心得體會是對自己在某一方面學(xué)習(xí)或經(jīng)歷的總結(jié)和感悟，它不僅是對過去的回顧，更是對未來的規(guī)劃和指導(dǎo)。通過寫心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，發(fā)現(xiàn)自己的不足和不足之處，進(jìn)而改進(jìn)和提高?？偨Y(jié)是一個自我反思的過程，它可以幫助我們更好地思考和分析問題，從而提升自己的能力和水平。寫心得體會是一種對過去的概括和總結(jié)，是一個自我認(rèn)知和進(jìn)步的過程。心得體會可以使我們更加深入地了解自己，更好地發(fā)掘自身的潛力和價值。通過寫心得體會，我們可以更好地反思自己的學(xué)習(xí)、工作和生活經(jīng)歷，從而不斷提高自己的能力和素質(zhì)。在寫心得體會之前，我們應(yīng)該先梳理好自己的學(xué)習(xí)或工作經(jīng)歷。以下是小編為大家收集的一些心得體會范文，希望能夠給大家提供一些參考和啟發(fā)。這些范文涵蓋了各個領(lǐng)域的心得體會，包括學(xué)習(xí)、工作、人際關(guān)系等等。通過閱讀這些范文，不僅可以增加見識和知識儲備，還能夠?qū)W習(xí)到一些寫作技巧和經(jīng)驗。希望大家能夠從中獲益，寫出自己獨(dú)特而精彩的心得體會。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇一
題目：螺紋把手設(shè)計及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班級：0803班。
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革。
2010年12月10日。
任務(wù)書。
1.課程設(shè)計的任務(wù)及作用。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動加工。通過數(shù)控編程仿真實訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實踐操作和手工編程能力同時還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計的題目及要求。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計共有兩類課題，多個具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計的學(xué)生每人任選一個課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄。
一．圖形設(shè)計……………………………………………………………………………1。
二．工藝分析……………………………………………………………………………1。
三．加工路線……………………………………………………………………………5。
四．程序設(shè)計……………………………………………………………………………6。
五．設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………………………8。
六．感想……………………………………………………………………………………8。
七．參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇二
近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。作為數(shù)控技術(shù)的重要設(shè)備，數(shù)控車床在實際應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，提高對數(shù)控技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，我們進(jìn)行了一次有關(guān)數(shù)控車床的實訓(xùn)實驗。通過這次實訓(xùn)實驗，我收獲頗豐，下面將就其中的幾個方面談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，在實訓(xùn)實驗中，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動車床，數(shù)控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點，能夠大大提高產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。通過對數(shù)控車床的操作，我親眼見到了機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)、工具刀向物料切削的瞬間，而且整個過程是由計算機(jī)控制的，非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。這讓我對數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大實力有了更深刻的認(rèn)識，也讓我明白了掌握數(shù)控技術(shù)對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關(guān)重要的。
其次，在實訓(xùn)實驗中，我體會到數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性。數(shù)控車床的操作需要掌握大量的數(shù)控編程知識，熟悉G代碼和M代碼的含義，能夠根據(jù)加工工藝要求編寫程序。而且，在實際操作中，還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能，靈活運(yùn)用各種機(jī)床操作命令，確保加工工藝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術(shù)水平提出了相當(dāng)高的要求。在實訓(xùn)實驗中，我深刻地體會到了這一點，也更加明白了只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐才能夠真正掌握數(shù)控車床操作的技巧。
再次，在實訓(xùn)實驗中，我還意識到了安全生產(chǎn)的重要性。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)床設(shè)備，操作人員必須要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到安全第一。在實訓(xùn)實驗中，我們必須要穿戴好防護(hù)用品，如工作服、帶眼鏡、手套等，嚴(yán)禁戴有松散物品和飾品，以防止發(fā)生意外傷害。另外，在實際操作過程中，要注意機(jī)床的周圍環(huán)境，確保通風(fēng)良好、無明火，避免發(fā)生意外事故。通過這次實訓(xùn)實驗，我對安全生產(chǎn)有了更加深入的認(rèn)識，明白了只有將安全放在首要位置，才能夠更好地保障員工的生命安全和機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)行。
最后，在實訓(xùn)實驗中，我還體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在操作數(shù)控車床時，單個人員無法完成所有的任務(wù)，需要不同崗位的人員密切合作，形成一個有機(jī)的整體。在實驗中，我們通過分工協(xié)作，每個人做好自己的工作，互相協(xié)助、互相配合，才能順利完成任務(wù)。這讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作對于提高工作效率和質(zhì)量的重要性，也讓我明白了只有通過團(tuán)隊的力量，才能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境和任務(wù)。
綜上所述，通過這次數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我不僅更加深入地了解了數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性，還對數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性有了更加全面的認(rèn)識。同時，也更加明白了安全生產(chǎn)的重要性和團(tuán)隊合作的價值。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我能夠更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，為實現(xiàn)我個人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇三
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。為了提高學(xué)生的實踐操作能力和應(yīng)用技巧，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)實驗課程。在這門課程中，我收獲頗多，不僅對數(shù)控車床的工作原理有了更深的理解，也從中體會到了勞動的樂趣。以下是我對這門課程的實習(xí)心得和體會。
首先，在實訓(xùn)實驗中，我深刻體驗到了數(shù)控車床的高效性和精確性。數(shù)控車床能夠完成各種復(fù)雜的機(jī)械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生產(chǎn)效率。與手工操作相比，數(shù)控車床的加工質(zhì)量更加穩(wěn)定和精確，可以實現(xiàn)高精度的零件加工。尤其是在進(jìn)行螺紋加工時，手工操作往往會出現(xiàn)毛刺或加工深淺不均的問題，而數(shù)控車床可以通過精確的編程實現(xiàn)各種螺紋的加工。在實際操作中，我采用數(shù)控車床進(jìn)行了零件加工，結(jié)果表明，數(shù)控車床的加工效果比傳統(tǒng)手工操作要好很多，不僅大大提高了零件的質(zhì)量，還節(jié)省了時間和勞動力。
其次，在實訓(xùn)實驗中，我深刻認(rèn)識到了數(shù)控車床的編程技術(shù)的重要性。數(shù)控車床的編程是實現(xiàn)自動加工的關(guān)鍵，編寫合理的加工程序可以確保零件加工的順利進(jìn)行。在實踐中，我學(xué)習(xí)了G代碼和M代碼的編寫方法，了解了不同代碼的作用和使用范圍。在進(jìn)一步的實踐中，我還嘗試使用CAD軟件進(jìn)行了設(shè)計和編程，并成功地將設(shè)計完成的零件加工出來。通過實踐操作，我逐漸掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，這不僅提高了我的實踐能力，也增加了我的就業(yè)競爭力。
再次，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。在實訓(xùn)實驗過程中，每個人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有團(tuán)隊合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)零件加工的順利進(jìn)行。在實踐中，我們需要互相配合，時刻保持溝通和交流，共同解決遇到的問題和困難。通過這種合作，我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊的力量，也提高了我的溝通和協(xié)作能力。這種團(tuán)隊合作的精神在今后的工作和生活中將起到重要的作用。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗讓我深刻體會到了勞動的樂趣和成就感。在實踐中，通過自己的努力和汗水，我創(chuàng)造出了一個個精美的零件，這給我?guī)砹四蟮臐M足和成就感。每當(dāng)看到自己設(shè)計和加工的零件，我都感到無比自豪和驕傲。勞動不僅是為了生存，更是為了實現(xiàn)自己的價值和追求。在數(shù)控車床實訓(xùn)實驗中，我發(fā)現(xiàn)了勞動的樂趣，也體驗到了勞動的價值。
綜上所述，通過數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我深入了解了數(shù)控車床的高效性和精確性，掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力，同時也體會到了工作的樂趣和成就感。這次實習(xí)讓我受益匪淺，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加努力，不斷提升自己的技能和能力，為實現(xiàn)個人的夢想做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇四
隨著科技的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。通過這段時間的實踐訓(xùn)練，我對數(shù)控車床的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，并且積累了一定的實用經(jīng)驗。在這篇文章中，我將總結(jié)我在實訓(xùn)中的體會和心得，從而更好地吸取經(jīng)驗，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)中最重要的一點就是理論與實踐相結(jié)合。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的相關(guān)知識，包括數(shù)控編程、操作流程、工具選擇等。通過理論學(xué)習(xí)，我們了解了數(shù)控車床的工作原理和操作要點。然而，理論知識只是一個基礎(chǔ)，真正的掌握還需要通過實踐。在實訓(xùn)中，我通過親自操作數(shù)控車床，編程并完成加工任務(wù)。只有在實際操作中，我才能真正感受到數(shù)控車床的工作方式和特點。通過理論與實踐相結(jié)合，我對數(shù)控車床有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)中的團(tuán)隊合作也非常重要。在實訓(xùn)中，我和我的同學(xué)們組成了一個小組，互相幫助、學(xué)習(xí)和交流。在實訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)，比如疑難問題的解決、程序的設(shè)計等。通過團(tuán)隊合作，我們能夠相互鼓勵，共同解決問題。每個人都貢獻(xiàn)自己的力量，共同完成實訓(xùn)任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅提高了效率，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊意識和溝通能力，為今后的工作做好了準(zhǔn)備。
第三，數(shù)控車床實訓(xùn)中，注意安全是至關(guān)重要的。數(shù)控車床是一種高精度、高速度的設(shè)備，涉及到高溫和旋轉(zhuǎn)等危險因素。在實訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴好防護(hù)用具，并定期檢查設(shè)備狀況。同時，我還學(xué)習(xí)了急救知識，以備不時之需。在實訓(xùn)期間，我也目睹了一些因安全事故而發(fā)生的事例。這提醒我在今后的工作中始終要把安全放在第一位，時刻保持警惕。
第四，數(shù)控車床實訓(xùn)中，不斷反思和總結(jié)也是必不可少的。在實訓(xùn)中，我遇到了許多困難和問題，但是通過不斷的反思和總結(jié)，我能夠及時發(fā)現(xiàn)并改正錯誤，進(jìn)一步提高我的操作水平。同時，我也注意觀察和學(xué)習(xí)優(yōu)秀的同學(xué)和老師的操作方法和技巧。他們的經(jīng)驗對我有很大的借鑒作用。通過反思和總結(jié)，我不斷提高自己的能力和水平。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)給了我很多的收獲和啟示。在實訓(xùn)中，我不僅掌握了數(shù)控車床的操作技巧，還培養(yǎng)了自己的動手能力和創(chuàng)新能力。通過編程和調(diào)試，我解決了許多實際問題，培養(yǎng)了自己的解決問題的能力。同時，我也更加深刻地認(rèn)識到機(jī)械制造行業(yè)的重要性，意識到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。數(shù)控車床實訓(xùn)是一個寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，我要牢記所學(xué)，不斷進(jìn)取。
總之，數(shù)控車床實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這段實訓(xùn)，我不僅增加了自己的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊精神。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為機(jī)械制造行業(yè)做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇五
五段式文章結(jié)構(gòu)包括：引言、議論段1、議論段2、論據(jù)分析、結(jié)論。
引言：
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)也越來越成熟。這讓數(shù)控車床成為了現(xiàn)代機(jī)械processing領(lǐng)域的重要設(shè)備。科技的發(fā)展和市場的需求讓數(shù)控車床成為制造業(yè)的必備工具。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我們在高中和大學(xué)階段不可避免的要接觸到數(shù)控操作。在數(shù)控車床實驗實訓(xùn)中，我積累了一些心得和體會，以下為本人的分享。
議論段1：
實驗室中有一臺數(shù)控車床，上面安裝了各式各樣的基礎(chǔ)刀具，例如：螺紋刀，鉸刀，車刀，立銑刀等等。各種刀具能夠滿足我們對不同加工方式的需求。在實驗中，工件的定位十分重要。正確的工件定位可以有效地防止因為加工誤差導(dǎo)致的零件不合格。這中間需要注意的問題包括：加工前的檢查、夾具的選用等等。此外，數(shù)控機(jī)床是通過程序來工作的。為了讓機(jī)床按照我們的要求運(yùn)轉(zhuǎn)，需要編寫程序。程序中每一個字母、括號都必須非常準(zhǔn)確。一個字母或括號不正確都會導(dǎo)致程序運(yùn)行時發(fā)生錯誤。
議論段2：
