心得體會是對我們學(xué)習(xí)和工作生活等方面經(jīng)驗和感悟的總結(jié)和歸納。寫心得體會時要培養(yǎng)自己的觀察力和思維能力，善于發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。趕緊閱讀以下的心得體會范文，或許能夠給你一些靈感和指導(dǎo)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇一
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學(xué)習(xí)。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認(rèn)真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標(biāo)語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動，進(jìn)步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認(rèn)真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進(jìn)車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達(dá)標(biāo)競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任時下20xx年學(xué)校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇二
品質(zhì)兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質(zhì)，除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認(rèn)實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責(zé)任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范，以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向，使其朝著終點站前進(jìn)，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進(jìn)。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標(biāo)準(zhǔn)如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調(diào)事前預(yù)防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認(rèn)。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進(jìn)企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當(dāng)這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo)。
總結(jié)：其實現(xiàn)場品質(zhì)管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細(xì)節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質(zhì)意識、責(zé)任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì)，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個產(chǎn)品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo)，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質(zhì)提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質(zhì)管理課：張正彬。
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得體會總結(jié)篇三
金融安全管理是一項重要而復(fù)雜的工作，它關(guān)乎整個金融體系的穩(wěn)定和健康發(fā)展。在長期的工作中，我深刻認(rèn)識到有效的金融安全管理對于保護(hù)金融機構(gòu)和個人財產(chǎn)安全的重要性。通過總結(jié)實踐經(jīng)驗，我得出了以下幾點心得體會。
首先，建立完善的風(fēng)險管理體系是確保金融安全的關(guān)鍵。風(fēng)險管理是金融安全管理的核心，只有建立起完善的風(fēng)險管理體系，才能及時識別、評估和應(yīng)對各類風(fēng)險。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)要做好風(fēng)險管理，需要重點關(guān)注以下幾個方面：首先是明確風(fēng)險分類，將風(fēng)險分為操作風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險等，以便有針對性地采取措施；其次是建立科學(xué)的風(fēng)險評估模型，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場信息，預(yù)測和衡量可能出現(xiàn)的風(fēng)險；最后是制定風(fēng)險應(yīng)對策略，同時注重預(yù)防和應(yīng)急措施的建立，做到風(fēng)險防范和處置相結(jié)合。
其次，合理配置金融資源是實現(xiàn)金融安全的關(guān)鍵。金融資源的合理配置是金融安全管理的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到金融機構(gòu)的穩(wěn)定性和盈利能力。在進(jìn)行資金配置時，我認(rèn)為應(yīng)該注重以下幾個原則：首先是風(fēng)險與收益的平衡。金融資源需分配到風(fēng)險可控的領(lǐng)域，同時要保證獲得合理的收益；其次是分散投資。將資金分配到多個不同行業(yè)和地區(qū)，降低單一風(fēng)險帶來的影響；最后是靈活運用金融工具。通過運用金融衍生品、保險等工具，規(guī)避風(fēng)險、進(jìn)行風(fēng)險控制。
第三，加強合規(guī)意識和法律意識是確保金融安全的保障。金融領(lǐng)域的風(fēng)險和不確定性較高，因此加強合規(guī)意識和法律意識，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)，是確保金融安全的保障。在工作中，我們要積極參與相關(guān)培訓(xùn)和研討，不斷學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和監(jiān)管政策，增強自身的合規(guī)能力。同時，要建立健全內(nèi)部風(fēng)控制度，明確崗位職責(zé)和權(quán)限，并建立健全的監(jiān)督機制，確保合規(guī)要求的落實。
第四，加強金融信息安全保護(hù)是維護(hù)金融安全的重要環(huán)節(jié)。隨著信息化的發(fā)展，金融信息安全問題越來越突出。要保護(hù)好金融機構(gòu)和個人的信息安全，需要加強對信息管理的規(guī)范和管控。首先是確保信息安全。采取合適的措施，保護(hù)信息不被竊取、篡改和破壞，確保信息的機密性和完整性；其次是加強員工的安全意識和技能培訓(xùn)，提高員工對信息安全的重視和應(yīng)對能力；最后是建立健全的信息安全保護(hù)體系，包括信息安全政策、技術(shù)設(shè)備和信息體系的安全控制。
最后，積極開展金融安全宣傳教育是保障金融安全的有效手段。金融安全不僅僅是金融機構(gòu)和專業(yè)人員的事，也是社會公眾的事。保障金融安全需要各方共同參與，因此，加強金融安全宣傳教育，提高社會公眾對金融安全的認(rèn)識和自我保護(hù)能力，具有重要意義。我們可以采取多種形式的宣傳教育活動，如開展金融安全知識講座、撰寫金融安全宣傳手冊等，提高社會公眾的金融安全意識，共同維護(hù)金融穩(wěn)定和安全。
綜上所述，金融安全管理是一項復(fù)雜而又龐大的工作，它需要從多個方面進(jìn)行綜合管理和保障。建立完善的風(fēng)險管理體系、合理配置金融資源、加強合規(guī)意識和法律意識、加強金融信息安全保護(hù)以及積極開展金融安全宣傳教育，是保障金融安全的有效手段。只有全面加強金融安全管理，才能實現(xiàn)金融機構(gòu)和個人的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇四
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇五
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理。
歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實”三個方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查。”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責(zé)任書。
月終、年終進(jìn)行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇六
安全是社會禮貌和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，個性是煤礦企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，也是踐行十七大重要思想的具體體現(xiàn)。在我們的企業(yè)中，生產(chǎn)設(shè)備只要投入了足夠的資金，透過設(shè)備的完善、技術(shù)的改善，危險和風(fēng)險是處于可控、能控狀態(tài)的，但是人的意識和行為的可變性、差異性太強，透過對多起安全事故原因的分析，發(fā)現(xiàn)職工的安全意識與領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)意識問題占了很大比例，一些事故的發(fā)生并非職工不明白《安規(guī)》，也并非技術(shù)潛力和水平不夠，而是在關(guān)鍵的時刻失去了事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果意識，失去了對自己生命、他人生命的保護(hù)和職責(zé)意識，失去了自我控制，是一種對安全的僥幸心理。抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工，我們要以生命無價，安全至上的安全理念，力所能及的就是培養(yǎng)與提高自身安全文化素質(zhì)與思想行為。安全零理念，即設(shè)備零缺陷，管理零失誤，質(zhì)量零劣質(zhì)，行為零違章，安全零事故。具體來講，能夠透過以下零一二三四五來指導(dǎo)我們自身安全意識的提高：
零：心態(tài)歸零。要有空杯思想，在安全工作中做到全員為師，全員為徒，新老工人互教互學(xué)，要向老工人學(xué)習(xí)豐富的工作經(jīng)驗，向新工人學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，取長補短，共同提高。
一：一心一意做好安全生產(chǎn)工作。要做到專心致志、有始有終，要做到事故隱患不整改、安全目的不達(dá)標(biāo)。
二：兩條腿走路。依靠各級領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動職工，突出全員性、群眾性特點，充分發(fā)揮群眾團結(jié)戰(zhàn)斗的力量，齊心協(xié)力共同搞好安全生產(chǎn)。
三：三會。會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
四：四懂。懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂工藝流程。設(shè)備過硬，要熟悉各種設(shè)備、工具和安全裝置的用途;操作過硬，不耽誤工作進(jìn)度;質(zhì)量過硬，要保規(guī)格，不留隱患;復(fù)雜的狀況下過硬，具備決定和預(yù)防潛力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走動以搞好安全巡查;眼要勤，多觀察以杜絕事故的發(fā)生;手要勤，多整改以把事故隱患消滅于萌芽之中;口要勤，多宣傳各項法規(guī)以加強安全意識;腦要勤，多學(xué)習(xí)并掌握安全知識以搞好安全管理。
作為煤礦企業(yè)的一名員工，我必須要以用心做事，追求卓越為理念，透過利用多種形式進(jìn)行理念及模式宣傳貫徹，進(jìn)一步統(tǒng)一全員安全理念，增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護(hù)航，駛向更廣闊。
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救潛力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展帶給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)務(wù)必安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能持續(xù)安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇七
隨著金融領(lǐng)域的快速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，金融安全管理日益成為一個重要而復(fù)雜的問題。作為一名金融從業(yè)者，我曾積累了一些金融安全管理的心得體會，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，金融安全管理需要建立完善的制度體系。制度是金融安全管理的基石，也是保障金融活動順利進(jìn)行的重要保障。一方面，金融機構(gòu)應(yīng)建立健全的內(nèi)部控制制度，明確工作職責(zé)和權(quán)限，規(guī)范各項操作流程，防范內(nèi)部人員違規(guī)行為。另一方面，國家和金融監(jiān)管機構(gòu)也應(yīng)加強對金融機構(gòu)的監(jiān)管，定期進(jìn)行檢查和評估，并及時修訂相關(guān)制度，以適應(yīng)金融市場的變化。
其次，金融安全管理需要注重信息安全。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的發(fā)展，金融機構(gòu)面臨著越來越多的信息安全威脅。因此，加強信息安全管理成為了金融機構(gòu)的必然選擇。金融機構(gòu)應(yīng)加強對客戶信息的保護(hù)，確保其不被泄露、篡改或濫用。同時，金融機構(gòu)也應(yīng)加強對網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)控和防范，建立健全的信息安全管理體系，及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對各類安全漏洞和威脅。
再次，金融安全管理需要以風(fēng)險管理為核心。金融業(yè)務(wù)涉及的風(fēng)險復(fù)雜多樣，從市場風(fēng)險、信用風(fēng)險到操作風(fēng)險等。金融機構(gòu)應(yīng)建立起一套完整的風(fēng)險管理體系，包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制和風(fēng)險監(jiān)測等環(huán)節(jié)。通過制定科學(xué)合理的風(fēng)險分析方法和控制措施，減少風(fēng)險帶來的損失，提升金融機構(gòu)的整體安全性和穩(wěn)定性。
此外，金融安全管理還需要加強技術(shù)和人員培訓(xùn)。技術(shù)是保障金融安全的重要手段之一，金融機構(gòu)應(yīng)引入先進(jìn)的信息技術(shù)和安全設(shè)備，提高金融系統(tǒng)的抗攻擊和恢復(fù)能力。另一方面，金融機構(gòu)應(yīng)加強對員工的培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和應(yīng)對能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，金融從業(yè)者才能更好地適應(yīng)金融安全管理的需求，確保金融業(yè)務(wù)的安全運行。
最后，金融安全管理需要強化監(jiān)督和合作。金融安全事關(guān)國家和全球經(jīng)濟的發(fā)展和穩(wěn)定，需要各方共同參與和努力。國家和金融監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)加大對金融機構(gòu)的監(jiān)督力度，嚴(yán)懲金融違法違規(guī)行為。同時，在國際合作方面，各國應(yīng)加強信息共享和經(jīng)驗交流，共同應(yīng)對全球金融安全挑戰(zhàn)。
綜上所述，金融安全管理是一個復(fù)雜而重要的任務(wù)。金融機構(gòu)需要建立完善的制度體系，注重信息安全，以風(fēng)險管理為核心，加強技術(shù)和人員培訓(xùn)，強化監(jiān)督和合作。只有這樣，金融從業(yè)者才能在日益復(fù)雜的金融安全環(huán)境中保持敏感性和警覺性，確保金融業(yè)務(wù)的平穩(wěn)進(jìn)行。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇八
