通過報告，可以使相關(guān)人員了解特定主題的情況，做出決策或采取相應(yīng)的行動。在撰寫報告之前，要先明確報告的目的和受眾，以便針對性地收集和整理相關(guān)信息。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望對大家有所幫助。
快遞驛站總結(jié)報告篇一
轉(zhuǎn)眼間到寶昌化纖工作已經(jīng)有一個多月的時間了，這是我職業(yè)生涯的一個嶄新的起點，我對此十分珍惜，盡最大的努力去適應(yīng)這個新的環(huán)境。從剛進(jìn)公司時的無知到現(xiàn)在的有所認(rèn)知，漸漸地熟悉了這個全新的氛圍，并深刻的體會到學(xué)習(xí)的重要性，現(xiàn)特對這段時間的學(xué)習(xí)做如下幾點的總結(jié)：
一.學(xué)習(xí)和工作要點。
無論到哪家廠，廠里都會給一段時間的適應(yīng)期。這段期間里很多人都會覺得很無聊，沒事可做。我剛來的幾天也是。每天在廠辦公室等安排真的很空虛。不過，我至少也知道了辦公室是一個廠的樞紐工程，辦公室里有很多瑣碎的事情，特別是很多突發(fā)的狀況，很能鍛煉人的應(yīng)變能力。
后來，我被分到一樓的銷售部學(xué)習(xí)。銷售部的同事也是埋頭做自己的事。我像是被擱置在那里，無人問津。我迷惑過，不過我很快就明白過來，廠里的學(xué)習(xí)和學(xué)校的學(xué)習(xí)是完全不同的。學(xué)校老師會逼你，會每天不管你愿不愿意的講給你聽。可廠里，大家都有自己的事，所以，想學(xué)到東西就要多問，不會的，不懂的，身邊的同事都會回答你的。
最主要就是主動。新人進(jìn)來，廠里都不會立刻分配具體的工作給新人做，但我們不能自己閑著。相反，我們應(yīng)該主動找一些事情做，從小事做起，為將來更好的給廠出力打下良好的基礎(chǔ)。而且這樣也能與同事拉近關(guān)系，便于與同事的'融洽相處。
帶著這么多的疑問解不開只能請教身邊的同事了，別人不能幫你，沒有課堂和老師了啊。于是我問出了我的第一個問題：我要學(xué)些什么呢?現(xiàn)在想來這個問題很可笑也很難讓別人回答。因為學(xué)的專業(yè)是信息技術(shù)，所以當(dāng)時的我對銷售部真的就是那么一無所知。
萬事開頭難，接下來的日子我變被動為主動，只要自己發(fā)現(xiàn)了的不懂的問題我就問同事。后來我還參加了銷售部在車間停產(chǎn)檢修前的會議，了解的越來越多，發(fā)現(xiàn)的問題也就越來越多。從開始只懂“銷售”兩個字到現(xiàn)在了解了我們公司的產(chǎn)品、規(guī)格、生產(chǎn)車間、產(chǎn)品行情，以及銷售部的基本工作流程。我現(xiàn)在可以幫助制作銷售合同，去倉庫取樣，了解了運輸上的一些事情，制作提貨單等等。知道了怎么給予業(yè)務(wù)人員最好的配合，怎么和車間保持聯(lián)系。特別是這一次停產(chǎn)檢修，我看到了業(yè)務(wù)員之間，業(yè)務(wù)員與計劃科之間，銷售與生產(chǎn)之間怎樣達(dá)到好的溝通，做到好的協(xié)調(diào)。當(dāng)初，我被分到銷售部是到計劃科學(xué)派車的。但我認(rèn)為只和一個人學(xué)到的東西是不全面的，工作的開展在乎合作，重要的就是集體思想和團(tuán)隊精神。
二.廠里給我的印象。
1，管理：我以前從未進(jìn)過廠，不知道現(xiàn)實中的廠里工作是什么樣子的，就從我，一個新人的角度來說，我覺得我們廠管理嚴(yán)格又不失人性化，分工明確又很合理化。
就說上、下班吧，每個騎車的人經(jīng)過南門都會很主動的下車推過去。還有西門和北門都有不同的規(guī)定，但是廠里的每個人都遵守的很好。即使違反了也是有相應(yīng)的懲罰。有制度、有條例、有獎、有罰，我覺得這就是廠里進(jìn)行生產(chǎn)活動的有利前提。也是我來我們廠的第一體會。
2，工作：在這里的每一個上午都很充實，因為我發(fā)現(xiàn)大部分的事情都放在上午來辦妥。早上上班很早，比我上學(xué)時候早，上午下班也早。以至一些來拉貨的司機(jī)趕到我們廠的時候差不多已經(jīng)是我們廠午飯時間了。
但是我想我們廠人的工作態(tài)度，服務(wù)態(tài)度是最好的。特別是倉庫的同事，他們經(jīng)常加班，為的就是給來拉貨的行個方便。有時候晚上十點也來加班，換作我們的競爭廠家一定不會有這樣的服務(wù)。
三.對我們廠的建議。
多集中，多活動：就像我們?nèi)A西經(jīng)常召開村民大會一樣，我們廠也可以多搞些活動?？梢栽诎才藕霉ぷ鞯那闆r下輪流參加，就像上次團(tuán)委組織的游泳活動一樣。我覺得這樣不僅豐富了我們長期處在工作環(huán)境中的疲勞狀態(tài)也給了我們同事之間學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會。這是個很好的形式，不一定要多隆重也不一定要出去遠(yuǎn)的地方。給大家一個平臺，一刻輕松，對再次投入活動一定大有益處。
建立一種企業(yè)文化：企業(yè)文化它當(dāng)然不是什么能直接獲得效益的工具。但是就我的認(rèn)識，有了一種適應(yīng)時代的企業(yè)文化，就有一種凝聚力。讓大家自覺的擰成一根繩，決定著企業(yè)內(nèi)部的軟環(huán)境。
四.個人的工作意向。
就我現(xiàn)在的知識技能和對我們廠的了解，我覺得我做一些帶有創(chuàng)造性的工作會比較困難點，因為剛畢業(yè)參加工作，各方面我還都不夠成熟，比如工作的總體思路等。我性格穩(wěn)重，比較有耐心，不怕麻煩，也不厭倦枯燥。我現(xiàn)在對銷售部這塊比較熟悉，當(dāng)然有新的安排我只會更加努力，不會辜負(fù)同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的支持。
以上是我一個多月來的總結(jié)以及一點建議。從一個新人的角度出發(fā)的，我還有不少不懂的地方，有一些不成熟的想法。
新的一個月，可能還有新的工作安排，我也一定以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接，爭取更大進(jìn)步。
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快遞驛站總結(jié)報告篇二
1 、車輛管理是一項綜合性的工作，為了做好車輛管理，按公司制定的“車輛定點考核辦法”，“車輛定點維修辦法”，以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，我們用嚴(yán)格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標(biāo)“安全第一，預(yù)防為主”的方針前進(jìn)！車輛的管理不只是停留在語言和文字上，而是落實到每個環(huán)節(jié)上，做到“個個肩上有擔(dān)挑，人人頭上有指標(biāo)”，讓每位駕駛員心中都有一個對比，以點代面，促進(jìn)車輛管理工作的順利開展，充分達(dá)到節(jié)能降損這個目的。 2 、加強(qiáng)車輛維修，節(jié)能降損。
二、工作情況：
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)我看到司機(jī)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;我們司機(jī)始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，作為一名管理人員，我時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三 工作問題：
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛申通公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪€，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
xx年xx月
時光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己充電，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：
一、主要工作總結(jié)：
1.明確目標(biāo)， 理清思路 ，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進(jìn)行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo)，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
二 、經(jīng)驗教訓(xùn)：
1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.學(xué)會多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思考。
我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。
3.加強(qiáng)安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作計劃：
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
自2015年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的.幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二：工作中的不足
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
三：團(tuán)隊
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：業(yè)務(wù)
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五：時間觀念
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞驛站總結(jié)報告篇三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作！所以，經(jīng)過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)！
來黃石已經(jīng)10個月，在這里我體會到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思！
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財富，永遠(yuǎn)不會忘記ht的精神――嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，以后的工作如此，做人更加是這樣！將會在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己！
望領(lǐng)導(dǎo)早日批準(zhǔn)我的申請，在此非常的感謝！
此致
敬禮
辭職人：xx。
20xx年xx月xx日。
快遞驛站總結(jié)報告篇四
2018年_物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長_x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為_物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設(shè)。
20_年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設(shè)。由于本項目前期受_高鐵建設(shè)和_x建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們_一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在_物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設(shè)。
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴(yán)格實行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項目管理上，實行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向，了解_物流的經(jīng)營情況，了解_是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
快遞驛站總結(jié)報告篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作!所以，經(jīng)過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)!
來黃石已經(jīng)10個月，在這里我體會到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思!
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財富，永遠(yuǎn)不會忘記ht的精神——嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，以后的工作如此，做人更加是這樣!將會在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己!
最后希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間受理我的離職請求!
