心得體會(huì)是一種寶貴的學(xué)習(xí)資料，可以幫助我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)和工作中做出更好的決策。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言通順，內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要。讀完這些心得體會(huì)范文，相信你會(huì)對(duì)總結(jié)的重要性有更深刻的認(rèn)識(shí)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇一
_年，是_交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和_市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
一、搶抓發(fā)展機(jī)遇，“通江達(dá)?！眾^斗目標(biāo)圓滿(mǎn)收官。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速_至泰州段;建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352_段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等;開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占_市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在_年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，_年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20_年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352_段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道_段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅(jiān)持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止_年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。_年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，交通三支隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被_市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為_(kāi)市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為_(kāi)市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為_(kāi)市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為_(kāi)市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為_(kāi)市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
四、調(diào)優(yōu)發(fā)展思路，全力推進(jìn)_年工作再創(chuàng)輝煌。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。_年_交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速_至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)_交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇二
x年，是x交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和x市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速x至泰州段;建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352x段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等;開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占x市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在x年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，x年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352x段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道x段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止x年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。x年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的`建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被x市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為x市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為x市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為x市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為x市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為x市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。x年x交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速x至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)x交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇三
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20_年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實(shí)求真、銳意進(jìn)取、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，堅(jiān)持不懈推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
一、切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。
1、切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面提升干部隊(duì)伍素質(zhì)。
我局按照“五個(gè)好”支部的要求，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu);同時(shí)，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導(dǎo)到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵紀(jì)守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問(wèn)題，廣泛征求意見(jiàn)、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，有效地增強(qiáng)了干部職工的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。從根本上杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認(rèn)真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神。
促進(jìn)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開(kāi)展。教育和引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和紀(jì)律觀念，為加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)積極獻(xiàn)策、努力工作。
3、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。
我局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從4月3日開(kāi)始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我局堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展、四求先行”為活動(dòng)主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭(zhēng)跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實(shí)踐載體，以準(zhǔn)確把握“堅(jiān)持解放思想、突出實(shí)踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實(shí)方案13個(gè)(項(xiàng))，并制定了整改措施和整改方案，整改責(zé)任人和整改單位認(rèn)真按照縣委學(xué)習(xí)實(shí)踐辦的安排部署，扎實(shí)抓好整改落實(shí)后續(xù)工作，完成年度整改項(xiàng)目11個(gè)，取得了較好的效果?；緦?shí)現(xiàn)了“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求和達(dá)到了“提高思想認(rèn)識(shí)、解決突出問(wèn)題、創(chuàng)新體制機(jī)制、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”的目標(biāo)要求。
4、建立完善的監(jiān)督機(jī)制，深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作的部署和要求，深入開(kāi)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。我局在工程招投標(biāo)等重大事項(xiàng)上要求嚴(yán)格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對(duì)工程預(yù)算、施建的招標(biāo)、工程質(zhì)量、工程安全等進(jìn)行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時(shí)我局還針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，制定聯(lián)系方法，聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)和建議，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開(kāi)展。
我局嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)工程建設(shè)資金管理實(shí)行專(zhuān)戶(hù)存儲(chǔ)專(zhuān)款專(zhuān)用，做到一路一帳，并自覺(jué)接受紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計(jì)等部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格資金撥款程序，完善了工程計(jì)量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核、項(xiàng)目法人審批的資金撥款方式。同時(shí)加大監(jiān)督和審計(jì)力度，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計(jì)制度。
二、全力推進(jìn)省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐。
1、壽慶二級(jí)公路復(fù)工建設(shè)。
在省、市交通主管部門(mén)和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級(jí)公路于7月8日正式復(fù)工。復(fù)工后完成路面鋪設(shè)500米(即城西橋頭至g2標(biāo)段接點(diǎn))，便道1條300米，主干道土石方60多萬(wàn)元工程量;土地預(yù)審已通過(guò)，正式報(bào)批手續(xù)縣級(jí)材料已完備，正在向市、省上報(bào);林地已通過(guò)國(guó)家林業(yè)總局審批，林木報(bào)批已報(bào)市局;征地工作已全面展開(kāi)，并發(fā)放征地款50多萬(wàn)元;沿線路基上的通信、電力、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬(wàn)元，累計(jì)投資近3000萬(wàn)元。壽慶二級(jí)公路按計(jì)劃將于20_年完成全部建設(shè)任務(wù)。
2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動(dòng)。
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開(kāi)始。縣委、縣政府對(duì)壽政公路前期工作高度重視，3月份批準(zhǔn)成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報(bào)省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關(guān)至壽政交界)工程可行性研究報(bào)告的意見(jiàn)》送省發(fā)改委立項(xiàng)審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬(wàn)元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過(guò)審批;“水土保持設(shè)計(jì)方案”省水利廳已召開(kāi)審查會(huì)，設(shè)計(jì)單位根據(jù)審查意見(jiàn)正在修編;“環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)”已完成并上報(bào)審批;初步設(shè)計(jì)工作外業(yè)已基本完成，并進(jìn)行了外業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)至20_年1月底可完成。按計(jì)劃壽政公路前期工作將在20_年6月前全部完成，隨后動(dòng)工建設(shè)，至20_年完成建設(shè)任務(wù)。
3、高速公路前期工作加速啟動(dòng)。
高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個(gè)路段。工程全長(zhǎng)57、1公里，估算造價(jià)41、06億元，其中我縣境內(nèi)約42公里，估算造價(jià)30億元。
初縣委調(diào)整充實(shí)了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并批準(zhǔn)成立了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過(guò)了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡(luò)線路線方案”(預(yù)可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫(xiě)中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計(jì)劃于20_年8月至20_年2月完成初步設(shè)計(jì)，20_年3月至20_年12月完成施工圖設(shè)計(jì)，20_年1月至20_年12月施工，20_年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設(shè)驗(yàn)收工作全面結(jié)束。
省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進(jìn)行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個(gè)芯樣，合格360個(gè)，合格率超過(guò)99%。至此，我縣建制村通村公路建設(shè)工作達(dá)到“一縣一議”的目標(biāo)要求，全縣提前二年實(shí)現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項(xiàng)目努力推進(jìn)。
縣道改建項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，累計(jì)完成投資1010萬(wàn)元：x941托溪至慶元界三級(jí)公路完成投資600萬(wàn)元、x944鳳陽(yáng)-周寧界三級(jí)公路完成投資200萬(wàn)元、x942下黨-楊溪頭完成投資10萬(wàn)元、x943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬(wàn)元。通自然村水泥硬化項(xiàng)目累計(jì)完成18個(gè)項(xiàng)目、29、2公里，投資1460萬(wàn)元。
6、認(rèn)真抓好安保工程建設(shè)和危橋改造工作。
上級(jí)下達(dá)我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃為實(shí)施路段3段，實(shí)施里程70、9公里。10月我局完成以上項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，10月底開(kāi)始組織實(shí)施，按計(jì)劃將于年底前完成建設(shè)任務(wù)，完成投資260萬(wàn)元。同時(shí)，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個(gè)危橋改造項(xiàng)目，完成投資30萬(wàn)元。
