合同的內容應該明確、詳盡，確保各方理解并同意其中的條款。合同的履行期限和方式也是需要明確約定的重要內容之一。以下是小編為大家收集的精選合同樣本，供大家參考。
運輸合作合同篇一
甲方：
乙方：
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年 月 日
運輸合作合同篇二
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
運輸合作合同篇三
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經驗。根據和《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經營業(yè)務；甲方經營收入在扣除經營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔），每月結算一次。
2、甲方應為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經營成本支出。
3、經營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責任。
3、由雙方確認的因素造成甲方無法實施經營活動,仍可能構成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預見，或者雖可以預見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風等自然災害以及火災、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔違約責任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權要求終止本協(xié)議項下有關各方的義務。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔其他的合同義務。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認，經雙方授權代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權、報告、清單、認可、承諾和放棄都構成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運輸合作合同篇四
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關清關運輸業(yè)務，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權利及義務。
1.甲方負責中俄口岸報關報檢過境運輸及俄羅斯境內清關等事宜。
2.甲方負責在規(guī)定期間內從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關手續(xù)(報關單、發(fā)票等)并負責與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應及時提貨，如逾期5天后不提貨，應承擔倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權，甲方有權利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
運輸合作合同篇五
甲方：
地址：
乙方：
地址：
雙方經友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
第一條協(xié)議目的。
在本協(xié)議有效期內，甲方與乙方合作，向航空公司預定艙位，運輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運貨物”)。
第二條合作分工。
2.1甲方負責以下工作：
2.1.3負責與航空公司協(xié)調，安排待運貨物的裝卸;。
2.1.4承擔訂立艙位的相關費用;。
2.2乙方負責以下工作：
2.2.1組織乙方貨物;。
2.2.2負責將待運貨物運至預定航班的指定艙位;。
2.2.3承擔本條2.1.4以外的所有費用;。
2.3待運貨物進入預定航班的指定艙位后，視為甲方已經完成合作中的分工。
第三條訂艙及運費的結算。
3.2甲方根據預定艙位情況，向乙方提供航空公司的貨運憑證;。
3.4乙方每月5日前將上月結算的所有運費一次性向甲方交付，由甲方轉交航空公司;。
3.5如雙方對運費的具體數額存在爭議，以甲方確認的數額為準;。
3.6本協(xié)議有效期內，因航空公司收取的運費上漲時，甲方有權單方調整運費或更換承運航班，但應及時通知乙方。
第四條利潤分配和債務承擔。
4.1乙方處分待運貨物而產生的所有收入均由乙方享有;。
4.4乙方簽訂本協(xié)議的行為，應視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定，不得因甲方與航空公司的書面合同或協(xié)議，而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。
第五條保證金。
5.1乙方應于本協(xié)議簽訂之日起三日內向甲方支付保證金人民幣;。
5.3該保證金不作為定金使用;。
5.5本協(xié)議有效期滿后日內，甲方將保證金(本金)退還乙方。
第六條雙方的其他權利和義務。
6.3乙方負責對待運貨物進行妥善包裝，使之符合航空運輸和航空公司的貨運標準;。
6.5因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項價格、費用，均視為甲方商業(yè)機密，乙方不得對任何第三方透露，也不得進行不正當的使用而損害甲方和甲方其他下屬分支機構的利益。
運輸合作合同篇六
隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同對我們的約束力越來越不可忽視，它可以保護民事法律關系。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編幫大家整理的船舶運輸合作經營合同書，僅供參考，大家一起來看看吧。
____________________（以下簡稱甲方）
住址：____________________
船名船號：__________
船東姓名：__________（以下簡稱乙方）
住址：____________________
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細則》的有關規(guī)定，甲方將其私有船舶掛靠在乙方名下，乙方為船舶登記所有人及經營人，經雙方協(xié)商，本著平等自愿原則，簽訂如下合同內容：
1、乙方將具備長江干線普通貨物經營資質條件，有完備的船舶生產安全設備，船舶質量可靠，并配備相應的持證船員的船舶掛靠給甲方（船號__________，b級載重__________噸，__________千瓦，）由甲方統(tǒng)一管理，甲方為乙方辦理入戶船舶及有關證件、過戶手續(xù)等所需費用由乙方據實際承擔。
2、乙方經營權掛靠給甲方的.船舶所有權和使用權仍屬乙方。
3、乙方船員應自覺接受甲方管理，遵章守紀，合法經營，確保全生產和運輸質量。
4、乙方船舶發(fā)生海損（污染環(huán)境）事故所發(fā)生的一切費用及甲方為處理乙方事故所發(fā)生的費用由乙方承擔。甲方在保險公司索取的船舶事故賠償費，按實際返還給乙方。乙方因事故或意外造成的人員傷亡，由乙方依法或與當事人協(xié)商解決，并承擔經濟責任和法律責任，甲方有義務參與調處。
5、乙方船舶的工商管理費、船舶保險費等由甲方代征代繳，稅金由乙方每月申報，甲方按規(guī)定代收代繳，具體數額見附表，乙方應按附表數額按時足額上交到甲方。
6、乙方按年度向甲方繳納企業(yè)管理費、經營權占用費，具體數額見附表。
1、甲方對掛靠船舶應視同本公司船舶一樣，承擔經營管理及管理責任，甲方有權在防汛期調度乙方船舶，有權對乙方船舶的安全隱患提出整體改意見和處理決定，對違章、無證、達不到上崗操作技能的船員提出更換意見。
