心得體會(huì)可以激發(fā)我們對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活的熱情和動(dòng)力。寫心得體會(huì)時(shí)，可以使用一些適當(dāng)?shù)男揶o手法和修辭語言，讓文章更具吸引力和表現(xiàn)力。掌握這些心得體會(huì)的寫作技巧，將會(huì)幫助你寫出更加優(yōu)秀的心得體會(huì)作品。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇一
在我們的生活中，文明是不可缺少的，也是一個(gè)人最基本的禮儀。
在這其中，文明交通是最重要的，也是我們平時(shí)最常常忽視的。
在我們小孩的眼里，文明交通無非就是不要亂闖紅燈，走路要走斑馬線之類的，其實(shí)我們根本沒有把它當(dāng)回事，只是在大人的嘮叨下裝作“牢記在心”的樣子，在馬路上還是老樣子。小孩先不說，有些大人也是這樣，不懂得文明交通，因此給自己添了許多麻煩，甚至是生命的危害，親人的離去。
我還清晰的記得，十一月四號(hào)那天晚上十點(diǎn)左右，媽媽帶我從武康回來，天灰蒙蒙的，路上幾乎一輛車都沒有，只有邊上孤獨(dú)的路燈。
當(dāng)我正要昏昏欲睡時(shí)，媽媽卻叫醒了我，“諾諾快看——那里出了一場(chǎng)車禍！”我一驚，睡意全沒了，連忙搖下了窗戶。
一輛巨大的工程車停在岔道口，下面壓著一輛摩托車，零件散落一地，可想而知，撞得有多么嚴(yán)重。趁著媽媽報(bào)警的時(shí)候，我的視線再次往下，一位男子臥倒在地上，一動(dòng)也不動(dòng)，腦后還有一灘血，傷勢(shì)很嚴(yán)重，估計(jì)生命危在旦夕，我不禁捂住了眼睛，默默地為傷者祈禱著，希望救護(hù)人員能盡快趕到。
現(xiàn)在回憶起來，那是我第一次如此近距離的看到車禍，除了那份驚訝，還多了一種悲痛。也許，那名男子是一位父親，那他孩子知道了這件事，會(huì)怎樣呢？也許，那名男子是一位丈夫，那他妻子知道了這件事，會(huì)怎樣？還有他那年邁的父母親，又會(huì)怎樣？這種失去家人的感覺一定很痛苦吧！
車禍?zhǔn)菬o情的，可是人卻是有情的，我們難道就要眼睜睜地看著我們的同胞們一個(gè)個(gè)在車禍中死去么？我想，任何一個(gè)有良知的人都不會(huì)袖手旁觀。
其實(shí)文明交通很簡單，不用你付出多大的努力，只是酒后不要開車，開車不要亂闖紅燈，走路請(qǐng)走人行道，在路上大家互相多多謙讓和包容，交通就會(huì)文明起來的！交通就會(huì)井然有序起來的！
在我眼中的文明交通，就是這樣，再也不會(huì)出現(xiàn)親人們離去這種悲情了，那種悲劇也不會(huì)發(fā)生在我們身邊啦！
當(dāng)然，光說不做是不行的，需要交通真正的文明起來，得靠我們所有人，一句提醒，一個(gè)剎車，看起來微不足道，卻往往能阻止一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，從我做起，讓文明交通伴隨我們一生一世！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇二
通過會(huì)議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)。
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇三
最近一段時(shí)期，我參加xxx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的.過程何嘗不是一次心智成長的過程。
第一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
第三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告：“考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。
８、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇四
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全。
學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇五
今天，天氣晴朗，我和朋友手拉手，高高興興地乘坐了公交車，準(zhǔn)備去圖書館看書。我們找了兩個(gè)靠后的位子坐了下來，我閑得無聊，便四處張望了起來。
這個(gè)時(shí)候是上班的“高峰期”，上班族為了上班不遲到，都會(huì)提前到站臺(tái)來趕車。有的人在車上吃早飯，有的人在看手機(jī)，還有些小孩在趕著作業(yè)。車上什么人都有，大家都在做著不同的事情。突然，我注意到了前面的6個(gè)人。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插，哼著小歌，正看著窗外的風(fēng)景。他的旁邊坐著一位打扮時(shí)髦的女士，提著包包，懷里還抱著一只漂亮的小狗，坐在那兒照鏡子。她的后面坐著兩位帶紅領(lǐng)巾的少先隊(duì)員，在那兒談笑風(fēng)生。車子中間站著兩個(gè)人十分醒目。其中一位是剛當(dāng)媽媽的女士，她一只手抱著小寶寶，一只手拉著安全把手;還有一位拄著拐杖的老爺爺，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣，可周圍那些人卻無動(dòng)于衷。那位老爺爺?shù)哪昙o(jì)看起來已經(jīng)很大了，時(shí)間久了，估計(jì)站不動(dòng)了，便不好意思地向車上的乘客發(fā)表了意見?？赡莾晌簧傧汝?duì)員坐在那里聊著游戲，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了，便拿出手機(jī)戴上了耳機(jī)，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當(dāng)成了空氣。
老爺爺看了看，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置。我實(shí)在看不下去了，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎?我們要主動(dòng)給老人、抱著孩子的婦女讓座，他們都不懂嗎?我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨，爺爺，我們要下車了，坐我們這吧!”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容。
在這里我要呼吁大家：我們要尊老愛幼，做一個(gè)文明優(yōu)秀的少先隊(duì)員，文明坐車，從我做起!
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇六
交通文明，這個(gè)看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個(gè)微小的動(dòng)作。——是紅燈停，是人多的時(shí)候的禮遇，是公交站前的自覺排隊(duì)；等待信號(hào)燈是耐心、記得很小的時(shí)候上幼兒園，經(jīng)常路過——的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風(fēng)雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動(dòng)的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節(jié)奏。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的。城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個(gè)帖子里，有一個(gè)交警特別搶眼。那個(gè)高個(gè)子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學(xué)的時(shí)候，放學(xué)的第一天，看到他張開雙臂護(hù)送一個(gè)同學(xué)過馬路，有時(shí)候還站在路中間疏導(dǎo)交通。直到有一天，學(xué)校請(qǐng)他做文明交通講座，我才知道小時(shí)候經(jīng)常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個(gè)被投訴。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯(cuò)誤，聽他的借口，告訴他自己的權(quán)利，用尊重、理解、和諧化解對(duì)立情緒，讓每一個(gè)被懲罰的人都信服。
一位學(xué)校老師說，只要學(xué)校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學(xué)校門口的這個(gè)路口，他的手勢(shì)比紅綠燈更有效。
其實(shí)我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊。其實(shí)講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動(dòng)地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會(huì)，文明交通應(yīng)該更大力地發(fā)揚(yáng)光大。在學(xué)校里，老師經(jīng)常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時(shí)候一個(gè)普通的問候，路上一個(gè)簡單的手勢(shì)，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風(fēng)吹向我們生活的每一個(gè)角落，騎行的時(shí)候主動(dòng)讓路，逛街的時(shí)候有序排隊(duì)，紅燈的時(shí)候停車，公交站前自覺排隊(duì)。其實(shí)文明交通離我們不遠(yuǎn)，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個(gè)人的心都像一扇窗，窗一開，光就進(jìn)來了。我相信，如果你密切關(guān)注，你會(huì)發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會(huì)更好！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇七
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，車輛的數(shù)量也與日俱增，而面對(duì)繁忙的工作生活，很多人不可避免地出現(xiàn)了疲勞駕駛的現(xiàn)象。然而，疲勞駕駛是嚴(yán)重影響交通安全的一種行為，給自己和他人帶來了巨大的安全隱患。因此，我們應(yīng)該更加重視疲勞駕駛問題，學(xué)會(huì)采取有效的行車心得，保障自己和他人的安全。
作為一名長期駕車的行車人員，我有幸沒有遭遇過嚴(yán)重的疲勞駕駛事故。我意識(shí)到保持良好的駕駛狀態(tài)非常重要，因此，我積累了一些有益的行車心得體會(huì)。首先，合理規(guī)劃行程是確保安全行車的基礎(chǔ)。在長途駕駛中，我會(huì)提前計(jì)劃好路線和休息點(diǎn)，合理安排時(shí)間，避免連續(xù)駕駛過長時(shí)間。另外，我還會(huì)選擇在早晨或中午等較為清醒的時(shí)間段駕駛，減少疲勞程度。
其次，保持良好的作息習(xí)慣對(duì)于安全行車至關(guān)重要。在我個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)睡眠是最有效的預(yù)防疲勞的方法。一般來說，成年人每天需要7-8小時(shí)的充分睡眠，而在長途駕駛前，我會(huì)為自己保證充足的睡眠時(shí)間，以保持精神狀態(tài)的穩(wěn)定。此外，我還會(huì)避免飲酒、過度用眼、有認(rèn)知負(fù)荷過大的事情等，這些都有可能導(dǎo)致疲勞駕駛。
除了調(diào)整作息時(shí)間，行車過程中還需要注意保持良好的駕駛姿勢(shì)。行車時(shí)選擇一個(gè)舒適的座位角度、合適的把持方向等都能有效減輕身體的疲勞感。同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)定期進(jìn)行身體運(yùn)動(dòng)也能提高駕駛舒適度。當(dāng)然，無論是調(diào)整姿勢(shì)還是進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，都不能犧牲行車安全，需要在適當(dāng)條件下進(jìn)行。
此外，我還學(xué)會(huì)了盡量避免長時(shí)間盯著眼前的道路。在行車過程中，眼睛持續(xù)對(duì)準(zhǔn)同一點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致視覺疲勞，甚至干擾正常判斷，因此，我養(yǎng)成了注視遠(yuǎn)近交替變化的習(xí)慣，讓眼睛休息一下，同時(shí)也可以擴(kuò)大視野，更好地發(fā)現(xiàn)前方的危險(xiǎn)。
最后，我認(rèn)為最重要的一點(diǎn)是保持駕駛的專注和警覺。當(dāng)我們感到疲勞的時(shí)候，我們應(yīng)該及時(shí)采取休息的措施，譬如找個(gè)安全地點(diǎn)停車下來活動(dòng)活動(dòng)身體，或者喝杯咖啡提提神。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)與他人的交流也能改善疲勞駕駛的狀態(tài)，我會(huì)跟車上的乘客聊天，或者開啟音樂放松一下。
總之，疲勞駕駛是一種嚴(yán)重威脅交通安全的現(xiàn)象，我們每個(gè)駕車人都應(yīng)該高度重視并采取有效的措施予以避免。通過合理規(guī)劃行程、保持良好的作息習(xí)慣、調(diào)整駕駛姿勢(shì)、注重眼睛的休息和保持專注和警覺，我們可以更好地應(yīng)對(duì)疲勞駕駛帶來的困擾，同時(shí)保障自己和他人的安全。最終，享受駕車帶來的便利和快樂的同時(shí)，也應(yīng)該牢記交通安全的底線，將安全放在首位，與其他駕車人共同維護(hù)良好的交通秩序。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇八
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的`車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇九
春季氣候宜人，長時(shí)間坐在駕駛室內(nèi)易產(chǎn)生疲勞和睡意，思維紊亂，是發(fā)生道路交通事故原因之一。在你長途駕駛200—300公里時(shí)，應(yīng)主動(dòng)休息或更換駕駛員，避免發(fā)生急性疲勞，導(dǎo)致交通事故。
2、保持車距。
行駛中，保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時(shí)刻注意車輛、行人動(dòng)態(tài)，確保行車距離，避免和前車太近或并排行駛，防止追尾和擦掛事故的發(fā)生。
3、提前發(fā)出信號(hào)。
行車途中，特別是高速行駛時(shí)，變更車道和超越前車時(shí)一定要提前發(fā)出信號(hào)（開啟轉(zhuǎn)向燈）。
4、剎車要適時(shí)。
拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。
