合同是合作雙方之間明確約定的規(guī)則和條件，對于保障權(quán)益至關(guān)重要。合同起草應(yīng)當關(guān)注條款的合理性和公平性，維護雙方當事人的權(quán)益。以下是小編為大家收集的合同范本，供大家參考和借鑒。
貨運簡單合同簽篇一
甲方：
乙方：
(車輛)訂立合同雙方：縣縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)村，以下簡稱甲方;村村民，以下簡稱乙方。
為了調(diào)動機動車輛駕駛員的積極性，加強駕駛員愛護車輛的責任心，充分發(fā)揮機動車輛的作用，更好地為發(fā)展工副業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，增加集體和個人的收入，經(jīng)社員代表會議認真討論和甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條承包機動車輛的型號、噸位及機械狀況：
第二條承包期限。
承包期限為。
第四條甲方的權(quán)利義務(wù)。
1.甲方應(yīng)將承包機動車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列工具給乙方使用：
2.根據(jù)縣石油公司分配給農(nóng)村機動車輛的燃料指標，合理分配給乙方購買。3.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。
第五條乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.按時按量完成承包費的交納任務(wù)，負擔車輛的維修費，配件、燃料、養(yǎng)路費、稅金及車檢費、保險費。
2.愛護車輛，適時維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運轉(zhuǎn)。
3.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應(yīng)負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產(chǎn)損失。
4.乙方在經(jīng)營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應(yīng)對與第三方之間的經(jīng)濟合同負獨立責任。
5.乙方完成每年上交甲方的承包費用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收費項目。
6.合同期滿，乙方應(yīng)將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
第六條甲方的違約責任。
1.甲方交給乙方的機動車輛如有損壞，應(yīng)承擔一切修理費用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類、數(shù)量不符，應(yīng)按所欠工具的價格補償乙方。2.甲方如果克扣乙方應(yīng)得的燃料指標，每克扣一公升，應(yīng)向乙方償付違約金元。
第七條乙方的違約責任。
1.如不按時按量完成向甲方上交承包費的任務(wù)，每拖欠一天，應(yīng)按照銀行關(guān)于拖延付費的規(guī)定向甲方償付違約金。
2.如不按時交付車輛修理費、配件、燃料、養(yǎng)路費、車檢費及稅金，乙方應(yīng)承擔有關(guān)單位的經(jīng)濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險費收據(jù)要求乙方付款。
3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡)，應(yīng)從保險金額中支付賠償。
第八條不可抗力。
如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展營運，經(jīng)有關(guān)部門證實后，甲方應(yīng)據(jù)實酌情減少乙方的承包費。
第九條其它。
本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發(fā)生變更，亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定。補充條款具有與本合同同等的效力。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合同副本一式交鄉(xiāng)政府、(如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證或鑒證機關(guān))……等單位各留存一份。
甲方：
乙方：
日期：
貨運簡單合同簽篇二
承租方：
一、租賃車輛狀況。
詳見本合同的附件《租賃車輛檢驗報告》。
二、租賃期限及租金的交納。
詳見本合同的附件《汽車自駕租賃登記表》和《汽車租賃結(jié)算單》。
三、出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、在下述任何一種情況發(fā)生時，出租方有權(quán)隨時隨地收回所租車輛，已收取的款項在計算所有損失后多退少補。
(1)承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。
(2)承租方將所租賃車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押。
(3)從事其它有損出租方車輛合法權(quán)益的活動。
(4)未經(jīng)出租方書面許可，在車輛租賃期限結(jié)束后拖欠還車。
在以上情況下給出租方造成經(jīng)濟損失的，承租方應(yīng)作相應(yīng)賠償。
2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發(fā)的第三者責任。
3、其它的依照法律、法規(guī)的規(guī)定出租方應(yīng)有的權(quán)利。
4、按合同約定提供技術(shù)狀況良好各種證照及規(guī)費齊全的車輛。
5、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監(jiān)控。
四、承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、于租賃合同規(guī)定的租賃時段擁有所租賃車輛的使用權(quán)。
2、對租賃車輛承租前已有的損傷不承擔賠償、維修義務(wù)。
則需自行承擔由此而產(chǎn)生的應(yīng)支付給銀行的手續(xù)費。
4、自行承擔租賃期內(nèi)所租車輛的燃油費用。
5、遵守《汽車承租人須知》的義務(wù)。
6、租期內(nèi)應(yīng)嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，并承擔由于違章、違法肇事等行為所產(chǎn)生的全部責任及經(jīng)濟損失。
7、承租方必須承擔由于承租方行為帶來的其他經(jīng)濟損失。
8、協(xié)助出租方在租賃期內(nèi)辦理車輛保險事故的定損、理賠。
五、抵押條款。
1、承租方應(yīng)于租賃合同書簽署之日根據(jù)出租方關(guān)于押金的規(guī)定一次性足額交付相應(yīng)抵押金給出租方。
2、出租方應(yīng)于租賃合同書期滿或雙方協(xié)議解除合同后，除依照本合同及附件的規(guī)定應(yīng)扣除的費用外，將剩余押金歸還給承租方。
3、承租方不可自行將押金抵作租金。
4、如由出租方提供駕駛?cè)藛T，承租方不用交納押金。
六、保險條款。
1、出租方已就租賃車輛提供相應(yīng)保險，詳見《汽車租賃登記表》。
(最長不超過四個月)的車輛租金的40%及保險免賠部分。
3、由于承租方的原因造成的保險公司拒賠及免賠的所有損失及相關(guān)費用由承租人承擔。
如承租方不能取得保險公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)，則由承租方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任。
七、違約責任。
合同及附件未履行部分租賃金額總20%的違約金。承租方應(yīng)按雙方簽定的還車時間及時交還租賃車輛，每逾期交還一日，除繼續(xù)計收租金外，需另外交付日租金20%的違約金。每提前交還一日，在交付日租金20%的違約金后退還該日租金。
本合同所指經(jīng)濟損失，均包括租金損失，租金損失賠償標準按《汽車租賃登記表》所列租金標準計算。
八、合同的變更和解除。
本合同的變更和解除，必須經(jīng)租賃雙方簽署書面協(xié)議方能有效。
九、爭議的解決。
申請仲裁或由?？谑忻捞m區(qū)人民法院訴訟解決。
十、合同及附件。
與本合同具有同等法律效力。
十一、本合同自租賃雙方簽字蓋章后即生效。
本合同一式二份，由出租方、承租方各執(zhí)一份。
出租方：承租方：
蓋章：蓋章：
代表：代表：
日期：日期：
承租方：
出租人：
一、出租人將___輛___車租給承租人使用，車號分別是：
二、租期為___年，自年月日起至年月日止。
三、租金每車每月為元，從合同生效日起計，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。所用燃料由承租人負責。
四、承租人租用的汽車只用于__________。承租人只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租人司機負責。
五、承租人要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時車輛如有損壞，應(yīng)負責修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租金。因出租人所派司機駕駛不當造成損壞的由出租人自負，如果致使承租人不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租人不負擔不能使用期間的租金，出租人應(yīng)承擔每日租金等額的違約金。
六、違約責任。出租人不得擅自將車調(diào)回，否則將按未運輸期限租金額賠償承租人。承租人必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
七、其他未盡事項，由雙方協(xié)商，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
八、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份。
出租人：(蓋章)承租人：(蓋章)。
簽約時間：
簽約地點：
貨運簡單合同簽篇三
甲方：
乙方：
根據(jù)《xxx合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金_____元(大寫：_____元)。
第二條：編號：_____號。
第三條：運費稅務(wù)、運輸方式及損耗約定。
運費價格_____(不含稅/含稅)，運輸方式為_____(汽車/船運)運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為_____公斤，超出正常損耗的每噸_____元賠付甲方。
第四條：裝貨地點：_____;運達地點：_____;共計_____公里。
第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結(jié)算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
注：指定收貨人姓名：
第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到_____年_____月_____日止完成本合同的運輸任務(wù)。
第七條：雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)、托運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 2、托運方義務(wù)：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。
