在撰寫(xiě)心得體會(huì)的過(guò)程中，我們可以對(duì)自己的思維方式、價(jià)值觀和行為習(xí)慣進(jìn)行思考和調(diào)整。那么如何寫(xiě)一篇扎實(shí)、精彩的心得體會(huì)呢？首先，我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和對(duì)象。其次，可以回顧自己的經(jīng)歷和感受，思考其中的收獲和教訓(xùn)。同時(shí)，可以根據(jù)具體情境，選擇適宜的寫(xiě)作方式，如記敘、議論、抒發(fā)等。另外，要注意用詞準(zhǔn)確、語(yǔ)言流暢，并通過(guò)個(gè)人觀點(diǎn)和實(shí)例來(lái)支撐論述。最后，審閱修改一篇心得體會(huì)是必不可少的，可以找他人幫忙檢查語(yǔ)法、表達(dá)是否清晰。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望能給大家提供一些參考和啟發(fā)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇一
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開(kāi)展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下，鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一，也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸x久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位，鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺(jué)地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開(kāi)心扉，集思廣益，各抒己見(jiàn)，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車(chē)崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇二
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用。“座談會(huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)。熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們xx鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇三
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開(kāi)始。懷著對(duì)未來(lái)美好的期望和一切從零開(kāi)始的心態(tài)，我來(lái)到了中鐵二十四局公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來(lái)的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過(guò)培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過(guò)程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說(shuō)他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過(guò)培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書(shū)記說(shuō)的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)?lái)的進(jìn)步。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇四
_年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺(jué)，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇五
20xx年11月29日在通過(guò)一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號(hào)樓四樓培訓(xùn)室。為了對(duì)我們今后的工作場(chǎng)所以及公司運(yùn)營(yíng)管理模式有一個(gè)新的感性的認(rèn)識(shí)。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在聽(tīng)取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì)：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的'只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷?huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇六
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門(mén)迎來(lái)了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書(shū)記___著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開(kāi)展。同時(shí)副書(shū)記___向與會(huì)黨員匯報(bào)了20___年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開(kāi)展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開(kāi)放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開(kāi)通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開(kāi)展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門(mén)，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開(kāi)展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開(kāi)展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開(kāi)展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開(kāi)展的必要性，活動(dòng)開(kāi)展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開(kāi)展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展落到實(shí)處。段通過(guò)開(kāi)展“聽(tīng)真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開(kāi)展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車(chē)間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽(tīng)、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見(jiàn)建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開(kāi)展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開(kāi)展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開(kāi)心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇七
11月29日在通過(guò)一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號(hào)樓四樓培訓(xùn)室。為了對(duì)我們今后的工作場(chǎng)所以及公司運(yùn)營(yíng)管理模式有一個(gè)新的感性的認(rèn)識(shí)。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在聽(tīng)取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì)：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷?huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的`客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，看到兩個(gè)單位的辦公效率和行之有效的管理模式我覺(jué)得，身為一名新進(jìn)連接員學(xué)員，應(yīng)在這之后幾個(gè)月的理論知識(shí)培訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇八
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開(kāi)了家鄉(xiāng)四川，踏上了開(kāi)往武漢的列車(chē)，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的`行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車(chē)心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué)，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報(bào)道的空閑，對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺(jué)還不錯(cuò)，城市很大，開(kāi)闊，干凈。第二天，8月3號(hào)，路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的，服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，作為中國(guó)規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行，中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?！蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能，認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì)，創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個(gè)人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價(jià)值觀?！彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理，他還說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?！彼檬聦?shí)說(shuō)話的講述我認(rèn)為很生動(dòng)，讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭，來(lái)自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì)，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程，鼓勵(lì)我們要努力工作，爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力，而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行，加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo)，將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景！
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇九
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：150）。
在接受為期一個(gè)月的個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路這個(gè)行業(yè)幾乎一無(wú)所知。然而，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)鐵路行業(yè)有了深入的了解。個(gè)人培訓(xùn)不僅增強(qiáng)了我的專業(yè)技能，還培養(yǎng)了我在團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題解決和創(chuàng)新能力方面的能力。在這篇文章中，我將分享我在個(gè)人培訓(xùn)期間的體驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：理論學(xué)習(xí)（字?jǐn)?shù)：250）。
在培訓(xùn)的開(kāi)始階段，我們首先進(jìn)行了一系列有關(guān)鐵路行業(yè)的理論學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、基礎(chǔ)知識(shí)、運(yùn)營(yíng)原理以及安全規(guī)范等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些理論知識(shí)，我深刻地意識(shí)到鐵路在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性，以及維持鐵路運(yùn)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)。我還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新技術(shù)，這進(jìn)一步激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情和求知欲。
第三段：實(shí)踐操作（字?jǐn)?shù)：300）。
學(xué)完理論知識(shí)后，我們有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)踐操作。在實(shí)踐中，我們學(xué)習(xí)了鐵路設(shè)備的維護(hù)和故障排除，例如信號(hào)系統(tǒng)、軌道等。通過(guò)親自動(dòng)手操作和解決問(wèn)題，我深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐對(duì)于知識(shí)的鞏固和應(yīng)用的重要性。在實(shí)踐操作的過(guò)程中，我還意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每次操作都需要我們與團(tuán)隊(duì)其他成員緊密合作，共同解決問(wèn)題。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作帶來(lái)的協(xié)作效能遠(yuǎn)超個(gè)人能力的重要性。
第四段：挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題（字?jǐn)?shù)：250）。
