報(bào)告需要經(jīng)過(guò)充分的數(shù)據(jù)分析和論證，確保結(jié)論可信。合理運(yùn)用圖表和圖像，將復(fù)雜的數(shù)據(jù)和信息轉(zhuǎn)化為直觀的形式，提高閱讀體驗(yàn)。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。這些范文涉及各個(gè)領(lǐng)域和主題，可以給我們提供借鑒和參考的思路。在撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們可以參考其中的結(jié)構(gòu)和表達(dá)方式，但需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和修改，以確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和有效性。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇一
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)交通部門(mén)執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照國(guó)務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的`協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇二
調(diào)查目標(biāo)：
了解汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售情況及其飽和度汽車(chē)人才的缺乏及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景。 調(diào)查思路：
首先大體上了解汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況，了解社會(huì)對(duì)汽車(chē)的需求度，汽車(chē)行業(yè)目前所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從而得出汽車(chē)行業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，如何在競(jìng)爭(zhēng)中走向發(fā)展，更有里的培養(yǎng)汽車(chē)人才，和汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)前景等方面。
調(diào)查途徑：
1、汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況?？梢哉业絰x-xxx-xxx-xx里邊介紹了今年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)：
國(guó)-家-信-息中心出具的一組權(quán)威數(shù)字顯示，今年中國(guó)汽車(chē)總需求量將達(dá)到580萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12%，其中轎車(chē)需求量?jī)H為275萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17%。節(jié)后新車(chē)層出不窮，車(chē)價(jià)將平穩(wěn)走低 上海大眾將推出polo、touran、passat、santana3000的改進(jìn)產(chǎn)品，年底完工的上海大眾汽車(chē)五場(chǎng)將進(jìn)一步提升高中檔轎車(chē)的生產(chǎn)能力，上海大眾銷(xiāo)售總目標(biāo)為37萬(wàn)輛。 上海通用將推出h-car、v-car、t-car、凱迪拉克srx四款全新產(chǎn)品和君威、凱越、gl8、賽歐的改進(jìn)產(chǎn)品，其產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)逾30萬(wàn)輛。
一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等主流汽車(chē)廠商，均在2017年的基礎(chǔ)上相應(yīng)提高各自產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)公開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的十幾家汽車(chē)生產(chǎn)廠商總產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)輛，轎車(chē)產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛，而銷(xiāo)售量已超出305萬(wàn)輛。
根據(jù)以上及有關(guān)資料表明現(xiàn)在社會(huì)汽車(chē)各方面人才都緊缺，特別是在高級(jí)銷(xiāo)售人員的缺乏在二手車(chē)市場(chǎng)上表現(xiàn)得更加明顯。與經(jīng)營(yíng)單一品牌的新車(chē)銷(xiāo)售商相比，家家戶(hù)戶(hù)經(jīng)營(yíng)"萬(wàn)國(guó)車(chē)"的二手車(chē)市場(chǎng)上，汽車(chē)人才的缺口更大。記者在市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，人才優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為一些二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司牟利的新途徑。"現(xiàn)在，二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境差強(qiáng)人意，信息不對(duì)稱(chēng)，新手想入門(mén)也比較難。"通利新亞經(jīng)理李凱民表示，賺同行的錢(qián)，為剛進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的同行們提供評(píng)估服務(wù)已經(jīng)成了他們?nèi)粘５囊豁?xiàng)業(yè)務(wù)。
2、消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)行業(yè)的態(tài)度：
2017年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)-20萬(wàn)的中檔車(chē)型，新增的消費(fèi)力量需要汽車(chē)消費(fèi)貸款的援助。在受到信貸限制的時(shí)候，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力也日漸下滑。此外，汽車(chē)召回制度10月份實(shí)施、燃油價(jià)格上漲、明年進(jìn)口關(guān)稅將解除等種種因素也直接造成消費(fèi)者的"持幣待購(gòu)"心理。上海市近日做的一個(gè)調(diào)查頗能反映這種心理：超過(guò)7成的消費(fèi)者認(rèn)為汽車(chē)消費(fèi)稅費(fèi)太重，45、2%受訪(fǎng)者認(rèn)為車(chē)價(jià)太高。因此，不少消費(fèi)者認(rèn)為"目前購(gòu)車(chē)還沒(méi)到時(shí)候"。
3、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在入世前就承諾：到2017年7月，轎車(chē)的關(guān)稅將降到25％；進(jìn)口配額許可證到2017年取消；允許國(guó)外非金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入，從事汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)；逐步放寬省級(jí)政府轎車(chē)項(xiàng)目審批權(quán)；取消發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)外方控股不能超過(guò)50％的限制。各大汽車(chē)巨頭在這三年間已經(jīng)悉數(shù)登陸中國(guó)，他們看好這一國(guó)際上增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)。入世之后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益融入國(guó)際市場(chǎng)，大眾、通用、豐田等巨頭在市場(chǎng)份額與利潤(rùn)回報(bào)上尋求最佳平衡點(diǎn)，慘烈競(jìng)爭(zhēng)也隨之展開(kāi)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有120多家汽車(chē)企業(yè)，而業(yè)界也斷定，當(dāng)前無(wú)品牌、無(wú)規(guī)模、無(wú)保有量的那部分汽車(chē)企業(yè)將有可能先行出局，汽車(chē)行業(yè)重新洗牌不可避免。
4、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)與制約：
5、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：
作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)方面，近幾年產(chǎn)銷(xiāo)和經(jīng)濟(jì)效益一直呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)（包括汽車(chē)產(chǎn)品批發(fā)和零售、售后服務(wù)，維修，二乎車(chē)經(jīng)營(yíng)等）作為汽車(chē)工業(yè)的派生產(chǎn)業(yè)，也將呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，然而我國(guó)這方面的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人才又十分缺乏，這就要求高職院校盡快培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的人才去滿(mǎn)足這種市場(chǎng)需求。所以說(shuō)汽車(chē)在中國(guó)還有很大的發(fā)展空間而且汽車(chē)行業(yè)連續(xù)3年都進(jìn)了中國(guó)10大暴利行業(yè)的前5名，中國(guó)以擁有汽車(chē)和房子為容的人賊多，所以我認(rèn)為汽車(chē)的前景很廣，估計(jì)你也會(huì)想到這點(diǎn)?？偟恼f(shuō)來(lái)，汽車(chē)這個(gè)行業(yè)很不錯(cuò)的。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)已具有了更高的觀賞性、更強(qiáng)的親和力和更出色的現(xiàn)場(chǎng)感?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)已進(jìn)入了"文化時(shí)代"，這是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新發(fā)展，也是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)。不過(guò)我擔(dān)心的是，找工作的話(huà)，到大企業(yè)，還會(huì)有保障點(diǎn)，去網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)也不錯(cuò)，就怕讓你下車(chē)間修車(chē)什么的，這是我最擔(dān)心的，尤其是私人汽車(chē)維修部，在那就沒(méi)出頭之日了，和賣(mài)苦力沒(méi)什么區(qū)別。如果真的很有實(shí)力和財(cái)力的話(huà)，我們這些汽車(chē)朋友可以聯(lián)合起來(lái)做汽車(chē)生意。最近幾年看這個(gè)專(zhuān)業(yè)很好就業(yè)不成問(wèn)題但是由于專(zhuān)業(yè)擴(kuò)招的原因找好的工作不是很容易了不知道你聽(tīng)說(shuō)過(guò)長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科沒(méi)那個(gè)學(xué)校里面的和汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后很大一部分都能留到長(zhǎng)春一汽（除了不愿意留在東北去南方發(fā)展的）而且工作兩年后工資到3000一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有我有個(gè)朋友在那都畢業(yè)了了現(xiàn)在公司都給配車(chē)了卓識(shí)讓我們這些本科畢業(yè)的學(xué)生羨慕不已啊！好專(zhuān)業(yè)只要中國(guó)能源不斷汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就很有前途！好好學(xué)！汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。
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6、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的緊缺：
"一切就像是電影
，比電影還要精彩！"這句廣為傳唱的歌詞形容當(dāng)下汽車(chē)人才市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面并不為過(guò)。而人才江湖告急，早已成為從汽車(chē)廠商、人才網(wǎng)站到媒體的共識(shí)。現(xiàn)在許多商家為了招募急需的人才，汽車(chē)企業(yè)更用盡各種招數(shù)，打破了"門(mén)第"局限。一邊使用獵頭，花高薪挖別人的墻腳。等方式來(lái)挖技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)復(fù)合性的人才。2017年汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才會(huì)繼續(xù)保持在每月發(fā)布7000個(gè)需求職位這一規(guī)模上，并且存在小幅上升。
7、調(diào)查結(jié)果分析：
根據(jù)以上分析，我們可以得到這樣的信息：目前國(guó)內(nèi)行業(yè)業(yè)正在大打價(jià)格戰(zhàn)。各汽車(chē)公司都面臨降價(jià)的壓力。同時(shí)國(guó)外汽車(chē)巨頭正激烈搶灘中國(guó)，使得本來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)顯得更加激烈，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)正面臨有史以來(lái)最大的考驗(yàn)。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌具有制造成本低、產(chǎn)能大的優(yōu)勢(shì)，極具出口潛力，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)界的專(zhuān)家曾斷言，成為一個(gè)真正意義上的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須具備四個(gè)條件：自主品牌、齊全的零部件工業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的有力支撐、完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)市場(chǎng)。如此看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要完成質(zhì)的跳躍還很多很多，決不單單是成為"汽車(chē)產(chǎn)量大國(guó)。
根據(jù)報(bào)告，在一些行業(yè)受宏觀調(diào)控政策等因素出現(xiàn)起伏的同時(shí)，汽車(chē)、地產(chǎn)、it對(duì)人才的需求卻沒(méi)有遏止的苗頭。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今后，汽車(chē)行業(yè)人才的需求仍然旺盛。一是研發(fā)人員；二是汽車(chē)銷(xiāo)售人員；三是汽車(chē)金融服務(wù)人才；四是具有"知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理人"資格證書(shū)的管理人員奇缺。
1. 調(diào)研背景
隨著越來(lái)越多的中國(guó)人加入了有車(chē)一族，洗車(chē)市場(chǎng)正在不斷的擴(kuò)大，截止2017年底，全國(guó)共有各類(lèi)汽車(chē)一億多輛，私家車(chē)近7000萬(wàn)輛！以北京、上海為例，北京汽車(chē)保有量為400萬(wàn)輛，上海也達(dá)到了280萬(wàn)輛,杭州市也高達(dá)190萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?。而按照平?-5天洗一次車(chē)，1年洗車(chē)70-100次車(chē)計(jì)算，全年我國(guó)僅私家車(chē)就要洗7-10萬(wàn)次車(chē)！而我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)美容店僅3萬(wàn)余家，即便算上路邊攤式洗車(chē)，全國(guó)也不足5萬(wàn)洗車(chē)店，平均下來(lái)一家店1年要洗2萬(wàn)次左右的車(chē)，平均一天要洗近100輛車(chē)，可是很少有洗車(chē)店能日洗100輛。所以，幾乎所有的中國(guó)車(chē)主都面臨著同一個(gè)問(wèn)題，那就是洗車(chē)難！
如此之大的市場(chǎng)，為什么現(xiàn)代洗車(chē)店不像雨后春筍般涌現(xiàn)呢？
第一，費(fèi)時(shí)，效率低下。
洗車(chē)很麻煩！每次到4s店或洗車(chē)美容店洗車(chē)都讓車(chē)主們頭疼，為什么呢？首先，排隊(duì)難，幾乎每一家洗車(chē)店前都排著長(zhǎng)隊(duì)，尤其是北京、上海等大城市 。想洗車(chē)先得排上20-30分鐘隊(duì)，這讓很多車(chē)主望而卻步。其次，洗車(chē)要等人，一家洗車(chē)店的員工是有限的，為了降低成本洗車(chē)店一般不會(huì)雇傭太多人手，這就造成輪到了自己，卻要和其他車(chē)輛“分享”洗車(chē)工一次洗車(chē)有時(shí)花上1-2小時(shí)！這讓視時(shí)間為生命的現(xiàn)代都市人大為頭疼。 車(chē)堵人，人等車(chē)——現(xiàn)代洗車(chē)業(yè)最真實(shí)的寫(xiě)照。
第二，洗車(chē)員工不專(zhuān)業(yè)，無(wú)法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
洗車(chē)是一個(gè)非常重要的過(guò)程，需要洗車(chē)人有足夠的耐心和細(xì)心，而現(xiàn)今洗車(chē)店的員工大多不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。許多洗車(chē)店為了降低成本，大量雇傭進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工。這些不具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)又沒(méi)有耐心的臨時(shí)洗車(chē)工往往一沖了事，不能完全清潔車(chē)輛。沒(méi)有完備的服務(wù)是洗車(chē)業(yè)最常為人詬病的一點(diǎn)。
第三，投資大、成本高、利潤(rùn)低。
從事洗車(chē)業(yè)大多需要一個(gè)店面，而其洗車(chē)設(shè)備的價(jià)格也很高。除此之外還必須雇傭大量員工，否則無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。在北京、上海、廣州等大城市地價(jià)超高的情況下，許多投資者無(wú)力承擔(dān)高昂的店鋪?zhàn)饨鸺霸O(shè)備費(fèi)與人工費(fèi)。前期投資大，運(yùn)營(yíng)成本高，利潤(rùn)低——洗車(chē)業(yè)發(fā)展的三大限制。
第四，洗車(chē)方式不靈活，客戶(hù)流失嚴(yán)重。
車(chē)主無(wú)法接受，直接造成了很多車(chē)主寧愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大量的客戶(hù)因此而流失。
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第五，洗車(chē)不便捷。
洗車(chē)不便捷——洗車(chē)業(yè)的.又一大弊端。洗車(chē)得去4s店或洗車(chē)店，這讓許多有車(chē)一族覺(jué)得很不方便，畢竟要開(kāi)車(chē)去，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)油。特別是到4s店清洗，你上班工作沒(méi)時(shí)間，等你下班去4s店也關(guān)門(mén)。加之現(xiàn)代養(yǎng)車(chē)成本的快速加大，有車(chē)一族們迫切需要便捷省時(shí)省力省費(fèi)用的洗車(chē)方式——在自家門(mén)口就能滿(mǎn)足自己洗車(chē)愿望。
洗車(chē)業(yè)在其自身固有的幾大問(wèn)題的影響下，無(wú)法快速穩(wěn)定地?cái)U(kuò)張，無(wú)法有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。因此，造成了中國(guó)洗車(chē)市場(chǎng)的巨大空白。
2. 調(diào)研目的
調(diào)研的主要目的是了解杭州市居民在洗車(chē)時(shí)的的行為習(xí)慣、消費(fèi)量及對(duì)洗車(chē)的消費(fèi)傾向，以求對(duì)洗車(chē)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)提供有建設(shè)性的意見(jiàn)。
具體目標(biāo)之一：了解各區(qū)域居民的基本消費(fèi)能力及消費(fèi)狀況；
具體目標(biāo)之二：了解居民對(duì)杭州地區(qū)現(xiàn)有的洗車(chē)店的看法；
具體目標(biāo)之三：了解居民對(duì)無(wú)水洗車(chē)機(jī)的態(tài)度；
具體目標(biāo)之四：了解居民對(duì)洗車(chē)店經(jīng)營(yíng)格局及范圍的期望
3. 調(diào)研設(shè)計(jì)
本調(diào)研項(xiàng)目采用描述性的研究設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種方法能決定某件事出現(xiàn)的頻率并且強(qiáng)調(diào)多個(gè)變量之間的聯(lián)系。采取訪(fǎng)問(wèn)法和案頭調(diào)研法的調(diào)研方法，以收 集資料了解市場(chǎng)情況。
4. 調(diào)研對(duì)象
以來(lái)杭州市各區(qū)的居民為調(diào)查總體，從西湖區(qū)和上城區(qū)內(nèi)隨機(jī)各抽取 200 名車(chē)主作為調(diào)查的具體對(duì)象。
5. 調(diào)研問(wèn)卷
依據(jù)調(diào)研的目的設(shè)置問(wèn)卷項(xiàng)目，主要分為對(duì)微水洗車(chē)的態(tài)度，洗車(chē)傾向，洗車(chē)期望和洗車(chē)支出四個(gè)方面。問(wèn)卷簡(jiǎn)潔，內(nèi)容明確，具有一定邏輯性，便于數(shù)據(jù)處理。具體問(wèn)卷見(jiàn)附件。
6. 數(shù)據(jù)處理
將收集到的數(shù)據(jù)分類(lèi)整理，然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，為調(diào)研結(jié)果提供數(shù)據(jù)支撐。
7. 調(diào)研組織實(shí)施計(jì)劃
2011年11月1日—11月11日 明確調(diào)研問(wèn)題，確定調(diào)研的目標(biāo)
2011年11月12日—11月21日 設(shè)計(jì)調(diào)研方案，制定調(diào)研計(jì)劃
設(shè)計(jì)并預(yù)試問(wèn)卷調(diào)查表
確定調(diào)研樣本，收集市場(chǎng)資料
2011年11月22日—12月1日 對(duì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析
撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告
2）費(fèi)用估計(jì)
打印費(fèi)（問(wèn)卷、資料、調(diào)研報(bào)告） 50元
交通費(fèi)（戶(hù)外調(diào)查） 80元
飲用水、吃飯（戶(hù)外調(diào)查） 80元
1）時(shí)間安排
調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
本次調(diào)研樣本構(gòu)成情況
調(diào)研數(shù)據(jù)的具體分析
由這兩個(gè)圖表可知，多數(shù)車(chē)主的洗車(chē)頻率為3—7天，所以每年的洗車(chē)次數(shù)為50—120次；而大外數(shù)的車(chē)主都選擇在洗車(chē)店或洗車(chē)房洗車(chē)，只有10.9%的車(chē)主選擇自己洗車(chē)，所以杭州的洗車(chē)行業(yè)是一個(gè)十分具有潛力的市場(chǎng)。
由上圖可知，在清洗效果得到保證的前提下，
大多數(shù)車(chē)主對(duì)于上門(mén)微水洗車(chē)服務(wù)是十分歡迎的。這也保證了微水洗車(chē)儀的市場(chǎng)前景。
由兩個(gè)價(jià)格對(duì)比圖可知，現(xiàn)存的洗車(chē)費(fèi)用大多集中在15—50元之間，50元是比較高檔的洗車(chē)價(jià)格。所以對(duì)于上門(mén)微水洗車(chē)，多數(shù)車(chē)主還是希望能集中在10—30元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，但實(shí)際上對(duì)于上門(mén)服務(wù)這點(diǎn)，有很多車(chē)主還是會(huì)擔(dān)心這會(huì)使洗車(chē)價(jià)格提高，所以我們的建議是在每幾個(gè)相鄰的小區(qū)或商業(yè)樓之內(nèi)提供這種服務(wù)，以便于降低價(jià)格。
由上圖可知，車(chē)主們對(duì)與普通洗車(chē)方式最關(guān)心的是其便捷性，而對(duì)于微水洗車(chē)，他們最關(guān)心的是其清潔效果，分別占到38.6%和54.7%。所以微水洗車(chē)最主要要解決的問(wèn)題是能否把車(chē)洗干凈，最主要的優(yōu)勢(shì)是其便捷性和環(huán)保性，所以在整個(gè)設(shè)計(jì)中我們要揚(yáng)長(zhǎng)克短，著重其潔凈力。
調(diào)研總結(jié)
總體來(lái)說(shuō)，微水洗車(chē)機(jī)做為一種新興的洗車(chē)方式，定會(huì)因其環(huán)境親和力以及便捷性在將來(lái)得到極大的應(yīng)用和推廣。而與之一起推廣的上門(mén)洗車(chē)服也必然會(huì)得到車(chē)主們的極大的歡迎，所以微水洗車(chē)機(jī)是十分具的市場(chǎng)潛力的一種產(chǎn)品，值得我們?nèi)パ芯亢烷_(kāi)發(fā)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇三