作為一名士兵，安全管理是我們?nèi)粘９ぷ髦斜仨氈匾暤姆矫妗Ｖ挥凶龊冒踩芾砉ぷ?，才能有效保障我們個人和集體的安全。經(jīng)過一段時間的實踐和思考，我得出了一些關(guān)于士兵安全管理的心得體會，并將在以下五個方面進(jìn)行總結(jié)。
第一，加強意識教育。意識是安全工作的基礎(chǔ)，只有有了安全意識，才能時刻保持警惕，防范意外事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該加強對士兵安全意識的教育，通過各種途徑讓士兵了解安全事故的危害性和意識到危險的存在。我們可以組織安全教育講座、演練活動，也可以通過宣傳欄、宣傳冊等形式向士兵灌輸安全知識。只有每個士兵都能具備安全意識，才能夠形成良好的安全管理環(huán)境。
第二，全員參與安全管理。安全不是上級的事情，而是每個人的責(zé)任。因此，要做到全員參與安全管理，讓每個士兵都對自己的安全負(fù)責(zé)。我們可以制定安全管理責(zé)任制，明確每個人的職責(zé)和義務(wù)，落實到每個人頭上，讓大家都能意識到自己對安全管理的重要性。同時，還要積極倡導(dǎo)大家發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，互相督促，共同維護(hù)安全。
第三，加強設(shè)備保障。士兵的安全管理不能離開設(shè)備的支持。我們要加強設(shè)備保障，確保設(shè)備的安全可靠。首先，要定期對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患。其次，要提高設(shè)備使用的效率和熟練度，加強對設(shè)備的培訓(xùn)，確保每個士兵都能夠正確、熟練地操作設(shè)備，避免因設(shè)備使用不當(dāng)引發(fā)安全事故。同時，還要加強設(shè)備的保密措施，確保設(shè)備信息的安全。
第四，制定詳細(xì)的安全管理方案。安全管理需要有具體的措施和方法來實施，不能停留在口頭上。我們要制定詳細(xì)的安全管理方案，明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和要求。例如，對于常規(guī)的訓(xùn)練項目，要編制詳細(xì)的訓(xùn)練大綱，提前做好各項準(zhǔn)備工作，避免人員和設(shè)備的安全隱患。同時，還要定期檢查和評估安全管理方案的有效性，及時調(diào)整和改進(jìn)。
第五，加強安全隱患排查。安全隱患是引發(fā)安全事故的根源，只有及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，才能避免事故的發(fā)生。我們要加強安全隱患的排查，建立定期巡查和檢查制度，通過細(xì)致入微的工作，發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。同時，還要加強事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)發(fā)生類似的事故。
綜上所述，士兵安全管理是一項復(fù)雜而重要的工作，需要全員共同參與，從多個方面加以保障。通過加強意識教育、全員參與安全管理、加強設(shè)備保障、制定詳細(xì)的安全管理方案和加強安全隱患排查，能夠有效提高士兵的安全管理水平，確保我們能夠安全地完成各項任務(wù)。只有將安全管理工作貫穿到日常的工作中，才能夠真正做到事前預(yù)防、事中保障和事后總結(jié)，為部隊的建設(shè)和發(fā)展提供堅實的保障。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇九
當(dāng)我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，安全管理在各個領(lǐng)域中變得越來越重要。無論是企業(yè)單位還是個人，都需要關(guān)注并采取相應(yīng)的安全管理方法，以確保生活和工作的正常進(jìn)行。在我個人的實踐和研究中，我總結(jié)出了幾個重要的安全管理方法，下面將對其進(jìn)行總結(jié)和體會。
首先，建立全面的安全風(fēng)險評估體系是安全管理的首要步驟。無論是公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是個人的日常生活，都存在著各種潛在的安全風(fēng)險。通過建立全面的安全風(fēng)險評估體系，可以對這些潛在風(fēng)險進(jìn)行及時識別和評估，為后續(xù)的安全管理工作提供科學(xué)的依據(jù)。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)通過定期組織員工或家庭成員進(jìn)行安全風(fēng)險識別和評估，不僅提高了大家的安全意識，也有效地避免了潛在的安全事故和風(fēng)險的發(fā)生。
其次，加強安全培訓(xùn)和教育的重要性不可忽視。無論是對企業(yè)員工還是對普通公眾來說，都需要通過安全培訓(xùn)和教育來提高安全意識和技能水平。在我的個人經(jīng)歷中，我通過參加不同類型的安全培訓(xùn)課程，學(xué)到了很多實用的安全知識和技能，比如急救知識、滅火器的使用方法等等。這些知識和技能在我日常的工作和生活中起到了重要的作用，使我能夠更好地應(yīng)對各種安全危機和事故。
另外，合理利用科技手段也是一種有效的安全管理方法。在現(xiàn)代社會中，各種科技手段和工具不斷被應(yīng)用到安全管理中。比如，企業(yè)可以利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及智能傳感器來監(jiān)測和預(yù)防安全事故的發(fā)生。家庭也可以安裝門禁系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置來保障家人的安全。在我的實踐中，我利用安全助手APP，可以實時監(jiān)測我的家庭安全狀況，通過智能設(shè)備控制家中電器的運行狀態(tài)，為家人提供更加安全和便利的居住環(huán)境。
此外，建立有效的安全管理制度和規(guī)章制度對于安全管理也是至關(guān)重要的。在個人或企業(yè)單位中，制定明確的安全管理制度和規(guī)章制度，可以規(guī)范和約束各方的行為，降低安全事故的發(fā)生概率。我曾經(jīng)參與過一個企業(yè)的安全管理制度建設(shè)項目，通過制定和實施一系列的安全管理細(xì)則和規(guī)章制度，企業(yè)的安全事故和風(fēng)險大幅度減少，員工的安全意識和責(zé)任感也得到了進(jìn)一步的提高。
最后，及時總結(jié)和改進(jìn)安全管理方法是安全管理工作的必然要求。在不斷變化的社會和科技環(huán)境中，安全管理方法也需要不斷地進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)。只有不斷地學(xué)習(xí)和更新，才能適應(yīng)新的安全管理需求和挑戰(zhàn)。在我的個人實踐中，我發(fā)現(xiàn)通過定期的經(jīng)驗總結(jié)和分享，可以不斷優(yōu)化和完善安全管理方法，提高安全管理的效果和水平。
綜上所述，安全管理是一個復(fù)雜而重要的工作，需要我們不斷用心和努力去提高。建立全面的安全風(fēng)險評估體系、加強安全培訓(xùn)和教育、合理利用科技手段、建立有效的安全管理制度和規(guī)章制度以及及時總結(jié)和改進(jìn)安全管理方法，是我個人總結(jié)出的幾個重要的安全管理方法。我相信通過不斷地實踐和研究，我們可以更好地應(yīng)對各種安全挑戰(zhàn)，確保生活和工作的安全與穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十一
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)?，F(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
1.車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。
3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。
4.組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
6.對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進(jìn)行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的'有效性。
4.對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺，需要廠里制作。
5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴(yán)格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點維護(hù)，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時，能夠嚴(yán)格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護(hù)難度有時候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認(rèn)識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進(jìn)行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進(jìn)一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十二
車間是一個組織內(nèi)最基本、最重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之一，也是職工們共同努力、協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)的地方。經(jīng)過一段時間的實踐和體驗，我對車間管理和生產(chǎn)操作有了更深入的了解，也總結(jié)出了一些心得體會。下面將從安全生產(chǎn)、團隊合作、效率管理、質(zhì)量控制和個人成長五個方面，分別闡述我的體會總結(jié)。
首先是安全生產(chǎn)方面。車間是存在一定危險的地方，要時刻保持警惕、嚴(yán)守安全紀(jì)律是非常重要的。我明白了安全的重要性，更加注重安全知識的學(xué)習(xí)和安全操作的規(guī)范。在日常工作中，我遵守操作規(guī)程，時刻查看設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)，注意消防措施的落實，確保車間的生產(chǎn)安全。同時，我也積極參加車間組織的安全培訓(xùn)和演練，了解各種事故處理和逃生自救方法，增強了自身的安全意識和應(yīng)變能力。通過這一階段的實踐，我所體會到的是，安全第一，只有做好安全措施的預(yù)防工作，才能保證自己和他人的生命安全。
其次是團隊合作方面。一個團隊的凝聚力和協(xié)作能力對于整個車間的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。在這段時間里，我積極參與團隊活動，主動與同事進(jìn)行交流和合作，在共同完成任務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)了無數(shù)問題，也解決了無數(shù)困難。通過團隊合作，我發(fā)現(xiàn)了每個人的優(yōu)勢和長處，更能發(fā)揮團隊的綜合實力。在處理問題時，我們互相幫助，充分利用和集思廣益，使得解決問題的效率大大提高。我深深體會到，一個和諧、團結(jié)進(jìn)取的團隊，能極大地提升工作效率，優(yōu)化資源配置。
再次是效率管理方面。在車間生產(chǎn)中，時間就是效益。因此，我們必須要善于時間管理，合理安排工作進(jìn)度，確保生產(chǎn)高效順利進(jìn)行。在工作中，我學(xué)會了制定明確的任務(wù)計劃，合理安排工作的優(yōu)先級，克服了拖延癥的困擾。我還學(xué)會了合理衡量工作的難度和時間，對于一些繁瑣而重要的任務(wù)，我不再浪費時間和精力，而是采取有效的方法來完成。通過這一過程，我意識到做好時間管理，不僅可以提高工作效率，還可以減少錯誤和重復(fù)勞動，使得車間生產(chǎn)更加有序、高效。
再次是質(zhì)量控制方面。在車間生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量一直是我們關(guān)注的重點。我明白了質(zhì)量的重要性，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，時刻保持警惕。在生產(chǎn)中，我主動與質(zhì)檢員配合，將每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控得更加精確，力爭確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，讓產(chǎn)品立足市場。在質(zhì)量擔(dān)當(dāng)?shù)倪^程中，我體會到每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著大局，而且質(zhì)量的保證不僅關(guān)系到企業(yè)的形象，更關(guān)系到用戶的信任。因此，我們要始終保持高質(zhì)量意識，深入貫徹質(zhì)量管理流程，不斷提升自己的質(zhì)量管理能力。
最后是個人成長方面。在車間工作中，我不僅僅是一名普通員工，更是一個學(xué)習(xí)、進(jìn)步的個體。通過實踐和探索，我提高了自己的技能水平和工作能力，在實際工作中不斷總結(jié)和反思，不斷優(yōu)化自己的工作方法和思維方式。我注重學(xué)習(xí)，主動參加培訓(xùn)課程和研討會，不斷充實自己的知識和技能。我也嘗試著接觸一些新的工作領(lǐng)域，拓寬自己的工作范圍，深入了解生產(chǎn)工藝和行業(yè)發(fā)展趨勢。通過這一過程，我不僅提升了自己的綜合素質(zhì)和競爭力，還拓寬了個人的職業(yè)發(fā)展空間。
綜上所述，通過這段時間的車間工作和實踐，我有了一些心得體會。安全生產(chǎn)意識的加強、團隊合作的重要性、效率管理的必要性、質(zhì)量控制的重要性以及個人成長的追求，這些方面都讓我獲益匪淺。在今后的工作中，我會繼續(xù)堅持這些原則和經(jīng)驗，全力以赴地投入工作，為車間的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十三
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團隊合作的重要性（240字）。
作為車間團隊的一員，團隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團隊合作還能培養(yǎng)團隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細(xì)節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細(xì)節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機制是非常重要的。我們每個人都要以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進(jìn)修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團隊的發(fā)展和成長。與團隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團隊合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團隊的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十四
安全是軍隊工作中的重中之重，而士兵安全管理則是確保軍隊各項任務(wù)能夠順利完成的基石。作為一名士兵，我深切體會到安全管理的重要性，并在實踐中總結(jié)了一些心得體會。本文將以這些心得體會為主線，分五段進(jìn)行論述。
第一段：樹立安全意識，守護(hù)自身安全。
士兵的首要任務(wù)是保衛(wèi)國家和人民的安全，而一個安全的軍隊是建立在每個士兵自身安全的基礎(chǔ)上的。因此，樹立安全意識，守護(hù)自身安全是士兵安全管理的首要任務(wù)。在日常訓(xùn)練和工作中，我始終時刻保持對自身安全的高度關(guān)注，嚴(yán)格按照軍事紀(jì)律執(zhí)行各項任務(wù)，避免過度疲勞和不安全行為，主動學(xué)習(xí)和運用安全知識，提高自身的安全防范能力。
第二段：強化安全教育，增強風(fēng)險防范意識。
士兵安全管理的核心是風(fēng)險防范和事故預(yù)防。維護(hù)士兵的安全需要全員參與，而安全教育則是增強士兵風(fēng)險防范意識的重要手段。在部隊中，各類安全教育活動被廣泛開展，通過集中學(xué)習(xí)和現(xiàn)場交流，我了解到了安全管理的重要性和常見的安全隱患。同時，我也通過多種方式向戰(zhàn)友傳達(dá)安全知識，強化他們自身的風(fēng)險防范意識，共同維護(hù)好部隊的安全穩(wěn)定。
第三段：建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力。