在實(shí)踐過(guò)程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)和問(wèn)題，例如設(shè)備故障、通信不暢等。這些困難讓我深刻體會(huì)到解決問(wèn)題的重要性。通過(guò)與同事討論、尋求幫助以及自主探索，我逐漸掌握了解決問(wèn)題的方法和技巧。我學(xué)會(huì)了如何思考并制定解決方案，如何從不同角度分析問(wèn)題，并積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。這讓我在個(gè)人生活和工作中都變得更加自信和成熟。
第五段：總結(jié)與展望（字?jǐn)?shù)：250）。
通過(guò)這個(gè)個(gè)人培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了關(guān)于鐵路行業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作和問(wèn)題解決能力。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。我相信，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能不斷進(jìn)步，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這個(gè)培訓(xùn)，我從一個(gè)對(duì)鐵路一無(wú)所知的新手逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)具備專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人。這段經(jīng)歷不僅給我?guī)?lái)了職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，也讓我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性。我相信，只要腳踏實(shí)地，不斷努力，我們每個(gè)人都能在自己的領(lǐng)域取得成功。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十
進(jìn)行了別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會(huì)如下：
一、鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車(chē)流集散和列車(chē)解編的基地，常有“列車(chē)工廠”之稱。車(chē)站是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，編組站是貨物列車(chē)的制造工廠，在完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)中起重要的作用。一個(gè)編組站從地理位置上看，是鐵路一個(gè)樞紐的中心，是貨車(chē)的集散地。在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車(chē)的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。一定要搞好編組站的安全工作。
這次參觀，對(duì)我的幫助很大，許多概念的在腦子里變德更清晰、更形象了，我希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，雖然這次參觀的時(shí)間較短，不能仔細(xì)觀察詢問(wèn)，還有很多疑問(wèn)，但對(duì)我以后的工作實(shí)踐還是有很大的幫助的。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十一
鐵路在我國(guó)的交通運(yùn)輸中占有著重要地位，如今鐵路行業(yè)對(duì)于人才的需求不斷提升，因此鐵路培訓(xùn)也成為了許多人提高個(gè)人素質(zhì)和職業(yè)發(fā)展的選擇。鐵路培訓(xùn)的目的是為了提升員工的工作技能，同時(shí)提高員工的綜合素質(zhì)，以便更好地適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化和企業(yè)的需求。
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及技術(shù)、管理和文化三個(gè)方面，其中技術(shù)培訓(xùn)是為了提升員工的專業(yè)技能，管理培訓(xùn)則是為了提升員工的管理素質(zhì)，而文化培訓(xùn)則是為了讓員工更好地了解鐵路文化和企業(yè)歷史。鐵路培訓(xùn)的方式一般包括課堂培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)和考核等環(huán)節(jié)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓員工在工作中更加自信和能夠勝任工作。
通過(guò)參與鐵路培訓(xùn)，我深深感受到了鐵路行業(yè)對(duì)于員工的重視，也在培訓(xùn)過(guò)程中收獲了很多知識(shí)和技能。在技術(shù)培訓(xùn)中，我更加深入了解了鐵路的運(yùn)行和維護(hù)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的技巧和方法。在管理培訓(xùn)中，我了解到了企業(yè)管理的流程和流程，對(duì)于個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃和提升也有了更加清晰的思路。
第四段：鐵路培訓(xùn)對(duì)于職業(yè)發(fā)展的意義。
鐵路培訓(xùn)不僅提升了我個(gè)人的技能和素質(zhì)，更為重要的是為我的職業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和展望。通過(guò)培訓(xùn)，我能更加深入了解鐵路行業(yè)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的新路徑和新需求。同時(shí)，鐵路培訓(xùn)也讓我更加堅(jiān)定了自己對(duì)于職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，讓我為此付出更為努力和堅(jiān)定的行動(dòng)。
鐵路培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)提升員工綜合素質(zhì)的有效手段。通過(guò)鐵路培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，員工能夠更加熟練地掌握技能、更加深入地了解行業(yè)和企業(yè)、更加自信地來(lái)面對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)。個(gè)人和企業(yè)通過(guò)鐵路培訓(xùn)的共同努力，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo)，也能夠促進(jìn)鐵路行業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十二
通過(guò)學(xué)習(xí)《全局開(kāi)展“兩清、三保、四滿意”主滿意、職工滿意”主題實(shí)踐活動(dòng)。緊緊圍繞保持黨的先進(jìn)性和純潔性，以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，貫徹黨的群眾路線，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實(shí)踐活動(dòng)》的文件精神，在全段開(kāi)展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層實(shí)清廉”的要求落實(shí)到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實(shí)際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機(jī)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。全面提升各級(jí)干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實(shí)際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實(shí)際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認(rèn)識(shí)到必須要認(rèn)清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問(wèn)題。必須深刻領(lǐng)會(huì)“時(shí)刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)的要求，不斷增強(qiáng)宗旨意識(shí)，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層滿意、職工滿意”，我們只有植根人民、造福人民，當(dāng)才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進(jìn)取，當(dāng)才能始終走在時(shí)代前列。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)到相信群眾、依靠群眾重要性，機(jī)務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實(shí)施來(lái)完成，做為段科室的工作人員，要在實(shí)際工作中，將“兩清、三保、四滿意”的文件精神融入思想，化為實(shí)踐，貫穿于工作的各個(gè)方面。在日常工作中廉潔自律，切實(shí)增強(qiáng)廉政意識(shí)，。做為段科室的工作人員，樹(shù)立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹(shù)立群眾觀點(diǎn)，弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，解決突出問(wèn)題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進(jìn)一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強(qiáng)廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)維護(hù)和服從機(jī)務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻(xiàn)。
平時(shí)經(jīng)常坐車(chē)，在同一個(gè)城市中穿梭時(shí)總能看見(jiàn)公交車(chē)前面有鮮紅的牌匾赫然寫(xiě)著共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)。而在城與城之間穿梭時(shí)也能常看見(jiàn)火車(chē)上的乘務(wù)員胸前掛著一個(gè)小小的紅牌寫(xiě)著同樣類似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級(jí)的先進(jìn)分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車(chē)上的共產(chǎn)黨員列車(chē)員發(fā)揚(yáng)了“只爭(zhēng)朝夕、奮發(fā)向上”的作風(fēng)，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問(wèn)題不回避、勇挑責(zé)任不推卸。他們對(duì)自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高、自我要求嚴(yán)，努力創(chuàng)特色、爭(zhēng)一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時(shí)刻沖在前。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們?cè)诨疖?chē)站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻(xiàn)精神，在國(guó)家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號(hào)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出、困難面前沖得上、危難險(xiǎn)境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會(huì)范文6今年以來(lái)，全國(guó)公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴(yán)重;今年5月中旬以來(lái)，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動(dòng)安全不容樂(lè)觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動(dòng)安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
勞動(dòng)安全又稱職業(yè)安全，是勞動(dòng)者享有的在職業(yè)勞動(dòng)中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對(duì)新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
1、“依法治國(guó)、以人為本”治國(guó)理政方略，要求我們必須把勞動(dòng)安全放在第一位。
“依法治國(guó)，以人為本”是我們黨必須堅(jiān)持的治國(guó)理政理念，是走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的必須遵循。鐵路，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大作用和深遠(yuǎn)影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動(dòng)安全，是基本國(guó)策在鐵路的落實(shí)，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財(cái)產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對(duì)勞動(dòng)安全提出更高要求。
鐵路“提速重載”，是興路強(qiáng)國(guó)的必然選擇。全國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對(duì)鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對(duì)我們供電職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高，從業(yè)人員勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。尤其在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢(shì)、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺(jué)，更規(guī)范的作業(yè)來(lái)確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更大。
