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交通運輸工作匯報篇一
運輸是指使用特定的設備和工具，將一定形狀、質(zhì)量和體積的物體安全、及時地從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方的物流活動。它是物體的空間位移，目的是改變物體在不同區(qū)域的空間位置。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
為有效應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控形勢，堅決把縣委、縣政府及上級部門的決策部署落到實處，我所立即制定方案，全力以赴做好疫情防控工作?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
自新型冠狀病毒感染肺炎疫情發(fā)生以來，我所認真貫徹落實中央、省、州、縣關(guān)于疫情防控工作部署，強化上下聯(lián)動和部門協(xié)作，將疫情防控作為當前工作的重中之重，為堅決打贏疫情防控狙擊戰(zhàn)貢獻運管力量。及時召開專題會議，成立疫情防控工作領(lǐng)導小組，印發(fā)通知、科學部署，制訂《縣運管所新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》，進一步細化落實重點工作任務和責任分工，壓緊壓實工作職責。建立健全實時聯(lián)絡溝通機制，強化值班值守，密切加強與省、州運管部門的溝通聯(lián)絡，確保各項工作有序推進。
自1月22日起，運管所執(zhí)法人員每天對縣內(nèi)出租車、農(nóng)村客運、公交車、班線車及客運站場進行無死角消毒，并建立臺賬，對車輛進行每日消毒簽到，加大疫情防控宣傳。要求司乘人員發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報，保持車輛通風換氣做好防控工作。截止3月31日累計出動消毒工作人員204人次，消毒車輛2681輛次，環(huán)境消毒69024平方米，宣傳覆蓋4123人次。
一是嚴查營運車輛。為有效遏制疫情擴散，根據(jù)縣交通運輸局《關(guān)于全縣客運、農(nóng)村客運、公交車、出租車暫停營運的公告》，在停運期間嚴查停運車輛擅自上路運營，嚴肅查處明令停運但私自運營的班線車輛、出租車、公交車、農(nóng)村客運。二是嚴查非法營運車輛。為做好道路運輸領(lǐng)域疫情防控工作，維護良好的道路交通環(huán)境，嚴防公共交通停運期間出現(xiàn)非法營運“黑車”，我所配合公安交警，主動應對，主動出擊，聯(lián)合開展打非治違專項行動，經(jīng)過不懈努力，有效打擊和遏制了非法營運勢頭。行動期間，我所組織執(zhí)法人員配合公安交警在甘海子、勿角、郭元3個卡點定點檢查及在縣城內(nèi)流動巡查，對涉嫌非法營運的車輛嚴厲打擊，同時盯死看牢停運車輛，杜絕停運車輛擅自上路運營。截止3月31日共計出動執(zhí)法車輛210輛次，執(zhí)法人員441人次，檢查車輛2672輛次，暫扣涉嫌非法營運車輛21輛。
根據(jù)省交通運輸廳下發(fā)有序恢復道路運輸服務“六條要求”的緊急通知，貫徹落實好國務院、交通運輸部和省疫情應急指揮部有關(guān)運輸服務保障工作要求，在堅持做好當前疫情防控工作的前提下，逐步恢復部分道路運輸服務，自2月25日起我縣逐步恢復公共交通。在車站設置發(fā)熱隔離室和臨時隔離區(qū)，加強員工宣傳培訓、客運站及客運車輛防控管理和日常通風消毒工作，做好駕駛員和旅客的體溫檢測工作。截止3月31日除至遂寧班線尚未恢復，其他班線均已恢復。
疫情期間，為保障農(nóng)民工返崗復工，共計發(fā)出12輛農(nóng)民工返崗專車，共計運送農(nóng)民工254人。
按照《縣企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控工作指南》的標準，經(jīng)對復工復產(chǎn)備案材料及現(xiàn)場審核后，準許符合要求的企業(yè)復工復產(chǎn)。復工復產(chǎn)后，要求企業(yè)切實落實防控主體責任，加強員工健康監(jiān)測，完善相應設施設備，提供衛(wèi)生用品和隔離觀察場所，嚴格履行返崗觀察措施和責任，開展環(huán)境衛(wèi)生整治和重點場所消毒，把各項防控和服務保障措施落實落細。截止3月31日共恢復各類維修企業(yè)、洗車場及駕校38家。
為做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控工作，市交通運輸局進一步強化疫情防控工作領(lǐng)導、強化防控措施落實、強化宣傳引導，切實做好疫情防控工作，保障交通安全暢通。
為確保疫情防控工作常態(tài)化，成立了以局長為組長，其他局班子成員為副組長，各相關(guān)單位、科室負責人為成員的疫情防控工作領(lǐng)導小組，制定印發(fā)了《市交通運輸局冬春季疫情防控工作預案》，多次召開專題會、黨組會進行研究部署，分別制定完善了城市客運、城鄉(xiāng)客運、長途客運和客運站專項疫情防控工作預案，明確專人專班專職落實好疫情防控各項工作，確保防控措施落實到位。
一是加強單位內(nèi)部防范。嚴格機關(guān)單位“小門”管控，認真落實體溫檢測，掃碼登記，佩戴口罩等防疫措施。組織全系統(tǒng)干部職工每兩周進行一次核酸檢測。抓好單位環(huán)境衛(wèi)生整治，每日一消毒。同時要求全體職工無特殊情況禁止外出。
二是做好“三道防線”疫情查控工作。與公安、衛(wèi)健等部門聯(lián)合行動，做好“三道防線”查控工作。共投入人員160余人，負責石黃高速南出口、津汕高速北出口、沿海高速新區(qū)北出口、津汕高速呂橋出口、205國道齊家務五個卡點執(zhí)勤，每班安排4人，負責出黃口攔截車輛、核查人員、核查健康碼和行程碼，筑牢“外防輸入”防線。
三是抓好客運行業(yè)疫情防控。車站嚴格進站口、出站口的把控，落實測溫、掃碼、登記、實名購票、一米線等措施，督導客運站場和客運車輛、公交車、出租車嚴格按照《2021年春運期間客運站場和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求落實通風消毒、運輸組織、人員防護等防控措施。目前，客運站每日發(fā)放至兩個班次，日發(fā)旅客量30人次左右。同時，嚴格落實全市所有道路客運、出租汽車、城市公交從業(yè)人員每周一次核酸檢測。
四是抓好冷鏈運輸和貨運疫情管控。建立監(jiān)管范圍內(nèi)冷鏈運輸車輛和從業(yè)人員臺賬，落實冷鏈運輸車輛防控措施落實情況日報制度和從業(yè)人員每周核酸檢測工作。定期對冷鏈運輸車輛進行實地檢查。同時要求國外和國內(nèi)中高風險地區(qū)進入我市的所有商品物品貨物車輛進行報備。
五是推進新冠疫苗接種工作。優(yōu)先保障一線從業(yè)人員等重點人群推進新冠疫苗接種工作，目前已完成123人疫苗接種工作（其中一線執(zhí)法人員22人，城市公交70人，城鄉(xiāng)公交13人，車站6人、貨運司機12人）。
六是嚴格疫情防控期間出租客運市場治理。實行“五加二”、“白加黑”全天候錯峰執(zhí)法，重點加強對黑出租、違規(guī)網(wǎng)約車等非法營運車輛查處，嚴厲打擊黑車非法運營尤其是跨區(qū)域違規(guī)經(jīng)營。同時，印發(fā)了關(guān)于做好出租車市場疫情防控工作的通知，督促企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，做好駕駛員培訓和宣傳教育，切實做到每日消殺、掃碼乘車，嚴格執(zhí)行出租車出區(qū)域經(jīng)營提前報備審批制度，嚴禁跨區(qū)域到疫情中高風險區(qū)接送人員，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
通過微信公眾號等信息平臺發(fā)布乘坐出租車注意事項，對乘坐正規(guī)出租車、抵制黑出租和違規(guī)網(wǎng)約車、乘客乘坐出租車做好個人防護、遇到違規(guī)行為如何維權(quán)等方面進行了詳細說明和提醒。同時，為增強疫情防控宣傳,提高群眾知曉度,汽車站持續(xù)開展疫情防控宣傳工作，通過智能語音循環(huán)播報疫情防控知識，利用led電子顯示屏不間斷滾動播放防控知識、通知公告，倡導進站旅客從自身做起，積極掃碼測溫。此外，在站前廣場、候車大廳懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳海報；在志愿服務臺擺放宣傳折頁，真正實現(xiàn)疫情防控宣傳抬頭可見、隨處可讀、人人皆知，增強廣大旅客疫情防控意識。
根據(jù)全國、廣西、全市、全區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議精神，為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，我局認真履行職責，切實做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、高度重視，精心組織我局高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，1月21日成立領(lǐng)導小組，出臺應急工作方案。在局工作群發(fā)布相關(guān)防控信息，讓干部職工明白如何防范新型冠狀病毒感染的肺炎，做到少到人口密集的場所、勤洗手、戴口罩、保持室內(nèi)通風透氣等；并在單位大院、車站、碼頭拉橫幅宣傳。
二、強化責任，做好防控1月21日開始我局立即派出工作人員到車站落實宣傳與督促工作，與車站的管理人員溝通對接，提醒車站司機、乘務人員疏散人流量，避免過度擁擠造成的空氣不流通；同時注意有無咳嗽、發(fā)熱等癥狀的乘客，遇有疑似病例及時報告衛(wèi)健部門。同時協(xié)助衛(wèi)健部門在高鐵站、汽車總站、西站設立雙向監(jiān)測點，在高速貴、貴港東出口設立單向監(jiān)測點，高速貴港慶豐監(jiān)測點正在協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門。
三、加強值班值守，強化人員調(diào)度除正常春節(jié)安排值班外；我局還每天安排一半人員備勤，留駐城區(qū)保持通訊暢通，隨時應急出動；1月28日全體人員返崗。1月26日下午七點，大東、武樂兩個碼頭經(jīng)報區(qū)委區(qū)政府，與覃塘、港南同步停航，減少人員流動。
四、下一步工作一是強化宣傳，營造濃厚的防控氛圍。局屬各單位在開展日常工作的同時也做好預防新型冠狀病毒感染的肺炎的宣傳工作。二是建議衛(wèi)健部門盡快出臺檢測站操作規(guī)程，加強培訓；配備相關(guān)設備、藥品及人員，及時消毒和檢測，做好防控工作。同時支持區(qū)交運局1000個口罩，以便外勤人員做好自我防護工作。
交通運輸工作匯報篇二
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于加快推進交通運輸法制部門建設的意見》，我局經(jīng)縣編委批準設立了政策法規(guī)股，建立了以周宗華局長為第一責任人的縣交通運輸局依法行政工作領(lǐng)導小組。局屬各執(zhí)法單位也落實了專兼職的辦事機構(gòu)和工作人員。全縣交通運輸系統(tǒng)健全了法制機構(gòu)的組織體系，保障了法制工作的正常開展。
二、加大學習培訓力度，提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)。
今年以來，縣交通運輸局扎實推進依法行政工作，繼續(xù)實施“請進來，走出去”的戰(zhàn)略，開展法制培訓，組織執(zhí)法人員到外地學習，取得了明顯成效。
今年三月份，我局舉辦了為期2天的法制培訓班，聘請了省公路局的副處長、同志和市交通運輸局的李國進科長分別對《行政強制法》、《公路安全保護條例》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》進行授課，全局120余名交通行政執(zhí)法人員參加了培訓。
今年以來，我局先后組織局機關(guān)、基層站隊等一線執(zhí)法骨干人員分別參加了交通運輸部、省政府法制辦舉辦的行政許可培訓班、行政強制法培訓班、超限超載治理培訓班。
為了進一步學習貫徹《行政強制法》，局政策法規(guī)股人員認真?zhèn)湔n，親自給基層交通行政執(zhí)法人員授課，詳細闡述《行政強制法》出臺的背景、立法過程及其重要意義;詳細解讀了《行政強制法》的條款。同時局政策法規(guī)股人員經(jīng)常深入執(zhí)法一線，檢查指導執(zhí)法案卷制作情況，當面對一線執(zhí)法人員制作的文書進行點評，面對面的進行交流，當面指出執(zhí)法人員制作文書存在的問題和不足以及制作文書過程中應該注意的事項，督促執(zhí)法人員當場改正。大大提高了執(zhí)法人員制作案卷的水平。
我局通過法制培訓和外地學習，全縣交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、執(zhí)法能力得到了明顯提升。交通執(zhí)法人員進一步做到語言規(guī)范、行為規(guī)范、程序規(guī)范、文書規(guī)范，規(guī)范貫穿交通行政執(zhí)法全過程。從而進一步提升了交通運輸行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，樹立了良好的交通形象。
三、完善各項制度，落實執(zhí)法責任，扎實推進形象建設。
年初，我局與兩個執(zhí)法單位簽訂了交通運輸行政執(zhí)法責任書，進一步落實了行政執(zhí)法責任制。建立完善了執(zhí)法人員學習培訓制度、執(zhí)法監(jiān)督檢查制度、重大處罰備案審查制度、執(zhí)法錯案追究制度、執(zhí)法案件評查制度、執(zhí)法評議考核制度、規(guī)范性文件備案審查制度、政務公開制度等。
我局在縣行政服務中心設立交通窗口，統(tǒng)一受理交通行政許可、道路運輸證件辦理等相關(guān)交通運輸業(yè)務，實行“一站式”服務。全面落實《崗位責任制》、《首問負責制》、《限時辦結(jié)制》、《一次性告知制》、《行政過錯責任追究制》等制度。各所、站、隊、服務窗口嚴格落實“六公開一監(jiān)督”制度，全面推行政務公開和執(zhí)法公示，推行服務承諾制，堅持做到“執(zhí)法身份，執(zhí)法依據(jù)，辦事程序，收費標準，處理結(jié)果，舉報電話”六公開，主動接受社會各界的監(jiān)督。同時還修訂了便民服務措施，熱情為運輸業(yè)戶提供方便服務，簡化辦事程序，隨到隨辦，提高了工作效率，增強了服務功能。
嚴格落實查處分離、罰繳分離制度，始終堅持路面執(zhí)法人員整理搜集證據(jù)，案件處理中心提出處理建議，法制機構(gòu)把關(guān)，分管領(lǐng)導審查，重大復雜案件交通運輸行政處罰領(lǐng)導小組集體討論決定。認真開展執(zhí)法監(jiān)督檢查和案件評查制度，定期、不定期地檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。
加強交通運輸行政執(zhí)法形象建設是樹立交通運輸部門形象的客觀要求，是做好“三個服務”的前提條件。我局按照交通運輸部、省廳、市局的工作要求，制定了《縣交通運輸行政執(zhí)法形象建設工作實施方案》，認真按照實施步驟，全縣交通運輸執(zhí)法人員于2014年11月1日起統(tǒng)一使用新式ic卡執(zhí)法證件，2014年6月底執(zhí)法服飾全部統(tǒng)一。站所外觀規(guī)范化建設也在按規(guī)劃進行實施，其中百善交管站已改造完成。執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中著裝整齊，持證上崗，嚴格執(zhí)法，微笑服務，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，樹立了良好的交通運輸形象。
2014年以來，我局共辦理交通運政許可事項60起，其中許可設立二類維修企業(yè)6家，三類維修企業(yè)15家;設立道路運輸企業(yè)17家;更新客運車輛22臺。2014年以來辦理行政處罰案件342起，其中未采取必要措施防止貨物脫落揚撒案件26起;擅自改裝已取得道路運輸證車輛案件8起;超限運輸案件308起;共計罰款人民幣71萬元;對違法駕駛員266人記2530分。沒有發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件，沒有具體行政行為被行政執(zhí)法監(jiān)督機關(guān)責令糾正或者予以撤銷的案件。
五、存在的問題與打算。
在這次執(zhí)法案卷評查中，和我們自身比，比過去有很大進步，但是仍存在諸多問題，在執(zhí)法文書制作中，個別案情介紹語言表述不夠清楚、準確、全面，當事人住址填寫不詳細，個別案件證據(jù)薄弱，承辦人簽字存在代簽現(xiàn)象;在執(zhí)法環(huán)境方面，少數(shù)投訴舉報案件取證難度大，影響公正執(zhí)法的外部環(huán)境仍未排除;現(xiàn)有的執(zhí)法力量覆蓋面小等。
今后，我局將進一步加大執(zhí)法人員的培訓教育力度，加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，不斷提高執(zhí)法水平，努力建造一支政治堅定、品德高尚、素質(zhì)過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明的交通運輸行政執(zhí)法隊伍。樹立交通運輸執(zhí)法隊伍的良好社會形象，為我縣交通運輸事業(yè)的又好又快發(fā)展做出不懈努力。
為貫徹落實行政執(zhí)法評議考核工作評議考核工作，進一步推進依法行政，提高執(zhí)法水平，促進法治交通建設。根據(jù)遵義市交通運輸局《關(guān)于開展2014年全市交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法評議考核工作的通知》要求，我局認真組織開展自檢自查工作，現(xiàn)將有關(guān)工作報告如下：
一、高度重視，建立健全組織評議機構(gòu)。
我局充分認識到落實行政執(zhí)法評議考核工作的重要性和必要性，高度重視此項工作。成立了以局長xx為第一責任人的行政執(zhí)法評議考核工作領(lǐng)導小組，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，切實將組織領(lǐng)導、指導協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實處，使執(zhí)法評議考核工作的實施從組織上得到了保障。
二、嚴格執(zhí)法考試，著力提升執(zhí)法水平。
關(guān)內(nèi)容，參加考試的26名同志，最高分99分，最低分93分，平均成績96.3分。從考試的情況看，我局執(zhí)法人員對待行政執(zhí)法考評工作十分重視，對行政執(zhí)法內(nèi)容了解深入透徹。本次考試市局負責監(jiān)考工作，實行全程視頻監(jiān)控，考試成績將計入執(zhí)法人員業(yè)績檔案，作為年終考評的依據(jù)。
三、加強制度建設，推進依法行政。
根據(jù)法規(guī)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實際，制定了行政執(zhí)法評議考核工作和一系列規(guī)章制度。成立了行政執(zhí)法領(lǐng)導小組，明確了行政執(zhí)法工作目標和法律責任，制定了辦案制度和行政執(zhí)法工作紀律，簽訂了行政執(zhí)法責任狀。并嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法過錯追究評議考核工作、首問負責制、主辦負責制，做到了行政執(zhí)法工作有檢查、有督促，有監(jiān)督。真正使行政執(zhí)法人員既有權(quán)力、又有責任，既嚴格了執(zhí)法程序，又規(guī)范了執(zhí)法行為。
四、嚴格執(zhí)法程序，樹立良好執(zhí)法形象。
堅持依法行政，公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，教育為主，處罰為輔的原則，做到人性化執(zhí)法，充分體現(xiàn)執(zhí)政為民，服務發(fā)展的精神。
1586件，依法許可審批1585件，不予許可1件，無行政復議、行政訴訟撤銷。2、進一步規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格嚴格執(zhí)行自由裁量權(quán)，準確適用法規(guī)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，累計辦結(jié)各類案件3363件，無行政敗訴及行政復議撤銷案件，無執(zhí)法違法案件。
3、進一步提高服務意識，增強服務水平。以“雙送一促”（送政策、送服務、促轉(zhuǎn)型）活動為抓手，組織人員對本市交通運輸企業(yè)進行走訪，對企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和交通行政執(zhí)法相關(guān)問題進行溝通，以更好的服務企業(yè)、促進發(fā)展。
五、嚴格依法執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范行政執(zhí)法行為。
關(guān)的意見和建議30余條。同時聘請20名民主評議義務監(jiān)督員，廣泛接受社會各界監(jiān)督。
根據(jù)市局安排，我局與蘭溪市交通局就行政執(zhí)法工作進行了相互探討學習。一方面受人員編制等影響，目前運管、路政一線執(zhí)法隊伍普遍存在人員短缺、人才流動困難等問題，在一定程度上影響了交通部門行政執(zhí)法工作的進一步提高；另一方面執(zhí)法環(huán)境差，暴力抗法時有發(fā)生、非法營運取證困難等。面對這些不利因素，xx交通局，建立了上下統(tǒng)一，聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機制，制定了相應考核辦法，加強了行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，確保行政執(zhí)法工作專人抓、專人管，保證了行政執(zhí)法工作順利開展。
同時我局隨機抽查行政處罰案卷15份，行政許可案卷6份，總體情況良好。案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時，案卷裝訂整齊，填寫清晰。處罰案卷中違法事實與證據(jù)相互印證，作出的行政處罰決定能做到認定事實清楚，適用依據(jù)正確，程序合法，處罰適當。許可案卷材料完整齊全，嚴格按照法定時限作出行政許可或不予許可決定。
——東?？h運輸管理所。
按照東運管[2014]6號文件要求以及市處、縣局的工作部署，現(xiàn)將我所交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作自查情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全。
按照市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)全市交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作實施方案的通知》，結(jié)合我所交通運輸行政執(zhí)法工作實際，成立了以所長為組長的評議考核工作領(lǐng)導小組，制定了相應的實施方案，做到有計劃、有檢查、有監(jiān)督，領(lǐng)導到位、責任明確，評議考核自查工作落實到位。
二、規(guī)范執(zhí)法，加強監(jiān)督。
好的社會效果，也促進了交通行政執(zhí)法不斷完善、健全、規(guī)范。
三、內(nèi)部自查具體情況。
1、行政處罰、行政許可案件文書總體情況較好，能夠。
做到主體、程序、依據(jù)準確，處罰標準適當，文書制作較為規(guī)范。但少數(shù)處罰案件在細節(jié)上不夠嚴謹，部分內(nèi)部文書陳述簡單，有關(guān)執(zhí)法人員及執(zhí)法機構(gòu)簽署的意見過于簡單，流于形式；其次是文書的歸檔不夠規(guī)范，有關(guān)案件登記臺帳不夠細致；個別許可案件不夠慎重，違反許可權(quán)限、條件和程序。針對存在的問題，我所及時對有關(guān)案件處理人員進行教育和警示，正確面對出現(xiàn)的問題，積極做好補救工作，要求具體案件具體對待，對違規(guī)許可的個別案件進行撤銷，對許可相對人進行解釋，及時消除不良影響。
2、相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督機制較為健全，人員明確，能夠正常。
具體的投訴、舉報案件辦理機構(gòu)和明確的辦理人員，能夠依法及時辦理投訴、舉報案件。
4、認真落實部、省執(zhí)法過錯責任追究制度，結(jié)合自身。
度落實情況良好。在重大案件集體討論制度的基礎(chǔ)上，建立了重大案件法制部門審核制度，有完備的行政處罰裁量基準制度。
6、執(zhí)法指導情況良好。能夠組織相關(guān)執(zhí)法人員對執(zhí)法。
熱點、難點問題進行研究，通過對一些疑難案例、典型案例的分析和探討，逐步提高執(zhí)法人員分析問題和解決問題的能力，推進執(zhí)法規(guī)范化、證據(jù)規(guī)范化、自由裁量規(guī)范化，能夠在日常執(zhí)法過程中推行便民、惠民措施，為運輸經(jīng)營者提供規(guī)范化、人性化的服務，不斷提高整體的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
通過此次內(nèi)部自查，我所取得一定成績的同時也看到了諸多不足的地方，對存在的問題進行及時有效的整改，在下步工作中，繼續(xù)加強領(lǐng)導，杜絕時緊時松走形式現(xiàn)象，進一步明確責任、人員到位，確保此項評議考核工作落實到位，使行政執(zhí)法工作總體上得到進一步的改進、完善和規(guī)范。
尊敬的張局長、各位領(lǐng)導：
今天張局長及各位親臨高港檢查我局行政執(zhí)法評議考核工作，這是對我局依法行政工作的一個促進。為此，我代表分局表示衷心的感謝。2014年是“十二五”關(guān)鍵之年。我局在市局的正確領(lǐng)導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，突出以人為本，加強服務發(fā)展，著力提高行政執(zhí)法隊伍的綜合能力，加大行政執(zhí)法力度，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全各項執(zhí)法制度，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進文明執(zhí)法，依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象?，F(xiàn)將我們行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下：
為進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，我們按照省、市交通主管部門的要求，對照執(zhí)法文書評比標準，不定期對運管所的執(zhí)法文書進行了評查。1、文書評查到位的方面。從評查情況來看，運管所在辦理行政許可、行政處罰案件方面，都能遵循《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)法律法規(guī)的基本原則，秉公執(zhí)法，較好的樹立了交通行政執(zhí)法的形象，保證了法律法規(guī)的正確實施。主要表現(xiàn)為以下特點：（一）注重行政執(zhí)法主體的合法性。實施行政處罰、行政許可的主體均具備行政執(zhí)法主體資格，實施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件。（二）行政執(zhí)法的內(nèi)容和實施依據(jù)比較準確。在實施的過程中能夠做到當事人情況詳細，事實清楚，適用的法律準確，實施行政處罰、行政許可比較適度。（三）行政執(zhí)法程序比較規(guī)范。一般程序的行政處罰案件履行了立案審批、調(diào)查取證、處罰決定審批、處罰決定事先告知、送達等程序；行政許可案件履行了行政許可受理、審查、決定、送達等程序。2、文書評查中存在的不足。認真對照文書評分細則，在文書的制作中也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是部門存檔的文書未加蓋行政章；二是內(nèi)部審批流程在文書中體現(xiàn)不清晰，有的實施行政許可的審查、決定程序在卷宗中無法體現(xiàn)；三是行政處罰執(zhí)行存在一定不足。少數(shù)行政作出從輕、減輕處罰的案件，不具備法定從輕、減輕的情節(jié)。
3、整改措施。針對文書評查，我們要求運管所制定切實可操作的整改措施，加強執(zhí)法人員的考核。
二、《行政強制法》學習培訓工作1、高度重視，精心組織實施。
（1)開展行政強制法培訓講座。為確保取得實效，講座特邀請區(qū)法制局領(lǐng)導對全局干部職工進行了《行政強制法》集中培訓和輔導，整個講座理論聯(lián)系實際，深入淺出，通俗易懂，對于幫助執(zhí)法人員深入學習掌握《行政強制法》的精神實質(zhì)和內(nèi)容，提高干部職工的法律意識和法制觀念，具有現(xiàn)實的指導意義。
（2)組織全局干部職工進行考試。為深入貫徹實施《行政強制法》，結(jié)合我局2014年法制培訓計劃，我局組織全體干部進行了法律知識考試。考試以行政強制法中與交通執(zhí)法工作聯(lián)系緊密的有關(guān)內(nèi)容為重點，采取閉卷的方式進行，考試后由法制科進行了閱卷及統(tǒng)計。此次考試做到了以考促學，全面檢驗干部學習成果的目的，促進了干部職工認真學法、全面知法、嚴格守法和準確用法。
（3)注重學習工作相結(jié)合。部門領(lǐng)導和干部職工根據(jù)自身工作特點，搞好工作安排，擠出時間學習法律知識。學習期間，運管所撰寫了學習總結(jié)，每名執(zhí)法人員就學習內(nèi)容聯(lián)系實際工作撰寫心得體會。同時，注意將學習和工作相融合，確保學習、工作“兩不誤、兩促進”。
措施的內(nèi)容與行政強制法不一致的，及時修訂完善。經(jīng)過認真檢查，我局未制定有關(guān)涉及行政強制的規(guī)范性文件。與此同時，我局也在積極探索制定對實施強制措施的監(jiān)管制度。
3、加強交流，及時總結(jié)提高。
在已有的學習成果基礎(chǔ)上，我局將繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，加強與各單位之間的交流，及時總結(jié)推廣、相互學習借鑒好經(jīng)驗好做法，不斷提高依法行政的水平和能力。
1、強化監(jiān)督，內(nèi)外集合。一是內(nèi)部監(jiān)督不留空白。我局成立了執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導小組，明確局辦公室為執(zhí)法監(jiān)督機構(gòu)，配備了執(zhí)法監(jiān)督裝備。上半年，我局開展了執(zhí)法文書檢查活動，抽查了部分許可和處罰檔案，對檢查中存在的不足拿出整改措施。二是外部監(jiān)督真心誠意。我們將行政執(zhí)法的內(nèi)容實行政務公開，在局門廳設立公示牌、舉報電話、意見箱。同時，我們聘請了8名區(qū)人大、政協(xié)及社會各界人士擔任交通系統(tǒng)作風建設監(jiān)督員，經(jīng)常聽取他們對交通執(zhí)法工作意見和建議，并主動地征求服務對象的意見和建議，以不斷改進工作方法。此外還通過發(fā)放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和建議，主動接受社會監(jiān)督。