(二)、承運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承運方權(quán)利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、承運方義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。
第八條：違約責任。
(一)、托運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付_____元的違約金給承運方。
(二)、承運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)支付_____元的違約金給托運方。
第九條：其他事項。
1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。
2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結(jié)算。
3、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。
4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
貨運簡單合同簽篇四
委托方：_________(以下簡稱xxx甲方xxx)。
受托方：_________(以下簡稱xxx乙方xxx)。
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從年月日起到年日為止。
二、甲方支付乙方運輸費用標準為：每公里元。每月10日結(jié)清上月運費。若甲方未能按時交付運費，乙方有權(quán)按照%收取滯納金。
三、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，具體貨物、收貨人、收貨地址等事項，由甲、乙雙方另簽貨物調(diào)撥單確定，所簽調(diào)撥單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
四、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝，如若因甲方包裝問題導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負任何責任。
五、甲方交付乙方的貨物中不得夾帶危險品、嚴禁品等，如若因夾帶上述物品給乙方造成損失的，甲方應(yīng)予以全額賠償。甲方在交付貨物時，應(yīng)將物品保質(zhì)期、儲存條件等具體情況告知乙方，若因甲方告知不明導(dǎo)致物品受損的，乙方不負責任。
六、乙方須按照貨物調(diào)撥單要求，在約定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定地點，交給甲方指定的收貨人，并要求甲方收貨人簽字確認。
七、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。若乙方已盡通知義務(wù)，但甲方收貨人仍未及時接收貨物導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負責任。
八、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋等有可能導(dǎo)致貨物受損的情況，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如因乙方原因?qū)е仑浳餃缡?、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方成本價或賣出時價格全額賠償。
九、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人。
十、如有未盡事宜可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十一、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
貨運簡單合同簽篇五
乙方（即承運方）：_____________________。
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的裝載機交給乙方承運事項制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方將裝載機運輸業(yè)務(wù)交與乙方承運。
2、裝貨前，甲方必須核對乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認無疑后方可裝貨；在發(fā)車前乙方需清點并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準確無誤。
3、合同生效后，待單次貨物卸完后及時將運費付于乙方。
4、貨物到達甲方指定地點后，甲方指定專人清點貨物數(shù)量并在貨運單上簽字確認，乙方按甲方簽收的.回單付運費。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方有權(quán)對甲方在合作范圍內(nèi)的物品進行考核。
2、乙方收到甲方的運輸信息后需及時派車運輸貨物。
3、本次運輸?shù)难b載機價值萬元，乙方應(yīng)按規(guī)定購買貨物保險，運輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價賠償經(jīng)濟損失。
四、合同生效及其他：
1、本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2、本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書面文件作為合同附件。
3、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4、貨物安全到達指定地點并卸完后本協(xié)議自動終止。
5、支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補充條款：__________________________。
甲方經(jīng)辦人：______________。
__________年________月________日。
乙方經(jīng)辦人：______________。
__________年________月________日。
貨運簡單合同簽篇六
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。
18.a.4.由制造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書。
凡屬危險品或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司。
21.檢驗和索賠。
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費。
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外。
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁。
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方：
買方：
日期：
合同號碼：__________。
簽約日期：_______________
買方：_______________。
賣方：_______________。
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分。
1.商品名稱及規(guī)格_______________。
2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________。
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________。
4.數(shù)量_______________。
5.總值_______________。
6.包裝(適合海洋運輸)_______________。
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)_______________。
8.裝船時間_______________。
9.裝運口岸_______________。
10.目的口岸_______________。
11.裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分。
/fas條件。
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件。
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
甲方：乙方：日期：
4.貨物運輸銷售代理協(xié)議范本。
貨運簡單合同簽篇七
第三章貨物運輸合同的履行。
第四章貨物運輸合同的變更或解除。
第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。
第六章附則。
第1條根據(jù)《xxx經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則，
第2條本細則所指鐵路貨物運輸是xxxxxx公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。
本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。
個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第3條托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。
零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。
第6條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
一、托運人和收貨人名稱;。
二、發(fā)站和到站;。
三、貨物名稱;。
四、貨物重量;。
五、車種和車數(shù);。
六、違約責任;。
七、雙方約定的其他事項。
第7條貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;。
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;。
三、貨物名稱;。
四、貨物包裝、標志;。
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);。
六、承運日期;
七、運到期限;。
八、運輸費用;。
九、貨車類型和車號;。
十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;。
十一、雙方商定的其他事項。
第三章貨物運輸合同的履行。
第8條托運人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;。
三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)出示有關(guān)證件;。
四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;。
六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;。
七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;。
