在制定方案的過程中，我們可以借鑒過去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤。了解目標(biāo)群體的需求和想法可以為我們制定方案提供更有效的指導(dǎo)。為了幫助大家更好地制定方案，小編為大家整理了一些相關(guān)的案例和經(jīng)驗(yàn)分享。
化工廠停車方案篇一
停車場管理系統(tǒng)可以解決分布式復(fù)雜交通環(huán)境中的相關(guān)問題，它們也被認(rèn)為是為停車談判和指導(dǎo)系統(tǒng)奠定自動(dòng)化機(jī)制基礎(chǔ)的主要武器。停車場管理系統(tǒng)具有自主性、反應(yīng)性、適應(yīng)性、主動(dòng)性和社會(huì)能力等優(yōu)點(diǎn)，可以用來解決具有高度動(dòng)態(tài)性和互動(dòng)性的問題。停車場管理系統(tǒng)是一種建模技術(shù)，它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統(tǒng)。移動(dòng)代理可以在網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)內(nèi)移動(dòng)，并在運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標(biāo)系統(tǒng)，以便使用最新的代碼和算法執(zhí)行不同的任務(wù)。移動(dòng)代理還減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸。它提高了系統(tǒng)的延展性、可調(diào)性和耐久性。
1、智慧停車場系統(tǒng)通過對車輛進(jìn)出口的管理，可以使人們進(jìn)出停車場停車變得更容易。通過刷卡識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別、車牌識(shí)別等幾種不同管理方式，使車輛有序的進(jìn)出停車場，緩解出入口擁堵的現(xiàn)象。
2、智慧停車場系統(tǒng)采用多樣化的收費(fèi)方式，使得人們繳費(fèi)變得簡單。現(xiàn)金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式，每一筆收費(fèi)記錄都會(huì)實(shí)時(shí)記錄并上傳至存儲(chǔ)系統(tǒng)，有效避免停車場管理上的一些漏洞，防止亂收費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生，保障車主和停車場的利益。
3、智慧停車場系統(tǒng)采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識(shí)別、圖像對比、一車一卡等功能，每個(gè)車輛的進(jìn)出場記錄都有據(jù)可查，避免丟車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、除了幫助車主實(shí)現(xiàn)輕松的自助繳費(fèi)，智慧化停車系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢就是可以向手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導(dǎo)信息，從而提高市民出行效率。
1、車牌識(shí)別技術(shù)：以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對拍攝到的車輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對車輛身份的辨認(rèn)。
2、rfid技術(shù)：通過rfid技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)方式等方面提高工作效率。
3、大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)：對數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等進(jìn)行有價(jià)值的挖掘，停車管理平臺(tái)打破單個(gè)停車系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場在同一平臺(tái)上集中統(tǒng)一管理。
1、智慧停車。
建設(shè)“技術(shù)統(tǒng)一、平臺(tái)統(tǒng)一、支付統(tǒng)一”的城市智能停車管理系統(tǒng)，提升現(xiàn)有停車資源的使用效率，為公眾提供預(yù)約停車、錯(cuò)時(shí)停車、自動(dòng)繳費(fèi)等服務(wù)，解決城市停車難，停車亂的問題。
2、移動(dòng)app。
建設(shè)基于車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測的“交通大數(shù)據(jù)”體系，為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。
3、城市智慧交通管理。
通過對車輛動(dòng)靜態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集，為交通誘導(dǎo)，停車誘導(dǎo)，車輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準(zhǔn)的決策依據(jù)，通過對交通大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析，為涉及智慧交通管理的政府部門提供大數(shù)據(jù)支撐，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數(shù)據(jù)支持。
4、手持pos收費(fèi)系統(tǒng)。
手持pos收費(fèi)系統(tǒng)有效解決了城市計(jì)時(shí)收費(fèi)難、漏收、亂收的難題，能夠?qū)崟r(shí)為城市交通云平臺(tái)提供道路停車數(shù)據(jù)；支持多種付費(fèi)方式，提高公眾支付效率。
1、系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)。
一般智慧停車場系統(tǒng)帶有多種車輛類型的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)設(shè)置，比如年卡用戶、半年卡用戶、月卡用戶、vip用戶、臨時(shí)用戶等多種繳費(fèi)方式，滿足不同層次消費(fèi)者車主的停車需要；能夠較好的解決停車場車流量較大的問題。
2、查詢系統(tǒng)方便。
一般智慧停車場的出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái)，用戶可以通過app登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看停車場的車位情況，通常智慧停車場可以實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?、停車場車位預(yù)約、車輛查詢等功能，當(dāng)系統(tǒng)接收用戶的操作申請時(shí)，可將指令下達(dá)具體的子系統(tǒng)，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。
3、進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別放行。
一般智慧停車場可以達(dá)到無需人工取卡登記，車位可直接通過手機(jī)預(yù)約，進(jìn)入停車場時(shí)，自動(dòng)掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證，自動(dòng)識(shí)別身份放行。離開停車場時(shí)，手機(jī)app自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，付費(fèi)成功即可離開，操作方便簡單快捷。
一般情況下，車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并顯示在led顯示屏上，對于無法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對于無法識(shí)別車牌的車輛，則人工通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。
這套智慧停車場管理系統(tǒng)由四個(gè)子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。
1、資訊管理系統(tǒng)：主要用來處理停車場內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場地管理等問題，我們采用可程式自動(dòng)化控制器，具備事件報(bào)表管理功能，可提供網(wǎng)頁瀏覽功能供用戶與系統(tǒng)業(yè)者查尋停車資訊，另外可連接任何sql資料庫來輕易達(dá)成資料管理功能。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)：主要是以攝影機(jī)結(jié)合車牌識(shí)別軟體對停車場內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管，針對每一入場的車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛之車號(hào)，并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲(chǔ)存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺(tái)車輛的出入停車場狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場統(tǒng)計(jì)資訊。
3、控制系統(tǒng)：主要用來控制停車場內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門與照明設(shè)備開啟、關(guān)閉等。
4、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)：主要是引導(dǎo)汽車進(jìn)入停車場后順利找到停車位。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車位緊張。另外，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后，各地政府加大對城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型，智能交通建設(shè)漸入佳境。科技的進(jìn)步、停車供需缺口的矛盾，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向。據(jù)悉，許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體。簡言之，智慧停車是大勢所趨。未來，伴隨著停車場的增擴(kuò)建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，從中長期來看，基于蛋糕變大和比例提高這兩個(gè)邏輯，智能停車有巨大增長潛力，前景廣闊。未來，智慧停車開啟百億市場。
化工廠停車方案篇二
智慧停車系統(tǒng)，它是以多級信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車場（庫）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。
一、停車場現(xiàn)有問題分析。
1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問題，智能化水平低，車場設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車場找不到車位，出場繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無漏洞。
3、用戶體驗(yàn)差，附近停車場在哪里，有沒有車位沒有提示，停車時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車麻煩費(fèi)時(shí)間找車。
1、出入口車輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車場基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場車輛車牌，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)場時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車信息以及車場空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺(tái)根據(jù)車牌提供停車收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場管理效率。車輛出場同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車輛匹配解決無牌車輛和減速帶跟車問題以及光線問題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。
2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場擁堵排隊(duì)。
3、單位企業(yè)封閉式停車場實(shí)行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進(jìn)出車場。
4、地庫停車場，地庫車場進(jìn)出口安裝停車場管理系統(tǒng)車輛出場系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車費(fèi)用，無需專人看護(hù)。
三：衡信通停車平臺(tái)功能解析：
