在總結中，我們可以反思自己的經(jīng)驗和教訓，進一步提高自身素質(zhì)。在總結中，可以采用分析、比較、歸納等方法，對所要總結的主要方面進行詳細的闡述和評價。這些總結范文涵蓋了各個領域的總結，可以幫助大家更好地了解總結的寫作要點。
寒潮防護工作總結篇一
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國氣象法》和《河北省防雷減災管理辦法》第五條規(guī)定，防雷減災工作已經(jīng)納入本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的工作范圍。因此，各單位要高度重視防雷減災工作，切實加強對雷電災害的防御工作，避免因雷電導致的災害和事故發(fā)生。
按照防雷相關法律法規(guī)規(guī)定：一般防雷裝置每年檢測一次、爆炸危險環(huán)境的防雷裝置每半年檢測一次。經(jīng)檢測合格的，由曹妃甸工業(yè)區(qū)氣象局頒發(fā)《避雷設施年檢合格證》；對存在安全隱患，沒有取得《避雷設施年檢合格證》的，安監(jiān)局對有關單位的安全生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)許可證不予年檢，視為安全生產(chǎn)不達標單位；對于拒不安裝防雷裝置、不接受防雷中心檢測及不按要求進行整改的'，安監(jiān)局和氣象局將依法予以處罰。
防雷設施年度安全檢測工作實行歸口管理，由曹妃甸工業(yè)區(qū)防雷中心統(tǒng)一負責。請各單位于20xx年4月30日之前，積極配合氣象部門并主動向曹妃甸工業(yè)區(qū)防雷中心申報檢測，辦理防雷裝置檢測手續(xù)，檢測申報電話：8820678。
1、防雷裝置圖紙設計審核：新建、擴建、改建的建（構）筑物及其附屬設施需要安裝防雷裝置的，開工前必須取得氣象主管機構頒發(fā)的《防雷裝置設計核準書》，未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦模坏媒桓妒┕ぁ?BR> 2、分階段檢測：為切實做好防雷工程的監(jiān)督管理工作，施工單位應當按照具體要求，在每個施工階段開始前提前告知防雷裝置檢測機構，以便防雷檢測機構及時組織分階段檢測，排除隱患。
3、竣工驗收：含防雷工程的建設項目竣工后，建設單位要向當?shù)貧庀笾鞴軝C構申請竣工驗收。未經(jīng)檢測驗收或檢測驗收不合格的，不得投入使用。
4、雷擊風險評估：為確保公共安全，大型工程、重點工程、爆炸危險環(huán)境等建設項目在設計規(guī)劃前，建設單位應當組織進行雷擊風險評估。
寒潮防護工作總結篇二
2016年。
為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發(fā)生，及時消除冬季低溫季節(jié)的各種安全隱患。根據(jù)惠州市人民政府辦公室《關于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結合公司實際，堅持以人為本，安全發(fā)展，以保證公司員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行，特制定本工作方案。
一、主要目標：
防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發(fā)生。
二、組織機構：
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。
組長：副組長：組員：
三、實施辦法：
1、公司所需防寒防凍物質(zhì)由各部門根據(jù)實際的需要層層上報，并統(tǒng)一發(fā)放。
2、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應及時與gps路監(jiān)控室、各運行車輛等取得聯(lián)系。及時了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區(qū)域情況，聯(lián)系各相關部門，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。
3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環(huán)境下，保持性能安全穩(wěn)定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業(yè)標準，教育職工作業(yè)中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態(tài)良好。
4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時，必須服從當?shù)亟煌ü芾聿块T和公安民警的管理。并要及時與單位取得聯(lián)系，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。
5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，并且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據(jù)各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規(guī)定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，并加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車安全。
6、押運員要監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。
7、gps監(jiān)控人員認真落實本職崗位的操作規(guī)程，實時記錄監(jiān)控數(shù)據(jù)。
8、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防范措施。要做到仔細深入、不留死角。讓每位從業(yè)人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。
8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈。配備足夠的防冬設施，以防急需。
9、場地管理人員要認真做好場地內(nèi)車輛的按位、按序停放。按公司調(diào)度協(xié)調(diào)在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內(nèi)停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。
10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現(xiàn)場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，并對每個駕駛員通過教育后要簽名，做到一個不漏。
四、工作要求：
各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業(yè)安全的教育。通過下發(fā)通知的形式，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內(nèi)容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發(fā)動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發(fā)現(xiàn)的問題要求當班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業(yè)安全、穩(wěn)定。為冬季車輛系好“安全帶”。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產(chǎn)順利進行。
五、實施日期：
據(jù)上級領導部門的通知和市氣象臺預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現(xiàn)明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現(xiàn)公司采取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。
xxxxx石化物流有限公司。
2016年1月22日。
寒潮防護工作總結篇三
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近。現(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，
對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
寒潮防護工作總結篇四
充分到位在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區(qū)迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。
1、人員的準備:及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村民聯(lián)系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū)21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實24小時值班制度:指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規(guī)定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動。
(1)、給所有機械加滿油料;、對融雪劑撒。
(2)布機進行了檢查，確保運行狀況良好;。
(3)、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。
1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業(yè)共分三組進行:機械組一組，人工組兩組。
機械組:采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業(yè);人工除雪分兩組進行:第一組從建安出發(fā)，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪;第二組從建安出發(fā)，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪;3、月20日凌晨3點xx分雪停，點10分，38除雪完畢，全線具備通車條件。
寒潮防護工作總結篇五
自疫情以來，xxx學校黨政領導高度重視疫情防控，親自部署，狠抓落實,把疫情防控作為當前最重要的任務，切實把師生員工的'身命安全和身體健康放在第一位。根據(jù)“管控傳染源、阻斷傳播途徑、保護易感人群”的防控原則，實施“三、三、四”防控機制，取得良好效果。
一是成立了新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組。
組長：xxx董事長、夏明忠校長，副組長：xxx書記、xxx副校長;成員：xxx副校長、xxx副校長、xxx副校長、xxx副校長及各部門、直屬單位負責人。領導小組主要職責：1.全面領導、部署和安排學校疾病防控工作;2.對重特大疾病預防進行專題研究;3.對口督查督辦防控工作;4.制定學校疫情防控重要制度或做出重大決定。
具體疾病防控工作;4.督查督辦學校各單位防控工作。
