按照“九優(yōu)”工作理念，積極推動營運秩序創(chuàng)優(yōu)、安全保障創(chuàng)優(yōu)、文明服務創(chuàng)優(yōu)，加快公交營運發(fā)展，力促經營效益明顯提高、營運指標明顯提高、安全保障水平明顯提高、營運智能化應用水平明顯提高。
1、推進線網優(yōu)化。結合全市道路新建，大型客運樞紐改造、擴建，合理完善公交線路布局，擴大邊遠城區(qū)營運，搶占新的客運市場，積極培育新的經濟增長點。
力爭完成：xx天河機場擴建，航空公交線路調整建設方案；xx新火車站公交線路配套、銜接方案；軌道1號、2號、4路公交線路的銜接方案；后湖地區(qū)、xx新區(qū)、東西湖臺商投資區(qū)等地區(qū)，及市區(qū)一批空白、新增道路銜接方案；中南路立交橋等大型工程建設公交車配套方案；xx南部地區(qū)公交線路改造方案；中心城區(qū)至xx、xx前川地區(qū)的公交線路建設方案；xx花園等地區(qū)公交線路配套調整方案。
2、推進營運發(fā)展。根據我市經濟發(fā)展，及市區(qū)客流變化，按照穩(wěn)定中心城區(qū)、發(fā)展新區(qū)、拓展偏遠城區(qū)的思路，合理確定總體運營規(guī)模，推動營運發(fā)展。
3、推進營運智能化系統(tǒng)應用。堅持“科技興交”思路，按照公司發(fā)展戰(zhàn)略構想，積極利用高新技術，改建傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)，加快營運智能系統(tǒng)運用，推動營運管理由傳統(tǒng)管理到信息化管理的轉變，提高城市公交科技含量，建立現(xiàn)代化的智能城市公共交通。一是加快gps營運調度系統(tǒng)的應用，在前期部分線路試點運行的基礎上，擴大應用范圍；二是推進月票電子化；三是加快智能防偽投幣箱改造；四是建立ic卡數(shù)據寬帶傳輸和查詢系統(tǒng)；五是建立服務投訴三級聯(lián)網平臺，提高工作效率。
4、推進安全服務創(chuàng)優(yōu)。堅持公交優(yōu)先，力創(chuàng)公交優(yōu)秀的指導思想，著力推進安全文明服務工作，著力打造安全型公交、和諧公交，力創(chuàng)公交優(yōu)秀。全年結合文明創(chuàng)建工作，認真抓好“三優(yōu)”建設，即建一個優(yōu)秀部室，帶一支素質優(yōu)秀的員工隊伍，建一個良好的安全文明服務工作機制，形成優(yōu)質安全文明服務氛圍。
按照文明創(chuàng)建要求，狠抓安全管理，開展好三個活動，即百日安全競賽、市“安全生產年”活動、公交行車、停車秩序整治活動。落實“兩個規(guī)范”，鞏固精細化調研成果。堅持安全工作的源頭管理，加強員工安全教育，做好降違章、降事故、降事故費用工作，確保全年安全指標達標。要重點加強對違章率高的人員處理，對違章高的人員要進行日教育，月清查，嚴重的給予解除合同，真正突出“違章是隱患，違章是事故”的觀念，使各級領導，一線管理人員切實把抓安全、降事故擺到重要工作日程。按照普及、提高的思路，深入推進文明創(chuàng)建活動，推進文明服務創(chuàng)優(yōu)，做到“五個不斷線”，即文明創(chuàng)建不斷線，優(yōu)質服務不斷線，規(guī)范管理不斷線，創(chuàng)優(yōu)競賽活動不斷線，安全教育檢查工作不斷線。結合文明創(chuàng)建工作，加大創(chuàng)建文明線路的普及力度，不斷完善考核機制，完善公交服務熱線信息管理，提高文明創(chuàng)建質量和水平。
圍繞構建和諧公交的目標，要著力加強精細化管理，加強基礎管理，促進營運工作上臺階，努力使營運管理工作適應公司發(fā)展的要求。
1、加強精細化管理。按照實現(xiàn)營運科學管理、規(guī)范管理思路，著力整合線路資源，完善營運線路管理機制，變粗放管理為精細化管理，變被動管理為主動控制，提高集約精細化管理水平。全年努力做好“五個落實”工作：一是落實偏遠線路定時定點公開承諾服務；二是落實運力的合理控制，科學控制運力；三是落實行車管理，杜絕慢速行駛和超速行車；四是落實行車班次管理，合理制定單雙班配備比例；五是落實線路資源重組。
2、加強基礎管理。一是規(guī)范線路營運，實施“五統(tǒng)一”管理，即統(tǒng)一站牌、路牌、腰牌、報站器、導乘圖，方便市民出行，提升營運管理水平。二是加強線路社會承諾服務管理。將所有線路的準點時間、沿途到達各站所需要的運營時間對外公開，接受乘客監(jiān)督。加強普線車的管理，方便月票族出行。三是進一步加大票務管理力度。將票務違章人員納入“不予錄用人員名單庫”，不得錄用；配合有關部門，嚴厲打擊各類持假優(yōu)待乘車證、假月票以及借用工作證乘車等不良行為，對查獲的使用假優(yōu)待乘車證，及時移送公交分局處理；積極爭取公交分局的支持，深挖制假、售假者；加強防范，減少票款流失；加強票務稽查專班力量，及時掌握、分析票務違章新動向，重點打擊私配鑰匙開箱竊取票款行為，保障營運收入的回籠。
公交營運工作計劃篇四
xxxx年營運部從強化基礎管理，進一步規(guī)范及統(tǒng)一公司營運標準，使公司營運管理更加規(guī)范。以培訓指導為切入點，緊抓全體員工的相關業(yè)務技能，以提升現(xiàn)場管理，強抓流程為主題，推進營運工作。營運部將圍繞衛(wèi)生管理、創(chuàng)新陳列、規(guī)范流程、提高服務技能、執(zhí)行力等方面，進一步推動門店快速提升經營業(yè)績，具體如下：
一、加強流程執(zhí)行，強化現(xiàn)場管理
1.公司營運部定期巡店跟進、督促門店的各項經營、管理工作的落實情況，真實反映門店營運、管理現(xiàn)狀，指導和督促門店將公司的各項管理制度落實到位。
2. 強化商品安全，強化問責制。門店的基礎管理的點滴疏忽將對公司造成巨大的聲譽和經濟損失，這方面均有著刻骨的教訓。營運部將高度關注質量安全，通過門店自查、總部抽查的方式強化門店質量安全意識，并建立問責制度，督促各環(huán)節(jié)對公司營運流程的嚴格執(zhí)行。
二.狠抓基礎管理、強化執(zhí)行與落實：營運部與門店共同從員工服務標準、現(xiàn)場購物環(huán)境、衛(wèi)生管理及陳列價簽等方面提升管理水平，并強化檢查跟進力度，采取營運部巡查、門店自查以及下發(fā)通報等多種形式，及時改進門店管理薄弱點。
三.加大門店的整改力度，落實整改結果，保證執(zhí)行到位。
四.組織各項專業(yè)技能競賽，提升專業(yè)技能和服務水平：營運部為提升員工專業(yè)技能，提升門店經營形象，通過開展各項技能陳列比賽，充分調動員工的創(chuàng)新意識，使門店陳列明顯改善，從而提升企業(yè)團隊凝聚力。
五.做好員工深層次的培訓，提升員工綜合素質：
不定期對質檢員進行培訓，結合門店的質量管理問題對質檢員明確工作要求，促進門店質量管理規(guī)范化、標準化。
六、穩(wěn)步提升顧客滿意度, 提升服務質量：開展商品品類的商圈調查，重點收集商圈內客群對門店經營品類的意見，提升顧客滿意度，強化聚客能力。
各種便利，力爭從店面形象、員工服務等方面有效增進顧客的滿意度。
八.推進會員管理，提升顧客忠誠度：強化會員卡的功能性提升會員卡的潛在價值，強化對會員顧客的鎖定功能。
九.做好xxxx年的海報促銷工作，并及時跟進。
以上九個方面的工作重點將貫穿營運部xxxx年全年工作的開展，我們將緊緊圍繞公司年度工作目標，以管理為工作重心，提升單店效益，走業(yè)績提升之路。讓我們齊心協(xié)力、銳意進取、團結奮進，為公司經營能力提升而共同努力。
公交營運工作計劃篇五
為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立良好的安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關部門安全生產文件精神，結合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產少事故、無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經理、副經理、安檢員、財務、站務、機修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產職責。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產仍堅持總公司有關規(guī)定，“誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產責任狀，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。
