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公路監(jiān)理工作報告篇一
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，20xx年11月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與20xx年11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級路。
c 合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司負(fù)責(zé)。 駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細(xì)則。
個階段進行監(jiān)理：
（一） 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 （事先監(jiān)理）
（二） 施工階段監(jiān)理 （事中監(jiān)理）
（三） 交工驗收和缺陷期的監(jiān)理 （事后監(jiān)理）
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、 陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、 監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、 按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、 上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、 監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準(zhǔn)了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴(yán)格控制了工程費用。
工程進度方面：
1 合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路監(jiān)理工作報告篇二
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路監(jiān)理工作報告篇三
為切實加強今冬明春期間安全生產(chǎn)工作，預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，保障職工生命和單位財產(chǎn)安全，**市公路段于12月組織開展了冬季安全生產(chǎn)大檢查。
主要是通過查看各道班學(xué)習(xí)安全文件、法律法規(guī)、安全例會、安全記錄、安全資料、確保職工安全教育開展有序。
查看橋梁和道路全線安全警示標(biāo)志標(biāo)識設(shè)置是否完好。
3、是冬季防滑材料準(zhǔn)備是否充分，防滑機械是否時刻處于完好狀態(tài)。
查看水毀修復(fù)工程安全責(zé)任人是否落實，安全防范措施是否到位，安全生產(chǎn)合同是否簽訂。
圍繞段機關(guān)、公司、處兩級老化電路，超負(fù)荷用電、冬季取暖、出租房安全管理、防盜、防中毒等為內(nèi)容開展安全專項檢查。
落實值班人員安全責(zé)任，保證值班電話24小時暢通。
公路監(jiān)理工作報告篇四
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責(zé)任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路監(jiān)理工作報告篇五
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認(rèn)識水平和理論水平，自己進一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
透過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個課題，也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點，為些從中心的紀(jì)律，業(yè)務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學(xué)養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路能夠就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高，職責(zé)心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且能夠引進選進的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?，?wù)必采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20××的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。
公路監(jiān)理工作報告篇六
1、建好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是實施生命安全防護工程3條合計4.394公里，主要對村道路增設(shè)標(biāo)志牌、道口柱、波形護欄等安全防護設(shè)施，總投資37.2萬元。該項目已于20xx年提前實施完成。
2、管好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，完善“路長制”運行機制，指導(dǎo)5名鄉(xiāng)村道路專管員做好轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管護工作。截止目前已出臺《區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，已完善“路長制”運行機制，各級路長辦公室及鄉(xiāng)村道路專管員管護工作正在有序進行。
3、護好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程9.1公里。其中養(yǎng)護大中修2.65公里，預(yù)防性養(yǎng)護6.45公里，總投資約230萬元。截止目前已完成養(yǎng)護大中修2.65公里，預(yù)防養(yǎng)護3.97公里，預(yù)計7月底全面完工。
（二）示范創(chuàng)建完成情況
1、品質(zhì)示范路創(chuàng)建。20xx年將創(chuàng)建村級品質(zhì)示范路（南留路）1條2.8公里，目前道路主體創(chuàng)建已基本完成，正在按創(chuàng)建要求進一步完善養(yǎng)護公示牌、里程碑等附屬設(shè)施以及路域環(huán)境整治。同時整理相關(guān)申報材料進行上報。
2、“四好農(nóng)村路”示范區(qū)創(chuàng)建。正在對照“四好農(nóng)村路”示范區(qū)縣創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)整理完善相關(guān)申報材料，將爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”市級示范區(qū)。
（三）其他事項完成情況
1、“清溝疏涵養(yǎng)護突擊月”專項活動。4月份組織各鎮(zhèn)在全區(qū)范圍內(nèi)開展了為期一個月的農(nóng)村公路“清溝疏涵養(yǎng)護突擊月”專項活動，主要內(nèi)容為抓好汛前全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護預(yù)防性工作，通過清理疏通沿線邊溝、排水溝、涵洞等排水設(shè)施，清理沿線路肩、邊坡雜草，疏通橋梁泄水孔、清理伸縮縫等工作來提高農(nóng)村公路防洪抗災(zāi)能力，確保農(nóng)村公路安全度汛。
2、“三項指標(biāo)”核查工作。已全面完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、較大自然村通硬化路和建制村通雙車道數(shù)據(jù)核查、采集及上報工作。
3、橋梁公示牌及限載標(biāo)志設(shè)置，路面技術(shù)狀況評定工作。我區(qū)橋梁公示牌及限載標(biāo)志設(shè)置共涉及12座橋梁，目前已完成11座橋梁公示牌的制作安裝，剩余1座橋梁公示牌及限載標(biāo)志由于涉及養(yǎng)護維修，預(yù)計7月底前全面完成制作安裝。農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況評定已完成縣、鄉(xiāng)道的路面技術(shù)狀況評定工作。
4、農(nóng)村公路安全生產(chǎn)大排查、大整治專項行動。根據(jù)《區(qū)交通運輸局交通安全生產(chǎn)大排查、大整治專項行動實施方案》要求，于6月17日—27日對全區(qū)農(nóng)村公路、橋梁及在建項目進行了安全生產(chǎn)生產(chǎn)大排查、大整治工作，通過排查共發(fā)現(xiàn)安全隱患5處，主要為污水管網(wǎng)施工現(xiàn)場及養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場標(biāo)志、標(biāo)牌等施工安全防護設(shè)施缺失，臨水渠側(cè)護欄缺失等，針對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即組織整治落實，及時消除了安全隱患，保障了道路通行安全。
一是突出重點，全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。下半年，我中心將繼續(xù)把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為交通工作的重中之重，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加快組織落實。加大項目推進力度，確保養(yǎng)護水平提升工程7月底前全面完成；持續(xù)推進路長制工作，加強對鄉(xiāng)村道路專管員的管理和指導(dǎo)，規(guī)范開展巡查工作；對接市級主管部門積極做好品質(zhì)示范路、“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)及示范區(qū)縣的申報工作，加快農(nóng)村公路建、管、護、運營協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，進一步提高和改善道路通行能力和服務(wù)水平。
二是提前謀劃，為20xx年建設(shè)項目奠定基礎(chǔ)。按照全區(qū)鄉(xiāng)村振興項目的統(tǒng)一部署，提前謀劃鄉(xiāng)村振興實施項目，盡快完成立項、可研、施工圖設(shè)計等前期工作并組織實施。同時完成20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目計劃的申報工作，為20xx年農(nóng)村公路的建設(shè)開好頭。
三是持續(xù)抓好農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作。進一步強化農(nóng)村公路隱患排查治理和在建項目安全生產(chǎn)治理工作，特別是汛期、節(jié)假日期間及雨雪冰凍災(zāi)害天氣期間加大農(nóng)村公路巡查力度，針對發(fā)現(xiàn)的隱患問題，立即處治，落實整治措施，不留死角消除隱患，確保我區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。
公路監(jiān)理工作報告篇七
自20xx年4月份以來，0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)###########等文件精神，圍繞作風(fēng)建設(shè)具體內(nèi)容，認(rèn)真對照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認(rèn)識、組織紀(jì)律、工作效率等方面存在的問題，并進行了認(rèn)真分析，查找問題產(chǎn)生的原因，采取強力措施加以整改，取得明顯效果。目前，干部職工精神面貌煥然一新，廉潔從業(yè)意識、服務(wù)意識進一步增強，積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務(wù)群眾蔚然成風(fēng)，收費站的形象得到提升，得到了廣大群眾信賴。
一主要存在的問題
當(dāng)前，公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風(fēng)，不可避免影響了0縣收費站的作風(fēng)建設(shè)，出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下方面：
1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差，作風(fēng)不良，檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范，語言粗俗，行為舉止粗野。
2少數(shù)職工缺乏責(zé)任心，工作馬馬虎虎，對過往車輛盤查不認(rèn)真，填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細(xì)，有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢，明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。
3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位，有些死角日常照顧不到，存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。
4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。
二存在問題的原因
1少數(shù)職工服務(wù)意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進行批評教育，但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習(xí)慣更難以快速轉(zhuǎn)變。
2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中，力度較小，震懾力不夠，導(dǎo)致不良作風(fēng)出現(xiàn)。
三整改措施
1加強思想教育。面向所有干部職工，由收費站和班組實施兩級教育，一是組織學(xué)習(xí)服務(wù)細(xì)則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度，并要求所有人記讀書筆記，寫心得體會，引導(dǎo)職工牢記工作職責(zé)和各項規(guī)范；二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡，利用會議、觀看視頻片、組織學(xué)習(xí)相關(guān)新聞報道等方式，開展警示性教育。三是樹立正面典型，開展學(xué)習(xí)先進人物的活動，以身邊的先進事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為，向先進看齊。四對后進職工開展專門的教育活動，各級負(fù)責(zé)人定期與其談心，隨時了解其思想動態(tài)，適時進行幫教，鼓勵其改正不良習(xí)慣，樹立愛崗敬業(yè)意識。
2嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀(jì)的職工進行嚴(yán)肅處理，該公開批評就批評，該扣發(fā)獎金的就進行物質(zhì)懲罰；對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風(fēng)優(yōu)良的人員及時進行表揚，并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧，鼓勵其再接再厲，發(fā)揮好模范帶頭。
3加強監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部，經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機等方式，加強對職工干部隊伍的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促站所職工嚴(yán)格要求自己，關(guān)注自身形象。
經(jīng)過一段時間整頓，我站干部職工隊伍的作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是，需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象，為此，對深化糾風(fēng)治理工作提出以下建議：
1作風(fēng)建設(shè)必須常抓不懈，思想教育要實現(xiàn)經(jīng)?；嘟M要崗前崗后天天講，基層收費站也必須月月強調(diào)，嚴(yán)防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2結(jié)合作風(fēng)建設(shè)的需要和要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全相關(guān)制度，尤其需要建立微觀的細(xì)則，防止出現(xiàn)制度漏洞，實現(xiàn)管理的長效化。
3創(chuàng)新教育方式，提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教，采用看電影，組織演講、征文比賽等方式靈活進行，提高職工學(xué)習(xí)的興趣。
4注重激勵，對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進行表彰。
公路監(jiān)理工作報告篇八
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹校〉昧朔?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當(dāng)中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認(rèn)證成果，強化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認(rèn)識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責(zé)任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路監(jiān)理工作報告篇九
xx縣xx水庫除險加固工程位于xx縣xx鎮(zhèn)，是一座以農(nóng)業(yè)灌溉為主，兼有防洪、養(yǎng)殖等綜合利用的重點?。ㄒ唬┬退こ?。主、副壩均為均質(zhì)土壩：主壩壩頂高程，最大壩高，壩頂長，壩頂寬；副壩壩頂高程，最大壩高，壩頂長，壩頂寬。
工程主要建設(shè)內(nèi)容為：主壩壩體工程、副壩壩體工程、副壩帷幕灌漿工程、放水設(shè)備整治工程、溢洪道整治工程、放空設(shè)備封堵工程、附屬工程、防汛搶險公路工程共8個分部工程組成。
xx縣xx水庫除險加固工程由大壩上游（高程以下）以及下游壩面擴坡整治、副壩上、下游壩體加固處理，使其滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求；副壩壩體、壩基滲滲漏整治；綜合防治大壩白蟻危害；完建溢洪道，使設(shè)計洪水流量能夠安全下泄；放空設(shè)備漏水整治；改造放水設(shè)備臥管，解決漏水和操作不便的問題；設(shè)臵大壩變形、滲流以及水位觀測系統(tǒng)；新建防汛搶險道路等組成。
距大壩約500m，其壩型為均質(zhì)土壩，最大壩高，壩頂高程，壩頂寬，最大壩軸線長，最大壩底寬，上游邊坡自上而下依次為1：1：1：，下游邊坡自上而下依次為1：1：1。副壩上、下游壩坡較陡，不能滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求，下游壩面19xx年開始出現(xiàn)滲漏，在高程（馬道）處局部土體濕潤，呈稀泥狀，19xx年右壩肩下游岸坡又出現(xiàn)冒水。主壩和副壩均有白蟻建巢危害，大壩無安全監(jiān)測設(shè)施。
溢洪道：布臵在大壩左岸，型式為寬淺式，進口堰頂高程，堰寬，其后接陡槽，陡槽段寬度，底坡分別為、、。溢洪道平面上在段有一彎道，轉(zhuǎn)變半徑為43m，轉(zhuǎn)角49°。溢洪道陡槽未完建，出口無消力設(shè)施，不能正常溢洪，大壩運行調(diào)度一直采用限制蓄水位，汛期預(yù)留防共庫容的辦法。1993年汛期時溢洪，已成陡槽段側(cè)墻、底板多處被水沖毀。
放水設(shè)備：放水設(shè)備由臥管、涵管、隧洞組成，位于副壩右岸。臥管、涵管、隧洞前段基礎(chǔ)為頁巖，后段為砂巖。放水設(shè)備設(shè)計流量，放水孔直徑，上、下兩孔級差，19xx年開始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，其后越漏越大。進洞檢查發(fā)現(xiàn)臥管和涵管都有漏水，實測漏水量為15l/s，加之工作橋陳舊不堪，局部跨塌，損傷極其危險。
放空設(shè)備：放空設(shè)備布臵在主壩左岸基巖上，為涵臥管結(jié)構(gòu)形式，作為施工導(dǎo)流和放空庫容之用，由漿砌條石砌筑而成。1993年開始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，之后漏水逐漸增大。1995年8月實測漏水流量高達(dá)。經(jīng)過幾次進入度涵管檢查，發(fā)現(xiàn)臥管和底涵管都有集中射流，其中臥管漏水量約占2/3，涵管漏水量約占1/3。
xx縣xx水庫除險加固工程防訊搶險道路，該公路建好后主要成為水庫防汛搶險道路和村民進出通行提供便利條件，為加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
