通過總結(jié)，我們可以將零散的知識和經(jīng)驗整合為有機的體系。在總結(jié)過程中，可以跟他人交流和請教，借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，增加總結(jié)的深度和廣度。下面是一些來自優(yōu)秀學子的總結(jié)范文，讓我們一起來欣賞和借鑒吧。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇一
經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“平安第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
車間領(lǐng)導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎(chǔ)。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任務進行了詳細分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關(guān)、各盡其責。充分調(diào)動每個檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好打算。
平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑瑘?zhí)行了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身損害事故，確保整個檢修工作順利完成。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計164項，其中，計劃檢修項目28項，非計劃檢修項目129項，計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設(shè)任務。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購、導壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項重點項目。
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的'時候是最能學到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步，只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇二
本學年機電一體化技術(shù)專業(yè)在學院的領(lǐng)導下，加大科研工作力度，堅持走產(chǎn)學研相結(jié)合的路子，充分調(diào)動專業(yè)教師科研積極性，以科研帶動。
教學。
推動專業(yè)建設(shè)。
專業(yè)結(jié)合科研加強與企業(yè)聯(lián)系，加強與企業(yè)的聯(lián)系，積極邀請企業(yè)技術(shù)人員或能工巧匠參與科研工作的開展。
一、本學年科研工作情況。
本學年機電一體化技術(shù)專業(yè)鼓勵教師積極申報各類科研課題，發(fā)表學術(shù)論文。2011年度本專業(yè)課題結(jié)題及完成2項，2011年校級科研課題在建4項，省級課題項目1項，2011年新立項校級課題項目2項。
（三）2011年度省級科研課題在建項目情況：
《機電專業(yè)群人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)省級創(chuàng)新實驗區(qū)》在建（孫波）。
二、以研促建積極推動專業(yè)建設(shè)。
本學年為了切實做好本專業(yè)的教學、科研及建設(shè)工作，充分發(fā)揮專業(yè)教師的教學、科研工作積極性，學院鼓勵專業(yè)教師到優(yōu)秀職業(yè)院校進行參觀學習，進一步加深院校之間產(chǎn)學研方面的合作。鼓勵專業(yè)教師積極參加學院科研處組織的各項學術(shù)活動。
同時，加強與企業(yè)的產(chǎn)學研合作，依托合作企業(yè)，做好專業(yè)調(diào)研，人才培養(yǎng)方案的制定工作，專業(yè)課程標準制定及專業(yè)課程建設(shè)工作。進一步加大與合作企業(yè)產(chǎn)學研合作的力度。加強工學結(jié)合，要在學生頂崗實習，訂單式人才培養(yǎng)，科技項目合作等方面取得較大的進展。并且充分利用校內(nèi)外實驗實訓基地，按照“學做合一”的教學模式，加強實踐環(huán)節(jié)的教學訓練，按照專業(yè)能力的培養(yǎng)規(guī)律，通過工學結(jié)合進行，培養(yǎng)學生較強的職業(yè)能力。讓學生在真實的生產(chǎn)環(huán)境中接受專業(yè)教育，感受職業(yè)環(huán)境和企業(yè)文化。
三、
下一步的工作思路和打算。
針對2011年度本專業(yè)開展科研工作情況，特制定下半年的工作思路，主要有以下幾點：
1．廣泛調(diào)查研討，積極做好專業(yè)科研工作量考核方案。2．做好在建課題的檢查、匯總工作。
3．做好與企業(yè)聯(lián)合，加大與合作企業(yè)產(chǎn)學研合作的力度。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇三
根據(jù)校外教學中心的安排，我和趙紅梅老師共同負責我部08機電班的20xx年11月的校外教學和實習跟蹤工作，經(jīng)過我們兩位一個月來的努力，我們按照要求完成了該班本月的校外教學工作，為了下階段更好的開展此項工作，現(xiàn)將本月的校外教學工作總結(jié)如下：
根據(jù)教務處網(wǎng)站上的關(guān)于成大畢業(yè)電子照核對通知，通知08機電班已通過成人高考得52位。為此，我們電話聯(lián)系了學生家長或?qū)W生本人，了解問題，告知他們確認的網(wǎng)址、具體報名方法、注意事項、須確認的信息。大部分同學的信息沒有錯誤，有個別同學的情況已經(jīng)反饋到郭士林老師那里。
根據(jù)學生處下發(fā)的關(guān)于非廣州市戶籍的學生可領(lǐng)取50元交通補貼的通知，我利用晚上的時間打電話通知xx機電班大部分學生的發(fā)回身份證掃描和傳真復印件等方式，電話及qq通知及時回傳信息，并最終利用教務處學籍管理口的身份證復印件完成通知發(fā)放工作。
在綜合教案和qq教學過程中，我們要求學生做到以下幾個方面：
3、了解并初步掌握實習單位的機電設(shè)備的實際使用情況；
4、適應實際工作崗位，初步認識機電崗位的性質(zhì)、職責和內(nèi)容；
5、鞏固、提高所學專業(yè)知識，提高實際動手能力；
6、培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，能對某些技術(shù)問題提出自己的見解；
8、養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度，愛崗敬業(yè)，熱愛祖國；
10、搜集必要的資料，按照校外實習指導書的編寫規(guī)范，獨立實習報告。
由于以前班主任的更換，部分學生的校外實習的'檔案沒有，部分學生的檔案不夠完善。通過這一個月的跟蹤，我們進自己最大的努力完善該班的學生檔案。我們跟蹤學生讓他們回傳他們的實習證明，確認工作單位、單位聯(lián)系人、單位聯(lián)系電話、單位地址等一些信息，到本月跟蹤結(jié)束時，仍讓有一些學生沒有去找到實習單位，在家?guī)椭改复蚶碜约业纳?。對于這部分學生我們建議其去到外面廣闊的社會背景下去了解社會的需要和變遷。有些同學還沒有提到到單位電話或單位地址等信息，下個月我們會進一步的通過各種手段聯(lián)系到這些學生。
總之，本月度的校外教學進展比較順利，今后我們將繼續(xù)努力，全力以赴搞好此項工作。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇四
忙碌中又到了月末,回顧這個月來來的工作歷程，總結(jié)一個月工作中的經(jīng)驗、教訓，從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我工作的體會。
前不久我剛剛開始開拓三隊的機電技術(shù)員工作，這對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當高，我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責任心投入到工作中去?，F(xiàn)對我在開拓隊的工作計劃做如下陳述：
進一步樹立安全第一的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
號召全體員工進行零敲碎打事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理;班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等;工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為悅昌跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù);第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉;第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇五
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的機電技術(shù)員工作總結(jié)，歡迎大家分享。
在過去的一年里工作雖然辛苦但還存在很多不足，特別在以下幾個方面特別突出：
1、技術(shù)員最基本的設(shè)備臺賬，機電卡片，還有設(shè)備的實際使用數(shù)量與臺賬之間的差別不能熟練掌握。
2、三小設(shè)備的實際使用地點、完好狀態(tài)不能熟練掌握。
3、各種設(shè)備修復后，所能達到的技術(shù)要求不能準確判定。
4、對設(shè)備的使用不能為領(lǐng)導提出合理化的意見和建議。
5、在設(shè)備的實際使用中沒有做到一個職能部門應做的管理和指導。
6、沒有準確及時完成領(lǐng)導臨時交代的任務。在20xx年的工作中，首先改變工作態(tài)度，主動工作，完善過去一年中存在的不足，做好領(lǐng)導的好幫手，為領(lǐng)導解決完成工作中存在的問題，具體工作在不影響領(lǐng)導安排的臨時事務后做好以下幾點：
1、主動幫助領(lǐng)導完善提升系統(tǒng)，檢查做到嘴勤、手勤、眼勤，將檢查出來的問題能自己解決的馬上解決，不能解決的做好記錄，準確計劃備品備件，和領(lǐng)導提出自己的意見、建議，與領(lǐng)導定好解決方案后抓早落實，確保提升系統(tǒng)安全，（針對每臺卷揚制定安全措施，抓住影響安全的主要因素）。
2、坑口井下現(xiàn)有正在使用的固定式水泵一共有29臺，由于泵體老化，上水量不能達到設(shè)計要求，在20xx年應提早入手檢測每臺水泵實際運轉(zhuǎn)情況，掌握每臺水泵上水量和完好情況，成立檢測修理小組，逐一排查根據(jù)檢查結(jié)果確定維修辦法。
3、配電系統(tǒng)，隨著設(shè)備的不斷增加可電纜的承載能力沒有增加，要加大對電纜的檢查力度，不要放過任何死角，在不影響生產(chǎn)的前提下，設(shè)備技術(shù)員與電工共同成立檢查小組，共同為完善配電系統(tǒng)。
4、公司將落后高耗能的活塞式空壓機更換為螺桿式空壓機，作為技術(shù)員，首先要根據(jù)說明書和安裝人員學習好使用和維護，制定設(shè)備四大規(guī)程，畫潤滑圖表，為運轉(zhuǎn)工服務好，并能解決平時運轉(zhuǎn)中的一些小問題。
5、學習3t、7t機車使用技術(shù)要求，要與維修工一起去解決維修中存在的問題，根據(jù)技術(shù)要求，對修復的車輛把好關(guān)，不能讓問題車出大修隊。
6、對坑口庫房與設(shè)備部庫房的備品備件庫存情況做到心中有數(shù)，熟練掌握備品備件技術(shù)性能，不能讓存在問題的零件使在設(shè)備上，對庫存沒有的易損零件要及時計劃，提出準確尺寸、零件名稱和技術(shù)要求，對計劃的備件要掌握到貨時間、數(shù)量。
