一個科學(xué)合理的計劃可以幫助我們更好地分配精力和資源，實現(xiàn)最大化的效益。在制定計劃時要考慮到外部環(huán)境的因素，避免計劃受到外界干擾。以下是一些寫作領(lǐng)域中常見的計劃樣本，供大家參考。
車輛管理工作計劃篇一
1、賓館需要購進商品時,采購人應(yīng)該認(rèn)真審核庫存數(shù)量。
2、采購人應(yīng)根據(jù)賓館實際消耗情況,核定進貨數(shù),杜絕出現(xiàn)庫存積壓,滯銷等情況。
3、購進貨品規(guī)格、數(shù)量敲定后,采購人親自購買或通知提貨商送貨時間。
4、當(dāng)商品從供應(yīng)商運抵至賓館倉庫時,庫管必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查商品外包裝是否完好,若出現(xiàn)破損、原裝短少、鄰近效期等情況。庫管必須拒絕收貨,并及時通知供應(yīng)商進行退換貨;若因庫管人未及時對商品進行檢查,所造成的經(jīng)濟損失由該庫管承擔(dān)。
5、確定商品外包裝、質(zhì)地完好后,財務(wù)必須依照相關(guān)單據(jù)(訂單或隨貨單),對進貨商品品名、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價、總金額、效期進行核實,核實正確后填寫入庫單并入庫保管。
6、入庫商品明細(xì)必須由庫管和財務(wù)核對后簽字認(rèn)可,做到賬、貨相符。
7、商品驗收無誤后,倉庫管理員依據(jù)入庫單及時記賬,詳細(xì)記錄商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、入庫時間、單證號碼、驗收情況等,做到帳、貨相符。
8、收貨流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超過一個工作日。
二、低值易耗品出庫流程。
1、根據(jù)賓館實際情況,針對低值易耗品建立。
四、五樓分倉庫,分倉庫備品采取庫管統(tǒng)一分配制度,分倉庫根據(jù)消耗情況,定期申請領(lǐng)料,經(jīng)庫管盤點后,確定領(lǐng)料物品品名、數(shù)量。
2、財務(wù)根據(jù)庫管確定的物品品名、數(shù)量開據(jù)出庫單。
3、總倉庫根據(jù)以上單據(jù),方可對出庫商品進行實物明細(xì)點驗,對出庫商品必須認(rèn)真清點核對準(zhǔn)確、無誤,方可簽字認(rèn)可出庫,否則造成的經(jīng)濟損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
4、出庫要分清總倉庫和分倉庫的責(zé)任,庫管、財務(wù)與物品接收人三方需辦清交接入分庫手續(xù)。
5、商品出庫后倉庫管理員應(yīng)當(dāng)根據(jù)正式出庫憑證銷賬并清點貨品結(jié)余數(shù),做到帳貨相符。
6、按出庫流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超出一個工作日。
三、消費品出庫流程。
1、根據(jù)賓館實際情況,針對客房消費品建立前臺小倉庫,商品備品由總倉庫統(tǒng)一管理,小倉庫采用24小時制補貨制度,前臺每樣商品出庫前必須開據(jù)酒水單,酒水單一式三聯(lián),存根由前臺保管,另兩聯(lián)分別交由庫管和財務(wù)。
2、前臺每次入賬的消費商品均須要開據(jù)酒水單,酒水單上須詳細(xì)填寫商品的品名、數(shù)量、單價、金額、房號、出貨部門、入賬方式、入賬時間及制單人姓名。
3、總倉庫根據(jù)每天的酒水單,須審查消費商品明細(xì),如發(fā)現(xiàn)跑單情況,應(yīng)及時催告前臺按銷售價格賠償。
4、總倉庫管理應(yīng)根據(jù)每天酒水單情況,及時將各個分倉庫消費品補齊。
5、總倉庫根據(jù)每天的酒水單據(jù),及時補發(fā)客房內(nèi)消費品,如出現(xiàn)未補或漏補現(xiàn)象,造成客人投訴的,每次處罰金50元。
6、財務(wù)次日早上根據(jù)昨日的酒水單,匯總后開據(jù)出庫單;出庫單一式三聯(lián),財務(wù)保管兩聯(lián),交由庫管一聯(lián)。
7、庫管根據(jù)財務(wù)開據(jù)的出庫單,對昨日出庫商品進行核對,確認(rèn)無誤后,簽字認(rèn)可出庫。
8、庫管根據(jù)正式出庫憑證銷賬并清點貨品結(jié)余數(shù),做到帳貨相符。
9、按出庫流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超出一個工作日。
車輛管理工作計劃篇二
為了切實加強校車安全管理，保障全縣中小學(xué)生和幼兒以下統(tǒng)稱學(xué)生上下學(xué)交通安全，確保全縣學(xué)校、幼兒園以下統(tǒng)稱學(xué)校校車使用安全，依據(jù)_《校車安全管理條例》以下簡稱“條例”和xx省〈校車安全管理條例〉實施辦法》以下簡稱“辦法”有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣安全管理和校車管理使用工作實際，制定本實施意見。
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的原則，立足長效管理，進一步增強管理意識、服務(wù)意識，建立健全校車管理的協(xié)調(diào)機制和安全管理責(zé)任制，減少和避免學(xué)生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，切實維護社會穩(wěn)定。
準(zhǔn)入和退出制度。
接送學(xué)生的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術(shù)條件和管理條件的專用校車核發(fā)校車標(biāo)牌，配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志，安裝有行駛記錄功能的校車衛(wèi)星定位裝置、行車記錄儀及車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱、防衛(wèi)裝備等安全設(shè)備等。堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌的車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)厲打擊各種非法接送學(xué)生的車輛。已取得校車運營資質(zhì)的車輛，因各種原因不符合校車使用條件，或不服從安全管理，達不到安全管理規(guī)定和安全技術(shù)條件的，嚴(yán)格實行退出自動退出或吊銷、注銷或撤銷制度。
駕駛?cè)斯芾碇贫取?BR> 校車駕駛?cè)吮仨毞稀皸l例”和“辦法”規(guī)定的條件和要求。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者不得聘用或臨時使用無校車駕駛資質(zhì)的駕駛?cè)藛T駕駛校車。校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合“條例”和“辦法”規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的，由公安機關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格。
安全乘車制度。
教育部門和公安機關(guān)建立校車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣藱n案，實行臺賬管理。使用校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者與教育部門、公安機關(guān)簽訂校車安全運營管理責(zé)任書，上交安全管理承諾書，落實各方安全管理責(zé)任和措施。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者必須建立健全校車管理各項規(guī)章制度，建立日常安全管理臺賬和工作流水賬，定人安排隨車人員全程照管乘車學(xué)生，維護上下車和乘車秩序。乘車學(xué)生由其監(jiān)護人向?qū)W校提出書面申請，經(jīng)學(xué)校審核同意后，監(jiān)護人與學(xué)校簽訂乘車協(xié)議。幼兒園原則上不得使用校車，確需使用校車的，必須符合“條例”和“辦法”及其它有關(guān)規(guī)定。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護人或其親自委托的成年人在乘車站點接送。校車運行實行“實名制”登記，達到“五定”要求，即：定人、定車、定路線、定站點、定時間。校車行駛線路、站點、時間、接送人員要隨車公示，隨時接受檢查和監(jiān)督。校車駕駛?cè)?、隨車護送人員及咨詢、監(jiān)督、報警電話等信息應(yīng)隨車公示并告知學(xué)生家長或監(jiān)護人。鼓勵和支持保險公司為校車運營提供優(yōu)質(zhì)保險服務(wù)和其它延伸性服務(wù)。
線路審查制度。
校車接送學(xué)生的行車時間、路線和停靠站點，由縣教育局、公安局、交通運輸局等按照有關(guān)權(quán)限和管理規(guī)定共同審核批準(zhǔn)。學(xué)校或校車服務(wù)提供者按趟次規(guī)范填寫校車運行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定時間、線路和區(qū)域內(nèi)運行，只能在核定?？空军c停車上下學(xué)生，只能用于接送上下學(xué)學(xué)生使用。禁止跨線路、跨區(qū)域、不在規(guī)定行車時間接送學(xué)生，禁止參與非接送學(xué)生的活動，禁止接送學(xué)生途中搭乘其他無關(guān)人員或貨物，禁止在非接送學(xué)生的運行時間外包括放假期間將校車用于人員含教師、學(xué)生等接送和貨物運送等。
定期檢測制度。
配備校車的學(xué)校或校車服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。校車年度審核時，公安機關(guān)和機動車檢驗機構(gòu)要對校車進行嚴(yán)格檢測，確保校車安全運行。建立校車檢測責(zé)任追究和校車安全事故倒查制度，嚴(yán)格問責(zé)。
運營監(jiān)督制度。
車輛管理工作計劃篇三
20xx年郵政通信生產(chǎn)車輛管理工作的總體思路是：按照*郵政集團公司關(guān)于郵*革的指導(dǎo)思想，以學(xué)習(xí)貫徹郵政機動車輛管理辦法、制定車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)為切入點，進一步加強和規(guī)范郵政車輛基礎(chǔ)管理；以提高車輛管理的信息化水*為手段，全面推廣應(yīng)用郵政車輛計算機管理系統(tǒng)；以降低車輛運行成本為目標(biāo)，加強車輛監(jiān)督檢查促進成本核算工作的落實，進一步開展郵政車輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作。
工作目標(biāo)：建立健全郵政通信生產(chǎn)車輛管理、使用、維護等規(guī)章制度；落實車輛維護保養(yǎng)工作，提高車輛完好率；加強車輛使用管理，提高車輛的利用率。
為此，今年車輛管理工作要進一步完善、落實車輛管理辦法，制定車輛管理規(guī)范指導(dǎo)意見，規(guī)范統(tǒng)一各級管理部門的車輛管理辦法、檢查考核辦法、成本核算辦法等。加強車輛維護和駕駛員操作規(guī)范管理，健全郵政車輛一、二級維護規(guī)范，保證車輛維護工作規(guī)范統(tǒng)一，提高車輛的完好率；健全車輛駕駛員操作規(guī)范，規(guī)范“三檢”工作，降低車輛的故障率，確保安全運行。
由于各類業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)單位采用多種方式來解決郵運車輛的投入不足問題。這些車輛雖然解決了郵政生產(chǎn)的部分困難，但也給郵政車輛的管理帶來了新的問題，給郵政企業(yè)的信譽帶來影響，存在著安全隱患。
為進一步規(guī)范郵政車輛的使用，今年各郵政車輛使用單位要規(guī)范郵政生產(chǎn)車輛的使用，對用于郵政生產(chǎn)并使用“*郵政”標(biāo)志的非本企業(yè)車輛應(yīng)全部理順車輛的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，清理非郵政企業(yè)車輛使用“*郵政”標(biāo)志的問題。同時要加強郵政車輛的屬地管理，對省際固定郵路進行歸口管理。
車輛的二級維護是根據(jù)車輛規(guī)定的運行里程，對車輛進行全面系統(tǒng)的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業(yè)規(guī)程都有詳細(xì)的規(guī)定，按規(guī)定對車輛進行二級維護能有效的保證車輛總成性能的完好可靠，降低車輛故障率，確保車輛運行安全。今年集團公司將加強車輛二級維護制度落實情況的檢查，各單位要按《郵政車輛管理辦法》的要求，健全車輛二級維護制度，定期下達車輛維護計劃，所有生產(chǎn)車輛必須按有關(guān)規(guī)定進行維護，確保車輛完好。
通過車輛管理系統(tǒng)，完善車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)量、車型、用途等）的收集，確保所有生產(chǎn)車輛卡片齊全，結(jié)合各單位使用系統(tǒng)的情況，逐步深入，達到車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的管理。上半年完成全國所有生產(chǎn)車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的錄入工作，下半年開始根據(jù)應(yīng)用情況，分步進行車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作，重點完成部分單位的干線郵路車輛運行情況統(tǒng)計工作，為今后車輛運行的成本核算，提高車輛利用率打好基礎(chǔ)，為信息集中、統(tǒng)計分析、統(tǒng)一管理和動態(tài)調(diào)度在技術(shù)手段上做好支撐。
為加強監(jiān)督檢查力度，防止拼設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生，確保設(shè)備良好運行，屆時將組織全國性車輛巡檢工作，對車輛的管理、使用、維護等工作進行檢查、考核；監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)省局、中心局的車輛巡檢工作；對個別局進行跟蹤和不定期的檢查；并結(jié)合實際情況，增加日常的抽查工作。
車輛管理工作計劃篇四
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首20xx年因“項目”的上馬，使石化實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實實在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因為近九年的努力拼搏和艱苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署，為公司圓滿完成年度各項目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻。為了總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、20xx年年度臺賬工作的完成情況。
1、推進公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進的動力，一個沒有先進價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進的先決條件，在實踐中充實完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進、開拓進取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟增長點。基于此，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸福”的安全文化長廊應(yīng)運而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運期間表彰先進，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
車輛管理工作計劃篇五
為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要，實現(xiàn)安全、正點、低耗、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)宗旨，特制定本辦法。
一、車輛管理。
1、學(xué)院公用車輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)日常管理。
2、班車由后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，按規(guī)定的線路和時間行駛，確保為師生員工提供安全、正點、便利的乘車服務(wù)。
3、學(xué)院各部門使用車輛時，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車?yán)锍滩⒑灻?BR> 4、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車?yán)锍膛c車輛使用情況。
5、節(jié)假日和上班時間外值班校領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派和使用車輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補辦有關(guān)用車手續(xù)。
6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規(guī)定辦理財務(wù)結(jié)算。
7、后勤服務(wù)中心根據(jù)用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領(lǐng)導(dǎo)與職工用車，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先;急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學(xué)工作和其他工作用車，教學(xué)工作優(yōu)先;公事用車與私事用車，公事優(yōu)先)。
8、車輛實行專人駕駛制度，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車。
10、車輛須按用車時間及時返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或過夜。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施，嚴(yán)防失竊。在校車輛須停放指定位置。
