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客運公司半年工作總結(jié)篇一
2016年上半年，我公司在上級主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“以人為本，安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實，認(rèn)真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了上半年年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)?，F(xiàn)將半年安全工作總結(jié)如下：
一、完善制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
（一）進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，包括安全檢查制度、隱患排查制度、安全考核制度、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度等，使我公司的安全生產(chǎn)管理制度更加健全，基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
（二）建立健全各類應(yīng)急預(yù)案，包括《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急預(yù)案》、《重大節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案》等。
（三）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步明確第一、二、三安全責(zé)任人的職責(zé)，并認(rèn)真落實；建立各崗位責(zé)任制度，包括安全管理人員的崗位責(zé)任、督修及例檢人員崗位責(zé)任、操作手的崗位責(zé)任等，做到有崗有責(zé)，層層落實，不留死角，狠抓落實，嚴(yán)格考核，使責(zé)任落實到每個崗位、每個從業(yè)人員。
二、簽訂責(zé)任書，明確職責(zé)。
（一）在年初公司執(zhí)行董事與全體駕駛員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，與班子成員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，各分管領(lǐng)導(dǎo)與科室負(fù)責(zé)人簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，各科室負(fù)責(zé)人與科室人員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書。通過層層簽訂安全責(zé)任書，自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任制逐步落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎懲措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。
（二）在年初根據(jù)上級目標(biāo)管理責(zé)任書制定公司全年的安全工作計劃。
三、
建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。
（一）成立安全生產(chǎn)管理委員會，公司執(zhí)行董事劉濤（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）為安委會主任，總經(jīng)理李偉、副總經(jīng)理宋強(qiáng)（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）為副主任，黨支部書記徐翠華、副總經(jīng)理付建勇、工會主席李慧及所有中層干部為成員。安委會主要負(fù)責(zé)研究制定安全生產(chǎn)工作計劃和目標(biāo)的方案，部署、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查安全管理部門的工作部署等。安委會辦公室設(shè)在安全科，由安全科科長廖建明（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)安委會日常工作。
（二）按標(biāo)準(zhǔn)足額配備安全管理人員，公司一共配備9名安全管理人員，并制定安全管理人員工作職責(zé)，對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任，認(rèn)真開展各項安全工作。
四、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高安全意識。
（一）公司通過多種方式對駕駛員進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)。一是每月定期對安全管理人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，截至目前，共進(jìn)行培訓(xùn)5次，共計80余人次。二是每月定期對全體駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)、事故分析，截至目前，共組織駕駛員培訓(xùn)5次，共計約800余人次。三是通過adc短信平臺發(fā)送安全知識進(jìn)行培訓(xùn)，截至目前，共發(fā)送100余條短信。四是通過led平臺，全天滾動宣傳安全知識，并定期更換內(nèi)容。五是通過服務(wù)亭張貼關(guān)于夏季行車注意事項、冬季行車注意事項、霧天、雨天行車注意事項、防恐反恐維穩(wěn)知識、汛期安全注意事項等。六是通過例檢室的黑板進(jìn)行發(fā)車前崗前培訓(xùn)。
（二）為全面提高我司人員在應(yīng)對突發(fā)公共事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力，有效應(yīng)對突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，公司于今年4月15日下午組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，演練科目有《人防交通運輸應(yīng)急隊技能操練》及《公交車內(nèi)發(fā)生暴恐分子縱火、傷人后的應(yīng)急處置》。此次演練取得了圓滿成功。
五、建立完善的安全檢查機(jī)制。
（一）抓好安全源頭管理。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，加大車輛的安全監(jiān)管工作。
（二）開展好檢查、督查工作。負(fù)責(zé)安全的一、二、三責(zé)任人分批次到線路檢查；線路聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)每周不少于一次的線路檢查，并做好記錄；安全科工作人員每天到一線進(jìn)行檢查，主要是對駕駛員行車規(guī)范、車內(nèi)安全設(shè)施、車輛技術(shù)狀況、安全帶規(guī)范系帶等進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果記錄存檔；安委會開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。調(diào)度室充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對車輛運行中的動態(tài)監(jiān)控及時糾正駕駛員違章行為。截至目前，共開展安全檢查170余次，處罰違規(guī)駕駛員23人次。
（三）嚴(yán)格發(fā)車前的例檢工作和崗前培訓(xùn)工作。堅持執(zhí)行了車輛每天出車前的安檢制度，嚴(yán)禁不簽、他人代簽、事后補(bǔ)簽，杜絕不安檢或安檢不合格的車輛投入運營。截至目前，共安檢18370臺次。
（四）加大酒精檢測的力度。每天早上由例檢人員對駕駛員進(jìn)行抽查測試，杜絕酒駕。
（五）加強(qiáng)行車日志的填寫工作。每位當(dāng)班的駕駛員每天對所駕駛的車輛在行車前、行車中以及行車后的安全行車情況進(jìn)行填寫，如發(fā)現(xiàn)問題及時報告及時處理，并將此列入年終考核。##（六）建立健全安全考核制度。為確保安全管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)，激勵各位駕駛員奮發(fā)進(jìn)取，杜絕各類安全違章現(xiàn)象，對凡違反安全管理制度的行為一律按規(guī)定公平、公正的進(jìn)行考核。
六、加強(qiáng)安全隱患排查。
（一）在重大節(jié)假日前，公司將所有運營車輛送專業(yè)維修廠由專業(yè)人員對車輛進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。
（二）在重大節(jié)假日前，開展車輛隱患大排查，主要針對車輛的燃?xì)?、管道、燈光、制動、線路方面的檢查，共開展車輛隱患排查6次，共排查車輛708臺次。
（三）在夏季來臨時，對車輛發(fā)動機(jī)油污進(jìn)行清洗,并對天然氣管道和電路線束進(jìn)行檢查清理，保證車輛的技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。此次共檢查清洗車輛72輛。
（四）定期開展專項隱患大排查，截至目前，共開展隱患排查6次，共排查出隱患12起，其中已整改3起，上報主管局請求整改的9起。
七、加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的監(jiān)管。
加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的監(jiān)管。嚴(yán)格按照“預(yù)防為主、強(qiáng)制保養(yǎng)”的原則對所有車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，半年共維護(hù)保養(yǎng)車輛236臺次，并做好維護(hù)保養(yǎng)情況登記。
八、交通事故統(tǒng)計。
截至目前，共發(fā)生車輛擦掛責(zé)任事故19起，未發(fā)生一起致人傷、亡以上的交通事故，結(jié)案16起。事故與去年同比下降28.6%。截至目前，處罰交通事故待崗5人次。
九、運營統(tǒng)計。
2016上半年共投入運營車輛118臺，共計發(fā)班32.1萬余車次，安全行使里程244萬余公里，累計載客量965萬余人次。
十、嚴(yán)格車輛維修。
車輛維修采取層層申報制度，車輛維修費100元至500元申報安全科審核，500元至2000元由分管領(lǐng)導(dǎo)審核，2000元以上由公司領(lǐng)導(dǎo)審核。審核通過才能到公司指定維修點進(jìn)行維修，安全科對車輛維修做好詳細(xì)登記。半年維修費用共計約63.79萬，比去年下降10.33%。單車修理費用下降9.36%。
十一、做好交通事故處理。
嚴(yán)格按照制度辦事，無論大小事故，不分上下班時間，安全科人員堅持第一趕到現(xiàn)場處置，事后嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，公平、公正的處理每一起交通事故，同時及時與保險公司工作人員聯(lián)系溝通，確保了保險理賠金的及時到賬。并利用每月的安全例會，對駕駛員進(jìn)行事故個案分析及警示教育培訓(xùn)，使駕駛員吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，有效的降低了事故發(fā)生率。
十二、其它工作（一）重大節(jié)假日活動。
1.公司在元旦、春節(jié)、清明、五一等重大節(jié)假日活動開展前，對所有運營車輛進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全檢查，及時消除隱患，杜絕帶“病車”上路，確保車況始終處于良好狀態(tài)。加強(qiáng)對車輛運行的動態(tài)檢查，重點整頓車輛超速、超載、不規(guī)范靠站、行車打手機(jī)、闖紅燈和酒駕、毒駕等違章行為。
2.在防火方面，公司重點對停車場、配電房等場所進(jìn)行安全檢查，確保各種消防器材安全有效。
3.公司還要求全體駕駛員加強(qiáng)對“三品”的檢查工作，嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆危險品上車。
（二）各項安全生產(chǎn)活動。
1.半年以來，根據(jù)上級部門各個時期安全工作的要求，公司組織開展了“今冬明春”、“汛期安全檢查”、“6月安全生產(chǎn)月”等活動。
2.為加強(qiáng)對活動期間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項活動的順利開展，公司成立了相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)活動期間各項事宜的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督促等工作，為宣傳活動提供強(qiáng)有力的組織保障。
3.公司還針對各項活動分別制定了活動方案，明確活動的指導(dǎo)思想、活動目標(biāo)、活動安排及工作要求，將活動實施細(xì)則逐一分解到各個科室，層層抓落實，做到了對各項活動工作早布置，早安排，早落實，勤督查，并在活動結(jié)束后及時進(jìn)行總結(jié)。
十三、下半年工作思路（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
堅持按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時時把安全放在首位。采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，抓緊抓好安全知識和相關(guān)法律法規(guī)的普及教育工作，加強(qiáng)對安管員進(jìn)行安全管理培訓(xùn)和駕駛員安全技能培訓(xùn)，努力提高全員的安全生產(chǎn)知識和操作技能，防止事故的發(fā)生，提升公司安全管理水平。
（二）加強(qiáng)安全隱患排查。
加強(qiáng)對所有線路的隱患進(jìn)行全面檢查，確保隱患排查不留死角，整改不留死角。對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，并建好隱患臺賬。
（三）開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。
1.安全科做好現(xiàn)場檢查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔。2.各科室加強(qiáng)協(xié)作做好不定期的檢查。3.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。
4.充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕駛員違章行為。
（四）提高車輛管理力度。
1.認(rèn)真落實車輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止“病車”上路行駛，及時保養(yǎng)，保證車輛正常營運。
2.認(rèn)真落實公司夜間停放車輛制度，不準(zhǔn)亂停亂放。3.認(rèn)真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
2016年下半年，公司將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，發(fā)揚成績，糾正不足，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全力抓好安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
2016年6月17日。
客運公司半年工作總結(jié)篇二