2、甲方按標準、按規(guī)定時間為乙方代征代繳工商管理費、稅金、船舶保險費等。
3、乙方船舶發(fā)生海損事故，甲方應及時派人到現(xiàn)場妥善處理有關事宜，不得借故拖延和回避。甲方負責為乙方向保險部門索取事故賠償費。
4、甲方應為乙方船舶、船員辦理好各種合法的經營證件，其辦理費用由乙方承擔。
1、乙方船舶在經營期間的法律責任全部由乙方承擔。
2、違反合同一方應向遵守合同一方交付5000元至10000元違約金。
1、如因乙方拖欠上繳費額或因交通事故費由乙方承擔責任，其費用超出乙方安全保證金時，甲方有權依《擔保法》之規(guī)定掛靠船舶抵押。
2、甲乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生爭議應協(xié)商解決。甲乙雙方對合同爭議協(xié)商不成時，任何一方均有權向管轄法院提起訴訟。
3、本合同自簽之日起生效，甲乙雙方未發(fā)生違約行為及合同糾紛，且國家未作重大政策性調整的，合同繼續(xù)生效。
4、本合同一式三份，甲、乙雙方各一份，市航務局一份。
20___年_____月_____日 20___年_____月_____日
運輸合作合同篇七
乙方：(承包方)________________。
根據《中華人民共和國合同法》及《公路貨物運輸條例》有關法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經甲、乙雙方共同協(xié)商，達成以下貨物運輸合同條款，雙方共同遵守。
由________________至________________。
汽車運輸。
從_________年____月____日起至_________年____月____日。
1、本次運輸費________________元，大寫：________________元整。
2、結算時間，貨物運達目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內返回甲方，甲方見單一次性結算運費。
1、甲方所托運的貨物必須符合國家相關運輸規(guī)定。
2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。
3、按甲方要求承運貨物時，乙方應準確及時到達甲方指定地點，不得拖延。
4、乙方應按甲方規(guī)定的'運輸到達用戶地點，拖延未到由乙方負責。
合同有爭議無法協(xié)商時合同在實施過程中如有爭議，甲、乙雙方應本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當地人民法院提起訴訟、仲裁。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
運輸合作合同篇八
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
丙方：
地址：
電話：
根據國家法律、法規(guī)和北京市有關規(guī)定，為明確各方權利義務關系，經各方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
（一）運輸地點：
（二）土方工程暫定總量：______萬方，每方價格______元。
（三）承運車輛：______部。
（四）車輛運輸路線：______至_______處路，承運里程：_______公里。
（五）計劃工期：自_______年_______月_______日至_______年______________月_______日止，總承運天數_______天。
（一）甲方責任。
1、甲方按照______市建設工程渣土管理相關規(guī)定，辦理土方運輸行政許可，申報土方排放計劃，并取得核準證、核準路線。
2、甲方應當按照規(guī)定制定土方運輸計劃，明確土方總量和出土時間安排，并分別按時遞交乙方。
3、甲方應當提供乙方規(guī)范作業(yè)所必需的水、電，以及硬質場地和道路等條件。
4、甲方應當與乙方共同確認土方承運的實際數量，及時統(tǒng)計運輸量，及時確認由乙方或消納場所提供的承運和消納處臵量，及時填寫有關統(tǒng)計、結算單據。
5、甲方應當認真執(zhí)行施工工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內的保潔、裝載土方不超運輸車輛箱體上沿口、制止密閉蓋破損的運輸車輛裝載土方、給予駛出工地時運輸車輛車身沖洗等各項規(guī)定。
6、甲方對乙方在承運土方過程中，若乙方使用密閉蓋破損的運輸車輛、或超載裝或駕駛員逃避沖洗駛出工地等行為，應當向乙方提出整改要求，并可政府部門反映。
（二）乙方責任。
1、乙方應當遵守國家和本市政府部門發(fā)布的關于建筑土方裝載、運輸的各項規(guī)定，并按照本市的行業(yè)標準向甲方提供規(guī)范的服務。
2、乙方必須使用經本市相關行政管理部門核準的、復核密閉化性能要求的、安裝符合規(guī)定要求的監(jiān)控裝臵的車輛運輸土方。
3、乙方裝載土方應當以不超過運輸車輛箱體上沿為限，確保密閉裝臵正常閉合，杜絕運輸過程中塵土飛揚、撒落或滴漏。認真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準的時間、路線和運至指定的地點消納處臵等規(guī)定。
4、乙方所屬運輸車輛駛入工地前，應當做好車輛的日常保潔；駛出工地時，應當主動配合施工現(xiàn)場人員對車輛進行沖洗；做到進出工地的運輸車輛車身、輪胎不粘泥。
5、乙方應當及時做好土方承運、消納處臵量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關記錄、統(tǒng)計報表。
6、乙方向甲方提供的作業(yè)條件不能滿足其規(guī)范作業(yè)的要求的，或對運輸車輛駛出工地時不實施清洗的，應及時向甲方提出，并可向相關政府部門反映。
（三）丙方責任。
1、丙方根據施工承發(fā)包協(xié)議的相關約定，接受甲方委托，應當認真執(zhí)行受委托的工作內容和要求，主動做好土方承運配合和管理工作。
2、丙方應當按照規(guī)定制定土方運輸計劃，明確土方量和出土時間安排，并分別按時遞交甲方和乙方。
3、丙方應當提供乙方規(guī)范作業(yè)所必須的水、電，以及硬質場地和道路等條件。
4、丙方應當與乙方共同確認土方承運消納處臵的實際數量，及時統(tǒng)計土方的運輸量，及時確認由乙方或區(qū)市容環(huán)衛(wèi)管理部門提供的承運和消納處臵量，及時填寫有關統(tǒng)計、結算單據。
5、丙方應當認真執(zhí)行施工工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內的保潔、裝載渣土不超運輸車輛箱體上沿口、制止密閉蓋缺損的運輸車輛裝載渣土、給予駛出工地時運輸車輛車身沖洗等各項規(guī)定。
6、丙方對乙方在承運土方過程中，若乙方使用密閉蓋缺損的運輸車輛、或超載裝運、或駕駛員逃避沖洗駛出工地等行為，應當向乙方提出整改要求，并可向甲方和相關政府部門反映。
甲、乙、丙三方均有義務履行保密義務，未經其他方同意，不得向任何第三方披露或透露有關本協(xié)議內容項目下的任何信息。
1、甲、乙、丙三方應正當行使權利，履行義務，保證本協(xié)議的順利進行。
2、任何一方沒有充分、及時履行義務的，應當承擔違約責任；給其他方造成損失的，應賠償其他方由此所遭受的直接和間接經濟損失。
協(xié)議有效期內，若雙方發(fā)生任何爭議，應本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
1、本協(xié)議一式______份，甲、乙、丙三方各執(zhí)______份。
2、未盡事宜，雙方本著友好互惠態(tài)度進行協(xié)商補充解決。
甲方（簽字）：
______年______月______日。
乙方（簽字）：
______年______月______日。
丙方（簽字）：
______年______月______日。
運輸合作合同篇九
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務中，部為往返運輸，運價為元/部，小計元，另部為單程運輸，運價為元/部，小計元;運費全額為元。每部車預交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務。
