合同是商業(yè)交易的基礎(chǔ)，有助于確保交易的合法性和可靠性。合同簽訂后，我們應(yīng)該及時(shí)保存好合同原件，以備日后需要。合同的履行過(guò)程中，如遇糾紛應(yīng)妥善溝通并尋求法律支持。
運(yùn)輸合作合同篇一
法定代表人或委托代理人：
乙方：車(chē)牌號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)?；钒踩芾?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和甲方制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商、意見(jiàn)一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
1合同期限。
本合同期限：自年月日起，至年月日止。
2甲方的權(quán)利。
2.1甲方的權(quán)利：
2.1.1有權(quán)要求乙方嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握事故防范措施和事故應(yīng)急處理預(yù)案。
2.1.2對(duì)經(jīng)考核不合格、安全技能不具備要求的乙方，有權(quán)中止與其合作關(guān)系。
2.1.3對(duì)乙方執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、制度，履行安全職責(zé)情況，有權(quán)進(jìn)行檢查、監(jiān)督。
2.1.4對(duì)乙方在履行安全職責(zé)失職的情況，有權(quán)進(jìn)行批評(píng)、處罰。
2.1.5組織或參與調(diào)查本單位發(fā)生的事故，并有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。
3乙方的權(quán)利。
3.1乙方的權(quán)利：
3.1.1有了解所運(yùn)輸?；钒踩珜傩缘臋?quán)利。
3.1.2有對(duì)運(yùn)輸安全管理工作提出合理化建議或改進(jìn)意見(jiàn)的權(quán)利。
3.1.3發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時(shí)，有權(quán)要求甲方組織整改;對(duì)危及生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)。
4違約責(zé)任及處理。
4.1甲方違約造成的安全責(zé)任事故，造成乙方人身傷害，由甲方承擔(dān)責(zé)任，并按相關(guān)規(guī)定對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
4.2乙方違約造成的安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方有權(quán)行使包括經(jīng)濟(jì)處罰、賠償經(jīng)濟(jì)損失、解除勞動(dòng)合同等各項(xiàng)法定權(quán)利。
4.5乙方無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)，或者資質(zhì)失效，不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.6乙方駕駛員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，并取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)，否則不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.7不得超裝、超載，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行的區(qū)域，嚴(yán)禁在人口稠密場(chǎng)所停留，違者每次罰款100元。
4.8在夏季運(yùn)輸“兩氣”的車(chē)輛要必須用彩條布覆蓋遮陽(yáng)，嚴(yán)禁在烈日下裝運(yùn)曝曬，違者每次罰款100元。
4.9每臺(tái)車(chē)至少配備2套防毒面具、2雙棉塑手套、2具滅火器和簡(jiǎn)易堵漏工具，未配備者每次罰款100元。
4.10嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，違者中止運(yùn)輸合同。
4.12嚴(yán)禁超速行駛，防止追尾事故，違者中止運(yùn)輸合同。
5合同爭(zhēng)議解決辦法。
因履行本合同而發(fā)生的任何爭(zhēng)議糾紛，由當(dāng)事雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;對(duì)仲裁不服的或勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)做出不予受理決定的，可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
6合同的解除和終止。
具有下列條件之一，運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任合同應(yīng)終止：
6.1運(yùn)輸合同終止或解除的;。
6.2依法解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的;。
6.3雙方當(dāng)事人協(xié)商同意解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的。
7其它。
7.1本合同是運(yùn)輸合同的補(bǔ)充，與運(yùn)輸合同具有同等法律效力。
7.2本合同未盡事宜或與今后國(guó)家法律、法規(guī)及上級(jí)部門(mén)的有關(guān)政策、規(guī)定相悖的，按有關(guān)法律、法規(guī)、政策、規(guī)定執(zhí)行。
7.3本合同用鋼筆或碳素筆填寫(xiě)，一式二份，甲乙雙方各持一份。
甲方(蓋章)：
法定委代表人或委托代理人(簽章)：
乙方(簽章)：
簽訂日期：年月日
運(yùn)輸合作合同篇二
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《民法典》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢(xún)?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《民法典》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________。
甲方單位公章：______________。
乙方法人代表：______________。
乙方單位公章：______________。
________年_______月_______日。
運(yùn)輸合作合同篇三
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
年月日訂立
運(yùn)輸合作合同篇四
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
1、運(yùn)輸線(xiàn)路及單價(jià)：
2、運(yùn)輸產(chǎn)品：
3、運(yùn)量比例：
1、乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車(chē)隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼（要求24小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)），車(chē)輛必須具有國(guó)內(nèi)汽車(chē)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，車(chē)輛手續(xù)、車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)車(chē)輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過(guò)程中保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。
3、車(chē)輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、車(chē)廂保持干凈整潔、底板平整，車(chē)廂必須保證無(wú)滲漏。
5、車(chē)輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。
1、乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，車(chē)輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如車(chē)輛不符合裝貨要求造成退車(chē)的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、車(chē)輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶(hù)方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間，乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)，到達(dá)卸貨點(diǎn)，中途因交通管制、國(guó)家行政機(jī)關(guān)查車(chē)驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說(shuō)明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話(huà)關(guān)機(jī)，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問(wèn)題需要驗(yàn)貨檢查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠(chǎng)自備鉛封）情況，確保鉛封完整無(wú)損，如有損壞及無(wú)故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶(hù)方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
5、乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí)，務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客戶(hù)貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶(hù)卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開(kāi)。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無(wú)故拖延時(shí)間造成客戶(hù)抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
6、不管在運(yùn)輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無(wú)條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求，隨時(shí)派車(chē)承運(yùn)，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車(chē)，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)（指另外調(diào)車(chē)價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車(chē)方，乙方不得有任何異議。
1、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn)，乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的，務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶(hù)，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
2、貨物出險(xiǎn)后，乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險(xiǎn)公司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶(hù)協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)賬，雙方核對(duì)無(wú)誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開(kāi)始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。
