報告一般分為正文、附錄和參考文獻等部分，以便讀者查找相關(guān)信息和進一步研究。報告的標(biāo)題應(yīng)簡明扼要地概括報告的主題和核心內(nèi)容，吸引讀者的注意力。如果您在撰寫報告時遇到困惑，不妨參考一下這些范文，或許能找到解決問題的思路。
項目建設(shè)情況的報告篇一
今年以來，__鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，沿著“特色種植科學(xué)化、生態(tài)養(yǎng)殖健康化、商貿(mào)物流園區(qū)化”的發(fā)展思路，不斷轉(zhuǎn)變觀念，穩(wěn)抓各種發(fā)展機遇，堅持把招商引資工作做為保增長的戰(zhàn)略性工作來抓，思想上放開，工作上放手，政策上放寬，體制上創(chuàng)新,機制上創(chuàng)優(yōu)，強化措施，不斷加大招商引資工作力度，全鄉(xiāng)經(jīng)濟工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)招商引資工作完成情況自查如下：
__年，在全鄉(xiāng)上下的共同努力之下，新引進項目3個，其中1個養(yǎng)殖業(yè)、1個服務(wù)業(yè)、1個農(nóng)業(yè)開發(fā)項目。共完成招商引資任務(wù)2xxx萬元，完成年度目標(biāo)3xxx萬元的xx%。一是司南商貿(mào)服務(wù)中心建設(shè)項目完成1xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，占地面積xxx畝，現(xiàn)已完成可研、立項、環(huán)評、城建、土地、場地的平整、砌擋墻、架專電、打井、砌圍墻和主體工程的備料等各項工作，主體工程建設(shè)即將開工。二是石窯會800頭肉驢養(yǎng)殖項目完成xxx萬元。該項目總占地面積xxx畝，總投資1xxx萬元。__年完成一期200頭養(yǎng)殖項目建設(shè)，完成項目的注冊、可研、環(huán)評、土地等手續(xù)辦理工作，完成土石方7000方，新建辦公室10間、驢舍60間，目前，項目一期主體工程已完工并投入運行，肉驢已進場。三是山西鑫淼原生態(tài)綜合開發(fā)項目完成xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，__年完成道路拓寬2.5公里，土地整理xxx畝，并完成xxx畝核桃，xxx畝馬鈴薯、糯玉米等特色農(nóng)作物種植任務(wù)。
今年我鄉(xiāng)創(chuàng)新招商方式，落實招商責(zé)任，廣造發(fā)展聲勢，全力推進招商引資工作。主要做法：一是成立專門班子抓招商。為使招商引資工作實現(xiàn)新的突破，鄉(xiāng)黨委、政府進一步調(diào)整充實了招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了黨政“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體干部共同抓的工作格局。將招商引資任務(wù)責(zé)任到人，同時嚴(yán)格獎懲制度，逐步形成了“人人搶抓項目，個個心想招商”的氛圍。二是優(yōu)化環(huán)境抓招商。進一步完善了全鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在硬件環(huán)境建設(shè)上，加大資金投入，搭建引資平臺，提高招商引資的吸引力。以“嚴(yán)紀(jì)律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育為契機，狠抓干部作風(fēng)建設(shè)，提升整體形象，在軟件環(huán)境建設(shè)上，推行積極的優(yōu)惠政策，下大力氣優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，對干擾、影響經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的人和事給予堅決打擊，努力營造穩(wěn)定的治安環(huán)境和親商、安商、富商的濃厚氛圍。在全鄉(xiāng)營造“你投資、我歡迎，你辦廠、我服務(wù)，你發(fā)財、我發(fā)展”人文環(huán)境。為切實抓好招商引資項目落實工作，我們采取項目到人，跟蹤服務(wù)的措施，實行招商項目，領(lǐng)銜負(fù)責(zé)制，在服務(wù)方式上采取“一條龍”、“一站式”、“保姆式”服務(wù)，為投資商提供優(yōu)質(zhì)全程高效服務(wù)。三是主動出擊抓招商。我鄉(xiāng)招商小分隊組織到山西胡蘭集團參觀取經(jīng)，推介我鄉(xiāng)和全縣資源優(yōu)勢，尋求招商項目，加大與大同高寒作物研究中心的交流合作，并充分利用親情鄉(xiāng)情招商，以商招商。我們收集整理了本鄉(xiāng)在外賢人能士檔案，建立了__鄉(xiāng)招商引資資源庫。積極與在外務(wù)工、經(jīng)商、工作的人員取得聯(lián)系，依靠親戚、朋友、戰(zhàn)友、同學(xué)等各種關(guān)系，捕捉各類有價值的招商信息，引進能人回鄉(xiāng)，企業(yè)回辦。
1、地方財政資金困難，基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致真正落實下來的少，大項目好項目難以引進。
2、重點項目和招商引資項目建設(shè)用地報批手續(xù)難度大，既影響了項目開工建設(shè)進度，又造成了一些項目的流失。
3、人民群眾思想工作做得少，對項目落地意識落后，給投資者帶來一些不便，影響了項目建設(shè)進度。
__年，我鄉(xiāng)將以黨的十*大精神為指導(dǎo)，深入貫徹市委“五五”戰(zhàn)略，繼續(xù)緊跟縣委、縣政府的正確部署，牢牢把握轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展主題，進一步延伸“嚴(yán)紀(jì)律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育,在創(chuàng)新發(fā)展上求突破，確保招商引資工作推動經(jīng)濟社會各項事業(yè)全面發(fā)展。
宿餐飲、超市、物流配送、汽修為一體的綜合商貿(mào)服務(wù)區(qū)。
2、強化措施，推動項目特色化發(fā)展。一是加快在建項目進度，集中力量，克難攻堅，確保在建招商項目在規(guī)定時限內(nèi)得到落實。二是充分利用好我鄉(xiāng)交通發(fā)達、特色養(yǎng)殖、農(nóng)副特色產(chǎn)品等自然資源，在小區(qū)養(yǎng)殖、商貿(mào)物流、觀光旅游、農(nóng)副特色產(chǎn)品精深加工等項目上加大招商引資力度，另外通過外出招商，加大與外界的聯(lián)系力度，借鑒“東觀”經(jīng)驗，積極推介優(yōu)勢資源，把一批農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)資源作為招商引資的重點，推向一線，在上大項目，辦大基地上有新的突破，使之成為全鄉(xiāng)新的經(jīng)濟增長點。三是提高服務(wù)水平，營造招商引資項目建設(shè)的良好環(huán)境。搞好項目特色定位。結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，搞好項目的收集、篩選、論證、包裝，提高質(zhì)量，體現(xiàn)項目的科學(xué)性、前瞻性、實效性和可操作性，力求項目達到建議書或可行性研究報告的要求。努力推進項目建設(shè)工作，吸引更多更大更好的項目落戶__。四是提升項目工作合力。加強相互協(xié)作配合，上下聯(lián)動，形成合力，充分調(diào)動積極性，建立一個覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高、反饋性強的項目工作網(wǎng)絡(luò)。充分利用團場資源優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，突出產(chǎn)業(yè)招商、特色招商、環(huán)境招商。同時，要在“跑”字上下功夫，主動尋找商機，尋找好的項目和合作單位、合作伙伴。繼續(xù)強化商貿(mào)物流業(yè)招商措施，進而使__的資源優(yōu)勢得到了有效的轉(zhuǎn)化。繼續(xù)落實責(zé)任，嚴(yán)格獎懲，形成招商引資的濃厚氛圍，層層分解招商引資任務(wù)，落實責(zé)任，進一步加大宣傳，形成招商引資的濃厚氛圍。充分利用洽談會等渠道，擴大招商引資。嚴(yán)格獎懲，對招商引資功臣給予重獎，對完不成任務(wù)的干部實行責(zé)任追究，真正營造招商引資、加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的濃厚氛圍。
項目建設(shè)情況的報告篇二
9月22日，縣衛(wèi)生局組成由局長為組長，2名工作人員為成員的調(diào)研小組，分別與縣、鄉(xiāng)兩級的醫(yī)療單位、部分醫(yī)務(wù)工作者和群眾、出院患者等進行了調(diào)研座談。在此基礎(chǔ)上，調(diào)研小組回來后與部份醫(yī)療機構(gòu)負(fù)責(zé)人進行了認(rèn)真討論，綜合分析，形成調(diào)研報告如下：
一、存在問題：
1、當(dāng)前社會上對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)反映的突出問題。
首先，“看病貴”成為群眾關(guān)心的熱點問題。調(diào)查顯示，“收費高”和“醫(yī)療效果不理想”是群眾對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)產(chǎn)生不滿的最主要原因。
被調(diào)查對象反映，有的醫(yī)院、科室采取一些非正當(dāng)?shù)姆椒?，如濫檢查、濫用藥、亂收費來增加經(jīng)濟效益。在不合理醫(yī)療費用中，除了藥價虛高“掏”去了患者大量鈔票外，還有醫(yī)院名目繁多的“賺錢”手法。社會上流傳的“死得起，病不起”的口頭禪，反映出群眾對高額醫(yī)療費用的高度不滿和百般無奈的心境。
其次，部分服務(wù)環(huán)節(jié)薄弱，整體服務(wù)質(zhì)量和水平未如人意。目前，不少醫(yī)療機構(gòu)都在積極完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改進服務(wù)方式，努力為病人提供安全、舒適的就醫(yī)環(huán)境和服務(wù)。但是，群眾對醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量仍有較大意見。部分醫(yī)務(wù)人員工作責(zé)任心不夠強，對病人或敷衍搪塞；或缺乏同情，態(tài)度冷漠，言語生硬；或片面依賴儀器檢查結(jié)果；甚或不守醫(yī)療規(guī)程，釀致差錯、事故，既給病人帶來痛苦，又引發(fā)醫(yī)療糾紛。
2、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在工作中遇到的難題。
首先，風(fēng)險高、壓力大的職業(yè)特點引發(fā)了醫(yī)務(wù)人員的畏難情緒。調(diào)研中了解到，面對醫(yī)療這個風(fēng)險高責(zé)任重的職業(yè)，醫(yī)務(wù)人員普遍感到壓力很大。醫(yī)生每日面對病人，需要在短時間內(nèi)做出正確診斷和處理，及時向病人家屬交待有關(guān)事項，若有欠缺或差錯，便有可能受指責(zé)，甚至遭打罵、上告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有近一半的醫(yī)務(wù)人員曾經(jīng)因工作壓力過大，產(chǎn)生畏難情緒，有過轉(zhuǎn)行的念頭。新出臺的《醫(yī)療事故處理條例》要求在醫(yī)療訴訟中“舉證責(zé)任倒置”，更使醫(yī)務(wù)人員感到困惑。大部分醫(yī)務(wù)人員認(rèn)為，醫(yī)療糾紛“舉證責(zé)任倒置”會導(dǎo)致醫(yī)生為自我保護而在醫(yī)療上變得保守。
其次，對醫(yī)院長期實行差額管理，大部分醫(yī)院僅能維持人員及日常業(yè)務(wù)開支，缺乏進一步發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)設(shè)施及大型設(shè)備購置上，普遍有等、靠、要的思想。再加上引不來人才，醫(yī)療隊伍后繼乏人，已直接影響我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。
二、原因分析：?
1、醫(yī)療體制欠明晰，導(dǎo)致醫(yī)療機構(gòu)主體責(zé)任的混亂。
改革開放以來，我國已從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向社會主義市場經(jīng)濟。然而，醫(yī)療體制改革卻大大滯后于社會經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)療機構(gòu)的體制與投入機制不相適應(yīng)。醫(yī)院難以實現(xiàn)“科學(xué)合理的經(jīng)營”，成了市場經(jīng)濟環(huán)境下“不合格”的經(jīng)營主體。目前，我國的公立醫(yī)院定位為帶有一定福利性質(zhì)的公益性事業(yè)單位，屬非營利性醫(yī)療機構(gòu)，以提供價格合理的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)為宗旨。作為非營利性醫(yī)療機構(gòu)，國家應(yīng)保證其資金供給。財政對醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的投入除了基本建設(shè)和特大型設(shè)備外，日常經(jīng)費撥款還不到在編人員工資額的50%。
醫(yī)院是當(dāng)前我國藥品消費的主要渠道，必然成為藥品生產(chǎn)和供應(yīng)商推銷產(chǎn)品的目標(biāo)。在市場經(jīng)濟環(huán)境下，追求利潤最大化，是一切商業(yè)行為的終極目標(biāo)。高價格、高利潤可以說是目前醫(yī)藥兩家的共同需要，因此，市場上高價藥品越來越多，即使不是新藥，也要想法子換包裝，把價提上去，醫(yī)院也樂于使用；而平價藥利潤少，如今便是無廠家生產(chǎn)，也少有醫(yī)院愿意使用。其結(jié)果必然是醫(yī)藥費用支出居高不下，群眾不滿情緒日漲。
2、傳統(tǒng)的醫(yī)德教育方式未能適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境新形勢的要求。
醫(yī)德教育是醫(yī)生思想品德教育的重要內(nèi)容，是培養(yǎng)和塑造醫(yī)務(wù)人員高尚情操、良好形象的重要途徑。多年來，醫(yī)德醫(yī)風(fēng)這個話題一直在講，活動也搞得不少，但醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在群眾心目中的形象并沒有一路走強，近年甚至成了群眾投訴意見最大的行業(yè)之一?！鞍滓绿焓埂钡拿篮眯蜗笥斜弧鞍滓吕恰鼻趾Φ奈ｋU。
在多種經(jīng)濟體制并存的市場經(jīng)濟環(huán)境下，人們的利益訴求呈現(xiàn)多樣性。對物質(zhì)利益的追求成為人們一種合理的要求，講求經(jīng)濟效益成了管理者追求的一項重要指標(biāo)。一部分醫(yī)務(wù)人員的價值觀發(fā)生了變化，出現(xiàn)重經(jīng)濟輕醫(yī)德的傾向。行政主管部門雖然也相當(dāng)重視醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，但教育手段不能適應(yīng)變化了的情況，仍然沿用說教式的教育方法，或采取“一票否決”等形式主義管理方式，缺乏具有可操作性的，能持之以恒的制度建設(shè)，使本屬經(jīng)常性的思想教育工作，變成突擊性的運動化形式，時抓時停，結(jié)果不但收效不大，甚至產(chǎn)生抵觸情緒或不如實上報情況的現(xiàn)象。
三、建議：?
1、加快改革步伐，建立與社會主義縣場經(jīng)濟體制發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體制。
2、加大對基層以及社鄉(xiāng)醫(yī)療機構(gòu)的扶持力度。?
3、扭轉(zhuǎn)“以藥養(yǎng)醫(yī)”狀況，理順?biāo)幤妨魍ㄇ?，糾正醫(yī)藥購銷中的不正之風(fēng)。?
