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道路交通安全培訓(xùn)通知篇一
校屬各部門:。
作為20**年安全月系列活動之一的交通安全知識培訓(xùn)，根據(jù)校安委會辦公室和學(xué)生處的組織安排，定于6月20日開展，請各部門按要求組織人員參加，具體安排如下:。
時(shí)間:20**年6月20日9:00—10;00。
地點(diǎn):崇實(shí)樓寶鼎講堂。
組織部門:校安委會辦公室。
培訓(xùn)部門:陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)交警大隊(duì)。
要求:請相關(guān)部門接到通知后，按要求認(rèn)真組織，并指定一名聯(lián)系人專門負(fù)責(zé)組織工作，并將參加培訓(xùn)人員名單于6月11日前報(bào)校安委會辦公室(觀山樓105)。
校安委會辦公室。
20**年6月**日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇二
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全。
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬小學(xué)中學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生，其中父母接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng)。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、早晨候車時(shí)，要在父母的陪同下按時(shí)到候車點(diǎn)候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時(shí)要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車，改為由父母接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時(shí)不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車，必須由父母事先向教室領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請假說明。
5、車輛行駛中不時(shí)減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由父母接送的'同學(xué)也要多提醒父母自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學(xué)只能選擇父母接送或乘車的方法上放學(xué)。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
5、在父母協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時(shí)推車出校門，車輛按照教室有序擺放，必須上鎖。上周教室領(lǐng)導(dǎo)都請排自行車的同學(xué)針對車剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，請自行車有問題的同學(xué)告知父母，并進(jìn)行必要的檢修。請五六年級教室領(lǐng)導(dǎo)在本周教室晨會上再強(qiáng)調(diào)一下這件事。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人優(yōu)良素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命認(rèn)識、安全認(rèn)識，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
實(shí)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇三
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇四
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強(qiáng)對幼兒的交通安全教育，增強(qiáng)幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊(duì)的徐警官為中班組幼兒進(jìn)行了一次生動而有意義的`交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導(dǎo)孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時(shí)如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學(xué)習(xí)交通指揮手勢信號，帶孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學(xué)做交警指揮，有的說說我認(rèn)識的交通標(biāo)志等，通過做做、學(xué)學(xué)、玩玩、用情景表演的方式進(jìn)一步加強(qiáng)幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護(hù)的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時(shí)，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動?；顒又袑⒁恍┥驳慕煌ㄒ?guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實(shí)地了解一些基本的交通安全注意事項(xiàng)，增強(qiáng)了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關(guān)愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關(guān)交通安全的場景，在學(xué)學(xué)玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊(duì)的警官給家長做講座等。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇五
20xx年，在安委會組織下，xx緊抓交通安全各項(xiàng)工作的落實(shí)，注重全體司機(jī)和機(jī)關(guān)干部的交通安全意識教育，通過全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。明年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
xx領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)機(jī)關(guān)干部樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
二、xx制定了《車輛使用制度》，對車輛使用中的安全問題做了詳細(xì)的要求。
車輛都在地區(qū)安委會進(jìn)行了登記并按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》，并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
三、多次組織全體機(jī)關(guān)干部召開了交通安全宣傳教育會，會上領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對司機(jī)和全體機(jī)關(guān)干部進(jìn)行了宣傳，提出了諸多具體的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。通過宣傳教育增強(qiáng)了農(nóng)委干部的'安全意識，并高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的實(shí)現(xiàn)交通安全工作目標(biāo)。
四、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
五、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。
將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇六
在我國，每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。以下是小編整理的道路交通安全培訓(xùn)資料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時(shí)，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的'地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話求助或報(bào)警。
3.撥打電話求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。
4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號碼。
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費(fèi)服務(wù)號碼)時(shí)，直接拿起話筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
1.遇到緊急情況，需要公安機(jī)關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。
1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。
3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢大小。
4.報(bào)火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場，再報(bào)警。
6.沒有電話或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門。
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。
2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況(如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇七
為全面提升農(nóng)村交通參與者的交通安全意識，嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。10月11日上午，大龍街茶東村開展交通安全宣傳培訓(xùn)，茶東村干部、村委會工作人員、村民代表等參加培訓(xùn)。
培訓(xùn)邀請大龍街預(yù)聯(lián)辦業(yè)務(wù)骨干為村民群眾開展授課和宣講，詳細(xì)講解各類交通違法行為的危害，并以典型案例警示教育村民群眾自覺抵制無證駕駛、酒后駕駛、超員、騎行電動自行車不戴頭盔等重點(diǎn)交通違法行為，不斷增強(qiáng)自身道路交通安全意識，養(yǎng)成良好的`出行習(xí)慣。
下階段，茶東村將持續(xù)開展常態(tài)化交通勸導(dǎo)及交通環(huán)境整治，定期開展交通安全宣傳培訓(xùn)，積極營造“人人關(guān)注交通安全、人人參與交通安全”的交通安全氛圍。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇八
各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局，嘉興、舟山、臺州市港航(務(wù))局，廳管廳屬有關(guān)單位:。
為貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，切實(shí)做好全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和g20杭州峰會維穩(wěn)安保工作，經(jīng)研究，決定舉辦全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理干部培訓(xùn)班?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:。
全省交通運(yùn)輸行業(yè)g20杭州峰會維穩(wěn)安保、反恐、禁毒、行業(yè)安全管理等業(yè)務(wù)知識。
培訓(xùn)時(shí)間:培訓(xùn)分二期舉行，每期培訓(xùn)時(shí)間3天。第一期(6月29日至7月1日):6月29日下午報(bào)到，6月30日(周四)上午8:30開始;第二期(7月11日至13日)，7月11日下午報(bào)到，7月12日(周二)上午8:30開始。
