自然界是一個獨特而復(fù)雜的系統(tǒng)，包含了無數(shù)種類的物種和自然現(xiàn)象。在寫總結(jié)之前，要對所總結(jié)的內(nèi)容有一個清晰的認識，確定總結(jié)的重點和要點。這些總結(jié)范文是從各個領(lǐng)域中精選出來的，具有一定的代表性。
停車位管理協(xié)議篇一
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數(shù)已售項目多數(shù)業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數(shù)傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經(jīng)濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內(nèi)停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的.話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權(quán)衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受。”
在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預(yù)留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主。“現(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內(nèi)。小區(qū)車位預(yù)計售價在10萬元以上，多數(shù)已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位。”梅江某項目售樓處任女士表示。
據(jù)了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據(jù)銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內(nèi)嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內(nèi)的“準”新小區(qū)內(nèi)停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調(diào)了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調(diào)整應(yīng)征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預(yù)交全年停車費時卻被告知已經(jīng)漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經(jīng)任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定?！?BR> 本市國土房管局物業(yè)處張學(xué)軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權(quán)和收益分配權(quán)屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應(yīng)當(dāng)由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關(guān)方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調(diào)整來進行管理，但必須按照相關(guān)程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數(shù)量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數(shù)樓盤仍難以做到戶數(shù)與車位數(shù)量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應(yīng)對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內(nèi)車輛日漸增多，而多數(shù)業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據(jù)萬科水晶城售后處王經(jīng)理介紹，水晶城內(nèi)車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導(dǎo)車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關(guān)部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內(nèi)人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關(guān)承諾最好寫入合同。若不能確定，則應(yīng)當(dāng)與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位管理協(xié)議篇二
最近經(jīng)常接到讀者來電說，我好不容易買了個車位，誰知物業(yè)公司還要每月收取80元的車位管理費。讀者對這樣的收費不理解，甚至產(chǎn)生了質(zhì)疑。我花費將近12 萬元買個泊車位，還要另繳物管費，不如租車位劃算。這代表了不少有車一族購房者的心聲。
買了車位是不是應(yīng)該繳車位管理費？即使要繳多少價位是合理的？又是哪個職能部門對收費進行監(jiān)管呢？為此，記者致電南昌市物價局得到了明確的答復(fù)。南昌市物價局的一位工作人員告訴記者，物業(yè)公司對社區(qū)的泊車位收取管理費是有依據(jù)的，主要是根據(jù)國務(wù)院《物業(yè)管理條例》。在南昌，根據(jù)泊車位設(shè)施、地段等標準管理費也有差異。智能化刷卡、安防設(shè)施好的社區(qū)泊車位管理費為200元/月；一般設(shè)施的為150元/月；類似儲藏間的車庫車位管理費為住宅物管費的50%。收取車位管理費就像住宅收取物業(yè)管理費一樣，畢竟物業(yè)公司提供管理和服務(wù)，收費合法合理。
收取車位管理費的目的`在于因為一個居住區(qū)不可能每戶業(yè)主都有車輛，有車者如不交泊車費，對于無車者而言，便是侵犯了他們的利益。另外，如果有車者不交費用，泊車在無人管理的情況下，就會進入無序混亂狀態(tài)。小區(qū)車輛泊車收費由業(yè)主大會決定對車輛在全體共用部分停放收費的，參照物價部門規(guī)定的標準收費。業(yè)主大會成立前，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的車輛停放收費，執(zhí)行物價部門規(guī)定的收費標準。
為了進一步了解車位收費情況，萬科四季花城物管中心的一位工作人員介紹說，社區(qū)露天車位80元/月，立體車庫車位大概4萬元一個，標準尺寸為長5米寬2.5米，車位管理費為 40元/月。收取的車位費主要用于安保、停車管理、等日常維護。
當(dāng)然，收費也是人性化的，比如對于一小時停車即免費，主要方便親朋好友串門、短暫送貨等。南昌大部分樓盤實行了一小時內(nèi)免費停車，很多業(yè)主都拍手叫好。
除了泊車是否要收費的問題之外，泊車收費的歸屬問題，也是業(yè)主所關(guān)注的。
江西中矗律師事務(wù)所的肖卓孝認為，社區(qū)泊車位大致可分為地上泊車費收益與地下泊車費收益兩部分。對于地面上設(shè)立的泊車位這個權(quán)屬問題，目前還是比較清晰的，屬于廣大業(yè)主共同共有，其收益也歸全體業(yè)主所有。但是，必須扣除必要的維護運營以及服務(wù)管理費用，具體收取多少費用由業(yè)委會與物業(yè)公司協(xié)商確定。對于地下車庫的權(quán)屬相對來說比較復(fù)雜。目前，小區(qū)泊車位收益之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。由于開發(fā)商操作上的問題，再加上文件的不透明，使得這塊收益存在許多不確定因素。目前開發(fā)商建造該類地下車庫有兩種情形。一類是作為該小區(qū)的配套設(shè)施而建設(shè)，那么開發(fā)商在業(yè)主大會成立后就應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)時對政府主管部門的承諾交付地下或地上泊車位。另一類則是屬于開發(fā)商單獨立項建造的商業(yè)型地下車庫設(shè)施。除非有合法產(chǎn)權(quán)的分攤協(xié)議，否則單獨具備使用功能的獨立使用空間，如車庫、自行車庫、會所或俱樂部、倉庫和人防工程等不計入共有建筑面積。如果開發(fā)商嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的，那么該地下車庫的收益就歸開發(fā)商所有；反之，則歸廣大業(yè)主共同共有。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索停車位的管理費。
停車位管理協(xié)議篇三
停車位是多數(shù)小區(qū)物業(yè)都面臨的資源緊缺問題。隨著眼下年中入住小區(qū)又再開始收取年度物業(yè)費，不少小區(qū)的車位租金比去年有所上漲，社區(qū)車位的安置和收費為題再度成為樓市熱點。
買的不如租的值
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數(shù)已售項目多數(shù)業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數(shù)傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經(jīng)濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內(nèi)停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權(quán)衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受?！?BR> 在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預(yù)留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主。“現(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內(nèi)。小區(qū)車位預(yù)計售價在10萬元以上，多數(shù)已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位。”梅江某項目售樓處任女士表示。
據(jù)了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據(jù)銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內(nèi)嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內(nèi)的“準”新小區(qū)內(nèi)停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調(diào)了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調(diào)整應(yīng)征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預(yù)交全年停車費時卻被告知已經(jīng)漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經(jīng)任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定。”
本市國土房管局物業(yè)處張學(xué)軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權(quán)和收益分配權(quán)屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應(yīng)當(dāng)由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關(guān)方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調(diào)整來進行管理，但必須按照相關(guān)程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數(shù)量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數(shù)樓盤仍難以做到戶數(shù)與車位數(shù)量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的'不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應(yīng)對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內(nèi)車輛日漸增多，而多數(shù)業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據(jù)萬科水晶城售后處王經(jīng)理介紹，水晶城內(nèi)車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導(dǎo)車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關(guān)部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內(nèi)人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關(guān)承諾最好寫入合同。若不能確定，則應(yīng)當(dāng)與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位管理協(xié)議篇四
7，負責(zé)本部門人員調(diào)動及處理本部門反應(yīng)的問題，代理本部門處理分內(nèi)一切事務(wù)，審批報廢單，請假單，辭退單，計時單，補料單工作。
8，負責(zé)本部門的的排產(chǎn)發(fā)貨，在發(fā)貨過程要充分思考員工的日工資以及月薪的收入，做到發(fā)貨合理，做到公正公平。
9，要求員工做好自我品檢，讓員工養(yǎng)成自我品檢的良好習(xí)慣，杜絕錯誤發(fā)生。?
15，管理必須比員工早到車間，為員工做好一切準備工作，為了提高生產(chǎn)有些工序雜工能做的讓雜工去做，這樣可以節(jié)約車位時間，車工可以多做一些其它工序。
16，必須要清點數(shù)目，如有補料要有補數(shù)單和說明原因經(jīng)審核方可補料，如浪費物料要付相應(yīng)職責(zé)。
17，本部門每年的保留人數(shù)達到80%。
《a1》，查絲?。翰榻z印與車花的位置及配色要與板相同不能有掉色現(xiàn)象。?
《a6〉，查拉骨：拉骨四角大小都須一樣，物料不能皺，不可以翹起，不可上骨。
《a7》查扣具：扣具方向要與板相同一樣。?
《a8》查拉鏈：拉鏈不可以起波浪，拉布須平不可以皺，拉頭方向須與辦一樣，不可反，
須用手把拉鏈來回拉幾次，不可太緊，拉片不可掉漆等等。?
《a9》查手挽：手挽中間距離要與板一樣，兩頭打叉大小要一樣，位置要與板相同。?
《a13》查筆插：在查筆插時，首先要看兩頭倒針是否到位，然后再用筆試一試大小。?
《a14》查外插袋：在查插袋時，要注意兩邊高低不可相差。?
《a15》查織帶：織帶不可抽紗，色差，疙瘩，厚薄，軟硬等等。?
《a17》埋袋：前后幅不可埋錯，不可埋反，不可埋上骨，不可埋皺，打折，針孔等。?
《a18》查成品包邊：不可以包空，針距不可太稀，太密，須在1寸6針左右。?
《a20》所有接線要接1寸半長，重針要重一條線，不可開叉。
《a21》主袋不可以埋袋包邊一次過（特殊情況的），須用606#粗線。?
《a22》表面針距要一致，以1寸7針為標準，（最少不可少于6針）
19，服從上級工作安排。?
j，虛心接受下屬提出的正確意見，但不要輕易改變自己的決定
停車位管理協(xié)議篇五
房價之高，普通市民倍感壓力，但在購買房子之后，很多購房者還存在著購買車庫、車位的需求。榆林市的新建小區(qū)的地下停車場都需要交納一定的管理費，然而，該管理費既不是租賃該車位的停車費，也不是物業(yè)予 ...