在實驗中，我們遇到的問題不僅僅是機(jī)床的操作和編寫程序，還有如何看懂工程圖紙，如何判斷設(shè)計師給我們的圖紙是否正確。比如，當(dāng)我們在圖紙上看到一維、兩維、三維圖形的時候，需要對工件進(jìn)行仔細(xì)的分析。另外，不同機(jī)床的速度和加工方式都不一樣，在加工的時候就需要根據(jù)材料的性質(zhì)和工件的結(jié)構(gòu)選擇合適的加工方式。除此之外，我們還必須非常清楚地了解數(shù)控機(jī)床的構(gòu)造和原理，這為我們掌握數(shù)控機(jī)床的操作和維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
論據(jù)分析：
通過數(shù)控車床實驗實訓(xùn)，我得到了不少經(jīng)驗和啟示。首先，我發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)需要我們仔細(xì)觀察機(jī)床的每一處細(xì)節(jié)，準(zhǔn)確編寫程序，可以培養(yǎng)我們耐心和細(xì)心的品質(zhì)。其次，數(shù)控車床操作也強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性。每個人需要了解自己的職責(zé)，在保證安全的前提下，協(xié)作工作。最后，數(shù)控車床操作和管理的規(guī)范性也非常重要，它需要我們保持持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
結(jié)論：
總之，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)讓我們在操作機(jī)床的過程中積累了一些經(jīng)驗，并且獲得了機(jī)器加工的知識。這些知識不僅可以幫助我們將來在工作中更好地完成機(jī)器加工的任務(wù)，還可以幫助我們改善我們的學(xué)習(xí)和人際交往能力。對于我而言，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)不僅是一種培訓(xùn)，更是一種磨礪。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇六
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。為了提高學(xué)生的實踐能力，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。在參加實訓(xùn)課程的一學(xué)期中，我深切體會到了數(shù)控車床的重要性以及不斷進(jìn)步的實踐能力。通過實訓(xùn)，我深化了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了解決問題的能力。以下是我對這一學(xué)期數(shù)控車床實訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)在加深我對數(shù)控技術(shù)的理解方面起到了關(guān)鍵作用。在實踐中，我們不僅僅理論的學(xué)習(xí)了數(shù)控技術(shù)的基本原理，更重要的是親自操作數(shù)控車床，親自去感受數(shù)控技術(shù)的魅力。通過親身實踐，我深刻認(rèn)識到數(shù)控車床的精度高、自動化程度高以及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。同時，我也意識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用和重要地位。通過實踐，我對數(shù)控技術(shù)的理論知識有了更加深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)增加了我的實踐經(jīng)驗。在實踐中，我不僅僅是做一些簡單的機(jī)械加工操作，更是從實際情況中學(xué)會了如何靈活運(yùn)用數(shù)控技術(shù)來解決具體問題。比如，在實際加工過程中，我遇到過加工中心鉆孔不準(zhǔn)確、刀具磨損過快等問題，但通過實驗探索和上機(jī)實習(xí)，我逐漸學(xué)會了如何調(diào)整機(jī)床參數(shù)，如何更換刀具，以獲得更好的加工效果。通過這些實踐經(jīng)驗，我在實際工作中的應(yīng)對能力和解決問題的能力得到了極大的提高。
再次，數(shù)控車床實訓(xùn)提高了我的團(tuán)隊合作能力。在實訓(xùn)中，為了完成一些復(fù)雜的機(jī)械加工任務(wù)，我們需要與同學(xué)們進(jìn)行合作。在合作過程中，我們需要相互協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能夠順利地完成任務(wù)。通過這些合作經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊合作是解決問題的一個重要途徑，每個人的才能和工作互補(bǔ)可以使項目進(jìn)展更加高效。這對我個人的發(fā)展和以后的工作生活相當(dāng)重要。
最后，數(shù)控車床實踐讓我明白了努力的重要性。在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候加工精度不準(zhǔn)確，有時候操作上出現(xiàn)問題，但我從未放棄過。我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的實踐技能。在這個過程中，我體會到了付出努力所帶來的成就感和滿足感。這種努力的精神將伴隨著我終生，幫助我面對各種挑戰(zhàn)和困難。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課程對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，無論是在理論知識的鞏固還是在實踐經(jīng)驗的積累上，都給予了我很大的幫助。通過數(shù)控車床實踐，我加深了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了團(tuán)隊合作和解決問題的能力，并激發(fā)了我不斷努力的動力。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些收獲將會更加彰顯出價值。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇七
數(shù)控車床實訓(xùn)實驗是現(xiàn)代制造工程領(lǐng)域中必不可少的一環(huán)。通過實驗，我們能夠?qū)⒃诶碚搶W(xué)習(xí)中獲得的知識與實際操作相結(jié)合，提高我們的實際能力并改善我們的思維方式。在這個過程中，我深刻認(rèn)識到實驗是我們學(xué)習(xí)的一種重要方式，不論是對于理解概念還是掌握技能，實驗都具有不可替代的作用。因此，在數(shù)控車床實訓(xùn)實驗中，我充分認(rèn)識到實驗的重要性，并從中獲得了很多經(jīng)驗和體會。
在實驗中，我首先對數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識。它是一種具有高度自動化的機(jī)床，能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序來自動完成各種切削加工操作。與傳統(tǒng)的車床相比，數(shù)控車床具有更高的精度和生產(chǎn)效率。在實驗中，我通過對數(shù)控車床的操作和調(diào)試，更加了解了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運(yùn)用數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)械加工，提高工作效率和質(zhì)量。
三、加強(qiáng)團(tuán)隊合作能力。
實驗中，我還深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在實驗室中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相幫助和支持。在實驗過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實驗任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，在數(shù)控車床實驗中我收獲了很多，不僅提高了自身的學(xué)習(xí)效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識到，團(tuán)隊合作不僅是完成實驗?zāi)繕?biāo)的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質(zhì)。
四、培養(yǎng)實際操作技能。
實驗中，我通過實際操作鍛煉了自己的技能。數(shù)控車床的操作相對復(fù)雜，需要掌握各種指令的使用以及機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過實驗，我不斷地調(diào)試和改善機(jī)床的操作，逐漸提高了自己的實際技能。在實驗過程中，我還發(fā)現(xiàn)實際操作中會出現(xiàn)一些意想不到的問題，需要靈活運(yùn)用才能解決。通過這些實踐，我認(rèn)識到理論與實際相結(jié)合的重要性，并深刻意識到只有在實際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。
五、實驗的意義和啟示。
通過數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我深刻認(rèn)識到實驗具有重要的意義和價值。實驗不僅是我們學(xué)習(xí)的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力。在實驗中，我們可以自由探索和嘗試，通過實際操作鍛煉和提高自己的實際能力。同時，實驗也能夠在我們遇到問題時讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實驗，我深刻認(rèn)識到實驗是我們學(xué)習(xí)過程中不可或缺的一環(huán)，只有通過實踐才能真正理解和掌握知識，提高自己的能力。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗是我大學(xué)學(xué)習(xí)中的一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這次實驗，我不僅對數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識，學(xué)會了操作和調(diào)試數(shù)控車床，還加強(qiáng)了團(tuán)隊合作能力，提高了自己的實際操作技能。這次實驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗，也讓我認(rèn)識到實驗在我們學(xué)習(xí)過程中的重要性和意義。通過實驗，我不僅獲得了知識，更培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力。我相信，通過繼續(xù)努力和實踐，我能夠在未來的學(xué)習(xí)和工作中取得更大的成就。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過三周的實訓(xùn)練習(xí)讓我學(xué)到了許多知識，回頭想想實訓(xùn)這三周我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵下，圓滿完成了實習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實習(xí)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機(jī)會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強(qiáng)了我的'實際操作能力，我進(jìn)一步從實踐中認(rèn)識到數(shù)控車床加工對于我們數(shù)控技術(shù)專業(yè)的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實踐中去才行。老師對我們的要求是:必須以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，完成全部實習(xí)環(huán)節(jié)。
第一周我們是復(fù)習(xí)上學(xué)期所學(xué)習(xí)的對刀與編程的使用，第二周我們開始學(xué)習(xí)用編程鏜孔和車內(nèi)螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使我們能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試，是強(qiáng)化實踐加工能力的重要措施。
由于有一段時間沒有接觸數(shù)控機(jī)床，幾乎快忘記對刀的過程，和對編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對車床進(jìn)行加油和對車間的進(jìn)行打掃，熟悉車床的控制面板和對刀過程。經(jīng)過半天的實習(xí)，我們已經(jīng)基本上回憶起怎么對刀和程序的編制。
前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準(zhǔn)確，這也就關(guān)系著我們做配合件的。這學(xué)期主要的任務(wù)出來了，就是做一個配合件，既然是配合件，當(dāng)然最高的要求就是能夠配合在一起。一個是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準(zhǔn)備。
我們加工先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇九
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實際操作能力和對數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實操，下面我將分享一下我的心得體會。
首先，在實踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對機(jī)床進(jìn)行多次手動調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識，親自動手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對機(jī)床的實際操作經(jīng)驗，也讓我們對數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作意識。在實訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作意識。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實訓(xùn)效果。通過這個過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也感受到了團(tuán)隊合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實踐過程中，難免會遇到各種各樣的問題。可能是機(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯誤，也可能是材料加工的問題。面對這些問題，我們需要積極主動地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時調(diào)整，并及時分析問題出現(xiàn)的原因。同時，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實際操作能力和團(tuán)隊合作意識。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十
隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，數(shù)控車床在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間我有幸參加了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)和實踐，我深深地體會到了數(shù)控技術(shù)對于制造業(yè)的重要性和未來的發(fā)展?jié)摿?，也對自身的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。以下是我對數(shù)控車床實訓(xùn)課的心得體會，希望能夠與大家分享。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)課程極大地增強(qiáng)了我對數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識和理解。在課程中，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的工作原理和基本操作方法，明確了其與傳統(tǒng)車床的區(qū)別和優(yōu)勢。通過實際操作，我親身體會到數(shù)控車床具有高精度、高效率和多功能等特點，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的加工，極大地提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，課程還介紹了數(shù)控編程和調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)，使我對數(shù)控系統(tǒng)的工作流程和編程語言有了更深入的了解。通過這些學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中的重要性和廣泛應(yīng)用的前景，為我日后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)課程鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和實際操作能力。在課程中，我們要分組進(jìn)行實際操作和項目設(shè)計，每個人都有明確的角色和任務(wù)。在與同組成員的合作中，我學(xué)會了相互協(xié)調(diào)、互相傾聽和共同努力的重要性。通過討論和實踐，我們解決了很多技術(shù)難題和實際問題，不斷完善和改進(jìn)項目。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗不僅增強(qiáng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，也培養(yǎng)了我分析和解決問題的能力。此外，實際操作的訓(xùn)練使我熟練掌握了數(shù)控車床的基本操作和調(diào)試技巧，提高了我在實踐中的操作能力和技術(shù)水平。
