2023年公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料大全（19篇）

    總結(jié)的過程中，我們要客觀地評(píng)估自己的表現(xiàn)和成果。一篇完美的總結(jié)應(yīng)該能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的成長和收獲，同時(shí)給予讀者啟示和反思。在閱讀這些總結(jié)范文的過程中，大家可以思考如何將其中的寫作技巧融入到自己的總結(jié)中。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇一
    公安縣位于湖北省中南部邊緣，始建于公元前202年，因三國時(shí)左劉備在這里安營扎寨而得名。全縣版土面積2258平方公里，轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、321個(gè)行政村，總?cè)丝?06萬人。公安歷史悠久，文化淵遠(yuǎn)深厚，是東晉車胤、明末袁氏三兄弟、當(dāng)代著名物理學(xué)家王**等一批歷史名人的誕生地，更是楚文化的發(fā)源地。公安縣交通十分便利，207國道、二廣高速、江南高速貫穿全境，滬蓉高鐵傍境而過，公鐵兩用橋、深水港口正在加緊修建，荊岳鐵路、武瑞國道公安段前期籌備基本完成，已形成完善的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。我局共列養(yǎng)公路432.358公里，其中國道1條（g207錫海線）81.22公里，省道4條（s221公石線、s226港黃線、s254紅東線、s322沙漁線）101.409公里，縣道11條215.609公里，鄉(xiāng)道3條34.12公里。我局機(jī)關(guān)設(shè)置一室一會(huì)六科（辦公室、工會(huì)、計(jì)財(cái)科、監(jiān)審科、安機(jī)科、人教科、工程科、法規(guī)科），下設(shè)四個(gè)直屬單位（物業(yè)中心、路政大隊(duì)、港關(guān)汽車渡口、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心），和二個(gè)企業(yè)（公安縣公路建筑工程有限公司、湖北路安公路建設(shè)有限公司）。
    十二五以來，全局廣大公路干部職工在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門和當(dāng)?shù)攸h委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，緊緊圍繞各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，圍繞公路發(fā)展目標(biāo)，克難攻堅(jiān)，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)快速發(fā)展，公路部門對(duì)外社會(huì)形象得到大力提升，并圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
    一、迎國檢工作開展情況
    作為公路行業(yè)最高規(guī)格的全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，既是對(duì)十二五期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的一次系統(tǒng)檢閱，同時(shí)也是公路事業(yè)發(fā)展成就的一次全面展示。為向國檢交上一份滿意的答卷，以實(shí)際行動(dòng)為**交通公路事業(yè)增光添彩，我們變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，高度重視、高效組織、高位推進(jìn)迎國檢工作，確保以良好的路況、干凈整潔的路容路貌和規(guī)范化的管理，全面展示公安干線公路在建、養(yǎng)、管等方面取得的成果。
    各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視迎國檢工作。我局積極主動(dòng)向當(dāng)?shù)攸h委政府匯報(bào)迎國檢工作?？h政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入公路一線調(diào)研，要求公路部門發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、精益求精，以創(chuàng)新的精神、拼搏的姿態(tài)為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)好開路先鋒，為助推公安經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升**公路形象做出貢獻(xiàn)。2017年9月8日上午，公安縣迎國檢干線公路路域環(huán)境綜合整治動(dòng)員會(huì)在公安縣公路局召開。副魏天洪在會(huì)上要求全縣各相關(guān)單位和部門要充分認(rèn)清迎國檢工作的重要性，不斷強(qiáng)化協(xié)作配合，全面開展干線公路路域環(huán)境綜合整治和暢安舒美示范路創(chuàng)建活動(dòng)，共同做好各項(xiàng)迎國檢準(zhǔn)備工作，全面完成迎國檢各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。力爭(zhēng)以最好的路況和規(guī)范的管理在這次國檢中取得良好成績，為公安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
    各部門高效組織迎國檢工作。按照省市交通公路部門的統(tǒng)一安排，我局成立了公安縣干線公路迎國檢領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《普通干線公路迎國檢實(shí)施方案》，加強(qiáng)對(duì)全縣干線公路迎國檢工作的指導(dǎo)。我局專門成立了以局長、書記為組長，其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為副組長，養(yǎng)護(hù)、工程、路政、治超、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、安全等相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人為成員的'迎國檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開迎國檢工作布置會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、反饋會(huì)，全面了解掌握各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題與不足，全力以赴打好迎檢攻堅(jiān)戰(zhàn)。全局上下思想統(tǒng)一、步調(diào)一致，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊圍繞迎檢任務(wù)，對(duì)照評(píng)分細(xì)則，明確責(zé)任、細(xì)化臺(tái)賬，倒排節(jié)點(diǎn)、查漏補(bǔ)缺，扎實(shí)開展迎檢各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    全力以赴高位推進(jìn)迎國檢工作。交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)2017年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢
    查方案的通知》下發(fā)后，我們結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真對(duì)照檢查內(nèi)容、檢查方式、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)迎檢工作進(jìn)行安排部署，嚴(yán)格落實(shí)四個(gè)明確，即明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、明確工作任務(wù)、明確工作標(biāo)準(zhǔn)、明確完成時(shí)限，保證每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)、每項(xiàng)工作都有人抓、有落實(shí)、有檢查，切實(shí)保證迎檢工作五個(gè)到位，即領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、宣傳到位、落實(shí)到位。我們還加大與公安縣電視臺(tái)、《孱陵時(shí)訊》等新聞媒體的溝通和聯(lián)系，對(duì)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理、路政管理等工作進(jìn)行全方位宣傳，使社會(huì)各界對(duì)公路工作有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)，贏得社會(huì)各界更多的理解和支持。
    二、十二五期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展情況
    十二五期間，我局緊緊圍繞暢通主導(dǎo)、服務(wù)需求、安全至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的十六字方針，堅(jiān)持全面部署，重點(diǎn)突破，精細(xì)管理，彰顯特色的工作基調(diào)，按照發(fā)展求特色，建設(shè)出精品，創(chuàng)新當(dāng)尖兵的要求，自我加壓抬標(biāo)桿，砥礪奮進(jìn)促跨越，干線公路服務(wù)保暢能力和規(guī)范化管理水平顯著增強(qiáng)，路容路貌嶄新靚麗，公路形象煥然一新，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致認(rèn)可。
    《全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查匯報(bào)材料》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇二
    隨著“普九”目標(biāo)的基本實(shí)現(xiàn)，教育科研將被擺在學(xué)校工作的顯著位置，毋庸質(zhì)疑搞好教研工作，是提高教師素質(zhì)，提高課堂效率，實(shí)現(xiàn)減負(fù)增效的有效途徑。筆者發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村小學(xué)在教研工作方面普遍存在著一些問題。
    一．一些教師素質(zhì)低，業(yè)務(wù)不精。
    教師的素質(zhì)和教學(xué)能力是決定教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。我在日常接觸的教師中發(fā)現(xiàn)，有的教師基本素質(zhì)差，上課寫錯(cuò)別字、出現(xiàn)知識(shí)差錯(cuò)；還有個(gè)別的抱著原有的文憑認(rèn)為有些知識(shí)就夠了。孰不知，隨著時(shí)代的發(fā)展和知識(shí)不斷的更新，如不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就將成為一潭“死水”。要給學(xué)生“一杯水”教師就要有“一桶水”“長流水”，教師就得不斷地研究、探索，更新自己的教育觀念，提高自身素質(zhì)。
    二．教研工作重形式，不重實(shí)效。
    許多學(xué)校在教研活動(dòng)方面形式化的東西太多，教研計(jì)劃、教研活動(dòng)記錄、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記大多是應(yīng)付性的東西，大部分學(xué)校有課題，但圍繞課題進(jìn)行的教研活動(dòng)卻寥寥無幾；評(píng)議課也多為應(yīng)付性的簡(jiǎn)單說兩句，主題不明確，發(fā)言人不能完全投入，不是跑題就是不了了之，缺乏應(yīng)有的爭(zhēng)論，體現(xiàn)不出教研的氣氛。這些形式化的教研活動(dòng)收效甚微，挫傷了教師的積極性，使教師產(chǎn)生一種厭倦心理，也制約了教研活動(dòng)的開展。
    三．普遍教法陳舊，課堂效率低。
    學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，只有學(xué)生積極的發(fā)揮主觀能動(dòng)性，才能獲得良好的教學(xué)效果。在學(xué)校聽課中經(jīng)?？吹接幸徊糠纸處熃虒W(xué)方法陳舊，如在教“象”時(shí)說：“大象的象，記住了嗎？……”。填鴨式灌注式教學(xué)方法仍然使用，課堂上死氣沉沉，學(xué)生積極性調(diào)動(dòng)不起來，學(xué)生個(gè)性被扼殺，課堂上教不會(huì)，課下搞題海戰(zhàn)術(shù)，其結(jié)果使學(xué)生苦學(xué)厭學(xué)，教師的教與學(xué)生的學(xué)脫節(jié)，課堂效率低。
    四．作業(yè)批改質(zhì)量差，缺乏經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
    從學(xué)生的作業(yè)中看出，大多數(shù)教師對(duì)學(xué)生的作業(yè)都是由批無改，有日期無批語。昨夜使學(xué)生吸收知識(shí)、消化知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)的重要手段之一，教師批改作業(yè)可以及時(shí)了解學(xué)生對(duì)醫(yī)學(xué)知識(shí)掌握的程度，以及技能、技巧的水平和運(yùn)用知識(shí)的能力，由此教師還可以了解教學(xué)中存在的`問題，作為改進(jìn)教學(xué)的依據(jù)。批改作業(yè)的同時(shí)也是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的具體指導(dǎo)，幫助學(xué)生發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，糾正錯(cuò)誤，提高質(zhì)量。
    在教學(xué)中很多教師都有一套自己成功的教學(xué)方法，但總結(jié)不出來或不總結(jié)，而只重視教，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)性的成型的東西特別少。一個(gè)教師課上的再好，如果不善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不進(jìn)行反思，那么它只能是一個(gè)“教書匠”而已。教研部門和學(xué)校也缺乏對(duì)教師教研成果的獎(jiǎng)勵(lì)措施。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇三
    農(nóng)村扶貧管理實(shí)施方案為全面貫徹落實(shí)黨的三中全會(huì)精神，加快實(shí)踐農(nóng)村低保和扶貧開發(fā)政策有效銜接工作，著力解決好貧困農(nóng)民的生存與發(fā)展問題，根據(jù)全市農(nóng)村扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)調(diào)整工作會(huì)議精神，制定此方案。
    一、目的意義。
    開展農(nóng)村扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)調(diào)整，是深入貫徹黨的三中全會(huì)、市委三屆九次全委會(huì)精神，落實(shí)好民生導(dǎo)向、以人為本執(zhí)政理念的具體體現(xiàn)，是穩(wěn)定解決農(nóng)村貧困人口溫飽問題，逐步縮小發(fā)展差距，全面消除絕對(duì)貧困現(xiàn)象的現(xiàn)實(shí)需要。對(duì)進(jìn)一步明確“十二五”扶貧開發(fā)主戰(zhàn)場(chǎng)及其主要對(duì)象，與時(shí)俱進(jìn)抓好扶貧開發(fā)工作，最大限度關(guān)注貧困，縮小“三個(gè)差距”，實(shí)現(xiàn)共同富裕，真正建立起科學(xué)的動(dòng)態(tài)扶貧開發(fā)機(jī)制和為“十二五”扶貧開發(fā)建立制度基礎(chǔ)具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。
    二、總體要求。
    （一）工作目標(biāo)。以兩項(xiàng)制度有效銜接數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的扶貧對(duì)象人數(shù)為基數(shù)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位維持總數(shù)不變，每年按20%的比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，對(duì)已實(shí)現(xiàn)脫貧致富的，經(jīng)過民主評(píng)議和公示無意見后，停止相關(guān)到戶扶貧開發(fā)政策，轉(zhuǎn)為脫貧對(duì)象；對(duì)返貧的，重新按動(dòng)態(tài)管理程序?qū)⑵湮{為扶貧對(duì)象。
    （二）基本原則。一是堅(jiān)持廣泛宣傳，穩(wěn)步推進(jìn)的原則。要客觀面對(duì)農(nóng)村千差萬別的情況，扎實(shí)做好廣泛的宣傳動(dòng)員工作，確保扶貧對(duì)象評(píng)定穩(wěn)步進(jìn)行。二是堅(jiān)持公開公平公正的原則。做到民主評(píng)議與集中決策相結(jié)合，評(píng)估核定人均收入客觀準(zhǔn)確，對(duì)象確認(rèn)公開、公平、公正，保障群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，確保真正的貧困戶進(jìn)入扶持范圍。三是符合條件、自愿申請(qǐng)的原則。在群眾自愿申請(qǐng)的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定程序，嚴(yán)格篩選認(rèn)定扶貧對(duì)象。
    三、工作范圍。
    開展農(nóng)村扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)調(diào)整的范圍是：全縣38個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及278個(gè)行政村（社區(qū)）。
    四、工作步驟。
    按照全市統(tǒng)一部署，我縣農(nóng)村扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)調(diào)整工作從年10月開始，至xx年12月上旬結(jié)束。具體分為四個(gè)階段：
    第一階段：前期準(zhǔn)備階段（年10月20日前）。
    1．認(rèn)真學(xué)習(xí)市、縣關(guān)于“兩項(xiàng)制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理工作的有關(guān)文件精神，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際，制定實(shí)施方案。
    2．召開扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)管理工作會(huì)議，安排部署扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)管理的相關(guān)工作，對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    3．各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門充分運(yùn)用廣播、宣傳欄、政務(wù)和村務(wù)公開欄等有效形式廣泛宣傳。
    第二階段：對(duì)象識(shí)別階段（年11月30日前）。
    1．自愿申請(qǐng)(10月25日前)。由符合條件的.戶主填寫《市農(nóng)村低收入申請(qǐng)書》，向戶籍所在地村委會(huì)提出申請(qǐng)。
    2．入戶調(diào)查（10月30日前）。村委會(huì)對(duì)申請(qǐng)的扶貧對(duì)象，按照扶貧對(duì)象識(shí)別指標(biāo)，入戶開展經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查和勞動(dòng)能力認(rèn)定。
    3．民主評(píng)議（11月10日前）。召開村民會(huì)議或村民代表大會(huì)，對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行審核，并對(duì)審核結(jié)果進(jìn)行公示后上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
    4．鄉(xiāng)鎮(zhèn)審核（11月20日前）。鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織力量對(duì)上報(bào)名單進(jìn)行審核，并對(duì)審核結(jié)果進(jìn)行公示后報(bào)縣扶貧辦。
    5．縣級(jí)復(fù)審（11月30日前）?？h扶貧辦組織力量對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的審核結(jié)果進(jìn)行抽查，就發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行整改，然后將復(fù)審結(jié)果報(bào)市扶貧辦。
    6．發(fā)文確認(rèn)。市扶貧辦抽查合格進(jìn)行批復(fù)后，由縣扶貧辦對(duì)合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行批復(fù)，按規(guī)定程序發(fā)文確認(rèn)對(duì)象。
    第三階段：信息采集階段（年12月10日前）。
    對(duì)象識(shí)別完畢后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)確認(rèn)的對(duì)象逐一進(jìn)行登記造冊(cè)，建立臺(tái)賬，并組織工作人員將登記造冊(cè)的對(duì)象信息錄入電腦，建立電子檔案，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。
    第四階段：總結(jié)階段（年12月20日前）。
