總結是一種方法，通過總結我們可以提高思維的深度和廣度?？偨Y要盡量客觀公正，不偏袒個人主觀感受，注重事實和數據的支撐?？偨Y范文中涉及的內容豐富多樣，適用于不同領域和層次的總結寫作。
物流公司員工工作總結篇一
轉眼間我進xx電器已經一個多月了，這一個月里我在我的部門領導、同事們的關心和幫忙下滿的完成了各項工作，并且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務部門的重要崗位，管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風險防范等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來我們公司一個月，工作總結談不上總結，所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足：
始終樹立客戶第一的思想，把客戶的事情當成自我的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，要求自我對待工作必須有強烈的事業(yè)心和職責心，任勞任怨，進取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都盡心盡力，按時保質的完成，在日常工作中，始終堅持對自我高標準，嚴要求，顧全大局，不計得失，為了完成各項工作任務，不惜犧牲業(yè)余時間，利用一切時間和機會為客戶服務，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，經過自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿意的答卷。
今后我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作，把xx蘇寧今后的發(fā)展當作自我畢生的事業(yè)來做!相信在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現代化建設中今后蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮。
物流公司員工工作總結篇二
一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?；厥走^去的一年，內心不禁感慨萬千，物流中心是整個公司的物資管理中心，工作繁雜而又重要，對于我這樣一個剛加入這個團隊的新手來說是個很強的挑戰(zhàn)，同時也是一個很好的學習機會，我努力學習業(yè)務知識，很快的就得心應手，能夠很好的完成物流中心的日常工作，為公司盡心盡力，努力工作，20x年的主要工作情況情況匯報如下：
20x年1-4月份：我主要著手公司產成品的梳理，對公司的200多種成品、中間產品進行了系統的管理于分類，做到心中有數，對任何入庫的成品、中間產品做好收發(fā)工作，每天必須要對其入庫的產品及時登記造冊，并及時準確的做好日報表，每月月底做大量的盤點工作，是帳、卡、物必須相符。
同時時刻關注著所有物資的現場狀況，確保只要帳上有的物資，必與現場的物資相符，且都對所過手的所有物資進行明確標識，讓所有能接觸到該產品的人員能夠一目了然，以確保公司領導能夠及時如實的了解本公司的產成品的現場狀況。雖然工作多、任務重，不僅需要對入庫的所有物資做好收發(fā)工作，還要對質量和計量進行把關，因此我時刻都要保持高度的責任心和嚴謹的工作態(tài)度，處處以iso9001-20x和本公司制定的程序文件中的規(guī)定為依據，嚴格按照各項程序做好搬運、儲存、包裝、防護和交付中的各項工作。在部門同仁的配合下，良好的工作管理受到了公司的一致好評。
20x年5-12月，我主要對物流中心的低值易耗品進行管理分類工作;低值易耗一直是物流中心的一個軟肋，因為其工作量可以用巨大來衡量，品種總量有好幾千種，規(guī)格型號很多，就簡單的螺絲就有數十種，我必須將每個品種，細到每個型號，確保每個規(guī)格型號品種的低值易耗都在賬冊及報表上反應出來，這樣就能給公司計劃部門及相關領用部門一個明確的底子，該不該再造計劃，該不該再填采購計劃，以免給公司造成不必要的物資庫存，造成浪費。
每天及時將報表傳給部門，給他們工作帶來了便利,受到了公司同事的一直認同。在備品備件及低值易耗品的入庫、收、發(fā)、儲的把關工作上，入庫單，領用單、提貨單及其他所有票據的審核復查工作上，我時刻抱著嚴謹的工作態(tài)度，對所有過手的單據，物品做到心中有數，對物資入庫驗收、保管方式、出庫等全過程進行跟蹤分析，確保不出一絲差錯，在工作的同時，我也積極分析找出影響物資出庫和保管的薄弱環(huán)節(jié)，并采取解決措施。
在做好上述工作的同時，我還負責物流中心的安全，衛(wèi)生。物流中心的員工每天要進行大量的裝卸作業(yè)，體力勞動強度比較大，我給他們進行合理分工，確保每名員工不能過勞操作，我們所有員工腦海里的時刻謹記著“安全第一”的思想。應為每天要與大量化工原料進行接觸，稍有不慎就會釀成嚴重的后果。我不定期組織大家進行安全學習，讓大家了解自己所接觸的化工的防范注意事項，前后分別學習了勞動保護“三大規(guī)程”、動保護“五項規(guī)定”通過不斷的警示，提醒，一年來我們物流中心沒有發(fā)生一起因原料造成的不必要的傷害。
物流公司員工工作總結篇三
經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;。
三、倉庫管理。
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
物流公司員工工作總結篇四
公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場，提升服務質量，發(fā)展現代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會，物流會等載體，并參加政府、街道等各類會議，推進我們的品牌，讓客戶認識，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
常抓安全生產，構建企業(yè)安全環(huán)境。
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。x年安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故。
20x年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。
明年工作的展望。
1、近幾年市經濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產業(yè)結構從原來的傳統絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場———中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心———建材市場。市經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
2、區(qū)現有木地板生產企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè)，實木地板國內市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。
20x年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下一定要從全市經濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
物流公司員工工作總結篇五
xx年上半年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將xx年上半年度工作總結以及工作打算報告如下：
半年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，上半年，實現收入1214535.28元，同比增長0.99%，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。
上半年，xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
上半年，xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的.發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
上半年，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x)，發(fā)展省外?國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易。
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化。
3、繼續(xù)從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司員工工作總結篇六
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要狀況小結如下：
我所在的部門是物流部，首先在年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的.各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務潛力，樹立辦公室的良好形象。
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司員工工作總結篇七
建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
1.倉儲方案：
(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
(3)針對半成品，由于生產完畢就立即轉入下一個生產環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
2.倉儲方案分析總結。
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的'原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。
1.運輸戰(zhàn)略。
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
2.實施情況分析。
在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用?？偟膩碚f運輸工作做得還是比較成功。
物流部erp系統依靠物流平臺實現物流系統與生產系統erp無縫對接，以系統的方法管理物流作業(yè)，以現代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統集成，構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協同的作業(yè)系統，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：
1.庫房現有倉儲面積不足。
2.生產部委托發(fā)運單送遞不及時，且經常有漏單情況。
3.生產部常出現委托發(fā)運單貨物數量、種類與實際貨物不符。
4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。
5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。
6.利用不夠充分。
7.結算程序繁瑣。
物流公司員工工作總結篇八
20xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下:。
1、配送費用:隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用:銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題:。
a、客戶單據的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;。
1、xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從1月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在xx年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
物流公司員工工作總結篇九
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。