20xx年上半年，我司在集團(tuán)公司的高度重視和全力支持下，以“大力夯實貿(mào)易業(yè)務(wù)，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化”兩大發(fā)展主題，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；不斷細(xì)化內(nèi)部管理；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，公司主營業(yè)務(wù)呈規(guī)模發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有收獲，超額完成了上半年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx上半年工作總結(jié)及下半年工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況
半年來，贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服人員少、資金緊等困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，上半年，我司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)銷售收入1.66億元，同比增長174.06%，完成年度經(jīng)營目標(biāo)的106 %。實現(xiàn)利潤 188 萬元，同比增長 53.46%，完成年度利潤目標(biāo)的70.6%。上交稅金58.5萬元，人均利稅3.66萬元；分?jǐn)傂罗k公樓房租與物業(yè)管理費共計39.06萬元。
（四）上半年營業(yè)收入和經(jīng)營利潤完成情況詳見下表 ：
二、主要工作開展情況
（一）大力夯實貿(mào)易經(jīng)營業(yè)務(wù)
上半年，貿(mào)易業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)得到規(guī)模發(fā)展。共完成鋼材銷售
2.8萬噸，化工產(chǎn)品產(chǎn)品銷售4749.169噸，實現(xiàn)收入1.64億元，利潤352.42萬元。
1、積極擴(kuò)張鋼材供應(yīng)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模
的；三是客戶隊伍實現(xiàn)了從鐵路工程領(lǐng)域向其他領(lǐng)域客戶轉(zhuǎn)變；四是業(yè)務(wù)開拓實現(xiàn)了從完全以領(lǐng)導(dǎo)為中心向部分以員工為中心的轉(zhuǎn)變。公司的經(jīng)營能力，員工的業(yè)務(wù)能力都得到了空前的提高。
2、化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)
化工貿(mào)易業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入4410.53萬元，較去年同期降低，實現(xiàn)利潤55.76萬元，較去年同期增加了11.6% 。同時帳面利潤擬向集團(tuán)分流60萬元的經(jīng)營利潤。
（二）其他經(jīng)營業(yè)務(wù)
1、車輛租賃業(yè)務(wù)
實現(xiàn)毛利潤 14.8萬元，公司現(xiàn)有用于租賃業(yè)務(wù)的車輛僅四輛，兩輛由征遷辦承租，兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購買的。之后集團(tuán)公司內(nèi)部再無車輛租賃要求。
2、咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)
服務(wù)實現(xiàn)毛利潤70萬元，有效降低了企業(yè)稅賦率。
（三）多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索
1、成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)（加油站業(yè)務(wù)）。20xx年，物流公司提出了發(fā)展成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)的思路，一年來，圍繞成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)最主要的環(huán)節(jié)，加油站土地的取得做了大量的工作。目前，高安市初步落實了兩地塊，土地價格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推進(jìn)阻力大。
高安土地的初步落實一是由于我們集團(tuán)在高安進(jìn)行了大量的投資，有力的支持了高安的發(fā)展，與陶瓷交流中心項目打包在一起商談的，這一方式可以限制一部分人來參與競拍。二是我們采用了自己去解決加油站布點土地規(guī)劃，再拿地的方式，因此土地布點規(guī)劃必須我們跑下來的，且不占用當(dāng)?shù)氐募佑驼静键c指標(biāo)，地方政府才同意以普通商業(yè)用地的價格成交。
項目推進(jìn)阻力主要原因：近年來，由于中石油、中石化為了擴(kuò)大各自的市場份額，在各縣市大力擴(kuò)張加油站的布點工作，造成加油站供地緊張，價格飆升，從而引來了更多市場力量追逐，又進(jìn)一步加深了加油站土地價格的攀高，現(xiàn)在各地級市加油站用地的價格高于當(dāng)?shù)厣套∮玫貎r格，因此，價高且競爭激烈是當(dāng)前加油站土地供應(yīng)市場的現(xiàn)狀。
2、物流園區(qū)項目
20xx年按照領(lǐng)導(dǎo)的部署，物流公司與贛鐵投公司共同運
作新余、高安兩地的物流用地項目，目前項目用地正在報批之中。高安1200畝土地項目中，其中200畝位于八井鎮(zhèn)，為工業(yè)倉儲用地，高安政府有用地指標(biāo)，所以不需要報國土資源廳審批，也不需要省方解決用地指標(biāo)，近期就可以開展該地塊的報批和購買。經(jīng)初步雙方協(xié)商，該地塊價格按5.5萬元/畝執(zhí)行。按我司的初步規(guī)劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建設(shè)集“汽運、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。
3.收購銀行不良信貸債權(quán)項目
按國家政策，四大國有銀行在經(jīng)營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產(chǎn)管理公司處置，如長城、華融，信達(dá)等。這些公司會把上述債權(quán)進(jìn)行對外拍賣。因為浙江鐵投介紹他們在這塊做得較好，所以我們想學(xué)習(xí)和嘗試一下，目前已和長城、華融公司接觸了，其他工作有待深論證。
（四）對外投資情況（江西省南方能源發(fā)展有限公司） 我公司唯一的對外投資就是投資南方能源公司，現(xiàn)金投資135萬元，占45%的股份，是大股東之一。由于物流公司對加油站土地的運作尚在進(jìn)行之中，因此公司尚未開業(yè)經(jīng)營，經(jīng)股東商議，公司決定先開展化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)，化工產(chǎn)品經(jīng)營許可證正在辦理之中，近期獲得批準(zhǔn)。今年上半年尚未取得營業(yè)收入，開辦支出為3.5萬元，利潤— 2萬元。
四、融資情況
客運公司半年工作總結(jié)篇三
---事故”活動方案的通知》的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強(qiáng)安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。
二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的2---四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。
4---導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
6---造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項工作。
8---當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。
三、下步工作打算：
一、對照上級的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。
二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專項整治。
四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認(rèn)識上再提。
10---本文地址：
客運公司半年工作總結(jié)篇四
4680000元，實現(xiàn)貸款利息收入186807.6元，。上繳各項稅費10204.11元，各項成本費用支出358400.39元，年末實現(xiàn)凈利潤—181796.9元。截至年末貸款余額3250000萬元，到期貸款和利息收回率均為100%，信貸資金實現(xiàn)了良性循環(huán)，經(jīng)營效益初露苗頭。
二、建章立制，確保業(yè)務(wù)有序發(fā)展。良好的制度管理是一個公司持續(xù)、穩(wěn)定、長久發(fā)展的保障。我公司面對成立時間短、人員結(jié)構(gòu)新、業(yè)務(wù)處理水平相對較低的不利局面，始終堅持“兩條腿走路”，發(fā)展業(yè)務(wù)的同時不忘各項規(guī)章制度的建設(shè)。為確保小額貸款公司健康發(fā)展、業(yè)務(wù)規(guī)范運作，在公司成立初期，我們就組織制定了《貸款管理辦法》、《財務(wù)管理辦法》、《安全管理規(guī)定》、《印章使用管理規(guī)定》及《貸款審1查委員會工作細(xì)則》等規(guī)章制度。這些制度辦法的實施，為小額貸款公司的正常運營、有效管理奠定了基礎(chǔ)，從而保障了各項工作規(guī)范有序進(jìn)行。
三、以抓培訓(xùn)為基礎(chǔ)，全面提高從業(yè)人員素質(zhì)。公司成立后，我們面對新公司、新人員，缺流程、缺經(jīng)驗的客觀情況，組織全體人員發(fā)揮主觀能動性，加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，以盡可能短的時間適應(yīng)工作需要。一是抓好職業(yè)道德培訓(xùn)，引導(dǎo)相關(guān)人員端正態(tài)度，明確定位，找準(zhǔn)方向，盡快進(jìn)入工作狀態(tài)；二是學(xué)習(xí)理解公司制定的各項規(guī)章制度，并適用到實際工作中；三是抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。鑒于新進(jìn)人員缺乏相關(guān)專業(yè)知識及從業(yè)經(jīng)驗，有的放矢的開展了信貸知識、財務(wù)知識、法律知識的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使從業(yè)人員在業(yè)務(wù)操作方面盡快適應(yīng)工作需要。
四、努力開拓市場，用足用好經(jīng)營資金。半年來，公司從領(lǐng)導(dǎo)到員工齊心協(xié)力，利用一切可能的關(guān)系和方式主動營銷，選擇了一批較為理想和相對穩(wěn)定的客戶，為小額貸款公司的后續(xù)和長遠(yuǎn)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化風(fēng)險防范，實現(xiàn)經(jīng)營資金的良性循環(huán)。本著寧缺毋濫的原則做好市場客戶的選擇，這也是保證貸款資金安全的首要條件，對每一筆貸款均落實好有效擔(dān)保，為貸款的安全提供第二還款來源保障。同時，我們要求業(yè)務(wù)人員在辦理業(yè)務(wù)過程中嚴(yán)格按規(guī)定程序處理，確保所有手續(xù)合法、齊全、有效?；谝陨限k法的嚴(yán)格執(zhí)行和落實，公司自開業(yè)以來辦理的所有業(yè)務(wù)均未產(chǎn)生不良，也沒有發(fā)生拖欠利息的現(xiàn)象，保證了經(jīng)營資金良好循環(huán)。
回顧過去的一年，公司的各項工作取得的成績有目共睹：業(yè)務(wù)經(jīng)營方面，市場得到拓展，效益實現(xiàn)穩(wěn)定；內(nèi)部管理和制度建設(shè)逐步走向規(guī)范，在經(jīng)營風(fēng)險控制上得以明顯提高；客戶服務(wù)越來越細(xì)致周到，在做到風(fēng)險控制和雙贏的基礎(chǔ)上，為客戶提供了快捷、方便、細(xì)致周到的服務(wù)。經(jīng)過開業(yè)以來一段時間的經(jīng)營實踐，各項工作不斷向好，但存在的諸多問題亦不可忽視，主要表現(xiàn)在：從業(yè)人員業(yè)務(wù)總體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；當(dāng)前存量貸款結(jié)構(gòu)不盡合理，需要逐步調(diào)整；貸后管理相對滯后，風(fēng)險預(yù)警防范有待加強(qiáng)等。
二〇一四年主要工作思路
一、繼續(xù)抓好培訓(xùn)工作，全面提高員工技能水平。經(jīng)過開業(yè)以來一段時間多形式的培訓(xùn)，公司從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有了很大提高，初步適應(yīng)了業(yè)務(wù)經(jīng)營的需要，但距要求還有一定的差距。主要表現(xiàn)在對實際問題的把握和處理上認(rèn)識不夠，層次不深，處理方式不得當(dāng)，容易產(chǎn)生紕漏等，這就要求我們必須進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度，并保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的連續(xù)性。一是進(jìn)行業(yè)務(wù)理論與實踐操作相結(jié)合的學(xué)習(xí)活動，提高業(yè)務(wù)人員獨立辦理業(yè)務(wù)的操作水平；二是加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育，幫助其樹立愛崗敬業(yè)的人生價值觀，有一個端正的工作態(tài)度和積極向上的精神面貌。
公司的客戶結(jié)構(gòu)達(dá)到一定要求。
三、加強(qiáng)風(fēng)險管理，積極挖掘資金潛力，實現(xiàn)經(jīng)營效益最大化。有效的風(fēng)險管理是業(yè)務(wù)安全運營和效益實現(xiàn)的保障，要進(jìn)一步建立和完善貸后管理制度，確保貸款“放得出，收得回”，保證效益。鑒于小額貸款公司經(jīng)營資金來源渠道單一，可用資金額度受限的實際情況，在用足用活自有資金的前提下，進(jìn)一步向銀行尋求融資支持，對貸款利息收入部分也要充分利用，使公司經(jīng)營資金規(guī)模最大化，確保經(jīng)營效益的穩(wěn)定實現(xiàn)。
四、合理控制費用支出，降低經(jīng)營成本。在保證業(yè)務(wù)正常運營和員工待遇的前提下，盡可能降低和控制各項費用支出，對非必要支出部分更是要嚴(yán)格管理，教育職工嚴(yán)格遵行公司的財務(wù)管理規(guī)定，杜絕堵塞各項跑冒滴漏，以提高股本回報的最大化。
20xx年即將過去，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、風(fēng)險與收益同在的20xx年正向我們走來。新的一年，萬象更新，我們公司的每位員工將以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，為實現(xiàn)公司20xx年度目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。
客運公司半年工作總結(jié)篇五
彈指之間時間已進(jìn)入xx年，我在xx商貿(mào)有限公司工作已經(jīng)接近兩個年頭了。在這快兩年里我參與并見證了公司的整個發(fā)展歷程。公司的發(fā)展也帶動了我的成長，并讓我時刻感覺到我與公司是一個不可分割的整體。借著新年即將到來之際我想對過去的半年多的工作經(jīng)歷給予自己一個完整細(xì)膩的總結(jié)。
回望過去
剛開始接到通知要我進(jìn)入公司工作，給我很大的震驚。其中的忐忑與期盼在那個時候展現(xiàn)在我每日思索著一個未知全新的開始。從未接觸過公司這類型的事務(wù)，讓我對即將著手的工作有著無限的憧憬和激情，當(dāng)然其中也不乏的忐忑...