三是成立了疫情防控工作小組。5個直屬機關黨支部、12個二級學院黨總支分別由黨支部書記或黨總支書記任組長，二級學院院長任副組長，各二級學院辦公室主任、分團委書記擔任成員。其主要職責是：1.學習傳達文件;2.開展宣傳教育;3.落實具體工作;4處理其他突發(fā)事件等。各二級學院按班級成立學生防控工作小組：由輔導員擔任組長，負責學生日常健康狀況的監(jiān)測，學生突發(fā)事件的處理及報告等。學校還分別成立了各專項工作組，如后勤工作組、安保工作組、學生工作組等。
通過成立“三級網(wǎng)絡防控機構”，建立校、院、班三級聯(lián)防聯(lián)控組織網(wǎng)絡，強化工作職責，落實工作任務，明確工作目標，全面系統(tǒng)的落實學校防控工作，實現(xiàn)了全人員、全時段、全方位的“三全”防控體系。
一是學生防控“三對接”。要求對每個學生實行輔導員、任課教師、學生干部分別對接，開展疫情摸排，傳達防控舉措，宣傳防控知識，關心關愛關懷、學業(yè)指導以及心理健康教育與疏導等工作。
二是教師“三對接”。要求對每個教師實行教務處、二級學院(教研室主任)、教師間分別對接，開展疫情報送、傳達防控部署、交流線上課堂教學經(jīng)驗、業(yè)務研討、心理疏導、人文關懷等工作。
三是職工“三對接”。要求對每位教職工實行人力資源處、所在黨支部、職工之間分別對接，開展疫情摸排、信息報送、文件學習、業(yè)務交流、思想引導、心理疏導等工作。
通過學生、教師、教職工防控“三對接”，實現(xiàn)了師生員工正確認識、理性對待、科學防控疫情的良好局面，有效摸排，并充分利用這一時段開展業(yè)務學習、業(yè)務指導，加強溝通、凝心聚力，團結一心，全力抗疫。
一是制定完善《關于春季開學工作方案》。成立組織機構，配齊配強人員;強化思想統(tǒng)一，堅決同黨中央國務院、省委省政府、教育部教育廳保持高度一致;堅持疫情不解除不開學，物資保障不到位不開學，防控措施落實不開學的原則。加強宣傳引導，科學防控，堅定信念，不造謠、不信謠、不傳謠、不恐慌;強化督察督辦工作機制等。
二是制定完善《關于春季開學教學工作方案》。成立開學教學教學工作領導小組;初步擬定師生返校時間;加快教學模式及方式方法改革;完善網(wǎng)絡平臺建設;擬定教學時間調(diào)整計劃;加強畢業(yè)論文指導、學位評審形式和方法創(chuàng)新;調(diào)整重修和補考時間;調(diào)整完善學籍管理制度以及探索不能及時返校學生的教育教學等問題。
三是制定《關于師生返校后疫情防控工作方案》。做好返校前師生的排查監(jiān)測工作以及返校前14天健康卡的填報和收集工作;制定師生分批分次返校細則，杜絕師生提前返校;實施入校前監(jiān)測制度，嚴禁帶病上學上課;加強健康教育，將健康教育和心理疏導作為開學第一課;持續(xù)監(jiān)測師生健康狀況，加強師生每日常規(guī)管理;強化校園應急管理，妥善處理突發(fā)事件等。
四是制定《關于突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》。成立組織機構，強化工作職責;加強重點區(qū)域消毒消殺處理(如辦公室、會議室、電梯間、走廊、樓梯、樓道以及衛(wèi)生間);加強師生員工生活環(huán)境的管理;強化食堂就餐環(huán)境的整治;保障疫情防控物資準備和條件保障等;制定《關于防控疫情衛(wèi)生清潔消毒方案》，參照xxx省高校疫情防控環(huán)境衛(wèi)生清潔消毒工作指南，成立組織機構，分工負責。設立專門工作組(如綜合協(xié)調(diào)組、信息報告組、消殺衛(wèi)生組、伙食供應組、發(fā)熱門診組、隔離觀察組、物資供應組、交通運輸組等)細化任務，落實到人。
通過實施“三三四”防控機制，目前學校疫情防控效果良好，無疑似和確診病例，師生員工身體健康，無異常情況。學校實施的“三三四”疫情防控機制發(fā)揮了極為重要作用，學校防控工作井然有序。
學校將持續(xù)推進疫情防控“十大舉措”、安全開學“六大規(guī)定”、疫情防控“五大要求”以及嚴控疫情“十大制度”的落實落地落細，切實做好學校疫情防控工作。
生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責任。學校將全面貫徹黨中央、國務院、省委省政府、教育部教育廳疫情防控部署，也堅信在各級黨委、政府的正確領導下，一定能打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、一定能打贏平安校園保衛(wèi)戰(zhàn)。
寒潮防護工作總結篇六
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)2020年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行?，F(xiàn)總結如下：
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側滑、側翻等事故。
4.路面結冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
寒潮防護工作總結篇七
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下：
（一）在年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多！
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
（二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
（四）加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
（二）只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的`完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
寒潮防護工作總結篇八
20xx就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的.情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
寒潮防護工作總結篇九
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
寒潮防護工作總結篇十
20xx就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，
對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
寒潮防護工作總結篇十一
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多！
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
（二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
（四）加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
（二）只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的'情緒問題，要與員工進行思想交流。
（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
寒潮防護工作總結篇十二
我們酒店雖然取得了一些成績，但還存在一些不足及薄弱之處。
1、員工宿舍樓各種小電器充電難以杜絕，容易引起電路短路。
2、酒店客房有客人吸煙，難免有隨手扔地上的引起地毯起火。
3、酒店內(nèi)有一部分員工在處理桌椅的時候，沒按要求擺放，而是順手放在了安全通道上對以上存在的問題，今后，我們將認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把防火安全工作做好酒店消防安全工作是一項艱巨長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和總結的同時，要真正樹立一種防范于未然的安全意識，只有防治結合，才能保證酒店的安全。每個人都要關心消防安全，不能事不關己高高掛起。
我們相信在新的一年里，在酒店領導的帶領及全體員工的努力下，我們一定能將消防工作做的更好。
總結人：劉魏。
黃峨國際大酒店。
寒潮防護工作總結篇十三
寒潮是冬季天氣的一大特點，給人們的生活和工作帶來了很多不便。為了保護自己的安全和健康，我們必須要做好寒潮防護工作。自去年以來，我所在的城市經(jīng)歷了幾次強寒潮，通過實踐和總結，我深刻地認識到寒潮防護工作的重要性。在這篇文章中，我將結合個人的心得體會，總結出一些有效的防護措施。
第二段：做好個人防護工作。
寒潮對人體的健康有著很大的影響，因此做好個人防護工作至關重要。首先，保持室內(nèi)的溫暖，設置恰當?shù)墓┡O備，并保持良好通風，以確保室內(nèi)空氣流通。其次，合理調(diào)整穿著，選擇保暖性好的衣物，尤其是護頸、護肘、護膝等部位的保護裝備，以避免關節(jié)受寒潮的侵害。此外，適度運動也是必不可少的，可以通過鍛煉身體提高自身的抵抗力。
第三段：注意安全出行。
在寒潮天氣中，外出時的安全問題更加重要。首先，要做好防滑工作，選擇適合的鞋底材質(zhì)，增加行走的穩(wěn)定性。其次，要留意積雪和冰凍道路的情況，小心行駛或步行。特別是在橋梁和坡道上，要特別小心避免發(fā)生滑倒事故。同時，在出行前要做好安全檢查，確保車輛和自己的身體狀況良好，避免出行途中發(fā)生事故。
第四段：做好環(huán)境保護工作。
寒潮天氣對環(huán)境也有不小的影響，因此做好環(huán)境保護工作也是非常重要的。首先，要保持室內(nèi)環(huán)境的潔凈和通風，避免室內(nèi)濕度過高，以防止霉菌滋生。其次，要注意用電安全，避免用電過度，以免引發(fā)火災。在采暖裝置使用時，要遵守使用規(guī)定，確保安全。同時，要正確處理垃圾，保持環(huán)境的整潔。
第五段：加強宣傳和教育。
寒潮防護工作需要人們的共同努力，因此加強宣傳和教育也是必不可少的。通過各種媒體向公眾普及寒潮防護的知識和技巧，提高大家的防范意識和自我保護能力。同時，加強學校和企事業(yè)單位的教育和培訓工作，讓每個人都深刻認識到寒潮對生活和工作的影響，以及采取相應的防護措施的重要性。
結尾段：總結。
通過對寒潮防護工作的總結和總結，我認識到寒潮對生活和工作的重要性。做好個人防護工作，注意安全出行，做好環(huán)境保護工作，并加強宣傳和教育工作，這些都是有效的防護措施。在未來的寒潮天氣中，我將繼續(xù)不斷總結經(jīng)驗，提高自己的防護意識和能力，為自己和他人的安全保駕護航。
寒潮防護工作總結篇十四
近段以來，我市遭遇30年來罕見的持續(xù)低溫冰凍天氣，給全市電力供應、道路交通等造成嚴重影響。為最大限度地降低凍災危害，確保城鄉(xiāng)居民生活，加大電力、燃料、縣區(qū)道路和春運綜合協(xié)調(diào)和現(xiàn)場處臵力度，市經(jīng)委按照市委市政府的統(tǒng)一部署和要求，啟動應急預案，采取果斷措施，保壓結合，削峰平谷，確保城鄉(xiāng)居民和重點單位電力供應和春運安全。
2神和市領導的重要講話精神，迅速抓落實，并分片下到搶險一線指導抗冰保電工作。
2、成立應急小組。市經(jīng)委成立了油主要領導擔鋼的抗冰防凍應急協(xié)調(diào)辦公室，下設宣傳報道、綜合協(xié)調(diào)和應急處臵三個組，公布了24小時值班電話，主管領導和應急協(xié)調(diào)小組成員手機24小時開機。市電業(yè)局成立了以局長為首的抗冰保供電領導小組，下設調(diào)度指揮、現(xiàn)場搶險、供電服務、后勤保障四個小組，每個小組均明確相關局領導親自指揮。