防汛搶險公路施工內(nèi)容：新挖土石路基，采用手?jǐn)[塊片石作路基基層、干砌條石擋墻、路面采用c25砼面層20cm厚、清理整修邊溝。
在建設(shè)工程中實現(xiàn)質(zhì)量合格率100%、安全事故為零、投資控制在萬元以內(nèi)、工期控制在240天內(nèi)。
根據(jù)項目法人與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同確定的.監(jiān)理范圍，便于有序、規(guī)范的開展監(jiān)理工作，依照國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和施工合同內(nèi)容，結(jié)合本項目特點，我單位于20xx年12月編制了本工程的監(jiān)理規(guī)劃。在監(jiān)理規(guī)劃中，明確了工程建設(shè)法人單位及法人，施工單位及項目經(jīng)理和監(jiān)理單位及總監(jiān)理工程師。明確了監(jiān)理組織機構(gòu)、職責(zé)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理范圍、監(jiān)理方法和監(jiān)理內(nèi)容。并明確了“工程質(zhì)量控制、進度控制、工程投資控制和工程安全控制”等四控制和“工程合同管理、工程信息管理”等兩管理及相關(guān)協(xié)調(diào)工作。使整個工程在施工工程中始終處于受控狀態(tài)。
根據(jù)我司20xx年2月15日發(fā)送至xx縣xx水庫管理站的函（xx監(jiān)函20xxxx號）的內(nèi)容組建了xx縣xx水庫除險加固工程項目監(jiān)理部。由xxx任總監(jiān)理工程師，xxx、xxx任監(jiān)理工程師，xx任監(jiān)理員，xxx任見證取樣員，并配備有全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、筆記本電腦、打印機、數(shù)碼相機。依照《水利工程建設(shè)項目施工監(jiān)理規(guī)范》sl283—20xx進行施工階段的監(jiān)理工作。在監(jiān)理過程中我監(jiān)理部嚴(yán)格按照技術(shù)文件審核、審批制度；原材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備檢驗制度；工程質(zhì)量檢驗制度；工程計量付款簽證制度；會議制度；施工現(xiàn)場緊急情況報告制度；工作報告制度；工程驗收制度等監(jiān)理制度進行實施。采用現(xiàn)場記錄；發(fā)布文件；旁站監(jiān)理；巡視檢查；跟蹤檢測；平行檢測；協(xié)調(diào)等監(jiān)理方法進行監(jiān)理。
綜上所述，本工程監(jiān)理規(guī)劃得到較好執(zhí)行，雖然工程有部分增減變更，
公路監(jiān)理工作報告篇十
xx市陸城華廷工程1棟-6棟及商鋪工程，由xx市華策置地有限分司興建，廣東建筑藝術(shù)設(shè)計院有限公司設(shè)計，中建四局第一建筑工程有限公司。該工程xx市東海鎮(zhèn)人民路與廣汕路交匯處，結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁基礎(chǔ)，總建筑面積：117832.24㎡，建筑高度：85.5m，最大跨度：15.00m，層高為12-18層，一般房屋建筑工程。工程質(zhì)量等級：合格工程。本工程項目總投資約9900萬元，合同工期為16個月。
姓名職稱聯(lián)系電話備注總監(jiān)唐奇林工程師13068163190全面負(fù)責(zé)本項目監(jiān)理工作總監(jiān)代表譚念祥工程師13068126579負(fù)責(zé)本項目監(jiān)理工作土建專業(yè)監(jiān)理工程師唐石金工程師13068126759負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作土建專業(yè)監(jiān)理工程師周寬心工程師15817893234負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作給排水監(jiān)理工程師張明慧助工13068139839根據(jù)工程進展，隨時（或定期）進駐空調(diào)、電氣監(jiān)理工程師金海蓮工程師13068126567根據(jù)工程進展，隨時（或定期）進駐監(jiān)理員劉海剛助理工程師88929802負(fù)責(zé)土建專業(yè)的旁站監(jiān)理工作總監(jiān)理工程師唐奇林監(jiān)理機構(gòu)組織形式總監(jiān)代表譚念祥土建唐專業(yè)監(jiān)石理工程師金給排張水監(jiān)理明工程慧師土建周專業(yè)監(jiān)寬理工程師心暖通金空調(diào)監(jiān)理海工程師蓮旁站監(jiān)理員劉海剛。
項目監(jiān)理部監(jiān)理設(shè)施一覽表名稱型號件數(shù)使用階段提供單位水準(zhǔn)儀普通一套施工準(zhǔn)備監(jiān)理單位游標(biāo)卡尺普通一把施工階段監(jiān)理單位檢測尺普通一套全過程監(jiān)理單位坍落度筒普通一件混凝土結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理單位質(zhì)量檢測工具普通一套砌筑及裝飾工程監(jiān)理單位臺式電腦普通一臺全過程監(jiān)理單位打印機普通一臺全過程監(jiān)理單位辦公桌椅普通六套全過程監(jiān)理單位辦公室一間施工階段建設(shè)單位休息室一間施工階段建設(shè)單位。
已按監(jiān)理合同要求協(xié)助業(yè)主完成有關(guān)招標(biāo)工作，通過招標(biāo)確定土建總包單位。已按監(jiān)理合同要求完成施工階段監(jiān)理工作，并完成了額外監(jiān)理工作（由于非監(jiān)理工程師原因造成工期延誤而引起監(jiān)理工作的延長）和附加監(jiān)理工作。
監(jiān)理機構(gòu)按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的要求編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則進行質(zhì)量控制、投資控制、進度控制、安全生產(chǎn)管理、合同管理、信息管理，能及時與業(yè)主溝通，讓業(yè)主滿意。在質(zhì)量控制方面，注意進行事前控制、事中控制和事后控制。在事前控制方面，監(jiān)理公司協(xié)助業(yè)主對投標(biāo)單位進行資格預(yù)審，通過招標(biāo)確定符合要求的施工承包單位。在開工前，監(jiān)理機構(gòu)完善自身管理體系，制定監(jiān)理工作制度和監(jiān)理工作程序，制定監(jiān)理細(xì)則，確定各專業(yè)工程質(zhì)量控制點；協(xié)助施工單位完善管理體系，監(jiān)理工程師審查施工單位編制的施工組織設(shè)計，審查施工現(xiàn)場主要管理人員是否與投標(biāo)一致，審查進場的主要施工機械設(shè)備是否滿足要求，進場村料驗收是否合格，檢查施工單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系是否齊全，是否有質(zhì)量責(zé)任制度；監(jiān)理人員參加圖紙會審，整理圖紙會審記錄，并將變動部份在圖紙上進行標(biāo)識，對測量基準(zhǔn)點的埋設(shè)及工程測量放線的質(zhì)量進行檢查。在事中控制方面，采用審核施工單位有關(guān)技術(shù)報表各進行跟蹤檢查。材料進場前施工單位按監(jiān)理程序要求填寫《工程材料/構(gòu)件/設(shè)備報審表》，監(jiān)理工程師進行審核，并現(xiàn)場檢查材料外觀質(zhì)量，符合要求才能進場。對實行雙控材料按要求進行見證取樣送檢，材料檢測合格后才允許使用。對重要部位、施工薄弱環(huán)節(jié)施工過程監(jiān)理人員進行旁站監(jiān)理，如對土方回填、砼澆灌、防水施工、重要部位掛石安裝等進行旁站監(jiān)理，對一般部位進行巡視。在每道工序交接前，施工單位自檢合格后按要求填寫《報驗申請表》，監(jiān)理人員進行檢查驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后才能進入下一道工序。對于砼子分部工程，在模板安裝完后進行交接驗收，驗收合格后再進行鋼筋綁扎安裝，鋼筋安裝完成后進行交接驗收，驗收合格后再澆灌砼。在監(jiān)理過程中監(jiān)理工程師采取旁站監(jiān)督、測量、平行檢驗、發(fā)監(jiān)理工程師通知單、召開例會等手段對施工單位施工質(zhì)量進行控制。在施工過程中重視對分包單位的管理，審查分包單位的資質(zhì)，審查分包單位的施工方案，審查主要管理人員的資質(zhì)、特殊工種人員上崗證。在事后控制方面，一項分部分項工程完成后，施工單位先進行自檢，確認(rèn)合格后，再向監(jiān)理工程師填報《工程中間驗收交接記錄》請求監(jiān)理工程師予以審查、確認(rèn)，監(jiān)理工程師審查有關(guān)技術(shù)資料和現(xiàn)場檢查實體質(zhì)量，檢查合格后進行確認(rèn)。在單位工程完成后，督促施工單位先自行檢查，檢查合格后，施工單位向監(jiān)理工程師填寫《竣工報驗申請表》。監(jiān)理工程師審查施工單位提交的竣工驗收所需文件資料，包括各種質(zhì)量檢查記錄、試驗報告以及有關(guān)技術(shù)文件；審核施工單位的竣工圖，并與有關(guān)的技術(shù)文件（設(shè)計圖紙、設(shè)計變更、施工記錄等）。
對照進行核查；對擬驗收工程項目進行初驗，對發(fā)現(xiàn)問題指令施工單位進行處理，監(jiān)理工程師驗收合格后，上報業(yè)主，組織由建設(shè)單位、使用單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位和政府質(zhì)量監(jiān)督部門等各參建單位參加的竣工驗收。在投資控制方面，監(jiān)理工程師收集有關(guān)工程造價文件，包括招標(biāo)文件、工程量清單、商務(wù)標(biāo)書、施工合同。監(jiān)理工程師編制投資控制計劃和工作流程圖。監(jiān)理工程師控制設(shè)計變更，控制現(xiàn)場額外工程簽證，對于隱含在工程造價內(nèi)的工程量不予簽證，對于沒有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核同意的變更，不予簽證。監(jiān)理工程師在監(jiān)理月報上反映工程進展情況，累計完成工程量，為業(yè)主向施工單位支付工程進款提供依據(jù)。監(jiān)理工程師平時做好工程施工記錄，保存各種文件圖紙，特別是變更圖紙，注意積累素材，為正確處理索賠提供依據(jù)。投資控制基本上達(dá)到了業(yè)主的要求。在進度控制方面，監(jiān)理工程師審核施工單位的進度計劃，督促施工單位按進度計劃進行施工，合理安排流水施工，定期將進度計劃與實際進度進行比較。對于進度計劃滯后，監(jiān)理工程師召開例會，發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位分析進度滯后的原因，制訂趕工措施。在安全管理方面，監(jiān)理工程師督促施工單位完善安全管理組織機構(gòu)、制訂安全管理制度、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，審核安全技術(shù)措施和專項施工方案，平時加強對工地安全施工情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位進行整改。在整個施工過程中，工地只發(fā)生兩起輕傷事故，未發(fā)生大的安全事故。在合同管理方面，按照施工合同要求進行質(zhì)量、投資控制、進度控制，依據(jù)合同有關(guān)條款控制設(shè)計變更和有關(guān)工程額外簽證。在協(xié)調(diào)方面，監(jiān)理工程師定期召開工程例會、要據(jù)實際情況發(fā)工程聯(lián)系單等方式，協(xié)調(diào)處理業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位之間存在的有關(guān)施工配合問題，以保證工程順利進行，各參建單位之間基本上能夠密切配合。
施工單位在施工過程中應(yīng)進一步加強施工質(zhì)量的控制和管理，熟悉新的施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，以提高質(zhì)量意識，并加強對工人進行新工藝、新技術(shù)等方面的培訓(xùn)，做好施工技術(shù)的交底工作，避免出現(xiàn)返工和窩工現(xiàn)象，提高工作效益。xx市陸城華廷工程2、3、5棟工程，在施工、監(jiān)理過程中，得到了建設(shè)單位、使用單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)部門等各參建單位的大力支持、幫助與配合，使本工程得以圓滿竣工驗收并交付小業(yè)主使用，在此，陸城華廷項目部全體監(jiān)理人員謹(jǐn)代表本公司表示真誠的謝意！
公路監(jiān)理工作報告篇十一
××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀齊心協(xié)力團結(jié)拼搏緊緊圍繞年初工作責(zé)任目標(biāo)任務(wù)開展工作較好地完成了全年的工作目標(biāo)任務(wù)取得了可喜的成績。
一、工程建設(shè)進展順利。
按市局的安排分局承擔(dān)x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標(biāo)牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。
在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細(xì)化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認(rèn)真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學(xué)校門口設(shè)置了振蕩標(biāo)線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。
(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴(yán)格路政許可、非公路標(biāo)志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達(dá)6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責(zé)任;二是全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。
機料管理工作進一步規(guī)范。一是認(rèn)真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。
五、財務(wù)管理進一步加強。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)月、季報表均能準(zhǔn)確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴(yán)格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認(rèn)真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。
(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔(dān)的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專項核算、專款專用，認(rèn)真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對分局的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報電話，并認(rèn)真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。
(一)堅持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學(xué)習(xí)，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)、每天早點名后時政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。
(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供組織保證。堅持每月一次的黨風(fēng)廉政教育，把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅持做到制度化、經(jīng)?；Ｖ朴喎志至ㄔO(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。
認(rèn)真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓(xùn)于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓(xùn)，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀”為題，集中對分局機關(guān)工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學(xué)習(xí)情況每周進行一次測試。
(四)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀取得成效。在縣學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學(xué)習(xí)，干部職工思想認(rèn)識有了提高、精神面貌有了改觀、作風(fēng)有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認(rèn)真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔(dān)的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責(zé)任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學(xué)和竹園小學(xué)看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學(xué)習(xí)用品，以及舉行了“抓作風(fēng)、樹形象，我為公路添光彩”有獎?wù)魑?、?楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認(rèn)真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定活動方案以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了××公路良好形象。
同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認(rèn)為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。
雖然，20我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細(xì)化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴(yán)重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴(yán)重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風(fēng)廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財務(wù)管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。
公路監(jiān)理工作報告篇十二
鳳凰城市綜合體a-23-1、a-23-2孔樁爆破工程的爆破施工單位為貴州六盤水滕達(dá)爆破工程服務(wù)有限公司，本項目爆破工程由深圳市和利爆破技術(shù)工程有限公司進行安全評估，我江西長順爆破工程技術(shù)有限公司受“六盤水恒維地產(chǎn)開發(fā)有限公司”的委托，承接了本爆破施工項目的爆破施工安全監(jiān)理工作，在我方與委托方正式簽訂《爆破安全監(jiān)理合同書》后，監(jiān)理工作自20xx年8月1日開始至20xx年1月22日結(jié)束，我公司安排了專業(yè)監(jiān)理人員對整個爆破施工過程和流程進行了爆破安全監(jiān)理。監(jiān)理過程中，我們主要依據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求》（ga99020xx）、《爆破作業(yè)項目管理要求》（ga99120xx）、《爆破安全規(guī)程》（gb6722-20xx）、以及經(jīng)過爆破安全評估單位評估的《爆破設(shè)計施工方案》詳細(xì)編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則及爆破安全監(jiān)理施工方案，并嚴(yán)格實施爆破安全監(jiān)理工作。
單位的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、爆破作業(yè)單位許可證的有效性；審驗爆破項＃＃。
目設(shè)計、安全評估與批準(zhǔn)程序的合法性；審驗爆破施工單位的現(xiàn)場爆破作業(yè)人員的作業(yè)資格證的有效性，本項目的爆破員為馬茲祥（5202000100414），安全員為馬攀潘（5202000200208），制止無證人員從事爆破施工作業(yè)。監(jiān)督爆破施工單位是否按照已通過安全評估的《爆破設(shè)計施工方案》進行施工作業(yè)；監(jiān)督爆破作業(yè)單位現(xiàn)場人員不得使用不合格的民用爆破器材；監(jiān)督檢查民用爆破器材的領(lǐng)取、使用和清退制度，制止違章指揮和違章作業(yè)。