2、付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付款。
3、付款方式：
4、特殊情況下，簽單從起運(yùn)之日起，超過(guò)90天后仍無(wú)法收回的，經(jīng)乙方申請(qǐng)，報(bào)至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無(wú)法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。
1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
2、乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無(wú)條件單方終止合同，并對(duì)乙方處以罰金10萬(wàn)元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至行賄事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、若乙方無(wú)故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運(yùn)費(fèi)。造成的損失由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。
1、本合同有效期自年月日起至年月日止。
2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲方雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商來(lái)解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方：
乙方：
簽署日期：
運(yùn)輸合作合同篇五
甲方：
乙方：
工程施工地段，連云港江莊采石點(diǎn)——濱海港。
根據(jù)對(duì)工程直接性操作，需乙方組織施工車(chē)輛，雙方應(yīng)在平等互惠互利基礎(chǔ)上，確保工程按期安全完工，明確雙方在合作權(quán)利、經(jīng)濟(jì)義務(wù)責(zé)任，經(jīng)雙方充分協(xié)商為此簽訂合同條款如下：
一、運(yùn)輸價(jià)格及付款方式。
1、
2、石料運(yùn)輸價(jià)格每噸___元，運(yùn)距為_(kāi)__公里。甲方提供的采石裝卸地點(diǎn)，必須保證在雙方約定的164公里之內(nèi)(下貨點(diǎn)除外)如超出約定里程，甲方按原定價(jià)格比例(每公里0.2元/噸)無(wú)條件承擔(dān)支付給乙方。
3、付款方式：憑甲方地磅單，按噸位每____天結(jié)算一次，甲方不得跟乙方車(chē)輛駕駛員或車(chē)主單獨(dú)結(jié)算，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成后果由甲方承擔(dān)乙方一切經(jīng)濟(jì)損失。
二、甲方職責(zé)。
1、甲方必須保證乙方運(yùn)輸總量不低于20輛車(chē)運(yùn)輸12個(gè)月，并保證乙方每日每輛運(yùn)輸車(chē)正常運(yùn)輸2趟。
2、甲方應(yīng)確保乙方車(chē)輛在裝下場(chǎng)地及沿線(xiàn)道路等方面暢通并幫助乙方辦理與裝、下場(chǎng)地及沿線(xiàn)路段的一切通行手續(xù)(費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，對(duì)沿線(xiàn)路段的交通、交警、路政、市容等管理部門(mén)不能有任何干擾扣證、扣車(chē)等行為出現(xiàn)，一旦發(fā)生所有費(fèi)用、損失均甲方承擔(dān)，包括過(guò)路費(fèi)。)。
3、如甲方每天不按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸款，造成停工因素，甲方應(yīng)付乙方車(chē)輛每天、每輛停工損失費(fèi)____元。
4、如甲方在施工中造成乙方停工(不得超過(guò)24小時(shí))超越24小時(shí)甲方應(yīng)付乙方每天、每一輛車(chē)____元(惡劣天氣除外)。
5、甲方因政府事宜需停工，應(yīng)提前通知乙方，甲方需要車(chē)輛，提前五天通知乙方。
三、乙方職責(zé)。
1、乙方確保甲方所需要車(chē)輛在甲方工地施工。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)應(yīng)聽(tīng)從甲方指揮和調(diào)動(dòng)，如不聽(tīng)從指揮造成損失乙方負(fù)責(zé)。甲方指揮不當(dāng)造成損失甲方負(fù)責(zé)。
3、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，不得偷賣(mài)甲方貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款所裝貨源的伍倍，(如特殊情況造成甲方貨源無(wú)法到達(dá)卸貨點(diǎn)，甲方得追究乙方責(zé)任。)特殊情況，如：交通事故。
4、如乙方車(chē)輛出現(xiàn)交通事故，甲方不負(fù)任何責(zé)任。但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理。
5、自合同簽訂后，乙方應(yīng)___天內(nèi)保證車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
6、乙方擔(dān)任起一切運(yùn)輸責(zé)任，杜絕施工途中打架斗毆，聚眾鬧事，觸犯合同條款影響施工隊(duì)正常生產(chǎn)造成惡劣影響一次性罰款10000—50000元，情節(jié)嚴(yán)重的追究其法律責(zé)任。肇事者應(yīng)受法律制裁與罰款。
四、本合同未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商補(bǔ)充。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。在合同期間，如有一方違約，違約方應(yīng)向持方賠償經(jīng)濟(jì)損失_____元。
六、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
補(bǔ)充協(xié)議：
甲方簽字：
乙方簽字：
運(yùn)輸合作合同篇六
用交通工具把物資運(yùn)到另一地方，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)。下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合作合同范本，希望大家喜歡。
甲方：
身份證號(hào)碼：住址：
電話(huà)(手機(jī))：
乙方：
身份證號(hào)碼：住址：
電話(huà)(手機(jī))：
鑒于乙方擁有良好的資本運(yùn)作能力，甲方擁有豐富的社會(huì)資源和成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)和《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購(gòu)買(mǎi)兩輛四橋大貨車(chē)開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購(gòu)買(mǎi)的兩輛 ?牌型號(hào)四橋大貨車(chē)開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運(yùn)輸業(yè)務(wù)收益的形式，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛 ?牌型號(hào)四橋大貨車(chē)，并以乙方名義辦理車(chē)輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛價(jià)格不得高于同品牌同型號(hào)汽車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)格，或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)由甲方和乙方共同實(shí)施。
3、乙方將所購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)交給甲方，同時(shí)乙方將汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同、汽車(chē)貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車(chē)行駛證、保險(xiǎn)單據(jù)、車(chē)船購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購(gòu)買(mǎi)的兩輛汽車(chē)作為合作投資，甲方利用其社會(huì)資源、發(fā)揮市場(chǎng)開(kāi)拓能力，開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營(yíng)收入在扣除經(jīng)營(yíng)成本后的利潤(rùn)（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車(chē)投資后，每月的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)毀損保險(xiǎn)和人員傷亡保險(xiǎn)作為經(jīng)營(yíng)成本支出。
3、經(jīng)營(yíng)期間，如果發(fā)生車(chē)輛交通事故導(dǎo)致車(chē)輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車(chē)投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車(chē)輛因事故損壞不能再運(yùn)行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車(chē)輛后所得的利潤(rùn)雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營(yíng)期間，因不可抗力造成車(chē)輛損毀等，不能再運(yùn)行的或者經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無(wú)法實(shí)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng),仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見(jiàn)，或者雖可以預(yù)見(jiàn)，但不可避免的.妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、x動(dòng)、起義、兵變、社會(huì)動(dòng)亂或動(dòng)蕩、破壞活動(dòng)、政府限制煤炭經(jīng)營(yíng)或任何其他類(lèi)似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行協(xié)議時(shí)，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時(shí)間自動(dòng)延長(zhǎng)，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時(shí)間連續(xù)超過(guò)三個(gè)月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭(zhēng)議任何一方均可將爭(zhēng)議事項(xiàng)，提交合同履行地仲裁委員會(huì)仲裁，并按仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項(xiàng)所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補(bǔ)充、變更，須經(jīng)項(xiàng)目投資雙方協(xié)商一致后，采用書(shū)面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補(bǔ)救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補(bǔ)救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報(bào)告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對(duì)本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個(gè)不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