物業(yè)?車位管理費
房價之高，普通市民倍感壓力，但在購買房子之后，很多購房者還存在著購買車庫、車位的需求。榆林市的新建小區(qū)的地下停車場都需要交納一定的管理費，然而，該管理費既不是租賃該車位的停車費，也不是物業(yè)予以看管的保險費，只是衛(wèi)生、排風(fēng)、照明等設(shè)施設(shè)備的運轉(zhuǎn)費。但也有部分單位集資的家屬院的車庫只需要一次性購買車庫而不需要后續(xù)交納管理費。收或不收車位物業(yè)管理費，各小區(qū)住戶爭議頗多。
據(jù)居住在保寧路某小區(qū)的張女士介紹，該小區(qū)屬于單位集資房，所以車庫也是一次性購買，車庫里的暖氣管道也是張女士家購買車庫之后自行裝進去的，所以供暖也是自己家提供的，跟小區(qū)物業(yè)公司基本牽扯不到任何關(guān)系，自然也不存在交車庫物業(yè)管理費一說。張女士表示，“其實，這種車庫挺好，挺省事，不會因為這些事情跟物業(yè)公司有什么糾紛的；但是，自行裝天然氣管道和使用也有一定的危險?！?BR> 據(jù)居住在高新區(qū)某小區(qū)的高女士介紹，該小區(qū)有著較大型的地下停車場，高女士于2015年花費了約15萬元購買了一個地下停車場停車位?！百徺I車位不久之后突然發(fā)現(xiàn)每月交納的車庫管理費也是一筆不小的支出。人家有的小區(qū)不是一次性購買車庫之后就不需要再交其他費用了嗎？而且我們不是也已經(jīng)買了停車位了嗎？那這個車庫管理費又是什么？”
那么，關(guān)于高女士地下停車位的管理費的這些疑問，物業(yè)公司的解釋又是什么呢？某物業(yè)公司工作人員王女士表示，其實，業(yè)主購買停車位是向開發(fā)商購買的，而停車位的管理費是交給物業(yè)公司來管理停車位的。
對此，有業(yè)主疑問了，既然物業(yè)收取車輛管理費，那么，如果車輛在小區(qū)內(nèi)劃定的停車位上遭到破壞，物業(yè)到底有沒有責(zé)任呢？“業(yè)主在交納了車位管理費以后，我們公司會對車位進行統(tǒng)一的管理，如果車輛確實在本車位受到損壞或者丟失，業(yè)主得出示相關(guān)證據(jù)，我們公司會根據(jù)合同的相關(guān)內(nèi)容，聯(lián)系保險公司對車主進行賠償，盡可能減少業(yè)主的損失。當(dāng)然值得注意的是，有的物業(yè)收取的管理費里含有保險費，有的則不含有，只有涵蓋保險費的`，物業(yè)才有義務(wù)負責(zé)業(yè)主車輛的安全問題?！蹦澄飿I(yè)公司李先生表示。
由于目前不少小區(qū)的收費比較混亂，有車位費、看管費、租賃費、服務(wù)費等，叫法不一，所收費用也不同，缺乏統(tǒng)一的標準。陜西天佑律師事務(wù)所王喜平律師表示，由于各個小區(qū)的等級不同，提供的服務(wù)水平不一樣，具體是什么收費，提供哪些服務(wù)，需要看業(yè)主和開發(fā)商所簽訂的合同，還有和物業(yè)簽訂的協(xié)議?！叭绻飿I(yè)收取了車位費，看管費或者租賃費等等，那就有看管的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)賠償業(yè)主實際所造成的損失。”
另外，王律師告訴我們車位的產(chǎn)權(quán)在實踐中大多數(shù)是開發(fā)商一次性賣給業(yè)主，所以大多數(shù)車位的產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主?！捌鋵崱段餀?quán)法》里有明確的規(guī)定，車位的產(chǎn)權(quán)是所有業(yè)主的。所以在具體的買賣過程中，開發(fā)商只售不租或者只租不售等強制性行為是侵犯業(yè)主的權(quán)利的，業(yè)主完全有權(quán)力提出異議，可以到相關(guān)部門投訴?！?BR> 停車位管理協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方在真實、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓小區(qū)號地下停車位相關(guān)事項，達成如下協(xié)議：
一、乙方同意購買甲方擁有的位于小區(qū)幢與幢之間的地下庫，編號為號的停車位，具體車位位置以附件一地下車位平面附圖為準，車位大小為米_米。該車位為劃線分隔，無隔斷墻，無封閉，并由開發(fā)商劃好車位分隔線，甲方保證對該車位享有合法的所有權(quán)，甲方保證上述車位產(chǎn)權(quán)清晰，沒有經(jīng)濟和民事糾紛。
二、甲方確保提供給乙方的該車位原始收據(jù)及相關(guān)材料（如該車位上一次買賣協(xié)議）齊全、真實有效。確保該車位無任何其他權(quán)屬爭議（含：如屬共有財產(chǎn)，則甲方已經(jīng)取得其他共有人同意）、產(chǎn)權(quán)糾紛、經(jīng)濟糾紛。如交接后發(fā)生該車位交接前存在的他權(quán)屬爭議、產(chǎn)權(quán)及經(jīng)濟糾紛，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，乙方不負任何責(zé)任。
三、乙方確認于本協(xié)議生效之日付清甲方該車位轉(zhuǎn)讓款人民幣元整，由甲方出具收條。
四、甲方收到乙方支付的該車位轉(zhuǎn)讓款后，將關(guān)于該車位的原始收據(jù)原件及相關(guān)材料（如該車位上一次買賣協(xié)議）交付給乙方，由乙方出具收條。如今后乙方進行車庫的產(chǎn)權(quán)變更辦理，需要甲方協(xié)助時，甲方應(yīng)無條件配合。
五、甲方收到乙方支付的該車位轉(zhuǎn)讓款后，甲方相關(guān)于該車位的權(quán)益（占有、使用、收益。處分的權(quán)利）已經(jīng)全部轉(zhuǎn)移到乙方，甲方無權(quán)另行處置該車位。
六、轉(zhuǎn)讓后，甲乙雙方須到小區(qū)所在的物業(yè)公司備案，就車位物業(yè)管理相關(guān)事宜辦理移交手續(xù)。
七、甲乙雙方均不得違反本協(xié)議；如甲方違反協(xié)議，則守約的乙方有權(quán)解除本協(xié)議，收回已付款項，并要求甲方支付違約金壹萬元；如乙方違反協(xié)議，守約的甲方有權(quán)解除本協(xié)議，收回已交付的該車庫權(quán)屬憑證原件，并要求乙方支付違約金壹萬元。
八、甲、乙雙方對本協(xié)議未盡事宜應(yīng)協(xié)商解決，發(fā)生爭議由所在地人民法院管轄本協(xié)議雙方確認簽字后即日生效，一式二份，甲乙雙方各持一份。合同附件、補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：_________乙方：_________。
身份證號：_________身份證號：_________。
住所：_________住所：_________。
聯(lián)系電話：_________聯(lián)系電話：_________。
停車位管理協(xié)議篇七
第四條其他寵物豢養(yǎng)規(guī)定。參照以下養(yǎng)犬管理規(guī)定執(zhí)行。
第二章法律依據(jù)。
第五條《市犬類綜合治理實施意見》;。
第六條《市犬類集中整治工作方案》;。
第七條《市關(guān)于依法加強犬類管理的通告》;。
第八條《市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》;。
第九條《市限制養(yǎng)犬規(guī)定》。
第三章小區(qū)內(nèi)養(yǎng)犬條件。
第十二條養(yǎng)犬人必須持《動物健康免疫證》和《養(yǎng)犬許可證》到小區(qū)物業(yè)管理處進行登記備案，否則視為無證豢養(yǎng)行為。
第十五條合理飼養(yǎng)和管理所養(yǎng)犬類，避免飼養(yǎng)犬只狂吠影響他人。家中無人時，應(yīng)將犬只妥善安置。
第十八條養(yǎng)犬人不得攜犬進入兒童游樂場和居民休閑活動區(qū);。
第五章處理辦法。
第二十四條如養(yǎng)犬人所養(yǎng)犬只侵擾他人，物業(yè)公司以書面責(zé)令整改無效后，有權(quán)采取強制措施或通過公安機關(guān)予以制止及通過法律訴訟向養(yǎng)犬人追討賠償。
停車位管理協(xié)議篇八
出現(xiàn)停車難的問題，其根本是快速增長的汽車擁有量和停車資源配置和管理滯后的矛盾。
一是城市有許多老舊小區(qū)，是在中國汽車時代來臨之前建造的，本來就沒有考慮到停車資源配置，所以停車難是必然的。這往往是迫使部分業(yè)主改善居住條件的因素之一。有些有車族搬離這里。這是一種無奈的抉擇。
我國的《物業(yè)管理條例》嚴重脫離社會現(xiàn)實，不少條款是廢話、假話。譬如條例規(guī)定小區(qū)的公共物業(yè)歸全體業(yè)主所有。因此地下車庫、地上停車位，都應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。而實際上所有小區(qū)的車庫都是高價出售、或出租的。因為高價出售或出租車庫、車位，導(dǎo)致有限的停車資源不足或者利用不足，加劇停車難，但業(yè)主們沒有權(quán)利處置停車位。這是制度和法制的悲哀。我們總是指責(zé)西方負面的東西，就是不善于學(xué)習(xí)人家公共管理者和制度優(yōu)勢。結(jié)果業(yè)主們守著物業(yè)管理條例，而悲哀感嘆。
三是公共權(quán)力部門強權(quán)與民爭利。許多小區(qū)、企業(yè)沿街門臉前的便道，被公共權(quán)力部門強行剝奪，成為部門收費的公共停車場，收費上繳公安局。這顯然是公共權(quán)力部門違法的行為，違反了《中華人民共和國物業(yè)管理條例》的法規(guī)。幾年前，石家莊市商業(yè)聯(lián)合會會長姚振春先生就曾經(jīng)為了維護大型商業(yè)企業(yè)門前停車位權(quán)益，與公安局交涉，并寫過政協(xié)委員的提案，但公安局是超級強勢部門，王立軍連殺人都很隨便，所以公安局想干什么沒人擋得住。許多企業(yè)門前的這些停車資源應(yīng)該屬于小區(qū)業(yè)主所有，公安局憑什么收費啊。這種問題加劇了停車難。
四是公共資源社會管理滯后。我寫過一份《科學(xué)利用橋下資源》的提案。我們的馬路邊、大橋下、一些機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)的停車場，本來可以提供社會利用。但缺少管理和開發(fā)，加劇了停車場資源的緊張。
把小區(qū)的一部分綠地、道路、廣場，改造為生態(tài)停車場，提高停車資源的容量。
二是修改物業(yè)管理條例，把廢話改成有用的`人話。真正把公共物業(yè)的停車資源實現(xiàn)有效、有償?shù)暮戏ǖ淖赓U使用，把地面的停車位資源權(quán)益轉(zhuǎn)化為有償使用，提高所有停車資源的利用率。
三是通過完善法律法規(guī)，遏制公共權(quán)力部門既得利益集團化傾向，把小區(qū)門前的停車位資源的所有權(quán)和有償使用權(quán)，還給業(yè)主，剝奪公共權(quán)力與民爭利者的特權(quán)。提高小區(qū)業(yè)主停車位的利用率和優(yōu)先權(quán)。
四是借鑒北京的經(jīng)驗，鼓勵機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)，有償開放停車場，白天為本單位車輛使用，夜間為附近住戶提供有償停車位，實現(xiàn)停車位的社會化使用，提高停車資源的利用率。
另外，為了限制城市汽車保有量的過快增長，應(yīng)該未雨綢繆，開始策劃分時、分地段錯時通車價位制度。借鑒倫敦、巴黎對城市停車位管理的經(jīng)驗，通過大幅度提高城市中心區(qū)高峰路段高峰時段停車費，限制太多車輛進入城市中心，鼓勵更多出行者乘坐公共交通工具，緩解擁擠市區(qū)車輛壓力和停車壓力。這一舉措不僅有助于提高城市管理水平，而且有助于促進市中心餐飲、商業(yè)、機關(guān)、企業(yè)的外遷，刺激二環(huán)路城市外圍產(chǎn)業(yè)的繁榮和居住區(qū)品質(zhì)的提升，其意義非常的深遠而重大。
停車位管理協(xié)議篇九
根據(jù)《民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方向甲方承租以下設(shè)備達成協(xié)議：
一、設(shè)備的使用地點及工程情況。
二、租賃設(shè)備概況設(shè)備名稱：
數(shù)量：一臺。
租賃金額（每月）小寫：
大寫：
三、設(shè)備的所有權(quán)本合同所列的所有租賃設(shè)備的所有權(quán)屬于出租方，承租方對租賃設(shè)備機械只享受租賃期間的使用權(quán)，沒有對設(shè)備的轉(zhuǎn)租權(quán)。承租方不得以任何理由對設(shè)備進行抵押，否則造成的全部后果由承租方承擔(dān)。
四、甲方的基本責(zé)任。
1、提供技術(shù)型良好的設(shè)備。
2、設(shè)備進入乙方施工現(xiàn)場后，甲方機手服從乙方施工管理人員的調(diào)度與指揮，并遵守乙方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。
3、甲方機手應(yīng)該按設(shè)備操作規(guī)程施工。
五：乙方的基本職責(zé)。
1、為甲方機手提供食宿。
2、乙方負責(zé)設(shè)備在施工現(xiàn)場的看護并保證設(shè)備、人員的安全。由乙方原因造成的設(shè)備損壞或丟失，由乙方負責(zé)賠償。
3、乙方不得強迫甲方機手違章作業(yè)或超負荷工作。