辭職申請人：快遞員小王。
快遞驛站總結(jié)報告篇六
轉(zhuǎn)眼間，201_年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
快遞驛站總結(jié)報告篇七
我在3星級酒店的餐飲部宴會廳負(fù)責(zé)傳菜工作。一段時間以來，能夠做到熱愛崗位工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，忠于職守，盡心竭力，受到了顧客的好評。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認(rèn)真遵守酒店的各項規(guī)章制度，嚴(yán)于律己。我每天按要求，準(zhǔn)時參加班前例會、點名，認(rèn)真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)布置的工作。仔細(xì)打掃衛(wèi)生，清洗香巾，熟練掌握折香巾等技能;認(rèn)真做好餐前準(zhǔn)備，以飽滿的熱情迎接客人到來。餐中服務(wù)，準(zhǔn)確無誤地將菜品送到客人餐桌或備餐柜;注意做好餐后的收尾工作，協(xié)助樓面服務(wù)、員把臟餐具全部收回洗碗間，并做好與值班人員的交接工作。
二、注重自己的形象，保持良好的精神狀態(tài)我知道，在這里為顧客服務(wù)，我代表的是宴會廳，代表的是酒店。我的文明舉止，直接影響著飯店的形象。為了飯店的榮譽，我做到端菜時起端要穩(wěn)，端得要平，身體挺直，步伐均勻，做到傳菜時菜形不變;端湯穩(wěn)，湯汁不撒，端飯快，手、碗、底部干凈，份量足;做好準(zhǔn)備工作，傳菜器皿齊全，及時補充，擺放位置正確;傳菜到臺時，一定要向服務(wù)員報菜名，太忙時提醒較近的服務(wù)員上菜，或自己核單正確無誤后上菜。
今后，我還要繼續(xù)努力，特別是在熟悉菜名和制作方法上下功夫，進(jìn)一步滿足顧客需要。為酒店爭光!
快遞驛站總結(jié)報告篇八
走過了，踏過了2011，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前進(jìn)，工作依舊。回顧2011年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我09年的工作做如下的總結(jié)。
2011看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務(wù)性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發(fā)貨的品種、數(shù)量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴(yán)格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù)量出庫；在入庫方面，按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數(shù)量，確保數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確地，以便于采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應(yīng)的備貨。對于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標(biāo)記并簽字，避免重復(fù)出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調(diào)整過來。
另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢報告交進(jìn)料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達(dá)的計劃核算所需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進(jìn)行，又不能造成多余材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進(jìn)行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結(jié)賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；年泡沫累計收貨328209只，年累計收貨387221只，1009較上年增加了17.98%。
工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。
快遞驛站總結(jié)報告篇九
甲方：乙方：
身份證號：
聯(lián)系地址：*************聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：*************聯(lián)系電話：
甲方：
1、甲方給乙方按送件數(shù)量提供相應(yīng)話費補助,油補。每月****件為基準(zhǔn)。
2、甲方根據(jù)乙方工作情況，按約定在每月15日左右給乙方上月所得勞動報酬，最晚不超過一個月。
3、甲方保證貨量充足，足夠乙方每天的送貨量。
4、若乙方不能按時完成送件、派件工作造成快件延誤等，或因工作失誤給甲方造成重大經(jīng)濟(jì)損失的情況，甲方可解除與乙方的合作協(xié)議。
5、甲方提供給乙方價值****元的燃油三輪助力車。
乙方:。
1、要求乙方身體健康，無不良嗜好。依照公司要求,負(fù)責(zé)日常收件、送件工作。
2、乙方使用甲方提供的車送件，乙方需保證車輛的完好無損，如有被盜等情況，需乙方負(fù)責(zé)。乙方負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)及保養(yǎng)，在開車送件時，必須按著交通規(guī)則行駛。如發(fā)生交通責(zé)任事故，由乙方自己承擔(dān)。
3、乙方負(fù)責(zé)客戶快件不受損失，確保公司利益不受侵害，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時取回;每日取貨派件前需計算好快遞件數(shù)，并如實告知客服人員，待客服人員核對好快件個數(shù)后，方可派件。
4、乙方每天整理并交回相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料,與客服核對好每天的派件數(shù)，并與客服處理好問題件，如有未送達(dá)的快件須如實告知客服原因，并協(xié)助處理。出現(xiàn)少單、未按時送件等現(xiàn)象出現(xiàn)罰款事時，乙方需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任及罰款金額。
5、乙方在送代收貨款業(yè)務(wù)時，需及時將代收的貨款交與公司，如有遺失或少錢需按價賠償。
6、乙方因臨時有事暫時不能做派、送件服務(wù)時，需提前7天向甲方說明，以便甲方及時調(diào)整派、送件事宜，如因乙方可以預(yù)先告知甲方不能按時派、送件，但未進(jìn)行告知;由此導(dǎo)致的派、送件延遲產(chǎn)生的罰款，由乙方承擔(dān)。(非常緊急情況除外)。
7、如乙方不想繼續(xù)履行本協(xié)議時需提前一月天向甲方提出，如因此造成的派、送件延遲產(chǎn)生的罰款，由乙方承擔(dān)。
8、乙方須遵守本公司快遞員的規(guī)章制度。
此協(xié)議一式兩份具有同等法律效率。甲乙雙方必須遵守本協(xié)議的所有約定，如有違約，需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
快遞驛站總結(jié)報告篇十
2-年__分撥上半年通過公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標(biāo)。
上半年主要進(jìn)行的工作部署：一、.__分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。二、人員儲備及培訓(xùn)，隨著貨量穩(wěn)步快速增長，人員儲備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn)，明確責(zé)任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發(fā)、錯裝。
拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳，問題件及時發(fā)布。
報表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報表規(guī)范及時。
三、上半年總計完成操作量，見下表：
2014年7月份操作量_票，2020年同比增長_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。自2020年開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個又一個的高峰，特別是6月份行李托運把__分撥出港業(yè)務(wù)量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右，詳見附件__分撥中轉(zhuǎn)網(wǎng)點情況匯總表。
四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作，省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定，已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換，新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時間優(yōu)化，干線班車時間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件操作?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶睿覉远ú灰频呢瀼睾脠?zhí)行，把工作落到實處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時效，使仲裁罰款越來越低。
2020年下半年工作計劃，俗話說對快遞行業(yè)金九銀十，如果上半年是培訓(xùn)、整改、練兵，下半年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗，按部就班，應(yīng)對一個又一個的高峰。具體工作安排如下：
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效，確?？旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲備及培訓(xùn)工作，隨著業(yè)務(wù)量高峰的臨近，提前做好人員儲備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。
四、__分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長，提供保障。
快遞驛站總結(jié)報告篇十一
根據(jù)《傳染病防治法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》、等規(guī)范性法律文件，為落實疫情防控工作的要求，保障我單位正常生產(chǎn)經(jīng)營工作，維護(hù)全體員工身體健康以及生命安全，特制定本方案。
一、防控原則。
1、廣泛宣傳普及疫情防治知識，提高員工防護(hù)意識和公共衛(wèi)生水平，加強(qiáng)疫情預(yù)防工作，關(guān)注返程員工情況，預(yù)判復(fù)工方案并做好充分準(zhǔn)備，及時關(guān)注員工身體情況，發(fā)現(xiàn)病例及時采取有效措施。
2、加強(qiáng)防控監(jiān)測機(jī)制，針對人員密集場所等行業(yè)特點，重點加強(qiáng)進(jìn)出體溫檢測，對公共區(qū)域以及人員密集區(qū)域通風(fēng)、消毒等防疫工作。
3、建立健全應(yīng)急機(jī)制，快速預(yù)警反應(yīng)機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，快速反應(yīng)，及時準(zhǔn)確處置。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立新冠防控工作小組，由總經(jīng)理擔(dān)任工作組總指揮，對經(jīng)營場所防控及復(fù)工工作實施統(tǒng)一指揮。各崗位負(fù)責(zé)人任組員，協(xié)助組長做好各項統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，貫徹落實各項防控措施的執(zhí)行情況。
3、以部門為單位，形成部門防控負(fù)責(zé)人形式，按部門分管；部門防控負(fù)責(zé)人配合防控工作小組完成部門內(nèi)的防控工作；同時負(fù)責(zé)本部門員工健康、衛(wèi)生、行為的日常監(jiān)督；當(dāng)部門內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況時，部門防控負(fù)責(zé)人第一時間通知防控工作小組做好應(yīng)急處理。
三、員工管理。
1、每日組織全體員工上報身體健康狀況及當(dāng)日體溫，如出現(xiàn)疑似病例或確診病例需及時做出應(yīng)對，及時上報。
2、對外地返程員工進(jìn)行登記、匯總，對其進(jìn)行跟蹤管理。
3、外地返程員工要按規(guī)定實行居家/集中隔離觀察14天；重點疫區(qū)往來員工或與疫區(qū)人員接觸的員工要及時告知主管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理；有必要的`，需遵照所在地政府的要求進(jìn)行集中醫(yī)學(xué)隔離觀察14天。
快遞驛站總結(jié)報告篇十二
1、名稱：
2、公司地址：
3、注冊資金：
1、經(jīng)營范圍：以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù)：通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營模式：我們本著4個right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知
顧客
電子配送中心
信息反饋
聯(lián)合經(jīng)營：由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津