安全管理的有效運行離不開完善的指揮系統(tǒng)和科學(xué)合理的應(yīng)對機制。在我所在的部隊，我們建立了完善的安全指揮系統(tǒng)，包括安全督察、安全例行檢查等，形成了科學(xué)、有序的安全管理模式。通過這些制度和流程，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，提前做好各類應(yīng)對措施，從而提高部隊面對突發(fā)情況時的應(yīng)對能力。
第四段：強化安全意識，推進(jìn)全員參與安全管理。
安全管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員參與，而不僅僅是單純的安全工作人員的事情。在我所在的部隊，我們強調(diào)全員參與安全管理，每一名士兵都要對自己的安全負(fù)責(zé)。通過定期開展安全教育和演練，我們在模擬真實場景中訓(xùn)練，逐步培養(yǎng)了士兵們的安全意識和應(yīng)對能力。大家積極地報告和處理各類安全隱患，共同營造了一個安全穩(wěn)定的軍營環(huán)境。
第五段：加強安全督查，不斷改進(jìn)安全管理工作。
安全工作是一個需要不斷完善和改進(jìn)的過程。在我所在的部隊，我們重視安全督查和評估，定期進(jìn)行安全巡查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以不斷提高安全管理水平。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們進(jìn)一步加強了安全管理工作，并在實踐中積累了一定的經(jīng)驗。我相信，在全軍各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大官兵的共同努力下，我軍的安全管理一定能夠不斷創(chuàng)新、不斷提高。
總結(jié)起來，士兵安全管理是保證軍隊安全穩(wěn)定的重要保障。作為一名士兵，我們要樹立安全意識，守護(hù)自身安全；加強安全教育，增強風(fēng)險防范意識；建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力；強化全員參與安全管理，推動安全管理工作落地生根；加強安全督查，不斷改進(jìn)安全管理工作。只有全面推進(jìn)士兵安全管理工作，我們才能夠確保軍隊能夠履行好自己的使命，為國家和人民的安全穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十五
1.凡是在本公司實習(xí)、培訓(xùn)人員，上崗前必須經(jīng)安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴(yán)禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀(jì)律)。
3.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護(hù)用品。工作時，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);。
4.不得擅自移動防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施，確因工作需要移動時須請示車間領(lǐng)導(dǎo)同意，工作結(jié)束后，必須立即恢復(fù)。
5.禁止跨越運行中的設(shè)備，確因工作須跨越時要走跨梯。
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構(gòu)件上并認(rèn)真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設(shè)施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產(chǎn)區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，禁止隨意操作設(shè)備。
2.13禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴(yán)禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準(zhǔn)清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護(hù)罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設(shè)備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設(shè)備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴(yán)防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設(shè)備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴(yán)禁在電氣設(shè)備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標(biāo)準(zhǔn)。
1、車間通用標(biāo)準(zhǔn)。
1.1設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。
1.1.1設(shè)備的各項主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到原設(shè)計參數(shù)或核定后的參數(shù);。
1.1.2設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;。
1.1.4高速、連續(xù)運轉(zhuǎn)時，軸承、電機等溫度不應(yīng)超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求。
1.2.1精密設(shè)備主要精度應(yīng)負(fù)荷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);。
1.2.2一般設(shè)備必須符合生產(chǎn)流程的工藝要求;。
1.2.3檢修、大修或技改后，設(shè)備的各項技術(shù)性能必須達(dá)到或超過原設(shè)計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)。
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)。
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;。
1.4.4主要動力設(shè)備安全可靠，其出力和效率應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或核定標(biāo)準(zhǔn);。
1.4.5各項消耗正常，經(jīng)濟合理。
1.5環(huán)境保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生。
1.5.1設(shè)備的基礎(chǔ)良好，工作時無異常振動和噪音;。
1.5.2設(shè)備排放的廢氣、廢渣、污水應(yīng)配備相應(yīng)的治理裝置和配套工程;。
1.5.3設(shè)備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標(biāo)準(zhǔn);。
1.5.4設(shè)備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠。
1.6.1各種保險、防護(hù)裝置安全可靠;。
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進(jìn)行各項預(yù)防性試驗，告訴運轉(zhuǎn)設(shè)備定期檢查。
1.7光學(xué)系統(tǒng)。
設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護(hù)保養(yǎng)。
1.8.2嚴(yán)格執(zhí)行《點巡檢管理標(biāo)準(zhǔn)》，定時點檢;。
1.8.3設(shè)備表面無嚴(yán)重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;。
1.8.1設(shè)備內(nèi)外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全。
1.9.1乙班設(shè)備的隨機主要附件完好可用;。
1.9.2精密設(shè)備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標(biāo)準(zhǔn)。
3.1現(xiàn)場安全。
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;。
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護(hù)眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明。
3.2.1各崗位照明充足;。
3.2.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設(shè)備。
3.3.1凡機器運轉(zhuǎn)部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離，否則不得開車;。
3.3.2電氣設(shè)備附近嚴(yán)禁晾曬、掛放衣物，不準(zhǔn)用鐵絲捆掛電線;。
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴(yán)禁煙火，不準(zhǔn)移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。
3.3.5設(shè)備開車前要發(fā)出信號;。
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防。
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;。
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設(shè)備不準(zhǔn)挪用，并進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。
3.5安全標(biāo)志。
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標(biāo)志，做到規(guī)范、醒目、齊全;。
3.5.2清理、檢修已停止運行的設(shè)備時，必須切斷電源，并在開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全。
3.6.1進(jìn)入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應(yīng)系于帽內(nèi);。
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護(hù)。
3.7.1嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。
3.7.5新員工上崗必須經(jīng)過“三級安全教育”培訓(xùn);。
3.7.7嚴(yán)格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護(hù)、通風(fēng)除塵、消防設(shè)施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢。
3.8.2不準(zhǔn)用皮帶輸送工具;。
3.8.4嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘，電氣設(shè)備停用24小時以上，須經(jīng)電工檢查方可開車;。
3.8.5不準(zhǔn)跨越運轉(zhuǎn)中的設(shè)備;。
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴(yán)禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。
3.8.9皮帶運行時不準(zhǔn)捅下料口;。
3.8.10嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;。
3.8.11在廠區(qū)內(nèi)行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設(shè)備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設(shè)備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準(zhǔn)通行。
3.9檢修清理。
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負(fù)責(zé)安全工作;。
3.9.2皮帶停車后，不準(zhǔn)坐在上面休息和放東西;。
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護(hù)，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
4.1設(shè)備衛(wèi)生。
4.1.1設(shè)備地腳及基礎(chǔ)干凈，無積料、積灰;。
4.1.2設(shè)備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。
4.1.6設(shè)備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生。
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。
4.2.3廠房內(nèi)電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內(nèi)無積水、無積料、無雜物;。
4.2.4廠房內(nèi)物品定置擺放合理;。
4.2.5各種管道、線路標(biāo)記明確，泄漏點不超標(biāo);。
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內(nèi)衛(wèi)生。
4.3.1室內(nèi)地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。
4.3.2室內(nèi)墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網(wǎng)、無污痕;。
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內(nèi)無積水、無雜物;。
4.3.5室內(nèi)物品干凈整潔、無雜物;。
4.3.6室內(nèi)設(shè)施定置擺放。
4.4照明及通風(fēng)。
4.4.1各處照明、采光、通風(fēng)良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。
4.4.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境。
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結(jié)疤;。
4.5.2廠房內(nèi)地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。
4.5.3廠房內(nèi)電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。
4.5.4廠房內(nèi)無積水、雜物;。
4.5.5廠房內(nèi)物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.開車。
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內(nèi)，嚴(yán)禁酒后上班;。
3).設(shè)備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認(rèn)無誤;。
4).主控室啟動設(shè)備必須現(xiàn)場有人確認(rèn)設(shè)備四周無人員作業(yè)，無障礙物;。
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;。
6).大型設(shè)備(羅茨風(fēng)機)不允許在主控室啟動;。
8).設(shè)備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。
2.操作巡檢。
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設(shè)備;。
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設(shè)備按鈕時手必須干燥;。
5).不允許跨越運轉(zhuǎn)的設(shè)備和傳動軸;。
6).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位嚴(yán)禁擦拭;。
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設(shè)備，嚴(yán)防沖濕，受潮發(fā)生故障;。
8).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位不得伸手清理，嚴(yán)防傷人。
3.停車檢修。
1).檢修作業(yè)前應(yīng)事先制定作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施;。
