通過總結(jié)我們的心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而改進和提升自己的表現(xiàn)。在寫心得體會時，可以適當(dāng)運用一些圖表和數(shù)據(jù)，使文章更加具體和可信。小編為大家匯總了一些職場新人的心得體會，希望能給即將步入職場的你一些建議。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇一
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理。
歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔(dān)人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責(zé)任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇二
金融安全作為金融業(yè)的重要組成部分，其管理和保障顯得尤為重要。在實踐中，我們不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，以應(yīng)對不斷變化的金融風(fēng)險。以下是我個人在金融安全管理方面的心得體會和總結(jié)。
首先，加強風(fēng)險評估和監(jiān)測是金融安全管理的關(guān)鍵。我們必須時刻關(guān)注金融市場的動向和變化，及時發(fā)現(xiàn)并評估潛在的風(fēng)險，從而采取相應(yīng)的措施進行防范。同時，要建立有效的監(jiān)測機制，保證及時獲取和分析市場數(shù)據(jù)和信息，以提早預(yù)警和應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。只有通過不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)市場變化，我們才能準確把握風(fēng)險和機遇。
其次，加強內(nèi)部控制與規(guī)范是確保金融安全的重要手段。在金融業(yè)務(wù)活動中，我們必須建立合理的內(nèi)部控制體系和規(guī)范操作流程，確保各個環(huán)節(jié)的安全可控。這需要從制度層面上加強監(jiān)管和監(jiān)督，以及加強人員培訓(xùn)和教育，提高員工風(fēng)險意識和合規(guī)意識。同時，要健全風(fēng)險管理制度和流程，建立必要的內(nèi)部審計和風(fēng)險評估機制，以及建立追責(zé)機制，確保各方面能夠履行自己的職責(zé)，減少人為操作的風(fēng)險。
第三，跨部門協(xié)調(diào)合作是金融安全管理的重要保障。金融安全管理不是某一部門的獨立工作，而是需要各個相關(guān)部門之間的協(xié)同合作。金融監(jiān)管部門、金融機構(gòu)和其他相關(guān)機構(gòu)應(yīng)加強信息共享和溝通，形成合力，共同應(yīng)對風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在實踐中，各部門應(yīng)建立健全的溝通協(xié)調(diào)機制，并明確各自的職責(zé)和權(quán)限，互相配合，共同推動金融安全管理工作的開展。
第四，加強國際合作與交流，共同應(yīng)對全球金融風(fēng)險。全球金融市場的相互聯(lián)系和依存給金融安全管理帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此，各國應(yīng)加強合作與交流，形成統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的國際金融安全管理機制。通過國際合作，能夠更好地分享和借鑒各國的經(jīng)驗和技術(shù)，共同推動全球金融體系的穩(wěn)定和發(fā)展。同時，也要注重加強國際金融規(guī)則的制定和監(jiān)管，防范跨境金融風(fēng)險，保障全球金融市場的穩(wěn)定和安全。
最后，持續(xù)優(yōu)化金融安全管理體系，適應(yīng)新形勢和新挑戰(zhàn)。金融安全管理是一個不斷變化和適應(yīng)的過程，我們要隨時關(guān)注金融業(yè)務(wù)的發(fā)展和相關(guān)政策的變化，及時調(diào)整和優(yōu)化管理體系和風(fēng)險防范措施。同時，要加強技術(shù)創(chuàng)新和信息化建設(shè)，提升金融安全管理的效能和科技含量。只有不斷適應(yīng)和引領(lǐng)金融業(yè)的變革，我們才能更好地保障金融安全和經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。
綜上所述，金融安全管理是金融業(yè)發(fā)展的重要保障，需要我們從多個方面進行有效管理和保障。通過加強風(fēng)險評估和監(jiān)測、加強內(nèi)部控制與規(guī)范、跨部門協(xié)調(diào)合作、加強國際合作與交流以及持續(xù)優(yōu)化管理體系，我們可以更好地應(yīng)對金融風(fēng)險和挑戰(zhàn)，保障金融安全和經(jīng)濟穩(wěn)定的發(fā)展。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自身能力和素質(zhì)，為金融安全管理做出更大的貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇三
20xx年認真貫徹兵團、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項工作，為促進我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
一、主要工作情況。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
（一）落實安全生產(chǎn)培訓(xùn)責(zé)任，建立健全培訓(xùn)工作機制。
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機構(gòu)全面負責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
二是強化制度保障。年初制訂了《20xx年金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實施方案》，完善了各項培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
（二）推動全員教育培訓(xùn)，提高全民安全意識。
一是加強安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。20xx年，組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
三是有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。20xx年，我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
（三）創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量。
一是規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
二是改進培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員進行了培訓(xùn)教育。
（四）加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平。
一是加強執(zhí)法檢查促培訓(xùn)。把安全培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查的重要內(nèi)容，開展各類人員持證上崗和安全培訓(xùn)情況專項檢查。深入建筑施工企業(yè)逐工種、逐崗位排查登記從業(yè)人員持證上崗情況，摸清企業(yè)培訓(xùn)教育底數(shù)。我市開展了3期工程施工作業(yè)人員培訓(xùn)班，共培訓(xùn)工程施工作業(yè)人員270余人。
二是強化教育培訓(xùn)過程管理。為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，堅決杜絕任何形式的輕視麻痹思想，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照省安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核大綱要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。根據(jù)特種作業(yè)人員和安全生產(chǎn)管理人員的不同特點，優(yōu)化培訓(xùn)方案，突出教學(xué)重點，加強學(xué)員管理。在開班儀式上，從組織紀律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強學(xué)員的紀律觀念和學(xué)習(xí)自覺性；在教學(xué)過程中，堅持教案檢查制度，聽課制度和教學(xué)質(zhì)量評議制度以及教學(xué)效果反饋制度；通過培訓(xùn)，使學(xué)員真正掌握了安全生產(chǎn)知識，提高了安全生產(chǎn)技能，增強了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
二、存在的主要問題。
一是參與安全培訓(xùn)的積極性不夠。一方面，個別人員對安全培訓(xùn)不重視、安全投入不足、存在僥幸心理現(xiàn)象。另一方面，外來務(wù)工人員整體文化程度不高，缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全培訓(xùn)。
二是教育教學(xué)資源有限。目前，我市安全生產(chǎn)培訓(xùn)的教學(xué)方法總體還是比較單一。行業(yè)教師缺乏，師資力量薄弱，少數(shù)授課老師教學(xué)照本宣科，創(chuàng)新不夠。開班學(xué)員的組成對象比較雜亂，對不同單位性質(zhì)或不同文化層面的學(xué)生，“一鍋煮”現(xiàn)象比較普遍。
三是安全生產(chǎn)培訓(xùn)規(guī)范化程度不高。安全培訓(xùn)的資金、人力、精力上的投入不足，考核人員監(jiān)考不夠嚴格，培訓(xùn)規(guī)范程度有所欠缺。
三、今后努力的方向及建議：
20xx年，我們將牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以全面落實國務(wù)院促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見，以及兵團、二師關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的意見為主線，圍繞落實全市安全生產(chǎn)主要目標任務(wù)，完善培訓(xùn)機制，改進培訓(xùn)考核方式，創(chuàng)新工作思路，進一步提升全礦安全培訓(xùn)教育的水平和質(zhì)量。突出抓好以下工作：
一是進一步開展新文件、新法律法規(guī)宣傳教育工作。組織全市礦委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)模企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員，采取會議傳達、集中學(xué)習(xí)、專家宣講、分散自學(xué)等多種方式，深入開展國發(fā)40號文、省政府81號文、《危險化學(xué)品管理條例》、《職業(yè)病防治法》宣傳學(xué)習(xí)，緊緊抓住堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展這個主題，加深新文件、新法律法規(guī)精神的理解，為進一步加強和改進安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利的社會輿論氛圍。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇工作總結(jié)二是進一步抓好“三項崗位人員”安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求。切實做到統(tǒng)一試卷、統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一教材的“三統(tǒng)一”，嚴守培訓(xùn)學(xué)時，保證培訓(xùn)質(zhì)量。認真開展教學(xué)研究，逐步統(tǒng)一課件，試行計算機教學(xué)模式。切實加強對教師的培養(yǎng)和考核，提高教師的專業(yè)和教學(xué)水平。加大對“三類人員”培訓(xùn)考核的宣傳教育和執(zhí)法力度，持證上崗率達到100%。
三是進一步加強培訓(xùn)隊伍建設(shè)。嚴格按照“教考分離”原則，切實把好培訓(xùn)考核關(guān)。抓好師資隊伍建設(shè)，完善制度加強管理。按照結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)對口、專兼結(jié)合的原則，把師資配足、配強，不斷提高師資隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，逐步在全礦建成一支理論水平、業(yè)務(wù)能力與新形勢、新任務(wù)、新要求相適應(yīng)、門類齊全的安全生產(chǎn)培訓(xùn)師資隊伍。高標準、高質(zhì)量的完成全年培訓(xùn)任務(wù)。
四是進一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)國家和自治區(qū)、市有關(guān)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的規(guī)定和要求，進一步加強對全市安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理、檢查考核、證書制作與發(fā)放，要進一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對性和時效性，嚴把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。
五是創(chuàng)建安全培訓(xùn)示范企業(yè)。培育一批重視職工安全培訓(xùn)、保障安全培訓(xùn)經(jīng)費、創(chuàng)新培訓(xùn)方法、全面持證上崗的企業(yè)。推廣這些企業(yè)好經(jīng)驗、好做法，指導(dǎo)和督促全市生產(chǎn)經(jīng)營單位向示范企業(yè)學(xué)習(xí)，全面落實安全培訓(xùn)工作，切實從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患，減少事故的發(fā)生。
六是強化企業(yè)班組培訓(xùn)工程建設(shè)。以班組長和高危行業(yè)企業(yè)一線操作人員為重點，全面推進企業(yè)全員安全培訓(xùn)；以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，實施企業(yè)班組培訓(xùn)工程；加強班組長能力建設(shè)，培養(yǎng)一批埋頭若干、善于管理的優(yōu)秀班組、班組長和群眾安全監(jiān)督員；開展班組內(nèi)部培訓(xùn)，確保員工做到應(yīng)知應(yīng)會。督促企業(yè)把安全生產(chǎn)工作的重心下移至現(xiàn)場、關(guān)口前移至班組，通過班組人人平安實現(xiàn)企業(yè)個個安全。
七是創(chuàng)新工作方式。積極探索對農(nóng)民工、外來務(wù)工人員培訓(xùn)教育新路子。加強對農(nóng)民工安全培訓(xùn)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，充分利用社區(qū)、村級組織現(xiàn)有的遠程教育場所的資源，通過播放安全知識專題片等形式，加強對外來務(wù)工人員安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。深化全員安全培訓(xùn)工程，創(chuàng)新培訓(xùn)方法。加大對各區(qū)隊的安全培訓(xùn)違法行為查處力度，將安全培訓(xùn)執(zhí)法檢查列入安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇四
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學(xué)習(xí)，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學(xué)習(xí)。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20xx年學(xué)校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇五
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當(dāng)我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇六