配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉;。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本;。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本;。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流公司員工工作總結篇十
民族：漢族。
戶口所在地：廣東省。
身材：174cm67kg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：22歲。
培訓認證：誠信徽章：
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：物流助理/專員：物流助理、倉庫管理員：跟單員、理貨員：
工作年限：0。
職稱：無職稱。
求職類型：均可。
可到職-隨時。
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：廣東省廣州佛山。
個人工作經歷：
公司名稱：必德福紡布廠起止年月：20xx-05～20xx-06。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：紡織，服裝。
擔任職務：無紡布生產線操作員班長。
工作描述：從事生產及管理工作。
離職原因：
刻育背景。
畢業(yè)院校：廣州職業(yè)學院。
所學專業(yè)一：物流管理。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
20xx-0920xx-06廣州城市職業(yè)學院物流管理大專。
語言能力。
外語：英語一般。
其它外語能力：英語只是二級a水平。
國語水平：良好。
粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
了解物流管理、倉儲、配送、企業(yè)管理、物流會計等課程，掌握物流管理專業(yè)的基礎理論知識。而且取得國家英語二級證書，具有一定的英語聽寫能力。在電腦操作上，精通office軟件操作，懂得網頁的`設計與制作。有一定的領導管理能力。
詳細個人自傳。
在校期間，我積極參加學院開展的各種工作與活動，擔任學生會體育部部長，組織過多次大型運動會和活動，對用人分配有一定有經驗，并獲得學校的認同和獎勵。
物流公司員工工作總結篇十一
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，x年即將過去，x年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益于庫領導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業(yè)務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得于適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在x年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務水平不斷增強。
作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發(fā)的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數量、質量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。
三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用，保證政令暢通。
做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸染W聯接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網絡x傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網絡進行，及時、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關文件、報表互傳。
四、加強溝通，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，并加強以當地主管糧食部門進行溝通，以取得配合，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
物流公司員工工作總結篇十二
陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于9年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自20**年7月14日至20**年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。具體內容主要包括四個方面:1、報關單的申報、打印。2、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。4、轉關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如:報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步:熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
我通過工作了解了物流公司的工作流程一個客服人員的工作接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣可是卻是一種難忘的經歷有無奈有歷練有見識。當代大學生應該大膽地走出去訓練生存能力。下面是我個人工作總結：
一、處理問題件。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數據。
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時，經過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發(fā)至本站點的快件數據進行對比，得出有發(fā)無到的快件數據，將數據發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
三、接電話，服務客戶。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
以上就是我個人的工作總結，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。
在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
物流公司員工工作總結篇十三
xxxx年過去了。回顧過去一年的工作，感觸頗深。時光飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來，這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是，時間過去了，我才能掌握更多的工作技能和專業(yè)知識；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠。
很多人不了解客服工作，覺得簡單單調甚至無聊，只是接個電話，做個記錄，沒事就上網；其實，要想成為一名合格稱職的客服人員，需要具備相當的專業(yè)知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺性和工作責任心，否則工作中會出現很多失誤和失職?？头藛T不僅要接收客戶的物流進度、咨詢、投訴和建議，還要及時跟進各部門的工作，回訪客戶。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的`完整性，同時，所有工作都可以按照標準進行。
1.根據要求對客戶檔案進行歸檔和管理，并及時跟蹤和更新變更。
2.及時回復客戶的查詢，并記錄在物流信息登記表上。
3.對客戶反映的問題進行分類，聯系快遞師傅進行跟蹤反饋。
5.接受各方面的信息，通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理，跟蹤過程，完成后回訪。
6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門的工作需要制作表格文件和起草報告。
7.新舊表格替換并投入使用。
8.完成上級領導交辦的其他任務。
在完成以上工作的過程中，我學到了很多，也成長了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質?？蛻舴展ぷ骺偨Y和計劃。對我來說，一個剛步入社會，工作經驗不豐富的人，在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰(zhàn)，性格也會逐漸安定下來?，F在深刻理解了專業(yè)精神和微笑服務的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務，就是當你面對客戶的時候，不管你開心不開心，不管你難過不難過，你都要專注工作，為客戶著急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個人的形象，還有公司的形象。
物流公司員工工作總結篇十四
積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20__年度工作總結以及工作打算報告如下：
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完成了公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。
項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
收入777837。38元，占總收入的64。04%；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的'的客戶。目前公司領導正研討，透過地理優(yōu)勢（接壤_，_，_），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易。
認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司員工工作總結篇十五
時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。
從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。
一年一年在我們的眼前飛躍，各種風景之中，一年已經完成了它的任務，它要結束了，而我們也要迎來新的一年，新的挑戰(zhàn)，新的機遇，新的時代!感恩這一年所給我的各種感動和激勵，也很期待新的一年帶來的驚喜和收獲。我想持一顆向上的心，再接下來的每一天都付諸于自己的努力，讓自己這朵奮斗之花越開越旺!
這一年的客服工作我已經圓滿完成，這個過程中有過一些挫折，但是大部分的時間還是非常的順暢。這一點對于我來說是非常安慰的。起初我以為自己并不適合客服這個工作，因為我覺得自己的應變能力和處理事情的能力都不是特別強。但是當我進入了公司之后，真正坐在這個崗位上時，我才發(fā)現這個世界上根本有沒有適不適合，只有你愿不愿意去做。我們生而為人，需要包容的，需要學習的，需要改變的往往不止我們愿意去做的。還有那些等待著我們去嘗試去發(fā)現的東西，因為當你有了探險的精神之后，你才會是一個更加可以創(chuàng)新更加有沖勁的員工，領導欣賞的往往也是那些有想法，有目標的人。所以這一年，我成長了很多，從剛開始的結結巴巴到現在的能說會道，這也見證了自己的努力學習和不斷上進。在這里我也想感謝那些一直幫我陪伴我的同伴們，是你們一次又一次的給我鼓勵，給我信心。當我遇到坎坷時，是你們告訴我，也許下一刻就好了呢?一個人能夠很順利，不止是自己的百般努力，還有身后一群人在扶持著我們。
新的一年披著長長的披風，瀟灑的向我們走來了。這是一個時間上的結束，也是時間上的開啟。這一年我在工作上做到了嚴紀守法，腳踏實地的做好每一個小點。在遲到和曠工上面從未有過先例，這也是為同事們做了一個好的榜樣。接下來的一年我會更好的秉持這個態(tài)度繼續(xù)努力，在未來的每一天，都保持積極向上的學習心態(tài)，也保持一個良好的工作態(tài)度。我也渴望能夠在這份客服工作上能夠將自己的事業(yè)達到一個高度。
未來一年內我會從自己的服務態(tài)度、處事方針、客戶至上、學習同行、維護公司形象等等幾個方面上不斷努力，只有把自己打造成一個無堅不摧的人，我才會更有信心去嘗試更多的難關，我的事業(yè)也會因此而越做越好。新年就要來了，在這里我想祝愿我們大家可以在來年繼續(xù)財運滾滾，公司也可青云直上，未來無限!