    2．召開總結(jié)會(huì)議。對(duì)工作開展情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)比。
    五、關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
    （一）制定方案。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真開展調(diào)查研究，明確工作目標(biāo)、工作任務(wù)、工作重點(diǎn)、工作步驟和工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案。
    （二）對(duì)象規(guī)模。按市扶貧辦下達(dá)我縣的扶貧對(duì)象控制指標(biāo)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位維持總數(shù)不變，按20%的比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，具體由縣扶貧辦將扶貧對(duì)象人數(shù)測(cè)算到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
    （三）業(yè)務(wù)培訓(xùn)。要根據(jù)工作需要，抽調(diào)一批具有一定專業(yè)能力和敬業(yè)精神的人員開展此項(xiàng)工作，并采取多種形式進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保工作順利開展。
    （四）督促檢查?？h扶貧辦組織力量對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作情況和效果進(jìn)行檢查。并將此項(xiàng)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終扶貧考核內(nèi)容。
    六、保障措施。
    （一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)?？h上成立“縣扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組”，由縣政府分管副縣長任組長，縣扶貧辦主任任副組長，縣級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣扶貧辦，具體負(fù)責(zé)制定實(shí)施方案，監(jiān)督各項(xiàng)政策執(zhí)行情況，對(duì)工作進(jìn)行督促、檢查和指導(dǎo)。
    （二）落實(shí)工作責(zé)任?？h扶貧辦做好扶貧對(duì)象動(dòng)態(tài)管理的牽頭工作，負(fù)責(zé)提出工作方案，確定識(shí)別扶貧對(duì)象的機(jī)制、制定扶貧對(duì)象的到戶幫扶政策。縣民政局配合縣扶貧辦做好扶貧對(duì)象評(píng)定工作?？h財(cái)政局要提供資金支持，負(fù)責(zé)資金管理和監(jiān)督。縣統(tǒng)計(jì)局要及時(shí)提供貧困監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，參與制定扶貧對(duì)象識(shí)別的相關(guān)指標(biāo)?？h殘聯(lián)要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)核對(duì)殘疾人有關(guān)情況，對(duì)殘疾人中的扶貧對(duì)象提供重點(diǎn)幫扶。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格掌握扶貧標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象范圍，嚴(yán)把入口關(guān)，按照屬地管理的原則，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)信訪穩(wěn)定工作。
    （三）廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過召開會(huì)議、培訓(xùn)、辦宣傳專欄、開群眾會(huì)等形式，宣傳好“兩項(xiàng)制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理的有關(guān)政策和要求，宣傳口徑要統(tǒng)一，不能出現(xiàn)偏差，確保社會(huì)和諧穩(wěn)定。
    （四）加強(qiáng)督查督辦。加強(qiáng)對(duì)“兩項(xiàng)制度”有效銜接動(dòng)態(tài)管理工作的考核，加強(qiáng)跟蹤督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的困難和問題，確保工作順利開展。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇四
    為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的__年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接__年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。
    一、指導(dǎo)思想和總體要求。
    指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。
    總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
    二、__年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃目標(biāo)。
    安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
    三、抓住重點(diǎn)，積極全面開展__年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
    __年針對(duì)我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
    1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
    組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局__年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。
    2、責(zé)任劃分。各施工隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為本隊(duì)伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人如下：
    （省略，根據(jù)自身實(shí)際工作情況，自行填寫）。
    3、細(xì)心籌劃、精心組織各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃。
    根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計(jì)劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動(dòng)聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
    4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補(bǔ)設(shè)備2套，熱補(bǔ)設(shè)備4臺(tái)（套），小型施工機(jī)具10臺(tái)（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
    5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級(jí)養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇五
    __年是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建和諧社會(huì)、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實(shí)處，現(xiàn)擬定如下工作計(jì)劃：
    一、路政工作計(jì)劃。
    （一）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，樹立路政品牌。
    一是加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，有針對(duì)性的開展法律法規(guī)、職業(yè)道德、儀容風(fēng)紀(jì)、廉潔勤政、安全文明執(zhí)法的培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍執(zhí)法服務(wù)水平。二是樹立服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和廉政教育的同時(shí)，要注重執(zhí)法人員服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，使廣大路政人員樹立“路政執(zhí)法、服務(wù)為民”意識(shí)，把微笑服務(wù)在路政進(jìn)行推廣并進(jìn)一步深化其內(nèi)涵，把微笑服務(wù)作為根本，把管理作為手段，學(xué)會(huì)“換位”思考。同時(shí)對(duì)配發(fā)的路政車輛及隨車裝備和個(gè)人裝備要進(jìn)行不定時(shí)，不定期的抽查，加強(qiáng)對(duì)這些裝備的管理。
    （二）強(qiáng)化監(jiān)督管理是保障形象的有效機(jī)制。
    要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴(yán)格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀(jì)、違法行為。要加大對(duì)執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實(shí)行首問負(fù)責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。對(duì)群眾舉報(bào)反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅(jiān)決，做到舉報(bào)一起、查處一起，對(duì)查實(shí)的違規(guī)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息，同時(shí)也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
    （三）加大綜合整治力度，大力強(qiáng)化控制區(qū)整治工作。
    既要對(duì)以前拆除的建筑物進(jìn)行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時(shí)要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊(duì)員要不定期的進(jìn)農(nóng)戶，進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳；對(duì)橋下的堆積物要不定期的進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時(shí)清除一處，做到隱患不過夜。
    （四）嚴(yán)格路政工作計(jì)劃管理，全面提高工作質(zhì)量。
    中隊(duì)必須全面和超額完成路政大隊(duì)下達(dá)的__年路政工作任務(wù)和各項(xiàng)指定性計(jì)劃指標(biāo)，必須達(dá)到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時(shí)處理各類違法案件，堅(jiān)持故障車接報(bào)隨時(shí)清障，做到進(jìn)一步提高，圓滿完成路政達(dá)標(biāo)計(jì)劃。
    （六）務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
    要嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時(shí)根據(jù)不同的季節(jié)和時(shí)段的特點(diǎn)加大巡查力度，在配合高支隊(duì)處理事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要以保暢通為第一要?jiǎng)?wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實(shí)，跡工整，符合上級(jí)要求，中隊(duì)要不定期的進(jìn)行檢查。加強(qiáng)路政應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機(jī)制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。
    二、安全工作計(jì)劃。
    （一）進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    認(rèn)真貫徹落實(shí)廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，中隊(duì)與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任簽約制度和激勵(lì)約束機(jī)制，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
    （二）積極開展安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。
    為加強(qiáng)高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強(qiáng)全處員工的安全意識(shí)，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會(huì)，組織施工入場(chǎng)前安全施工培訓(xùn)。嚴(yán)格落實(shí)對(duì)職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運(yùn)”、“迎世博會(huì)”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動(dòng)的組織工作。擴(kuò)大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識(shí)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
    （三）不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實(shí)安全措施。
    加強(qiáng)施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)管力度。加強(qiáng)路面施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查，狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時(shí)督促施工單位現(xiàn)場(chǎng)整改。
    （四）及時(shí)排查隱患，積極落實(shí)整改。
    由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對(duì)收費(fèi)所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進(jìn)行安全檢查，對(duì)存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗(yàn)證。
    （五）積極完善各類預(yù)案。
    針對(duì)惡劣天氣的影響，對(duì)惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。
    （六）積極采取措施，確保安全暢通。
    路政加強(qiáng)與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時(shí)溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時(shí)配合交警對(duì)沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進(jìn)行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時(shí)不間斷巡查，及時(shí)清障，保障暢通，履行好自己的職責(zé)。
    （七）快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段隔離柵欄、防撞護(hù)欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù)，對(duì)影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時(shí)通報(bào)養(yǎng)護(hù)中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇六
    “黨培養(yǎng)了我，我就要報(bào)效黨；養(yǎng)路工信賴我，我就要服務(wù)于他們。”
    ——這是我一直以來所堅(jiān)持的信念。
    青春是一道美麗的風(fēng)景線，它對(duì)于每一個(gè)人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值?放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團(tuán)聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負(fù)起公路建設(shè)發(fā)展的使命，那就要對(duì)得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。這是我的答案。
    我沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績只是默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于xxx年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養(yǎng)路工人，從此開始了我的養(yǎng)路生涯；xx年，進(jìn)入西門道班任班長；xx年如愿以償?shù)募尤胫袊伯a(chǎn)黨；20xx年，任機(jī)械隊(duì)隊(duì)長。36公路養(yǎng)護(hù)工作中，從工人到擔(dān)任班長、機(jī)械隊(duì)隊(duì)長以及通過組織領(lǐng)導(dǎo)大量的現(xiàn)場(chǎng)施工和實(shí)踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及突發(fā)事故應(yīng)急措施，并先后多次擔(dān)任大型道路施工工程和一般公路工程的總負(fù)責(zé)人。尤其是在20xx年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評(píng)與肯定。
    我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅(jiān)持以發(fā)展為主線，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，堅(jiān)持做工作有重點(diǎn)，抓工作有亮點(diǎn)，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實(shí)現(xiàn)有限人生的自我價(jià)值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項(xiàng)工作方針，以維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善公路段基層組織建設(shè)為基礎(chǔ)，以公路段維權(quán)機(jī)制建設(shè)為重點(diǎn)，以公路段自身建設(shè)為關(guān)鍵，努力開創(chuàng)公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，期待自己能夠?yàn)閷砝^承這份工作的后輩們，留下一個(gè)典范、留下一個(gè)榜樣、留下一串串閃光的足跡。
    記得xx年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養(yǎng)路工?！耙粡埓?，一盞燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實(shí)寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機(jī)，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認(rèn)為高材生干養(yǎng)路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動(dòng)活動(dòng)換份工作?？晌艺J(rèn)為自己守護(hù)的是“大動(dòng)脈”，崗位平凡，責(zé)任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認(rèn)識(shí)到，養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，其中有不少"學(xué)問"。下雨后我總是及時(shí)上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個(gè)地方需要填土、哪個(gè)地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時(shí)必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結(jié)合部容易因排水而出現(xiàn)“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的“簡(jiǎn)易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節(jié)約不少的資金。
