通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，進而獲得成長和改進的機會?？偨Y需要注重結構的合理性，段落間的過渡要自然流暢?？偨Y范文中的亮點和亮點可以引發(fā)我們對自己總結的深入思考。
中轉庫的工作總結篇一
我處在城建局及黨委的正確領導下，按照年初工作安排部署，進一步鞏固發(fā)展全國禮貌城建立成果，緊緊圍繞建設“生態(tài)經濟強區(qū)、現(xiàn)代禮貌新城、和諧幸福家園”這一目標，以“城市建設突破年”活動為契機，完善精細化長效管理機制，全面提高環(huán)衛(wèi)管理水平，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)面貌大改善，城市禮貌形象大提升。現(xiàn)將上半年來工作完成狀況總結如下：
1、加強各項衛(wèi)生作業(yè)管理力度。
堅持精細化長效管理機制，按建立指標要求，細化分解，職責到人，使得道路清掃保潔率、垃圾日產日清、公廁清掏清掃保潔率達100%；機械化清掃、灑水降塵率達x%以上，確保道路清掃保潔、垃圾清運、公廁管理等各項工作做到對標達標。
2、加強環(huán)衛(wèi)設施維修維護：
維修果皮箱x個、安裝新果皮箱x個、維修拉臂斗x個，更新維修密閉斗x個；x座轉運站進行門窗更換、地面維修、屋頂防水、室內吊裝架、集裝箱、地坑板設備維修保養(yǎng)；對車輛認真保養(yǎng)，自己動手進行大中小維修，并用心及時完成各項修理任務，節(jié)約資金x萬余元。x月中下旬，對居民區(qū)x座旱廁進行了全面分粉刷，并投入x萬多元購買夏季消殺藥品，“五一”已投入使用，投入資金x萬多元，小修旱廁x座，水廁x座；大修旱廁改內溝x座。
3、加強垃圾中轉站、果皮箱和垃圾斗放置點的管理，加強每日對垃圾中轉站、垃圾斗放置點的沖洗、消毒，及時收運垃圾，及時清洗果皮箱，做到垃圾日產日清。認真落實店面日常上門收集生活垃圾制度，加強對垃圾運輸途中防灑漏管理，防止在收運中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，x月份共清運城區(qū)、農村生活垃圾x噸，加強轉運站、垃圾中轉站、垃圾池點夏季消殺管理，嚴格按照建立禮貌城職責目標制定標準，做到對標達標，確保衛(wèi)生環(huán)境全面提高。
4、加強環(huán)境衛(wèi)生綜合整治。嚴格按城市建設突破年意見要求，嚴格按照衛(wèi)生指標，用心開展衛(wèi)生治理活動。迎接省市檢查x多次，清除治理城區(qū)街道、外環(huán)路、稅務莊、唐錢路等地段死角死面、居民亂扔亂倒垃圾達x萬多噸。
1、對每個清掃保潔小組，按照《道路清掃保潔質量考核標準》，實行日檢月評。每月評比結果的頭名和末名予以獎勵或罰款，大大提高了工人的工作用心性。
2、將測評指標細化分解，職責到人。成立檢查考評小組，每一天對垃圾轉運站、公廁、道路、垃圾池點進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堅持每日上報上級主管部門，及時反應處理狀況，有效地保證了禮貌城建立成果的持續(xù)發(fā)展。
3、認真開展工作滿意度民意調查活動。根據市委、區(qū)委的指示要求，用心開展“解放思想大討論”“城市建設突破年”等活動，進行職能部門工作滿意度民意調查工作，一把手親自抓，黨員和干部職工用心參與，完成調查問卷的填報工作。以百姓滿意為重點，保證環(huán)衛(wèi)工作扎實穩(wěn)妥到位，落實到實處。
4、加強內部管理，提高日常工作效率。完善各工作崗位的崗位職責，使各種制度更趨科學性。每月定期召開班子成員、隊長例會，對照月度考核標準認真分析工作中存在的不足，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據單位長效管理方案，各部門將工作職責落到實處，使城區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生質量明顯提高。
5、為了進一步促進黨員干部轉變作風，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會氛圍，我處按照“基層黨建建立”建立要求，開展黨員干部學習教育活動，要求黨員干部嚴以律己、廉潔從政，自覺理解監(jiān)督，及時糾正和處理違反《廉政準則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準則》行為發(fā)生，提高制度的執(zhí)行力和約束力。要求黨員干部參學率到達100%，安排學習時間不少于20個小時，做到個人學習有計劃、有筆記、有學習心得體會，做到工作學習兩不誤。高標準嚴要求使各項學習指標到達了具體要求。為確保我市全國禮貌城復檢順利透過，因此，我們決心在今后的工作中不斷開拓創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，克服困難，努力開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)工作新局面。
一、加強基礎設施設備維修改造。
1、轉運站9座，其中六號、稅務莊裝運站壓縮設備老化需更新。另7座轉運站需要進行設備、土建、水暖、上下水等維修。
2、旱廁需翻建5座，大中小修40座；水廁需進行上下水改造、土建維修。
一是街道清掃保潔“精細化”。實行“三全保潔”即全時段、全方位、全天候，路面上的垃圾滯留時間不能超過15分鐘；主要路段實行12小時清掃保潔，其它街道的清掃保潔時間也到達10個小時，日常管理做到無間斷、無空隙、無死角，街道衛(wèi)生始終持續(xù)“五無四凈”標準，即無果皮紙屑、無土石雜草、無積水積泥、無痰跡煙蒂、無堆積物，路面干凈、行道樹穴干凈、路牙邊角干凈、收水口暢通干凈、果皮箱整潔干凈。路面見本色，清掃保潔率為100%.
二是垃圾清運清運標準化制度化。垃圾清運工作實行定時、定點、定人，白天垃圾積存時間不超過2個小時；生活垃圾清運做到日產日清、車走地凈，無滯留垃圾，切實落實“車走地凈”制度。重大節(jié)日和活動期間，增加巡回清運車次，及時清運箱內垃圾。車輛要求整潔，杜絕垃圾運輸車沿途撒漏現(xiàn)象，司機應按指定地點傾倒，無亂倒、亂卸現(xiàn)象，清運率達100%。
三是公廁和中轉站管理“標準化”。公廁和中轉站實行專人管理，全天開放；公廁和中轉站管理人員按照有關標準，每一天對各類衛(wèi)生設施進行沖刷、擦洗、消毒，公廁內部衛(wèi)生始終持續(xù)“四無四凈”標準，即無尿堿、無蛛網、無惡臭、無蠅蛆，地面潔凈、墻壁潔凈、便池蹲坑潔凈、廁所周圍潔凈；中轉站垃圾做到不積不存、清運及時，衛(wèi)生到達“三無三凈”標準。即無撒落垃圾、無堆積雜物，無積留污水，門窗凈、地面凈、墻壁凈。
按照禮貌城建立指標要求，把衛(wèi)生綜合治理列入清運工作日程，確定每周四下午為衛(wèi)生綜合整治日，針對城區(qū)主次干道、大街小巷、城區(qū)出入口等地居民亂扔亂倒的垃圾進行治理，并指派專人每日進行巡查，并建立臺賬，保證衛(wèi)生治理取得成效。
按照“誰牽頭誰負責，誰主管誰負責、誰丟分誰負責”的原則，實行職責制和職責追究制。定人、定責、定進度、定時限，實行目標管理。
中轉庫的工作總結篇二
以7s現(xiàn)場管理要求為標準，貫穿到站區(qū)的安全值班、庫區(qū)的清掃，維護、人員車輛的出入登記、員工的教育培訓、車輛的使用調度、設備的維修保養(yǎng)、油料的核算領用、員工的督查考評等各個方面中去，通過對7s管理工作的理解、領會，逐步貫徹到工作環(huán)境、文件管理、倉儲作業(yè)等各個方面，利用督查考評強化制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強中轉站各項工作的規(guī)范、有序運行。根據不良天氣情況和緊急故障、事故發(fā)生可能，中轉站還健全和制定了周密、詳細的防洪搶險、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強的應急預案，適時組織員工演練，增加防范意識，確保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利進行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時都能做到從容應對。
中轉庫的工作總結篇三
我們現(xiàn)有的五金庫庫房得到了一個相對合理的規(guī)劃，將我們家具所用的五金工具都劃分好了擺放的地方，玻璃也有自己獨立的玻璃房，里面的衛(wèi)生也達到了一個很好的標準。對于五金的用量也有一個相應的記錄。但是不足的地方是：各種五金的擺放地方沒有一個很好的標示，庫房的管理沒有一個詳細的規(guī)程。
2、板材庫。
以前我們的板材都是放在大院里面的，雖然有雨布的遮蓋，但是我們的板材也還是難免會遭到日曬雨淋，使許多的板材都報廢了，無法使用了，這樣無形之中就給我們造成了不必要的浪費，這也就是相當于提高了我們的生產成本?，F(xiàn)在，我們有了我們的板材庫，地方雖然是小了一點，但是我們也必須利用好，將我們所用的板材在里面有條不紊地擺放整齊，從而減少我們的浪費。
3、成品庫。
我們的成品庫雖然比較緊缺，由以前的四個小成品庫房變成了兩個，使我們的成品存放空間不足。而且我們的入庫工作也沒有得到一個很好的完善，有時候因為生產的原因我們的成品沒有即使辦理入庫手續(xù)。對于出貨這一塊，我們的記錄是相當有效的，所以在這方面就應該繼續(xù)去發(fā)揚。
4、綜合大庫。
我們的大庫房的占地面積雖然挺大的，但是里面由于有其他的存放物品，占用了部分的地方。但是我們也沒有得到一個很好的統(tǒng)籌規(guī)劃，使我們的大庫房里面有浪費的空間。當我們整理之后，往里面入庫存放的物品沒有一個很合理的安排，所以就比較難保持滿意的效果。
1、在各個庫房上都作好各種標示，大到庫房的位置、名稱，小到庫房里面的各種材料、五金都做一個詳細明顯的標示。以達到一個誰看誰都明白的效果。
2、對各種原材料都做一個詳細的用量、庫存量的調查，合理地調整我們的庫存，在不耽誤生產的情況下，節(jié)約我們的庫房空間。
3、在各種庫存的原料、五金的最臨近用完的那部分物品上做好標記，當使用到該物品的時候就會有一種提示的效果，說明該物品需要請購了。
4、對成品這一塊，要及時地安排好出貨時間，貨物生產出來后要及時通知下單人員，盡量不要造成庫房的庫存過多。
5、將大庫房的的物品合理地安排，調整。對從里面存、取物品都有一個很好的要求，以保持其的整潔。
6、合理地制訂好庫房的管理規(guī)程，從規(guī)程去約束自己的工作，從規(guī)程去要求我們的員工保持我們的庫房的完善、整潔。
7、對自己的工作每天都做一個合理的總結記錄，這樣一來才可以保證庫管那些瑣碎的工作得以圓滿完成，促使自己每天更進一步。
中轉庫的工作總結篇四
持續(xù)做好車輛運行管理的各項工作，積極開展技能培訓比武，強化管理流程控制和績效督查考評，努力提高車輛運營效率和駕駛業(yè)務技能，提升服務送貨質量。我中轉站一貫堅持每月一次駕駛人員學習培訓，不斷拓寬學習培訓內容，提高學習培訓質量和效率。我站將配送駕駛員培訓學習的內容從以往的駕駛業(yè)務知識和技能、安全行車等方面向進一步降低車輛運行成本、實現(xiàn)自我維護保養(yǎng)的技能學習培訓方面延伸。我們專門請汽車修理廠的專業(yè)維修人員對駕駛員開展車輛維護保養(yǎng)方面的知識培訓，利用每月一次的車況檢測的機會，要求每個駕駛員都跟隨車況檢測人員，在檢測時要求檢測人員對我們的駕駛員進行言傳身教，要求駕駛員不懂就問，互相交流，提高了駕駛員在車輛日常維護保養(yǎng)以及一些小毛病小問題的處理技能，車輛的清潔、緊固、潤滑以及一些操作簡單故障的排除都能在日常的出車前后檢查中自己動手完成，基本實現(xiàn)了車輛小問題不出站區(qū)就能自己解決。為了鼓勵駕駛員自己動手解決車輛行駛中的常見問題，我們還定期在駕駛員中開展車輛駕駛和維修方面的技能比武，努力提升配送駕駛員的駕駛技能和自我維修技能，并將技能比武的成績納入績效考評成績中去；為方便車輛的日常小毛小病的維修保養(yǎng)，我們還添置了洗車設備，為每輛車配備了隨車工具箱，專門設置了專人管理的車輛器材專用間，完善了車輛使用的相關工具設備設施，為駕駛員自己動手檢修車輛創(chuàng)造了良好的條件，提高了駕駛員自己動手開展車輛維修保養(yǎng)的能動性和積極性，使全體配送駕駛員都有效地提高了自身的車輛駕駛和維護保養(yǎng)專業(yè)技能，做到“懂性能、懂構造、懂原理、懂用途”，“會操作、會保養(yǎng)、會排除故障”，“牢記安全操作規(guī)程”，改善了以往有點小毛病就去修理廠檢修的情況，也為集體節(jié)約了一定的車輛維修成本。在不斷健全完善配送車輛管理制度和管理流程的基礎上，我們中轉站根據精細化管理的要求，將配送車輛管理工作重新進行梳理，建立一車一檔，落實車輛管理責任到人，不斷健全規(guī)范各類管理軟件資料，使之在日常車輛管理中有效發(fā)揮流程監(jiān)控的作用。在上級規(guī)定的物流管理現(xiàn)有表格的基礎上，增加了符合站區(qū)日常管理的其它表格，制作并使用了車輛進出庫登記表、車庫檢查登記表、維修保養(yǎng)申報表、油料核算表、車輛一日三檢查記錄、安全情況檢查登記表、洗車用具使用登記表等，確保各節(jié)點都有交接、使用痕跡，并且做到及時、準確、清楚填寫，保證其真實性、可參靠性；從站區(qū)管理、車輛運行、設備維修、規(guī)范服務、貨物交接等各個環(huán)節(jié)都有詳細的資料記載，對中轉站車輛管理的整個流程進行有效地監(jiān)控和管理，也為每月對駕駛配送人員的督察考評提供了有力依據。