3).檢修清理作業(yè)應(yīng)有兩人以上，并設(shè)安全負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)護(hù)人;。
4).檢修過程中，應(yīng)認(rèn)真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。
6).嚴(yán)禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護(hù)措施，并由專人監(jiān)護(hù);。
7).嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面通過，通過時走安全通道;。
8).清理積料、打結(jié)疤等工作，必須戴眼鏡;。
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進(jìn)行;。
11).設(shè)備清理檢修好后，必須詳細(xì)檢查、驗收;。
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復(fù);。
14).更換托輥和擋料皮，設(shè)備加油時需要兩人以上;。
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調(diào)整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。
接班。
1).上崗前穿戴好勞保用品;。
2).要對設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;。
3).了解上個輪班安全生產(chǎn)情況，接班者認(rèn)可后要面對面進(jìn)行交接班簽名;。
4).接班前要及時參加班組班前會;。
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé);。
6).按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車。
1).開車前要求崗位人員詳細(xì)檢查設(shè)備;。
2).按開車先后次序進(jìn)行開車;。
3).對開啟的設(shè)備要進(jìn)行重點監(jiān)控。
3.操作。
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;。
2).按規(guī)定對運行情況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調(diào)整;。
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車。
1).接到停車通知后要及時通知相關(guān)崗位;。
2).按停車步驟停車;。
3).通過主控室停車的設(shè)備要及時通知崗位進(jìn)行放料操作。
5.交班。
3).本班所屬設(shè)備有檢修或其它原因應(yīng)告知接班人員，對設(shè)備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度。
交接班工作是整個生產(chǎn)過程中重要一環(huán)，是保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認(rèn)真、仔細(xì)地進(jìn)行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班。
1、交班：
(3)本班所屬設(shè)備因檢修或其它原因應(yīng)告知接班者。
2、接班：
(1)要對設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;。
(2)了解上個班安全、生產(chǎn)情況;。
(3)接班者認(rèn)可后要面對面進(jìn)行交接班簽名;。
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé)。
3、整個生產(chǎn)崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經(jīng)確認(rèn)后，視勞。
動量大小給予一定經(jīng)濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進(jìn)行適當(dāng)補償加分。
6、對于不認(rèn)真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當(dāng)月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內(nèi)工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經(jīng)核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責(zé)任人月度考核分。
9、設(shè)備方面：崗位人員必須對每一臺設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真交接，凡丟失損壞的，責(zé)任人應(yīng)扣獎金。
二、主控室(含培訓(xùn)室)。
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準(zhǔn);培訓(xùn)室桌椅外部干凈、桌內(nèi)無雜物。
2、主控室地板上不準(zhǔn)有油污、腳印或雜物等。
3、對于調(diào)度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認(rèn)真向下傳達(dá)、交接。
4、主控室各項紀(jì)錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達(dá)標(biāo)接班者，扣考核分。
三、巡檢。
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設(shè)備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認(rèn)并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表。
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。
2、消防器材壓力正常、時間有效、標(biāo)識標(biāo)志清楚，對于失效器材應(yīng)及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關(guān)責(zé)任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務(wù)相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內(nèi)無雜物，否則，扣責(zé)任人月度考核分。
六、其它。
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內(nèi)部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經(jīng)營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結(jié)構(gòu)工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)福利待遇之間關(guān)聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護(hù)制度、國家鼓勵職業(yè)培訓(xùn)制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預(yù)防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關(guān)規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內(nèi)證明不符合錄用條件;。
(二)嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度;。
(三)嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責(zé)任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經(jīng)常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標(biāo)準(zhǔn)都難以掌握。什么是“嚴(yán)重”違紀(jì)，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標(biāo)準(zhǔn)。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀(jì)行為不會被認(rèn)為是“嚴(yán)重”，大多數(shù)的損害不會被認(rèn)定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應(yīng)請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金?！?三是對于某些違紀(jì)行為雖然性質(zhì)較輕，但如果屢教不改，也應(yīng)當(dāng)規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀(jì)行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀(jì)行為，公司可以根據(jù)其性質(zhì)參照本條予以處罰。”;五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經(jīng)濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)的重要內(nèi)容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關(guān)法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應(yīng)做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內(nèi)容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經(jīng)向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應(yīng)保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應(yīng)當(dāng)知道規(guī)章內(nèi)容”
2.2016安全生產(chǎn)許可證條例(全文)。
3.安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
4.機動車維修管理規(guī)定(2016年修正版)。
5.安全宣傳教育培訓(xùn)制度。
6.2016個體工商戶登記管理辦法。
7.2016煙花爆竹安全管理條例(最新)。
8.2016年最新快遞條例全文。
9.假問責(zé)須完善問責(zé)制度。
10.上海市供用電條例2016年最新版。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十六
一年的工作就這樣結(jié)束了，在2014年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。2014年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比2013年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是2014年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
2014年已經(jīng)過去了，展望2014年的工作我還是會繼續(xù)和2014年的工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在2014年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從2014年的失敗中尋找2015年的成功。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十七
近年來，我國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶來了社會面貌的巨大變化，同時也給國防安全帶來了新的挑戰(zhàn)。作為一名士兵，安全管理是我們工作中的重要一環(huán)。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我認(rèn)為士兵安全管理的核心是預(yù)防，并需從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。在這方面，我有許多心得體會，接下來，我將從五個方面展開，進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，個人素質(zhì)的提升是士兵安全管理的基礎(chǔ)。個人素質(zhì)包括身體素質(zhì)和心理素質(zhì)兩個方面。身體素質(zhì)是士兵的基本條件，只有保持身體健康，才能更好地履行安全管理職責(zé)。心理素質(zhì)則更為關(guān)鍵，士兵要保持積極樂觀的心態(tài)，自信、沉著、果斷地應(yīng)對突發(fā)事件。而良好的心理素質(zhì)可以通過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和實踐來逐步提升。此外，還要積極發(fā)展個人愛好和興趣，保持身心平衡，以減少壓力對安全管理工作的負(fù)面影響。
其次，正確的職責(zé)意識是士兵安全管理的前提。每名士兵都應(yīng)該明確自己的職責(zé)，并為之負(fù)責(zé)到底。首先是要明確自己的工作范圍和職責(zé)，不擅自越級處理事務(wù)，確保每個環(huán)節(jié)都有相關(guān)人員參與和監(jiān)督。其次是要具備嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，時刻保持警覺，在日常工作中不放松對安全隱患的排查和處理。最后，要時刻牢記自己的身份和職責(zé)，始終保持軍人的品行和形象，做到維護(hù)國家和人民的利益。
第三，在技能提升方面，士兵安全管理需要不斷提高自身的技能水平。例如，學(xué)習(xí)和掌握基礎(chǔ)的安全防范知識和應(yīng)急處置技能，熟練使用各類安全設(shè)備和器材，并具備相關(guān)的應(yīng)用能力。此外，士兵還要不斷加強對現(xiàn)代安全管理理論和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并將其運用到實際工作中，提高處置危機和事件的能力。只有不斷提升技能水平，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對安全管理的需求，提高士兵的整體安全素質(zhì)。
第四，團隊合作是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。在士兵的工作中，多半是以團隊合作的形式進(jìn)行。因此，保持良好的團隊合作精神和意識是至關(guān)重要的。團隊合作需要個人主動參與，積極配合和互相支持，同時也需要有效的溝通和協(xié)作。在團隊合作中，士兵要盡量發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，同時相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成相互補充的工作模式。只有團隊合作良好，士兵的安全管理工作才能更加高效和無縫銜接。
最后，密切關(guān)注安全形勢和趨勢，作出科學(xué)決策也是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。士兵對自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域和工作情況要有持續(xù)不斷的監(jiān)測和了解，并能分析、評估安全風(fēng)險和威脅。在面對復(fù)雜的安全形勢時，士兵要善于調(diào)整決策，并與上級及時溝通，形成科學(xué)的安全處置方案。此外，士兵還應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和接受新知識，提高自身對安全領(lǐng)域的專業(yè)知識和洞察能力，為安全管理提供更科學(xué)的支撐。
總之，士兵安全管理的要點是預(yù)防，并需要從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。個人素質(zhì)的提高是士兵安全管理的基礎(chǔ)，正確的職責(zé)意識是其前提，技能提升是其關(guān)鍵，團隊合作是其保障，而科學(xué)決策則是其推動力。只有士兵在這五個方面的不斷努力和進(jìn)步，才能更好地履行安全管理的職責(zé)，為國家和人民的安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇一