5、嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
下坡空擋滑行一旦氣壓不夠或遇情況，低擋吃不進(jìn)，往往會(huì)造成車越溜越快，險(xiǎn)情隨之而來。
6、涉水后慢行。
涉水后剎車鼓及剎車片制動(dòng)性能降低，此時(shí)應(yīng)慢速、輕踩剎車進(jìn)行“熱磨”，待制動(dòng)性能恢復(fù)后方可正常行駛。
7、掌握天氣變化。
初春時(shí)節(jié)，天氣變化大，不要急于減衣服，以免受涼引發(fā)感冒，影響正常出車、安全行車，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害。
旅游主管部門以及旅行社了解到，和國內(nèi)游相比，出國旅游有一些特殊的注意事項(xiàng)，請(qǐng)游客一定放在心上。
證件安全護(hù)照、簽證、身份證、信用卡、機(jī)船車票及文件等是出國（境）旅游的.身份證明和憑據(jù)，必須隨身攜帶，妥善保管；遇到有人檢查證件時(shí)，不要輕易應(yīng)允，而應(yīng)報(bào)告領(lǐng)隊(duì)處理。
如領(lǐng)隊(duì)不在現(xiàn)場(chǎng)，要有禮貌地請(qǐng)對(duì)方出示其身份或工作證件，否則應(yīng)予拒絕。如對(duì)方是警察，可在檢查中記下其證件號(hào)、胸牌號(hào)和車號(hào)，以防萬一；證件一旦遺失或被偷被搶，要立即報(bào)告領(lǐng)隊(duì)并向警方報(bào)案，同時(shí)請(qǐng)警方出具書面遺失證明，必要時(shí)向所在國申請(qǐng)出境簽證并向我國駐所在地使領(lǐng)館提出補(bǔ)辦申請(qǐng)。
錢物安全出境期間不要攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品；不要把現(xiàn)金和貴重物品放在托運(yùn)行李、外衣口袋。比較安全的做法是：盡可能少攜帶現(xiàn)金，代之以信用卡或旅行支票；如發(fā)現(xiàn)錢物丟失或被偷盜，要立即報(bào)告領(lǐng)隊(duì)。
交通安全在國外乘坐旅游車時(shí)，不要乘坐第一排的工作人員專座，此專座設(shè)有工作人員保險(xiǎn)，但游客乘坐一旦發(fā)生意外是得不到賠付的；在乘坐船、快艇等水上交通工具時(shí)，要穿救生衣（圈）。
飲食安全要在指定或下榻賓館餐廳用餐，不購買和飲用地?cái)偦蛐∩特溙峁┑娘嬃鲜称?；不要自帶食品（往往不能通過海關(guān)檢疫）。
觀光安全記下領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游的手機(jī)號(hào)碼，以備萬一離隊(duì)后聯(lián)系方便；記住旅游車車牌號(hào)和所在停車場(chǎng)位置，以便走失后找回；萬一聯(lián)系不到或找不到旅游車，可自行乘出租車返回賓館或請(qǐng)警方協(xié)助并設(shè)法告訴領(lǐng)隊(duì)；夜間自由活動(dòng)要結(jié)伴而行，并告知領(lǐng)隊(duì)大致的活動(dòng)范圍，不要乘坐無標(biāo)志的車輛。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十
疲勞駕駛成為近年來越來越引起人們關(guān)注的交通安全問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疲勞駕駛已經(jīng)成為道路交通事故的重要原因之一，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。為了提高安全行車意識(shí)，有效預(yù)防疲勞駕駛，我在多年的駕駛生涯中總結(jié)了一些行車心得體會(huì)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和研究成果，下面將進(jìn)行分析和總結(jié)。
首先，充足的睡眠是防止疲勞駕駛的基礎(chǔ)。不論是長途駕駛還是日常代步，都需要有足夠的睡眠時(shí)間來保持精神的飽滿。作為駕駛者，每晚應(yīng)保證至少7-8個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間，以確保精神狀態(tài)良好。此外，睡前避免過度興奮的活動(dòng)和飲食，避免飲酒和吃過油膩的食物，以保證良好的睡眠質(zhì)量。
其次，合理安排行車計(jì)劃也是疲勞駕駛防范的重要措施。在進(jìn)行長途駕駛前，一定要提前規(guī)劃好行車路線、時(shí)間和休息點(diǎn)，避免連續(xù)駕駛過長時(shí)間。根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和具體情況，合理安排每段駕駛時(shí)間，一般不宜超過2-3小時(shí)。在每段行車時(shí)間結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)選擇合適的地點(diǎn)休息片刻，以放松自己的身心，避免疲勞堆積。
再次，途中有氧運(yùn)動(dòng)是緩解駕駛疲勞的有效方法。長時(shí)間坐在車?yán)飼?huì)導(dǎo)致身體精神疲勞，影響駕駛者的警覺性。因此，在駕車過程中，可以選擇進(jìn)行適度的有氧運(yùn)動(dòng)，比如在休息點(diǎn)停車后散步活動(dòng)一下，或者做一些拉伸運(yùn)動(dòng)。這樣有助于促進(jìn)血液循環(huán)，緩解長時(shí)間坐著帶來的肌肉麻痹和疲勞感。
此外，駕駛者要隨時(shí)注意自己的身體感受和駕駛狀態(tài)。如果感到疲勞或困倦，應(yīng)及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)，避免繼續(xù)駕駛。可以打開窗戶通風(fēng)、聽聽音樂，或者找個(gè)安全地點(diǎn)停車休息一會(huì)兒，直到精神狀態(tài)恢復(fù)正常后再繼續(xù)行駛。不要勉強(qiáng)自己駕駛，這個(gè)時(shí)候最重要的就是保證自己和他人的安全。
最后，提高專注力和警覺性對(duì)于疲勞駕駛的防范也很重要。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持注意力集中，保持對(duì)路況的準(zhǔn)確感知和反應(yīng)能力。不要分散注意力，不要邊開車邊聽手機(jī)、聊天或者玩其他的娛樂設(shè)備。同時(shí)，要隨時(shí)觀察行車周圍的情況，保持對(duì)車輛和行人的警惕性，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
綜上所述，疲勞駕駛是一個(gè)十分危險(xiǎn)的行為，需要我們高度重視和警惕。通過合理安排行車計(jì)劃，保證充足的睡眠，進(jìn)行途中的運(yùn)動(dòng)和休息，及時(shí)應(yīng)對(duì)疲勞癥狀，并保持專注力和警覺性，我們可以有效預(yù)防疲勞駕駛，確保行車安全。作為駕駛者，我們更應(yīng)該牢記安全駕駛的原則，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有每個(gè)人都能夠養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，道路交通才能更加安全。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十一
1、欲速則不達(dá)，何必?fù)屇且幻?；心靜路自寬，不妨讓他三分。
2、心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
3、生命誠可貴，麻痹不可??！誰知酒中物，滴滴催命鬼！
4、交通法規(guī)記心間，安全行車每一天。
5、做安全“駛”者，享品質(zhì)人生。
6、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
7、酒后開車，害人害己！交通安全，常常記住！
8、酒后駕車等于和死神賽跑。
9、飆車一時(shí)爽，出事自遭殃。
10、爭(zhēng)做安全"駛者"，享受"生活"樂趣。
11、路無規(guī)不暢，國無法不寧。
13、超速行駛只為快，慢它三分又何妨。
14、安全行車，歡笑的是家人。酒后駕駛，獰笑的是死神。
15、要對(duì)生命善待，請(qǐng)系好安全帶。
16、行車安全，牢記心中；安全行車，你我同行！
17、人人守規(guī)章家家喜洋洋！
18、喝的爛醉，撞得粉碎。
19、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會(huì)。
20、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
21、醉不至死，駕上不歸路！
22、狹路相逢講文明，主動(dòng)避讓安全行。
23、違章行駛，脆弱生命的罰單；安全行車，幸福人生的.保單。
24、遵章守紀(jì)，行車順利；滴酒不沾，一路平安！
25、不貪一滴酒，安全到永久。
26、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
27、車輛超速行駛，縮短的不是工作時(shí)間，而是您的生命時(shí)間。
28、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
29、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
30、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
31、喝酒前，想想咱開馬自達(dá)。喝酒后，找找誰在拘留所。
32、做文明駛者，當(dāng)和諧衛(wèi)士！
33、搶讓一閃念，禍福一瞬間。
34、一杯醉駕酒，多少離別愁。
35、守法駕駛，安全有道。
36、舉杯邀明月，出行不駕車。
37、勿沾一滴酒，行車萬里路。
38、時(shí)時(shí)鳴警鐘，處處不放松。
39、行車不超速，安全又幸福。
40、紅燈易闖，車禍難防。
41、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
42、遠(yuǎn)離酒精，幸福長久。
43、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
44、喝了桌上一瓶酒，開著東風(fēng)河里走。撈起司機(jī)病房留，依著老母化憂愁。
45、寧停三分不強(qiáng)一秒，安全行車從你我腳下做起。
46、遵交通，惜生命，“保險(xiǎn)”賠錢不賠命。
47、我熱愛生活，我安全行車！
48、但愿人長久，千里共平安。
49、行遍千山萬水，一路安全最珍貴。
50、千里之行，“駛”于文明。
51、讓搶一閃念，生死一瞬間。
52、愛妻愛子愛家庭無視交法等于零，路遇紅燈不要闖，多少生命此間傷。
53、開車頭腦要清醒，緊急情況要冷靜；
54、安全行車，勝在有我！
55、超速汽車如，不是小災(zāi)是大難。
56、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
57、車行萬里路，安全記心間。
58、十次車禍九次快，誰不相信誰受害；十分把握七分開，留著三分防意外。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十二
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十三
安全文明駕駛是現(xiàn)代社會(huì)交通安全的基本要求，也是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。為了提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，促進(jìn)交通流暢和減少交通事故的發(fā)生，我所在的駕校組織了一次安全文明駕駛演練。在演練中，我切身感受到了安全文明駕駛的重要性，也對(duì)自己的不足有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：意識(shí)到安全的重要性。
在演練中，我意識(shí)到了安全的重要性。駕駛者只有時(shí)刻保持警覺，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種緊急情況。在模擬疏導(dǎo)交通的訓(xùn)練中，我親身感受到了交通事故風(fēng)險(xiǎn)的高度，每一次的轉(zhuǎn)彎、變道都需要高度集中的注意力。這讓我明白了駕駛的過程中，一刻的疏忽可能會(huì)帶來不可挽回的后果。因此，我決心要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛。
第三段：提高駕駛技能。
安全文明駕駛不僅要有安全意識(shí)，還需要具備一定的駕駛技能。在演練中，我們進(jìn)行了緊急剎車和危險(xiǎn)預(yù)警等訓(xùn)練，提高了自己的應(yīng)急反應(yīng)能力。通過不斷地反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了剎車的技巧，并學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速穩(wěn)定地解決問題。這讓我對(duì)自己的駕駛技能更有信心，也更加明白了駕駛技能對(duì)于安全駕駛的重要性。
第四段：遵守交通規(guī)則。
安全文明駕駛的基礎(chǔ)是遵守交通規(guī)則。在演練中，我們被要求嚴(yán)守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不占用非機(jī)動(dòng)車道等。通過這次演練，我深刻理解了交通規(guī)則的合理性和必要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證道路的暢通，減少車輛之間的沖突，降低交通事故發(fā)生的可能性。作為一個(gè)駕駛員，我要時(shí)刻牢記交通規(guī)則，以身作則，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：加強(qiáng)自我修養(yǎng)。
除了提高駕駛技能和遵守交通規(guī)則外，安全文明駕駛還需要加強(qiáng)自我修養(yǎng)。在演練中，我們始終堅(jiān)持禮讓行人，保持良好的駕車禮儀。我深感只有相互尊重、禮讓對(duì)方，才能有效地減少交通事故的發(fā)生，并為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)和諧文明的交通環(huán)境。因此，我將會(huì)時(shí)刻提醒自己，不僅在駕駛中要保持冷靜和禮貌，而且在生活中追求平等和和諧，以積極向上的態(tài)度面對(duì)生活的各種問題。
結(jié)尾：
通過這次安全文明駕駛演練，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全文明駕駛的重要性。我決心時(shí)刻保持警覺，提高自己的駕駛技能，同時(shí)遵守交通規(guī)則，并加強(qiáng)自我修養(yǎng)。只有這樣，我才能夠成為一名合格的駕駛員，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)一份自己的力量。希望未來更多的駕駛員能夠加入安全文明駕駛的行列，共同營造一個(gè)安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十四
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十五