7、為領(lǐng)導出謀劃策，認真完成領(lǐng)導交代的臨時任務，對領(lǐng)導交代的任務做好做壞要與領(lǐng)導及時溝通，要說到做到。
以上是我在20xx年工作中的工作要求和標準，請領(lǐng)導監(jiān)督，我會積極主動工作，
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇六
時光冉冉，歲月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中學習到了很多很多東西，在這里不僅要學習專業(yè)的技術(shù)知識也要學習很多其他配合工作的技能，也認識到很多廣闊的技能領(lǐng)域讓自己的眼界更加寬闊，在今后的工作中我會樹立終身學習觀，不斷學習知識技能，不斷充實自己。不斷提高自己的業(yè)務水平，更好的增強自己與工作的契合度，更好的為收費人員、為公司、為廣大司乘人員貢獻。
在20xx年這一年的時間中完成了兩個收費站的'建成，對設(shè)備進行安裝接入并正常投入使用。正式電也成功的接入投入使用中，使收費站的電力照明和設(shè)備都保持了穩(wěn)定，同時將收費站的其他功能進行了完善。就當前形勢下，作為機電班組的一員，我以為應該要更好的完善自己、提高自己，更好地適應目前的工作。
馬上要進入維護階段所以也要完善備品備件庫工作。電子設(shè)備技術(shù)發(fā)展日新月異，對一些技術(shù)發(fā)展較快的產(chǎn)品和關(guān)鍵的設(shè)備應該有足夠的備品備件。如通信設(shè)備更新較快，隨著使用時間的增加，此類設(shè)備已經(jīng)不再生產(chǎn)，備品備件在市場上難以采購，造成故障無法修復，必然會造成重大的經(jīng)濟損失，因而要未雨綢繆，做好相應的備品備件采購、存儲工作，以備不時之需。又如，車道工控機是車道的關(guān)鍵設(shè)備，為了快速地排除故障，必須配備必要的備品備件進行維修。
對于機電系統(tǒng)的日常保養(yǎng)也是機電員的責任與義務，要做好定期的日常巡檢，如設(shè)備外部要做好清潔；機械轉(zhuǎn)動部分要定期進行潤滑處理；定期檢查降溫風扇運轉(zhuǎn)是否正常，除塵設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常等等。
在這一年中我也堅持落實本職工作，用心協(xié)助我部門領(lǐng)導開展各項工作任務。在工作期間任勞任怨，不畏艱辛，不計較個人得失，將單位利益建設(shè)作為我的工作目標。由于機電部門的工作性質(zhì)，每當收費站機電設(shè)備發(fā)生突發(fā)狀況時，我部門就開始了繁忙的工作進程。因而我部門的各項工作任務也較為繁重。作為機電人員，我更是承擔著極其重要的工作職責，為做好各項工作，完成好領(lǐng)導安排的各項任務，我堅定克服各種困難，采取多種方法和措施，解決在此期間任務重、任務雜的問題，切實保障高速公路安全通行。
在這一年以來，本人遵守國家法律、法規(guī)、和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照主任的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。在新的一波疫情下我也時刻繃緊疫情防控這根弦，響應單位號召積極配合單位工作，定期做核酸積極打疫苗不去高危地點不去人員密集場所盡量將風險降到最低，提高自己防范意識不僅是要對自己負責也要對單位這個集體負責從而也是對社會國家負責。
在今后的工作中我會更加注重安全，按照規(guī)范操作。在處理收費站問題是排除處理效率有待提高，繼續(xù)積累經(jīng)驗在深入的學習設(shè)備廠家技術(shù)不斷提高自身的技術(shù)知識，同事也要加強自己約束加強自身思想道德建設(shè)，絕不觸犯法律絕不擾亂紀律。再次也真心的祝愿我們高速越來越好。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇七
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎(chǔ)上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領(lǐng)域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇八
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間一學期就要過去了。大一的學習生活也即將過去、我們班級的發(fā)展情況從總體上來看還是可以。在各方面的工作都做得比較突出，我們班在班委的帶領(lǐng)下正在一步一步的發(fā)展?，F(xiàn)在我來總結(jié)一下這一學期的工作：
在這一學期加強了班級制度的建設(shè)，加強日常管理，使同學們加強自我管理。在這項工作中我們主要圍繞三點來開展工作：
1、制定了制度，使班級管理具有更強的操作性，提出具體要求；規(guī)范管理過程，做到民主決定班級走向。
2、明確責任管路，落實每個班委的責任。我們做到在這些基礎(chǔ)上，揚長避短，爭取在穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，尋求新的突破和新的提高。
3、辦干部隊伍的建設(shè)及工作情況。我們班班干部分工明確自己搞好自己的工作班委們分別負責建設(shè)班級的班風建設(shè)和班級的學風建設(shè)。及時為同學們服務。班級的領(lǐng)導核心是班委會和團支部。我們各自都分工明確，責任到人，積極團結(jié)同學，班級日常管理穩(wěn)定有序，班委和團干之間密切配合，還組織一些小活動。在活動過程中班委們都積極參加，認真負責，都做到盡心盡力為同學們服務。各班委之間加強交流，增添默契，各難為的工作都做得很成熟。
我們班參加活動都很積極。不管是系上的還是原上的班上的同學都很積極的參加。有時班上還自己組織活動。同學們也都很積極的參加。
在班風建設(shè)上，我們發(fā)揚集體主義精神的同時還提倡加強個人發(fā)展。充分發(fā)揮每個同學的個人才能，展現(xiàn)每個同學的才華。在本學期里，我們班在學習、文體活動競賽等方面都取得了優(yōu)異的成績，涌現(xiàn)出一大批先進人物。在學校的各項活動中都獲得獎勵。
在班干部的積極帶動下，我們形成了團結(jié)、奮進、熱情、創(chuàng)新的良好風氣。整個班級感情融合。同學們親密，大家在學習之余還主動加強交流增進感情。
進入大學他們很快就適應了大學的學習方法，從困境中走出來。在雪峰建設(shè)上，我們積極響應雪峰建設(shè)活動，對于曠課，遲到，早退等違紀行為加大了檢查力度。同學們的自覺按時上自習，共同學習。相互鼓勵、交流學習經(jīng)驗。在學習生活中，多數(shù)同學都取得了自己滿意的成績，自從加強了管理制度以后，大多數(shù)同學度、偶端正學習態(tài)度，做到不遲到，不早退，不曠課。上課認真聽講，按時完成老師布置的任務。
1、班級的凝聚力還是不夠高，在一些活動中，有的同學參加還是不夠積極。
2、個別班委不夠認真負責。
3、有個別同學還是有上課遲到，曠課等。
4、班委之間的溝通不夠。
總之我們班的發(fā)展情況還是可以。優(yōu)點繼續(xù)發(fā)揚缺點就改善。我相信我們班在全班同學和班委的共同努力下一定會把我們班級建設(shè)得更好。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇九
我忙的時候是月底。回顧本月的工作過程，總結(jié)一個月工作的經(jīng)驗教訓，感受到領(lǐng)導的敬業(yè)和關(guān)懷。我從同事那里學到了勤奮和自律。忙碌和充實是我工作中最大的經(jīng)歷。
不久前，我剛開始在第三隊做機電技術(shù)員，這對各方面的技術(shù)人員都有很高的要求。我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和強烈的責任感投入工作?，F(xiàn)在，我就我在開發(fā)團隊的工作計劃發(fā)表以下聲明：
進入工地施工前，要求值長、安全員、班組長對工作面進行安全檢查，認真調(diào)查現(xiàn)場存在的安全隱患，并立即處理；當班期間，班組長、安全員、班組長應再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進度、現(xiàn)場是否有空頂作業(yè)、支架質(zhì)量等；下班后，班組長、安全員、班組長應再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量的完成情況，下班是否存在安全隱患，現(xiàn)場應注意的安全事項，并移交下一班，確保安全生產(chǎn)。
二是按照實事求是的原則,積極做好本職工作,不拖延;；三是遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高的價值，努力取得更大的工作成果。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十
作為機電部供電車間的技術(shù)員，根據(jù)自己的崗位，在做好井下供電技術(shù)任務的同時，注重掌握自己的供電系統(tǒng)業(yè)務，提高自己的技術(shù)水平，積極參加各種培訓，不斷拓展知識，運用先進技術(shù)，結(jié)合自身專業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)。
7月，在相關(guān)部門的領(lǐng)導下，我陪同團隊到河南濟源防爆設(shè)備廠調(diào)研，掌握了新設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并與同行積極探討交流。隨后，制造商和南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員被邀請到我礦，為供電工人提供電氣設(shè)備的使用和維護培訓，為我公司相關(guān)技術(shù)人員提供現(xiàn)場技術(shù)指導，并解決了許多技術(shù)問題。我記錄了日常工作中遇到的相關(guān)問題，并向電源車間的老師征求意見，直到我理解為止。每當廠家的相關(guān)技術(shù)人員來礦山解決重大設(shè)備故障時，我都會主動征求他們的意見。在不斷的學習和實踐中，我逐漸熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應用，提高了我的業(yè)務水平。
在供電總負責人的指導下，我逐步設(shè)計了各礦區(qū)工作面的供電系統(tǒng)。由于我對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為了合理布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常到現(xiàn)場測量距離，科學設(shè)置計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，既滿足實際需要，同時也節(jié)省了大量的人力物力。我為地下采煤工作面設(shè)計了供電系統(tǒng)，如8171、7198、7196、7174（2）、8172和7199。本著“一項工程、一項措施”的原則，除每月兩次對高低壓電氣設(shè)備進行固定維護外，還應做好高壓電纜敷設(shè)或回收、設(shè)備安裝、標準化等項目，提前制定施工安全技術(shù)措施，嚴格組織，科學編制，使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性。經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導批準后，發(fā)給每位施工人員并在施工前簽字，并嚴格執(zhí)行，使措施真正起到全過程的預防和監(jiān)督指導作用。此外，我還協(xié)助車間主任制定設(shè)備維修計劃和材料計劃，提出機電事故的安全技術(shù)措施。
地下8171、7198、7196等采煤工作面供電系統(tǒng)安裝——750掘進工作面大型綜采挖掘機供電系統(tǒng)安裝——750驅(qū)動間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造；通過對大型變電站工程變壓器的改造，通過參與這些大型工程，在指導技術(shù)工作的同時，對其進行了進一步的研究和積累，為今后更好的供電奠定了基礎(chǔ)。