3、深入現(xiàn)場指揮。為加強協(xié)調(diào)配合，經(jīng)委分管領導和電力處處長坐鎮(zhèn)電業(yè)局，和局里的同志一起密切注意負荷變化，及時處臵緊急事項。
4、強化有序用電。按照劍飛市長“暫停工業(yè)用電，暫停賓館娛樂場所取暖、動力用電，加強緊急情況下用電管制“的指示精神，調(diào)整有序用電方案，優(yōu)先保障城市急救、通訊、自來水、交通等特殊行業(yè)用電需求，保春節(jié)期間居民用電，對高耗能、連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)暫停供電，限工業(yè)，保民用。同時考慮到每天130萬千瓦甚至更低的嚴峻形勢，實施科學調(diào)度，強化有序用電，制訂了多個有序供電方案。
3全用電，千方百計贏取人民群眾的理解和支持。
6、啟動應急預案，實行24小時值班制度。
7、保障燃油供應和春運安全。目前成品油供應雖然平穩(wěn)，為保證未來幾天不受道路冰凍運輸受阻的影響，已督促占我市油品供應90％以上的中石化組織運力，加大供給，擴大儲備。春運重點是確保道路安全。結合春運啟動，樹勛副市長將帶領經(jīng)委、春運辦的同志在第一時間深入春運現(xiàn)場進行安全大檢查，針對道路結冰，部分客運線停開的現(xiàn)象，積極協(xié)調(diào)民航、鐵路、水運等增開運力分流部分旅客，確保走得了、走得好。
寒潮防護工作總結篇十五
尊敬的各位領導、同志們：
在六監(jiān)區(qū)，五年多的時間里，我作為管教副監(jiān)區(qū)長，負責監(jiān)區(qū)管教工作，本人在思想上能夠時刻以黨員的標準嚴格要求自己，時刻以省局“六條禁令”嚴格約束自身行為。具體工作有以下幾方面：
強化干警直接管理，罪犯集中管理，加強重要時段、重點環(huán)節(jié)和重要部位的管理。堅持對罪犯全時間，全方位，全過程的直接管理，做到出工時間內(nèi)“零”監(jiān)舍，休息時間內(nèi)“零車間”。干警責任明確，分工明確。
深化獄務公開，嚴格獎罰罪犯。認真執(zhí)行《營口^v^罪犯考核獎罰實施細則》，及時將考核結果對全體罪犯公示。每季度減刑認真及時兌現(xiàn)罪犯的表獎材料，呈報罪犯減刑，充分體現(xiàn)了公平、公正、公開的原則。
落實排查制度，堅持分監(jiān)區(qū)每周、監(jiān)區(qū)第半月的獄情排查制度，嚴格落實監(jiān)區(qū)領導分包原則，按照“全面排查，不留死角”的原則，及時搜集、掌握隱蔽的敵犯情，隨時掌握罪犯的思想和行為方向。加強耳目及信息員的物建工作，拓寬信息搜集渠道，做到敵情清，犯情明，把危險消滅在萌芽之中。
加強生活衛(wèi)生工作，落實重大疫情防控。在搞好宣傳的同時，堅持對勞動車間、監(jiān)舍定期消毒，對確診患疾病罪犯能及時上報并給予及時治療。按照《營口^v^環(huán)境整治方案》，進一步深化監(jiān)院環(huán)境衛(wèi)生整治活動。安排專人管理，堅持每天一次的衛(wèi)生檢查，根治環(huán)境的臟、亂、差現(xiàn)象。
積極開展針對性教育，豐富罪犯的文化生活：著重個別教育的方式、方法，特別是在頑危犯的教育上，收到了明顯效果。豐富罪犯的文化生活，開展文體活動，既緩解了罪犯的思想壓力，又穩(wěn)定了罪犯改造情緒。
寒潮防護工作總結篇十六
根據(jù)公司防寒保溫工作要求，連鑄作業(yè)部根據(jù)本部的實際情況，聯(lián)合設材部，就以下幾處采取防寒保溫措施：
一．平臺結晶器存放制作、安裝保溫房。為了方便更換結晶器，我部在平臺上備了兩臺結晶器﹙1#機、2#機各一臺﹚，根據(jù)公司防寒保溫工作要求，作業(yè)部自己設計，由鉗三班制作保溫房一套﹙米×6．5米×米﹚，所需60的槽鋼300米、3個厚的鋼板75平方米、漆75千克，保溫房上面用氈布進行搭蓋，根據(jù)保溫房的要求進行下料、焊接、制作、刷漆，然后吊到平臺上進行安裝調(diào)整，在生產(chǎn)緊張、檢修時間有限的情況下，我部用了7天的時間把保溫房制作、安裝完成。
二．連鑄西門口潤滑泵制作、安裝保溫房。針對現(xiàn)場潤滑泵所處的位置、環(huán)境、及所承擔的重要性，我部對其采取保溫措施，保溫房的制作安裝由液壓班負責，制作保溫房（4米×米×4米）所需60槽鋼150米、3個厚的鋼板25平方米、彩涂板60平方米左右（由設才部提供），根據(jù)保溫房的要求進行下料、焊接、然后進行彩涂板的安裝，所需時間4天完成。
三．下線結晶器、零號段、扇形段保溫房房頂鋼結構進行加固及暖氣管道、閥門的修復。由于保溫房彩鋼板有不同程度的破損，導致保溫效果不好，對于這種情況，作業(yè)部從檢修各班抽出2名職工對房頂鋼結構、彩鋼板進行加固，所需120槽鋼2300。根據(jù)房頂?shù)募庸桃?，我部職工先把每一塊放彩鋼板（共計60塊）吊到平地上，對所加固部分進行測量、然后下料、調(diào)整、焊接、最后再放回原來的位置，我部用了23天完成此項任務。對于保溫房管道、閥門老化、腐蝕程度的不同進行更換，確保冬季供暖暢通。
四．三號機后區(qū)水管道進行清空處理，對連鑄消防水管道采取保溫。
根據(jù)三號機使用和維護情況，為了防止管道凍壞，我部對三號機后區(qū)水管道的水進行清空，對管道閥門進行關閉，此為，還對本部消防水管道進行打保溫，保溫材料由設材部提供，所用時間為2天。
連鑄作業(yè)部積極落實公司下達的防寒保溫工作要求，在作業(yè)部領導的統(tǒng)一指揮下，各班組認真查找需要采取防寒保溫的設備，然后交作業(yè)部匯總，作業(yè)部根據(jù)需要采取措施，在設材部的大力支持下，確保防寒保溫工作順利完成，為設備防寒保溫奠定堅實的基礎。
連鑄作業(yè)部。
20101022。
寒潮防護工作總結篇十七
前言：近年來，隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，軌道交通作為緩解城市交通擁堵壓力，成為許多城市解決交通問題的最佳選擇。由于地鐵建設周期長、施工技術復雜、不可預見風險多、屬于高風險工程。近年來我國地鐵工程中安全事故屢屢發(fā)生，頻繁出現(xiàn)人員傷亡、重要市政設施損壞的事故。因此，提高地鐵工程的安全管理水平，是應對當前地鐵建設的當務之急。
地鐵施工安全特點及監(jiān)理管理現(xiàn)狀。
鑒于地鐵施工的特殊性、復雜性及監(jiān)理在施工中的重要性，下面運用swot理論對地鐵施工監(jiān)理現(xiàn)狀、存在的問題進行分析，探討應對措施。
優(yōu)勢（strength）：地鐵建設在我國已經(jīng)有很多成熟實施，在安全管理方面積累了一些寶貴經(jīng)驗；從國外引入的完善的建設監(jiān)理在其他領域得到廣泛應用，并收效顯著，由于施工特點類似，同樣適用于地鐵施工監(jiān)理。國家從制度完善、體系建設、執(zhí)行力度、準入制度，能力建設等多方面加強監(jiān)理行業(yè)建設。
劣勢（weakness）：地鐵施工時間跨度長、過程復雜、跨越領域廣，監(jiān)理項目繁多，管控難度大；地鐵施工監(jiān)理在國內(nèi)起步晚，監(jiān)理從業(yè)人員的技能偏低，監(jiān)理制度存在不足，監(jiān)理僅僅停留在對質(zhì)量和進度的控制，監(jiān)理范圍比較小，并且常常處于有職無權的局面；監(jiān)理存在低價中標等惡性競爭行為；部分監(jiān)理單位不按照規(guī)范操作，個人監(jiān)理人員甚至存在^v^吃、拿、卡、要^v^現(xiàn)象，嚴重影響監(jiān)理企業(yè)的形象，造成信任缺失，影響項目質(zhì)量。
地鐵施工監(jiān)理管理應對措施分析。
下面將地鐵施工中的監(jiān)理管理四個因素分別列入swot分析矩陣（表1），得出在地鐵施工監(jiān)理管理所面臨的4種戰(zhàn)略組合，具體如下：
優(yōu)勢與機會（so）應對措施：監(jiān)理單位根據(jù)地鐵項目情況對施工標準和規(guī)范進行學習，定期對監(jiān)理人員開展教育活動，增加監(jiān)理人員的安全意識和責任心，加強監(jiān)理從業(yè)者人員隊伍建設，學習質(zhì)量監(jiān)控新技術；結合地鐵施工項目的特點，建立適合地鐵施工的監(jiān)理管理體系；制定行之有效的地鐵施工監(jiān)理實施方案。
劣勢與機會（wo）應對措施：加強監(jiān)理人員的隊伍建設，提高人員素質(zhì)和穩(wěn)定性，對于地鐵施工，采取資深員工帶隊，普通員工參加的梯級人員配備機制，并定期通過施工單位對團隊及員工的責任心進行考察，強化落實監(jiān)理終身負責制；采取更加切合實際的宣傳手段對安全和責任心進行教育；采用技術對監(jiān)理的工作過程及工作成果進行有效跟蹤；確保監(jiān)理費用落到實處。
優(yōu)勢與風險（st）應對措施：完善對監(jiān)理人員的監(jiān)督制度，采用新技術和管理方法對監(jiān)理人員的行為進行監(jiān)管；完善監(jiān)理制度和考核制度，加強監(jiān)理體系建設，將安全管理與監(jiān)理從業(yè)者的績效掛鉤。
劣勢與風險（wt）應對措施：在施工項目初期，組織公司的監(jiān)理人員對項目中可能遇到的危險源進行辨識，抓住源頭控制，并對監(jiān)理過程遇到的緊急情況制定監(jiān)理預案和危險源識別機制；定期對在地鐵施工過程中遇到的問題和經(jīng)驗進行總結，不斷發(fā)展提高；探索創(chuàng)新型的監(jiān)理管理辦法，提供監(jiān)理人員的工作積極性，并建立完善的獎懲機制，針對監(jiān)理從業(yè)者優(yōu)異者進行獎勵，監(jiān)理不力的進行懲罰。
成熟的工程監(jiān)理已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應用；地鐵施工成熟案例較多，安全管理積累較多；國家從體系建設、制度、人員等多方面加強監(jiān)理行業(yè)建設。
監(jiān)理難度大，監(jiān)理領域廣；監(jiān)理內(nèi)容有限，對監(jiān)理重視不夠；監(jiān)理從業(yè)者素質(zhì)偏低，監(jiān)理競爭市場秩序亂；部分監(jiān)理從業(yè)者責任心缺失。
機會（opportunities）。
開展監(jiān)理管理教育，加強合格的監(jiān)理從業(yè)者人員隊伍建設，學習質(zhì)量監(jiān)控新技術；探索適合地鐵領域施工的監(jiān)理管理體系；制定行之有效的地鐵施工監(jiān)理實施方案。
加強監(jiān)理人員隊伍建設，提高人員素質(zhì)和穩(wěn)定性；落實監(jiān)理終身負責制，采取更加宣傳手段宣傳安全和責任心教育；對監(jiān)控過程繼續(xù)有效跟蹤；監(jiān)理費用落到實處。
風險（threats）。
完善監(jiān)理制度，加強監(jiān)理體系建設，采用新技術和管理方法對監(jiān)理人員的行為進行監(jiān)管；
安全管理與監(jiān)理從業(yè)者的績效掛鉤；
總結：
地鐵施工中必須嚴格落實監(jiān)理制度，監(jiān)理單位和從業(yè)人員必須履行職責，加強對監(jiān)理的管理，其對保障地鐵施工及運行安全具有重要作用。本文利用swot理論對監(jiān)理現(xiàn)狀進行分析，并提出應對措施：（1）加強監(jiān)理體系建設，完善監(jiān)理制度；結合地鐵施工實際，制定切實可行的監(jiān)理實施方案、梯級人員配備方案等；（2）強化項目監(jiān)理責任負責制，將監(jiān)理責任落實到個人，并對監(jiān)理人員行為及結果進行監(jiān)管；（3）加強監(jiān)理人員能力建設，定期學習新的監(jiān)控技術、數(shù)據(jù)收集等技術，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，為施工安全提供技術保障。
參考文獻：
1.黃河、周慶柱.基于swot分析的建筑企業(yè)安全管理研究.價值工程.2009（2）.