安全是社會禮貌和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，個性是煤礦企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，也是踐行十七大重要思想的具體體現(xiàn)。在我們的企業(yè)中，生產(chǎn)設(shè)備只要投入了足夠的資金，透過設(shè)備的完善、技術(shù)的改善，危險和風(fēng)險是處于可控、能控狀態(tài)的，但是人的意識和行為的可變性、差異性太強，透過對多起安全事故原因的分析，發(fā)現(xiàn)職工的安全意識與領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)意識問題占了很大比例，一些事故的發(fā)生并非職工不明白《安規(guī)》，也并非技術(shù)潛力和水平不夠，而是在關(guān)鍵的時刻失去了事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果意識，失去了對自己生命、他人生命的保護和職責(zé)意識，失去了自我控制，是一種對安全的僥幸心理。抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工，我們要以生命無價，安全至上的安全理念，力所能及的就是培養(yǎng)與提高自身安全文化素質(zhì)與思想行為。安全零理念，即設(shè)備零缺陷，管理零失誤，質(zhì)量零劣質(zhì)，行為零違章，安全零事故。具體來講，能夠透過以下零一二三四五來指導(dǎo)我們自身安全意識的提高：
零：心態(tài)歸零。要有空杯思想，在安全工作中做到全員為師，全員為徒，新老工人互教互學(xué)，要向老工人學(xué)習(xí)豐富的工作經(jīng)驗，向新工人學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，取長補短，共同提高。
一：一心一意做好安全生產(chǎn)工作。要做到專心致志、有始有終，要做到事故隱患不整改、安全目的不達標。
二：兩條腿走路。依靠各級領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動職工，突出全員性、群眾性特點，充分發(fā)揮群眾團結(jié)戰(zhàn)斗的力量，齊心協(xié)力共同搞好安全生產(chǎn)。
三：三會。會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
四：四懂。懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂工藝流程。設(shè)備過硬，要熟悉各種設(shè)備、工具和安全裝置的用途;操作過硬，不耽誤工作進度;質(zhì)量過硬，要保規(guī)格，不留隱患;復(fù)雜的狀況下過硬，具備決定和預(yù)防潛力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走動以搞好安全巡查;眼要勤，多觀察以杜絕事故的發(fā)生;手要勤，多整改以把事故隱患消滅于萌芽之中;口要勤，多宣傳各項法規(guī)以加強安全意識;腦要勤，多學(xué)習(xí)并掌握安全知識以搞好安全管理。
作為煤礦企業(yè)的一名員工，我必須要以用心做事，追求卓越為理念，透過利用多種形式進行理念及模式宣傳貫徹，進一步統(tǒng)一全員安全理念，增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護航，駛向更廣闊。
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救潛力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展帶給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)務(wù)必安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能持續(xù)安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇七
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責(zé)任，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責(zé)任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責(zé)人對整個企業(yè)的安全負責(zé)，各個部門負責(zé)人對本部門的安全負責(zé)，員工本人對自己的安全負責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的責(zé)任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設(shè)備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的責(zé)任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)該聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇八
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇九
金融安全管理是一項重要而復(fù)雜的工作，它關(guān)乎整個金融體系的穩(wěn)定和健康發(fā)展。在長期的工作中，我深刻認識到有效的金融安全管理對于保護金融機構(gòu)和個人財產(chǎn)安全的重要性。通過總結(jié)實踐經(jīng)驗，我得出了以下幾點心得體會。
首先，建立完善的風(fēng)險管理體系是確保金融安全的關(guān)鍵。風(fēng)險管理是金融安全管理的核心，只有建立起完善的風(fēng)險管理體系，才能及時識別、評估和應(yīng)對各類風(fēng)險。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)要做好風(fēng)險管理，需要重點關(guān)注以下幾個方面：首先是明確風(fēng)險分類，將風(fēng)險分為操作風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險等，以便有針對性地采取措施；其次是建立科學(xué)的風(fēng)險評估模型，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場信息，預(yù)測和衡量可能出現(xiàn)的風(fēng)險；最后是制定風(fēng)險應(yīng)對策略，同時注重預(yù)防和應(yīng)急措施的建立，做到風(fēng)險防范和處置相結(jié)合。
其次，合理配置金融資源是實現(xiàn)金融安全的關(guān)鍵。金融資源的合理配置是金融安全管理的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到金融機構(gòu)的穩(wěn)定性和盈利能力。在進行資金配置時，我認為應(yīng)該注重以下幾個原則：首先是風(fēng)險與收益的平衡。金融資源需分配到風(fēng)險可控的領(lǐng)域，同時要保證獲得合理的收益；其次是分散投資。將資金分配到多個不同行業(yè)和地區(qū)，降低單一風(fēng)險帶來的影響；最后是靈活運用金融工具。通過運用金融衍生品、保險等工具，規(guī)避風(fēng)險、進行風(fēng)險控制。
第三，加強合規(guī)意識和法律意識是確保金融安全的保障。金融領(lǐng)域的風(fēng)險和不確定性較高，因此加強合規(guī)意識和法律意識，嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)，是確保金融安全的保障。在工作中，我們要積極參與相關(guān)培訓(xùn)和研討，不斷學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和監(jiān)管政策，增強自身的合規(guī)能力。同時，要建立健全內(nèi)部風(fēng)控制度，明確崗位職責(zé)和權(quán)限，并建立健全的監(jiān)督機制，確保合規(guī)要求的落實。
第四，加強金融信息安全保護是維護金融安全的重要環(huán)節(jié)。隨著信息化的發(fā)展，金融信息安全問題越來越突出。要保護好金融機構(gòu)和個人的信息安全，需要加強對信息管理的規(guī)范和管控。首先是確保信息安全。采取合適的措施，保護信息不被竊取、篡改和破壞，確保信息的機密性和完整性；其次是加強員工的安全意識和技能培訓(xùn)，提高員工對信息安全的重視和應(yīng)對能力；最后是建立健全的信息安全保護體系，包括信息安全政策、技術(shù)設(shè)備和信息體系的安全控制。
最后，積極開展金融安全宣傳教育是保障金融安全的有效手段。金融安全不僅僅是金融機構(gòu)和專業(yè)人員的事，也是社會公眾的事。保障金融安全需要各方共同參與，因此，加強金融安全宣傳教育，提高社會公眾對金融安全的認識和自我保護能力，具有重要意義。我們可以采取多種形式的宣傳教育活動，如開展金融安全知識講座、撰寫金融安全宣傳手冊等，提高社會公眾的金融安全意識，共同維護金融穩(wěn)定和安全。
綜上所述，金融安全管理是一項復(fù)雜而又龐大的工作，它需要從多個方面進行綜合管理和保障。建立完善的風(fēng)險管理體系、合理配置金融資源、加強合規(guī)意識和法律意識、加強金融信息安全保護以及積極開展金融安全宣傳教育，是保障金融安全的有效手段。只有全面加強金融安全管理，才能實現(xiàn)金融機構(gòu)和個人的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十
近段時間，通過認真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學(xué)管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風(fēng)險管理，前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強對安全風(fēng)險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風(fēng)險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習(xí)慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
作為一名實習(xí)生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十一
安全管理是指對人員、設(shè)備和環(huán)境進行有效控制和管理，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。在日常生活和工作中，我們都會涉及到各種安全管理方法，如交通安全、食品安全、生產(chǎn)安全等。通過對這些方法的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到安全管理的重要性和有效性。
第二段：全面評估風(fēng)險。
在進行安全管理時，我們首先需要對可能存在的風(fēng)險進行全面評估。無論是在工作中還是個人生活中，都會存在一些潛在的危險因素，如高空作業(yè)、交通擁堵、食品中毒等。通過對風(fēng)險的全面評估，我們能夠更加準確地認識到潛在的危險，有針對性地制定相應(yīng)的安全管理措施。
第三段：制定明確的安全管理措施。
在評估了風(fēng)險之后，我們需要制定明確的安全管理措施。這些措施應(yīng)當(dāng)具體、針對性強、可操作性高，以確保其有效性。例如，在交通安全管理中，我們可以制定規(guī)定員工出行時必須佩戴安全帽、系好安全帶等措施，以防止交通事故的發(fā)生。在食品安全管理中，我們可以制定嚴格的食品采購和儲存制度，確保食品的安全性。只有制定了明確的安全管理措施，我們才能更好地將其貫徹到實踐中。
第四段：培訓(xùn)和宣傳工作的重要性。
除了制定安全管理措施外，培訓(xùn)和宣傳工作也是安全管理的重要環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn)，我們能夠提高人員的安全意識和安全素質(zhì)，使其能夠準確判斷和處理危險情況。同時，通過宣傳，我們能夠讓更多的人了解到安全管理的重要性，并積極參與其中。例如，我們可以開展安全培訓(xùn)課程，向員工傳授防火、防盜、急救等知識和技能。同時，可以通過宣傳手段，如展板、放映影片等，向公眾普及安全知識，提高整個社會的安全意識。
第五段：持續(xù)改進和監(jiān)督。
安全管理工作是一個不斷改進和監(jiān)督的過程。我們需要定期檢查和評估已經(jīng)實施的安全管理措施的效果，并根據(jù)情況進行調(diào)整和改進。同時，需要加強對安全管理措施的監(jiān)督和執(zhí)行力度，確保其有效性和可行性。只有不斷地改進和監(jiān)督，我們才能實現(xiàn)安全管理的目標，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過對安全管理方法的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到安全管理的重要性和有效性。全面評估風(fēng)險、制定明確的安全管理措施、加強培訓(xùn)和宣傳工作以及持續(xù)改進和監(jiān)督是實現(xiàn)安全管理目標的關(guān)鍵步驟。在今后的工作和生活中，我將時刻牢記安全第一的原則，積極參與到安全管理工作中，為創(chuàng)建一個安全、和諧的環(huán)境貢獻自己的力量。安全管理需要每個人的共同努力，只有我們每個人都從自身做起，才能實現(xiàn)安全的目標和愿景。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十二
1.凡是在本公司實習(xí)、培訓(xùn)人員，上崗前必須經(jīng)安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)。
3.進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);。
4.不得擅自移動防護設(shè)施和安全標志等安全防護設(shè)施，確因工作需要移動時須請示車間領(lǐng)導(dǎo)同意，工作結(jié)束后，必須立即恢復(fù)。
5.禁止跨越運行中的設(shè)備，確因工作須跨越時要走跨梯。
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構(gòu)件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設(shè)施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產(chǎn)區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產(chǎn)人員，不準進入生產(chǎn)區(qū)域，禁止隨意操作設(shè)備。
2.13禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設(shè)備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設(shè)備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設(shè)備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設(shè)備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標準。
1、車間通用標準。
1.1設(shè)備完好標準。
1.1.1設(shè)備的各項主要技術(shù)性能指標達到原設(shè)計參數(shù)或核定后的參數(shù);。
1.1.2設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;。
1.1.4高速、連續(xù)運轉(zhuǎn)時，軸承、電機等溫度不應(yīng)超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求。
1.2.1精密設(shè)備主要精度應(yīng)負荷設(shè)計標準;。
1.2.2一般設(shè)備必須符合生產(chǎn)流程的工藝要求;。
1.2.3檢修、大修或技改后，設(shè)備的各項技術(shù)性能必須達到或超過原設(shè)計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)。
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)。
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;。
1.4.4主要動力設(shè)備安全可靠，其出力和效率應(yīng)達到設(shè)計標準或核定標準;。
1.4.5各項消耗正常，經(jīng)濟合理。
1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生。
1.5.1設(shè)備的基礎(chǔ)良好，工作時無異常振動和噪音;。
1.5.2設(shè)備排放的廢氣、廢渣、污水應(yīng)配備相應(yīng)的治理裝置和配套工程;。
1.5.3設(shè)備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;。
1.5.4設(shè)備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠。
1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;。
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預(yù)防性試驗，告訴運轉(zhuǎn)設(shè)備定期檢查。