在日常工作中，及時修改井上、井下高低壓供電系統(tǒng)發(fā)生變化的供電系統(tǒng)圖，隨時了解各變電所的負荷情況，負責井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，對礦井高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算，并對井下高壓、低壓電纜進行了計數(shù)。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不時組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，經(jīng)常組織各種技能競賽，積極開展“qc小組”、“手指口操法”等活動。通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了事故處理時間，有效保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業(yè)務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創(chuàng)新．不辜負礦、科領(lǐng)導對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
忙碌中又到了月末,回顧這個月來來的工作歷程，總結(jié)一個月工作中的經(jīng)驗、教訓，從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我工作的最大體會。
前不久我剛剛開始開拓三隊的.機電技術(shù)員工作，這對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當高，我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責任心投入到工作中去。現(xiàn)對我在開拓隊的工作計劃做如下陳述：
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理；班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等；工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十一
交通機電工程是高速公路建設(shè)不可缺少的組成，其施工效果和公路工程照明、監(jiān)控、通信、消防等多個方面有著緊密聯(lián)系。我國交通機電工程施工和發(fā)達國家相比還較為落后，但仍然取得較好的成績并保持穩(wěn)定發(fā)展速度。
從交通機電工程施工現(xiàn)狀得知還存在制度、人員質(zhì)量不強等問題，因而需要交通機電施工企業(yè)提出相應的質(zhì)量控制措施，由此提高交通機電工程施工質(zhì)量。本文則從加強基礎(chǔ)工程施工、施工現(xiàn)場管理以及監(jiān)督管理機制等分析其具體質(zhì)量控制措施，望給予機電工程施工人員提供參考。
交通機電工程；施工；質(zhì)量控制。
近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的大幅度提升，城市建設(shè)和以往相比也發(fā)生較大變化，其中最顯著的變化莫過于高速公路數(shù)量增多，其施工質(zhì)量和道路正常使用有著直接影響。
交通機電工程涉及較多領(lǐng)域，工程量大且施工技術(shù)難度復雜，存在較大的施工風險，因此需要施工人員在具體施工過程中合理分析影響施工質(zhì)量因素在此基礎(chǔ)上提出相應的改進措施，促使機電工程順利完工，發(fā)揮其良好的經(jīng)濟作用。
交通機電工程施工不同于其他工程，此類工程集成如照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等分部工程，屬于高速公路管理配套工程之一。但隨著公路建設(shè)歷程的大幅度增加以及具備具備強大滲透和管理功能的交通機電工程，越來越凸顯交通機電工程重要性。無論在城市交通管理還是道路管理方面都有廣泛應用，現(xiàn)如今該工程作為一種高科技技術(shù)是實現(xiàn)現(xiàn)代化公路交通管理的重要途徑，也是傳統(tǒng)公路交通向智能交通轉(zhuǎn)變的主要措施。交通機電工程主要有以下方面優(yōu)勢：
（1）專業(yè)領(lǐng)域涉及廣泛；交通機電工程涉及電視監(jiān)控、電子信息技術(shù)、電子收費、自動監(jiān)控技術(shù)等，上述均體現(xiàn)交通機電工程專業(yè)性和復雜性特點。
（2）技術(shù)發(fā)展速度較快；交通機電工程中有很多施工技術(shù)都有較快的更新速度，其中以電子計算機自動收費技術(shù)為例，以往電子收費機經(jīng)歷過人工計費和半自動化收費等，現(xiàn)如今已擴展到全自動收費模式，展現(xiàn)技術(shù)發(fā)展速度較快的優(yōu)勢。
（3）較高技術(shù)水平含量；交通機電工程發(fā)展至今已經(jīng)應用很多高科技產(chǎn)品，例如當前很多領(lǐng)域廣泛應用的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳輸技術(shù)，存在多樣化傳輸和不同類別傳輸組合。
可以說上述優(yōu)勢基本包含了當前交通機電工程技術(shù)特點，正是因為這些特點的存在提升工程難度，因而交通機電工程施工單位應嚴格控制施工質(zhì)量，從而進一步提升公路整體運行效率和質(zhì)量。
1、加強基礎(chǔ)工程施工避免安全事故。
機電施工基礎(chǔ)工程在我國交通交通工程中主要以土石方爆破、土石方人工開挖工程、混凝土基礎(chǔ)澆筑施工等方面著手。
（1）交通機電基礎(chǔ)工程不同于其他工程，此類工程實現(xiàn)實現(xiàn)施工的前提在于施工企業(yè)單位根據(jù)《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等要求選擇具備較高安全意識和高素質(zhì)的施工人員開展各項環(huán)節(jié)施工。除此各個施工單位也應根據(jù)輸電線路施工現(xiàn)場實際情況制定科學合理且符合安全施工技術(shù)措施，進一步督促高壓輸電線路人員能規(guī)范化施工，從而更好地保證施工質(zhì)量。
（2）土石方人工開挖工程安全施工；在土石方開挖工程施工中安全施工要求施工人員注意選擇休息場所，避開開挖的坑內(nèi)或陡坡處休息。施工單位在組織人員進行開挖時應選擇專業(yè)工作人員監(jiān)視坑壁是否有變形、脫落、裂縫等情況。與此同時施工方應聘請專業(yè)地質(zhì)人員檢測開挖過程中的地質(zhì)以及地下水位，避免因土石塌陷造成人員傷亡。
（3）基礎(chǔ)混凝土澆筑則根據(jù)施工地區(qū)情況選擇材料，澆筑現(xiàn)場各司其職，保證澆筑質(zhì)量。
2、加強施工現(xiàn)場管理提高控制效果。
保證機電工程安全施工的前提在于根據(jù)實際情況制定科學合理規(guī)章制度，由此對施工人員各項行為進行約束。對于交通機電工程而言，施工技術(shù)人員和管理負責人應改變以往重視施工質(zhì)量而忽視安全管理等理念，充分保證項目施工現(xiàn)場安全。交通工程建設(shè)的主要責任方需要根據(jù)公路工程管理相關(guān)標準和法律法規(guī)制定相對完善的管理制度，包括以下幾個方面：
（1）創(chuàng)新評估機制：
機電工程施工需要準確落實項目承包評估機制，由此建設(shè)出可行性和可量化的責任考核指標體系并將安全管理、進度管理、人員管理、材料管理等多項內(nèi)容添加到考核事項中，增強施工人員安全意識。
（2）創(chuàng)新責任機制：
此方面需要對項目管理層次進行精簡，促使管理模式成為扁平化模式，進一步增強管理協(xié)調(diào)效果。同時還需要不斷落實管理人員責任制，使相關(guān)管理人員成為交通機電工程第一責任人，目的在于增強工程管理人員管理意識，也便于在施工過程中出現(xiàn)問題能夠及時追究到負責人主體，而快速處理問題。
（3）風險抵押制度：
所謂風險抵押制度，即貫徹安全第一和預防為主方針，強化施工安全管理，通過運用經(jīng)濟手段充分調(diào)動廣大職工的安全生產(chǎn)積極性，減少設(shè)備、人員、重大交通事故，創(chuàng)造安全穩(wěn)定生產(chǎn)局面。企業(yè)在管理中需要讓工程承包商執(zhí)行資金自籌、盈虧自負、經(jīng)營自主等三自原則，進一步激勵工程承包商提高交通機電工程管理水平。
3、加強監(jiān)督管理機制增強人員素質(zhì)。
交通機電工程施工監(jiān)督管理機制主要分為設(shè)計、前期準備以及施工過程三個主要階段。
（1）聯(lián)合設(shè)計階段：
該工程涉及自動化控制、通信、電子、交通、計算機應用等多個高科技領(lǐng)域，借助聯(lián)合設(shè)計可以有效對工程設(shè)計性能指標、工程設(shè)備性能以及系統(tǒng)功能具體使用價值的合理性和先進性進行控制。與此同時監(jiān)督管理機制在設(shè)計中還能起到審查工程作用，因為不同運用單位對于施工具體要求和管理模式也存在差異，因而在施工前期階段應由監(jiān)督管理部門組織設(shè)計、業(yè)主、施工承包單位根據(jù)建設(shè)施工單位管理模式適當調(diào)整機電過程中涉及到各個專項工作中存在的不合理部分，例如常見的收費系統(tǒng)應具備較強的兼容性、可實現(xiàn)升級和擴充性等。
（2）施工前期準備階段：
機電監(jiān)理在根據(jù)土建實際進度和在具備施工條件的前提下進駐施工現(xiàn)場后開展前期監(jiān)理工作，其中涵蓋施工設(shè)備選型和聯(lián)合設(shè)計等環(huán)節(jié)。同時還要熟悉機電施工現(xiàn)場環(huán)境和招標文件、合同文件、技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計圖并核對施工技術(shù)指標，充分了解工程運用新工藝技術(shù)特點、工程重點和難點并制定科學合理監(jiān)理實施計劃，詳細審核施工進度計劃和承包機電工程單位施工資質(zhì)等，要求承包單位提供設(shè)備機具、原材料、器材出廠報告合格證明。
（3）施工階段監(jiān)理：
機電工程涉及的系統(tǒng)都涵蓋大量標準和非標準電子產(chǎn)品，幾乎所有原材料和施工設(shè)備進場都需要嚴格規(guī)范報驗程序，工廠應及時測試相關(guān)施工設(shè)備和軟件性能和技術(shù)指標，主要觀察其是否能滿足技術(shù)規(guī)范要求和標書并要求。由施工承包單位提供設(shè)備進場報驗單，監(jiān)理工程師和承包人、業(yè)主現(xiàn)場共同開箱檢查設(shè)備名稱、外觀、規(guī)格型號、產(chǎn)地、備品、數(shù)量并做好相應的記錄，通過檢測施工設(shè)備出廠合格證、說明書和驗收單中主要性能指標對設(shè)備性能和配置進行檢測，看其是否和設(shè)計要求相符。
此外還要不斷提高施工人員素質(zhì)。相關(guān)調(diào)查研究指出，目前機電工程施工人員素質(zhì)價偏低，缺乏專業(yè)管理人才，只有少數(shù)人員接受過專業(yè)教育和培訓，大部分員工普遍缺乏安全質(zhì)量意識。對此需要施工單位定期組織施工人員接受專業(yè)技術(shù)和安全意識培訓，必要時可實施獎懲措施，調(diào)動施工人員參與積極性，從而保證機電工程現(xiàn)場施工質(zhì)量。
總之，質(zhì)量控制是交通機電工程施工不可缺少的組成，需要施工企業(yè)和工作人員給予高度重視。尤其近年來隨著我國經(jīng)濟大幅度增長，公路作為城市化建設(shè)的主要措施，其工程關(guān)系到道路運輸效率，甚至一定程度影響經(jīng)濟發(fā)展。
因而需要機電工程施工人員充分結(jié)合實際情況編制科學合理施工方案，合理控制和管理施工過程，增強施工人員質(zhì)量意識，由此一來才能真正提高交通機電工程效率和質(zhì)量，推動交通行業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻：
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[3]姜嘉杰。交通機電工程施工過程中的質(zhì)量控制解析[j].通訊世界，2016（7）：276.