寒潮防護工作總結篇十八
20xx年，我公司的主要建設任務500千伏88輸變電工程、220千伏888變電所工程，勝利竣工，按期投運，工程質(zhì)量得到了各級領導的一致好評。500千伏88輸變電工程營口段工程，于888年10月開工，888月投運。工程中的三標段，組塔和架線兩個階段，質(zhì)量工藝上乘，被評為全線的樣板工程，架線階段被省公司列為免檢工程，還進行了現(xiàn)場交流，受到一致好評。220千伏柳樹變電所工程，于88年88月開工，年88月8投運。工程通過了省公司質(zhì)監(jiān)中心站組織的三階段質(zhì)量監(jiān)檢，工程質(zhì)量和工藝受到了好評。特別是砼構支架基礎、電纜橋架安裝、電纜敷設工藝水平、盤柜二次配線工藝、場區(qū)鋪設、工程臨建設施的布置，受到了省公司領導的特別贊揚，并被認為是省公司系統(tǒng)內(nèi)輸變電工程現(xiàn)場中的樣板。
二是根據(jù)工程建設質(zhì)量管理目標，編制質(zhì)量手冊和質(zhì)量管理措施，做到目標明確、措施得力。根據(jù)確定的目標，我們制定了切實可行質(zhì)量管理手冊和的各項管理措施，并且層層抓落實。建立了質(zhì)量管理機構，全面系統(tǒng)地領導工作。選派了懂技術、責任心強的專業(yè)人員，長期深入現(xiàn)場，與監(jiān)理人員一起對工程的質(zhì)量、安全、進度等各個方面進行監(jiān)督管理，隨時檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
為及時協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，加強施工全過程控制，我們制定并堅持了每月召開一次的現(xiàn)場辦公會制度。主管副總經(jīng)理親自參加，研究部署施工質(zhì)量、安全、進度，及時調(diào)整進度計劃，不斷適應工程的進展。這兩項工程中，我們共召開現(xiàn)場辦公會88次，下發(fā)會議紀要88份。此外，根據(jù)工程需要，隨時在現(xiàn)場組織召開會議，隨時隨地解決問題，確保了建設措施的有效落實。
三是廣泛開展質(zhì)量管理教育，提高全員的質(zhì)量意識，充分發(fā)揮參建人員的主觀能動性，用過程精品保證整體工程的精品。在工程的整個施工過程中，我們的專業(yè)管理人員始終堅持駐在在現(xiàn)場，使工程的施工始終處于監(jiān)控之下進行，保證隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時處理問題。在220千伏888變工程進行主控樓的基礎施工時，我們發(fā)現(xiàn)施工單位使用的舊模板沒有達到要求，我們和施工方就該質(zhì)量問題的重要性進行了商討，并馬上進行了更換，從而保證了地下混凝土和地上混凝土一樣的質(zhì)量。這樣，施工單位認識到了保證質(zhì)量的必要性和重要性，在隨后的框架梁柱施工中，混凝土質(zhì)量完全達到了清水混凝土的標準。為了保證構支架基礎的施工質(zhì)量，我們要求施工單位定制大型鋼模板，并取消了以往的卡扣連接，改用螺栓連接，解決了基礎模板拼縫的問題，使基礎真正做到了內(nèi)實外光。在進行66千伏刀閘機構調(diào)整時，我們的管理人員發(fā)現(xiàn)，由于66千伏導線截面過大，機構操作比較困難，就及時與有關領導及設計院溝通，在短時間內(nèi)將66千伏刀閘操作機構全部更換為電動機構，為將來的運行維護提供了方便。在變電所的接地施工中，我們發(fā)現(xiàn)個別部位接地沒有達到要求，立即要求其返工，并要求監(jiān)理人員逐個進行檢查，保證了施工質(zhì)量。
四是結合各工程的實際，進一步強化監(jiān)理單位的責任。任何工程都必須要有嚴格的質(zhì)量監(jiān)察管理，才能夠保證工程質(zhì)量。我們充分發(fā)揮了監(jiān)理的作用，為工程建設筑起了一道堅固的質(zhì)量防線。公司對監(jiān)理人員反映的各類質(zhì)量問題非常重視，定期召開項目負責部門和人員及施工方、監(jiān)理方參加的工程質(zhì)量協(xié)調(diào)會，及時解決各個工程質(zhì)量問題。從工程建設開始，工程監(jiān)理就高標準、嚴要求。在施工過程中，我們要求施工單位嚴格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗制度，嚴把施工工序關，實行施工技術交底制度，嚴格按施工及驗收規(guī)范操作。監(jiān)理工程師大力配合，積極監(jiān)守在施工現(xiàn)場，對工程實行旁站監(jiān)理，嚴格審查施工單位編制的施工組織措施和作業(yè)指導書，監(jiān)督施工單位嚴把原材料進貨關，經(jīng)常檢查材料的合格證、復試報告。確保了每小項工程都有人監(jiān)理，都有監(jiān)理報告，保證了工程質(zhì)量。
五是注重抓工程質(zhì)量的細節(jié)部分，力求做到精益求精。要想創(chuàng)精品工程，就要從細節(jié)著手。公司領導高度重視細節(jié)，在工程施工過程中，公司總經(jīng)理多次參加工程的現(xiàn)場會，親臨現(xiàn)場檢查、指導，公司主管經(jīng)理更是組織和參加每次現(xiàn)場會，對工程提出細致、具體的要求和措施，這既給我們增加了壓力，同時也是給我們以鞭策和鼓舞，為我們?nèi)缙谕瓿杀竟こ檀蛳铝藞詫嵉幕A。在工程的施工過程中，我們的管理人員更是長期堅持在現(xiàn)場，不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，哪怕是一個小小的細節(jié)都要反復研究，認真解決。
寒潮防護工作總結篇十九
尊敬的領導您好，我叫x，于20x年09月04日成為x軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去x地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。x軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【二】。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在x工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為x的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【三】。
為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的，1999年次正式立項，2000年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內(nèi)設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調(diào)查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經(jīng)常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔?jīng)濟的發(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經(jīng)濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬?？梢园熏F(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【四】。
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
我自x年7月畢業(yè)于x大學后，加入了工行中山分行，現(xiàn)實習期滿一年，下面將我一年的學習情況匯報如下：
我熱愛工行，工作積極，認真學習總省分行下發(fā)的各種文件，認真學習行長的講話，認真貫徹執(zhí)行工行的政策、方針、決議，認真學習貫徹“三分一統(tǒng)”的思想，積極參與工行的發(fā)展改革。
我努力學習，認真學習《中國工商銀行稽核處罰暫行規(guī)定》、《工行員工手冊》等相關的法規(guī)和規(guī)章制度，樹立強烈的風險防范意識。
寒潮防護工作總結篇二十
1、宿舍管理員的調(diào)整:今年1月聘用新宿舍管理員,從以前的管理員和清員調(diào)整為一名,每月節(jié)資500-800元月左右.2、宿舍管理:房屋租憑方面:現(xiàn)有租房18套,我能及時了解掌租房時間,房屋租憑方面針對每個季度的出租價做出合理的價格簽合同.維修、維護方面:維修、維護方面:宿舍房間、娛樂等場地時常有物品及設備的損環(huán),我能用心協(xié)調(diào)有關部門第一時間進行處理,并定期對一般設備進行維護,保證每個宿舍職工的正嫦生活.衛(wèi)生檢察方面:每一天安排清潔人員進行打掃(上午、下午、晚飯后)衛(wèi)生檢察方面:各一次,宿舍管理員能堅持不定時對每個房間進行檢察,每周進行一次大的衛(wèi)生檢察,每月及時通報好的宿舍及較差的宿舍.水電方面:水電方面:每一天對出租的水電數(shù)據(jù)進行登記、核對,每周上報一次,能做到有較大變動時及時上報、及時處理、即時察找源因.宿舍物資管理方面:用心完膳宿舍物資臺帳,并不定期近行核對,保宿舍物資管理方面:物資管理方面證宿舍物資的正嫦供應.職工住宿方面:職工住宿方面:我能及時安排好職員的住宿,個性是新到職工能讓新住宿方面職員感受到家的溫暖,保證讓每個新職工用上新的干凈的床上用品.
二、食堂方面。
平常管理方面:保障食堂衛(wèi)生清潔,能讓每位職員吃上放心和比平常管理方面:較滿義的飯菜,每周正餐保證有五個菜品,第天更換菜樣,每月不定期給食堂人員講解少許食榀衛(wèi)生和安全方面的知識,讓每個食堂人員時刻注意安全操作,北區(qū)食堂在有限的條件下能較好的完成各項工作,能把可口的飯做給北區(qū)每個職工,個性是在下半年人員緊張的狀態(tài)下南北區(qū)食堂人員刻服困難做好每頓飯菜.賬目方面:賬目方面:從我接手后能把食堂進出費用和第月盈虧狀態(tài)做成賬目,能更好的了解和調(diào)情成本,職工充飯卡的現(xiàn)款我能安時記賬安時上交,做到賬目清楚.
三、門衛(wèi)方面。
針對我們的特舒狀態(tài)我們和其他的門衛(wèi)職責有所不同,我們值班人員不但要看好門管好治安還要對外來人員及外來車輛和物資進行清點等工作.進廠要求:外來車輛、人員進廠前有檢察,有填寫,能給司機講解廠區(qū)注意亊項.出廠要求:外來車輛、人員出廠有檢察,能嚴格按檢察手續(xù),核對貨單,對手續(xù)不全或貨物不符的能及時向單位保衛(wèi)人報告,對晚上出入單位車輛、人員能進行不定期的檢察.本廠物資要求:進出物資能按制度辦理,不貼合要求的能及時電話匯報請示,每批物資門衛(wèi)都能做好記錄,隨時都能拿出核對.治安方面:門衛(wèi)值班人員能開動腦筋對外來車輛出廠攜帶物資出廠進檢察,今年上半年北區(qū)門衛(wèi)多次查到外來人員及外來車輛攜帶物資出廠事例.
四、民兵建設。
我能和上級靈導共同討侖針對企業(yè)需要做出(民兵條例),選拔基層民兵,突發(fā)事情能做好通知到每個民兵.五、存在的問題:存在的問題:。
1、宿舍職工的活動和管理上還有待改善.
2、食堂管理及職工剩飯的郎費現(xiàn)像有待解決.
3、電的郎費現(xiàn)像有待采取措施.
4、民兵管理及活動需進行改革.