20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，并制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。
每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經理主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度，一是對分公司內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領導、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。以實現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點，過去經過大量的工作，未發(fā)生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護工作，及時對設備進行檢測，對不符合條件的設備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應付突發(fā)事件。
在16年的工作中，分公司將配合有關部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習，充分做到人員關鍵時刻拉上去，確保正常的生產經營。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產活動：“春運生產安全學習”、“安全月生產競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學習活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產中確保安全，保證正常的營運生產工作。
嚴格按照總公司對運輸任務工作要求、特點，以制定具體安全生產方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產任務的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的.運輸任務。
公交營運工作計劃篇六
2009年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真。
總結。
今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及車隊的各項任務，在2006年即將結束之時，根據工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照車隊領導的安排和要求準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。作為一名先進車組成員，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將更加努力工作，在車隊領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交營運工作計劃篇七
為工作能順利開展及井然有序，現(xiàn)特將個人工作計劃安排如下：
熟悉公司規(guī)章制度，商業(yè)模式，管理模式及營運模式。
熟悉各部門工作及工作流程。
熟悉公司企業(yè)文化與品牌知識。
時間：三個工作日。
熟悉部門同事及工作內容。
熟悉部門已有內部資料及外部資料（包括直營店和加盟店）。
發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施及方案。
取長補短，揚長避短，規(guī)范部門管理工作。
部門工作的規(guī)范化。
部門工作標準化。
建立部門高效運作機制。
轄區(qū)門店的統(tǒng)一管理。
時間：5—80個工作日。
熟悉加盟商具體加盟協(xié)議事項。
加盟商關系維護與再造。
了解加盟商意見及需求。
協(xié)助招商部做好后期加盟相關事宜。如投資評估、后期營運等。
時間：長期。
備注：在無意外的情況下，本人將嚴格按照計劃行事！如有異動，將作一定的修改（根據實際情況調整）。
公交營運工作計劃篇八
為了強化對預拌混凝土運輸車、建筑垃圾運輸車、建筑沙石材料運輸車（以下簡稱“三車”）交通安全與營運的監(jiān)管，預防和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，縣政府決定自20xx年1月18日至4月18日，開展為期3個月的交通安全專項整治，特制訂方案如下：
按照“統(tǒng)一領導、部門聯(lián)動；源頭治理、屬地管理；嚴管重罰、標本兼治”的綜合治理原則，加強對渣土運輸車、水泥攪拌車、各類運料車的嚴格管理，從嚴重罰無證無牌、超速行駛、闖信號行駛、越線或逆向行駛等交通違法行為。
駕駛人、車主、企業(yè)負責人等從業(yè)人員交通安全意識顯著增強；交通安全與營運制度進一步完善并得以落實；權責明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效的長效監(jiān)管機制基本形成；“三車”交通違法行為和交通事故明顯減少。
縣政府成立由分管縣長任組長，縣政府辦、縣安監(jiān)局、公安局、縣委宣傳部、建設局、市容執(zhí)法局、交通局、重點工程局、農機局、教育局負責同志為成員的x縣“三車”交通安全專項整治工作領導小組，統(tǒng)一協(xié)調指揮全縣專項整治活動。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交管大隊，從安監(jiān)局、公安局、交通局、市容局、建設局抽調專人集中辦公。
（一）摸清“三車”現(xiàn)狀，建立信息報送制度。專項整治辦公室負責全面摸清全縣范圍內各類工程項目的施工單位、工程規(guī)模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業(yè)及運輸單位、渣土運輸單位、運輸車輛等基本情況，建立“三車”信息檔案?？h安監(jiān)、公安、交通、建設、市容部門之間要做好信息流轉工作，確定信息聯(lián)絡員，及時將每天“三車”違法信息和每周“三車”交通事故信息上報縣“三車”專項整治工作領導小組辦公室。
（二）強化屬地管理，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)監(jiān)管職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、園區(qū)管委會是“三車”交通安全與營運的屬地監(jiān)管責任主體，應當按照規(guī)定嚴格履行監(jiān)管職責。
1、將“三車”交通安全與營運管理納入安全生產管理目標考核；明確專門工作機構，建立轄區(qū)范圍內“三車”及相關企業(yè)的信息檔案，與相關企業(yè)簽訂“三車”交通安全與營運管理責任狀，組織“三車”駕駛人及企業(yè)負責人開展形式多樣的交通安全法規(guī)教育培訓。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)應當向轄區(qū)內的“三車”相關企業(yè)派駐安全督導員，對企業(yè)落實“三車”交通安全制度情況予以監(jiān)督和指導，并定期將監(jiān)管督導情況形成書面記錄，經分管負責人簽字后上報，集中治理期間應當每天上報。
3、組織安監(jiān)、公安交警、城管、交通運管、建設等部門實行聯(lián)合執(zhí)法，實現(xiàn)全天候的路面巡查，巡查結果經鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責人簽字后定期上報，集中治理期間應當每天上報。