北京
河北
進(jìn)出口貿(mào)易總額
天津：183.44億美元
北京：62.60億美元
河北：49.98億美元
增漲率
天津：20.6%
北京：46.6%
河北：26.6%
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠(yuǎn)地方不超過500公里），特別相對高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對與全國來說比較富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將成為一個很大的物流市場。
行業(yè)內(nèi)競爭者
供應(yīng)商
顧客
潛在競爭者
1、供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：
（1）中遠(yuǎn)、中海運等國有大型物流集團(tuán)
優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善
劣：主要是大型的物流經(jīng)營，針對性不強(qiáng)，對市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對性不強(qiáng)。
（2）小型物流企業(yè)
優(yōu)：有一定的客戶群，市場針對性強(qiáng)
劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低
4、其它影響：
1）政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長，進(jìn)一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對準(zhǔn)時化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
1、優(yōu)勢：
（1）市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個地區(qū)性、針對性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來經(jīng)營的小、精、專的新型物流公司。
（2）我們制定較低的市場價格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
（3）我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
（4）我們將與社會機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營銷。
2、劣勢：
（1）公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。
（2）市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司；
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu)；
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項目；
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包；
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù)；
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù)；
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段，前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實現(xiàn)，更要有自己獨特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營的物流業(yè)務(wù)
2、公司網(wǎng)站的廣告收入
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入
戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競爭戰(zhàn)略：
（1）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競爭，我們?nèi)螌猿值屠麧?，大?guī)模的盈利模式。
（2）差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點。
（3）目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市場。其實質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略
（1）創(chuàng)業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。
（2）五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
（3）第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
（4）最高目標(biāo)：實現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
快遞驛站總結(jié)報告篇十三
1.人員機(jī)制。鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院負(fù)責(zé)組建由流行病學(xué)、臨床救治檢測等技術(shù)人員組成的技術(shù)組，負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)疫情防控工作業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，指導(dǎo)做好病人診斷、救治和疫情的調(diào)查處置工作，鎮(zhèn)衛(wèi)生院組建疫情應(yīng)急處置機(jī)動隊及醫(yī)療救治技術(shù)組。
2.技術(shù)機(jī)制。鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院按照逐級培訓(xùn)的原則，負(fù)責(zé)對本鎮(zhèn)相關(guān)人員開展全員培訓(xùn)；制定應(yīng)急演練方案，組織開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急意識和實戰(zhàn)能力。
3.醫(yī)療救治機(jī)制。指定鎮(zhèn)衛(wèi)生院為鎮(zhèn)級定點收治醫(yī)院，落實疑似患者的初診、轉(zhuǎn)診及搶救設(shè)備、藥械、防護(hù)用品等物資準(zhǔn)備，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，進(jìn)一步規(guī)范收治流程，做好準(zhǔn)備。
4.應(yīng)急物資機(jī)制。鎮(zhèn)疫情辦公室和衛(wèi)生院做好相關(guān)檢測試劑、耗材、消殺藥械、抗病毒感染藥物、搶救藥品和防護(hù)用具的、疫苗儲備工作。
（二）強(qiáng)化疫情監(jiān)測與報告。
鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)，做好疫情預(yù)測預(yù)警，開展疫情風(fēng)險評估，及時調(diào)整監(jiān)測與防控策略。鎮(zhèn)衛(wèi)生院要強(qiáng)化疫情監(jiān)測、預(yù)測預(yù)警和報告工作，確保疫情報告渠道暢通；一旦發(fā)現(xiàn)不明原因肺炎，要第一時間報告，并開展流行病學(xué)調(diào)查、檢測、病例主動搜索和密切接觸者醫(yī)學(xué)觀察工作，切實做好疫點消毒處理工作，嚴(yán)防疫情擴(kuò)散蔓延，鎮(zhèn)衛(wèi)生院要加強(qiáng)對全鎮(zhèn)疫情防控工作的技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
（三）做好切實接觸者追蹤和管理。
各村（社區(qū)）及相關(guān)部門要配合衛(wèi)生健康部門組織、協(xié)調(diào)密切接觸者的追蹤和管理。對疑似病例和確診病例的密切接觸者實行隔離醫(yī)學(xué)觀察和疫苗接種摸排及動員，每天進(jìn)行日報表，對出現(xiàn)異常臨床表現(xiàn)者，轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)院進(jìn)行診斷治療、排查工作。醫(yī)學(xué)觀察期滿時，如未出現(xiàn)異常癥狀，則解除醫(yī)學(xué)觀察。
（四）做好社區(qū)和重點場所防控。
各村（社區(qū)）及相關(guān)部門要加強(qiáng)社區(qū)、車站、學(xué)校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、大型超市等人員密集場所防控知識進(jìn)行正面引導(dǎo)，指導(dǎo)公眾特別是老年人、兒童、慢性病患者等，提高自我防護(hù)意識，出現(xiàn)肺炎癥狀后及時到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診。
快遞驛站總結(jié)報告篇十四
今天，我想分享一下我去快遞驛站取快遞的經(jīng)歷?？爝f在現(xiàn)代社會中越來越重要，快遞驛站也變得越來越普遍。去快遞驛站取快遞的過程中，我也有了一些體會和收獲。
首先，快遞驛站的優(yōu)點是非常明顯的。第一，它方便快捷。人們只需要把快遞寄到驛站，然后在驛站領(lǐng)取，避免了因為廠家、送貨時間和地址等原因可能帶來的等待時間，例如可能因為派件員送貨時間不合適而無法收到包裹。第二，快遞驛站可以確保安全。驛站的工作人員要求驗證身份證或者快遞單號以及包裹的描述以確保沒有拿錯或損壞包裹。
第三段：需要注意的問題。
然而，我們在去快遞驛站領(lǐng)取包裹的時候也需要注意一些問題。首先，我們需要保留好快遞單，因為快遞員需要在系統(tǒng)中查看單號和同意確保我們拿到我們自己的包裹。其次，我們需要注意領(lǐng)取時間，有時候驛站的工作時間可能不與我們的日常生活時間相適應(yīng)，需要提前了解開放時間以便更好的管理我們的時間。
在中國，快遞驛站在過去的幾年內(nèi)發(fā)生了巨大的變化?，F(xiàn)在，一些網(wǎng)上商家也開始利用快遞驛站服務(wù)拓展他們的業(yè)務(wù)。找一個靠近客戶地址的快遞驛站作為公司的配送中心是非常方便的，而且不僅可以大大縮短送貨時間，還可以利用驛站的廣告牌，為公司引流。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，快遞驛站是一個可以令我們省心省力的好地方，它賦予了我們更多方便的權(quán)力，也同時帶來了更多優(yōu)秀選項。唯一的警告是需要主動了解領(lǐng)取時間和單號等相關(guān)信息。
快遞驛站總結(jié)報告篇十五
第一條為加強(qiáng)戶外廣告設(shè)置管理，維護(hù)城市容貌，規(guī)范戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓行為，實現(xiàn)城市公共空間資源利用的公開、公平、公正和合理配置，根據(jù)《_行政許可法》、《重慶市戶外廣告管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條本市城市范圍和公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)，應(yīng)當(dāng)采取公開的方式出讓（因社會公共利益需要設(shè)置的公益廣告和臨時戶外廣告除外）。
第三條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的出讓，應(yīng)當(dāng)遵照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，遵循公開、公平、公正、誠信的原則。
第四條主城區(qū)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，由區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門會同有關(guān)部門依據(jù)戶外廣告設(shè)置規(guī)劃制訂，經(jīng)市市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門審查后，報市政府批準(zhǔn)實施。其他區(qū)縣（自治縣）戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，由區(qū)縣（自治縣）市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門會同有關(guān)部門按照戶外廣告設(shè)置規(guī)劃制訂，報當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后實施。
第五條市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃，按照協(xié)調(diào)、美觀的要求，會同規(guī)劃、工商、建設(shè)等有關(guān)部門編制戶外廣告設(shè)置規(guī)劃，報同級人民政府批準(zhǔn)后公布實施。
主城區(qū)戶外廣告設(shè)置規(guī)劃由市市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門編制。主城區(qū)以外的區(qū)縣（自治縣）戶外廣告設(shè)置規(guī)劃由區(qū)縣（自治縣）市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門編制。
編制戶外廣告設(shè)置規(guī)劃應(yīng)當(dāng)征求社會公眾、專家、行業(yè)協(xié)會及廣告經(jīng)營者的意見。
第六條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)應(yīng)當(dāng)以區(qū)域或道路為最小單位進(jìn)行出讓。