11、保持車容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動為乘客提供方便。
二、安全管理。
1、由學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)和后勤服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交通安全工作的組織與管理，安全員負(fù)責(zé)學(xué)院交通安全的日常工作。
2、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。
3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程，確保行車安全。
4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。
5、嚴(yán)禁車輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危險物品運行。
6、如發(fā)生交通事故，當(dāng)事人除要及時向交警部門報案外，還須及時與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門處理交通事故，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
三、維修管理。
1、駕駛員應(yīng)注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng)。
2、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務(wù)中心將選擇信譽高、技術(shù)精、服務(wù)好、費用省的維修站作為車輛的固定維修點。
3、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復(fù)檢后，再交付使用。
4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財務(wù)結(jié)算。
四、油料管理。
1、車輛加油實行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時掌握加油卡余額，余額不足及時報告后勤服務(wù)中心辦公室。
2、油料消耗定量標(biāo)準(zhǔn)。
大客車：37升/100公里;別克車：15升/100公里。
本田車：14升/100公里;依維柯：13升/100公里。
得利卡：15升/100公里;福田車：13升/100公里。
3、后勤服務(wù)中心辦公室負(fù)責(zé)按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗。
五、車輛的對外租借。
1、車輛對外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價格辦理結(jié)算。
2、車輛一般不對外借用，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并辦理有關(guān)借用手續(xù)。
六、獎懲措施。
1、駕駛員效益獎80%按后勤服務(wù)中心標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，20%計入出車費補助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(wù)(見附件)。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車0.20元/公里、大客車0.25元/公里發(fā)給出車費，0.05元/公里發(fā)給安全獎。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費。出車費、安全獎每季度結(jié)算一次。
2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎勵。
3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負(fù)。
5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的，其一切修理費用由送修人自理。
6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。
7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承擔(dān)同等及以上責(zé)任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。
車輛管理工作計劃篇六
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，結(jié)合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強領(lǐng)導(dǎo)，“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
車輛管理工作計劃篇七
一、目的為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
二、車輛明細(xì)1.浙a3s712(五菱)2.浙a39721(金杯)3.浙a5b571(金龍)4.浙a08e61(大霸王)5.浙aj5w60(森雅)。
三、車輛用途1.商務(wù)車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2.貨車：主：浙a3s712(五菱)、輔：浙a39721(金杯)3.班車：浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)。
四、車輛使用管理。
1.所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。
2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
5.技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及?？繒r間，未經(jīng)同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減?？奎c;需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應(yīng)聽從司機的指揮，嚴(yán)禁超載。
10.所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。
11.各部門需要使用車輛時，應(yīng)至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權(quán)拒絕派車。
12.公司車輛不得運載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品。行車前應(yīng)注意安全檢查，行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車，申請人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。
14.車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。
五、車輛加油、及油耗管理。
1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準(zhǔn)。
2.綜合保障部負(fù)責(zé)對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應(yīng)及時向綜合保障部說明。
六、車輛保養(yǎng)、維修管理。
1.駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應(yīng)檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。
2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理。
1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢
3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時到保險公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。
八、附件：1.用車申請單2.出車日志九、本制度自2012年1月1日起實行，最終解釋權(quán)歸后勤保障部。
車輛管理工作計劃篇八
為全力打造民生警務(wù)，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風(fēng)建設(shè)年”活動，x縣交警大隊在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放，確需保留的縮短時限、提高質(zhì)量；優(yōu)化服務(wù)舉措”的原則，緊密結(jié)合全縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際，研究制定了《x縣交警大隊“保增長、惠民生，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展”的措施》，主動踐行服務(wù)承諾，提高辦事效率，提升服務(wù)效能，強化作風(fēng)建設(shè)。
第一，在車管所方面。
大隊強化車管民警服務(wù)意識，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車、低速載貨汽車、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務(wù)延伸到基層，對各大工廠、企業(yè)實行上門服務(wù)辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務(wù)，盡量縮短ban證時間；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設(shè)立咨詢專職人為人民群眾解答疑問，提供服務(wù)；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事；五是設(shè)立業(yè)務(wù)，車主可以用電話咨詢有關(guān)事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表、代拓號；七是大隊設(shè)專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率。八是對臨界強制報廢、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證、未提交身體條件證明、記分達到滿分的駕駛?cè)?，以信函、電話、短信或者現(xiàn)場書面告知等形式，告知其及時辦理相關(guān)手續(xù)。
第二，在事故處理方面。
在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車，在道路發(fā)生未造成人員傷亡、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產(chǎn)損失各在元以下的，可由當(dāng)事人自行協(xié)商處理。
實行處理預(yù)約服務(wù)，制作事故處理警民聯(lián)系卡，注明民警和當(dāng)事人的姓名、聯(lián)系方式等信息。同時，在事故處建立接待室，聘請律師提供免費咨詢。
加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航。
第三，在宣傳教育方面。
第四，在路面秩序管理方面。
一、重點整治客車、危險化學(xué)品車輛。要嚴(yán)格落實預(yù)防特大的各項工作要求，集中警力、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛、旅游客車、自駕旅游車輛、危險化學(xué)品運輸車輛作為重點管控對象。
二、嚴(yán)查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現(xiàn)象要堅決取締，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農(nóng)民將糧食遠(yuǎn)離公路或少占用公路，全力確保道路的安全與暢通。
車輛管理工作計劃篇九
20xx年，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高。同比2007年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車萬多元，行駛13萬多公里，油均價元每升。20xx年共計油費均部車萬元，行駛17萬多公里，油均價元每升)。
外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購、工廠產(chǎn)品、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商務(wù)用車隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不考慮成本，不按規(guī)定執(zhí)行。崗位職責(zé)沒細(xì)劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。
根據(jù)述上情況做以下計劃：
1.公司各項目工地，物流部上海采購的材料，必須嚴(yán)格按照《材料采購清單》上進行采購材料、外加工產(chǎn)品、設(shè)備等。不得延誤進庫日期，所有材料應(yīng)及時保質(zhì)采購到庫。由專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(dān)(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運輸工作。
2.上海工地項目材料，由物流部采購，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應(yīng)申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運輸。
3.公司運輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應(yīng)通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達地點、事由等，由車管人員根據(jù)情況調(diào)派車輛，簽字后方可使用車輛?；貋砗螅{駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數(shù)、過路費等實際產(chǎn)生的費用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里、過路費另計)，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標(biāo)準(zhǔn)。如有工作失職等原因造成運輸成本提高，超出標(biāo)準(zhǔn)的部分，由職責(zé)人承擔(dān)費用的百分之二十。
4.公司商務(wù)用車(蒙迪歐、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)后用車。
5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負(fù)責(zé)倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù)。
6.各部門用車，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司車輛管理費用成本結(jié)算表，控制使用成本，計算費用。
車輛管理工作計劃篇十
甲方(車主或被保管方)：
法定代表人：
住址：
郵編：
乙方(保管方)：___停車場。
法定代表人：
住址：
郵編：
本車輛保管協(xié)議由上列各方于××年×月×日在××市訂立。
鑒于甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，達成車輛保管協(xié)議，協(xié)議如下：
第一條甲方將其所有的汽車交由乙方保管。保管時間為××××年×月×日至××月×日。
第二條甲方所有的汽車的品牌是××，型號為×，車輛號為××，汽車購買時間為×年×月×日，汽車行走里程(訂協(xié)議日)為××公里。
第三條甲方應(yīng)將其停放在停車場的車輛上好保險鎖(桿)。
第四條乙方承擔(dān)對甲方車輛的保管義務(wù)。
第五條甲方支付的車輛保管費為每年人民幣××元，車輛保管費每季度初××天內(nèi)交一次，協(xié)議簽訂后交第一季度。
第六條甲方如在應(yīng)交保管費××天內(nèi)末交清車輛保管費，協(xié)議終止，乙方不承擔(dān)保管責(zé)任。
第七條乙方應(yīng)對甲方的車輛進行如下保管：
第八條乙方對甲方的車輛的被偷和被損壞承擔(dān)賠償義務(wù)。
第九條如遇甲方的車輛出現(xiàn)被偷和被損壞的情況，甲方應(yīng)在×天之內(nèi)將其購車和上牌、年審等法律文件交由乙方，用于報案、賠償、索賠、訴訟用，糾紛解決后××天內(nèi)將上述證件歸還給甲方。
第十條乙方應(yīng)為甲方的停車位購買車位保險。
第十一條甲方應(yīng)保證其的車輛為合法途徑購買的車輛，否則，乙方不承擔(dān)損失賠償責(zé)任。
第十二條陳述和保證。
甲方的陳述和保證。
甲方向各方陳述和保證如下：
(1)其有權(quán)進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權(quán)簽訂和履行本協(xié)議;。
(2)本協(xié)議自簽定之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
乙方的陳述和保證。
乙方向各方陳述和保證如下：
(1)其是一家依法設(shè)立并有效存續(xù)的停車場;。
(2)其有權(quán)進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權(quán)簽訂和履行本協(xié)議;。
(3)本協(xié)議自簽定之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
第十三條違約責(zé)任。
甲方的責(zé)任。
(1)如果甲方未按本協(xié)議支付保管費，則乙方可不負(fù)保管義務(wù)。甲方應(yīng)按乙方已保管天數(shù)支付保管費。
