總結(jié)是記錄成長和進步的重要方式，它能幫助我們不斷提高自己的能力。在總結(jié)中，我們要突出重點，對重要的內(nèi)容進行重點強調(diào)和歸納。在這里，我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍﹥?yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考。
航空公司年終總結(jié)個人篇一
推薦版：一年來，本人能學習、和，xx大和xx大五中全會精神，在按黨員標準要求，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，地和各級安排的任務。為xxx盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
范例一
伴新年鐘聲的臨近，依依惜別了任務繁重、碩果累累的xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。年終之際，現(xiàn)對來公司九個月的里所作的工作匯報如下：
范例二
懷著對教育的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了神圣的講臺。學期已,新的學期即將來臨，半年里我體會到了做老師的艱辛和快樂，我把的青春傾注于我所鐘愛的教育事業(yè)上，傾注于每學生身上。學期的工作結(jié)束，收獲不少，下面我對上學期的工作作一總結(jié),為新學期的工作確立新的。
范例三
過得真快，xx年又行將歷史，我也度過了27歲生日。年總的來說高興的事挺多，艱苦努力之后，我從升為副總編，擔當起采編策劃的重任。而用心成就一切的也使得我了主流客戶的認可...
4、一晃而過，轉(zhuǎn)瞬之間，xx年已接近尾聲，的一年在和同事們的悉心關(guān)懷和下，本身的不懈努力，在工作上了的，但也了諸多?；仡櫟囊荒?，現(xiàn)將工作總結(jié)以下：
20xx年，是全新的一年，自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正一年工作中的，把新一年的工作，為公司的發(fā)展盡一份力。
范例四
xx年在緊張和忙碌中了，回顧，展望未來，我的心情難以平靜。艱苦的一年里，公司的生產(chǎn)經(jīng)營重大，生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未，x公司公司股東會、董事會、監(jiān)事會、當?shù)厥?、縣和都了公司方面的關(guān)懷和支持。
范例5
xx年轉(zhuǎn)眼間，在年的工作和生活中，到底應如何做自我評價和自我總結(jié)呢?問題有的難度。評價，總結(jié)，力求客觀，成一家之言，要、立體地解剖。
范例6
光陰荏苒，在忙忙碌碌中送走了xx年，這一年對本人來說還是收獲頗多，首先是自身業(yè)務的提高，其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。固然這些進步與公司領(lǐng)導的幫助和關(guān)心是分不開的?，F(xiàn)在就這些進步與同仁探討，以便相互進步：
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊，做為這個團隊的1份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的。在已到來20xx年，本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
范例七
時間一晃而過，轉(zhuǎn)瞬之間，xx年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指點下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)以下：
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
范例八
在過去的xx年，在領(lǐng)導和同事的幫助下，通過自身不懈的努力，我在工作中得到了鍛煉，取得了一定成績。
回首過去，是為了更好地面向未來。盤點自己一個學期的收獲，無疑是一件愉快的事情，就像農(nóng)人手捧著糧食，心里充滿欣喜;盤點自己一個學期的工作，同時也是一件痛苦的事情，想想開初自己的雄心壯志和種種計劃，有的沒能付諸于實施，或者雖然實施了，卻效果不那么理想，也不得不讓人遺憾。好在我們還有將來，日子還在延續(xù)，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，勢必有利于自己的前行。
范例九
在忙碌的工作，不知不覺迎來了新的一年，xx年，今年是有意義的，有價值的和有意義?；仡欉^去一年的工作經(jīng)歷，為中國的整體教育絡渠道業(yè)務文件的雇員，我深深感到，企業(yè)的蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)斗精神。
在過去的一年，在領(lǐng)導和同事們的奉獻和指導，通過不懈努力，取得了一些成績，但也有少了很多。在過去的一年，現(xiàn)在的工作歸納以下：
個人工作總結(jié)開頭語
工作總結(jié)的開頭對一份工作總結(jié)的整體而言非常重要。工作總結(jié)開頭怎么寫呢?以下從幾篇優(yōu)秀的工作總結(jié)開頭語中提練出幾種工作總結(jié)的開頭，希望大家能從中領(lǐng)略到工作總結(jié)開頭怎么寫。
范例十
辦公室主任引領(lǐng)著辦公室的大事小事的管理規(guī)范，做好工作總結(jié)尤其重要。辦公室主任工作總結(jié)怎么寫?以下是一篇辦公室主任工作總結(jié)范文，大家在撰寫工作總結(jié)時，無妨予以參考。
范例十一
在學校黨支部，校委會的正確領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)財政所的正確指導下，較好的完成了本學期的收支計劃，保證了學校的日常工作的順利進行，現(xiàn)將本學期學校的財務工作總結(jié)以下：
范例十二
半年來，在領(lǐng)導和同志們的幫助下，自己在政治思想和工作方面都取得了一些成績，下面就將教師上半年工作總結(jié)匯報以下，敬請各位師生提出寶貴意見及建議。
范例十三
在全體同事的共同努力下，在公司領(lǐng)導的全面支持、關(guān)心下，本著一切為客戶服務的宗旨，圍繞優(yōu)化服務、拓展xxx和xxx的宣揚和信息的功能，從客戶的利益角度服務、業(yè)務管理、提高企業(yè)的知名度和利益最大化，通過扎扎實實的努力，圓滿地完成了xx年的工作。
范例十四
回顧這半年的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，主要反應于xx及xxx的風格、定型還有待進一步探索，尤其是上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xxxxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年，我們將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
范例十五
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味著新的出發(fā)點新的機遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓，一定努力打開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結(jié)以下：
自xx年工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展，我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤其重要。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，不管從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月，我來到xx工作，近6個月以來，在公司領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作?；仡欉@段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在行業(yè)學習上遠遠不足，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，體會客戶的心理和行業(yè)的動態(tài)。在技術(shù)上還有待提高學習。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在x領(lǐng)導、xx領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為xxxx做出了應有的貢獻?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為xxx的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
航空公司年終總結(jié)個人篇二
在即將告別20xx年，進入20xx年之際，回顧過去，展望未來，心情不禁有些激動！首先，今年工作變動，從學校辭職來到公司上班，在領(lǐng)導的關(guān)照、理解和支持，同事們的友善和幫助，讓我很快地適應了工作，解決了工作中的各種難題?，F(xiàn)就入職這半年重要工作情況總結(jié)如下：
從來公司之后，針對新的工作，不斷加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，如期完成工作任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
從進入公司，在領(lǐng)導和同事的協(xié)助下，參與了多個項目。期間，負責了xxxx的項目，共同負責了xxx項目，參與了xxxx等工作，在工作過程中，積極溝通，盡力配合，盡量把工作做到更好。
1、端正態(tài)度，以積極的態(tài)度面對工作很重要
態(tài)度決定性格，性格決定思路，思路決定行動。所以，端正自己的工作態(tài)度是第一位的。這一年來，我一直保持著比較熱情的態(tài)度，不斷來認知這份工作，熟悉工作內(nèi)容，對這份工作也越來越認可。這是一份涉及到多方面知識技能的工作，是一份有前途有價值的工作，是一份可以不斷提升自我的工作，我也會一直保持積極的態(tài)度，本著對工作認真、負責的心態(tài)，踏實地干好本職工作。
2、不斷加強團隊意識，端正合作態(tài)度
一人不成眾，獨木不成林；眾人一條心，黃土變成金。良好的團隊分工、協(xié)作共享可以產(chǎn)生“1+12”的協(xié)同效應。通過一年來的工作，更加意識到這份工作很需要團隊合作。這份工作涉及面廣，而每個人都有自己的長處和優(yōu)點，只有充分合作才能產(chǎn)生更好的協(xié)同效應。所以，樹立自己的團隊意識和合作態(tài)度，積極溝通協(xié)作，互相協(xié)作，互補不足，工作才能更順利的進行。僅靠個人的力量是不夠的，需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。
3、不斷加強學習意識，在工作中提升自己的專業(yè)能力
時代在進步，行業(yè)在發(fā)展。這半年來，意識到我們的工作具有很強的技術(shù)性和時效性，因此要時刻關(guān)注新的政策法規(guī)、行業(yè)及專業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，緊跟十四五規(guī)劃和20xx遠景目標規(guī)劃，了解行業(yè)、專業(yè)新的動向，讓自己的思路緊跟政策、行業(yè)發(fā)展大方向十分重要。堅持在學中做做中學，不斷轉(zhuǎn)變自己的思路，提升自身技能。
4、樹立服務意識，增強溝通能力，提升自我抗壓能力
入職半年來，逐漸意識到我們從事的是智力服務的工作，就應該有服務意識。面對業(yè)主以及合作方，應該真誠、熱心、耐心，而耐心是很重要的也很基本的素養(yǎng)，需要不斷加強。面對業(yè)主，要做好服務，除了具備過強的專業(yè)技能之外，最核心的就是學會和業(yè)主溝通，掌握適當溝通的技巧，是做好服務的必備條件。再次，面對繁重的工作，在不斷探索、協(xié)作的基礎上，要加強自身的抗壓能力。
工作有成績，也存在不足。主要是加強業(yè)務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，把工作干好。
1、還需加強自身學習，提高自身能力。雖然有相關(guān)工作經(jīng)驗，但真正從事項目編制及咨詢工作的時間并不長，還需要結(jié)合自身經(jīng)驗尋找工作中的短板，盡快讓自己在工作中成長起來。比如對政策法規(guī)的學習還需加強，在專業(yè)技能方面還需不斷提升。
2、加強溝通。在和業(yè)主溝通方面，還需加強。提升自身的服務意識、溝通意識，加強合作與服務。在和同事之間也需要進一步溝通、協(xié)作。我能做到坦誠、寬容和信任，但在溝通方面還有些欠缺，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關(guān)系，保證工作質(zhì)量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領(lǐng)導與同事加強溝通。
1、努力做好本職工作。這半年來，工作基本順利完成，有收獲也有不足，通過反省和總結(jié)，在以后工作中，會盡量避免之前工作中的失誤，克服不足，在加強學習、注意溝通和合作的基礎上，力爭更高效的做好本職工作。
2、加強學習。加強自身學習，尤其是業(yè)務知識學習，改進工作方法，向周圍同事學習，不斷提高自身素質(zhì)。業(yè)余時間，努力進行咨詢工程師職業(yè)資格考試復習，爭取盡快拿到咨詢工程師證書。
3、進一步提升團隊意識、加強溝通。有效溝通可以消除誤會，增進了解，融洽關(guān)系，增強合作，保證工作質(zhì)量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領(lǐng)導與同事、業(yè)主加強溝通。
最后還是感謝，感謝領(lǐng)導和同事的支持和幫助，在今后的工作中，我要不斷學習和積累經(jīng)驗，做好溝通協(xié)調(diào)合作，盡職盡責地做好、配合好各項工作!
航空公司年終總結(jié)個人篇三
時光飛逝,不知不覺即將迎來新的一年,在即將過去的xx年里,在領(lǐng)導的關(guān)心和嚴格要求及同事的幫助下我順利的完成了自己的相應的工作,現(xiàn)在其自己xx年度工作做個總結(jié):
作為vip前臺這份工作的新人，在剛加入部門時，我對部門的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了接待工作內(nèi)容還有部門的職能所在。都說接待員是公司對外形象的窗口，一言一行都代表著公司，接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等。。
以下：每天班前工作準備到位，做好界面相關(guān)事項，如事先放好手紙、廁紙，以及會客室的面巾紙和礦泉水以備用，待見到客人起身微笑“呀諾達v禮迎接問侯，問詢客人的需要，做好免票購票登記，指引客人到所需地方等候接洽，必要時要及時遞上礦泉水或泡茶接待，堅決做到客人還沒離開，自己就不會下班。若休息時間臨時有客來訪或任部門有事所需，也會盡快趕到接待幫忙。以及協(xié)助賓客的相關(guān)事宜，做到我們的服務理念讓游客“乘興而來，感動而歸”。做好迎來送往，做到站崗一分鐘，盡職六十秒。
1.完成部門交辦的事項：
以下：將每個月的簽單每周入往電腦一次，不同類目的簽單報表(每半個月一次)給內(nèi)務主管核對匯報;每個月初統(tǒng)計各類木商品的用量以及電話記錄交給內(nèi)務主管留底匯報，盡量做到節(jié)省公司資源;每個月各類商品費用的統(tǒng)計，做好與相關(guān)部門文員的核對商品的數(shù)目及相關(guān)費用的紀錄，做到認真仔細，盡自己能所力及范圍做好每個月乃至每季度再到每年度的工作。
2.完成日常的正常涉及范圍內(nèi)的工作：
以下：商品類較雜入各個點水的簽單，鞋子，衣服類，吉祥睡蛙，煙類等，滑索，踏瀑戲水，茶葉，精油產(chǎn)品，蟒蛇產(chǎn)品，花梨木......j就以上信心盡量做到每天入單一次，避免月底手忙腳亂，同時要跟蹤各個領(lǐng)導簽字工作。
3.訊息處理和工作記錄：
以下：過濾各類目產(chǎn)品的信息及時轉(zhuǎn)接給所需部門;將相關(guān)統(tǒng)計的數(shù)量及費用及時轉(zhuǎn)達給上級領(lǐng)導過目，;以及記錄好常用聯(lián)絡方的聯(lián)系方式，認真做到一眼就能看到所需資料。
，在新的一年里，我將總結(jié)經(jīng)驗，克服自己的不足，加強學習，為公司的發(fā)展壯大自己餓綿薄之力。
航空公司年終總結(jié)個人篇四
對自身來說，寫好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來看一下吧。
xx年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導班子的堅強領(lǐng)導下，團結(jié)一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
----加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
----安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質(zhì)。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質(zhì)量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質(zhì)。具體做法有：
----全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
----成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
----積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
----對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，xx年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司年終總結(jié)個人篇五
尊敬的領(lǐng)導：
您好!我叫****，是來自美麗的四川九寨溝，是南京航空航天大學航空服務專業(yè)2014屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。
通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發(fā)達。
此致
敬禮!
