總結(jié)是一種整合思維的過程，能夠幫助我們將零散的信息和經(jīng)驗(yàn)整理成有價(jià)值的成果。要有清晰的結(jié)構(gòu)和條理，將總結(jié)分成不同的部分，包含必要的要點(diǎn)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望能為你的寫作提供參考。
交通安全講話稿小學(xué)生篇一
農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少，大部分學(xué)生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經(jīng)歷過，對一些交通事故的發(fā)生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規(guī)知識，小學(xué)生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學(xué)生董得了：
1、指揮燈信號的含義：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔;不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車;列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人;兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全：(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時(shí)才可以穿越馬路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守：(1)乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。(5)乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。(7)不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。
5、未滿12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過鐵路;車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮;凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門);設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行;紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行;遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過;車輛、行人通過設(shè)有道口信號機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí)，必須停車或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。
7、對學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守道路交通規(guī)則。
8、加強(qiáng)對學(xué)生家長的道路交通安全教育，讓其時(shí)常提醒自己的子女。
當(dāng)然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進(jìn)行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進(jìn)來，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長!
有關(guān)交通安全講話稿：高高興興上學(xué)去，平平安安回家來。
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故上升，在全國近2億中小學(xué)生中，近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長對學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心?！?BR> 同學(xué)們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，206月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時(shí)同車的一位中國人對此很不解。外國司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實(shí)施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
交通安全講話稿小學(xué)生篇二
尊敬的老師，親愛的.同學(xué)們：
大家好！我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇三
各位同學(xué)、各位老師：
大家好！
上星期四，我們?nèi)熒殖蓛山M進(jìn)行了郊游活動。全體同學(xué)保持了、發(fā)揚(yáng)了高度的紀(jì)律性，一路上排著整整齊齊的隊(duì)伍，在道路的一側(cè)，安全到達(dá)、安全回來，在郊游活動過程中，也沒有同學(xué)吵鬧，嘻笑，大家都嚴(yán)肅、安靜、認(rèn)真。不知各位同學(xué)在路上有沒有發(fā)現(xiàn)你們在橫穿馬路的時(shí)候突然多了幾個(gè)交通警察，在馬路上指揮車輛慢行，甚至停下，讓我們同學(xué)安全通過。
同學(xué)們交通安全重于泰山，郊游路上的交通警察是我們學(xué)校特地為了同學(xué)們的安全請這些警察叔叔幫我們維持交通秩序的`。交通安全的重要我不講同學(xué)們也都知道，上學(xué)期我校三年級的翁卓爾和她的爺爺就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿识恍译x開我們。我們同學(xué)也許不知道，在我們區(qū)祭掃的革命烈士墓的旁邊，是甪直的公墓，那里也有好幾個(gè)年輕人就是因?yàn)檐嚨?，而喪失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，懷念不幸的親人。
那么我們怎樣才能避免這樣的悲劇重演呢？答案很簡單，就是我們從小要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。行人、車輛都要靠右側(cè)通行，行人走人行道，非機(jī)動車走非機(jī)動車道，機(jī)動車就走機(jī)動車道。我們同學(xué)有的乘坐爺爺奶奶的三輪車上學(xué)，有的乘坐爸爸媽媽的摩托車、汽車，有的自己騎自行車，有的步行上學(xué)。無論哪一種交通工具都要遵守交通規(guī)則。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過，左右看看有沒有飛馳二來的機(jī)動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過了我們在過馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s行前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會出車禍。
同學(xué)們，生命對于我們只有一次，我們每一個(gè)人要珍惜生命，珍惜父母給我們的生命。只有我們有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí)。
交通安全講話稿小學(xué)生篇四
大家下午好！
生命是惟一的，是寶貴的，而常常在身邊發(fā)生的交通安全事故卻奪去了許多人的`生命。
在這個(gè)世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。最近，南寧市開展了兩大行動，其中一個(gè)是整潔暢通有序大行動?！皶惩ㄓ行颉本褪怯许樞虻睾翢o阻礙地通行或經(jīng)過?？芍钡浇袢?，有多少人死于交通安全事故，他們的親人該有多么悲痛啊！而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。
“美麗南寧離我們并不遙遠(yuǎn)。我給出一份整潔，你讓出一份暢通，他獻(xiàn)出一份禮貌有序，美麗南寧就會悄然而來。建設(shè)美麗南寧，是我們共同的職責(zé)，需要大家共同參與。行動大于一切，個(gè)人的一小步，加起來就是城市變化的一大步……”是啊，避免交通事故的發(fā)生其實(shí)很簡單。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一齊遵守交通規(guī)則吧！
可是，自從南寧市開展了兩大行動后，這些事件也漸漸的少了。早前，部分公交車司機(jī)為圖方便存在“走捷徑”、不禮貌駕車等行為，給公交行業(yè)帶來了不良影響。經(jīng)過這段時(shí)間的綜合整治，公交車輛營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)，司機(jī)禮貌服務(wù)意識也明顯提升了。搭乘公交車，市民心里更“順暢”了。在馬路旁，你會發(fā)現(xiàn)，增加了許多交警，這也給我們的安全做了保障。
有一次，我和家人放假出行時(shí)，發(fā)現(xiàn)路邊有巡查，大街上也比以前整潔了不少。市容市貌明顯改觀，交通秩序逐步改善，禮貌有序明顯增強(qiáng)。人們都比以前更遵守交通規(guī)則了，闖紅燈、逆向行駛等，違反交通規(guī)則的現(xiàn)象已經(jīng)很少出現(xiàn)了。全市人民的交通安全意識也逐漸增強(qiáng)，安全事故也減少發(fā)生。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧！
交通安全講話稿小學(xué)生篇五
親愛的家長朋友們：
你們好！
古人云“書中自有黃金屋，書中自有顏如玉”“讀書破萬卷，下筆如有神”。社會發(fā)展日新月異，兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，只學(xué)習(xí)課本上的那點(diǎn)死的知識，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到時(shí)代對于孩子今后發(fā)展的要求了，相比城鎮(zhèn)小學(xué)生，農(nóng)村小學(xué)生的課外閱讀量比較少，閱讀面比較窄。語文實(shí)踐證明，凡是課外書讀得多的學(xué)生，理解能力就強(qiáng)，學(xué)習(xí)效果就好。小學(xué)生正處于人生的起步時(shí)期，如剛破土的幼苗，渴望吮吸知識的甘露，這“甘露”的獲得，不能只滿足于課內(nèi)有限的閱讀內(nèi)容，更需要學(xué)生依靠課外閱讀去采集吸收。
為此，xx市專門出臺了《xx市教育局關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)讀書活動的意見》（xx教113號），并根據(jù)各年級學(xué)生特點(diǎn)，從大量的課外書籍中精選出最適合學(xué)生閱讀的書目。但學(xué)校在推廣讀書活動的過程中發(fā)現(xiàn)有的孩子手中可讀的課外書很少，學(xué)生的閱讀量亟待提高，閱讀的視野比較狹窄；生的閱讀效率不高，學(xué)生存在兩極分化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為閱讀速度較慢，閱讀技巧的匱乏。這些問題的存在極大地影響了學(xué)生課外閱讀能力和寫作水平的提升。
鑒于此，我校一直堅(jiān)持將學(xué)生的讀書工作作為我校的重點(diǎn)工作，全面深入開展了以讀促寫，讀寫結(jié)合活動，堅(jiān)持每日閱讀半小時(shí)，建立讀書筆記，堅(jiān)持仿寫和小練筆，撰寫自己的閱讀感悟，將閱讀與寫作有機(jī)結(jié)合；建立了班級圖書角，舉辦了學(xué)校圖書館開放日活動，定期開展了好書推介會、讀書交流會和好書對對換活動，舉辦了讀書演講比賽和讀書節(jié)活動等，積極打造了“書香班級”“書香校園”，營造了濃厚的讀書氛圍，收到了良好的閱讀效果。一本好書，一生的財(cái)富。學(xué)生在這一系列的讀書活動中，不僅對書籍產(chǎn)生了濃厚的閱讀興趣，增加了閱讀量，開闊了視野，提高了自己的語文素養(yǎng)，而且在潛移默化中養(yǎng)成了喜歡閱讀的優(yōu)秀習(xí)慣，這將使他們受益終生。
各位家長朋友，我們堅(jiān)信，孩子要得以健康成長，將來得到更好的發(fā)展，我們必須讓孩子喜歡上閱讀，要引導(dǎo)您的孩子把讀書視為生活中不可缺少的一部分。在此，我誠摯地邀請您加入到我們的行列，一起來為孩子創(chuàng)設(shè)良好的讀書條件，營造濃郁的讀書氛圍，在閑暇時(shí)間能夠和孩子一起共讀，引領(lǐng)孩子熱愛閱讀，暢游書海，讓書香浸潤孩子的心靈，讓讀書成為孩子們童年里最美好的回憶。為孩子提供良好的讀書環(huán)境，是我們每個(gè)家長的責(zé)任和義務(wù)，我們提倡“少買一包煙，給孩子多買一本好書；少看一小時(shí)電視，多陪孩子讀書”的精神，能主動地和孩子一起閱讀，引導(dǎo)他們思考，營造家庭讀書氛圍。
好書系人生路標(biāo)，美文乃讀者佳肴。開卷陶冶情操，華章啟迪智慧……讀書可以拓寬眼界，豐富知識；讀書能引導(dǎo)我們明理，提高修養(yǎng)；讀書，還能提高閱讀能力，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。一本好書就像一艘航船把我們從淺狹的港灣引向生活無垠的海洋。為了孩子美好的明天，讓我們攜起手來，共同努力，讓本本好書伴隨孩子成長的每一個(gè)腳步，讓迷人的書香飄溢你美好的家園。
再一次感謝您的參與和支持！
交通安全講話稿小學(xué)生篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
今天，我能參加總段開展的“學(xué)規(guī)章制度，做守紀(jì)模范”的講話比賽，心情無比激動。我沒有什么華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛。我講話的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個(gè)人不愿笑語長在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”，有了安全，我們的'企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
記得有一個(gè)故事，幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡，學(xué)者們問老者是否知道什么是哲學(xué)，老者連連搖頭，學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆息說；“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個(gè)小小的故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味，災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子、人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你卡面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護(hù)能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)，把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。
我們經(jīng)歷過這樣傷痛已經(jīng)太多太多了。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺，明火尚不可懼，隱患才最好難防。安全，需人人遵守，時(shí)重視，事事重視，安全存于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。生命對于我們每一個(gè)人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻兒，還有你的朋友。那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！而我們多一份自律，就多一張通往安全的綠卡，為了您的安全，請將心里原安全警鐘時(shí)常的敲響吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇七
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，違反交通規(guī)則。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國中小學(xué)生因交通事故、治安事故……死亡的，平均每一天就有40多人，相當(dāng)于每一天都有一個(gè)班的學(xué)生消失！這是多么觸目驚心的數(shù)目啊！這其中也許有我過去、此刻、將來的同學(xué)，這是多么讓人難以理解的事實(shí)呀！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，學(xué)校組織我們觀看了“交通安全教育片”，使我感觸更深。那一幕幕血淋淋地景象，讓我看后一次又一次地被震撼。嚴(yán)峻的事實(shí)再次告訴我們，危險(xiǎn)不僅僅是壞人造成的！安全意識淡薄和不良的生活習(xí)慣，都是造成意外的源頭。所以，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍愛我們生命，在此，我向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全禮貌公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來呵護(hù)這禮貌之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇八
親愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負(fù)責(zé)，也要為別人負(fù)責(zé)。如果因?yàn)樽陨淼膯栴}，導(dǎo)致自己出現(xiàn)了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規(guī)則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個(gè)人來說都堅(jiān)持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅(jiān)持并不難，但是想要長時(shí)間的堅(jiān)持，并且保持一種習(xí)慣是很難的。
如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會有很大麻煩的時(shí)候，你是否能夠堅(jiān)持不闖紅綠燈，如果偌大的一個(gè)馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅(jiān)守住自己遵守交通規(guī)則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因?yàn)槟銤撘庾R的認(rèn)為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個(gè)紅燈就會出事，所以你在權(quán)衡利弊之后決定闖紅燈。
但意外之所以稱之為意外，不就是因?yàn)樗牟粶?zhǔn)確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規(guī)決定的時(shí)候都能百分百保證安全，全國每天出現(xiàn)這么多交通事故，在發(fā)生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規(guī)則能夠有什么事情呢。也正是因?yàn)槲覀兊倪@種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。
現(xiàn)在我們國家越來越發(fā)達(dá)，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現(xiàn)在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時(shí)也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發(fā)生，這些能夠責(zé)怪汽車嗎，能夠去責(zé)怪創(chuàng)造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創(chuàng)造出來的工具，而發(fā)明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。
如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時(shí)間的發(fā)生嗎。而我們作為國家的一員，就應(yīng)該遵守我國的法律法規(guī)，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發(fā)生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅(jiān)持下去并且養(yǎng)成這樣的一個(gè)習(xí)慣，在身邊人做出有可能造成危險(xiǎn)的行為之時(shí)及時(shí)的制止，并且?guī)椭约荷磉叺娜硕拣B(yǎng)成遵守交通規(guī)則這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，讓我們的世界減少因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而發(fā)生的意外。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇九
同學(xué)們，就在全國第_個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。上個(gè)月五年級有個(gè)同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留著鋼板，六個(gè)月后還要開第二刀。
聽了上述血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會想到：這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血的事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：
1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車同學(xué)要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學(xué)過馬路時(shí)要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到?jīng)]有車輛通過時(shí)，方可過去。
2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品，有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。
4、運(yùn)動時(shí)，要遵守運(yùn)動規(guī)則，注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!