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;。
九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;。
十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。
第9條承運人應(yīng)當承擔以下義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;。
二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;。
三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;。
四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;。
五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;。
六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。
第10條收貨人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責任發(fā)生的墊款;。
二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;。
第11條托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。
第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。
由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。
第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當出具書面說明。
第14條因自然災(zāi)害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應(yīng)當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。
第四章貨物運輸合同的變更或解除。
第15條貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;。
二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;。
三、變更一批貨物中的一部分;。
四、第二次變更到站。
第17條貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。
第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。
第18條承運人的責任。
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：
(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完;。
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;。
(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。
二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;。
(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由xxx、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不負賠償責任：
(一)不可抗力;。
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;。
(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;。
(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。
四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。
六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條托運人的責任。
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：
(三)承運前取消運輸;。
(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：
(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;。
(四)由于押運人過錯的。
第20條由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。
第21條貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：
二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;。
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;。
四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。
第22條承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)。
托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;。
二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;。
四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。
承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。
第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理，答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
第六章附則。
第25條本細則由xxx負責解釋。
貨運簡單合同簽篇八
委托方：_________（以下簡稱甲方）。
受托方：_________（以下簡稱乙方）。
甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關(guān)等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當承擔賠償責任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。
三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的.相關(guān)操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務(wù)量不少于_________。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運人的船期及運價變動信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認費用，本協(xié)議運價（由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成）可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。
1、乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費：
自拖箱：人民幣_________元/20'人民幣_________元/40'。
報關(guān)費：人民幣_________元/票。
其它費用：_________。
（注：每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。）。
2、海運費_________。
訂艙費_________。
其他費用_________。
七、海洋運費按雙方確認運價（甲方可以在委托書上標明）或甲方得到船公司的確認價（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費用結(jié)算。
1、經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運費：
a、費用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。b。甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費用支付給乙方。
c、采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費用。
2、經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：
a、現(xiàn)金的付款方式；
b、電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；
c、采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3、在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。
4、甲方應(yīng)當及時確認乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認的，視為對于費用之確認。
九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；
（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清；
（3）解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當次提單上加以相應(yīng)批注；
（6）通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，甲方對于拖欠之費用應(yīng)當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應(yīng)當保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運價等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由甲方自行承擔。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn)，無責任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔違約責任。
十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方名稱（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
乙方名稱（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
貨運簡單合同簽篇九
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的"次五定班列包車運輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛元，每日元。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進行索賠。