物流公司員工工作總結篇十六
上個星期是我們港口物流班為期一個星期的實訓，也是我們班最后一個星期的上課時間了，可惜的是我因為要到企業(yè)上班而錯過了跟同學們一起上最后課程的機會，物流理貨員工作總結。我所去的企業(yè)就是廣州南沙國際物流有限公司，在那邊上了一個星期的班，“斬獲”也是頗為豐富。
第一天我跟小俊，偉銳他們三個一同來到了公司已經是中午的時間了。我們幾個傻傻的在辦公室部副經理歐小姐的帶領下，來到了閘口傍邊的協管員宿舍。等我們安頓下來已經是下午的三四點了，隨后我們在一個師兄的帶領下來到了倉庫辦公室見到了我們部門的老大峰哥，他熱情的招待了我們三個，還請我們喝了功夫茶?？赡苁侵鞴芨鷼W小姐之間的通知有點滯后了，搞得我們冒冒失失的就先來見主管峰哥，峰哥也沒敢安排我們幾個工作，我們喝完功夫茶后我們就回宿舍了。這里反映了許多問題，有些來自我們自身的，也有來自對公司的。一者是，我們沒有主動先跟辦公室的歐小姐溝通好，自己就傻愣愣的徑自來到了主管辦公室，所以我們發(fā)現事先的溝通，對于工作的開展與實施有著重要的作用，我們總結的是凡事要學會先請示上級，適當時候才自己決斷。
第二天，我們一大早就來到辦公室部，在歐小姐的指引下填寫了入職登記表，并且到樓下辦妥了工資卡的手續(xù)。這樣我們就正式的成為了該公司的一名新的員工了。隨后我們就來到閘口，這邊跟著協管員們工作。這天由于剛換成信息系統工作，海關那邊一時適應不過來，弄得一上午都沒幾輛車能夠進得了閘口，所以在協管員這邊停了工這段時間我們被叫到了幫忙把海關的辦公室，報關大廳搬到閘口傍邊的二樓辦公樓，并且?guī)兔M裝了電腦，打印機等海關部門專用的設備，工作總結《物流理貨員工作總結》。等到下午系統弄好了，故障解除了后，閘口開始忙了起來。我們只在海關協管員傍邊看著，看他們是怎樣的工作，其實那工作簡單的很，一下子我們幾個對協管員的工作已經有了個大概的認識了，心里面也有了個底認為自己可以勝任這個工作。但是，其實協管員的工作內容是簡單，但是它所要碰到的情況也是非常多的。有時候是系統的問題，有時候是過磅的時候核對的數據的問題，他們在職的協管員是經過長年經驗積累，才能夠做到對這工作如此的信手拈來。估計在經過一兩個月的學習，我們也可以做到熟能生巧的程度。因此，我們對未來的工作還是自信心慢慢的。只要是不卑不亢，不要輕易的對自己的能力失去信心，也不要過分的輕視簡單的工作內容，我們也可以成為一名合格的協管員。
第三天，我們幾個終于暫時被分配到峰哥部門，也就是理貨員的工作崗位。其實，在保稅倉庫里面做理貨員主要為了協助海關監(jiān)管查驗貨物的。我們今天主要來到了恒溫倉，這里儲存著一托一托的紅酒，我們理貨員收到了一張要提走998支紅酒的作業(yè)提單，在師傅的帶領下我們負責清點了紅酒的數量，還有記錄裝車的托數。等裝車完畢之后我們往貨物里面拍了一張照，然后讓那邊來提酒工作人員簽了字就完成了交接手續(xù)。由于最近公司的業(yè)務量比較少，我們都是經常在倉庫里面休息，有空我們就做一下盤點的工作。
第四天跟第三天的工作無甚區(qū)別，第五天我們在一個掛車管理人員阿偉的帶領下，走了一遍重箱提貨單證的流程，在他的悉心教導下，我大概掌握了他們車隊去船務公司做辦單證基本流程，他還說下個星期讓我們跟一下實際司機提重箱作業(yè)的實際操作過程。
總的來說，這個星期收獲也是比較豐富的，學到了許多知識，運用到了課堂上講過的單證，倉儲等知識，做到理論聯系實際學以致用。希望在接下來的日子里可以勝任自己的工作代表學校，為學校爭光，展現番職學子的風采！
物流公司員工工作總結篇十七
20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx?；厥诐u遠的xx年，我積極參加了站里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過站里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立 安全第一 的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
物流公司員工工作總結篇十八
在又一年的物流管理工作之后，我不禁感慨萬千。回顧一年來的后勤工作歷程，既有苦澀的汗水，也有進步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，我們成功地完成了全年的各項工作任務。現在我們把我們部門過去一年的工作報告如下。
1.與xx年相比，在xx年整體環(huán)境不景氣的情況下，我公司的銷售額有所下降。在分銷領域，我們的分銷司機的工資主要取決于交付的貨物。事實上，我們可以發(fā)現，我們的司機不愿意每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的事情來增加他們的收入。
2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3.有時候商店催貨比較急，貨量比較少，路比較遠。我們的交貨原則是直線配送。有時一個地方有很多商品。幾分鐘后，司機報告了另一批貨物，并被召回。就這樣，我們的司機也有脾氣。這是人力物力的浪費。還有一種情況是，商品不多，這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問題。因此，物流部門需要門店的配合，并嘗試向客戶解釋。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5.加強與各部門的聯系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車輛人員的優(yōu)勢，盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。
1.20xx年初，公司物流管理部人員編制為8人，實際為。
崗人數一直沒有達到要求。
2.由于人員流動性高，這一直是困擾該部門工作的一個大問題。作為我們部門的一名員工，這份工作的要求雖然不是很高的技術性。但是工作強度高，對身體要求比較高，也需要勤奮好學，責任心也很強。我必須了解我的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等許多方面。對于不同性格、不同年齡、不同能力的`人，我應該給出不同的管理方法，以充分利用人和物。同時，我們應該關心員工的生活。除了批評，還要鼓勵和信任他們，讓他感受到領導的關心和關注，讓他知道我們不僅是上下級關系和同事關系，也是相互支持和關心的朋友。當然，作為一名管理者，我們也應該在員工面前樹立自己的權威。這種威望不是通過惡毒的批評建立起來的，也不是通過做一個好人建立起來的。你需要的是團隊的力量。你需要說你是好人的人的支持，你也需要說你是壞人的人的支持。
1.定期對配送司機進行車輛生命安全意識培訓和講解，定期清潔車內外。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3.嚴格要求送貨人員填寫出發(fā)記錄：如出發(fā)時間、行程、地點、原因、司機簽字等。如果有離職，必須有離職記錄，并保存年度離職記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5.堅持小問題自己解決，大問題買維修件的原則，節(jié)約控制部門的車輛成本。
1.20xx年在你指尖緩緩逝去，20xx年即將到來?；仡欉^去，展望未來！有進步的喜悅，也有工作中錯誤的內疚。仔細總結工作的利弊得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F就本重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
現場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流公司員工工作總結篇十九
秋風未盡，寒冬已至，忙碌的工作總是襯出時間的飛躍，轉瞬間201x這充滿劃時代意義的一年已經敲響了告別的鐘聲。
回眸201x，雖然只是歷史長卷中的淡淡一筆，但卻是二七大橋大豐收的季節(jié)，是所有二航人都值得驕傲與自豪的一年——20xx年5月主3#墩封頂，20xx年7月邊跨合攏，全橋橋面鋪設完成于20xx年9月，20xx年10月1日武漢二七長江大橋勝利合攏。這些時間的印記恰是二七大橋員工艱苦奮斗的一個個里程碑，隨著橋面配套設施的有序施工和支架等輔助設施的拆除工作陸續(xù)展開，20xx年也漸漸臨近尾聲。
20xx年二七大橋項目物資部繼續(xù)以物流中心和公司物資部為工作指導中心，以滿足項目部施工生產為根本目標，本著貼心服務于項目部、打造物流中心精英團隊的工作理念，物資部現場管理員、采購員、倉庫管理員和統計員在物資主管的悉心指導下通力協作，在20xx年得到領導一致認可的良好基礎上20xx年二七大橋項目物資部更是在項目部各部門中表現出物流中心工作隊伍的專業(yè)素養(yǎng)和應對突發(fā)事件的能力。
20xx年底到20xx年初由于局信息化建設進程推動，二七大橋被選作新的信息化工作平臺試點。齊瑞峰同志素有物流中心金牌統計員稱號，對新浪潮資金支付軟件和騰訊通費用管理平臺軟件的迅速熟練操作，給信息化推廣人員留下了深刻印象。隨著20xx年時間的推移，新軟件步入實際應用階段之后，張德祥部長面對處理好供應商資金和網上審批流程的規(guī)范性的雙重壓力，依然堅持走信息化建設的道路，支持統計員的工作，工作過程中更是給予物資部同事細心的指導，二七大橋物資部的信息化建設進程得到了局、公司相關領導同志的一致認可。
20xx年全年二七大橋項目物資部共完成采購總額——元，其中鋼材采購總額——、零星材料和加工件材料費總額——，全年材料款結算狀況基本正常；20xx年項目打包管理費總額——元，物流中心周轉材料租賃、賠償等費用結算額——元。20xx年注定是不平凡的一年，為了減輕中心資金壓力，二七大橋項目領導充分聽取了我部的`匯報，在對物流中心上下工作肯定的基礎上愿意在經濟不景氣大環(huán)境前提下與物流中心共同承擔資金壓力，20xx年初至今已完成承兌匯票和現金支付共——元。
20xx年12月初二七大橋全橋防撞墻護欄施工結束，這就標志著二七大橋正式進入工程收尾階段。根據以往工程收尾階段面臨的種種問題，項目部書記和物資分管副經理等班子成員牽頭物資部、財務部、安監(jiān)部、綜合辦公室等部門召開收尾材料處理擴大會議，針對二七大橋周邊環(huán)境復雜、偷盜情況嚴重等一系列問題一一尋找解決辦法。物資部在會議上提供的幾點建議都悉數被項目部領導班子成員采納：首先，拆下的有利用價值的材料優(yōu)先考慮調撥給有需要的兄弟項目部；其次，項目部后場組織專門的隊伍對存放在后場的材料進行分類堆放，沒有利用價值的材料力求與其他材料分開堆放，以便進行集中處理；最后，在公司和項目部的紀委監(jiān)察監(jiān)督支持和監(jiān)督下，項目領導班子全員參與到廢舊物資處理小組中來，嚴格按照公司要求報批處理意見，招標處理單位，監(jiān)督處理過程，總結處理經驗。
20xx年的尾聲恰是二七大橋項目收尾工作的開始，經歷了三年的艱苦奮斗，二七大橋項目物資部全體工作人員付出了很多，在最后的這段時間我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、事無巨細的工作精神，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項任務，為物流中心在二七大橋站好最后一班崗！
物流公司員工工作總結篇二十
20x年，國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益。現將x年工作如下匯報：
