對于這個(gè)問題，我們需要采取一種全新的角度進(jìn)行思考?？偨Y(jié)應(yīng)該突出重點(diǎn)，避免冗長的描述。下面是一些保護(hù)環(huán)境的實(shí)用方法，希望大家都能積極參與到環(huán)保中來。
商業(yè)模式策劃書篇一
魚批網(wǎng)是一個(gè)安身于福州、輻射全國，并將效勞觸角延伸至海內(nèi)的專業(yè)水產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)平臺，網(wǎng)站擁有威望、海量的水產(chǎn)品買賣信息，全天候提供質(zhì)優(yōu)價(jià)宜的各種水產(chǎn)品，能在第一工夫保質(zhì)保量地滿足公司集團(tuán)、社會(huì)團(tuán)體關(guān)于水產(chǎn)品的消費(fèi)需求!一直堅(jiān)持以“誠信、專業(yè)、快捷、平安〞的效勞理念，真誠為全國各地廣闊商戶提供優(yōu)質(zhì)的水產(chǎn)品貨源，努力打造國際一流的水產(chǎn)品零售網(wǎng)站。
和傳統(tǒng)的“三天打魚，兩天曬網(wǎng)〞不同，魚批網(wǎng)以古代科技為支撐，依托互聯(lián)網(wǎng)“無往而不通〞的便捷，成功完成了傳統(tǒng)水產(chǎn)買賣的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)做，將各種水產(chǎn)信息適時(shí)疾速地予以上傳發(fā)布，讓客戶無論身處何地，都可以借助各種無線電終端設(shè)備，隨時(shí)隨地、疏通無阻地閱讀網(wǎng)頁，進(jìn)展水產(chǎn)品的在線征詢、洽談、訂貨、購置等事宜!
為了包管買賣質(zhì)量，魚批網(wǎng)樹立了一整套標(biāo)準(zhǔn)化的效勞體系，讓客戶不單能在網(wǎng)上選到本人中意的水產(chǎn)品，并且完全免除了物流方面的后顧之憂：魚批網(wǎng)與福州外地眾多車隊(duì)樹立了良好的協(xié)作關(guān)系，“專業(yè)，快捷，高效〞的物流團(tuán)隊(duì)會(huì)在最短的工夫內(nèi)，把最新穎、最擔(dān)心的水產(chǎn)品送到客戶身邊!
同時(shí)，為了增加客戶的資金風(fēng)險(xiǎn)，魚批網(wǎng)支持第三方買賣，即應(yīng)用相似領(lǐng)取寶、百付寶等平臺參與到水產(chǎn)買賣進(jìn)程中，網(wǎng)站在接到平臺的相關(guān)的打款提示后，第一工夫內(nèi)包管發(fā)貨，而客戶在收到貨后資金才真正劃入魚批網(wǎng)賬戶。
目前我們的銷售網(wǎng)點(diǎn)已遍及全國各地，并收羅了全福州的一切貨源，經(jīng)過在線下單、網(wǎng)銀領(lǐng)取、第三方擔(dān)保的買賣方式，力圖在第一工夫?yàn)閺V闊商戶提供平安、快捷、便當(dāng)?shù)囊徽臼搅闶酃┙o。
魚批網(wǎng)是國際首家大型的水產(chǎn)零售網(wǎng)上商城，同時(shí)也是一個(gè)代購代銷的平臺。在網(wǎng)站上不只可以銷售我們本人公司的產(chǎn)品，還可以代購代銷各地水產(chǎn)公司的產(chǎn)品。
魚批網(wǎng)零售的水產(chǎn)種類類單一，可以最大限制滿足商家的需求，目前網(wǎng)站發(fā)布出售的產(chǎn)品次要有活鮮產(chǎn)品、冰凍產(chǎn)品和加工產(chǎn)品三大類。
1、平臺背景與優(yōu)勢剖析
近年來，隨著科技信息技術(shù)的不時(shí)開展和更新，社會(huì)開展的不時(shí)放慢，傳統(tǒng)的商業(yè)貿(mào)易市場逐步顯現(xiàn)出它的一些局限性和缺乏，而電子商務(wù)卻失掉了日新月異的開展。電子商務(wù)通常是指是在全球各地普遍的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于閱讀器/效勞器使用方式，買賣單方不謀面地進(jìn)展各種商貿(mào)活動(dòng)，完成消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上買賣和在線電子領(lǐng)取以及各種商務(wù)活動(dòng)、買賣活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合效勞活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營形式。以歐美國度為例，可以說電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)的如火如荼。在法、德等歐洲國度，電子商務(wù)所發(fā)生的營業(yè)額已占商務(wù)總額的1/4，在美國那么已高達(dá)1/3以上，而歐美國度電子商務(wù)的展開也不外才十幾年的工夫。在美國，美國在線、雅虎、電子港灣等著名的電子商務(wù)公司在1995年前后開場賺錢，到20xx年發(fā)明了億美元，ibm、亞馬遜書城、戴爾電腦、沃爾瑪超市等電子商務(wù)公司在各自的范疇更是獲得了令人不成思議的巨額利潤。
據(jù)《netguide20xx中國互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查報(bào)告》，20xx年c2c電子商務(wù)網(wǎng)站買賣規(guī)模將到達(dá)678億元人民幣，增長率為%。面對如此宏大的市場前景，除開資金雄厚的大型公司，許多團(tuán)體和企業(yè)也試圖打破傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)買賣平臺營銷的形式，樹立團(tuán)體購物網(wǎng)站，推行獨(dú)立品牌，以圖吸引更大規(guī)模的客戶群體。不言而喻，將來正真的商貿(mào)市場將離不開網(wǎng)上銷售。
目前，許多傳統(tǒng)的消費(fèi)型、加工型等各類企業(yè)曾經(jīng)認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的重要性和不成替代性，紛繁參加電子商務(wù)行列。而魚批網(wǎng)在這一方面，史無前例地走在了水產(chǎn)品網(wǎng)上零售的前列，掌握了先機(jī)，占據(jù)了優(yōu)勢，是國際首家真正完成水產(chǎn)網(wǎng)上零售的大型商城，短短兩個(gè)月的運(yùn)營，就曾經(jīng)無數(shù)十個(gè)訂單，完成的訂單有三十個(gè)擺布。假如不是資金鏈的斷缺，可以完成更多的訂單，魚批網(wǎng)不做批發(fā)，操作的都是大單，每一單至多35噸起批。
2、產(chǎn)品市場背景與優(yōu)勢剖析
提到水產(chǎn)品人們就會(huì)想到魚、蝦、貝、蟹等，特別是魚肉，容易咀嚼、消化和吸收，是白叟、兒童十分喜歡的食物。
由于水產(chǎn)類食品嘗道鮮美和具有極高的養(yǎng)分價(jià)值，遭到越來越多人的歡送。據(jù)結(jié)合國糧食農(nóng)業(yè)組織稱，經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年全球水產(chǎn)品出口額為1047億美元，出口額為995億美元。亞洲是全球水產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的重要地域，20xx年出口額為326億美元，出口額為340億美元，其中日本在20xx年后，以145億美元的出口額，超越美國的141億美元，重新成為水產(chǎn)品出口第一大國。20xx年日本的優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品出口額為16億美元，美國為45億美元。中國以122億美元的出口貿(mào)易額，仍位列全球第一大水產(chǎn)品出口國，出口額也到達(dá)了84億美元。世界有有如此龐大的水產(chǎn)品貿(mào)易市場，中國有有13億人民，你完全想象失掉這個(gè)市場有多大，有多廣，而針對目前這樣一個(gè)信息時(shí)代，魚批網(wǎng)走在了水產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)買賣與零售的前列，無效抓住了最有利的要素，在各種優(yōu)勢條件下我們深信，魚批網(wǎng)的開展前景不成估量。
水產(chǎn)品零售市場在水產(chǎn)品流通中發(fā)揚(yáng)著重要作用,是進(jìn)展水產(chǎn)品零售分銷業(yè)務(wù)的平臺,是銜接水產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷的`橋梁。但是,以后我國的水產(chǎn)品零售市場還處于由傳統(tǒng)集市型市場向古代化的零售市場過渡的階段,存在買賣方式落后、盈利才能差、規(guī)劃規(guī)劃不合理、效勞功用單一、辦理制度不標(biāo)準(zhǔn)等一系列的成績,不克不及構(gòu)成水產(chǎn)品運(yùn)營的規(guī)模優(yōu)勢,無品牌、無質(zhì)量,這種運(yùn)營方式難以對水產(chǎn)品流通起到輻射和帶動(dòng)的作用,也障礙了我國水產(chǎn)品零售市場向古代化標(biāo)的目的開展。而歸根結(jié)底,這些成績的本源就在于我國水產(chǎn)品零售市場缺乏卓有成效的開展戰(zhàn)略,因而,本網(wǎng)將著重探究合適魚批網(wǎng)水產(chǎn)品零售臨時(shí)繼續(xù)開展的各項(xiàng)開展戰(zhàn)略規(guī)劃。
目前正值中國水產(chǎn)操行業(yè)大革新、大開展的時(shí)代，在以后經(jīng)濟(jì)情勢下看法形勢掌控標(biāo)的目的，我們將對水產(chǎn)操行業(yè)所遭到的影響和將來的開展態(tài)勢予以翔實(shí)的分析，安身于魚批網(wǎng)的久遠(yuǎn)開展，對水產(chǎn)操行業(yè)在詳細(xì)任務(wù)中的打破進(jìn)展卓有成效的積極研討。努力把魚批網(wǎng)做大做強(qiáng)，做成水產(chǎn)品電子商務(wù)的榜樣，最終將其做成在中國乃至全世界極具影響力的水產(chǎn)品網(wǎng)上零售大型買賣市場。
魚批網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)次要構(gòu)造如下：
1、推銷部。有專業(yè)的推銷人員，對每天福州的到貨狀況了如指掌，能嚴(yán)厲把關(guān)好水產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、市場部。每天都在剖析客戶的需求，每時(shí)每刻都在掌握市場的脈搏。
3、銷售部。有多年的銷售經(jīng)歷，能處置好銷售進(jìn)程中遇到的各種各樣的成績。
4、客服部。人性化客服作為直接面向用戶的客服人員，是公司的一扇窗口。公司十分注重客服任務(wù)的質(zhì)量，為客服部布置嚴(yán)厲、專業(yè)、高規(guī)范的一致培訓(xùn)。
5、技術(shù)部。擔(dān)任網(wǎng)站的更新和推行以及廣告條幅的設(shè)計(jì)。
優(yōu)勢：魚批網(wǎng)是國際首家真正完成水產(chǎn)網(wǎng)上零售的大型商城，開拓了網(wǎng)下水產(chǎn)買賣的新范疇，目前在這一新市場競爭小。水產(chǎn)普通難以在網(wǎng)上買賣，魚批網(wǎng)做到了，這是一個(gè)很吸引人的亮點(diǎn)，在下面進(jìn)展的信息發(fā)布和魚批網(wǎng)進(jìn)展的代理買賣可以輕松找到更多客戶。
優(yōu)勢：由于越來越多的商家在魚批網(wǎng)上進(jìn)展選購，魚批網(wǎng)的現(xiàn)金流已缺乏以墊付那么多代購代銷的貨款，在等候資金回籠的進(jìn)程中，會(huì)得到一些客戶。
時(shí)機(jī)：魚批網(wǎng)如今只需能失掉有商業(yè)頭腦的客戶的加盟和支持，就可擺脫現(xiàn)金流不敷弱小而得到局部客戶的場面，就可日益壯大，收益更多。
處理方案：融資。
1、賣單。把代購代銷的訂單拿出來賣，魚批網(wǎng)和投資者各投一半貨款資金，利潤各得一半?；蛟S按比例投資和報(bào)答。無需做庫存，現(xiàn)買現(xiàn)賣，貨的質(zhì)量由魚批網(wǎng)把關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)也由魚批網(wǎng)承當(dāng)，每一單的周期均勻在一個(gè)星期。也就是說，一個(gè)星期后就可以連本帶利一同回收。每一車貨要墊付的資金在30-100萬之間，利潤也在3000-15000之間。
2、進(jìn)貨。從國外進(jìn)貨，利潤絕對較高，但風(fēng)險(xiǎn)也較大，要做庫存，還要賭一個(gè)月后的行情。各投一半資金，由魚批網(wǎng)擔(dān)任銷貨，風(fēng)險(xiǎn)由魚批網(wǎng)和投資者一同承當(dāng)。每一單的報(bào)答周期大約在一個(gè)月到一個(gè)半月。遇到行情好的時(shí)分，一個(gè)柜就能賺十幾萬。
1、用現(xiàn)金去推銷，完全可以拿到比他人更低的單價(jià)，供貨商最喜歡做的，便是現(xiàn)金生意。也就是說，用現(xiàn)金去拿貨，將有更大的利潤空間。
2、魚批網(wǎng)上有做不完的訂單，有資金融入的話，就會(huì)大大添加產(chǎn)品的銷量。銷量一做起來，將會(huì)搶占少量的市場份額。當(dāng)前比擬悲觀的前景是：不單客戶離不開魚批網(wǎng)找貨，供貨商也要依賴魚批網(wǎng)銷貨甚至經(jīng)過魚批網(wǎng)找國外的貨源。
3、資金夠雄厚時(shí)，可以做庫存，可以炒行情，可以開市場檔口，可以搞加工廠，甚至可以開展捕撈船隊(duì)，我們有決心在水產(chǎn)范疇越做越大，越做越強(qiáng)!
4、這是互利雙贏的協(xié)作。可以短期協(xié)作，也可以久遠(yuǎn)協(xié)作。
商業(yè)模式策劃書篇二
她說她不知道。
“那你為什么問我們在用什么樣的商業(yè)模式呢？”
“我咨詢了好幾個(gè)內(nèi)衣公司，他們都說他們有什么樣的商業(yè)模式，我想你們肯定也有的”
“那他們是什么樣的商業(yè)模式呢？”
“加盟模式??！”
“加盟模式？加盟都普及了，還能叫做模式？你能具體點(diǎn)嗎？”
她想了下，說：“好像也沒什么特別的，我問了好幾家，他們說的什么模式都差不多，就是幾折供貨給我，我按照不低于吊牌價(jià)8.8折銷售；然后就是形象貨柜怎么支持，再就是人員培訓(xùn)什么的?！?BR> “還有嗎？”
“就這些啊！”
我算是弄明白了，很多人所說的“商業(yè)模式”其實(shí)充其量就是一個(gè)“商業(yè)方式”，估計(jì)很多連那些給別人宣導(dǎo)“商業(yè)模式”的人自己都不太明白什么叫商業(yè)模式吧！
商業(yè)模式這個(gè)名詞第一次出現(xiàn)在50年代，但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播。它的英文名叫businessmodel，風(fēng)險(xiǎn)投資者使用這一名詞比較多。對風(fēng)險(xiǎn)投資者來說，有一個(gè)好的商業(yè)模式，成功就有了一半的保證。
商業(yè)模式是一個(gè)企業(yè)滿足消費(fèi)者需求的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)組織管理企業(yè)的各種資源（資金、原材料、人力資源、作業(yè)方式、銷售方式、信息、品牌和知識產(chǎn)權(quán)、企業(yè)所處的環(huán)境、創(chuàng)新力等輸入變量），形成能夠提供消費(fèi)者無法自力而必須購買的產(chǎn)品和服務(wù)（輸出變量），具有自己能復(fù)制但不易被別人模仿的商業(yè)特性。
在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人所說的商業(yè)模式往往只是一種商業(yè)方式。
1，商業(yè)模式是一個(gè)宏觀的經(jīng)營體系，它整合了企業(yè)在經(jīng)營過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同高效運(yùn)作，并以一種簡單的方式表現(xiàn)出來，外界人看到的只是它的表現(xiàn)方式。而商業(yè)方式僅僅是一種微觀的、具體的經(jīng)營方法。
2，商業(yè)模式的設(shè)計(jì)由內(nèi)而外，它外在的表現(xiàn)往往很簡單，讓人有種“一看就會(huì)”的感覺，但卻又是無法模仿。曾經(jīng)有個(gè)非常有實(shí)力的企業(yè)看到了都市麗人模式的強(qiáng)大爆發(fā)力，不惜花血本請風(fēng)云營銷師策劃、請當(dāng)紅明星代言，但就是沒能整出第二個(gè)都市麗人，還把自己的老品牌整成了四不像，市場受到特大影響，公司也元?dú)獯髠?BR> 商業(yè)方式就是在經(jīng)營過程中所使用的不同方法，它很容易被模仿，很容易千篇一律。
3，商業(yè)模式就像一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以創(chuàng)造源源不斷的動(dòng)力，催生無限的商機(jī)。如全世界最有價(jià)值的餐飲企業(yè)麥當(dāng)勞，它的主打產(chǎn)品是漢堡，但它的漢堡基本不賺錢，因?yàn)檫@么大的漢堡，要用最好的牛肉，最好的面包，要用最好的油，超過十分鐘沒賣掉就得扔掉。但麥當(dāng)勞靠它的漢堡吸引人氣，靠可樂、薯?xiàng)l、玉米等賺取“小”錢，靠集中采購、降低供應(yīng)鏈成本賺取“中”錢，通過商業(yè)房產(chǎn)賺取“大”錢（麥當(dāng)勞，或者與原來的土地所有者簽署20～30年的長期租約，或者自己買斷整個(gè)土地建造房屋，或者是長期持有，或者轉(zhuǎn)租加盟商，這樣房地產(chǎn)就有升值的巨大空間）。商業(yè)方式不具備延伸性。
4，商業(yè)模式具有時(shí)效性。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式運(yùn)行多年之后，它的運(yùn)作機(jī)制已經(jīng)不再是經(jīng)營機(jī)密，可以輕易被競爭對手模仿。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式在行業(yè)里普及的時(shí)候，它就不再是一種商業(yè)模式，而是演變成為一種商業(yè)方式。如現(xiàn)今的內(nèi)衣行業(yè)，絕大多內(nèi)衣品牌都是通過發(fā)展加盟商的方式來經(jīng)營的，“加盟”已經(jīng)在行業(yè)普及了，所以，“加盟”只能是算作內(nèi)衣行業(yè)的一種經(jīng)營方式，而不是商業(yè)模式。
商業(yè)模式策劃書篇三
彭劍鋒：企業(yè)家思維創(chuàng)新是根本。
商業(yè)模式的創(chuàng)新如果從構(gòu)成要素來講，首先是游戲規(guī)則的重新確定，比如：最初的中國家電零售行業(yè)，家電零售企業(yè)像國美、蘇寧，最初的商業(yè)模式創(chuàng)新就是通過店址資源的搶占，通過占用生產(chǎn)企業(yè)的錢而獲得成功。最近美國的一個(gè)零售企業(yè)可能顛覆這個(gè)游戲規(guī)則，就是現(xiàn)款現(xiàn)購，這種顛覆行業(yè)游戲規(guī)則的商業(yè)運(yùn)作模式就可能顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)的秩序。
第二是客戶價(jià)值服務(wù)模式，就是說你如何創(chuàng)新客戶價(jià)值，如何發(fā)現(xiàn)新的利益增長點(diǎn)。比如說一些大藥房，把藥品當(dāng)成快速消費(fèi)品賣，這種商業(yè)運(yùn)作模式也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，這種模式使得大藥房快速的發(fā)展，獲得了新的市場和新的客戶。這就是基于客戶價(jià)值的商業(yè)模式創(chuàng)新。
第三是如何處理與相關(guān)利益者間的關(guān)系，比如流通行業(yè)和廠商之間的關(guān)系惡化，下一步都面臨一個(gè)迷茫期，怎么改變，現(xiàn)在找不到出路。
我認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新的核心是盈利和發(fā)展，找到新的盈利點(diǎn)，尋找到新的市場空間。管理創(chuàng)新的核心是速度與效益，最為關(guān)鍵的是整個(gè)運(yùn)營流程能不能面對市場提高效率。
從人力資源管理的角度講，我認(rèn)為任何一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因?yàn)樯虡I(yè)模式創(chuàng)新背后所要改變的是整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)，包括組織、流程以及人的行為方式。所以商業(yè)模式創(chuàng)新，首先是需要企業(yè)家思維要?jiǎng)?chuàng)新，要自我超越。另外是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)能力必須要提升。我們看到中國很多企業(yè)也有很好的商業(yè)運(yùn)作模式，但是為什么一種商業(yè)運(yùn)作模式不能持續(xù)？最終原因是企業(yè)家不能自我超越。
跨國公司的方法是比較簡單的，就是炒掉原來的，換一個(gè)新的，這樣的方式是不是更好呢？能換思想和思維最好，如果原來的團(tuán)隊(duì)換不了思想和思維，就換人。但是目前的問題是我們職業(yè)經(jīng)理人市場上沒有可換的人。
陳春國：適者生存。
海爾是中國著名的企業(yè)，海爾最直接提出的，或者是我們老百姓直接感受到的是服務(wù)。所以，海爾通過服務(wù)已經(jīng)在老百姓中樹立了非常強(qiáng)勢的品牌印象。海爾最近的變化就是要做成套家電，它發(fā)現(xiàn)每到一個(gè)住戶家里面，有海爾的冰箱，但是可能是松下的洗衣機(jī)、日立的空調(diào)，還有其它的品牌。于是想到：一個(gè)新的住戶里面從大家電到小家電都可以實(shí)現(xiàn)海爾的整套服務(wù)。既然海爾在老百姓心目中已經(jīng)確立了服務(wù)好的印象，就完全可以把這種模式擴(kuò)大，讓每一個(gè)家電都成為海爾的。所以，這種成套家電的模式推出之后，我認(rèn)為銷量會(huì)迅速擴(kuò)大，會(huì)通過這種模式的延伸達(dá)到盈利的目的。
有了知名度之后改變游戲規(guī)則，從單一產(chǎn)品到成套產(chǎn)品，從單一利潤變成整體的利潤。這符合剛才彭教授說的模式。
我認(rèn)為創(chuàng)新商業(yè)模式大概有三個(gè)步驟要做：第一就是要超越自我，但是更要超越別人；第二就要適合中國國情，要改變一種辦法；第三是適者生存，如果你不能夠適應(yīng)這個(gè)環(huán)境那就只有被淘汰，或者更殘酷點(diǎn)兒說就是不換思想就換人。
王穎：站在月球上看地球。
現(xiàn)階段，商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)該要滿足國際化的跨地域經(jīng)營的需要。中國很多壟斷性行業(yè)、很多大企業(yè)也在不斷地創(chuàng)新。比如說我們的煙草行業(yè)，現(xiàn)在正在進(jìn)行的改革就是劃地區(qū)，不管這個(gè)地區(qū)有多少品牌，以省為單位成立公司。這對于市場經(jīng)濟(jì)來說是反其道而行之，這種商業(yè)模式違背了兩個(gè)規(guī)律：第一，現(xiàn)在的趨勢是跨地域，而不是畫地為牢。畫地為牢不適應(yīng)“世界是平的”的未來趨勢。第二個(gè)不適合的地方是未來的商業(yè)模式創(chuàng)新是逐步的由有形的經(jīng)營進(jìn)一步往無形的經(jīng)營過渡。而煙草行業(yè)的這種做法是在自己消滅品牌，使我們有價(jià)值的無形資產(chǎn)大大的貶值，仍靠行政手段框定經(jīng)營管理體制。未來的商業(yè)模式創(chuàng)新，一定是有形資產(chǎn)向無形資產(chǎn)的過渡，而且是要站在月球上看地球，要充分領(lǐng)會(huì)現(xiàn)在全球化的需要和產(chǎn)業(yè)化的重新布局，達(dá)到商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的目的。
艾豐：品牌聯(lián)盟的力量。
我認(rèn)為在設(shè)計(jì)商業(yè)模式的時(shí)候面面俱到不可能，在關(guān)鍵的一條上讓別人都比不上你，你就可能成功。比如國美，成功主要靠兩條：一是自身經(jīng)營成本的降低；二是利用自己的批量向廠家要條件。比如廠家賣給別人是什么條件，而我國美批量很大，足以影響你的市場占有率，所以廠商就要給國美低價(jià)。這樣國美在銷售模式上就占了主動(dòng)。
我推薦的是五糧液的模式。五糧液一年賣48萬噸白酒，白酒行業(yè)第二名賣不到8萬噸，最有名的茅臺賣不到6000噸。那么，它為什么能賣這么多？我給它的案例起了一個(gè)名字，就叫品牌聯(lián)盟，用品牌聯(lián)盟這樣一種商業(yè)模式進(jìn)行市場運(yùn)作。也就是說五糧液集團(tuán)自有的品牌最有名的就是兩個(gè)，一個(gè)是五糧液，這是最高檔的；還有一個(gè)尖莊，這是低檔的?，F(xiàn)在它吸收了別人的品牌，比如說湖南酒業(yè)公司注冊的瀏陽河加盟算它的分品牌。北京的京酒是北京酒業(yè)公司注冊的品牌，也加盟到它那里。五糧醇、金六福都不是它注冊的，加盟到五糧液。那么加盟的辦法是什么？第一，加盟成為五糧液的分品牌；第二，這個(gè)牌子的廣告是注冊者做；第三，誰做廣告誰做總經(jīng)銷。那么五糧液干什么？五糧液就給它灌酒，不管是什么牌子，酒都是我五糧液給你灌，這就起了兩個(gè)作用：第一，因?yàn)榇蠹叶贾谰贫际俏寮Z液的，質(zhì)量有保證，所以就暢銷。第二，五糧液的效益是什么？做好酒和壞酒不是分著做的，它有上等、中等、下等，過去只是把五糧液這個(gè)上等的賣出去了，剩下的中等、下等都按照最便宜的價(jià)格賣了，所以它的效益損失很大?，F(xiàn)在，每一個(gè)檔次都有相應(yīng)的品牌了，就是每個(gè)檔次的酒質(zhì)量都產(chǎn)生了相應(yīng)的效益。然后，廣告人家做，五糧液不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；總經(jīng)銷別人去做，它也不負(fù)責(zé)營銷。但是，別人做金六福的廣告，做瀏陽河的廣告，都等于給五糧液做廣告，順便把五糧液品牌托起來了。
（本文根據(jù)嘉賓在中外管理懇談會(huì)上發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）。
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商業(yè)模式策劃書篇四
新型的商業(yè)模式，除了以小米為代表的生態(tài)圈模式，還有以網(wǎng)絡(luò)游戲?yàn)榇淼拿赓M(fèi)模式，淘寶為代表的創(chuàng)業(yè)平臺模式，微商為代表的“共享”客戶的跨行模式，以及各種加盟托管模式等等。
【氫商業(yè)模式】認(rèn)為，無論是哪種商業(yè)模式，成功的商業(yè)模式可以幫助企業(yè)離開紅海市場，找到藍(lán)海市場;或者幫助企業(yè)找到新的盈利增長點(diǎn)。
所以，商業(yè)模式的設(shè)計(jì)必須從市場的需求出發(fā)的，結(jié)合企業(yè)的核心優(yōu)勢，通過產(chǎn)品、渠道、營銷等創(chuàng)新幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，乃至建立壁壘。
在《商業(yè)模式新生代》一書里，商業(yè)模式畫布一共包含九大模塊，分別是：
1.價(jià)值主張：你能為的客戶提供什么價(jià)值，也就是客戶為什么要買你家的產(chǎn)品?