1、權利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車數、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續(xù)運行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調查事件，承擔相應經濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務。
(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數提供完好的車輛，并安全運行。
(2)一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
三、乙方的權利和義務。
1、權利。
(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。
(2)一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
2、義務。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調查處理事件，并承擔相應的經濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關經濟內容履行終結為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經辦人身份證復印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
運輸合作合同篇十
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運輸合同-運輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點：
一、甲方的權利與義務
1、在租賃期間內由甲方負責車輛的調配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權索要乙方車輛的行駛證，保險及司機的駕駛證；有權對乙方車況進行檢查；
二、乙方的權利與義務
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認真履行職責，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運務；
4、堅持言行文明，工作耐心細致，樹立良好的服務意識；
5、負責出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機由乙方負責聘請，司機的`各項費用全部由乙方承擔；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結算時由甲方財務部根據項目部每月上報的外雇車輛運輸情況統(tǒng)計報表確定實際結算天數。
四、租金結算方式：該車每趟運輸路線運輸物品由甲方財務部根據項目部上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內，車輛使用消耗的油料及過路過橋費由乙方承擔，除此之外的車輛維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應的手續(xù)費及車輛事故處理等費用全部由乙方承擔。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內甲方財務部根據項目部每月上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務發(fā)票。
六、租賃車輛的調配由甲方負責，司機必須服從甲方的工作安排。司機不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內發(fā)生事故全部由乙方處理，費用全部由乙方承擔。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負責，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內。
十一、違約責任：一旦違約，則由違約方在一周內支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當地仲裁委員會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項：
1、乙方必須確保乙車輛的質量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機服從甲方的工作安排，甲方有權要求乙方更換司機，乙方有義務更換司機。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十一
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權利，根據《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，其他人不得干涉。
三、結算與價格
結算價格：
1、石料廠礦山至機口生產場的塊石轉運按7.00元/噸憑入庫結算單結算；
2、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風險，結算價不得調整，結算數量按收貨方簽字認可的實際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據作為結算憑證。
結算時間：雙方約定以每月日為結算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結合的'方法。
五、甲乙雙方的責任
（一）甲方責任
1、對參加運輸的車輛狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸道路隨時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸的全過程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標段的“客戶經理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔與此相關的費用。
5、場內生產塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預。
（二）乙方責任
1、根據甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調度室。到標段施工點的線路，必須經甲方總調度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，并承擔與安全事故有關的法律責任和經濟責任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務，隨時向甲方調度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質量和數量的短少負責，承擔與此相關的經濟責任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結算，并及時與運輸車輛辦理好結算。
六、違約及其它責任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。
七、合同糾紛與調解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構進行調解，調解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十二
甲方：