(2)如果甲方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務(wù)，而使乙方遭受損失，則乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。
乙方的責(zé)任。
(1)如果乙方違反本協(xié)議未履行好保管義務(wù)，則應(yīng)退還保管費給甲方，如甲方因乙方行為有損失，乙方應(yīng)予賠償。
(2)如果乙方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務(wù)，而使甲方遭受損失，則甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。
第十四條保密。
本協(xié)議可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。
第十六條協(xié)議附件。
本協(xié)議附件包括但不限于：
(1)各方簽署的與履行本協(xié)議有關(guān)的修改、補充、變更協(xié)議;。
(2)各方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、及相關(guān)的各種法律文件;。
任何一方違反本協(xié)議附件的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按照本協(xié)議的違約責(zé)任條款承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條不可抗力。
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十八條爭議的`解決。
本協(xié)議適用xxx有關(guān)法律，受xxx法律管轄。
本協(xié)議各方當(dāng)事人對本協(xié)議有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。如果經(jīng)協(xié)商未達成書面協(xié)議，則任何一方當(dāng)事人均有權(quán)向停車場所在地的人民法院提起訴訟。
第十九條權(quán)利的保留。
任何一方?jīng)]有行使其權(quán)利或沒有就對方的違約行為采取任何行動，不應(yīng)被視為對權(quán)利的放棄或?qū)ψ肪窟`約責(zé)任的放棄。任何一方放棄針對對方的任何權(quán)利或放棄追究對方的任何責(zé)任，不應(yīng)視為放棄對對方任何其他權(quán)利或任何其他責(zé)任的追究。所有放棄應(yīng)書面做出。
第二十條后繼立法。
除法律本身有明確規(guī)定外，后繼立法(本協(xié)議生效后的立法)或法律變更對本協(xié)議不應(yīng)構(gòu)成影響。各方應(yīng)根據(jù)后繼立法或法律變更，經(jīng)協(xié)商一致對本協(xié)議進行修改或補充，但應(yīng)采取書面形式。
第二十一條通知。
本協(xié)議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達被通訊人(在本協(xié)議中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通訊地址范圍。
一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔(dān)法律責(zé)任。
第二十二條協(xié)議的解釋。
本協(xié)議各條款的標(biāo)題僅為方便而設(shè)，不影響標(biāo)題所屬條款的意思。
第二十三條生效條件。
本協(xié)議自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本協(xié)議上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應(yīng)在協(xié)議正本上加蓋騎縫章。
本協(xié)議—式**份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)**份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
(或授權(quán)代表)：(簽字)(或授權(quán)代表)：(簽字)。
車輛管理工作計劃篇十一
為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
xx。
1.商務(wù)車：
2.貨車：
3.班車：
1.所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。
2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
5.技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及停靠時間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r間，不得改變或增減?？奎c;需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應(yīng)聽從司機的指揮，嚴(yán)禁超載。
10.所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。
11.各部門需要使用車輛時，應(yīng)至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權(quán)拒絕派車。
12.公司車輛不得運載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品。行車前應(yīng)注意安全檢查，行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車，申請人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。
14.車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。
1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準(zhǔn)。
2.綜合保障部負(fù)責(zé)對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應(yīng)及時向綜合保障部說明。
1.駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應(yīng)檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。
2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理。
1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢
3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時到保險公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。
車輛管理工作計劃篇十二
20**年度，后勤管理處將按照學(xué)校工作的總體要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學(xué)生食堂與學(xué)生公寓工作為重點，以建設(shè)高素質(zhì)隊伍為關(guān)鍵，以深化改革為動力，進一步加強安全穩(wěn)定工作，全面增強后勤保障能力，努力構(gòu)建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。
本年度，繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。
1、加強職工對有關(guān)防火、防災(zāi)、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護學(xué)校穩(wěn)定安全。
2、堅持“預(yù)防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃?xì)鉅t等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學(xué)樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。
3、開展安全教育活動。主要活動內(nèi)容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查，活動總結(jié)。
4、加強維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)λ奚帷⒔淌?、食堂、車輛、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。
5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把進貨關(guān)、儲存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);提高警惕，嚴(yán)把衛(wèi)生關(guān)，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓(xùn)后的上崗工作原則，嚴(yán)把職工上崗關(guān)。堅持對食堂有關(guān)設(shè)施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。
6、進一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，細(xì)化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時有效的控制。
7、落實安全責(zé)任追究制。處長是處里安全的第一責(zé)任人，主管處長為直接責(zé)任人，科長是本科室第一責(zé)任人，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對因思想認(rèn)識不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改，對導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。
8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。
近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。
制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督計劃，認(rèn)真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能。
2、在檢查、督促中及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。
3、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。
4、認(rèn)真落實物業(yè)范圍的設(shè)施、設(shè)備的運行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。
5、收集服務(wù)對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。
堅持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的`著眼點、出發(fā)點和落腳點，改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責(zé)體現(xiàn)在思想上、行動上和工作效果上。
1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩(wěn)運行。加大對學(xué)生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經(jīng)營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結(jié)合學(xué)生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務(wù)評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作。規(guī)范學(xué)生伙食管理委員會的工作，學(xué)生伙管會的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合，建立學(xué)生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學(xué)生座談會，了解學(xué)生對餐廳工作的意見與建議。適度調(diào)整科室運營模式，實施餐廳經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。
2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認(rèn)真做好學(xué)生宿舍的調(diào)配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開展學(xué)生公寓文化活動。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標(biāo)識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級、班級和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現(xiàn)。督促學(xué)生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認(rèn)真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處、學(xué)生處報告。關(guān)心愛護學(xué)生，發(fā)現(xiàn)學(xué)生生病應(yīng)及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴(yán)格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內(nèi)。要繼續(xù)做好學(xué)生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作;落實公寓樓應(yīng)急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴(yán)重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學(xué)生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。
3、教室管理科要加強多媒體教室教學(xué)設(shè)備管理，加強對所有設(shè)備的檢查、調(diào)試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內(nèi)設(shè)施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設(shè)備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開展。同時，要加大對星海藝術(shù)樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境。
4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學(xué)生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門的支持下，結(jié)合我校實況認(rèn)真修訂和完善大學(xué)生公費醫(yī)療管理辦法，為大學(xué)生醫(yī)療服務(wù)夯實基礎(chǔ)。人口計生工作是做人的工作，關(guān)系復(fù)雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡(luò)感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計生保健知識，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。
5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內(nèi)強素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標(biāo)考核，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務(wù)。
6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設(shè)立警示牌和宣傳標(biāo)語等形式，教育廣大學(xué)生增強愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明、舒適的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
1、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強政治理論學(xué)習(xí)。通過采取集體學(xué)習(xí)、個人自學(xué)、邀請專家教授對科學(xué)發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導(dǎo)等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務(wù)意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。并根據(jù)后勤工作特點，開展專題輔導(dǎo)、短期培訓(xùn)、技能比武、等級考核、參觀學(xué)習(xí)等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。
2、加強制度建設(shè)。制度建設(shè)是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上，要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實處。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現(xiàn)管理制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設(shè)，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范。要進一步完善安全管理、安全運行、應(yīng)急處置預(yù)案等各項規(guī)章制度，強化預(yù)防為主、自查為主的安全意識，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為，切實做到時時講安全，處處抓安全。