    36年來，我頑強(qiáng)地挑戰(zhàn)孤獨(dú)、寂寞，在深知十分危險(xiǎn)的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴(yán)寒，用實(shí)際行動(dòng)闡釋著一名養(yǎng)路工人對(duì)交通事業(yè)的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養(yǎng)路工這個(gè)平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績。36年中，我沒有延誤過一個(gè)班期，養(yǎng)護(hù)出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動(dòng)地，但我盡全力表現(xiàn)出了堅(jiān)定的責(zé)任感和使命感，折射出了強(qiáng)烈的敬業(yè)精神。因?yàn)樵谖业男睦?，路有感情，?huì)呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養(yǎng)護(hù)出靈武市最好的路段，經(jīng)過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續(xù)完整，像木匠放線一般整齊劃一。
    此外，我還把送溫暖活動(dòng)制度化、經(jīng)?；?。采取多種形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數(shù)、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對(duì)性地開展工作，采取切實(shí)有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實(shí)實(shí)地為困難職工辦好事、實(shí)事，及時(shí)幫他們解決實(shí)際困難。
    尤其是對(duì)于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時(shí)給予撫慰、開導(dǎo)、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動(dòng)法》、《婦女兒童權(quán)益保護(hù)法》，使女職工們懂得了用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對(duì)癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導(dǎo)她們樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。女職工們的積極性被極大地調(diào)動(dòng)起來，幾十名女職工發(fā)揚(yáng)半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，為爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)單位、十佳道班和自治區(qū)級(jí)文明單位而不懈努力著。
    時(shí)間最無情，時(shí)間最公正。36年中，我已數(shù)不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請(qǐng)過一天假，沒有一項(xiàng)完不成、做不好的工作，沒有因?yàn)榧彝ダщy向組織提出過任何一項(xiàng)要求！在今后的工作中，我將繼續(xù)正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續(xù)牢固樹立質(zhì)量是工程生命的意識(shí)，切實(shí)把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強(qiáng)管理，提高增長的質(zhì)量。要注重實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和合理使用資源，加強(qiáng)公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。
    甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級(jí)的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發(fā)展，有力地拉動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，為農(nóng)民脫貧致富實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)奠定了交通基礎(chǔ)。
    這就是我，一個(gè)在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、艱苦奮斗的養(yǎng)路工人；一個(gè)用人格魅力和堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神讓生命展現(xiàn)出異常動(dòng)人光彩的公路人！
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇七
    鎮(zhèn)(街道)在縣級(jí)人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實(shí)專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作方案，希望大家喜歡。
    為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》(國辦發(fā)〔2019〕45號(hào))、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》(川辦發(fā)〔2020〕70號(hào))及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》(辦發(fā)〔2021〕17號(hào))精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
    一、工作目標(biāo)。
    到2022年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制。治理體系初步形成，路長制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級(jí)管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到100%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于80%。
    到2035年，全面建成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化基本實(shí)現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。
    二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。
    (一)加強(qiáng)省、市兩級(jí)政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級(jí)財(cái)政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級(jí)財(cái)政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對(duì)鎮(zhèn)(街道)年度績效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級(jí)養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會(huì)同區(qū)審計(jì)局、區(qū)交通局加強(qiáng)資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級(jí)、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長而逐年遞增的配套資金調(diào)整機(jī)制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。
    (二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級(jí)政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會(huì)是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級(jí)負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動(dòng)形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實(shí)省、市、區(qū)兩項(xiàng)改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動(dòng)農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)水平“三項(xiàng)工程”落地落實(shí);建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長的三級(jí)路長制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級(jí)相關(guān)部門、鄉(xiāng)級(jí)人民政府、村民委員會(huì)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實(shí)可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
    (三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會(huì)及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級(jí)人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實(shí)專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會(huì)做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級(jí)公共設(shè)施運(yùn)行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵(lì)通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實(shí)施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵(lì)農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)監(jiān)督工作。
    三、強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障。
    (一)全面落實(shí)成品油稅費(fèi)改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補(bǔ)助政策，區(qū)級(jí)成品油稅費(fèi)改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費(fèi)部分(以下簡(jiǎn)稱“替代養(yǎng)路費(fèi)部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于15%。2022年1月1日起，“替代養(yǎng)路費(fèi)部分”不再列支管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員等其他支出。
    (二)全面落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級(jí)財(cái)政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級(jí)財(cái)政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從2021年起，公共財(cái)政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道10000元/年·公里、鄉(xiāng)道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里、橋梁隧道100元/年·延米;按照現(xiàn)行財(cái)政體制，在省級(jí)補(bǔ)助30%的基礎(chǔ)上，市級(jí)對(duì)區(qū)再補(bǔ)助20%，區(qū)級(jí)投入50%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。
    (三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財(cái)政局和區(qū)交通局加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開，接受審計(jì)部門審計(jì)監(jiān)督、群眾和社會(huì)監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。
    四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。
    (一)全面推行路長制。嚴(yán)格落實(shí)區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)區(qū)公路路長制工作實(shí)施方案的通知》(市府辦發(fā)〔2020〕93號(hào))要求，強(qiáng)化路長制運(yùn)行、人員等保障，完善“總路長+縣、鄉(xiāng)、村道路長”模式，落實(shí)總路長辦公會(huì)議、公路巡查、隱患排查和績效管理等四項(xiàng)制度，確保縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實(shí)。建立督查考核制度，將路長制工作納入我區(qū)績效管理，采取定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式，對(duì)推進(jìn)良好的，給予獎(jiǎng)勵(lì)或通報(bào)表揚(yáng)，作為評(píng)優(yōu)評(píng)先的重要參考;對(duì)推進(jìn)不力的，實(shí)行約談、責(zé)令整改等措施，強(qiáng)化路長責(zé)任落實(shí)。
    (二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化實(shí)施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請(qǐng)履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長的國省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵(lì)沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機(jī)械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng)。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評(píng)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管，推進(jìn)信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)成果運(yùn)用工作，逐步實(shí)施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。
    (三)全面加強(qiáng)路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級(jí)路政和安全管理責(zé)任機(jī)構(gòu)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強(qiáng)農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時(shí)”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施。同時(shí)探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
    (四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強(qiáng)信息資源整合，推動(dòng)區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實(shí)資金、場(chǎng)地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評(píng)定、路政巡查等工作，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。
    (五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項(xiàng)目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵(lì)綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動(dòng)工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強(qiáng)公路沿線穿場(chǎng)鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。
    (六)推進(jìn)方案落實(shí)。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，強(qiáng)化政策宣傳，營造良好社會(huì)氛圍。圍繞路長制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點(diǎn)工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會(huì)同區(qū)級(jí)相關(guān)部門加強(qiáng)跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗(yàn)好做法。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇八
    今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作狀況匯報(bào)如下：
    (一)加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評(píng)里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評(píng)里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
    (二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)/94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元;公路危險(xiǎn)路段改善工程1.6km/342.8萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700平方米/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元;瀝青站場(chǎng)建設(shè)6座/90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
    (三)加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
    (四)切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
    (五)加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。
    (六)加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
    (七)用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
    (八)加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
    (九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾?jiǎn)化了招投標(biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對(duì)100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣(市)局用心參與，公平競(jìng)爭(zhēng)。
    二、幾點(diǎn)體會(huì)：
    以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局用心主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。
    考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。
    三、下一步工作計(jì)劃：
    1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
    3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
    4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
    5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇九
    農(nóng)村公路的質(zhì)量管理,需要參建各方的'積極參與和高度重視,本文從監(jiān)理、施工、檢測(cè)三方闡述了建設(shè)中的控制要點(diǎn)及措施,來確保農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量.