航空公司年終總結(jié)個人篇六
本人于20xx年7月份入職xxx以來，已在同策度過了近6個月的時間。在這6個月的時間里，我逐漸從一個房地產(chǎn)小白成長為真正的策劃助理。在六個月的時間內(nèi)，我學會了基礎報告的撰寫，也學習了如何組織活動的開展。在這段時間內(nèi)，我的收獲頗多。
一、個人工作最突出成績
剛進入同策，直接被安排到了xxxx案場。初到這里，我就是一個完完全全的新人，關(guān)于房地產(chǎn)的一切都沒怎么接觸過。金陵灣是一個學區(qū)房項目，由于賣的又是大平層房子，好在平時并不是很忙。剛來到這個案場，主要是熟悉了一下項目，然后銷售經(jīng)理會讓我多看一些報告，或者上網(wǎng)瀏覽房地產(chǎn)信息。在跟著帶教師父的學習下，我開始試著改一些周報，也開始接觸一些其他的報告。同時也學著寫軟文，看到自己寫的軟文發(fā)表在了一些網(wǎng)站上，心里還是很開心的。平常有時間的時候我會跟著師父出去市調(diào)，市調(diào)是一個很好地學習平臺，可以更加直觀的了解房地產(chǎn)項目。
我覺得在這將近半年的時間內(nèi)，我最大的收獲是逐漸了解了房地產(chǎn)的知識，雖然還沒全面的了解，但是正在一步一步的看清他的基本面。自從接觸房地產(chǎn)項目后，我開始留心身邊發(fā)生的每一件與房地產(chǎn)相關(guān)的新聞信息；走在路上，我會注意看戶外圍擋、公交展臺、燈箱等每一個有房地產(chǎn)推廣的地方，學習別人推廣的精妙之處；我會關(guān)注每一個樓盤的開盤信息，關(guān)注他們的房價，關(guān)注他們的客戶。我也相信我正在成長成我憧憬的樣子。
我最突出的成績就是在堅持中慢慢做得最好。老實說，我做的每一件事都很平凡，都很瑣碎，可能并不能給自己的項目給自己的部門帶來多大貢獻，但是我相信每一份突出的成績后面總是用無數(shù)的小事情累積成的。在這半年的時間里，我每周用心的在為項目寫周報，寫軟文，開盤前期認真的幫項目拓客，有活動的時候盡心的幫忙策劃活動，組織活動現(xiàn)場，我堅信其中會有因我的作用帶來的部分客戶，為項目帶來了成交那就是我最大的成績！
二、個人工作最大不足和未達成原因分析
不足：基礎的東西并沒有完全熟透，對自己的分內(nèi)工作還不能完全達到獨立工作的狀態(tài)。
未達成原因分析：接觸的知識不夠全面，有時候會過分依賴帶教師父；然后就是不夠主動，不喜歡交流，導致自己學東西慢。
我會努力克服自己的不足，勤學多問，爭取對項目，對房地產(chǎn)有更多的了解，能更好的進入工作狀態(tài)。
三、個人優(yōu)缺點總結(jié)與簡單分析
優(yōu)點：本人最大的優(yōu)點就是態(tài)度認真，肯學，為人靠譜，每一項任務都會盡心盡力的去完成。
缺點：性格內(nèi)向，不自信，不夠主動，缺乏與同行的交流。
分析：自己一直以來的性格就是內(nèi)向，所以不管對事還是對人都處于慢熱的狀態(tài)，喜歡一個人默默地做事。但是態(tài)度認真，只要交給我的事情我都會認真的去完成，會盡量讓領(lǐng)導省心。
四、本部門存在的問題，產(chǎn)生原因及建議
問題：部門人員交流太少。
原因：由于我們策劃部的每一名策劃都在各自案場駐場，所以平?；ハ嘟涣鞯臅r間太少。
建議：希望公司在緊張的工作中，能多組織一些員工活動、團康，甚至多一些體育運動，大家在緊張地工作當中不僅能一塊交流，還能放松身心。另外，希望公司可以定期組織有針對性的培訓，特別是策劃知識、房地產(chǎn)專業(yè)知識等，系統(tǒng)的針對房地產(chǎn)專業(yè)的各類培訓，這樣才能更好的把業(yè)務做到更好。讓我們感覺到我們是生活在一個溫暖的大家庭里，我們是這個家庭里的一員。
五、個人自我定位，發(fā)展規(guī)劃和目前瓶頸
發(fā)展規(guī)劃：目前認真對待初級助理的工作，爭取晉升機會，努力成長成項目主策。
目前瓶頸：相關(guān)策劃知識太少，接觸到的報告也不多，同時與銷售的交流太少，項目經(jīng)驗不夠。
六、20xx年個人工作目標和具體行動計劃
個人工作目標：接觸更全面的工作任務，成長為項目主策。
具體行動計劃：
1、加強專業(yè)學習，至少每周學習一份優(yōu)秀報告。
2、每周制定工作計劃，分清工作主次，提高工作效率，
3、每天參加案場盤客，了解項目的客戶信息，幫助制定拓客計劃。
4、每周參加策劃例會，多多了解其他項目信息。
5、每周堅持監(jiān)控競品，了解競品的具體情況。
航空公司年終總結(jié)個人篇七
回首一年，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”是我工作的集中體現(xiàn)。半年來，在部門領(lǐng)導和同事們的幫助下，本人始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將半年來的學習、工作情況總結(jié)匯報如下：
1、學習凈化，學以致用。一方面結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，集中學習了黨的群眾路線活動有關(guān)會議、文件精神，著重學習了為群眾排憂解難的相關(guān)章節(jié)內(nèi)容，通過學習、記筆記、寫體會，深刻理解了黨的群眾路線的現(xiàn)實意義以及開展活動的時代緊迫性，更深層次上理解了在遺體冷藏、悼念儀式等服務工作中，自己多上一分心，喪主少操十分心的差距所在，同時更清晰地意識到：工作過程中，要細中求細，精中求精，設身處地地為喪主服好務，也是在本職崗位上落實黨的群眾路線的一個重要體現(xiàn)；另一方面，結(jié)合本部門業(yè)務工作實際，重點學習了禮廳布置、悼念程序等相關(guān)業(yè)務知識，做到為自己充電，為他人服務。
了學習知識的“溫床”。在這里，我看到了化妝時的“白里透紅”；縫合時的內(nèi)線外隱，書寫挽聯(lián)時的規(guī)則飄逸，懷著這樣的目標，我也在努力。
3、轉(zhuǎn)變作風，提升形象。服務工作來不得半點虛假和馬虎，做為服務窗口中的一名成員，半年來，結(jié)合業(yè)務工作實際，不斷轉(zhuǎn)變自己的工作作風，叫有應聲，勤請示多匯報，注重邊想邊做，邊做邊總結(jié)，邊總結(jié)邊整改，力爭辦事快捷，服務到位，避免糾紛，達到喪主滿意，提升服務窗口形象。
4、遵紀守法，待人和善。嚴格遵守國家法律、法規(guī)和館內(nèi)值班、著裝等一系列規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事、和善待人。
將理論運用到實際工作中的能力還比較欠缺;其次，工作經(jīng)驗尚淺，給工作帶來一定的被動;再次，在工作中主動向領(lǐng)導匯報、請示的多，相對來說，為領(lǐng)導出主意、想辦法的時候少。
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對工作，不怕吃苦，主動找事干，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，在向書本學習的同時注重收集各類業(yè)務信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，注意講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、踏實的工作作風，力求把工作做得更好。
殯葬市場的改革，預測著我們今后工作的繁重，在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、積極進取、盡快成長，爭取把工作做得更好。
航空公司年終總結(jié)個人篇八
在求職編寫個人簡歷之前需要先確定求職的目標，一般來說求職的目標就是企業(yè)單位所招聘的職位。而企業(yè)招聘職位往往都是很多個，那么在編寫有針對性的個人簡歷的時候，就需要有職位方面的信息，例如職位招聘的人數(shù)、職位說明描述、職位招聘所需要的人才素質(zhì)等等。企業(yè)所招聘職位的信息，是編寫個人簡歷最為重要的一項。在求職的過程中不僅僅是企業(yè)在對你進行審核以及篩選，也是你對企業(yè)選擇的過程，企業(yè)的發(fā)展怎么樣對求職的影響也很大。
例如企業(yè)文化方面，有的企業(yè)對員工的管理非常嚴格，那么所需要的人才也多是嚴謹性的，注意細節(jié)方面。而有的企業(yè)文化較為活潑，注重人性化的發(fā)展，對人才的個性化解放程度高，則個人簡歷的.特點上可以凸顯更多個性化。現(xiàn)如今的大、中企業(yè)都是分為各種部門，也不是所有的部門都在招聘，編寫個人簡歷對企業(yè)的了解上，也需要知道招聘的部門，以及招聘的流程。部門招聘在個人簡歷的篩選上有一定的特點，而招聘的流程也是個人簡歷投遞的渠道。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1986年3月11日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
江蘇徐州。
現(xiàn)所在地：
福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：
南昌理工學院。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
空中乘務。
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
五年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
銷售行政及商務。
酒店/旅游。
職位名稱：
銷售經(jīng)理行政主管;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-207月。
南昌理工學院。
?？?。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
上海棕櫚灘高爾夫球場。
時間范圍：
年10月-10月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
餐飲、娛樂、酒店。
擔任職位：
主持人賽事策劃。
工作描述：
配合公司所有高爾夫賽事并管理一支有中韓日組成胡高爾夫球隊。
離職原因：
個人。
所在公司：
福建省閩地建筑設計院。
時間范圍：
209月-7月。
公司性質(zhì)：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
行政/后勤。
工作描述：
負責公司一切后勤工作以及招投標的工作維護辦公室和諧。
離職原因：
想換個行業(yè)。
其他信息。
自我評價：
性格開朗平易近人個性隨和。
更多。
航空公司年終總結(jié)個人篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規(guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務流程以及一些專業(yè)基礎知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認真負責，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導安排的任務?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
（一）嚴于律已是準則，作風建設是重點。
近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
（二）內(nèi)務方面事情小，點點滴滴從頭做。
對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設備的準備工作。
（三）形象氣質(zhì)要加強，自身素質(zhì)要提高。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導性標準》，《航空安全部順利完成林芝機場航空保安第三方審計工作》，《關(guān)注機場安防工程運籌帷幄合作意向》，及時有效的發(fā)布部門最新信息，最新動態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點，起到了宣傳的作用。
三是講團結(jié)，講協(xié)作。參與了對部門制度建設的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責和業(yè)務管理等工作內(nèi)容，配合運營部完成公司的制度建設工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認證工作。在積極完成部門制度建設和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso9000認證的工作中，認識到團隊協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機場第三階段的模擬審計工作，加強和鞏固了專業(yè)知識，增長了見識和積累了工作經(jīng)驗。林芝機場項目是我進公司接受的第一個考驗，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機場是高原機場，工作環(huán)境惡劣，工作強度大，機場基礎薄弱等特點是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導和同事的認可。在此次工作中，我通過實踐學習鞏固了理論知識，同時對陌生的機場有了全面的認識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學習，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。
（四）文字功底是硬件，加強學習是關(guān)鍵。
文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學習，虛心向領(lǐng)導、同事請教，認真學習和琢磨文字的運用，反復鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。
（五）強化專業(yè)職能培訓，做好服務咨詢工作。
通過多次的專業(yè)知識培訓，加強了實際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎培訓，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務拓展打下了基礎，為拓展公司的業(yè)務范圍起到了積極的作用。
航空公司年終總結(jié)個人篇十
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼我在***公司品質(zhì)部從事qa工作已有半年有余，在過去的這半年多的時間內(nèi)我學到了很多東西，也非常感謝各位領(lǐng)導的栽培，同時也看到了一些我個人有些疑惑的問題點，結(jié)合我進***公司前在其他公司工作的經(jīng)驗，現(xiàn)做總結(jié)報告如下，請各位領(lǐng)導審核及指正：
我認為做品質(zhì)工作的經(jīng)常強調(diào)品質(zhì)保證，無非是做三件事：
1.要知道什么是好，什么是不好。
2.要知道為什么好，為什么不好。
3.要知道怎樣預防不好，怎樣才能做好。
無論是產(chǎn)線的終檢，還是品管部的qa或oqc，我們只是對已經(jīng)形成品質(zhì)的產(chǎn)品進行檢驗驗證，再嚴格的檢驗標準和抽樣標準都不能形成品質(zhì)?？墒翘热粼俸?、再嚴格的檢驗標準，如果身為過程檢驗的oqc或qa對標準不熟煉或不執(zhí)行，完全依據(jù)主觀臆測，那也是空紙一張，不僅不會起到質(zhì)量保證的意義，反而會誤事，嚴重的會造成企業(yè)的良好聲譽。比如前段時間二線做的天馬產(chǎn)品所產(chǎn)生的問題與客訴(出貨標簽錯誤)，完全就是我們oqc在檢驗時候不認真、不仔細造成，雖然這是我們工作本身的一些失誤，但是我感覺關(guān)鍵的還是在我們標準系統(tǒng)完善上也需加大力度，如員工的系統(tǒng)培訓、任職資格的上崗的持續(xù)確認、績效考核的推動等都應也員工形成有機的結(jié)合體方是治本的長期對策。現(xiàn)在我們品管部對一些客訴與經(jīng)常在檢驗中發(fā)生的問題做了匯總的檔案，并已形成圖片，使感性與理性相結(jié)合，增強了檢驗人員對不合格產(chǎn)品的記憶力，對我檢驗的工作就起了很大的幫助。
作為品質(zhì)ipqc、qa、oqc感受最深的莫過于與生產(chǎn)部管理人員的品質(zhì)爭議了，經(jīng)常標準無法和生產(chǎn)部標準統(tǒng)一，容易產(chǎn)生沖突。其實任何品質(zhì)問題的產(chǎn)生，責任的歸屬與技術(shù)、品管、生產(chǎn)三個部門完全脫不了關(guān)系的。不論是原料、制程、成品、出貨。只要涉及到產(chǎn)品，關(guān)系到品質(zhì)！而問題的根源在哪里呢？我們檢驗人員職務不高，其判定結(jié)果容易遭到各個部門的異議，但是換個角度考慮，即便是技能再優(yōu)秀的檢驗人員，再嚴格的檢驗標準和接收質(zhì)量限，其結(jié)果只是減少不良品外流，不能形成產(chǎn)品品質(zhì)，不能降低品質(zhì)成本，因為這個時候品質(zhì)已經(jīng)形成了，后面的檢驗只是進行品質(zhì)驗證，公司要承擔不合格品的返工成本。
如何正確填寫表單不是一個簡單的問題！不要笑，表單涉及的相關(guān)項目是否完全的填寫，并沒有錯誤說來簡單，但在實際的操作中，很多人的填寫都有問題存在。如：不需要填寫的項目必須有刪除線，要求填寫多個項目/數(shù)據(jù)的，往往有缺漏;該簽名的地方卻留空等。特別是我們oqc的出貨檢驗報告，以及生產(chǎn)線的品質(zhì)異常單，這些表單是否填寫完全并正確也是我們品管部oqc和ipqc的一個工作重點，如何填寫，并完美的結(jié)案是關(guān)系到很多方面的東西。在這一點我感覺自己還要多學習，更加小心的在今后的工作中去注意，因為五、六線生產(chǎn)的都是一些小單、散單，報表也多，如果一不留神寫錯了，出到客戶那里給公司造成的損失可就太大了。
我之前公司在別的公司作品管都很強調(diào)出貨的問題，現(xiàn)在在工作之余，談論到品管工作，有的朋友強調(diào)做品管工作的，必須將品質(zhì)、交期分開，只須單單對產(chǎn)品的品質(zhì)負責，不要考慮其它的因素！我認為呢在這里是重點強調(diào)品質(zhì)的單一特性，是產(chǎn)品的固有特性。那么脫離交期的產(chǎn)品是否是客戶所滿意的呢？回答是否定的。如果只是將品質(zhì)當作是品管部門的事情，將交期當作是計劃部、生產(chǎn)部門的事，我想肯定是不全面的，所以我感覺做品管工作的要懂得品質(zhì)外還要兼顧交期才是應該有的想法。
由于我在我們公司作qa時間雖然還不是很長，但感覺自己還是幸運的，在日常工作中經(jīng)常性得到部門領(lǐng)導給予的工作支持，讓我認識自己的缺點，讓我有了進步的空間，最重要的感謝領(lǐng)導的信任，給予我這樣一個平臺，讓我從事了一直愿做的崗位，在這里衷心的感謝公司領(lǐng)導及同事一路上的支持，謝謝你們！
航空公司年終總結(jié)個人篇十一
為全力配合領(lǐng)導完成20xx年質(zhì)量管理中心各項工作任務，本人嚴格按年初工作計劃有序開展各項工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃總結(jié)如下：
一、20xx年工作重點業(yè)績總結(jié)。
1.指標分解。為嚴格完成部門20xx年工作指標，配合領(lǐng)導分解部門的安全指標、延誤指標、投訴指標，動態(tài)監(jiān)控各中心的指標完成情況并做分析評估，部門安全指標及延誤指標均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標超出年初設定的數(shù)據(jù)。
2.質(zhì)量報表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報表，所有安全指標均在控制范圍內(nèi)，各項任務全部完成。
3.風險管理。實時監(jiān)控部門危險源，全年新增危險源13條，組織開展5個風險評估項目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風險管理項目開展數(shù)量未達到公司要求的.每月開展一個項目。
4.安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動，協(xié)調(diào)領(lǐng)導組織開展安全隱患排查，匯總完成部門的集團整改指令反饋材料等。全部按計劃完成任務。
5.事件調(diào)查。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不符合整改通知單，開展4個事件調(diào)查。能夠按時完成相關(guān)事件的調(diào)查。
6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項監(jiān)察活動，動態(tài)監(jiān)控各項監(jiān)察活動完成情況，年度開展貨物運輸?shù)臋z查、航前準備監(jiān)察等，完成率100%。
二、問題與不足。
1.對質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠，部分整改通知單下發(fā)流于形式。
2.業(yè)務創(chuàng)新能力有待進一步提高。
3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時發(fā)現(xiàn)空中安全、服務不足之處。
三、20xx年工作計劃。
1.指標分解。為全面落實部門20xx年工作指標，全力配合領(lǐng)導分解部門的安全指標、延誤指標、投訴指標，動態(tài)監(jiān)控各中心的指標完成情況并做分析評估。
2.質(zhì)量報表。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，于月初按時完成上月的質(zhì)量報表，分析工作中的不足之處，為下月工作方向提供依據(jù)。
3.風險管理。實時更新部門危險源，監(jiān)控各崗位按時、按量完成主動數(shù)據(jù)的匯報；按公司要求及時完成部門的風險管理項目。
4.安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產(chǎn)。