迅速成立了以市政府副市長(zhǎng)張著權(quán)為組長(zhǎng)，市政府辦副主任鄭杰、交通運(yùn)輸局長(zhǎng)何為、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周象有、交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)曾瑞炎為副組長(zhǎng)，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合實(shí)際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)議，市政府副市長(zhǎng)就如何做好今年的春運(yùn)工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運(yùn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將實(shí)行責(zé)任倒查，追究責(zé)任單位一把手和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。通過(guò)責(zé)任的強(qiáng)化，各成員單位迅速成立了相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，有力地推動(dòng)了春運(yùn)工作的開(kāi)展。
二是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運(yùn)管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運(yùn)客運(yùn)臨時(shí)檢查服務(wù)站的作用，確保超載車(chē)輛不出省、不入轄區(qū);另一方面由市交通運(yùn)輸局，專(zhuān)門(mén)成立春運(yùn)期間流動(dòng)稽查組，重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng)和宰客、甩客、倒客、賣(mài)客、倒賣(mài)車(chē)票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴(yán)肅查處出租車(chē)亂收費(fèi)、強(qiáng)行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營(yíng)行為，確保春運(yùn)期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
一是加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年我市春運(yùn)期間客流總量給xxx萬(wàn)次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運(yùn)德興公司準(zhǔn)備10輛外調(diào)客車(chē)，華能公司準(zhǔn)備15臺(tái)機(jī)動(dòng)運(yùn)力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時(shí)召開(kāi)春運(yùn)工作調(diào)度會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保春運(yùn)期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們?cè)诖哼\(yùn)工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，突出春運(yùn)安全這個(gè)重點(diǎn)，再添措施、再鼓干勁，把春運(yùn)的各項(xiàng)工作做得更加扎實(shí)，更加富有成效，努力實(shí)現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運(yùn)總目標(biāo)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇四
為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管交通副縣長(zhǎng)xx任組長(zhǎng)、交通局長(zhǎng)、安監(jiān)局長(zhǎng)、公安局政委、交警大隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機(jī)等職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組或安全委員會(huì)，并結(jié)合部門(mén)實(shí)際制定了工作方案，層層落實(shí)責(zé)任，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。1月24日，縣政府召開(kāi)全縣春運(yùn)工作會(huì)議，交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、城建、計(jì)劃、教育、新聞中心等單位（部門(mén)）主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)負(fù)責(zé)人以及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)共50余人參加了會(huì)議。會(huì)上交通、公安交警、安監(jiān)等部門(mén)分別就做好20xx年春運(yùn)工作作了部署發(fā)言，副縣長(zhǎng)xx參加會(huì)議并作了重要講話(huà)。會(huì)上，18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人民政府簽訂了20xx年春運(yùn)安全工作責(zé)任狀。會(huì)后，各有關(guān)職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。通過(guò)層層動(dòng)員形成如下共識(shí)：一是以促進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，營(yíng)造xx投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；二是樹(shù)立對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從源頭管理嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；四是加強(qiáng)單位（部門(mén)）間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳報(bào)道工作，我縣各有關(guān)部門(mén)充分利用電視、廣播、板報(bào)、信息、圖展、標(biāo)語(yǔ)、安全學(xué)習(xí)等形式進(jìn)行多方位的宣傳。在西門(mén)服務(wù)站發(fā)放“319國(guó)道事故多發(fā)地點(diǎn)示意圖”和各類(lèi)春運(yùn)及安全行車(chē)宣傳單共10000余份；在國(guó)道沿線(xiàn)、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車(chē)站張貼各種春運(yùn)工作標(biāo)語(yǔ)近100余張；交警、運(yùn)管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開(kāi)春運(yùn)工作及安全會(huì)議共3場(chǎng)次；并通過(guò)編寫(xiě)春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)及向上投稿宣傳報(bào)道春運(yùn)工作情況。
春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門(mén)嚴(yán)格按縣委、縣府和上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運(yùn)輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運(yùn)輸安全暢通。共投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)192輛，座位數(shù)3647座；共發(fā)班次13429班次，安全運(yùn)送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，客運(yùn)站對(duì)原客運(yùn)車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率；二是增開(kāi)售票窗口，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，客運(yùn)預(yù)售票提前到10天；三是為方便農(nóng)村旅客購(gòu)票，龍州有限公司xx分公司在節(jié)前，對(duì)全縣七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)電腦網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)，解決農(nóng)村上城購(gòu)票問(wèn)題，有效緩解縣城客運(yùn)站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)售排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象。四是加強(qiáng)春運(yùn)加班、包車(chē)牌的管理，規(guī)范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。在便民服務(wù)方面，汽車(chē)站主動(dòng)為旅客排憂(yōu)解難，設(shè)立老人專(zhuān)座、免費(fèi)供應(yīng)熱水等，交通運(yùn)管、交警部門(mén)聯(lián)合設(shè)立西門(mén)春運(yùn)安全工作站，實(shí)行24小時(shí)值班，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛提供咨詢(xún)服務(wù)，設(shè)立交通安全服務(wù)崗、駕駛員休息室、春運(yùn)車(chē)輛維修點(diǎn)，免費(fèi)提供飲用水，糾正客運(yùn)車(chē)輛違章行為，春運(yùn)期間，執(zhí)法人員始終堅(jiān)守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評(píng)。
春運(yùn)期間，交通、交警、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門(mén)在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。
三是加強(qiáng)工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
我縣春運(yùn)40天中共發(fā)生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟(jì)損失9980元，比去年同期下降64.7%。
源頭管理和教育方面：交通主管部門(mén)實(shí)施“嚴(yán)把三關(guān)、一監(jiān)督”（即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全監(jiān)管）加強(qiáng)源頭管理，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全，做好內(nèi)部治安、消防管理等工作，同時(shí)加大稽查和堵漏監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的各種“黑車(chē)”，督促各客運(yùn)單位對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格檢驗(yàn)，杜絕由于機(jī)械原因誘發(fā)交通事故。特別是加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛從業(yè)人員及定點(diǎn)維修企業(yè)的全面檢查，強(qiáng)化對(duì)易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品的查堵。公安交警部門(mén)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格檢驗(yàn)杜絕未進(jìn)行春檢、春檢不合格的客運(yùn)車(chē)輛參與春運(yùn)。農(nóng)機(jī)管理部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等農(nóng)用交通運(yùn)輸車(chē)輛的管理，與公安交警聯(lián)合發(fā)放致全縣農(nóng)機(jī)駕駛員公開(kāi)信，提醒廣大農(nóng)機(jī)駕駛員必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》和操作規(guī)程，嚴(yán)禁農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等參與載客運(yùn)營(yíng)。城建部門(mén)牽頭組織人員對(duì)城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通安全進(jìn)行了大力整治，確保人口密集的區(qū)域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門(mén)節(jié)前在全縣中、小學(xué)校開(kāi)展了一次遵守交通法規(guī)的安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生不能乘坐病車(chē)、超載車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。公路部門(mén)對(duì)危橋進(jìn)行了有效的監(jiān)控和補(bǔ)救，及時(shí)清除路障確保道路暢通。
路面監(jiān)控方面：除設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)站，做好定點(diǎn)監(jiān)控管理外，重點(diǎn)加大路面巡查力度。公安交警部門(mén)加大了對(duì)超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違章的查處力度，對(duì)可能造成交通事故的各種違章行為，依法進(jìn)行查處，對(duì)超載客車(chē)堅(jiān)持卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，消除違章后方可放行，共出動(dòng)警力1290人次，檢查車(chē)輛31850輛次，其中客車(chē)21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機(jī)動(dòng)車(chē)189輛，實(shí)施治安拘留7人次。交通運(yùn)政部門(mén)共上路1435人次，共檢查車(chē)輛3510輛，查處違章車(chē)輛279輛，罰款8.35萬(wàn)元，查處“黑車(chē)”5部，罰款6萬(wàn)元。
水上交通安全管理方面：交通主管部門(mén)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實(shí)三長(zhǎng)責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運(yùn)和游覽船只的管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn)，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的船舶經(jīng)營(yíng)客運(yùn)。為切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結(jié)合起來(lái)，做到人員不撤、力度不減。整個(gè)春運(yùn)期間，縣交通局水上執(zhí)法人員共深入全縣7個(gè)水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個(gè)渡口、55個(gè)撈沙點(diǎn)進(jìn)行了2次水上拉網(wǎng)式安全檢查，有效地保證了水上交通運(yùn)輸安全?？偟膩?lái)說(shuō)，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jī)，這是各級(jí)各部門(mén)共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)更加寧?kù)o、安全的交通環(huán)境而努力工作！
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇五
姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：指導(dǎo)老師：調(diào)研地點(diǎn)：時(shí)間：
調(diào)研目的：觀察汽車(chē)站的構(gòu)型，布局，分區(qū)，流線(xiàn)等。吸納其設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，改善它的缺點(diǎn)，最終做出最利民的車(chē)站設(shè)計(jì)。故做此調(diào)研為了能更好的方便人們的出行乘車(chē)，保障人們的出行安全，展示出該城市的發(fā)展，給人們留下一個(gè)美好的城市印象。
中心汽車(chē)站簡(jiǎn)介：
吉安客運(yùn)中心站地處革命搖籃井岡山腳下，105國(guó)道旁，位于吉安市吉州區(qū)井岡山大道67號(hào)。1996年10月建成現(xiàn)站址，占地面積16000平方米，主站房面積2400平方米，建筑面積7100平方米，候車(chē)室面積1100平方米，售票廳230平方米，停車(chē)場(chǎng)面積9000平方米，有16個(gè)發(fā)車(chē)位，總投資920萬(wàn)元，是全市唯一的一級(jí)資質(zhì)汽車(chē)客運(yùn)站。經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸和行包（貨物）運(yùn)輸及旅游包車(chē)等業(yè)務(wù)。進(jìn)站經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛共有224輛，其中有尼奧普蘭、奔馳、金龍等中高檔豪華客車(chē)72輛，普通客車(chē)152輛；日平均迎送旅客6000人次；班線(xiàn)39條，其中跨省班線(xiàn)20條，跨區(qū)班線(xiàn)9條，區(qū)內(nèi)10條；日發(fā)班次242個(gè)，其中開(kāi)往江、浙、滬、閩、粵、湘等跨省班次21車(chē)次，跨區(qū)班次966車(chē)次，區(qū)內(nèi)班次125車(chē)次。
火車(chē)站的地理位置及平面示意圖：
功能分析:。
旅客流線(xiàn)：售票廳——入口——物品檢查——候車(chē)廳——檢票站——發(fā)車(chē)區(qū)。除此之外有vip通道。
行包流線(xiàn)：它的獨(dú)立流線(xiàn)是：行包房——發(fā)車(chē)區(qū)。避免了和人流的沖突，另外行包房的安全設(shè)施做的很好，配有專(zhuān)人看管。
車(chē)輛流線(xiàn)：進(jìn)站——停車(chē)——出站。
過(guò)道：
從售票廳出來(lái)到候車(chē)廳的過(guò)道設(shè)在外面，過(guò)道寬2米，有座位可以供乘客休息，總體上認(rèn)為過(guò)道過(guò)于狹窄，當(dāng)人流過(guò)大的時(shí)候，基本上會(huì)顯得擁擠，我認(rèn)為過(guò)道應(yīng)該在室內(nèi)，過(guò)道寬一點(diǎn)更好。
安檢處與咨詢(xún)臺(tái):。
門(mén)口到安檢處距離4米，能夠滿(mǎn)足平時(shí)的游客需要，其中過(guò)道2米能容許兩人交叉走過(guò)。
候車(chē)廳：
候車(chē)廳1為普通候車(chē)廳，座位在120，12米到32米。比較寬敞，滿(mǎn)足平時(shí)的需要，候車(chē)廳2為空調(diào)候車(chē)廳，座位也在120，13米到26米。相對(duì)于候車(chē)廳1，相對(duì)面積小，比較擁擠。候車(chē)廳1座位之間寬為1.8米，候車(chē)廳2寬1米。
功能分區(qū)：
站前廣場(chǎng)、中央大廳、普通候車(chē)室、軟臥候車(chē)室、貴賓候車(chē)室、售票室、售票廳、行包托運(yùn)處、行包提取處、修車(chē)間、加油站、進(jìn)站口、出站口、安檢區(qū)、小賣(mài)部、廁所、開(kāi)水間。
長(zhǎng)途汽車(chē)站的規(guī)?？梢苑譃椋阂患?jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)。
設(shè)計(jì)重點(diǎn):在長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)站的設(shè)計(jì)中，要組織和處理好流線(xiàn)關(guān)系，如人流流線(xiàn)，車(chē)流流線(xiàn)，行包流線(xiàn)等，在設(shè)計(jì)中要處理好站前廣場(chǎng)，客運(yùn)區(qū)，停車(chē)區(qū)，車(chē)輛維修保養(yǎng)區(qū)，生活區(qū)和其他一些必須具備的功能分區(qū)。進(jìn)站口和出站口盡量放在不同的方向。
量
調(diào)研總結(jié)：
1、經(jīng)過(guò)這次的調(diào)研，使我更充分的認(rèn)識(shí)到了做規(guī)劃，做建筑所需要的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光和超前的意識(shí)。規(guī)劃和建筑的好不好嚴(yán)重影響到人們后面的生活和使用。
2、客運(yùn)汽車(chē)站是一個(gè)規(guī)模不是很大的客運(yùn)站，汽車(chē)站在我國(guó)城市對(duì)外客運(yùn)體系中一直起著十分重要的作用，客運(yùn)車(chē)站的布局除了遵循一般的客運(yùn)站的原則外，還需要有自身固有的特色。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇六
（一）制定工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
按照上級(jí)交通主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保順利完成春運(yùn)道路運(yùn)輸工作任務(wù)，我所春運(yùn)前就成立了以所長(zhǎng)吳德華為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(zhǎng)，其它股室長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了春運(yùn)緊急運(yùn)輸預(yù)案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應(yīng)的.春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運(yùn)輸預(yù)案，并將運(yùn)輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
（二）召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，安排部署20xx年春運(yùn)工作。
繼省交通廳和市運(yùn)管處召開(kāi)20xx年道路春運(yùn)工作會(huì)議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì)議，對(duì)20xx年道路春運(yùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
（三）認(rèn)真組織開(kāi)展春運(yùn)前的安全檢查。
春運(yùn)前，我所對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對(duì)“三品”檢查、客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求。
春運(yùn)高峰期旅客集中，我所提前制定了運(yùn)力調(diào)配方案，動(dòng)員符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參加春運(yùn)，同時(shí)還準(zhǔn)備部分旅游車(chē)輛作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)根據(jù)運(yùn)力需求情況投入運(yùn)行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
（五）嚴(yán)格“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全。
一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運(yùn)工作；二是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)全部參加春運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行全面的維護(hù)檢測(cè)，取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車(chē)輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線(xiàn)路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車(chē)責(zé)任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車(chē)功能。
為確保我區(qū)春運(yùn)無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。
1、加強(qiáng)駐站檢查。在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)駐站力量，加大對(duì)車(chē)站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認(rèn)真監(jiān)督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴(yán)把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運(yùn)，我所駐站人員監(jiān)督車(chē)站安全檢查人員查驗(yàn)客運(yùn)車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對(duì)應(yīng)安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責(zé)任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)路面檢查。為確保道路旅客運(yùn)輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對(duì)其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運(yùn)期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運(yùn)車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對(duì)各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴(yán)查重處。春運(yùn)期間，我所共查處非法客運(yùn)行為67起，確保了春運(yùn)運(yùn)輸秩序穩(wěn)定與安全。
為確保春運(yùn)期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運(yùn)班車(chē)儲(chǔ)備運(yùn)力，參加春運(yùn)旅客應(yīng)急疏散。
為維護(hù)雅安全國(guó)優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運(yùn)期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設(shè)置服務(wù)臺(tái)、咨詢(xún)處等便民設(shè)施。同時(shí)，在春運(yùn)期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。今年春運(yùn)期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)18條、橫幅14幅。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇七