我們中轉站通過不斷規(guī)范車輛故障報批維修手續(xù)和油料核算領用手續(xù)，強化對車輛維修保養(yǎng)、油耗領用過程的監(jiān)控，油料領用實行加油卡管理，根據核定油耗每月登記行駛里程；車輛維修嚴格按程序報批和監(jiān)督修理，執(zhí)行修理回執(zhí)制度，有效降低車輛返修率。今年以來，我中轉站安全行駛里程8.6萬公里，油耗10700升，維修費用53400元，在車輛使用時間增長的情況下，油耗較去年同期下降了13%；剔除更換輪胎、變速箱油和坐墊等周期性保養(yǎng)費用，在車輛使用時間增長的情況下，正常維修費用的增長幅度明顯減少。針對送貨車輛駕駛員考核難的問題，我們在市公司物流配送中心送貨部（駕駛員）績效考核表要求的基礎上，依據配送服務規(guī)范、配送作業(yè)安全操作規(guī)程和配送車輛駕駛作業(yè)規(guī)范的規(guī)定，進一步強化對配送駕駛員的督查考評，要求駕駛人員嚴格按照《煙草卷煙物流配送中心卷煙配送管理制度以及作業(yè)指導書》和《配送車輛管理制度》的要求進行車輛配送作業(yè)。嚴格執(zhí)行車輛派遣任務，按指定區(qū)域送貨，不得擅自出車和隨意變更送貨區(qū)域；精心愛護車輛，認真做好車輛出車前、用車途中和回站后的車況和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車況處于良好的技術狀態(tài)，保持車容車貌整潔；發(fā)現(xiàn)有損安全行車的故障和問題隱患時，及時報請部門領導按程序報修，不帶故障出車；送貨途中嚴格執(zhí)行道路交通安全法，謹慎駕駛，文明開車，安全行車，不得違規(guī)操作；及時認真規(guī)范地填寫好《配送駕駛工作日志》。同時還將日常表格資料填寫、整理，維修費用、油料損耗，返修率等情況納入日常的考評，要求駕駛人員在開展工作過程中都能做到從細處入手，按規(guī)矩辦事。為了在全體配送駕駛員中營造“比、學、趕、超”的氛圍，鼓勵駕駛員遵守規(guī)范、節(jié)約成本、提高效率。在車載tms系統(tǒng)運行管理上我們始終嚴格按照物流中心要求一絲不茍、逐步推進，確實將配送工作和tms系統(tǒng)有效結合起來，使其能夠科學、準確、及時反映配送工作情況，使整個送貨工作嚴謹、規(guī)范。同時，我們還堅持做好tms系統(tǒng)的維護和正確操作，確保設備的正常使用和減少人為的損壞。
中轉庫的工作總結篇五
中轉站自20xx年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發(fā)運工作，為公司贏得了榮譽，創(chuàng)造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協(xié)作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現(xiàn)將站一年來的工作總結如下：
20xx年8月下旬處里與中國石油技術開發(fā)公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉服務工作量，20xx年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規(guī)劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環(huán)節(jié)，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協(xié)商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協(xié)作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。
二、完成的工作量。
阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發(fā)運、堆場周圍環(huán)境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從20xx年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到9月6日發(fā)運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，541.68公里，9.5萬多噸；防腐管倒運46742根，9.98萬噸；防腐管裝火車發(fā)運46385根，536.71公里，9.91萬噸。完成合同額的121.8%。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發(fā)運碼單》以及每天發(fā)運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發(fā)公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發(fā)運工作。
1、建立建全各種規(guī)章制度，做到事事有章可循。
遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監(jiān)理的要求，結合hse制度管理規(guī)定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、hse監(jiān)督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，qhse《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優(yōu)質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監(jiān)督臺，互相監(jiān)督互相學習，共同提高共同進步和收、發(fā)、存動態(tài)欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監(jiān)管的烏克蘭鋼管，設立監(jiān)管區(qū)進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規(guī)章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。
2、人性化的管理，團體化的協(xié)作方式，確保了工作有序地進行。
阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現(xiàn)得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰(zhàn)略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
阿拉山口中轉站全體職工思想穩(wěn)定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發(fā)管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發(fā)管，這種團結合作的作風一直持續(xù)到中轉任務結束。
3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務。
優(yōu)質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態(tài)從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發(fā)公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業(yè)規(guī)范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉山口堆場的建設和物資轉運，從而使得先期到達的鋼管全部順利接收入庫。贏得了中國石油技術開發(fā)公司領導的好評。在冬天，全站人員冒著零下30多度的嚴寒和刺骨的寒風，每天工作近10個小時，沒有一位叫苦叫累。負責光管到貨接卸的孫建明同志每天工作的地點就是車站換裝18、19線，那里是鐵路換裝球鐵礦的唯一地方，只要一有微風和車輛經過，紫紅色的球礦粉就滿天飛揚，他一天工作下來就整個變成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中轉站年紀最大的老工人，他發(fā)揚共產黨員的模范帶頭作用，每天堅守在車站裝防腐管的作業(yè)現(xiàn)場，一站就是1天。由于每天光管的到貨和防腐管的發(fā)運任務我們無法提前知道，所以對生產組織就帶來一定困難，壓濾機濾布在堆場負責現(xiàn)場調度和安全工作的劉偉同志在當天工作內容下來后，及時調派車輛和人力，合理組織生產，對生產中需要協(xié)調的問題主動與監(jiān)理公司和防腐廠進行溝通，從而保證了每天整個工作緊張而有序地運行。正是靠大家的共同奮戰(zhàn)，使每天的工作得以順利完成，利用有限的'車輛和人力，發(fā)揮了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58車皮、裝運防腐管39車皮。確保了每天的卸管和發(fā)管任務，做到了用戶滿意，防腐管廠滿意，鐵路滿意。向協(xié)作單位全面展現(xiàn)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的吐哈石油人精神。
4、增收節(jié)支，爭取最大效益。
阿拉山口中轉站在各個方面降低開支，杜絕不必要費用的發(fā)生。辦公上節(jié)約墨盒、紙張等的消耗，能省就省，自行購買的物品都要斟酌再三。針對有固定標準的費用，如招待費、電話費等，阿拉山口中轉站嚴格執(zhí)行物資處發(fā)布的駐外機構管理規(guī)定，盡量避免費用超標。在6月份的時候有一部固定電話費用比較高，我們就查找原因，發(fā)現(xiàn)除業(yè)務量大是主要原因外，私人打電話多也存在，于是經全站人員商量，取掉了這部電話，使以后固定電話的費用都控制在700元之內。在裝卸人員的使用上，我們是根據工作量的大小對裝卸工實行動態(tài)管理，盡可能地減少勞務費用。鋼管到貨時產生了大量的草片、草墊、廢物等垃圾，全站人員出主意、想辦法，憑借私人關系，利用特車公司的車輛和外部車輛免費拉運約10天的垃圾，改變了中轉站周圍的環(huán)境。對于購買墊鋼管的草墊，阿拉山口中轉站也是再三斟酌，多家比對，最后選擇價格最低，隨時要貨隨時送到的廠家，既節(jié)省了資金又控制了數量。這種節(jié)儉創(chuàng)收的意識一直保持到工程完畢。
5、建立以數據記錄為主的基礎資料管理。
根據阿拉山口中轉站的實際情況，建立了鋼管堆碼記錄、成品管堆碼記錄、成品管發(fā)運記錄為主的11項記錄內容，包括各種臺帳、日報表、發(fā)運箱單等資料；濾布建立了四項現(xiàn)場作業(yè)檢查記錄等資料。對于收、發(fā)、存報表按規(guī)定的時間及時上報。我站設立賞罰分明的獎懲制度，為了杜絕人為的粗心大意，有效的調動了資料人員的責任感和積極性。特別是我們提供的裝火車發(fā)運箱單，通過多層次多人員的有效控制，做到了準確無誤，為每天防腐管的及時出國發(fā)運提供了時間的保證。并對所有的資料都定期進行整理、裝訂，及時建冊歸檔。通過切實而有效的資料管理，真正做到了工程結束資料完整、準確。
6、加強協(xié)作溝通，確保工作順利進行。
在這一年里，我們積極主動與中技開公司項目組、監(jiān)理公司、瑞晨防腐廠、鋼管廠售后部、鐵路部門等有關單位進行溝通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的協(xié)作關系。既樹立了我單位良好的對外形象，又促進了我們中轉工作的順利完成，同時為將來的合作奠定了良好的基礎。通過與鐵路部門的協(xié)作與溝通，解決了車皮到站后的卸管滯留費用問題；通過與防腐廠的協(xié)作與溝通，解決了夜間作業(yè)問題；通過與烏鐵外服的協(xié)作與溝通，解決了防腐鋼管的發(fā)運問題；通過與監(jiān)理公司的協(xié)作與溝通，解決了鋼管裝卸時發(fā)生的個別質量問題?？傊?，通過協(xié)作與溝通，保證了中轉工作的順利完成。
7、狠抓安全，以防為主，確保幾十萬噸鋼管裝卸無事故。
杜絕安全事故是我們一貫堅持的原則，在安全生產的基礎上追求優(yōu)質高效是我們不懈的目標。以人為本，強化安全教育，提高安全意識。每天一次的班前安全講話，對前一天的工作進行總結講評，對當天工作進行布置，做到責任明確，分工明確。在現(xiàn)場作業(yè)前，對現(xiàn)場使用的吊裝設備，吊具、牽引繩每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的及時更換。在作業(yè)過程中，嚴格執(zhí)行“十不吊”、“八不準”等操作規(guī)范，尤其是裝卸人員在掛鉤前，必須檢查管圈是否上緊，確保了收、發(fā)管的安全裝卸和避免了事故的發(fā)生。以上有效措施的實施，不僅保證了工程的總體進度，還減少了事故發(fā)生的幾率。一年來共卸管九萬多噸，發(fā)管近十萬噸，卡車短運27萬噸，起吊次數32萬多次，沒有發(fā)生一起嚴重的安全事故，做到了安全第一。