4、改進思想教育方式，弘揚“抗非”精神，不斷提升醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。
我們從這次調(diào)研中深深體會到，中共縣委和縣政府一直以來高度重視發(fā)展我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)廣大干部、醫(yī)護人員、職工一直以來忠于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，為保護人民群眾的身體健康和生命安全作出了巨大的貢獻。我們深信，在中共縣委和縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全社會的共同努力下，尤其是在廣大醫(yī)護人員的拼搏奉獻下，通過深化改革、銳意創(chuàng)新，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)必將大大提升，我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)必將有更大的發(fā)展。
項目建設(shè)情況的報告篇三
根據(jù)xx委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點項目建設(shè)任務(wù)）的考核目標(biāo)要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：
今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道?？偼顿Y90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。
二、主要工作措施和成效。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實加強對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水（交通局）局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。
（二）嚴(yán)格計劃管理。
農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水（交通）局具體負(fù)責(zé)核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準(zhǔn)，項目計劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。
（三）強化項目管理。
施工過程中，鄉(xiāng)和村認(rèn)真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴(yán)格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。
（四）嚴(yán)格資金管理。
區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“?？顚Ｓ谩?。
（五）加強質(zhì)量管理。
堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴(yán)格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標(biāo)準(zhǔn)。
項目建設(shè)情況的報告篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
我叫xxx，目前擔(dān)任浙能蕭山天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程項目經(jīng)理，現(xiàn)將浙能蕭山天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程項目部的相關(guān)情況以及本人對公司發(fā)展的幾點建議報告如下：
1.1、工程概況。
本工程為1臺350mw級天燃?xì)鈾C組及其配套工程，為省重點工程，系省政府及浙江省能源集團有限公司為緩解浙江省用電緊缺的局面而實施的搶建工程，我司負(fù)責(zé)施工冷卻塔、循環(huán)水泵房、空壓機房等區(qū)域工程，暫定合同價2735萬，工期257天。
1.2、目前的施工狀況。
目前已順利完成全部施工內(nèi)容，并交付安裝。本工程提前實現(xiàn)了省政府規(guī)定的機組并網(wǎng)發(fā)電的工期目標(biāo)，創(chuàng)造了浙江省燃機電廠建設(shè)周期的新紀(jì)錄，為省內(nèi)其余搶建工程創(chuàng)造了好的開端，也得到了社會及政府的高度好評。因本工程為搶建工程，在保證安全級質(zhì)量的前提下加快進度，所以現(xiàn)場安全及質(zhì)量管理方面漏洞較多，現(xiàn)場文明施工方面做的還不夠好，不過在項目全體職工的共同努力下，自開工到現(xiàn)在施工過程中未出現(xiàn)大的質(zhì)量、安全事故。由于完工時實際工程量比合同量要少，決算價達不到合同暫定價。
本項目工程款甲方按審核工作量的89%支付，扣5%的工程質(zhì)保金、5%的竣工資料移交押金及1%的整體保衛(wèi)、安全文明防護統(tǒng)籌金。目前已收到工程款2163萬元，應(yīng)收的工程質(zhì)保金及資料押金分別為120萬元。項目各班組除留置了合同約定的保修金以外，工人工資已基本支付。大宗材料如鋼材、商品砼、填料等按合同約定比例付款，周轉(zhuǎn)材料、支護、機械等受公司資金占用影響未能按合同約定支付。按計劃付款過程中因公司資金占用存在延遲付款現(xiàn)象，長期在供應(yīng)商中積累的信譽受到影響，致使有些材料需要現(xiàn)付。
目前施工任務(wù)已全部完成，正積極與甲方進行決算事宜。只要在后續(xù)的決算方面及趕工補償方面多多爭取，那么本項目應(yīng)該是盈利的。目前蕭山電廠項目已上交公司利費60萬元。
三、項目存在問題及解決措施。
在項目完成后，我積極反思項目過程中出現(xiàn)的問題，深刻認(rèn)識到工程項目作為施工企業(yè)的成本中心和利潤來源，項目經(jīng)理擔(dān)負(fù)著科學(xué)組織、精心施工、節(jié)約成本的艱巨任務(wù)。項目經(jīng)理必須具備良好的組織理念，即團結(jié)、向上、公正、無私，在項目組織機構(gòu)范圍內(nèi)，融入項目管理體系，職能、職責(zé)明確，每一位管理者積極配合，主動工作，共同完成項目施工、管理任務(wù)。按照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一體系進行項目管理，依據(jù)集團公司的《工程項目管理手冊》以及各項管理規(guī)定開展工作，在項目開工前制定《項目部崗位責(zé)任制》、《項目部獎懲細(xì)則》、《項目部紀(jì)律制度》等制度，堅持項目生產(chǎn)例會、安全例會制度、巡查制度；并在用制度約束人的管理同時，堅持“以人為本”的原則，注重每個項目成員的客觀存在，善于發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢，揚長避短，合理安排。
在以后的工作中，還應(yīng)注意以下幾個問題：
3.1成本控制。
世界500強企業(yè)的發(fā)展歷程表明，思想比資本更重要，而領(lǐng)先時代的經(jīng)營思想是企業(yè)繁榮的先決條件。因此，加強成本管理，增強成本管理意識尤其重要。在成本控制的工作中首先應(yīng)充分重視人的因素，增強每位員工參與成本管理的意識，教育和成本理念，使每位員工認(rèn)識到成本管理的重要性及自己在成本管理中的義務(wù)和責(zé)任，采用激勵機制，提高每位員工參與成本管理的積極性。
其次還要分別加強預(yù)決算、材料、財務(wù)等方面控制。
3.2安全管理。
根據(jù)集團公司工程項目安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求確立安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，對職工進行“三級安全教育”，編制施工用電、腳手架等專項施工方案，特殊工種必須持證上崗，建立每周安全例會制度和檢查制度，定人、定時間、定措施對現(xiàn)場存在的安全隱患進行排除。
各施工班組均需與項目部簽定安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。
積極配合公司在項目上開展安全生產(chǎn)周、鐵網(wǎng)行動、安全生產(chǎn)月等活動，針對安全事故高發(fā)期，組織展開聲勢浩大的全民抓安全活動，營造出“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍。真正形成一種強大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。
3.3質(zhì)量管理。
根據(jù)公司的工程項目質(zhì)量管理規(guī)定，建立健全質(zhì)量保證體系，確保工作和實體質(zhì)量；從訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗等方面全面控制產(chǎn)品的質(zhì)量，全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量，以“三合一”管理體系貫標(biāo)表格規(guī)范工作質(zhì)量，貫徹“以預(yù)防為主”的方針，實行質(zhì)量責(zé)任終身制。
通過“六上墻、三工序”進行質(zhì)量控制。每月項目部進行質(zhì)量評比，對各班組的施工質(zhì)量做出客觀的評價，對質(zhì)量優(yōu)異的授予流動紅旗和物質(zhì)獎勵。組織班組的骨干人員到其他兄弟工地參觀學(xué)習(xí)，找出自身不足之處進行糾正。
3.4施工現(xiàn)場管理。
施工現(xiàn)場是企業(yè)外在的一面鏡子、一個窗口。施工現(xiàn)場管理的好壞，從一個側(cè)面體現(xiàn)著企業(yè)管理的好壞，從另一方面講現(xiàn)場管理和安全管理是相輔相成的，現(xiàn)場管理搞不好安全管理工作也就一團糟，根據(jù)施工教訓(xùn)及經(jīng)驗必須從現(xiàn)場布局、臨時設(shè)施、職工生活配套設(shè)施等方面做好現(xiàn)場管理工作。
四、項目部下一步的工作開展思路、打算。
4.1在決算審計過程中重點審核預(yù)算中施工圖計算部分價值較高或占投資比例較大的分項工程量。如磚石結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等，認(rèn)真審核工程預(yù)決算，剔除其中少算工程量、低套定額、低取費用、不切合實際的簽證，使預(yù)決算真正體現(xiàn)工程實際造價；對工程變更進行有效控制，降低我方因工程變更而產(chǎn)生的費用風(fēng)險。
4.2加緊技術(shù)資料的收集和整理，對不符合要求的資料及時整改，盡快完成竣工資料移交工作。
五、對公司發(fā)展的幾點建議。
5.1提倡建設(shè)學(xué)習(xí)型項目部。
現(xiàn)代企業(yè)文化和科學(xué)發(fā)展觀的根本基點和本質(zhì)特征都是“以人為本”。在世界排名前100位的企業(yè)中，已有40%的企業(yè)正在建設(shè)“學(xué)習(xí)型組織”，很多城市乃至國家也在快速推進“學(xué)習(xí)型社會”建設(shè)。市場是千變?nèi)f化的，不管我們做了多少種設(shè)想、計劃，但惟有學(xué)習(xí)的能力是唯一能夠長久適應(yīng)市場的；項目管理是一個“邊干邊學(xué)”的過程、是個創(chuàng)新的過程，所以應(yīng)全面開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型項目部的活動，深入推進學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。
組織并鼓勵管理人員之間進行技術(shù)交流，訂閱項目管理和施工技術(shù)有關(guān)的報紙、雜志，擴展項目管理人員接觸新技術(shù)、新知識的接觸面，將學(xué)到的新技術(shù)合理的運用在實際施工中，并采用新的管理理念進行項目管理。
5.3對項目經(jīng)理特別是年輕的項目經(jīng)理進行固態(tài)的專業(yè)培訓(xùn)，提高項目經(jīng)理的成本控制、簽證辦理、安全管理、質(zhì)量管理、進度控制等思想意識水平。
項目建設(shè)情況的報告篇五
xx縣監(jiān)察局：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保自查工作降到實處。
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設(shè)項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的工程建設(shè)項目專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組。
二、自查事情。
(一)實施工程建設(shè)項目個數(shù)。
2011年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危;敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
(二)工程采購事情。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
(三)工程完工事情。
(四)資金結(jié)算事情。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302,800元，未審計，按實驗收后實付金額247,380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質(zhì)排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結(jié)算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結(jié)算。
三、存在咨詢題。
1、部分工程建設(shè)項目未經(jīng)過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調(diào)度困難，存在未按項目進度或合同及時腳額撥款。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行《基本建設(shè)財務(wù)制度》來核算賬務(wù)。
四、下一步工作。
2、強化制度建設(shè)。為切實管好用好各項財政性項目建設(shè)資金，加強資金的監(jiān)督和治理，切實做到?？顚Ｓ茫贫ㄇ袑嵖尚械墓こ探ㄔO(shè)項目相關(guān)治理制度。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、規(guī)范賬務(wù)核算。
項目建設(shè)情況的報告篇六
小城鎮(zhèn)是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進的重要節(jié)點，是實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的重要融合點。為扎實推進我市小城鎮(zhèn)建設(shè)，全面提高城鎮(zhèn)化水平，根據(jù)市委點題部署和市政協(xié)工作要點，市政協(xié)組建以陳達新主席為組長、王能軍副主席為副組長的調(diào)研組，于204月至5月，采取實地考察、聽取匯報和召開座談會相結(jié)合的方式，對本市壩黃鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、大龍鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、洪渡鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)、盤石鎮(zhèn)等16個示范小城鎮(zhèn)進行了專題調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，充分聽取相關(guān)部門意見，形成此報告。
一、基本情況。
16個小城鎮(zhèn)中，大龍鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)為省級示范小城鎮(zhèn)，其余為市級示范小城鎮(zhèn)。鎮(zhèn)域總面積為2214.61km2，總?cè)丝跒?48152人，人口密度為247人/km2;建成區(qū)總面積為41.43km2，總?cè)丝跒?15059人，人口密度為5191人/km2，城鎮(zhèn)化率為39.23%;社會生產(chǎn)總值40.69億元，財政總收入5.25億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入10071.6元，農(nóng)民人均純收入5687.2元。各示范小城鎮(zhèn)在地緣區(qū)位、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面各有優(yōu)勢。壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)緊貼消費市場，生態(tài)條件好，交通便捷;太平鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)旅游資源豐富，對外有高速公路聯(lián)結(jié);大龍鎮(zhèn)工業(yè)基礎(chǔ)好，處于鐵路、高速公路樞紐位置;塘頭鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)商貿(mào)繁榮、交通便利、特色農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好;洪渡鎮(zhèn)是烏江航道和銅仁融入長江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點;盤石鎮(zhèn)地處湘黔苗族群眾聚居區(qū)核心地帶，民族風(fēng)情、民俗文化、民間絕技資源豐富。
二、主要成效。
各區(qū)(縣)及示范小城鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的系列指示精神，按照“特色鮮明、設(shè)施完善、功能齊備、宜居宜業(yè)”的要求，狠抓規(guī)劃編制、項目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)管理，示范小城鎮(zhèn)建設(shè)取得明顯成效。
(一)城鎮(zhèn)規(guī)劃全面覆蓋。依據(jù)地緣區(qū)位、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，各示范鎮(zhèn)就小城鎮(zhèn)發(fā)展定位進行了策劃。大龍鎮(zhèn)策劃打造工礦園區(qū)和交通樞紐型示范鎮(zhèn);木黃鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)策劃打造旅游景觀型示范鎮(zhèn);煎茶鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)、盤石鎮(zhèn)策劃打造商貿(mào)集散型示范鎮(zhèn);壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)策劃打造綠色產(chǎn)業(yè)型示范鎮(zhèn);洪渡鎮(zhèn)策劃打造移民安置型和旅游景觀型示范鎮(zhèn)。普遍完成城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作，壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)編制了近期修建性詳細(xì)規(guī)劃。此外，專項規(guī)劃編制工作在一些示范鎮(zhèn)已經(jīng)啟動。如《木黃鎮(zhèn)旅游景觀概念性規(guī)劃》、《木黃鎮(zhèn)歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃》、《寨英古鎮(zhèn)保護性規(guī)劃》、《寨英鎮(zhèn)省級歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃》，等等。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。以實施“8個1”、“8+3”或“8+x”工程為抓手，示范鎮(zhèn)市政設(shè)施逐漸完善，公共服務(wù)能力得到提升。新建或改造城鎮(zhèn)路網(wǎng)100.5公里，建成區(qū)面積增至9.59km2;污水處理設(shè)施建設(shè)有序推進，萬山鎮(zhèn)已正式運行，大龍鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)基本完工;新建或完善敬老院15個，8個投入使用，7個主體完工;新建或完善衛(wèi)生院16個，投入使用或主體完工12個;新建或完善社區(qū)服務(wù)中心13個、農(nóng)貿(mào)市場16個、體育場5個、市民廣場或公園10個，實施飲用水水源地保護工程10個，完成保障性安居工程項目16個，總面積101.8萬m2。
(三)產(chǎn)業(yè)支撐逐漸增強。一是特色農(nóng)業(yè)發(fā)展壯大。官舟鎮(zhèn)現(xiàn)代高效循環(huán)農(nóng)業(yè)示范園投入使用，年產(chǎn)值多萬元。園區(qū)內(nèi)年產(chǎn)6萬噸優(yōu)質(zhì)有機肥廠1家，年育肥1000只規(guī)模的白山羊繁育場1個，年產(chǎn)飼料5萬噸的優(yōu)質(zhì)牧草顆粒飼料加工廠1個;建成蔬菜基地800畝、現(xiàn)代烤煙育苗工場50畝，鎮(zhèn)內(nèi)有5家農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。塘頭鎮(zhèn)建成關(guān)中壩國家級葡萄產(chǎn)業(yè)園基地5000畝，計劃投資5000萬元的芭蕉有機農(nóng)產(chǎn)品基地，已完成投資1000多萬元。本莊鎮(zhèn)烤煙產(chǎn)值突破1000萬元，蛋雞養(yǎng)殖園區(qū)提升為省級示范園區(qū)。木黃鎮(zhèn)在鞏固茶葉、烤煙、養(yǎng)殖等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，建成以食用菌為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的省級高效農(nóng)業(yè)示范園，規(guī)模達到2000萬棒。煎茶鎮(zhèn)規(guī)劃煙草農(nóng)業(yè)基地2.5萬畝，培育養(yǎng)殖大戶156戶，種植優(yōu)質(zhì)牧草2萬畝、天麻5萬平方米，發(fā)展茶園1.5萬畝，前胡、太子參等中藥材連片種植均在2000畝以上。盤石鎮(zhèn)已建成3000多畝人工草場，引入梵凈牧業(yè)、大哥大牧業(yè)、希望集團等龍頭企業(yè)，大力發(fā)展種草養(yǎng)畜。二是工業(yè)發(fā)展勢頭較好。大龍鎮(zhèn)推行“以城帶產(chǎn)、以產(chǎn)促城、產(chǎn)城互動、產(chǎn)城一體”發(fā)展模式，20招商引資項目53個，簽約資金34億元，到位資金30.72億元，建成標(biāo)準(zhǔn)化廠房19.5萬平方米，現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)160多家，實現(xiàn)產(chǎn)值112.6億元。萬山鎮(zhèn)建成張家灣汞化工產(chǎn)業(yè)園，入園規(guī)模企業(yè)達到15家，實現(xiàn)年產(chǎn)值12.8億元。田坪鎮(zhèn)三湘藥業(yè)、醫(yī)用氧生產(chǎn)和精米加工、御園春食品等生物醫(yī)藥和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)落地建成，建豐液壓機機械制造廠、建安混泥土工程、甲硫基乙醛肟項目即將建成投產(chǎn)。