2.客戶細(xì)分：你的細(xì)分客戶群體是誰，有什么特點(diǎn)?
3.渠道通路：你通過什么渠道把價(jià)值主張傳遞給你的客戶?
4.客戶關(guān)系：你用什么方式和你的客戶維持關(guān)系，并讓他們持續(xù)不斷地下單?
5.收入來源：你的企業(yè)有哪些收入途徑?
6.關(guān)鍵業(yè)務(wù)：為了做到以上幾點(diǎn)，你需要做什么?
7.核心資源：你手頭上有哪些有價(jià)值的資源?你能整合某些資源，讓其成為你的優(yōu)勢嗎?
8.關(guān)鍵合作：你的合作伙伴是誰?
9.成本結(jié)構(gòu)：你的成本結(jié)構(gòu)有哪些?
模塊之間緊密相連，價(jià)值主張決定了細(xì)分市場，定位不同的客戶細(xì)分群體就要開拓精準(zhǔn)渠道通路傳遞價(jià)值主張，并維持良好而持久的客戶關(guān)系，及拓寬收入來源。
然后把焦點(diǎn)放在那些能幫你達(dá)成以上目標(biāo)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，思考如何最大化運(yùn)用核心資源，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢，通過與合適的合作伙伴合作，進(jìn)行資源整合，共同打造生態(tài)鏈價(jià)值最大化，并控制成本結(jié)構(gòu)。
【氫商業(yè)模式】主張“小而美，簡而精”，在重構(gòu)或者設(shè)計(jì)商業(yè)模式時(shí)，企業(yè)必須注意以下幾點(diǎn)：
1.“先消后產(chǎn)”。“客戶”在商業(yè)模式中是最重要的關(guān)鍵核心，所以，在尋找細(xì)分市場過程中，必須考慮目標(biāo)市場的規(guī)模、持續(xù)發(fā)展的可能性、市場競爭等，然后再全力以赴把細(xì)分市場做到第一，并把核心的關(guān)鍵業(yè)務(wù)做到最好，把非關(guān)鍵的業(yè)務(wù)外包給更專業(yè)的個(gè)體或組織。
2.建立良好的客戶關(guān)系應(yīng)該以建立信任度及塑造品牌為目的。從弱關(guān)系催化為強(qiáng)關(guān)系，在這個(gè)過程中，更需要注重渠道創(chuàng)新。例如渠道整合或者跨界渠道，去實(shí)現(xiàn)渠道價(jià)值最大化。
3.小而美的經(jīng)營可以做到“鯨魚效應(yīng)”?，F(xiàn)代社會(huì)，單打獨(dú)斗、個(gè)人英雄主義的時(shí)期已過去，最理想的狀態(tài)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟。新時(shí)代下，企業(yè)不論大小，都需要合作，例如耐克是沒有生產(chǎn)廠家的，只做設(shè)計(jì)和銷售;蘋果也一樣。
古訓(xùn)有言，大道至簡，對于商業(yè)模式亦是如此。我們主張商業(yè)模式應(yīng)該“簡單、粗暴、有效”，簡單是指需要我們運(yùn)用最簡的思維，把復(fù)雜的商業(yè)模式用清晰的線連起來。在用戶、客戶、痛點(diǎn)之間尋找到最好的解決方案。
商業(yè)模式策劃書篇五
建立周期
工程收益的次要來源
工程的年報(bào)答率
工程建立者和運(yùn)營者的資歷
第一局部xx工程摘要
一、公司復(fù)雜描繪
二、公司的主旨和目的
三、公司目前股權(quán)構(gòu)造
四、已投入的資金及用處
五、公司目前次要產(chǎn)品或效勞引見
六、xx市場概略和營銷戰(zhàn)略
七、次要業(yè)務(wù)部門及業(yè)績簡介
八、中心運(yùn)營團(tuán)隊(duì)
九、公司優(yōu)勢闡明
十、目前公司為完成目的的增資需求：緣由、數(shù)量、方式、用處、歸還
十一、融資方案
十二、財(cái)務(wù)剖析
1、財(cái)務(wù)歷史數(shù)據(jù)
2、財(cái)務(wù)估計(jì)
3、資產(chǎn)負(fù)債狀況
第二局部xx工程綜述
一、公司的主旨
二、公司簡介材料
三、各部門本能機(jī)能和運(yùn)營目的
四、公司辦理
1、董事會(huì)
2、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)
3、內(nèi)部支持
一、技術(shù)描繪及技術(shù)持有
二、產(chǎn)品情況
1、次要產(chǎn)品目錄
2、產(chǎn)品特性
3、正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4、研發(fā)方案及工夫表
5、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略
6、有形資產(chǎn)
三、xx產(chǎn)品消費(fèi)
1、資源及原資料供給
2、現(xiàn)有消費(fèi)條件和消費(fèi)才能
3、擴(kuò)建立施、要求及本錢，擴(kuò)建后消費(fèi)才能
4、原有次要設(shè)備及需添置設(shè)備
5、產(chǎn)品規(guī)范、質(zhì)檢和消費(fèi)本錢控制
6、包裝與儲(chǔ)運(yùn)
一、xx市場規(guī)模、市場構(gòu)造與劃分
二、xx目的市場的設(shè)定
三、xx產(chǎn)品消費(fèi)群體、消費(fèi)方式、消費(fèi)習(xí)氣及影響市場的次要要素剖析
四、目前公司產(chǎn)品市場情況，產(chǎn)品所處市場開展階段產(chǎn)品排名及品牌情況
五、xx市場趨向預(yù)測和市場時(shí)機(jī)
六、xx行業(yè)政策
一、有無行業(yè)壟斷
二、從市場細(xì)分看競爭者市場份額
三、次要競爭對手狀況：公司實(shí)力、產(chǎn)品狀況
四、潛在競爭對手狀況和市場變化剖析
五、公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
一、概述營銷方案
二、銷售政策的制定
三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后效勞
四、次要業(yè)務(wù)關(guān)系情況
五、銷售隊(duì)伍狀況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場浸透
1、次要促銷方式
2、廣告/公關(guān)戰(zhàn)略、媒體評價(jià)
七、產(chǎn)品價(jià)錢方案
1、定價(jià)根據(jù)和價(jià)錢構(gòu)造
2、影響價(jià)錢變化的要素和對策
八、銷售材料統(tǒng)計(jì)和銷售紀(jì)錄方式，銷售周期的計(jì)算。
九、市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目的
一、資金需求闡明
二、資金運(yùn)用方案及進(jìn)度
三、投資方式
四、本錢構(gòu)造
五、報(bào)答/歸還方案
六、本錢原負(fù)債構(gòu)造闡明
七、投資抵押
八、投資擔(dān)保
九、吸納投資后股權(quán)構(gòu)造
十、股權(quán)本錢
十一、投資者介入公司辦理之水平闡明
十二、報(bào)告
十三、雜費(fèi)領(lǐng)取
一、股票上市
二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三、股權(quán)回購
四、股利
一、資源風(fēng)險(xiǎn)
二、市場不確定性風(fēng)險(xiǎn)
三、研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
四、消費(fèi)不確定性風(fēng)險(xiǎn)
五、本錢控制風(fēng)險(xiǎn)
六、競爭風(fēng)險(xiǎn)
七、政策風(fēng)險(xiǎn)
八、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
九、辦理風(fēng)險(xiǎn)
十、破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
一、公司組織構(gòu)造
二、辦理制度及休息合同
三、人事方案
四、薪資、福利方案
五、股權(quán)分配和認(rèn)股方案
一、財(cái)務(wù)剖析闡明
二、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測
1、銷售支出明細(xì)表
2、本錢費(fèi)用明細(xì)表
3、薪金程度明細(xì)表
4、固定資產(chǎn)明細(xì)表
5、資產(chǎn)負(fù)債表
6、利潤及利潤分配明細(xì)表
7、現(xiàn)金流量表
8、財(cái)務(wù)目標(biāo)剖析
商業(yè)模式策劃書篇六
---由于行業(yè)各異，宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于不斷變化的狀態(tài)中，沒有一個(gè)單一的特定商業(yè)模式能夠保證在各種條件下都產(chǎn)生優(yōu)異的財(cái)務(wù)結(jié)果。這在埃森哲咨詢公司對70家企業(yè)的商業(yè)模式所做的研究分析中得到了充分的證明。盡管埃森哲還沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)始終正確的商業(yè)模式，但卻發(fā)現(xiàn)成功的商業(yè)模式至少具有3個(gè)共同的特點(diǎn)：
---首先，成功的商業(yè)模式要能提供獨(dú)特價(jià)值。有時(shí)候這個(gè)獨(dú)特的價(jià)值可能是新的思想；而更多的時(shí)候，它往往是產(chǎn)品和服務(wù)獨(dú)特性的組合。這種組合要么可以向客戶提供額外的價(jià)值；要么使得客戶能用更低的價(jià)格獲得同樣的利益，或者用同樣的價(jià)格獲得更多的利益。例如，美國的大型連鎖家用器具商場homedepot，就是將低價(jià)格、齊全的品種以及只有在高價(jià)專業(yè)商店才能得到的專業(yè)咨詢服務(wù)結(jié)合起來，作為企業(yè)的商業(yè)模式。
---其次，勝人一籌的商業(yè)模式是難以模仿的。企業(yè)通過確立自己的與眾不同，如對客戶的悉心照顧、無與倫比的實(shí)施能力等，來提高行業(yè)的'進(jìn)入門檻，從而保證利潤來源不受侵犯。比如，直銷模式（僅憑“直銷”一點(diǎn)，還不能稱其為一個(gè)商業(yè)模式），人人都知道其如何運(yùn)作，也都知道戴爾(dell)公司是此中翹楚，而且每個(gè)商家只要它愿意，都可以模仿戴爾的做法，但能不能取得與戴爾相同的業(yè)績，完全是另外一回事。這就說明了好的商業(yè)模式是很難被人模仿的。
---最后，成功的商業(yè)模式是腳踏實(shí)地的。腳踏實(shí)地就是實(shí)事求是，就是把商業(yè)模式建立在對客戶行為的準(zhǔn)確理解和假定上。比如說，企業(yè)要做到量入為出、收支平衡。這看似不言而喻的道理，要想年復(fù)一年、日復(fù)一日地做到，卻并不容易?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中的很多企業(yè)，不管是傳統(tǒng)企業(yè)還是新型企業(yè)，對于自己的錢從何處賺來，為什么客戶看中自己企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，乃至有多少客戶實(shí)際上不能為企業(yè)帶來利潤、反而在侵蝕企業(yè)的收入等關(guān)鍵問題，都不甚了解。這樣不切實(shí)際的“商業(yè)模式”，狂熱的時(shí)候，簡直數(shù)不勝數(shù)。
---總之，好的商業(yè)模式必須能夠突出一個(gè)企業(yè)不同于其他企業(yè)的獨(dú)特性。這種獨(dú)特性表現(xiàn)在它怎樣贏得顧客、吸引投資者和創(chuàng)造利潤。優(yōu)秀的商業(yè)模式是豐富和細(xì)致的，并且它的各個(gè)部分要互相支持和促進(jìn)；改變其中任何一個(gè)部分，它就會(huì)變成另外一種模式。
---再造的途徑。
---設(shè)計(jì)得再好的商業(yè)模式也不可能永恒。商業(yè)模式必須根據(jù)客戶需求的變化，以及市場競爭形勢的演變而作出調(diào)整和變化?；谂c公司管理層和市場分析人員的交流，埃森哲總結(jié)出以下6種再造商業(yè)模式的途徑：
[1][2]。
商業(yè)模式策劃書篇七
彭劍鋒：企業(yè)家思維創(chuàng)新是根本。
商業(yè)模式的創(chuàng)新如果從構(gòu)成要素來講，首先是游戲規(guī)則的重新確定，比如：最初的中國家電零售行業(yè)，家電零售企業(yè)像國美、蘇寧，最初的商業(yè)模式創(chuàng)新就是通過店址資源的搶占，通過占用生產(chǎn)企業(yè)的錢而獲得成功。最近美國的一個(gè)零售企業(yè)可能顛覆這個(gè)游戲規(guī)則，就是現(xiàn)款現(xiàn)購，這種顛覆行業(yè)游戲規(guī)則的商業(yè)運(yùn)作模式就可能顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)的秩序。
第二是客戶價(jià)值服務(wù)模式，就是說你如何創(chuàng)新客戶價(jià)值，如何發(fā)現(xiàn)新的利益增長點(diǎn)。比如說一些大藥房，把藥品當(dāng)成快速消費(fèi)品賣，這種商業(yè)運(yùn)作模式也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，這種模式使得大藥房快速的發(fā)展，獲得了新的市場和新的客戶。這就是基于客戶價(jià)值的商業(yè)模式創(chuàng)新。
第三是如何處理與相關(guān)利益者間的關(guān)系，比如流通行業(yè)和廠商之間的關(guān)系惡化，下一步都面臨一個(gè)迷茫期，怎么改變，現(xiàn)在找不到出路。
我認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新的核心是盈利和發(fā)展，找到新的盈利點(diǎn)，尋找到新的市場空間。管理創(chuàng)新的核心是速度與效益，最為關(guān)鍵的是整個(gè)運(yùn)營流程能不能面對市場提高效率。
從人力資源管理的角度講，我認(rèn)為任何一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因?yàn)樯虡I(yè)模式創(chuàng)新背后所要改變的是整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)，包括組織、流程以及人的行為方式。所以商業(yè)模式創(chuàng)新，首先是需要企業(yè)家思維要?jiǎng)?chuàng)新，要自我超越。另外是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)能力必須要提升。我們看到中國很多企業(yè)也有很好的商業(yè)運(yùn)作模式，但是為什么一種商業(yè)運(yùn)作模式不能持續(xù)？最終原因是企業(yè)家不能自我超越。
跨國公司的方法是比較簡單的，就是炒掉原來的，換一個(gè)新的，這樣的方式是不是更好呢？能換思想和思維最好，如果原來的團(tuán)隊(duì)換不了思想和思維，就換人。但是目前的問題是我們職業(yè)經(jīng)理人市場上沒有可換的人。
陳春國：適者生存。
海爾是中國著名的企業(yè)，海爾最直接提出的，或者是我們老百姓直接感受到的是服務(wù)。所以，海爾通過服務(wù)已經(jīng)在老百姓中樹立了非常強(qiáng)勢的品牌印象。海爾最近的變化就是要做成套家電，它發(fā)現(xiàn)每到一個(gè)住戶家里面，有海爾的冰箱，但是可能是松下的洗衣機(jī)、日立的空調(diào)，還有其它的品牌。于是想到：一個(gè)新的住戶里面從大家電到小家電都可以實(shí)現(xiàn)海爾的整套服務(wù)。既然海爾在老百姓心目中已經(jīng)確立了服務(wù)好的印象，就完全可以把這種模式擴(kuò)大，讓每一個(gè)家電都成為海爾的。所以，這種成套家電的模式推出之后，我認(rèn)為銷量會(huì)迅速擴(kuò)大，會(huì)通過這種模式的延伸達(dá)到盈利的目的。
有了知名度之后改變游戲規(guī)則，從單一產(chǎn)品到成套產(chǎn)品，從單一利潤變成整體的利潤。這符合剛才彭教授說的模式。
我認(rèn)為創(chuàng)新商業(yè)模式大概有三個(gè)步驟要做：第一就是要超越自我，但是更要超越別人；第二就要適合中國國情，要改變一種辦法；第三是適者生存，如果你不能夠適應(yīng)這個(gè)環(huán)境那就只有被淘汰，或者更殘酷點(diǎn)兒說就是不換思想就換人。
王穎：站在月球上看地球。
現(xiàn)階段，商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)該要滿足國際化的跨地域經(jīng)營的需要。中國很多壟斷性行業(yè)、很多大企業(yè)也在不斷地創(chuàng)新。比如說我們的煙草行業(yè)，現(xiàn)在正在進(jìn)行的改革就是劃地區(qū)，不管這個(gè)地區(qū)有多少品牌，以省為單位成立公司。這對于市場經(jīng)濟(jì)來說是反其道而行之，這種商業(yè)模式違背了兩個(gè)規(guī)律：第一，現(xiàn)在的趨勢是跨地域，而不是畫地為牢。畫地為牢不適應(yīng)“世界是平的”的未來趨勢。第二個(gè)不適合的地方是未來的商業(yè)模式創(chuàng)新是逐步的由有形的經(jīng)營進(jìn)一步往無形的經(jīng)營過渡。而煙草行業(yè)的這種做法是在自己消滅品牌，使我們有價(jià)值的無形資產(chǎn)大大的貶值，仍靠行政手段框定經(jīng)營管理體制。未來的商業(yè)模式創(chuàng)新，一定是有形資產(chǎn)向無形資產(chǎn)的過渡，而且是要站在月球上看地球，要充分領(lǐng)會(huì)現(xiàn)在全球化的需要和產(chǎn)業(yè)化的重新布局，達(dá)到商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的目的。
艾豐：品牌聯(lián)盟的力量。
我認(rèn)為在設(shè)計(jì)商業(yè)模式的時(shí)候面面俱到不可能，在關(guān)鍵的一條上讓別人都比不上你，你就可能成功。比如國美，成功主要靠兩條：一是自身經(jīng)營成本的降低；二是利用自己的批量向廠家要條件。比如廠家賣給別人是什么條件，而我國美批量很大，足以影響你的市場占有率，所以廠商就要給國美低價(jià)。這樣國美在銷售模式上就占了主動(dòng)。
我推薦的是五糧液的模式。五糧液一年賣48萬噸白酒，白酒行業(yè)第二名賣不到8萬噸，最有名的茅臺賣不到6000噸。那么，它為什么能賣這么多？我給它的案例起了一個(gè)名字，就叫品牌聯(lián)盟，用品牌聯(lián)盟這樣一種商業(yè)模式進(jìn)行市場運(yùn)作。也就是說五糧液集團(tuán)自有的品牌最有名的就是兩個(gè)，一個(gè)是五糧液，這是最高檔的；還有一個(gè)尖莊，這是低檔的?，F(xiàn)在它吸收了別人的品牌，比如說湖南酒業(yè)公司注冊的瀏陽河加盟算它的分品牌。北京的京酒是北京酒業(yè)公司注冊的品牌，也加盟到它那里。五糧醇、金六福都不是它注冊的，加盟到五糧液。那么加盟的辦法是什么？第一，加盟成為五糧液的分品牌；第二，這個(gè)牌子的廣告是注冊者做；第三，誰做廣告誰做總經(jīng)銷。那么五糧液干什么？五糧液就給它灌酒，不管是什么牌子，酒都是我五糧液給你灌，這就起了兩個(gè)作用：第一，因?yàn)榇蠹叶贾谰贫际俏寮Z液的，質(zhì)量有保證，所以就暢銷。第二，五糧液的效益是什么？做好酒和壞酒不是分著做的，它有上等、中等、下等，過去只是把五糧液這個(gè)上等的賣出去了，剩下的中等、下等都按照最便宜的價(jià)格賣了，所以它的效益損失很大?，F(xiàn)在，每一個(gè)檔次都有相應(yīng)的品牌了，就是每個(gè)檔次的酒質(zhì)量都產(chǎn)生了相應(yīng)的效益。然后，廣告人家做，五糧液不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；總經(jīng)銷別人去做，它也不負(fù)責(zé)營銷。但是，別人做金六福的廣告，做瀏陽河的廣告，都等于給五糧液做廣告，順便把五糧液品牌托起來了。
（本文根據(jù)嘉賓在中外管理懇談會(huì)上發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）。
商業(yè)模式策劃書篇八
我們看看近幾年來漫天飛的報(bào)道，也不得不感嘆創(chuàng)業(yè)者無不被投資人動(dòng)輒張口即商業(yè)模式的問題所蠱惑，如此，創(chuàng)業(yè)者不得不編造一些所謂的商業(yè)模式以期望投資商獲得投資資金，但是，之后創(chuàng)業(yè)者總是莫名其妙地被投資人冷眼面對。這又是為什么呢？很多創(chuàng)業(yè)者總是丈二莫不著頭腦，殊不知，是創(chuàng)業(yè)者并沒有搞清楚什么是商業(yè)模式，而投資人也沒有耐心讓創(chuàng)業(yè)者搞清楚什么是商業(yè)模式，或指點(diǎn)這些懵懂的創(chuàng)業(yè)者，才有了這樣的結(jié)果。
實(shí)際上，大家所說的商業(yè)模式，我們認(rèn)為通?？梢苑譃閮深悾阂皇?，狹義的商業(yè)模式；二是，廣義的商業(yè)模式。狹義的商業(yè)模式，即企業(yè)的價(jià)值主張和成本結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，說的是企業(yè)如何去賺錢；而廣義的商業(yè)模式，可以概括為企業(yè)做生意的方式，就是怎么樣持續(xù)去賺錢的問題。國際上的一些專家把商業(yè)模式總結(jié)為價(jià)值主張、目標(biāo)客戶群、分銷渠道、客戶關(guān)系、價(jià)值配備與核心能力、伙伴網(wǎng)絡(luò)、成本結(jié)構(gòu)、收入模式等等內(nèi)容。對如此復(fù)雜的因素，在創(chuàng)業(yè)者實(shí)踐中，大部分人都是憑著自己的熱情與經(jīng)驗(yàn)來創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)者根本不會(huì)有如此專業(yè)的思考或者通過專業(yè)的學(xué)習(xí)來構(gòu)建自己企業(yè)的商業(yè)模式。
很多創(chuàng)業(yè)者提交商業(yè)計(jì)劃書的時(shí)候，創(chuàng)業(yè)者會(huì)說項(xiàng)目正在實(shí)施，但是你仔細(xì)研究他們的商業(yè)計(jì)劃書時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這只不過是一個(gè)商業(yè)創(chuàng)意而已，商業(yè)創(chuàng)意在某一些條件因素影響下，可能會(huì)變成商業(yè)模式，也可能僅僅是一個(gè)無法實(shí)施沒有商業(yè)持續(xù)性價(jià)值的創(chuàng)意而已。而我們諸多的創(chuàng)業(yè)者常常會(huì)把商業(yè)創(chuàng)意誤認(rèn)為，它是商業(yè)模式。那么，什么是商業(yè)創(chuàng)意呢？商業(yè)創(chuàng)意是針對市場或買方效用的一種說法，即企業(yè)對買方或者潛在客戶提供怎么樣的前所未有的價(jià)值，它是基于市場運(yùn)作層面的（這一點(diǎn)經(jīng)常被創(chuàng)業(yè)者看好），可以包含很多奇思妙想，但是效果如何，企業(yè)能否從中獲得持續(xù)利益是具有很大的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性。而商業(yè)模式，是一個(gè)企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，是反映了業(yè)務(wù)為企業(yè)組織獲取利潤的能力及相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通常認(rèn)為，一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的成功的商業(yè)模式并非一定具有最佳創(chuàng)意，但沒有經(jīng)過系統(tǒng)化設(shè)計(jì)的商業(yè)創(chuàng)意并不能夠構(gòu)成商業(yè)模式，是否具有商業(yè)投資的可行性更有待商榷。
商業(yè)模式策劃書篇九
企業(yè)與企業(yè)之間、顧客之間、渠道之間、企業(yè)的部門之間等存在的各種各樣的交易關(guān)系和連結(jié)方式稱之為商業(yè)模式。
簡單來講，商業(yè)模式就是公司通過什么途徑或方式與內(nèi)外部發(fā)生關(guān)系來賺錢。
比如工廠通過生產(chǎn)和銷售商品來賺錢;代理商通過買賣商品來賺錢;快遞公司通過送快遞來賺錢;通信公司通過收話費(fèi)賺錢等等。
現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克曾經(jīng)說過：當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。
甚至有學(xué)者提出，沒有商業(yè)模式不開公司。