3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學(xué)習(xí)、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴(yán)格加強內(nèi)部管理。
4、加強隊伍建設(shè)。后勤隊伍是學(xué)校三支隊伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行，維護學(xué)校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質(zhì)。面對學(xué)校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調(diào)動工作積極性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風(fēng)建設(shè)，增強職工的服務(wù)意識、責(zé)任意識、安全意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。
5、結(jié)合工作實際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型的后勤團隊。
加強節(jié)能減排工作，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的良好習(xí)慣，對于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現(xiàn)實意義。
1、本年度，結(jié)合我處實際，要對學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設(shè)、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴(yán)格的節(jié)能措施。
2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設(shè)，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。
3、要加大對“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。
4、在廣大師生中開展節(jié)能活動，加大對學(xué)生及教職工的節(jié)能教育力度，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。
車輛管理工作計劃篇十三
組織的所有員工理解和貫徹，還應(yīng)向業(yè)主或業(yè)主委員會和社會公開，體現(xiàn)組織的服務(wù)承諾和社會義務(wù)。
質(zhì)量目標(biāo)如何進一步細(xì)化、分解呢？筆者認(rèn)為，可以根據(jù)企業(yè)的具體情況設(shè)置xxx質(zhì)量指標(biāo)xxx的概念，對目標(biāo)分階段、分層次、分項目地展開，最終分解到班組甚至個人。這樣做，可以使每一個員工都清楚自己的工作目標(biāo)和努力方向，也可以使服務(wù)的對象（業(yè)主）深刻感受到物業(yè)服務(wù)的持續(xù)改進。
明確組織內(nèi)部的職責(zé)、權(quán)限和相互溝通的形式、方法。
物業(yè)管理企業(yè)內(nèi)部的機構(gòu)設(shè)置、人員配置、職責(zé)分配及服務(wù)提供，要根據(jù)服務(wù)對象（業(yè)主）的需求和期望及企業(yè)實際情況進行。應(yīng)規(guī)定各自的工作內(nèi)容應(yīng)達到的水準(zhǔn)，尤其應(yīng)注意協(xié)調(diào)管理處與公司、專業(yè)班組（部門）與管理處、各班組之間的關(guān)系，明確各自的職責(zé)和相互間的接口，避免遇事誰都不管或誰都去管的極端做法。
物業(yè)管理企業(yè)需要與社會各個方面打交道，從某種意義上說，每個員工都是公關(guān)人員。對此如此，對內(nèi)亦然。20xx版iso9001標(biāo)準(zhǔn)要強調(diào)內(nèi)部溝通（）。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部溝通機制和程序，將其納入質(zhì)量管理體系，明確范圍、內(nèi)容和工具等。質(zhì)量管理體系是一個全員參與的體系，及時進行有關(guān)企業(yè)的發(fā)展、方針/目標(biāo)、服務(wù)理念等信息的傳遞和溝通，使員工之間相互了解、相互信任顯得尤為重要。
服務(wù)理念應(yīng)體現(xiàn)xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx的原則。
在iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)中，體現(xiàn)xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx的內(nèi)容有、、、、、、、、等條款。xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx是物業(yè)管理企業(yè)的行動準(zhǔn)則，識別和確定業(yè)主的需求和期望，是應(yīng)首先考慮的。這種需求和期望既包括在《物業(yè)管理行業(yè)規(guī)范》、《物業(yè)管理委托書（合同）》、《住戶公約》或《業(yè)主公約》中已明確的.服務(wù)內(nèi)容，還應(yīng)包括業(yè)主（委托方）未來的、潛在的需求和期望。企業(yè)應(yīng)不斷調(diào)整自己的質(zhì)量目標(biāo)、提升服務(wù)檔次、完善服務(wù)內(nèi)容，不斷規(guī)范、完善內(nèi)部管理職責(zé)、權(quán)限，以適應(yīng)這種發(fā)展。物業(yè)有寫字樓、住宅小區(qū)、商住樓、商場、工業(yè)園區(qū)之分，業(yè)主有私人業(yè)主、企事業(yè)單位之分；業(yè)主的地位、層次、成分也有所不同。不同的業(yè)主、不同的物業(yè)，不但對物業(yè)管理服務(wù)的要求不同，還會隨著時間、環(huán)境等的變化而變化。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)建立動態(tài)的調(diào)查和信息收集程序，不斷研究市場，完善自己。
車輛管理工作計劃篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
在縣交通局的親切關(guān)懷下在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持認(rèn)真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神堅持以養(yǎng)護為中心以建設(shè)為重點以管理為主線團結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點多面廣難于管理等不利因素?fù)屪r機頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)在我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報告：
一、工程建設(shè)。
20我縣建設(shè)總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程公里，其中國債項目公里，農(nóng)村公路通達項目公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：
（二）嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項制度”，抓好財務(wù)管理。我站將“項目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設(shè)的根本，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財經(jīng)紀(jì)律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。
（三）完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴(yán)厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下，我們成立了通達工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個標(biāo)段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質(zhì)量。
（四）加大抽檢力度，切實把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上，我們加強了實驗室建設(shè)，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。
（五）強化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時，牢固樹立服務(wù)意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。
二、養(yǎng)護管理。
結(jié)合20養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化，落實了承護責(zé)任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。
（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道x036新信路曹顧張―韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。
（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行。
車輛管理工作計劃篇十五
xx年是公司車輛管理工作的關(guān)鍵年，車輛管理工作在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、集團公司各部門的大力支持和各部門的通力配合下，認(rèn)真落實上級各項文件精神，按照車輛管理的要求，堅持原則，嚴(yán)格按車輛管理的各項制度，認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)、維修、維護等工作，現(xiàn)將過去車輛管理工作總結(jié)如下：
1）加強車輛的管理，確保車輛的安全，保持良好的車容車貌，保障各項工作正常開展。加強車輛的安全性檢查和日常維修工作，確保車輛的安全性。
2）堅持做好安全保衛(wèi)工作的同時，堅持車輛的日常保養(yǎng)與維修，確保安全行車，做到：車輛未熄、車況良好，對外來人員做到不開情緒，發(fā)現(xiàn)情緒及時匯報、報告，全年無一例安全責(zé)任事故發(fā)生。
3）做好車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛的性能完好，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”工作制度，確保車輛性能良好、行駛安全。
4）嚴(yán)格執(zhí)行車輛出車制度，做到安全行車，文明駕駛。
5）堅持對車輛進行安全防范措施，消防知識教育，嚴(yán)防超速、疲勞駕駛、違章駕駛，確保安全行車。
6）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)與維護，做好車輛的清洗、消毒、保養(yǎng)等工作，確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
7）加強車輛的維修與保養(yǎng)，節(jié)約油料，控制好車輛的用油。
車輛管理工作計劃篇十六
積極與各相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)溝通，為公司員工解決了一些實際問題，使員工能夠得到一些實惠。
2、加強公司車輛的保險、車輛的交通安全，保證公司員工的人身、財產(chǎn)安全。
3、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)、維系、管理等工作。
4、做好公司各類會議的會前準(zhǔn)備、會議資料等等工作。
5、協(xié)助總經(jīng)理做好公司各種會議的籌備工作。
6、做好各種臨時任務(wù)的處理。
7、做好公司員工的思想工作，穩(wěn)定員工隊伍，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)、加強團隊溝通，為公司員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
8、在日常工作中加強對員工的教育培訓(xùn)，提高員工整體素質(zhì)。
9、加強員工的安全教育，提高員工的安全意識。
10、在日常工作中對車輛的管理，保持車輛的完好率，對車輛實行日檢查、周檢、月檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)車輛隱患，防止漏洞。
21、協(xié)助總經(jīng)理處理一些日常事務(wù)。每天按時準(zhǔn)確地完成各項工作。
車輛管理工作計劃篇十七
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車輛運行情況等方面進行自查、自檢。我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確保現(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：
況及使用情況檢查，對不符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴(yán)格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組。
織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)。
任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員。主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。
團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場施工車輛。
及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，思想?yún)R報專題主要有以下幾方面的問題：
1、加強車輛準(zhǔn)入管理。各機組要嚴(yán)把入口關(guān)，進一步嚴(yán)格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落。
租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車輛的車。
況及使用情況檢查，對不。
符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴(yán)格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防。
生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜。
絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需，一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車。
監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管。
理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《、三。
檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。
所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過。
法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)。
酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
車輛管理工作計劃篇一
1、賓館需要購進商品時,采購人應(yīng)該認(rèn)真審核庫存數(shù)量。
2、采購人應(yīng)根據(jù)賓館實際消耗情況,核定進貨數(shù),杜絕出現(xiàn)庫存積壓,滯銷等情況。
3、購進貨品規(guī)格、數(shù)量敲定后,采購人親自購買或通知提貨商送貨時間。
4、當(dāng)商品從供應(yīng)商運抵至賓館倉庫時,庫管必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查商品外包裝是否完好,若出現(xiàn)破損、原裝短少、鄰近效期等情況。庫管必須拒絕收貨,并及時通知供應(yīng)商進行退換貨;若因庫管人未及時對商品進行檢查,所造成的經(jīng)濟損失由該庫管承擔(dān)。
5、確定商品外包裝、質(zhì)地完好后,財務(wù)必須依照相關(guān)單據(jù)(訂單或隨貨單),對進貨商品品名、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價、總金額、效期進行核實,核實正確后填寫入庫單并入庫保管。
6、入庫商品明細(xì)必須由庫管和財務(wù)核對后簽字認(rèn)可,做到賬、貨相符。
7、商品驗收無誤后,倉庫管理員依據(jù)入庫單及時記賬,詳細(xì)記錄商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、入庫時間、單證號碼、驗收情況等,做到帳、貨相符。
8、收貨流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超過一個工作日。
二、低值易耗品出庫流程。
1、根據(jù)賓館實際情況,針對低值易耗品建立。
四、五樓分倉庫,分倉庫備品采取庫管統(tǒng)一分配制度,分倉庫根據(jù)消耗情況,定期申請領(lǐng)料,經(jīng)庫管盤點后,確定領(lǐng)料物品品名、數(shù)量。
2、財務(wù)根據(jù)庫管確定的物品品名、數(shù)量開據(jù)出庫單。