1.7光學(xué)系統(tǒng)。
設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護保養(yǎng)。
1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;。
1.8.3設(shè)備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;。
1.8.1設(shè)備內(nèi)外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全。
1.9.1乙班設(shè)備的隨機主要附件完好可用;。
1.9.2精密設(shè)備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標準。
3.1現(xiàn)場安全。
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;。
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明。
3.2.1各崗位照明充足;。
3.2.2在進入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設(shè)備。
3.3.1凡機器運轉(zhuǎn)部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離，否則不得開車;。
3.3.2電氣設(shè)備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;。
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。
3.3.5設(shè)備開車前要發(fā)出信號;。
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防。
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;。
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設(shè)備不準挪用，并進行定期檢查和維護。
3.5安全標志。
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;。
3.5.2清理、檢修已停止運行的設(shè)備時，必須切斷電源，并在開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全。
3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應(yīng)系于帽內(nèi);。
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護。
3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。
3.7.5新員工上崗必須經(jīng)過“三級安全教育”培訓(xùn);。
3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風(fēng)除塵、消防設(shè)施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢。
3.8.2不準用皮帶輸送工具;。
3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設(shè)備停用24小時以上，須經(jīng)電工檢查方可開車;。
3.8.5不準跨越運轉(zhuǎn)中的設(shè)備;。
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。
3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;。
3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;。
3.8.11在廠區(qū)內(nèi)行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設(shè)備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設(shè)備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。
3.9檢修清理。
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責(zé)安全工作;。
3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;。
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標準。
4.1設(shè)備衛(wèi)生。
4.1.1設(shè)備地腳及基礎(chǔ)干凈，無積料、積灰;。
4.1.2設(shè)備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。
4.1.6設(shè)備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生。
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。
4.2.3廠房內(nèi)電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內(nèi)無積水、無積料、無雜物;。
4.2.4廠房內(nèi)物品定置擺放合理;。
4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;。
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內(nèi)衛(wèi)生。
4.3.1室內(nèi)地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。
4.3.2室內(nèi)墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網(wǎng)、無污痕;。
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內(nèi)無積水、無雜物;。
4.3.5室內(nèi)物品干凈整潔、無雜物;。
4.3.6室內(nèi)設(shè)施定置擺放。
4.4照明及通風(fēng)。
4.4.1各處照明、采光、通風(fēng)良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。
4.4.2在進入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境。
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結(jié)疤;。
4.5.2廠房內(nèi)地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。
4.5.3廠房內(nèi)電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。
4.5.4廠房內(nèi)無積水、雜物;。
4.5.5廠房內(nèi)物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術(shù)標準。
1.開車。
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內(nèi)，嚴禁酒后上班;。
3).設(shè)備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;。
4).主控室啟動設(shè)備必須現(xiàn)場有人確認設(shè)備四周無人員作業(yè)，無障礙物;。
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;。
6).大型設(shè)備(羅茨風(fēng)機)不允許在主控室啟動;。
8).設(shè)備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。
2.操作巡檢。
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設(shè)備;。
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設(shè)備按鈕時手必須干燥;。
5).不允許跨越運轉(zhuǎn)的設(shè)備和傳動軸;。
6).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位嚴禁擦拭;。
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設(shè)備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;。
8).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位不得伸手清理，嚴防傷人。
3.停車檢修。
1).檢修作業(yè)前應(yīng)事先制定作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施;。
3).檢修清理作業(yè)應(yīng)有兩人以上，并設(shè)安全負責(zé)人或安全監(jiān)護人;。
4).檢修過程中，應(yīng)認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。
6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;。
7).嚴禁在運轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面通過，通過時走安全通道;。
8).清理積料、打結(jié)疤等工作，必須戴眼鏡;。
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;。
11).設(shè)備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;。
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復(fù);。
14).更換托輥和擋料皮，設(shè)備加油時需要兩人以上;。
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調(diào)整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準。
接班。
1).上崗前穿戴好勞保用品;。
2).要對設(shè)備進行全面詳細的檢查;。
3).了解上個輪班安全生產(chǎn)情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
4).接班前要及時參加班組班前會;。
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責(zé);。
6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車。
1).開車前要求崗位人員詳細檢查設(shè)備;。
2).按開車先后次序進行開車;。
3).對開啟的設(shè)備要進行重點監(jiān)控。
3.操作。
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;。
2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調(diào)整;。
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車。
1).接到停車通知后要及時通知相關(guān)崗位;。
2).按停車步驟停車;。
3).通過主控室停車的設(shè)備要及時通知崗位進行放料操作。
5.交班。
3).本班所屬設(shè)備有檢修或其它原因應(yīng)告知接班人員，對設(shè)備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度。
交接班工作是整個生產(chǎn)過程中重要一環(huán)，是保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班。
1、交班：
(3)本班所屬設(shè)備因檢修或其它原因應(yīng)告知接班者。
2、接班：
(1)要對設(shè)備進行全面詳細的檢查;。
(2)了解上個班安全、生產(chǎn)情況;。
(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責(zé)。
3、整個生產(chǎn)崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經(jīng)確認后，視勞。
動量大小給予一定經(jīng)濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當(dāng)補償加分。
6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當(dāng)月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內(nèi)工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經(jīng)核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責(zé)任人月度考核分。
9、設(shè)備方面：崗位人員必須對每一臺設(shè)備進行認真交接，凡丟失損壞的，責(zé)任人應(yīng)扣獎金。
二、主控室(含培訓(xùn)室)。
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓(xùn)室桌椅外部干凈、桌內(nèi)無雜物。
2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。
3、對于調(diào)度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。
4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。
三、巡檢。
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設(shè)備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表。
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。
2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應(yīng)及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關(guān)責(zé)任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務(wù)相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內(nèi)無雜物，否則，扣責(zé)任人月度考核分。
六、其它。
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內(nèi)部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經(jīng)營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結(jié)構(gòu)工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關(guān)聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓(xùn)制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預(yù)防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關(guān)規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內(nèi)證明不符合錄用條件;。
(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;。
(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責(zé)任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經(jīng)常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應(yīng)請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金?！?三是對于某些違紀行為雖然性質(zhì)較輕，但如果屢教不改，也應(yīng)當(dāng)規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據(jù)其性質(zhì)參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經(jīng)濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)的重要內(nèi)容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關(guān)法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應(yīng)做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內(nèi)容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經(jīng)向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應(yīng)保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應(yīng)當(dāng)知道規(guī)章內(nèi)容”