    作者：彭春蕾作者單位：遂平縣農(nóng)村公路管理所,河南,遂平,463100刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(13)分類號(hào)：u415關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控管理
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十
    今年以來，縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局積極履行“產(chǎn)業(yè)振興工程”牽頭部門職責(zé)，研究謀劃鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定了《xxxx年度xx縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作要點(diǎn)》，全面分解了xxxx年度工作任務(wù)。制定了推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)振興”工程實(shí)施方案，建立協(xié)調(diào)推進(jìn)工作機(jī)制，各項(xiàng)工作推進(jìn)有序。
    （一）鞏固拓展產(chǎn)業(yè)扶貧成果與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興有效銜接。制定了《xxxx年xx縣特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》，大力實(shí)施“四帶一自”特色種養(yǎng)業(yè)提升民生工程。牽頭擬定了《xxxx年度xx縣鞏固脫貧戶產(chǎn)業(yè)發(fā)展到戶項(xiàng)目獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》（初稿），組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)具備特色種養(yǎng)業(yè)條件、需要鞏固產(chǎn)業(yè)扶貧成果的脫貧戶進(jìn)行摸底，目前部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已完成摸底上報(bào)。會(huì)同扶貧局指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀劃實(shí)施到村農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)揮銜接資金在促進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的作用，助力鄉(xiāng)村全面振興，截至目前，已批復(fù)實(shí)施到村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目x個(gè)、資金xxx萬元。
    （二）做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)。大力實(shí)施茶產(chǎn)業(yè)和花卉苗木產(chǎn)業(yè)提升工程，出臺(tái)了《xx縣xxxx年做優(yōu)做強(qiáng)茶產(chǎn)業(yè)助推鄉(xiāng)村振興促進(jìn)農(nóng)民增收工作方案》，擬定了《xx縣做優(yōu)做強(qiáng)苗木花卉產(chǎn)業(yè)助推農(nóng)民增收xxxx年度工作方案》，縣財(cái)政各撥付xxx萬元支持茶產(chǎn)業(yè)和花卉苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新增黃、萬畝、萬畝。印發(fā)了《xx縣再生稻高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，落實(shí)再生稻種植面積x.x萬畝。積極落實(shí)生豬保供政策。與牧原公司初步達(dá)成新建x個(gè)年出欄xx萬頭生豬標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖場(chǎng)合作意向，正在對(duì)接協(xié)調(diào)項(xiàng)目用地。加快xx百惠畜禽養(yǎng)殖有限公司年出欄x.x萬頭生豬項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)x月底建成投產(chǎn)。萬頭、%，萬頭、%。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，xx家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體在國家和省追溯平臺(tái)注冊(cè)登記并開展產(chǎn)品追溯。新增“三品一標(biāo)”x個(gè)。
    （三）提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平。印發(fā)了《關(guān)于建立綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作聯(lián)席會(huì)議制度的通知》和《關(guān)于建立綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈工作信息報(bào)送機(jī)制的通知》，推薦立宇食品作為xxxx年農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)“五個(gè)一批”工程“重點(diǎn)項(xiàng)目”培育目標(biāo)。一季度，全縣規(guī)上農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)同比增長xx.x%，居全市第x位；產(chǎn)值累計(jì)占比x.x%，排名全市第四位。規(guī)上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)共計(jì)xx家，較上月增加x家。x古南豐實(shí)業(yè)股份有限公司和x市白茅嶺農(nóng)場(chǎng)有限公司獲省級(jí)長三角綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工供應(yīng)基地示范創(chuàng)建名單。一季度投資總額xxxx萬元，總產(chǎn)值xxxx萬元，銷往滬蘇浙地區(qū)xxxx萬元。
    （四）大力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。推進(jìn)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。一季度，伍員山水農(nóng)業(yè)公園、大x養(yǎng)心谷、美迪花世界等田園綜合體等項(xiàng)目累計(jì)完成休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游總投資xxxx萬元。推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展，成功申報(bào)了x個(gè)示范鎮(zhèn)、x個(gè)示范村、x個(gè)示范點(diǎn)和x家網(wǎng)銷超xxxx萬元農(nóng)村電商企業(yè)。一季度全縣農(nóng)村電商交易額xxxxx萬元，同比增長xx.x%。
    （五）加快培育新型經(jīng)營主體。開展經(jīng)營主體示范創(chuàng)建。申報(bào)省級(jí)示范家庭農(nóng)場(chǎng)xx家。組織xx位獲得國家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)示范經(jīng)營主體參加全市優(yōu)秀新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體交流表彰活動(dòng)。積極開展“四送一扶”集中走訪活動(dòng)。截止目前共走訪xx家企業(yè)，為企業(yè)解決x個(gè)實(shí)際問題。組織x家龍頭企業(yè)參加省廳“農(nóng)業(yè)走出去”專題培訓(xùn)。
    （六）大力推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。開展了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)帶頭人培育工作，結(jié)合省農(nóng)擔(dān)“春風(fēng)行動(dòng)”政策宣傳，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)舉辦農(nóng)村產(chǎn)業(yè)帶頭人培育工作暨金融服務(wù)工作對(duì)接會(huì)x場(chǎng)，參加人數(shù)xxx人次。大力開展農(nóng)業(yè)招商引資。一季度全縣新引進(jìn)農(nóng)業(yè)招商引資項(xiàng)目x個(gè)，總投資額x億元，其中引入滬蘇浙地區(qū)項(xiàng)目x個(gè)；目前已開工項(xiàng)目x個(gè)，到位資金x.x億元。
    （七）穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村改革。出臺(tái)了《xxxx年度xx縣扶持壯大村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案》，xx個(gè)村新增發(fā)展項(xiàng)目xxx個(gè)，確定年度資金扶持村xx個(gè)。完成xxxx年度農(nóng)村集體資產(chǎn)清產(chǎn)核資工作“回頭看”。起草了《xx縣農(nóng)村閑置宅基地和閑置住宅盤活利用試點(diǎn)方案》，待上報(bào)省市批準(zhǔn)實(shí)施，x-x月，全縣農(nóng)民建房新建申請(qǐng)xx個(gè)，新建審批xx個(gè)，翻建申請(qǐng)xx個(gè)，翻建xx個(gè)，查處涉及占耕地?cái)?shù)量案件xx件。
    二、下一步工作安排。
    （一）強(qiáng)化工作調(diào)度。為確保按時(shí)按質(zhì)完成產(chǎn)業(yè)振興工程各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局將始終緊盯目標(biāo)任務(wù)，實(shí)行“月報(bào)送、季調(diào)度”機(jī)制，建立成員單位聯(lián)絡(luò)員制度，定時(shí)交流工作推進(jìn)情況。
    （二）推動(dòng)工作落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)好《關(guān)于加快實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果與鄉(xiāng)村振興有機(jī)銜接的實(shí)施意見》，強(qiáng)化特色產(chǎn)業(yè)長期培育，推進(jìn)“四帶一自”特色種養(yǎng)業(yè)提升行動(dòng)。抓好防范致貧返貧監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制、鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)升級(jí)，明確推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的“時(shí)間表”“線路圖”“施工圖”。做大做優(yōu)茶葉、特色水產(chǎn)、再生稻、花卉苗木等特色農(nóng)業(yè)。發(fā)展再生稻x.x萬畝，萬噸以上。力爭(zhēng)生豬存欄x.x萬頭，出欄xx.x萬頭。加快伍員山景旅游度假區(qū)等休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目建設(shè)，新增省級(jí)休閑農(nóng)業(yè)示范點(diǎn)x家。新增規(guī)上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)x家，農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值增長xx%以上。創(chuàng)建“xx黃茶”“古南豐黃酒”等區(qū)域公共品牌，新增“三品一標(biāo)”x個(gè)。發(fā)展市級(jí)以上家庭農(nóng)場(chǎng)xx家、專業(yè)合作社x家、產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合體x家。持續(xù)推進(jìn)綠色食品產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作。積極開展“雙招雙引”。加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新增高標(biāo)農(nóng)田x萬畝，萬畝。完善農(nóng)村集體資產(chǎn)股份權(quán)能，力爭(zhēng)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有x-x個(gè)村股份經(jīng)濟(jì)合作社分紅。xxxx年力爭(zhēng)全縣村經(jīng)營性收入達(dá)xx萬元以上的優(yōu)村占比突破xx%，村經(jīng)營性收入達(dá)xx萬元以上的強(qiáng)村達(dá)xx個(gè)，整合各級(jí)扶持資金再確定xx個(gè)扶持村。選擇x-x個(gè)試點(diǎn)村開展閑置宅基地和閑置農(nóng)房盤活利用試點(diǎn)改革。
    （三）加大宣傳引導(dǎo)。加強(qiáng)與新聞媒體和新媒體對(duì)接，持續(xù)開展對(duì)產(chǎn)業(yè)振興工程提升行動(dòng)成效的宣傳，全面營造良好社會(huì)氛圍，確保鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)向縱深推進(jìn)。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十一
    農(nóng)村公路是推動(dòng)我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)民增收、實(shí)施脫貧攻堅(jiān)的重要基礎(chǔ)條件。為切實(shí)解決好農(nóng)民群眾出行難的問題，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)全縣農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安一體化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)了交通路網(wǎng)大提升、城鄉(xiāng)交通一體化、安全運(yùn)管全覆蓋、養(yǎng)護(hù)管理常態(tài)化，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了有力支撐和堅(jiān)實(shí)保障。
    一、主要成效。
    “十二五”期間，我縣農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作主要呈現(xiàn)出了以下特點(diǎn)。
    一是爭(zhēng)取項(xiàng)目資金多。共爭(zhēng)取中省交通補(bǔ)助資金近9.9億元，爭(zhēng)取農(nóng)村斷頭路項(xiàng)目72.4公里、安保設(shè)施項(xiàng)目138.6公里、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路項(xiàng)目49.3公里。
    二是建設(shè)投資力度大。累計(jì)完成交通建設(shè)投資26.7億元，縣本級(jí)財(cái)政配套交通建設(shè)資金達(dá)14.6億元，其中約3億元用于通村水泥路建設(shè)。
    三是公路建設(shè)里程長。共建設(shè)通村公路1013公里，改善縣道220公里、鄉(xiāng)道205公里，建設(shè)斷頭路72.4公里、聯(lián)網(wǎng)路45.9公里，安裝波形防護(hù)欄279.6公里。
    四是道路管養(yǎng)機(jī)制新。明確了管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，制訂了養(yǎng)護(hù)考核辦法，在全市范圍內(nèi)，率先將公路管理養(yǎng)護(hù)一段、二段調(diào)整為財(cái)政核定收支、定額定項(xiàng)補(bǔ)助的事業(yè)單位。縣財(cái)政將省、縣、鄉(xiāng)道公路日常管養(yǎng)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)納入縣財(cái)政預(yù)算，初步建立起了“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)聯(lián)動(dòng)的鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了有人做事，有章辦事，有錢干事。
    五是人民群眾受惠廣。隨著交通基礎(chǔ)建設(shè)工程深入實(shí)施，把老百姓的“1號(hào)意見”變成了“1號(hào)工程”，人民群眾在交通發(fā)展中更多地得益受惠。首先，通暢深度明顯提高，新增236行政村通公路，實(shí)現(xiàn)100%行政建制村通達(dá)率實(shí)現(xiàn)100%，通暢率達(dá)90%。其次，通行條件明顯改善。農(nóng)村公路建設(shè)由“樹狀”路網(wǎng)提升為“網(wǎng)絡(luò)型”路網(wǎng)，通村水泥路寬度由3.5米提升到4.5米，且安保、排水設(shè)施實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”，縣域交通“毛細(xì)血管”微循環(huán)日益暢通，打造了九龍、喬家、石埡、中和、“111”產(chǎn)業(yè)大道等農(nóng)村公路環(huán)線，有效緩解了出行難問題。第三，服務(wù)效益明顯提升。農(nóng)村公路不斷延伸，既解決了群眾出行難問題，區(qū)位優(yōu)勢(shì)也凸顯出來，帶動(dòng)了全縣產(chǎn)業(yè)迅速崛起。成功創(chuàng)建以九龍、朝陽、喬家、石埡為核心的復(fù)合型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，打造了安佛蜜柚、益民西瓜、同興柑桔、粽粑花椒、興隆核桃、石埡珍稀林木等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新亮點(diǎn)，大力推進(jìn)朝陽喬家省級(jí)新農(nóng)村示范片、普安縣級(jí)新農(nóng)村示范片建設(shè)。初步形成了翠湖假日酒店—喬家生態(tài)園—石埡玉屏湖鄉(xiāng)村旅游環(huán)線。農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，同時(shí)為我縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)?！笆濉逼陂g，全縣共發(fā)展農(nóng)村片區(qū)客運(yùn)6個(gè)，投放農(nóng)村片區(qū)客運(yùn)車輛176輛，讓農(nóng)民群眾“出了家門上車門、下了車門進(jìn)城門”，真正實(shí)現(xiàn)共建共享。
    二、工作舉措。
    (一)健全機(jī)制強(qiáng)保障。
    一是上下聯(lián)動(dòng)明責(zé)任。縣委、縣政府成立了交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，“四大家”分管聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)任副組長，分片聯(lián)系責(zé)任區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。形成了縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分片區(qū)督導(dǎo)、縣級(jí)部門對(duì)口幫扶、交通行業(yè)具體實(shí)施、涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合協(xié)調(diào)、人民群眾積極參與的工作格局，為全縣農(nóng)村公路發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
    二是審時(shí)度勢(shì)作決策。先后出臺(tái)了《岳池縣“十二五”通村水泥路建設(shè)的實(shí)施意見》、《岳池縣縣鄉(xiāng)道改造、整治工程實(shí)施意見》、《岳池縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查考核辦法》等文件，對(duì)全縣農(nóng)村公路發(fā)展提供了規(guī)范的制度保障。
    三是圍繞目標(biāo)嚴(yán)督查。將農(nóng)村公路建設(shè)列為民生工程重要內(nèi)容，并納入全年目標(biāo)任務(wù)考核，與各部門及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。縣人大、政協(xié)、督查辦定期或不定期對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行督查通報(bào)，為全縣農(nóng)村公路建設(shè)提供了嚴(yán)格的紀(jì)律保障。
    (二)升華理念轉(zhuǎn)思路。
    一是發(fā)展理念質(zhì)的飛躍。從“加快發(fā)展公路建設(shè)”到“公路圍繞產(chǎn)業(yè)建”到“建管養(yǎng)運(yùn)安一體化”實(shí)現(xiàn)了三次升華。
    二是建設(shè)思路不斷創(chuàng)新。牢固樹立了“修多不如修好、修好更要管好、整多不如改好”的思路。由速度規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，由建設(shè)為主向管養(yǎng)并重轉(zhuǎn)變，由整治為主向改造為主轉(zhuǎn)變。