（簽字）
簽約日期：
乙方：
（簽字）
簽約日期：
運(yùn)輸合作合同篇七
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運(yùn)作能力，甲方擁有豐富的社會(huì)資源和成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)和《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購(gòu)買(mǎi)兩輛四橋大貨車(chē)開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購(gòu)買(mǎi)的兩輛牌型號(hào)四橋大貨車(chē)開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運(yùn)輸業(yè)務(wù)收益的形式，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號(hào)四橋大貨車(chē)，并以乙方名義辦理車(chē)輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛價(jià)格不得高于同品牌同型號(hào)汽車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)格，或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)由甲方和乙方共同實(shí)施。
3、乙方將所購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)交給甲方，同時(shí)乙方將汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同、汽車(chē)貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車(chē)行駛證、保險(xiǎn)單據(jù)、車(chē)船購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購(gòu)買(mǎi)的兩輛汽車(chē)作為合作投資，甲方利用其社會(huì)資源、發(fā)揮市場(chǎng)開(kāi)拓能力，開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營(yíng)收入在扣除經(jīng)營(yíng)成本后的利潤(rùn)（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車(chē)投資后，每月的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)毀損保險(xiǎn)和人員傷亡保險(xiǎn)作為經(jīng)營(yíng)成本支出。
3、經(jīng)營(yíng)期間，如果發(fā)生車(chē)輛交通事故導(dǎo)致車(chē)輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車(chē)投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車(chē)輛因事故損壞不能再運(yùn)行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車(chē)輛后所得的利潤(rùn)雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營(yíng)期間，因不可抗力造成車(chē)輛損毀等，不能再運(yùn)行的或者經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無(wú)法實(shí)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng),仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見(jiàn)，或者雖可以預(yù)見(jiàn)，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、x動(dòng)、起義、兵變、社會(huì)動(dòng)亂或動(dòng)蕩、破壞活動(dòng)、政府限制煤炭經(jīng)營(yíng)或任何其他類(lèi)似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行協(xié)議時(shí)，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時(shí)間自動(dòng)延長(zhǎng)，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時(shí)間連續(xù)超過(guò)三個(gè)月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭(zhēng)議任何一方均可將爭(zhēng)議事項(xiàng)，提交合同履行地仲裁委員會(huì)仲裁，并按仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項(xiàng)所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補(bǔ)充、變更，須經(jīng)項(xiàng)目投資雙方協(xié)商一致后，采用書(shū)面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補(bǔ)救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補(bǔ)救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報(bào)告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對(duì)本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個(gè)不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運(yùn)輸合作合同篇八
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門(mén)各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行:__________ 開(kāi)戶(hù)銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
運(yùn)輸合作合同篇九
隨著法律觀(guān)念的深入人心，合同起到的作用越來(lái)越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車(chē)運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車(chē)對(duì)象和行車(chē)路線(xiàn)；
3、有權(quán)索要乙方車(chē)輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對(duì)乙方車(chē)況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車(chē)；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)；
5、負(fù)責(zé)出租車(chē)輛的檢修、保養(yǎng)，確保車(chē)況良好，行駛安全；
7、出租車(chē)輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車(chē)每趟運(yùn)輸路線(xiàn)運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車(chē)輛使用消耗的油料及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車(chē)輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛違法罰款及車(chē)輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車(chē)輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿(mǎn)二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車(chē)輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車(chē)。
七、租賃車(chē)輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車(chē)輛事故處理及車(chē)輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車(chē)輛的維修：租賃車(chē)輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車(chē)輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛。
十、車(chē)輛租賃合同期滿(mǎn)，甲人返還車(chē)輛的時(shí)間是：合同期滿(mǎn)后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車(chē)輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠(chǎng)，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車(chē)輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生的汽車(chē)維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)換煤，賣(mài)煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門(mén)解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸合作合同篇十一
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱(chēng)），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十二
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長(zhǎng)期為甲方產(chǎn)品運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險(xiǎn)保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣6萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如在合作期間，乙方無(wú)違約行為或末給甲方造成損失時(shí)，甲方在合同期滿(mǎn)或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售價(jià)格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格。
見(jiàn)本協(xié)議附件i：《運(yùn)輸價(jià)格表》。
第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定。
1、乙方接受甲方運(yùn)輸委托時(shí)，根據(jù)甲方安排負(fù)責(zé)向甲方相關(guān)。
1)：出現(xiàn)第一次時(shí)，甲方可暫停乙方3天貨物運(yùn)輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時(shí)，甲方可暫停乙方6天貨物運(yùn)輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時(shí)，甲方可暫停乙方10天貨物運(yùn)輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時(shí)，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運(yùn)輸時(shí)，乙方可委托司機(jī)到甲方財(cái)務(wù)預(yù)收部份運(yùn)輸費(fèi)。