乙方：承運企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務，雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
承運的主要貨物為洗精煤。起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關票據后及時結算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數量。
1、凡承運甲方貨物運輸的車輛及司機必須具備有相關合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責。
5、乙方向甲方交運輸貨物風險保證金：10000.00元(在兩個月內交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數量需保證承運車輛數量。
7、乙方保證及時(四日內)將相關票據完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結算一次由乙方在甲方辦理完畢結算并開據運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權不付運費，直到乙方補齊應繳票據為止。
1、金源選煤有限責任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸到達地點根據甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時間：年月日。
運輸合作合同篇十三
按照《合同法》及其他有關法律，法規(guī)等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責任
（一）甲方責任：
1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。
3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。
5.承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)
八、工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸的話，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產權所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔風險，雙方不承擔對方的工補償責任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。
運輸合作合同篇十四
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據和_______海上運輸管理規(guī)定的'要求,經雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備),應甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航.費用由___方負擔.
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質量:
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結算:
本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
運輸合作合同篇十五
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關清關運輸業(yè)務，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權利及義務。
1.甲方負責中俄口岸報關報檢過境運輸及俄羅斯境內清關等事宜。
2.甲方負責在規(guī)定期間內從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關手續(xù)(報關單、發(fā)票等)并負責與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應及時提貨，如逾期5天后不提貨，應承擔倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權，甲方有權利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權利義務。
1.乙方應及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關手續(xù)。
2.乙方應對所提供的商品信息、報關、報檢材料的真實性，準確性，合法性負全部相關責任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準確信息。如因提供資料不實導致的不利后果，乙方自行承擔相關損失。(如海關罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產生的費用應由乙方自已負責。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產地，沒有俄羅斯產地標牌，否則由此引起的法律責任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責。
7.乙方必須向甲方提供報關所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關結束后在中國國內一次性結算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調整清關運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關報檢的托運貨物甲方應提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應調整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十六
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內延遲到柜 10 次，六個月內累計延遲到柜 60 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權代表： 授權代表：
運輸合作合同篇十七
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運輸合作合同篇十八
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據中華人民共和國《合同法》及有關貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務質量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎之上，就乙方長期為甲方產品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
第二條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運輸地點、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據甲方安排負責向甲方相關。
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務預收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十九
甲方：
乙方：
根據國家有關運輸規(guī)定，經過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經濟及法律責任。
六、付款方式：現(xiàn)金結算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運輸合作合同篇一