第三，數(shù)控車床實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和實踐能力。在課程中，我們要進(jìn)行一些創(chuàng)新設(shè)計和改進(jìn)工藝的實踐項目，要求我們能夠從理論到實踐，從問題到解決方案進(jìn)行全面思考和實施。通過進(jìn)行項目研究和實踐操作，我學(xué)會了分析問題、找出改進(jìn)點和提出解決方案的能力。同時，實踐項目的要求也培養(yǎng)了我的實際操作能力和創(chuàng)新意識，使我在工程實踐中更加敢于嘗試和創(chuàng)新。這種創(chuàng)新意識和實踐能力的培養(yǎng)對我日后的工作和職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也是數(shù)控車床實訓(xùn)課程的重要價值所在。
第四，數(shù)控車床實訓(xùn)課程加深了我對機(jī)械工程的興趣和熱愛。通過參與數(shù)控車床實訓(xùn)課程，我親身體會到機(jī)械工程的魅力和挑戰(zhàn)。在操作數(shù)控車床時，我深深感受到設(shè)計和制造的樂趣，體驗到技術(shù)與實踐相結(jié)合的成就感。數(shù)控車床實訓(xùn)課程激發(fā)了我對機(jī)械工程的好奇心和追求，讓我更加堅定了從事機(jī)械工程的決心。同時，課程也啟發(fā)了我對工程創(chuàng)新和技術(shù)革新的思考，對未來機(jī)械工程行業(yè)的發(fā)展充滿了信心和期待。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)課程對我的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過參與實訓(xùn)課程，我對機(jī)械制造行業(yè)有了更加深入的了解和認(rèn)識，也清楚地認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)對于現(xiàn)代制造業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。在未來的職業(yè)規(guī)劃中，我將以數(shù)控技術(shù)為重點，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力，爭取在機(jī)械制造行業(yè)中取得突破和發(fā)展。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課程給予我很多寶貴的學(xué)習(xí)和實踐機(jī)會，其中培養(yǎng)了我對數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識和理解，鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和實際操作能力，培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和實踐能力，加深了我對機(jī)械工程的興趣和熱愛，并對我的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。數(shù)控車床實訓(xùn)課程是我大學(xué)期間難忘的經(jīng)歷，也是我未來發(fā)展的重要經(jīng)驗和基石。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十一
實訓(xùn)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時間相結(jié)合。另一方面，實踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實訓(xùn)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實訓(xùn)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
通過這兩周的實訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點.我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運(yùn)行成與重新啟動運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓(xùn)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團(tuán)隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。實訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓(xùn)還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團(tuán)隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學(xué)到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計，我深有感觸。從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。在實訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設(shè)計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。也明白了設(shè)計一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。通過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
我們是3月7號進(jìn)入宏天實訓(xùn)公司參加軟件開發(fā)實訓(xùn)的，在此次實訓(xùn)中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學(xué)會了如何去完成一個任務(wù)，懂得了享受工作。當(dāng)遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學(xué)會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團(tuán)體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對程序設(shè)計有了一定的認(rèn)識與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識，沒有機(jī)會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓(xùn)之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊來分工合作，并在每個階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠(yuǎn)景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結(jié)構(gòu)和風(fēng)險評估、業(yè)務(wù)功能說明書、詳細(xì)設(shè)計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠(yuǎn)景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進(jìn)度會有很大的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)在預(yù)定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預(yù)想的不一樣。一份好的項目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細(xì)設(shè)計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認(rèn)識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準(zhǔn)備。
我深刻的認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進(jìn)行可靠性報告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計說明書等的編寫和一些風(fēng)險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學(xué)習(xí)時期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對自己充滿信心，對大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓(xùn)中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望。
“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運(yùn)用到實際操作當(dāng)中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓(xùn)過程中，讓我深深感受到自己在實際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學(xué)的還不錯，一旦應(yīng)用到實際就大不一樣了，這時才真正領(lǐng)悟“學(xué)無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務(wù)服務(wù)平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓(xùn)，我對visual軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎(chǔ)類庫的認(rèn)識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。
短短的實訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十二
短短的一個半月的集訓(xùn)就要結(jié)束了，在這短短的焊工集訓(xùn)中使我學(xué)會了好多好多!如直流焊機(jī)焊的單面焊雙面成形，還有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的立焊單面焊雙面成形，還有......
當(dāng)我集訓(xùn)的第一天開始時，我的心里很高興,但是也很緊張害怕，到了實習(xí)場時，師傅給我們講哦一些理論上的東西!講完之后就我們自己操作，當(dāng)我把焊條鋏在焊鉗準(zhǔn)備焊的時候心里特別的緊張!焊的時候焊條總是粘在焊件上，在師傅的指導(dǎo)下，慢慢的有了進(jìn)步，可是看見別人焊的那么好，我的心里很不是滋味。后來問了師傅，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我就聽了師傅的話，天天的練習(xí)......終于第10幾天，我焊出的焊件讓師傅為了提高生產(chǎn)技能水平，加強(qiáng)個人考試能力。我班于星期六展開技能練習(xí)培訓(xùn)!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進(jìn)行過一個月的該項目培訓(xùn)。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應(yīng)該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標(biāo)注。所以有點偏。加固后打。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實訓(xùn)心得體會仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習(xí)。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運(yùn)條方式?jīng)]有跟上。
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。
主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習(xí)。手不夠穩(wěn)、
3、急于求成，沒有仔細(xì)規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓(xùn)我看到了一些自己的不足，有了改進(jìn)的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習(xí)改進(jìn)自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十三
在我的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床是一個非常重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，而在數(shù)控車床的學(xué)習(xí)中，我們不僅需要了解其原理和操作，更需要實際動手操作，進(jìn)行實訓(xùn)。在我的學(xué)習(xí)中，我參加了數(shù)控車床裝配實訓(xùn)，收獲了很多，在這里，我想分享一下我的實訓(xùn)心得和體會。
第二段：實訓(xùn)環(huán)境和任務(wù)。
數(shù)控車床裝配實訓(xùn)是一項重要課程，它需要我們在一個模擬工廠環(huán)境中，通過裝配一臺數(shù)控車床來全面了解其結(jié)構(gòu)和原理。任務(wù)是組裝一臺數(shù)控車床，包括工作臺、刀具架、主軸等核心部件。在實際操作中，我們每個人都需要按照任務(wù)要求從基礎(chǔ)部件開始裝配，一步步地將所有部件鉚接在一起，直到完成整臺數(shù)控車床的組裝。
第三段：實訓(xùn)中的收獲。
這項實訓(xùn)任務(wù)之所以重要，是因為它讓我們比課堂上更全面地了解數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，讓我們更詳細(xì)地了解其基本原理和實際用途。通過實踐操作，我們不僅了解了數(shù)控車床的各個組成部分，還學(xué)會了如何更好地控制和操作這些組件，從而提高了我們的操作水平和技能。同時，這項實訓(xùn)任務(wù)還通過團(tuán)隊合作的形式，增強(qiáng)了我們的溝通和協(xié)作能力，讓我們更專業(yè)地完成任務(wù)并取得更好的效果。
第四段：注意事項和改進(jìn)方案。
在實際操作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題和需要改進(jìn)的地方。首先，我們需要更加細(xì)致地檢查各個部件的質(zhì)量和精度，以確保它們與其他部件的匹配。其次，我們有必要提高組裝過程中的溝通和協(xié)作能力，以免出現(xiàn)錯誤和誤差。最后，我們需要更加注重個人安全問題，注意防護(hù)裝備，避免因疏忽而發(fā)生意外事故，否則會給自己帶來無法挽回的后果。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這一次的實訓(xùn)，我深刻地感受到數(shù)控車床的重要性和價值。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對數(shù)控車床原理的研究和理解，不斷提高我們的操作水平和技能，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工作的要求。我相信，通過我們的不斷努力和實踐，我們將不斷進(jìn)步，成為為社會做貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十四
實訓(xùn)報告心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的實訓(xùn)報告心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【實訓(xùn)報告心得體會精品3篇】，供你選擇借鑒。
社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求，對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用的培訓(xùn)，其目的在于讓學(xué)生接觸社會，加強(qiáng)學(xué)生對社會的了解，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學(xué)生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當(dāng)中去。2009年3月——4月底我在物流公司進(jìn)行了各方面的實踐?，F(xiàn)作如下實習(xí)報告：
財務(wù)會計業(yè)務(wù)包括下列各項：(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;(6)內(nèi)部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)行辦理的會計事項。各項會計業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務(wù)。報表的編制也是一項非常重要的事務(wù)，會計報表的目的是向信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準(zhǔn)確、全面、及時，然而當(dāng)前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響，物流公司基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。
為期兩個月的實習(xí)結(jié)束了，我在這兩個月的實習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺，以學(xué)習(xí)會計電算化專業(yè)的我們，可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