作為一名司機(jī)，必須時(shí)刻牢記安全駕駛的重要性，自覺遵守道路交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。最近，我所在的公司組織了一次安全文明駕駛活動(dòng)，讓我們深刻領(lǐng)悟到了安全文明駕駛的必要性和重要性。在此，我將結(jié)合自身的體會(huì)和感悟，談?wù)勎业男牡煤腕w會(huì)。
第一段，預(yù)備周全是安全駕駛的前提。作為一名司機(jī)，必須時(shí)刻檢查車輛的各個(gè)部位是否正常。活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)到了如何認(rèn)真檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，便于更好地掌握車輛狀況，防止出現(xiàn)車輛故障、意外事故等。經(jīng)過一次次的練習(xí)，我們漸漸地對(duì)車輛的各項(xiàng)指標(biāo)的作用有了深刻的認(rèn)識(shí)。只有經(jīng)常檢查車輛狀況，才能在行車途中防止出現(xiàn)大的車輛事故。
第二段，注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈是安全駕駛的重要因素?；顒?dòng)中，我們更加深入地了解了道路標(biāo)志、交通信號(hào)燈的含義以及作用，以及道路交通規(guī)則和安全行車操作。與此同時(shí)，我們也意識(shí)到，在道路行駛過程中，不僅要看前方的路況，同時(shí)還需觀察并遵守路標(biāo)、交通信號(hào)燈，以車為單位合理分配道路資源，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
第三段，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和遵循道德法則是安全駕駛的重點(diǎn)。學(xué)習(xí)的過程中，我們深刻認(rèn)識(shí)到，每個(gè)人都要珍惜生命，注意人身安全和他人安全。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們要始終保持誠信守法的態(tài)度，不亂闖紅燈、不占道不讓、合法泊車等等。同時(shí)，在遇到突發(fā)情況時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，冷靜處理，以便最大限度地減少事故損失。
第四段，提高安全意識(shí)，積極參與安全駕駛活動(dòng)。安全文明駕駛活動(dòng)正在不斷普及，通過各種渠道進(jìn)行普及，使大家充分認(rèn)識(shí)到安全是首要問題。我們要積極參與各項(xiàng)關(guān)于駕駛安全的活動(dòng)，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。在日常生活中，我們也要把安全文明駕駛的思想貫徹到“小事”當(dāng)中，例如，不喝酒后駕車、不打電話發(fā)短信開車等等。只有每個(gè)人都積極參與到安全文明駕駛的行列中，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的駕駛環(huán)境。
第五段，合理分配時(shí)間，科學(xué)使用車輛是安全駕駛的保證。最后，我們要建立一個(gè)良好的駕駛作息規(guī)律，合理安排出行時(shí)間，避免匆忙出發(fā)。同時(shí)，還要注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，避免出現(xiàn)問題和損耗。只有把自己的工作和休息安排好，保證車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才能更好地遵守交通規(guī)則，以免出現(xiàn)交通事故。
總之，安全駕駛是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。只有不懈地努力和實(shí)踐，才能建立一個(gè)安全、文明、和諧的社會(huì)環(huán)境。通過參與安全文明駕駛活動(dòng)，我們珍惜生命，尊重規(guī)則，把安全文明駕駛的理念貫徹到日常生活中。讓我們共同努力，構(gòu)建一個(gè)更加安全、文明的駕駛環(huán)境。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十六
近年來，以安全文明駕駛為主題的宣傳活動(dòng)層出不窮，影響力日益擴(kuò)大，加強(qiáng)了人們對(duì)行車安全重要性的認(rèn)知。作為駕駛者，我們不僅需要遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，還要發(fā)揚(yáng)安全文明駕駛的意識(shí)，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。下面我將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬W(xué)習(xí)安全文明駕駛的心得體會(huì)。
一、了解所駕駛車型。
學(xué)習(xí)安全文明駕駛，首先要了解所駕駛的車型。在學(xué)車時(shí)，我曾經(jīng)遇到過一名考生去考摩托車駕照，但被培訓(xùn)機(jī)構(gòu)誤導(dǎo)成學(xué)汽車駕照，結(jié)果十分悲催。因此，了解所駕駛的車型，包括駕車的基本技巧、車輛結(jié)構(gòu)構(gòu)造以及維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)于安全文明駕駛至關(guān)重要。
二、提高安全意識(shí)。
安全是安全文明駕駛的首要任務(wù)，提高安全意識(shí)應(yīng)該貫穿于學(xué)習(xí)駕駛的整個(gè)過程。在行車中，一定要注意常識(shí)性的安全問題，例如佩戴安全帶、行車中不使用手機(jī)等，形成自己的安全習(xí)慣。同時(shí)，在車輛周圍保持安全距離，注意盲區(qū)，避免突然變幅。在緊急情況下，最重要的是保持冷靜，采取應(yīng)對(duì)措施，確保自己和他人的生命安全。
近年來，全國各地的街道背面經(jīng)常出現(xiàn)“滴滴出行、易道網(wǎng)約車禁止參與指定路段”的標(biāo)語，其原因是這些網(wǎng)約車司機(jī)不顧規(guī)章，亂停亂放甚至安全隱患多多，為乘客以及其他道路用戶帶來安全隱患。發(fā)揚(yáng)文明駕駛精神不僅是自身修養(yǎng)的體現(xiàn)，也是為別人著想的重要表現(xiàn)。文明駕駛，不僅僅是遵守交通法規(guī)，而且還要考慮周圍駕車人的感受，避免道路沖突的發(fā)生。同時(shí)養(yǎng)成良好的文明駕駛習(xí)慣，不僅有助于道路交通秩序的維護(hù)，還可以為其他道路使用者提供友好的交流環(huán)境。
四、科學(xué)駕駛，降低油耗。
油耗是車主們最為關(guān)注的問題，而科學(xué)駕駛方法則可以明顯降低油耗，提高燃油利用率。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不要迅速油門，應(yīng)該在車輛加溫后逐步加速；在綠燈即將變?yōu)榧t燈的時(shí)候，可以提前松開油門，不必盲目過馬路。這些科學(xué)駕駛的方法不僅省油、降耗、減排，也可以保證駕駛的安全，是一舉多得的方法。
五、注重車輛保養(yǎng)。
駕駛?cè)藛T在安全文明駕駛中除了自己的安全保證外，對(duì)駕駛的車輛也應(yīng)該給予足夠的重視和維護(hù)。在日常使用中，我們應(yīng)該定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，避免機(jī)械故障對(duì)道路交通和自身安全的影響。同時(shí)，保養(yǎng)車輛也可以減少機(jī)件損壞，延長車輛使用壽命，是出行必不可少的環(huán)節(jié)。
學(xué)習(xí)安全文明駕駛，是我們駕車人員的基本要求，也是應(yīng)該承擔(dān)的公民責(zé)任。在實(shí)際行車過程中，要始終保持冷靜理智，提高安全意識(shí)和文明駕駛精神，避免一切不必要的交通災(zāi)害。同時(shí)，科學(xué)駕駛和注重車輛保養(yǎng)也應(yīng)該成為我們行車的必要準(zhǔn)則，為自己的安全和健康保駕護(hù)航。讓我們從自身做起，為道路交通安全作出積極貢獻(xiàn)。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十七
1、駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先應(yīng)觀察車輛周圍情況并確認(rèn)安全。
2、駕乘人員下車時(shí)應(yīng)先觀察側(cè)后情況，再緩開車門。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，嚴(yán)禁雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤。
4、無論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，踏制動(dòng)踏板，都應(yīng)當(dāng)用右腳前掌踩踏。操縱制動(dòng)踏板時(shí)，踏下或抬起都不得觀察。
5、換擋時(shí)，不得低頭下視。
6、自動(dòng)擋汽車的“2”擋在緩坡行駛時(shí)使用；“l(fā)”擋在陡坡行駛時(shí)使用；“p”擋在駐車時(shí)使用。
7、駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，從p擋換入其他擋位。停放自動(dòng)擋汽車時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)在p擋拔下鑰匙，在p擋以外的位置不能拔下鑰匙。
8、自動(dòng)擋汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速器操縱桿放在p擋位置。
9、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滴漏現(xiàn)象。
1、雨天對(duì)安全行車的主要影響是路面濕滑，視線受阻。下雨后路面濕滑，車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。當(dāng)車輛在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著力隨著車速的增加急劇減小。
2、霧天對(duì)安全行車的主要影響是能見度低，視線不清。
3、高速行車時(shí)，車輛受到側(cè)風(fēng)的影響，轉(zhuǎn)向盤會(huì)有突然“被奪”的感覺，駕駛?cè)藨?yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛?？耧L(fēng)襲來，可能會(huì)使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移。
4、行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變。
5、夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是能見度低，不利于觀察道路交通情況。夜間駕駛?cè)藢?duì)物體的觀察明顯比白天差，視距變短，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。駕駛?cè)艘归g行車遇對(duì)向燈光照射后，短時(shí)間內(nèi)不能看清前方道路情況。
6、冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是路面溜滑，日光反射強(qiáng)烈，影響視線。冰雪道路行車，由于積雪對(duì)光線的反射，極易造成駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯(cuò)覺。冰雪路行車時(shí)，制動(dòng)距離延長。在冰雪道路上行車時(shí)，車輛的穩(wěn)定性降低，加速過急時(shí)車輛極易空轉(zhuǎn)或溜滑。
7、泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。在泥濘路上制動(dòng)時(shí)，車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故。
8、水毀路面影響行車安全，不易通行的原因是無法觀察到暗坑和凸起的路面。
9、山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是坡長彎急，危險(xiǎn)路段多。山區(qū)道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故。
10、行車中突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己車道，正確的做法是盡可能減速避讓。
11、夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即制動(dòng)，靠邊停車。
1、一個(gè)合格的駕駛?cè)?，不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。
2、謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。
3、駕駛車輛時(shí)，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險(xiǎn)車、賭氣車和帶病車。
4、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時(shí)，應(yīng)減速停車，給對(duì)方以幫助。發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫助時(shí)，應(yīng)主動(dòng)、盡力幫助。遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)，應(yīng)耐心回答。發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方。
5、遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警。遇交通事故受傷者需要搶救時(shí)，應(yīng)及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話。
6、在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時(shí)遇到對(duì)向來車占道行駛，應(yīng)主動(dòng)給對(duì)方讓行。會(huì)車中遇到對(duì)方來車行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對(duì)方先行。
7、行車中遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí)，應(yīng)減速停車，依次排隊(duì)等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時(shí)，遇其他車輛強(qiáng)行“加塞”，應(yīng)主動(dòng)禮讓，確保行車安全。
8、行車中遇到后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)及時(shí)向右行駛讓行。行車中發(fā)現(xiàn)前方的車輛行駛速度比較慢時(shí)，應(yīng)提前變更車道超越。駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí)，前方車輛不減速、不讓道，應(yīng)停止繼續(xù)超車。在超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)停止超車，讓前方車輛先超車。