（三）建立部門協(xié)作機制，全面落實工作責任?？h政府有關部門應當按照法律、法規(guī)的要求，創(chuàng)新工作機制，落實具體責任，切實履行對“三車”及相關企業(yè)交通安全與營運的監(jiān)管職責。
1、縣建設局應當與混凝土生產運輸企業(yè)簽訂交通安全營運責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全生產風險抵押金。在審核發(fā)放施工許可證時，應當對是否有安全施工、安全運輸措施以及建筑垃圾處置手續(xù)進行審查；在審核發(fā)放預拌商品混凝土專業(yè)資質證書時，應當對是否有安全運輸措施進行審查；對沒有建立安全運輸措施的，不得頒發(fā)有關證書。
2、縣市容局應當與有關企業(yè)簽訂交通安全營運責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全生產風險抵押金。在核準建筑工地處置建筑垃圾許可、審核發(fā)放建筑垃圾運輸經營許可證時，應當對垃圾運輸單位是否符合資質要求、運輸車輛是否按要求登記發(fā)證予以審查。
3、縣交通局應當與建筑沙石材料運輸企業(yè)簽訂安全生產責任狀，督促企業(yè)按照規(guī)定存儲安全風險抵押金。在發(fā)放企業(yè)道路運輸經營許可證和車輛道路運輸證前，應當對建筑沙石材料運輸車輛是否符合技術標準、沙石材料的裝載是否實現(xiàn)規(guī)范化管理、是否建立和落實安全運輸措施進行審查，從源頭上治理超限、超載運輸。
4、縣勞保局要加強對“三車”相關企業(yè)勞動用工的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)與駕駛人依法簽訂勞動合同，合理確定勞動報酬標準。
5、縣公安局交警大隊對需要進入城區(qū)行駛的“三車”審核發(fā)放道路通行證，與交通運管部門核發(fā)車輛道路運輸證、城管部門核發(fā)建筑垃圾單車運輸證實行聯(lián)審聯(lián)批；對于無營運資質企業(yè)的車輛、未與有關部門簽定安全生產責任狀并落實交通安全制度的企業(yè)的車輛、未安裝gps終端設備的車輛、未按規(guī)定放大噴涂車輛號牌和企業(yè)名稱的車輛，不得核發(fā)道路通行證；對于無道路通行證進入城區(qū)行駛的“三車”依法予以扣留，屬于車輛所有人或管理人責任的，對車輛所有人或管理人予以處罰。
（四）強化源頭管理，落實企業(yè)監(jiān)管責任。建筑施工企業(yè)、混凝土生產運輸企業(yè)、建筑垃圾運輸企業(yè)、建筑沙石材料運輸企業(yè)要嚴格履行“三車”交通安全與營運的安全生產責任。
1、“三車”營運全面推行公司化管理。在本縣從事預拌混凝土、建筑垃圾、建筑沙石材料運輸，必須實行公司化管理，企業(yè)應當對車輛與駕駛人實行統(tǒng)一管理（具體管理細則由相關主管部門另行制定）。
2、企業(yè)法定代表人為本企業(yè)安全管理的第一責任人，應當組織制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立、健全安全生產責任制，保證安全生產投入。
3、企業(yè)必須按照規(guī)定設立安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，定期對從業(yè)人員進行交通運輸安全教育和培訓。對聘用的“三車”駕駛人，要組織開展上崗前培訓。
4、“三車”必須按照規(guī)定安裝gps終端設備，企業(yè)設立gps監(jiān)控平臺，并將信息數(shù)據實時傳送至縣交警大隊。
5、“三車”應當在規(guī)定位置放大噴涂車輛號牌和企業(yè)名稱。
6、按規(guī)定繳納存儲安全生產安全風險抵押金（管理細則由相關主管部門另行制定）。
7、企業(yè)不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛的要求駕駛運輸車輛。企業(yè)應當嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的工時與休息制度，因生產特點需要實行綜合工時制度的，應當報經人力資源和社會保障部門批準。企業(yè)應當合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過30%。
8、各類項目建設單位，在工程建筑施工、沙石材料采購招標文件中要明確運輸安全管理責任，中標的建筑施工企業(yè)和沙石材料供應單位要嚴格按投標文件落實交通安全與營運責任，相關運輸業(yè)務必須發(fā)包給證照齊全的運輸單位，并與建筑垃圾、建筑沙石材料、混凝土生產運輸單位簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全營運責任及責任追究措施。
9、縣重點工程建設局、縣水務局、縣交通局等政府投資項目的建設單位，要加強對項目承建單位安全生產狀況的監(jiān)管，與承建單位簽訂運輸安全生產責任狀，配合相關部門做好管理工作；根據縣“三車”整治辦公室的建議，依法中止與有關企業(yè)的施工合同、供料合同。
（五）完善聯(lián)動執(zhí)法機制，落實安全生產責任追究。
1、監(jiān)管部門對“三車”違法行為在集中整治期間一律按上限處罰?？h公安交警、城管、交通運管、建設、勞動和社會保障、安全生產監(jiān)督等部門要嚴格執(zhí)法，對“三車”駕駛人及相關企業(yè)的違法行為及時查處，并按照法律法規(guī)規(guī)定的上限予以處罰。
2、強化執(zhí)法聯(lián)動，嚴處違規(guī)車主及相關企業(yè)。在依法處罰“三車”駕駛人的同時，對車主及相關企業(yè)的違法行為要一并查處，縣“三車”整治辦公室每月對“三車”交通違法和責任事故匯總分析，將信息分別抄告城管、交通運管、建設、安監(jiān)、勞動和社會保障部門，各部門應當按照規(guī)定對車主及相關企業(yè)的違法行為予以追究，并及時將查處情況予以反饋。
3、建立“三車”違法違規(guī)行為曝光制度。定期通過新聞媒體向社會公告“三車”違法行為信息（包括違法車輛的車牌號、駕駛人、車主、企業(yè)名稱、企業(yè)法人等）和查處情況，接受群眾和輿論監(jiān)督，形成良好的輿論氛圍。
4、建立嚴重違法“黑名單”制度。對于多次違法違規(guī)、情節(jié)嚴重、影響惡劣的駕駛人、車主、企業(yè)、除了從重處罰外，縣“三車”整治辦公室應當將其列入“黑名單”并予以公布。
5、嚴格安全生產責任追究。安全生產監(jiān)督管理部門要督促指導各職能部門，加強對“三車”相關企業(yè)交通安全與營運的監(jiān)管。對一次死亡1人以上的交通責任事故，實行安全生產責任追究。
專項整治行動分三個階段進行：
（一）集中整治階段（1月18日至2月18日）。召開再動員會議，層層簽訂交通安全責任狀；組織開展集中整治行動，從嚴查處“三車”各類違規(guī)、違法行為，全面遏制“三車”交通事故的發(fā)生；進一步摸清“三車”現(xiàn)狀，建立信息共享平臺。
（二）源頭治理階段（2月19日至3月19日）。各職能部門在專項整治領導小組的統(tǒng)一領導下，落實職能部門監(jiān)管職責和企業(yè)安全管理的主體責任。
（三）長效管理階段（3月20日至4月18日）。鞏固集中整治和源頭治理階段工作成果，完善職能部門監(jiān)管細則，建立起長效管理機制，使“三車”交通安全治理步入常態(tài)管理。
（一）加強領導，落實責任。當前“三車”交通安全問題十分突出，縣委和縣政府高度重視，廣大市民反應強烈，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要進一步統(tǒng)一思想，加強領導，采取簽訂安全管理責任狀、繳納保證金、檢查督導等監(jiān)管手段，明確各相關部門、企業(yè)的安全管理責任，確保專項整治工作各項措施落到實處。
（二）密切合作，形成合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要收集和分析相關信息，認真履行職責，主動加強配合；加強信息通報與溝通，發(fā)揮互補優(yōu)勢。對整治工作中出現(xiàn)的難點、重點問題，要立即報告領導小組辦公室研究，及時協(xié)調解決，確保整治工作深入推進，取得明顯成效。