    三是發(fā)展重心全面調(diào)整。由“樹狀”路網(wǎng)向“網(wǎng)絡(luò)”路網(wǎng)調(diào)整，由保障路通車通向提供安全、便捷出行環(huán)境調(diào)整，由解決群眾出行難向幫助群眾致富調(diào)整，由服務(wù)交通運(yùn)輸向服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)整，著力推進(jìn)縣際公路提檔升級(jí)、鄉(xiāng)村公路聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)，村級(jí)公路深度拓展。
    (三)科學(xué)布局促發(fā)展。
    一是圍繞大交通布局。結(jié)合國省干線路網(wǎng)調(diào)整，完成廣高路升級(jí)改造和儀華路大中修，建成廣岳大道岳池段，協(xié)助完成渝巴廣高速岳池段、蘭渝鐵路岳池過境段、渠江廣安港羅渡作業(yè)區(qū)建設(shè)，外出通道更加暢通。
    二是圍繞大產(chǎn)業(yè)布局。把農(nóng)村公路規(guī)劃和建設(shè)的著力點(diǎn)定位于充分發(fā)揮其綜合效益，始終服務(wù)于“工業(yè)強(qiáng)縣”的“主引擎”和“農(nóng)民增收”的“主核心”，為全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)化基礎(chǔ)，優(yōu)化環(huán)境。隨著全縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速推進(jìn)，一個(gè)以縣道為骨干、鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)的支干相連、緊貼農(nóng)村群眾需求，有效服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的農(nóng)村公路網(wǎng)初步形成。既助推了工業(yè)“一核兩區(qū)“建設(shè)，又帶動(dòng)了農(nóng)業(yè)”一體兩翼“發(fā)展。
    三是圍繞大城市布局。結(jié)合“雙60城市”戰(zhàn)略目標(biāo)，新建迎賓大道，黑化銀城大道、濱河西路下段、濱河?xùn)|路下段、安拱橋延伸段、工業(yè)園區(qū)路段基本形成，有力的助推了我縣“城市東擴(kuò)”及全市“同城化”戰(zhàn)略實(shí)施，拓展了城市發(fā)展空間。
    (四)積極爭(zhēng)取促發(fā)展。
    一是加強(qiáng)政策解讀。始終堅(jiān)持把爭(zhēng)取項(xiàng)目資金作為推動(dòng)我縣交通建設(shè)的頭等大事來抓，緊盯國家和省廳、市局出臺(tái)的利好政策，密切關(guān)注涉及交通建設(shè)、投資政策新變化，牢牢把握上級(jí)交通建設(shè)項(xiàng)目走向、資金投向。
    二是突出重點(diǎn)領(lǐng)域。把爭(zhēng)取重點(diǎn)放在國省干線提檔升級(jí)、縣鄉(xiāng)道改善、農(nóng)村公路扶貧攻堅(jiān)、渡改橋、客運(yùn)站、精準(zhǔn)扶貧等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域和民生領(lǐng)域，有的放矢，牢牢跟進(jìn)。
    三是加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。加強(qiáng)同省、市主管部門的匯報(bào)銜接，爭(zhēng)取各方面最大支持，力爭(zhēng)上級(jí)項(xiàng)目早知曉、早了解、早獲批。“十二五”期間，共爭(zhēng)取中、省交通建設(shè)補(bǔ)助資金9.9億元。
    (五)加強(qiáng)監(jiān)管保質(zhì)量。
    一是創(chuàng)新制度規(guī)范行權(quán)。創(chuàng)新實(shí)施分權(quán)管理制度，交通工程建設(shè)的方案制定、監(jiān)督管理、收方計(jì)量、交工驗(yàn)收分別由不同的班子成員負(fù)責(zé)，不同的股室辦理，建立相互制約、彼此監(jiān)督的管理機(jī)制。所有工程內(nèi)業(yè)資料的審查、送簽都落實(shí)專人專送，實(shí)施“一站式服務(wù)”，形成辦理人沒有簽字權(quán)、簽字人不與服務(wù)對(duì)象見面的工作格局。
    二是完善機(jī)構(gòu)夯實(shí)基礎(chǔ)。成立了岳池縣農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督管理站，落實(shí)了編制、經(jīng)費(fèi)問題，引進(jìn)了2名高層次專業(yè)技術(shù)人才，夯實(shí)了縣級(jí)質(zhì)量監(jiān)管的機(jī)構(gòu)、人員、技術(shù)基礎(chǔ)，第一時(shí)間主動(dòng)介入交通工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全程監(jiān)管。
    三是突出重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行公開招標(biāo)，采取抽簽搖號(hào)方式確定農(nóng)村公路建設(shè)的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位。制定落實(shí)了工程建設(shè)“七公開”制度和收方計(jì)量管理辦法，每個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)計(jì)劃、補(bǔ)助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)全面向社會(huì)公開，確保從建設(shè)計(jì)劃到工程驗(yàn)收的每個(gè)環(huán)節(jié)，都嚴(yán)格按照法規(guī)、制度、合同執(zhí)行，真正做到真實(shí)、公開、公正、廉潔。
    四是健全質(zhì)量監(jiān)督體系。建立了“四級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系”，施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主第三方檢測(cè)、市質(zhì)監(jiān)站行業(yè)檢測(cè)四方面共同監(jiān)管。落實(shí)了兩名班子成員牽頭負(fù)責(zé)，派駐了兩名現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表，實(shí)行“ab崗制度”，確保每一道工序都有現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表監(jiān)督，做到“層層檢測(cè)、層層合格”。在縣鄉(xiāng)道改善工程中，我們還邀請(qǐng)了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督。健全的監(jiān)督體系使交通工程質(zhì)量得到有效保障。
    (六)完善體制強(qiáng)管養(yǎng)。
    一是健全機(jī)制，落實(shí)責(zé)任。出臺(tái)了《岳池縣政府關(guān)于加強(qiáng)省縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》(岳府辦發(fā)[]28號(hào))，建立了以公共財(cái)政投入為主的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道。按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”原則，明確了路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)的管養(yǎng)職責(zé)。制定了《岳池縣省縣鄉(xiāng)道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》(岳交領(lǐng)〔2012〕14號(hào))，健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系，分路面、路基、橋涵、綠化、安全生產(chǎn)等七項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)全縣縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)工作按季度、半年、全年的頻率進(jìn)行考核，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，制度化。
    二是強(qiáng)化保障，規(guī)范資金。建立了以政府投入為主、村民投入和社會(huì)捐助為輔的公路養(yǎng)護(hù)資金渠道。縣財(cái)政按縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1500元/公里的標(biāo)準(zhǔn)將縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，按1000元/公里標(biāo)準(zhǔn)對(duì)村級(jí)公路大中修進(jìn)行補(bǔ)助，每年投入940萬元用于縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)。我局堅(jiān)持“統(tǒng)籌安排、專戶儲(chǔ)存、專款專用、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)整治方案，合理使用養(yǎng)護(hù)資金，嚴(yán)格把好資金申請(qǐng)、撥付、使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。資金撥付直接與考核結(jié)果掛鉤，最大限度地保障了全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的.順利進(jìn)行。
    三是靈活方式，轉(zhuǎn)變手段。根據(jù)我縣農(nóng)村道路交通量、路面類型、地形特點(diǎn)等實(shí)際情況，建立“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的周期性作業(yè)制度，實(shí)施“春季防毀、夏季補(bǔ)修、秋季巡查、冬季恢復(fù)”的針對(duì)性養(yǎng)護(hù)模式。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦和村民委員會(huì)一并參與鄉(xiāng)、村道的路政管理，將農(nóng)村公路路政管理與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)相結(jié)合，切實(shí)維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，保障了農(nóng)村公路安全、完好、暢通。籌建機(jī)械化保養(yǎng)護(hù)中心1個(gè)，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)手段由人工化向機(jī)械化轉(zhuǎn)變，常規(guī)化向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變。
    四是嚴(yán)格考核，逗硬獎(jiǎng)懲。按照《岳池縣省縣鄉(xiāng)道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》，對(duì)縣道管養(yǎng)情況每季度進(jìn)行一次考核，對(duì)鄉(xiāng)道管養(yǎng)情況每半年進(jìn)行一次考核、村道管養(yǎng)情況每年進(jìn)行一次考核。結(jié)合養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)運(yùn)用考核結(jié)果，對(duì)完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)突出的給予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)管理不到位、未完成年度列養(yǎng)任務(wù)的，按比例扣撥年度養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任，確保鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)工作落實(shí)到位。
    三、存在問題。
    一是農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、暢通能力弱?！笆濉逼陂g，交通部門修建的通村水泥路中，3.5米寬的有404公里，4.5米寬的有609公里。全縣農(nóng)村公路整體呈現(xiàn)上低等級(jí)公路比重大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高等短板。
    二是農(nóng)村公路管養(yǎng)人員不足、手段落后。目前我縣公路養(yǎng)護(hù)手段極其落后，仍然實(shí)行的是以掃帚、鐵鍬為主的人工清掃保潔傳統(tǒng)模式。再加之近二十年來，縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)人員基本是只出不進(jìn)，大幅減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自以來，兩個(gè)養(yǎng)護(hù)段人員減少了170余人。目前的公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)新形勢(shì)需要和上級(jí)要求。
    三是群眾養(yǎng)路護(hù)路意識(shí)淡薄，農(nóng)村公路路政管理存在盲區(qū)。由于長期以來形成的生活習(xí)慣，農(nóng)民群眾養(yǎng)路、護(hù)路意識(shí)比較淡薄，在路面上堆放雜物、占道經(jīng)營、打谷曬糧等現(xiàn)象隨處可見。農(nóng)村公路管理的責(zé)任主體在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)，但由于鄉(xiāng)、村兩級(jí)沒有路政執(zhí)法權(quán)，農(nóng)村公路路政管理還是空白，對(duì)沿路亂搭亂建、占道經(jīng)營、損毀公路、超載車輛上路行駛等問題難以進(jìn)行有效的制止。
    四是外宣工作力度不夠，政策宣傳不到位。隨著群眾出行需求、出行方式的改變和脫貧攻堅(jiān)的深入實(shí)施，全縣群眾修路愿望日益強(qiáng)烈。但根據(jù)省、市相關(guān)政策，鄉(xiāng)村公路建設(shè)在國家補(bǔ)助扶持的基礎(chǔ)上，也需要群眾自己出勞出資。特別是村與村之間的新建聯(lián)網(wǎng)路和通組入戶路，應(yīng)由農(nóng)口、住建等部門統(tǒng)籌實(shí)施。但由于宣傳解釋不到位，致使一些群眾對(duì)政策、規(guī)定了解不透徹，造成對(duì)交通工作的不理解。
    四、下步打算。
    “十三五”期間，我局將以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路為總目標(biāo)，把握省廳“農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)”、“撤鄉(xiāng)并村通達(dá)通暢”、“渡改公路橋”等專項(xiàng)工程機(jī)遇，以補(bǔ)齊貧困地區(qū)交通運(yùn)輸短板和提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平為主攻方向，以貧困地區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)，找短板、添措施、重實(shí)施，逐步消除制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸，為精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)當(dāng)好先行官。
    一是做好全縣“十三五”農(nóng)村公路規(guī)劃和爭(zhēng)取工作。充分對(duì)接省交通運(yùn)輸廳“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，吃透部省農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)及投資政策，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)及財(cái)力實(shí)際情況，合理確定發(fā)展目標(biāo)，制定具體實(shí)施方案。圍繞縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路建設(shè)、村道窄路加寬、渡改橋、客運(yùn)站、招呼站等領(lǐng)域，加大項(xiàng)目資金爭(zhēng)取力度，增添發(fā)展后勁。
    二是切實(shí)抓好農(nóng)村公路精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)。以全縣280個(gè)貧困村為重點(diǎn)，完善并實(shí)施《岳池交通精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃》，積極籌備縣城北部4a景區(qū)公路規(guī)劃編制工作，全力推進(jìn)農(nóng)村公路精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)。20，新建北部山區(qū)干果產(chǎn)業(yè)大道21公里，完成白廟瞿家店村4.5公里主干道提檔升級(jí)和新建8.6公里通村水泥路任務(wù)，完成19個(gè)未通硬化路貧困村通村水泥路建設(shè)工作，提前實(shí)現(xiàn)全縣100%行政建制村通硬化路的托底性目標(biāo)，為全縣貧困村摘帽工作夯實(shí)交通基礎(chǔ)。
    三是大力推進(jìn)“四大工程建設(shè)”。著力提升農(nóng)村公路通行服務(wù)水平，大力推進(jìn)暢通工程、縣鄉(xiāng)道改善工程、村道完善工程、渡改橋工程。年，預(yù)計(jì)完成交通建設(shè)總投資10億元。暢通工程方面，新建通村水泥路100公里;縣鄉(xiāng)道改善工程方面，主要對(duì)部分縣鄉(xiāng)道進(jìn)行路面改造，建設(shè)規(guī)模60公里;村道完善工程方面，重點(diǎn)對(duì)早期建成的3.5米寬的村道加寬改造，完成窄道加寬40公里;渡改橋工程方面，力爭(zhēng)消除年均渡運(yùn)量超過5萬人次的一類、二類江河渡口安全隱患，在2017年10月初完成紅星渡改橋建設(shè)。
    四是著力強(qiáng)化農(nóng)村公路管養(yǎng)。建立縣有路政員、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路政管理體系和縣有養(yǎng)護(hù)段鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有交通管理站、村有養(yǎng)護(hù)隊(duì)的公路養(yǎng)護(hù)體系。完善農(nóng)村公路保養(yǎng)護(hù)管理考核制度，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。積極推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。建成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心1座，改造道班房2座，購置路面清掃車2輛、灑水車2輛、波形防護(hù)欄修復(fù)矯正機(jī)1臺(tái)。
    五是全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路建設(shè)”。扎實(shí)開展“爭(zhēng)創(chuàng)四好農(nóng)村路示范縣”活動(dòng)，打造100公里“四好農(nóng)村路”示范公路和2個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，力爭(zhēng)在2017年將我縣創(chuàng)建為全省第一批“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范縣。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十二
    x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及^v^門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
    年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
    通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的建、管、養(yǎng)意識(shí)普遍提高。
    完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
    1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。
    2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
    3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
    4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
    4、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
    江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