甲方：
乙方：
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年 月 日
運輸合作合同篇二
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
運輸合作合同篇三
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經驗。根據和《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲、乙雙方經友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經營業(yè)務；甲方經營收入在扣除經營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔），每月結算一次。
2、甲方應為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經營成本支出。
3、經營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責任。
3、由雙方確認的因素造成甲方無法實施經營活動,仍可能構成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預見，或者雖可以預見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風等自然災害以及火災、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔違約責任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權要求終止本協(xié)議項下有關各方的義務。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔其他的合同義務。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認，經雙方授權代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權、報告、清單、認可、承諾和放棄都構成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運輸合作合同篇四
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關清關運輸業(yè)務，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權利及義務。
1.甲方負責中俄口岸報關報檢過境運輸及俄羅斯境內清關等事宜。
2.甲方負責在規(guī)定期間內從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關手續(xù)(報關單、發(fā)票等)并負責與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應及時提貨，如逾期5天后不提貨，應承擔倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權，甲方有權利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
運輸合作合同篇五
甲方：
地址：
乙方：
地址：
雙方經友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
第一條協(xié)議目的。
在本協(xié)議有效期內，甲方與乙方合作，向航空公司預定艙位，運輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運貨物”)。
第二條合作分工。
2.1甲方負責以下工作：
2.1.3負責與航空公司協(xié)調，安排待運貨物的裝卸;。
2.1.4承擔訂立艙位的相關費用;。
2.2乙方負責以下工作：
2.2.1組織乙方貨物;。
2.2.2負責將待運貨物運至預定航班的指定艙位;。
2.2.3承擔本條2.1.4以外的所有費用;。
2.3待運貨物進入預定航班的指定艙位后，視為甲方已經完成合作中的分工。
第三條訂艙及運費的結算。
3.2甲方根據預定艙位情況，向乙方提供航空公司的貨運憑證;。
3.4乙方每月5日前將上月結算的所有運費一次性向甲方交付，由甲方轉交航空公司;。
3.5如雙方對運費的具體數額存在爭議，以甲方確認的數額為準;。
3.6本協(xié)議有效期內，因航空公司收取的運費上漲時，甲方有權單方調整運費或更換承運航班，但應及時通知乙方。
第四條利潤分配和債務承擔。
4.1乙方處分待運貨物而產生的所有收入均由乙方享有;。
4.4乙方簽訂本協(xié)議的行為，應視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定，不得因甲方與航空公司的書面合同或協(xié)議，而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。
第五條保證金。
5.1乙方應于本協(xié)議簽訂之日起三日內向甲方支付保證金人民幣;。
5.3該保證金不作為定金使用;。
5.5本協(xié)議有效期滿后日內，甲方將保證金(本金)退還乙方。
第六條雙方的其他權利和義務。
6.3乙方負責對待運貨物進行妥善包裝，使之符合航空運輸和航空公司的貨運標準;。
6.5因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項價格、費用，均視為甲方商業(yè)機密，乙方不得對任何第三方透露，也不得進行不正當的使用而損害甲方和甲方其他下屬分支機構的利益。
運輸合作合同篇六
隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同對我們的約束力越來越不可忽視，它可以保護民事法律關系。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編幫大家整理的船舶運輸合作經營合同書，僅供參考，大家一起來看看吧。
____________________（以下簡稱甲方）
住址：____________________
船名船號：__________
船東姓名：__________（以下簡稱乙方）
住址：____________________
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細則》的有關規(guī)定，甲方將其私有船舶掛靠在乙方名下，乙方為船舶登記所有人及經營人，經雙方協(xié)商，本著平等自愿原則，簽訂如下合同內容：
1、乙方將具備長江干線普通貨物經營資質條件，有完備的船舶生產安全設備，船舶質量可靠，并配備相應的持證船員的船舶掛靠給甲方（船號__________，b級載重__________噸，__________千瓦，）由甲方統(tǒng)一管理，甲方為乙方辦理入戶船舶及有關證件、過戶手續(xù)等所需費用由乙方據實際承擔。
2、乙方經營權掛靠給甲方的.船舶所有權和使用權仍屬乙方。
3、乙方船員應自覺接受甲方管理，遵章守紀，合法經營，確保全生產和運輸質量。
4、乙方船舶發(fā)生海損（污染環(huán)境）事故所發(fā)生的一切費用及甲方為處理乙方事故所發(fā)生的費用由乙方承擔。甲方在保險公司索取的船舶事故賠償費，按實際返還給乙方。乙方因事故或意外造成的人員傷亡，由乙方依法或與當事人協(xié)商解決，并承擔經濟責任和法律責任，甲方有義務參與調處。
5、乙方船舶的工商管理費、船舶保險費等由甲方代征代繳，稅金由乙方每月申報，甲方按規(guī)定代收代繳，具體數額見附表，乙方應按附表數額按時足額上交到甲方。
6、乙方按年度向甲方繳納企業(yè)管理費、經營權占用費，具體數額見附表。
1、甲方對掛靠船舶應視同本公司船舶一樣，承擔經營管理及管理責任，甲方有權在防汛期調度乙方船舶，有權對乙方船舶的安全隱患提出整體改意見和處理決定，對違章、無證、達不到上崗操作技能的船員提出更換意見。