交通安全講話稿小學(xué)生篇十
同志們：
受局黨委委托，現(xiàn)將20__年全市水路交通安全工作情況及20__年工作重點(diǎn)向各位會議代表匯報(bào)如下：
一、20__年主要工作。
20__年，我市堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展、以人為本、安全第一”的理念，圍繞年度工作計(jì)劃，積極開展水路交通安全“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“六打六治”、“四船共治”等專項(xiàng)整治活動。推動縣、鄉(xiāng)、村、船主落實(shí)四級責(zé)任制，全面落實(shí)安全監(jiān)管網(wǎng)格化，推進(jìn)安全監(jiān)管信息化，推行老舊渡船更新改造標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)跟蹤市局和市安委會掛牌督辦隱患的整改銷號，狠抓各項(xiàng)安全監(jiān)管工作落實(shí)，保障了全市水路交通安全形勢總體穩(wěn)定。水路交通安全指數(shù)在控制范圍內(nèi)，發(fā)生事故1起、死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失17萬;完成農(nóng)村老舊渡船更新改造131艘，占年度目標(biāo)的131%;31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅客運(yùn)輸企業(yè)安標(biāo)考評全面達(dá)標(biāo);查出各類安全隱患1282處(其中市級掛牌督辦2處)，隱患整改率100%。
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，政府安全管理責(zé)任和海事監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。一是以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)為抓手，推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。市局成立工作專班，制定工作方案，組織企業(yè)自評員培訓(xùn)，聯(lián)合考評機(jī)構(gòu)對企業(yè)實(shí)施考評前輔導(dǎo);同時(shí)結(jié)合企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查，指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的考核管理。全市31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅游運(yùn)輸企業(yè)在限期內(nèi)通過考評。對安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的洪湖城東水上加油站、洪湖岸邊城旅游船運(yùn)輸公司2家企業(yè)，下達(dá)了限期整改通知書。二是完成全市87個(gè)涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級責(zé)任狀的簽訂工作。與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立溝通聯(lián)動機(jī)制，杜絕“三無船”、農(nóng)用船、漁船非法載客現(xiàn)象。監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府重視安全工作，出資16萬元修建渡口碼頭，多次召開專題會議，制定工作方案，協(xié)助海事部門制止違章渡運(yùn);洪湖濕地海事處在鮮蟹上市前，聯(lián)合沿湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)用船、漁船非法載客專項(xiàng)整治行動;石首處聯(lián)合高陵鎮(zhèn)政府對一處私設(shè)渡口進(jìn)行了強(qiáng)制取締。三是認(rèn)真落實(shí)《湖北省渡口渡船安全監(jiān)管工作制度》，確保網(wǎng)格化監(jiān)管有效實(shí)施。督促各地合理布局基層站所，安排監(jiān)管人員，落實(shí)監(jiān)管工作經(jīng)費(fèi)。市局自籌資金80萬，為縣市區(qū)配發(fā)了海事執(zhí)法摩托車、執(zhí)法記錄儀、水上救生設(shè)備等，充實(shí)裝備，改善監(jiān)管環(huán)境。轄區(qū)渡口渡船網(wǎng)格化監(jiān)管格局基本形成，渡口渡船“一旬一檢”全面落實(shí)。監(jiān)利縣成立渡口安全監(jiān)管專班，配備專人專車，列支安全監(jiān)管經(jīng)費(fèi)17萬元，確保轄區(qū)渡口“一旬一檢”指標(biāo)全面完成;公安處調(diào)整轄區(qū)基層海事所設(shè)置，充實(shí)一線執(zhí)法人員，確保安全監(jiān)管全覆蓋，檢查頻次無遺漏。四是與船主簽訂了《gps終端設(shè)備使用和管理責(zé)任書》，制定《荊州市水上搜救監(jiān)控值班制度》，確定專人，緊盯gps終端設(shè)備開機(jī)率。20__年，通過監(jiān)控平臺共發(fā)現(xiàn)和處理違章127起。
(二)義渡、半義渡、學(xué)生渡口管理模式改革取得試點(diǎn)性突破。全市現(xiàn)有義渡、半義渡160多處，占全市渡口總數(shù)近1/3。一是通過調(diào)研，及時(shí)掌握老百姓出行方式和渡口經(jīng)營模式新變化。在監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府的支持下，李家門渡口等幾處渡運(yùn)量較大的渡口經(jīng)營人積極響應(yīng)國家渡船更新改造政策，主動更新了渡船并影響到周邊渡口，打破了義渡、半義渡管理難的僵局。二是借鑒校車管理模式，推動學(xué)生渡口管理改革。20__年，我們把監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)南剅中心小學(xué)作為試點(diǎn)，開展了“手拉手，共創(chuàng)平安學(xué)生渡”活動。由南剅中心小學(xué)和毛市鎮(zhèn)人民政府共同出資16萬負(fù)責(zé)修建學(xué)生專用渡口碼頭，我局籌資25萬建造一艘學(xué)生專用渡船交由學(xué)校管理?！靶@1”首航活動，得了交通部、省廳、省局和國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，兩岸老百姓自發(fā)燃放煙花爆竹，表達(dá)對政府及海事部門的感謝。
(三)搶抓政策機(jī)遇，農(nóng)村老舊渡船更新改造提檔升級。20__年，市局墊付渡船更新改造啟動資金近100萬元，共完成農(nóng)村老舊客渡船更新改造131艘。按照《農(nóng)村老舊客渡船更新改造辦法》和省廳公布的《湖北省客渡船標(biāo)準(zhǔn)船型圖冊》，嚴(yán)格船舶建造質(zhì)量和更新改造全過程管理，江陵、松滋、公安、石首四縣市客渡船更新改造率達(dá)到100%。
(四)集中整治與長效機(jī)制結(jié)合，砂石船整治取得明顯效果。因江北高速、潛石高速等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工，一批砂石運(yùn)輸船從洞庭湖裝載砂石料，經(jīng)長江進(jìn)入我市轄區(qū)螺山干渠、內(nèi)荊河等水域。這些船舶普遍存在超載運(yùn)輸、證書不齊、配員不足、標(biāo)識不清、航行無序等問題，綜合治理刻不容緩。我局牽頭聯(lián)合潛江局組成工作專班，緊密聯(lián)動，制定了《聯(lián)合整治行動方案》，發(fā)放了《告船民書》和《螺山干渠、內(nèi)荊河航行須知》，對問題船舶進(jìn)行了現(xiàn)場整改，確保了該水域船舶航行秩序。公安、松滋等縣、市也結(jié)合河道整治工程開展了涉砂船舶專項(xiàng)整治;市局船檢科還與荊州海事局聯(lián)合，開展了自卸砂船檢驗(yàn)專項(xiàng)行動。針對涉砂船舶船員持證率不高、配員不足、高職低配等問題，就近舉辦船員培訓(xùn)班2期，培訓(xùn)船員300余人，有效緩解了船舶配員不足的矛盾。對于船舶經(jīng)營人反映螺山干渠、內(nèi)荊河沿線漁網(wǎng)、過河建筑物礙航以及客渡船搶航等問題，市局立足群眾路線教育實(shí)踐活動，籌資28萬元在上述水域開展了航道清障工作。
(五)深入排查，全面整改，一批多年積累的隱患得到了根治。監(jiān)利“6.13”事故后，我市結(jié)合“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“四船同治”、“水上客運(yùn)專項(xiàng)整治”等活動，深入開展隱患排查，全市共查出水路交通安全隱患1282處，對排查出的隱患逐條督促整改，一時(shí)難以整改到位的，分級建立了隱患臺賬，落實(shí)整改責(zé)任人。監(jiān)利縣毛市汽渡拖輪設(shè)施嚴(yán)重老化，超齡渡運(yùn)(市安委會掛牌督辦);公安縣金龍閘渡口客渡船長期違章渡運(yùn)機(jī)動車輛(我局掛牌督辦)兩處掛牌督辦隱患，均在規(guī)定的整改期限內(nèi)整改到位。
(六)專家會診，多方聯(lián)動，港口危化安全監(jiān)管工作逐年規(guī)范。一是完善制度，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)管。根據(jù)《湖北省港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管工作制度》，我局出臺了考核辦法，全面實(shí)施了安全責(zé)任考核。市局每季度對縣市區(qū)港航海事處進(jìn)行一次督查，同時(shí)抽查港口危化企業(yè)，縣市區(qū)港航海事處每月對轄區(qū)港口?；髽I(yè)進(jìn)行一次檢查。全市30家港口?；髽I(yè)全部建立了安全檔案，港口?；髽I(yè)安全監(jiān)管逐步規(guī)范。二是建立港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)動機(jī)制。市局與荊州海事局、長航公安荊州分局聯(lián)合出臺了《港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議制度》，三部門定期召開港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議，通報(bào)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管工作情況，商議監(jiān)管對策，開展聯(lián)合執(zhí)法。三是開展港口危險(xiǎn)貨物安全專家會診。聘請專家定期對全市港口危險(xiǎn)貨物企業(yè)安全狀況、設(shè)施設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)培訓(xùn)等工作進(jìn)行檢查會診，幫助企業(yè)提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力。建立起專家排查，企業(yè)整改，港航部門嚴(yán)格執(zhí)法的隱患排查整改機(jī)制。
(七)開展水工活動通航安全監(jiān)管，為重點(diǎn)工程保駕護(hù)航。隨著“壯腰工程”的實(shí)施，我市轄區(qū)水域水工活動不斷增多，水域通航安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市局涉水工程工作專班，及時(shí)協(xié)調(diào)工程建設(shè)單位、施工單位和當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)，督導(dǎo)落實(shí)轄區(qū)水域涉水活動通航安全措施，對江南高速公路、荊松一級公路、洪湖至監(jiān)利高速公路、彌市大橋改造工程、207國道三座危橋改造工程，以及江北高速、潛石高速等跨航道工程項(xiàng)目積極介入，加強(qiáng)監(jiān)管。洪水期間，市局多次組織開展跨航道橋梁施工通航安全大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工水域通航安全隱患，對施工單位下達(dá)整改意見書，并責(zé)成現(xiàn)場海事監(jiān)管人員督促落實(shí)。
20__年水上交通安全工作取得了較好的成績，但安全基礎(chǔ)仍然較薄弱，影響水上交通安全的深層次問題沒有得到根本解決。我們要充分認(rèn)清這些問題，以更大的決心、下更大的氣力，筑牢基礎(chǔ)，嚴(yán)格履職，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、20__年安全工作思路。
20__年全市水路交通安全工作總體思路是：認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，按照上級有關(guān)水路交通安全的部署和要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展理念，以“平安水域”創(chuàng)建活動為載體，以責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，以隱患整改為保障，嚴(yán)格履職，科學(xué)監(jiān)管，確保水路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(一)健全責(zé)任體系，構(gòu)建“一崗雙責(zé)”、齊抓共管的安全管理新格局。實(shí)現(xiàn)水路交通安全長治久安，關(guān)鍵在于增強(qiáng)責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管暫行辦法》和荊州市港航海事船檢局《關(guān)于建立水路交通安全監(jiān)管責(zé)任分片包干制度的通知》要求，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，劃分安全監(jiān)管“責(zé)任田”，實(shí)施“分田到戶”，分管領(lǐng)導(dǎo)除對自己分管領(lǐng)域的安全負(fù)責(zé)外，還分片包干1-2個(gè)縣市區(qū)水路交通安全監(jiān)管工作。突出領(lǐng)導(dǎo)特別是各單位“一把手”這個(gè)核心和關(guān)鍵，逐級把責(zé)任落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭，建立起“橫向到邊、縱向到底”的安全監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的新格局。二是按照交通運(yùn)輸部《安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法》和《荊州市港航海事系統(tǒng)安全責(zé)任目標(biāo)考核實(shí)施方案》，全面推行水路交通安全責(zé)任目標(biāo)管理。強(qiáng)化水上交通安全、港口安全目標(biāo)考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。對責(zé)任落實(shí)到位，隱患整改到位的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人給予獎勵;對落實(shí)責(zé)任不力，甚至發(fā)生安全監(jiān)管責(zé)任事故的單位和責(zé)任人要扣減工作經(jīng)費(fèi)，并按規(guī)定追責(zé)。三是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府渡口渡船安全管理“四級責(zé)任制”，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制。