4、甲方在施工期間出現(xiàn)的安全事故由乙方全部承擔(dān)。
六：結(jié)算方式及相關(guān)事宜。
1、租賃期間：自進場之日開始計算。租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方后，辦理退場手續(xù)。
2、工作時間：每天工作時間不得超過八小時。
3、油料提供：乙方負責(zé)提供在租賃期間內(nèi)設(shè)備運行所需的符合運行標準的油料，否則造成的停機損失由乙方承擔(dān)。
4、設(shè)備維修：乙方應(yīng)協(xié)助甲方機手作好設(shè)備的維修工作。
5、設(shè)備因故障造成的停工，每月有累計為三天為正常修理時間，若超出三天，則超出的天數(shù)不計租賃費。
6、設(shè)備租賃期間，乙方如需轉(zhuǎn)移工地施工，必須征得甲方得書面同意。
7、租金結(jié)算：一個月完結(jié)算當(dāng)月租金，如果乙方不在規(guī)定時間內(nèi)結(jié)算，甲方可停工，造成的損失由乙方自行負責(zé)。
七、爭議的解決：
有關(guān)本合同的一切爭議，甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)《民法典》及其他相關(guān)法律的有關(guān)條款友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交甲方所在地的仲裁委員會，根據(jù)仲裁的有關(guān)程序進行仲裁裁決。仲裁費和勝訴方的律師費由敗訴方承擔(dān)。
八、本合同一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字生效。
甲方（簽章）：_________。
乙方（簽章）：_________。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
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停車位管理協(xié)議篇十
本報訊小區(qū)里的車位、車庫，到底該歸誰，能不能賣？這個問題，河南省在2015年年底前將會得到解決。在6月5日召開的河南省政協(xié)重點提案督辦會上，省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳有關(guān)負責(zé)人透露，今年年內(nèi)將出臺地下停車位管理相關(guān)政策。
數(shù)據(jù)顯示:目前，鄭州市一個普通的商品房小區(qū)，五六平方米的停車位都賣到10萬元左右，新區(qū)更是高達十幾萬元。在今年初召開的'河南省政協(xié)十屆三次會議上，閆琪委員提交的《建議省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳盡快制止房屋開發(fā)公司高價出售地下車位》的提案，被列為重點提案。
對地下停車位調(diào)查中，閆琪發(fā)現(xiàn)，建房之初，不少開發(fā)商已經(jīng)將建地下空間的費用打入整體造價；建成之后，卻又以高價銷售停車位，屬于讓業(yè)主兩次“買單”。對此，閆琪建議:凡是已經(jīng)賣斷地下車位的，應(yīng)立即退回所收款項；凡是未經(jīng)過全體業(yè)主過半通過的地下車位收費標準都是不合法的，應(yīng)立即停止。通過全體業(yè)主協(xié)商制訂的收費方案，只收取管理費即可，收費標準應(yīng)以大多數(shù)業(yè)主有負擔(dān)能力為宜。
督辦會上，河南省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳這位負責(zé)人答復(fù)說，目前地河南省還沒有相關(guān)規(guī)定，但是會馬上組織專人進行調(diào)研，加強對車庫、車位歸屬問題尤其在是否共有方面的專題研究，出臺相關(guān)指導(dǎo)意見，探討建筑物區(qū)分所有權(quán)登記的可操作性意見。今年底之前，一定給出一個解決的辦法。另外，還將制定屬于全體業(yè)主共有的地下車庫、車位停車收費方法，制定合理的收費標準。
(宋健唐娟娟)
停車位管理協(xié)議篇十一
停車位購買是個人還是物業(yè)對個人的一種賣買合同也是產(chǎn)權(quán)合同，而這樣的一份合同要怎樣寫才算是合法性的呢?以下文書幫還推薦停車位購買協(xié)議閱讀。
甲方：_____________________
地址：_____________________
電話：_____________________
乙方：_____________________
地址：_____________________
身份證號碼：_______________
電話：_____________________
為了方便乙方在__________停放車輛，甲方向乙方有償提供地下停車位。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就轉(zhuǎn)讓汽車車位達成如下協(xié)議：
一、乙方自愿向甲方購買__________編號為________汽車車位。
二、甲、乙雙方同意將第一條商定的汽車車位一次性定價為人民幣__________元整(大寫)(此價格中不包含汽車車位的物業(yè)管理服務(wù)費)
三、車位的銷售特征為：[現(xiàn)售車位]/[預(yù)售車位]
四、乙方在簽訂本合約三天內(nèi)一次性付清汽車位使用費共計人民幣__________元，憑繳費清單領(lǐng)取汽車位使用卡，取得使用權(quán)。如在約定時間內(nèi)未付清全部使用費，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同金額________%的違約金。
五、乙方所購的上述車位作為車輛停泊專用，不得另作他用，不得任意改變該汽車位的性質(zhì)、外觀、結(jié)構(gòu)和各類設(shè)施，若有損壞或由此產(chǎn)生事故，乙方除應(yīng)負擔(dān)恢復(fù)原狀費用外，還應(yīng)賠償造成他人的損失并承擔(dān)后果。日常使用應(yīng)遵守物業(yè)管理公約及車位管理制度，且交納相應(yīng)管理費用。
六、乙方使用汽車位停放車輛時不得占用公共通道。
七、乙方所受讓的地下車位按有關(guān)規(guī)定，無法辦理產(chǎn)權(quán)證、土地證手續(xù)，但享有與所購房屋土地同等年限的使用權(quán)(不享有土地使用權(quán));若國家法律政策對地下車庫使用權(quán)年限作出具體規(guī)定，乙方所享有的地下車庫使用年限按國家法律政策的規(guī)定處理。
八、甲方檢修、維護管道需借用乙方汽車位時，乙方必須無條件配合。
九、甲方有權(quán)先期委托物業(yè)管理公司對地下車位進行管理服務(wù)，乙方在簽訂本協(xié)議的同時，視為認可甲方之委托車位的管理方式。
十、在國家政策允許的'情況下，乙方享有轉(zhuǎn)讓、繼承的權(quán)利，涉及相關(guān)手續(xù)的變更，乙方須書面告知甲方，經(jīng)甲方同意后，重新簽訂變更協(xié)議，并且乙方需向甲方支付相關(guān)的手續(xù)費，手續(xù)費按原車位轉(zhuǎn)讓價款的千分之二收取。
十一、代政府收繳的物業(yè)維修專項基金在簽訂本轉(zhuǎn)讓合同時按政府有關(guān)規(guī)定由甲方向乙方收取。
十二、本合約經(jīng)雙方簽字蓋章后立即生效。
十三、本合約一式三份，甲方兩份，乙方一份。
十四、本協(xié)議更改無效。
甲方：________________
代表：________________
乙方：________________
代表：________________
______年______月____日
停車位管理協(xié)議篇十二
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方租賃甲方機動車停車位事宜達成如下租賃協(xié)議：
1、甲方指定的可用于停放車輛的地點：___________________；
3、本停車場采取月付費方式。乙方應(yīng)于每月___日前繳清下一月的租賃費；
4、乙方停放在該停車場的車輛情況為（應(yīng)由車主親自填寫）：
品牌：___________________。
型號：___________________。
車牌號：_________________。
顏色：___________________。
1、秩序維護。
停車場交通秩序的指揮管理，車輛停放管理，人車分流管理和車場設(shè)備設(shè)施管理；
2、車場清潔。
定期清掃擦洗地面和交通標識，保持停車場清潔整齊，標識清晰；
3、消防管理。
4、綜合管理。
建立、健全停車場各項管理制度，制定相應(yīng)的緊急情況處理預(yù)案；
1、甲方僅向乙方提供車位租賃及相應(yīng)的管理服務(wù)，甲方無保管乙方車輛之義務(wù)；乙方車輛的安全（包括丟失、失火、被盜、被人或物損壞等）全部由乙方自行負責(zé)。
2、管理方式：本停車場實行一車一卡管理；
1、甲方有權(quán)自行制定本停車場的租賃管理制度；
2、有權(quán)按照本協(xié)議約定向乙方收取租賃費；
3、有權(quán)根據(jù)政府有關(guān)政策和規(guī)定調(diào)整本停車場的收費標準，但需提前一個月通知乙方；
7、有權(quán)對進出車輛進行登記，查驗停車憑證；
9、負責(zé)本停車場及設(shè)施、設(shè)備的檢查、維修及管理工作。
1、有權(quán)對甲方提供的`停車管理服務(wù)進行監(jiān)督，提出批評和建議；
2、有權(quán)按照本協(xié)議的約定使用其租賃的車位；
3、遵守停車場管理的規(guī)章制度；
4、服從停車場管理人員的指揮和疏導(dǎo)；
5、按規(guī)定使用本車場的車位，合理停放車輛；
6、按規(guī)定使用本車場的設(shè)備、設(shè)施；
9、提供車輛真實資料，并為該車輛購買第三者責(zé)任險；
10、車位管理采取一車一卡方式，乙方不得使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡，不得將證卡轉(zhuǎn)借他人使用，如被發(fā)現(xiàn)，甲方將予以沒收，對于乙方借出證卡或使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡期間發(fā)生的損失甲方不承擔(dān)責(zé)任。
一方違約造成另一方損失的，違約方應(yīng)賠償守約方的經(jīng)濟損失。因本協(xié)議發(fā)生的全部爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，交廣州仲裁委員會仲裁。
本合同的期限為：____年__月__日起至____年__月__日止。
凡符合下列條件之一者，本合同解除：
1、雙方協(xié)商一致；
2、不可抗力因素導(dǎo)致任何一方或雙方不能履行合同的；
3、乙方不按本協(xié)議約定的期限和標準交納租賃費時。
1、本合同自雙方簽字之日起生效；
2、《停車場管理規(guī)定》作為本協(xié)議附件，與本協(xié)議具有同等法律效力；
3、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
附件：《停車場管理規(guī)定》。
甲方（蓋章）：_________。
聯(lián)系電話：_________。
乙方（蓋章）：_________。
聯(lián)系電話：_________。
簽約日期：_________年_________月_________日
停車位管理協(xié)議篇十三
停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
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1、汽車存放
(1)停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
(2)車主所租車位原則上屬專位專車,如果車主要停不同牌號車輛,必須事先到管理處登記。凡與車位登牌號不同的車輛不得停放在車主所租車位。
(3)車主不得把貴重物品放在車內(nèi),要關(guān)(鎖)好車門、車窗,做到車停人走。
(4)車主停車ic上卡一旦遺失,要立即向管理處申明并要求補辦。
(5)凡到專用車場停放的摩托車必須購買車輛綜合保險,車輛遺失時,由車主及時報案,并向保險公司索賠。
2、摩托車、自行車存放
(1)凡在摩托車、自行車停車場存放車輛的業(yè)主/物業(yè)使用人,應(yīng)當(dāng)自覺遵守本規(guī)定,服從車管員的管理。
(2)凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的摩托車、(http://)自行車到專用車場停放,必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
(3)凡到專用車場停放的摩托車必須購買車輛綜合保險,車輛遺失時,由車主及時報案,并向保險公司索賠。
(5)自行車丟失,管理處不承擔(dān)賠償責(zé)任。
(6)車管員要認真履行職責(zé),發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
十七、應(yīng)急措施(防水、防風(fēng)、防震、防暴)
1、目的
為預(yù)防事故發(fā)生或在事故發(fā)生時將危害降至最小程度,確保業(yè)主/用戶的生命財產(chǎn)安全,維護正常的生活工作秩序。