其次，登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負(fù)責(zé)記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對，如打印工前準(zhǔn)備，科目結(jié)單，日總帳表，對昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等，一一對應(yīng)。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核，通過信息系統(tǒng)進(jìn)行錄入。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后，進(jìn)行本日終結(jié)處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證，對帳，檢查今日的帳務(wù)的借貸是否平衡。最后有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。由于財務(wù)會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務(wù)部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進(jìn)行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經(jīng)驗，從中也學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
實習(xí)目的：以北京經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型企業(yè)會計核算及財務(wù)管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進(jìn)行實地學(xué)習(xí)與實踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實習(xí)時間：20-年7月3日——20-年8月1日。
實習(xí)地點：________。
實習(xí)內(nèi)容：初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。學(xué)習(xí)報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代開增值稅發(fā)票，申購發(fā)票及稅控機(jī)，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內(nèi)容。簡單了解會計電算化。
20-年7月3日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達(dá)文財務(wù)管理咨詢有限公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習(xí)。在前一天的電話面試中我表現(xiàn)得很好，表達(dá)流利自如，一一陳述了我的學(xué)校，班機(jī)，專業(yè)名稱，實習(xí)目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當(dāng)我與總經(jīng)理面對面進(jìn)行二次面試時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態(tài)度一定能給總經(jīng)理留下不錯的印象。果然總經(jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。
過一會總經(jīng)理拿來兩本有關(guān)公司注冊的書讓我學(xué)習(xí)一下，并對我說公司出于經(jīng)濟(jì)原因，一大部分收入來源于工商注冊，所以每個員工除了會計工作外還要會公司注冊?，F(xiàn)在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現(xiàn)在的任務(wù)是先了解注冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學(xué)習(xí)工商注冊的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學(xué)過的經(jīng)濟(jì)法，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復(fù)印，收傳真，跑銀行繳稅，交費(fèi)。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當(dāng)成是鍛煉我的機(jī)會，認(rèn)真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認(rèn)可。
注冊的工作其實不難，只是較繁瑣較細(xì)。沒過幾天我已經(jīng)能夠流利的回答令總經(jīng)理在午休間歇對我的快速問答。當(dāng)然也有回答得模棱兩可地方?？偨?jīng)理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應(yīng)該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學(xué)習(xí)時的態(tài)度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學(xué)的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司的各方面業(yè)務(wù)漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認(rèn)真和好學(xué)終于得到了大家的認(rèn)可。總經(jīng)理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內(nèi)的時間長了很多，每天頂著烈日和桑那天穿梭于各各國地稅所，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了么多經(jīng)驗：
出現(xiàn)問題時如何與稅務(wù)局的工作人員溝通，如何獨(dú)立完成第一次接觸的工作。當(dāng)然了，這些經(jīng)驗除了我自己親身經(jīng)歷的外，更多的是公司了前輩給予我的指導(dǎo)，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代開增值稅發(fā)票時，為了7分錢，一上午跑了三趟海淀區(qū)國稅所。那一次是為一個小規(guī)模增值稅納稅人代開增值稅專用發(fā)票。盡管以前在稅法課上詳細(xì)的學(xué)過增值稅，也知道17%和4%，6%的稅率差別，可是當(dāng)我到了國稅所領(lǐng)到申請表時，依然暈了。拿著表，看著發(fā)票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應(yīng)填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。
當(dāng)時心里急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，稅務(wù)局的工作人員態(tài)度很差把我推來推去的，最后也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿著一堆表心平氣和起來，反復(fù)仔細(xì)地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內(nèi)容聯(lián)系立起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當(dāng)看到工作人員陰轉(zhuǎn)晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
真正的麻煩出現(xiàn)在第二天，我去稅務(wù)所取開好的增值稅發(fā)票，交了手續(xù)費(fèi)，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)票看也沒看得放進(jìn)袋子就回去了。到公司把發(fā)票交給主管，主管接過發(fā)票當(dāng)即說，不對，數(shù)打錯了。我一聽就傻了，主管怎么一下就能看出數(shù)不對呢，我卻一點也沒注意到，這個數(shù)還是我算出來我填的呢。主管說，原來銷售的金額是20790元，它打的是20789.93元，差了7分錢，拿回去讓他從開，不然我們無法做帳。是呀，差一分錢也不行?？稍趺磿槌鲞@7分錢呢，難道是稅務(wù)局打錯了?我懷著好奇又郁悶的心情從回稅所，可使稅務(wù)人員重新錄入后竟然說計算計打出來的就是這個數(shù)，所以沒法改。我當(dāng)即火了，哪有這個道理呀，計算機(jī)也是人設(shè)計出來的程序，我回去怎么交待!可抱怨有什么用呢，我只能在回去求助同事，當(dāng)時我的心情只有沮喪這兩個字。
回到公司，同事吳姐幫我看了一下說可能是由于計算的過程不一樣產(chǎn)生的數(shù)字誤差，只要把單價多保留幾位小數(shù)就可以了，增值稅專用發(fā)票可以保留6位小數(shù)。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法，我把數(shù)對上了，于是再一次返回稅務(wù)所，終于把增值稅專用發(fā)片準(zhǔn)確無誤地開出來了。對于我的失誤，總經(jīng)理并沒有批評我，只是對我講，做事一定要細(xì)心，對于工作還要講方法，要學(xué)會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很深的啟示，我在工作日記中寫道，今后的工作不只細(xì)心還要用心，不要為了完成工作而工作，要站在一個更高的角度去看待工作，提前想到會出現(xiàn)的問題。后來的工作一直很順利，無論是銀行，稅務(wù)局還是外匯局，我逐漸掌握了辦事的技巧，待人處事成熟多了，看上去不再像一個新人。
快到月底時，公司的代理記帳業(yè)務(wù)開始繁忙。總經(jīng)理經(jīng)理對我說，多學(xué)，多看，財務(wù)公司會接觸不同類型企業(yè)的帳，如外資企業(yè)，高新企業(yè)，雙軟企業(yè)等。雖然我不能做真實務(wù)，但也會學(xué)到不少知識。我終于有機(jī)會看到真正的會計實務(wù)了。我一有時間就泡在一個老會計身邊，把握機(jī)會要求給她幫忙，于是便有了自己動手的機(jī)會。開始的時候我?guī)兔︶攽{證，這個工作不難，但要是定得漂亮整齊就得下一番功夫了。每次釘完一個憑證我就翻閱一下看看里面的憑證內(nèi)容，和以前學(xué)的知識結(jié)合起來，又不懂的地方就問他們，他們不會一一告訴我，但我回家后就把以前的書出來查閱，這樣既鞏固了舊知識又學(xué)會了新知識。由于每天上下班我要做將近5個小時的車，為了不浪費(fèi)這么多寶貴的時間，我每天都在包里裝一本《會計實務(wù)》，一上車就看書。一段時間下來，果然長進(jìn)不少。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認(rèn)識，什么機(jī)打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進(jìn)帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念}，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認(rèn)，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
一開始想做計算器那個課題，原因很簡單，就是因為我感覺那個課題很簡單，在百度里一搜就搜到了一模一樣的源程序。只是感覺沒什么意思，那個界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了現(xiàn)在這個猜數(shù)游戲。一直想編個游戲程序，于是就到網(wǎng)上去搜代碼，一下子就搜到了，而且代碼很少，簡單易懂。程序是弄好了，那么簡短的程序?qū)懫饒蟾婢头鸽y了!不得不把程序再添加些模塊，充實充實。
這也讓我感覺實訓(xùn)遠(yuǎn)比想像的難度大，不是網(wǎng)上隨便搜一下就可以交差的!不僅需要自己看懂代碼，還需要根據(jù)自己的需要添加模塊，充實代碼。
從網(wǎng)上搜的代碼都是字符界面的，老師說既然字符界面的沒挑戰(zhàn)性，那就做圖形界面的好了。做圖形界面就有點犯難了，首先沒有什么程序可以參照了，必須自己充分理解字符界面的源代碼，然后逐步修改完善。
我依據(jù)課本上的gui章節(jié)設(shè)計了此次的java簡單程序，基本實現(xiàn)了課題的要求，還添加了圖片以增加視覺效果，以及確定按鈕方便用戶確定輸入數(shù)字。
通過這次實訓(xùn)我的體會歸納為以下4點：
1.態(tài)度第一擺正自己的心態(tài)，不要以為什么東西上網(wǎng)搜搜就可以了，一定要有自己的東西。只有自己付出過，當(dāng)程序運(yùn)行成功時的那種喜悅才會令自己有一種莫名的自豪感。態(tài)度決定一切!
2.興趣是關(guān)鍵我的學(xué)習(xí)完全是興趣導(dǎo)向的，所以壓力并不大。因為有興趣，所以我會很想充分理解一切細(xì)節(jié)。又因為理解，所以許多原本片片斷斷的知識都可以漸漸互相融會貫通，累積技術(shù)能量，理論和實務(wù)之間的藩籬被打破了，學(xué)習(xí)效率倍增。學(xué)習(xí)并快樂著!
3.敢于挑戰(zhàn)不安于現(xiàn)成的程序，要敢于用多種方法實現(xiàn)一個目的?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)科技很發(fā)達(dá)，想要一個源程序的確很簡單，所以很多人都是在自己都不明白題目要求時，就可以在網(wǎng)上搜到一模一樣的代碼，根本沒有自己的東西。挑戰(zhàn)自我是項艱巨的任務(wù)。只有堅持自己多看代碼多寫程序才會有更多的收獲。
4.不懈追求要對源代碼進(jìn)行不斷地完善，要盡可能地實現(xiàn)課題所要求的功能。對初學(xué)者來說，大量地寫程序是必要的，但過了某個階段之后，寫程序所帶來的技術(shù)能力成長已經(jīng)到了極限，還不如多花一點時間看書，學(xué)新技術(shù)和新觀念。可以從實現(xiàn)源程序功能著手，比如添加寫模塊啊什么的，實現(xiàn)更多功能?？粗约壕幍某绦蚰艹晒\(yùn)行，這樣自己會更感興趣，也就會樂此不疲。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十五
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。而在我們機(jī)械專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)也是必不可少的一環(huán)。在進(jìn)行實驗實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)會了操作數(shù)控車床的技巧，更體會到了其中的困難與樂趣，并認(rèn)識到了自身的不足。下面就我個人的實訓(xùn)經(jīng)驗，總結(jié)出以下五個方面的心得體會。
1.仔細(xì)閱讀說明書并耐心學(xué)習(xí)。
在我們開始實驗前，數(shù)控車床的使用說明書會詳細(xì)的展現(xiàn)出來。因此，在實驗前，我們應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，并對使用方法和注意事項有所了解。在實驗操作中，我們要做到嚴(yán)格按照說明書要求執(zhí)行，這個過程中有時會遇到?jīng)]有遇到過的問題，我們應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，解決問題。在遇到一些看起來比較困難的操作步驟時，還可以借助搜索引擎或找老師幫忙，不要操之過急。
2.細(xì)致認(rèn)真的測量和加工操作。
關(guān)于機(jī)械的測量和加工開工，細(xì)致認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度是必備的技能。因為有時測量的瑕疵會直接影響到后續(xù)的工作，而精確的加工工作又需要機(jī)床的性能極高，操作操作能力也需要達(dá)到一定的高度。因此，在實訓(xùn)過程中，我們需要認(rèn)真觀察每一個工作步驟，仔細(xì)測量每一個數(shù)據(jù)指標(biāo)，并準(zhǔn)確的完成每一個加工操作。同時，我們也應(yīng)該針對不足之處和出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思，并尋求老師或同學(xué)的幫助。
3.切忌心急，操作安全至上。
因為實驗涉及到一些大型機(jī)床的操作，所以在實驗中我們應(yīng)該切忌心急。在做機(jī)器人切換，進(jìn)行安全裝置，切削力的設(shè)置等操作時，尤其需要保持冷靜和克制。同時，機(jī)床的安全操作也是我們該優(yōu)先考慮的，因為這涉及到生命安全，所以必須要執(zhí)行到位。在實驗時體現(xiàn)了我們使用數(shù)控車床的安全意識，也提高了自身的安全操作能力。
4.多注重自主思考和自學(xué)。
我們在實驗操作中不應(yīng)該只是以操作流程為主要環(huán)節(jié)，更是應(yīng)該以多角度思考和自主學(xué)習(xí)為好?？匆恍┙?jīng)驗豐富的工程師的運(yùn)作情況，了解工作時的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理機(jī)制，這樣能夠更深入的了解加工運(yùn)作的特點和難點，也為以后的熟能生巧工作提供有益參考。
數(shù)控車床作為機(jī)械學(xué)中重要工具之一，在實際生活中也應(yīng)用廣泛，它所具備的一些特性也讓許多工程師愛不釋手。在實驗實訓(xùn)中，我們對于數(shù)控車床的運(yùn)作和機(jī)制有了更加深入的研究，也就認(rèn)識到了數(shù)控車床為機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來福利的重要作用。所以，我們理應(yīng)認(rèn)識到了相應(yīng)的重要性和實用性，以便為更好地使用該設(shè)備做好準(zhǔn)備。
總之，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)為我們的機(jī)械工程學(xué)習(xí)提供了一個重要平臺。在實驗實訓(xùn)中，我們不僅熟悉了機(jī)械加工操作的流程，也提高了自主思考和自學(xué)能力，同時更加認(rèn)識到了數(shù)控車床的重要性和實用性。而這也對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)起到了深刻的啟迪和激勵。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇一
題目：螺紋把手設(shè)計及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班級：0803班。