寒潮防護工作總結篇二十一
車號員工作是鐵路運輸生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，是車站行車組織工作的重要組成部分。對保證列車質(zhì)量、加強行車工作的計劃管理、組織指揮生產(chǎn)、保證行車安全等方面都起著十分重要的作用。
在編制車站作業(yè)計劃時，由于車號員及時提供正確的列車編組及現(xiàn)在車等資料，使計劃有了基礎，對于正確及時地組織指揮行車，起到了參謀和助手的作用，是車站計劃指揮工作中不可缺少的內(nèi)容之一。
接車時，車號員根據(jù)確報，認真核對現(xiàn)車，檢查列車編組內(nèi)容是否有誤，及時發(fā)現(xiàn)貨物裝載不良及關門車等異常情況，為計劃指揮人員提供資料；在編組始發(fā)列車作業(yè)中，車號員要認真編制列車編組順序表，監(jiān)督調(diào)度指揮人員執(zhí)行列車編組計劃及隔離限制等要求，并準確計算列車重量和計長，保證列車滿軸發(fā)車；平時，車號員還要主動協(xié)助車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長掌握現(xiàn)在車的變化情況。
可見，車號員工作的質(zhì)量如何，直接影響著車站行車組織丁作的質(zhì)量，同時也影響著運輸工作整體的質(zhì)量。
1．車號員要認真核對列車編組順序表、運輸票據(jù)、到達解體或編組始發(fā)列車，保證現(xiàn)在車與票據(jù)相一致，有tmis系統(tǒng)的車站，應保證系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)車與實際相一致。
2．在列車到達技術作業(yè)中，依據(jù)確報認真核對現(xiàn)車，將到達列車編組內(nèi)容和調(diào)車作業(yè)中應注意的事項，及時反映給車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長，以便及時正確地編制調(diào)車作業(yè)計劃。
3．認真交接運輸票據(jù)，妥善保管和傳輸運輸票據(jù)，保證現(xiàn)車與票據(jù)相符。
4．按照調(diào)車作業(yè)計劃和現(xiàn)在車情況，及時整理運輸票據(jù)，對編組始發(fā)列車認真編制列車編組順序表，同時復核列車編組是否符合列車編組計劃和列車運行圖的要求，是否符合《技規(guī)》、《危規(guī)》等有關隔離限制的規(guī)定。列車出發(fā)后，及時將列車編組順序表等有關資料向終到站(或前方確報點)發(fā)出列車編組確報，并按規(guī)定及時發(fā)出小運轉(zhuǎn)、摘掛列車的電話確報，保證確報的內(nèi)容詳細、準確，滿足到站和收貨人的需要，為列車到達站的技術作業(yè)創(chuàng)造條件。
5．正確掌握現(xiàn)車的分布情況，及時向車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長提供編制階段計劃、調(diào)車作業(yè)計劃所需要的資料。
為了質(zhì)量良好地完成車號工作，車號員必須具備踏實、認真、勤奮、負責的工作態(tài)度、工作作風和主人翁精神，掌握車站、線路、機車車輛等方面的基礎知識和基本技能。
在未設統(tǒng)計員的車站，車號員還應兼辦貨車的統(tǒng)計工作。
寒潮防護工作總結篇一
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國氣象法》和《河北省防雷減災管理辦法》第五條規(guī)定，防雷減災工作已經(jīng)納入本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的工作范圍。因此，各單位要高度重視防雷減災工作，切實加強對雷電災害的防御工作，避免因雷電導致的災害和事故發(fā)生。
按照防雷相關法律法規(guī)規(guī)定：一般防雷裝置每年檢測一次、爆炸危險環(huán)境的防雷裝置每半年檢測一次。經(jīng)檢測合格的，由曹妃甸工業(yè)區(qū)氣象局頒發(fā)《避雷設施年檢合格證》；對存在安全隱患，沒有取得《避雷設施年檢合格證》的，安監(jiān)局對有關單位的安全生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)許可證不予年檢，視為安全生產(chǎn)不達標單位；對于拒不安裝防雷裝置、不接受防雷中心檢測及不按要求進行整改的'，安監(jiān)局和氣象局將依法予以處罰。
防雷設施年度安全檢測工作實行歸口管理，由曹妃甸工業(yè)區(qū)防雷中心統(tǒng)一負責。請各單位于20xx年4月30日之前，積極配合氣象部門并主動向曹妃甸工業(yè)區(qū)防雷中心申報檢測，辦理防雷裝置檢測手續(xù)，檢測申報電話：8820678。
1、防雷裝置圖紙設計審核：新建、擴建、改建的建（構）筑物及其附屬設施需要安裝防雷裝置的，開工前必須取得氣象主管機構頒發(fā)的《防雷裝置設計核準書》，未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦模坏媒桓妒┕ぁ?BR> 2、分階段檢測：為切實做好防雷工程的監(jiān)督管理工作，施工單位應當按照具體要求，在每個施工階段開始前提前告知防雷裝置檢測機構，以便防雷檢測機構及時組織分階段檢測，排除隱患。
3、竣工驗收：含防雷工程的建設項目竣工后，建設單位要向當?shù)貧庀笾鞴軝C構申請竣工驗收。未經(jīng)檢測驗收或檢測驗收不合格的，不得投入使用。
4、雷擊風險評估：為確保公共安全，大型工程、重點工程、爆炸危險環(huán)境等建設項目在設計規(guī)劃前，建設單位應當組織進行雷擊風險評估。
寒潮防護工作總結篇二
2016年。
為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發(fā)生，及時消除冬季低溫季節(jié)的各種安全隱患。根據(jù)惠州市人民政府辦公室《關于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結合公司實際，堅持以人為本，安全發(fā)展，以保證公司員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行，特制定本工作方案。
一、主要目標：
防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發(fā)生。
二、組織機構：
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。
組長：副組長：組員：
三、實施辦法：
1、公司所需防寒防凍物質(zhì)由各部門根據(jù)實際的需要層層上報，并統(tǒng)一發(fā)放。
2、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應及時與gps路監(jiān)控室、各運行車輛等取得聯(lián)系。及時了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區(qū)域情況，聯(lián)系各相關部門，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。
3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環(huán)境下，保持性能安全穩(wěn)定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業(yè)標準，教育職工作業(yè)中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態(tài)良好。
4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時，必須服從當?shù)亟煌ü芾聿块T和公安民警的管理。并要及時與單位取得聯(lián)系，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。
5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，并且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據(jù)各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規(guī)定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，并加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車安全。
6、押運員要監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。
7、gps監(jiān)控人員認真落實本職崗位的操作規(guī)程，實時記錄監(jiān)控數(shù)據(jù)。
8、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防范措施。要做到仔細深入、不留死角。讓每位從業(yè)人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。
8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈。配備足夠的防冬設施，以防急需。
9、場地管理人員要認真做好場地內(nèi)車輛的按位、按序停放。按公司調(diào)度協(xié)調(diào)在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內(nèi)停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。
10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現(xiàn)場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，并對每個駕駛員通過教育后要簽名，做到一個不漏。
四、工作要求：
各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業(yè)安全的教育。通過下發(fā)通知的形式，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內(nèi)容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發(fā)動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發(fā)現(xiàn)的問題要求當班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業(yè)安全、穩(wěn)定。為冬季車輛系好“安全帶”。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產(chǎn)順利進行。
五、實施日期：
據(jù)上級領導部門的通知和市氣象臺預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現(xiàn)明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現(xiàn)公司采取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。
xxxxx石化物流有限公司。
2016年1月22日。
寒潮防護工作總結篇三
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近。現(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，
對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
寒潮防護工作總結篇四
充分到位在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區(qū)迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。
1、人員的準備:及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村民聯(lián)系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū)21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實24小時值班制度:指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規(guī)定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動。
(1)、給所有機械加滿油料;、對融雪劑撒。
(2)布機進行了檢查，確保運行狀況良好;。
(3)、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。
1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業(yè)共分三組進行:機械組一組，人工組兩組。
機械組:采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業(yè);人工除雪分兩組進行:第一組從建安出發(fā)，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪;第二組從建安出發(fā)，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪;3、月20日凌晨3點xx分雪停，點10分，38除雪完畢，全線具備通車條件。
寒潮防護工作總結篇五
自疫情以來，xxx學校黨政領導高度重視疫情防控，親自部署，狠抓落實,把疫情防控作為當前最重要的任務，切實把師生員工的'身命安全和身體健康放在第一位。根據(jù)“管控傳染源、阻斷傳播途徑、保護易感人群”的防控原則，實施“三、三、四”防控機制，取得良好效果。
一是成立了新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組。
組長：xxx董事長、夏明忠校長，副組長：xxx書記、xxx副校長;成員：xxx副校長、xxx副校長、xxx副校長、xxx副校長及各部門、直屬單位負責人。領導小組主要職責：1.全面領導、部署和安排學校疾病防控工作;2.對重特大疾病預防進行專題研究;3.對口督查督辦防控工作;4.制定學校疫情防控重要制度或做出重大決定。
具體疾病防控工作;4.督查督辦學校各單位防控工作。
三是成立了疫情防控工作小組。5個直屬機關黨支部、12個二級學院黨總支分別由黨支部書記或黨總支書記任組長，二級學院院長任副組長，各二級學院辦公室主任、分團委書記擔任成員。其主要職責是：1.學習傳達文件;2.開展宣傳教育;3.落實具體工作;4處理其他突發(fā)事件等。各二級學院按班級成立學生防控工作小組：由輔導員擔任組長，負責學生日常健康狀況的監(jiān)測，學生突發(fā)事件的處理及報告等。學校還分別成立了各專項工作組，如后勤工作組、安保工作組、學生工作組等。
通過成立“三級網(wǎng)絡防控機構”，建立校、院、班三級聯(lián)防聯(lián)控組織網(wǎng)絡，強化工作職責，落實工作任務，明確工作目標，全面系統(tǒng)的落實學校防控工作，實現(xiàn)了全人員、全時段、全方位的“三全”防控體系。
一是學生防控“三對接”。要求對每個學生實行輔導員、任課教師、學生干部分別對接，開展疫情摸排，傳達防控舉措，宣傳防控知識，關心關愛關懷、學業(yè)指導以及心理健康教育與疏導等工作。
二是教師“三對接”。要求對每個教師實行教務處、二級學院(教研室主任)、教師間分別對接，開展疫情報送、傳達防控部署、交流線上課堂教學經(jīng)驗、業(yè)務研討、心理疏導、人文關懷等工作。
三是職工“三對接”。要求對每位教職工實行人力資源處、所在黨支部、職工之間分別對接，開展疫情摸排、信息報送、文件學習、業(yè)務交流、思想引導、心理疏導等工作。
通過學生、教師、教職工防控“三對接”，實現(xiàn)了師生員工正確認識、理性對待、科學防控疫情的良好局面，有效摸排，并充分利用這一時段開展業(yè)務學習、業(yè)務指導，加強溝通、凝心聚力，團結一心，全力抗疫。
一是制定完善《關于春季開學工作方案》。成立組織機構，配齊配強人員;強化思想統(tǒng)一，堅決同黨中央國務院、省委省政府、教育部教育廳保持高度一致;堅持疫情不解除不開學，物資保障不到位不開學，防控措施落實不開學的原則。加強宣傳引導，科學防控，堅定信念，不造謠、不信謠、不傳謠、不恐慌;強化督察督辦工作機制等。
二是制定完善《關于春季開學教學工作方案》。成立開學教學教學工作領導小組;初步擬定師生返校時間;加快教學模式及方式方法改革;完善網(wǎng)絡平臺建設;擬定教學時間調(diào)整計劃;加強畢業(yè)論文指導、學位評審形式和方法創(chuàng)新;調(diào)整重修和補考時間;調(diào)整完善學籍管理制度以及探索不能及時返校學生的教育教學等問題。
三是制定《關于師生返校后疫情防控工作方案》。做好返校前師生的排查監(jiān)測工作以及返校前14天健康卡的填報和收集工作;制定師生分批分次返校細則，杜絕師生提前返校;實施入校前監(jiān)測制度，嚴禁帶病上學上課;加強健康教育，將健康教育和心理疏導作為開學第一課;持續(xù)監(jiān)測師生健康狀況，加強師生每日常規(guī)管理;強化校園應急管理，妥善處理突發(fā)事件等。
四是制定《關于突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》。成立組織機構，強化工作職責;加強重點區(qū)域消毒消殺處理(如辦公室、會議室、電梯間、走廊、樓梯、樓道以及衛(wèi)生間);加強師生員工生活環(huán)境的管理;強化食堂就餐環(huán)境的整治;保障疫情防控物資準備和條件保障等;制定《關于防控疫情衛(wèi)生清潔消毒方案》，參照xxx省高校疫情防控環(huán)境衛(wèi)生清潔消毒工作指南，成立組織機構，分工負責。設立專門工作組(如綜合協(xié)調(diào)組、信息報告組、消殺衛(wèi)生組、伙食供應組、發(fā)熱門診組、隔離觀察組、物資供應組、交通運輸組等)細化任務，落實到人。
通過實施“三三四”防控機制，目前學校疫情防控效果良好，無疑似和確診病例，師生員工身體健康，無異常情況。學校實施的“三三四”疫情防控機制發(fā)揮了極為重要作用，學校防控工作井然有序。
學校將持續(xù)推進疫情防控“十大舉措”、安全開學“六大規(guī)定”、疫情防控“五大要求”以及嚴控疫情“十大制度”的落實落地落細，切實做好學校疫情防控工作。
生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責任。學校將全面貫徹黨中央、國務院、省委省政府、教育部教育廳疫情防控部署，也堅信在各級黨委、政府的正確領導下，一定能打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、一定能打贏平安校園保衛(wèi)戰(zhàn)。
寒潮防護工作總結篇六
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)2020年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行?，F(xiàn)總結如下：
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側滑、側翻等事故。
4.路面結冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
寒潮防護工作總結篇七
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下：
（一）在年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多！
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
（二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
（四）加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
（二）只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的`完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
寒潮防護工作總結篇八
20xx就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的.情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
寒潮防護工作總結篇九
就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
寒潮防護工作總結篇十
20xx就快結束，回首一年來的工作，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結如下：
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
(二)工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!