制”的工作要求，逐步健全和完善了的《處罰裁量基準制度》、《投訴舉報處理制度》、《重大案件集體討論制度》，《考核制度》、《執(zhí)法公示制度》、《執(zhí)法獎勵制度》和《黨風廉政建設公約》，為營造良好的依法行政環(huán)境提供了保障。
1.堅持依法行政，力求在執(zhí)法效能有新的提高。突出抓好三項工作：一是嚴格執(zhí)法程序，做到執(zhí)法合法。針對執(zhí)法實踐中可能遇到的各種問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步細化各類執(zhí)法標準，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法環(huán)節(jié)，進一步完善權(quán)力公開、陽光執(zhí)法運行機制，確保依法、有章可循，推動交通執(zhí)法始終在法治的軌道上運行；二是強化執(zhí)法責任，做到執(zhí)法公正。執(zhí)法過程中公開、公正、透明，努力達到權(quán)責一致、違法必究的責任意識，全面推行交通執(zhí)法責任制，用制度制止和糾正那些不履行職責、濫用權(quán)力的違法違紀行為，堅決杜絕影響交通執(zhí)法形象、影響交通執(zhí)法事業(yè)發(fā)展大局的行為；三是進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)，強化“同案同罰”制度落實的監(jiān)督檢查，進一步推進依法行政。
2.堅持以人為本，力求在為民服務有新的舉措。要緊緊圍繞“構(gòu)建和諧交通”的執(zhí)法理念，始終把群眾的利益放在首位，建立健全社會利益的溝通渠道和協(xié)調(diào)機制，深入基層開展調(diào)研。一是拓寬服務群眾的渠道。進一步簡化許可手續(xù)，對行政許可流程進行優(yōu)化，實行“許可一條龍，服務一站式”，打造便民服務平臺，提高服務的效率和質(zhì)量；二是講究執(zhí)法方式，柔性管理執(zhí)法。努力營造和諧執(zhí)法環(huán)境，多宣傳教育，對一般的違法行為，以說服教育為主，在糾正違章時做到“曉之以理，動之以情”；三是推出便民利民措施，切實為民辦實事。準確把握群眾的實際要求，以服務為主線，以管理為先導，推出便民利民的措施。
3.堅持嚴格管理，力求隊伍形象有新的提升。面對新的形勢和新的任務，鍛造出一支能吃苦、懂業(yè)務、善管理的交通執(zhí)法隊伍，對提升交通隊伍形象至關(guān)重要。一是強化隊伍素質(zhì)錘煉。隊伍素質(zhì)的提高是平時磨練的積累，要在學習、實踐、應用的基礎(chǔ)上，努力提高隊伍業(yè)務能力和抓好素質(zhì)，不斷提高服務本領(lǐng)和工作效能。二是強化執(zhí)法隊伍風紀督查。要運用明查暗訪、專門督查、社會調(diào)查等方式，加強對執(zhí)法人員日常執(zhí)法、值勤過程全方位督促檢查，及時糾正苗頭性與傾向性問題，樹立隊伍良好形象。三是強化制度落實。要進一步落實崗位責任、執(zhí)法監(jiān)督、過錯追究、評議考核等制度，用制度規(guī)范行為，用制度管人管事。要加強工作考評機制，運用考評成果，激勵先進，鞭策后進，推動隊伍建設全面發(fā)展。四是強化隊伍廉政建設。定期開展廉政主題教育，筑牢拒腐防變的思想防線。加強懲防體系建設，提高拒腐防變能力的高度，充分認識開展主題教育的重要性，加強領(lǐng)導，精心組織，抓好落實，增強全體干部職工在是非面前的辨別能力、抵御能力和拒腐防變能力，造就一支政治過硬、廉潔高效、作風優(yōu)良的交通執(zhí)法隊伍。同時要繼續(xù)深化精神文明建設、機關(guān)效能建設、平安建設等創(chuàng)建活動，全面提高隊伍整體素質(zhì)，提高干部職工爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績的本領(lǐng)。
交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作匯報我隊在市支隊的正確領(lǐng)導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，突出以人為本，加強服務發(fā)展，著力提高路政執(zhí)法隊伍的綜合能力，加大行政執(zhí)法力度，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全各項執(zhí)法制度，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進文明執(zhí)法，依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我們行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下：
為進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，我們按照省、市交通主管部門的要求，對照執(zhí)法文書評比標準，不定期對路政大隊的執(zhí)法文書進行了評查。1、文書評查到位的方面。從評查情況來看，路政大隊在辦理行政許可、行政處罰案件方面，都能遵循《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)法律法規(guī)的基本原則，秉公執(zhí)法，較好的樹立了交通行政執(zhí)法的形象，保證了法律法規(guī)的正確實施。主要表現(xiàn)為以下特點：（一）注重行政執(zhí)法主體的合法性。實施行政處罰、行政許可的主體均具備行政執(zhí)法主體資格，實施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件。（二）行政執(zhí)法的內(nèi)容和實施依據(jù)比較準確。在實施的過程中能夠做到當事人情況詳細，事實清楚，適用的法律準確，實施行政處罰、行政許可比較適度。（三）行政執(zhí)法程序比較規(guī)范。一般程序的行政處罰案件履行了立案審批、調(diào)查取證、處罰決定審批、處罰決定事先告知、送達等程序；行政許可案件履行了行政許可受理、審查、決定、送達等程序。2、文書評查中存在的不足。認真對照文書評分細則，在文書的制作中也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是部門存檔的文書未裝訂；二是內(nèi)部審批流程在文書中體現(xiàn)不清晰，有的實施行政許可的審查、決定程序在卷宗中無法體現(xiàn)；三是行政處罰執(zhí)行存在一定不足。個別行政作出從輕、減輕處罰的案件，不具備法定從輕、減輕的情節(jié)。
3、整改措施。針對文書評查，我們要求稽查科制定切實可操作的整改措施，加強執(zhí)法人員的考核。
二、《行政強制法》學習培訓工作1、高度重視，精心組織實施。
懂，對于幫助執(zhí)法人員深入學習掌握《行政強制法》的精神實質(zhì)和內(nèi)容，提高干部職工的法律意識和法制觀念，具有現(xiàn)實的指導意義。
（2）注重學習工作相結(jié)合。部門領(lǐng)導和干部職工根據(jù)自身工作特點，搞好工作安排，擠出時間學習法律知識。學習期間，路政大隊撰寫了學習總結(jié)，每名執(zhí)法人員就學習內(nèi)容聯(lián)系實際工作撰寫心得體會。同時，注意將學習和工作相融合，確保學習、工作“兩不誤、兩促進”。
在已有的學習成果基礎(chǔ)上，我隊將繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，加強與各單位之間的交流，及時總結(jié)推廣、相互學習借鑒好經(jīng)驗好做法，不斷提高依法行政的水平和能力。
1、強化監(jiān)督，內(nèi)外集合。一是內(nèi)部監(jiān)督不留空白。我隊成立了執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導小組，明確辦公室為執(zhí)法監(jiān)督機構(gòu)。上半年，我隊開展了執(zhí)法文書檢查活動，抽查了部分許可和處罰檔案，對檢查中存在的不足拿出整改措施。二是外部監(jiān)督真心誠意。我們將行政執(zhí)法的內(nèi)容實行政務公開，在治超站點和辦公區(qū)設立公示牌、舉報電話、意見箱。
2、健全制度，夯實基礎(chǔ)。每年我隊都制定了詳實的工作方案，并層層簽訂了執(zhí)法工作年度責任狀，一級抓一級，切實做到了誰主管誰負責。同時，我隊按照《行政執(zhí)法責任制》、《錯案責任追究制》、《執(zhí)法公示制》和《執(zhí)法監(jiān)督制》執(zhí)法“四制”的工作要求，逐步健全和完善了的《處罰裁量基準制度》、《投訴舉報處理制度》、《重大案件集體討論制度》，《考核制度》、《執(zhí)法公示制度》、《執(zhí)法獎勵制度》和《黨風廉政建設公約》，為營造良好的依法行政環(huán)境提供了保障。
1.堅持依法行政，力求在執(zhí)法效能有新的提高。突出抓好三項工作：一是嚴格執(zhí)法程序，做到執(zhí)法合法。針對執(zhí)法實踐中可能遇到的各種問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步細化各類執(zhí)法標準，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法環(huán)節(jié)，進一步完善權(quán)力公開、陽光執(zhí)法運行機制，確保依法、有章可循，推動交通執(zhí)法始終在法治的軌道上運行；二是強化執(zhí)法責任，做到執(zhí)法公正。執(zhí)法過程中公開、公正、透明，努力達到權(quán)責一致、違法必究的責任意識，全面推行交通執(zhí)法責任制，用制度制止和糾正那些不履行職責、濫用權(quán)力的違法違紀行為，堅決杜絕影響交通執(zhí)法形象、影響交通執(zhí)法事業(yè)發(fā)展大局的行為；三是進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)，強化“同案同罰”制度落實的監(jiān)督檢查，進一步推進依法行政。
2.堅持以人為本，力求在為民服務有新的舉措。要緊緊。
全面發(fā)展。四是強化隊伍廉政建設。定期開展廉政主題教育，筑牢拒腐防變的思想防線。加強懲防體系建設，提高拒腐防變能力的高度，充分認識開展主題教育的重要性，加強領(lǐng)導，精心組織，抓好落實，增強全體干部職工在是非面前的辨別能力、抵御能力和拒腐防變能力，造就一支政治過硬、廉潔高效、作風優(yōu)良的交通執(zhí)法隊伍。同時要繼續(xù)深化精神文明建設、機關(guān)效能建設、平安建設等創(chuàng)建活動，全面提高隊伍整體素質(zhì)，提高干部職工爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績的本領(lǐng)。
交通運輸工作匯報篇三
新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
一、疫情防控工作。
（一）抓實抓細，強化工作落實。
將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領(lǐng)導小組，下設辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區(qū)督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預案》，下發(fā)了《關(guān)于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。
（二）周密部署，強化排查防控。
深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。
（三）志愿服務，協(xié)助卡點防控。
精選x名疫情防控志愿服務隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。
（四）全面部署，落實包保工作。
按照市疫情防控工作領(lǐng)導小組相關(guān)指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領(lǐng)導小組，調(diào)動全局力量，明確工作任務，細化包保區(qū)域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。
（五）加強宣傳，強化輿論引導。
在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。
（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。
在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布疫情防控一線志愿服務倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。
二、復工工作。
在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復工準備工作，為全面完成年度工程建設任務打下堅實基礎(chǔ)，圓滿合格的完成年度既定任務。
疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們?nèi)巳藨阎活w為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領(lǐng)下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
按照會議安排，現(xiàn)將建設行業(yè)復工復產(chǎn)準備情況匯報如下：
一、確保組織領(lǐng)導到位。
成立住建局疫情防控指揮部，根據(jù)黨中央關(guān)于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產(chǎn)企業(yè)復工復產(chǎn)”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復產(chǎn)復工意向，掌握返工人員情況。根據(jù)市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設行業(yè)復工復產(chǎn)再部署再落實。按照“分類指導、分批復工復產(chǎn)”的原則，印發(fā)了《關(guān)于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復工復產(chǎn)的通知》，逐步恢復住建行業(yè)生產(chǎn)建設秩序，確保疫情防控和復工復產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。
二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。
（一）房屋市政工程開復工方面。
1.基本情況。
全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內(nèi)的x。經(jīng)摸底了解共有x個項目有復工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產(chǎn)開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現(xiàn)場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務輸入型城市，絕大部分務工人員均為區(qū)外人員，項目開復工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。
2.嚴格開復工管理。
我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎(chǔ)設施建設工程、重大應急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產(chǎn)項目”作為首批擬復工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關(guān)于加強全市房屋建筑和市政工程施工領(lǐng)域疫情防控工作的緊急通知》，明確復工申請條件、申請流程、復工后內(nèi)部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復工復產(chǎn)標準規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復工復產(chǎn)。項目復工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責分工，抽調(diào)精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網(wǎng)格化管理。
（二）房地產(chǎn)方面。
1.基本情況。
全市共有在資質(zhì)有效期的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復產(chǎn)經(jīng)營，還有x家企業(yè)有復產(chǎn)意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。
2.嚴格房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)管理。
按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產(chǎn)業(yè)復工復產(chǎn)標準規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產(chǎn)項目開復工建設和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規(guī)范迅速對已復產(chǎn)和有復產(chǎn)意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經(jīng)營活動，但明確要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。
（三）公用事業(yè)方面。
1.基本情況。
公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現(xiàn)停工停產(chǎn)，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結(jié)束已恢復運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。
2.嚴格穩(wěn)定安全運行。
我局印發(fā)了《關(guān)于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應群眾關(guān)心關(guān)注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產(chǎn)區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網(wǎng)水檢測；供熱、供氣做好設備設施安全運行管理，提高服務效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務不到位；污水廠根據(jù)水量實時調(diào)整工藝參數(shù)，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產(chǎn)日清，對收集、運輸、處置設施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。
（四）住宅小區(qū)方面。
1.基本情況。
全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務的x個、無物業(yè)服務的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關(guān)要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導開展小區(qū)管控工作。
2.嚴格住宅小區(qū)管控。
市住建局印發(fā)了《關(guān)于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關(guān)于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內(nèi)，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調(diào)保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結(jié)合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準入、服務標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業(yè)服務管理水平。
三、確保審批服務到位。
在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務辦理模式，盡量通過網(wǎng)上、郵寄、預約等方式辦公，保證提供優(yōu)質(zhì)服務。工程建設項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉(zhuǎn)注、注銷等業(yè)務專網(wǎng)辦理。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、商品房預售許可等業(yè)務實行預約辦理，上門服務。開復工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現(xiàn)場進行開復工檢查，對有開復工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。
四、確保責任落實到位。
（一）嚴格企業(yè)主體責任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應急預案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經(jīng)審核擅自開復工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應責任。
（二）嚴格落實監(jiān)管責任。我們將認真履行監(jiān)管責任，加強對企業(yè)復工復產(chǎn)監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關(guān)要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據(jù)。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關(guān)業(yè)務、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴肅處理。
交通運輸工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的精心指導下，以“雙選雙引”為主線，以疫情防控、復工復產(chǎn)為重點，推進工程項目建設，切實抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務質(zhì)量和水平，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
（一）攻難點、搶進度，重點項目有進步。x大橋建設穩(wěn)步推進，該大橋是建好x國際會議中心，推進x國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設的重要交通基礎(chǔ)設施，全長x米（其中x大橋x米、兩頭引道約x米）。x公路全長改建x公里，按二級公路（兼顧城市道路功能）標準建設，總投資x億元，其中建安費x億元。x公路路線全長x公里，建設標準為四級公路，于x月x日全部完工。x公路全長x公里，建設標準為三級公路，即路基寬度x米、瀝青路面寬度x米，項目計劃總投資約x萬元，其中建安費x萬元。目前，全線基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加緊施工建設。周epc項目全長x公里，主線路基已成型，主線橋梁石橋小橋橋面施工完成，支線桂家小橋下周進場施工；陳家棚至福港中樁放線完成。
（二）抓時機、同發(fā)力，守護家園共防疫。根據(jù)縣防指工作部署，自疫情防控工作開展以來，我局迅速組織人員開展疫情防控工作：一是安排人員到責任片區(qū)（老交通局宿舍小區(qū)、千島湖小區(qū)）實施封閉管理，x小時輪班，對進出人員進行排查登記，至今累計值班x日，值班點至今未出現(xiàn)一起疫情；二是安排x名局干部職工配合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)開展疫情防疫工作，累計共檢查進出人員x余人次進出車輛x余輛；三是組織全局干部職工為疫情防控工作捐款，共籌到x元，現(xiàn)已全部交至縣紅十字會。四是工程項目建設上安排了x名防控員對所有工人進行體溫檢測并由業(yè)主代表進行復測，要求每位工人必須佩戴口罩施工，進出工地必須測量體溫與登記，同時每天對所有工人的住房、項目部的公共區(qū)域開展x次消毒作業(yè)；五是強化從業(yè)人員防護，做好口罩防護、體溫檢測及每日清潔消毒措施。縣汽車站每日清潔消毒制度落實程度達x％，城鄉(xiāng)公交車輛清潔消毒制度落實程度達x％，同時開通了x輛點點通包車服務，保障農(nóng)民工返程復工。截止目前，我縣所有工程項目建設及道路運輸企業(yè)已全部實現(xiàn)復工復產(chǎn)。
（三）建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。養(yǎng)護及申報工作：2020年養(yǎng)護工作主要圍繞疫情期間復工復產(chǎn)、安全排查展開，除了扎實做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護、檢查等，還著力推進2020年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金的申報工作，為日后我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供了保障。對縣、鄉(xiāng)、村道的養(yǎng)護工作進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果編寫檢查通報、日常養(yǎng)護資金撥付表；同時組織完成了新增省級市級貧困村公路核查工作，實現(xiàn)了貧困村公路管理養(yǎng)護全覆蓋。建設、管理工作：2020年，以縣委縣政府提出的“項目建設提速年”要求為指示精神，圍繞我縣“雙選雙引”開展工作。對接市公路所，完成數(shù)據(jù)采集，對農(nóng)村公路建設項目遙感核查數(shù)據(jù)進行復核、對x戶以上通組公路橋梁信息采集上報、對通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路暢通情況進行核查、對農(nóng)村公路建設項目進度上報、配合完成省市級貧困村養(yǎng)護里程核查等工作，進一步的完善了我縣農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫；嚴格履行工程建設“七公開”原則，將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”等這四項制度作為工程建設的根本要求，深化規(guī)范項目建設程序；嚴守國家有關(guān)財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實。質(zhì)量監(jiān)督工作：對農(nóng)村公路項目進行了質(zhì)量監(jiān)督，對施工項目都明確了具體的質(zhì)監(jiān)人員、制定了質(zhì)監(jiān)工作計劃，并多次到施工現(xiàn)場對從業(yè)單位進行了履約、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料和安全生產(chǎn)有關(guān)方面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，以書面形式向業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知書，指出了存在的問題、提出了整改措施、明確了整改監(jiān)督單位和整改完成時限；加強質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓，積極組織質(zhì)監(jiān)人員參加市里組織的質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓會，通過培訓使大家學到了質(zhì)監(jiān)業(yè)務知識，提高了質(zhì)監(jiān)工作水平，增強了質(zhì)監(jiān)責任感和使命感。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，按照“一環(huán)三縱四橫”全域旅游交通路網(wǎng)進行規(guī)劃：項目申報前期工作實行合理規(guī)劃嚴格把控、對在建項目實行高標準嚴要求、根據(jù)工程特點制定以目標、質(zhì)量、進度、安全為標準考核體系、堅決杜絕任何降低工程建設標準的行為。通過多措并舉、有效落實，不斷提高養(yǎng)護管理規(guī)范化水平，從以建設為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（四）補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。2020年是特殊的一年，受新型冠狀肺炎影響，老百姓的生產(chǎn)生活皆受阻，駐村工作隊克服疫情影響，認真履職，擔當實干，給予貧困人口更多關(guān)注。一是做好走訪宣傳工作，駐村工作隊無節(jié)假日休息，全員到崗到村，走訪貧困戶，上戶宣傳防疫知識，叮囑大家盡量不出門、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，給貧困戶送去口罩，并叮囑他們時刻注意自身健康狀況。對于出行不便的貧困戶送去食品、肉、魚、蔬菜等物質(zhì)；對需長期醫(yī)治和用藥的貧困戶，為其安排車輛接送他們看病拿藥，并為x位貧困戶子女及時解決疫情期間網(wǎng)絡上課學習問題；三是落實就業(yè)崗位，對于受疫情影響的貧困戶，上戶多次詢問生產(chǎn)、生活情況，并為貧困戶安排防疫期間臨時公益性崗位，給與日常生活開支保障。受疫情影響，不能外出務工的貧困戶，在當?shù)貫樗麄兟?lián)系工作，現(xiàn)x村所有有勞動能力的貧困戶都有了工作。四是全力推進產(chǎn)業(yè)幫扶工作，入股x鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧公司倉儲項目，已獲股利的x％按不等金額發(fā)放到貧困戶手上；建設x畝扶貧產(chǎn)業(yè)項目（種植柑橘紅美人），加強了扶貧產(chǎn)業(yè)園果樹及時管理，進行防凍、施肥和除草，果樹都長盛良好，且今年已掛果待產(chǎn)生效益，今后會繼續(xù)加大對果園基地的管理，以確保貧困戶獲得分紅，增加收入。
