在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。記錄心得體會(huì)對(duì)于我們的成長(zhǎng)和發(fā)展具有重要的意義。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
維修的心得體會(huì)和感悟篇一
維修工作是一項(xiàng)既具有挑戰(zhàn)性又需要耐心和技巧的工作。經(jīng)過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)維修工作有了更深的理解和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)維修工作的心得體會(huì)，希望能對(duì)讀者有所幫助。
首先，維修工作需要耐心和細(xì)心。在日常的維修工作中，我們經(jīng)常面對(duì)各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。有時(shí)，問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上可能隱藏著更復(fù)雜的故障。我們需要耐心地排查和分析，找到問(wèn)題的根源。同時(shí)，我們還需要細(xì)心觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一步操作都得當(dāng)。這樣才能保證維修工作的效果和質(zhì)量。
其次，維修工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)?？萍嫉倪M(jìn)步帶來(lái)了不斷變化的維修需求。作為維修人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技術(shù)，保持與時(shí)俱進(jìn)。只有不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，才能更好地應(yīng)對(duì)各種新問(wèn)題的挑戰(zhàn)。同時(shí)，我們還要積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，與其他維修人員交流經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
第三，維修工作需要細(xì)心觀察和溝通。在進(jìn)行維修工作時(shí)，我們需要仔細(xì)觀察和聽取客戶的描述，全面了解問(wèn)題的癥狀和原因。通過(guò)與客戶的溝通，我們能夠更準(zhǔn)確地判斷故障的所在，并采取正確的維修措施。另外，維修工作也需要與同事之間進(jìn)行良好的溝通合作。有時(shí)，我們需要共同解決一些復(fù)雜的問(wèn)題，互相協(xié)作，共同努力才能取得良好的維修效果。
第四，維修工作需要良好的心理素質(zhì)和承受能力。維修過(guò)程中，我們常常面對(duì)各種各樣的困難和挫折。有時(shí)，問(wèn)題并不是一下子就能解決的，可能需要長(zhǎng)時(shí)間的排查和修復(fù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要保持冷靜的心態(tài)，沒有任何急躁和消極情緒。只有保持積極的心態(tài)和耐心，才能有效地解決問(wèn)題，并取得良好的維修效果。
最后，維修工作需要對(duì)客戶負(fù)責(zé)和注重細(xì)節(jié)。作為維修人員，我們的目標(biāo)是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和滿意的結(jié)果。在進(jìn)行維修工作時(shí)，我們要始終關(guān)注客戶的需求和期望，盡力滿足他們的要求。同時(shí)，我們還要注重細(xì)節(jié)，確保每一個(gè)步驟和操作都符合要求。只有這樣，我們才能為客戶帶來(lái)更好的維修體驗(yàn)，并贏得他們的信任和口碑。
總之，維修工作是一項(xiàng)需要耐心和技巧的工作。通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深切體會(huì)到維修工作中的重要性和挑戰(zhàn)。我們需要具備耐心和細(xì)心的品質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，細(xì)心觀察和溝通，保持良好的心理素質(zhì)和承受能力，對(duì)客戶負(fù)責(zé)和注重細(xì)節(jié)。只有這樣，我們才能做好維修工作，為客戶提供滿意的結(jié)果。
維修的心得體會(huì)和感悟篇二
煤礦維修工作對(duì)于礦井的安全和生產(chǎn)起著重要的作用。作為一名煤礦維修工，我深知維修工作的重要性和艱辛。多年來(lái)，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)煤礦維修工作的心得體會(huì)。
首先，煤礦維修工作需要嚴(yán)密的組織計(jì)劃。在維修工作開始之前，我們必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并對(duì)工作進(jìn)行全面評(píng)估。這包括確定維修的具體內(nèi)容、所需的人力和物力資源以及工作進(jìn)度。只有經(jīng)過(guò)合理的規(guī)劃和組織，我們才能確保維修工作的順利進(jìn)行和高效完成。
其次，煤礦維修工作需要高度的技術(shù)水平。作為維修工，我們要熟悉各種維修設(shè)備的操作方法和維修技術(shù)。在實(shí)際操作中，我們還需要運(yùn)用自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，解決一些維修中的技術(shù)難題。因此，持續(xù)的學(xué)習(xí)和不斷提高自己的技術(shù)水平是維修工作中必不可少的。
此外，煤礦維修工作也需要團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)同配合。由于維修工作的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們必須與其他維修人員緊密合作，共同努力完成維修任務(wù)。在煤礦維修過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)只有團(tuán)結(jié)一心，共同協(xié)作，才能做到維修工作的快速高效。
此外，煤礦維修工作需要高度的責(zé)任和安全意識(shí)。煤礦是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境，維修工作更是如此。我們必須時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。在維修過(guò)程中，我們要認(rèn)真檢查并排除潛在的安全隱患。任何一絲大意都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因此，作為煤礦維修工作人員，我們必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任感。
最后，煤礦維修工作需要不斷總結(jié)和反思。每次維修工作的結(jié)束，我都會(huì)與同事們一起進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，找出不足之處并改進(jìn)。在實(shí)際操作中，我們還要及時(shí)記錄和整理工作日志，以便今后的參考和借鑒。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和反思，我們可以不斷提高維修工作的效率和質(zhì)量。
總而言之，煤礦維修工作需要嚴(yán)密的組織計(jì)劃、高度的技術(shù)水平、團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)同配合、高度的責(zé)任和安全意識(shí)，以及不斷總結(jié)和反思。作為一名煤礦維修工，我將繼續(xù)努力提高自己的素質(zhì)和能力，為保障煤礦的安全和生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)。維修工作的辛苦和付出將會(huì)得到回報(bào)，因?yàn)槲覀兊呐κ菫榱吮Ｗo(hù)每一位礦工和維護(hù)礦井的安全。