在和上一個工作人員工作交接的過程中，我全心的聽好她交代的每一個事項并認(rèn)真做好筆記，害怕遇到這樣的問題，因為她的不在我的不懂而無法正確的完成工作。在交接的過程中我總有一種如饑似渴的狀態(tài)想要和她一起去完成以后我將面臨的每一個事物，就害怕遺漏那一項。在知道自己所需要做的每項事物后，我渾身都充滿無窮的力量。努力想象著那些沒有發(fā)生而后又需要我去處理的工作，我將怎么著去安排這個事物的順序，在最短的時間做到最完美的結(jié)果。
首先是和會計（她是我們公司的兼職會計）見面。會計人很漂亮也很溫和，讓人感覺很容易接近。在彼此見面之后她交代公司的那些賬目是需要做給她，而那些票據(jù)是需要我自己做留存。那些事物是我每個月需要在那些特定的時間去完成。而后還交代有什么不懂的隨時給她打電話。（這句話在以后的很長時間里都得到了印證，我經(jīng)常麻煩她。）在很多我不確定的時候我都會電話請示一下她，避免不必要的錯誤。她總是很溫和的給我解答所有問題。在此我也得特意感謝一下我們的美女會計。
而后就是我們國稅的專管員。她也是一個溫和的中年女人。在面對我這個一竅不通的稅盲，她總是先耐心的告訴我先應(yīng)該怎么樣而后怎么樣。她說這些的時候我都是一手拿筆一手飛快的記錄著。然后再重復(fù)一遍她交代的事項生怕有所錯誤或者遺漏。而她耐心聽完之后笑著說：恩！沒錯。人還是蠻聰明滴。就是什么都不懂啊！趕快回去多學(xué)習(xí)哈?。÷牭竭@些勉勵的話我也是躊躇滿志啊。
最后面對的就是客戶和庫存的管理以及物流這方面的協(xié)調(diào)和溝通。其實工作的大部分都在這里。我需要及時的做好庫存的管理以便郭總及時的了解我們目前的一個狀況。而后就是物流這方面，因為會涉及到多個地方的客戶，物流也不是一家就能全部搞定。當(dāng)然還有物流費這方面的問題，我得權(quán)衡那家的物流時間短價格便宜，品質(zhì)也能得到保證。
短短一個月的交接工作完成之后，我將面臨著一個人獨自面對整個工作流程。這個時候我內(nèi)心有著莫名的興奮和不安。終于可以自己獨擋一面去迎接所有的事項，卻也害怕自己經(jīng)驗不足，把原本簡單的事物變得很復(fù)雜。但我很虔誠 ，相信只要不懂就問，笨鳥先飛，別人一次可以完成的事物我多跑幾次也照樣可以完成。只是需要比別人付出的時間和精力。
那個時候公司掛職的主要人員就是郭總、會計和我。我們各自分工，郭總一個人負(fù)責(zé)外埠市場的開拓，帶回訂單。我負(fù)責(zé)后勤，處理好稅務(wù)和工商并做好賬目給會計以及貨物的進(jìn)出流程。會計則會把我整理的數(shù)據(jù)做成稅務(wù)那邊賬目。
公司剛開始訂單不是很多，郭總總是一個人長期奔走在不同的城市搜尋形色各異的人，把我們的產(chǎn)品理念灌輸給那些需要投資的商人們。讓他們對我們的產(chǎn)品從陌生到認(rèn)識再到深入的了解，然后讓他們相信我們的產(chǎn)品會給他們帶來很大的利潤空間。由陌生到信任，訂單由此而生。這些訂單的背后都含有郭總的汗水，其中的艱辛估計只有每一個創(chuàng)業(yè)初期的人才能體會到。訂單回來了而后就是我負(fù)責(zé)區(qū)域了，查庫存找物流、搬運、發(fā)貨和收款，最后整理數(shù)據(jù)做成電腦賬本。
這期間面對陌生的物流流程和空白的人際，我也是打著電話一家一家的咨詢，而后就是在偌大的物流市場一家一家的詢問。第一次發(fā)貨我打了無數(shù)個電話之后都沒有找到合適的物流公司，沒有辦法我只有自己徒步走到物流市場在哪里去尋找，問好了價格別人閑貨少不上門提貨，我又得自己去尋找車子拉貨。在面對陌生的環(huán)境和陌生的事物我很迷茫但也很堅定。雖然費了一定的周折最后完成工作的那一刻，我心里還是有著一定的自豪感。這是我在這方面邁出的第一步。心里告訴自己：加油！以后會做得更好的。
但最主要的還是稅務(wù)和工商這方面的專業(yè)知識的欠缺，讓我在面對各種公司需要解決的問題的時候，我總是像無頭的蒼蠅一樣到處亂撞。像稅務(wù)專管員要過來查賬，因為之前做的賬目是一直延續(xù)上面留存下來的，查過之后不符合規(guī)格。所有的賬目都得從新開始做，面對一堆的小數(shù)點，我的頭都是麻木的。那幾天我加班趕點一遍一遍的核對那些0.0000的數(shù)據(jù)。用了差不多一個星期的時間才完成賬目，讓我的腦海里每夜做夢都在做賬。還有就是工商年檢這方面，什么都不懂去了才知道原來還有很多的手續(xù)需要辦理，來回折騰了煎熬了一個多月，終于在年檢結(jié)束之前通過了。也算是萬幸。
而然也就是經(jīng)歷各式各樣的專業(yè)問題之后，我從中懂得了，遇到事情首先不要慌張，在出門之前把所需要的（也就是有可能要用到）東西全部整理好。把所需要處理的事物先梳理一遍。如果遇到自己不熟悉的問題還可以先在百度上搜尋對事物有個大概的了解。這樣也不至于像無頭蒼蠅一樣來回折騰。
公司在經(jīng)歷了一段時間的磨練，日益龐大起來。銷售也從第一年的50萬提升到第二年的200多萬,第三年500多萬。（雖然這里面的銷售數(shù)據(jù)和我沒有什么直接關(guān)系，但公司的強(qiáng)大就是我們員工的強(qiáng)大）。期間公司的裝置和人員的配置也日益完善和強(qiáng)大起來。公司的管理模式也日益趨于完善。公司還引進(jìn)了一款紅酒---張裕。紅酒的引進(jìn)給公司年度的銷售和以后客戶的貨源都帶來了很大升值空間。
一年前我的賬目都是需要手工輸入電腦，每月都要做月結(jié)算。庫存也是要分開細(xì)致的錄入，客戶的就更不用說了。如果趕上月半郭總要查庫存我都必須得先把庫存總結(jié)完了才能給出一個數(shù)據(jù)。現(xiàn)在安裝了管家婆之后我只需要按時的把每天經(jīng)我手的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的輸入之后所有的賬目都一目了然。確實省去了我大部分做賬的精力和賬目上存在的差異。
最值得慶祝的是在xx年底xx商貿(mào)有限公司成立了分公司---宜昌興業(yè)達(dá)商行。分公司人員配置完善，分工明細(xì)準(zhǔn)確。規(guī)章制度鮮明，員工的工作態(tài)度高漲。分公司能這么快的成熟完善很大的原因得益于郭總前期對宜昌市場投入了大量時間和精力去開拓和開發(fā)。給分公司以后穩(wěn)定的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。
公司日益的完善和強(qiáng)大也讓我在其中受益匪淺。我從中體會到：公司給與員工鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會就是給他們最好的福利。當(dāng)然公司的日益完善和強(qiáng)大也給我的工作帶來不小的壓力，一個完善和強(qiáng)大的公司需要員工有著良好的素質(zhì)和工作能力以及專業(yè)知識。在這三個方面我深感都有所欠缺，特別是專業(yè)知識這方面。雖然經(jīng)歷了一年多的摸索，也取得了一點小成績。但與公司發(fā)展的速度我還是滯后了。在未來的工作中我將做好本職的工作之余加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己和公司更加完善的自我。
客運公司半年工作總結(jié)篇六
尊敬的羅總及各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁們：
大家下午好！我受公司總經(jīng)理委托，就2013年上半年**公司安全生產(chǎn)工作完成情況做如下匯報。
一、上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況。
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工的共同努力以及海新各位“家人”的關(guān)心支持下，長通公司順利完全上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與來百姓生活出行密切相關(guān)的行業(yè)。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，領(lǐng)導(dǎo)班子緊密合作，指導(dǎo)安排安全生產(chǎn)工作，將安全生產(chǎn)工作量化、分解到各個科室，并落實責(zé)任到人，公司員工精誠合作，上下一心，努力做到安全生產(chǎn)。截至目前為止，我公司未發(fā)生一起上等級的道路交通事故，受到上級行業(yè)主管部門的首肯。
（一）經(jīng)營方面。
3月參加思八達(dá)全員生發(fā)智慧系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，公司上下開動腦筋開源節(jié)流，開辟新線路，節(jié)約辦公成本。3月19日新增開了**到**線路，現(xiàn)有兩臺中巴車在此線路運營，為增加公司收入做出了貢獻(xiàn)。另一方面，提高辦公用品使用效率，降低辦公成本，節(jié)約用紙、節(jié)約用電。如雙面使用a4紙，人走燈滅，夏季溫度高于28°才開空調(diào)。
（二）安全生產(chǎn)方面。
1、落實安全檢查制度。落實車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度，對不符合安全運營的車輛一律不準(zhǔn)上路，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用、上崗。堅持回場檢、出場驗、途中看，尤其加強(qiáng)路查勘察，同時通過gps對客運車輛運營進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)控，對超速超載等危害安全生產(chǎn)行為起到了震懾作用，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。
2、我公司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度。gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
3、堅持安全會議制度。上半年，我司堅持安全會議制度，每月20到27號召。
開7場駕駛員安全學(xué)習(xí)。會議、學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。
4、嚴(yán)格執(zhí)行保險制度，堅持車輛統(tǒng)一保險，認(rèn)真做好車輛保險工作，有效規(guī)避了企業(yè)風(fēng)險和社會風(fēng)險。
回首過去，展望未來。我們將再接再厲，將結(jié)合公司實際，認(rèn)真開展暑運、“十一”黃金周及冬季運輸安全生產(chǎn)工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在公司上下全體干部員工的共同努力下，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
客運公司半年工作總結(jié)篇七
2013年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運企業(yè)的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務(wù)。同時，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年工作總結(jié)：
一、站務(wù)工作。
全年，公司累計發(fā)出客運班次78907車次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點完成兩件大事。
1、圓滿完成春運任務(wù)。
春運是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，落實目標(biāo)任務(wù)。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《2013年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標(biāo)責(zé)任狀》。
春運期間，公司加強(qiáng)對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個車主、駕駛員還簽定了《2013年春運安全運輸責(zé)任狀》，對所有長途客運車輛嚴(yán)格檢查過堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加春運。
根據(jù)江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?BR> 著。從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發(fā)出客運班次8815車次，發(fā)送旅客量173724人次(其中，加班班次629個班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次)，發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
客運公司半年工作總結(jié)篇八
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平。
經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級。
鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全。
和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險行車，并于今年10月29日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實到了工作中。
2014年的工作重點。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
得好成績。
二o一o年十二月三十一日。
客運公司半年工作總結(jié)篇九
各位同事、各位戰(zhàn)友，各位精英、各位高管：
20xx年在誠惶誠恐中到來，半年時間，國際國內(nèi)經(jīng)歷了許多自然災(zāi)害等大事，我們的祖國依然以她東方的雄姿屹立東方、以她前所未有的魄力斡旋與各強(qiáng)國之間，游刃有余的處理好了周邊國家的事務(wù)，巧妙的處理好了人民幣升值的事情；快速而穩(wěn)妥的安排了青海玉樹地震及洪水等其它災(zāi)害的問題；世博更以她特殊的姿態(tài)向世人展示祖國的強(qiáng)大。我們公司也平穩(wěn)的走過了20xx年大半年，其間取得了許多成績，也得到了許多經(jīng)驗教訓(xùn)，今天在蘇州這個美好的地方召開半年工作會議，也是我們公司開始發(fā)展的表現(xiàn)，下面我想從幾個方面說說。
首先談公司方面所取的成績：
20xx年，公司首先是財務(wù)制度上的完善，規(guī)范了公司財務(wù)開支的程序，減小了因管理造成損失的風(fēng)險，盡量規(guī)避了上半年大量資金投入的緊張；材料部門，制定了采購和月結(jié)算制度，合約部門，制定了統(tǒng)一的內(nèi)部簽證、結(jié)算表格，勞務(wù)合同進(jìn)行項目交底；員工實行了自我評分與項目、公司綜合考評相結(jié)合的制度。
20xx年7月止，公司走了一批人，有因犯錯誤的、有因勝任不了工作的、有吃不了公司節(jié)奏及項目要求的、也有帶著情緒的，但公司更多的引進(jìn)一大批新鮮血液，目前情況看，他們有開始閃閃發(fā)光的，（無錫蔣工、蘇州馬工），大學(xué)生的引進(jìn)是公司上半年來的亮點，這一方面是公司對社會的貢獻(xiàn)，另一方面說明人才儲備是公司的一個戰(zhàn)略，誠然，大學(xué)生是零起點，故需要我們公司擔(dān)當(dāng)起培養(yǎng)和引導(dǎo)他們的責(zé)任。同時公司以后在人才選用上盡量專業(yè)負(fù)責(zé)人選用專業(yè)人才，專才專用，人人盡其用。
長風(fēng)一號樓、無錫古運河項目的勞務(wù)改革是成功的，這種成功我們將推廣，最求公司利益的最大化。
20xx年公司開始對員工體檢、專業(yè)培訓(xùn)等活動，這樣的活動以后我們將更加豐富更加完善。
再次談20xx年上半年所存在的問題：
1、材料部門：
材料是占項目成本的60—70%，深感其重要，但是材料部門在各項目材料采購價格上的透明性、比較性、信息性、采購商信息平臺不完善，迫切改善。項目管理上，計劃與使用脫節(jié)，現(xiàn)場控制力度不夠，收料程序需加強(qiáng)監(jiān)控，勞務(wù)合同不明確；部分材料采購不及時，庫管制度上急需加強(qiáng)。
2、合約部門：
合同交底要及時及全面，勞務(wù)及分包簽證及結(jié)算不購及時。勞務(wù)合同的簽訂逐步要求項目管理人員參與。
3、工程部門：
野蠻施工在有些項目尤為突出，施工時管理人員沒有預(yù)控性，加之責(zé)任心不購，留下很多后患，給公司造成了很多很大的損失，長風(fēng)項目存在過，龍湖項目出現(xiàn)了，成本意思比較差，重復(fù)施工、無用施工現(xiàn)象任然不少。去年的半年會上我講了其中一點是：端正心態(tài)、擺正位置；強(qiáng)化職業(yè)道德、追求職業(yè)精神，廉潔高效的工作，但是在某些項目還是存在很嚴(yán)重的問題，從上到下沒有責(zé)任心，工程進(jìn)度是隨機(jī)和隨便的，沒有施工節(jié)點、沒有跟蹤檢查、沒有上下班制度，在想當(dāng)然中過和尚日子。根本控制和協(xié)調(diào)不了勞務(wù)和分包，被人牽著鼻子走，這表明除了能力外更能說明的是承擔(dān)不起責(zé)任，沒有踏下心來把事情做好，同事們，公司把項目委托給各位，靠的是我們的責(zé)任啊，這是重任，但更多的是信任，是其它國企和私企所沒有而我們公司所特有的一種一家人的情緣啊。我們沒有理由不管好啊，承擔(dān)起責(zé)任來，為自己為公司立住腳，打造更大的空間；如方定，你來自勞務(wù)有吃苦勤勞的精神，有經(jīng)驗，但項目把四標(biāo)段給你，你就要流汗水，表現(xiàn)出來，有些項目還有處處打小算盤，盤算勞務(wù)、分包，希望甚而要求他們請吃請送，各位高管，你們是公司的主流，是公司寄托大家共謀發(fā)展、共謀進(jìn)步，這種寄托是不是一月、不是一年、公司更多的是希望大家在這里生根，落腳。公司在為改善我們的生活而努力，同時也在謀劃更遠(yuǎn)大的舞臺供我們的下輩們選擇，我這里又忍不住講講合約部的于經(jīng)理，她的勤勞是大家所公認(rèn)的，也許大家還不知道他的廉潔，曾經(jīng)有人轟炸她，是很豐厚的，她拒絕了，她說我要工作得很坦然，各位高管，望你們嚴(yán)以律己，以身作則，用發(fā)展的眼光規(guī)避眼前的利益，公司盡量讓大家瀟灑的生活，自尊的工作。