在爆破施工過程中，我單位旁站監(jiān)理人員對民用爆炸物品到達(dá)施工現(xiàn)場前至爆破結(jié)束（民用爆炸物品清退）后的整個過程實施全程旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按照監(jiān)理實施細(xì)則進行旁站監(jiān)理工作，對整個爆破施工過程的各個程序細(xì)節(jié)進行拍照取證，對裝藥、堵塞、網(wǎng)絡(luò)連接等做好影相資料，并詳細(xì)記錄所領(lǐng)取和清退的民用爆炸物品，記錄現(xiàn)場爆破施工的各種布孔參數(shù)和爆破參數(shù)，按照現(xiàn)場爆破實際網(wǎng)絡(luò)連接情況繪制起爆網(wǎng)絡(luò)示意圖，詳細(xì)記錄《爆破安全規(guī)程》（gb6722--20xx）所要求的各項規(guī)范監(jiān)理工作內(nèi)容，并由每天配送現(xiàn)場的押運員、現(xiàn)場爆破作業(yè)的安全員和爆破員及項目負(fù)責(zé)人員簽字且按手印。
計5073kg，使用導(dǎo)爆管累計16516發(fā)，使用電累計1800發(fā)，爆破巖石約4612m3,爆破施工天數(shù)138日歷天，旁站監(jiān)理施工日志148份。在整個爆破施工過程中沒有出現(xiàn)民用爆炸物品被盜、丟失與私藏現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)任何爆破安全事故，所有的爆破有害效應(yīng)均控制在設(shè)計安全范圍之內(nèi)，確保了整個爆破施工過程的安全、有序進行。
總監(jiān)理工程簽字：江西長順爆破工程技術(shù)有限公司20xx年01月25日。
公路監(jiān)理工作報告篇十三
天津市冀水工程咨詢中心。
2012年12月。
審定：馬寶祥審查：劉大群編寫：王如新。
天津市冀水工程咨詢中心。
二零一二年十二月。
目錄。
一：工程概況。
二：工程項目劃分。
三：各分部工程情況。
四：監(jiān)理規(guī)劃五：監(jiān)理過程六：監(jiān)理效果七：監(jiān)理體會。
一、工程概況。
1、項目區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村學(xué)校10所，在校師生7200人，飲水不安全村4個，飲水不安全人口4000人。
3、主管部門：滄州市水務(wù)局。
4、建設(shè)單位：海興縣稅務(wù)局。
5、施工單位：廊坊同力塑料制品有限公司。
福建振云塑業(yè)股份有限公司。
海興縣水利工程建設(shè)有限責(zé)任公司。
任丘市海通儀表科技有限公司。
河北天昕建設(shè)集團有限公司。
海興縣第一水利鉆井工程有限公司。
6、監(jiān)理單位：天津市冀水工程咨詢中心二：工程項目劃分。
本工程共分為3個分部工程三：各分部工程情況。
各分部工程均達(dá)到合格，工程評定等級合格。
四、監(jiān)理規(guī)劃在建設(shè)初期，根據(jù)海興縣2011年第一批農(nóng)村飲水安全工程的特點，總監(jiān)理工程師編寫了詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則，在本工程的施工及監(jiān)理過程中，服從海興縣水務(wù)局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排。本工程監(jiān)理的工作目標(biāo)包括：
質(zhì)量目標(biāo)——工程整體質(zhì)量合格；工期目標(biāo)——無特殊情況確保合同工期；
投資目標(biāo)——嚴(yán)格控制合同外款項的發(fā)生和支付，在保證質(zhì)量和工期的前提下，盡最大可能節(jié)省開支。
安全目標(biāo)——安全生產(chǎn)，無責(zé)任事故和重大人身傷亡事故。
五、監(jiān)理過程。
海興縣2011年第一批農(nóng)村飲水安全工程監(jiān)理主要是施工監(jiān)理。監(jiān)理工程師的具體工作內(nèi)容概括為“四控制”、“兩管理”、“一協(xié)調(diào)”。
1、質(zhì)量控制。
施工監(jiān)理活動以實現(xiàn)工程四大目標(biāo)——質(zhì)量、工期、投資、安全為主要任務(wù)進行有效控制。
工程建設(shè)質(zhì)量控制是建設(shè)期監(jiān)理工作的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。在工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制過程中，監(jiān)理工程師始終樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的意識，堅持“預(yù)防為主、防檢結(jié)合”的方針，采取積極有效措施，把握關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
（一）、質(zhì)量的事前控制。
質(zhì)量的事前控制也就是對施工前準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制。施工前監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制只要從以下兩個方面著手：一方面對施工單位在開工前所做的施工準(zhǔn)備要進行全面的檢查與控制；另一方面組織好施工組織設(shè)計審查、圖紙會審、技術(shù)交底等方案的審查。為確保該工程質(zhì)量，著重是對施工單位的質(zhì)量保證體系和安全保證體系的審查。另外再從以下五方面控制：
1、對人員、機械設(shè)備的控制。
由于該工程工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高，因此監(jiān)理工程師對是公共隊伍的人員技術(shù)資質(zhì)和條件進行嚴(yán)格審查，對進場的施工人員、機械設(shè)備進行逐一核查，確保滿足合同文件要求。
2、對測量基準(zhǔn)點的確認(rèn)及工程測量放線的質(zhì)量控制。
工程施工測量是建設(shè)工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步，為此要求施工單位對給定的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線等測量控制點進行復(fù)核，復(fù)測成果報監(jiān)理工程師審核。
3、對工程原材料、半成品的控制。
監(jiān)理工程師對應(yīng)用到本工程中的鋼筋、水泥、砂石骨料等進行現(xiàn)場控制，逐一審查各種原材料的出場合格證，廠家自檢報告及施工單位抽驗報告單，堅決杜絕不合格的原材料用于本工程?；炷涟韬衔铩⑸皾{拌合物、混凝土預(yù)制件等應(yīng)具有相應(yīng)檢測單位提供的配合比單和試塊試驗報告。
4、檢查電氣設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、閥門、觀測設(shè)施等是否具有生產(chǎn)許可證、出廠合格證、產(chǎn)品說明書等，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求的不準(zhǔn)使用。
5、對施工方案、施工方法和工藝的控制。
為確保工程的順利實施，監(jiān)理工程師首先對施工單位的施工組織設(shè)計進行詳細(xì)審查，并著重審查施工質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)保證體系及相關(guān)制度是否健全；現(xiàn)場總體布置是否合理；施工技術(shù)措施的針對性、有效性是否得當(dāng)?shù)取?BR> （二）、施工過程中的質(zhì)量控制。
1、對施工單位的質(zhì)量控制體系進行監(jiān)督。
監(jiān)理工程師在施工期間督促施工單位貫徹落實班組初檢、施工隊復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢的“質(zhì)量三檢制”，和初驗中的“三自檢制”是否落實。認(rèn)真履行單元、分部工程報驗制度，監(jiān)理工程師驗收不合格的工程不準(zhǔn)進行下一道工序。切實將質(zhì)量責(zé)任落實到人，提高每位施工人員的責(zé)任感，確保工程質(zhì)量。
2、明確工程關(guān)鍵，進行質(zhì)量重點跟蹤控制。
在施工過程中監(jiān)理工程師全程監(jiān)督施工單位的各項工程活動，隨時注意施工過程中影響工程質(zhì)量因素的出現(xiàn)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對隱藏工程關(guān)鍵部位采取業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工聯(lián)合驗收的方式進行簽證，以確保工程質(zhì)量。
3、積極協(xié)助施工單位解決施工過程中遇到的影響施工質(zhì)量的技術(shù)難題。
在該項工程的施工過程中，監(jiān)理工程師積極主動幫助施工單位解決施工中所遇到的技術(shù)難題。出現(xiàn)問題，監(jiān)理工程師積極組織有關(guān)人員研究應(yīng)對方案，采取相應(yīng)的措施和方法及時解決問題，確保工程施工質(zhì)量。
4、對工程存在質(zhì)量問題的處理。
在施工過程中為發(fā)現(xiàn)任何工程質(zhì)量事故，但局部工程質(zhì)量缺陷還是存在的。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后及時指出，施工單位立即處理，直至合格。
（三）、事后控制。
1、監(jiān)理工程師的只要質(zhì)量控制任務(wù)包括:工程質(zhì)量檢驗、工程質(zhì)量評定、工程質(zhì)量文件審核與歸檔。為保證該項工程資料的完整、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，多次要求施工單位整理工程質(zhì)量文件。并及時組織參建各當(dāng)進行該項工程的分部工程驗收，為單位工程驗收做好準(zhǔn)備。
2、進度控制。
監(jiān)理工程師按照工程節(jié)點，要求施工單位按合同要求，機械設(shè)備、現(xiàn)場人員落實到位，確保合同工期的落實。現(xiàn)場及時解決施工中存在的問題，確保工程按合同進度完工。
3、投資控制。
為保證監(jiān)理投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)，在施工過程中根據(jù)合同規(guī)定進行投資控制。監(jiān)理工程師根據(jù)本月實際發(fā)生的工程量，嚴(yán)格審核施工單位的月進度報表，并根據(jù)合同單價核定月進度款額度。在核定月進度款過程中，對工程預(yù)付款及質(zhì)保金進行合理控制，確保工程進度款不超支。對合同外項目發(fā)生的工程量本著對業(yè)主負(fù)責(zé)和實事求是的原則，公平、公正的進行認(rèn)證，以確保工程結(jié)算的準(zhǔn)確性和合理性。
1、安全控制監(jiān)理部成立了以總監(jiān)為組長并設(shè)置專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各標(biāo)段項目監(jiān)理工程師為本標(biāo)段兼職安全員。由安全領(lǐng)導(dǎo)小組到各標(biāo)段巡視檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，放到例會上通報，并責(zé)令施工單位拿出整改方案，否則令其停工，直至達(dá)到安全生產(chǎn)的各項要求為止?？傊?，由于監(jiān)理部對安全生產(chǎn)的高度重視，在整個施工過程中，從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故和任何人身傷亡事故。
2、合同管理。
合同管理的目的是為了保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)，減少合同雙方因責(zé)任的分歧及不嚴(yán)格執(zhí)行合同所造成的經(jīng)濟損失。在合同管理過程中，監(jiān)理工程師首先熟悉合同條款，熟讀有關(guān)法律法規(guī)和強制條款，重視變更條款的范圍，處理程序，依據(jù)合同實施監(jiān)督、檢查，依據(jù)合同條款公平、合理的處理工程變更和工程索賠，依據(jù)合同實施四大控制目標(biāo)的動態(tài)管理。合同管理主要督促雙方認(rèn)真履行合同，依照合同內(nèi)容，對工程施工目標(biāo)進行動態(tài)協(xié)調(diào)、管理。
合同管理的重點是對工程承包合同的履行、變更和終止進行監(jiān)督、檢查；對合同內(nèi)容有爭議與糾紛的進行調(diào)解；嚴(yán)格履行工程款支付制度；根據(jù)合同處理設(shè)計變更；按合同要求，對工程資料進行全面系統(tǒng)的管理。
3、信息管理。
信息管理是質(zhì)量、進度、投資、安全四大控制的基礎(chǔ)，是監(jiān)理工程師決策的依據(jù)。收集相應(yīng)的反饋信息進行加工整理，為總監(jiān)理工程師幾建設(shè)單位的決策提供可靠依據(jù)。
七、監(jiān)理體會。
1、工程能順利完成，分析只要原因有：滄州市水利局給予的大力支持；海興縣水務(wù)局的正確領(lǐng)導(dǎo)；各施工單位具有較為豐富的施工經(jīng)驗；以及監(jiān)理單位為業(yè)主精心的服務(wù)。上述各單位的認(rèn)真工作，團結(jié)協(xié)作、共同努力，克服施工中一起困難，以安全優(yōu)質(zhì)工程如期完成了本工程的各項施工任務(wù)，向業(yè)主遞交了一份滿意的答卷。
2、本工程充分發(fā)揮了建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、政府監(jiān)督等單位的優(yōu)勢，大家同心協(xié)力，攜手并肩，攻克難關(guān)，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，合同規(guī)定，全面實現(xiàn)了既定目標(biāo)。
3、自開工以來，我們始終認(rèn)為：沒有工程質(zhì)量，也就沒有工程進度，更談不上工程效益；同時認(rèn)識到抓好“安全生產(chǎn)無事故”和抓好“優(yōu)質(zhì)工程”的同等重要性。這一切都為工程的順利完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
公路監(jiān)理工作報告篇十四
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。
在實際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控，即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的'依據(jù)。本人在三個項目工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗，其余兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè)，避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。
一、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
二、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。上述為本人七個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
公路監(jiān)理工作報告篇十五
x縣政府業(yè)務(wù)用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結(jié)構(gòu)五層，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防（丙級）；地基根底設(shè)計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務(wù)用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結(jié)構(gòu)與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結(jié)構(gòu)：為框架結(jié)構(gòu)四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防裂度為七度，地基設(shè)計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標(biāo)，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保監(jiān)理任務(wù)的順當(dāng)實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當(dāng)。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標(biāo)準(zhǔn)了監(jiān)理的自身管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細(xì)執(zhí)行。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴(yán)格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復(fù)巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴(yán)格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細(xì)措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設(shè)情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認(rèn)經(jīng)過處理后滿意有關(guān)要求，才答應(yīng)轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴(yán)格核對。原材料到場后，承包人的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴(yán)峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設(shè)、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴(yán)格執(zhí)行。并定期組織召開相關(guān)會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結(jié)果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到了預(yù)防為主，一直嚴(yán)格掌握，把好了質(zhì)量關(guān)，工程安全、牢靠，符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。我們將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路監(jiān)理工作報告篇十六
日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定自己，在法規(guī)和協(xié)議授權(quán)的范圍內(nèi)，身正形嚴(yán)，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，站在公正的立場上，獨立地解決現(xiàn)實問題。本人能夠注重團結(jié)協(xié)作，一同克服困難。生活中，團結(jié)同志，積極虛心的向前輩們學(xué)習(xí)。在監(jiān)理過程中，抓住“質(zhì)量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調(diào)事前控制，預(yù)防為主，防患于未然。結(jié)合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。
監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術(shù)措施的落實情況，督促施工企業(yè)完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。規(guī)定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準(zhǔn)確性；對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行審查，定期組織現(xiàn)場質(zhì)量檢查。
日常的巡視中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時通知（監(jiān)理工程師通知單）施工單位整改。對于重大隱患，上報總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師責(zé)令施工單位暫停施工并及時上報建設(shè)單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。
嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)按照《施工協(xié)議》規(guī)定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設(shè)單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。認(rèn)真審核本專業(yè)月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數(shù)量準(zhǔn)確。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不符合規(guī)定的不予簽認(rèn)。
