總結(jié)是對過去所做之事進行梳理和總結(jié)的過程，可以幫助我們找到改進和優(yōu)化的空間。在總結(jié)中，我們要客觀評價自己的工作和學(xué)習(xí)成果?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的一些寫總結(jié)的案例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
客運站安全工作匯報篇一
為貫徹落實淄建函發(fā)20號文（關(guān)于組織開展上半年全市建筑市場和工程質(zhì)量安全檢查的通知）有關(guān)精神，落實企業(yè)安全責(zé)任，強化防范措施，切實做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，公司按照主管部門相關(guān)要求，對所屬項目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、市場行為、揚塵防治等情況進行了自查自糾。具體自查內(nèi)容如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
為了明確責(zé)任，所屬項目部均建立了完整的安全、質(zhì)量保證體系，在現(xiàn)場成立了以項目經(jīng)理為組長、安全負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人為副組長，以各專職安全員和棟號長為成員的安全、質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中積極落實崗位責(zé)任制，并對安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進行了層層分解，嚴格落實責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了現(xiàn)場生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、質(zhì)量終身責(zé)任制及“三年質(zhì)量提升行動”落實情況；
2、市場行為情況；
3、施工現(xiàn)場模板支架、臨時用電、腳手架、塔吊等安全生產(chǎn)情況；
4、文明施工情況；
5、揚塵“六個百分百”落實情況；
通過檢查表明，項目部安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強，能夠認真落實好安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制及其它管理制度，做到主要人員持證上崗，安全、技術(shù)資料整理存檔規(guī)范化，施工方案、人員交底、三級教育齊全，不存在違法分包情況。能牢固樹立“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)重于泰山”的意識，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
在揚塵治理方面，公司堅決貫徹“六個百分百”要求，做到施工現(xiàn)場2小時灑水，每車必沖洗，認真做好揚塵沖洗記錄并完整保存沖洗錄像。
市場行為方面，公司對各專業(yè)分包嚴格把關(guān)，及時審查分包隊伍的資質(zhì)、人員證書、勞保手冊等資料，杜絕違法分包；項目部人員方面努力做到人員持證上崗，特別是項目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負責(zé)人及特種工、專職安全員；做好材料收發(fā)臺賬，機械租賃合同及材料采購合同等整理存檔；財務(wù)人員按照考勤記錄及時做好工資發(fā)放證明材料。
質(zhì)量提升方面，各項目部均已采用馬凳筋，切實保證混凝土保護層厚度符合規(guī)范要求；同條件試塊均按要求置于現(xiàn)場并放置在鋼筋籠內(nèi)；材料試驗及時送檢；技術(shù)資料及時歸檔。
安全生產(chǎn)方面，施工前編制各分項工程的施工方案，落實好安全技術(shù)交底及工人安全教育，發(fā)放有關(guān)勞動保護用品，保證安全措施費的使用，開展工人“隨手拍”，將安全監(jiān)督落實到每一個人。定期開展應(yīng)急演練，提高工人素質(zhì)。加強工人安全教育學(xué)習(xí)，提高安全認識。
三、存在問題。
1、施工方案不能很好的指導(dǎo)施工，個別方案編制較簡單，現(xiàn)場的實際生產(chǎn)中也沒能完全按照施工方案進行施工。
2、安全技術(shù)交底和工人安全教育滯后于生產(chǎn)進度。
3、施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標識少，消防器材擺設(shè)不夠合理。
4、腳手架：少數(shù)施工現(xiàn)場腳手架材質(zhì)差，掃地桿、剪刀撐未搭設(shè)到位。
5、“三寶、四口”防護：個別臨邊、洞口防護不到位。
6、施工用電：個別電工無證上崗，巡查記錄簡單，漏保和電阻測試記錄不真實。
7、塔吊噴淋降塵使用頻次少，起不到很好的降塵作用。
8、塔吊維修保養(yǎng)不到位，電纜未用瓷瓶固定，交接班檢查流于形式，特別是在塔吊安裝、拆卸、頂升時無專人看護。
9、施工現(xiàn)場人員消防意識差。
四、處理意見。
對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題公司均下發(fā)隱患整改通知單，要求項目部按照“定人、定措施、定時間”的三定原則積極整改，公司到期復(fù)查，整改不到位的公司將給予通報批評并給予相應(yīng)罰款處理。
五、下階段工作。
1、要求各項目部牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強自身的安全責(zé)任感，真正落實好安全生產(chǎn)。
2、認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進一步落實各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進一步提高施工人員安全意識。
4、積極落實“三年質(zhì)量提升行動”，落實好質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量的有效提升，努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
5、突出重點，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項整治，進一步推進安全標準化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，切實加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
山東信德建工有限公司。
20xx年4月25日。
客運站安全工作匯報篇二
客運分公司從****年*月*日至**日開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產(chǎn)月活動，在集團公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動已于6月3日順利落下帷幕。通過開展此次活動，達到了宣傳黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識以及強化員工的安全意識的目的?，F(xiàn)將此次活動作如下總結(jié)：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視今年安全生產(chǎn)月是全國第三個安全生產(chǎn)月，這次安全生產(chǎn)月活動也是在5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產(chǎn)月活動。為此，分公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動高度重視，充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義，在開展活動前認真組織員工召開動員大會，傳達了集團公司有關(guān)活動文件精神，通過召開動員大會，統(tǒng)一了員工的思想，并達成了共識。會上，分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時間按質(zhì)按量完成，確保了活動順利開展。
二、加強宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動，其活動內(nèi)容主要是：
1、組織員工學(xué)習(xí)由自治區(qū)安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學(xué)習(xí)的機會，組織員工包括駕駛員和車主學(xué)習(xí)了此書有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，并于6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業(yè)萬名職工應(yīng)知會安全生產(chǎn)知識答題考試，參加這兩次考試的人數(shù)分別達6人和363人，考試合格率分別為99.6和1。
2、在23日周三安全學(xué)習(xí)時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動前在發(fā)車區(qū)出墻報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標語17張。
4、印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車主手中，做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，針對本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進行安全生產(chǎn)警示教育。通過以上活動，大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識，有效地對廣大員工進行安全知識教育，大大提高了員工的安全意識和防范技能。
三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動?；顒悠陂g，分公司組織職工對各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進行一次全面檢查，安全科安管人員對本單位148臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查，對車輛滅火器、發(fā)動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。
四、加強了路檢路查工作?；顒悠陂g分公司組織安管人員上路檢查4次，受檢車輛198臺次，主要檢查了車輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過程情況，并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育，及時糾正了違章行為?？傊谶@次活動中，分公司有條不紊地依據(jù)活動方案開展，取得了良好的效果，但也存在不足之處，在今后的工作中，我們會努力做得更好。
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客運站安全工作匯報篇三
2022年春運已于1月17日拉開序幕，為檢驗轄區(qū)客運站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊對轄區(qū)客運站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運輸局、長沙市交通運輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊相關(guān)負責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運站負責(zé)人就客運站運行狀況、春運工作準備情況以及人員鋪排情況進行了報告，督查組對客運站春運疫情防控措施落實情況、春運前安全風(fēng)險隱患排查情況以及春運期間客流量預(yù)測情況進行了詢問，并通過實地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運站的實際運行情況進行了細致了解。
周明表示，春運是對交通運輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運站要加強防范意識和服務(wù)意識，通過強化人員值守、加大巡查力度，進一步嚴格落實“四個百分百”“三不進站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運站安全工作匯報篇四
在福安市溪北洋新區(qū)投資開發(fā)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程實際，認真開展了一次安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
為了明確責(zé)任，成立了以本項目部經(jīng)理為組長、分管安全技術(shù)負責(zé)人為副組長，以各施工員和專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各施工員及班組提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的要求。項目部配備了專職安全員，并制定了適合項目部特點的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對安全生產(chǎn)責(zé)任制進行了層層分解，嚴格落實責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、各管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度的落實情況；
2、施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的落實情況；
3、施工防火、防暑等安全措施的落實情況；
4、施工工地的施工用電、模板支撐及“三寶四口”防護等安全專項整治情況；
5、施工現(xiàn)場安全資料是否規(guī)范齊全、安全隱患整改落實及銷案情況；
6、各類安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。這次主要檢查了橋梁施段、檢查井兩個有安全隱患施工段。檢查表明，各班組及安全員的安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強，能夠認真落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度，配備了專職安全員，安全管理資料逐步規(guī)范化，施工現(xiàn)場“五牌一圖”基本都能設(shè)置到位。
三、存在問題。
1、思想教育：個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違反勞動紀律，存在僥幸心理。
2、安全資料：基本能按照公司施工現(xiàn)場安全管理辦法的規(guī)定進行收集整理，專項安全施工方案、安全技術(shù)交底資料，但安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)不全面。
3、文明施工：部分施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標掛設(shè)位置不當(dāng)。
4“三寶、四口”防護：施工現(xiàn)場極少數(shù)工人未戴安全帽。
6、施工用電：現(xiàn)場配電箱無鎖，用電電線拉掛不夠規(guī)范。
四、處理意見。
對在此次安全檢查中，未能按照公司施工安全生產(chǎn)標準化的，要求進行整改落實到位.
五、下階段工作。
1、要求各管理人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強自身的安全責(zé)任感，真正落實好安全生產(chǎn)。
2、認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進一步落實各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進一步提高施工人員安全意識。
4、深入開展“反三違”活動，加強監(jiān)督檢查的力度，并進一步完善安全管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，強化生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。
5、突出重點，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項整治，進一步推進安全標準化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，每季一次大檢查，切實加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、質(zhì)量與進度方面，我項目部在保安全、保質(zhì)量的情況下全力按時完成每月進度計劃工作量。
客運站安全工作匯報篇五
1月21日下午，春運開始的第一天，市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運工作，看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報，詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運工作情況匯報后，她強調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進一步增強節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車拉客等現(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運站安全工作匯報篇六
一、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
二、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍。
三、文明出行文明走路保護生命平安出行。
四、強化春運客運管理，提高春運服務(wù)質(zhì)量。
五、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
六、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
七、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
八、關(guān)愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機！
九、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛。
十、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
十一、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
十二、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全。
十三、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
十四、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛.
十五、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序.
十六、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全。
十七、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為。
十八、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
十九、春運安全連萬家，出行平安你我他。
二十、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構(gòu)建和諧交通打造平安朔州。
二十一、對行人多一秒等待，對生命多一分關(guān)愛。
二十二、文明交通你我他，平安出行迎新春。
二十三、關(guān)愛生命文明出行從我做起從您做起。
客運站安全工作匯報篇七
根據(jù)集團公司《集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結(jié)合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
現(xiàn)將我單位20“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負責(zé)，分口把關(guān)，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結(jié)合我單位實際，制訂了《2017年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實效，明確目標，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應(yīng)，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓(xùn)、增強素質(zhì)、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結(jié)合本科室實際精心準備培訓(xùn)內(nèi)容，認真組織實施，從而通過培訓(xùn)切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。
六、保質(zhì)保量開展2017年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術(shù)狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結(jié)合2017年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結(jié)，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務(wù)車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進行消防演習(xí)的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結(jié)語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
客運站安全工作匯報篇八
為切實做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車客運總站召開了“汽車客運站20xx年春運工作動員大會”，動員靈石縣汽車客運總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運服務(wù)工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題，深入開展“情滿旅途”活動，用親情服務(wù)讓廣大旅客切身體驗到春運旅途的溫暖，讓春運更富人情味、更有溫度感。
1月21日靈石縣汽車客運總站在水頭橋客運停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務(wù)活動啟動儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務(wù)，為“春運”保駕護航。
靈石縣汽車客運總站工作人員和“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”的志愿者參與志愿者春運服務(wù)，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護以及發(fā)放春運宣傳資料；二是設(shè)立咨詢服務(wù)臺，做好春運旅客的自選引導(dǎo)服務(wù)工作；三是在旅客候車室、客車內(nèi)提供熱水服務(wù)；四是要特別做好殘疾人、老年人、農(nóng)民工等特殊群體的服務(wù)工作。
在靈石縣汽車客運總站前期工作的充分準備下，一切工作井然有序，站內(nèi)公共設(shè)施、候車室內(nèi)外環(huán)境整潔干凈，車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴整，風(fēng)紀嚴明，堅守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫(yī)療服務(wù)點并免費提供飲用熱水，并且加強值班，便于及時解決突發(fā)。靈石縣汽車客運總站堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，細化管理，全面實現(xiàn)“平安春運”目標。
客運站安全工作匯報篇九
1月20日上午，市交通運輸局梁東風(fēng)副局長帶隊到陽東汽車客運站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長強調(diào)，要全力做好2022年春運各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準備、早安排、早落實”春運工作，強化疫情防控、嚴格落實各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
客運站安全工作匯報篇十
度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)對二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：
一．堅持每月至少一次安全會議制度，利用安全例會的'機會，對司乘人員進行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗！
1、行車時，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時間一秒鐘，前車制動與本車制動前后時間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時間與空間來處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時要減速行駛。變道時要緩慢漸進，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時間或空間都很充裕時進行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠看，即向前看20～40秒鐘時間的行車距離，以爭取時間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車輛運行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為。
三是加強車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準參加營運。強化每日例檢工作，每天對車輛進行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認真執(zhí)行例檢工作標準，發(fā)現(xiàn)隱患及時調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運，有效地預(yù)防了車輛帶病運行。
公司將繼續(xù)發(fā)揚已取得的成績和經(jīng)驗對存在的問題將加大改進力度主要做好以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機制、新方法，建立安全駕駛的長效機制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運行安全提供硬件保障。
##運輸有限公司。
2012月24日。
客運站安全工作匯報篇十一
20xx年春運自1月14日開始以來截止2月5日,在為期23天春運工作中，全旗共投放營運車輛1090輛次,運送旅客2286萬人次，比去年同期增長5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時間較長，民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運送旅客3433人次，增長7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時間長，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個高峰，當(dāng)日客運量1990人次，較上年同期相比增長710%，突破春運歷史最高紀錄。
交通系統(tǒng)各部門按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵。
按照盟交通局《關(guān)于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負責(zé)同志參加的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立了日常辦事機構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。
二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)。
春運之前，運管部門在科學(xué)預(yù)測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實現(xiàn)旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據(jù)運量預(yù)測，安排運力和班線，平均每天開行8個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長%。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎(chǔ)上，準備完好客貨機動運力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、采取措施、嚴格管理是做好春運安全的.保障。
運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備2名駕駛員，并對駕駛時間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由于客車嚴重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運質(zhì)量的根本。
為提高服務(wù)質(zhì)量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務(wù)旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平的機遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務(wù)，堅持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車始發(fā)正點率為100%、與去年持平，終到正點率為97.9%、同比提高0.7個百分點。