(二)完善“兩化”體系，構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查治理新機(jī)制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)指南》，指導(dǎo)全市水運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)建立安全生產(chǎn)隱患排查治理體系。對企業(yè)隱患排查治理工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)信息提示進(jìn)行檢查督辦，逐步形成情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋的安全隱患排查治理新格局，推動水運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)。二是保持水路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理高壓態(tài)勢，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，深化隱患排查治理，堅(jiān)持“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、嚴(yán)執(zhí)法、見實(shí)效”的要求，繼續(xù)集中開展“打非治違”等水路交通安全專項(xiàng)活動。重點(diǎn)對客渡船、旅游客船、砂石運(yùn)輸船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船和港口危貨企業(yè)開展集中整治，推進(jìn)隱患排查治理常態(tài)化。加大隱患督促整改力度，強(qiáng)化水路交通重大安全隱患滾動式排查、整改、跟蹤機(jī)制，實(shí)施重大隱患掛牌督辦。
(三)優(yōu)化基層站點(diǎn)布局，強(qiáng)化基層人員培訓(xùn)，嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核。一是合理布局基層執(zhí)法站所，充實(shí)一線執(zhí)法力量。20__年水監(jiān)體制改革后，我市保留了38個(gè)內(nèi)河簽證站點(diǎn)。隨著工作重心的轉(zhuǎn)移(費(fèi)收任務(wù)重)，我市內(nèi)河簽證站點(diǎn)及所屬海事執(zhí)法人員逐步向長江沿線回流，內(nèi)河監(jiān)管網(wǎng)點(diǎn)和監(jiān)管力量日漸消弱，內(nèi)河水域和渡口渡船的安全監(jiān)管不斷弱化。內(nèi)河水域監(jiān)管任務(wù)重的縣市要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，合理布局基層執(zhí)法站所，確保安全監(jiān)管無死角、無盲區(qū)、全覆蓋。二是強(qiáng)化基層執(zhí)法人員業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，增強(qiáng)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》宣貫，市局?jǐn)M從20__年起，用三年左右時(shí)間，開展基層一線執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，凡縣市區(qū)在編在崗人員實(shí)施全員輪訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋水上交通安全管理、水路運(yùn)政、港口安全管理、船舶檢驗(yàn)基礎(chǔ)等，培訓(xùn)結(jié)束實(shí)施考核，考核結(jié)果與個(gè)人績效掛鉤。三是嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。開展水上交通安全、港口安全監(jiān)管業(yè)務(wù)考核評比，探索建立新形勢下內(nèi)河水路交通安全監(jiān)管體系，完善工作流程，統(tǒng)一工作規(guī)范。對各單位執(zhí)行工作流程，完成工作效果情況實(shí)施嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與各單位安全經(jīng)費(fèi)掛鉤。
(四)嚴(yán)格程序，保證質(zhì)量，繼續(xù)推進(jìn)客渡船更新改造和渡口渡船安全監(jiān)管工作。一是各地對轄區(qū)渡船進(jìn)行全面篩查，按照“應(yīng)改盡改、保質(zhì)保量”要求，凡存在安全隱患的渡船，力爭20__年底前完成更新改造。二是優(yōu)化渡口布局，借鑒監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，通過政策引導(dǎo)，優(yōu)勝劣汰，鼓勵相鄰渡口合并，淘汰渡運(yùn)量小，安全隱患突出，管理差的渡口;對碼頭條件優(yōu)越，管理規(guī)范的渡口，合理運(yùn)用渡船更新改造政策，優(yōu)先扶持改造。三是立足省局gps/北斗、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，打造荊州水路交通安全監(jiān)管數(shù)字港。今年省局將為我市242艘渡船安裝gps/北斗監(jiān)控設(shè)備，為36處重點(diǎn)渡口、港口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加上之前已安裝的80多處，我市超過70%渡口和港口危貨企業(yè)將可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。各地要充分利用好該監(jiān)控系統(tǒng)，搭建監(jiān)控平臺，實(shí)施科學(xué)監(jiān)管。
(五)全力以赴保春運(yùn)安全，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。春節(jié)臨近，人員出行密集，我們必須保持高度警覺，把春運(yùn)安全放在首要位置，作為開年重中之重的工作來抓。要加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全責(zé)任落實(shí)到一線，落實(shí)到企業(yè)、船舶、港口、碼頭。領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)全面深入開展隱患排查，強(qiáng)化重點(diǎn)集鎮(zhèn)渡口、人員密集渡口、港口危貨碼頭等場所安全監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促確實(shí)整改到位，不留死角，不打折扣，確保安全監(jiān)管全覆蓋，安全隱患零容忍。加強(qiáng)春運(yùn)值班，確保信息暢通。
同志們，安全工作責(zé)任重大，使命光榮，我們要時(shí)刻保持警醒，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作責(zé)任感，牢牢守住安全紅線，為服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，服務(wù)壯腰工程作出新的貢獻(xiàn)。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十一
親愛敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠可貴，對每個(gè)人來說，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?。隨著社會的高速發(fā)展，時(shí)代的.進(jìn)步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
過去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場死亡。年輕的生命就這樣被無情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過馬路不看信號燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、并排走；絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝?，等下車的人下完后在上車。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來共同勉勵、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛心和責(zé)任的成長。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十二
親愛的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個(gè)字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認(rèn)真遵守，使得我們身邊時(shí)常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點(diǎn)，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達(dá)廣場與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個(gè)路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟(jì)于事。就在車子越擠越多的時(shí)候，一位叔叔從他的車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時(shí)，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決?！皩幙啥嗟纫环?，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項(xiàng)：
1、過馬路時(shí)要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨(dú)騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊(duì)在街道上打鬧，遠(yuǎn)離機(jī)動車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十三
現(xiàn)在早已過了立秋，有進(jìn)入了那個(gè)“早秋驚落葉”的時(shí)節(jié)，微涼的秋意帶給我們輕松舒暢的心情，但最近發(fā)生的幾起交通事故卻時(shí)時(shí)刻刻警醒著我們：交通安全，不容小覷。
20xx年8月26日下午，在滬蓉高速廣安段發(fā)生一起特大交通事故。當(dāng)天下午13：30分左右，一輛大型貨車在滬蓉高速廣安段應(yīng)急車道換輪胎，這是一輛疾馳的面包車追尾而來······慘烈的撞擊造成了面包車上的12人中10人當(dāng)場死亡，2人在搶救過程中死亡，而在12名死者中，有7名是未成年人，這些人里最大的16歲，最小的年僅8歲，他們均系暑假結(jié)束后乘車回家的學(xué)生?？苫ㄒ话愕纳驮谲嚨溨绪鋈坏蛄?。
同樣是在8月26日，凌晨2點(diǎn)40分許，在延安發(fā)生一場特大交通事故。在包茂高速公路安塞段發(fā)生了一起客車與甲醇貨運(yùn)車追尾碰撞發(fā)生交通事故，引發(fā)甲醇泄露并導(dǎo)致兩車起火，造成36人遇難，3人受傷，車上的乘客就這樣在睡夢中葬身火海。
這一條條鮮活生命的逝去不僅叫人扼腕嘆息，但在我們傷心之余，更應(yīng)該對交通安全問題引起重視。
反觀我們校園這個(gè)小世界，在這之中同樣存在許多交通安全隱患。我校門前的喻家湖路每到上下班時(shí)間，車流量很大，而此時(shí)又正逢上學(xué)放學(xué)的時(shí)間，這對未成年人來說安全隱患還是很大的，可在我們之中，在公路上并排騎車時(shí)有出現(xiàn)，聽著音樂騎車更是屢見不鮮，更有甚者在并列汽車的同時(shí)與同學(xué)瘋鬧。這些行為，無疑威脅了我們的人身安全，所以我們應(yīng)該杜絕這些危險(xiǎn)行為，在上學(xué)、放學(xué)途中多加注意，努力做到不闖紅燈，不并排騎車，不在騎車時(shí)聽音樂等。同時(shí)，在校內(nèi)不疾速騎車，不從高坡向下滑行，不騎車帶人等?？偠灾?，我們要遵守校紀(jì)校規(guī)，遵守交通法規(guī)，安全出行，維護(hù)我們的人身安全。
俗話說：“車禍猛于虎?！苯煌ㄊ鹿实奈：梢娨话?，那么就讓我們提高防范意識，杜絕安全隱患，遵守交通法規(guī)，讓平安與你我同在。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十四
同學(xué)們：
大家好！
今天是第十四個(gè)“全國中小學(xué)生安全教育日”，其主題為“強(qiáng)化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)；也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此，學(xué)校制定了《xx年學(xué)校安全工作計(jì)劃》，把校園安全作為我們學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求，希望各個(gè)班級、各位同學(xué)認(rèn)真作好。
第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時(shí)間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時(shí)教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二，要時(shí)刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)，防患于未然；要求各宿舍及時(shí)關(guān)門、關(guān)窗注意財(cái)物安全，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時(shí)，熄燈鈴響后要及時(shí)就寢，不準(zhǔn)在宿舍外走動。出入校門要持有正規(guī)假條，不準(zhǔn)無假條私自外出；外出要遵守交通規(guī)則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機(jī)動車輛，謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護(hù)。此外，像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等不良事件，網(wǎng)吧問題，社會不良人員滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第三，要積極參與學(xué)校的各項(xiàng)安全教育活動，不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認(rèn)真聽取消防知識講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認(rèn)識，增長能力。