7、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運(yùn)輸合作合同篇十三
甲方：簽約地：電話(huà)：
乙方：
電話(huà)：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開(kāi)展中國(guó)——俄羅斯服裝白關(guān)清關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權(quán)利及義務(wù)。
1.甲方負(fù)責(zé)中俄口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢過(guò)境運(yùn)輸及俄羅斯境內(nèi)清關(guān)等事宜。
2.甲方負(fù)責(zé)在規(guī)定期間內(nèi)從貨物到達(dá)甲方倉(cāng)庫(kù)并辦完入庫(kù)手續(xù)起計(jì)算5天至10天內(nèi)裝貨物從綏芬河運(yùn)至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關(guān)手續(xù)(報(bào)關(guān)單、發(fā)票等)并負(fù)責(zé)與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專(zhuān)用貨號(hào)為“”
5.甲方托運(yùn)乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價(jià)加運(yùn)費(fèi)理賠。對(duì)未保價(jià)的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應(yīng)在貨物丟失、損壞證明后的20個(gè)工作日內(nèi)完成賠付工作。
7.甲方在托運(yùn)乙方貨物時(shí)應(yīng)保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價(jià)格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價(jià)值的3倍賠款。
8.甲方托運(yùn)乙方的貨物到達(dá)指定目的地后，乙方應(yīng)及時(shí)提貨，如逾期5天后不提貨，應(yīng)承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權(quán)，甲方有權(quán)利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方應(yīng)及時(shí)地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱(chēng)品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時(shí)地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對(duì)所提供的商品信息、報(bào)關(guān)、報(bào)檢材料的真實(shí)性，準(zhǔn)確性，合法性負(fù)全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗(yàn)貨)。
3.乙方發(fā)貨時(shí)必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話(huà)號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼。
4.乙方如實(shí)地提供給甲方托運(yùn)貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實(shí)導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒(méi)收等)。
5.乙方在甲方將托運(yùn)的貨物出口報(bào)關(guān)之前，可要求甲方終止運(yùn)輸，返回貨物或變更到達(dá)目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由乙方自已負(fù)責(zé)。
6.乙方保證托運(yùn)的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒(méi)有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負(fù)。驗(yàn)貨后出現(xiàn)問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報(bào)關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達(dá)俄方后，所有款項(xiàng)由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國(guó)國(guó)內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過(guò)程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運(yùn)輸時(shí)，在途貨物費(fèi)用按原協(xié)議履行。對(duì)未報(bào)關(guān)報(bào)檢的托運(yùn)貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過(guò)程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運(yùn)輸，合同以編號(hào)為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫(kù)單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿(mǎn)時(shí)雙方可協(xié)議延長(zhǎng)，未盡事宜雙方可以補(bǔ)充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運(yùn)輸合作合同篇十四
隨著法律觀(guān)念的日漸普及，合同的地位越來(lái)越不容忽視，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車(chē)輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車(chē)輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車(chē)為甲方指定車(chē)輛，車(chē)輛的數(shù)量和來(lái)源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車(chē)輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來(lái)自哪方面的運(yùn)輸車(chē)輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車(chē)一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車(chē)箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能?chē)輛狀況嚴(yán)格做好車(chē)輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話(huà)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車(chē)后的過(guò)磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶(hù)經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車(chē)箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車(chē)輛參與運(yùn)輸，乙方不得無(wú)故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車(chē)輛，車(chē)況必須良好，且各種證件必須齊全，將車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線(xiàn)路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線(xiàn)路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車(chē)輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無(wú)效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十五
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車(chē)協(xié)議書(shū)：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車(chē)部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車(chē)業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車(chē)預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無(wú)乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)數(shù)、或甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車(chē)型、車(chē)數(shù)提供完好的車(chē)輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車(chē)，維護(hù)好發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)輛、或造成甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車(chē)的時(shí)間和車(chē)次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書(shū)附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車(chē)計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
年月日年月日。
運(yùn)輸合作合同篇十六
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來(lái)了兩篇適合用來(lái)做運(yùn)輸合同的范本，希望對(duì)大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
運(yùn)輸合作合同篇十七
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_(kāi)____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ铮O(shè)備管線(xiàn).古樹(shù)果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)，如車(chē)輛在本工程運(yùn)輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車(chē)或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專(zhuān)人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車(chē)叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過(guò)7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車(chē)輛超過(guò)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2.乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為_(kāi)____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調(diào)配車(chē)輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車(chē)輛離場(chǎng).