9、駕駛車輛正常行駛時(shí)，對(duì)道路情況的處理要有預(yù)見性，在接近障礙時(shí)能平穩(wěn)停車。
10、駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行。行經(jīng)兩側(cè)有行人或有非機(jī)動(dòng)車且有積水的路面時(shí)，應(yīng)減速慢行。
11、駕駛?cè)嗽谇逑窜囕v時(shí)，不隨便亂扔垃圾，應(yīng)把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允許堆放的地方。在城區(qū)內(nèi)清洗車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車輛清洗點(diǎn)清洗。
12、車輛行駛過程中，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)把廢紙或廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。同時(shí)提示乘車人把廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。
13、當(dāng)駕駛?cè)伺c其他人員發(fā)生矛盾或爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要做到待情緒平靜后再駕車。
14、駕駛車輛在道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凑哲囁俦盹@示控制車速，在規(guī)定的范圍內(nèi)安全行駛。
15、駕駛車輛時(shí)，為了安全起見，駕駛?cè)瞬灰┩闲?，女駕駛?cè)瞬灰└吒?BR> 16、駕駛車輛時(shí)，長時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。
17、山區(qū)行車，對(duì)方車輛主動(dòng)讓行時(shí)，可低聲短促鳴號(hào)以示感謝。
1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對(duì)向來車已接近障礙物時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低速度或停車，讓對(duì)向來車優(yōu)先通行。
2、行車中變更車道，應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意，
3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?BR> 4、駕駛車輛向左變更車道時(shí)，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。
5、駕駛車輛匯入主干道車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入車流。車輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。
6、車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路，應(yīng)減速或停車讓行。
7、通過沒有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的'交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?BR> 8、車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí)，應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行，等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲囆械馈?BR> 9、在一般道路倒車時(shí)，應(yīng)選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)主動(dòng)停車避讓。
10、會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)立即減速，低速會(huì)車或停車讓行。在設(shè)有中心虛線的道路上，對(duì)向有車輛駛來時(shí)，應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛，不得越過中心線。
11、在沒有中心線的道路上超車時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)放棄超車。當(dāng)被超車無讓超空間時(shí)，應(yīng)主動(dòng)放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時(shí)，不得超車。
12、遇后車發(fā)出超車信號(hào)后，只要具備讓超條件，就應(yīng)主動(dòng)減速，靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時(shí)，不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動(dòng)，以免后車反應(yīng)不及時(shí)發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。
13、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對(duì)面沒有來車的情況下，應(yīng)“減速、鳴號(hào)、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”
14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋，用低速擋安全通過，進(jìn)入道口后不能變換擋位，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
15、駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)，不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。
16、行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí)，為預(yù)防其突然起步或開啟車門，應(yīng)預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí)，應(yīng)讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時(shí)，為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出，應(yīng)減速，保持足夠間距，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
17、行車中，遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時(shí)應(yīng)主動(dòng)禮讓。遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行。遇羊群橫穿道路時(shí)，應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時(shí)，應(yīng)減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時(shí)，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，并提前減速。
18、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí)，應(yīng)靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車行駛異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取避讓措施。
19、行車中看到注意兒童標(biāo)志的時(shí)候，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度。遇兒童時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。突然有皮球滾到路上，應(yīng)立即減速，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
20、行車中遇醉酒的行人時(shí)，應(yīng)減速慢行，保持足夠的橫向間距。遇接聽手機(jī)等注意力高度集中的行人時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，必要時(shí)停車。遇老年人時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速、避讓。
21、車輛通過凹凸路面時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。
22、行車中超越成群青少年騎自行車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。超越同向行駛的自行車時(shí)，合理的做法是：注意觀察動(dòng)態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時(shí)，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來時(shí)，應(yīng)使用近光燈，減速或停車避讓。
23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)，遇有車輛搶行時(shí)，應(yīng)減速避讓，必要時(shí)停車讓行。
24、車輛在允許停車路段停車時(shí)，應(yīng)按順行方向靠路邊停放，不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時(shí)停車時(shí)，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。在霧天、夜間臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇停車場(chǎng)停車。
25、夜間行車，對(duì)面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時(shí)，應(yīng)鳴喇叭，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備。行車中遇挑擔(dān)或扛家具人時(shí)，應(yīng)觀察其動(dòng)態(tài)，控制好車速，通過時(shí)需要保持較大的安全距離。
26、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí)，如果有車輛強(qiáng)行駛?cè)?，?yīng)減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)停車避讓。
27、車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線，低速行駛，不要鳴喇叭。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十八
消防安全是每個(gè)人都應(yīng)該重視的問題，而在日常生活中，駕駛安全更是關(guān)系到我們自身以及他人的生命安全。作為一名駕駛員，我們必須時(shí)刻保持對(duì)消防安全意識(shí)的高度警惕，以確保自身和他人的安全。在長期的駕駛中，我積累了一些消防安全和文明駕駛的心得和體會(huì)，分享給大家。
首先，了解消防安全的基本知識(shí)是非常重要的。每個(gè)駕駛員都應(yīng)該了解一些基本的消防知識(shí)，如如何正確使用滅火器、如何處理車輛火災(zāi)等。這些知識(shí)不僅能幫助我們?cè)谟龅交馂?zāi)時(shí)能做出正確的應(yīng)對(duì)，還能提高我們的安全意識(shí)。我記得有一次，我駕車沿途經(jīng)過一處車輛起火事故現(xiàn)場(chǎng)，由于我掌握了基本的消防知識(shí)，我迅速停車向工作人員報(bào)告，從而避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，我深深地感受到了消防安全知識(shí)的重要性。
其次，合理規(guī)劃行車路線也是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。在日常出行中，我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃行車路線。合理規(guī)劃路線能夠避開一些易發(fā)生火災(zāi)事故的地點(diǎn)，如加油站、交通堵塞的區(qū)域等。此外，我們還可以借助導(dǎo)航儀等工具規(guī)劃最短路線，避免走走繞路，不僅能節(jié)省時(shí)間，更能減少駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。我在長期的駕駛中，發(fā)現(xiàn)合理規(guī)劃行車路線可以有效提升駕駛的安全性和效率。
再次，保持車內(nèi)秩序和良好的駕駛習(xí)慣也是確保駕駛安全的重要因素。我堅(jiān)持保持車內(nèi)整潔和規(guī)范，在車內(nèi)放置消防器材、急救包等，以備不時(shí)之需。此外，在駕駛過程中，我始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，不超速、不酒駕、不打手機(jī)等。良好的駕駛習(xí)慣不僅能保護(hù)自己的生命安全，也能起到榜樣的作用，引導(dǎo)他人養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
最后，我們還需要加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作。作為駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持與消防部門的良好聯(lián)系，及時(shí)了解消防安全知識(shí)的更新，了解消防演習(xí)等活動(dòng)，并積極參與其中。此外，我們還可以在駕駛途中主動(dòng)配合消防部門的工作，如遇到事故火災(zāi)，及時(shí)報(bào)警，主動(dòng)合作撲滅火源等。我認(rèn)為加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作能夠更好地保障駕駛的安全，為社會(huì)和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
綜上所述，消防安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該非常重視的問題。在駕駛過程中，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提高自身的消防安全知識(shí)，合理規(guī)劃行車路線，保持車內(nèi)秩序和良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作。只有這樣，我們才能確保自身和他人的生命安全，營造文明和諧的駕駛環(huán)境。讓我們共同努力，用實(shí)際行動(dòng)踐行消防安全，推動(dòng)駕駛文明的發(fā)展。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇一