鐵路是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車(chē)，勞動(dòng)安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車(chē)輛傷害等“四大重點(diǎn)”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動(dòng)安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動(dòng)安全的管理、控制項(xiàng)點(diǎn)多。
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說(shuō)作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長(zhǎng)大隧道、長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)大橋梁，既面對(duì)固定設(shè)備，也面臨移動(dòng)設(shè)備，既要砍樹(shù)，還要捅鳥(niǎo)窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施手冊(cè)》不難看出，供電專業(yè)各工種的安全風(fēng)險(xiǎn)源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專業(yè)來(lái)說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)120多處。再加上供電點(diǎn)多線長(zhǎng)，相對(duì)分散，現(xiàn)代化、機(jī)械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對(duì)集中的檢修作業(yè)，也有單獨(dú)作業(yè)，這對(duì)生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)控籌增加了難度。
5、對(duì)安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補(bǔ)救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會(huì)：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說(shuō)頂多是大家經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生點(diǎn)損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補(bǔ)回來(lái)。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對(duì)受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補(bǔ)救的，更不是可以用金錢(qián)來(lái)衡量的。人身傷害事故處理起來(lái)周期長(zhǎng)、難度大，對(duì)受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長(zhǎng)遠(yuǎn)。所以，勞動(dòng)安全至關(guān)重要，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻都要放在第一位。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)本領(lǐng)，發(fā)揮作用。
在鐵路勞動(dòng)安全前沿主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動(dòng)安全伴隨終身。只有以敬畏之心來(lái)思考安全工作，以敬畏之行來(lái)從事安全工作，才能有一個(gè)好的勞動(dòng)安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車(chē)、三設(shè)備”，必須形成共識(shí);勞動(dòng)安全必須“時(shí)時(shí)講、天天講、月月講”;勞動(dòng)安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，才能夯實(shí)勞動(dòng)安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長(zhǎng)期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是血和淚的教訓(xùn)寫(xiě)成。我們要結(jié)合崗位實(shí)際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺(jué)把各項(xiàng)規(guī)章制度逐一落實(shí)到作業(yè)流程中，鐵路勞動(dòng)安全就會(huì)長(zhǎng)治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動(dòng)安全在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過(guò)硬的技能、及時(shí)應(yīng)變能力。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、帶動(dòng)職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團(tuán)結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地，要擔(dān)當(dāng)重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)帶動(dòng)身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營(yíng)造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標(biāo)作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，以實(shí)際行動(dòng)為“五個(gè)武鐵”作出更大貢獻(xiàn)。
鐵路二十四小時(shí)運(yùn)行，勞動(dòng)安全必須放在首位。勞動(dòng)安全是一門(mén)實(shí)踐學(xué)科，勞動(dòng)安全永遠(yuǎn)在路上。只要我們鐵路職工提高認(rèn)識(shí)、敬畏安全、從我做起，一定會(huì)開(kāi)創(chuàng)勞動(dòng)安全的穩(wěn)定、和諧局面。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十三
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的血脈，是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。作為一個(gè)普通人，了解鐵路的知識(shí)，掌握相關(guān)技能，對(duì)于提升個(gè)人素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是至關(guān)重要的。然而，由于學(xué)校課程有限，很難給予詳盡的鐵路知識(shí)教育。因此，個(gè)人自學(xué)成為了一個(gè)必要而重要的途徑。
要進(jìn)行鐵路個(gè)人自學(xué)，首先要明確目標(biāo)，構(gòu)建學(xué)習(xí)框架。我們可以通過(guò)閱讀鐵路方面的相關(guān)書(shū)籍、參加鐵路培訓(xùn)班以及在線學(xué)習(xí)平臺(tái)等方式來(lái)了解鐵路的基本知識(shí)和技能。其次，需要積極主動(dòng)地尋找學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，例如觀看鐵路建設(shè)和維護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)，參與相關(guān)工作實(shí)踐等。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，還需要善于總結(jié)和歸納所學(xué)內(nèi)容，形成自己的學(xué)習(xí)筆記和復(fù)習(xí)資料。最后，要保持持續(xù)學(xué)習(xí)的動(dòng)力和恒心，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)策略，并不斷更新自己的知識(shí)體系。
鐵路作為一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，其知識(shí)面廣、技術(shù)要求高。因此，在個(gè)人自學(xué)鐵路方面的過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)。首先是信息的獲取困難，特別是一些內(nèi)部資料和技術(shù)細(xì)節(jié)很難從公開(kāi)渠道獲得。其次是理論與實(shí)踐的結(jié)合問(wèn)題，很多知識(shí)需要通過(guò)實(shí)踐才能真正理解和掌握。此外，鐵路規(guī)章制度不斷變化和更新，需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)狀態(tài)以跟進(jìn)最新的發(fā)展。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我們要保持樂(lè)學(xué)、勤學(xué)和堅(jiān)持不懈，同時(shí)也要積極尋求專業(yè)人士和同行的幫助與指導(dǎo)。
通過(guò)個(gè)人自學(xué)鐵路，不僅可以獲得豐富的鐵路知識(shí)和技能，還可以培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考的能力。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深刻感受到自學(xué)的樂(lè)趣和成就感，能夠自由地根據(jù)自己的需求和興趣去學(xué)習(xí)，沒(méi)有了繁瑣的考試和課堂束縛。而且通過(guò)自學(xué)，我也結(jié)識(shí)了很多對(duì)鐵路感興趣的朋友，可以互相交流、學(xué)習(xí)和進(jìn)步。此外，鐵路個(gè)人自學(xué)也對(duì)我的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響，我不僅在面試中脫穎而出，更能在實(shí)際工作中更加勝任。
個(gè)人自學(xué)是一種有效且實(shí)用的學(xué)習(xí)方法，對(duì)于鐵路知識(shí)的學(xué)習(xí)同樣適用。未來(lái)，鐵路發(fā)展的速度將繼續(xù)加快，鐵路相關(guān)的技能和崗位需求也會(huì)越來(lái)越多。因此，個(gè)人自學(xué)鐵路的意義和價(jià)值將會(huì)更加凸顯。我們應(yīng)該在鐵路個(gè)人自學(xué)中更加注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，加強(qiáng)與專業(yè)人士的交流合作，樹(shù)立科學(xué)的學(xué)習(xí)和發(fā)展觀念，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)鐵路不僅可以幫助我們了解鐵路的知識(shí)和技能，還能培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考的能力。雖然存在一些困難和挑戰(zhàn)，但通過(guò)堅(jiān)持不懈和持續(xù)努力，我們一定能夠獲得豐富的收獲和成長(zhǎng)。未來(lái)，鐵路個(gè)人自學(xué)的重要性將會(huì)更加凸顯，我們應(yīng)該把握好學(xué)習(xí)方法，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)，為鐵路建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十四
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來(lái)越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性，也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。
首先，鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車(chē)輛設(shè)備還是保證列車(chē)運(yùn)行的暢順，都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責(zé)，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作，才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。例如，我在日常的列車(chē)駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗(yàn)票員、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合，保證列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、乘客安全、車(chē)廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問(wèn)題，需要我們迅速做出反應(yīng)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，當(dāng)發(fā)生列車(chē)故障或行車(chē)事故時(shí)，我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置，保證乘客的安全和列車(chē)的正常運(yùn)行。同時(shí)，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門(mén)和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性，工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力，需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務(wù)于人民群眾。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十五
在個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國(guó)家的重要角色。我相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機(jī)制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過(guò)培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來(lái)在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性。
培訓(xùn)的第一天，我對(duì)于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛設(shè)備及維護(hù)、安全保障和對(duì)外交流合作等多個(gè)方面的知識(shí)。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來(lái)的思路。
第三段：實(shí)踐體驗(yàn)的重要性。