（五）促發(fā)展、抓監(jiān)管，運輸行業(yè)保平安。一是扎實開展日常安全檢查和“安全隱患大排查大整治行動”“安全生產(chǎn)月活動”，加大對貨運（危貨）企業(yè)的檢查力度。共檢查企業(yè)x余次，出動執(zhí)法人員x余人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，其中立行立改x條，責令改正x條，針對排查出的安全隱患逐條逐項進行復查驗收，現(xiàn)已全部整改到位。同時全面完成危貨車輛x輛車載終端主動防御系統(tǒng)安裝，實現(xiàn)數(shù)字系統(tǒng)應急安全監(jiān)管。二是認真組織深入學習******關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的重要講話指示精神以及上級文件精神；著力在“整”和“疏”兩方面上下功夫，多次組織執(zhí)法人員對汽車站周邊、縣內(nèi)重點地域以及群眾反映存在非法營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以嚴厲打擊，通過開展多次整治行動，對從事非法營運人員起到了震懾作用，有效地凈化了客運市場環(huán)境。截止當前，共查處x輛黑車；三是為滿足人民群眾對出行的美好向往，解決我縣部分群眾出行難問題。主動作為，對全縣x個行政村進行調(diào)研，補充完善許可班線x條，完善預約響應行政許可x條，審批預約響應客運車輛x輛，極大地滿足了群眾出行需求。同時積極謀劃西線公交改造計劃，力爭今年落實落地。
（六）護穩(wěn)定、提質(zhì)量，安全生產(chǎn)有保障。年初制訂了2020年安全生產(chǎn)工作計劃，明確了2020年安全生產(chǎn)工作要點，為開展全年安全生產(chǎn)工當前隱藏內(nèi)容免費查看作打下了堅實基礎(chǔ)：一是做好春節(jié)、五一等重大節(jié)日的交通出行安全保障工作，我局對全縣x家危貨企業(yè)及汽車站全面開展安全生產(chǎn)專項檢查工作，現(xiàn)場與相關(guān)企業(yè)簽訂了2020年安全生產(chǎn)責任書，認真深刻吸取今年以來全國近期典型事故以及我市發(fā)生的x安全事故教訓，并要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，春運、五一期間未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，確保安全穩(wěn)定有序；二是對縣內(nèi)的農(nóng)村公路、橋梁、臨水臨崖地段進行了多次安全隱患巡查，將問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保道路運輸順暢。發(fā)現(xiàn)安全隱患問題x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；三是認真抓好水上交通安全整治工作，繼續(xù)從源頭抓好管理，組織簽訂縣、鄉(xiāng)、村、渡工四級安全責任狀，落實了各級渡口安全管理責任制。開展渡運安全生產(chǎn)檢查x余次，排查、整改安全隱患x起。籌集資金x萬元對所有渡口渡船進行了維修、保養(yǎng)，并配齊了渡船救生消防等設備；四是抓好在建工程安全生產(chǎn)教育工作。組織人員前往在建工地檢查，完善相關(guān)臺賬。同時要求相關(guān)單位召開安全生產(chǎn)有關(guān)會議、設置安全生產(chǎn)警示標語、提升施工人員安全生產(chǎn)意識，確保在建工程施工無事故。發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；五是由于今年雨水相較往年明顯偏多，防汛任務艱巨。制定疫情防控形勢下新型防汛工作方案，建立了良好的溝通機制；組織人員下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行交通事故易發(fā)路段險情排查，并下發(fā)防汛相關(guān)文件到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、綜合服務站，監(jiān)督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人員要及時掌握天氣情況和交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息，做好上傳下達工作，確保信息暢通。
（七）嚴排查、治亂象，路域整治風景亮。受新冠肺炎疫情影響，大部分貨運源頭企業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，為加強管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為：一是組織治超人員深入企業(yè)走訪。充分了解各企業(yè)復工復產(chǎn)過程中遇到的困難，上門講解國家出臺的幫扶政策，盡量助力企業(yè)走出困境；二是實地查看企業(yè)貨物進出、稱重等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，指導企業(yè)建立和完善運輸臺賬，規(guī)范車輛裝載，攜電子磅單上路行駛，并與企業(yè)簽定規(guī)范裝載責任書，共走訪企業(yè)x家，簽定責任狀x份，力爭從源頭上杜絕超限車輛出場上路；三是隨著我縣企業(yè)全面復工復產(chǎn)，超限超載運輸現(xiàn)象有所反彈，為此逐步加大了路面管控力度，共出動執(zhí)法人員x人次，執(zhí)法車輛x輛次，檢測車輛x輛次，其中查處違規(guī)車輛x輛，記x分，罰沒x元，卸載貨物x噸，切割恢復原狀車輛x輛，同時全面實行行政執(zhí)法三項制度，做到執(zhí)法全過程記錄、執(zhí)法行為留痕和可回溯管理。全縣路域環(huán)境整治穩(wěn)中向好，推動了公路環(huán)境更加優(yōu)美、運輸功能更加完善、交通治理更加有序。
二、2021年工作打算。
以******新時代中國特色社會主義思想和黨的***五中***精神為指引，緊緊圍繞省委x屆x次***精神、市委x屆x次***精神和縣委x屆x次***精神，以“雙選雙引”為主線，全力推進全域化旅游交通建設，做好迎接省級“四好農(nóng)村路”示范縣的復核驗收的工作，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化交通設施扶貧，積極開展雙創(chuàng)雙修，促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運和城鄉(xiāng)公交一體化。
（一）繼續(xù)做好防疫防汛工作，嚴格執(zhí)行疫情防控的各項措施，加強對從業(yè)人員防疫防汛知識的宣傳教育，強化對從業(yè)人員進行消毒操作技術(shù)培訓、防汛實習演練，堅決杜絕麻痹松勁情緒，防范不落實、不到位的問題，積極配合做好防疫防汛工作。
（二）繼續(xù)做好交通建設工作，推進完成三大公路（x莊至x段）建設，加快推進x大橋、x庫周“環(huán)湖”公路、縣道升級等項目建設。
（三）繼續(xù)做好脫貧攻堅工作。按照“一戶一策一干部”總體要求，瞄準貧困人口，以增加貧困戶收入為核心，以改善貧困戶生活條件為重點，以幫助貧困戶脫貧致富為目標，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對貧困戶實行有效的幫扶，確保貧困人口全部脫得出、穩(wěn)得住、不返貧。
（四）助力鄉(xiāng)村振興公路項目，鞏固提升“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建成果，完成好農(nóng)村公路通組公路、危橋重建及生命安全防護工程；不斷提高全縣農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護管理規(guī)范化水平；繼續(xù)抓好全縣農(nóng)村公路建設任務督導工作；使用新型評定系統(tǒng)軟件，完成我縣2020年路況評定工作，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（五）繼續(xù)深入開展路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，繼續(xù)保持貨運車輛超限超載治理高壓態(tài)勢，保障公路安全暢通。
（六）進一步規(guī)范渡口管理，加強教育培訓，完善基礎(chǔ)設施，細化保障措施，提高渡工待遇，確保渡運安全。
（七）鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設、作風建設和隊伍建設，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。
交通運輸工作匯報篇五
1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進質(zhì)量精細化管理;不斷完善工程建設、監(jiān)理職責、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)管，確保工程按設計圖紙施工;質(zhì)量評定實行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書，對群眾關(guān)注的焦點熱點問題進行了認真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風景。
二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進一步促進我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標語大力宣傳“打非治違”和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調(diào)6人充實到縣治超組配合進行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進行了切割，恢復其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進駕校五個一活動。
四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實《機動車維修服務規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護管理全面推進。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護隊伍，明確了責任和考核辦法，從2016年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護管理專項資金。今年省級養(yǎng)護資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護計劃已上報，縣財政資金已到位。
交通運輸工作匯報篇六
按照縣“兩學一做”學教辦的統(tǒng)一部署，根據(jù)學習教育實施方案具體要求，我局領(lǐng)導高度重視，認真研究部署，周密組織實施，自開展學習教育以來，目標明確，推進有序，較好地落實學習教育要求的內(nèi)容，取得了初步成效?，F(xiàn)將學習教育開展情況匯報如下：
一、大力動員，加強領(lǐng)導
（一）及時動員，健全組織?！皟蓪W一做”學習教育動員大會召開后，我局及時召開了交通運輸系統(tǒng)“兩學一做”動員大會，會上局領(lǐng)導作專題講話，深刻闡述了開展學習教育的重大意義，對全局學習教育作出全面的動員和部署，并及時成立了學教領(lǐng)導小組，通過加強組織領(lǐng)導，一級抓一級，層層抓落實，為順利開展學習教育提供有力的組織保障。
員全程學習，貫穿始終。
（三）廣泛宣傳，營造氛圍。我局充分利用網(wǎng)絡、客運站led顯示屏、出租車顯示屏等平臺進行宣傳，擴大黨員群眾對“兩學一做”活動的知曉率。目前，全系統(tǒng)懸掛橫幅5條，宣傳展板4塊，制作車載宣傳標語150條。
二、緊扣主題要求，扎實推進學習教育開展
門，為離退休黨員送去了“兩學一做”學習教育實施方案、“兩學一做”學習教育系列輔導等學習資料，及時傳達了中央和地區(qū)、開展“兩學一做”的相關(guān)要求，讓離退休黨員在家中就能開展學習教育。
（二）率先垂范爭做排頭兵?；疖嚺艿目臁⑷珣{車頭帶。我局堅持領(lǐng)導班子帶頭、以上率下，層層立標桿、作示范，在“兩學一做”中先學一步、深學一層，每天帶頭學習《黨章》、《準則》、《條例》及重要講話精神，定期為系統(tǒng)各族黨員講黨課，做到身體力行、率先垂范，充當好從嚴治黨向基層延伸的橋梁和紐帶。通過學習教育，引導黨員明確基本標準、樹立行為規(guī)范，進一步堅定理想信念，對黨絕對忠誠，做到在黨言黨、在黨為黨、在黨愛黨，并激發(fā)了廣大黨員進一步保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進取的精氣神，敢于擔當、勇于負責，主動立足崗位做貢獻，發(fā)揮先鋒模范作用，努力實現(xiàn)交通運輸穩(wěn)健發(fā)展，重塑單位良好形象。
項目有序推進，讓廣大農(nóng)村各族群眾真正享受到了交通建設帶來的成果，二是局黨支部結(jié)合“民族團結(jié)進步年”活動，要求窗口單位和執(zhí)法人員特別是共產(chǎn)黨員要做到態(tài)度和藹、文明禮貌，認真聽取、解答和處理少數(shù)民族群眾、司乘人員等服務對象的合理意見和正常訴求，及早排查化解工作推進過程中引發(fā)的各類矛盾和糾紛，切實保護好少數(shù)民族群眾的合法權(quán)益，切實為群眾大辦好事、實事。三是我局借助“兩學一做”專題學習教育，在隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立95周年前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成慰問組深入客運站和聯(lián)系村走訪慰問了交通系統(tǒng)退休黨員和聯(lián)系點生活困難的老黨員，送去了黨組織的關(guān)懷和溫暖。
《公安縣交通運輸局兩學一做工作匯報材料》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
交通運輸工作匯報篇七
2021年上半年，交通運輸局按照縣委、縣政府和縣防指工作要求，以客運場站、班線車輛、公交、出租車輛等公共交通和冷鏈運輸為重點，常態(tài)化落實疫情防控措施。
(一)冷鏈運輸行業(yè)管理方面。目前，我縣共有20家冷鏈物流企業(yè)，冷藏車185臺。經(jīng)全面排查，在我縣區(qū)域內(nèi)經(jīng)營的車輛35臺，其中主要運輸東升食品廠產(chǎn)品3臺，強英鴨業(yè)公司產(chǎn)品30臺，新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品2臺，運輸貨物為國內(nèi)冷鮮豬肉、禽肉、海鮮、蔬菜、水果，均無運輸進口冷凍豬肉、白蝦等食品。在我局執(zhí)法人員的巡查、檢查中，各企業(yè)均能嚴格要求所屬車輛嚴禁違規(guī)托運無檢驗檢疫證明或通關(guān)證明的冷凍食品，并建立了從業(yè)人員、車輛和運輸貨物三本臺賬，通過冷鏈運輸工作群及時上報相關(guān)信息。(二)客運班線車輛管理方面。一是及時向客運企業(yè)發(fā)布疫情預警信息，嚴格管控目前通往或途徑中高風險地區(qū)班線車輛，嚴禁客運車輛在途經(jīng)的高、中風險地區(qū)上下客。二是加大督查檢查力度，督促客運企業(yè)嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求，全面做好消毒、通風、運輸組織、人員防護及宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題責令其立即整改并在系統(tǒng)內(nèi)通報，切實壓實企業(yè)防控的主體責任。三是嚴厲查處非法客運違反防控規(guī)定行為。截止目前，共查處非法營運車輛32輛，罰款312000元，進一步堵塞客運班線車輛運輸過程中的防控管理漏洞。(三)公交、出租車輛管理方面。在公交換乘站設置1米線，安排專人維護上車秩序，設置廣播提醒乘客遵守防控規(guī)定，保持上車距離。組織公交公司和出租汽車公司負責人、管理人員、從業(yè)人員學習疫情防控知識，要求駕駛員全程佩戴口罩載客及提醒上車乘客佩戴口罩，并按規(guī)定對車內(nèi)外消毒，落實載客過程中發(fā)現(xiàn)異常人員的第一時間匯報制度。(四)客運站管理方面。落實進站乘客嚴格執(zhí)行健康掃碼登記制度，對排查發(fā)現(xiàn)來自中高風險地區(qū)的人員和體溫監(jiān)測異常人員，立即留觀并第一時間上報局疫情防控指揮部和衛(wèi)生健康部門。全面落實在省際班線和旅游包車車輛的返蒙人員開展健康提示和信息登記，明確責任分工，客運站負責簽訂進站協(xié)議的外省籍車輛的健康提示單張貼工作，并嚴格執(zhí)行實名制售票;阜汽集團**公司、**神州客運公司、莊子旅游公司負責本單位車輛的健康提示宣傳和乘坐本公司車輛返蒙人員信息登記工作。(五)從業(yè)人員管理方面。按縣防指文件要求，迅速統(tǒng)計上報出租車、公交車、長途班車駕駛員等信息，在局疫情防控指揮部的統(tǒng)籌下，抽調(diào)6個交管站每兩周督促各企業(yè)分批次約定好時間、地點，開展一次核酸檢測工作。(六)機動車維修行業(yè)方面。加強對來自境外進口零部件的全過程防疫管理工作，落實各方防控主體責任，對全縣機動車維修企業(yè)進口配件使用情況進行全面排查，督促企業(yè)建立相關(guān)進、出、儲備臺賬，落實人員、配件及包裝物品的核酸檢測、場所消毒等防控措施。各機動車維修企業(yè)要按照排查表要求，如實填報進口配件的相關(guān)信息，做到所有進口配件可溯源。對到廠的進口配件及時封存并第一時間上報**縣交通運輸局疫情防控應急指揮部，經(jīng)防疫部門對貨物外包裝或貨物表面采樣進行新冠病毒核酸檢測正常后，方可正常使用。
下半年，我局將持續(xù)強化落實企業(yè)防控主體責任和監(jiān)管人員的包保責任，補短板，加強交通系統(tǒng)的防疫工作常態(tài)化管理，全面開展疫情防控安全風險排查整治工作。堅持“人物并防”原則，嚴格落實防范措施。
(一)做好重點區(qū)域和運輸工具的防控。落實長途客車、渡船等交通運輸工具的實名購票、對號入座。做好進站、候車(船)等站區(qū)空間快速測溫和客流引導;加強出入流量控制，嚴格落實“亮(掃)碼+測溫+戴口罩”和日常消毒、通風、一米線等防控措施，避免因掃碼查驗等引起人員聚集?？瓦\站要設置隔離區(qū)(留驗站)。要配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用?？瓦\站和公交換乘點要規(guī)范引導標志，優(yōu)化服務流程，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要和實際條件，增設必要的服務臺和流動崗，維護乘車秩序，防止旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。
(二)做好重點群體服務保障。為有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。根據(jù)需要組織農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸。
(三)加強乘客和一線職工個人防護?？瓦\一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，對不配合疫情防控要求的可拒絕提供運輸服務。對客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。
交通運輸工作匯報篇八
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[20xx]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長，相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?BR> 把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通運輸工作匯報篇九
按照省委開展“作風建設年”活動的總體部署，我辦黨組高度重視，精心部署，結(jié)合工作現(xiàn)實，開展了形式多樣的學習教育活動與作風整頓活動，切實改變了干部工作作風，大力提升辦事效率，提高機關(guān)單位服務質(zhì)量?，F(xiàn)將我辦目前“作風建設年”活動開展情況匯報如下：
一、主要目標實現(xiàn)情況。
省某辦緊密圍繞作風建設年主要目標，扎實推動活動開展，制定下發(fā)了《中共省某辦黨組關(guān)于深入開展“作風建設年”的實施方案》，梳理出23條著重任務，并對各部門完成情況每月、每季度進行督導檢查。主要目標實現(xiàn)情況具體如下：
一是通過深入理論學習，提高政治素養(yǎng)。按期召開領(lǐng)導班子理論中心小組學習會，圍繞習近平總書記關(guān)于強化作風建設的重要指示，進行作風建設專題學習，截至8月13日理論中心小組已學習5個。各黨支部采取“三會一課”與主題黨日等形式，結(jié)合現(xiàn)實開展主題突出、特色鮮明、形式多樣的學習活動，著重學習了習近平總書記關(guān)于強化作風建設的重要指示、習近平總書記視察吉林重要致辭重要指示精神，深入學習《習近平談治國理政》第一、二、三卷與《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》中關(guān)于作風建設的重要檢視，學習了省委書記在全省作風建設推動會上的致辭精神。
二是通過深化作風整頓，加強宗旨意識。持續(xù)為基層與干部職工減負，減少會議數(shù)量，會議議題主要研究重大事項、解決現(xiàn)實問題。修繕職工宿舍室內(nèi)、完善設備設施，對職工宿舍進行重新分配，進一步加強管理，保證安全，改進職工生活條件，提升生活質(zhì)量。梳理工作戶口與居住證，建立臺賬，實行清單化、常規(guī)化管理，讓有需求的同志能夠解決屬地實際問題。組織開展無償獻血公益活動，黨員干部與團員年輕人共x人踴躍報名，其中x人達到獻血血液檢測合格準繩并成功獻血。
三是通過培樹優(yōu)良新風，提振精神狀態(tài)。定期組織對紀律作風情況開展隨機抽查，對存在問題的干部職工進行約談，嚴肅批評。制定落實《省某辦2021年全面從嚴治黨主體職責清單》，壓實主要領(lǐng)導抓作風建設第一職責，其他領(lǐng)導班子成員、基層黨組織書記“一崗雙責”。
四是通過完善機制方法，提升工作質(zhì)量。組織對辦事處廉政風險點進行全面排查，羅列出清單，明確職責，強化監(jiān)管，從源頭上預防與治理腐敗。全面梳理已有的制度規(guī)定，機關(guān)各處室及直屬各單位要按照新形勢、新要求進一步修改完善各種制度。
五是通過落實“五化”建設，增強落實成效。對各處室、各單位的工作責任逐項進行全面梳理，把每項工作細化、實化、具體化，實現(xiàn)“清單化”管理、“圖表化”推動、“手冊化”操作、“模板化”運行、“機制化”落實。加強目標職責制落實，辦黨組每月召開例會聽聽各處室、各單位著重工作匯報，年底聽聽總匯報，以求真務實、真抓實干作風不折不扣落實省委、省政府重要安排。
二、圍繞“六次貫穿始終”要求，著重任務推動情況如下：
一是組織開展學習黨的創(chuàng)新理論、制度規(guī)定、優(yōu)良傳統(tǒng)，并推進學習走深走心走實等情況。省某辦機關(guān)黨委舉辦了“踐行初心使命賡續(xù)精神血脈”--省某辦黨史學習教育讀書班，辦事處黨組班子成員、副處級以上領(lǐng)導干部（含直屬單位）成員參與為期3天的集中學習。赴“烈士墓”開展集體祭奠活動，深切緬懷革命先烈，傳承紅色基因，激揚奮進力量，重溫入黨誓詞，再個接受黨性洗禮。將慶祝黨的百年華誕和黨史學習教育相結(jié)合，通過開展“弘揚英烈精神銘記光榮歷史”祭掃活動、開展“初心如磐使命在肩”重溫入黨誓詞活動、“視聽百年偉大征程”文化周活動等活動，利用沉浸式體驗來深化對黨百年波瀾壯闊發(fā)展歷程的認識，牢記初心使命，增強辦事處干部職工的使命感、職責感。
二是把培樹“嚴新細實”優(yōu)良新風貫徹落實到工作的各方面全過程，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律，以及堅強“短實新”文風會風等情況。根據(jù)干部管理權(quán)限，常態(tài)化開展干部勤政廉政談話，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律。把培樹優(yōu)良新風情況作為教育培訓、干部考察、日常管理、考核評價、監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。加強組織選人功能，使干部任免更加體系化、過程化，在干部選拔調(diào)整中，嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行動議、談話推薦、會議推薦、組織考察、討論決定、公示、任用、備案等程序，紀檢監(jiān)察全程監(jiān)督，未收到任何形式的反映與舉報，實現(xiàn)了依法依紀、程序合規(guī)，實現(xiàn)職能與人員的進一步優(yōu)化。
三是對“庸、懶、怕、浮、奢”等作風突出問題進行集中排查、專項整理等情況。開展辦事處作風問題“大排查”，圍繞“庸、散、怕、浮、奢”現(xiàn)象開展自查自糾，羅列出問題清單，建立整改臺賬，收集問題、查找不足，結(jié)合省委第八巡視組反饋問題整改，仔細梳理出4次方面、15項、31次具體問題，細化巡視組意見建議31條，制定整改措施100項，抓好整改落實。把問題查擺整理情況納入年度民主生活會、組織生活會對照檢查內(nèi)容，深入論述剖析，明確整改措施。
四是以優(yōu)良作風推進省委、省政府中心工作，把作風建設成效體現(xiàn)到重大任務落實、體現(xiàn)到立足責任當好本職工作、體現(xiàn)到日常平常經(jīng)常等情況。對作風建設工作常態(tài)化開展監(jiān)督檢查，形成高壓態(tài)勢，及時指出存在問題，督促糾正整改。夯實職責鏈條，制定下發(fā)《中共省某辦黨組關(guān)于省委第x巡視組反饋意見的整改落實方案》，針對巡視工作發(fā)現(xiàn)的問題，明確職責分工，持續(xù)傳導加壓，推進職責落實。
五是深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，在為民服務中強化與改善作風等情況。制定了省某辦“我為群眾辦實事”清單，用心用情用力解決，讓群眾有更多、更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。進取為省直部門、各市州政府及商會辦實事，在招商引資、招才引智、產(chǎn)業(yè)宣傳等方面服好務建立了三項長效機制。深入推動領(lǐng)導干部接訪下訪，對來辦上訪人員當好引導，把聯(lián)系服務群眾和經(jīng)常性當好群眾思想政治工作結(jié)合起來，在解決現(xiàn)實問題中保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。
六是對已有作風建設制度規(guī)定進行系統(tǒng)梳理，對存在空白與盲區(qū)的堵塞漏洞，對不合時宜的予以完善，對好經(jīng)驗、好做法以制度形式固定下來，以及加強制度執(zhí)行等情況。完善廉政風險點，上半年組織各處室及直屬單位開展廉政風險點排查，深入剖析廉政風險，分類管控風險等級，健全完善防控措施，在預防廉政風險上下足功夫，強化全方位監(jiān)督。強化權(quán)力運行監(jiān)督，以重大決策、重要干部任免、重大工程部署與大額度資金的使用為著重，通過列席黨組會議、從黨風廉政角度對干部選拔使用提供意見建議等方式，對權(quán)力運行進行監(jiān)督。制定《“燈下黑”問題專項整理工作方案》，明確時間節(jié)點有序開展整理工作，持續(xù)鞏固“不忘初心、牢記使命”主體教育成果。暢通監(jiān)督舉報渠道。按規(guī)定對辦事處重大事務、重要決定、評先選優(yōu)與干部任用等內(nèi)容以文件、會議、通報、公示等形式予以公開，加大明察暗訪力度，通過對外公布監(jiān)督舉報電話與郵箱方便群眾監(jiān)督，充分發(fā)揮“廉政箱”作用。上半年機關(guān)紀委未收到廉政問題反映。
三、存在問題及下步工作打算。
經(jīng)省某辦自查，“作風建設年”活動和此個巡視整改工作結(jié)合力度還有待提高，目前存在以下問題：一是因日常工作繁雜細碎，目前還未開展常態(tài)化干部勤政廉政談話。二是受疫情等客觀因素影響，今年尚未組織開展領(lǐng)導干部“大調(diào)研”。三是和基層聯(lián)系點溝通有待強化，還需進一步幫助建強基層組織、謀劃發(fā)展思路、解決發(fā)展難題。
下步，省某辦黨組將結(jié)合巡視整改工作及本單位具體工作，進一步推動“作風建設年”具體工作。一是推動落實尚未完成的工作，包括開展常態(tài)化干部勤政廉政談話、領(lǐng)導干部“大調(diào)研”以及下沉幫扶引領(lǐng)基層聯(lián)系點。二是持續(xù)深化黨史學習教育，深入學習習近平總書記“七一”重要致辭，深刻了解了十九屆六中全會精神，仔細總結(jié)機關(guān)開展黨史學習教育的經(jīng)驗做法，創(chuàng)新方式方法，保證學習教育取得實實在在的效果。三是著力抓好紀律作風建設，進一步鞏固干部作風建設年活動成果，堅決反對任何形式的官僚主義、形式主義，持續(xù)轉(zhuǎn)作風、轉(zhuǎn)文風、轉(zhuǎn)會風，教育引導機關(guān)廣大黨員嚴守紀律紅線、追求道德高線、劃出做人底線，時刻對標對表、做到“四次合格”。定期開展廉潔警示教育，重視家庭家教家風建設。配合省政府辦公廳紀檢組開展監(jiān)督執(zhí)紀問責工作。
交通運輸工作匯報篇十
全省交通運輸工作會議在廣州召開，會議深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、省委十屆十一次全會以及2015年全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)2015年交通運輸工作，研究部署2015年各項工作任務。副省長劉志庚出席會議并作講話。會上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責任書。