4.遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設(shè)單位(住戶(hù))的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車(chē)輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過(guò)磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車(chē)輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑?huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車(chē)的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車(chē)輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門(mén)解決。
運(yùn)輸合作合同篇十八
在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運(yùn)輸合作合同篇一
法定代表人或委托代理人：
乙方：車(chē)牌號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)?；钒踩芾?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和甲方制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商、意見(jiàn)一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
1合同期限。
本合同期限：自年月日起，至年月日止。
2甲方的權(quán)利。
2.1甲方的權(quán)利：
2.1.1有權(quán)要求乙方嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握事故防范措施和事故應(yīng)急處理預(yù)案。
2.1.2對(duì)經(jīng)考核不合格、安全技能不具備要求的乙方，有權(quán)中止與其合作關(guān)系。
2.1.3對(duì)乙方執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、制度，履行安全職責(zé)情況，有權(quán)進(jìn)行檢查、監(jiān)督。
2.1.4對(duì)乙方在履行安全職責(zé)失職的情況，有權(quán)進(jìn)行批評(píng)、處罰。
2.1.5組織或參與調(diào)查本單位發(fā)生的事故，并有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理。
3乙方的權(quán)利。
3.1乙方的權(quán)利：
3.1.1有了解所運(yùn)輸?；钒踩珜傩缘臋?quán)利。
3.1.2有對(duì)運(yùn)輸安全管理工作提出合理化建議或改進(jìn)意見(jiàn)的權(quán)利。
3.1.3發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時(shí)，有權(quán)要求甲方組織整改;對(duì)危及生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)。
4違約責(zé)任及處理。
4.1甲方違約造成的安全責(zé)任事故，造成乙方人身傷害，由甲方承擔(dān)責(zé)任，并按相關(guān)規(guī)定對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
4.2乙方違約造成的安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方有權(quán)行使包括經(jīng)濟(jì)處罰、賠償經(jīng)濟(jì)損失、解除勞動(dòng)合同等各項(xiàng)法定權(quán)利。
4.5乙方無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)，或者資質(zhì)失效，不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.6乙方駕駛員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，并取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)，否則不得運(yùn)輸本公司危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.7不得超裝、超載，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行的區(qū)域，嚴(yán)禁在人口稠密場(chǎng)所停留，違者每次罰款100元。
4.8在夏季運(yùn)輸“兩氣”的車(chē)輛要必須用彩條布覆蓋遮陽(yáng)，嚴(yán)禁在烈日下裝運(yùn)曝曬，違者每次罰款100元。
4.9每臺(tái)車(chē)至少配備2套防毒面具、2雙棉塑手套、2具滅火器和簡(jiǎn)易堵漏工具，未配備者每次罰款100元。
4.10嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，違者中止運(yùn)輸合同。
4.12嚴(yán)禁超速行駛，防止追尾事故，違者中止運(yùn)輸合同。
5合同爭(zhēng)議解決辦法。
因履行本合同而發(fā)生的任何爭(zhēng)議糾紛，由當(dāng)事雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;對(duì)仲裁不服的或勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)做出不予受理決定的，可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
6合同的解除和終止。
具有下列條件之一，運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任合同應(yīng)終止：
6.1運(yùn)輸合同終止或解除的;。
6.2依法解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的;。
6.3雙方當(dāng)事人協(xié)商同意解除安全生產(chǎn)責(zé)任合同的。
7其它。
7.1本合同是運(yùn)輸合同的補(bǔ)充，與運(yùn)輸合同具有同等法律效力。
7.2本合同未盡事宜或與今后國(guó)家法律、法規(guī)及上級(jí)部門(mén)的有關(guān)政策、規(guī)定相悖的，按有關(guān)法律、法規(guī)、政策、規(guī)定執(zhí)行。
7.3本合同用鋼筆或碳素筆填寫(xiě)，一式二份，甲乙雙方各持一份。
甲方(蓋章)：
法定委代表人或委托代理人(簽章)：
乙方(簽章)：
簽訂日期：年月日
運(yùn)輸合作合同篇二
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《民法典》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢(xún)?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《民法典》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________。
甲方單位公章：______________。
乙方法人代表：______________。
乙方單位公章：______________。
________年_______月_______日。
運(yùn)輸合作合同篇三
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號(hào)：
年月日訂立
運(yùn)輸合作合同篇四
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
1、運(yùn)輸線(xiàn)路及單價(jià)：
2、運(yùn)輸產(chǎn)品：
3、運(yùn)量比例：
1、乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車(chē)隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼（要求24小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)），車(chē)輛必須具有國(guó)內(nèi)汽車(chē)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，車(chē)輛手續(xù)、車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)車(chē)輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過(guò)程中保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。
3、車(chē)輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、車(chē)廂保持干凈整潔、底板平整，車(chē)廂必須保證無(wú)滲漏。
5、車(chē)輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。
1、乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，車(chē)輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如車(chē)輛不符合裝貨要求造成退車(chē)的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、車(chē)輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶(hù)方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間，乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)，到達(dá)卸貨點(diǎn)，中途因交通管制、國(guó)家行政機(jī)關(guān)查車(chē)驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說(shuō)明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話(huà)關(guān)機(jī)，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問(wèn)題需要驗(yàn)貨檢查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠(chǎng)自備鉛封）情況，確保鉛封完整無(wú)損，如有損壞及無(wú)故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶(hù)方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
5、乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí)，務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客戶(hù)貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶(hù)卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開(kāi)。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無(wú)故拖延時(shí)間造成客戶(hù)抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
6、不管在運(yùn)輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無(wú)條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求，隨時(shí)派車(chē)承運(yùn)，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車(chē)，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)（指另外調(diào)車(chē)價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車(chē)方，乙方不得有任何異議。
1、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn)，乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的，務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶(hù)，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