三、認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”的工作部署，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員持證上崗率達(dá)100%，交通建設(shè)工程事故實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運(yùn)輸安全管理得到加強(qiáng)，水路運(yùn)輸事故實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，多次組織交通、運(yùn)管、水利、安監(jiān)等縣直部門(mén)，對(duì)麻竹坪水庫(kù)渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開(kāi)展s301線、s202線等重點(diǎn)路段的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，第一時(shí)間掌握重點(diǎn)路段的交通運(yùn)輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對(duì)在建項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
運(yùn)管所對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運(yùn)輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運(yùn)車(chē)輛及14臺(tái)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛全部強(qiáng)制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實(shí)加強(qiáng)水上安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)水上安全管理“三長(zhǎng)責(zé)任制”，努力構(gòu)建長(zhǎng)效安全管理機(jī)制。一年來(lái)多次召開(kāi)海事、安監(jiān)、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會(huì)議，探討水上安全管理思路、對(duì)策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進(jìn)了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機(jī)制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理水平。
我局切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理新機(jī)制，創(chuàng)造條件，加大投入，強(qiáng)化服務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對(duì)群養(yǎng)公路進(jìn)行了全面整修。如投入20多萬(wàn)元對(duì)桐洋至日洋浦油路進(jìn)行了修復(fù)，組織機(jī)械對(duì)城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路進(jìn)行路面清障并實(shí)施路面修補(bǔ)工程等;二是對(duì)養(yǎng)護(hù)道班進(jìn)行整頓，配備養(yǎng)護(hù)機(jī)械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調(diào)整了道班人員，每段配割草機(jī)一臺(tái)，并重新核定了養(yǎng)護(hù)人員工資，進(jìn)一步明確了職責(zé)。城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路也配備了專(zhuān)人養(yǎng)護(hù);三是認(rèn)真做好防汛防臺(tái)抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺(tái)抗洪工作預(yù)案》，較好地完成了全年防臺(tái)防汛等水毀搶通搶修任務(wù)，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。
五、扎實(shí)做好新時(shí)期國(guó)防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力。
我縣國(guó)防交通工作以貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結(jié)合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以提高應(yīng)付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)能力為牽引，結(jié)合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需加快交通設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，突出重點(diǎn)，分步實(shí)施，高質(zhì)量貫徹國(guó)防和軍事要求，增強(qiáng)重要交通設(shè)施國(guó)防功能，進(jìn)一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國(guó)防交通設(shè)施體系，不斷提高保障能力，適應(yīng)急時(shí)應(yīng)急，平時(shí)服務(wù)，戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國(guó)防交通專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍三個(gè)中隊(duì)180人，其中：路橋搶修中隊(duì)60人，汽車(chē)運(yùn)輸保障中隊(duì)40人、30輛車(chē)，交通管制中隊(duì)80人。這是一支以“戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)、急時(shí)應(yīng)急、平時(shí)服務(wù)”為發(fā)展方向，以專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為骨干，以民兵隊(duì)伍為補(bǔ)充的交通戰(zhàn)備專(zhuān)業(yè)保障分隊(duì)，多次參加抗擊臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的緊急運(yùn)輸保障任務(wù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時(shí)應(yīng)急的作用。二是組織壽慶路復(fù)工建設(shè)工作，并取得新進(jìn)展。三是組織和參與雙湖級(jí)公路債務(wù)審核工作。從3月底開(kāi)始，在審計(jì)、財(cái)政、發(fā)改等部門(mén)的支持下，開(kāi)展了雙湖二級(jí)路的債務(wù)審核工作，至6月份完成，上報(bào)省交通廳等上級(jí)部門(mén)審核。四是編制并上報(bào)交通戰(zhàn)備“十二五”建設(shè)規(guī)劃。
六、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運(yùn)輸市場(chǎng)。
一是加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)更新高等級(jí)、節(jié)能、環(huán)保車(chē)型。運(yùn)管所于7月制定了《縣運(yùn)輸管理所開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)治理整頓工作實(shí)施方案》，在全縣開(kāi)展了機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作。對(duì)不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對(duì)維修工重新進(jìn)行崗培，提高了維修工的技術(shù)水平和服務(wù)意識(shí)，對(duì)寧德市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司壽寧維修廠(二類(lèi))和壽寧順達(dá)汽車(chē)維修廠(三類(lèi))進(jìn)行重新認(rèn)證許可，從而確保了車(chē)輛的維修質(zhì)量。二是加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格依法管理，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法違章。全年共檢查車(chē)輛10111輛次，出動(dòng)稽查人員976人次，查獲“黑車(chē)”10輛，糾正違法違章車(chē)輛1398起，罰款5、87萬(wàn)元。同時(shí)，對(duì)劣種趕集車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報(bào)制度，處理舉報(bào)案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢(shì)頭，推進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。三是加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。全年培訓(xùn)小車(chē)駕駛員480人，摩托車(chē)駕駛員605人。四是對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核。通過(guò)考核，閩運(yùn)壽寧分公司、壽寧縣運(yùn)寧公司獲aa級(jí)，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級(jí)，壽寧縣順福駕訓(xùn)有限公司a級(jí)。
更新客運(yùn)車(chē)輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運(yùn)班線2條;新增貨運(yùn)車(chē)輛209輛5370、35噸;壽寧汽車(chē)站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時(shí)，開(kāi)通了舊車(chē)站至新車(chē)站的公交線路，進(jìn)一步改善了客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境;全年完成客運(yùn)量106、51萬(wàn)次，旅客周轉(zhuǎn)量8372、49萬(wàn)人公里;貨運(yùn)量446、39萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量37525、45萬(wàn)噸公里。全縣道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，各項(xiàng)指標(biāo)全面增長(zhǎng)，為我縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸保障。
七、扎實(shí)推進(jìn)民評(píng)等各項(xiàng)工作，努力構(gòu)建和諧交通環(huán)境。
1、全面加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開(kāi)、信息公開(kāi)工作。
我局切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，全系統(tǒng)均實(shí)行了考勤制度、崗位責(zé)任制、政務(wù)公開(kāi)制、服務(wù)承諾制、首問(wèn)責(zé)任制、否定報(bào)備制、辦結(jié)制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實(shí)行了休息日、節(jié)假日預(yù)約服務(wù)制度，運(yùn)管所、通行費(fèi)所等窗口單位結(jié)合創(chuàng)建文明窗口活動(dòng)，開(kāi)展了所長(zhǎng)接待日、上門(mén)服務(wù)和休息日服務(wù)等便民活動(dòng)，得到了群眾的好評(píng)。切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督和政務(wù)公開(kāi)工作，全面規(guī)范政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容、公開(kāi)程序、時(shí)間和形式，取得了良好的成效。切實(shí)抓好信息公開(kāi)工作，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到及時(shí)準(zhǔn)確，主動(dòng)公開(kāi)的文件第一時(shí)間在縣人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站公開(kāi)，在縣直機(jī)關(guān)中，我局公開(kāi)的文件數(shù)量?jī)H次于政府辦，名列第二。
2、積極開(kāi)展“單位掛村、干部掛戶(hù)抓茶改”活動(dòng)。
我局主要領(lǐng)導(dǎo)和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，積極開(kāi)展“單位掛村、干部掛戶(hù)抓茶改”活動(dòng)，在縣委動(dòng)員大會(huì)后，由劉增康局長(zhǎng)帶領(lǐng)全體掛鉤干部第一時(shí)間深入王溪村、印潭村開(kāi)展調(diào)研、動(dòng)員和宣傳，并確定了茶改戶(hù)和茶改面積，之后于12月23日邀請(qǐng)縣茶業(yè)局2名專(zhuān)家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開(kāi)展茶業(yè)栽培技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，深受茶改戶(hù)的歡迎和好評(píng)。同時(shí)，我局還下?lián)懿韪馁Y金3、5萬(wàn)元，幫助掛鉤村茶改戶(hù)訂購(gòu)茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開(kāi)墾，春季即可栽培。茶改工作有序進(jìn)行，為推進(jìn)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設(shè)做出了應(yīng)有的努力。
3、扎實(shí)抓好社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)工作。
社會(huì)治安綜合治理工作緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”這一主題，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神和依法治國(guó)基本方略，按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的要求，著力解決維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的機(jī)制、制度等問(wèn)題，進(jìn)一步提高依法行政水平，為推動(dòng)全面建設(shè)小康社會(huì)，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂(lè)業(yè)做出了努力。一年來(lái)交通系統(tǒng)未發(fā)生干部職工參與非法宗教活動(dòng)及“_功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動(dòng)。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)壽寧縣委、縣政府《建設(shè)“平安壽寧”實(shí)施方案》和寧德市交通局《建設(shè)“平安交通”實(shí)施方案》的精神，進(jìn)一步落實(shí)《縣交通系統(tǒng)建設(shè)“平安交通”實(shí)施方案》、矛盾糾紛排查調(diào)處制度等平安建設(shè)工作制度，完善防汛防臺(tái)抗洪預(yù)案等處置突發(fā)性事件和群體性事件應(yīng)急工作預(yù)案，并結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)。局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平安建設(shè)工作高度重視，經(jīng)常召開(kāi)局務(wù)會(huì)議研究平安建設(shè)工作，并形成了制度化。
4、切實(shí)加強(qiáng)計(jì)劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)。
年初調(diào)整充實(shí)了計(jì)劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局計(jì)生辦設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，局務(wù)會(huì)議經(jīng)常研究和部署計(jì)劃生育工作。切實(shí)加強(qiáng)了計(jì)劃生育的基層基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了局機(jī)關(guān)和下屬各單位的人口與計(jì)劃生育工作取得新進(jìn)展。我局重視抓基層打基礎(chǔ)，鞏固“三為主”，推廣“三結(jié)合”，確保無(wú)計(jì)劃外生育等違反計(jì)生政策問(wèn)題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計(jì)劃生育工作水平得到全面提高。
5、加大社會(huì)主義精神文明建設(shè)力度。
科學(xué)文化素質(zhì)，為建設(shè)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設(shè)小康社會(huì)，促進(jìn)交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)精神文明建設(shè)工作高度重視，年初調(diào)整充實(shí)了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、負(fù)具體責(zé)任。精神文明建設(shè)工作做為我局的一項(xiàng)重要工作，做到年初有部署，年終有總結(jié)，平時(shí)還經(jīng)常性的開(kāi)會(huì)研究精神文明建設(shè)事項(xiàng)，解決精神文明建設(shè)資金等各方面的問(wèn)題，做到了“規(guī)劃科學(xué)、目標(biāo)明確、措施有力”。
6、努力推進(jìn)民主評(píng)議行風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作。
我局民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以忠實(shí)履行職責(zé)為核心，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為關(guān)鍵，以服務(wù)群眾為重點(diǎn)，以人民滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，以建立糾風(fēng)工作目標(biāo)管理長(zhǎng)效機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必要管行風(fēng)”的原則，大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，圍繞貫徹落實(shí)《行政許可法》和《全面推行依法行政實(shí)施綱要》，深入開(kāi)展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的工作和不懈努力，確保民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作取得實(shí)實(shí)在在的成效，充分展示了交通隊(duì)伍的新形象，進(jìn)一步樹(shù)立了行業(yè)新風(fēng)，為推進(jìn)海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實(shí)施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護(hù)群眾切身利益服務(wù)做出了積極的努力。