劉志庚指出，2015年是“十二五”開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)加快推進交通基礎(chǔ)設施建設，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強調(diào)今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉(zhuǎn)型升級、建設幸福廣東的關(guān)鍵一年。交通運輸工作要切實按照中央經(jīng)濟工作會議和省委十屆十一次全會的決策部署，進一步增強責任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點的基礎(chǔ)設施建設，加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務水平，努力提高交通運輸發(fā)展水平。一是加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。抓緊編制實施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項規(guī)劃。推進以高速公路為重點的基礎(chǔ)設施建設，確保實現(xiàn)本屆政府任期高速公路通車里程5500公里目標。加快綜合運輸樞紐建設步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進城鄉(xiāng)交通運輸基本服務均等化。二是深入推進珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車里程達3000公里。大力推進港珠澳大橋建設，抓好虎門二橋等重大項目前期工作。年底實現(xiàn)珠三角年票互認和公共交通“一卡-通”。三是加快推進高速公路等交通基礎(chǔ)設施建設。集中力量抓好在建、續(xù)建項目、國家高速公路網(wǎng)項目、重要通道項目、縣縣通項目，倒排工作計劃，分解落實工作責任，加強檢查考核，確保工程進度……四是推進省內(nèi)公路收費站撤并工作。按期完成收費公路專項清理工作任務，并抓緊研究取消公路收費的相關(guān)問題。加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，大力推廣電子不停車收費(etc)。五是鐵腕抓好交通運輸安全生產(chǎn)。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，深入實施專項整治，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
劉志庚要求地方各級政府落實治超工作主體責任，建立健全政府主抓、部門聯(lián)動工作機制。各有關(guān)部門要切實履行工作職責，建立“管理無縫隙”、“責任網(wǎng)格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡，健全信息網(wǎng)絡建設和共享制度，實現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治。
2.全國交通運輸工作會議完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結(jié)講話時要求，要把思想認識統(tǒng)一到中央對明年經(jīng)濟工作的總基調(diào)和部黨組對交通運輸發(fā)展面臨形勢的判斷上來，把工作聚焦在“五個堅持”上來，努力推進交通運輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。
部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會議。
翁孟勇指出，這次會議對當前交通運輸面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了客觀深入的分析。我們既要增強憂患意識，把困難和問題估計得充分一些，又要增強信心，把應對措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠角度認識我國交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動態(tài)眼光和辯證思維認識交通運輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化給交通運輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機會，不失時機地推進交通運輸業(yè)發(fā)展。
翁孟勇強調(diào)，落實好明年工作總體要求，核心是理解和落實好“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)。就是要正確處理好基礎(chǔ)設施建設速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關(guān)系，保持基礎(chǔ)設施建設的可持續(xù)性，著力保持交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應對和處理各類矛盾，特別是人民群眾關(guān)注的熱點問題，保持行業(yè)的和諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，在加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上取得新進展，在深化改革和推進自主創(chuàng)新上取得新突破，在強化行業(yè)管理和提升公共服務能力水平上取得新成效?！拔鍌€堅持”不僅是明年工作重點，也是需要我們長期堅持不懈地努力并貫穿交通運輸工作各個方面的重點任務。落實好“五個堅持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的.動力，必須始終把保障和改善民生作為交通運輸發(fā)展的根本任務，努力實現(xiàn)交通運輸“六個發(fā)展”。
翁孟勇要求，各地各單位要認真抓好會議精神的傳達貫徹，在學習領(lǐng)會會議精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自實際，抓緊把會議提出的各項工作要求貫徹落實下去，部署好明年的工作。要堅持規(guī)劃指導，需求引領(lǐng);繼續(xù)堅持安全發(fā)展的方針;轉(zhuǎn)變工作作風，抓實事求實效。當前，要認真做好春運工作，切實抓好安全工作，關(guān)心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。
交通運輸工作匯報篇十一
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設施進行美化、凈化，使公路整體服務效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十二
我本次大學經(jīng)歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。
交通運輸工作匯報篇十三
根據(jù)縣委辦《關(guān)于報送20xx年年度考評三項重點工作任務的通知》要求，我局研究制定并實施了三項重點工作任務，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
（一）農(nóng)村公路升級改造。
1、旅游公路全長21公里，現(xiàn)為四級公路，擬升三級改造，估算總投資2.6億元。
2、通組公路100公里。
3、農(nóng)村公路災后重建。
（二）縣物流中心項目建設?？傆玫孛娣e32767m2,總建設面積37983.5m2，擬建成商品流通倉儲、加工、停車、綜合服務為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬元。
（三）碼頭項目建設。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬元。
（一）農(nóng)村公路改造。
1、旅游公路。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進行改造；委托交通設計院完成工程可行性研究報告的編制。
2、100公里通組公路改造。20xx年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進通組公路建設的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項目設計、預算審計和招投標等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項目建設到位。至20xx年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設任務。
（二）物流中心項目。該項目因征地拆遷遇到節(jié)點難點問題，曾一度制約項目進展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅，在縣委主要領(lǐng)導調(diào)度的時間完成了征遷任務。三、四季度主要實施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬m3,占“三通一平”工程量的80%；該項目建筑工程規(guī)劃設計方案已審核通過。20xx年主要實施建筑工程施工。
（三）碼頭建設。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設方案，委托省港航設計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。并專題向省、市港航部門申報立項。在主體碼頭建設期間，爭取財政資金48萬元先行實施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。
（一）旅游公路，因地形復雜、土地征用難度大、建設成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設計和建設，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標準給予立項。因旅游公路石門子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級公路，嚴重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標準先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實施施工圖設計。
（二）碼頭，因項目建設需占用約150畝生態(tài)公益林，項目立項審批程序復雜，暫未立項；因工程資金概算900萬元，建設成本較高。鑒于上述兩個主要原因，項目主體工程暫未啟動。
交通運輸工作匯報篇十四
本年度報告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復議、訴訟以及支出和收費情況，信息公開工作存在的主要問題和改進措施。
20xx年，xx區(qū)交通運輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，創(chuàng)新工作方式，充實公開內(nèi)容，增強公開實效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運行、建設服務型機關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進力度上均實現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。
(一)切實加強組織領(lǐng)導。
本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導負責、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實施”的信息公開工作機制，進一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實可行的實施方案。
(二)嚴格落實相關(guān)制度。
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負責”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進行保密審查以及信息初審和審核的直接責任人。進一步明確信息公開工作職責，完善了文件報備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學化開展。
(二)全面強化執(zhí)行工作。
認真做好20xx年度我局政務信息的清理、編制和公開工作，強化信息公開工作人員的業(yè)務培訓。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進力度，并嚴格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實做到了應公開、盡公開、及時公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務的行政復議案件。
截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機構(gòu)概況、領(lǐng)導分工、內(nèi)設機構(gòu)及職責等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項目說明;服務承諾及辦事指南;交通工作動態(tài)進展等。在主動公開信息工作中，通過加強網(wǎng)站宣傳、設立公開電話和公共郵箱等措施，加強主動公開信息渠道建設，方便公眾了解信息和對全局工作進行監(jiān)督。在便民服務上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。
20xx年本局未收到社會公開申請。
20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費用。
通過嚴格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進一步擴展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。
針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項工作：一是加強業(yè)務培訓與學習，提高具體工作人員的業(yè)務水平，提高信息公開工作效率。二是繼續(xù)改進和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。三是進一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進信息公開工作，建立組織，健全體系,促進我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進工作，不斷提高信息公開工作實效。
交通運輸工作匯報篇十五
同志們：
今天的全縣交通運輸工作暨交通大建設動員大會是在交通運輸發(fā)展面臨新形勢、新機遇和新使命的情況下召開的一次重要會議。這次會議的主要任務是：認真貫徹落實縣委經(jīng)濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，總結(jié)回顧我縣xx年交通運輸工作，研究部署xx年交通運輸工作任務，迅速掀起全縣交通大建設高潮，推動我縣交通運輸事業(yè)在新的歷史起點上又好又快發(fā)展。
（一）交通建設大會戰(zhàn)譜寫新篇章。一是打好通村公路“殲滅戰(zhàn)”。二是打好重點工程建設“攻堅戰(zhàn)”。三是打好城市道路建設“決勝戰(zhàn)”。
（二）交通行業(yè)監(jiān)管實現(xiàn)新突破。一是治超工作成績顯著。二是水上交通安全整治平穩(wěn)推進。三是客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）交通民生服務邁出新步伐。一是安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。二是道路運輸保障有力。三是城市公交長足發(fā)展。四是公路養(yǎng)護明顯加強。
（四）交通發(fā)展活力得到新拓展。一是創(chuàng)先爭優(yōu)活動紛呈異彩。二是廉政建設全面加強。三是交通運輸發(fā)展目標管理再上臺階。
xx年全縣交通運輸工作實現(xiàn)了“xx”開門紅，交通運輸工作呈現(xiàn)了以下四個特點。
（一）看數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)說明工作成效。
（二）擺事實，實事證明率先發(fā)展。
（三）比亮點，亮點展現(xiàn)工作水平。
（四）聽口碑，口碑反映民心民意。
（一）突出重點，開展交通大建設。一是干線公路建設：二是農(nóng)村公路建設。三是公路養(yǎng)護管理。四是站場建設。五是水運建設。六是橋梁建設。七是公路綠化。
（二）建管并重，抓好道路大養(yǎng)護。一是要建立健全養(yǎng)護機制。二是要扎實開展文明樣板路創(chuàng)建活動。三是要繼續(xù)保持治超高壓態(tài)勢。四是要強化日常養(yǎng)護工程。五是要實施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。六是要實施公路綠化亮化工程。
（三）以民為本，推行交通大服務。一是創(chuàng)建平安交通。二是創(chuàng)建綠色交通。三是創(chuàng)建誠信交通。四是創(chuàng)建智慧交通。五是創(chuàng)建法治交通。六是創(chuàng)建廉潔交通。
同志們，歷史的長河，翻滾著昔日奮發(fā)的浪濤；時光的琴弦，彈唱著今日輝煌的旋律。站在新的歷史起點上，我們的事業(yè)任重而道遠，我們的責任重大而光榮，我們的未來光明而美好。在這承上啟下、繼往開來的關(guān)鍵時刻，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，固本強基，創(chuàng)新超越，開拓進取，不斷推進全縣交通運輸事業(yè)更好更快發(fā)展，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻禮！
交通運輸工作匯報篇十六
1、關(guān)于未出臺貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標準，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問題。
整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對農(nóng)村公路工程技術(shù)標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級交通運輸部門無法定權(quán)限制定工程技術(shù)標準。對貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問題，我們將積極提供技術(shù)指導，配合建設單位予以整改。
針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的項目和辦理了施工許可的工程進行了監(jiān)管，而對在其他系統(tǒng)立項的公路建設項目沒有進行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問題。
我局必須按照法定權(quán)限和上級相關(guān)規(guī)范性文件要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設的農(nóng)村公路（含計劃外的農(nóng)村公路）從許可申請、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導，督促項目參建單位加強工程質(zhì)量施工管理，同時實行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進服務，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時責令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項的公路建設項目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機耕道等項目我局沒有監(jiān)管權(quán)利和義務，建議由其主管部門承擔工程質(zhì)量監(jiān)管職責。
2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉(xiāng)村客運及班線客運票價進行核查，并結(jié)合目前社會經(jīng)濟發(fā)展水平和營運車輛的更新?lián)Q代，適時印發(fā)了《關(guān)于補充完善縣內(nèi)短途客運票價》的通知（永發(fā)改收費【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費問題目前已整改到位。
3、關(guān)于私人承包壟斷問題。鄉(xiāng)村客運班線于20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營全縣所有鄉(xiāng)村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內(nèi)部實行責任經(jīng)營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經(jīng)營權(quán)問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協(xié)商中，此項工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經(jīng)營者進行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購并實現(xiàn)公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利于民，目前公車公營運行良好。
4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關(guān)道路運輸領(lǐng)域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
1、票價是經(jīng)縣物價部門批準后由車站按照批準價格執(zhí)行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對經(jīng)營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經(jīng)營者嚴格按規(guī)定的票價執(zhí)行。
2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關(guān)就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關(guān)客運公司的監(jiān)督力度，進一步規(guī)范客運市場環(huán)境。
今后，我局將繼續(xù)按照縣紀委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十七
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運輸工作匯報篇十八
個人簡歷的作用就是可以在如何在招聘會中使自己脫穎而出，進而順利的獲得自己想要職位。在這里個人簡歷所起到的作用非常大。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：32。
婚姻狀況：未婚專業(yè)名稱：市場營銷。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：南昌工學院畢業(yè)時間：7月。
最高學歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：160cm體重：55公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：南昌工學院(9月-207月)。
專業(yè)名稱：市場營銷學歷：大專。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：龍巖龍盛駕校(年5月-2008年6月)。
課程名稱：小車駕駛培訓證書：
課程描述：取得c1e駕照。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：福建新華都超市購物廣場(4月-4月)。
所屬行業(yè)：批發(fā)·零售公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：福建省福州市。
職位名稱：主管。
公司名稱：龍巖綠色鑫家園房產(chǎn)經(jīng)紀有限公司(3月-202月)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：龍巖市新羅區(qū)。
職位名稱：房產(chǎn)經(jīng)紀人。
工作描述：二手房及商業(yè)用房的出租銷售，公司承接代理項目的出租銷售等等。
公司名稱：金香閣酒樓(4月-202月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：
職位名稱：餐飲管理。
工作描述：大學畢業(yè)后在自家飯店幫忙。
自我評價。
自我評價：學習適應能力強，工作上手快，為人隨和好相處。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：杜絕簡歷致命錯誤的基本方式。
在編寫的個人簡歷最后一項中，也就是個人簡歷的檢查，及時杜絕致命錯誤的基本方式。
一、簡歷中基本項目檢查。
在個人簡歷中基本項目是最不能出錯地方，像是個人簡歷中的基本信息一旦出現(xiàn)錯誤，整個個人簡歷的作用就付諸東流了。例如個人簡歷的通訊地址、聯(lián)系電話等等方面，個人簡歷檢查工作首先要做的就是其基本項目的檢查，包括基本信息、排版、個人簡歷的機構(gòu)等等。
二、重點部分的核查。
個人簡歷中的重點部分查核也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在編寫個人簡歷的時候，要有明確的目標，還要有個人簡歷的重點寫作部分。自己所定義的重點部分，一般來說也是用人單位所關(guān)注的重點，即便是以瀏覽的方式來閱讀個人簡歷，大多也會注意到其重點部分的內(nèi)容。那么，個人簡歷中的重點部分也就是需要重點檢查的地方了。
三、必要的他人復查。
相信很多人都有這樣經(jīng)歷，當自己在做檢查的時候往往很難發(fā)現(xiàn)錯誤，而他人檢查則就很容易看到一些不是非常明顯的錯誤。在個人簡歷的檢查方面，也可以找他人來復查。
交通運輸工作匯報篇十九
1、通組公路建設中，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（組）建設的“隨意”性很大，有的沒有辦理報批手續(xù)就進行或完成了建設，造成部分公路建設質(zhì)量、硬性指標達不到規(guī)范要求。
2、通組公路建設中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒有嚴格按《縣農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒有配備相關(guān)人員進行質(zhì)量、進度、安全等監(jiān)管。
3、通組公路建設需求量大，特別是庫外（即規(guī)劃外道路）項目，存在計劃指標不足的矛盾。
4、我局技術(shù)力量薄弱，通組公路建設點多面廣，行業(yè)監(jiān)管有一定困難。
5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久，大部分已達服務年限，路面破損嚴重，對民眾出行帶來了諸多不便和一定安全隱患。
6、養(yǎng)護責任主體不明確，目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道（村道總里程557公里）均由我局進行養(yǎng)護管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護質(zhì)量。
7、養(yǎng)護資金少，每年僅靠上級主管部門下?lián)艿慕?jīng)費養(yǎng)410多公里公路捉襟見肘，養(yǎng)路工工資低，工作缺乏積極性。
8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多，造成養(yǎng)護工作難度大。
9、我縣農(nóng)村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑，邊坡陡峭、路小彎多，有些路段十分危險，比如聶都路段、樂洞路段、上堡路段、水口路段、石門子路段、杰壩路段、過埠牛鼻垅路段和長龍路段等，這些危險路段由于沒有安保防護，每年均有車輛發(fā)生交通事故，群眾意見大，期望從根本上改變這種狀況，降低危險系數(shù)。
1、縣政府20xx年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》，我局20xx年下發(fā)了《關(guān)于20xx年通組公路建設有關(guān)事項的函》，明確了各方職責、技術(shù)規(guī)范要求、建設流程等。下一步我局將對全縣通組公路報建情況及在建工程監(jiān)管情況進行大排查，對應各方職責、技術(shù)范圍、建設流程等予以通報，進一步明確責任主體，規(guī)范建設監(jiān)管。
2、我局已向市局請示，市局同意庫內(nèi)項目，按實際修建的項目里程，當年進行計劃調(diào)整（補立項），并適當安排庫外已修建的項目進行補立項予以消化。下一步，我局將加大爭取庫外項目計劃指標的力度，以彌補庫外項目計劃的不足。
3、我局抓緊爭取引進、培訓技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務水平。完善監(jiān)管制度和加強隊伍建設，制定“公路站工作任務進展情況”公示制度、具體責任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗收制度等，以進一步加強行業(yè)監(jiān)管。
4、近期我局已對段進行了修復，現(xiàn)在準備對進行修復。此外，我局還將積極爭取政府及上級交通部門加大對我縣縣鄉(xiāng)道路升級改造立項和資金扶持。
5、科學劃分養(yǎng)護責任主體，從明年開始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進行劃分，把責、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動鄉(xiāng)村積極性。
6、提高養(yǎng)護投入標準，每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標準由縣財政統(tǒng)籌養(yǎng)護經(jīng)費。
7、開展專項集中整治，從9月底開始在全縣開展以“除雜草、培路肩、清水溝、護邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動，計劃投入25萬元以上。
8、從8月底開始，我們積極爭取上級和縣財政支持，投入了138萬元對上述路段安裝了4524米防護欄、設置了142塊廣角鏡和328塊警示牌，安裝了減速帶20xx.76m2。從明年起將逐年安排100萬元以上資金對全縣其它路段進行安全防護，最大限度地保障人民群眾的出行安全。
交通運輸工作匯報篇二十
根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié)：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸工作匯報篇一
運輸是指使用特定的設備和工具，將一定形狀、質(zhì)量和體積的物體安全、及時地從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方的物流活動。它是物體的空間位移，目的是改變物體在不同區(qū)域的空間位置。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