1、衡信通停車管理平臺(tái)可多維度管理，針對集團(tuán)物業(yè)停車集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車場的運(yùn)營情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營策略。針對個(gè)體停車場系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對賬停車監(jiān)督匯總報(bào)表。針對車主移動(dòng)應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出場預(yù)交費(fèi)功能。
2、衡信通停車云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級。
3、多車場聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺(tái)支持多車場統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場運(yùn)營管理成本，提高運(yùn)營管理效率。
4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車輛進(jìn)場和出場車輛的管理，精確計(jì)算車輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測停車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車輛停車進(jìn)出場時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車輛停放時(shí)間。
6、停車場運(yùn)營數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車場管理人員更加直觀的查看車場的運(yùn)營狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場曲線圖展示，各個(gè)車場當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場的情況。
7、公眾號(hào)開放功能通過公眾號(hào)可以查找車位，車場導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車場的收益，降低車場運(yùn)營成本。
四、平臺(tái)優(yōu)勢分析。
1、多車場集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對車場進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車場效率，多車場統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場的運(yùn)營效率和車主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營成本和增加車場收益。
2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車場經(jīng)營提供決策支持。
3、運(yùn)營決策數(shù)據(jù)分析，通過對車場內(nèi)車位停車情況，臨停、長租、月卡、車場收入、設(shè)備、停車時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對車場運(yùn)營狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，多車場數(shù)據(jù)對比分析以及多車場的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來幫助管理者做出運(yùn)營管理的重大決策。
4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車場硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級維護(hù)。停車場咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。
智慧停車管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車管理上，可以解決政府部門很多問題，首先智慧停車解決的問題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力?？梢越ㄔO(shè)停車場管理系統(tǒng)，可通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車場內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車難問題。幫政府解決道路擁堵問題、停車難問題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。
化工廠停車方案篇三
一、管理服務(wù)目標(biāo)：
停車場管理業(yè)為服務(wù)業(yè)，“突破傳統(tǒng)，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標(biāo)。我們擴(kuò)大服務(wù)范圍包含“弱勢服務(wù)”、“敬老攙扶”、“停車場引導(dǎo)”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務(wù)工作，使停車場服務(wù)不僅符合客戶的需求，更貼近時(shí)代服務(wù)的脈動(dòng)。現(xiàn)特制定停車泊位管理規(guī)范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保管責(zé)任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關(guān)系。
二、車場服務(wù)規(guī)范。
（一）車場收費(fèi)管理員職責(zé)：
1、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務(wù)。
2、根據(jù)物價(jià)局規(guī)定，合理收取車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤的收取車位使用費(fèi)。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)停車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場出入口周圍道路暢通。
5、對入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場，禁止在車場內(nèi)堆放雜物等。
9、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。
10、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)。
12、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作，杜絕事故發(fā)生。
14、對外協(xié)調(diào)聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
（二）停車場員工作業(yè)守則。
1、停車場服務(wù)業(yè)是有幸福感的行業(yè)，因?yàn)槌丝蛻舻男θ萃?，還能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場服務(wù)業(yè)，其實(shí)是跟客戶關(guān)系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗(yàn)。
3、服務(wù)為成功之本，讓服務(wù)成為樂趣，被服務(wù)成為享受。
4、永遠(yuǎn)記得客戶是我們的老師，他們會(huì)給我們問題，逼著我們成長，而成長是沒有上限的。
5、成功的停車場服務(wù)公司，勇于標(biāo)新立異，提供獨(dú)特而有價(jià)值創(chuàng)新的服務(wù)，因此將是我們的目標(biāo)，成為停車場服務(wù)業(yè)的先驅(qū)。
6、做服務(wù)市場上的贏家就要提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
7、競爭對手最難模仿的是我們的企業(yè)文化，員工的熱誠，員工的工作精神，我們所提供優(yōu)良的停車場服務(wù)，執(zhí)著于和顧客建立有效的情緒關(guān)系，是我企業(yè)重視客服人性面，它始于對顧客的愛心，同理心關(guān)懷與尊重。
（三）提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供愛心服務(wù)。
1、老殘服務(wù)：為照顧老弱、殘障人士行動(dòng)的不便，本停車場規(guī)劃進(jìn)場時(shí)通知服務(wù)人員做必要之協(xié)助，包含(殘障電動(dòng)車充電服務(wù)、輪椅推至停車處、行李幫忙提運(yùn)等服務(wù)。
2、敦睦服務(wù)：為與群眾保持良好互動(dòng)關(guān)系提供管理亭服務(wù)臺(tái)下列服務(wù)：兌換錢幣服務(wù)、手機(jī)充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領(lǐng)、輕便雨衣等各項(xiàng)體貼服務(wù)。
3、咨詢服務(wù)：為配合提供咨詢，及聯(lián)外道路路線指引。
4、引導(dǎo)正確停車位服務(wù)，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（一）收費(fèi)依據(jù)：
《市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》。
（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
白天：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車停放1小時(shí)內(nèi)（含），每輛每次收費(fèi)3元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)。連續(xù)停放超過1小時(shí)，每增加半小時(shí)加收1.5元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。當(dāng)日連續(xù)停放最高收費(fèi)40元，次日重新計(jì)費(fèi)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
夜間：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車1元/小時(shí)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
（三）以下情況免受費(fèi)用：
1、停放時(shí)間不足10分鐘(含，下同)的車輛。
2、執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險(xiǎn)車。
對重要景區(qū)及主城區(qū)(三類區(qū)域)，因社會(huì)發(fā)展確需上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由相關(guān)部門提出申請，價(jià)格主管部門進(jìn)行單獨(dú)審批。
嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有對外服務(wù)收費(fèi)的停車場，均應(yīng)執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。須在顯著位置公示收費(fèi)項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。
安裝明確的交通指示標(biāo)牌。
1、在停車場進(jìn)出口處明顯處設(shè)置停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，便于進(jìn)出車輛了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、按照行人、非機(jī)動(dòng)車輛行駛通道標(biāo)示，實(shí)行人車分流。
3、在職工停放區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區(qū)和消防通道設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
5、在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放處設(shè)置標(biāo)示，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放。
五、突發(fā)情況處置。
（1）火災(zāi)情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)盜車時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭取時(shí)間；當(dāng)停放車輛被盜后，要確認(rèn)車型、車身顏色、車牌號(hào)和盜車時(shí)間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現(xiàn)場所用工具等，并及時(shí)報(bào)警；當(dāng)車輛被撞（砸）后發(fā)現(xiàn)人要留住當(dāng)事人，記住車牌號(hào)，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進(jìn)行拍照，必要時(shí)立即向110報(bào)警。
（3）糾紛情況。