（三）加強宣傳，廣泛動員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣政府各部門、各單位要根據整治活動開展情況，通過集中宣講、圖板、板報展示、散發(fā)宣傳資料等方式，宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全施工、安全行車常識。通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄、安排記者跟蹤報道、對典型交通事故及問題突出的企業(yè)公開曝光等形式，向社會廣泛宣傳“三車”違法違規(guī)行為的危害性，動員群眾舉報“三車”違法違規(guī)行為，形成全社會積極支持專項整治活動的良好氛圍。
公交營運工作計劃篇九
為以一流的服務，一流的保障，努力為推進交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展，作出更大的貢獻。根據上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求，本公司開展新一輪創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標準，以提高行業(yè)文明程度，提升行業(yè)服務水平為目標。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，鞏固公交行業(yè)建設成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
為扎實推進公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作，特成立由公司總經理等有關部門人員組成的創(chuàng)建工作領導小組。
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，大力提升公交從業(yè)人員素質，倡導文明行車，優(yōu)質服務，促進營運服務質量的提高。
開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評選活動。安全行車累積公里“無違法、無違紀、無事故”安全駕駛員，20xx年評選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
在各線路開展優(yōu)勝線路評選活動，20xx年評選2條優(yōu)勝線路。
開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
積極參與市誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動。召開創(chuàng)建“誠信企業(yè)”推進會，開展創(chuàng)建誠信工作，提高企業(yè)誠信創(chuàng)建意識。做好20xx年“市誠信企業(yè)”的申報工作。
公司組織人員做好先進人物、先進經驗的總結交流工作。通過服務展示、服務演講、服務交流等形式，廣泛開展先進思想、先進理念、先進經驗的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個人間“一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結對活動，營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
結合工作中的一些服務要求、好的做法和經驗，對照《公交客運服務規(guī)范》要求，完善評選方案，提升評選標準，鞏固創(chuàng)建成效，推進落實公交客運服務規(guī)范。
（1）根據公交行業(yè)的服務要求，通過各種形式，開展公交行業(yè)服務管理和服務技能培訓，通過加強技能培訓，提高隊伍素質。
（2）以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務手冊》為教材，公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務、業(yè)務知識的強化培訓。
（3）對從業(yè)人員開展業(yè)務輔導，組織行業(yè)勞模、服務明星到相關的公交企業(yè)傳授先進的服務理念、服務經驗，幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質服務意識和技能，營造學習先進、爭當先進的氛圍。
（4），舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質服務培訓班，提升公交管理水平和服務質量，推進公交行風建設。
（1）結合公交行業(yè)第六屆服務明星評選活動。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務知識技能的測試等競賽活動，提高從業(yè)人員的業(yè)務能力。
（2）以“當好科學發(fā)展主力軍，打好創(chuàng)新轉型攻堅戰(zhàn)主題實踐活動”為載體，開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質和技能。
（3）不定期的開展公交營運服務質量的互查和綜合、專項檢查活動，加強動態(tài)管理和現(xiàn)場服務質量的檢查考評，鞏固創(chuàng)先爭優(yōu)成果。
（4）開展公交行業(yè)窗口服務特色的示范日、安全服務月等活動，提高規(guī)范用語、微笑服務、特色服務、安全運營率。
（5）開展公交行業(yè)的文明禮儀服務示范活動，倡導文明進車廂，滿意在乘客的服務理念，大力推進世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創(chuàng)建成效。
（6）鞏固公交站點志愿者服務優(yōu)秀項目，樹立行業(yè)職工和市民文明意識和服務意識。
公交營運工作計劃篇十
伴隨著電商“雙11”銷售的再一次刷新，電商銷售占據整個零售行業(yè)半壁江山已是不爭事實。不可否認，目前的網購已經不再是年輕一族的專利，吸引越來越多的消費群體主動加入了其中。面對如此電商迅猛的發(fā)展勢頭，實體店步履艱難，尤其是像我們這些中小型的單一百貨店首當其沖，受到的影響尤為明顯和突出。顧客流失嚴重、人氣難以聚集、促銷打折不再被吸引，銷售逐漸下降。如何面對網購，恢復昔日人氣？如何抵御同行競爭，扭轉目前的經營困境？怎么開展適銷對路的營銷活動是營運部明年思考的問題和工作重點。為此，我們將做好以下幾方面工作。具體如下：
一、把握機遇，尋求商機，提升銷售。
雷同的經營模式和營銷手段只會導致同行業(yè)的惡性競爭。20xx年我們應根據自身優(yōu)勢和區(qū)域消費特點，把握機遇，捕捉商機，提升銷售。通過開展差異化營銷、調研和分析市場，掌握消費者的所需、所想、所求，來策劃好營銷活動方案，鎖定消費群體，培養(yǎng)忠實顧客。例如：根據季節(jié)不同，舉行換季特賣和回饋活動，帶動銷售；發(fā)揮微信平臺，不間斷地推出各類互動活動，如“你購物，我買單”等，聚集人氣；開展各類公益活動，形成公司特有的企業(yè)文化氛圍和良好的誠信服務。讓消費者在各類營銷活動中，既享受到真正的商品優(yōu)惠，又可以得到一份意外之驚喜。
二、有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)，聚集人氣。
在市場激烈的競爭態(tài)勢下，尤其是受到電商的不斷沖擊下，傳統(tǒng)百貨業(yè)將面臨的是“一個顧客流失的時代”。盡管目前商場面臨日?？土髁坎蛔?，老顧客不斷流失等諸多不利因素。但我們還是要發(fā)揮商業(yè)一條街優(yōu)勢，利用重大節(jié)日，抓住人氣，減少客流量流失，以特色的營銷活動、海邊旅游的資源來創(chuàng)新營銷活動。20xx年將圍繞重大節(jié)日、假日黃金周、傳統(tǒng)節(jié)日等開展各類營銷活動，烘托節(jié)日氛圍。另外，充分依托廣場優(yōu)勢，通過場內折扣促銷、場外推廣展示，內外結合，營造氣氛，刺激消費。