2.2016安全生產(chǎn)許可證條例(全文)。
3.安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
4.機動車維修管理規(guī)定(2016年修正版)。
5.安全宣傳教育培訓(xùn)制度。
6.2016個體工商戶登記管理辦法。
7.2016煙花爆竹安全管理條例(最新)。
8.2016年最新快遞條例全文。
9.假問責(zé)須完善問責(zé)制度。
10.上海市供用電條例2016年最新版。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十三
安全不是隨便說說，不是隨便看看，更不是無事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險事故發(fā)生的源泉。
安全生產(chǎn)管理是每個公路工程建設(shè)項目的一項系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會用科學(xué)的眼光看問題，才能認清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實踐。
確立明確的工作目標是每個安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標是每個安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機械傷害等。每個安全員的職責(zé)就是排查項目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認真學(xué)習(xí)和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導(dǎo)實踐的效果。
當(dāng)有了明確的目標和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：
一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段。
必須了解工程建設(shè)中安全管理標準，如：臨時用電必須滿足“一機、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊確保制度的落實和實施。。
二、現(xiàn)場隱患排查階段。
首先要熟悉施工圖紙落實各分部分項工程所在的位置，羅列存在危險作業(yè)的分部分項工程，確定危險源并制定專項隱患整治方案。對已進場的施工作業(yè)隊臨時營地，作業(yè)現(xiàn)場進行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。
三、主要事故發(fā)生場所的安全監(jiān)管和隱患落實情況檢查。
對事故多發(fā)場所要進行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對施工隊營地和作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。
四、安全教育培訓(xùn)。
合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會迎刃而解。
公路建設(shè)項目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十四
作為一名士兵，安全管理是我們?nèi)粘９ぷ髦斜仨氈匾暤姆矫?。只有做好安全管理工作，才能有效保障我們個人和集體的安全。經(jīng)過一段時間的實踐和思考，我得出了一些關(guān)于士兵安全管理的心得體會，并將在以下五個方面進行總結(jié)。
第一，加強意識教育。意識是安全工作的基礎(chǔ)，只有有了安全意識，才能時刻保持警惕，防范意外事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該加強對士兵安全意識的教育，通過各種途徑讓士兵了解安全事故的危害性和意識到危險的存在。我們可以組織安全教育講座、演練活動，也可以通過宣傳欄、宣傳冊等形式向士兵灌輸安全知識。只有每個士兵都能具備安全意識，才能夠形成良好的安全管理環(huán)境。
第二，全員參與安全管理。安全不是上級的事情，而是每個人的責(zé)任。因此，要做到全員參與安全管理，讓每個士兵都對自己的安全負責(zé)。我們可以制定安全管理責(zé)任制，明確每個人的職責(zé)和義務(wù)，落實到每個人頭上，讓大家都能意識到自己對安全管理的重要性。同時，還要積極倡導(dǎo)大家發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，互相督促，共同維護安全。
第三，加強設(shè)備保障。士兵的安全管理不能離開設(shè)備的支持。我們要加強設(shè)備保障，確保設(shè)備的安全可靠。首先，要定期對設(shè)備進行檢修和維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患。其次，要提高設(shè)備使用的效率和熟練度，加強對設(shè)備的培訓(xùn)，確保每個士兵都能夠正確、熟練地操作設(shè)備，避免因設(shè)備使用不當(dāng)引發(fā)安全事故。同時，還要加強設(shè)備的保密措施，確保設(shè)備信息的安全。
第四，制定詳細的安全管理方案。安全管理需要有具體的措施和方法來實施，不能停留在口頭上。我們要制定詳細的安全管理方案，明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和要求。例如，對于常規(guī)的訓(xùn)練項目，要編制詳細的訓(xùn)練大綱，提前做好各項準備工作，避免人員和設(shè)備的安全隱患。同時，還要定期檢查和評估安全管理方案的有效性，及時調(diào)整和改進。
第五，加強安全隱患排查。安全隱患是引發(fā)安全事故的根源，只有及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，才能避免事故的發(fā)生。我們要加強安全隱患的排查，建立定期巡查和檢查制度，通過細致入微的工作，發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。同時，還要加強事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)發(fā)生類似的事故。
綜上所述，士兵安全管理是一項復(fù)雜而重要的工作，需要全員共同參與，從多個方面加以保障。通過加強意識教育、全員參與安全管理、加強設(shè)備保障、制定詳細的安全管理方案和加強安全隱患排查，能夠有效提高士兵的安全管理水平，確保我們能夠安全地完成各項任務(wù)。只有將安全管理工作貫穿到日常的工作中，才能夠真正做到事前預(yù)防、事中保障和事后總結(jié)，為部隊的建設(shè)和發(fā)展提供堅實的保障。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十五
一年的工作就這樣結(jié)束了，在2014年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。2014年的工作負責(zé)了兩大項：上半年負責(zé)成衣車間，下半年負責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比2013年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是2014年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
2014年已經(jīng)過去了，展望2014年的工作我還是會繼續(xù)和2014年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在2014年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從2014年的失敗中尋找2015年的成功。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十六
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團隊合作的重要性（240字）。
作為車間團隊的一員，團隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團隊合作還能培養(yǎng)團隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機制是非常重要的。我們每個人都要以高標準要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團隊的發(fā)展和成長。與團隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團隊合作、注重細節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團隊的進步做出貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十七
安全是軍隊工作中的重中之重，而士兵安全管理則是確保軍隊各項任務(wù)能夠順利完成的基石。作為一名士兵，我深切體會到安全管理的重要性，并在實踐中總結(jié)了一些心得體會。本文將以這些心得體會為主線，分五段進行論述。
第一段：樹立安全意識，守護自身安全。
士兵的首要任務(wù)是保衛(wèi)國家和人民的安全，而一個安全的軍隊是建立在每個士兵自身安全的基礎(chǔ)上的。因此，樹立安全意識，守護自身安全是士兵安全管理的首要任務(wù)。在日常訓(xùn)練和工作中，我始終時刻保持對自身安全的高度關(guān)注，嚴格按照軍事紀律執(zhí)行各項任務(wù)，避免過度疲勞和不安全行為，主動學(xué)習(xí)和運用安全知識，提高自身的安全防范能力。
第二段：強化安全教育，增強風(fēng)險防范意識。
士兵安全管理的核心是風(fēng)險防范和事故預(yù)防。維護士兵的安全需要全員參與，而安全教育則是增強士兵風(fēng)險防范意識的重要手段。在部隊中，各類安全教育活動被廣泛開展，通過集中學(xué)習(xí)和現(xiàn)場交流，我了解到了安全管理的重要性和常見的安全隱患。同時，我也通過多種方式向戰(zhàn)友傳達安全知識，強化他們自身的風(fēng)險防范意識，共同維護好部隊的安全穩(wěn)定。
第三段：建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力。
安全管理的有效運行離不開完善的指揮系統(tǒng)和科學(xué)合理的應(yīng)對機制。在我所在的部隊，我們建立了完善的安全指揮系統(tǒng)，包括安全督察、安全例行檢查等，形成了科學(xué)、有序的安全管理模式。通過這些制度和流程，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，提前做好各類應(yīng)對措施，從而提高部隊面對突發(fā)情況時的應(yīng)對能力。
第四段：強化安全意識，推進全員參與安全管理。
安全管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員參與，而不僅僅是單純的安全工作人員的事情。在我所在的部隊，我們強調(diào)全員參與安全管理，每一名士兵都要對自己的安全負責(zé)。通過定期開展安全教育和演練，我們在模擬真實場景中訓(xùn)練，逐步培養(yǎng)了士兵們的安全意識和應(yīng)對能力。大家積極地報告和處理各類安全隱患，共同營造了一個安全穩(wěn)定的軍營環(huán)境。
第五段：加強安全督查，不斷改進安全管理工作。
安全工作是一個需要不斷完善和改進的過程。在我所在的部隊，我們重視安全督查和評估，定期進行安全巡查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以不斷提高安全管理水平。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們進一步加強了安全管理工作，并在實踐中積累了一定的經(jīng)驗。我相信，在全軍各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大官兵的共同努力下，我軍的安全管理一定能夠不斷創(chuàng)新、不斷提高。
總結(jié)起來，士兵安全管理是保證軍隊安全穩(wěn)定的重要保障。作為一名士兵，我們要樹立安全意識，守護自身安全；加強安全教育，增強風(fēng)險防范意識；建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力；強化全員參與安全管理，推動安全管理工作落地生根；加強安全督查，不斷改進安全管理工作。只有全面推進士兵安全管理工作，我們才能夠確保軍隊能夠履行好自己的使命，為國家和人民的安全穩(wěn)定做出貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十八
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，安全管理在各個領(lǐng)域都變得越來越重要。無論是企業(yè)還是個人，安全管理都是必不可少的一項工作。而好的安全管理方法是保障安全的基礎(chǔ)，同時也是防范風(fēng)險和減少損失的重要手段。在我的工作中，我不斷總結(jié)和實踐，積累了一些關(guān)于安全管理方法的心得體會。下面，我將從五個方面進行總結(jié)，以期能夠?qū)Υ蠹业陌踩芾砉ぷ魈峁┮恍┙梃b和參考。
首先，制定明確的安全目標是做好安全管理的基礎(chǔ)。在我們的工作中，安全目標應(yīng)該是明確的、具體的、可衡量的。只有明確的安全目標，我們才能更好地制定相應(yīng)的安全管理策略和措施。例如，在企業(yè)中，我們可以設(shè)定減少事故率、提高安全意識和職業(yè)道德的目標，以此來引導(dǎo)我們的安全管理工作。這樣一來，我們不僅能夠清楚地了解安全工作的重要性，還能夠在日常工作中積極主動地關(guān)注和改善安全環(huán)境，以達到預(yù)期的目標。
其次，建立健全的安全管理制度是確保安全的重要保障。安全管理制度是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，是綜合管理措施的集成。一個好的安全管理制度必須是科學(xué)的、規(guī)范的、可操作的。因此，在制度的建立過程中，要注重科學(xué)性和普遍適用性，同時也要結(jié)合實際情況，因地制宜，確保制度能夠真正落地和執(zhí)行。此外，我們還需要按照制度要求進行培訓(xùn)，提高員工對安全管理制度的認識和操作技能，以充分發(fā)揮制度的作用。
第三，加強安全意識培養(yǎng)是做好安全管理的關(guān)鍵。安全意識是指個人對安全知識和安全風(fēng)險的認知和理解，是安全管理的前提。我們應(yīng)該通過多種方式和途徑來提高員工的安全意識。例如，可以通過安全培訓(xùn)、安全教育和安全演練等活動來增強員工的安全意識。此外，還可以通過安全獎懲制度來推動員工自覺遵守安全規(guī)定，進一步提高大家的安全意識。
第四，加強安全監(jiān)管執(zhí)法是確保安全管理的重要手段。安全監(jiān)管執(zhí)法是安全管理的重要環(huán)節(jié)，是對安全管理制度的落實情況進行監(jiān)督和檢查，是對違規(guī)行為的處罰和懲處。在實踐中，我們要嚴格執(zhí)行執(zhí)法程序，按照規(guī)章制度進行檢查和處罰，堅決維護安全紀律和秩序。同時，我們也要重視對安全衛(wèi)生設(shè)施的檢測和維護，加強對重點區(qū)域和危險部位的監(jiān)管，確保各項安全措施的有效實施。
最后，建立完善的安全管理評估機制是提升安全管理水平的關(guān)鍵。安全管理評估是對安全管理工作的全面檢查和評價，是發(fā)現(xiàn)問題和不足的重要途徑。在評估過程中，我們要注重定期性和持續(xù)性，及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出相應(yīng)的整改措施。同時，在整改過程中，我們也要注重跟蹤和監(jiān)督，確保整改工作的徹底性和持久性。通過評估和整改，我們可以不斷完善和提升安全管理水平，更好地保障人員和財產(chǎn)的安全。
綜上所述，安全管理方法是保障安全的基礎(chǔ)和手段。我們要以明確的安全目標為導(dǎo)向，建立健全的安全管理制度，加強安全意識培養(yǎng)，強化安全監(jiān)管執(zhí)法，建立完善的安全管理評估機制。只有做到這些，我們才能有效地預(yù)防和避免安全事故的發(fā)生，確保人員和財產(chǎn)的安全，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇一
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理。
歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?BR> 一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔(dān)人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責(zé)任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產(chǎn)會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇二
金融安全作為金融業(yè)的重要組成部分，其管理和保障顯得尤為重要。在實踐中，我們不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，以應(yīng)對不斷變化的金融風(fēng)險。以下是我個人在金融安全管理方面的心得體會和總結(jié)。
首先，加強風(fēng)險評估和監(jiān)測是金融安全管理的關(guān)鍵。我們必須時刻關(guān)注金融市場的動向和變化，及時發(fā)現(xiàn)并評估潛在的風(fēng)險，從而采取相應(yīng)的措施進行防范。同時，要建立有效的監(jiān)測機制，保證及時獲取和分析市場數(shù)據(jù)和信息，以提早預(yù)警和應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。只有通過不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)市場變化，我們才能準確把握風(fēng)險和機遇。
其次，加強內(nèi)部控制與規(guī)范是確保金融安全的重要手段。在金融業(yè)務(wù)活動中，我們必須建立合理的內(nèi)部控制體系和規(guī)范操作流程，確保各個環(huán)節(jié)的安全可控。這需要從制度層面上加強監(jiān)管和監(jiān)督，以及加強人員培訓(xùn)和教育，提高員工風(fēng)險意識和合規(guī)意識。同時，要健全風(fēng)險管理制度和流程，建立必要的內(nèi)部審計和風(fēng)險評估機制，以及建立追責(zé)機制，確保各方面能夠履行自己的職責(zé)，減少人為操作的風(fēng)險。
第三，跨部門協(xié)調(diào)合作是金融安全管理的重要保障。金融安全管理不是某一部門的獨立工作，而是需要各個相關(guān)部門之間的協(xié)同合作。金融監(jiān)管部門、金融機構(gòu)和其他相關(guān)機構(gòu)應(yīng)加強信息共享和溝通，形成合力，共同應(yīng)對風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在實踐中，各部門應(yīng)建立健全的溝通協(xié)調(diào)機制，并明確各自的職責(zé)和權(quán)限，互相配合，共同推動金融安全管理工作的開展。
第四，加強國際合作與交流，共同應(yīng)對全球金融風(fēng)險。全球金融市場的相互聯(lián)系和依存給金融安全管理帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此，各國應(yīng)加強合作與交流，形成統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的國際金融安全管理機制。通過國際合作，能夠更好地分享和借鑒各國的經(jīng)驗和技術(shù)，共同推動全球金融體系的穩(wěn)定和發(fā)展。同時，也要注重加強國際金融規(guī)則的制定和監(jiān)管，防范跨境金融風(fēng)險，保障全球金融市場的穩(wěn)定和安全。
最后，持續(xù)優(yōu)化金融安全管理體系，適應(yīng)新形勢和新挑戰(zhàn)。金融安全管理是一個不斷變化和適應(yīng)的過程，我們要隨時關(guān)注金融業(yè)務(wù)的發(fā)展和相關(guān)政策的變化，及時調(diào)整和優(yōu)化管理體系和風(fēng)險防范措施。同時，要加強技術(shù)創(chuàng)新和信息化建設(shè)，提升金融安全管理的效能和科技含量。只有不斷適應(yīng)和引領(lǐng)金融業(yè)的變革，我們才能更好地保障金融安全和經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。
綜上所述，金融安全管理是金融業(yè)發(fā)展的重要保障，需要我們從多個方面進行有效管理和保障。通過加強風(fēng)險評估和監(jiān)測、加強內(nèi)部控制與規(guī)范、跨部門協(xié)調(diào)合作、加強國際合作與交流以及持續(xù)優(yōu)化管理體系，我們可以更好地應(yīng)對金融風(fēng)險和挑戰(zhàn)，保障金融安全和經(jīng)濟穩(wěn)定的發(fā)展。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自身能力和素質(zhì)，為金融安全管理做出更大的貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇三
20xx年認真貫徹兵團、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項工作，為促進我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
一、主要工作情況。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。
（一）落實安全生產(chǎn)培訓(xùn)責(zé)任，建立健全培訓(xùn)工作機制。
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)進行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機構(gòu)全面負責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
二是強化制度保障。年初制訂了《20xx年金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實施方案》，完善了各項培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標準、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
（二）推動全員教育培訓(xùn)，提高全民安全意識。
一是加強安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。20xx年，組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進經(jīng)驗。
二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
三是有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。20xx年，我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
（三）創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量。
一是規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
二是改進培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員進行了培訓(xùn)教育。
（四）加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平。
一是加強執(zhí)法檢查促培訓(xùn)。把安全培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查的重要內(nèi)容，開展各類人員持證上崗和安全培訓(xùn)情況專項檢查。深入建筑施工企業(yè)逐工種、逐崗位排查登記從業(yè)人員持證上崗情況，摸清企業(yè)培訓(xùn)教育底數(shù)。我市開展了3期工程施工作業(yè)人員培訓(xùn)班，共培訓(xùn)工程施工作業(yè)人員270余人。
二是強化教育培訓(xùn)過程管理。為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，堅決杜絕任何形式的輕視麻痹思想，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照省安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核大綱要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。根據(jù)特種作業(yè)人員和安全生產(chǎn)管理人員的不同特點，優(yōu)化培訓(xùn)方案，突出教學(xué)重點，加強學(xué)員管理。在開班儀式上，從組織紀律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強學(xué)員的紀律觀念和學(xué)習(xí)自覺性；在教學(xué)過程中，堅持教案檢查制度，聽課制度和教學(xué)質(zhì)量評議制度以及教學(xué)效果反饋制度；通過培訓(xùn)，使學(xué)員真正掌握了安全生產(chǎn)知識，提高了安全生產(chǎn)技能，增強了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
二、存在的主要問題。
一是參與安全培訓(xùn)的積極性不夠。一方面，個別人員對安全培訓(xùn)不重視、安全投入不足、存在僥幸心理現(xiàn)象。另一方面，外來務(wù)工人員整體文化程度不高，缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全培訓(xùn)。
二是教育教學(xué)資源有限。目前，我市安全生產(chǎn)培訓(xùn)的教學(xué)方法總體還是比較單一。行業(yè)教師缺乏，師資力量薄弱，少數(shù)授課老師教學(xué)照本宣科，創(chuàng)新不夠。開班學(xué)員的組成對象比較雜亂，對不同單位性質(zhì)或不同文化層面的學(xué)生，“一鍋煮”現(xiàn)象比較普遍。
三是安全生產(chǎn)培訓(xùn)規(guī)范化程度不高。安全培訓(xùn)的資金、人力、精力上的投入不足，考核人員監(jiān)考不夠嚴格，培訓(xùn)規(guī)范程度有所欠缺。
三、今后努力的方向及建議：
20xx年，我們將牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以全面落實國務(wù)院促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見，以及兵團、二師關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的意見為主線，圍繞落實全市安全生產(chǎn)主要目標任務(wù)，完善培訓(xùn)機制，改進培訓(xùn)考核方式，創(chuàng)新工作思路，進一步提升全礦安全培訓(xùn)教育的水平和質(zhì)量。突出抓好以下工作：
一是進一步開展新文件、新法律法規(guī)宣傳教育工作。組織全市礦委會各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)模企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員，采取會議傳達、集中學(xué)習(xí)、專家宣講、分散自學(xué)等多種方式，深入開展國發(fā)40號文、省政府81號文、《危險化學(xué)品管理條例》、《職業(yè)病防治法》宣傳學(xué)習(xí)，緊緊抓住堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展這個主題，加深新文件、新法律法規(guī)精神的理解，為進一步加強和改進安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利的社會輿論氛圍。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)總結(jié)3篇工作總結(jié)二是進一步抓好“三項崗位人員”安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求。切實做到統(tǒng)一試卷、統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一教材的“三統(tǒng)一”，嚴守培訓(xùn)學(xué)時，保證培訓(xùn)質(zhì)量。認真開展教學(xué)研究，逐步統(tǒng)一課件，試行計算機教學(xué)模式。切實加強對教師的培養(yǎng)和考核，提高教師的專業(yè)和教學(xué)水平。加大對“三類人員”培訓(xùn)考核的宣傳教育和執(zhí)法力度，持證上崗率達到100%。
三是進一步加強培訓(xùn)隊伍建設(shè)。嚴格按照“教考分離”原則，切實把好培訓(xùn)考核關(guān)。抓好師資隊伍建設(shè)，完善制度加強管理。按照結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)對口、專兼結(jié)合的原則，把師資配足、配強，不斷提高師資隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，逐步在全礦建成一支理論水平、業(yè)務(wù)能力與新形勢、新任務(wù)、新要求相適應(yīng)、門類齊全的安全生產(chǎn)培訓(xùn)師資隊伍。高標準、高質(zhì)量的完成全年培訓(xùn)任務(wù)。
四是進一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)國家和自治區(qū)、市有關(guān)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的規(guī)定和要求，進一步加強對全市安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理、檢查考核、證書制作與發(fā)放，要進一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對性和時效性，嚴把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。
五是創(chuàng)建安全培訓(xùn)示范企業(yè)。培育一批重視職工安全培訓(xùn)、保障安全培訓(xùn)經(jīng)費、創(chuàng)新培訓(xùn)方法、全面持證上崗的企業(yè)。推廣這些企業(yè)好經(jīng)驗、好做法，指導(dǎo)和督促全市生產(chǎn)經(jīng)營單位向示范企業(yè)學(xué)習(xí)，全面落實安全培訓(xùn)工作，切實從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患，減少事故的發(fā)生。
六是強化企業(yè)班組培訓(xùn)工程建設(shè)。以班組長和高危行業(yè)企業(yè)一線操作人員為重點，全面推進企業(yè)全員安全培訓(xùn)；以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，實施企業(yè)班組培訓(xùn)工程；加強班組長能力建設(shè)，培養(yǎng)一批埋頭若干、善于管理的優(yōu)秀班組、班組長和群眾安全監(jiān)督員；開展班組內(nèi)部培訓(xùn)，確保員工做到應(yīng)知應(yīng)會。督促企業(yè)把安全生產(chǎn)工作的重心下移至現(xiàn)場、關(guān)口前移至班組，通過班組人人平安實現(xiàn)企業(yè)個個安全。
七是創(chuàng)新工作方式。積極探索對農(nóng)民工、外來務(wù)工人員培訓(xùn)教育新路子。加強對農(nóng)民工安全培訓(xùn)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，充分利用社區(qū)、村級組織現(xiàn)有的遠程教育場所的資源，通過播放安全知識專題片等形式，加強對外來務(wù)工人員安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。深化全員安全培訓(xùn)工程，創(chuàng)新培訓(xùn)方法。加大對各區(qū)隊的安全培訓(xùn)違法行為查處力度，將安全培訓(xùn)執(zhí)法檢查列入安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇四
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學(xué)習(xí)，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學(xué)習(xí)。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責(zé)任時下20xx年學(xué)校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇五
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當(dāng)我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇六