第七條政府投資建設(shè)的公共設(shè)施范圍內(nèi)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓，由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門作為出讓人委托重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開出讓。其他戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓，由產(chǎn)權(quán)人向所在地市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門提出申請或由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門征得產(chǎn)權(quán)人同意后，納入統(tǒng)一的公開出讓方案，并有市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門作為出讓人委托重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開出讓。
第八條重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所應(yīng)向社會公開征集意向受讓人，意向受讓人為兩個及以上的，應(yīng)當(dāng)采用公開競價的方式。
第九條意向受讓人為依法核準(zhǔn)登記的具有戶外廣告經(jīng)營資格的企業(yè)或個體經(jīng)營者。意向受讓人事前應(yīng)當(dāng)遞交營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明、授權(quán)委托書、銀行出具的資信證明等有關(guān)資料。
第十條主城區(qū)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓底價可以委托有評估資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)評估確定，也可以由委托方根據(jù)市場參考價格確定。
第十一條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓按照下列程序進(jìn)行：
（一）簽訂出讓委托協(xié)議。市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門與重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所簽訂《重慶市戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓委托協(xié)議》，明確雙方責(zé)任、義務(wù)和委托費用等。
（二）確定出讓內(nèi)容。市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所提供經(jīng)政府批準(zhǔn)的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，并確定每一處戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓的具體要求。
（三）發(fā)布出讓信息。重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開發(fā)布由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門提供的《出讓公告》及相關(guān)附件材料。
（四）受讓意向登記。符合條件的意向受讓人應(yīng)按照《出讓公告》的要求，在信息發(fā)布要求的期限內(nèi)辦理報名登記手續(xù)。
（五）組織交易簽約。信息發(fā)布期滿，只產(chǎn)生一個符合條件意向受讓人的，其即為受讓人，成交價按掛牌價和報價孰高原則確定；產(chǎn)生兩個及以上符合條件的意向受讓人的，應(yīng)組織公開競價，報價最高者即為受讓人。確定受讓人后，由重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所向受讓人出具《成交確認(rèn)書》。第十二條受讓人應(yīng)在受讓成交5日內(nèi)持《成交確認(rèn)書》與市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門簽訂《戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》?！稇敉鈴V告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》作為戶外廣告設(shè)置審批的特別許可，不再進(jìn)行單項設(shè)置審批。
《戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》作為戶外廣告發(fā)布審批的前置許可。
第十三條受讓人應(yīng)按照出讓方案要求委托3個以上具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位分別擬訂戶外廣告設(shè)計方案，由出讓人組織有關(guān)部門和專家對戶外廣告設(shè)計方案進(jìn)行評審，確定戶外廣告設(shè)置方案。
第十四條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的有效期限一般為3年，最長不得超過5年。有效期限自簽訂《成交確認(rèn)書》之日起60日后起算。戶外廣告位經(jīng)營權(quán)使用屆滿后重新組織公開出讓。
第十五條受讓人取得的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)需再次轉(zhuǎn)讓的，再次轉(zhuǎn)讓的受讓人應(yīng)當(dāng)符合本辦法規(guī)定的有關(guān)條件，并經(jīng)原授予戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門批準(zhǔn)，按照規(guī)定辦理變更手續(xù)，轉(zhuǎn)讓期限應(yīng)當(dāng)扣除已使用年限。第十六條因城市建設(shè)、管理需要收回經(jīng)營期限未滿的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)，出讓人應(yīng)當(dāng)按照合同約定使用年限的剩余年限比例退還價款及同期銀行利息。
第十七條所有戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓收入，扣除公開出讓成本后，由政府和業(yè)主按3∶7比例分配。政府取得的收入部分，納入非稅收入管理，專項用于戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓、戶外廣告設(shè)置管理及其他市政設(shè)施建設(shè)管理工作。業(yè)主取得的收益應(yīng)當(dāng)按規(guī)定納稅。
第十八條受讓人提供虛假文件，采取行賄、惡意串通等非。
法手段騙取戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的，公開出讓結(jié)果無效；給出讓人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第十九條參與戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守紀(jì)律、秉公辦事，對濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法追究行政責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第二十條本辦法實施前已經(jīng)按市政府批準(zhǔn)的戶外廣告設(shè)置規(guī)劃實施的和市政府已經(jīng)授權(quán)或出讓戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的，應(yīng)在批準(zhǔn)設(shè)置期限或授權(quán)、出讓期限屆滿后按本辦法進(jìn)行公開出讓。
第二十一條本辦法自20xx年12月1日起施行。
快遞驛站總結(jié)報告篇十六
不只不覺中自己已從一個懵懂的少年成長為半社會中的新青年。一年點點滴滴的歷練成為我生活中的一個個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，有的輝煌，有的值得你記住一輩子的。我們不怕苦，我們只是怕我們沒有挑戰(zhàn)自我、充實自我和實現(xiàn)人生價值的勇氣和機(jī)遇。
人家都說“出生牛犢不怕虎”，可我偏偏膽怯這突如其來的大方面的人際交往。剛踏上交院之土的時候，學(xué)校有好多的社團(tuán)可以加入，公認(rèn)比較好的就有物流研習(xí)社、學(xué)習(xí)部等。由于自己的害怕而放棄了加入學(xué)校這些優(yōu)秀的社團(tuán)。也許還要怪自己當(dāng)時的想法，就是不在學(xué)校社團(tuán)難道就不能發(fā)展自己了嗎？難道作為一名普通的學(xué)生就不能學(xué)校做出貢獻(xiàn)了嗎？就這樣機(jī)會與我擦肩而過。當(dāng)我清楚知道加入社團(tuán)的好處的時候，我其實也不是很后悔，而是自己默默的在心里發(fā)誓，做一名學(xué)生也要出類拔萃。
沒有加入社團(tuán)對我來說其實就是比別人晚了一步要進(jìn)入所謂大學(xué)的半個社會。但我不放棄之后的機(jī)會，有時間就去物流研習(xí)社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學(xué)到了很多知識，例如打包、拉拉地牛、認(rèn)識認(rèn)識一些簡單的物流設(shè)施設(shè)備。盡管沒有他們專業(yè)，但總比普通學(xué)生多學(xué)習(xí)了一點。就這樣我不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會，有一點就學(xué)習(xí)一點。我知道我在某些方面不如那些同學(xué)，例如上面我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關(guān)系(我想要的是清楚的、簡單的、有用的)，所以我就拼命的學(xué)習(xí)，人家都說“學(xué)習(xí)能改變命運”，也許我就是沖著學(xué)習(xí)的優(yōu)秀能禰補我的不足吧。所以在大一的下學(xué)期我就通過了英語四級考試，我也正準(zhǔn)備著向高一層次發(fā)展。也準(zhǔn)備考一些對我以后發(fā)展有用證件(物流師證、駕駛證等等)。當(dāng)然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，例如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟,也使我對社會有了更深刻的認(rèn)識。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。在學(xué)習(xí)知識的同時，我更懂得了，考慮問題應(yīng)該周到。我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結(jié)果，正由于如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是我們自己。這么多年來，我一直都是在跟自己作戰(zhàn)，準(zhǔn)確地說，是和自己的意志戰(zhàn)斗。現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點，是我今后立身處世的根本，我應(yīng)該繼續(xù)保持，并不斷以此鞭策自己奮發(fā)向上。
當(dāng)然，我不會把自己的不足放在一邊不管不問，而是在今后的學(xué)習(xí)中不斷的去正視，不斷的去優(yōu)化。我們不要想到有什么難處，我們應(yīng)該鞭策自己_工欲善其事,必先利其器_。成功與否在于自己的把握。
二十歲以前的日子是值得回味的，大學(xué)第一年的生活也是非常具有代表性質(zhì)的，它包含了汗水與收獲，也為我劃上了人生拼搏的起跑線。未來之路就在眼前，遙遠(yuǎn)，需君不斷求索。那么就讓我們屏棄所有的恐懼，和我一起上路，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作繼續(xù)創(chuàng)造我們自己的輝煌。
快遞驛站總結(jié)報告篇十七
根據(jù)《_協(xié)議書法》之相關(guān)規(guī)定，甲、乙、丙三方在平等、自愿、公平和誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就甲方將其依法加盟的丙方的商鋪轉(zhuǎn)讓給乙方的相關(guān)事宜訂立本協(xié)議書。
一、丙方同意甲方將位于________區(qū)____________街(路)____________號的加盟分店轉(zhuǎn)讓給乙方繼續(xù)使用，加盟分號為：___________;并保證乙方同等享有甲方在原有加盟協(xié)議書中所享有的權(quán)利與義務(wù)，在甲方加盟期滿后，丙方直接與乙方簽訂加盟協(xié)議書，同時廢止本協(xié)議書。
二、丙方與甲方已簽訂了加盟協(xié)議書，加盟期到________年____月____日止，加盟費為_______元人民幣，乙方將加盟費(大寫：)于________年____月____日支付給甲方，同時甲方給予乙方開具收據(jù)并交付商鋪鑰匙(甲方與乙方另行簽訂房屋租賃協(xié)議書)。
三、甲和丙方應(yīng)該協(xié)助乙方辦理該店鋪的工商營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件.但相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
四、乙方接手前即本協(xié)議書簽訂之日前該店鋪所有的一切債權(quán)、債務(wù)均由甲方負(fù)責(zé);接手后的一切經(jīng)營行為及其產(chǎn)生的債權(quán)、債務(wù)由乙方負(fù)責(zé)。
五、若乙方逾期交付轉(zhuǎn)讓金，除甲方交鋪日期相應(yīng)順延外，乙方應(yīng)每日向甲方支付轉(zhuǎn)讓費的作為違約金，逾期日的，甲方有權(quán)解除協(xié)議書，并且乙方必須按照轉(zhuǎn)讓費的向甲方支付違約金。如果由于甲方原因?qū)е罗D(zhuǎn)讓中止，甲方同樣承擔(dān)違約責(zé)任，并向乙方支付轉(zhuǎn)讓費的作為違約金。
六、丙方不得在與甲方簽訂的原加盟協(xié)議書之外以任何理由作出增加乙方義務(wù)限定乙方權(quán)利的行為和決定，同時乙方也應(yīng)當(dāng)同意并履行甲方與丙方所簽訂的加盟協(xié)議書中的相關(guān)義務(wù)。