(四)管理能力明顯提升。一是設(shè)立機構(gòu)，建設(shè)隊伍。16個示范鎮(zhèn)均成立了規(guī)劃建設(shè)管理所，落實工作人員52名，解決了辦公場所和工作經(jīng)費。全市舉辦3期小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理培訓(xùn)班，培訓(xùn)相關(guān)干部458人。從小城鎮(zhèn)建設(shè)的長期經(jīng)營出發(fā)，市政府委托職院連續(xù)5年定向培養(yǎng)600名建工專業(yè)高職生，年、年已分別完成150名招生計劃。二是綜合整治，改善面貌。如塘頭鎮(zhèn)出臺《鎮(zhèn)容和環(huán)境管理實施辦法》、《戶外廣告管理辦法》、《垃圾管理辦法》、《煙花爆竹燃放制度》等城鎮(zhèn)管理制度，組建城管中隊、消防支隊等管理隊伍，配備了垃圾清運車、城管監(jiān)察車、消防灑水車、治安巡邏車，推行住戶衛(wèi)生“三包”管理，依法開展了“亂停亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營”專項整治活動，城鎮(zhèn)管理實現(xiàn)經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。
在近兩年示范小城鎮(zhèn)建設(shè)實踐中，各級加深了認(rèn)識，積累了經(jīng)驗。歸納起來，有三個方面：
一是建立了“政府推動、政策扶持、市場運作、嚴(yán)格考核”的推進機制。各區(qū)(縣)成立了以政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任組長的示范小城鎮(zhèn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了有政府分管負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的示范小城鎮(zhèn)聯(lián)席會議制度，全面加強指揮調(diào)度、綜合協(xié)調(diào)和要素統(tǒng)籌。如印江縣成立了以縣長為組長的項目資金統(tǒng)籌辦公室，對財政資金進行整合，支持小城鎮(zhèn)加快發(fā)展。各區(qū)(縣)普遍出臺支持示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的實施意見或方案，從用地指標(biāo)、資金安排、干部配置、部門幫扶等方面予以支持。推進市場運作，2013年16個示范小城鎮(zhèn)招商引資項目102個，簽約資金96.18億元，到位資金42.31億元。印江縣采取異地bt模式融資1.5億元，加快了木黃鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。建立了“按月調(diào)度、季度檢查、半年通報、年度考核”的跟蹤督查和考核推動機制，營造了“比學(xué)趕超、增比進位”的競爭發(fā)展氛圍。
項目建設(shè)情況的報告篇七
根據(jù)中共織金縣紀(jì)委關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的通知（織紀(jì)通[20xx]25號）精神，我局對20xx年至20xx年所有教育工程項目建設(shè)進行了全面自查?，F(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：
我局20xx至20xx年教育工程建設(shè)項目為98個，建設(shè)面積69859㎡，總投資4793萬元，其中中央、省資金為3125萬元，地、縣為1668萬元。
1、薄弱學(xué)校：
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為19個。建設(shè)面積14600㎡，總投資為725萬元其中：中央資金412萬元，省級資金313萬元，主要用于危房改造4420㎡，辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造4380㎡，建寄宿制初中5800㎡；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和教育局，其中，教育局組織實施14個，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施5個。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為41個。建設(shè)面積14800㎡，總投資為740萬元。其中中央資金380萬元，省級資金360萬元，主要用于辦學(xué)條件不足改造，建設(shè)面積14800平方米；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為33個。建設(shè)面積13690㎡，總投資為820萬元。其中：中央資金392萬元，省級資金428萬元，主要用于辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造13690㎡。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
2、高中工程為1所（織金六中）。建設(shè)規(guī)模14000㎡，投資1098萬元，其中地級資金200萬元，縣級配套898萬元；立項單位為地區(qū)教育局，決策單位為地區(qū)教育局，項目審批單位為地區(qū)教育局，項目主管單位為織金縣教育局。項目實施單位原為城關(guān)鎮(zhèn)，根據(jù)縣有關(guān)會議精神，現(xiàn)已移交給教育局組織實施。目前，受清織鐵路影響已通知停工。
目前，我縣“薄弱學(xué)校改造工程”項目、高中工程項目、寄宿制工程項目、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程項目上級資金已全部到位。在資金管理方面，嚴(yán)格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循?？顚Ｓ迷瓌t，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴(yán)禁截留和挪用工程?？?。工程款嚴(yán)格按進度和質(zhì)量進行撥付，并實行嚴(yán)格的審批審簽制度。
1、機構(gòu)設(shè)臵。
國家對我縣教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入是改善我縣貧窮落后的辦學(xué)條件的又一次大好機遇，是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。為將該項目實施好，我縣已成立由縣長任組長，常務(wù)副縣長和分管教育的副縣長任副組長，縣教育、財政、計劃、國土、建設(shè)等部門的負(fù)責(zé)人為成員的實施“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，并下設(shè)辦公室在教育局，由教育局長兼任辦公室主任，教育局其他黨組成員為副主任，抽專人辦公。
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利實施?？h委、縣政府站在“科教興織”的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識到實施好“各類工程”是改善我縣基礎(chǔ)教育辦學(xué)條件的大好機遇。要求各有關(guān)部門要對該工程開綠燈，簡化手續(xù)，減免費用，要齊心協(xié)力，共同配合抓好工程的建設(shè)。
（二）嚴(yán)格工程管理，確保工程質(zhì)量。
在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認(rèn)真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，杜絕三邊工程，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：
一是規(guī)劃設(shè)計。首先，按照分區(qū)明確，長遠(yuǎn)發(fā)展，規(guī)模效益的原則。合理選擇校址，保證工程布點、布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性。其次，根據(jù)項目學(xué)校所在地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目校點進行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟、美觀”的原則，由縣設(shè)計室進行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要符合實際，不盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進行。
項目建設(shè)情況的報告篇八
近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。
為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認(rèn)為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁?、站、運一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。
1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人—200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻?，F(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，20xx年金華市行政村是5877個，到20xx年底只有4828個，減少行政村1049個。
2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路?！傲苛Χ小笔侵福阂环矫嬉哟笾行逆?zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。
3、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的實施途徑。一是要堅持依靠黨委政府、依靠群眾，形成合力抓發(fā)展。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)不能完全采取康莊工程建設(shè)模式，因為康莊工程建設(shè)任務(wù)集中、目標(biāo)一致，合力很強，很少有矛盾。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的利益主體是不平等的，可能有“一頭熱、一頭冷”的現(xiàn)象，實施的難度大、困難多。因此，必須始終依靠黨委政府、依靠廣大人民群眾，這是抓好農(nóng)村交通工作的關(guān)鍵?！皟蓚€依靠”說到底就是政府主導(dǎo)，群眾參與。政府主導(dǎo)就是政府在政策上要制定出臺相關(guān)的具體措施，扶持農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。在資金上，地方財政要加大轉(zhuǎn)移支付的力度，保證農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。群眾參與就是像在實施康莊工程一樣，充分利用“一事一議”的政策，落實在農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)、提升標(biāo)準(zhǔn)工程中的土地調(diào)劑、建筑物拆遷等工作，引導(dǎo)老百姓自愿投工投勞、捐資捐物，真正形成一個“上頭補一點、財政擠一點、社會各界捐一點、受益群眾出一點”的合力辦農(nóng)村交通的良好局面。二是堅持規(guī)劃控制為前提。我市早在20xx年就組織有關(guān)人員編制了《金華市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》（20xx——20xx），在編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時，就充分考慮到農(nóng)村公路的等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的選用上與新農(nóng)村建設(shè)的要求相適應(yīng)，并有一定的前瞻性。三是堅持技術(shù)指導(dǎo)全過程。通自然村公路建設(shè)，交通部門關(guān)鍵是要加強技術(shù)指導(dǎo)，做到既加強管理，又不包辦代替。特別是要嚴(yán)格控制線位走向，幫助把好公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好測量設(shè)計，加強工程質(zhì)量監(jiān)督、控制等方面的指導(dǎo)。土地調(diào)整、房屋拆遷、路基工程等由村自行實施，路面工程可由交通部門組織實施，以確保工程質(zhì)量。四是堅持計劃調(diào)節(jié)定指標(biāo)。今后農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)要減少計劃的剛性、增加計劃的柔性，不一定要下達指令性的指標(biāo)，但必須有一個指導(dǎo)性的計劃，注重充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的積極性。五是經(jīng)濟補助待驗收。通農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，要根據(jù)工程的進度、工程質(zhì)量的優(yōu)劣，通過質(zhì)量驗收后給予經(jīng)濟補助，下拔補助資金，充分體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”、“獎優(yōu)罰劣”的工程質(zhì)量保證制度。
二、從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重。
1、實施建、管、養(yǎng)并重的必要性。由于鄉(xiāng)村康莊工程是農(nóng)民捐資捐款、出工出力，辛辛苦苦建起來的，養(yǎng)護跟不上，建設(shè)成果得不到保護，農(nóng)民心痛、意見大。目前，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理機制未完全建立健全，主要困難突出表現(xiàn)在，一是資金難以落實。據(jù)統(tǒng)計，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護每年所需日常養(yǎng)護經(jīng)費經(jīng)初步測算需要10485萬元，當(dāng)?shù)卣才诺慕?jīng)費有限，日常養(yǎng)護經(jīng)費缺口大。二是責(zé)任尚未落實。大量建好、修好的鄉(xiāng)村道路無人管養(yǎng)，超載車輛對部分鄉(xiāng)村道路破壞嚴(yán)重，公路紅線控制無法可依；大部分鄉(xiāng)村道路只采取間隙式養(yǎng)護，只能在出現(xiàn)嚴(yán)重影響通行時給予臨時處理，鄉(xiāng)村公路失管、失養(yǎng)的現(xiàn)象存在，鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)成果受到威脅。三是考核機制有待建立。干線公路養(yǎng)護從省到市有檢查、考核、評比的制度，但是農(nóng)村公路養(yǎng)護的這些制度尚未建立健全。
2、實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路。實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路是“重視養(yǎng)護、協(xié)調(diào)發(fā)展”。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展。在加大建設(shè)力度的同時，要加強管理和養(yǎng)護，使建設(shè)、管理、養(yǎng)護三方面相互促進、相輔相成。
3、實施建、管、養(yǎng)并重的主要途徑。一是明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體。目前，縣道負(fù)責(zé)管養(yǎng)的責(zé)任主體是縣級公路管理機構(gòu)，這個現(xiàn)在已經(jīng)明確了。根據(jù)浦江縣試點的經(jīng)驗，應(yīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村為鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理責(zé)任主體，負(fù)有鄉(xiāng)、村公路管理、養(yǎng)護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責(zé)，并建立機構(gòu)，設(shè)立鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理站，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人。交通主管部門提供行業(yè)指導(dǎo)、監(jiān)督的責(zé)任，定期組織檢查、考核。由公路管理機構(gòu)提供、審核養(yǎng)護工程的技術(shù)措施和方案。二是落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的經(jīng)費。除了上級交通部門補助的以外，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護經(jīng)費納入正常的財政支出，加大財政的轉(zhuǎn)移支付力度，農(nóng)村公路管養(yǎng)的日常養(yǎng)護經(jīng)費應(yīng)列入財政專門預(yù)算，作為經(jīng)常性經(jīng)費的保證，其他經(jīng)費可由交通規(guī)費解決。目前，金華市9個縣市區(qū)政府，都已明確安排專項資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護的正常進行。農(nóng)村的'拖拉機、摩托車養(yǎng)路費主要應(yīng)用于農(nóng)村公路的管養(yǎng)經(jīng)費。近幾年省交通廳康莊工程的獎勵資金，在目前農(nóng)村公路養(yǎng)護資金尚不足夠的情況下，可以發(fā)揮較明顯的積極作用。許多縣市區(qū)均以這一筆資金為基礎(chǔ)，建立公路養(yǎng)護基金。每年財政安排專項預(yù)算充入這一基金。三是建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的考核機制。一方面，政府要將農(nóng)村公路養(yǎng)護情況列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度綜合考核目標(biāo)內(nèi)容，年終綜合評比。另一方面，交通主管部門要對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護每月進行考評，每半年進行一次考核，并根據(jù)考核結(jié)果在媒體上公示，根據(jù)考核結(jié)果給予一定的獎勵，兌現(xiàn)養(yǎng)護經(jīng)費。通過層層考核評比，獎優(yōu)罰劣，促使各養(yǎng)護管理單位都能按職責(zé)做好工作，形成縣、鄉(xiāng)、村聯(lián)動，部門支持的良好局面。四是要把路政管理延伸到鄉(xiāng)、村公路。交通主管部門與行業(yè)管理機構(gòu)要將鄉(xiāng)、村公路的管理納入其管理的范疇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)聘用路政協(xié)管員,行政村聘用路政信息員,對協(xié)管員和信息員應(yīng)先培訓(xùn)后上崗。協(xié)管員的職責(zé)主要是宣傳有關(guān)政策，提供信息、及時制止侵路、損路事件。信息員的職責(zé)主要是協(xié)助路政協(xié)管員宣傳有關(guān)政策，提供信息。但協(xié)管員和信息員都沒有行政處罰權(quán)。路政管理機構(gòu)要加大對農(nóng)村公路的巡查力度，對一些交通流量大的重點路段或重要橋梁，應(yīng)加強對超載、超限車輛的管理，設(shè)置必要的禁行標(biāo)志，以確保農(nóng)村公路達到設(shè)計要求的使用壽命。
三、從注重修通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁?、站、運一體。
1、實現(xiàn)路、站、運一體化的必要性。首先，由于路網(wǎng)沒有形成，偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村支線客源少，開通班線經(jīng)營效益差，加上現(xiàn)行班線客運公營比率低，難以實行班線客運以豐補歉，冷熱捆綁經(jīng)營，使得偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村支線的村民的出行問題難以得到解決。其次，客運班線掛靠、承包經(jīng)營比例較大，班車私下炒賣難以遏制。同時，城鄉(xiāng)客運與城市公交二元割據(jù)，農(nóng)民進城辦事或市民下鄉(xiāng)必須經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，加上運價上的差異，農(nóng)民在運輸方面難以得到城市居民的待遇。再次，農(nóng)村客運站點的等級偏低。農(nóng)村客運場站作為公路客運重要組成部分，已嚴(yán)重滯后于新農(nóng)村建設(shè)的現(xiàn)實需求。大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運站點設(shè)施落后，甚至只有馬路市場。
2、實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路。實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路是“站場設(shè)施配套、客貨運輸便捷”?！罢緢鲈O(shè)施配套”就是要抓好農(nóng)村客運站場建設(shè)，改善農(nóng)民出行時的候車條件?！翱拓涍\輸便捷”就是要合理安排運力方便農(nóng)民生活、生產(chǎn)資料的運輸，方便農(nóng)民出行，讓農(nóng)民有車坐，以盡可能使路、站、運同步發(fā)展。
3、實現(xiàn)路、站、運一體化的主要途徑。一是要理順城鄉(xiāng)客運一體化管理體制。理順管理體制有利于城鄉(xiāng)客運統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一資源配制，實現(xiàn)合理布局、資源共享，減少重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資，減少扯皮；有利于統(tǒng)一城鄉(xiāng)運價標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化。二是要改革運行機制。要鼓勵、幫助規(guī)?？瓦\企業(yè)采取法律、收購、股份制、適當(dāng)補償?shù)榷喾N方法化解現(xiàn)有矛盾，引導(dǎo)市場向集約化、公車公營方向發(fā)展。對一些偏遠(yuǎn)、人口稀少的山村，根據(jù)農(nóng)民群眾出行的要求，在經(jīng)營方式上應(yīng)靈活多樣化，可以采取隔日班、周班、逢集班、電話預(yù)約、開通購物專線班車等多種形式，最大限度地滿足農(nóng)民群眾的出行要求。三是加大政策扶持力度。城鄉(xiāng)客運與城市公交在規(guī)費政策、合理站位、運輸價格等方面都有差異，客觀上造成雙方競爭、經(jīng)營上的不平等。上級應(yīng)該制定出臺城鄉(xiāng)客運的優(yōu)惠政策，使城鄉(xiāng)客運與城市公交享受同等政策待遇。四是大力發(fā)展專業(yè)化物流運輸方式，重點扶持一批物流骨干企業(yè)，把專業(yè)化貨運服務(wù)延伸到農(nóng)村。五是重視站場建設(shè)。農(nóng)村客運站場建設(shè)，總體上要堅持因地制宜，按需建設(shè)的原則，宜大則大，宜小則小。對于需求較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成一個四級標(biāo)準(zhǔn)的客運站，對于達不到四級站要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)簡易型的客運站。班線通達的行政村建立港灣式旅客上下點，實現(xiàn)“一村一站點”。農(nóng)村客運站的建設(shè)要向社會統(tǒng)一招標(biāo)，統(tǒng)一設(shè)計，提高整體性、標(biāo)志性，樹立農(nóng)村客運站獨特的形象。