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革。
2010年12月10日。
任務(wù)書。
1.課程設(shè)計的任務(wù)及作用。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動加工。通過數(shù)控編程仿真實訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實踐操作和手工編程能力同時還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計的題目及要求。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計共有兩類課題，多個具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計的學(xué)生每人任選一個課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄。
一．圖形設(shè)計……………………………………………………………………………1。
二．工藝分析……………………………………………………………………………1。
三．加工路線……………………………………………………………………………5。
四．程序設(shè)計……………………………………………………………………………6。
五．設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………………………8。
六．感想……………………………………………………………………………………8。
七．參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇二
近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。作為數(shù)控技術(shù)的重要設(shè)備，數(shù)控車床在實際應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，提高對數(shù)控技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，我們進(jìn)行了一次有關(guān)數(shù)控車床的實訓(xùn)實驗。通過這次實訓(xùn)實驗，我收獲頗豐，下面將就其中的幾個方面談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，在實訓(xùn)實驗中，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動車床，數(shù)控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點，能夠大大提高產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。通過對數(shù)控車床的操作，我親眼見到了機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)、工具刀向物料切削的瞬間，而且整個過程是由計算機(jī)控制的，非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。這讓我對數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大實力有了更深刻的認(rèn)識，也讓我明白了掌握數(shù)控技術(shù)對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關(guān)重要的。
其次，在實訓(xùn)實驗中，我體會到數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性。數(shù)控車床的操作需要掌握大量的數(shù)控編程知識，熟悉G代碼和M代碼的含義，能夠根據(jù)加工工藝要求編寫程序。而且，在實際操作中，還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能，靈活運(yùn)用各種機(jī)床操作命令，確保加工工藝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術(shù)水平提出了相當(dāng)高的要求。在實訓(xùn)實驗中，我深刻地體會到了這一點，也更加明白了只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐才能夠真正掌握數(shù)控車床操作的技巧。
再次，在實訓(xùn)實驗中，我還意識到了安全生產(chǎn)的重要性。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)床設(shè)備，操作人員必須要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到安全第一。在實訓(xùn)實驗中，我們必須要穿戴好防護(hù)用品，如工作服、帶眼鏡、手套等，嚴(yán)禁戴有松散物品和飾品，以防止發(fā)生意外傷害。另外，在實際操作過程中，要注意機(jī)床的周圍環(huán)境，確保通風(fēng)良好、無明火，避免發(fā)生意外事故。通過這次實訓(xùn)實驗，我對安全生產(chǎn)有了更加深入的認(rèn)識，明白了只有將安全放在首要位置，才能夠更好地保障員工的生命安全和機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)行。
最后，在實訓(xùn)實驗中，我還體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在操作數(shù)控車床時，單個人員無法完成所有的任務(wù)，需要不同崗位的人員密切合作，形成一個有機(jī)的整體。在實驗中，我們通過分工協(xié)作，每個人做好自己的工作，互相協(xié)助、互相配合，才能順利完成任務(wù)。這讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作對于提高工作效率和質(zhì)量的重要性，也讓我明白了只有通過團(tuán)隊的力量，才能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境和任務(wù)。
綜上所述，通過這次數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我不僅更加深入地了解了數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性，還對數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性有了更加全面的認(rèn)識。同時，也更加明白了安全生產(chǎn)的重要性和團(tuán)隊合作的價值。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我能夠更好地掌握數(shù)控車床的操作技能，為實現(xiàn)我個人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇三
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。為了提高學(xué)生的實踐操作能力和應(yīng)用技巧，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)實驗課程。在這門課程中，我收獲頗多，不僅對數(shù)控車床的工作原理有了更深的理解，也從中體會到了勞動的樂趣。以下是我對這門課程的實習(xí)心得和體會。
首先，在實訓(xùn)實驗中，我深刻體驗到了數(shù)控車床的高效性和精確性。數(shù)控車床能夠完成各種復(fù)雜的機(jī)械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生產(chǎn)效率。與手工操作相比，數(shù)控車床的加工質(zhì)量更加穩(wěn)定和精確，可以實現(xiàn)高精度的零件加工。尤其是在進(jìn)行螺紋加工時，手工操作往往會出現(xiàn)毛刺或加工深淺不均的問題，而數(shù)控車床可以通過精確的編程實現(xiàn)各種螺紋的加工。在實際操作中，我采用數(shù)控車床進(jìn)行了零件加工，結(jié)果表明，數(shù)控車床的加工效果比傳統(tǒng)手工操作要好很多，不僅大大提高了零件的質(zhì)量，還節(jié)省了時間和勞動力。
其次，在實訓(xùn)實驗中，我深刻認(rèn)識到了數(shù)控車床的編程技術(shù)的重要性。數(shù)控車床的編程是實現(xiàn)自動加工的關(guān)鍵，編寫合理的加工程序可以確保零件加工的順利進(jìn)行。在實踐中，我學(xué)習(xí)了G代碼和M代碼的編寫方法，了解了不同代碼的作用和使用范圍。在進(jìn)一步的實踐中，我還嘗試使用CAD軟件進(jìn)行了設(shè)計和編程，并成功地將設(shè)計完成的零件加工出來。通過實踐操作，我逐漸掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，這不僅提高了我的實踐能力，也增加了我的就業(yè)競爭力。
再次，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。在實訓(xùn)實驗過程中，每個人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有團(tuán)隊合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)零件加工的順利進(jìn)行。在實踐中，我們需要互相配合，時刻保持溝通和交流，共同解決遇到的問題和困難。通過這種合作，我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊的力量，也提高了我的溝通和協(xié)作能力。這種團(tuán)隊合作的精神在今后的工作和生活中將起到重要的作用。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗讓我深刻體會到了勞動的樂趣和成就感。在實踐中，通過自己的努力和汗水，我創(chuàng)造出了一個個精美的零件，這給我?guī)砹四蟮臐M足和成就感。每當(dāng)看到自己設(shè)計和加工的零件，我都感到無比自豪和驕傲。勞動不僅是為了生存，更是為了實現(xiàn)自己的價值和追求。在數(shù)控車床實訓(xùn)實驗中，我發(fā)現(xiàn)了勞動的樂趣，也體驗到了勞動的價值。
綜上所述，通過數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我深入了解了數(shù)控車床的高效性和精確性，掌握了數(shù)控車床編程的技巧和方法，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力，同時也體會到了工作的樂趣和成就感。這次實習(xí)讓我受益匪淺，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加努力，不斷提升自己的技能和能力，為實現(xiàn)個人的夢想做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇四
隨著科技的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。通過這段時間的實踐訓(xùn)練，我對數(shù)控車床的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，并且積累了一定的實用經(jīng)驗。在這篇文章中，我將總結(jié)我在實訓(xùn)中的體會和心得，從而更好地吸取經(jīng)驗，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)中最重要的一點就是理論與實踐相結(jié)合。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的相關(guān)知識，包括數(shù)控編程、操作流程、工具選擇等。通過理論學(xué)習(xí)，我們了解了數(shù)控車床的工作原理和操作要點。然而，理論知識只是一個基礎(chǔ)，真正的掌握還需要通過實踐。在實訓(xùn)中，我通過親自操作數(shù)控車床，編程并完成加工任務(wù)。只有在實際操作中，我才能真正感受到數(shù)控車床的工作方式和特點。通過理論與實踐相結(jié)合，我對數(shù)控車床有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)中的團(tuán)隊合作也非常重要。在實訓(xùn)中，我和我的同學(xué)們組成了一個小組，互相幫助、學(xué)習(xí)和交流。在實訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)，比如疑難問題的解決、程序的設(shè)計等。通過團(tuán)隊合作，我們能夠相互鼓勵，共同解決問題。每個人都貢獻(xiàn)自己的力量，共同完成實訓(xùn)任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅提高了效率，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊意識和溝通能力，為今后的工作做好了準(zhǔn)備。
第三，數(shù)控車床實訓(xùn)中，注意安全是至關(guān)重要的。數(shù)控車床是一種高精度、高速度的設(shè)備，涉及到高溫和旋轉(zhuǎn)等危險因素。在實訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴好防護(hù)用具，并定期檢查設(shè)備狀況。同時，我還學(xué)習(xí)了急救知識，以備不時之需。在實訓(xùn)期間，我也目睹了一些因安全事故而發(fā)生的事例。這提醒我在今后的工作中始終要把安全放在第一位，時刻保持警惕。
第四，數(shù)控車床實訓(xùn)中，不斷反思和總結(jié)也是必不可少的。在實訓(xùn)中，我遇到了許多困難和問題，但是通過不斷的反思和總結(jié)，我能夠及時發(fā)現(xiàn)并改正錯誤，進(jìn)一步提高我的操作水平。同時，我也注意觀察和學(xué)習(xí)優(yōu)秀的同學(xué)和老師的操作方法和技巧。他們的經(jīng)驗對我有很大的借鑒作用。通過反思和總結(jié)，我不斷提高自己的能力和水平。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)給了我很多的收獲和啟示。在實訓(xùn)中，我不僅掌握了數(shù)控車床的操作技巧，還培養(yǎng)了自己的動手能力和創(chuàng)新能力。通過編程和調(diào)試，我解決了許多實際問題，培養(yǎng)了自己的解決問題的能力。同時，我也更加深刻地認(rèn)識到機(jī)械制造行業(yè)的重要性，意識到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。數(shù)控車床實訓(xùn)是一個寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，我要牢記所學(xué)，不斷進(jìn)取。
總之，數(shù)控車床實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這段實訓(xùn)，我不僅增加了自己的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊精神。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為機(jī)械制造行業(yè)做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇五
五段式文章結(jié)構(gòu)包括：引言、議論段1、議論段2、論據(jù)分析、結(jié)論。
引言：
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)也越來越成熟。這讓數(shù)控車床成為了現(xiàn)代機(jī)械processing領(lǐng)域的重要設(shè)備。科技的發(fā)展和市場的需求讓數(shù)控車床成為制造業(yè)的必備工具。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我們在高中和大學(xué)階段不可避免的要接觸到數(shù)控操作。在數(shù)控車床實驗實訓(xùn)中，我積累了一些心得和體會，以下為本人的分享。
議論段1：
實驗室中有一臺數(shù)控車床，上面安裝了各式各樣的基礎(chǔ)刀具，例如：螺紋刀，鉸刀，車刀，立銑刀等等。各種刀具能夠滿足我們對不同加工方式的需求。在實驗中，工件的定位十分重要。正確的工件定位可以有效地防止因為加工誤差導(dǎo)致的零件不合格。這中間需要注意的問題包括：加工前的檢查、夾具的選用等等。此外，數(shù)控機(jī)床是通過程序來工作的。為了讓機(jī)床按照我們的要求運(yùn)轉(zhuǎn)，需要編寫程序。程序中每一個字母、括號都必須非常準(zhǔn)確。一個字母或括號不正確都會導(dǎo)致程序運(yùn)行時發(fā)生錯誤。
議論段2：
在實驗中，我們遇到的問題不僅僅是機(jī)床的操作和編寫程序，還有如何看懂工程圖紙，如何判斷設(shè)計師給我們的圖紙是否正確。比如，當(dāng)我們在圖紙上看到一維、兩維、三維圖形的時候，需要對工件進(jìn)行仔細(xì)的分析。另外，不同機(jī)床的速度和加工方式都不一樣，在加工的時候就需要根據(jù)材料的性質(zhì)和工件的結(jié)構(gòu)選擇合適的加工方式。除此之外，我們還必須非常清楚地了解數(shù)控機(jī)床的構(gòu)造和原理，這為我們掌握數(shù)控機(jī)床的操作和維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
論據(jù)分析：
通過數(shù)控車床實驗實訓(xùn)，我得到了不少經(jīng)驗和啟示。首先，我發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)需要我們仔細(xì)觀察機(jī)床的每一處細(xì)節(jié)，準(zhǔn)確編寫程序，可以培養(yǎng)我們耐心和細(xì)心的品質(zhì)。其次，數(shù)控車床操作也強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性。每個人需要了解自己的職責(zé)，在保證安全的前提下，協(xié)作工作。最后，數(shù)控車床操作和管理的規(guī)范性也非常重要，它需要我們保持持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
結(jié)論：