春運期間，我們實行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度、及時核實、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護了旅客的合法權(quán)益。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關(guān)運輸生產(chǎn)安全進行了宣傳，并以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當(dāng)?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。
客運站安全工作匯報篇十二
為迎戰(zhàn)春運，確保旅客、車輛及時、安全、快捷通過，××汽渡于春運第一天對今年的春運工作進行總動員，要求做好暢通運輸?shù)?同時，確保渡運安全。
今年為期40天的的春運工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運工作主題落到實處，確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運輸順利，××汽渡精心組織、及早部署，各項工作已準備就緒。一是成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)了關(guān)于做好春運安全工作的通知。二是全面開展了一次安全大檢查，查找渡運生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各個部位存在的安全隱患，并及時整改。三是利用橫幅、標語和櫥窗等形式營造春運氛圍，加大安全知識的宣傳力度，簽訂安全責(zé)任書。四是公司與各班（船）組簽訂了春運目標責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。四是要求春運期間各部門崗位人員堅守崗位，盡心盡責(zé)，切實落實好各項安全措施。五是強化現(xiàn)場管理，不間斷進行現(xiàn)場巡視，對不安全隱患，做到盡早發(fā)現(xiàn)，及時上報，妥善處理。六是進一步改善服務(wù)態(tài)度，提升規(guī)范服務(wù)水平，增添服務(wù)的熱情和親和力，全面開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。
客運站安全工作匯報篇十三
學(xué)校門衛(wèi)必須嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和教育主管部門的有關(guān)規(guī)定，堅決執(zhí)行學(xué)校的各項規(guī)章制度，具有高度責(zé)任感。根據(jù)學(xué)校安全工作要求，做好本職工作。
一、按時開門、關(guān)門，不準閑雜人員進入校園，做好出入人員登記工作。
二、經(jīng)常檢查各幢樓房門窗安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
三、門衛(wèi)必須對攜物出校者進行詢問和檢查。
四、學(xué)生憑班主任或其他老師批準的請假條處出。
五、掌握學(xué)校內(nèi)部治安動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)校內(nèi)打架、斗毆事件等問題應(yīng)及時向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報。
六、負責(zé)夜間巡邏，保護學(xué)校財產(chǎn)安全。
七、協(xié)助學(xué)校做好自行車管理和公共場所衛(wèi)生工作。
八、完成學(xué)校交辦的其它安全保衛(wèi)工作。
九、嚴格執(zhí)行請假制度，未經(jīng)同意不得擅自離開工作崗位。
一、對學(xué)生進行經(jīng)常性的安全法規(guī)和安全常識方面的教育。
二、加強對該班級學(xué)生的安全管理，牢固樹立安全無小事，時時處處留心學(xué)生的安全。
三、組織學(xué)生集體活動，需事先報告校長，并且做好登記，經(jīng)批準后方可組織活動，活動結(jié)束時，應(yīng)及時向校長報告安全情況。
四、班級發(fā)生失竊或?qū)W生連續(xù)曠課，違法犯罪等意外或重大事情時，除一面及時采取應(yīng)急措施外，一面就及時報告學(xué)生監(jiān)護人和校長。
五、常規(guī)工作：
1、星期一上午早讀時間到校組織班級學(xué)生參加全校升旗儀式。
2、負責(zé)主持班會課，并寫好主題班會記錄及時交政教處。
3、凡學(xué)校（含年段、班級）組織的集體活動應(yīng)負責(zé)到場組織。
4、協(xié)助組織本班學(xué)生體育鍛煉。
5、檢查學(xué)生出勤情況，遇學(xué)生半天無故缺席的，應(yīng)了解情況，遇學(xué)生一天無幫缺席的應(yīng)馬上家訪或聯(lián)系。
6、組織班級的課外活動，維持良好秩序。
7、安排好每天班級值日生和包干區(qū)衛(wèi)生，以及學(xué)生在整理和打掃衛(wèi)生時的安全。
8、隨時留心教室設(shè)備安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或報告。
學(xué)校電教員應(yīng)熱愛電教工作，嚴格遵守學(xué)校規(guī)章制度，做好本職工作。
一、一切人員未經(jīng)許可，不得擅自入內(nèi)。使用電教室上課要填寫登記表，以便安排。
二、室內(nèi)設(shè)備要編號定位，登記入帳，做到帳物相符。
三、嚴格按照開機、關(guān)機順序，正確使用。
四、機上不允許擱放水杯等物品，不允許在電教室內(nèi)抽煙、喧嘩、吐痰和丟棄廢物，保持電教室的清潔衛(wèi)生。
五、電教室出現(xiàn)故障或異常情況，不行擅自利用工作軟件或打開機箱自行修理。
六、設(shè)備要注意防塵、防潮、防火、防盜，如有損壞，及時報告維修，還要協(xié)助學(xué)校查明原因。
一、校保管室管理人員在總務(wù)處主任領(lǐng)導(dǎo)下進行工作，要做到帳物相符，對新購置的物品要主動驗收，及時登記。
二、在領(lǐng)導(dǎo)安排下認真負責(zé)地做好文具紙張、辦公用品、教育。
教學(xué)。
用品及時清潔衛(wèi)生用具等的采購、運輸、入庫、登記、保管、出借分發(fā)工作。
三、對體育器械要擺放有序，便于體育課使用，做到課前借出，課后及時收回。
四、對經(jīng)久耐用物品要妥善保護，要注意保管室衛(wèi)生，保持室內(nèi)通風(fēng)，以便防霉防潮。
五、檔案室、保管室倉庫內(nèi)物品要分門別類，堆放整齊，要做好防火、防潮、防霉工作，認真做好衛(wèi)生工作，每天下班時要關(guān)好電燈，關(guān)好門窗，保證安全。
六、服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排，認真做好總務(wù)處其他工作，完成本處室領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校安排的其他工作和臨時性任務(wù)，堅持定期對班級財產(chǎn)進行檢查。
第7篇：待檢庫工作人員崗位職責(zé)1.負責(zé)待檢血液及血液成分的清點、核對、入庫及儲存工作。2.負責(zé)組織有關(guān)人員對待檢血液及血液成分的血型、規(guī)格、品種、數(shù)量、外觀、包裝、標簽等進行核查工作。3.負責(zé)隨時查詢、核對待檢血液及血液成分的檢驗結(jié)果。4.負責(zé)核對、查找需要復(fù)査的血液及血液成分,重新熱合留樣，交付檢驗科。5.負責(zé)核對、査找合格的血液及血液成分，并移交成品庫。6.負責(zé)核對、查找、追蹤不合格的血液及其成分，按污物處理。7.負責(zé)錯誤血型的修改，把經(jīng)檢驗科復(fù)查核實為血袋標簽上血繼錯誤者，及時送有關(guān)科室重新打印標簽。8.負責(zé)待檢庫的清潔、消毒工作。填好有關(guān)待檢庫的各種報表。
客運站安全工作匯報篇十四
一、旅游汽車實行一團一檢制，旅游汽車在團隊結(jié)束后或車輛停用開通后，必須到具有二類以上資質(zhì)認定的車輛維修廠或檢測站進行安全例檢。
二、車輛經(jīng)營者（駕駛員）可自主選擇具有終端報班系統(tǒng)功能的檢測站或維修廠進行安全例檢的。
三、旅游汽車經(jīng)營者（駕駛員）必須按進維修廠或檢測站的先后順序，協(xié)助廠或站的工作人員完成安全例檢項目。
四、如旅游汽車在檢測站檢測合格后，可憑《檢測合格評定》單、行駛證、營運證等證件，到站內(nèi)或旅游汽車打單點錄入系統(tǒng)方可打印派車單。
五、如旅游汽車檢測不合格的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時修復(fù)并重新檢測。
六、維修廠或檢測站完成每輛旅游車的安全例檢時，應(yīng)及時將檢測數(shù)據(jù)錄入海南省旅游客運管理系統(tǒng)，并將檢測數(shù)據(jù)造冊存檔。
客運站安全工作匯報篇十五
成績的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅實臂膀。我們知道，xx年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運市場變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運票價不允許上浮，影響利潤近40萬元;車輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤20萬元左右;土地使用稅稅率大幅調(diào)增，由原來的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬元;油價一再上調(diào);增資成本達一百多萬元要消化，經(jīng)營、發(fā)展面臨嚴峻的`考驗與挑戰(zhàn)。面對困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負重前進，團結(jié)拼搏，超額完成市局黨委下達我公司的各項任務(wù)。
二oo七年我們主要采取了以下四項措施：
蘇州、無錫、上海、南京、南通、靖江實行公司化經(jīng)營后，給我司帶來的收益是顯而易見的。xx年，我們繼續(xù)增加公司化經(jīng)營的份額，對市際班線張家港、江陰、昆山實行公司化經(jīng)營，做精做強公司化。xx年，公司重點進行“三投入”，營造公司化經(jīng)營良好氛圍。一是加大站場的建設(shè)投入，將新東車站建成使用，改善客運候車環(huán)境，積極籌備京泰汽車站建設(shè)前期的各項準備工作;二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車輛的資金投入，投入400萬元，購進四輛現(xiàn)代客車、五輛金龍客車充實力量，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，改善乘車環(huán)境;三是著力加快交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，貨比多家，測試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進行試點，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。
(二)按市場需求變化適時調(diào)整布局，培育企業(yè)較強的市場開發(fā)能力。
一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭長短，加大800公里內(nèi)客運班線的覆蓋率。xx年開辟了沭陽、阜陽線路;與壽縣、六安、信陽、運城、荷澤、舟山簽訂意向書;出資25萬元收購航運公司海安、南京兩條線路，開通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經(jīng)營好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時效性變化，在班次調(diào)整、價格調(diào)節(jié)、改進服務(wù)上做文章，從而增加競爭優(yōu)勢。xx年公司見縫插針，在春運、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時組織加班包車300多個，提前與對方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調(diào)整常州班次，對南京班車輛、座位、站點進行重新調(diào)整，客源大有起色。
二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強優(yōu)勢客運企業(yè)，在市局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，經(jīng)過多輪回合，最終與泰州市順通運輸有限公司達成協(xié)議，我公司年出資76萬元，將其所屬全部客運班線和車輛，包括旅游、班車、包車，由我公司全面托管。這是繼買斷泰輪公司22條線路經(jīng)營權(quán)后，我公司在運務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營狀況，做大做強優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實踐，意義深遠。
三是強化節(jié)點運輸，針對同線不同價的情況進行調(diào)整解決。公司今年對長途班車的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車到泰州配載，這樣解決往返重復(fù)行駛的弊端，提高了車輛實載率。對一些應(yīng)該調(diào)整到位的票價及時調(diào)整到位，做到同線同價。
四是大力開拓農(nóng)公客運市場發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區(qū)觀光的需求，落實好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車型舊、車況差的狀況，xx年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開通。班線變承包經(jīng)營為公司化經(jīng)營后，經(jīng)營行為不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國交通報》、《泰州日報》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺均對其進行重點報道，產(chǎn)生了良好的社會反響，樹立良好的口碑，得到市局書記等領(lǐng)導(dǎo)、廣大旅客們的充分肯定。
(三)實施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險能力。
我們在凸現(xiàn)客運主業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營手段，調(diào)動了廣大員工的積極性，增加了營業(yè)收入?？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓(xùn)人員，運用信息技術(shù)，使快件工作進入程序化、微機化，改變原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率。
二是公司抓住機遇做大做強旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機，響應(yīng)市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬成立泰州飛鹿旅游客運公司，這是泰州唯一有實體的專業(yè)旅游客運單位。它的成立，標志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)模化品牌化邁出了堅實可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動泰州旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張與產(chǎn)業(yè)升級。
三是修理廠狠抓主營收入，重點保證公有制車輛的維護和保養(yǎng)，員工經(jīng)常加班加點，保證了車輛安全及時運營。修理廠還在內(nèi)部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強監(jiān)督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車特約維修站，他們經(jīng)常與廠方保持溝通，較好地維護了用戶的合法權(quán)益，為公司增收2萬多元維修費，索賠材料節(jié)約成本達15多萬元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個人承包經(jīng)營項目，主動協(xié)調(diào)關(guān)心，化解經(jīng)營難題，保證經(jīng)營有序。
(四)實施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學(xué)管理水平。
建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應(yīng)的組織機構(gòu)、管理體系和運作機制，健全法人法理結(jié)構(gòu)，完善用人、用工、分配激勵機制，是我們的工作重點。
一是節(jié)支降耗，把強化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴管理，從嚴控制。電話費、水電費均同比降低1萬多元。在來人接待方面，實行一支筆批報制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬多元。下屬分公司、車站在強化管理方面均有亮點和特色?？炜头止炯訌姸讲楣芾恚槁┭a缺，狠剎“三私”毒瘤,處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時制定和完善修訂各項規(guī)定，強調(diào)制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車零部件采購，堅持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系?？旒锪鞣止緦嵭胸?zé)任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開始，電話實行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬元。汽車南站針對水電，空調(diào)大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車西站加強對車輛報停、包車班次費用管理，西站今年光報停費就增收2萬多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點合約，單單進站費就增加幾萬元;他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費得到解決，今后的費用也答應(yīng)按實支付。
二是狠抓市場管理。公司以人為本，加大對稽查人員經(jīng)濟考核力度，使其完善、合理，增加了公司經(jīng)營收入。在南站重點抓好站前廣場及出口處的整治，加強出租車管理，平息出租車收費**，穩(wěn)定了出租車服務(wù)管理收入。及時調(diào)整作息時間，全時段覆蓋，加強對南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無機可乘。高港站增配稽查人員，對過境長途客車站外上下客貨進行重點監(jiān)控，成功迫使過境長途客車進北站上下客貨，遏制了馬路市場，增加了效益。針對黃牛倒客行為，高港站抽調(diào)精干人員引導(dǎo)旅客進站買票乘車，幫助旅客選擇經(jīng)濟便捷的線路，進站購票旅客同比大幅上升。
三是積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。xx年公司實行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強職工的責(zé)任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評價制。在西站推行班組長競爭上崗，修理廠包干修理、三個站以崗定獎的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應(yīng)，適才適用。
四是安全管理上一著不讓。公司嚴格按照iso9000質(zhì)量標準要求規(guī)范安全管理工作，認真落實安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀，通過推行事前防范，關(guān)口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)全過程，全年安全形勢總體平穩(wěn)，各項事故指標同比大幅下降。公司注意加強安管隊伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。狠抓源頭關(guān)、思想教育關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、安全檢查關(guān)四關(guān)，確保萬無一失。公司制定了新駕駛員聘用規(guī)定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會審才能錄用。公司全年安全工作以“春運安全競賽活動”、“三項”、“夏百賽”、“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，以點帶面，常抓安全生產(chǎn)工作不松懈。公司強化安全臺帳管理，每月進行檢查，把考核與獎金掛鉤，獎懲兌現(xiàn)，規(guī)范管理行為。有針對性地定期、不定期進行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車碰撞事故，公司及時進行通報教育，并將其列入二級單位“三不傷害”安全考核內(nèi)容。
客運站安全工作匯報篇十六
xxxx客運總站是xxxx主要的汽車客運站，目前共有進站經(jīng)營車輛xxx臺，日發(fā)班車達xxx多個班次，作為城市的窗口單位，xxxx客運總站圍繞著“創(chuàng)建xxxx”的工作要求，在穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序、規(guī)范站場管理、搞好窗口清潔衛(wèi)生等方面做了如下幾方面的工作：
一、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。
隨著運輸市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整，站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多，各承包營運車主間的競爭也隨之激烈，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛，為此，化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運總站穩(wěn)定和維護生產(chǎn)經(jīng)營、站場秩序，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會，積極對站場發(fā)生的矛盾糾紛進行及時、有效地調(diào)解。如今年xxxx月份，一輛從總站發(fā)往xxxx方向的xxxx籍客車在xxxx客運站與一臺同是發(fā)往xxxx方向的客車因爭客問題發(fā)生糾紛，后兩車召集人馬準備在客運站場內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后，立即組織站安?？迫藛T對兩車承包經(jīng)營車主進行制止，并分別對他們做了大量調(diào)解工作，終于避免了兩車人馬在站場內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年xxxx月底，總站新增一臺xxxx線客車與一輛長期營運xxxx至xxxx專線客車在xxxx總站排班時，也因爭客發(fā)生了矛盾，xxxx客運站在獲知此事后，及時主動地組織站安?？茖绍囘M行了說服教育，并多次對兩車承包者做了和解工作，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場環(huán)境。
二、規(guī)范站場管理，整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為。
xxxx客運站為了給到站旅客提供一個優(yōu)良的乘候車秩序，實行了旅客憑票進站的封閉式站場管理模式，并對站場內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進行了嚴厲整治，如今年xxxx月份，客運總站就對一輛“老大難”客車進行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運站管理規(guī)定，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點態(tài)度惡劣，不準工作人員上車核實人數(shù)，私自瞞報或虛報人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患，也嚴重干擾了正常的管理秩序，為了維護正常的經(jīng)營秩序，總站采取了強硬手段對其進行了強制管理，一方面對其在站場拉客行為進行制止和按違約處罰，一方面由站安?？茝娭破浣邮苘嚿蠈嵼d人數(shù)核查，既規(guī)范了管理，也消除了超員超載的行車安全隱患，此做法對廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用，使他們意識到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議，共同xxxxxx。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號以來，xxxx客運站積極響應(yīng)，除認真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外，還堅持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。
客運站安全工作匯報篇十七
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，__年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預(yù)測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
客運站安全工作匯報篇十八
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳。
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
客運站安全工作匯報篇十九
20xx年度的交通春運工作，我大隊全體民警團結(jié)拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
（一）層層落實春運安全責(zé)任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通。
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責(zé)，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運站安全工作匯報篇二十
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運辦、團區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護、引導(dǎo)咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導(dǎo)、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運，共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運志愿服務(wù)站點，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機充電、應(yīng)急電話、應(yīng)急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應(yīng)等免費服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運暖動動行，奉獻新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導(dǎo)廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，切實為人民群眾春運出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風(fēng)景線。
客運站安全工作匯報篇二十一
一、實行站長負責(zé)制，主持車站全面工作，對上一級集團公司負責(zé)。
二、帶領(lǐng)全站職工貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，嚴格執(zhí)行道路汽車運輸規(guī)定及集團公司有關(guān)制度，全面完成上級下達車站的經(jīng)濟、安全等各項責(zé)任指標。
三、抓好車站的組織建設(shè)和機構(gòu)設(shè)臵，建設(shè)“四好班子”、“先進單位”。
四、負責(zé)制定、實施車站年度工作計劃及中、長期規(guī)劃。
五、建立健全車站各項規(guī)章制度，使站務(wù)管理制度化、程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
六、抓好職工的政治思想工作和職業(yè)道德教育，組織開展豐富多彩的文體活動。
七、監(jiān)督檢查車站各部門經(jīng)濟指標的完成情況，及時調(diào)整經(jīng)營策略和部署，及時處理存在的問題。
八、結(jié)合車站實際，制定職工培訓(xùn)計劃，并負責(zé)組織實施。
九、抓好車站精神文明建設(shè)工作。
副站長崗位職責(zé)（分管生產(chǎn)經(jīng)營）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家道路運輸管理規(guī)定及集團公司生產(chǎn)經(jīng)營的文件，制定實施生產(chǎn)經(jīng)營工作的各項規(guī)章、經(jīng)濟責(zé)任制及考核辦法。
二、組織制定年度、季度、月度生產(chǎn)經(jīng)營計劃，抓好監(jiān)督檢查工作，及時處理存在的問題。
三、負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)車主、旅客與車站之間的關(guān)系，使站務(wù)管理的各項制度得以順利實施。
四、合理安排、調(diào)整運力，協(xié)調(diào)參營單位的關(guān)系。
五、抓安全源頭管理，嚴把營運車輛的資質(zhì)關(guān)，使安全管理落到實處。
六、負責(zé)抓好營運收入，確保車站方針目標的順利實施。
七、抓好分管部門的精神文明建設(shè)，努力提高服務(wù)人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，把創(chuàng)建文明示范窗口的工作落到實處。