2、甲方按標準、按規(guī)定時間為乙方代征代繳工商管理費、稅金、船舶保險費等。
3、乙方船舶發(fā)生海損事故，甲方應及時派人到現(xiàn)場妥善處理有關事宜，不得借故拖延和回避。甲方負責為乙方向保險部門索取事故賠償費。
4、甲方應為乙方船舶、船員辦理好各種合法的經營證件，其辦理費用由乙方承擔。
1、乙方船舶在經營期間的法律責任全部由乙方承擔。
2、違反合同一方應向遵守合同一方交付5000元至10000元違約金。
1、如因乙方拖欠上繳費額或因交通事故費由乙方承擔責任，其費用超出乙方安全保證金時，甲方有權依《擔保法》之規(guī)定掛靠船舶抵押。
2、甲乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生爭議應協(xié)商解決。甲乙雙方對合同爭議協(xié)商不成時，任何一方均有權向管轄法院提起訴訟。
3、本合同自簽之日起生效，甲乙雙方未發(fā)生違約行為及合同糾紛，且國家未作重大政策性調整的，合同繼續(xù)生效。
4、本合同一式三份，甲、乙雙方各一份，市航務局一份。
20___年_____月_____日 20___年_____月_____日
運輸合作合同篇七
乙方：(承包方)________________。
根據《中華人民共和國合同法》及《公路貨物運輸條例》有關法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經甲、乙雙方共同協(xié)商，達成以下貨物運輸合同條款，雙方共同遵守。
由________________至________________。
汽車運輸。
從_________年____月____日起至_________年____月____日。
1、本次運輸費________________元，大寫：________________元整。
2、結算時間，貨物運達目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內返回甲方，甲方見單一次性結算運費。
1、甲方所托運的貨物必須符合國家相關運輸規(guī)定。
2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。
3、按甲方要求承運貨物時，乙方應準確及時到達甲方指定地點，不得拖延。
4、乙方應按甲方規(guī)定的'運輸到達用戶地點，拖延未到由乙方負責。
合同有爭議無法協(xié)商時合同在實施過程中如有爭議，甲、乙雙方應本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當地人民法院提起訴訟、仲裁。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
運輸合作合同篇八
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
丙方：
地址：
電話：
根據國家法律、法規(guī)和北京市有關規(guī)定，為明確各方權利義務關系，經各方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
（一）運輸地點：
（二）土方工程暫定總量：______萬方，每方價格______元。
（三）承運車輛：______部。
（四）車輛運輸路線：______至_______處路，承運里程：_______公里。
（五）計劃工期：自_______年_______月_______日至_______年______________月_______日止，總承運天數_______天。
（一）甲方責任。
1、甲方按照______市建設工程渣土管理相關規(guī)定，辦理土方運輸行政許可，申報土方排放計劃，并取得核準證、核準路線。
2、甲方應當按照規(guī)定制定土方運輸計劃，明確土方總量和出土時間安排，并分別按時遞交乙方。
3、甲方應當提供乙方規(guī)范作業(yè)所必需的水、電，以及硬質場地和道路等條件。
4、甲方應當與乙方共同確認土方承運的實際數量，及時統(tǒng)計運輸量，及時確認由乙方或消納場所提供的承運和消納處臵量，及時填寫有關統(tǒng)計、結算單據。
5、甲方應當認真執(zhí)行施工工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內的保潔、裝載土方不超運輸車輛箱體上沿口、制止密閉蓋破損的運輸車輛裝載土方、給予駛出工地時運輸車輛車身沖洗等各項規(guī)定。
6、甲方對乙方在承運土方過程中，若乙方使用密閉蓋破損的運輸車輛、或超載裝或駕駛員逃避沖洗駛出工地等行為，應當向乙方提出整改要求，并可政府部門反映。
（二）乙方責任。
1、乙方應當遵守國家和本市政府部門發(fā)布的關于建筑土方裝載、運輸的各項規(guī)定，并按照本市的行業(yè)標準向甲方提供規(guī)范的服務。
2、乙方必須使用經本市相關行政管理部門核準的、復核密閉化性能要求的、安裝符合規(guī)定要求的監(jiān)控裝臵的車輛運輸土方。
3、乙方裝載土方應當以不超過運輸車輛箱體上沿為限，確保密閉裝臵正常閉合，杜絕運輸過程中塵土飛揚、撒落或滴漏。認真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準的時間、路線和運至指定的地點消納處臵等規(guī)定。
4、乙方所屬運輸車輛駛入工地前，應當做好車輛的日常保潔；駛出工地時，應當主動配合施工現(xiàn)場人員對車輛進行沖洗；做到進出工地的運輸車輛車身、輪胎不粘泥。
5、乙方應當及時做好土方承運、消納處臵量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關記錄、統(tǒng)計報表。
6、乙方向甲方提供的作業(yè)條件不能滿足其規(guī)范作業(yè)的要求的，或對運輸車輛駛出工地時不實施清洗的，應及時向甲方提出，并可向相關政府部門反映。
（三）丙方責任。
1、丙方根據施工承發(fā)包協(xié)議的相關約定，接受甲方委托，應當認真執(zhí)行受委托的工作內容和要求，主動做好土方承運配合和管理工作。
2、丙方應當按照規(guī)定制定土方運輸計劃，明確土方量和出土時間安排，并分別按時遞交甲方和乙方。
3、丙方應當提供乙方規(guī)范作業(yè)所必須的水、電，以及硬質場地和道路等條件。
4、丙方應當與乙方共同確認土方承運消納處臵的實際數量，及時統(tǒng)計土方的運輸量，及時確認由乙方或區(qū)市容環(huán)衛(wèi)管理部門提供的承運和消納處臵量，及時填寫有關統(tǒng)計、結算單據。
5、丙方應當認真執(zhí)行施工工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)范圍內的保潔、裝載渣土不超運輸車輛箱體上沿口、制止密閉蓋缺損的運輸車輛裝載渣土、給予駛出工地時運輸車輛車身沖洗等各項規(guī)定。
6、丙方對乙方在承運土方過程中，若乙方使用密閉蓋缺損的運輸車輛、或超載裝運、或駕駛員逃避沖洗駛出工地等行為，應當向乙方提出整改要求，并可向甲方和相關政府部門反映。
甲、乙、丙三方均有義務履行保密義務，未經其他方同意，不得向任何第三方披露或透露有關本協(xié)議內容項目下的任何信息。
1、甲、乙、丙三方應正當行使權利，履行義務，保證本協(xié)議的順利進行。
2、任何一方沒有充分、及時履行義務的，應當承擔違約責任；給其他方造成損失的，應賠償其他方由此所遭受的直接和間接經濟損失。
協(xié)議有效期內，若雙方發(fā)生任何爭議，應本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
1、本協(xié)議一式______份，甲、乙、丙三方各執(zhí)______份。
2、未盡事宜，雙方本著友好互惠態(tài)度進行協(xié)商補充解決。
甲方（簽字）：
______年______月______日。
乙方（簽字）：
______年______月______日。
丙方（簽字）：
______年______月______日。
運輸合作合同篇九
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務中，部為往返運輸，運價為元/部，小計元，另部為單程運輸，運價為元/部，小計元;運費全額為元。每部車預交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務。