發(fā)現(xiàn)停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護(hù)事故現(xiàn)場，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細(xì)記下司機(jī)的情況，報(bào)交通事故122，請交管部門解決。要記下車牌號(hào)、車上接觸點(diǎn)痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點(diǎn)胎痕、灑落物等有關(guān)情況詳細(xì)記錄并報(bào)交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場賠償時(shí)，由雙方共同承擔(dān)（按分成比例），確保停放車輛因管理責(zé)任損傷得到合理賠償。
化工廠停車方案篇四
化工生產(chǎn)中的開、停車包括基建完工后的第一次開車，正常生產(chǎn)中開、停車，特殊情況（事故）下突然停車，大、中修之后的開車等。
一、基建完工后的第一次開車基建完工后的第一次開車，一般按四個(gè)階段進(jìn)行：開車前的準(zhǔn)備工作；單機(jī)試車；聯(lián)動(dòng)試車；化工試車。下面分別予以簡單介紹。1、開車前的準(zhǔn)備工作開車前的準(zhǔn)備工作大致如下：（1）施工工程安裝完畢后的驗(yàn)收工作；（2）開車所需原料、輔助原料、公用工程（水、電、汽等），以及生產(chǎn)所需物資的準(zhǔn)備工作；（3）技術(shù)文件、設(shè)備圖紙及使用說明書和各專業(yè)的施工圖，崗位操作法和試車文件的準(zhǔn)備；（4）車間組織的健全，人員配備及考核工作；（5）核對配管、機(jī)械設(shè)備、儀表電氣、安全設(shè)施及盲板和過濾網(wǎng)的最終檢查工作。2、單機(jī)試車此項(xiàng)目的是為了確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)和待動(dòng)設(shè)備是否合格好用，是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范，如空氣壓縮機(jī)、制冷用氨壓縮機(jī)、離心式水泵和帶攪拌設(shè)備等。單機(jī)試車是在不帶物料和無載荷情況下進(jìn)行的。首先要斷開聯(lián)軸器，單獨(dú)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)48h，觀察電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱、振動(dòng)，有無雜音，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確等。當(dāng)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)合格后，再和設(shè)備連接在一起進(jìn)行試驗(yàn)，一般也運(yùn)轉(zhuǎn)48h（此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)以設(shè)備使用說明書或設(shè)計(jì)要求為依據(jù)）。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)過細(xì)心觀察和儀表檢測，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等）即為合格。如在試車中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)會(huì)同施工單位有關(guān)人員及時(shí)檢修，修好后重新試車，直到合格為止，試車時(shí)間不準(zhǔn)累計(jì)。3、聯(lián)動(dòng)試車聯(lián)動(dòng)試車是用水、空氣或和生產(chǎn)物料相類似的其它介質(zhì)，代替生產(chǎn)物料所進(jìn)行的一種模擬生產(chǎn)狀態(tài)的試車。目的是為了檢驗(yàn)生產(chǎn)裝置連續(xù)通過物料的性能（當(dāng)不能用水試車時(shí)，可改用介質(zhì)，如煤油等代替）。聯(lián)動(dòng)試車時(shí)也可以給水進(jìn)行加熱或降溫，觀察儀表是否能準(zhǔn)確地指示出通過的流量、溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等情況。聯(lián)動(dòng)試車能暴露出設(shè)計(jì)和安裝中的一些問題，在這些問題解決以后，再進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車，直至認(rèn)為流程暢通為止。聯(lián)動(dòng)試車后要把水或煤油放空，并清洗干凈。4、化工試車當(dāng)以上各項(xiàng)工作都完成后，則進(jìn)入化工試車階段?；ぴ囓囀前凑找阎贫ǖ脑囓嚪桨?，在統(tǒng)一指揮下，按化工生產(chǎn)工序的前后順序進(jìn)行，化工試車因生產(chǎn)類型的不同而各異。綜上所述，一個(gè)化工生產(chǎn)裝置的開車是一個(gè)非常復(fù)雜也很重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。開車的步驟并非一樣，要根據(jù)具體地區(qū)、部門的技術(shù)力量和經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的開車方案。正常生產(chǎn)檢修后的開車和化工試車相似。
二、停車及停車后的處理在化工生產(chǎn)中停車的方法與停車前的狀態(tài)有關(guān)，不同的狀態(tài)，停車的方法及停車后處理方法也就不同。一般有以下三種方式：1、正常停車生產(chǎn)進(jìn)行到一段時(shí)間后，設(shè)備需要檢查或檢修進(jìn)行的有計(jì)劃的停車，稱為正常停車。這種停車，是逐步減少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反應(yīng)完畢后，開始處理設(shè)備內(nèi)剩余的物料，處理完畢后，停止供汽、供水，降溫降壓，最后停止轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)完全停止。停車后，對某些需要進(jìn)行檢修的設(shè)備，要用盲板切斷該設(shè)備上物料管線，以免可燃?xì)怏w、液體物料漏過而造成事故。檢修設(shè)備動(dòng)火或進(jìn)入設(shè)備內(nèi)檢查，要把其中的物料徹底清洗干凈，并經(jīng)過安全分析合格后方可進(jìn)行。2、局部緊急停車生產(chǎn)過程中，在一些想象不到的特殊情況下的停車，稱為局部緊急停車。如某設(shè)備損壞、某部分電氣設(shè)備的電源發(fā)生故障、在某一個(gè)或多個(gè)儀表失靈等，都會(huì)造成生產(chǎn)裝置的'局部緊急停車。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知前步工序采取緊急處理措施。把物料暫時(shí)儲(chǔ)存或向事故排放部分（如火炬、放空等）排放，并停止入料，轉(zhuǎn)入停車待生產(chǎn)的狀態(tài)（絕對不允許再向局部停車部分輸送物料，以免造成重大事故）。同時(shí)，立即通知下步工序，停止生產(chǎn)或處于待開車狀態(tài)。此時(shí)，應(yīng)積極搶修，排除故障。待停車原因消除后，應(yīng)按化工開車的程序恢復(fù)生產(chǎn)。3、全面緊急停車當(dāng)生產(chǎn)過程中突然發(fā)生停電、停水、停汽或發(fā)生重大事故時(shí)，則要全面緊急停車。這種停車事前是不知道的，操作人員要盡力保護(hù)好設(shè)備，防止事故的發(fā)生和擴(kuò)大。對有危險(xiǎn)的設(shè)備，如高壓設(shè)備應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)操作，以排出物料；對有凝固危險(xiǎn)的物料要進(jìn)行人工攪拌（如聚合釜的攪拌器可以人工推動(dòng)，并使本崗位的閥門處于正常停車狀態(tài)）。對于自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)裝置，在車間內(nèi)備有緊急停車按鈕，并和關(guān)鍵閥門鎖在一起。當(dāng)發(fā)生緊急停車時(shí)，操作人員一定要以最快的速度去按這個(gè)按鈕。為了防止全面緊急停車的發(fā)生，一般的化工廠均有備用電源。當(dāng)?shù)谝浑娫磾嚯姇r(shí)，第二電源應(yīng)立即供電。從上述可知，化工生產(chǎn)中的開、停車是一個(gè)很復(fù)雜的操作過程，且隨生產(chǎn)的品種不同而有所差異，這部分內(nèi)容必須載入生產(chǎn)車間的崗位操作規(guī)程中。
化工廠停車方案篇五
為緩解小區(qū)停車場車位緊缺的情況，經(jīng)小區(qū)業(yè)委會(huì)商議決定，將小區(qū)業(yè)主共有的露天停車場（36棟側(cè)18個(gè)，游泳池40個(gè)，合計(jì)58個(gè)）車位開放出租，并統(tǒng)一委托現(xiàn)有物業(yè)服務(wù)實(shí)行收費(fèi)管理（所收費(fèi)用納入小區(qū)公共收益），現(xiàn)將露天停車場出租相關(guān)事項(xiàng)通知如下：
悅景康城業(yè)主。
20xx年3月2日。
150元/月（季度起租）。
《關(guān)于悅景康城露天停車場車位管理委托書》。
1、露天停車場實(shí)行一車一車位的原則，凡已租車輛需綁定對應(yīng)車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停放。
2、因現(xiàn)場車位有限，按先到先租用方式，如需辦理的業(yè)主可攜帶身份證、車輛行駛證到悅景康城物業(yè)服務(wù)中心前臺(tái)處辦理車位租用。
3、凡租用露天停車位的，必須停放到露天停車場的車位上，一經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)停放于小區(qū)地下車場內(nèi)侵占他人車位的，物業(yè)服務(wù)將對車輛進(jìn)行禁停處理，并終止租用期，所交租金一律不予退還。
4、溫馨提示：請各車主自覺做好防盜措施，貴重物品請勿放在車內(nèi)。
特此通知，感謝各位業(yè)主對物業(yè)工作的大力支持和理解，如有疑問請撥打物業(yè)24小時(shí)服務(wù)電話咨詢：xxx。
化工廠停車方案篇六
為進(jìn)一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。
化工廠停車方案篇七
確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。
2.適用范圍。
本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)。
3.職責(zé)。
車場收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi)，放行。
車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場記錄。
安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。
4.引用文件。
《xxx交通管理?xiàng)l例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》。
5.工作程序。
硬件標(biāo)準(zhǔn)。
停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。
停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。
停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。
車輛進(jìn)場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費(fèi)用。
停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。
駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時(shí)，車主應(yīng)即行處理。
停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。
任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。
停車場由專職保管人員24小時(shí)值班。
不準(zhǔn)酒后取車啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛并駕駛。
6.車輛進(jìn)出。
車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊，車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。
夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
7.巡視。
車管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車主，同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報(bào)告班長處理。
逾夜車輛，或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對車輛數(shù)量，確保安全。
班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào)，立即處理。
車管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
8.意外事故的處理。
當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報(bào)告班長和公司領(lǐng)導(dǎo)。
屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。
屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。
車管員認(rèn)真填寫交接班記錄，如實(shí)寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。
車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理，待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。