2、范圍
適用于發(fā)生的如臺風(fēng)、火災(zāi)、水災(zāi)、氣、油泄漏、水管爆裂等各種緊急情況。
3、部門職責(zé)
(1)遇有緊急情況時,管理處主任須趕赴現(xiàn)場指揮,并采取各種搶險應(yīng)急措施,確保小區(qū)安全。
(2)安全護衛(wèi)中心和其他職能部門應(yīng)針對各種不利情況制定切實可行的預(yù)防措施,并督促管理處執(zhí)行。
4、程序
(1)停水、停電處理措施
a、預(yù)定的停水、停電,管理處應(yīng)提前12小時在各棟樓顯要位置用告示通知業(yè)主/用戶。
b、突發(fā)性停水電,管理處應(yīng)在接到通知的10分鐘內(nèi)發(fā)出通知,1小時之內(nèi)將停水、停電的具體情況(包括原因、預(yù)計恢復(fù)供水、供電時間等)用告示在各棟樓顯要位置通知業(yè)主/用戶。
c、以上通知均應(yīng)登記在《發(fā)給業(yè)主/用戶文件(通知)清單》上,保留期3年。
(2)臺風(fēng)的預(yù)防和補救措施
a、在氣象臺發(fā)布臺風(fēng)1號風(fēng)球以上級別警報時,管理處須于半小時內(nèi)在各棟樓顯要位置用告示向業(yè)主/用戶發(fā)出預(yù)告,并通知防臺風(fēng)的具體注意事項。
b、管理處應(yīng)做好以下預(yù)防工作:
a. 檢查緊急應(yīng)用的維修及照明工具,檢查急救箱,保證一般性常用藥物齊備。
b. 在棟樓顯要位置,張貼緊急應(yīng)用的電話表,以便業(yè)主/用戶電話求助。
c. 書面張貼和開通消防廣播勸告顧客,把放在花架及陽臺上的花盆、雜物移開,保持天臺、陽臺等下水道暢通,關(guān)好門窗。
d. 管理處員工要卸下迎風(fēng)面的路燈燈罩,捆牢廣告牌,保證天臺和平臺下水道的暢通,派專人關(guān)閉電梯機房和天臺門窗。
e. 加固所有樹木,并將盆栽花木暫時移至避風(fēng)處。
f. 留意電臺、電視臺播放有關(guān)臺風(fēng)暴消息,并將風(fēng)暴進展情況及時傳送至顧客。
g. 臺風(fēng)到來前,管理處全體員工要處于緊急狀態(tài),領(lǐng)導(dǎo)要24小時值班,員工不得離開管理區(qū),準備隨時執(zhí)行搶險任務(wù)。
h. 在預(yù)知大風(fēng)暴襲擊的警報后,管理處主任要立即組織人員將防洪沙袋運至重點防范部位備用,維修并以書面報告形式向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
i. 應(yīng)立即檢查并關(guān)閉轄區(qū)內(nèi)未出售空房的`門窗,同時應(yīng)注意未關(guān)閉門窗的業(yè)主/用戶的房間,及時聯(lián)系并通知其盡快返回以將損失降到最低限度。
c、風(fēng)暴后管理處要立即組織人力對未售出的空房進行檢查,發(fā)現(xiàn)未關(guān)閉的門窗要及時關(guān)閉,室內(nèi)滲水情況要詳細記錄上報,并組織人力維修,對室內(nèi)積水要立即組織清潔員工清理并把地板擦干。
(3)火警應(yīng)急措施
火警發(fā)生時,根據(jù)安全保衛(wèi)管理手冊中《滅火應(yīng)急規(guī)程》規(guī)定采取措施。
(4)防震應(yīng)急措施
a、當(dāng)接到地震消息時,管理處應(yīng)及時關(guān)閉燃氣源、油源、一般用電電源,若在夜間應(yīng)開啟應(yīng)急電源,防止造成二次災(zāi)害。
停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
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b、用消防廣播通知顧客保持鎮(zhèn)定,關(guān)閉燃氣管道閥門、鋼瓶角閥,澆滅爐灶內(nèi)的煤火,做好防震和自我保護工作。
c、各級人員應(yīng)做好一切救援準備,以便及時搶救傷員,并做好應(yīng)付多次余震的準備。
(5)電梯困人應(yīng)急措施
遇有電梯困人時,值班護衛(wèi)員應(yīng)立即用電話安慰被困人員不要驚慌,立即通知電梯值班人員趕來解救。
(6)生活、消防給水干管爆裂的搶修
高層建筑給水管道壓力大,焊口、軟接處易發(fā)生爆裂。水大量涌出將會浸泡高低壓配電設(shè)備、機電設(shè)備,造成短路、損壞及水資源的大量流失。發(fā)現(xiàn)管路破裂,管理處應(yīng)迅速關(guān)閉破裂處管前及管后的閥門,組織人用防洪沙袋封堵設(shè)備房門,開啟排污泵排水,向公司及專業(yè)公司報告。水外泄停止后,迅速修理破裂處。
(7)其他
如遇有其它危及顧客生命財產(chǎn)安全的突發(fā)性事件發(fā)生,管理處應(yīng)根據(jù)有關(guān)部門的預(yù)報,提前向顧客發(fā)出通知,對電梯困人、煤氣中毒、觸電、溺水、火災(zāi)等情況下的自救、急救常識和措施,管理處應(yīng)定期在宣傳欄中向顧客進行宣傳。
(8)以上應(yīng)急具體措施見《業(yè)主/用戶手冊》
停車位管理協(xié)議篇十四
自6月18日起，大東區(qū)、東陵(渾南新區(qū))開始免費對轄區(qū)內(nèi)的停車泊位進行管理，一個月的時間，兩區(qū)車輛盜砸案件全部下降70%左右。“先讓百姓了解將車輛看管起來的好處，再向車主收取低廉的停車費用。年底前，大東區(qū)停車位將進入初級收費管理階段?！贝髺|區(qū)相關(guān)負責(zé)人稱。
據(jù)了解，目前沈陽市大東區(qū)引進了實圣達、捷安泊兩件比較有實力的停車位專業(yè)管理公司，全區(qū)將近60%以上的停車泊位交予其進行管理。
昨日，記者在大東區(qū)中學(xué)堂路見到了負責(zé)停車位管理的實圣達停車場服務(wù)有限公司負責(zé)人。據(jù)這名負責(zé)人稱，從6月18日起，實圣達公司已開始對大東區(qū)十余條街路的6000多個停車泊位進行看護管理?！澳壳拔覀兪峭耆赓M管理的，下一步收不收費的問題由政府來定，我們目前在探索一個成熟的管理經(jīng)驗，爭取把沈陽的靜態(tài)交通做好?！?BR> 據(jù)這名負責(zé)人介紹，實圣達取得大東區(qū)6000個停車泊位，并沒有向此前其它區(qū)一樣，進行招標或抽簽，而是將材料遞交給大東區(qū)政府相關(guān)部門后，經(jīng)過相關(guān)部門的甄選，最終選定該公司對6000個停車泊位進行管理?！罢f是交給了我們管理，其實現(xiàn)在是政府對我們的'一種考察，現(xiàn)在進行免費看管。只有管好了才可以進行收費。管不好我們將直接被踢出局?！睂嵤ミ_公司相關(guān)負責(zé)人說。
目前實圣達公司的看護隊伍已基本成型。看護車輛的保安都保證了“五統(tǒng)一”這個標準。不過，據(jù)記者了解，目前實圣達公司負責(zé)的6000多個停車泊位，還沒有安裝監(jiān)控攝像頭與保險配套設(shè)施?！拔覀儸F(xiàn)在是免費義務(wù)看護車輛，雇傭了90多名保安看護已經(jīng)是很大的開銷。如果開始正式進行收費管理，會第一時間安裝攝像頭與保險配套設(shè)施?！睂嵤ミ_公司負責(zé)人說。“將來如果進行收費管理后，收入除了用于企業(yè)運營成本，還將把一部分上交給財政單位，作為承包停車位的投入?！睂嵤ミ_公司負責(zé)人說。
據(jù)大東區(qū)公安局交通科相關(guān)負責(zé)人稱，大東區(qū)經(jīng)過認真挑選，確定了兩家非常有實力的停車管理公司。除了實圣達外，還有捷安泊。經(jīng)過一個月的免費看護，全區(qū)車輛盜砸案件下降77.8%?！澳壳跋茸屖忻裾嬲媲星械伢w驗到車輛有人看護的好處，武漢租房當(dāng)市民認可收費后，管理公司才會考慮進行收費管理。當(dāng)收費管理后，車輛發(fā)生被砸盜事件，還將由管理公司負責(zé)賠償?！毕嚓P(guān)負責(zé)人稱。
昨日，記者來到了渾南地區(qū)的沿海賽洛城，在這個小區(qū)門前已經(jīng)被專業(yè)化停車管理公司進行看護。
沈陽泊客停車場管理有限公司李經(jīng)理告訴記者，他的公司6月18日入住賽洛城，對小區(qū)外的停車泊位進行管理。“雖然交了10萬元，但也只是保證金，不干了還會給退回來。我們現(xiàn)在也是在進行免費看管階段，停車辦正在幫我們辦理收費許可，收費許可辦理成功后，就可以對小區(qū)外的停車泊位進行收費管理了。
東陵(渾南新區(qū))停車辦負責(zé)人表示，“經(jīng)過我們前期大量的工作，目前已經(jīng)有10家大型的專業(yè)停車位管理公司負責(zé)管理渾南地區(qū)一萬個停車泊位。這些停車位管理公司除了繳納10萬元保證金外，管理停車位不需要給政府任何的費用。在每個停車管理公司的區(qū)域內(nèi)，都有一些棄管小區(qū)、合肥租房信息無人監(jiān)管、不收費的停車泊位。這些停車管理公司除了要看好自己的收費車位外，還要對棄管小區(qū)、無人看管的停車泊位進行免費看管。這是我們要求管理公司承擔(dān)的社會責(zé)任。”
停車位管理協(xié)議篇十五
經(jīng)紀代理方（以下簡稱丙方）：____。
根據(jù)中華人民共和國合同法、中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙、丙三方本著平等、自愿、協(xié)商一致的原則，就車位買賣、經(jīng)紀代理事宜，訂立本合同，共同信守：
第一條甲方所有的車位坐落于武漢市。
第二條經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，上述車位交易成交價人民幣（大寫）佰拾萬仟佰拾。
第三條付款方式約定：
一、一次性付款：
二、分期付款：
第四條本合同簽訂后如因甲方導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行，甲方需按全部款項的%向乙方支付違約金。
第五條本合同簽訂后如因乙方導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行，乙方需按全部款項的%向甲方支付違約金。
第六條本合同發(fā)生爭議，由甲、乙、丙三方協(xié)商解決。協(xié)商不成，按以下第種方式解決。
（1）提交武漢仲裁委員會仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第七條本合同自甲、乙方簽字，丙方蓋章之日起生效。本合同一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
第八條乙方按宗需向丙方支付經(jīng)紀代理費人民幣元。
甲方：____乙方：____。
身份證號：____身份證號：____。
聯(lián)系電話：____聯(lián)系電話：____。
通訊地址：____通訊地址：____。
丙方（經(jīng)紀代理方）：____。
經(jīng)紀人：____。
聯(lián)系電話：____。
停車位管理協(xié)議篇一
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數(shù)已售項目多數(shù)業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數(shù)傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經(jīng)濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內(nèi)停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的.話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權(quán)衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受。”
在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預(yù)留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主。“現(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內(nèi)。小區(qū)車位預(yù)計售價在10萬元以上，多數(shù)已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位。”梅江某項目售樓處任女士表示。