培訓(xùn)中，我們?cè)阼F路實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了一系列的實(shí)踐體驗(yàn)。我們參觀了車(chē)輛檢修工作區(qū)、列車(chē)模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類型車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)。我們還親身體驗(yàn)了列車(chē)駕駛模擬器，感受了列車(chē)駕駛的緊張和責(zé)任。通過(guò)這些實(shí)踐活動(dòng)，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的提升。
培訓(xùn)過(guò)程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力。通過(guò)這些項(xiàng)目，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于鐵路行業(yè)的重要性，也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在每個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，我們通過(guò)相互溝通、合作協(xié)商，解決問(wèn)題和完成任務(wù)。這個(gè)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量和團(tuán)結(jié)合作的重要性。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我了解到鐵路行業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對(duì)人才的需求非常高。我也意識(shí)到自己在某些方面仍存在不足，比如專業(yè)技能的提升和團(tuán)隊(duì)合作的能力。然而，我相信通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來(lái)的工作中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這次個(gè)人培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)的認(rèn)知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來(lái)的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)與他人分享，推動(dòng)整個(gè)鐵路行業(yè)的進(jìn)步和創(chuàng)新。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十六
一、引言（200字）。
在我國(guó)迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。為了提高個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
二、了解鐵路知識(shí)（200字）。
在培訓(xùn)班中，我通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的相關(guān)知識(shí)，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)走向。我了解到，鐵路交通在我國(guó)乃至全球的地位越來(lái)越重要，其運(yùn)營(yíng)效率和安全性已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的提升。了解鐵路的重要性讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時(shí)也讓我對(duì)鐵路的發(fā)展充滿了信心。
三、培養(yǎng)專業(yè)能力（200字）。
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實(shí)踐和模擬操作，提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)會(huì)了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識(shí)。通過(guò)與其他培訓(xùn)人員的互動(dòng)和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對(duì)策略和技巧。這些專業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競(jìng)爭(zhēng)力，也讓我對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展充滿了信心。
四、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神（200字）。
在培訓(xùn)班中，我們進(jìn)行了大量的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過(guò)這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量有限，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)比強(qiáng)大的。團(tuán)隊(duì)精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)（200字）。
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對(duì)個(gè)人身上的責(zé)任有了更深入的認(rèn)識(shí)。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國(guó)家的發(fā)展大局，每個(gè)從業(yè)者都有著重要的責(zé)任和使命。我明白了自己作為一個(gè)鐵路從業(yè)者要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和相關(guān)制度，對(duì)每一個(gè)任務(wù)都要盡職盡責(zé)。只有增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個(gè)人培訓(xùn)的一次寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅對(duì)鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命，培養(yǎng)了我對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實(shí)踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十七
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來(lái)暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書(shū)面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來(lái)，沒(méi)有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過(guò)”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十八
解說(shuō)：俗語(yǔ)云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P(guān)鍵前提，就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導(dǎo)購(gòu)。
解說(shuō)：“陳列生動(dòng)化，產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話；柜臺(tái)不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的農(nóng)資市場(chǎng)，“終端導(dǎo)購(gòu)”顯示得更重要了！正如行中俗語(yǔ)所說(shuō)：“金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如營(yíng)業(yè)員夸獎(jiǎng)。”那么，營(yíng)業(yè)員為什么只夸獎(jiǎng)別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時(shí)，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務(wù)員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認(rèn)真想一想，一般來(lái)說(shuō)就會(huì)找到門(mén)道。把“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢(qián)，這樣你才能廣開(kāi)財(cái)路。
解說(shuō)：或者有些書(shū)刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動(dòng)落淚或者有人會(huì)感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十九
自學(xué)是一種能力，一種終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。在現(xiàn)代社會(huì)，追求知識(shí)的方式多種多樣，個(gè)人自學(xué)已經(jīng)成為一種流行的學(xué)習(xí)方式。個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中需要堅(jiān)持、自律和自信，同時(shí)也需要總結(jié)和體會(huì)，不斷提升自己。我在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，也有了很多體會(huì)和心得。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)鐵路個(gè)人自學(xué)的理解和感悟。
第一段：了解自我，明確目標(biāo)。
自學(xué)是一種自由的學(xué)習(xí)方式，但也不是毫無(wú)目的的無(wú)目標(biāo)的學(xué)習(xí)。個(gè)人自學(xué)需要明確自己的目標(biāo)，了解自己的興趣和優(yōu)勢(shì)，并且根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)制定計(jì)劃。在我的自學(xué)過(guò)程中，我首先進(jìn)行了自我分析，了解自己的興趣和潛力。接著，我確定了我在鐵路方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且制定了一個(gè)詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣，我就有了一個(gè)明確的方向，每天按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第二段：學(xué)習(xí)方法，不斷改進(jìn)。
個(gè)人自學(xué)需要我們尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷嘗試和改進(jìn)。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我嘗試了很多學(xué)習(xí)方法，比如閱讀書(shū)籍、觀看視頻、參加線上線下學(xué)習(xí)班等。通過(guò)不斷嘗試，我發(fā)現(xiàn)了適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷改進(jìn)。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)做筆記、總結(jié)復(fù)習(xí)和與他人交流討論，可以更好地鞏固和理解所學(xué)的知識(shí)。
第三段：堅(jiān)持和自律，重要性及困難。
個(gè)人自學(xué)需要堅(jiān)持和自律，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，但也是非常困難的。在我自學(xué)的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)感到學(xué)習(xí)的壓力很大，甚至想要放棄。然而，我懂得了堅(jiān)持和自律的重要性，明白放棄只是一時(shí)的逃避，最終只會(huì)讓自己失去更多。我告訴自己要堅(jiān)持下去，不管遇到多大的困難，我都要直面它、克服它。通過(guò)堅(jiān)持和自律，我終于取得了一些成果。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。
個(gè)人自學(xué)需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我每天都會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)筆記的總結(jié)，將所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)整理成體系化的文檔。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我可以更好地梳理思路，清晰地了解自己在學(xué)習(xí)中還存在哪些不足和需要改進(jìn)之處。同時(shí)，這也是我不斷提升自己的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)和反思，我變得更加理性，更加懂得如何利用好自學(xué)的方法和技巧。
第五段：相信自己，持續(xù)進(jìn)步。
個(gè)人自學(xué)是一條漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的路，但只要我們相信自己，并且持續(xù)進(jìn)步，就一定能走得更遠(yuǎn)。在我自學(xué)的過(guò)程中，我遇到了很多困難和挫折，但我始終沒(méi)有放棄。相反，我會(huì)告訴自己繼續(xù)前行，只要持續(xù)地努力，一定會(huì)有所收獲。通過(guò)鐵路個(gè)人自學(xué)，我不僅積累了大量的知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和能力將會(huì)在今后的工作和學(xué)習(xí)中起到重要的作用。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)是一種追求進(jìn)步的態(tài)度，更是一種樂(lè)觀向上的生活態(tài)度。在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，我深刻地理解了自學(xué)的重要性和困難，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和自律，同時(shí)也懂得了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和梳理思路的重要性。最重要的是，我相信自己，相信只要不斷努力，就一定能取得更好的成績(jī)。因此，我將繼續(xù)保持自己的學(xué)習(xí)狀態(tài)，不斷提升自己，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人自學(xué)，我深深地感受到了其中的樂(lè)趣和收獲，我相信，只要我們保持積極的心態(tài)和良好的學(xué)習(xí)方法，就能在自學(xué)的道路上越走越遠(yuǎn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇一