四、存在的問題：
1、部分員工安全意識有待加強。由于工作的長期持續(xù)性，一年來，每天都是不停的重復工作，有時出現(xiàn)安全麻疲意識，致使工作中出現(xiàn)摔管現(xiàn)象，雖沒有造成損失，但足以引起重視。
2、員工學習意識不強。一年來，員工只注重工作，缺少學習的積極性和主動性。
五、對今后工作的啟示。
1、加強油田外部市場的開拓，為處走出油田，開拓外部市場儲備人才。中哈管道物資中轉服務是公司走出油田、走向國際承攬的第一個項目，阿拉山口中轉站全體員工本著高度負責，高效、優(yōu)質服務的敬業(yè)精神圓滿地完成中哈管道阿拉山口物資的中轉任務，為贏得了榮譽和效益；同時，也鍛練了走出油田，開拓外部市場的人才。
2、強化制度管理，人人遵章守紀，事事有章可循。建立健全各種切實可行的規(guī)章制度，嚴格規(guī)范工作人員的行為，做到事事有章可循，人人按章辦事。
3、加強監(jiān)督和管理。外部服務人員遠離單位，遠離組織，工作易馬虎，思想易麻疲。必須加強外部服務人員的監(jiān)督管理，使外部服務人員做到人雖在外，心還在單位。離開單位，不離開組織。
4、加強安全管理，強化外部服務和工作人員的安全意識，安全無小事，安全工作要天天講，月月講，年年講。經常分析安全形勢，總結安全經驗；認真查找薄弱環(huán)節(jié)，重點環(huán)節(jié)；做到不漏一個環(huán)節(jié)，不留一個隱患，不忘一個角落。
管道項目組。
20xx年9月18日。
中轉庫的工作總結篇六
20xx年，環(huán)衛(wèi)科在局黨委的正確領導下，在有關處、所、科室的大力支持配合下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，強化業(yè)務知識學習，圓滿完成各項工作目標，現(xiàn)將工作總結如下：
今年以來，我市采取開發(fā)配建和政府投資兩種方式，共新建垃圾中轉站x座，水沖式公廁x座。其中政府投資新建成x座連體式垃圾中轉站和公廁以及清暉路游園1座水沖式公廁，采取開發(fā)配建x醫(yī)院x座水沖式公廁，以上的新建環(huán)衛(wèi)設施城管局將于年內接管。另外，x旁邊正在籌劃建設新建x座連體式垃圾中轉站和公廁。x廣場南側已建好x處臨時地坑式垃圾中轉站，準備交付使用。
1、參加規(guī)劃局組織開發(fā)項目審查預備會x余次，要求開發(fā)商在小區(qū)建設中公廁、垃圾中轉站必須配套建設。
2、對各小區(qū)具體位置、垃圾中轉站及公廁數量分類登記造冊，建立工作臺帳。
1、積極與建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)商，制定出符合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際的生活垃圾收集、運輸、中轉站管理等相關制度，要求做到制度完善、制度上墻。
2、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套車輛及中轉站的運行情況、存在問題進行調查，積極與上級部門、宇通公司協(xié)商，確保設備正常。
3、順利完成了上級對建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)的迎檢工作。
4、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放六臺后裝式垃圾壓縮車。
截止x月x日，x市城市生活垃圾處理場共填埋垃圾x噸。按照要求，每月x日向省住房和城鄉(xiāng)建設廳及每月x日向新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)管理局上報垃圾處理廠運營情況及生活垃圾處理費征收情況，上報率為100%。同時對垃圾驗方數每月匯總，定期上報，為局領導不斷探索和改進垃圾收購驗方運行機制提供原始、詳實的數據。
市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎設施依然薄弱，已成為制約環(huán)境衛(wèi)生管理及長效化機制建設的瓶頸。
農村環(huán)境衛(wèi)生工作政策不到位，經費籌集困難，另外個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對環(huán)衛(wèi)工作認識不到位。
1、加快完善城市環(huán)衛(wèi)基礎設施，促進環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。
抓好小區(qū)開發(fā)項目配套垃圾中轉站和水沖式公廁建設，確保開發(fā)項目與環(huán)衛(wèi)設施同時設計、同時竣工、同時交付使用。
2、全力做好垃圾處理費征收工作，推動垃圾處理產業(yè)良性循環(huán)。
要完善責任機制、激勵機制和制度建設，全面開征城區(qū)居民垃圾處理費，擴大征收范圍，提高垃圾處理費征收率，確保垃圾收集、運輸和處理各個環(huán)節(jié)經費得到保障，為環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展備足后勁。
3、進1步理順和完善農村環(huán)衛(wèi)工作體系。
充分利用好省、市農村生活垃圾收集處理設施項目和體系建設專項資金，支持農村生活垃圾收集處理設施項目建設和中轉運輸車輛購置，按照省政府要求出臺我市農村生活垃圾處理收費機制，推動農村環(huán)衛(wèi)工作向市場化運作。
中轉庫的工作總結篇七
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環(huán)節(jié)的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成xx年公司的創(chuàng)業(yè)目標、規(guī)劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規(guī)章制度和工作質量標準及崗位業(yè)績考核標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業(yè)務人員的政治、業(yè)務知識的學習培訓，進一步提高業(yè)務人員的綜合素質。
(二)加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據，深入、全面、系統(tǒng)地及時掌握、了解市場信息，充分考慮港口生產和發(fā)展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資采購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節(jié)約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節(jié)約支出。
(三)繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行集團公司的《設備物資采購管理辦法》，加強物資采購管理，切實做好比質比價工作。
利用計算機等現(xiàn)代化管理手段，加大物資采購管理的民主監(jiān)督力度，通過公司計算機網絡系統(tǒng)公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便于使用單位查詢，也利于各部門和使用單位監(jiān)督，真正做到透明采購，信息公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理。
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業(yè)，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、采購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產物資的供應，業(yè)務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨周期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁采購“三無”產品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失;加強燃油的采購，我們要繼續(xù)與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資采購合同管理工作。
我們要認真執(zhí)行集團公司關于物資采購合同管理的規(guī)定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發(fā)貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發(fā)生意外，及時報送《物資采購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限采購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，優(yōu)化儲備結構，合理進行儲備。
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考核，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規(guī)范化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體采取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，后采購，同時在匯總平衡物資計劃時，應做到先利庫，后采購，加強監(jiān)控，查實是否能利用的堅決不準采購;二時按設備運行狀況及對裝卸生產影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時采購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用后再開發(fā)票的作法;五是內部材料互相調配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統(tǒng)計分析工作，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的作用。
認真做好物資統(tǒng)計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統(tǒng)計報表，提高統(tǒng)計人員的業(yè)務素質，要做好物資統(tǒng)計數據和資料的積累、分析工作，使統(tǒng)計工作在物資采購、價格、及庫存方面發(fā)揮有效的“參謀”作用，更好的為節(jié)能降耗和企業(yè)生產服務，為適應今后的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協(xié)調。買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監(jiān)督的作用，出現(xiàn)了問題并不可怕，關鍵是我們以正確的態(tài)度去對待，發(fā)現(xiàn)問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態(tài)度去解決工作中出現(xiàn)的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協(xié)調好各方面的關系，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現(xiàn)。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。加油站是物資公司的重點防范部位，規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
中轉庫的工作總結篇八
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準確編入和農村客戶的微調進行實時調整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調動一次，不僅使駕送人員增加了互相學習和監(jiān)督的機會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護籠車和裝載卷煙，中轉站根據庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內將卷煙送達客戶，并對當日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓和車輛突出部位的改進，維護了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調換破損卷煙3條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務情況登記，各個環(huán)節(jié)（領貨、配送、服務、交款、退貨等）都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務時提倡細致化服務、優(yōu)質化服務、個性化服務，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調式服務，讓客戶確實感受到優(yōu)質服務為他們帶來方便和舒心。