可見，商業(yè)模式對于現(xiàn)代企業(yè)的重要性。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)競爭白熱化的市場環(huán)境下，很多企業(yè)“被逼著”不斷進(jìn)行創(chuàng)新，但在產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新已經(jīng)成為“標(biāo)配”的嚴(yán)峻形勢下，想要獲得“突圍”，企業(yè)還必須進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，才能拓寬收入來源，實(shí)現(xiàn)盈利方式的多元化及可持續(xù)性。
小米的生態(tài)圈模式。
因?yàn)樵谛∶椎纳虡I(yè)模式里，收入來源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止硬件。創(chuàng)始人雷軍在小米招股說明書中寫道：小米不是單純的硬件公司，它是“一家以手機(jī)、智能硬件和iot平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司?！?BR> 換句話說，小米打造的是一個(gè)商業(yè)生態(tài)圈，在這個(gè)生態(tài)圈里，有上游的供應(yīng)鏈，中游的其他互聯(lián)公司，以及下游的超級用戶——“米粉”，通過建立一個(gè)價(jià)值平臺，實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值的最大化。
其中“米粉”是這個(gè)生態(tài)圈里的核心，小米圍繞“米粉”各方面的需求，來生產(chǎn)各種性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
如果將商業(yè)生態(tài)鏈和大自然生態(tài)鏈比較，那么，傳統(tǒng)企業(yè)可以是商業(yè)生態(tài)鏈中某一個(gè)元素，如：某一種動(dòng)物、某一種植物、或者是某一條河流。
而生態(tài)鏈企業(yè)，則是指企業(yè)自己就構(gòu)成了一個(gè)“生態(tài)圈”，有其賴以生存的“動(dòng)植物群落”，和“空氣、土地等公共資源”，甚至還有讓你舍命狂奔的敵人。
商業(yè)模式策劃書篇十
根據(jù)廣告策劃書的內(nèi)容要點(diǎn)，參照營銷計(jì)劃書的一般模式和許多廣告策劃者在實(shí)踐中總結(jié)出來的廣告策劃書的格式，我們?yōu)樽x者提供以下的廣告策劃書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的一般模式：
封面：
廣告策劃小組名單：
在策劃文本中提供廣告策劃小組名單，可以向廣告主顯示廣告策劃運(yùn)作的正規(guī)化程度，也可以表示一種對策劃結(jié)果負(fù)責(zé)的態(tài)度。
目錄：
在廣告策劃書目錄中，應(yīng)該列舉廣告策劃書各個(gè)部分的標(biāo)題，必要時(shí)還應(yīng)該將各個(gè)部分的聯(lián)系以簡明的圖表體現(xiàn)出來，一方面可以使策劃文本顯得正式、規(guī)范，另一方面也可以使閱讀者能夠根據(jù)目錄方便地找到想要閱讀的內(nèi)容。
前言：
在前言中，應(yīng)該概述廣告策劃的目的、進(jìn)行過程、使用的主要方法、策劃書的主要內(nèi)容，以使廣告客戶可以對廣告策劃書有大致的了解。
正文：
第一部分：市場分析。
這部分應(yīng)該包括廣告策劃的過程中所進(jìn)行的市場分析的全部結(jié)果，以為后續(xù)的廣告策略部分提供有說服力的依據(jù)。
一、營銷環(huán)境分析。
1、企業(yè)市場營銷環(huán)境中宏觀的制約因素。
（1）企業(yè)目標(biāo)市場所處區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢；
總體的經(jīng)濟(jì)形勢。
總體的消費(fèi)態(tài)勢。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策。
（2）市場的政治、法律背景：
是否有有利或者不利的政治因素可能影響產(chǎn)品的'市場？
是否有有利或者不利的法律因素可能影響產(chǎn)品的銷售和廣告？
（3）市場的文化背景。
企業(yè)的產(chǎn)品與目標(biāo)市場的文化背景有無沖突之處？
這一市場的消費(fèi)者是否會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品不符合其文化而拒絕產(chǎn)品？
2、市場營銷環(huán)境中的微觀制約因素。
企業(yè)的供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系。
產(chǎn)品的營銷中間商與企業(yè)的關(guān)系。
3、市場概況。
（1）市場的規(guī)模：
整個(gè)市場的銷售額。
市場可能容納的最大銷售額。
消費(fèi)者總量。
消費(fèi)者總的購買量。
以上幾個(gè)要素在過去一個(gè)時(shí)期中的變化。
未來市場規(guī)模的趨勢。
（2）市場的構(gòu)成：
構(gòu)成這一市場的主要產(chǎn)品的品牌。
各品牌所占據(jù)的市場份額。
市場上居于主要地位的品牌。
與本品牌構(gòu)成競爭的品牌是什么？
未來市場構(gòu)成的變化趨勢如何？
（3）市場構(gòu)成的特性：
市場有無季節(jié)性？
有無暫時(shí)性？
有無其他突出的特點(diǎn)？
4、營銷環(huán)境分析總結(jié)，
（1）機(jī)會(huì)與威脅。
（2）優(yōu)勢與劣勢。
（3）重點(diǎn)問題。
二、消費(fèi)者分析。
1、消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢。
現(xiàn)有的消費(fèi)時(shí)尚。
各種消費(fèi)者消費(fèi)本類產(chǎn)品的特性。
2、現(xiàn)有消費(fèi)者分析。
（1）現(xiàn)有消費(fèi)群體的構(gòu)成：
現(xiàn)有消費(fèi)者的總量。
現(xiàn)有消費(fèi)者的年齡。
現(xiàn)有消費(fèi)者的職業(yè)。
現(xiàn)有消費(fèi)者的收入。
現(xiàn)有消費(fèi)者的受教育程度。
現(xiàn)有消費(fèi)者的分布。
（2）現(xiàn)有消費(fèi)者的消費(fèi)行為：
購買的動(dòng)機(jī)。
購買的時(shí)間。
購買的頻率。
購買的數(shù)量。
購買的地點(diǎn)。
（3）現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度：
對產(chǎn)品的喜愛程度。
對本品牌的偏好程度。
對本品牌的認(rèn)知程度。
對本品牌的指名購買程度。
使用后的滿足程度。
未滿足的需求。
3、潛在消費(fèi)者。
（1）潛在消費(fèi)者的特性：
總量。
年齡。
職業(yè)。
收入。
受教育程度。
（2）潛在消費(fèi)者現(xiàn)在購買行為：
現(xiàn)在購買哪些品牌的產(chǎn)品？
對這些產(chǎn)品的態(tài)度如何？
有無新的購買計(jì)劃？
有無可能改變計(jì)劃購買的品牌？
（3）潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性：
潛在消費(fèi)者對本品牌的態(tài)度如何？
潛在消費(fèi)者需求的滿足程度如何？
4、消費(fèi)者分析的總結(jié)。
機(jī)會(huì)與威脅。
優(yōu)勢與劣勢。
重要問題。
（2）潛在消費(fèi)者：
機(jī)會(huì)與威脅。
優(yōu)勢與劣勢。
主要問題點(diǎn)。
（3）目標(biāo)消費(fèi)者：
目標(biāo)消費(fèi)群體的特性。
目標(biāo)消費(fèi)群體的共同需求。
如何滿足他們的需求？
三、產(chǎn)品分析。
1、產(chǎn)品特征分析。
（1）產(chǎn)品的性能：
產(chǎn)品的性能有哪些？
產(chǎn)品最突出的性能是什么？
產(chǎn)品最適合消費(fèi)者需求的性能是什么？
產(chǎn)品的哪些性能還不能滿足消費(fèi)者的需求？
（2）產(chǎn)品的質(zhì)量：
商業(yè)模式策劃書篇十一
在聆聽了xxx老師的《商業(yè)模式》的講座之后，使我對商業(yè)模式的思維方式、創(chuàng)新理論及企業(yè)在經(jīng)營中所發(fā)揮的巨大經(jīng)濟(jì)效益有了更深刻的認(rèn)識?！渡虡I(yè)模式》——企業(yè)運(yùn)營模式需要不斷的變更和創(chuàng)新這話一點(diǎn)不假，企業(yè)如何創(chuàng)造向客戶提供有用的價(jià)值主張，如何實(shí)現(xiàn)這種價(jià)值的資源或能力，最后如何將這種價(jià)值轉(zhuǎn)化為利潤的盈利模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到知名企業(yè)的成功故事及企業(yè)在成長過程中所歷經(jīng)的堅(jiān)辛與智慧。
雖然最初對商業(yè)模式的含義有爭議，但在20xx年，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，一大批一大批沒有實(shí)際價(jià)值、經(jīng)不起推敲的網(wǎng)絡(luò)明星企業(yè)關(guān)門大吉。原時(shí)代華納首席技術(shù)官cto的邁克爾鄧恩在接受美國《商業(yè)周刊》采訪時(shí)說：“一家新興企業(yè)，它必須首次建立一個(gè)穩(wěn)固的商業(yè)模式，高技術(shù)反倒是次要的。在經(jīng)營企業(yè)的過程中，商業(yè)模式比高技術(shù)更重要，因?yàn)榍罢呤瞧髽I(yè)能夠立足的先決條件?！惫芾韺W(xué)家德魯克說：“當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭?！笨梢娚虡I(yè)模式的重要地位。人們逐步形成共識，認(rèn)為商業(yè)模式概念的核心是價(jià)值創(chuàng)造。商業(yè)模式，是指企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的基本邏輯，即企業(yè)在一定的價(jià)值鏈或價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中如何向客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)、并獲取利潤的，通俗地說，就是企業(yè)如何賺錢的。
在所有的創(chuàng)新之中，商業(yè)模式創(chuàng)新屬于企業(yè)最本源的創(chuàng)新。離開商業(yè)模式，其他的管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新都失去了可持續(xù)發(fā)展的可能和盈利的基礎(chǔ)。所有的成功的大企業(yè)都是從小企業(yè)秉持成功的商業(yè)模式一步步走過來的。我們說，沃爾瑪其實(shí)是開雜貨店的，可口可樂是賣汽水的，微軟是賣軟件的，國美是開電器店的，小肥羊是開火鍋店的。這些普通的行業(yè)的成功說明什么？其實(shí)說明一個(gè)道理：無論高科技、低科技，都能成功，關(guān)鍵是你要找出成功的商業(yè)模式，并把商業(yè)模式的贏利能力快速發(fā)揮到極致。
說到創(chuàng)新，在現(xiàn)今的貿(mào)易市場已經(jīng)不單單是原來的人與人，面對面的形式洽談業(yè)務(wù)，買賣商品了，電子商務(wù)已經(jīng)完全的容易到了人們的生活當(dāng)中，在這種電子商務(wù)平臺中，不僅可以讓商人對商人，商人對個(gè)人的買賣，不需要多少資金，不需要經(jīng)過那么多環(huán)節(jié)，個(gè)人就可以在網(wǎng)上開啟自己的店鋪?zhàn)錾?。早?999年，易趣網(wǎng)就在中國就建立起了最早的電子商務(wù)交易平臺，并且以全球?yàn)槟繕?biāo)擴(kuò)展融合貿(mào)易商務(wù)業(yè)務(wù)。但易趣網(wǎng)怎么也不會(huì)想到在不久之后被一個(gè)悄悄興起的小小的淘寶網(wǎng)搶占了國內(nèi)市場，并且成為了東亞最大的購物網(wǎng)站。
全球平臺對接，以及全球帳戶系統(tǒng)的統(tǒng)一，遭到幾乎所有易趣賣家的詛咒，更不用說它完全無法像淘寶那樣針對本土市場開發(fā)獨(dú)有功能了。尤其是國內(nèi)的商戶看中了淘寶開店的免費(fèi)策略，成本低廉，推廣深度廣，下級分店代理便于管理等優(yōu)勢，而易趣網(wǎng)始終秉承著全程收取中介費(fèi)用為其經(jīng)營策略，使得易趣的商戶們大量流失而轉(zhuǎn)向淘寶，淘寶的群眾基礎(chǔ)非常扎實(shí)，在施行免費(fèi)戰(zhàn)略的同時(shí)，循序漸進(jìn)的提高自身推廣產(chǎn)品服務(wù)的優(yōu)質(zhì)性時(shí)推出了一些高品質(zhì)商戶收費(fèi)策略，免費(fèi)與收費(fèi)共存的經(jīng)營戰(zhàn)略，從而搶占了國內(nèi)電子商務(wù)貿(mào)易的大部分市場。淘寶的公關(guān)團(tuán)隊(duì)針對易趣的公關(guān)攻勢，刀刀見血，讓極其微小的淘寶，一出生就成為易趣的正式競爭對手，甩都甩不掉。經(jīng)過國內(nèi)市場一系列的考驗(yàn)下，最終易趣網(wǎng)這位元老級電子商務(wù)平臺卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及后來跟上的阿里巴巴集團(tuán)下同樣是c2c（個(gè)人對個(gè)人）電子商務(wù)平臺的淘寶網(wǎng)。淘寶網(wǎng)就是根據(jù)國內(nèi)這種特殊的市場環(huán)境，其商業(yè)模式經(jīng)過不斷的變更和創(chuàng)新來取得了現(xiàn)在的成功。
商業(yè)模式如此重要，成為企業(yè)的立命之本。那么設(shè)計(jì)商業(yè)模式要明確三個(gè)最基本的問題：
商業(yè)機(jī)會(huì)的出現(xiàn)，誰能率先把握住這種商業(yè)機(jī)遇，誰就能在商業(yè)競爭中先撥頭籌。通過學(xué)習(xí)商業(yè)模式，關(guān)鍵的一條還是要會(huì)用、并不斷創(chuàng)新，在實(shí)踐中得到驗(yàn)證，為股東創(chuàng)造財(cái)富，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。最后，還要關(guān)注行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者或某細(xì)分市場領(lǐng)先者的商業(yè)模式的創(chuàng)新和改進(jìn)，以便在第一時(shí)間獲知主要競爭對手商業(yè)模式的最新變化。為了更好的捕捉到最新的商業(yè)模式，有條件的企業(yè)需要構(gòu)建監(jiān)測機(jī)構(gòu)或監(jiān)測機(jī)制，對全球范圍內(nèi)的重要商業(yè)模式進(jìn)行跟蹤，發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)后可以立即學(xué)習(xí)或復(fù)制，構(gòu)建先發(fā)競爭優(yōu)勢。但對商業(yè)模式的學(xué)習(xí)，切莫盲目跟隨、生搬硬套。同時(shí)，還要注意到，由于商業(yè)模式設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，往往不可能一步實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，這就需要不斷設(shè)計(jì)和優(yōu)化符合企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的最優(yōu)商業(yè)模式，還要注意針對不同國別、社會(huì)環(huán)境、細(xì)分市場對商業(yè)模式進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，企業(yè)家則也需要重視企業(yè)內(nèi)部管理能力的提升，為商業(yè)模式的成功運(yùn)作打造相匹配的管理平臺。
商業(yè)模式策劃書篇十二
根據(jù)廣告策劃書的內(nèi)容要點(diǎn)，參照營銷計(jì)劃書的一般模式和許多廣告策劃者在實(shí)踐中總結(jié)出來的廣告策劃書的格式，我們?yōu)樽x者提供以下的廣告策劃書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的一般模式：
封面：
廣告策劃小組名單：
一種對策劃結(jié)果負(fù)責(zé)的態(tài)度。
目錄：
在廣告策劃書目錄中，應(yīng)該列舉廣告策劃書各個(gè)部分的標(biāo)題，必要時(shí)還應(yīng)該將各個(gè)部分的聯(lián)系以簡明的圖表體現(xiàn)出來，一方面可以使策劃文本顯得正式、規(guī)范，另一方面也可以使閱讀者能夠根據(jù)目錄方便地找到想要閱讀的內(nèi)容。
前言：
在前言中，應(yīng)該概述廣告策劃的目的、進(jìn)行過程、使用的主要方法、策劃書的主要內(nèi)容，以使廣告客戶可以對廣告策劃書有大致的了解。
正文：
第一部分：市場分析。
這部分應(yīng)該包括廣告策劃的過程中所進(jìn)行的市場分析的全部結(jié)果，以為后續(xù)的廣告策略部分提供有說服力的依據(jù)。
一、營銷環(huán)境分析。
1、企業(yè)市場營銷環(huán)境中宏觀的制約因素。
(1)企業(yè)目標(biāo)市場所處區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢;。
?總體的經(jīng)濟(jì)形勢。
?總體的消費(fèi)態(tài)勢。
?產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策。
(2)市場的政治、法律背景：
?是否有有利或者不利的政治因素可能影響產(chǎn)品的市場?
?是否有有利或者不利的法律因素可能影響產(chǎn)品的銷售和廣告?
(3)市場的文化背景。
?企業(yè)的產(chǎn)品與目標(biāo)市場的文化背景有無沖突之處?
?這一市場的消費(fèi)者是否會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品不符合其文化而拒絕產(chǎn)品?
2、市場營銷環(huán)境中的微觀制約因素。
?企業(yè)的`供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系。
?產(chǎn)品的營銷中間商與企業(yè)的關(guān)系。
3、市場概況。
(1)市場的規(guī)模：
?整個(gè)市場的銷售額。
?市場可能容納的最大銷售額。
?消費(fèi)者總量。
?消費(fèi)者總的購買量。
?以上幾個(gè)要素在過去一個(gè)時(shí)期中的變化。
?未來市場規(guī)模的趨勢。
(2)市場的構(gòu)成：
?構(gòu)成這一市場的主要產(chǎn)品的品牌。
?各品牌所占據(jù)的市場份額。
?市場上居于主要地位的品牌。
?與本品牌構(gòu)成競爭的品牌是什么?
?未來市場構(gòu)成的變化趨勢如何?
(3)市場構(gòu)成的特性：
?市場有無季節(jié)性?
?有無暫時(shí)性?
?有無其他突出的特點(diǎn)?
4、營銷環(huán)境分析總結(jié)。
(1)機(jī)會(huì)與威脅。
(2)優(yōu)勢與劣勢。
(3)重點(diǎn)問題。
二、消費(fèi)者分析。
1、消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢。
?現(xiàn)有的消費(fèi)時(shí)尚。
?各種消費(fèi)者消費(fèi)本類產(chǎn)品的特性。
2、現(xiàn)有消費(fèi)者分析。
(1)現(xiàn)有消費(fèi)群體的構(gòu)成：
?現(xiàn)有消費(fèi)者的總量。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的年齡。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的職業(yè)。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的收入。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的受教育程度。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的分布。
(2)現(xiàn)有消費(fèi)者的消費(fèi)行為：
?購買的動(dòng)機(jī)。
?購買的時(shí)間。
?購買的頻率。
?購買的數(shù)量。
?購買的地點(diǎn)。
(3)現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度：
?對產(chǎn)品的喜愛程度。
?對本品牌的偏好程度。
?對本品牌的認(rèn)知程度。
?對本品牌的指名購買程度。
?使用后的滿足程度。
?未滿足的需求。
3、潛在消費(fèi)者，
策劃。
(1)潛在消費(fèi)者的特性：
?總量。
?年齡。
?職業(yè)。
?收入。
?受教育程度。
(2)潛在消費(fèi)者現(xiàn)在購買行為：
?現(xiàn)在購買哪些品牌的產(chǎn)品?
?對這些產(chǎn)品的態(tài)度如何?
?有無新的購買計(jì)劃?
?有無可能改變計(jì)劃購買的品牌?
(3)潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性：
?潛在消費(fèi)者對本品牌的態(tài)度如何?
?潛在消費(fèi)者需求的滿足程度如何?
4、消費(fèi)者分析的總結(jié)。
?機(jī)會(huì)與威脅。
?優(yōu)勢與劣勢。
?重要問題。
(2)潛在消費(fèi)者：
?機(jī)會(huì)與威脅。
?優(yōu)勢與劣勢。
?主要問題點(diǎn)。
(3)目標(biāo)消費(fèi)者：
?目標(biāo)消費(fèi)群體的特性。
?目標(biāo)消費(fèi)群體的共同需求。
?如何滿足他們的需求?
三、產(chǎn)品分析。
1、產(chǎn)品特征分析。
(1)產(chǎn)品的性能：
?產(chǎn)品的性能有哪些?
?產(chǎn)品最突出的性能是什么?
?產(chǎn)品最適合消費(fèi)者需求的性能是什么?
?產(chǎn)品的哪些性能還不能滿足消費(fèi)者的需求?
(2)產(chǎn)品的質(zhì)量：
?產(chǎn)品是否屬于高質(zhì)量的產(chǎn)品?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的滿足程度如何?
?產(chǎn)品的質(zhì)量能繼續(xù)保持嗎?
?產(chǎn)品的質(zhì)量有無繼續(xù)提高的可能?
(3)產(chǎn)品的價(jià)格：
?產(chǎn)品價(jià)格在同類產(chǎn)品中居于什么檔次?
?產(chǎn)品的價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量的配合程度如何?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)格的認(rèn)識如何?
(4)產(chǎn)品的材質(zhì)：
?產(chǎn)品的主要原料是什么?
?產(chǎn)品在材質(zhì)上有無特別之處?
226;消費(fèi)者對產(chǎn)品材質(zhì)的認(rèn)識如何?
5)生產(chǎn)工藝：
?產(chǎn)品通過什么樣的工藝生產(chǎn)?
?在生產(chǎn)工藝上有無特別之處?
?消費(fèi)者是否喜歡通過這種工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品?
(6)產(chǎn)品的外觀與包裝：
?產(chǎn)品的外觀和包裝是否與產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和形象相稱?
?產(chǎn)品在外觀和包裝上有沒有缺欠。
?外觀和包裝在貨架上的同類產(chǎn)品中是否醒目?
?外觀和包裝對消費(fèi)者是否具有吸引力?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品外觀和包裝的評價(jià)如何?
(7)與同類產(chǎn)品的比較：
?在性能上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在價(jià)格上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在材質(zhì)上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在工藝上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在消費(fèi)者的認(rèn)知和購買上有何優(yōu)勢?有何不足?
2、產(chǎn)品生命周期分析。
(1)產(chǎn)品生命周期的主要標(biāo)志。
(2)產(chǎn)品處于什么樣的生命周期。
(3)企業(yè)對產(chǎn)品生命周期的認(rèn)知。
3、產(chǎn)品的品牌形象分析。
(1)企業(yè)賦予產(chǎn)品的形象。
?企業(yè)對產(chǎn)品形象有無考慮?
?企業(yè)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的形象如何?