(一)年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
(三)做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，
對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
寒潮防護工作總結篇十一
依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多！
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。
（二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。
（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
（四）加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。
（二）只有主動融入集體，理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的'情緒問題，要與員工進行思想交流。
（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
寒潮防護工作總結篇十二
我們酒店雖然取得了一些成績，但還存在一些不足及薄弱之處。
1、員工宿舍樓各種小電器充電難以杜絕，容易引起電路短路。
2、酒店客房有客人吸煙，難免有隨手扔地上的引起地毯起火。
3、酒店內(nèi)有一部分員工在處理桌椅的時候，沒按要求擺放，而是順手放在了安全通道上對以上存在的問題，今后，我們將認真研究對策，采取切實可行的措施，努力把防火安全工作做好酒店消防安全工作是一項艱巨長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和總結的同時，要真正樹立一種防范于未然的安全意識，只有防治結合，才能保證酒店的安全。每個人都要關心消防安全，不能事不關己高高掛起。
我們相信在新的一年里，在酒店領導的帶領及全體員工的努力下，我們一定能將消防工作做的更好。
總結人：劉魏。
黃峨國際大酒店。
寒潮防護工作總結篇十三
寒潮是冬季天氣的一大特點，給人們的生活和工作帶來了很多不便。為了保護自己的安全和健康，我們必須要做好寒潮防護工作。自去年以來，我所在的城市經(jīng)歷了幾次強寒潮，通過實踐和總結，我深刻地認識到寒潮防護工作的重要性。在這篇文章中，我將結合個人的心得體會，總結出一些有效的防護措施。
第二段：做好個人防護工作。
寒潮對人體的健康有著很大的影響，因此做好個人防護工作至關重要。首先，保持室內(nèi)的溫暖，設置恰當?shù)墓┡O備，并保持良好通風，以確保室內(nèi)空氣流通。其次，合理調(diào)整穿著，選擇保暖性好的衣物，尤其是護頸、護肘、護膝等部位的保護裝備，以避免關節(jié)受寒潮的侵害。此外，適度運動也是必不可少的，可以通過鍛煉身體提高自身的抵抗力。
第三段：注意安全出行。
在寒潮天氣中，外出時的安全問題更加重要。首先，要做好防滑工作，選擇適合的鞋底材質(zhì)，增加行走的穩(wěn)定性。其次，要留意積雪和冰凍道路的情況，小心行駛或步行。特別是在橋梁和坡道上，要特別小心避免發(fā)生滑倒事故。同時，在出行前要做好安全檢查，確保車輛和自己的身體狀況良好，避免出行途中發(fā)生事故。
第四段：做好環(huán)境保護工作。
寒潮天氣對環(huán)境也有不小的影響，因此做好環(huán)境保護工作也是非常重要的。首先，要保持室內(nèi)環(huán)境的潔凈和通風，避免室內(nèi)濕度過高，以防止霉菌滋生。其次，要注意用電安全，避免用電過度，以免引發(fā)火災。在采暖裝置使用時，要遵守使用規(guī)定，確保安全。同時，要正確處理垃圾，保持環(huán)境的整潔。
第五段：加強宣傳和教育。
寒潮防護工作需要人們的共同努力，因此加強宣傳和教育也是必不可少的。通過各種媒體向公眾普及寒潮防護的知識和技巧，提高大家的防范意識和自我保護能力。同時，加強學校和企事業(yè)單位的教育和培訓工作，讓每個人都深刻認識到寒潮對生活和工作的影響，以及采取相應的防護措施的重要性。
結尾段：總結。
通過對寒潮防護工作的總結和總結，我認識到寒潮對生活和工作的重要性。做好個人防護工作，注意安全出行，做好環(huán)境保護工作，并加強宣傳和教育工作，這些都是有效的防護措施。在未來的寒潮天氣中，我將繼續(xù)不斷總結經(jīng)驗，提高自己的防護意識和能力，為自己和他人的安全保駕護航。
寒潮防護工作總結篇十四
近段以來，我市遭遇30年來罕見的持續(xù)低溫冰凍天氣，給全市電力供應、道路交通等造成嚴重影響。為最大限度地降低凍災危害，確保城鄉(xiāng)居民生活，加大電力、燃料、縣區(qū)道路和春運綜合協(xié)調(diào)和現(xiàn)場處臵力度，市經(jīng)委按照市委市政府的統(tǒng)一部署和要求，啟動應急預案，采取果斷措施，保壓結合，削峰平谷，確保城鄉(xiāng)居民和重點單位電力供應和春運安全。
2神和市領導的重要講話精神，迅速抓落實，并分片下到搶險一線指導抗冰保電工作。
2、成立應急小組。市經(jīng)委成立了油主要領導擔鋼的抗冰防凍應急協(xié)調(diào)辦公室，下設宣傳報道、綜合協(xié)調(diào)和應急處臵三個組，公布了24小時值班電話，主管領導和應急協(xié)調(diào)小組成員手機24小時開機。市電業(yè)局成立了以局長為首的抗冰保供電領導小組，下設調(diào)度指揮、現(xiàn)場搶險、供電服務、后勤保障四個小組，每個小組均明確相關局領導親自指揮。
3、深入現(xiàn)場指揮。為加強協(xié)調(diào)配合，經(jīng)委分管領導和電力處處長坐鎮(zhèn)電業(yè)局，和局里的同志一起密切注意負荷變化，及時處臵緊急事項。
4、強化有序用電。按照劍飛市長“暫停工業(yè)用電，暫停賓館娛樂場所取暖、動力用電，加強緊急情況下用電管制“的指示精神，調(diào)整有序用電方案，優(yōu)先保障城市急救、通訊、自來水、交通等特殊行業(yè)用電需求，保春節(jié)期間居民用電，對高耗能、連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)暫停供電，限工業(yè)，保民用。同時考慮到每天130萬千瓦甚至更低的嚴峻形勢，實施科學調(diào)度，強化有序用電，制訂了多個有序供電方案。
3全用電，千方百計贏取人民群眾的理解和支持。
6、啟動應急預案，實行24小時值班制度。
7、保障燃油供應和春運安全。目前成品油供應雖然平穩(wěn)，為保證未來幾天不受道路冰凍運輸受阻的影響，已督促占我市油品供應90％以上的中石化組織運力，加大供給，擴大儲備。春運重點是確保道路安全。結合春運啟動，樹勛副市長將帶領經(jīng)委、春運辦的同志在第一時間深入春運現(xiàn)場進行安全大檢查，針對道路結冰，部分客運線停開的現(xiàn)象，積極協(xié)調(diào)民航、鐵路、水運等增開運力分流部分旅客，確保走得了、走得好。
寒潮防護工作總結篇十五
尊敬的各位領導、同志們：
在六監(jiān)區(qū)，五年多的時間里，我作為管教副監(jiān)區(qū)長，負責監(jiān)區(qū)管教工作，本人在思想上能夠時刻以黨員的標準嚴格要求自己，時刻以省局“六條禁令”嚴格約束自身行為。具體工作有以下幾方面：
強化干警直接管理，罪犯集中管理，加強重要時段、重點環(huán)節(jié)和重要部位的管理。堅持對罪犯全時間，全方位，全過程的直接管理，做到出工時間內(nèi)“零”監(jiān)舍，休息時間內(nèi)“零車間”。干警責任明確，分工明確。
深化獄務公開，嚴格獎罰罪犯。認真執(zhí)行《營口^v^罪犯考核獎罰實施細則》，及時將考核結果對全體罪犯公示。每季度減刑認真及時兌現(xiàn)罪犯的表獎材料，呈報罪犯減刑，充分體現(xiàn)了公平、公正、公開的原則。
落實排查制度，堅持分監(jiān)區(qū)每周、監(jiān)區(qū)第半月的獄情排查制度，嚴格落實監(jiān)區(qū)領導分包原則，按照“全面排查，不留死角”的原則，及時搜集、掌握隱蔽的敵犯情，隨時掌握罪犯的思想和行為方向。加強耳目及信息員的物建工作，拓寬信息搜集渠道，做到敵情清，犯情明，把危險消滅在萌芽之中。
加強生活衛(wèi)生工作，落實重大疫情防控。在搞好宣傳的同時，堅持對勞動車間、監(jiān)舍定期消毒，對確診患疾病罪犯能及時上報并給予及時治療。按照《營口^v^環(huán)境整治方案》，進一步深化監(jiān)院環(huán)境衛(wèi)生整治活動。安排專人管理，堅持每天一次的衛(wèi)生檢查，根治環(huán)境的臟、亂、差現(xiàn)象。