2、貨物出險(xiǎn)后，乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險(xiǎn)公司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶(hù)協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)賬，雙方核對(duì)無(wú)誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開(kāi)始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。
2、付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付款。
3、付款方式：
4、特殊情況下，簽單從起運(yùn)之日起，超過(guò)90天后仍無(wú)法收回的，經(jīng)乙方申請(qǐng)，報(bào)至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無(wú)法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。
1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
2、乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無(wú)條件單方終止合同，并對(duì)乙方處以罰金10萬(wàn)元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至行賄事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
3、若乙方無(wú)故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運(yùn)費(fèi)。造成的損失由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。
1、本合同有效期自年月日起至年月日止。
2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲方雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商來(lái)解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方：
乙方：
簽署日期：
運(yùn)輸合作合同篇五
甲方：
乙方：
工程施工地段，連云港江莊采石點(diǎn)——濱海港。
根據(jù)對(duì)工程直接性操作，需乙方組織施工車(chē)輛，雙方應(yīng)在平等互惠互利基礎(chǔ)上，確保工程按期安全完工，明確雙方在合作權(quán)利、經(jīng)濟(jì)義務(wù)責(zé)任，經(jīng)雙方充分協(xié)商為此簽訂合同條款如下：
一、運(yùn)輸價(jià)格及付款方式。
1、
2、石料運(yùn)輸價(jià)格每噸___元，運(yùn)距為_(kāi)__公里。甲方提供的采石裝卸地點(diǎn)，必須保證在雙方約定的164公里之內(nèi)(下貨點(diǎn)除外)如超出約定里程，甲方按原定價(jià)格比例(每公里0.2元/噸)無(wú)條件承擔(dān)支付給乙方。
3、付款方式：憑甲方地磅單，按噸位每____天結(jié)算一次，甲方不得跟乙方車(chē)輛駕駛員或車(chē)主單獨(dú)結(jié)算，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成后果由甲方承擔(dān)乙方一切經(jīng)濟(jì)損失。
二、甲方職責(zé)。
1、甲方必須保證乙方運(yùn)輸總量不低于20輛車(chē)運(yùn)輸12個(gè)月，并保證乙方每日每輛運(yùn)輸車(chē)正常運(yùn)輸2趟。
2、甲方應(yīng)確保乙方車(chē)輛在裝下場(chǎng)地及沿線(xiàn)道路等方面暢通并幫助乙方辦理與裝、下場(chǎng)地及沿線(xiàn)路段的一切通行手續(xù)(費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，對(duì)沿線(xiàn)路段的交通、交警、路政、市容等管理部門(mén)不能有任何干擾扣證、扣車(chē)等行為出現(xiàn)，一旦發(fā)生所有費(fèi)用、損失均甲方承擔(dān)，包括過(guò)路費(fèi)。)。
3、如甲方每天不按時(shí)結(jié)算運(yùn)輸款，造成停工因素，甲方應(yīng)付乙方車(chē)輛每天、每輛停工損失費(fèi)____元。
4、如甲方在施工中造成乙方停工(不得超過(guò)24小時(shí))超越24小時(shí)甲方應(yīng)付乙方每天、每一輛車(chē)____元(惡劣天氣除外)。
5、甲方因政府事宜需停工，應(yīng)提前通知乙方，甲方需要車(chē)輛，提前五天通知乙方。
三、乙方職責(zé)。
1、乙方確保甲方所需要車(chē)輛在甲方工地施工。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)應(yīng)聽(tīng)從甲方指揮和調(diào)動(dòng)，如不聽(tīng)從指揮造成損失乙方負(fù)責(zé)。甲方指揮不當(dāng)造成損失甲方負(fù)責(zé)。
3、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，不得偷賣(mài)甲方貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款所裝貨源的伍倍，(如特殊情況造成甲方貨源無(wú)法到達(dá)卸貨點(diǎn)，甲方得追究乙方責(zé)任。)特殊情況，如：交通事故。
4、如乙方車(chē)輛出現(xiàn)交通事故，甲方不負(fù)任何責(zé)任。但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理。
5、自合同簽訂后，乙方應(yīng)___天內(nèi)保證車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
6、乙方擔(dān)任起一切運(yùn)輸責(zé)任，杜絕施工途中打架斗毆，聚眾鬧事，觸犯合同條款影響施工隊(duì)正常生產(chǎn)造成惡劣影響一次性罰款10000—50000元，情節(jié)嚴(yán)重的追究其法律責(zé)任。肇事者應(yīng)受法律制裁與罰款。
四、本合同未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商補(bǔ)充。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。在合同期間，如有一方違約，違約方應(yīng)向持方賠償經(jīng)濟(jì)損失_____元。
六、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
補(bǔ)充協(xié)議：
甲方簽字：
乙方簽字：
運(yùn)輸合作合同篇六
用交通工具把物資運(yùn)到另一地方，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)。下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合作合同范本，希望大家喜歡。
甲方：
身份證號(hào)碼：住址：
電話(huà)(手機(jī))：
乙方：
身份證號(hào)碼：住址：
電話(huà)(手機(jī))：
鑒于乙方擁有良好的資本運(yùn)作能力，甲方擁有豐富的社會(huì)資源和成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)和《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購(gòu)買(mǎi)兩輛四橋大貨車(chē)開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購(gòu)買(mǎi)的兩輛 ?牌型號(hào)四橋大貨車(chē)開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運(yùn)輸業(yè)務(wù)收益的形式，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛 ?牌型號(hào)四橋大貨車(chē)，并以乙方名義辦理車(chē)輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛價(jià)格不得高于同品牌同型號(hào)汽車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)格，或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)由甲方和乙方共同實(shí)施。
3、乙方將所購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)交給甲方，同時(shí)乙方將汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同、汽車(chē)貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車(chē)行駛證、保險(xiǎn)單據(jù)、車(chē)船購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購(gòu)買(mǎi)的兩輛汽車(chē)作為合作投資，甲方利用其社會(huì)資源、發(fā)揮市場(chǎng)開(kāi)拓能力，開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營(yíng)收入在扣除經(jīng)營(yíng)成本后的利潤(rùn)（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車(chē)投資后，每月的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)毀損保險(xiǎn)和人員傷亡保險(xiǎn)作為經(jīng)營(yíng)成本支出。
3、經(jīng)營(yíng)期間，如果發(fā)生車(chē)輛交通事故導(dǎo)致車(chē)輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車(chē)投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車(chē)輛因事故損壞不能再運(yùn)行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車(chē)輛后所得的利潤(rùn)雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營(yíng)期間，因不可抗力造成車(chē)輛損毀等，不能再運(yùn)行的或者經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無(wú)法實(shí)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng),仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見(jiàn)，或者雖可以預(yù)見(jiàn)，但不可避免的.妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、x動(dòng)、起義、兵變、社會(huì)動(dòng)亂或動(dòng)蕩、破壞活動(dòng)、政府限制煤炭經(jīng)營(yíng)或任何其他類(lèi)似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行協(xié)議時(shí)，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時(shí)間自動(dòng)延長(zhǎng)，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時(shí)間連續(xù)超過(guò)三個(gè)月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭(zhēng)議任何一方均可將爭(zhēng)議事項(xiàng)，提交合同履行地仲裁委員會(huì)仲裁，并按仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項(xiàng)所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補(bǔ)充、變更，須經(jīng)項(xiàng)目投資雙方協(xié)商一致后，采用書(shū)面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補(bǔ)救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補(bǔ)救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報(bào)告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對(duì)本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個(gè)不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
（簽字）
簽約日期：