月、安全調(diào)研活動，匯總完成部門的集團整改指令反饋材料等。
5.市場調(diào)研。根據(jù)服務數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析等，適時開展市場服務品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近的服務理念，服務產(chǎn)品等，提升公司客艙服務品質(zhì)。
6.服務監(jiān)察。
重點對地面服務及空中服務開展專項監(jiān)察，查找服務薄弱環(huán)節(jié)，并制定有效的提升方案，全面提升部門的服務品質(zhì)。
航空公司年終總結(jié)個人篇十二
對自身來說，寫好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來看一下吧。
**年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導班子的堅強領(lǐng)導下，團結(jié)一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司**年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績。現(xiàn)匯報如下：
一、夯實安全管理基礎，提升運營品質(zhì)。
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質(zhì)。
努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質(zhì)量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
二、對標運行、規(guī)范操作，提升服務品質(zhì)。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質(zhì)。具體做法有：
全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
三、做好壓降可控成本、節(jié)能降耗工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
四、扎實推進戰(zhàn)略解碼工作。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
工作中需要解決的問題：
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。**年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，**年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司年終總結(jié)個人篇十三
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領(lǐng)導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經(jīng)過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領(lǐng)導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導多多關(guān)注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結(jié)，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習，
四提高自己素質(zhì)，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領(lǐng)導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
航空公司年終總結(jié)個人篇十四
一、職業(yè)生涯規(guī)劃書基本步驟：
每個人都渴望成功，但并非都能如愿。了解自己、有堅定的奮斗目標，并按照情況的變化及時調(diào)整自己的計劃，才有可能實現(xiàn)成功的愿望。這就需要進行職業(yè)生涯的自我規(guī)劃。職業(yè)生涯規(guī)劃的步驟是：
1、自我評估：
自我評估包括對自己的興趣、特長、性格的了解，也包括對自己的學識、技能、智商、情商的測試，以及對自己思維方式、思維方法、道德水準的評價等等。自我評估的目的，是認識自己、了解自己，從而對自己所適合的職業(yè)和職業(yè)生涯目標做出合理的抉擇。
2、職業(yè)生涯機會的評估：
職業(yè)生涯機會的評估，主要是評估周邊各種環(huán)境因素對自己職業(yè)生涯發(fā)展的影響。在制定個人的職業(yè)生涯規(guī)劃時，要充分了解所處環(huán)境的特點、掌握職業(yè)環(huán)境的發(fā)展變化情況、明確自己在這個環(huán)境中的地位以及環(huán)境對自己提出的要求和創(chuàng)造的條件等等。只有對環(huán)境因素充分了解和把握，才能做到在復雜的環(huán)境中避害趨利，使自己的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實際意義。環(huán)境因素評估主要包括：組織環(huán)境、政治環(huán)境、社會環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境。
3、確定職業(yè)發(fā)展目標：
俗話說：“志不立，天下無可成之事。”立志是人生的起跑點，反映著一個人的理想、胸懷、情趣和價值觀。在準確地對自己和環(huán)境做出了評估之后，可以確定適合自己、有實現(xiàn)可能的職業(yè)發(fā)展目標。在確定職業(yè)發(fā)展的目標時要注意自己性格、興趣、特長與選定職業(yè)的比配，更重要的是考察自己所處的內(nèi)外環(huán)境與職業(yè)目標是否相適應，不能妄自菲薄，也不能好高騖遠。合理、可行的職業(yè)生涯目標的確立決定了職業(yè)發(fā)展中的行為和結(jié)果，是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵。
4、選擇職業(yè)生涯發(fā)展路線：
在職業(yè)目標確定后，向哪一路線發(fā)展，如是走技術(shù)路線，還是管理路線，是走技術(shù)+管理即技術(shù)管理路線，還是先走技術(shù)路線、再走管理路線等，此時要做出選擇。由于發(fā)展路線不同，對職業(yè)發(fā)展的要求也不同。因此，在職業(yè)生涯規(guī)劃中，必須對發(fā)展路線做出抉擇，以便及時調(diào)整自己的學習、工作以及各種行動措施沿著預定的方向前進。
5、制定職業(yè)生涯行動計劃與措施：
在確定了職業(yè)生涯的終極目標并選定職業(yè)發(fā)展的路線后，行動便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這里所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、培訓、教育、輪崗等方面的措施。對應自己行動計劃可將職業(yè)目標進行分解，即分解為短期目標、中期目標和長期目標，其中短期目標可分為日目標、周目標、月目標、年目標，中期目標一般為三至五年；長期目標為五至十年。分解后的目標有利于跟蹤檢查，同時可以根據(jù)環(huán)境變化制定和調(diào)整短期行動計劃，并針對具體計劃目標采取有效措施。職業(yè)生涯中的措施主要指為達成既定目標，在提高工作效率、學習知識、掌握技能、開發(fā)潛能等方面選用的方法。行動計劃要對應相應的.措施，要層層分解、具體落實，細致的計劃與措施便于進行定時檢查和及時調(diào)整。
6、評估與回饋：
影響職業(yè)生涯規(guī)劃的因素很多，有的變化因素是可以預測的，而有的變化因素難以預測。在此狀態(tài)下，要使職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效，就必須不斷地對職業(yè)生涯規(guī)劃執(zhí)行情況進行評估。首先，要對年度目標的執(zhí)行情況進行總結(jié)，確定哪些目標已按計劃完成，哪些目標未完成。然后，對未完成目標進行分析，找出未完成原因及發(fā)展障礙，制定相應解決障礙的對策及方法。最后，依據(jù)評估結(jié)果對下年的計劃進行修訂與完善。如果有必要，也可考慮對職業(yè)目標和路線進行修正，但一定要謹慎考慮。
二、職業(yè)生涯規(guī)劃書十個基本原則：
1、清晰性原則：考慮目標措施要清晰明確，實現(xiàn)目標的步驟在直截了當。
2、變動性原則：目標或措施具有彈性或緩沖性，能依據(jù)環(huán)境的變化而調(diào)整。
3、一致性原則：主要目標與分目標要一致，目標與措施要一致，個人目標與組織發(fā)展目標在一致。
4、挑戰(zhàn)性原則：目標與措施是否具有挑戰(zhàn)性，還是僅保持其原來狀況而已。
5、激勵性原則：目標是否符合自己的性格、興趣和特長，是否能對自己產(chǎn)生內(nèi)在激勵作用。
6、合作性原則：個人的目標與他人的目標是否具有合作性與協(xié)調(diào)性。
7、全程原則：擬定生涯規(guī)劃時必須考慮到生涯發(fā)展的整個歷程，作全程的考慮。
8、具體原則：生涯規(guī)劃各階段的路線劃分與安排，必須具體可行。
9、實際原則：實現(xiàn)生涯目標的途徑很多，在作規(guī)劃時必須要考慮到自己的特質(zhì)、社會環(huán)境、組織環(huán)境以及其它相關(guān)的因素，選擇確定可行的途徑。
10、可評量原則：規(guī)劃的設計應有明確的時間限制或標準，一評量、檢查，使自己隨時掌握執(zhí)行狀況，并為規(guī)劃的提供參考的依據(jù)。
三、職業(yè)生涯規(guī)劃書寫作格式、要求：
1、格式：以論文格式對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃做全面、詳細的分析和闡述。
2、基本內(nèi)容要：
（1）扉頁：包括題目、目錄、姓名及基本情況介紹、年限、起止日期等；
（2）職業(yè)方向及總體目標；
（3）社會環(huán)境分析結(jié)果：包括對政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、法律環(huán)境、職業(yè)環(huán)境的分析；
（4）組織分析結(jié)果：對行業(yè)、組織制度、組織文化、組織運行機制、發(fā)展領(lǐng)域等的分析；
（5）自我分析：對家庭因素、學校因素、自身條件及性格、潛力等的測評結(jié)果；
（6）角色及其建議：記錄對自己職業(yè)生涯影響最大的一些人的建議；
（7）目標定位以及目標的分解和組合：發(fā)展策略、發(fā)展路徑；
（8）成功的標準；
（9）差距：即自身現(xiàn)實狀況與要實現(xiàn)的目標之間的差距；
（10）縮小差距的方法及實施計劃和方案；
（11）評估調(diào)整預測：評估的內(nèi)容、評估的時間、規(guī)劃調(diào)整的原則。
3、撰寫的基本要求：
（1）資料翔實，步驟齊全；
（2）論證有據(jù)，分析到位；
（3）言簡意賅、結(jié)構(gòu)緊湊，重點突出、邏輯嚴密；
（4）目標明確，合理適中；
（5）分解合理，組合科學，措施具體；
（6）格式清晰，圖文并茂。
航空公司年終總結(jié)個人篇十五
女士們，先生們：
早上好，我的`名字叫xxx，我很高興能有這樣一個面試的機會。我很樂意回答你們提出的所有問題。并且我希望我今天的表現(xiàn)很精彩。
我畢業(yè)于慶陽市的隴東學院，歷史專業(yè)。我將在今年七月獲得文學學士學位。在校期間，我還學習和掌握了一些簡單的英語和日語。我還順利地通過了英語六級考試。我還對中國文學和世界文學都很感興趣，并且在業(yè)余時間我還寫文章和散文。
此外，我還深深地熱愛藍天和空姐的工作。我渴望我有一天能飛上藍天。為此，我還經(jīng)常到我們市的機場去觀看學習有關(guān)的航空業(yè)知識。此外，我的性格是積極樂觀活潑可愛的。我的人際關(guān)系很好。我和我的同學相處的很好。同時，我是一個很有耐心的女孩，我非常珍惜這次機會，我喜歡這個機場安檢員的工作。
我想通過這次機會能鍛煉我自己。我渴望我能在機場工作。我認為這是一個富有挑戰(zhàn)性的工作。當然我希望你能給我這次機會去工作。我相信我能勝任這份工作。我將在練習中逐漸的提高我的能力，并且努力再努力。我渴望你能給我這個讓我證明我的能力的機會。
好的，完了，謝謝你們的聆聽。
航空公司年終總結(jié)個人篇十六
一年來，我覺得我現(xiàn)在做的事情就是跟導醫(yī)差不多的的工作。
每天跟真正的導醫(yī)在導診臺接待病人。
在院領(lǐng)導和護理部的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以病人為中心，堅持與人為本，推動我們的工作上了一個新臺階。
現(xiàn)將我的工作總結(jié)如下：
我們的工作有咨詢、陪診、送診、溝通協(xié)調(diào)、、為行動不便和住院病人做檢查和免費提供輪椅、平車、發(fā)放各類報紙、健康教育宣傳品、科室簡介;這些事都很不起眼，但是做好了就能為患者提供極大的方便，使患者感到愉悅和欣慰，進而增加對醫(yī)院的好感和信任，做不好就會影響到患者對醫(yī)院的評價，進而破壞醫(yī)院醫(yī)學，教育網(wǎng)收集整理的的整體服務形象。
工作時間長了，有人會對我們的工作不屑一顧，認為這個工作既沒有技術(shù)含量也不創(chuàng)造經(jīng)濟效益，又瑣碎又辛苦沒出息，如果沒有強烈的事業(yè)心和責任感，我們的工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡小事中，而激情是最可貴的服務特質(zhì)，服務失去了激情就像人類失去了靈魂。
一、樹立新觀念，提高了工作人員的職業(yè)責任感
1、要為患者服好務就意味著要對醫(yī)院環(huán)境和相關(guān)事宜做到了然于胸，我們的工作人員就是患者的.一張“綠卡”，患者來就診，我們是接待員;患者來咨詢，我們是咨詢員;患者行動不便，我們是陪診員;患者對其他科室服務不滿，我們是協(xié)調(diào)員，我們的最終目標就是千方百計滿足患者的需求。
用真心付出和真誠服務開啟患者心門，贏得患者信任。
2、要為患者服好務就要做患者考不倒問不住的醫(yī)院的“活字典”。
作為醫(yī)院服務的第一站，每天要接觸年齡不同、性格各異的人，如何讓這些形形色色需求各不相同的人希望而來，滿意而歸，是對我們工作人員知識智慧，溝通交流能力最大的考驗，不僅要熟知醫(yī)院的環(huán)境特色技術(shù)及設備力量，還要熟知科室的專業(yè)、診療范圍、特色及專家特點。
通過自己得體的言談，廣博的知識，滿足患者的需求，贏得患者信任和認可。
架起了患者與醫(yī)院的橋梁。
二、通過各種培訓，提高了工作人員的整體素質(zhì)
提升服務質(zhì)量的關(guān)鍵，在于服務人員素質(zhì)的提高，但絕非一朝一夕之功，掌握一定的理論知識和專業(yè)技能，通過制定相關(guān)職責、制度、行為規(guī)范和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，提高導診人員的素質(zhì)，使我們工作人員具備高度的敬業(yè)精神。
我們的工作是與其他護理工作一樣不可輕視的，是體現(xiàn)醫(yī)院優(yōu)質(zhì)服務的窗口，只有從這一高度去認識，才能主動熱情幫助前來就診的患者。
三、對門診區(qū)域進行科學的管理，創(chuàng)造了有序的就醫(yī)環(huán)境
門診病人就醫(yī)心切，常造成不必要的擁擠和爭吵，若處理不當，可導致秩序混亂。
我們護士要富有同情心，把病人當成自己的朋友、親人，理解和體諒疾病給病人帶來的痛苦和煩惱，及時掌握病人的心態(tài)和各種需求，耐心地解答他們的問題，同時還要保持頭腦冷靜，安定病人的急躁情緒，正確做好疏導工作，按序就醫(yī)，維護門診秩序。
另外，導診護士兼職著保持門診環(huán)境清潔的職責，比如在看到有病人及家屬吸煙或隨地亂扔垃圾時，能大膽而有禮貌地給予指正，讓每位病人都能自覺遵守醫(yī)院的有關(guān)規(guī)章制度，共同創(chuàng)造出一個安靜、有序、整潔的就醫(yī)環(huán)境。
總之“導診”看似是一件比較輕松的工作，但要成為一名優(yōu)秀的導診員并不容易，不但要注重要儀表端正還要時時保持積極的情緒，懂得一定的溝通技巧及簡單的醫(yī)學知識，更重要的是擁有一顆高度的同情心，想病人之所想，急病人之所急，理解病人，全心全意投入到工作中。
通過每日晨會時間對所有導診人員進行培訓，好的表揚，錯的批評，針對工作的不足持續(xù)改進，力求把導診工作作到精益求精，這樣才能真正為病人解決實際困難，同時也能對醫(yī)院的社會效益和經(jīng)濟效益起到積極的推動作用。
一、做一個有效的管理者在護理部的統(tǒng)一安排部署下，結(jié)合科室的實際，有計劃的開展工作，合理安排自己的時間，即重業(yè)務，又不輕管理，并經(jīng)常審視自己的工作效率。
作為一名管理者，即要懂得放權(quán)，又要兼顧指導，用護士之所長，多鼓勵溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團結(jié)協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團隊效能。
二、做一個有威信的管理者突出的業(yè)務能力是護士長樹立威信的基礎，在今后的工作中，我將堅持不懈的學習業(yè)務知識，不斷掌握新知識，新技術(shù)，努力做到以技服人。
在日常工作中，嚴格自律，要求護士做到的自己首先要做到。
當遇到突發(fā)事件時，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。
在工作中時刻注意調(diào)整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。
并及時有效的解決護士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、醫(yī)學教.育網(wǎng)搜集整理樂觀、主動的工作氛圍。
三、做一個善于溝通的管理者要求自身并帶動科護士加強人文素質(zhì)的學習及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進行個性化服務，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構(gòu)建和諧的護患關(guān)系。
同時加強與醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。
密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。
上述是我競聘護士后粗略的工作設想，而具體的證明將在未來的每一個日子展開，請各位領(lǐng)導給我這個證明的機會。
謝謝!
航空公司年終總結(jié)個人篇十七
在求職編寫個人簡歷之前需要先確定求職的目標，一般來說求職的目標就是企業(yè)單位所招聘的職位。而企業(yè)招聘職位往往都是很多個，那么在編寫有針對性的個人簡歷的時候，就需要有職位方面的信息，例如職位招聘的人數(shù)、職位說明描述、職位招聘所需要的人才素質(zhì)等等。企業(yè)所招聘職位的信息，是編寫個人簡歷最為重要的一項。在求職的過程中不僅僅是企業(yè)在對你進行審核以及篩選，也是你對企業(yè)選擇的過程，企業(yè)的發(fā)展怎么樣對求職的影響也很大。
例如企業(yè)文化方面，有的企業(yè)對員工的管理非常嚴格，那么所需要的人才也多是嚴謹性的，注意細節(jié)方面。而有的企業(yè)文化較為活潑，注重人性化的發(fā)展，對人才的個性化解放程度高，則個人簡歷的.特點上可以凸顯更多個性化?，F(xiàn)如今的大、中企業(yè)都是分為各種部門，也不是所有的部門都在招聘，編寫個人簡歷對企業(yè)的了解上，也需要知道招聘的部門，以及招聘的流程。部門招聘在個人簡歷的篩選上有一定的特點，而招聘的流程也是個人簡歷投遞的渠道。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1986年3月11日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
江蘇徐州。
現(xiàn)所在地：
福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：
南昌理工學院。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
空中乘務。
畢業(yè)年份：
2008年。
工作經(jīng)驗：
五年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
航空航天/核工業(yè)。
銷售行政及商務。
酒店/旅游。
職位名稱：
銷售經(jīng)理行政主管;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
2005年9月-2008年7月。
南昌理工學院。
?？啤?BR> 工作經(jīng)歷。
所在公司：
上海棕櫚灘高爾夫球場。
時間范圍：
2008年10月-2011年10月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
餐飲、娛樂、酒店。
擔任職位：
主持人賽事策劃。
工作描述：
配合公司所有高爾夫賽事并管理一支有中韓日組成胡高爾夫球隊。
離職原因：
個人。
所在公司：
福建省閩地建筑設計院。
時間范圍：
2011年9月-2015年7月。
公司性質(zhì)：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
行政/后勤。
工作描述：
負責公司一切后勤工作以及招投標的工作維護辦公室和諧。
離職原因：
想換個行業(yè)。
其他信息。
自我評價：
性格開朗平易近人個性隨和。
航空公司年終總結(jié)個人篇十八