據(jù)了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據(jù)銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內(nèi)嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內(nèi)的“準”新小區(qū)內(nèi)停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調(diào)了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調(diào)整應(yīng)征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預(yù)交全年停車費時卻被告知已經(jīng)漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經(jīng)任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定?！?BR> 本市國土房管局物業(yè)處張學(xué)軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權(quán)和收益分配權(quán)屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應(yīng)當(dāng)由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關(guān)方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調(diào)整來進行管理，但必須按照相關(guān)程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數(shù)量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數(shù)樓盤仍難以做到戶數(shù)與車位數(shù)量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應(yīng)對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內(nèi)車輛日漸增多，而多數(shù)業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據(jù)萬科水晶城售后處王經(jīng)理介紹，水晶城內(nèi)車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導(dǎo)車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關(guān)部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內(nèi)人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關(guān)承諾最好寫入合同。若不能確定，則應(yīng)當(dāng)與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位管理協(xié)議篇二
最近經(jīng)常接到讀者來電說，我好不容易買了個車位，誰知物業(yè)公司還要每月收取80元的車位管理費。讀者對這樣的收費不理解，甚至產(chǎn)生了質(zhì)疑。我花費將近12 萬元買個泊車位，還要另繳物管費，不如租車位劃算。這代表了不少有車一族購房者的心聲。
買了車位是不是應(yīng)該繳車位管理費？即使要繳多少價位是合理的？又是哪個職能部門對收費進行監(jiān)管呢？為此，記者致電南昌市物價局得到了明確的答復(fù)。南昌市物價局的一位工作人員告訴記者，物業(yè)公司對社區(qū)的泊車位收取管理費是有依據(jù)的，主要是根據(jù)國務(wù)院《物業(yè)管理條例》。在南昌，根據(jù)泊車位設(shè)施、地段等標準管理費也有差異。智能化刷卡、安防設(shè)施好的社區(qū)泊車位管理費為200元/月；一般設(shè)施的為150元/月；類似儲藏間的車庫車位管理費為住宅物管費的50%。收取車位管理費就像住宅收取物業(yè)管理費一樣，畢竟物業(yè)公司提供管理和服務(wù)，收費合法合理。
收取車位管理費的目的`在于因為一個居住區(qū)不可能每戶業(yè)主都有車輛，有車者如不交泊車費，對于無車者而言，便是侵犯了他們的利益。另外，如果有車者不交費用，泊車在無人管理的情況下，就會進入無序混亂狀態(tài)。小區(qū)車輛泊車收費由業(yè)主大會決定對車輛在全體共用部分停放收費的，參照物價部門規(guī)定的標準收費。業(yè)主大會成立前，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的車輛停放收費，執(zhí)行物價部門規(guī)定的收費標準。
為了進一步了解車位收費情況，萬科四季花城物管中心的一位工作人員介紹說，社區(qū)露天車位80元/月，立體車庫車位大概4萬元一個，標準尺寸為長5米寬2.5米，車位管理費為 40元/月。收取的車位費主要用于安保、停車管理、等日常維護。
當(dāng)然，收費也是人性化的，比如對于一小時停車即免費，主要方便親朋好友串門、短暫送貨等。南昌大部分樓盤實行了一小時內(nèi)免費停車，很多業(yè)主都拍手叫好。
除了泊車是否要收費的問題之外，泊車收費的歸屬問題，也是業(yè)主所關(guān)注的。
江西中矗律師事務(wù)所的肖卓孝認為，社區(qū)泊車位大致可分為地上泊車費收益與地下泊車費收益兩部分。對于地面上設(shè)立的泊車位這個權(quán)屬問題，目前還是比較清晰的，屬于廣大業(yè)主共同共有，其收益也歸全體業(yè)主所有。但是，必須扣除必要的維護運營以及服務(wù)管理費用，具體收取多少費用由業(yè)委會與物業(yè)公司協(xié)商確定。對于地下車庫的權(quán)屬相對來說比較復(fù)雜。目前，小區(qū)泊車位收益之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。由于開發(fā)商操作上的問題，再加上文件的不透明，使得這塊收益存在許多不確定因素。目前開發(fā)商建造該類地下車庫有兩種情形。一類是作為該小區(qū)的配套設(shè)施而建設(shè)，那么開發(fā)商在業(yè)主大會成立后就應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)時對政府主管部門的承諾交付地下或地上泊車位。另一類則是屬于開發(fā)商單獨立項建造的商業(yè)型地下車庫設(shè)施。除非有合法產(chǎn)權(quán)的分攤協(xié)議，否則單獨具備使用功能的獨立使用空間，如車庫、自行車庫、會所或俱樂部、倉庫和人防工程等不計入共有建筑面積。如果開發(fā)商嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的，那么該地下車庫的收益就歸開發(fā)商所有；反之，則歸廣大業(yè)主共同共有。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索停車位的管理費。
停車位管理協(xié)議篇三
停車位是多數(shù)小區(qū)物業(yè)都面臨的資源緊缺問題。隨著眼下年中入住小區(qū)又再開始收取年度物業(yè)費，不少小區(qū)的車位租金比去年有所上漲，社區(qū)車位的安置和收費為題再度成為樓市熱點。
買的不如租的值
新建住宅小區(qū)的停車位通常會有租、售兩種方式，而眼下多數(shù)已售項目多數(shù)業(yè)主都會傾向于選擇租賃車位。
“即使購買車位，每月也要繳納管理費，而同一小區(qū)中的管理費和租賃車位費用相差只有10-20%左右。這樣算來購買車位還不如租賃劃算?！币恍┪飿I(yè)管理公司人員坦言，業(yè)主們之所以多數(shù)傾向于選擇月付費的租賃式停車位，主要還是基于自身經(jīng)濟狀況的考慮。家住紅橋區(qū)的李先生表示，他所住的小區(qū)內(nèi)停車位大概有買、租和隨便停放三種情況，“買一個車位需要10多萬，一輛車錢都下來了；而要是隨便停放的話，一旦停錯了地方，被人家劃了車，更不劃算；權(quán)衡再三，我還是選擇租車位，每月60塊錢，也能承受?！?BR> 在記者走訪的近十家新開盤或在售的住宅項目中，售樓處人員均表示，會為業(yè)主預(yù)留足夠的停車位，車位多為地下，但具體是租是賣，則要等到入住之前由物業(yè)公司通知業(yè)主。“現(xiàn)在買車的人越來越多，開發(fā)商在先期規(guī)劃時都盡量將停車位考慮在內(nèi)。小區(qū)車位預(yù)計售價在10萬元以上，多數(shù)已付款的客戶也都表示會選擇租賃車位。”梅江某項目售樓處任女士表示。
據(jù)了解，名都新園、銅鑼灣花園等小區(qū)停車位由物業(yè)公司或開發(fā)商進行租賃式管理，“我們這兒地下停車位是月收費在300元左右；雖然也可以買，但租的人占到了八-九成”，據(jù)銅鑼灣花園物業(yè)人員介紹，因為該小區(qū)內(nèi)嚴格限制外來車輛進入，目前還沒有出現(xiàn)過惡意爭搶車位的情況。
無序漲價爭議多
目前本市已建成10年以內(nèi)的“準”新小區(qū)內(nèi)停車位大多是以租賃的方式進行管理，今年以來有不少社區(qū)都上調(diào)了收費標準，業(yè)主們則表示對停車位價格的調(diào)整應(yīng)征得全體業(yè)主同意。
“我們小區(qū)地上車位去年租金是每月90元，今年我們預(yù)交全年停車費時卻被告知已經(jīng)漲到每月100元，”本市南開區(qū)俊城淺水灣小區(qū)業(yè)主石先生表示，“雖然價格可以承受，但這種未經(jīng)任何通知和公示漲價行為似乎不合規(guī)定。”
本市國土房管局物業(yè)處張學(xué)軍副處長表示，對于占用社區(qū)公共部位的機動車場地，其所有權(quán)和收益分配權(quán)屬于全體業(yè)主，其場地占用費雖然不需要物價部門參與定價，但價格的制訂和更改應(yīng)當(dāng)由物業(yè)公司制訂方案后提交業(yè)主委員會，業(yè)主委員會再提交至業(yè)主大會，告知全體業(yè)主相關(guān)方案，并進行投票表決，通過后方可執(zhí)行。也就是說，對于車多位少的小區(qū)來說，停車費可以通過價格調(diào)整來進行管理，但必須按照相關(guān)程序征得業(yè)主認可才能執(zhí)行。
新盤規(guī)劃仍不足
私家車數(shù)量的與日俱增讓不少新建樓盤都把停車位作為重要的配套標準，但多數(shù)樓盤仍難以做到戶數(shù)與車位數(shù)量達到1:1的比例，購房者要避免入住后的麻煩，還需要對社區(qū)的車位配比和今后的'不足車位不足方案進行了解。
其實，不少開發(fā)商和物業(yè)公司都在針對“停車難”現(xiàn)象，拿出自己的應(yīng)對策路。如萬科水晶城項目，針對小區(qū)內(nèi)車輛日漸增多，而多數(shù)業(yè)主又不愿買車位的情況，推出了車位“臨停管理”，“就是不固定車位，車位按月或按小時臨時確定，費用也按月或按小時收取”，據(jù)萬科水晶城售后處王經(jīng)理介紹，水晶城內(nèi)車輛嚴格執(zhí)行業(yè)主打卡進區(qū)的規(guī)定，每到上下班的車輛高峰期還會派專人在要道處指導(dǎo)車輛停放，“現(xiàn)在不少開放商都在想辦法改進停車位管理，但要想真正起到效果，還得靠業(yè)主、物業(yè)、相關(guān)部門的協(xié)同配合?！?BR> 也有一些樓盤與聯(lián)華停車場合作開發(fā)項目周邊的空地停車場作為社區(qū)車位補給，業(yè)主也可以按月或按年繳納停車費，以確定相對固定的停車位。
業(yè)內(nèi)人士建議購房者，在購買新樓盤之前，最好嚴格確認自己所購房屋是否能有附贈車位或可以確保得到租賃車位，若有相關(guān)承諾最好寫入合同。若不能確定，則應(yīng)當(dāng)與物業(yè)公司確認后期有何車位補充措施，以免入住后有車無位造成必要的損失。
停車位管理協(xié)議篇四
7，負責(zé)本部門人員調(diào)動及處理本部門反應(yīng)的問題，代理本部門處理分內(nèi)一切事務(wù)，審批報廢單，請假單，辭退單，計時單，補料單工作。
8，負責(zé)本部門的的排產(chǎn)發(fā)貨，在發(fā)貨過程要充分思考員工的日工資以及月薪的收入，做到發(fā)貨合理，做到公正公平。
9，要求員工做好自我品檢，讓員工養(yǎng)成自我品檢的良好習(xí)慣，杜絕錯誤發(fā)生。?
15，管理必須比員工早到車間，為員工做好一切準備工作，為了提高生產(chǎn)有些工序雜工能做的讓雜工去做，這樣可以節(jié)約車位時間，車工可以多做一些其它工序。
16，必須要清點數(shù)目，如有補料要有補數(shù)單和說明原因經(jīng)審核方可補料，如浪費物料要付相應(yīng)職責(zé)。
17，本部門每年的保留人數(shù)達到80%。
《a1》，查絲?。翰榻z印與車花的位置及配色要與板相同不能有掉色現(xiàn)象。?
《a6〉，查拉骨：拉骨四角大小都須一樣，物料不能皺，不可以翹起，不可上骨。
《a7》查扣具：扣具方向要與板相同一樣。?
《a8》查拉鏈：拉鏈不可以起波浪，拉布須平不可以皺，拉頭方向須與辦一樣，不可反，
須用手把拉鏈來回拉幾次，不可太緊，拉片不可掉漆等等。?
《a9》查手挽：手挽中間距離要與板一樣，兩頭打叉大小要一樣，位置要與板相同。?
《a13》查筆插：在查筆插時，首先要看兩頭倒針是否到位，然后再用筆試一試大小。?
《a14》查外插袋：在查插袋時，要注意兩邊高低不可相差。?
《a15》查織帶：織帶不可抽紗，色差，疙瘩，厚薄，軟硬等等。?
《a17》埋袋：前后幅不可埋錯，不可埋反，不可埋上骨，不可埋皺，打折，針孔等。?
《a18》查成品包邊：不可以包空，針距不可太稀，太密，須在1寸6針左右。?
《a20》所有接線要接1寸半長，重針要重一條線，不可開叉。
《a21》主袋不可以埋袋包邊一次過（特殊情況的），須用606#粗線。?
《a22》表面針距要一致，以1寸7針為標準，（最少不可少于6針）
19，服從上級工作安排。?
j，虛心接受下屬提出的正確意見，但不要輕易改變自己的決定
停車位管理協(xié)議篇五
房價之高，普通市民倍感壓力，但在購買房子之后，很多購房者還存在著購買車庫、車位的需求。榆林市的新建小區(qū)的地下停車場都需要交納一定的管理費，然而，該管理費既不是租賃該車位的停車費，也不是物業(yè)予 ...