百善文明為先，萬思安全是重。確保學(xué)生的安全健康，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的生活幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定與祥和，保護(hù)學(xué)生安全，是學(xué)校、家庭和社會的共同責(zé)任。生命無價(jià)，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
同學(xué)們：
我們經(jīng)常出門乘車，有時(shí)是我們自己騎車出門，有時(shí)需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項(xiàng)呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個(gè)問題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛；
1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上、下車時(shí)，不要從車前、車后突然跳出，或者快速追車、攔車。
2、為了安全起見，乘坐長途汽車時(shí)應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進(jìn)站上車，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。
3、特別要注意：不乘坐超載的汽車；不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車；不坐到汽車頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙；不要與司機(jī)聊天；遇到路況不好時(shí)，不要驚慌，要聽從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮；在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí)，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項(xiàng)。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
交通安全講話稿小學(xué)生篇十五
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是第四節(jié)（1）的xxx。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中，每個(gè)人都經(jīng)常說要注意安全，但是誰做了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》的一篇報(bào)道，交通事故已成為“世界第一大災(zāi)難”，中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。自1980年代末以來，中國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)首次超過50,000，并且中國（不包括香港，澳門和臺灣）的交通事故死亡人數(shù)已超過10萬人，位居世界第一。連續(xù)十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個(gè)嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。
交通事故是非?？膳碌?。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼寧h06836半掛式集裝箱車在本環(huán)線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡?，F(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有6人在去醫(yī)院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩(wěn)定。
為了防止更多的死亡，我們的自己保護(hù)能力應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1、有意識地遵守交通規(guī)則確實(shí)很普遍，但是很少有人可以做到；
2、過馬路過斑馬線；
3、過馬路，您不能著急。
倡導(dǎo)交通安全法規(guī)，增強(qiáng)自己保護(hù)意識，使中國變得更加美好！
謝謝你們！
交通安全講話稿小學(xué)生篇十六
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天國旗下講話的題目是《美好夢想，安全起步》。
今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門聯(lián)合組織開展的，以“美好夢想，安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。
交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個(gè)什么概念呢？打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?，每年因交通事故所造成的?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，保護(hù)能力差，因此通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
同學(xué)們，生命給予每個(gè)人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強(qiáng)交通安全法制意識。在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿越馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進(jìn)出，停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每個(gè)人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十七
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是一（1）班的xx。相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
（唱）“祝你平安，噢，祝你平安，你永遠(yuǎn)都幸福是我最大的心愿！”最后祝愿大家每一天都平平安安！謝謝！隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十八
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的`人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始，沒有刻意地去想關(guān)注，“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細(xì)的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細(xì)數(shù)變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張?bào)@恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個(gè)亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。
生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個(gè)故事，一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外，由于缺乏嚴(yán)格的管理，交通秩序異常紛亂，司機(jī)超速行駛，學(xué)生交通安全意識模糊，在短短的兩個(gè)月里三個(gè)年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷，誰之過？這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力投資修建路面設(shè)施，給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后，再也沒有發(fā)生類似事件，每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄，每個(gè)本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時(shí)也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
每年x月第四周是全省中小學(xué)生道路安全宣傳周，設(shè)立這樣一個(gè)宣傳周是黨和政府作為增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，提高學(xué)生自我保護(hù)能力，做好中小學(xué)交通安全管理的重要舉措，也是創(chuàng)建平安和諧校園的重要活動。有個(gè)說法，人的價(jià)值體現(xiàn)的方面有很多，如健康、家庭、事業(yè)等等，而排第一的是健康，這很對，但今天我要補(bǔ)充的是第一條最重要的還是安全，如果生命都沒有了，就一切都沒有了。所以，安全是每個(gè)人人生的重要基礎(chǔ)。今天我們有幸邀請市交警中隊(duì)的單警官給大家作交通安全的專題報(bào)告，就是通過聽聽身邊發(fā)生的例子，再次敲敲安全警鐘，提高安全意識，學(xué)習(xí)安全技能。從她的報(bào)告中，我們聽到的是事實(shí)的震撼，是血的教訓(xùn)，談到的雖然是兩個(gè)字——安全，但從中也讓我們深深領(lǐng)會到對廣大學(xué)生生命的無限關(guān)懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報(bào)告表示衷心的感謝。借此機(jī)會，結(jié)合我們學(xué)校的實(shí)際，我代表學(xué)校也對大家提一些要求。
首先，要求大家認(rèn)清形勢，增強(qiáng)安全意識。目前，我們身邊的交通事故屢見不鮮，有些慘不忍睹，剛才單警官所列舉的數(shù)字足讓我們觸目驚心，這固然跟當(dāng)前交通工具的增多、路況的復(fù)雜分不開，但更多的是和人們的交通規(guī)則意識的淡薄分不開。所以，我再次對同學(xué)們明確一些要求：
1、騎車規(guī)范。要檢查車輛的狀況，確保正常規(guī)范上路；騎自行車時(shí)，不要橫沖直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通規(guī)則，騎車要嚴(yán)格按規(guī)則靠右行駛，嚴(yán)禁逆向行駛；不許騎摩托車、電瓶車；騎自行車不許帶人；不并排行走和騎車，絕不允許乘坐非客運(yùn)車輛，不在馬路上追逐打鬧，主動避讓機(jī)動車輛。時(shí)刻提高警覺性，強(qiáng)化自我保護(hù)意識。
2、乘車規(guī)范。乘公交車的同學(xué)要注意乘車的秩序，有序排隊(duì)上下車，下車時(shí)要從車后看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學(xué)，不要隨意搭乘其他人，以免違章出意外。
3、進(jìn)出規(guī)范。要和家長說清學(xué)校的要求，不要隨意開車進(jìn)入校園，以免發(fā)生意外。
結(jié)合正在進(jìn)行的“小手拉大手，文明安全行”主題活動，不僅自己要注意，也要關(guān)心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈，你要主動制止，并向他們宣傳交通安全知識。
其次，要求大家注意校園安全：
1、集體活動要安全有序。學(xué)校實(shí)行集體活動排隊(duì)制，就是考慮安全問題，而且事實(shí)證明，這是確保有序安全的有效手段，要文明走路，不要搶跑、互相推擠、打沖鋒，特別是上下樓梯一定要遵守規(guī)則和紀(jì)律，確保安全。
2、正確使用運(yùn)動器械。平安校園就要求我們當(dāng)心運(yùn)動傷害。在玩運(yùn)動器械時(shí)，嚴(yán)格按照體育教師所指導(dǎo)的去做，規(guī)范自己的動作，學(xué)會自我保護(hù)。
3、注意課間活動的文明。學(xué)會玩耍，開展文明游戲，度過一個(gè)輕松而又安全的課間。慢步輕聲靠右行，學(xué)會文明行走。課間在走廊，在教室不追逐打鬧，不亂跑亂跳，做到文明禮讓。要遵紀(jì)守法，不打架斗毆，不無故生事，做到大度寬容，友愛謙讓，和睦相處，善待他人。
4、學(xué)會操作。注意動手操作的安全，在使用剪刀、裁紙刀等用具時(shí)一定要格外小心，不嬉鬧，培養(yǎng)良好的動手能力。嚴(yán)禁帶管制刀具和不適合學(xué)校集體生活使用的刀具如水果刀等進(jìn)入校園。
5、注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作，不要隨意將易燃物放在明火附近，更不要違規(guī)超負(fù)荷使用用電設(shè)備，用明火后要及時(shí)熄滅，防止復(fù)燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機(jī)等易燃、易爆品帶入學(xué)校。要注意用電安全，不許私自接電，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)舉報(bào)。安全管理人員要切實(shí)提高認(rèn)識，做好平時(shí)的安全檢查工作，消除安全隱患，各重點(diǎn)防火部位人員要掌握常用的消防手段，嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生，保證校園消防安全。寢室內(nèi)不得使用明火和違禁電器，如熱得快，燙發(fā)棒等。
同學(xué)們、老師們，悲劇不能重演，生命沒有第二次。我們一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，處處小心，時(shí)時(shí)提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二個(gè)字，真正做到“交通安全記心中”，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，規(guī)范程序，嚴(yán)格制度，做到警鐘長鳴，長抓不懈，為我校創(chuàng)造一個(gè)安全祥和的學(xué)習(xí)環(huán)境。讓生命的一泓清泉，永流不息。謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇十九
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是五（1）班的吳婷。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的'車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇二十
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的’生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識，掌握自護(hù)自救知識，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時(shí)每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天!