四、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
1、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的必要性。由于受技術(shù)、資金的制約，農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級偏低，如寬度偏窄、彎道半徑過小、彎道數(shù)偏多等，山區(qū)農(nóng)村公路陡坡、急彎、臨崖、臨水等危險路段的安全設(shè)施急需完善，農(nóng)村公路安全保障設(shè)施建設(shè)的資金投入需要進一步加大，使農(nóng)村公路的安全狀況有所提升。由于安保設(shè)施沒有完善，達不到通客車的要求，客車不能開通，造成農(nóng)民出行難。
2、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的基本思路。農(nóng)村公路安保工程建設(shè)基本思路是“逐步完善、逐年推進”。依據(jù)這個思路，加快完善農(nóng)村公路一些危險路段的標(biāo)志標(biāo)線，對個別急彎、陡坡、視線差的路段進行改善。
3、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的主要途徑。完善安保工程事關(guān)老百姓的生命、財產(chǎn)安全，因此，要思想重視，舍得投入。農(nóng)村公路安保工程的實施，重點集中在山區(qū)公路；平原地區(qū)的農(nóng)村公路主要任務(wù)是抓標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置和路肩的培植配套，有條件的地區(qū)進行綠化配套，優(yōu)化農(nóng)村環(huán)境。對陡坡、急彎，路基本身又不夠?qū)挼穆范?，設(shè)置必要的標(biāo)線、護攔、警示標(biāo)志等安全設(shè)施。我們在農(nóng)村公路交通的設(shè)計、施工階段乃至后期養(yǎng)護，都要密切關(guān)注安保設(shè)施工程的完善工作。
總之，建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一項長期的任務(wù)，交通部門將繼續(xù)積極發(fā)揮自身的作用，根據(jù)建設(shè)新農(nóng)村的新要求，不斷賦予交通工作的新內(nèi)涵，為新農(nóng)村建設(shè)作出更大的貢獻。
項目建設(shè)情況的報告篇九
近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。
為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認(rèn)為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁贰⒄?、運一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。
1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人―200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻?，F(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，金華市行政村是5877個，到底只有4828個，減少行政村1049個。
2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的`農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路。“量力而行”是指：一方面要加大中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。
項目建設(shè)情況的報告篇十
河北、內(nèi)蒙古、山東、河南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、寧夏、新疆等省(市、區(qū))農(nóng)業(yè)(農(nóng)牧)廳(局)，湖南省政府農(nóng)村工作辦公室，廣西自治區(qū)林業(yè)廳：
你們關(guān)于申報農(nóng)村沼氣項目的請示收悉。依據(jù)《農(nóng)村沼氣建設(shè)國債項目管理辦法》、《全國農(nóng)村沼氣工程建設(shè)規(guī)劃》、《全國農(nóng)村沼氣服務(wù)體系建設(shè)方案》，批復(fù)如下。
一、建設(shè)任務(wù)。
核定在10個省95個縣建設(shè)“一池三改”戶用沼氣17.5209萬戶，在12個省448個縣建設(shè)沼氣鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點3194個。其中，安排河北24個縣建設(shè)124個服務(wù)網(wǎng)點，內(nèi)蒙古17個縣建設(shè)戶用沼氣24000戶，山東9個縣建設(shè)戶用沼氣21400戶，河南24個縣建設(shè)160個服務(wù)網(wǎng)點，湖北54個縣建設(shè)174個服務(wù)網(wǎng)點，湖南26個縣建設(shè)152個服務(wù)網(wǎng)點，廣西4個縣建設(shè)戶用沼氣4050戶、42個縣建設(shè)312個服務(wù)網(wǎng)點，重慶13個縣建設(shè)戶用沼氣32240戶，四川49個縣修復(fù)沼氣池65688口、110個縣建設(shè)716個服務(wù)網(wǎng)點，貴州5個縣建設(shè)戶用沼氣10500戶、11個縣建設(shè)120個服務(wù)網(wǎng)點，云南27個縣建設(shè)302個服務(wù)網(wǎng)點，西藏7個縣建設(shè)戶用沼氣9468戶、17個縣建設(shè)101個服務(wù)網(wǎng)點，陜西15個縣建設(shè)戶用沼氣25050戶、40個縣建設(shè)263個服務(wù)網(wǎng)點，甘肅14個縣建設(shè)戶用沼氣25391戶、49個縣建設(shè)270個服務(wù)網(wǎng)點，寧夏24個縣建設(shè)500個服務(wù)網(wǎng)點，新疆11個縣建設(shè)戶用沼氣23100戶。
二、建設(shè)內(nèi)容。
農(nóng)村戶用沼氣項目基本建設(shè)單元為“一池三改”，戶用沼氣池與改圈、改廚、改廁同步設(shè)計、同步施工;鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點項目政府投資主要支持購置進出料設(shè)備、檢測設(shè)備和維修工具。沼氣池修復(fù)主要是修復(fù)池體、管線或灶具。
三、項目投資。
項目總投資為87407萬元，其中中央投資30000萬元，地方配套9348萬元，農(nóng)民自籌資金48059萬元。中央投資中，擬安排河北186萬元，內(nèi)蒙古2880萬元，山東省1712萬元，河南省240萬元，湖北省261萬元，湖南省289萬元，廣西自治區(qū)999萬元，重慶市萬元3224，四川省5182萬元，貴州省1278萬元，云南省575萬元，西藏自治區(qū)2386萬元，陜西省3506萬元，甘肅省3560萬元，寧夏自治區(qū)950萬元，新疆自治區(qū)2772萬元。
四、加強組織實施管理。
(一)加強資金管理。要按照《農(nóng)村沼氣項目建設(shè)資金管理辦法》要求，加強項目資金使用監(jiān)管，杜絕擠占、挪用。前期工作費和建設(shè)單位管理費等工作經(jīng)費可從地方配套中列支，總額按政府投資的5%控制。
(二)保證建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村沼氣建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加大職業(yè)技能鑒定力度。從事戶用沼氣建設(shè)的施工人員和直接面向農(nóng)戶的技術(shù)服務(wù)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持有“沼氣生產(chǎn)工”國家職業(yè)資格證書。
(三)加強建設(shè)管理。國家投資支持購置的沼氣灶具及配件、進出料設(shè)備等，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定實施招標(biāo)采購;項目建設(shè)任務(wù)、資金補助、物資采購與分配、監(jiān)督服務(wù)聯(lián)系等情況要在村內(nèi)公示和互聯(lián)網(wǎng)公開。各項目縣農(nóng)村能源管理部門應(yīng)做好沼氣服務(wù)組織認(rèn)定工作及建設(shè)設(shè)備的采購工作。
(四)批復(fù)建設(shè)方案。請項目省區(qū)農(nóng)村能源主管部門據(jù)此批復(fù)，盡快審批下達各縣年度建設(shè)方案，戶用沼氣要落實村，服務(wù)網(wǎng)點要具體到領(lǐng)辦單位或個人。各省區(qū)市年度建設(shè)方案要報農(nóng)業(yè)部備案，并在農(nóng)村沼氣投資計劃管理信息系統(tǒng)填報。要嚴(yán)格按照《農(nóng)村沼氣建設(shè)國債項目管理辦法(試行)》、《農(nóng)業(yè)部、國家發(fā)展改革委關(guān)于進一步加強農(nóng)村沼氣建設(shè)管理的意見》等管理規(guī)定要求，加強項目組織實施。
項目建設(shè)情況的報告篇十一
各縣、市、區(qū)交通運輸局，局直各單位：
20xx年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，省交通運輸廳在年初交通運輸工作會議上提出了“全面對標(biāo)，奪取完成‘十二五’規(guī)劃任務(wù)最后勝利”的要求。任務(wù)能否按時完成，不僅關(guān)系到我市交通運輸事業(yè)的順利發(fā)展，同時對我們爭取“十三五”規(guī)劃項目具有直接影響。因此，全市全體交通人要牢牢把握好“十二五”最后一年的時間節(jié)點，對標(biāo)規(guī)劃、精心組織、統(tǒng)籌安排、加速推進、全力沖刺，確保在“十二五”結(jié)束時交上一份滿意的`答卷，為推動全市交通事業(yè)又好又快發(fā)展再創(chuàng)輝煌。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)就全力推進交通重點建設(shè)項目建設(shè)通知如下：
一、明確任務(wù)，突出重點，全力加快項目建設(shè)步伐。
20xx年是完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的最后一年，從目前來看，受“十二五”初期省投資政策不明確和地方籌資能力弱等原因，導(dǎo)致前兩年項目開工率不足、進展緩慢。到目前，仍有項目仍未實質(zhì)性開工建設(shè)，全市交通重點工程尤其是普通公路建設(shè)項目歷史欠賬較多，與“十二五”規(guī)劃目標(biāo)相比進展滯后，面臨的壓力很大。因此，全市交通部門一定要引起高度重視，立即采取有力措施，加快推進項目建設(shè)步伐。
一是迅速復(fù)工，力爭項目建設(shè)開門紅。今年項目建設(shè)任務(wù)特別重，加之春節(jié)較晚，目前已進入3月，完成今年任務(wù)時間緊迫，不迅速復(fù)工勢必影響全年任務(wù)如期完成。各單位務(wù)必認(rèn)清這一嚴(yán)峻形勢，迅速行動起來，安排布置好復(fù)工工作。確保在3月5日前全面復(fù)工，盡快掀起項目建設(shè)高潮，力爭項目建設(shè)開門紅。
二是立即啟動未開工項目建設(shè)，并確保完成建設(shè)計劃。目前，仍有部分項目還未實質(zhì)性開工建設(shè)。如：油坊坪至長嶺公路、五峰至將軍河公路、九華至新街公路、溫泉至馬欄公路等。對這類項目，各地務(wù)必要引起高度重視，加大工作力度，精心組織協(xié)調(diào)，提前做好計劃安排和施工前各項準(zhǔn)備工作，3月份要全面開工建設(shè)，保證“十二五”目標(biāo)任務(wù)如期完成。
三是全力加快已開工項目的建設(shè)進度。對于已下達建設(shè)計劃的項目必須按期完成建設(shè)任務(wù)。各地要加強施工組織管理，優(yōu)化施工組織方案，創(chuàng)優(yōu)施工環(huán)境，再添措施，再加力度，加快已開工項目的施工進度。要對照年度任務(wù)目標(biāo)以及“十二五”規(guī)劃總目標(biāo)，倒排工期，明確時間節(jié)點，工程進度計劃要按旬安排，以旬保月，以月保年；重點是要增加施工力量，上足機械設(shè)備，多開施工作業(yè)面，全線開工，晝夜加班，輪班作業(yè)，加速推進項目建設(shè)，確保目標(biāo)任務(wù)按時完成。
四是重點抓好國省道一、二級公路路面施工安排。由于往年路面欠賬較多，今年要完成550公里路面施工任務(wù)，這樣的施工強度在往年是從沒有的。各地要高度重視，精心安排，提前做好備料、試驗、資源準(zhǔn)備工作，能開工的盡早開工，暫不具備條件開工的，要消除制約因素，創(chuàng)造條件開工。
五是對于往年應(yīng)該開工而未開工，或長期高度滯后的項目，各縣（市、區(qū)）局要專題研究，提出解決問題的辦法，確定相關(guān)時間節(jié)點和措施，確保項目建設(shè)順利進行。
二、強化舉措，狠抓落實，確保按時完成項目建設(shè)任務(wù)。
（一）強化督辦檢查制度。各地各部門要采取有力措施，按照“一個項目、一位領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一抓到底”的工作機制，將工作計劃、工作目標(biāo)層層分解、級級落實，確保每一個項目有人負(fù)責(zé)、有人跟蹤、有人協(xié)調(diào)、有人解決實際問題，形成“人人有任務(wù)，事事有人抓，件件有保障”的工作局面。市局將繼續(xù)落實領(lǐng)導(dǎo)包片聯(lián)系督辦制度。市局班子成員每人聯(lián)系縣（市、區(qū)），跟蹤督辦交通重點項目建設(shè)。各聯(lián)系人要及時了解所聯(lián)系縣市區(qū)的交通重點工程項目建設(shè)動態(tài)，幫助協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，督促加快項目建設(shè)進度。市局將對未開工項目和高度長期滯后項目進行掛牌督辦。
（二）完善項目建設(shè)進展通報制度。今年市局將進一步完善全市交通工程建設(shè)進展通報制度。一是每月對全市交通工程建設(shè)完成情況及存在的問題進行通報，并以專報形式呈送市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，同時抄送各縣市區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)，對項目進展情況點名通報，并作為各地年終考核評分時的重要依據(jù)。二是在6月或7月召開一次項目建設(shè)推進會議。會議將對半年全市交通工程項目建設(shè)情況進行分析，成績，查找不足，提出目標(biāo)，并對半年項目建設(shè)進展情況進行通報。
（三）建立完善督查問責(zé)機制。各地各部門要針對項目建設(shè)計劃，制定出更具體的工作目標(biāo)，加大落實力度，采取“拉清單、對賬單”的方式，每月向市局匯總報送進展情況。市局采取定期、不定期巡查，專項督查，邀請市政府督查室聯(lián)合督查等方式對各地項目建設(shè)進展情況進行督查，既要督查項目進度，也要督查工作作風(fēng)。對落實工作行動迅速、項目建設(shè)進度快、協(xié)調(diào)服務(wù)好的單位，通過通報、簡報、網(wǎng)絡(luò)等形式給予表揚；對落實工作行動遲緩、項目進度滯后、協(xié)調(diào)服務(wù)不到位以及不作為、慢作為、亂作為等“庸懶散”行為的單位責(zé)任人將進行約談，并給予嚴(yán)肅問責(zé)。
（四）完善考核責(zé)任機制。為充分調(diào)動和激勵全市交通運輸系統(tǒng)全力推進全市交通重點建設(shè)項目的積極性，促使項目又好又快建設(shè)，20xx年，市局將繼續(xù)對重點項目工作目標(biāo)進行考核獎懲。對項目進展快、投資完成好、工程質(zhì)量高的責(zé)任單位給予獎勵，對工作推進不力，進展緩慢，不能按照目標(biāo)完成任務(wù)的給予批評，并在下年度項目申報時扣減項目規(guī)模，做到獎懲分明。
項目建設(shè)情況的報告篇十二
全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣高度重視，庚即安排部署，采取有力措施，全力抓好貫徹落實?，F(xiàn)將貫徹落實情況呈報如下：
一、深刻領(lǐng)會精神，及時學(xué)習(xí)傳達貫徹。
全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣及時組織召開交通工作部署會，傳達學(xué)習(xí)會議精神，安排部署今年交通工作任務(wù)和近期工作重點，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門認(rèn)真貫徹落實全州交通重點項目建設(shè)工作會議精神，特別是達瓦州長提出的工作要求和目標(biāo)，切實把思想和行動統(tǒng)一到州委、州政府的工作部署上來，早思謀、早部署、早執(zhí)行，鎖定年度工作目標(biāo)、全力抓好貫徹落實，力保20xx年交通建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
二、強化工作措施，全力推進交通工作。
針對20xx年度交通目標(biāo)任務(wù)，我縣結(jié)合州人民政府“1+8”方案要求，采取現(xiàn)場辦公、“一對一”交辦和“定人定事定時”的方式，進行了分解落實，并要求各相關(guān)部門、各業(yè)主單位再鼓干勁、再添舉措、再創(chuàng)佳績，為助推全州交通建設(shè)添磚加力。
（一）現(xiàn)場辦公，及時化解重點交通項目建設(shè)難題。針對交通重點項目，特別是雅康高速公路、瀘石公路建設(shè)中存在亟待解決問題，1月11日，由縣人民政府分管副縣長帶隊，組織縣交通部門、重點項目協(xié)調(diào)辦、涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主單位、施工單位等負(fù)責(zé)人前往施工現(xiàn)場，對各標(biāo)段施工單位在施工過程中遇到的房屋拆遷、墳?zāi)拱徇w、棄渣場選址、民工工資等問題進行再次梳理匯總，并庚即召開現(xiàn)場專題會議進行安排部署，明確目標(biāo)任務(wù)和辦結(jié)時間節(jié)點，由重點項目協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)對目標(biāo)任務(wù)進行跟蹤落實，確保困難問題及時化解，工程項目建設(shè)有序推進。
（二）依法行政，進一步營造良好施工環(huán)境。為進一步優(yōu)化施工環(huán)境，著力解決交通工程項目建設(shè)中非法阻擾施工等“腸梗阻”問題，按照州委、州政府“依法治州”戰(zhàn)略部署，我縣確立了由縣政法委牽頭，公安等相關(guān)部門配合的重點交通項目建設(shè)環(huán)境專項治理工作組，將針對我縣交通重點建設(shè)項目領(lǐng)域存在的阻工阻路、胡攪蠻纏、漫天要價等違法行為進行整治，為交通重點項目建設(shè)營造良好環(huán)境。
（三）提前思謀，明確落實年度工作任務(wù)。一是全力推進雅康高速公路、瀘石公路等重點項目建設(shè)。根據(jù)州委、州政府20xx年下達的'雅康高速公路、瀘石公路目標(biāo)任務(wù)，全力協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭1月底前全面完成雅康高速公路涉及的土地房屋拆遷問題，按照“先急后緩”的原則，全力推進墳?zāi)共疬w，確保項目建設(shè)有力有序推進。二是加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。集中攻堅農(nóng)村公路建設(shè)，力爭完成冷磧鎮(zhèn)扒灣村等29條通村公路建設(shè)，建成農(nóng)村公路358.3公里，安裝路側(cè)護欄50公里。三是加快農(nóng)村客運站點建設(shè)。力爭完成縣客運站點升級，建成烹壩、杵坭、興隆三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，進一步改善群眾出行條件。
嚴(yán)格督查督辦，確保任務(wù)圓滿完成。
全面實行交通項目工作“旬報制”，項目推進情況由業(yè)主單位每旬書面報縣委、縣人民政府，具體由縣目標(biāo)辦進行督查督辦，對認(rèn)識不到位、履職不到位、配合不到位，影響項目開工和推進的，嚴(yán)格按照規(guī)定追究責(zé)任。
項目建設(shè)情況的報告篇十三
（一）總體情況。
旅游資源開發(fā)力度不夠，旅游景區(qū)（點）建設(shè)滯后，旅游產(chǎn)品弱、散、小，吸引力低，成為制約揭陽旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸。為了解決好這個主要矛盾，近幾年來，我市旅游業(yè)緊緊圍繞發(fā)展旅游經(jīng)濟這個中心，著力開展招商引資，多渠道籌集資金，積極加快旅游資源的開發(fā)建設(shè)工作。幾年來，招商引資工作取得很大突破。到底，全市旅游招商引資簽訂合同的項目有9個，計劃總投資14.91億元，有力地解決了旅游項目開發(fā)建設(shè)資金困難的問題。
到20底，全市旅游重點開發(fā)建設(shè)項目共有6個，計劃總投資11.81億元，到年底，累計投入資金5.5535億元。其中，揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)，計劃投資6600萬元，去年投入資金1470萬元，累計投入總資金5550萬元（以來省旅游扶貧資金250萬元），完成了通往旅游區(qū)18公里水泥路、7公里路基、2座山門、2公里景區(qū)步道、2500平方米停車場、觀景臺、調(diào)節(jié)蓄水壩清基和征（租）用山地等工作，現(xiàn)景區(qū)上游調(diào)節(jié)池大壩、停車場、旅游接待中心正在抓緊建設(shè)中，預(yù)計八月底竣工，九月份開業(yè)；揭西石內(nèi)河漂流旅游區(qū)項目，計劃投資4500萬元，去年投入75萬元，累計投入資金335萬元，首期工程已峻工，投入使用，正在計劃開發(fā)建設(shè)石內(nèi)河冰川石臼科研旅游和石內(nèi)河上游旅游自然生態(tài)觀光度假項目；揭西京明旅游度假區(qū)，計劃總投資3.9億元，2004年投入4275萬元，累計投入資金2.595億元，其主體建筑項目度假村現(xiàn)已開業(yè)，娛樂中心、總統(tǒng)別墅、小動物園、人工湖、商貿(mào)中心大樓、茶文化研究中心及其它配套建設(shè)項目正在加緊施工，從五經(jīng)富引溫泉水到旅游度假區(qū)開發(fā)休閑溫泉功能區(qū)已動工興建；揭東龍尾明月湖旅游度假區(qū)，計劃總投資1.2億元，現(xiàn)累計投入資金2300萬元，完成了旅游詳細(xì)規(guī)劃、7公里路基、蓄水壩和15萬株綠化林；市區(qū)神港公園，計劃總投資1.3億元，2004年投入250萬元，累計投入資金2700萬元，首期工程已峻工，投入使用；市區(qū)榕江大酒店商業(yè)中心，計劃總投資4.3億元，已投入1.87億元，目前主體建筑已完成，進入全面裝修階段，計劃8月份以后試業(yè)。這些項目的建設(shè)投入使用，將使我市旅游業(yè)有一個大的改觀，也帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益。如揭西京明旅游度假區(qū)自1月1日開業(yè)以來，人流絡(luò)繹不絕，2004年共接待過夜游客15835人次，旅游營業(yè)收入906萬元，今年五一黃金周接待游客51837人次。該項目共解決就業(yè)近500人，有效地推動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖?，促進地方經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)建成后，將與周邊景區(qū)形成旅游圈，據(jù)調(diào)查論證，年接待游客可達30萬人以上，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)民就業(yè)200人以上，并帶動周邊四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)15萬人脫貧奔康。