一、主要工作成果。
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。
2、20x年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。
3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、20x年—20x年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法。
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業(yè)。
“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實。
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標。
物流作為服務行業(yè)，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優(yōu)質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標。
其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20x余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。
物流公司員工工作總結篇二十一
1、明確目標，理清思路，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領以身作則，現場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數據記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，并核實單據上每項內容與所發(fā)實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
1.要對每天的工作進行歸納總結。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié)，對工作經驗進行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。
我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。
3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學習完善自我。學習專業(yè)知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展，以適應社會的現代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
物流公司員工工作總結篇二十二
20__年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與x相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在x建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查報告。
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向x了解x開展該項工作的信息。
(2)了解x自有船的航線和承運人信息，跟進x新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解礦石運至的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向x咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
(4)向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。
(5)進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位。
(1)查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。
(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學習及培訓。
(1)參加海事大學老師為集團進行的業(yè)務培訓講座。
(2)參觀、兩地物流倉庫。
(3)到物流園參觀考察。
(4)參加《關于港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。
(5)積極參加集團組織的周末沙龍講座。
(6)學習業(yè)務相關書籍。
4.其它工作。
(1)赴港區(qū)統籌發(fā)展局辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜。
(2)辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
(3)整理x部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復。
(4)整理港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
(5)通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
二、工作中存在的問題。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點。
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、x做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決工程中的相關問題。
物流公司員工工作總結篇二十三
在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設。
11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，配送倉庫也因此能夠于7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質、高效建設。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監(jiān)理公司實行全盤質量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發(fā)現質量問題及時整改。
3、優(yōu)質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度。
由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng)建和諧建設環(huán)境。
強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進項目建設。
公司物流項目建設周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系，程度爭取政策性資金。20x年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。
六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態(tài)。物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經驗來看，利用黨對經濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經營情況，了解是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。
八、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司員工工作總結篇一
轉眼間我進xx電器已經一個多月了，這一個月里我在我的部門領導、同事們的關心和幫忙下滿的完成了各項工作，并且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務部門的重要崗位，管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風險防范等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來我們公司一個月，工作總結談不上總結，所以我此刻就我談一下個人今后將如何工作、如何克服工作中存在的不足：
始終樹立客戶第一的思想，把客戶的事情當成自我的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，要求自我對待工作必須有強烈的事業(yè)心和職責心，任勞任怨，進取工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都盡心盡力，按時保質的完成，在日常工作中，始終堅持對自我高標準，嚴要求，顧全大局，不計得失，為了完成各項工作任務，不惜犧牲業(yè)余時間，利用一切時間和機會為客戶服務，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，經過自我不懈的努力，為自我今后的人生交上一份滿意的答卷。
今后我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作，把xx蘇寧今后的發(fā)展當作自我畢生的事業(yè)來做!相信在眾多同事和我的共同努力下，蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現代化建設中今后蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心，眾志成城共同為打造世界上最大的電器零售品牌而努力奮。
物流公司員工工作總結篇二
一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?；厥走^去的一年，內心不禁感慨萬千，物流中心是整個公司的物資管理中心，工作繁雜而又重要，對于我這樣一個剛加入這個團隊的新手來說是個很強的挑戰(zhàn)，同時也是一個很好的學習機會，我努力學習業(yè)務知識，很快的就得心應手，能夠很好的完成物流中心的日常工作，為公司盡心盡力，努力工作，20x年的主要工作情況情況匯報如下：
20x年1-4月份：我主要著手公司產成品的梳理，對公司的200多種成品、中間產品進行了系統的管理于分類，做到心中有數，對任何入庫的成品、中間產品做好收發(fā)工作，每天必須要對其入庫的產品及時登記造冊，并及時準確的做好日報表，每月月底做大量的盤點工作，是帳、卡、物必須相符。
同時時刻關注著所有物資的現場狀況，確保只要帳上有的物資，必與現場的物資相符，且都對所過手的所有物資進行明確標識，讓所有能接觸到該產品的人員能夠一目了然，以確保公司領導能夠及時如實的了解本公司的產成品的現場狀況。雖然工作多、任務重，不僅需要對入庫的所有物資做好收發(fā)工作，還要對質量和計量進行把關，因此我時刻都要保持高度的責任心和嚴謹的工作態(tài)度，處處以iso9001-20x和本公司制定的程序文件中的規(guī)定為依據，嚴格按照各項程序做好搬運、儲存、包裝、防護和交付中的各項工作。在部門同仁的配合下，良好的工作管理受到了公司的一致好評。