1．嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報關(guān)與國際貨運簡歷模板。
貨運簡單合同簽篇十
賣方：_______________
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
商品名稱及規(guī)格_______________
生產(chǎn)國別及制造廠商_______________
單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________
數(shù)量_______________
總值_______________
包裝(適合海洋運輸)_______________
保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)_______________
裝船時間_______________
裝運口岸_______________
目的口岸_______________
裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
條件
本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的'及/或遭受的買方的一切損失。
如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
條件
賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
賣方所租載貨船只船齡不得超過20_年。對超過20_年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20_年。超過20_年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20_年船齡的船只。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
貨運簡單合同簽篇十一
甲方：___________________（托運人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
乙方：___________________（代理人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運貨物應(yīng)當真實合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運國、中轉(zhuǎn)國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸?shù)纳唐返倪\輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當正確無誤地、真實地制作航空貨運單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運輸標志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號碼（如：合同號、發(fā)票號等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運單的委托要求，及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關(guān)、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結(jié)果與乙方的檢驗結(jié)果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負責賠償。
第七條甲方保證航空貨運單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關(guān)運輸文件的真實性和正確性負責。
第八條甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_________元（國內(nèi)航線）／國際_________美元（us$）（國際航線）計算。
第十條甲方向乙方支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的標準及支付方式。
_________________________________________________。
第十一條甲方不能按時支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的，按標準向乙方支付違約金。
第十二條航班／日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔損害賠償責任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運輸費用的100％。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標準向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。
乙方充分時間的基礎(chǔ)上，在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自______年_____月_____日至_____年_____月_____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
_______________________________。
甲方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點：_________________。
乙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點：_________________。
附件。
1．本合同文本是根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國民用航空法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定的示范文本，合同條款為提示性條款，供民用航空貨運代理合同雙方當事人參照使用。
2．本合同所稱托運人是指為運輸貨物與承運人訂立合同，并在航空貨運單或者貨物記錄上署名的人；代理人是指在航空貨物運輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運人的任何人；承運人是指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供貨運其他服務(wù)的所有航空承運人；航空貨運單是指托運人或者托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航線上承運貨物所訂立合同的證據(jù)。
3．航空貨運單應(yīng)當作為本合同文本的附件。
4．經(jīng)雙方當事人協(xié)商確定，可以對本示范文本的條款內(nèi)容（包括選擇內(nèi)容、填寫空格部位的內(nèi)容）進行選擇、修改、增補或刪減。
5．為更好地維護各方當事人的權(quán)益，簽訂合同時應(yīng)當慎重，力求具體、嚴密。訂立具體條款，需要約定的必須表述清楚，無須約定的須載明“本合同不涉及此條款”或“本合同對此條款無須約定”
貨運簡單合同簽篇十二
法定代表人：_________。
承運方（以下簡稱乙方）：_________。
法定代表人：_________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：
（1）從始發(fā)各地；
（2）從始發(fā)各地。
運輸方式：公路汽車運輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運輸價格。
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。
5、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本（如過路、過橋費、油價等）變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價。
第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運費的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應(yīng)派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標準、無包裝的貨物除外）。
6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的費用。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月（甲方提供索賠函之日起）時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽損失、經(jīng)濟受損等），均由乙方負責承擔。
6、在運輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大（超過10萬元）時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔50%，乙方承擔50%。
第四條：合同時效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時間延誤，乙方不承擔違約責任。
第六條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
委托代理人簽字：_________委托代理人簽字：_________。
日期：_________日期：_________
貨運簡單合同簽篇十三
甲方：
乙方：
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運輸貨物的船舶，為乙方運輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項事項達成一致協(xié)議：
一、裝船地點：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時進廠。
三、運輸費用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費用。
四、甲方在水面運輸途中，要絕對保證乙方的貨物運輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進廠價格、質(zhì)量和數(shù)量，由運輸單位(甲方)承擔一切責任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費用結(jié)算：當月貨物交貨完畢后，按入廠實際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運輸費用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
年月日：
貨運簡單合同簽篇十四
承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
第一條合同期限。
1、合同有效期：月月日，有效期限為。
第二條合同價格及結(jié)算方式。
乙方將7臺房車全部運至目的地，甲方一次性付款給乙方合同價格為人民幣。
第三條運輸車輛的要求及運輸路線。
第四條乙方的義務(wù)。
1、乙方將2臺10m×5m×3.2m;2臺12m×5m×3.2m;1臺14m×5m×3.2m;1臺15m×5m×3.2m;1臺7m×7m×3.2m;合計7臺房車，安全的運送至甲方指定地點。
2、乙方確保運輸車輛手續(xù)合法，證件齊全，車容整潔。
3、乙方按甲方的指令將貨物運載到工地現(xiàn)場，如有工作沖突;比如;路政;城管;交警均由甲方及時聯(lián)系，由甲方出面協(xié)調(diào)處理，乙方不得與其發(fā)生爭執(zhí)。乙方負責房車的裝車、卸車。