商業(yè)模式策劃書篇十三
車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由20xx年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571—88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
4、使用和歸還汽車。根據(jù)會(huì)員手機(jī)收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統(tǒng)觸摸屏選“租車“，輸入授權(quán)碼，即可啟動(dòng)車輛；租用結(jié)束，請返回至取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
1、分時(shí)租賃。傳統(tǒng)租車模式大多按天來結(jié)算，而且大都規(guī)定每天下午4～5點(diǎn)是一個(gè)還車節(jié)點(diǎn)，超過這個(gè)時(shí)間段，就要另算一天，分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
3、注重用戶體驗(yàn)價(jià)值。車紛享充分利用了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從用戶下單，取車，駕車到還車，每個(gè)環(huán)節(jié)都提供了個(gè)人保姆式服務(wù)。比如取車的時(shí)候，可以用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
商業(yè)模式策劃書篇十四
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車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由20xx年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571-88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車。
輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生。
的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）。
除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。
此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
七、車紛享可能存在的障礙或問題（個(gè)人看法，僅參考）。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
基于中國sns網(wǎng)站商業(yè)模式調(diào)查電子商務(wù)營銷系。
商業(yè)模式策劃書篇十五
商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能最終演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場需求的可能性,是未明確的市場需求或者未被利用的資源或者能力。
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
榮昌科技看上去并不那么“科技”。直到現(xiàn)在，它給人的直接印象仍然是一家連鎖加盟的洗衣店。但仔細(xì)看一下它現(xiàn)在的業(yè)務(wù)及其流程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它的業(yè)務(wù)已經(jīng)與洗衣店貌合神離。而所謂商業(yè)模式創(chuàng)新，所謂“藍(lán)海戰(zhàn)略”，其實(shí)就是讓自己與自己所在的行業(yè)貌合神離。
榮昌的很多洗衣店與眾不同之處，就是它們不洗衣，而只是“收發(fā)”衣物，或者說是一家洗衣公司的終端店。這樣做的直接好處是讓洗衣設(shè)備的產(chǎn)能最大化，獲得了成本領(lǐng)先的優(yōu)勢。但僅僅是這一點(diǎn)，還算不上創(chuàng)造客戶價(jià)值。
客戶的需求不止于洗衣，如何利用既有的資源和能力，給客戶提供盡可能多的便利才是根本。很多人常常為接收快件而在特定的時(shí)間留在家里或辦公室里，但榮昌的設(shè)想是：會(huì)員顧客不必為此煩惱，因?yàn)榭爝f員可以把快件送到榮昌的收衣店，榮昌再把快件及時(shí)送到你家或辦公室，你也可以把要寄送的快件放在榮昌的收衣店讓快遞公司來取。榮昌扮演的其實(shí)是快遞公司的社區(qū)終端店(如聯(lián)邦快遞花巨資收購的kinko店)。你也可以在深夜去樓下的榮昌收衣店購買急需的生活用品，甚至打個(gè)電話讓店員送貨上門。榮昌還與家政公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為自己的會(huì)員客戶提供保潔等家政服務(wù)。這個(gè)時(shí)候，榮昌更像是一個(gè)家政公司。新增如此多業(yè)務(wù)，但邊際成本很低。榮昌的洗衣價(jià)格可以明顯低于別的洗衣店但仍然能賺錢，原因就在于此。支撐如此多業(yè)務(wù)的，是一套后臺運(yùn)行的電子商務(wù)系統(tǒng)。所以，榮昌把自己定義為“基于電子商務(wù)的家政服務(wù)提供商”。從中我們可以看出，它是如何與行業(yè)慣例、行業(yè)習(xí)俗貌合神離并因此“跳出三界外，不在此門中”。這，就叫商業(yè)模式創(chuàng)新。當(dāng)然，你也可以把它叫做“藍(lán)海戰(zhàn)略”。
商業(yè)模式策劃書篇十六
車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由2010年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571-88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車。
輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生。
的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）。
除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。
此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的`異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
商業(yè)模式策劃書篇十七
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
哈格爾在《網(wǎng)絡(luò)價(jià)值》一書中這樣說，隨著互聯(lián)網(wǎng)一同出現(xiàn)的是無數(shù)的“網(wǎng)絡(luò)中介”，這些中介既與傳統(tǒng)的公司一樣屬于公司，但其運(yùn)營的方式卻大相徑庭?；ヂ?lián)網(wǎng)造就的是“由客戶制定規(guī)則的時(shí)代”，作為網(wǎng)絡(luò)中介的公司經(jīng)營什么業(yè)務(wù)，完全取決于客戶需要什么服務(wù)。在這種情況下，一個(gè)公司再也不能用傳統(tǒng)的分類方式對自己的業(yè)務(wù)做出定義。它的業(yè)務(wù)常常是各種業(yè)務(wù)的奇特組合。以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的觀點(diǎn)來看，這樣的公司都是“四不像”的非驢非馬的公司。超限，跨界，成為公司業(yè)務(wù)內(nèi)容的常態(tài)。在這種情況下，“所有的公司都不得不提出一個(gè)關(guān)于自身業(yè)務(wù)的最基本的問題：我到底在從事什么業(yè)務(wù)?”如果你沒法回答或者不能在持續(xù)的追問中持續(xù)地回答這個(gè)問題，那你就會(huì)陷入戰(zhàn)略的迷惘。
《商業(yè)模式新生代》一書對哈格爾之問相當(dāng)重視，認(rèn)為幾乎所有的商業(yè)模式創(chuàng)新都始于這樣的追問?；卮疬@樣的問題之前，必須了解這樣一個(gè)基本背景：傳統(tǒng)的公司形態(tài)及其業(yè)務(wù)組合正在受到前所未有的挑戰(zhàn)。在哈格爾看來，傳統(tǒng)的公司業(yè)務(wù)由三方面構(gòu)成：
一、客戶關(guān)系業(yè)務(wù);。
二、產(chǎn)品創(chuàng)新業(yè)務(wù);。
三、基礎(chǔ)設(shè)施管理業(yè)務(wù)。
即使一個(gè)公司只提供一種產(chǎn)品或服務(wù)，它都要擁有從事這三種業(yè)務(wù)的部門。但互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致交易成本和溝通成本大幅度降低，公司可以只從事一種業(yè)務(wù)，而把其他的業(yè)務(wù)外包，或干脆放棄這些業(yè)務(wù)。這樣，原屬于一個(gè)公司的三種業(yè)務(wù)就演變成分別從事三種業(yè)務(wù)的三類公司，或者說三種商業(yè)模式的公司，即從事接觸和管理客戶的公司、從事產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)的公司和從事平臺管理的公司。
這是一個(gè)雙向展開的過程。這首先是開放的過程，即公司從封閉的、自足的運(yùn)營方式，轉(zhuǎn)向開放的、協(xié)作的運(yùn)營方式，本屬于自己的業(yè)務(wù)可以由其他公司來完成，而自己只生產(chǎn)“半成品”，通過與其他公司的協(xié)作，讓“半成品”最終在用戶面前成為“成品”。這也是一個(gè)“聚合”的過程:聚合用戶，與公司邊界外的眾多協(xié)作者一起開展業(yè)務(wù)或搭建平臺。當(dāng)公司在運(yùn)營流程上不再大而全，而是“抓住一點(diǎn)，不及其余”的時(shí)候，公司的業(yè)務(wù)總量不是變少了，而是變多了。
商業(yè)模式策劃書篇十八
通過閱讀、聆聽李振勇老師的《商業(yè)模式》之后，使我對商業(yè)模式的思維方式、創(chuàng)新理論及企業(yè)在經(jīng)營中所發(fā)揮的巨大經(jīng)濟(jì)效益有了更深刻的認(rèn)識?！渡虡I(yè)模式》——企業(yè)競爭的最高形態(tài)這話一點(diǎn)不假，贏利模式、融資模式、營銷模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到許多知名企業(yè)的成功故事及企業(yè)在成長過程中所歷經(jīng)的堅(jiān)辛與智慧。正如李老師所講中國想要強(qiáng)大，必須開拓思維，具備全民學(xué)習(xí)能力，商業(yè)模式在美國使60%的企業(yè)得以成功，而中國能運(yùn)用好的商業(yè)模式的企業(yè)不多，所以要想趕超美國，商業(yè)模式的創(chuàng)新是中國企業(yè)必須探索走下去的，這些話對我們企業(yè)目前所處的發(fā)展階段顯得尤為的重要。
學(xué)習(xí)商業(yè)模式，首先要了解什么是商業(yè)模式？商業(yè)模式其實(shí)就是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等借以實(shí)現(xiàn)（創(chuàng)造、推銷和交付）這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。我們都知道商業(yè)模式很重要，是企業(yè)的立命之本。設(shè)計(jì)商業(yè)模式要明確三個(gè)最基本的問題：1、你的顧客是誰？2、你準(zhǔn)備向他提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)？3、他為什么愿意付錢也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個(gè)企業(yè)和商業(yè)項(xiàng)目在創(chuàng)立之初，最需要費(fèi)功夫琢磨和研究的，就是商業(yè)模式。而且創(chuàng)立之初的商業(yè)模式也并不是一成不變的，應(yīng)當(dāng)隨著市場需要、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、競爭形勢的變化而不斷調(diào)整。因此選擇、設(shè)計(jì)一個(gè)好的商業(yè)模式會(huì)事半功倍，也最需要成為企業(yè)戰(zhàn)略管理的一項(xiàng)基本功而被高度重視。
尋找到能夠利用自身優(yōu)勢來滿足該細(xì)分市場所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。在設(shè)計(jì)你準(zhǔn)備提供的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，最關(guān)鍵的是：你的產(chǎn)品滿足了顧客哪些方面的需要？產(chǎn)品本身為客戶創(chuàng)造了怎樣的價(jià)值？顧客為什么愿意認(rèn)可該價(jià)值而付費(fèi)？這是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當(dāng)然不是隨意找一個(gè)細(xì)分市場提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)就算一個(gè)優(yōu)秀的市場定位，關(guān)鍵在于，要尋找一個(gè)快速的、大規(guī)模、持續(xù)增長的市場，這是確定是否為優(yōu)秀市場定位的一個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，把此問題解決好了，則其它的四句話也就顯而易見了。當(dāng)然一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應(yīng)該是最基本和最重要的。在實(shí)踐中特別值得注意的一點(diǎn)就是，一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式既不是一蹴而就的，在實(shí)踐中也不是一成不變的。一方面，一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式需要在實(shí)踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯(cuò)而會(huì)變得日益完美；另一方面，一個(gè)已經(jīng)十分完美成熟的商業(yè)模式也許會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境和競爭態(tài)勢發(fā)生了變化而顯得不再適應(yīng)，因此需要進(jìn)行新的設(shè)計(jì)和調(diào)整。企業(yè)的創(chuàng)新形式貫穿于企業(yè)經(jīng)營的整個(gè)過程，貫穿于企業(yè)資源開發(fā)、研發(fā)模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個(gè)環(huán)節(jié)，也就是說在企業(yè)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新都可能變成一種成功的商業(yè)模式。每一種新的商業(yè)模式的出現(xiàn)，都意味著一種創(chuàng)新、一個(gè)新的商業(yè)機(jī)會(huì)的出現(xiàn)，誰能率先把握住這種商業(yè)機(jī)遇，誰就能在商業(yè)競爭中先撥頭籌。
通過學(xué)習(xí)商業(yè)模式，關(guān)鍵的一條還是要會(huì)用、并不斷創(chuàng)新，在實(shí)踐中得到驗(yàn)證，為股東創(chuàng)造財(cái)富，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。聯(lián)系本公司的實(shí)際，盾安控股宜選擇戰(zhàn)略性商業(yè)模式，即充分利用盾安現(xiàn)有品牌、規(guī)模和實(shí)力，通過對未來發(fā)展趨勢的分析，以資本運(yùn)營為主，抓住目前難得的發(fā)展機(jī)遇，尋找資源型、資本性的投資項(xiàng)目，通過收購兼并等方式加快資本擴(kuò)張；各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)宜以運(yùn)營性商業(yè)模式為主，戰(zhàn)略性商業(yè)模式為輔。即在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加快創(chuàng)新步伐，通過對競爭對手的對比分析以及對未來需求的分析，努力營造在技術(shù)、產(chǎn)品、管理和市場等方面的核心優(yōu)勢與能力。與此同時(shí)，可適時(shí)通過并購等方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張以及鞏固在區(qū)域市場的優(yōu)勢（盾安語）。具體的操作程序則以每個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)及產(chǎn)品的不同而作規(guī)劃，這是目前急需要解決的問題。由于本人水平有限，只能深深體會(huì)到商業(yè)模式對經(jīng)營的重要性，為今后的工作帶來指導(dǎo)性的提示，及工作中的創(chuàng)新提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S邏輯方式，以至于工作快速高效、卓有成效。
商業(yè)模式策劃書篇十九
商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能最終演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場需求的可能性,是未明確的市場需求或者未被利用的資源或者能力。
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
貨幣政策從緊，商業(yè)環(huán)境變化，意味著企業(yè)必須調(diào)整發(fā)展模式、優(yōu)化商業(yè)模式。包括在傳統(tǒng)行業(yè)設(shè)計(jì)新商業(yè)模式，以及在新市場機(jī)會(huì)實(shí)施新商業(yè)模式。
商業(yè)模式本質(zhì)上就是利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)。商業(yè)模式為企業(yè)的各種利益相關(guān)者，如供應(yīng)商、顧客、其他合作伙伴、企業(yè)內(nèi)的部門和員工等提供了一個(gè)將各方交易活動(dòng)相互聯(lián)結(jié)的紐帶。一個(gè)好的商業(yè)模式最終總是能夠體現(xiàn)為獲得資本和產(chǎn)品市場認(rèn)同的獨(dú)特企業(yè)價(jià)值。
完整的商業(yè)模式體系包括定位、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、關(guān)鍵資源能力、盈利模式、自由現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)和企業(yè)價(jià)值等六個(gè)方面。
仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)中有一些企業(yè)與眾不同，這些企業(yè)往往能獲得大大超過行業(yè)平均利潤水平的收益，即使在競爭激烈的成熟行業(yè)也是如此!
盡管計(jì)算機(jī)行業(yè)一直面臨著競爭激烈的環(huán)境，但戴爾計(jì)算機(jī)公司總是能夠賺取其他同行企業(yè)未能達(dá)到過的利潤水平。
折扣零售行業(yè)一直經(jīng)歷著激烈的價(jià)格競爭并且毛利率越來越低，但沃爾瑪公司自從1960年建立以來，獲得的銷售回報(bào)率一直是行業(yè)平均水平的兩倍以上。
航空業(yè)長期遭受利潤破壞性競爭的折磨，但西南航空公司自成立以后已經(jīng)連續(xù)20多年保持持續(xù)盈利和增長。
汽車行業(yè)也是如此，雖然全世界頭幾家公司如通用、福特等都正在巨額虧損中苦苦掙扎，但豐田公司卻在該行業(yè)賺取了天文數(shù)字的利潤。
類似的例子比比皆是，到底是什么使得這些公司能夠如此持久地獲得每個(gè)企業(yè)都夢寐以求的巨額利潤?我們的研究表明：能夠讓這些企業(yè)持久地與眾不同的就是這些企業(yè)與眾不同的商業(yè)模式!
商業(yè)模式策劃書篇二十
對于“家居安保及電動(dòng)車防盜保障服務(wù)”（以下簡稱“服務(wù)”），其意義是深遠(yuǎn)的，前景是廣闊的，龐大的市場所帶來的經(jīng)濟(jì)利益也很可觀；同時(shí)相應(yīng)而生的附屬產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈也同樣輻射很廣。對于本服務(wù)，首先應(yīng)搞明白的幾個(gè)問題和因素：
1、你的顧客是誰？
首先我們應(yīng)搞明白我們的客戶就是我們的業(yè)主，每一個(gè)社區(qū)的每一家業(yè)主都有可能成為我們的客戶。在這樣的一個(gè)客戶群中我們應(yīng)充分把握現(xiàn)有市場，以市場最大化獲取效益最大化。
2、你準(zhǔn)備向他提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)？
我們做的是安防聯(lián)網(wǎng)報(bào)警行業(yè)的家居報(bào)警服務(wù)市場，我們具備的是一個(gè)集：技術(shù)專業(yè)化、防范智能化、資源信息化、服務(wù)人性化、管理先進(jìn)化、職業(yè)道德化的一個(gè)優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們將以專業(yè)的職業(yè)技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)來為家居報(bào)警客戶提供專業(yè)的安全保障。我們將整合以上的各類能力，結(jié)合全方位監(jiān)控系統(tǒng)及中高端聯(lián)網(wǎng)報(bào)警器材為我們的用戶提供各類以安全為主導(dǎo)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過一系列的服務(wù)，使得業(yè)主的生活得以安全保障；通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到使用者的認(rèn)可和放心，以此來擴(kuò)大和深化我們所需的業(yè)務(wù)市場。
3、他為什么愿意付錢？
發(fā)放等），和一系列相關(guān)服務(wù)使業(yè)主認(rèn)可和接受安全防范存在于家居生活的必要性。
1、價(jià)值主張：
公司借助相應(yīng)的安防報(bào)警產(chǎn)品為依托，以服務(wù)為導(dǎo)向，面向社區(qū)居民提供各類安全防護(hù)措施，有效的保障全方位的社區(qū)居民的生活安全，滿足居民的生活需求。
2、消費(fèi)者目標(biāo)群體：
由于社會(huì)治安的不穩(wěn)定性和生活中各種的安全隱患，使得各個(gè)家庭的安全不能得以絕對的有效保障。針對這一點(diǎn)，公司致力于以面對所有社區(qū)居民業(yè)主群體，為大家提供安全保障服務(wù)，確保將安全隱患降到最低，有效的保證居民的生活安全。以此來對大家共同的需求點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。
3、分銷渠道：
對于市場的銷售而言，需要有一個(gè)有力的銷售政策來推動(dòng)市場開拓。公司的銷售模式應(yīng)定位于跟社區(qū)物業(yè)相結(jié)合，以謀求共贏。具體方法如下：
（1）由物業(yè)出面協(xié)調(diào)社區(qū)業(yè)主，以召開業(yè)委會(huì)的形式向大家明示物業(yè)公司下步將要為社區(qū)居民提供的安保計(jì)劃。必要的時(shí)候由我司專業(yè)人員陪同參會(huì)，從專業(yè)的角度來跟大家解釋家居安防的原理和重要性。首先從理念和意識上讓大家認(rèn)識，了解和接受家居安防。
（2）以宣傳的形式擴(kuò)大影響和知名度。宣傳的途徑分為廣告宣。
傳和人員宣傳。廣告宣傳又分為媒體和平面兩種。即印發(fā)傳單進(jìn)行自主宣傳，制作視頻影像在有樓宇媒體的地方循環(huán)播出，同時(shí)長期播放真實(shí)案例以此提高業(yè)主的認(rèn)知度。人員宣傳即是由物業(yè)和公司相結(jié)合共同對社區(qū)業(yè)主進(jìn)行登門宣傳，以講解的形式深化業(yè)主的安防意識，對于業(yè)主所存在的疑問進(jìn)行有針對性的專一的解答。
（3）以點(diǎn)帶面的實(shí)例宣傳。首先對有明顯安防意識的家庭進(jìn)行試點(diǎn)式安裝，同時(shí)提供相應(yīng)的服務(wù)，在服務(wù)過程中以口碑的形式影響和輻射周圍的鄰居。
4、合作方式：
公司與物業(yè)相結(jié)合，以合作共贏的方式共同開發(fā)家居安防市場。具體操作方法如下：
（1）合作辦法：由物業(yè)出面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)社區(qū)業(yè)主，由公司負(fù)責(zé)提供設(shè)備、技術(shù)、防范方案和服務(wù)計(jì)劃。雙方共同承擔(dān)各業(yè)主權(quán)屬范圍內(nèi)防范區(qū)域的安全。由公司負(fù)責(zé)在社區(qū)監(jiān)控室設(shè)立24小時(shí)監(jiān)控值機(jī)臺，設(shè)專人負(fù)責(zé)各類警情信號的處理，對于所接收的報(bào)警信息，由值機(jī)人員通知物業(yè)保安人員，由物業(yè)配合值機(jī)人員第一時(shí)間前往現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)進(jìn)行處理，對于發(fā)生真實(shí)警情的客戶由公司負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶并協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司對客戶處進(jìn)行清查，統(tǒng)計(jì)損失，再由公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司依照合同條款對客戶進(jìn)行相關(guān)理賠。
公司同時(shí)負(fù)責(zé)物業(yè)方值機(jī)人員的力量儲(chǔ)備培訓(xùn)工作。三年以后，我公司退出運(yùn)營，將所有設(shè)備及運(yùn)營權(quán)交予物業(yè)，后期所收取的服務(wù)費(fèi)均歸屬物業(yè)，公司只負(fù)責(zé)承接后期的技術(shù)維保工作，并收取相應(yīng)的維保費(fèi)用。關(guān)于費(fèi)用由物業(yè)公司代繳還是由業(yè)主自行繳納的問題由物業(yè)決定。
5、客戶關(guān)系：
由公司負(fù)責(zé)對在網(wǎng)用戶進(jìn)行客群關(guān)系的維護(hù)，此行為將體現(xiàn)在后期的服務(wù)過程中。基本原則是在服務(wù)過程中提升客戶滿意度，提升市場競爭力，優(yōu)化工作流程，穩(wěn)固企業(yè)壁壘。
（1）樹立“二八原理”。即：用20%的客戶去創(chuàng)造80%的客戶。前期要對客戶進(jìn)行分類，對主要客戶進(jìn)行重點(diǎn)管理，將工作重點(diǎn)、精力、人力、物力、財(cái)力等資源力量重點(diǎn)投入在重點(diǎn)客戶處，通過服務(wù)產(chǎn)品的特色做好相應(yīng)的效應(yīng)宣傳和口碑宣傳，一次創(chuàng)造更大的現(xiàn)金流入量。對于沒有被納入重點(diǎn)類別管理的客戶也不能輕易放棄，只是區(qū)別于管理的頻率與幅度而已。
（2）公司將建立客戶回訪制度，主動(dòng)與客戶溝通。營造濃厚的溫情服務(wù)環(huán)境，更多體現(xiàn)為朋友關(guān)系，不再讓客戶感覺到只是單純的買賣關(guān)系。通過與客戶的溝通，使客戶自覺成為企業(yè)產(chǎn)品的推銷員、市場調(diào)查員、信息反饋員。
（3）實(shí)施持續(xù)的客戶跟蹤管理。企業(yè)的客戶始終處于流動(dòng)之中，即使是同一客戶，其對產(chǎn)品和服務(wù)的需求也是持續(xù)變化的。因此，企業(yè)要隨時(shí)根據(jù)情況的變化，調(diào)整重點(diǎn)管理的客戶對象。
商業(yè)模式策劃書篇一
魚批網(wǎng)是一個(gè)安身于福州、輻射全國，并將效勞觸角延伸至海內(nèi)的專業(yè)水產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)平臺，網(wǎng)站擁有威望、海量的水產(chǎn)品買賣信息，全天候提供質(zhì)優(yōu)價(jià)宜的各種水產(chǎn)品，能在第一工夫保質(zhì)保量地滿足公司集團(tuán)、社會(huì)團(tuán)體關(guān)于水產(chǎn)品的消費(fèi)需求!一直堅(jiān)持以“誠信、專業(yè)、快捷、平安〞的效勞理念，真誠為全國各地廣闊商戶提供優(yōu)質(zhì)的水產(chǎn)品貨源，努力打造國際一流的水產(chǎn)品零售網(wǎng)站。
和傳統(tǒng)的“三天打魚，兩天曬網(wǎng)〞不同，魚批網(wǎng)以古代科技為支撐，依托互聯(lián)網(wǎng)“無往而不通〞的便捷，成功完成了傳統(tǒng)水產(chǎn)買賣的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)做，將各種水產(chǎn)信息適時(shí)疾速地予以上傳發(fā)布，讓客戶無論身處何地，都可以借助各種無線電終端設(shè)備，隨時(shí)隨地、疏通無阻地閱讀網(wǎng)頁，進(jìn)展水產(chǎn)品的在線征詢、洽談、訂貨、購置等事宜!
為了包管買賣質(zhì)量，魚批網(wǎng)樹立了一整套標(biāo)準(zhǔn)化的效勞體系，讓客戶不單能在網(wǎng)上選到本人中意的水產(chǎn)品，并且完全免除了物流方面的后顧之憂：魚批網(wǎng)與福州外地眾多車隊(duì)樹立了良好的協(xié)作關(guān)系，“專業(yè)，快捷，高效〞的物流團(tuán)隊(duì)會(huì)在最短的工夫內(nèi)，把最新穎、最擔(dān)心的水產(chǎn)品送到客戶身邊!