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦?，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
20xx年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷。“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車(chē)站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全。
責(zé)任書(shū)。
納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期檢查排查隱患一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對(duì)每一趟車(chē)上的旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē);每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳;每天發(fā)車(chē)前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。
我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站，20xx年順利通過(guò)市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來(lái)運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?BR> 我站距離集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車(chē)，我站在樓頂裝置“客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車(chē)大廳門(mén)頂裝置“候車(chē)廳”三個(gè)大字。我站在候車(chē)廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫(huà)。在大門(mén)口設(shè)立“客車(chē)卸客區(qū)”，在候車(chē)廳門(mén)口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線(xiàn)存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線(xiàn)管理制度，對(duì)各班線(xiàn)的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
今年，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度，重新布置和美化了候車(chē)大廳，蓋好了客車(chē)?yán)龣z車(chē)棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇八
(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開(kāi)始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車(chē)輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類(lèi)運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問(wèn)題：
(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車(chē)輛例檢例查、超長(zhǎng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門(mén)要針對(duì)存在問(wèn)題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇九
今年，我公司在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運(yùn)企業(yè)的大力支持和配合下，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹(shù)立了汽車(chē)客運(yùn)站良好的社會(huì)形象。以下是全年工作總結(jié)：
一、站務(wù)工作。
全年，公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次78907車(chē)次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點(diǎn)完成兩件大事。
1、圓滿(mǎn)完成春運(yùn)任務(wù)。
春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。春運(yùn)從中央到地方都層層召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。今年春運(yùn)開(kāi)始前，公司專(zhuān)門(mén)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《今年春運(yùn)工作方案》，組織召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，并與所屬各科、室、站簽定了《春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任狀》。
春運(yùn)期間，公司加強(qiáng)對(duì)危禁品的檢查力度，實(shí)行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲(chóng)劑等各類(lèi)危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對(duì)所有參運(yùn)駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查，無(wú)資格證（上崗證）或不符合春運(yùn)資格的駕駛員不得駕駛春運(yùn)客車(chē)。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運(yùn)準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車(chē)主、駕駛員還簽定了《今年春運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任狀》，對(duì)所有長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格檢查過(guò)堂，杜絕未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)。
根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間汽車(chē)客運(yùn)站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過(guò)多造成車(chē)輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車(chē)站實(shí)行了免票兒童申報(bào)制，攜帶免票兒童（1.2米以下兒童，包括嬰兒）不能超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購(gòu)票時(shí)須向售票員說(shuō)明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車(chē)。公司在車(chē)站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車(chē)輛載客人數(shù)已滿(mǎn)，因兒童過(guò)多形成超載，車(chē)站將根據(jù)購(gòu)票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?BR> 整個(gè)春運(yùn)，由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各項(xiàng)措施到位，管理、服務(wù)全都跟上（行管人員全部充實(shí)一線(xiàn)），因而成績(jī)顯著。從元月26日開(kāi)始至3月6日止，時(shí)間40天。公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次8815車(chē)次，發(fā)送旅客量173724人次（其中，加班班次629個(gè)班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次），發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2、預(yù)防為主，扎實(shí)做好站場(chǎng)安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理工作作為各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛出站安檢關(guān)。今年，我們除了認(rèn)真做好各大節(jié)日期間的安全保衛(wèi)檢查工作外，還堅(jiān)持加強(qiáng)了日常的安全管理。每月定期組織開(kāi)展安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并針對(duì)不同季節(jié)特征，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”活動(dòng)和消防演練，強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，確保站場(chǎng)內(nèi)安全無(wú)事故。特別是今年八月份，亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在南京舉行期間，我站強(qiáng)化亞青賽期間客運(yùn)安全監(jiān)管，執(zhí)行嚴(yán)格的安全例檢制度，設(shè)立南京方向安檢專(zhuān)用通道，聯(lián)合市運(yùn)管處駐站辦公室、市公安局駐站民警共同加強(qiáng)旅客行李安全檢查，同時(shí)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)待發(fā)的南京班車(chē)輛的車(chē)廂進(jìn)行檢查，行李檢查率達(dá)到100%。車(chē)輛出站前，安檢人員在檢查完車(chē)輛行李倉(cāng)后，統(tǒng)一貼封條，取消南京班車(chē)南站配載，實(shí)行點(diǎn)到點(diǎn)的不間斷銜接。我站始終營(yíng)造并保持了一個(gè)讓旅客放心的安全治安環(huán)境。
二、文明創(chuàng)建工作。
1、加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，引導(dǎo)廣大干部職工立足崗位比奉獻(xiàn)，努力提升客運(yùn)站服務(wù)水平。
公司黨支部和工會(huì)積極組織開(kāi)展了“讀書(shū)勵(lì)志、崗位成才”讀書(shū)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為xx市十大優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，我們繼續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化“六小服務(wù)”項(xiàng)目，進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，落實(shí)便民措施，提高服務(wù)效率，全面開(kāi)展“請(qǐng)把微笑留下”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)行職業(yè)理想、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和公共場(chǎng)所禮儀教育，將理論學(xué)習(xí)與崗位練兵相結(jié)合，讓每位員工都能熟練掌握客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟記所有班次時(shí)間、?？空军c(diǎn)、電腦售票的基本操作程序，規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，扎扎實(shí)實(shí)地把我站的服務(wù)形象和服務(wù)品質(zhì)提升到一個(gè)新的水平。
結(jié)合市局開(kāi)展的“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題教育，全站上下形成弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的良好氛圍，公司通過(guò)組織多種形式的教育活動(dòng)，幫助廣大職工樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀，達(dá)到增長(zhǎng)才干，提高素質(zhì)，切實(shí)提升員工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)和崗位技能水平，大力培養(yǎng)“學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、創(chuàng)新型、奉獻(xiàn)型”職工。廣大職工立足本職，施展才華，爭(zhēng)先進(jìn)位，涌現(xiàn)出許多杰出的代表人物，我站大廳科服務(wù)員王娟、運(yùn)調(diào)科售票員張小琴先后被市交通運(yùn)輸局授予“xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。運(yùn)調(diào)科調(diào)度員黃步忠被市交通運(yùn)輸局評(píng)為“十佳共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”，運(yùn)調(diào)科信息中心沈軍被xx市運(yùn)輸管理處評(píng)為“611綠色工程”先進(jìn)個(gè)人。我站今年9月還被xx市語(yǔ)言文字工作委員會(huì)表彰為度語(yǔ)言文字工作先進(jìn)集體，曾文霞同志被表彰為20語(yǔ)言文字工作先進(jìn)工作者。
2、積極開(kāi)展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。
上半年，我站通過(guò)了xx市運(yùn)管處組織開(kāi)展的汽車(chē)客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核，得到了xx市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。與此同時(shí)，車(chē)站根據(jù)“企業(yè)民主管理法律工作‘123’工程”評(píng)比工作的要求，以“勞動(dòng)關(guān)系和諧創(chuàng)建、職工代表大會(huì)、工資集體協(xié)商、普法工作、信訪(fǎng)工作、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解”六個(gè)方面為抓手，全力推進(jìn)我站各項(xiàng)評(píng)比工作開(kāi)展。為進(jìn)一步協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益，促進(jìn)公司健康發(fā)展，以建立規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的新型勞動(dòng)關(guān)系為重點(diǎn)，推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)，在5a級(jí)“和諧勞動(dòng)關(guān)系企業(yè)”的基礎(chǔ)上，完善經(jīng)營(yíng)管理，規(guī)范用工行為，健全誠(chéng)信體系，積極履行社會(huì)責(zé)任，依法保障公司和勞動(dòng)者的合法權(quán)益，促進(jìn)公司健康發(fā)展，推進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。日前，xx市市級(jí)機(jī)關(guān)工委、文明辦、效能辦聯(lián)合發(fā)出通知，確認(rèn)我市我站汽車(chē)客運(yùn)站有限公司“六小服務(wù)”為xx市機(jī)關(guān)（行業(yè)）服務(wù)品牌，這也是xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)唯一入選品牌。
3、多媒介宣傳，展現(xiàn)客運(yùn)站良好形象。
今年以來(lái)，我公司積極向局網(wǎng)站、市政府的網(wǎng)站以及興化報(bào)投稿（全年局網(wǎng)站約錄用90篇，市政府約錄用42篇，興化報(bào)約錄用稿件20篇），并加強(qiáng)自身網(wǎng)站的建設(shè)與管理，及時(shí)發(fā)布運(yùn)輸信息、新聞報(bào)道、回復(fù)旅客留言，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高。
在局辦公室、局組宣科的幫助指導(dǎo)下，我站加大信息報(bào)道的采編工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒其他單位信息采編工作的好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮新聞網(wǎng)絡(luò)作用，報(bào)道客運(yùn)站不斷涌現(xiàn)的好人好事，積極傳遞正能量，進(jìn)一步提升了客運(yùn)站形象。
三、黨建及群團(tuán)工作。
1、積極開(kāi)展黨建工作。
2、工會(huì)工作靚點(diǎn)頻現(xiàn)。
在上級(jí)工會(huì)組織的帶領(lǐng)下，今年，我公司工會(huì)組織堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行工會(huì)組織的基本職能，圍繞企業(yè)實(shí)際，充分調(diào)動(dòng)職工的聰明才智，突出企業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)民主管理和廠務(wù)公開(kāi)，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
3、積極組織軍民共建活動(dòng)。
為進(jìn)一步密切軍政軍民關(guān)系，公司在八一建軍節(jié)，老兵退伍、春節(jié)前到xx市武警消防大隊(duì)去慰問(wèn)走訪(fǎng)，送去慰問(wèn)金，積極與官兵們開(kāi)展各種文體比賽，聯(lián)歡活動(dòng)。每年在我公司春運(yùn)高峰期，興化武警消防官兵都能及時(shí)抽調(diào)警力，來(lái)車(chē)站協(xié)助檢查危險(xiǎn)物品，維護(hù)車(chē)站運(yùn)輸秩序，給予我們極大的幫助。
四、全力以赴開(kāi)展創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。
創(chuàng)建“國(guó)家衛(wèi)生城市”活動(dòng)在我市全面開(kāi)展以來(lái)，車(chē)站緊緊圍繞各項(xiàng)任務(wù)和考核指標(biāo)，全力以赴開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，形成了人人參與，齊抓共管的氛圍。
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，上下齊心協(xié)力。
此次創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)重、要求高，公司成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)的'創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一部署創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。公司召開(kāi)中層以上干部會(huì)議，要求各科室、班組負(fù)責(zé)人從思想上重視創(chuàng)建工作，凝心聚力開(kāi)展創(chuàng)建，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行整治、落實(shí)，全面發(fā)動(dòng)公司全體員工參與到活動(dòng)中。
二是深入宣傳教育，積極營(yíng)造氛圍。
充分利用客運(yùn)站現(xiàn)有的網(wǎng)站、電子顯示屏、橫幅、宣傳欄等載體進(jìn)行發(fā)動(dòng)宣傳，積極營(yíng)造濃厚的創(chuàng)衛(wèi)氛圍。此外，我站還利用召開(kāi)班組例會(huì)等時(shí)機(jī)對(duì)員工進(jìn)行衛(wèi)生健康教育培訓(xùn)考核，普及衛(wèi)生常識(shí)，提高員工健康素養(yǎng)。
三是層層落實(shí)，責(zé)任到人。
我站對(duì)照創(chuàng)建工作的要求把每項(xiàng)具體工作進(jìn)行細(xì)化、量化，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，從公司總經(jīng)理到一線(xiàn)職工，明確、細(xì)化各自的責(zé)任，層層落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任。由公司創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)各自責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生保潔設(shè)施等進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查，直到整改達(dá)標(biāo)。
四是從細(xì)處入手開(kāi)展拉網(wǎng)式衛(wèi)生整治。
一方面，我站統(tǒng)一對(duì)公廁、下水道、花圃、行李房、候車(chē)室等場(chǎng)所進(jìn)行除“四害”工作，并組織開(kāi)展衛(wèi)生大掃除，加強(qiáng)對(duì)邊角、縫隙、下水道等衛(wèi)生死角的清理，清除小廣告、拔除雜草、清掃地面煙蒂、垃圾，規(guī)范車(chē)輛停放，并對(duì)旅客進(jìn)入客運(yùn)站吸煙現(xiàn)象進(jìn)行勸阻。
五、多措并舉籌備新客站搬遷。
1、組織員工進(jìn)行崗前輪訓(xùn)。11月中旬，新客運(yùn)總站投入運(yùn)營(yíng)前，我站積極做好搬遷新站的進(jìn)駐準(zhǔn)備工作，按照制定的搬遷計(jì)劃，有條不紊地開(kāi)展設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、班次調(diào)整等相關(guān)工作。同時(shí)，為幫助員工盡快適應(yīng)新環(huán)境和新的售檢票系統(tǒng)，熟悉新的崗位要求，公司組織員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。主要由xx市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)中心工程師培訓(xùn)新售檢票系統(tǒng)操作流程，公司近60名員工參加了培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)動(dòng)員，塑良好社會(huì)形象。為切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)迎接新客站的啟用，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)干部職工在搬遷前進(jìn)行全員培訓(xùn)動(dòng)員，董事長(zhǎng)陳永寬對(duì)全體職工提出要求和期望：一要有立足平凡崗位的決心和信念，充分發(fā)揮自己的聰明才智，干出不平凡的業(yè)績(jī)；二要注重學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，善于在工作中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新；三要用心做事，做一個(gè)有責(zé)任心的人，虛心向老同志學(xué)習(xí)，苦練基本功，提升滿(mǎn)意度；四要進(jìn)一步提升整體服務(wù)檔次，多渠道深層次放大“六小服務(wù)”品牌效應(yīng)，展示出新時(shí)期交通人的風(fēng)采，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
1、繼續(xù)深入開(kāi)展服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)。
結(jié)合客運(yùn)站服務(wù)窗口的特點(diǎn)，以提升旅客滿(mǎn)意度為核心，以提高員工滿(mǎn)意度為保證，構(gòu)建和諧、溫馨的窗口人文環(huán)境，體現(xiàn)交通為民、便民、惠民、樂(lè)民的核心價(jià)值。
2、繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理要求，要確保春節(jié)、“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、大專(zhuān)院校學(xué)生開(kāi)學(xué)、國(guó)慶長(zhǎng)假的旅客運(yùn)輸安全。堅(jiān)持每月的安全隱患排查與整改落到實(shí)處，定期召開(kāi)安委會(huì)、安全生產(chǎn)例會(huì)。加強(qiáng)員工的安全教育學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
3、繼續(xù)強(qiáng)化目標(biāo)管理考核，全面提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)形象。
要確保無(wú)服務(wù)質(zhì)量事故。要在服務(wù)、秩序、勞動(dòng)紀(jì)律和崗位規(guī)范管理不斷進(jìn)步，保持成效。
4、加強(qiáng)員工的全方位培訓(xùn)。
通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行禮儀和崗位技能培訓(xùn)，結(jié)合員工文化素養(yǎng)的培育，把禮儀建設(shè)與提高員工思想道德水準(zhǔn)和文化修養(yǎng)相結(jié)合、把規(guī)范的崗位操作技能與旅客相處的交際協(xié)調(diào)能力相結(jié)合，提升企業(yè)形象，為旅客營(yíng)造一個(gè)具有濃郁文化氛圍和文明風(fēng)尚、溫馨和暢的候乘車(chē)環(huán)境。
5、結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展形式多樣的活動(dòng)，積極做好“雙擁”工作。
明年對(duì)我站來(lái)說(shuō)將是嶄新的一年，新的客運(yùn)總站的啟用，進(jìn)入了新的工作環(huán)境，面對(duì)先進(jìn)的站務(wù)設(shè)施和優(yōu)美的站場(chǎng)環(huán)境，我們將在努力消化成本、維持生存的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取不辜負(fù)市局領(lǐng)導(dǎo)的期望，不辜負(fù)全市人民的期盼，更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的候乘車(chē)服務(wù)。在鞏固和充實(shí)現(xiàn)有成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以規(guī)范服務(wù)為己任，以旅客滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取把新站建設(shè)成城市文明的新亮點(diǎn)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十