二、主要做法。
（一）抓規(guī)劃促發(fā)展。一是對全市旅游資源進行全面調(diào)查摸底，確定招商引資項目；二是加強規(guī)劃工作，確保資源有序開發(fā)建設(shè)。各重點項目都十分注重景區(qū)的具體規(guī)劃。如揭東明月湖旅游度假區(qū)在未開發(fā)建設(shè)之前，先請省規(guī)劃專家進行詳細(xì)規(guī)劃，然后再根據(jù)規(guī)劃進行建設(shè)，確保有序開發(fā)。
（二）加大力度抓招商引資工作。一是各級旅游行政管理部門積極策劃，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，主動招商引資。如針對揭西五經(jīng)富溫泉度假區(qū)因土地問題無法開發(fā)建設(shè)，但其溫泉資源又相當(dāng)豐富的實際，市旅游局和京明度假村經(jīng)過科學(xué)論證分析，決定從五經(jīng)富引溫泉水到揭西京明度假村開辟溫泉功能區(qū)，既利用了資源又豐富了京明度假村的旅游項目，一舉兩得，現(xiàn)該項目已在設(shè)計中。二是通過新聞媒體、印制旅游招商資料大力宣傳，組織力量采取走出去和請進來的辦法廣泛進行招商引資，特別是針對我市是新建市，地方財政困難，對旅游項目開發(fā)建設(shè)沒法投入資金的實際。通過招商引資，重點吸引外資、民資投入。目前6個重點開發(fā)建設(shè)項目累計投入的5.5535億元資金，除省撥給旅游扶貧資金250萬元之外，其余資金都是外資、民資。
（三）抓旅游扶貧有效帶動資源開發(fā)建設(shè)。財政性資金的投入，在加快產(chǎn)品開發(fā)建設(shè)、拉動社會投資方面發(fā)揮了重要作用。財政資金“四兩拔千金”的引導(dǎo)效應(yīng)非常明顯。自20以來，省政府決定每年撥出3000萬元的旅游扶貧資金，扶持貧困地區(qū)旅游項目開發(fā)建設(shè)，我市的揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)、惠來客鳥尾石筍奇觀旅游區(qū)被批準(zhǔn)為旅游扶貧項目，二個項目的開發(fā)建設(shè)證明，省政府旅游扶貧的決定，對推動貧困山區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，促進山區(qū)群眾就業(yè)，帶動招商引資，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展縣域經(jīng)濟，改善環(huán)境，推進貧困地區(qū)脫貧奔康等方面都發(fā)揮了重要的作用，收到了良好的效果。揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)利用省250萬元扶貧資金修建景區(qū)道路及配套設(shè)施，從而引進深圳投資商5500萬元的投入，有效促進景區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
（四）加強對已開工建設(shè)的景區(qū)（點）工程的跟蹤管理，確保工程的順利進展。市旅游局經(jīng)常組織專門力量對現(xiàn)正在建設(shè)的揭東明月湖度假區(qū)、揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)和市區(qū)榕江商貿(mào)中心等項目進行指導(dǎo)、服務(wù)、檢查、督促，保證這些項目都能按規(guī)劃中的項目進行建設(shè)。
三、建議。
（一）強化政府主導(dǎo)，構(gòu)建良好的旅游發(fā)展大環(huán)境。各地應(yīng)培育適應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境，明確旅游產(chǎn)業(yè)定位，確立政府主導(dǎo)，市場運作，社會參與的大旅游、大市場、大發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。設(shè)立高層次的旅游協(xié)調(diào)機構(gòu)，形成上下呼應(yīng)，左右聯(lián)動，跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域的區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)籌發(fā)展格局，為統(tǒng)籌旅游業(yè)發(fā)展打下良好的組織基礎(chǔ)。制定促進旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策和措施。
增加財政對旅游業(yè)的資金投入。政府對旅游業(yè)的資金投入，主要是用于資源開發(fā)規(guī)劃、目的`地形象宣傳促銷、項目建設(shè)引導(dǎo)性資金等，是與招商引資開發(fā)旅游項目相輔相成的。換句話說，沒有政府性投入營造旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本環(huán)境，招商引資項目開發(fā)也就無從談起。近年來，財政資金對旅游投入有了一定的增長，但總量仍太小，與旅游業(yè)快速發(fā)展態(tài)勢有較大差距。帶動和促進資源開發(fā)建設(shè)，除了全市旅游業(yè)開拓創(chuàng)新、狠抓實干外，加大財政性資金投入是不可或缺的重要一環(huán)，應(yīng)該考慮加大對旅游業(yè)的財政投入，尤其是項目開發(fā)建設(shè)上，充分發(fā)揮財政資金“四兩拔千金”的作用。要繼續(xù)加大旅游扶貧的投入，對于剛剛起步的旅游項目，還須繼續(xù)給予旅游扶貧資金的補助，對于已有一定基礎(chǔ)，需進一步配套完善的項目，可考慮由旅游扶貧資金補助改為對旅游項目貸款進行貼息。從我市情況看，今后旅游項目的開發(fā)建設(shè)還需要投入大量的資金，對外貸款的需求量是很大的。
進一步強化旅游業(yè)招商引資。全市要解放思想，更新觀念，加快旅游景區(qū)建設(shè)和資源綜合開發(fā)招商引資步伐，按所有權(quán)、管理權(quán)和特許經(jīng)營權(quán)三權(quán)分離的原則，將全市的資源開發(fā)建設(shè)面向市場，吸引更多規(guī)模大、會經(jīng)營、品牌好的企業(yè)集團參本與資源開發(fā)建設(shè)，吸納更多的社會資金進入。要切實搞好項目招商，策劃包裝出一批旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢項目，以優(yōu)惠條件、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好回報吸引各方投資，形成社會辦旅游的良好局面。要創(chuàng)新旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展投融資體制，按市場化方式進行資本運作。
項目建設(shè)情況的報告篇一
今年以來，__鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，沿著“特色種植科學(xué)化、生態(tài)養(yǎng)殖健康化、商貿(mào)物流園區(qū)化”的發(fā)展思路，不斷轉(zhuǎn)變觀念，穩(wěn)抓各種發(fā)展機遇，堅持把招商引資工作做為保增長的戰(zhàn)略性工作來抓，思想上放開，工作上放手，政策上放寬，體制上創(chuàng)新,機制上創(chuàng)優(yōu)，強化措施，不斷加大招商引資工作力度，全鄉(xiāng)經(jīng)濟工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)招商引資工作完成情況自查如下：
__年，在全鄉(xiāng)上下的共同努力之下，新引進項目3個，其中1個養(yǎng)殖業(yè)、1個服務(wù)業(yè)、1個農(nóng)業(yè)開發(fā)項目。共完成招商引資任務(wù)2xxx萬元，完成年度目標(biāo)3xxx萬元的xx%。一是司南商貿(mào)服務(wù)中心建設(shè)項目完成1xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，占地面積xxx畝，現(xiàn)已完成可研、立項、環(huán)評、城建、土地、場地的平整、砌擋墻、架專電、打井、砌圍墻和主體工程的備料等各項工作，主體工程建設(shè)即將開工。二是石窯會800頭肉驢養(yǎng)殖項目完成xxx萬元。該項目總占地面積xxx畝，總投資1xxx萬元。__年完成一期200頭養(yǎng)殖項目建設(shè)，完成項目的注冊、可研、環(huán)評、土地等手續(xù)辦理工作，完成土石方7000方，新建辦公室10間、驢舍60間，目前，項目一期主體工程已完工并投入運行，肉驢已進場。三是山西鑫淼原生態(tài)綜合開發(fā)項目完成xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，__年完成道路拓寬2.5公里，土地整理xxx畝，并完成xxx畝核桃，xxx畝馬鈴薯、糯玉米等特色農(nóng)作物種植任務(wù)。
今年我鄉(xiāng)創(chuàng)新招商方式，落實招商責(zé)任，廣造發(fā)展聲勢，全力推進招商引資工作。主要做法：一是成立專門班子抓招商。為使招商引資工作實現(xiàn)新的突破，鄉(xiāng)黨委、政府進一步調(diào)整充實了招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了黨政“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體干部共同抓的工作格局。將招商引資任務(wù)責(zé)任到人，同時嚴(yán)格獎懲制度，逐步形成了“人人搶抓項目，個個心想招商”的氛圍。二是優(yōu)化環(huán)境抓招商。進一步完善了全鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在硬件環(huán)境建設(shè)上，加大資金投入，搭建引資平臺，提高招商引資的吸引力。以“嚴(yán)紀(jì)律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育為契機，狠抓干部作風(fēng)建設(shè)，提升整體形象，在軟件環(huán)境建設(shè)上，推行積極的優(yōu)惠政策，下大力氣優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，對干擾、影響經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的人和事給予堅決打擊，努力營造穩(wěn)定的治安環(huán)境和親商、安商、富商的濃厚氛圍。在全鄉(xiāng)營造“你投資、我歡迎，你辦廠、我服務(wù)，你發(fā)財、我發(fā)展”人文環(huán)境。為切實抓好招商引資項目落實工作，我們采取項目到人，跟蹤服務(wù)的措施，實行招商項目，領(lǐng)銜負(fù)責(zé)制，在服務(wù)方式上采取“一條龍”、“一站式”、“保姆式”服務(wù)，為投資商提供優(yōu)質(zhì)全程高效服務(wù)。三是主動出擊抓招商。我鄉(xiāng)招商小分隊組織到山西胡蘭集團參觀取經(jīng)，推介我鄉(xiāng)和全縣資源優(yōu)勢，尋求招商項目，加大與大同高寒作物研究中心的交流合作，并充分利用親情鄉(xiāng)情招商，以商招商。我們收集整理了本鄉(xiāng)在外賢人能士檔案，建立了__鄉(xiāng)招商引資資源庫。積極與在外務(wù)工、經(jīng)商、工作的人員取得聯(lián)系，依靠親戚、朋友、戰(zhàn)友、同學(xué)等各種關(guān)系，捕捉各類有價值的招商信息，引進能人回鄉(xiāng)，企業(yè)回辦。
1、地方財政資金困難，基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致真正落實下來的少，大項目好項目難以引進。
2、重點項目和招商引資項目建設(shè)用地報批手續(xù)難度大，既影響了項目開工建設(shè)進度，又造成了一些項目的流失。
3、人民群眾思想工作做得少，對項目落地意識落后，給投資者帶來一些不便，影響了項目建設(shè)進度。
__年，我鄉(xiāng)將以黨的十*大精神為指導(dǎo)，深入貫徹市委“五五”戰(zhàn)略，繼續(xù)緊跟縣委、縣政府的正確部署，牢牢把握轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展主題，進一步延伸“嚴(yán)紀(jì)律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育,在創(chuàng)新發(fā)展上求突破，確保招商引資工作推動經(jīng)濟社會各項事業(yè)全面發(fā)展。
宿餐飲、超市、物流配送、汽修為一體的綜合商貿(mào)服務(wù)區(qū)。
2、強化措施，推動項目特色化發(fā)展。一是加快在建項目進度，集中力量，克難攻堅，確保在建招商項目在規(guī)定時限內(nèi)得到落實。二是充分利用好我鄉(xiāng)交通發(fā)達、特色養(yǎng)殖、農(nóng)副特色產(chǎn)品等自然資源，在小區(qū)養(yǎng)殖、商貿(mào)物流、觀光旅游、農(nóng)副特色產(chǎn)品精深加工等項目上加大招商引資力度，另外通過外出招商，加大與外界的聯(lián)系力度，借鑒“東觀”經(jīng)驗，積極推介優(yōu)勢資源，把一批農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)資源作為招商引資的重點，推向一線，在上大項目，辦大基地上有新的突破，使之成為全鄉(xiāng)新的經(jīng)濟增長點。三是提高服務(wù)水平，營造招商引資項目建設(shè)的良好環(huán)境。搞好項目特色定位。結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，搞好項目的收集、篩選、論證、包裝，提高質(zhì)量，體現(xiàn)項目的科學(xué)性、前瞻性、實效性和可操作性，力求項目達到建議書或可行性研究報告的要求。努力推進項目建設(shè)工作，吸引更多更大更好的項目落戶__。四是提升項目工作合力。加強相互協(xié)作配合，上下聯(lián)動，形成合力，充分調(diào)動積極性，建立一個覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高、反饋性強的項目工作網(wǎng)絡(luò)。充分利用團場資源優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，突出產(chǎn)業(yè)招商、特色招商、環(huán)境招商。同時，要在“跑”字上下功夫，主動尋找商機，尋找好的項目和合作單位、合作伙伴。繼續(xù)強化商貿(mào)物流業(yè)招商措施，進而使__的資源優(yōu)勢得到了有效的轉(zhuǎn)化。繼續(xù)落實責(zé)任，嚴(yán)格獎懲，形成招商引資的濃厚氛圍，層層分解招商引資任務(wù)，落實責(zé)任，進一步加大宣傳，形成招商引資的濃厚氛圍。充分利用洽談會等渠道，擴大招商引資。嚴(yán)格獎懲，對招商引資功臣給予重獎，對完不成任務(wù)的干部實行責(zé)任追究，真正營造招商引資、加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的濃厚氛圍。
項目建設(shè)情況的報告篇二
9月22日，縣衛(wèi)生局組成由局長為組長，2名工作人員為成員的調(diào)研小組，分別與縣、鄉(xiāng)兩級的醫(yī)療單位、部分醫(yī)務(wù)工作者和群眾、出院患者等進行了調(diào)研座談。在此基礎(chǔ)上，調(diào)研小組回來后與部份醫(yī)療機構(gòu)負(fù)責(zé)人進行了認(rèn)真討論，綜合分析，形成調(diào)研報告如下：
一、存在問題：
1、當(dāng)前社會上對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)反映的突出問題。
首先，“看病貴”成為群眾關(guān)心的熱點問題。調(diào)查顯示，“收費高”和“醫(yī)療效果不理想”是群眾對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)產(chǎn)生不滿的最主要原因。
被調(diào)查對象反映，有的醫(yī)院、科室采取一些非正當(dāng)?shù)姆椒?，如濫檢查、濫用藥、亂收費來增加經(jīng)濟效益。在不合理醫(yī)療費用中，除了藥價虛高“掏”去了患者大量鈔票外，還有醫(yī)院名目繁多的“賺錢”手法。社會上流傳的“死得起，病不起”的口頭禪，反映出群眾對高額醫(yī)療費用的高度不滿和百般無奈的心境。
其次，部分服務(wù)環(huán)節(jié)薄弱，整體服務(wù)質(zhì)量和水平未如人意。目前，不少醫(yī)療機構(gòu)都在積極完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改進服務(wù)方式，努力為病人提供安全、舒適的就醫(yī)環(huán)境和服務(wù)。但是，群眾對醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量仍有較大意見。部分醫(yī)務(wù)人員工作責(zé)任心不夠強，對病人或敷衍搪塞；或缺乏同情，態(tài)度冷漠，言語生硬；或片面依賴儀器檢查結(jié)果；甚或不守醫(yī)療規(guī)程，釀致差錯、事故，既給病人帶來痛苦，又引發(fā)醫(yī)療糾紛。
2、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在工作中遇到的難題。
首先，風(fēng)險高、壓力大的職業(yè)特點引發(fā)了醫(yī)務(wù)人員的畏難情緒。調(diào)研中了解到，面對醫(yī)療這個風(fēng)險高責(zé)任重的職業(yè)，醫(yī)務(wù)人員普遍感到壓力很大。醫(yī)生每日面對病人，需要在短時間內(nèi)做出正確診斷和處理，及時向病人家屬交待有關(guān)事項，若有欠缺或差錯，便有可能受指責(zé)，甚至遭打罵、上告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有近一半的醫(yī)務(wù)人員曾經(jīng)因工作壓力過大，產(chǎn)生畏難情緒，有過轉(zhuǎn)行的念頭。新出臺的《醫(yī)療事故處理條例》要求在醫(yī)療訴訟中“舉證責(zé)任倒置”，更使醫(yī)務(wù)人員感到困惑。大部分醫(yī)務(wù)人員認(rèn)為，醫(yī)療糾紛“舉證責(zé)任倒置”會導(dǎo)致醫(yī)生為自我保護而在醫(yī)療上變得保守。
其次，對醫(yī)院長期實行差額管理，大部分醫(yī)院僅能維持人員及日常業(yè)務(wù)開支，缺乏進一步發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)設(shè)施及大型設(shè)備購置上，普遍有等、靠、要的思想。再加上引不來人才，醫(yī)療隊伍后繼乏人，已直接影響我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。
二、原因分析：?
1、醫(yī)療體制欠明晰，導(dǎo)致醫(yī)療機構(gòu)主體責(zé)任的混亂。
改革開放以來，我國已從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向社會主義市場經(jīng)濟。然而，醫(yī)療體制改革卻大大滯后于社會經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)療機構(gòu)的體制與投入機制不相適應(yīng)。醫(yī)院難以實現(xiàn)“科學(xué)合理的經(jīng)營”，成了市場經(jīng)濟環(huán)境下“不合格”的經(jīng)營主體。目前，我國的公立醫(yī)院定位為帶有一定福利性質(zhì)的公益性事業(yè)單位，屬非營利性醫(yī)療機構(gòu)，以提供價格合理的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)為宗旨。作為非營利性醫(yī)療機構(gòu)，國家應(yīng)保證其資金供給。財政對醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的投入除了基本建設(shè)和特大型設(shè)備外，日常經(jīng)費撥款還不到在編人員工資額的50%。
醫(yī)院是當(dāng)前我國藥品消費的主要渠道，必然成為藥品生產(chǎn)和供應(yīng)商推銷產(chǎn)品的目標(biāo)。在市場經(jīng)濟環(huán)境下，追求利潤最大化，是一切商業(yè)行為的終極目標(biāo)。高價格、高利潤可以說是目前醫(yī)藥兩家的共同需要，因此，市場上高價藥品越來越多，即使不是新藥，也要想法子換包裝，把價提上去，醫(yī)院也樂于使用；而平價藥利潤少，如今便是無廠家生產(chǎn)，也少有醫(yī)院愿意使用。其結(jié)果必然是醫(yī)藥費用支出居高不下，群眾不滿情緒日漲。
2、傳統(tǒng)的醫(yī)德教育方式未能適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境新形勢的要求。
醫(yī)德教育是醫(yī)生思想品德教育的重要內(nèi)容，是培養(yǎng)和塑造醫(yī)務(wù)人員高尚情操、良好形象的重要途徑。多年來，醫(yī)德醫(yī)風(fēng)這個話題一直在講，活動也搞得不少，但醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在群眾心目中的形象并沒有一路走強，近年甚至成了群眾投訴意見最大的行業(yè)之一?！鞍滓绿焓埂钡拿篮眯蜗笥斜弧鞍滓吕恰鼻趾Φ奈ｋU。
在多種經(jīng)濟體制并存的市場經(jīng)濟環(huán)境下，人們的利益訴求呈現(xiàn)多樣性。對物質(zhì)利益的追求成為人們一種合理的要求，講求經(jīng)濟效益成了管理者追求的一項重要指標(biāo)。一部分醫(yī)務(wù)人員的價值觀發(fā)生了變化，出現(xiàn)重經(jīng)濟輕醫(yī)德的傾向。行政主管部門雖然也相當(dāng)重視醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，但教育手段不能適應(yīng)變化了的情況，仍然沿用說教式的教育方法，或采取“一票否決”等形式主義管理方式，缺乏具有可操作性的，能持之以恒的制度建設(shè)，使本屬經(jīng)常性的思想教育工作，變成突擊性的運動化形式，時抓時停，結(jié)果不但收效不大，甚至產(chǎn)生抵觸情緒或不如實上報情況的現(xiàn)象。
三、建議：?
1、加快改革步伐，建立與社會主義縣場經(jīng)濟體制發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體制。
2、加大對基層以及社鄉(xiāng)醫(yī)療機構(gòu)的扶持力度。?
3、扭轉(zhuǎn)“以藥養(yǎng)醫(yī)”狀況，理順?biāo)幤妨魍ㄇ?，糾正醫(yī)藥購銷中的不正之風(fēng)。?