1、權利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車數、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續(xù)運行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調查事件，承擔相應經濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務。
(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數提供完好的車輛，并安全運行。
(2)一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
三、乙方的權利和義務。
1、權利。
(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。
(2)一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
2、義務。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調查處理事件，并承擔相應的經濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關經濟內容履行終結為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經辦人身份證復印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
運輸合作合同篇十
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運輸合同-運輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點：
一、甲方的權利與義務
1、在租賃期間內由甲方負責車輛的調配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權索要乙方車輛的行駛證，保險及司機的駕駛證；有權對乙方車況進行檢查；
二、乙方的權利與義務
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認真履行職責，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運務；
4、堅持言行文明，工作耐心細致，樹立良好的服務意識；
5、負責出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機由乙方負責聘請，司機的`各項費用全部由乙方承擔；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結算時由甲方財務部根據項目部每月上報的外雇車輛運輸情況統(tǒng)計報表確定實際結算天數。
四、租金結算方式：該車每趟運輸路線運輸物品由甲方財務部根據項目部上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內，車輛使用消耗的油料及過路過橋費由乙方承擔，除此之外的車輛維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應的手續(xù)費及車輛事故處理等費用全部由乙方承擔。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內甲方財務部根據項目部每月上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務發(fā)票。
六、租賃車輛的調配由甲方負責，司機必須服從甲方的工作安排。司機不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內發(fā)生事故全部由乙方處理，費用全部由乙方承擔。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負責，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內。
十一、違約責任：一旦違約，則由違約方在一周內支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當地仲裁委員會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項：
1、乙方必須確保乙車輛的質量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機服從甲方的工作安排，甲方有權要求乙方更換司機，乙方有義務更換司機。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十一
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權利，根據《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，其他人不得干涉。
三、結算與價格
結算價格：
1、石料廠礦山至機口生產場的塊石轉運按7.00元/噸憑入庫結算單結算；
2、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風險，結算價不得調整，結算數量按收貨方簽字認可的實際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據作為結算憑證。
結算時間：雙方約定以每月日為結算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結合的'方法。
五、甲乙雙方的責任
（一）甲方責任
1、對參加運輸的車輛狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸道路隨時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸的全過程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標段的“客戶經理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔與此相關的費用。
5、場內生產塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預。
（二）乙方責任
1、根據甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調度室。到標段施工點的線路，必須經甲方總調度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，并承擔與安全事故有關的法律責任和經濟責任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務，隨時向甲方調度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質量和數量的短少負責，承擔與此相關的經濟責任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結算，并及時與運輸車輛辦理好結算。
六、違約及其它責任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。
七、合同糾紛與調解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構進行調解，調解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十二
甲方：
乙方：承運企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務，雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