3、總倉庫根據(jù)以上單據(jù),方可對出庫商品進行實物明細(xì)點驗,對出庫商品必須認(rèn)真清點核對準(zhǔn)確、無誤,方可簽字認(rèn)可出庫,否則造成的經(jīng)濟損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
4、出庫要分清總倉庫和分倉庫的責(zé)任,庫管、財務(wù)與物品接收人三方需辦清交接入分庫手續(xù)。
5、商品出庫后倉庫管理員應(yīng)當(dāng)根據(jù)正式出庫憑證銷賬并清點貨品結(jié)余數(shù),做到帳貨相符。
6、按出庫流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超出一個工作日。
三、消費品出庫流程。
1、根據(jù)賓館實際情況,針對客房消費品建立前臺小倉庫,商品備品由總倉庫統(tǒng)一管理,小倉庫采用24小時制補貨制度,前臺每樣商品出庫前必須開據(jù)酒水單,酒水單一式三聯(lián),存根由前臺保管,另兩聯(lián)分別交由庫管和財務(wù)。
2、前臺每次入賬的消費商品均須要開據(jù)酒水單,酒水單上須詳細(xì)填寫商品的品名、數(shù)量、單價、金額、房號、出貨部門、入賬方式、入賬時間及制單人姓名。
3、總倉庫根據(jù)每天的酒水單,須審查消費商品明細(xì),如發(fā)現(xiàn)跑單情況,應(yīng)及時催告前臺按銷售價格賠償。
4、總倉庫管理應(yīng)根據(jù)每天酒水單情況,及時將各個分倉庫消費品補齊。
5、總倉庫根據(jù)每天的酒水單據(jù),及時補發(fā)客房內(nèi)消費品,如出現(xiàn)未補或漏補現(xiàn)象,造成客人投訴的,每次處罰金50元。
6、財務(wù)次日早上根據(jù)昨日的酒水單,匯總后開據(jù)出庫單;出庫單一式三聯(lián),財務(wù)保管兩聯(lián),交由庫管一聯(lián)。
7、庫管根據(jù)財務(wù)開據(jù)的出庫單,對昨日出庫商品進行核對,確認(rèn)無誤后,簽字認(rèn)可出庫。
8、庫管根據(jù)正式出庫憑證銷賬并清點貨品結(jié)余數(shù),做到帳貨相符。
9、按出庫流程進行單據(jù)流轉(zhuǎn)時,每個環(huán)節(jié)不得超出一個工作日。
車輛管理工作計劃篇二
為了切實加強校車安全管理，保障全縣中小學(xué)生和幼兒以下統(tǒng)稱學(xué)生上下學(xué)交通安全，確保全縣學(xué)校、幼兒園以下統(tǒng)稱學(xué)校校車使用安全，依據(jù)_《校車安全管理條例》以下簡稱“條例”和xx省〈校車安全管理條例〉實施辦法》以下簡稱“辦法”有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣安全管理和校車管理使用工作實際，制定本實施意見。
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的原則，立足長效管理，進一步增強管理意識、服務(wù)意識，建立健全校車管理的協(xié)調(diào)機制和安全管理責(zé)任制，減少和避免學(xué)生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，切實維護社會穩(wěn)定。
準(zhǔn)入和退出制度。
接送學(xué)生的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術(shù)條件和管理條件的專用校車核發(fā)校車標(biāo)牌，配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志，安裝有行駛記錄功能的校車衛(wèi)星定位裝置、行車記錄儀及車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱、防衛(wèi)裝備等安全設(shè)備等。堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌的車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)厲打擊各種非法接送學(xué)生的車輛。已取得校車運營資質(zhì)的車輛，因各種原因不符合校車使用條件，或不服從安全管理，達不到安全管理規(guī)定和安全技術(shù)條件的，嚴(yán)格實行退出自動退出或吊銷、注銷或撤銷制度。
駕駛?cè)斯芾碇贫取?BR> 校車駕駛?cè)吮仨毞稀皸l例”和“辦法”規(guī)定的條件和要求。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者不得聘用或臨時使用無校車駕駛資質(zhì)的駕駛?cè)藛T駕駛校車。校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合“條例”和“辦法”規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的，由公安機關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格。
安全乘車制度。
教育部門和公安機關(guān)建立校車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣藱n案，實行臺賬管理。使用校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者與教育部門、公安機關(guān)簽訂校車安全運營管理責(zé)任書，上交安全管理承諾書，落實各方安全管理責(zé)任和措施。學(xué)?；蛐＼嚪?wù)提供者必須建立健全校車管理各項規(guī)章制度，建立日常安全管理臺賬和工作流水賬，定人安排隨車人員全程照管乘車學(xué)生，維護上下車和乘車秩序。乘車學(xué)生由其監(jiān)護人向?qū)W校提出書面申請，經(jīng)學(xué)校審核同意后，監(jiān)護人與學(xué)校簽訂乘車協(xié)議。幼兒園原則上不得使用校車，確需使用校車的，必須符合“條例”和“辦法”及其它有關(guān)規(guī)定。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護人或其親自委托的成年人在乘車站點接送。校車運行實行“實名制”登記，達到“五定”要求，即：定人、定車、定路線、定站點、定時間。校車行駛線路、站點、時間、接送人員要隨車公示，隨時接受檢查和監(jiān)督。校車駕駛?cè)?、隨車護送人員及咨詢、監(jiān)督、報警電話等信息應(yīng)隨車公示并告知學(xué)生家長或監(jiān)護人。鼓勵和支持保險公司為校車運營提供優(yōu)質(zhì)保險服務(wù)和其它延伸性服務(wù)。
線路審查制度。
校車接送學(xué)生的行車時間、路線和停靠站點，由縣教育局、公安局、交通運輸局等按照有關(guān)權(quán)限和管理規(guī)定共同審核批準(zhǔn)。學(xué)校或校車服務(wù)提供者按趟次規(guī)范填寫校車運行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定時間、線路和區(qū)域內(nèi)運行，只能在核定?？空军c停車上下學(xué)生，只能用于接送上下學(xué)學(xué)生使用。禁止跨線路、跨區(qū)域、不在規(guī)定行車時間接送學(xué)生，禁止參與非接送學(xué)生的活動，禁止接送學(xué)生途中搭乘其他無關(guān)人員或貨物，禁止在非接送學(xué)生的運行時間外包括放假期間將校車用于人員含教師、學(xué)生等接送和貨物運送等。
定期檢測制度。
配備校車的學(xué)校或校車服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。校車年度審核時，公安機關(guān)和機動車檢驗機構(gòu)要對校車進行嚴(yán)格檢測，確保校車安全運行。建立校車檢測責(zé)任追究和校車安全事故倒查制度，嚴(yán)格問責(zé)。
運營監(jiān)督制度。
車輛管理工作計劃篇三
20xx年郵政通信生產(chǎn)車輛管理工作的總體思路是：按照*郵政集團公司關(guān)于郵*革的指導(dǎo)思想，以學(xué)習(xí)貫徹郵政機動車輛管理辦法、制定車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)為切入點，進一步加強和規(guī)范郵政車輛基礎(chǔ)管理；以提高車輛管理的信息化水*為手段，全面推廣應(yīng)用郵政車輛計算機管理系統(tǒng)；以降低車輛運行成本為目標(biāo)，加強車輛監(jiān)督檢查促進成本核算工作的落實，進一步開展郵政車輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作。
工作目標(biāo)：建立健全郵政通信生產(chǎn)車輛管理、使用、維護等規(guī)章制度；落實車輛維護保養(yǎng)工作，提高車輛完好率；加強車輛使用管理，提高車輛的利用率。
為此，今年車輛管理工作要進一步完善、落實車輛管理辦法，制定車輛管理規(guī)范指導(dǎo)意見，規(guī)范統(tǒng)一各級管理部門的車輛管理辦法、檢查考核辦法、成本核算辦法等。加強車輛維護和駕駛員操作規(guī)范管理，健全郵政車輛一、二級維護規(guī)范，保證車輛維護工作規(guī)范統(tǒng)一，提高車輛的完好率；健全車輛駕駛員操作規(guī)范，規(guī)范“三檢”工作，降低車輛的故障率，確保安全運行。
由于各類業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)單位采用多種方式來解決郵運車輛的投入不足問題。這些車輛雖然解決了郵政生產(chǎn)的部分困難，但也給郵政車輛的管理帶來了新的問題，給郵政企業(yè)的信譽帶來影響，存在著安全隱患。
為進一步規(guī)范郵政車輛的使用，今年各郵政車輛使用單位要規(guī)范郵政生產(chǎn)車輛的使用，對用于郵政生產(chǎn)并使用“*郵政”標(biāo)志的非本企業(yè)車輛應(yīng)全部理順車輛的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，清理非郵政企業(yè)車輛使用“*郵政”標(biāo)志的問題。同時要加強郵政車輛的屬地管理，對省際固定郵路進行歸口管理。
車輛的二級維護是根據(jù)車輛規(guī)定的運行里程，對車輛進行全面系統(tǒng)的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業(yè)規(guī)程都有詳細(xì)的規(guī)定，按規(guī)定對車輛進行二級維護能有效的保證車輛總成性能的完好可靠，降低車輛故障率，確保車輛運行安全。今年集團公司將加強車輛二級維護制度落實情況的檢查，各單位要按《郵政車輛管理辦法》的要求，健全車輛二級維護制度，定期下達車輛維護計劃，所有生產(chǎn)車輛必須按有關(guān)規(guī)定進行維護，確保車輛完好。
通過車輛管理系統(tǒng)，完善車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)量、車型、用途等）的收集，確保所有生產(chǎn)車輛卡片齊全，結(jié)合各單位使用系統(tǒng)的情況，逐步深入，達到車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的管理。上半年完成全國所有生產(chǎn)車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的錄入工作，下半年開始根據(jù)應(yīng)用情況，分步進行車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作，重點完成部分單位的干線郵路車輛運行情況統(tǒng)計工作，為今后車輛運行的成本核算，提高車輛利用率打好基礎(chǔ)，為信息集中、統(tǒng)計分析、統(tǒng)一管理和動態(tài)調(diào)度在技術(shù)手段上做好支撐。
為加強監(jiān)督檢查力度，防止拼設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生，確保設(shè)備良好運行，屆時將組織全國性車輛巡檢工作，對車輛的管理、使用、維護等工作進行檢查、考核；監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)省局、中心局的車輛巡檢工作；對個別局進行跟蹤和不定期的檢查；并結(jié)合實際情況，增加日常的抽查工作。
車輛管理工作計劃篇四
時間如白駒過隙，瞬間即逝，回首20xx年因“項目”的上馬，使石化實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級并進入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來了好機遇，是中國石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實實在在感受到了企業(yè)成長的步伐，猶如青春期的少年切身體會到骨骼生長，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因為近九年的努力拼搏和艱苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實地，我們審時度勢，步步為營，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長默默行使著部門職責(zé)，貢獻著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說，綜合管理部的地位和作用對于一個公司來講，處于舉足輕重的位置。
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署，為公司圓滿完成年度各項目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻。為了總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
二、20xx年年度臺賬工作的完成情況。
1、推進公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會競爭的日益激烈，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競爭，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長青的源泉，更是提高企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。一年來，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進的動力，一個沒有先進價值理念支撐的企業(yè)，將是一個沒有競爭力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進的先決條件，在實踐中充實完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長青，需要一種核心價值觀的指導(dǎo)，這種核心價值觀既是對社會和消費者的承諾，也是對員工價值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動力，陽光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價值觀集中反映了公司與時俱進、開拓進取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、樂于奉獻的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價值觀等為主要內(nèi)容的基本價值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟增長點。基于此，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識，以“居安思危、警鐘長鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項整治、安全知識競賽等一系列安全生產(chǎn)活動，營造濃厚的安全氛圍。同時，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸福”的安全文化長廊應(yīng)運而生，親人的囑咐和關(guān)愛時刻圍繞在每一個工作在現(xiàn)場的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運轉(zhuǎn)，各單位及時完善防范體系，先后對監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進行了改造升級，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟激烈競爭的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴大市場的重要手段，也是企業(yè)競爭取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡明學(xué)習(xí)手冊》，各部門組織各個班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報告，營造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時，公司為提升廣大員工的家園意識、趕超意識，積極樹立典型，在開車保運期間表彰先進，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟的同時積極回報社會，傾情教育事業(yè)，對外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會的好評。
車輛管理工作計劃篇五
為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要，實現(xiàn)安全、正點、低耗、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)宗旨，特制定本辦法。
一、車輛管理。
1、學(xué)院公用車輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)日常管理。
2、班車由后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，按規(guī)定的線路和時間行駛，確保為師生員工提供安全、正點、便利的乘車服務(wù)。
3、學(xué)院各部門使用車輛時，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車?yán)锍滩⒑灻?BR> 4、用車人使用車輛時變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車?yán)锍膛c車輛使用情況。
5、節(jié)假日和上班時間外值班校領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派和使用車輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補辦有關(guān)用車手續(xù)。