八、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，確保設(shè)備無損毀，無安全事故發(fā)生。
副站長崗位職責(zé)（分管財務(wù)營收）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策和客運管理規(guī)定，遵守財經(jīng)紀律，制定車站的客運任務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任計劃。
二、開展車站質(zhì)量管理活動，抓好增收節(jié)支工作，組織召開管理分析會，加強對站務(wù)工作的監(jiān)控管理。
三、編制財務(wù)收支計劃，負責(zé)對資金的管理，加強各類會計憑證審核，督促檢查財務(wù)執(zhí)行情況。
四、負責(zé)建立參營車輛營收臺帳，抓好統(tǒng)計結(jié)算及參營車的營收劃拔工作，及時清收對開車單位的營收款，確保資金及時回籠。
五、抓分管部門的精神文明建設(shè)，努力提高職工的工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。
六、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，確保設(shè)備無損失，無安全事故發(fā)生。
副站長崗位職責(zé)（分管安全保衛(wèi)、后勤）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家道路運輸管理規(guī)定及集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，制定實施安全保衛(wèi)、后勤工作的各項規(guī)章、經(jīng)濟責(zé)任制及考核辦法。
二、負責(zé)督促檢查車站安全工作的宣傳、落實、執(zhí)行情況，使安全工作落到實處。
三、抓好站內(nèi)治安防范和消防安全工作，協(xié)調(diào)處理駕乘人員、旅客、車站職工中的矛盾與糾紛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、理順車站內(nèi)外經(jīng)營秩序，主動與政府職能部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車站的違法犯罪活動及車輛的違規(guī)經(jīng)營行為。
五、強化安全源頭管理，落實各項安全制度，消除各種安全隱患，確保營運安全及場站安全。
六、制定安全培訓(xùn)計劃，努力提高職工的工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。
七、負責(zé)水電、綠化管理的監(jiān)督、指導(dǎo)，保證水電暢通，降低管理費用。
八、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，安全四項指數(shù)控制為零。
一、認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策及企業(yè)的各項規(guī)章制度。
二、抓好職工思想政治工作和黨總支部日常管理及黨員發(fā)展工作，傳達貫徹上級黨委的決議、指示，并提出實施意見。
三、掌握了解黨員的思想、工作和學(xué)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
四、抓總支委員的學(xué)習(xí)，按時召開民主生活會，加強團結(jié)，充分發(fā)揮總支委員會的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。
五、抓領(lǐng)導(dǎo)班子的廉政建設(shè)，努力建成“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子。
六、督促檢查總支部工作計劃、決議和執(zhí)行情況中出現(xiàn)的問題，及時向總支委員會、上級黨組織匯報工作。
七、經(jīng)常與總支委員和同級行政負責(zé)人保持聯(lián)系，相互配合，協(xié)調(diào)車站內(nèi)部黨、政、工關(guān)系，充分調(diào)動各方面積極性。
一、組織和指導(dǎo)黨員努力完成支部布臵的各項任務(wù)。
二、關(guān)心和了解黨員的思想動態(tài)及工作生活情況，有針對性地做好黨員的思想工作，及時向支部委員會匯報。
三、教育黨員服從行政領(lǐng)導(dǎo)，在工會、共青團小組中起好模范帶頭作用，積極完成生產(chǎn)任務(wù)和行政工作。
四、定期召開黨小組會。組織黨員學(xué)習(xí)，幫助黨員發(fā)揚成績、克服缺點，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。
五、協(xié)助總支部做好黨員鑒定及入黨積極分子的考察、轉(zhuǎn)正、收繳黨費等黨務(wù)工作。
六、全面關(guān)心職工的工作、學(xué)習(xí)和生活情況，密切聯(lián)系做職工的知心朋友。
一、維護黨規(guī)黨紀，抓好黨紀教育，不斷提高全體黨員遵守黨規(guī)黨紀的自覺性。
二、保障黨員的民主權(quán)利，檢查黨員執(zhí)行《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則》，遵守黨的紀律情況，同各種違犯黨紀和敗壞黨風(fēng)的行為作斗爭。
三、負責(zé)調(diào)查，處理黨員違犯黨的章程，紀律的案件；嚴格按黨章規(guī)定，對違犯黨紀國法的黨員作出處理。
四、負責(zé)受理黨員的控告和申訴，教育幫助受處分黨員改正錯誤，鼓勵他們積極工作。
五、經(jīng)常向支部委員會和上級紀檢委員會匯報和反映本單位黨風(fēng)黨紀情況。
一、熟悉掌握黨支部的組織情況，提出黨小組的劃分和調(diào)整意見，檢查和督促黨小組過好組織生活，積極做好黨支部改選的準備工作。
二、負責(zé)對入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，制定切實可行的工作計劃，嚴格按黨章規(guī)定，具體做好吸收黨員的各項工作，認真負責(zé)地做好預(yù)備黨員的考察工作，按時辦理預(yù)備黨員的轉(zhuǎn)正手續(xù)。
三、協(xié)助宣傳委員、紀律檢查委員，對黨員進行思想、教育和紀律教育，搜集和整理黨員的模范事跡，向支部委員會提出表揚和獎勵的建議。
四、負責(zé)做好黨員的管理工作，評選優(yōu)秀黨員，制好黨員名冊，定期完成黨員統(tǒng)計工作，轉(zhuǎn)接黨員組織關(guān)系，收繳黨費，定期向黨員公布黨費收繳情況。
五、完成支部委員會交辦的其他工作。
一、了解和掌握黨內(nèi)外的思想動態(tài)，提出宣傳教育工作的意見，擬訂學(xué)習(xí)計劃和建議。
二、做好宣傳教育工作，采取多種形式宣傳黨的路線、方針、政策及國內(nèi)外形勢，組織開展“五講四美”、“三熱愛”的宣教活動。
三、根據(jù)黨的中心工作，提出干部、黨員的政治理論學(xué)習(xí)計劃。經(jīng)支部委員會討論通過后，會同組織委員、紀檢委員加以實施。
四、組織一支宣傳隊伍開展宣傳鼓動工作，充分利用廣播、專欄等宣傳工具，大力表彰和表揚先進思想和先進事跡。
五、指導(dǎo)協(xié)調(diào)車站工會，團組織開展豐富多彩的文體活動；
積極組織開展科技、文化學(xué)習(xí)活動，提高職工科學(xué)文化水平。
一、負責(zé)工會的全面工作，依據(jù)上級工會和黨政工作安排制定工會年度工作計劃，并組織實施。
二、定期檢查工會工作計劃的實施和落實情況，涉及到的有關(guān)大問題，及時向黨支部和上級工會匯報請示。
三、負責(zé)開展民主管理工作及宣傳工作，檢查職代會每次決議的落實情況。
四、維護職工的合法權(quán)益，解決職工反映的合理要求、意見和建議。
五、積極組織職工參加各種安全競賽和安全活動，不斷提高職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。
六、負責(zé)做好工會的組織建設(shè)及會員的發(fā)展工作，管好用好工會經(jīng)費，管理好工會財產(chǎn)。
七、督促協(xié)助有關(guān)部門辦好職工福利。
八、組織職工開展豐富多彩的文體活動。
一、認真貫徹執(zhí)行車站各項規(guī)章制度，隨時反饋車站全天的工作動態(tài)，反映車站職工駕乘人員及旅客的意見和要求。
二、負責(zé)抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理工作，督促檢查各部門的工作情況，使各項工作落到實處。
三、考核職工勞動紀律及各崗位履行職責(zé)情況，對違規(guī)違紀進行嚴肅處理。
四、熟練掌握安全、生產(chǎn)經(jīng)營方面的業(yè)務(wù)，果斷指揮，處理生產(chǎn)營運過程中的矛盾和問題。
五、協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，確保生產(chǎn)經(jīng)營和諧統(tǒng)一，使車站的各項規(guī)章制度得以順利實施。
六、負責(zé)接待職工、駕乘人員、旅客的來信來訪，解決處理來信來訪者的意見和要求，意見處理率達100%。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
一、認真貫徹黨和國家的方針政策，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度。
二、做好上情下達、下情上傳工作，協(xié)調(diào)好內(nèi)外工作關(guān)系，處理好黨政工團的日常事務(wù)工作。
三、帶頭嚴格執(zhí)行站規(guī)站紀，抓好各項責(zé)任制的落實、檢查考核。
四、做好全站各項勞動人事、勞動保險和工資考核工作。
五、負責(zé)文件和資料的擬稿、打印、呈報、發(fā)放、催辦、立卷歸檔以及來文的傳閱處理，并檢查文件的辦理結(jié)果。
六、負責(zé)全站會議的通知、資料準備和整理有關(guān)會議資料，必須做好會議記錄和其它會務(wù)工作。
七、做好保密工作，嚴格印章管理，妥善保管并正確使用。
一、維護企業(yè)聲譽，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，抓好全站各項責(zé)任制的落實。
二、收集全站經(jīng)營與管理情況，當(dāng)好站領(lǐng)導(dǎo)的“參謀”，確保全站三個文明建設(shè)工作順利進行。
三、做好上情下達、下情上傳工作，協(xié)調(diào)內(nèi)外工作關(guān)系，處理好黨政工團的日常事務(wù)工作。
四、管理使用好車站印章，負責(zé)全站行政文件的擬辦和監(jiān)督落實。
五、負責(zé)公務(wù)車的管理，督促辦公室做好收發(fā)工作，協(xié)調(diào)處理好各種來訪工作。
六、加強全站勞動力的管理，嚴格考核執(zhí)行勞動人事、勞動紀律制度。
七、負責(zé)全站社會統(tǒng)籌保險和醫(yī)療保險的管理。
八、協(xié)助有關(guān)部門抓好多種經(jīng)營項目的開發(fā)、服務(wù)管理。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、聽從指揮、服從安排、起草公文。
三、做好文件登記、傳閱、驗收、歸檔保密工作。
四、做好對外郵寄信件、公函工作。
五、做好文件的裝訂、整理工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格考核執(zhí)行勞動人事、勞動紀律制度。
三、負責(zé)辦理全站社會統(tǒng)籌保險、醫(yī)療保險工作。
四、負責(zé)職工工資、獎金的考核發(fā)放。
五、做好勞動人事檔案管理。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格執(zhí)行車站有關(guān)物業(yè)管理的規(guī)章制度，負責(zé)全站后勤供應(yīng)。
二、做好全站綠化、衛(wèi)生保潔的監(jiān)督管理工作。
三、做好車站房屋、水電設(shè)施的維護管理，按時收、繳水電費。
四、做好辦公用品、低質(zhì)易耗品的采購以及固定資產(chǎn)的管理工作。
五、協(xié)助管理好車站門市。
六、加強站內(nèi)的物資管理，盡可能修舊利廢節(jié)省開支。
一、全面負責(zé)物管科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)車站衛(wèi)生、綠化的監(jiān)督管理工作。
三、做好車站房屋、水電設(shè)施的維護管理，保證正常使用。
四、抓好固定資產(chǎn)的管理，對辦公用品、低質(zhì)易耗品按規(guī)定計劃發(fā)放。
五、加強站內(nèi)的物資物品以及公共場所設(shè)施的監(jiān)督管理工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、按預(yù)算的名稱、規(guī)格、數(shù)量和價格進行采購所需辦公用品，低質(zhì)易耗品，不得超預(yù)算采購。
三、堅持定點采購和集體采購制度。在采購中要做好勤跑多問，做到貨比三家，堅持采購價廉物美耐用的商品，杜絕采購劣質(zhì)價高物品，更不得徇私舞弊。
四、采購的物品交給保管員驗收登記，采購的發(fā)票要通過三人匯審簽字，然后方能報銷。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、抓好固定資產(chǎn)的管理，對辦公用品、低質(zhì)易耗品按規(guī)定計劃發(fā)放、節(jié)約開支。
三、對物品作好登記，并分類存放，堆放整齊，確保物品不丟失，不霉變，做好防鼠、防水、防盜工作。
四、對所發(fā)放物品要堅持登記簽字，并做好控制發(fā)放數(shù)量的工作，帳物相符。
五、對需購買物品提出申報，對短缺物品應(yīng)作好解釋工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，隨時檢查全站用電情況，排除事故隱患，確保用電安全。
三、負責(zé)全站公共區(qū)域和各科室的燈具、電器、線路的正常工作。
四、保養(yǎng)好發(fā)電機，確保正常發(fā)電。
五、對急需解決的事情，要加班加點地及時完成，不得影響其它崗位的工作秩序。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格貫徹執(zhí)行國家頒布的財經(jīng)法律、法規(guī)和各項財經(jīng)制度，以及集團公司制定的理財規(guī)則、制度。
二、負責(zé)做好全站的財務(wù)工作。
三、負責(zé)搞好崗位職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
四、定期對站有關(guān)部門和崗位進行業(yè)務(wù)檢查。
五、向站領(lǐng)導(dǎo)提供可靠數(shù)據(jù)，以引導(dǎo)正確生產(chǎn)。
六、把好審核關(guān)，嚴格票據(jù)、資金管理，執(zhí)行行業(yè)規(guī)章。
七、協(xié)助搞好安全生產(chǎn)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作。
一、嚴格執(zhí)行國家頒布的財經(jīng)法律、法規(guī)制度，以及企業(yè)制定的各項理財規(guī)則、制度，定期布臵檢查本站財務(wù)工作，積極宣傳遵守財經(jīng)經(jīng)律和各項規(guī)章制度，負責(zé)所在部門公共財產(chǎn)的使用和管理。
二、編制財務(wù)收支計劃，負責(zé)對資金的管理，保證完成各項上交任務(wù)。
三、參與經(jīng)營決策為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀、助手。
四、負責(zé)組織會計人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)水平。
五、負責(zé)各類會計憑證的審核。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、督促收款員、出納員填制收支憑證，并進行傳遞。
三、及時對所收取的各類憑證、傳票進行審核、分類、匯總、入帳。
四、隨時清理往來帳項，及時向科長匯報債權(quán)債務(wù)情況。
五、依照檔案管理條例管好財務(wù)檔案。
六、對有票服務(wù)員的帳務(wù)。每月進行一次檢查。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、遵守財經(jīng)紀律，抓好現(xiàn)金管理，做到日清月結(jié)，嚴防筇短少、差錯。
三、掌握銀行存款余額及到期承付金額，根據(jù)財務(wù)憑證和銀行結(jié)算制度，及時處理收支業(yè)務(wù)。
四、了解掌握業(yè)務(wù)開支情況，按財務(wù)有關(guān)規(guī)定，適當(dāng)備存現(xiàn)金，保證零星開支及報銷需要。
五、嚴格遵守財務(wù)收支，報銷審批制度，凡手續(xù)不完備或?qū)徟缓细裾撸宦刹挥鑸箐N。
隨意挪用公款。
八、。因工作不負責(zé)任或其它原因致使站內(nèi)經(jīng)濟損失的必須全額賠償，實行先行賠償制度，經(jīng)查明原因后再酌情處理。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真執(zhí)行國家財政、稅務(wù)等部門有關(guān)發(fā)票管理規(guī)定和車站財務(wù)管理制度，保證全站生產(chǎn)，經(jīng)營生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)收入全部進帳入庫。
三、建立、健全票據(jù)領(lǐng)入，發(fā)出總帳并按領(lǐng)用人建立領(lǐng)用、消號分戶帳，嚴格按財務(wù)人員入帳后的進款情況復(fù)審銷號，確保票據(jù)領(lǐng)出資金回籠。
四、按日清理，盤查所管各類票據(jù)，準確反映票據(jù)庫存和使用情況，保證帳實絕對相符。如發(fā)生溢余或短少，應(yīng)盡快查明原因，分清責(zé)任，如實向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、匯同財務(wù)人員，不定期抽查現(xiàn)金定額掌握使用情況，檢查售票、計費、收款人員領(lǐng)用，報廢、庫存（包括票據(jù)和現(xiàn)金）三者數(shù)據(jù)是否相符，杜絕挪用票款違紀事件的發(fā)生。
六、票據(jù)領(lǐng)用人員如工作變動或調(diào)離，負責(zé)督促其交回末用票據(jù)，結(jié)清財務(wù)手續(xù)。
七、按時填送統(tǒng)計日報，正確反映票據(jù)的領(lǐng)入、發(fā)出、回。
收。銷號等動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)實施財務(wù)管理提供參考依據(jù)。
八、根據(jù)票據(jù)的使用情況，結(jié)合庫存情況，向領(lǐng)導(dǎo)提出票據(jù)領(lǐng)取及購買計劃，保證票據(jù)的正常使用。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)收清當(dāng)天發(fā)生的客票、包車、行包等收入款。
三、負責(zé)填制所收款項的收款憑證。
四、審核行包員、寄存員等交回的票據(jù)存根。
五、負責(zé)當(dāng)天所收款項及時存入銀行。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了盡快適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的高速發(fā)展需要，提高我站會計工作水平及效率，實現(xiàn)財務(wù)管理現(xiàn)代化，規(guī)范我站會計電算化工作，根據(jù)財務(wù)部的《會計電算化工作規(guī)范》和主管財政部門的規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，特制定會計電算化工作崗位職責(zé)。
財務(wù)主管。
組織領(lǐng)導(dǎo)全站會計電算化工作，使全站實行會計電算化，及系統(tǒng)的正常運作。及時組織本站財會工作人員進行電算化業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，竭力提高本站財會工作人員的會計電算化工作水平。具體崗位職責(zé)如下：
一、合理設(shè)臵電算化會計崗位，明確化分各崗位職責(zé)。
二、負責(zé)組織監(jiān)督按《兩則》和上級主管部門規(guī)定處理會計業(yè)務(wù)。
三、定期檢查和考核各電算崗位的工作情況，促使各會計電算崗位按質(zhì)按時完成各項任務(wù)。
四、負責(zé)我站的計算機硬件和會計軟件的配臵和銜接，使計算機在會計電算化中充分發(fā)揮作用。
五、負責(zé)協(xié)調(diào)會計電算化各崗位之間的工作銜接和配合工作。
六、負責(zé)我站會計人員的電算化業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)工作，不斷提高我站會計人員的電算化業(yè)務(wù)水平。
憑證審核。
負責(zé)對錄入計算機的會計憑證進行審核，確保每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理的準確性。具體職責(zé)如下：
一、對每份機制的會計憑證，進行審核，確保其業(yè)務(wù)處理的準確性。
二、審核機制憑證的金額與原始憑證金額的正確性。
三、審核憑證的完整性和正確性，包括附件數(shù)量、摘要內(nèi)容，會計科目的確定、借貸方向等。
四、審核后的憑證須進行簽章。
五、對自己的操作員口令絕對保密，不得借與他人使用，更不得使用他人的口令進行會計操作。
憑證錄入。
負責(zé)輸入記帳憑證和原始憑證等會計數(shù)據(jù)的人員，要嚴格按照《兩則》和上級主管部門的規(guī)定處理會計業(yè)務(wù)，具體要求如下：
一、對每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)只填制一張機制憑證，不能將幾筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)匯總的填制一張憑證。
二、每天發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)必須在當(dāng)天處理完。
三、每筆發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的處理，科目要正確，金額要準確，必須做到與原始憑證數(shù)據(jù)相符。
四、填制機制憑證摘要要詳細。
五、對審核無誤后的記帳憑證打印輸出，與原始憑證存入。
放在一起。
六、對自己的操作員口令要絕對保密，不得借與他人使用，更不得使用他人口令進行會計操作。
計算機維護。
負責(zé)保障計算機軟硬件的正常運行，管理計算機內(nèi)會計數(shù)據(jù)，編制輸出各類會計報表，具體職責(zé)如下：
一、負責(zé)保證計算機軟硬件的正常運行，定期對計算機及軟件進行維護。
二、管理計算機內(nèi)的會計數(shù)據(jù)，以審核、過帳、結(jié)帳后的各類數(shù)據(jù)及報表資料進行備份，并交由檔案人員管理。
三、編制輸出各類會計報表。
四、負責(zé)會計電算化軟件的升級換版。
五、定期對操作人員的口令進行更換。
會計電算化操作管理制度。
為適應(yīng)企業(yè)會計電算化工作的需要，加強會計電算化工作的管理，確保會計工作能得以順利進行，特制定本制度。
一、明確會計電算化操作工作的內(nèi)容和權(quán)限。
按照會計電算化工作的性質(zhì)和會計工作具體內(nèi)容，將電算化人員劃分為：
1、憑證錄入人員：負責(zé)錄入記帳憑證。
2、審核記帳人員：負責(zé)對錄入計算機的記帳憑證與原始。
憑證進行審核，對審核后的憑證簽章、過帳。
3、計算機維護人員：負責(zé)保證計算機的正常運行，據(jù)已過帳后的數(shù)據(jù)，編制和輸出各類報表。負責(zé)軟件的升級、換版。確保計算機內(nèi)會計數(shù)據(jù)的安全，對數(shù)據(jù)定期備份，操作口令的定期更換。
二、嚴格對計算機操作的權(quán)限限制，堅持定崗定人操作。各崗位操作人員應(yīng)嚴格按照正常的開、關(guān)機步驟，及軟件的正確進入退出步驟操作，以確保計算機內(nèi)的數(shù)據(jù)安全。
操作人員操作時，應(yīng)嚴格管理，按照規(guī)定程序指定專人持密碼定崗操作。密碼由專人指定，并定期更換，杜絕未經(jīng)授權(quán)人員使用和越權(quán)使用。電算化軟件，如因密碼泄漏而出現(xiàn)的不良后果，應(yīng)視其情節(jié)輕重追究當(dāng)事人責(zé)任。
三、對錄入計算機的記帳憑證應(yīng)及時審核、打印、過帳，確保各崗位會計管理人員能及時了解和掌握會計資料。
四、操作人員離開時，應(yīng)嚴格執(zhí)行相應(yīng)的退出程序，防止無關(guān)人員亂動數(shù)據(jù)。
五、由專人保存會計數(shù)據(jù)。
由專人對每月、每年的數(shù)據(jù)進行備份。其保存期限按《會計檔案管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。對計算機操作日志，未經(jīng)準許，不得隨意刪除。
會計電算化檔案管理制度。
形式的會計數(shù)據(jù)。
具體管理制度如下：
一、存儲在計算機硬盤的會計數(shù)據(jù)的管理。
1、存儲在計算機硬盤中的會計數(shù)據(jù)由計算機維護人員管理。
2、為了確保計算機硬盤中會計數(shù)據(jù)的安全性，禁止使用外來軟盤、光盤。
3、對計算機硬盤中的會計數(shù)據(jù)，要嚴格管理，未經(jīng)批準，不得隨意備份、提取。
4、禁止更改和增減硬盤中的各種會計數(shù)據(jù)及檔案。
二、保存在其它軟盤中的會計數(shù)據(jù)由維護人員進行專門管理。
1、保存在其它軟盤中的會計數(shù)據(jù)的管理。
2、對每月的會計數(shù)據(jù)，包括憑證、明細帳、總帳、會計報表，進行備份存檔。
3、對備份存檔的會計檔案管理要做好防磁、防火、防塵、防潮工作。
4、定期對保存的檔案進行檢查、復(fù)制，防止由于外在原因而使會計檔案丟失。
三、計算機打印出的書面形式的會計檔案的管理。
1、計算機打印出的書面形式的會計檔案，由原手工記帳檔案管理人員管理。
2、按日將審核后的憑證打印出來，附上附件，裝訂成冊。
3、定期將各會計科目的總、明細帳打印出來，按時間順序裝訂成冊存檔。
4、按月將所在的會計報表打印出來，報送有關(guān)部門及存檔。
5、對以上會計檔案的管理與手工記帳的會計檔案管理相同。
一、嚴格執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守財經(jīng)紀律、統(tǒng)計法規(guī)及站紀站規(guī)。
二、正確處理營收統(tǒng)計業(yè)務(wù)，掌握營收進度。
三、及時完成營收統(tǒng)計工作，檢查、審核各種統(tǒng)計報表、按時上報。
四、收集、整理好營收報表及情況分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。
五、積極協(xié)調(diào)好與外司的關(guān)系，加大清收力度，確保本單位營收及時入庫。
六、做好營收資料和數(shù)據(jù)的保密工作。
一、全面負責(zé)營收科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行本站有關(guān)營運單位合同條款，掌握營收進度。
三、督促本科室人員及時完成營收統(tǒng)計工作，檢查、審核各種統(tǒng)計報表，按時上報。
四、擬定科室工作計劃，搞好工作總結(jié)，組織業(yè)務(wù)、安全、政治學(xué)習(xí)。
五、負責(zé)營收分析工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好“參謀”。
六、積極協(xié)調(diào)好與外司的關(guān)系，確保本單位營收及時入庫。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、與站務(wù)科質(zhì)檢員做好營收單交接工作，辦好交接手續(xù)，認真審查，核實營收結(jié)算單，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向部門負責(zé)人反饋意見，以便及時做出處理。
三、認真整理單據(jù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，建立參營車輛營收臺帳，及時準確地報送旬報、月報及其它營收報表。
四、做好營收科各項資料和數(shù)據(jù)的保密工作，若有關(guān)部門或個人需要資料數(shù)據(jù)，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，否則不準向外泄露，報送。
五、保證營收資料及其它財產(chǎn)的安全，協(xié)助有關(guān)部門搞好安全工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、統(tǒng)計營收結(jié)算期間的營收合計應(yīng)準確及時。
三、做好違約處理紀錄。
四、做好營收數(shù)據(jù)、資料等保密工作。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格執(zhí)行車站有關(guān)微機售票的管理制度，遵守站規(guī)站紀。
二、按業(yè)務(wù)部門通知及時調(diào)整處理微機內(nèi)容，保存好原始資料，做好記載。
三、每日登錄當(dāng)班售票員起始票號和終止票號并核對。
四、按廢票處理規(guī)定對售票過程中的廢票，認真核實簽證，空白票據(jù)必須督促售票員查票根。
五、認真核對打印的售票員個人售票單的張數(shù)和金額后簽字送交財務(wù)收款員。
六、負責(zé)排除運行中的售票機、打印機故障，對系統(tǒng)出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及時處理并做詳細記錄和呈報分管領(lǐng)導(dǎo)。
七、確保微機的安全、正常運行。
一、全面負責(zé)微機室工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、協(xié)調(diào)各部門工作關(guān)系，配合處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，確保售票系統(tǒng)售票無誤。
三、及時處理微機系統(tǒng)出現(xiàn)的各種軟、硬件故障，不能解決的將信息反饋程序商，共同處理并上報分管領(lǐng)導(dǎo)。
四、組織督促微機室工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高工作能力。
五、協(xié)調(diào)好與相關(guān)業(yè)務(wù)部門的工作關(guān)系及相應(yīng)部門的工作。
指導(dǎo)。
六、有計劃地組織微機室工作人員對售票機定期進行清潔維護。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行微機售票系統(tǒng)的管理規(guī)定，做好微機監(jiān)控安全動態(tài)記錄。
三、提高售票員的安全操作技術(shù)，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正處理，負責(zé)售票系統(tǒng)的硬、軟件維護。
四、隨時觀察售票系統(tǒng)的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并報告主任和分管站長。
五、按運調(diào)科安排的車輛運行計劃，查詢、修改售票計劃。
六、嚴禁無關(guān)人員進入微機室隨意查詢售票情況。