積極開展針對性教育，豐富罪犯的文化生活：著重個別教育的方式、方法，特別是在頑危犯的教育上，收到了明顯效果。豐富罪犯的文化生活，開展文體活動，既緩解了罪犯的思想壓力，又穩(wěn)定了罪犯改造情緒。
寒潮防護工作總結篇十六
根據(jù)公司防寒保溫工作要求，連鑄作業(yè)部根據(jù)本部的實際情況，聯(lián)合設材部，就以下幾處采取防寒保溫措施：
一．平臺結晶器存放制作、安裝保溫房。為了方便更換結晶器，我部在平臺上備了兩臺結晶器﹙1#機、2#機各一臺﹚，根據(jù)公司防寒保溫工作要求，作業(yè)部自己設計，由鉗三班制作保溫房一套﹙米×6．5米×米﹚，所需60的槽鋼300米、3個厚的鋼板75平方米、漆75千克，保溫房上面用氈布進行搭蓋，根據(jù)保溫房的要求進行下料、焊接、制作、刷漆，然后吊到平臺上進行安裝調(diào)整，在生產(chǎn)緊張、檢修時間有限的情況下，我部用了7天的時間把保溫房制作、安裝完成。
二．連鑄西門口潤滑泵制作、安裝保溫房。針對現(xiàn)場潤滑泵所處的位置、環(huán)境、及所承擔的重要性，我部對其采取保溫措施，保溫房的制作安裝由液壓班負責，制作保溫房（4米×米×4米）所需60槽鋼150米、3個厚的鋼板25平方米、彩涂板60平方米左右（由設才部提供），根據(jù)保溫房的要求進行下料、焊接、然后進行彩涂板的安裝，所需時間4天完成。
三．下線結晶器、零號段、扇形段保溫房房頂鋼結構進行加固及暖氣管道、閥門的修復。由于保溫房彩鋼板有不同程度的破損，導致保溫效果不好，對于這種情況，作業(yè)部從檢修各班抽出2名職工對房頂鋼結構、彩鋼板進行加固，所需120槽鋼2300。根據(jù)房頂?shù)募庸桃?，我部職工先把每一塊放彩鋼板（共計60塊）吊到平地上，對所加固部分進行測量、然后下料、調(diào)整、焊接、最后再放回原來的位置，我部用了23天完成此項任務。對于保溫房管道、閥門老化、腐蝕程度的不同進行更換，確保冬季供暖暢通。
四．三號機后區(qū)水管道進行清空處理，對連鑄消防水管道采取保溫。
根據(jù)三號機使用和維護情況，為了防止管道凍壞，我部對三號機后區(qū)水管道的水進行清空，對管道閥門進行關閉，此為，還對本部消防水管道進行打保溫，保溫材料由設材部提供，所用時間為2天。
連鑄作業(yè)部積極落實公司下達的防寒保溫工作要求，在作業(yè)部領導的統(tǒng)一指揮下，各班組認真查找需要采取防寒保溫的設備，然后交作業(yè)部匯總，作業(yè)部根據(jù)需要采取措施，在設材部的大力支持下，確保防寒保溫工作順利完成，為設備防寒保溫奠定堅實的基礎。
連鑄作業(yè)部。
20101022。
寒潮防護工作總結篇十七
前言：近年來，隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，軌道交通作為緩解城市交通擁堵壓力，成為許多城市解決交通問題的最佳選擇。由于地鐵建設周期長、施工技術復雜、不可預見風險多、屬于高風險工程。近年來我國地鐵工程中安全事故屢屢發(fā)生，頻繁出現(xiàn)人員傷亡、重要市政設施損壞的事故。因此，提高地鐵工程的安全管理水平，是應對當前地鐵建設的當務之急。
地鐵施工安全特點及監(jiān)理管理現(xiàn)狀。
鑒于地鐵施工的特殊性、復雜性及監(jiān)理在施工中的重要性，下面運用swot理論對地鐵施工監(jiān)理現(xiàn)狀、存在的問題進行分析，探討應對措施。
優(yōu)勢（strength）：地鐵建設在我國已經(jīng)有很多成熟實施，在安全管理方面積累了一些寶貴經(jīng)驗；從國外引入的完善的建設監(jiān)理在其他領域得到廣泛應用，并收效顯著，由于施工特點類似，同樣適用于地鐵施工監(jiān)理。國家從制度完善、體系建設、執(zhí)行力度、準入制度，能力建設等多方面加強監(jiān)理行業(yè)建設。
劣勢（weakness）：地鐵施工時間跨度長、過程復雜、跨越領域廣，監(jiān)理項目繁多，管控難度大；地鐵施工監(jiān)理在國內(nèi)起步晚，監(jiān)理從業(yè)人員的技能偏低，監(jiān)理制度存在不足，監(jiān)理僅僅停留在對質(zhì)量和進度的控制，監(jiān)理范圍比較小，并且常常處于有職無權的局面；監(jiān)理存在低價中標等惡性競爭行為；部分監(jiān)理單位不按照規(guī)范操作，個人監(jiān)理人員甚至存在^v^吃、拿、卡、要^v^現(xiàn)象，嚴重影響監(jiān)理企業(yè)的形象，造成信任缺失，影響項目質(zhì)量。
地鐵施工監(jiān)理管理應對措施分析。
下面將地鐵施工中的監(jiān)理管理四個因素分別列入swot分析矩陣（表1），得出在地鐵施工監(jiān)理管理所面臨的4種戰(zhàn)略組合，具體如下：
優(yōu)勢與機會（so）應對措施：監(jiān)理單位根據(jù)地鐵項目情況對施工標準和規(guī)范進行學習，定期對監(jiān)理人員開展教育活動，增加監(jiān)理人員的安全意識和責任心，加強監(jiān)理從業(yè)者人員隊伍建設，學習質(zhì)量監(jiān)控新技術；結合地鐵施工項目的特點，建立適合地鐵施工的監(jiān)理管理體系；制定行之有效的地鐵施工監(jiān)理實施方案。
劣勢與機會（wo）應對措施：加強監(jiān)理人員的隊伍建設，提高人員素質(zhì)和穩(wěn)定性，對于地鐵施工，采取資深員工帶隊，普通員工參加的梯級人員配備機制，并定期通過施工單位對團隊及員工的責任心進行考察，強化落實監(jiān)理終身負責制；采取更加切合實際的宣傳手段對安全和責任心進行教育；采用技術對監(jiān)理的工作過程及工作成果進行有效跟蹤；確保監(jiān)理費用落到實處。
優(yōu)勢與風險（st）應對措施：完善對監(jiān)理人員的監(jiān)督制度，采用新技術和管理方法對監(jiān)理人員的行為進行監(jiān)管；完善監(jiān)理制度和考核制度，加強監(jiān)理體系建設，將安全管理與監(jiān)理從業(yè)者的績效掛鉤。
劣勢與風險（wt）應對措施：在施工項目初期，組織公司的監(jiān)理人員對項目中可能遇到的危險源進行辨識，抓住源頭控制，并對監(jiān)理過程遇到的緊急情況制定監(jiān)理預案和危險源識別機制；定期對在地鐵施工過程中遇到的問題和經(jīng)驗進行總結，不斷發(fā)展提高；探索創(chuàng)新型的監(jiān)理管理辦法，提供監(jiān)理人員的工作積極性，并建立完善的獎懲機制，針對監(jiān)理從業(yè)者優(yōu)異者進行獎勵，監(jiān)理不力的進行懲罰。
成熟的工程監(jiān)理已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應用；地鐵施工成熟案例較多，安全管理積累較多；國家從體系建設、制度、人員等多方面加強監(jiān)理行業(yè)建設。
監(jiān)理難度大，監(jiān)理領域廣；監(jiān)理內(nèi)容有限，對監(jiān)理重視不夠；監(jiān)理從業(yè)者素質(zhì)偏低，監(jiān)理競爭市場秩序亂；部分監(jiān)理從業(yè)者責任心缺失。
機會（opportunities）。
開展監(jiān)理管理教育，加強合格的監(jiān)理從業(yè)者人員隊伍建設，學習質(zhì)量監(jiān)控新技術；探索適合地鐵領域施工的監(jiān)理管理體系；制定行之有效的地鐵施工監(jiān)理實施方案。
加強監(jiān)理人員隊伍建設，提高人員素質(zhì)和穩(wěn)定性；落實監(jiān)理終身負責制，采取更加宣傳手段宣傳安全和責任心教育；對監(jiān)控過程繼續(xù)有效跟蹤；監(jiān)理費用落到實處。
風險（threats）。
完善監(jiān)理制度，加強監(jiān)理體系建設，采用新技術和管理方法對監(jiān)理人員的行為進行監(jiān)管；
安全管理與監(jiān)理從業(yè)者的績效掛鉤；
總結：
地鐵施工中必須嚴格落實監(jiān)理制度，監(jiān)理單位和從業(yè)人員必須履行職責，加強對監(jiān)理的管理，其對保障地鐵施工及運行安全具有重要作用。本文利用swot理論對監(jiān)理現(xiàn)狀進行分析，并提出應對措施：（1）加強監(jiān)理體系建設，完善監(jiān)理制度；結合地鐵施工實際，制定切實可行的監(jiān)理實施方案、梯級人員配備方案等；（2）強化項目監(jiān)理責任負責制，將監(jiān)理責任落實到個人，并對監(jiān)理人員行為及結果進行監(jiān)管；（3）加強監(jiān)理人員能力建設，定期學習新的監(jiān)控技術、數(shù)據(jù)收集等技術，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，為施工安全提供技術保障。
參考文獻：
1.黃河、周慶柱.基于swot分析的建筑企業(yè)安全管理研究.價值工程.2009（2）.