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學(xué)習(xí)。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認(rèn)真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標(biāo)語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動，進(jìn)步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認(rèn)真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進(jìn)車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達(dá)標(biāo)競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任時下20xx年學(xué)校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇二
品質(zhì)兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質(zhì)，除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認(rèn)實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責(zé)任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范，以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長（或供應(yīng)商）在生產(chǎn)之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗，層層把關(guān)，使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導(dǎo)火車頭的方向，使其朝著終點站前進(jìn)，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預(yù)防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進(jìn)。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標(biāo)準(zhǔn)如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預(yù)防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調(diào)事前預(yù)防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認(rèn)。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時候，有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀，走進(jìn)企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作，員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當(dāng)這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質(zhì)便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素；管好了這六大因素，品質(zhì)管理工作便會既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo)。
總結(jié)：其實現(xiàn)場品質(zhì)管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細(xì)節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質(zhì)意識、責(zé)任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì)，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個產(chǎn)品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo)，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質(zhì)提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質(zhì)管理課：張正彬。
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得體會總結(jié)篇三
金融安全管理是一項重要而復(fù)雜的工作，它關(guān)乎整個金融體系的穩(wěn)定和健康發(fā)展。在長期的工作中，我深刻認(rèn)識到有效的金融安全管理對于保護(hù)金融機構(gòu)和個人財產(chǎn)安全的重要性。通過總結(jié)實踐經(jīng)驗，我得出了以下幾點心得體會。
首先，建立完善的風(fēng)險管理體系是確保金融安全的關(guān)鍵。風(fēng)險管理是金融安全管理的核心，只有建立起完善的風(fēng)險管理體系，才能及時識別、評估和應(yīng)對各類風(fēng)險。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)要做好風(fēng)險管理，需要重點關(guān)注以下幾個方面：首先是明確風(fēng)險分類，將風(fēng)險分為操作風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險等，以便有針對性地采取措施；其次是建立科學(xué)的風(fēng)險評估模型，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場信息，預(yù)測和衡量可能出現(xiàn)的風(fēng)險；最后是制定風(fēng)險應(yīng)對策略，同時注重預(yù)防和應(yīng)急措施的建立，做到風(fēng)險防范和處置相結(jié)合。
其次，合理配置金融資源是實現(xiàn)金融安全的關(guān)鍵。金融資源的合理配置是金融安全管理的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到金融機構(gòu)的穩(wěn)定性和盈利能力。在進(jìn)行資金配置時，我認(rèn)為應(yīng)該注重以下幾個原則：首先是風(fēng)險與收益的平衡。金融資源需分配到風(fēng)險可控的領(lǐng)域，同時要保證獲得合理的收益；其次是分散投資。將資金分配到多個不同行業(yè)和地區(qū)，降低單一風(fēng)險帶來的影響；最后是靈活運用金融工具。通過運用金融衍生品、保險等工具，規(guī)避風(fēng)險、進(jìn)行風(fēng)險控制。
第三，加強合規(guī)意識和法律意識是確保金融安全的保障。金融領(lǐng)域的風(fēng)險和不確定性較高，因此加強合規(guī)意識和法律意識，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)，是確保金融安全的保障。在工作中，我們要積極參與相關(guān)培訓(xùn)和研討，不斷學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和監(jiān)管政策，增強自身的合規(guī)能力。同時，要建立健全內(nèi)部風(fēng)控制度，明確崗位職責(zé)和權(quán)限，并建立健全的監(jiān)督機制，確保合規(guī)要求的落實。
第四，加強金融信息安全保護(hù)是維護(hù)金融安全的重要環(huán)節(jié)。隨著信息化的發(fā)展，金融信息安全問題越來越突出。要保護(hù)好金融機構(gòu)和個人的信息安全，需要加強對信息管理的規(guī)范和管控。首先是確保信息安全。采取合適的措施，保護(hù)信息不被竊取、篡改和破壞，確保信息的機密性和完整性；其次是加強員工的安全意識和技能培訓(xùn)，提高員工對信息安全的重視和應(yīng)對能力；最后是建立健全的信息安全保護(hù)體系，包括信息安全政策、技術(shù)設(shè)備和信息體系的安全控制。
最后，積極開展金融安全宣傳教育是保障金融安全的有效手段。金融安全不僅僅是金融機構(gòu)和專業(yè)人員的事，也是社會公眾的事。保障金融安全需要各方共同參與，因此，加強金融安全宣傳教育，提高社會公眾對金融安全的認(rèn)識和自我保護(hù)能力，具有重要意義。我們可以采取多種形式的宣傳教育活動，如開展金融安全知識講座、撰寫金融安全宣傳手冊等，提高社會公眾的金融安全意識，共同維護(hù)金融穩(wěn)定和安全。
綜上所述，金融安全管理是一項復(fù)雜而又龐大的工作，它需要從多個方面進(jìn)行綜合管理和保障。建立完善的風(fēng)險管理體系、合理配置金融資源、加強合規(guī)意識和法律意識、加強金融信息安全保護(hù)以及積極開展金融安全宣傳教育，是保障金融安全的有效手段。只有全面加強金融安全管理，才能實現(xiàn)金融機構(gòu)和個人的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇四
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇五
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理。
歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實”三個方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查。”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責(zé)任書。
月終、年終進(jìn)行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇六
安全是社會禮貌和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，個性是煤礦企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，也是踐行十七大重要思想的具體體現(xiàn)。在我們的企業(yè)中，生產(chǎn)設(shè)備只要投入了足夠的資金，透過設(shè)備的完善、技術(shù)的改善，危險和風(fēng)險是處于可控、能控狀態(tài)的，但是人的意識和行為的可變性、差異性太強，透過對多起安全事故原因的分析，發(fā)現(xiàn)職工的安全意識與領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)意識問題占了很大比例，一些事故的發(fā)生并非職工不明白《安規(guī)》，也并非技術(shù)潛力和水平不夠，而是在關(guān)鍵的時刻失去了事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果意識，失去了對自己生命、他人生命的保護(hù)和職責(zé)意識，失去了自我控制，是一種對安全的僥幸心理。抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工，我們要以生命無價，安全至上的安全理念，力所能及的就是培養(yǎng)與提高自身安全文化素質(zhì)與思想行為。安全零理念，即設(shè)備零缺陷，管理零失誤，質(zhì)量零劣質(zhì)，行為零違章，安全零事故。具體來講，能夠透過以下零一二三四五來指導(dǎo)我們自身安全意識的提高：
零：心態(tài)歸零。要有空杯思想，在安全工作中做到全員為師，全員為徒，新老工人互教互學(xué)，要向老工人學(xué)習(xí)豐富的工作經(jīng)驗，向新工人學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，取長補短，共同提高。
一：一心一意做好安全生產(chǎn)工作。要做到專心致志、有始有終，要做到事故隱患不整改、安全目的不達(dá)標(biāo)。
二：兩條腿走路。依靠各級領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動職工，突出全員性、群眾性特點，充分發(fā)揮群眾團結(jié)戰(zhàn)斗的力量，齊心協(xié)力共同搞好安全生產(chǎn)。
三：三會。會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
四：四懂。懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂工藝流程。設(shè)備過硬，要熟悉各種設(shè)備、工具和安全裝置的用途;操作過硬，不耽誤工作進(jìn)度;質(zhì)量過硬，要保規(guī)格，不留隱患;復(fù)雜的狀況下過硬，具備決定和預(yù)防潛力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走動以搞好安全巡查;眼要勤，多觀察以杜絕事故的發(fā)生;手要勤，多整改以把事故隱患消滅于萌芽之中;口要勤，多宣傳各項法規(guī)以加強安全意識;腦要勤，多學(xué)習(xí)并掌握安全知識以搞好安全管理。
作為煤礦企業(yè)的一名員工，我必須要以用心做事，追求卓越為理念，透過利用多種形式進(jìn)行理念及模式宣傳貫徹，進(jìn)一步統(tǒng)一全員安全理念，增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護(hù)航，駛向更廣闊。
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救潛力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展帶給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)務(wù)必安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能持續(xù)安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇七
隨著金融領(lǐng)域的快速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，金融安全管理日益成為一個重要而復(fù)雜的問題。作為一名金融從業(yè)者，我曾積累了一些金融安全管理的心得體會，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，金融安全管理需要建立完善的制度體系。制度是金融安全管理的基石，也是保障金融活動順利進(jìn)行的重要保障。一方面，金融機構(gòu)應(yīng)建立健全的內(nèi)部控制制度，明確工作職責(zé)和權(quán)限，規(guī)范各項操作流程，防范內(nèi)部人員違規(guī)行為。另一方面，國家和金融監(jiān)管機構(gòu)也應(yīng)加強對金融機構(gòu)的監(jiān)管，定期進(jìn)行檢查和評估，并及時修訂相關(guān)制度，以適應(yīng)金融市場的變化。
其次，金融安全管理需要注重信息安全。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的發(fā)展，金融機構(gòu)面臨著越來越多的信息安全威脅。因此，加強信息安全管理成為了金融機構(gòu)的必然選擇。金融機構(gòu)應(yīng)加強對客戶信息的保護(hù)，確保其不被泄露、篡改或濫用。同時，金融機構(gòu)也應(yīng)加強對網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)控和防范，建立健全的信息安全管理體系，及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對各類安全漏洞和威脅。
再次，金融安全管理需要以風(fēng)險管理為核心。金融業(yè)務(wù)涉及的風(fēng)險復(fù)雜多樣，從市場風(fēng)險、信用風(fēng)險到操作風(fēng)險等。金融機構(gòu)應(yīng)建立起一套完整的風(fēng)險管理體系，包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制和風(fēng)險監(jiān)測等環(huán)節(jié)。通過制定科學(xué)合理的風(fēng)險分析方法和控制措施，減少風(fēng)險帶來的損失，提升金融機構(gòu)的整體安全性和穩(wěn)定性。
此外，金融安全管理還需要加強技術(shù)和人員培訓(xùn)。技術(shù)是保障金融安全的重要手段之一，金融機構(gòu)應(yīng)引入先進(jìn)的信息技術(shù)和安全設(shè)備，提高金融系統(tǒng)的抗攻擊和恢復(fù)能力。另一方面，金融機構(gòu)應(yīng)加強對員工的培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和應(yīng)對能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，金融從業(yè)者才能更好地適應(yīng)金融安全管理的需求，確保金融業(yè)務(wù)的安全運行。
最后，金融安全管理需要強化監(jiān)督和合作。金融安全事關(guān)國家和全球經(jīng)濟的發(fā)展和穩(wěn)定，需要各方共同參與和努力。國家和金融監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)加大對金融機構(gòu)的監(jiān)督力度，嚴(yán)懲金融違法違規(guī)行為。同時，在國際合作方面，各國應(yīng)加強信息共享和經(jīng)驗交流，共同應(yīng)對全球金融安全挑戰(zhàn)。