中轉庫的工作總結篇九
2.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
3.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
4.垃圾桶——測試美個人的功德心。
5.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
6.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
7.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
8.垃圾要分類，生活變美好。
9.垃圾要分類，資源要利用。
10.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
11.垃圾分類益處多，環(huán)境保護靠你我。
12.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
13.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
14.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
15.垃圾兒女要分家，安居樂業(yè)靠大家。
中轉庫的工作總結篇十
貸款的回籠工作表表面看似簡單，但實際上是一份十分復雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發(fā)放做具體的了解，如貸款時間、貸款金額、貸款客戶的實際情況等。同時，還需要了解整個中轉站資金的運作情況，可流動資金的具體情況等。作為中轉站的主任，這些工作我做了詳細的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經驗的工作人員開展貸款的回籠工作，切實深入到客戶的實際工作中，了解客戶當前的經濟狀況和發(fā)展趨勢，并將具體信息做好詳細的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經過大家的共同努力，在這一年里我們中轉站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。
中轉庫的工作總結篇十一
一是推動制度制定與出臺。圍繞浙江省、xx市年度垃圾分類工作部署與要求，結合xx市生活垃圾分類工作實際，制定出臺了《xxx年xx市爭創(chuàng)垃圾分類先行市攻堅實施方案》，配套出臺新工作標準明細以及各鎮(zhèn)(街道)、各市級部門考核辦法，進一步明確本年度生活垃圾分類工作重點、標準與時間節(jié)點。同時，4月23日由市領導分管領導主持召全市工作推進會議，部署重點工作任務，明確工作要求，為下階段工作開展打好堅實基礎。
二是做好人員保證與補助。為有效推進生活垃圾分類工作開展，在市委組織部協(xié)調下，市分類辦積極同各相關市級部門聯(lián)絡，延長掛職干部掛職時限一年，以確保機構不散、人員力量不減。根據《關于明確生活垃圾分類經費補助有關事宜的通知》(慈分領辦〔xxx〕12號),組織開展年度經費補助工作，聯(lián)動市財政下?lián)苎a助資金萬元。此外，積極組織草擬新一輪垃圾分類經費補助方案，并依照上級相關政策與進度，研究生活垃圾分類收費政策。
三是抓好監(jiān)督檢查與考核。嚴格落實“管行業(yè)管垃圾分類”、“屬地管理”兩大原則，建立“日檢查反饋、周通報打分、月公示排名”的常態(tài)考評與“三不兩直”明察暗訪機制，切實推動工作開展。截至5月底，累計發(fā)布4期《xx市各鎮(zhèn)(街道)生活垃圾分類工作進展情況通報》、1期《各黨政機關生活垃圾分類專項檢查情況通報》，每月檢查排摸覆蓋全市410個居住小區(qū)、60個行政村，每季度檢查排摸覆蓋79個主要黨政機關單位。各鎮(zhèn)(街道)、各主要行業(yè)部門同步建立垃圾分類常態(tài)化自查自糾機制，并每月上報檢查排名與整改落實情況。
(二)全面提升生活垃圾分類源頭投放質量。
一是開展重點問題專項治理。在鞏固模式建設，保持分類質量基礎上，開展“垃圾亂丟”、“鎖黑桶開綠桶”、“二次分揀”等重點問題治理。一方面將該類問題直接納入對居住小區(qū)合格判定以及對行政村的打分考評當中，督促各鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))提升分類投放管理實效。另一方面開展“垃圾亂丟”專項整治行動，全市各鎮(zhèn)(街道)累計排摸亂丟點位324個(其中銷號48個)，市分類辦累計巡查發(fā)現(xiàn)問題132個(其中整改130個)。此外，推進投放點人性化管理，5月1日起，全面落實居住小區(qū)雙休(節(jié)假)日午間投放時段開放，居住小區(qū)因地制宜設置24小時錯時投放點19個。
二是加大精準宣教曝光力度。結合5月1日起正式實施的《浙江省生活垃圾管理條例》在全市范圍內廣泛開展垃圾分類知識、地方法規(guī)宣教活動，全市累計進小區(qū)(村)宣傳690次、宣傳手冊發(fā)放72355本、組織培訓會議448次、開展新聞報道38次、張貼宣傳海報6839幅、落實電子屏播放220處。同時，結合專項治理行動，對垃圾亂丟、垃圾不分類當事人開展精準教育與典型案例曝光，全市累計重點教育勸導2952人，組織“xx發(fā)布”、“xx微城管”曝光2期，曝光案例18起。
三是提升行業(yè)單位分類質量。抓牢黨政機關單位垃圾分類投放質量，要求各黨政機關辦公大樓率先做好垃圾分類投放，建立垃圾分類自查機制，xx年累計組織專項檢查2次，機關單位內分類設施配置、投放質量顯著提升，第二次檢查原28家單位進入“黃、紅”榜的均完成整改提升(占比35%)，另在原有18家進入“綠”榜單位基礎上新增10家(總計占比35%)。嚴格落實“管行業(yè)必須管垃圾分類”原則，要求行業(yè)主管部門每月開展一次自查自糾，8家主要行業(yè)主管部門累計檢查并排名單位193家。
(三)全面完善生活垃圾分類集運處置體系。
一是推動精準處置渠道建設。在我市已有四分類處置渠道基礎上，進一步推動xx市大件(裝修)垃圾、綠化廢棄物集運處置體系建設。根據《xx市裝修(大件)垃圾及綠化廢棄物收運體系實施意見(試行)》，組織召開xx市大件(裝修、園林)垃圾收運體系建設協(xié)商會議，草擬《xx市完善規(guī)范生活垃圾分類收運處置體系實施方案(試行)》，初步明確中間分類集運環(huán)節(jié)與末端資源處置渠道?，F(xiàn)階段，建筑(裝修)垃圾資源化利用處置項目已完成立項與可行性研究報告編制，東部大型再生資源(大件垃圾)分揀中心已開展謀劃。
二是抓實再生資源回收利用。有效完善再生資源回收體系建設，推動各鎮(zhèn)(街道)再生資源分揀中心(中轉站)建設與運行，確?；厥绽寐史€(wěn)中有升，現(xiàn)階段全市回收利用率達到。深入推進紡織物、廢玻璃等低附價值可回收物回收工作，在全市開展捐衣箱排摸工作，積極推廣低附價值可回收物智能回收柜，截至5月底，全市累計排摸捐衣箱600個，完成低附價值可回收物智能回收柜投放工作部署，累計收運廢玻璃等低附價值可回收物噸。
三是加大中間集運管理力度。規(guī)范有害垃圾收集運輸工作，各城鎮(zhèn)居住小區(qū)率先建立月度集運臺賬，明確每月21日有害垃圾活動日工作開展情況，4至5月城鎮(zhèn)居住小區(qū)有害垃圾集運千克;xx年度，全市有害垃圾送入市集中儲存點4980千克，運至北侖環(huán)保固廢處置5600千克。開展廚余垃圾收運車輛滴漏撒治理，嚴禁地漏撒車輛入場，并要求開展問題整改。推動非正規(guī)垃圾堆放點監(jiān)管治理，各鎮(zhèn)(街道)落實全面排查，并開展清理整治，建立常態(tài)化監(jiān)管機制。
中轉庫的工作總結篇十二
績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴格按照我們物流配送中轉站的相關規(guī)定和標準對員工進行考核，如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進行考核之外，還鼓勵員工之間相互考核，相互批評、指正、提出建議。并根據員工的考核情況制定出下一年度的工作目標和任務。對于考核不合格的員工，我也會責令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經過考核，在201x年獨立我們物流配送中轉站的所有員工都完成了工作目標，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉站201x完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經驗，相關知識基礎不夠，在配送貨物出現(xiàn)質量問題的時候不能及時作出反應，延誤了解決問題的最佳時機；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導致貨物之間產生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴格，會加大對工作員工的培訓工作，強化他們的安全意識、訓練他們的應變能力、提升他們的知識基礎、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質的服務。
中轉庫的工作總結篇十三
1.看著美麗的風景，看著潔凈的環(huán)境，看著我渴望的眼。
2.回收廢電池，創(chuàng)造美好家園。
3.愛護環(huán)境你我他，舉手之勞靠大家。
4.分類收集人人有責，男女老幼齊參與。
5.垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
6.要是你把垃圾亂丟，無視我的存在，我生氣了，這次真的生氣了。
7.積極參與垃圾分類，共容呵護綠色家園。
8.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
9.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
10.垃圾要分類，生活變美好。
11.垃圾入桶，文明環(huán)境。
12.垃圾桶——環(huán)保意識的工具。
13.垃圾扔在地，羞恥寫進心。
14.垃圾分類人人做，做好分類為人人。
15.積極參與廢電池回收。
16.你隨手丟的不僅僅是垃圾，也是公德心。
17.垃圾回收，保護地球，舉手之勞，參與環(huán)保。
18.愛騎行愛環(huán)境，請勿隨意丟棄飲料瓶。
19.文明之舉，垃圾入桶。
20.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
中轉庫的工作總結篇十四
1.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
2.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
3.今天分一分，明天美十分。
4.你需要優(yōu)美的環(huán)境，我需要你的`電池。
5.今天你扔了嗎?
6.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
7.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
8.垃圾桶——測試美個人的功德心。
9.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
10.未來人類的文明，將是綠色文明。
11.人人喂我，我為人人。
12.用好你的手，垃圾不要留。
13.果皮箱的功能：裝垃圾的容器。
14.垃圾要分類，資源要利用。
15.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
中轉庫的工作總結篇十五
1.愛護環(huán)境你我他，舉手之勞靠大家。
2.分類收集人人有責，男女老幼齊參與。
3.垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
4.垃圾桶——環(huán)保意識的工具。
5.垃圾扔在地，羞恥寫進心。
6.垃圾分類人人做，做好分類為人人。
7.積極參與廢電池回收。
8.你隨手丟的不僅僅是垃圾，也是公德心。
9.垃圾回收，保護地球，舉手之勞，參與環(huán)保。
10.愛騎行愛環(huán)境，請勿隨意丟棄飲料瓶。
11.文明之舉，垃圾入桶。
12.今天分一分，明天美十分。
13.你需要優(yōu)美的環(huán)境，我需要你的電池。
14.今天你扔了嗎?