化工廠停車方案篇八
為保證小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個(gè)，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車庫20個(gè)。
二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時(shí)車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時(shí)須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。
5）進(jìn)入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。
編號(hào)：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。
3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1-3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。
2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)。
3）大型客貨車半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費(fèi)辦法。
1、小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個(gè)半封閉式車位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢-26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。
八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。
二、進(jìn)出車輛實(shí)行刷卡管理，臨時(shí)進(jìn)出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車輛停放。
六、車輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時(shí)交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進(jìn)出車輛實(shí)行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負(fù)責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進(jìn)行詢問，確實(shí)存在問題的可暫不放行。
化工廠停車方案篇九
一、廣場車位規(guī)劃情況：
商業(yè)廣場地面可停放車輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車，合計(jì)共可停放車輛約100輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率160輛左右，節(jié)假日商場搞活動(dòng)日周轉(zhuǎn)率240輛，還要看車輛的流動(dòng)性。
看車輛的大小決定。
3、商場卸貨的車輛可以在一小時(shí)之內(nèi)可以免費(fèi)。
4、其他車輛可以另行辦理。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時(shí)間，客戶1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過1.5小時(shí)沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，其余時(shí)間按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
2、平時(shí)車流量少時(shí)，客戶一般停在廣場；集團(tuán)員工和辦理車庫月卡的車輛停在指定的位置。商場做活動(dòng)根據(jù)車輛情況開放停車場。
1、管理員現(xiàn)準(zhǔn)備5名，到時(shí)可以根據(jù)車輛的流動(dòng)性增加或減少。一名管理員在門口操作收費(fèi)現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個(gè)各點(diǎn)指揮車輛。
2、廣場車位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動(dòng)時(shí)間可以增加人員加班。
3、進(jìn)一步完善廣場交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，給客戶提供一個(gè)安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。
4、加強(qiáng)對管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力。
一、負(fù)二層集團(tuán)使用16個(gè)車位不對外停放），合計(jì)共可停放車輛約480輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率400輛左右，節(jié)假日商場搞活動(dòng)日周轉(zhuǎn)率1500輛，春節(jié)最高峰時(shí)曾達(dá)到日周轉(zhuǎn)率4000多輛。
2、對周邊在此停放的車輛（一般是附近寫字樓的客戶）給予提。
供購買月卡，現(xiàn)共有64輛車主購買月卡。
3、企業(yè)員工車輛53輛。
4、企業(yè)關(guān)系單位36輛（年終由集團(tuán)給予結(jié)算）。
5、天虹商場按合同約定提供20個(gè)，實(shí)際停放10輛。
6、其他月卡車輛65輛左右。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時(shí)間，客戶3個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過3小時(shí)沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，其余時(shí)間按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
2、平時(shí)車流量少時(shí)，客戶一般停在廣場；集團(tuán)員工和辦理車庫。
月卡的車輛停在負(fù)一層車庫；負(fù)二層基本不用。商場做活動(dòng)根據(jù)車輛情況開放負(fù)。
一、負(fù)二層。
三、車輛停放管理存在的問題：
1、節(jié)假日時(shí)天虹商場開展降價(jià)促銷活動(dòng)時(shí)，購物車輛大增，加之附近購物車輛均停放在廣場，現(xiàn)有車位難以滿足需要。
2、兩個(gè)崗?fù)ぴO(shè)計(jì)在道閘旁邊，需要一個(gè)人在亭內(nèi)開啟道閘，一個(gè)人收發(fā)卡，這樣不僅增加了管理成本，且不便于操作。
1、道閘改造。目前深圳、廣州等城市均采取的是將崗?fù)ぴO(shè)在進(jìn)出口兩個(gè)道閘的中間，一名護(hù)衛(wèi)員在亭內(nèi)操作即可。這樣既方便車輛進(jìn)出，同時(shí)又可節(jié)約人工成本（每班只需一人上班）。同時(shí)在設(shè)計(jì)上考慮下雨時(shí)客戶取卡不淋雨的問題。
2、廣場車位劃線規(guī)劃?，F(xiàn)廣場車主停放比較隨意，一到活動(dòng)時(shí)間要增加許多人員加班。為了便于顧客停放和管理，建議廣場按車位盡寸規(guī)劃車位線。
3、隨著大樓出租的進(jìn)展，車流量會(huì)越來越多，建議負(fù)一層僅對客戶（含顧客及寫字樓業(yè)務(wù)單位關(guān)聯(lián)顧客臨時(shí)停放）開放，不使用道閘。負(fù)二層提供寫字樓工作人員專用，通過負(fù)二層道閘加強(qiáng)管理。
4、如廣場露天車位不能滿足客戶使用，屆時(shí)和天虹商場協(xié)商實(shí)。
行3小時(shí)內(nèi)憑購物小票免費(fèi)，餐廳憑餐卡免費(fèi)，各租戶的客戶憑各租戶印章免費(fèi)停放的形式限制周邊車輛停放。
5、今后有其他客戶進(jìn)駐大廈辦公，建議對客戶辦公及顧客車輛。
收費(fèi)采取月包干制形式，每月收取固定停車費(fèi)。
6、進(jìn)一步完善廣場交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，給客戶提供一個(gè)安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。
7、加強(qiáng)對護(hù)衛(wèi)員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力、軍事素質(zhì)等專業(yè)技能的培訓(xùn)及考核。
1、清潔維護(hù)和維修管理。
(1)清潔維護(hù)管理。維持項(xiàng)目基地范圍內(nèi)附屬場地干凈清潔。(2)機(jī)電維護(hù)。包括電路、電器設(shè)備維護(hù)、機(jī)械器具維護(hù)、空調(diào)設(shè)備維護(hù)、照明設(shè)備維護(hù)等。
(3)環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)。包括花園景觀、綠地、道路、水溝、建筑外觀、內(nèi)飾、廣告燈箱、促銷飾品燈的清理與維護(hù)。
8、協(xié)調(diào)天華公司加強(qiáng)對系統(tǒng)的維護(hù)及保養(yǎng)。
(4)資訊安保系統(tǒng)的維護(hù)。包括報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)及收銀系統(tǒng)等。
2、安全管理(1)保安勤務(wù)管理。(2)中控室管理(3)消防安全管理。
(4)一般安全管理(一般警衛(wèi)及人員安全管理)。
(1)停車及停車場使用規(guī)則。交通進(jìn)出口以及路線的規(guī)劃布局等。
(2)指揮調(diào)度。
(3)收費(fèi)管理。停車場收費(fèi)。
(4)停車場安全管理。盜竊損壞行為的制止等。
2011.9。
化工廠停車方案篇十
1、嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
3、車輛每次進(jìn)入小區(qū)和停放時(shí)，應(yīng)與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機(jī)關(guān)搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
1、服從管理服務(wù)人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛;。
2、離車前關(guān)閉電路，上好防盜鎖，關(guān)好車窗;。
3、不得有鳴喇叭，長時(shí)間使用遙控器發(fā)動(dòng)車輛等擾民行為;。
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;。
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;。
6、按規(guī)定參加機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn);。
化工廠停車方案篇十一
現(xiàn)狀：
近期小區(qū)內(nèi)占道停車、綠地停車現(xiàn)象比較普遍，每天傍晚，都能在小區(qū)人行道、消防通道、綠地停著私家車，既影響了道路的正常通行，也影響了小區(qū)的美觀，針對此類現(xiàn)象，物業(yè)需要調(diào)整思路，盡快采取整治措施。原因分析：
我查詢了地下車庫數(shù)量，私家車庫數(shù)量以及業(yè)主公用部位的車位數(shù)量足夠使用。
我看了天驕地下車庫和a區(qū)兩個(gè)地下車庫的實(shí)際使用情況，還有大量的地下車位空閑，可供車主租售。因此，占道停車亂停車的原因并非是車位設(shè)計(jì)不夠（今后有可能不夠）其原因應(yīng)該如下：
1、部分車主貪圖方便和小利，由于地下車位有年租費(fèi)用，相比而言，地上公用部位停車無年租費(fèi)用，而且占道停車的話，也比地下車庫方便。
2、小區(qū)物業(yè)管理不力，沒有采取必要的引導(dǎo)，管理措施。解決方案：
占道停車需及早整治，否則到了小區(qū)車庫、車位數(shù)量小于小區(qū)車輛保有量時(shí)，這個(gè)問題就很難處理了。物業(yè)可采取三步走的整治方案：
1、收集車主信息，小區(qū)業(yè)主可以憑房產(chǎn)證和相關(guān)車輛證件到物業(yè)辦理《長期停放證》；
3、記錄違章停車，定期曝光并強(qiáng)行鎖車。對于不配合辦理《長期停放證》或辦了《長期停放證》但還是不按規(guī)定停車，也不聽勸阻，對于這些車輛，保安每次都記錄下來，定期在小區(qū)的顯示屏、公告欄曝光這些車輛。前期可以曝光車牌號(hào)，如果還沒有效果的話，可以考慮把車牌號(hào)、門牌號(hào)、車主姓名、聯(lián)系方式等一并曝光。如果那車主臉皮厚，還是沒有效果的話，只能尋求極端措施－強(qiáng)行鎖車?？偨Y(jié)：
我認(rèn)為以上措施是物業(yè)、業(yè)主雙贏的方案，有理、有利、有節(jié)，而且有很強(qiáng)的的可操作性。讓我們攜手共同創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、整潔有序的小區(qū)環(huán)境。
化工廠停車方案篇十二
在“優(yōu)化營商環(huán)境”工作中，我局做了大量推進(jìn)和落實(shí)工作。
七是實(shí)現(xiàn)了投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)和自治區(qū)政務(wù)服務(wù)一體化平臺(tái)數(shù)據(jù)共享；
九是完成了工程建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域評估成果應(yīng)用工作，梳理了《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評估負(fù)面清單》和《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評估成果應(yīng)用指南（試行）》。