培訓(xùn)地點(diǎn):省交通干部學(xué)校9號樓三樓報(bào)告廳。
第一期:各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局，嘉興、舟山、臺州市港航(務(wù))局，廳管廳屬有關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人;杭州、紹興、湖州三市的縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局(委)分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人。
第二期:其余各有關(guān)縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人。
(一)具體培訓(xùn)事宜委請省交通干校辦理。
(二)請市交通運(yùn)輸局(委)統(tǒng)一匯總縣(市、區(qū))參訓(xùn)人員名單上報(bào)。
(三)請各單位于6月24日下午17:00時(shí)前將參加培訓(xùn)人員名單報(bào)廳安全處。
浙江省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)委員會辦公室。
20**年6月17日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇九
集團(tuán)各部、各子公司:。
今年6月是全國統(tǒng)一開展的.第十三個(gè)“安全生產(chǎn)月”，活動的主題是“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”，根據(jù)《關(guān)于開展20**年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的安排，集團(tuán)將通過集中開展系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，強(qiáng)化“紅線”意識，弘揚(yáng)安全文化，普及安全知識，提升安全素養(yǎng)。
在當(dāng)前公務(wù)用車任務(wù)頻繁、員工自行駕車上下班成為常態(tài)的情況下，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T交通安全知識和駕駛技能培訓(xùn)，提高車輛維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量和全員安全行車意識顯得尤為迫切。為此，集團(tuán)特邀請有關(guān)專家，于6月19日上午9點(diǎn)整，在一樓培訓(xùn)教室開展全員文明交通安全知識培訓(xùn)，請有關(guān)人員準(zhǔn)時(shí)參加。
人力資源部。
內(nèi)務(wù)行政部。
20**年6月18日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十
為加強(qiáng)校車安全管理，切實(shí)保障學(xué)生們上、下學(xué)時(shí)段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養(yǎng)正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進(jìn)行道路交通安全法培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，后勤主任主要從三個(gè)方面進(jìn)行了講解。一是要切實(shí)提高思想認(rèn)識。分析了當(dāng)前校車交通通行形勢，通報(bào)了近期交通事故發(fā)案情況，深入剖析了轄區(qū)交通事故的成因及影響，要求參訓(xùn)人員要汲取教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，充分認(rèn)識到交通安全關(guān)系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強(qiáng)化法律責(zé)任。組織參訓(xùn)人員學(xué)習(xí)了《校車安全管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內(nèi)容等法律規(guī)定，要求參訓(xùn)人員要嚴(yán)格按照國家法律和法規(guī)管理校車。三是要聯(lián)手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執(zhí)行“六個(gè)一律”，堅(jiān)決杜絕涉及學(xué)生的道路交通事故。共同維護(hù)交通秩序，并肩作戰(zhàn)強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)合作，全力營造平安暢通的`校車通行秩序。
通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)了他們對交通安全的理解，提高了校車司機(jī)遵法守法意識，進(jìn)一步保障孩子們的安全出行。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十一
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識，落實(shí)我市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作部署，推進(jìn)《道路交通安全法》普及，近日，北海高新區(qū)舉辦《道路交通安全法》知識培訓(xùn)，邀請市公安局交警大隊(duì)第四支隊(duì)民警黃莎莎進(jìn)行專題培訓(xùn)。管委會機(jī)關(guān)、直屬企（事）業(yè)單位干部職工參加了培訓(xùn)。
培訓(xùn)主要以講座方式進(jìn)行，主要介紹三方面內(nèi)容。一是近年來全市依法治理違規(guī)駕駛的工作情況，重點(diǎn)講解酒駕醉駕的.認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和量刑標(biāo)準(zhǔn)。二是近期交通執(zhí)法的工作重點(diǎn)，圍繞全市“機(jī)動車不禮讓行人違法整治工作”專項(xiàng)行動，講解機(jī)動車減速讓行的規(guī)范操作。三是交警部門“放管服”工作，講解交警“一窗式”服務(wù)的相關(guān)工作流程、材料清單、繳費(fèi)方式，自助服務(wù)機(jī)的業(yè)務(wù)范圍以及使用方法。
講座后，開展現(xiàn)場教學(xué)。黃莎莎帶領(lǐng)職工到高新區(qū)周邊的道路人行區(qū)，介紹黃色虛實(shí)線等道路標(biāo)識、違反禁令標(biāo)志指示的行為表現(xiàn)，指引大家依法駕駛。
廣大職工干部表示：在培訓(xùn)中受益匪淺，要學(xué)以致用，成為《道路交通安全法》的踐行者和受益者。今后，高新區(qū)繼續(xù)選取與職工干部密切相關(guān)的常用法規(guī)，開展好“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十二
為進(jìn)一步規(guī)范和完善道路交通安全違法行為處理程序，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)。5月17日，商都縣交管大隊(duì)開展《中華人民共和國道路交通安全法》專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)會，大隊(duì)長杜永旺組織民警輔警參加此次學(xué)習(xí)。
此次培訓(xùn)，大隊(duì)長杜永旺針對20xx年4月29日新修訂的《中華人民共和國道路交通安全法》，對照新舊版本的不同之處展開了細(xì)致解讀。同時(shí)，就路面執(zhí)勤執(zhí)法工作中應(yīng)注意的問題結(jié)合法規(guī)使用方面展開講解。
在會上，大隊(duì)長杜永旺就如何進(jìn)一步加強(qiáng)交通警察執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：一是要提高認(rèn)識。梳理執(zhí)勤執(zhí)法過程中容易出現(xiàn)的問題，重點(diǎn)圍繞強(qiáng)制措施的實(shí)施、超員超載、酒精含量檢測等處理程序流程規(guī)范做了詳細(xì)解讀。二是要轉(zhuǎn)變理念，規(guī)范執(zhí)法。改變思維模式、轉(zhuǎn)變執(zhí)法方式和執(zhí)法理念，不斷適應(yīng)法治建設(shè)的進(jìn)程，要求執(zhí)法過程中記錄儀全程開啟。三是要強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。要認(rèn)真按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范要求，采取集中學(xué)習(xí)與自我學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，做到干什么、學(xué)什么，缺什么，補(bǔ)什么，以此增強(qiáng)民警參與規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法活動的`主動性和針對性。通過學(xué)習(xí)提升大隊(duì)民警的執(zhí)法規(guī)范化水平和法律法規(guī)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)辦案無瑕疵、執(zhí)法無爭議的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十三
7月12日，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)交通宣傳員應(yīng)邀參加青島交運(yùn)北潔（青島）環(huán)境有限公司組織開展20xx年度安全管理人員專題培訓(xùn)會，利用培訓(xùn)會時(shí)機(jī)，結(jié)合目前交警部門開展的“減量控大”整治活動，開展“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”交通安全宣傳教育活動。
現(xiàn)場，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)原四級高級警長高健，退休不退崗，積極參加交通安全宣傳志愿者活動，搞好傳幫帶工作，帶領(lǐng)中隊(duì)宣傳員丁龍，為公司40余人現(xiàn)場講解交通安全知識專題講座，分析了青島市道路交通秩序的現(xiàn)狀，并結(jié)合交運(yùn)北潔公司實(shí)際，提出了對作業(yè)人員、駕駛?cè)藛T交通安全管理的好建議。通過播放典型交通事故案例，向安全管理人員精準(zhǔn)詮釋駕駛員在行車過程中，如何做到準(zhǔn)確“預(yù)見”和發(fā)現(xiàn)由其他駕駛員、行人、惡劣天氣等特殊情況引發(fā)的各種安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，教授安全管理人員強(qiáng)化交通安全管理的方法和措施。通過分析講解影響安全行車的危險(xiǎn)行為和危險(xiǎn)要素，告知安全管理人員平時(shí)要叮囑駕駛?cè)藛T養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，有效的預(yù)防和避免道路交通事故的發(fā)生。
隨后，向企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛?cè)税l(fā)放交通安全倡議書50余份，倡議企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)宣傳教育主體責(zé)任，強(qiáng)化對所屬企業(yè)駕駛?cè)说陌踩逃?，倡?dǎo)駕駛?cè)宋拿餍熊嚒踩{駛。
通過本次教育培訓(xùn)，通過此次安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使企業(yè)的駕駛員從思想上有了更深刻的`認(rèn)識，既掌握了更加全面的安全生產(chǎn)知識和管理能力，同步提升了參訓(xùn)人員的應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化了參訓(xùn)人員的法制意識和安全管理基礎(chǔ)，公司安全管理人員將將培訓(xùn)所學(xué)的安全生產(chǎn)知識轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)管理的實(shí)際本領(lǐng)，又提高了企業(yè)駕駛員交通安全意識，收到了良好的宣傳教育效果，并獲得交運(yùn)參訓(xùn)人員的一致好。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十四
交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。同時(shí)需要對道路安全存在的隱患進(jìn)行整改。下面本站小編給大家?guī)淼缆方煌ò踩[患整改。
通知書。
范文篇，供大家參考!