作為一名帶班時間不長的乘務長，通過這幾個月的工作，乘務長作為航空公司最基層的管理者，要嚴于律己，言行一致，在業(yè)務上苦于鉆研，認真學習有關(guān)規(guī)章制度和業(yè)務通告，熟悉和掌握工作標準，在工作中自律自重，只有用自己的行動去帶動組員，才能使乘務員里的每位成員信任我，從而服從我。乘務長的管理直接影響著服務的質(zhì)量，因此對于今后管理工作的順利展開。
在這一段學習工作中，有時難免會遇到航班延誤的情況，我牢記領(lǐng)導的指導為方針，遵從耐心為宗旨，及時傳遞信息和傾聽抱怨，設身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際的工作中，我總結(jié)出以下服務理念。
乘務長應具備仔細的觀察能力，一定要會辨別哪些人是在做表面工作，哪些乘務員是好的有始有終。要做到等距離的管理，公平的對待每個組員。對于新的學員，一定要有耐心，不要急于求成，要經(jīng)常鼓勵她們，學會贊美她們，當然要給帶飛教員施加一定的壓力。這樣有助于帶飛教員更好的發(fā)展，這就是連鎖效應。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免乘客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。
同事堅持服務到位，對于旅客的需要盡量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己真誠的工作態(tài)度去感化旅客，真正的做到一家親，得到旅客的尊重。有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會到你的服務了。
通過這幾個月的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前面，坐在前面。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
航空公司年終總結(jié)個人篇十九
光陰似箭，光陰似箭。
堅人生尚有夢， 勤學日不輟。
臨床如履冰， 求索無冷暑。
“幾度風雨，幾度年齡”，持“以病人為中心”的臨床服務理念，發(fā)揚治病救人的革命人性主義精神，立足本職崗位，腳踏實地做好醫(yī)療服務工作。
在取得病員廣泛好評的同時，也得到各級組織的認可，較好的完成了工作任務。
主要總結(jié)以下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
辛勞耕耘 科教并舉能夠認真貫徹黨的基本線路方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀遵法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在醫(yī)療實踐進程中，嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范，不出虛假證明，不開大處方、不開人情方。
加強學習，進步思想政治和業(yè)務水平。
進步本身素質(zhì)，是順利展開各項工作的關(guān)鍵。
因此，我非常重視學習，不斷進步本身的政治和業(yè)務素質(zhì)。
堅持在干中學，在學中干。
根據(jù)局黨委的同一部署，積極參加保持我*黨員先進性教育活動。
更加深進的理解了“三個代表”重要思想的深進內(nèi)涵，更加堅定了***主義信念，建立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。
認真學習十六屆三中、四中和五中全會精神和在市場經(jīng)濟新情勢下應當把握的一些知識。
在活動中緊密聯(lián)系本身工作實際學習，增強學習的主動性和針對性，除積極參加集體學習外，還抓緊一切業(yè)余時間進行自學，撰寫了2萬字的學習筆記和1萬字的心得體會。
通過學習，進步了自己的政治素養(yǎng)，豐富了自己的業(yè)務知識，增強了工作能力，能夠時刻保持蘇醒的政治頭腦，在思想上、政治上、行動上同黨中心保持高度一致。
工作中能夠講大局、講原則、講嚴以律己，團結(jié)和尊重同道。
2、工作能力強和工作認真負責。
研究業(yè)務，技術(shù)熟練。
為了弄好工作，服從領(lǐng)導安排，我不怕麻煩，向內(nèi)行請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便比較熟習了工作，明確了工作的程序、方向，進步了工作能力，在具體的工作中構(gòu)成了一個清楚的工作思路，能夠順利的展開工作并熟練美滿地完本錢職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開辟創(chuàng)新意識，美滿的完成了本職工作：
重視臨床科研并舉，近三年承當市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項，其中一項已結(jié)題，正在進行成果鑒定。
熟知國內(nèi)外新進展、新技術(shù)、新知識;能熟練地進行危重病各項操縱技術(shù);積累了一套獨到治療方法。
(1)協(xié)助科主任及護士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。
(2)認真接待每們病人，把每位病人都 當作自己的第一個病人。
(3)認真做好醫(yī)療文書的書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認真負責，態(tài)度端正、頭腦清楚。
3、工作態(tài)度認真和勤奮敬業(yè)。
團結(jié)同事，當好領(lǐng)頭雁
“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計消除病人的疾苦為己任。
我希看所有的患者都能盡快的康復，因而每次當我進進病房時，我都利用有限的時間不遺余力的鼓勵他們，耐心的幫他們了解疾病、建立克服疾病的信心，默默地祈禱他們早日康復。
酷愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每項工作，工作投進，熱情為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
帶領(lǐng)全科醫(yī)護職員，在全省率先實行一體化管理。
不管從科室建設方面，還是技術(shù)氣力方面，都走在市前列行醫(yī)路上，幾多艱辛，幾多歡欣，送走一批病人，又迎來一批患者，時光就在這迎來送走中漸漸消逝。
縱浪天地，大化任求，不為良相，愿為良醫(yī)。
春色進簾全不覺， 危重病域探幽徑。
物我兩忘任馳騁， 耗盡青春終不悔。
為了這個科室的工作能順利進行，本人能和科室的同事團結(jié)協(xié)作，共度難關(guān)，并能和它科室協(xié)作，除做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
不論是上班還是休息，只要有事，保證了隨叫隨到?jīng)]有因是休息而耽誤工作。
4.工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
在展開工作之前做好個人工作計劃，有主次的前后及時的完成各項工作，到達預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效力高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，首創(chuàng)了工作的新局面，為人民的健康事業(yè)做出了應有的貢獻。
最近幾年來，在衛(wèi)生局黨委和上級業(yè)務主管單位的正確領(lǐng)導下，在領(lǐng)導和同志們的指導和幫助下，我認真學習，刻苦研究業(yè)務知識，不斷進步本身素質(zhì)，自覺做到服從領(lǐng)導，任勞任怨，美滿完成健康教育各項工作，本人參加了市首屆現(xiàn)場流行病學培訓班，撰寫的論文"****"被評為優(yōu)秀論文。
由于工作努力在2015年底分別被授與“健康教育工作先進個人”、’市先進工作者”等榮譽稱號。
通過外出參觀、展開調(diào)研等情勢，利用互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種媒介學習先進地區(qū)的健康教育經(jīng)驗，摸索出一條合適即墨實際的健康教育新門路。
勇于創(chuàng)新，不斷首創(chuàng)健康教育工作新局面。
認真工作，只能把工作完成;專心工作，才能把工作做好。
一年來，我參與了市健康教育所從成立到正常運轉(zhuǎn)的各項預備工作。
善于發(fā)揮主觀能動性，積極其領(lǐng)導出謀劃策，通過參與這些工作鍛煉了自己的綜合調(diào)和能力。
在過往的一年里，我取得了一些成績，但離組織的要求還有一定差距。
一是本身素質(zhì)需要進一步進步，特別是到新的工作單位后，需要進一步加強學習，增強知識;二是工作的調(diào)和能力需要進一步加強#from http:// end#。
三是創(chuàng)造性不很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效力全面進進一個新水平。
我決心在以后的工作中，虛心學習，改進不足，踏實工作，再接再礪，不斷進步本身素質(zhì)，更加扎實地做好各項工作，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力，做最好的自己，不孤負組織對我的期看。
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼又至歲末!回顧xx年工作，我們走過了不尋常的365天，這一年，我們中隊在市容局、大隊、街道黨、社區(qū)等的正確領(lǐng)導下，在兄弟中隊的大力支持下，面對挑戰(zhàn)，經(jīng)受考驗，較好地完成了上級交辦的各項任務。
不尋常的一年留給我們堅忍不拔的背影。
在流逝的365天里，我們不刻意言高，風雨兼程，一路前行……
回首今年的工作，在行政執(zhí)法日益走向正軌，日益受到社會和人民關(guān)注的今天，現(xiàn)將我中隊本年度主要工作總結(jié)如下：
一、概況
城北中隊主要管理中圣北路：全長1500余米;醫(yī)院路：全長度1000余米;公園北路：全長1000余米;象山路：全長1000余米;審計學院：全長1000余米。
以上幾條路況共有商家200多戶，其中飲食服務業(yè)90多戶，零售百貨30多戶，美容美發(fā)洗浴類10多戶，汽車配件、洗車、修車計30多戶，水果攤點20多戶，其他20多戶。
此路段雖說是二，三級路段，但是，我中隊的管理方向卻向一級路段看齊。
在xx年，我中隊重點整治了占道經(jīng)營、清理亂堆亂放、流動攤販、牛皮癬、以及非機動車輛的排放等工作，并取得了良好的成效。
二、總結(jié)
1、全中隊共糾正倚門出攤(超出門窗占道經(jīng)營)：6000起;
2、清理本轄區(qū)電線桿上的廣告繩：約五六十公斤;
3、清理沿街亂晾曬：1200多次;
4、清除亂涂寫、亂張貼、牛皮癬：11000多張;
5、清理亂堆放：1500處;
6、清理破損門頭廣告招牌、小燈箱、小黑板600多個;
7、清理流動攤販：13000余次;
8、非機動車輛排放：25000多輛…
以上8個方面，只是我們城北中隊的重點工作，還有其他的工作，比如，遇到節(jié)假日，搞一些大型活動，我們會協(xié)助社區(qū)，維護社會治安。
平時，我們早上上班比較早，通常是7:30，雖然很多隊員家住的比較遠，但隊員們還是做到了無一缺席。
一年來，全隊同志努力工作，無一人無故缺崗，而且部分隊員還帶病堅持工作。
三、廉潔自律，文明執(zhí)法
一年來，我們城北中隊的每個隊員，都能做到不拿群眾一針一線，有時侯群眾看見我們工作很辛苦，會遞上一根煙或者送上一瓶水，我們隊員堅持不接;有時侯業(yè)主誠意邀請吃飯，以示感謝，我們隊員婉言謝絕;有時侯，我們遇到有困難的群眾，主動幫助。
就是這樣廉潔、文明、熱情的城市協(xié)管，使我們在群眾心中樹立了良好的城市管理者形象。
為了明年城市管理工作更好地展開，我們急需總結(jié)經(jīng)驗，找到不足。
目前，我們工作中已面臨著一些急待解決的問題。
如：如何解決嚴格執(zhí)法與熱情服務的問題;如何解決教育與罰款的問題;如何解決繁重的執(zhí)法任務和隊員的休息問題;如何解決調(diào)動隊員們積極性和嚴格勞動紀律的問題。
我們所有的努力都是為了證明我們是城市管理的忠實衛(wèi)士。
關(guān)注城管，關(guān)注市民的目光，對自然、對環(huán)境、對城市的保護，我們始終不會放棄。
回顧xx年走過的路程，我們欣喜地看到城市管理事業(yè)已經(jīng)拓開，一個新的高潮即將到來。
我們將在新的一年里要按照市局、街道的總體思想，圍繞大隊的工作重點，進一步解放思想，與時俱進，積極開拓，奮力拼搏，以對國家和人民高度負責的精神和對實現(xiàn)城市管理目標的緊迫感，責任感和成就感，為取得更大的成績而不懈努力。
四、附：xx年工作簡要規(guī)劃
我們將迎來又一個新年!聆聽著新年的鐘聲，我們又將開始新的365天。
我想，xx年我們應該發(fā)揚xx年工作中的優(yōu)點，改正缺點，克服困難，團結(jié)一致，兢兢業(yè)業(yè)，我個人在自身較薄弱的城市管理理論和工作方法上要積極探索、不斷創(chuàng)新，克服急躁情緒，使自身各方面能力不斷提高，以適應新形勢下的城市管理的不斷發(fā)展變化，為我大隊的各項工作貢獻自己的全部力量。
首先應該加強學習。
學習科學發(fā)展觀，加強個人道德修養(yǎng)，牢固樹立為人民服務的思想，做市民的公仆和向?qū)А?BR> xx年，我們要重點學習新的法規(guī)法條，學習新的執(zhí)法理念。
因為我們在管理過程中的一舉一動代表的是政府而不是個人，我們應該重點學習《江蘇省城市管理行政執(zhí)法規(guī)范》和《南京市市容管理條例》，使執(zhí)法"有法可依"，嚴格按照《南京市市容管理條例》進行管理，使我們的執(zhí)法更加規(guī)范、有序。
具體計劃如下：
完成中圣北路、醫(yī)院路的集中整治，協(xié)調(diào)多方力量重點解決小餐飲業(yè)、水果店、小商品店的占道經(jīng)營(倚門出攤)問題。
由于占道經(jīng)營是十幾年一直遺留的問題，通過xx年的`整治未達到預期效果，xx年希望大隊能全力配合，與其他方面的力量聯(lián)手整治，爭取將這一"歷史遺留問題"得到根治。
象山路和審計學院路況基礎較好，牌匾懸掛比較整齊，所以重點整治：流動攤販，其中一家又是殘疾人，態(tài)度十分蠻橫，因此需集中整治。
審計學院、新江中兩所學校，每到晚上五、六點鐘是放學的時間，這正是流動商販借機銷售各種食品的時候。
他們既影響了市容，出售的食品又危害了學生的身體健康，我中隊要繼續(xù)加班加點死看死守。
新的一年，我們會協(xié)調(diào)多方力量加強對這兩路段的管理，提升管理檔次。
五、工作中的不足：
1、隊伍整體素質(zhì)亟需系統(tǒng)地進行培訓提高。
隊伍整體素質(zhì)還未完全適應城管工作的需要，工作的主動性不夠，管理、服務意識缺乏。
由于城管工作時間的特殊性，加之城管工作的管理對象的層次復雜，管理雙方的矛盾比較突出。
個人建議，解決此矛盾首要的是：要提高管理者自身的綜合素質(zhì)，有計劃、有目的地加以培訓提高管理能力和工作能力，在工作中，有效地化解來自各方面的矛盾和壓力，這樣才能有效地推進城管工作的開展。
其次是疏堵結(jié)合。
"關(guān)注民生，以人為本"，這是城管工作永恒的主題，這需要我們始終要把群眾利益放在首位，把群眾需求作為第一信號，把群眾滿意作為第一標準，人性化管理，親情化執(zhí)法，真正做到"人民城市人民管，管好城市為人民"，提高城管執(zhí)法在群眾中的滿意度。
2、很多隊員對城管工作形勢認識不夠，違規(guī)管理率不高，有的制度，動真不頂真。
存在個別人員混日子思想較為嚴重，進取精神不強。
我始終覺得，健全的城管體制只是形式上的完善，良好的執(zhí)法人員素質(zhì)才是隊伍規(guī)范高效的保障。
3、內(nèi)部的績效考核工作還不到位，造成了長效管理的措施不到位，致使有的問題時有回潮現(xiàn)象。
希望在新的一年，繼續(xù)深入開展爭當"優(yōu)秀中隊長"、"四好中隊"、"五好隊員"、"考核驗收先進中隊"等爭先創(chuàng)優(yōu)活動，激發(fā)全體人員的工作熱情，提升城管執(zhí)法隊伍的形象。
4、宣傳教育輿論氛圍不夠。
對于城市管理的規(guī)定和市容局的職能，群眾認識不清，造成很多不必要的誤解，對城管工作中的好人好事、典型事例的報道不夠，正面引導不足，力求下年度重點加強城管宣傳，推進城管文化建設。
另外，建議新的一年，大隊對隊員從方方面面加強培訓，一是著裝的7個不準：制服不混穿，制服不能有明顯骯臟等7個不準。
二是繼續(xù)加強教育隊員不能違反五條禁令。
三是對隊員培訓現(xiàn)場執(zhí)法的技巧：主要有六方面：1、言談舉止要文明，一句禮貌的問候能讓當事人與你平靜地交流，一句粗野的話說到當事人發(fā)怒。
2、以平等心態(tài)待人。
不能認為自己穿了一身城管制服是管理違章行為人的就高人一等了，不能以一種居高臨下的恣態(tài)對待。
3、要耐心細心辦事。
管理是一門藝術(shù)。
在執(zhí)法過程中，不能簡單地用一個"行"或"不行"來解決，對不同的人，要采取不同的辦法。
4、要團結(jié)一致。
要有發(fā)揮中隊隊員的整體合力，才能壯大城管的聲威，營造城管的氣勢，我們的工作才能克服各種障礙，取得最大的工作效率。
5、提前做好預測。
好的經(jīng)驗很多，教訓也很多，要把可能遇到的情況歸類，讓隊員熟悉以便在執(zhí)法中有所準備。
6、防范傷害發(fā)生。
一些不法分子暴力抗法，教育隊員自身防范，對類似情況要早發(fā)現(xiàn)早控制。
以上，是我城北中隊xx年城管工作總結(jié)以及xx的工作計劃與展望。
如有不全面、不準確、不完善的地方，還望領(lǐng)導及各同仁指正，批評。
航空公司年終總結(jié)個人篇二十
1、新航班，新的感覺不一般！
2、陸空皆快樂，上下都平安。
3、異國？他鄉(xiāng)？是距離，但不是問題。
4、載著夢想跨過界限、天明到達。
5、周游世界，安全第一。
6、新航班，心服務！
7、承載夢想，品味溫馨。
8、圓您藍天之夢。
9、快樂出行，服務貼心。
10、我們有“心”“翼”，跟我們享世界！
11、咫尺天涯，心享完美！
12、飛行萬里，超越一切。
13、平安起飛，平安降落，愿您一路平安。
14、國際飛行，從這里起航。
15、新起點，心飛翔！
16、夢想從這一刻開始起飛。
17、云里霧里，自由穿行。
18、安全啟航，放飛世界！
19、更多的選擇，更好的服務。
20、愿您飛的更高走的更遠更順更好！
21、走出家門，讓你感覺如家的溫馨。
22、行如離弦之箭，穩(wěn)如靜水之舟！
23、領(lǐng)航國際，承飛未來。
24、沖天路由我航，馨逸行任您享。
25、快樂心飛揚，微笑夢無疆。
26、心服務，讓您的旅途充滿溫馨。
27、讓新的航程，帶您領(lǐng)略藍天。
28、飛在天空，愛在身旁。
29、握手——遙遠不是夢！
30、我要飛得更高，超越永無止境。
31、超越夢想，一起飛！
32、我要飛得更高，超越自我。
33、快樂飛天下，來回都平安。
34、溫馨旅程有我更完美。
35、異國之路，因我溫暖。
36、載你飛翔，縱覽全球。
37、看大世界風光，享小空間溫馨。
38、心之所向，即刻起航。
39、天空只因有你有我而美麗。
40、舒適的起點，完美的到達。
41、緣在天邊，情在眼前。
42、不管再遠，你我同在。
43、心靈翅膀，舒適起航。
44、新航線，心起點。
45、夢想飛越無限，服務盡善盡美。
46、多了一條回家的路。
47、拉近距離，互通國際。
48、溫暖服務，快樂飛行，世界零距離。
49、放飛心情，放飛快樂，放飛人生！
50、從這里起飛，世界更精彩。
51、幸福起航，溫暖抵達。
52、鵬程萬里，為你獨尊。
53、愛與責任伴您全程。
54、你的滿意，我們的責任。
55、伴您走向世界！
56、劃過天際，璀璨心際。
57、給夢想執(zhí)插上翅膀！
58、hi，我們換條路線吧！
59、云游世界，健康生活。
60、我的天涯，就在你的咫尺之間。
61、馳騁九天，飛向世界。
航空公司年終總結(jié)個人篇二十一
中國南航集團財務有限公司成立于1995年，是隸屬于中國南方航空集團有限公司的金融子公司，注冊資本10.73億元人民幣。公司致力整團內(nèi)部的金融資源，逐步打造“集團資金歸集平臺、集團資金結(jié)算平臺、集團資金監(jiān)控平臺、集團金融服務平臺”四大平臺，成為集團內(nèi)外金融聯(lián)系的橋梁。
根據(jù)公司發(fā)展需要，招聘黨群文秘1人。誠邀您的參與！
一、黨群文秘（1人）。
1.崗位職責。
（1）落實公司黨建工作各項決定和要求；
（2）協(xié)助做好黨建管理制度建設工作；
（3）負責公司日常黨建和行政文秘事務工作；
（4）負責公司日常新聞宣傳工作；
（5）負責相關(guān)文字工作，草擬黨建和行政各種文件、報告、方案等文字材料。
2.任職條件。
（1）中文、政治與行政管理相關(guān)專業(yè)，全日制大學本科及以上學歷，應屆畢業(yè)生；
（2）有較強的文字能力；
（3）有較強的溝通、組織與協(xié)調(diào)能力；
（4）中共黨員優(yōu)先。
二、工作地點。
廣州市白云區(qū)機場路航云南街17號。
三、報名方式。
1.網(wǎng)上報名。符合條件的應聘者，請將簡歷發(fā)送至以下郵箱：hyhui@。郵件名稱“學校專業(yè)姓名”。我們將會根據(jù)崗位需求篩選出合適的應聘者進行電話通知。
航空公司年終總結(jié)個人篇一
推薦版：一年來，本人能學習、和，xx大和xx大五中全會精神，在按黨員標準要求，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，地和各級安排的任務。為xxx盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:
范例一
伴新年鐘聲的臨近，依依惜別了任務繁重、碩果累累的xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。年終之際，現(xiàn)對來公司九個月的里所作的工作匯報如下：
范例二
懷著對教育的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了神圣的講臺。學期已,新的學期即將來臨，半年里我體會到了做老師的艱辛和快樂，我把的青春傾注于我所鐘愛的教育事業(yè)上，傾注于每學生身上。學期的工作結(jié)束，收獲不少，下面我對上學期的工作作一總結(jié),為新學期的工作確立新的。
范例三
過得真快，xx年又行將歷史，我也度過了27歲生日。年總的來說高興的事挺多，艱苦努力之后，我從升為副總編，擔當起采編策劃的重任。而用心成就一切的也使得我了主流客戶的認可...