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開(kāi)展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下，鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一，也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸x久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位，鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺(jué)地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開(kāi)心扉，集思廣益，各抒己見(jiàn)，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車(chē)崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇二
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用。“座談會(huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)。熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們xx鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇三
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開(kāi)始。懷著對(duì)未來(lái)美好的期望和一切從零開(kāi)始的心態(tài)，我來(lái)到了中鐵二十四局公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來(lái)的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過(guò)培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過(guò)程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說(shuō)他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過(guò)培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書(shū)記說(shuō)的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)?lái)的進(jìn)步。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇四
_年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺(jué)，雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí)，這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號(hào)，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇五
20xx年11月29日在通過(guò)一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號(hào)樓四樓培訓(xùn)室。為了對(duì)我們今后的工作場(chǎng)所以及公司運(yùn)營(yíng)管理模式有一個(gè)新的感性的認(rèn)識(shí)。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在聽(tīng)取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì)：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的'只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷?huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇六
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門(mén)迎來(lái)了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書(shū)記___著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開(kāi)展。同時(shí)副書(shū)記___向與會(huì)黨員匯報(bào)了20___年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開(kāi)展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開(kāi)放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開(kāi)通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開(kāi)展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門(mén)，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開(kāi)展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開(kāi)展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開(kāi)展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開(kāi)展的必要性，活動(dòng)開(kāi)展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開(kāi)展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展落到實(shí)處。段通過(guò)開(kāi)展“聽(tīng)真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開(kāi)展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車(chē)間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽(tīng)、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見(jiàn)建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開(kāi)展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開(kāi)展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開(kāi)心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇七
11月29日在通過(guò)一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號(hào)樓四樓培訓(xùn)室。為了對(duì)我們今后的工作場(chǎng)所以及公司運(yùn)營(yíng)管理模式有一個(gè)新的感性的認(rèn)識(shí)。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在聽(tīng)取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開(kāi)展的安全生產(chǎn)活動(dòng)后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會(huì)：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷?huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的`客戶服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，看到兩個(gè)單位的辦公效率和行之有效的管理模式我覺(jué)得，身為一名新進(jìn)連接員學(xué)員，應(yīng)在這之后幾個(gè)月的理論知識(shí)培訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇八
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開(kāi)了家鄉(xiāng)四川，踏上了開(kāi)往武漢的列車(chē)，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的`行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車(chē)心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué)，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報(bào)道的空閑，對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺(jué)還不錯(cuò)，城市很大，開(kāi)闊，干凈。第二天，8月3號(hào)，路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的，服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，作為中國(guó)規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行，中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?！蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能，認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì)，創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個(gè)人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價(jià)值觀?！彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理，他還說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?！彼檬聦?shí)說(shuō)話的講述我認(rèn)為很生動(dòng)，讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭，來(lái)自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì)，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程，鼓勵(lì)我們要努力工作，爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力，而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行，加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo)，將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景！
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇九
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：150）。
在接受為期一個(gè)月的個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路這個(gè)行業(yè)幾乎一無(wú)所知。然而，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)鐵路行業(yè)有了深入的了解。個(gè)人培訓(xùn)不僅增強(qiáng)了我的專業(yè)技能，還培養(yǎng)了我在團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題解決和創(chuàng)新能力方面的能力。在這篇文章中，我將分享我在個(gè)人培訓(xùn)期間的體驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：理論學(xué)習(xí)（字?jǐn)?shù)：250）。
在培訓(xùn)的開(kāi)始階段，我們首先進(jìn)行了一系列有關(guān)鐵路行業(yè)的理論學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、基礎(chǔ)知識(shí)、運(yùn)營(yíng)原理以及安全規(guī)范等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些理論知識(shí)，我深刻地意識(shí)到鐵路在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性，以及維持鐵路運(yùn)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)。我還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新技術(shù)，這進(jìn)一步激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情和求知欲。
第三段：實(shí)踐操作（字?jǐn)?shù)：300）。
學(xué)完理論知識(shí)后，我們有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)踐操作。在實(shí)踐中，我們學(xué)習(xí)了鐵路設(shè)備的維護(hù)和故障排除，例如信號(hào)系統(tǒng)、軌道等。通過(guò)親自動(dòng)手操作和解決問(wèn)題，我深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐對(duì)于知識(shí)的鞏固和應(yīng)用的重要性。在實(shí)踐操作的過(guò)程中，我還意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每次操作都需要我們與團(tuán)隊(duì)其他成員緊密合作，共同解決問(wèn)題。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作帶來(lái)的協(xié)作效能遠(yuǎn)超個(gè)人能力的重要性。
第四段：挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題（字?jǐn)?shù)：250）。
在實(shí)踐過(guò)程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)和問(wèn)題，例如設(shè)備故障、通信不暢等。這些困難讓我深刻體會(huì)到解決問(wèn)題的重要性。通過(guò)與同事討論、尋求幫助以及自主探索，我逐漸掌握了解決問(wèn)題的方法和技巧。我學(xué)會(huì)了如何思考并制定解決方案，如何從不同角度分析問(wèn)題，并積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。這讓我在個(gè)人生活和工作中都變得更加自信和成熟。
第五段：總結(jié)與展望（字?jǐn)?shù)：250）。