作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正，業(yè)務(wù)精練，目的明確、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認(rèn)可。作為監(jiān)理人員，只有不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力，才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè)，促進工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。
在負(fù)責(zé)的工作當(dāng)中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認(rèn)識了很多、也學(xué)到了很多，同時也總結(jié)了不少的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
雖然我一直努力扎實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、熟悉設(shè)計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質(zhì)，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，經(jīng)常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優(yōu)秀的監(jiān)理人員，做好工程的守護神，為工程監(jiān)理有限公司樹立良好的企業(yè)形象。
新的一年任重而道遠(yuǎn)，我要以新的工作姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展和騰飛做出自己應(yīng)有的貢獻。
公路監(jiān)理工作報告篇十七
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地（離我家超遠(yuǎn)），擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復(fù)印峻），了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
盔行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
居強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
距理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2、健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)。
項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
居強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的.基礎(chǔ)。上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
眶張的三個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過三個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。在學(xué)習(xí)實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設(shè)項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務(wù)；二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的；三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
1、施工項目的組織機構(gòu)管理。
2、施工項目質(zhì)量管理。
3、施工項目的成本管理。
4、施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場工作中得來的。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短三個月的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)校安排實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次新的機會。
公路監(jiān)理工作報告篇十八
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結(jié)構(gòu)，框架和鋼結(jié)構(gòu)。
施工單位：xxxxxxxx設(shè)計裝飾工程有限公司。
設(shè)計單位：xxxx國際(xxxx)設(shè)計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設(shè)計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結(jié)構(gòu)施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)，嚴(yán)格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標(biāo)。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構(gòu)。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴(yán)禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程，嚴(yán)格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關(guān)，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標(biāo)制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應(yīng)調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預(yù)控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達(dá)預(yù)控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。在費用控制方面，嚴(yán)格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細(xì)致的審核。
5、協(xié)調(diào)關(guān)系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應(yīng)做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關(guān)系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務(wù)，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴(yán)格的審核，簽署相對準(zhǔn)確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設(shè)。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設(shè)備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達(dá)整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學(xué)習(xí)“一辦法三手冊”相關(guān)內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達(dá)整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準(zhǔn)備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復(fù)式的材料更要提前組織進場，一旦材料復(fù)式(或加倍復(fù)式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設(shè)計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴(yán)格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴(yán)于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。使其逐步提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務(wù)的宗旨之一。
公路監(jiān)理工作報告篇十九
是宏圣公司深化內(nèi)部改革推動管理創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局提升競爭優(yōu)勢實現(xiàn)快速、強勁、穩(wěn)定發(fā)展的一年公路專業(yè)技術(shù)工作報告。這一年我們認(rèn)真貫徹落實集團公司工作部署與要求團結(jié)一心真抓實干奮力拼搏經(jīng)過全體干部員工的共同努力超額完成了各項預(yù)算指標(biāo)推動宏圣公司持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面：
第一、生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)平穩(wěn)運行，各項經(jīng)濟指標(biāo)顯著增長，生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績蓬勃上揚。
——截止20底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長49.25%。
——全年實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;。
汽運物流板塊4.25億元;。
煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;。
礦用材料板塊3.63億元;。
其它0.5億元。
——全年實現(xiàn)利潤總額1106.01萬元。
——全年上繳稅費7500萬元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
2010年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實安全基礎(chǔ)，強化現(xiàn)場管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實公司安全一號文件，與子分公司、機關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強化現(xiàn)場管理，安全防范關(guān)口前移，對全公司1469個風(fēng)險源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對53個工程項目的開工復(fù)工組織安全驗收，推行“現(xiàn)場安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實開展“安全技術(shù)會診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運輸四個大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時加大隱患排查力度，對隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點開展專項整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問題上獎懲嚴(yán)明。公司對建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進行了事實調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時以此為鑒，組織安全大反思活動，時刻警鐘常鳴，促進安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
第三、按照“歸核”思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，促進板塊內(nèi)部聯(lián)動，下功夫強內(nèi)拓外，支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展生機盎然。
1、建筑安裝板塊。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來，建筑安裝分公司著力夯實管理基礎(chǔ)，增強隊伍素質(zhì)，創(chuàng)新運作模式，在把握機遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅實步伐。2010年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號樓項目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工地進行部署，做到“設(shè)備進場定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；?、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)范化”。在基礎(chǔ)隊伍建設(shè)方面，擴大招聘范圍，涉及多個省市，重點招聘身體素質(zhì)與政治素質(zhì)過硬的復(fù)員軍人。在高級建筑人才自主培養(yǎng)方面，有31人參加了一級建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級建造師考試，通過15人。目前建筑安裝分公司擁有一級建造師10人，二級建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營過程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運作模式，對南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項目，采取了墊資方式運作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來的工期影響，按要求順利實現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級政府與集團公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)范、合理、高效的項目管理體制與機制正在逐漸形成。他們堅持“兩條腿走路”開拓市場，在最大限度地爭取和鞏固集團公司內(nèi)部市場的同時，充分挖掘自身資源與優(yōu)勢，積極“走出去”，努力拓展集團公司外部用戶群。目前，已經(jīng)中標(biāo)5個資源整合礦井一期工程，初步預(yù)計今年還將中標(biāo)10個左右的資源整合礦井一期工程。自2010年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時，與內(nèi)蒙古伊東集團沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬米煤巷的掘進工程，在開辟省外市場上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們在集團公司和大礦的大力配合與支持下，啟動對集團公司井下勞務(wù)承包隊伍整合收編工作，目前實際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動合同。初步完成了各礦工程隊的組織機構(gòu)和隊伍編制，各礦工程隊均已開展工作。通過多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項工作正在緊鑼密鼓地推進中。
2010年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國煤炭施工企業(yè)綜合評比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長平釜山進風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場認(rèn)可，正在逐步崛起。
2010年，萬隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進展。一是配團公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進一步理順工作程序，集團公司對各生產(chǎn)礦井申報的近期需搬遷的7個村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項目上報集團公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項目已經(jīng)進入全面收尾階段，預(yù)計今年3月底實現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項目，編寫完成了《項目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項目實施與相關(guān)方達(dá)成共識。
潤晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗;二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽。三是繼續(xù)在規(guī)范管理上下功夫，積極嘗試勞務(wù)分包(清包)、專業(yè)分包、自行施工三種施工組織模式，規(guī)范管理行為，與晉城市園林局牽手合作，達(dá)成投資建設(shè)七嶺店苗圃項目的意向，為今后規(guī)?；l(fā)展奠定了堅實的'基矗。
2、煤炭綜合服務(wù)板塊。
2010年，集團公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機，切準(zhǔn)市場脈搏，規(guī)范銷售程序，大力協(xié)調(diào)外圍關(guān)系，鞏固老用戶，開發(fā)新用戶，全年銷售煤炭275.26萬噸，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。尾煤加工方面，重新規(guī)范尾煤生產(chǎn)流程，加強生產(chǎn)成本的控制和管理，保障設(shè)備連續(xù)高效運轉(zhuǎn)，全年完成加工配售任務(wù)15萬噸。與此同時，加緊辦理東上村尾煤加工項目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來，轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理方式，規(guī)整場地進行擴容，發(fā)揮中原市場前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計29.52萬噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營總額1.82億元，實現(xiàn)利潤436.92萬元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點培育的新項目，煤炭加工綜合利用配送中心項目工作組對晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽城町店、陽城芹池和沁水龍港六個煤炭加工綜合利用配送中心項目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項備案，并列入晉城市政府“十二五”重點工程項目。
3、汽運物流板塊。
過去一年，運盛公司在實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對運輸規(guī)模不斷擴大、管理難度不斷增加的新形勢，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)范和控制車輛外修比例，有效降低了修理與材料成本。2010年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機的交接班、車輛運行過程中的加氣、車輛安全停放等重要問題提供了保障，減少了車輛運行過程中的安全隱患。運盛公司注重加強內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，通過與用戶、上級主管部門舉行聯(lián)歡、座談、進行慰問演出等形式，搭建警民共建、企地共建的平臺，在大力弘揚企業(yè)文化，塑造企業(yè)形象的同時，以優(yōu)異的表現(xiàn)、良好的聲譽與運輸沿線2省7縣32個中隊及相關(guān)的路政、運管、煤站均建立了友好的合作關(guān)系，營造出和諧發(fā)展的氛圍，從而確保了市場占有率。
公路監(jiān)理工作報告篇一