維修的心得體會(huì)和感悟篇三
20__年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無(wú)涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，_難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)?！罢局鋈耍蛑?wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
維修的心得體會(huì)和感悟篇四
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
維修的心得體會(huì)和感悟篇五
第一段：介紹煤礦維修的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
煤礦維修是確保煤礦設(shè)備正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在不斷變化的煤礦環(huán)境中，維修人員面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。無(wú)論是機(jī)械設(shè)備的故障、電氣系統(tǒng)的問(wèn)題還是安全設(shè)施的損壞，都需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)，以確保設(shè)備能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的維修工作后，我獲得了一些寶貴的心得體會(huì)，本文將分享給大家。
第二段：保養(yǎng)與維修相輔相成，合理運(yùn)用預(yù)防性維修（250字）
保養(yǎng)是預(yù)防維修的有效手段之一。對(duì)于煤礦設(shè)備而言，定期的保養(yǎng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決小問(wèn)題，避免其進(jìn)一步發(fā)展為大故障。因此，我經(jīng)常提醒自己在維修工作中要注重預(yù)防性維修而非單純的緊急維修。通過(guò)定期檢查設(shè)備，保持其正常運(yùn)行狀態(tài)，可以有效地減少設(shè)備故障的發(fā)生。對(duì)于經(jīng)常工作在高溫、高壓等特殊環(huán)境中的設(shè)備，更應(yīng)注重保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。維修只是應(yīng)對(duì)問(wèn)題的臨時(shí)解決辦法，而保養(yǎng)則是從根本上預(yù)防故障，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。
第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作與溝通，提高工作效率（300字）
在煤礦維修工作中，團(tuán)隊(duì)合作與溝通是至關(guān)重要的。設(shè)備故障可能涉及多個(gè)部門或技術(shù)人員的配合解決，需要相互之間的溝通和協(xié)作。我意識(shí)到，只有通過(guò)良好的溝通和合作，才能更快地找到故障原因并解決問(wèn)題。在實(shí)際工作中，我會(huì)與其他維修人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，共同分析設(shè)備故障的成因，相互借鑒解決方案。此外，在與管理人員和工人的溝通中，我能更好地了解問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，為修復(fù)工作提供更準(zhǔn)確的指導(dǎo)和建議。因此，團(tuán)隊(duì)合作和有效溝通的重要性不可低估，可以提高煤礦維修工作的效率和質(zhì)量。
第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)與更新知識(shí)，跟上發(fā)展變化（250字）
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，煤礦設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代。作為維修人員，我意識(shí)到持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的重要性。只有與時(shí)俱進(jìn)，了解最新的維修技術(shù)和設(shè)備特點(diǎn)，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種故障和挑戰(zhàn)。因此，我經(jīng)常參加技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，更新我的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)這些學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我了解到更多維修方法和技巧，并學(xué)習(xí)如何更好地使用先進(jìn)的維修設(shè)備和工具。持續(xù)學(xué)習(xí)不僅讓我保持對(duì)維修工作的熱情，還提高了我的維修能力和技術(shù)水平。
第五段：加強(qiáng)安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)（200字）
煤礦維修工作的目的之一就是確保安全生產(chǎn)。作為維修人員，我們需要關(guān)注并加強(qiáng)安全意識(shí)。維修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻存在著各種潛在的危險(xiǎn)因素，任何疏忽都可能引發(fā)事故。因此，我在工作中注重個(gè)人防護(hù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定和操作流程。同時(shí)，我也主動(dòng)參與安全培訓(xùn)，了解最新的安全要求和防護(hù)措施，不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。只有將安全意識(shí)滲透到工作的方方面面，才能真正做到維修工作與安全生產(chǎn)相結(jié)合。
總結(jié)：（100字）
煤礦維修工作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)保養(yǎng)與預(yù)防性維修，注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，持續(xù)學(xué)習(xí)與更新知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提高工作效率和質(zhì)量。作為煤礦維修人員，我將一直秉持著這些心得體會(huì)，不斷追求卓越，為煤礦的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
維修的心得體會(huì)和感悟篇六
下面小編為大家?guī)?lái)的是關(guān)于維修實(shí)習(xí)心得范文，歡迎閱讀。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車的`各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。
同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。
不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。
孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。
無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。
雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。
在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。
同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。
這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。
不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。
不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。
無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
維修的心得體會(huì)和感悟篇七
隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的不斷追求，門窗作為家庭裝修中的重要組成部分，也越來(lái)越受到關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的流逝，門窗的使用硬度和密封效果逐漸下降，需要經(jīng)常維修和保養(yǎng)。在日常的門窗維修工作中，我積累了一些心得與體會(huì)。下面我將以五段式的形式，分享我在維修門窗過(guò)程中的一些經(jīng)驗(yàn)。
第一段：認(rèn)識(shí)門窗的結(jié)構(gòu)與問(wèn)題
要想有效地維修門窗，首先要對(duì)門窗的結(jié)構(gòu)和可能出現(xiàn)的問(wèn)題有一定的認(rèn)識(shí)。門窗通常由窗框、玻璃和門扇構(gòu)成，常見的問(wèn)題包括框運(yùn)動(dòng)不靈活、密封性能差、水密性差等。因此，在開始維修之前，認(rèn)真檢查門窗的各個(gè)部位，找出問(wèn)題的原因和范圍。
第二段：工具準(zhǔn)備與維修技巧
在維修門窗時(shí)，正確選擇工具是至關(guān)重要的。常見的工具包括扳手、螺絲刀、尺子等。在使用工具時(shí)要注意操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，以免給門窗帶來(lái)二次損傷。除了工具準(zhǔn)備，維修過(guò)程中的一些技巧也是必不可少的。例如，在拆卸門窗時(shí)要謹(jǐn)慎，并在操作過(guò)程中注意到細(xì)節(jié)問(wèn)題，這樣才能做到事半功倍。
第三段：保養(yǎng)與預(yù)防措施
門窗維修除了處理已經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題外，更重要的是保養(yǎng)和預(yù)防門窗的日常問(wèn)題。在維修過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)門窗鉸鏈、拉手、把手等部位是容易受損和磨損的地方。因此，在日常使用中要注意保持門窗的清潔和潤(rùn)滑，及時(shí)更換磨損的零部件，這樣可以減少門窗維修的頻率，延長(zhǎng)門窗的使用壽命。
第四段：技術(shù)更新和知識(shí)學(xué)習(xí)
門窗行業(yè)也在不斷發(fā)展，新的門窗材質(zhì)和技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。因此，作為門窗維修工，我們要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的維修技術(shù)和知識(shí)。只有不斷提高自己的技術(shù)水平，才能更好地應(yīng)對(duì)各種門窗問(wèn)題，提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。
第五段：與客戶的溝通與合作
門窗維修除了技術(shù)上的要求外，與客戶的溝通和合作也是十分重要的。在維修門窗的過(guò)程中，我們要與客戶進(jìn)行充分的溝通，了解他們的需求和意見，并給予專業(yè)的建議和解決方案。只有與客戶保持良好的合作關(guān)系，才能做好門窗維修工作。
總結(jié)一下，門窗維修是一個(gè)細(xì)致和繁瑣的工作，需要掌握一定的技術(shù)和知識(shí)。在維修門窗過(guò)程中，我們需要正確識(shí)別問(wèn)題、準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ?、保養(yǎng)和預(yù)防門窗問(wèn)題、不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和材料、與客戶進(jìn)行良好的溝通和合作。只有做到這些，才能提供高質(zhì)量的門窗維修服務(wù)，滿足客戶的需求，提升自己的專業(yè)水平。
維修的心得體會(huì)和感悟篇八
姓名：吳先生
性別：男
民族：漢族
出生年月：1990年11月
婚姻狀況：未婚
戶籍：廣東
現(xiàn)所在地：廣東
畢業(yè)學(xué)校：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：專科
專業(yè)名稱：汽車檢測(cè)與維修
聯(lián)系電話：×××××××××××
電子郵箱：×××××××××××
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：通信技術(shù)/技工-汽車修理工
職位名稱：汽車維修;銷售員;
工作地區(qū)：廣東
待遇要求：面議
技能專長(zhǎng)
語(yǔ)言能力：英語(yǔ)二級(jí);普通話標(biāo)準(zhǔn)
計(jì)算機(jī)能力：良好
教育經(jīng)歷
2012年9月-2015年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？?BR> 培訓(xùn)經(jīng)歷
2012年9月-2014年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院中級(jí)維修工，高級(jí)維修工
自我評(píng)價(jià)
本人性格熱情開朗，待人友好。工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有較強(qiáng)的進(jìn)取心。具有親和力，平易近人，有較強(qiáng)的.團(tuán)隊(duì)合作精神，有積極進(jìn)取的心態(tài)，能夠承受一定的工作壓力。
學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，成績(jī)優(yōu)秀，品學(xué)兼優(yōu)。
曾擔(dān)任系團(tuán)總支委員兼宣傳部副部長(zhǎng)、學(xué)習(xí)委員等職務(wù)。在學(xué)生工作的過(guò)程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動(dòng)，各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。曾獲得學(xué)院“優(yōu)秀團(tuán)委”，“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)稱號(hào)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
維修的心得體會(huì)和感悟篇九
隨著科技的不斷發(fā)展，鋰電池作為新能源的代表，被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、智能手機(jī)、筆記本電腦等領(lǐng)域。然而，鋰電池使用過(guò)程中也面臨著一些問(wèn)題，例如容量下降、電池壽命減短等。為了解決這些問(wèn)題，我參加了一次鋰電維修培訓(xùn)，并通過(guò)實(shí)踐積累了一些心得體會(huì)。以下將從維修前的準(zhǔn)備工作、維修中的注意事項(xiàng)、故障排查技巧、維修過(guò)程中的安全措施以及日常維護(hù)保養(yǎng)等幾個(gè)方面，總結(jié)我的鋰電維修心得體會(huì)。