我局嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習(xí)慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠(chéng)信政府、責(zé)任政府的理念，在實(shí)際工作中遵循權(quán)由法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)臋?quán)力運(yùn)行規(guī)律，依法行政意識(shí)和執(zhí)法水平得到較大提高。
治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無(wú)“三亂”工作的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好預(yù)防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進(jìn)行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無(wú)“三亂”。超載超限治理工作也取得了實(shí)效。
此外，我局信息公開(kāi)、路政管理、工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓(xùn)、工會(huì)、老干部、老體協(xié)等各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，均取得了一定的成效。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇四
“十一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“十一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“十一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！笆弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇五
x年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對(duì)疏理出x年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四危”(危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門(mén)協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專(zhuān)家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的.安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問(wèn)題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇六
x年，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項(xiàng)目突破年”工作主題，圍繞“轉(zhuǎn)型升級(jí)”工作主線，以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。
x年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我縣交通項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設(shè)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，加大資金投入，通過(guò)投融資平臺(tái)籌、縣財(cái)政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元，其中縣本級(jí)投入達(dá)3億以上。
緊抓“項(xiàng)目突破年”工作機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接，加強(qiáng)服務(wù)，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。x年，湘江七橋各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資1.2億元;x航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協(xié)議簽訂245畝，占總?cè)蝿?wù)的`70%，臨時(shí)用地1000畝，完成協(xié)議簽訂400畝，占總?cè)蝿?wù)的40%，房屋拆遷60棟，完成協(xié)議簽訂30棟，占總?cè)蝿?wù)的50%，工作總體進(jìn)展順利，主體工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè);淥水二橋順利立項(xiàng)，爭(zhēng)取省交通廳補(bǔ)助資金2358萬(wàn)元，目前已到位2243萬(wàn)元，各項(xiàng)前期工作基本完成，征地拆遷已啟動(dòng)，項(xiàng)目施工招標(biāo)即將揭曉，預(yù)計(jì)12月31日開(kāi)工建設(shè)。
x年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年，全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級(jí)改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購(gòu)客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發(fā)展城市公交，新購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)輛6臺(tái)，全省首開(kāi)先河;新建農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個(gè)、城市公交站亭16個(gè)及新開(kāi)通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進(jìn)程加快;農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯，x年，我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
深入開(kāi)展打非治違行動(dòng)，道路運(yùn)輸行政執(zhí)法依法到位，工作進(jìn)入常態(tài);深入開(kāi)展治超治限工作，齊抓共管長(zhǎng)效機(jī)制逐漸形成;深入開(kāi)展交通安全大排查大整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，一年來(lái)，實(shí)現(xiàn)水陸客運(yùn)、公路施工無(wú)一責(zé)任事故，社會(huì)治安綜合治理維穩(wěn)工作實(shí)現(xiàn)了“五無(wú)”的工作目標(biāo)，交通安全社會(huì)治安形勢(shì)穩(wěn)定。
認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委政府精神，健全機(jī)關(guān)各項(xiàng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財(cái)務(wù)“聯(lián)簽會(huì)審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)及其他辦公性行政經(jīng)費(fèi)開(kāi)支、嚴(yán)格落實(shí)學(xué)習(xí)制度等等，狠抓干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化廉政日?；芾恚訌?qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，行業(yè)風(fēng)氣實(shí)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇七
PPT（PowerPoint）是一個(gè)用于演示和呈現(xiàn)信息的工具，被廣泛用于各種場(chǎng)景，包括教育、商業(yè)和政治等。本篇文章將以“交通運(yùn)輸ppt心得體會(huì)”為主題，探討交通運(yùn)輸領(lǐng)域中使用ppt的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望能夠給讀者帶來(lái)啟示和幫助。
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，ppt可以用于多種用途，包括演示交通規(guī)劃、介紹交通設(shè)施和技術(shù)、講解交通安全等。使用ppt可以使交通信息更加清晰、生動(dòng)、有條理，從而提高信息傳達(dá)的效果和效率。此外，交通行業(yè)本身就是一個(gè)信息化程度較高的行業(yè)，使用ppt也是符合時(shí)代潮流的做法。
1.風(fēng)格統(tǒng)一：ppt中的字體、顏色、排版等應(yīng)該保持一致，以確保整個(gè)ppt的風(fēng)格統(tǒng)一，使之更加專(zhuān)業(yè)。
2.信息明了：ppt中的信息應(yīng)該簡(jiǎn)潔、明了、有重點(diǎn)。過(guò)于擁擠或復(fù)雜的設(shè)計(jì)會(huì)讓觀眾感到困擾，注意力難以集中。
3.圖片互補(bǔ)：可以結(jié)合圖片、表格等來(lái)突出和補(bǔ)充ppt中的信息，但需要確保圖片與關(guān)鍵信息相關(guān)并緊密聯(lián)系。
4.時(shí)間掌控：在呈現(xiàn)ppt時(shí)，時(shí)間掌控也至關(guān)重要，要熟悉自己要講解的內(nèi)容，適時(shí)整理語(yǔ)言，避免超時(shí)或時(shí)間不足。
1.交通規(guī)劃：在城市規(guī)劃會(huì)議上，可以使用ppt介紹城市交通規(guī)劃方案，包括城市道路、公交、地鐵和騎行等，使會(huì)議人員更好地了解和評(píng)估規(guī)劃方案。
2.交通設(shè)施：在建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上，可以使用ppt向合作伙伴介紹項(xiàng)目進(jìn)展情況，包括建設(shè)細(xì)節(jié)、進(jìn)度和安全管理等，以便保持雙方的協(xié)調(diào)和溝通。
3.交通安全：在學(xué)校安全教育課程上，可以使用ppt向?qū)W生介紹安全知識(shí)和技能，協(xié)助學(xué)生掌握元寶計(jì)劃上的交通安全知識(shí)，減少交通事故發(fā)生。
第五段：總結(jié)。
本文探討了交通運(yùn)輸ppt的重要性、設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及應(yīng)用案例。在交通行業(yè)中，ppt的使用可以使信息更加清晰、生動(dòng)、有條理，從而提高傳達(dá)效果與效率。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意風(fēng)格統(tǒng)一、信息明了、圖片互補(bǔ)和時(shí)間掌控等要點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用。請(qǐng)大家可以嘗試?yán)胮pt來(lái)支持自己的交通運(yùn)輸工作。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇八
最近，我參加了由交通運(yùn)輸局組織的一次講堂，我深感收獲頗豐。在這次講堂中，我從局領(lǐng)導(dǎo)和各位專(zhuān)家身上學(xué)到了許多交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)用知識(shí)，也體會(huì)到了他們對(duì)于交通運(yùn)輸事業(yè)勇往直前的信念和決心。今天，我要分享一下我在這次講堂中的心得體會(huì)。
第二段：交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。
在這次講堂中，局長(zhǎng)和專(zhuān)家們?cè)敿?xì)介紹了交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。我了解到，目前交通運(yùn)輸行業(yè)飽受交通擁堵、安全事故、環(huán)保問(wèn)題等多方面的影響，特別是隨著人口的增加、城市規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸問(wèn)題越來(lái)越迫切。因此，大家都在思考和探索如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，提高交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。
除了介紹行業(yè)現(xiàn)狀和問(wèn)題，局長(zhǎng)和專(zhuān)家們還分享了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新點(diǎn)。其中，我印象最深刻的是關(guān)于智慧交通和新能源交通的講解。他們認(rèn)為，隨著科技的不斷發(fā)展，智慧交通將成為未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向，通過(guò)智能化技術(shù)優(yōu)化貨物和人員的流動(dòng)，提高路網(wǎng)利用率和交通安全性。同時(shí)，新能源交通的應(yīng)用將加速推進(jìn)，減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。
第四段：對(duì)于個(gè)人和社會(huì)的啟示。
在細(xì)聽(tīng)局長(zhǎng)和專(zhuān)家們的講解后，我深感交通運(yùn)輸行業(yè)，尤其是在城市交通領(lǐng)域需要我們每個(gè)人的關(guān)注和努力。交通運(yùn)輸不僅關(guān)乎我們的生活和工作，更貫穿著我們的生產(chǎn)和發(fā)展。我們應(yīng)該從自身做起，積極參與交通道路安全宣傳，減少交通擁堵和安全事故的發(fā)生，同時(shí)意識(shí)到新能源交通的重要性，為大氣環(huán)境保護(hù)出一份力。
第五段：總結(jié)和展望。
在這次講堂中，我收獲頗豐，感受到交通運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，也看到了這個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的希望和方向。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)和各位專(zhuān)家的引領(lǐng)下，我們一定可以克服挑戰(zhàn)、迎接變革，讓交通運(yùn)輸更加高效、安全、綠色。最后，我衷心感謝交通運(yùn)輸局給我們學(xué)習(xí)和思考的機(jī)會(huì)，并愿意為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇九
交通運(yùn)輸是人們生活中不可或缺的一部分，它涵蓋了各種交通工具、設(shè)施和規(guī)則。在我的生活中，交通運(yùn)輸一直是我所關(guān)注的一個(gè)方面。從我小時(shí)候坐公交車(chē)到現(xiàn)在自己開(kāi)車(chē)，我對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)睦斫獠粩嗌罨?。本文將介紹我對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊恍┬牡皿w會(huì)。
第一段：交通安全是關(guān)鍵。
首先，我認(rèn)為交通安全是最重要的。交通事故的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此我們必須謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。在我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我保持警覺(jué)，時(shí)刻注意路面情況，并盡量避免發(fā)生與其他車(chē)輛的碰撞。同時(shí)，我也鼓勵(lì)其他人尊重交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，從而減少交通事故的發(fā)生。
第二段：合理的交通規(guī)劃。
其次，我認(rèn)為合理的交通規(guī)劃也是至關(guān)重要的。交通規(guī)劃涉及到交通設(shè)施的布局、道路流量的分配、城市交通擁堵的緩解等方面。在城市化進(jìn)程不斷加快的今天，加強(qiáng)城市交通規(guī)劃顯得更加重要。在我所生活的城市，政府部門(mén)積極拓展公共交通網(wǎng)絡(luò)，為市民提供更加便捷的出行方式。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于私人車(chē)輛的管理和限制也是必要的，從而使城市道路的通行更加順暢。
第三段：對(duì)于公共交通的利用。
除此之外，我也認(rèn)為對(duì)于公共交通的利用也是一種非常好的出行方式。公共交通不僅能夠減少城市交通壓力，還能夠降低自己的出行成本。在我所生活的城市，地鐵和公交車(chē)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)發(fā)達(dá)，所以我通常會(huì)選擇乘坐公交車(chē)或地鐵出行。通過(guò)這種方式出行，不僅能夠減少自己的交通費(fèi)用，還能夠?yàn)榄h(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
第四段：個(gè)人文明素質(zhì)的提高。
此外，我認(rèn)為個(gè)人的文明素質(zhì)也是影響交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。在現(xiàn)代社會(huì)，文明素質(zhì)已經(jīng)成為了一種重要的社交技能，這在交通運(yùn)輸中也是如此。一個(gè)有良好文明素質(zhì)的人在出行時(shí)會(huì)遵守交通規(guī)則，不會(huì)危害他人的安全。因此，提高自己的文明素質(zhì)也是非常必要的。例如，為了不影響他人，我通常會(huì)盡可能避免在人行道上行走或停車(chē)。
最后，我認(rèn)為交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)是值得期待的。科技的不斷發(fā)展和交通設(shè)施的不斷升級(jí)，為我們提供了更加便捷和高效的出行方式。例如，無(wú)人駕駛技術(shù)、高速鐵路技術(shù)等等都是交通運(yùn)輸未來(lái)的重要方向。希望隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸能夠不斷提高自己的效率和安全性，更好地服務(wù)人民。