七、在簽訂本協(xié)議書的同時，甲方與丙方應(yīng)當(dāng)將其雙方所簽訂的加盟協(xié)議書(或復(fù)印件)一份交付乙方保存。
八、本協(xié)議書未約定之事宜，可以參照甲乙雙方所簽訂的加盟協(xié)議書。
九、本協(xié)議書一式三份，三方各執(zhí)一份。
________年____月____日。
快遞驛站總結(jié)報告篇十八
房東（丙方）：身份證號：
甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就店鋪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議：
九、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效。
甲方簽字：
日期：
乙方簽字：
日期：
丙方簽字：
日期：
附件：一、原房屋租賃合同。
二、甲方轉(zhuǎn)讓給乙方的一切設(shè)施清單。
快遞驛站總結(jié)報告篇一
轉(zhuǎn)眼間到寶昌化纖工作已經(jīng)有一個多月的時間了，這是我職業(yè)生涯的一個嶄新的起點，我對此十分珍惜，盡最大的努力去適應(yīng)這個新的環(huán)境。從剛進(jìn)公司時的無知到現(xiàn)在的有所認(rèn)知，漸漸地熟悉了這個全新的氛圍，并深刻的體會到學(xué)習(xí)的重要性，現(xiàn)特對這段時間的學(xué)習(xí)做如下幾點的總結(jié)：
一.學(xué)習(xí)和工作要點。
無論到哪家廠，廠里都會給一段時間的適應(yīng)期。這段期間里很多人都會覺得很無聊，沒事可做。我剛來的幾天也是。每天在廠辦公室等安排真的很空虛。不過，我至少也知道了辦公室是一個廠的樞紐工程，辦公室里有很多瑣碎的事情，特別是很多突發(fā)的狀況，很能鍛煉人的應(yīng)變能力。
后來，我被分到一樓的銷售部學(xué)習(xí)。銷售部的同事也是埋頭做自己的事。我像是被擱置在那里，無人問津。我迷惑過，不過我很快就明白過來，廠里的學(xué)習(xí)和學(xué)校的學(xué)習(xí)是完全不同的。學(xué)校老師會逼你，會每天不管你愿不愿意的講給你聽。可廠里，大家都有自己的事，所以，想學(xué)到東西就要多問，不會的，不懂的，身邊的同事都會回答你的。
最主要就是主動。新人進(jìn)來，廠里都不會立刻分配具體的工作給新人做，但我們不能自己閑著。相反，我們應(yīng)該主動找一些事情做，從小事做起，為將來更好的給廠出力打下良好的基礎(chǔ)。而且這樣也能與同事拉近關(guān)系，便于與同事的'融洽相處。
帶著這么多的疑問解不開只能請教身邊的同事了，別人不能幫你，沒有課堂和老師了啊。于是我問出了我的第一個問題：我要學(xué)些什么呢?現(xiàn)在想來這個問題很可笑也很難讓別人回答。因為學(xué)的專業(yè)是信息技術(shù)，所以當(dāng)時的我對銷售部真的就是那么一無所知。
萬事開頭難，接下來的日子我變被動為主動，只要自己發(fā)現(xiàn)了的不懂的問題我就問同事。后來我還參加了銷售部在車間停產(chǎn)檢修前的會議，了解的越來越多，發(fā)現(xiàn)的問題也就越來越多。從開始只懂“銷售”兩個字到現(xiàn)在了解了我們公司的產(chǎn)品、規(guī)格、生產(chǎn)車間、產(chǎn)品行情，以及銷售部的基本工作流程。我現(xiàn)在可以幫助制作銷售合同，去倉庫取樣，了解了運輸上的一些事情，制作提貨單等等。知道了怎么給予業(yè)務(wù)人員最好的配合，怎么和車間保持聯(lián)系。特別是這一次停產(chǎn)檢修，我看到了業(yè)務(wù)員之間，業(yè)務(wù)員與計劃科之間，銷售與生產(chǎn)之間怎樣達(dá)到好的溝通，做到好的協(xié)調(diào)。當(dāng)初，我被分到銷售部是到計劃科學(xué)派車的。但我認(rèn)為只和一個人學(xué)到的東西是不全面的，工作的開展在乎合作，重要的就是集體思想和團(tuán)隊精神。
二.廠里給我的印象。
1，管理：我以前從未進(jìn)過廠，不知道現(xiàn)實中的廠里工作是什么樣子的，就從我，一個新人的角度來說，我覺得我們廠管理嚴(yán)格又不失人性化，分工明確又很合理化。
就說上、下班吧，每個騎車的人經(jīng)過南門都會很主動的下車推過去。還有西門和北門都有不同的規(guī)定，但是廠里的每個人都遵守的很好。即使違反了也是有相應(yīng)的懲罰。有制度、有條例、有獎、有罰，我覺得這就是廠里進(jìn)行生產(chǎn)活動的有利前提。也是我來我們廠的第一體會。
2，工作：在這里的每一個上午都很充實，因為我發(fā)現(xiàn)大部分的事情都放在上午來辦妥。早上上班很早，比我上學(xué)時候早，上午下班也早。以至一些來拉貨的司機(jī)趕到我們廠的時候差不多已經(jīng)是我們廠午飯時間了。
但是我想我們廠人的工作態(tài)度，服務(wù)態(tài)度是最好的。特別是倉庫的同事，他們經(jīng)常加班，為的就是給來拉貨的行個方便。有時候晚上十點也來加班，換作我們的競爭廠家一定不會有這樣的服務(wù)。
三.對我們廠的建議。
多集中，多活動：就像我們?nèi)A西經(jīng)常召開村民大會一樣，我們廠也可以多搞些活動?？梢栽诎才藕霉ぷ鞯那闆r下輪流參加，就像上次團(tuán)委組織的游泳活動一樣。我覺得這樣不僅豐富了我們長期處在工作環(huán)境中的疲勞狀態(tài)也給了我們同事之間學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會。這是個很好的形式，不一定要多隆重也不一定要出去遠(yuǎn)的地方。給大家一個平臺，一刻輕松，對再次投入活動一定大有益處。
建立一種企業(yè)文化：企業(yè)文化它當(dāng)然不是什么能直接獲得效益的工具。但是就我的認(rèn)識，有了一種適應(yīng)時代的企業(yè)文化，就有一種凝聚力。讓大家自覺的擰成一根繩，決定著企業(yè)內(nèi)部的軟環(huán)境。
四.個人的工作意向。
就我現(xiàn)在的知識技能和對我們廠的了解，我覺得我做一些帶有創(chuàng)造性的工作會比較困難點，因為剛畢業(yè)參加工作，各方面我還都不夠成熟，比如工作的總體思路等。我性格穩(wěn)重，比較有耐心，不怕麻煩，也不厭倦枯燥。我現(xiàn)在對銷售部這塊比較熟悉，當(dāng)然有新的安排我只會更加努力，不會辜負(fù)同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的支持。
以上是我一個多月來的總結(jié)以及一點建議。從一個新人的角度出發(fā)的，我還有不少不懂的地方，有一些不成熟的想法。
新的一個月，可能還有新的工作安排，我也一定以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接，爭取更大進(jìn)步。
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快遞驛站總結(jié)報告篇二
1 、車輛管理是一項綜合性的工作，為了做好車輛管理，按公司制定的“車輛定點考核辦法”，“車輛定點維修辦法”，以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，我們用嚴(yán)格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標(biāo)“安全第一，預(yù)防為主”的方針前進(jìn)！車輛的管理不只是停留在語言和文字上，而是落實到每個環(huán)節(jié)上，做到“個個肩上有擔(dān)挑，人人頭上有指標(biāo)”，讓每位駕駛員心中都有一個對比，以點代面，促進(jìn)車輛管理工作的順利開展，充分達(dá)到節(jié)能降損這個目的。 2 、加強(qiáng)車輛維修，節(jié)能降損。
二、工作情況：
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)我看到司機(jī)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;我們司機(jī)始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，作為一名管理人員，我時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三 工作問題：
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛申通公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪€，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
xx年xx月
時光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己充電，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：
一、主要工作總結(jié)：
1.明確目標(biāo)， 理清思路 ，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進(jìn)行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo)，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
二 、經(jīng)驗教訓(xùn)：
1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.學(xué)會多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思考。
我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。
3.加強(qiáng)安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作計劃：
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
自2015年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的.幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二：工作中的不足
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
三：團(tuán)隊
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：業(yè)務(wù)
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五：時間觀念
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞驛站總結(jié)報告篇三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作！所以，經(jīng)過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)！
來黃石已經(jīng)10個月，在這里我體會到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思！
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財富，永遠(yuǎn)不會忘記ht的精神――嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，以后的工作如此，做人更加是這樣！將會在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己！
望領(lǐng)導(dǎo)早日批準(zhǔn)我的申請，在此非常的感謝！
此致
敬禮
辭職人：xx。
20xx年xx月xx日。
快遞驛站總結(jié)報告篇四
2018年_物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長_x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為_物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設(shè)。
20_年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設(shè)。由于本項目前期受_高鐵建設(shè)和_x建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們_一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在_物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設(shè)。
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴(yán)格實行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項目管理上，實行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向，了解_物流的經(jīng)營情況，了解_是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
快遞驛站總結(jié)報告篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作!所以，經(jīng)過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)!
來黃石已經(jīng)10個月，在這里我體會到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思!
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財富，永遠(yuǎn)不會忘記ht的精神——嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，以后的工作如此，做人更加是這樣!將會在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己!
最后希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時間受理我的離職請求!