4、改進思想教育方式，弘揚“抗非”精神，不斷提升醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。
我們從這次調(diào)研中深深體會到，中共縣委和縣政府一直以來高度重視發(fā)展我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)廣大干部、醫(yī)護人員、職工一直以來忠于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，為保護人民群眾的身體健康和生命安全作出了巨大的貢獻。我們深信，在中共縣委和縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全社會的共同努力下，尤其是在廣大醫(yī)護人員的拼搏奉獻下，通過深化改革、銳意創(chuàng)新，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)必將大大提升，我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)必將有更大的發(fā)展。
項目建設(shè)情況的報告篇三
根據(jù)xx委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點項目建設(shè)任務(wù)）的考核目標(biāo)要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：
今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道?？偼顿Y90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。
二、主要工作措施和成效。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實加強對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水（交通局）局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。
（二）嚴(yán)格計劃管理。
農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水（交通）局具體負(fù)責(zé)核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準(zhǔn)，項目計劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。
（三）強化項目管理。
施工過程中，鄉(xiāng)和村認(rèn)真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴(yán)格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。
（四）嚴(yán)格資金管理。
區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“?？顚Ｓ谩?。
（五）加強質(zhì)量管理。
堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴(yán)格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標(biāo)準(zhǔn)。
項目建設(shè)情況的報告篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
我叫xxx，目前擔(dān)任浙能蕭山天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程項目經(jīng)理，現(xiàn)將浙能蕭山天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程項目部的相關(guān)情況以及本人對公司發(fā)展的幾點建議報告如下：
1.1、工程概況。
本工程為1臺350mw級天燃?xì)鈾C組及其配套工程，為省重點工程，系省政府及浙江省能源集團有限公司為緩解浙江省用電緊缺的局面而實施的搶建工程，我司負(fù)責(zé)施工冷卻塔、循環(huán)水泵房、空壓機房等區(qū)域工程，暫定合同價2735萬，工期257天。
1.2、目前的施工狀況。
目前已順利完成全部施工內(nèi)容，并交付安裝。本工程提前實現(xiàn)了省政府規(guī)定的機組并網(wǎng)發(fā)電的工期目標(biāo)，創(chuàng)造了浙江省燃機電廠建設(shè)周期的新紀(jì)錄，為省內(nèi)其余搶建工程創(chuàng)造了好的開端，也得到了社會及政府的高度好評。因本工程為搶建工程，在保證安全級質(zhì)量的前提下加快進度，所以現(xiàn)場安全及質(zhì)量管理方面漏洞較多，現(xiàn)場文明施工方面做的還不夠好，不過在項目全體職工的共同努力下，自開工到現(xiàn)在施工過程中未出現(xiàn)大的質(zhì)量、安全事故。由于完工時實際工程量比合同量要少，決算價達不到合同暫定價。
本項目工程款甲方按審核工作量的89%支付，扣5%的工程質(zhì)保金、5%的竣工資料移交押金及1%的整體保衛(wèi)、安全文明防護統(tǒng)籌金。目前已收到工程款2163萬元，應(yīng)收的工程質(zhì)保金及資料押金分別為120萬元。項目各班組除留置了合同約定的保修金以外，工人工資已基本支付。大宗材料如鋼材、商品砼、填料等按合同約定比例付款，周轉(zhuǎn)材料、支護、機械等受公司資金占用影響未能按合同約定支付。按計劃付款過程中因公司資金占用存在延遲付款現(xiàn)象，長期在供應(yīng)商中積累的信譽受到影響，致使有些材料需要現(xiàn)付。
目前施工任務(wù)已全部完成，正積極與甲方進行決算事宜。只要在后續(xù)的決算方面及趕工補償方面多多爭取，那么本項目應(yīng)該是盈利的。目前蕭山電廠項目已上交公司利費60萬元。
三、項目存在問題及解決措施。
在項目完成后，我積極反思項目過程中出現(xiàn)的問題，深刻認(rèn)識到工程項目作為施工企業(yè)的成本中心和利潤來源，項目經(jīng)理擔(dān)負(fù)著科學(xué)組織、精心施工、節(jié)約成本的艱巨任務(wù)。項目經(jīng)理必須具備良好的組織理念，即團結(jié)、向上、公正、無私，在項目組織機構(gòu)范圍內(nèi)，融入項目管理體系，職能、職責(zé)明確，每一位管理者積極配合，主動工作，共同完成項目施工、管理任務(wù)。按照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一體系進行項目管理，依據(jù)集團公司的《工程項目管理手冊》以及各項管理規(guī)定開展工作，在項目開工前制定《項目部崗位責(zé)任制》、《項目部獎懲細(xì)則》、《項目部紀(jì)律制度》等制度，堅持項目生產(chǎn)例會、安全例會制度、巡查制度；并在用制度約束人的管理同時，堅持“以人為本”的原則，注重每個項目成員的客觀存在，善于發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢，揚長避短，合理安排。
在以后的工作中，還應(yīng)注意以下幾個問題：
3.1成本控制。
世界500強企業(yè)的發(fā)展歷程表明，思想比資本更重要，而領(lǐng)先時代的經(jīng)營思想是企業(yè)繁榮的先決條件。因此，加強成本管理，增強成本管理意識尤其重要。在成本控制的工作中首先應(yīng)充分重視人的因素，增強每位員工參與成本管理的意識，教育和成本理念，使每位員工認(rèn)識到成本管理的重要性及自己在成本管理中的義務(wù)和責(zé)任，采用激勵機制，提高每位員工參與成本管理的積極性。
其次還要分別加強預(yù)決算、材料、財務(wù)等方面控制。
3.2安全管理。
根據(jù)集團公司工程項目安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求確立安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，對職工進行“三級安全教育”，編制施工用電、腳手架等專項施工方案，特殊工種必須持證上崗，建立每周安全例會制度和檢查制度，定人、定時間、定措施對現(xiàn)場存在的安全隱患進行排除。
各施工班組均需與項目部簽定安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。
積極配合公司在項目上開展安全生產(chǎn)周、鐵網(wǎng)行動、安全生產(chǎn)月等活動，針對安全事故高發(fā)期，組織展開聲勢浩大的全民抓安全活動，營造出“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍。真正形成一種強大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。
3.3質(zhì)量管理。
根據(jù)公司的工程項目質(zhì)量管理規(guī)定，建立健全質(zhì)量保證體系，確保工作和實體質(zhì)量；從訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗等方面全面控制產(chǎn)品的質(zhì)量，全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量，以“三合一”管理體系貫標(biāo)表格規(guī)范工作質(zhì)量，貫徹“以預(yù)防為主”的方針，實行質(zhì)量責(zé)任終身制。
通過“六上墻、三工序”進行質(zhì)量控制。每月項目部進行質(zhì)量評比，對各班組的施工質(zhì)量做出客觀的評價，對質(zhì)量優(yōu)異的授予流動紅旗和物質(zhì)獎勵。組織班組的骨干人員到其他兄弟工地參觀學(xué)習(xí)，找出自身不足之處進行糾正。
3.4施工現(xiàn)場管理。
施工現(xiàn)場是企業(yè)外在的一面鏡子、一個窗口。施工現(xiàn)場管理的好壞，從一個側(cè)面體現(xiàn)著企業(yè)管理的好壞，從另一方面講現(xiàn)場管理和安全管理是相輔相成的，現(xiàn)場管理搞不好安全管理工作也就一團糟，根據(jù)施工教訓(xùn)及經(jīng)驗必須從現(xiàn)場布局、臨時設(shè)施、職工生活配套設(shè)施等方面做好現(xiàn)場管理工作。
四、項目部下一步的工作開展思路、打算。
4.1在決算審計過程中重點審核預(yù)算中施工圖計算部分價值較高或占投資比例較大的分項工程量。如磚石結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等，認(rèn)真審核工程預(yù)決算，剔除其中少算工程量、低套定額、低取費用、不切合實際的簽證，使預(yù)決算真正體現(xiàn)工程實際造價；對工程變更進行有效控制，降低我方因工程變更而產(chǎn)生的費用風(fēng)險。
4.2加緊技術(shù)資料的收集和整理，對不符合要求的資料及時整改，盡快完成竣工資料移交工作。
五、對公司發(fā)展的幾點建議。
5.1提倡建設(shè)學(xué)習(xí)型項目部。
現(xiàn)代企業(yè)文化和科學(xué)發(fā)展觀的根本基點和本質(zhì)特征都是“以人為本”。在世界排名前100位的企業(yè)中，已有40%的企業(yè)正在建設(shè)“學(xué)習(xí)型組織”，很多城市乃至國家也在快速推進“學(xué)習(xí)型社會”建設(shè)。市場是千變?nèi)f化的，不管我們做了多少種設(shè)想、計劃，但惟有學(xué)習(xí)的能力是唯一能夠長久適應(yīng)市場的；項目管理是一個“邊干邊學(xué)”的過程、是個創(chuàng)新的過程，所以應(yīng)全面開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型項目部的活動，深入推進學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。
組織并鼓勵管理人員之間進行技術(shù)交流，訂閱項目管理和施工技術(shù)有關(guān)的報紙、雜志，擴展項目管理人員接觸新技術(shù)、新知識的接觸面，將學(xué)到的新技術(shù)合理的運用在實際施工中，并采用新的管理理念進行項目管理。
5.3對項目經(jīng)理特別是年輕的項目經(jīng)理進行固態(tài)的專業(yè)培訓(xùn)，提高項目經(jīng)理的成本控制、簽證辦理、安全管理、質(zhì)量管理、進度控制等思想意識水平。
項目建設(shè)情況的報告篇五
xx縣監(jiān)察局：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保自查工作降到實處。
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設(shè)項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的工程建設(shè)項目專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組。
二、自查事情。
(一)實施工程建設(shè)項目個數(shù)。
2011年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危;敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
(二)工程采購事情。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
(三)工程完工事情。
(四)資金結(jié)算事情。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302,800元，未審計，按實驗收后實付金額247,380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質(zhì)排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結(jié)算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結(jié)算。
三、存在咨詢題。
1、部分工程建設(shè)項目未經(jīng)過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調(diào)度困難，存在未按項目進度或合同及時腳額撥款。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行《基本建設(shè)財務(wù)制度》來核算賬務(wù)。
四、下一步工作。
2、強化制度建設(shè)。為切實管好用好各項財政性項目建設(shè)資金，加強資金的監(jiān)督和治理，切實做到?？顚Ｓ茫贫ㄇ袑嵖尚械墓こ探ㄔO(shè)項目相關(guān)治理制度。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、規(guī)范賬務(wù)核算。
項目建設(shè)情況的報告篇六
小城鎮(zhèn)是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進的重要節(jié)點，是實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的重要融合點。為扎實推進我市小城鎮(zhèn)建設(shè)，全面提高城鎮(zhèn)化水平，根據(jù)市委點題部署和市政協(xié)工作要點，市政協(xié)組建以陳達新主席為組長、王能軍副主席為副組長的調(diào)研組，于204月至5月，采取實地考察、聽取匯報和召開座談會相結(jié)合的方式，對本市壩黃鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、大龍鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、洪渡鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)、盤石鎮(zhèn)等16個示范小城鎮(zhèn)進行了專題調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，充分聽取相關(guān)部門意見，形成此報告。
一、基本情況。
16個小城鎮(zhèn)中，大龍鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)為省級示范小城鎮(zhèn)，其余為市級示范小城鎮(zhèn)。鎮(zhèn)域總面積為2214.61km2，總?cè)丝跒?48152人，人口密度為247人/km2;建成區(qū)總面積為41.43km2，總?cè)丝跒?15059人，人口密度為5191人/km2，城鎮(zhèn)化率為39.23%;社會生產(chǎn)總值40.69億元，財政總收入5.25億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入10071.6元，農(nóng)民人均純收入5687.2元。各示范小城鎮(zhèn)在地緣區(qū)位、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面各有優(yōu)勢。壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)緊貼消費市場，生態(tài)條件好，交通便捷;太平鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)旅游資源豐富，對外有高速公路聯(lián)結(jié);大龍鎮(zhèn)工業(yè)基礎(chǔ)好，處于鐵路、高速公路樞紐位置;塘頭鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)商貿(mào)繁榮、交通便利、特色農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好;洪渡鎮(zhèn)是烏江航道和銅仁融入長江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點;盤石鎮(zhèn)地處湘黔苗族群眾聚居區(qū)核心地帶，民族風(fēng)情、民俗文化、民間絕技資源豐富。
二、主要成效。
各區(qū)(縣)及示范小城鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的系列指示精神，按照“特色鮮明、設(shè)施完善、功能齊備、宜居宜業(yè)”的要求，狠抓規(guī)劃編制、項目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)管理，示范小城鎮(zhèn)建設(shè)取得明顯成效。
(一)城鎮(zhèn)規(guī)劃全面覆蓋。依據(jù)地緣區(qū)位、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，各示范鎮(zhèn)就小城鎮(zhèn)發(fā)展定位進行了策劃。大龍鎮(zhèn)策劃打造工礦園區(qū)和交通樞紐型示范鎮(zhèn);木黃鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、萬山鎮(zhèn)策劃打造旅游景觀型示范鎮(zhèn);煎茶鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)、盤石鎮(zhèn)策劃打造商貿(mào)集散型示范鎮(zhèn);壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)策劃打造綠色產(chǎn)業(yè)型示范鎮(zhèn);洪渡鎮(zhèn)策劃打造移民安置型和旅游景觀型示范鎮(zhèn)。普遍完成城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作，壩黃鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、木黃鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、寨英鎮(zhèn)編制了近期修建性詳細(xì)規(guī)劃。此外，專項規(guī)劃編制工作在一些示范鎮(zhèn)已經(jīng)啟動。如《木黃鎮(zhèn)旅游景觀概念性規(guī)劃》、《木黃鎮(zhèn)歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃》、《寨英古鎮(zhèn)保護性規(guī)劃》、《寨英鎮(zhèn)省級歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃》，等等。
(二)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。以實施“8個1”、“8+3”或“8+x”工程為抓手，示范鎮(zhèn)市政設(shè)施逐漸完善，公共服務(wù)能力得到提升。新建或改造城鎮(zhèn)路網(wǎng)100.5公里，建成區(qū)面積增至9.59km2;污水處理設(shè)施建設(shè)有序推進，萬山鎮(zhèn)已正式運行，大龍鎮(zhèn)、煎茶鎮(zhèn)、官舟鎮(zhèn)、塘頭鎮(zhèn)、本莊鎮(zhèn)基本完工;新建或完善敬老院15個，8個投入使用，7個主體完工;新建或完善衛(wèi)生院16個，投入使用或主體完工12個;新建或完善社區(qū)服務(wù)中心13個、農(nóng)貿(mào)市場16個、體育場5個、市民廣場或公園10個，實施飲用水水源地保護工程10個，完成保障性安居工程項目16個，總面積101.8萬m2。
(三)產(chǎn)業(yè)支撐逐漸增強。一是特色農(nóng)業(yè)發(fā)展壯大。官舟鎮(zhèn)現(xiàn)代高效循環(huán)農(nóng)業(yè)示范園投入使用，年產(chǎn)值多萬元。園區(qū)內(nèi)年產(chǎn)6萬噸優(yōu)質(zhì)有機肥廠1家，年育肥1000只規(guī)模的白山羊繁育場1個，年產(chǎn)飼料5萬噸的優(yōu)質(zhì)牧草顆粒飼料加工廠1個;建成蔬菜基地800畝、現(xiàn)代烤煙育苗工場50畝，鎮(zhèn)內(nèi)有5家農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。塘頭鎮(zhèn)建成關(guān)中壩國家級葡萄產(chǎn)業(yè)園基地5000畝，計劃投資5000萬元的芭蕉有機農(nóng)產(chǎn)品基地，已完成投資1000多萬元。本莊鎮(zhèn)烤煙產(chǎn)值突破1000萬元，蛋雞養(yǎng)殖園區(qū)提升為省級示范園區(qū)。木黃鎮(zhèn)在鞏固茶葉、烤煙、養(yǎng)殖等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，建成以食用菌為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的省級高效農(nóng)業(yè)示范園，規(guī)模達到2000萬棒。煎茶鎮(zhèn)規(guī)劃煙草農(nóng)業(yè)基地2.5萬畝，培育養(yǎng)殖大戶156戶，種植優(yōu)質(zhì)牧草2萬畝、天麻5萬平方米，發(fā)展茶園1.5萬畝，前胡、太子參等中藥材連片種植均在2000畝以上。盤石鎮(zhèn)已建成3000多畝人工草場，引入梵凈牧業(yè)、大哥大牧業(yè)、希望集團等龍頭企業(yè)，大力發(fā)展種草養(yǎng)畜。二是工業(yè)發(fā)展勢頭較好。大龍鎮(zhèn)推行“以城帶產(chǎn)、以產(chǎn)促城、產(chǎn)城互動、產(chǎn)城一體”發(fā)展模式，20招商引資項目53個，簽約資金34億元，到位資金30.72億元，建成標(biāo)準(zhǔn)化廠房19.5萬平方米，現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)160多家，實現(xiàn)產(chǎn)值112.6億元。萬山鎮(zhèn)建成張家灣汞化工產(chǎn)業(yè)園，入園規(guī)模企業(yè)達到15家，實現(xiàn)年產(chǎn)值12.8億元。田坪鎮(zhèn)三湘藥業(yè)、醫(yī)用氧生產(chǎn)和精米加工、御園春食品等生物醫(yī)藥和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)落地建成，建豐液壓機機械制造廠、建安混泥土工程、甲硫基乙醛肟項目即將建成投產(chǎn)。
(四)管理能力明顯提升。一是設(shè)立機構(gòu)，建設(shè)隊伍。16個示范鎮(zhèn)均成立了規(guī)劃建設(shè)管理所，落實工作人員52名，解決了辦公場所和工作經(jīng)費。全市舉辦3期小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理培訓(xùn)班，培訓(xùn)相關(guān)干部458人。從小城鎮(zhèn)建設(shè)的長期經(jīng)營出發(fā)，市政府委托職院連續(xù)5年定向培養(yǎng)600名建工專業(yè)高職生，年、年已分別完成150名招生計劃。二是綜合整治，改善面貌。如塘頭鎮(zhèn)出臺《鎮(zhèn)容和環(huán)境管理實施辦法》、《戶外廣告管理辦法》、《垃圾管理辦法》、《煙花爆竹燃放制度》等城鎮(zhèn)管理制度，組建城管中隊、消防支隊等管理隊伍，配備了垃圾清運車、城管監(jiān)察車、消防灑水車、治安巡邏車，推行住戶衛(wèi)生“三包”管理，依法開展了“亂停亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營”專項整治活動，城鎮(zhèn)管理實現(xiàn)經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。
在近兩年示范小城鎮(zhèn)建設(shè)實踐中，各級加深了認(rèn)識，積累了經(jīng)驗。歸納起來，有三個方面：
一是建立了“政府推動、政策扶持、市場運作、嚴(yán)格考核”的推進機制。各區(qū)(縣)成立了以政府主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任組長的示范小城鎮(zhèn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了有政府分管負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的示范小城鎮(zhèn)聯(lián)席會議制度，全面加強指揮調(diào)度、綜合協(xié)調(diào)和要素統(tǒng)籌。如印江縣成立了以縣長為組長的項目資金統(tǒng)籌辦公室，對財政資金進行整合，支持小城鎮(zhèn)加快發(fā)展。各區(qū)(縣)普遍出臺支持示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的實施意見或方案，從用地指標(biāo)、資金安排、干部配置、部門幫扶等方面予以支持。推進市場運作，2013年16個示范小城鎮(zhèn)招商引資項目102個，簽約資金96.18億元，到位資金42.31億元。印江縣采取異地bt模式融資1.5億元，加快了木黃鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。建立了“按月調(diào)度、季度檢查、半年通報、年度考核”的跟蹤督查和考核推動機制，營造了“比學(xué)趕超、增比進位”的競爭發(fā)展氛圍。