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十二
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業(yè)務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領(lǐng)導對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十三
時光如梭,忙碌中又到了年末,在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對20xx年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。
一年來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，同時積極參加各種活動，個人能力逐步提高。在這一年中我學到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于去年來說又進了一步。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間，我很快認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經(jīng)驗。向書本學習，向周圍領(lǐng)導學習，向同事學習，向工作本身學習，不斷提高自己的技術(shù)和管理能力。通過各級部門的多次檢查和驗收，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
第一：剛剛步入社會開始工作，經(jīng)驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
努力方向在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為同煤跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為燕子山創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導的期望”。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。最后，我衷心祝愿，通過我們大家共同的努力，燕子山礦早日成為高效的現(xiàn)代化礦井。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十四
不知不覺已經(jīng)邁入了xx年，xx對我來說是不平凡的一年，我從一個大學生轉(zhuǎn)變成了上班族，這也算是人生的一大轉(zhuǎn)變。當然，對中國而言，對世界而言，xx都是那么的轟轟烈烈。汶川大地震，北京奧運會，世界金融危機，這些貌似離我們很遙遠的事情也一點一點的影響著我們，無論從精神上還是物質(zhì)上。
剛踏上工作崗位時，我對自己的英語沒有很大的把握，總覺得自己干不好，再加上開始的時候沒有多少事情做，所以覺得自己無用武之地，但是慢慢熟悉了工作流程后，我也有了自己的分工。開始有了一些詢盤來回復，而且也慢慢能自己獨立的處理一些詢盤，看著自己的成果，笑容也曾在臉上綻放。
當然，這些小小的成果不是我一個人的努力得到的，我要感謝同事們對我的幫助和照顧，感謝姚經(jīng)理對我的教育和鼓勵。俗話說：“嚴師出高徒”，姚經(jīng)理對我雖然嚴厲，但我的提高也是顯而易見的。人是有惰性的，如果不是姚經(jīng)理適時地提醒我、督促我，恐怕進步不會很大；其次，在這個團隊里總是最大程度地給我鍛煉的空間，無論是從業(yè)務知識上還是其他方面，姚經(jīng)理和同事們都給了我很大幫助，看著自己的付出能夠給別人帶來幫助，我從心里感到由衷地高興?，F(xiàn)在，我已經(jīng)基本能夠獨立完成自己的工作。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十五
摘要:機電一體化是在機械的主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進微電子技術(shù)，并將機械裝置與電子裝置用相關(guān)軟件有機結(jié)合而構(gòu)成的系統(tǒng)。
針對機電一體化系統(tǒng)在工業(yè)應用環(huán)境運行時，系統(tǒng)受到的干擾問題，進行了一定的分析，并提出了一些具體的解決辦法。
引言:機電一體化系統(tǒng)投入工業(yè)應用環(huán)境運行時，系統(tǒng)總會受到電網(wǎng)、空間與周圍環(huán)境干擾。
若系統(tǒng)抵御不住干擾的沖擊，各電氣功能模塊將不能進行正常的工作，微機系統(tǒng)往往會因干擾產(chǎn)生程序“跑飛”，傳感器模塊將會輸出偽信號，功率驅(qū)動模塊將會輸出畸變的驅(qū)動信號，使執(zhí)行機構(gòu)動作失常，最終導致系統(tǒng)產(chǎn)生故障，甚至癱瘓。
一、干擾源。
從干擾竄入系統(tǒng)的渠道來看，系統(tǒng)所受到的干擾源分為供電干擾、過程通道干擾、場干擾等。
1、供電干擾大功率設(shè)備會造成電網(wǎng)的嚴重污染，使得電網(wǎng)電壓大幅度地漲落、浪涌，大功率開關(guān)的通斷，電動機的啟停等原因，電網(wǎng)上常常出現(xiàn)很高的尖峰脈沖干擾。
據(jù)統(tǒng)計，電源的投入、瞬時短路、欠壓、過壓、電網(wǎng)竄入的噪聲引起cpu誤動作及數(shù)據(jù)丟失占各種干擾的90%以上。
2、過程通道干擾過程通道干擾主要來源于長線傳輸。
當系統(tǒng)中有電氣設(shè)備漏電，接地系統(tǒng)不完善，或者傳感器測量部件絕緣不好等；及各通道的傳輸線如果處于同根電纜或捆扎在一起，尤其是將信號線與交流電源線處于同一根管道時，產(chǎn)生的共?；虿钅ｋ妷憾紩绊懴到y(tǒng)，使系統(tǒng)無法工作。
3、場干擾系統(tǒng)周圍的空間總存在著磁場、電磁場、靜電場，如太陽及天體輻射；廣播、電話、通信發(fā)射臺的電磁波；周圍中頻設(shè)備發(fā)出的電磁輻射等。
這些場干擾會通過電源或傳輸線影響各功能模塊的正常工作，使其中的電平發(fā)生變化或產(chǎn)生脈沖干擾信號。
二、抗供電干擾的措施。
1、配電系統(tǒng)的抗干擾抑制供電干擾首先從配電系統(tǒng)上采取措施，其次可采用分立式供電方案，就是將組成系統(tǒng)各模塊分別用獨立的變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓電路構(gòu)成的直流電源供電，這樣就減少了集中供電的危險性，而且也減少了公共阻抗以及公共電源的相互耦合，提高了供電的可靠性，也有利于電源散熱。
另外，交流電的引入線應采用粗導線，直流輸出線應采用雙絞線，扭絞的螺距要小，并盡可能縮短配線長度。
2利用電源監(jiān)視電路在配電系統(tǒng)中實施抗干擾措施是必不可少的，但這些仍難抵御微秒級的干擾脈沖及瞬態(tài)掉電，特別是后者屬于惡性干擾，可能產(chǎn)生嚴重的事故。
因此應采取進一步的保護性措施，即使用電源監(jiān)視電路。
電源監(jiān)視電路需具有監(jiān)視電源電壓瞬時短路、瞬間降壓和微秒級干擾及掉電的功能；及時輸出供cpu接受的復位信號及中斷信號等功能。
三、過程通道抗干擾措施。
抑制過程通道上的干擾，主要措施有光電隔離、雙絞線傳輸、阻抗匹配、電流傳輸以及合理布線等。
1、光電隔離。
利用光電耦合器的電流傳輸特性，在長線傳輸時可以將模塊間兩個光電耦合器件用連線“浮置”起來，這種方法不僅有效地消除了各電氣功能模塊間的電流流經(jīng)公共線時所產(chǎn)生的噪聲電壓互相竄擾，而且有效地解決了長線驅(qū)動和阻抗匹配問題。
2、雙絞線傳輸在長線傳輸中，雙絞線是較常用的一種傳輸線，與同軸電纜相比，雖然頻帶較窄，但阻抗高，降低了共模干擾。
由于雙絞線構(gòu)成的各個環(huán)路，改變了線間電磁感應的方向，使其相互抵消，因而對電磁場的干擾有一定的抑制效果。
3、阻抗匹配長線傳輸時，若收發(fā)兩端的阻抗不匹配，則會產(chǎn)生信號反射，使信號失真，其危害程度與傳輸?shù)念l率及傳輸線長度有關(guān)。
4、電流傳輸長線傳輸時，用電流傳輸代替電壓傳輸，可獲得較好的抗干擾能力。
5、合理布線強電饋線必須單獨走線，強信號線與弱信號線應盡量避免平行走向。
四、場干擾的抑制。
防止場干擾的主要方法是良好的屏蔽和正確的接地。
須注意以下問題:。
1、消除靜電干擾最簡單的方法是把感應體接地，接地時要防止形成接地環(huán)路。
2、為了防止電磁場干擾，可采用帶屏蔽層的信號線，并將屏蔽層單端接地。
3、不要把導線的屏蔽層當作信號線或公用線來使用。
4、在布線方面，不要在電源電路和檢測、控制電路之間使用公用線，也不要在模擬電路和數(shù)字脈沖電路之間使用公用線，以免互相串擾。
五、軟件抗干擾技術(shù)。
各種形式的干擾最終會反映在系統(tǒng)的微機模塊中，導致數(shù)據(jù)采集誤差、控制狀態(tài)失靈、存儲數(shù)據(jù)竄改以及程序運行失常等后果，雖然在系統(tǒng)硬件上采取了上述多種抗干擾措施，但仍然不能保證微機系統(tǒng)正常工作。
因為軟件抗干擾是屬于微機系統(tǒng)的自身防御行為，實施軟件抗干擾的必要條件是:。
1、在干擾的作用下，微機硬件部分以及與其相連的各功能模塊不會受到任何損毀，或易損壞的單元設(shè)置有監(jiān)測狀態(tài)可查詢。
2、系統(tǒng)的程序及固化常數(shù)不會因干擾的侵入而變化。
3、ram區(qū)中的重要數(shù)據(jù)在干擾侵入后可重新建立，并且系統(tǒng)重新運行時不會出現(xiàn)不允許的數(shù)據(jù)。
抑制數(shù)據(jù)采樣的干擾可采用:數(shù)字濾波，寬度判斷抗尖峰脈沖干擾等辦法，也可采用重復檢查法，偏差判斷法來檢查判斷是否有干擾信號。
作者單位:國投新集能源股份有限公司。
參考文獻:。
[1]魏俊民，周硯江。機電一體化系統(tǒng)設(shè)計。北京:中國紡織出版社。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇一
經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“平安第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
車間領(lǐng)導招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎(chǔ)。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任務進行了詳細分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關(guān)、各盡其責。充分調(diào)動每個檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務的順利完成做好打算。
平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑瑘?zhí)行了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身損害事故，確保整個檢修工作順利完成。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計164項，其中，計劃檢修項目28項，非計劃檢修項目129項，計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設(shè)任務。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購、導壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項重點項目。