最后談?wù)勏掳肽甑墓ぷ饔媱潱?BR> 2、9月份安排其它項目管理人員體檢、召開材料部門、合約部門培訓(xùn)會。建立起材料采購信息平臺。
3、10月份召開項目負(fù)責(zé)人及部門高管培訓(xùn)會
各位高管，我以上的講話，不是針對某個人，我是希望我和各位一起珍惜今天、珍惜我們這個位置、珍惜我們這個舞臺、同心同德做好事、做大事、更好的改善生活。謝謝大家。
客運公司半年工作總結(jié)篇十
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
一、20xx年春運完成任務(wù)情況。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況。
我站認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司20xx年春運工作安排，加強(qiáng)春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責(zé)任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。20xx年，長途汽車客運站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃：
3、線路引進(jìn)方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場競爭力。
客運公司半年工作總結(jié)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
20xx年對于商混公司來說是一個具有戰(zhàn)略意義的一年，也是極具挑戰(zhàn)性的一年。在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司以集團(tuán)戰(zhàn)略擴(kuò)張為契機(jī)，一心一意謀求發(fā)展，千方百計抓好落實，緊緊圍繞公司年初制定的各項目標(biāo)任務(wù)，全體員工攻難克艱、團(tuán)結(jié)拼搏，穩(wěn)健中逐步發(fā)展。按照集團(tuán)公司提出的“管理提升年”要求，商混公司提出了“控制成本，節(jié)能增效”的口號，從原材料、質(zhì)量、組織機(jī)構(gòu)改革等方面入手，進(jìn)行流程細(xì)化,在節(jié)約成本、提高質(zhì)量等方面取得了明顯的成效。下面我就公司在20xx年上半年的工作進(jìn)行總結(jié)并對20xx年下半年工作進(jìn)行一個計劃。20xx年上半年工作總結(jié);:
生產(chǎn)混凝土萬立方米，完成年度計劃的x%,超過去年同期；實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，完成年度計劃的`x%，超過去年同期；實現(xiàn)利潤萬元，完成年度計劃的x%，超過去年同期；回款達(dá)萬元，完成年度計劃的x%；完成20xx年度陳欠回收萬元。
其中五月份生產(chǎn)混凝土萬立方米，創(chuàng)造了商混公司出成立三年的最高紀(jì)錄。
在服務(wù)方面，由于公司4、5月份生產(chǎn)任務(wù)比較重,受運輸車輛數(shù)量的限制，一度造成了供應(yīng)不及時的情況，公司臨時租用罐車，確保提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證了長春市公租房、自由大路高架橋、繁榮路高架橋等重點工程的順利施工，得到了各方的一致好評。在混凝土供應(yīng)過程中，我們加強(qiáng)過程檢測、進(jìn)行全過程跟蹤、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，展現(xiàn)了我們一體化經(jīng)營的優(yōu)勢，得到了客戶很高的評價。
在技術(shù)質(zhì)量部全體同事的努力下，通過不斷的配比、試驗，公司率先使用礦粉作為水泥的替代品，平均每立方米混凝土可以節(jié)約5元的成本；使用增效劑保證混凝土強(qiáng)度，減少水泥用量，每立方米混凝土可以節(jié)約8元的成本。上半年公司使用礦粉3700噸，節(jié)約成本66萬元；使用增效劑300噸，節(jié)約成本100余萬元。生產(chǎn)成本的降低，極大地提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。
20xx年公司進(jìn)行了全方面的的定額管理，在今年的生產(chǎn)期開始就執(zhí)行，公司生產(chǎn)運輸部制定了“節(jié)油獎”，對運輸車司機(jī)在超過定額油耗的基礎(chǔ)上給予獎勵，沒有達(dá)到的給予相應(yīng)的懲罰。通過這種措施，每輛車每個月比去年節(jié)油100-150升，大約每輛車每個月可以節(jié)約1000元，通過上半年的運行情況來看，僅僅節(jié)油這一項全年生產(chǎn)運輸部可以節(jié)約30萬元。
公司機(jī)修班組在生產(chǎn)期開始采用了舊輪胎補(bǔ)洞翻新的技術(shù)，對廢舊輪胎進(jìn)行二次利用，目前已經(jīng)將100余條舊輪胎翻新使用40條，僅僅這一項就為公司節(jié)約10萬余元。
年初公司成立銷售部，擴(kuò)大公司外部市場，提高市場份額，到6月底，銷售部簽訂銷售合同約10萬立方米，為公司完成12年任務(wù)提供了保障。
按照集團(tuán)董事長提出的“四抓”要求，公司半年來進(jìn)行了12次培訓(xùn)，并于3月份完成公司制度的修改及匯編工作、加強(qiáng)了攪拌內(nèi)安全管理、通過宣傳等手段宣揚企業(yè)文化及安全方針、參加集團(tuán)組織的植樹、徒步等活動，力爭將商混公司打造成潤德集團(tuán)的明星企業(yè)。
20xx年下半年工作計劃：
1、加大銷售力度，超額完成集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)。
2、加強(qiáng)安全管理，確保不出現(xiàn)大的安全事故。
3、產(chǎn)品質(zhì)量全程監(jiān)督，各種原材料嚴(yán)格把關(guān)。
4、落實集團(tuán)“四個文件”，做好績效考核、企業(yè)文化宣貫等工作。
客運公司半年工作總結(jié)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友：
大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進(jìn)一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車輛進(jìn)行春運車況檢測，確保100%合格。加強(qiáng)對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強(qiáng)春運值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長遠(yuǎn)，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，2022年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司半年工作總結(jié)篇十三
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人__人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失__元。百萬車公里為__次，傷人__人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟(jì)損失下降__%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦__井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦__井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議__次，參會__余人次，出刊簡報__期，懸掛標(biāo)語__幅，發(fā)放安全資料__多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20__年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工__名，二等獎員工__名，三等獎員工__名;并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20__年的各項安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月__日、__月__日__月__日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點部門__次整改隱患__次，安全大檢查__次，安全巡查__次，出動檢查車__臺次，出動檢查人員__余人次，檢查車輛__余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改__臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車__臺次，處理__臺次，處理金額：__余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議__次，參會人員__余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員__人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監(jiān)控及每月__次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管__號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年__月2__日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實到了工作中。
20__年的工作重點：
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。
客運公司半年工作總結(jié)篇十四
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務(wù)指標(biāo)。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù)。
xx年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭取xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務(wù)費完成xxx萬元，旅客站務(wù)費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5‰、運管結(jié)算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的`落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動，制訂出我站精神文建設(shè)的“十一五”規(guī)劃和年度工作計劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結(jié)。年內(nèi)開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個文明”創(chuàng)建活動，爭取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動的進(jìn)行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結(jié)合平時的雙“文明”考核，在站內(nèi)評選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè)，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對責(zé)任制進(jìn)行分解落實，責(zé)任到人，貫徹落實黨的各項紀(jì)律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強(qiáng)對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站xx年度的工作總結(jié)和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
客運公司半年工作總結(jié)篇十五
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進(jìn)一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車輛進(jìn)行春運車況檢測，確保100%合格。加強(qiáng)對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強(qiáng)春運值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長遠(yuǎn)，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司半年工作總結(jié)篇十六
客運公司2013年春運工作總結(jié)盡管今年春運是“三站合一”后的首個春運，但與老站相比，無論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運真的不太像‘春運’?！避囌緝?nèi)外看不到老站春運時那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個變化”之：多種站外售票模式，窗口“長龍”沒有了。
在無錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會往返于無錫和泗陽之間。以前在老站時，他都會提前幾天到車站排隊買票。而今年春運給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊買票，隊伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過年?！彼f：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的。”說完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺去換了車票。
”等多種便捷的站外購票轉(zhuǎn)變。旅客足不出戶，通過電話、網(wǎng)絡(luò)就可輕松購票，不用再為購票奔波車站排長隊費時間、耗體力了。除此以外，車站還與移動公司攜手推出了手機(jī)購票業(yè)務(wù)，通過撥打158即可購買汽車票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專業(yè)代寫qq8959電話13184438期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機(jī)的功能，在原有16臺自助售票機(jī)的基礎(chǔ)上，又增加了9臺，使得自助售票機(jī)在春運期間在各樓層全面鋪開，并細(xì)化了各臺售票機(jī)的功能。節(jié)前15天自助售票機(jī)共售出163張。在售票高峰期時，考慮到通過網(wǎng)絡(luò)購票旅客的大幅增加，車站在服務(wù)臺設(shè)置人工取票外，還將部分自助售票機(jī)設(shè)為取票專機(jī)，實現(xiàn)了車票的“取售分開”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬張，其中現(xiàn)場窗口購票1618萬張，網(wǎng)上購票5393張、團(tuán)體訂票988張、網(wǎng)點購票9999張，手機(jī)購票1435張，達(dá)到現(xiàn)場購票的％。車站“三個變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運節(jié)前高峰期，黃山新國線的胡總調(diào)都要駐扎在無錫安排黃山新國線在無錫的加班運力。以前在老站，只要他看到“門長”，說的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M(jìn)來啊！”可是今年，胡總調(diào)似乎“有點輕松”，值班室里打打電話，檢票門上去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加班運力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門長”們一起安撫旅客、一起領(lǐng)客上車，胡總調(diào)由衷的感慨“無錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運營時段所造成的“人等車”的情況很多其實是客觀條件造成的。站場資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會兒。而加班進(jìn)來的班車則要堵在站外一會。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個來回。不止如此，停車場內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時，進(jìn)出分離的車站設(shè)計，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會再出現(xiàn)無奈讓旅客在興源路上下車的場景。難怪黃山新國線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時“有心無力”無奈。