    5、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。
    在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
    一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十三
    各班、渡、股室：
    二00五年，我段公路管護(hù)工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以公路養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，扎實(shí)工作，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。全段平均好路率達(dá)71％，綜合值75，其中：省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達(dá)96％，出勤率達(dá)100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：
    我段以公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使路容、路況有了新的改觀。針對(duì)公路基礎(chǔ)差、抗災(zāi)能力弱、危橋、險(xiǎn)道路段多的實(shí)際情況，堅(jiān)持以“立路為民，服務(wù)社會(huì)”為工作目標(biāo)，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。
    通過簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任書，下達(dá)指令性生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的宏觀指導(dǎo)。
    建立相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制，加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)積極性的提高；嚴(yán)格堅(jiān)持養(yǎng)路“十六字方針”，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)，使公路病害得到了及時(shí)有效地處治；建立了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制，汛期間，我段公路水毀嚴(yán)重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時(shí)恢復(fù)了路基塌坍，及時(shí)清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩(wěn)步提高，完成了市、縣下達(dá)的養(yǎng)護(hù)指標(biāo)。
    今年我段實(shí)施了對(duì)華封、烈面道班房的危房改造，承擔(dān)了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪筑、走馬至建設(shè)7公里的爛路整治任務(wù)。
    盡管今年的施工任務(wù)相對(duì)繁重，但我們?cè)诖_保大中修工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到三個(gè)堅(jiān)持：
    三是堅(jiān)持舊路挖補(bǔ)處治徹底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿，針對(duì)這一實(shí)際，我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來抓，有的坑槽反復(fù)修補(bǔ)達(dá)兩三次，直到處治好為止。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)的'技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)，達(dá)到要求后才能進(jìn)入下一道工序，從而促進(jìn)了路基基層質(zhì)量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)85%，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，較去年相比上了一個(gè)新臺(tái)階。
    今年，根據(jù)市、縣的統(tǒng)一安排，我段對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了一次全面調(diào)查，全面摸清橋梁使用情況。同時(shí)結(jié)合調(diào)查，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了一次全面檢查，從而使我段在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治。針對(duì)多處重大安全隱患，逐一進(jìn)行排查，除國道212改造工程外，對(duì)沿三路、萬中路、樂中路、烈蓬路等其他7條路段按要求完善了交通安全設(shè)施，新修擋土墻8處238m3，安裝標(biāo)志標(biāo)牌54塊。安裝警示樁2700余根，修建鋼筋混疑土防撞墻40余米/2處，為行車安全提供了保障。
    年初，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路綠化工作，我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢(shì)，積極向上級(jí)主管部門爭(zhēng)取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態(tài)環(huán)保理念，全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作，共計(jì)栽植杜英、重陽木等優(yōu)質(zhì)樹種30000余株。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)行道樹的管護(hù)工作，及時(shí)對(duì)烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進(jìn)行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環(huán)境，又提高了道路綠化質(zhì)量。
    我段始終堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，緊密結(jié)合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標(biāo)，在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會(huì)”的行業(yè)精神教育活動(dòng)，使廣大干部職工在思想上牢記“兩個(gè)務(wù)必”，工作上踐行“三個(gè)代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍為重點(diǎn)，大力推進(jìn)精神文明建設(shè)。
    充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設(shè)取得顯著的成績。
    領(lǐng)導(dǎo)重視是精神文明建設(shè)質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設(shè)進(jìn)一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)主抓全段精神文明建設(shè)工作。將目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，有效地促進(jìn)了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展；與此同時(shí)，以廉政建設(shè)為手段，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，出臺(tái)了廉政建設(shè)十項(xiàng)準(zhǔn)則，段支部和行政主要負(fù)責(zé)人公開廉政承諾。繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐`現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，通過完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)督力度，杜絕了違法違紀(jì)案件的發(fā)生；在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動(dòng)，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個(gè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)的，具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子；加強(qiáng)黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)定，使全體干部職工實(shí)現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會(huì)的形式，充分展開批評(píng)與自我批評(píng)，自覺地對(duì)照檢查，找差距、添措施，進(jìn)一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了精神文明建設(shè)工作，取得了實(shí)效。
    年初，根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實(shí)效的原則，遵照“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)對(duì)職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。
    通過三個(gè)階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十四
    為了更好地實(shí)現(xiàn)蘇州社會(huì)經(jīng)濟(jì)“兩個(gè)率先”的目標(biāo)，進(jìn)一步完善蘇州區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)，加大公路網(wǎng)中干線公路的建設(shè)、管理力度，根據(jù)××文件精神，成立了××××。中心成立至今，始終圍繞“建造一流工程、創(chuàng)新一流管理、倡導(dǎo)一流勤廉、錘打一流形象”的工作目標(biāo)，順利完成收費(fèi)站的建設(shè)和開征，同時(shí)不斷加強(qiáng)黨員干部、行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、養(yǎng)護(hù)工程的隊(duì)伍建設(shè)，為社會(huì)各界提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，使中心成為優(yōu)質(zhì)高效的交通文明窗口?，F(xiàn)將××單位情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
    一、創(chuàng)新體制，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
    ××××于20xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。中心主要對(duì)未列入國省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理、融資、還貸、收費(fèi)，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的有四條高等級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。中心內(nèi)設(shè)四個(gè)職能科室即辦公室、道路收費(fèi)科、養(yǎng)護(hù)管理科、財(cái)務(wù)審計(jì)科?，F(xiàn)有職工200余人。
    二、盤活公路資產(chǎn)，搭建籌融資平臺(tái)。
    中心在項(xiàng)目實(shí)施前嚴(yán)格測(cè)算風(fēng)險(xiǎn)和收益，嚴(yán)格按照省發(fā)改委的批復(fù)精神籌集項(xiàng)目資金。項(xiàng)目資本金占總投資的35%，除省交通廳按照100萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn)定額投入，其余資本金由地方自籌；資本金以外的資金中心充分利用項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的方式向商業(yè)銀行取得貸款。
    ××公路全長58.774公里，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有十分重要的作用。工程按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，于20xx年6月28日開工建設(shè),20xx年10月14日建成通車。設(shè)置北橋收費(fèi)站，雙向八車道。
    ××公路全長41.590公里，該項(xiàng)目是蘇州市規(guī)劃公路網(wǎng)“三縱六橫一環(huán)”中的一橫，主要起到蘇州大外環(huán)的作用。對(duì)于完善蘇州和無錫兩市區(qū)域路網(wǎng)，更好地建設(shè)開發(fā)中遠(yuǎn)國際城，推動(dòng)江蘇省及沿線地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。工程全線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，于20xx年8月6日開工,于20xx年10月份交工驗(yàn)收。設(shè)置沙家浜收費(fèi)，雙各八車道。
    ××省道路線全長89公里，工程估算投資××億元。已完成新建及改建總里程52.7公里，該項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步開發(fā)太湖旅游資源。設(shè)置光福收費(fèi)站，雙向四車道。
    三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
    1、推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，加強(qiáng)合同管理。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，我們嚴(yán)格推行養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作，實(shí)行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制度、合同管理制度，所轄公路小修保養(yǎng)單位通過邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量管理，制定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，督促養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)，努力提高養(yǎng)護(hù)水平。
    2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的基本形式，能夠切實(shí)提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和快速反應(yīng)能力，達(dá)到事半功倍的.效果。各養(yǎng)護(hù)單位通過人工配合清掃車清掃、清洗車定期清洗路面、護(hù)欄的路面保潔模式，同時(shí)加大日常小修保養(yǎng)機(jī)械的投入，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔的公路養(yǎng)護(hù)方式，大大提高了養(yǎng)護(hù)工作效率。
    3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。結(jié)合高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理體制，完善制定了各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確了××公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，規(guī)范統(tǒng)一了各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面，并努力在使用中進(jìn)一步完善。
    4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問題。堅(jiān)持日常巡查、不定期巡查、特殊巡查相結(jié)合，加強(qiáng)道路巡查力度，并加強(qiáng)與路政、交警部門的溝通，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息，及時(shí)消除各類隱患。通過與路政部門相互協(xié)調(diào)配合，及時(shí)制止各種損壞路產(chǎn)路權(quán)的行為，及時(shí)清除路面污染物，保障行車安全。要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)科根據(jù)情況不定期進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行限期整改。同時(shí)結(jié)合安全保障工程，參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范一級(jí)公路的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置和管理。
    5、統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。認(rèn)真準(zhǔn)備各項(xiàng)防汛、防臺(tái)、防凍等搶險(xiǎn)物資，要求各單位預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并立即組織搶修制度，加強(qiáng)與路政、交警、養(yǎng)護(hù)單位的溝通協(xié)調(diào)，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)，并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件報(bào)告制度，確保政令暢通。
    四、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營造收費(fèi)管理新風(fēng)尚。
    中心現(xiàn)所管轄三個(gè)收費(fèi)站，始終以“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作方針，認(rèn)真貫徹精神，扎實(shí)落實(shí)目標(biāo)，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：
    1、堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)月票車輛管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開征伊始，北橋收費(fèi)站沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理承諾書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。
    2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。收費(fèi)站自開征以來就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出統(tǒng)計(jì)，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查，同時(shí)加大對(duì)收費(fèi)人員和過往司機(jī)的宣傳教育，強(qiáng)化了監(jiān)控手段和措施，建立了路網(wǎng)互查聯(lián)查機(jī)制。目前正在與相關(guān)軟件公司合作恰談沖卡逃費(fèi)車輛綜合管理系統(tǒng)，旨在對(duì)沖卡逃費(fèi)車輛能夠自動(dòng)識(shí)別、記錄和查詢，發(fā)現(xiàn)有車輛沖逃費(fèi)自動(dòng)錄下影像資料并歸入數(shù)據(jù)庫中，以后再發(fā)現(xiàn)此輛車會(huì)提示監(jiān)控人員注意，并在輸入車號(hào)后能查詢到此車沖卡逃費(fèi)資料，減少人工處理沖卡逃費(fèi)車輛的難度和工作量。