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的'時候是最能學到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步，只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇二
本學年機電一體化技術(shù)專業(yè)在學院的領(lǐng)導下，加大科研工作力度，堅持走產(chǎn)學研相結(jié)合的路子，充分調(diào)動專業(yè)教師科研積極性，以科研帶動。
教學。
推動專業(yè)建設(shè)。
專業(yè)結(jié)合科研加強與企業(yè)聯(lián)系，加強與企業(yè)的聯(lián)系，積極邀請企業(yè)技術(shù)人員或能工巧匠參與科研工作的開展。
一、本學年科研工作情況。
本學年機電一體化技術(shù)專業(yè)鼓勵教師積極申報各類科研課題，發(fā)表學術(shù)論文。2011年度本專業(yè)課題結(jié)題及完成2項，2011年校級科研課題在建4項，省級課題項目1項，2011年新立項校級課題項目2項。
（三）2011年度省級科研課題在建項目情況：
《機電專業(yè)群人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)省級創(chuàng)新實驗區(qū)》在建（孫波）。
二、以研促建積極推動專業(yè)建設(shè)。
本學年為了切實做好本專業(yè)的教學、科研及建設(shè)工作，充分發(fā)揮專業(yè)教師的教學、科研工作積極性，學院鼓勵專業(yè)教師到優(yōu)秀職業(yè)院校進行參觀學習，進一步加深院校之間產(chǎn)學研方面的合作。鼓勵專業(yè)教師積極參加學院科研處組織的各項學術(shù)活動。
同時，加強與企業(yè)的產(chǎn)學研合作，依托合作企業(yè)，做好專業(yè)調(diào)研，人才培養(yǎng)方案的制定工作，專業(yè)課程標準制定及專業(yè)課程建設(shè)工作。進一步加大與合作企業(yè)產(chǎn)學研合作的力度。加強工學結(jié)合，要在學生頂崗實習，訂單式人才培養(yǎng)，科技項目合作等方面取得較大的進展。并且充分利用校內(nèi)外實驗實訓基地，按照“學做合一”的教學模式，加強實踐環(huán)節(jié)的教學訓練，按照專業(yè)能力的培養(yǎng)規(guī)律，通過工學結(jié)合進行，培養(yǎng)學生較強的職業(yè)能力。讓學生在真實的生產(chǎn)環(huán)境中接受專業(yè)教育，感受職業(yè)環(huán)境和企業(yè)文化。
三、
下一步的工作思路和打算。
針對2011年度本專業(yè)開展科研工作情況，特制定下半年的工作思路，主要有以下幾點：
1．廣泛調(diào)查研討，積極做好專業(yè)科研工作量考核方案。2．做好在建課題的檢查、匯總工作。
3．做好與企業(yè)聯(lián)合，加大與合作企業(yè)產(chǎn)學研合作的力度。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇三
根據(jù)校外教學中心的安排，我和趙紅梅老師共同負責我部08機電班的20xx年11月的校外教學和實習跟蹤工作，經(jīng)過我們兩位一個月來的努力，我們按照要求完成了該班本月的校外教學工作，為了下階段更好的開展此項工作，現(xiàn)將本月的校外教學工作總結(jié)如下：
根據(jù)教務處網(wǎng)站上的關(guān)于成大畢業(yè)電子照核對通知，通知08機電班已通過成人高考得52位。為此，我們電話聯(lián)系了學生家長或?qū)W生本人，了解問題，告知他們確認的網(wǎng)址、具體報名方法、注意事項、須確認的信息。大部分同學的信息沒有錯誤，有個別同學的情況已經(jīng)反饋到郭士林老師那里。
根據(jù)學生處下發(fā)的關(guān)于非廣州市戶籍的學生可領(lǐng)取50元交通補貼的通知，我利用晚上的時間打電話通知xx機電班大部分學生的發(fā)回身份證掃描和傳真復印件等方式，電話及qq通知及時回傳信息，并最終利用教務處學籍管理口的身份證復印件完成通知發(fā)放工作。
在綜合教案和qq教學過程中，我們要求學生做到以下幾個方面：
3、了解并初步掌握實習單位的機電設(shè)備的實際使用情況；
4、適應實際工作崗位，初步認識機電崗位的性質(zhì)、職責和內(nèi)容；
5、鞏固、提高所學專業(yè)知識，提高實際動手能力；
6、培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，能對某些技術(shù)問題提出自己的見解；
8、養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度，愛崗敬業(yè)，熱愛祖國；
10、搜集必要的資料，按照校外實習指導書的編寫規(guī)范，獨立實習報告。
由于以前班主任的更換，部分學生的校外實習的'檔案沒有，部分學生的檔案不夠完善。通過這一個月的跟蹤，我們進自己最大的努力完善該班的學生檔案。我們跟蹤學生讓他們回傳他們的實習證明，確認工作單位、單位聯(lián)系人、單位聯(lián)系電話、單位地址等一些信息，到本月跟蹤結(jié)束時，仍讓有一些學生沒有去找到實習單位，在家?guī)椭改复蚶碜约业纳?。對于這部分學生我們建議其去到外面廣闊的社會背景下去了解社會的需要和變遷。有些同學還沒有提到到單位電話或單位地址等信息，下個月我們會進一步的通過各種手段聯(lián)系到這些學生。
總之，本月度的校外教學進展比較順利，今后我們將繼續(xù)努力，全力以赴搞好此項工作。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇四
忙碌中又到了月末,回顧這個月來來的工作歷程，總結(jié)一個月工作中的經(jīng)驗、教訓，從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我工作的體會。
前不久我剛剛開始開拓三隊的機電技術(shù)員工作，這對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當高，我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責任心投入到工作中去?，F(xiàn)對我在開拓隊的工作計劃做如下陳述：
進一步樹立安全第一的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
號召全體員工進行零敲碎打事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理;班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等;工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為悅昌跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù);第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉;第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇五
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的機電技術(shù)員工作總結(jié)，歡迎大家分享。
在過去的一年里工作雖然辛苦但還存在很多不足，特別在以下幾個方面特別突出：
1、技術(shù)員最基本的設(shè)備臺賬，機電卡片，還有設(shè)備的實際使用數(shù)量與臺賬之間的差別不能熟練掌握。
2、三小設(shè)備的實際使用地點、完好狀態(tài)不能熟練掌握。
3、各種設(shè)備修復后，所能達到的技術(shù)要求不能準確判定。
4、對設(shè)備的使用不能為領(lǐng)導提出合理化的意見和建議。
5、在設(shè)備的實際使用中沒有做到一個職能部門應做的管理和指導。
6、沒有準確及時完成領(lǐng)導臨時交代的任務。在20xx年的工作中，首先改變工作態(tài)度，主動工作，完善過去一年中存在的不足，做好領(lǐng)導的好幫手，為領(lǐng)導解決完成工作中存在的問題，具體工作在不影響領(lǐng)導安排的臨時事務后做好以下幾點：
1、主動幫助領(lǐng)導完善提升系統(tǒng)，檢查做到嘴勤、手勤、眼勤，將檢查出來的問題能自己解決的馬上解決，不能解決的做好記錄，準確計劃備品備件，和領(lǐng)導提出自己的意見、建議，與領(lǐng)導定好解決方案后抓早落實，確保提升系統(tǒng)安全，（針對每臺卷揚制定安全措施，抓住影響安全的主要因素）。
2、坑口井下現(xiàn)有正在使用的固定式水泵一共有29臺，由于泵體老化，上水量不能達到設(shè)計要求，在20xx年應提早入手檢測每臺水泵實際運轉(zhuǎn)情況，掌握每臺水泵上水量和完好情況，成立檢測修理小組，逐一排查根據(jù)檢查結(jié)果確定維修辦法。
3、配電系統(tǒng)，隨著設(shè)備的不斷增加可電纜的承載能力沒有增加，要加大對電纜的檢查力度，不要放過任何死角，在不影響生產(chǎn)的前提下，設(shè)備技術(shù)員與電工共同成立檢查小組，共同為完善配電系統(tǒng)。
4、公司將落后高耗能的活塞式空壓機更換為螺桿式空壓機，作為技術(shù)員，首先要根據(jù)說明書和安裝人員學習好使用和維護，制定設(shè)備四大規(guī)程，畫潤滑圖表，為運轉(zhuǎn)工服務好，并能解決平時運轉(zhuǎn)中的一些小問題。
5、學習3t、7t機車使用技術(shù)要求，要與維修工一起去解決維修中存在的問題，根據(jù)技術(shù)要求，對修復的車輛把好關(guān)，不能讓問題車出大修隊。
6、對坑口庫房與設(shè)備部庫房的備品備件庫存情況做到心中有數(shù)，熟練掌握備品備件技術(shù)性能，不能讓存在問題的零件使在設(shè)備上，對庫存沒有的易損零件要及時計劃，提出準確尺寸、零件名稱和技術(shù)要求，對計劃的備件要掌握到貨時間、數(shù)量。
7、為領(lǐng)導出謀劃策，認真完成領(lǐng)導交代的臨時任務，對領(lǐng)導交代的任務做好做壞要與領(lǐng)導及時溝通，要說到做到。
以上是我在20xx年工作中的工作要求和標準，請領(lǐng)導監(jiān)督，我會積極主動工作，
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇六
時光冉冉，歲月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中學習到了很多很多東西，在這里不僅要學習專業(yè)的技術(shù)知識也要學習很多其他配合工作的技能，也認識到很多廣闊的技能領(lǐng)域讓自己的眼界更加寬闊，在今后的工作中我會樹立終身學習觀，不斷學習知識技能，不斷充實自己。不斷提高自己的業(yè)務水平，更好的增強自己與工作的契合度，更好的為收費人員、為公司、為廣大司乘人員貢獻。
在20xx年這一年的時間中完成了兩個收費站的'建成，對設(shè)備進行安裝接入并正常投入使用。正式電也成功的接入投入使用中，使收費站的電力照明和設(shè)備都保持了穩(wěn)定，同時將收費站的其他功能進行了完善。就當前形勢下，作為機電班組的一員，我以為應該要更好的完善自己、提高自己，更好地適應目前的工作。
馬上要進入維護階段所以也要完善備品備件庫工作。電子設(shè)備技術(shù)發(fā)展日新月異，對一些技術(shù)發(fā)展較快的產(chǎn)品和關(guān)鍵的設(shè)備應該有足夠的備品備件。如通信設(shè)備更新較快，隨著使用時間的增加，此類設(shè)備已經(jīng)不再生產(chǎn)，備品備件在市場上難以采購，造成故障無法修復，必然會造成重大的經(jīng)濟損失，因而要未雨綢繆，做好相應的備品備件采購、存儲工作，以備不時之需。又如，車道工控機是車道的關(guān)鍵設(shè)備，為了快速地排除故障，必須配備必要的備品備件進行維修。