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣安委會成員單位：
20xx年12月25日，方咀發(fā)生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀發(fā)生一起3人死亡1人重傷的較大道路交通事故。為深刻汲取兩起事故慘痛教訓(xùn)，近期，縣交警大隊(duì)組織對全縣境內(nèi)國省干道、縣鄉(xiāng)道路、通村公路等道路進(jìn)行了一次“拉網(wǎng)式”隱患排查，共排查出道路交通安全隱患457處(具體內(nèi)容見附表)，為及時(shí)消除道路交通安全隱患，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)將加強(qiáng)道路交通安全隱患整改工作有關(guān)要求通知如下：
一、明確整改任務(wù)。縣交警大隊(duì)排查出的457處安全隱患，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對照隱患整改清單履行好行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的責(zé)任。國道省道、縣鄉(xiāng)道路安全隱患按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，由縣交運(yùn)局、縣農(nóng)村公路管理局、縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)整改;通村公路安全隱患，按照“屬地管理”原則，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)整改。
二、強(qiáng)化整改措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各主管部門要切實(shí)加強(qiáng)隱患整改工作組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，成立工作專班，籌措隱患整改資金，著力推進(jìn)隱患整改，確保隱患整改徹底不留后患。
三、明確整改時(shí)限。從現(xiàn)在開始，能立即整改的隱患，立即整改;一時(shí)難以整改的隱患，要制訂具體整改方案，明確整改時(shí)限，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成整改，所有隱患必須在3月底前全部整改到位。
四、嚴(yán)明整改紀(jì)律。對整改工作不履責(zé)、整改措施不落實(shí)、隱患整改不到位的單位，縣安委會將進(jìn)行通報(bào)并上報(bào)縣紀(jì)委、縣委組織部門進(jìn)行問責(zé);因隱患整改不及時(shí)、整改不到位導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查和追究制度，除嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關(guān)部門：
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，切實(shí)解決我縣農(nóng)村道路交通安全存在的突出問題，經(jīng)縣政府研究，決定將縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關(guān)單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要高度重視此項(xiàng)工作，制定整改方案，落實(shí)整改措施，確保按期完成整改任務(wù)。
年7月13日。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農(nóng)場，縣直、駐縣各有關(guān)單位：
為深入推進(jìn)全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動各部門、各運(yùn)輸企業(yè)和有車單位落實(shí)交通安全責(zé)任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[20xx]30號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號)、《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的實(shí)施意見》(內(nèi)政發(fā)[20xx]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》(巴政辦字[20xx]97號)等文件精神，結(jié)合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
為深入貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中、四中全會和、關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關(guān)工作部署要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動落實(shí)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和有車單位交通安全責(zé)任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機(jī)制。
二、基本原則。
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為抓手，突出重點(diǎn)、分步實(shí)施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運(yùn)車、?；愤\(yùn)輸車、農(nóng)村面包車、接送學(xué)生的車輛及駕駛?cè)?，后其他車輛及駕駛?cè)恕钡脑瓌t，深入開展交通安全隱患專項(xiàng)排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)。
三、工作目標(biāo)。
20xx年，探索建立一套有效適用的重預(yù)防、全過程、動態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)、有車單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉(zhuǎn)變，由行政執(zhí)法排查隱患為主向運(yùn)輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉(zhuǎn)變，由治標(biāo)的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化，從根本上掌握事故預(yù)防工作的主動權(quán)，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機(jī)制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅(jiān)決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效，特成立全縣道路交通安全隱患專項(xiàng)排查治理工作行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：政府副縣長、公安局局長。
副組長：聶志榮公安局政委。
李政府辦副主任、法制辦主任。
高交警大隊(duì)大隊(duì)長。
成員：各相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警隊(duì)，辦公室主任由交警大隊(duì)大隊(duì)長高貴軍兼任，聶志榮負(fù)責(zé)對部門工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)、檢查、考核。
五、工作措施。
(一)以國省道和高速公路為重點(diǎn)，結(jié)合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進(jìn)行全面系統(tǒng)排查。要逐路、逐段、逐口地進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴(kuò)建道路路口;標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄缺失路段以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標(biāo)志標(biāo)線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險(xiǎn)路段，要結(jié)合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除或新出現(xiàn)的隱患，要繼續(xù)列入危險(xiǎn)路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實(shí)責(zé)任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛?cè)伺挪榘踩[患，重點(diǎn)對客貨運(yùn)企業(yè)、客貨運(yùn)場站、旅游公司、公交企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點(diǎn)車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛、報(bào)廢車輛、駕駛資質(zhì)不符合有關(guān)規(guī)定等安全隱患，一律向客貨運(yùn)企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門和行業(yè)主管部門下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律強(qiáng)制報(bào)廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置，或者動態(tài)監(jiān)控平臺及制度不健全、未落實(shí)全天候動態(tài)監(jiān)控，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的交通違法行為未及時(shí)糾正并處罰的，一律下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強(qiáng)對危爆品及?；吩搭^管理。凡危爆品及?；愤\(yùn)輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設(shè)施不全的，一律向?；奋囕v運(yùn)輸企業(yè)下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。同時(shí)要做好危爆品及?；奋囕v運(yùn)輸時(shí)間和線路調(diào)整，合理開辟避開城關(guān)和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟。