其次，將依托“雙11”延展的“數(shù)字節(jié)”營銷成功效應，積極探索，有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)。可以嘗試巧借日期的數(shù)字創(chuàng)造“節(jié)日”，例如：“3。14”、“5。20”、“8。18”、“11。11”、“12。12”等，形成特色營銷活動環(huán)環(huán)相扣，從而吸引和鎖定更多客戶群體。通過耳熟能詳?shù)母鞣N紀念日和創(chuàng)新“數(shù)字節(jié)”節(jié)，開展各類促銷活動，以此進一步來聚集人氣。
三、微信營銷，會員互動，擴大影響。
微信營銷以成本低廉、定位精準、粉絲眾多、方式多元化、人性化以及信息到達率高等優(yōu)勢，被眾多商家所熱衷。目前，微信信息推送、朋友圈轉發(fā)、微信會員互動已成為營銷活動推廣宣傳的首選方式。微信營銷不僅可以拉近與用戶之間的距離，還能使營銷活動變得更生動、更立體、更有趣，更利于營銷活動的開展。20xx年，我們將借助微信平臺，充分利用現(xiàn)有“微伙伴”功能，加大活動宣傳力度及品牌推廣。一方面要重點做好開發(fā)新會員，不斷積累活動經驗；另一方面有針對性地開展各類營銷互動活動。例如：微信刮刮樂、大轉盤、敲金蛋等。通過與粉絲間的娛樂互動，增強活動關注力、吸引力、參與力，擴大企業(yè)影響力。
另外，“o2o”的經營模式已逐漸被網購一族所認同。而網上下單、網下提貨的銷售模式，也將逐漸取代網上下單、網上提貨的經營模式所取代。今后在時機成熟的時候，我們想嘗試開發(fā)現(xiàn)有“微伙伴”的“微店”功能，建立網絡銷售渠道。通過“微店”傳遞商品信息，實現(xiàn)線上線下互補的經營模式來鎖定一批忠實顧客，直面應對網絡沖擊。
四、強化優(yōu)勢，體驗服務，留住顧客。
現(xiàn)代商品品質取勝的前提，服務是關鍵。隨著生活水平的日益提升，消費者對商品品質、購物環(huán)境、服務水平的要求也越來越高。盡管實體店商品在價格上無法與電商相比，但是也有它的優(yōu)勢，對商品品質、購物環(huán)境、服務質量是看得見、摸得著。因為消費者對商品已經不在是單純停留在購買階段，而是更多關注品牌文化、溫馨體驗、誠信服務上。為此，20xx年，我們計劃與化妝部聯(lián)手開展購物滿額享受專業(yè)化妝師提供的免費化妝活動；利用廣場休閑吧，讓消費者在消費的同時，提供購物的樂趣，享受舒服愜意，放松心情。在營銷活動中不斷的提供增值服務，以此來留住更多的忠實顧客。
總之，20xx年營運部將積極發(fā)揮自身經營優(yōu)勢，創(chuàng)新營銷模式；注重服務提升，培育忠實顧客；滿足消費需求，體現(xiàn)特色經營；揚自己之長，避自己之短，努力探索一條適合自身的營銷新路，為完成20xx年公司銷售目標作出積極的努力！
公交營運工作計劃篇十一
二、活動時間:9/8-9/12。
三、活動地點:商場一樓中廳。
四、活動內容:。
(一)、活動細則:。
1、活動期內，凡在本商場購物單張小票金額滿50元(含50元以上)，即可參加猜燈謎活動;猜中者可獲得本商場贈送的精美禮品一份，一張小票限領一份獎品。
2、每天送出獎品200份，數(shù)量有限，送完即止。
3、顧客憑有效的銷售小票先到一樓中廳兌獎處核實參加活動資格,再到謎語懸掛處選擇謎語.
4、每張謎面編號(1至200號)，顧客記住謎面編號或取下謎面，到中廳兌獎處，向工作人員報出謎語編號及答案，最多限猜三次,仍猜不中者將取消兌獎資格;如猜中正確答案者，在登記表上簽名確認后，即可領取精美禮品一份。
5、猜中者在獲得獎品后，工作人員將后備的謎語替換原來猜中的謎語，以便后面的顧客猜謎。(采取這種方式即可增加活動的趣味性及參與性，又能減少工作人員的工作量)。
6、營運部安排3名工作人員專門負責兌獎工作，核對顧客小票是否符合猜謎條件，顧客猜中后，認真填寫"贈品領取登記表"，請顧客簽名后，方可發(fā)放獎品;并在顧客的銷售小票及電腦小票上加蓋活動專用章，避免重復領獎。
(二)、活動配合:。
1、營運部：安排兌獎工作人員3名，其中指定組長1名，并負責活動期間場。
內突發(fā)事件處理。
2、防損部：活動現(xiàn)場秩序維護及獎品、物品防盜。
3、策劃部：活動方案及相關文稿撰寫、指導中廳布置及活動氣氛營造、謎語資料收集、獎品準備、活動全程跟蹤。
4、物管部：中廳及活動現(xiàn)場布置。
5、服務臺：作好顧客咨詢工作。
6、其他部門：協(xié)助謎語書寫及活動相關物料準備。
(三)、現(xiàn)場物料及人員分工：
工作內容完成部門完成時間。
兌獎小組人員安排及培訓、場內突發(fā)事件處理營運活動全程。
中廳及活動現(xiàn)場布置及兌獎臺擺放物管9月21日21點前。
活動現(xiàn)場秩序維護及獎品、物品防盜防損活動前及活動期間。
協(xié)助謎語書寫及活動相關物料準備行政及其他活動全程。
五、整體費用：
序號項目數(shù)量項目簡介總價(元)。
1西大門活動噴畫1張3.24*6.65m345。
2兌獎臺2張公司資源0。
3工作人員坐椅3張公司資源0。
4彩紙600張600。
5燈籠200個公司資源0。
6麥克筆10支黑色200。
7獎品600份已有300份6000。
8不可預計費用1000。
費用總計：8，145元整。
公交營運工作計劃篇十二
在服從單位整體安全目標的`基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
1.責任安全事故死亡不高于0／車。
2.年內行車安全責任事故不高于0／車。
3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。
4.財產損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產損失不超過1萬元。
5.隱患排查治理整改合格率100%。
定位系統(tǒng)完好率、應用率100%。
7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
（2）協(xié)助領導組織本單位安全生產活動，宣傳安全生產法規(guī)，提高全體職工的安全生產意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。
（4）掌握安全生產信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負責人、安全生產管理人員改進安全生產和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產并且立即報告領導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”、“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
（11）結合季節(jié)特點開展各類安全演練。
公交營運工作計劃篇十三
2.組織實施零售團隊產品及陳列培訓，并對培訓效果進行跟蹤提出建議。
4.負責收集市場動態(tài)，及時跟進競爭對手產品信息，活動并制定相對應的銷售策略。
5.監(jiān)督執(zhí)行銷售管理的各項規(guī)章制度、崗位職責、流程、考核政策;。
6.協(xié)助市場部共同執(zhí)行促銷計劃及品牌推廣活動;。
1.大學專科及以上學歷，市場營銷或相關專業(yè)，
年以上品牌服裝企業(yè)零售管理相關工作經驗，熟悉店鋪運作流程和管理;。
3.具良好的產品知識、陳列技巧和銷售技巧，較強的分析、解決問題的能力，
4.精通辦公軟件(word、excel、powerpoint等工具);。
5.工作踏實、責任心強，能承受工作壓力，良好的組織、協(xié)調、溝通能力和團隊協(xié)作精神。
公交營運工作計劃篇十四
第一條 為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發(fā)生，保證全院實現(xiàn)安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條 機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的.思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規(guī)程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務。.