對于機電系統(tǒng)的日常保養(yǎng)也是機電員的責任與義務，要做好定期的日常巡檢，如設(shè)備外部要做好清潔；機械轉(zhuǎn)動部分要定期進行潤滑處理；定期檢查降溫風扇運轉(zhuǎn)是否正常，除塵設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常等等。
在這一年中我也堅持落實本職工作，用心協(xié)助我部門領(lǐng)導開展各項工作任務。在工作期間任勞任怨，不畏艱辛，不計較個人得失，將單位利益建設(shè)作為我的工作目標。由于機電部門的工作性質(zhì)，每當收費站機電設(shè)備發(fā)生突發(fā)狀況時，我部門就開始了繁忙的工作進程。因而我部門的各項工作任務也較為繁重。作為機電人員，我更是承擔著極其重要的工作職責，為做好各項工作，完成好領(lǐng)導安排的各項任務，我堅定克服各種困難，采取多種方法和措施，解決在此期間任務重、任務雜的問題，切實保障高速公路安全通行。
在這一年以來，本人遵守國家法律、法規(guī)、和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照主任的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。在新的一波疫情下我也時刻繃緊疫情防控這根弦，響應單位號召積極配合單位工作，定期做核酸積極打疫苗不去高危地點不去人員密集場所盡量將風險降到最低，提高自己防范意識不僅是要對自己負責也要對單位這個集體負責從而也是對社會國家負責。
在今后的工作中我會更加注重安全，按照規(guī)范操作。在處理收費站問題是排除處理效率有待提高，繼續(xù)積累經(jīng)驗在深入的學習設(shè)備廠家技術(shù)不斷提高自身的技術(shù)知識，同事也要加強自己約束加強自身思想道德建設(shè)，絕不觸犯法律絕不擾亂紀律。再次也真心的祝愿我們高速越來越好。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇七
經(jīng)學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現(xiàn)將培訓內(nèi)容及我的心得體會總結(jié)如下：
此次培訓分兩個部分：
第一部分為plc，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級應用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學習理論的基礎(chǔ)上，我們在plc實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，及在交流傳動的應用領(lǐng)域等;。
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理;。
3、變頻器的主電路，驅(qū)動電路，保護電路等;。
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
5、變頻器的安裝要求;。
6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
7、igbt模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時期，plc將會有更大的發(fā)展，它將在自動化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調(diào)試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇八
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間一學期就要過去了。大一的學習生活也即將過去、我們班級的發(fā)展情況從總體上來看還是可以。在各方面的工作都做得比較突出，我們班在班委的帶領(lǐng)下正在一步一步的發(fā)展?，F(xiàn)在我來總結(jié)一下這一學期的工作：
在這一學期加強了班級制度的建設(shè)，加強日常管理，使同學們加強自我管理。在這項工作中我們主要圍繞三點來開展工作：
1、制定了制度，使班級管理具有更強的操作性，提出具體要求；規(guī)范管理過程，做到民主決定班級走向。
2、明確責任管路，落實每個班委的責任。我們做到在這些基礎(chǔ)上，揚長避短，爭取在穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，尋求新的突破和新的提高。
3、辦干部隊伍的建設(shè)及工作情況。我們班班干部分工明確自己搞好自己的工作班委們分別負責建設(shè)班級的班風建設(shè)和班級的學風建設(shè)。及時為同學們服務。班級的領(lǐng)導核心是班委會和團支部。我們各自都分工明確，責任到人，積極團結(jié)同學，班級日常管理穩(wěn)定有序，班委和團干之間密切配合，還組織一些小活動。在活動過程中班委們都積極參加，認真負責，都做到盡心盡力為同學們服務。各班委之間加強交流，增添默契，各難為的工作都做得很成熟。
我們班參加活動都很積極。不管是系上的還是原上的班上的同學都很積極的參加。有時班上還自己組織活動。同學們也都很積極的參加。
在班風建設(shè)上，我們發(fā)揚集體主義精神的同時還提倡加強個人發(fā)展。充分發(fā)揮每個同學的個人才能，展現(xiàn)每個同學的才華。在本學期里，我們班在學習、文體活動競賽等方面都取得了優(yōu)異的成績，涌現(xiàn)出一大批先進人物。在學校的各項活動中都獲得獎勵。
在班干部的積極帶動下，我們形成了團結(jié)、奮進、熱情、創(chuàng)新的良好風氣。整個班級感情融合。同學們親密，大家在學習之余還主動加強交流增進感情。
進入大學他們很快就適應了大學的學習方法，從困境中走出來。在雪峰建設(shè)上，我們積極響應雪峰建設(shè)活動，對于曠課，遲到，早退等違紀行為加大了檢查力度。同學們的自覺按時上自習，共同學習。相互鼓勵、交流學習經(jīng)驗。在學習生活中，多數(shù)同學都取得了自己滿意的成績，自從加強了管理制度以后，大多數(shù)同學度、偶端正學習態(tài)度，做到不遲到，不早退，不曠課。上課認真聽講，按時完成老師布置的任務。
1、班級的凝聚力還是不夠高，在一些活動中，有的同學參加還是不夠積極。
2、個別班委不夠認真負責。
3、有個別同學還是有上課遲到，曠課等。
4、班委之間的溝通不夠。
總之我們班的發(fā)展情況還是可以。優(yōu)點繼續(xù)發(fā)揚缺點就改善。我相信我們班在全班同學和班委的共同努力下一定會把我們班級建設(shè)得更好。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇九
我忙的時候是月底。回顧本月的工作過程，總結(jié)一個月工作的經(jīng)驗教訓，感受到領(lǐng)導的敬業(yè)和關(guān)懷。我從同事那里學到了勤奮和自律。忙碌和充實是我工作中最大的經(jīng)歷。
不久前，我剛開始在第三隊做機電技術(shù)員，這對各方面的技術(shù)人員都有很高的要求。我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和強烈的責任感投入工作?，F(xiàn)在，我就我在開發(fā)團隊的工作計劃發(fā)表以下聲明：
進入工地施工前，要求值長、安全員、班組長對工作面進行安全檢查，認真調(diào)查現(xiàn)場存在的安全隱患，并立即處理；當班期間，班組長、安全員、班組長應再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進度、現(xiàn)場是否有空頂作業(yè)、支架質(zhì)量等；下班后，班組長、安全員、班組長應再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量的完成情況，下班是否存在安全隱患，現(xiàn)場應注意的安全事項，并移交下一班，確保安全生產(chǎn)。
二是按照實事求是的原則,積極做好本職工作,不拖延;；三是遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高的價值，努力取得更大的工作成果。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十
作為機電部供電車間的技術(shù)員，根據(jù)自己的崗位，在做好井下供電技術(shù)任務的同時，注重掌握自己的供電系統(tǒng)業(yè)務，提高自己的技術(shù)水平，積極參加各種培訓，不斷拓展知識，運用先進技術(shù)，結(jié)合自身專業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)。
7月，在相關(guān)部門的領(lǐng)導下，我陪同團隊到河南濟源防爆設(shè)備廠調(diào)研，掌握了新設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并與同行積極探討交流。隨后，制造商和南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員被邀請到我礦，為供電工人提供電氣設(shè)備的使用和維護培訓，為我公司相關(guān)技術(shù)人員提供現(xiàn)場技術(shù)指導，并解決了許多技術(shù)問題。我記錄了日常工作中遇到的相關(guān)問題，并向電源車間的老師征求意見，直到我理解為止。每當廠家的相關(guān)技術(shù)人員來礦山解決重大設(shè)備故障時，我都會主動征求他們的意見。在不斷的學習和實踐中，我逐漸熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應用，提高了我的業(yè)務水平。
在供電總負責人的指導下，我逐步設(shè)計了各礦區(qū)工作面的供電系統(tǒng)。由于我對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為了合理布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常到現(xiàn)場測量距離，科學設(shè)置計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，既滿足實際需要，同時也節(jié)省了大量的人力物力。我為地下采煤工作面設(shè)計了供電系統(tǒng)，如8171、7198、7196、7174（2）、8172和7199。本著“一項工程、一項措施”的原則，除每月兩次對高低壓電氣設(shè)備進行固定維護外，還應做好高壓電纜敷設(shè)或回收、設(shè)備安裝、標準化等項目，提前制定施工安全技術(shù)措施，嚴格組織，科學編制，使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性。經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導批準后，發(fā)給每位施工人員并在施工前簽字，并嚴格執(zhí)行，使措施真正起到全過程的預防和監(jiān)督指導作用。此外，我還協(xié)助車間主任制定設(shè)備維修計劃和材料計劃，提出機電事故的安全技術(shù)措施。
地下8171、7198、7196等采煤工作面供電系統(tǒng)安裝——750掘進工作面大型綜采挖掘機供電系統(tǒng)安裝——750驅(qū)動間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造；通過對大型變電站工程變壓器的改造，通過參與這些大型工程，在指導技術(shù)工作的同時，對其進行了進一步的研究和積累，為今后更好的供電奠定了基礎(chǔ)。