化工廠停車方案篇一
停車場管理系統(tǒng)可以解決分布式復(fù)雜交通環(huán)境中的相關(guān)問題，它們也被認(rèn)為是為停車談判和指導(dǎo)系統(tǒng)奠定自動(dòng)化機(jī)制基礎(chǔ)的主要武器。停車場管理系統(tǒng)具有自主性、反應(yīng)性、適應(yīng)性、主動(dòng)性和社會(huì)能力等優(yōu)點(diǎn)，可以用來解決具有高度動(dòng)態(tài)性和互動(dòng)性的問題。停車場管理系統(tǒng)是一種建模技術(shù)，它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統(tǒng)。移動(dòng)代理可以在網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)內(nèi)移動(dòng)，并在運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標(biāo)系統(tǒng)，以便使用最新的代碼和算法執(zhí)行不同的任務(wù)。移動(dòng)代理還減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸。它提高了系統(tǒng)的延展性、可調(diào)性和耐久性。
1、智慧停車場系統(tǒng)通過對車輛進(jìn)出口的管理，可以使人們進(jìn)出停車場停車變得更容易。通過刷卡識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別、車牌識(shí)別等幾種不同管理方式，使車輛有序的進(jìn)出停車場，緩解出入口擁堵的現(xiàn)象。
2、智慧停車場系統(tǒng)采用多樣化的收費(fèi)方式，使得人們繳費(fèi)變得簡單。現(xiàn)金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式，每一筆收費(fèi)記錄都會(huì)實(shí)時(shí)記錄并上傳至存儲(chǔ)系統(tǒng)，有效避免停車場管理上的一些漏洞，防止亂收費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生，保障車主和停車場的利益。
3、智慧停車場系統(tǒng)采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識(shí)別、圖像對比、一車一卡等功能，每個(gè)車輛的進(jìn)出場記錄都有據(jù)可查，避免丟車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、除了幫助車主實(shí)現(xiàn)輕松的自助繳費(fèi)，智慧化停車系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢就是可以向手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導(dǎo)信息，從而提高市民出行效率。
1、車牌識(shí)別技術(shù)：以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對拍攝到的車輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對車輛身份的辨認(rèn)。
2、rfid技術(shù)：通過rfid技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)方式等方面提高工作效率。
3、大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)：對數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等進(jìn)行有價(jià)值的挖掘，停車管理平臺(tái)打破單個(gè)停車系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場在同一平臺(tái)上集中統(tǒng)一管理。
1、智慧停車。
建設(shè)“技術(shù)統(tǒng)一、平臺(tái)統(tǒng)一、支付統(tǒng)一”的城市智能停車管理系統(tǒng)，提升現(xiàn)有停車資源的使用效率，為公眾提供預(yù)約停車、錯(cuò)時(shí)停車、自動(dòng)繳費(fèi)等服務(wù)，解決城市停車難，停車亂的問題。
2、移動(dòng)app。
建設(shè)基于車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測的“交通大數(shù)據(jù)”體系，為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。
3、城市智慧交通管理。
通過對車輛動(dòng)靜態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集，為交通誘導(dǎo)，停車誘導(dǎo)，車輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準(zhǔn)的決策依據(jù)，通過對交通大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析，為涉及智慧交通管理的政府部門提供大數(shù)據(jù)支撐，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數(shù)據(jù)支持。
4、手持pos收費(fèi)系統(tǒng)。
手持pos收費(fèi)系統(tǒng)有效解決了城市計(jì)時(shí)收費(fèi)難、漏收、亂收的難題，能夠?qū)崟r(shí)為城市交通云平臺(tái)提供道路停車數(shù)據(jù)；支持多種付費(fèi)方式，提高公眾支付效率。
1、系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)。
一般智慧停車場系統(tǒng)帶有多種車輛類型的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)設(shè)置，比如年卡用戶、半年卡用戶、月卡用戶、vip用戶、臨時(shí)用戶等多種繳費(fèi)方式，滿足不同層次消費(fèi)者車主的停車需要；能夠較好的解決停車場車流量較大的問題。
2、查詢系統(tǒng)方便。
一般智慧停車場的出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái)，用戶可以通過app登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看停車場的車位情況，通常智慧停車場可以實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?、停車場車位預(yù)約、車輛查詢等功能，當(dāng)系統(tǒng)接收用戶的操作申請時(shí)，可將指令下達(dá)具體的子系統(tǒng)，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。
3、進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別放行。
一般智慧停車場可以達(dá)到無需人工取卡登記，車位可直接通過手機(jī)預(yù)約，進(jìn)入停車場時(shí)，自動(dòng)掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證，自動(dòng)識(shí)別身份放行。離開停車場時(shí)，手機(jī)app自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，付費(fèi)成功即可離開，操作方便簡單快捷。
一般情況下，車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并顯示在led顯示屏上，對于無法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對于無法識(shí)別車牌的車輛，則人工通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。
這套智慧停車場管理系統(tǒng)由四個(gè)子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。
1、資訊管理系統(tǒng)：主要用來處理停車場內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場地管理等問題，我們采用可程式自動(dòng)化控制器，具備事件報(bào)表管理功能，可提供網(wǎng)頁瀏覽功能供用戶與系統(tǒng)業(yè)者查尋停車資訊，另外可連接任何sql資料庫來輕易達(dá)成資料管理功能。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)：主要是以攝影機(jī)結(jié)合車牌識(shí)別軟體對停車場內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管，針對每一入場的車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛之車號(hào)，并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時(shí)間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲(chǔ)存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺(tái)車輛的出入停車場狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場統(tǒng)計(jì)資訊。
3、控制系統(tǒng)：主要用來控制停車場內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門與照明設(shè)備開啟、關(guān)閉等。
4、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)：主要是引導(dǎo)汽車進(jìn)入停車場后順利找到停車位。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車位緊張。另外，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后，各地政府加大對城市交通的投入，隨著一帶一路多個(gè)方案的成型，智能交通建設(shè)漸入佳境。科技的進(jìn)步、停車供需缺口的矛盾，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向。據(jù)悉，許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體。簡言之，智慧停車是大勢所趨。未來，伴隨著停車場的增擴(kuò)建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，從中長期來看，基于蛋糕變大和比例提高這兩個(gè)邏輯，智能停車有巨大增長潛力，前景廣闊。未來，智慧停車開啟百億市場。
化工廠停車方案篇二
智慧停車系統(tǒng)，它是以多級信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車場（庫）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。
一、停車場現(xiàn)有問題分析。
1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問題，智能化水平低，車場設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車場找不到車位，出場繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無漏洞。
3、用戶體驗(yàn)差，附近停車場在哪里，有沒有車位沒有提示，停車時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車麻煩費(fèi)時(shí)間找車。
1、出入口車輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車場基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場車輛車牌，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)場時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車信息以及車場空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺(tái)根據(jù)車牌提供停車收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場管理效率。車輛出場同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車輛匹配解決無牌車輛和減速帶跟車問題以及光線問題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。
2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場擁堵排隊(duì)。
3、單位企業(yè)封閉式停車場實(shí)行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進(jìn)出車場。
4、地庫停車場，地庫車場進(jìn)出口安裝停車場管理系統(tǒng)車輛出場系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車費(fèi)用，無需專人看護(hù)。
三：衡信通停車平臺(tái)功能解析：