項目建設(shè)情況的報告篇七
根據(jù)中共織金縣紀(jì)委關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的通知（織紀(jì)通[20xx]25號）精神，我局對20xx年至20xx年所有教育工程項目建設(shè)進行了全面自查?，F(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：
我局20xx至20xx年教育工程建設(shè)項目為98個，建設(shè)面積69859㎡，總投資4793萬元，其中中央、省資金為3125萬元，地、縣為1668萬元。
1、薄弱學(xué)校：
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為19個。建設(shè)面積14600㎡，總投資為725萬元其中：中央資金412萬元，省級資金313萬元，主要用于危房改造4420㎡，辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造4380㎡，建寄宿制初中5800㎡；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和教育局，其中，教育局組織實施14個，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施5個。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為41個。建設(shè)面積14800㎡，總投資為740萬元。其中中央資金380萬元，省級資金360萬元，主要用于辦學(xué)條件不足改造，建設(shè)面積14800平方米；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為33個。建設(shè)面積13690㎡，總投資為820萬元。其中：中央資金392萬元，省級資金428萬元，主要用于辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造13690㎡。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
2、高中工程為1所（織金六中）。建設(shè)規(guī)模14000㎡，投資1098萬元，其中地級資金200萬元，縣級配套898萬元；立項單位為地區(qū)教育局，決策單位為地區(qū)教育局，項目審批單位為地區(qū)教育局，項目主管單位為織金縣教育局。項目實施單位原為城關(guān)鎮(zhèn)，根據(jù)縣有關(guān)會議精神，現(xiàn)已移交給教育局組織實施。目前，受清織鐵路影響已通知停工。
目前，我縣“薄弱學(xué)校改造工程”項目、高中工程項目、寄宿制工程項目、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程項目上級資金已全部到位。在資金管理方面，嚴(yán)格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循?？顚Ｓ迷瓌t，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴(yán)禁截留和挪用工程?？?。工程款嚴(yán)格按進度和質(zhì)量進行撥付，并實行嚴(yán)格的審批審簽制度。
1、機構(gòu)設(shè)臵。
國家對我縣教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入是改善我縣貧窮落后的辦學(xué)條件的又一次大好機遇，是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。為將該項目實施好，我縣已成立由縣長任組長，常務(wù)副縣長和分管教育的副縣長任副組長，縣教育、財政、計劃、國土、建設(shè)等部門的負(fù)責(zé)人為成員的實施“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，并下設(shè)辦公室在教育局，由教育局長兼任辦公室主任，教育局其他黨組成員為副主任，抽專人辦公。
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利實施?？h委、縣政府站在“科教興織”的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識到實施好“各類工程”是改善我縣基礎(chǔ)教育辦學(xué)條件的大好機遇。要求各有關(guān)部門要對該工程開綠燈，簡化手續(xù)，減免費用，要齊心協(xié)力，共同配合抓好工程的建設(shè)。
（二）嚴(yán)格工程管理，確保工程質(zhì)量。
在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認(rèn)真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，杜絕三邊工程，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：
一是規(guī)劃設(shè)計。首先，按照分區(qū)明確，長遠(yuǎn)發(fā)展，規(guī)模效益的原則。合理選擇校址，保證工程布點、布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性。其次，根據(jù)項目學(xué)校所在地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目校點進行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟、美觀”的原則，由縣設(shè)計室進行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要符合實際，不盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進行。
項目建設(shè)情況的報告篇八
近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。
為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認(rèn)為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁?、站、運一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。
1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人—200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻?，F(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，20xx年金華市行政村是5877個，到20xx年底只有4828個，減少行政村1049個。
2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路?！傲苛Χ小笔侵福阂环矫嬉哟笾行逆?zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。
3、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的實施途徑。一是要堅持依靠黨委政府、依靠群眾，形成合力抓發(fā)展。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)不能完全采取康莊工程建設(shè)模式，因為康莊工程建設(shè)任務(wù)集中、目標(biāo)一致，合力很強，很少有矛盾。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的利益主體是不平等的，可能有“一頭熱、一頭冷”的現(xiàn)象，實施的難度大、困難多。因此，必須始終依靠黨委政府、依靠廣大人民群眾，這是抓好農(nóng)村交通工作的關(guān)鍵?！皟蓚€依靠”說到底就是政府主導(dǎo)，群眾參與。政府主導(dǎo)就是政府在政策上要制定出臺相關(guān)的具體措施，扶持農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。在資金上，地方財政要加大轉(zhuǎn)移支付的力度，保證農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。群眾參與就是像在實施康莊工程一樣，充分利用“一事一議”的政策，落實在農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)、提升標(biāo)準(zhǔn)工程中的土地調(diào)劑、建筑物拆遷等工作，引導(dǎo)老百姓自愿投工投勞、捐資捐物，真正形成一個“上頭補一點、財政擠一點、社會各界捐一點、受益群眾出一點”的合力辦農(nóng)村交通的良好局面。二是堅持規(guī)劃控制為前提。我市早在20xx年就組織有關(guān)人員編制了《金華市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》（20xx——20xx），在編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時，就充分考慮到農(nóng)村公路的等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的選用上與新農(nóng)村建設(shè)的要求相適應(yīng)，并有一定的前瞻性。三是堅持技術(shù)指導(dǎo)全過程。通自然村公路建設(shè)，交通部門關(guān)鍵是要加強技術(shù)指導(dǎo)，做到既加強管理，又不包辦代替。特別是要嚴(yán)格控制線位走向，幫助把好公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好測量設(shè)計，加強工程質(zhì)量監(jiān)督、控制等方面的指導(dǎo)。土地調(diào)整、房屋拆遷、路基工程等由村自行實施，路面工程可由交通部門組織實施，以確保工程質(zhì)量。四是堅持計劃調(diào)節(jié)定指標(biāo)。今后農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)要減少計劃的剛性、增加計劃的柔性，不一定要下達指令性的指標(biāo)，但必須有一個指導(dǎo)性的計劃，注重充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的積極性。五是經(jīng)濟補助待驗收。通農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，要根據(jù)工程的進度、工程質(zhì)量的優(yōu)劣，通過質(zhì)量驗收后給予經(jīng)濟補助，下拔補助資金，充分體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”、“獎優(yōu)罰劣”的工程質(zhì)量保證制度。
二、從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重。
1、實施建、管、養(yǎng)并重的必要性。由于鄉(xiāng)村康莊工程是農(nóng)民捐資捐款、出工出力，辛辛苦苦建起來的，養(yǎng)護跟不上，建設(shè)成果得不到保護，農(nóng)民心痛、意見大。目前，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理機制未完全建立健全，主要困難突出表現(xiàn)在，一是資金難以落實。據(jù)統(tǒng)計，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護每年所需日常養(yǎng)護經(jīng)費經(jīng)初步測算需要10485萬元，當(dāng)?shù)卣才诺慕?jīng)費有限，日常養(yǎng)護經(jīng)費缺口大。二是責(zé)任尚未落實。大量建好、修好的鄉(xiāng)村道路無人管養(yǎng)，超載車輛對部分鄉(xiāng)村道路破壞嚴(yán)重，公路紅線控制無法可依；大部分鄉(xiāng)村道路只采取間隙式養(yǎng)護，只能在出現(xiàn)嚴(yán)重影響通行時給予臨時處理，鄉(xiāng)村公路失管、失養(yǎng)的現(xiàn)象存在，鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)成果受到威脅。三是考核機制有待建立。干線公路養(yǎng)護從省到市有檢查、考核、評比的制度，但是農(nóng)村公路養(yǎng)護的這些制度尚未建立健全。
2、實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路。實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路是“重視養(yǎng)護、協(xié)調(diào)發(fā)展”。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展。在加大建設(shè)力度的同時，要加強管理和養(yǎng)護，使建設(shè)、管理、養(yǎng)護三方面相互促進、相輔相成。
3、實施建、管、養(yǎng)并重的主要途徑。一是明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體。目前，縣道負(fù)責(zé)管養(yǎng)的責(zé)任主體是縣級公路管理機構(gòu)，這個現(xiàn)在已經(jīng)明確了。根據(jù)浦江縣試點的經(jīng)驗，應(yīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村為鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理責(zé)任主體，負(fù)有鄉(xiāng)、村公路管理、養(yǎng)護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責(zé)，并建立機構(gòu)，設(shè)立鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理站，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人。交通主管部門提供行業(yè)指導(dǎo)、監(jiān)督的責(zé)任，定期組織檢查、考核。由公路管理機構(gòu)提供、審核養(yǎng)護工程的技術(shù)措施和方案。二是落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的經(jīng)費。除了上級交通部門補助的以外，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護經(jīng)費納入正常的財政支出，加大財政的轉(zhuǎn)移支付力度，農(nóng)村公路管養(yǎng)的日常養(yǎng)護經(jīng)費應(yīng)列入財政專門預(yù)算，作為經(jīng)常性經(jīng)費的保證，其他經(jīng)費可由交通規(guī)費解決。目前，金華市9個縣市區(qū)政府，都已明確安排專項資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護的正常進行。農(nóng)村的'拖拉機、摩托車養(yǎng)路費主要應(yīng)用于農(nóng)村公路的管養(yǎng)經(jīng)費。近幾年省交通廳康莊工程的獎勵資金，在目前農(nóng)村公路養(yǎng)護資金尚不足夠的情況下，可以發(fā)揮較明顯的積極作用。許多縣市區(qū)均以這一筆資金為基礎(chǔ)，建立公路養(yǎng)護基金。每年財政安排專項預(yù)算充入這一基金。三是建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的考核機制。一方面，政府要將農(nóng)村公路養(yǎng)護情況列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度綜合考核目標(biāo)內(nèi)容，年終綜合評比。另一方面，交通主管部門要對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護每月進行考評，每半年進行一次考核，并根據(jù)考核結(jié)果在媒體上公示，根據(jù)考核結(jié)果給予一定的獎勵，兌現(xiàn)養(yǎng)護經(jīng)費。通過層層考核評比，獎優(yōu)罰劣，促使各養(yǎng)護管理單位都能按職責(zé)做好工作，形成縣、鄉(xiāng)、村聯(lián)動，部門支持的良好局面。四是要把路政管理延伸到鄉(xiāng)、村公路。交通主管部門與行業(yè)管理機構(gòu)要將鄉(xiāng)、村公路的管理納入其管理的范疇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)聘用路政協(xié)管員,行政村聘用路政信息員,對協(xié)管員和信息員應(yīng)先培訓(xùn)后上崗。協(xié)管員的職責(zé)主要是宣傳有關(guān)政策，提供信息、及時制止侵路、損路事件。信息員的職責(zé)主要是協(xié)助路政協(xié)管員宣傳有關(guān)政策，提供信息。但協(xié)管員和信息員都沒有行政處罰權(quán)。路政管理機構(gòu)要加大對農(nóng)村公路的巡查力度，對一些交通流量大的重點路段或重要橋梁，應(yīng)加強對超載、超限車輛的管理，設(shè)置必要的禁行標(biāo)志，以確保農(nóng)村公路達到設(shè)計要求的使用壽命。
三、從注重修通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁?、站、運一體。
1、實現(xiàn)路、站、運一體化的必要性。首先，由于路網(wǎng)沒有形成，偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村支線客源少，開通班線經(jīng)營效益差，加上現(xiàn)行班線客運公營比率低，難以實行班線客運以豐補歉，冷熱捆綁經(jīng)營，使得偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村支線的村民的出行問題難以得到解決。其次，客運班線掛靠、承包經(jīng)營比例較大，班車私下炒賣難以遏制。同時，城鄉(xiāng)客運與城市公交二元割據(jù)，農(nóng)民進城辦事或市民下鄉(xiāng)必須經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，加上運價上的差異，農(nóng)民在運輸方面難以得到城市居民的待遇。再次，農(nóng)村客運站點的等級偏低。農(nóng)村客運場站作為公路客運重要組成部分，已嚴(yán)重滯后于新農(nóng)村建設(shè)的現(xiàn)實需求。大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運站點設(shè)施落后，甚至只有馬路市場。
2、實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路。實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路是“站場設(shè)施配套、客貨運輸便捷”?！罢緢鲈O(shè)施配套”就是要抓好農(nóng)村客運站場建設(shè)，改善農(nóng)民出行時的候車條件?！翱拓涍\輸便捷”就是要合理安排運力方便農(nóng)民生活、生產(chǎn)資料的運輸，方便農(nóng)民出行，讓農(nóng)民有車坐，以盡可能使路、站、運同步發(fā)展。
3、實現(xiàn)路、站、運一體化的主要途徑。一是要理順城鄉(xiāng)客運一體化管理體制。理順管理體制有利于城鄉(xiāng)客運統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一資源配制，實現(xiàn)合理布局、資源共享，減少重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資，減少扯皮；有利于統(tǒng)一城鄉(xiāng)運價標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化。二是要改革運行機制。要鼓勵、幫助規(guī)?？瓦\企業(yè)采取法律、收購、股份制、適當(dāng)補償?shù)榷喾N方法化解現(xiàn)有矛盾，引導(dǎo)市場向集約化、公車公營方向發(fā)展。對一些偏遠(yuǎn)、人口稀少的山村，根據(jù)農(nóng)民群眾出行的要求，在經(jīng)營方式上應(yīng)靈活多樣化，可以采取隔日班、周班、逢集班、電話預(yù)約、開通購物專線班車等多種形式，最大限度地滿足農(nóng)民群眾的出行要求。三是加大政策扶持力度。城鄉(xiāng)客運與城市公交在規(guī)費政策、合理站位、運輸價格等方面都有差異，客觀上造成雙方競爭、經(jīng)營上的不平等。上級應(yīng)該制定出臺城鄉(xiāng)客運的優(yōu)惠政策，使城鄉(xiāng)客運與城市公交享受同等政策待遇。四是大力發(fā)展專業(yè)化物流運輸方式，重點扶持一批物流骨干企業(yè)，把專業(yè)化貨運服務(wù)延伸到農(nóng)村。五是重視站場建設(shè)。農(nóng)村客運站場建設(shè)，總體上要堅持因地制宜，按需建設(shè)的原則，宜大則大，宜小則小。對于需求較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成一個四級標(biāo)準(zhǔn)的客運站，對于達不到四級站要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)簡易型的客運站。班線通達的行政村建立港灣式旅客上下點，實現(xiàn)“一村一站點”。農(nóng)村客運站的建設(shè)要向社會統(tǒng)一招標(biāo)，統(tǒng)一設(shè)計，提高整體性、標(biāo)志性，樹立農(nóng)村客運站獨特的形象。
四、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
1、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的必要性。由于受技術(shù)、資金的制約，農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級偏低，如寬度偏窄、彎道半徑過小、彎道數(shù)偏多等，山區(qū)農(nóng)村公路陡坡、急彎、臨崖、臨水等危險路段的安全設(shè)施急需完善，農(nóng)村公路安全保障設(shè)施建設(shè)的資金投入需要進一步加大，使農(nóng)村公路的安全狀況有所提升。由于安保設(shè)施沒有完善，達不到通客車的要求，客車不能開通，造成農(nóng)民出行難。
2、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的基本思路。農(nóng)村公路安保工程建設(shè)基本思路是“逐步完善、逐年推進”。依據(jù)這個思路，加快完善農(nóng)村公路一些危險路段的標(biāo)志標(biāo)線，對個別急彎、陡坡、視線差的路段進行改善。
3、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的主要途徑。完善安保工程事關(guān)老百姓的生命、財產(chǎn)安全，因此，要思想重視，舍得投入。農(nóng)村公路安保工程的實施，重點集中在山區(qū)公路；平原地區(qū)的農(nóng)村公路主要任務(wù)是抓標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置和路肩的培植配套，有條件的地區(qū)進行綠化配套，優(yōu)化農(nóng)村環(huán)境。對陡坡、急彎，路基本身又不夠?qū)挼穆范?，設(shè)置必要的標(biāo)線、護攔、警示標(biāo)志等安全設(shè)施。我們在農(nóng)村公路交通的設(shè)計、施工階段乃至后期養(yǎng)護，都要密切關(guān)注安保設(shè)施工程的完善工作。
總之，建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一項長期的任務(wù)，交通部門將繼續(xù)積極發(fā)揮自身的作用，根據(jù)建設(shè)新農(nóng)村的新要求，不斷賦予交通工作的新內(nèi)涵，為新農(nóng)村建設(shè)作出更大的貢獻。
項目建設(shè)情況的報告篇九
近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。
為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認(rèn)為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁贰⒄?、運一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?、管、養(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。
一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。
1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人―200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻?，F(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，金華市行政村是5877個，到底只有4828個，減少行政村1049個。
2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的`農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路。“量力而行”是指：一方面要加大中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。
項目建設(shè)情況的報告篇十
河北、內(nèi)蒙古、山東、河南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、寧夏、新疆等省(市、區(qū))農(nóng)業(yè)(農(nóng)牧)廳(局)，湖南省政府農(nóng)村工作辦公室，廣西自治區(qū)林業(yè)廳：