第一段：維修前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行鋰電維修之前，首先要做好準(zhǔn)備工作。第一步是了解各種類型的鋰電池特點(diǎn)和常見故障，以便能夠更好地判斷和排查問(wèn)題。第二步是熟悉維修工具的使用，包括萬(wàn)用表、剝線鉗、焊錫筆等，掌握正確的使用方法。此外，還需要準(zhǔn)備充足的備用零件，以便在需要更換損壞部件時(shí)能夠及時(shí)修復(fù)電池。
第二段：維修中的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行鋰電維修過(guò)程中，需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，維修過(guò)程中要保持手部干燥，避免汗水或水汽對(duì)電池電路的影響。其次，需要注意安全，避免短路導(dǎo)致電池過(guò)熱甚至爆炸。另外，要按照正確的操作步驟進(jìn)行拆裝，避免損壞其他部件。對(duì)于電池的焊接，要掌握良好的焊接技巧，以免傷及自己或損壞電池。
第三段：故障排查技巧
在進(jìn)行鋰電維修時(shí)，準(zhǔn)確地判斷故障原因是非常重要的。首先，根據(jù)電池顯示的異?，F(xiàn)象，結(jié)合用戶的使用情況，初步判斷出可能的故障原因。其次，利用萬(wàn)用表等工具進(jìn)行電壓測(cè)量，判斷電池內(nèi)部電池單體之間的電壓差異，以便確定具體的故障位置。最后，通過(guò)替換故障部件或進(jìn)行電池單體的平衡充放電等操作，實(shí)現(xiàn)鋰電池的修復(fù)。
第四段：維修過(guò)程中的安全措施
在維修過(guò)程中，安全是至關(guān)重要的。首先，需要在合適的場(chǎng)所進(jìn)行維修工作，保持通風(fēng)良好，以免因電池釋放出的有害氣體對(duì)身體健康產(chǎn)生影響。其次，要佩戴適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)備，例如護(hù)目鏡、手套等，以免因操作不當(dāng)而對(duì)身體造成傷害。另外，維修過(guò)程中要關(guān)注電池的溫度，避免過(guò)熱造成意外。如果電池表面過(guò)熱，應(yīng)停機(jī)待涼后再進(jìn)行維修。
第五段：日常維護(hù)保養(yǎng)
除了及時(shí)維修問(wèn)題出現(xiàn)的鋰電池外，日常維護(hù)保養(yǎng)也是非常重要的。首先，要保持鋰電池的干燥，避免潮濕環(huán)境對(duì)電池的腐蝕。其次，充電時(shí)要使用原配的充電器，避免使用不合適或低質(zhì)量的充電器，以免對(duì)電池造成損害。另外，定期進(jìn)行電池的平衡充放電，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。同時(shí)，要避免過(guò)度放電或過(guò)度充電，以免影響電池的性能和壽命。
綜上所述，通過(guò)鋰電維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到鋰電池的維修需要做好準(zhǔn)備工作、注意事項(xiàng)、故障排查技巧、安全措施以及日常維護(hù)保養(yǎng)等方面的工作。只有將這些方面的工作做好，才能有效解決鋰電池的故障，并延長(zhǎng)電池的使用壽命，為用戶提供更好的使用體驗(yàn)。為此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的鋰電維修技術(shù)，并在實(shí)踐中積累更多的心得體會(huì)。
維修的心得體會(huì)和感悟篇十
第一段：引言（大約200字）
維護(hù)維修是生活中常見的一項(xiàng)任務(wù)，它對(duì)于我們的生活質(zhì)量和安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)普通人，我們可能并沒有接受過(guò)專業(yè)的維修培訓(xùn)，但是在實(shí)際生活中，我們?nèi)匀粫?huì)遇到一些小問(wèn)題需要自己解決。通過(guò)自己的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我積累了一些維護(hù)維修的心得體會(huì)，分享給大家。
第二段：注意事項(xiàng)（大約200字）
在進(jìn)行維護(hù)維修之前，我們首先需要了解一些基本的注意事項(xiàng)。首先，做任何維修工作都需要確保自己的安全，合理使用工具并遵循操作規(guī)程。其次，要了解被維修物品的結(jié)構(gòu)和機(jī)制，這有助于我們更好地理解問(wèn)題所在并提供有效的解決方案。第三，及時(shí)記錄和整理維修過(guò)程中的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這有助于我們對(duì)以后的維修工作進(jìn)行參考和總結(jié)。
第三段：常見問(wèn)題與解決方法（大約400字）
維護(hù)維修工作中，我們可能會(huì)遇到一些常見的問(wèn)題。例如，燈泡壞了怎么辦？水龍頭漏水怎么處理？電腦出現(xiàn)故障如何修復(fù)？對(duì)于這些問(wèn)題，我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方法來(lái)解決。對(duì)于燈泡，我們可以首先確認(rèn)電燈是否接通電源，然后用手輕輕擰下燈泡，再更換一個(gè)新的燈泡即可。對(duì)于水龍頭漏水，我們可以檢查一下水龍頭的緊固螺絲是否松動(dòng)，若是，可以用螺絲刀進(jìn)行緊固。對(duì)于電腦故障，我們可以先嘗試重啟電腦，更新系統(tǒng)和軟件，若問(wèn)題仍然存在，可以尋求專業(yè)人員的幫助。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和分享（大約300字）
在進(jìn)行維護(hù)維修的過(guò)程中，我逐漸積累了一些經(jīng)驗(yàn)，形成了自己的一套解決問(wèn)題的方法。首先，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)與實(shí)踐是可以相輔相成的，通過(guò)學(xué)習(xí)一些基本的維修知識(shí)，再結(jié)合實(shí)踐操作，能夠提高我們的維修水平。其次，溝通和合作也是非常重要的，有時(shí)候一個(gè)問(wèn)題可能需要多個(gè)人的共同努力來(lái)解決。此外，堅(jiān)持記錄和整理修理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的，這不僅有助于我們鞏固所學(xué)知識(shí)，也有助于我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高維修技能。
第五段：結(jié)語(yǔ)（大約200字）
維護(hù)維修雖然是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻細(xì)致入微的工作，但卻是我們生活中不可或缺的一部分。通過(guò)維修自己的日常用品和電子設(shè)備，我們可以更深入地了解它們的構(gòu)造和工作原理，提高我們的問(wèn)題解決能力和處理技巧。同時(shí)，維護(hù)維修也是一個(gè)鍛煉自己耐心和動(dòng)手能力的過(guò)程，能夠培養(yǎng)我們的綜合素質(zhì)和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。維護(hù)維修雖然可能會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn)，但是只要我們保持學(xué)習(xí)、勤奮和耐心，相信我們每個(gè)人都可以在維護(hù)維修中獲得收獲和成長(zhǎng)。