總之，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)讓我們在操作機(jī)床的過程中積累了一些經(jīng)驗，并且獲得了機(jī)器加工的知識。這些知識不僅可以幫助我們將來在工作中更好地完成機(jī)器加工的任務(wù)，還可以幫助我們改善我們的學(xué)習(xí)和人際交往能力。對于我而言，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)不僅是一種培訓(xùn)，更是一種磨礪。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇六
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。為了提高學(xué)生的實踐能力，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。在參加實訓(xùn)課程的一學(xué)期中，我深切體會到了數(shù)控車床的重要性以及不斷進(jìn)步的實踐能力。通過實訓(xùn)，我深化了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了解決問題的能力。以下是我對這一學(xué)期數(shù)控車床實訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)在加深我對數(shù)控技術(shù)的理解方面起到了關(guān)鍵作用。在實踐中，我們不僅僅理論的學(xué)習(xí)了數(shù)控技術(shù)的基本原理，更重要的是親自操作數(shù)控車床，親自去感受數(shù)控技術(shù)的魅力。通過親身實踐，我深刻認(rèn)識到數(shù)控車床的精度高、自動化程度高以及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。同時，我也意識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用和重要地位。通過實踐，我對數(shù)控技術(shù)的理論知識有了更加深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)增加了我的實踐經(jīng)驗。在實踐中，我不僅僅是做一些簡單的機(jī)械加工操作，更是從實際情況中學(xué)會了如何靈活運(yùn)用數(shù)控技術(shù)來解決具體問題。比如，在實際加工過程中，我遇到過加工中心鉆孔不準(zhǔn)確、刀具磨損過快等問題，但通過實驗探索和上機(jī)實習(xí)，我逐漸學(xué)會了如何調(diào)整機(jī)床參數(shù)，如何更換刀具，以獲得更好的加工效果。通過這些實踐經(jīng)驗，我在實際工作中的應(yīng)對能力和解決問題的能力得到了極大的提高。
再次，數(shù)控車床實訓(xùn)提高了我的團(tuán)隊合作能力。在實訓(xùn)中，為了完成一些復(fù)雜的機(jī)械加工任務(wù)，我們需要與同學(xué)們進(jìn)行合作。在合作過程中，我們需要相互協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能夠順利地完成任務(wù)。通過這些合作經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊合作是解決問題的一個重要途徑，每個人的才能和工作互補(bǔ)可以使項目進(jìn)展更加高效。這對我個人的發(fā)展和以后的工作生活相當(dāng)重要。
最后，數(shù)控車床實踐讓我明白了努力的重要性。在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候加工精度不準(zhǔn)確，有時候操作上出現(xiàn)問題，但我從未放棄過。我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的實踐技能。在這個過程中，我體會到了付出努力所帶來的成就感和滿足感。這種努力的精神將伴隨著我終生，幫助我面對各種挑戰(zhàn)和困難。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課程對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，無論是在理論知識的鞏固還是在實踐經(jīng)驗的積累上，都給予了我很大的幫助。通過數(shù)控車床實踐，我加深了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了團(tuán)隊合作和解決問題的能力，并激發(fā)了我不斷努力的動力。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些收獲將會更加彰顯出價值。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇七
數(shù)控車床實訓(xùn)實驗是現(xiàn)代制造工程領(lǐng)域中必不可少的一環(huán)。通過實驗，我們能夠?qū)⒃诶碚搶W(xué)習(xí)中獲得的知識與實際操作相結(jié)合，提高我們的實際能力并改善我們的思維方式。在這個過程中，我深刻認(rèn)識到實驗是我們學(xué)習(xí)的一種重要方式，不論是對于理解概念還是掌握技能，實驗都具有不可替代的作用。因此，在數(shù)控車床實訓(xùn)實驗中，我充分認(rèn)識到實驗的重要性，并從中獲得了很多經(jīng)驗和體會。
在實驗中，我首先對數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識。它是一種具有高度自動化的機(jī)床，能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序來自動完成各種切削加工操作。與傳統(tǒng)的車床相比，數(shù)控車床具有更高的精度和生產(chǎn)效率。在實驗中，我通過對數(shù)控車床的操作和調(diào)試，更加了解了數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運(yùn)用數(shù)控車床進(jìn)行機(jī)械加工，提高工作效率和質(zhì)量。
三、加強(qiáng)團(tuán)隊合作能力。
實驗中，我還深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在實驗室中，我和同學(xué)們一起分工合作，互相幫助和支持。在實驗過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實驗任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，在數(shù)控車床實驗中我收獲了很多，不僅提高了自身的學(xué)習(xí)效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經(jīng)歷讓我認(rèn)識到，團(tuán)隊合作不僅是完成實驗?zāi)繕?biāo)的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質(zhì)。
四、培養(yǎng)實際操作技能。
實驗中，我通過實際操作鍛煉了自己的技能。數(shù)控車床的操作相對復(fù)雜，需要掌握各種指令的使用以及機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過實驗，我不斷地調(diào)試和改善機(jī)床的操作，逐漸提高了自己的實際技能。在實驗過程中，我還發(fā)現(xiàn)實際操作中會出現(xiàn)一些意想不到的問題，需要靈活運(yùn)用才能解決。通過這些實踐，我認(rèn)識到理論與實際相結(jié)合的重要性，并深刻意識到只有在實際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。
五、實驗的意義和啟示。
通過數(shù)控車床實訓(xùn)實驗，我深刻認(rèn)識到實驗具有重要的意義和價值。實驗不僅是我們學(xué)習(xí)的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力。在實驗中，我們可以自由探索和嘗試，通過實際操作鍛煉和提高自己的實際能力。同時，實驗也能夠在我們遇到問題時讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實驗，我深刻認(rèn)識到實驗是我們學(xué)習(xí)過程中不可或缺的一環(huán)，只有通過實踐才能真正理解和掌握知識，提高自己的能力。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)實驗是我大學(xué)學(xué)習(xí)中的一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過這次實驗，我不僅對數(shù)控車床有了更深入的認(rèn)識，學(xué)會了操作和調(diào)試數(shù)控車床，還加強(qiáng)了團(tuán)隊合作能力，提高了自己的實際操作技能。這次實驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗，也讓我認(rèn)識到實驗在我們學(xué)習(xí)過程中的重要性和意義。通過實驗，我不僅獲得了知識，更培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力。我相信，通過繼續(xù)努力和實踐，我能夠在未來的學(xué)習(xí)和工作中取得更大的成就。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇八
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過三周的實訓(xùn)練習(xí)讓我學(xué)到了許多知識，回頭想想實訓(xùn)這三周我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵下，圓滿完成了實習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實習(xí)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機(jī)會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強(qiáng)了我的'實際操作能力，我進(jìn)一步從實踐中認(rèn)識到數(shù)控車床加工對于我們數(shù)控技術(shù)專業(yè)的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實踐中去才行。老師對我們的要求是:必須以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，完成全部實習(xí)環(huán)節(jié)。
第一周我們是復(fù)習(xí)上學(xué)期所學(xué)習(xí)的對刀與編程的使用，第二周我們開始學(xué)習(xí)用編程鏜孔和車內(nèi)螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使我們能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試，是強(qiáng)化實踐加工能力的重要措施。
由于有一段時間沒有接觸數(shù)控機(jī)床，幾乎快忘記對刀的過程，和對編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對車床進(jìn)行加油和對車間的進(jìn)行打掃，熟悉車床的控制面板和對刀過程。經(jīng)過半天的實習(xí)，我們已經(jīng)基本上回憶起怎么對刀和程序的編制。
前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準(zhǔn)確，這也就關(guān)系著我們做配合件的。這學(xué)期主要的任務(wù)出來了，就是做一個配合件，既然是配合件，當(dāng)然最高的要求就是能夠配合在一起。一個是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準(zhǔn)備。
我們加工先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過數(shù)控車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇九
近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分，數(shù)控車床已經(jīng)成為許多制造企業(yè)必備的設(shè)備。為了提高學(xué)生的實際操作能力和對數(shù)控車床的理解，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓(xùn)課。我有幸參與了這門課程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行實操，下面我將分享一下我的心得體會。
首先，在實踐中我們真正感受到了數(shù)控車床的便利之處。相比于傳統(tǒng)車床，數(shù)控車床在操作上更加簡便快捷。通過電腦編程控制機(jī)床加工，無需對機(jī)床進(jìn)行多次手動調(diào)整，大大提高了操作的效率。在實訓(xùn)課上，我們通過學(xué)習(xí)編程、操作調(diào)整等相關(guān)知識，親自動手操作數(shù)控車床。這不僅增加了我們對機(jī)床的實際操作經(jīng)驗，也讓我們對數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性有了更深刻的認(rèn)識。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)課培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作意識。在實訓(xùn)過程中，我們需要分成小組進(jìn)行集體合作。每個小組成員分工合作，一人負(fù)責(zé)編程，一人操作機(jī)床，一人負(fù)責(zé)調(diào)整等，互相配合，相互幫助。這不僅鍛煉了我們的組織協(xié)調(diào)能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊合作意識。只有通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)，并取得較好的實訓(xùn)效果。通過這個過程，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也感受到了團(tuán)隊合作的重要性。
另外，數(shù)控車床實訓(xùn)課提升了我們的問題解決能力。在實踐過程中，難免會遇到各種各樣的問題。可能是機(jī)床的故障，可能是程序編寫的錯誤，也可能是材料加工的問題。面對這些問題，我們需要積極主動地尋找解決方法。我們通過與老師的交流，查找資料，互相討論等途徑，努力尋找問題的解決方案。通過這個過程，我們不僅提高了自己的問題解決能力，也增加了自信心，并培養(yǎng)了艱苦奮斗的精神。
此外，數(shù)控車床實訓(xùn)課也培養(yǎng)了我們的觀察能力和操作技巧。在實操中，我們需要仔細(xì)觀察機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)、工件加工情況等細(xì)節(jié)，并根據(jù)觀察結(jié)果及時調(diào)整，并及時分析問題出現(xiàn)的原因。同時，我們也需要精準(zhǔn)掌握機(jī)床的操作技巧，以確保工件能夠按照要求進(jìn)行加工。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們對數(shù)控車床的觀察能力和操作技巧得到了很大提升。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。不僅提高了我們對數(shù)控技術(shù)的理解，還鍛煉了我們的實際操作能力和團(tuán)隊合作意識。通過這門課程，我們也鍛煉了問題解決能力和觀察能力，提升了我們的操作技巧。我相信通過數(shù)控車床實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我們將更好地適應(yīng)和運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，為實現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十
隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，數(shù)控車床在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間我有幸參加了數(shù)控車床實訓(xùn)課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)和實踐，我深深地體會到了數(shù)控技術(shù)對于制造業(yè)的重要性和未來的發(fā)展?jié)摿?，也對自身的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。以下是我對數(shù)控車床實訓(xùn)課的心得體會，希望能夠與大家分享。
首先，數(shù)控車床實訓(xùn)課程極大地增強(qiáng)了我對數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識和理解。在課程中，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的工作原理和基本操作方法，明確了其與傳統(tǒng)車床的區(qū)別和優(yōu)勢。通過實際操作，我親身體會到數(shù)控車床具有高精度、高效率和多功能等特點，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的加工，極大地提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，課程還介紹了數(shù)控編程和調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)，使我對數(shù)控系統(tǒng)的工作流程和編程語言有了更深入的了解。通過這些學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中的重要性和廣泛應(yīng)用的前景，為我日后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓(xùn)課程鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和實際操作能力。在課程中，我們要分組進(jìn)行實際操作和項目設(shè)計，每個人都有明確的角色和任務(wù)。在與同組成員的合作中，我學(xué)會了相互協(xié)調(diào)、互相傾聽和共同努力的重要性。通過討論和實踐，我們解決了很多技術(shù)難題和實際問題，不斷完善和改進(jìn)項目。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗不僅增強(qiáng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，也培養(yǎng)了我分析和解決問題的能力。此外，實際操作的訓(xùn)練使我熟練掌握了數(shù)控車床的基本操作和調(diào)試技巧，提高了我在實踐中的操作能力和技術(shù)水平。