在日常工作中，及時修改井上、井下高低壓供電系統(tǒng)發(fā)生變化的供電系統(tǒng)圖，隨時了解各變電所的負荷情況，負責井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，對礦井高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算，并對井下高壓、低壓電纜進行了計數(shù)。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不時組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，經(jīng)常組織各種技能競賽，積極開展“qc小組”、“手指口操法”等活動。通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了事故處理時間，有效保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業(yè)務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創(chuàng)新．不辜負礦、科領(lǐng)導對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
忙碌中又到了月末,回顧這個月來來的工作歷程，總結(jié)一個月工作中的經(jīng)驗、教訓，從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我工作的最大體會。
前不久我剛剛開始開拓三隊的.機電技術(shù)員工作，這對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當高，我必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責任心投入到工作中去。現(xiàn)對我在開拓隊的工作計劃做如下陳述：
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理；班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等；工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十一
交通機電工程是高速公路建設(shè)不可缺少的組成，其施工效果和公路工程照明、監(jiān)控、通信、消防等多個方面有著緊密聯(lián)系。我國交通機電工程施工和發(fā)達國家相比還較為落后，但仍然取得較好的成績并保持穩(wěn)定發(fā)展速度。
從交通機電工程施工現(xiàn)狀得知還存在制度、人員質(zhì)量不強等問題，因而需要交通機電施工企業(yè)提出相應的質(zhì)量控制措施，由此提高交通機電工程施工質(zhì)量。本文則從加強基礎(chǔ)工程施工、施工現(xiàn)場管理以及監(jiān)督管理機制等分析其具體質(zhì)量控制措施，望給予機電工程施工人員提供參考。
交通機電工程；施工；質(zhì)量控制。
近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的大幅度提升，城市建設(shè)和以往相比也發(fā)生較大變化，其中最顯著的變化莫過于高速公路數(shù)量增多，其施工質(zhì)量和道路正常使用有著直接影響。
交通機電工程涉及較多領(lǐng)域，工程量大且施工技術(shù)難度復雜，存在較大的施工風險，因此需要施工人員在具體施工過程中合理分析影響施工質(zhì)量因素在此基礎(chǔ)上提出相應的改進措施，促使機電工程順利完工，發(fā)揮其良好的經(jīng)濟作用。
交通機電工程施工不同于其他工程，此類工程集成如照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等分部工程，屬于高速公路管理配套工程之一。但隨著公路建設(shè)歷程的大幅度增加以及具備具備強大滲透和管理功能的交通機電工程，越來越凸顯交通機電工程重要性。無論在城市交通管理還是道路管理方面都有廣泛應用，現(xiàn)如今該工程作為一種高科技技術(shù)是實現(xiàn)現(xiàn)代化公路交通管理的重要途徑，也是傳統(tǒng)公路交通向智能交通轉(zhuǎn)變的主要措施。交通機電工程主要有以下方面優(yōu)勢：
（1）專業(yè)領(lǐng)域涉及廣泛；交通機電工程涉及電視監(jiān)控、電子信息技術(shù)、電子收費、自動監(jiān)控技術(shù)等，上述均體現(xiàn)交通機電工程專業(yè)性和復雜性特點。
（2）技術(shù)發(fā)展速度較快；交通機電工程中有很多施工技術(shù)都有較快的更新速度，其中以電子計算機自動收費技術(shù)為例，以往電子收費機經(jīng)歷過人工計費和半自動化收費等，現(xiàn)如今已擴展到全自動收費模式，展現(xiàn)技術(shù)發(fā)展速度較快的優(yōu)勢。
（3）較高技術(shù)水平含量；交通機電工程發(fā)展至今已經(jīng)應用很多高科技產(chǎn)品，例如當前很多領(lǐng)域廣泛應用的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳輸技術(shù)，存在多樣化傳輸和不同類別傳輸組合。
可以說上述優(yōu)勢基本包含了當前交通機電工程技術(shù)特點，正是因為這些特點的存在提升工程難度，因而交通機電工程施工單位應嚴格控制施工質(zhì)量，從而進一步提升公路整體運行效率和質(zhì)量。
1、加強基礎(chǔ)工程施工避免安全事故。
機電施工基礎(chǔ)工程在我國交通交通工程中主要以土石方爆破、土石方人工開挖工程、混凝土基礎(chǔ)澆筑施工等方面著手。
（1）交通機電基礎(chǔ)工程不同于其他工程，此類工程實現(xiàn)實現(xiàn)施工的前提在于施工企業(yè)單位根據(jù)《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等要求選擇具備較高安全意識和高素質(zhì)的施工人員開展各項環(huán)節(jié)施工。除此各個施工單位也應根據(jù)輸電線路施工現(xiàn)場實際情況制定科學合理且符合安全施工技術(shù)措施，進一步督促高壓輸電線路人員能規(guī)范化施工，從而更好地保證施工質(zhì)量。
（2）土石方人工開挖工程安全施工；在土石方開挖工程施工中安全施工要求施工人員注意選擇休息場所，避開開挖的坑內(nèi)或陡坡處休息。施工單位在組織人員進行開挖時應選擇專業(yè)工作人員監(jiān)視坑壁是否有變形、脫落、裂縫等情況。與此同時施工方應聘請專業(yè)地質(zhì)人員檢測開挖過程中的地質(zhì)以及地下水位，避免因土石塌陷造成人員傷亡。
（3）基礎(chǔ)混凝土澆筑則根據(jù)施工地區(qū)情況選擇材料，澆筑現(xiàn)場各司其職，保證澆筑質(zhì)量。
2、加強施工現(xiàn)場管理提高控制效果。
保證機電工程安全施工的前提在于根據(jù)實際情況制定科學合理規(guī)章制度，由此對施工人員各項行為進行約束。對于交通機電工程而言，施工技術(shù)人員和管理負責人應改變以往重視施工質(zhì)量而忽視安全管理等理念，充分保證項目施工現(xiàn)場安全。交通工程建設(shè)的主要責任方需要根據(jù)公路工程管理相關(guān)標準和法律法規(guī)制定相對完善的管理制度，包括以下幾個方面：
（1）創(chuàng)新評估機制：
機電工程施工需要準確落實項目承包評估機制，由此建設(shè)出可行性和可量化的責任考核指標體系并將安全管理、進度管理、人員管理、材料管理等多項內(nèi)容添加到考核事項中，增強施工人員安全意識。
（2）創(chuàng)新責任機制：
此方面需要對項目管理層次進行精簡，促使管理模式成為扁平化模式，進一步增強管理協(xié)調(diào)效果。同時還需要不斷落實管理人員責任制，使相關(guān)管理人員成為交通機電工程第一責任人，目的在于增強工程管理人員管理意識，也便于在施工過程中出現(xiàn)問題能夠及時追究到負責人主體，而快速處理問題。
（3）風險抵押制度：
所謂風險抵押制度，即貫徹安全第一和預防為主方針，強化施工安全管理，通過運用經(jīng)濟手段充分調(diào)動廣大職工的安全生產(chǎn)積極性，減少設(shè)備、人員、重大交通事故，創(chuàng)造安全穩(wěn)定生產(chǎn)局面。企業(yè)在管理中需要讓工程承包商執(zhí)行資金自籌、盈虧自負、經(jīng)營自主等三自原則，進一步激勵工程承包商提高交通機電工程管理水平。
3、加強監(jiān)督管理機制增強人員素質(zhì)。
交通機電工程施工監(jiān)督管理機制主要分為設(shè)計、前期準備以及施工過程三個主要階段。
（1）聯(lián)合設(shè)計階段：
該工程涉及自動化控制、通信、電子、交通、計算機應用等多個高科技領(lǐng)域，借助聯(lián)合設(shè)計可以有效對工程設(shè)計性能指標、工程設(shè)備性能以及系統(tǒng)功能具體使用價值的合理性和先進性進行控制。與此同時監(jiān)督管理機制在設(shè)計中還能起到審查工程作用，因為不同運用單位對于施工具體要求和管理模式也存在差異，因而在施工前期階段應由監(jiān)督管理部門組織設(shè)計、業(yè)主、施工承包單位根據(jù)建設(shè)施工單位管理模式適當調(diào)整機電過程中涉及到各個專項工作中存在的不合理部分，例如常見的收費系統(tǒng)應具備較強的兼容性、可實現(xiàn)升級和擴充性等。
（2）施工前期準備階段：
機電監(jiān)理在根據(jù)土建實際進度和在具備施工條件的前提下進駐施工現(xiàn)場后開展前期監(jiān)理工作，其中涵蓋施工設(shè)備選型和聯(lián)合設(shè)計等環(huán)節(jié)。同時還要熟悉機電施工現(xiàn)場環(huán)境和招標文件、合同文件、技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計圖并核對施工技術(shù)指標，充分了解工程運用新工藝技術(shù)特點、工程重點和難點并制定科學合理監(jiān)理實施計劃，詳細審核施工進度計劃和承包機電工程單位施工資質(zhì)等，要求承包單位提供設(shè)備機具、原材料、器材出廠報告合格證明。
（3）施工階段監(jiān)理：
機電工程涉及的系統(tǒng)都涵蓋大量標準和非標準電子產(chǎn)品，幾乎所有原材料和施工設(shè)備進場都需要嚴格規(guī)范報驗程序，工廠應及時測試相關(guān)施工設(shè)備和軟件性能和技術(shù)指標，主要觀察其是否能滿足技術(shù)規(guī)范要求和標書并要求。由施工承包單位提供設(shè)備進場報驗單，監(jiān)理工程師和承包人、業(yè)主現(xiàn)場共同開箱檢查設(shè)備名稱、外觀、規(guī)格型號、產(chǎn)地、備品、數(shù)量并做好相應的記錄，通過檢測施工設(shè)備出廠合格證、說明書和驗收單中主要性能指標對設(shè)備性能和配置進行檢測，看其是否和設(shè)計要求相符。
此外還要不斷提高施工人員素質(zhì)。相關(guān)調(diào)查研究指出，目前機電工程施工人員素質(zhì)價偏低，缺乏專業(yè)管理人才，只有少數(shù)人員接受過專業(yè)教育和培訓，大部分員工普遍缺乏安全質(zhì)量意識。對此需要施工單位定期組織施工人員接受專業(yè)技術(shù)和安全意識培訓，必要時可實施獎懲措施，調(diào)動施工人員參與積極性，從而保證機電工程現(xiàn)場施工質(zhì)量。
總之，質(zhì)量控制是交通機電工程施工不可缺少的組成，需要施工企業(yè)和工作人員給予高度重視。尤其近年來隨著我國經(jīng)濟大幅度增長，公路作為城市化建設(shè)的主要措施，其工程關(guān)系到道路運輸效率，甚至一定程度影響經(jīng)濟發(fā)展。
因而需要機電工程施工人員充分結(jié)合實際情況編制科學合理施工方案，合理控制和管理施工過程，增強施工人員質(zhì)量意識，由此一來才能真正提高交通機電工程效率和質(zhì)量，推動交通行業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻：
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[3]姜嘉杰。交通機電工程施工過程中的質(zhì)量控制解析[j].通訊世界，2016（7）：276.