為有效應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控形勢，堅決把縣委、縣政府及上級部門的決策部署落到實處，我所立即制定方案，全力以赴做好疫情防控工作?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
自新型冠狀病毒感染肺炎疫情發(fā)生以來，我所認真貫徹落實中央、省、州、縣關(guān)于疫情防控工作部署，強化上下聯(lián)動和部門協(xié)作，將疫情防控作為當前工作的重中之重，為堅決打贏疫情防控狙擊戰(zhàn)貢獻運管力量。及時召開專題會議，成立疫情防控工作領(lǐng)導小組，印發(fā)通知、科學部署，制訂《縣運管所新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》，進一步細化落實重點工作任務和責任分工，壓緊壓實工作職責。建立健全實時聯(lián)絡溝通機制，強化值班值守，密切加強與省、州運管部門的溝通聯(lián)絡，確保各項工作有序推進。
自1月22日起，運管所執(zhí)法人員每天對縣內(nèi)出租車、農(nóng)村客運、公交車、班線車及客運站場進行無死角消毒，并建立臺賬，對車輛進行每日消毒簽到，加大疫情防控宣傳。要求司乘人員發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報，保持車輛通風換氣做好防控工作。截止3月31日累計出動消毒工作人員204人次，消毒車輛2681輛次，環(huán)境消毒69024平方米，宣傳覆蓋4123人次。
一是嚴查營運車輛。為有效遏制疫情擴散，根據(jù)縣交通運輸局《關(guān)于全縣客運、農(nóng)村客運、公交車、出租車暫停營運的公告》，在停運期間嚴查停運車輛擅自上路運營，嚴肅查處明令停運但私自運營的班線車輛、出租車、公交車、農(nóng)村客運。二是嚴查非法營運車輛。為做好道路運輸領(lǐng)域疫情防控工作，維護良好的道路交通環(huán)境，嚴防公共交通停運期間出現(xiàn)非法營運“黑車”，我所配合公安交警，主動應對，主動出擊，聯(lián)合開展打非治違專項行動，經(jīng)過不懈努力，有效打擊和遏制了非法營運勢頭。行動期間，我所組織執(zhí)法人員配合公安交警在甘海子、勿角、郭元3個卡點定點檢查及在縣城內(nèi)流動巡查，對涉嫌非法營運的車輛嚴厲打擊，同時盯死看牢停運車輛，杜絕停運車輛擅自上路運營。截止3月31日共計出動執(zhí)法車輛210輛次，執(zhí)法人員441人次，檢查車輛2672輛次，暫扣涉嫌非法營運車輛21輛。
根據(jù)省交通運輸廳下發(fā)有序恢復道路運輸服務“六條要求”的緊急通知，貫徹落實好國務院、交通運輸部和省疫情應急指揮部有關(guān)運輸服務保障工作要求，在堅持做好當前疫情防控工作的前提下，逐步恢復部分道路運輸服務，自2月25日起我縣逐步恢復公共交通。在車站設置發(fā)熱隔離室和臨時隔離區(qū)，加強員工宣傳培訓、客運站及客運車輛防控管理和日常通風消毒工作，做好駕駛員和旅客的體溫檢測工作。截止3月31日除至遂寧班線尚未恢復，其他班線均已恢復。
疫情期間，為保障農(nóng)民工返崗復工，共計發(fā)出12輛農(nóng)民工返崗專車，共計運送農(nóng)民工254人。
按照《縣企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控工作指南》的標準，經(jīng)對復工復產(chǎn)備案材料及現(xiàn)場審核后，準許符合要求的企業(yè)復工復產(chǎn)。復工復產(chǎn)后，要求企業(yè)切實落實防控主體責任，加強員工健康監(jiān)測，完善相應設施設備，提供衛(wèi)生用品和隔離觀察場所，嚴格履行返崗觀察措施和責任，開展環(huán)境衛(wèi)生整治和重點場所消毒，把各項防控和服務保障措施落實落細。截止3月31日共恢復各類維修企業(yè)、洗車場及駕校38家。
為做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控工作，市交通運輸局進一步強化疫情防控工作領(lǐng)導、強化防控措施落實、強化宣傳引導，切實做好疫情防控工作，保障交通安全暢通。
為確保疫情防控工作常態(tài)化，成立了以局長為組長，其他局班子成員為副組長，各相關(guān)單位、科室負責人為成員的疫情防控工作領(lǐng)導小組，制定印發(fā)了《市交通運輸局冬春季疫情防控工作預案》，多次召開專題會、黨組會進行研究部署，分別制定完善了城市客運、城鄉(xiāng)客運、長途客運和客運站專項疫情防控工作預案，明確專人專班專職落實好疫情防控各項工作，確保防控措施落實到位。
一是加強單位內(nèi)部防范。嚴格機關(guān)單位“小門”管控，認真落實體溫檢測，掃碼登記，佩戴口罩等防疫措施。組織全系統(tǒng)干部職工每兩周進行一次核酸檢測。抓好單位環(huán)境衛(wèi)生整治，每日一消毒。同時要求全體職工無特殊情況禁止外出。
二是做好“三道防線”疫情查控工作。與公安、衛(wèi)健等部門聯(lián)合行動，做好“三道防線”查控工作。共投入人員160余人，負責石黃高速南出口、津汕高速北出口、沿海高速新區(qū)北出口、津汕高速呂橋出口、205國道齊家務五個卡點執(zhí)勤，每班安排4人，負責出黃口攔截車輛、核查人員、核查健康碼和行程碼，筑牢“外防輸入”防線。
三是抓好客運行業(yè)疫情防控。車站嚴格進站口、出站口的把控，落實測溫、掃碼、登記、實名購票、一米線等措施，督導客運站場和客運車輛、公交車、出租車嚴格按照《2021年春運期間客運站場和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求落實通風消毒、運輸組織、人員防護等防控措施。目前，客運站每日發(fā)放至兩個班次，日發(fā)旅客量30人次左右。同時，嚴格落實全市所有道路客運、出租汽車、城市公交從業(yè)人員每周一次核酸檢測。
四是抓好冷鏈運輸和貨運疫情管控。建立監(jiān)管范圍內(nèi)冷鏈運輸車輛和從業(yè)人員臺賬，落實冷鏈運輸車輛防控措施落實情況日報制度和從業(yè)人員每周核酸檢測工作。定期對冷鏈運輸車輛進行實地檢查。同時要求國外和國內(nèi)中高風險地區(qū)進入我市的所有商品物品貨物車輛進行報備。
五是推進新冠疫苗接種工作。優(yōu)先保障一線從業(yè)人員等重點人群推進新冠疫苗接種工作，目前已完成123人疫苗接種工作（其中一線執(zhí)法人員22人，城市公交70人，城鄉(xiāng)公交13人，車站6人、貨運司機12人）。
六是嚴格疫情防控期間出租客運市場治理。實行“五加二”、“白加黑”全天候錯峰執(zhí)法，重點加強對黑出租、違規(guī)網(wǎng)約車等非法營運車輛查處，嚴厲打擊黑車非法運營尤其是跨區(qū)域違規(guī)經(jīng)營。同時，印發(fā)了關(guān)于做好出租車市場疫情防控工作的通知，督促企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，做好駕駛員培訓和宣傳教育，切實做到每日消殺、掃碼乘車，嚴格執(zhí)行出租車出區(qū)域經(jīng)營提前報備審批制度，嚴禁跨區(qū)域到疫情中高風險區(qū)接送人員，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
通過微信公眾號等信息平臺發(fā)布乘坐出租車注意事項，對乘坐正規(guī)出租車、抵制黑出租和違規(guī)網(wǎng)約車、乘客乘坐出租車做好個人防護、遇到違規(guī)行為如何維權(quán)等方面進行了詳細說明和提醒。同時，為增強疫情防控宣傳,提高群眾知曉度,汽車站持續(xù)開展疫情防控宣傳工作，通過智能語音循環(huán)播報疫情防控知識，利用led電子顯示屏不間斷滾動播放防控知識、通知公告，倡導進站旅客從自身做起，積極掃碼測溫。此外，在站前廣場、候車大廳懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳海報；在志愿服務臺擺放宣傳折頁，真正實現(xiàn)疫情防控宣傳抬頭可見、隨處可讀、人人皆知，增強廣大旅客疫情防控意識。
根據(jù)全國、廣西、全市、全區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議精神，為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，我局認真履行職責，切實做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、高度重視，精心組織我局高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，1月21日成立領(lǐng)導小組，出臺應急工作方案。在局工作群發(fā)布相關(guān)防控信息，讓干部職工明白如何防范新型冠狀病毒感染的肺炎，做到少到人口密集的場所、勤洗手、戴口罩、保持室內(nèi)通風透氣等；并在單位大院、車站、碼頭拉橫幅宣傳。
二、強化責任，做好防控1月21日開始我局立即派出工作人員到車站落實宣傳與督促工作，與車站的管理人員溝通對接，提醒車站司機、乘務人員疏散人流量，避免過度擁擠造成的空氣不流通；同時注意有無咳嗽、發(fā)熱等癥狀的乘客，遇有疑似病例及時報告衛(wèi)健部門。同時協(xié)助衛(wèi)健部門在高鐵站、汽車總站、西站設立雙向監(jiān)測點，在高速貴、貴港東出口設立單向監(jiān)測點，高速貴港慶豐監(jiān)測點正在協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門。
三、加強值班值守，強化人員調(diào)度除正常春節(jié)安排值班外；我局還每天安排一半人員備勤，留駐城區(qū)保持通訊暢通，隨時應急出動；1月28日全體人員返崗。1月26日下午七點，大東、武樂兩個碼頭經(jīng)報區(qū)委區(qū)政府，與覃塘、港南同步停航，減少人員流動。
四、下一步工作一是強化宣傳，營造濃厚的防控氛圍。局屬各單位在開展日常工作的同時也做好預防新型冠狀病毒感染的肺炎的宣傳工作。二是建議衛(wèi)健部門盡快出臺檢測站操作規(guī)程，加強培訓；配備相關(guān)設備、藥品及人員，及時消毒和檢測，做好防控工作。同時支持區(qū)交運局1000個口罩，以便外勤人員做好自我防護工作。
交通運輸工作匯報篇二
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于加快推進交通運輸法制部門建設的意見》，我局經(jīng)縣編委批準設立了政策法規(guī)股，建立了以周宗華局長為第一責任人的縣交通運輸局依法行政工作領(lǐng)導小組。局屬各執(zhí)法單位也落實了專兼職的辦事機構(gòu)和工作人員。全縣交通運輸系統(tǒng)健全了法制機構(gòu)的組織體系，保障了法制工作的正常開展。
二、加大學習培訓力度，提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)。
今年以來，縣交通運輸局扎實推進依法行政工作，繼續(xù)實施“請進來，走出去”的戰(zhàn)略，開展法制培訓，組織執(zhí)法人員到外地學習，取得了明顯成效。
今年三月份，我局舉辦了為期2天的法制培訓班，聘請了省公路局的副處長、同志和市交通運輸局的李國進科長分別對《行政強制法》、《公路安全保護條例》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》進行授課，全局120余名交通行政執(zhí)法人員參加了培訓。
今年以來，我局先后組織局機關(guān)、基層站隊等一線執(zhí)法骨干人員分別參加了交通運輸部、省政府法制辦舉辦的行政許可培訓班、行政強制法培訓班、超限超載治理培訓班。
為了進一步學習貫徹《行政強制法》，局政策法規(guī)股人員認真?zhèn)湔n，親自給基層交通行政執(zhí)法人員授課，詳細闡述《行政強制法》出臺的背景、立法過程及其重要意義;詳細解讀了《行政強制法》的條款。同時局政策法規(guī)股人員經(jīng)常深入執(zhí)法一線，檢查指導執(zhí)法案卷制作情況，當面對一線執(zhí)法人員制作的文書進行點評，面對面的進行交流，當面指出執(zhí)法人員制作文書存在的問題和不足以及制作文書過程中應該注意的事項，督促執(zhí)法人員當場改正。大大提高了執(zhí)法人員制作案卷的水平。
我局通過法制培訓和外地學習，全縣交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、執(zhí)法能力得到了明顯提升。交通執(zhí)法人員進一步做到語言規(guī)范、行為規(guī)范、程序規(guī)范、文書規(guī)范，規(guī)范貫穿交通行政執(zhí)法全過程。從而進一步提升了交通運輸行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，樹立了良好的交通形象。
三、完善各項制度，落實執(zhí)法責任，扎實推進形象建設。
年初，我局與兩個執(zhí)法單位簽訂了交通運輸行政執(zhí)法責任書，進一步落實了行政執(zhí)法責任制。建立完善了執(zhí)法人員學習培訓制度、執(zhí)法監(jiān)督檢查制度、重大處罰備案審查制度、執(zhí)法錯案追究制度、執(zhí)法案件評查制度、執(zhí)法評議考核制度、規(guī)范性文件備案審查制度、政務公開制度等。
我局在縣行政服務中心設立交通窗口，統(tǒng)一受理交通行政許可、道路運輸證件辦理等相關(guān)交通運輸業(yè)務，實行“一站式”服務。全面落實《崗位責任制》、《首問負責制》、《限時辦結(jié)制》、《一次性告知制》、《行政過錯責任追究制》等制度。各所、站、隊、服務窗口嚴格落實“六公開一監(jiān)督”制度，全面推行政務公開和執(zhí)法公示，推行服務承諾制，堅持做到“執(zhí)法身份，執(zhí)法依據(jù)，辦事程序，收費標準，處理結(jié)果，舉報電話”六公開，主動接受社會各界的監(jiān)督。同時還修訂了便民服務措施，熱情為運輸業(yè)戶提供方便服務，簡化辦事程序，隨到隨辦，提高了工作效率，增強了服務功能。
嚴格落實查處分離、罰繳分離制度，始終堅持路面執(zhí)法人員整理搜集證據(jù)，案件處理中心提出處理建議，法制機構(gòu)把關(guān)，分管領(lǐng)導審查，重大復雜案件交通運輸行政處罰領(lǐng)導小組集體討論決定。認真開展執(zhí)法監(jiān)督檢查和案件評查制度，定期、不定期地檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。
加強交通運輸行政執(zhí)法形象建設是樹立交通運輸部門形象的客觀要求，是做好“三個服務”的前提條件。我局按照交通運輸部、省廳、市局的工作要求，制定了《縣交通運輸行政執(zhí)法形象建設工作實施方案》，認真按照實施步驟，全縣交通運輸執(zhí)法人員于2014年11月1日起統(tǒng)一使用新式ic卡執(zhí)法證件，2014年6月底執(zhí)法服飾全部統(tǒng)一。站所外觀規(guī)范化建設也在按規(guī)劃進行實施，其中百善交管站已改造完成。執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中著裝整齊，持證上崗，嚴格執(zhí)法，微笑服務，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，樹立了良好的交通運輸形象。
2014年以來，我局共辦理交通運政許可事項60起，其中許可設立二類維修企業(yè)6家，三類維修企業(yè)15家;設立道路運輸企業(yè)17家;更新客運車輛22臺。2014年以來辦理行政處罰案件342起，其中未采取必要措施防止貨物脫落揚撒案件26起;擅自改裝已取得道路運輸證車輛案件8起;超限運輸案件308起;共計罰款人民幣71萬元;對違法駕駛員266人記2530分。沒有發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件，沒有具體行政行為被行政執(zhí)法監(jiān)督機關(guān)責令糾正或者予以撤銷的案件。
五、存在的問題與打算。
在這次執(zhí)法案卷評查中，和我們自身比，比過去有很大進步，但是仍存在諸多問題，在執(zhí)法文書制作中，個別案情介紹語言表述不夠清楚、準確、全面，當事人住址填寫不詳細，個別案件證據(jù)薄弱，承辦人簽字存在代簽現(xiàn)象;在執(zhí)法環(huán)境方面，少數(shù)投訴舉報案件取證難度大，影響公正執(zhí)法的外部環(huán)境仍未排除;現(xiàn)有的執(zhí)法力量覆蓋面小等。
今后，我局將進一步加大執(zhí)法人員的培訓教育力度，加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，不斷提高執(zhí)法水平，努力建造一支政治堅定、品德高尚、素質(zhì)過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明的交通運輸行政執(zhí)法隊伍。樹立交通運輸執(zhí)法隊伍的良好社會形象，為我縣交通運輸事業(yè)的又好又快發(fā)展做出不懈努力。
為貫徹落實行政執(zhí)法評議考核工作評議考核工作，進一步推進依法行政，提高執(zhí)法水平，促進法治交通建設。根據(jù)遵義市交通運輸局《關(guān)于開展2014年全市交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法評議考核工作的通知》要求，我局認真組織開展自檢自查工作，現(xiàn)將有關(guān)工作報告如下：
一、高度重視，建立健全組織評議機構(gòu)。
我局充分認識到落實行政執(zhí)法評議考核工作的重要性和必要性，高度重視此項工作。成立了以局長xx為第一責任人的行政執(zhí)法評議考核工作領(lǐng)導小組，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進，切實將組織領(lǐng)導、指導協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實處，使執(zhí)法評議考核工作的實施從組織上得到了保障。
二、嚴格執(zhí)法考試，著力提升執(zhí)法水平。
關(guān)內(nèi)容，參加考試的26名同志，最高分99分，最低分93分，平均成績96.3分。從考試的情況看，我局執(zhí)法人員對待行政執(zhí)法考評工作十分重視，對行政執(zhí)法內(nèi)容了解深入透徹。本次考試市局負責監(jiān)考工作，實行全程視頻監(jiān)控，考試成績將計入執(zhí)法人員業(yè)績檔案，作為年終考評的依據(jù)。
三、加強制度建設，推進依法行政。
根據(jù)法規(guī)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實際，制定了行政執(zhí)法評議考核工作和一系列規(guī)章制度。成立了行政執(zhí)法領(lǐng)導小組，明確了行政執(zhí)法工作目標和法律責任，制定了辦案制度和行政執(zhí)法工作紀律，簽訂了行政執(zhí)法責任狀。并嚴格執(zhí)行行政執(zhí)法過錯追究評議考核工作、首問負責制、主辦負責制，做到了行政執(zhí)法工作有檢查、有督促，有監(jiān)督。真正使行政執(zhí)法人員既有權(quán)力、又有責任，既嚴格了執(zhí)法程序，又規(guī)范了執(zhí)法行為。
四、嚴格執(zhí)法程序，樹立良好執(zhí)法形象。
堅持依法行政，公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，教育為主，處罰為輔的原則，做到人性化執(zhí)法，充分體現(xiàn)執(zhí)政為民，服務發(fā)展的精神。
1586件，依法許可審批1585件，不予許可1件，無行政復議、行政訴訟撤銷。2、進一步規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格嚴格執(zhí)行自由裁量權(quán)，準確適用法規(guī)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，累計辦結(jié)各類案件3363件，無行政敗訴及行政復議撤銷案件，無執(zhí)法違法案件。
3、進一步提高服務意識，增強服務水平。以“雙送一促”（送政策、送服務、促轉(zhuǎn)型）活動為抓手，組織人員對本市交通運輸企業(yè)進行走訪，對企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和交通行政執(zhí)法相關(guān)問題進行溝通，以更好的服務企業(yè)、促進發(fā)展。
五、嚴格依法執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范行政執(zhí)法行為。
關(guān)的意見和建議30余條。同時聘請20名民主評議義務監(jiān)督員，廣泛接受社會各界監(jiān)督。
根據(jù)市局安排，我局與蘭溪市交通局就行政執(zhí)法工作進行了相互探討學習。一方面受人員編制等影響，目前運管、路政一線執(zhí)法隊伍普遍存在人員短缺、人才流動困難等問題，在一定程度上影響了交通部門行政執(zhí)法工作的進一步提高；另一方面執(zhí)法環(huán)境差，暴力抗法時有發(fā)生、非法營運取證困難等。面對這些不利因素，xx交通局，建立了上下統(tǒng)一，聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機制，制定了相應考核辦法，加強了行政執(zhí)法監(jiān)督檢查，確保行政執(zhí)法工作專人抓、專人管，保證了行政執(zhí)法工作順利開展。
同時我局隨機抽查行政處罰案卷15份，行政許可案卷6份，總體情況良好。案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時，案卷裝訂整齊，填寫清晰。處罰案卷中違法事實與證據(jù)相互印證，作出的行政處罰決定能做到認定事實清楚，適用依據(jù)正確，程序合法，處罰適當。許可案卷材料完整齊全，嚴格按照法定時限作出行政許可或不予許可決定。
——東?？h運輸管理所。
按照東運管[2014]6號文件要求以及市處、縣局的工作部署，現(xiàn)將我所交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作自查情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全。
按照市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)全市交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作實施方案的通知》，結(jié)合我所交通運輸行政執(zhí)法工作實際，成立了以所長為組長的評議考核工作領(lǐng)導小組，制定了相應的實施方案，做到有計劃、有檢查、有監(jiān)督，領(lǐng)導到位、責任明確，評議考核自查工作落實到位。
二、規(guī)范執(zhí)法，加強監(jiān)督。
好的社會效果，也促進了交通行政執(zhí)法不斷完善、健全、規(guī)范。
三、內(nèi)部自查具體情況。
1、行政處罰、行政許可案件文書總體情況較好，能夠。
做到主體、程序、依據(jù)準確，處罰標準適當，文書制作較為規(guī)范。但少數(shù)處罰案件在細節(jié)上不夠嚴謹，部分內(nèi)部文書陳述簡單，有關(guān)執(zhí)法人員及執(zhí)法機構(gòu)簽署的意見過于簡單，流于形式；其次是文書的歸檔不夠規(guī)范，有關(guān)案件登記臺帳不夠細致；個別許可案件不夠慎重，違反許可權(quán)限、條件和程序。針對存在的問題，我所及時對有關(guān)案件處理人員進行教育和警示，正確面對出現(xiàn)的問題，積極做好補救工作，要求具體案件具體對待，對違規(guī)許可的個別案件進行撤銷，對許可相對人進行解釋，及時消除不良影響。
2、相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督機制較為健全，人員明確，能夠正常。
具體的投訴、舉報案件辦理機構(gòu)和明確的辦理人員，能夠依法及時辦理投訴、舉報案件。
4、認真落實部、省執(zhí)法過錯責任追究制度，結(jié)合自身。
度落實情況良好。在重大案件集體討論制度的基礎(chǔ)上，建立了重大案件法制部門審核制度，有完備的行政處罰裁量基準制度。
6、執(zhí)法指導情況良好。能夠組織相關(guān)執(zhí)法人員對執(zhí)法。
熱點、難點問題進行研究，通過對一些疑難案例、典型案例的分析和探討，逐步提高執(zhí)法人員分析問題和解決問題的能力，推進執(zhí)法規(guī)范化、證據(jù)規(guī)范化、自由裁量規(guī)范化，能夠在日常執(zhí)法過程中推行便民、惠民措施，為運輸經(jīng)營者提供規(guī)范化、人性化的服務，不斷提高整體的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
通過此次內(nèi)部自查，我所取得一定成績的同時也看到了諸多不足的地方，對存在的問題進行及時有效的整改，在下步工作中，繼續(xù)加強領(lǐng)導，杜絕時緊時松走形式現(xiàn)象，進一步明確責任、人員到位，確保此項評議考核工作落實到位，使行政執(zhí)法工作總體上得到進一步的改進、完善和規(guī)范。
尊敬的張局長、各位領(lǐng)導：
今天張局長及各位親臨高港檢查我局行政執(zhí)法評議考核工作，這是對我局依法行政工作的一個促進。為此，我代表分局表示衷心的感謝。2014年是“十二五”關(guān)鍵之年。我局在市局的正確領(lǐng)導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，突出以人為本，加強服務發(fā)展，著力提高行政執(zhí)法隊伍的綜合能力，加大行政執(zhí)法力度，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全各項執(zhí)法制度，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進文明執(zhí)法，依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象?，F(xiàn)將我們行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下：
為進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，我們按照省、市交通主管部門的要求，對照執(zhí)法文書評比標準，不定期對運管所的執(zhí)法文書進行了評查。1、文書評查到位的方面。從評查情況來看，運管所在辦理行政許可、行政處罰案件方面，都能遵循《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)法律法規(guī)的基本原則，秉公執(zhí)法，較好的樹立了交通行政執(zhí)法的形象，保證了法律法規(guī)的正確實施。主要表現(xiàn)為以下特點：（一）注重行政執(zhí)法主體的合法性。實施行政處罰、行政許可的主體均具備行政執(zhí)法主體資格，實施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件。（二）行政執(zhí)法的內(nèi)容和實施依據(jù)比較準確。在實施的過程中能夠做到當事人情況詳細，事實清楚，適用的法律準確，實施行政處罰、行政許可比較適度。（三）行政執(zhí)法程序比較規(guī)范。一般程序的行政處罰案件履行了立案審批、調(diào)查取證、處罰決定審批、處罰決定事先告知、送達等程序；行政許可案件履行了行政許可受理、審查、決定、送達等程序。2、文書評查中存在的不足。認真對照文書評分細則，在文書的制作中也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是部門存檔的文書未加蓋行政章；二是內(nèi)部審批流程在文書中體現(xiàn)不清晰，有的實施行政許可的審查、決定程序在卷宗中無法體現(xiàn)；三是行政處罰執(zhí)行存在一定不足。少數(shù)行政作出從輕、減輕處罰的案件，不具備法定從輕、減輕的情節(jié)。
3、整改措施。針對文書評查，我們要求運管所制定切實可操作的整改措施，加強執(zhí)法人員的考核。
二、《行政強制法》學習培訓工作1、高度重視，精心組織實施。
（1)開展行政強制法培訓講座。為確保取得實效，講座特邀請區(qū)法制局領(lǐng)導對全局干部職工進行了《行政強制法》集中培訓和輔導，整個講座理論聯(lián)系實際，深入淺出，通俗易懂，對于幫助執(zhí)法人員深入學習掌握《行政強制法》的精神實質(zhì)和內(nèi)容，提高干部職工的法律意識和法制觀念，具有現(xiàn)實的指導意義。
（2)組織全局干部職工進行考試。為深入貫徹實施《行政強制法》，結(jié)合我局2014年法制培訓計劃，我局組織全體干部進行了法律知識考試。考試以行政強制法中與交通執(zhí)法工作聯(lián)系緊密的有關(guān)內(nèi)容為重點，采取閉卷的方式進行，考試后由法制科進行了閱卷及統(tǒng)計。此次考試做到了以考促學，全面檢驗干部學習成果的目的，促進了干部職工認真學法、全面知法、嚴格守法和準確用法。
（3)注重學習工作相結(jié)合。部門領(lǐng)導和干部職工根據(jù)自身工作特點，搞好工作安排，擠出時間學習法律知識。學習期間，運管所撰寫了學習總結(jié)，每名執(zhí)法人員就學習內(nèi)容聯(lián)系實際工作撰寫心得體會。同時，注意將學習和工作相融合，確保學習、工作“兩不誤、兩促進”。
措施的內(nèi)容與行政強制法不一致的，及時修訂完善。經(jīng)過認真檢查，我局未制定有關(guān)涉及行政強制的規(guī)范性文件。與此同時，我局也在積極探索制定對實施強制措施的監(jiān)管制度。
3、加強交流，及時總結(jié)提高。
在已有的學習成果基礎(chǔ)上，我局將繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，加強與各單位之間的交流，及時總結(jié)推廣、相互學習借鑒好經(jīng)驗好做法，不斷提高依法行政的水平和能力。
1、強化監(jiān)督，內(nèi)外集合。一是內(nèi)部監(jiān)督不留空白。我局成立了執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導小組，明確局辦公室為執(zhí)法監(jiān)督機構(gòu)，配備了執(zhí)法監(jiān)督裝備。上半年，我局開展了執(zhí)法文書檢查活動，抽查了部分許可和處罰檔案，對檢查中存在的不足拿出整改措施。二是外部監(jiān)督真心誠意。我們將行政執(zhí)法的內(nèi)容實行政務公開，在局門廳設立公示牌、舉報電話、意見箱。同時，我們聘請了8名區(qū)人大、政協(xié)及社會各界人士擔任交通系統(tǒng)作風建設監(jiān)督員，經(jīng)常聽取他們對交通執(zhí)法工作意見和建議，并主動地征求服務對象的意見和建議，以不斷改進工作方法。此外還通過發(fā)放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和建議，主動接受社會監(jiān)督。
制”的工作要求，逐步健全和完善了的《處罰裁量基準制度》、《投訴舉報處理制度》、《重大案件集體討論制度》，《考核制度》、《執(zhí)法公示制度》、《執(zhí)法獎勵制度》和《黨風廉政建設公約》，為營造良好的依法行政環(huán)境提供了保障。