4、認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養(yǎng)車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態(tài)，做到禮讓"三先"。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統(tǒng)一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)"安全日"學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條 單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條 駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現(xiàn)安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數(shù)，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100－500元。
第五條 酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛(wèi)科有權將其調離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條 單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規(guī)定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50％賠償。 責任書有效日期：20xx年1月1日至20xx年12月31日。
單位領導（簽字）：
駕駛員（簽字）：
公交營運工作計劃篇十五
公司業(yè)務部經過歷次變遷，__年最終確定總監(jiān)模式，這使得業(yè)務部業(yè)務能力得以加強，但相對來看開拓力度就有所滯后，這一點應該在__年的業(yè)務工作中需要重點改善，及時掌握第一手信息，是決定業(yè)務的成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，就容易喪失目標，迷失方向，市場地位也得不到提升，一直是跟隨市場步伐，而不是結合自身實力去引導市場走向。
“內外結合”是改善此現(xiàn)象的一項計劃，所謂“內”就是增加信息搜索人員(2人)，有一定的市場銷售經驗，能作到對公司重點服務的行業(yè)掌握第一手信息資料的能力。通過建立如金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)的工程檔案。從而使業(yè)務部信息真正能作到點到面的控制能力。把項目信息分成重點項目及一般項目兩大類，技術部門的配合力度也可由級別的不同而不同，這樣工程項目就可以分主次，以便集中優(yōu)勢爭取重點項目的成功率。這樣分類首先可以避免由于頻繁的投標，成功比率不高影響技術部的軍心，其次又可以使業(yè)務部門不至于感到有信息公司不重視，從而喪失搜索信息的信心。
業(yè)務大多情況下是廣種薄收的，這就開始指“外”，充分利用網絡，現(xiàn)在已經進入信息時代，而公司本來就是從事信息產業(yè)，但__年對網絡重視不夠，甚至發(fā)生了沒有自己的網站導致項目無法跟進的情況。建立公司網站刻不容緩;再有就是利用網絡搜索信息，開拓業(yè)務視角，積極參與，有些網絡招標項目機會是均等的。利用業(yè)內人士提供的信息，__年就有一些成功的例子，這種資源是非常寶貴的，也是需要重點維系的，加強溝通與聯(lián)系，使之成為一種制度一種習慣。這種資源還有很深的拓展空間，__年一定要加強處理，合作公司、設備公司的銷售人員都是潛在的公司業(yè)務人員。這就需要公司在此方面的政策特殊傾斜。
二、挖掘。
要使今年的業(yè)務任務順利完成，挖掘工作是一定要作的，需要發(fā)掘客戶潛力，同時也要挖掘人員潛力。老客戶的工程延續(xù)以及老客戶介紹的新客戶是當前公司最重要的一種業(yè)務手段，這類業(yè)務是公司的實力的體現(xiàn)，也是對公司服務的一種回報，但是此類業(yè)務還是有較深的潛力可挖的，換言之，業(yè)務部就應當擔負起延續(xù)關系與挖掘潛在業(yè)務的工作。定期回訪，及時反映，以及配合工程部門做好售后工作。這里還需要工程部門的協(xié)調與合作，業(yè)務部門承諾的事情其實基本上都是工程部門去實現(xiàn)的，步調不一致有些時候可能造成極其嚴重的后果。而人員潛力挖掘方面，就是提高工作技能、加快工作效率、提升專業(yè)知識的一個培訓學習過程，定期的在公司學習專業(yè)知識，適時的參與社會上的一些專題會議、展覽，以及勤下工地，深入到標書描述的每一個工作環(huán)節(jié)。
三、管理。
目前公司業(yè)務部門由兩位總監(jiān)在運作管理，有具體的分工以及職責，而基層員工目前只有五人，從公司的發(fā)展角度來看，是需要一個較為完善的管理制度來管理每一個部門的，特別是業(yè)務部這種直接可能影響公司發(fā)展好壞的部門。__年業(yè)務部門應該結合公司現(xiàn)有的制度，專門制訂一套可行的操作制度，內容應當包括：獎懲機制、考勤補貼、差旅報銷、培訓計劃、項目分析、每月總結等方面。
四、協(xié)調。
公司目前的項目一般時間都是比較緊湊的，為了完成任務，或多或少都會出現(xiàn)部門之間的工作步驟不一致現(xiàn)象，如何避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，和盡量減少因此產生的不良后果，也是業(yè)務部門今年工作的一個重點。這就包括了與兄弟部門間的合作以及與客戶之間的聯(lián)系。
一、把握機遇，尋求商機，提升銷售。
雷同的經營模式和營銷手段只會導致同行業(yè)的惡性競爭。20__年我們應根據自身優(yōu)勢和區(qū)域消費特點，把握機遇，捕捉商機，提升銷售。通過開展差異化營銷、調研和分析市場，掌握消費者的所需、所想、所求，來策劃好營銷活動方案，鎖定消費群體，培養(yǎng)忠實顧客。例如：根據季節(jié)不同，舉行換季特賣和回饋活動，帶動銷售;發(fā)揮微信平臺，不間斷地推出各類互動活動，如“你購物，我買單”等，聚集人氣;開展各類公益活動，形成公司特有的企業(yè)文化氛圍和良好的'誠信服務。讓消費者在各類營銷活動中，既享受到真正的商品優(yōu)惠，又可以得到一份意外之驚喜。
二、有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)，聚集人氣。
在市場激烈的競爭態(tài)勢下，尤其是受到電商的不斷沖擊下，傳統(tǒng)百貨業(yè)將面臨的是“一個顧客流失的時代”。盡管目前商場面臨日?？土髁坎蛔悖项櫩筒粩嗔魇У戎T多不利因素。但我們還是要發(fā)揮商業(yè)一條街優(yōu)勢，利用重大節(jié)日，抓住人氣，減少客流量流失，以特色的營銷活動、海邊旅游的資源來創(chuàng)新營銷活動。20__年將圍繞重大節(jié)日、假日黃金周、傳統(tǒng)節(jié)日等開展各類營銷活動，烘托節(jié)日氛圍。另外，充分依托廣場優(yōu)勢，通過場內折扣促銷、場外推廣展示，內外結合，營造氣氛，刺激消費。
其次，將依托“雙11”延展的“數(shù)字節(jié)”營銷成功效應，積極探索，有節(jié)興節(jié)，無節(jié)造節(jié)?？梢試L試巧借日期的數(shù)字創(chuàng)造“節(jié)日”，例如：“3.14”、“5.20”、“8.18”、“11.11”、“12.12”等，形成特色營銷活動環(huán)環(huán)相扣，從而吸引和鎖定更多客戶群體。通過耳熟能詳?shù)母鞣N紀念日和創(chuàng)新“數(shù)字節(jié)”節(jié)，開展各類促銷活動，以此進一步來聚集人氣。
三、微信營銷，會員互動，擴大影響。
面有針對性地開展各類營銷互動活動。例如：微信刮刮樂、大轉盤、敲金蛋等。通過與粉絲間的娛樂互動，增強活動關注力、吸引力、參與力，擴大企業(yè)影響力。
另外，“o2o”的經營模式已逐漸被網購一族所認同。而網上下單、網下提貨的銷售模式，也將逐漸取代網上下單、網上提貨的經營模式所取代。今后在時機成熟的時候，我們想嘗試開發(fā)現(xiàn)有“微伙伴”的“微店”功能，建立網絡銷售渠道。通過“微店”傳遞商品信息，實現(xiàn)線上線下互補的經營模式來鎖定一批忠實顧客，直面應對網絡沖擊。
四、強化優(yōu)勢，體驗服務，留住顧客。
現(xiàn)代商品品質取勝的前提，服務是關鍵。隨著生活水平的日益提升，消費者對商品品質、購物環(huán)境、服務水平的要求也越來越高。盡管實體店商品在價格上無法與電商相比，但也有它的優(yōu)勢，對商品品質、購物環(huán)境、服務質量是看得見、摸得著。因為消費者對商品已不在是單純停留在購買階段，而是更多關注品牌文化、溫馨體驗、誠信服務上。為此，20__年，我們計劃與化妝部聯(lián)手開展購物滿額享受專業(yè)化妝師提供的免費化妝活動;利用廣場休閑吧，讓消費者在消費的同時，提供購物的樂趣，享受舒服愜意，放松心情。在營銷活動中不斷提供增值服務，以此來留住更多的忠實顧客。
總之，20__年營運部將積極發(fā)揮自身經營優(yōu)勢，創(chuàng)新營銷模式;注重服務提升，培育忠實顧客;滿足消費需求，體現(xiàn)特色經營;揚自己之長，避自己之短，努力探索一條適合自身的營銷新路，為完成20__年公司銷售目標作出積極的努力!