15.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
16.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
17.垃圾桶——測試美個人的功德心。
18.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
19.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
20.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
中轉庫的工作總結篇十六
1.垃圾要分類，生活變美好。
2.垃圾要分類，資源要利用。
3.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
4.垃圾分類益處多，環(huán)境保護靠你我。
5.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
6.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
7.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
9.垃圾分一分，環(huán)境美十分。
10.疲憊僅為暫時，健康才是永久。
11.帶來歡笑，帶走垃圾。
12.提高社區(qū)的品味，從垃圾分類開始。
13.往前一步，文明十分。
14.你一點我一點他一點積少成多環(huán)境保護靠大家。
15.要是你把垃圾亂丟，無視我的存在，我生氣了，這次真的生氣了。
中轉庫的工作總結篇一
我處在城建局及黨委的正確領導下，按照年初工作安排部署，進一步鞏固發(fā)展全國禮貌城建立成果，緊緊圍繞建設“生態(tài)經濟強區(qū)、現(xiàn)代禮貌新城、和諧幸福家園”這一目標，以“城市建設突破年”活動為契機，完善精細化長效管理機制，全面提高環(huán)衛(wèi)管理水平，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)面貌大改善，城市禮貌形象大提升。現(xiàn)將上半年來工作完成狀況總結如下：
1、加強各項衛(wèi)生作業(yè)管理力度。
堅持精細化長效管理機制，按建立指標要求，細化分解，職責到人，使得道路清掃保潔率、垃圾日產日清、公廁清掏清掃保潔率達100%；機械化清掃、灑水降塵率達x%以上，確保道路清掃保潔、垃圾清運、公廁管理等各項工作做到對標達標。
2、加強環(huán)衛(wèi)設施維修維護：
維修果皮箱x個、安裝新果皮箱x個、維修拉臂斗x個，更新維修密閉斗x個；x座轉運站進行門窗更換、地面維修、屋頂防水、室內吊裝架、集裝箱、地坑板設備維修保養(yǎng)；對車輛認真保養(yǎng)，自己動手進行大中小維修，并用心及時完成各項修理任務，節(jié)約資金x萬余元。x月中下旬，對居民區(qū)x座旱廁進行了全面分粉刷，并投入x萬多元購買夏季消殺藥品，“五一”已投入使用，投入資金x萬多元，小修旱廁x座，水廁x座；大修旱廁改內溝x座。
3、加強垃圾中轉站、果皮箱和垃圾斗放置點的管理，加強每日對垃圾中轉站、垃圾斗放置點的沖洗、消毒，及時收運垃圾，及時清洗果皮箱，做到垃圾日產日清。認真落實店面日常上門收集生活垃圾制度，加強對垃圾運輸途中防灑漏管理，防止在收運中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，x月份共清運城區(qū)、農村生活垃圾x噸，加強轉運站、垃圾中轉站、垃圾池點夏季消殺管理，嚴格按照建立禮貌城職責目標制定標準，做到對標達標，確保衛(wèi)生環(huán)境全面提高。
4、加強環(huán)境衛(wèi)生綜合整治。嚴格按城市建設突破年意見要求，嚴格按照衛(wèi)生指標，用心開展衛(wèi)生治理活動。迎接省市檢查x多次，清除治理城區(qū)街道、外環(huán)路、稅務莊、唐錢路等地段死角死面、居民亂扔亂倒垃圾達x萬多噸。
1、對每個清掃保潔小組，按照《道路清掃保潔質量考核標準》，實行日檢月評。每月評比結果的頭名和末名予以獎勵或罰款，大大提高了工人的工作用心性。
2、將測評指標細化分解，職責到人。成立檢查考評小組，每一天對垃圾轉運站、公廁、道路、垃圾池點進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堅持每日上報上級主管部門，及時反應處理狀況，有效地保證了禮貌城建立成果的持續(xù)發(fā)展。
3、認真開展工作滿意度民意調查活動。根據市委、區(qū)委的指示要求，用心開展“解放思想大討論”“城市建設突破年”等活動，進行職能部門工作滿意度民意調查工作，一把手親自抓，黨員和干部職工用心參與，完成調查問卷的填報工作。以百姓滿意為重點，保證環(huán)衛(wèi)工作扎實穩(wěn)妥到位，落實到實處。
4、加強內部管理，提高日常工作效率。完善各工作崗位的崗位職責，使各種制度更趨科學性。每月定期召開班子成員、隊長例會，對照月度考核標準認真分析工作中存在的不足，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據單位長效管理方案，各部門將工作職責落到實處，使城區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生質量明顯提高。
5、為了進一步促進黨員干部轉變作風，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會氛圍，我處按照“基層黨建建立”建立要求，開展黨員干部學習教育活動，要求黨員干部嚴以律己、廉潔從政，自覺理解監(jiān)督，及時糾正和處理違反《廉政準則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準則》行為發(fā)生，提高制度的執(zhí)行力和約束力。要求黨員干部參學率到達100%，安排學習時間不少于20個小時，做到個人學習有計劃、有筆記、有學習心得體會，做到工作學習兩不誤。高標準嚴要求使各項學習指標到達了具體要求。為確保我市全國禮貌城復檢順利透過，因此，我們決心在今后的工作中不斷開拓創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，克服困難，努力開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)工作新局面。
一、加強基礎設施設備維修改造。
1、轉運站9座，其中六號、稅務莊裝運站壓縮設備老化需更新。另7座轉運站需要進行設備、土建、水暖、上下水等維修。
2、旱廁需翻建5座，大中小修40座；水廁需進行上下水改造、土建維修。
一是街道清掃保潔“精細化”。實行“三全保潔”即全時段、全方位、全天候，路面上的垃圾滯留時間不能超過15分鐘；主要路段實行12小時清掃保潔，其它街道的清掃保潔時間也到達10個小時，日常管理做到無間斷、無空隙、無死角，街道衛(wèi)生始終持續(xù)“五無四凈”標準，即無果皮紙屑、無土石雜草、無積水積泥、無痰跡煙蒂、無堆積物，路面干凈、行道樹穴干凈、路牙邊角干凈、收水口暢通干凈、果皮箱整潔干凈。路面見本色，清掃保潔率為100%.
二是垃圾清運清運標準化制度化。垃圾清運工作實行定時、定點、定人，白天垃圾積存時間不超過2個小時；生活垃圾清運做到日產日清、車走地凈，無滯留垃圾，切實落實“車走地凈”制度。重大節(jié)日和活動期間，增加巡回清運車次，及時清運箱內垃圾。車輛要求整潔，杜絕垃圾運輸車沿途撒漏現(xiàn)象，司機應按指定地點傾倒，無亂倒、亂卸現(xiàn)象，清運率達100%。
三是公廁和中轉站管理“標準化”。公廁和中轉站實行專人管理，全天開放；公廁和中轉站管理人員按照有關標準，每一天對各類衛(wèi)生設施進行沖刷、擦洗、消毒，公廁內部衛(wèi)生始終持續(xù)“四無四凈”標準，即無尿堿、無蛛網、無惡臭、無蠅蛆，地面潔凈、墻壁潔凈、便池蹲坑潔凈、廁所周圍潔凈；中轉站垃圾做到不積不存、清運及時，衛(wèi)生到達“三無三凈”標準。即無撒落垃圾、無堆積雜物，無積留污水，門窗凈、地面凈、墻壁凈。
按照禮貌城建立指標要求，把衛(wèi)生綜合治理列入清運工作日程，確定每周四下午為衛(wèi)生綜合整治日，針對城區(qū)主次干道、大街小巷、城區(qū)出入口等地居民亂扔亂倒的垃圾進行治理，并指派專人每日進行巡查，并建立臺賬，保證衛(wèi)生治理取得成效。
按照“誰牽頭誰負責，誰主管誰負責、誰丟分誰負責”的原則，實行職責制和職責追究制。定人、定責、定進度、定時限，實行目標管理。
中轉庫的工作總結篇二
以7s現(xiàn)場管理要求為標準，貫穿到站區(qū)的安全值班、庫區(qū)的清掃，維護、人員車輛的出入登記、員工的教育培訓、車輛的使用調度、設備的維修保養(yǎng)、油料的核算領用、員工的督查考評等各個方面中去，通過對7s管理工作的理解、領會，逐步貫徹到工作環(huán)境、文件管理、倉儲作業(yè)等各個方面，利用督查考評強化制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強中轉站各項工作的規(guī)范、有序運行。根據不良天氣情況和緊急故障、事故發(fā)生可能，中轉站還健全和制定了周密、詳細的防洪搶險、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強的應急預案，適時組織員工演練，增加防范意識，確保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利進行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時都能做到從容應對。
中轉庫的工作總結篇三
我們現(xiàn)有的五金庫庫房得到了一個相對合理的規(guī)劃，將我們家具所用的五金工具都劃分好了擺放的地方，玻璃也有自己獨立的玻璃房，里面的衛(wèi)生也達到了一個很好的標準。對于五金的用量也有一個相應的記錄。但是不足的地方是：各種五金的擺放地方沒有一個很好的標示，庫房的管理沒有一個詳細的規(guī)程。
2、板材庫。
以前我們的板材都是放在大院里面的，雖然有雨布的遮蓋，但是我們的板材也還是難免會遭到日曬雨淋，使許多的板材都報廢了，無法使用了，這樣無形之中就給我們造成了不必要的浪費，這也就是相當于提高了我們的生產成本?，F(xiàn)在，我們有了我們的板材庫，地方雖然是小了一點，但是我們也必須利用好，將我們所用的板材在里面有條不紊地擺放整齊，從而減少我們的浪費。
3、成品庫。
我們的成品庫雖然比較緊缺，由以前的四個小成品庫房變成了兩個，使我們的成品存放空間不足。而且我們的入庫工作也沒有得到一個很好的完善，有時候因為生產的原因我們的成品沒有即使辦理入庫手續(xù)。對于出貨這一塊，我們的記錄是相當有效的，所以在這方面就應該繼續(xù)去發(fā)揚。
4、綜合大庫。
我們的大庫房的占地面積雖然挺大的，但是里面由于有其他的存放物品，占用了部分的地方。但是我們也沒有得到一個很好的統(tǒng)籌規(guī)劃，使我們的大庫房里面有浪費的空間。當我們整理之后，往里面入庫存放的物品沒有一個很合理的安排，所以就比較難保持滿意的效果。
1、在各個庫房上都作好各種標示，大到庫房的位置、名稱，小到庫房里面的各種材料、五金都做一個詳細明顯的標示。以達到一個誰看誰都明白的效果。
2、對各種原材料都做一個詳細的用量、庫存量的調查，合理地調整我們的庫存，在不耽誤生產的情況下，節(jié)約我們的庫房空間。
3、在各種庫存的原料、五金的最臨近用完的那部分物品上做好標記，當使用到該物品的時候就會有一種提示的效果，說明該物品需要請購了。
4、對成品這一塊，要及時地安排好出貨時間，貨物生產出來后要及時通知下單人員，盡量不要造成庫房的庫存過多。
5、將大庫房的的物品合理地安排，調整。對從里面存、取物品都有一個很好的要求，以保持其的整潔。
6、合理地制訂好庫房的管理規(guī)程，從規(guī)程去約束自己的工作，從規(guī)程去要求我們的員工保持我們的庫房的完善、整潔。
7、對自己的工作每天都做一個合理的總結記錄，這樣一來才可以保證庫管那些瑣碎的工作得以圓滿完成，促使自己每天更進一步。
中轉庫的工作總結篇四