辭職申請人：快遞員小王。
快遞驛站總結(jié)報告篇六
轉(zhuǎn)眼間，201_年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
快遞驛站總結(jié)報告篇七
我在3星級酒店的餐飲部宴會廳負(fù)責(zé)傳菜工作。一段時間以來，能夠做到熱愛崗位工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，忠于職守，盡心竭力，受到了顧客的好評。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認(rèn)真遵守酒店的各項規(guī)章制度，嚴(yán)于律己。我每天按要求，準(zhǔn)時參加班前例會、點名，認(rèn)真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)布置的工作。仔細(xì)打掃衛(wèi)生，清洗香巾，熟練掌握折香巾等技能;認(rèn)真做好餐前準(zhǔn)備，以飽滿的熱情迎接客人到來。餐中服務(wù)，準(zhǔn)確無誤地將菜品送到客人餐桌或備餐柜;注意做好餐后的收尾工作，協(xié)助樓面服務(wù)、員把臟餐具全部收回洗碗間，并做好與值班人員的交接工作。
二、注重自己的形象，保持良好的精神狀態(tài)我知道，在這里為顧客服務(wù)，我代表的是宴會廳，代表的是酒店。我的文明舉止，直接影響著飯店的形象。為了飯店的榮譽，我做到端菜時起端要穩(wěn)，端得要平，身體挺直，步伐均勻，做到傳菜時菜形不變;端湯穩(wěn)，湯汁不撒，端飯快，手、碗、底部干凈，份量足;做好準(zhǔn)備工作，傳菜器皿齊全，及時補充，擺放位置正確;傳菜到臺時，一定要向服務(wù)員報菜名，太忙時提醒較近的服務(wù)員上菜，或自己核單正確無誤后上菜。
今后，我還要繼續(xù)努力，特別是在熟悉菜名和制作方法上下功夫，進(jìn)一步滿足顧客需要。為酒店爭光!
快遞驛站總結(jié)報告篇八
走過了，踏過了2011，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前進(jìn)，工作依舊。回顧2011年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我09年的工作做如下的總結(jié)。
2011看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務(wù)性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發(fā)貨的品種、數(shù)量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴(yán)格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù)量出庫；在入庫方面，按照送貨單上的品種、規(guī)格、實際接收數(shù)量，確保數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確地，以便于采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應(yīng)的備貨。對于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標(biāo)記并簽字，避免重復(fù)出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調(diào)整過來。
另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢報告交進(jìn)料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達(dá)的計劃核算所需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進(jìn)行，又不能造成多余材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進(jìn)行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結(jié)賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；年泡沫累計收貨328209只，年累計收貨387221只，1009較上年增加了17.98%。
工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。
快遞驛站總結(jié)報告篇九
甲方：乙方：
身份證號：
聯(lián)系地址：*************聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：*************聯(lián)系電話：
甲方：
1、甲方給乙方按送件數(shù)量提供相應(yīng)話費補助,油補。每月****件為基準(zhǔn)。
2、甲方根據(jù)乙方工作情況，按約定在每月15日左右給乙方上月所得勞動報酬，最晚不超過一個月。
3、甲方保證貨量充足，足夠乙方每天的送貨量。
4、若乙方不能按時完成送件、派件工作造成快件延誤等，或因工作失誤給甲方造成重大經(jīng)濟(jì)損失的情況，甲方可解除與乙方的合作協(xié)議。
5、甲方提供給乙方價值****元的燃油三輪助力車。
乙方:。
1、要求乙方身體健康，無不良嗜好。依照公司要求,負(fù)責(zé)日常收件、送件工作。
2、乙方使用甲方提供的車送件，乙方需保證車輛的完好無損，如有被盜等情況，需乙方負(fù)責(zé)。乙方負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)及保養(yǎng)，在開車送件時，必須按著交通規(guī)則行駛。如發(fā)生交通責(zé)任事故，由乙方自己承擔(dān)。
3、乙方負(fù)責(zé)客戶快件不受損失，確保公司利益不受侵害，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時取回;每日取貨派件前需計算好快遞件數(shù)，并如實告知客服人員，待客服人員核對好快件個數(shù)后，方可派件。
4、乙方每天整理并交回相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料,與客服核對好每天的派件數(shù)，并與客服處理好問題件，如有未送達(dá)的快件須如實告知客服原因，并協(xié)助處理。出現(xiàn)少單、未按時送件等現(xiàn)象出現(xiàn)罰款事時，乙方需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任及罰款金額。
5、乙方在送代收貨款業(yè)務(wù)時，需及時將代收的貨款交與公司，如有遺失或少錢需按價賠償。
6、乙方因臨時有事暫時不能做派、送件服務(wù)時，需提前7天向甲方說明，以便甲方及時調(diào)整派、送件事宜，如因乙方可以預(yù)先告知甲方不能按時派、送件，但未進(jìn)行告知;由此導(dǎo)致的派、送件延遲產(chǎn)生的罰款，由乙方承擔(dān)。(非常緊急情況除外)。
7、如乙方不想繼續(xù)履行本協(xié)議時需提前一月天向甲方提出，如因此造成的派、送件延遲產(chǎn)生的罰款，由乙方承擔(dān)。
8、乙方須遵守本公司快遞員的規(guī)章制度。
此協(xié)議一式兩份具有同等法律效率。甲乙雙方必須遵守本協(xié)議的所有約定，如有違約，需承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
快遞驛站總結(jié)報告篇十
2-年__分撥上半年通過公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標(biāo)。
上半年主要進(jìn)行的工作部署：一、.__分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。二、人員儲備及培訓(xùn)，隨著貨量穩(wěn)步快速增長，人員儲備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn)，明確責(zé)任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發(fā)、錯裝。
拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳，問題件及時發(fā)布。
報表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報表規(guī)范及時。
三、上半年總計完成操作量，見下表：
2014年7月份操作量_票，2020年同比增長_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。自2020年開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個又一個的高峰，特別是6月份行李托運把__分撥出港業(yè)務(wù)量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右，詳見附件__分撥中轉(zhuǎn)網(wǎng)點情況匯總表。
四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作，省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定，已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換，新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時間優(yōu)化，干線班車時間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件操作?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶睿覉远ú灰频呢瀼睾脠?zhí)行，把工作落到實處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時效，使仲裁罰款越來越低。
2020年下半年工作計劃，俗話說對快遞行業(yè)金九銀十，如果上半年是培訓(xùn)、整改、練兵，下半年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗，按部就班，應(yīng)對一個又一個的高峰。具體工作安排如下：
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效，確?？旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲備及培訓(xùn)工作，隨著業(yè)務(wù)量高峰的臨近，提前做好人員儲備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。
四、__分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長，提供保障。
快遞驛站總結(jié)報告篇十一
根據(jù)《傳染病防治法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》、等規(guī)范性法律文件，為落實疫情防控工作的要求，保障我單位正常生產(chǎn)經(jīng)營工作，維護(hù)全體員工身體健康以及生命安全，特制定本方案。
一、防控原則。
1、廣泛宣傳普及疫情防治知識，提高員工防護(hù)意識和公共衛(wèi)生水平，加強(qiáng)疫情預(yù)防工作，關(guān)注返程員工情況，預(yù)判復(fù)工方案并做好充分準(zhǔn)備，及時關(guān)注員工身體情況，發(fā)現(xiàn)病例及時采取有效措施。
2、加強(qiáng)防控監(jiān)測機(jī)制，針對人員密集場所等行業(yè)特點，重點加強(qiáng)進(jìn)出體溫檢測，對公共區(qū)域以及人員密集區(qū)域通風(fēng)、消毒等防疫工作。
3、建立健全應(yīng)急機(jī)制，快速預(yù)警反應(yīng)機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，快速反應(yīng)，及時準(zhǔn)確處置。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立新冠防控工作小組，由總經(jīng)理擔(dān)任工作組總指揮，對經(jīng)營場所防控及復(fù)工工作實施統(tǒng)一指揮。各崗位負(fù)責(zé)人任組員，協(xié)助組長做好各項統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，貫徹落實各項防控措施的執(zhí)行情況。
3、以部門為單位，形成部門防控負(fù)責(zé)人形式，按部門分管；部門防控負(fù)責(zé)人配合防控工作小組完成部門內(nèi)的防控工作；同時負(fù)責(zé)本部門員工健康、衛(wèi)生、行為的日常監(jiān)督；當(dāng)部門內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況時，部門防控負(fù)責(zé)人第一時間通知防控工作小組做好應(yīng)急處理。
三、員工管理。
1、每日組織全體員工上報身體健康狀況及當(dāng)日體溫，如出現(xiàn)疑似病例或確診病例需及時做出應(yīng)對，及時上報。
2、對外地返程員工進(jìn)行登記、匯總，對其進(jìn)行跟蹤管理。
3、外地返程員工要按規(guī)定實行居家/集中隔離觀察14天；重點疫區(qū)往來員工或與疫區(qū)人員接觸的員工要及時告知主管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理；有必要的`，需遵照所在地政府的要求進(jìn)行集中醫(yī)學(xué)隔離觀察14天。
快遞驛站總結(jié)報告篇十二
1、名稱：
2、公司地址：
3、注冊資金：
1、經(jīng)營范圍：以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù)：通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營模式：我們本著4個right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知
顧客
電子配送中心
信息反饋
聯(lián)合經(jīng)營：由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津
北京
河北
進(jìn)出口貿(mào)易總額
天津：183.44億美元
北京：62.60億美元
河北：49.98億美元
增漲率
天津：20.6%
北京：46.6%
河北：26.6%