在我們的生活中，文明是不可缺少的，也是一個(gè)人最基本的禮儀。
在這其中，文明交通是最重要的，也是我們平時(shí)最常常忽視的。
在我們小孩的眼里，文明交通無非就是不要亂闖紅燈，走路要走斑馬線之類的，其實(shí)我們根本沒有把它當(dāng)回事，只是在大人的嘮叨下裝作“牢記在心”的樣子，在馬路上還是老樣子。小孩先不說，有些大人也是這樣，不懂得文明交通，因此給自己添了許多麻煩，甚至是生命的危害，親人的離去。
我還清晰的記得，十一月四號(hào)那天晚上十點(diǎn)左右，媽媽帶我從武康回來，天灰蒙蒙的，路上幾乎一輛車都沒有，只有邊上孤獨(dú)的路燈。
當(dāng)我正要昏昏欲睡時(shí)，媽媽卻叫醒了我，“諾諾快看——那里出了一場(chǎng)車禍！”我一驚，睡意全沒了，連忙搖下了窗戶。
一輛巨大的工程車停在岔道口，下面壓著一輛摩托車，零件散落一地，可想而知，撞得有多么嚴(yán)重。趁著媽媽報(bào)警的時(shí)候，我的視線再次往下，一位男子臥倒在地上，一動(dòng)也不動(dòng)，腦后還有一灘血，傷勢(shì)很嚴(yán)重，估計(jì)生命危在旦夕，我不禁捂住了眼睛，默默地為傷者祈禱著，希望救護(hù)人員能盡快趕到。
現(xiàn)在回憶起來，那是我第一次如此近距離的看到車禍，除了那份驚訝，還多了一種悲痛。也許，那名男子是一位父親，那他孩子知道了這件事，會(huì)怎樣呢？也許，那名男子是一位丈夫，那他妻子知道了這件事，會(huì)怎樣？還有他那年邁的父母親，又會(huì)怎樣？這種失去家人的感覺一定很痛苦吧！
車禍?zhǔn)菬o情的，可是人卻是有情的，我們難道就要眼睜睜地看著我們的同胞們一個(gè)個(gè)在車禍中死去么？我想，任何一個(gè)有良知的人都不會(huì)袖手旁觀。
其實(shí)文明交通很簡單，不用你付出多大的努力，只是酒后不要開車，開車不要亂闖紅燈，走路請(qǐng)走人行道，在路上大家互相多多謙讓和包容，交通就會(huì)文明起來的！交通就會(huì)井然有序起來的！
在我眼中的文明交通，就是這樣，再也不會(huì)出現(xiàn)親人們離去這種悲情了，那種悲劇也不會(huì)發(fā)生在我們身邊啦！
當(dāng)然，光說不做是不行的，需要交通真正的文明起來，得靠我們所有人，一句提醒，一個(gè)剎車，看起來微不足道，卻往往能阻止一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，從我做起，讓文明交通伴隨我們一生一世！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇二
通過會(huì)議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)。
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇三
最近一段時(shí)期，我參加xxx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的.過程何嘗不是一次心智成長的過程。
第一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
第三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告：“考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。
８、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇四
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全。
學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇五
今天，天氣晴朗，我和朋友手拉手，高高興興地乘坐了公交車，準(zhǔn)備去圖書館看書。我們找了兩個(gè)靠后的位子坐了下來，我閑得無聊，便四處張望了起來。
這個(gè)時(shí)候是上班的“高峰期”，上班族為了上班不遲到，都會(huì)提前到站臺(tái)來趕車。有的人在車上吃早飯，有的人在看手機(jī)，還有些小孩在趕著作業(yè)。車上什么人都有，大家都在做著不同的事情。突然，我注意到了前面的6個(gè)人。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插，哼著小歌，正看著窗外的風(fēng)景。他的旁邊坐著一位打扮時(shí)髦的女士，提著包包，懷里還抱著一只漂亮的小狗，坐在那兒照鏡子。她的后面坐著兩位帶紅領(lǐng)巾的少先隊(duì)員，在那兒談笑風(fēng)生。車子中間站著兩個(gè)人十分醒目。其中一位是剛當(dāng)媽媽的女士，她一只手抱著小寶寶，一只手拉著安全把手;還有一位拄著拐杖的老爺爺，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣，可周圍那些人卻無動(dòng)于衷。那位老爺爺?shù)哪昙o(jì)看起來已經(jīng)很大了，時(shí)間久了，估計(jì)站不動(dòng)了，便不好意思地向車上的乘客發(fā)表了意見?？赡莾晌簧傧汝?duì)員坐在那里聊著游戲，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了，便拿出手機(jī)戴上了耳機(jī)，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當(dāng)成了空氣。
老爺爺看了看，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置。我實(shí)在看不下去了，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎?我們要主動(dòng)給老人、抱著孩子的婦女讓座，他們都不懂嗎?我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨，爺爺，我們要下車了，坐我們這吧!”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容。
在這里我要呼吁大家：我們要尊老愛幼，做一個(gè)文明優(yōu)秀的少先隊(duì)員，文明坐車，從我做起!
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇六
交通文明，這個(gè)看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個(gè)微小的動(dòng)作。——是紅燈停，是人多的時(shí)候的禮遇，是公交站前的自覺排隊(duì)；等待信號(hào)燈是耐心、記得很小的時(shí)候上幼兒園，經(jīng)常路過——的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風(fēng)雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動(dòng)的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節(jié)奏。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的。城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個(gè)帖子里，有一個(gè)交警特別搶眼。那個(gè)高個(gè)子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學(xué)的時(shí)候，放學(xué)的第一天，看到他張開雙臂護(hù)送一個(gè)同學(xué)過馬路，有時(shí)候還站在路中間疏導(dǎo)交通。直到有一天，學(xué)校請(qǐng)他做文明交通講座，我才知道小時(shí)候經(jīng)常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個(gè)被投訴。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯(cuò)誤，聽他的借口，告訴他自己的權(quán)利，用尊重、理解、和諧化解對(duì)立情緒，讓每一個(gè)被懲罰的人都信服。
一位學(xué)校老師說，只要學(xué)校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學(xué)校門口的這個(gè)路口，他的手勢(shì)比紅綠燈更有效。
其實(shí)我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊。其實(shí)講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動(dòng)地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會(huì)，文明交通應(yīng)該更大力地發(fā)揚(yáng)光大。在學(xué)校里，老師經(jīng)常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時(shí)候一個(gè)普通的問候，路上一個(gè)簡單的手勢(shì)，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風(fēng)吹向我們生活的每一個(gè)角落，騎行的時(shí)候主動(dòng)讓路，逛街的時(shí)候有序排隊(duì)，紅燈的時(shí)候停車，公交站前自覺排隊(duì)。其實(shí)文明交通離我們不遠(yuǎn)，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個(gè)人的心都像一扇窗，窗一開，光就進(jìn)來了。我相信，如果你密切關(guān)注，你會(huì)發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會(huì)更好！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇七
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，車輛的數(shù)量也與日俱增，而面對(duì)繁忙的工作生活，很多人不可避免地出現(xiàn)了疲勞駕駛的現(xiàn)象。然而，疲勞駕駛是嚴(yán)重影響交通安全的一種行為，給自己和他人帶來了巨大的安全隱患。因此，我們應(yīng)該更加重視疲勞駕駛問題，學(xué)會(huì)采取有效的行車心得，保障自己和他人的安全。
作為一名長期駕車的行車人員，我有幸沒有遭遇過嚴(yán)重的疲勞駕駛事故。我意識(shí)到保持良好的駕駛狀態(tài)非常重要，因此，我積累了一些有益的行車心得體會(huì)。首先，合理規(guī)劃行程是確保安全行車的基礎(chǔ)。在長途駕駛中，我會(huì)提前計(jì)劃好路線和休息點(diǎn)，合理安排時(shí)間，避免連續(xù)駕駛過長時(shí)間。另外，我還會(huì)選擇在早晨或中午等較為清醒的時(shí)間段駕駛，減少疲勞程度。
其次，保持良好的作息習(xí)慣對(duì)于安全行車至關(guān)重要。在我個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)睡眠是最有效的預(yù)防疲勞的方法。一般來說，成年人每天需要7-8小時(shí)的充分睡眠，而在長途駕駛前，我會(huì)為自己保證充足的睡眠時(shí)間，以保持精神狀態(tài)的穩(wěn)定。此外，我還會(huì)避免飲酒、過度用眼、有認(rèn)知負(fù)荷過大的事情等，這些都有可能導(dǎo)致疲勞駕駛。
除了調(diào)整作息時(shí)間，行車過程中還需要注意保持良好的駕駛姿勢(shì)。行車時(shí)選擇一個(gè)舒適的座位角度、合適的把持方向等都能有效減輕身體的疲勞感。同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)定期進(jìn)行身體運(yùn)動(dòng)也能提高駕駛舒適度。當(dāng)然，無論是調(diào)整姿勢(shì)還是進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，都不能犧牲行車安全，需要在適當(dāng)條件下進(jìn)行。
此外，我還學(xué)會(huì)了盡量避免長時(shí)間盯著眼前的道路。在行車過程中，眼睛持續(xù)對(duì)準(zhǔn)同一點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致視覺疲勞，甚至干擾正常判斷，因此，我養(yǎng)成了注視遠(yuǎn)近交替變化的習(xí)慣，讓眼睛休息一下，同時(shí)也可以擴(kuò)大視野，更好地發(fā)現(xiàn)前方的危險(xiǎn)。
最后，我認(rèn)為最重要的一點(diǎn)是保持駕駛的專注和警覺。當(dāng)我們感到疲勞的時(shí)候，我們應(yīng)該及時(shí)采取休息的措施，譬如找個(gè)安全地點(diǎn)停車下來活動(dòng)活動(dòng)身體，或者喝杯咖啡提提神。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)與他人的交流也能改善疲勞駕駛的狀態(tài)，我會(huì)跟車上的乘客聊天，或者開啟音樂放松一下。
總之，疲勞駕駛是一種嚴(yán)重威脅交通安全的現(xiàn)象，我們每個(gè)駕車人都應(yīng)該高度重視并采取有效的措施予以避免。通過合理規(guī)劃行程、保持良好的作息習(xí)慣、調(diào)整駕駛姿勢(shì)、注重眼睛的休息和保持專注和警覺，我們可以更好地應(yīng)對(duì)疲勞駕駛帶來的困擾，同時(shí)保障自己和他人的安全。最終，享受駕車帶來的便利和快樂的同時(shí)，也應(yīng)該牢記交通安全的底線，將安全放在首位，與其他駕車人共同維護(hù)良好的交通秩序。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇八
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的`車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇九
春季氣候宜人，長時(shí)間坐在駕駛室內(nèi)易產(chǎn)生疲勞和睡意，思維紊亂，是發(fā)生道路交通事故原因之一。在你長途駕駛200—300公里時(shí)，應(yīng)主動(dòng)休息或更換駕駛員，避免發(fā)生急性疲勞，導(dǎo)致交通事故。
2、保持車距。
行駛中，保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時(shí)刻注意車輛、行人動(dòng)態(tài)，確保行車距離，避免和前車太近或并排行駛，防止追尾和擦掛事故的發(fā)生。
3、提前發(fā)出信號(hào)。
行車途中，特別是高速行駛時(shí)，變更車道和超越前車時(shí)一定要提前發(fā)出信號(hào)（開啟轉(zhuǎn)向燈）。
4、剎車要適時(shí)。
拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。
5、嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