20x年5-12月，我主要對物流中心的低值易耗品進行管理分類工作;低值易耗一直是物流中心的一個軟肋，因為其工作量可以用巨大來衡量，品種總量有好幾千種，規(guī)格型號很多，就簡單的螺絲就有數十種，我必須將每個品種，細到每個型號，確保每個規(guī)格型號品種的低值易耗都在賬冊及報表上反應出來，這樣就能給公司計劃部門及相關領用部門一個明確的底子，該不該再造計劃，該不該再填采購計劃，以免給公司造成不必要的物資庫存，造成浪費。
每天及時將報表傳給部門，給他們工作帶來了便利,受到了公司同事的一直認同。在備品備件及低值易耗品的入庫、收、發(fā)、儲的把關工作上，入庫單，領用單、提貨單及其他所有票據的審核復查工作上，我時刻抱著嚴謹的工作態(tài)度，對所有過手的單據，物品做到心中有數，對物資入庫驗收、保管方式、出庫等全過程進行跟蹤分析，確保不出一絲差錯，在工作的同時，我也積極分析找出影響物資出庫和保管的薄弱環(huán)節(jié)，并采取解決措施。
在做好上述工作的同時，我還負責物流中心的安全，衛(wèi)生。物流中心的員工每天要進行大量的裝卸作業(yè)，體力勞動強度比較大，我給他們進行合理分工，確保每名員工不能過勞操作，我們所有員工腦海里的時刻謹記著“安全第一”的思想。應為每天要與大量化工原料進行接觸，稍有不慎就會釀成嚴重的后果。我不定期組織大家進行安全學習，讓大家了解自己所接觸的化工的防范注意事項，前后分別學習了勞動保護“三大規(guī)程”、動保護“五項規(guī)定”通過不斷的警示，提醒，一年來我們物流中心沒有發(fā)生一起因原料造成的不必要的傷害。
物流公司員工工作總結篇三
經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;。
三、倉庫管理。
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
物流公司員工工作總結篇四
公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場，提升服務質量，發(fā)展現代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會，物流會等載體，并參加政府、街道等各類會議，推進我們的品牌，讓客戶認識，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
常抓安全生產，構建企業(yè)安全環(huán)境。
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。x年安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故。
20x年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。
明年工作的展望。
1、近幾年市經濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產業(yè)結構從原來的傳統絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場———中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心———建材市場。市經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
2、區(qū)現有木地板生產企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè)，實木地板國內市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。
20x年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下一定要從全市經濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
物流公司員工工作總結篇五
xx年上半年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將xx年上半年度工作總結以及工作打算報告如下：
半年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，上半年，實現收入1214535.28元，同比增長0.99%，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。
上半年，xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
上半年，xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的.發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
上半年，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x)，發(fā)展省外?國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易。
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化。
3、繼續(xù)從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司員工工作總結篇六
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要狀況小結如下：
我所在的部門是物流部，首先在年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的.各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務潛力，樹立辦公室的良好形象。
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司員工工作總結篇七
建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
1.倉儲方案：
(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
(3)針對半成品，由于生產完畢就立即轉入下一個生產環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
2.倉儲方案分析總結。
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的'原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。
1.運輸戰(zhàn)略。
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
2.實施情況分析。
在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用?？偟膩碚f運輸工作做得還是比較成功。
物流部erp系統依靠物流平臺實現物流系統與生產系統erp無縫對接，以系統的方法管理物流作業(yè)，以現代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統集成，構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協同的作業(yè)系統，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：
1.庫房現有倉儲面積不足。
2.生產部委托發(fā)運單送遞不及時，且經常有漏單情況。
3.生產部常出現委托發(fā)運單貨物數量、種類與實際貨物不符。
4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。
5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。
6.利用不夠充分。
7.結算程序繁瑣。
物流公司員工工作總結篇八
20xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下:。
1、配送費用:隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用:銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題:。
a、客戶單據的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;。
1、xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從1月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在xx年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
物流公司員工工作總結篇九
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。
配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉;。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本;。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本;。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流公司員工工作總結篇十
民族：漢族。
戶口所在地：廣東省。
身材：174cm67kg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：22歲。
培訓認證：誠信徽章：
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：物流助理/專員：物流助理、倉庫管理員：跟單員、理貨員：
工作年限：0。
職稱：無職稱。
求職類型：均可。
可到職-隨時。
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：廣東省廣州佛山。
個人工作經歷：
公司名稱：必德福紡布廠起止年月：20xx-05～20xx-06。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：紡織，服裝。
擔任職務：無紡布生產線操作員班長。
工作描述：從事生產及管理工作。
離職原因：
刻育背景。
畢業(yè)院校：廣州職業(yè)學院。
所學專業(yè)一：物流管理。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
20xx-0920xx-06廣州城市職業(yè)學院物流管理大專。
語言能力。
外語：英語一般。
其它外語能力：英語只是二級a水平。
國語水平：良好。
粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
了解物流管理、倉儲、配送、企業(yè)管理、物流會計等課程，掌握物流管理專業(yè)的基礎理論知識。而且取得國家英語二級證書，具有一定的英語聽寫能力。在電腦操作上，精通office軟件操作，懂得網頁的`設計與制作。有一定的領導管理能力。
詳細個人自傳。
在校期間，我積極參加學院開展的各種工作與活動，擔任學生會體育部部長，組織過多次大型運動會和活動，對用人分配有一定有經驗，并獲得學校的認同和獎勵。
物流公司員工工作總結篇十一
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，x年即將過去，x年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益于庫領導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業(yè)務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得于適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在x年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務水平不斷增強。
作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發(fā)的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數量、質量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。
三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用，保證政令暢通。
做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸染W聯接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網絡x傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網絡進行，及時、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關文件、報表互傳。
四、加強溝通，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，并加強以當地主管糧食部門進行溝通，以取得配合，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
物流公司員工工作總結篇十二
陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于9年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自20**年7月14日至20**年11月4日，一直負責報關申報工作并協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發(fā)。具體內容主要包括四個方面:1、報關單的申報、打印。2、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。4、轉關司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如:報關單反復重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步:熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務，協助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
我通過工作了解了物流公司的工作流程一個客服人員的工作接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣可是卻是一種難忘的經歷有無奈有歷練有見識。當代大學生應該大膽地走出去訓練生存能力。下面是我個人工作總結：
一、處理問題件。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數據。
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時，經過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發(fā)至本站點的快件數據進行對比，得出有發(fā)無到的快件數據，將數據發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
三、接電話，服務客戶。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
以上就是我個人的工作總結，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。
在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
物流公司員工工作總結篇十三
xxxx年過去了。回顧過去一年的工作，感觸頗深。時光飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來，這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是，時間過去了，我才能掌握更多的工作技能和專業(yè)知識；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠。
很多人不了解客服工作，覺得簡單單調甚至無聊，只是接個電話，做個記錄，沒事就上網；其實，要想成為一名合格稱職的客服人員，需要具備相當的專業(yè)知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺性和工作責任心，否則工作中會出現很多失誤和失職?？头藛T不僅要接收客戶的物流進度、咨詢、投訴和建議，還要及時跟進各部門的工作，回訪客戶。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的`完整性，同時，所有工作都可以按照標準進行。
1.根據要求對客戶檔案進行歸檔和管理，并及時跟蹤和更新變更。
2.及時回復客戶的查詢，并記錄在物流信息登記表上。
3.對客戶反映的問題進行分類，聯系快遞師傅進行跟蹤反饋。
5.接受各方面的信息，通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理，跟蹤過程，完成后回訪。
6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門的工作需要制作表格文件和起草報告。
7.新舊表格替換并投入使用。
8.完成上級領導交辦的其他任務。
在完成以上工作的過程中，我學到了很多，也成長了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質?？蛻舴展ぷ骺偨Y和計劃。對我來說，一個剛步入社會，工作經驗不豐富的人，在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰(zhàn)，性格也會逐漸安定下來?，F在深刻理解了專業(yè)精神和微笑服務的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務，就是當你面對客戶的時候，不管你開心不開心，不管你難過不難過，你都要專注工作，為客戶著急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個人的形象，還有公司的形象。
物流公司員工工作總結篇十四
積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20__年度工作總結以及工作打算報告如下：
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完成了公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。
項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
收入777837。38元，占總收入的64。04%；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的'的客戶。目前公司領導正研討，透過地理優(yōu)勢（接壤_，_，_），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易。
認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司員工工作總結篇十五
時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。
從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。
一年一年在我們的眼前飛躍，各種風景之中，一年已經完成了它的任務，它要結束了，而我們也要迎來新的一年，新的挑戰(zhàn)，新的機遇，新的時代!感恩這一年所給我的各種感動和激勵，也很期待新的一年帶來的驚喜和收獲。我想持一顆向上的心，再接下來的每一天都付諸于自己的努力，讓自己這朵奮斗之花越開越旺!
這一年的客服工作我已經圓滿完成，這個過程中有過一些挫折，但是大部分的時間還是非常的順暢。這一點對于我來說是非常安慰的。起初我以為自己并不適合客服這個工作，因為我覺得自己的應變能力和處理事情的能力都不是特別強。但是當我進入了公司之后，真正坐在這個崗位上時，我才發(fā)現這個世界上根本有沒有適不適合，只有你愿不愿意去做。我們生而為人，需要包容的，需要學習的，需要改變的往往不止我們愿意去做的。還有那些等待著我們去嘗試去發(fā)現的東西，因為當你有了探險的精神之后，你才會是一個更加可以創(chuàng)新更加有沖勁的員工，領導欣賞的往往也是那些有想法，有目標的人。所以這一年，我成長了很多，從剛開始的結結巴巴到現在的能說會道，這也見證了自己的努力學習和不斷上進。在這里我也想感謝那些一直幫我陪伴我的同伴們，是你們一次又一次的給我鼓勵，給我信心。當我遇到坎坷時，是你們告訴我，也許下一刻就好了呢?一個人能夠很順利，不止是自己的百般努力，還有身后一群人在扶持著我們。
新的一年披著長長的披風，瀟灑的向我們走來了。這是一個時間上的結束，也是時間上的開啟。這一年我在工作上做到了嚴紀守法，腳踏實地的做好每一個小點。在遲到和曠工上面從未有過先例，這也是為同事們做了一個好的榜樣。接下來的一年我會更好的秉持這個態(tài)度繼續(xù)努力，在未來的每一天，都保持積極向上的學習心態(tài)，也保持一個良好的工作態(tài)度。我也渴望能夠在這份客服工作上能夠將自己的事業(yè)達到一個高度。
未來一年內我會從自己的服務態(tài)度、處事方針、客戶至上、學習同行、維護公司形象等等幾個方面上不斷努力，只有把自己打造成一個無堅不摧的人，我才會更有信心去嘗試更多的難關，我的事業(yè)也會因此而越做越好。新年就要來了，在這里我想祝愿我們大家可以在來年繼續(xù)財運滾滾，公司也可青云直上，未來無限!