持續(xù)做好車輛運行管理的各項工作，積極開展技能培訓比武，強化管理流程控制和績效督查考評，努力提高車輛運營效率和駕駛業(yè)務技能，提升服務送貨質量。我中轉站一貫堅持每月一次駕駛人員學習培訓，不斷拓寬學習培訓內容，提高學習培訓質量和效率。我站將配送駕駛員培訓學習的內容從以往的駕駛業(yè)務知識和技能、安全行車等方面向進一步降低車輛運行成本、實現(xiàn)自我維護保養(yǎng)的技能學習培訓方面延伸。我們專門請汽車修理廠的專業(yè)維修人員對駕駛員開展車輛維護保養(yǎng)方面的知識培訓，利用每月一次的車況檢測的機會，要求每個駕駛員都跟隨車況檢測人員，在檢測時要求檢測人員對我們的駕駛員進行言傳身教，要求駕駛員不懂就問，互相交流，提高了駕駛員在車輛日常維護保養(yǎng)以及一些小毛病小問題的處理技能，車輛的清潔、緊固、潤滑以及一些操作簡單故障的排除都能在日常的出車前后檢查中自己動手完成，基本實現(xiàn)了車輛小問題不出站區(qū)就能自己解決。為了鼓勵駕駛員自己動手解決車輛行駛中的常見問題，我們還定期在駕駛員中開展車輛駕駛和維修方面的技能比武，努力提升配送駕駛員的駕駛技能和自我維修技能，并將技能比武的成績納入績效考評成績中去；為方便車輛的日常小毛小病的維修保養(yǎng)，我們還添置了洗車設備，為每輛車配備了隨車工具箱，專門設置了專人管理的車輛器材專用間，完善了車輛使用的相關工具設備設施，為駕駛員自己動手檢修車輛創(chuàng)造了良好的條件，提高了駕駛員自己動手開展車輛維修保養(yǎng)的能動性和積極性，使全體配送駕駛員都有效地提高了自身的車輛駕駛和維護保養(yǎng)專業(yè)技能，做到“懂性能、懂構造、懂原理、懂用途”，“會操作、會保養(yǎng)、會排除故障”，“牢記安全操作規(guī)程”，改善了以往有點小毛病就去修理廠檢修的情況，也為集體節(jié)約了一定的車輛維修成本。在不斷健全完善配送車輛管理制度和管理流程的基礎上，我們中轉站根據精細化管理的要求，將配送車輛管理工作重新進行梳理，建立一車一檔，落實車輛管理責任到人，不斷健全規(guī)范各類管理軟件資料，使之在日常車輛管理中有效發(fā)揮流程監(jiān)控的作用。在上級規(guī)定的物流管理現(xiàn)有表格的基礎上，增加了符合站區(qū)日常管理的其它表格，制作并使用了車輛進出庫登記表、車庫檢查登記表、維修保養(yǎng)申報表、油料核算表、車輛一日三檢查記錄、安全情況檢查登記表、洗車用具使用登記表等，確保各節(jié)點都有交接、使用痕跡，并且做到及時、準確、清楚填寫，保證其真實性、可參靠性；從站區(qū)管理、車輛運行、設備維修、規(guī)范服務、貨物交接等各個環(huán)節(jié)都有詳細的資料記載，對中轉站車輛管理的整個流程進行有效地監(jiān)控和管理，也為每月對駕駛配送人員的督察考評提供了有力依據。我們中轉站通過不斷規(guī)范車輛故障報批維修手續(xù)和油料核算領用手續(xù)，強化對車輛維修保養(yǎng)、油耗領用過程的監(jiān)控，油料領用實行加油卡管理，根據核定油耗每月登記行駛里程；車輛維修嚴格按程序報批和監(jiān)督修理，執(zhí)行修理回執(zhí)制度，有效降低車輛返修率。今年以來，我中轉站安全行駛里程8.6萬公里，油耗10700升，維修費用53400元，在車輛使用時間增長的情況下，油耗較去年同期下降了13%；剔除更換輪胎、變速箱油和坐墊等周期性保養(yǎng)費用，在車輛使用時間增長的情況下，正常維修費用的增長幅度明顯減少。針對送貨車輛駕駛員考核難的問題，我們在市公司物流配送中心送貨部（駕駛員）績效考核表要求的基礎上，依據配送服務規(guī)范、配送作業(yè)安全操作規(guī)程和配送車輛駕駛作業(yè)規(guī)范的規(guī)定，進一步強化對配送駕駛員的督查考評，要求駕駛人員嚴格按照《煙草卷煙物流配送中心卷煙配送管理制度以及作業(yè)指導書》和《配送車輛管理制度》的要求進行車輛配送作業(yè)。嚴格執(zhí)行車輛派遣任務，按指定區(qū)域送貨，不得擅自出車和隨意變更送貨區(qū)域；精心愛護車輛，認真做好車輛出車前、用車途中和回站后的車況和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車況處于良好的技術狀態(tài)，保持車容車貌整潔；發(fā)現(xiàn)有損安全行車的故障和問題隱患時，及時報請部門領導按程序報修，不帶故障出車；送貨途中嚴格執(zhí)行道路交通安全法，謹慎駕駛，文明開車，安全行車，不得違規(guī)操作；及時認真規(guī)范地填寫好《配送駕駛工作日志》。同時還將日常表格資料填寫、整理，維修費用、油料損耗，返修率等情況納入日常的考評，要求駕駛人員在開展工作過程中都能做到從細處入手，按規(guī)矩辦事。為了在全體配送駕駛員中營造“比、學、趕、超”的氛圍，鼓勵駕駛員遵守規(guī)范、節(jié)約成本、提高效率。在車載tms系統(tǒng)運行管理上我們始終嚴格按照物流中心要求一絲不茍、逐步推進，確實將配送工作和tms系統(tǒng)有效結合起來，使其能夠科學、準確、及時反映配送工作情況，使整個送貨工作嚴謹、規(guī)范。同時，我們還堅持做好tms系統(tǒng)的維護和正確操作，確保設備的正常使用和減少人為的損壞。
中轉庫的工作總結篇五
中轉站自20xx年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發(fā)運工作，為公司贏得了榮譽，創(chuàng)造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協(xié)作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現(xiàn)將站一年來的工作總結如下：
20xx年8月下旬處里與中國石油技術開發(fā)公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉服務工作量，20xx年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規(guī)劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環(huán)節(jié)，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協(xié)商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協(xié)作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。
二、完成的工作量。
阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發(fā)運、堆場周圍環(huán)境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從20xx年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到9月6日發(fā)運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，541.68公里，9.5萬多噸；防腐管倒運46742根，9.98萬噸；防腐管裝火車發(fā)運46385根，536.71公里，9.91萬噸。完成合同額的121.8%。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發(fā)運碼單》以及每天發(fā)運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發(fā)公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發(fā)運工作。
1、建立建全各種規(guī)章制度，做到事事有章可循。
遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監(jiān)理的要求，結合hse制度管理規(guī)定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、hse監(jiān)督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，qhse《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優(yōu)質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監(jiān)督臺，互相監(jiān)督互相學習，共同提高共同進步和收、發(fā)、存動態(tài)欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監(jiān)管的烏克蘭鋼管，設立監(jiān)管區(qū)進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規(guī)章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。
2、人性化的管理，團體化的協(xié)作方式，確保了工作有序地進行。
阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現(xiàn)得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰(zhàn)略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
阿拉山口中轉站全體職工思想穩(wěn)定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發(fā)管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發(fā)管，這種團結合作的作風一直持續(xù)到中轉任務結束。
3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務。
優(yōu)質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態(tài)從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發(fā)公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業(yè)規(guī)范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉山口堆場的建設和物資轉運，從而使得先期到達的鋼管全部順利接收入庫。贏得了中國石油技術開發(fā)公司領導的好評。在冬天，全站人員冒著零下30多度的嚴寒和刺骨的寒風，每天工作近10個小時，沒有一位叫苦叫累。負責光管到貨接卸的孫建明同志每天工作的地點就是車站換裝18、19線，那里是鐵路換裝球鐵礦的唯一地方，只要一有微風和車輛經過，紫紅色的球礦粉就滿天飛揚，他一天工作下來就整個變成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中轉站年紀最大的老工人，他發(fā)揚共產黨員的模范帶頭作用，每天堅守在車站裝防腐管的作業(yè)現(xiàn)場，一站就是1天。由于每天光管的到貨和防腐管的發(fā)運任務我們無法提前知道，所以對生產組織就帶來一定困難，壓濾機濾布在堆場負責現(xiàn)場調度和安全工作的劉偉同志在當天工作內容下來后，及時調派車輛和人力，合理組織生產，對生產中需要協(xié)調的問題主動與監(jiān)理公司和防腐廠進行溝通，從而保證了每天整個工作緊張而有序地運行。正是靠大家的共同奮戰(zhàn)，使每天的工作得以順利完成，利用有限的'車輛和人力，發(fā)揮了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58車皮、裝運防腐管39車皮。確保了每天的卸管和發(fā)管任務，做到了用戶滿意，防腐管廠滿意，鐵路滿意。向協(xié)作單位全面展現(xiàn)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的吐哈石油人精神。
4、增收節(jié)支，爭取最大效益。
阿拉山口中轉站在各個方面降低開支，杜絕不必要費用的發(fā)生。辦公上節(jié)約墨盒、紙張等的消耗，能省就省，自行購買的物品都要斟酌再三。針對有固定標準的費用，如招待費、電話費等，阿拉山口中轉站嚴格執(zhí)行物資處發(fā)布的駐外機構管理規(guī)定，盡量避免費用超標。在6月份的時候有一部固定電話費用比較高，我們就查找原因，發(fā)現(xiàn)除業(yè)務量大是主要原因外，私人打電話多也存在，于是經全站人員商量，取掉了這部電話，使以后固定電話的費用都控制在700元之內。在裝卸人員的使用上，我們是根據工作量的大小對裝卸工實行動態(tài)管理，盡可能地減少勞務費用。鋼管到貨時產生了大量的草片、草墊、廢物等垃圾，全站人員出主意、想辦法，憑借私人關系，利用特車公司的車輛和外部車輛免費拉運約10天的垃圾，改變了中轉站周圍的環(huán)境。對于購買墊鋼管的草墊，阿拉山口中轉站也是再三斟酌，多家比對，最后選擇價格最低，隨時要貨隨時送到的廠家，既節(jié)省了資金又控制了數量。這種節(jié)儉創(chuàng)收的意識一直保持到工程完畢。
5、建立以數據記錄為主的基礎資料管理。
根據阿拉山口中轉站的實際情況，建立了鋼管堆碼記錄、成品管堆碼記錄、成品管發(fā)運記錄為主的11項記錄內容，包括各種臺帳、日報表、發(fā)運箱單等資料；濾布建立了四項現(xiàn)場作業(yè)檢查記錄等資料。對于收、發(fā)、存報表按規(guī)定的時間及時上報。我站設立賞罰分明的獎懲制度，為了杜絕人為的粗心大意，有效的調動了資料人員的責任感和積極性。特別是我們提供的裝火車發(fā)運箱單，通過多層次多人員的有效控制，做到了準確無誤，為每天防腐管的及時出國發(fā)運提供了時間的保證。并對所有的資料都定期進行整理、裝訂，及時建冊歸檔。通過切實而有效的資料管理，真正做到了工程結束資料完整、準確。
6、加強協(xié)作溝通，確保工作順利進行。
在這一年里，我們積極主動與中技開公司項目組、監(jiān)理公司、瑞晨防腐廠、鋼管廠售后部、鐵路部門等有關單位進行溝通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的協(xié)作關系。既樹立了我單位良好的對外形象，又促進了我們中轉工作的順利完成，同時為將來的合作奠定了良好的基礎。通過與鐵路部門的協(xié)作與溝通，解決了車皮到站后的卸管滯留費用問題；通過與防腐廠的協(xié)作與溝通，解決了夜間作業(yè)問題；通過與烏鐵外服的協(xié)作與溝通，解決了防腐鋼管的發(fā)運問題；通過與監(jiān)理公司的協(xié)作與溝通，解決了鋼管裝卸時發(fā)生的個別質量問題?？傊?，通過協(xié)作與溝通，保證了中轉工作的順利完成。
7、狠抓安全，以防為主，確保幾十萬噸鋼管裝卸無事故。