20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)^v^門(mén)關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿(mǎn)完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車(chē)船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話(huà)于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪(fǎng)友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿(mǎn)足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車(chē)輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車(chē)客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車(chē)輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車(chē)管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的打擊力度，加大對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿(mǎn)意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規(guī)定線(xiàn)路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門(mén)，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車(chē)實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車(chē)輛通行，嚴(yán)禁客車(chē)夜間在三級(jí)以下公路通行。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開(kāi)設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開(kāi)展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車(chē)載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車(chē)輛開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類(lèi)傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門(mén)的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告。
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)。縣衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車(chē)站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門(mén)、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開(kāi)辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開(kāi)展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十一
時(shí)間一晃而過(guò)，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識(shí)，這些對(duì)于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過(guò)程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對(duì)這里的工作和生活也算熟悉了，剛開(kāi)始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無(wú)止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種知識(shí)日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對(duì)待每一個(gè)客人。
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汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十二
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，**中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20**年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20**年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20**年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十三
汽車(chē)站是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱(chēng)車(chē)站根據(jù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營(yíng)站。今天本站小編給大家整理了汽車(chē)客運(yùn)站售票員。
希望對(duì)大家有所幫助。
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對(duì)每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。
其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過(guò)這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊?，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
在這一年里，我站在總公司和上級(jí)交通部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計(jì)營(yíng)收xx萬(wàn)元，其中招纜收入共計(jì)xx萬(wàn)元(票房收入xx萬(wàn)元，長(zhǎng)沙線(xiàn)xx萬(wàn))，稽查營(yíng)收xx萬(wàn)。
二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作。
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車(chē)輛，把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車(chē)站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全。
責(zé)任書(shū)。
納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車(chē)對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē);廣播員每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳。
四、加大站場(chǎng)建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對(duì)目前各班線(xiàn)存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線(xiàn)管理制度，對(duì)各班線(xiàn)的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問(wèn)題。
1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車(chē)場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車(chē)輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車(chē)位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線(xiàn)路(如深圳、長(zhǎng)沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響及時(shí)疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線(xiàn)班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到，盡力做好售票員的服務(wù)工作，堅(jiān)持“對(duì)乘客就像對(duì)親人一樣”的理念。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉薄ⅰ八牟宦?。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十四
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了，各行業(yè)、各部門(mén)，社會(huì)各界的`人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫞汗?jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿(mǎn)的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx省營(yíng)運(yùn)客車(chē)參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
為了順利、圓滿(mǎn)、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由xx區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車(chē)輛業(yè)戶(hù)、司乘人員、工作管理人員、車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長(zhǎng)xxx同志講了話(huà)，肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線(xiàn)路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車(chē)檢測(cè)中心，結(jié)合上級(jí)要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專(zhuān)人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測(cè)工作記錄，查出隱患，保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車(chē)長(zhǎng)責(zé)任制，公司所屬各線(xiàn)路車(chē)，車(chē)主任車(chē)長(zhǎng)，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車(chē)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車(chē)，不拉客、不甩客，車(chē)輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿(mǎn)的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車(chē)輛技術(shù)檢測(cè))。
2、各級(jí)明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過(guò)場(chǎng)，見(jiàn)實(shí)效。
3、一線(xiàn)司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十五
第一條本章程根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公司法》)及有關(guān)法律、行zd規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。
第二條本章程條款與法律、行zd規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、行zd規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準(zhǔn)。
第三條本章程經(jīng)全體股東討論通過(guò)，在公司注冊(cè)后生效，對(duì)本公司、股東、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員均具有約束力。
第二章公司名稱(chēng)和住所。
第四條公司名稱(chēng)：dg市**汽車(chē)客運(yùn)有限公司。
第五條公司住所：dg市**鎮(zhèn)迎賓路;。
郵政編碼：523160。
第三章公司經(jīng)營(yíng)范圍。
第六條公司經(jīng)營(yíng)范圍：站場(chǎng)服務(wù)，旅業(yè)、餐飲服務(wù)。
公司經(jīng)營(yíng)范圍用語(yǔ)不規(guī)范的，以公司登記機(jī)關(guān)根據(jù)前款加以規(guī)范、核準(zhǔn)登記的為準(zhǔn)。
公司經(jīng)營(yíng)范圍變更時(shí)依法向公司登記機(jī)關(guān)辦理變更登記。
第四章公司注冊(cè)資本。
第七條公司注冊(cè)資本：100萬(wàn)元人民幣。
第五章股東姓名(名稱(chēng))。
第八條公司股東共3個(gè)，分別是：
1、。
證件名稱(chēng)：，
證件號(hào)碼：，
通信地址：，
郵政編碼：。
2、。
證件名稱(chēng)：，
證件號(hào)碼：，
通信地址：，
郵政編碼：。
第六章股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間。
第九條股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間：
1、。
萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的%。
首期實(shí)繳出資萬(wàn)元，在申請(qǐng)公司設(shè)立登記前繳納，其余認(rèn)繳出資在營(yíng)業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個(gè)月內(nèi)繳足。
2、。
萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的%。
首期實(shí)繳出資萬(wàn)元，在申請(qǐng)公司設(shè)立登記前繳納，其余認(rèn)繳出資在營(yíng)業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個(gè)月內(nèi)繳足。
(注：可續(xù)寫(xiě);若為新制訂章程，之前曾有增資的，設(shè)立登記改為變更登記)。
第七章股東的權(quán)利和義務(wù)。
第十條股東享有下列權(quán)利：
(一)根據(jù)其出資份額行使表決權(quán);。
(二)有選舉和被選舉董事、監(jiān)事權(quán);。
(三)查閱、復(fù)制公司章程、股東會(huì)會(huì)議記錄和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;。
(四)對(duì)公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或質(zhì)詢(xún);。
(六)依法轉(zhuǎn)讓出資，優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)公司其他股東轉(zhuǎn)讓的出資;。
(八)按照實(shí)繳出資比例分取紅利;。
(九)按公司章程的有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓和抵押所持有的股權(quán);。
(十)公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實(shí)繳出資比例分享剩余資產(chǎn)。
第十一條股東履行下列義務(wù)：
(一)以其認(rèn)繳的出資額為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任;。
(二)遵守公司章程，不得濫用股東權(quán)利損害公司和其他股東的利益;。
的賬戶(hù);以非貨幣財(cái)產(chǎn)出資的，應(yīng)當(dāng)依法辦理其財(cái)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到公司名下的手續(xù);。
(五)公司成立后，不得抽逃出資;。
(六)保守公司商業(yè)秘密;。
(七)支持公司的經(jīng)營(yíng)管理，提出合理化建議，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。
第八章公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
第十二條股東之間可以相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分股權(quán)。
的股權(quán);不購(gòu)買(mǎi)的，視為同意轉(zhuǎn)讓。
購(gòu)買(mǎi)比例;協(xié)商不成的，按照轉(zhuǎn)讓時(shí)各自的實(shí)繳出資比例行使優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。
第十三條受讓人必須遵守本公司章程和有關(guān)法律、行zd規(guī)規(guī)定。
第九章公司的機(jī)構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、議事規(guī)則。
第十四條公司股東會(huì)由全體股東組成，股東會(huì)是公司的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
第十五條股東會(huì)行使下列職權(quán)：
(一)決定公司的經(jīng)營(yíng)方針和投資計(jì)劃;。
(二)選舉和更換非由職工代表?yè)?dān)任的董事、監(jiān)事，決定有關(guān)董事、監(jiān)事的報(bào)酬事項(xiàng);。
(三)審議批準(zhǔn)董事會(huì)的'報(bào)告;。
(四)審議批準(zhǔn)監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)的報(bào)告;。
(五)審議批準(zhǔn)公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;。
(六)審議批準(zhǔn)公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;。
(七)對(duì)公司增加或者減少注冊(cè)資本作出決議;。
(八)對(duì)發(fā)行公司債券作出決議;。
(九)對(duì)公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議;。
(十)修改公司章程;。
(十一)對(duì)公司為公司股東或者實(shí)際控制人提供擔(dān)保作出決議;。
*(十二)對(duì)公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。
十一項(xiàng)職權(quán)，則本條的第十二項(xiàng)須刪除)。
第十六條股東會(huì)的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。
表三分之二以上表決權(quán)的股東通過(guò)。
股東會(huì)會(huì)議由股東按照認(rèn)繳出資比例行使表決權(quán)。
議的，應(yīng)當(dāng)召開(kāi)臨時(shí)會(huì)議。
具體股東姓名作為召集人)。
議的股東應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記錄上簽名。
第十九條公司設(shè)董事會(huì)，成員人(注：三至十三人)，由股東會(huì)(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生。
第二十條董事會(huì)對(duì)股東會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：
(一)召集和主持股東會(huì)會(huì)議，并向股東會(huì)報(bào)告工作;。
(二)執(zhí)行股東會(huì)的決議;。
(三)決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;。
(四)制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;。
(五)制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;。
(六)制訂公司增加或減少注冊(cè)資本以及發(fā)行公司債券的方案;。
(七)制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案;。
(八)決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置;。
項(xiàng);。
(十)制定公司的基本管理制度;。
*(十一)對(duì)公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。
項(xiàng)職權(quán)，則本條的第十一項(xiàng)須刪除)。
第二十一條董事任期年(注：一至三年)，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
第二十二條董事會(huì)的議事方式和表決程序：
(一)召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議應(yīng)當(dāng)于會(huì)議召開(kāi)十日以前通知全體董事;。
務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事召集和主持;。
(四)董事會(huì)決議的表決，實(shí)行一人一票;。
(五)董事會(huì)作出決議，必須經(jīng)全體董事的過(guò)半數(shù)通過(guò)。
第二十三條董事會(huì)設(shè)董事長(zhǎng)一人、副董事長(zhǎng)人。
由董事會(huì)選舉/股東會(huì)(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
第二十四條公司設(shè)經(jīng)理一人，由董事會(huì)聘用產(chǎn)生。
經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：
(一)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議;。
(二)組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;。
(三)擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案;。
(四)擬訂公司的基本管理制度;。
(五)制定公司的具體規(guī)章;。
(六)提請(qǐng)聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人;。
(七)決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員。
第二十五條(選擇性條款)。
命方同意可以連任。董事、高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。
的，由半數(shù)以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會(huì)會(huì)議。
任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。
第二十六條監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)行使下列職權(quán)：
(一)檢查公司財(cái)務(wù);。
理人員提出罷免的建議;。
(五)向股東會(huì)會(huì)議提出提案;。
(六)依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對(duì)董事、高級(jí)管理人員提起訴訟。
監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議。
第十章公司法定代表人。
第二十七條公司法定代表人由董事長(zhǎng)/經(jīng)理?yè)?dān)任。
第二十八條法定代表人代表公司行使法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)職權(quán)。
第十一章公司的通知和通知方式。
第二十九條公司有下列情形之一的，應(yīng)予通知：
(一)召開(kāi)股東會(huì)會(huì)議、董事會(huì)會(huì)議、監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)會(huì)議;。
(二)股東或者股東委托公司對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)予以通知。
第三十條公司通知可采用以下方式：
1、前條第(一)項(xiàng)情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書(shū)面通知方式。
2、采用書(shū)面直接送達(dá)方式。由被通知股東在送達(dá)回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達(dá)回證上注明的簽收日期為送達(dá)日期。
3、采用掛號(hào)郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自?huà)焯?hào)寄出之日起十五日后視為送達(dá)。
4、其他方式：(注：若沒(méi)有其他方式請(qǐng)刪除該點(diǎn))。
第十二章附則。
或備案制訂的新章程，把設(shè)立登記改為變更或備案登記)。
第三十二條本章程未規(guī)定的事項(xiàng)，按《公司法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
全體股東簽名、蓋章：
(注：若為變更或備案制訂的新章程，落款改為法定代表人簽字)。
說(shuō)明(制訂正式章程前請(qǐng)刪除所有說(shuō)明及清除下劃線(xiàn))：
斜體字內(nèi)容為說(shuō)明內(nèi)容，請(qǐng)根據(jù)斜體字提示相應(yīng)填寫(xiě)、修改內(nèi)容;。
加下劃線(xiàn)內(nèi)容為需要選擇的內(nèi)容，請(qǐng)根據(jù)情況選擇其一、刪除或者保留其內(nèi)容。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇一
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)交通部門(mén)執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照國(guó)務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的`協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇二
調(diào)查目標(biāo)：
了解汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售情況及其飽和度汽車(chē)人才的缺乏及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景。 調(diào)查思路：