乙方：
（簽字）
簽約日期：
運(yùn)輸合作合同篇七
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運(yùn)作能力，甲方擁有豐富的社會(huì)資源和成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)和《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購(gòu)買(mǎi)兩輛四橋大貨車(chē)開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購(gòu)買(mǎi)的兩輛牌型號(hào)四橋大貨車(chē)開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運(yùn)輸業(yè)務(wù)收益的形式，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號(hào)四橋大貨車(chē)，并以乙方名義辦理車(chē)輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛價(jià)格不得高于同品牌同型號(hào)汽車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)格，或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)由甲方和乙方共同實(shí)施。
3、乙方將所購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)交給甲方，同時(shí)乙方將汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同、汽車(chē)貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車(chē)行駛證、保險(xiǎn)單據(jù)、車(chē)船購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購(gòu)買(mǎi)的兩輛汽車(chē)作為合作投資，甲方利用其社會(huì)資源、發(fā)揮市場(chǎng)開(kāi)拓能力，開(kāi)展運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營(yíng)收入在扣除經(jīng)營(yíng)成本后的利潤(rùn)（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車(chē)投資后，每月的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)毀損保險(xiǎn)和人員傷亡保險(xiǎn)作為經(jīng)營(yíng)成本支出。
3、經(jīng)營(yíng)期間，如果發(fā)生車(chē)輛交通事故導(dǎo)致車(chē)輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車(chē)投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車(chē)輛因事故損壞不能再運(yùn)行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車(chē)輛后所得的利潤(rùn)雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營(yíng)期間，因不可抗力造成車(chē)輛損毀等，不能再運(yùn)行的或者經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無(wú)法實(shí)施經(jīng)營(yíng)活動(dòng),仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見(jiàn)，或者雖可以預(yù)見(jiàn)，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭(zhēng)、x動(dòng)、起義、兵變、社會(huì)動(dòng)亂或動(dòng)蕩、破壞活動(dòng)、政府限制煤炭經(jīng)營(yíng)或任何其他類(lèi)似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無(wú)法履行協(xié)議時(shí)，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時(shí)間自動(dòng)延長(zhǎng)，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時(shí)間連續(xù)超過(guò)三個(gè)月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭(zhēng)議任何一方均可將爭(zhēng)議事項(xiàng)，提交合同履行地仲裁委員會(huì)仲裁，并按仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項(xiàng)所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補(bǔ)充、變更，須經(jīng)項(xiàng)目投資雙方協(xié)商一致后，采用書(shū)面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補(bǔ)救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補(bǔ)救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報(bào)告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對(duì)本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個(gè)不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運(yùn)輸合作合同篇八
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門(mén)各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行:__________ 開(kāi)戶(hù)銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
運(yùn)輸合作合同篇九
隨著法律觀(guān)念的深入人心，合同起到的作用越來(lái)越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車(chē)運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車(chē)對(duì)象和行車(chē)路線(xiàn)；
3、有權(quán)索要乙方車(chē)輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對(duì)乙方車(chē)況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車(chē)；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)；
5、負(fù)責(zé)出租車(chē)輛的檢修、保養(yǎng)，確保車(chē)況良好，行駛安全；
7、出租車(chē)輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車(chē)每趟運(yùn)輸路線(xiàn)運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車(chē)輛使用消耗的油料及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車(chē)輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛違法罰款及車(chē)輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車(chē)輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿(mǎn)二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車(chē)輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車(chē)。
七、租賃車(chē)輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車(chē)輛事故處理及車(chē)輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車(chē)輛的維修：租賃車(chē)輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車(chē)輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛。
十、車(chē)輛租賃合同期滿(mǎn)，甲人返還車(chē)輛的時(shí)間是：合同期滿(mǎn)后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車(chē)輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠(chǎng)，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車(chē)輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生的汽車(chē)維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)換煤，賣(mài)煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門(mén)解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸合作合同篇十一
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱(chēng)），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十二
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長(zhǎng)期為甲方產(chǎn)品運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險(xiǎn)保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣6萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如在合作期間，乙方無(wú)違約行為或末給甲方造成損失時(shí)，甲方在合同期滿(mǎn)或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售價(jià)格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格。
見(jiàn)本協(xié)議附件i：《運(yùn)輸價(jià)格表》。
第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定。
1、乙方接受甲方運(yùn)輸委托時(shí)，根據(jù)甲方安排負(fù)責(zé)向甲方相關(guān)。
1)：出現(xiàn)第一次時(shí)，甲方可暫停乙方3天貨物運(yùn)輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時(shí)，甲方可暫停乙方6天貨物運(yùn)輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時(shí)，甲方可暫停乙方10天貨物運(yùn)輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時(shí)，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運(yùn)輸時(shí)，乙方可委托司機(jī)到甲方財(cái)務(wù)預(yù)收部份運(yùn)輸費(fèi)。
7、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運(yùn)輸合作合同篇十三
甲方：簽約地：電話(huà)：
乙方：
電話(huà)：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開(kāi)展中國(guó)——俄羅斯服裝白關(guān)清關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權(quán)利及義務(wù)。
1.甲方負(fù)責(zé)中俄口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢過(guò)境運(yùn)輸及俄羅斯境內(nèi)清關(guān)等事宜。