杜絕安全事故是我們一貫堅持的原則，在安全生產的基礎上追求優(yōu)質高效是我們不懈的目標。以人為本，強化安全教育，提高安全意識。每天一次的班前安全講話，對前一天的工作進行總結講評，對當天工作進行布置，做到責任明確，分工明確。在現(xiàn)場作業(yè)前，對現(xiàn)場使用的吊裝設備，吊具、牽引繩每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的及時更換。在作業(yè)過程中，嚴格執(zhí)行“十不吊”、“八不準”等操作規(guī)范，尤其是裝卸人員在掛鉤前，必須檢查管圈是否上緊，確保了收、發(fā)管的安全裝卸和避免了事故的發(fā)生。以上有效措施的實施，不僅保證了工程的總體進度，還減少了事故發(fā)生的幾率。一年來共卸管九萬多噸，發(fā)管近十萬噸，卡車短運27萬噸，起吊次數32萬多次，沒有發(fā)生一起嚴重的安全事故，做到了安全第一。
四、存在的問題：
1、部分員工安全意識有待加強。由于工作的長期持續(xù)性，一年來，每天都是不停的重復工作，有時出現(xiàn)安全麻疲意識，致使工作中出現(xiàn)摔管現(xiàn)象，雖沒有造成損失，但足以引起重視。
2、員工學習意識不強。一年來，員工只注重工作，缺少學習的積極性和主動性。
五、對今后工作的啟示。
1、加強油田外部市場的開拓，為處走出油田，開拓外部市場儲備人才。中哈管道物資中轉服務是公司走出油田、走向國際承攬的第一個項目，阿拉山口中轉站全體員工本著高度負責，高效、優(yōu)質服務的敬業(yè)精神圓滿地完成中哈管道阿拉山口物資的中轉任務，為贏得了榮譽和效益；同時，也鍛練了走出油田，開拓外部市場的人才。
2、強化制度管理，人人遵章守紀，事事有章可循。建立健全各種切實可行的規(guī)章制度，嚴格規(guī)范工作人員的行為，做到事事有章可循，人人按章辦事。
3、加強監(jiān)督和管理。外部服務人員遠離單位，遠離組織，工作易馬虎，思想易麻疲。必須加強外部服務人員的監(jiān)督管理，使外部服務人員做到人雖在外，心還在單位。離開單位，不離開組織。
4、加強安全管理，強化外部服務和工作人員的安全意識，安全無小事，安全工作要天天講，月月講，年年講。經常分析安全形勢，總結安全經驗；認真查找薄弱環(huán)節(jié)，重點環(huán)節(jié)；做到不漏一個環(huán)節(jié)，不留一個隱患，不忘一個角落。
管道項目組。
20xx年9月18日。
中轉庫的工作總結篇六
20xx年，環(huán)衛(wèi)科在局黨委的正確領導下，在有關處、所、科室的大力支持配合下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，強化業(yè)務知識學習，圓滿完成各項工作目標，現(xiàn)將工作總結如下：
今年以來，我市采取開發(fā)配建和政府投資兩種方式，共新建垃圾中轉站x座，水沖式公廁x座。其中政府投資新建成x座連體式垃圾中轉站和公廁以及清暉路游園1座水沖式公廁，采取開發(fā)配建x醫(yī)院x座水沖式公廁，以上的新建環(huán)衛(wèi)設施城管局將于年內接管。另外，x旁邊正在籌劃建設新建x座連體式垃圾中轉站和公廁。x廣場南側已建好x處臨時地坑式垃圾中轉站，準備交付使用。
1、參加規(guī)劃局組織開發(fā)項目審查預備會x余次，要求開發(fā)商在小區(qū)建設中公廁、垃圾中轉站必須配套建設。
2、對各小區(qū)具體位置、垃圾中轉站及公廁數量分類登記造冊，建立工作臺帳。
1、積極與建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)商，制定出符合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際的生活垃圾收集、運輸、中轉站管理等相關制度，要求做到制度完善、制度上墻。
2、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套車輛及中轉站的運行情況、存在問題進行調查，積極與上級部門、宇通公司協(xié)商，確保設備正常。
3、順利完成了上級對建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)的迎檢工作。
4、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放六臺后裝式垃圾壓縮車。
截止x月x日，x市城市生活垃圾處理場共填埋垃圾x噸。按照要求，每月x日向省住房和城鄉(xiāng)建設廳及每月x日向新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)管理局上報垃圾處理廠運營情況及生活垃圾處理費征收情況，上報率為100%。同時對垃圾驗方數每月匯總，定期上報，為局領導不斷探索和改進垃圾收購驗方運行機制提供原始、詳實的數據。
市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎設施依然薄弱，已成為制約環(huán)境衛(wèi)生管理及長效化機制建設的瓶頸。
農村環(huán)境衛(wèi)生工作政策不到位，經費籌集困難，另外個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對環(huán)衛(wèi)工作認識不到位。
1、加快完善城市環(huán)衛(wèi)基礎設施，促進環(huán)衛(wèi)事業(yè)健康發(fā)展。
抓好小區(qū)開發(fā)項目配套垃圾中轉站和水沖式公廁建設，確保開發(fā)項目與環(huán)衛(wèi)設施同時設計、同時竣工、同時交付使用。
2、全力做好垃圾處理費征收工作，推動垃圾處理產業(yè)良性循環(huán)。
要完善責任機制、激勵機制和制度建設，全面開征城區(qū)居民垃圾處理費，擴大征收范圍，提高垃圾處理費征收率，確保垃圾收集、運輸和處理各個環(huán)節(jié)經費得到保障，為環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展備足后勁。
3、進1步理順和完善農村環(huán)衛(wèi)工作體系。
充分利用好省、市農村生活垃圾收集處理設施項目和體系建設專項資金，支持農村生活垃圾收集處理設施項目建設和中轉運輸車輛購置，按照省政府要求出臺我市農村生活垃圾處理收費機制，推動農村環(huán)衛(wèi)工作向市場化運作。
中轉庫的工作總結篇七
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環(huán)節(jié)的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成xx年公司的創(chuàng)業(yè)目標、規(guī)劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規(guī)章制度和工作質量標準及崗位業(yè)績考核標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業(yè)務人員的政治、業(yè)務知識的學習培訓，進一步提高業(yè)務人員的綜合素質。
(二)加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據，深入、全面、系統(tǒng)地及時掌握、了解市場信息，充分考慮港口生產和發(fā)展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資采購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節(jié)約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節(jié)約支出。
(三)繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行集團公司的《設備物資采購管理辦法》，加強物資采購管理，切實做好比質比價工作。
利用計算機等現(xiàn)代化管理手段，加大物資采購管理的民主監(jiān)督力度，通過公司計算機網絡系統(tǒng)公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便于使用單位查詢，也利于各部門和使用單位監(jiān)督，真正做到透明采購，信息公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理。
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業(yè)，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、采購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產物資的供應，業(yè)務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨周期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁采購“三無”產品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失;加強燃油的采購，我們要繼續(xù)與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資采購合同管理工作。
我們要認真執(zhí)行集團公司關于物資采購合同管理的規(guī)定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發(fā)貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發(fā)生意外，及時報送《物資采購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限采購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，優(yōu)化儲備結構，合理進行儲備。
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考核，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規(guī)范化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體采取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，后采購，同時在匯總平衡物資計劃時，應做到先利庫，后采購，加強監(jiān)控，查實是否能利用的堅決不準采購;二時按設備運行狀況及對裝卸生產影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時采購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用后再開發(fā)票的作法;五是內部材料互相調配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統(tǒng)計分析工作，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的作用。
認真做好物資統(tǒng)計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統(tǒng)計報表，提高統(tǒng)計人員的業(yè)務素質，要做好物資統(tǒng)計數據和資料的積累、分析工作，使統(tǒng)計工作在物資采購、價格、及庫存方面發(fā)揮有效的“參謀”作用，更好的為節(jié)能降耗和企業(yè)生產服務，為適應今后的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協(xié)調。買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監(jiān)督的作用，出現(xiàn)了問題并不可怕，關鍵是我們以正確的態(tài)度去對待，發(fā)現(xiàn)問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態(tài)度去解決工作中出現(xiàn)的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協(xié)調好各方面的關系，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現(xiàn)。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。加油站是物資公司的重點防范部位，規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
中轉庫的工作總結篇八
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準確編入和農村客戶的微調進行實時調整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調動一次，不僅使駕送人員增加了互相學習和監(jiān)督的機會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護籠車和裝載卷煙，中轉站根據庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內將卷煙送達客戶，并對當日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓和車輛突出部位的改進，維護了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調換破損卷煙3條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務情況登記，各個環(huán)節(jié)（領貨、配送、服務、交款、退貨等）都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務時提倡細致化服務、優(yōu)質化服務、個性化服務，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調式服務，讓客戶確實感受到優(yōu)質服務為他們帶來方便和舒心。