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠(yuǎn)地方不超過500公里），特別相對高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對與全國來說比較富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將成為一個很大的物流市場。
行業(yè)內(nèi)競爭者
供應(yīng)商
顧客
潛在競爭者
1、供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：
（1）中遠(yuǎn)、中海運等國有大型物流集團(tuán)
優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善
劣：主要是大型的物流經(jīng)營，針對性不強(qiáng)，對市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對性不強(qiáng)。
（2）小型物流企業(yè)
優(yōu)：有一定的客戶群，市場針對性強(qiáng)
劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低
4、其它影響：
1）政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長，進(jìn)一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對準(zhǔn)時化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的合作必定會有一個雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
1、優(yōu)勢：
（1）市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個地區(qū)性、針對性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來經(jīng)營的小、精、專的新型物流公司。
（2）我們制定較低的市場價格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
（3）我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
（4）我們將與社會機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營銷。
2、劣勢：
（1）公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。
（2）市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司；
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu)；
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項目；
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包；
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù)；
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù)；
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段，前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實現(xiàn)，更要有自己獨特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營的物流業(yè)務(wù)
2、公司網(wǎng)站的廣告收入
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入
戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競爭戰(zhàn)略：
（1）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競爭，我們?nèi)螌猿值屠麧?，大?guī)模的盈利模式。
（2）差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點。
（3）目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市場。其實質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略
（1）創(chuàng)業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。
（2）五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
（3）第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
（4）最高目標(biāo)：實現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
快遞驛站總結(jié)報告篇十三
1.人員機(jī)制。鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院負(fù)責(zé)組建由流行病學(xué)、臨床救治檢測等技術(shù)人員組成的技術(shù)組，負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)疫情防控工作業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，指導(dǎo)做好病人診斷、救治和疫情的調(diào)查處置工作，鎮(zhèn)衛(wèi)生院組建疫情應(yīng)急處置機(jī)動隊及醫(yī)療救治技術(shù)組。
2.技術(shù)機(jī)制。鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院按照逐級培訓(xùn)的原則，負(fù)責(zé)對本鎮(zhèn)相關(guān)人員開展全員培訓(xùn)；制定應(yīng)急演練方案，組織開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急意識和實戰(zhàn)能力。
3.醫(yī)療救治機(jī)制。指定鎮(zhèn)衛(wèi)生院為鎮(zhèn)級定點收治醫(yī)院，落實疑似患者的初診、轉(zhuǎn)診及搶救設(shè)備、藥械、防護(hù)用品等物資準(zhǔn)備，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，進(jìn)一步規(guī)范收治流程，做好準(zhǔn)備。
4.應(yīng)急物資機(jī)制。鎮(zhèn)疫情辦公室和衛(wèi)生院做好相關(guān)檢測試劑、耗材、消殺藥械、抗病毒感染藥物、搶救藥品和防護(hù)用具的、疫苗儲備工作。
（二）強(qiáng)化疫情監(jiān)測與報告。
鎮(zhèn)疫情防控辦公室和衛(wèi)生院密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)，做好疫情預(yù)測預(yù)警，開展疫情風(fēng)險評估，及時調(diào)整監(jiān)測與防控策略。鎮(zhèn)衛(wèi)生院要強(qiáng)化疫情監(jiān)測、預(yù)測預(yù)警和報告工作，確保疫情報告渠道暢通；一旦發(fā)現(xiàn)不明原因肺炎，要第一時間報告，并開展流行病學(xué)調(diào)查、檢測、病例主動搜索和密切接觸者醫(yī)學(xué)觀察工作，切實做好疫點消毒處理工作，嚴(yán)防疫情擴(kuò)散蔓延，鎮(zhèn)衛(wèi)生院要加強(qiáng)對全鎮(zhèn)疫情防控工作的技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
（三）做好切實接觸者追蹤和管理。
各村（社區(qū)）及相關(guān)部門要配合衛(wèi)生健康部門組織、協(xié)調(diào)密切接觸者的追蹤和管理。對疑似病例和確診病例的密切接觸者實行隔離醫(yī)學(xué)觀察和疫苗接種摸排及動員，每天進(jìn)行日報表，對出現(xiàn)異常臨床表現(xiàn)者，轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)院進(jìn)行診斷治療、排查工作。醫(yī)學(xué)觀察期滿時，如未出現(xiàn)異常癥狀，則解除醫(yī)學(xué)觀察。
（四）做好社區(qū)和重點場所防控。
各村（社區(qū)）及相關(guān)部門要加強(qiáng)社區(qū)、車站、學(xué)校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、大型超市等人員密集場所防控知識進(jìn)行正面引導(dǎo)，指導(dǎo)公眾特別是老年人、兒童、慢性病患者等，提高自我防護(hù)意識，出現(xiàn)肺炎癥狀后及時到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診。
快遞驛站總結(jié)報告篇十四
今天，我想分享一下我去快遞驛站取快遞的經(jīng)歷?？爝f在現(xiàn)代社會中越來越重要，快遞驛站也變得越來越普遍。去快遞驛站取快遞的過程中，我也有了一些體會和收獲。
首先，快遞驛站的優(yōu)點是非常明顯的。第一，它方便快捷。人們只需要把快遞寄到驛站，然后在驛站領(lǐng)取，避免了因為廠家、送貨時間和地址等原因可能帶來的等待時間，例如可能因為派件員送貨時間不合適而無法收到包裹。第二，快遞驛站可以確保安全。驛站的工作人員要求驗證身份證或者快遞單號以及包裹的描述以確保沒有拿錯或損壞包裹。
第三段：需要注意的問題。
然而，我們在去快遞驛站領(lǐng)取包裹的時候也需要注意一些問題。首先，我們需要保留好快遞單，因為快遞員需要在系統(tǒng)中查看單號和同意確保我們拿到我們自己的包裹。其次，我們需要注意領(lǐng)取時間，有時候驛站的工作時間可能不與我們的日常生活時間相適應(yīng)，需要提前了解開放時間以便更好的管理我們的時間。
在中國，快遞驛站在過去的幾年內(nèi)發(fā)生了巨大的變化?，F(xiàn)在，一些網(wǎng)上商家也開始利用快遞驛站服務(wù)拓展他們的業(yè)務(wù)。找一個靠近客戶地址的快遞驛站作為公司的配送中心是非常方便的，而且不僅可以大大縮短送貨時間，還可以利用驛站的廣告牌，為公司引流。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，快遞驛站是一個可以令我們省心省力的好地方，它賦予了我們更多方便的權(quán)力，也同時帶來了更多優(yōu)秀選項。唯一的警告是需要主動了解領(lǐng)取時間和單號等相關(guān)信息。
快遞驛站總結(jié)報告篇十五
第一條為加強(qiáng)戶外廣告設(shè)置管理，維護(hù)城市容貌，規(guī)范戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓行為，實現(xiàn)城市公共空間資源利用的公開、公平、公正和合理配置，根據(jù)《_行政許可法》、《重慶市戶外廣告管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。
第二條本市城市范圍和公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)，應(yīng)當(dāng)采取公開的方式出讓（因社會公共利益需要設(shè)置的公益廣告和臨時戶外廣告除外）。
第三條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的出讓，應(yīng)當(dāng)遵照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，遵循公開、公平、公正、誠信的原則。
第四條主城區(qū)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，由區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門會同有關(guān)部門依據(jù)戶外廣告設(shè)置規(guī)劃制訂，經(jīng)市市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門審查后，報市政府批準(zhǔn)實施。其他區(qū)縣（自治縣）戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，由區(qū)縣（自治縣）市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門會同有關(guān)部門按照戶外廣告設(shè)置規(guī)劃制訂，報當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后實施。
第五條市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃，按照協(xié)調(diào)、美觀的要求，會同規(guī)劃、工商、建設(shè)等有關(guān)部門編制戶外廣告設(shè)置規(guī)劃，報同級人民政府批準(zhǔn)后公布實施。
主城區(qū)戶外廣告設(shè)置規(guī)劃由市市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門編制。主城區(qū)以外的區(qū)縣（自治縣）戶外廣告設(shè)置規(guī)劃由區(qū)縣（自治縣）市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門編制。
編制戶外廣告設(shè)置規(guī)劃應(yīng)當(dāng)征求社會公眾、專家、行業(yè)協(xié)會及廣告經(jīng)營者的意見。
第六條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)應(yīng)當(dāng)以區(qū)域或道路為最小單位進(jìn)行出讓。
第七條政府投資建設(shè)的公共設(shè)施范圍內(nèi)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓，由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門作為出讓人委托重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開出讓。其他戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓，由產(chǎn)權(quán)人向所在地市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門提出申請或由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門征得產(chǎn)權(quán)人同意后，納入統(tǒng)一的公開出讓方案，并有市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門作為出讓人委托重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開出讓。