七、認真打印售票員的《個人售票計算單》、《個人售票日匯總單》，填寫工作日志。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、遵守行業(yè)規(guī)范，強化勞動紀律，按質(zhì)保量地完成上級下達的任務(wù)。
二、搞好房間清潔衛(wèi)生，做到玻璃明亮、地板、墻面整潔，設(shè)施設(shè)備無灰塵。
三、熱情接待旅客，按行業(yè)規(guī)定辦理住宿登記，仔細核審住宿憑證，負責(zé)開啟房門。
四、熱心回答旅客疑問，耐心向旅客做好解釋工作，不得對旅客有不禮貌行為。
五、積極配合公安機關(guān)，抓好綜合治理工作，杜絕黃、賭、毒等現(xiàn)象在招待所發(fā)生。
六、凡客房物品丟失或出現(xiàn)其它不安全隱患，及時做好事故處理并報告或報警。
七、加強三個文明建設(shè)，保持公共區(qū)域衛(wèi)生，提高招待所誠信度，樹立良好的企業(yè)形象。
一、全面負責(zé)招待所工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、了解宿客心理，熱心回答旅客疑問，做好接待工作。
三、加強安全宣傳工作，保障招待所安全。
四、擬定科室工作計劃，搞好工作總結(jié)，組織業(yè)務(wù)安全政治學(xué)習(xí)。
五、檢查招待所衛(wèi)生，保證室內(nèi)及過道清潔。
六、及時組織上交招待所收入，不滯留現(xiàn)金。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、禮貌待客，熱情主動地為投宿旅客安排房間，提供住宿用品。
三、作好安全囑咐，規(guī)勸旅客將貴重物品交由所里保管。
四、做好物品保管工作。
五、做好室內(nèi)及過道清潔工作。
六、辦好旅客退房手續(xù)，做好交接班工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熱情接待旅客，詳細介紹房間設(shè)施及價格情況。
三、查驗住宿旅客身份證或介紹信，做好入住登記手續(xù)。
四、根據(jù)旅客身份及要求合理安排房間。
五、作好安全囑咐，規(guī)勸旅客將貴重物品交由所里保管。
六、清掃房間衛(wèi)生，換洗好床上用品。
七、做好交接班記錄。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、貫徹執(zhí)行《客規(guī)》規(guī)定和上級部門有關(guān)文件精神，遵守站內(nèi)各項規(guī)章制度。
二、熟悉掌握客運班次、?？空九_，做到準時發(fā)車。
三、經(jīng)常檢查站務(wù)工作場地的安全設(shè)施，特別是行包、行李架、站臺車場及消防設(shè)施，杜絕一切傷亡事故。
四、利用廣播宣傳，嚴禁旅客攜帶“易燃、易爆、有毒有害”危險物品進站上車。
五、維護候車及上車秩序，認真驗票正確引導(dǎo)旅客上車。
六、協(xié)調(diào)配合車站各部門工作，正確處理臨時問題。熱忱服務(wù)，積極幫助解決旅客困難。
七、掌握客流變化，作好二聯(lián)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、全面負責(zé)站務(wù)科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、定期組織部門職工進行業(yè)務(wù)、安全學(xué)習(xí)，提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二、熟練掌握客運班次、?？空九_，督促驗票員提前上車驗票準時發(fā)車，做到不壓班，不早發(fā)。
三、督促檢查員堅持售票進站，引導(dǎo)旅客購票，督促、監(jiān)督驗票員不驗人情票，在不超員的前提下，補票率達到100%，并送車到出站口。
四、對部門的勞動紀律、清潔衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進行考核、監(jiān)督。
五、協(xié)調(diào)與車站各部門業(yè)務(wù)關(guān)系，及時處理驗票過程中出現(xiàn)的問題。
六、掌握客流量等變化情況，作好二聯(lián)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。
七、抓好本部門的精神文明建設(shè)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真做好部門會議記錄和勞動紀律考核。
三、負責(zé)站務(wù)工作相關(guān)資料的收集、管理、匯總和上報，建立健全站務(wù)工作基礎(chǔ)臺帳，做到清楚，有據(jù)可查。
四、按時收集、匯總、整理核算當(dāng)日營收二聯(lián)單，檢查二聯(lián)單填寫質(zhì)量，對違反二聯(lián)單填寫規(guī)定的拿出處理意見，報科長同意后執(zhí)行。
五、匯總后的二聯(lián)單及時地（在半月內(nèi)）移交站營收科，做到交接清楚、簽字確認。
六、按時按月匯總科內(nèi)經(jīng)濟責(zé)任制數(shù)據(jù)，并及時準確無誤上報分管領(lǐng)導(dǎo)及行政辦工資考核員。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、宣傳黨的方針、政策和路線，宣傳客運規(guī)章制度，及時廣播重特大新聞、時事政治、宣傳表揚好人好事，遵守國空規(guī)定的播音紀律。
三、每天第一班車始發(fā)前30分鐘開始廣播，圍繞旅客運輸服務(wù)，有計劃地宣傳車站業(yè)務(wù)，服務(wù)項目、旅客須知和安全、衛(wèi)生、旅行常識等。
四、隨時和業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，對班期班次變化或臨時增減，均需向業(yè)務(wù)部門索取書面通知，以便及時修訂客運業(yè)務(wù)廣播程序，準確通知旅客和工作人員。
五、編排好廣播節(jié)目順序，適時播放音樂、通知、公告和上級命令等有關(guān)內(nèi)容。
六、收集、積累資料，豐富廣播內(nèi)容。愛護設(shè)備，器材，保管好各種資料。
七、嚴格播音室管理，嚴禁無關(guān)人員進入播音室。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、在科長的安排下，抓好本組室職工勞動紀律管理和各項責(zé)任制的考核，檢查組室職工的工作質(zhì)量，現(xiàn)場解決檢驗票進程中出現(xiàn)的問題。
三、負責(zé)組室在生產(chǎn)經(jīng)營活動中各種資料的收集、上交，并及時向科長匯報組內(nèi)工作情況。
四、積極向旅客宣傳有關(guān)客規(guī)和旅客須知，促使旅客按章辦事，盡量避免旅客因違章給客運工作帶來麻煩。
五、嚴格制止組員違規(guī)、違紀的行為。
六、監(jiān)督組室職工做好上下班工作的交接。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持憑票進站，引導(dǎo)旅客購票，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、驗票前檢查車輛到位情況，嚴格清車清物，做好發(fā)運準備工作。
四、提前上車驗票，維護好驗票程序，排號排隊，照顧老、弱、病、孕、殘等重要旅客優(yōu)先上車。
五、驗票前按規(guī)定程序做到“三看一唱不檢”，注意旅客隨身攜帶行李是否超重，注重旅客是否隨身攜帶違禁物品上車。
六、驗票跟車至出站口，嚴格按照車輛限載人數(shù)驗票，不驗超員票。
七、現(xiàn)場清點旅客票，填寫結(jié)算單，當(dāng)客票有誤時，應(yīng)及時與值班站長聯(lián)系處理，并做好記錄。
八、協(xié)助做好安全工作，驗票結(jié)束后，確認車行李架上無旅客時，方可通知發(fā)車。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熱情接待旅客，按照有關(guān)規(guī)定及范圍辦理寄存。嚴禁收寄易燃、易爆、易腐蝕、易污染、易誘發(fā)鼠蟲、放射性和有毒物品，規(guī)勸旅客自行保管好現(xiàn)鈔、有價票證、金銀飾品貴重物品。
三、受理小件寄存，必須檢查包裝是否完好，凡箱、包無鎖者，登記進應(yīng)特別注明“箱包無鎖，內(nèi)裝物品如有短缺，旅客自負其責(zé)”，并讓旅客登記簽字，明確責(zé)任。
四、小件寄存登記，必須逐欄填寫，小件物品入庫時應(yīng)詳細檢查存、取時牌號是否一致，防止發(fā)生錯號誤取。
五、負責(zé)小件寄存安全、嚴防偷盜、火災(zāi)、水損、鼠耗等事故發(fā)生。室內(nèi)嚴禁煙火，謝絕旅客和無關(guān)人員進入室內(nèi)，確保小件行包安全。
六、負責(zé)寄存室及周圍的環(huán)境衛(wèi)生，堆放整齊，通道無阻，便于存取。
七、嚴格交接班制度，堅持憑單點件交接，如發(fā)現(xiàn)短損，交前由交方負責(zé)，并做好記錄。
八、建好小件行包寄存臺帳，按時準確填報有關(guān)報表、資料，及時上交寄存收入，完善寄存設(shè)施。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持憑票進站，引導(dǎo)旅客購票，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、驗票前檢查車輛到位情況，嚴格清車清物，做好發(fā)運準備工作。
四、提前上車驗票，維護好驗票程序，排號排隊，照顧老、弱、病、孕、殘等重要旅客優(yōu)先上車。
五、驗票前按規(guī)定程序做到“三看一唱四不檢”，注意旅客隨身攜帶行李是否超重，注意旅客是否隨身攜帶違禁物品上車。
六、驗票跟車至出站口，嚴格按照車輛限載人數(shù)驗票，不驗超員票。
七、現(xiàn)場清點旅客票，填寫結(jié)算單，當(dāng)客票有誤時，應(yīng)及時與值班站長聯(lián)系處理，并做好記錄。
八、協(xié)助做好安全工作，驗票結(jié)束后，確認行李架上無旅客時，方可通知發(fā)車。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、全面掌握客運班期、班次、依靠站臺及發(fā)車、檢票時間，熟悉所有客運線路途徑站點、里程、票價、以及窗口售票范圍；了解各條客運線路全程及其在正常情況下所需運行時間，收集主要站臺的有關(guān)資料，為旅客答疑解難，實事求是做好解釋工作，爭取旅客諒解。
三、認真學(xué)習(xí)客運管理規(guī)章，積極宣傳旅客運輸有關(guān)規(guī)定及旅客須知，促使旅客按章辦事，盡力避免因旅客違章給客運工作帶來麻煩。
四、熟知本市及客運主要站點名勝古跡、人文景觀、文娛設(shè)施、食宿特色和市內(nèi)交通狀況，積極為旅客提供行、住食、游方便。
五、積極學(xué)習(xí)普通話和主要地方語言，逐步做到能聽懂各地方言，用普通話解答問題。
六、負責(zé)為旅客代辦電話、失物登記、發(fā)售暈車藥、廣播找人等工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)候車廳的協(xié)調(diào)工作，與服務(wù)總臺形成服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)。
三、負責(zé)需要特殊照顧的旅客的服務(wù)。
四、負責(zé)向值班站長匯報旅客意見。
五、負責(zé)調(diào)整和增加服務(wù)設(shè)備及用品，使特殊服務(wù)適應(yīng)旅客需求。
六、負責(zé)室內(nèi)清潔及公共區(qū)域衛(wèi)生。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、貫徹執(zhí)行《汽車旅客運輸規(guī)則》，服從交通行業(yè)管理部門監(jiān)督管理，堅持“旅客至上，服務(wù)第一”的宗旨。
二、實行開放經(jīng)營、積極吸納合法參營車輛，互惠互利簽訂《進站參營協(xié)議》實行“五定”管理原則。
三、嚴格按照交通主管部門審批核準的營運線路、班次、方式經(jīng)營，確保車輛準班、正點。
四、做好當(dāng)日因缺班、脫班造成旅客滯站的疏散工作，及時安排并班、頂班和加班。
五、堅持“公平、公開”原則安排加班、包車業(yè)務(wù)，完善加班、包車相關(guān)手續(xù)。
六、合理調(diào)配運力、公布車站開行的線路、班次發(fā)車時刻。
七、積極協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的糾紛和經(jīng)營矛盾。
一、全面負責(zé)運調(diào)科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真貫徹執(zhí)行《客規(guī)》中有關(guān)規(guī)定，抓好進站經(jīng)營車輛的班次安排、調(diào)度工作，圍繞旅客運輸和參營單位積極配合，與進站車輛簽訂“進站經(jīng)營協(xié)議”。
三、根據(jù)旅客的流向、流量合理分配運力，調(diào)整班次和發(fā)車計劃，在滿足正班車的前提下積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)組織運力，承攬加班車、包車業(yè)務(wù)。
四、做好應(yīng)班車的早發(fā)、脫班、壓班、晚點、頂班的處理。
工作；制定班次計劃，并督促落實。
五、深入工作現(xiàn)場，處理解決駕乘人員和旅客的意見要求，督促參營車輛規(guī)范經(jīng)營。
六、抓好本科室業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和勞動紀律管理，負責(zé)本科室的清潔衛(wèi)生、精神文明建設(shè)。
七、搞好本站開行班線、車次的宣傳工作。
八、抓好調(diào)運工作原始記錄的收集、整理工作。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)制定運行計劃、班次時刻表和票價。
三、負責(zé)科室內(nèi)的日常工作。
四、根據(jù)客流量變化情況和微機室聯(lián)系修改線路、班次和票價。
五、負責(zé)取消不符合規(guī)定的串班現(xiàn)象。
六、負責(zé)匯總，上報生產(chǎn)質(zhì)量報表及責(zé)任脫班、晚點資料。
七、負責(zé)向領(lǐng)導(dǎo)提供車輛數(shù)及經(jīng)營情況。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熟記車站經(jīng)營線路、班次、時間，按運行計劃落實應(yīng)。
班車輛。
三、負責(zé)到售票房了解售票情況，掌握轄區(qū)內(nèi)旅客流量、流向、流時和道路通阻情況。
四、負責(zé)隨時向科長提出班次調(diào)整的改進意見。
五、做好與各車隊調(diào)度的業(yè)務(wù)聯(lián)系工作，按時準確上報各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行車輛運行計劃，熟練掌握本站營運路線、班次、發(fā)車時間及司乘人員、車輛情況，對當(dāng)日車輛班次做到心中有數(shù)，若遇脫班、誤班、停班等情況，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便調(diào)整運力。
三、負責(zé)協(xié)調(diào)站務(wù)、班次、售票中出現(xiàn)矛盾，對每天的預(yù)售班次要注意掌握車輛的變化情況，協(xié)調(diào)好旅客與車站、旅客與駕乘人員的矛盾，保證正班、正點。
四、注意觀察和分析旅客流量、流向的變化情況，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供準確的決策依據(jù)。
五、負責(zé)對發(fā)車站臺的管理，指揮應(yīng)班車輛按時進入站臺待發(fā)，發(fā)班車輛按時發(fā)運出站。
六、堅持對參營車輛報班管理，憑安全部門開具的“安檢合格應(yīng)班通知單”安排車輛應(yīng)班，不具備應(yīng)班資格的車輛一律不得安排班次。
七、負責(zé)對誤班、脫班、停班等客運車輛違章行為進行糾正、教育，并開具處罰依據(jù)。
八、負責(zé)教育駕駛員、車主增強安全意識，提高服務(wù)質(zhì)量，做到文明、禮貌待人。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、掌握和了解旅客的流量、流向、流時變化，及時將信息報告分管站長及運調(diào)科，以便及時調(diào)整車次，安排加班，調(diào)配運力。
三、嚴格按照售票原則和售票信息售票，引導(dǎo)旅客購票上車，組織客源，努力完成售票任務(wù)。
四、加強對微機售票的管理和維護，努力降低售票成本，及時調(diào)整和修改售票計劃。
五、杜絕售人情票，堅持時間原則和旅客自愿原則。
六、加強對客票的管理，執(zhí)行客票的領(lǐng)用，使用制度，每個月對客票進行一次清理，加強對客票的保管工作。
七、組織組室內(nèi)人員進行政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓好精神文明建設(shè)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、售票時認真作到“三問一唱三交代”。問到達站名；問乘車時間；問客票張數(shù)；唱收總額；交代開車日期、時間、交代張數(shù)；交代人票總數(shù)和找補錢數(shù)。
三、提前領(lǐng)好票據(jù)，售票前備好零鈔，售票做到不重號、無差錯，售票差錯率控制在5‰以下。
四、嚴格執(zhí)行車站售票的有關(guān)規(guī)定，維護售票的公平性，不售關(guān)系票。
五、注意觀察動態(tài)，掌握旅客變化，及時向組長、科長提供信息，做好增減班次的售票工作并耐心回答旅客提問，售票動作快速、準確，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
六、耐心細致地解答旅客提問，對特殊旅客（老、弱、病、殘、孕）特殊照顧，幫助旅客選擇經(jīng)濟路線。
七、嚴格執(zhí)行微機操作規(guī)程，每日做好微機清潔衛(wèi)生工作。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)按退票手續(xù)比例辦理退票，并詳細記錄。
三、認真填寫退票日報表，并按時上交財務(wù)。
四、協(xié)助售票員工作。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
附：
一、“四個心”：接待旅客熱心、解答問題耐心、接受意見虛心、工作認真細心。
二、“三個一樣”：生人熟人一樣、長途短途一樣、對旅客和親人一樣。
三、“一會、二清、三問、四唱、五快”：會普通話和當(dāng)?shù)胤窖?；車票日期、車次、時間、序號清，售票記錄清；問到站、日期，問車次、時間，問購票張數(shù)；唱到站，唱車次、時間，唱購票張數(shù)，唱收找錢數(shù)；計算快，打票快，收找錢快，遞票快，退機快。
四、“三問一唱三交代”：問到達站名；問乘車時間；問客票張數(shù)；唱收總額；交代開車日期、時間、交代張數(shù)；交代人票總數(shù)和找補錢數(shù)。
一、嚴格執(zhí)行國家政策、法令、法規(guī)和上級部門的指示，遵守車站的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行車站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的決議和有關(guān)要求，做好全站安全生產(chǎn)工作，在各種評比活動中，堅持“安全一票否決制”。
二、認真貫徹執(zhí)行車輛“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，嚴禁“三品”進站上車、杜絕“三超”、“三違”的行為發(fā)生，發(fā)現(xiàn)違章行為和影響安全的隱患，立即采取措施進行處理。
三、定期對站區(qū)各場所進行安全消防檢查，對查出的隱患提出具體整改意見，并督促有關(guān)部門或個人執(zhí)行。
四、負責(zé)全站的安全生產(chǎn)和車輛營運秩序，嚴禁車輛亂停亂放，對擾亂客運秩序的行為要嚴肅處理。
五、掌握好全站安全生產(chǎn)動態(tài)，根據(jù)車站生產(chǎn)經(jīng)營的實際，適時推出工作方案，并付諸于實施。
六、負責(zé)組織開展各項安全競賽活動，建立健全基礎(chǔ)資料工作。
七、負責(zé)組織員工安全學(xué)習(xí)和交通安全法規(guī)教育，提高全站職工安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理水平。
八、嚴格交接班制度，對查獲的“三品”處以沒收，清點清楚，妥善保管，不得私自占用。
九、掌握好全站安全生產(chǎn)動態(tài)，按時按質(zhì)按量完成上級交辦的各項任務(wù)。
一、全面負責(zé)安全科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、按時召開科室會議，及時傳達上級安全工作文件精神，熟悉站務(wù)管理制度及有關(guān)規(guī)定。
三、負責(zé)安排好科內(nèi)日常工作，協(xié)調(diào)科室內(nèi)外關(guān)系，組織全科人員認真做好各項安全管理工作。
四、擬寫全年工作安排意見，抓好具體實施，按時撰寫全年工作總結(jié)。
五、認真抓好全站日常安全管理和安全生產(chǎn)宣傳工作，特別是禁運物品的檢查和處理。
六、督促安檢員嚴格按“三不進站”和“五不出站”規(guī)定，做好進站參營車輛應(yīng)班資格檢查，不符合營運條件的一律不準放車進站。
七、無論大小事故都必須將現(xiàn)場情況、處理意見、調(diào)查裁定做好詳細記錄，確保車輛和旅客生命財產(chǎn)安全。
八、定期組織對場站進行安全消防檢查，嚴查事故隱患，發(fā)現(xiàn)苗頭及時排除。
九、保證場站安全和生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常，預(yù)防和制止站內(nèi)的一切突發(fā)性事故的發(fā)生。
十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、協(xié)助科長進行工作，擬草工作計劃和安全工作各項規(guī)。
章制度，建立健全安全基礎(chǔ)資料工作；
四、按時向上級主管部門和分管領(lǐng)導(dǎo)報送有關(guān)資料，妥善保管好各種原始資料；
五、嚴格執(zhí)行考核制度，按時完成考勤報表和值班表的安排工作；
六、站內(nèi)發(fā)生事故和突發(fā)事件，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，配合事故調(diào)查、處理工作，完善事故資料。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定，認真在場內(nèi)進行安全巡查，嚴禁“三品”進站上車，做好沒收“三品”的檢查登記。
四、。場內(nèi)發(fā)生安全事故和突發(fā)事件，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，參加事故處理，維護現(xiàn)場秩序。
五、對發(fā)生的事故，堅持按“四不放過”原則進行處理。
六、處理發(fā)生的安全事故，要做好詳實的記錄，處理要有結(jié)果，交接班記錄必須清楚。
七、維護站內(nèi)的安全秩序，指揮車輛停放有序和安全進出。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行“五不出站”管理規(guī)定。
三、監(jiān)督檢查員履行職責(zé)，配合安全員對發(fā)班車進行上車點人、驗單、驗證等放行工作。
四、檢查登記項目是否記錄齊全，準確無誤。
五、負責(zé)處理超員、超載、證照不全和單據(jù)不符的車輛，制止車輛臨時無票上客等違規(guī)行為。
六、負責(zé)統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，按時上報。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)配合安全員對發(fā)班車進行上車點人、驗單、驗證等放行工作，確保出站口暢通無阻。
三、負責(zé)各種數(shù)據(jù)的登記。
四、嚴格控制超員、超載、證照不全和單據(jù)不符的車輛出站。
五、制止車輛臨時無票上客等違規(guī)行為。
六、做好交接班記錄。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對站內(nèi)發(fā)生的安全事故按“四不放過”原則辦理。
三、維護好站區(qū)特別是旅客下車區(qū)的秩序，確保人事安全。
四、熟悉管轄組室工作，現(xiàn)場解決存在的矛盾及問題。無論發(fā)生大小事故都必須將現(xiàn)場情況、處理意見、調(diào)查裁定做好詳細記錄，并每天填寫工作日記，做到有據(jù)可查。
五、認真搞好組室人員的考核考勤，做好安全宣傳工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、維護好站轄區(qū)的安全秩序，做好站內(nèi)巡回安全檢查工作。
三、嚴格執(zhí)行“三品”檢查規(guī)定，杜絕“三超”、“三違”，發(fā)現(xiàn)違章違紀行為，及時進行處理。
四、負責(zé)檢查組室員工工作質(zhì)量，現(xiàn)場解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，對事故的處理堅持按“四不放過”原則協(xié)理。
五、負責(zé)抓組室職工的考勤，并做好記錄。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、對車站應(yīng)班客車進行安全檢查，地駕駛證、上崗證、駕駛員配備、齊全設(shè)施、例保合格證、超載及上級要求的檢查項目逐一檢查，嚴把安全源頭管理，發(fā)現(xiàn)總是逗硬督促整改。
三、檢查車輛必須做到不漏檢、不錯檢、不符合安全行車要求車輛不準進站應(yīng)班，待故障排除復(fù)查合格后，出具合格單準備進站應(yīng)班。
四、檢查時，必須要求車上旅客下完后，再上安檢地溝檢查，嚴禁無關(guān)人員在安檢測處逗留玩耍。
五、在檢查中，若有不服從檢查的，及時向科長或值班站長報告，便于得到制止和處理。
六、協(xié)助做好車場內(nèi)治安秩序的管理，加強對“危禁品”的檢查。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)知識，熟練掌握“三品”檢查設(shè)備的操作應(yīng)用技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
三、嚴格執(zhí)行“三品”檢查規(guī)定，嚴禁“三品”進站上車，對查出的“三品”認真做好檢查記錄，并妥善處理。
四、負責(zé)做好對檢查設(shè)備的清潔維護保管工作，保證工作。
客運站安全工作匯報篇二十二
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處20春運工作方案》、《漯河市運管處春運應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預(yù)防機械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強春運期間值班工作，責(zé)任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負責(zé)春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應(yīng)急預(yù)案的落實。
由于今年春運工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對今年春運旅客運輸任務(wù)重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責(zé)思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標責(zé)任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責(zé)任方式，簽定四級安全目標責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運與往年相比，存在兩大特點：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然。
春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
客運站安全工作匯報篇一
為貫徹落實淄建函發(fā)20號文（關(guān)于組織開展上半年全市建筑市場和工程質(zhì)量安全檢查的通知）有關(guān)精神，落實企業(yè)安全責(zé)任，強化防范措施，切實做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，公司按照主管部門相關(guān)要求，對所屬項目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、市場行為、揚塵防治等情況進行了自查自糾。具體自查內(nèi)容如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
為了明確責(zé)任，所屬項目部均建立了完整的安全、質(zhì)量保證體系，在現(xiàn)場成立了以項目經(jīng)理為組長、安全負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人為副組長，以各專職安全員和棟號長為成員的安全、質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中積極落實崗位責(zé)任制，并對安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制進行了層層分解，嚴格落實責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了現(xiàn)場生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、質(zhì)量終身責(zé)任制及“三年質(zhì)量提升行動”落實情況；
2、市場行為情況；
3、施工現(xiàn)場模板支架、臨時用電、腳手架、塔吊等安全生產(chǎn)情況；
4、文明施工情況；
5、揚塵“六個百分百”落實情況；
通過檢查表明，項目部安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強，能夠認真落實好安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制及其它管理制度，做到主要人員持證上崗，安全、技術(shù)資料整理存檔規(guī)范化，施工方案、人員交底、三級教育齊全，不存在違法分包情況。能牢固樹立“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)重于泰山”的意識，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。
在揚塵治理方面，公司堅決貫徹“六個百分百”要求，做到施工現(xiàn)場2小時灑水，每車必沖洗，認真做好揚塵沖洗記錄并完整保存沖洗錄像。
市場行為方面，公司對各專業(yè)分包嚴格把關(guān)，及時審查分包隊伍的資質(zhì)、人員證書、勞保手冊等資料，杜絕違法分包；項目部人員方面努力做到人員持證上崗，特別是項目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負責(zé)人及特種工、專職安全員；做好材料收發(fā)臺賬，機械租賃合同及材料采購合同等整理存檔；財務(wù)人員按照考勤記錄及時做好工資發(fā)放證明材料。