第五條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
貨運簡單合同簽篇一
甲方：
乙方：
(車輛)訂立合同雙方：縣縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)村，以下簡稱甲方;村村民，以下簡稱乙方。
為了調(diào)動機動車輛駕駛員的積極性，加強駕駛員愛護車輛的責任心，充分發(fā)揮機動車輛的作用，更好地為發(fā)展工副業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，增加集體和個人的收入，經(jīng)社員代表會議認真討論和甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條承包機動車輛的型號、噸位及機械狀況：
第二條承包期限。
承包期限為。
第四條甲方的權(quán)利義務(wù)。
1.甲方應(yīng)將承包機動車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列工具給乙方使用：
2.根據(jù)縣石油公司分配給農(nóng)村機動車輛的燃料指標，合理分配給乙方購買。3.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。
第五條乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.按時按量完成承包費的交納任務(wù)，負擔車輛的維修費，配件、燃料、養(yǎng)路費、稅金及車檢費、保險費。
2.愛護車輛，適時維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運轉(zhuǎn)。
3.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應(yīng)負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產(chǎn)損失。
4.乙方在經(jīng)營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應(yīng)對與第三方之間的經(jīng)濟合同負獨立責任。
5.乙方完成每年上交甲方的承包費用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收費項目。
6.合同期滿，乙方應(yīng)將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
第六條甲方的違約責任。
1.甲方交給乙方的機動車輛如有損壞，應(yīng)承擔一切修理費用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類、數(shù)量不符，應(yīng)按所欠工具的價格補償乙方。2.甲方如果克扣乙方應(yīng)得的燃料指標，每克扣一公升，應(yīng)向乙方償付違約金元。
第七條乙方的違約責任。
1.如不按時按量完成向甲方上交承包費的任務(wù)，每拖欠一天，應(yīng)按照銀行關(guān)于拖延付費的規(guī)定向甲方償付違約金。
2.如不按時交付車輛修理費、配件、燃料、養(yǎng)路費、車檢費及稅金，乙方應(yīng)承擔有關(guān)單位的經(jīng)濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險費收據(jù)要求乙方付款。
3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡)，應(yīng)從保險金額中支付賠償。
第八條不可抗力。
如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展營運，經(jīng)有關(guān)部門證實后，甲方應(yīng)據(jù)實酌情減少乙方的承包費。
第九條其它。
本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發(fā)生變更，亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定。補充條款具有與本合同同等的效力。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合同副本一式交鄉(xiāng)政府、(如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證或鑒證機關(guān))……等單位各留存一份。
甲方：
乙方：
日期：
貨運簡單合同簽篇二
承租方：
一、租賃車輛狀況。
詳見本合同的附件《租賃車輛檢驗報告》。
二、租賃期限及租金的交納。
詳見本合同的附件《汽車自駕租賃登記表》和《汽車租賃結(jié)算單》。
三、出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、在下述任何一種情況發(fā)生時，出租方有權(quán)隨時隨地收回所租車輛，已收取的款項在計算所有損失后多退少補。
(1)承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。
(2)承租方將所租賃車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押。
(3)從事其它有損出租方車輛合法權(quán)益的活動。
(4)未經(jīng)出租方書面許可，在車輛租賃期限結(jié)束后拖欠還車。
在以上情況下給出租方造成經(jīng)濟損失的，承租方應(yīng)作相應(yīng)賠償。
2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發(fā)的第三者責任。
3、其它的依照法律、法規(guī)的規(guī)定出租方應(yīng)有的權(quán)利。
4、按合同約定提供技術(shù)狀況良好各種證照及規(guī)費齊全的車輛。
5、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監(jiān)控。
四、承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、于租賃合同規(guī)定的租賃時段擁有所租賃車輛的使用權(quán)。
2、對租賃車輛承租前已有的損傷不承擔賠償、維修義務(wù)。
則需自行承擔由此而產(chǎn)生的應(yīng)支付給銀行的手續(xù)費。
4、自行承擔租賃期內(nèi)所租車輛的燃油費用。
5、遵守《汽車承租人須知》的義務(wù)。
6、租期內(nèi)應(yīng)嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，并承擔由于違章、違法肇事等行為所產(chǎn)生的全部責任及經(jīng)濟損失。
7、承租方必須承擔由于承租方行為帶來的其他經(jīng)濟損失。
8、協(xié)助出租方在租賃期內(nèi)辦理車輛保險事故的定損、理賠。
五、抵押條款。
1、承租方應(yīng)于租賃合同書簽署之日根據(jù)出租方關(guān)于押金的規(guī)定一次性足額交付相應(yīng)抵押金給出租方。
2、出租方應(yīng)于租賃合同書期滿或雙方協(xié)議解除合同后，除依照本合同及附件的規(guī)定應(yīng)扣除的費用外，將剩余押金歸還給承租方。
3、承租方不可自行將押金抵作租金。
4、如由出租方提供駕駛?cè)藛T，承租方不用交納押金。
六、保險條款。
1、出租方已就租賃車輛提供相應(yīng)保險，詳見《汽車租賃登記表》。
(最長不超過四個月)的車輛租金的40%及保險免賠部分。
3、由于承租方的原因造成的保險公司拒賠及免賠的所有損失及相關(guān)費用由承租人承擔。
如承租方不能取得保險公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)，則由承租方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任。
七、違約責任。
合同及附件未履行部分租賃金額總20%的違約金。承租方應(yīng)按雙方簽定的還車時間及時交還租賃車輛，每逾期交還一日，除繼續(xù)計收租金外，需另外交付日租金20%的違約金。每提前交還一日，在交付日租金20%的違約金后退還該日租金。
本合同所指經(jīng)濟損失，均包括租金損失，租金損失賠償標準按《汽車租賃登記表》所列租金標準計算。
八、合同的變更和解除。
本合同的變更和解除，必須經(jīng)租賃雙方簽署書面協(xié)議方能有效。
九、爭議的解決。
申請仲裁或由?？谑忻捞m區(qū)人民法院訴訟解決。
十、合同及附件。
與本合同具有同等法律效力。
十一、本合同自租賃雙方簽字蓋章后即生效。
本合同一式二份，由出租方、承租方各執(zhí)一份。
出租方：承租方：
蓋章：蓋章：
代表：代表：
日期：日期：
承租方：
出租人：
一、出租人將___輛___車租給承租人使用，車號分別是：
二、租期為___年，自年月日起至年月日止。
三、租金每車每月為元，從合同生效日起計，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。所用燃料由承租人負責。
四、承租人租用的汽車只用于__________。承租人只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租人司機負責。
五、承租人要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時車輛如有損壞，應(yīng)負責修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租金。因出租人所派司機駕駛不當造成損壞的由出租人自負，如果致使承租人不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租人不負擔不能使用期間的租金，出租人應(yīng)承擔每日租金等額的違約金。
六、違約責任。出租人不得擅自將車調(diào)回，否則將按未運輸期限租金額賠償承租人。承租人必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
七、其他未盡事項，由雙方協(xié)商，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
八、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份。
出租人：(蓋章)承租人：(蓋章)。
簽約時間：
簽約地點：
貨運簡單合同簽篇三
甲方：
乙方：
根據(jù)《xxx合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金_____元(大寫：_____元)。
第二條：編號：_____號。
第三條：運費稅務(wù)、運輸方式及損耗約定。
運費價格_____(不含稅/含稅)，運輸方式為_____(汽車/船運)運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為_____公斤，超出正常損耗的每噸_____元賠付甲方。
第四條：裝貨地點：_____;運達地點：_____;共計_____公里。
第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結(jié)算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
注：指定收貨人姓名：
第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到_____年_____月_____日止完成本合同的運輸任務(wù)。
第七條：雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)、托運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 2、托運方義務(wù)：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。