交通安全講話稿小學(xué)生篇二十一
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；?，措施落實(shí)的具體化，實(shí)現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)21年無重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識水上交通安全的重要性，從實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門要義無反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
要不斷研究新情況，解決新問題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹立水上交通安全長效管理新思想，建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實(shí)、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細(xì)致地對全市各類船舶開展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險(xiǎn)品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。
堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場等重點(diǎn)時(shí)段，對渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時(shí)上報(bào)市安辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護(hù)水運(yùn)市場秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項(xiàng)重要的工作，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保水上交通安全工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專人負(fù)責(zé)，配齊專（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全管理工作經(jīng)費(fèi)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。
交通安全講話稿小學(xué)生篇一
農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時(shí)間少，大部分學(xué)生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經(jīng)歷過，對一些交通事故的發(fā)生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規(guī)知識，小學(xué)生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學(xué)生董得了：
1、指揮燈信號的含義：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔;不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車;列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人;兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全：(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時(shí)才可以穿越馬路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守：(1)乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。(5)乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。(7)不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。
5、未滿12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過鐵路;車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮;凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門);設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行;紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行;遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過;車輛、行人通過設(shè)有道口信號機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí)，必須停車或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。
7、對學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊(duì)管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守道路交通規(guī)則。
8、加強(qiáng)對學(xué)生家長的道路交通安全教育，讓其時(shí)常提醒自己的子女。
當(dāng)然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進(jìn)行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進(jìn)來，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長!
有關(guān)交通安全講話稿：高高興興上學(xué)去，平平安安回家來。
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故上升，在全國近2億中小學(xué)生中，近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長對學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心?！?BR> 同學(xué)們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，206月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時(shí)同車的一位中國人對此很不解。外國司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實(shí)施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
交通安全講話稿小學(xué)生篇二
尊敬的老師，親愛的.同學(xué)們：
大家好！我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇三
各位同學(xué)、各位老師：
大家好！
上星期四，我們?nèi)熒殖蓛山M進(jìn)行了郊游活動。全體同學(xué)保持了、發(fā)揚(yáng)了高度的紀(jì)律性，一路上排著整整齊齊的隊(duì)伍，在道路的一側(cè)，安全到達(dá)、安全回來，在郊游活動過程中，也沒有同學(xué)吵鬧，嘻笑，大家都嚴(yán)肅、安靜、認(rèn)真。不知各位同學(xué)在路上有沒有發(fā)現(xiàn)你們在橫穿馬路的時(shí)候突然多了幾個(gè)交通警察，在馬路上指揮車輛慢行，甚至停下，讓我們同學(xué)安全通過。
同學(xué)們交通安全重于泰山，郊游路上的交通警察是我們學(xué)校特地為了同學(xué)們的安全請這些警察叔叔幫我們維持交通秩序的`。交通安全的重要我不講同學(xué)們也都知道，上學(xué)期我校三年級的翁卓爾和她的爺爺就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿识恍译x開我們。我們同學(xué)也許不知道，在我們區(qū)祭掃的革命烈士墓的旁邊，是甪直的公墓，那里也有好幾個(gè)年輕人就是因?yàn)檐嚨?，而喪失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，懷念不幸的親人。
那么我們怎樣才能避免這樣的悲劇重演呢？答案很簡單，就是我們從小要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。行人、車輛都要靠右側(cè)通行，行人走人行道，非機(jī)動車走非機(jī)動車道，機(jī)動車就走機(jī)動車道。我們同學(xué)有的乘坐爺爺奶奶的三輪車上學(xué)，有的乘坐爸爸媽媽的摩托車、汽車，有的自己騎自行車，有的步行上學(xué)。無論哪一種交通工具都要遵守交通規(guī)則。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過，左右看看有沒有飛馳二來的機(jī)動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過了我們在過馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s行前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會出車禍。
同學(xué)們，生命對于我們只有一次，我們每一個(gè)人要珍惜生命，珍惜父母給我們的生命。只有我們有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí)。
交通安全講話稿小學(xué)生篇四
大家下午好！
生命是惟一的，是寶貴的，而常常在身邊發(fā)生的交通安全事故卻奪去了許多人的`生命。
在這個(gè)世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。最近，南寧市開展了兩大行動，其中一個(gè)是整潔暢通有序大行動?！皶惩ㄓ行颉本褪怯许樞虻睾翢o阻礙地通行或經(jīng)過?？芍钡浇袢?，有多少人死于交通安全事故，他們的親人該有多么悲痛啊！而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。
“美麗南寧離我們并不遙遠(yuǎn)。我給出一份整潔，你讓出一份暢通，他獻(xiàn)出一份禮貌有序，美麗南寧就會悄然而來。建設(shè)美麗南寧，是我們共同的職責(zé)，需要大家共同參與。行動大于一切，個(gè)人的一小步，加起來就是城市變化的一大步……”是啊，避免交通事故的發(fā)生其實(shí)很簡單。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一齊遵守交通規(guī)則吧！
可是，自從南寧市開展了兩大行動后，這些事件也漸漸的少了。早前，部分公交車司機(jī)為圖方便存在“走捷徑”、不禮貌駕車等行為，給公交行業(yè)帶來了不良影響。經(jīng)過這段時(shí)間的綜合整治，公交車輛營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)，司機(jī)禮貌服務(wù)意識也明顯提升了。搭乘公交車，市民心里更“順暢”了。在馬路旁，你會發(fā)現(xiàn)，增加了許多交警，這也給我們的安全做了保障。
有一次，我和家人放假出行時(shí)，發(fā)現(xiàn)路邊有巡查，大街上也比以前整潔了不少。市容市貌明顯改觀，交通秩序逐步改善，禮貌有序明顯增強(qiáng)。人們都比以前更遵守交通規(guī)則了，闖紅燈、逆向行駛等，違反交通規(guī)則的現(xiàn)象已經(jīng)很少出現(xiàn)了。全市人民的交通安全意識也逐漸增強(qiáng)，安全事故也減少發(fā)生。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧！
交通安全講話稿小學(xué)生篇五
親愛的家長朋友們：
你們好！
古人云“書中自有黃金屋，書中自有顏如玉”“讀書破萬卷，下筆如有神”。社會發(fā)展日新月異，兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，只學(xué)習(xí)課本上的那點(diǎn)死的知識，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到時(shí)代對于孩子今后發(fā)展的要求了，相比城鎮(zhèn)小學(xué)生，農(nóng)村小學(xué)生的課外閱讀量比較少，閱讀面比較窄。語文實(shí)踐證明，凡是課外書讀得多的學(xué)生，理解能力就強(qiáng)，學(xué)習(xí)效果就好。小學(xué)生正處于人生的起步時(shí)期，如剛破土的幼苗，渴望吮吸知識的甘露，這“甘露”的獲得，不能只滿足于課內(nèi)有限的閱讀內(nèi)容，更需要學(xué)生依靠課外閱讀去采集吸收。
為此，xx市專門出臺了《xx市教育局關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)讀書活動的意見》（xx教113號），并根據(jù)各年級學(xué)生特點(diǎn)，從大量的課外書籍中精選出最適合學(xué)生閱讀的書目。但學(xué)校在推廣讀書活動的過程中發(fā)現(xiàn)有的孩子手中可讀的課外書很少，學(xué)生的閱讀量亟待提高，閱讀的視野比較狹窄；生的閱讀效率不高，學(xué)生存在兩極分化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為閱讀速度較慢，閱讀技巧的匱乏。這些問題的存在極大地影響了學(xué)生課外閱讀能力和寫作水平的提升。
鑒于此，我校一直堅(jiān)持將學(xué)生的讀書工作作為我校的重點(diǎn)工作，全面深入開展了以讀促寫，讀寫結(jié)合活動，堅(jiān)持每日閱讀半小時(shí)，建立讀書筆記，堅(jiān)持仿寫和小練筆，撰寫自己的閱讀感悟，將閱讀與寫作有機(jī)結(jié)合；建立了班級圖書角，舉辦了學(xué)校圖書館開放日活動，定期開展了好書推介會、讀書交流會和好書對對換活動，舉辦了讀書演講比賽和讀書節(jié)活動等，積極打造了“書香班級”“書香校園”，營造了濃厚的讀書氛圍，收到了良好的閱讀效果。一本好書，一生的財(cái)富。學(xué)生在這一系列的讀書活動中，不僅對書籍產(chǎn)生了濃厚的閱讀興趣，增加了閱讀量，開闊了視野，提高了自己的語文素養(yǎng)，而且在潛移默化中養(yǎng)成了喜歡閱讀的優(yōu)秀習(xí)慣，這將使他們受益終生。
各位家長朋友，我們堅(jiān)信，孩子要得以健康成長，將來得到更好的發(fā)展，我們必須讓孩子喜歡上閱讀，要引導(dǎo)您的孩子把讀書視為生活中不可缺少的一部分。在此，我誠摯地邀請您加入到我們的行列，一起來為孩子創(chuàng)設(shè)良好的讀書條件，營造濃郁的讀書氛圍，在閑暇時(shí)間能夠和孩子一起共讀，引領(lǐng)孩子熱愛閱讀，暢游書海，讓書香浸潤孩子的心靈，讓讀書成為孩子們童年里最美好的回憶。為孩子提供良好的讀書環(huán)境，是我們每個(gè)家長的責(zé)任和義務(wù)，我們提倡“少買一包煙，給孩子多買一本好書；少看一小時(shí)電視，多陪孩子讀書”的精神，能主動地和孩子一起閱讀，引導(dǎo)他們思考，營造家庭讀書氛圍。
好書系人生路標(biāo)，美文乃讀者佳肴。開卷陶冶情操，華章啟迪智慧……讀書可以拓寬眼界，豐富知識；讀書能引導(dǎo)我們明理，提高修養(yǎng)；讀書，還能提高閱讀能力，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。一本好書就像一艘航船把我們從淺狹的港灣引向生活無垠的海洋。為了孩子美好的明天，讓我們攜起手來，共同努力，讓本本好書伴隨孩子成長的每一個(gè)腳步，讓迷人的書香飄溢你美好的家園。
再一次感謝您的參與和支持！
交通安全講話稿小學(xué)生篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
今天，我能參加總段開展的“學(xué)規(guī)章制度，做守紀(jì)模范”的講話比賽，心情無比激動。我沒有什么華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛。我講話的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個(gè)人不愿笑語長在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”，有了安全，我們的'企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
記得有一個(gè)故事，幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡，學(xué)者們問老者是否知道什么是哲學(xué)，老者連連搖頭，學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆息說；“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個(gè)小小的故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味，災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子、人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你卡面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護(hù)能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)，把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。
我們經(jīng)歷過這樣傷痛已經(jīng)太多太多了。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺，明火尚不可懼，隱患才最好難防。安全，需人人遵守，時(shí)重視，事事重視，安全存于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。生命對于我們每一個(gè)人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻兒，還有你的朋友。那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！而我們多一份自律，就多一張通往安全的綠卡，為了您的安全，請將心里原安全警鐘時(shí)常的敲響吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇七
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，違反交通規(guī)則。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國中小學(xué)生因交通事故、治安事故……死亡的，平均每一天就有40多人，相當(dāng)于每一天都有一個(gè)班的學(xué)生消失！這是多么觸目驚心的數(shù)目啊！這其中也許有我過去、此刻、將來的同學(xué)，這是多么讓人難以理解的事實(shí)呀！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，學(xué)校組織我們觀看了“交通安全教育片”，使我感觸更深。那一幕幕血淋淋地景象，讓我看后一次又一次地被震撼。嚴(yán)峻的事實(shí)再次告訴我們，危險(xiǎn)不僅僅是壞人造成的！安全意識淡薄和不良的生活習(xí)慣，都是造成意外的源頭。所以，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍愛我們生命，在此，我向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全禮貌公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來呵護(hù)這禮貌之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇八
親愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負(fù)責(zé)，也要為別人負(fù)責(zé)。如果因?yàn)樽陨淼膯栴}，導(dǎo)致自己出現(xiàn)了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規(guī)則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個(gè)人來說都堅(jiān)持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅(jiān)持并不難，但是想要長時(shí)間的堅(jiān)持，并且保持一種習(xí)慣是很難的。
如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會有很大麻煩的時(shí)候，你是否能夠堅(jiān)持不闖紅綠燈，如果偌大的一個(gè)馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅(jiān)守住自己遵守交通規(guī)則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因?yàn)槟銤撘庾R的認(rèn)為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個(gè)紅燈就會出事，所以你在權(quán)衡利弊之后決定闖紅燈。
但意外之所以稱之為意外，不就是因?yàn)樗牟粶?zhǔn)確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規(guī)決定的時(shí)候都能百分百保證安全，全國每天出現(xiàn)這么多交通事故，在發(fā)生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規(guī)則能夠有什么事情呢。也正是因?yàn)槲覀兊倪@種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。
現(xiàn)在我們國家越來越發(fā)達(dá)，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現(xiàn)在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時(shí)也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發(fā)生，這些能夠責(zé)怪汽車嗎，能夠去責(zé)怪創(chuàng)造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創(chuàng)造出來的工具，而發(fā)明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。
如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時(shí)間的發(fā)生嗎。而我們作為國家的一員，就應(yīng)該遵守我國的法律法規(guī)，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發(fā)生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅(jiān)持下去并且養(yǎng)成這樣的一個(gè)習(xí)慣，在身邊人做出有可能造成危險(xiǎn)的行為之時(shí)及時(shí)的制止，并且?guī)椭约荷磉叺娜硕拣B(yǎng)成遵守交通規(guī)則這樣一個(gè)良好的習(xí)慣，讓我們的世界減少因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而發(fā)生的意外。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇九
同學(xué)們，就在全國第_個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。上個(gè)月五年級有個(gè)同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留著鋼板，六個(gè)月后還要開第二刀。
聽了上述血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會想到：這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血的事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：
1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車同學(xué)要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學(xué)過馬路時(shí)要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到?jīng)]有車輛通過時(shí)，方可過去。
2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品，有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。
4、運(yùn)動時(shí)，要遵守運(yùn)動規(guī)則，注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!