總之，交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，與人們的生活密不可分。在實(shí)際生活中，我們必須強(qiáng)化交通安全意識(shí)、合理規(guī)劃交通、利用公共交通、提高自身文明素質(zhì)，以及對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)進(jìn)行展望并加強(qiáng)探索。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全，并為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十
交通運(yùn)輸信號(hào)是城市道路交通管理的重要組成部分，它的存在和運(yùn)行對(duì)于保障道路交通的安全和暢通至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)歷中，我對(duì)交通運(yùn)輸信號(hào)有了深刻的感受和體會(huì)。
首先，交通運(yùn)輸信號(hào)的設(shè)置合理合規(guī)是確保交通安全的基礎(chǔ)。合理的信號(hào)設(shè)置能夠使車(chē)輛和行人在道路上有序行駛，減少交通事故的發(fā)生。附近一座交通繁忙的十字路口，半年前由于信號(hào)燈設(shè)置不合理，車(chē)輛行駛混亂，釀成了一起嚴(yán)重的交通事故。隨著信號(hào)設(shè)置的升級(jí)，過(guò)路車(chē)輛和行人的通行效率明顯提高，降低了潛在的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。從這個(gè)事件中，不難看出，科學(xué)合理的信號(hào)設(shè)置對(duì)于交通安全的重要性。
其次，交通運(yùn)輸信號(hào)的維護(hù)和管理至關(guān)重要。交通信號(hào)設(shè)施屬于基礎(chǔ)設(shè)施，使用壽命有限。每年的定期檢查和維修保養(yǎng)，對(duì)于延長(zhǎng)信號(hào)設(shè)施的使用壽命、保持設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大。然而，筆者也曾在某處十字路口看到，交通信號(hào)設(shè)備頻繁故障，甚至出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間閃黃(黃燈持續(xù)閃爍)的情況，給行駛中的車(chē)輛和行人帶來(lái)了很大的困擾，更容易引發(fā)交通事故。交通信號(hào)的維護(hù)和管理是確保交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵一環(huán)。
再次，交通運(yùn)輸信號(hào)在提升交通效率方面起到至關(guān)重要的作用。合理規(guī)劃和精心設(shè)置的信號(hào)燈，在繁忙的路口和路段能夠更好地引導(dǎo)車(chē)輛和行人通行，提高交通效率。例如，在我常駐的城市中，一個(gè)信號(hào)燈繁忙的十字路口曾經(jīng)最大的問(wèn)題是排隊(duì)的車(chē)輛太多，經(jīng)過(guò)一次優(yōu)化改造后，信號(hào)燈增加支付寶掃碼停車(chē)功能，車(chē)輛不再需要排隊(duì)等待，直接通過(guò)信號(hào)燈顯示的二維碼掃碼支付停車(chē)費(fèi)，并通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用軟件查詢(xún)到達(dá)目的地后再次掃碼付款。這種創(chuàng)新方式減少了車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間，大大提高了交通效率。
最后，交通運(yùn)輸信號(hào)的功能不斷更新升級(jí)。隨著科技的發(fā)展，交通信號(hào)的功能在不斷升級(jí)，為提高交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑捅憷暙I(xiàn)了力量。在一些先進(jìn)城市，交通信號(hào)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車(chē)輛和行人的數(shù)量和速度，還能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)信號(hào)燈的顯示進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提高道路通行效率。與此同時(shí)，一些城市信號(hào)燈還配備了環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)感知道路情況，預(yù)測(cè)交通擁堵或道路危險(xiǎn)等情況，將信息傳輸?shù)娇刂浦行暮徒痪块T(mén)，提前采取應(yīng)對(duì)措施，從而提高道路的通行能力和交通的安全。
綜上所述，交通運(yùn)輸信號(hào)是城市道路交通管理的重要組成部分，對(duì)于保障交通安全、提高交通效率具有重要意義。在駕駛過(guò)程中，將遵守交通信號(hào)作為駕駛的基本原則，始終保持對(duì)交通信號(hào)的尊重和理解，確保自身駕駛安全，也是每位駕駛員的責(zé)任。同時(shí)，對(duì)于相關(guān)部門(mén)而言，維護(hù)和管理好交通信號(hào)設(shè)備，保障交通信號(hào)的正常運(yùn)行，也是確保城市道路交通安全和暢通的關(guān)鍵一環(huán)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十一
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，它為人們的出行帶來(lái)了極大的便利和效率。但同時(shí)，交通運(yùn)輸也可能帶來(lái)很多不便和安全隱患。在我的日常生活和工作中，我對(duì)交通運(yùn)輸有了更多的感悟和思考。以下是我對(duì)于“有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)男牡皿w會(huì)”的總結(jié)：
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。它不僅提供了便捷的出行方式，也為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在日常生活中，我常常使用公共交通工具，比如地鐵、公交車(chē)和出租車(chē)。這些交通工具使我能夠方便地去任何地方，并且節(jié)省了很多時(shí)間和精力。此外，貨物運(yùn)輸也是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。它保障著商品的及時(shí)交付，并維持著全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。
盡管交通運(yùn)輸對(duì)我們的生活帶來(lái)了很多便利，但也存在一些問(wèn)題。道路擁堵是最為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的堵車(chē)，導(dǎo)致我遲到了重要的約會(huì)。此外，交通安全也是一個(gè)比較嚴(yán)肅的問(wèn)題。由于駕駛員和交通參與者的不小心或者魯莽，交通事故時(shí)有發(fā)生，這給人們的生命安全帶來(lái)了威脅。
第三段：減少交通擁堵的方法。
為了緩解交通擁堵，社會(huì)各界需要共同努力。政府可以促進(jìn)公共交通的發(fā)展和對(duì)私人汽車(chē)的管制，鼓勵(lì)人們使用環(huán)保交通工具，如自行車(chē)和步行。同時(shí)，城市規(guī)劃需要更加人性化，建設(shè)更多的便捷交通設(shè)施，如自行車(chē)道、步行道、公交專(zhuān)用道等。人們也需要提高交通安全意識(shí)，避免不必要的駕駛，共同緩解道路擁堵壓力。
第四段：促進(jìn)交通安全的方法。
交通安全非常重要，人們需要采取各種措施去提高意識(shí)和注意安全。首先，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜別人的生命和財(cái)產(chǎn)，保障自身的安全。其次，交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)該明確、清晰，并得到及時(shí)的維護(hù)和更新。此外，領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和培訓(xùn)，提升駕駛員的安全意識(shí)，降低交通事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。它給我們帶來(lái)了便捷和效率，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和安全隱患。為了更好地享受生活和工作，我們需要共同努力解決這些問(wèn)題，并對(duì)交通運(yùn)輸保持高度警惕。如果我們能夠用心經(jīng)營(yíng)并改進(jìn)交通運(yùn)輸，我們相信在未來(lái)，它將變得更加高效和安全，讓人們的出行更加愉快和方便。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十二
交通運(yùn)輸大比武是一個(gè)促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展的重要活動(dòng)，我有幸參加了這次比武，通過(guò)比賽收獲了很多，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次比武的心得體會(huì)。
首先，比武活動(dòng)促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在比賽中，各家交通運(yùn)輸企業(yè)展示了自己最新的技術(shù)和設(shè)備。其中，陸路交通方面，有些企業(yè)推出了智能交通設(shè)備，如無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能交通信號(hào)燈，提高了道路交通效率和安全性。水路交通方面，有些企業(yè)研發(fā)了新型的船舶設(shè)計(jì)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，減少了污染排放，提高了運(yùn)輸效率?？者\(yùn)方面，有些企業(yè)引入了新的無(wú)人機(jī)技術(shù)，提高了貨物運(yùn)輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也加速了交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
其次，比武活動(dòng)提高了交通運(yùn)輸人員的技能水平。在比賽中，我看到了很多優(yōu)秀的交通運(yùn)輸職業(yè)人員。他們?cè)诒荣愔斜憩F(xiàn)出色，具有豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。他們不僅能夠熟練駕駛各類(lèi)交通工具，還能夠快速處理突發(fā)事件，確保安全順利。此外，他們對(duì)交通法規(guī)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也非常熟悉，能夠?yàn)槁每吞峁└哔|(zhì)量的服務(wù)。通過(guò)觀摩這些優(yōu)秀的交通運(yùn)輸人員的表現(xiàn)，我深刻意識(shí)到了自己在技能方面的不足之處，激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的動(dòng)力。
再次，比武活動(dòng)加強(qiáng)了交通行業(yè)的交流與合作。在比賽中，各家企業(yè)之間進(jìn)行了緊密的合作與配合，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。比賽期間，我有機(jī)會(huì)與其他地區(qū)和單位的交通運(yùn)輸人員進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，了解了不同地區(qū)和單位的運(yùn)輸特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。這不僅開(kāi)闊了我的眼界，還為我今后的工作提供了很多寶貴的參考意見(jiàn)。通過(guò)交流與合作，各家企業(yè)不僅能夠相互學(xué)習(xí)借鑒，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠促進(jìn)交通行業(yè)的整體發(fā)展。
最后，比武活動(dòng)強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的重要性。在比賽中，安全是最重要的原則。無(wú)論是駕駛員、乘客還是觀眾，都要時(shí)刻注意交通安全，保證自己和他人的安全。在比賽中，每個(gè)人都要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和比賽規(guī)定，確保比賽的安全、公正和公平。這樣的強(qiáng)調(diào)讓我更加深刻地明白了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)對(duì)于交通行業(yè)來(lái)說(shuō)有多么重要。今后無(wú)論是在工作中還是生活中，我都將更加注重交通安全，并時(shí)刻保持對(duì)他人的責(zé)任意識(shí)。
綜上所述，交通運(yùn)輸大比武是一個(gè)意義深遠(yuǎn)的活動(dòng)，通過(guò)參加比賽，我收獲了很多。這次比武活動(dòng)不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，提高了交通運(yùn)輸人員的技能水平，加強(qiáng)了交通行業(yè)的交流與合作，也明確了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的重要性。希望今后會(huì)有更多類(lèi)似的比武活動(dòng)，讓交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，為社會(huì)交通的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（200字）。
交通運(yùn)輸信號(hào)是城市生活中不可或缺的一部分，它們引導(dǎo)我們安全地穿越道路，保障交通順暢。我深知交通運(yùn)輸信號(hào)的重要性，通過(guò)長(zhǎng)期的觀察和體驗(yàn)，我積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的感悟。
首先，交通運(yùn)輸信號(hào)的作用不僅僅在于指示我們何時(shí)前行、停車(chē)或者轉(zhuǎn)彎，更重要的是幫助我們與其他交通參與者建立起一種相對(duì)固定的默契。但是，我們?cè)谧袷亟煌ㄟ\(yùn)輸信號(hào)時(shí)也需要注意一些事項(xiàng)。例如，當(dāng)信號(hào)燈變紅時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)減速停車(chē)，而不是盲目闖紅燈。此外，我們還需注意信號(hào)燈的變化，尤其是在過(guò)斑馬線時(shí)，要時(shí)刻觀察信號(hào)燈的變化，確保自己的安全。
第三段：與交通信號(hào)配合的出行方式（200字）。
交通信號(hào)是為車(chē)輛和行人提供指示的，正確的出行方式是與交通信號(hào)保持配合。對(duì)于車(chē)輛駕駛者來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為要養(yǎng)成積極遵守信號(hào)燈的習(xí)慣，特別是老年司機(jī)和新手司機(jī)，在通過(guò)交叉口時(shí)要特別小心。對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，遵守交通信號(hào)同樣十分重要。遵循交通信號(hào)的行人過(guò)馬路會(huì)大大減少交通事故的發(fā)生，并確保行人的安全。
第四段：信號(hào)燈的改進(jìn)和智能化（200字）。
隨著科技的發(fā)展，交通信號(hào)燈也在不斷改進(jìn)和智能化。例如，城市中越來(lái)越多的信號(hào)燈配備了倒計(jì)時(shí)功能，這樣行人和車(chē)輛能夠更好地估計(jì)自己通過(guò)路口需要的時(shí)間。此外，一些交通信號(hào)燈還配備了智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)交通流量的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間，提高交通效率。這些改進(jìn)和智能化的信號(hào)燈不僅提升了交通運(yùn)輸?shù)男剩彩菇煌ǜ影踩?BR> 第五段：對(duì)于交通運(yùn)輸信號(hào)的期望與希望（200字）。
在我看來(lái)，交通運(yùn)輸信號(hào)的改進(jìn)永遠(yuǎn)不會(huì)停止。我希望未來(lái)的交通信號(hào)可以進(jìn)一步優(yōu)化，更好地適應(yīng)城市交通的需求。例如，可以引入更多的智能控制系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，根據(jù)各種因素來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間。此外，我希望交通信號(hào)燈可以更加人性化，可以為行人提供更多的過(guò)馬路時(shí)間，并且可以更加方便老年人、殘障人士等特殊群體的出行。
總結(jié)（200字）。
通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸信號(hào)的長(zhǎng)期觀察和體驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到交通信號(hào)的重要性和作用。遵守信號(hào)燈、與信號(hào)保持配合是每個(gè)人在交通中應(yīng)該做到的。同時(shí)，交通信號(hào)的不斷改進(jìn)和智能化，進(jìn)一步提高了交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。未?lái)，我希望交通信號(hào)能夠進(jìn)一步優(yōu)化，更好地適應(yīng)城市交通的需求，為人民的出行提供更加便利和安全的環(huán)境。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇一
_年，是_交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和_市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