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，20xx年11月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與20xx年11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級路。
c 合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司負(fù)責(zé)。 駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細(xì)則。
個階段進行監(jiān)理：
（一） 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 （事先監(jiān)理）
（二） 施工階段監(jiān)理 （事中監(jiān)理）
（三） 交工驗收和缺陷期的監(jiān)理 （事后監(jiān)理）
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、 陜西廣達(dá)公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、 監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、 按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、 上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、 監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準(zhǔn)了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴(yán)格控制了工程費用。
工程進度方面：
1 合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路監(jiān)理工作報告篇二
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路監(jiān)理工作報告篇三
為切實加強今冬明春期間安全生產(chǎn)工作，預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，保障職工生命和單位財產(chǎn)安全，**市公路段于12月組織開展了冬季安全生產(chǎn)大檢查。
主要是通過查看各道班學(xué)習(xí)安全文件、法律法規(guī)、安全例會、安全記錄、安全資料、確保職工安全教育開展有序。
查看橋梁和道路全線安全警示標(biāo)志標(biāo)識設(shè)置是否完好。
3、是冬季防滑材料準(zhǔn)備是否充分，防滑機械是否時刻處于完好狀態(tài)。
查看水毀修復(fù)工程安全責(zé)任人是否落實，安全防范措施是否到位，安全生產(chǎn)合同是否簽訂。
圍繞段機關(guān)、公司、處兩級老化電路，超負(fù)荷用電、冬季取暖、出租房安全管理、防盜、防中毒等為內(nèi)容開展安全專項檢查。
落實值班人員安全責(zé)任，保證值班電話24小時暢通。
公路監(jiān)理工作報告篇四
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責(zé)任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路監(jiān)理工作報告篇五
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認(rèn)識水平和理論水平，自己進一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
透過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個課題，也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點，為些從中心的紀(jì)律，業(yè)務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學(xué)養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路能夠就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高，職責(zé)心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且能夠引進選進的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?，?wù)必采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20××的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。
公路監(jiān)理工作報告篇六
1、建好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是實施生命安全防護工程3條合計4.394公里，主要對村道路增設(shè)標(biāo)志牌、道口柱、波形護欄等安全防護設(shè)施，總投資37.2萬元。該項目已于20xx年提前實施完成。
2、管好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，完善“路長制”運行機制，指導(dǎo)5名鄉(xiāng)村道路專管員做好轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管護工作。截止目前已出臺《區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，已完善“路長制”運行機制，各級路長辦公室及鄉(xiāng)村道路專管員管護工作正在有序進行。
3、護好農(nóng)村公路方面。20xx年目標(biāo)任務(wù)是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程9.1公里。其中養(yǎng)護大中修2.65公里，預(yù)防性養(yǎng)護6.45公里，總投資約230萬元。截止目前已完成養(yǎng)護大中修2.65公里，預(yù)防養(yǎng)護3.97公里，預(yù)計7月底全面完工。
（二）示范創(chuàng)建完成情況
1、品質(zhì)示范路創(chuàng)建。20xx年將創(chuàng)建村級品質(zhì)示范路（南留路）1條2.8公里，目前道路主體創(chuàng)建已基本完成，正在按創(chuàng)建要求進一步完善養(yǎng)護公示牌、里程碑等附屬設(shè)施以及路域環(huán)境整治。同時整理相關(guān)申報材料進行上報。
2、“四好農(nóng)村路”示范區(qū)創(chuàng)建。正在對照“四好農(nóng)村路”示范區(qū)縣創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)整理完善相關(guān)申報材料，將爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”市級示范區(qū)。
（三）其他事項完成情況
1、“清溝疏涵養(yǎng)護突擊月”專項活動。4月份組織各鎮(zhèn)在全區(qū)范圍內(nèi)開展了為期一個月的農(nóng)村公路“清溝疏涵養(yǎng)護突擊月”專項活動，主要內(nèi)容為抓好汛前全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護預(yù)防性工作，通過清理疏通沿線邊溝、排水溝、涵洞等排水設(shè)施，清理沿線路肩、邊坡雜草，疏通橋梁泄水孔、清理伸縮縫等工作來提高農(nóng)村公路防洪抗災(zāi)能力，確保農(nóng)村公路安全度汛。
2、“三項指標(biāo)”核查工作。已全面完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、較大自然村通硬化路和建制村通雙車道數(shù)據(jù)核查、采集及上報工作。
3、橋梁公示牌及限載標(biāo)志設(shè)置，路面技術(shù)狀況評定工作。我區(qū)橋梁公示牌及限載標(biāo)志設(shè)置共涉及12座橋梁，目前已完成11座橋梁公示牌的制作安裝，剩余1座橋梁公示牌及限載標(biāo)志由于涉及養(yǎng)護維修，預(yù)計7月底前全面完成制作安裝。農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況評定已完成縣、鄉(xiāng)道的路面技術(shù)狀況評定工作。
4、農(nóng)村公路安全生產(chǎn)大排查、大整治專項行動。根據(jù)《區(qū)交通運輸局交通安全生產(chǎn)大排查、大整治專項行動實施方案》要求，于6月17日—27日對全區(qū)農(nóng)村公路、橋梁及在建項目進行了安全生產(chǎn)生產(chǎn)大排查、大整治工作，通過排查共發(fā)現(xiàn)安全隱患5處，主要為污水管網(wǎng)施工現(xiàn)場及養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場標(biāo)志、標(biāo)牌等施工安全防護設(shè)施缺失，臨水渠側(cè)護欄缺失等，針對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即組織整治落實，及時消除了安全隱患，保障了道路通行安全。
一是突出重點，全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。下半年，我中心將繼續(xù)把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為交通工作的重中之重，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加快組織落實。加大項目推進力度，確保養(yǎng)護水平提升工程7月底前全面完成；持續(xù)推進路長制工作，加強對鄉(xiāng)村道路專管員的管理和指導(dǎo)，規(guī)范開展巡查工作；對接市級主管部門積極做好品質(zhì)示范路、“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)及示范區(qū)縣的申報工作，加快農(nóng)村公路建、管、護、運營協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，進一步提高和改善道路通行能力和服務(wù)水平。
二是提前謀劃，為20xx年建設(shè)項目奠定基礎(chǔ)。按照全區(qū)鄉(xiāng)村振興項目的統(tǒng)一部署，提前謀劃鄉(xiāng)村振興實施項目，盡快完成立項、可研、施工圖設(shè)計等前期工作并組織實施。同時完成20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目計劃的申報工作，為20xx年農(nóng)村公路的建設(shè)開好頭。
三是持續(xù)抓好農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作。進一步強化農(nóng)村公路隱患排查治理和在建項目安全生產(chǎn)治理工作，特別是汛期、節(jié)假日期間及雨雪冰凍災(zāi)害天氣期間加大農(nóng)村公路巡查力度，針對發(fā)現(xiàn)的隱患問題，立即處治，落實整治措施，不留死角消除隱患，確保我區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。
公路監(jiān)理工作報告篇七
自20xx年4月份以來，0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)###########等文件精神，圍繞作風(fēng)建設(shè)具體內(nèi)容，認(rèn)真對照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認(rèn)識、組織紀(jì)律、工作效率等方面存在的問題，并進行了認(rèn)真分析，查找問題產(chǎn)生的原因，采取強力措施加以整改，取得明顯效果。目前，干部職工精神面貌煥然一新，廉潔從業(yè)意識、服務(wù)意識進一步增強，積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務(wù)群眾蔚然成風(fēng)，收費站的形象得到提升，得到了廣大群眾信賴。
一主要存在的問題
當(dāng)前，公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風(fēng)，不可避免影響了0縣收費站的作風(fēng)建設(shè)，出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下方面：
1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差，作風(fēng)不良，檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范，語言粗俗，行為舉止粗野。
2少數(shù)職工缺乏責(zé)任心，工作馬馬虎虎，對過往車輛盤查不認(rèn)真，填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細(xì)，有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢，明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。
3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位，有些死角日常照顧不到，存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。
4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。
二存在問題的原因
1少數(shù)職工服務(wù)意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進行批評教育，但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習(xí)慣更難以快速轉(zhuǎn)變。
2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中，力度較小，震懾力不夠，導(dǎo)致不良作風(fēng)出現(xiàn)。
三整改措施
1加強思想教育。面向所有干部職工，由收費站和班組實施兩級教育，一是組織學(xué)習(xí)服務(wù)細(xì)則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度，并要求所有人記讀書筆記，寫心得體會，引導(dǎo)職工牢記工作職責(zé)和各項規(guī)范；二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡，利用會議、觀看視頻片、組織學(xué)習(xí)相關(guān)新聞報道等方式，開展警示性教育。三是樹立正面典型，開展學(xué)習(xí)先進人物的活動，以身邊的先進事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為，向先進看齊。四對后進職工開展專門的教育活動，各級負(fù)責(zé)人定期與其談心，隨時了解其思想動態(tài)，適時進行幫教，鼓勵其改正不良習(xí)慣，樹立愛崗敬業(yè)意識。
2嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀(jì)的職工進行嚴(yán)肅處理，該公開批評就批評，該扣發(fā)獎金的就進行物質(zhì)懲罰；對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風(fēng)優(yōu)良的人員及時進行表揚，并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧，鼓勵其再接再厲，發(fā)揮好模范帶頭。
3加強監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部，經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機等方式，加強對職工干部隊伍的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促站所職工嚴(yán)格要求自己，關(guān)注自身形象。
經(jīng)過一段時間整頓，我站干部職工隊伍的作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是，需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象，為此，對深化糾風(fēng)治理工作提出以下建議：
1作風(fēng)建設(shè)必須常抓不懈，思想教育要實現(xiàn)經(jīng)?；嘟M要崗前崗后天天講，基層收費站也必須月月強調(diào)，嚴(yán)防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2結(jié)合作風(fēng)建設(shè)的需要和要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全相關(guān)制度，尤其需要建立微觀的細(xì)則，防止出現(xiàn)制度漏洞，實現(xiàn)管理的長效化。
3創(chuàng)新教育方式，提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教，采用看電影，組織演講、征文比賽等方式靈活進行，提高職工學(xué)習(xí)的興趣。
4注重激勵，對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進行表彰。
公路監(jiān)理工作報告篇八
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹校〉昧朔?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當(dāng)中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認(rèn)證成果，強化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認(rèn)識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責(zé)任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路監(jiān)理工作報告篇九
xx縣xx水庫除險加固工程位于xx縣xx鎮(zhèn)，是一座以農(nóng)業(yè)灌溉為主，兼有防洪、養(yǎng)殖等綜合利用的重點?。ㄒ唬┬退こ?。主、副壩均為均質(zhì)土壩：主壩壩頂高程，最大壩高，壩頂長，壩頂寬；副壩壩頂高程，最大壩高，壩頂長，壩頂寬。
工程主要建設(shè)內(nèi)容為：主壩壩體工程、副壩壩體工程、副壩帷幕灌漿工程、放水設(shè)備整治工程、溢洪道整治工程、放空設(shè)備封堵工程、附屬工程、防汛搶險公路工程共8個分部工程組成。
xx縣xx水庫除險加固工程由大壩上游（高程以下）以及下游壩面擴坡整治、副壩上、下游壩體加固處理，使其滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求；副壩壩體、壩基滲滲漏整治；綜合防治大壩白蟻危害；完建溢洪道，使設(shè)計洪水流量能夠安全下泄；放空設(shè)備漏水整治；改造放水設(shè)備臥管，解決漏水和操作不便的問題；設(shè)臵大壩變形、滲流以及水位觀測系統(tǒng)；新建防汛搶險道路等組成。
距大壩約500m，其壩型為均質(zhì)土壩，最大壩高，壩頂高程，壩頂寬，最大壩軸線長，最大壩底寬，上游邊坡自上而下依次為1：1：1：，下游邊坡自上而下依次為1：1：1。副壩上、下游壩坡較陡，不能滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求，下游壩面19xx年開始出現(xiàn)滲漏，在高程（馬道）處局部土體濕潤，呈稀泥狀，19xx年右壩肩下游岸坡又出現(xiàn)冒水。主壩和副壩均有白蟻建巢危害，大壩無安全監(jiān)測設(shè)施。
溢洪道：布臵在大壩左岸，型式為寬淺式，進口堰頂高程，堰寬，其后接陡槽，陡槽段寬度，底坡分別為、、。溢洪道平面上在段有一彎道，轉(zhuǎn)變半徑為43m，轉(zhuǎn)角49°。溢洪道陡槽未完建，出口無消力設(shè)施，不能正常溢洪，大壩運行調(diào)度一直采用限制蓄水位，汛期預(yù)留防共庫容的辦法。1993年汛期時溢洪，已成陡槽段側(cè)墻、底板多處被水沖毀。
放水設(shè)備：放水設(shè)備由臥管、涵管、隧洞組成，位于副壩右岸。臥管、涵管、隧洞前段基礎(chǔ)為頁巖，后段為砂巖。放水設(shè)備設(shè)計流量，放水孔直徑，上、下兩孔級差，19xx年開始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，其后越漏越大。進洞檢查發(fā)現(xiàn)臥管和涵管都有漏水，實測漏水量為15l/s，加之工作橋陳舊不堪，局部跨塌，損傷極其危險。
放空設(shè)備：放空設(shè)備布臵在主壩左岸基巖上，為涵臥管結(jié)構(gòu)形式，作為施工導(dǎo)流和放空庫容之用，由漿砌條石砌筑而成。1993年開始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，之后漏水逐漸增大。1995年8月實測漏水流量高達(dá)。經(jīng)過幾次進入度涵管檢查，發(fā)現(xiàn)臥管和底涵管都有集中射流，其中臥管漏水量約占2/3，涵管漏水量約占1/3。
xx縣xx水庫除險加固工程防訊搶險道路，該公路建好后主要成為水庫防汛搶險道路和村民進出通行提供便利條件，為加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
防汛搶險公路施工內(nèi)容：新挖土石路基，采用手?jǐn)[塊片石作路基基層、干砌條石擋墻、路面采用c25砼面層20cm厚、清理整修邊溝。