第八條重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所應(yīng)向社會公開征集意向受讓人，意向受讓人為兩個及以上的，應(yīng)當(dāng)采用公開競價的方式。
第九條意向受讓人為依法核準(zhǔn)登記的具有戶外廣告經(jīng)營資格的企業(yè)或個體經(jīng)營者。意向受讓人事前應(yīng)當(dāng)遞交營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明、授權(quán)委托書、銀行出具的資信證明等有關(guān)資料。
第十條主城區(qū)戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓底價可以委托有評估資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)評估確定，也可以由委托方根據(jù)市場參考價格確定。
第十一條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓按照下列程序進(jìn)行：
（一）簽訂出讓委托協(xié)議。市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門與重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所簽訂《重慶市戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓委托協(xié)議》，明確雙方責(zé)任、義務(wù)和委托費用等。
（二）確定出讓內(nèi)容。市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所提供經(jīng)政府批準(zhǔn)的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓方案，并確定每一處戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓的具體要求。
（三）發(fā)布出讓信息。重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開發(fā)布由市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門提供的《出讓公告》及相關(guān)附件材料。
（四）受讓意向登記。符合條件的意向受讓人應(yīng)按照《出讓公告》的要求，在信息發(fā)布要求的期限內(nèi)辦理報名登記手續(xù)。
（五）組織交易簽約。信息發(fā)布期滿，只產(chǎn)生一個符合條件意向受讓人的，其即為受讓人，成交價按掛牌價和報價孰高原則確定；產(chǎn)生兩個及以上符合條件的意向受讓人的，應(yīng)組織公開競價，報價最高者即為受讓人。確定受讓人后，由重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所向受讓人出具《成交確認(rèn)書》。第十二條受讓人應(yīng)在受讓成交5日內(nèi)持《成交確認(rèn)書》與市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門簽訂《戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》?！稇敉鈴V告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》作為戶外廣告設(shè)置審批的特別許可，不再進(jìn)行單項設(shè)置審批。
《戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓合同》作為戶外廣告發(fā)布審批的前置許可。
第十三條受讓人應(yīng)按照出讓方案要求委托3個以上具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位分別擬訂戶外廣告設(shè)計方案，由出讓人組織有關(guān)部門和專家對戶外廣告設(shè)計方案進(jìn)行評審，確定戶外廣告設(shè)置方案。
第十四條戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的有效期限一般為3年，最長不得超過5年。有效期限自簽訂《成交確認(rèn)書》之日起60日后起算。戶外廣告位經(jīng)營權(quán)使用屆滿后重新組織公開出讓。
第十五條受讓人取得的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)需再次轉(zhuǎn)讓的，再次轉(zhuǎn)讓的受讓人應(yīng)當(dāng)符合本辦法規(guī)定的有關(guān)條件，并經(jīng)原授予戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門批準(zhǔn)，按照規(guī)定辦理變更手續(xù)，轉(zhuǎn)讓期限應(yīng)當(dāng)扣除已使用年限。第十六條因城市建設(shè)、管理需要收回經(jīng)營期限未滿的戶外廣告位經(jīng)營權(quán)，出讓人應(yīng)當(dāng)按照合同約定使用年限的剩余年限比例退還價款及同期銀行利息。
第十七條所有戶外廣告位經(jīng)營權(quán)出讓收入，扣除公開出讓成本后，由政府和業(yè)主按3∶7比例分配。政府取得的收入部分，納入非稅收入管理，專項用于戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓、戶外廣告設(shè)置管理及其他市政設(shè)施建設(shè)管理工作。業(yè)主取得的收益應(yīng)當(dāng)按規(guī)定納稅。
第十八條受讓人提供虛假文件，采取行賄、惡意串通等非。
法手段騙取戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的，公開出讓結(jié)果無效；給出讓人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第十九條參與戶外廣告位經(jīng)營權(quán)公開出讓的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守紀(jì)律、秉公辦事，對濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法追究行政責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第二十條本辦法實施前已經(jīng)按市政府批準(zhǔn)的戶外廣告設(shè)置規(guī)劃實施的和市政府已經(jīng)授權(quán)或出讓戶外廣告位經(jīng)營權(quán)的，應(yīng)在批準(zhǔn)設(shè)置期限或授權(quán)、出讓期限屆滿后按本辦法進(jìn)行公開出讓。
第二十一條本辦法自20xx年12月1日起施行。
快遞驛站總結(jié)報告篇十六
不只不覺中自己已從一個懵懂的少年成長為半社會中的新青年。一年點點滴滴的歷練成為我生活中的一個個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，有的輝煌，有的值得你記住一輩子的。我們不怕苦，我們只是怕我們沒有挑戰(zhàn)自我、充實自我和實現(xiàn)人生價值的勇氣和機(jī)遇。
人家都說“出生牛犢不怕虎”，可我偏偏膽怯這突如其來的大方面的人際交往。剛踏上交院之土的時候，學(xué)校有好多的社團(tuán)可以加入，公認(rèn)比較好的就有物流研習(xí)社、學(xué)習(xí)部等。由于自己的害怕而放棄了加入學(xué)校這些優(yōu)秀的社團(tuán)。也許還要怪自己當(dāng)時的想法，就是不在學(xué)校社團(tuán)難道就不能發(fā)展自己了嗎？難道作為一名普通的學(xué)生就不能學(xué)校做出貢獻(xiàn)了嗎？就這樣機(jī)會與我擦肩而過。當(dāng)我清楚知道加入社團(tuán)的好處的時候，我其實也不是很后悔，而是自己默默的在心里發(fā)誓，做一名學(xué)生也要出類拔萃。
沒有加入社團(tuán)對我來說其實就是比別人晚了一步要進(jìn)入所謂大學(xué)的半個社會。但我不放棄之后的機(jī)會，有時間就去物流研習(xí)社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學(xué)到了很多知識，例如打包、拉拉地牛、認(rèn)識認(rèn)識一些簡單的物流設(shè)施設(shè)備。盡管沒有他們專業(yè)，但總比普通學(xué)生多學(xué)習(xí)了一點。就這樣我不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會，有一點就學(xué)習(xí)一點。我知道我在某些方面不如那些同學(xué)，例如上面我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關(guān)系(我想要的是清楚的、簡單的、有用的)，所以我就拼命的學(xué)習(xí)，人家都說“學(xué)習(xí)能改變命運”，也許我就是沖著學(xué)習(xí)的優(yōu)秀能禰補我的不足吧。所以在大一的下學(xué)期我就通過了英語四級考試，我也正準(zhǔn)備著向高一層次發(fā)展。也準(zhǔn)備考一些對我以后發(fā)展有用證件(物流師證、駕駛證等等)。當(dāng)然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，例如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟,也使我對社會有了更深刻的認(rèn)識。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。在學(xué)習(xí)知識的同時，我更懂得了，考慮問題應(yīng)該周到。我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結(jié)果，正由于如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是我們自己。這么多年來，我一直都是在跟自己作戰(zhàn)，準(zhǔn)確地說，是和自己的意志戰(zhàn)斗。現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點，是我今后立身處世的根本，我應(yīng)該繼續(xù)保持，并不斷以此鞭策自己奮發(fā)向上。
當(dāng)然，我不會把自己的不足放在一邊不管不問，而是在今后的學(xué)習(xí)中不斷的去正視，不斷的去優(yōu)化。我們不要想到有什么難處，我們應(yīng)該鞭策自己_工欲善其事,必先利其器_。成功與否在于自己的把握。
二十歲以前的日子是值得回味的，大學(xué)第一年的生活也是非常具有代表性質(zhì)的，它包含了汗水與收獲，也為我劃上了人生拼搏的起跑線。未來之路就在眼前，遙遠(yuǎn)，需君不斷求索。那么就讓我們屏棄所有的恐懼，和我一起上路，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作繼續(xù)創(chuàng)造我們自己的輝煌。
快遞驛站總結(jié)報告篇十七
根據(jù)《_協(xié)議書法》之相關(guān)規(guī)定，甲、乙、丙三方在平等、自愿、公平和誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就甲方將其依法加盟的丙方的商鋪轉(zhuǎn)讓給乙方的相關(guān)事宜訂立本協(xié)議書。
一、丙方同意甲方將位于________區(qū)____________街(路)____________號的加盟分店轉(zhuǎn)讓給乙方繼續(xù)使用，加盟分號為：___________;并保證乙方同等享有甲方在原有加盟協(xié)議書中所享有的權(quán)利與義務(wù)，在甲方加盟期滿后，丙方直接與乙方簽訂加盟協(xié)議書，同時廢止本協(xié)議書。
二、丙方與甲方已簽訂了加盟協(xié)議書，加盟期到________年____月____日止，加盟費為_______元人民幣，乙方將加盟費(大寫：)于________年____月____日支付給甲方，同時甲方給予乙方開具收據(jù)并交付商鋪鑰匙(甲方與乙方另行簽訂房屋租賃協(xié)議書)。
三、甲和丙方應(yīng)該協(xié)助乙方辦理該店鋪的工商營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證件.但相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
四、乙方接手前即本協(xié)議書簽訂之日前該店鋪所有的一切債權(quán)、債務(wù)均由甲方負(fù)責(zé);接手后的一切經(jīng)營行為及其產(chǎn)生的債權(quán)、債務(wù)由乙方負(fù)責(zé)。
五、若乙方逾期交付轉(zhuǎn)讓金，除甲方交鋪日期相應(yīng)順延外，乙方應(yīng)每日向甲方支付轉(zhuǎn)讓費的作為違約金，逾期日的，甲方有權(quán)解除協(xié)議書，并且乙方必須按照轉(zhuǎn)讓費的向甲方支付違約金。如果由于甲方原因?qū)е罗D(zhuǎn)讓中止，甲方同樣承擔(dān)違約責(zé)任，并向乙方支付轉(zhuǎn)讓費的作為違約金。
六、丙方不得在與甲方簽訂的原加盟協(xié)議書之外以任何理由作出增加乙方義務(wù)限定乙方權(quán)利的行為和決定，同時乙方也應(yīng)當(dāng)同意并履行甲方與丙方所簽訂的加盟協(xié)議書中的相關(guān)義務(wù)。
七、在簽訂本協(xié)議書的同時，甲方與丙方應(yīng)當(dāng)將其雙方所簽訂的加盟協(xié)議書(或復(fù)印件)一份交付乙方保存。
八、本協(xié)議書未約定之事宜，可以參照甲乙雙方所簽訂的加盟協(xié)議書。
九、本協(xié)議書一式三份，三方各執(zhí)一份。
________年____月____日。
快遞驛站總結(jié)報告篇十八
房東（丙方）：身份證號：
甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，就店鋪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議：
九、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效。
甲方簽字：
日期：
乙方簽字：
日期：
丙方簽字：
日期：
附件：一、原房屋租賃合同。
二、甲方轉(zhuǎn)讓給乙方的一切設(shè)施清單。