1、衡信通停車管理平臺(tái)可多維度管理，針對集團(tuán)物業(yè)停車集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車場的運(yùn)營情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營策略。針對個(gè)體停車場系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對賬停車監(jiān)督匯總報(bào)表。針對車主移動(dòng)應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出場預(yù)交費(fèi)功能。
2、衡信通停車云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級。
3、多車場聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺(tái)支持多車場統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場運(yùn)營管理成本，提高運(yùn)營管理效率。
4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車輛進(jìn)場和出場車輛的管理，精確計(jì)算車輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測停車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車輛停車進(jìn)出場時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車輛停放時(shí)間。
6、停車場運(yùn)營數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車場管理人員更加直觀的查看車場的運(yùn)營狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場曲線圖展示，各個(gè)車場當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場的情況。
7、公眾號(hào)開放功能通過公眾號(hào)可以查找車位，車場導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車場的收益，降低車場運(yùn)營成本。
四、平臺(tái)優(yōu)勢分析。
1、多車場集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對車場進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車場效率，多車場統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場的運(yùn)營效率和車主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營成本和增加車場收益。
2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車場經(jīng)營提供決策支持。
3、運(yùn)營決策數(shù)據(jù)分析，通過對車場內(nèi)車位停車情況，臨停、長租、月卡、車場收入、設(shè)備、停車時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對車場運(yùn)營狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，多車場數(shù)據(jù)對比分析以及多車場的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來幫助管理者做出運(yùn)營管理的重大決策。
4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車場硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級維護(hù)。停車場咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。
智慧停車管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車管理上，可以解決政府部門很多問題，首先智慧停車解決的問題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力?？梢越ㄔO(shè)停車場管理系統(tǒng)，可通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車場內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車難問題。幫政府解決道路擁堵問題、停車難問題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。
化工廠停車方案篇三
一、管理服務(wù)目標(biāo)：
停車場管理業(yè)為服務(wù)業(yè)，“突破傳統(tǒng)，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標(biāo)。我們擴(kuò)大服務(wù)范圍包含“弱勢服務(wù)”、“敬老攙扶”、“停車場引導(dǎo)”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務(wù)工作，使停車場服務(wù)不僅符合客戶的需求，更貼近時(shí)代服務(wù)的脈動(dòng)。現(xiàn)特制定停車泊位管理規(guī)范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保管責(zé)任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關(guān)系。
二、車場服務(wù)規(guī)范。
（一）車場收費(fèi)管理員職責(zé)：
1、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務(wù)。
2、根據(jù)物價(jià)局規(guī)定，合理收取車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤的收取車位使用費(fèi)。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)停車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場出入口周圍道路暢通。
5、對入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場，禁止在車場內(nèi)堆放雜物等。
9、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。
10、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)。
12、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作，杜絕事故發(fā)生。
14、對外協(xié)調(diào)聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
（二）停車場員工作業(yè)守則。
1、停車場服務(wù)業(yè)是有幸福感的行業(yè)，因?yàn)槌丝蛻舻男θ萃?，還能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場服務(wù)業(yè)，其實(shí)是跟客戶關(guān)系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗(yàn)。
3、服務(wù)為成功之本，讓服務(wù)成為樂趣，被服務(wù)成為享受。
4、永遠(yuǎn)記得客戶是我們的老師，他們會(huì)給我們問題，逼著我們成長，而成長是沒有上限的。
5、成功的停車場服務(wù)公司，勇于標(biāo)新立異，提供獨(dú)特而有價(jià)值創(chuàng)新的服務(wù)，因此將是我們的目標(biāo)，成為停車場服務(wù)業(yè)的先驅(qū)。
6、做服務(wù)市場上的贏家就要提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
7、競爭對手最難模仿的是我們的企業(yè)文化，員工的熱誠，員工的工作精神，我們所提供優(yōu)良的停車場服務(wù)，執(zhí)著于和顧客建立有效的情緒關(guān)系，是我企業(yè)重視客服人性面，它始于對顧客的愛心，同理心關(guān)懷與尊重。
（三）提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供愛心服務(wù)。
1、老殘服務(wù)：為照顧老弱、殘障人士行動(dòng)的不便，本停車場規(guī)劃進(jìn)場時(shí)通知服務(wù)人員做必要之協(xié)助，包含(殘障電動(dòng)車充電服務(wù)、輪椅推至停車處、行李幫忙提運(yùn)等服務(wù)。
2、敦睦服務(wù)：為與群眾保持良好互動(dòng)關(guān)系提供管理亭服務(wù)臺(tái)下列服務(wù)：兌換錢幣服務(wù)、手機(jī)充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領(lǐng)、輕便雨衣等各項(xiàng)體貼服務(wù)。
3、咨詢服務(wù)：為配合提供咨詢，及聯(lián)外道路路線指引。
4、引導(dǎo)正確停車位服務(wù)，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（一）收費(fèi)依據(jù)：
《市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》。
（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
白天：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車停放1小時(shí)內(nèi)（含），每輛每次收費(fèi)3元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)。連續(xù)停放超過1小時(shí)，每增加半小時(shí)加收1.5元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。當(dāng)日連續(xù)停放最高收費(fèi)40元，次日重新計(jì)費(fèi)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
夜間：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車1元/小時(shí)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
（三）以下情況免受費(fèi)用：
1、停放時(shí)間不足10分鐘(含，下同)的車輛。
2、執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險(xiǎn)車。
對重要景區(qū)及主城區(qū)(三類區(qū)域)，因社會(huì)發(fā)展確需上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由相關(guān)部門提出申請，價(jià)格主管部門進(jìn)行單獨(dú)審批。
嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有對外服務(wù)收費(fèi)的停車場，均應(yīng)執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。須在顯著位置公示收費(fèi)項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。
安裝明確的交通指示標(biāo)牌。
1、在停車場進(jìn)出口處明顯處設(shè)置停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，便于進(jìn)出車輛了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、按照行人、非機(jī)動(dòng)車輛行駛通道標(biāo)示，實(shí)行人車分流。
3、在職工停放區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區(qū)和消防通道設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
5、在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放處設(shè)置標(biāo)示，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放。
五、突發(fā)情況處置。
（1）火災(zāi)情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)盜車時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭取時(shí)間；當(dāng)停放車輛被盜后，要確認(rèn)車型、車身顏色、車牌號(hào)和盜車時(shí)間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現(xiàn)場所用工具等，并及時(shí)報(bào)警；當(dāng)車輛被撞（砸）后發(fā)現(xiàn)人要留住當(dāng)事人，記住車牌號(hào)，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進(jìn)行拍照，必要時(shí)立即向110報(bào)警。
（3）糾紛情況。
發(fā)現(xiàn)停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護(hù)事故現(xiàn)場，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細(xì)記下司機(jī)的情況，報(bào)交通事故122，請交管部門解決。要記下車牌號(hào)、車上接觸點(diǎn)痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點(diǎn)胎痕、灑落物等有關(guān)情況詳細(xì)記錄并報(bào)交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場賠償時(shí)，由雙方共同承擔(dān)（按分成比例），確保停放車輛因管理責(zé)任損傷得到合理賠償。