你們關(guān)于申報農(nóng)村沼氣項目的請示收悉。依據(jù)《農(nóng)村沼氣建設(shè)國債項目管理辦法》、《全國農(nóng)村沼氣工程建設(shè)規(guī)劃》、《全國農(nóng)村沼氣服務(wù)體系建設(shè)方案》，批復(fù)如下。
一、建設(shè)任務(wù)。
核定在10個省95個縣建設(shè)“一池三改”戶用沼氣17.5209萬戶，在12個省448個縣建設(shè)沼氣鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點3194個。其中，安排河北24個縣建設(shè)124個服務(wù)網(wǎng)點，內(nèi)蒙古17個縣建設(shè)戶用沼氣24000戶，山東9個縣建設(shè)戶用沼氣21400戶，河南24個縣建設(shè)160個服務(wù)網(wǎng)點，湖北54個縣建設(shè)174個服務(wù)網(wǎng)點，湖南26個縣建設(shè)152個服務(wù)網(wǎng)點，廣西4個縣建設(shè)戶用沼氣4050戶、42個縣建設(shè)312個服務(wù)網(wǎng)點，重慶13個縣建設(shè)戶用沼氣32240戶，四川49個縣修復(fù)沼氣池65688口、110個縣建設(shè)716個服務(wù)網(wǎng)點，貴州5個縣建設(shè)戶用沼氣10500戶、11個縣建設(shè)120個服務(wù)網(wǎng)點，云南27個縣建設(shè)302個服務(wù)網(wǎng)點，西藏7個縣建設(shè)戶用沼氣9468戶、17個縣建設(shè)101個服務(wù)網(wǎng)點，陜西15個縣建設(shè)戶用沼氣25050戶、40個縣建設(shè)263個服務(wù)網(wǎng)點，甘肅14個縣建設(shè)戶用沼氣25391戶、49個縣建設(shè)270個服務(wù)網(wǎng)點，寧夏24個縣建設(shè)500個服務(wù)網(wǎng)點，新疆11個縣建設(shè)戶用沼氣23100戶。
二、建設(shè)內(nèi)容。
農(nóng)村戶用沼氣項目基本建設(shè)單元為“一池三改”，戶用沼氣池與改圈、改廚、改廁同步設(shè)計、同步施工;鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點項目政府投資主要支持購置進出料設(shè)備、檢測設(shè)備和維修工具。沼氣池修復(fù)主要是修復(fù)池體、管線或灶具。
三、項目投資。
項目總投資為87407萬元，其中中央投資30000萬元，地方配套9348萬元，農(nóng)民自籌資金48059萬元。中央投資中，擬安排河北186萬元，內(nèi)蒙古2880萬元，山東省1712萬元，河南省240萬元，湖北省261萬元，湖南省289萬元，廣西自治區(qū)999萬元，重慶市萬元3224，四川省5182萬元，貴州省1278萬元，云南省575萬元，西藏自治區(qū)2386萬元，陜西省3506萬元，甘肅省3560萬元，寧夏自治區(qū)950萬元，新疆自治區(qū)2772萬元。
四、加強組織實施管理。
(一)加強資金管理。要按照《農(nóng)村沼氣項目建設(shè)資金管理辦法》要求，加強項目資金使用監(jiān)管，杜絕擠占、挪用。前期工作費和建設(shè)單位管理費等工作經(jīng)費可從地方配套中列支，總額按政府投資的5%控制。
(二)保證建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村沼氣建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加大職業(yè)技能鑒定力度。從事戶用沼氣建設(shè)的施工人員和直接面向農(nóng)戶的技術(shù)服務(wù)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持有“沼氣生產(chǎn)工”國家職業(yè)資格證書。
(三)加強建設(shè)管理。國家投資支持購置的沼氣灶具及配件、進出料設(shè)備等，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定實施招標(biāo)采購;項目建設(shè)任務(wù)、資金補助、物資采購與分配、監(jiān)督服務(wù)聯(lián)系等情況要在村內(nèi)公示和互聯(lián)網(wǎng)公開。各項目縣農(nóng)村能源管理部門應(yīng)做好沼氣服務(wù)組織認(rèn)定工作及建設(shè)設(shè)備的采購工作。
(四)批復(fù)建設(shè)方案。請項目省區(qū)農(nóng)村能源主管部門據(jù)此批復(fù)，盡快審批下達各縣年度建設(shè)方案，戶用沼氣要落實村，服務(wù)網(wǎng)點要具體到領(lǐng)辦單位或個人。各省區(qū)市年度建設(shè)方案要報農(nóng)業(yè)部備案，并在農(nóng)村沼氣投資計劃管理信息系統(tǒng)填報。要嚴(yán)格按照《農(nóng)村沼氣建設(shè)國債項目管理辦法(試行)》、《農(nóng)業(yè)部、國家發(fā)展改革委關(guān)于進一步加強農(nóng)村沼氣建設(shè)管理的意見》等管理規(guī)定要求，加強項目組織實施。
項目建設(shè)情況的報告篇十一
各縣、市、區(qū)交通運輸局，局直各單位：
20xx年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，省交通運輸廳在年初交通運輸工作會議上提出了“全面對標(biāo)，奪取完成‘十二五’規(guī)劃任務(wù)最后勝利”的要求。任務(wù)能否按時完成，不僅關(guān)系到我市交通運輸事業(yè)的順利發(fā)展，同時對我們爭取“十三五”規(guī)劃項目具有直接影響。因此，全市全體交通人要牢牢把握好“十二五”最后一年的時間節(jié)點，對標(biāo)規(guī)劃、精心組織、統(tǒng)籌安排、加速推進、全力沖刺，確保在“十二五”結(jié)束時交上一份滿意的`答卷，為推動全市交通事業(yè)又好又快發(fā)展再創(chuàng)輝煌。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)就全力推進交通重點建設(shè)項目建設(shè)通知如下：
一、明確任務(wù)，突出重點，全力加快項目建設(shè)步伐。
20xx年是完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的最后一年，從目前來看，受“十二五”初期省投資政策不明確和地方籌資能力弱等原因，導(dǎo)致前兩年項目開工率不足、進展緩慢。到目前，仍有項目仍未實質(zhì)性開工建設(shè)，全市交通重點工程尤其是普通公路建設(shè)項目歷史欠賬較多，與“十二五”規(guī)劃目標(biāo)相比進展滯后，面臨的壓力很大。因此，全市交通部門一定要引起高度重視，立即采取有力措施，加快推進項目建設(shè)步伐。
一是迅速復(fù)工，力爭項目建設(shè)開門紅。今年項目建設(shè)任務(wù)特別重，加之春節(jié)較晚，目前已進入3月，完成今年任務(wù)時間緊迫，不迅速復(fù)工勢必影響全年任務(wù)如期完成。各單位務(wù)必認(rèn)清這一嚴(yán)峻形勢，迅速行動起來，安排布置好復(fù)工工作。確保在3月5日前全面復(fù)工，盡快掀起項目建設(shè)高潮，力爭項目建設(shè)開門紅。
二是立即啟動未開工項目建設(shè)，并確保完成建設(shè)計劃。目前，仍有部分項目還未實質(zhì)性開工建設(shè)。如：油坊坪至長嶺公路、五峰至將軍河公路、九華至新街公路、溫泉至馬欄公路等。對這類項目，各地務(wù)必要引起高度重視，加大工作力度，精心組織協(xié)調(diào)，提前做好計劃安排和施工前各項準(zhǔn)備工作，3月份要全面開工建設(shè)，保證“十二五”目標(biāo)任務(wù)如期完成。
三是全力加快已開工項目的建設(shè)進度。對于已下達建設(shè)計劃的項目必須按期完成建設(shè)任務(wù)。各地要加強施工組織管理，優(yōu)化施工組織方案，創(chuàng)優(yōu)施工環(huán)境，再添措施，再加力度，加快已開工項目的施工進度。要對照年度任務(wù)目標(biāo)以及“十二五”規(guī)劃總目標(biāo)，倒排工期，明確時間節(jié)點，工程進度計劃要按旬安排，以旬保月，以月保年；重點是要增加施工力量，上足機械設(shè)備，多開施工作業(yè)面，全線開工，晝夜加班，輪班作業(yè)，加速推進項目建設(shè)，確保目標(biāo)任務(wù)按時完成。
四是重點抓好國省道一、二級公路路面施工安排。由于往年路面欠賬較多，今年要完成550公里路面施工任務(wù)，這樣的施工強度在往年是從沒有的。各地要高度重視，精心安排，提前做好備料、試驗、資源準(zhǔn)備工作，能開工的盡早開工，暫不具備條件開工的，要消除制約因素，創(chuàng)造條件開工。
五是對于往年應(yīng)該開工而未開工，或長期高度滯后的項目，各縣（市、區(qū)）局要專題研究，提出解決問題的辦法，確定相關(guān)時間節(jié)點和措施，確保項目建設(shè)順利進行。
二、強化舉措，狠抓落實，確保按時完成項目建設(shè)任務(wù)。
（一）強化督辦檢查制度。各地各部門要采取有力措施，按照“一個項目、一位領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一抓到底”的工作機制，將工作計劃、工作目標(biāo)層層分解、級級落實，確保每一個項目有人負(fù)責(zé)、有人跟蹤、有人協(xié)調(diào)、有人解決實際問題，形成“人人有任務(wù)，事事有人抓，件件有保障”的工作局面。市局將繼續(xù)落實領(lǐng)導(dǎo)包片聯(lián)系督辦制度。市局班子成員每人聯(lián)系縣（市、區(qū)），跟蹤督辦交通重點項目建設(shè)。各聯(lián)系人要及時了解所聯(lián)系縣市區(qū)的交通重點工程項目建設(shè)動態(tài)，幫助協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，督促加快項目建設(shè)進度。市局將對未開工項目和高度長期滯后項目進行掛牌督辦。
（二）完善項目建設(shè)進展通報制度。今年市局將進一步完善全市交通工程建設(shè)進展通報制度。一是每月對全市交通工程建設(shè)完成情況及存在的問題進行通報，并以專報形式呈送市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，同時抄送各縣市區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)，對項目進展情況點名通報，并作為各地年終考核評分時的重要依據(jù)。二是在6月或7月召開一次項目建設(shè)推進會議。會議將對半年全市交通工程項目建設(shè)情況進行分析，成績，查找不足，提出目標(biāo)，并對半年項目建設(shè)進展情況進行通報。
（三）建立完善督查問責(zé)機制。各地各部門要針對項目建設(shè)計劃，制定出更具體的工作目標(biāo)，加大落實力度，采取“拉清單、對賬單”的方式，每月向市局匯總報送進展情況。市局采取定期、不定期巡查，專項督查，邀請市政府督查室聯(lián)合督查等方式對各地項目建設(shè)進展情況進行督查，既要督查項目進度，也要督查工作作風(fēng)。對落實工作行動迅速、項目建設(shè)進度快、協(xié)調(diào)服務(wù)好的單位，通過通報、簡報、網(wǎng)絡(luò)等形式給予表揚；對落實工作行動遲緩、項目進度滯后、協(xié)調(diào)服務(wù)不到位以及不作為、慢作為、亂作為等“庸懶散”行為的單位責(zé)任人將進行約談，并給予嚴(yán)肅問責(zé)。
（四）完善考核責(zé)任機制。為充分調(diào)動和激勵全市交通運輸系統(tǒng)全力推進全市交通重點建設(shè)項目的積極性，促使項目又好又快建設(shè)，20xx年，市局將繼續(xù)對重點項目工作目標(biāo)進行考核獎懲。對項目進展快、投資完成好、工程質(zhì)量高的責(zé)任單位給予獎勵，對工作推進不力，進展緩慢，不能按照目標(biāo)完成任務(wù)的給予批評，并在下年度項目申報時扣減項目規(guī)模，做到獎懲分明。
項目建設(shè)情況的報告篇十二
全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣高度重視，庚即安排部署，采取有力措施，全力抓好貫徹落實?，F(xiàn)將貫徹落實情況呈報如下：
一、深刻領(lǐng)會精神，及時學(xué)習(xí)傳達貫徹。
全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣及時組織召開交通工作部署會，傳達學(xué)習(xí)會議精神，安排部署今年交通工作任務(wù)和近期工作重點，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門認(rèn)真貫徹落實全州交通重點項目建設(shè)工作會議精神，特別是達瓦州長提出的工作要求和目標(biāo)，切實把思想和行動統(tǒng)一到州委、州政府的工作部署上來，早思謀、早部署、早執(zhí)行，鎖定年度工作目標(biāo)、全力抓好貫徹落實，力保20xx年交通建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
二、強化工作措施，全力推進交通工作。
針對20xx年度交通目標(biāo)任務(wù)，我縣結(jié)合州人民政府“1+8”方案要求，采取現(xiàn)場辦公、“一對一”交辦和“定人定事定時”的方式，進行了分解落實，并要求各相關(guān)部門、各業(yè)主單位再鼓干勁、再添舉措、再創(chuàng)佳績，為助推全州交通建設(shè)添磚加力。
（一）現(xiàn)場辦公，及時化解重點交通項目建設(shè)難題。針對交通重點項目，特別是雅康高速公路、瀘石公路建設(shè)中存在亟待解決問題，1月11日，由縣人民政府分管副縣長帶隊，組織縣交通部門、重點項目協(xié)調(diào)辦、涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主單位、施工單位等負(fù)責(zé)人前往施工現(xiàn)場，對各標(biāo)段施工單位在施工過程中遇到的房屋拆遷、墳?zāi)拱徇w、棄渣場選址、民工工資等問題進行再次梳理匯總，并庚即召開現(xiàn)場專題會議進行安排部署，明確目標(biāo)任務(wù)和辦結(jié)時間節(jié)點，由重點項目協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)對目標(biāo)任務(wù)進行跟蹤落實，確保困難問題及時化解，工程項目建設(shè)有序推進。
（二）依法行政，進一步營造良好施工環(huán)境。為進一步優(yōu)化施工環(huán)境，著力解決交通工程項目建設(shè)中非法阻擾施工等“腸梗阻”問題，按照州委、州政府“依法治州”戰(zhàn)略部署，我縣確立了由縣政法委牽頭，公安等相關(guān)部門配合的重點交通項目建設(shè)環(huán)境專項治理工作組，將針對我縣交通重點建設(shè)項目領(lǐng)域存在的阻工阻路、胡攪蠻纏、漫天要價等違法行為進行整治，為交通重點項目建設(shè)營造良好環(huán)境。
（三）提前思謀，明確落實年度工作任務(wù)。一是全力推進雅康高速公路、瀘石公路等重點項目建設(shè)。根據(jù)州委、州政府20xx年下達的'雅康高速公路、瀘石公路目標(biāo)任務(wù)，全力協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭1月底前全面完成雅康高速公路涉及的土地房屋拆遷問題，按照“先急后緩”的原則，全力推進墳?zāi)共疬w，確保項目建設(shè)有力有序推進。二是加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。集中攻堅農(nóng)村公路建設(shè)，力爭完成冷磧鎮(zhèn)扒灣村等29條通村公路建設(shè)，建成農(nóng)村公路358.3公里，安裝路側(cè)護欄50公里。三是加快農(nóng)村客運站點建設(shè)。力爭完成縣客運站點升級，建成烹壩、杵坭、興隆三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，進一步改善群眾出行條件。
嚴(yán)格督查督辦，確保任務(wù)圓滿完成。
全面實行交通項目工作“旬報制”，項目推進情況由業(yè)主單位每旬書面報縣委、縣人民政府，具體由縣目標(biāo)辦進行督查督辦，對認(rèn)識不到位、履職不到位、配合不到位，影響項目開工和推進的，嚴(yán)格按照規(guī)定追究責(zé)任。
項目建設(shè)情況的報告篇十三
（一）總體情況。
旅游資源開發(fā)力度不夠，旅游景區(qū)（點）建設(shè)滯后，旅游產(chǎn)品弱、散、小，吸引力低，成為制約揭陽旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸。為了解決好這個主要矛盾，近幾年來，我市旅游業(yè)緊緊圍繞發(fā)展旅游經(jīng)濟這個中心，著力開展招商引資，多渠道籌集資金，積極加快旅游資源的開發(fā)建設(shè)工作。幾年來，招商引資工作取得很大突破。到底，全市旅游招商引資簽訂合同的項目有9個，計劃總投資14.91億元，有力地解決了旅游項目開發(fā)建設(shè)資金困難的問題。
到20底，全市旅游重點開發(fā)建設(shè)項目共有6個，計劃總投資11.81億元，到年底，累計投入資金5.5535億元。其中，揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)，計劃投資6600萬元，去年投入資金1470萬元，累計投入總資金5550萬元（以來省旅游扶貧資金250萬元），完成了通往旅游區(qū)18公里水泥路、7公里路基、2座山門、2公里景區(qū)步道、2500平方米停車場、觀景臺、調(diào)節(jié)蓄水壩清基和征（租）用山地等工作，現(xiàn)景區(qū)上游調(diào)節(jié)池大壩、停車場、旅游接待中心正在抓緊建設(shè)中，預(yù)計八月底竣工，九月份開業(yè)；揭西石內(nèi)河漂流旅游區(qū)項目，計劃投資4500萬元，去年投入75萬元，累計投入資金335萬元，首期工程已峻工，投入使用，正在計劃開發(fā)建設(shè)石內(nèi)河冰川石臼科研旅游和石內(nèi)河上游旅游自然生態(tài)觀光度假項目；揭西京明旅游度假區(qū)，計劃總投資3.9億元，2004年投入4275萬元，累計投入資金2.595億元，其主體建筑項目度假村現(xiàn)已開業(yè)，娛樂中心、總統(tǒng)別墅、小動物園、人工湖、商貿(mào)中心大樓、茶文化研究中心及其它配套建設(shè)項目正在加緊施工，從五經(jīng)富引溫泉水到旅游度假區(qū)開發(fā)休閑溫泉功能區(qū)已動工興建；揭東龍尾明月湖旅游度假區(qū)，計劃總投資1.2億元，現(xiàn)累計投入資金2300萬元，完成了旅游詳細(xì)規(guī)劃、7公里路基、蓄水壩和15萬株綠化林；市區(qū)神港公園，計劃總投資1.3億元，2004年投入250萬元，累計投入資金2700萬元，首期工程已峻工，投入使用；市區(qū)榕江大酒店商業(yè)中心，計劃總投資4.3億元，已投入1.87億元，目前主體建筑已完成，進入全面裝修階段，計劃8月份以后試業(yè)。這些項目的建設(shè)投入使用，將使我市旅游業(yè)有一個大的改觀，也帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益。如揭西京明旅游度假區(qū)自1月1日開業(yè)以來，人流絡(luò)繹不絕，2004年共接待過夜游客15835人次，旅游營業(yè)收入906萬元，今年五一黃金周接待游客51837人次。該項目共解決就業(yè)近500人，有效地推動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖?，促進地方經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)建成后，將與周邊景區(qū)形成旅游圈，據(jù)調(diào)查論證，年接待游客可達30萬人以上，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)民就業(yè)200人以上，并帶動周邊四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)15萬人脫貧奔康。
二、主要做法。
（一）抓規(guī)劃促發(fā)展。一是對全市旅游資源進行全面調(diào)查摸底，確定招商引資項目；二是加強規(guī)劃工作，確保資源有序開發(fā)建設(shè)。各重點項目都十分注重景區(qū)的具體規(guī)劃。如揭東明月湖旅游度假區(qū)在未開發(fā)建設(shè)之前，先請省規(guī)劃專家進行詳細(xì)規(guī)劃，然后再根據(jù)規(guī)劃進行建設(shè)，確保有序開發(fā)。
（二）加大力度抓招商引資工作。一是各級旅游行政管理部門積極策劃，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，主動招商引資。如針對揭西五經(jīng)富溫泉度假區(qū)因土地問題無法開發(fā)建設(shè)，但其溫泉資源又相當(dāng)豐富的實際，市旅游局和京明度假村經(jīng)過科學(xué)論證分析，決定從五經(jīng)富引溫泉水到揭西京明度假村開辟溫泉功能區(qū)，既利用了資源又豐富了京明度假村的旅游項目，一舉兩得，現(xiàn)該項目已在設(shè)計中。二是通過新聞媒體、印制旅游招商資料大力宣傳，組織力量采取走出去和請進來的辦法廣泛進行招商引資，特別是針對我市是新建市，地方財政困難，對旅游項目開發(fā)建設(shè)沒法投入資金的實際。通過招商引資，重點吸引外資、民資投入。目前6個重點開發(fā)建設(shè)項目累計投入的5.5535億元資金，除省撥給旅游扶貧資金250萬元之外，其余資金都是外資、民資。
（三）抓旅游扶貧有效帶動資源開發(fā)建設(shè)。財政性資金的投入，在加快產(chǎn)品開發(fā)建設(shè)、拉動社會投資方面發(fā)揮了重要作用。財政資金“四兩拔千金”的引導(dǎo)效應(yīng)非常明顯。自20以來，省政府決定每年撥出3000萬元的旅游扶貧資金，扶持貧困地區(qū)旅游項目開發(fā)建設(shè)，我市的揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)、惠來客鳥尾石筍奇觀旅游區(qū)被批準(zhǔn)為旅游扶貧項目，二個項目的開發(fā)建設(shè)證明，省政府旅游扶貧的決定，對推動貧困山區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，促進山區(qū)群眾就業(yè)，帶動招商引資，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展縣域經(jīng)濟，改善環(huán)境，推進貧困地區(qū)脫貧奔康等方面都發(fā)揮了重要的作用，收到了良好的效果。揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)利用省250萬元扶貧資金修建景區(qū)道路及配套設(shè)施，從而引進深圳投資商5500萬元的投入，有效促進景區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
（四）加強對已開工建設(shè)的景區(qū)（點）工程的跟蹤管理，確保工程的順利進展。市旅游局經(jīng)常組織專門力量對現(xiàn)正在建設(shè)的揭東明月湖度假區(qū)、揭西黃滿w瀑布旅游區(qū)和市區(qū)榕江商貿(mào)中心等項目進行指導(dǎo)、服務(wù)、檢查、督促，保證這些項目都能按規(guī)劃中的項目進行建設(shè)。
三、建議。
（一）強化政府主導(dǎo)，構(gòu)建良好的旅游發(fā)展大環(huán)境。各地應(yīng)培育適應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境，明確旅游產(chǎn)業(yè)定位，確立政府主導(dǎo)，市場運作，社會參與的大旅游、大市場、大發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。設(shè)立高層次的旅游協(xié)調(diào)機構(gòu)，形成上下呼應(yīng)，左右聯(lián)動，跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域的區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)籌發(fā)展格局，為統(tǒng)籌旅游業(yè)發(fā)展打下良好的組織基礎(chǔ)。制定促進旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策和措施。
增加財政對旅游業(yè)的資金投入。政府對旅游業(yè)的資金投入，主要是用于資源開發(fā)規(guī)劃、目的`地形象宣傳促銷、項目建設(shè)引導(dǎo)性資金等，是與招商引資開發(fā)旅游項目相輔相成的。換句話說，沒有政府性投入營造旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本環(huán)境，招商引資項目開發(fā)也就無從談起。近年來，財政資金對旅游投入有了一定的增長，但總量仍太小，與旅游業(yè)快速發(fā)展態(tài)勢有較大差距。帶動和促進資源開發(fā)建設(shè)，除了全市旅游業(yè)開拓創(chuàng)新、狠抓實干外，加大財政性資金投入是不可或缺的重要一環(huán)，應(yīng)該考慮加大對旅游業(yè)的財政投入，尤其是項目開發(fā)建設(shè)上，充分發(fā)揮財政資金“四兩拔千金”的作用。要繼續(xù)加大旅游扶貧的投入，對于剛剛起步的旅游項目，還須繼續(xù)給予旅游扶貧資金的補助，對于已有一定基礎(chǔ)，需進一步配套完善的項目，可考慮由旅游扶貧資金補助改為對旅游項目貸款進行貼息。從我市情況看，今后旅游項目的開發(fā)建設(shè)還需要投入大量的資金，對外貸款的需求量是很大的。
進一步強化旅游業(yè)招商引資。全市要解放思想，更新觀念，加快旅游景區(qū)建設(shè)和資源綜合開發(fā)招商引資步伐，按所有權(quán)、管理權(quán)和特許經(jīng)營權(quán)三權(quán)分離的原則，將全市的資源開發(fā)建設(shè)面向市場，吸引更多規(guī)模大、會經(jīng)營、品牌好的企業(yè)集團參本與資源開發(fā)建設(shè)，吸納更多的社會資金進入。要切實搞好項目招商，策劃包裝出一批旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢項目，以優(yōu)惠條件、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好回報吸引各方投資，形成社會辦旅游的良好局面。要創(chuàng)新旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展投融資體制，按市場化方式進行資本運作。