下坡空擋滑行一旦氣壓不夠或遇情況，低擋吃不進(jìn)，往往會(huì)造成車越溜越快，險(xiǎn)情隨之而來。
6、涉水后慢行。
涉水后剎車鼓及剎車片制動(dòng)性能降低，此時(shí)應(yīng)慢速、輕踩剎車進(jìn)行“熱磨”，待制動(dòng)性能恢復(fù)后方可正常行駛。
7、掌握天氣變化。
初春時(shí)節(jié)，天氣變化大，不要急于減衣服，以免受涼引發(fā)感冒，影響正常出車、安全行車，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害。
旅游主管部門以及旅行社了解到，和國內(nèi)游相比，出國旅游有一些特殊的注意事項(xiàng)，請(qǐng)游客一定放在心上。
證件安全護(hù)照、簽證、身份證、信用卡、機(jī)船車票及文件等是出國（境）旅游的.身份證明和憑據(jù)，必須隨身攜帶，妥善保管；遇到有人檢查證件時(shí)，不要輕易應(yīng)允，而應(yīng)報(bào)告領(lǐng)隊(duì)處理。
如領(lǐng)隊(duì)不在現(xiàn)場(chǎng)，要有禮貌地請(qǐng)對(duì)方出示其身份或工作證件，否則應(yīng)予拒絕。如對(duì)方是警察，可在檢查中記下其證件號(hào)、胸牌號(hào)和車號(hào)，以防萬一；證件一旦遺失或被偷被搶，要立即報(bào)告領(lǐng)隊(duì)并向警方報(bào)案，同時(shí)請(qǐng)警方出具書面遺失證明，必要時(shí)向所在國申請(qǐng)出境簽證并向我國駐所在地使領(lǐng)館提出補(bǔ)辦申請(qǐng)。
錢物安全出境期間不要攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品；不要把現(xiàn)金和貴重物品放在托運(yùn)行李、外衣口袋。比較安全的做法是：盡可能少攜帶現(xiàn)金，代之以信用卡或旅行支票；如發(fā)現(xiàn)錢物丟失或被偷盜，要立即報(bào)告領(lǐng)隊(duì)。
交通安全在國外乘坐旅游車時(shí)，不要乘坐第一排的工作人員專座，此專座設(shè)有工作人員保險(xiǎn)，但游客乘坐一旦發(fā)生意外是得不到賠付的；在乘坐船、快艇等水上交通工具時(shí)，要穿救生衣（圈）。
飲食安全要在指定或下榻賓館餐廳用餐，不購買和飲用地?cái)偦蛐∩特溙峁┑娘嬃鲜称?；不要自帶食品（往往不能通過海關(guān)檢疫）。
觀光安全記下領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游的手機(jī)號(hào)碼，以備萬一離隊(duì)后聯(lián)系方便；記住旅游車車牌號(hào)和所在停車場(chǎng)位置，以便走失后找回；萬一聯(lián)系不到或找不到旅游車，可自行乘出租車返回賓館或請(qǐng)警方協(xié)助并設(shè)法告訴領(lǐng)隊(duì)；夜間自由活動(dòng)要結(jié)伴而行，并告知領(lǐng)隊(duì)大致的活動(dòng)范圍，不要乘坐無標(biāo)志的車輛。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十
疲勞駕駛成為近年來越來越引起人們關(guān)注的交通安全問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疲勞駕駛已經(jīng)成為道路交通事故的重要原因之一，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。為了提高安全行車意識(shí)，有效預(yù)防疲勞駕駛，我在多年的駕駛生涯中總結(jié)了一些行車心得體會(huì)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和研究成果，下面將進(jìn)行分析和總結(jié)。
首先，充足的睡眠是防止疲勞駕駛的基礎(chǔ)。不論是長途駕駛還是日常代步，都需要有足夠的睡眠時(shí)間來保持精神的飽滿。作為駕駛者，每晚應(yīng)保證至少7-8個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間，以確保精神狀態(tài)良好。此外，睡前避免過度興奮的活動(dòng)和飲食，避免飲酒和吃過油膩的食物，以保證良好的睡眠質(zhì)量。
其次，合理安排行車計(jì)劃也是疲勞駕駛防范的重要措施。在進(jìn)行長途駕駛前，一定要提前規(guī)劃好行車路線、時(shí)間和休息點(diǎn)，避免連續(xù)駕駛過長時(shí)間。根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和具體情況，合理安排每段駕駛時(shí)間，一般不宜超過2-3小時(shí)。在每段行車時(shí)間結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)選擇合適的地點(diǎn)休息片刻，以放松自己的身心，避免疲勞堆積。
再次，途中有氧運(yùn)動(dòng)是緩解駕駛疲勞的有效方法。長時(shí)間坐在車?yán)飼?huì)導(dǎo)致身體精神疲勞，影響駕駛者的警覺性。因此，在駕車過程中，可以選擇進(jìn)行適度的有氧運(yùn)動(dòng)，比如在休息點(diǎn)停車后散步活動(dòng)一下，或者做一些拉伸運(yùn)動(dòng)。這樣有助于促進(jìn)血液循環(huán)，緩解長時(shí)間坐著帶來的肌肉麻痹和疲勞感。
此外，駕駛者要隨時(shí)注意自己的身體感受和駕駛狀態(tài)。如果感到疲勞或困倦，應(yīng)及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)，避免繼續(xù)駕駛。可以打開窗戶通風(fēng)、聽聽音樂，或者找個(gè)安全地點(diǎn)停車休息一會(huì)兒，直到精神狀態(tài)恢復(fù)正常后再繼續(xù)行駛。不要勉強(qiáng)自己駕駛，這個(gè)時(shí)候最重要的就是保證自己和他人的安全。
最后，提高專注力和警覺性對(duì)于疲勞駕駛的防范也很重要。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持注意力集中，保持對(duì)路況的準(zhǔn)確感知和反應(yīng)能力。不要分散注意力，不要邊開車邊聽手機(jī)、聊天或者玩其他的娛樂設(shè)備。同時(shí)，要隨時(shí)觀察行車周圍的情況，保持對(duì)車輛和行人的警惕性，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
綜上所述，疲勞駕駛是一個(gè)十分危險(xiǎn)的行為，需要我們高度重視和警惕。通過合理安排行車計(jì)劃，保證充足的睡眠，進(jìn)行途中的運(yùn)動(dòng)和休息，及時(shí)應(yīng)對(duì)疲勞癥狀，并保持專注力和警覺性，我們可以有效預(yù)防疲勞駕駛，確保行車安全。作為駕駛者，我們更應(yīng)該牢記安全駕駛的原則，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有每個(gè)人都能夠養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，道路交通才能更加安全。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十一
1、欲速則不達(dá)，何必?fù)屇且幻?；心靜路自寬，不妨讓他三分。
2、心平氣和莫著急，行車安全沒問題。
3、生命誠可貴，麻痹不可??！誰知酒中物，滴滴催命鬼！
4、交通法規(guī)記心間，安全行車每一天。
5、做安全“駛”者，享品質(zhì)人生。
6、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
7、酒后開車，害人害己！交通安全，常常記住！
8、酒后駕車等于和死神賽跑。
9、飆車一時(shí)爽，出事自遭殃。
10、爭(zhēng)做安全"駛者"，享受"生活"樂趣。
11、路無規(guī)不暢，國無法不寧。
13、超速行駛只為快，慢它三分又何妨。
14、安全行車，歡笑的是家人。酒后駕駛，獰笑的是死神。
15、要對(duì)生命善待，請(qǐng)系好安全帶。
16、行車安全，牢記心中；安全行車，你我同行！
17、人人守規(guī)章家家喜洋洋！
18、喝的爛醉，撞得粉碎。
19、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會(huì)。
20、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
21、醉不至死，駕上不歸路！
22、狹路相逢講文明，主動(dòng)避讓安全行。
23、違章行駛，脆弱生命的罰單；安全行車，幸福人生的.保單。
24、遵章守紀(jì)，行車順利；滴酒不沾，一路平安！
25、不貪一滴酒，安全到永久。
26、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
27、車輛超速行駛，縮短的不是工作時(shí)間，而是您的生命時(shí)間。
28、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
29、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
30、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
31、喝酒前，想想咱開馬自達(dá)。喝酒后，找找誰在拘留所。
32、做文明駛者，當(dāng)和諧衛(wèi)士！
33、搶讓一閃念，禍福一瞬間。
34、一杯醉駕酒，多少離別愁。
35、守法駕駛，安全有道。
36、舉杯邀明月，出行不駕車。
37、勿沾一滴酒，行車萬里路。
38、時(shí)時(shí)鳴警鐘，處處不放松。
39、行車不超速，安全又幸福。
40、紅燈易闖，車禍難防。
41、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
42、遠(yuǎn)離酒精，幸福長久。
43、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
44、喝了桌上一瓶酒，開著東風(fēng)河里走。撈起司機(jī)病房留，依著老母化憂愁。
45、寧停三分不強(qiáng)一秒，安全行車從你我腳下做起。
46、遵交通，惜生命，“保險(xiǎn)”賠錢不賠命。
47、我熱愛生活，我安全行車！
48、但愿人長久，千里共平安。
49、行遍千山萬水，一路安全最珍貴。
50、千里之行，“駛”于文明。
51、讓搶一閃念，生死一瞬間。
52、愛妻愛子愛家庭無視交法等于零，路遇紅燈不要闖，多少生命此間傷。
53、開車頭腦要清醒，緊急情況要冷靜；
54、安全行車，勝在有我！
55、超速汽車如，不是小災(zāi)是大難。
56、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
57、車行萬里路，安全記心間。
58、十次車禍九次快，誰不相信誰受害；十分把握七分開，留著三分防意外。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十二
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十三
安全文明駕駛是現(xiàn)代社會(huì)交通安全的基本要求，也是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。為了提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，促進(jìn)交通流暢和減少交通事故的發(fā)生，我所在的駕校組織了一次安全文明駕駛演練。在演練中，我切身感受到了安全文明駕駛的重要性，也對(duì)自己的不足有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：意識(shí)到安全的重要性。
在演練中，我意識(shí)到了安全的重要性。駕駛者只有時(shí)刻保持警覺，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種緊急情況。在模擬疏導(dǎo)交通的訓(xùn)練中，我親身感受到了交通事故風(fēng)險(xiǎn)的高度，每一次的轉(zhuǎn)彎、變道都需要高度集中的注意力。這讓我明白了駕駛的過程中，一刻的疏忽可能會(huì)帶來不可挽回的后果。因此，我決心要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛。
第三段：提高駕駛技能。
安全文明駕駛不僅要有安全意識(shí)，還需要具備一定的駕駛技能。在演練中，我們進(jìn)行了緊急剎車和危險(xiǎn)預(yù)警等訓(xùn)練，提高了自己的應(yīng)急反應(yīng)能力。通過不斷地反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了剎車的技巧，并學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速穩(wěn)定地解決問題。這讓我對(duì)自己的駕駛技能更有信心，也更加明白了駕駛技能對(duì)于安全駕駛的重要性。
第四段：遵守交通規(guī)則。
安全文明駕駛的基礎(chǔ)是遵守交通規(guī)則。在演練中，我們被要求嚴(yán)守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不占用非機(jī)動(dòng)車道等。通過這次演練，我深刻理解了交通規(guī)則的合理性和必要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證道路的暢通，減少車輛之間的沖突，降低交通事故發(fā)生的可能性。作為一個(gè)駕駛員，我要時(shí)刻牢記交通規(guī)則，以身作則，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：加強(qiáng)自我修養(yǎng)。
除了提高駕駛技能和遵守交通規(guī)則外，安全文明駕駛還需要加強(qiáng)自我修養(yǎng)。在演練中，我們始終堅(jiān)持禮讓行人，保持良好的駕車禮儀。我深感只有相互尊重、禮讓對(duì)方，才能有效地減少交通事故的發(fā)生，并為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)和諧文明的交通環(huán)境。因此，我將會(huì)時(shí)刻提醒自己，不僅在駕駛中要保持冷靜和禮貌，而且在生活中追求平等和和諧，以積極向上的態(tài)度面對(duì)生活的各種問題。
結(jié)尾：
通過這次安全文明駕駛演練，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全文明駕駛的重要性。我決心時(shí)刻保持警覺，提高自己的駕駛技能，同時(shí)遵守交通規(guī)則，并加強(qiáng)自我修養(yǎng)。只有這樣，我才能夠成為一名合格的駕駛員，為社會(huì)交通安全貢獻(xiàn)一份自己的力量。希望未來更多的駕駛員能夠加入安全文明駕駛的行列，共同營造一個(gè)安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十四
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”！
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十五
作為一名司機(jī)，必須時(shí)刻牢記安全駕駛的重要性，自覺遵守道路交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。最近，我所在的公司組織了一次安全文明駕駛活動(dòng)，讓我們深刻領(lǐng)悟到了安全文明駕駛的必要性和重要性。在此，我將結(jié)合自身的體會(huì)和感悟，談?wù)勎业男牡煤腕w會(huì)。