公交營運工作計劃篇十六
1、建立健全部門管理體系，加強績效考核，完善薪酬制度，制定有效的培訓計劃，打造一個有凝聚力、競爭力的和諧團隊。
4、按照公司的20__年度目標規(guī)劃，主動出擊整合十堰市場，夯實基礎，增加營收，把公司“專業(yè)、創(chuàng)新、協(xié)作、拼搏、服務”的經營理念貫穿與整體工作當中，力爭實現(xiàn)全年經營目標的順利實現(xiàn)。二、定崗定編及崗位職責1、部門人員計劃編制：
cde。
2、項目運營總監(jiān)崗位職責：
a、根據公司現(xiàn)實狀況,制定適合本部門的考核制度;。
f、加強客戶檔案管理，每月按行業(yè)進行統(tǒng)計，并匯報統(tǒng)計結果，g、嚴格執(zhí)行公司回款制度，防止呆帳發(fā)生;h、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
3、項目經理崗位職責：
a、服從公司領導安排，遵守公司管理制度;。
b、制定年度活動計劃，并撰寫策劃方案;。
e、及時匯報工作進度，加強與部門主管及其它部門的溝通;。
f、將售后服務納入績效考核中，對項目活動和工作進行及時有效的計劃和總結;。
g、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
4、項目客戶經理崗位職責：
a、服從公司領導安排，遵守公司管理制度;。
b、協(xié)助項目經理開展工作，積極配完成部門主管及項目經理交代的工作;c、日常客戶拜訪、確立目標客戶和潛在客戶、建立客戶檔案;d、客戶關系管理，保持與客戶的有效溝通，提升開展業(yè)務能力;e、及時匯報工作進度，加強與直接領導及其它部門的溝通;f、將售后服務納入績效考核中，所有客戶每月一次回訪;g、服從公司領導的工作安排，并嚴格執(zhí)行。
公交營運工作計劃篇十七
7月7日，運營管理部在運保部會議室召開全員大會，總結回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署，部門全體員工參加了會議，會議通報了上半年機場運輸生產的有關情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況，要求大家團結一心，為順利完成機場各項運輸生產指標做出自己應有的貢獻。
《手冊》對運營管理部的部門職能和權限、崗位設置和標準、
崗位職責。
和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、
規(guī)章制度。
作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定。《手冊》還涵蓋包括收發(fā)文程序，工作流程、服務質量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導檢查手段、運行督導模式、考勤制度、培訓管理制度等一系列部門管理制度，為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標準化、科學化管理奠定堅實基礎。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標與部署，結合實際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導”模式，督導員對照檢查單逐項落實，在確保周而全的同時又兼顧針對性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來，已累計下發(fā)整改通知單30余份，候機樓衛(wèi)生、服務質量進一步提升，機坪運行進一步規(guī)范。
為認真貫徹國務院辦公廳文件精神，全面落實機場《20xx年度安全生產隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求，針對高溫、臺風汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據機場安委會部署，運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后，立即成立相關工作領導小組，重點梳理各項安全措施落實情況，認真排查事故隱患，此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項已完成整改，其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應整改措施，力爭盡快完成整改，確保活動取得實效。
根據機場部署，運營管理部結合實際，開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設施設備、查重點科室和人員、查責任落實、查隱患整改落實”為內容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查，進一步落實了安全領導責任、監(jiān)管責任以及員工的崗位安全責任;通過深入查找安全生產隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實有效的整改措施，確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。
根據浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神，對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位，部門職責、人員配置及臺帳記錄需要改進，缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改，經過前期的調研和摸排，在原安全服務督導室的基礎上，制訂了《運行督導室工作職責》、《安全督查工作職責》、《機坪巡視督查制度》等有關督導室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機場iso9000管理體系，正式實施。之后在明確部門相關職責的基礎上，考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作，督導室根據寧波機場機坪運行實際，制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運行。在運行過程中，部門對實際操作情況進行了跟蹤，實行動態(tài)管理。為便于操作，9月初對檢查單進行了適度調整，最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當中存在的問題起到了積極推動作用。
為貫徹落實20xx年機場工作會議精神，積極響應寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動有關要求，運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案，將活動的目的、內容及有關要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查，并將活動階段小結通報各單位。
機場計量工作職能劃入我部，日前相關資料、文件等臺賬已移交本部，下一步將著手準備10月份以及11月份的計量設備周檢。
(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標，做好新員工的各項培訓教育;。
(三)、計量工作:在熟悉原有業(yè)務操作流程的基礎上，做好完善提高。
(二)、擬出臺板塊績效管理實施原則;。
(四)、進一步調研板塊運作的方法途徑，使板塊運作與明年的集團化運作接軌。
新的一年，新的起點，運營管理部將緊緊圍繞旅客吞吐量550萬、貨郵行吞吐量10.5萬噸的工作目標，認清形勢，理清思路，落實責任，扎實推進各項運行保障工作。
針對運管部的部門職能、資源配置實際，今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機場布置的各項任務。
運營管理部的職責可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內外的溝通協(xié)調，關鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務質量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關系的基礎上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務意識。就是在充分調研的基礎上，爭取做好領導的參謀助手，替領導擔當、為領導分憂，認真履行領導下達的任務。其次，為板塊內各單位、板塊全員服務，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質服務的標準，要求領導干部以身作則，注重員工培訓，關心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務意識，努力提升整體的服務層次和水平;其次，通過走訪、調研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應的解決辦法;第三引入督辦制度，及時收集各有關單位對機場下達各項任務的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