維修的心得體會(huì)和感悟篇十一
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
維修的心得體會(huì)和感悟篇一
維修工作是一項(xiàng)既具有挑戰(zhàn)性又需要耐心和技巧的工作。經(jīng)過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)維修工作有了更深的理解和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)維修工作的心得體會(huì)，希望能對(duì)讀者有所幫助。
首先，維修工作需要耐心和細(xì)心。在日常的維修工作中，我們經(jīng)常面對(duì)各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。有時(shí)，問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上可能隱藏著更復(fù)雜的故障。我們需要耐心地排查和分析，找到問(wèn)題的根源。同時(shí)，我們還需要細(xì)心觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一步操作都得當(dāng)。這樣才能保證維修工作的效果和質(zhì)量。
其次，維修工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)?？萍嫉倪M(jìn)步帶來(lái)了不斷變化的維修需求。作為維修人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技術(shù)，保持與時(shí)俱進(jìn)。只有不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備，才能更好地應(yīng)對(duì)各種新問(wèn)題的挑戰(zhàn)。同時(shí)，我們還要積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，與其他維修人員交流經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
第三，維修工作需要細(xì)心觀察和溝通。在進(jìn)行維修工作時(shí)，我們需要仔細(xì)觀察和聽取客戶的描述，全面了解問(wèn)題的癥狀和原因。通過(guò)與客戶的溝通，我們能夠更準(zhǔn)確地判斷故障的所在，并采取正確的維修措施。另外，維修工作也需要與同事之間進(jìn)行良好的溝通合作。有時(shí)，我們需要共同解決一些復(fù)雜的問(wèn)題，互相協(xié)作，共同努力才能取得良好的維修效果。
第四，維修工作需要良好的心理素質(zhì)和承受能力。維修過(guò)程中，我們常常面對(duì)各種各樣的困難和挫折。有時(shí)，問(wèn)題并不是一下子就能解決的，可能需要長(zhǎng)時(shí)間的排查和修復(fù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要保持冷靜的心態(tài)，沒有任何急躁和消極情緒。只有保持積極的心態(tài)和耐心，才能有效地解決問(wèn)題，并取得良好的維修效果。
最后，維修工作需要對(duì)客戶負(fù)責(zé)和注重細(xì)節(jié)。作為維修人員，我們的目標(biāo)是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和滿意的結(jié)果。在進(jìn)行維修工作時(shí)，我們要始終關(guān)注客戶的需求和期望，盡力滿足他們的要求。同時(shí)，我們還要注重細(xì)節(jié)，確保每一個(gè)步驟和操作都符合要求。只有這樣，我們才能為客戶帶來(lái)更好的維修體驗(yàn)，并贏得他們的信任和口碑。
總之，維修工作是一項(xiàng)需要耐心和技巧的工作。通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深切體會(huì)到維修工作中的重要性和挑戰(zhàn)。我們需要具備耐心和細(xì)心的品質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，細(xì)心觀察和溝通，保持良好的心理素質(zhì)和承受能力，對(duì)客戶負(fù)責(zé)和注重細(xì)節(jié)。只有這樣，我們才能做好維修工作，為客戶提供滿意的結(jié)果。
維修的心得體會(huì)和感悟篇二
煤礦維修工作對(duì)于礦井的安全和生產(chǎn)起著重要的作用。作為一名煤礦維修工，我深知維修工作的重要性和艱辛。多年來(lái)，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)煤礦維修工作的心得體會(huì)。
首先，煤礦維修工作需要嚴(yán)密的組織計(jì)劃。在維修工作開始之前，我們必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并對(duì)工作進(jìn)行全面評(píng)估。這包括確定維修的具體內(nèi)容、所需的人力和物力資源以及工作進(jìn)度。只有經(jīng)過(guò)合理的規(guī)劃和組織，我們才能確保維修工作的順利進(jìn)行和高效完成。
其次，煤礦維修工作需要高度的技術(shù)水平。作為維修工，我們要熟悉各種維修設(shè)備的操作方法和維修技術(shù)。在實(shí)際操作中，我們還需要運(yùn)用自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，解決一些維修中的技術(shù)難題。因此，持續(xù)的學(xué)習(xí)和不斷提高自己的技術(shù)水平是維修工作中必不可少的。
此外，煤礦維修工作也需要團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)同配合。由于維修工作的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們必須與其他維修人員緊密合作，共同努力完成維修任務(wù)。在煤礦維修過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)只有團(tuán)結(jié)一心，共同協(xié)作，才能做到維修工作的快速高效。
此外，煤礦維修工作需要高度的責(zé)任和安全意識(shí)。煤礦是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境，維修工作更是如此。我們必須時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。在維修過(guò)程中，我們要認(rèn)真檢查并排除潛在的安全隱患。任何一絲大意都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因此，作為煤礦維修工作人員，我們必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任感。
最后，煤礦維修工作需要不斷總結(jié)和反思。每次維修工作的結(jié)束，我都會(huì)與同事們一起進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，找出不足之處并改進(jìn)。在實(shí)際操作中，我們還要及時(shí)記錄和整理工作日志，以便今后的參考和借鑒。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和反思，我們可以不斷提高維修工作的效率和質(zhì)量。
總而言之，煤礦維修工作需要嚴(yán)密的組織計(jì)劃、高度的技術(shù)水平、團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)同配合、高度的責(zé)任和安全意識(shí)，以及不斷總結(jié)和反思。作為一名煤礦維修工，我將繼續(xù)努力提高自己的素質(zhì)和能力，為保障煤礦的安全和生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)。維修工作的辛苦和付出將會(huì)得到回報(bào)，因?yàn)槲覀兊呐κ菫榱吮Ｗo(hù)每一位礦工和維護(hù)礦井的安全。