交通安全講話稿小學(xué)生篇十
同志們：
受局黨委委托，現(xiàn)將20__年全市水路交通安全工作情況及20__年工作重點(diǎn)向各位會議代表匯報(bào)如下：
一、20__年主要工作。
20__年，我市堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展、以人為本、安全第一”的理念，圍繞年度工作計(jì)劃，積極開展水路交通安全“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“六打六治”、“四船共治”等專項(xiàng)整治活動。推動縣、鄉(xiāng)、村、船主落實(shí)四級責(zé)任制，全面落實(shí)安全監(jiān)管網(wǎng)格化，推進(jìn)安全監(jiān)管信息化，推行老舊渡船更新改造標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)跟蹤市局和市安委會掛牌督辦隱患的整改銷號，狠抓各項(xiàng)安全監(jiān)管工作落實(shí)，保障了全市水路交通安全形勢總體穩(wěn)定。水路交通安全指數(shù)在控制范圍內(nèi)，發(fā)生事故1起、死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失17萬;完成農(nóng)村老舊渡船更新改造131艘，占年度目標(biāo)的131%;31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅客運(yùn)輸企業(yè)安標(biāo)考評全面達(dá)標(biāo);查出各類安全隱患1282處(其中市級掛牌督辦2處)，隱患整改率100%。
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，政府安全管理責(zé)任和海事監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。一是以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)為抓手，推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。市局成立工作專班，制定工作方案，組織企業(yè)自評員培訓(xùn)，聯(lián)合考評機(jī)構(gòu)對企業(yè)實(shí)施考評前輔導(dǎo);同時(shí)結(jié)合企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查，指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的考核管理。全市31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅游運(yùn)輸企業(yè)在限期內(nèi)通過考評。對安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的洪湖城東水上加油站、洪湖岸邊城旅游船運(yùn)輸公司2家企業(yè)，下達(dá)了限期整改通知書。二是完成全市87個(gè)涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級責(zé)任狀的簽訂工作。與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立溝通聯(lián)動機(jī)制，杜絕“三無船”、農(nóng)用船、漁船非法載客現(xiàn)象。監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府重視安全工作，出資16萬元修建渡口碼頭，多次召開專題會議，制定工作方案，協(xié)助海事部門制止違章渡運(yùn);洪湖濕地海事處在鮮蟹上市前，聯(lián)合沿湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)用船、漁船非法載客專項(xiàng)整治行動;石首處聯(lián)合高陵鎮(zhèn)政府對一處私設(shè)渡口進(jìn)行了強(qiáng)制取締。三是認(rèn)真落實(shí)《湖北省渡口渡船安全監(jiān)管工作制度》，確保網(wǎng)格化監(jiān)管有效實(shí)施。督促各地合理布局基層站所，安排監(jiān)管人員，落實(shí)監(jiān)管工作經(jīng)費(fèi)。市局自籌資金80萬，為縣市區(qū)配發(fā)了海事執(zhí)法摩托車、執(zhí)法記錄儀、水上救生設(shè)備等，充實(shí)裝備，改善監(jiān)管環(huán)境。轄區(qū)渡口渡船網(wǎng)格化監(jiān)管格局基本形成，渡口渡船“一旬一檢”全面落實(shí)。監(jiān)利縣成立渡口安全監(jiān)管專班，配備專人專車，列支安全監(jiān)管經(jīng)費(fèi)17萬元，確保轄區(qū)渡口“一旬一檢”指標(biāo)全面完成;公安處調(diào)整轄區(qū)基層海事所設(shè)置，充實(shí)一線執(zhí)法人員，確保安全監(jiān)管全覆蓋，檢查頻次無遺漏。四是與船主簽訂了《gps終端設(shè)備使用和管理責(zé)任書》，制定《荊州市水上搜救監(jiān)控值班制度》，確定專人，緊盯gps終端設(shè)備開機(jī)率。20__年，通過監(jiān)控平臺共發(fā)現(xiàn)和處理違章127起。
(二)義渡、半義渡、學(xué)生渡口管理模式改革取得試點(diǎn)性突破。全市現(xiàn)有義渡、半義渡160多處，占全市渡口總數(shù)近1/3。一是通過調(diào)研，及時(shí)掌握老百姓出行方式和渡口經(jīng)營模式新變化。在監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府的支持下，李家門渡口等幾處渡運(yùn)量較大的渡口經(jīng)營人積極響應(yīng)國家渡船更新改造政策，主動更新了渡船并影響到周邊渡口，打破了義渡、半義渡管理難的僵局。二是借鑒校車管理模式，推動學(xué)生渡口管理改革。20__年，我們把監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)南剅中心小學(xué)作為試點(diǎn)，開展了“手拉手，共創(chuàng)平安學(xué)生渡”活動。由南剅中心小學(xué)和毛市鎮(zhèn)人民政府共同出資16萬負(fù)責(zé)修建學(xué)生專用渡口碼頭，我局籌資25萬建造一艘學(xué)生專用渡船交由學(xué)校管理?！靶@1”首航活動，得了交通部、省廳、省局和國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，兩岸老百姓自發(fā)燃放煙花爆竹，表達(dá)對政府及海事部門的感謝。
(三)搶抓政策機(jī)遇，農(nóng)村老舊渡船更新改造提檔升級。20__年，市局墊付渡船更新改造啟動資金近100萬元，共完成農(nóng)村老舊客渡船更新改造131艘。按照《農(nóng)村老舊客渡船更新改造辦法》和省廳公布的《湖北省客渡船標(biāo)準(zhǔn)船型圖冊》，嚴(yán)格船舶建造質(zhì)量和更新改造全過程管理，江陵、松滋、公安、石首四縣市客渡船更新改造率達(dá)到100%。
(四)集中整治與長效機(jī)制結(jié)合，砂石船整治取得明顯效果。因江北高速、潛石高速等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工，一批砂石運(yùn)輸船從洞庭湖裝載砂石料，經(jīng)長江進(jìn)入我市轄區(qū)螺山干渠、內(nèi)荊河等水域。這些船舶普遍存在超載運(yùn)輸、證書不齊、配員不足、標(biāo)識不清、航行無序等問題，綜合治理刻不容緩。我局牽頭聯(lián)合潛江局組成工作專班，緊密聯(lián)動，制定了《聯(lián)合整治行動方案》，發(fā)放了《告船民書》和《螺山干渠、內(nèi)荊河航行須知》，對問題船舶進(jìn)行了現(xiàn)場整改，確保了該水域船舶航行秩序。公安、松滋等縣、市也結(jié)合河道整治工程開展了涉砂船舶專項(xiàng)整治;市局船檢科還與荊州海事局聯(lián)合，開展了自卸砂船檢驗(yàn)專項(xiàng)行動。針對涉砂船舶船員持證率不高、配員不足、高職低配等問題，就近舉辦船員培訓(xùn)班2期，培訓(xùn)船員300余人，有效緩解了船舶配員不足的矛盾。對于船舶經(jīng)營人反映螺山干渠、內(nèi)荊河沿線漁網(wǎng)、過河建筑物礙航以及客渡船搶航等問題，市局立足群眾路線教育實(shí)踐活動，籌資28萬元在上述水域開展了航道清障工作。
(五)深入排查，全面整改，一批多年積累的隱患得到了根治。監(jiān)利“6.13”事故后，我市結(jié)合“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“四船同治”、“水上客運(yùn)專項(xiàng)整治”等活動，深入開展隱患排查，全市共查出水路交通安全隱患1282處，對排查出的隱患逐條督促整改，一時(shí)難以整改到位的，分級建立了隱患臺賬，落實(shí)整改責(zé)任人。監(jiān)利縣毛市汽渡拖輪設(shè)施嚴(yán)重老化，超齡渡運(yùn)(市安委會掛牌督辦);公安縣金龍閘渡口客渡船長期違章渡運(yùn)機(jī)動車輛(我局掛牌督辦)兩處掛牌督辦隱患，均在規(guī)定的整改期限內(nèi)整改到位。
(六)專家會診，多方聯(lián)動，港口危化安全監(jiān)管工作逐年規(guī)范。一是完善制度，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)管。根據(jù)《湖北省港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管工作制度》，我局出臺了考核辦法，全面實(shí)施了安全責(zé)任考核。市局每季度對縣市區(qū)港航海事處進(jìn)行一次督查，同時(shí)抽查港口危化企業(yè)，縣市區(qū)港航海事處每月對轄區(qū)港口?；髽I(yè)進(jìn)行一次檢查。全市30家港口?；髽I(yè)全部建立了安全檔案，港口?；髽I(yè)安全監(jiān)管逐步規(guī)范。二是建立港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)動機(jī)制。市局與荊州海事局、長航公安荊州分局聯(lián)合出臺了《港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議制度》，三部門定期召開港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議，通報(bào)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管工作情況，商議監(jiān)管對策，開展聯(lián)合執(zhí)法。三是開展港口危險(xiǎn)貨物安全專家會診。聘請專家定期對全市港口危險(xiǎn)貨物企業(yè)安全狀況、設(shè)施設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)培訓(xùn)等工作進(jìn)行檢查會診，幫助企業(yè)提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力。建立起專家排查，企業(yè)整改，港航部門嚴(yán)格執(zhí)法的隱患排查整改機(jī)制。
(七)開展水工活動通航安全監(jiān)管，為重點(diǎn)工程保駕護(hù)航。隨著“壯腰工程”的實(shí)施，我市轄區(qū)水域水工活動不斷增多，水域通航安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市局涉水工程工作專班，及時(shí)協(xié)調(diào)工程建設(shè)單位、施工單位和當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)，督導(dǎo)落實(shí)轄區(qū)水域涉水活動通航安全措施，對江南高速公路、荊松一級公路、洪湖至監(jiān)利高速公路、彌市大橋改造工程、207國道三座危橋改造工程，以及江北高速、潛石高速等跨航道工程項(xiàng)目積極介入，加強(qiáng)監(jiān)管。洪水期間，市局多次組織開展跨航道橋梁施工通航安全大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工水域通航安全隱患，對施工單位下達(dá)整改意見書，并責(zé)成現(xiàn)場海事監(jiān)管人員督促落實(shí)。
20__年水上交通安全工作取得了較好的成績，但安全基礎(chǔ)仍然較薄弱，影響水上交通安全的深層次問題沒有得到根本解決。我們要充分認(rèn)清這些問題，以更大的決心、下更大的氣力，筑牢基礎(chǔ)，嚴(yán)格履職，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、20__年安全工作思路。
20__年全市水路交通安全工作總體思路是：認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，按照上級有關(guān)水路交通安全的部署和要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展理念，以“平安水域”創(chuàng)建活動為載體，以責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，以隱患整改為保障，嚴(yán)格履職，科學(xué)監(jiān)管，確保水路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(一)健全責(zé)任體系，構(gòu)建“一崗雙責(zé)”、齊抓共管的安全管理新格局。實(shí)現(xiàn)水路交通安全長治久安，關(guān)鍵在于增強(qiáng)責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管暫行辦法》和荊州市港航海事船檢局《關(guān)于建立水路交通安全監(jiān)管責(zé)任分片包干制度的通知》要求，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，劃分安全監(jiān)管“責(zé)任田”，實(shí)施“分田到戶”，分管領(lǐng)導(dǎo)除對自己分管領(lǐng)域的安全負(fù)責(zé)外，還分片包干1-2個(gè)縣市區(qū)水路交通安全監(jiān)管工作。突出領(lǐng)導(dǎo)特別是各單位“一把手”這個(gè)核心和關(guān)鍵，逐級把責(zé)任落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭，建立起“橫向到邊、縱向到底”的安全監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的新格局。二是按照交通運(yùn)輸部《安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法》和《荊州市港航海事系統(tǒng)安全責(zé)任目標(biāo)考核實(shí)施方案》，全面推行水路交通安全責(zé)任目標(biāo)管理。強(qiáng)化水上交通安全、港口安全目標(biāo)考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。對責(zé)任落實(shí)到位，隱患整改到位的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人給予獎勵;對落實(shí)責(zé)任不力，甚至發(fā)生安全監(jiān)管責(zé)任事故的單位和責(zé)任人要扣減工作經(jīng)費(fèi)，并按規(guī)定追責(zé)。三是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府渡口渡船安全管理“四級責(zé)任制”，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制。