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大排查范圍，要對排查出的所有危險(xiǎn)路段逐一進(jìn)行個(gè)案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定自治區(qū)、市、縣三級督辦的危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)。
(二)3月份，各部門要根據(jù)道路交通實(shí)際情況，研究制定具體實(shí)施方案，成立專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確部門職責(zé)分工，建立排查治理工作責(zé)任制，做好動員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴(yán)格按照公安部局《危險(xiǎn)路段排查指南》的要求對轄區(qū)內(nèi)所有高速公路、國省道，縣鄉(xiāng)道路、有客運(yùn)車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標(biāo)志標(biāo)線遮擋、老化、缺失的點(diǎn)段，全面進(jìn)行排查，登記造冊，同時(shí)要根據(jù)排查出的危險(xiǎn)路段統(tǒng)計(jì)情況制定出農(nóng)村公路減速。
工作計(jì)劃。
(內(nèi)容要包括實(shí)施的時(shí)間、路段、負(fù)責(zé)人等)，并附危險(xiǎn)路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》，徹底摸清隱患底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺賬，并將道路隱患排查情況專題上報(bào)縣政府和市交管支隊(duì)，建立公路安全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦、定期復(fù)查等制度，形成隱患排查工作長效機(jī)制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關(guān)部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部門實(shí)施針對性督導(dǎo)檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)，有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，密切掌握隱患治理進(jìn)度，對未按計(jì)劃開始治理或治理進(jìn)度滯后的，要及時(shí)向工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關(guān)規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴(kuò)建公路工程驗(yàn)收，確保安全設(shè)施建設(shè)與隱患治理工程“三同時(shí)”制度落實(shí)到位。
七、工作要求。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要充分認(rèn)識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化隱患排查治理工作的實(shí)施步驟，明確重點(diǎn)內(nèi)容和排查標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織實(shí)施，強(qiáng)化考核問責(zé)，全面推進(jìn)隱患排查治理工作。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。要加快制定交通安全隱患排查治理實(shí)施辦法和考核獎懲制度，明確部門職責(zé)，嚴(yán)格考核和事故責(zé)任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進(jìn)行督促檢查，確保工作落實(shí)到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實(shí)主體責(zé)任。各有關(guān)部門要督促運(yùn)輸企業(yè)，有車單位嚴(yán)格落實(shí)交通安全隱患排查治理主體責(zé)任，開展隱患自查自報(bào)，完善隱患排查治理信息臺帳，不斷提升動態(tài)監(jiān)控、提前預(yù)警和安全管理水平。
規(guī)章制度。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方式方法程序內(nèi)容等方面形成的好經(jīng)驗(yàn)好做法，通過召開經(jīng)驗(yàn)交流座談會等形式，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，互相促進(jìn)，共同提高。
駕駛?cè)伺挪橹卫硎鹿孰[患的意識和能力。要建立健全監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制，對隱患排查治理不認(rèn)真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機(jī)制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管，專項(xiàng)整治結(jié)合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進(jìn)。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產(chǎn)規(guī)劃和各部門行政效能考核體系，積極推動責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和車屬單位主動排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級監(jiān)管的長效機(jī)制。
(七)加強(qiáng)信息報(bào)送。要進(jìn)一步明確專項(xiàng)排查整治活動的職責(zé)任務(wù)，將工作任務(wù)層層分解，落實(shí)到部門，落實(shí)到人。各有關(guān)部門要定期進(jìn)行檢查督導(dǎo)，及時(shí)掌握工作進(jìn)度，推動工作落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責(zé)分工，每季度將隱患排查工作小結(jié)和報(bào)表報(bào)送至市專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，聯(lián)系人：田有中，聯(lián)系電話：xx8478285。
xx縣人民政府。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十五
為加強(qiáng)職工道路交通安全宣傳教育，提高安全出行意識和自我保護(hù)意識。4月15日下午，鎮(zhèn)工委會組織廣大職工在小欖鎮(zhèn)埒西一社區(qū)三樓會議室開展《道路交通安全法》解讀培訓(xùn)。培訓(xùn)由中山開放大學(xué)社區(qū)教育智庫導(dǎo)師、中國政法大學(xué)法學(xué)博士陳思主講，共吸引280名職工報(bào)名參加培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)主要向職工群眾傳播交通安全知識，提醒大家要自覺遵守交通規(guī)則，開車系安全帶、不闖紅燈、不搶道、不超速，嚴(yán)格遵守“喝酒不開車、開車不喝酒”的原則。期間，授課老師通過以案說法的方式，系統(tǒng)科學(xué)地分析了隨意打開車門、醉酒駕駛、斑馬線不禮讓行人、超速駕駛、闖紅燈等常見交通違法行為存在的嚴(yán)重交通安全隱患，并圍繞《道路交通安全法》對相關(guān)交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行闡釋。講解生動形象、深入淺出，使與會人員深受啟發(fā)和教益。
此次培訓(xùn)取得了很好的'效果，很多參與培訓(xùn)的職工表示，一定自覺遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定文明行駛，做一名遵紀(jì)守法的公民。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、警官，老師、親愛的同學(xué)們：
隨著社會的不斷發(fā)展、完善，安全和法制已變得越來越重要。我們今后要立 大家下午好! 足社會，謀求發(fā)展，安全常識和法律知識是必不可少的。為了讓安全和法制走進(jìn)校園，進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識和法制觀念，學(xué)會自我保護(hù)，做一個(gè)知法、守法的合格中學(xué)生。今天，我們有幸請來了高密市公安局的幾位警官蒞臨我校，開展交通安全知識講座。
首先，我向大家介紹參加該活動的各位領(lǐng)導(dǎo)和警官。高密市公安局 他們在百忙之中蒞臨我校講課，我提議，我們以熱烈的掌聲對他們的到來表示熱烈的歡迎，并代表學(xué)校對各級領(lǐng)導(dǎo)、各位警官對我們學(xué)校工作的大力支持表示衷心的感謝!