6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規(guī)定辦理財務(wù)結(jié)算。
7、后勤服務(wù)中心根據(jù)用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領(lǐng)導(dǎo)與職工用車，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先;急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學(xué)工作和其他工作用車，教學(xué)工作優(yōu)先;公事用車與私事用車，公事優(yōu)先)。
8、車輛實行專人駕駛制度，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。
9、未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車。
10、車輛須按用車時間及時返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或過夜。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施，嚴(yán)防失竊。在校車輛須停放指定位置。
11、保持車容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動為乘客提供方便。
二、安全管理。
1、由學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)和后勤服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交通安全工作的組織與管理，安全員負(fù)責(zé)學(xué)院交通安全的日常工作。
2、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。
3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程，確保行車安全。
4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。
5、嚴(yán)禁車輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危險物品運行。
6、如發(fā)生交通事故，當(dāng)事人除要及時向交警部門報案外，還須及時與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門處理交通事故，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
三、維修管理。
1、駕駛員應(yīng)注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng)。
2、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務(wù)中心將選擇信譽高、技術(shù)精、服務(wù)好、費用省的維修站作為車輛的固定維修點。
3、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復(fù)檢后，再交付使用。
4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財務(wù)結(jié)算。
四、油料管理。
1、車輛加油實行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時掌握加油卡余額，余額不足及時報告后勤服務(wù)中心辦公室。
2、油料消耗定量標(biāo)準(zhǔn)。
大客車：37升/100公里;別克車：15升/100公里。
本田車：14升/100公里;依維柯：13升/100公里。
得利卡：15升/100公里;福田車：13升/100公里。
3、后勤服務(wù)中心辦公室負(fù)責(zé)按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗。
五、車輛的對外租借。
1、車輛對外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價格辦理結(jié)算。
2、車輛一般不對外借用，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并辦理有關(guān)借用手續(xù)。
六、獎懲措施。
1、駕駛員效益獎80%按后勤服務(wù)中心標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，20%計入出車費補助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(wù)(見附件)。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車0.20元/公里、大客車0.25元/公里發(fā)給出車費，0.05元/公里發(fā)給安全獎。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費。出車費、安全獎每季度結(jié)算一次。
2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎勵。
3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔(dān)。
4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負(fù)。
5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的，其一切修理費用由送修人自理。
6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。
7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承擔(dān)同等及以上責(zé)任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。
車輛管理工作計劃篇六
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，結(jié)合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強領(lǐng)導(dǎo)，“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
車輛管理工作計劃篇七
一、目的為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
二、車輛明細(xì)1.浙a3s712(五菱)2.浙a39721(金杯)3.浙a5b571(金龍)4.浙a08e61(大霸王)5.浙aj5w60(森雅)。
三、車輛用途1.商務(wù)車：浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)2.貨車：主：浙a3s712(五菱)、輔：浙a39721(金杯)3.班車：浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)。
四、車輛使用管理。
1.所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。
2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
5.技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及?？繒r間，未經(jīng)同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減?？奎c;需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應(yīng)聽從司機的指揮，嚴(yán)禁超載。
10.所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。
11.各部門需要使用車輛時，應(yīng)至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權(quán)拒絕派車。
12.公司車輛不得運載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品。行車前應(yīng)注意安全檢查，行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車，申請人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。
14.車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。
五、車輛加油、及油耗管理。
1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準(zhǔn)。
2.綜合保障部負(fù)責(zé)對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應(yīng)及時向綜合保障部說明。
六、車輛保養(yǎng)、維修管理。
1.駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應(yīng)檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。
2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理。
1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢
3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時到保險公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。
八、附件：1.用車申請單2.出車日志九、本制度自2012年1月1日起實行，最終解釋權(quán)歸后勤保障部。
車輛管理工作計劃篇八
為全力打造民生警務(wù)，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風(fēng)建設(shè)年”活動，x縣交警大隊在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放，確需保留的縮短時限、提高質(zhì)量；優(yōu)化服務(wù)舉措”的原則，緊密結(jié)合全縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際，研究制定了《x縣交警大隊“保增長、惠民生，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展”的措施》，主動踐行服務(wù)承諾，提高辦事效率，提升服務(wù)效能，強化作風(fēng)建設(shè)。
第一，在車管所方面。
大隊強化車管民警服務(wù)意識，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車、低速載貨汽車、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務(wù)延伸到基層，對各大工廠、企業(yè)實行上門服務(wù)辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務(wù)，盡量縮短ban證時間；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設(shè)立咨詢專職人為人民群眾解答疑問，提供服務(wù)；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事；五是設(shè)立業(yè)務(wù)，車主可以用電話咨詢有關(guān)事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表、代拓號；七是大隊設(shè)專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率。八是對臨界強制報廢、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證、未提交身體條件證明、記分達到滿分的駕駛?cè)?，以信函、電話、短信或者現(xiàn)場書面告知等形式，告知其及時辦理相關(guān)手續(xù)。
第二，在事故處理方面。
在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車，在道路發(fā)生未造成人員傷亡、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產(chǎn)損失各在元以下的，可由當(dāng)事人自行協(xié)商處理。
實行處理預(yù)約服務(wù)，制作事故處理警民聯(lián)系卡，注明民警和當(dāng)事人的姓名、聯(lián)系方式等信息。同時，在事故處建立接待室，聘請律師提供免費咨詢。
加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航。
第三，在宣傳教育方面。
第四，在路面秩序管理方面。
一、重點整治客車、危險化學(xué)品車輛。要嚴(yán)格落實預(yù)防特大的各項工作要求，集中警力、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛、旅游客車、自駕旅游車輛、危險化學(xué)品運輸車輛作為重點管控對象。
二、嚴(yán)查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現(xiàn)象要堅決取締，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農(nóng)民將糧食遠(yuǎn)離公路或少占用公路，全力確保道路的安全與暢通。
車輛管理工作計劃篇九
20xx年，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高。同比2007年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車萬多元，行駛13萬多公里，油均價元每升。20xx年共計油費均部車萬元，行駛17萬多公里，油均價元每升)。
外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購、工廠產(chǎn)品、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商務(wù)用車隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不考慮成本，不按規(guī)定執(zhí)行。崗位職責(zé)沒細(xì)劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。
根據(jù)述上情況做以下計劃：
1.公司各項目工地，物流部上海采購的材料，必須嚴(yán)格按照《材料采購清單》上進行采購材料、外加工產(chǎn)品、設(shè)備等。不得延誤進庫日期，所有材料應(yīng)及時保質(zhì)采購到庫。由專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(dān)(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運輸工作。
2.上海工地項目材料，由物流部采購，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應(yīng)申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運輸。
3.公司運輸車輛(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應(yīng)通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達地點、事由等，由車管人員根據(jù)情況調(diào)派車輛，簽字后方可使用車輛?；貋砗螅{駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數(shù)、過路費等實際產(chǎn)生的費用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里、過路費另計)，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標(biāo)準(zhǔn)。如有工作失職等原因造成運輸成本提高，超出標(biāo)準(zhǔn)的部分，由職責(zé)人承擔(dān)費用的百分之二十。
4.公司商務(wù)用車(蒙迪歐、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)后用車。
5.安排專職駕駛員駐公司辦公室，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負(fù)責(zé)倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù)。
6.各部門用車，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司車輛管理費用成本結(jié)算表，控制使用成本，計算費用。
車輛管理工作計劃篇十
甲方(車主或被保管方)：
法定代表人：
住址：
郵編：
乙方(保管方)：___停車場。
法定代表人：
住址：
郵編：
本車輛保管協(xié)議由上列各方于××年×月×日在××市訂立。
鑒于甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，達成車輛保管協(xié)議，協(xié)議如下：
第一條甲方將其所有的汽車交由乙方保管。保管時間為××××年×月×日至××月×日。
第二條甲方所有的汽車的品牌是××，型號為×，車輛號為××，汽車購買時間為×年×月×日，汽車行走里程(訂協(xié)議日)為××公里。
第三條甲方應(yīng)將其停放在停車場的車輛上好保險鎖(桿)。
第四條乙方承擔(dān)對甲方車輛的保管義務(wù)。
第五條甲方支付的車輛保管費為每年人民幣××元，車輛保管費每季度初××天內(nèi)交一次，協(xié)議簽訂后交第一季度。
第六條甲方如在應(yīng)交保管費××天內(nèi)末交清車輛保管費，協(xié)議終止，乙方不承擔(dān)保管責(zé)任。
第七條乙方應(yīng)對甲方的車輛進行如下保管：
第八條乙方對甲方的車輛的被偷和被損壞承擔(dān)賠償義務(wù)。