化工廠停車方案篇四
化工生產(chǎn)中的開、停車包括基建完工后的第一次開車，正常生產(chǎn)中開、停車，特殊情況（事故）下突然停車，大、中修之后的開車等。
一、基建完工后的第一次開車基建完工后的第一次開車，一般按四個(gè)階段進(jìn)行：開車前的準(zhǔn)備工作；單機(jī)試車；聯(lián)動(dòng)試車；化工試車。下面分別予以簡單介紹。1、開車前的準(zhǔn)備工作開車前的準(zhǔn)備工作大致如下：（1）施工工程安裝完畢后的驗(yàn)收工作；（2）開車所需原料、輔助原料、公用工程（水、電、汽等），以及生產(chǎn)所需物資的準(zhǔn)備工作；（3）技術(shù)文件、設(shè)備圖紙及使用說明書和各專業(yè)的施工圖，崗位操作法和試車文件的準(zhǔn)備；（4）車間組織的健全，人員配備及考核工作；（5）核對配管、機(jī)械設(shè)備、儀表電氣、安全設(shè)施及盲板和過濾網(wǎng)的最終檢查工作。2、單機(jī)試車此項(xiàng)目的是為了確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)和待動(dòng)設(shè)備是否合格好用，是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范，如空氣壓縮機(jī)、制冷用氨壓縮機(jī)、離心式水泵和帶攪拌設(shè)備等。單機(jī)試車是在不帶物料和無載荷情況下進(jìn)行的。首先要斷開聯(lián)軸器，單獨(dú)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)48h，觀察電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱、振動(dòng)，有無雜音，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確等。當(dāng)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)合格后，再和設(shè)備連接在一起進(jìn)行試驗(yàn)，一般也運(yùn)轉(zhuǎn)48h（此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)以設(shè)備使用說明書或設(shè)計(jì)要求為依據(jù)）。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)過細(xì)心觀察和儀表檢測，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等）即為合格。如在試車中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)會(huì)同施工單位有關(guān)人員及時(shí)檢修，修好后重新試車，直到合格為止，試車時(shí)間不準(zhǔn)累計(jì)。3、聯(lián)動(dòng)試車聯(lián)動(dòng)試車是用水、空氣或和生產(chǎn)物料相類似的其它介質(zhì)，代替生產(chǎn)物料所進(jìn)行的一種模擬生產(chǎn)狀態(tài)的試車。目的是為了檢驗(yàn)生產(chǎn)裝置連續(xù)通過物料的性能（當(dāng)不能用水試車時(shí)，可改用介質(zhì)，如煤油等代替）。聯(lián)動(dòng)試車時(shí)也可以給水進(jìn)行加熱或降溫，觀察儀表是否能準(zhǔn)確地指示出通過的流量、溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等情況。聯(lián)動(dòng)試車能暴露出設(shè)計(jì)和安裝中的一些問題，在這些問題解決以后，再進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車，直至認(rèn)為流程暢通為止。聯(lián)動(dòng)試車后要把水或煤油放空，并清洗干凈。4、化工試車當(dāng)以上各項(xiàng)工作都完成后，則進(jìn)入化工試車階段?；ぴ囓囀前凑找阎贫ǖ脑囓嚪桨?，在統(tǒng)一指揮下，按化工生產(chǎn)工序的前后順序進(jìn)行，化工試車因生產(chǎn)類型的不同而各異。綜上所述，一個(gè)化工生產(chǎn)裝置的開車是一個(gè)非常復(fù)雜也很重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。開車的步驟并非一樣，要根據(jù)具體地區(qū)、部門的技術(shù)力量和經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的開車方案。正常生產(chǎn)檢修后的開車和化工試車相似。
二、停車及停車后的處理在化工生產(chǎn)中停車的方法與停車前的狀態(tài)有關(guān)，不同的狀態(tài)，停車的方法及停車后處理方法也就不同。一般有以下三種方式：1、正常停車生產(chǎn)進(jìn)行到一段時(shí)間后，設(shè)備需要檢查或檢修進(jìn)行的有計(jì)劃的停車，稱為正常停車。這種停車，是逐步減少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反應(yīng)完畢后，開始處理設(shè)備內(nèi)剩余的物料，處理完畢后，停止供汽、供水，降溫降壓，最后停止轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)完全停止。停車后，對某些需要進(jìn)行檢修的設(shè)備，要用盲板切斷該設(shè)備上物料管線，以免可燃?xì)怏w、液體物料漏過而造成事故。檢修設(shè)備動(dòng)火或進(jìn)入設(shè)備內(nèi)檢查，要把其中的物料徹底清洗干凈，并經(jīng)過安全分析合格后方可進(jìn)行。2、局部緊急停車生產(chǎn)過程中，在一些想象不到的特殊情況下的停車，稱為局部緊急停車。如某設(shè)備損壞、某部分電氣設(shè)備的電源發(fā)生故障、在某一個(gè)或多個(gè)儀表失靈等，都會(huì)造成生產(chǎn)裝置的'局部緊急停車。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知前步工序采取緊急處理措施。把物料暫時(shí)儲(chǔ)存或向事故排放部分（如火炬、放空等）排放，并停止入料，轉(zhuǎn)入停車待生產(chǎn)的狀態(tài)（絕對不允許再向局部停車部分輸送物料，以免造成重大事故）。同時(shí)，立即通知下步工序，停止生產(chǎn)或處于待開車狀態(tài)。此時(shí)，應(yīng)積極搶修，排除故障。待停車原因消除后，應(yīng)按化工開車的程序恢復(fù)生產(chǎn)。3、全面緊急停車當(dāng)生產(chǎn)過程中突然發(fā)生停電、停水、停汽或發(fā)生重大事故時(shí)，則要全面緊急停車。這種停車事前是不知道的，操作人員要盡力保護(hù)好設(shè)備，防止事故的發(fā)生和擴(kuò)大。對有危險(xiǎn)的設(shè)備，如高壓設(shè)備應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)操作，以排出物料；對有凝固危險(xiǎn)的物料要進(jìn)行人工攪拌（如聚合釜的攪拌器可以人工推動(dòng)，并使本崗位的閥門處于正常停車狀態(tài)）。對于自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)裝置，在車間內(nèi)備有緊急停車按鈕，并和關(guān)鍵閥門鎖在一起。當(dāng)發(fā)生緊急停車時(shí)，操作人員一定要以最快的速度去按這個(gè)按鈕。為了防止全面緊急停車的發(fā)生，一般的化工廠均有備用電源。當(dāng)?shù)谝浑娫磾嚯姇r(shí)，第二電源應(yīng)立即供電。從上述可知，化工生產(chǎn)中的開、停車是一個(gè)很復(fù)雜的操作過程，且隨生產(chǎn)的品種不同而有所差異，這部分內(nèi)容必須載入生產(chǎn)車間的崗位操作規(guī)程中。
化工廠停車方案篇五
為緩解小區(qū)停車場車位緊缺的情況，經(jīng)小區(qū)業(yè)委會(huì)商議決定，將小區(qū)業(yè)主共有的露天停車場（36棟側(cè)18個(gè)，游泳池40個(gè)，合計(jì)58個(gè)）車位開放出租，并統(tǒng)一委托現(xiàn)有物業(yè)服務(wù)實(shí)行收費(fèi)管理（所收費(fèi)用納入小區(qū)公共收益），現(xiàn)將露天停車場出租相關(guān)事項(xiàng)通知如下：
悅景康城業(yè)主。
20xx年3月2日。
150元/月（季度起租）。
《關(guān)于悅景康城露天停車場車位管理委托書》。
1、露天停車場實(shí)行一車一車位的原則，凡已租車輛需綁定對應(yīng)車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停放。
2、因現(xiàn)場車位有限，按先到先租用方式，如需辦理的業(yè)主可攜帶身份證、車輛行駛證到悅景康城物業(yè)服務(wù)中心前臺(tái)處辦理車位租用。
3、凡租用露天停車位的，必須停放到露天停車場的車位上，一經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)停放于小區(qū)地下車場內(nèi)侵占他人車位的，物業(yè)服務(wù)將對車輛進(jìn)行禁停處理，并終止租用期，所交租金一律不予退還。
4、溫馨提示：請各車主自覺做好防盜措施，貴重物品請勿放在車內(nèi)。
特此通知，感謝各位業(yè)主對物業(yè)工作的大力支持和理解，如有疑問請撥打物業(yè)24小時(shí)服務(wù)電話咨詢：xxx。
化工廠停車方案篇六
為進(jìn)一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。
化工廠停車方案篇七
確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。
2.適用范圍。
本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)。
3.職責(zé)。
車場收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi)，放行。
車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場記錄。
安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。
4.引用文件。
《xxx交通管理?xiàng)l例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》。
5.工作程序。
硬件標(biāo)準(zhǔn)。
停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。
停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。
停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。
車輛進(jìn)場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費(fèi)用。
停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。
駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時(shí)，車主應(yīng)即行處理。
停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。
任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。
停車場由專職保管人員24小時(shí)值班。
不準(zhǔn)酒后取車啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛并駕駛。
6.車輛進(jìn)出。
車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊，車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。
夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
7.巡視。
車管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車主，同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報(bào)告班長處理。
逾夜車輛，或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對車輛數(shù)量，確保安全。
班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào)，立即處理。
車管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
8.意外事故的處理。
當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報(bào)告班長和公司領(lǐng)導(dǎo)。
屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。
屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。
車管員認(rèn)真填寫交接班記錄，如實(shí)寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。
車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理，待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。
化工廠停車方案篇八