    3、縮短車輛通過時(shí)間，提高收費(fèi)工作效率。隨著車流量逐漸加大了，尤其是貨車，在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，單車通過時(shí)間也在逐步延長。在分析了種種影響車輛通過時(shí)間的情況，首先從綠色通道車上下手。北橋收費(fèi)站監(jiān)控班組成員針對(duì)當(dāng)前人工查找綠色通道通行證數(shù)據(jù)，工作效率和差錯(cuò)率無法得到保證，影響車輛通行時(shí)間等問題，制作完成了綠色通道通行證電子版。此系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)檢索快捷等特點(diǎn)。監(jiān)控人員只需在綠色通道通行證電子版中輸入通行證號(hào)，經(jīng)過自定義篩選后，顯示該車輛的駕駛員姓名、車牌號(hào)碼、允許裝載物品等信息，有效降低了監(jiān)控人員的工作強(qiáng)度，提高了監(jiān)控人員的工作效率。同時(shí)，以前持有綠色通道通行證的車輛通過收費(fèi)站平均需要30秒，現(xiàn)在縮短到15秒，給廣大綠色通道車輛車主也帶來了便捷。此舉有效提高了監(jiān)控人員查找綠色通道通行證數(shù)據(jù)的效率，縮短了綠色通道車輛通行時(shí)間，提高了北橋收費(fèi)站的便民服務(wù)質(zhì)量。
    4、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠?，并納入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。截止目前今年已登記棄票約25260份，已銷毀約11560份。
    5、公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，始終堅(jiān)持“科技興路、人才強(qiáng)路”的發(fā)展方針，始終堅(jiān)持“公開、公平、公正“原則，全力著眼于構(gòu)建人才新平臺(tái)和新高地，全面發(fā)揮公路事業(yè)對(duì)人才的集聚效應(yīng)，牢固樹立人才資源是第一資源的觀念，大力構(gòu)建廣納群賢、人才輩出、人盡其才、才盡其用的大好局面，進(jìn)一步激發(fā)公路系統(tǒng)的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過民主評(píng)議和公示后，從中挑選業(yè)務(wù)骨干。
    6、推行便民服務(wù)，拓展行業(yè)服務(wù)范圍。以創(chuàng)建“青年文明號(hào)”為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將××收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。同時(shí)狠抓行政效能，提高服務(wù)水平，自北橋收費(fèi)站開征以來，我們把北橋收費(fèi)站作為高管中心效能建設(shè)的窗口單位，我們把收費(fèi)員、稽查員的工作作風(fēng)、辦事效率、服務(wù)水平作為創(chuàng)建工作的重頭戲來抓實(shí)抓好。不斷創(chuàng)新行業(yè)服務(wù)手段，拓展行業(yè)服務(wù)范圍，實(shí)行一系列便民措施，為司機(jī)無償提供開水、小修理、推車、救急藥品、協(xié)助報(bào)警、征收人員在服務(wù)中，做到“服務(wù)程序規(guī)范、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、服務(wù)承諾規(guī)范、服務(wù)言行規(guī)范及服務(wù)態(tài)度滿意、服務(wù)質(zhì)量滿意、服務(wù)效率滿意、服務(wù)環(huán)境滿意”。
    五、開拓進(jìn)取，探求管理水平新高度。
    今年，中心積極開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和創(chuàng)建“局級(jí)文明單位”、××公路創(chuàng)建“市級(jí)文明樣板路”、××收費(fèi)站創(chuàng)建“市級(jí)青年文明號(hào)”等各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，下一階段工作：
    第一，轉(zhuǎn)變觀念，多渠道籌措資金。公路建設(shè)要摒棄靠政府投資的觀念。必須轉(zhuǎn)變觀念，將經(jīng)濟(jì)、景觀及周邊開發(fā)建設(shè)融為一體，探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資金的籌措、運(yùn)作方式，加快發(fā)展，以適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。要逐步形成以政府、集體、貸款及民營資本等多渠道融資的多元化投資建設(shè)體系。充分發(fā)揮政府資金“四兩撥千斤”的作用，多方位籌措資金，用有限的資源創(chuàng)造更多的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，加快了公路規(guī)劃網(wǎng)的步伐。必須堅(jiān)持以人為本，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。
    第二，學(xué)習(xí)與借鑒并重，才能創(chuàng)新管理模式?！八街梢怨ビ瘛?，高等級(jí)公路管理目前還沒有固定的模式，但有其自身的特點(diǎn)。但是在管理中，可以借鑒其它地區(qū)或其他行業(yè)的做法，結(jié)合自身管理特點(diǎn)，突出了精簡(jiǎn)和高效，領(lǐng)先高等級(jí)公路管理理念，做改革和發(fā)展的排頭兵。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十五
    農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。
    鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞，身體健康，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級(jí)后備干部管理。
    20xx年以來，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會(huì)上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變了“路已修好，萬事大吉”的錯(cuò)誤思想，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感，并組織各村支書對(duì)養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路，人人護(hù)路”的良好氛圍。
    把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評(píng)的考核辦法，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù)，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評(píng)定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開總結(jié)表彰會(huì)，充分調(diào)動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬元，共計(jì)30萬元用于對(duì)村上的獎(jiǎng)勵(lì)。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的，全部按1000元/公里獎(jiǎng)補(bǔ)，其中用于獎(jiǎng)勵(lì)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。
    通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì)：村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅(jiān)持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護(hù)”的原則，做到群策群力，建管并重，通過村民代表會(huì)議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù)；長期在本村行駛的機(jī)動(dòng)車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元，對(duì)全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。
    用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者，可以說，村干部的認(rèn)識(shí)和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。
    專人日常維護(hù)是根本。一是人要選好，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)，做到大坑小補(bǔ)，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無阻。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十六
    xx年，在上級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理部門的關(guān)心和指導(dǎo)下，在xxx團(tuán)黨委的高度重視下，我團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作堅(jiān)持以“預(yù)防為主，防治結(jié)合，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的養(yǎng)護(hù)方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家公路養(yǎng)護(hù)管理的法律和兵、師公路養(yǎng)護(hù)管理部門制訂的有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作：
    今年，71團(tuán)把公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入團(tuán)重要工作議程。年初，團(tuán)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由團(tuán)主管工交建商的副團(tuán)長擔(dān)任組長，工交建商科科長任公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室主任，工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的工作部署，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊(duì)成立了連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)xxx公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理。
    為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)，確保公路完好暢通，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議，對(duì)全年工作制定了詳細(xì)計(jì)劃，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項(xiàng)資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況，在召開公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會(huì)議時(shí)，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹國家公路養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定，落實(shí)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室交給的每項(xiàng)工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制、上報(bào)工作，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負(fù)責(zé)組織落實(shí)本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護(hù)，以及路面養(yǎng)護(hù)所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室管理本連隊(duì)公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點(diǎn)對(duì)連隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、沿線居民進(jìn)行愛路護(hù)路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報(bào)，配合公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室調(diào)查取證工作。
    根據(jù)師公路養(yǎng)護(hù)管理所的要求，結(jié)合我團(tuán)工作計(jì)劃，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室對(duì)xxx公路進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任區(qū)域劃分，規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)行分片、分段包干的辦法，責(zé)任到人，分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺(tái)、路旁交通警示標(biāo)志牌、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊(duì)營區(qū)的，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責(zé)及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)于未上報(bào)年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評(píng)，對(duì)造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十七
    今年以來，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級(jí)交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
    “十一五”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐，而且爭(zhēng)取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車?yán)锍滩粩嘌由?，干線公路路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級(jí)公路路基升級(jí)改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路，縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%，全縣78個(gè)行政村通等級(jí)公路達(dá)76個(gè)，通達(dá)率達(dá)%，全縣共有20戶以上的自然村649個(gè)，公路里程公里，已通達(dá)494個(gè)村公里，還有117個(gè)村公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡(jiǎn)易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計(jì)380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來，在各級(jí)政府和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級(jí)政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評(píng)。
    為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評(píng)后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書，逐級(jí)分解落實(shí)責(zé)任，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級(jí)簽訂責(zé)任書，村委會(huì)與養(yǎng)路員簽訂合同書，進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣公里的農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管，條條有人養(yǎng)。
    1—4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬元，出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺(tái)班，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，按照上級(jí)交通主管部門的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險(xiǎn)路段作調(diào)查設(shè)計(jì)，選定位置組織施工，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個(gè)，總投資達(dá)xx萬元。全年計(jì)劃投入水毀大中修工程資金xx萬元，現(xiàn)已完成xx萬元，預(yù)計(jì)在今年雨季前工程可全部結(jié)束。
    今年“xxx”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會(huì)至寨子山村公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送。
    縣地方公路管理段組織工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場(chǎng)施工，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路，及時(shí)解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，共投入挖機(jī)一臺(tái)、50裝載機(jī)一臺(tái)、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金xx萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金xx萬元，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬元。元大公路由于受“xxx”、“xxx”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬元，對(duì)元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善，預(yù)計(jì)5月28日工程可全部結(jié)束。
    1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對(duì)生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
    隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對(duì)需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計(jì)劃68個(gè)，建議計(jì)劃投資xx萬元，3月26日，州局以楚交路4號(hào)《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計(jì)劃的通知》下達(dá)我縣大中修計(jì)劃資金xx萬元，其中：縣道xx萬元，鄉(xiāng)道xx萬元，村道xx萬元。
    計(jì)劃下達(dá)后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真組織實(shí)施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。
    根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》，精神，我局?jǐn)M從6月開始，在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，單獨(dú)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評(píng)比。同時(shí)，突出管養(yǎng)亮點(diǎn)，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢(shì)。
    為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計(jì)公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份，收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
    今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
    一是鄉(xiāng)對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。