今年，我部將在總結以往經驗的基礎上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標準，增強全員風險意識和責任意識，轉被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調能力)上下功夫。
在績效考核方面:。
四是嚴格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設:。
三是指揮協(xié)調能力，即在總結以往經驗的基礎上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調指揮工作，做好安全關口前移，做到風險預警、風險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調指揮工作的流程和程序更為合理。
指導實踐的基礎工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎建設仍是我部20xx年的工作重心:。
二是注重培訓，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓和考核機制，在關鍵業(yè)績上、主要任務上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質為目標，力促四個成效:一是運營管理有突破;二是安全保障有進步;三是統(tǒng)籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。
充分利用我部人員的結構優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務，通過責任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉變;通過落實黨建責任制，規(guī)范支部各項工作，嚴格黨員教育管理;通過精細幫扶，進一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
會計部將按照分行年度運營管理會議關于推進坐銷工作，提出的“五個一”要求，抓緊貫徹落實，根據《分行網點坐銷推進方案》、《分行網點轉型競賽辦法》。結合支行所轄網點的實際情況，總結20xx年運營坐銷工作的經驗，與個金部共同探討推進方案，努力提升坐銷工作占比。
一方面繼續(xù)深化網點轉型，結合、路支行網點裝修計劃，討論規(guī)劃大廳布臵及柜位物理設臵;另一方面:提高業(yè)務處理效率，通過時長控制機制的推行，提高服務效率，提升客戶滿意度，嚴防柜面有效投訴。
努力壓降核心系統(tǒng)及集中業(yè)務系統(tǒng)差錯率、沖抹帳率，尤其要加大集中業(yè)務系統(tǒng)管理力度，提高集中業(yè)務上線率，控制集中業(yè)務系統(tǒng)時長，杜絕業(yè)務發(fā)起不合格情況，培養(yǎng)柜員高度責任心與嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，著手細節(jié)，爭取在下一階段工作中取得更大突破。
近年來區(qū)域經濟發(fā)展帶來的現(xiàn)金收付量飆升，為緩解我行金庫的現(xiàn)金清分壓力，今年下半年會計部與營業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設立現(xiàn)金整點外包服務中心，采用“管理內設、整點外包”的模式，擬將支行金庫現(xiàn)金整點業(yè)務實行外包，走出分行系統(tǒng)現(xiàn)金整點業(yè)務外包模式第一步。
公交營運工作計劃篇十八
一位公交車長的20工作計劃2010-12-1608：36工作出色，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。否則，哪一個公司也不會要一名白拿工資不干活的員工，我畢業(yè)之后就來到了公交公司工作，我相信自己能夠在公司里發(fā)揮更大的作用?，F(xiàn)在的我已經在車長的工作崗位上有六年的時間了，可以說自己已經很好的熟悉了公司目前的工作了，也擬定了2011作計劃，我相信在以后的工作中我還是會做的'更好！
1、一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
2、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
3、對所有乘客的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給乘客一好印象，為公交公司樹立更好的形象，讓這個文明窗口更明亮。
4、乘客遇到問題，不能置之不理，一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做事，讓乘客相信我們的工作實力和態(tài)度，才能更好的完成任務。
5、自信是非常重要的。要經常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
7、為了今年的任務每月我要努力完成自己的任務額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我明年的工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。不過現(xiàn)實來說，我目前還是有著很多的不足之處需要我來解決的，我相信自己能夠有著更好的發(fā)展，不過前景才是最重要的，我相信自己能夠做到最好，這是我應該做好的。以后的道路上，我會走的更遠，因為我的人生旅途才剛剛開始，我相信自己會做的更好！
聯(lián)系電話：13253321443。
聯(lián)系人：屈丹華。
qq：709920617。
公交營運工作計劃篇十九
堅持以黨的xx大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以優(yōu)先發(fā)展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：
一、努力打造企業(yè)形象。
深入學習貫徹黨的xx大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經濟社會發(fā)展全局，著力增強自主創(chuàng)新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發(fā)展工作，切實推動我市公共交通事業(yè)再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高我市公交的地位和形象。
二、抓好營運服務工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。著力建立現(xiàn)代企業(yè)制度，進一步完善企業(yè)內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續(xù)放在鞏固發(fā)展市內營運，根據市區(qū)的拓展，合理調整好線路的布局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開辟工作。同時做好市郊各線的營運和旅游專線以及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)新線的開辟工作。堅持同步并舉，形成網絡，以適應形勢發(fā)展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。
三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協(xié)調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。
積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”活動，進一步提高規(guī)范化優(yōu)質服務水平，努力為廣大市民提供優(yōu)質服務。
五、認真抓好安全生產。
我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監(jiān)督管理，加強對創(chuàng)安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規(guī)行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環(huán)境。
六、繼續(xù)加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。
要根據我市經濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現(xiàn)有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續(xù)加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發(fā)展的需要。
我們要緊密地團結在以為的黨中央周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續(xù)奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化的新勝利。