為了本此活動的效果最大化，先對全體師生提三點(diǎn)要求：
1、請法制委員各就各位。
2、各班主任坐在本班后面，維持本班會場秩序，提高學(xué)生聽報(bào)告的質(zhì)量。
3、各位同學(xué)要珍惜這次難得的機(jī)會，雖然天氣較冷，但請大家遵守會場紀(jì)律，認(rèn)真聆聽領(lǐng)導(dǎo)和警官們的講話，把這次學(xué)到的東西牢記在心，用在生活，帶給家人。
下面請同學(xué)們用熱烈的掌聲歡迎 給大家講解交通方面的安全知識， 大家掌聲歡迎!。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇一
校屬各部門:。
作為20**年安全月系列活動之一的交通安全知識培訓(xùn)，根據(jù)校安委會辦公室和學(xué)生處的組織安排，定于6月20日開展，請各部門按要求組織人員參加，具體安排如下:。
時(shí)間:20**年6月20日9:00—10;00。
地點(diǎn):崇實(shí)樓寶鼎講堂。
組織部門:校安委會辦公室。
培訓(xùn)部門:陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)交警大隊(duì)。
要求:請相關(guān)部門接到通知后，按要求認(rèn)真組織，并指定一名聯(lián)系人專門負(fù)責(zé)組織工作，并將參加培訓(xùn)人員名單于6月11日前報(bào)校安委會辦公室(觀山樓105)。
校安委會辦公室。
20**年6月**日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇二
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全。
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬小學(xué)中學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生，其中父母接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng)。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、早晨候車時(shí)，要在父母的陪同下按時(shí)到候車點(diǎn)候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時(shí)要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車，改為由父母接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時(shí)不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車，必須由父母事先向教室領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請假說明。
5、車輛行駛中不時(shí)減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由父母接送的'同學(xué)也要多提醒父母自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學(xué)只能選擇父母接送或乘車的方法上放學(xué)。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
5、在父母協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時(shí)推車出校門，車輛按照教室有序擺放，必須上鎖。上周教室領(lǐng)導(dǎo)都請排自行車的同學(xué)針對車剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，請自行車有問題的同學(xué)告知父母，并進(jìn)行必要的檢修。請五六年級教室領(lǐng)導(dǎo)在本周教室晨會上再強(qiáng)調(diào)一下這件事。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人優(yōu)良素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命認(rèn)識、安全認(rèn)識，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
實(shí)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇三
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇四
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強(qiáng)對幼兒的交通安全教育，增強(qiáng)幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊(duì)的徐警官為中班組幼兒進(jìn)行了一次生動而有意義的`交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導(dǎo)孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時(shí)如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學(xué)習(xí)交通指揮手勢信號，帶孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學(xué)做交警指揮，有的說說我認(rèn)識的交通標(biāo)志等，通過做做、學(xué)學(xué)、玩玩、用情景表演的方式進(jìn)一步加強(qiáng)幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護(hù)的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時(shí)，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動?；顒又袑⒁恍┥驳慕煌ㄒ?guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實(shí)地了解一些基本的交通安全注意事項(xiàng)，增強(qiáng)了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關(guān)愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關(guān)交通安全的場景，在學(xué)學(xué)玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊(duì)的警官給家長做講座等。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇五
20xx年，在安委會組織下，xx緊抓交通安全各項(xiàng)工作的落實(shí)，注重全體司機(jī)和機(jī)關(guān)干部的交通安全意識教育，通過全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。明年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
xx領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)機(jī)關(guān)干部樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
二、xx制定了《車輛使用制度》，對車輛使用中的安全問題做了詳細(xì)的要求。
車輛都在地區(qū)安委會進(jìn)行了登記并按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》，并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
三、多次組織全體機(jī)關(guān)干部召開了交通安全宣傳教育會，會上領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對司機(jī)和全體機(jī)關(guān)干部進(jìn)行了宣傳，提出了諸多具體的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。通過宣傳教育增強(qiáng)了農(nóng)委干部的'安全意識，并高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的實(shí)現(xiàn)交通安全工作目標(biāo)。
四、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
五、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。
將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇六
在我國，每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。以下是小編整理的道路交通安全培訓(xùn)資料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時(shí)，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的'地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話求助或報(bào)警。
3.撥打電話求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。
4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號碼。
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費(fèi)服務(wù)號碼)時(shí)，直接拿起話筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
1.遇到緊急情況，需要公安機(jī)關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。
1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。
3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢大小。
4.報(bào)火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場，再報(bào)警。
6.沒有電話或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門。
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。
2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況(如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇七
為全面提升農(nóng)村交通參與者的交通安全意識，嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。10月11日上午，大龍街茶東村開展交通安全宣傳培訓(xùn)，茶東村干部、村委會工作人員、村民代表等參加培訓(xùn)。
培訓(xùn)邀請大龍街預(yù)聯(lián)辦業(yè)務(wù)骨干為村民群眾開展授課和宣講，詳細(xì)講解各類交通違法行為的危害，并以典型案例警示教育村民群眾自覺抵制無證駕駛、酒后駕駛、超員、騎行電動自行車不戴頭盔等重點(diǎn)交通違法行為，不斷增強(qiáng)自身道路交通安全意識，養(yǎng)成良好的`出行習(xí)慣。
下階段，茶東村將持續(xù)開展常態(tài)化交通勸導(dǎo)及交通環(huán)境整治，定期開展交通安全宣傳培訓(xùn)，積極營造“人人關(guān)注交通安全、人人參與交通安全”的交通安全氛圍。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇八
各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局，嘉興、舟山、臺州市港航(務(wù))局，廳管廳屬有關(guān)單位:。
為貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，切實(shí)做好全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和g20杭州峰會維穩(wěn)安保工作，經(jīng)研究，決定舉辦全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理干部培訓(xùn)班?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:。
全省交通運(yùn)輸行業(yè)g20杭州峰會維穩(wěn)安保、反恐、禁毒、行業(yè)安全管理等業(yè)務(wù)知識。