車站“三個變化”之：超寬敞候車室，營造溫馨候車環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點小落寞。往年的這個時候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點鐘。而今年，他只要像平時一樣清掃下就可以了。作為一個在車站干了幾年的老保潔員，他覺得自己的價值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點想不通。不過想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺和停車場。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場候車了，所以停車場怎么還會有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個安檢口同時通過。無論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時間也不再會超過5分鐘。所以即使是高峰時段，旅客也會很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂曲、開著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個時候，旅客吃點心、喝飲料后的垃圾都會扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問題。車站全體員工將反觀自身“軟實力”，在13年重新出發(fā)，開辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂之行。
客運公司半年工作總結(jié)篇十七
2021年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。回顧2021年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過去，展望未來，2022年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
客運公司半年工作總結(jié)篇一
2016年上半年，我公司在上級主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“以人為本，安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實，認(rèn)真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了上半年年預(yù)期的各項安全工作任務(wù)?，F(xiàn)將半年安全工作總結(jié)如下：
一、完善制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
（一）進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，包括安全檢查制度、隱患排查制度、安全考核制度、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度等，使我公司的安全生產(chǎn)管理制度更加健全，基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
（二）建立健全各類應(yīng)急預(yù)案，包括《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急預(yù)案》、《重大節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案》等。
（三）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步明確第一、二、三安全責(zé)任人的職責(zé)，并認(rèn)真落實；建立各崗位責(zé)任制度，包括安全管理人員的崗位責(zé)任、督修及例檢人員崗位責(zé)任、操作手的崗位責(zé)任等，做到有崗有責(zé)，層層落實，不留死角，狠抓落實，嚴(yán)格考核，使責(zé)任落實到每個崗位、每個從業(yè)人員。
二、簽訂責(zé)任書，明確職責(zé)。
（一）在年初公司執(zhí)行董事與全體駕駛員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，與班子成員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，各分管領(lǐng)導(dǎo)與科室負(fù)責(zé)人簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書，各科室負(fù)責(zé)人與科室人員簽訂了2016年安全目標(biāo)責(zé)任書。通過層層簽訂安全責(zé)任書，自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任制逐步落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎懲措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)提供重要支撐和保障。
（二）在年初根據(jù)上級目標(biāo)管理責(zé)任書制定公司全年的安全工作計劃。
三、
建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。
（一）成立安全生產(chǎn)管理委員會，公司執(zhí)行董事劉濤（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）為安委會主任，總經(jīng)理李偉、副總經(jīng)理宋強(qiáng)（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）為副主任，黨支部書記徐翠華、副總經(jīng)理付建勇、工會主席李慧及所有中層干部為成員。安委會主要負(fù)責(zé)研究制定安全生產(chǎn)工作計劃和目標(biāo)的方案，部署、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查安全管理部門的工作部署等。安委會辦公室設(shè)在安全科，由安全科科長廖建明（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)安委會日常工作。
（二）按標(biāo)準(zhǔn)足額配備安全管理人員，公司一共配備9名安全管理人員，并制定安全管理人員工作職責(zé)，對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任，認(rèn)真開展各項安全工作。
四、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高安全意識。
（一）公司通過多種方式對駕駛員進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)。一是每月定期對安全管理人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，截至目前，共進(jìn)行培訓(xùn)5次，共計80余人次。二是每月定期對全體駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)、事故分析，截至目前，共組織駕駛員培訓(xùn)5次，共計約800余人次。三是通過adc短信平臺發(fā)送安全知識進(jìn)行培訓(xùn)，截至目前，共發(fā)送100余條短信。四是通過led平臺，全天滾動宣傳安全知識，并定期更換內(nèi)容。五是通過服務(wù)亭張貼關(guān)于夏季行車注意事項、冬季行車注意事項、霧天、雨天行車注意事項、防恐反恐維穩(wěn)知識、汛期安全注意事項等。六是通過例檢室的黑板進(jìn)行發(fā)車前崗前培訓(xùn)。
（二）為全面提高我司人員在應(yīng)對突發(fā)公共事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力，有效應(yīng)對突發(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，公司于今年4月15日下午組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，演練科目有《人防交通運輸應(yīng)急隊技能操練》及《公交車內(nèi)發(fā)生暴恐分子縱火、傷人后的應(yīng)急處置》。此次演練取得了圓滿成功。
五、建立完善的安全檢查機(jī)制。
（一）抓好安全源頭管理。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，加大車輛的安全監(jiān)管工作。
（二）開展好檢查、督查工作。負(fù)責(zé)安全的一、二、三責(zé)任人分批次到線路檢查；線路聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)每周不少于一次的線路檢查，并做好記錄；安全科工作人員每天到一線進(jìn)行檢查，主要是對駕駛員行車規(guī)范、車內(nèi)安全設(shè)施、車輛技術(shù)狀況、安全帶規(guī)范系帶等進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果記錄存檔；安委會開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。調(diào)度室充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對車輛運行中的動態(tài)監(jiān)控及時糾正駕駛員違章行為。截至目前，共開展安全檢查170余次，處罰違規(guī)駕駛員23人次。
（三）嚴(yán)格發(fā)車前的例檢工作和崗前培訓(xùn)工作。堅持執(zhí)行了車輛每天出車前的安檢制度，嚴(yán)禁不簽、他人代簽、事后補(bǔ)簽，杜絕不安檢或安檢不合格的車輛投入運營。截至目前，共安檢18370臺次。
（四）加大酒精檢測的力度。每天早上由例檢人員對駕駛員進(jìn)行抽查測試，杜絕酒駕。
（五）加強(qiáng)行車日志的填寫工作。每位當(dāng)班的駕駛員每天對所駕駛的車輛在行車前、行車中以及行車后的安全行車情況進(jìn)行填寫，如發(fā)現(xiàn)問題及時報告及時處理，并將此列入年終考核。##（六）建立健全安全考核制度。為確保安全管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)，激勵各位駕駛員奮發(fā)進(jìn)取，杜絕各類安全違章現(xiàn)象，對凡違反安全管理制度的行為一律按規(guī)定公平、公正的進(jìn)行考核。
六、加強(qiáng)安全隱患排查。
（一）在重大節(jié)假日前，公司將所有運營車輛送專業(yè)維修廠由專業(yè)人員對車輛進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。
（二）在重大節(jié)假日前，開展車輛隱患大排查，主要針對車輛的燃?xì)?、管道、燈光、制動、線路方面的檢查，共開展車輛隱患排查6次，共排查車輛708臺次。
（三）在夏季來臨時，對車輛發(fā)動機(jī)油污進(jìn)行清洗,并對天然氣管道和電路線束進(jìn)行檢查清理，保證車輛的技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。此次共檢查清洗車輛72輛。
（四）定期開展專項隱患大排查，截至目前，共開展隱患排查6次，共排查出隱患12起，其中已整改3起，上報主管局請求整改的9起。
七、加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的監(jiān)管。
加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的監(jiān)管。嚴(yán)格按照“預(yù)防為主、強(qiáng)制保養(yǎng)”的原則對所有車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，半年共維護(hù)保養(yǎng)車輛236臺次，并做好維護(hù)保養(yǎng)情況登記。
八、交通事故統(tǒng)計。
截至目前，共發(fā)生車輛擦掛責(zé)任事故19起，未發(fā)生一起致人傷、亡以上的交通事故，結(jié)案16起。事故與去年同比下降28.6%。截至目前，處罰交通事故待崗5人次。
九、運營統(tǒng)計。
2016上半年共投入運營車輛118臺，共計發(fā)班32.1萬余車次，安全行使里程244萬余公里，累計載客量965萬余人次。
十、嚴(yán)格車輛維修。
車輛維修采取層層申報制度，車輛維修費100元至500元申報安全科審核，500元至2000元由分管領(lǐng)導(dǎo)審核，2000元以上由公司領(lǐng)導(dǎo)審核。審核通過才能到公司指定維修點進(jìn)行維修，安全科對車輛維修做好詳細(xì)登記。半年維修費用共計約63.79萬，比去年下降10.33%。單車修理費用下降9.36%。
十一、做好交通事故處理。
嚴(yán)格按照制度辦事，無論大小事故，不分上下班時間，安全科人員堅持第一趕到現(xiàn)場處置，事后嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，公平、公正的處理每一起交通事故，同時及時與保險公司工作人員聯(lián)系溝通，確保了保險理賠金的及時到賬。并利用每月的安全例會，對駕駛員進(jìn)行事故個案分析及警示教育培訓(xùn)，使駕駛員吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，有效的降低了事故發(fā)生率。
十二、其它工作（一）重大節(jié)假日活動。
1.公司在元旦、春節(jié)、清明、五一等重大節(jié)假日活動開展前，對所有運營車輛進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全檢查，及時消除隱患，杜絕帶“病車”上路，確保車況始終處于良好狀態(tài)。加強(qiáng)對車輛運行的動態(tài)檢查，重點整頓車輛超速、超載、不規(guī)范靠站、行車打手機(jī)、闖紅燈和酒駕、毒駕等違章行為。
2.在防火方面，公司重點對停車場、配電房等場所進(jìn)行安全檢查，確保各種消防器材安全有效。
3.公司還要求全體駕駛員加強(qiáng)對“三品”的檢查工作，嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆危險品上車。
（二）各項安全生產(chǎn)活動。
1.半年以來，根據(jù)上級部門各個時期安全工作的要求，公司組織開展了“今冬明春”、“汛期安全檢查”、“6月安全生產(chǎn)月”等活動。
2.為加強(qiáng)對活動期間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項活動的順利開展，公司成立了相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)活動期間各項事宜的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督促等工作，為宣傳活動提供強(qiáng)有力的組織保障。
3.公司還針對各項活動分別制定了活動方案，明確活動的指導(dǎo)思想、活動目標(biāo)、活動安排及工作要求，將活動實施細(xì)則逐一分解到各個科室，層層抓落實，做到了對各項活動工作早布置，早安排，早落實，勤督查，并在活動結(jié)束后及時進(jìn)行總結(jié)。
十三、下半年工作思路（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
堅持按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時時把安全放在首位。采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，抓緊抓好安全知識和相關(guān)法律法規(guī)的普及教育工作，加強(qiáng)對安管員進(jìn)行安全管理培訓(xùn)和駕駛員安全技能培訓(xùn)，努力提高全員的安全生產(chǎn)知識和操作技能，防止事故的發(fā)生，提升公司安全管理水平。
（二）加強(qiáng)安全隱患排查。
加強(qiáng)對所有線路的隱患進(jìn)行全面檢查，確保隱患排查不留死角，整改不留死角。對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，并建好隱患臺賬。
（三）開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、傳遞、處理和反饋渠道，及時保證安全檢查的高效性。
1.安全科做好現(xiàn)場檢查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔。2.各科室加強(qiáng)協(xié)作做好不定期的檢查。3.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。
4.充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕駛員違章行為。
（四）提高車輛管理力度。