一、搶抓發(fā)展機(jī)遇，“通江達(dá)?！眾^斗目標(biāo)圓滿(mǎn)收官。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速_至泰州段;建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352_段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等;開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占_市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在_年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，_年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20_年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352_段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道_段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅(jiān)持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止_年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。_年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，交通三支隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被_市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為_(kāi)市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為_(kāi)市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為_(kāi)市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為_(kāi)市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為_(kāi)市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
四、調(diào)優(yōu)發(fā)展思路，全力推進(jìn)_年工作再創(chuàng)輝煌。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。_年_交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速_至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)_交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇二
x年，是x交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和x市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速x至泰州段;建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352x段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等;開(kāi)工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級(jí)項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占x市的半壁江山。
2.興泰高速全線開(kāi)工。在x年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開(kāi)工后，x年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車(chē)。
3.國(guó)省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352x段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開(kāi)工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車(chē)351省道海南轉(zhuǎn)盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道x段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對(duì)于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購(gòu)28輛公交車(chē)，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對(duì)公交公司新站址進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)長(zhǎng)安路、英武路等16對(duì)公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止x年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級(jí)改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線13輛車(chē)公司化改造，力爭(zhēng)完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國(guó)慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車(chē)規(guī)范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機(jī)動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級(jí)管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。x年航政艇累計(jì)巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國(guó)檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國(guó)檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的`建成運(yùn)營(yíng)，年交易量達(dá)40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開(kāi)展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對(duì)6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺(tái)讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對(duì)基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對(duì)排查出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級(jí)以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對(duì)所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被x市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為x市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為x市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級(jí)模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級(jí)模范執(zhí)法單位。局工程科被評(píng)為“青年文明號(hào)”，張桂堂同志被評(píng)為x市“最美交通人”，張祥同志被評(píng)為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評(píng)為x市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評(píng)為x市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。x年x交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速x至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭(zhēng)，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)x交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇三
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20_年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計(jì)劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實(shí)求真、銳意進(jìn)取、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，堅(jiān)持不懈推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
一、切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。
1、切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面提升干部隊(duì)伍素質(zhì)。
我局按照“五個(gè)好”支部的要求，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu);同時(shí)，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導(dǎo)到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵紀(jì)守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問(wèn)題，廣泛征求意見(jiàn)、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，有效地增強(qiáng)了干部職工的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。從根本上杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認(rèn)真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神。
促進(jìn)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開(kāi)展。教育和引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和紀(jì)律觀念，為加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)積極獻(xiàn)策、努力工作。
3、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。
我局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從4月3日開(kāi)始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我局堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展、四求先行”為活動(dòng)主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭(zhēng)跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實(shí)踐載體，以準(zhǔn)確把握“堅(jiān)持解放思想、突出實(shí)踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實(shí)方案13個(gè)(項(xiàng))，并制定了整改措施和整改方案，整改責(zé)任人和整改單位認(rèn)真按照縣委學(xué)習(xí)實(shí)踐辦的安排部署，扎實(shí)抓好整改落實(shí)后續(xù)工作，完成年度整改項(xiàng)目11個(gè)，取得了較好的效果?；緦?shí)現(xiàn)了“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的總體要求和達(dá)到了“提高思想認(rèn)識(shí)、解決突出問(wèn)題、創(chuàng)新體制機(jī)制、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”的目標(biāo)要求。
4、建立完善的監(jiān)督機(jī)制，深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作的部署和要求，深入開(kāi)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。我局在工程招投標(biāo)等重大事項(xiàng)上要求嚴(yán)格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對(duì)工程預(yù)算、施建的招標(biāo)、工程質(zhì)量、工程安全等進(jìn)行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時(shí)我局還針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，制定聯(lián)系方法，聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)和建議，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開(kāi)展。
我局嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)工程建設(shè)資金管理實(shí)行專(zhuān)戶(hù)存儲(chǔ)專(zhuān)款專(zhuān)用，做到一路一帳，并自覺(jué)接受紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計(jì)等部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格資金撥款程序，完善了工程計(jì)量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核、項(xiàng)目法人審批的資金撥款方式。同時(shí)加大監(jiān)督和審計(jì)力度，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計(jì)制度。
二、全力推進(jìn)省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐。
1、壽慶二級(jí)公路復(fù)工建設(shè)。
在省、市交通主管部門(mén)和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級(jí)公路于7月8日正式復(fù)工。復(fù)工后完成路面鋪設(shè)500米(即城西橋頭至g2標(biāo)段接點(diǎn))，便道1條300米，主干道土石方60多萬(wàn)元工程量;土地預(yù)審已通過(guò)，正式報(bào)批手續(xù)縣級(jí)材料已完備，正在向市、省上報(bào);林地已通過(guò)國(guó)家林業(yè)總局審批，林木報(bào)批已報(bào)市局;征地工作已全面展開(kāi)，并發(fā)放征地款50多萬(wàn)元;沿線路基上的通信、電力、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬(wàn)元，累計(jì)投資近3000萬(wàn)元。壽慶二級(jí)公路按計(jì)劃將于20_年完成全部建設(shè)任務(wù)。
2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動(dòng)。
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開(kāi)始。縣委、縣政府對(duì)壽政公路前期工作高度重視，3月份批準(zhǔn)成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報(bào)省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關(guān)至壽政交界)工程可行性研究報(bào)告的意見(jiàn)》送省發(fā)改委立項(xiàng)審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬(wàn)元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過(guò)審批;“水土保持設(shè)計(jì)方案”省水利廳已召開(kāi)審查會(huì)，設(shè)計(jì)單位根據(jù)審查意見(jiàn)正在修編;“環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)”已完成并上報(bào)審批;初步設(shè)計(jì)工作外業(yè)已基本完成，并進(jìn)行了外業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)至20_年1月底可完成。按計(jì)劃壽政公路前期工作將在20_年6月前全部完成，隨后動(dòng)工建設(shè)，至20_年完成建設(shè)任務(wù)。
3、高速公路前期工作加速啟動(dòng)。
高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個(gè)路段。工程全長(zhǎng)57、1公里，估算造價(jià)41、06億元，其中我縣境內(nèi)約42公里，估算造價(jià)30億元。
初縣委調(diào)整充實(shí)了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并批準(zhǔn)成立了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過(guò)了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡(luò)線路線方案”(預(yù)可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫(xiě)中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計(jì)劃于20_年8月至20_年2月完成初步設(shè)計(jì)，20_年3月至20_年12月完成施工圖設(shè)計(jì)，20_年1月至20_年12月施工，20_年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設(shè)驗(yàn)收工作全面結(jié)束。
省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進(jìn)行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個(gè)芯樣，合格360個(gè)，合格率超過(guò)99%。至此，我縣建制村通村公路建設(shè)工作達(dá)到“一縣一議”的目標(biāo)要求，全縣提前二年實(shí)現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項(xiàng)目努力推進(jìn)。
縣道改建項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，累計(jì)完成投資1010萬(wàn)元：x941托溪至慶元界三級(jí)公路完成投資600萬(wàn)元、x944鳳陽(yáng)-周寧界三級(jí)公路完成投資200萬(wàn)元、x942下黨-楊溪頭完成投資10萬(wàn)元、x943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬(wàn)元。通自然村水泥硬化項(xiàng)目累計(jì)完成18個(gè)項(xiàng)目、29、2公里，投資1460萬(wàn)元。