(二)完善“兩化”體系，構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查治理新機(jī)制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)指南》，指導(dǎo)全市水運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)建立安全生產(chǎn)隱患排查治理體系。對企業(yè)隱患排查治理工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)信息提示進(jìn)行檢查督辦，逐步形成情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋的安全隱患排查治理新格局，推動水運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)。二是保持水路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理高壓態(tài)勢，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，深化隱患排查治理，堅(jiān)持“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、嚴(yán)執(zhí)法、見實(shí)效”的要求，繼續(xù)集中開展“打非治違”等水路交通安全專項(xiàng)活動。重點(diǎn)對客渡船、旅游客船、砂石運(yùn)輸船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船和港口危貨企業(yè)開展集中整治，推進(jìn)隱患排查治理常態(tài)化。加大隱患督促整改力度，強(qiáng)化水路交通重大安全隱患滾動式排查、整改、跟蹤機(jī)制，實(shí)施重大隱患掛牌督辦。
(三)優(yōu)化基層站點(diǎn)布局，強(qiáng)化基層人員培訓(xùn)，嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核。一是合理布局基層執(zhí)法站所，充實(shí)一線執(zhí)法力量。20__年水監(jiān)體制改革后，我市保留了38個(gè)內(nèi)河簽證站點(diǎn)。隨著工作重心的轉(zhuǎn)移(費(fèi)收任務(wù)重)，我市內(nèi)河簽證站點(diǎn)及所屬海事執(zhí)法人員逐步向長江沿線回流，內(nèi)河監(jiān)管網(wǎng)點(diǎn)和監(jiān)管力量日漸消弱，內(nèi)河水域和渡口渡船的安全監(jiān)管不斷弱化。內(nèi)河水域監(jiān)管任務(wù)重的縣市要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，合理布局基層執(zhí)法站所，確保安全監(jiān)管無死角、無盲區(qū)、全覆蓋。二是強(qiáng)化基層執(zhí)法人員業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，增強(qiáng)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》宣貫，市局?jǐn)M從20__年起，用三年左右時(shí)間，開展基層一線執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，凡縣市區(qū)在編在崗人員實(shí)施全員輪訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋水上交通安全管理、水路運(yùn)政、港口安全管理、船舶檢驗(yàn)基礎(chǔ)等，培訓(xùn)結(jié)束實(shí)施考核，考核結(jié)果與個(gè)人績效掛鉤。三是嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。開展水上交通安全、港口安全監(jiān)管業(yè)務(wù)考核評比，探索建立新形勢下內(nèi)河水路交通安全監(jiān)管體系，完善工作流程，統(tǒng)一工作規(guī)范。對各單位執(zhí)行工作流程，完成工作效果情況實(shí)施嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與各單位安全經(jīng)費(fèi)掛鉤。
(四)嚴(yán)格程序，保證質(zhì)量，繼續(xù)推進(jìn)客渡船更新改造和渡口渡船安全監(jiān)管工作。一是各地對轄區(qū)渡船進(jìn)行全面篩查，按照“應(yīng)改盡改、保質(zhì)保量”要求，凡存在安全隱患的渡船，力爭20__年底前完成更新改造。二是優(yōu)化渡口布局，借鑒監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，通過政策引導(dǎo)，優(yōu)勝劣汰，鼓勵相鄰渡口合并，淘汰渡運(yùn)量小，安全隱患突出，管理差的渡口;對碼頭條件優(yōu)越，管理規(guī)范的渡口，合理運(yùn)用渡船更新改造政策，優(yōu)先扶持改造。三是立足省局gps/北斗、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，打造荊州水路交通安全監(jiān)管數(shù)字港。今年省局將為我市242艘渡船安裝gps/北斗監(jiān)控設(shè)備，為36處重點(diǎn)渡口、港口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加上之前已安裝的80多處，我市超過70%渡口和港口危貨企業(yè)將可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。各地要充分利用好該監(jiān)控系統(tǒng)，搭建監(jiān)控平臺，實(shí)施科學(xué)監(jiān)管。
(五)全力以赴保春運(yùn)安全，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。春節(jié)臨近，人員出行密集，我們必須保持高度警覺，把春運(yùn)安全放在首要位置，作為開年重中之重的工作來抓。要加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全責(zé)任落實(shí)到一線，落實(shí)到企業(yè)、船舶、港口、碼頭。領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)全面深入開展隱患排查，強(qiáng)化重點(diǎn)集鎮(zhèn)渡口、人員密集渡口、港口危貨碼頭等場所安全監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促確實(shí)整改到位，不留死角，不打折扣，確保安全監(jiān)管全覆蓋，安全隱患零容忍。加強(qiáng)春運(yùn)值班，確保信息暢通。
同志們，安全工作責(zé)任重大，使命光榮，我們要時(shí)刻保持警醒，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作責(zé)任感，牢牢守住安全紅線，為服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，服務(wù)壯腰工程作出新的貢獻(xiàn)。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十一
親愛敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠可貴，對每個(gè)人來說，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?。隨著社會的高速發(fā)展，時(shí)代的.進(jìn)步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
過去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場死亡。年輕的生命就這樣被無情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過馬路不看信號燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、并排走；絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝?，等下車的人下完后在上車。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來共同勉勵、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛心和責(zé)任的成長。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十二
親愛的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個(gè)字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認(rèn)真遵守，使得我們身邊時(shí)常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點(diǎn)，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達(dá)廣場與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個(gè)路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟(jì)于事。就在車子越擠越多的時(shí)候，一位叔叔從他的車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時(shí)，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決?！皩幙啥嗟纫环?，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項(xiàng)：
1、過馬路時(shí)要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨(dú)騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊(duì)在街道上打鬧，遠(yuǎn)離機(jī)動車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十三
現(xiàn)在早已過了立秋，有進(jìn)入了那個(gè)“早秋驚落葉”的時(shí)節(jié)，微涼的秋意帶給我們輕松舒暢的心情，但最近發(fā)生的幾起交通事故卻時(shí)時(shí)刻刻警醒著我們：交通安全，不容小覷。
20xx年8月26日下午，在滬蓉高速廣安段發(fā)生一起特大交通事故。當(dāng)天下午13：30分左右，一輛大型貨車在滬蓉高速廣安段應(yīng)急車道換輪胎，這是一輛疾馳的面包車追尾而來······慘烈的撞擊造成了面包車上的12人中10人當(dāng)場死亡，2人在搶救過程中死亡，而在12名死者中，有7名是未成年人，這些人里最大的16歲，最小的年僅8歲，他們均系暑假結(jié)束后乘車回家的學(xué)生?？苫ㄒ话愕纳驮谲嚨溨绪鋈坏蛄?。
同樣是在8月26日，凌晨2點(diǎn)40分許，在延安發(fā)生一場特大交通事故。在包茂高速公路安塞段發(fā)生了一起客車與甲醇貨運(yùn)車追尾碰撞發(fā)生交通事故，引發(fā)甲醇泄露并導(dǎo)致兩車起火，造成36人遇難，3人受傷，車上的乘客就這樣在睡夢中葬身火海。
這一條條鮮活生命的逝去不僅叫人扼腕嘆息，但在我們傷心之余，更應(yīng)該對交通安全問題引起重視。
反觀我們校園這個(gè)小世界，在這之中同樣存在許多交通安全隱患。我校門前的喻家湖路每到上下班時(shí)間，車流量很大，而此時(shí)又正逢上學(xué)放學(xué)的時(shí)間，這對未成年人來說安全隱患還是很大的，可在我們之中，在公路上并排騎車時(shí)有出現(xiàn)，聽著音樂騎車更是屢見不鮮，更有甚者在并列汽車的同時(shí)與同學(xué)瘋鬧。這些行為，無疑威脅了我們的人身安全，所以我們應(yīng)該杜絕這些危險(xiǎn)行為，在上學(xué)、放學(xué)途中多加注意，努力做到不闖紅燈，不并排騎車，不在騎車時(shí)聽音樂等。同時(shí)，在校內(nèi)不疾速騎車，不從高坡向下滑行，不騎車帶人等?？偠灾?，我們要遵守校紀(jì)校規(guī)，遵守交通法規(guī)，安全出行，維護(hù)我們的人身安全。
俗話說：“車禍猛于虎?！苯煌ㄊ鹿实奈：梢娨话?，那么就讓我們提高防范意識，杜絕安全隱患，遵守交通法規(guī)，讓平安與你我同在。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十四
同學(xué)們：
大家好！
今天是第十四個(gè)“全國中小學(xué)生安全教育日”，其主題為“強(qiáng)化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)；也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此，學(xué)校制定了《xx年學(xué)校安全工作計(jì)劃》，把校園安全作為我們學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求，希望各個(gè)班級、各位同學(xué)認(rèn)真作好。
第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時(shí)間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時(shí)教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二，要時(shí)刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)，防患于未然；要求各宿舍及時(shí)關(guān)門、關(guān)窗注意財(cái)物安全，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時(shí)，熄燈鈴響后要及時(shí)就寢，不準(zhǔn)在宿舍外走動。出入校門要持有正規(guī)假條，不準(zhǔn)無假條私自外出；外出要遵守交通規(guī)則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機(jī)動車輛，謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護(hù)。此外，像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等不良事件，網(wǎng)吧問題，社會不良人員滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第三，要積極參與學(xué)校的各項(xiàng)安全教育活動，不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認(rèn)真聽取消防知識講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認(rèn)識，增長能力。
百善文明為先，萬思安全是重。確保學(xué)生的安全健康，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的生活幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定與祥和，保護(hù)學(xué)生安全，是學(xué)校、家庭和社會的共同責(zé)任。生命無價(jià)，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
同學(xué)們：
我們經(jīng)常出門乘車，有時(shí)是我們自己騎車出門，有時(shí)需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項(xiàng)呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個(gè)問題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛；
1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上、下車時(shí)，不要從車前、車后突然跳出，或者快速追車、攔車。
2、為了安全起見，乘坐長途汽車時(shí)應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進(jìn)站上車，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。
3、特別要注意：不乘坐超載的汽車；不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車；不坐到汽車頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙；不要與司機(jī)聊天；遇到路況不好時(shí)，不要驚慌，要聽從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮；在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí)，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項(xiàng)。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