1.認(rèn)真落實車輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止“病車”上路行駛，及時保養(yǎng)，保證車輛正常營運。
2.認(rèn)真落實公司夜間停放車輛制度，不準(zhǔn)亂停亂放。3.認(rèn)真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
2016年下半年，公司將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，發(fā)揚成績，糾正不足，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全力抓好安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
2016年6月17日。
客運公司半年工作總結(jié)篇二
20xx年上半年，我司在集團(tuán)公司的高度重視和全力支持下，以“大力夯實貿(mào)易業(yè)務(wù)，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化”兩大發(fā)展主題，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；不斷細(xì)化內(nèi)部管理；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，公司主營業(yè)務(wù)呈規(guī)模發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有收獲，超額完成了上半年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx上半年工作總結(jié)及下半年工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況
半年來，贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服人員少、資金緊等困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，上半年，我司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)銷售收入1.66億元，同比增長174.06%，完成年度經(jīng)營目標(biāo)的106 %。實現(xiàn)利潤 188 萬元，同比增長 53.46%，完成年度利潤目標(biāo)的70.6%。上交稅金58.5萬元，人均利稅3.66萬元；分?jǐn)傂罗k公樓房租與物業(yè)管理費共計39.06萬元。
（四）上半年營業(yè)收入和經(jīng)營利潤完成情況詳見下表 ：
二、主要工作開展情況
（一）大力夯實貿(mào)易經(jīng)營業(yè)務(wù)
上半年，貿(mào)易業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)得到規(guī)模發(fā)展。共完成鋼材銷售
2.8萬噸，化工產(chǎn)品產(chǎn)品銷售4749.169噸，實現(xiàn)收入1.64億元，利潤352.42萬元。
1、積極擴(kuò)張鋼材供應(yīng)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模
的；三是客戶隊伍實現(xiàn)了從鐵路工程領(lǐng)域向其他領(lǐng)域客戶轉(zhuǎn)變；四是業(yè)務(wù)開拓實現(xiàn)了從完全以領(lǐng)導(dǎo)為中心向部分以員工為中心的轉(zhuǎn)變。公司的經(jīng)營能力，員工的業(yè)務(wù)能力都得到了空前的提高。
2、化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)
化工貿(mào)易業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入4410.53萬元，較去年同期降低，實現(xiàn)利潤55.76萬元，較去年同期增加了11.6% 。同時帳面利潤擬向集團(tuán)分流60萬元的經(jīng)營利潤。
（二）其他經(jīng)營業(yè)務(wù)
1、車輛租賃業(yè)務(wù)
實現(xiàn)毛利潤 14.8萬元，公司現(xiàn)有用于租賃業(yè)務(wù)的車輛僅四輛，兩輛由征遷辦承租，兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購買的。之后集團(tuán)公司內(nèi)部再無車輛租賃要求。
2、咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)
服務(wù)實現(xiàn)毛利潤70萬元，有效降低了企業(yè)稅賦率。
（三）多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索
1、成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)（加油站業(yè)務(wù)）。20xx年，物流公司提出了發(fā)展成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)的思路，一年來，圍繞成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)最主要的環(huán)節(jié)，加油站土地的取得做了大量的工作。目前，高安市初步落實了兩地塊，土地價格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推進(jìn)阻力大。
高安土地的初步落實一是由于我們集團(tuán)在高安進(jìn)行了大量的投資，有力的支持了高安的發(fā)展，與陶瓷交流中心項目打包在一起商談的，這一方式可以限制一部分人來參與競拍。二是我們采用了自己去解決加油站布點土地規(guī)劃，再拿地的方式，因此土地布點規(guī)劃必須我們跑下來的，且不占用當(dāng)?shù)氐募佑驼静键c指標(biāo)，地方政府才同意以普通商業(yè)用地的價格成交。
項目推進(jìn)阻力主要原因：近年來，由于中石油、中石化為了擴(kuò)大各自的市場份額，在各縣市大力擴(kuò)張加油站的布點工作，造成加油站供地緊張，價格飆升，從而引來了更多市場力量追逐，又進(jìn)一步加深了加油站土地價格的攀高，現(xiàn)在各地級市加油站用地的價格高于當(dāng)?shù)厣套∮玫貎r格，因此，價高且競爭激烈是當(dāng)前加油站土地供應(yīng)市場的現(xiàn)狀。
2、物流園區(qū)項目
20xx年按照領(lǐng)導(dǎo)的部署，物流公司與贛鐵投公司共同運
作新余、高安兩地的物流用地項目，目前項目用地正在報批之中。高安1200畝土地項目中，其中200畝位于八井鎮(zhèn)，為工業(yè)倉儲用地，高安政府有用地指標(biāo)，所以不需要報國土資源廳審批，也不需要省方解決用地指標(biāo)，近期就可以開展該地塊的報批和購買。經(jīng)初步雙方協(xié)商，該地塊價格按5.5萬元/畝執(zhí)行。按我司的初步規(guī)劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建設(shè)集“汽運、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。
3.收購銀行不良信貸債權(quán)項目
按國家政策，四大國有銀行在經(jīng)營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產(chǎn)管理公司處置，如長城、華融，信達(dá)等。這些公司會把上述債權(quán)進(jìn)行對外拍賣。因為浙江鐵投介紹他們在這塊做得較好，所以我們想學(xué)習(xí)和嘗試一下，目前已和長城、華融公司接觸了，其他工作有待深論證。
（四）對外投資情況（江西省南方能源發(fā)展有限公司） 我公司唯一的對外投資就是投資南方能源公司，現(xiàn)金投資135萬元，占45%的股份，是大股東之一。由于物流公司對加油站土地的運作尚在進(jìn)行之中，因此公司尚未開業(yè)經(jīng)營，經(jīng)股東商議，公司決定先開展化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)，化工產(chǎn)品經(jīng)營許可證正在辦理之中，近期獲得批準(zhǔn)。今年上半年尚未取得營業(yè)收入，開辦支出為3.5萬元，利潤— 2萬元。
四、融資情況
客運公司半年工作總結(jié)篇三
---事故”活動方案的通知》的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強(qiáng)安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。
二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的2---四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。
4---導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
6---造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項工作。
8---當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。
三、下步工作打算：
一、對照上級的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。
二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專項整治。
四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認(rèn)識上再提。
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客運公司半年工作總結(jié)篇四
4680000元，實現(xiàn)貸款利息收入186807.6元，。上繳各項稅費10204.11元，各項成本費用支出358400.39元，年末實現(xiàn)凈利潤—181796.9元。截至年末貸款余額3250000萬元，到期貸款和利息收回率均為100%，信貸資金實現(xiàn)了良性循環(huán)，經(jīng)營效益初露苗頭。
二、建章立制，確保業(yè)務(wù)有序發(fā)展。良好的制度管理是一個公司持續(xù)、穩(wěn)定、長久發(fā)展的保障。我公司面對成立時間短、人員結(jié)構(gòu)新、業(yè)務(wù)處理水平相對較低的不利局面，始終堅持“兩條腿走路”，發(fā)展業(yè)務(wù)的同時不忘各項規(guī)章制度的建設(shè)。為確保小額貸款公司健康發(fā)展、業(yè)務(wù)規(guī)范運作，在公司成立初期，我們就組織制定了《貸款管理辦法》、《財務(wù)管理辦法》、《安全管理規(guī)定》、《印章使用管理規(guī)定》及《貸款審1查委員會工作細(xì)則》等規(guī)章制度。這些制度辦法的實施，為小額貸款公司的正常運營、有效管理奠定了基礎(chǔ)，從而保障了各項工作規(guī)范有序進(jìn)行。
三、以抓培訓(xùn)為基礎(chǔ)，全面提高從業(yè)人員素質(zhì)。公司成立后，我們面對新公司、新人員，缺流程、缺經(jīng)驗的客觀情況，組織全體人員發(fā)揮主觀能動性，加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，以盡可能短的時間適應(yīng)工作需要。一是抓好職業(yè)道德培訓(xùn)，引導(dǎo)相關(guān)人員端正態(tài)度，明確定位，找準(zhǔn)方向，盡快進(jìn)入工作狀態(tài)；二是學(xué)習(xí)理解公司制定的各項規(guī)章制度，并適用到實際工作中；三是抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。鑒于新進(jìn)人員缺乏相關(guān)專業(yè)知識及從業(yè)經(jīng)驗，有的放矢的開展了信貸知識、財務(wù)知識、法律知識的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使從業(yè)人員在業(yè)務(wù)操作方面盡快適應(yīng)工作需要。
四、努力開拓市場，用足用好經(jīng)營資金。半年來，公司從領(lǐng)導(dǎo)到員工齊心協(xié)力，利用一切可能的關(guān)系和方式主動營銷，選擇了一批較為理想和相對穩(wěn)定的客戶，為小額貸款公司的后續(xù)和長遠(yuǎn)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化風(fēng)險防范，實現(xiàn)經(jīng)營資金的良性循環(huán)。本著寧缺毋濫的原則做好市場客戶的選擇，這也是保證貸款資金安全的首要條件，對每一筆貸款均落實好有效擔(dān)保，為貸款的安全提供第二還款來源保障。同時，我們要求業(yè)務(wù)人員在辦理業(yè)務(wù)過程中嚴(yán)格按規(guī)定程序處理，確保所有手續(xù)合法、齊全、有效?；谝陨限k法的嚴(yán)格執(zhí)行和落實，公司自開業(yè)以來辦理的所有業(yè)務(wù)均未產(chǎn)生不良，也沒有發(fā)生拖欠利息的現(xiàn)象，保證了經(jīng)營資金良好循環(huán)。
回顧過去的一年，公司的各項工作取得的成績有目共睹：業(yè)務(wù)經(jīng)營方面，市場得到拓展，效益實現(xiàn)穩(wěn)定；內(nèi)部管理和制度建設(shè)逐步走向規(guī)范，在經(jīng)營風(fēng)險控制上得以明顯提高；客戶服務(wù)越來越細(xì)致周到，在做到風(fēng)險控制和雙贏的基礎(chǔ)上，為客戶提供了快捷、方便、細(xì)致周到的服務(wù)。經(jīng)過開業(yè)以來一段時間的經(jīng)營實踐，各項工作不斷向好，但存在的諸多問題亦不可忽視，主要表現(xiàn)在：從業(yè)人員業(yè)務(wù)總體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；當(dāng)前存量貸款結(jié)構(gòu)不盡合理，需要逐步調(diào)整；貸后管理相對滯后，風(fēng)險預(yù)警防范有待加強(qiáng)等。
二〇一四年主要工作思路
一、繼續(xù)抓好培訓(xùn)工作，全面提高員工技能水平。經(jīng)過開業(yè)以來一段時間多形式的培訓(xùn)，公司從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有了很大提高，初步適應(yīng)了業(yè)務(wù)經(jīng)營的需要，但距要求還有一定的差距。主要表現(xiàn)在對實際問題的把握和處理上認(rèn)識不夠，層次不深，處理方式不得當(dāng)，容易產(chǎn)生紕漏等，這就要求我們必須進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度，并保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的連續(xù)性。一是進(jìn)行業(yè)務(wù)理論與實踐操作相結(jié)合的學(xué)習(xí)活動，提高業(yè)務(wù)人員獨立辦理業(yè)務(wù)的操作水平；二是加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育，幫助其樹立愛崗敬業(yè)的人生價值觀，有一個端正的工作態(tài)度和積極向上的精神面貌。
公司的客戶結(jié)構(gòu)達(dá)到一定要求。
三、加強(qiáng)風(fēng)險管理，積極挖掘資金潛力，實現(xiàn)經(jīng)營效益最大化。有效的風(fēng)險管理是業(yè)務(wù)安全運營和效益實現(xiàn)的保障，要進(jìn)一步建立和完善貸后管理制度，確保貸款“放得出，收得回”，保證效益。鑒于小額貸款公司經(jīng)營資金來源渠道單一，可用資金額度受限的實際情況，在用足用活自有資金的前提下，進(jìn)一步向銀行尋求融資支持，對貸款利息收入部分也要充分利用，使公司經(jīng)營資金規(guī)模最大化，確保經(jīng)營效益的穩(wěn)定實現(xiàn)。
四、合理控制費用支出，降低經(jīng)營成本。在保證業(yè)務(wù)正常運營和員工待遇的前提下，盡可能降低和控制各項費用支出，對非必要支出部分更是要嚴(yán)格管理，教育職工嚴(yán)格遵行公司的財務(wù)管理規(guī)定，杜絕堵塞各項跑冒滴漏，以提高股本回報的最大化。
20xx年即將過去，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、風(fēng)險與收益同在的20xx年正向我們走來。新的一年，萬象更新，我們公司的每位員工將以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，為實現(xiàn)公司20xx年度目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。
客運公司半年工作總結(jié)篇五
彈指之間時間已進(jìn)入xx年，我在xx商貿(mào)有限公司工作已經(jīng)接近兩個年頭了。在這快兩年里我參與并見證了公司的整個發(fā)展歷程。公司的發(fā)展也帶動了我的成長，并讓我時刻感覺到我與公司是一個不可分割的整體。借著新年即將到來之際我想對過去的半年多的工作經(jīng)歷給予自己一個完整細(xì)膩的總結(jié)。
回望過去
剛開始接到通知要我進(jìn)入公司工作，給我很大的震驚。其中的忐忑與期盼在那個時候展現(xiàn)在我每日思索著一個未知全新的開始。從未接觸過公司這類型的事務(wù)，讓我對即將著手的工作有著無限的憧憬和激情，當(dāng)然其中也不乏的忐忑...