寒潮防護工作總結篇十八
20xx年，我公司的主要建設任務500千伏88輸變電工程、220千伏888變電所工程，勝利竣工，按期投運，工程質(zhì)量得到了各級領導的一致好評。500千伏88輸變電工程營口段工程，于888年10月開工，888月投運。工程中的三標段，組塔和架線兩個階段，質(zhì)量工藝上乘，被評為全線的樣板工程，架線階段被省公司列為免檢工程，還進行了現(xiàn)場交流，受到一致好評。220千伏柳樹變電所工程，于88年88月開工，年88月8投運。工程通過了省公司質(zhì)監(jiān)中心站組織的三階段質(zhì)量監(jiān)檢，工程質(zhì)量和工藝受到了好評。特別是砼構支架基礎、電纜橋架安裝、電纜敷設工藝水平、盤柜二次配線工藝、場區(qū)鋪設、工程臨建設施的布置，受到了省公司領導的特別贊揚，并被認為是省公司系統(tǒng)內(nèi)輸變電工程現(xiàn)場中的樣板。
二是根據(jù)工程建設質(zhì)量管理目標，編制質(zhì)量手冊和質(zhì)量管理措施，做到目標明確、措施得力。根據(jù)確定的目標，我們制定了切實可行質(zhì)量管理手冊和的各項管理措施，并且層層抓落實。建立了質(zhì)量管理機構，全面系統(tǒng)地領導工作。選派了懂技術、責任心強的專業(yè)人員，長期深入現(xiàn)場，與監(jiān)理人員一起對工程的質(zhì)量、安全、進度等各個方面進行監(jiān)督管理，隨時檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
為及時協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，加強施工全過程控制，我們制定并堅持了每月召開一次的現(xiàn)場辦公會制度。主管副總經(jīng)理親自參加，研究部署施工質(zhì)量、安全、進度，及時調(diào)整進度計劃，不斷適應工程的進展。這兩項工程中，我們共召開現(xiàn)場辦公會88次，下發(fā)會議紀要88份。此外，根據(jù)工程需要，隨時在現(xiàn)場組織召開會議，隨時隨地解決問題，確保了建設措施的有效落實。
三是廣泛開展質(zhì)量管理教育，提高全員的質(zhì)量意識，充分發(fā)揮參建人員的主觀能動性，用過程精品保證整體工程的精品。在工程的整個施工過程中，我們的專業(yè)管理人員始終堅持駐在在現(xiàn)場，使工程的施工始終處于監(jiān)控之下進行，保證隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時處理問題。在220千伏888變工程進行主控樓的基礎施工時，我們發(fā)現(xiàn)施工單位使用的舊模板沒有達到要求，我們和施工方就該質(zhì)量問題的重要性進行了商討，并馬上進行了更換，從而保證了地下混凝土和地上混凝土一樣的質(zhì)量。這樣，施工單位認識到了保證質(zhì)量的必要性和重要性，在隨后的框架梁柱施工中，混凝土質(zhì)量完全達到了清水混凝土的標準。為了保證構支架基礎的施工質(zhì)量，我們要求施工單位定制大型鋼模板，并取消了以往的卡扣連接，改用螺栓連接，解決了基礎模板拼縫的問題，使基礎真正做到了內(nèi)實外光。在進行66千伏刀閘機構調(diào)整時，我們的管理人員發(fā)現(xiàn)，由于66千伏導線截面過大，機構操作比較困難，就及時與有關領導及設計院溝通，在短時間內(nèi)將66千伏刀閘操作機構全部更換為電動機構，為將來的運行維護提供了方便。在變電所的接地施工中，我們發(fā)現(xiàn)個別部位接地沒有達到要求，立即要求其返工，并要求監(jiān)理人員逐個進行檢查，保證了施工質(zhì)量。
四是結合各工程的實際，進一步強化監(jiān)理單位的責任。任何工程都必須要有嚴格的質(zhì)量監(jiān)察管理，才能夠保證工程質(zhì)量。我們充分發(fā)揮了監(jiān)理的作用，為工程建設筑起了一道堅固的質(zhì)量防線。公司對監(jiān)理人員反映的各類質(zhì)量問題非常重視，定期召開項目負責部門和人員及施工方、監(jiān)理方參加的工程質(zhì)量協(xié)調(diào)會，及時解決各個工程質(zhì)量問題。從工程建設開始，工程監(jiān)理就高標準、嚴要求。在施工過程中，我們要求施工單位嚴格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗制度，嚴把施工工序關，實行施工技術交底制度，嚴格按施工及驗收規(guī)范操作。監(jiān)理工程師大力配合，積極監(jiān)守在施工現(xiàn)場，對工程實行旁站監(jiān)理，嚴格審查施工單位編制的施工組織措施和作業(yè)指導書，監(jiān)督施工單位嚴把原材料進貨關，經(jīng)常檢查材料的合格證、復試報告。確保了每小項工程都有人監(jiān)理，都有監(jiān)理報告，保證了工程質(zhì)量。
五是注重抓工程質(zhì)量的細節(jié)部分，力求做到精益求精。要想創(chuàng)精品工程，就要從細節(jié)著手。公司領導高度重視細節(jié)，在工程施工過程中，公司總經(jīng)理多次參加工程的現(xiàn)場會，親臨現(xiàn)場檢查、指導，公司主管經(jīng)理更是組織和參加每次現(xiàn)場會，對工程提出細致、具體的要求和措施，這既給我們增加了壓力，同時也是給我們以鞭策和鼓舞，為我們?nèi)缙谕瓿杀竟こ檀蛳铝藞詫嵉幕A。在工程的施工過程中，我們的管理人員更是長期堅持在現(xiàn)場，不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，哪怕是一個小小的細節(jié)都要反復研究，認真解決。
寒潮防護工作總結篇十九
尊敬的領導您好，我叫x，于20x年09月04日成為x軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去x地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。x軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【二】。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在x工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為x的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【三】。
為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的，1999年次正式立項，2000年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內(nèi)設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調(diào)查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經(jīng)常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔?jīng)濟的發(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經(jīng)濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬?？梢园熏F(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結2019【四】。
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
我自x年7月畢業(yè)于x大學后，加入了工行中山分行，現(xiàn)實習期滿一年，下面將我一年的學習情況匯報如下：
我熱愛工行，工作積極，認真學習總省分行下發(fā)的各種文件，認真學習行長的講話，認真貫徹執(zhí)行工行的政策、方針、決議，認真學習貫徹“三分一統(tǒng)”的思想，積極參與工行的發(fā)展改革。
我努力學習，認真學習《中國工商銀行稽核處罰暫行規(guī)定》、《工行員工手冊》等相關的法規(guī)和規(guī)章制度，樹立強烈的風險防范意識。
寒潮防護工作總結篇二十
1、宿舍管理員的調(diào)整:今年1月聘用新宿舍管理員,從以前的管理員和清員調(diào)整為一名,每月節(jié)資500-800元月左右.2、宿舍管理:房屋租憑方面:現(xiàn)有租房18套,我能及時了解掌租房時間,房屋租憑方面針對每個季度的出租價做出合理的價格簽合同.維修、維護方面:維修、維護方面:宿舍房間、娛樂等場地時常有物品及設備的損環(huán),我能用心協(xié)調(diào)有關部門第一時間進行處理,并定期對一般設備進行維護,保證每個宿舍職工的正嫦生活.衛(wèi)生檢察方面:每一天安排清潔人員進行打掃(上午、下午、晚飯后)衛(wèi)生檢察方面:各一次,宿舍管理員能堅持不定時對每個房間進行檢察,每周進行一次大的衛(wèi)生檢察,每月及時通報好的宿舍及較差的宿舍.水電方面:水電方面:每一天對出租的水電數(shù)據(jù)進行登記、核對,每周上報一次,能做到有較大變動時及時上報、及時處理、即時察找源因.宿舍物資管理方面:用心完膳宿舍物資臺帳,并不定期近行核對,保宿舍物資管理方面:物資管理方面證宿舍物資的正嫦供應.職工住宿方面:職工住宿方面:我能及時安排好職員的住宿,個性是新到職工能讓新住宿方面職員感受到家的溫暖,保證讓每個新職工用上新的干凈的床上用品.
二、食堂方面。
平常管理方面:保障食堂衛(wèi)生清潔,能讓每位職員吃上放心和比平常管理方面:較滿義的飯菜,每周正餐保證有五個菜品,第天更換菜樣,每月不定期給食堂人員講解少許食榀衛(wèi)生和安全方面的知識,讓每個食堂人員時刻注意安全操作,北區(qū)食堂在有限的條件下能較好的完成各項工作,能把可口的飯做給北區(qū)每個職工,個性是在下半年人員緊張的狀態(tài)下南北區(qū)食堂人員刻服困難做好每頓飯菜.賬目方面:賬目方面:從我接手后能把食堂進出費用和第月盈虧狀態(tài)做成賬目,能更好的了解和調(diào)情成本,職工充飯卡的現(xiàn)款我能安時記賬安時上交,做到賬目清楚.
三、門衛(wèi)方面。
針對我們的特舒狀態(tài)我們和其他的門衛(wèi)職責有所不同,我們值班人員不但要看好門管好治安還要對外來人員及外來車輛和物資進行清點等工作.進廠要求:外來車輛、人員進廠前有檢察,有填寫,能給司機講解廠區(qū)注意亊項.出廠要求:外來車輛、人員出廠有檢察,能嚴格按檢察手續(xù),核對貨單,對手續(xù)不全或貨物不符的能及時向單位保衛(wèi)人報告,對晚上出入單位車輛、人員能進行不定期的檢察.本廠物資要求:進出物資能按制度辦理,不貼合要求的能及時電話匯報請示,每批物資門衛(wèi)都能做好記錄,隨時都能拿出核對.治安方面:門衛(wèi)值班人員能開動腦筋對外來車輛出廠攜帶物資出廠進檢察,今年上半年北區(qū)門衛(wèi)多次查到外來人員及外來車輛攜帶物資出廠事例.
四、民兵建設。
我能和上級靈導共同討侖針對企業(yè)需要做出(民兵條例),選拔基層民兵,突發(fā)事情能做好通知到每個民兵.五、存在的問題:存在的問題:。
1、宿舍職工的活動和管理上還有待改善.
2、食堂管理及職工剩飯的郎費現(xiàn)像有待解決.
3、電的郎費現(xiàn)像有待采取措施.
4、民兵管理及活動需進行改革.
寒潮防護工作總結篇二十一
車號員工作是鐵路運輸生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，是車站行車組織工作的重要組成部分。對保證列車質(zhì)量、加強行車工作的計劃管理、組織指揮生產(chǎn)、保證行車安全等方面都起著十分重要的作用。
在編制車站作業(yè)計劃時，由于車號員及時提供正確的列車編組及現(xiàn)在車等資料，使計劃有了基礎，對于正確及時地組織指揮行車，起到了參謀和助手的作用，是車站計劃指揮工作中不可缺少的內(nèi)容之一。
接車時，車號員根據(jù)確報，認真核對現(xiàn)車，檢查列車編組內(nèi)容是否有誤，及時發(fā)現(xiàn)貨物裝載不良及關門車等異常情況，為計劃指揮人員提供資料；在編組始發(fā)列車作業(yè)中，車號員要認真編制列車編組順序表，監(jiān)督調(diào)度指揮人員執(zhí)行列車編組計劃及隔離限制等要求，并準確計算列車重量和計長，保證列車滿軸發(fā)車；平時，車號員還要主動協(xié)助車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長掌握現(xiàn)在車的變化情況。
可見，車號員工作的質(zhì)量如何，直接影響著車站行車組織丁作的質(zhì)量，同時也影響著運輸工作整體的質(zhì)量。
1．車號員要認真核對列車編組順序表、運輸票據(jù)、到達解體或編組始發(fā)列車，保證現(xiàn)在車與票據(jù)相一致，有tmis系統(tǒng)的車站，應保證系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)車與實際相一致。
2．在列車到達技術作業(yè)中，依據(jù)確報認真核對現(xiàn)車，將到達列車編組內(nèi)容和調(diào)車作業(yè)中應注意的事項，及時反映給車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長，以便及時正確地編制調(diào)車作業(yè)計劃。
3．認真交接運輸票據(jù)，妥善保管和傳輸運輸票據(jù)，保證現(xiàn)車與票據(jù)相符。
4．按照調(diào)車作業(yè)計劃和現(xiàn)在車情況，及時整理運輸票據(jù)，對編組始發(fā)列車認真編制列車編組順序表，同時復核列車編組是否符合列車編組計劃和列車運行圖的要求，是否符合《技規(guī)》、《危規(guī)》等有關隔離限制的規(guī)定。列車出發(fā)后，及時將列車編組順序表等有關資料向終到站(或前方確報點)發(fā)出列車編組確報，并按規(guī)定及時發(fā)出小運轉(zhuǎn)、摘掛列車的電話確報，保證確報的內(nèi)容詳細、準確，滿足到站和收貨人的需要，為列車到達站的技術作業(yè)創(chuàng)造條件。
5．正確掌握現(xiàn)車的分布情況，及時向車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長提供編制階段計劃、調(diào)車作業(yè)計劃所需要的資料。
為了質(zhì)量良好地完成車號工作，車號員必須具備踏實、認真、勤奮、負責的工作態(tài)度、工作作風和主人翁精神，掌握車站、線路、機車車輛等方面的基礎知識和基本技能。
在未設統(tǒng)計員的車站，車號員還應兼辦貨車的統(tǒng)計工作。