同時(shí)，為了增加客戶的資金風(fēng)險(xiǎn)，魚批網(wǎng)支持第三方買賣，即應(yīng)用相似領(lǐng)取寶、百付寶等平臺參與到水產(chǎn)買賣進(jìn)程中，網(wǎng)站在接到平臺的相關(guān)的打款提示后，第一工夫內(nèi)包管發(fā)貨，而客戶在收到貨后資金才真正劃入魚批網(wǎng)賬戶。
目前我們的銷售網(wǎng)點(diǎn)已遍及全國各地，并收羅了全福州的一切貨源，經(jīng)過在線下單、網(wǎng)銀領(lǐng)取、第三方擔(dān)保的買賣方式，力圖在第一工夫?yàn)閺V闊商戶提供平安、快捷、便當(dāng)?shù)囊徽臼搅闶酃┙o。
魚批網(wǎng)是國際首家大型的水產(chǎn)零售網(wǎng)上商城，同時(shí)也是一個(gè)代購代銷的平臺。在網(wǎng)站上不只可以銷售我們本人公司的產(chǎn)品，還可以代購代銷各地水產(chǎn)公司的產(chǎn)品。
魚批網(wǎng)零售的水產(chǎn)種類類單一，可以最大限制滿足商家的需求，目前網(wǎng)站發(fā)布出售的產(chǎn)品次要有活鮮產(chǎn)品、冰凍產(chǎn)品和加工產(chǎn)品三大類。
1、平臺背景與優(yōu)勢剖析
近年來，隨著科技信息技術(shù)的不時(shí)開展和更新，社會(huì)開展的不時(shí)放慢，傳統(tǒng)的商業(yè)貿(mào)易市場逐步顯現(xiàn)出它的一些局限性和缺乏，而電子商務(wù)卻失掉了日新月異的開展。電子商務(wù)通常是指是在全球各地普遍的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于閱讀器/效勞器使用方式，買賣單方不謀面地進(jìn)展各種商貿(mào)活動(dòng)，完成消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上買賣和在線電子領(lǐng)取以及各種商務(wù)活動(dòng)、買賣活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合效勞活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營形式。以歐美國度為例，可以說電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)的如火如荼。在法、德等歐洲國度，電子商務(wù)所發(fā)生的營業(yè)額已占商務(wù)總額的1/4，在美國那么已高達(dá)1/3以上，而歐美國度電子商務(wù)的展開也不外才十幾年的工夫。在美國，美國在線、雅虎、電子港灣等著名的電子商務(wù)公司在1995年前后開場賺錢，到20xx年發(fā)明了億美元，ibm、亞馬遜書城、戴爾電腦、沃爾瑪超市等電子商務(wù)公司在各自的范疇更是獲得了令人不成思議的巨額利潤。
據(jù)《netguide20xx中國互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查報(bào)告》，20xx年c2c電子商務(wù)網(wǎng)站買賣規(guī)模將到達(dá)678億元人民幣，增長率為%。面對如此宏大的市場前景，除開資金雄厚的大型公司，許多團(tuán)體和企業(yè)也試圖打破傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)買賣平臺營銷的形式，樹立團(tuán)體購物網(wǎng)站，推行獨(dú)立品牌，以圖吸引更大規(guī)模的客戶群體。不言而喻，將來正真的商貿(mào)市場將離不開網(wǎng)上銷售。
目前，許多傳統(tǒng)的消費(fèi)型、加工型等各類企業(yè)曾經(jīng)認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的重要性和不成替代性，紛繁參加電子商務(wù)行列。而魚批網(wǎng)在這一方面，史無前例地走在了水產(chǎn)品網(wǎng)上零售的前列，掌握了先機(jī)，占據(jù)了優(yōu)勢，是國際首家真正完成水產(chǎn)網(wǎng)上零售的大型商城，短短兩個(gè)月的運(yùn)營，就曾經(jīng)無數(shù)十個(gè)訂單，完成的訂單有三十個(gè)擺布。假如不是資金鏈的斷缺，可以完成更多的訂單，魚批網(wǎng)不做批發(fā)，操作的都是大單，每一單至多35噸起批。
2、產(chǎn)品市場背景與優(yōu)勢剖析
提到水產(chǎn)品人們就會(huì)想到魚、蝦、貝、蟹等，特別是魚肉，容易咀嚼、消化和吸收，是白叟、兒童十分喜歡的食物。
由于水產(chǎn)類食品嘗道鮮美和具有極高的養(yǎng)分價(jià)值，遭到越來越多人的歡送。據(jù)結(jié)合國糧食農(nóng)業(yè)組織稱，經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年全球水產(chǎn)品出口額為1047億美元，出口額為995億美元。亞洲是全球水產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的重要地域，20xx年出口額為326億美元，出口額為340億美元，其中日本在20xx年后，以145億美元的出口額，超越美國的141億美元，重新成為水產(chǎn)品出口第一大國。20xx年日本的優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品出口額為16億美元，美國為45億美元。中國以122億美元的出口貿(mào)易額，仍位列全球第一大水產(chǎn)品出口國，出口額也到達(dá)了84億美元。世界有有如此龐大的水產(chǎn)品貿(mào)易市場，中國有有13億人民，你完全想象失掉這個(gè)市場有多大，有多廣，而針對目前這樣一個(gè)信息時(shí)代，魚批網(wǎng)走在了水產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)買賣與零售的前列，無效抓住了最有利的要素，在各種優(yōu)勢條件下我們深信，魚批網(wǎng)的開展前景不成估量。
水產(chǎn)品零售市場在水產(chǎn)品流通中發(fā)揚(yáng)著重要作用,是進(jìn)展水產(chǎn)品零售分銷業(yè)務(wù)的平臺,是銜接水產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷的`橋梁。但是,以后我國的水產(chǎn)品零售市場還處于由傳統(tǒng)集市型市場向古代化的零售市場過渡的階段,存在買賣方式落后、盈利才能差、規(guī)劃規(guī)劃不合理、效勞功用單一、辦理制度不標(biāo)準(zhǔn)等一系列的成績,不克不及構(gòu)成水產(chǎn)品運(yùn)營的規(guī)模優(yōu)勢,無品牌、無質(zhì)量,這種運(yùn)營方式難以對水產(chǎn)品流通起到輻射和帶動(dòng)的作用,也障礙了我國水產(chǎn)品零售市場向古代化標(biāo)的目的開展。而歸根結(jié)底,這些成績的本源就在于我國水產(chǎn)品零售市場缺乏卓有成效的開展戰(zhàn)略,因而,本網(wǎng)將著重探究合適魚批網(wǎng)水產(chǎn)品零售臨時(shí)繼續(xù)開展的各項(xiàng)開展戰(zhàn)略規(guī)劃。
目前正值中國水產(chǎn)操行業(yè)大革新、大開展的時(shí)代，在以后經(jīng)濟(jì)情勢下看法形勢掌控標(biāo)的目的，我們將對水產(chǎn)操行業(yè)所遭到的影響和將來的開展態(tài)勢予以翔實(shí)的分析，安身于魚批網(wǎng)的久遠(yuǎn)開展，對水產(chǎn)操行業(yè)在詳細(xì)任務(wù)中的打破進(jìn)展卓有成效的積極研討。努力把魚批網(wǎng)做大做強(qiáng)，做成水產(chǎn)品電子商務(wù)的榜樣，最終將其做成在中國乃至全世界極具影響力的水產(chǎn)品網(wǎng)上零售大型買賣市場。
魚批網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)次要構(gòu)造如下：
1、推銷部。有專業(yè)的推銷人員，對每天福州的到貨狀況了如指掌，能嚴(yán)厲把關(guān)好水產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、市場部。每天都在剖析客戶的需求，每時(shí)每刻都在掌握市場的脈搏。
3、銷售部。有多年的銷售經(jīng)歷，能處置好銷售進(jìn)程中遇到的各種各樣的成績。
4、客服部。人性化客服作為直接面向用戶的客服人員，是公司的一扇窗口。公司十分注重客服任務(wù)的質(zhì)量，為客服部布置嚴(yán)厲、專業(yè)、高規(guī)范的一致培訓(xùn)。
5、技術(shù)部。擔(dān)任網(wǎng)站的更新和推行以及廣告條幅的設(shè)計(jì)。
優(yōu)勢：魚批網(wǎng)是國際首家真正完成水產(chǎn)網(wǎng)上零售的大型商城，開拓了網(wǎng)下水產(chǎn)買賣的新范疇，目前在這一新市場競爭小。水產(chǎn)普通難以在網(wǎng)上買賣，魚批網(wǎng)做到了，這是一個(gè)很吸引人的亮點(diǎn)，在下面進(jìn)展的信息發(fā)布和魚批網(wǎng)進(jìn)展的代理買賣可以輕松找到更多客戶。
優(yōu)勢：由于越來越多的商家在魚批網(wǎng)上進(jìn)展選購，魚批網(wǎng)的現(xiàn)金流已缺乏以墊付那么多代購代銷的貨款，在等候資金回籠的進(jìn)程中，會(huì)得到一些客戶。
時(shí)機(jī)：魚批網(wǎng)如今只需能失掉有商業(yè)頭腦的客戶的加盟和支持，就可擺脫現(xiàn)金流不敷弱小而得到局部客戶的場面，就可日益壯大，收益更多。
處理方案：融資。
1、賣單。把代購代銷的訂單拿出來賣，魚批網(wǎng)和投資者各投一半貨款資金，利潤各得一半?；蛟S按比例投資和報(bào)答。無需做庫存，現(xiàn)買現(xiàn)賣，貨的質(zhì)量由魚批網(wǎng)把關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)也由魚批網(wǎng)承當(dāng)，每一單的周期均勻在一個(gè)星期。也就是說，一個(gè)星期后就可以連本帶利一同回收。每一車貨要墊付的資金在30-100萬之間，利潤也在3000-15000之間。
2、進(jìn)貨。從國外進(jìn)貨，利潤絕對較高，但風(fēng)險(xiǎn)也較大，要做庫存，還要賭一個(gè)月后的行情。各投一半資金，由魚批網(wǎng)擔(dān)任銷貨，風(fēng)險(xiǎn)由魚批網(wǎng)和投資者一同承當(dāng)。每一單的報(bào)答周期大約在一個(gè)月到一個(gè)半月。遇到行情好的時(shí)分，一個(gè)柜就能賺十幾萬。
1、用現(xiàn)金去推銷，完全可以拿到比他人更低的單價(jià)，供貨商最喜歡做的，便是現(xiàn)金生意。也就是說，用現(xiàn)金去拿貨，將有更大的利潤空間。
2、魚批網(wǎng)上有做不完的訂單，有資金融入的話，就會(huì)大大添加產(chǎn)品的銷量。銷量一做起來，將會(huì)搶占少量的市場份額。當(dāng)前比擬悲觀的前景是：不單客戶離不開魚批網(wǎng)找貨，供貨商也要依賴魚批網(wǎng)銷貨甚至經(jīng)過魚批網(wǎng)找國外的貨源。
3、資金夠雄厚時(shí)，可以做庫存，可以炒行情，可以開市場檔口，可以搞加工廠，甚至可以開展捕撈船隊(duì)，我們有決心在水產(chǎn)范疇越做越大，越做越強(qiáng)!
4、這是互利雙贏的協(xié)作。可以短期協(xié)作，也可以久遠(yuǎn)協(xié)作。
商業(yè)模式策劃書篇二
她說她不知道。
“那你為什么問我們在用什么樣的商業(yè)模式呢？”
“我咨詢了好幾個(gè)內(nèi)衣公司，他們都說他們有什么樣的商業(yè)模式，我想你們肯定也有的”
“那他們是什么樣的商業(yè)模式呢？”
“加盟模式??！”
“加盟模式？加盟都普及了，還能叫做模式？你能具體點(diǎn)嗎？”
她想了下，說：“好像也沒什么特別的，我問了好幾家，他們說的什么模式都差不多，就是幾折供貨給我，我按照不低于吊牌價(jià)8.8折銷售；然后就是形象貨柜怎么支持，再就是人員培訓(xùn)什么的?！?BR> “還有嗎？”
“就這些啊！”
我算是弄明白了，很多人所說的“商業(yè)模式”其實(shí)充其量就是一個(gè)“商業(yè)方式”，估計(jì)很多連那些給別人宣導(dǎo)“商業(yè)模式”的人自己都不太明白什么叫商業(yè)模式吧！
商業(yè)模式這個(gè)名詞第一次出現(xiàn)在50年代，但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播。它的英文名叫businessmodel，風(fēng)險(xiǎn)投資者使用這一名詞比較多。對風(fēng)險(xiǎn)投資者來說，有一個(gè)好的商業(yè)模式，成功就有了一半的保證。
商業(yè)模式是一個(gè)企業(yè)滿足消費(fèi)者需求的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)組織管理企業(yè)的各種資源（資金、原材料、人力資源、作業(yè)方式、銷售方式、信息、品牌和知識產(chǎn)權(quán)、企業(yè)所處的環(huán)境、創(chuàng)新力等輸入變量），形成能夠提供消費(fèi)者無法自力而必須購買的產(chǎn)品和服務(wù)（輸出變量），具有自己能復(fù)制但不易被別人模仿的商業(yè)特性。
在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人所說的商業(yè)模式往往只是一種商業(yè)方式。
1，商業(yè)模式是一個(gè)宏觀的經(jīng)營體系，它整合了企業(yè)在經(jīng)營過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同高效運(yùn)作，并以一種簡單的方式表現(xiàn)出來，外界人看到的只是它的表現(xiàn)方式。而商業(yè)方式僅僅是一種微觀的、具體的經(jīng)營方法。
2，商業(yè)模式的設(shè)計(jì)由內(nèi)而外，它外在的表現(xiàn)往往很簡單，讓人有種“一看就會(huì)”的感覺，但卻又是無法模仿。曾經(jīng)有個(gè)非常有實(shí)力的企業(yè)看到了都市麗人模式的強(qiáng)大爆發(fā)力，不惜花血本請風(fēng)云營銷師策劃、請當(dāng)紅明星代言，但就是沒能整出第二個(gè)都市麗人，還把自己的老品牌整成了四不像，市場受到特大影響，公司也元?dú)獯髠?BR> 商業(yè)方式就是在經(jīng)營過程中所使用的不同方法，它很容易被模仿，很容易千篇一律。
3，商業(yè)模式就像一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以創(chuàng)造源源不斷的動(dòng)力，催生無限的商機(jī)。如全世界最有價(jià)值的餐飲企業(yè)麥當(dāng)勞，它的主打產(chǎn)品是漢堡，但它的漢堡基本不賺錢，因?yàn)檫@么大的漢堡，要用最好的牛肉，最好的面包，要用最好的油，超過十分鐘沒賣掉就得扔掉。但麥當(dāng)勞靠它的漢堡吸引人氣，靠可樂、薯?xiàng)l、玉米等賺取“小”錢，靠集中采購、降低供應(yīng)鏈成本賺取“中”錢，通過商業(yè)房產(chǎn)賺取“大”錢（麥當(dāng)勞，或者與原來的土地所有者簽署20～30年的長期租約，或者自己買斷整個(gè)土地建造房屋，或者是長期持有，或者轉(zhuǎn)租加盟商，這樣房地產(chǎn)就有升值的巨大空間）。商業(yè)方式不具備延伸性。
4，商業(yè)模式具有時(shí)效性。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式運(yùn)行多年之后，它的運(yùn)作機(jī)制已經(jīng)不再是經(jīng)營機(jī)密，可以輕易被競爭對手模仿。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式在行業(yè)里普及的時(shí)候，它就不再是一種商業(yè)模式，而是演變成為一種商業(yè)方式。如現(xiàn)今的內(nèi)衣行業(yè)，絕大多內(nèi)衣品牌都是通過發(fā)展加盟商的方式來經(jīng)營的，“加盟”已經(jīng)在行業(yè)普及了，所以，“加盟”只能是算作內(nèi)衣行業(yè)的一種經(jīng)營方式，而不是商業(yè)模式。
商業(yè)模式策劃書篇三
彭劍鋒：企業(yè)家思維創(chuàng)新是根本。
商業(yè)模式的創(chuàng)新如果從構(gòu)成要素來講，首先是游戲規(guī)則的重新確定，比如：最初的中國家電零售行業(yè)，家電零售企業(yè)像國美、蘇寧，最初的商業(yè)模式創(chuàng)新就是通過店址資源的搶占，通過占用生產(chǎn)企業(yè)的錢而獲得成功。最近美國的一個(gè)零售企業(yè)可能顛覆這個(gè)游戲規(guī)則，就是現(xiàn)款現(xiàn)購，這種顛覆行業(yè)游戲規(guī)則的商業(yè)運(yùn)作模式就可能顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)的秩序。
第二是客戶價(jià)值服務(wù)模式，就是說你如何創(chuàng)新客戶價(jià)值，如何發(fā)現(xiàn)新的利益增長點(diǎn)。比如說一些大藥房，把藥品當(dāng)成快速消費(fèi)品賣，這種商業(yè)運(yùn)作模式也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，這種模式使得大藥房快速的發(fā)展，獲得了新的市場和新的客戶。這就是基于客戶價(jià)值的商業(yè)模式創(chuàng)新。
第三是如何處理與相關(guān)利益者間的關(guān)系，比如流通行業(yè)和廠商之間的關(guān)系惡化，下一步都面臨一個(gè)迷茫期，怎么改變，現(xiàn)在找不到出路。
我認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新的核心是盈利和發(fā)展，找到新的盈利點(diǎn)，尋找到新的市場空間。管理創(chuàng)新的核心是速度與效益，最為關(guān)鍵的是整個(gè)運(yùn)營流程能不能面對市場提高效率。
從人力資源管理的角度講，我認(rèn)為任何一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因?yàn)樯虡I(yè)模式創(chuàng)新背后所要改變的是整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)，包括組織、流程以及人的行為方式。所以商業(yè)模式創(chuàng)新，首先是需要企業(yè)家思維要?jiǎng)?chuàng)新，要自我超越。另外是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)能力必須要提升。我們看到中國很多企業(yè)也有很好的商業(yè)運(yùn)作模式，但是為什么一種商業(yè)運(yùn)作模式不能持續(xù)？最終原因是企業(yè)家不能自我超越。
跨國公司的方法是比較簡單的，就是炒掉原來的，換一個(gè)新的，這樣的方式是不是更好呢？能換思想和思維最好，如果原來的團(tuán)隊(duì)換不了思想和思維，就換人。但是目前的問題是我們職業(yè)經(jīng)理人市場上沒有可換的人。
陳春國：適者生存。
海爾是中國著名的企業(yè)，海爾最直接提出的，或者是我們老百姓直接感受到的是服務(wù)。所以，海爾通過服務(wù)已經(jīng)在老百姓中樹立了非常強(qiáng)勢的品牌印象。海爾最近的變化就是要做成套家電，它發(fā)現(xiàn)每到一個(gè)住戶家里面，有海爾的冰箱，但是可能是松下的洗衣機(jī)、日立的空調(diào)，還有其它的品牌。于是想到：一個(gè)新的住戶里面從大家電到小家電都可以實(shí)現(xiàn)海爾的整套服務(wù)。既然海爾在老百姓心目中已經(jīng)確立了服務(wù)好的印象，就完全可以把這種模式擴(kuò)大，讓每一個(gè)家電都成為海爾的。所以，這種成套家電的模式推出之后，我認(rèn)為銷量會(huì)迅速擴(kuò)大，會(huì)通過這種模式的延伸達(dá)到盈利的目的。
有了知名度之后改變游戲規(guī)則，從單一產(chǎn)品到成套產(chǎn)品，從單一利潤變成整體的利潤。這符合剛才彭教授說的模式。
我認(rèn)為創(chuàng)新商業(yè)模式大概有三個(gè)步驟要做：第一就是要超越自我，但是更要超越別人；第二就要適合中國國情，要改變一種辦法；第三是適者生存，如果你不能夠適應(yīng)這個(gè)環(huán)境那就只有被淘汰，或者更殘酷點(diǎn)兒說就是不換思想就換人。
王穎：站在月球上看地球。
現(xiàn)階段，商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)該要滿足國際化的跨地域經(jīng)營的需要。中國很多壟斷性行業(yè)、很多大企業(yè)也在不斷地創(chuàng)新。比如說我們的煙草行業(yè)，現(xiàn)在正在進(jìn)行的改革就是劃地區(qū)，不管這個(gè)地區(qū)有多少品牌，以省為單位成立公司。這對于市場經(jīng)濟(jì)來說是反其道而行之，這種商業(yè)模式違背了兩個(gè)規(guī)律：第一，現(xiàn)在的趨勢是跨地域，而不是畫地為牢。畫地為牢不適應(yīng)“世界是平的”的未來趨勢。第二個(gè)不適合的地方是未來的商業(yè)模式創(chuàng)新是逐步的由有形的經(jīng)營進(jìn)一步往無形的經(jīng)營過渡。而煙草行業(yè)的這種做法是在自己消滅品牌，使我們有價(jià)值的無形資產(chǎn)大大的貶值，仍靠行政手段框定經(jīng)營管理體制。未來的商業(yè)模式創(chuàng)新，一定是有形資產(chǎn)向無形資產(chǎn)的過渡，而且是要站在月球上看地球，要充分領(lǐng)會(huì)現(xiàn)在全球化的需要和產(chǎn)業(yè)化的重新布局，達(dá)到商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的目的。
艾豐：品牌聯(lián)盟的力量。
我認(rèn)為在設(shè)計(jì)商業(yè)模式的時(shí)候面面俱到不可能，在關(guān)鍵的一條上讓別人都比不上你，你就可能成功。比如國美，成功主要靠兩條：一是自身經(jīng)營成本的降低；二是利用自己的批量向廠家要條件。比如廠家賣給別人是什么條件，而我國美批量很大，足以影響你的市場占有率，所以廠商就要給國美低價(jià)。這樣國美在銷售模式上就占了主動(dòng)。
我推薦的是五糧液的模式。五糧液一年賣48萬噸白酒，白酒行業(yè)第二名賣不到8萬噸，最有名的茅臺賣不到6000噸。那么，它為什么能賣這么多？我給它的案例起了一個(gè)名字，就叫品牌聯(lián)盟，用品牌聯(lián)盟這樣一種商業(yè)模式進(jìn)行市場運(yùn)作。也就是說五糧液集團(tuán)自有的品牌最有名的就是兩個(gè)，一個(gè)是五糧液，這是最高檔的；還有一個(gè)尖莊，這是低檔的?，F(xiàn)在它吸收了別人的品牌，比如說湖南酒業(yè)公司注冊的瀏陽河加盟算它的分品牌。北京的京酒是北京酒業(yè)公司注冊的品牌，也加盟到它那里。五糧醇、金六福都不是它注冊的，加盟到五糧液。那么加盟的辦法是什么？第一，加盟成為五糧液的分品牌；第二，這個(gè)牌子的廣告是注冊者做；第三，誰做廣告誰做總經(jīng)銷。那么五糧液干什么？五糧液就給它灌酒，不管是什么牌子，酒都是我五糧液給你灌，這就起了兩個(gè)作用：第一，因?yàn)榇蠹叶贾谰贫际俏寮Z液的，質(zhì)量有保證，所以就暢銷。第二，五糧液的效益是什么？做好酒和壞酒不是分著做的，它有上等、中等、下等，過去只是把五糧液這個(gè)上等的賣出去了，剩下的中等、下等都按照最便宜的價(jià)格賣了，所以它的效益損失很大?，F(xiàn)在，每一個(gè)檔次都有相應(yīng)的品牌了，就是每個(gè)檔次的酒質(zhì)量都產(chǎn)生了相應(yīng)的效益。然后，廣告人家做，五糧液不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；總經(jīng)銷別人去做，它也不負(fù)責(zé)營銷。但是，別人做金六福的廣告，做瀏陽河的廣告，都等于給五糧液做廣告，順便把五糧液品牌托起來了。
（本文根據(jù)嘉賓在中外管理懇談會(huì)上發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）。
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商業(yè)模式策劃書篇四
新型的商業(yè)模式，除了以小米為代表的生態(tài)圈模式，還有以網(wǎng)絡(luò)游戲?yàn)榇淼拿赓M(fèi)模式，淘寶為代表的創(chuàng)業(yè)平臺模式，微商為代表的“共享”客戶的跨行模式，以及各種加盟托管模式等等。
【氫商業(yè)模式】認(rèn)為，無論是哪種商業(yè)模式，成功的商業(yè)模式可以幫助企業(yè)離開紅海市場，找到藍(lán)海市場;或者幫助企業(yè)找到新的盈利增長點(diǎn)。
所以，商業(yè)模式的設(shè)計(jì)必須從市場的需求出發(fā)的，結(jié)合企業(yè)的核心優(yōu)勢，通過產(chǎn)品、渠道、營銷等創(chuàng)新幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，乃至建立壁壘。
在《商業(yè)模式新生代》一書里，商業(yè)模式畫布一共包含九大模塊，分別是：
1.價(jià)值主張：你能為的客戶提供什么價(jià)值，也就是客戶為什么要買你家的產(chǎn)品?
2.客戶細(xì)分：你的細(xì)分客戶群體是誰，有什么特點(diǎn)?
3.渠道通路：你通過什么渠道把價(jià)值主張傳遞給你的客戶?
4.客戶關(guān)系：你用什么方式和你的客戶維持關(guān)系，并讓他們持續(xù)不斷地下單?
5.收入來源：你的企業(yè)有哪些收入途徑?
6.關(guān)鍵業(yè)務(wù)：為了做到以上幾點(diǎn)，你需要做什么?
7.核心資源：你手頭上有哪些有價(jià)值的資源?你能整合某些資源，讓其成為你的優(yōu)勢嗎?
8.關(guān)鍵合作：你的合作伙伴是誰?
9.成本結(jié)構(gòu)：你的成本結(jié)構(gòu)有哪些?