培訓(xùn)時(shí)間:培訓(xùn)分二期舉行，每期培訓(xùn)時(shí)間3天。第一期(6月29日至7月1日):6月29日下午報(bào)到，6月30日(周四)上午8:30開始;第二期(7月11日至13日)，7月11日下午報(bào)到，7月12日(周二)上午8:30開始。
培訓(xùn)地點(diǎn):省交通干部學(xué)校9號樓三樓報(bào)告廳。
第一期:各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)、義烏市交通運(yùn)輸局，嘉興、舟山、臺州市港航(務(wù))局，廳管廳屬有關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人;杭州、紹興、湖州三市的縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局(委)分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人。
第二期:其余各有關(guān)縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局分管領(lǐng)導(dǎo)及安全部門負(fù)責(zé)人。
(一)具體培訓(xùn)事宜委請省交通干校辦理。
(二)請市交通運(yùn)輸局(委)統(tǒng)一匯總縣(市、區(qū))參訓(xùn)人員名單上報(bào)。
(三)請各單位于6月24日下午17:00時(shí)前將參加培訓(xùn)人員名單報(bào)廳安全處。
浙江省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)委員會辦公室。
20**年6月17日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇九
集團(tuán)各部、各子公司:。
今年6月是全國統(tǒng)一開展的.第十三個(gè)“安全生產(chǎn)月”，活動的主題是“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”，根據(jù)《關(guān)于開展20**年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的安排，集團(tuán)將通過集中開展系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，強(qiáng)化“紅線”意識，弘揚(yáng)安全文化，普及安全知識，提升安全素養(yǎng)。
在當(dāng)前公務(wù)用車任務(wù)頻繁、員工自行駕車上下班成為常態(tài)的情況下，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T交通安全知識和駕駛技能培訓(xùn)，提高車輛維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量和全員安全行車意識顯得尤為迫切。為此，集團(tuán)特邀請有關(guān)專家，于6月19日上午9點(diǎn)整，在一樓培訓(xùn)教室開展全員文明交通安全知識培訓(xùn)，請有關(guān)人員準(zhǔn)時(shí)參加。
人力資源部。
內(nèi)務(wù)行政部。
20**年6月18日。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十
為加強(qiáng)校車安全管理，切實(shí)保障學(xué)生們上、下學(xué)時(shí)段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養(yǎng)正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進(jìn)行道路交通安全法培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，后勤主任主要從三個(gè)方面進(jìn)行了講解。一是要切實(shí)提高思想認(rèn)識。分析了當(dāng)前校車交通通行形勢，通報(bào)了近期交通事故發(fā)案情況，深入剖析了轄區(qū)交通事故的成因及影響，要求參訓(xùn)人員要汲取教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，充分認(rèn)識到交通安全關(guān)系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強(qiáng)化法律責(zé)任。組織參訓(xùn)人員學(xué)習(xí)了《校車安全管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內(nèi)容等法律規(guī)定，要求參訓(xùn)人員要嚴(yán)格按照國家法律和法規(guī)管理校車。三是要聯(lián)手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執(zhí)行“六個(gè)一律”，堅(jiān)決杜絕涉及學(xué)生的道路交通事故。共同維護(hù)交通秩序，并肩作戰(zhàn)強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)合作，全力營造平安暢通的`校車通行秩序。
通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)了他們對交通安全的理解，提高了校車司機(jī)遵法守法意識，進(jìn)一步保障孩子們的安全出行。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十一
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識，落實(shí)我市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作部署，推進(jìn)《道路交通安全法》普及，近日，北海高新區(qū)舉辦《道路交通安全法》知識培訓(xùn)，邀請市公安局交警大隊(duì)第四支隊(duì)民警黃莎莎進(jìn)行專題培訓(xùn)。管委會機(jī)關(guān)、直屬企（事）業(yè)單位干部職工參加了培訓(xùn)。
培訓(xùn)主要以講座方式進(jìn)行，主要介紹三方面內(nèi)容。一是近年來全市依法治理違規(guī)駕駛的工作情況，重點(diǎn)講解酒駕醉駕的.認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和量刑標(biāo)準(zhǔn)。二是近期交通執(zhí)法的工作重點(diǎn)，圍繞全市“機(jī)動車不禮讓行人違法整治工作”專項(xiàng)行動，講解機(jī)動車減速讓行的規(guī)范操作。三是交警部門“放管服”工作，講解交警“一窗式”服務(wù)的相關(guān)工作流程、材料清單、繳費(fèi)方式，自助服務(wù)機(jī)的業(yè)務(wù)范圍以及使用方法。
講座后，開展現(xiàn)場教學(xué)。黃莎莎帶領(lǐng)職工到高新區(qū)周邊的道路人行區(qū)，介紹黃色虛實(shí)線等道路標(biāo)識、違反禁令標(biāo)志指示的行為表現(xiàn)，指引大家依法駕駛。
廣大職工干部表示：在培訓(xùn)中受益匪淺，要學(xué)以致用，成為《道路交通安全法》的踐行者和受益者。今后，高新區(qū)繼續(xù)選取與職工干部密切相關(guān)的常用法規(guī)，開展好“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十二
為進(jìn)一步規(guī)范和完善道路交通安全違法行為處理程序，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)。5月17日，商都縣交管大隊(duì)開展《中華人民共和國道路交通安全法》專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)會，大隊(duì)長杜永旺組織民警輔警參加此次學(xué)習(xí)。
此次培訓(xùn)，大隊(duì)長杜永旺針對20xx年4月29日新修訂的《中華人民共和國道路交通安全法》，對照新舊版本的不同之處展開了細(xì)致解讀。同時(shí)，就路面執(zhí)勤執(zhí)法工作中應(yīng)注意的問題結(jié)合法規(guī)使用方面展開講解。
在會上，大隊(duì)長杜永旺就如何進(jìn)一步加強(qiáng)交通警察執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：一是要提高認(rèn)識。梳理執(zhí)勤執(zhí)法過程中容易出現(xiàn)的問題，重點(diǎn)圍繞強(qiáng)制措施的實(shí)施、超員超載、酒精含量檢測等處理程序流程規(guī)范做了詳細(xì)解讀。二是要轉(zhuǎn)變理念，規(guī)范執(zhí)法。改變思維模式、轉(zhuǎn)變執(zhí)法方式和執(zhí)法理念，不斷適應(yīng)法治建設(shè)的進(jìn)程，要求執(zhí)法過程中記錄儀全程開啟。三是要強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。要認(rèn)真按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范要求，采取集中學(xué)習(xí)與自我學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，做到干什么、學(xué)什么，缺什么，補(bǔ)什么，以此增強(qiáng)民警參與規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法活動的`主動性和針對性。通過學(xué)習(xí)提升大隊(duì)民警的執(zhí)法規(guī)范化水平和法律法規(guī)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)辦案無瑕疵、執(zhí)法無爭議的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十三
7月12日，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)交通宣傳員應(yīng)邀參加青島交運(yùn)北潔（青島）環(huán)境有限公司組織開展20xx年度安全管理人員專題培訓(xùn)會，利用培訓(xùn)會時(shí)機(jī)，結(jié)合目前交警部門開展的“減量控大”整治活動，開展“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”交通安全宣傳教育活動。
現(xiàn)場，交警市北大隊(duì)杭州路中隊(duì)原四級高級警長高健，退休不退崗，積極參加交通安全宣傳志愿者活動，搞好傳幫帶工作，帶領(lǐng)中隊(duì)宣傳員丁龍，為公司40余人現(xiàn)場講解交通安全知識專題講座，分析了青島市道路交通秩序的現(xiàn)狀，并結(jié)合交運(yùn)北潔公司實(shí)際，提出了對作業(yè)人員、駕駛?cè)藛T交通安全管理的好建議。通過播放典型交通事故案例，向安全管理人員精準(zhǔn)詮釋駕駛員在行車過程中，如何做到準(zhǔn)確“預(yù)見”和發(fā)現(xiàn)由其他駕駛員、行人、惡劣天氣等特殊情況引發(fā)的各種安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，教授安全管理人員強(qiáng)化交通安全管理的方法和措施。通過分析講解影響安全行車的危險(xiǎn)行為和危險(xiǎn)要素，告知安全管理人員平時(shí)要叮囑駕駛?cè)藛T養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，有效的預(yù)防和避免道路交通事故的發(fā)生。
隨后，向企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛?cè)税l(fā)放交通安全倡議書50余份，倡議企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)宣傳教育主體責(zé)任，強(qiáng)化對所屬企業(yè)駕駛?cè)说陌踩逃?，倡?dǎo)駕駛?cè)宋拿餍熊嚒踩{駛。
通過本次教育培訓(xùn)，通過此次安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使企業(yè)的駕駛員從思想上有了更深刻的`認(rèn)識，既掌握了更加全面的安全生產(chǎn)知識和管理能力，同步提升了參訓(xùn)人員的應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化了參訓(xùn)人員的法制意識和安全管理基礎(chǔ)，公司安全管理人員將將培訓(xùn)所學(xué)的安全生產(chǎn)知識轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)管理的實(shí)際本領(lǐng)，又提高了企業(yè)駕駛員交通安全意識，收到了良好的宣傳教育效果，并獲得交運(yùn)參訓(xùn)人員的一致好。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十四
交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。同時(shí)需要對道路安全存在的隱患進(jìn)行整改。下面本站小編給大家?guī)淼缆方煌ò踩[患整改。
通知書。
范文篇，供大家參考!