質(zhì)量提升方面，各項目部均已采用馬凳筋，切實保證混凝土保護層厚度符合規(guī)范要求；同條件試塊均按要求置于現(xiàn)場并放置在鋼筋籠內(nèi)；材料試驗及時送檢；技術(shù)資料及時歸檔。
安全生產(chǎn)方面，施工前編制各分項工程的施工方案，落實好安全技術(shù)交底及工人安全教育，發(fā)放有關(guān)勞動保護用品，保證安全措施費的使用，開展工人“隨手拍”，將安全監(jiān)督落實到每一個人。定期開展應(yīng)急演練，提高工人素質(zhì)。加強工人安全教育學(xué)習(xí)，提高安全認識。
三、存在問題。
1、施工方案不能很好的指導(dǎo)施工，個別方案編制較簡單，現(xiàn)場的實際生產(chǎn)中也沒能完全按照施工方案進行施工。
2、安全技術(shù)交底和工人安全教育滯后于生產(chǎn)進度。
3、施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標識少，消防器材擺設(shè)不夠合理。
4、腳手架：少數(shù)施工現(xiàn)場腳手架材質(zhì)差，掃地桿、剪刀撐未搭設(shè)到位。
5、“三寶、四口”防護：個別臨邊、洞口防護不到位。
6、施工用電：個別電工無證上崗，巡查記錄簡單，漏保和電阻測試記錄不真實。
7、塔吊噴淋降塵使用頻次少，起不到很好的降塵作用。
8、塔吊維修保養(yǎng)不到位，電纜未用瓷瓶固定，交接班檢查流于形式，特別是在塔吊安裝、拆卸、頂升時無專人看護。
9、施工現(xiàn)場人員消防意識差。
四、處理意見。
對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題公司均下發(fā)隱患整改通知單，要求項目部按照“定人、定措施、定時間”的三定原則積極整改，公司到期復(fù)查，整改不到位的公司將給予通報批評并給予相應(yīng)罰款處理。
五、下階段工作。
1、要求各項目部牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強自身的安全責(zé)任感，真正落實好安全生產(chǎn)。
2、認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進一步落實各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進一步提高施工人員安全意識。
4、積極落實“三年質(zhì)量提升行動”，落實好質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量的有效提升，努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
5、突出重點，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項整治，進一步推進安全標準化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，切實加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
山東信德建工有限公司。
20xx年4月25日。
客運站安全工作匯報篇二
客運分公司從****年*月*日至**日開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產(chǎn)月活動，在集團公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動已于6月3日順利落下帷幕。通過開展此次活動，達到了宣傳黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識以及強化員工的安全意識的目的?，F(xiàn)將此次活動作如下總結(jié)：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視今年安全生產(chǎn)月是全國第三個安全生產(chǎn)月，這次安全生產(chǎn)月活動也是在5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產(chǎn)月活動。為此，分公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動高度重視，充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義，在開展活動前認真組織員工召開動員大會，傳達了集團公司有關(guān)活動文件精神，通過召開動員大會，統(tǒng)一了員工的思想，并達成了共識。會上，分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時間按質(zhì)按量完成，確保了活動順利開展。
二、加強宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動，其活動內(nèi)容主要是：
1、組織員工學(xué)習(xí)由自治區(qū)安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學(xué)習(xí)的機會，組織員工包括駕駛員和車主學(xué)習(xí)了此書有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，并于6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業(yè)萬名職工應(yīng)知會安全生產(chǎn)知識答題考試，參加這兩次考試的人數(shù)分別達6人和363人，考試合格率分別為99.6和1。
2、在23日周三安全學(xué)習(xí)時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動前在發(fā)車區(qū)出墻報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標語17張。
4、印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車主手中，做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，針對本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進行安全生產(chǎn)警示教育。通過以上活動，大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識，有效地對廣大員工進行安全知識教育，大大提高了員工的安全意識和防范技能。
三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動?；顒悠陂g，分公司組織職工對各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進行一次全面檢查，安全科安管人員對本單位148臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查，對車輛滅火器、發(fā)動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。
四、加強了路檢路查工作?；顒悠陂g分公司組織安管人員上路檢查4次，受檢車輛198臺次，主要檢查了車輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過程情況，并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育，及時糾正了違章行為?？傊谶@次活動中，分公司有條不紊地依據(jù)活動方案開展，取得了良好的效果，但也存在不足之處，在今后的工作中，我們會努力做得更好。
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客運站安全工作匯報篇三
2022年春運已于1月17日拉開序幕，為檢驗轄區(qū)客運站的迎戰(zhàn)狀態(tài)，1月19日，長沙市雨花區(qū)人民政府副區(qū)長周明、二級調(diào)研員肖集林帶隊對轄區(qū)客運站場開展“四不兩直”檢查，區(qū)政府辦、區(qū)交通運輸局、長沙市交通運輸綜合行政執(zhí)法局雨花執(zhí)法大隊相關(guān)負責(zé)人陪同。
督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站，客運站負責(zé)人就客運站運行狀況、春運工作準備情況以及人員鋪排情況進行了報告，督查組對客運站春運疫情防控措施落實情況、春運前安全風(fēng)險隱患排查情況以及春運期間客流量預(yù)測情況進行了詢問，并通過實地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區(qū)和檢查疫情防控工作臺賬，對客運站的實際運行情況進行了細致了解。
周明表示，春運是對交通運輸人的一場考試，在疫情形勢依然嚴峻的關(guān)鍵時期，各單位必須高度重視，客運站要加強防范意識和服務(wù)意識，通過強化人員值守、加大巡查力度，進一步嚴格落實“四個百分百”“三不進站、六不出站”等工作要求，全方位把好客運站安全生產(chǎn)關(guān)口，絕“疫”于千里之外，讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。
客運站安全工作匯報篇四
在福安市溪北洋新區(qū)投資開發(fā)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程實際，認真開展了一次安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
為了明確責(zé)任，成立了以本項目部經(jīng)理為組長、分管安全技術(shù)負責(zé)人為副組長，以各施工員和專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各施工員及班組提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的要求。項目部配備了專職安全員，并制定了適合項目部特點的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對安全生產(chǎn)責(zé)任制進行了層層分解，嚴格落實責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)的順利開展。
二、檢查情況。
1、各管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度的落實情況；
2、施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的落實情況；
3、施工防火、防暑等安全措施的落實情況；
4、施工工地的施工用電、模板支撐及“三寶四口”防護等安全專項整治情況；
5、施工現(xiàn)場安全資料是否規(guī)范齊全、安全隱患整改落實及銷案情況；
6、各類安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。這次主要檢查了橋梁施段、檢查井兩個有安全隱患施工段。檢查表明，各班組及安全員的安全生產(chǎn)意識有了很大提高，施工現(xiàn)場安全管理工作有所加強，能夠認真落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度，配備了專職安全員，安全管理資料逐步規(guī)范化，施工現(xiàn)場“五牌一圖”基本都能設(shè)置到位。
三、存在問題。
1、思想教育：個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違反勞動紀律，存在僥幸心理。
2、安全資料：基本能按照公司施工現(xiàn)場安全管理辦法的規(guī)定進行收集整理，專項安全施工方案、安全技術(shù)交底資料，但安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)不全面。
3、文明施工：部分施工現(xiàn)場材料堆放混亂，警示標掛設(shè)位置不當(dāng)。
4“三寶、四口”防護：施工現(xiàn)場極少數(shù)工人未戴安全帽。
6、施工用電：現(xiàn)場配電箱無鎖，用電電線拉掛不夠規(guī)范。
四、處理意見。
對在此次安全檢查中，未能按照公司施工安全生產(chǎn)標準化的，要求進行整改落實到位.
五、下階段工作。
1、要求各管理人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強自身的安全責(zé)任感，真正落實好安全生產(chǎn)。
2、認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進一步落實各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進一步完善安全管理資料的規(guī)范化。
3、加大施工現(xiàn)場自查自糾力度，嚴格執(zhí)行安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，進一步提高施工人員安全意識。
4、深入開展“反三違”活動，加強監(jiān)督檢查的力度，并進一步完善安全管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，強化生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。
5、突出重點，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項整治，進一步推進安全標準化現(xiàn)場管理工作。定期組織安全大檢查，做到每月一次檢查，每季一次大檢查，切實加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、質(zhì)量與進度方面，我項目部在保安全、保質(zhì)量的情況下全力按時完成每月進度計劃工作量。
客運站安全工作匯報篇五
1月21日下午，春運開始的第一天，市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運工作，看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。
在永州汽車站候車室內(nèi)，李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報，詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設(shè)施等，要求進一步做好車站的配套設(shè)施及服務(wù)工作，提高服務(wù)水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運工作順暢。
在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”
永州火車站外，進站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運工作情況匯報后，她強調(diào)，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進一步增強節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車拉客等現(xiàn)象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務(wù)，感受家鄉(xiāng)的溫暖。
客運站安全工作匯報篇六
一、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
二、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍。
三、文明出行文明走路保護生命平安出行。
四、強化春運客運管理，提高春運服務(wù)質(zhì)量。
五、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
六、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
七、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
八、關(guān)愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機！
九、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛。
十、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
十一、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
十二、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全。
十三、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
十四、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛.
十五、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序.
十六、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全。
十七、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為。
十八、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
十九、春運安全連萬家，出行平安你我他。
二十、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構(gòu)建和諧交通打造平安朔州。
二十一、對行人多一秒等待，對生命多一分關(guān)愛。
二十二、文明交通你我他，平安出行迎新春。
二十三、關(guān)愛生命文明出行從我做起從您做起。
客運站安全工作匯報篇七
根據(jù)集團公司《集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結(jié)合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，及時有效的消除了安全隱患，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
現(xiàn)將我單位20“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負責(zé)，分口把關(guān)，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)下，與汽車站等兄弟單位密切配合，狠抓落實。
結(jié)合我單位實際，制訂了《2017年客運分公司“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的主題和具體要求，要求我單位各部門要把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要議事日程，精心組織、務(wù)求實效，明確目標，明確責(zé)任，明確任務(wù)，活動要講求實際，注重實效，真抓實干，抓出成效，嚴禁形式主義，嚴禁走過場。
在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。通過活動，進一步促進我單位安全生產(chǎn)各項工作的落實。
為了加強“安全生產(chǎn)月”活動宣傳效果，我單位在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)下，6月9日上午,在德州汽車站門前成功舉行了“安全月宣傳展覽暨交通事故警示圖展”活動，取得了不錯的效果。
二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
安全生產(chǎn)工作宣傳是安全生產(chǎn)月的重要內(nèi)容之一。我單位通過制作，懸掛安全生產(chǎn)月宣傳橫幅，發(fā)放宣傳資料等活動形式，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培訓(xùn)例會上針對公司所有員工播放安全生產(chǎn)事故警示系列片、《交通集團安全月專題之十大違法案例》等影響資料，突出了典型，加強了效果。
通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。為進一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。
四、積極配合上級主管部門向社會進行廣泛宣傳。
充分發(fā)揮汽車站、出入庫等地的宣傳陣地作用，向駕乘人員進行宣傳的同時，對乘車旅客發(fā)放乘車基本常識、播放宣傳告知視頻。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。
通過活動受到教育的乘車旅客近千人，取得了良好的社會宣傳效應(yīng)，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)月氛圍的同時宣傳了企業(yè)形象。
五、開展管理人員培訓(xùn)、增強素質(zhì)、提高安全管理水平。
為進一步提我單位所有管理人員的安全生產(chǎn)管理水平，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)的重點、難點我司在活動期間，要求各科室結(jié)合本科室實際精心準備培訓(xùn)內(nèi)容，認真組織實施，從而通過培訓(xùn)切實提高全體管理人員的安全生產(chǎn)知識和安全管理水平。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。
六、保質(zhì)保量開展2017年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。
客運公司對駕乘人員進行了安全月專項考試、打非治違專項考試，要求每位駕駛員認真答題，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后才可上崗，不合格者進行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。
通過簽訂安全責(zé)任狀的形式，加強駕乘人員的安全意識，提高安全責(zé)任心，確保將安全落在實處。
七、舉行車輛技術(shù)狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
我單位結(jié)合2017年以來的道路客運安全工作實際情況，為了進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障我司道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，按照安排和部署于6月14日進行了夏季安全生產(chǎn)暨安全月專項檢查活動。本次活動從宣傳動員、自檢自查、集中整改、分項排查、檢查驗收到總結(jié)，共計3天。共計排查車輛150余臺，檢查辦公室20余間、機務(wù)車間4間、變電室1所，檢查出車輛隱患1起，安全生產(chǎn)隱患1起，均進行了專人督促整改。
八、進行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力。
今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進行消防演習(xí)的實施。
通過所有人員的積極參與，臨時突演，注重了流程，檢驗了我單位的方案科學(xué)性、有效性，強化應(yīng)急、增加效果，提高了每位員工消防安全的“四個能力、三提示、三懂三會”。
結(jié)語。
每年一度的“全國安全生產(chǎn)月”雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我們心中的安全生產(chǎn)日、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年卻永遠沒有結(jié)束。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且我單位還存在安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢。所以我們必須認真總結(jié)“安全生產(chǎn)月”活動的經(jīng)驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，按照安全標準化要求全面執(zhí)行安全工作，如履薄冰地保持我單位的安全生產(chǎn)局勢的穩(wěn)定。
客運站安全工作匯報篇八
為切實做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車客運總站召開了“汽車客運站20xx年春運工作動員大會”，動員靈石縣汽車客運總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運服務(wù)工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題，深入開展“情滿旅途”活動，用親情服務(wù)讓廣大旅客切身體驗到春運旅途的溫暖，讓春運更富人情味、更有溫度感。
1月21日靈石縣汽車客運總站在水頭橋客運停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務(wù)活動啟動儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務(wù)，為“春運”保駕護航。
靈石縣汽車客運總站工作人員和“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”的志愿者參與志愿者春運服務(wù)，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護以及發(fā)放春運宣傳資料；二是設(shè)立咨詢服務(wù)臺，做好春運旅客的自選引導(dǎo)服務(wù)工作；三是在旅客候車室、客車內(nèi)提供熱水服務(wù)；四是要特別做好殘疾人、老年人、農(nóng)民工等特殊群體的服務(wù)工作。
在靈石縣汽車客運總站前期工作的充分準備下，一切工作井然有序，站內(nèi)公共設(shè)施、候車室內(nèi)外環(huán)境整潔干凈，車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴整，風(fēng)紀嚴明，堅守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫(yī)療服務(wù)點并免費提供飲用熱水，并且加強值班，便于及時解決突發(fā)。靈石縣汽車客運總站堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，細化管理，全面實現(xiàn)“平安春運”目標。
客運站安全工作匯報篇九
1月20日上午，市交通運輸局梁東風(fēng)副局長帶隊到陽東汽車客運站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長強調(diào)，要全力做好2022年春運各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準備、早安排、早落實”春運工作，強化疫情防控、嚴格落實各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
客運站安全工作匯報篇十
度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)對二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：
一．堅持每月至少一次安全會議制度，利用安全例會的'機會，對司乘人員進行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗！
1、行車時，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時間一秒鐘，前車制動與本車制動前后時間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時間與空間來處理突發(fā)意外情況。
2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時要減速行駛。變道時要緩慢漸進，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時間或空間都很充裕時進行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。
3、抬頭遠看，即向前看20～40秒鐘時間的行車距離，以爭取時間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時，更應(yīng)該這樣做。
二．是消除安全隱患，檢查車輛運行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為。
三是加強車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準參加營運。強化每日例檢工作，每天對車輛進行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認真執(zhí)行例檢工作標準，發(fā)現(xiàn)隱患及時調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運，有效地預(yù)防了車輛帶病運行。
公司將繼續(xù)發(fā)揚已取得的成績和經(jīng)驗對存在的問題將加大改進力度主要做好以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)探索安全管理的新機制、新方法，建立安全駕駛的長效機制。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。
4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運行安全提供硬件保障。
##運輸有限公司。
2012月24日。
客運站安全工作匯報篇十一
20xx年春運自1月14日開始以來截止2月5日,在為期23天春運工作中，全旗共投放營運車輛1090輛次,運送旅客2286萬人次，比去年同期增長5.7%。今年元旦、春節(jié)相隔時間較長，民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日7天共運送旅客3433人次，增長7.9%。節(jié)后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時間長，2月3日（正月初六）即形成節(jié)后第一個高峰，當(dāng)日客運量1990人次，較上年同期相比增長710%，突破春運歷史最高紀錄。
交通系統(tǒng)各部門按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵。
按照盟交通局《關(guān)于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》（錫交發(fā)[2010]7號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負責(zé)同志參加的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立了日常辦事機構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決問題。
二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)。