在和上一個工作人員工作交接的過程中，我全心的聽好她交代的每一個事項并認(rèn)真做好筆記，害怕遇到這樣的問題，因為她的不在我的不懂而無法正確的完成工作。在交接的過程中我總有一種如饑似渴的狀態(tài)想要和她一起去完成以后我將面臨的每一個事物，就害怕遺漏那一項。在知道自己所需要做的每項事物后，我渾身都充滿無窮的力量。努力想象著那些沒有發(fā)生而后又需要我去處理的工作，我將怎么著去安排這個事物的順序，在最短的時間做到最完美的結(jié)果。
首先是和會計（她是我們公司的兼職會計）見面。會計人很漂亮也很溫和，讓人感覺很容易接近。在彼此見面之后她交代公司的那些賬目是需要做給她，而那些票據(jù)是需要我自己做留存。那些事物是我每個月需要在那些特定的時間去完成。而后還交代有什么不懂的隨時給她打電話。（這句話在以后的很長時間里都得到了印證，我經(jīng)常麻煩她。）在很多我不確定的時候我都會電話請示一下她，避免不必要的錯誤。她總是很溫和的給我解答所有問題。在此我也得特意感謝一下我們的美女會計。
而后就是我們國稅的專管員。她也是一個溫和的中年女人。在面對我這個一竅不通的稅盲，她總是先耐心的告訴我先應(yīng)該怎么樣而后怎么樣。她說這些的時候我都是一手拿筆一手飛快的記錄著。然后再重復(fù)一遍她交代的事項生怕有所錯誤或者遺漏。而她耐心聽完之后笑著說：恩！沒錯。人還是蠻聰明滴。就是什么都不懂啊！趕快回去多學(xué)習(xí)哈?。÷牭竭@些勉勵的話我也是躊躇滿志啊。
最后面對的就是客戶和庫存的管理以及物流這方面的協(xié)調(diào)和溝通。其實工作的大部分都在這里。我需要及時的做好庫存的管理以便郭總及時的了解我們目前的一個狀況。而后就是物流這方面，因為會涉及到多個地方的客戶，物流也不是一家就能全部搞定。當(dāng)然還有物流費這方面的問題，我得權(quán)衡那家的物流時間短價格便宜，品質(zhì)也能得到保證。
短短一個月的交接工作完成之后，我將面臨著一個人獨自面對整個工作流程。這個時候我內(nèi)心有著莫名的興奮和不安。終于可以自己獨擋一面去迎接所有的事項，卻也害怕自己經(jīng)驗不足，把原本簡單的事物變得很復(fù)雜。但我很虔誠 ，相信只要不懂就問，笨鳥先飛，別人一次可以完成的事物我多跑幾次也照樣可以完成。只是需要比別人付出的時間和精力。
那個時候公司掛職的主要人員就是郭總、會計和我。我們各自分工，郭總一個人負(fù)責(zé)外埠市場的開拓，帶回訂單。我負(fù)責(zé)后勤，處理好稅務(wù)和工商并做好賬目給會計以及貨物的進(jìn)出流程。會計則會把我整理的數(shù)據(jù)做成稅務(wù)那邊賬目。
公司剛開始訂單不是很多，郭總總是一個人長期奔走在不同的城市搜尋形色各異的人，把我們的產(chǎn)品理念灌輸給那些需要投資的商人們。讓他們對我們的產(chǎn)品從陌生到認(rèn)識再到深入的了解，然后讓他們相信我們的產(chǎn)品會給他們帶來很大的利潤空間。由陌生到信任，訂單由此而生。這些訂單的背后都含有郭總的汗水，其中的艱辛估計只有每一個創(chuàng)業(yè)初期的人才能體會到。訂單回來了而后就是我負(fù)責(zé)區(qū)域了，查庫存找物流、搬運、發(fā)貨和收款，最后整理數(shù)據(jù)做成電腦賬本。
這期間面對陌生的物流流程和空白的人際，我也是打著電話一家一家的咨詢，而后就是在偌大的物流市場一家一家的詢問。第一次發(fā)貨我打了無數(shù)個電話之后都沒有找到合適的物流公司，沒有辦法我只有自己徒步走到物流市場在哪里去尋找，問好了價格別人閑貨少不上門提貨，我又得自己去尋找車子拉貨。在面對陌生的環(huán)境和陌生的事物我很迷茫但也很堅定。雖然費了一定的周折最后完成工作的那一刻，我心里還是有著一定的自豪感。這是我在這方面邁出的第一步。心里告訴自己：加油！以后會做得更好的。
但最主要的還是稅務(wù)和工商這方面的專業(yè)知識的欠缺，讓我在面對各種公司需要解決的問題的時候，我總是像無頭的蒼蠅一樣到處亂撞。像稅務(wù)專管員要過來查賬，因為之前做的賬目是一直延續(xù)上面留存下來的，查過之后不符合規(guī)格。所有的賬目都得從新開始做，面對一堆的小數(shù)點，我的頭都是麻木的。那幾天我加班趕點一遍一遍的核對那些0.0000的數(shù)據(jù)。用了差不多一個星期的時間才完成賬目，讓我的腦海里每夜做夢都在做賬。還有就是工商年檢這方面，什么都不懂去了才知道原來還有很多的手續(xù)需要辦理，來回折騰了煎熬了一個多月，終于在年檢結(jié)束之前通過了。也算是萬幸。
而然也就是經(jīng)歷各式各樣的專業(yè)問題之后，我從中懂得了，遇到事情首先不要慌張，在出門之前把所需要的（也就是有可能要用到）東西全部整理好。把所需要處理的事物先梳理一遍。如果遇到自己不熟悉的問題還可以先在百度上搜尋對事物有個大概的了解。這樣也不至于像無頭蒼蠅一樣來回折騰。
公司在經(jīng)歷了一段時間的磨練，日益龐大起來。銷售也從第一年的50萬提升到第二年的200多萬,第三年500多萬。（雖然這里面的銷售數(shù)據(jù)和我沒有什么直接關(guān)系，但公司的強(qiáng)大就是我們員工的強(qiáng)大）。期間公司的裝置和人員的配置也日益完善和強(qiáng)大起來。公司的管理模式也日益趨于完善。公司還引進(jìn)了一款紅酒---張裕。紅酒的引進(jìn)給公司年度的銷售和以后客戶的貨源都帶來了很大升值空間。
一年前我的賬目都是需要手工輸入電腦，每月都要做月結(jié)算。庫存也是要分開細(xì)致的錄入，客戶的就更不用說了。如果趕上月半郭總要查庫存我都必須得先把庫存總結(jié)完了才能給出一個數(shù)據(jù)。現(xiàn)在安裝了管家婆之后我只需要按時的把每天經(jīng)我手的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的輸入之后所有的賬目都一目了然。確實省去了我大部分做賬的精力和賬目上存在的差異。
最值得慶祝的是在xx年底xx商貿(mào)有限公司成立了分公司---宜昌興業(yè)達(dá)商行。分公司人員配置完善，分工明細(xì)準(zhǔn)確。規(guī)章制度鮮明，員工的工作態(tài)度高漲。分公司能這么快的成熟完善很大的原因得益于郭總前期對宜昌市場投入了大量時間和精力去開拓和開發(fā)。給分公司以后穩(wěn)定的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。
公司日益的完善和強(qiáng)大也讓我在其中受益匪淺。我從中體會到：公司給與員工鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會就是給他們最好的福利。當(dāng)然公司的日益完善和強(qiáng)大也給我的工作帶來不小的壓力，一個完善和強(qiáng)大的公司需要員工有著良好的素質(zhì)和工作能力以及專業(yè)知識。在這三個方面我深感都有所欠缺，特別是專業(yè)知識這方面。雖然經(jīng)歷了一年多的摸索，也取得了一點小成績。但與公司發(fā)展的速度我還是滯后了。在未來的工作中我將做好本職的工作之余加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己和公司更加完善的自我。
客運公司半年工作總結(jié)篇六
尊敬的羅總及各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁們：
大家下午好！我受公司總經(jīng)理委托，就2013年上半年**公司安全生產(chǎn)工作完成情況做如下匯報。
一、上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況。
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工的共同努力以及海新各位“家人”的關(guān)心支持下，長通公司順利完全上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與來百姓生活出行密切相關(guān)的行業(yè)。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，領(lǐng)導(dǎo)班子緊密合作，指導(dǎo)安排安全生產(chǎn)工作，將安全生產(chǎn)工作量化、分解到各個科室，并落實責(zé)任到人，公司員工精誠合作，上下一心，努力做到安全生產(chǎn)。截至目前為止，我公司未發(fā)生一起上等級的道路交通事故，受到上級行業(yè)主管部門的首肯。
（一）經(jīng)營方面。
3月參加思八達(dá)全員生發(fā)智慧系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，公司上下開動腦筋開源節(jié)流，開辟新線路，節(jié)約辦公成本。3月19日新增開了**到**線路，現(xiàn)有兩臺中巴車在此線路運營，為增加公司收入做出了貢獻(xiàn)。另一方面，提高辦公用品使用效率，降低辦公成本，節(jié)約用紙、節(jié)約用電。如雙面使用a4紙，人走燈滅，夏季溫度高于28°才開空調(diào)。
（二）安全生產(chǎn)方面。
1、落實安全檢查制度。落實車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度，對不符合安全運營的車輛一律不準(zhǔn)上路，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用、上崗。堅持回場檢、出場驗、途中看，尤其加強(qiáng)路查勘察，同時通過gps對客運車輛運營進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)控，對超速超載等危害安全生產(chǎn)行為起到了震懾作用，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。
2、我公司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度。gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
3、堅持安全會議制度。上半年，我司堅持安全會議制度，每月20到27號召。
開7場駕駛員安全學(xué)習(xí)。會議、學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。
4、嚴(yán)格執(zhí)行保險制度，堅持車輛統(tǒng)一保險，認(rèn)真做好車輛保險工作，有效規(guī)避了企業(yè)風(fēng)險和社會風(fēng)險。
回首過去，展望未來。我們將再接再厲，將結(jié)合公司實際，認(rèn)真開展暑運、“十一”黃金周及冬季運輸安全生產(chǎn)工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在公司上下全體干部員工的共同努力下，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
客運公司半年工作總結(jié)篇七
2013年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運企業(yè)的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務(wù)。同時，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年工作總結(jié)：
一、站務(wù)工作。
全年，公司累計發(fā)出客運班次78907車次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點完成兩件大事。
1、圓滿完成春運任務(wù)。
春運是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，落實目標(biāo)任務(wù)。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《2013年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標(biāo)責(zé)任狀》。
春運期間，公司加強(qiáng)對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個車主、駕駛員還簽定了《2013年春運安全運輸責(zé)任狀》，對所有長途客運車輛嚴(yán)格檢查過堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加春運。
根據(jù)江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?BR> 著。從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發(fā)出客運班次8815車次，發(fā)送旅客量173724人次(其中，加班班次629個班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次)，發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
客運公司半年工作總結(jié)篇八
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平。
經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級。
鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全。
和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
員不冒險行車，并于今年10月29日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實到了工作中。
2014年的工作重點。
進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
得好成績。
二o一o年十二月三十一日。
客運公司半年工作總結(jié)篇九
各位同事、各位戰(zhàn)友，各位精英、各位高管：
20xx年在誠惶誠恐中到來，半年時間，國際國內(nèi)經(jīng)歷了許多自然災(zāi)害等大事，我們的祖國依然以她東方的雄姿屹立東方、以她前所未有的魄力斡旋與各強(qiáng)國之間，游刃有余的處理好了周邊國家的事務(wù)，巧妙的處理好了人民幣升值的事情；快速而穩(wěn)妥的安排了青海玉樹地震及洪水等其它災(zāi)害的問題；世博更以她特殊的姿態(tài)向世人展示祖國的強(qiáng)大。我們公司也平穩(wěn)的走過了20xx年大半年，其間取得了許多成績，也得到了許多經(jīng)驗教訓(xùn)，今天在蘇州這個美好的地方召開半年工作會議，也是我們公司開始發(fā)展的表現(xiàn)，下面我想從幾個方面說說。
首先談公司方面所取的成績：
20xx年，公司首先是財務(wù)制度上的完善，規(guī)范了公司財務(wù)開支的程序，減小了因管理造成損失的風(fēng)險，盡量規(guī)避了上半年大量資金投入的緊張；材料部門，制定了采購和月結(jié)算制度，合約部門，制定了統(tǒng)一的內(nèi)部簽證、結(jié)算表格，勞務(wù)合同進(jìn)行項目交底；員工實行了自我評分與項目、公司綜合考評相結(jié)合的制度。
20xx年7月止，公司走了一批人，有因犯錯誤的、有因勝任不了工作的、有吃不了公司節(jié)奏及項目要求的、也有帶著情緒的，但公司更多的引進(jìn)一大批新鮮血液，目前情況看，他們有開始閃閃發(fā)光的，（無錫蔣工、蘇州馬工），大學(xué)生的引進(jìn)是公司上半年來的亮點，這一方面是公司對社會的貢獻(xiàn)，另一方面說明人才儲備是公司的一個戰(zhàn)略，誠然，大學(xué)生是零起點，故需要我們公司擔(dān)當(dāng)起培養(yǎng)和引導(dǎo)他們的責(zé)任。同時公司以后在人才選用上盡量專業(yè)負(fù)責(zé)人選用專業(yè)人才，專才專用，人人盡其用。
長風(fēng)一號樓、無錫古運河項目的勞務(wù)改革是成功的，這種成功我們將推廣，最求公司利益的最大化。
20xx年公司開始對員工體檢、專業(yè)培訓(xùn)等活動，這樣的活動以后我們將更加豐富更加完善。
再次談20xx年上半年所存在的問題：
1、材料部門：
材料是占項目成本的60—70%，深感其重要，但是材料部門在各項目材料采購價格上的透明性、比較性、信息性、采購商信息平臺不完善，迫切改善。項目管理上，計劃與使用脫節(jié)，現(xiàn)場控制力度不夠，收料程序需加強(qiáng)監(jiān)控，勞務(wù)合同不明確；部分材料采購不及時，庫管制度上急需加強(qiáng)。
2、合約部門：
合同交底要及時及全面，勞務(wù)及分包簽證及結(jié)算不購及時。勞務(wù)合同的簽訂逐步要求項目管理人員參與。
3、工程部門：
野蠻施工在有些項目尤為突出，施工時管理人員沒有預(yù)控性，加之責(zé)任心不購，留下很多后患，給公司造成了很多很大的損失，長風(fēng)項目存在過，龍湖項目出現(xiàn)了，成本意思比較差，重復(fù)施工、無用施工現(xiàn)象任然不少。去年的半年會上我講了其中一點是：端正心態(tài)、擺正位置；強(qiáng)化職業(yè)道德、追求職業(yè)精神，廉潔高效的工作，但是在某些項目還是存在很嚴(yán)重的問題，從上到下沒有責(zé)任心，工程進(jìn)度是隨機(jī)和隨便的，沒有施工節(jié)點、沒有跟蹤檢查、沒有上下班制度，在想當(dāng)然中過和尚日子。根本控制和協(xié)調(diào)不了勞務(wù)和分包，被人牽著鼻子走，這表明除了能力外更能說明的是承擔(dān)不起責(zé)任，沒有踏下心來把事情做好，同事們，公司把項目委托給各位，靠的是我們的責(zé)任啊，這是重任，但更多的是信任，是其它國企和私企所沒有而我們公司所特有的一種一家人的情緣啊。我們沒有理由不管好啊，承擔(dān)起責(zé)任來，為自己為公司立住腳，打造更大的空間；如方定，你來自勞務(wù)有吃苦勤勞的精神，有經(jīng)驗，但項目把四標(biāo)段給你，你就要流汗水，表現(xiàn)出來，有些項目還有處處打小算盤，盤算勞務(wù)、分包，希望甚而要求他們請吃請送，各位高管，你們是公司的主流，是公司寄托大家共謀發(fā)展、共謀進(jìn)步，這種寄托是不是一月、不是一年、公司更多的是希望大家在這里生根，落腳。公司在為改善我們的生活而努力，同時也在謀劃更遠(yuǎn)大的舞臺供我們的下輩們選擇，我這里又忍不住講講合約部的于經(jīng)理，她的勤勞是大家所公認(rèn)的，也許大家還不知道他的廉潔，曾經(jīng)有人轟炸她，是很豐厚的，她拒絕了，她說我要工作得很坦然，各位高管，望你們嚴(yán)以律己，以身作則，用發(fā)展的眼光規(guī)避眼前的利益，公司盡量讓大家瀟灑的生活，自尊的工作。
最后談?wù)勏掳肽甑墓ぷ饔媱潱?BR> 2、9月份安排其它項目管理人員體檢、召開材料部門、合約部門培訓(xùn)會。建立起材料采購信息平臺。
3、10月份召開項目負(fù)責(zé)人及部門高管培訓(xùn)會
各位高管，我以上的講話，不是針對某個人，我是希望我和各位一起珍惜今天、珍惜我們這個位置、珍惜我們這個舞臺、同心同德做好事、做大事、更好的改善生活。謝謝大家。
客運公司半年工作總結(jié)篇十
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導(dǎo)原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
一、20xx年春運完成任務(wù)情況。
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況。