物業(yè)?車位管理費
房價之高，普通市民倍感壓力，但在購買房子之后，很多購房者還存在著購買車庫、車位的需求。榆林市的新建小區(qū)的地下停車場都需要交納一定的管理費，然而，該管理費既不是租賃該車位的停車費，也不是物業(yè)予以看管的保險費，只是衛(wèi)生、排風(fēng)、照明等設(shè)施設(shè)備的運轉(zhuǎn)費。但也有部分單位集資的家屬院的車庫只需要一次性購買車庫而不需要后續(xù)交納管理費。收或不收車位物業(yè)管理費，各小區(qū)住戶爭議頗多。
據(jù)居住在保寧路某小區(qū)的張女士介紹，該小區(qū)屬于單位集資房，所以車庫也是一次性購買，車庫里的暖氣管道也是張女士家購買車庫之后自行裝進去的，所以供暖也是自己家提供的，跟小區(qū)物業(yè)公司基本牽扯不到任何關(guān)系，自然也不存在交車庫物業(yè)管理費一說。張女士表示，“其實，這種車庫挺好，挺省事，不會因為這些事情跟物業(yè)公司有什么糾紛的；但是，自行裝天然氣管道和使用也有一定的危險?！?BR> 據(jù)居住在高新區(qū)某小區(qū)的高女士介紹，該小區(qū)有著較大型的地下停車場，高女士于2015年花費了約15萬元購買了一個地下停車場停車位?！百徺I車位不久之后突然發(fā)現(xiàn)每月交納的車庫管理費也是一筆不小的支出。人家有的小區(qū)不是一次性購買車庫之后就不需要再交其他費用了嗎？而且我們不是也已經(jīng)買了停車位了嗎？那這個車庫管理費又是什么？”
那么，關(guān)于高女士地下停車位的管理費的這些疑問，物業(yè)公司的解釋又是什么呢？某物業(yè)公司工作人員王女士表示，其實，業(yè)主購買停車位是向開發(fā)商購買的，而停車位的管理費是交給物業(yè)公司來管理停車位的。
對此，有業(yè)主疑問了，既然物業(yè)收取車輛管理費，那么，如果車輛在小區(qū)內(nèi)劃定的停車位上遭到破壞，物業(yè)到底有沒有責(zé)任呢？“業(yè)主在交納了車位管理費以后，我們公司會對車位進行統(tǒng)一的管理，如果車輛確實在本車位受到損壞或者丟失，業(yè)主得出示相關(guān)證據(jù)，我們公司會根據(jù)合同的相關(guān)內(nèi)容，聯(lián)系保險公司對車主進行賠償，盡可能減少業(yè)主的損失。當(dāng)然值得注意的是，有的物業(yè)收取的管理費里含有保險費，有的則不含有，只有涵蓋保險費的`，物業(yè)才有義務(wù)負責(zé)業(yè)主車輛的安全問題?！蹦澄飿I(yè)公司李先生表示。
由于目前不少小區(qū)的收費比較混亂，有車位費、看管費、租賃費、服務(wù)費等，叫法不一，所收費用也不同，缺乏統(tǒng)一的標準。陜西天佑律師事務(wù)所王喜平律師表示，由于各個小區(qū)的等級不同，提供的服務(wù)水平不一樣，具體是什么收費，提供哪些服務(wù)，需要看業(yè)主和開發(fā)商所簽訂的合同，還有和物業(yè)簽訂的協(xié)議?！叭绻飿I(yè)收取了車位費，看管費或者租賃費等等，那就有看管的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)賠償業(yè)主實際所造成的損失。”
另外，王律師告訴我們車位的產(chǎn)權(quán)在實踐中大多數(shù)是開發(fā)商一次性賣給業(yè)主，所以大多數(shù)車位的產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主?！捌鋵崱段餀?quán)法》里有明確的規(guī)定，車位的產(chǎn)權(quán)是所有業(yè)主的。所以在具體的買賣過程中，開發(fā)商只售不租或者只租不售等強制性行為是侵犯業(yè)主的權(quán)利的，業(yè)主完全有權(quán)力提出異議，可以到相關(guān)部門投訴?！?BR> 停車位管理協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方在真實、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓小區(qū)號地下停車位相關(guān)事項，達成如下協(xié)議：
一、乙方同意購買甲方擁有的位于小區(qū)幢與幢之間的地下庫，編號為號的停車位，具體車位位置以附件一地下車位平面附圖為準，車位大小為米_米。該車位為劃線分隔，無隔斷墻，無封閉，并由開發(fā)商劃好車位分隔線，甲方保證對該車位享有合法的所有權(quán)，甲方保證上述車位產(chǎn)權(quán)清晰，沒有經(jīng)濟和民事糾紛。
二、甲方確保提供給乙方的該車位原始收據(jù)及相關(guān)材料（如該車位上一次買賣協(xié)議）齊全、真實有效。確保該車位無任何其他權(quán)屬爭議（含：如屬共有財產(chǎn)，則甲方已經(jīng)取得其他共有人同意）、產(chǎn)權(quán)糾紛、經(jīng)濟糾紛。如交接后發(fā)生該車位交接前存在的他權(quán)屬爭議、產(chǎn)權(quán)及經(jīng)濟糾紛，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，乙方不負任何責(zé)任。
三、乙方確認于本協(xié)議生效之日付清甲方該車位轉(zhuǎn)讓款人民幣元整，由甲方出具收條。
四、甲方收到乙方支付的該車位轉(zhuǎn)讓款后，將關(guān)于該車位的原始收據(jù)原件及相關(guān)材料（如該車位上一次買賣協(xié)議）交付給乙方，由乙方出具收條。如今后乙方進行車庫的產(chǎn)權(quán)變更辦理，需要甲方協(xié)助時，甲方應(yīng)無條件配合。
五、甲方收到乙方支付的該車位轉(zhuǎn)讓款后，甲方相關(guān)于該車位的權(quán)益（占有、使用、收益。處分的權(quán)利）已經(jīng)全部轉(zhuǎn)移到乙方，甲方無權(quán)另行處置該車位。
六、轉(zhuǎn)讓后，甲乙雙方須到小區(qū)所在的物業(yè)公司備案，就車位物業(yè)管理相關(guān)事宜辦理移交手續(xù)。
七、甲乙雙方均不得違反本協(xié)議；如甲方違反協(xié)議，則守約的乙方有權(quán)解除本協(xié)議，收回已付款項，并要求甲方支付違約金壹萬元；如乙方違反協(xié)議，守約的甲方有權(quán)解除本協(xié)議，收回已交付的該車庫權(quán)屬憑證原件，并要求乙方支付違約金壹萬元。
八、甲、乙雙方對本協(xié)議未盡事宜應(yīng)協(xié)商解決，發(fā)生爭議由所在地人民法院管轄本協(xié)議雙方確認簽字后即日生效，一式二份，甲乙雙方各持一份。合同附件、補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：_________乙方：_________。
身份證號：_________身份證號：_________。
住所：_________住所：_________。
聯(lián)系電話：_________聯(lián)系電話：_________。
停車位管理協(xié)議篇七
第四條其他寵物豢養(yǎng)規(guī)定。參照以下養(yǎng)犬管理規(guī)定執(zhí)行。
第二章法律依據(jù)。
第五條《市犬類綜合治理實施意見》;。
第六條《市犬類集中整治工作方案》;。
第七條《市關(guān)于依法加強犬類管理的通告》;。
第八條《市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》;。
第九條《市限制養(yǎng)犬規(guī)定》。
第三章小區(qū)內(nèi)養(yǎng)犬條件。
第十二條養(yǎng)犬人必須持《動物健康免疫證》和《養(yǎng)犬許可證》到小區(qū)物業(yè)管理處進行登記備案，否則視為無證豢養(yǎng)行為。
第十五條合理飼養(yǎng)和管理所養(yǎng)犬類，避免飼養(yǎng)犬只狂吠影響他人。家中無人時，應(yīng)將犬只妥善安置。
第十八條養(yǎng)犬人不得攜犬進入兒童游樂場和居民休閑活動區(qū);。
第五章處理辦法。
第二十四條如養(yǎng)犬人所養(yǎng)犬只侵擾他人，物業(yè)公司以書面責(zé)令整改無效后，有權(quán)采取強制措施或通過公安機關(guān)予以制止及通過法律訴訟向養(yǎng)犬人追討賠償。
停車位管理協(xié)議篇八
出現(xiàn)停車難的問題，其根本是快速增長的汽車擁有量和停車資源配置和管理滯后的矛盾。
一是城市有許多老舊小區(qū)，是在中國汽車時代來臨之前建造的，本來就沒有考慮到停車資源配置，所以停車難是必然的。這往往是迫使部分業(yè)主改善居住條件的因素之一。有些有車族搬離這里。這是一種無奈的抉擇。
我國的《物業(yè)管理條例》嚴重脫離社會現(xiàn)實，不少條款是廢話、假話。譬如條例規(guī)定小區(qū)的公共物業(yè)歸全體業(yè)主所有。因此地下車庫、地上停車位，都應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。而實際上所有小區(qū)的車庫都是高價出售、或出租的。因為高價出售或出租車庫、車位，導(dǎo)致有限的停車資源不足或者利用不足，加劇停車難，但業(yè)主們沒有權(quán)利處置停車位。這是制度和法制的悲哀。我們總是指責(zé)西方負面的東西，就是不善于學(xué)習(xí)人家公共管理者和制度優(yōu)勢。結(jié)果業(yè)主們守著物業(yè)管理條例，而悲哀感嘆。
三是公共權(quán)力部門強權(quán)與民爭利。許多小區(qū)、企業(yè)沿街門臉前的便道，被公共權(quán)力部門強行剝奪，成為部門收費的公共停車場，收費上繳公安局。這顯然是公共權(quán)力部門違法的行為，違反了《中華人民共和國物業(yè)管理條例》的法規(guī)。幾年前，石家莊市商業(yè)聯(lián)合會會長姚振春先生就曾經(jīng)為了維護大型商業(yè)企業(yè)門前停車位權(quán)益，與公安局交涉，并寫過政協(xié)委員的提案，但公安局是超級強勢部門，王立軍連殺人都很隨便，所以公安局想干什么沒人擋得住。許多企業(yè)門前的這些停車資源應(yīng)該屬于小區(qū)業(yè)主所有，公安局憑什么收費啊。這種問題加劇了停車難。
四是公共資源社會管理滯后。我寫過一份《科學(xué)利用橋下資源》的提案。我們的馬路邊、大橋下、一些機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)的停車場，本來可以提供社會利用。但缺少管理和開發(fā)，加劇了停車場資源的緊張。
把小區(qū)的一部分綠地、道路、廣場，改造為生態(tài)停車場，提高停車資源的容量。
二是修改物業(yè)管理條例，把廢話改成有用的`人話。真正把公共物業(yè)的停車資源實現(xiàn)有效、有償?shù)暮戏ǖ淖赓U使用，把地面的停車位資源權(quán)益轉(zhuǎn)化為有償使用，提高所有停車資源的利用率。
三是通過完善法律法規(guī)，遏制公共權(quán)力部門既得利益集團化傾向，把小區(qū)門前的停車位資源的所有權(quán)和有償使用權(quán)，還給業(yè)主，剝奪公共權(quán)力與民爭利者的特權(quán)。提高小區(qū)業(yè)主停車位的利用率和優(yōu)先權(quán)。
四是借鑒北京的經(jīng)驗，鼓勵機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)，有償開放停車場，白天為本單位車輛使用，夜間為附近住戶提供有償停車位，實現(xiàn)停車位的社會化使用，提高停車資源的利用率。
另外，為了限制城市汽車保有量的過快增長，應(yīng)該未雨綢繆，開始策劃分時、分地段錯時通車價位制度。借鑒倫敦、巴黎對城市停車位管理的經(jīng)驗，通過大幅度提高城市中心區(qū)高峰路段高峰時段停車費，限制太多車輛進入城市中心，鼓勵更多出行者乘坐公共交通工具，緩解擁擠市區(qū)車輛壓力和停車壓力。這一舉措不僅有助于提高城市管理水平，而且有助于促進市中心餐飲、商業(yè)、機關(guān)、企業(yè)的外遷，刺激二環(huán)路城市外圍產(chǎn)業(yè)的繁榮和居住區(qū)品質(zhì)的提升，其意義非常的深遠而重大。
停車位管理協(xié)議篇九
根據(jù)《民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方向甲方承租以下設(shè)備達成協(xié)議：
一、設(shè)備的使用地點及工程情況。
二、租賃設(shè)備概況設(shè)備名稱：
數(shù)量：一臺。
租賃金額（每月）小寫：
大寫：
三、設(shè)備的所有權(quán)本合同所列的所有租賃設(shè)備的所有權(quán)屬于出租方，承租方對租賃設(shè)備機械只享受租賃期間的使用權(quán)，沒有對設(shè)備的轉(zhuǎn)租權(quán)。承租方不得以任何理由對設(shè)備進行抵押，否則造成的全部后果由承租方承擔(dān)。