第九條如遇甲方的車輛出現(xiàn)被偷和被損壞的情況，甲方應(yīng)在×天之內(nèi)將其購車和上牌、年審等法律文件交由乙方，用于報案、賠償、索賠、訴訟用，糾紛解決后××天內(nèi)將上述證件歸還給甲方。
第十條乙方應(yīng)為甲方的停車位購買車位保險。
第十一條甲方應(yīng)保證其的車輛為合法途徑購買的車輛，否則，乙方不承擔(dān)損失賠償責(zé)任。
第十二條陳述和保證。
甲方的陳述和保證。
甲方向各方陳述和保證如下：
(1)其有權(quán)進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權(quán)簽訂和履行本協(xié)議;。
(2)本協(xié)議自簽定之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
乙方的陳述和保證。
乙方向各方陳述和保證如下：
(1)其是一家依法設(shè)立并有效存續(xù)的停車場;。
(2)其有權(quán)進行本協(xié)議規(guī)定的行為，并已采取所有必要的行為授權(quán)簽訂和履行本協(xié)議;。
(3)本協(xié)議自簽定之日起對其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
第十三條違約責(zé)任。
甲方的責(zé)任。
(1)如果甲方未按本協(xié)議支付保管費，則乙方可不負(fù)保管義務(wù)。甲方應(yīng)按乙方已保管天數(shù)支付保管費。
(2)如果甲方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務(wù)，而使乙方遭受損失，則乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。
乙方的責(zé)任。
(1)如果乙方違反本協(xié)議未履行好保管義務(wù)，則應(yīng)退還保管費給甲方，如甲方因乙方行為有損失，乙方應(yīng)予賠償。
(2)如果乙方違反其在本協(xié)議中所作的陳述、保證或其他義務(wù)，而使甲方遭受損失，則甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。
第十四條保密。
本協(xié)議可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。
第十六條協(xié)議附件。
本協(xié)議附件包括但不限于：
(1)各方簽署的與履行本協(xié)議有關(guān)的修改、補充、變更協(xié)議;。
(2)各方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、及相關(guān)的各種法律文件;。
任何一方違反本協(xié)議附件的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按照本協(xié)議的違約責(zé)任條款承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條不可抗力。
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十八條爭議的`解決。
本協(xié)議適用xxx有關(guān)法律，受xxx法律管轄。
本協(xié)議各方當(dāng)事人對本協(xié)議有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。如果經(jīng)協(xié)商未達成書面協(xié)議，則任何一方當(dāng)事人均有權(quán)向停車場所在地的人民法院提起訴訟。
第十九條權(quán)利的保留。
任何一方?jīng)]有行使其權(quán)利或沒有就對方的違約行為采取任何行動，不應(yīng)被視為對權(quán)利的放棄或?qū)ψ肪窟`約責(zé)任的放棄。任何一方放棄針對對方的任何權(quán)利或放棄追究對方的任何責(zé)任，不應(yīng)視為放棄對對方任何其他權(quán)利或任何其他責(zé)任的追究。所有放棄應(yīng)書面做出。
第二十條后繼立法。
除法律本身有明確規(guī)定外，后繼立法(本協(xié)議生效后的立法)或法律變更對本協(xié)議不應(yīng)構(gòu)成影響。各方應(yīng)根據(jù)后繼立法或法律變更，經(jīng)協(xié)商一致對本協(xié)議進行修改或補充，但應(yīng)采取書面形式。
第二十一條通知。
本協(xié)議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達被通訊人(在本協(xié)議中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通訊地址范圍。
一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔(dān)法律責(zé)任。
第二十二條協(xié)議的解釋。
本協(xié)議各條款的標(biāo)題僅為方便而設(shè)，不影響標(biāo)題所屬條款的意思。
第二十三條生效條件。
本協(xié)議自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本協(xié)議上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應(yīng)在協(xié)議正本上加蓋騎縫章。
本協(xié)議—式**份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)**份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
(或授權(quán)代表)：(簽字)(或授權(quán)代表)：(簽字)。
車輛管理工作計劃篇十一
為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
xx。
1.商務(wù)車：
2.貨車：
3.班車：
1.所有車輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。
2.公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務(wù)車僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
5.技術(shù)制造部用車暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車時還應(yīng)填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、?？奎c及停靠時間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r間，不得改變或增減?？奎c;需乘班車的員工應(yīng)事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應(yīng)聽從司機的指揮，嚴(yán)禁超載。
10.所有車輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車攜帶，駕駛員出車前應(yīng)檢查隨車文件是否齊全，使用時應(yīng)保障所有車輛車內(nèi)設(shè)施的完好無損。
11.各部門需要使用車輛時，應(yīng)至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權(quán)拒絕派車。
12.公司車輛不得運載任何與公務(wù)無關(guān)的人員或物品。行車前應(yīng)注意安全檢查，行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車，申請人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請人應(yīng)盡快將車鑰匙及相關(guān)行車證件交還綜合保障部。
14.車輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車輛的停放安全。
1.公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準(zhǔn)。
2.綜合保障部負(fù)責(zé)對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應(yīng)及時向綜合保障部說明。
1.駕駛員應(yīng)做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應(yīng)檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。
2.公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當(dāng)車輛行駛達到5000km時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理。
1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢
3.如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時到保險公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。
車輛管理工作計劃篇十二
20**年度，后勤管理處將按照學(xué)校工作的總體要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學(xué)生食堂與學(xué)生公寓工作為重點，以建設(shè)高素質(zhì)隊伍為關(guān)鍵，以深化改革為動力，進一步加強安全穩(wěn)定工作，全面增強后勤保障能力，努力構(gòu)建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。
本年度，繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。
1、加強職工對有關(guān)防火、防災(zāi)、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護學(xué)校穩(wěn)定安全。
2、堅持“預(yù)防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃?xì)鉅t等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學(xué)樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。
3、開展安全教育活動。主要活動內(nèi)容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查，活動總結(jié)。
4、加強維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)λ奚帷⒔淌?、食堂、車輛、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。
5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把進貨關(guān)、儲存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);提高警惕，嚴(yán)把衛(wèi)生關(guān)，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓(xùn)后的上崗工作原則，嚴(yán)把職工上崗關(guān)。堅持對食堂有關(guān)設(shè)施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。
6、進一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，細(xì)化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時有效的控制。
7、落實安全責(zé)任追究制。處長是處里安全的第一責(zé)任人，主管處長為直接責(zé)任人，科長是本科室第一責(zé)任人，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對因思想認(rèn)識不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改，對導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。
8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。
近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。
制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督計劃，認(rèn)真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能。
2、在檢查、督促中及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。
3、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。
4、認(rèn)真落實物業(yè)范圍的設(shè)施、設(shè)備的運行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。
5、收集服務(wù)對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。
堅持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的`著眼點、出發(fā)點和落腳點，改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責(zé)體現(xiàn)在思想上、行動上和工作效果上。
1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩(wěn)運行。加大對學(xué)生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經(jīng)營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結(jié)合學(xué)生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務(wù)評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作。規(guī)范學(xué)生伙食管理委員會的工作，學(xué)生伙管會的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合，建立學(xué)生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學(xué)生座談會，了解學(xué)生對餐廳工作的意見與建議。適度調(diào)整科室運營模式，實施餐廳經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。
2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認(rèn)真做好學(xué)生宿舍的調(diào)配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開展學(xué)生公寓文化活動。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標(biāo)識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級、班級和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現(xiàn)。督促學(xué)生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認(rèn)真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處、學(xué)生處報告。關(guān)心愛護學(xué)生，發(fā)現(xiàn)學(xué)生生病應(yīng)及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴(yán)格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內(nèi)。要繼續(xù)做好學(xué)生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作;落實公寓樓應(yīng)急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴(yán)重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學(xué)生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。
3、教室管理科要加強多媒體教室教學(xué)設(shè)備管理，加強對所有設(shè)備的檢查、調(diào)試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內(nèi)設(shè)施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設(shè)備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開展。同時，要加大對星海藝術(shù)樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境。
4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學(xué)生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門的支持下，結(jié)合我校實況認(rèn)真修訂和完善大學(xué)生公費醫(yī)療管理辦法，為大學(xué)生醫(yī)療服務(wù)夯實基礎(chǔ)。人口計生工作是做人的工作，關(guān)系復(fù)雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡(luò)感情，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計生保健知識，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。
5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內(nèi)強素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標(biāo)考核，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務(wù)。