模塊之間緊密相連，價(jià)值主張決定了細(xì)分市場，定位不同的客戶細(xì)分群體就要開拓精準(zhǔn)渠道通路傳遞價(jià)值主張，并維持良好而持久的客戶關(guān)系，及拓寬收入來源。
然后把焦點(diǎn)放在那些能幫你達(dá)成以上目標(biāo)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，思考如何最大化運(yùn)用核心資源，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢，通過與合適的合作伙伴合作，進(jìn)行資源整合，共同打造生態(tài)鏈價(jià)值最大化，并控制成本結(jié)構(gòu)。
【氫商業(yè)模式】主張“小而美，簡而精”，在重構(gòu)或者設(shè)計(jì)商業(yè)模式時(shí)，企業(yè)必須注意以下幾點(diǎn)：
1.“先消后產(chǎn)”。“客戶”在商業(yè)模式中是最重要的關(guān)鍵核心，所以，在尋找細(xì)分市場過程中，必須考慮目標(biāo)市場的規(guī)模、持續(xù)發(fā)展的可能性、市場競爭等，然后再全力以赴把細(xì)分市場做到第一，并把核心的關(guān)鍵業(yè)務(wù)做到最好，把非關(guān)鍵的業(yè)務(wù)外包給更專業(yè)的個(gè)體或組織。
2.建立良好的客戶關(guān)系應(yīng)該以建立信任度及塑造品牌為目的。從弱關(guān)系催化為強(qiáng)關(guān)系，在這個(gè)過程中，更需要注重渠道創(chuàng)新。例如渠道整合或者跨界渠道，去實(shí)現(xiàn)渠道價(jià)值最大化。
3.小而美的經(jīng)營可以做到“鯨魚效應(yīng)”?，F(xiàn)代社會(huì)，單打獨(dú)斗、個(gè)人英雄主義的時(shí)期已過去，最理想的狀態(tài)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟。新時(shí)代下，企業(yè)不論大小，都需要合作，例如耐克是沒有生產(chǎn)廠家的，只做設(shè)計(jì)和銷售;蘋果也一樣。
古訓(xùn)有言，大道至簡，對于商業(yè)模式亦是如此。我們主張商業(yè)模式應(yīng)該“簡單、粗暴、有效”，簡單是指需要我們運(yùn)用最簡的思維，把復(fù)雜的商業(yè)模式用清晰的線連起來。在用戶、客戶、痛點(diǎn)之間尋找到最好的解決方案。
商業(yè)模式策劃書篇五
建立周期
工程收益的次要來源
工程的年報(bào)答率
工程建立者和運(yùn)營者的資歷
第一局部xx工程摘要
一、公司復(fù)雜描繪
二、公司的主旨和目的
三、公司目前股權(quán)構(gòu)造
四、已投入的資金及用處
五、公司目前次要產(chǎn)品或效勞引見
六、xx市場概略和營銷戰(zhàn)略
七、次要業(yè)務(wù)部門及業(yè)績簡介
八、中心運(yùn)營團(tuán)隊(duì)
九、公司優(yōu)勢闡明
十、目前公司為完成目的的增資需求：緣由、數(shù)量、方式、用處、歸還
十一、融資方案
十二、財(cái)務(wù)剖析
1、財(cái)務(wù)歷史數(shù)據(jù)
2、財(cái)務(wù)估計(jì)
3、資產(chǎn)負(fù)債狀況
第二局部xx工程綜述
一、公司的主旨
二、公司簡介材料
三、各部門本能機(jī)能和運(yùn)營目的
四、公司辦理
1、董事會(huì)
2、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)
3、內(nèi)部支持
一、技術(shù)描繪及技術(shù)持有
二、產(chǎn)品情況
1、次要產(chǎn)品目錄
2、產(chǎn)品特性
3、正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4、研發(fā)方案及工夫表
5、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略
6、有形資產(chǎn)
三、xx產(chǎn)品消費(fèi)
1、資源及原資料供給
2、現(xiàn)有消費(fèi)條件和消費(fèi)才能
3、擴(kuò)建立施、要求及本錢，擴(kuò)建后消費(fèi)才能
4、原有次要設(shè)備及需添置設(shè)備
5、產(chǎn)品規(guī)范、質(zhì)檢和消費(fèi)本錢控制
6、包裝與儲(chǔ)運(yùn)
一、xx市場規(guī)模、市場構(gòu)造與劃分
二、xx目的市場的設(shè)定
三、xx產(chǎn)品消費(fèi)群體、消費(fèi)方式、消費(fèi)習(xí)氣及影響市場的次要要素剖析
四、目前公司產(chǎn)品市場情況，產(chǎn)品所處市場開展階段產(chǎn)品排名及品牌情況
五、xx市場趨向預(yù)測和市場時(shí)機(jī)
六、xx行業(yè)政策
一、有無行業(yè)壟斷
二、從市場細(xì)分看競爭者市場份額
三、次要競爭對手狀況：公司實(shí)力、產(chǎn)品狀況
四、潛在競爭對手狀況和市場變化剖析
五、公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
一、概述營銷方案
二、銷售政策的制定
三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后效勞
四、次要業(yè)務(wù)關(guān)系情況
五、銷售隊(duì)伍狀況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場浸透
1、次要促銷方式
2、廣告/公關(guān)戰(zhàn)略、媒體評價(jià)
七、產(chǎn)品價(jià)錢方案
1、定價(jià)根據(jù)和價(jià)錢構(gòu)造
2、影響價(jià)錢變化的要素和對策
八、銷售材料統(tǒng)計(jì)和銷售紀(jì)錄方式，銷售周期的計(jì)算。
九、市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目的
一、資金需求闡明
二、資金運(yùn)用方案及進(jìn)度
三、投資方式
四、本錢構(gòu)造
五、報(bào)答/歸還方案
六、本錢原負(fù)債構(gòu)造闡明
七、投資抵押
八、投資擔(dān)保
九、吸納投資后股權(quán)構(gòu)造
十、股權(quán)本錢
十一、投資者介入公司辦理之水平闡明
十二、報(bào)告
十三、雜費(fèi)領(lǐng)取
一、股票上市
二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三、股權(quán)回購
四、股利
一、資源風(fēng)險(xiǎn)
二、市場不確定性風(fēng)險(xiǎn)
三、研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
四、消費(fèi)不確定性風(fēng)險(xiǎn)
五、本錢控制風(fēng)險(xiǎn)
六、競爭風(fēng)險(xiǎn)
七、政策風(fēng)險(xiǎn)
八、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
九、辦理風(fēng)險(xiǎn)
十、破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
一、公司組織構(gòu)造
二、辦理制度及休息合同
三、人事方案
四、薪資、福利方案
五、股權(quán)分配和認(rèn)股方案
一、財(cái)務(wù)剖析闡明
二、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測
1、銷售支出明細(xì)表
2、本錢費(fèi)用明細(xì)表
3、薪金程度明細(xì)表
4、固定資產(chǎn)明細(xì)表
5、資產(chǎn)負(fù)債表
6、利潤及利潤分配明細(xì)表
7、現(xiàn)金流量表
8、財(cái)務(wù)目標(biāo)剖析
商業(yè)模式策劃書篇六
---由于行業(yè)各異，宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于不斷變化的狀態(tài)中，沒有一個(gè)單一的特定商業(yè)模式能夠保證在各種條件下都產(chǎn)生優(yōu)異的財(cái)務(wù)結(jié)果。這在埃森哲咨詢公司對70家企業(yè)的商業(yè)模式所做的研究分析中得到了充分的證明。盡管埃森哲還沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)始終正確的商業(yè)模式，但卻發(fā)現(xiàn)成功的商業(yè)模式至少具有3個(gè)共同的特點(diǎn)：
---首先，成功的商業(yè)模式要能提供獨(dú)特價(jià)值。有時(shí)候這個(gè)獨(dú)特的價(jià)值可能是新的思想；而更多的時(shí)候，它往往是產(chǎn)品和服務(wù)獨(dú)特性的組合。這種組合要么可以向客戶提供額外的價(jià)值；要么使得客戶能用更低的價(jià)格獲得同樣的利益，或者用同樣的價(jià)格獲得更多的利益。例如，美國的大型連鎖家用器具商場homedepot，就是將低價(jià)格、齊全的品種以及只有在高價(jià)專業(yè)商店才能得到的專業(yè)咨詢服務(wù)結(jié)合起來，作為企業(yè)的商業(yè)模式。
---其次，勝人一籌的商業(yè)模式是難以模仿的。企業(yè)通過確立自己的與眾不同，如對客戶的悉心照顧、無與倫比的實(shí)施能力等，來提高行業(yè)的'進(jìn)入門檻，從而保證利潤來源不受侵犯。比如，直銷模式（僅憑“直銷”一點(diǎn)，還不能稱其為一個(gè)商業(yè)模式），人人都知道其如何運(yùn)作，也都知道戴爾(dell)公司是此中翹楚，而且每個(gè)商家只要它愿意，都可以模仿戴爾的做法，但能不能取得與戴爾相同的業(yè)績，完全是另外一回事。這就說明了好的商業(yè)模式是很難被人模仿的。
---最后，成功的商業(yè)模式是腳踏實(shí)地的。腳踏實(shí)地就是實(shí)事求是，就是把商業(yè)模式建立在對客戶行為的準(zhǔn)確理解和假定上。比如說，企業(yè)要做到量入為出、收支平衡。這看似不言而喻的道理，要想年復(fù)一年、日復(fù)一日地做到，卻并不容易?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中的很多企業(yè)，不管是傳統(tǒng)企業(yè)還是新型企業(yè)，對于自己的錢從何處賺來，為什么客戶看中自己企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，乃至有多少客戶實(shí)際上不能為企業(yè)帶來利潤、反而在侵蝕企業(yè)的收入等關(guān)鍵問題，都不甚了解。這樣不切實(shí)際的“商業(yè)模式”，狂熱的時(shí)候，簡直數(shù)不勝數(shù)。
---總之，好的商業(yè)模式必須能夠突出一個(gè)企業(yè)不同于其他企業(yè)的獨(dú)特性。這種獨(dú)特性表現(xiàn)在它怎樣贏得顧客、吸引投資者和創(chuàng)造利潤。優(yōu)秀的商業(yè)模式是豐富和細(xì)致的，并且它的各個(gè)部分要互相支持和促進(jìn)；改變其中任何一個(gè)部分，它就會(huì)變成另外一種模式。
---再造的途徑。
---設(shè)計(jì)得再好的商業(yè)模式也不可能永恒。商業(yè)模式必須根據(jù)客戶需求的變化，以及市場競爭形勢的演變而作出調(diào)整和變化?；谂c公司管理層和市場分析人員的交流，埃森哲總結(jié)出以下6種再造商業(yè)模式的途徑：
[1][2]。
商業(yè)模式策劃書篇七
彭劍鋒：企業(yè)家思維創(chuàng)新是根本。
商業(yè)模式的創(chuàng)新如果從構(gòu)成要素來講，首先是游戲規(guī)則的重新確定，比如：最初的中國家電零售行業(yè)，家電零售企業(yè)像國美、蘇寧，最初的商業(yè)模式創(chuàng)新就是通過店址資源的搶占，通過占用生產(chǎn)企業(yè)的錢而獲得成功。最近美國的一個(gè)零售企業(yè)可能顛覆這個(gè)游戲規(guī)則，就是現(xiàn)款現(xiàn)購，這種顛覆行業(yè)游戲規(guī)則的商業(yè)運(yùn)作模式就可能顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)的秩序。
第二是客戶價(jià)值服務(wù)模式，就是說你如何創(chuàng)新客戶價(jià)值，如何發(fā)現(xiàn)新的利益增長點(diǎn)。比如說一些大藥房，把藥品當(dāng)成快速消費(fèi)品賣，這種商業(yè)運(yùn)作模式也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，這種模式使得大藥房快速的發(fā)展，獲得了新的市場和新的客戶。這就是基于客戶價(jià)值的商業(yè)模式創(chuàng)新。
第三是如何處理與相關(guān)利益者間的關(guān)系，比如流通行業(yè)和廠商之間的關(guān)系惡化，下一步都面臨一個(gè)迷茫期，怎么改變，現(xiàn)在找不到出路。
我認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新的核心是盈利和發(fā)展，找到新的盈利點(diǎn)，尋找到新的市場空間。管理創(chuàng)新的核心是速度與效益，最為關(guān)鍵的是整個(gè)運(yùn)營流程能不能面對市場提高效率。
從人力資源管理的角度講，我認(rèn)為任何一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，它的最大障礙還是來自于人的思維方式和行為方式。因?yàn)樯虡I(yè)模式創(chuàng)新背后所要改變的是整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的管理系統(tǒng)，包括組織、流程以及人的行為方式。所以商業(yè)模式創(chuàng)新，首先是需要企業(yè)家思維要?jiǎng)?chuàng)新，要自我超越。另外是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)能力必須要提升。我們看到中國很多企業(yè)也有很好的商業(yè)運(yùn)作模式，但是為什么一種商業(yè)運(yùn)作模式不能持續(xù)？最終原因是企業(yè)家不能自我超越。
跨國公司的方法是比較簡單的，就是炒掉原來的，換一個(gè)新的，這樣的方式是不是更好呢？能換思想和思維最好，如果原來的團(tuán)隊(duì)換不了思想和思維，就換人。但是目前的問題是我們職業(yè)經(jīng)理人市場上沒有可換的人。
陳春國：適者生存。
海爾是中國著名的企業(yè)，海爾最直接提出的，或者是我們老百姓直接感受到的是服務(wù)。所以，海爾通過服務(wù)已經(jīng)在老百姓中樹立了非常強(qiáng)勢的品牌印象。海爾最近的變化就是要做成套家電，它發(fā)現(xiàn)每到一個(gè)住戶家里面，有海爾的冰箱，但是可能是松下的洗衣機(jī)、日立的空調(diào)，還有其它的品牌。于是想到：一個(gè)新的住戶里面從大家電到小家電都可以實(shí)現(xiàn)海爾的整套服務(wù)。既然海爾在老百姓心目中已經(jīng)確立了服務(wù)好的印象，就完全可以把這種模式擴(kuò)大，讓每一個(gè)家電都成為海爾的。所以，這種成套家電的模式推出之后，我認(rèn)為銷量會(huì)迅速擴(kuò)大，會(huì)通過這種模式的延伸達(dá)到盈利的目的。
有了知名度之后改變游戲規(guī)則，從單一產(chǎn)品到成套產(chǎn)品，從單一利潤變成整體的利潤。這符合剛才彭教授說的模式。
我認(rèn)為創(chuàng)新商業(yè)模式大概有三個(gè)步驟要做：第一就是要超越自我，但是更要超越別人；第二就要適合中國國情，要改變一種辦法；第三是適者生存，如果你不能夠適應(yīng)這個(gè)環(huán)境那就只有被淘汰，或者更殘酷點(diǎn)兒說就是不換思想就換人。
王穎：站在月球上看地球。
現(xiàn)階段，商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)該要滿足國際化的跨地域經(jīng)營的需要。中國很多壟斷性行業(yè)、很多大企業(yè)也在不斷地創(chuàng)新。比如說我們的煙草行業(yè)，現(xiàn)在正在進(jìn)行的改革就是劃地區(qū)，不管這個(gè)地區(qū)有多少品牌，以省為單位成立公司。這對于市場經(jīng)濟(jì)來說是反其道而行之，這種商業(yè)模式違背了兩個(gè)規(guī)律：第一，現(xiàn)在的趨勢是跨地域，而不是畫地為牢。畫地為牢不適應(yīng)“世界是平的”的未來趨勢。第二個(gè)不適合的地方是未來的商業(yè)模式創(chuàng)新是逐步的由有形的經(jīng)營進(jìn)一步往無形的經(jīng)營過渡。而煙草行業(yè)的這種做法是在自己消滅品牌，使我們有價(jià)值的無形資產(chǎn)大大的貶值，仍靠行政手段框定經(jīng)營管理體制。未來的商業(yè)模式創(chuàng)新，一定是有形資產(chǎn)向無形資產(chǎn)的過渡，而且是要站在月球上看地球，要充分領(lǐng)會(huì)現(xiàn)在全球化的需要和產(chǎn)業(yè)化的重新布局，達(dá)到商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的目的。
艾豐：品牌聯(lián)盟的力量。
我認(rèn)為在設(shè)計(jì)商業(yè)模式的時(shí)候面面俱到不可能，在關(guān)鍵的一條上讓別人都比不上你，你就可能成功。比如國美，成功主要靠兩條：一是自身經(jīng)營成本的降低；二是利用自己的批量向廠家要條件。比如廠家賣給別人是什么條件，而我國美批量很大，足以影響你的市場占有率，所以廠商就要給國美低價(jià)。這樣國美在銷售模式上就占了主動(dòng)。
我推薦的是五糧液的模式。五糧液一年賣48萬噸白酒，白酒行業(yè)第二名賣不到8萬噸，最有名的茅臺賣不到6000噸。那么，它為什么能賣這么多？我給它的案例起了一個(gè)名字，就叫品牌聯(lián)盟，用品牌聯(lián)盟這樣一種商業(yè)模式進(jìn)行市場運(yùn)作。也就是說五糧液集團(tuán)自有的品牌最有名的就是兩個(gè)，一個(gè)是五糧液，這是最高檔的；還有一個(gè)尖莊，這是低檔的?，F(xiàn)在它吸收了別人的品牌，比如說湖南酒業(yè)公司注冊的瀏陽河加盟算它的分品牌。北京的京酒是北京酒業(yè)公司注冊的品牌，也加盟到它那里。五糧醇、金六福都不是它注冊的，加盟到五糧液。那么加盟的辦法是什么？第一，加盟成為五糧液的分品牌；第二，這個(gè)牌子的廣告是注冊者做；第三，誰做廣告誰做總經(jīng)銷。那么五糧液干什么？五糧液就給它灌酒，不管是什么牌子，酒都是我五糧液給你灌，這就起了兩個(gè)作用：第一，因?yàn)榇蠹叶贾谰贫际俏寮Z液的，質(zhì)量有保證，所以就暢銷。第二，五糧液的效益是什么？做好酒和壞酒不是分著做的，它有上等、中等、下等，過去只是把五糧液這個(gè)上等的賣出去了，剩下的中等、下等都按照最便宜的價(jià)格賣了，所以它的效益損失很大?，F(xiàn)在，每一個(gè)檔次都有相應(yīng)的品牌了，就是每個(gè)檔次的酒質(zhì)量都產(chǎn)生了相應(yīng)的效益。然后，廣告人家做，五糧液不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；總經(jīng)銷別人去做，它也不負(fù)責(zé)營銷。但是，別人做金六福的廣告，做瀏陽河的廣告，都等于給五糧液做廣告，順便把五糧液品牌托起來了。
（本文根據(jù)嘉賓在中外管理懇談會(huì)上發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）。
商業(yè)模式策劃書篇八
我們看看近幾年來漫天飛的報(bào)道，也不得不感嘆創(chuàng)業(yè)者無不被投資人動(dòng)輒張口即商業(yè)模式的問題所蠱惑，如此，創(chuàng)業(yè)者不得不編造一些所謂的商業(yè)模式以期望投資商獲得投資資金，但是，之后創(chuàng)業(yè)者總是莫名其妙地被投資人冷眼面對。這又是為什么呢？很多創(chuàng)業(yè)者總是丈二莫不著頭腦，殊不知，是創(chuàng)業(yè)者并沒有搞清楚什么是商業(yè)模式，而投資人也沒有耐心讓創(chuàng)業(yè)者搞清楚什么是商業(yè)模式，或指點(diǎn)這些懵懂的創(chuàng)業(yè)者，才有了這樣的結(jié)果。
實(shí)際上，大家所說的商業(yè)模式，我們認(rèn)為通?？梢苑譃閮深悾阂皇?，狹義的商業(yè)模式；二是，廣義的商業(yè)模式。狹義的商業(yè)模式，即企業(yè)的價(jià)值主張和成本結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，說的是企業(yè)如何去賺錢；而廣義的商業(yè)模式，可以概括為企業(yè)做生意的方式，就是怎么樣持續(xù)去賺錢的問題。國際上的一些專家把商業(yè)模式總結(jié)為價(jià)值主張、目標(biāo)客戶群、分銷渠道、客戶關(guān)系、價(jià)值配備與核心能力、伙伴網(wǎng)絡(luò)、成本結(jié)構(gòu)、收入模式等等內(nèi)容。對如此復(fù)雜的因素，在創(chuàng)業(yè)者實(shí)踐中，大部分人都是憑著自己的熱情與經(jīng)驗(yàn)來創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)者根本不會(huì)有如此專業(yè)的思考或者通過專業(yè)的學(xué)習(xí)來構(gòu)建自己企業(yè)的商業(yè)模式。
很多創(chuàng)業(yè)者提交商業(yè)計(jì)劃書的時(shí)候，創(chuàng)業(yè)者會(huì)說項(xiàng)目正在實(shí)施，但是你仔細(xì)研究他們的商業(yè)計(jì)劃書時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這只不過是一個(gè)商業(yè)創(chuàng)意而已，商業(yè)創(chuàng)意在某一些條件因素影響下，可能會(huì)變成商業(yè)模式，也可能僅僅是一個(gè)無法實(shí)施沒有商業(yè)持續(xù)性價(jià)值的創(chuàng)意而已。而我們諸多的創(chuàng)業(yè)者常常會(huì)把商業(yè)創(chuàng)意誤認(rèn)為，它是商業(yè)模式。那么，什么是商業(yè)創(chuàng)意呢？商業(yè)創(chuàng)意是針對市場或買方效用的一種說法，即企業(yè)對買方或者潛在客戶提供怎么樣的前所未有的價(jià)值，它是基于市場運(yùn)作層面的（這一點(diǎn)經(jīng)常被創(chuàng)業(yè)者看好），可以包含很多奇思妙想，但是效果如何，企業(yè)能否從中獲得持續(xù)利益是具有很大的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性。而商業(yè)模式，是一個(gè)企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，是反映了業(yè)務(wù)為企業(yè)組織獲取利潤的能力及相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通常認(rèn)為，一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的成功的商業(yè)模式并非一定具有最佳創(chuàng)意，但沒有經(jīng)過系統(tǒng)化設(shè)計(jì)的商業(yè)創(chuàng)意并不能夠構(gòu)成商業(yè)模式，是否具有商業(yè)投資的可行性更有待商榷。
商業(yè)模式策劃書篇九
企業(yè)與企業(yè)之間、顧客之間、渠道之間、企業(yè)的部門之間等存在的各種各樣的交易關(guān)系和連結(jié)方式稱之為商業(yè)模式。
簡單來講，商業(yè)模式就是公司通過什么途徑或方式與內(nèi)外部發(fā)生關(guān)系來賺錢。
比如工廠通過生產(chǎn)和銷售商品來賺錢;代理商通過買賣商品來賺錢;快遞公司通過送快遞來賺錢;通信公司通過收話費(fèi)賺錢等等。
現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克曾經(jīng)說過：當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。
甚至有學(xué)者提出，沒有商業(yè)模式不開公司。
可見，商業(yè)模式對于現(xiàn)代企業(yè)的重要性。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)競爭白熱化的市場環(huán)境下，很多企業(yè)“被逼著”不斷進(jìn)行創(chuàng)新，但在產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新已經(jīng)成為“標(biāo)配”的嚴(yán)峻形勢下，想要獲得“突圍”，企業(yè)還必須進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，才能拓寬收入來源，實(shí)現(xiàn)盈利方式的多元化及可持續(xù)性。