(二)、承運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承運方權(quán)利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、承運方義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。
第八條：違約責任。
(一)、托運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付_____元的違約金給承運方。
(二)、承運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)支付_____元的違約金給托運方。
第九條：其他事項。
1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。
2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結(jié)算。
3、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。
4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
貨運簡單合同簽篇四
委托方：_________(以下簡稱xxx甲方xxx)。
受托方：_________(以下簡稱xxx乙方xxx)。
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從年月日起到年日為止。
二、甲方支付乙方運輸費用標準為：每公里元。每月10日結(jié)清上月運費。若甲方未能按時交付運費，乙方有權(quán)按照%收取滯納金。
三、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，具體貨物、收貨人、收貨地址等事項，由甲、乙雙方另簽貨物調(diào)撥單確定，所簽調(diào)撥單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
四、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝，如若因甲方包裝問題導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負任何責任。
五、甲方交付乙方的貨物中不得夾帶危險品、嚴禁品等，如若因夾帶上述物品給乙方造成損失的，甲方應(yīng)予以全額賠償。甲方在交付貨物時，應(yīng)將物品保質(zhì)期、儲存條件等具體情況告知乙方，若因甲方告知不明導(dǎo)致物品受損的，乙方不負責任。
六、乙方須按照貨物調(diào)撥單要求，在約定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定地點，交給甲方指定的收貨人，并要求甲方收貨人簽字確認。
七、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。若乙方已盡通知義務(wù)，但甲方收貨人仍未及時接收貨物導(dǎo)致貨物受損的，乙方不負責任。
八、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋等有可能導(dǎo)致貨物受損的情況，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如因乙方原因?qū)е仑浳餃缡?、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方成本價或賣出時價格全額賠償。
九、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人。
十、如有未盡事宜可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十一、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
貨運簡單合同簽篇五
乙方（即承運方）：_____________________。
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的裝載機交給乙方承運事項制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方將裝載機運輸業(yè)務(wù)交與乙方承運。
2、裝貨前，甲方必須核對乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認無疑后方可裝貨；在發(fā)車前乙方需清點并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準確無誤。
3、合同生效后，待單次貨物卸完后及時將運費付于乙方。
4、貨物到達甲方指定地點后，甲方指定專人清點貨物數(shù)量并在貨運單上簽字確認，乙方按甲方簽收的.回單付運費。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方有權(quán)對甲方在合作范圍內(nèi)的物品進行考核。
2、乙方收到甲方的運輸信息后需及時派車運輸貨物。
3、本次運輸?shù)难b載機價值萬元，乙方應(yīng)按規(guī)定購買貨物保險，運輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價賠償經(jīng)濟損失。
四、合同生效及其他：
1、本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2、本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書面文件作為合同附件。
3、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4、貨物安全到達指定地點并卸完后本協(xié)議自動終止。
5、支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補充條款：__________________________。
甲方經(jīng)辦人：______________。
__________年________月________日。
乙方經(jīng)辦人：______________。
__________年________月________日。
貨運簡單合同簽篇六
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。
18.a.4.由制造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書。
凡屬危險品或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司。
21.檢驗和索賠。
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費。
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外。
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁。
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方：
買方：
日期：
合同號碼：__________。
簽約日期：_______________
買方：_______________。
賣方：_______________。
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分。
1.商品名稱及規(guī)格_______________。
2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________。
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________。
4.數(shù)量_______________。
5.總值_______________。
6.包裝(適合海洋運輸)_______________。
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)_______________。
8.裝船時間_______________。
9.裝運口岸_______________。
10.目的口岸_______________。
11.裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分。
/fas條件。
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件。
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
甲方：乙方：日期：
4.貨物運輸銷售代理協(xié)議范本。
貨運簡單合同簽篇七
第三章貨物運輸合同的履行。
第四章貨物運輸合同的變更或解除。
第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。
第六章附則。
第1條根據(jù)《xxx經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則，
第2條本細則所指鐵路貨物運輸是xxxxxx公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。
本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。
個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第3條托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。
零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。
第6條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
一、托運人和收貨人名稱;。
二、發(fā)站和到站;。
三、貨物名稱;。
四、貨物重量;。
五、車種和車數(shù);。
六、違約責任;。
七、雙方約定的其他事項。
第7條貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;。
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;。
三、貨物名稱;。
四、貨物包裝、標志;。
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);。
六、承運日期;
七、運到期限;。
八、運輸費用;。
九、貨車類型和車號;。
十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;。
十一、雙方商定的其他事項。
第三章貨物運輸合同的履行。
第8條托運人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;。
三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)出示有關(guān)證件;。
四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;。
六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;。
七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;。
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;。