首先大體上了解汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況，了解社會(huì)對(duì)汽車(chē)的需求度，汽車(chē)行業(yè)目前所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從而得出汽車(chē)行業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，如何在競(jìng)爭(zhēng)中走向發(fā)展，更有里的培養(yǎng)汽車(chē)人才，和汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)前景等方面。
調(diào)查途徑：
1、汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況?？梢哉业絰x-xxx-xxx-xx里邊介紹了今年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)：
國(guó)-家-信-息中心出具的一組權(quán)威數(shù)字顯示，今年中國(guó)汽車(chē)總需求量將達(dá)到580萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12%，其中轎車(chē)需求量?jī)H為275萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17%。節(jié)后新車(chē)層出不窮，車(chē)價(jià)將平穩(wěn)走低 上海大眾將推出polo、touran、passat、santana3000的改進(jìn)產(chǎn)品，年底完工的上海大眾汽車(chē)五場(chǎng)將進(jìn)一步提升高中檔轎車(chē)的生產(chǎn)能力，上海大眾銷(xiāo)售總目標(biāo)為37萬(wàn)輛。 上海通用將推出h-car、v-car、t-car、凱迪拉克srx四款全新產(chǎn)品和君威、凱越、gl8、賽歐的改進(jìn)產(chǎn)品，其產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)逾30萬(wàn)輛。
一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等主流汽車(chē)廠商，均在2017年的基礎(chǔ)上相應(yīng)提高各自產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)公開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的十幾家汽車(chē)生產(chǎn)廠商總產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)輛，轎車(chē)產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛，而銷(xiāo)售量已超出305萬(wàn)輛。
根據(jù)以上及有關(guān)資料表明現(xiàn)在社會(huì)汽車(chē)各方面人才都緊缺，特別是在高級(jí)銷(xiāo)售人員的缺乏在二手車(chē)市場(chǎng)上表現(xiàn)得更加明顯。與經(jīng)營(yíng)單一品牌的新車(chē)銷(xiāo)售商相比，家家戶(hù)戶(hù)經(jīng)營(yíng)"萬(wàn)國(guó)車(chē)"的二手車(chē)市場(chǎng)上，汽車(chē)人才的缺口更大。記者在市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，人才優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為一些二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司牟利的新途徑。"現(xiàn)在，二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境差強(qiáng)人意，信息不對(duì)稱(chēng)，新手想入門(mén)也比較難。"通利新亞經(jīng)理李凱民表示，賺同行的錢(qián)，為剛進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的同行們提供評(píng)估服務(wù)已經(jīng)成了他們?nèi)粘５囊豁?xiàng)業(yè)務(wù)。
2、消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)行業(yè)的態(tài)度：
2017年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)-20萬(wàn)的中檔車(chē)型，新增的消費(fèi)力量需要汽車(chē)消費(fèi)貸款的援助。在受到信貸限制的時(shí)候，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力也日漸下滑。此外，汽車(chē)召回制度10月份實(shí)施、燃油價(jià)格上漲、明年進(jìn)口關(guān)稅將解除等種種因素也直接造成消費(fèi)者的"持幣待購(gòu)"心理。上海市近日做的一個(gè)調(diào)查頗能反映這種心理：超過(guò)7成的消費(fèi)者認(rèn)為汽車(chē)消費(fèi)稅費(fèi)太重，45、2%受訪(fǎng)者認(rèn)為車(chē)價(jià)太高。因此，不少消費(fèi)者認(rèn)為"目前購(gòu)車(chē)還沒(méi)到時(shí)候"。
3、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在入世前就承諾：到2017年7月，轎車(chē)的關(guān)稅將降到25％；進(jìn)口配額許可證到2017年取消；允許國(guó)外非金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入，從事汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)；逐步放寬省級(jí)政府轎車(chē)項(xiàng)目審批權(quán)；取消發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)外方控股不能超過(guò)50％的限制。各大汽車(chē)巨頭在這三年間已經(jīng)悉數(shù)登陸中國(guó)，他們看好這一國(guó)際上增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)。入世之后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益融入國(guó)際市場(chǎng)，大眾、通用、豐田等巨頭在市場(chǎng)份額與利潤(rùn)回報(bào)上尋求最佳平衡點(diǎn)，慘烈競(jìng)爭(zhēng)也隨之展開(kāi)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有120多家汽車(chē)企業(yè)，而業(yè)界也斷定，當(dāng)前無(wú)品牌、無(wú)規(guī)模、無(wú)保有量的那部分汽車(chē)企業(yè)將有可能先行出局，汽車(chē)行業(yè)重新洗牌不可避免。
4、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)與制約：
5、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：
作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)方面，近幾年產(chǎn)銷(xiāo)和經(jīng)濟(jì)效益一直呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)（包括汽車(chē)產(chǎn)品批發(fā)和零售、售后服務(wù)，維修，二乎車(chē)經(jīng)營(yíng)等）作為汽車(chē)工業(yè)的派生產(chǎn)業(yè)，也將呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，然而我國(guó)這方面的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人才又十分缺乏，這就要求高職院校盡快培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的人才去滿(mǎn)足這種市場(chǎng)需求。所以說(shuō)汽車(chē)在中國(guó)還有很大的發(fā)展空間而且汽車(chē)行業(yè)連續(xù)3年都進(jìn)了中國(guó)10大暴利行業(yè)的前5名，中國(guó)以擁有汽車(chē)和房子為容的人賊多，所以我認(rèn)為汽車(chē)的前景很廣，估計(jì)你也會(huì)想到這點(diǎn)?？偟恼f(shuō)來(lái)，汽車(chē)這個(gè)行業(yè)很不錯(cuò)的。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)已具有了更高的觀賞性、更強(qiáng)的親和力和更出色的現(xiàn)場(chǎng)感?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)已進(jìn)入了"文化時(shí)代"，這是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新發(fā)展，也是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)。不過(guò)我擔(dān)心的是，找工作的話(huà)，到大企業(yè)，還會(huì)有保障點(diǎn)，去網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)也不錯(cuò)，就怕讓你下車(chē)間修車(chē)什么的，這是我最擔(dān)心的，尤其是私人汽車(chē)維修部，在那就沒(méi)出頭之日了，和賣(mài)苦力沒(méi)什么區(qū)別。如果真的很有實(shí)力和財(cái)力的話(huà)，我們這些汽車(chē)朋友可以聯(lián)合起來(lái)做汽車(chē)生意。最近幾年看這個(gè)專(zhuān)業(yè)很好就業(yè)不成問(wèn)題但是由于專(zhuān)業(yè)擴(kuò)招的原因找好的工作不是很容易了不知道你聽(tīng)說(shuō)過(guò)長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科沒(méi)那個(gè)學(xué)校里面的和汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后很大一部分都能留到長(zhǎng)春一汽（除了不愿意留在東北去南方發(fā)展的）而且工作兩年后工資到3000一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有我有個(gè)朋友在那都畢業(yè)了了現(xiàn)在公司都給配車(chē)了卓識(shí)讓我們這些本科畢業(yè)的學(xué)生羨慕不已啊！好專(zhuān)業(yè)只要中國(guó)能源不斷汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就很有前途！好好學(xué)！汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。
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6、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的緊缺：
"一切就像是電影
，比電影還要精彩！"這句廣為傳唱的歌詞形容當(dāng)下汽車(chē)人才市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面并不為過(guò)。而人才江湖告急，早已成為從汽車(chē)廠商、人才網(wǎng)站到媒體的共識(shí)。現(xiàn)在許多商家為了招募急需的人才，汽車(chē)企業(yè)更用盡各種招數(shù)，打破了"門(mén)第"局限。一邊使用獵頭，花高薪挖別人的墻腳。等方式來(lái)挖技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)復(fù)合性的人才。2017年汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才會(huì)繼續(xù)保持在每月發(fā)布7000個(gè)需求職位這一規(guī)模上，并且存在小幅上升。
7、調(diào)查結(jié)果分析：
根據(jù)以上分析，我們可以得到這樣的信息：目前國(guó)內(nèi)行業(yè)業(yè)正在大打價(jià)格戰(zhàn)。各汽車(chē)公司都面臨降價(jià)的壓力。同時(shí)國(guó)外汽車(chē)巨頭正激烈搶灘中國(guó)，使得本來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)顯得更加激烈，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)正面臨有史以來(lái)最大的考驗(yàn)。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌具有制造成本低、產(chǎn)能大的優(yōu)勢(shì)，極具出口潛力，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)界的專(zhuān)家曾斷言，成為一個(gè)真正意義上的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須具備四個(gè)條件：自主品牌、齊全的零部件工業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的有力支撐、完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)市場(chǎng)。如此看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要完成質(zhì)的跳躍還很多很多，決不單單是成為"汽車(chē)產(chǎn)量大國(guó)。
根據(jù)報(bào)告，在一些行業(yè)受宏觀調(diào)控政策等因素出現(xiàn)起伏的同時(shí)，汽車(chē)、地產(chǎn)、it對(duì)人才的需求卻沒(méi)有遏止的苗頭。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今后，汽車(chē)行業(yè)人才的需求仍然旺盛。一是研發(fā)人員；二是汽車(chē)銷(xiāo)售人員；三是汽車(chē)金融服務(wù)人才；四是具有"知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理人"資格證書(shū)的管理人員奇缺。
1. 調(diào)研背景
隨著越來(lái)越多的中國(guó)人加入了有車(chē)一族，洗車(chē)市場(chǎng)正在不斷的擴(kuò)大，截止2017年底，全國(guó)共有各類(lèi)汽車(chē)一億多輛，私家車(chē)近7000萬(wàn)輛！以北京、上海為例，北京汽車(chē)保有量為400萬(wàn)輛，上海也達(dá)到了280萬(wàn)輛,杭州市也高達(dá)190萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?。而按照平?-5天洗一次車(chē)，1年洗車(chē)70-100次車(chē)計(jì)算，全年我國(guó)僅私家車(chē)就要洗7-10萬(wàn)次車(chē)！而我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)美容店僅3萬(wàn)余家，即便算上路邊攤式洗車(chē)，全國(guó)也不足5萬(wàn)洗車(chē)店，平均下來(lái)一家店1年要洗2萬(wàn)次左右的車(chē)，平均一天要洗近100輛車(chē)，可是很少有洗車(chē)店能日洗100輛。所以，幾乎所有的中國(guó)車(chē)主都面臨著同一個(gè)問(wèn)題，那就是洗車(chē)難！
如此之大的市場(chǎng)，為什么現(xiàn)代洗車(chē)店不像雨后春筍般涌現(xiàn)呢？
第一，費(fèi)時(shí)，效率低下。
洗車(chē)很麻煩！每次到4s店或洗車(chē)美容店洗車(chē)都讓車(chē)主們頭疼，為什么呢？首先，排隊(duì)難，幾乎每一家洗車(chē)店前都排著長(zhǎng)隊(duì)，尤其是北京、上海等大城市 。想洗車(chē)先得排上20-30分鐘隊(duì)，這讓很多車(chē)主望而卻步。其次，洗車(chē)要等人，一家洗車(chē)店的員工是有限的，為了降低成本洗車(chē)店一般不會(huì)雇傭太多人手，這就造成輪到了自己，卻要和其他車(chē)輛“分享”洗車(chē)工一次洗車(chē)有時(shí)花上1-2小時(shí)！這讓視時(shí)間為生命的現(xiàn)代都市人大為頭疼。 車(chē)堵人，人等車(chē)——現(xiàn)代洗車(chē)業(yè)最真實(shí)的寫(xiě)照。
第二，洗車(chē)員工不專(zhuān)業(yè)，無(wú)法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
洗車(chē)是一個(gè)非常重要的過(guò)程，需要洗車(chē)人有足夠的耐心和細(xì)心，而現(xiàn)今洗車(chē)店的員工大多不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。許多洗車(chē)店為了降低成本，大量雇傭進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工。這些不具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)又沒(méi)有耐心的臨時(shí)洗車(chē)工往往一沖了事，不能完全清潔車(chē)輛。沒(méi)有完備的服務(wù)是洗車(chē)業(yè)最常為人詬病的一點(diǎn)。
第三，投資大、成本高、利潤(rùn)低。
從事洗車(chē)業(yè)大多需要一個(gè)店面，而其洗車(chē)設(shè)備的價(jià)格也很高。除此之外還必須雇傭大量員工，否則無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。在北京、上海、廣州等大城市地價(jià)超高的情況下，許多投資者無(wú)力承擔(dān)高昂的店鋪?zhàn)饨鸺霸O(shè)備費(fèi)與人工費(fèi)。前期投資大，運(yùn)營(yíng)成本高，利潤(rùn)低——洗車(chē)業(yè)發(fā)展的三大限制。
第四，洗車(chē)方式不靈活，客戶(hù)流失嚴(yán)重。
車(chē)主無(wú)法接受，直接造成了很多車(chē)主寧愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大量的客戶(hù)因此而流失。
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第五，洗車(chē)不便捷。
洗車(chē)不便捷——洗車(chē)業(yè)的.又一大弊端。洗車(chē)得去4s店或洗車(chē)店，這讓許多有車(chē)一族覺(jué)得很不方便，畢竟要開(kāi)車(chē)去，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)油。特別是到4s店清洗，你上班工作沒(méi)時(shí)間，等你下班去4s店也關(guān)門(mén)。加之現(xiàn)代養(yǎng)車(chē)成本的快速加大，有車(chē)一族們迫切需要便捷省時(shí)省力省費(fèi)用的洗車(chē)方式——在自家門(mén)口就能滿(mǎn)足自己洗車(chē)愿望。
洗車(chē)業(yè)在其自身固有的幾大問(wèn)題的影響下，無(wú)法快速穩(wěn)定地?cái)U(kuò)張，無(wú)法有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。因此，造成了中國(guó)洗車(chē)市場(chǎng)的巨大空白。
2. 調(diào)研目的
調(diào)研的主要目的是了解杭州市居民在洗車(chē)時(shí)的的行為習(xí)慣、消費(fèi)量及對(duì)洗車(chē)的消費(fèi)傾向，以求對(duì)洗車(chē)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)提供有建設(shè)性的意見(jiàn)。
具體目標(biāo)之一：了解各區(qū)域居民的基本消費(fèi)能力及消費(fèi)狀況；
具體目標(biāo)之二：了解居民對(duì)杭州地區(qū)現(xiàn)有的洗車(chē)店的看法；
具體目標(biāo)之三：了解居民對(duì)無(wú)水洗車(chē)機(jī)的態(tài)度；
具體目標(biāo)之四：了解居民對(duì)洗車(chē)店經(jīng)營(yíng)格局及范圍的期望
3. 調(diào)研設(shè)計(jì)
本調(diào)研項(xiàng)目采用描述性的研究設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種方法能決定某件事出現(xiàn)的頻率并且強(qiáng)調(diào)多個(gè)變量之間的聯(lián)系。采取訪(fǎng)問(wèn)法和案頭調(diào)研法的調(diào)研方法，以收 集資料了解市場(chǎng)情況。
4. 調(diào)研對(duì)象
以來(lái)杭州市各區(qū)的居民為調(diào)查總體，從西湖區(qū)和上城區(qū)內(nèi)隨機(jī)各抽取 200 名車(chē)主作為調(diào)查的具體對(duì)象。
5. 調(diào)研問(wèn)卷
依據(jù)調(diào)研的目的設(shè)置問(wèn)卷項(xiàng)目，主要分為對(duì)微水洗車(chē)的態(tài)度，洗車(chē)傾向，洗車(chē)期望和洗車(chē)支出四個(gè)方面。問(wèn)卷簡(jiǎn)潔，內(nèi)容明確，具有一定邏輯性，便于數(shù)據(jù)處理。具體問(wèn)卷見(jiàn)附件。
6. 數(shù)據(jù)處理
將收集到的數(shù)據(jù)分類(lèi)整理，然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，為調(diào)研結(jié)果提供數(shù)據(jù)支撐。
7. 調(diào)研組織實(shí)施計(jì)劃
2011年11月1日—11月11日 明確調(diào)研問(wèn)題，確定調(diào)研的目標(biāo)
2011年11月12日—11月21日 設(shè)計(jì)調(diào)研方案，制定調(diào)研計(jì)劃
設(shè)計(jì)并預(yù)試問(wèn)卷調(diào)查表
確定調(diào)研樣本，收集市場(chǎng)資料
2011年11月22日—12月1日 對(duì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析
撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告
2）費(fèi)用估計(jì)
打印費(fèi)（問(wèn)卷、資料、調(diào)研報(bào)告） 50元
交通費(fèi)（戶(hù)外調(diào)查） 80元
飲用水、吃飯（戶(hù)外調(diào)查） 80元
1）時(shí)間安排
調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
本次調(diào)研樣本構(gòu)成情況
調(diào)研數(shù)據(jù)的具體分析
由這兩個(gè)圖表可知，多數(shù)車(chē)主的洗車(chē)頻率為3—7天，所以每年的洗車(chē)次數(shù)為50—120次；而大外數(shù)的車(chē)主都選擇在洗車(chē)店或洗車(chē)房洗車(chē)，只有10.9%的車(chē)主選擇自己洗車(chē)，所以杭州的洗車(chē)行業(yè)是一個(gè)十分具有潛力的市場(chǎng)。
由上圖可知，在清洗效果得到保證的前提下，
大多數(shù)車(chē)主對(duì)于上門(mén)微水洗車(chē)服務(wù)是十分歡迎的。這也保證了微水洗車(chē)儀的市場(chǎng)前景。
由兩個(gè)價(jià)格對(duì)比圖可知，現(xiàn)存的洗車(chē)費(fèi)用大多集中在15—50元之間，50元是比較高檔的洗車(chē)價(jià)格。所以對(duì)于上門(mén)微水洗車(chē)，多數(shù)車(chē)主還是希望能集中在10—30元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，但實(shí)際上對(duì)于上門(mén)服務(wù)這點(diǎn)，有很多車(chē)主還是會(huì)擔(dān)心這會(huì)使洗車(chē)價(jià)格提高，所以我們的建議是在每幾個(gè)相鄰的小區(qū)或商業(yè)樓之內(nèi)提供這種服務(wù)，以便于降低價(jià)格。
由上圖可知，車(chē)主們對(duì)與普通洗車(chē)方式最關(guān)心的是其便捷性，而對(duì)于微水洗車(chē)，他們最關(guān)心的是其清潔效果，分別占到38.6%和54.7%。所以微水洗車(chē)最主要要解決的問(wèn)題是能否把車(chē)洗干凈，最主要的優(yōu)勢(shì)是其便捷性和環(huán)保性，所以在整個(gè)設(shè)計(jì)中我們要揚(yáng)長(zhǎng)克短，著重其潔凈力。
調(diào)研總結(jié)
總體來(lái)說(shuō)，微水洗車(chē)機(jī)做為一種新興的洗車(chē)方式，定會(huì)因其環(huán)境親和力以及便捷性在將來(lái)得到極大的應(yīng)用和推廣。而與之一起推廣的上門(mén)洗車(chē)服也必然會(huì)得到車(chē)主們的極大的歡迎，所以微水洗車(chē)機(jī)是十分具的市場(chǎng)潛力的一種產(chǎn)品，值得我們?nèi)パ芯亢烷_(kāi)發(fā)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇三
迅速成立了以市政府副市長(zhǎng)張著權(quán)為組長(zhǎng)，市政府辦副主任鄭杰、交通運(yùn)輸局長(zhǎng)何為、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周象有、交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)曾瑞炎為副組長(zhǎng)，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合實(shí)際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)議，市政府副市長(zhǎng)就如何做好今年的春運(yùn)工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運(yùn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將實(shí)行責(zé)任倒查，追究責(zé)任單位一把手和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。通過(guò)責(zé)任的強(qiáng)化，各成員單位迅速成立了相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，有力地推動(dòng)了春運(yùn)工作的開(kāi)展。
二是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運(yùn)管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運(yùn)客運(yùn)臨時(shí)檢查服務(wù)站的作用，確保超載車(chē)輛不出省、不入轄區(qū);另一方面由市交通運(yùn)輸局，專(zhuān)門(mén)成立春運(yùn)期間流動(dòng)稽查組，重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng)和宰客、甩客、倒客、賣(mài)客、倒賣(mài)車(chē)票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴(yán)肅查處出租車(chē)亂收費(fèi)、強(qiáng)行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營(yíng)行為，確保春運(yùn)期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