安全是社會禮貌和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，個性是煤礦企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，也是踐行十七大重要思想的具體體現(xiàn)。在我們的企業(yè)中，生產(chǎn)設(shè)備只要投入了足夠的資金，透過設(shè)備的完善、技術(shù)的改善，危險和風(fēng)險是處于可控、能控狀態(tài)的，但是人的意識和行為的可變性、差異性太強，透過對多起安全事故原因的分析，發(fā)現(xiàn)職工的安全意識與領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)意識問題占了很大比例，一些事故的發(fā)生并非職工不明白《安規(guī)》，也并非技術(shù)潛力和水平不夠，而是在關(guān)鍵的時刻失去了事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果意識，失去了對自己生命、他人生命的保護和職責(zé)意識，失去了自我控制，是一種對安全的僥幸心理。抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備、技術(shù)的改善，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工，我們要以生命無價，安全至上的安全理念，力所能及的就是培養(yǎng)與提高自身安全文化素質(zhì)與思想行為。安全零理念，即設(shè)備零缺陷，管理零失誤，質(zhì)量零劣質(zhì)，行為零違章，安全零事故。具體來講，能夠透過以下零一二三四五來指導(dǎo)我們自身安全意識的提高：
零：心態(tài)歸零。要有空杯思想，在安全工作中做到全員為師，全員為徒，新老工人互教互學(xué)，要向老工人學(xué)習(xí)豐富的工作經(jīng)驗，向新工人學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，取長補短，共同提高。
一：一心一意做好安全生產(chǎn)工作。要做到專心致志、有始有終，要做到事故隱患不整改、安全目的不達標。
二：兩條腿走路。依靠各級領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動職工，突出全員性、群眾性特點，充分發(fā)揮群眾團結(jié)戰(zhàn)斗的力量，齊心協(xié)力共同搞好安全生產(chǎn)。
三：三會。會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
四：四懂。懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂工藝流程。設(shè)備過硬，要熟悉各種設(shè)備、工具和安全裝置的用途;操作過硬，不耽誤工作進度;質(zhì)量過硬，要保規(guī)格，不留隱患;復(fù)雜的狀況下過硬，具備決定和預(yù)防潛力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走動以搞好安全巡查;眼要勤，多觀察以杜絕事故的發(fā)生;手要勤，多整改以把事故隱患消滅于萌芽之中;口要勤，多宣傳各項法規(guī)以加強安全意識;腦要勤，多學(xué)習(xí)并掌握安全知識以搞好安全管理。
作為煤礦企業(yè)的一名員工，我必須要以用心做事，追求卓越為理念，透過利用多種形式進行理念及模式宣傳貫徹，進一步統(tǒng)一全員安全理念，增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo)、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護航，駛向更廣闊。
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救潛力;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展帶給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)務(wù)必安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能持續(xù)安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇七
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責(zé)任，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責(zé)任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責(zé)人對整個企業(yè)的安全負責(zé)，各個部門負責(zé)人對本部門的安全負責(zé)，員工本人對自己的安全負責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的責(zé)任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設(shè)備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的責(zé)任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)該聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇八
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得體會總結(jié)篇九
金融安全管理是一項重要而復(fù)雜的工作，它關(guān)乎整個金融體系的穩(wěn)定和健康發(fā)展。在長期的工作中，我深刻認識到有效的金融安全管理對于保護金融機構(gòu)和個人財產(chǎn)安全的重要性。通過總結(jié)實踐經(jīng)驗，我得出了以下幾點心得體會。
首先，建立完善的風(fēng)險管理體系是確保金融安全的關(guān)鍵。風(fēng)險管理是金融安全管理的核心，只有建立起完善的風(fēng)險管理體系，才能及時識別、評估和應(yīng)對各類風(fēng)險。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)要做好風(fēng)險管理，需要重點關(guān)注以下幾個方面：首先是明確風(fēng)險分類，將風(fēng)險分為操作風(fēng)險、信用風(fēng)險、市場風(fēng)險等，以便有針對性地采取措施；其次是建立科學(xué)的風(fēng)險評估模型，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場信息，預(yù)測和衡量可能出現(xiàn)的風(fēng)險；最后是制定風(fēng)險應(yīng)對策略，同時注重預(yù)防和應(yīng)急措施的建立，做到風(fēng)險防范和處置相結(jié)合。
其次，合理配置金融資源是實現(xiàn)金融安全的關(guān)鍵。金融資源的合理配置是金融安全管理的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到金融機構(gòu)的穩(wěn)定性和盈利能力。在進行資金配置時，我認為應(yīng)該注重以下幾個原則：首先是風(fēng)險與收益的平衡。金融資源需分配到風(fēng)險可控的領(lǐng)域，同時要保證獲得合理的收益；其次是分散投資。將資金分配到多個不同行業(yè)和地區(qū)，降低單一風(fēng)險帶來的影響；最后是靈活運用金融工具。通過運用金融衍生品、保險等工具，規(guī)避風(fēng)險、進行風(fēng)險控制。
第三，加強合規(guī)意識和法律意識是確保金融安全的保障。金融領(lǐng)域的風(fēng)險和不確定性較高，因此加強合規(guī)意識和法律意識，嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)，是確保金融安全的保障。在工作中，我們要積極參與相關(guān)培訓(xùn)和研討，不斷學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和監(jiān)管政策，增強自身的合規(guī)能力。同時，要建立健全內(nèi)部風(fēng)控制度，明確崗位職責(zé)和權(quán)限，并建立健全的監(jiān)督機制，確保合規(guī)要求的落實。
第四，加強金融信息安全保護是維護金融安全的重要環(huán)節(jié)。隨著信息化的發(fā)展，金融信息安全問題越來越突出。要保護好金融機構(gòu)和個人的信息安全，需要加強對信息管理的規(guī)范和管控。首先是確保信息安全。采取合適的措施，保護信息不被竊取、篡改和破壞，確保信息的機密性和完整性；其次是加強員工的安全意識和技能培訓(xùn)，提高員工對信息安全的重視和應(yīng)對能力；最后是建立健全的信息安全保護體系，包括信息安全政策、技術(shù)設(shè)備和信息體系的安全控制。
最后，積極開展金融安全宣傳教育是保障金融安全的有效手段。金融安全不僅僅是金融機構(gòu)和專業(yè)人員的事，也是社會公眾的事。保障金融安全需要各方共同參與，因此，加強金融安全宣傳教育，提高社會公眾對金融安全的認識和自我保護能力，具有重要意義。我們可以采取多種形式的宣傳教育活動，如開展金融安全知識講座、撰寫金融安全宣傳手冊等，提高社會公眾的金融安全意識，共同維護金融穩(wěn)定和安全。
綜上所述，金融安全管理是一項復(fù)雜而又龐大的工作，它需要從多個方面進行綜合管理和保障。建立完善的風(fēng)險管理體系、合理配置金融資源、加強合規(guī)意識和法律意識、加強金融信息安全保護以及積極開展金融安全宣傳教育，是保障金融安全的有效手段。只有全面加強金融安全管理，才能實現(xiàn)金融機構(gòu)和個人的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十
近段時間，通過認真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學(xué)管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風(fēng)險管理，前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強對安全風(fēng)險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風(fēng)險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習(xí)慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
作為一名實習(xí)生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十一
安全管理是指對人員、設(shè)備和環(huán)境進行有效控制和管理，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。在日常生活和工作中，我們都會涉及到各種安全管理方法，如交通安全、食品安全、生產(chǎn)安全等。通過對這些方法的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到安全管理的重要性和有效性。
第二段：全面評估風(fēng)險。
在進行安全管理時，我們首先需要對可能存在的風(fēng)險進行全面評估。無論是在工作中還是個人生活中，都會存在一些潛在的危險因素，如高空作業(yè)、交通擁堵、食品中毒等。通過對風(fēng)險的全面評估，我們能夠更加準確地認識到潛在的危險，有針對性地制定相應(yīng)的安全管理措施。
第三段：制定明確的安全管理措施。
在評估了風(fēng)險之后，我們需要制定明確的安全管理措施。這些措施應(yīng)當(dāng)具體、針對性強、可操作性高，以確保其有效性。例如，在交通安全管理中，我們可以制定規(guī)定員工出行時必須佩戴安全帽、系好安全帶等措施，以防止交通事故的發(fā)生。在食品安全管理中，我們可以制定嚴格的食品采購和儲存制度，確保食品的安全性。只有制定了明確的安全管理措施，我們才能更好地將其貫徹到實踐中。
第四段：培訓(xùn)和宣傳工作的重要性。
除了制定安全管理措施外，培訓(xùn)和宣傳工作也是安全管理的重要環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn)，我們能夠提高人員的安全意識和安全素質(zhì)，使其能夠準確判斷和處理危險情況。同時，通過宣傳，我們能夠讓更多的人了解到安全管理的重要性，并積極參與其中。例如，我們可以開展安全培訓(xùn)課程，向員工傳授防火、防盜、急救等知識和技能。同時，可以通過宣傳手段，如展板、放映影片等，向公眾普及安全知識，提高整個社會的安全意識。
第五段：持續(xù)改進和監(jiān)督。
安全管理工作是一個不斷改進和監(jiān)督的過程。我們需要定期檢查和評估已經(jīng)實施的安全管理措施的效果，并根據(jù)情況進行調(diào)整和改進。同時，需要加強對安全管理措施的監(jiān)督和執(zhí)行力度，確保其有效性和可行性。只有不斷地改進和監(jiān)督，我們才能實現(xiàn)安全管理的目標，減少事故和風(fēng)險的發(fā)生。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過對安全管理方法的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到安全管理的重要性和有效性。全面評估風(fēng)險、制定明確的安全管理措施、加強培訓(xùn)和宣傳工作以及持續(xù)改進和監(jiān)督是實現(xiàn)安全管理目標的關(guān)鍵步驟。在今后的工作和生活中，我將時刻牢記安全第一的原則，積極參與到安全管理工作中，為創(chuàng)建一個安全、和諧的環(huán)境貢獻自己的力量。安全管理需要每個人的共同努力，只有我們每個人都從自身做起，才能實現(xiàn)安全的目標和愿景。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十二
1.凡是在本公司實習(xí)、培訓(xùn)人員，上崗前必須經(jīng)安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)。
3.進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);。
4.不得擅自移動防護設(shè)施和安全標志等安全防護設(shè)施，確因工作需要移動時須請示車間領(lǐng)導(dǎo)同意，工作結(jié)束后，必須立即恢復(fù)。
5.禁止跨越運行中的設(shè)備，確因工作須跨越時要走跨梯。
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構(gòu)件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設(shè)施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產(chǎn)區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產(chǎn)人員，不準進入生產(chǎn)區(qū)域，禁止隨意操作設(shè)備。
2.13禁止在旋轉(zhuǎn)設(shè)備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設(shè)備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設(shè)備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設(shè)備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設(shè)備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標準。
1、車間通用標準。
1.1設(shè)備完好標準。
1.1.1設(shè)備的各項主要技術(shù)性能指標達到原設(shè)計參數(shù)或核定后的參數(shù);。
1.1.2設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;。
1.1.4高速、連續(xù)運轉(zhuǎn)時，軸承、電機等溫度不應(yīng)超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求。
1.2.1精密設(shè)備主要精度應(yīng)負荷設(shè)計標準;。
1.2.2一般設(shè)備必須符合生產(chǎn)流程的工藝要求;。
1.2.3檢修、大修或技改后，設(shè)備的各項技術(shù)性能必須達到或超過原設(shè)計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)。
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)。
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;。
1.4.4主要動力設(shè)備安全可靠，其出力和效率應(yīng)達到設(shè)計標準或核定標準;。
1.4.5各項消耗正常，經(jīng)濟合理。
1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生。
1.5.1設(shè)備的基礎(chǔ)良好，工作時無異常振動和噪音;。
1.5.2設(shè)備排放的廢氣、廢渣、污水應(yīng)配備相應(yīng)的治理裝置和配套工程;。
1.5.3設(shè)備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;。
1.5.4設(shè)備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠。