維修的心得體會(huì)和感悟篇三
20__年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無(wú)涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，_難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)?！罢局鋈耍蛑?wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
維修的心得體會(huì)和感悟篇四
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
維修的心得體會(huì)和感悟篇五
第一段：介紹煤礦維修的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
煤礦維修是確保煤礦設(shè)備正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在不斷變化的煤礦環(huán)境中，維修人員面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。無(wú)論是機(jī)械設(shè)備的故障、電氣系統(tǒng)的問(wèn)題還是安全設(shè)施的損壞，都需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)，以確保設(shè)備能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的維修工作后，我獲得了一些寶貴的心得體會(huì)，本文將分享給大家。
第二段：保養(yǎng)與維修相輔相成，合理運(yùn)用預(yù)防性維修（250字）
保養(yǎng)是預(yù)防維修的有效手段之一。對(duì)于煤礦設(shè)備而言，定期的保養(yǎng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決小問(wèn)題，避免其進(jìn)一步發(fā)展為大故障。因此，我經(jīng)常提醒自己在維修工作中要注重預(yù)防性維修而非單純的緊急維修。通過(guò)定期檢查設(shè)備，保持其正常運(yùn)行狀態(tài)，可以有效地減少設(shè)備故障的發(fā)生。對(duì)于經(jīng)常工作在高溫、高壓等特殊環(huán)境中的設(shè)備，更應(yīng)注重保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。維修只是應(yīng)對(duì)問(wèn)題的臨時(shí)解決辦法，而保養(yǎng)則是從根本上預(yù)防故障，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。
第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作與溝通，提高工作效率（300字）
在煤礦維修工作中，團(tuán)隊(duì)合作與溝通是至關(guān)重要的。設(shè)備故障可能涉及多個(gè)部門或技術(shù)人員的配合解決，需要相互之間的溝通和協(xié)作。我意識(shí)到，只有通過(guò)良好的溝通和合作，才能更快地找到故障原因并解決問(wèn)題。在實(shí)際工作中，我會(huì)與其他維修人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，共同分析設(shè)備故障的成因，相互借鑒解決方案。此外，在與管理人員和工人的溝通中，我能更好地了解問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，為修復(fù)工作提供更準(zhǔn)確的指導(dǎo)和建議。因此，團(tuán)隊(duì)合作和有效溝通的重要性不可低估，可以提高煤礦維修工作的效率和質(zhì)量。
第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)與更新知識(shí)，跟上發(fā)展變化（250字）
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，煤礦設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代。作為維修人員，我意識(shí)到持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的重要性。只有與時(shí)俱進(jìn)，了解最新的維修技術(shù)和設(shè)備特點(diǎn)，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種故障和挑戰(zhàn)。因此，我經(jīng)常參加技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，更新我的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)這些學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我了解到更多維修方法和技巧，并學(xué)習(xí)如何更好地使用先進(jìn)的維修設(shè)備和工具。持續(xù)學(xué)習(xí)不僅讓我保持對(duì)維修工作的熱情，還提高了我的維修能力和技術(shù)水平。
第五段：加強(qiáng)安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)（200字）
煤礦維修工作的目的之一就是確保安全生產(chǎn)。作為維修人員，我們需要關(guān)注并加強(qiáng)安全意識(shí)。維修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻存在著各種潛在的危險(xiǎn)因素，任何疏忽都可能引發(fā)事故。因此，我在工作中注重個(gè)人防護(hù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定和操作流程。同時(shí)，我也主動(dòng)參與安全培訓(xùn)，了解最新的安全要求和防護(hù)措施，不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。只有將安全意識(shí)滲透到工作的方方面面，才能真正做到維修工作與安全生產(chǎn)相結(jié)合。
總結(jié)：（100字）
煤礦維修工作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)保養(yǎng)與預(yù)防性維修，注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，持續(xù)學(xué)習(xí)與更新知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提高工作效率和質(zhì)量。作為煤礦維修人員，我將一直秉持著這些心得體會(huì)，不斷追求卓越，為煤礦的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
維修的心得體會(huì)和感悟篇六
下面小編為大家?guī)?lái)的是關(guān)于維修實(shí)習(xí)心得范文，歡迎閱讀。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車的`各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。
同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。
不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。
孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。
無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。
雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。
在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。
同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。
這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。
不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。
不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。
無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
維修的心得體會(huì)和感悟篇七
隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的不斷追求，門窗作為家庭裝修中的重要組成部分，也越來(lái)越受到關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的流逝，門窗的使用硬度和密封效果逐漸下降，需要經(jīng)常維修和保養(yǎng)。在日常的門窗維修工作中，我積累了一些心得與體會(huì)。下面我將以五段式的形式，分享我在維修門窗過(guò)程中的一些經(jīng)驗(yàn)。
第一段：認(rèn)識(shí)門窗的結(jié)構(gòu)與問(wèn)題
要想有效地維修門窗，首先要對(duì)門窗的結(jié)構(gòu)和可能出現(xiàn)的問(wèn)題有一定的認(rèn)識(shí)。門窗通常由窗框、玻璃和門扇構(gòu)成，常見的問(wèn)題包括框運(yùn)動(dòng)不靈活、密封性能差、水密性差等。因此，在開始維修之前，認(rèn)真檢查門窗的各個(gè)部位，找出問(wèn)題的原因和范圍。
第二段：工具準(zhǔn)備與維修技巧
在維修門窗時(shí)，正確選擇工具是至關(guān)重要的。常見的工具包括扳手、螺絲刀、尺子等。在使用工具時(shí)要注意操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，以免給門窗帶來(lái)二次損傷。除了工具準(zhǔn)備，維修過(guò)程中的一些技巧也是必不可少的。例如，在拆卸門窗時(shí)要謹(jǐn)慎，并在操作過(guò)程中注意到細(xì)節(jié)問(wèn)題，這樣才能做到事半功倍。
第三段：保養(yǎng)與預(yù)防措施
門窗維修除了處理已經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題外，更重要的是保養(yǎng)和預(yù)防門窗的日常問(wèn)題。在維修過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)門窗鉸鏈、拉手、把手等部位是容易受損和磨損的地方。因此，在日常使用中要注意保持門窗的清潔和潤(rùn)滑，及時(shí)更換磨損的零部件，這樣可以減少門窗維修的頻率，延長(zhǎng)門窗的使用壽命。
第四段：技術(shù)更新和知識(shí)學(xué)習(xí)
門窗行業(yè)也在不斷發(fā)展，新的門窗材質(zhì)和技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。因此，作為門窗維修工，我們要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的維修技術(shù)和知識(shí)。只有不斷提高自己的技術(shù)水平，才能更好地應(yīng)對(duì)各種門窗問(wèn)題，提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。
第五段：與客戶的溝通與合作
門窗維修除了技術(shù)上的要求外，與客戶的溝通和合作也是十分重要的。在維修門窗的過(guò)程中，我們要與客戶進(jìn)行充分的溝通，了解他們的需求和意見，并給予專業(yè)的建議和解決方案。只有與客戶保持良好的合作關(guān)系，才能做好門窗維修工作。
總結(jié)一下，門窗維修是一個(gè)細(xì)致和繁瑣的工作，需要掌握一定的技術(shù)和知識(shí)。在維修門窗過(guò)程中，我們需要正確識(shí)別問(wèn)題、準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ?、保養(yǎng)和預(yù)防門窗問(wèn)題、不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和材料、與客戶進(jìn)行良好的溝通和合作。只有做到這些，才能提供高質(zhì)量的門窗維修服務(wù)，滿足客戶的需求，提升自己的專業(yè)水平。
維修的心得體會(huì)和感悟篇八
姓名：吳先生
性別：男
民族：漢族
出生年月：1990年11月
婚姻狀況：未婚
戶籍：廣東
現(xiàn)所在地：廣東
畢業(yè)學(xué)校：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：專科
專業(yè)名稱：汽車檢測(cè)與維修
聯(lián)系電話：×××××××××××
電子郵箱：×××××××××××
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：通信技術(shù)/技工-汽車修理工
職位名稱：汽車維修;銷售員;
工作地區(qū)：廣東
待遇要求：面議
技能專長(zhǎng)
語(yǔ)言能力：英語(yǔ)二級(jí);普通話標(biāo)準(zhǔn)
計(jì)算機(jī)能力：良好
教育經(jīng)歷
2012年9月-2015年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？?BR> 培訓(xùn)經(jīng)歷
2012年9月-2014年7月廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院中級(jí)維修工，高級(jí)維修工
自我評(píng)價(jià)
本人性格熱情開朗，待人友好。工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，盡職盡責(zé)，有較強(qiáng)的進(jìn)取心。具有親和力，平易近人，有較強(qiáng)的.團(tuán)隊(duì)合作精神，有積極進(jìn)取的心態(tài)，能夠承受一定的工作壓力。
學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真，成績(jī)優(yōu)秀，品學(xué)兼優(yōu)。
曾擔(dān)任系團(tuán)總支委員兼宣傳部副部長(zhǎng)、學(xué)習(xí)委員等職務(wù)。在學(xué)生工作的過(guò)程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動(dòng)，各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。曾獲得學(xué)院“優(yōu)秀團(tuán)委”，“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)稱號(hào)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
維修的心得體會(huì)和感悟篇九
隨著科技的不斷發(fā)展，鋰電池作為新能源的代表，被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、智能手機(jī)、筆記本電腦等領(lǐng)域。然而，鋰電池使用過(guò)程中也面臨著一些問(wèn)題，例如容量下降、電池壽命減短等。為了解決這些問(wèn)題，我參加了一次鋰電維修培訓(xùn)，并通過(guò)實(shí)踐積累了一些心得體會(huì)。以下將從維修前的準(zhǔn)備工作、維修中的注意事項(xiàng)、故障排查技巧、維修過(guò)程中的安全措施以及日常維護(hù)保養(yǎng)等幾個(gè)方面，總結(jié)我的鋰電維修心得體會(huì)。