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣安委會成員單位：
20xx年12月25日，方咀發(fā)生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀發(fā)生一起3人死亡1人重傷的較大道路交通事故。為深刻汲取兩起事故慘痛教訓(xùn)，近期，縣交警大隊(duì)組織對全縣境內(nèi)國省干道、縣鄉(xiāng)道路、通村公路等道路進(jìn)行了一次“拉網(wǎng)式”隱患排查，共排查出道路交通安全隱患457處(具體內(nèi)容見附表)，為及時(shí)消除道路交通安全隱患，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)將加強(qiáng)道路交通安全隱患整改工作有關(guān)要求通知如下：
一、明確整改任務(wù)。縣交警大隊(duì)排查出的457處安全隱患，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對照隱患整改清單履行好行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的責(zé)任。國道省道、縣鄉(xiāng)道路安全隱患按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，由縣交運(yùn)局、縣農(nóng)村公路管理局、縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)整改;通村公路安全隱患，按照“屬地管理”原則，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)整改。
二、強(qiáng)化整改措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各主管部門要切實(shí)加強(qiáng)隱患整改工作組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，成立工作專班，籌措隱患整改資金，著力推進(jìn)隱患整改，確保隱患整改徹底不留后患。
三、明確整改時(shí)限。從現(xiàn)在開始，能立即整改的隱患，立即整改;一時(shí)難以整改的隱患，要制訂具體整改方案，明確整改時(shí)限，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成整改，所有隱患必須在3月底前全部整改到位。
四、嚴(yán)明整改紀(jì)律。對整改工作不履責(zé)、整改措施不落實(shí)、隱患整改不到位的單位，縣安委會將進(jìn)行通報(bào)并上報(bào)縣紀(jì)委、縣委組織部門進(jìn)行問責(zé);因隱患整改不及時(shí)、整改不到位導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查和追究制度，除嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關(guān)部門：
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，切實(shí)解決我縣農(nóng)村道路交通安全存在的突出問題，經(jīng)縣政府研究，決定將縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關(guān)單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要高度重視此項(xiàng)工作，制定整改方案，落實(shí)整改措施，確保按期完成整改任務(wù)。
年7月13日。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農(nóng)場，縣直、駐縣各有關(guān)單位：
為深入推進(jìn)全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動各部門、各運(yùn)輸企業(yè)和有車單位落實(shí)交通安全責(zé)任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[20xx]30號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號)、《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的實(shí)施意見》(內(nèi)政發(fā)[20xx]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》(巴政辦字[20xx]97號)等文件精神，結(jié)合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
為深入貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中、四中全會和、關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關(guān)工作部署要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動落實(shí)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和有車單位交通安全責(zé)任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機(jī)制。
二、基本原則。
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為抓手，突出重點(diǎn)、分步實(shí)施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運(yùn)車、?；愤\(yùn)輸車、農(nóng)村面包車、接送學(xué)生的車輛及駕駛?cè)?，后其他車輛及駕駛?cè)恕钡脑瓌t，深入開展交通安全隱患專項(xiàng)排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)。
三、工作目標(biāo)。
20xx年，探索建立一套有效適用的重預(yù)防、全過程、動態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)、有車單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉(zhuǎn)變，由行政執(zhí)法排查隱患為主向運(yùn)輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉(zhuǎn)變，由治標(biāo)的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化，從根本上掌握事故預(yù)防工作的主動權(quán)，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機(jī)制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅(jiān)決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效，特成立全縣道路交通安全隱患專項(xiàng)排查治理工作行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：政府副縣長、公安局局長。
副組長：聶志榮公安局政委。
李政府辦副主任、法制辦主任。
高交警大隊(duì)大隊(duì)長。
成員：各相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警隊(duì)，辦公室主任由交警大隊(duì)大隊(duì)長高貴軍兼任，聶志榮負(fù)責(zé)對部門工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)、檢查、考核。
五、工作措施。
(一)以國省道和高速公路為重點(diǎn)，結(jié)合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進(jìn)行全面系統(tǒng)排查。要逐路、逐段、逐口地進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴(kuò)建道路路口;標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄缺失路段以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標(biāo)志標(biāo)線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險(xiǎn)路段，要結(jié)合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除或新出現(xiàn)的隱患，要繼續(xù)列入危險(xiǎn)路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實(shí)責(zé)任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛?cè)伺挪榘踩[患，重點(diǎn)對客貨運(yùn)企業(yè)、客貨運(yùn)場站、旅游公司、公交企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點(diǎn)車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛、報(bào)廢車輛、駕駛資質(zhì)不符合有關(guān)規(guī)定等安全隱患，一律向客貨運(yùn)企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門和行業(yè)主管部門下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律強(qiáng)制報(bào)廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置，或者動態(tài)監(jiān)控平臺及制度不健全、未落實(shí)全天候動態(tài)監(jiān)控，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的交通違法行為未及時(shí)糾正并處罰的，一律下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強(qiáng)對危爆品及?；吩搭^管理。凡危爆品及?；愤\(yùn)輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設(shè)施不全的，一律向?；奋囕v運(yùn)輸企業(yè)下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。同時(shí)要做好危爆品及?；奋囕v運(yùn)輸時(shí)間和線路調(diào)整，合理開辟避開城關(guān)和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟。