物流公司員工工作總結篇十六
上個星期是我們港口物流班為期一個星期的實訓，也是我們班最后一個星期的上課時間了，可惜的是我因為要到企業(yè)上班而錯過了跟同學們一起上最后課程的機會，物流理貨員工作總結。我所去的企業(yè)就是廣州南沙國際物流有限公司，在那邊上了一個星期的班，“斬獲”也是頗為豐富。
第一天我跟小俊，偉銳他們三個一同來到了公司已經是中午的時間了。我們幾個傻傻的在辦公室部副經理歐小姐的帶領下，來到了閘口傍邊的協管員宿舍。等我們安頓下來已經是下午的三四點了，隨后我們在一個師兄的帶領下來到了倉庫辦公室見到了我們部門的老大峰哥，他熱情的招待了我們三個，還請我們喝了功夫茶?？赡苁侵鞴芨鷼W小姐之間的通知有點滯后了，搞得我們冒冒失失的就先來見主管峰哥，峰哥也沒敢安排我們幾個工作，我們喝完功夫茶后我們就回宿舍了。這里反映了許多問題，有些來自我們自身的，也有來自對公司的。一者是，我們沒有主動先跟辦公室的歐小姐溝通好，自己就傻愣愣的徑自來到了主管辦公室，所以我們發(fā)現事先的溝通，對于工作的開展與實施有著重要的作用，我們總結的是凡事要學會先請示上級，適當時候才自己決斷。
第二天，我們一大早就來到辦公室部，在歐小姐的指引下填寫了入職登記表，并且到樓下辦妥了工資卡的手續(xù)。這樣我們就正式的成為了該公司的一名新的員工了。隨后我們就來到閘口，這邊跟著協管員們工作。這天由于剛換成信息系統工作，海關那邊一時適應不過來，弄得一上午都沒幾輛車能夠進得了閘口，所以在協管員這邊停了工這段時間我們被叫到了幫忙把海關的辦公室，報關大廳搬到閘口傍邊的二樓辦公樓，并且?guī)兔M裝了電腦，打印機等海關部門專用的設備，工作總結《物流理貨員工作總結》。等到下午系統弄好了，故障解除了后，閘口開始忙了起來。我們只在海關協管員傍邊看著，看他們是怎樣的工作，其實那工作簡單的很，一下子我們幾個對協管員的工作已經有了個大概的認識了，心里面也有了個底認為自己可以勝任這個工作。但是，其實協管員的工作內容是簡單，但是它所要碰到的情況也是非常多的。有時候是系統的問題，有時候是過磅的時候核對的數據的問題，他們在職的協管員是經過長年經驗積累，才能夠做到對這工作如此的信手拈來。估計在經過一兩個月的學習，我們也可以做到熟能生巧的程度。因此，我們對未來的工作還是自信心慢慢的。只要是不卑不亢，不要輕易的對自己的能力失去信心，也不要過分的輕視簡單的工作內容，我們也可以成為一名合格的協管員。
第三天，我們幾個終于暫時被分配到峰哥部門，也就是理貨員的工作崗位。其實，在保稅倉庫里面做理貨員主要為了協助海關監(jiān)管查驗貨物的。我們今天主要來到了恒溫倉，這里儲存著一托一托的紅酒，我們理貨員收到了一張要提走998支紅酒的作業(yè)提單，在師傅的帶領下我們負責清點了紅酒的數量，還有記錄裝車的托數。等裝車完畢之后我們往貨物里面拍了一張照，然后讓那邊來提酒工作人員簽了字就完成了交接手續(xù)。由于最近公司的業(yè)務量比較少，我們都是經常在倉庫里面休息，有空我們就做一下盤點的工作。
第四天跟第三天的工作無甚區(qū)別，第五天我們在一個掛車管理人員阿偉的帶領下，走了一遍重箱提貨單證的流程，在他的悉心教導下，我大概掌握了他們車隊去船務公司做辦單證基本流程，他還說下個星期讓我們跟一下實際司機提重箱作業(yè)的實際操作過程。
總的來說，這個星期收獲也是比較豐富的，學到了許多知識，運用到了課堂上講過的單證，倉儲等知識，做到理論聯系實際學以致用。希望在接下來的日子里可以勝任自己的工作代表學校，為學校爭光，展現番職學子的風采！
物流公司員工工作總結篇十七
20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx?；厥诐u遠的xx年，我積極參加了站里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過站里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立 安全第一 的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
物流公司員工工作總結篇十八
在又一年的物流管理工作之后，我不禁感慨萬千。回顧一年來的后勤工作歷程，既有苦澀的汗水，也有進步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，我們成功地完成了全年的各項工作任務。現在我們把我們部門過去一年的工作報告如下。
1.與xx年相比，在xx年整體環(huán)境不景氣的情況下，我公司的銷售額有所下降。在分銷領域，我們的分銷司機的工資主要取決于交付的貨物。事實上，我們可以發(fā)現，我們的司機不愿意每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的事情來增加他們的收入。
2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3.有時候商店催貨比較急，貨量比較少，路比較遠。我們的交貨原則是直線配送。有時一個地方有很多商品。幾分鐘后，司機報告了另一批貨物，并被召回。就這樣，我們的司機也有脾氣。這是人力物力的浪費。還有一種情況是，商品不多，這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問題。因此，物流部門需要門店的配合，并嘗試向客戶解釋。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5.加強與各部門的聯系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車輛人員的優(yōu)勢，盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。
1.20xx年初，公司物流管理部人員編制為8人，實際為。
崗人數一直沒有達到要求。
2.由于人員流動性高，這一直是困擾該部門工作的一個大問題。作為我們部門的一名員工，這份工作的要求雖然不是很高的技術性。但是工作強度高，對身體要求比較高，也需要勤奮好學，責任心也很強。我必須了解我的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等許多方面。對于不同性格、不同年齡、不同能力的`人，我應該給出不同的管理方法，以充分利用人和物。同時，我們應該關心員工的生活。除了批評，還要鼓勵和信任他們，讓他感受到領導的關心和關注，讓他知道我們不僅是上下級關系和同事關系，也是相互支持和關心的朋友。當然，作為一名管理者，我們也應該在員工面前樹立自己的權威。這種威望不是通過惡毒的批評建立起來的，也不是通過做一個好人建立起來的。你需要的是團隊的力量。你需要說你是好人的人的支持，你也需要說你是壞人的人的支持。
1.定期對配送司機進行車輛生命安全意識培訓和講解，定期清潔車內外。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3.嚴格要求送貨人員填寫出發(fā)記錄：如出發(fā)時間、行程、地點、原因、司機簽字等。如果有離職，必須有離職記錄，并保存年度離職記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5.堅持小問題自己解決，大問題買維修件的原則，節(jié)約控制部門的車輛成本。
1.20xx年在你指尖緩緩逝去，20xx年即將到來?；仡欉^去，展望未來！有進步的喜悅，也有工作中錯誤的內疚。仔細總結工作的利弊得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F就本重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
現場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流公司員工工作總結篇十九
秋風未盡，寒冬已至，忙碌的工作總是襯出時間的飛躍，轉瞬間201x這充滿劃時代意義的一年已經敲響了告別的鐘聲。
回眸201x，雖然只是歷史長卷中的淡淡一筆，但卻是二七大橋大豐收的季節(jié)，是所有二航人都值得驕傲與自豪的一年——20xx年5月主3#墩封頂，20xx年7月邊跨合攏，全橋橋面鋪設完成于20xx年9月，20xx年10月1日武漢二七長江大橋勝利合攏。這些時間的印記恰是二七大橋員工艱苦奮斗的一個個里程碑，隨著橋面配套設施的有序施工和支架等輔助設施的拆除工作陸續(xù)展開，20xx年也漸漸臨近尾聲。
20xx年二七大橋項目物資部繼續(xù)以物流中心和公司物資部為工作指導中心，以滿足項目部施工生產為根本目標，本著貼心服務于項目部、打造物流中心精英團隊的工作理念，物資部現場管理員、采購員、倉庫管理員和統計員在物資主管的悉心指導下通力協作，在20xx年得到領導一致認可的良好基礎上20xx年二七大橋項目物資部更是在項目部各部門中表現出物流中心工作隊伍的專業(yè)素養(yǎng)和應對突發(fā)事件的能力。
20xx年底到20xx年初由于局信息化建設進程推動，二七大橋被選作新的信息化工作平臺試點。齊瑞峰同志素有物流中心金牌統計員稱號，對新浪潮資金支付軟件和騰訊通費用管理平臺軟件的迅速熟練操作，給信息化推廣人員留下了深刻印象。隨著20xx年時間的推移，新軟件步入實際應用階段之后，張德祥部長面對處理好供應商資金和網上審批流程的規(guī)范性的雙重壓力，依然堅持走信息化建設的道路，支持統計員的工作，工作過程中更是給予物資部同事細心的指導，二七大橋物資部的信息化建設進程得到了局、公司相關領導同志的一致認可。
20xx年全年二七大橋項目物資部共完成采購總額——元，其中鋼材采購總額——、零星材料和加工件材料費總額——，全年材料款結算狀況基本正常；20xx年項目打包管理費總額——元，物流中心周轉材料租賃、賠償等費用結算額——元。20xx年注定是不平凡的一年，為了減輕中心資金壓力，二七大橋項目領導充分聽取了我部的`匯報，在對物流中心上下工作肯定的基礎上愿意在經濟不景氣大環(huán)境前提下與物流中心共同承擔資金壓力，20xx年初至今已完成承兌匯票和現金支付共——元。