第三，數(shù)控車床實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和實踐能力。在課程中，我們要進(jìn)行一些創(chuàng)新設(shè)計和改進(jìn)工藝的實踐項目，要求我們能夠從理論到實踐，從問題到解決方案進(jìn)行全面思考和實施。通過進(jìn)行項目研究和實踐操作，我學(xué)會了分析問題、找出改進(jìn)點和提出解決方案的能力。同時，實踐項目的要求也培養(yǎng)了我的實際操作能力和創(chuàng)新意識，使我在工程實踐中更加敢于嘗試和創(chuàng)新。這種創(chuàng)新意識和實踐能力的培養(yǎng)對我日后的工作和職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也是數(shù)控車床實訓(xùn)課程的重要價值所在。
第四，數(shù)控車床實訓(xùn)課程加深了我對機(jī)械工程的興趣和熱愛。通過參與數(shù)控車床實訓(xùn)課程，我親身體會到機(jī)械工程的魅力和挑戰(zhàn)。在操作數(shù)控車床時，我深深感受到設(shè)計和制造的樂趣，體驗到技術(shù)與實踐相結(jié)合的成就感。數(shù)控車床實訓(xùn)課程激發(fā)了我對機(jī)械工程的好奇心和追求，讓我更加堅定了從事機(jī)械工程的決心。同時，課程也啟發(fā)了我對工程創(chuàng)新和技術(shù)革新的思考，對未來機(jī)械工程行業(yè)的發(fā)展充滿了信心和期待。
最后，數(shù)控車床實訓(xùn)課程對我的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過參與實訓(xùn)課程，我對機(jī)械制造行業(yè)有了更加深入的了解和認(rèn)識，也清楚地認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)對于現(xiàn)代制造業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。在未來的職業(yè)規(guī)劃中，我將以數(shù)控技術(shù)為重點，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力，爭取在機(jī)械制造行業(yè)中取得突破和發(fā)展。
綜上所述，數(shù)控車床實訓(xùn)課程給予我很多寶貴的學(xué)習(xí)和實踐機(jī)會，其中培養(yǎng)了我對數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識和理解，鍛煉了我的團(tuán)隊合作能力和實際操作能力，培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和實踐能力，加深了我對機(jī)械工程的興趣和熱愛，并對我的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。數(shù)控車床實訓(xùn)課程是我大學(xué)期間難忘的經(jīng)歷，也是我未來發(fā)展的重要經(jīng)驗和基石。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十一
實訓(xùn)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時間相結(jié)合。另一方面，實踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實訓(xùn)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實訓(xùn)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
通過這兩周的實訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點.我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運(yùn)行成與重新啟動運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓(xùn)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團(tuán)隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。實訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓(xùn)還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團(tuán)隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學(xué)到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計，我深有感觸。從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。在實訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設(shè)計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。也明白了設(shè)計一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。通過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
我們是3月7號進(jìn)入宏天實訓(xùn)公司參加軟件開發(fā)實訓(xùn)的，在此次實訓(xùn)中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學(xué)會了如何去完成一個任務(wù)，懂得了享受工作。當(dāng)遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學(xué)會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團(tuán)體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對程序設(shè)計有了一定的認(rèn)識與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識，沒有機(jī)會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓(xùn)之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊來分工合作，并在每個階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠(yuǎn)景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結(jié)構(gòu)和風(fēng)險評估、業(yè)務(wù)功能說明書、詳細(xì)設(shè)計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠(yuǎn)景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進(jìn)度會有很大的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)在預(yù)定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預(yù)想的不一樣。一份好的項目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細(xì)設(shè)計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認(rèn)識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準(zhǔn)備。
我深刻的認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進(jìn)行可靠性報告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計說明書等的編寫和一些風(fēng)險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學(xué)習(xí)時期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對自己充滿信心，對大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓(xùn)中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望。
“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運(yùn)用到實際操作當(dāng)中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓(xùn)過程中，讓我深深感受到自己在實際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學(xué)的還不錯，一旦應(yīng)用到實際就大不一樣了，這時才真正領(lǐng)悟“學(xué)無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務(wù)服務(wù)平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓(xùn)，我對visual軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎(chǔ)類庫的認(rèn)識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。
短短的實訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十二
短短的一個半月的集訓(xùn)就要結(jié)束了，在這短短的焊工集訓(xùn)中使我學(xué)會了好多好多!如直流焊機(jī)焊的單面焊雙面成形，還有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的立焊單面焊雙面成形，還有......
當(dāng)我集訓(xùn)的第一天開始時，我的心里很高興,但是也很緊張害怕，到了實習(xí)場時，師傅給我們講哦一些理論上的東西!講完之后就我們自己操作，當(dāng)我把焊條鋏在焊鉗準(zhǔn)備焊的時候心里特別的緊張!焊的時候焊條總是粘在焊件上，在師傅的指導(dǎo)下，慢慢的有了進(jìn)步，可是看見別人焊的那么好，我的心里很不是滋味。后來問了師傅，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我就聽了師傅的話，天天的練習(xí)......終于第10幾天，我焊出的焊件讓師傅為了提高生產(chǎn)技能水平，加強(qiáng)個人考試能力。我班于星期六展開技能練習(xí)培訓(xùn)!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進(jìn)行過一個月的該項目培訓(xùn)。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應(yīng)該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標(biāo)注。所以有點偏。加固后打。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實訓(xùn)心得體會仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習(xí)。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運(yùn)條方式?jīng)]有跟上。
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。
主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習(xí)。手不夠穩(wěn)、
3、急于求成，沒有仔細(xì)規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓(xùn)我看到了一些自己的不足，有了改進(jìn)的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習(xí)改進(jìn)自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十三
在我的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床是一個非常重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，而在數(shù)控車床的學(xué)習(xí)中，我們不僅需要了解其原理和操作，更需要實際動手操作，進(jìn)行實訓(xùn)。在我的學(xué)習(xí)中，我參加了數(shù)控車床裝配實訓(xùn)，收獲了很多，在這里，我想分享一下我的實訓(xùn)心得和體會。
第二段：實訓(xùn)環(huán)境和任務(wù)。
數(shù)控車床裝配實訓(xùn)是一項重要課程，它需要我們在一個模擬工廠環(huán)境中，通過裝配一臺數(shù)控車床來全面了解其結(jié)構(gòu)和原理。任務(wù)是組裝一臺數(shù)控車床，包括工作臺、刀具架、主軸等核心部件。在實際操作中，我們每個人都需要按照任務(wù)要求從基礎(chǔ)部件開始裝配，一步步地將所有部件鉚接在一起，直到完成整臺數(shù)控車床的組裝。
第三段：實訓(xùn)中的收獲。
這項實訓(xùn)任務(wù)之所以重要，是因為它讓我們比課堂上更全面地了解數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，讓我們更詳細(xì)地了解其基本原理和實際用途。通過實踐操作，我們不僅了解了數(shù)控車床的各個組成部分，還學(xué)會了如何更好地控制和操作這些組件，從而提高了我們的操作水平和技能。同時，這項實訓(xùn)任務(wù)還通過團(tuán)隊合作的形式，增強(qiáng)了我們的溝通和協(xié)作能力，讓我們更專業(yè)地完成任務(wù)并取得更好的效果。
第四段：注意事項和改進(jìn)方案。
在實際操作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題和需要改進(jìn)的地方。首先，我們需要更加細(xì)致地檢查各個部件的質(zhì)量和精度，以確保它們與其他部件的匹配。其次，我們有必要提高組裝過程中的溝通和協(xié)作能力，以免出現(xiàn)錯誤和誤差。最后，我們需要更加注重個人安全問題，注意防護(hù)裝備，避免因疏忽而發(fā)生意外事故，否則會給自己帶來無法挽回的后果。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這一次的實訓(xùn)，我深刻地感受到數(shù)控車床的重要性和價值。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對數(shù)控車床原理的研究和理解，不斷提高我們的操作水平和技能，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工作的要求。我相信，通過我們的不斷努力和實踐，我們將不斷進(jìn)步，成為為社會做貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十四
實訓(xùn)報告心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的實訓(xùn)報告心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【實訓(xùn)報告心得體會精品3篇】，供你選擇借鑒。
社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求，對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運(yùn)用的培訓(xùn)，其目的在于讓學(xué)生接觸社會，加強(qiáng)學(xué)生對社會的了解，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學(xué)生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當(dāng)中去。2009年3月——4月底我在物流公司進(jìn)行了各方面的實踐?，F(xiàn)作如下實習(xí)報告：
財務(wù)會計業(yè)務(wù)包括下列各項：(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;(6)內(nèi)部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)行辦理的會計事項。各項會計業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務(wù)。報表的編制也是一項非常重要的事務(wù)，會計報表的目的是向信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準(zhǔn)確、全面、及時，然而當(dāng)前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響，物流公司基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。
為期兩個月的實習(xí)結(jié)束了，我在這兩個月的實習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺，以學(xué)習(xí)會計電算化專業(yè)的我們，可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