通過(guò)這個(gè)個(gè)人培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了關(guān)于鐵路行業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作和問(wèn)題解決能力。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。我相信，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能不斷進(jìn)步，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這個(gè)培訓(xùn)，我從一個(gè)對(duì)鐵路一無(wú)所知的新手逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)具備專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人。這段經(jīng)歷不僅給我?guī)?lái)了職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，也讓我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性。我相信，只要腳踏實(shí)地，不斷努力，我們每個(gè)人都能在自己的領(lǐng)域取得成功。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十
進(jìn)行了別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會(huì)如下：
一、鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車(chē)流集散和列車(chē)解編的基地，常有“列車(chē)工廠”之稱。車(chē)站是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，編組站是貨物列車(chē)的制造工廠，在完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)中起重要的作用。一個(gè)編組站從地理位置上看，是鐵路一個(gè)樞紐的中心，是貨車(chē)的集散地。在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車(chē)的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。一定要搞好編組站的安全工作。
這次參觀，對(duì)我的幫助很大，許多概念的在腦子里變德更清晰、更形象了，我希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，雖然這次參觀的時(shí)間較短，不能仔細(xì)觀察詢問(wèn)，還有很多疑問(wèn)，但對(duì)我以后的工作實(shí)踐還是有很大的幫助的。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十一
鐵路在我國(guó)的交通運(yùn)輸中占有著重要地位，如今鐵路行業(yè)對(duì)于人才的需求不斷提升，因此鐵路培訓(xùn)也成為了許多人提高個(gè)人素質(zhì)和職業(yè)發(fā)展的選擇。鐵路培訓(xùn)的目的是為了提升員工的工作技能，同時(shí)提高員工的綜合素質(zhì)，以便更好地適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化和企業(yè)的需求。
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及技術(shù)、管理和文化三個(gè)方面，其中技術(shù)培訓(xùn)是為了提升員工的專業(yè)技能，管理培訓(xùn)則是為了提升員工的管理素質(zhì)，而文化培訓(xùn)則是為了讓員工更好地了解鐵路文化和企業(yè)歷史。鐵路培訓(xùn)的方式一般包括課堂培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)和考核等環(huán)節(jié)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓員工在工作中更加自信和能夠勝任工作。
通過(guò)參與鐵路培訓(xùn)，我深深感受到了鐵路行業(yè)對(duì)于員工的重視，也在培訓(xùn)過(guò)程中收獲了很多知識(shí)和技能。在技術(shù)培訓(xùn)中，我更加深入了解了鐵路的運(yùn)行和維護(hù)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的技巧和方法。在管理培訓(xùn)中，我了解到了企業(yè)管理的流程和流程，對(duì)于個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃和提升也有了更加清晰的思路。
第四段：鐵路培訓(xùn)對(duì)于職業(yè)發(fā)展的意義。
鐵路培訓(xùn)不僅提升了我個(gè)人的技能和素質(zhì)，更為重要的是為我的職業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和展望。通過(guò)培訓(xùn)，我能更加深入了解鐵路行業(yè)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的新路徑和新需求。同時(shí)，鐵路培訓(xùn)也讓我更加堅(jiān)定了自己對(duì)于職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，讓我為此付出更為努力和堅(jiān)定的行動(dòng)。
鐵路培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)提升員工綜合素質(zhì)的有效手段。通過(guò)鐵路培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，員工能夠更加熟練地掌握技能、更加深入地了解行業(yè)和企業(yè)、更加自信地來(lái)面對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)。個(gè)人和企業(yè)通過(guò)鐵路培訓(xùn)的共同努力，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo)，也能夠促進(jìn)鐵路行業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十二
通過(guò)學(xué)習(xí)《全局開(kāi)展“兩清、三保、四滿意”主滿意、職工滿意”主題實(shí)踐活動(dòng)。緊緊圍繞保持黨的先進(jìn)性和純潔性，以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，貫徹黨的群眾路線，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實(shí)踐活動(dòng)》的文件精神，在全段開(kāi)展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層實(shí)清廉”的要求落實(shí)到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實(shí)際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機(jī)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。全面提升各級(jí)干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實(shí)際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實(shí)際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認(rèn)識(shí)到必須要認(rèn)清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問(wèn)題。必須深刻領(lǐng)會(huì)“時(shí)刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)的要求，不斷增強(qiáng)宗旨意識(shí)，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層滿意、職工滿意”，我們只有植根人民、造福人民，當(dāng)才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進(jìn)取，當(dāng)才能始終走在時(shí)代前列。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)到相信群眾、依靠群眾重要性，機(jī)務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實(shí)施來(lái)完成，做為段科室的工作人員，要在實(shí)際工作中，將“兩清、三保、四滿意”的文件精神融入思想，化為實(shí)踐，貫穿于工作的各個(gè)方面。在日常工作中廉潔自律，切實(shí)增強(qiáng)廉政意識(shí)，。做為段科室的工作人員，樹(shù)立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹(shù)立群眾觀點(diǎn)，弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，解決突出問(wèn)題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進(jìn)一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強(qiáng)廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)維護(hù)和服從機(jī)務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻(xiàn)。
平時(shí)經(jīng)常坐車(chē)，在同一個(gè)城市中穿梭時(shí)總能看見(jiàn)公交車(chē)前面有鮮紅的牌匾赫然寫(xiě)著共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)。而在城與城之間穿梭時(shí)也能常看見(jiàn)火車(chē)上的乘務(wù)員胸前掛著一個(gè)小小的紅牌寫(xiě)著同樣類似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級(jí)的先進(jìn)分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車(chē)上的共產(chǎn)黨員列車(chē)員發(fā)揚(yáng)了“只爭(zhēng)朝夕、奮發(fā)向上”的作風(fēng)，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問(wèn)題不回避、勇挑責(zé)任不推卸。他們對(duì)自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高、自我要求嚴(yán)，努力創(chuàng)特色、爭(zhēng)一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時(shí)刻沖在前。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們?cè)诨疖?chē)站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻(xiàn)精神，在國(guó)家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號(hào)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出、困難面前沖得上、危難險(xiǎn)境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會(huì)范文6今年以來(lái)，全國(guó)公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴(yán)重;今年5月中旬以來(lái)，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動(dòng)安全不容樂(lè)觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動(dòng)安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
勞動(dòng)安全又稱職業(yè)安全，是勞動(dòng)者享有的在職業(yè)勞動(dòng)中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對(duì)新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
1、“依法治國(guó)、以人為本”治國(guó)理政方略，要求我們必須把勞動(dòng)安全放在第一位。
“依法治國(guó)，以人為本”是我們黨必須堅(jiān)持的治國(guó)理政理念，是走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的必須遵循。鐵路，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大作用和深遠(yuǎn)影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動(dòng)安全，是基本國(guó)策在鐵路的落實(shí)，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財(cái)產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對(duì)勞動(dòng)安全提出更高要求。
鐵路“提速重載”，是興路強(qiáng)國(guó)的必然選擇。全國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對(duì)鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對(duì)我們供電職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高，從業(yè)人員勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。尤其在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢(shì)、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺(jué)，更規(guī)范的作業(yè)來(lái)確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更大。
鐵路是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車(chē)，勞動(dòng)安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車(chē)輛傷害等“四大重點(diǎn)”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動(dòng)安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動(dòng)安全的管理、控制項(xiàng)點(diǎn)多。