6、認(rèn)真抓好安保工程建設(shè)和危橋改造工作。
上級(jí)下達(dá)我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃為實(shí)施路段3段，實(shí)施里程70、9公里。10月我局完成以上項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，10月底開(kāi)始組織實(shí)施，按計(jì)劃將于年底前完成建設(shè)任務(wù)，完成投資260萬(wàn)元。同時(shí)，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個(gè)危橋改造項(xiàng)目，完成投資30萬(wàn)元。
三、認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”的工作部署，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員持證上崗率達(dá)100%，交通建設(shè)工程事故實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運(yùn)輸安全管理得到加強(qiáng)，水路運(yùn)輸事故實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，多次組織交通、運(yùn)管、水利、安監(jiān)等縣直部門(mén)，對(duì)麻竹坪水庫(kù)渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開(kāi)展s301線、s202線等重點(diǎn)路段的安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，第一時(shí)間掌握重點(diǎn)路段的交通運(yùn)輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對(duì)在建項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
運(yùn)管所對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運(yùn)輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運(yùn)車(chē)輛及14臺(tái)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛全部強(qiáng)制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實(shí)加強(qiáng)水上安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)水上安全管理“三長(zhǎng)責(zé)任制”，努力構(gòu)建長(zhǎng)效安全管理機(jī)制。一年來(lái)多次召開(kāi)海事、安監(jiān)、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會(huì)議，探討水上安全管理思路、對(duì)策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進(jìn)了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機(jī)制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理水平。
我局切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理新機(jī)制，創(chuàng)造條件，加大投入，強(qiáng)化服務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對(duì)群養(yǎng)公路進(jìn)行了全面整修。如投入20多萬(wàn)元對(duì)桐洋至日洋浦油路進(jìn)行了修復(fù)，組織機(jī)械對(duì)城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路進(jìn)行路面清障并實(shí)施路面修補(bǔ)工程等;二是對(duì)養(yǎng)護(hù)道班進(jìn)行整頓，配備養(yǎng)護(hù)機(jī)械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調(diào)整了道班人員，每段配割草機(jī)一臺(tái)，并重新核定了養(yǎng)護(hù)人員工資，進(jìn)一步明確了職責(zé)。城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路也配備了專(zhuān)人養(yǎng)護(hù);三是認(rèn)真做好防汛防臺(tái)抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺(tái)抗洪工作預(yù)案》，較好地完成了全年防臺(tái)防汛等水毀搶通搶修任務(wù)，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。
五、扎實(shí)做好新時(shí)期國(guó)防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力。
我縣國(guó)防交通工作以貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結(jié)合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以提高應(yīng)付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)能力為牽引，結(jié)合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需加快交通設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，突出重點(diǎn)，分步實(shí)施，高質(zhì)量貫徹國(guó)防和軍事要求，增強(qiáng)重要交通設(shè)施國(guó)防功能，進(jìn)一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國(guó)防交通設(shè)施體系，不斷提高保障能力，適應(yīng)急時(shí)應(yīng)急，平時(shí)服務(wù)，戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國(guó)防交通專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍三個(gè)中隊(duì)180人，其中：路橋搶修中隊(duì)60人，汽車(chē)運(yùn)輸保障中隊(duì)40人、30輛車(chē)，交通管制中隊(duì)80人。這是一支以“戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)、急時(shí)應(yīng)急、平時(shí)服務(wù)”為發(fā)展方向，以專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為骨干，以民兵隊(duì)伍為補(bǔ)充的交通戰(zhàn)備專(zhuān)業(yè)保障分隊(duì)，多次參加抗擊臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的緊急運(yùn)輸保障任務(wù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時(shí)應(yīng)急的作用。二是組織壽慶路復(fù)工建設(shè)工作，并取得新進(jìn)展。三是組織和參與雙湖級(jí)公路債務(wù)審核工作。從3月底開(kāi)始，在審計(jì)、財(cái)政、發(fā)改等部門(mén)的支持下，開(kāi)展了雙湖二級(jí)路的債務(wù)審核工作，至6月份完成，上報(bào)省交通廳等上級(jí)部門(mén)審核。四是編制并上報(bào)交通戰(zhàn)備“十二五”建設(shè)規(guī)劃。
六、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運(yùn)輸市場(chǎng)。
一是加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)更新高等級(jí)、節(jié)能、環(huán)保車(chē)型。運(yùn)管所于7月制定了《縣運(yùn)輸管理所開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)治理整頓工作實(shí)施方案》，在全縣開(kāi)展了機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作。對(duì)不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對(duì)維修工重新進(jìn)行崗培，提高了維修工的技術(shù)水平和服務(wù)意識(shí)，對(duì)寧德市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司壽寧維修廠(二類(lèi))和壽寧順達(dá)汽車(chē)維修廠(三類(lèi))進(jìn)行重新認(rèn)證許可，從而確保了車(chē)輛的維修質(zhì)量。二是加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格依法管理，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法違章。全年共檢查車(chē)輛10111輛次，出動(dòng)稽查人員976人次，查獲“黑車(chē)”10輛，糾正違法違章車(chē)輛1398起，罰款5、87萬(wàn)元。同時(shí)，對(duì)劣種趕集車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報(bào)制度，處理舉報(bào)案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢(shì)頭，推進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。三是加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。全年培訓(xùn)小車(chē)駕駛員480人，摩托車(chē)駕駛員605人。四是對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核。通過(guò)考核，閩運(yùn)壽寧分公司、壽寧縣運(yùn)寧公司獲aa級(jí)，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級(jí)，壽寧縣順福駕訓(xùn)有限公司a級(jí)。
更新客運(yùn)車(chē)輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運(yùn)班線2條;新增貨運(yùn)車(chē)輛209輛5370、35噸;壽寧汽車(chē)站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時(shí)，開(kāi)通了舊車(chē)站至新車(chē)站的公交線路，進(jìn)一步改善了客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境;全年完成客運(yùn)量106、51萬(wàn)次，旅客周轉(zhuǎn)量8372、49萬(wàn)人公里;貨運(yùn)量446、39萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量37525、45萬(wàn)噸公里。全縣道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，各項(xiàng)指標(biāo)全面增長(zhǎng)，為我縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸保障。
七、扎實(shí)推進(jìn)民評(píng)等各項(xiàng)工作，努力構(gòu)建和諧交通環(huán)境。
1、全面加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開(kāi)、信息公開(kāi)工作。
我局切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，全系統(tǒng)均實(shí)行了考勤制度、崗位責(zé)任制、政務(wù)公開(kāi)制、服務(wù)承諾制、首問(wèn)責(zé)任制、否定報(bào)備制、辦結(jié)制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實(shí)行了休息日、節(jié)假日預(yù)約服務(wù)制度，運(yùn)管所、通行費(fèi)所等窗口單位結(jié)合創(chuàng)建文明窗口活動(dòng)，開(kāi)展了所長(zhǎng)接待日、上門(mén)服務(wù)和休息日服務(wù)等便民活動(dòng)，得到了群眾的好評(píng)。切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督和政務(wù)公開(kāi)工作，全面規(guī)范政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容、公開(kāi)程序、時(shí)間和形式，取得了良好的成效。切實(shí)抓好信息公開(kāi)工作，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到及時(shí)準(zhǔn)確，主動(dòng)公開(kāi)的文件第一時(shí)間在縣人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站公開(kāi)，在縣直機(jī)關(guān)中，我局公開(kāi)的文件數(shù)量?jī)H次于政府辦，名列第二。
2、積極開(kāi)展“單位掛村、干部掛戶(hù)抓茶改”活動(dòng)。
我局主要領(lǐng)導(dǎo)和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，積極開(kāi)展“單位掛村、干部掛戶(hù)抓茶改”活動(dòng)，在縣委動(dòng)員大會(huì)后，由劉增康局長(zhǎng)帶領(lǐng)全體掛鉤干部第一時(shí)間深入王溪村、印潭村開(kāi)展調(diào)研、動(dòng)員和宣傳，并確定了茶改戶(hù)和茶改面積，之后于12月23日邀請(qǐng)縣茶業(yè)局2名專(zhuān)家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開(kāi)展茶業(yè)栽培技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，深受茶改戶(hù)的歡迎和好評(píng)。同時(shí)，我局還下?lián)懿韪馁Y金3、5萬(wàn)元，幫助掛鉤村茶改戶(hù)訂購(gòu)茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開(kāi)墾，春季即可栽培。茶改工作有序進(jìn)行，為推進(jìn)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設(shè)做出了應(yīng)有的努力。
3、扎實(shí)抓好社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)工作。
社會(huì)治安綜合治理工作緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”這一主題，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神和依法治國(guó)基本方略，按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的要求，著力解決維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的機(jī)制、制度等問(wèn)題，進(jìn)一步提高依法行政水平，為推動(dòng)全面建設(shè)小康社會(huì)，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂(lè)業(yè)做出了努力。一年來(lái)交通系統(tǒng)未發(fā)生干部職工參與非法宗教活動(dòng)及“_功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動(dòng)。
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)壽寧縣委、縣政府《建設(shè)“平安壽寧”實(shí)施方案》和寧德市交通局《建設(shè)“平安交通”實(shí)施方案》的精神，進(jìn)一步落實(shí)《縣交通系統(tǒng)建設(shè)“平安交通”實(shí)施方案》、矛盾糾紛排查調(diào)處制度等平安建設(shè)工作制度，完善防汛防臺(tái)抗洪預(yù)案等處置突發(fā)性事件和群體性事件應(yīng)急工作預(yù)案，并結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)。局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平安建設(shè)工作高度重視，經(jīng)常召開(kāi)局務(wù)會(huì)議研究平安建設(shè)工作，并形成了制度化。
4、切實(shí)加強(qiáng)計(jì)劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)。
年初調(diào)整充實(shí)了計(jì)劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局計(jì)生辦設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，局務(wù)會(huì)議經(jīng)常研究和部署計(jì)劃生育工作。切實(shí)加強(qiáng)了計(jì)劃生育的基層基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了局機(jī)關(guān)和下屬各單位的人口與計(jì)劃生育工作取得新進(jìn)展。我局重視抓基層打基礎(chǔ)，鞏固“三為主”，推廣“三結(jié)合”，確保無(wú)計(jì)劃外生育等違反計(jì)生政策問(wèn)題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計(jì)劃生育工作水平得到全面提高。
5、加大社會(huì)主義精神文明建設(shè)力度。
科學(xué)文化素質(zhì)，為建設(shè)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設(shè)小康社會(huì)，促進(jìn)交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)精神文明建設(shè)工作高度重視，年初調(diào)整充實(shí)了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、負(fù)具體責(zé)任。精神文明建設(shè)工作做為我局的一項(xiàng)重要工作，做到年初有部署，年終有總結(jié)，平時(shí)還經(jīng)常性的開(kāi)會(huì)研究精神文明建設(shè)事項(xiàng)，解決精神文明建設(shè)資金等各方面的問(wèn)題，做到了“規(guī)劃科學(xué)、目標(biāo)明確、措施有力”。