綜上所述，金融安全管理是一個復(fù)雜而重要的任務(wù)。金融機構(gòu)需要建立完善的制度體系，注重信息安全，以風(fēng)險管理為核心，加強技術(shù)和人員培訓(xùn)，強化監(jiān)督和合作。只有這樣，金融從業(yè)者才能在日益復(fù)雜的金融安全環(huán)境中保持敏感性和警覺性，確保金融業(yè)務(wù)的平穩(wěn)進(jìn)行。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇八
作為一名士兵，安全管理是我們?nèi)粘９ぷ髦斜仨氈匾暤姆矫妗Ｖ挥凶龊冒踩芾砉ぷ?，才能有效保障我們個人和集體的安全。經(jīng)過一段時間的實踐和思考，我得出了一些關(guān)于士兵安全管理的心得體會，并將在以下五個方面進(jìn)行總結(jié)。
第一，加強意識教育。意識是安全工作的基礎(chǔ)，只有有了安全意識，才能時刻保持警惕，防范意外事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該加強對士兵安全意識的教育，通過各種途徑讓士兵了解安全事故的危害性和意識到危險的存在。我們可以組織安全教育講座、演練活動，也可以通過宣傳欄、宣傳冊等形式向士兵灌輸安全知識。只有每個士兵都能具備安全意識，才能夠形成良好的安全管理環(huán)境。
第二，全員參與安全管理。安全不是上級的事情，而是每個人的責(zé)任。因此，要做到全員參與安全管理，讓每個士兵都對自己的安全負(fù)責(zé)。我們可以制定安全管理責(zé)任制，明確每個人的職責(zé)和義務(wù)，落實到每個人頭上，讓大家都能意識到自己對安全管理的重要性。同時，還要積極倡導(dǎo)大家發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，互相督促，共同維護(hù)安全。
第三，加強設(shè)備保障。士兵的安全管理不能離開設(shè)備的支持。我們要加強設(shè)備保障，確保設(shè)備的安全可靠。首先，要定期對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患。其次，要提高設(shè)備使用的效率和熟練度，加強對設(shè)備的培訓(xùn)，確保每個士兵都能夠正確、熟練地操作設(shè)備，避免因設(shè)備使用不當(dāng)引發(fā)安全事故。同時，還要加強設(shè)備的保密措施，確保設(shè)備信息的安全。
第四，制定詳細(xì)的安全管理方案。安全管理需要有具體的措施和方法來實施，不能停留在口頭上。我們要制定詳細(xì)的安全管理方案，明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和要求。例如，對于常規(guī)的訓(xùn)練項目，要編制詳細(xì)的訓(xùn)練大綱，提前做好各項準(zhǔn)備工作，避免人員和設(shè)備的安全隱患。同時，還要定期檢查和評估安全管理方案的有效性，及時調(diào)整和改進(jìn)。
第五，加強安全隱患排查。安全隱患是引發(fā)安全事故的根源，只有及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，才能避免事故的發(fā)生。我們要加強安全隱患的排查，建立定期巡查和檢查制度，通過細(xì)致入微的工作，發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。同時，還要加強事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)發(fā)生類似的事故。
綜上所述，士兵安全管理是一項復(fù)雜而重要的工作，需要全員共同參與，從多個方面加以保障。通過加強意識教育、全員參與安全管理、加強設(shè)備保障、制定詳細(xì)的安全管理方案和加強安全隱患排查，能夠有效提高士兵的安全管理水平，確保我們能夠安全地完成各項任務(wù)。只有將安全管理工作貫穿到日常的工作中，才能夠真正做到事前預(yù)防、事中保障和事后總結(jié)，為部隊的建設(shè)和發(fā)展提供堅實的保障。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇九
當(dāng)我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，安全管理在各個領(lǐng)域中變得越來越重要。無論是企業(yè)單位還是個人，都需要關(guān)注并采取相應(yīng)的安全管理方法，以確保生活和工作的正常進(jìn)行。在我個人的實踐和研究中，我總結(jié)出了幾個重要的安全管理方法，下面將對其進(jìn)行總結(jié)和體會。
首先，建立全面的安全風(fēng)險評估體系是安全管理的首要步驟。無論是公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是個人的日常生活，都存在著各種潛在的安全風(fēng)險。通過建立全面的安全風(fēng)險評估體系，可以對這些潛在風(fēng)險進(jìn)行及時識別和評估，為后續(xù)的安全管理工作提供科學(xué)的依據(jù)。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)通過定期組織員工或家庭成員進(jìn)行安全風(fēng)險識別和評估，不僅提高了大家的安全意識，也有效地避免了潛在的安全事故和風(fēng)險的發(fā)生。
其次，加強安全培訓(xùn)和教育的重要性不可忽視。無論是對企業(yè)員工還是對普通公眾來說，都需要通過安全培訓(xùn)和教育來提高安全意識和技能水平。在我的個人經(jīng)歷中，我通過參加不同類型的安全培訓(xùn)課程，學(xué)到了很多實用的安全知識和技能，比如急救知識、滅火器的使用方法等等。這些知識和技能在我日常的工作和生活中起到了重要的作用，使我能夠更好地應(yīng)對各種安全危機和事故。
另外，合理利用科技手段也是一種有效的安全管理方法。在現(xiàn)代社會中，各種科技手段和工具不斷被應(yīng)用到安全管理中。比如，企業(yè)可以利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及智能傳感器來監(jiān)測和預(yù)防安全事故的發(fā)生。家庭也可以安裝門禁系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置來保障家人的安全。在我的實踐中，我利用安全助手APP，可以實時監(jiān)測我的家庭安全狀況，通過智能設(shè)備控制家中電器的運行狀態(tài)，為家人提供更加安全和便利的居住環(huán)境。
此外，建立有效的安全管理制度和規(guī)章制度對于安全管理也是至關(guān)重要的。在個人或企業(yè)單位中，制定明確的安全管理制度和規(guī)章制度，可以規(guī)范和約束各方的行為，降低安全事故的發(fā)生概率。我曾經(jīng)參與過一個企業(yè)的安全管理制度建設(shè)項目，通過制定和實施一系列的安全管理細(xì)則和規(guī)章制度，企業(yè)的安全事故和風(fēng)險大幅度減少，員工的安全意識和責(zé)任感也得到了進(jìn)一步的提高。
最后，及時總結(jié)和改進(jìn)安全管理方法是安全管理工作的必然要求。在不斷變化的社會和科技環(huán)境中，安全管理方法也需要不斷地進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)。只有不斷地學(xué)習(xí)和更新，才能適應(yīng)新的安全管理需求和挑戰(zhàn)。在我的個人實踐中，我發(fā)現(xiàn)通過定期的經(jīng)驗總結(jié)和分享，可以不斷優(yōu)化和完善安全管理方法，提高安全管理的效果和水平。
綜上所述，安全管理是一個復(fù)雜而重要的工作，需要我們不斷用心和努力去提高。建立全面的安全風(fēng)險評估體系、加強安全培訓(xùn)和教育、合理利用科技手段、建立有效的安全管理制度和規(guī)章制度以及及時總結(jié)和改進(jìn)安全管理方法，是我個人總結(jié)出的幾個重要的安全管理方法。我相信通過不斷地實踐和研究，我們可以更好地應(yīng)對各種安全挑戰(zhàn)，確保生活和工作的安全與穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十一
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)?，F(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
1.車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。
3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。
4.組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
6.對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進(jìn)行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的'有效性。
4.對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺，需要廠里制作。
5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴(yán)格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點維護(hù)，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時，能夠嚴(yán)格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護(hù)難度有時候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認(rèn)識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進(jìn)行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進(jìn)一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十二
車間是一個組織內(nèi)最基本、最重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之一，也是職工們共同努力、協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)的地方。經(jīng)過一段時間的實踐和體驗，我對車間管理和生產(chǎn)操作有了更深入的了解，也總結(jié)出了一些心得體會。下面將從安全生產(chǎn)、團隊合作、效率管理、質(zhì)量控制和個人成長五個方面，分別闡述我的體會總結(jié)。
首先是安全生產(chǎn)方面。車間是存在一定危險的地方，要時刻保持警惕、嚴(yán)守安全紀(jì)律是非常重要的。我明白了安全的重要性，更加注重安全知識的學(xué)習(xí)和安全操作的規(guī)范。在日常工作中，我遵守操作規(guī)程，時刻查看設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)，注意消防措施的落實，確保車間的生產(chǎn)安全。同時，我也積極參加車間組織的安全培訓(xùn)和演練，了解各種事故處理和逃生自救方法，增強了自身的安全意識和應(yīng)變能力。通過這一階段的實踐，我所體會到的是，安全第一，只有做好安全措施的預(yù)防工作，才能保證自己和他人的生命安全。
其次是團隊合作方面。一個團隊的凝聚力和協(xié)作能力對于整個車間的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。在這段時間里，我積極參與團隊活動，主動與同事進(jìn)行交流和合作，在共同完成任務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)了無數(shù)問題，也解決了無數(shù)困難。通過團隊合作，我發(fā)現(xiàn)了每個人的優(yōu)勢和長處，更能發(fā)揮團隊的綜合實力。在處理問題時，我們互相幫助，充分利用和集思廣益，使得解決問題的效率大大提高。我深深體會到，一個和諧、團結(jié)進(jìn)取的團隊，能極大地提升工作效率，優(yōu)化資源配置。
再次是效率管理方面。在車間生產(chǎn)中，時間就是效益。因此，我們必須要善于時間管理，合理安排工作進(jìn)度，確保生產(chǎn)高效順利進(jìn)行。在工作中，我學(xué)會了制定明確的任務(wù)計劃，合理安排工作的優(yōu)先級，克服了拖延癥的困擾。我還學(xué)會了合理衡量工作的難度和時間，對于一些繁瑣而重要的任務(wù)，我不再浪費時間和精力，而是采取有效的方法來完成。通過這一過程，我意識到做好時間管理，不僅可以提高工作效率，還可以減少錯誤和重復(fù)勞動，使得車間生產(chǎn)更加有序、高效。
再次是質(zhì)量控制方面。在車間生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量一直是我們關(guān)注的重點。我明白了質(zhì)量的重要性，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，時刻保持警惕。在生產(chǎn)中，我主動與質(zhì)檢員配合，將每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控得更加精確，力爭確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，讓產(chǎn)品立足市場。在質(zhì)量擔(dān)當(dāng)?shù)倪^程中，我體會到每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著大局，而且質(zhì)量的保證不僅關(guān)系到企業(yè)的形象，更關(guān)系到用戶的信任。因此，我們要始終保持高質(zhì)量意識，深入貫徹質(zhì)量管理流程，不斷提升自己的質(zhì)量管理能力。
最后是個人成長方面。在車間工作中，我不僅僅是一名普通員工，更是一個學(xué)習(xí)、進(jìn)步的個體。通過實踐和探索，我提高了自己的技能水平和工作能力，在實際工作中不斷總結(jié)和反思，不斷優(yōu)化自己的工作方法和思維方式。我注重學(xué)習(xí)，主動參加培訓(xùn)課程和研討會，不斷充實自己的知識和技能。我也嘗試著接觸一些新的工作領(lǐng)域，拓寬自己的工作范圍，深入了解生產(chǎn)工藝和行業(yè)發(fā)展趨勢。通過這一過程，我不僅提升了自己的綜合素質(zhì)和競爭力，還拓寬了個人的職業(yè)發(fā)展空間。
綜上所述，通過這段時間的車間工作和實踐，我有了一些心得體會。安全生產(chǎn)意識的加強、團隊合作的重要性、效率管理的必要性、質(zhì)量控制的重要性以及個人成長的追求，這些方面都讓我獲益匪淺。在今后的工作中，我會繼續(xù)堅持這些原則和經(jīng)驗，全力以赴地投入工作，為車間的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十三
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團隊合作的重要性（240字）。
作為車間團隊的一員，團隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團隊合作還能培養(yǎng)團隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細(xì)節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細(xì)節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機制是非常重要的。我們每個人都要以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進(jìn)修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團隊的發(fā)展和成長。與團隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團隊合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團隊的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十四
安全是軍隊工作中的重中之重，而士兵安全管理則是確保軍隊各項任務(wù)能夠順利完成的基石。作為一名士兵，我深切體會到安全管理的重要性，并在實踐中總結(jié)了一些心得體會。本文將以這些心得體會為主線，分五段進(jìn)行論述。
第一段：樹立安全意識，守護(hù)自身安全。
士兵的首要任務(wù)是保衛(wèi)國家和人民的安全，而一個安全的軍隊是建立在每個士兵自身安全的基礎(chǔ)上的。因此，樹立安全意識，守護(hù)自身安全是士兵安全管理的首要任務(wù)。在日常訓(xùn)練和工作中，我始終時刻保持對自身安全的高度關(guān)注，嚴(yán)格按照軍事紀(jì)律執(zhí)行各項任務(wù)，避免過度疲勞和不安全行為，主動學(xué)習(xí)和運用安全知識，提高自身的安全防范能力。
第二段：強化安全教育，增強風(fēng)險防范意識。
士兵安全管理的核心是風(fēng)險防范和事故預(yù)防。維護(hù)士兵的安全需要全員參與，而安全教育則是增強士兵風(fēng)險防范意識的重要手段。在部隊中，各類安全教育活動被廣泛開展，通過集中學(xué)習(xí)和現(xiàn)場交流，我了解到了安全管理的重要性和常見的安全隱患。同時，我也通過多種方式向戰(zhàn)友傳達(dá)安全知識，強化他們自身的風(fēng)險防范意識，共同維護(hù)好部隊的安全穩(wěn)定。