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大排查范圍，要對排查出的所有危險(xiǎn)路段逐一進(jìn)行個(gè)案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定自治區(qū)、市、縣三級督辦的危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)。
(二)3月份，各部門要根據(jù)道路交通實(shí)際情況，研究制定具體實(shí)施方案，成立專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確部門職責(zé)分工，建立排查治理工作責(zé)任制，做好動員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴(yán)格按照公安部局《危險(xiǎn)路段排查指南》的要求對轄區(qū)內(nèi)所有高速公路、國省道，縣鄉(xiāng)道路、有客運(yùn)車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標(biāo)志標(biāo)線遮擋、老化、缺失的點(diǎn)段，全面進(jìn)行排查，登記造冊，同時(shí)要根據(jù)排查出的危險(xiǎn)路段統(tǒng)計(jì)情況制定出農(nóng)村公路減速。
工作計(jì)劃。
(內(nèi)容要包括實(shí)施的時(shí)間、路段、負(fù)責(zé)人等)，并附危險(xiǎn)路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》，徹底摸清隱患底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺賬，并將道路隱患排查情況專題上報(bào)縣政府和市交管支隊(duì)，建立公路安全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦、定期復(fù)查等制度，形成隱患排查工作長效機(jī)制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關(guān)部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部門實(shí)施針對性督導(dǎo)檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)，有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，密切掌握隱患治理進(jìn)度，對未按計(jì)劃開始治理或治理進(jìn)度滯后的，要及時(shí)向工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關(guān)規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴(kuò)建公路工程驗(yàn)收，確保安全設(shè)施建設(shè)與隱患治理工程“三同時(shí)”制度落實(shí)到位。
七、工作要求。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要充分認(rèn)識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化隱患排查治理工作的實(shí)施步驟，明確重點(diǎn)內(nèi)容和排查標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織實(shí)施，強(qiáng)化考核問責(zé)，全面推進(jìn)隱患排查治理工作。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。要加快制定交通安全隱患排查治理實(shí)施辦法和考核獎懲制度，明確部門職責(zé)，嚴(yán)格考核和事故責(zé)任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進(jìn)行督促檢查，確保工作落實(shí)到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實(shí)主體責(zé)任。各有關(guān)部門要督促運(yùn)輸企業(yè)，有車單位嚴(yán)格落實(shí)交通安全隱患排查治理主體責(zé)任，開展隱患自查自報(bào)，完善隱患排查治理信息臺帳，不斷提升動態(tài)監(jiān)控、提前預(yù)警和安全管理水平。
規(guī)章制度。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方式方法程序內(nèi)容等方面形成的好經(jīng)驗(yàn)好做法，通過召開經(jīng)驗(yàn)交流座談會等形式，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，互相促進(jìn)，共同提高。
駕駛?cè)伺挪橹卫硎鹿孰[患的意識和能力。要建立健全監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制，對隱患排查治理不認(rèn)真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機(jī)制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管，專項(xiàng)整治結(jié)合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進(jìn)。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產(chǎn)規(guī)劃和各部門行政效能考核體系，積極推動責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和車屬單位主動排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級監(jiān)管的長效機(jī)制。
(七)加強(qiáng)信息報(bào)送。要進(jìn)一步明確專項(xiàng)排查整治活動的職責(zé)任務(wù)，將工作任務(wù)層層分解，落實(shí)到部門，落實(shí)到人。各有關(guān)部門要定期進(jìn)行檢查督導(dǎo)，及時(shí)掌握工作進(jìn)度，推動工作落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責(zé)分工，每季度將隱患排查工作小結(jié)和報(bào)表報(bào)送至市專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，聯(lián)系人：田有中，聯(lián)系電話：xx8478285。
xx縣人民政府。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十五
為加強(qiáng)職工道路交通安全宣傳教育，提高安全出行意識和自我保護(hù)意識。4月15日下午，鎮(zhèn)工委會組織廣大職工在小欖鎮(zhèn)埒西一社區(qū)三樓會議室開展《道路交通安全法》解讀培訓(xùn)。培訓(xùn)由中山開放大學(xué)社區(qū)教育智庫導(dǎo)師、中國政法大學(xué)法學(xué)博士陳思主講，共吸引280名職工報(bào)名參加培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)主要向職工群眾傳播交通安全知識，提醒大家要自覺遵守交通規(guī)則，開車系安全帶、不闖紅燈、不搶道、不超速，嚴(yán)格遵守“喝酒不開車、開車不喝酒”的原則。期間，授課老師通過以案說法的方式，系統(tǒng)科學(xué)地分析了隨意打開車門、醉酒駕駛、斑馬線不禮讓行人、超速駕駛、闖紅燈等常見交通違法行為存在的嚴(yán)重交通安全隱患，并圍繞《道路交通安全法》對相關(guān)交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行闡釋。講解生動形象、深入淺出，使與會人員深受啟發(fā)和教益。
此次培訓(xùn)取得了很好的'效果，很多參與培訓(xùn)的職工表示，一定自覺遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定文明行駛，做一名遵紀(jì)守法的公民。
道路交通安全培訓(xùn)通知篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、警官，老師、親愛的同學(xué)們：
隨著社會的不斷發(fā)展、完善，安全和法制已變得越來越重要。我們今后要立 大家下午好! 足社會，謀求發(fā)展，安全常識和法律知識是必不可少的。為了讓安全和法制走進(jìn)校園，進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識和法制觀念，學(xué)會自我保護(hù)，做一個(gè)知法、守法的合格中學(xué)生。今天，我們有幸請來了高密市公安局的幾位警官蒞臨我校，開展交通安全知識講座。
首先，我向大家介紹參加該活動的各位領(lǐng)導(dǎo)和警官。高密市公安局 他們在百忙之中蒞臨我校講課，我提議，我們以熱烈的掌聲對他們的到來表示熱烈的歡迎，并代表學(xué)校對各級領(lǐng)導(dǎo)、各位警官對我們學(xué)校工作的大力支持表示衷心的感謝!
為了本此活動的效果最大化，先對全體師生提三點(diǎn)要求：
1、請法制委員各就各位。
2、各班主任坐在本班后面，維持本班會場秩序，提高學(xué)生聽報(bào)告的質(zhì)量。
3、各位同學(xué)要珍惜這次難得的機(jī)會，雖然天氣較冷，但請大家遵守會場紀(jì)律，認(rèn)真聆聽領(lǐng)導(dǎo)和警官們的講話，把這次學(xué)到的東西牢記在心，用在生活，帶給家人。
下面請同學(xué)們用熱烈的掌聲歡迎 給大家講解交通方面的安全知識， 大家掌聲歡迎!。