    二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
    三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識(shí)不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。
    四是對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識(shí)不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十八
    xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)xx鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)xxx鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級(jí)交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
    我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大力關(guān)心和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如xxx，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
    我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的`推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。
    特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭(zhēng)取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。
    鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。
    公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)匯報(bào)材料篇十九
    隨著國家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)支持力度的不斷加大，我縣農(nóng)村公路建設(shè)改造里程逐年延伸。面對(duì)日益繁重的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我們積極爭(zhēng)取縣委、縣政府在人、財(cái)、物方面的大力支持，按照自治區(qū)、自治州關(guān)于全面推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革的有關(guān)安排，于20xx年10月全面啟動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作。在縣委、縣政府的高度重視和自治區(qū)、州交通局的關(guān)心支持下，我縣當(dāng)年就完成了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員的配備，初步形成了統(tǒng)分結(jié)合、責(zé)任明確的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)入全面實(shí)施階段。下面，將我縣的工作情況作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：
    一、健全機(jī)構(gòu)，高位推動(dòng)，切實(shí)保證工作力量。
    根據(jù)交公路發(fā)(20xx)400號(hào)文，新交綜(20xx)247號(hào)以及伊州政辦(20xx)138號(hào)等文件精神，縣領(lǐng)導(dǎo)與州局領(lǐng)導(dǎo)一道，深入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分重點(diǎn)村，進(jìn)行了為期15天的專題調(diào)研，探求適合縣情的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革方案，在此基礎(chǔ)上，專門召開工作會(huì)議，研究部署農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。為加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣委、政府專門成立了由政府縣長掛帥、常務(wù)副縣長主抓、縣直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的農(nóng)村公路體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出臺(tái)了《伊寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法(試行)》，對(duì)養(yǎng)護(hù)資金籌措和使用作了明確的規(guī)定，確保公路養(yǎng)護(hù)資金真正能夠用好、用活，充分發(fā)揮最大效益。同時(shí)，明確了縣政府為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)主體，縣交通局為鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管主體，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的監(jiān)督檢查、路政管理、保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府農(nóng)村公路管理站為鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，具體負(fù)責(zé)實(shí)施鄉(xiāng)、村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，形成了至上而下，職責(zé)清晰，任務(wù)明確的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系，使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作有章可循，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作逐步走上了規(guī)范化軌道。
    建立各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，是開展好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的關(guān)鍵。對(duì)此，縣委、縣政府給予了高度重視和大力支持，在精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、壓縮人員編制的情況下，專門召開編制工作會(huì)議，在交通局增設(shè)了路政股和路政稽查大隊(duì)兩個(gè)職能機(jī)構(gòu)，從財(cái)政統(tǒng)發(fā)工資人員中調(diào)配7人充實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，并配備了一輛路政巡查車輛，負(fù)責(zé)縣域內(nèi)農(nóng)村公路路政管理，依法處理各類路政案件，監(jiān)督指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站工作的開展及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。在縣委、縣政府的高位推動(dòng)下，路政股和路政稽查大隊(duì)當(dāng)年就組建完畢，正常開展各項(xiàng)工作，并先后制定和完善了《農(nóng)村公路路政管理工作責(zé)任書》、《農(nóng)村公路路政管理制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，同步建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳。
    為切實(shí)強(qiáng)化管理，保證足夠的工作力量，在縣委、縣政府的統(tǒng)一部署下，我們采取重點(diǎn)推進(jìn)、試點(diǎn)先行的辦法，以點(diǎn)帶面，普及推廣。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))相繼成立了由3—5名路管員組成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站，并由一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)副職領(lǐng)導(dǎo)兼任站長，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理和指導(dǎo)農(nóng)村公路協(xié)管員的工作。為方便管理，各行政村公路協(xié)管員均由村委會(huì)成員擔(dān)任。為提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作的透明度，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路管員、村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)管員姓名、養(yǎng)護(hù)范圍、職責(zé)、義務(wù)、權(quán)力等事項(xiàng)進(jìn)行公示。截至目前，全縣共組建了20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，全面負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
    二、創(chuàng)新工作機(jī)制，明確工作職責(zé)，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
    為全面做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我們積極探索建立科學(xué)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新體制，實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合”的新型農(nóng)村公路管理模式，確保了我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任落到實(shí)處?？h委、政府把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門的績效考核范圍，制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施和明確的工作任務(wù)，層層簽訂責(zé)任書，切實(shí)確保各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到位?？h交通局具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理工作，同時(shí)充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會(huì)的積極性，明確各自的職責(zé)。根據(jù)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不同要求，我縣確立了分級(jí)負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)模式：縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工程原則上由縣養(yǎng)路隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，日常養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)按所轄區(qū)域分解到鄉(xiāng)村，責(zé)任到人，由責(zé)任人(單位)在交通局的指導(dǎo)下具體負(fù)責(zé);村道的日常養(yǎng)護(hù)管理工作則建立管養(yǎng)責(zé)任制，由各村協(xié)管員具體負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)工程由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)審核后統(tǒng)一組織實(shí)施。
    由于責(zé)任明確，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)積極性高漲，都結(jié)合各自實(shí)際，采取有效措施，全面開展了農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。如胡地亞于孜鄉(xiāng)在充分發(fā)揮路管員、協(xié)管員作用的基礎(chǔ)上，全民動(dòng)員，對(duì)農(nóng)民進(jìn)行大力宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾對(duì)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)及意義的知曉率，調(diào)動(dòng)他們的積極性，參與公路養(yǎng)護(hù)，關(guān)心、愛護(hù)公路，有效地杜絕了損壞公路現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，開展了農(nóng)村道路“五清五改”活動(dòng)，及時(shí)清理垃圾、林帶、溝渠、路邊雜物等，每月組織鄉(xiāng)干部對(duì)區(qū)域內(nèi)主要道路進(jìn)行清掃，切實(shí)保證了道路暢通?？κ侧l(xiāng)則因地制宜，建立了四大片區(qū)、八個(gè)小片區(qū)的養(yǎng)護(hù)管理模式：四大片區(qū)分別由4名路管員負(fù)總責(zé)，八個(gè)小片區(qū)由8名協(xié)管員具體抓，每個(gè)小片區(qū)選配5名責(zé)任心強(qiáng)、有敬業(yè)精神的民兵任公路管護(hù)員，定期培護(hù)路肩、清除雜草，確保各項(xiàng)日常養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)落到實(shí)處。
    三、強(qiáng)化培訓(xùn)，全面提高管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平與公路管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有直接關(guān)系。為全面提高公路養(yǎng)護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)水平，我們?cè)谶x派專業(yè)技術(shù)人員參加交通廳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，積極爭(zhēng)取縣委、政府支持由縣財(cái)政劃撥專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，政府牽頭、交通局具體組織，舉辦了伊寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)班，對(duì)全縣20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))公路管理站站長和重點(diǎn)村公路協(xié)管員共50人進(jìn)行了為期5天的專業(yè)知識(shí)和政策法規(guī)培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間縣委、政府主管領(lǐng)導(dǎo)還親臨培訓(xùn)班進(jìn)行指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)參加學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高，有力地推進(jìn)了我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的全面開展。
    四、開展公路病害調(diào)查，建立路況檔案，全面掌握第一手資料。
    為全面掌握全縣農(nóng)村公路路況，我們?cè)诖杭竟凡『Ω甙l(fā)時(shí)期，專門組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)全縣9條共253公里主要道路進(jìn)行了詳細(xì)的病害調(diào)查，對(duì)道路出現(xiàn)的坑槽、龜裂、翻漿等病害按樁號(hào)進(jìn)行登記造冊(cè)，形成調(diào)查臺(tái)帳。通過專項(xiàng)調(diào)查，全面掌握了公路詳細(xì)路況，為開展養(yǎng)護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。
    五、強(qiáng)化資金投入，全面做好公路養(yǎng)護(hù)工作。
    為保證公路時(shí)刻暢通，在上級(jí)養(yǎng)護(hù)資金沒有到位的情況下，縣委、縣政府給予了大力支持，根據(jù)公路病害情況和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，由縣財(cái)政拿出30萬元，對(duì)病害嚴(yán)重的z771、x702、x705線共30公里道路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)，確保了農(nóng)村公路的安全暢通。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們嚴(yán)格農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的使用及管理，做到養(yǎng)護(hù)資金專戶管理，統(tǒng)籌安排，集中使用，?？顚Ｓ?，保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。為解決基層公路管理站工作中的困難，在辦公經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，我們積極籌措資金1萬余元，為全縣146個(gè)行政村的公路協(xié)管員配發(fā)了養(yǎng)護(hù)工裝，同時(shí)采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，為工作開展較好的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站配備了價(jià)值5000元的辦公桌椅和日常辦公用品，有效改善了基層公路管理站的辦公條件，也進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性。
    六、加大路政執(zhí)法力度，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
    管養(yǎng)并重，依法加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止各種損壞路產(chǎn)、侵害路權(quán)行為，是確保農(nóng)村公路安全暢通的重要環(huán)節(jié)。為做好宣傳動(dòng)員工作，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親自出面，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，組織人員專門制作了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳片，在電視臺(tái)黃金時(shí)段進(jìn)行滾動(dòng)播放。同時(shí)，實(shí)行專群結(jié)合，兩手抓。一方面，專門印制《公路法》、《新疆維吾爾自治區(qū)實(shí)施〈公路法〉辦法》、路政管理規(guī)定等法律法規(guī)宣傳單2萬余份，出動(dòng)宣傳車30余輛次、人員100余人次，利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)日人員集中的時(shí)機(jī)，向各族群眾大力宣傳《公路法》等法律法規(guī)和養(yǎng)路護(hù)路的重要意義。在巡回宣傳的同時(shí)，還組織了以“愛護(hù)公路，我們共同的責(zé)任”為主題的萬人簽名活動(dòng)，動(dòng)員廣大群眾自覺養(yǎng)路護(hù)路，與各種損害路產(chǎn)路權(quán)的行為作斗爭(zhēng)。另一方面，充分發(fā)揮路政管理機(jī)構(gòu)的工作職能，加強(qiáng)道路巡查，依法查處各種破壞路產(chǎn)、侵害路權(quán)的違法行為，加大路政執(zhí)法力度，維護(hù)農(nóng)村公路的暢通，目前已受理各類路政案件7起，結(jié)案5件。在夏秋收季節(jié)，我們堅(jiān)持每天巡查制度，清理在公路上打場(chǎng)曬糧現(xiàn)象的清理，基本杜絕了主要農(nóng)村公路被堵塞，交通中斷的現(xiàn)象。
    今后工作的思路。
    三、加大資金籌措力度，拓寬資金籌措渠道，保證公路養(yǎng)護(hù)資金足額、及時(shí)到位;。
    四、加強(qiáng)路政管理工作，加大宣傳工作力度，進(jìn)一步增強(qiáng)公路沿線群眾法制觀念和愛護(hù)公路的自覺性;堅(jiān)持巡路制度，重點(diǎn)對(duì)在公路上打場(chǎng)曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩、破壞公路等違法行為進(jìn)行綜合治理。