春運之前，運管部門在科學(xué)預(yù)測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
為實現(xiàn)旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據(jù)運量預(yù)測，安排運力和班線，平均每天開行8個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長%。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎(chǔ)上，準備完好客貨機動運力，以備應(yīng)對突發(fā)客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。
三、采取措施、嚴格管理是做好春運安全的.保障。
運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備2名駕駛員，并對駕駛時間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是臥鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由于客車嚴重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發(fā)生群死群傷的特大惡性事故。
四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運質(zhì)量的根本。
為提高服務(wù)質(zhì)量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開展“服務(wù)旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平的機遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務(wù)，堅持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車始發(fā)正點率為100%、與去年持平，終到正點率為97.9%、同比提高0.7個百分點。
春運期間，我們實行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度、及時核實、查處出現(xiàn)的情況，較好地維護了旅客的合法權(quán)益。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關(guān)運輸生產(chǎn)安全進行了宣傳，并以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當(dāng)?shù)匦侣劽襟w提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。由于各有關(guān)部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。
客運站安全工作匯報篇十二
為迎戰(zhàn)春運，確保旅客、車輛及時、安全、快捷通過，××汽渡于春運第一天對今年的春運工作進行總動員，要求做好暢通運輸?shù)?同時，確保渡運安全。
今年為期40天的的春運工作主題是“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”。為將春運工作主題落到實處，確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，保證生產(chǎn)生活物資運輸順利，××汽渡精心組織、及早部署，各項工作已準備就緒。一是成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)了關(guān)于做好春運安全工作的通知。二是全面開展了一次安全大檢查，查找渡運生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各個部位存在的安全隱患，并及時整改。三是利用橫幅、標語和櫥窗等形式營造春運氛圍，加大安全知識的宣傳力度，簽訂安全責(zé)任書。四是公司與各班（船）組簽訂了春運目標責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。四是要求春運期間各部門崗位人員堅守崗位，盡心盡責(zé)，切實落實好各項安全措施。五是強化現(xiàn)場管理，不間斷進行現(xiàn)場巡視，對不安全隱患，做到盡早發(fā)現(xiàn)，及時上報，妥善處理。六是進一步改善服務(wù)態(tài)度，提升規(guī)范服務(wù)水平，增添服務(wù)的熱情和親和力，全面開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。
客運站安全工作匯報篇十三
學(xué)校門衛(wèi)必須嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和教育主管部門的有關(guān)規(guī)定，堅決執(zhí)行學(xué)校的各項規(guī)章制度，具有高度責(zé)任感。根據(jù)學(xué)校安全工作要求，做好本職工作。
一、按時開門、關(guān)門，不準閑雜人員進入校園，做好出入人員登記工作。
二、經(jīng)常檢查各幢樓房門窗安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
三、門衛(wèi)必須對攜物出校者進行詢問和檢查。
四、學(xué)生憑班主任或其他老師批準的請假條處出。
五、掌握學(xué)校內(nèi)部治安動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)校內(nèi)打架、斗毆事件等問題應(yīng)及時向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報。
六、負責(zé)夜間巡邏，保護學(xué)校財產(chǎn)安全。
七、協(xié)助學(xué)校做好自行車管理和公共場所衛(wèi)生工作。
八、完成學(xué)校交辦的其它安全保衛(wèi)工作。
九、嚴格執(zhí)行請假制度，未經(jīng)同意不得擅自離開工作崗位。
一、對學(xué)生進行經(jīng)常性的安全法規(guī)和安全常識方面的教育。
二、加強對該班級學(xué)生的安全管理，牢固樹立安全無小事，時時處處留心學(xué)生的安全。
三、組織學(xué)生集體活動，需事先報告校長，并且做好登記，經(jīng)批準后方可組織活動，活動結(jié)束時，應(yīng)及時向校長報告安全情況。
四、班級發(fā)生失竊或?qū)W生連續(xù)曠課，違法犯罪等意外或重大事情時，除一面及時采取應(yīng)急措施外，一面就及時報告學(xué)生監(jiān)護人和校長。
五、常規(guī)工作：
1、星期一上午早讀時間到校組織班級學(xué)生參加全校升旗儀式。
2、負責(zé)主持班會課，并寫好主題班會記錄及時交政教處。
3、凡學(xué)校（含年段、班級）組織的集體活動應(yīng)負責(zé)到場組織。
4、協(xié)助組織本班學(xué)生體育鍛煉。
5、檢查學(xué)生出勤情況，遇學(xué)生半天無故缺席的，應(yīng)了解情況，遇學(xué)生一天無幫缺席的應(yīng)馬上家訪或聯(lián)系。
6、組織班級的課外活動，維持良好秩序。
7、安排好每天班級值日生和包干區(qū)衛(wèi)生，以及學(xué)生在整理和打掃衛(wèi)生時的安全。
8、隨時留心教室設(shè)備安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或報告。
學(xué)校電教員應(yīng)熱愛電教工作，嚴格遵守學(xué)校規(guī)章制度，做好本職工作。
一、一切人員未經(jīng)許可，不得擅自入內(nèi)。使用電教室上課要填寫登記表，以便安排。
二、室內(nèi)設(shè)備要編號定位，登記入帳，做到帳物相符。
三、嚴格按照開機、關(guān)機順序，正確使用。
四、機上不允許擱放水杯等物品，不允許在電教室內(nèi)抽煙、喧嘩、吐痰和丟棄廢物，保持電教室的清潔衛(wèi)生。
五、電教室出現(xiàn)故障或異常情況，不行擅自利用工作軟件或打開機箱自行修理。
六、設(shè)備要注意防塵、防潮、防火、防盜，如有損壞，及時報告維修，還要協(xié)助學(xué)校查明原因。
一、校保管室管理人員在總務(wù)處主任領(lǐng)導(dǎo)下進行工作，要做到帳物相符，對新購置的物品要主動驗收，及時登記。
二、在領(lǐng)導(dǎo)安排下認真負責(zé)地做好文具紙張、辦公用品、教育。
教學(xué)。
用品及時清潔衛(wèi)生用具等的采購、運輸、入庫、登記、保管、出借分發(fā)工作。
三、對體育器械要擺放有序，便于體育課使用，做到課前借出，課后及時收回。
四、對經(jīng)久耐用物品要妥善保護，要注意保管室衛(wèi)生，保持室內(nèi)通風(fēng)，以便防霉防潮。
五、檔案室、保管室倉庫內(nèi)物品要分門別類，堆放整齊，要做好防火、防潮、防霉工作，認真做好衛(wèi)生工作，每天下班時要關(guān)好電燈，關(guān)好門窗，保證安全。
六、服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排，認真做好總務(wù)處其他工作，完成本處室領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校安排的其他工作和臨時性任務(wù)，堅持定期對班級財產(chǎn)進行檢查。
第7篇：待檢庫工作人員崗位職責(zé)1.負責(zé)待檢血液及血液成分的清點、核對、入庫及儲存工作。2.負責(zé)組織有關(guān)人員對待檢血液及血液成分的血型、規(guī)格、品種、數(shù)量、外觀、包裝、標簽等進行核查工作。3.負責(zé)隨時查詢、核對待檢血液及血液成分的檢驗結(jié)果。4.負責(zé)核對、查找需要復(fù)査的血液及血液成分,重新熱合留樣，交付檢驗科。5.負責(zé)核對、査找合格的血液及血液成分，并移交成品庫。6.負責(zé)核對、查找、追蹤不合格的血液及其成分，按污物處理。7.負責(zé)錯誤血型的修改，把經(jīng)檢驗科復(fù)查核實為血袋標簽上血繼錯誤者，及時送有關(guān)科室重新打印標簽。8.負責(zé)待檢庫的清潔、消毒工作。填好有關(guān)待檢庫的各種報表。
客運站安全工作匯報篇十四
一、旅游汽車實行一團一檢制，旅游汽車在團隊結(jié)束后或車輛停用開通后，必須到具有二類以上資質(zhì)認定的車輛維修廠或檢測站進行安全例檢。
二、車輛經(jīng)營者（駕駛員）可自主選擇具有終端報班系統(tǒng)功能的檢測站或維修廠進行安全例檢的。
三、旅游汽車經(jīng)營者（駕駛員）必須按進維修廠或檢測站的先后順序，協(xié)助廠或站的工作人員完成安全例檢項目。
四、如旅游汽車在檢測站檢測合格后，可憑《檢測合格評定》單、行駛證、營運證等證件，到站內(nèi)或旅游汽車打單點錄入系統(tǒng)方可打印派車單。
五、如旅游汽車檢測不合格的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時修復(fù)并重新檢測。
六、維修廠或檢測站完成每輛旅游車的安全例檢時，應(yīng)及時將檢測數(shù)據(jù)錄入海南省旅游客運管理系統(tǒng)，并將檢測數(shù)據(jù)造冊存檔。
客運站安全工作匯報篇十五
成績的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅實臂膀。我們知道，xx年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運市場變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運票價不允許上浮，影響利潤近40萬元;車輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤20萬元左右;土地使用稅稅率大幅調(diào)增，由原來的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬元;油價一再上調(diào);增資成本達一百多萬元要消化，經(jīng)營、發(fā)展面臨嚴峻的`考驗與挑戰(zhàn)。面對困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負重前進，團結(jié)拼搏，超額完成市局黨委下達我公司的各項任務(wù)。
二oo七年我們主要采取了以下四項措施：
蘇州、無錫、上海、南京、南通、靖江實行公司化經(jīng)營后，給我司帶來的收益是顯而易見的。xx年，我們繼續(xù)增加公司化經(jīng)營的份額，對市際班線張家港、江陰、昆山實行公司化經(jīng)營，做精做強公司化。xx年，公司重點進行“三投入”，營造公司化經(jīng)營良好氛圍。一是加大站場的建設(shè)投入，將新東車站建成使用，改善客運候車環(huán)境，積極籌備京泰汽車站建設(shè)前期的各項準備工作;二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車輛的資金投入，投入400萬元，購進四輛現(xiàn)代客車、五輛金龍客車充實力量，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，改善乘車環(huán)境;三是著力加快交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，貨比多家，測試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進行試點，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。
(二)按市場需求變化適時調(diào)整布局，培育企業(yè)較強的市場開發(fā)能力。
一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭長短，加大800公里內(nèi)客運班線的覆蓋率。xx年開辟了沭陽、阜陽線路;與壽縣、六安、信陽、運城、荷澤、舟山簽訂意向書;出資25萬元收購航運公司海安、南京兩條線路，開通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經(jīng)營好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時效性變化，在班次調(diào)整、價格調(diào)節(jié)、改進服務(wù)上做文章，從而增加競爭優(yōu)勢。xx年公司見縫插針，在春運、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時組織加班包車300多個，提前與對方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調(diào)整常州班次，對南京班車輛、座位、站點進行重新調(diào)整，客源大有起色。
二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強優(yōu)勢客運企業(yè)，在市局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，經(jīng)過多輪回合，最終與泰州市順通運輸有限公司達成協(xié)議，我公司年出資76萬元，將其所屬全部客運班線和車輛，包括旅游、班車、包車，由我公司全面托管。這是繼買斷泰輪公司22條線路經(jīng)營權(quán)后，我公司在運務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營狀況，做大做強優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實踐，意義深遠。
三是強化節(jié)點運輸，針對同線不同價的情況進行調(diào)整解決。公司今年對長途班車的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車到泰州配載，這樣解決往返重復(fù)行駛的弊端，提高了車輛實載率。對一些應(yīng)該調(diào)整到位的票價及時調(diào)整到位，做到同線同價。
四是大力開拓農(nóng)公客運市場發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區(qū)觀光的需求，落實好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車型舊、車況差的狀況，xx年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開通。班線變承包經(jīng)營為公司化經(jīng)營后，經(jīng)營行為不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國交通報》、《泰州日報》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺均對其進行重點報道，產(chǎn)生了良好的社會反響，樹立良好的口碑，得到市局書記等領(lǐng)導(dǎo)、廣大旅客們的充分肯定。
(三)實施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險能力。
我們在凸現(xiàn)客運主業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營手段，調(diào)動了廣大員工的積極性，增加了營業(yè)收入?？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓(xùn)人員，運用信息技術(shù)，使快件工作進入程序化、微機化，改變原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率。
二是公司抓住機遇做大做強旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機，響應(yīng)市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬成立泰州飛鹿旅游客運公司，這是泰州唯一有實體的專業(yè)旅游客運單位。它的成立，標志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)模化品牌化邁出了堅實可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動泰州旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張與產(chǎn)業(yè)升級。
三是修理廠狠抓主營收入，重點保證公有制車輛的維護和保養(yǎng)，員工經(jīng)常加班加點，保證了車輛安全及時運營。修理廠還在內(nèi)部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強監(jiān)督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車特約維修站，他們經(jīng)常與廠方保持溝通，較好地維護了用戶的合法權(quán)益，為公司增收2萬多元維修費，索賠材料節(jié)約成本達15多萬元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個人承包經(jīng)營項目，主動協(xié)調(diào)關(guān)心，化解經(jīng)營難題，保證經(jīng)營有序。
(四)實施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學(xué)管理水平。
建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應(yīng)的組織機構(gòu)、管理體系和運作機制，健全法人法理結(jié)構(gòu)，完善用人、用工、分配激勵機制，是我們的工作重點。
一是節(jié)支降耗，把強化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴管理，從嚴控制。電話費、水電費均同比降低1萬多元。在來人接待方面，實行一支筆批報制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬多元。下屬分公司、車站在強化管理方面均有亮點和特色?？炜头止炯訌姸讲楣芾恚槁┭a缺，狠剎“三私”毒瘤,處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時制定和完善修訂各項規(guī)定，強調(diào)制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車零部件采購，堅持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系?？旒锪鞣止緦嵭胸?zé)任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開始，電話實行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬元。汽車南站針對水電，空調(diào)大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車西站加強對車輛報停、包車班次費用管理，西站今年光報停費就增收2萬多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點合約，單單進站費就增加幾萬元;他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費得到解決，今后的費用也答應(yīng)按實支付。
二是狠抓市場管理。公司以人為本，加大對稽查人員經(jīng)濟考核力度，使其完善、合理，增加了公司經(jīng)營收入。在南站重點抓好站前廣場及出口處的整治，加強出租車管理，平息出租車收費**，穩(wěn)定了出租車服務(wù)管理收入。及時調(diào)整作息時間，全時段覆蓋，加強對南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無機可乘。高港站增配稽查人員，對過境長途客車站外上下客貨進行重點監(jiān)控，成功迫使過境長途客車進北站上下客貨，遏制了馬路市場，增加了效益。針對黃牛倒客行為，高港站抽調(diào)精干人員引導(dǎo)旅客進站買票乘車，幫助旅客選擇經(jīng)濟便捷的線路，進站購票旅客同比大幅上升。
三是積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。xx年公司實行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強職工的責(zé)任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評價制。在西站推行班組長競爭上崗，修理廠包干修理、三個站以崗定獎的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應(yīng)，適才適用。
四是安全管理上一著不讓。公司嚴格按照iso9000質(zhì)量標準要求規(guī)范安全管理工作，認真落實安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀，通過推行事前防范，關(guān)口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)全過程，全年安全形勢總體平穩(wěn)，各項事故指標同比大幅下降。公司注意加強安管隊伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。狠抓源頭關(guān)、思想教育關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、安全檢查關(guān)四關(guān)，確保萬無一失。公司制定了新駕駛員聘用規(guī)定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會審才能錄用。公司全年安全工作以“春運安全競賽活動”、“三項”、“夏百賽”、“安全生產(chǎn)月”活動為抓手，以點帶面，常抓安全生產(chǎn)工作不松懈。公司強化安全臺帳管理，每月進行檢查，把考核與獎金掛鉤，獎懲兌現(xiàn)，規(guī)范管理行為。有針對性地定期、不定期進行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車碰撞事故，公司及時進行通報教育，并將其列入二級單位“三不傷害”安全考核內(nèi)容。
客運站安全工作匯報篇十六
xxxx客運總站是xxxx主要的汽車客運站，目前共有進站經(jīng)營車輛xxx臺，日發(fā)班車達xxx多個班次，作為城市的窗口單位，xxxx客運總站圍繞著“創(chuàng)建xxxx”的工作要求，在穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序、規(guī)范站場管理、搞好窗口清潔衛(wèi)生等方面做了如下幾方面的工作：
一、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。
隨著運輸市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整，站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多，各承包營運車主間的競爭也隨之激烈，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛，為此，化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運總站穩(wěn)定和維護生產(chǎn)經(jīng)營、站場秩序，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會，積極對站場發(fā)生的矛盾糾紛進行及時、有效地調(diào)解。如今年xxxx月份，一輛從總站發(fā)往xxxx方向的xxxx籍客車在xxxx客運站與一臺同是發(fā)往xxxx方向的客車因爭客問題發(fā)生糾紛，后兩車召集人馬準備在客運站場內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后，立即組織站安?？迫藛T對兩車承包經(jīng)營車主進行制止，并分別對他們做了大量調(diào)解工作，終于避免了兩車人馬在站場內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年xxxx月底，總站新增一臺xxxx線客車與一輛長期營運xxxx至xxxx專線客車在xxxx總站排班時，也因爭客發(fā)生了矛盾，xxxx客運站在獲知此事后，及時主動地組織站安?？茖绍囘M行了說服教育，并多次對兩車承包者做了和解工作，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場環(huán)境。
二、規(guī)范站場管理，整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為。
xxxx客運站為了給到站旅客提供一個優(yōu)良的乘候車秩序，實行了旅客憑票進站的封閉式站場管理模式，并對站場內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進行了嚴厲整治，如今年xxxx月份，客運總站就對一輛“老大難”客車進行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運站管理規(guī)定，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點態(tài)度惡劣，不準工作人員上車核實人數(shù)，私自瞞報或虛報人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患，也嚴重干擾了正常的管理秩序，為了維護正常的經(jīng)營秩序，總站采取了強硬手段對其進行了強制管理，一方面對其在站場拉客行為進行制止和按違約處罰，一方面由站安?？茝娭破浣邮苘嚿蠈嵼d人數(shù)核查，既規(guī)范了管理，也消除了超員超載的行車安全隱患，此做法對廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用，使他們意識到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議，共同xxxxxx。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號以來，xxxx客運站積極響應(yīng)，除認真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外，還堅持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。
客運站安全工作匯報篇十七
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，__年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預(yù)測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
客運站安全工作匯報篇十八
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳。
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
客運站安全工作匯報篇十九
20xx年度的交通春運工作，我大隊全體民警團結(jié)拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。
二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。
二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。
三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
（一）層層落實春運安全責(zé)任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
（三）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通。
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責(zé)，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。
在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
客運站安全工作匯報篇二十
1月22日上午，冷水灘區(qū)春運辦、團區(qū)委聯(lián)合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護、引導(dǎo)咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導(dǎo)、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務(wù)春運，共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。
我區(qū)以“春運暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設(shè)立了春運志愿服務(wù)站點，為外來務(wù)工人員現(xiàn)場訂票，為過往旅客提供手機充電、應(yīng)急電話、應(yīng)急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應(yīng)等免費服務(wù)。