4、一晃而過，轉(zhuǎn)瞬之間，xx年已接近尾聲，的一年在和同事們的悉心關(guān)懷和下，本身的不懈努力，在工作上了的，但也了諸多?；仡櫟囊荒?，現(xiàn)將工作總結(jié)以下：
20xx年，是全新的一年，自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正一年工作中的，把新一年的工作，為公司的發(fā)展盡一份力。
范例四
xx年在緊張和忙碌中了，回顧，展望未來，我的心情難以平靜。艱苦的一年里，公司的生產(chǎn)經(jīng)營重大，生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未，x公司公司股東會、董事會、監(jiān)事會、當?shù)厥?、縣和都了公司方面的關(guān)懷和支持。
范例5
xx年轉(zhuǎn)眼間，在年的工作和生活中，到底應如何做自我評價和自我總結(jié)呢?問題有的難度。評價，總結(jié)，力求客觀，成一家之言，要、立體地解剖。
范例6
光陰荏苒，在忙忙碌碌中送走了xx年，這一年對本人來說還是收獲頗多，首先是自身業(yè)務的提高，其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。固然這些進步與公司領(lǐng)導的幫助和關(guān)心是分不開的?，F(xiàn)在就這些進步與同仁探討，以便相互進步：
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊，做為這個團隊的1份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的。在已到來20xx年，本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
范例七
時間一晃而過，轉(zhuǎn)瞬之間，xx年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指點下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)以下：
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
范例八
在過去的xx年，在領(lǐng)導和同事的幫助下，通過自身不懈的努力，我在工作中得到了鍛煉，取得了一定成績。
回首過去，是為了更好地面向未來。盤點自己一個學期的收獲，無疑是一件愉快的事情，就像農(nóng)人手捧著糧食，心里充滿欣喜;盤點自己一個學期的工作，同時也是一件痛苦的事情，想想開初自己的雄心壯志和種種計劃，有的沒能付諸于實施，或者雖然實施了，卻效果不那么理想，也不得不讓人遺憾。好在我們還有將來，日子還在延續(xù)，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，勢必有利于自己的前行。
范例九
在忙碌的工作，不知不覺迎來了新的一年，xx年，今年是有意義的，有價值的和有意義?；仡欉^去一年的工作經(jīng)歷，為中國的整體教育絡渠道業(yè)務文件的雇員，我深深感到，企業(yè)的蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)斗精神。
在過去的一年，在領(lǐng)導和同事們的奉獻和指導，通過不懈努力，取得了一些成績，但也有少了很多。在過去的一年，現(xiàn)在的工作歸納以下：
個人工作總結(jié)開頭語
工作總結(jié)的開頭對一份工作總結(jié)的整體而言非常重要。工作總結(jié)開頭怎么寫呢?以下從幾篇優(yōu)秀的工作總結(jié)開頭語中提練出幾種工作總結(jié)的開頭，希望大家能從中領(lǐng)略到工作總結(jié)開頭怎么寫。
范例十
辦公室主任引領(lǐng)著辦公室的大事小事的管理規(guī)范，做好工作總結(jié)尤其重要。辦公室主任工作總結(jié)怎么寫?以下是一篇辦公室主任工作總結(jié)范文，大家在撰寫工作總結(jié)時，無妨予以參考。
范例十一
在學校黨支部，校委會的正確領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)財政所的正確指導下，較好的完成了本學期的收支計劃，保證了學校的日常工作的順利進行，現(xiàn)將本學期學校的財務工作總結(jié)以下：
范例十二
半年來，在領(lǐng)導和同志們的幫助下，自己在政治思想和工作方面都取得了一些成績，下面就將教師上半年工作總結(jié)匯報以下，敬請各位師生提出寶貴意見及建議。
范例十三
在全體同事的共同努力下，在公司領(lǐng)導的全面支持、關(guān)心下，本著一切為客戶服務的宗旨，圍繞優(yōu)化服務、拓展xxx和xxx的宣揚和信息的功能，從客戶的利益角度服務、業(yè)務管理、提高企業(yè)的知名度和利益最大化，通過扎扎實實的努力，圓滿地完成了xx年的工作。
范例十四
回顧這半年的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，主要反應于xx及xxx的風格、定型還有待進一步探索，尤其是上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xxxxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年，我們將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
范例十五
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味著新的出發(fā)點新的機遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓，一定努力打開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結(jié)以下：
自xx年工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展，我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤其重要。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，不管從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月，我來到xx工作，近6個月以來，在公司領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作?；仡欉@段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在行業(yè)學習上遠遠不足，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，體會客戶的心理和行業(yè)的動態(tài)。在技術(shù)上還有待提高學習。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在x領(lǐng)導、xx領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為xxxx做出了應有的貢獻?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為xxx的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
航空公司年終總結(jié)個人篇二
在即將告別20xx年，進入20xx年之際，回顧過去，展望未來，心情不禁有些激動！首先，今年工作變動，從學校辭職來到公司上班，在領(lǐng)導的關(guān)照、理解和支持，同事們的友善和幫助，讓我很快地適應了工作，解決了工作中的各種難題?，F(xiàn)就入職這半年重要工作情況總結(jié)如下：
從來公司之后，針對新的工作，不斷加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，如期完成工作任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
從進入公司，在領(lǐng)導和同事的協(xié)助下，參與了多個項目。期間，負責了xxxx的項目，共同負責了xxx項目，參與了xxxx等工作，在工作過程中，積極溝通，盡力配合，盡量把工作做到更好。
1、端正態(tài)度，以積極的態(tài)度面對工作很重要
態(tài)度決定性格，性格決定思路，思路決定行動。所以，端正自己的工作態(tài)度是第一位的。這一年來，我一直保持著比較熱情的態(tài)度，不斷來認知這份工作，熟悉工作內(nèi)容，對這份工作也越來越認可。這是一份涉及到多方面知識技能的工作，是一份有前途有價值的工作，是一份可以不斷提升自我的工作，我也會一直保持積極的態(tài)度，本著對工作認真、負責的心態(tài)，踏實地干好本職工作。
2、不斷加強團隊意識，端正合作態(tài)度
一人不成眾，獨木不成林；眾人一條心，黃土變成金。良好的團隊分工、協(xié)作共享可以產(chǎn)生“1+12”的協(xié)同效應。通過一年來的工作，更加意識到這份工作很需要團隊合作。這份工作涉及面廣，而每個人都有自己的長處和優(yōu)點，只有充分合作才能產(chǎn)生更好的協(xié)同效應。所以，樹立自己的團隊意識和合作態(tài)度，積極溝通協(xié)作，互相協(xié)作，互補不足，工作才能更順利的進行。僅靠個人的力量是不夠的，需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。
3、不斷加強學習意識，在工作中提升自己的專業(yè)能力
時代在進步，行業(yè)在發(fā)展。這半年來，意識到我們的工作具有很強的技術(shù)性和時效性，因此要時刻關(guān)注新的政策法規(guī)、行業(yè)及專業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，緊跟十四五規(guī)劃和20xx遠景目標規(guī)劃，了解行業(yè)、專業(yè)新的動向，讓自己的思路緊跟政策、行業(yè)發(fā)展大方向十分重要。堅持在學中做做中學，不斷轉(zhuǎn)變自己的思路，提升自身技能。
4、樹立服務意識，增強溝通能力，提升自我抗壓能力
入職半年來，逐漸意識到我們從事的是智力服務的工作，就應該有服務意識。面對業(yè)主以及合作方，應該真誠、熱心、耐心，而耐心是很重要的也很基本的素養(yǎng)，需要不斷加強。面對業(yè)主，要做好服務，除了具備過強的專業(yè)技能之外，最核心的就是學會和業(yè)主溝通，掌握適當溝通的技巧，是做好服務的必備條件。再次，面對繁重的工作，在不斷探索、協(xié)作的基礎上，要加強自身的抗壓能力。
工作有成績，也存在不足。主要是加強業(yè)務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，把工作干好。
1、還需加強自身學習，提高自身能力。雖然有相關(guān)工作經(jīng)驗，但真正從事項目編制及咨詢工作的時間并不長，還需要結(jié)合自身經(jīng)驗尋找工作中的短板，盡快讓自己在工作中成長起來。比如對政策法規(guī)的學習還需加強，在專業(yè)技能方面還需不斷提升。
2、加強溝通。在和業(yè)主溝通方面，還需加強。提升自身的服務意識、溝通意識，加強合作與服務。在和同事之間也需要進一步溝通、協(xié)作。我能做到坦誠、寬容和信任，但在溝通方面還有些欠缺，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關(guān)系，保證工作質(zhì)量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領(lǐng)導與同事加強溝通。
1、努力做好本職工作。這半年來，工作基本順利完成，有收獲也有不足，通過反省和總結(jié)，在以后工作中，會盡量避免之前工作中的失誤，克服不足，在加強學習、注意溝通和合作的基礎上，力爭更高效的做好本職工作。
2、加強學習。加強自身學習，尤其是業(yè)務知識學習，改進工作方法，向周圍同事學習，不斷提高自身素質(zhì)。業(yè)余時間，努力進行咨詢工程師職業(yè)資格考試復習，爭取盡快拿到咨詢工程師證書。
3、進一步提升團隊意識、加強溝通。有效溝通可以消除誤會，增進了解，融洽關(guān)系，增強合作，保證工作質(zhì)量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領(lǐng)導與同事、業(yè)主加強溝通。
最后還是感謝，感謝領(lǐng)導和同事的支持和幫助，在今后的工作中，我要不斷學習和積累經(jīng)驗，做好溝通協(xié)調(diào)合作，盡職盡責地做好、配合好各項工作!
航空公司年終總結(jié)個人篇三
時光飛逝,不知不覺即將迎來新的一年,在即將過去的xx年里,在領(lǐng)導的關(guān)心和嚴格要求及同事的幫助下我順利的完成了自己的相應的工作,現(xiàn)在其自己xx年度工作做個總結(jié):
作為vip前臺這份工作的新人，在剛加入部門時，我對部門的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了接待工作內(nèi)容還有部門的職能所在。都說接待員是公司對外形象的窗口，一言一行都代表著公司，接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等。。
以下：每天班前工作準備到位，做好界面相關(guān)事項，如事先放好手紙、廁紙，以及會客室的面巾紙和礦泉水以備用，待見到客人起身微笑“呀諾達v禮迎接問侯，問詢客人的需要，做好免票購票登記，指引客人到所需地方等候接洽，必要時要及時遞上礦泉水或泡茶接待，堅決做到客人還沒離開，自己就不會下班。若休息時間臨時有客來訪或任部門有事所需，也會盡快趕到接待幫忙。以及協(xié)助賓客的相關(guān)事宜，做到我們的服務理念讓游客“乘興而來，感動而歸”。做好迎來送往，做到站崗一分鐘，盡職六十秒。
1.完成部門交辦的事項：
以下：將每個月的簽單每周入往電腦一次，不同類目的簽單報表(每半個月一次)給內(nèi)務主管核對匯報;每個月初統(tǒng)計各類木商品的用量以及電話記錄交給內(nèi)務主管留底匯報，盡量做到節(jié)省公司資源;每個月各類商品費用的統(tǒng)計，做好與相關(guān)部門文員的核對商品的數(shù)目及相關(guān)費用的紀錄，做到認真仔細，盡自己能所力及范圍做好每個月乃至每季度再到每年度的工作。
2.完成日常的正常涉及范圍內(nèi)的工作：
以下：商品類較雜入各個點水的簽單，鞋子，衣服類，吉祥睡蛙，煙類等，滑索，踏瀑戲水，茶葉，精油產(chǎn)品，蟒蛇產(chǎn)品，花梨木......j就以上信心盡量做到每天入單一次，避免月底手忙腳亂，同時要跟蹤各個領(lǐng)導簽字工作。
3.訊息處理和工作記錄：
以下：過濾各類目產(chǎn)品的信息及時轉(zhuǎn)接給所需部門;將相關(guān)統(tǒng)計的數(shù)量及費用及時轉(zhuǎn)達給上級領(lǐng)導過目，;以及記錄好常用聯(lián)絡方的聯(lián)系方式，認真做到一眼就能看到所需資料。
，在新的一年里，我將總結(jié)經(jīng)驗，克服自己的不足，加強學習，為公司的發(fā)展壯大自己餓綿薄之力。
航空公司年終總結(jié)個人篇四
對自身來說，寫好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來看一下吧。
xx年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導班子的堅強領(lǐng)導下，團結(jié)一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
----加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
----安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質(zhì)。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質(zhì)量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質(zhì)。具體做法有：
----全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
----成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
----積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
----對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，xx年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司年終總結(jié)個人篇五
尊敬的領(lǐng)導：
您好!我叫****，是來自美麗的四川九寨溝，是南京航空航天大學航空服務專業(yè)2014屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。
通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發(fā)達。
此致
敬禮!