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說(shuō)作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長(zhǎng)大隧道、長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)大橋梁，既面對(duì)固定設(shè)備，也面臨移動(dòng)設(shè)備，既要砍樹(shù)，還要捅鳥(niǎo)窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施手冊(cè)》不難看出，供電專業(yè)各工種的安全風(fēng)險(xiǎn)源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專業(yè)來(lái)說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)120多處。再加上供電點(diǎn)多線長(zhǎng)，相對(duì)分散，現(xiàn)代化、機(jī)械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對(duì)集中的檢修作業(yè)，也有單獨(dú)作業(yè)，這對(duì)生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)控籌增加了難度。
5、對(duì)安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補(bǔ)救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會(huì)：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說(shuō)頂多是大家經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生點(diǎn)損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補(bǔ)回來(lái)。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對(duì)受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補(bǔ)救的，更不是可以用金錢(qián)來(lái)衡量的。人身傷害事故處理起來(lái)周期長(zhǎng)、難度大，對(duì)受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長(zhǎng)遠(yuǎn)。所以，勞動(dòng)安全至關(guān)重要，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻都要放在第一位。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)本領(lǐng)，發(fā)揮作用。
在鐵路勞動(dòng)安全前沿主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動(dòng)安全伴隨終身。只有以敬畏之心來(lái)思考安全工作，以敬畏之行來(lái)從事安全工作，才能有一個(gè)好的勞動(dòng)安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車(chē)、三設(shè)備”，必須形成共識(shí);勞動(dòng)安全必須“時(shí)時(shí)講、天天講、月月講”;勞動(dòng)安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，才能夯實(shí)勞動(dòng)安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長(zhǎng)期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是血和淚的教訓(xùn)寫(xiě)成。我們要結(jié)合崗位實(shí)際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺(jué)把各項(xiàng)規(guī)章制度逐一落實(shí)到作業(yè)流程中，鐵路勞動(dòng)安全就會(huì)長(zhǎng)治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動(dòng)安全在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過(guò)硬的技能、及時(shí)應(yīng)變能力。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、帶動(dòng)職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團(tuán)結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地，要擔(dān)當(dāng)重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)帶動(dòng)身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營(yíng)造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標(biāo)作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，以實(shí)際行動(dòng)為“五個(gè)武鐵”作出更大貢獻(xiàn)。
鐵路二十四小時(shí)運(yùn)行，勞動(dòng)安全必須放在首位。勞動(dòng)安全是一門(mén)實(shí)踐學(xué)科，勞動(dòng)安全永遠(yuǎn)在路上。只要我們鐵路職工提高認(rèn)識(shí)、敬畏安全、從我做起，一定會(huì)開(kāi)創(chuàng)勞動(dòng)安全的穩(wěn)定、和諧局面。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十三
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的血脈，是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。作為一個(gè)普通人，了解鐵路的知識(shí)，掌握相關(guān)技能，對(duì)于提升個(gè)人素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是至關(guān)重要的。然而，由于學(xué)校課程有限，很難給予詳盡的鐵路知識(shí)教育。因此，個(gè)人自學(xué)成為了一個(gè)必要而重要的途徑。
要進(jìn)行鐵路個(gè)人自學(xué)，首先要明確目標(biāo)，構(gòu)建學(xué)習(xí)框架。我們可以通過(guò)閱讀鐵路方面的相關(guān)書(shū)籍、參加鐵路培訓(xùn)班以及在線學(xué)習(xí)平臺(tái)等方式來(lái)了解鐵路的基本知識(shí)和技能。其次，需要積極主動(dòng)地尋找學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，例如觀看鐵路建設(shè)和維護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)，參與相關(guān)工作實(shí)踐等。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，還需要善于總結(jié)和歸納所學(xué)內(nèi)容，形成自己的學(xué)習(xí)筆記和復(fù)習(xí)資料。最后，要保持持續(xù)學(xué)習(xí)的動(dòng)力和恒心，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)策略，并不斷更新自己的知識(shí)體系。
鐵路作為一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，其知識(shí)面廣、技術(shù)要求高。因此，在個(gè)人自學(xué)鐵路方面的過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)。首先是信息的獲取困難，特別是一些內(nèi)部資料和技術(shù)細(xì)節(jié)很難從公開(kāi)渠道獲得。其次是理論與實(shí)踐的結(jié)合問(wèn)題，很多知識(shí)需要通過(guò)實(shí)踐才能真正理解和掌握。此外，鐵路規(guī)章制度不斷變化和更新，需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)狀態(tài)以跟進(jìn)最新的發(fā)展。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我們要保持樂(lè)學(xué)、勤學(xué)和堅(jiān)持不懈，同時(shí)也要積極尋求專業(yè)人士和同行的幫助與指導(dǎo)。
通過(guò)個(gè)人自學(xué)鐵路，不僅可以獲得豐富的鐵路知識(shí)和技能，還可以培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考的能力。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深刻感受到自學(xué)的樂(lè)趣和成就感，能夠自由地根據(jù)自己的需求和興趣去學(xué)習(xí)，沒(méi)有了繁瑣的考試和課堂束縛。而且通過(guò)自學(xué)，我也結(jié)識(shí)了很多對(duì)鐵路感興趣的朋友，可以互相交流、學(xué)習(xí)和進(jìn)步。此外，鐵路個(gè)人自學(xué)也對(duì)我的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響，我不僅在面試中脫穎而出，更能在實(shí)際工作中更加勝任。
個(gè)人自學(xué)是一種有效且實(shí)用的學(xué)習(xí)方法，對(duì)于鐵路知識(shí)的學(xué)習(xí)同樣適用。未來(lái)，鐵路發(fā)展的速度將繼續(xù)加快，鐵路相關(guān)的技能和崗位需求也會(huì)越來(lái)越多。因此，個(gè)人自學(xué)鐵路的意義和價(jià)值將會(huì)更加凸顯。我們應(yīng)該在鐵路個(gè)人自學(xué)中更加注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，加強(qiáng)與專業(yè)人士的交流合作，樹(shù)立科學(xué)的學(xué)習(xí)和發(fā)展觀念，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)鐵路不僅可以幫助我們了解鐵路的知識(shí)和技能，還能培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考的能力。雖然存在一些困難和挑戰(zhàn)，但通過(guò)堅(jiān)持不懈和持續(xù)努力，我們一定能夠獲得豐富的收獲和成長(zhǎng)。未來(lái)，鐵路個(gè)人自學(xué)的重要性將會(huì)更加凸顯，我們應(yīng)該把握好學(xué)習(xí)方法，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)，為鐵路建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十四
隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，越來(lái)越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者，我有幸參與了多年的鐵路工作，通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性，也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。
首先，鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車(chē)輛設(shè)備還是保證列車(chē)運(yùn)行的暢順，都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕，一絲不茍地履行好自己的職責(zé)，盡全力保障乘客的安全出行。
其次，鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合，形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作，才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。例如，我在日常的列車(chē)駕駛工作中，需要與調(diào)度員、驗(yàn)票員、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合，保證列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、乘客安全、車(chē)廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠有效地提高工作效率，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
再次，鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力。在鐵路工作中，常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問(wèn)題，需要我們迅速做出反應(yīng)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如，當(dāng)發(fā)生列車(chē)故障或行車(chē)事故時(shí)，我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置，保證乘客的安全和列車(chē)的正常運(yùn)行。同時(shí)，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門(mén)和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào)，保持信息的暢通。
最后，鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性，工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且，面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力，我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此，我們才能夠勝任鐵路工作，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)多年的鐵路工作的經(jīng)歷，我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力，需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持積極的工作態(tài)度，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗，讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務(wù)于人民群眾。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十五
在個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國(guó)家的重要角色。我相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機(jī)制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過(guò)培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來(lái)在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性。
培訓(xùn)的第一天，我對(duì)于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛設(shè)備及維護(hù)、安全保障和對(duì)外交流合作等多個(gè)方面的知識(shí)。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來(lái)的思路。