在建設(shè)工程中實現(xiàn)質(zhì)量合格率100%、安全事故為零、投資控制在萬元以內(nèi)、工期控制在240天內(nèi)。
根據(jù)項目法人與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同確定的.監(jiān)理范圍，便于有序、規(guī)范的開展監(jiān)理工作，依照國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和施工合同內(nèi)容，結(jié)合本項目特點，我單位于20xx年12月編制了本工程的監(jiān)理規(guī)劃。在監(jiān)理規(guī)劃中，明確了工程建設(shè)法人單位及法人，施工單位及項目經(jīng)理和監(jiān)理單位及總監(jiān)理工程師。明確了監(jiān)理組織機構(gòu)、職責(zé)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理范圍、監(jiān)理方法和監(jiān)理內(nèi)容。并明確了“工程質(zhì)量控制、進度控制、工程投資控制和工程安全控制”等四控制和“工程合同管理、工程信息管理”等兩管理及相關(guān)協(xié)調(diào)工作。使整個工程在施工工程中始終處于受控狀態(tài)。
根據(jù)我司20xx年2月15日發(fā)送至xx縣xx水庫管理站的函（xx監(jiān)函20xxxx號）的內(nèi)容組建了xx縣xx水庫除險加固工程項目監(jiān)理部。由xxx任總監(jiān)理工程師，xxx、xxx任監(jiān)理工程師，xx任監(jiān)理員，xxx任見證取樣員，并配備有全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、筆記本電腦、打印機、數(shù)碼相機。依照《水利工程建設(shè)項目施工監(jiān)理規(guī)范》sl283—20xx進行施工階段的監(jiān)理工作。在監(jiān)理過程中我監(jiān)理部嚴(yán)格按照技術(shù)文件審核、審批制度；原材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備檢驗制度；工程質(zhì)量檢驗制度；工程計量付款簽證制度；會議制度；施工現(xiàn)場緊急情況報告制度；工作報告制度；工程驗收制度等監(jiān)理制度進行實施。采用現(xiàn)場記錄；發(fā)布文件；旁站監(jiān)理；巡視檢查；跟蹤檢測；平行檢測；協(xié)調(diào)等監(jiān)理方法進行監(jiān)理。
綜上所述，本工程監(jiān)理規(guī)劃得到較好執(zhí)行，雖然工程有部分增減變更，
公路監(jiān)理工作報告篇十
xx市陸城華廷工程1棟-6棟及商鋪工程，由xx市華策置地有限分司興建，廣東建筑藝術(shù)設(shè)計院有限公司設(shè)計，中建四局第一建筑工程有限公司。該工程xx市東海鎮(zhèn)人民路與廣汕路交匯處，結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁基礎(chǔ)，總建筑面積：117832.24㎡，建筑高度：85.5m，最大跨度：15.00m，層高為12-18層，一般房屋建筑工程。工程質(zhì)量等級：合格工程。本工程項目總投資約9900萬元，合同工期為16個月。
姓名職稱聯(lián)系電話備注總監(jiān)唐奇林工程師13068163190全面負(fù)責(zé)本項目監(jiān)理工作總監(jiān)代表譚念祥工程師13068126579負(fù)責(zé)本項目監(jiān)理工作土建專業(yè)監(jiān)理工程師唐石金工程師13068126759負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作土建專業(yè)監(jiān)理工程師周寬心工程師15817893234負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作給排水監(jiān)理工程師張明慧助工13068139839根據(jù)工程進展，隨時（或定期）進駐空調(diào)、電氣監(jiān)理工程師金海蓮工程師13068126567根據(jù)工程進展，隨時（或定期）進駐監(jiān)理員劉海剛助理工程師88929802負(fù)責(zé)土建專業(yè)的旁站監(jiān)理工作總監(jiān)理工程師唐奇林監(jiān)理機構(gòu)組織形式總監(jiān)代表譚念祥土建唐專業(yè)監(jiān)石理工程師金給排張水監(jiān)理明工程慧師土建周專業(yè)監(jiān)寬理工程師心暖通金空調(diào)監(jiān)理海工程師蓮旁站監(jiān)理員劉海剛。
項目監(jiān)理部監(jiān)理設(shè)施一覽表名稱型號件數(shù)使用階段提供單位水準(zhǔn)儀普通一套施工準(zhǔn)備監(jiān)理單位游標(biāo)卡尺普通一把施工階段監(jiān)理單位檢測尺普通一套全過程監(jiān)理單位坍落度筒普通一件混凝土結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理單位質(zhì)量檢測工具普通一套砌筑及裝飾工程監(jiān)理單位臺式電腦普通一臺全過程監(jiān)理單位打印機普通一臺全過程監(jiān)理單位辦公桌椅普通六套全過程監(jiān)理單位辦公室一間施工階段建設(shè)單位休息室一間施工階段建設(shè)單位。
已按監(jiān)理合同要求協(xié)助業(yè)主完成有關(guān)招標(biāo)工作，通過招標(biāo)確定土建總包單位。已按監(jiān)理合同要求完成施工階段監(jiān)理工作，并完成了額外監(jiān)理工作（由于非監(jiān)理工程師原因造成工期延誤而引起監(jiān)理工作的延長）和附加監(jiān)理工作。
監(jiān)理機構(gòu)按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的要求編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則進行質(zhì)量控制、投資控制、進度控制、安全生產(chǎn)管理、合同管理、信息管理，能及時與業(yè)主溝通，讓業(yè)主滿意。在質(zhì)量控制方面，注意進行事前控制、事中控制和事后控制。在事前控制方面，監(jiān)理公司協(xié)助業(yè)主對投標(biāo)單位進行資格預(yù)審，通過招標(biāo)確定符合要求的施工承包單位。在開工前，監(jiān)理機構(gòu)完善自身管理體系，制定監(jiān)理工作制度和監(jiān)理工作程序，制定監(jiān)理細(xì)則，確定各專業(yè)工程質(zhì)量控制點；協(xié)助施工單位完善管理體系，監(jiān)理工程師審查施工單位編制的施工組織設(shè)計，審查施工現(xiàn)場主要管理人員是否與投標(biāo)一致，審查進場的主要施工機械設(shè)備是否滿足要求，進場村料驗收是否合格，檢查施工單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系是否齊全，是否有質(zhì)量責(zé)任制度；監(jiān)理人員參加圖紙會審，整理圖紙會審記錄，并將變動部份在圖紙上進行標(biāo)識，對測量基準(zhǔn)點的埋設(shè)及工程測量放線的質(zhì)量進行檢查。在事中控制方面，采用審核施工單位有關(guān)技術(shù)報表各進行跟蹤檢查。材料進場前施工單位按監(jiān)理程序要求填寫《工程材料/構(gòu)件/設(shè)備報審表》，監(jiān)理工程師進行審核，并現(xiàn)場檢查材料外觀質(zhì)量，符合要求才能進場。對實行雙控材料按要求進行見證取樣送檢，材料檢測合格后才允許使用。對重要部位、施工薄弱環(huán)節(jié)施工過程監(jiān)理人員進行旁站監(jiān)理，如對土方回填、砼澆灌、防水施工、重要部位掛石安裝等進行旁站監(jiān)理，對一般部位進行巡視。在每道工序交接前，施工單位自檢合格后按要求填寫《報驗申請表》，監(jiān)理人員進行檢查驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后才能進入下一道工序。對于砼子分部工程，在模板安裝完后進行交接驗收，驗收合格后再進行鋼筋綁扎安裝，鋼筋安裝完成后進行交接驗收，驗收合格后再澆灌砼。在監(jiān)理過程中監(jiān)理工程師采取旁站監(jiān)督、測量、平行檢驗、發(fā)監(jiān)理工程師通知單、召開例會等手段對施工單位施工質(zhì)量進行控制。在施工過程中重視對分包單位的管理，審查分包單位的資質(zhì)，審查分包單位的施工方案，審查主要管理人員的資質(zhì)、特殊工種人員上崗證。在事后控制方面，一項分部分項工程完成后，施工單位先進行自檢，確認(rèn)合格后，再向監(jiān)理工程師填報《工程中間驗收交接記錄》請求監(jiān)理工程師予以審查、確認(rèn)，監(jiān)理工程師審查有關(guān)技術(shù)資料和現(xiàn)場檢查實體質(zhì)量，檢查合格后進行確認(rèn)。在單位工程完成后，督促施工單位先自行檢查，檢查合格后，施工單位向監(jiān)理工程師填寫《竣工報驗申請表》。監(jiān)理工程師審查施工單位提交的竣工驗收所需文件資料，包括各種質(zhì)量檢查記錄、試驗報告以及有關(guān)技術(shù)文件；審核施工單位的竣工圖，并與有關(guān)的技術(shù)文件（設(shè)計圖紙、設(shè)計變更、施工記錄等）。
對照進行核查；對擬驗收工程項目進行初驗，對發(fā)現(xiàn)問題指令施工單位進行處理，監(jiān)理工程師驗收合格后，上報業(yè)主，組織由建設(shè)單位、使用單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位和政府質(zhì)量監(jiān)督部門等各參建單位參加的竣工驗收。在投資控制方面，監(jiān)理工程師收集有關(guān)工程造價文件，包括招標(biāo)文件、工程量清單、商務(wù)標(biāo)書、施工合同。監(jiān)理工程師編制投資控制計劃和工作流程圖。監(jiān)理工程師控制設(shè)計變更，控制現(xiàn)場額外工程簽證，對于隱含在工程造價內(nèi)的工程量不予簽證，對于沒有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核同意的變更，不予簽證。監(jiān)理工程師在監(jiān)理月報上反映工程進展情況，累計完成工程量，為業(yè)主向施工單位支付工程進款提供依據(jù)。監(jiān)理工程師平時做好工程施工記錄，保存各種文件圖紙，特別是變更圖紙，注意積累素材，為正確處理索賠提供依據(jù)。投資控制基本上達(dá)到了業(yè)主的要求。在進度控制方面，監(jiān)理工程師審核施工單位的進度計劃，督促施工單位按進度計劃進行施工，合理安排流水施工，定期將進度計劃與實際進度進行比較。對于進度計劃滯后，監(jiān)理工程師召開例會，發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位分析進度滯后的原因，制訂趕工措施。在安全管理方面，監(jiān)理工程師督促施工單位完善安全管理組織機構(gòu)、制訂安全管理制度、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，審核安全技術(shù)措施和專項施工方案，平時加強對工地安全施工情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位進行整改。在整個施工過程中，工地只發(fā)生兩起輕傷事故，未發(fā)生大的安全事故。在合同管理方面，按照施工合同要求進行質(zhì)量、投資控制、進度控制，依據(jù)合同有關(guān)條款控制設(shè)計變更和有關(guān)工程額外簽證。在協(xié)調(diào)方面，監(jiān)理工程師定期召開工程例會、要據(jù)實際情況發(fā)工程聯(lián)系單等方式，協(xié)調(diào)處理業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位之間存在的有關(guān)施工配合問題，以保證工程順利進行，各參建單位之間基本上能夠密切配合。
施工單位在施工過程中應(yīng)進一步加強施工質(zhì)量的控制和管理，熟悉新的施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，以提高質(zhì)量意識，并加強對工人進行新工藝、新技術(shù)等方面的培訓(xùn)，做好施工技術(shù)的交底工作，避免出現(xiàn)返工和窩工現(xiàn)象，提高工作效益。xx市陸城華廷工程2、3、5棟工程，在施工、監(jiān)理過程中，得到了建設(shè)單位、使用單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)部門等各參建單位的大力支持、幫助與配合，使本工程得以圓滿竣工驗收并交付小業(yè)主使用，在此，陸城華廷項目部全體監(jiān)理人員謹(jǐn)代表本公司表示真誠的謝意！
公路監(jiān)理工作報告篇十一
××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀齊心協(xié)力團結(jié)拼搏緊緊圍繞年初工作責(zé)任目標(biāo)任務(wù)開展工作較好地完成了全年的工作目標(biāo)任務(wù)取得了可喜的成績。
一、工程建設(shè)進展順利。
按市局的安排分局承擔(dān)x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標(biāo)牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。
在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細(xì)化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認(rèn)真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學(xué)校門口設(shè)置了振蕩標(biāo)線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。
(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴(yán)格路政許可、非公路標(biāo)志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達(dá)6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責(zé)任;二是全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。
機料管理工作進一步規(guī)范。一是認(rèn)真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。
五、財務(wù)管理進一步加強。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)月、季報表均能準(zhǔn)確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴(yán)格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認(rèn)真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。
(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔(dān)的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專項核算、專款專用，認(rèn)真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對分局的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報電話，并認(rèn)真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。
(一)堅持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學(xué)習(xí)，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)、每天早點名后時政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。
(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供組織保證。堅持每月一次的黨風(fēng)廉政教育，把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅持做到制度化、經(jīng)?；Ｖ朴喎志至ㄔO(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。
認(rèn)真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓(xùn)于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓(xùn)，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀”為題，集中對分局機關(guān)工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學(xué)習(xí)情況每周進行一次測試。
(四)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀取得成效。在縣學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學(xué)習(xí)，干部職工思想認(rèn)識有了提高、精神面貌有了改觀、作風(fēng)有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認(rèn)真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔(dān)的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責(zé)任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學(xué)和竹園小學(xué)看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學(xué)習(xí)用品，以及舉行了“抓作風(fēng)、樹形象，我為公路添光彩”有獎?wù)魑?、?楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認(rèn)真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定活動方案以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了××公路良好形象。
同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認(rèn)為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。
雖然，20我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細(xì)化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴(yán)重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴(yán)重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風(fēng)廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財務(wù)管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。
公路監(jiān)理工作報告篇十二
鳳凰城市綜合體a-23-1、a-23-2孔樁爆破工程的爆破施工單位為貴州六盤水滕達(dá)爆破工程服務(wù)有限公司，本項目爆破工程由深圳市和利爆破技術(shù)工程有限公司進行安全評估，我江西長順爆破工程技術(shù)有限公司受“六盤水恒維地產(chǎn)開發(fā)有限公司”的委托，承接了本爆破施工項目的爆破施工安全監(jiān)理工作，在我方與委托方正式簽訂《爆破安全監(jiān)理合同書》后，監(jiān)理工作自20xx年8月1日開始至20xx年1月22日結(jié)束，我公司安排了專業(yè)監(jiān)理人員對整個爆破施工過程和流程進行了爆破安全監(jiān)理。監(jiān)理過程中，我們主要依據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求》（ga99020xx）、《爆破作業(yè)項目管理要求》（ga99120xx）、《爆破安全規(guī)程》（gb6722-20xx）、以及經(jīng)過爆破安全評估單位評估的《爆破設(shè)計施工方案》詳細(xì)編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則及爆破安全監(jiān)理施工方案，并嚴(yán)格實施爆破安全監(jiān)理工作。
單位的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、爆破作業(yè)單位許可證的有效性；審驗爆破項＃＃。
目設(shè)計、安全評估與批準(zhǔn)程序的合法性；審驗爆破施工單位的現(xiàn)場爆破作業(yè)人員的作業(yè)資格證的有效性，本項目的爆破員為馬茲祥（5202000100414），安全員為馬攀潘（5202000200208），制止無證人員從事爆破施工作業(yè)。監(jiān)督爆破施工單位是否按照已通過安全評估的《爆破設(shè)計施工方案》進行施工作業(yè)；監(jiān)督爆破作業(yè)單位現(xiàn)場人員不得使用不合格的民用爆破器材；監(jiān)督檢查民用爆破器材的領(lǐng)取、使用和清退制度，制止違章指揮和違章作業(yè)。