九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;。
十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。
第9條承運人應(yīng)當承擔以下義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;。
二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;。
三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;。
四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;。
五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;。
六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。
第10條收貨人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責任發(fā)生的墊款;。
二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;。
第11條托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。
第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。
由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。
第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當出具書面說明。
第14條因自然災(zāi)害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應(yīng)當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。
第四章貨物運輸合同的變更或解除。
第15條貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;。
二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;。
三、變更一批貨物中的一部分;。
四、第二次變更到站。
第17條貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。
第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。
第18條承運人的責任。
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：
(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完;。
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;。
(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。
二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;。
(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由xxx、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不負賠償責任：
(一)不可抗力;。
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;。
(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;。
(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。
四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。
六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條托運人的責任。
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：
(三)承運前取消運輸;。
(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：
(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;。
(四)由于押運人過錯的。
第20條由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。
第21條貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：
二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;。
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;。
四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。
第22條承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)。
托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;。
二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;。
四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。
承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。
第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理，答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
第六章附則。
第25條本細則由xxx負責解釋。
貨運簡單合同簽篇八
委托方：_________（以下簡稱甲方）。
受托方：_________（以下簡稱乙方）。
甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關(guān)等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當承擔賠償責任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。
三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的.相關(guān)操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務(wù)量不少于_________。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運人的船期及運價變動信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認費用，本協(xié)議運價（由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成）可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。
1、乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費：
自拖箱：人民幣_________元/20'人民幣_________元/40'。
報關(guān)費：人民幣_________元/票。
其它費用：_________。
（注：每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。）。
2、海運費_________。
訂艙費_________。
其他費用_________。
七、海洋運費按雙方確認運價（甲方可以在委托書上標明）或甲方得到船公司的確認價（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費用結(jié)算。
1、經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運費：
a、費用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。b。甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費用支付給乙方。
c、采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費用。
2、經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：
a、現(xiàn)金的付款方式；
b、電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；
c、采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3、在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。
4、甲方應(yīng)當及時確認乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認的，視為對于費用之確認。
九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；
（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清；
（3）解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當次提單上加以相應(yīng)批注；
（6）通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，甲方對于拖欠之費用應(yīng)當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應(yīng)當保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運價等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由甲方自行承擔。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn)，無責任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔違約責任。
十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方名稱（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
乙方名稱（蓋章）：_________。
_________年____月____日。
貨運簡單合同簽篇九
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的"次五定班列包車運輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛元，每日元。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進行索賠。
1．嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報關(guān)與國際貨運簡歷模板。
貨運簡單合同簽篇十
賣方：_______________