志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務(wù)，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運更溫暖。
20xx年冷水灘區(qū)“春運暖動動行，奉獻新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導(dǎo)廣大青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，切實為人民群眾春運出行提供便利服務(wù)。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風(fēng)景線。
客運站安全工作匯報篇二十一
一、實行站長負責(zé)制，主持車站全面工作，對上一級集團公司負責(zé)。
二、帶領(lǐng)全站職工貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，嚴格執(zhí)行道路汽車運輸規(guī)定及集團公司有關(guān)制度，全面完成上級下達車站的經(jīng)濟、安全等各項責(zé)任指標。
三、抓好車站的組織建設(shè)和機構(gòu)設(shè)臵，建設(shè)“四好班子”、“先進單位”。
四、負責(zé)制定、實施車站年度工作計劃及中、長期規(guī)劃。
五、建立健全車站各項規(guī)章制度，使站務(wù)管理制度化、程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
六、抓好職工的政治思想工作和職業(yè)道德教育，組織開展豐富多彩的文體活動。
七、監(jiān)督檢查車站各部門經(jīng)濟指標的完成情況，及時調(diào)整經(jīng)營策略和部署，及時處理存在的問題。
八、結(jié)合車站實際，制定職工培訓(xùn)計劃，并負責(zé)組織實施。
九、抓好車站精神文明建設(shè)工作。
副站長崗位職責(zé)（分管生產(chǎn)經(jīng)營）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家道路運輸管理規(guī)定及集團公司生產(chǎn)經(jīng)營的文件，制定實施生產(chǎn)經(jīng)營工作的各項規(guī)章、經(jīng)濟責(zé)任制及考核辦法。
二、組織制定年度、季度、月度生產(chǎn)經(jīng)營計劃，抓好監(jiān)督檢查工作，及時處理存在的問題。
三、負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)車主、旅客與車站之間的關(guān)系，使站務(wù)管理的各項制度得以順利實施。
四、合理安排、調(diào)整運力，協(xié)調(diào)參營單位的關(guān)系。
五、抓安全源頭管理，嚴把營運車輛的資質(zhì)關(guān)，使安全管理落到實處。
六、負責(zé)抓好營運收入，確保車站方針目標的順利實施。
七、抓好分管部門的精神文明建設(shè)，努力提高服務(wù)人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，把創(chuàng)建文明示范窗口的工作落到實處。
八、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，確保設(shè)備無損毀，無安全事故發(fā)生。
副站長崗位職責(zé)（分管財務(wù)營收）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策和客運管理規(guī)定，遵守財經(jīng)紀律，制定車站的客運任務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任計劃。
二、開展車站質(zhì)量管理活動，抓好增收節(jié)支工作，組織召開管理分析會，加強對站務(wù)工作的監(jiān)控管理。
三、編制財務(wù)收支計劃，負責(zé)對資金的管理，加強各類會計憑證審核，督促檢查財務(wù)執(zhí)行情況。
四、負責(zé)建立參營車輛營收臺帳，抓好統(tǒng)計結(jié)算及參營車的營收劃拔工作，及時清收對開車單位的營收款，確保資金及時回籠。
五、抓分管部門的精神文明建設(shè)，努力提高職工的工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。
六、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，確保設(shè)備無損失，無安全事故發(fā)生。
副站長崗位職責(zé)（分管安全保衛(wèi)、后勤）。
一、認真貫徹執(zhí)行國家道路運輸管理規(guī)定及集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，制定實施安全保衛(wèi)、后勤工作的各項規(guī)章、經(jīng)濟責(zé)任制及考核辦法。
二、負責(zé)督促檢查車站安全工作的宣傳、落實、執(zhí)行情況，使安全工作落到實處。
三、抓好站內(nèi)治安防范和消防安全工作，協(xié)調(diào)處理駕乘人員、旅客、車站職工中的矛盾與糾紛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、理順車站內(nèi)外經(jīng)營秩序，主動與政府職能部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車站的違法犯罪活動及車輛的違規(guī)經(jīng)營行為。
五、強化安全源頭管理，落實各項安全制度，消除各種安全隱患，確保營運安全及場站安全。
六、制定安全培訓(xùn)計劃，努力提高職工的工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。
七、負責(zé)水電、綠化管理的監(jiān)督、指導(dǎo)，保證水電暢通，降低管理費用。
八、負責(zé)分管部門的財產(chǎn)安全及人身安全，安全四項指數(shù)控制為零。
一、認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策及企業(yè)的各項規(guī)章制度。
二、抓好職工思想政治工作和黨總支部日常管理及黨員發(fā)展工作，傳達貫徹上級黨委的決議、指示，并提出實施意見。
三、掌握了解黨員的思想、工作和學(xué)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
四、抓總支委員的學(xué)習(xí)，按時召開民主生活會，加強團結(jié)，充分發(fā)揮總支委員會的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。
五、抓領(lǐng)導(dǎo)班子的廉政建設(shè)，努力建成“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子。
六、督促檢查總支部工作計劃、決議和執(zhí)行情況中出現(xiàn)的問題，及時向總支委員會、上級黨組織匯報工作。
七、經(jīng)常與總支委員和同級行政負責(zé)人保持聯(lián)系，相互配合，協(xié)調(diào)車站內(nèi)部黨、政、工關(guān)系，充分調(diào)動各方面積極性。
一、組織和指導(dǎo)黨員努力完成支部布臵的各項任務(wù)。
二、關(guān)心和了解黨員的思想動態(tài)及工作生活情況，有針對性地做好黨員的思想工作，及時向支部委員會匯報。
三、教育黨員服從行政領(lǐng)導(dǎo)，在工會、共青團小組中起好模范帶頭作用，積極完成生產(chǎn)任務(wù)和行政工作。
四、定期召開黨小組會。組織黨員學(xué)習(xí)，幫助黨員發(fā)揚成績、克服缺點，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。
五、協(xié)助總支部做好黨員鑒定及入黨積極分子的考察、轉(zhuǎn)正、收繳黨費等黨務(wù)工作。
六、全面關(guān)心職工的工作、學(xué)習(xí)和生活情況，密切聯(lián)系做職工的知心朋友。
一、維護黨規(guī)黨紀，抓好黨紀教育，不斷提高全體黨員遵守黨規(guī)黨紀的自覺性。
二、保障黨員的民主權(quán)利，檢查黨員執(zhí)行《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準則》，遵守黨的紀律情況，同各種違犯黨紀和敗壞黨風(fēng)的行為作斗爭。
三、負責(zé)調(diào)查，處理黨員違犯黨的章程，紀律的案件；嚴格按黨章規(guī)定，對違犯黨紀國法的黨員作出處理。
四、負責(zé)受理黨員的控告和申訴，教育幫助受處分黨員改正錯誤，鼓勵他們積極工作。
五、經(jīng)常向支部委員會和上級紀檢委員會匯報和反映本單位黨風(fēng)黨紀情況。
一、熟悉掌握黨支部的組織情況，提出黨小組的劃分和調(diào)整意見，檢查和督促黨小組過好組織生活，積極做好黨支部改選的準備工作。
二、負責(zé)對入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，制定切實可行的工作計劃，嚴格按黨章規(guī)定，具體做好吸收黨員的各項工作，認真負責(zé)地做好預(yù)備黨員的考察工作，按時辦理預(yù)備黨員的轉(zhuǎn)正手續(xù)。
三、協(xié)助宣傳委員、紀律檢查委員，對黨員進行思想、教育和紀律教育，搜集和整理黨員的模范事跡，向支部委員會提出表揚和獎勵的建議。
四、負責(zé)做好黨員的管理工作，評選優(yōu)秀黨員，制好黨員名冊，定期完成黨員統(tǒng)計工作，轉(zhuǎn)接黨員組織關(guān)系，收繳黨費，定期向黨員公布黨費收繳情況。
五、完成支部委員會交辦的其他工作。
一、了解和掌握黨內(nèi)外的思想動態(tài)，提出宣傳教育工作的意見，擬訂學(xué)習(xí)計劃和建議。
二、做好宣傳教育工作，采取多種形式宣傳黨的路線、方針、政策及國內(nèi)外形勢，組織開展“五講四美”、“三熱愛”的宣教活動。
三、根據(jù)黨的中心工作，提出干部、黨員的政治理論學(xué)習(xí)計劃。經(jīng)支部委員會討論通過后，會同組織委員、紀檢委員加以實施。
四、組織一支宣傳隊伍開展宣傳鼓動工作，充分利用廣播、專欄等宣傳工具，大力表彰和表揚先進思想和先進事跡。
五、指導(dǎo)協(xié)調(diào)車站工會，團組織開展豐富多彩的文體活動；
積極組織開展科技、文化學(xué)習(xí)活動，提高職工科學(xué)文化水平。
一、負責(zé)工會的全面工作，依據(jù)上級工會和黨政工作安排制定工會年度工作計劃，并組織實施。
二、定期檢查工會工作計劃的實施和落實情況，涉及到的有關(guān)大問題，及時向黨支部和上級工會匯報請示。
三、負責(zé)開展民主管理工作及宣傳工作，檢查職代會每次決議的落實情況。
四、維護職工的合法權(quán)益，解決職工反映的合理要求、意見和建議。
五、積極組織職工參加各種安全競賽和安全活動，不斷提高職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。
六、負責(zé)做好工會的組織建設(shè)及會員的發(fā)展工作，管好用好工會經(jīng)費，管理好工會財產(chǎn)。
七、督促協(xié)助有關(guān)部門辦好職工福利。
八、組織職工開展豐富多彩的文體活動。
一、認真貫徹執(zhí)行車站各項規(guī)章制度，隨時反饋車站全天的工作動態(tài)，反映車站職工駕乘人員及旅客的意見和要求。
二、負責(zé)抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理工作，督促檢查各部門的工作情況，使各項工作落到實處。
三、考核職工勞動紀律及各崗位履行職責(zé)情況，對違規(guī)違紀進行嚴肅處理。
四、熟練掌握安全、生產(chǎn)經(jīng)營方面的業(yè)務(wù)，果斷指揮，處理生產(chǎn)營運過程中的矛盾和問題。
五、協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，確保生產(chǎn)經(jīng)營和諧統(tǒng)一，使車站的各項規(guī)章制度得以順利實施。
六、負責(zé)接待職工、駕乘人員、旅客的來信來訪，解決處理來信來訪者的意見和要求，意見處理率達100%。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
一、認真貫徹黨和國家的方針政策，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度。
二、做好上情下達、下情上傳工作，協(xié)調(diào)好內(nèi)外工作關(guān)系，處理好黨政工團的日常事務(wù)工作。
三、帶頭嚴格執(zhí)行站規(guī)站紀，抓好各項責(zé)任制的落實、檢查考核。
四、做好全站各項勞動人事、勞動保險和工資考核工作。
五、負責(zé)文件和資料的擬稿、打印、呈報、發(fā)放、催辦、立卷歸檔以及來文的傳閱處理，并檢查文件的辦理結(jié)果。
六、負責(zé)全站會議的通知、資料準備和整理有關(guān)會議資料，必須做好會議記錄和其它會務(wù)工作。
七、做好保密工作，嚴格印章管理，妥善保管并正確使用。
一、維護企業(yè)聲譽，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，抓好全站各項責(zé)任制的落實。
二、收集全站經(jīng)營與管理情況，當(dāng)好站領(lǐng)導(dǎo)的“參謀”，確保全站三個文明建設(shè)工作順利進行。
三、做好上情下達、下情上傳工作，協(xié)調(diào)內(nèi)外工作關(guān)系，處理好黨政工團的日常事務(wù)工作。
四、管理使用好車站印章，負責(zé)全站行政文件的擬辦和監(jiān)督落實。
五、負責(zé)公務(wù)車的管理，督促辦公室做好收發(fā)工作，協(xié)調(diào)處理好各種來訪工作。
六、加強全站勞動力的管理，嚴格考核執(zhí)行勞動人事、勞動紀律制度。
七、負責(zé)全站社會統(tǒng)籌保險和醫(yī)療保險的管理。
八、協(xié)助有關(guān)部門抓好多種經(jīng)營項目的開發(fā)、服務(wù)管理。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、聽從指揮、服從安排、起草公文。
三、做好文件登記、傳閱、驗收、歸檔保密工作。
四、做好對外郵寄信件、公函工作。
五、做好文件的裝訂、整理工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格考核執(zhí)行勞動人事、勞動紀律制度。
三、負責(zé)辦理全站社會統(tǒng)籌保險、醫(yī)療保險工作。
四、負責(zé)職工工資、獎金的考核發(fā)放。
五、做好勞動人事檔案管理。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格執(zhí)行車站有關(guān)物業(yè)管理的規(guī)章制度，負責(zé)全站后勤供應(yīng)。
二、做好全站綠化、衛(wèi)生保潔的監(jiān)督管理工作。
三、做好車站房屋、水電設(shè)施的維護管理，按時收、繳水電費。
四、做好辦公用品、低質(zhì)易耗品的采購以及固定資產(chǎn)的管理工作。
五、協(xié)助管理好車站門市。
六、加強站內(nèi)的物資管理，盡可能修舊利廢節(jié)省開支。
一、全面負責(zé)物管科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)車站衛(wèi)生、綠化的監(jiān)督管理工作。
三、做好車站房屋、水電設(shè)施的維護管理，保證正常使用。
四、抓好固定資產(chǎn)的管理，對辦公用品、低質(zhì)易耗品按規(guī)定計劃發(fā)放。
五、加強站內(nèi)的物資物品以及公共場所設(shè)施的監(jiān)督管理工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、按預(yù)算的名稱、規(guī)格、數(shù)量和價格進行采購所需辦公用品，低質(zhì)易耗品，不得超預(yù)算采購。
三、堅持定點采購和集體采購制度。在采購中要做好勤跑多問，做到貨比三家，堅持采購價廉物美耐用的商品，杜絕采購劣質(zhì)價高物品，更不得徇私舞弊。
四、采購的物品交給保管員驗收登記，采購的發(fā)票要通過三人匯審簽字，然后方能報銷。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、抓好固定資產(chǎn)的管理，對辦公用品、低質(zhì)易耗品按規(guī)定計劃發(fā)放、節(jié)約開支。
三、對物品作好登記，并分類存放，堆放整齊，確保物品不丟失，不霉變，做好防鼠、防水、防盜工作。
四、對所發(fā)放物品要堅持登記簽字，并做好控制發(fā)放數(shù)量的工作，帳物相符。
五、對需購買物品提出申報，對短缺物品應(yīng)作好解釋工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，隨時檢查全站用電情況，排除事故隱患，確保用電安全。
三、負責(zé)全站公共區(qū)域和各科室的燈具、電器、線路的正常工作。
四、保養(yǎng)好發(fā)電機，確保正常發(fā)電。
五、對急需解決的事情，要加班加點地及時完成，不得影響其它崗位的工作秩序。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格貫徹執(zhí)行國家頒布的財經(jīng)法律、法規(guī)和各項財經(jīng)制度，以及集團公司制定的理財規(guī)則、制度。
二、負責(zé)做好全站的財務(wù)工作。
三、負責(zé)搞好崗位職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
四、定期對站有關(guān)部門和崗位進行業(yè)務(wù)檢查。
五、向站領(lǐng)導(dǎo)提供可靠數(shù)據(jù)，以引導(dǎo)正確生產(chǎn)。
六、把好審核關(guān)，嚴格票據(jù)、資金管理，執(zhí)行行業(yè)規(guī)章。
七、協(xié)助搞好安全生產(chǎn)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作。
一、嚴格執(zhí)行國家頒布的財經(jīng)法律、法規(guī)制度，以及企業(yè)制定的各項理財規(guī)則、制度，定期布臵檢查本站財務(wù)工作，積極宣傳遵守財經(jīng)經(jīng)律和各項規(guī)章制度，負責(zé)所在部門公共財產(chǎn)的使用和管理。
二、編制財務(wù)收支計劃，負責(zé)對資金的管理，保證完成各項上交任務(wù)。
三、參與經(jīng)營決策為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀、助手。
四、負責(zé)組織會計人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)水平。
五、負責(zé)各類會計憑證的審核。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、督促收款員、出納員填制收支憑證，并進行傳遞。
三、及時對所收取的各類憑證、傳票進行審核、分類、匯總、入帳。
四、隨時清理往來帳項，及時向科長匯報債權(quán)債務(wù)情況。
五、依照檔案管理條例管好財務(wù)檔案。
六、對有票服務(wù)員的帳務(wù)。每月進行一次檢查。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、遵守財經(jīng)紀律，抓好現(xiàn)金管理，做到日清月結(jié)，嚴防筇短少、差錯。
三、掌握銀行存款余額及到期承付金額，根據(jù)財務(wù)憑證和銀行結(jié)算制度，及時處理收支業(yè)務(wù)。
四、了解掌握業(yè)務(wù)開支情況，按財務(wù)有關(guān)規(guī)定，適當(dāng)備存現(xiàn)金，保證零星開支及報銷需要。
五、嚴格遵守財務(wù)收支，報銷審批制度，凡手續(xù)不完備或?qū)徟缓细裾撸宦刹挥鑸箐N。
隨意挪用公款。
八、。因工作不負責(zé)任或其它原因致使站內(nèi)經(jīng)濟損失的必須全額賠償，實行先行賠償制度，經(jīng)查明原因后再酌情處理。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真執(zhí)行國家財政、稅務(wù)等部門有關(guān)發(fā)票管理規(guī)定和車站財務(wù)管理制度，保證全站生產(chǎn)，經(jīng)營生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)收入全部進帳入庫。
三、建立、健全票據(jù)領(lǐng)入，發(fā)出總帳并按領(lǐng)用人建立領(lǐng)用、消號分戶帳，嚴格按財務(wù)人員入帳后的進款情況復(fù)審銷號，確保票據(jù)領(lǐng)出資金回籠。
四、按日清理，盤查所管各類票據(jù)，準確反映票據(jù)庫存和使用情況，保證帳實絕對相符。如發(fā)生溢余或短少，應(yīng)盡快查明原因，分清責(zé)任，如實向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、匯同財務(wù)人員，不定期抽查現(xiàn)金定額掌握使用情況，檢查售票、計費、收款人員領(lǐng)用，報廢、庫存（包括票據(jù)和現(xiàn)金）三者數(shù)據(jù)是否相符，杜絕挪用票款違紀事件的發(fā)生。
六、票據(jù)領(lǐng)用人員如工作變動或調(diào)離，負責(zé)督促其交回末用票據(jù)，結(jié)清財務(wù)手續(xù)。
七、按時填送統(tǒng)計日報，正確反映票據(jù)的領(lǐng)入、發(fā)出、回。
收。銷號等動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)實施財務(wù)管理提供參考依據(jù)。
八、根據(jù)票據(jù)的使用情況，結(jié)合庫存情況，向領(lǐng)導(dǎo)提出票據(jù)領(lǐng)取及購買計劃，保證票據(jù)的正常使用。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)收清當(dāng)天發(fā)生的客票、包車、行包等收入款。
三、負責(zé)填制所收款項的收款憑證。
四、審核行包員、寄存員等交回的票據(jù)存根。
五、負責(zé)當(dāng)天所收款項及時存入銀行。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了盡快適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的高速發(fā)展需要，提高我站會計工作水平及效率，實現(xiàn)財務(wù)管理現(xiàn)代化，規(guī)范我站會計電算化工作，根據(jù)財務(wù)部的《會計電算化工作規(guī)范》和主管財政部門的規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，特制定會計電算化工作崗位職責(zé)。
財務(wù)主管。
組織領(lǐng)導(dǎo)全站會計電算化工作，使全站實行會計電算化，及系統(tǒng)的正常運作。及時組織本站財會工作人員進行電算化業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，竭力提高本站財會工作人員的會計電算化工作水平。具體崗位職責(zé)如下：
一、合理設(shè)臵電算化會計崗位，明確化分各崗位職責(zé)。
二、負責(zé)組織監(jiān)督按《兩則》和上級主管部門規(guī)定處理會計業(yè)務(wù)。
三、定期檢查和考核各電算崗位的工作情況，促使各會計電算崗位按質(zhì)按時完成各項任務(wù)。
四、負責(zé)我站的計算機硬件和會計軟件的配臵和銜接，使計算機在會計電算化中充分發(fā)揮作用。
五、負責(zé)協(xié)調(diào)會計電算化各崗位之間的工作銜接和配合工作。
六、負責(zé)我站會計人員的電算化業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)工作，不斷提高我站會計人員的電算化業(yè)務(wù)水平。
憑證審核。
負責(zé)對錄入計算機的會計憑證進行審核，確保每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理的準確性。具體職責(zé)如下：
一、對每份機制的會計憑證，進行審核，確保其業(yè)務(wù)處理的準確性。
二、審核機制憑證的金額與原始憑證金額的正確性。
三、審核憑證的完整性和正確性，包括附件數(shù)量、摘要內(nèi)容，會計科目的確定、借貸方向等。
四、審核后的憑證須進行簽章。
五、對自己的操作員口令絕對保密，不得借與他人使用，更不得使用他人的口令進行會計操作。
憑證錄入。
負責(zé)輸入記帳憑證和原始憑證等會計數(shù)據(jù)的人員，要嚴格按照《兩則》和上級主管部門的規(guī)定處理會計業(yè)務(wù)，具體要求如下：
一、對每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)只填制一張機制憑證，不能將幾筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)匯總的填制一張憑證。
二、每天發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)必須在當(dāng)天處理完。
三、每筆發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的處理，科目要正確，金額要準確，必須做到與原始憑證數(shù)據(jù)相符。
四、填制機制憑證摘要要詳細。
五、對審核無誤后的記帳憑證打印輸出，與原始憑證存入。
放在一起。
六、對自己的操作員口令要絕對保密，不得借與他人使用，更不得使用他人口令進行會計操作。
計算機維護。
負責(zé)保障計算機軟硬件的正常運行，管理計算機內(nèi)會計數(shù)據(jù)，編制輸出各類會計報表，具體職責(zé)如下：
一、負責(zé)保證計算機軟硬件的正常運行，定期對計算機及軟件進行維護。
二、管理計算機內(nèi)的會計數(shù)據(jù)，以審核、過帳、結(jié)帳后的各類數(shù)據(jù)及報表資料進行備份，并交由檔案人員管理。
三、編制輸出各類會計報表。
四、負責(zé)會計電算化軟件的升級換版。
五、定期對操作人員的口令進行更換。
會計電算化操作管理制度。
為適應(yīng)企業(yè)會計電算化工作的需要，加強會計電算化工作的管理，確保會計工作能得以順利進行，特制定本制度。
一、明確會計電算化操作工作的內(nèi)容和權(quán)限。
按照會計電算化工作的性質(zhì)和會計工作具體內(nèi)容，將電算化人員劃分為：
1、憑證錄入人員：負責(zé)錄入記帳憑證。
2、審核記帳人員：負責(zé)對錄入計算機的記帳憑證與原始。
憑證進行審核，對審核后的憑證簽章、過帳。
3、計算機維護人員：負責(zé)保證計算機的正常運行，據(jù)已過帳后的數(shù)據(jù)，編制和輸出各類報表。負責(zé)軟件的升級、換版。確保計算機內(nèi)會計數(shù)據(jù)的安全，對數(shù)據(jù)定期備份，操作口令的定期更換。
二、嚴格對計算機操作的權(quán)限限制，堅持定崗定人操作。各崗位操作人員應(yīng)嚴格按照正常的開、關(guān)機步驟，及軟件的正確進入退出步驟操作，以確保計算機內(nèi)的數(shù)據(jù)安全。
操作人員操作時，應(yīng)嚴格管理，按照規(guī)定程序指定專人持密碼定崗操作。密碼由專人指定，并定期更換，杜絕未經(jīng)授權(quán)人員使用和越權(quán)使用。電算化軟件，如因密碼泄漏而出現(xiàn)的不良后果，應(yīng)視其情節(jié)輕重追究當(dāng)事人責(zé)任。
三、對錄入計算機的記帳憑證應(yīng)及時審核、打印、過帳，確保各崗位會計管理人員能及時了解和掌握會計資料。
四、操作人員離開時，應(yīng)嚴格執(zhí)行相應(yīng)的退出程序，防止無關(guān)人員亂動數(shù)據(jù)。
五、由專人保存會計數(shù)據(jù)。
由專人對每月、每年的數(shù)據(jù)進行備份。其保存期限按《會計檔案管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。對計算機操作日志，未經(jīng)準許，不得隨意刪除。
會計電算化檔案管理制度。
形式的會計數(shù)據(jù)。
具體管理制度如下：
一、存儲在計算機硬盤的會計數(shù)據(jù)的管理。
1、存儲在計算機硬盤中的會計數(shù)據(jù)由計算機維護人員管理。
2、為了確保計算機硬盤中會計數(shù)據(jù)的安全性，禁止使用外來軟盤、光盤。
3、對計算機硬盤中的會計數(shù)據(jù)，要嚴格管理，未經(jīng)批準，不得隨意備份、提取。
4、禁止更改和增減硬盤中的各種會計數(shù)據(jù)及檔案。
二、保存在其它軟盤中的會計數(shù)據(jù)由維護人員進行專門管理。
1、保存在其它軟盤中的會計數(shù)據(jù)的管理。
2、對每月的會計數(shù)據(jù)，包括憑證、明細帳、總帳、會計報表，進行備份存檔。
3、對備份存檔的會計檔案管理要做好防磁、防火、防塵、防潮工作。
4、定期對保存的檔案進行檢查、復(fù)制，防止由于外在原因而使會計檔案丟失。
三、計算機打印出的書面形式的會計檔案的管理。
1、計算機打印出的書面形式的會計檔案，由原手工記帳檔案管理人員管理。
2、按日將審核后的憑證打印出來，附上附件，裝訂成冊。
3、定期將各會計科目的總、明細帳打印出來，按時間順序裝訂成冊存檔。
4、按月將所在的會計報表打印出來，報送有關(guān)部門及存檔。
5、對以上會計檔案的管理與手工記帳的會計檔案管理相同。
一、嚴格執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守財經(jīng)紀律、統(tǒng)計法規(guī)及站紀站規(guī)。
二、正確處理營收統(tǒng)計業(yè)務(wù)，掌握營收進度。
三、及時完成營收統(tǒng)計工作，檢查、審核各種統(tǒng)計報表、按時上報。
四、收集、整理好營收報表及情況分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。
五、積極協(xié)調(diào)好與外司的關(guān)系，加大清收力度，確保本單位營收及時入庫。
六、做好營收資料和數(shù)據(jù)的保密工作。
一、全面負責(zé)營收科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行本站有關(guān)營運單位合同條款，掌握營收進度。
三、督促本科室人員及時完成營收統(tǒng)計工作，檢查、審核各種統(tǒng)計報表，按時上報。
四、擬定科室工作計劃，搞好工作總結(jié)，組織業(yè)務(wù)、安全、政治學(xué)習(xí)。
五、負責(zé)營收分析工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好“參謀”。
六、積極協(xié)調(diào)好與外司的關(guān)系，確保本單位營收及時入庫。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、與站務(wù)科質(zhì)檢員做好營收單交接工作，辦好交接手續(xù)，認真審查，核實營收結(jié)算單，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向部門負責(zé)人反饋意見，以便及時做出處理。
三、認真整理單據(jù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，建立參營車輛營收臺帳，及時準確地報送旬報、月報及其它營收報表。
四、做好營收科各項資料和數(shù)據(jù)的保密工作，若有關(guān)部門或個人需要資料數(shù)據(jù)，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，否則不準向外泄露，報送。