四、甲方的基本責(zé)任。
1、提供技術(shù)型良好的設(shè)備。
2、設(shè)備進入乙方施工現(xiàn)場后，甲方機手服從乙方施工管理人員的調(diào)度與指揮，并遵守乙方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。
3、甲方機手應(yīng)該按設(shè)備操作規(guī)程施工。
五：乙方的基本職責(zé)。
1、為甲方機手提供食宿。
2、乙方負責(zé)設(shè)備在施工現(xiàn)場的看護并保證設(shè)備、人員的安全。由乙方原因造成的設(shè)備損壞或丟失，由乙方負責(zé)賠償。
3、乙方不得強迫甲方機手違章作業(yè)或超負荷工作。
4、甲方在施工期間出現(xiàn)的安全事故由乙方全部承擔(dān)。
六：結(jié)算方式及相關(guān)事宜。
1、租賃期間：自進場之日開始計算。租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方后，辦理退場手續(xù)。
2、工作時間：每天工作時間不得超過八小時。
3、油料提供：乙方負責(zé)提供在租賃期間內(nèi)設(shè)備運行所需的符合運行標準的油料，否則造成的停機損失由乙方承擔(dān)。
4、設(shè)備維修：乙方應(yīng)協(xié)助甲方機手作好設(shè)備的維修工作。
5、設(shè)備因故障造成的停工，每月有累計為三天為正常修理時間，若超出三天，則超出的天數(shù)不計租賃費。
6、設(shè)備租賃期間，乙方如需轉(zhuǎn)移工地施工，必須征得甲方得書面同意。
7、租金結(jié)算：一個月完結(jié)算當(dāng)月租金，如果乙方不在規(guī)定時間內(nèi)結(jié)算，甲方可停工，造成的損失由乙方自行負責(zé)。
七、爭議的解決：
有關(guān)本合同的一切爭議，甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)《民法典》及其他相關(guān)法律的有關(guān)條款友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交甲方所在地的仲裁委員會，根據(jù)仲裁的有關(guān)程序進行仲裁裁決。仲裁費和勝訴方的律師費由敗訴方承擔(dān)。
八、本合同一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字生效。
甲方（簽章）：_________。
乙方（簽章）：_________。
簽訂地點：_________。
簽訂地點：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
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停車位管理協(xié)議篇十
本報訊小區(qū)里的車位、車庫，到底該歸誰，能不能賣？這個問題，河南省在2015年年底前將會得到解決。在6月5日召開的河南省政協(xié)重點提案督辦會上，省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳有關(guān)負責(zé)人透露，今年年內(nèi)將出臺地下停車位管理相關(guān)政策。
數(shù)據(jù)顯示:目前，鄭州市一個普通的商品房小區(qū)，五六平方米的停車位都賣到10萬元左右，新區(qū)更是高達十幾萬元。在今年初召開的'河南省政協(xié)十屆三次會議上，閆琪委員提交的《建議省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳盡快制止房屋開發(fā)公司高價出售地下車位》的提案，被列為重點提案。
對地下停車位調(diào)查中，閆琪發(fā)現(xiàn)，建房之初，不少開發(fā)商已經(jīng)將建地下空間的費用打入整體造價；建成之后，卻又以高價銷售停車位，屬于讓業(yè)主兩次“買單”。對此，閆琪建議:凡是已經(jīng)賣斷地下車位的，應(yīng)立即退回所收款項；凡是未經(jīng)過全體業(yè)主過半通過的地下車位收費標準都是不合法的，應(yīng)立即停止。通過全體業(yè)主協(xié)商制訂的收費方案，只收取管理費即可，收費標準應(yīng)以大多數(shù)業(yè)主有負擔(dān)能力為宜。
督辦會上，河南省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳這位負責(zé)人答復(fù)說，目前地河南省還沒有相關(guān)規(guī)定，但是會馬上組織專人進行調(diào)研，加強對車庫、車位歸屬問題尤其在是否共有方面的專題研究，出臺相關(guān)指導(dǎo)意見，探討建筑物區(qū)分所有權(quán)登記的可操作性意見。今年底之前，一定給出一個解決的辦法。另外，還將制定屬于全體業(yè)主共有的地下車庫、車位停車收費方法，制定合理的收費標準。
(宋健唐娟娟)
停車位管理協(xié)議篇十一
停車位購買是個人還是物業(yè)對個人的一種賣買合同也是產(chǎn)權(quán)合同，而這樣的一份合同要怎樣寫才算是合法性的呢?以下文書幫還推薦停車位購買協(xié)議閱讀。
甲方：_____________________
地址：_____________________
電話：_____________________
乙方：_____________________
地址：_____________________
身份證號碼：_______________
電話：_____________________
為了方便乙方在__________停放車輛，甲方向乙方有償提供地下停車位。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就轉(zhuǎn)讓汽車車位達成如下協(xié)議：
一、乙方自愿向甲方購買__________編號為________汽車車位。
二、甲、乙雙方同意將第一條商定的汽車車位一次性定價為人民幣__________元整(大寫)(此價格中不包含汽車車位的物業(yè)管理服務(wù)費)
三、車位的銷售特征為：[現(xiàn)售車位]/[預(yù)售車位]
四、乙方在簽訂本合約三天內(nèi)一次性付清汽車位使用費共計人民幣__________元，憑繳費清單領(lǐng)取汽車位使用卡，取得使用權(quán)。如在約定時間內(nèi)未付清全部使用費，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同金額________%的違約金。
五、乙方所購的上述車位作為車輛停泊專用，不得另作他用，不得任意改變該汽車位的性質(zhì)、外觀、結(jié)構(gòu)和各類設(shè)施，若有損壞或由此產(chǎn)生事故，乙方除應(yīng)負擔(dān)恢復(fù)原狀費用外，還應(yīng)賠償造成他人的損失并承擔(dān)后果。日常使用應(yīng)遵守物業(yè)管理公約及車位管理制度，且交納相應(yīng)管理費用。
六、乙方使用汽車位停放車輛時不得占用公共通道。
七、乙方所受讓的地下車位按有關(guān)規(guī)定，無法辦理產(chǎn)權(quán)證、土地證手續(xù)，但享有與所購房屋土地同等年限的使用權(quán)(不享有土地使用權(quán));若國家法律政策對地下車庫使用權(quán)年限作出具體規(guī)定，乙方所享有的地下車庫使用年限按國家法律政策的規(guī)定處理。
八、甲方檢修、維護管道需借用乙方汽車位時，乙方必須無條件配合。
九、甲方有權(quán)先期委托物業(yè)管理公司對地下車位進行管理服務(wù)，乙方在簽訂本協(xié)議的同時，視為認可甲方之委托車位的管理方式。
十、在國家政策允許的'情況下，乙方享有轉(zhuǎn)讓、繼承的權(quán)利，涉及相關(guān)手續(xù)的變更，乙方須書面告知甲方，經(jīng)甲方同意后，重新簽訂變更協(xié)議，并且乙方需向甲方支付相關(guān)的手續(xù)費，手續(xù)費按原車位轉(zhuǎn)讓價款的千分之二收取。
十一、代政府收繳的物業(yè)維修專項基金在簽訂本轉(zhuǎn)讓合同時按政府有關(guān)規(guī)定由甲方向乙方收取。
十二、本合約經(jīng)雙方簽字蓋章后立即生效。
十三、本合約一式三份，甲方兩份，乙方一份。
十四、本協(xié)議更改無效。
甲方：________________
代表：________________
乙方：________________
代表：________________
______年______月____日
停車位管理協(xié)議篇十二
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方租賃甲方機動車停車位事宜達成如下租賃協(xié)議：
1、甲方指定的可用于停放車輛的地點：___________________；
3、本停車場采取月付費方式。乙方應(yīng)于每月___日前繳清下一月的租賃費；
4、乙方停放在該停車場的車輛情況為（應(yīng)由車主親自填寫）：
品牌：___________________。
型號：___________________。
車牌號：_________________。
顏色：___________________。
1、秩序維護。
停車場交通秩序的指揮管理，車輛停放管理，人車分流管理和車場設(shè)備設(shè)施管理；
2、車場清潔。
定期清掃擦洗地面和交通標識，保持停車場清潔整齊，標識清晰；
3、消防管理。
4、綜合管理。
建立、健全停車場各項管理制度，制定相應(yīng)的緊急情況處理預(yù)案；
1、甲方僅向乙方提供車位租賃及相應(yīng)的管理服務(wù)，甲方無保管乙方車輛之義務(wù)；乙方車輛的安全（包括丟失、失火、被盜、被人或物損壞等）全部由乙方自行負責(zé)。
2、管理方式：本停車場實行一車一卡管理；
1、甲方有權(quán)自行制定本停車場的租賃管理制度；
2、有權(quán)按照本協(xié)議約定向乙方收取租賃費；
3、有權(quán)根據(jù)政府有關(guān)政策和規(guī)定調(diào)整本停車場的收費標準，但需提前一個月通知乙方；
7、有權(quán)對進出車輛進行登記，查驗停車憑證；
9、負責(zé)本停車場及設(shè)施、設(shè)備的檢查、維修及管理工作。
1、有權(quán)對甲方提供的`停車管理服務(wù)進行監(jiān)督，提出批評和建議；
2、有權(quán)按照本協(xié)議的約定使用其租賃的車位；
3、遵守停車場管理的規(guī)章制度；
4、服從停車場管理人員的指揮和疏導(dǎo)；
5、按規(guī)定使用本車場的車位，合理停放車輛；
6、按規(guī)定使用本車場的設(shè)備、設(shè)施；
9、提供車輛真實資料，并為該車輛購買第三者責(zé)任險；
10、車位管理采取一車一卡方式，乙方不得使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡，不得將證卡轉(zhuǎn)借他人使用，如被發(fā)現(xiàn)，甲方將予以沒收，對于乙方借出證卡或使用偽造、過期的停車證及感應(yīng)卡期間發(fā)生的損失甲方不承擔(dān)責(zé)任。
一方違約造成另一方損失的，違約方應(yīng)賠償守約方的經(jīng)濟損失。因本協(xié)議發(fā)生的全部爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時，交廣州仲裁委員會仲裁。
本合同的期限為：____年__月__日起至____年__月__日止。
凡符合下列條件之一者，本合同解除：
1、雙方協(xié)商一致；
2、不可抗力因素導(dǎo)致任何一方或雙方不能履行合同的；
3、乙方不按本協(xié)議約定的期限和標準交納租賃費時。
1、本合同自雙方簽字之日起生效；
2、《停車場管理規(guī)定》作為本協(xié)議附件，與本協(xié)議具有同等法律效力；
3、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
附件：《停車場管理規(guī)定》。
甲方（蓋章）：_________。
聯(lián)系電話：_________。
乙方（蓋章）：_________。
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停車位管理協(xié)議篇十三
停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
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1、汽車存放