我站認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司20xx年春運工作安排，加強(qiáng)春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預(yù)案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責(zé)任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。20xx年，長途汽車客運站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進(jìn)行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強(qiáng)對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻(xiàn)愛心。四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進(jìn)、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進(jìn)一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車站形象。20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃：
3、線路引進(jìn)方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場競爭力。
客運公司半年工作總結(jié)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
20xx年對于商混公司來說是一個具有戰(zhàn)略意義的一年，也是極具挑戰(zhàn)性的一年。在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司以集團(tuán)戰(zhàn)略擴(kuò)張為契機(jī)，一心一意謀求發(fā)展，千方百計抓好落實，緊緊圍繞公司年初制定的各項目標(biāo)任務(wù)，全體員工攻難克艱、團(tuán)結(jié)拼搏，穩(wěn)健中逐步發(fā)展。按照集團(tuán)公司提出的“管理提升年”要求，商混公司提出了“控制成本，節(jié)能增效”的口號，從原材料、質(zhì)量、組織機(jī)構(gòu)改革等方面入手，進(jìn)行流程細(xì)化,在節(jié)約成本、提高質(zhì)量等方面取得了明顯的成效。下面我就公司在20xx年上半年的工作進(jìn)行總結(jié)并對20xx年下半年工作進(jìn)行一個計劃。20xx年上半年工作總結(jié);:
生產(chǎn)混凝土萬立方米，完成年度計劃的x%,超過去年同期；實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，完成年度計劃的`x%，超過去年同期；實現(xiàn)利潤萬元，完成年度計劃的x%，超過去年同期；回款達(dá)萬元，完成年度計劃的x%；完成20xx年度陳欠回收萬元。
其中五月份生產(chǎn)混凝土萬立方米，創(chuàng)造了商混公司出成立三年的最高紀(jì)錄。
在服務(wù)方面，由于公司4、5月份生產(chǎn)任務(wù)比較重,受運輸車輛數(shù)量的限制，一度造成了供應(yīng)不及時的情況，公司臨時租用罐車，確保提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證了長春市公租房、自由大路高架橋、繁榮路高架橋等重點工程的順利施工，得到了各方的一致好評。在混凝土供應(yīng)過程中，我們加強(qiáng)過程檢測、進(jìn)行全過程跟蹤、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，展現(xiàn)了我們一體化經(jīng)營的優(yōu)勢，得到了客戶很高的評價。
在技術(shù)質(zhì)量部全體同事的努力下，通過不斷的配比、試驗，公司率先使用礦粉作為水泥的替代品，平均每立方米混凝土可以節(jié)約5元的成本；使用增效劑保證混凝土強(qiáng)度，減少水泥用量，每立方米混凝土可以節(jié)約8元的成本。上半年公司使用礦粉3700噸，節(jié)約成本66萬元；使用增效劑300噸，節(jié)約成本100余萬元。生產(chǎn)成本的降低，極大地提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。
20xx年公司進(jìn)行了全方面的的定額管理，在今年的生產(chǎn)期開始就執(zhí)行，公司生產(chǎn)運輸部制定了“節(jié)油獎”，對運輸車司機(jī)在超過定額油耗的基礎(chǔ)上給予獎勵，沒有達(dá)到的給予相應(yīng)的懲罰。通過這種措施，每輛車每個月比去年節(jié)油100-150升，大約每輛車每個月可以節(jié)約1000元，通過上半年的運行情況來看，僅僅節(jié)油這一項全年生產(chǎn)運輸部可以節(jié)約30萬元。
公司機(jī)修班組在生產(chǎn)期開始采用了舊輪胎補(bǔ)洞翻新的技術(shù)，對廢舊輪胎進(jìn)行二次利用，目前已經(jīng)將100余條舊輪胎翻新使用40條，僅僅這一項就為公司節(jié)約10萬余元。
年初公司成立銷售部，擴(kuò)大公司外部市場，提高市場份額，到6月底，銷售部簽訂銷售合同約10萬立方米，為公司完成12年任務(wù)提供了保障。
按照集團(tuán)董事長提出的“四抓”要求，公司半年來進(jìn)行了12次培訓(xùn)，并于3月份完成公司制度的修改及匯編工作、加強(qiáng)了攪拌內(nèi)安全管理、通過宣傳等手段宣揚企業(yè)文化及安全方針、參加集團(tuán)組織的植樹、徒步等活動，力爭將商混公司打造成潤德集團(tuán)的明星企業(yè)。
20xx年下半年工作計劃：
1、加大銷售力度，超額完成集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)。
2、加強(qiáng)安全管理，確保不出現(xiàn)大的安全事故。
3、產(chǎn)品質(zhì)量全程監(jiān)督，各種原材料嚴(yán)格把關(guān)。
4、落實集團(tuán)“四個文件”，做好績效考核、企業(yè)文化宣貫等工作。
客運公司半年工作總結(jié)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友：
大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進(jìn)一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車輛進(jìn)行春運車況檢測，確保100%合格。加強(qiáng)對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強(qiáng)春運值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長遠(yuǎn)，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，2022年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司半年工作總結(jié)篇十三
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人__人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失__元。百萬車公里為__次，傷人__人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數(shù)為平，事故傷人為平，經(jīng)濟(jì)損失下降__%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦__井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦__井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議__次，參會__余人次，出刊簡報__期，懸掛標(biāo)語__幅，發(fā)放安全資料__多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20__年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工__名，二等獎員工__名，三等獎員工__名;并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20__年的各項安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月__日、__月__日__月__日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點部門__次整改隱患__次，安全大檢查__次，安全巡查__次，出動檢查車__臺次，出動檢查人員__余人次，檢查車輛__余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改__臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車__臺次，處理__臺次，處理金額：__余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議__次，參會人員__余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員__人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監(jiān)控及每月__次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管__號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年__月2__日繼續(xù)對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實到了工作中。
20__年的工作重點：
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。
客運公司半年工作總結(jié)篇十四
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務(wù)指標(biāo)。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù)。
xx年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭取xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務(wù)費完成xxx萬元，旅客站務(wù)費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5‰、運管結(jié)算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的`落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動，制訂出我站精神文建設(shè)的“十一五”規(guī)劃和年度工作計劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結(jié)。年內(nèi)開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個文明”創(chuàng)建活動，爭取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動的進(jìn)行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結(jié)合平時的雙“文明”考核，在站內(nèi)評選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè)，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對責(zé)任制進(jìn)行分解落實，責(zé)任到人，貫徹落實黨的各項紀(jì)律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強(qiáng)對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站xx年度的工作總結(jié)和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
客運公司半年工作總結(jié)篇十五
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進(jìn)一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車輛進(jìn)行春運車況檢測，確保100%合格。加強(qiáng)對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強(qiáng)春運值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長遠(yuǎn)，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司半年工作總結(jié)篇十六
客運公司2013年春運工作總結(jié)盡管今年春運是“三站合一”后的首個春運，但與老站相比，無論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運真的不太像‘春運’?！避囌緝?nèi)外看不到老站春運時那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個變化”之：多種站外售票模式，窗口“長龍”沒有了。
在無錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會往返于無錫和泗陽之間。以前在老站時，他都會提前幾天到車站排隊買票。而今年春運給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊買票，隊伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過年?！彼f：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的。”說完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺去換了車票。
”等多種便捷的站外購票轉(zhuǎn)變。旅客足不出戶，通過電話、網(wǎng)絡(luò)就可輕松購票，不用再為購票奔波車站排長隊費時間、耗體力了。除此以外，車站還與移動公司攜手推出了手機(jī)購票業(yè)務(wù)，通過撥打158即可購買汽車票，憑二維文秘雜燴網(wǎng)專業(yè)代寫qq8959電話13184438期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機(jī)的功能，在原有16臺自助售票機(jī)的基礎(chǔ)上，又增加了9臺，使得自助售票機(jī)在春運期間在各樓層全面鋪開，并細(xì)化了各臺售票機(jī)的功能。節(jié)前15天自助售票機(jī)共售出163張。在售票高峰期時，考慮到通過網(wǎng)絡(luò)購票旅客的大幅增加，車站在服務(wù)臺設(shè)置人工取票外，還將部分自助售票機(jī)設(shè)為取票專機(jī)，實現(xiàn)了車票的“取售分開”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬張，其中現(xiàn)場窗口購票1618萬張，網(wǎng)上購票5393張、團(tuán)體訂票988張、網(wǎng)點購票9999張，手機(jī)購票1435張，達(dá)到現(xiàn)場購票的％。車站“三個變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了每年春運節(jié)前高峰期，黃山新國線的胡總調(diào)都要駐扎在無錫安排黃山新國線在無錫的加班運力。以前在老站，只要他看到“門長”，說的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M(jìn)來啊！”可是今年，胡總調(diào)似乎“有點輕松”，值班室里打打電話，檢票門上去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加班運力就全部安排好了?；叵肫鹪?jīng)在老站與“門長”們一起安撫旅客、一起領(lǐng)客上車，胡總調(diào)由衷的感慨“無錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運營時段所造成的“人等車”的情況很多其實是客觀條件造成的。站場資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會兒。而加班進(jìn)來的班車則要堵在站外一會。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個來回。不止如此，停車場內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時，進(jìn)出分離的車站設(shè)計，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會再出現(xiàn)無奈讓旅客在興源路上下車的場景。難怪黃山新國線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時“有心無力”無奈。
車站“三個變化”之：超寬敞候車室，營造溫馨候車環(huán)境。
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點小落寞。往年的這個時候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點鐘。而今年，他只要像平時一樣清掃下就可以了。作為一個在車站干了幾年的老保潔員，他覺得自己的價值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點想不通。不過想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺和停車場。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場候車了，所以停車場怎么還會有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個安檢口同時通過。無論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時間也不再會超過5分鐘。所以即使是高峰時段，旅客也會很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂曲、開著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個時候，旅客吃點心、喝飲料后的垃圾都會扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問題。車站全體員工將反觀自身“軟實力”，在13年重新出發(fā)，開辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂之行。
客運公司半年工作總結(jié)篇十七
2021年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。回顧2021年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過去，展望未來，2022年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。