第三段：建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力。
安全管理的有效運行離不開完善的指揮系統(tǒng)和科學(xué)合理的應(yīng)對機制。在我所在的部隊，我們建立了完善的安全指揮系統(tǒng)，包括安全督察、安全例行檢查等，形成了科學(xué)、有序的安全管理模式。通過這些制度和流程，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，提前做好各類應(yīng)對措施，從而提高部隊面對突發(fā)情況時的應(yīng)對能力。
第四段：強化安全意識，推進(jìn)全員參與安全管理。
安全管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員參與，而不僅僅是單純的安全工作人員的事情。在我所在的部隊，我們強調(diào)全員參與安全管理，每一名士兵都要對自己的安全負(fù)責(zé)。通過定期開展安全教育和演練，我們在模擬真實場景中訓(xùn)練，逐步培養(yǎng)了士兵們的安全意識和應(yīng)對能力。大家積極地報告和處理各類安全隱患，共同營造了一個安全穩(wěn)定的軍營環(huán)境。
第五段：加強安全督查，不斷改進(jìn)安全管理工作。
安全工作是一個需要不斷完善和改進(jìn)的過程。在我所在的部隊，我們重視安全督查和評估，定期進(jìn)行安全巡查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以不斷提高安全管理水平。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們進(jìn)一步加強了安全管理工作，并在實踐中積累了一定的經(jīng)驗。我相信，在全軍各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大官兵的共同努力下，我軍的安全管理一定能夠不斷創(chuàng)新、不斷提高。
總結(jié)起來，士兵安全管理是保證軍隊安全穩(wěn)定的重要保障。作為一名士兵，我們要樹立安全意識，守護(hù)自身安全；加強安全教育，增強風(fēng)險防范意識；建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力；強化全員參與安全管理，推動安全管理工作落地生根；加強安全督查，不斷改進(jìn)安全管理工作。只有全面推進(jìn)士兵安全管理工作，我們才能夠確保軍隊能夠履行好自己的使命，為國家和人民的安全穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十五
1.凡是在本公司實習(xí)、培訓(xùn)人員，上崗前必須經(jīng)安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴(yán)禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀(jì)律)。
3.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護(hù)用品。工作時，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);。
4.不得擅自移動防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施，確因工作需要移動時須請示車間領(lǐng)導(dǎo)同意，工作結(jié)束后，必須立即恢復(fù)。
5.禁止跨越運行中的設(shè)備，確因工作須跨越時要走跨梯。
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構(gòu)件上并認(rèn)真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設(shè)施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產(chǎn)區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，禁止隨意操作設(shè)備。
2.13禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴(yán)禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準(zhǔn)清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護(hù)罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設(shè)備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設(shè)備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴(yán)防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設(shè)備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴(yán)禁在電氣設(shè)備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標(biāo)準(zhǔn)。
1、車間通用標(biāo)準(zhǔn)。
1.1設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。
1.1.1設(shè)備的各項主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到原設(shè)計參數(shù)或核定后的參數(shù);。
1.1.2設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;。
1.1.4高速、連續(xù)運轉(zhuǎn)時，軸承、電機等溫度不應(yīng)超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求。
1.2.1精密設(shè)備主要精度應(yīng)負(fù)荷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);。
1.2.2一般設(shè)備必須符合生產(chǎn)流程的工藝要求;。
1.2.3檢修、大修或技改后，設(shè)備的各項技術(shù)性能必須達(dá)到或超過原設(shè)計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)。
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)。
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;。
1.4.4主要動力設(shè)備安全可靠，其出力和效率應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或核定標(biāo)準(zhǔn);。
1.4.5各項消耗正常，經(jīng)濟合理。
1.5環(huán)境保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生。
1.5.1設(shè)備的基礎(chǔ)良好，工作時無異常振動和噪音;。
1.5.2設(shè)備排放的廢氣、廢渣、污水應(yīng)配備相應(yīng)的治理裝置和配套工程;。
1.5.3設(shè)備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標(biāo)準(zhǔn);。
1.5.4設(shè)備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠。
1.6.1各種保險、防護(hù)裝置安全可靠;。
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進(jìn)行各項預(yù)防性試驗，告訴運轉(zhuǎn)設(shè)備定期檢查。
1.7光學(xué)系統(tǒng)。
設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護(hù)保養(yǎng)。
1.8.2嚴(yán)格執(zhí)行《點巡檢管理標(biāo)準(zhǔn)》，定時點檢;。
1.8.3設(shè)備表面無嚴(yán)重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;。
1.8.1設(shè)備內(nèi)外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全。
1.9.1乙班設(shè)備的隨機主要附件完好可用;。
1.9.2精密設(shè)備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標(biāo)準(zhǔn)。
3.1現(xiàn)場安全。
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;。
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護(hù)眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明。
3.2.1各崗位照明充足;。
3.2.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設(shè)備。
3.3.1凡機器運轉(zhuǎn)部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離，否則不得開車;。
3.3.2電氣設(shè)備附近嚴(yán)禁晾曬、掛放衣物，不準(zhǔn)用鐵絲捆掛電線;。
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴(yán)禁煙火，不準(zhǔn)移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。
3.3.5設(shè)備開車前要發(fā)出信號;。
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防。
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;。
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設(shè)備不準(zhǔn)挪用，并進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。
3.5安全標(biāo)志。
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標(biāo)志，做到規(guī)范、醒目、齊全;。
3.5.2清理、檢修已停止運行的設(shè)備時，必須切斷電源，并在開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全。
3.6.1進(jìn)入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應(yīng)系于帽內(nèi);。
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護(hù)。
3.7.1嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。
3.7.5新員工上崗必須經(jīng)過“三級安全教育”培訓(xùn);。
3.7.7嚴(yán)格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護(hù)、通風(fēng)除塵、消防設(shè)施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢。
3.8.2不準(zhǔn)用皮帶輸送工具;。
3.8.4嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘，電氣設(shè)備停用24小時以上，須經(jīng)電工檢查方可開車;。
3.8.5不準(zhǔn)跨越運轉(zhuǎn)中的設(shè)備;。
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴(yán)禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。
3.8.9皮帶運行時不準(zhǔn)捅下料口;。
3.8.10嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;。
3.8.11在廠區(qū)內(nèi)行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設(shè)備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設(shè)備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準(zhǔn)通行。
3.9檢修清理。
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負(fù)責(zé)安全工作;。
3.9.2皮帶停車后，不準(zhǔn)坐在上面休息和放東西;。
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護(hù)，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
4.1設(shè)備衛(wèi)生。
4.1.1設(shè)備地腳及基礎(chǔ)干凈，無積料、積灰;。
4.1.2設(shè)備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。
4.1.6設(shè)備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生。
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。
4.2.3廠房內(nèi)電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內(nèi)無積水、無積料、無雜物;。
4.2.4廠房內(nèi)物品定置擺放合理;。
4.2.5各種管道、線路標(biāo)記明確，泄漏點不超標(biāo);。
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內(nèi)衛(wèi)生。
4.3.1室內(nèi)地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。
4.3.2室內(nèi)墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網(wǎng)、無污痕;。
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內(nèi)無積水、無雜物;。
4.3.5室內(nèi)物品干凈整潔、無雜物;。
4.3.6室內(nèi)設(shè)施定置擺放。
4.4照明及通風(fēng)。
4.4.1各處照明、采光、通風(fēng)良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。
4.4.2在進(jìn)入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境。
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結(jié)疤;。
4.5.2廠房內(nèi)地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。
4.5.3廠房內(nèi)電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。
4.5.4廠房內(nèi)無積水、雜物;。
4.5.5廠房內(nèi)物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.開車。
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內(nèi)，嚴(yán)禁酒后上班;。
3).設(shè)備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認(rèn)無誤;。
4).主控室啟動設(shè)備必須現(xiàn)場有人確認(rèn)設(shè)備四周無人員作業(yè)，無障礙物;。
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;。
6).大型設(shè)備(羅茨風(fēng)機)不允許在主控室啟動;。
8).設(shè)備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。
2.操作巡檢。
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設(shè)備;。
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設(shè)備按鈕時手必須干燥;。
5).不允許跨越運轉(zhuǎn)的設(shè)備和傳動軸;。
6).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位嚴(yán)禁擦拭;。
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設(shè)備，嚴(yán)防沖濕，受潮發(fā)生故障;。