(1)停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
(2)車主所租車位原則上屬專位專車,如果車主要停不同牌號車輛,必須事先到管理處登記。凡與車位登牌號不同的車輛不得停放在車主所租車位。
(3)車主不得把貴重物品放在車內(nèi),要關(guān)(鎖)好車門、車窗,做到車停人走。
(4)車主停車ic上卡一旦遺失,要立即向管理處申明并要求補辦。
(5)凡到專用車場停放的摩托車必須購買車輛綜合保險,車輛遺失時,由車主及時報案,并向保險公司索賠。
2、摩托車、自行車存放
(1)凡在摩托車、自行車停車場存放車輛的業(yè)主/物業(yè)使用人,應(yīng)當(dāng)自覺遵守本規(guī)定,服從車管員的管理。
(2)凡本小區(qū)業(yè)主/物業(yè)使用人的摩托車、(http://)自行車到專用車場停放,必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
(3)凡到專用車場停放的摩托車必須購買車輛綜合保險,車輛遺失時,由車主及時報案,并向保險公司索賠。
(5)自行車丟失,管理處不承擔(dān)賠償責(zé)任。
(6)車管員要認真履行職責(zé),發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
十七、應(yīng)急措施(防水、防風(fēng)、防震、防暴)
1、目的
為預(yù)防事故發(fā)生或在事故發(fā)生時將危害降至最小程度,確保業(yè)主/用戶的生命財產(chǎn)安全,維護正常的生活工作秩序。
2、范圍
適用于發(fā)生的如臺風(fēng)、火災(zāi)、水災(zāi)、氣、油泄漏、水管爆裂等各種緊急情況。
3、部門職責(zé)
(1)遇有緊急情況時,管理處主任須趕赴現(xiàn)場指揮,并采取各種搶險應(yīng)急措施,確保小區(qū)安全。
(2)安全護衛(wèi)中心和其他職能部門應(yīng)針對各種不利情況制定切實可行的預(yù)防措施,并督促管理處執(zhí)行。
4、程序
(1)停水、停電處理措施
a、預(yù)定的停水、停電,管理處應(yīng)提前12小時在各棟樓顯要位置用告示通知業(yè)主/用戶。
b、突發(fā)性停水電,管理處應(yīng)在接到通知的10分鐘內(nèi)發(fā)出通知,1小時之內(nèi)將停水、停電的具體情況(包括原因、預(yù)計恢復(fù)供水、供電時間等)用告示在各棟樓顯要位置通知業(yè)主/用戶。
c、以上通知均應(yīng)登記在《發(fā)給業(yè)主/用戶文件(通知)清單》上,保留期3年。
(2)臺風(fēng)的預(yù)防和補救措施
a、在氣象臺發(fā)布臺風(fēng)1號風(fēng)球以上級別警報時,管理處須于半小時內(nèi)在各棟樓顯要位置用告示向業(yè)主/用戶發(fā)出預(yù)告,并通知防臺風(fēng)的具體注意事項。
b、管理處應(yīng)做好以下預(yù)防工作:
a. 檢查緊急應(yīng)用的維修及照明工具,檢查急救箱,保證一般性常用藥物齊備。
b. 在棟樓顯要位置,張貼緊急應(yīng)用的電話表,以便業(yè)主/用戶電話求助。
c. 書面張貼和開通消防廣播勸告顧客,把放在花架及陽臺上的花盆、雜物移開,保持天臺、陽臺等下水道暢通,關(guān)好門窗。
d. 管理處員工要卸下迎風(fēng)面的路燈燈罩,捆牢廣告牌,保證天臺和平臺下水道的暢通,派專人關(guān)閉電梯機房和天臺門窗。
e. 加固所有樹木,并將盆栽花木暫時移至避風(fēng)處。
f. 留意電臺、電視臺播放有關(guān)臺風(fēng)暴消息,并將風(fēng)暴進展情況及時傳送至顧客。
g. 臺風(fēng)到來前,管理處全體員工要處于緊急狀態(tài),領(lǐng)導(dǎo)要24小時值班,員工不得離開管理區(qū),準備隨時執(zhí)行搶險任務(wù)。
h. 在預(yù)知大風(fēng)暴襲擊的警報后,管理處主任要立即組織人員將防洪沙袋運至重點防范部位備用,維修并以書面報告形式向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
i. 應(yīng)立即檢查并關(guān)閉轄區(qū)內(nèi)未出售空房的`門窗,同時應(yīng)注意未關(guān)閉門窗的業(yè)主/用戶的房間,及時聯(lián)系并通知其盡快返回以將損失降到最低限度。
c、風(fēng)暴后管理處要立即組織人力對未售出的空房進行檢查,發(fā)現(xiàn)未關(guān)閉的門窗要及時關(guān)閉,室內(nèi)滲水情況要詳細記錄上報,并組織人力維修,對室內(nèi)積水要立即組織清潔員工清理并把地板擦干。
(3)火警應(yīng)急措施
火警發(fā)生時,根據(jù)安全保衛(wèi)管理手冊中《滅火應(yīng)急規(guī)程》規(guī)定采取措施。
(4)防震應(yīng)急措施
a、當(dāng)接到地震消息時,管理處應(yīng)及時關(guān)閉燃氣源、油源、一般用電電源,若在夜間應(yīng)開啟應(yīng)急電源,防止造成二次災(zāi)害。
停車位按年(季)出租,并簽定正式車位租賃合同,車位租金按煙臺市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,每月1-10日收交下月租金,租金只能預(yù)交不可拖欠。拖欠租金,按合同規(guī)定執(zhí)行。
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b、用消防廣播通知顧客保持鎮(zhèn)定,關(guān)閉燃氣管道閥門、鋼瓶角閥,澆滅爐灶內(nèi)的煤火,做好防震和自我保護工作。
c、各級人員應(yīng)做好一切救援準備,以便及時搶救傷員,并做好應(yīng)付多次余震的準備。
(5)電梯困人應(yīng)急措施
遇有電梯困人時,值班護衛(wèi)員應(yīng)立即用電話安慰被困人員不要驚慌,立即通知電梯值班人員趕來解救。
(6)生活、消防給水干管爆裂的搶修
高層建筑給水管道壓力大,焊口、軟接處易發(fā)生爆裂。水大量涌出將會浸泡高低壓配電設(shè)備、機電設(shè)備,造成短路、損壞及水資源的大量流失。發(fā)現(xiàn)管路破裂,管理處應(yīng)迅速關(guān)閉破裂處管前及管后的閥門,組織人用防洪沙袋封堵設(shè)備房門,開啟排污泵排水,向公司及專業(yè)公司報告。水外泄停止后,迅速修理破裂處。
(7)其他
如遇有其它危及顧客生命財產(chǎn)安全的突發(fā)性事件發(fā)生,管理處應(yīng)根據(jù)有關(guān)部門的預(yù)報,提前向顧客發(fā)出通知,對電梯困人、煤氣中毒、觸電、溺水、火災(zāi)等情況下的自救、急救常識和措施,管理處應(yīng)定期在宣傳欄中向顧客進行宣傳。
(8)以上應(yīng)急具體措施見《業(yè)主/用戶手冊》
停車位管理協(xié)議篇十四
自6月18日起，大東區(qū)、東陵(渾南新區(qū))開始免費對轄區(qū)內(nèi)的停車泊位進行管理，一個月的時間，兩區(qū)車輛盜砸案件全部下降70%左右。“先讓百姓了解將車輛看管起來的好處，再向車主收取低廉的停車費用。年底前，大東區(qū)停車位將進入初級收費管理階段?！贝髺|區(qū)相關(guān)負責(zé)人稱。
據(jù)了解，目前沈陽市大東區(qū)引進了實圣達、捷安泊兩件比較有實力的停車位專業(yè)管理公司，全區(qū)將近60%以上的停車泊位交予其進行管理。
昨日，記者在大東區(qū)中學(xué)堂路見到了負責(zé)停車位管理的實圣達停車場服務(wù)有限公司負責(zé)人。據(jù)這名負責(zé)人稱，從6月18日起，實圣達公司已開始對大東區(qū)十余條街路的6000多個停車泊位進行看護管理?！澳壳拔覀兪峭耆赓M管理的，下一步收不收費的問題由政府來定，我們目前在探索一個成熟的管理經(jīng)驗，爭取把沈陽的靜態(tài)交通做好?！?BR> 據(jù)這名負責(zé)人介紹，實圣達取得大東區(qū)6000個停車泊位，并沒有向此前其它區(qū)一樣，進行招標或抽簽，而是將材料遞交給大東區(qū)政府相關(guān)部門后，經(jīng)過相關(guān)部門的甄選，最終選定該公司對6000個停車泊位進行管理?！罢f是交給了我們管理，其實現(xiàn)在是政府對我們的'一種考察，現(xiàn)在進行免費看管。只有管好了才可以進行收費。管不好我們將直接被踢出局?！睂嵤ミ_公司相關(guān)負責(zé)人說。
目前實圣達公司的看護隊伍已基本成型。看護車輛的保安都保證了“五統(tǒng)一”這個標準。不過，據(jù)記者了解，目前實圣達公司負責(zé)的6000多個停車泊位，還沒有安裝監(jiān)控攝像頭與保險配套設(shè)施?！拔覀儸F(xiàn)在是免費義務(wù)看護車輛，雇傭了90多名保安看護已經(jīng)是很大的開銷。如果開始正式進行收費管理，會第一時間安裝攝像頭與保險配套設(shè)施?！睂嵤ミ_公司負責(zé)人說。“將來如果進行收費管理后，收入除了用于企業(yè)運營成本，還將把一部分上交給財政單位，作為承包停車位的投入?！睂嵤ミ_公司負責(zé)人說。
據(jù)大東區(qū)公安局交通科相關(guān)負責(zé)人稱，大東區(qū)經(jīng)過認真挑選，確定了兩家非常有實力的停車管理公司。除了實圣達外，還有捷安泊。經(jīng)過一個月的免費看護，全區(qū)車輛盜砸案件下降77.8%?！澳壳跋茸屖忻裾嬲媲星械伢w驗到車輛有人看護的好處，武漢租房當(dāng)市民認可收費后，管理公司才會考慮進行收費管理。當(dāng)收費管理后，車輛發(fā)生被砸盜事件，還將由管理公司負責(zé)賠償?！毕嚓P(guān)負責(zé)人稱。
昨日，記者來到了渾南地區(qū)的沿海賽洛城，在這個小區(qū)門前已經(jīng)被專業(yè)化停車管理公司進行看護。
沈陽泊客停車場管理有限公司李經(jīng)理告訴記者，他的公司6月18日入住賽洛城，對小區(qū)外的停車泊位進行管理。“雖然交了10萬元，但也只是保證金，不干了還會給退回來。我們現(xiàn)在也是在進行免費看管階段，停車辦正在幫我們辦理收費許可，收費許可辦理成功后，就可以對小區(qū)外的停車泊位進行收費管理了。
東陵(渾南新區(qū))停車辦負責(zé)人表示，“經(jīng)過我們前期大量的工作，目前已經(jīng)有10家大型的專業(yè)停車位管理公司負責(zé)管理渾南地區(qū)一萬個停車泊位。這些停車位管理公司除了繳納10萬元保證金外，管理停車位不需要給政府任何的費用。在每個停車管理公司的區(qū)域內(nèi)，都有一些棄管小區(qū)、合肥租房信息無人監(jiān)管、不收費的停車泊位。這些停車管理公司除了要看好自己的收費車位外，還要對棄管小區(qū)、無人看管的停車泊位進行免費看管。這是我們要求管理公司承擔(dān)的社會責(zé)任。”
停車位管理協(xié)議篇十五
經(jīng)紀代理方（以下簡稱丙方）：____。
根據(jù)中華人民共和國合同法、中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙、丙三方本著平等、自愿、協(xié)商一致的原則，就車位買賣、經(jīng)紀代理事宜，訂立本合同，共同信守：
第一條甲方所有的車位坐落于武漢市。
第二條經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，上述車位交易成交價人民幣（大寫）佰拾萬仟佰拾。
第三條付款方式約定：
一、一次性付款：
二、分期付款：
第四條本合同簽訂后如因甲方導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行，甲方需按全部款項的%向乙方支付違約金。
第五條本合同簽訂后如因乙方導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行，乙方需按全部款項的%向甲方支付違約金。
第六條本合同發(fā)生爭議，由甲、乙、丙三方協(xié)商解決。協(xié)商不成，按以下第種方式解決。
（1）提交武漢仲裁委員會仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第七條本合同自甲、乙方簽字，丙方蓋章之日起生效。本合同一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
第八條乙方按宗需向丙方支付經(jīng)紀代理費人民幣元。
甲方：____乙方：____。
身份證號：____身份證號：____。
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通訊地址：____通訊地址：____。
丙方（經(jīng)紀代理方）：____。
經(jīng)紀人：____。
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