中轉庫的工作總結篇九
2.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
3.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
4.垃圾桶——測試美個人的功德心。
5.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
6.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
7.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
8.垃圾要分類，生活變美好。
9.垃圾要分類，資源要利用。
10.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
11.垃圾分類益處多，環(huán)境保護靠你我。
12.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
13.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
14.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
15.垃圾兒女要分家，安居樂業(yè)靠大家。
中轉庫的工作總結篇十
貸款的回籠工作表表面看似簡單，但實際上是一份十分復雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發(fā)放做具體的了解，如貸款時間、貸款金額、貸款客戶的實際情況等。同時，還需要了解整個中轉站資金的運作情況，可流動資金的具體情況等。作為中轉站的主任，這些工作我做了詳細的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經驗的工作人員開展貸款的回籠工作，切實深入到客戶的實際工作中，了解客戶當前的經濟狀況和發(fā)展趨勢，并將具體信息做好詳細的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經過大家的共同努力，在這一年里我們中轉站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。
中轉庫的工作總結篇十一
一是推動制度制定與出臺。圍繞浙江省、xx市年度垃圾分類工作部署與要求，結合xx市生活垃圾分類工作實際，制定出臺了《xxx年xx市爭創(chuàng)垃圾分類先行市攻堅實施方案》，配套出臺新工作標準明細以及各鎮(zhèn)(街道)、各市級部門考核辦法，進一步明確本年度生活垃圾分類工作重點、標準與時間節(jié)點。同時，4月23日由市領導分管領導主持召全市工作推進會議，部署重點工作任務，明確工作要求，為下階段工作開展打好堅實基礎。
二是做好人員保證與補助。為有效推進生活垃圾分類工作開展，在市委組織部協(xié)調下，市分類辦積極同各相關市級部門聯(lián)絡，延長掛職干部掛職時限一年，以確保機構不散、人員力量不減。根據《關于明確生活垃圾分類經費補助有關事宜的通知》(慈分領辦〔xxx〕12號),組織開展年度經費補助工作，聯(lián)動市財政下?lián)苎a助資金萬元。此外，積極組織草擬新一輪垃圾分類經費補助方案，并依照上級相關政策與進度，研究生活垃圾分類收費政策。
三是抓好監(jiān)督檢查與考核。嚴格落實“管行業(yè)管垃圾分類”、“屬地管理”兩大原則，建立“日檢查反饋、周通報打分、月公示排名”的常態(tài)考評與“三不兩直”明察暗訪機制，切實推動工作開展。截至5月底，累計發(fā)布4期《xx市各鎮(zhèn)(街道)生活垃圾分類工作進展情況通報》、1期《各黨政機關生活垃圾分類專項檢查情況通報》，每月檢查排摸覆蓋全市410個居住小區(qū)、60個行政村，每季度檢查排摸覆蓋79個主要黨政機關單位。各鎮(zhèn)(街道)、各主要行業(yè)部門同步建立垃圾分類常態(tài)化自查自糾機制，并每月上報檢查排名與整改落實情況。
(二)全面提升生活垃圾分類源頭投放質量。
一是開展重點問題專項治理。在鞏固模式建設，保持分類質量基礎上，開展“垃圾亂丟”、“鎖黑桶開綠桶”、“二次分揀”等重點問題治理。一方面將該類問題直接納入對居住小區(qū)合格判定以及對行政村的打分考評當中，督促各鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))提升分類投放管理實效。另一方面開展“垃圾亂丟”專項整治行動，全市各鎮(zhèn)(街道)累計排摸亂丟點位324個(其中銷號48個)，市分類辦累計巡查發(fā)現(xiàn)問題132個(其中整改130個)。此外，推進投放點人性化管理，5月1日起，全面落實居住小區(qū)雙休(節(jié)假)日午間投放時段開放，居住小區(qū)因地制宜設置24小時錯時投放點19個。
二是加大精準宣教曝光力度。結合5月1日起正式實施的《浙江省生活垃圾管理條例》在全市范圍內廣泛開展垃圾分類知識、地方法規(guī)宣教活動，全市累計進小區(qū)(村)宣傳690次、宣傳手冊發(fā)放72355本、組織培訓會議448次、開展新聞報道38次、張貼宣傳海報6839幅、落實電子屏播放220處。同時，結合專項治理行動，對垃圾亂丟、垃圾不分類當事人開展精準教育與典型案例曝光，全市累計重點教育勸導2952人，組織“xx發(fā)布”、“xx微城管”曝光2期，曝光案例18起。
三是提升行業(yè)單位分類質量。抓牢黨政機關單位垃圾分類投放質量，要求各黨政機關辦公大樓率先做好垃圾分類投放，建立垃圾分類自查機制，xx年累計組織專項檢查2次，機關單位內分類設施配置、投放質量顯著提升，第二次檢查原28家單位進入“黃、紅”榜的均完成整改提升(占比35%)，另在原有18家進入“綠”榜單位基礎上新增10家(總計占比35%)。嚴格落實“管行業(yè)必須管垃圾分類”原則，要求行業(yè)主管部門每月開展一次自查自糾，8家主要行業(yè)主管部門累計檢查并排名單位193家。
(三)全面完善生活垃圾分類集運處置體系。
一是推動精準處置渠道建設。在我市已有四分類處置渠道基礎上，進一步推動xx市大件(裝修)垃圾、綠化廢棄物集運處置體系建設。根據《xx市裝修(大件)垃圾及綠化廢棄物收運體系實施意見(試行)》，組織召開xx市大件(裝修、園林)垃圾收運體系建設協(xié)商會議，草擬《xx市完善規(guī)范生活垃圾分類收運處置體系實施方案(試行)》，初步明確中間分類集運環(huán)節(jié)與末端資源處置渠道?，F(xiàn)階段，建筑(裝修)垃圾資源化利用處置項目已完成立項與可行性研究報告編制，東部大型再生資源(大件垃圾)分揀中心已開展謀劃。
二是抓實再生資源回收利用。有效完善再生資源回收體系建設，推動各鎮(zhèn)(街道)再生資源分揀中心(中轉站)建設與運行，確?；厥绽寐史€(wěn)中有升，現(xiàn)階段全市回收利用率達到。深入推進紡織物、廢玻璃等低附價值可回收物回收工作，在全市開展捐衣箱排摸工作，積極推廣低附價值可回收物智能回收柜，截至5月底，全市累計排摸捐衣箱600個，完成低附價值可回收物智能回收柜投放工作部署，累計收運廢玻璃等低附價值可回收物噸。
三是加大中間集運管理力度。規(guī)范有害垃圾收集運輸工作，各城鎮(zhèn)居住小區(qū)率先建立月度集運臺賬，明確每月21日有害垃圾活動日工作開展情況，4至5月城鎮(zhèn)居住小區(qū)有害垃圾集運千克;xx年度，全市有害垃圾送入市集中儲存點4980千克，運至北侖環(huán)保固廢處置5600千克。開展廚余垃圾收運車輛滴漏撒治理，嚴禁地漏撒車輛入場，并要求開展問題整改。推動非正規(guī)垃圾堆放點監(jiān)管治理，各鎮(zhèn)(街道)落實全面排查，并開展清理整治，建立常態(tài)化監(jiān)管機制。
中轉庫的工作總結篇十二
績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴格按照我們物流配送中轉站的相關規(guī)定和標準對員工進行考核，如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進行考核之外，還鼓勵員工之間相互考核，相互批評、指正、提出建議。并根據員工的考核情況制定出下一年度的工作目標和任務。對于考核不合格的員工，我也會責令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經過考核，在201x年獨立我們物流配送中轉站的所有員工都完成了工作目標，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉站201x完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經驗，相關知識基礎不夠，在配送貨物出現(xiàn)質量問題的時候不能及時作出反應，延誤了解決問題的最佳時機；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導致貨物之間產生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴格，會加大對工作員工的培訓工作，強化他們的安全意識、訓練他們的應變能力、提升他們的知識基礎、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質的服務。
中轉庫的工作總結篇十三
1.看著美麗的風景，看著潔凈的環(huán)境，看著我渴望的眼。
2.回收廢電池，創(chuàng)造美好家園。
3.愛護環(huán)境你我他，舉手之勞靠大家。
4.分類收集人人有責，男女老幼齊參與。
5.垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
6.要是你把垃圾亂丟，無視我的存在，我生氣了，這次真的生氣了。
7.積極參與垃圾分類，共容呵護綠色家園。
8.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
9.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
10.垃圾要分類，生活變美好。
11.垃圾入桶，文明環(huán)境。
12.垃圾桶——環(huán)保意識的工具。
13.垃圾扔在地，羞恥寫進心。
14.垃圾分類人人做，做好分類為人人。
15.積極參與廢電池回收。
16.你隨手丟的不僅僅是垃圾，也是公德心。
17.垃圾回收，保護地球，舉手之勞，參與環(huán)保。
18.愛騎行愛環(huán)境，請勿隨意丟棄飲料瓶。
19.文明之舉，垃圾入桶。
20.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
中轉庫的工作總結篇十四
1.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
2.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
3.今天分一分，明天美十分。
4.你需要優(yōu)美的環(huán)境，我需要你的`電池。
5.今天你扔了嗎?
6.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
7.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
8.垃圾桶——測試美個人的功德心。
9.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
10.未來人類的文明，將是綠色文明。
11.人人喂我，我為人人。
12.用好你的手，垃圾不要留。
13.果皮箱的功能：裝垃圾的容器。
14.垃圾要分類，資源要利用。
15.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
中轉庫的工作總結篇十五
1.愛護環(huán)境你我他，舉手之勞靠大家。
2.分類收集人人有責，男女老幼齊參與。
3.垃圾混置是垃圾，垃圾分類是資源。
4.垃圾桶——環(huán)保意識的工具。
5.垃圾扔在地，羞恥寫進心。
6.垃圾分類人人做，做好分類為人人。
7.積極參與廢電池回收。
8.你隨手丟的不僅僅是垃圾，也是公德心。
9.垃圾回收，保護地球，舉手之勞，參與環(huán)保。
10.愛騎行愛環(huán)境，請勿隨意丟棄飲料瓶。
11.文明之舉，垃圾入桶。
12.今天分一分，明天美十分。
13.你需要優(yōu)美的環(huán)境，我需要你的電池。
14.今天你扔了嗎?
15.參與垃圾分類，保護地球家園，共創(chuàng)美好世界。
16.世界變成大花園，垃圾分類是關鍵。
17.垃圾桶——測試美個人的功德心。
18.廢物扔進我的嘴巴里，我的“大肚”能容一切。
19.垃圾分類，舉手之勞。變廢為寶，美化家園。
20.感謝您的關照，我寂寞的心如沐春風。
中轉庫的工作總結篇十六
1.垃圾要分類，生活變美好。
2.垃圾要分類，資源要利用。
3.講衛(wèi)生，愛清潔，垃圾入筐。
4.垃圾分類益處多，環(huán)境保護靠你我。
5.青山綠水人人愛，垃圾進桶從我來。
6.積極參與垃圾分類，創(chuàng)優(yōu)美社區(qū)環(huán)境。
7.揀回垃圾分類老傳統(tǒng)，倡導綠色文明新時尚。
9.垃圾分一分，環(huán)境美十分。
10.疲憊僅為暫時，健康才是永久。
11.帶來歡笑，帶走垃圾。
12.提高社區(qū)的品味，從垃圾分類開始。
13.往前一步，文明十分。
14.你一點我一點他一點積少成多環(huán)境保護靠大家。
15.要是你把垃圾亂丟，無視我的存在，我生氣了，這次真的生氣了。