在爆破施工過程中，我單位旁站監(jiān)理人員對民用爆炸物品到達(dá)施工現(xiàn)場前至爆破結(jié)束（民用爆炸物品清退）后的整個過程實施全程旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按照監(jiān)理實施細(xì)則進行旁站監(jiān)理工作，對整個爆破施工過程的各個程序細(xì)節(jié)進行拍照取證，對裝藥、堵塞、網(wǎng)絡(luò)連接等做好影相資料，并詳細(xì)記錄所領(lǐng)取和清退的民用爆炸物品，記錄現(xiàn)場爆破施工的各種布孔參數(shù)和爆破參數(shù)，按照現(xiàn)場爆破實際網(wǎng)絡(luò)連接情況繪制起爆網(wǎng)絡(luò)示意圖，詳細(xì)記錄《爆破安全規(guī)程》（gb6722--20xx）所要求的各項規(guī)范監(jiān)理工作內(nèi)容，并由每天配送現(xiàn)場的押運員、現(xiàn)場爆破作業(yè)的安全員和爆破員及項目負(fù)責(zé)人員簽字且按手印。
計5073kg，使用導(dǎo)爆管累計16516發(fā)，使用電累計1800發(fā)，爆破巖石約4612m3,爆破施工天數(shù)138日歷天，旁站監(jiān)理施工日志148份。在整個爆破施工過程中沒有出現(xiàn)民用爆炸物品被盜、丟失與私藏現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)任何爆破安全事故，所有的爆破有害效應(yīng)均控制在設(shè)計安全范圍之內(nèi)，確保了整個爆破施工過程的安全、有序進行。
總監(jiān)理工程簽字：江西長順爆破工程技術(shù)有限公司20xx年01月25日。
公路監(jiān)理工作報告篇十三
天津市冀水工程咨詢中心。
2012年12月。
審定：馬寶祥審查：劉大群編寫：王如新。
天津市冀水工程咨詢中心。
二零一二年十二月。
目錄。
一：工程概況。
二：工程項目劃分。
三：各分部工程情況。
四：監(jiān)理規(guī)劃五：監(jiān)理過程六：監(jiān)理效果七：監(jiān)理體會。
一、工程概況。
1、項目區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村學(xué)校10所，在校師生7200人，飲水不安全村4個，飲水不安全人口4000人。
3、主管部門：滄州市水務(wù)局。
4、建設(shè)單位：海興縣稅務(wù)局。
5、施工單位：廊坊同力塑料制品有限公司。
福建振云塑業(yè)股份有限公司。
海興縣水利工程建設(shè)有限責(zé)任公司。
任丘市海通儀表科技有限公司。
河北天昕建設(shè)集團有限公司。
海興縣第一水利鉆井工程有限公司。
6、監(jiān)理單位：天津市冀水工程咨詢中心二：工程項目劃分。
本工程共分為3個分部工程三：各分部工程情況。
各分部工程均達(dá)到合格，工程評定等級合格。
四、監(jiān)理規(guī)劃在建設(shè)初期，根據(jù)海興縣2011年第一批農(nóng)村飲水安全工程的特點，總監(jiān)理工程師編寫了詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則，在本工程的施工及監(jiān)理過程中，服從海興縣水務(wù)局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排。本工程監(jiān)理的工作目標(biāo)包括：
質(zhì)量目標(biāo)——工程整體質(zhì)量合格；工期目標(biāo)——無特殊情況確保合同工期；
投資目標(biāo)——嚴(yán)格控制合同外款項的發(fā)生和支付，在保證質(zhì)量和工期的前提下，盡最大可能節(jié)省開支。
安全目標(biāo)——安全生產(chǎn)，無責(zé)任事故和重大人身傷亡事故。
五、監(jiān)理過程。
海興縣2011年第一批農(nóng)村飲水安全工程監(jiān)理主要是施工監(jiān)理。監(jiān)理工程師的具體工作內(nèi)容概括為“四控制”、“兩管理”、“一協(xié)調(diào)”。
1、質(zhì)量控制。
施工監(jiān)理活動以實現(xiàn)工程四大目標(biāo)——質(zhì)量、工期、投資、安全為主要任務(wù)進行有效控制。
工程建設(shè)質(zhì)量控制是建設(shè)期監(jiān)理工作的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。在工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制過程中，監(jiān)理工程師始終樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的意識，堅持“預(yù)防為主、防檢結(jié)合”的方針，采取積極有效措施，把握關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
（一）、質(zhì)量的事前控制。
質(zhì)量的事前控制也就是對施工前準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制。施工前監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制只要從以下兩個方面著手：一方面對施工單位在開工前所做的施工準(zhǔn)備要進行全面的檢查與控制；另一方面組織好施工組織設(shè)計審查、圖紙會審、技術(shù)交底等方案的審查。為確保該工程質(zhì)量，著重是對施工單位的質(zhì)量保證體系和安全保證體系的審查。另外再從以下五方面控制：
1、對人員、機械設(shè)備的控制。
由于該工程工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高，因此監(jiān)理工程師對是公共隊伍的人員技術(shù)資質(zhì)和條件進行嚴(yán)格審查，對進場的施工人員、機械設(shè)備進行逐一核查，確保滿足合同文件要求。
2、對測量基準(zhǔn)點的確認(rèn)及工程測量放線的質(zhì)量控制。
工程施工測量是建設(shè)工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步，為此要求施工單位對給定的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線等測量控制點進行復(fù)核，復(fù)測成果報監(jiān)理工程師審核。
3、對工程原材料、半成品的控制。
監(jiān)理工程師對應(yīng)用到本工程中的鋼筋、水泥、砂石骨料等進行現(xiàn)場控制，逐一審查各種原材料的出場合格證，廠家自檢報告及施工單位抽驗報告單，堅決杜絕不合格的原材料用于本工程?；炷涟韬衔铩⑸皾{拌合物、混凝土預(yù)制件等應(yīng)具有相應(yīng)檢測單位提供的配合比單和試塊試驗報告。
4、檢查電氣設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、閥門、觀測設(shè)施等是否具有生產(chǎn)許可證、出廠合格證、產(chǎn)品說明書等，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求的不準(zhǔn)使用。
5、對施工方案、施工方法和工藝的控制。
為確保工程的順利實施，監(jiān)理工程師首先對施工單位的施工組織設(shè)計進行詳細(xì)審查，并著重審查施工質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)保證體系及相關(guān)制度是否健全；現(xiàn)場總體布置是否合理；施工技術(shù)措施的針對性、有效性是否得當(dāng)?shù)取?BR> （二）、施工過程中的質(zhì)量控制。
1、對施工單位的質(zhì)量控制體系進行監(jiān)督。
監(jiān)理工程師在施工期間督促施工單位貫徹落實班組初檢、施工隊復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢的“質(zhì)量三檢制”，和初驗中的“三自檢制”是否落實。認(rèn)真履行單元、分部工程報驗制度，監(jiān)理工程師驗收不合格的工程不準(zhǔn)進行下一道工序。切實將質(zhì)量責(zé)任落實到人，提高每位施工人員的責(zé)任感，確保工程質(zhì)量。
2、明確工程關(guān)鍵，進行質(zhì)量重點跟蹤控制。
在施工過程中監(jiān)理工程師全程監(jiān)督施工單位的各項工程活動，隨時注意施工過程中影響工程質(zhì)量因素的出現(xiàn)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對隱藏工程關(guān)鍵部位采取業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工聯(lián)合驗收的方式進行簽證，以確保工程質(zhì)量。
3、積極協(xié)助施工單位解決施工過程中遇到的影響施工質(zhì)量的技術(shù)難題。
在該項工程的施工過程中，監(jiān)理工程師積極主動幫助施工單位解決施工中所遇到的技術(shù)難題。出現(xiàn)問題，監(jiān)理工程師積極組織有關(guān)人員研究應(yīng)對方案，采取相應(yīng)的措施和方法及時解決問題，確保工程施工質(zhì)量。
4、對工程存在質(zhì)量問題的處理。
在施工過程中為發(fā)現(xiàn)任何工程質(zhì)量事故，但局部工程質(zhì)量缺陷還是存在的。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后及時指出，施工單位立即處理，直至合格。
（三）、事后控制。
1、監(jiān)理工程師的只要質(zhì)量控制任務(wù)包括:工程質(zhì)量檢驗、工程質(zhì)量評定、工程質(zhì)量文件審核與歸檔。為保證該項工程資料的完整、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，多次要求施工單位整理工程質(zhì)量文件。并及時組織參建各當(dāng)進行該項工程的分部工程驗收，為單位工程驗收做好準(zhǔn)備。
2、進度控制。
監(jiān)理工程師按照工程節(jié)點，要求施工單位按合同要求，機械設(shè)備、現(xiàn)場人員落實到位，確保合同工期的落實。現(xiàn)場及時解決施工中存在的問題，確保工程按合同進度完工。
3、投資控制。
為保證監(jiān)理投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)，在施工過程中根據(jù)合同規(guī)定進行投資控制。監(jiān)理工程師根據(jù)本月實際發(fā)生的工程量，嚴(yán)格審核施工單位的月進度報表，并根據(jù)合同單價核定月進度款額度。在核定月進度款過程中，對工程預(yù)付款及質(zhì)保金進行合理控制，確保工程進度款不超支。對合同外項目發(fā)生的工程量本著對業(yè)主負(fù)責(zé)和實事求是的原則，公平、公正的進行認(rèn)證，以確保工程結(jié)算的準(zhǔn)確性和合理性。
1、安全控制監(jiān)理部成立了以總監(jiān)為組長并設(shè)置專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各標(biāo)段項目監(jiān)理工程師為本標(biāo)段兼職安全員。由安全領(lǐng)導(dǎo)小組到各標(biāo)段巡視檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，放到例會上通報，并責(zé)令施工單位拿出整改方案，否則令其停工，直至達(dá)到安全生產(chǎn)的各項要求為止?？傊?，由于監(jiān)理部對安全生產(chǎn)的高度重視，在整個施工過程中，從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故和任何人身傷亡事故。
2、合同管理。
合同管理的目的是為了保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)，減少合同雙方因責(zé)任的分歧及不嚴(yán)格執(zhí)行合同所造成的經(jīng)濟損失。在合同管理過程中，監(jiān)理工程師首先熟悉合同條款，熟讀有關(guān)法律法規(guī)和強制條款，重視變更條款的范圍，處理程序，依據(jù)合同實施監(jiān)督、檢查，依據(jù)合同條款公平、合理的處理工程變更和工程索賠，依據(jù)合同實施四大控制目標(biāo)的動態(tài)管理。合同管理主要督促雙方認(rèn)真履行合同，依照合同內(nèi)容，對工程施工目標(biāo)進行動態(tài)協(xié)調(diào)、管理。
合同管理的重點是對工程承包合同的履行、變更和終止進行監(jiān)督、檢查；對合同內(nèi)容有爭議與糾紛的進行調(diào)解；嚴(yán)格履行工程款支付制度；根據(jù)合同處理設(shè)計變更；按合同要求，對工程資料進行全面系統(tǒng)的管理。
3、信息管理。
信息管理是質(zhì)量、進度、投資、安全四大控制的基礎(chǔ)，是監(jiān)理工程師決策的依據(jù)。收集相應(yīng)的反饋信息進行加工整理，為總監(jiān)理工程師幾建設(shè)單位的決策提供可靠依據(jù)。
七、監(jiān)理體會。
1、工程能順利完成，分析只要原因有：滄州市水利局給予的大力支持；海興縣水務(wù)局的正確領(lǐng)導(dǎo)；各施工單位具有較為豐富的施工經(jīng)驗；以及監(jiān)理單位為業(yè)主精心的服務(wù)。上述各單位的認(rèn)真工作，團結(jié)協(xié)作、共同努力，克服施工中一起困難，以安全優(yōu)質(zhì)工程如期完成了本工程的各項施工任務(wù)，向業(yè)主遞交了一份滿意的答卷。
2、本工程充分發(fā)揮了建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、政府監(jiān)督等單位的優(yōu)勢，大家同心協(xié)力，攜手并肩，攻克難關(guān)，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，合同規(guī)定，全面實現(xiàn)了既定目標(biāo)。
3、自開工以來，我們始終認(rèn)為：沒有工程質(zhì)量，也就沒有工程進度，更談不上工程效益；同時認(rèn)識到抓好“安全生產(chǎn)無事故”和抓好“優(yōu)質(zhì)工程”的同等重要性。這一切都為工程的順利完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
公路監(jiān)理工作報告篇十四
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。
在實際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控，即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的'依據(jù)。本人在三個項目工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗，其余兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè)，避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。
一、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
二、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。上述為本人七個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
公路監(jiān)理工作報告篇十五
x縣政府業(yè)務(wù)用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結(jié)構(gòu)五層，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防（丙級）；地基根底設(shè)計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務(wù)用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結(jié)構(gòu)與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結(jié)構(gòu)：為框架結(jié)構(gòu)四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防裂度為七度，地基設(shè)計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標(biāo)，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保監(jiān)理任務(wù)的順當(dāng)實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當(dāng)。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標(biāo)準(zhǔn)了監(jiān)理的自身管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細(xì)執(zhí)行。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴(yán)格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復(fù)巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴(yán)格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細(xì)措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設(shè)情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認(rèn)經(jīng)過處理后滿意有關(guān)要求，才答應(yīng)轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴(yán)格核對。原材料到場后，承包人的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴(yán)峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設(shè)、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴(yán)格執(zhí)行。并定期組織召開相關(guān)會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結(jié)果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到了預(yù)防為主，一直嚴(yán)格掌握，把好了質(zhì)量關(guān)，工程安全、牢靠，符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。我們將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路監(jiān)理工作報告篇十六
日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定自己，在法規(guī)和協(xié)議授權(quán)的范圍內(nèi)，身正形嚴(yán)，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，站在公正的立場上，獨立地解決現(xiàn)實問題。本人能夠注重團結(jié)協(xié)作，一同克服困難。生活中，團結(jié)同志，積極虛心的向前輩們學(xué)習(xí)。在監(jiān)理過程中，抓住“質(zhì)量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調(diào)事前控制，預(yù)防為主，防患于未然。結(jié)合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。
監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術(shù)措施的落實情況，督促施工企業(yè)完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。規(guī)定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準(zhǔn)確性；對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行審查，定期組織現(xiàn)場質(zhì)量檢查。
日常的巡視中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時通知（監(jiān)理工程師通知單）施工單位整改。對于重大隱患，上報總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師責(zé)令施工單位暫停施工并及時上報建設(shè)單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。
嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)按照《施工協(xié)議》規(guī)定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設(shè)單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。認(rèn)真審核本專業(yè)月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數(shù)量準(zhǔn)確。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不符合規(guī)定的不予簽認(rèn)。