6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設(shè)立警示牌和宣傳標(biāo)語等形式，教育廣大學(xué)生增強愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明、舒適的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
1、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強政治理論學(xué)習(xí)。通過采取集體學(xué)習(xí)、個人自學(xué)、邀請專家教授對科學(xué)發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導(dǎo)等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務(wù)意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。并根據(jù)后勤工作特點，開展專題輔導(dǎo)、短期培訓(xùn)、技能比武、等級考核、參觀學(xué)習(xí)等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。
2、加強制度建設(shè)。制度建設(shè)是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上，要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實處。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現(xiàn)管理制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設(shè)，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范。要進一步完善安全管理、安全運行、應(yīng)急處置預(yù)案等各項規(guī)章制度，強化預(yù)防為主、自查為主的安全意識，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為，切實做到時時講安全，處處抓安全。
3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學(xué)習(xí)、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴(yán)格加強內(nèi)部管理。
4、加強隊伍建設(shè)。后勤隊伍是學(xué)校三支隊伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行，維護學(xué)校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質(zhì)。面對學(xué)校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調(diào)動工作積極性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風(fēng)建設(shè)，增強職工的服務(wù)意識、責(zé)任意識、安全意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。
5、結(jié)合工作實際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型的后勤團隊。
加強節(jié)能減排工作，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的良好習(xí)慣，對于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現(xiàn)實意義。
1、本年度，結(jié)合我處實際，要對學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設(shè)、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴(yán)格的節(jié)能措施。
2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設(shè)，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。
3、要加大對“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。
4、在廣大師生中開展節(jié)能活動，加大對學(xué)生及教職工的節(jié)能教育力度，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。
車輛管理工作計劃篇十三
組織的所有員工理解和貫徹，還應(yīng)向業(yè)主或業(yè)主委員會和社會公開，體現(xiàn)組織的服務(wù)承諾和社會義務(wù)。
質(zhì)量目標(biāo)如何進一步細(xì)化、分解呢？筆者認(rèn)為，可以根據(jù)企業(yè)的具體情況設(shè)置xxx質(zhì)量指標(biāo)xxx的概念，對目標(biāo)分階段、分層次、分項目地展開，最終分解到班組甚至個人。這樣做，可以使每一個員工都清楚自己的工作目標(biāo)和努力方向，也可以使服務(wù)的對象（業(yè)主）深刻感受到物業(yè)服務(wù)的持續(xù)改進。
明確組織內(nèi)部的職責(zé)、權(quán)限和相互溝通的形式、方法。
物業(yè)管理企業(yè)內(nèi)部的機構(gòu)設(shè)置、人員配置、職責(zé)分配及服務(wù)提供，要根據(jù)服務(wù)對象（業(yè)主）的需求和期望及企業(yè)實際情況進行。應(yīng)規(guī)定各自的工作內(nèi)容應(yīng)達到的水準(zhǔn)，尤其應(yīng)注意協(xié)調(diào)管理處與公司、專業(yè)班組（部門）與管理處、各班組之間的關(guān)系，明確各自的職責(zé)和相互間的接口，避免遇事誰都不管或誰都去管的極端做法。
物業(yè)管理企業(yè)需要與社會各個方面打交道，從某種意義上說，每個員工都是公關(guān)人員。對此如此，對內(nèi)亦然。20xx版iso9001標(biāo)準(zhǔn)要強調(diào)內(nèi)部溝通（）。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部溝通機制和程序，將其納入質(zhì)量管理體系，明確范圍、內(nèi)容和工具等。質(zhì)量管理體系是一個全員參與的體系，及時進行有關(guān)企業(yè)的發(fā)展、方針/目標(biāo)、服務(wù)理念等信息的傳遞和溝通，使員工之間相互了解、相互信任顯得尤為重要。
服務(wù)理念應(yīng)體現(xiàn)xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx的原則。
在iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)中，體現(xiàn)xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx的內(nèi)容有、、、、、、、、等條款。xxx以顧客為關(guān)注焦點xxx是物業(yè)管理企業(yè)的行動準(zhǔn)則，識別和確定業(yè)主的需求和期望，是應(yīng)首先考慮的。這種需求和期望既包括在《物業(yè)管理行業(yè)規(guī)范》、《物業(yè)管理委托書（合同）》、《住戶公約》或《業(yè)主公約》中已明確的.服務(wù)內(nèi)容，還應(yīng)包括業(yè)主（委托方）未來的、潛在的需求和期望。企業(yè)應(yīng)不斷調(diào)整自己的質(zhì)量目標(biāo)、提升服務(wù)檔次、完善服務(wù)內(nèi)容，不斷規(guī)范、完善內(nèi)部管理職責(zé)、權(quán)限，以適應(yīng)這種發(fā)展。物業(yè)有寫字樓、住宅小區(qū)、商住樓、商場、工業(yè)園區(qū)之分，業(yè)主有私人業(yè)主、企事業(yè)單位之分；業(yè)主的地位、層次、成分也有所不同。不同的業(yè)主、不同的物業(yè)，不但對物業(yè)管理服務(wù)的要求不同，還會隨著時間、環(huán)境等的變化而變化。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)建立動態(tài)的調(diào)查和信息收集程序，不斷研究市場，完善自己。
車輛管理工作計劃篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
在縣交通局的親切關(guān)懷下在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持認(rèn)真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神堅持以養(yǎng)護為中心以建設(shè)為重點以管理為主線團結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點多面廣難于管理等不利因素?fù)屪r機頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)在我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報告：
一、工程建設(shè)。
20我縣建設(shè)總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程公里，其中國債項目公里，農(nóng)村公路通達項目公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：
（二）嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項制度”，抓好財務(wù)管理。我站將“項目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設(shè)的根本，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財經(jīng)紀(jì)律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。
（三）完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴(yán)厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下，我們成立了通達工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個標(biāo)段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質(zhì)量。
（四）加大抽檢力度，切實把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上，我們加強了實驗室建設(shè)，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。
（五）強化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時，牢固樹立服務(wù)意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。
二、養(yǎng)護管理。
結(jié)合20養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化，落實了承護責(zé)任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。
（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道x036新信路曹顧張―韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。
（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行。
車輛管理工作計劃篇十五
xx年是公司車輛管理工作的關(guān)鍵年，車輛管理工作在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、集團公司各部門的大力支持和各部門的通力配合下，認(rèn)真落實上級各項文件精神，按照車輛管理的要求，堅持原則，嚴(yán)格按車輛管理的各項制度，認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)、維修、維護等工作，現(xiàn)將過去車輛管理工作總結(jié)如下：
1）加強車輛的管理，確保車輛的安全，保持良好的車容車貌，保障各項工作正常開展。加強車輛的安全性檢查和日常維修工作，確保車輛的安全性。
2）堅持做好安全保衛(wèi)工作的同時，堅持車輛的日常保養(yǎng)與維修，確保安全行車，做到：車輛未熄、車況良好，對外來人員做到不開情緒，發(fā)現(xiàn)情緒及時匯報、報告，全年無一例安全責(zé)任事故發(fā)生。
3）做好車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛的性能完好，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”工作制度，確保車輛性能良好、行駛安全。
4）嚴(yán)格執(zhí)行車輛出車制度，做到安全行車，文明駕駛。
5）堅持對車輛進行安全防范措施，消防知識教育，嚴(yán)防超速、疲勞駕駛、違章駕駛，確保安全行車。
6）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)與維護，做好車輛的清洗、消毒、保養(yǎng)等工作，確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。
7）加強車輛的維修與保養(yǎng)，節(jié)約油料，控制好車輛的用油。
車輛管理工作計劃篇十六
積極與各相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)溝通，為公司員工解決了一些實際問題，使員工能夠得到一些實惠。
2、加強公司車輛的保險、車輛的交通安全，保證公司員工的人身、財產(chǎn)安全。
3、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)、維系、管理等工作。
4、做好公司各類會議的會前準(zhǔn)備、會議資料等等工作。
5、協(xié)助總經(jīng)理做好公司各種會議的籌備工作。
6、做好各種臨時任務(wù)的處理。
7、做好公司員工的思想工作，穩(wěn)定員工隊伍，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)、加強團隊溝通，為公司員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
8、在日常工作中加強對員工的教育培訓(xùn)，提高員工整體素質(zhì)。
9、加強員工的安全教育，提高員工的安全意識。
10、在日常工作中對車輛的管理，保持車輛的完好率，對車輛實行日檢查、周檢、月檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)車輛隱患，防止漏洞。
21、協(xié)助總經(jīng)理處理一些日常事務(wù)。每天按時準(zhǔn)確地完成各項工作。
車輛管理工作計劃篇十七
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車輛運行情況等方面進行自查、自檢。我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確保現(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：
況及使用情況檢查，對不符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴(yán)格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組。
織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)。
任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員。主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。
團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場施工車輛。
及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，思想?yún)R報專題主要有以下幾方面的問題：
1、加強車輛準(zhǔn)入管理。各機組要嚴(yán)把入口關(guān)，進一步嚴(yán)格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落。
租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車輛的車。
況及使用情況檢查，對不。
符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴(yán)格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防。
生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜。
絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需，一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車。
監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管。
理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《、三。
檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。
所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過。
法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)。
酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。