第一段，預(yù)備周全是安全駕駛的前提。作為一名司機(jī)，必須時(shí)刻檢查車輛的各個(gè)部位是否正常。活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)到了如何認(rèn)真檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，便于更好地掌握車輛狀況，防止出現(xiàn)車輛故障、意外事故等。經(jīng)過一次次的練習(xí)，我們漸漸地對(duì)車輛的各項(xiàng)指標(biāo)的作用有了深刻的認(rèn)識(shí)。只有經(jīng)常檢查車輛狀況，才能在行車途中防止出現(xiàn)大的車輛事故。
第二段，注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈是安全駕駛的重要因素?；顒?dòng)中，我們更加深入地了解了道路標(biāo)志、交通信號(hào)燈的含義以及作用，以及道路交通規(guī)則和安全行車操作。與此同時(shí)，我們也意識(shí)到，在道路行駛過程中，不僅要看前方的路況，同時(shí)還需觀察并遵守路標(biāo)、交通信號(hào)燈，以車為單位合理分配道路資源，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
第三段，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和遵循道德法則是安全駕駛的重點(diǎn)。學(xué)習(xí)的過程中，我們深刻認(rèn)識(shí)到，每個(gè)人都要珍惜生命，注意人身安全和他人安全。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們要始終保持誠信守法的態(tài)度，不亂闖紅燈、不占道不讓、合法泊車等等。同時(shí)，在遇到突發(fā)情況時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，冷靜處理，以便最大限度地減少事故損失。
第四段，提高安全意識(shí)，積極參與安全駕駛活動(dòng)。安全文明駕駛活動(dòng)正在不斷普及，通過各種渠道進(jìn)行普及，使大家充分認(rèn)識(shí)到安全是首要問題。我們要積極參與各項(xiàng)關(guān)于駕駛安全的活動(dòng)，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。在日常生活中，我們也要把安全文明駕駛的思想貫徹到“小事”當(dāng)中，例如，不喝酒后駕車、不打電話發(fā)短信開車等等。只有每個(gè)人都積極參與到安全文明駕駛的行列中，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的駕駛環(huán)境。
第五段，合理分配時(shí)間，科學(xué)使用車輛是安全駕駛的保證。最后，我們要建立一個(gè)良好的駕駛作息規(guī)律，合理安排出行時(shí)間，避免匆忙出發(fā)。同時(shí)，還要注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，避免出現(xiàn)問題和損耗。只有把自己的工作和休息安排好，保證車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才能更好地遵守交通規(guī)則，以免出現(xiàn)交通事故。
總之，安全駕駛是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。只有不懈地努力和實(shí)踐，才能建立一個(gè)安全、文明、和諧的社會(huì)環(huán)境。通過參與安全文明駕駛活動(dòng)，我們珍惜生命，尊重規(guī)則，把安全文明駕駛的理念貫徹到日常生活中。讓我們共同努力，構(gòu)建一個(gè)更加安全、文明的駕駛環(huán)境。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十六
近年來，以安全文明駕駛為主題的宣傳活動(dòng)層出不窮，影響力日益擴(kuò)大，加強(qiáng)了人們對(duì)行車安全重要性的認(rèn)知。作為駕駛者，我們不僅需要遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，還要發(fā)揚(yáng)安全文明駕駛的意識(shí)，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。下面我將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬W(xué)習(xí)安全文明駕駛的心得體會(huì)。
一、了解所駕駛車型。
學(xué)習(xí)安全文明駕駛，首先要了解所駕駛的車型。在學(xué)車時(shí)，我曾經(jīng)遇到過一名考生去考摩托車駕照，但被培訓(xùn)機(jī)構(gòu)誤導(dǎo)成學(xué)汽車駕照，結(jié)果十分悲催。因此，了解所駕駛的車型，包括駕車的基本技巧、車輛結(jié)構(gòu)構(gòu)造以及維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)于安全文明駕駛至關(guān)重要。
二、提高安全意識(shí)。
安全是安全文明駕駛的首要任務(wù)，提高安全意識(shí)應(yīng)該貫穿于學(xué)習(xí)駕駛的整個(gè)過程。在行車中，一定要注意常識(shí)性的安全問題，例如佩戴安全帶、行車中不使用手機(jī)等，形成自己的安全習(xí)慣。同時(shí)，在車輛周圍保持安全距離，注意盲區(qū)，避免突然變幅。在緊急情況下，最重要的是保持冷靜，采取應(yīng)對(duì)措施，確保自己和他人的生命安全。
近年來，全國各地的街道背面經(jīng)常出現(xiàn)“滴滴出行、易道網(wǎng)約車禁止參與指定路段”的標(biāo)語，其原因是這些網(wǎng)約車司機(jī)不顧規(guī)章，亂停亂放甚至安全隱患多多，為乘客以及其他道路用戶帶來安全隱患。發(fā)揚(yáng)文明駕駛精神不僅是自身修養(yǎng)的體現(xiàn)，也是為別人著想的重要表現(xiàn)。文明駕駛，不僅僅是遵守交通法規(guī)，而且還要考慮周圍駕車人的感受，避免道路沖突的發(fā)生。同時(shí)養(yǎng)成良好的文明駕駛習(xí)慣，不僅有助于道路交通秩序的維護(hù)，還可以為其他道路使用者提供友好的交流環(huán)境。
四、科學(xué)駕駛，降低油耗。
油耗是車主們最為關(guān)注的問題，而科學(xué)駕駛方法則可以明顯降低油耗，提高燃油利用率。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不要迅速油門，應(yīng)該在車輛加溫后逐步加速；在綠燈即將變?yōu)榧t燈的時(shí)候，可以提前松開油門，不必盲目過馬路。這些科學(xué)駕駛的方法不僅省油、降耗、減排，也可以保證駕駛的安全，是一舉多得的方法。
五、注重車輛保養(yǎng)。
駕駛?cè)藛T在安全文明駕駛中除了自己的安全保證外，對(duì)駕駛的車輛也應(yīng)該給予足夠的重視和維護(hù)。在日常使用中，我們應(yīng)該定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，避免機(jī)械故障對(duì)道路交通和自身安全的影響。同時(shí)，保養(yǎng)車輛也可以減少機(jī)件損壞，延長車輛使用壽命，是出行必不可少的環(huán)節(jié)。
學(xué)習(xí)安全文明駕駛，是我們駕車人員的基本要求，也是應(yīng)該承擔(dān)的公民責(zé)任。在實(shí)際行車過程中，要始終保持冷靜理智，提高安全意識(shí)和文明駕駛精神，避免一切不必要的交通災(zāi)害。同時(shí)，科學(xué)駕駛和注重車輛保養(yǎng)也應(yīng)該成為我們行車的必要準(zhǔn)則，為自己的安全和健康保駕護(hù)航。讓我們從自身做起，為道路交通安全作出積極貢獻(xiàn)。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十七
1、駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先應(yīng)觀察車輛周圍情況并確認(rèn)安全。
2、駕乘人員下車時(shí)應(yīng)先觀察側(cè)后情況，再緩開車門。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，嚴(yán)禁雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤。
4、無論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，踏制動(dòng)踏板，都應(yīng)當(dāng)用右腳前掌踩踏。操縱制動(dòng)踏板時(shí)，踏下或抬起都不得觀察。
5、換擋時(shí)，不得低頭下視。
6、自動(dòng)擋汽車的“2”擋在緩坡行駛時(shí)使用；“l(fā)”擋在陡坡行駛時(shí)使用；“p”擋在駐車時(shí)使用。
7、駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，從p擋換入其他擋位。停放自動(dòng)擋汽車時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)在p擋拔下鑰匙，在p擋以外的位置不能拔下鑰匙。
8、自動(dòng)擋汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速器操縱桿放在p擋位置。
9、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滴漏現(xiàn)象。
1、雨天對(duì)安全行車的主要影響是路面濕滑，視線受阻。下雨后路面濕滑，車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。當(dāng)車輛在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著力隨著車速的增加急劇減小。
2、霧天對(duì)安全行車的主要影響是能見度低，視線不清。
3、高速行車時(shí)，車輛受到側(cè)風(fēng)的影響，轉(zhuǎn)向盤會(huì)有突然“被奪”的感覺，駕駛?cè)藨?yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛?？耧L(fēng)襲來，可能會(huì)使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移。
4、行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變。
5、夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是能見度低，不利于觀察道路交通情況。夜間駕駛?cè)藢?duì)物體的觀察明顯比白天差，視距變短，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。駕駛?cè)艘归g行車遇對(duì)向燈光照射后，短時(shí)間內(nèi)不能看清前方道路情況。
6、冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是路面溜滑，日光反射強(qiáng)烈，影響視線。冰雪道路行車，由于積雪對(duì)光線的反射，極易造成駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯(cuò)覺。冰雪路行車時(shí)，制動(dòng)距離延長。在冰雪道路上行車時(shí)，車輛的穩(wěn)定性降低，加速過急時(shí)車輛極易空轉(zhuǎn)或溜滑。
7、泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。在泥濘路上制動(dòng)時(shí)，車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故。
8、水毀路面影響行車安全，不易通行的原因是無法觀察到暗坑和凸起的路面。
9、山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是坡長彎急，危險(xiǎn)路段多。山區(qū)道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故。
10、行車中突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己車道，正確的做法是盡可能減速避讓。
11、夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即制動(dòng)，靠邊停車。
1、一個(gè)合格的駕駛?cè)?，不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。
2、謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。
3、駕駛車輛時(shí)，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險(xiǎn)車、賭氣車和帶病車。
4、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時(shí)，應(yīng)減速停車，給對(duì)方以幫助。發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫助時(shí)，應(yīng)主動(dòng)、盡力幫助。遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)，應(yīng)耐心回答。發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方。
5、遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警。遇交通事故受傷者需要搶救時(shí)，應(yīng)及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話。
6、在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時(shí)遇到對(duì)向來車占道行駛，應(yīng)主動(dòng)給對(duì)方讓行。會(huì)車中遇到對(duì)方來車行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對(duì)方先行。
7、行車中遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí)，應(yīng)減速停車，依次排隊(duì)等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時(shí)，遇其他車輛強(qiáng)行“加塞”，應(yīng)主動(dòng)禮讓，確保行車安全。
8、行車中遇到后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)及時(shí)向右行駛讓行。行車中發(fā)現(xiàn)前方的車輛行駛速度比較慢時(shí)，應(yīng)提前變更車道超越。駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí)，前方車輛不減速、不讓道，應(yīng)停止繼續(xù)超車。在超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)停止超車，讓前方車輛先超車。