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十二
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業(yè)務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領(lǐng)導對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十三
時光如梭,忙碌中又到了年末,在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對20xx年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。
一年來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，同時積極參加各種活動，個人能力逐步提高。在這一年中我學到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于去年來說又進了一步。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間，我很快認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經(jīng)驗。向書本學習，向周圍領(lǐng)導學習，向同事學習，向工作本身學習，不斷提高自己的技術(shù)和管理能力。通過各級部門的多次檢查和驗收，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
第一：剛剛步入社會開始工作，經(jīng)驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
努力方向在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為同煤跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為燕子山創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導的期望”。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。最后，我衷心祝愿，通過我們大家共同的努力，燕子山礦早日成為高效的現(xiàn)代化礦井。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十四
不知不覺已經(jīng)邁入了xx年，xx對我來說是不平凡的一年，我從一個大學生轉(zhuǎn)變成了上班族，這也算是人生的一大轉(zhuǎn)變。當然，對中國而言，對世界而言，xx都是那么的轟轟烈烈。汶川大地震，北京奧運會，世界金融危機，這些貌似離我們很遙遠的事情也一點一點的影響著我們，無論從精神上還是物質(zhì)上。
剛踏上工作崗位時，我對自己的英語沒有很大的把握，總覺得自己干不好，再加上開始的時候沒有多少事情做，所以覺得自己無用武之地，但是慢慢熟悉了工作流程后，我也有了自己的分工。開始有了一些詢盤來回復，而且也慢慢能自己獨立的處理一些詢盤，看著自己的成果，笑容也曾在臉上綻放。
當然，這些小小的成果不是我一個人的努力得到的，我要感謝同事們對我的幫助和照顧，感謝姚經(jīng)理對我的教育和鼓勵。俗話說：“嚴師出高徒”，姚經(jīng)理對我雖然嚴厲，但我的提高也是顯而易見的。人是有惰性的，如果不是姚經(jīng)理適時地提醒我、督促我，恐怕進步不會很大；其次，在這個團隊里總是最大程度地給我鍛煉的空間，無論是從業(yè)務知識上還是其他方面，姚經(jīng)理和同事們都給了我很大幫助，看著自己的付出能夠給別人帶來幫助，我從心里感到由衷地高興?，F(xiàn)在，我已經(jīng)基本能夠獨立完成自己的工作。
機電一體化技術(shù)工作總結(jié)篇十五
摘要:機電一體化是在機械的主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進微電子技術(shù)，并將機械裝置與電子裝置用相關(guān)軟件有機結(jié)合而構(gòu)成的系統(tǒng)。
針對機電一體化系統(tǒng)在工業(yè)應用環(huán)境運行時，系統(tǒng)受到的干擾問題，進行了一定的分析，并提出了一些具體的解決辦法。
引言:機電一體化系統(tǒng)投入工業(yè)應用環(huán)境運行時，系統(tǒng)總會受到電網(wǎng)、空間與周圍環(huán)境干擾。
若系統(tǒng)抵御不住干擾的沖擊，各電氣功能模塊將不能進行正常的工作，微機系統(tǒng)往往會因干擾產(chǎn)生程序“跑飛”，傳感器模塊將會輸出偽信號，功率驅(qū)動模塊將會輸出畸變的驅(qū)動信號，使執(zhí)行機構(gòu)動作失常，最終導致系統(tǒng)產(chǎn)生故障，甚至癱瘓。
一、干擾源。
從干擾竄入系統(tǒng)的渠道來看，系統(tǒng)所受到的干擾源分為供電干擾、過程通道干擾、場干擾等。
1、供電干擾大功率設(shè)備會造成電網(wǎng)的嚴重污染，使得電網(wǎng)電壓大幅度地漲落、浪涌，大功率開關(guān)的通斷，電動機的啟停等原因，電網(wǎng)上常常出現(xiàn)很高的尖峰脈沖干擾。
據(jù)統(tǒng)計，電源的投入、瞬時短路、欠壓、過壓、電網(wǎng)竄入的噪聲引起cpu誤動作及數(shù)據(jù)丟失占各種干擾的90%以上。
2、過程通道干擾過程通道干擾主要來源于長線傳輸。
當系統(tǒng)中有電氣設(shè)備漏電，接地系統(tǒng)不完善，或者傳感器測量部件絕緣不好等；及各通道的傳輸線如果處于同根電纜或捆扎在一起，尤其是將信號線與交流電源線處于同一根管道時，產(chǎn)生的共?；虿钅ｋ妷憾紩绊懴到y(tǒng)，使系統(tǒng)無法工作。
3、場干擾系統(tǒng)周圍的空間總存在著磁場、電磁場、靜電場，如太陽及天體輻射；廣播、電話、通信發(fā)射臺的電磁波；周圍中頻設(shè)備發(fā)出的電磁輻射等。
這些場干擾會通過電源或傳輸線影響各功能模塊的正常工作，使其中的電平發(fā)生變化或產(chǎn)生脈沖干擾信號。
二、抗供電干擾的措施。
1、配電系統(tǒng)的抗干擾抑制供電干擾首先從配電系統(tǒng)上采取措施，其次可采用分立式供電方案，就是將組成系統(tǒng)各模塊分別用獨立的變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓電路構(gòu)成的直流電源供電，這樣就減少了集中供電的危險性，而且也減少了公共阻抗以及公共電源的相互耦合，提高了供電的可靠性，也有利于電源散熱。
另外，交流電的引入線應采用粗導線，直流輸出線應采用雙絞線，扭絞的螺距要小，并盡可能縮短配線長度。
2利用電源監(jiān)視電路在配電系統(tǒng)中實施抗干擾措施是必不可少的，但這些仍難抵御微秒級的干擾脈沖及瞬態(tài)掉電，特別是后者屬于惡性干擾，可能產(chǎn)生嚴重的事故。
因此應采取進一步的保護性措施，即使用電源監(jiān)視電路。
電源監(jiān)視電路需具有監(jiān)視電源電壓瞬時短路、瞬間降壓和微秒級干擾及掉電的功能；及時輸出供cpu接受的復位信號及中斷信號等功能。
三、過程通道抗干擾措施。
抑制過程通道上的干擾，主要措施有光電隔離、雙絞線傳輸、阻抗匹配、電流傳輸以及合理布線等。
1、光電隔離。
利用光電耦合器的電流傳輸特性，在長線傳輸時可以將模塊間兩個光電耦合器件用連線“浮置”起來，這種方法不僅有效地消除了各電氣功能模塊間的電流流經(jīng)公共線時所產(chǎn)生的噪聲電壓互相竄擾，而且有效地解決了長線驅(qū)動和阻抗匹配問題。
2、雙絞線傳輸在長線傳輸中，雙絞線是較常用的一種傳輸線，與同軸電纜相比，雖然頻帶較窄，但阻抗高，降低了共模干擾。
由于雙絞線構(gòu)成的各個環(huán)路，改變了線間電磁感應的方向，使其相互抵消，因而對電磁場的干擾有一定的抑制效果。
3、阻抗匹配長線傳輸時，若收發(fā)兩端的阻抗不匹配，則會產(chǎn)生信號反射，使信號失真，其危害程度與傳輸?shù)念l率及傳輸線長度有關(guān)。
4、電流傳輸長線傳輸時，用電流傳輸代替電壓傳輸，可獲得較好的抗干擾能力。
5、合理布線強電饋線必須單獨走線，強信號線與弱信號線應盡量避免平行走向。
四、場干擾的抑制。
防止場干擾的主要方法是良好的屏蔽和正確的接地。
須注意以下問題:。
1、消除靜電干擾最簡單的方法是把感應體接地，接地時要防止形成接地環(huán)路。
2、為了防止電磁場干擾，可采用帶屏蔽層的信號線，并將屏蔽層單端接地。
3、不要把導線的屏蔽層當作信號線或公用線來使用。
4、在布線方面，不要在電源電路和檢測、控制電路之間使用公用線，也不要在模擬電路和數(shù)字脈沖電路之間使用公用線，以免互相串擾。
五、軟件抗干擾技術(shù)。
各種形式的干擾最終會反映在系統(tǒng)的微機模塊中，導致數(shù)據(jù)采集誤差、控制狀態(tài)失靈、存儲數(shù)據(jù)竄改以及程序運行失常等后果，雖然在系統(tǒng)硬件上采取了上述多種抗干擾措施，但仍然不能保證微機系統(tǒng)正常工作。
因為軟件抗干擾是屬于微機系統(tǒng)的自身防御行為，實施軟件抗干擾的必要條件是:。
1、在干擾的作用下，微機硬件部分以及與其相連的各功能模塊不會受到任何損毀，或易損壞的單元設(shè)置有監(jiān)測狀態(tài)可查詢。
2、系統(tǒng)的程序及固化常數(shù)不會因干擾的侵入而變化。
3、ram區(qū)中的重要數(shù)據(jù)在干擾侵入后可重新建立，并且系統(tǒng)重新運行時不會出現(xiàn)不允許的數(shù)據(jù)。
抑制數(shù)據(jù)采樣的干擾可采用:數(shù)字濾波，寬度判斷抗尖峰脈沖干擾等辦法，也可采用重復檢查法，偏差判斷法來檢查判斷是否有干擾信號。
作者單位:國投新集能源股份有限公司。
參考文獻:。
[1]魏俊民，周硯江。機電一體化系統(tǒng)設(shè)計。北京:中國紡織出版社。