五、保證營收資料及其它財產(chǎn)的安全，協(xié)助有關(guān)部門搞好安全工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、統(tǒng)計營收結(jié)算期間的營收合計應(yīng)準確及時。
三、做好違約處理紀錄。
四、做好營收數(shù)據(jù)、資料等保密工作。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、嚴格執(zhí)行車站有關(guān)微機售票的管理制度，遵守站規(guī)站紀。
二、按業(yè)務(wù)部門通知及時調(diào)整處理微機內(nèi)容，保存好原始資料，做好記載。
三、每日登錄當(dāng)班售票員起始票號和終止票號并核對。
四、按廢票處理規(guī)定對售票過程中的廢票，認真核實簽證，空白票據(jù)必須督促售票員查票根。
五、認真核對打印的售票員個人售票單的張數(shù)和金額后簽字送交財務(wù)收款員。
六、負責(zé)排除運行中的售票機、打印機故障，對系統(tǒng)出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及時處理并做詳細記錄和呈報分管領(lǐng)導(dǎo)。
七、確保微機的安全、正常運行。
一、全面負責(zé)微機室工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、協(xié)調(diào)各部門工作關(guān)系，配合處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，確保售票系統(tǒng)售票無誤。
三、及時處理微機系統(tǒng)出現(xiàn)的各種軟、硬件故障，不能解決的將信息反饋程序商，共同處理并上報分管領(lǐng)導(dǎo)。
四、組織督促微機室工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高工作能力。
五、協(xié)調(diào)好與相關(guān)業(yè)務(wù)部門的工作關(guān)系及相應(yīng)部門的工作。
指導(dǎo)。
六、有計劃地組織微機室工作人員對售票機定期進行清潔維護。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行微機售票系統(tǒng)的管理規(guī)定，做好微機監(jiān)控安全動態(tài)記錄。
三、提高售票員的安全操作技術(shù)，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正處理，負責(zé)售票系統(tǒng)的硬、軟件維護。
四、隨時觀察售票系統(tǒng)的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并報告主任和分管站長。
五、按運調(diào)科安排的車輛運行計劃，查詢、修改售票計劃。
六、嚴禁無關(guān)人員進入微機室隨意查詢售票情況。
七、認真打印售票員的《個人售票計算單》、《個人售票日匯總單》，填寫工作日志。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、遵守行業(yè)規(guī)范，強化勞動紀律，按質(zhì)保量地完成上級下達的任務(wù)。
二、搞好房間清潔衛(wèi)生，做到玻璃明亮、地板、墻面整潔，設(shè)施設(shè)備無灰塵。
三、熱情接待旅客，按行業(yè)規(guī)定辦理住宿登記，仔細核審住宿憑證，負責(zé)開啟房門。
四、熱心回答旅客疑問，耐心向旅客做好解釋工作，不得對旅客有不禮貌行為。
五、積極配合公安機關(guān)，抓好綜合治理工作，杜絕黃、賭、毒等現(xiàn)象在招待所發(fā)生。
六、凡客房物品丟失或出現(xiàn)其它不安全隱患，及時做好事故處理并報告或報警。
七、加強三個文明建設(shè)，保持公共區(qū)域衛(wèi)生，提高招待所誠信度，樹立良好的企業(yè)形象。
一、全面負責(zé)招待所工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、了解宿客心理，熱心回答旅客疑問，做好接待工作。
三、加強安全宣傳工作，保障招待所安全。
四、擬定科室工作計劃，搞好工作總結(jié)，組織業(yè)務(wù)安全政治學(xué)習(xí)。
五、檢查招待所衛(wèi)生，保證室內(nèi)及過道清潔。
六、及時組織上交招待所收入，不滯留現(xiàn)金。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、禮貌待客，熱情主動地為投宿旅客安排房間，提供住宿用品。
三、作好安全囑咐，規(guī)勸旅客將貴重物品交由所里保管。
四、做好物品保管工作。
五、做好室內(nèi)及過道清潔工作。
六、辦好旅客退房手續(xù)，做好交接班工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熱情接待旅客，詳細介紹房間設(shè)施及價格情況。
三、查驗住宿旅客身份證或介紹信，做好入住登記手續(xù)。
四、根據(jù)旅客身份及要求合理安排房間。
五、作好安全囑咐，規(guī)勸旅客將貴重物品交由所里保管。
六、清掃房間衛(wèi)生，換洗好床上用品。
七、做好交接班記錄。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、貫徹執(zhí)行《客規(guī)》規(guī)定和上級部門有關(guān)文件精神，遵守站內(nèi)各項規(guī)章制度。
二、熟悉掌握客運班次、?？空九_，做到準時發(fā)車。
三、經(jīng)常檢查站務(wù)工作場地的安全設(shè)施，特別是行包、行李架、站臺車場及消防設(shè)施，杜絕一切傷亡事故。
四、利用廣播宣傳，嚴禁旅客攜帶“易燃、易爆、有毒有害”危險物品進站上車。
五、維護候車及上車秩序，認真驗票正確引導(dǎo)旅客上車。
六、協(xié)調(diào)配合車站各部門工作，正確處理臨時問題。熱忱服務(wù)，積極幫助解決旅客困難。
七、掌握客流變化，作好二聯(lián)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、全面負責(zé)站務(wù)科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、定期組織部門職工進行業(yè)務(wù)、安全學(xué)習(xí)，提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二、熟練掌握客運班次、?？空九_，督促驗票員提前上車驗票準時發(fā)車，做到不壓班，不早發(fā)。
三、督促檢查員堅持售票進站，引導(dǎo)旅客購票，督促、監(jiān)督驗票員不驗人情票，在不超員的前提下，補票率達到100%，并送車到出站口。
四、對部門的勞動紀律、清潔衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進行考核、監(jiān)督。
五、協(xié)調(diào)與車站各部門業(yè)務(wù)關(guān)系，及時處理驗票過程中出現(xiàn)的問題。
六、掌握客流量等變化情況，作好二聯(lián)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。
七、抓好本部門的精神文明建設(shè)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真做好部門會議記錄和勞動紀律考核。
三、負責(zé)站務(wù)工作相關(guān)資料的收集、管理、匯總和上報，建立健全站務(wù)工作基礎(chǔ)臺帳，做到清楚，有據(jù)可查。
四、按時收集、匯總、整理核算當(dāng)日營收二聯(lián)單，檢查二聯(lián)單填寫質(zhì)量，對違反二聯(lián)單填寫規(guī)定的拿出處理意見，報科長同意后執(zhí)行。
五、匯總后的二聯(lián)單及時地（在半月內(nèi)）移交站營收科，做到交接清楚、簽字確認。
六、按時按月匯總科內(nèi)經(jīng)濟責(zé)任制數(shù)據(jù)，并及時準確無誤上報分管領(lǐng)導(dǎo)及行政辦工資考核員。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、宣傳黨的方針、政策和路線，宣傳客運規(guī)章制度，及時廣播重特大新聞、時事政治、宣傳表揚好人好事，遵守國空規(guī)定的播音紀律。
三、每天第一班車始發(fā)前30分鐘開始廣播，圍繞旅客運輸服務(wù)，有計劃地宣傳車站業(yè)務(wù)，服務(wù)項目、旅客須知和安全、衛(wèi)生、旅行常識等。
四、隨時和業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，對班期班次變化或臨時增減，均需向業(yè)務(wù)部門索取書面通知，以便及時修訂客運業(yè)務(wù)廣播程序，準確通知旅客和工作人員。
五、編排好廣播節(jié)目順序，適時播放音樂、通知、公告和上級命令等有關(guān)內(nèi)容。
六、收集、積累資料，豐富廣播內(nèi)容。愛護設(shè)備，器材，保管好各種資料。
七、嚴格播音室管理，嚴禁無關(guān)人員進入播音室。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、在科長的安排下，抓好本組室職工勞動紀律管理和各項責(zé)任制的考核，檢查組室職工的工作質(zhì)量，現(xiàn)場解決檢驗票進程中出現(xiàn)的問題。
三、負責(zé)組室在生產(chǎn)經(jīng)營活動中各種資料的收集、上交，并及時向科長匯報組內(nèi)工作情況。
四、積極向旅客宣傳有關(guān)客規(guī)和旅客須知，促使旅客按章辦事，盡量避免旅客因違章給客運工作帶來麻煩。
五、嚴格制止組員違規(guī)、違紀的行為。
六、監(jiān)督組室職工做好上下班工作的交接。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持憑票進站，引導(dǎo)旅客購票，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、驗票前檢查車輛到位情況，嚴格清車清物，做好發(fā)運準備工作。
四、提前上車驗票，維護好驗票程序，排號排隊，照顧老、弱、病、孕、殘等重要旅客優(yōu)先上車。
五、驗票前按規(guī)定程序做到“三看一唱不檢”，注意旅客隨身攜帶行李是否超重，注重旅客是否隨身攜帶違禁物品上車。
六、驗票跟車至出站口，嚴格按照車輛限載人數(shù)驗票，不驗超員票。
七、現(xiàn)場清點旅客票，填寫結(jié)算單，當(dāng)客票有誤時，應(yīng)及時與值班站長聯(lián)系處理，并做好記錄。
八、協(xié)助做好安全工作，驗票結(jié)束后，確認車行李架上無旅客時，方可通知發(fā)車。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熱情接待旅客，按照有關(guān)規(guī)定及范圍辦理寄存。嚴禁收寄易燃、易爆、易腐蝕、易污染、易誘發(fā)鼠蟲、放射性和有毒物品，規(guī)勸旅客自行保管好現(xiàn)鈔、有價票證、金銀飾品貴重物品。
三、受理小件寄存，必須檢查包裝是否完好，凡箱、包無鎖者，登記進應(yīng)特別注明“箱包無鎖，內(nèi)裝物品如有短缺，旅客自負其責(zé)”，并讓旅客登記簽字，明確責(zé)任。
四、小件寄存登記，必須逐欄填寫，小件物品入庫時應(yīng)詳細檢查存、取時牌號是否一致，防止發(fā)生錯號誤取。
五、負責(zé)小件寄存安全、嚴防偷盜、火災(zāi)、水損、鼠耗等事故發(fā)生。室內(nèi)嚴禁煙火，謝絕旅客和無關(guān)人員進入室內(nèi)，確保小件行包安全。
六、負責(zé)寄存室及周圍的環(huán)境衛(wèi)生，堆放整齊，通道無阻，便于存取。
七、嚴格交接班制度，堅持憑單點件交接，如發(fā)現(xiàn)短損，交前由交方負責(zé)，并做好記錄。
八、建好小件行包寄存臺帳，按時準確填報有關(guān)報表、資料，及時上交寄存收入，完善寄存設(shè)施。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持憑票進站，引導(dǎo)旅客購票，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、驗票前檢查車輛到位情況，嚴格清車清物，做好發(fā)運準備工作。
四、提前上車驗票，維護好驗票程序，排號排隊，照顧老、弱、病、孕、殘等重要旅客優(yōu)先上車。
五、驗票前按規(guī)定程序做到“三看一唱四不檢”，注意旅客隨身攜帶行李是否超重，注意旅客是否隨身攜帶違禁物品上車。
六、驗票跟車至出站口，嚴格按照車輛限載人數(shù)驗票，不驗超員票。
七、現(xiàn)場清點旅客票，填寫結(jié)算單，當(dāng)客票有誤時，應(yīng)及時與值班站長聯(lián)系處理，并做好記錄。
八、協(xié)助做好安全工作，驗票結(jié)束后，確認行李架上無旅客時，方可通知發(fā)車。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、全面掌握客運班期、班次、依靠站臺及發(fā)車、檢票時間，熟悉所有客運線路途徑站點、里程、票價、以及窗口售票范圍；了解各條客運線路全程及其在正常情況下所需運行時間，收集主要站臺的有關(guān)資料，為旅客答疑解難，實事求是做好解釋工作，爭取旅客諒解。
三、認真學(xué)習(xí)客運管理規(guī)章，積極宣傳旅客運輸有關(guān)規(guī)定及旅客須知，促使旅客按章辦事，盡力避免因旅客違章給客運工作帶來麻煩。
四、熟知本市及客運主要站點名勝古跡、人文景觀、文娛設(shè)施、食宿特色和市內(nèi)交通狀況，積極為旅客提供行、住食、游方便。
五、積極學(xué)習(xí)普通話和主要地方語言，逐步做到能聽懂各地方言，用普通話解答問題。
六、負責(zé)為旅客代辦電話、失物登記、發(fā)售暈車藥、廣播找人等工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)候車廳的協(xié)調(diào)工作，與服務(wù)總臺形成服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)。
三、負責(zé)需要特殊照顧的旅客的服務(wù)。
四、負責(zé)向值班站長匯報旅客意見。
五、負責(zé)調(diào)整和增加服務(wù)設(shè)備及用品，使特殊服務(wù)適應(yīng)旅客需求。
六、負責(zé)室內(nèi)清潔及公共區(qū)域衛(wèi)生。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、貫徹執(zhí)行《汽車旅客運輸規(guī)則》，服從交通行業(yè)管理部門監(jiān)督管理，堅持“旅客至上，服務(wù)第一”的宗旨。
二、實行開放經(jīng)營、積極吸納合法參營車輛，互惠互利簽訂《進站參營協(xié)議》實行“五定”管理原則。
三、嚴格按照交通主管部門審批核準的營運線路、班次、方式經(jīng)營，確保車輛準班、正點。
四、做好當(dāng)日因缺班、脫班造成旅客滯站的疏散工作，及時安排并班、頂班和加班。
五、堅持“公平、公開”原則安排加班、包車業(yè)務(wù)，完善加班、包車相關(guān)手續(xù)。
六、合理調(diào)配運力、公布車站開行的線路、班次發(fā)車時刻。
七、積極協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的糾紛和經(jīng)營矛盾。
一、全面負責(zé)運調(diào)科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真貫徹執(zhí)行《客規(guī)》中有關(guān)規(guī)定，抓好進站經(jīng)營車輛的班次安排、調(diào)度工作，圍繞旅客運輸和參營單位積極配合，與進站車輛簽訂“進站經(jīng)營協(xié)議”。
三、根據(jù)旅客的流向、流量合理分配運力，調(diào)整班次和發(fā)車計劃，在滿足正班車的前提下積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)組織運力，承攬加班車、包車業(yè)務(wù)。
四、做好應(yīng)班車的早發(fā)、脫班、壓班、晚點、頂班的處理。
工作；制定班次計劃，并督促落實。
五、深入工作現(xiàn)場，處理解決駕乘人員和旅客的意見要求，督促參營車輛規(guī)范經(jīng)營。
六、抓好本科室業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和勞動紀律管理，負責(zé)本科室的清潔衛(wèi)生、精神文明建設(shè)。
七、搞好本站開行班線、車次的宣傳工作。
八、抓好調(diào)運工作原始記錄的收集、整理工作。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)制定運行計劃、班次時刻表和票價。
三、負責(zé)科室內(nèi)的日常工作。
四、根據(jù)客流量變化情況和微機室聯(lián)系修改線路、班次和票價。
五、負責(zé)取消不符合規(guī)定的串班現(xiàn)象。
六、負責(zé)匯總，上報生產(chǎn)質(zhì)量報表及責(zé)任脫班、晚點資料。
七、負責(zé)向領(lǐng)導(dǎo)提供車輛數(shù)及經(jīng)營情況。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、熟記車站經(jīng)營線路、班次、時間，按運行計劃落實應(yīng)。
班車輛。
三、負責(zé)到售票房了解售票情況，掌握轄區(qū)內(nèi)旅客流量、流向、流時和道路通阻情況。
四、負責(zé)隨時向科長提出班次調(diào)整的改進意見。
五、做好與各車隊調(diào)度的業(yè)務(wù)聯(lián)系工作，按時準確上報各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行車輛運行計劃，熟練掌握本站營運路線、班次、發(fā)車時間及司乘人員、車輛情況，對當(dāng)日車輛班次做到心中有數(shù)，若遇脫班、誤班、停班等情況，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便調(diào)整運力。
三、負責(zé)協(xié)調(diào)站務(wù)、班次、售票中出現(xiàn)矛盾，對每天的預(yù)售班次要注意掌握車輛的變化情況，協(xié)調(diào)好旅客與車站、旅客與駕乘人員的矛盾，保證正班、正點。
四、注意觀察和分析旅客流量、流向的變化情況，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供準確的決策依據(jù)。
五、負責(zé)對發(fā)車站臺的管理，指揮應(yīng)班車輛按時進入站臺待發(fā)，發(fā)班車輛按時發(fā)運出站。
六、堅持對參營車輛報班管理，憑安全部門開具的“安檢合格應(yīng)班通知單”安排車輛應(yīng)班，不具備應(yīng)班資格的車輛一律不得安排班次。
七、負責(zé)對誤班、脫班、停班等客運車輛違章行為進行糾正、教育，并開具處罰依據(jù)。
八、負責(zé)教育駕駛員、車主增強安全意識，提高服務(wù)質(zhì)量，做到文明、禮貌待人。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、掌握和了解旅客的流量、流向、流時變化，及時將信息報告分管站長及運調(diào)科，以便及時調(diào)整車次，安排加班，調(diào)配運力。
三、嚴格按照售票原則和售票信息售票，引導(dǎo)旅客購票上車，組織客源，努力完成售票任務(wù)。
四、加強對微機售票的管理和維護，努力降低售票成本，及時調(diào)整和修改售票計劃。
五、杜絕售人情票，堅持時間原則和旅客自愿原則。
六、加強對客票的管理，執(zhí)行客票的領(lǐng)用，使用制度，每個月對客票進行一次清理，加強對客票的保管工作。
七、組織組室內(nèi)人員進行政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓好精神文明建設(shè)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、售票時認真作到“三問一唱三交代”。問到達站名；問乘車時間；問客票張數(shù)；唱收總額；交代開車日期、時間、交代張數(shù)；交代人票總數(shù)和找補錢數(shù)。
三、提前領(lǐng)好票據(jù)，售票前備好零鈔，售票做到不重號、無差錯，售票差錯率控制在5‰以下。
四、嚴格執(zhí)行車站售票的有關(guān)規(guī)定，維護售票的公平性，不售關(guān)系票。
五、注意觀察動態(tài)，掌握旅客變化，及時向組長、科長提供信息，做好增減班次的售票工作并耐心回答旅客提問，售票動作快速、準確，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
六、耐心細致地解答旅客提問，對特殊旅客（老、弱、病、殘、孕）特殊照顧，幫助旅客選擇經(jīng)濟路線。
七、嚴格執(zhí)行微機操作規(guī)程，每日做好微機清潔衛(wèi)生工作。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)按退票手續(xù)比例辦理退票，并詳細記錄。
三、認真填寫退票日報表，并按時上交財務(wù)。
四、協(xié)助售票員工作。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
附：
一、“四個心”：接待旅客熱心、解答問題耐心、接受意見虛心、工作認真細心。
二、“三個一樣”：生人熟人一樣、長途短途一樣、對旅客和親人一樣。
三、“一會、二清、三問、四唱、五快”：會普通話和當(dāng)?shù)胤窖?；車票日期、車次、時間、序號清，售票記錄清；問到站、日期，問車次、時間，問購票張數(shù)；唱到站，唱車次、時間，唱購票張數(shù)，唱收找錢數(shù)；計算快，打票快，收找錢快，遞票快，退機快。
四、“三問一唱三交代”：問到達站名；問乘車時間；問客票張數(shù)；唱收總額；交代開車日期、時間、交代張數(shù)；交代人票總數(shù)和找補錢數(shù)。
一、嚴格執(zhí)行國家政策、法令、法規(guī)和上級部門的指示，遵守車站的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行車站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的決議和有關(guān)要求，做好全站安全生產(chǎn)工作，在各種評比活動中，堅持“安全一票否決制”。
二、認真貫徹執(zhí)行車輛“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，嚴禁“三品”進站上車、杜絕“三超”、“三違”的行為發(fā)生，發(fā)現(xiàn)違章行為和影響安全的隱患，立即采取措施進行處理。
三、定期對站區(qū)各場所進行安全消防檢查，對查出的隱患提出具體整改意見，并督促有關(guān)部門或個人執(zhí)行。
四、負責(zé)全站的安全生產(chǎn)和車輛營運秩序，嚴禁車輛亂停亂放，對擾亂客運秩序的行為要嚴肅處理。
五、掌握好全站安全生產(chǎn)動態(tài)，根據(jù)車站生產(chǎn)經(jīng)營的實際，適時推出工作方案，并付諸于實施。
六、負責(zé)組織開展各項安全競賽活動，建立健全基礎(chǔ)資料工作。
七、負責(zé)組織員工安全學(xué)習(xí)和交通安全法規(guī)教育，提高全站職工安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理水平。
八、嚴格交接班制度，對查獲的“三品”處以沒收，清點清楚，妥善保管，不得私自占用。
九、掌握好全站安全生產(chǎn)動態(tài)，按時按質(zhì)按量完成上級交辦的各項任務(wù)。
一、全面負責(zé)安全科工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、按時召開科室會議，及時傳達上級安全工作文件精神，熟悉站務(wù)管理制度及有關(guān)規(guī)定。
三、負責(zé)安排好科內(nèi)日常工作，協(xié)調(diào)科室內(nèi)外關(guān)系，組織全科人員認真做好各項安全管理工作。
四、擬寫全年工作安排意見，抓好具體實施，按時撰寫全年工作總結(jié)。
五、認真抓好全站日常安全管理和安全生產(chǎn)宣傳工作，特別是禁運物品的檢查和處理。
六、督促安檢員嚴格按“三不進站”和“五不出站”規(guī)定，做好進站參營車輛應(yīng)班資格檢查，不符合營運條件的一律不準放車進站。
七、無論大小事故都必須將現(xiàn)場情況、處理意見、調(diào)查裁定做好詳細記錄，確保車輛和旅客生命財產(chǎn)安全。
八、定期組織對場站進行安全消防檢查，嚴查事故隱患，發(fā)現(xiàn)苗頭及時排除。
九、保證場站安全和生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常，預(yù)防和制止站內(nèi)的一切突發(fā)性事故的發(fā)生。
十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、協(xié)助科長進行工作，擬草工作計劃和安全工作各項規(guī)。
章制度，建立健全安全基礎(chǔ)資料工作；
四、按時向上級主管部門和分管領(lǐng)導(dǎo)報送有關(guān)資料，妥善保管好各種原始資料；
五、嚴格執(zhí)行考核制度，按時完成考勤報表和值班表的安排工作；
六、站內(nèi)發(fā)生事故和突發(fā)事件，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，配合事故調(diào)查、處理工作，完善事故資料。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定，認真在場內(nèi)進行安全巡查，嚴禁“三品”進站上車，做好沒收“三品”的檢查登記。
四、。場內(nèi)發(fā)生安全事故和突發(fā)事件，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，參加事故處理，維護現(xiàn)場秩序。
五、對發(fā)生的事故，堅持按“四不放過”原則進行處理。
六、處理發(fā)生的安全事故，要做好詳實的記錄，處理要有結(jié)果，交接班記錄必須清楚。
七、維護站內(nèi)的安全秩序，指揮車輛停放有序和安全進出。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、嚴格執(zhí)行“五不出站”管理規(guī)定。
三、監(jiān)督檢查員履行職責(zé)，配合安全員對發(fā)班車進行上車點人、驗單、驗證等放行工作。
四、檢查登記項目是否記錄齊全，準確無誤。
五、負責(zé)處理超員、超載、證照不全和單據(jù)不符的車輛，制止車輛臨時無票上客等違規(guī)行為。
六、負責(zé)統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，按時上報。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、負責(zé)配合安全員對發(fā)班車進行上車點人、驗單、驗證等放行工作，確保出站口暢通無阻。
三、負責(zé)各種數(shù)據(jù)的登記。
四、嚴格控制超員、超載、證照不全和單據(jù)不符的車輛出站。
五、制止車輛臨時無票上客等違規(guī)行為。
六、做好交接班記錄。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對站內(nèi)發(fā)生的安全事故按“四不放過”原則辦理。
三、維護好站區(qū)特別是旅客下車區(qū)的秩序，確保人事安全。
四、熟悉管轄組室工作，現(xiàn)場解決存在的矛盾及問題。無論發(fā)生大小事故都必須將現(xiàn)場情況、處理意見、調(diào)查裁定做好詳細記錄，并每天填寫工作日記，做到有據(jù)可查。
五、認真搞好組室人員的考核考勤，做好安全宣傳工作。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、維護好站轄區(qū)的安全秩序，做好站內(nèi)巡回安全檢查工作。
三、嚴格執(zhí)行“三品”檢查規(guī)定，杜絕“三超”、“三違”，發(fā)現(xiàn)違章違紀行為，及時進行處理。
四、負責(zé)檢查組室員工工作質(zhì)量，現(xiàn)場解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，對事故的處理堅持按“四不放過”原則協(xié)理。
五、負責(zé)抓組室職工的考勤，并做好記錄。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、對車站應(yīng)班客車進行安全檢查，地駕駛證、上崗證、駕駛員配備、齊全設(shè)施、例保合格證、超載及上級要求的檢查項目逐一檢查，嚴把安全源頭管理，發(fā)現(xiàn)總是逗硬督促整改。
三、檢查車輛必須做到不漏檢、不錯檢、不符合安全行車要求車輛不準進站應(yīng)班，待故障排除復(fù)查合格后，出具合格單準備進站應(yīng)班。
四、檢查時，必須要求車上旅客下完后，再上安檢地溝檢查，嚴禁無關(guān)人員在安檢測處逗留玩耍。
五、在檢查中，若有不服從檢查的，及時向科長或值班站長報告，便于得到制止和處理。
六、協(xié)助做好車場內(nèi)治安秩序的管理，加強對“危禁品”的檢查。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
一、熱愛本職工作，熟悉崗位業(yè)務(wù)，遵守站規(guī)站紀。
二、認真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)知識，熟練掌握“三品”檢查設(shè)備的操作應(yīng)用技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
三、嚴格執(zhí)行“三品”檢查規(guī)定，嚴禁“三品”進站上車，對查出的“三品”認真做好檢查記錄，并妥善處理。
四、負責(zé)做好對檢查設(shè)備的清潔維護保管工作，保證工作。
客運站安全工作匯報篇二十二
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處20春運工作方案》、《漯河市運管處春運應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預(yù)防機械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強春運期間值班工作，責(zé)任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負責(zé)春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應(yīng)急預(yù)案的落實。
由于今年春運工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對今年春運旅客運輸任務(wù)重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責(zé)思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標責(zé)任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責(zé)任方式，簽定四級安全目標責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運與往年相比，存在兩大特點：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然。
春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。