9、駕駛車輛正常行駛時(shí)，對(duì)道路情況的處理要有預(yù)見性，在接近障礙時(shí)能平穩(wěn)停車。
10、駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行。行經(jīng)兩側(cè)有行人或有非機(jī)動(dòng)車且有積水的路面時(shí)，應(yīng)減速慢行。
11、駕駛?cè)嗽谇逑窜囕v時(shí)，不隨便亂扔垃圾，應(yīng)把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允許堆放的地方。在城區(qū)內(nèi)清洗車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車輛清洗點(diǎn)清洗。
12、車輛行駛過程中，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)把廢紙或廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。同時(shí)提示乘車人把廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱（袋）里。
13、當(dāng)駕駛?cè)伺c其他人員發(fā)生矛盾或爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要做到待情緒平靜后再駕車。
14、駕駛車輛在道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凑哲囁俦盹@示控制車速，在規(guī)定的范圍內(nèi)安全行駛。
15、駕駛車輛時(shí)，為了安全起見，駕駛?cè)瞬灰┩闲?，女駕駛?cè)瞬灰└吒?BR> 16、駕駛車輛時(shí)，長時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。
17、山區(qū)行車，對(duì)方車輛主動(dòng)讓行時(shí)，可低聲短促鳴號(hào)以示感謝。
1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對(duì)向來車已接近障礙物時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低速度或停車，讓對(duì)向來車優(yōu)先通行。
2、行車中變更車道，應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意，
3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?BR> 4、駕駛車輛向左變更車道時(shí)，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。
5、駕駛車輛匯入主干道車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入車流。車輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。
6、車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路，應(yīng)減速或停車讓行。
7、通過沒有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的'交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?BR> 8、車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí)，應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行，等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲囆械馈?BR> 9、在一般道路倒車時(shí)，應(yīng)選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)主動(dòng)停車避讓。
10、會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)立即減速，低速會(huì)車或停車讓行。在設(shè)有中心虛線的道路上，對(duì)向有車輛駛來時(shí)，應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛，不得越過中心線。
11、在沒有中心線的道路上超車時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)放棄超車。當(dāng)被超車無讓超空間時(shí)，應(yīng)主動(dòng)放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時(shí)，不得超車。
12、遇后車發(fā)出超車信號(hào)后，只要具備讓超條件，就應(yīng)主動(dòng)減速，靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時(shí)，不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動(dòng)，以免后車反應(yīng)不及時(shí)發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。
13、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對(duì)面沒有來車的情況下，應(yīng)“減速、鳴號(hào)、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”
14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋，用低速擋安全通過，進(jìn)入道口后不能變換擋位，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
15、駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)，不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。
16、行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí)，為預(yù)防其突然起步或開啟車門，應(yīng)預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí)，應(yīng)讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時(shí)，為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出，應(yīng)減速，保持足夠間距，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
17、行車中，遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時(shí)應(yīng)主動(dòng)禮讓。遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行。遇羊群橫穿道路時(shí)，應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時(shí)，應(yīng)減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時(shí)，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，并提前減速。
18、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí)，應(yīng)靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車行駛異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取避讓措施。
19、行車中看到注意兒童標(biāo)志的時(shí)候，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度。遇兒童時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。突然有皮球滾到路上，應(yīng)立即減速，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
20、行車中遇醉酒的行人時(shí)，應(yīng)減速慢行，保持足夠的橫向間距。遇接聽手機(jī)等注意力高度集中的行人時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，必要時(shí)停車。遇老年人時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速、避讓。
21、車輛通過凹凸路面時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。
22、行車中超越成群青少年騎自行車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。超越同向行駛的自行車時(shí)，合理的做法是：注意觀察動(dòng)態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時(shí)，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來時(shí)，應(yīng)使用近光燈，減速或停車避讓。
23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)，遇有車輛搶行時(shí)，應(yīng)減速避讓，必要時(shí)停車讓行。
24、車輛在允許停車路段停車時(shí)，應(yīng)按順行方向靠路邊停放，不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時(shí)停車時(shí)，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。在霧天、夜間臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇停車場(chǎng)停車。
25、夜間行車，對(duì)面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時(shí)，應(yīng)鳴喇叭，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備。行車中遇挑擔(dān)或扛家具人時(shí)，應(yīng)觀察其動(dòng)態(tài)，控制好車速，通過時(shí)需要保持較大的安全距離。
26、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí)，如果有車輛強(qiáng)行駛?cè)?，?yīng)減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)停車避讓。
27、車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線，低速行駛，不要鳴喇叭。
文明行車安全駕駛心得體會(huì)篇十八
消防安全是每個(gè)人都應(yīng)該重視的問題，而在日常生活中，駕駛安全更是關(guān)系到我們自身以及他人的生命安全。作為一名駕駛員，我們必須時(shí)刻保持對(duì)消防安全意識(shí)的高度警惕，以確保自身和他人的安全。在長期的駕駛中，我積累了一些消防安全和文明駕駛的心得和體會(huì)，分享給大家。
首先，了解消防安全的基本知識(shí)是非常重要的。每個(gè)駕駛員都應(yīng)該了解一些基本的消防知識(shí)，如如何正確使用滅火器、如何處理車輛火災(zāi)等。這些知識(shí)不僅能幫助我們?cè)谟龅交馂?zāi)時(shí)能做出正確的應(yīng)對(duì)，還能提高我們的安全意識(shí)。我記得有一次，我駕車沿途經(jīng)過一處車輛起火事故現(xiàn)場(chǎng)，由于我掌握了基本的消防知識(shí)，我迅速停車向工作人員報(bào)告，從而避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，我深深地感受到了消防安全知識(shí)的重要性。
其次，合理規(guī)劃行車路線也是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。在日常出行中，我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃行車路線。合理規(guī)劃路線能夠避開一些易發(fā)生火災(zāi)事故的地點(diǎn)，如加油站、交通堵塞的區(qū)域等。此外，我們還可以借助導(dǎo)航儀等工具規(guī)劃最短路線，避免走走繞路，不僅能節(jié)省時(shí)間，更能減少駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。我在長期的駕駛中，發(fā)現(xiàn)合理規(guī)劃行車路線可以有效提升駕駛的安全性和效率。
再次，保持車內(nèi)秩序和良好的駕駛習(xí)慣也是確保駕駛安全的重要因素。我堅(jiān)持保持車內(nèi)整潔和規(guī)范，在車內(nèi)放置消防器材、急救包等，以備不時(shí)之需。此外，在駕駛過程中，我始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，不超速、不酒駕、不打手機(jī)等。良好的駕駛習(xí)慣不僅能保護(hù)自己的生命安全，也能起到榜樣的作用，引導(dǎo)他人養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
最后，我們還需要加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作。作為駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持與消防部門的良好聯(lián)系，及時(shí)了解消防安全知識(shí)的更新，了解消防演習(xí)等活動(dòng)，并積極參與其中。此外，我們還可以在駕駛途中主動(dòng)配合消防部門的工作，如遇到事故火災(zāi)，及時(shí)報(bào)警，主動(dòng)合作撲滅火源等。我認(rèn)為加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作能夠更好地保障駕駛的安全，為社會(huì)和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
綜上所述，消防安全是我們每個(gè)人都應(yīng)該非常重視的問題。在駕駛過程中，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提高自身的消防安全知識(shí)，合理規(guī)劃行車路線，保持車內(nèi)秩序和良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)加強(qiáng)與消防部門的聯(lián)系和合作。只有這樣，我們才能確保自身和他人的生命安全，營造文明和諧的駕駛環(huán)境。讓我們共同努力，用實(shí)際行動(dòng)踐行消防安全，推動(dòng)駕駛文明的發(fā)展。