承運的主要貨物為洗精煤。起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關票據后及時結算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數量。
1、凡承運甲方貨物運輸的車輛及司機必須具備有相關合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責。
5、乙方向甲方交運輸貨物風險保證金：10000.00元(在兩個月內交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數量需保證承運車輛數量。
7、乙方保證及時(四日內)將相關票據完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結算一次由乙方在甲方辦理完畢結算并開據運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權不付運費，直到乙方補齊應繳票據為止。
1、金源選煤有限責任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸到達地點根據甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時間：年月日。
運輸合作合同篇十三
按照《合同法》及其他有關法律，法規(guī)等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責任
（一）甲方責任：
1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。
3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。
5.承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)
八、工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸的話，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產權所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔風險，雙方不承擔對方的工補償責任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。
運輸合作合同篇十四
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據和_______海上運輸管理規(guī)定的'要求,經雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備),應甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航.費用由___方負擔.
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質量:
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結算:
本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
運輸合作合同篇十五
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關清關運輸業(yè)務，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權利及義務。
1.甲方負責中俄口岸報關報檢過境運輸及俄羅斯境內清關等事宜。
2.甲方負責在規(guī)定期間內從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關手續(xù)(報關單、發(fā)票等)并負責與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應及時提貨，如逾期5天后不提貨，應承擔倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權，甲方有權利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權利義務。
1.乙方應及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關手續(xù)。
2.乙方應對所提供的商品信息、報關、報檢材料的真實性，準確性，合法性負全部相關責任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準確信息。如因提供資料不實導致的不利后果，乙方自行承擔相關損失。(如海關罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產生的費用應由乙方自已負責。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產地，沒有俄羅斯產地標牌，否則由此引起的法律責任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責。
7.乙方必須向甲方提供報關所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關結束后在中國國內一次性結算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調整清關運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關報檢的托運貨物甲方應提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應調整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十六
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內延遲到柜 10 次，六個月內累計延遲到柜 60 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權代表： 授權代表：
運輸合作合同篇十七
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運輸合作合同篇十八
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據中華人民共和國《合同法》及有關貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務質量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎之上，就乙方長期為甲方產品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
第二條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運輸地點、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據甲方安排負責向甲方相關。
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務預收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十九
甲方：
乙方：
根據國家有關運輸規(guī)定，經過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經濟及法律責任。
六、付款方式：現(xiàn)金結算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：