其次，登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負(fù)責(zé)記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對，如打印工前準(zhǔn)備，科目結(jié)單，日總帳表，對昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行平衡檢查等，一一對應(yīng)。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核，通過信息系統(tǒng)進(jìn)行錄入。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后，進(jìn)行本日終結(jié)處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證，對帳，檢查今日的帳務(wù)的借貸是否平衡。最后有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。由于財務(wù)會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務(wù)部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進(jìn)行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經(jīng)驗，從中也學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸!這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
實習(xí)目的：以北京經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型企業(yè)會計核算及財務(wù)管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進(jìn)行實地學(xué)習(xí)與實踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實習(xí)時間：20-年7月3日——20-年8月1日。
實習(xí)地點：________。
實習(xí)內(nèi)容：初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。學(xué)習(xí)報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代開增值稅發(fā)票，申購發(fā)票及稅控機(jī)，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內(nèi)容。簡單了解會計電算化。
20-年7月3日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達(dá)文財務(wù)管理咨詢有限公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習(xí)。在前一天的電話面試中我表現(xiàn)得很好，表達(dá)流利自如，一一陳述了我的學(xué)校，班機(jī)，專業(yè)名稱，實習(xí)目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當(dāng)我與總經(jīng)理面對面進(jìn)行二次面試時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態(tài)度一定能給總經(jīng)理留下不錯的印象。果然總經(jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。
過一會總經(jīng)理拿來兩本有關(guān)公司注冊的書讓我學(xué)習(xí)一下，并對我說公司出于經(jīng)濟(jì)原因，一大部分收入來源于工商注冊，所以每個員工除了會計工作外還要會公司注冊?，F(xiàn)在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現(xiàn)在的任務(wù)是先了解注冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學(xué)習(xí)工商注冊的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學(xué)過的經(jīng)濟(jì)法，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復(fù)印，收傳真，跑銀行繳稅，交費(fèi)。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當(dāng)成是鍛煉我的機(jī)會，認(rèn)真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認(rèn)可。
注冊的工作其實不難，只是較繁瑣較細(xì)。沒過幾天我已經(jīng)能夠流利的回答令總經(jīng)理在午休間歇對我的快速問答。當(dāng)然也有回答得模棱兩可地方?？偨?jīng)理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應(yīng)該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學(xué)習(xí)時的態(tài)度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學(xué)的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司的各方面業(yè)務(wù)漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認(rèn)真和好學(xué)終于得到了大家的認(rèn)可。總經(jīng)理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內(nèi)的時間長了很多，每天頂著烈日和桑那天穿梭于各各國地稅所，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了么多經(jīng)驗：
出現(xiàn)問題時如何與稅務(wù)局的工作人員溝通，如何獨(dú)立完成第一次接觸的工作。當(dāng)然了，這些經(jīng)驗除了我自己親身經(jīng)歷的外，更多的是公司了前輩給予我的指導(dǎo)，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代開增值稅發(fā)票時，為了7分錢，一上午跑了三趟海淀區(qū)國稅所。那一次是為一個小規(guī)模增值稅納稅人代開增值稅專用發(fā)票。盡管以前在稅法課上詳細(xì)的學(xué)過增值稅，也知道17%和4%，6%的稅率差別，可是當(dāng)我到了國稅所領(lǐng)到申請表時，依然暈了。拿著表，看著發(fā)票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應(yīng)填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。
當(dāng)時心里急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，稅務(wù)局的工作人員態(tài)度很差把我推來推去的，最后也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿著一堆表心平氣和起來，反復(fù)仔細(xì)地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內(nèi)容聯(lián)系立起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當(dāng)看到工作人員陰轉(zhuǎn)晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
真正的麻煩出現(xiàn)在第二天，我去稅務(wù)所取開好的增值稅發(fā)票，交了手續(xù)費(fèi)，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)票看也沒看得放進(jìn)袋子就回去了。到公司把發(fā)票交給主管，主管接過發(fā)票當(dāng)即說，不對，數(shù)打錯了。我一聽就傻了，主管怎么一下就能看出數(shù)不對呢，我卻一點也沒注意到，這個數(shù)還是我算出來我填的呢。主管說，原來銷售的金額是20790元，它打的是20789.93元，差了7分錢，拿回去讓他從開，不然我們無法做帳。是呀，差一分錢也不行?？稍趺磿槌鲞@7分錢呢，難道是稅務(wù)局打錯了?我懷著好奇又郁悶的心情從回稅所，可使稅務(wù)人員重新錄入后竟然說計算計打出來的就是這個數(shù)，所以沒法改。我當(dāng)即火了，哪有這個道理呀，計算機(jī)也是人設(shè)計出來的程序，我回去怎么交待!可抱怨有什么用呢，我只能在回去求助同事，當(dāng)時我的心情只有沮喪這兩個字。
回到公司，同事吳姐幫我看了一下說可能是由于計算的過程不一樣產(chǎn)生的數(shù)字誤差，只要把單價多保留幾位小數(shù)就可以了，增值稅專用發(fā)票可以保留6位小數(shù)。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法，我把數(shù)對上了，于是再一次返回稅務(wù)所，終于把增值稅專用發(fā)片準(zhǔn)確無誤地開出來了。對于我的失誤，總經(jīng)理并沒有批評我，只是對我講，做事一定要細(xì)心，對于工作還要講方法，要學(xué)會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很深的啟示，我在工作日記中寫道，今后的工作不只細(xì)心還要用心，不要為了完成工作而工作，要站在一個更高的角度去看待工作，提前想到會出現(xiàn)的問題。后來的工作一直很順利，無論是銀行，稅務(wù)局還是外匯局，我逐漸掌握了辦事的技巧，待人處事成熟多了，看上去不再像一個新人。
快到月底時，公司的代理記帳業(yè)務(wù)開始繁忙。總經(jīng)理經(jīng)理對我說，多學(xué)，多看，財務(wù)公司會接觸不同類型企業(yè)的帳，如外資企業(yè)，高新企業(yè)，雙軟企業(yè)等。雖然我不能做真實務(wù)，但也會學(xué)到不少知識。我終于有機(jī)會看到真正的會計實務(wù)了。我一有時間就泡在一個老會計身邊，把握機(jī)會要求給她幫忙，于是便有了自己動手的機(jī)會。開始的時候我?guī)兔︶攽{證，這個工作不難，但要是定得漂亮整齊就得下一番功夫了。每次釘完一個憑證我就翻閱一下看看里面的憑證內(nèi)容，和以前學(xué)的知識結(jié)合起來，又不懂的地方就問他們，他們不會一一告訴我，但我回家后就把以前的書出來查閱，這樣既鞏固了舊知識又學(xué)會了新知識。由于每天上下班我要做將近5個小時的車，為了不浪費(fèi)這么多寶貴的時間，我每天都在包里裝一本《會計實務(wù)》，一上車就看書。一段時間下來，果然長進(jìn)不少。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認(rèn)識，什么機(jī)打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進(jìn)帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念}，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認(rèn)，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
一開始想做計算器那個課題，原因很簡單，就是因為我感覺那個課題很簡單，在百度里一搜就搜到了一模一樣的源程序。只是感覺沒什么意思，那個界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了現(xiàn)在這個猜數(shù)游戲。一直想編個游戲程序，于是就到網(wǎng)上去搜代碼，一下子就搜到了，而且代碼很少，簡單易懂。程序是弄好了，那么簡短的程序?qū)懫饒蟾婢头鸽y了!不得不把程序再添加些模塊，充實充實。
這也讓我感覺實訓(xùn)遠(yuǎn)比想像的難度大，不是網(wǎng)上隨便搜一下就可以交差的!不僅需要自己看懂代碼，還需要根據(jù)自己的需要添加模塊，充實代碼。
從網(wǎng)上搜的代碼都是字符界面的，老師說既然字符界面的沒挑戰(zhàn)性，那就做圖形界面的好了。做圖形界面就有點犯難了，首先沒有什么程序可以參照了，必須自己充分理解字符界面的源代碼，然后逐步修改完善。
我依據(jù)課本上的gui章節(jié)設(shè)計了此次的java簡單程序，基本實現(xiàn)了課題的要求，還添加了圖片以增加視覺效果，以及確定按鈕方便用戶確定輸入數(shù)字。
通過這次實訓(xùn)我的體會歸納為以下4點：
1.態(tài)度第一擺正自己的心態(tài)，不要以為什么東西上網(wǎng)搜搜就可以了，一定要有自己的東西。只有自己付出過，當(dāng)程序運(yùn)行成功時的那種喜悅才會令自己有一種莫名的自豪感。態(tài)度決定一切!
2.興趣是關(guān)鍵我的學(xué)習(xí)完全是興趣導(dǎo)向的，所以壓力并不大。因為有興趣，所以我會很想充分理解一切細(xì)節(jié)。又因為理解，所以許多原本片片斷斷的知識都可以漸漸互相融會貫通，累積技術(shù)能量，理論和實務(wù)之間的藩籬被打破了，學(xué)習(xí)效率倍增。學(xué)習(xí)并快樂著!
3.敢于挑戰(zhàn)不安于現(xiàn)成的程序，要敢于用多種方法實現(xiàn)一個目的?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)科技很發(fā)達(dá)，想要一個源程序的確很簡單，所以很多人都是在自己都不明白題目要求時，就可以在網(wǎng)上搜到一模一樣的代碼，根本沒有自己的東西。挑戰(zhàn)自我是項艱巨的任務(wù)。只有堅持自己多看代碼多寫程序才會有更多的收獲。
4.不懈追求要對源代碼進(jìn)行不斷地完善，要盡可能地實現(xiàn)課題所要求的功能。對初學(xué)者來說，大量地寫程序是必要的，但過了某個階段之后，寫程序所帶來的技術(shù)能力成長已經(jīng)到了極限，還不如多花一點時間看書，學(xué)新技術(shù)和新觀念。可以從實現(xiàn)源程序功能著手，比如添加寫模塊啊什么的，實現(xiàn)更多功能?？粗约壕幍某绦蚰艹晒\(yùn)行，這樣自己會更感興趣，也就會樂此不疲。
數(shù)控車床實訓(xùn)報告心得體會篇十五
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。而在我們機(jī)械專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)中，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)也是必不可少的一環(huán)。在進(jìn)行實驗實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)會了操作數(shù)控車床的技巧，更體會到了其中的困難與樂趣，并認(rèn)識到了自身的不足。下面就我個人的實訓(xùn)經(jīng)驗，總結(jié)出以下五個方面的心得體會。
1.仔細(xì)閱讀說明書并耐心學(xué)習(xí)。
在我們開始實驗前，數(shù)控車床的使用說明書會詳細(xì)的展現(xiàn)出來。因此，在實驗前，我們應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，并對使用方法和注意事項有所了解。在實驗操作中，我們要做到嚴(yán)格按照說明書要求執(zhí)行，這個過程中有時會遇到?jīng)]有遇到過的問題，我們應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，解決問題。在遇到一些看起來比較困難的操作步驟時，還可以借助搜索引擎或找老師幫忙，不要操之過急。
2.細(xì)致認(rèn)真的測量和加工操作。
關(guān)于機(jī)械的測量和加工開工，細(xì)致認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度是必備的技能。因為有時測量的瑕疵會直接影響到后續(xù)的工作，而精確的加工工作又需要機(jī)床的性能極高，操作操作能力也需要達(dá)到一定的高度。因此，在實訓(xùn)過程中，我們需要認(rèn)真觀察每一個工作步驟，仔細(xì)測量每一個數(shù)據(jù)指標(biāo)，并準(zhǔn)確的完成每一個加工操作。同時，我們也應(yīng)該針對不足之處和出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思，并尋求老師或同學(xué)的幫助。
3.切忌心急，操作安全至上。
因為實驗涉及到一些大型機(jī)床的操作，所以在實驗中我們應(yīng)該切忌心急。在做機(jī)器人切換，進(jìn)行安全裝置，切削力的設(shè)置等操作時，尤其需要保持冷靜和克制。同時，機(jī)床的安全操作也是我們該優(yōu)先考慮的，因為這涉及到生命安全，所以必須要執(zhí)行到位。在實驗時體現(xiàn)了我們使用數(shù)控車床的安全意識，也提高了自身的安全操作能力。
4.多注重自主思考和自學(xué)。
我們在實驗操作中不應(yīng)該只是以操作流程為主要環(huán)節(jié)，更是應(yīng)該以多角度思考和自主學(xué)習(xí)為好?？匆恍┙?jīng)驗豐富的工程師的運(yùn)作情況，了解工作時的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理機(jī)制，這樣能夠更深入的了解加工運(yùn)作的特點和難點，也為以后的熟能生巧工作提供有益參考。
數(shù)控車床作為機(jī)械學(xué)中重要工具之一，在實際生活中也應(yīng)用廣泛，它所具備的一些特性也讓許多工程師愛不釋手。在實驗實訓(xùn)中，我們對于數(shù)控車床的運(yùn)作和機(jī)制有了更加深入的研究，也就認(rèn)識到了數(shù)控車床為機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來福利的重要作用。所以，我們理應(yīng)認(rèn)識到了相應(yīng)的重要性和實用性，以便為更好地使用該設(shè)備做好準(zhǔn)備。
總之，數(shù)控車床實驗實訓(xùn)為我們的機(jī)械工程學(xué)習(xí)提供了一個重要平臺。在實驗實訓(xùn)中，我們不僅熟悉了機(jī)械加工操作的流程，也提高了自主思考和自學(xué)能力，同時更加認(rèn)識到了數(shù)控車床的重要性和實用性。而這也對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)起到了深刻的啟迪和激勵。