航空公司年終總結(jié)個人篇六
本人于20xx年7月份入職xxx以來，已在同策度過了近6個月的時間。在這6個月的時間里，我逐漸從一個房地產(chǎn)小白成長為真正的策劃助理。在六個月的時間內(nèi)，我學會了基礎報告的撰寫，也學習了如何組織活動的開展。在這段時間內(nèi)，我的收獲頗多。
一、個人工作最突出成績
剛進入同策，直接被安排到了xxxx案場。初到這里，我就是一個完完全全的新人，關(guān)于房地產(chǎn)的一切都沒怎么接觸過。金陵灣是一個學區(qū)房項目，由于賣的又是大平層房子，好在平時并不是很忙。剛來到這個案場，主要是熟悉了一下項目，然后銷售經(jīng)理會讓我多看一些報告，或者上網(wǎng)瀏覽房地產(chǎn)信息。在跟著帶教師父的學習下，我開始試著改一些周報，也開始接觸一些其他的報告。同時也學著寫軟文，看到自己寫的軟文發(fā)表在了一些網(wǎng)站上，心里還是很開心的。平常有時間的時候我會跟著師父出去市調(diào)，市調(diào)是一個很好地學習平臺，可以更加直觀的了解房地產(chǎn)項目。
我覺得在這將近半年的時間內(nèi)，我最大的收獲是逐漸了解了房地產(chǎn)的知識，雖然還沒全面的了解，但是正在一步一步的看清他的基本面。自從接觸房地產(chǎn)項目后，我開始留心身邊發(fā)生的每一件與房地產(chǎn)相關(guān)的新聞信息；走在路上，我會注意看戶外圍擋、公交展臺、燈箱等每一個有房地產(chǎn)推廣的地方，學習別人推廣的精妙之處；我會關(guān)注每一個樓盤的開盤信息，關(guān)注他們的房價，關(guān)注他們的客戶。我也相信我正在成長成我憧憬的樣子。
我最突出的成績就是在堅持中慢慢做得最好。老實說，我做的每一件事都很平凡，都很瑣碎，可能并不能給自己的項目給自己的部門帶來多大貢獻，但是我相信每一份突出的成績后面總是用無數(shù)的小事情累積成的。在這半年的時間里，我每周用心的在為項目寫周報，寫軟文，開盤前期認真的幫項目拓客，有活動的時候盡心的幫忙策劃活動，組織活動現(xiàn)場，我堅信其中會有因我的作用帶來的部分客戶，為項目帶來了成交那就是我最大的成績！
二、個人工作最大不足和未達成原因分析
不足：基礎的東西并沒有完全熟透，對自己的分內(nèi)工作還不能完全達到獨立工作的狀態(tài)。
未達成原因分析：接觸的知識不夠全面，有時候會過分依賴帶教師父；然后就是不夠主動，不喜歡交流，導致自己學東西慢。
我會努力克服自己的不足，勤學多問，爭取對項目，對房地產(chǎn)有更多的了解，能更好的進入工作狀態(tài)。
三、個人優(yōu)缺點總結(jié)與簡單分析
優(yōu)點：本人最大的優(yōu)點就是態(tài)度認真，肯學，為人靠譜，每一項任務都會盡心盡力的去完成。
缺點：性格內(nèi)向，不自信，不夠主動，缺乏與同行的交流。
分析：自己一直以來的性格就是內(nèi)向，所以不管對事還是對人都處于慢熱的狀態(tài)，喜歡一個人默默地做事。但是態(tài)度認真，只要交給我的事情我都會認真的去完成，會盡量讓領(lǐng)導省心。
四、本部門存在的問題，產(chǎn)生原因及建議
問題：部門人員交流太少。
原因：由于我們策劃部的每一名策劃都在各自案場駐場，所以平?；ハ嘟涣鞯臅r間太少。
建議：希望公司在緊張的工作中，能多組織一些員工活動、團康，甚至多一些體育運動，大家在緊張地工作當中不僅能一塊交流，還能放松身心。另外，希望公司可以定期組織有針對性的培訓，特別是策劃知識、房地產(chǎn)專業(yè)知識等，系統(tǒng)的針對房地產(chǎn)專業(yè)的各類培訓，這樣才能更好的把業(yè)務做到更好。讓我們感覺到我們是生活在一個溫暖的大家庭里，我們是這個家庭里的一員。
五、個人自我定位，發(fā)展規(guī)劃和目前瓶頸
發(fā)展規(guī)劃：目前認真對待初級助理的工作，爭取晉升機會，努力成長成項目主策。
目前瓶頸：相關(guān)策劃知識太少，接觸到的報告也不多，同時與銷售的交流太少，項目經(jīng)驗不夠。
六、20xx年個人工作目標和具體行動計劃
個人工作目標：接觸更全面的工作任務，成長為項目主策。
具體行動計劃：
1、加強專業(yè)學習，至少每周學習一份優(yōu)秀報告。
2、每周制定工作計劃，分清工作主次，提高工作效率，
3、每天參加案場盤客，了解項目的客戶信息，幫助制定拓客計劃。
4、每周參加策劃例會，多多了解其他項目信息。
5、每周堅持監(jiān)控競品，了解競品的具體情況。
航空公司年終總結(jié)個人篇七
回首一年，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”是我工作的集中體現(xiàn)。半年來，在部門領(lǐng)導和同事們的幫助下，本人始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責?，F(xiàn)將半年來的學習、工作情況總結(jié)匯報如下：
1、學習凈化，學以致用。一方面結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，集中學習了黨的群眾路線活動有關(guān)會議、文件精神，著重學習了為群眾排憂解難的相關(guān)章節(jié)內(nèi)容，通過學習、記筆記、寫體會，深刻理解了黨的群眾路線的現(xiàn)實意義以及開展活動的時代緊迫性，更深層次上理解了在遺體冷藏、悼念儀式等服務工作中，自己多上一分心，喪主少操十分心的差距所在，同時更清晰地意識到：工作過程中，要細中求細，精中求精，設身處地地為喪主服好務，也是在本職崗位上落實黨的群眾路線的一個重要體現(xiàn)；另一方面，結(jié)合本部門業(yè)務工作實際，重點學習了禮廳布置、悼念程序等相關(guān)業(yè)務知識，做到為自己充電，為他人服務。
了學習知識的“溫床”。在這里，我看到了化妝時的“白里透紅”；縫合時的內(nèi)線外隱，書寫挽聯(lián)時的規(guī)則飄逸，懷著這樣的目標，我也在努力。
3、轉(zhuǎn)變作風，提升形象。服務工作來不得半點虛假和馬虎，做為服務窗口中的一名成員，半年來，結(jié)合業(yè)務工作實際，不斷轉(zhuǎn)變自己的工作作風，叫有應聲，勤請示多匯報，注重邊想邊做，邊做邊總結(jié)，邊總結(jié)邊整改，力爭辦事快捷，服務到位，避免糾紛，達到喪主滿意，提升服務窗口形象。
4、遵紀守法，待人和善。嚴格遵守國家法律、法規(guī)和館內(nèi)值班、著裝等一系列規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事、和善待人。
將理論運用到實際工作中的能力還比較欠缺;其次，工作經(jīng)驗尚淺，給工作帶來一定的被動;再次，在工作中主動向領(lǐng)導匯報、請示的多，相對來說，為領(lǐng)導出主意、想辦法的時候少。
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對工作，不怕吃苦，主動找事干，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，在向書本學習的同時注重收集各類業(yè)務信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，注意講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、踏實的工作作風，力求把工作做得更好。
殯葬市場的改革，預測著我們今后工作的繁重，在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、積極進取、盡快成長，爭取把工作做得更好。
航空公司年終總結(jié)個人篇八
在求職編寫個人簡歷之前需要先確定求職的目標，一般來說求職的目標就是企業(yè)單位所招聘的職位。而企業(yè)招聘職位往往都是很多個，那么在編寫有針對性的個人簡歷的時候，就需要有職位方面的信息，例如職位招聘的人數(shù)、職位說明描述、職位招聘所需要的人才素質(zhì)等等。企業(yè)所招聘職位的信息，是編寫個人簡歷最為重要的一項。在求職的過程中不僅僅是企業(yè)在對你進行審核以及篩選，也是你對企業(yè)選擇的過程，企業(yè)的發(fā)展怎么樣對求職的影響也很大。
例如企業(yè)文化方面，有的企業(yè)對員工的管理非常嚴格，那么所需要的人才也多是嚴謹性的，注意細節(jié)方面。而有的企業(yè)文化較為活潑，注重人性化的發(fā)展，對人才的個性化解放程度高，則個人簡歷的.特點上可以凸顯更多個性化。現(xiàn)如今的大、中企業(yè)都是分為各種部門，也不是所有的部門都在招聘，編寫個人簡歷對企業(yè)的了解上，也需要知道招聘的部門，以及招聘的流程。部門招聘在個人簡歷的篩選上有一定的特點，而招聘的流程也是個人簡歷投遞的渠道。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1986年3月11日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
江蘇徐州。
現(xiàn)所在地：
福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：
南昌理工學院。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
空中乘務。
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
五年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
銷售行政及商務。
酒店/旅游。
職位名稱：
銷售經(jīng)理行政主管;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-207月。
南昌理工學院。
?？?。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
上海棕櫚灘高爾夫球場。
時間范圍：
年10月-10月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
餐飲、娛樂、酒店。
擔任職位：
主持人賽事策劃。
工作描述：
配合公司所有高爾夫賽事并管理一支有中韓日組成胡高爾夫球隊。
離職原因：
個人。
所在公司：
福建省閩地建筑設計院。
時間范圍：
209月-7月。
公司性質(zhì)：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
行政/后勤。
工作描述：
負責公司一切后勤工作以及招投標的工作維護辦公室和諧。
離職原因：
想換個行業(yè)。
其他信息。
自我評價：
性格開朗平易近人個性隨和。
更多。
航空公司年終總結(jié)個人篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個月了，感受頗多，收獲頗多。一個剛出校門的學生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規(guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理制度與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務流程以及一些專業(yè)基礎知識，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進步。在這幾個月里，我工作認真負責，勤勤懇懇，按時并較好的完成領(lǐng)導安排的任務?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
（一）嚴于律已是準則，作風建設是重點。
近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
（二）內(nèi)務方面事情小，點點滴滴從頭做。
對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設備的準備工作。
（三）形象氣質(zhì)要加強，自身素質(zhì)要提高。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導性標準》，《航空安全部順利完成林芝機場航空保安第三方審計工作》，《關(guān)注機場安防工程運籌帷幄合作意向》，及時有效的發(fā)布部門最新信息，最新動態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點，起到了宣傳的作用。
三是講團結(jié)，講協(xié)作。參與了對部門制度建設的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責和業(yè)務管理等工作內(nèi)容，配合運營部完成公司的制度建設工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認證工作。在積極完成部門制度建設和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso9000認證的工作中，認識到團隊協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機場第三階段的模擬審計工作，加強和鞏固了專業(yè)知識，增長了見識和積累了工作經(jīng)驗。林芝機場項目是我進公司接受的第一個考驗，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機場是高原機場，工作環(huán)境惡劣，工作強度大，機場基礎薄弱等特點是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導和同事的認可。在此次工作中，我通過實踐學習鞏固了理論知識，同時對陌生的機場有了全面的認識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學習，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。
（四）文字功底是硬件，加強學習是關(guān)鍵。
文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學習，虛心向領(lǐng)導、同事請教，認真學習和琢磨文字的運用，反復鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。
（五）強化專業(yè)職能培訓，做好服務咨詢工作。
通過多次的專業(yè)知識培訓，加強了實際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎培訓，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務拓展打下了基礎，為拓展公司的業(yè)務范圍起到了積極的作用。
航空公司年終總結(jié)個人篇十
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼我在***公司品質(zhì)部從事qa工作已有半年有余，在過去的這半年多的時間內(nèi)我學到了很多東西，也非常感謝各位領(lǐng)導的栽培，同時也看到了一些我個人有些疑惑的問題點，結(jié)合我進***公司前在其他公司工作的經(jīng)驗，現(xiàn)做總結(jié)報告如下，請各位領(lǐng)導審核及指正：
我認為做品質(zhì)工作的經(jīng)常強調(diào)品質(zhì)保證，無非是做三件事：
1.要知道什么是好，什么是不好。
2.要知道為什么好，為什么不好。
3.要知道怎樣預防不好，怎樣才能做好。
無論是產(chǎn)線的終檢，還是品管部的qa或oqc，我們只是對已經(jīng)形成品質(zhì)的產(chǎn)品進行檢驗驗證，再嚴格的檢驗標準和抽樣標準都不能形成品質(zhì)?？墒翘热粼俸?、再嚴格的檢驗標準，如果身為過程檢驗的oqc或qa對標準不熟煉或不執(zhí)行，完全依據(jù)主觀臆測，那也是空紙一張，不僅不會起到質(zhì)量保證的意義，反而會誤事，嚴重的會造成企業(yè)的良好聲譽。比如前段時間二線做的天馬產(chǎn)品所產(chǎn)生的問題與客訴(出貨標簽錯誤)，完全就是我們oqc在檢驗時候不認真、不仔細造成，雖然這是我們工作本身的一些失誤，但是我感覺關(guān)鍵的還是在我們標準系統(tǒng)完善上也需加大力度，如員工的系統(tǒng)培訓、任職資格的上崗的持續(xù)確認、績效考核的推動等都應也員工形成有機的結(jié)合體方是治本的長期對策。現(xiàn)在我們品管部對一些客訴與經(jīng)常在檢驗中發(fā)生的問題做了匯總的檔案，并已形成圖片，使感性與理性相結(jié)合，增強了檢驗人員對不合格產(chǎn)品的記憶力，對我檢驗的工作就起了很大的幫助。
作為品質(zhì)ipqc、qa、oqc感受最深的莫過于與生產(chǎn)部管理人員的品質(zhì)爭議了，經(jīng)常標準無法和生產(chǎn)部標準統(tǒng)一，容易產(chǎn)生沖突。其實任何品質(zhì)問題的產(chǎn)生，責任的歸屬與技術(shù)、品管、生產(chǎn)三個部門完全脫不了關(guān)系的。不論是原料、制程、成品、出貨。只要涉及到產(chǎn)品，關(guān)系到品質(zhì)！而問題的根源在哪里呢？我們檢驗人員職務不高，其判定結(jié)果容易遭到各個部門的異議，但是換個角度考慮，即便是技能再優(yōu)秀的檢驗人員，再嚴格的檢驗標準和接收質(zhì)量限，其結(jié)果只是減少不良品外流，不能形成產(chǎn)品品質(zhì)，不能降低品質(zhì)成本，因為這個時候品質(zhì)已經(jīng)形成了，后面的檢驗只是進行品質(zhì)驗證，公司要承擔不合格品的返工成本。
如何正確填寫表單不是一個簡單的問題！不要笑，表單涉及的相關(guān)項目是否完全的填寫，并沒有錯誤說來簡單，但在實際的操作中，很多人的填寫都有問題存在。如：不需要填寫的項目必須有刪除線，要求填寫多個項目/數(shù)據(jù)的，往往有缺漏;該簽名的地方卻留空等。特別是我們oqc的出貨檢驗報告，以及生產(chǎn)線的品質(zhì)異常單，這些表單是否填寫完全并正確也是我們品管部oqc和ipqc的一個工作重點，如何填寫，并完美的結(jié)案是關(guān)系到很多方面的東西。在這一點我感覺自己還要多學習，更加小心的在今后的工作中去注意，因為五、六線生產(chǎn)的都是一些小單、散單，報表也多，如果一不留神寫錯了，出到客戶那里給公司造成的損失可就太大了。
我之前公司在別的公司作品管都很強調(diào)出貨的問題，現(xiàn)在在工作之余，談論到品管工作，有的朋友強調(diào)做品管工作的，必須將品質(zhì)、交期分開，只須單單對產(chǎn)品的品質(zhì)負責，不要考慮其它的因素！我認為呢在這里是重點強調(diào)品質(zhì)的單一特性，是產(chǎn)品的固有特性。那么脫離交期的產(chǎn)品是否是客戶所滿意的呢？回答是否定的。如果只是將品質(zhì)當作是品管部門的事情，將交期當作是計劃部、生產(chǎn)部門的事，我想肯定是不全面的，所以我感覺做品管工作的要懂得品質(zhì)外還要兼顧交期才是應該有的想法。
由于我在我們公司作qa時間雖然還不是很長，但感覺自己還是幸運的，在日常工作中經(jīng)常性得到部門領(lǐng)導給予的工作支持，讓我認識自己的缺點，讓我有了進步的空間，最重要的感謝領(lǐng)導的信任，給予我這樣一個平臺，讓我從事了一直愿做的崗位，在這里衷心的感謝公司領(lǐng)導及同事一路上的支持，謝謝你們！
航空公司年終總結(jié)個人篇十一
為全力配合領(lǐng)導完成20xx年質(zhì)量管理中心各項工作任務，本人嚴格按年初工作計劃有序開展各項工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃總結(jié)如下：
一、20xx年工作重點業(yè)績總結(jié)。
1.指標分解。為嚴格完成部門20xx年工作指標，配合領(lǐng)導分解部門的安全指標、延誤指標、投訴指標，動態(tài)監(jiān)控各中心的指標完成情況并做分析評估，部門安全指標及延誤指標均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標超出年初設定的數(shù)據(jù)。
2.質(zhì)量報表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報表，所有安全指標均在控制范圍內(nèi)，各項任務全部完成。
3.風險管理。實時監(jiān)控部門危險源，全年新增危險源13條，組織開展5個風險評估項目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風險管理項目開展數(shù)量未達到公司要求的.每月開展一個項目。
4.安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動，協(xié)調(diào)領(lǐng)導組織開展安全隱患排查，匯總完成部門的集團整改指令反饋材料等。全部按計劃完成任務。
5.事件調(diào)查。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不符合整改通知單，開展4個事件調(diào)查。能夠按時完成相關(guān)事件的調(diào)查。
6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項監(jiān)察活動，動態(tài)監(jiān)控各項監(jiān)察活動完成情況，年度開展貨物運輸?shù)臋z查、航前準備監(jiān)察等，完成率100%。
二、問題與不足。
1.對質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠，部分整改通知單下發(fā)流于形式。
2.業(yè)務創(chuàng)新能力有待進一步提高。
3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時發(fā)現(xiàn)空中安全、服務不足之處。
三、20xx年工作計劃。
1.指標分解。為全面落實部門20xx年工作指標，全力配合領(lǐng)導分解部門的安全指標、延誤指標、投訴指標，動態(tài)監(jiān)控各中心的指標完成情況并做分析評估。