為保證小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個(gè)，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車庫20個(gè)。
二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時(shí)車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時(shí)須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。
5）進(jìn)入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。
編號(hào)：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。
3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1-3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。
2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)。
3）大型客貨車半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費(fèi)辦法。
1、小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個(gè)半封閉式車位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢-26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。
八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。
二、進(jìn)出車輛實(shí)行刷卡管理，臨時(shí)進(jìn)出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車輛停放。
六、車輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時(shí)交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進(jìn)出車輛實(shí)行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負(fù)責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進(jìn)行詢問，確實(shí)存在問題的可暫不放行。
化工廠停車方案篇九
一、廣場車位規(guī)劃情況：
商業(yè)廣場地面可停放車輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車，合計(jì)共可停放車輛約100輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率160輛左右，節(jié)假日商場搞活動(dòng)日周轉(zhuǎn)率240輛，還要看車輛的流動(dòng)性。
看車輛的大小決定。
3、商場卸貨的車輛可以在一小時(shí)之內(nèi)可以免費(fèi)。
4、其他車輛可以另行辦理。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時(shí)間，客戶1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過1.5小時(shí)沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，其余時(shí)間按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
2、平時(shí)車流量少時(shí)，客戶一般停在廣場；集團(tuán)員工和辦理車庫月卡的車輛停在指定的位置。商場做活動(dòng)根據(jù)車輛情況開放停車場。
1、管理員現(xiàn)準(zhǔn)備5名，到時(shí)可以根據(jù)車輛的流動(dòng)性增加或減少。一名管理員在門口操作收費(fèi)現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個(gè)各點(diǎn)指揮車輛。
2、廣場車位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動(dòng)時(shí)間可以增加人員加班。
3、進(jìn)一步完善廣場交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，給客戶提供一個(gè)安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。
4、加強(qiáng)對管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力。
一、負(fù)二層集團(tuán)使用16個(gè)車位不對外停放），合計(jì)共可停放車輛約480輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率400輛左右，節(jié)假日商場搞活動(dòng)日周轉(zhuǎn)率1500輛，春節(jié)最高峰時(shí)曾達(dá)到日周轉(zhuǎn)率4000多輛。
2、對周邊在此停放的車輛（一般是附近寫字樓的客戶）給予提。
供購買月卡，現(xiàn)共有64輛車主購買月卡。
3、企業(yè)員工車輛53輛。
4、企業(yè)關(guān)系單位36輛（年終由集團(tuán)給予結(jié)算）。
5、天虹商場按合同約定提供20個(gè)，實(shí)際停放10輛。
6、其他月卡車輛65輛左右。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時(shí)間，客戶3個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過3小時(shí)沒有購物小票按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，其余時(shí)間按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
2、平時(shí)車流量少時(shí)，客戶一般停在廣場；集團(tuán)員工和辦理車庫。
月卡的車輛停在負(fù)一層車庫；負(fù)二層基本不用。商場做活動(dòng)根據(jù)車輛情況開放負(fù)。
一、負(fù)二層。
三、車輛停放管理存在的問題：
1、節(jié)假日時(shí)天虹商場開展降價(jià)促銷活動(dòng)時(shí)，購物車輛大增，加之附近購物車輛均停放在廣場，現(xiàn)有車位難以滿足需要。
2、兩個(gè)崗?fù)ぴO(shè)計(jì)在道閘旁邊，需要一個(gè)人在亭內(nèi)開啟道閘，一個(gè)人收發(fā)卡，這樣不僅增加了管理成本，且不便于操作。
1、道閘改造。目前深圳、廣州等城市均采取的是將崗?fù)ぴO(shè)在進(jìn)出口兩個(gè)道閘的中間，一名護(hù)衛(wèi)員在亭內(nèi)操作即可。這樣既方便車輛進(jìn)出，同時(shí)又可節(jié)約人工成本（每班只需一人上班）。同時(shí)在設(shè)計(jì)上考慮下雨時(shí)客戶取卡不淋雨的問題。
2、廣場車位劃線規(guī)劃?，F(xiàn)廣場車主停放比較隨意，一到活動(dòng)時(shí)間要增加許多人員加班。為了便于顧客停放和管理，建議廣場按車位盡寸規(guī)劃車位線。
3、隨著大樓出租的進(jìn)展，車流量會(huì)越來越多，建議負(fù)一層僅對客戶（含顧客及寫字樓業(yè)務(wù)單位關(guān)聯(lián)顧客臨時(shí)停放）開放，不使用道閘。負(fù)二層提供寫字樓工作人員專用，通過負(fù)二層道閘加強(qiáng)管理。
4、如廣場露天車位不能滿足客戶使用，屆時(shí)和天虹商場協(xié)商實(shí)。
行3小時(shí)內(nèi)憑購物小票免費(fèi)，餐廳憑餐卡免費(fèi)，各租戶的客戶憑各租戶印章免費(fèi)停放的形式限制周邊車輛停放。
5、今后有其他客戶進(jìn)駐大廈辦公，建議對客戶辦公及顧客車輛。
收費(fèi)采取月包干制形式，每月收取固定停車費(fèi)。
6、進(jìn)一步完善廣場交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，給客戶提供一個(gè)安全、舒適的停車環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。
7、加強(qiáng)對護(hù)衛(wèi)員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力、軍事素質(zhì)等專業(yè)技能的培訓(xùn)及考核。
1、清潔維護(hù)和維修管理。
(1)清潔維護(hù)管理。維持項(xiàng)目基地范圍內(nèi)附屬場地干凈清潔。(2)機(jī)電維護(hù)。包括電路、電器設(shè)備維護(hù)、機(jī)械器具維護(hù)、空調(diào)設(shè)備維護(hù)、照明設(shè)備維護(hù)等。
(3)環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)。包括花園景觀、綠地、道路、水溝、建筑外觀、內(nèi)飾、廣告燈箱、促銷飾品燈的清理與維護(hù)。
8、協(xié)調(diào)天華公司加強(qiáng)對系統(tǒng)的維護(hù)及保養(yǎng)。
(4)資訊安保系統(tǒng)的維護(hù)。包括報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)及收銀系統(tǒng)等。
2、安全管理(1)保安勤務(wù)管理。(2)中控室管理(3)消防安全管理。
(4)一般安全管理(一般警衛(wèi)及人員安全管理)。
(1)停車及停車場使用規(guī)則。交通進(jìn)出口以及路線的規(guī)劃布局等。
(2)指揮調(diào)度。
(3)收費(fèi)管理。停車場收費(fèi)。
(4)停車場安全管理。盜竊損壞行為的制止等。
2011.9。
化工廠停車方案篇十
1、嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
3、車輛每次進(jìn)入小區(qū)和停放時(shí)，應(yīng)與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機(jī)關(guān)搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
1、服從管理服務(wù)人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛;。
2、離車前關(guān)閉電路，上好防盜鎖，關(guān)好車窗;。
3、不得有鳴喇叭，長時(shí)間使用遙控器發(fā)動(dòng)車輛等擾民行為;。
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;。
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;。
6、按規(guī)定參加機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn);。
化工廠停車方案篇十一
現(xiàn)狀：
近期小區(qū)內(nèi)占道停車、綠地停車現(xiàn)象比較普遍，每天傍晚，都能在小區(qū)人行道、消防通道、綠地停著私家車，既影響了道路的正常通行，也影響了小區(qū)的美觀，針對此類現(xiàn)象，物業(yè)需要調(diào)整思路，盡快采取整治措施。原因分析：
我查詢了地下車庫數(shù)量，私家車庫數(shù)量以及業(yè)主公用部位的車位數(shù)量足夠使用。
我看了天驕地下車庫和a區(qū)兩個(gè)地下車庫的實(shí)際使用情況，還有大量的地下車位空閑，可供車主租售。因此，占道停車亂停車的原因并非是車位設(shè)計(jì)不夠（今后有可能不夠）其原因應(yīng)該如下：
1、部分車主貪圖方便和小利，由于地下車位有年租費(fèi)用，相比而言，地上公用部位停車無年租費(fèi)用，而且占道停車的話，也比地下車庫方便。
2、小區(qū)物業(yè)管理不力，沒有采取必要的引導(dǎo)，管理措施。解決方案：
占道停車需及早整治，否則到了小區(qū)車庫、車位數(shù)量小于小區(qū)車輛保有量時(shí)，這個(gè)問題就很難處理了。物業(yè)可采取三步走的整治方案：
1、收集車主信息，小區(qū)業(yè)主可以憑房產(chǎn)證和相關(guān)車輛證件到物業(yè)辦理《長期停放證》；
3、記錄違章停車，定期曝光并強(qiáng)行鎖車。對于不配合辦理《長期停放證》或辦了《長期停放證》但還是不按規(guī)定停車，也不聽勸阻，對于這些車輛，保安每次都記錄下來，定期在小區(qū)的顯示屏、公告欄曝光這些車輛。前期可以曝光車牌號(hào)，如果還沒有效果的話，可以考慮把車牌號(hào)、門牌號(hào)、車主姓名、聯(lián)系方式等一并曝光。如果那車主臉皮厚，還是沒有效果的話，只能尋求極端措施－強(qiáng)行鎖車?？偨Y(jié)：
我認(rèn)為以上措施是物業(yè)、業(yè)主雙贏的方案，有理、有利、有節(jié)，而且有很強(qiáng)的的可操作性。讓我們攜手共同創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、整潔有序的小區(qū)環(huán)境。
化工廠停車方案篇十二
在“優(yōu)化營商環(huán)境”工作中，我局做了大量推進(jìn)和落實(shí)工作。
七是實(shí)現(xiàn)了投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)和自治區(qū)政務(wù)服務(wù)一體化平臺(tái)數(shù)據(jù)共享；
九是完成了工程建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域評估成果應(yīng)用工作，梳理了《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評估負(fù)面清單》和《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評估成果應(yīng)用指南（試行）》。