20xx年12月初二七大橋全橋防撞墻護欄施工結束，這就標志著二七大橋正式進入工程收尾階段。根據以往工程收尾階段面臨的種種問題，項目部書記和物資分管副經理等班子成員牽頭物資部、財務部、安監(jiān)部、綜合辦公室等部門召開收尾材料處理擴大會議，針對二七大橋周邊環(huán)境復雜、偷盜情況嚴重等一系列問題一一尋找解決辦法。物資部在會議上提供的幾點建議都悉數被項目部領導班子成員采納：首先，拆下的有利用價值的材料優(yōu)先考慮調撥給有需要的兄弟項目部；其次，項目部后場組織專門的隊伍對存放在后場的材料進行分類堆放，沒有利用價值的材料力求與其他材料分開堆放，以便進行集中處理；最后，在公司和項目部的紀委監(jiān)察監(jiān)督支持和監(jiān)督下，項目領導班子全員參與到廢舊物資處理小組中來，嚴格按照公司要求報批處理意見，招標處理單位，監(jiān)督處理過程，總結處理經驗。
20xx年的尾聲恰是二七大橋項目收尾工作的開始，經歷了三年的艱苦奮斗，二七大橋項目物資部全體工作人員付出了很多，在最后的這段時間我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、事無巨細的工作精神，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項任務，為物流中心在二七大橋站好最后一班崗！
物流公司員工工作總結篇二十
20x年，國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益。現將x年工作如下匯報：
一、主要工作成果。
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。
2、20x年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。
3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、20x年—20x年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法。
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業(yè)。
“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實。
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標。
物流作為服務行業(yè)，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優(yōu)質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標。
其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20x余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。
物流公司員工工作總結篇二十一
1、明確目標，理清思路，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領以身作則，現場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數據記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，并核實單據上每項內容與所發(fā)實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
1.要對每天的工作進行歸納總結。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié)，對工作經驗進行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。
我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。
3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學習完善自我。學習專業(yè)知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展，以適應社會的現代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
物流公司員工工作總結篇二十二
20__年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與x相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在x建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查報告。
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向x了解x開展該項工作的信息。
(2)了解x自有船的航線和承運人信息，跟進x新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解礦石運至的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向x咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
(4)向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。
(5)進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位。
(1)查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯系方式等信息。
(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學習及培訓。
(1)參加海事大學老師為集團進行的業(yè)務培訓講座。
(2)參觀、兩地物流倉庫。
(3)到物流園參觀考察。
(4)參加《關于港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。
(5)積極參加集團組織的周末沙龍講座。
(6)學習業(yè)務相關書籍。
4.其它工作。
(1)赴港區(qū)統籌發(fā)展局辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜。
(2)辦理港鐵路物流園、港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
(3)整理x部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復。
(4)整理港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
(5)通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
二、工作中存在的問題。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯單位的聯系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點。
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、x做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決工程中的相關問題。
物流公司員工工作總結篇二十三
在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設。
11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，配送倉庫也因此能夠于7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質、高效建設。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監(jiān)理公司實行全盤質量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發(fā)現質量問題及時整改。
3、優(yōu)質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度。
由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng)建和諧建設環(huán)境。
強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進項目建設。
公司物流項目建設周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系，程度爭取政策性資金。20x年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。
六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態(tài)。物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經驗來看，利用黨對經濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經營情況，了解是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。
八、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。