6、努力推進(jìn)民主評(píng)議行風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作。
我局民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以忠實(shí)履行職責(zé)為核心，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為關(guān)鍵，以服務(wù)群眾為重點(diǎn)，以人民滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，以建立糾風(fēng)工作目標(biāo)管理長(zhǎng)效機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必要管行風(fēng)”的原則，大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，圍繞貫徹落實(shí)《行政許可法》和《全面推行依法行政實(shí)施綱要》，深入開(kāi)展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的工作和不懈努力，確保民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作取得實(shí)實(shí)在在的成效，充分展示了交通隊(duì)伍的新形象，進(jìn)一步樹(shù)立了行業(yè)新風(fēng)，為推進(jìn)海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實(shí)施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護(hù)群眾切身利益服務(wù)做出了積極的努力。
我局嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習(xí)慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠(chéng)信政府、責(zé)任政府的理念，在實(shí)際工作中遵循權(quán)由法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)臋?quán)力運(yùn)行規(guī)律，依法行政意識(shí)和執(zhí)法水平得到較大提高。
治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無(wú)“三亂”工作的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好預(yù)防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進(jìn)行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無(wú)“三亂”。超載超限治理工作也取得了實(shí)效。
此外，我局信息公開(kāi)、路政管理、工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓(xùn)、工會(huì)、老干部、老體協(xié)等各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，均取得了一定的成效。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇四
“十一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“十一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“十一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！笆弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇五
x年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對(duì)疏理出x年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四危”(危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門(mén)協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專(zhuān)家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的.安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問(wèn)題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇六
x年，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項(xiàng)目突破年”工作主題，圍繞“轉(zhuǎn)型升級(jí)”工作主線，以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。
x年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我縣交通項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設(shè)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，加大資金投入，通過(guò)投融資平臺(tái)籌、縣財(cái)政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元，其中縣本級(jí)投入達(dá)3億以上。
緊抓“項(xiàng)目突破年”工作機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接，加強(qiáng)服務(wù)，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。x年，湘江七橋各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資1.2億元;x航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協(xié)議簽訂245畝，占總?cè)蝿?wù)的`70%，臨時(shí)用地1000畝，完成協(xié)議簽訂400畝，占總?cè)蝿?wù)的40%，房屋拆遷60棟，完成協(xié)議簽訂30棟，占總?cè)蝿?wù)的50%，工作總體進(jìn)展順利，主體工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè);淥水二橋順利立項(xiàng)，爭(zhēng)取省交通廳補(bǔ)助資金2358萬(wàn)元，目前已到位2243萬(wàn)元，各項(xiàng)前期工作基本完成，征地拆遷已啟動(dòng)，項(xiàng)目施工招標(biāo)即將揭曉，預(yù)計(jì)12月31日開(kāi)工建設(shè)。
x年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年，全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級(jí)改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購(gòu)客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發(fā)展城市公交，新購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)輛6臺(tái)，全省首開(kāi)先河;新建農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個(gè)、城市公交站亭16個(gè)及新開(kāi)通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進(jìn)程加快;農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯，x年，我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
深入開(kāi)展打非治違行動(dòng)，道路運(yùn)輸行政執(zhí)法依法到位，工作進(jìn)入常態(tài);深入開(kāi)展治超治限工作，齊抓共管長(zhǎng)效機(jī)制逐漸形成;深入開(kāi)展交通安全大排查大整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，一年來(lái)，實(shí)現(xiàn)水陸客運(yùn)、公路施工無(wú)一責(zé)任事故，社會(huì)治安綜合治理維穩(wěn)工作實(shí)現(xiàn)了“五無(wú)”的工作目標(biāo)，交通安全社會(huì)治安形勢(shì)穩(wěn)定。
認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委政府精神，健全機(jī)關(guān)各項(xiàng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財(cái)務(wù)“聯(lián)簽會(huì)審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)及其他辦公性行政經(jīng)費(fèi)開(kāi)支、嚴(yán)格落實(shí)學(xué)習(xí)制度等等，狠抓干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化廉政日?；芾恚訌?qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，行業(yè)風(fēng)氣實(shí)現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇七
PPT（PowerPoint）是一個(gè)用于演示和呈現(xiàn)信息的工具，被廣泛用于各種場(chǎng)景，包括教育、商業(yè)和政治等。本篇文章將以“交通運(yùn)輸ppt心得體會(huì)”為主題，探討交通運(yùn)輸領(lǐng)域中使用ppt的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望能夠給讀者帶來(lái)啟示和幫助。
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，ppt可以用于多種用途，包括演示交通規(guī)劃、介紹交通設(shè)施和技術(shù)、講解交通安全等。使用ppt可以使交通信息更加清晰、生動(dòng)、有條理，從而提高信息傳達(dá)的效果和效率。此外，交通行業(yè)本身就是一個(gè)信息化程度較高的行業(yè)，使用ppt也是符合時(shí)代潮流的做法。
1.風(fēng)格統(tǒng)一：ppt中的字體、顏色、排版等應(yīng)該保持一致，以確保整個(gè)ppt的風(fēng)格統(tǒng)一，使之更加專(zhuān)業(yè)。
2.信息明了：ppt中的信息應(yīng)該簡(jiǎn)潔、明了、有重點(diǎn)。過(guò)于擁擠或復(fù)雜的設(shè)計(jì)會(huì)讓觀眾感到困擾，注意力難以集中。
3.圖片互補(bǔ)：可以結(jié)合圖片、表格等來(lái)突出和補(bǔ)充ppt中的信息，但需要確保圖片與關(guān)鍵信息相關(guān)并緊密聯(lián)系。
4.時(shí)間掌控：在呈現(xiàn)ppt時(shí)，時(shí)間掌控也至關(guān)重要，要熟悉自己要講解的內(nèi)容，適時(shí)整理語(yǔ)言，避免超時(shí)或時(shí)間不足。
1.交通規(guī)劃：在城市規(guī)劃會(huì)議上，可以使用ppt介紹城市交通規(guī)劃方案，包括城市道路、公交、地鐵和騎行等，使會(huì)議人員更好地了解和評(píng)估規(guī)劃方案。
2.交通設(shè)施：在建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上，可以使用ppt向合作伙伴介紹項(xiàng)目進(jìn)展情況，包括建設(shè)細(xì)節(jié)、進(jìn)度和安全管理等，以便保持雙方的協(xié)調(diào)和溝通。
3.交通安全：在學(xué)校安全教育課程上，可以使用ppt向?qū)W生介紹安全知識(shí)和技能，協(xié)助學(xué)生掌握元寶計(jì)劃上的交通安全知識(shí)，減少交通事故發(fā)生。
第五段：總結(jié)。
本文探討了交通運(yùn)輸ppt的重要性、設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及應(yīng)用案例。在交通行業(yè)中，ppt的使用可以使信息更加清晰、生動(dòng)、有條理，從而提高傳達(dá)效果與效率。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意風(fēng)格統(tǒng)一、信息明了、圖片互補(bǔ)和時(shí)間掌控等要點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用。請(qǐng)大家可以嘗試?yán)胮pt來(lái)支持自己的交通運(yùn)輸工作。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇八
最近，我參加了由交通運(yùn)輸局組織的一次講堂，我深感收獲頗豐。在這次講堂中，我從局領(lǐng)導(dǎo)和各位專(zhuān)家身上學(xué)到了許多交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)用知識(shí)，也體會(huì)到了他們對(duì)于交通運(yùn)輸事業(yè)勇往直前的信念和決心。今天，我要分享一下我在這次講堂中的心得體會(huì)。
第二段：交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。
在這次講堂中，局長(zhǎng)和專(zhuān)家們?cè)敿?xì)介紹了交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。我了解到，目前交通運(yùn)輸行業(yè)飽受交通擁堵、安全事故、環(huán)保問(wèn)題等多方面的影響，特別是隨著人口的增加、城市規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸問(wèn)題越來(lái)越迫切。因此，大家都在思考和探索如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，提高交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。
除了介紹行業(yè)現(xiàn)狀和問(wèn)題，局長(zhǎng)和專(zhuān)家們還分享了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新點(diǎn)。其中，我印象最深刻的是關(guān)于智慧交通和新能源交通的講解。他們認(rèn)為，隨著科技的不斷發(fā)展，智慧交通將成為未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向，通過(guò)智能化技術(shù)優(yōu)化貨物和人員的流動(dòng)，提高路網(wǎng)利用率和交通安全性。同時(shí)，新能源交通的應(yīng)用將加速推進(jìn)，減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。
第四段：對(duì)于個(gè)人和社會(huì)的啟示。
在細(xì)聽(tīng)局長(zhǎng)和專(zhuān)家們的講解后，我深感交通運(yùn)輸行業(yè)，尤其是在城市交通領(lǐng)域需要我們每個(gè)人的關(guān)注和努力。交通運(yùn)輸不僅關(guān)乎我們的生活和工作，更貫穿著我們的生產(chǎn)和發(fā)展。我們應(yīng)該從自身做起，積極參與交通道路安全宣傳，減少交通擁堵和安全事故的發(fā)生，同時(shí)意識(shí)到新能源交通的重要性，為大氣環(huán)境保護(hù)出一份力。
第五段：總結(jié)和展望。
在這次講堂中，我收獲頗豐，感受到交通運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，也看到了這個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的希望和方向。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)和各位專(zhuān)家的引領(lǐng)下，我們一定可以克服挑戰(zhàn)、迎接變革，讓交通運(yùn)輸更加高效、安全、綠色。最后，我衷心感謝交通運(yùn)輸局給我們學(xué)習(xí)和思考的機(jī)會(huì)，并愿意為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇九
交通運(yùn)輸是人們生活中不可或缺的一部分，它涵蓋了各種交通工具、設(shè)施和規(guī)則。在我的生活中，交通運(yùn)輸一直是我所關(guān)注的一個(gè)方面。從我小時(shí)候坐公交車(chē)到現(xiàn)在自己開(kāi)車(chē)，我對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)睦斫獠粩嗌罨?。本文將介紹我對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊恍┬牡皿w會(huì)。
第一段：交通安全是關(guān)鍵。
首先，我認(rèn)為交通安全是最重要的。交通事故的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此我們必須謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。在我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我保持警覺(jué)，時(shí)刻注意路面情況，并盡量避免發(fā)生與其他車(chē)輛的碰撞。同時(shí)，我也鼓勵(lì)其他人尊重交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，從而減少交通事故的發(fā)生。
第二段：合理的交通規(guī)劃。
其次，我認(rèn)為合理的交通規(guī)劃也是至關(guān)重要的。交通規(guī)劃涉及到交通設(shè)施的布局、道路流量的分配、城市交通擁堵的緩解等方面。在城市化進(jìn)程不斷加快的今天，加強(qiáng)城市交通規(guī)劃顯得更加重要。在我所生活的城市，政府部門(mén)積極拓展公共交通網(wǎng)絡(luò)，為市民提供更加便捷的出行方式。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于私人車(chē)輛的管理和限制也是必要的，從而使城市道路的通行更加順暢。
第三段：對(duì)于公共交通的利用。
除此之外，我也認(rèn)為對(duì)于公共交通的利用也是一種非常好的出行方式。公共交通不僅能夠減少城市交通壓力，還能夠降低自己的出行成本。在我所生活的城市，地鐵和公交車(chē)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)發(fā)達(dá)，所以我通常會(huì)選擇乘坐公交車(chē)或地鐵出行。通過(guò)這種方式出行，不僅能夠減少自己的交通費(fèi)用，還能夠?yàn)榄h(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