2.甲方負(fù)責(zé)在規(guī)定期間內(nèi)從貨物到達(dá)甲方倉(cāng)庫(kù)并辦完入庫(kù)手續(xù)起計(jì)算5天至10天內(nèi)裝貨物從綏芬河運(yùn)至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關(guān)手續(xù)(報(bào)關(guān)單、發(fā)票等)并負(fù)責(zé)與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專(zhuān)用貨號(hào)為“”
5.甲方托運(yùn)乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價(jià)加運(yùn)費(fèi)理賠。對(duì)未保價(jià)的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應(yīng)在貨物丟失、損壞證明后的20個(gè)工作日內(nèi)完成賠付工作。
7.甲方在托運(yùn)乙方貨物時(shí)應(yīng)保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價(jià)格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價(jià)值的3倍賠款。
8.甲方托運(yùn)乙方的貨物到達(dá)指定目的地后，乙方應(yīng)及時(shí)提貨，如逾期5天后不提貨，應(yīng)承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權(quán)，甲方有權(quán)利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方應(yīng)及時(shí)地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱(chēng)品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時(shí)地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對(duì)所提供的商品信息、報(bào)關(guān)、報(bào)檢材料的真實(shí)性，準(zhǔn)確性，合法性負(fù)全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗(yàn)貨)。
3.乙方發(fā)貨時(shí)必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話(huà)號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼。
4.乙方如實(shí)地提供給甲方托運(yùn)貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實(shí)導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒(méi)收等)。
5.乙方在甲方將托運(yùn)的貨物出口報(bào)關(guān)之前，可要求甲方終止運(yùn)輸，返回貨物或變更到達(dá)目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由乙方自已負(fù)責(zé)。
6.乙方保證托運(yùn)的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒(méi)有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負(fù)。驗(yàn)貨后出現(xiàn)問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報(bào)關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達(dá)俄方后，所有款項(xiàng)由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國(guó)國(guó)內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過(guò)程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運(yùn)輸時(shí)，在途貨物費(fèi)用按原協(xié)議履行。對(duì)未報(bào)關(guān)報(bào)檢的托運(yùn)貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過(guò)程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運(yùn)輸，合同以編號(hào)為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫(kù)單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿(mǎn)時(shí)雙方可協(xié)議延長(zhǎng)，未盡事宜雙方可以補(bǔ)充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運(yùn)輸合作合同篇十四
隨著法律觀(guān)念的日漸普及，合同的地位越來(lái)越不容忽視，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車(chē)輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車(chē)輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車(chē)為甲方指定車(chē)輛，車(chē)輛的數(shù)量和來(lái)源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車(chē)輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來(lái)自哪方面的運(yùn)輸車(chē)輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠(chǎng)礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車(chē)一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車(chē)箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能?chē)輛狀況嚴(yán)格做好車(chē)輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話(huà)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車(chē)后的過(guò)磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶(hù)經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車(chē)箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車(chē)輛參與運(yùn)輸，乙方不得無(wú)故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車(chē)輛，車(chē)況必須良好，且各種證件必須齊全，將車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線(xiàn)路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線(xiàn)路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車(chē)輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無(wú)效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合作合同篇十五
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車(chē)協(xié)議書(shū)：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車(chē)部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車(chē)業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車(chē)預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無(wú)乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)數(shù)、或甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車(chē)型、車(chē)數(shù)提供完好的車(chē)輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車(chē)，維護(hù)好發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數(shù)、或超過(guò)約定的單程運(yùn)輸車(chē)輛、或造成甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車(chē)輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車(chē)的時(shí)間和車(chē)次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書(shū)附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車(chē)計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
年月日年月日。
運(yùn)輸合作合同篇十六
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來(lái)了兩篇適合用來(lái)做運(yùn)輸合同的范本，希望對(duì)大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
運(yùn)輸合作合同篇十七
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_(kāi)____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ铮O(shè)備管線(xiàn).古樹(shù)果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)，如車(chē)輛在本工程運(yùn)輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車(chē)或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專(zhuān)人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車(chē)叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過(guò)7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車(chē)輛超過(guò)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2.乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為_(kāi)____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調(diào)配車(chē)輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車(chē)輛離場(chǎng).
4.遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設(shè)單位(住戶(hù))的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車(chē)輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過(guò)磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車(chē)輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑?huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車(chē)的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車(chē)輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門(mén)解決。
運(yùn)輸合作合同篇十八
在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立