8).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位不得伸手清理，嚴(yán)防傷人。
3.停車檢修。
1).檢修作業(yè)前應(yīng)事先制定作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施;。
3).檢修清理作業(yè)應(yīng)有兩人以上，并設(shè)安全負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)護(hù)人;。
4).檢修過程中，應(yīng)認(rèn)真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。
6).嚴(yán)禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護(hù)措施，并由專人監(jiān)護(hù);。
7).嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面通過，通過時走安全通道;。
8).清理積料、打結(jié)疤等工作，必須戴眼鏡;。
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進(jìn)行;。
11).設(shè)備清理檢修好后，必須詳細(xì)檢查、驗收;。
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復(fù);。
14).更換托輥和擋料皮，設(shè)備加油時需要兩人以上;。
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調(diào)整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。
接班。
1).上崗前穿戴好勞保用品;。
2).要對設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;。
3).了解上個輪班安全生產(chǎn)情況，接班者認(rèn)可后要面對面進(jìn)行交接班簽名;。
4).接班前要及時參加班組班前會;。
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé);。
6).按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車。
1).開車前要求崗位人員詳細(xì)檢查設(shè)備;。
2).按開車先后次序進(jìn)行開車;。
3).對開啟的設(shè)備要進(jìn)行重點監(jiān)控。
3.操作。
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;。
2).按規(guī)定對運行情況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調(diào)整;。
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車。
1).接到停車通知后要及時通知相關(guān)崗位;。
2).按停車步驟停車;。
3).通過主控室停車的設(shè)備要及時通知崗位進(jìn)行放料操作。
5.交班。
3).本班所屬設(shè)備有檢修或其它原因應(yīng)告知接班人員，對設(shè)備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度。
交接班工作是整個生產(chǎn)過程中重要一環(huán)，是保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認(rèn)真、仔細(xì)地進(jìn)行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班。
1、交班：
(3)本班所屬設(shè)備因檢修或其它原因應(yīng)告知接班者。
2、接班：
(1)要對設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查;。
(2)了解上個班安全、生產(chǎn)情況;。
(3)接班者認(rèn)可后要面對面進(jìn)行交接班簽名;。
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé)。
3、整個生產(chǎn)崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經(jīng)確認(rèn)后，視勞。
動量大小給予一定經(jīng)濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進(jìn)行適當(dāng)補償加分。
6、對于不認(rèn)真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當(dāng)月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進(jìn)行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內(nèi)工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經(jīng)核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責(zé)任人月度考核分。
9、設(shè)備方面：崗位人員必須對每一臺設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真交接，凡丟失損壞的，責(zé)任人應(yīng)扣獎金。
二、主控室(含培訓(xùn)室)。
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準(zhǔn);培訓(xùn)室桌椅外部干凈、桌內(nèi)無雜物。
2、主控室地板上不準(zhǔn)有油污、腳印或雜物等。
3、對于調(diào)度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認(rèn)真向下傳達(dá)、交接。
4、主控室各項紀(jì)錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達(dá)標(biāo)接班者，扣考核分。
三、巡檢。
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設(shè)備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認(rèn)并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表。
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。
2、消防器材壓力正常、時間有效、標(biāo)識標(biāo)志清楚，對于失效器材應(yīng)及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關(guān)責(zé)任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務(wù)相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內(nèi)無雜物，否則，扣責(zé)任人月度考核分。
六、其它。
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內(nèi)部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經(jīng)營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結(jié)構(gòu)工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)福利待遇之間關(guān)聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護(hù)制度、國家鼓勵職業(yè)培訓(xùn)制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預(yù)防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關(guān)規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內(nèi)證明不符合錄用條件;。
(二)嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度;。
(三)嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責(zé)任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經(jīng)常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標(biāo)準(zhǔn)都難以掌握。什么是“嚴(yán)重”違紀(jì)，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標(biāo)準(zhǔn)。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀(jì)行為不會被認(rèn)為是“嚴(yán)重”，大多數(shù)的損害不會被認(rèn)定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應(yīng)請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金?！?三是對于某些違紀(jì)行為雖然性質(zhì)較輕，但如果屢教不改，也應(yīng)當(dāng)規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀(jì)行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀(jì)行為，公司可以根據(jù)其性質(zhì)參照本條予以處罰。”;五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經(jīng)濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)的重要內(nèi)容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關(guān)法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應(yīng)做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內(nèi)容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經(jīng)向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應(yīng)保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應(yīng)當(dāng)知道規(guī)章內(nèi)容”
2.2016安全生產(chǎn)許可證條例(全文)。
3.安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
4.機動車維修管理規(guī)定(2016年修正版)。
5.安全宣傳教育培訓(xùn)制度。
6.2016個體工商戶登記管理辦法。
7.2016煙花爆竹安全管理條例(最新)。
8.2016年最新快遞條例全文。
9.假問責(zé)須完善問責(zé)制度。
10.上海市供用電條例2016年最新版。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十六
一年的工作就這樣結(jié)束了，在2014年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。2014年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比2013年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是2014年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
2014年已經(jīng)過去了，展望2014年的工作我還是會繼續(xù)和2014年的工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在2014年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從2014年的失敗中尋找2015年的成功。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十七
近年來，我國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶來了社會面貌的巨大變化，同時也給國防安全帶來了新的挑戰(zhàn)。作為一名士兵，安全管理是我們工作中的重要一環(huán)。通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我認(rèn)為士兵安全管理的核心是預(yù)防，并需從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。在這方面，我有許多心得體會，接下來，我將從五個方面展開，進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，個人素質(zhì)的提升是士兵安全管理的基礎(chǔ)。個人素質(zhì)包括身體素質(zhì)和心理素質(zhì)兩個方面。身體素質(zhì)是士兵的基本條件，只有保持身體健康，才能更好地履行安全管理職責(zé)。心理素質(zhì)則更為關(guān)鍵，士兵要保持積極樂觀的心態(tài)，自信、沉著、果斷地應(yīng)對突發(fā)事件。而良好的心理素質(zhì)可以通過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和實踐來逐步提升。此外，還要積極發(fā)展個人愛好和興趣，保持身心平衡，以減少壓力對安全管理工作的負(fù)面影響。
其次，正確的職責(zé)意識是士兵安全管理的前提。每名士兵都應(yīng)該明確自己的職責(zé)，并為之負(fù)責(zé)到底。首先是要明確自己的工作范圍和職責(zé)，不擅自越級處理事務(wù)，確保每個環(huán)節(jié)都有相關(guān)人員參與和監(jiān)督。其次是要具備嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，時刻保持警覺，在日常工作中不放松對安全隱患的排查和處理。最后，要時刻牢記自己的身份和職責(zé)，始終保持軍人的品行和形象，做到維護(hù)國家和人民的利益。
第三，在技能提升方面，士兵安全管理需要不斷提高自身的技能水平。例如，學(xué)習(xí)和掌握基礎(chǔ)的安全防范知識和應(yīng)急處置技能，熟練使用各類安全設(shè)備和器材，并具備相關(guān)的應(yīng)用能力。此外，士兵還要不斷加強對現(xiàn)代安全管理理論和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并將其運用到實際工作中，提高處置危機和事件的能力。只有不斷提升技能水平，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對安全管理的需求，提高士兵的整體安全素質(zhì)。
第四，團隊合作是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。在士兵的工作中，多半是以團隊合作的形式進(jìn)行。因此，保持良好的團隊合作精神和意識是至關(guān)重要的。團隊合作需要個人主動參與，積極配合和互相支持，同時也需要有效的溝通和協(xié)作。在團隊合作中，士兵要盡量發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，同時相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成相互補充的工作模式。只有團隊合作良好，士兵的安全管理工作才能更加高效和無縫銜接。
最后，密切關(guān)注安全形勢和趨勢，作出科學(xué)決策也是士兵安全管理的重要環(huán)節(jié)。士兵對自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域和工作情況要有持續(xù)不斷的監(jiān)測和了解，并能分析、評估安全風(fēng)險和威脅。在面對復(fù)雜的安全形勢時，士兵要善于調(diào)整決策，并與上級及時溝通，形成科學(xué)的安全處置方案。此外，士兵還應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和接受新知識，提高自身對安全領(lǐng)域的專業(yè)知識和洞察能力，為安全管理提供更科學(xué)的支撐。
總之，士兵安全管理的要點是預(yù)防，并需要從個人素質(zhì)、職責(zé)意識、技能提升以及團隊合作等方面進(jìn)行綜合提升。個人素質(zhì)的提高是士兵安全管理的基礎(chǔ)，正確的職責(zé)意識是其前提，技能提升是其關(guān)鍵，團隊合作是其保障，而科學(xué)決策則是其推動力。只有士兵在這五個方面的不斷努力和進(jìn)步，才能更好地履行安全管理的職責(zé)，為國家和人民的安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。