2.質(zhì)量報表。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，于月初按時完成上月的質(zhì)量報表，分析工作中的不足之處，為下月工作方向提供依據(jù)。
3.風險管理。實時更新部門危險源，監(jiān)控各崗位按時、按量完成主動數(shù)據(jù)的匯報；按公司要求及時完成部門的風險管理項目。
4.安全專項活動。全力落實集團、公司開展安全生產(chǎn)。
月、安全調(diào)研活動，匯總完成部門的集團整改指令反饋材料等。
5.市場調(diào)研。根據(jù)服務數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析等，適時開展市場服務品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近的服務理念，服務產(chǎn)品等，提升公司客艙服務品質(zhì)。
6.服務監(jiān)察。
重點對地面服務及空中服務開展專項監(jiān)察，查找服務薄弱環(huán)節(jié)，并制定有效的提升方案，全面提升部門的服務品質(zhì)。
航空公司年終總結(jié)個人篇十二
對自身來說，寫好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點和不足，從而進一步明確今后前進的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來看一下吧。
**年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導班子的堅強領(lǐng)導下，團結(jié)一心，勇挑重擔，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司**年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績。現(xiàn)匯報如下：
一、夯實安全管理基礎，提升運營品質(zhì)。
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標。為落實安全績效考核指標，主要抓了以下幾個方面的工作：
加強培訓。將員工崗位業(yè)務培訓與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓大會的培訓內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務規(guī)定學習、崗位風險識別與風險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓效果。
安全責任落實到人。將安全績效考核指標分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
梳理和優(yōu)化業(yè)務接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓，嚴把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹記安全風險控制點。同時加強風險管理，建立風險源庫，完善安全風險應對措施。截止到6月中旬，共制定應急處置預案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風險，提升了運營品質(zhì)。
努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務質(zhì)量和運行效率。
截止到6月中旬，運行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標值。
二、對標運行、規(guī)范操作，提升服務品質(zhì)。
今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質(zhì)。具體做法有：
全面對接cah航空地面服務標準。將cah航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔航延服務小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務量和座控業(yè)務量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
三、做好壓降可控成本、節(jié)能降耗工作。
運行指揮中心今年可控成本預算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴格執(zhí)行預算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責任人。
四、扎實推進戰(zhàn)略解碼工作。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標準》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標準》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理，其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》，通過梳理，完善了各部門的業(yè)務流程，并形成業(yè)務手冊。
工作中需要解決的問題：
1、經(jīng)營考核指標需調(diào)整。**年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，**年預算為16.3萬?？紤]到新增設了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應增加?？紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司年終總結(jié)個人篇十三
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領(lǐng)導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經(jīng)過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領(lǐng)導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導多多關(guān)注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結(jié)，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習，
四提高自己素質(zhì)，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領(lǐng)導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
航空公司年終總結(jié)個人篇十四
一、職業(yè)生涯規(guī)劃書基本步驟：
每個人都渴望成功，但并非都能如愿。了解自己、有堅定的奮斗目標，并按照情況的變化及時調(diào)整自己的計劃，才有可能實現(xiàn)成功的愿望。這就需要進行職業(yè)生涯的自我規(guī)劃。職業(yè)生涯規(guī)劃的步驟是：
1、自我評估：
自我評估包括對自己的興趣、特長、性格的了解，也包括對自己的學識、技能、智商、情商的測試，以及對自己思維方式、思維方法、道德水準的評價等等。自我評估的目的，是認識自己、了解自己，從而對自己所適合的職業(yè)和職業(yè)生涯目標做出合理的抉擇。
2、職業(yè)生涯機會的評估：
職業(yè)生涯機會的評估，主要是評估周邊各種環(huán)境因素對自己職業(yè)生涯發(fā)展的影響。在制定個人的職業(yè)生涯規(guī)劃時，要充分了解所處環(huán)境的特點、掌握職業(yè)環(huán)境的發(fā)展變化情況、明確自己在這個環(huán)境中的地位以及環(huán)境對自己提出的要求和創(chuàng)造的條件等等。只有對環(huán)境因素充分了解和把握，才能做到在復雜的環(huán)境中避害趨利，使自己的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實際意義。環(huán)境因素評估主要包括：組織環(huán)境、政治環(huán)境、社會環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境。
3、確定職業(yè)發(fā)展目標：
俗話說：“志不立，天下無可成之事。”立志是人生的起跑點，反映著一個人的理想、胸懷、情趣和價值觀。在準確地對自己和環(huán)境做出了評估之后，可以確定適合自己、有實現(xiàn)可能的職業(yè)發(fā)展目標。在確定職業(yè)發(fā)展的目標時要注意自己性格、興趣、特長與選定職業(yè)的比配，更重要的是考察自己所處的內(nèi)外環(huán)境與職業(yè)目標是否相適應，不能妄自菲薄，也不能好高騖遠。合理、可行的職業(yè)生涯目標的確立決定了職業(yè)發(fā)展中的行為和結(jié)果，是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵。
4、選擇職業(yè)生涯發(fā)展路線：
在職業(yè)目標確定后，向哪一路線發(fā)展，如是走技術(shù)路線，還是管理路線，是走技術(shù)+管理即技術(shù)管理路線，還是先走技術(shù)路線、再走管理路線等，此時要做出選擇。由于發(fā)展路線不同，對職業(yè)發(fā)展的要求也不同。因此，在職業(yè)生涯規(guī)劃中，必須對發(fā)展路線做出抉擇，以便及時調(diào)整自己的學習、工作以及各種行動措施沿著預定的方向前進。
5、制定職業(yè)生涯行動計劃與措施：
在確定了職業(yè)生涯的終極目標并選定職業(yè)發(fā)展的路線后，行動便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這里所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、培訓、教育、輪崗等方面的措施。對應自己行動計劃可將職業(yè)目標進行分解，即分解為短期目標、中期目標和長期目標，其中短期目標可分為日目標、周目標、月目標、年目標，中期目標一般為三至五年；長期目標為五至十年。分解后的目標有利于跟蹤檢查，同時可以根據(jù)環(huán)境變化制定和調(diào)整短期行動計劃，并針對具體計劃目標采取有效措施。職業(yè)生涯中的措施主要指為達成既定目標，在提高工作效率、學習知識、掌握技能、開發(fā)潛能等方面選用的方法。行動計劃要對應相應的.措施，要層層分解、具體落實，細致的計劃與措施便于進行定時檢查和及時調(diào)整。
6、評估與回饋：
影響職業(yè)生涯規(guī)劃的因素很多，有的變化因素是可以預測的，而有的變化因素難以預測。在此狀態(tài)下，要使職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效，就必須不斷地對職業(yè)生涯規(guī)劃執(zhí)行情況進行評估。首先，要對年度目標的執(zhí)行情況進行總結(jié)，確定哪些目標已按計劃完成，哪些目標未完成。然后，對未完成目標進行分析，找出未完成原因及發(fā)展障礙，制定相應解決障礙的對策及方法。最后，依據(jù)評估結(jié)果對下年的計劃進行修訂與完善。如果有必要，也可考慮對職業(yè)目標和路線進行修正，但一定要謹慎考慮。
二、職業(yè)生涯規(guī)劃書十個基本原則：
1、清晰性原則：考慮目標措施要清晰明確，實現(xiàn)目標的步驟在直截了當。
2、變動性原則：目標或措施具有彈性或緩沖性，能依據(jù)環(huán)境的變化而調(diào)整。
3、一致性原則：主要目標與分目標要一致，目標與措施要一致，個人目標與組織發(fā)展目標在一致。
4、挑戰(zhàn)性原則：目標與措施是否具有挑戰(zhàn)性，還是僅保持其原來狀況而已。
5、激勵性原則：目標是否符合自己的性格、興趣和特長，是否能對自己產(chǎn)生內(nèi)在激勵作用。
6、合作性原則：個人的目標與他人的目標是否具有合作性與協(xié)調(diào)性。
7、全程原則：擬定生涯規(guī)劃時必須考慮到生涯發(fā)展的整個歷程，作全程的考慮。
8、具體原則：生涯規(guī)劃各階段的路線劃分與安排，必須具體可行。
9、實際原則：實現(xiàn)生涯目標的途徑很多，在作規(guī)劃時必須要考慮到自己的特質(zhì)、社會環(huán)境、組織環(huán)境以及其它相關(guān)的因素，選擇確定可行的途徑。
10、可評量原則：規(guī)劃的設計應有明確的時間限制或標準，一評量、檢查，使自己隨時掌握執(zhí)行狀況，并為規(guī)劃的提供參考的依據(jù)。
三、職業(yè)生涯規(guī)劃書寫作格式、要求：
1、格式：以論文格式對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃做全面、詳細的分析和闡述。
2、基本內(nèi)容要：
（1）扉頁：包括題目、目錄、姓名及基本情況介紹、年限、起止日期等；
（2）職業(yè)方向及總體目標；
（3）社會環(huán)境分析結(jié)果：包括對政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、法律環(huán)境、職業(yè)環(huán)境的分析；
（4）組織分析結(jié)果：對行業(yè)、組織制度、組織文化、組織運行機制、發(fā)展領(lǐng)域等的分析；
（5）自我分析：對家庭因素、學校因素、自身條件及性格、潛力等的測評結(jié)果；
（6）角色及其建議：記錄對自己職業(yè)生涯影響最大的一些人的建議；
（7）目標定位以及目標的分解和組合：發(fā)展策略、發(fā)展路徑；
（8）成功的標準；
（9）差距：即自身現(xiàn)實狀況與要實現(xiàn)的目標之間的差距；
（10）縮小差距的方法及實施計劃和方案；
（11）評估調(diào)整預測：評估的內(nèi)容、評估的時間、規(guī)劃調(diào)整的原則。
3、撰寫的基本要求：
（1）資料翔實，步驟齊全；
（2）論證有據(jù)，分析到位；
（3）言簡意賅、結(jié)構(gòu)緊湊，重點突出、邏輯嚴密；
（4）目標明確，合理適中；
（5）分解合理，組合科學，措施具體；
（6）格式清晰，圖文并茂。
航空公司年終總結(jié)個人篇十五
女士們，先生們：
早上好，我的`名字叫xxx，我很高興能有這樣一個面試的機會。我很樂意回答你們提出的所有問題。并且我希望我今天的表現(xiàn)很精彩。
我畢業(yè)于慶陽市的隴東學院，歷史專業(yè)。我將在今年七月獲得文學學士學位。在校期間，我還學習和掌握了一些簡單的英語和日語。我還順利地通過了英語六級考試。我還對中國文學和世界文學都很感興趣，并且在業(yè)余時間我還寫文章和散文。
此外，我還深深地熱愛藍天和空姐的工作。我渴望我有一天能飛上藍天。為此，我還經(jīng)常到我們市的機場去觀看學習有關(guān)的航空業(yè)知識。此外，我的性格是積極樂觀活潑可愛的。我的人際關(guān)系很好。我和我的同學相處的很好。同時，我是一個很有耐心的女孩，我非常珍惜這次機會，我喜歡這個機場安檢員的工作。
我想通過這次機會能鍛煉我自己。我渴望我能在機場工作。我認為這是一個富有挑戰(zhàn)性的工作。當然我希望你能給我這次機會去工作。我相信我能勝任這份工作。我將在練習中逐漸的提高我的能力，并且努力再努力。我渴望你能給我這個讓我證明我的能力的機會。
好的，完了，謝謝你們的聆聽。
航空公司年終總結(jié)個人篇十六
一年來，我覺得我現(xiàn)在做的事情就是跟導醫(yī)差不多的的工作。
每天跟真正的導醫(yī)在導診臺接待病人。
在院領(lǐng)導和護理部的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以病人為中心，堅持與人為本，推動我們的工作上了一個新臺階。
現(xiàn)將我的工作總結(jié)如下：
我們的工作有咨詢、陪診、送診、溝通協(xié)調(diào)、、為行動不便和住院病人做檢查和免費提供輪椅、平車、發(fā)放各類報紙、健康教育宣傳品、科室簡介;這些事都很不起眼，但是做好了就能為患者提供極大的方便，使患者感到愉悅和欣慰，進而增加對醫(yī)院的好感和信任，做不好就會影響到患者對醫(yī)院的評價，進而破壞醫(yī)院醫(yī)學，教育網(wǎng)收集整理的的整體服務形象。
工作時間長了，有人會對我們的工作不屑一顧，認為這個工作既沒有技術(shù)含量也不創(chuàng)造經(jīng)濟效益，又瑣碎又辛苦沒出息，如果沒有強烈的事業(yè)心和責任感，我們的工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡小事中，而激情是最可貴的服務特質(zhì)，服務失去了激情就像人類失去了靈魂。
一、樹立新觀念，提高了工作人員的職業(yè)責任感
1、要為患者服好務就意味著要對醫(yī)院環(huán)境和相關(guān)事宜做到了然于胸，我們的工作人員就是患者的.一張“綠卡”，患者來就診，我們是接待員;患者來咨詢，我們是咨詢員;患者行動不便，我們是陪診員;患者對其他科室服務不滿，我們是協(xié)調(diào)員，我們的最終目標就是千方百計滿足患者的需求。
用真心付出和真誠服務開啟患者心門，贏得患者信任。
2、要為患者服好務就要做患者考不倒問不住的醫(yī)院的“活字典”。
作為醫(yī)院服務的第一站，每天要接觸年齡不同、性格各異的人，如何讓這些形形色色需求各不相同的人希望而來，滿意而歸，是對我們工作人員知識智慧，溝通交流能力最大的考驗，不僅要熟知醫(yī)院的環(huán)境特色技術(shù)及設備力量，還要熟知科室的專業(yè)、診療范圍、特色及專家特點。
通過自己得體的言談，廣博的知識，滿足患者的需求，贏得患者信任和認可。
架起了患者與醫(yī)院的橋梁。
二、通過各種培訓，提高了工作人員的整體素質(zhì)
提升服務質(zhì)量的關(guān)鍵，在于服務人員素質(zhì)的提高，但絕非一朝一夕之功，掌握一定的理論知識和專業(yè)技能，通過制定相關(guān)職責、制度、行為規(guī)范和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，提高導診人員的素質(zhì)，使我們工作人員具備高度的敬業(yè)精神。
我們的工作是與其他護理工作一樣不可輕視的，是體現(xiàn)醫(yī)院優(yōu)質(zhì)服務的窗口，只有從這一高度去認識，才能主動熱情幫助前來就診的患者。
三、對門診區(qū)域進行科學的管理，創(chuàng)造了有序的就醫(yī)環(huán)境
門診病人就醫(yī)心切，常造成不必要的擁擠和爭吵，若處理不當，可導致秩序混亂。
我們護士要富有同情心，把病人當成自己的朋友、親人，理解和體諒疾病給病人帶來的痛苦和煩惱，及時掌握病人的心態(tài)和各種需求，耐心地解答他們的問題，同時還要保持頭腦冷靜，安定病人的急躁情緒，正確做好疏導工作，按序就醫(yī)，維護門診秩序。
另外，導診護士兼職著保持門診環(huán)境清潔的職責，比如在看到有病人及家屬吸煙或隨地亂扔垃圾時，能大膽而有禮貌地給予指正，讓每位病人都能自覺遵守醫(yī)院的有關(guān)規(guī)章制度，共同創(chuàng)造出一個安靜、有序、整潔的就醫(yī)環(huán)境。
總之“導診”看似是一件比較輕松的工作，但要成為一名優(yōu)秀的導診員并不容易，不但要注重要儀表端正還要時時保持積極的情緒，懂得一定的溝通技巧及簡單的醫(yī)學知識，更重要的是擁有一顆高度的同情心，想病人之所想，急病人之所急，理解病人，全心全意投入到工作中。
通過每日晨會時間對所有導診人員進行培訓，好的表揚，錯的批評，針對工作的不足持續(xù)改進，力求把導診工作作到精益求精，這樣才能真正為病人解決實際困難，同時也能對醫(yī)院的社會效益和經(jīng)濟效益起到積極的推動作用。
一、做一個有效的管理者在護理部的統(tǒng)一安排部署下，結(jié)合科室的實際，有計劃的開展工作，合理安排自己的時間，即重業(yè)務，又不輕管理，并經(jīng)常審視自己的工作效率。
作為一名管理者，即要懂得放權(quán)，又要兼顧指導，用護士之所長，多鼓勵溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團結(jié)協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團隊效能。
二、做一個有威信的管理者突出的業(yè)務能力是護士長樹立威信的基礎，在今后的工作中，我將堅持不懈的學習業(yè)務知識，不斷掌握新知識，新技術(shù)，努力做到以技服人。
在日常工作中，嚴格自律，要求護士做到的自己首先要做到。
當遇到突發(fā)事件時，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。
在工作中時刻注意調(diào)整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。
并及時有效的解決護士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、醫(yī)學教.育網(wǎng)搜集整理樂觀、主動的工作氛圍。
三、做一個善于溝通的管理者要求自身并帶動科護士加強人文素質(zhì)的學習及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進行個性化服務，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構(gòu)建和諧的護患關(guān)系。
同時加強與醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。
密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。
上述是我競聘護士后粗略的工作設想，而具體的證明將在未來的每一個日子展開，請各位領(lǐng)導給我這個證明的機會。
謝謝!