一是加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年我市春運(yùn)期間客流總量給xxx萬(wàn)次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運(yùn)德興公司準(zhǔn)備10輛外調(diào)客車(chē)，華能公司準(zhǔn)備15臺(tái)機(jī)動(dòng)運(yùn)力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時(shí)召開(kāi)春運(yùn)工作調(diào)度會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保春運(yùn)期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們?cè)诖哼\(yùn)工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，突出春運(yùn)安全這個(gè)重點(diǎn)，再添措施、再鼓干勁，把春運(yùn)的各項(xiàng)工作做得更加扎實(shí)，更加富有成效，努力實(shí)現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運(yùn)總目標(biāo)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇四
為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管交通副縣長(zhǎng)xx任組長(zhǎng)、交通局長(zhǎng)、安監(jiān)局長(zhǎng)、公安局政委、交警大隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機(jī)等職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組或安全委員會(huì)，并結(jié)合部門(mén)實(shí)際制定了工作方案，層層落實(shí)責(zé)任，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。1月24日，縣政府召開(kāi)全縣春運(yùn)工作會(huì)議，交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、城建、計(jì)劃、教育、新聞中心等單位（部門(mén)）主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)負(fù)責(zé)人以及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)共50余人參加了會(huì)議。會(huì)上交通、公安交警、安監(jiān)等部門(mén)分別就做好20xx年春運(yùn)工作作了部署發(fā)言，副縣長(zhǎng)xx參加會(huì)議并作了重要講話(huà)。會(huì)上，18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人民政府簽訂了20xx年春運(yùn)安全工作責(zé)任狀。會(huì)后，各有關(guān)職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。通過(guò)層層動(dòng)員形成如下共識(shí)：一是以促進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，營(yíng)造xx投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；二是樹(shù)立對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從源頭管理嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；四是加強(qiáng)單位（部門(mén)）間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳報(bào)道工作，我縣各有關(guān)部門(mén)充分利用電視、廣播、板報(bào)、信息、圖展、標(biāo)語(yǔ)、安全學(xué)習(xí)等形式進(jìn)行多方位的宣傳。在西門(mén)服務(wù)站發(fā)放“319國(guó)道事故多發(fā)地點(diǎn)示意圖”和各類(lèi)春運(yùn)及安全行車(chē)宣傳單共10000余份；在國(guó)道沿線(xiàn)、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車(chē)站張貼各種春運(yùn)工作標(biāo)語(yǔ)近100余張；交警、運(yùn)管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開(kāi)春運(yùn)工作及安全會(huì)議共3場(chǎng)次；并通過(guò)編寫(xiě)春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)及向上投稿宣傳報(bào)道春運(yùn)工作情況。
春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門(mén)嚴(yán)格按縣委、縣府和上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運(yùn)輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運(yùn)輸安全暢通。共投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)192輛，座位數(shù)3647座；共發(fā)班次13429班次，安全運(yùn)送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，客運(yùn)站對(duì)原客運(yùn)車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率；二是增開(kāi)售票窗口，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，客運(yùn)預(yù)售票提前到10天；三是為方便農(nóng)村旅客購(gòu)票，龍州有限公司xx分公司在節(jié)前，對(duì)全縣七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)電腦網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)，解決農(nóng)村上城購(gòu)票問(wèn)題，有效緩解縣城客運(yùn)站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)售排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象。四是加強(qiáng)春運(yùn)加班、包車(chē)牌的管理，規(guī)范出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。在便民服務(wù)方面，汽車(chē)站主動(dòng)為旅客排憂(yōu)解難，設(shè)立老人專(zhuān)座、免費(fèi)供應(yīng)熱水等，交通運(yùn)管、交警部門(mén)聯(lián)合設(shè)立西門(mén)春運(yùn)安全工作站，實(shí)行24小時(shí)值班，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛提供咨詢(xún)服務(wù)，設(shè)立交通安全服務(wù)崗、駕駛員休息室、春運(yùn)車(chē)輛維修點(diǎn)，免費(fèi)提供飲用水，糾正客運(yùn)車(chē)輛違章行為，春運(yùn)期間，執(zhí)法人員始終堅(jiān)守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評(píng)。
春運(yùn)期間，交通、交警、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門(mén)在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。
三是加強(qiáng)工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
我縣春運(yùn)40天中共發(fā)生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟(jì)損失9980元，比去年同期下降64.7%。
源頭管理和教育方面：交通主管部門(mén)實(shí)施“嚴(yán)把三關(guān)、一監(jiān)督”（即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全監(jiān)管）加強(qiáng)源頭管理，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全，做好內(nèi)部治安、消防管理等工作，同時(shí)加大稽查和堵漏監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的各種“黑車(chē)”，督促各客運(yùn)單位對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格檢驗(yàn)，杜絕由于機(jī)械原因誘發(fā)交通事故。特別是加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛從業(yè)人員及定點(diǎn)維修企業(yè)的全面檢查，強(qiáng)化對(duì)易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品的查堵。公安交警部門(mén)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格檢驗(yàn)杜絕未進(jìn)行春檢、春檢不合格的客運(yùn)車(chē)輛參與春運(yùn)。農(nóng)機(jī)管理部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等農(nóng)用交通運(yùn)輸車(chē)輛的管理，與公安交警聯(lián)合發(fā)放致全縣農(nóng)機(jī)駕駛員公開(kāi)信，提醒廣大農(nóng)機(jī)駕駛員必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》和操作規(guī)程，嚴(yán)禁農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等參與載客運(yùn)營(yíng)。城建部門(mén)牽頭組織人員對(duì)城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通安全進(jìn)行了大力整治，確保人口密集的區(qū)域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門(mén)節(jié)前在全縣中、小學(xué)校開(kāi)展了一次遵守交通法規(guī)的安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生不能乘坐病車(chē)、超載車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。公路部門(mén)對(duì)危橋進(jìn)行了有效的監(jiān)控和補(bǔ)救，及時(shí)清除路障確保道路暢通。
路面監(jiān)控方面：除設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)站，做好定點(diǎn)監(jiān)控管理外，重點(diǎn)加大路面巡查力度。公安交警部門(mén)加大了對(duì)超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違章的查處力度，對(duì)可能造成交通事故的各種違章行為，依法進(jìn)行查處，對(duì)超載客車(chē)堅(jiān)持卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，消除違章后方可放行，共出動(dòng)警力1290人次，檢查車(chē)輛31850輛次，其中客車(chē)21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機(jī)動(dòng)車(chē)189輛，實(shí)施治安拘留7人次。交通運(yùn)政部門(mén)共上路1435人次，共檢查車(chē)輛3510輛，查處違章車(chē)輛279輛，罰款8.35萬(wàn)元，查處“黑車(chē)”5部，罰款6萬(wàn)元。
水上交通安全管理方面：交通主管部門(mén)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實(shí)三長(zhǎng)責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運(yùn)和游覽船只的管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn)，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的船舶經(jīng)營(yíng)客運(yùn)。為切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結(jié)合起來(lái)，做到人員不撤、力度不減。整個(gè)春運(yùn)期間，縣交通局水上執(zhí)法人員共深入全縣7個(gè)水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個(gè)渡口、55個(gè)撈沙點(diǎn)進(jìn)行了2次水上拉網(wǎng)式安全檢查，有效地保證了水上交通運(yùn)輸安全?？偟膩?lái)說(shuō)，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jī)，這是各級(jí)各部門(mén)共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)更加寧?kù)o、安全的交通環(huán)境而努力工作！
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇五
姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：指導(dǎo)老師：調(diào)研地點(diǎn)：時(shí)間：
調(diào)研目的：觀察汽車(chē)站的構(gòu)型，布局，分區(qū)，流線(xiàn)等。吸納其設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，改善它的缺點(diǎn)，最終做出最利民的車(chē)站設(shè)計(jì)。故做此調(diào)研為了能更好的方便人們的出行乘車(chē)，保障人們的出行安全，展示出該城市的發(fā)展，給人們留下一個(gè)美好的城市印象。
中心汽車(chē)站簡(jiǎn)介：
吉安客運(yùn)中心站地處革命搖籃井岡山腳下，105國(guó)道旁，位于吉安市吉州區(qū)井岡山大道67號(hào)。1996年10月建成現(xiàn)站址，占地面積16000平方米，主站房面積2400平方米，建筑面積7100平方米，候車(chē)室面積1100平方米，售票廳230平方米，停車(chē)場(chǎng)面積9000平方米，有16個(gè)發(fā)車(chē)位，總投資920萬(wàn)元，是全市唯一的一級(jí)資質(zhì)汽車(chē)客運(yùn)站。經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸和行包（貨物）運(yùn)輸及旅游包車(chē)等業(yè)務(wù)。進(jìn)站經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛共有224輛，其中有尼奧普蘭、奔馳、金龍等中高檔豪華客車(chē)72輛，普通客車(chē)152輛；日平均迎送旅客6000人次；班線(xiàn)39條，其中跨省班線(xiàn)20條，跨區(qū)班線(xiàn)9條，區(qū)內(nèi)10條；日發(fā)班次242個(gè)，其中開(kāi)往江、浙、滬、閩、粵、湘等跨省班次21車(chē)次，跨區(qū)班次966車(chē)次，區(qū)內(nèi)班次125車(chē)次。
火車(chē)站的地理位置及平面示意圖：
功能分析:。
旅客流線(xiàn)：售票廳——入口——物品檢查——候車(chē)廳——檢票站——發(fā)車(chē)區(qū)。除此之外有vip通道。
行包流線(xiàn)：它的獨(dú)立流線(xiàn)是：行包房——發(fā)車(chē)區(qū)。避免了和人流的沖突，另外行包房的安全設(shè)施做的很好，配有專(zhuān)人看管。
車(chē)輛流線(xiàn)：進(jìn)站——停車(chē)——出站。
過(guò)道：
從售票廳出來(lái)到候車(chē)廳的過(guò)道設(shè)在外面，過(guò)道寬2米，有座位可以供乘客休息，總體上認(rèn)為過(guò)道過(guò)于狹窄，當(dāng)人流過(guò)大的時(shí)候，基本上會(huì)顯得擁擠，我認(rèn)為過(guò)道應(yīng)該在室內(nèi)，過(guò)道寬一點(diǎn)更好。
安檢處與咨詢(xún)臺(tái):。
門(mén)口到安檢處距離4米，能夠滿(mǎn)足平時(shí)的游客需要，其中過(guò)道2米能容許兩人交叉走過(guò)。
候車(chē)廳：
候車(chē)廳1為普通候車(chē)廳，座位在120，12米到32米。比較寬敞，滿(mǎn)足平時(shí)的需要，候車(chē)廳2為空調(diào)候車(chē)廳，座位也在120，13米到26米。相對(duì)于候車(chē)廳1，相對(duì)面積小，比較擁擠。候車(chē)廳1座位之間寬為1.8米，候車(chē)廳2寬1米。
功能分區(qū)：
站前廣場(chǎng)、中央大廳、普通候車(chē)室、軟臥候車(chē)室、貴賓候車(chē)室、售票室、售票廳、行包托運(yùn)處、行包提取處、修車(chē)間、加油站、進(jìn)站口、出站口、安檢區(qū)、小賣(mài)部、廁所、開(kāi)水間。
長(zhǎng)途汽車(chē)站的規(guī)?？梢苑譃椋阂患?jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)。
設(shè)計(jì)重點(diǎn):在長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)站的設(shè)計(jì)中，要組織和處理好流線(xiàn)關(guān)系，如人流流線(xiàn)，車(chē)流流線(xiàn)，行包流線(xiàn)等，在設(shè)計(jì)中要處理好站前廣場(chǎng)，客運(yùn)區(qū)，停車(chē)區(qū)，車(chē)輛維修保養(yǎng)區(qū)，生活區(qū)和其他一些必須具備的功能分區(qū)。進(jìn)站口和出站口盡量放在不同的方向。
量
調(diào)研總結(jié)：
1、經(jīng)過(guò)這次的調(diào)研，使我更充分的認(rèn)識(shí)到了做規(guī)劃，做建筑所需要的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光和超前的意識(shí)。規(guī)劃和建筑的好不好嚴(yán)重影響到人們后面的生活和使用。
2、客運(yùn)汽車(chē)站是一個(gè)規(guī)模不是很大的客運(yùn)站，汽車(chē)站在我國(guó)城市對(duì)外客運(yùn)體系中一直起著十分重要的作用，客運(yùn)車(chē)站的布局除了遵循一般的客運(yùn)站的原則外，還需要有自身固有的特色。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇六
（一）制定工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
按照上級(jí)交通主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保順利完成春運(yùn)道路運(yùn)輸工作任務(wù)，我所春運(yùn)前就成立了以所長(zhǎng)吳德華為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(zhǎng)，其它股室長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了春運(yùn)緊急運(yùn)輸預(yù)案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應(yīng)的.春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運(yùn)輸預(yù)案，并將運(yùn)輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
（二）召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，安排部署20xx年春運(yùn)工作。
繼省交通廳和市運(yùn)管處召開(kāi)20xx年道路春運(yùn)工作會(huì)議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì)議，對(duì)20xx年道路春運(yùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
（三）認(rèn)真組織開(kāi)展春運(yùn)前的安全檢查。
春運(yùn)前，我所對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對(duì)“三品”檢查、客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求。
春運(yùn)高峰期旅客集中，我所提前制定了運(yùn)力調(diào)配方案，動(dòng)員符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參加春運(yùn)，同時(shí)還準(zhǔn)備部分旅游車(chē)輛作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)根據(jù)運(yùn)力需求情況投入運(yùn)行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
（五）嚴(yán)格“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全。
一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運(yùn)工作；二是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)全部參加春運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行全面的維護(hù)檢測(cè)，取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車(chē)輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線(xiàn)路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車(chē)責(zé)任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車(chē)功能。
為確保我區(qū)春運(yùn)無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。
1、加強(qiáng)駐站檢查。在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)駐站力量，加大對(duì)車(chē)站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認(rèn)真監(jiān)督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴(yán)把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運(yùn)，我所駐站人員監(jiān)督車(chē)站安全檢查人員查驗(yàn)客運(yùn)車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對(duì)應(yīng)安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責(zé)任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)路面檢查。為確保道路旅客運(yùn)輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對(duì)其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運(yùn)期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運(yùn)車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對(duì)各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴(yán)查重處。春運(yùn)期間，我所共查處非法客運(yùn)行為67起，確保了春運(yùn)運(yùn)輸秩序穩(wěn)定與安全。
為確保春運(yùn)期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運(yùn)班車(chē)儲(chǔ)備運(yùn)力，參加春運(yùn)旅客應(yīng)急疏散。
為維護(hù)雅安全國(guó)優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運(yùn)期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設(shè)置服務(wù)臺(tái)、咨詢(xún)處等便民設(shè)施。同時(shí)，在春運(yùn)期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。今年春運(yùn)期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)18條、橫幅14幅。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇七
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦?，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
20xx年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷。“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車(chē)站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全。
責(zé)任書(shū)。
納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期檢查排查隱患一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對(duì)每一趟車(chē)上的旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē);每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳;每天發(fā)車(chē)前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。
我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站，20xx年順利通過(guò)市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來(lái)運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?BR> 我站距離集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車(chē)，我站在樓頂裝置“客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車(chē)大廳門(mén)頂裝置“候車(chē)廳”三個(gè)大字。我站在候車(chē)廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫(huà)。在大門(mén)口設(shè)立“客車(chē)卸客區(qū)”，在候車(chē)廳門(mén)口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線(xiàn)存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線(xiàn)管理制度，對(duì)各班線(xiàn)的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