第一段：維修前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行鋰電維修之前，首先要做好準(zhǔn)備工作。第一步是了解各種類型的鋰電池特點(diǎn)和常見故障，以便能夠更好地判斷和排查問(wèn)題。第二步是熟悉維修工具的使用，包括萬(wàn)用表、剝線鉗、焊錫筆等，掌握正確的使用方法。此外，還需要準(zhǔn)備充足的備用零件，以便在需要更換損壞部件時(shí)能夠及時(shí)修復(fù)電池。
第二段：維修中的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行鋰電維修過(guò)程中，需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，維修過(guò)程中要保持手部干燥，避免汗水或水汽對(duì)電池電路的影響。其次，需要注意安全，避免短路導(dǎo)致電池過(guò)熱甚至爆炸。另外，要按照正確的操作步驟進(jìn)行拆裝，避免損壞其他部件。對(duì)于電池的焊接，要掌握良好的焊接技巧，以免傷及自己或損壞電池。
第三段：故障排查技巧
在進(jìn)行鋰電維修時(shí)，準(zhǔn)確地判斷故障原因是非常重要的。首先，根據(jù)電池顯示的異?，F(xiàn)象，結(jié)合用戶的使用情況，初步判斷出可能的故障原因。其次，利用萬(wàn)用表等工具進(jìn)行電壓測(cè)量，判斷電池內(nèi)部電池單體之間的電壓差異，以便確定具體的故障位置。最后，通過(guò)替換故障部件或進(jìn)行電池單體的平衡充放電等操作，實(shí)現(xiàn)鋰電池的修復(fù)。
第四段：維修過(guò)程中的安全措施
在維修過(guò)程中，安全是至關(guān)重要的。首先，需要在合適的場(chǎng)所進(jìn)行維修工作，保持通風(fēng)良好，以免因電池釋放出的有害氣體對(duì)身體健康產(chǎn)生影響。其次，要佩戴適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)備，例如護(hù)目鏡、手套等，以免因操作不當(dāng)而對(duì)身體造成傷害。另外，維修過(guò)程中要關(guān)注電池的溫度，避免過(guò)熱造成意外。如果電池表面過(guò)熱，應(yīng)停機(jī)待涼后再進(jìn)行維修。
第五段：日常維護(hù)保養(yǎng)
除了及時(shí)維修問(wèn)題出現(xiàn)的鋰電池外，日常維護(hù)保養(yǎng)也是非常重要的。首先，要保持鋰電池的干燥，避免潮濕環(huán)境對(duì)電池的腐蝕。其次，充電時(shí)要使用原配的充電器，避免使用不合適或低質(zhì)量的充電器，以免對(duì)電池造成損害。另外，定期進(jìn)行電池的平衡充放電，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。同時(shí)，要避免過(guò)度放電或過(guò)度充電，以免影響電池的性能和壽命。
綜上所述，通過(guò)鋰電維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到鋰電池的維修需要做好準(zhǔn)備工作、注意事項(xiàng)、故障排查技巧、安全措施以及日常維護(hù)保養(yǎng)等方面的工作。只有將這些方面的工作做好，才能有效解決鋰電池的故障，并延長(zhǎng)電池的使用壽命，為用戶提供更好的使用體驗(yàn)。為此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的鋰電維修技術(shù)，并在實(shí)踐中積累更多的心得體會(huì)。
維修的心得體會(huì)和感悟篇十
第一段：引言（大約200字）
維護(hù)維修是生活中常見的一項(xiàng)任務(wù)，它對(duì)于我們的生活質(zhì)量和安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)普通人，我們可能并沒有接受過(guò)專業(yè)的維修培訓(xùn)，但是在實(shí)際生活中，我們?nèi)匀粫?huì)遇到一些小問(wèn)題需要自己解決。通過(guò)自己的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我積累了一些維護(hù)維修的心得體會(huì)，分享給大家。
第二段：注意事項(xiàng)（大約200字）
在進(jìn)行維護(hù)維修之前，我們首先需要了解一些基本的注意事項(xiàng)。首先，做任何維修工作都需要確保自己的安全，合理使用工具并遵循操作規(guī)程。其次，要了解被維修物品的結(jié)構(gòu)和機(jī)制，這有助于我們更好地理解問(wèn)題所在并提供有效的解決方案。第三，及時(shí)記錄和整理維修過(guò)程中的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這有助于我們對(duì)以后的維修工作進(jìn)行參考和總結(jié)。
第三段：常見問(wèn)題與解決方法（大約400字）
維護(hù)維修工作中，我們可能會(huì)遇到一些常見的問(wèn)題。例如，燈泡壞了怎么辦？水龍頭漏水怎么處理？電腦出現(xiàn)故障如何修復(fù)？對(duì)于這些問(wèn)題，我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方法來(lái)解決。對(duì)于燈泡，我們可以首先確認(rèn)電燈是否接通電源，然后用手輕輕擰下燈泡，再更換一個(gè)新的燈泡即可。對(duì)于水龍頭漏水，我們可以檢查一下水龍頭的緊固螺絲是否松動(dòng)，若是，可以用螺絲刀進(jìn)行緊固。對(duì)于電腦故障，我們可以先嘗試重啟電腦，更新系統(tǒng)和軟件，若問(wèn)題仍然存在，可以尋求專業(yè)人員的幫助。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和分享（大約300字）
在進(jìn)行維護(hù)維修的過(guò)程中，我逐漸積累了一些經(jīng)驗(yàn)，形成了自己的一套解決問(wèn)題的方法。首先，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)與實(shí)踐是可以相輔相成的，通過(guò)學(xué)習(xí)一些基本的維修知識(shí)，再結(jié)合實(shí)踐操作，能夠提高我們的維修水平。其次，溝通和合作也是非常重要的，有時(shí)候一個(gè)問(wèn)題可能需要多個(gè)人的共同努力來(lái)解決。此外，堅(jiān)持記錄和整理修理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的，這不僅有助于我們鞏固所學(xué)知識(shí)，也有助于我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高維修技能。
第五段：結(jié)語(yǔ)（大約200字）
維護(hù)維修雖然是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻細(xì)致入微的工作，但卻是我們生活中不可或缺的一部分。通過(guò)維修自己的日常用品和電子設(shè)備，我們可以更深入地了解它們的構(gòu)造和工作原理，提高我們的問(wèn)題解決能力和處理技巧。同時(shí)，維護(hù)維修也是一個(gè)鍛煉自己耐心和動(dòng)手能力的過(guò)程，能夠培養(yǎng)我們的綜合素質(zhì)和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。維護(hù)維修雖然可能會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn)，但是只要我們保持學(xué)習(xí)、勤奮和耐心，相信我們每個(gè)人都可以在維護(hù)維修中獲得收獲和成長(zhǎng)。
維修的心得體會(huì)和感悟篇十一
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。