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
商品名稱及規(guī)格_______________
生產(chǎn)國別及制造廠商_______________
單價(包裝費用包括在內(nèi))_______________
數(shù)量_______________
總值_______________
包裝(適合海洋運輸)_______________
保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)_______________
裝船時間_______________
裝運口岸_______________
目的口岸_______________
裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
條件
本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的'及/或遭受的買方的一切損失。
如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
條件
賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
賣方所租載貨船只船齡不得超過20_年。對超過20_年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20_年。超過20_年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20_年船齡的船只。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
貨運簡單合同簽篇十一
甲方：___________________（托運人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
乙方：___________________（代理人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運貨物應(yīng)當真實合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運國、中轉(zhuǎn)國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸?shù)纳唐返倪\輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當正確無誤地、真實地制作航空貨運單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運輸標志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號碼（如：合同號、發(fā)票號等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運單的委托要求，及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關(guān)、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結(jié)果與乙方的檢驗結(jié)果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負責賠償。
第七條甲方保證航空貨運單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關(guān)運輸文件的真實性和正確性負責。
第八條甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_________元（國內(nèi)航線）／國際_________美元（us$）（國際航線）計算。
第十條甲方向乙方支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的標準及支付方式。
_________________________________________________。
第十一條甲方不能按時支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的，按標準向乙方支付違約金。
第十二條航班／日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔損害賠償責任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運輸費用的100％。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標準向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。
乙方充分時間的基礎(chǔ)上，在法定時效內(nèi)向乙方書面報告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自______年_____月_____日至_____年_____月_____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
_______________________________。
甲方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點：_________________。
乙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點：_________________。
附件。
1．本合同文本是根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國民用航空法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定的示范文本，合同條款為提示性條款，供民用航空貨運代理合同雙方當事人參照使用。
2．本合同所稱托運人是指為運輸貨物與承運人訂立合同，并在航空貨運單或者貨物記錄上署名的人；代理人是指在航空貨物運輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運人的任何人；承運人是指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供貨運其他服務(wù)的所有航空承運人；航空貨運單是指托運人或者托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航線上承運貨物所訂立合同的證據(jù)。
3．航空貨運單應(yīng)當作為本合同文本的附件。
4．經(jīng)雙方當事人協(xié)商確定，可以對本示范文本的條款內(nèi)容（包括選擇內(nèi)容、填寫空格部位的內(nèi)容）進行選擇、修改、增補或刪減。
5．為更好地維護各方當事人的權(quán)益，簽訂合同時應(yīng)當慎重，力求具體、嚴密。訂立具體條款，需要約定的必須表述清楚，無須約定的須載明“本合同不涉及此條款”或“本合同對此條款無須約定”
貨運簡單合同簽篇十二
法定代表人：_________。
承運方（以下簡稱乙方）：_________。
法定代表人：_________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：
（1）從始發(fā)各地；
（2）從始發(fā)各地。
運輸方式：公路汽車運輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運輸價格。
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。
5、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本（如過路、過橋費、油價等）變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價。
第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運費的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應(yīng)派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標準、無包裝的貨物除外）。
6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的費用。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月（甲方提供索賠函之日起）時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽損失、經(jīng)濟受損等），均由乙方負責承擔。
6、在運輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大（超過10萬元）時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔50%，乙方承擔50%。
第四條：合同時效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時間延誤，乙方不承擔違約責任。
第六條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
委托代理人簽字：_________委托代理人簽字：_________。
日期：_________日期：_________
貨運簡單合同簽篇十三
甲方：
乙方：
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運輸貨物的船舶，為乙方運輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項事項達成一致協(xié)議：
一、裝船地點：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時進廠。
三、運輸費用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費用。
四、甲方在水面運輸途中，要絕對保證乙方的貨物運輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進廠價格、質(zhì)量和數(shù)量，由運輸單位(甲方)承擔一切責任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費用結(jié)算：當月貨物交貨完畢后，按入廠實際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運輸費用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
年月日：
貨運簡單合同簽篇十四
承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
第一條合同期限。
1、合同有效期：月月日，有效期限為。
第二條合同價格及結(jié)算方式。
乙方將7臺房車全部運至目的地，甲方一次性付款給乙方合同價格為人民幣。
第三條運輸車輛的要求及運輸路線。
第四條乙方的義務(wù)。
1、乙方將2臺10m×5m×3.2m;2臺12m×5m×3.2m;1臺14m×5m×3.2m;1臺15m×5m×3.2m;1臺7m×7m×3.2m;合計7臺房車，安全的運送至甲方指定地點。
2、乙方確保運輸車輛手續(xù)合法，證件齊全，車容整潔。
3、乙方按甲方的指令將貨物運載到工地現(xiàn)場，如有工作沖突;比如;路政;城管;交警均由甲方及時聯(lián)系，由甲方出面協(xié)調(diào)處理，乙方不得與其發(fā)生爭執(zhí)。乙方負責房車的裝車、卸車。
第五條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。