第三段：實(shí)踐體驗(yàn)的重要性。
培訓(xùn)中，我們?cè)阼F路實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了一系列的實(shí)踐體驗(yàn)。我們參觀了車(chē)輛檢修工作區(qū)、列車(chē)模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類型車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)。我們還親身體驗(yàn)了列車(chē)駕駛模擬器，感受了列車(chē)駕駛的緊張和責(zé)任。通過(guò)這些實(shí)踐活動(dòng)，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的提升。
培訓(xùn)過(guò)程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力。通過(guò)這些項(xiàng)目，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于鐵路行業(yè)的重要性，也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在每個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，我們通過(guò)相互溝通、合作協(xié)商，解決問(wèn)題和完成任務(wù)。這個(gè)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量和團(tuán)結(jié)合作的重要性。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我了解到鐵路行業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對(duì)人才的需求非常高。我也意識(shí)到自己在某些方面仍存在不足，比如專業(yè)技能的提升和團(tuán)隊(duì)合作的能力。然而，我相信通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來(lái)的工作中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這次個(gè)人培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)的認(rèn)知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來(lái)的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)與他人分享，推動(dòng)整個(gè)鐵路行業(yè)的進(jìn)步和創(chuàng)新。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十六
一、引言（200字）。
在我國(guó)迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。為了提高個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
二、了解鐵路知識(shí)（200字）。
在培訓(xùn)班中，我通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的相關(guān)知識(shí)，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)走向。我了解到，鐵路交通在我國(guó)乃至全球的地位越來(lái)越重要，其運(yùn)營(yíng)效率和安全性已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的提升。了解鐵路的重要性讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時(shí)也讓我對(duì)鐵路的發(fā)展充滿了信心。
三、培養(yǎng)專業(yè)能力（200字）。
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實(shí)踐和模擬操作，提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)會(huì)了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識(shí)。通過(guò)與其他培訓(xùn)人員的互動(dòng)和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對(duì)策略和技巧。這些專業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競(jìng)爭(zhēng)力，也讓我對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展充滿了信心。
四、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神（200字）。
在培訓(xùn)班中，我們進(jìn)行了大量的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過(guò)這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量有限，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)比強(qiáng)大的。團(tuán)隊(duì)精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)（200字）。
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對(duì)個(gè)人身上的責(zé)任有了更深入的認(rèn)識(shí)。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國(guó)家的發(fā)展大局，每個(gè)從業(yè)者都有著重要的責(zé)任和使命。我明白了自己作為一個(gè)鐵路從業(yè)者要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和相關(guān)制度，對(duì)每一個(gè)任務(wù)都要盡職盡責(zé)。只有增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個(gè)人培訓(xùn)的一次寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅對(duì)鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命，培養(yǎng)了我對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實(shí)踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十七
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來(lái)暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書(shū)面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來(lái)，沒(méi)有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過(guò)”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十八
解說(shuō)：俗語(yǔ)云：“感情妙，生意俏；感情涼，生意黃?！彼阅闳缫龊蒙獾淖铌P(guān)鍵前提，就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導(dǎo)購(gòu)。
解說(shuō)：“陳列生動(dòng)化，產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話；柜臺(tái)不擺，農(nóng)民不采！采了也白采！”現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的農(nóng)資市場(chǎng)，“終端導(dǎo)購(gòu)”顯示得更重要了！正如行中俗語(yǔ)所說(shuō)：“金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如營(yíng)業(yè)員夸獎(jiǎng)。”那么，營(yíng)業(yè)員為什么只夸獎(jiǎng)別人的產(chǎn)品？又或客戶下去送貨時(shí)，為什么裝別人的貨比你的多呢？你如是業(yè)務(wù)員，你一定要揣摩清楚，清楚了你再認(rèn)真想一想，一般來(lái)說(shuō)就會(huì)找到門(mén)道。把“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)顧客利益”方向轉(zhuǎn)移，幫助顧客賺錢(qián)，這樣你才能廣開(kāi)財(cái)路。
解說(shuō)：或者有些書(shū)刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動(dòng)落淚或者有人會(huì)感到這話很矛盾，但同志們要一定要明白，某些人可能在某方面很優(yōu)秀，但絕不可能完美的！
個(gè)人鐵路工作心得體會(huì)篇十九
自學(xué)是一種能力，一種終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。在現(xiàn)代社會(huì)，追求知識(shí)的方式多種多樣，個(gè)人自學(xué)已經(jīng)成為一種流行的學(xué)習(xí)方式。個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中需要堅(jiān)持、自律和自信，同時(shí)也需要總結(jié)和體會(huì)，不斷提升自己。我在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，也有了很多體會(huì)和心得。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)鐵路個(gè)人自學(xué)的理解和感悟。
第一段：了解自我，明確目標(biāo)。
自學(xué)是一種自由的學(xué)習(xí)方式，但也不是毫無(wú)目的的無(wú)目標(biāo)的學(xué)習(xí)。個(gè)人自學(xué)需要明確自己的目標(biāo)，了解自己的興趣和優(yōu)勢(shì)，并且根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)制定計(jì)劃。在我的自學(xué)過(guò)程中，我首先進(jìn)行了自我分析，了解自己的興趣和潛力。接著，我確定了我在鐵路方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且制定了一個(gè)詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣，我就有了一個(gè)明確的方向，每天按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第二段：學(xué)習(xí)方法，不斷改進(jìn)。
個(gè)人自學(xué)需要我們尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷嘗試和改進(jìn)。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我嘗試了很多學(xué)習(xí)方法，比如閱讀書(shū)籍、觀看視頻、參加線上線下學(xué)習(xí)班等。通過(guò)不斷嘗試，我發(fā)現(xiàn)了適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷改進(jìn)。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)做筆記、總結(jié)復(fù)習(xí)和與他人交流討論，可以更好地鞏固和理解所學(xué)的知識(shí)。
第三段：堅(jiān)持和自律，重要性及困難。
個(gè)人自學(xué)需要堅(jiān)持和自律，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，但也是非常困難的。在我自學(xué)的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)感到學(xué)習(xí)的壓力很大，甚至想要放棄。然而，我懂得了堅(jiān)持和自律的重要性，明白放棄只是一時(shí)的逃避，最終只會(huì)讓自己失去更多。我告訴自己要堅(jiān)持下去，不管遇到多大的困難，我都要直面它、克服它。通過(guò)堅(jiān)持和自律，我終于取得了一些成果。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。
個(gè)人自學(xué)需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我每天都會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)筆記的總結(jié)，將所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)整理成體系化的文檔。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我可以更好地梳理思路，清晰地了解自己在學(xué)習(xí)中還存在哪些不足和需要改進(jìn)之處。同時(shí)，這也是我不斷提升自己的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)和反思，我變得更加理性，更加懂得如何利用好自學(xué)的方法和技巧。
第五段：相信自己，持續(xù)進(jìn)步。
個(gè)人自學(xué)是一條漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的路，但只要我們相信自己，并且持續(xù)進(jìn)步，就一定能走得更遠(yuǎn)。在我自學(xué)的過(guò)程中，我遇到了很多困難和挫折，但我始終沒(méi)有放棄。相反，我會(huì)告訴自己繼續(xù)前行，只要持續(xù)地努力，一定會(huì)有所收獲。通過(guò)鐵路個(gè)人自學(xué)，我不僅積累了大量的知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和能力將會(huì)在今后的工作和學(xué)習(xí)中起到重要的作用。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)是一種追求進(jìn)步的態(tài)度，更是一種樂(lè)觀向上的生活態(tài)度。在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，我深刻地理解了自學(xué)的重要性和困難，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和自律，同時(shí)也懂得了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和梳理思路的重要性。最重要的是，我相信自己，相信只要不斷努力，就一定能取得更好的成績(jī)。因此，我將繼續(xù)保持自己的學(xué)習(xí)狀態(tài)，不斷提升自己，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人自學(xué)，我深深地感受到了其中的樂(lè)趣和收獲，我相信，只要我們保持積極的心態(tài)和良好的學(xué)習(xí)方法，就能在自學(xué)的道路上越走越遠(yuǎn)。