1.堅持依法行政，力求在執(zhí)法效能有新的提高。突出抓好三項工作：一是嚴格執(zhí)法程序，做到執(zhí)法合法。針對執(zhí)法實踐中可能遇到的各種問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步細化各類執(zhí)法標準，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法環(huán)節(jié)，進一步完善權(quán)力公開、陽光執(zhí)法運行機制，確保依法、有章可循，推動交通執(zhí)法始終在法治的軌道上運行；二是強化執(zhí)法責任，做到執(zhí)法公正。執(zhí)法過程中公開、公正、透明，努力達到權(quán)責一致、違法必究的責任意識，全面推行交通執(zhí)法責任制，用制度制止和糾正那些不履行職責、濫用權(quán)力的違法違紀行為，堅決杜絕影響交通執(zhí)法形象、影響交通執(zhí)法事業(yè)發(fā)展大局的行為；三是進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)，強化“同案同罰”制度落實的監(jiān)督檢查，進一步推進依法行政。
2.堅持以人為本，力求在為民服務有新的舉措。要緊緊圍繞“構(gòu)建和諧交通”的執(zhí)法理念，始終把群眾的利益放在首位，建立健全社會利益的溝通渠道和協(xié)調(diào)機制，深入基層開展調(diào)研。一是拓寬服務群眾的渠道。進一步簡化許可手續(xù)，對行政許可流程進行優(yōu)化，實行“許可一條龍，服務一站式”，打造便民服務平臺，提高服務的效率和質(zhì)量；二是講究執(zhí)法方式，柔性管理執(zhí)法。努力營造和諧執(zhí)法環(huán)境，多宣傳教育，對一般的違法行為，以說服教育為主，在糾正違章時做到“曉之以理，動之以情”；三是推出便民利民措施，切實為民辦實事。準確把握群眾的實際要求，以服務為主線，以管理為先導，推出便民利民的措施。
3.堅持嚴格管理，力求隊伍形象有新的提升。面對新的形勢和新的任務，鍛造出一支能吃苦、懂業(yè)務、善管理的交通執(zhí)法隊伍，對提升交通隊伍形象至關(guān)重要。一是強化隊伍素質(zhì)錘煉。隊伍素質(zhì)的提高是平時磨練的積累，要在學習、實踐、應用的基礎(chǔ)上，努力提高隊伍業(yè)務能力和抓好素質(zhì)，不斷提高服務本領(lǐng)和工作效能。二是強化執(zhí)法隊伍風紀督查。要運用明查暗訪、專門督查、社會調(diào)查等方式，加強對執(zhí)法人員日常執(zhí)法、值勤過程全方位督促檢查，及時糾正苗頭性與傾向性問題，樹立隊伍良好形象。三是強化制度落實。要進一步落實崗位責任、執(zhí)法監(jiān)督、過錯追究、評議考核等制度，用制度規(guī)范行為，用制度管人管事。要加強工作考評機制，運用考評成果，激勵先進，鞭策后進，推動隊伍建設全面發(fā)展。四是強化隊伍廉政建設。定期開展廉政主題教育，筑牢拒腐防變的思想防線。加強懲防體系建設，提高拒腐防變能力的高度，充分認識開展主題教育的重要性，加強領(lǐng)導，精心組織，抓好落實，增強全體干部職工在是非面前的辨別能力、抵御能力和拒腐防變能力，造就一支政治過硬、廉潔高效、作風優(yōu)良的交通執(zhí)法隊伍。同時要繼續(xù)深化精神文明建設、機關(guān)效能建設、平安建設等創(chuàng)建活動，全面提高隊伍整體素質(zhì)，提高干部職工爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績的本領(lǐng)。
交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作匯報我隊在市支隊的正確領(lǐng)導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，突出以人為本，加強服務發(fā)展，著力提高路政執(zhí)法隊伍的綜合能力，加大行政執(zhí)法力度，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全各項執(zhí)法制度，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進文明執(zhí)法，依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我們行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下：
為進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，我們按照省、市交通主管部門的要求，對照執(zhí)法文書評比標準，不定期對路政大隊的執(zhí)法文書進行了評查。1、文書評查到位的方面。從評查情況來看，路政大隊在辦理行政許可、行政處罰案件方面，都能遵循《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)法律法規(guī)的基本原則，秉公執(zhí)法，較好的樹立了交通行政執(zhí)法的形象，保證了法律法規(guī)的正確實施。主要表現(xiàn)為以下特點：（一）注重行政執(zhí)法主體的合法性。實施行政處罰、行政許可的主體均具備行政執(zhí)法主體資格，實施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件。（二）行政執(zhí)法的內(nèi)容和實施依據(jù)比較準確。在實施的過程中能夠做到當事人情況詳細，事實清楚，適用的法律準確，實施行政處罰、行政許可比較適度。（三）行政執(zhí)法程序比較規(guī)范。一般程序的行政處罰案件履行了立案審批、調(diào)查取證、處罰決定審批、處罰決定事先告知、送達等程序；行政許可案件履行了行政許可受理、審查、決定、送達等程序。2、文書評查中存在的不足。認真對照文書評分細則，在文書的制作中也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是部門存檔的文書未裝訂；二是內(nèi)部審批流程在文書中體現(xiàn)不清晰，有的實施行政許可的審查、決定程序在卷宗中無法體現(xiàn)；三是行政處罰執(zhí)行存在一定不足。個別行政作出從輕、減輕處罰的案件，不具備法定從輕、減輕的情節(jié)。
3、整改措施。針對文書評查，我們要求稽查科制定切實可操作的整改措施，加強執(zhí)法人員的考核。
二、《行政強制法》學習培訓工作1、高度重視，精心組織實施。
懂，對于幫助執(zhí)法人員深入學習掌握《行政強制法》的精神實質(zhì)和內(nèi)容，提高干部職工的法律意識和法制觀念，具有現(xiàn)實的指導意義。
（2）注重學習工作相結(jié)合。部門領(lǐng)導和干部職工根據(jù)自身工作特點，搞好工作安排，擠出時間學習法律知識。學習期間，路政大隊撰寫了學習總結(jié)，每名執(zhí)法人員就學習內(nèi)容聯(lián)系實際工作撰寫心得體會。同時，注意將學習和工作相融合，確保學習、工作“兩不誤、兩促進”。
在已有的學習成果基礎(chǔ)上，我隊將繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，加強與各單位之間的交流，及時總結(jié)推廣、相互學習借鑒好經(jīng)驗好做法，不斷提高依法行政的水平和能力。
1、強化監(jiān)督，內(nèi)外集合。一是內(nèi)部監(jiān)督不留空白。我隊成立了執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導小組，明確辦公室為執(zhí)法監(jiān)督機構(gòu)。上半年，我隊開展了執(zhí)法文書檢查活動，抽查了部分許可和處罰檔案，對檢查中存在的不足拿出整改措施。二是外部監(jiān)督真心誠意。我們將行政執(zhí)法的內(nèi)容實行政務公開，在治超站點和辦公區(qū)設立公示牌、舉報電話、意見箱。
2、健全制度，夯實基礎(chǔ)。每年我隊都制定了詳實的工作方案，并層層簽訂了執(zhí)法工作年度責任狀，一級抓一級，切實做到了誰主管誰負責。同時，我隊按照《行政執(zhí)法責任制》、《錯案責任追究制》、《執(zhí)法公示制》和《執(zhí)法監(jiān)督制》執(zhí)法“四制”的工作要求，逐步健全和完善了的《處罰裁量基準制度》、《投訴舉報處理制度》、《重大案件集體討論制度》，《考核制度》、《執(zhí)法公示制度》、《執(zhí)法獎勵制度》和《黨風廉政建設公約》，為營造良好的依法行政環(huán)境提供了保障。
1.堅持依法行政，力求在執(zhí)法效能有新的提高。突出抓好三項工作：一是嚴格執(zhí)法程序，做到執(zhí)法合法。針對執(zhí)法實踐中可能遇到的各種問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步細化各類執(zhí)法標準，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法環(huán)節(jié)，進一步完善權(quán)力公開、陽光執(zhí)法運行機制，確保依法、有章可循，推動交通執(zhí)法始終在法治的軌道上運行；二是強化執(zhí)法責任，做到執(zhí)法公正。執(zhí)法過程中公開、公正、透明，努力達到權(quán)責一致、違法必究的責任意識，全面推行交通執(zhí)法責任制，用制度制止和糾正那些不履行職責、濫用權(quán)力的違法違紀行為，堅決杜絕影響交通執(zhí)法形象、影響交通執(zhí)法事業(yè)發(fā)展大局的行為；三是進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)，強化“同案同罰”制度落實的監(jiān)督檢查，進一步推進依法行政。
2.堅持以人為本，力求在為民服務有新的舉措。要緊緊。
全面發(fā)展。四是強化隊伍廉政建設。定期開展廉政主題教育，筑牢拒腐防變的思想防線。加強懲防體系建設，提高拒腐防變能力的高度，充分認識開展主題教育的重要性，加強領(lǐng)導，精心組織，抓好落實，增強全體干部職工在是非面前的辨別能力、抵御能力和拒腐防變能力，造就一支政治過硬、廉潔高效、作風優(yōu)良的交通執(zhí)法隊伍。同時要繼續(xù)深化精神文明建設、機關(guān)效能建設、平安建設等創(chuàng)建活動，全面提高隊伍整體素質(zhì)，提高干部職工爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績的本領(lǐng)。
交通運輸工作匯報篇三
新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
一、疫情防控工作。
（一）抓實抓細，強化工作落實。
將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領(lǐng)導小組，下設辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區(qū)督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預案》，下發(fā)了《關(guān)于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。
（二）周密部署，強化排查防控。
深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。
（三）志愿服務，協(xié)助卡點防控。
精選x名疫情防控志愿服務隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。
（四）全面部署，落實包保工作。
按照市疫情防控工作領(lǐng)導小組相關(guān)指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領(lǐng)導小組，調(diào)動全局力量，明確工作任務，細化包保區(qū)域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。
（五）加強宣傳，強化輿論引導。
在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。
（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。
在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布疫情防控一線志愿服務倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。
二、復工工作。
在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復工準備工作，為全面完成年度工程建設任務打下堅實基礎(chǔ)，圓滿合格的完成年度既定任務。
疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們?nèi)巳藨阎活w為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領(lǐng)下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。
按照會議安排，現(xiàn)將建設行業(yè)復工復產(chǎn)準備情況匯報如下：
一、確保組織領(lǐng)導到位。
成立住建局疫情防控指揮部，根據(jù)黨中央關(guān)于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產(chǎn)企業(yè)復工復產(chǎn)”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復產(chǎn)復工意向，掌握返工人員情況。根據(jù)市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設行業(yè)復工復產(chǎn)再部署再落實。按照“分類指導、分批復工復產(chǎn)”的原則，印發(fā)了《關(guān)于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復工復產(chǎn)的通知》，逐步恢復住建行業(yè)生產(chǎn)建設秩序，確保疫情防控和復工復產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。
二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。
（一）房屋市政工程開復工方面。
1.基本情況。
全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內(nèi)的x。經(jīng)摸底了解共有x個項目有復工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產(chǎn)開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現(xiàn)場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務輸入型城市，絕大部分務工人員均為區(qū)外人員，項目開復工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。
2.嚴格開復工管理。
我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎(chǔ)設施建設工程、重大應急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產(chǎn)項目”作為首批擬復工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關(guān)于加強全市房屋建筑和市政工程施工領(lǐng)域疫情防控工作的緊急通知》，明確復工申請條件、申請流程、復工后內(nèi)部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復工復產(chǎn)標準規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復工復產(chǎn)。項目復工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責分工，抽調(diào)精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網(wǎng)格化管理。
（二）房地產(chǎn)方面。
1.基本情況。
全市共有在資質(zhì)有效期的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復產(chǎn)經(jīng)營，還有x家企業(yè)有復產(chǎn)意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。
2.嚴格房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)管理。
按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產(chǎn)業(yè)復工復產(chǎn)標準規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產(chǎn)項目開復工建設和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規(guī)范迅速對已復產(chǎn)和有復產(chǎn)意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經(jīng)營活動，但明確要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。
（三）公用事業(yè)方面。
1.基本情況。
公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現(xiàn)停工停產(chǎn)，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結(jié)束已恢復運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。
2.嚴格穩(wěn)定安全運行。
我局印發(fā)了《關(guān)于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應群眾關(guān)心關(guān)注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產(chǎn)區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網(wǎng)水檢測；供熱、供氣做好設備設施安全運行管理，提高服務效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務不到位；污水廠根據(jù)水量實時調(diào)整工藝參數(shù)，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產(chǎn)日清，對收集、運輸、處置設施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。
（四）住宅小區(qū)方面。
1.基本情況。
全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務的x個、無物業(yè)服務的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關(guān)要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導開展小區(qū)管控工作。
2.嚴格住宅小區(qū)管控。
市住建局印發(fā)了《關(guān)于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關(guān)于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內(nèi)，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調(diào)保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結(jié)合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準入、服務標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業(yè)服務管理水平。
三、確保審批服務到位。
在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務辦理模式，盡量通過網(wǎng)上、郵寄、預約等方式辦公，保證提供優(yōu)質(zhì)服務。工程建設項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉(zhuǎn)注、注銷等業(yè)務專網(wǎng)辦理。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、商品房預售許可等業(yè)務實行預約辦理，上門服務。開復工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現(xiàn)場進行開復工檢查，對有開復工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。
四、確保責任落實到位。
（一）嚴格企業(yè)主體責任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應急預案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經(jīng)審核擅自開復工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應責任。
（二）嚴格落實監(jiān)管責任。我們將認真履行監(jiān)管責任，加強對企業(yè)復工復產(chǎn)監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關(guān)要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據(jù)。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關(guān)業(yè)務、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴肅處理。
交通運輸工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的精心指導下，以“雙選雙引”為主線，以疫情防控、復工復產(chǎn)為重點，推進工程項目建設，切實抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務質(zhì)量和水平，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
（一）攻難點、搶進度，重點項目有進步。x大橋建設穩(wěn)步推進，該大橋是建好x國際會議中心，推進x國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設的重要交通基礎(chǔ)設施，全長x米（其中x大橋x米、兩頭引道約x米）。x公路全長改建x公里，按二級公路（兼顧城市道路功能）標準建設，總投資x億元，其中建安費x億元。x公路路線全長x公里，建設標準為四級公路，于x月x日全部完工。x公路全長x公里，建設標準為三級公路，即路基寬度x米、瀝青路面寬度x米，項目計劃總投資約x萬元，其中建安費x萬元。目前，全線基本完工，剩余郎溪至胡宅段正在加緊施工建設。周epc項目全長x公里，主線路基已成型，主線橋梁石橋小橋橋面施工完成，支線桂家小橋下周進場施工；陳家棚至福港中樁放線完成。
（二）抓時機、同發(fā)力，守護家園共防疫。根據(jù)縣防指工作部署，自疫情防控工作開展以來，我局迅速組織人員開展疫情防控工作：一是安排人員到責任片區(qū)（老交通局宿舍小區(qū)、千島湖小區(qū)）實施封閉管理，x小時輪班，對進出人員進行排查登記，至今累計值班x日，值班點至今未出現(xiàn)一起疫情；二是安排x名局干部職工配合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)開展疫情防疫工作，累計共檢查進出人員x余人次進出車輛x余輛；三是組織全局干部職工為疫情防控工作捐款，共籌到x元，現(xiàn)已全部交至縣紅十字會。四是工程項目建設上安排了x名防控員對所有工人進行體溫檢測并由業(yè)主代表進行復測，要求每位工人必須佩戴口罩施工，進出工地必須測量體溫與登記，同時每天對所有工人的住房、項目部的公共區(qū)域開展x次消毒作業(yè)；五是強化從業(yè)人員防護，做好口罩防護、體溫檢測及每日清潔消毒措施。縣汽車站每日清潔消毒制度落實程度達x％，城鄉(xiāng)公交車輛清潔消毒制度落實程度達x％，同時開通了x輛點點通包車服務，保障農(nóng)民工返程復工。截止目前，我縣所有工程項目建設及道路運輸企業(yè)已全部實現(xiàn)復工復產(chǎn)。
（三）建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。養(yǎng)護及申報工作：2020年養(yǎng)護工作主要圍繞疫情期間復工復產(chǎn)、安全排查展開，除了扎實做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護、檢查等，還著力推進2020年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金的申報工作，為日后我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供了保障。對縣、鄉(xiāng)、村道的養(yǎng)護工作進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果編寫檢查通報、日常養(yǎng)護資金撥付表；同時組織完成了新增省級市級貧困村公路核查工作，實現(xiàn)了貧困村公路管理養(yǎng)護全覆蓋。建設、管理工作：2020年，以縣委縣政府提出的“項目建設提速年”要求為指示精神，圍繞我縣“雙選雙引”開展工作。對接市公路所，完成數(shù)據(jù)采集，對農(nóng)村公路建設項目遙感核查數(shù)據(jù)進行復核、對x戶以上通組公路橋梁信息采集上報、對通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路暢通情況進行核查、對農(nóng)村公路建設項目進度上報、配合完成省市級貧困村養(yǎng)護里程核查等工作，進一步的完善了我縣農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫；嚴格履行工程建設“七公開”原則，將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”等這四項制度作為工程建設的根本要求，深化規(guī)范項目建設程序；嚴守國家有關(guān)財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實。質(zhì)量監(jiān)督工作：對農(nóng)村公路項目進行了質(zhì)量監(jiān)督，對施工項目都明確了具體的質(zhì)監(jiān)人員、制定了質(zhì)監(jiān)工作計劃，并多次到施工現(xiàn)場對從業(yè)單位進行了履約、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料和安全生產(chǎn)有關(guān)方面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，以書面形式向業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位下發(fā)了整改通知書，指出了存在的問題、提出了整改措施、明確了整改監(jiān)督單位和整改完成時限；加強質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓，積極組織質(zhì)監(jiān)人員參加市里組織的質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓會，通過培訓使大家學到了質(zhì)監(jiān)業(yè)務知識，提高了質(zhì)監(jiān)工作水平，增強了質(zhì)監(jiān)責任感和使命感。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，按照“一環(huán)三縱四橫”全域旅游交通路網(wǎng)進行規(guī)劃：項目申報前期工作實行合理規(guī)劃嚴格把控、對在建項目實行高標準嚴要求、根據(jù)工程特點制定以目標、質(zhì)量、進度、安全為標準考核體系、堅決杜絕任何降低工程建設標準的行為。通過多措并舉、有效落實，不斷提高養(yǎng)護管理規(guī)范化水平，從以建設為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（四）補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。2020年是特殊的一年，受新型冠狀肺炎影響，老百姓的生產(chǎn)生活皆受阻，駐村工作隊克服疫情影響，認真履職，擔當實干，給予貧困人口更多關(guān)注。一是做好走訪宣傳工作，駐村工作隊無節(jié)假日休息，全員到崗到村，走訪貧困戶，上戶宣傳防疫知識，叮囑大家盡量不出門、不聚集，勤洗手；二是做好日常生活保障，給貧困戶送去口罩，并叮囑他們時刻注意自身健康狀況。對于出行不便的貧困戶送去食品、肉、魚、蔬菜等物質(zhì)；對需長期醫(yī)治和用藥的貧困戶，為其安排車輛接送他們看病拿藥，并為x位貧困戶子女及時解決疫情期間網(wǎng)絡上課學習問題；三是落實就業(yè)崗位，對于受疫情影響的貧困戶，上戶多次詢問生產(chǎn)、生活情況，并為貧困戶安排防疫期間臨時公益性崗位，給與日常生活開支保障。受疫情影響，不能外出務工的貧困戶，在當?shù)貫樗麄兟?lián)系工作，現(xiàn)x村所有有勞動能力的貧困戶都有了工作。四是全力推進產(chǎn)業(yè)幫扶工作，入股x鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧公司倉儲項目，已獲股利的x％按不等金額發(fā)放到貧困戶手上；建設x畝扶貧產(chǎn)業(yè)項目（種植柑橘紅美人），加強了扶貧產(chǎn)業(yè)園果樹及時管理，進行防凍、施肥和除草，果樹都長盛良好，且今年已掛果待產(chǎn)生效益，今后會繼續(xù)加大對果園基地的管理，以確保貧困戶獲得分紅，增加收入。
（五）促發(fā)展、抓監(jiān)管，運輸行業(yè)保平安。一是扎實開展日常安全檢查和“安全隱患大排查大整治行動”“安全生產(chǎn)月活動”，加大對貨運（危貨）企業(yè)的檢查力度。共檢查企業(yè)x余次，出動執(zhí)法人員x余人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，其中立行立改x條，責令改正x條，針對排查出的安全隱患逐條逐項進行復查驗收，現(xiàn)已全部整改到位。同時全面完成危貨車輛x輛車載終端主動防御系統(tǒng)安裝，實現(xiàn)數(shù)字系統(tǒng)應急安全監(jiān)管。二是認真組織深入學習******關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的重要講話指示精神以及上級文件精神；著力在“整”和“疏”兩方面上下功夫，多次組織執(zhí)法人員對汽車站周邊、縣內(nèi)重點地域以及群眾反映存在非法營運的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以嚴厲打擊，通過開展多次整治行動，對從事非法營運人員起到了震懾作用，有效地凈化了客運市場環(huán)境。截止當前，共查處x輛黑車；三是為滿足人民群眾對出行的美好向往，解決我縣部分群眾出行難問題。主動作為，對全縣x個行政村進行調(diào)研，補充完善許可班線x條，完善預約響應行政許可x條，審批預約響應客運車輛x輛，極大地滿足了群眾出行需求。同時積極謀劃西線公交改造計劃，力爭今年落實落地。