今年，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度，重新布置和美化了候車(chē)大廳，蓋好了客車(chē)?yán)龣z車(chē)棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇八
(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開(kāi)始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車(chē)輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類(lèi)運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問(wèn)題：
(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車(chē)輛例檢例查、超長(zhǎng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門(mén)要針對(duì)存在問(wèn)題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇九
今年，我公司在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運(yùn)企業(yè)的大力支持和配合下，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹(shù)立了汽車(chē)客運(yùn)站良好的社會(huì)形象。以下是全年工作總結(jié)：
一、站務(wù)工作。
全年，公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次78907車(chē)次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務(wù)工作面言，我們重點(diǎn)完成兩件大事。
1、圓滿(mǎn)完成春運(yùn)任務(wù)。
春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的平安團(tuán)圓，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。春運(yùn)從中央到地方都層層召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。今年春運(yùn)開(kāi)始前，公司專(zhuān)門(mén)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了《今年春運(yùn)工作方案》，組織召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，并與所屬各科、室、站簽定了《春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任狀》。
春運(yùn)期間，公司加強(qiáng)對(duì)危禁品的檢查力度，實(shí)行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲(chóng)劑等各類(lèi)危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對(duì)所有參運(yùn)駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查，無(wú)資格證（上崗證）或不符合春運(yùn)資格的駕駛員不得駕駛春運(yùn)客車(chē)。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運(yùn)準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車(chē)主、駕駛員還簽定了《今年春運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任狀》，對(duì)所有長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格檢查過(guò)堂，杜絕未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)。
根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間汽車(chē)客運(yùn)站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過(guò)多造成車(chē)輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車(chē)站實(shí)行了免票兒童申報(bào)制，攜帶免票兒童（1.2米以下兒童，包括嬰兒）不能超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購(gòu)票時(shí)須向售票員說(shuō)明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車(chē)。公司在車(chē)站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車(chē)輛載客人數(shù)已滿(mǎn)，因兒童過(guò)多形成超載，車(chē)站將根據(jù)購(gòu)票先后次序進(jìn)行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?BR> 整個(gè)春運(yùn)，由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各項(xiàng)措施到位，管理、服務(wù)全都跟上（行管人員全部充實(shí)一線(xiàn)），因而成績(jī)顯著。從元月26日開(kāi)始至3月6日止，時(shí)間40天。公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次8815車(chē)次，發(fā)送旅客量173724人次（其中，加班班次629個(gè)班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次），發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2、預(yù)防為主，扎實(shí)做好站場(chǎng)安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理工作作為各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛出站安檢關(guān)。今年，我們除了認(rèn)真做好各大節(jié)日期間的安全保衛(wèi)檢查工作外，還堅(jiān)持加強(qiáng)了日常的安全管理。每月定期組織開(kāi)展安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并針對(duì)不同季節(jié)特征，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”活動(dòng)和消防演練，強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，確保站場(chǎng)內(nèi)安全無(wú)事故。特別是今年八月份，亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在南京舉行期間，我站強(qiáng)化亞青賽期間客運(yùn)安全監(jiān)管，執(zhí)行嚴(yán)格的安全例檢制度，設(shè)立南京方向安檢專(zhuān)用通道，聯(lián)合市運(yùn)管處駐站辦公室、市公安局駐站民警共同加強(qiáng)旅客行李安全檢查，同時(shí)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)待發(fā)的南京班車(chē)輛的車(chē)廂進(jìn)行檢查，行李檢查率達(dá)到100%。車(chē)輛出站前，安檢人員在檢查完車(chē)輛行李倉(cāng)后，統(tǒng)一貼封條，取消南京班車(chē)南站配載，實(shí)行點(diǎn)到點(diǎn)的不間斷銜接。我站始終營(yíng)造并保持了一個(gè)讓旅客放心的安全治安環(huán)境。
二、文明創(chuàng)建工作。
1、加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，引導(dǎo)廣大干部職工立足崗位比奉獻(xiàn)，努力提升客運(yùn)站服務(wù)水平。
公司黨支部和工會(huì)積極組織開(kāi)展了“讀書(shū)勵(lì)志、崗位成才”讀書(shū)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為xx市十大優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，我們繼續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化“六小服務(wù)”項(xiàng)目，進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，落實(shí)便民措施，提高服務(wù)效率，全面開(kāi)展“請(qǐng)把微笑留下”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)行職業(yè)理想、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和公共場(chǎng)所禮儀教育，將理論學(xué)習(xí)與崗位練兵相結(jié)合，讓每位員工都能熟練掌握客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟記所有班次時(shí)間、?？空军c(diǎn)、電腦售票的基本操作程序，規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，扎扎實(shí)實(shí)地把我站的服務(wù)形象和服務(wù)品質(zhì)提升到一個(gè)新的水平。
結(jié)合市局開(kāi)展的“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題教育，全站上下形成弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的良好氛圍，公司通過(guò)組織多種形式的教育活動(dòng)，幫助廣大職工樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀，達(dá)到增長(zhǎng)才干，提高素質(zhì)，切實(shí)提升員工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)和崗位技能水平，大力培養(yǎng)“學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、創(chuàng)新型、奉獻(xiàn)型”職工。廣大職工立足本職，施展才華，爭(zhēng)先進(jìn)位，涌現(xiàn)出許多杰出的代表人物，我站大廳科服務(wù)員王娟、運(yùn)調(diào)科售票員張小琴先后被市交通運(yùn)輸局授予“xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。運(yùn)調(diào)科調(diào)度員黃步忠被市交通運(yùn)輸局評(píng)為“十佳共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”，運(yùn)調(diào)科信息中心沈軍被xx市運(yùn)輸管理處評(píng)為“611綠色工程”先進(jìn)個(gè)人。我站今年9月還被xx市語(yǔ)言文字工作委員會(huì)表彰為度語(yǔ)言文字工作先進(jìn)集體，曾文霞同志被表彰為20語(yǔ)言文字工作先進(jìn)工作者。
2、積極開(kāi)展達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。
上半年，我站通過(guò)了xx市運(yùn)管處組織開(kāi)展的汽車(chē)客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核，得到了xx市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。與此同時(shí)，車(chē)站根據(jù)“企業(yè)民主管理法律工作‘123’工程”評(píng)比工作的要求，以“勞動(dòng)關(guān)系和諧創(chuàng)建、職工代表大會(huì)、工資集體協(xié)商、普法工作、信訪(fǎng)工作、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解”六個(gè)方面為抓手，全力推進(jìn)我站各項(xiàng)評(píng)比工作開(kāi)展。為進(jìn)一步協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益，促進(jìn)公司健康發(fā)展，以建立規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的新型勞動(dòng)關(guān)系為重點(diǎn)，推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)，在5a級(jí)“和諧勞動(dòng)關(guān)系企業(yè)”的基礎(chǔ)上，完善經(jīng)營(yíng)管理，規(guī)范用工行為，健全誠(chéng)信體系，積極履行社會(huì)責(zé)任，依法保障公司和勞動(dòng)者的合法權(quán)益，促進(jìn)公司健康發(fā)展，推進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。日前，xx市市級(jí)機(jī)關(guān)工委、文明辦、效能辦聯(lián)合發(fā)出通知，確認(rèn)我市我站汽車(chē)客運(yùn)站有限公司“六小服務(wù)”為xx市機(jī)關(guān)（行業(yè)）服務(wù)品牌，這也是xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)唯一入選品牌。
3、多媒介宣傳，展現(xiàn)客運(yùn)站良好形象。
今年以來(lái)，我公司積極向局網(wǎng)站、市政府的網(wǎng)站以及興化報(bào)投稿（全年局網(wǎng)站約錄用90篇，市政府約錄用42篇，興化報(bào)約錄用稿件20篇），并加強(qiáng)自身網(wǎng)站的建設(shè)與管理，及時(shí)發(fā)布運(yùn)輸信息、新聞報(bào)道、回復(fù)旅客留言，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高。
在局辦公室、局組宣科的幫助指導(dǎo)下，我站加大信息報(bào)道的采編工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒其他單位信息采編工作的好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮新聞網(wǎng)絡(luò)作用，報(bào)道客運(yùn)站不斷涌現(xiàn)的好人好事，積極傳遞正能量，進(jìn)一步提升了客運(yùn)站形象。
三、黨建及群團(tuán)工作。
1、積極開(kāi)展黨建工作。
2、工會(huì)工作靚點(diǎn)頻現(xiàn)。
在上級(jí)工會(huì)組織的帶領(lǐng)下，今年，我公司工會(huì)組織堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行工會(huì)組織的基本職能，圍繞企業(yè)實(shí)際，充分調(diào)動(dòng)職工的聰明才智，突出企業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)民主管理和廠務(wù)公開(kāi)，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
3、積極組織軍民共建活動(dòng)。
為進(jìn)一步密切軍政軍民關(guān)系，公司在八一建軍節(jié)，老兵退伍、春節(jié)前到xx市武警消防大隊(duì)去慰問(wèn)走訪(fǎng)，送去慰問(wèn)金，積極與官兵們開(kāi)展各種文體比賽，聯(lián)歡活動(dòng)。每年在我公司春運(yùn)高峰期，興化武警消防官兵都能及時(shí)抽調(diào)警力，來(lái)車(chē)站協(xié)助檢查危險(xiǎn)物品，維護(hù)車(chē)站運(yùn)輸秩序，給予我們極大的幫助。
四、全力以赴開(kāi)展創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。
創(chuàng)建“國(guó)家衛(wèi)生城市”活動(dòng)在我市全面開(kāi)展以來(lái)，車(chē)站緊緊圍繞各項(xiàng)任務(wù)和考核指標(biāo)，全力以赴開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，形成了人人參與，齊抓共管的氛圍。
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，上下齊心協(xié)力。
此次創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)重、要求高，公司成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng)的'創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一部署創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。公司召開(kāi)中層以上干部會(huì)議，要求各科室、班組負(fù)責(zé)人從思想上重視創(chuàng)建工作，凝心聚力開(kāi)展創(chuàng)建，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行整治、落實(shí)，全面發(fā)動(dòng)公司全體員工參與到活動(dòng)中。
二是深入宣傳教育，積極營(yíng)造氛圍。
充分利用客運(yùn)站現(xiàn)有的網(wǎng)站、電子顯示屏、橫幅、宣傳欄等載體進(jìn)行發(fā)動(dòng)宣傳，積極營(yíng)造濃厚的創(chuàng)衛(wèi)氛圍。此外，我站還利用召開(kāi)班組例會(huì)等時(shí)機(jī)對(duì)員工進(jìn)行衛(wèi)生健康教育培訓(xùn)考核，普及衛(wèi)生常識(shí)，提高員工健康素養(yǎng)。
三是層層落實(shí)，責(zé)任到人。
我站對(duì)照創(chuàng)建工作的要求把每項(xiàng)具體工作進(jìn)行細(xì)化、量化，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，從公司總經(jīng)理到一線(xiàn)職工，明確、細(xì)化各自的責(zé)任，層層落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任。由公司創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)各自責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生保潔設(shè)施等進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查，直到整改達(dá)標(biāo)。
四是從細(xì)處入手開(kāi)展拉網(wǎng)式衛(wèi)生整治。
一方面，我站統(tǒng)一對(duì)公廁、下水道、花圃、行李房、候車(chē)室等場(chǎng)所進(jìn)行除“四害”工作，并組織開(kāi)展衛(wèi)生大掃除，加強(qiáng)對(duì)邊角、縫隙、下水道等衛(wèi)生死角的清理，清除小廣告、拔除雜草、清掃地面煙蒂、垃圾，規(guī)范車(chē)輛停放，并對(duì)旅客進(jìn)入客運(yùn)站吸煙現(xiàn)象進(jìn)行勸阻。
五、多措并舉籌備新客站搬遷。
1、組織員工進(jìn)行崗前輪訓(xùn)。11月中旬，新客運(yùn)總站投入運(yùn)營(yíng)前，我站積極做好搬遷新站的進(jìn)駐準(zhǔn)備工作，按照制定的搬遷計(jì)劃，有條不紊地開(kāi)展設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、班次調(diào)整等相關(guān)工作。同時(shí)，為幫助員工盡快適應(yīng)新環(huán)境和新的售檢票系統(tǒng)，熟悉新的崗位要求，公司組織員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。主要由xx市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)中心工程師培訓(xùn)新售檢票系統(tǒng)操作流程，公司近60名員工參加了培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)動(dòng)員，塑良好社會(huì)形象。為切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)效能，以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)迎接新客站的啟用，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)干部職工在搬遷前進(jìn)行全員培訓(xùn)動(dòng)員，董事長(zhǎng)陳永寬對(duì)全體職工提出要求和期望：一要有立足平凡崗位的決心和信念，充分發(fā)揮自己的聰明才智，干出不平凡的業(yè)績(jī)；二要注重學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，善于在工作中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新；三要用心做事，做一個(gè)有責(zé)任心的人，虛心向老同志學(xué)習(xí)，苦練基本功，提升滿(mǎn)意度；四要進(jìn)一步提升整體服務(wù)檔次，多渠道深層次放大“六小服務(wù)”品牌效應(yīng)，展示出新時(shí)期交通人的風(fēng)采，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
1、繼續(xù)深入開(kāi)展服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)。
結(jié)合客運(yùn)站服務(wù)窗口的特點(diǎn)，以提升旅客滿(mǎn)意度為核心，以提高員工滿(mǎn)意度為保證，構(gòu)建和諧、溫馨的窗口人文環(huán)境，體現(xiàn)交通為民、便民、惠民、樂(lè)民的核心價(jià)值。
2、繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理要求，要確保春節(jié)、“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、大專(zhuān)院校學(xué)生開(kāi)學(xué)、國(guó)慶長(zhǎng)假的旅客運(yùn)輸安全。堅(jiān)持每月的安全隱患排查與整改落到實(shí)處，定期召開(kāi)安委會(huì)、安全生產(chǎn)例會(huì)。加強(qiáng)員工的安全教育學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
3、繼續(xù)強(qiáng)化目標(biāo)管理考核，全面提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)形象。
要確保無(wú)服務(wù)質(zhì)量事故。要在服務(wù)、秩序、勞動(dòng)紀(jì)律和崗位規(guī)范管理不斷進(jìn)步，保持成效。
4、加強(qiáng)員工的全方位培訓(xùn)。
通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行禮儀和崗位技能培訓(xùn)，結(jié)合員工文化素養(yǎng)的培育，把禮儀建設(shè)與提高員工思想道德水準(zhǔn)和文化修養(yǎng)相結(jié)合、把規(guī)范的崗位操作技能與旅客相處的交際協(xié)調(diào)能力相結(jié)合，提升企業(yè)形象，為旅客營(yíng)造一個(gè)具有濃郁文化氛圍和文明風(fēng)尚、溫馨和暢的候乘車(chē)環(huán)境。
5、結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展形式多樣的活動(dòng)，積極做好“雙擁”工作。
明年對(duì)我站來(lái)說(shuō)將是嶄新的一年，新的客運(yùn)總站的啟用，進(jìn)入了新的工作環(huán)境，面對(duì)先進(jìn)的站務(wù)設(shè)施和優(yōu)美的站場(chǎng)環(huán)境，我們將在努力消化成本、維持生存的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取不辜負(fù)市局領(lǐng)導(dǎo)的期望，不辜負(fù)全市人民的期盼，更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的候乘車(chē)服務(wù)。在鞏固和充實(shí)現(xiàn)有成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以規(guī)范服務(wù)為己任，以旅客滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取把新站建設(shè)成城市文明的新亮點(diǎn)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十
20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)^v^門(mén)關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿(mǎn)完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車(chē)船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話(huà)于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪(fǎng)友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿(mǎn)足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車(chē)輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車(chē)輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車(chē)客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車(chē)輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車(chē)客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車(chē)管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的打擊力度，加大對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿(mǎn)意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規(guī)定線(xiàn)路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門(mén)，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車(chē)實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車(chē)輛通行，嚴(yán)禁客車(chē)夜間在三級(jí)以下公路通行。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。