1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;。
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預(yù)防性試驗，告訴運轉(zhuǎn)設(shè)備定期檢查。
1.7光學(xué)系統(tǒng)。
設(shè)備的光學(xué)系統(tǒng)應(yīng)清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護保養(yǎng)。
1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;。
1.8.3設(shè)備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;。
1.8.1設(shè)備內(nèi)外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全。
1.9.1乙班設(shè)備的隨機主要附件完好可用;。
1.9.2精密設(shè)備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標準。
3.1現(xiàn)場安全。
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;。
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明。
3.2.1各崗位照明充足;。
3.2.2在進入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設(shè)備。
3.3.1凡機器運轉(zhuǎn)部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離，否則不得開車;。
3.3.2電氣設(shè)備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;。
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。
3.3.5設(shè)備開車前要發(fā)出信號;。
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防。
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;。
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設(shè)備不準挪用，并進行定期檢查和維護。
3.5安全標志。
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;。
3.5.2清理、檢修已停止運行的設(shè)備時，必須切斷電源，并在開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全。
3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應(yīng)系于帽內(nèi);。
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護。
3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。
3.7.5新員工上崗必須經(jīng)過“三級安全教育”培訓(xùn);。
3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風(fēng)除塵、消防設(shè)施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢。
3.8.2不準用皮帶輸送工具;。
3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設(shè)備停用24小時以上，須經(jīng)電工檢查方可開車;。
3.8.5不準跨越運轉(zhuǎn)中的設(shè)備;。
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。
3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;。
3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;。
3.8.11在廠區(qū)內(nèi)行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設(shè)備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設(shè)備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。
3.9檢修清理。
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責(zé)安全工作;。
3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;。
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標準。
4.1設(shè)備衛(wèi)生。
4.1.1設(shè)備地腳及基礎(chǔ)干凈，無積料、積灰;。
4.1.2設(shè)備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。
4.1.6設(shè)備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生。
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。
4.2.3廠房內(nèi)電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內(nèi)無積水、無積料、無雜物;。
4.2.4廠房內(nèi)物品定置擺放合理;。
4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;。
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內(nèi)衛(wèi)生。
4.3.1室內(nèi)地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。
4.3.2室內(nèi)墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網(wǎng)、無污痕;。
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內(nèi)無積水、無雜物;。
4.3.5室內(nèi)物品干凈整潔、無雜物;。
4.3.6室內(nèi)設(shè)施定置擺放。
4.4照明及通風(fēng)。
4.4.1各處照明、采光、通風(fēng)良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。
4.4.2在進入金屬容器內(nèi)或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境。
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結(jié)疤;。
4.5.2廠房內(nèi)地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。
4.5.3廠房內(nèi)電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。
4.5.4廠房內(nèi)無積水、雜物;。
4.5.5廠房內(nèi)物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術(shù)標準。
1.開車。
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內(nèi)，嚴禁酒后上班;。
3).設(shè)備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;。
4).主控室啟動設(shè)備必須現(xiàn)場有人確認設(shè)備四周無人員作業(yè)，無障礙物;。
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;。
6).大型設(shè)備(羅茨風(fēng)機)不允許在主控室啟動;。
8).設(shè)備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。
2.操作巡檢。
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設(shè)備;。
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設(shè)備按鈕時手必須干燥;。
5).不允許跨越運轉(zhuǎn)的設(shè)備和傳動軸;。
6).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位嚴禁擦拭;。
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設(shè)備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;。
8).設(shè)備運轉(zhuǎn)部位不得伸手清理，嚴防傷人。
3.停車檢修。
1).檢修作業(yè)前應(yīng)事先制定作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施;。
3).檢修清理作業(yè)應(yīng)有兩人以上，并設(shè)安全負責(zé)人或安全監(jiān)護人;。
4).檢修過程中，應(yīng)認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。
6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;。
7).嚴禁在運轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面通過，通過時走安全通道;。
8).清理積料、打結(jié)疤等工作，必須戴眼鏡;。
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;。
11).設(shè)備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;。
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復(fù);。
14).更換托輥和擋料皮，設(shè)備加油時需要兩人以上;。
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調(diào)整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準。
接班。
1).上崗前穿戴好勞保用品;。
2).要對設(shè)備進行全面詳細的檢查;。
3).了解上個輪班安全生產(chǎn)情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
4).接班前要及時參加班組班前會;。
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責(zé);。
6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車。
1).開車前要求崗位人員詳細檢查設(shè)備;。
2).按開車先后次序進行開車;。
3).對開啟的設(shè)備要進行重點監(jiān)控。
3.操作。
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;。
2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調(diào)整;。
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車。
1).接到停車通知后要及時通知相關(guān)崗位;。
2).按停車步驟停車;。
3).通過主控室停車的設(shè)備要及時通知崗位進行放料操作。
5.交班。
3).本班所屬設(shè)備有檢修或其它原因應(yīng)告知接班人員，對設(shè)備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度。
交接班工作是整個生產(chǎn)過程中重要一環(huán)，是保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班。
1、交班：
(3)本班所屬設(shè)備因檢修或其它原因應(yīng)告知接班者。
2、接班：
(1)要對設(shè)備進行全面詳細的檢查;。
(2)了解上個班安全、生產(chǎn)情況;。
(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責(zé)。
3、整個生產(chǎn)崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經(jīng)確認后，視勞。
動量大小給予一定經(jīng)濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當(dāng)補償加分。
6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當(dāng)月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內(nèi)工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經(jīng)核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責(zé)任人月度考核分。
9、設(shè)備方面：崗位人員必須對每一臺設(shè)備進行認真交接，凡丟失損壞的，責(zé)任人應(yīng)扣獎金。
二、主控室(含培訓(xùn)室)。
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓(xùn)室桌椅外部干凈、桌內(nèi)無雜物。
2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。
3、對于調(diào)度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。
4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。
三、巡檢。
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設(shè)備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表。
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。
2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應(yīng)及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關(guān)責(zé)任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務(wù)相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內(nèi)無雜物，否則，扣責(zé)任人月度考核分。
六、其它。
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內(nèi)部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經(jīng)營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結(jié)構(gòu)工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關(guān)聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓(xùn)制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預(yù)防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關(guān)規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內(nèi)證明不符合錄用條件;。
(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;。