（六）護穩(wěn)定、提質(zhì)量，安全生產(chǎn)有保障。年初制訂了2020年安全生產(chǎn)工作計劃，明確了2020年安全生產(chǎn)工作要點，為開展全年安全生產(chǎn)工當前隱藏內(nèi)容免費查看作打下了堅實基礎(chǔ)：一是做好春節(jié)、五一等重大節(jié)日的交通出行安全保障工作，我局對全縣x家危貨企業(yè)及汽車站全面開展安全生產(chǎn)專項檢查工作，現(xiàn)場與相關(guān)企業(yè)簽訂了2020年安全生產(chǎn)責任書，認真深刻吸取今年以來全國近期典型事故以及我市發(fā)生的x安全事故教訓，并要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，春運、五一期間未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，確保安全穩(wěn)定有序；二是對縣內(nèi)的農(nóng)村公路、橋梁、臨水臨崖地段進行了多次安全隱患巡查，將問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保道路運輸順暢。發(fā)現(xiàn)安全隱患問題x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；三是認真抓好水上交通安全整治工作，繼續(xù)從源頭抓好管理，組織簽訂縣、鄉(xiāng)、村、渡工四級安全責任狀，落實了各級渡口安全管理責任制。開展渡運安全生產(chǎn)檢查x余次，排查、整改安全隱患x起。籌集資金x萬元對所有渡口渡船進行了維修、保養(yǎng)，并配齊了渡船救生消防等設備；四是抓好在建工程安全生產(chǎn)教育工作。組織人員前往在建工地檢查，完善相關(guān)臺賬。同時要求相關(guān)單位召開安全生產(chǎn)有關(guān)會議、設置安全生產(chǎn)警示標語、提升施工人員安全生產(chǎn)意識，確保在建工程施工無事故。發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，已整改到位x處，其余x處正在整改中；五是由于今年雨水相較往年明顯偏多，防汛任務艱巨。制定疫情防控形勢下新型防汛工作方案，建立了良好的溝通機制；組織人員下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行交通事故易發(fā)路段險情排查，并下發(fā)防汛相關(guān)文件到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、綜合服務站，監(jiān)督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人員要及時掌握天氣情況和交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息，做好上傳下達工作，確保信息暢通。
（七）嚴排查、治亂象，路域整治風景亮。受新冠肺炎疫情影響，大部分貨運源頭企業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，為加強管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為：一是組織治超人員深入企業(yè)走訪。充分了解各企業(yè)復工復產(chǎn)過程中遇到的困難，上門講解國家出臺的幫扶政策，盡量助力企業(yè)走出困境；二是實地查看企業(yè)貨物進出、稱重等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，指導企業(yè)建立和完善運輸臺賬，規(guī)范車輛裝載，攜電子磅單上路行駛，并與企業(yè)簽定規(guī)范裝載責任書，共走訪企業(yè)x家，簽定責任狀x份，力爭從源頭上杜絕超限車輛出場上路；三是隨著我縣企業(yè)全面復工復產(chǎn)，超限超載運輸現(xiàn)象有所反彈，為此逐步加大了路面管控力度，共出動執(zhí)法人員x人次，執(zhí)法車輛x輛次，檢測車輛x輛次，其中查處違規(guī)車輛x輛，記x分，罰沒x元，卸載貨物x噸，切割恢復原狀車輛x輛，同時全面實行行政執(zhí)法三項制度，做到執(zhí)法全過程記錄、執(zhí)法行為留痕和可回溯管理。全縣路域環(huán)境整治穩(wěn)中向好，推動了公路環(huán)境更加優(yōu)美、運輸功能更加完善、交通治理更加有序。
二、2021年工作打算。
以******新時代中國特色社會主義思想和黨的***五中***精神為指引，緊緊圍繞省委x屆x次***精神、市委x屆x次***精神和縣委x屆x次***精神，以“雙選雙引”為主線，全力推進全域化旅游交通建設，做好迎接省級“四好農(nóng)村路”示范縣的復核驗收的工作，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化交通設施扶貧，積極開展雙創(chuàng)雙修，促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運和城鄉(xiāng)公交一體化。
（一）繼續(xù)做好防疫防汛工作，嚴格執(zhí)行疫情防控的各項措施，加強對從業(yè)人員防疫防汛知識的宣傳教育，強化對從業(yè)人員進行消毒操作技術(shù)培訓、防汛實習演練，堅決杜絕麻痹松勁情緒，防范不落實、不到位的問題，積極配合做好防疫防汛工作。
（二）繼續(xù)做好交通建設工作，推進完成三大公路（x莊至x段）建設，加快推進x大橋、x庫周“環(huán)湖”公路、縣道升級等項目建設。
（三）繼續(xù)做好脫貧攻堅工作。按照“一戶一策一干部”總體要求，瞄準貧困人口，以增加貧困戶收入為核心，以改善貧困戶生活條件為重點，以幫助貧困戶脫貧致富為目標，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對貧困戶實行有效的幫扶，確保貧困人口全部脫得出、穩(wěn)得住、不返貧。
（四）助力鄉(xiāng)村振興公路項目，鞏固提升“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建成果，完成好農(nóng)村公路通組公路、危橋重建及生命安全防護工程；不斷提高全縣農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護管理規(guī)范化水平；繼續(xù)抓好全縣農(nóng)村公路建設任務督導工作；使用新型評定系統(tǒng)軟件，完成我縣2020年路況評定工作，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。
（五）繼續(xù)深入開展路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，繼續(xù)保持貨運車輛超限超載治理高壓態(tài)勢，保障公路安全暢通。
（六）進一步規(guī)范渡口管理，加強教育培訓，完善基礎(chǔ)設施，細化保障措施，提高渡工待遇，確保渡運安全。
（七）鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設、作風建設和隊伍建設，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。
交通運輸工作匯報篇五
1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進質(zhì)量精細化管理;不斷完善工程建設、監(jiān)理職責、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)管，確保工程按設計圖紙施工;質(zhì)量評定實行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書，對群眾關(guān)注的焦點熱點問題進行了認真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風景。
二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進一步促進我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標語大力宣傳“打非治違”和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調(diào)6人充實到縣治超組配合進行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進行了切割，恢復其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進駕校五個一活動。
四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實《機動車維修服務規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護管理全面推進。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護隊伍，明確了責任和考核辦法，從2016年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護管理專項資金。今年省級養(yǎng)護資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護計劃已上報，縣財政資金已到位。
交通運輸工作匯報篇六
按照縣“兩學一做”學教辦的統(tǒng)一部署，根據(jù)學習教育實施方案具體要求，我局領(lǐng)導高度重視，認真研究部署，周密組織實施，自開展學習教育以來，目標明確，推進有序，較好地落實學習教育要求的內(nèi)容，取得了初步成效?，F(xiàn)將學習教育開展情況匯報如下：
一、大力動員，加強領(lǐng)導
（一）及時動員，健全組織?！皟蓪W一做”學習教育動員大會召開后，我局及時召開了交通運輸系統(tǒng)“兩學一做”動員大會，會上局領(lǐng)導作專題講話，深刻闡述了開展學習教育的重大意義，對全局學習教育作出全面的動員和部署，并及時成立了學教領(lǐng)導小組，通過加強組織領(lǐng)導，一級抓一級，層層抓落實，為順利開展學習教育提供有力的組織保障。
員全程學習，貫穿始終。
（三）廣泛宣傳，營造氛圍。我局充分利用網(wǎng)絡、客運站led顯示屏、出租車顯示屏等平臺進行宣傳，擴大黨員群眾對“兩學一做”活動的知曉率。目前，全系統(tǒng)懸掛橫幅5條，宣傳展板4塊，制作車載宣傳標語150條。
二、緊扣主題要求，扎實推進學習教育開展
門，為離退休黨員送去了“兩學一做”學習教育實施方案、“兩學一做”學習教育系列輔導等學習資料，及時傳達了中央和地區(qū)、開展“兩學一做”的相關(guān)要求，讓離退休黨員在家中就能開展學習教育。
（二）率先垂范爭做排頭兵?；疖嚺艿目臁⑷珣{車頭帶。我局堅持領(lǐng)導班子帶頭、以上率下，層層立標桿、作示范，在“兩學一做”中先學一步、深學一層，每天帶頭學習《黨章》、《準則》、《條例》及重要講話精神，定期為系統(tǒng)各族黨員講黨課，做到身體力行、率先垂范，充當好從嚴治黨向基層延伸的橋梁和紐帶。通過學習教育，引導黨員明確基本標準、樹立行為規(guī)范，進一步堅定理想信念，對黨絕對忠誠，做到在黨言黨、在黨為黨、在黨愛黨，并激發(fā)了廣大黨員進一步保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進取的精氣神，敢于擔當、勇于負責，主動立足崗位做貢獻，發(fā)揮先鋒模范作用，努力實現(xiàn)交通運輸穩(wěn)健發(fā)展，重塑單位良好形象。
項目有序推進，讓廣大農(nóng)村各族群眾真正享受到了交通建設帶來的成果，二是局黨支部結(jié)合“民族團結(jié)進步年”活動，要求窗口單位和執(zhí)法人員特別是共產(chǎn)黨員要做到態(tài)度和藹、文明禮貌，認真聽取、解答和處理少數(shù)民族群眾、司乘人員等服務對象的合理意見和正常訴求，及早排查化解工作推進過程中引發(fā)的各類矛盾和糾紛，切實保護好少數(shù)民族群眾的合法權(quán)益，切實為群眾大辦好事、實事。三是我局借助“兩學一做”專題學習教育，在隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立95周年前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成慰問組深入客運站和聯(lián)系村走訪慰問了交通系統(tǒng)退休黨員和聯(lián)系點生活困難的老黨員，送去了黨組織的關(guān)懷和溫暖。
《公安縣交通運輸局兩學一做工作匯報材料》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
交通運輸工作匯報篇七
2021年上半年，交通運輸局按照縣委、縣政府和縣防指工作要求，以客運場站、班線車輛、公交、出租車輛等公共交通和冷鏈運輸為重點，常態(tài)化落實疫情防控措施。
(一)冷鏈運輸行業(yè)管理方面。目前，我縣共有20家冷鏈物流企業(yè)，冷藏車185臺。經(jīng)全面排查，在我縣區(qū)域內(nèi)經(jīng)營的車輛35臺，其中主要運輸東升食品廠產(chǎn)品3臺，強英鴨業(yè)公司產(chǎn)品30臺，新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品2臺，運輸貨物為國內(nèi)冷鮮豬肉、禽肉、海鮮、蔬菜、水果，均無運輸進口冷凍豬肉、白蝦等食品。在我局執(zhí)法人員的巡查、檢查中，各企業(yè)均能嚴格要求所屬車輛嚴禁違規(guī)托運無檢驗檢疫證明或通關(guān)證明的冷凍食品，并建立了從業(yè)人員、車輛和運輸貨物三本臺賬，通過冷鏈運輸工作群及時上報相關(guān)信息。(二)客運班線車輛管理方面。一是及時向客運企業(yè)發(fā)布疫情預警信息，嚴格管控目前通往或途徑中高風險地區(qū)班線車輛，嚴禁客運車輛在途經(jīng)的高、中風險地區(qū)上下客。二是加大督查檢查力度，督促客運企業(yè)嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求，全面做好消毒、通風、運輸組織、人員防護及宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題責令其立即整改并在系統(tǒng)內(nèi)通報，切實壓實企業(yè)防控的主體責任。三是嚴厲查處非法客運違反防控規(guī)定行為。截止目前，共查處非法營運車輛32輛，罰款312000元，進一步堵塞客運班線車輛運輸過程中的防控管理漏洞。(三)公交、出租車輛管理方面。在公交換乘站設置1米線，安排專人維護上車秩序，設置廣播提醒乘客遵守防控規(guī)定，保持上車距離。組織公交公司和出租汽車公司負責人、管理人員、從業(yè)人員學習疫情防控知識，要求駕駛員全程佩戴口罩載客及提醒上車乘客佩戴口罩，并按規(guī)定對車內(nèi)外消毒，落實載客過程中發(fā)現(xiàn)異常人員的第一時間匯報制度。(四)客運站管理方面。落實進站乘客嚴格執(zhí)行健康掃碼登記制度，對排查發(fā)現(xiàn)來自中高風險地區(qū)的人員和體溫監(jiān)測異常人員，立即留觀并第一時間上報局疫情防控指揮部和衛(wèi)生健康部門。全面落實在省際班線和旅游包車車輛的返蒙人員開展健康提示和信息登記，明確責任分工，客運站負責簽訂進站協(xié)議的外省籍車輛的健康提示單張貼工作，并嚴格執(zhí)行實名制售票;阜汽集團**公司、**神州客運公司、莊子旅游公司負責本單位車輛的健康提示宣傳和乘坐本公司車輛返蒙人員信息登記工作。(五)從業(yè)人員管理方面。按縣防指文件要求，迅速統(tǒng)計上報出租車、公交車、長途班車駕駛員等信息，在局疫情防控指揮部的統(tǒng)籌下，抽調(diào)6個交管站每兩周督促各企業(yè)分批次約定好時間、地點，開展一次核酸檢測工作。(六)機動車維修行業(yè)方面。加強對來自境外進口零部件的全過程防疫管理工作，落實各方防控主體責任，對全縣機動車維修企業(yè)進口配件使用情況進行全面排查，督促企業(yè)建立相關(guān)進、出、儲備臺賬，落實人員、配件及包裝物品的核酸檢測、場所消毒等防控措施。各機動車維修企業(yè)要按照排查表要求，如實填報進口配件的相關(guān)信息，做到所有進口配件可溯源。對到廠的進口配件及時封存并第一時間上報**縣交通運輸局疫情防控應急指揮部，經(jīng)防疫部門對貨物外包裝或貨物表面采樣進行新冠病毒核酸檢測正常后，方可正常使用。
下半年，我局將持續(xù)強化落實企業(yè)防控主體責任和監(jiān)管人員的包保責任，補短板，加強交通系統(tǒng)的防疫工作常態(tài)化管理，全面開展疫情防控安全風險排查整治工作。堅持“人物并防”原則，嚴格落實防范措施。
(一)做好重點區(qū)域和運輸工具的防控。落實長途客車、渡船等交通運輸工具的實名購票、對號入座。做好進站、候車(船)等站區(qū)空間快速測溫和客流引導;加強出入流量控制，嚴格落實“亮(掃)碼+測溫+戴口罩”和日常消毒、通風、一米線等防控措施，避免因掃碼查驗等引起人員聚集?？瓦\站要設置隔離區(qū)(留驗站)。要配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用?？瓦\站和公交換乘點要規(guī)范引導標志，優(yōu)化服務流程，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要和實際條件，增設必要的服務臺和流動崗，維護乘車秩序，防止旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。
(二)做好重點群體服務保障。為有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。根據(jù)需要組織農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸。
(三)加強乘客和一線職工個人防護?？瓦\一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩，對不配合疫情防控要求的可拒絕提供運輸服務。對客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。
交通運輸工作匯報篇八
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族2人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
（二）交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[20xx]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
（三）路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
（五）全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
（一）加強領(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長，相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
（二）抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（一）全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
（三）地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
（四）加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
（六）加強對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?BR> 把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通運輸工作匯報篇九
按照省委開展“作風建設年”活動的總體部署，我辦黨組高度重視，精心部署，結(jié)合工作現(xiàn)實，開展了形式多樣的學習教育活動與作風整頓活動，切實改變了干部工作作風，大力提升辦事效率，提高機關(guān)單位服務質(zhì)量?，F(xiàn)將我辦目前“作風建設年”活動開展情況匯報如下：
一、主要目標實現(xiàn)情況。
省某辦緊密圍繞作風建設年主要目標，扎實推動活動開展，制定下發(fā)了《中共省某辦黨組關(guān)于深入開展“作風建設年”的實施方案》，梳理出23條著重任務，并對各部門完成情況每月、每季度進行督導檢查。主要目標實現(xiàn)情況具體如下：
一是通過深入理論學習，提高政治素養(yǎng)。按期召開領(lǐng)導班子理論中心小組學習會，圍繞習近平總書記關(guān)于強化作風建設的重要指示，進行作風建設專題學習，截至8月13日理論中心小組已學習5個。各黨支部采取“三會一課”與主題黨日等形式，結(jié)合現(xiàn)實開展主題突出、特色鮮明、形式多樣的學習活動，著重學習了習近平總書記關(guān)于強化作風建設的重要指示、習近平總書記視察吉林重要致辭重要指示精神，深入學習《習近平談治國理政》第一、二、三卷與《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》中關(guān)于作風建設的重要檢視，學習了省委書記在全省作風建設推動會上的致辭精神。
二是通過深化作風整頓，加強宗旨意識。持續(xù)為基層與干部職工減負，減少會議數(shù)量，會議議題主要研究重大事項、解決現(xiàn)實問題。修繕職工宿舍室內(nèi)、完善設備設施，對職工宿舍進行重新分配，進一步加強管理，保證安全，改進職工生活條件，提升生活質(zhì)量。梳理工作戶口與居住證，建立臺賬，實行清單化、常規(guī)化管理，讓有需求的同志能夠解決屬地實際問題。組織開展無償獻血公益活動，黨員干部與團員年輕人共x人踴躍報名，其中x人達到獻血血液檢測合格準繩并成功獻血。
三是通過培樹優(yōu)良新風，提振精神狀態(tài)。定期組織對紀律作風情況開展隨機抽查，對存在問題的干部職工進行約談，嚴肅批評。制定落實《省某辦2021年全面從嚴治黨主體職責清單》，壓實主要領(lǐng)導抓作風建設第一職責，其他領(lǐng)導班子成員、基層黨組織書記“一崗雙責”。
四是通過完善機制方法，提升工作質(zhì)量。組織對辦事處廉政風險點進行全面排查，羅列出清單，明確職責，強化監(jiān)管，從源頭上預防與治理腐敗。全面梳理已有的制度規(guī)定，機關(guān)各處室及直屬各單位要按照新形勢、新要求進一步修改完善各種制度。
五是通過落實“五化”建設，增強落實成效。對各處室、各單位的工作責任逐項進行全面梳理，把每項工作細化、實化、具體化，實現(xiàn)“清單化”管理、“圖表化”推動、“手冊化”操作、“模板化”運行、“機制化”落實。加強目標職責制落實，辦黨組每月召開例會聽聽各處室、各單位著重工作匯報，年底聽聽總匯報，以求真務實、真抓實干作風不折不扣落實省委、省政府重要安排。
二、圍繞“六次貫穿始終”要求，著重任務推動情況如下：
一是組織開展學習黨的創(chuàng)新理論、制度規(guī)定、優(yōu)良傳統(tǒng)，并推進學習走深走心走實等情況。省某辦機關(guān)黨委舉辦了“踐行初心使命賡續(xù)精神血脈”--省某辦黨史學習教育讀書班，辦事處黨組班子成員、副處級以上領(lǐng)導干部（含直屬單位）成員參與為期3天的集中學習。赴“烈士墓”開展集體祭奠活動，深切緬懷革命先烈，傳承紅色基因，激揚奮進力量，重溫入黨誓詞，再個接受黨性洗禮。將慶祝黨的百年華誕和黨史學習教育相結(jié)合，通過開展“弘揚英烈精神銘記光榮歷史”祭掃活動、開展“初心如磐使命在肩”重溫入黨誓詞活動、“視聽百年偉大征程”文化周活動等活動，利用沉浸式體驗來深化對黨百年波瀾壯闊發(fā)展歷程的認識，牢記初心使命，增強辦事處干部職工的使命感、職責感。
二是把培樹“嚴新細實”優(yōu)良新風貫徹落實到工作的各方面全過程，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律，以及堅強“短實新”文風會風等情況。根據(jù)干部管理權(quán)限，常態(tài)化開展干部勤政廉政談話，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律。把培樹優(yōu)良新風情況作為教育培訓、干部考察、日常管理、考核評價、監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。加強組織選人功能，使干部任免更加體系化、過程化，在干部選拔調(diào)整中，嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行動議、談話推薦、會議推薦、組織考察、討論決定、公示、任用、備案等程序，紀檢監(jiān)察全程監(jiān)督，未收到任何形式的反映與舉報，實現(xiàn)了依法依紀、程序合規(guī)，實現(xiàn)職能與人員的進一步優(yōu)化。
三是對“庸、懶、怕、浮、奢”等作風突出問題進行集中排查、專項整理等情況。開展辦事處作風問題“大排查”，圍繞“庸、散、怕、浮、奢”現(xiàn)象開展自查自糾，羅列出問題清單，建立整改臺賬，收集問題、查找不足，結(jié)合省委第八巡視組反饋問題整改，仔細梳理出4次方面、15項、31次具體問題，細化巡視組意見建議31條，制定整改措施100項，抓好整改落實。把問題查擺整理情況納入年度民主生活會、組織生活會對照檢查內(nèi)容，深入論述剖析，明確整改措施。
四是以優(yōu)良作風推進省委、省政府中心工作，把作風建設成效體現(xiàn)到重大任務落實、體現(xiàn)到立足責任當好本職工作、體現(xiàn)到日常平常經(jīng)常等情況。對作風建設工作常態(tài)化開展監(jiān)督檢查，形成高壓態(tài)勢，及時指出存在問題，督促糾正整改。夯實職責鏈條，制定下發(fā)《中共省某辦黨組關(guān)于省委第x巡視組反饋意見的整改落實方案》，針對巡視工作發(fā)現(xiàn)的問題，明確職責分工，持續(xù)傳導加壓，推進職責落實。
五是深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，在為民服務中強化與改善作風等情況。制定了省某辦“我為群眾辦實事”清單，用心用情用力解決，讓群眾有更多、更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。進取為省直部門、各市州政府及商會辦實事，在招商引資、招才引智、產(chǎn)業(yè)宣傳等方面服好務建立了三項長效機制。深入推動領(lǐng)導干部接訪下訪，對來辦上訪人員當好引導，把聯(lián)系服務群眾和經(jīng)常性當好群眾思想政治工作結(jié)合起來，在解決現(xiàn)實問題中保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。
六是對已有作風建設制度規(guī)定進行系統(tǒng)梳理，對存在空白與盲區(qū)的堵塞漏洞，對不合時宜的予以完善，對好經(jīng)驗、好做法以制度形式固定下來，以及加強制度執(zhí)行等情況。完善廉政風險點，上半年組織各處室及直屬單位開展廉政風險點排查，深入剖析廉政風險，分類管控風險等級，健全完善防控措施，在預防廉政風險上下足功夫，強化全方位監(jiān)督。強化權(quán)力運行監(jiān)督，以重大決策、重要干部任免、重大工程部署與大額度資金的使用為著重，通過列席黨組會議、從黨風廉政角度對干部選拔使用提供意見建議等方式，對權(quán)力運行進行監(jiān)督。制定《“燈下黑”問題專項整理工作方案》，明確時間節(jié)點有序開展整理工作，持續(xù)鞏固“不忘初心、牢記使命”主體教育成果。暢通監(jiān)督舉報渠道。按規(guī)定對辦事處重大事務、重要決定、評先選優(yōu)與干部任用等內(nèi)容以文件、會議、通報、公示等形式予以公開，加大明察暗訪力度，通過對外公布監(jiān)督舉報電話與郵箱方便群眾監(jiān)督，充分發(fā)揮“廉政箱”作用。上半年機關(guān)紀委未收到廉政問題反映。
三、存在問題及下步工作打算。
經(jīng)省某辦自查，“作風建設年”活動和此個巡視整改工作結(jié)合力度還有待提高，目前存在以下問題：一是因日常工作繁雜細碎，目前還未開展常態(tài)化干部勤政廉政談話。二是受疫情等客觀因素影響，今年尚未組織開展領(lǐng)導干部“大調(diào)研”。三是和基層聯(lián)系點溝通有待強化，還需進一步幫助建強基層組織、謀劃發(fā)展思路、解決發(fā)展難題。
下步，省某辦黨組將結(jié)合巡視整改工作及本單位具體工作，進一步推動“作風建設年”具體工作。一是推動落實尚未完成的工作，包括開展常態(tài)化干部勤政廉政談話、領(lǐng)導干部“大調(diào)研”以及下沉幫扶引領(lǐng)基層聯(lián)系點。二是持續(xù)深化黨史學習教育，深入學習習近平總書記“七一”重要致辭，深刻了解了十九屆六中全會精神，仔細總結(jié)機關(guān)開展黨史學習教育的經(jīng)驗做法，創(chuàng)新方式方法，保證學習教育取得實實在在的效果。三是著力抓好紀律作風建設，進一步鞏固干部作風建設年活動成果，堅決反對任何形式的官僚主義、形式主義，持續(xù)轉(zhuǎn)作風、轉(zhuǎn)文風、轉(zhuǎn)會風，教育引導機關(guān)廣大黨員嚴守紀律紅線、追求道德高線、劃出做人底線，時刻對標對表、做到“四次合格”。定期開展廉潔警示教育，重視家庭家教家風建設。配合省政府辦公廳紀檢組開展監(jiān)督執(zhí)紀問責工作。
交通運輸工作匯報篇十
全省交通運輸工作會議在廣州召開，會議深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、省委十屆十一次全會以及2015年全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)2015年交通運輸工作，研究部署2015年各項工作任務。副省長劉志庚出席會議并作講話。會上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責任書。