交通安全講話稿小學(xué)生篇十五
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是第四節(jié)（1）的xxx。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中，每個(gè)人都經(jīng)常說要注意安全，但是誰做了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》的一篇報(bào)道，交通事故已成為“世界第一大災(zāi)難”，中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。自1980年代末以來，中國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)首次超過50,000，并且中國（不包括香港，澳門和臺灣）的交通事故死亡人數(shù)已超過10萬人，位居世界第一。連續(xù)十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個(gè)嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。
交通事故是非?？膳碌?。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼寧h06836半掛式集裝箱車在本環(huán)線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡?，F(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有6人在去醫(yī)院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩(wěn)定。
為了防止更多的死亡，我們的自己保護(hù)能力應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1、有意識地遵守交通規(guī)則確實(shí)很普遍，但是很少有人可以做到；
2、過馬路過斑馬線；
3、過馬路，您不能著急。
倡導(dǎo)交通安全法規(guī)，增強(qiáng)自己保護(hù)意識，使中國變得更加美好！
謝謝你們！
交通安全講話稿小學(xué)生篇十六
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天國旗下講話的題目是《美好夢想，安全起步》。
今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門聯(lián)合組織開展的，以“美好夢想，安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。
交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個(gè)什么概念呢？打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?，每年因交通事故所造成的?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，保護(hù)能力差，因此通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
同學(xué)們，生命給予每個(gè)人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強(qiáng)交通安全法制意識。在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿越馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進(jìn)出，停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每個(gè)人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十七
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是一（1）班的xx。相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
（唱）“祝你平安，噢，祝你平安，你永遠(yuǎn)都幸福是我最大的心愿！”最后祝愿大家每一天都平平安安！謝謝！隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇十八
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的`人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始，沒有刻意地去想關(guān)注，“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細(xì)的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細(xì)數(shù)變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張?bào)@恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個(gè)亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。
生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個(gè)故事，一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外，由于缺乏嚴(yán)格的管理，交通秩序異常紛亂，司機(jī)超速行駛，學(xué)生交通安全意識模糊，在短短的兩個(gè)月里三個(gè)年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷，誰之過？這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力投資修建路面設(shè)施，給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后，再也沒有發(fā)生類似事件，每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄，每個(gè)本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時(shí)也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
每年x月第四周是全省中小學(xué)生道路安全宣傳周，設(shè)立這樣一個(gè)宣傳周是黨和政府作為增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，提高學(xué)生自我保護(hù)能力，做好中小學(xué)交通安全管理的重要舉措，也是創(chuàng)建平安和諧校園的重要活動。有個(gè)說法，人的價(jià)值體現(xiàn)的方面有很多，如健康、家庭、事業(yè)等等，而排第一的是健康，這很對，但今天我要補(bǔ)充的是第一條最重要的還是安全，如果生命都沒有了，就一切都沒有了。所以，安全是每個(gè)人人生的重要基礎(chǔ)。今天我們有幸邀請市交警中隊(duì)的單警官給大家作交通安全的專題報(bào)告，就是通過聽聽身邊發(fā)生的例子，再次敲敲安全警鐘，提高安全意識，學(xué)習(xí)安全技能。從她的報(bào)告中，我們聽到的是事實(shí)的震撼，是血的教訓(xùn)，談到的雖然是兩個(gè)字——安全，但從中也讓我們深深領(lǐng)會到對廣大學(xué)生生命的無限關(guān)懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報(bào)告表示衷心的感謝。借此機(jī)會，結(jié)合我們學(xué)校的實(shí)際，我代表學(xué)校也對大家提一些要求。
首先，要求大家認(rèn)清形勢，增強(qiáng)安全意識。目前，我們身邊的交通事故屢見不鮮，有些慘不忍睹，剛才單警官所列舉的數(shù)字足讓我們觸目驚心，這固然跟當(dāng)前交通工具的增多、路況的復(fù)雜分不開，但更多的是和人們的交通規(guī)則意識的淡薄分不開。所以，我再次對同學(xué)們明確一些要求：
1、騎車規(guī)范。要檢查車輛的狀況，確保正常規(guī)范上路；騎自行車時(shí)，不要橫沖直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通規(guī)則，騎車要嚴(yán)格按規(guī)則靠右行駛，嚴(yán)禁逆向行駛；不許騎摩托車、電瓶車；騎自行車不許帶人；不并排行走和騎車，絕不允許乘坐非客運(yùn)車輛，不在馬路上追逐打鬧，主動避讓機(jī)動車輛。時(shí)刻提高警覺性，強(qiáng)化自我保護(hù)意識。
2、乘車規(guī)范。乘公交車的同學(xué)要注意乘車的秩序，有序排隊(duì)上下車，下車時(shí)要從車后看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學(xué)，不要隨意搭乘其他人，以免違章出意外。
3、進(jìn)出規(guī)范。要和家長說清學(xué)校的要求，不要隨意開車進(jìn)入校園，以免發(fā)生意外。
結(jié)合正在進(jìn)行的“小手拉大手，文明安全行”主題活動，不僅自己要注意，也要關(guān)心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈，你要主動制止，并向他們宣傳交通安全知識。
其次，要求大家注意校園安全：
1、集體活動要安全有序。學(xué)校實(shí)行集體活動排隊(duì)制，就是考慮安全問題，而且事實(shí)證明，這是確保有序安全的有效手段，要文明走路，不要搶跑、互相推擠、打沖鋒，特別是上下樓梯一定要遵守規(guī)則和紀(jì)律，確保安全。
2、正確使用運(yùn)動器械。平安校園就要求我們當(dāng)心運(yùn)動傷害。在玩運(yùn)動器械時(shí)，嚴(yán)格按照體育教師所指導(dǎo)的去做，規(guī)范自己的動作，學(xué)會自我保護(hù)。
3、注意課間活動的文明。學(xué)會玩耍，開展文明游戲，度過一個(gè)輕松而又安全的課間。慢步輕聲靠右行，學(xué)會文明行走。課間在走廊，在教室不追逐打鬧，不亂跑亂跳，做到文明禮讓。要遵紀(jì)守法，不打架斗毆，不無故生事，做到大度寬容，友愛謙讓，和睦相處，善待他人。
4、學(xué)會操作。注意動手操作的安全，在使用剪刀、裁紙刀等用具時(shí)一定要格外小心，不嬉鬧，培養(yǎng)良好的動手能力。嚴(yán)禁帶管制刀具和不適合學(xué)校集體生活使用的刀具如水果刀等進(jìn)入校園。
5、注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作，不要隨意將易燃物放在明火附近，更不要違規(guī)超負(fù)荷使用用電設(shè)備，用明火后要及時(shí)熄滅，防止復(fù)燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機(jī)等易燃、易爆品帶入學(xué)校。要注意用電安全，不許私自接電，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)舉報(bào)。安全管理人員要切實(shí)提高認(rèn)識，做好平時(shí)的安全檢查工作，消除安全隱患，各重點(diǎn)防火部位人員要掌握常用的消防手段，嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生，保證校園消防安全。寢室內(nèi)不得使用明火和違禁電器，如熱得快，燙發(fā)棒等。
同學(xué)們、老師們，悲劇不能重演，生命沒有第二次。我們一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，處處小心，時(shí)時(shí)提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二個(gè)字，真正做到“交通安全記心中”，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，規(guī)范程序，嚴(yán)格制度，做到警鐘長鳴，長抓不懈，為我校創(chuàng)造一個(gè)安全祥和的學(xué)習(xí)環(huán)境。讓生命的一泓清泉，永流不息。謝謝大家！
交通安全講話稿小學(xué)生篇十九
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是五（1）班的吳婷。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的'車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全講話稿小學(xué)生篇二十
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的’生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識，掌握自護(hù)自救知識，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時(shí)每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天!
交通安全講話稿小學(xué)生篇二十一
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；?，措施落實(shí)的具體化，實(shí)現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)21年無重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識水上交通安全的重要性，從實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實(shí)把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門要義無反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
要不斷研究新情況，解決新問題，重點(diǎn)解決影響水上交通安全的突出難點(diǎn)，樹立水上交通安全長效管理新思想，建立水上交通安全管理新機(jī)制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實(shí)踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實(shí)、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運(yùn)作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點(diǎn)，全面細(xì)致地對全市各類船舶開展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運(yùn)輸?shù)?。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險(xiǎn)品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。
堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場等重點(diǎn)時(shí)段，對渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時(shí)上報(bào)市安辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護(hù)水運(yùn)市場秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項(xiàng)重要的工作，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保水上交通安全工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專人負(fù)責(zé)，配齊專（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全管理工作經(jīng)費(fèi)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。