航空公司年終總結(jié)個人篇十七
在求職編寫個人簡歷之前需要先確定求職的目標，一般來說求職的目標就是企業(yè)單位所招聘的職位。而企業(yè)招聘職位往往都是很多個，那么在編寫有針對性的個人簡歷的時候，就需要有職位方面的信息，例如職位招聘的人數(shù)、職位說明描述、職位招聘所需要的人才素質(zhì)等等。企業(yè)所招聘職位的信息，是編寫個人簡歷最為重要的一項。在求職的過程中不僅僅是企業(yè)在對你進行審核以及篩選，也是你對企業(yè)選擇的過程，企業(yè)的發(fā)展怎么樣對求職的影響也很大。
例如企業(yè)文化方面，有的企業(yè)對員工的管理非常嚴格，那么所需要的人才也多是嚴謹性的，注意細節(jié)方面。而有的企業(yè)文化較為活潑，注重人性化的發(fā)展，對人才的個性化解放程度高，則個人簡歷的.特點上可以凸顯更多個性化?，F(xiàn)如今的大、中企業(yè)都是分為各種部門，也不是所有的部門都在招聘，編寫個人簡歷對企業(yè)的了解上，也需要知道招聘的部門，以及招聘的流程。部門招聘在個人簡歷的篩選上有一定的特點，而招聘的流程也是個人簡歷投遞的渠道。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1986年3月11日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
170cm。
體重：
55kg。
戶籍：
江蘇徐州。
現(xiàn)所在地：
福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：
南昌理工學院。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
空中乘務。
畢業(yè)年份：
2008年。
工作經(jīng)驗：
五年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
航空航天/核工業(yè)。
銷售行政及商務。
酒店/旅游。
職位名稱：
銷售經(jīng)理行政主管;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū);。
待遇要求：
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
2005年9月-2008年7月。
南昌理工學院。
?？啤?BR> 工作經(jīng)歷。
所在公司：
上海棕櫚灘高爾夫球場。
時間范圍：
2008年10月-2011年10月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
餐飲、娛樂、酒店。
擔任職位：
主持人賽事策劃。
工作描述：
配合公司所有高爾夫賽事并管理一支有中韓日組成胡高爾夫球隊。
離職原因：
個人。
所在公司：
福建省閩地建筑設計院。
時間范圍：
2011年9月-2015年7月。
公司性質(zhì)：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
行政/后勤。
工作描述：
負責公司一切后勤工作以及招投標的工作維護辦公室和諧。
離職原因：
想換個行業(yè)。
其他信息。
自我評價：
性格開朗平易近人個性隨和。
航空公司年終總結(jié)個人篇十八
作為一名帶班時間不長的乘務長，通過這幾個月的工作，乘務長作為航空公司最基層的管理者，要嚴于律己，言行一致，在業(yè)務上苦于鉆研，認真學習有關(guān)規(guī)章制度和業(yè)務通告，熟悉和掌握工作標準，在工作中自律自重，只有用自己的行動去帶動組員，才能使乘務員里的每位成員信任我，從而服從我。乘務長的管理直接影響著服務的質(zhì)量，因此對于今后管理工作的順利展開。
在這一段學習工作中，有時難免會遇到航班延誤的情況，我牢記領(lǐng)導的指導為方針，遵從耐心為宗旨，及時傳遞信息和傾聽抱怨，設身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際的工作中，我總結(jié)出以下服務理念。
乘務長應具備仔細的觀察能力，一定要會辨別哪些人是在做表面工作，哪些乘務員是好的有始有終。要做到等距離的管理，公平的對待每個組員。對于新的學員，一定要有耐心，不要急于求成，要經(jīng)常鼓勵她們，學會贊美她們，當然要給帶飛教員施加一定的壓力。這樣有助于帶飛教員更好的發(fā)展，這就是連鎖效應。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免乘客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。
同事堅持服務到位，對于旅客的需要盡量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己真誠的工作態(tài)度去感化旅客，真正的做到一家親，得到旅客的尊重。有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會到你的服務了。
通過這幾個月的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前面，坐在前面。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
航空公司年終總結(jié)個人篇十九
光陰似箭，光陰似箭。
堅人生尚有夢， 勤學日不輟。
臨床如履冰， 求索無冷暑。
“幾度風雨，幾度年齡”，持“以病人為中心”的臨床服務理念，發(fā)揚治病救人的革命人性主義精神，立足本職崗位，腳踏實地做好醫(yī)療服務工作。
在取得病員廣泛好評的同時，也得到各級組織的認可，較好的完成了工作任務。
主要總結(jié)以下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
辛勞耕耘 科教并舉能夠認真貫徹黨的基本線路方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀遵法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在醫(yī)療實踐進程中，嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范，不出虛假證明，不開大處方、不開人情方。
加強學習，進步思想政治和業(yè)務水平。
進步本身素質(zhì)，是順利展開各項工作的關(guān)鍵。
因此，我非常重視學習，不斷進步本身的政治和業(yè)務素質(zhì)。
堅持在干中學，在學中干。
根據(jù)局黨委的同一部署，積極參加保持我*黨員先進性教育活動。
更加深進的理解了“三個代表”重要思想的深進內(nèi)涵，更加堅定了***主義信念，建立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。
認真學習十六屆三中、四中和五中全會精神和在市場經(jīng)濟新情勢下應當把握的一些知識。
在活動中緊密聯(lián)系本身工作實際學習，增強學習的主動性和針對性，除積極參加集體學習外，還抓緊一切業(yè)余時間進行自學，撰寫了2萬字的學習筆記和1萬字的心得體會。
通過學習，進步了自己的政治素養(yǎng)，豐富了自己的業(yè)務知識，增強了工作能力，能夠時刻保持蘇醒的政治頭腦，在思想上、政治上、行動上同黨中心保持高度一致。
工作中能夠講大局、講原則、講嚴以律己，團結(jié)和尊重同道。
2、工作能力強和工作認真負責。
研究業(yè)務，技術(shù)熟練。
為了弄好工作，服從領(lǐng)導安排，我不怕麻煩，向內(nèi)行請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便比較熟習了工作，明確了工作的程序、方向，進步了工作能力，在具體的工作中構(gòu)成了一個清楚的工作思路，能夠順利的展開工作并熟練美滿地完本錢職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開辟創(chuàng)新意識，美滿的完成了本職工作：
重視臨床科研并舉，近三年承當市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項，其中一項已結(jié)題，正在進行成果鑒定。
熟知國內(nèi)外新進展、新技術(shù)、新知識;能熟練地進行危重病各項操縱技術(shù);積累了一套獨到治療方法。
(1)協(xié)助科主任及護士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。
(2)認真接待每們病人，把每位病人都 當作自己的第一個病人。
(3)認真做好醫(yī)療文書的書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認真負責，態(tài)度端正、頭腦清楚。
3、工作態(tài)度認真和勤奮敬業(yè)。
團結(jié)同事，當好領(lǐng)頭雁
“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計消除病人的疾苦為己任。
我希看所有的患者都能盡快的康復，因而每次當我進進病房時，我都利用有限的時間不遺余力的鼓勵他們，耐心的幫他們了解疾病、建立克服疾病的信心，默默地祈禱他們早日康復。
酷愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每項工作，工作投進，熱情為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
帶領(lǐng)全科醫(yī)護職員，在全省率先實行一體化管理。
不管從科室建設方面，還是技術(shù)氣力方面，都走在市前列行醫(yī)路上，幾多艱辛，幾多歡欣，送走一批病人，又迎來一批患者，時光就在這迎來送走中漸漸消逝。
縱浪天地，大化任求，不為良相，愿為良醫(yī)。
春色進簾全不覺， 危重病域探幽徑。
物我兩忘任馳騁， 耗盡青春終不悔。
為了這個科室的工作能順利進行，本人能和科室的同事團結(jié)協(xié)作，共度難關(guān)，并能和它科室協(xié)作，除做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
不論是上班還是休息，只要有事，保證了隨叫隨到?jīng)]有因是休息而耽誤工作。
4.工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
在展開工作之前做好個人工作計劃，有主次的前后及時的完成各項工作，到達預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效力高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，首創(chuàng)了工作的新局面，為人民的健康事業(yè)做出了應有的貢獻。
最近幾年來，在衛(wèi)生局黨委和上級業(yè)務主管單位的正確領(lǐng)導下，在領(lǐng)導和同志們的指導和幫助下，我認真學習，刻苦研究業(yè)務知識，不斷進步本身素質(zhì)，自覺做到服從領(lǐng)導，任勞任怨，美滿完成健康教育各項工作，本人參加了市首屆現(xiàn)場流行病學培訓班，撰寫的論文"****"被評為優(yōu)秀論文。
由于工作努力在2015年底分別被授與“健康教育工作先進個人”、’市先進工作者”等榮譽稱號。
通過外出參觀、展開調(diào)研等情勢，利用互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種媒介學習先進地區(qū)的健康教育經(jīng)驗，摸索出一條合適即墨實際的健康教育新門路。
勇于創(chuàng)新，不斷首創(chuàng)健康教育工作新局面。
認真工作，只能把工作完成;專心工作，才能把工作做好。
一年來，我參與了市健康教育所從成立到正常運轉(zhuǎn)的各項預備工作。
善于發(fā)揮主觀能動性，積極其領(lǐng)導出謀劃策，通過參與這些工作鍛煉了自己的綜合調(diào)和能力。
在過往的一年里，我取得了一些成績，但離組織的要求還有一定差距。
一是本身素質(zhì)需要進一步進步，特別是到新的工作單位后，需要進一步加強學習，增強知識;二是工作的調(diào)和能力需要進一步加強#from http:// end#。
三是創(chuàng)造性不很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效力全面進進一個新水平。
我決心在以后的工作中，虛心學習，改進不足，踏實工作，再接再礪，不斷進步本身素質(zhì)，更加扎實地做好各項工作，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力，做最好的自己，不孤負組織對我的期看。
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼又至歲末!回顧xx年工作，我們走過了不尋常的365天，這一年，我們中隊在市容局、大隊、街道黨、社區(qū)等的正確領(lǐng)導下，在兄弟中隊的大力支持下，面對挑戰(zhàn)，經(jīng)受考驗，較好地完成了上級交辦的各項任務。
不尋常的一年留給我們堅忍不拔的背影。
在流逝的365天里，我們不刻意言高，風雨兼程，一路前行……
回首今年的工作，在行政執(zhí)法日益走向正軌，日益受到社會和人民關(guān)注的今天，現(xiàn)將我中隊本年度主要工作總結(jié)如下：
一、概況
城北中隊主要管理中圣北路：全長1500余米;醫(yī)院路：全長度1000余米;公園北路：全長1000余米;象山路：全長1000余米;審計學院：全長1000余米。
以上幾條路況共有商家200多戶，其中飲食服務業(yè)90多戶，零售百貨30多戶，美容美發(fā)洗浴類10多戶，汽車配件、洗車、修車計30多戶，水果攤點20多戶，其他20多戶。
此路段雖說是二，三級路段，但是，我中隊的管理方向卻向一級路段看齊。
在xx年，我中隊重點整治了占道經(jīng)營、清理亂堆亂放、流動攤販、牛皮癬、以及非機動車輛的排放等工作，并取得了良好的成效。
二、總結(jié)
1、全中隊共糾正倚門出攤(超出門窗占道經(jīng)營)：6000起;
2、清理本轄區(qū)電線桿上的廣告繩：約五六十公斤;
3、清理沿街亂晾曬：1200多次;
4、清除亂涂寫、亂張貼、牛皮癬：11000多張;
5、清理亂堆放：1500處;
6、清理破損門頭廣告招牌、小燈箱、小黑板600多個;
7、清理流動攤販：13000余次;
8、非機動車輛排放：25000多輛…
以上8個方面，只是我們城北中隊的重點工作，還有其他的工作，比如，遇到節(jié)假日，搞一些大型活動，我們會協(xié)助社區(qū)，維護社會治安。
平時，我們早上上班比較早，通常是7:30，雖然很多隊員家住的比較遠，但隊員們還是做到了無一缺席。
一年來，全隊同志努力工作，無一人無故缺崗，而且部分隊員還帶病堅持工作。
三、廉潔自律，文明執(zhí)法
一年來，我們城北中隊的每個隊員，都能做到不拿群眾一針一線，有時侯群眾看見我們工作很辛苦，會遞上一根煙或者送上一瓶水，我們隊員堅持不接;有時侯業(yè)主誠意邀請吃飯，以示感謝，我們隊員婉言謝絕;有時侯，我們遇到有困難的群眾，主動幫助。
就是這樣廉潔、文明、熱情的城市協(xié)管，使我們在群眾心中樹立了良好的城市管理者形象。
為了明年城市管理工作更好地展開，我們急需總結(jié)經(jīng)驗，找到不足。
目前，我們工作中已面臨著一些急待解決的問題。
如：如何解決嚴格執(zhí)法與熱情服務的問題;如何解決教育與罰款的問題;如何解決繁重的執(zhí)法任務和隊員的休息問題;如何解決調(diào)動隊員們積極性和嚴格勞動紀律的問題。
我們所有的努力都是為了證明我們是城市管理的忠實衛(wèi)士。
關(guān)注城管，關(guān)注市民的目光，對自然、對環(huán)境、對城市的保護，我們始終不會放棄。
回顧xx年走過的路程，我們欣喜地看到城市管理事業(yè)已經(jīng)拓開，一個新的高潮即將到來。
我們將在新的一年里要按照市局、街道的總體思想，圍繞大隊的工作重點，進一步解放思想，與時俱進，積極開拓，奮力拼搏，以對國家和人民高度負責的精神和對實現(xiàn)城市管理目標的緊迫感，責任感和成就感，為取得更大的成績而不懈努力。
四、附：xx年工作簡要規(guī)劃
我們將迎來又一個新年!聆聽著新年的鐘聲，我們又將開始新的365天。
我想，xx年我們應該發(fā)揚xx年工作中的優(yōu)點，改正缺點，克服困難，團結(jié)一致，兢兢業(yè)業(yè)，我個人在自身較薄弱的城市管理理論和工作方法上要積極探索、不斷創(chuàng)新，克服急躁情緒，使自身各方面能力不斷提高，以適應新形勢下的城市管理的不斷發(fā)展變化，為我大隊的各項工作貢獻自己的全部力量。
首先應該加強學習。
學習科學發(fā)展觀，加強個人道德修養(yǎng)，牢固樹立為人民服務的思想，做市民的公仆和向?qū)А?BR> xx年，我們要重點學習新的法規(guī)法條，學習新的執(zhí)法理念。
因為我們在管理過程中的一舉一動代表的是政府而不是個人，我們應該重點學習《江蘇省城市管理行政執(zhí)法規(guī)范》和《南京市市容管理條例》，使執(zhí)法"有法可依"，嚴格按照《南京市市容管理條例》進行管理，使我們的執(zhí)法更加規(guī)范、有序。
具體計劃如下：
完成中圣北路、醫(yī)院路的集中整治，協(xié)調(diào)多方力量重點解決小餐飲業(yè)、水果店、小商品店的占道經(jīng)營(倚門出攤)問題。
由于占道經(jīng)營是十幾年一直遺留的問題，通過xx年的`整治未達到預期效果，xx年希望大隊能全力配合，與其他方面的力量聯(lián)手整治，爭取將這一"歷史遺留問題"得到根治。
象山路和審計學院路況基礎較好，牌匾懸掛比較整齊，所以重點整治：流動攤販，其中一家又是殘疾人，態(tài)度十分蠻橫，因此需集中整治。
審計學院、新江中兩所學校，每到晚上五、六點鐘是放學的時間，這正是流動商販借機銷售各種食品的時候。
他們既影響了市容，出售的食品又危害了學生的身體健康，我中隊要繼續(xù)加班加點死看死守。
新的一年，我們會協(xié)調(diào)多方力量加強對這兩路段的管理，提升管理檔次。
五、工作中的不足：
1、隊伍整體素質(zhì)亟需系統(tǒng)地進行培訓提高。
隊伍整體素質(zhì)還未完全適應城管工作的需要，工作的主動性不夠，管理、服務意識缺乏。
由于城管工作時間的特殊性，加之城管工作的管理對象的層次復雜，管理雙方的矛盾比較突出。
個人建議，解決此矛盾首要的是：要提高管理者自身的綜合素質(zhì)，有計劃、有目的地加以培訓提高管理能力和工作能力，在工作中，有效地化解來自各方面的矛盾和壓力，這樣才能有效地推進城管工作的開展。
其次是疏堵結(jié)合。
"關(guān)注民生，以人為本"，這是城管工作永恒的主題，這需要我們始終要把群眾利益放在首位，把群眾需求作為第一信號，把群眾滿意作為第一標準，人性化管理，親情化執(zhí)法，真正做到"人民城市人民管，管好城市為人民"，提高城管執(zhí)法在群眾中的滿意度。
2、很多隊員對城管工作形勢認識不夠，違規(guī)管理率不高，有的制度，動真不頂真。
存在個別人員混日子思想較為嚴重，進取精神不強。
我始終覺得，健全的城管體制只是形式上的完善，良好的執(zhí)法人員素質(zhì)才是隊伍規(guī)范高效的保障。
3、內(nèi)部的績效考核工作還不到位，造成了長效管理的措施不到位，致使有的問題時有回潮現(xiàn)象。
希望在新的一年，繼續(xù)深入開展爭當"優(yōu)秀中隊長"、"四好中隊"、"五好隊員"、"考核驗收先進中隊"等爭先創(chuàng)優(yōu)活動，激發(fā)全體人員的工作熱情，提升城管執(zhí)法隊伍的形象。
4、宣傳教育輿論氛圍不夠。
對于城市管理的規(guī)定和市容局的職能，群眾認識不清，造成很多不必要的誤解，對城管工作中的好人好事、典型事例的報道不夠，正面引導不足，力求下年度重點加強城管宣傳，推進城管文化建設。
另外，建議新的一年，大隊對隊員從方方面面加強培訓，一是著裝的7個不準：制服不混穿，制服不能有明顯骯臟等7個不準。
二是繼續(xù)加強教育隊員不能違反五條禁令。
三是對隊員培訓現(xiàn)場執(zhí)法的技巧：主要有六方面：1、言談舉止要文明，一句禮貌的問候能讓當事人與你平靜地交流，一句粗野的話說到當事人發(fā)怒。
2、以平等心態(tài)待人。
不能認為自己穿了一身城管制服是管理違章行為人的就高人一等了，不能以一種居高臨下的恣態(tài)對待。
3、要耐心細心辦事。
管理是一門藝術(shù)。
在執(zhí)法過程中，不能簡單地用一個"行"或"不行"來解決，對不同的人，要采取不同的辦法。
4、要團結(jié)一致。
要有發(fā)揮中隊隊員的整體合力，才能壯大城管的聲威，營造城管的氣勢，我們的工作才能克服各種障礙，取得最大的工作效率。
5、提前做好預測。
好的經(jīng)驗很多，教訓也很多，要把可能遇到的情況歸類，讓隊員熟悉以便在執(zhí)法中有所準備。
6、防范傷害發(fā)生。
一些不法分子暴力抗法，教育隊員自身防范，對類似情況要早發(fā)現(xiàn)早控制。
以上，是我城北中隊xx年城管工作總結(jié)以及xx的工作計劃與展望。
如有不全面、不準確、不完善的地方，還望領(lǐng)導及各同仁指正，批評。
航空公司年終總結(jié)個人篇二十
1、新航班，新的感覺不一般！
2、陸空皆快樂，上下都平安。
3、異國？他鄉(xiāng)？是距離，但不是問題。
4、載著夢想跨過界限、天明到達。
5、周游世界，安全第一。
6、新航班，心服務！
7、承載夢想，品味溫馨。
8、圓您藍天之夢。
9、快樂出行，服務貼心。
10、我們有“心”“翼”，跟我們享世界！
11、咫尺天涯，心享完美！
12、飛行萬里，超越一切。
13、平安起飛，平安降落，愿您一路平安。
14、國際飛行，從這里起航。
15、新起點，心飛翔！
16、夢想從這一刻開始起飛。
17、云里霧里，自由穿行。
18、安全啟航，放飛世界！
19、更多的選擇，更好的服務。
20、愿您飛的更高走的更遠更順更好！
21、走出家門，讓你感覺如家的溫馨。
22、行如離弦之箭，穩(wěn)如靜水之舟！
23、領(lǐng)航國際，承飛未來。
24、沖天路由我航，馨逸行任您享。
25、快樂心飛揚，微笑夢無疆。
26、心服務，讓您的旅途充滿溫馨。
27、讓新的航程，帶您領(lǐng)略藍天。
28、飛在天空，愛在身旁。
29、握手——遙遠不是夢！
30、我要飛得更高，超越永無止境。
31、超越夢想，一起飛！
32、我要飛得更高，超越自我。
33、快樂飛天下，來回都平安。
34、溫馨旅程有我更完美。
35、異國之路，因我溫暖。
36、載你飛翔，縱覽全球。
37、看大世界風光，享小空間溫馨。
38、心之所向，即刻起航。
39、天空只因有你有我而美麗。
40、舒適的起點，完美的到達。
41、緣在天邊，情在眼前。
42、不管再遠，你我同在。
43、心靈翅膀，舒適起航。
44、新航線，心起點。
45、夢想飛越無限，服務盡善盡美。
46、多了一條回家的路。
47、拉近距離，互通國際。
48、溫暖服務，快樂飛行，世界零距離。
49、放飛心情，放飛快樂，放飛人生！
50、從這里起飛，世界更精彩。
51、幸福起航，溫暖抵達。
52、鵬程萬里，為你獨尊。
53、愛與責任伴您全程。
54、你的滿意，我們的責任。
55、伴您走向世界！
56、劃過天際，璀璨心際。
57、給夢想執(zhí)插上翅膀！
58、hi，我們換條路線吧！
59、云游世界，健康生活。
60、我的天涯，就在你的咫尺之間。
61、馳騁九天，飛向世界。
航空公司年終總結(jié)個人篇二十一
中國南航集團財務有限公司成立于1995年，是隸屬于中國南方航空集團有限公司的金融子公司，注冊資本10.73億元人民幣。公司致力整團內(nèi)部的金融資源，逐步打造“集團資金歸集平臺、集團資金結(jié)算平臺、集團資金監(jiān)控平臺、集團金融服務平臺”四大平臺，成為集團內(nèi)外金融聯(lián)系的橋梁。
根據(jù)公司發(fā)展需要，招聘黨群文秘1人。誠邀您的參與！
一、黨群文秘（1人）。
1.崗位職責。
（1）落實公司黨建工作各項決定和要求；
（2）協(xié)助做好黨建管理制度建設工作；
（3）負責公司日常黨建和行政文秘事務工作；
（4）負責公司日常新聞宣傳工作；
（5）負責相關(guān)文字工作，草擬黨建和行政各種文件、報告、方案等文字材料。
2.任職條件。
（1）中文、政治與行政管理相關(guān)專業(yè)，全日制大學本科及以上學歷，應屆畢業(yè)生；
（2）有較強的文字能力；
（3）有較強的溝通、組織與協(xié)調(diào)能力；
（4）中共黨員優(yōu)先。
二、工作地點。
廣州市白云區(qū)機場路航云南街17號。
三、報名方式。
1.網(wǎng)上報名。符合條件的應聘者，請將簡歷發(fā)送至以下郵箱：hyhui@。郵件名稱“學校專業(yè)姓名”。我們將會根據(jù)崗位需求篩選出合適的應聘者進行電話通知。