劉志庚指出，2015年是“十二五”開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)加快推進交通基礎(chǔ)設施建設，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強調(diào)今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉(zhuǎn)型升級、建設幸福廣東的關(guān)鍵一年。交通運輸工作要切實按照中央經(jīng)濟工作會議和省委十屆十一次全會的決策部署，進一步增強責任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點的基礎(chǔ)設施建設，加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務水平，努力提高交通運輸發(fā)展水平。一是加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。抓緊編制實施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項規(guī)劃。推進以高速公路為重點的基礎(chǔ)設施建設，確保實現(xiàn)本屆政府任期高速公路通車里程5500公里目標。加快綜合運輸樞紐建設步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進城鄉(xiāng)交通運輸基本服務均等化。二是深入推進珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車里程達3000公里。大力推進港珠澳大橋建設，抓好虎門二橋等重大項目前期工作。年底實現(xiàn)珠三角年票互認和公共交通“一卡-通”。三是加快推進高速公路等交通基礎(chǔ)設施建設。集中力量抓好在建、續(xù)建項目、國家高速公路網(wǎng)項目、重要通道項目、縣縣通項目，倒排工作計劃，分解落實工作責任，加強檢查考核，確保工程進度……四是推進省內(nèi)公路收費站撤并工作。按期完成收費公路專項清理工作任務，并抓緊研究取消公路收費的相關(guān)問題。加快推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，大力推廣電子不停車收費(etc)。五是鐵腕抓好交通運輸安全生產(chǎn)。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，深入實施專項整治，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
劉志庚要求地方各級政府落實治超工作主體責任，建立健全政府主抓、部門聯(lián)動工作機制。各有關(guān)部門要切實履行工作職責，建立“管理無縫隙”、“責任網(wǎng)格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡，健全信息網(wǎng)絡建設和共享制度，實現(xiàn)治超工作聯(lián)防聯(lián)治。
2.全國交通運輸工作會議完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結(jié)講話時要求，要把思想認識統(tǒng)一到中央對明年經(jīng)濟工作的總基調(diào)和部黨組對交通運輸發(fā)展面臨形勢的判斷上來，把工作聚焦在“五個堅持”上來，努力推進交通運輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。
部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會議。
翁孟勇指出，這次會議對當前交通運輸面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了客觀深入的分析。我們既要增強憂患意識，把困難和問題估計得充分一些，又要增強信心，把應對措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠角度認識我國交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動態(tài)眼光和辯證思維認識交通運輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化給交通運輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機會，不失時機地推進交通運輸業(yè)發(fā)展。
翁孟勇強調(diào)，落實好明年工作總體要求，核心是理解和落實好“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)。就是要正確處理好基礎(chǔ)設施建設速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關(guān)系，保持基礎(chǔ)設施建設的可持續(xù)性，著力保持交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應對和處理各類矛盾，特別是人民群眾關(guān)注的熱點問題，保持行業(yè)的和諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，在加快交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上取得新進展，在深化改革和推進自主創(chuàng)新上取得新突破，在強化行業(yè)管理和提升公共服務能力水平上取得新成效?！拔鍌€堅持”不僅是明年工作重點，也是需要我們長期堅持不懈地努力并貫穿交通運輸工作各個方面的重點任務。落實好“五個堅持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的.動力，必須始終把保障和改善民生作為交通運輸發(fā)展的根本任務，努力實現(xiàn)交通運輸“六個發(fā)展”。
翁孟勇要求，各地各單位要認真抓好會議精神的傳達貫徹，在學習領(lǐng)會會議精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自實際，抓緊把會議提出的各項工作要求貫徹落實下去，部署好明年的工作。要堅持規(guī)劃指導，需求引領(lǐng);繼續(xù)堅持安全發(fā)展的方針;轉(zhuǎn)變工作作風，抓實事求實效。當前，要認真做好春運工作，切實抓好安全工作，關(guān)心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。
交通運輸工作匯報篇十一
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設施進行美化、凈化，使公路整體服務效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十二
我本次大學經(jīng)歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。
交通運輸工作匯報篇十三
根據(jù)縣委辦《關(guān)于報送20xx年年度考評三項重點工作任務的通知》要求，我局研究制定并實施了三項重點工作任務，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
（一）農(nóng)村公路升級改造。
1、旅游公路全長21公里，現(xiàn)為四級公路，擬升三級改造，估算總投資2.6億元。
2、通組公路100公里。
3、農(nóng)村公路災后重建。
（二）縣物流中心項目建設?？傆玫孛娣e32767m2,總建設面積37983.5m2，擬建成商品流通倉儲、加工、停車、綜合服務為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬元。
（三）碼頭項目建設。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬元。
（一）農(nóng)村公路改造。
1、旅游公路。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進行改造；委托交通設計院完成工程可行性研究報告的編制。
2、100公里通組公路改造。20xx年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進通組公路建設的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項目設計、預算審計和招投標等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項目建設到位。至20xx年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設任務。
（二）物流中心項目。該項目因征地拆遷遇到節(jié)點難點問題，曾一度制約項目進展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅，在縣委主要領(lǐng)導調(diào)度的時間完成了征遷任務。三、四季度主要實施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬m3,占“三通一平”工程量的80%；該項目建筑工程規(guī)劃設計方案已審核通過。20xx年主要實施建筑工程施工。
（三）碼頭建設。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設方案，委托省港航設計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。并專題向省、市港航部門申報立項。在主體碼頭建設期間，爭取財政資金48萬元先行實施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。
（一）旅游公路，因地形復雜、土地征用難度大、建設成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設計和建設，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標準給予立項。因旅游公路石門子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級公路，嚴重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標準先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實施施工圖設計。
（二）碼頭，因項目建設需占用約150畝生態(tài)公益林，項目立項審批程序復雜，暫未立項；因工程資金概算900萬元，建設成本較高。鑒于上述兩個主要原因，項目主體工程暫未啟動。
交通運輸工作匯報篇十四
本年度報告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復議、訴訟以及支出和收費情況，信息公開工作存在的主要問題和改進措施。
20xx年，xx區(qū)交通運輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，創(chuàng)新工作方式，充實公開內(nèi)容，增強公開實效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運行、建設服務型機關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進力度上均實現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。
(一)切實加強組織領(lǐng)導。
本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導負責、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實施”的信息公開工作機制，進一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實可行的實施方案。
(二)嚴格落實相關(guān)制度。
根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負責”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進行保密審查以及信息初審和審核的直接責任人。進一步明確信息公開工作職責，完善了文件報備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學化開展。
(二)全面強化執(zhí)行工作。
認真做好20xx年度我局政務信息的清理、編制和公開工作，強化信息公開工作人員的業(yè)務培訓。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進力度，并嚴格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實做到了應公開、盡公開、及時公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務的行政復議案件。
截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機構(gòu)概況、領(lǐng)導分工、內(nèi)設機構(gòu)及職責等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項目說明;服務承諾及辦事指南;交通工作動態(tài)進展等。在主動公開信息工作中，通過加強網(wǎng)站宣傳、設立公開電話和公共郵箱等措施，加強主動公開信息渠道建設，方便公眾了解信息和對全局工作進行監(jiān)督。在便民服務上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。
20xx年本局未收到社會公開申請。
20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費用。
通過嚴格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進一步擴展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。
針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項工作：一是加強業(yè)務培訓與學習，提高具體工作人員的業(yè)務水平，提高信息公開工作效率。二是繼續(xù)改進和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。三是進一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進信息公開工作，建立組織，健全體系,促進我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進工作，不斷提高信息公開工作實效。
交通運輸工作匯報篇十五
同志們：
今天的全縣交通運輸工作暨交通大建設動員大會是在交通運輸發(fā)展面臨新形勢、新機遇和新使命的情況下召開的一次重要會議。這次會議的主要任務是：認真貫徹落實縣委經(jīng)濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，總結(jié)回顧我縣xx年交通運輸工作，研究部署xx年交通運輸工作任務，迅速掀起全縣交通大建設高潮，推動我縣交通運輸事業(yè)在新的歷史起點上又好又快發(fā)展。
（一）交通建設大會戰(zhàn)譜寫新篇章。一是打好通村公路“殲滅戰(zhàn)”。二是打好重點工程建設“攻堅戰(zhàn)”。三是打好城市道路建設“決勝戰(zhàn)”。
（二）交通行業(yè)監(jiān)管實現(xiàn)新突破。一是治超工作成績顯著。二是水上交通安全整治平穩(wěn)推進。三是客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）交通民生服務邁出新步伐。一是安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。二是道路運輸保障有力。三是城市公交長足發(fā)展。四是公路養(yǎng)護明顯加強。
（四）交通發(fā)展活力得到新拓展。一是創(chuàng)先爭優(yōu)活動紛呈異彩。二是廉政建設全面加強。三是交通運輸發(fā)展目標管理再上臺階。
xx年全縣交通運輸工作實現(xiàn)了“xx”開門紅，交通運輸工作呈現(xiàn)了以下四個特點。
（一）看數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)說明工作成效。
（二）擺事實，實事證明率先發(fā)展。
（三）比亮點，亮點展現(xiàn)工作水平。
（四）聽口碑，口碑反映民心民意。
（一）突出重點，開展交通大建設。一是干線公路建設：二是農(nóng)村公路建設。三是公路養(yǎng)護管理。四是站場建設。五是水運建設。六是橋梁建設。七是公路綠化。
（二）建管并重，抓好道路大養(yǎng)護。一是要建立健全養(yǎng)護機制。二是要扎實開展文明樣板路創(chuàng)建活動。三是要繼續(xù)保持治超高壓態(tài)勢。四是要強化日常養(yǎng)護工程。五是要實施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。六是要實施公路綠化亮化工程。
（三）以民為本，推行交通大服務。一是創(chuàng)建平安交通。二是創(chuàng)建綠色交通。三是創(chuàng)建誠信交通。四是創(chuàng)建智慧交通。五是創(chuàng)建法治交通。六是創(chuàng)建廉潔交通。
同志們，歷史的長河，翻滾著昔日奮發(fā)的浪濤；時光的琴弦，彈唱著今日輝煌的旋律。站在新的歷史起點上，我們的事業(yè)任重而道遠，我們的責任重大而光榮，我們的未來光明而美好。在這承上啟下、繼往開來的關(guān)鍵時刻，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，固本強基，創(chuàng)新超越，開拓進取，不斷推進全縣交通運輸事業(yè)更好更快發(fā)展，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻禮！
交通運輸工作匯報篇十六
1、關(guān)于未出臺貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標準，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問題。
整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對農(nóng)村公路工程技術(shù)標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級交通運輸部門無法定權(quán)限制定工程技術(shù)標準。對貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問題，我們將積極提供技術(shù)指導，配合建設單位予以整改。
針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的項目和辦理了施工許可的工程進行了監(jiān)管，而對在其他系統(tǒng)立項的公路建設項目沒有進行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問題。
我局必須按照法定權(quán)限和上級相關(guān)規(guī)范性文件要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設的農(nóng)村公路（含計劃外的農(nóng)村公路）從許可申請、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導，督促項目參建單位加強工程質(zhì)量施工管理，同時實行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進服務，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時責令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項的公路建設項目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機耕道等項目我局沒有監(jiān)管權(quán)利和義務，建議由其主管部門承擔工程質(zhì)量監(jiān)管職責。
2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉(xiāng)村客運及班線客運票價進行核查，并結(jié)合目前社會經(jīng)濟發(fā)展水平和營運車輛的更新?lián)Q代，適時印發(fā)了《關(guān)于補充完善縣內(nèi)短途客運票價》的通知（永發(fā)改收費【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費問題目前已整改到位。
3、關(guān)于私人承包壟斷問題。鄉(xiāng)村客運班線于20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營全縣所有鄉(xiāng)村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內(nèi)部實行責任經(jīng)營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經(jīng)營權(quán)問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協(xié)商中，此項工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經(jīng)營者進行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購并實現(xiàn)公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利于民，目前公車公營運行良好。
4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關(guān)道路運輸領(lǐng)域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
1、票價是經(jīng)縣物價部門批準后由車站按照批準價格執(zhí)行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對經(jīng)營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經(jīng)營者嚴格按規(guī)定的票價執(zhí)行。
2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關(guān)就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關(guān)客運公司的監(jiān)督力度，進一步規(guī)范客運市場環(huán)境。
今后，我局將繼續(xù)按照縣紀委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
交通運輸工作匯報篇十七
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運輸工作匯報篇十八
個人簡歷的作用就是可以在如何在招聘會中使自己脫穎而出，進而順利的獲得自己想要職位。在這里個人簡歷所起到的作用非常大。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：32。
婚姻狀況：未婚專業(yè)名稱：市場營銷。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：南昌工學院畢業(yè)時間：7月。
最高學歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：160cm體重：55公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：南昌工學院(9月-207月)。
專業(yè)名稱：市場營銷學歷：大專。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：龍巖龍盛駕校(年5月-2008年6月)。
課程名稱：小車駕駛培訓證書：
課程描述：取得c1e駕照。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：福建新華都超市購物廣場(4月-4月)。
所屬行業(yè)：批發(fā)·零售公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：福建省福州市。
職位名稱：主管。
公司名稱：龍巖綠色鑫家園房產(chǎn)經(jīng)紀有限公司(3月-202月)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：龍巖市新羅區(qū)。
職位名稱：房產(chǎn)經(jīng)紀人。
工作描述：二手房及商業(yè)用房的出租銷售，公司承接代理項目的出租銷售等等。
公司名稱：金香閣酒樓(4月-202月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：
職位名稱：餐飲管理。
工作描述：大學畢業(yè)后在自家飯店幫忙。
自我評價。
自我評價：學習適應能力強，工作上手快，為人隨和好相處。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：杜絕簡歷致命錯誤的基本方式。
在編寫的個人簡歷最后一項中，也就是個人簡歷的檢查，及時杜絕致命錯誤的基本方式。
一、簡歷中基本項目檢查。
在個人簡歷中基本項目是最不能出錯地方，像是個人簡歷中的基本信息一旦出現(xiàn)錯誤，整個個人簡歷的作用就付諸東流了。例如個人簡歷的通訊地址、聯(lián)系電話等等方面，個人簡歷檢查工作首先要做的就是其基本項目的檢查，包括基本信息、排版、個人簡歷的機構(gòu)等等。
二、重點部分的核查。
個人簡歷中的重點部分查核也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在編寫個人簡歷的時候，要有明確的目標，還要有個人簡歷的重點寫作部分。自己所定義的重點部分，一般來說也是用人單位所關(guān)注的重點，即便是以瀏覽的方式來閱讀個人簡歷，大多也會注意到其重點部分的內(nèi)容。那么，個人簡歷中的重點部分也就是需要重點檢查的地方了。
三、必要的他人復查。
相信很多人都有這樣經(jīng)歷，當自己在做檢查的時候往往很難發(fā)現(xiàn)錯誤，而他人檢查則就很容易看到一些不是非常明顯的錯誤。在個人簡歷的檢查方面，也可以找他人來復查。
交通運輸工作匯報篇十九
1、通組公路建設中，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（組）建設的“隨意”性很大，有的沒有辦理報批手續(xù)就進行或完成了建設，造成部分公路建設質(zhì)量、硬性指標達不到規(guī)范要求。
2、通組公路建設中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒有嚴格按《縣農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒有配備相關(guān)人員進行質(zhì)量、進度、安全等監(jiān)管。
3、通組公路建設需求量大，特別是庫外（即規(guī)劃外道路）項目，存在計劃指標不足的矛盾。
4、我局技術(shù)力量薄弱，通組公路建設點多面廣，行業(yè)監(jiān)管有一定困難。
5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久，大部分已達服務年限，路面破損嚴重，對民眾出行帶來了諸多不便和一定安全隱患。
6、養(yǎng)護責任主體不明確，目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道（村道總里程557公里）均由我局進行養(yǎng)護管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護質(zhì)量。
7、養(yǎng)護資金少，每年僅靠上級主管部門下?lián)艿慕?jīng)費養(yǎng)410多公里公路捉襟見肘，養(yǎng)路工工資低，工作缺乏積極性。
8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多，造成養(yǎng)護工作難度大。
9、我縣農(nóng)村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑，邊坡陡峭、路小彎多，有些路段十分危險，比如聶都路段、樂洞路段、上堡路段、水口路段、石門子路段、杰壩路段、過埠牛鼻垅路段和長龍路段等，這些危險路段由于沒有安保防護，每年均有車輛發(fā)生交通事故，群眾意見大，期望從根本上改變這種狀況，降低危險系數(shù)。
1、縣政府20xx年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》，我局20xx年下發(fā)了《關(guān)于20xx年通組公路建設有關(guān)事項的函》，明確了各方職責、技術(shù)規(guī)范要求、建設流程等。下一步我局將對全縣通組公路報建情況及在建工程監(jiān)管情況進行大排查，對應各方職責、技術(shù)范圍、建設流程等予以通報，進一步明確責任主體，規(guī)范建設監(jiān)管。
2、我局已向市局請示，市局同意庫內(nèi)項目，按實際修建的項目里程，當年進行計劃調(diào)整（補立項），并適當安排庫外已修建的項目進行補立項予以消化。下一步，我局將加大爭取庫外項目計劃指標的力度，以彌補庫外項目計劃的不足。
3、我局抓緊爭取引進、培訓技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務水平。完善監(jiān)管制度和加強隊伍建設，制定“公路站工作任務進展情況”公示制度、具體責任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗收制度等，以進一步加強行業(yè)監(jiān)管。
4、近期我局已對段進行了修復，現(xiàn)在準備對進行修復。此外，我局還將積極爭取政府及上級交通部門加大對我縣縣鄉(xiāng)道路升級改造立項和資金扶持。
5、科學劃分養(yǎng)護責任主體，從明年開始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進行劃分，把責、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動鄉(xiāng)村積極性。
6、提高養(yǎng)護投入標準，每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標準由縣財政統(tǒng)籌養(yǎng)護經(jīng)費。
7、開展專項集中整治，從9月底開始在全縣開展以“除雜草、培路肩、清水溝、護邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動，計劃投入25萬元以上。
8、從8月底開始，我們積極爭取上級和縣財政支持，投入了138萬元對上述路段安裝了4524米防護欄、設置了142塊廣角鏡和328塊警示牌，安裝了減速帶20xx.76m2。從明年起將逐年安排100萬元以上資金對全縣其它路段進行安全防護，最大限度地保障人民群眾的出行安全。
交通運輸工作匯報篇二十
根據(jù)人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結(jié)：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，特成立了以分管領(lǐng)導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產(chǎn)活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。