第四段：個(gè)人文明素質(zhì)的提高。
此外，我認(rèn)為個(gè)人的文明素質(zhì)也是影響交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。在現(xiàn)代社會(huì)，文明素質(zhì)已經(jīng)成為了一種重要的社交技能，這在交通運(yùn)輸中也是如此。一個(gè)有良好文明素質(zhì)的人在出行時(shí)會(huì)遵守交通規(guī)則，不會(huì)危害他人的安全。因此，提高自己的文明素質(zhì)也是非常必要的。例如，為了不影響他人，我通常會(huì)盡可能避免在人行道上行走或停車(chē)。
最后，我認(rèn)為交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)是值得期待的。科技的不斷發(fā)展和交通設(shè)施的不斷升級(jí)，為我們提供了更加便捷和高效的出行方式。例如，無(wú)人駕駛技術(shù)、高速鐵路技術(shù)等等都是交通運(yùn)輸未來(lái)的重要方向。希望隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸能夠不斷提高自己的效率和安全性，更好地服務(wù)人民。
總之，交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，與人們的生活密不可分。在實(shí)際生活中，我們必須強(qiáng)化交通安全意識(shí)、合理規(guī)劃交通、利用公共交通、提高自身文明素質(zhì)，以及對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)進(jìn)行展望并加強(qiáng)探索。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全，并為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十
交通運(yùn)輸信號(hào)是城市道路交通管理的重要組成部分，它的存在和運(yùn)行對(duì)于保障道路交通的安全和暢通至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)歷中，我對(duì)交通運(yùn)輸信號(hào)有了深刻的感受和體會(huì)。
首先，交通運(yùn)輸信號(hào)的設(shè)置合理合規(guī)是確保交通安全的基礎(chǔ)。合理的信號(hào)設(shè)置能夠使車(chē)輛和行人在道路上有序行駛，減少交通事故的發(fā)生。附近一座交通繁忙的十字路口，半年前由于信號(hào)燈設(shè)置不合理，車(chē)輛行駛混亂，釀成了一起嚴(yán)重的交通事故。隨著信號(hào)設(shè)置的升級(jí)，過(guò)路車(chē)輛和行人的通行效率明顯提高，降低了潛在的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。從這個(gè)事件中，不難看出，科學(xué)合理的信號(hào)設(shè)置對(duì)于交通安全的重要性。
其次，交通運(yùn)輸信號(hào)的維護(hù)和管理至關(guān)重要。交通信號(hào)設(shè)施屬于基礎(chǔ)設(shè)施，使用壽命有限。每年的定期檢查和維修保養(yǎng)，對(duì)于延長(zhǎng)信號(hào)設(shè)施的使用壽命、保持設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大。然而，筆者也曾在某處十字路口看到，交通信號(hào)設(shè)備頻繁故障，甚至出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間閃黃(黃燈持續(xù)閃爍)的情況，給行駛中的車(chē)輛和行人帶來(lái)了很大的困擾，更容易引發(fā)交通事故。交通信號(hào)的維護(hù)和管理是確保交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵一環(huán)。
再次，交通運(yùn)輸信號(hào)在提升交通效率方面起到至關(guān)重要的作用。合理規(guī)劃和精心設(shè)置的信號(hào)燈，在繁忙的路口和路段能夠更好地引導(dǎo)車(chē)輛和行人通行，提高交通效率。例如，在我常駐的城市中，一個(gè)信號(hào)燈繁忙的十字路口曾經(jīng)最大的問(wèn)題是排隊(duì)的車(chē)輛太多，經(jīng)過(guò)一次優(yōu)化改造后，信號(hào)燈增加支付寶掃碼停車(chē)功能，車(chē)輛不再需要排隊(duì)等待，直接通過(guò)信號(hào)燈顯示的二維碼掃碼支付停車(chē)費(fèi)，并通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用軟件查詢(xún)到達(dá)目的地后再次掃碼付款。這種創(chuàng)新方式減少了車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間，大大提高了交通效率。
最后，交通運(yùn)輸信號(hào)的功能不斷更新升級(jí)。隨著科技的發(fā)展，交通信號(hào)的功能在不斷升級(jí)，為提高交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑捅憷暙I(xiàn)了力量。在一些先進(jìn)城市，交通信號(hào)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車(chē)輛和行人的數(shù)量和速度，還能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)信號(hào)燈的顯示進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提高道路通行效率。與此同時(shí)，一些城市信號(hào)燈還配備了環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)感知道路情況，預(yù)測(cè)交通擁堵或道路危險(xiǎn)等情況，將信息傳輸?shù)娇刂浦行暮徒痪块T(mén)，提前采取應(yīng)對(duì)措施，從而提高道路的通行能力和交通的安全。
綜上所述，交通運(yùn)輸信號(hào)是城市道路交通管理的重要組成部分，對(duì)于保障交通安全、提高交通效率具有重要意義。在駕駛過(guò)程中，將遵守交通信號(hào)作為駕駛的基本原則，始終保持對(duì)交通信號(hào)的尊重和理解，確保自身駕駛安全，也是每位駕駛員的責(zé)任。同時(shí)，對(duì)于相關(guān)部門(mén)而言，維護(hù)和管理好交通信號(hào)設(shè)備，保障交通信號(hào)的正常運(yùn)行，也是確保城市道路交通安全和暢通的關(guān)鍵一環(huán)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十一
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，它為人們的出行帶來(lái)了極大的便利和效率。但同時(shí)，交通運(yùn)輸也可能帶來(lái)很多不便和安全隱患。在我的日常生活和工作中，我對(duì)交通運(yùn)輸有了更多的感悟和思考。以下是我對(duì)于“有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)男牡皿w會(huì)”的總結(jié)：
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。它不僅提供了便捷的出行方式，也為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在日常生活中，我常常使用公共交通工具，比如地鐵、公交車(chē)和出租車(chē)。這些交通工具使我能夠方便地去任何地方，并且節(jié)省了很多時(shí)間和精力。此外，貨物運(yùn)輸也是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。它保障著商品的及時(shí)交付，并維持著全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。
盡管交通運(yùn)輸對(duì)我們的生活帶來(lái)了很多便利，但也存在一些問(wèn)題。道路擁堵是最為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的堵車(chē)，導(dǎo)致我遲到了重要的約會(huì)。此外，交通安全也是一個(gè)比較嚴(yán)肅的問(wèn)題。由于駕駛員和交通參與者的不小心或者魯莽，交通事故時(shí)有發(fā)生，這給人們的生命安全帶來(lái)了威脅。
第三段：減少交通擁堵的方法。
為了緩解交通擁堵，社會(huì)各界需要共同努力。政府可以促進(jìn)公共交通的發(fā)展和對(duì)私人汽車(chē)的管制，鼓勵(lì)人們使用環(huán)保交通工具，如自行車(chē)和步行。同時(shí)，城市規(guī)劃需要更加人性化，建設(shè)更多的便捷交通設(shè)施，如自行車(chē)道、步行道、公交專(zhuān)用道等。人們也需要提高交通安全意識(shí)，避免不必要的駕駛，共同緩解道路擁堵壓力。
第四段：促進(jìn)交通安全的方法。
交通安全非常重要，人們需要采取各種措施去提高意識(shí)和注意安全。首先，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜別人的生命和財(cái)產(chǎn)，保障自身的安全。其次，交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)該明確、清晰，并得到及時(shí)的維護(hù)和更新。此外，領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和培訓(xùn)，提升駕駛員的安全意識(shí)，降低交通事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。它給我們帶來(lái)了便捷和效率，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和安全隱患。為了更好地享受生活和工作，我們需要共同努力解決這些問(wèn)題，并對(duì)交通運(yùn)輸保持高度警惕。如果我們能夠用心經(jīng)營(yíng)并改進(jìn)交通運(yùn)輸，我們相信在未來(lái)，它將變得更加高效和安全，讓人們的出行更加愉快和方便。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十二
交通運(yùn)輸大比武是一個(gè)促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展的重要活動(dòng)，我有幸參加了這次比武，通過(guò)比賽收獲了很多，深受啟發(fā)。以下是我對(duì)這次比武的心得體會(huì)。
首先，比武活動(dòng)促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在比賽中，各家交通運(yùn)輸企業(yè)展示了自己最新的技術(shù)和設(shè)備。其中，陸路交通方面，有些企業(yè)推出了智能交通設(shè)備，如無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能交通信號(hào)燈，提高了道路交通效率和安全性。水路交通方面，有些企業(yè)研發(fā)了新型的船舶設(shè)計(jì)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，減少了污染排放，提高了運(yùn)輸效率?？者\(yùn)方面，有些企業(yè)引入了新的無(wú)人機(jī)技術(shù)，提高了貨物運(yùn)輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也加速了交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
其次，比武活動(dòng)提高了交通運(yùn)輸人員的技能水平。在比賽中，我看到了很多優(yōu)秀的交通運(yùn)輸職業(yè)人員。他們?cè)诒荣愔斜憩F(xiàn)出色，具有豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。他們不僅能夠熟練駕駛各類(lèi)交通工具，還能夠快速處理突發(fā)事件，確保安全順利。此外，他們對(duì)交通法規(guī)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也非常熟悉，能夠?yàn)槁每吞峁└哔|(zhì)量的服務(wù)。通過(guò)觀摩這些優(yōu)秀的交通運(yùn)輸人員的表現(xiàn)，我深刻意識(shí)到了自己在技能方面的不足之處，激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的動(dòng)力。
再次，比武活動(dòng)加強(qiáng)了交通行業(yè)的交流與合作。在比賽中，各家企業(yè)之間進(jìn)行了緊密的合作與配合，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。比賽期間，我有機(jī)會(huì)與其他地區(qū)和單位的交通運(yùn)輸人員進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，了解了不同地區(qū)和單位的運(yùn)輸特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。這不僅開(kāi)闊了我的眼界，還為我今后的工作提供了很多寶貴的參考意見(jiàn)。通過(guò)交流與合作，各家企業(yè)不僅能夠相互學(xué)習(xí)借鑒，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠促進(jìn)交通行業(yè)的整體發(fā)展。
最后，比武活動(dòng)強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的重要性。在比賽中，安全是最重要的原則。無(wú)論是駕駛員、乘客還是觀眾，都要時(shí)刻注意交通安全，保證自己和他人的安全。在比賽中，每個(gè)人都要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和比賽規(guī)定，確保比賽的安全、公正和公平。這樣的強(qiáng)調(diào)讓我更加深刻地明白了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)對(duì)于交通行業(yè)來(lái)說(shuō)有多么重要。今后無(wú)論是在工作中還是生活中，我都將更加注重交通安全，并時(shí)刻保持對(duì)他人的責(zé)任意識(shí)。
綜上所述，交通運(yùn)輸大比武是一個(gè)意義深遠(yuǎn)的活動(dòng)，通過(guò)參加比賽，我收獲了很多。這次比武活動(dòng)不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，提高了交通運(yùn)輸人員的技能水平，加強(qiáng)了交通行業(yè)的交流與合作，也明確了安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的重要性。希望今后會(huì)有更多類(lèi)似的比武活動(dòng)，讓交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，為社會(huì)交通的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸工作心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（200字）。
交通運(yùn)輸信號(hào)是城市生活中不可或缺的一部分，它們引導(dǎo)我們安全地穿越道路，保障交通順暢。我深知交通運(yùn)輸信號(hào)的重要性，通過(guò)長(zhǎng)期的觀察和體驗(yàn)，我積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的感悟。
首先，交通運(yùn)輸信號(hào)的作用不僅僅在于指示我們何時(shí)前行、停車(chē)或者轉(zhuǎn)彎，更重要的是幫助我們與其他交通參與者建立起一種相對(duì)固定的默契。但是，我們?cè)谧袷亟煌ㄟ\(yùn)輸信號(hào)時(shí)也需要注意一些事項(xiàng)。例如，當(dāng)信號(hào)燈變紅時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)減速停車(chē)，而不是盲目闖紅燈。此外，我們還需注意信號(hào)燈的變化，尤其是在過(guò)斑馬線時(shí)，要時(shí)刻觀察信號(hào)燈的變化，確保自己的安全。
第三段：與交通信號(hào)配合的出行方式（200字）。
交通信號(hào)是為車(chē)輛和行人提供指示的，正確的出行方式是與交通信號(hào)保持配合。對(duì)于車(chē)輛駕駛者來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為要養(yǎng)成積極遵守信號(hào)燈的習(xí)慣，特別是老年司機(jī)和新手司機(jī)，在通過(guò)交叉口時(shí)要特別小心。對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，遵守交通信號(hào)同樣十分重要。遵循交通信號(hào)的行人過(guò)馬路會(huì)大大減少交通事故的發(fā)生，并確保行人的安全。
第四段：信號(hào)燈的改進(jìn)和智能化（200字）。
隨著科技的發(fā)展，交通信號(hào)燈也在不斷改進(jìn)和智能化。例如，城市中越來(lái)越多的信號(hào)燈配備了倒計(jì)時(shí)功能，這樣行人和車(chē)輛能夠更好地估計(jì)自己通過(guò)路口需要的時(shí)間。此外，一些交通信號(hào)燈還配備了智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)交通流量的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間，提高交通效率。這些改進(jìn)和智能化的信號(hào)燈不僅提升了交通運(yùn)輸?shù)男剩彩菇煌ǜ影踩?BR> 第五段：對(duì)于交通運(yùn)輸信號(hào)的期望與希望（200字）。
在我看來(lái)，交通運(yùn)輸信號(hào)的改進(jìn)永遠(yuǎn)不會(huì)停止。我希望未來(lái)的交通信號(hào)可以進(jìn)一步優(yōu)化，更好地適應(yīng)城市交通的需求。例如，可以引入更多的智能控制系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，根據(jù)各種因素來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間。此外，我希望交通信號(hào)燈可以更加人性化，可以為行人提供更多的過(guò)馬路時(shí)間，并且可以更加方便老年人、殘障人士等特殊群體的出行。
總結(jié)（200字）。
通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸信號(hào)的長(zhǎng)期觀察和體驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到交通信號(hào)的重要性和作用。遵守信號(hào)燈、與信號(hào)保持配合是每個(gè)人在交通中應(yīng)該做到的。同時(shí)，交通信號(hào)的不斷改進(jìn)和智能化，進(jìn)一步提高了交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。未?lái)，我希望交通信號(hào)能夠進(jìn)一步優(yōu)化，更好地適應(yīng)城市交通的需求，為人民的出行提供更加便利和安全的環(huán)境。