小米的生態(tài)圈模式。
因?yàn)樵谛∶椎纳虡I(yè)模式里，收入來源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止硬件。創(chuàng)始人雷軍在小米招股說明書中寫道：小米不是單純的硬件公司，它是“一家以手機(jī)、智能硬件和iot平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司?！?BR> 換句話說，小米打造的是一個(gè)商業(yè)生態(tài)圈，在這個(gè)生態(tài)圈里，有上游的供應(yīng)鏈，中游的其他互聯(lián)公司，以及下游的超級用戶——“米粉”，通過建立一個(gè)價(jià)值平臺，實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值的最大化。
其中“米粉”是這個(gè)生態(tài)圈里的核心，小米圍繞“米粉”各方面的需求，來生產(chǎn)各種性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
如果將商業(yè)生態(tài)鏈和大自然生態(tài)鏈比較，那么，傳統(tǒng)企業(yè)可以是商業(yè)生態(tài)鏈中某一個(gè)元素，如：某一種動(dòng)物、某一種植物、或者是某一條河流。
而生態(tài)鏈企業(yè)，則是指企業(yè)自己就構(gòu)成了一個(gè)“生態(tài)圈”，有其賴以生存的“動(dòng)植物群落”，和“空氣、土地等公共資源”，甚至還有讓你舍命狂奔的敵人。
商業(yè)模式策劃書篇十
根據(jù)廣告策劃書的內(nèi)容要點(diǎn)，參照營銷計(jì)劃書的一般模式和許多廣告策劃者在實(shí)踐中總結(jié)出來的廣告策劃書的格式，我們?yōu)樽x者提供以下的廣告策劃書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的一般模式：
封面：
廣告策劃小組名單：
在策劃文本中提供廣告策劃小組名單，可以向廣告主顯示廣告策劃運(yùn)作的正規(guī)化程度，也可以表示一種對策劃結(jié)果負(fù)責(zé)的態(tài)度。
目錄：
在廣告策劃書目錄中，應(yīng)該列舉廣告策劃書各個(gè)部分的標(biāo)題，必要時(shí)還應(yīng)該將各個(gè)部分的聯(lián)系以簡明的圖表體現(xiàn)出來，一方面可以使策劃文本顯得正式、規(guī)范，另一方面也可以使閱讀者能夠根據(jù)目錄方便地找到想要閱讀的內(nèi)容。
前言：
在前言中，應(yīng)該概述廣告策劃的目的、進(jìn)行過程、使用的主要方法、策劃書的主要內(nèi)容，以使廣告客戶可以對廣告策劃書有大致的了解。
正文：
第一部分：市場分析。
這部分應(yīng)該包括廣告策劃的過程中所進(jìn)行的市場分析的全部結(jié)果，以為后續(xù)的廣告策略部分提供有說服力的依據(jù)。
一、營銷環(huán)境分析。
1、企業(yè)市場營銷環(huán)境中宏觀的制約因素。
（1）企業(yè)目標(biāo)市場所處區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢；
總體的經(jīng)濟(jì)形勢。
總體的消費(fèi)態(tài)勢。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策。
（2）市場的政治、法律背景：
是否有有利或者不利的政治因素可能影響產(chǎn)品的'市場？
是否有有利或者不利的法律因素可能影響產(chǎn)品的銷售和廣告？
（3）市場的文化背景。
企業(yè)的產(chǎn)品與目標(biāo)市場的文化背景有無沖突之處？
這一市場的消費(fèi)者是否會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品不符合其文化而拒絕產(chǎn)品？
2、市場營銷環(huán)境中的微觀制約因素。
企業(yè)的供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系。
產(chǎn)品的營銷中間商與企業(yè)的關(guān)系。
3、市場概況。
（1）市場的規(guī)模：
整個(gè)市場的銷售額。
市場可能容納的最大銷售額。
消費(fèi)者總量。
消費(fèi)者總的購買量。
以上幾個(gè)要素在過去一個(gè)時(shí)期中的變化。
未來市場規(guī)模的趨勢。
（2）市場的構(gòu)成：
構(gòu)成這一市場的主要產(chǎn)品的品牌。
各品牌所占據(jù)的市場份額。
市場上居于主要地位的品牌。
與本品牌構(gòu)成競爭的品牌是什么？
未來市場構(gòu)成的變化趨勢如何？
（3）市場構(gòu)成的特性：
市場有無季節(jié)性？
有無暫時(shí)性？
有無其他突出的特點(diǎn)？
4、營銷環(huán)境分析總結(jié)，
（1）機(jī)會(huì)與威脅。
（2）優(yōu)勢與劣勢。
（3）重點(diǎn)問題。
二、消費(fèi)者分析。
1、消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢。
現(xiàn)有的消費(fèi)時(shí)尚。
各種消費(fèi)者消費(fèi)本類產(chǎn)品的特性。
2、現(xiàn)有消費(fèi)者分析。
（1）現(xiàn)有消費(fèi)群體的構(gòu)成：
現(xiàn)有消費(fèi)者的總量。
現(xiàn)有消費(fèi)者的年齡。
現(xiàn)有消費(fèi)者的職業(yè)。
現(xiàn)有消費(fèi)者的收入。
現(xiàn)有消費(fèi)者的受教育程度。
現(xiàn)有消費(fèi)者的分布。
（2）現(xiàn)有消費(fèi)者的消費(fèi)行為：
購買的動(dòng)機(jī)。
購買的時(shí)間。
購買的頻率。
購買的數(shù)量。
購買的地點(diǎn)。
（3）現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度：
對產(chǎn)品的喜愛程度。
對本品牌的偏好程度。
對本品牌的認(rèn)知程度。
對本品牌的指名購買程度。
使用后的滿足程度。
未滿足的需求。
3、潛在消費(fèi)者。
（1）潛在消費(fèi)者的特性：
總量。
年齡。
職業(yè)。
收入。
受教育程度。
（2）潛在消費(fèi)者現(xiàn)在購買行為：
現(xiàn)在購買哪些品牌的產(chǎn)品？
對這些產(chǎn)品的態(tài)度如何？
有無新的購買計(jì)劃？
有無可能改變計(jì)劃購買的品牌？
（3）潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性：
潛在消費(fèi)者對本品牌的態(tài)度如何？
潛在消費(fèi)者需求的滿足程度如何？
4、消費(fèi)者分析的總結(jié)。
機(jī)會(huì)與威脅。
優(yōu)勢與劣勢。
重要問題。
（2）潛在消費(fèi)者：
機(jī)會(huì)與威脅。
優(yōu)勢與劣勢。
主要問題點(diǎn)。
（3）目標(biāo)消費(fèi)者：
目標(biāo)消費(fèi)群體的特性。
目標(biāo)消費(fèi)群體的共同需求。
如何滿足他們的需求？
三、產(chǎn)品分析。
1、產(chǎn)品特征分析。
（1）產(chǎn)品的性能：
產(chǎn)品的性能有哪些？
產(chǎn)品最突出的性能是什么？
產(chǎn)品最適合消費(fèi)者需求的性能是什么？
產(chǎn)品的哪些性能還不能滿足消費(fèi)者的需求？
（2）產(chǎn)品的質(zhì)量：
商業(yè)模式策劃書篇十一
在聆聽了xxx老師的《商業(yè)模式》的講座之后，使我對商業(yè)模式的思維方式、創(chuàng)新理論及企業(yè)在經(jīng)營中所發(fā)揮的巨大經(jīng)濟(jì)效益有了更深刻的認(rèn)識?！渡虡I(yè)模式》——企業(yè)運(yùn)營模式需要不斷的變更和創(chuàng)新這話一點(diǎn)不假，企業(yè)如何創(chuàng)造向客戶提供有用的價(jià)值主張，如何實(shí)現(xiàn)這種價(jià)值的資源或能力，最后如何將這種價(jià)值轉(zhuǎn)化為利潤的盈利模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到知名企業(yè)的成功故事及企業(yè)在成長過程中所歷經(jīng)的堅(jiān)辛與智慧。
雖然最初對商業(yè)模式的含義有爭議，但在20xx年，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，一大批一大批沒有實(shí)際價(jià)值、經(jīng)不起推敲的網(wǎng)絡(luò)明星企業(yè)關(guān)門大吉。原時(shí)代華納首席技術(shù)官cto的邁克爾鄧恩在接受美國《商業(yè)周刊》采訪時(shí)說：“一家新興企業(yè)，它必須首次建立一個(gè)穩(wěn)固的商業(yè)模式，高技術(shù)反倒是次要的。在經(jīng)營企業(yè)的過程中，商業(yè)模式比高技術(shù)更重要，因?yàn)榍罢呤瞧髽I(yè)能夠立足的先決條件?！惫芾韺W(xué)家德魯克說：“當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭?！笨梢娚虡I(yè)模式的重要地位。人們逐步形成共識，認(rèn)為商業(yè)模式概念的核心是價(jià)值創(chuàng)造。商業(yè)模式，是指企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的基本邏輯，即企業(yè)在一定的價(jià)值鏈或價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中如何向客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)、并獲取利潤的，通俗地說，就是企業(yè)如何賺錢的。
在所有的創(chuàng)新之中，商業(yè)模式創(chuàng)新屬于企業(yè)最本源的創(chuàng)新。離開商業(yè)模式，其他的管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新都失去了可持續(xù)發(fā)展的可能和盈利的基礎(chǔ)。所有的成功的大企業(yè)都是從小企業(yè)秉持成功的商業(yè)模式一步步走過來的。我們說，沃爾瑪其實(shí)是開雜貨店的，可口可樂是賣汽水的，微軟是賣軟件的，國美是開電器店的，小肥羊是開火鍋店的。這些普通的行業(yè)的成功說明什么？其實(shí)說明一個(gè)道理：無論高科技、低科技，都能成功，關(guān)鍵是你要找出成功的商業(yè)模式，并把商業(yè)模式的贏利能力快速發(fā)揮到極致。
說到創(chuàng)新，在現(xiàn)今的貿(mào)易市場已經(jīng)不單單是原來的人與人，面對面的形式洽談業(yè)務(wù)，買賣商品了，電子商務(wù)已經(jīng)完全的容易到了人們的生活當(dāng)中，在這種電子商務(wù)平臺中，不僅可以讓商人對商人，商人對個(gè)人的買賣，不需要多少資金，不需要經(jīng)過那么多環(huán)節(jié)，個(gè)人就可以在網(wǎng)上開啟自己的店鋪?zhàn)錾?。早?999年，易趣網(wǎng)就在中國就建立起了最早的電子商務(wù)交易平臺，并且以全球?yàn)槟繕?biāo)擴(kuò)展融合貿(mào)易商務(wù)業(yè)務(wù)。但易趣網(wǎng)怎么也不會(huì)想到在不久之后被一個(gè)悄悄興起的小小的淘寶網(wǎng)搶占了國內(nèi)市場，并且成為了東亞最大的購物網(wǎng)站。
全球平臺對接，以及全球帳戶系統(tǒng)的統(tǒng)一，遭到幾乎所有易趣賣家的詛咒，更不用說它完全無法像淘寶那樣針對本土市場開發(fā)獨(dú)有功能了。尤其是國內(nèi)的商戶看中了淘寶開店的免費(fèi)策略，成本低廉，推廣深度廣，下級分店代理便于管理等優(yōu)勢，而易趣網(wǎng)始終秉承著全程收取中介費(fèi)用為其經(jīng)營策略，使得易趣的商戶們大量流失而轉(zhuǎn)向淘寶，淘寶的群眾基礎(chǔ)非常扎實(shí)，在施行免費(fèi)戰(zhàn)略的同時(shí)，循序漸進(jìn)的提高自身推廣產(chǎn)品服務(wù)的優(yōu)質(zhì)性時(shí)推出了一些高品質(zhì)商戶收費(fèi)策略，免費(fèi)與收費(fèi)共存的經(jīng)營戰(zhàn)略，從而搶占了國內(nèi)電子商務(wù)貿(mào)易的大部分市場。淘寶的公關(guān)團(tuán)隊(duì)針對易趣的公關(guān)攻勢，刀刀見血，讓極其微小的淘寶，一出生就成為易趣的正式競爭對手，甩都甩不掉。經(jīng)過國內(nèi)市場一系列的考驗(yàn)下，最終易趣網(wǎng)這位元老級電子商務(wù)平臺卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及后來跟上的阿里巴巴集團(tuán)下同樣是c2c（個(gè)人對個(gè)人）電子商務(wù)平臺的淘寶網(wǎng)。淘寶網(wǎng)就是根據(jù)國內(nèi)這種特殊的市場環(huán)境，其商業(yè)模式經(jīng)過不斷的變更和創(chuàng)新來取得了現(xiàn)在的成功。
商業(yè)模式如此重要，成為企業(yè)的立命之本。那么設(shè)計(jì)商業(yè)模式要明確三個(gè)最基本的問題：
商業(yè)機(jī)會(huì)的出現(xiàn)，誰能率先把握住這種商業(yè)機(jī)遇，誰就能在商業(yè)競爭中先撥頭籌。通過學(xué)習(xí)商業(yè)模式，關(guān)鍵的一條還是要會(huì)用、并不斷創(chuàng)新，在實(shí)踐中得到驗(yàn)證，為股東創(chuàng)造財(cái)富，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。最后，還要關(guān)注行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者或某細(xì)分市場領(lǐng)先者的商業(yè)模式的創(chuàng)新和改進(jìn)，以便在第一時(shí)間獲知主要競爭對手商業(yè)模式的最新變化。為了更好的捕捉到最新的商業(yè)模式，有條件的企業(yè)需要構(gòu)建監(jiān)測機(jī)構(gòu)或監(jiān)測機(jī)制，對全球范圍內(nèi)的重要商業(yè)模式進(jìn)行跟蹤，發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)后可以立即學(xué)習(xí)或復(fù)制，構(gòu)建先發(fā)競爭優(yōu)勢。但對商業(yè)模式的學(xué)習(xí)，切莫盲目跟隨、生搬硬套。同時(shí)，還要注意到，由于商業(yè)模式設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，往往不可能一步實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，這就需要不斷設(shè)計(jì)和優(yōu)化符合企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的最優(yōu)商業(yè)模式，還要注意針對不同國別、社會(huì)環(huán)境、細(xì)分市場對商業(yè)模式進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，企業(yè)家則也需要重視企業(yè)內(nèi)部管理能力的提升，為商業(yè)模式的成功運(yùn)作打造相匹配的管理平臺。
商業(yè)模式策劃書篇十二
根據(jù)廣告策劃書的內(nèi)容要點(diǎn)，參照營銷計(jì)劃書的一般模式和許多廣告策劃者在實(shí)踐中總結(jié)出來的廣告策劃書的格式，我們?yōu)樽x者提供以下的廣告策劃書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的一般模式：
封面：
廣告策劃小組名單：
一種對策劃結(jié)果負(fù)責(zé)的態(tài)度。
目錄：
在廣告策劃書目錄中，應(yīng)該列舉廣告策劃書各個(gè)部分的標(biāo)題，必要時(shí)還應(yīng)該將各個(gè)部分的聯(lián)系以簡明的圖表體現(xiàn)出來，一方面可以使策劃文本顯得正式、規(guī)范，另一方面也可以使閱讀者能夠根據(jù)目錄方便地找到想要閱讀的內(nèi)容。
前言：
在前言中，應(yīng)該概述廣告策劃的目的、進(jìn)行過程、使用的主要方法、策劃書的主要內(nèi)容，以使廣告客戶可以對廣告策劃書有大致的了解。
正文：
第一部分：市場分析。
這部分應(yīng)該包括廣告策劃的過程中所進(jìn)行的市場分析的全部結(jié)果，以為后續(xù)的廣告策略部分提供有說服力的依據(jù)。
一、營銷環(huán)境分析。
1、企業(yè)市場營銷環(huán)境中宏觀的制約因素。
(1)企業(yè)目標(biāo)市場所處區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢;。
?總體的經(jīng)濟(jì)形勢。
?總體的消費(fèi)態(tài)勢。
?產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策。
(2)市場的政治、法律背景：
?是否有有利或者不利的政治因素可能影響產(chǎn)品的市場?
?是否有有利或者不利的法律因素可能影響產(chǎn)品的銷售和廣告?
(3)市場的文化背景。
?企業(yè)的產(chǎn)品與目標(biāo)市場的文化背景有無沖突之處?
?這一市場的消費(fèi)者是否會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品不符合其文化而拒絕產(chǎn)品?
2、市場營銷環(huán)境中的微觀制約因素。
?企業(yè)的`供應(yīng)商與企業(yè)的關(guān)系。
?產(chǎn)品的營銷中間商與企業(yè)的關(guān)系。
3、市場概況。
(1)市場的規(guī)模：
?整個(gè)市場的銷售額。
?市場可能容納的最大銷售額。
?消費(fèi)者總量。
?消費(fèi)者總的購買量。
?以上幾個(gè)要素在過去一個(gè)時(shí)期中的變化。
?未來市場規(guī)模的趨勢。
(2)市場的構(gòu)成：
?構(gòu)成這一市場的主要產(chǎn)品的品牌。
?各品牌所占據(jù)的市場份額。
?市場上居于主要地位的品牌。
?與本品牌構(gòu)成競爭的品牌是什么?
?未來市場構(gòu)成的變化趨勢如何?
(3)市場構(gòu)成的特性：
?市場有無季節(jié)性?
?有無暫時(shí)性?
?有無其他突出的特點(diǎn)?
4、營銷環(huán)境分析總結(jié)。
(1)機(jī)會(huì)與威脅。
(2)優(yōu)勢與劣勢。
(3)重點(diǎn)問題。
二、消費(fèi)者分析。
1、消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢。
?現(xiàn)有的消費(fèi)時(shí)尚。
?各種消費(fèi)者消費(fèi)本類產(chǎn)品的特性。
2、現(xiàn)有消費(fèi)者分析。
(1)現(xiàn)有消費(fèi)群體的構(gòu)成：
?現(xiàn)有消費(fèi)者的總量。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的年齡。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的職業(yè)。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的收入。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的受教育程度。
?現(xiàn)有消費(fèi)者的分布。
(2)現(xiàn)有消費(fèi)者的消費(fèi)行為：
?購買的動(dòng)機(jī)。
?購買的時(shí)間。
?購買的頻率。
?購買的數(shù)量。
?購買的地點(diǎn)。
(3)現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度：
?對產(chǎn)品的喜愛程度。
?對本品牌的偏好程度。
?對本品牌的認(rèn)知程度。
?對本品牌的指名購買程度。
?使用后的滿足程度。
?未滿足的需求。
3、潛在消費(fèi)者，
策劃。
(1)潛在消費(fèi)者的特性：
?總量。
?年齡。
?職業(yè)。
?收入。
?受教育程度。
(2)潛在消費(fèi)者現(xiàn)在購買行為：
?現(xiàn)在購買哪些品牌的產(chǎn)品?
?對這些產(chǎn)品的態(tài)度如何?
?有無新的購買計(jì)劃?
?有無可能改變計(jì)劃購買的品牌?
(3)潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性：
?潛在消費(fèi)者對本品牌的態(tài)度如何?
?潛在消費(fèi)者需求的滿足程度如何?
4、消費(fèi)者分析的總結(jié)。
?機(jī)會(huì)與威脅。
?優(yōu)勢與劣勢。
?重要問題。
(2)潛在消費(fèi)者：
?機(jī)會(huì)與威脅。
?優(yōu)勢與劣勢。
?主要問題點(diǎn)。
(3)目標(biāo)消費(fèi)者：
?目標(biāo)消費(fèi)群體的特性。
?目標(biāo)消費(fèi)群體的共同需求。
?如何滿足他們的需求?
三、產(chǎn)品分析。
1、產(chǎn)品特征分析。
(1)產(chǎn)品的性能：
?產(chǎn)品的性能有哪些?
?產(chǎn)品最突出的性能是什么?
?產(chǎn)品最適合消費(fèi)者需求的性能是什么?
?產(chǎn)品的哪些性能還不能滿足消費(fèi)者的需求?
(2)產(chǎn)品的質(zhì)量：
?產(chǎn)品是否屬于高質(zhì)量的產(chǎn)品?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的滿足程度如何?
?產(chǎn)品的質(zhì)量能繼續(xù)保持嗎?
?產(chǎn)品的質(zhì)量有無繼續(xù)提高的可能?
(3)產(chǎn)品的價(jià)格：
?產(chǎn)品價(jià)格在同類產(chǎn)品中居于什么檔次?
?產(chǎn)品的價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量的配合程度如何?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)格的認(rèn)識如何?
(4)產(chǎn)品的材質(zhì)：
?產(chǎn)品的主要原料是什么?
?產(chǎn)品在材質(zhì)上有無特別之處?
226;消費(fèi)者對產(chǎn)品材質(zhì)的認(rèn)識如何?
5)生產(chǎn)工藝：
?產(chǎn)品通過什么樣的工藝生產(chǎn)?
?在生產(chǎn)工藝上有無特別之處?
?消費(fèi)者是否喜歡通過這種工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品?
(6)產(chǎn)品的外觀與包裝：
?產(chǎn)品的外觀和包裝是否與產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和形象相稱?
?產(chǎn)品在外觀和包裝上有沒有缺欠。
?外觀和包裝在貨架上的同類產(chǎn)品中是否醒目?
?外觀和包裝對消費(fèi)者是否具有吸引力?
?消費(fèi)者對產(chǎn)品外觀和包裝的評價(jià)如何?
(7)與同類產(chǎn)品的比較：
?在性能上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在價(jià)格上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在材質(zhì)上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在工藝上有何優(yōu)勢?有何不足?
?在消費(fèi)者的認(rèn)知和購買上有何優(yōu)勢?有何不足?
2、產(chǎn)品生命周期分析。
(1)產(chǎn)品生命周期的主要標(biāo)志。
(2)產(chǎn)品處于什么樣的生命周期。
(3)企業(yè)對產(chǎn)品生命周期的認(rèn)知。
3、產(chǎn)品的品牌形象分析。
(1)企業(yè)賦予產(chǎn)品的形象。
?企業(yè)對產(chǎn)品形象有無考慮?
?企業(yè)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的形象如何?