作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正，業(yè)務(wù)精練，目的明確、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認(rèn)可。作為監(jiān)理人員，只有不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力，才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè)，促進工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。
在負(fù)責(zé)的工作當(dāng)中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認(rèn)識了很多、也學(xué)到了很多，同時也總結(jié)了不少的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
雖然我一直努力扎實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、熟悉設(shè)計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質(zhì)，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，經(jīng)常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優(yōu)秀的監(jiān)理人員，做好工程的守護神，為工程監(jiān)理有限公司樹立良好的企業(yè)形象。
新的一年任重而道遠(yuǎn)，我要以新的工作姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展和騰飛做出自己應(yīng)有的貢獻。
公路監(jiān)理工作報告篇十七
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地（離我家超遠(yuǎn)），擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復(fù)印峻），了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
盔行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
居強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標(biāo)滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達(dá)到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認(rèn)。
距理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2、健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)。
項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3、進行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
居強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅實的.基礎(chǔ)。上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。
眶張的三個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過三個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。在學(xué)習(xí)實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設(shè)項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務(wù)；二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的；三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
1、施工項目的組織機構(gòu)管理。
2、施工項目質(zhì)量管理。
3、施工項目的成本管理。
4、施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場工作中得來的。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短三個月的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)校安排實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次新的機會。
公路監(jiān)理工作報告篇十八
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結(jié)構(gòu)，框架和鋼結(jié)構(gòu)。
施工單位：xxxxxxxx設(shè)計裝飾工程有限公司。
設(shè)計單位：xxxx國際(xxxx)設(shè)計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設(shè)計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結(jié)構(gòu)施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)，嚴(yán)格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標(biāo)。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構(gòu)。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴(yán)禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程，嚴(yán)格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關(guān)，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標(biāo)制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應(yīng)調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預(yù)控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達(dá)預(yù)控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。在費用控制方面，嚴(yán)格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細(xì)致的審核。
5、協(xié)調(diào)關(guān)系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應(yīng)做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關(guān)系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務(wù)，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴(yán)格的審核，簽署相對準(zhǔn)確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設(shè)。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設(shè)備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達(dá)整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學(xué)習(xí)“一辦法三手冊”相關(guān)內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達(dá)整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準(zhǔn)備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復(fù)式的材料更要提前組織進場，一旦材料復(fù)式(或加倍復(fù)式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設(shè)計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴(yán)格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴(yán)于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。使其逐步提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務(wù)的宗旨之一。
公路監(jiān)理工作報告篇十九
是宏圣公司深化內(nèi)部改革推動管理創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局提升競爭優(yōu)勢實現(xiàn)快速、強勁、穩(wěn)定發(fā)展的一年公路專業(yè)技術(shù)工作報告。這一年我們認(rèn)真貫徹落實集團公司工作部署與要求團結(jié)一心真抓實干奮力拼搏經(jīng)過全體干部員工的共同努力超額完成了各項預(yù)算指標(biāo)推動宏圣公司持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面：
第一、生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)平穩(wěn)運行，各項經(jīng)濟指標(biāo)顯著增長，生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績蓬勃上揚。
——截止20底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長49.25%。
——全年實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;。
汽運物流板塊4.25億元;。
煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;。
礦用材料板塊3.63億元;。
其它0.5億元。
——全年實現(xiàn)利潤總額1106.01萬元。
——全年上繳稅費7500萬元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
2010年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實安全基礎(chǔ)，強化現(xiàn)場管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實公司安全一號文件，與子分公司、機關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強化現(xiàn)場管理，安全防范關(guān)口前移，對全公司1469個風(fēng)險源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對53個工程項目的開工復(fù)工組織安全驗收，推行“現(xiàn)場安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實開展“安全技術(shù)會診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運輸四個大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時加大隱患排查力度，對隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點開展專項整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問題上獎懲嚴(yán)明。公司對建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進行了事實調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時以此為鑒，組織安全大反思活動，時刻警鐘常鳴，促進安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
第三、按照“歸核”思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，促進板塊內(nèi)部聯(lián)動，下功夫強內(nèi)拓外，支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展生機盎然。
1、建筑安裝板塊。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來，建筑安裝分公司著力夯實管理基礎(chǔ)，增強隊伍素質(zhì)，創(chuàng)新運作模式，在把握機遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅實步伐。2010年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號樓項目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工地進行部署，做到“設(shè)備進場定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；?、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)范化”。在基礎(chǔ)隊伍建設(shè)方面，擴大招聘范圍，涉及多個省市，重點招聘身體素質(zhì)與政治素質(zhì)過硬的復(fù)員軍人。在高級建筑人才自主培養(yǎng)方面，有31人參加了一級建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級建造師考試，通過15人。目前建筑安裝分公司擁有一級建造師10人，二級建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營過程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運作模式，對南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項目，采取了墊資方式運作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來的工期影響，按要求順利實現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級政府與集團公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)范、合理、高效的項目管理體制與機制正在逐漸形成。他們堅持“兩條腿走路”開拓市場，在最大限度地爭取和鞏固集團公司內(nèi)部市場的同時，充分挖掘自身資源與優(yōu)勢，積極“走出去”，努力拓展集團公司外部用戶群。目前，已經(jīng)中標(biāo)5個資源整合礦井一期工程，初步預(yù)計今年還將中標(biāo)10個左右的資源整合礦井一期工程。自2010年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時，與內(nèi)蒙古伊東集團沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬米煤巷的掘進工程，在開辟省外市場上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們在集團公司和大礦的大力配合與支持下，啟動對集團公司井下勞務(wù)承包隊伍整合收編工作，目前實際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動合同。初步完成了各礦工程隊的組織機構(gòu)和隊伍編制，各礦工程隊均已開展工作。通過多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項工作正在緊鑼密鼓地推進中。
2010年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國煤炭施工企業(yè)綜合評比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長平釜山進風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場認(rèn)可，正在逐步崛起。
2010年，萬隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進展。一是配團公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進一步理順工作程序，集團公司對各生產(chǎn)礦井申報的近期需搬遷的7個村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項目上報集團公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項目已經(jīng)進入全面收尾階段，預(yù)計今年3月底實現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項目，編寫完成了《項目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項目實施與相關(guān)方達(dá)成共識。
潤晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗;二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽。三是繼續(xù)在規(guī)范管理上下功夫，積極嘗試勞務(wù)分包(清包)、專業(yè)分包、自行施工三種施工組織模式，規(guī)范管理行為，與晉城市園林局牽手合作，達(dá)成投資建設(shè)七嶺店苗圃項目的意向，為今后規(guī)?；l(fā)展奠定了堅實的'基矗。
2、煤炭綜合服務(wù)板塊。
2010年，集團公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機，切準(zhǔn)市場脈搏，規(guī)范銷售程序，大力協(xié)調(diào)外圍關(guān)系，鞏固老用戶，開發(fā)新用戶，全年銷售煤炭275.26萬噸，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。尾煤加工方面，重新規(guī)范尾煤生產(chǎn)流程，加強生產(chǎn)成本的控制和管理，保障設(shè)備連續(xù)高效運轉(zhuǎn)，全年完成加工配售任務(wù)15萬噸。與此同時，加緊辦理東上村尾煤加工項目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來，轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理方式，規(guī)整場地進行擴容，發(fā)揮中原市場前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計29.52萬噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營總額1.82億元，實現(xiàn)利潤436.92萬元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點培育的新項目，煤炭加工綜合利用配送中心項目工作組對晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽城町店、陽城芹池和沁水龍港六個煤炭加工綜合利用配送中心項目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項備案，并列入晉城市政府“十二五”重點工程項目。
3、汽運物流板塊。
過去一年，運盛公司在實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對運輸規(guī)模不斷擴大、管理難度不斷增加的新形勢，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)范和控制車輛外修比例，有效降低了修理與材料成本。2010年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機的交接班、車輛運行過程中的加氣、車輛安全停放等重要問題提供了保障，減少了車輛運行過程中的安全隱患。運盛公司注重加強內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，通過與用戶、上級主管部門舉行聯(lián)歡、座談、進行慰問演出等形式，搭建警民共建、企地共建的平臺，在大力弘揚企業(yè)文化，塑造企業(yè)形象的同時，以優(yōu)異的表現(xiàn)、良好的聲譽與運輸沿線2省7縣32個中隊及相關(guān)的路政、運管、煤站均建立了友好的合作關(guān)系，營造出和諧發(fā)展的氛圍，從而確保了市場占有率。