(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責(zé)任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經(jīng)常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應(yīng)請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經(jīng)濟補償金?！?三是對于某些違紀行為雖然性質(zhì)較輕，但如果屢教不改，也應(yīng)當(dāng)規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據(jù)其性質(zhì)參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經(jīng)濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)的重要內(nèi)容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關(guān)法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應(yīng)做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內(nèi)容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經(jīng)向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應(yīng)保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應(yīng)當(dāng)知道規(guī)章內(nèi)容”
2.2016安全生產(chǎn)許可證條例(全文)。
3.安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
4.機動車維修管理規(guī)定(2016年修正版)。
5.安全宣傳教育培訓(xùn)制度。
6.2016個體工商戶登記管理辦法。
7.2016煙花爆竹安全管理條例(最新)。
8.2016年最新快遞條例全文。
9.假問責(zé)須完善問責(zé)制度。
10.上海市供用電條例2016年最新版。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十三
安全不是隨便說說，不是隨便看看，更不是無事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險事故發(fā)生的源泉。
安全生產(chǎn)管理是每個公路工程建設(shè)項目的一項系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會用科學(xué)的眼光看問題，才能認清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實踐。
確立明確的工作目標是每個安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標是每個安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機械傷害等。每個安全員的職責(zé)就是排查項目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認真學(xué)習(xí)和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導(dǎo)實踐的效果。
當(dāng)有了明確的目標和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：
一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段。
必須了解工程建設(shè)中安全管理標準，如：臨時用電必須滿足“一機、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊確保制度的落實和實施。。
二、現(xiàn)場隱患排查階段。
首先要熟悉施工圖紙落實各分部分項工程所在的位置，羅列存在危險作業(yè)的分部分項工程，確定危險源并制定專項隱患整治方案。對已進場的施工作業(yè)隊臨時營地，作業(yè)現(xiàn)場進行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。
三、主要事故發(fā)生場所的安全監(jiān)管和隱患落實情況檢查。
對事故多發(fā)場所要進行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對施工隊營地和作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。
四、安全教育培訓(xùn)。
合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會迎刃而解。
公路建設(shè)項目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十四
作為一名士兵，安全管理是我們?nèi)粘９ぷ髦斜仨氈匾暤姆矫?。只有做好安全管理工作，才能有效保障我們個人和集體的安全。經(jīng)過一段時間的實踐和思考，我得出了一些關(guān)于士兵安全管理的心得體會，并將在以下五個方面進行總結(jié)。
第一，加強意識教育。意識是安全工作的基礎(chǔ)，只有有了安全意識，才能時刻保持警惕，防范意外事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該加強對士兵安全意識的教育，通過各種途徑讓士兵了解安全事故的危害性和意識到危險的存在。我們可以組織安全教育講座、演練活動，也可以通過宣傳欄、宣傳冊等形式向士兵灌輸安全知識。只有每個士兵都能具備安全意識，才能夠形成良好的安全管理環(huán)境。
第二，全員參與安全管理。安全不是上級的事情，而是每個人的責(zé)任。因此，要做到全員參與安全管理，讓每個士兵都對自己的安全負責(zé)。我們可以制定安全管理責(zé)任制，明確每個人的職責(zé)和義務(wù)，落實到每個人頭上，讓大家都能意識到自己對安全管理的重要性。同時，還要積極倡導(dǎo)大家發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，互相督促，共同維護安全。
第三，加強設(shè)備保障。士兵的安全管理不能離開設(shè)備的支持。我們要加強設(shè)備保障，確保設(shè)備的安全可靠。首先，要定期對設(shè)備進行檢修和維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患。其次，要提高設(shè)備使用的效率和熟練度，加強對設(shè)備的培訓(xùn)，確保每個士兵都能夠正確、熟練地操作設(shè)備，避免因設(shè)備使用不當(dāng)引發(fā)安全事故。同時，還要加強設(shè)備的保密措施，確保設(shè)備信息的安全。
第四，制定詳細的安全管理方案。安全管理需要有具體的措施和方法來實施，不能停留在口頭上。我們要制定詳細的安全管理方案，明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和要求。例如，對于常規(guī)的訓(xùn)練項目，要編制詳細的訓(xùn)練大綱，提前做好各項準備工作，避免人員和設(shè)備的安全隱患。同時，還要定期檢查和評估安全管理方案的有效性，及時調(diào)整和改進。
第五，加強安全隱患排查。安全隱患是引發(fā)安全事故的根源，只有及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，才能避免事故的發(fā)生。我們要加強安全隱患的排查，建立定期巡查和檢查制度，通過細致入微的工作，發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。同時，還要加強事故的調(diào)查和分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)發(fā)生類似的事故。
綜上所述，士兵安全管理是一項復(fù)雜而重要的工作，需要全員共同參與，從多個方面加以保障。通過加強意識教育、全員參與安全管理、加強設(shè)備保障、制定詳細的安全管理方案和加強安全隱患排查，能夠有效提高士兵的安全管理水平，確保我們能夠安全地完成各項任務(wù)。只有將安全管理工作貫穿到日常的工作中，才能夠真正做到事前預(yù)防、事中保障和事后總結(jié)，為部隊的建設(shè)和發(fā)展提供堅實的保障。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十五
一年的工作就這樣結(jié)束了，在2014年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。2014年的工作負責(zé)了兩大項：上半年負責(zé)成衣車間，下半年負責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比2013年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是2014年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
2014年已經(jīng)過去了，展望2014年的工作我還是會繼續(xù)和2014年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在2014年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從2014年的失敗中尋找2015年的成功。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十六
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團隊合作的重要性（240字）。
作為車間團隊的一員，團隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團隊合作還能培養(yǎng)團隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機制是非常重要的。我們每個人都要以高標準要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團隊的發(fā)展和成長。與團隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團隊合作、注重細節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團隊的進步做出貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十七
安全是軍隊工作中的重中之重，而士兵安全管理則是確保軍隊各項任務(wù)能夠順利完成的基石。作為一名士兵，我深切體會到安全管理的重要性，并在實踐中總結(jié)了一些心得體會。本文將以這些心得體會為主線，分五段進行論述。
第一段：樹立安全意識，守護自身安全。
士兵的首要任務(wù)是保衛(wèi)國家和人民的安全，而一個安全的軍隊是建立在每個士兵自身安全的基礎(chǔ)上的。因此，樹立安全意識，守護自身安全是士兵安全管理的首要任務(wù)。在日常訓(xùn)練和工作中，我始終時刻保持對自身安全的高度關(guān)注，嚴格按照軍事紀律執(zhí)行各項任務(wù)，避免過度疲勞和不安全行為，主動學(xué)習(xí)和運用安全知識，提高自身的安全防范能力。
第二段：強化安全教育，增強風(fēng)險防范意識。
士兵安全管理的核心是風(fēng)險防范和事故預(yù)防。維護士兵的安全需要全員參與，而安全教育則是增強士兵風(fēng)險防范意識的重要手段。在部隊中，各類安全教育活動被廣泛開展，通過集中學(xué)習(xí)和現(xiàn)場交流，我了解到了安全管理的重要性和常見的安全隱患。同時，我也通過多種方式向戰(zhàn)友傳達安全知識，強化他們自身的風(fēng)險防范意識，共同維護好部隊的安全穩(wěn)定。
第三段：建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力。
安全管理的有效運行離不開完善的指揮系統(tǒng)和科學(xué)合理的應(yīng)對機制。在我所在的部隊，我們建立了完善的安全指揮系統(tǒng)，包括安全督察、安全例行檢查等，形成了科學(xué)、有序的安全管理模式。通過這些制度和流程，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，提前做好各類應(yīng)對措施，從而提高部隊面對突發(fā)情況時的應(yīng)對能力。
第四段：強化安全意識，推進全員參與安全管理。
安全管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員參與，而不僅僅是單純的安全工作人員的事情。在我所在的部隊，我們強調(diào)全員參與安全管理，每一名士兵都要對自己的安全負責(zé)。通過定期開展安全教育和演練，我們在模擬真實場景中訓(xùn)練，逐步培養(yǎng)了士兵們的安全意識和應(yīng)對能力。大家積極地報告和處理各類安全隱患，共同營造了一個安全穩(wěn)定的軍營環(huán)境。
第五段：加強安全督查，不斷改進安全管理工作。
安全工作是一個需要不斷完善和改進的過程。在我所在的部隊，我們重視安全督查和評估，定期進行安全巡查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以不斷提高安全管理水平。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們進一步加強了安全管理工作，并在實踐中積累了一定的經(jīng)驗。我相信，在全軍各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大官兵的共同努力下，我軍的安全管理一定能夠不斷創(chuàng)新、不斷提高。
總結(jié)起來，士兵安全管理是保證軍隊安全穩(wěn)定的重要保障。作為一名士兵，我們要樹立安全意識，守護自身安全；加強安全教育，增強風(fēng)險防范意識；建立完善的安全指揮系統(tǒng)，提升安全應(yīng)對能力；強化全員參與安全管理，推動安全管理工作落地生根；加強安全督查，不斷改進安全管理工作。只有全面推進士兵安全管理工作，我們才能夠確保軍隊能夠履行好自己的使命，為國家和人民的安全穩(wěn)定做出貢獻。
車間安全管理心得體會總結(jié)篇十八
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，安全管理在各個領(lǐng)域都變得越來越重要。無論是企業(yè)還是個人，安全管理都是必不可少的一項工作。而好的安全管理方法是保障安全的基礎(chǔ)，同時也是防范風(fēng)險和減少損失的重要手段。在我的工作中，我不斷總結(jié)和實踐，積累了一些關(guān)于安全管理方法的心得體會。下面，我將從五個方面進行總結(jié)，以期能夠?qū)Υ蠹业陌踩芾砉ぷ魈峁┮恍┙梃b和參考。
首先，制定明確的安全目標是做好安全管理的基礎(chǔ)。在我們的工作中，安全目標應(yīng)該是明確的、具體的、可衡量的。只有明確的安全目標，我們才能更好地制定相應(yīng)的安全管理策略和措施。例如，在企業(yè)中，我們可以設(shè)定減少事故率、提高安全意識和職業(yè)道德的目標，以此來引導(dǎo)我們的安全管理工作。這樣一來，我們不僅能夠清楚地了解安全工作的重要性，還能夠在日常工作中積極主動地關(guān)注和改善安全環(huán)境，以達到預(yù)期的目標。
其次，建立健全的安全管理制度是確保安全的重要保障。安全管理制度是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，是綜合管理措施的集成。一個好的安全管理制度必須是科學(xué)的、規(guī)范的、可操作的。因此，在制度的建立過程中，要注重科學(xué)性和普遍適用性，同時也要結(jié)合實際情況，因地制宜，確保制度能夠真正落地和執(zhí)行。此外，我們還需要按照制度要求進行培訓(xùn)，提高員工對安全管理制度的認識和操作技能，以充分發(fā)揮制度的作用。
第三，加強安全意識培養(yǎng)是做好安全管理的關(guān)鍵。安全意識是指個人對安全知識和安全風(fēng)險的認知和理解，是安全管理的前提。我們應(yīng)該通過多種方式和途徑來提高員工的安全意識。例如，可以通過安全培訓(xùn)、安全教育和安全演練等活動來增強員工的安全意識。此外，還可以通過安全獎懲制度來推動員工自覺遵守安全規(guī)定，進一步提高大家的安全意識。
第四，加強安全監(jiān)管執(zhí)法是確保安全管理的重要手段。安全監(jiān)管執(zhí)法是安全管理的重要環(huán)節(jié)，是對安全管理制度的落實情況進行監(jiān)督和檢查，是對違規(guī)行為的處罰和懲處。在實踐中，我們要嚴格執(zhí)行執(zhí)法程序，按照規(guī)章制度進行檢查和處罰，堅決維護安全紀律和秩序。同時，我們也要重視對安全衛(wèi)生設(shè)施的檢測和維護，加強對重點區(qū)域和危險部位的監(jiān)管，確保各項安全措施的有效實施。
最后，建立完善的安全管理評估機制是提升安全管理水平的關(guān)鍵。安全管理評估是對安全管理工作的全面檢查和評價，是發(fā)現(xiàn)問題和不足的重要途徑。在評估過程中，我們要注重定期性和持續(xù)性，及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出相應(yīng)的整改措施。同時，在整改過程中，我們也要注重跟蹤和監(jiān)督，確保整改工作的徹底性和持久性。通過評估和整改，我們可以不斷完善和提升安全管理水平，更好地保障人員和財產(chǎn)的安全。
綜上所述，安全管理方法是保障安全的基礎(chǔ)和手段。我們要以明確的安全目標為導(dǎo)向，建立健全的安全管理制度，加強安全意識培養(yǎng)，強化安全監(jiān)管執(zhí)法，建立完善的安全管理評估機制。只有做到這些，我們才能有效地預(yù)防和避免安全事故的發(fā)生，確保人員和財產(chǎn)的安全，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。