商業(yè)模式策劃書篇十三
車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由20xx年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571—88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
4、使用和歸還汽車。根據(jù)會(huì)員手機(jī)收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統(tǒng)觸摸屏選“租車“，輸入授權(quán)碼，即可啟動(dòng)車輛；租用結(jié)束，請返回至取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
1、分時(shí)租賃。傳統(tǒng)租車模式大多按天來結(jié)算，而且大都規(guī)定每天下午4～5點(diǎn)是一個(gè)還車節(jié)點(diǎn)，超過這個(gè)時(shí)間段，就要另算一天，分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
3、注重用戶體驗(yàn)價(jià)值。車紛享充分利用了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從用戶下單，取車，駕車到還車，每個(gè)環(huán)節(jié)都提供了個(gè)人保姆式服務(wù)。比如取車的時(shí)候，可以用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
商業(yè)模式策劃書篇十四
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車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由20xx年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571-88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車。
輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生。
的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）。
除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。
此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
七、車紛享可能存在的障礙或問題（個(gè)人看法，僅參考）。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
基于中國sns網(wǎng)站商業(yè)模式調(diào)查電子商務(wù)營銷系。
商業(yè)模式策劃書篇十五
商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能最終演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場需求的可能性,是未明確的市場需求或者未被利用的資源或者能力。
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
榮昌科技看上去并不那么“科技”。直到現(xiàn)在，它給人的直接印象仍然是一家連鎖加盟的洗衣店。但仔細(xì)看一下它現(xiàn)在的業(yè)務(wù)及其流程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它的業(yè)務(wù)已經(jīng)與洗衣店貌合神離。而所謂商業(yè)模式創(chuàng)新，所謂“藍(lán)海戰(zhàn)略”，其實(shí)就是讓自己與自己所在的行業(yè)貌合神離。
榮昌的很多洗衣店與眾不同之處，就是它們不洗衣，而只是“收發(fā)”衣物，或者說是一家洗衣公司的終端店。這樣做的直接好處是讓洗衣設(shè)備的產(chǎn)能最大化，獲得了成本領(lǐng)先的優(yōu)勢。但僅僅是這一點(diǎn)，還算不上創(chuàng)造客戶價(jià)值。
客戶的需求不止于洗衣，如何利用既有的資源和能力，給客戶提供盡可能多的便利才是根本。很多人常常為接收快件而在特定的時(shí)間留在家里或辦公室里，但榮昌的設(shè)想是：會(huì)員顧客不必為此煩惱，因?yàn)榭爝f員可以把快件送到榮昌的收衣店，榮昌再把快件及時(shí)送到你家或辦公室，你也可以把要寄送的快件放在榮昌的收衣店讓快遞公司來取。榮昌扮演的其實(shí)是快遞公司的社區(qū)終端店(如聯(lián)邦快遞花巨資收購的kinko店)。你也可以在深夜去樓下的榮昌收衣店購買急需的生活用品，甚至打個(gè)電話讓店員送貨上門。榮昌還與家政公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為自己的會(huì)員客戶提供保潔等家政服務(wù)。這個(gè)時(shí)候，榮昌更像是一個(gè)家政公司。新增如此多業(yè)務(wù)，但邊際成本很低。榮昌的洗衣價(jià)格可以明顯低于別的洗衣店但仍然能賺錢，原因就在于此。支撐如此多業(yè)務(wù)的，是一套后臺運(yùn)行的電子商務(wù)系統(tǒng)。所以，榮昌把自己定義為“基于電子商務(wù)的家政服務(wù)提供商”。從中我們可以看出，它是如何與行業(yè)慣例、行業(yè)習(xí)俗貌合神離并因此“跳出三界外，不在此門中”。這，就叫商業(yè)模式創(chuàng)新。當(dāng)然，你也可以把它叫做“藍(lán)海戰(zhàn)略”。
商業(yè)模式策劃書篇十六
車紛享是一個(gè)會(huì)員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì)員提供最短到小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的汽車租賃服務(wù)，由2010年所成立的杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰具\(yùn)營。會(huì)員用戶通過車紛享平臺可以進(jìn)行車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等，真正實(shí)現(xiàn)了自助租車，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
車紛享目前并沒有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開展服務(wù)，在杭州各主城區(qū)先后開設(shè)了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區(qū)、寫字樓、居民小區(qū)等人流聚集地方，其中，上城區(qū)6個(gè)，下城區(qū)7個(gè)，江干區(qū)9個(gè)，拱墅區(qū)4個(gè)，西湖區(qū)17個(gè)，濱江區(qū)10個(gè)，蕭山區(qū)1個(gè)，余杭區(qū)5個(gè)。后續(xù)規(guī)劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區(qū)。車紛享自有運(yùn)營車輛估計(jì)在200輛左右（車型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵mg3）。
車紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統(tǒng)意義上坐擁門店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車位，無需人員監(jiān)督管理。正由于租車還車服務(wù)的全過程是通過網(wǎng)絡(luò)自助完成，不需要車紛享的員工將車送到目的地的情況，也不需要在用戶換車時(shí)有員工接應(yīng)，及費(fèi)用結(jié)算等。
1、會(huì)員注冊。用戶通過車紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁面，按要求填寫注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì)員注冊過程。注冊成為車紛享智能租車會(huì)員，申領(lǐng)車紛享會(huì)員卡。車紛享并為會(huì)員提供會(huì)員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571-88190338進(jìn)行咨詢或通過移動(dòng)終端手機(jī)app和微信進(jìn)行會(huì)員注冊）。
2、用車預(yù)定。登錄網(wǎng)站或手機(jī)app客戶端，點(diǎn)擊進(jìn)入預(yù)定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進(jìn)行選擇，也可通過電話預(yù)訂由客服代為預(yù)訂。
3、取車。只需在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車紛享車輛前，將您的會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應(yīng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)識別您的會(huì)員卡身份，識別通過后，車輛即自動(dòng)解鎖。
取車時(shí)的同一位臵停放車輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車確認(rèn)鍵，系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算你的租車時(shí)間和費(fèi)用，最后，持會(huì)員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門，整個(gè)租車過程全部完成。
1、資產(chǎn)模式。
目前車紛享的資產(chǎn)運(yùn)營模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車輛基本為自購，由此車。
輛采購資金構(gòu)成企業(yè)運(yùn)營最大成本。公司后期準(zhǔn)備采用融資租賃車隊(duì)和私家車聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車資源，和私家車車主進(jìn)行合作，由車主提供閑臵車輛，公司化的運(yùn)營平臺負(fù)責(zé)日常管理，車主可以獲得相應(yīng)的折舊補(bǔ)償、租金分成和一定量的免費(fèi)分享時(shí)間。也就是說，從戰(zhàn)略上，它走的是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來源。
車期間發(fā)生的必要費(fèi)用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車輛實(shí)際發(fā)生。
的里程費(fèi)用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橥＼囄粌r(jià)格不同，車輛價(jià)格略有不同）。
除以上必要費(fèi)用外，還存在其他可能發(fā)生的費(fèi)用。
3、吸引用戶的幾點(diǎn)特色。
分時(shí)租賃便為客戶創(chuàng)造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著需要更精細(xì)化的管理手段和更加注重用戶價(jià)值的服務(wù)方式。車紛享通過研制一種集成了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車內(nèi)以后，就可與“車紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠(yuǎn)程監(jiān)管手段，“車紛享”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以精確到用戶熄火關(guān)上車門時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車輛預(yù)定、費(fèi)用支付、自助取車、還車及自動(dòng)結(jié)算等各項(xiàng)流程全是用戶自助完成。用戶拿著車紛享的會(huì)員卡就能去車紛享的停車網(wǎng)點(diǎn)取車，之后按小時(shí)、車型的不同計(jì)費(fèi)，還車刷卡自動(dòng)結(jié)算。整個(gè)過程中沒有車紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車還便宜。
用手機(jī)提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導(dǎo)航；在駕車期間，可以遠(yuǎn)程讀取車內(nèi)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車時(shí)空調(diào)是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現(xiàn)意外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給車主發(fā)送提示短信。
此外，車紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統(tǒng)租賃企業(yè)較為密集，為會(huì)員提供極大方便。在他們對出租情況的統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，基本用戶下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內(nèi)便可以取到車。
1、采用會(huì)員管理制度，服務(wù)采用預(yù)付費(fèi)或預(yù)授權(quán)方式。會(huì)員在用車服務(wù)前向會(huì)員賬戶充值或預(yù)授權(quán)最低賬戶余額。（保證業(yè)務(wù)回款）。
2、車紛享通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀、遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)等設(shè)備記錄有關(guān)汽車運(yùn)行的資料。車紛享可檢索并使用車載遠(yuǎn)程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過程控制）。
3、較為完善的車輛事故解決機(jī)制。比如規(guī)定對保險(xiǎn)責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險(xiǎn)不能理賠的事故損失項(xiàng)目，由會(huì)員全額承擔(dān)。對損失金額超過5000元或?qū)嶋H維修時(shí)間超過2天的事故，會(huì)員需按日租金金額的70%承擔(dān)修理期間的租金損失。車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致車輛貶值的，會(huì)員以事故前車價(jià)的20%承擔(dān)車輛貶值損失。（嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制）。
4、在交通違法處理上，車紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì)馬上進(jìn)行訂單確認(rèn)。在確認(rèn)違法會(huì)員的情況下，車紛享將立即電話通知該會(huì)員。會(huì)員應(yīng)在接到電話起7天內(nèi)自行前往處理。超過7天未處理將被視為自動(dòng)委托車紛享處理。車紛享將有權(quán)在違法會(huì)員賬戶內(nèi)扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費(fèi)。（保證業(yè)務(wù)事后控制）。
1、車紛享通過出售不同面額的現(xiàn)金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車紛享會(huì)員在注冊，推薦新會(huì)員，提出意見建議，事故報(bào)告以及消費(fèi)時(shí)按積分規(guī)則累計(jì)積分。積分可用于兌換免費(fèi)小時(shí)及參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車紛享微信粉絲除了可以查看附近車輛，使用訂車服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì)不定期地推送交通信息、用車常識，甚至是開心小段子。
1、車紛享并非嚴(yán)格意義上的“車輛共享”理念，更多是汽車租賃的電子商務(wù)化，和傳統(tǒng)租車行業(yè)最大的區(qū)別是不需要到門店去取車，也不需要到門店去還車，且未來可能在全城區(qū)的每一個(gè)角落都會(huì)成為門店。另一個(gè)區(qū)別是隨意性，用戶可以在短時(shí)間內(nèi)決定租車，并不用決定租車要租多久。若傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車紛享將會(huì)面臨競爭對手致命的打擊。
2、車分享仍采用的是車輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車輛主要來源于汽車租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話語權(quán)及優(yōu)勢。但是在成本控制、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理以及業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)展時(shí)，勢必會(huì)存在明顯劣勢。
3、車紛享業(yè)務(wù)主要專注于同城的短租性用車，還不能很好解決遠(yuǎn)距離的`異地用車或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無法取代神州、一嗨等租車企業(yè)。（同樣這種市場細(xì)分，有弊也有利）。
4、同城的日常用車需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車需要，在時(shí)間和線路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯(cuò)開而實(shí)現(xiàn)共享，用車的集中將導(dǎo)致車輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
商業(yè)模式策劃書篇十七
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
哈格爾在《網(wǎng)絡(luò)價(jià)值》一書中這樣說，隨著互聯(lián)網(wǎng)一同出現(xiàn)的是無數(shù)的“網(wǎng)絡(luò)中介”，這些中介既與傳統(tǒng)的公司一樣屬于公司，但其運(yùn)營的方式卻大相徑庭?；ヂ?lián)網(wǎng)造就的是“由客戶制定規(guī)則的時(shí)代”，作為網(wǎng)絡(luò)中介的公司經(jīng)營什么業(yè)務(wù)，完全取決于客戶需要什么服務(wù)。在這種情況下，一個(gè)公司再也不能用傳統(tǒng)的分類方式對自己的業(yè)務(wù)做出定義。它的業(yè)務(wù)常常是各種業(yè)務(wù)的奇特組合。以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的觀點(diǎn)來看，這樣的公司都是“四不像”的非驢非馬的公司。超限，跨界，成為公司業(yè)務(wù)內(nèi)容的常態(tài)。在這種情況下，“所有的公司都不得不提出一個(gè)關(guān)于自身業(yè)務(wù)的最基本的問題：我到底在從事什么業(yè)務(wù)?”如果你沒法回答或者不能在持續(xù)的追問中持續(xù)地回答這個(gè)問題，那你就會(huì)陷入戰(zhàn)略的迷惘。
《商業(yè)模式新生代》一書對哈格爾之問相當(dāng)重視，認(rèn)為幾乎所有的商業(yè)模式創(chuàng)新都始于這樣的追問?；卮疬@樣的問題之前，必須了解這樣一個(gè)基本背景：傳統(tǒng)的公司形態(tài)及其業(yè)務(wù)組合正在受到前所未有的挑戰(zhàn)。在哈格爾看來，傳統(tǒng)的公司業(yè)務(wù)由三方面構(gòu)成：
一、客戶關(guān)系業(yè)務(wù);。
二、產(chǎn)品創(chuàng)新業(yè)務(wù);。
三、基礎(chǔ)設(shè)施管理業(yè)務(wù)。
即使一個(gè)公司只提供一種產(chǎn)品或服務(wù)，它都要擁有從事這三種業(yè)務(wù)的部門。但互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致交易成本和溝通成本大幅度降低，公司可以只從事一種業(yè)務(wù)，而把其他的業(yè)務(wù)外包，或干脆放棄這些業(yè)務(wù)。這樣，原屬于一個(gè)公司的三種業(yè)務(wù)就演變成分別從事三種業(yè)務(wù)的三類公司，或者說三種商業(yè)模式的公司，即從事接觸和管理客戶的公司、從事產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)的公司和從事平臺管理的公司。
這是一個(gè)雙向展開的過程。這首先是開放的過程，即公司從封閉的、自足的運(yùn)營方式，轉(zhuǎn)向開放的、協(xié)作的運(yùn)營方式，本屬于自己的業(yè)務(wù)可以由其他公司來完成，而自己只生產(chǎn)“半成品”，通過與其他公司的協(xié)作，讓“半成品”最終在用戶面前成為“成品”。這也是一個(gè)“聚合”的過程:聚合用戶，與公司邊界外的眾多協(xié)作者一起開展業(yè)務(wù)或搭建平臺。當(dāng)公司在運(yùn)營流程上不再大而全，而是“抓住一點(diǎn)，不及其余”的時(shí)候，公司的業(yè)務(wù)總量不是變少了，而是變多了。
商業(yè)模式策劃書篇十八
通過閱讀、聆聽李振勇老師的《商業(yè)模式》之后，使我對商業(yè)模式的思維方式、創(chuàng)新理論及企業(yè)在經(jīng)營中所發(fā)揮的巨大經(jīng)濟(jì)效益有了更深刻的認(rèn)識?！渡虡I(yè)模式》——企業(yè)競爭的最高形態(tài)這話一點(diǎn)不假，贏利模式、融資模式、營銷模式等非常精練的文字解析及借鑒案例的分析，使我了解到許多知名企業(yè)的成功故事及企業(yè)在成長過程中所歷經(jīng)的堅(jiān)辛與智慧。正如李老師所講中國想要強(qiáng)大，必須開拓思維，具備全民學(xué)習(xí)能力，商業(yè)模式在美國使60%的企業(yè)得以成功，而中國能運(yùn)用好的商業(yè)模式的企業(yè)不多，所以要想趕超美國，商業(yè)模式的創(chuàng)新是中國企業(yè)必須探索走下去的，這些話對我們企業(yè)目前所處的發(fā)展階段顯得尤為的重要。
學(xué)習(xí)商業(yè)模式，首先要了解什么是商業(yè)模式？商業(yè)模式其實(shí)就是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等借以實(shí)現(xiàn)（創(chuàng)造、推銷和交付）這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。我們都知道商業(yè)模式很重要，是企業(yè)的立命之本。設(shè)計(jì)商業(yè)模式要明確三個(gè)最基本的問題：1、你的顧客是誰？2、你準(zhǔn)備向他提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)？3、他為什么愿意付錢也就是讓顧客付錢的邏輯是什么？任何一個(gè)企業(yè)和商業(yè)項(xiàng)目在創(chuàng)立之初，最需要費(fèi)功夫琢磨和研究的，就是商業(yè)模式。而且創(chuàng)立之初的商業(yè)模式也并不是一成不變的，應(yīng)當(dāng)隨著市場需要、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、競爭形勢的變化而不斷調(diào)整。因此選擇、設(shè)計(jì)一個(gè)好的商業(yè)模式會(huì)事半功倍，也最需要成為企業(yè)戰(zhàn)略管理的一項(xiàng)基本功而被高度重視。
尋找到能夠利用自身優(yōu)勢來滿足該細(xì)分市場所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。在設(shè)計(jì)你準(zhǔn)備提供的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，最關(guān)鍵的是：你的產(chǎn)品滿足了顧客哪些方面的需要？產(chǎn)品本身為客戶創(chuàng)造了怎樣的價(jià)值？顧客為什么愿意認(rèn)可該價(jià)值而付費(fèi)？這是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市場當(dāng)然不是隨意找一個(gè)細(xì)分市場提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)就算一個(gè)優(yōu)秀的市場定位，關(guān)鍵在于，要尋找一個(gè)快速的、大規(guī)模、持續(xù)增長的市場，這是確定是否為優(yōu)秀市場定位的一個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，把此問題解決好了，則其它的四句話也就顯而易見了。當(dāng)然一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式需要考慮的方面有很多，但是這五條應(yīng)該是最基本和最重要的。在實(shí)踐中特別值得注意的一點(diǎn)就是，一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式既不是一蹴而就的，在實(shí)踐中也不是一成不變的。一方面，一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)模式需要在實(shí)踐中不斷的嘗試、不斷的修正甚至是不斷的試錯(cuò)而會(huì)變得日益完美；另一方面，一個(gè)已經(jīng)十分完美成熟的商業(yè)模式也許會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境和競爭態(tài)勢發(fā)生了變化而顯得不再適應(yīng)，因此需要進(jìn)行新的設(shè)計(jì)和調(diào)整。企業(yè)的創(chuàng)新形式貫穿于企業(yè)經(jīng)營的整個(gè)過程，貫穿于企業(yè)資源開發(fā)、研發(fā)模式、制造方式、營銷體系、市場流通等各個(gè)環(huán)節(jié)，也就是說在企業(yè)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新都可能變成一種成功的商業(yè)模式。每一種新的商業(yè)模式的出現(xiàn)，都意味著一種創(chuàng)新、一個(gè)新的商業(yè)機(jī)會(huì)的出現(xiàn)，誰能率先把握住這種商業(yè)機(jī)遇，誰就能在商業(yè)競爭中先撥頭籌。
通過學(xué)習(xí)商業(yè)模式，關(guān)鍵的一條還是要會(huì)用、并不斷創(chuàng)新，在實(shí)踐中得到驗(yàn)證，為股東創(chuàng)造財(cái)富，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。聯(lián)系本公司的實(shí)際，盾安控股宜選擇戰(zhàn)略性商業(yè)模式，即充分利用盾安現(xiàn)有品牌、規(guī)模和實(shí)力，通過對未來發(fā)展趨勢的分析，以資本運(yùn)營為主，抓住目前難得的發(fā)展機(jī)遇，尋找資源型、資本性的投資項(xiàng)目，通過收購兼并等方式加快資本擴(kuò)張；各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)宜以運(yùn)營性商業(yè)模式為主，戰(zhàn)略性商業(yè)模式為輔。即在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加快創(chuàng)新步伐，通過對競爭對手的對比分析以及對未來需求的分析，努力營造在技術(shù)、產(chǎn)品、管理和市場等方面的核心優(yōu)勢與能力。與此同時(shí)，可適時(shí)通過并購等方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張以及鞏固在區(qū)域市場的優(yōu)勢（盾安語）。具體的操作程序則以每個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)及產(chǎn)品的不同而作規(guī)劃，這是目前急需要解決的問題。由于本人水平有限，只能深深體會(huì)到商業(yè)模式對經(jīng)營的重要性，為今后的工作帶來指導(dǎo)性的提示，及工作中的創(chuàng)新提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S邏輯方式，以至于工作快速高效、卓有成效。
商業(yè)模式策劃書篇十九
商業(yè)模式是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意，商業(yè)創(chuàng)意來自于機(jī)會(huì)的豐富和邏輯化，并有可能最終演變?yōu)樯虡I(yè)模式。其形成的邏輯是：機(jī)會(huì)是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更明確的市場需求的可能性,是未明確的市場需求或者未被利用的資源或者能力。
商業(yè)模式是一種包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個(gè)特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。
貨幣政策從緊，商業(yè)環(huán)境變化，意味著企業(yè)必須調(diào)整發(fā)展模式、優(yōu)化商業(yè)模式。包括在傳統(tǒng)行業(yè)設(shè)計(jì)新商業(yè)模式，以及在新市場機(jī)會(huì)實(shí)施新商業(yè)模式。
商業(yè)模式本質(zhì)上就是利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)。商業(yè)模式為企業(yè)的各種利益相關(guān)者，如供應(yīng)商、顧客、其他合作伙伴、企業(yè)內(nèi)的部門和員工等提供了一個(gè)將各方交易活動(dòng)相互聯(lián)結(jié)的紐帶。一個(gè)好的商業(yè)模式最終總是能夠體現(xiàn)為獲得資本和產(chǎn)品市場認(rèn)同的獨(dú)特企業(yè)價(jià)值。
完整的商業(yè)模式體系包括定位、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、關(guān)鍵資源能力、盈利模式、自由現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)和企業(yè)價(jià)值等六個(gè)方面。
仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)中有一些企業(yè)與眾不同，這些企業(yè)往往能獲得大大超過行業(yè)平均利潤水平的收益，即使在競爭激烈的成熟行業(yè)也是如此!
盡管計(jì)算機(jī)行業(yè)一直面臨著競爭激烈的環(huán)境，但戴爾計(jì)算機(jī)公司總是能夠賺取其他同行企業(yè)未能達(dá)到過的利潤水平。
折扣零售行業(yè)一直經(jīng)歷著激烈的價(jià)格競爭并且毛利率越來越低，但沃爾瑪公司自從1960年建立以來，獲得的銷售回報(bào)率一直是行業(yè)平均水平的兩倍以上。
航空業(yè)長期遭受利潤破壞性競爭的折磨，但西南航空公司自成立以后已經(jīng)連續(xù)20多年保持持續(xù)盈利和增長。
汽車行業(yè)也是如此，雖然全世界頭幾家公司如通用、福特等都正在巨額虧損中苦苦掙扎，但豐田公司卻在該行業(yè)賺取了天文數(shù)字的利潤。
類似的例子比比皆是，到底是什么使得這些公司能夠如此持久地獲得每個(gè)企業(yè)都夢寐以求的巨額利潤?我們的研究表明：能夠讓這些企業(yè)持久地與眾不同的就是這些企業(yè)與眾不同的商業(yè)模式!
商業(yè)模式策劃書篇二十
對于“家居安保及電動(dòng)車防盜保障服務(wù)”（以下簡稱“服務(wù)”），其意義是深遠(yuǎn)的，前景是廣闊的，龐大的市場所帶來的經(jīng)濟(jì)利益也很可觀；同時(shí)相應(yīng)而生的附屬產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈也同樣輻射很廣。對于本服務(wù)，首先應(yīng)搞明白的幾個(gè)問題和因素：
1、你的顧客是誰？
首先我們應(yīng)搞明白我們的客戶就是我們的業(yè)主，每一個(gè)社區(qū)的每一家業(yè)主都有可能成為我們的客戶。在這樣的一個(gè)客戶群中我們應(yīng)充分把握現(xiàn)有市場，以市場最大化獲取效益最大化。
2、你準(zhǔn)備向他提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)？
我們做的是安防聯(lián)網(wǎng)報(bào)警行業(yè)的家居報(bào)警服務(wù)市場，我們具備的是一個(gè)集：技術(shù)專業(yè)化、防范智能化、資源信息化、服務(wù)人性化、管理先進(jìn)化、職業(yè)道德化的一個(gè)優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們將以專業(yè)的職業(yè)技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)來為家居報(bào)警客戶提供專業(yè)的安全保障。我們將整合以上的各類能力，結(jié)合全方位監(jiān)控系統(tǒng)及中高端聯(lián)網(wǎng)報(bào)警器材為我們的用戶提供各類以安全為主導(dǎo)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過一系列的服務(wù)，使得業(yè)主的生活得以安全保障；通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到使用者的認(rèn)可和放心，以此來擴(kuò)大和深化我們所需的業(yè)務(wù)市場。
3、他為什么愿意付錢？
發(fā)放等），和一系列相關(guān)服務(wù)使業(yè)主認(rèn)可和接受安全防范存在于家居生活的必要性。
1、價(jià)值主張：
公司借助相應(yīng)的安防報(bào)警產(chǎn)品為依托，以服務(wù)為導(dǎo)向，面向社區(qū)居民提供各類安全防護(hù)措施，有效的保障全方位的社區(qū)居民的生活安全，滿足居民的生活需求。
2、消費(fèi)者目標(biāo)群體：
由于社會(huì)治安的不穩(wěn)定性和生活中各種的安全隱患，使得各個(gè)家庭的安全不能得以絕對的有效保障。針對這一點(diǎn)，公司致力于以面對所有社區(qū)居民業(yè)主群體，為大家提供安全保障服務(wù)，確保將安全隱患降到最低，有效的保證居民的生活安全。以此來對大家共同的需求點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。
3、分銷渠道：
對于市場的銷售而言，需要有一個(gè)有力的銷售政策來推動(dòng)市場開拓。公司的銷售模式應(yīng)定位于跟社區(qū)物業(yè)相結(jié)合，以謀求共贏。具體方法如下：
（1）由物業(yè)出面協(xié)調(diào)社區(qū)業(yè)主，以召開業(yè)委會(huì)的形式向大家明示物業(yè)公司下步將要為社區(qū)居民提供的安保計(jì)劃。必要的時(shí)候由我司專業(yè)人員陪同參會(huì)，從專業(yè)的角度來跟大家解釋家居安防的原理和重要性。首先從理念和意識上讓大家認(rèn)識，了解和接受家居安防。
（2）以宣傳的形式擴(kuò)大影響和知名度。宣傳的途徑分為廣告宣。
傳和人員宣傳。廣告宣傳又分為媒體和平面兩種。即印發(fā)傳單進(jìn)行自主宣傳，制作視頻影像在有樓宇媒體的地方循環(huán)播出，同時(shí)長期播放真實(shí)案例以此提高業(yè)主的認(rèn)知度。人員宣傳即是由物業(yè)和公司相結(jié)合共同對社區(qū)業(yè)主進(jìn)行登門宣傳，以講解的形式深化業(yè)主的安防意識，對于業(yè)主所存在的疑問進(jìn)行有針對性的專一的解答。
（3）以點(diǎn)帶面的實(shí)例宣傳。首先對有明顯安防意識的家庭進(jìn)行試點(diǎn)式安裝，同時(shí)提供相應(yīng)的服務(wù)，在服務(wù)過程中以口碑的形式影響和輻射周圍的鄰居。
4、合作方式：
公司與物業(yè)相結(jié)合，以合作共贏的方式共同開發(fā)家居安防市場。具體操作方法如下：
（1）合作辦法：由物業(yè)出面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)社區(qū)業(yè)主，由公司負(fù)責(zé)提供設(shè)備、技術(shù)、防范方案和服務(wù)計(jì)劃。雙方共同承擔(dān)各業(yè)主權(quán)屬范圍內(nèi)防范區(qū)域的安全。由公司負(fù)責(zé)在社區(qū)監(jiān)控室設(shè)立24小時(shí)監(jiān)控值機(jī)臺，設(shè)專人負(fù)責(zé)各類警情信號的處理，對于所接收的報(bào)警信息，由值機(jī)人員通知物業(yè)保安人員，由物業(yè)配合值機(jī)人員第一時(shí)間前往現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)進(jìn)行處理，對于發(fā)生真實(shí)警情的客戶由公司負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶并協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司對客戶處進(jìn)行清查，統(tǒng)計(jì)損失，再由公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司依照合同條款對客戶進(jìn)行相關(guān)理賠。
公司同時(shí)負(fù)責(zé)物業(yè)方值機(jī)人員的力量儲(chǔ)備培訓(xùn)工作。三年以后，我公司退出運(yùn)營，將所有設(shè)備及運(yùn)營權(quán)交予物業(yè)，后期所收取的服務(wù)費(fèi)均歸屬物業(yè)，公司只負(fù)責(zé)承接后期的技術(shù)維保工作，并收取相應(yīng)的維保費(fèi)用。關(guān)于費(fèi)用由物業(yè)公司代繳還是由業(yè)主自行繳納的問題由物業(yè)決定。
5、客戶關(guān)系：
由公司負(fù)責(zé)對在網(wǎng)用戶進(jìn)行客群關(guān)系的維護(hù)，此行為將體現(xiàn)在后期的服務(wù)過程中。基本原則是在服務(wù)過程中提升客戶滿意度，提升市場競爭力，優(yōu)化工作流程，穩(wěn)固企業(yè)壁壘。
（1）樹立“二八原理”。即：用20%的客戶去創(chuàng)造80%的客戶。前期要對客戶進(jìn)行分類，對主要客戶進(jìn)行重點(diǎn)管理，將工作重點(diǎn)、精力、人力、物力、財(cái)力等資源力量重點(diǎn)投入在重點(diǎn)客戶處，通過服務(wù)產(chǎn)品的特色做好相應(yīng)的效應(yīng)宣傳和口碑宣傳，一次創(chuàng)造更大的現(xiàn)金流入量。對于沒有被納入重點(diǎn)類別管理的客戶也不能輕易放棄，只是區(qū)別于管理的頻率與幅度而已。
（2）公司將建立客戶回訪制度，主動(dòng)與客戶溝通。營造濃厚的溫情服務(wù)環(huán)境，更多體現(xiàn)為朋友關(guān)系，不再讓客戶感覺到只是單純的買賣關(guān)系。通過與客戶的溝通，使客戶自覺成為企業(yè)產(chǎn)品的推銷員、市場調(diào)查員、信息反饋員。
（3）實(shí)施持續(xù)的客戶跟蹤管理。企業(yè)的客戶始終處于流動(dòng)之中，即使是同一客戶，其對產(chǎn)品和服務(wù)的需求也是持續(xù)變化的。因此，企業(yè)要隨時(shí)根據(jù)情況的變化，調(diào)整重點(diǎn)管理的客戶對象。