加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。
（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。
（二）工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開(kāi)設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開(kāi)展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。
3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車(chē)載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車(chē)輛開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類(lèi)傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。
（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。
縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門(mén)的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調(diào)查處置。
（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告。
縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)。縣衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車(chē)站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門(mén)、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開(kāi)辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開(kāi)展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。
春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十一
時(shí)間一晃而過(guò)，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識(shí)，這些對(duì)于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過(guò)程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
現(xiàn)在對(duì)這里的工作和生活也算熟悉了，剛開(kāi)始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無(wú)止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種知識(shí)日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問(wèn)題和突發(fā)問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對(duì)待每一個(gè)客人。
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汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十二
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，**中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20**年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20**年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20**年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十三
汽車(chē)站是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱(chēng)車(chē)站根據(jù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營(yíng)站。今天本站小編給大家整理了汽車(chē)客運(yùn)站售票員。
希望對(duì)大家有所幫助。
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對(duì)每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。
其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項(xiàng)任務(wù)。
有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過(guò)這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊?，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
在這一年里，我站在總公司和上級(jí)交通部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況。
截止20xx年xx月xx日，共計(jì)營(yíng)收xx萬(wàn)元，其中招纜收入共計(jì)xx萬(wàn)元(票房收入xx萬(wàn)元，長(zhǎng)沙線(xiàn)xx萬(wàn))，稽查營(yíng)收xx萬(wàn)。
二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作。
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車(chē)輛，把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車(chē)輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。
三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車(chē)站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全。
責(zé)任書(shū)。
納入車(chē)站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組織定期和不定期抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改杜絕隱患。
2、工作人員做到每一趟車(chē)對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē);廣播員每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識(shí)宣傳。
四、加大站場(chǎng)建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對(duì)車(chē)輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對(duì)目前各班線(xiàn)存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線(xiàn)管理制度，對(duì)各班線(xiàn)的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。
五、存在的主要問(wèn)題。
1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車(chē)場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車(chē)輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車(chē)位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。
2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。
3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。
4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線(xiàn)路(如深圳、長(zhǎng)沙)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響及時(shí)疏送旅客。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線(xiàn)班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。
3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工的工資。
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到，盡力做好售票員的服務(wù)工作，堅(jiān)持“對(duì)乘客就像對(duì)親人一樣”的理念。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉薄ⅰ八牟宦?。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十四
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了，各行業(yè)、各部門(mén)，社會(huì)各界的`人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫞汗?jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿(mǎn)的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx省營(yíng)運(yùn)客車(chē)參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
為了順利、圓滿(mǎn)、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由xx區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車(chē)輛業(yè)戶(hù)、司乘人員、工作管理人員、車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長(zhǎng)xxx同志講了話(huà)，肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線(xiàn)路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車(chē)檢測(cè)中心，結(jié)合上級(jí)要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專(zhuān)人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測(cè)工作記錄，查出隱患，保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車(chē)長(zhǎng)責(zé)任制，公司所屬各線(xiàn)路車(chē)，車(chē)主任車(chē)長(zhǎng)，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車(chē)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車(chē)，不拉客、不甩客，車(chē)輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿(mǎn)的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車(chē)輛技術(shù)檢測(cè))。
2、各級(jí)明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過(guò)場(chǎng)，見(jiàn)實(shí)效。
3、一線(xiàn)司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十五
第一條本章程根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公司法》)及有關(guān)法律、行zd規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。
第二條本章程條款與法律、行zd規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、行zd規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準(zhǔn)。
第三條本章程經(jīng)全體股東討論通過(guò)，在公司注冊(cè)后生效，對(duì)本公司、股東、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員均具有約束力。
第二章公司名稱(chēng)和住所。
第四條公司名稱(chēng)：dg市**汽車(chē)客運(yùn)有限公司。
第五條公司住所：dg市**鎮(zhèn)迎賓路;。
郵政編碼：523160。
第三章公司經(jīng)營(yíng)范圍。
第六條公司經(jīng)營(yíng)范圍：站場(chǎng)服務(wù)，旅業(yè)、餐飲服務(wù)。
公司經(jīng)營(yíng)范圍用語(yǔ)不規(guī)范的，以公司登記機(jī)關(guān)根據(jù)前款加以規(guī)范、核準(zhǔn)登記的為準(zhǔn)。
公司經(jīng)營(yíng)范圍變更時(shí)依法向公司登記機(jī)關(guān)辦理變更登記。
第四章公司注冊(cè)資本。
第七條公司注冊(cè)資本：100萬(wàn)元人民幣。
第五章股東姓名(名稱(chēng))。
第八條公司股東共3個(gè)，分別是：
1、。
證件名稱(chēng)：，
證件號(hào)碼：，
通信地址：，
郵政編碼：。
2、。
證件名稱(chēng)：，
證件號(hào)碼：，
通信地址：，
郵政編碼：。
第六章股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間。
第九條股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間：
1、。
萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的%。
首期實(shí)繳出資萬(wàn)元，在申請(qǐng)公司設(shè)立登記前繳納，其余認(rèn)繳出資在營(yíng)業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個(gè)月內(nèi)繳足。
2、。
萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的%。
首期實(shí)繳出資萬(wàn)元，在申請(qǐng)公司設(shè)立登記前繳納，其余認(rèn)繳出資在營(yíng)業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個(gè)月內(nèi)繳足。
(注：可續(xù)寫(xiě);若為新制訂章程，之前曾有增資的，設(shè)立登記改為變更登記)。
第七章股東的權(quán)利和義務(wù)。
第十條股東享有下列權(quán)利：
(一)根據(jù)其出資份額行使表決權(quán);。
(二)有選舉和被選舉董事、監(jiān)事權(quán);。
(三)查閱、復(fù)制公司章程、股東會(huì)會(huì)議記錄和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;。
(四)對(duì)公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或質(zhì)詢(xún);。
(六)依法轉(zhuǎn)讓出資，優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)公司其他股東轉(zhuǎn)讓的出資;。
(八)按照實(shí)繳出資比例分取紅利;。
(九)按公司章程的有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓和抵押所持有的股權(quán);。
(十)公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實(shí)繳出資比例分享剩余資產(chǎn)。
第十一條股東履行下列義務(wù)：
(一)以其認(rèn)繳的出資額為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任;。
(二)遵守公司章程，不得濫用股東權(quán)利損害公司和其他股東的利益;。
的賬戶(hù);以非貨幣財(cái)產(chǎn)出資的，應(yīng)當(dāng)依法辦理其財(cái)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到公司名下的手續(xù);。
(五)公司成立后，不得抽逃出資;。
(六)保守公司商業(yè)秘密;。
(七)支持公司的經(jīng)營(yíng)管理，提出合理化建議，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。
第八章公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
第十二條股東之間可以相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分股權(quán)。
的股權(quán);不購(gòu)買(mǎi)的，視為同意轉(zhuǎn)讓。
購(gòu)買(mǎi)比例;協(xié)商不成的，按照轉(zhuǎn)讓時(shí)各自的實(shí)繳出資比例行使優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。
第十三條受讓人必須遵守本公司章程和有關(guān)法律、行zd規(guī)規(guī)定。
第九章公司的機(jī)構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、議事規(guī)則。
第十四條公司股東會(huì)由全體股東組成，股東會(huì)是公司的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
第十五條股東會(huì)行使下列職權(quán)：
(一)決定公司的經(jīng)營(yíng)方針和投資計(jì)劃;。
(二)選舉和更換非由職工代表?yè)?dān)任的董事、監(jiān)事，決定有關(guān)董事、監(jiān)事的報(bào)酬事項(xiàng);。
(三)審議批準(zhǔn)董事會(huì)的'報(bào)告;。
(四)審議批準(zhǔn)監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)的報(bào)告;。
(五)審議批準(zhǔn)公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;。
(六)審議批準(zhǔn)公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;。
(七)對(duì)公司增加或者減少注冊(cè)資本作出決議;。
(八)對(duì)發(fā)行公司債券作出決議;。
(九)對(duì)公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議;。
(十)修改公司章程;。
(十一)對(duì)公司為公司股東或者實(shí)際控制人提供擔(dān)保作出決議;。
*(十二)對(duì)公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。
十一項(xiàng)職權(quán)，則本條的第十二項(xiàng)須刪除)。
第十六條股東會(huì)的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。
表三分之二以上表決權(quán)的股東通過(guò)。
股東會(huì)會(huì)議由股東按照認(rèn)繳出資比例行使表決權(quán)。
議的，應(yīng)當(dāng)召開(kāi)臨時(shí)會(huì)議。
具體股東姓名作為召集人)。
議的股東應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記錄上簽名。
第十九條公司設(shè)董事會(huì)，成員人(注：三至十三人)，由股東會(huì)(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生。
第二十條董事會(huì)對(duì)股東會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：
(一)召集和主持股東會(huì)會(huì)議，并向股東會(huì)報(bào)告工作;。
(二)執(zhí)行股東會(huì)的決議;。
(三)決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;。
(四)制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;。
(五)制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;。
(六)制訂公司增加或減少注冊(cè)資本以及發(fā)行公司債券的方案;。
(七)制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案;。
(八)決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置;。
項(xiàng);。
(十)制定公司的基本管理制度;。
*(十一)對(duì)公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。
項(xiàng)職權(quán)，則本條的第十一項(xiàng)須刪除)。
第二十一條董事任期年(注：一至三年)，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
第二十二條董事會(huì)的議事方式和表決程序：
(一)召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議應(yīng)當(dāng)于會(huì)議召開(kāi)十日以前通知全體董事;。
務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事召集和主持;。
(四)董事會(huì)決議的表決，實(shí)行一人一票;。
(五)董事會(huì)作出決議，必須經(jīng)全體董事的過(guò)半數(shù)通過(guò)。
第二十三條董事會(huì)設(shè)董事長(zhǎng)一人、副董事長(zhǎng)人。
由董事會(huì)選舉/股東會(huì)(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
第二十四條公司設(shè)經(jīng)理一人，由董事會(huì)聘用產(chǎn)生。
經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：
(一)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議;。
(二)組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;。
(三)擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案;。
(四)擬訂公司的基本管理制度;。
(五)制定公司的具體規(guī)章;。
(六)提請(qǐng)聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人;。
(七)決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員。
第二十五條(選擇性條款)。
命方同意可以連任。董事、高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。
的，由半數(shù)以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會(huì)會(huì)議。
任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。
第二十六條監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)行使下列職權(quán)：
(一)檢查公司財(cái)務(wù);。
理人員提出罷免的建議;。
(五)向股東會(huì)會(huì)議提出提案;。
(六)依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對(duì)董事、高級(jí)管理人員提起訴訟。
監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議。
第十章公司法定代表人。
第二十七條公司法定代表人由董事長(zhǎng)/經(jīng)理?yè)?dān)任。
第二十八條法定代表人代表公司行使法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)職權(quán)。
第十一章公司的通知和通知方式。
第二十九條公司有下列情形之一的，應(yīng)予通知：
(一)召開(kāi)股東會(huì)會(huì)議、董事會(huì)會(huì)議、監(jiān)事會(huì)(注：不設(shè)監(jiān)事會(huì)的請(qǐng)刪除“會(huì)”字)會(huì)議;。
(二)股東或者股東委托公司對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)予以通知。
第三十條公司通知可采用以下方式：
1、前條第(一)項(xiàng)情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書(shū)面通知方式。
2、采用書(shū)面直接送達(dá)方式。由被通知股東在送達(dá)回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達(dá)回證上注明的簽收日期為送達(dá)日期。
3、采用掛號(hào)郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自?huà)焯?hào)寄出之日起十五日后視為送達(dá)。
4、其他方式：(注：若沒(méi)有其他方式請(qǐng)刪除該點(diǎn))。
第十二章附則。
或備案制訂的新章程，把設(shè)立登記改為變更或備案登記)。
第三十二條本章程未規(guī)定的事項(xiàng)，按《公司法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
全體股東簽名、蓋章：
(注：若為變更或備案制訂的新章程，落款改為法定代表人簽字)。
說(shuō)明(制訂正式章程前請(qǐng)刪除所有說(shuō)明及清除下劃線(xiàn))：
斜體字內(nèi)容為說(shuō)明內(nèi)容，請(qǐng)根據(jù)斜體字提示相應(yīng)填寫(xiě)、修改內(nèi)容;。
加下劃線(xiàn)內(nèi)容為需要選擇的內(nèi)容，請(qǐng)根據(jù)情況選擇其一、刪除或者保留其內(nèi)容。