報(bào)告常常包括前言、正文和結(jié)論三個(gè)部分，以便清楚地呈現(xiàn)信息。在寫(xiě)作過(guò)程中，要注意結(jié)構(gòu)的合理安排，使報(bào)告整體有序、連貫。對(duì)于不同類(lèi)型的報(bào)告，小編為大家提供了不同的范文，供大家參考和借鑒。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇一
×年×月×日下午13時(shí)過(guò)后，某鋼瓶檢測(cè)站站長(zhǎng)指揮6名職工將一只400l的待檢測(cè)環(huán)氧乙烷鋼瓶滾到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行殘液處理。將瓶閥門(mén)打開(kāi)后未見(jiàn)余氣和殘液流出，就把閥門(mén)卸下，仍沒(méi)有殘液和余氣流出，即將閥門(mén)重新裝上并關(guān)好。再將環(huán)乙鋼瓶底部的一只易熔塞座螺栓旋松后，即聽(tīng)到有“滋波”的漏氣聲，隨后工人們都去干其他工作了。下午15：20左右，檢測(cè)站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)氧乙烷鋼瓶突然發(fā)生爆炸。造成正在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的4人受傷，傷者立即被送到市一院、二院進(jìn)行救治，經(jīng)搶救無(wú)效有3人先后在6日內(nèi)死亡。公安消防部門(mén)接報(bào)后立即派出7輛消防車(chē)、43名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，投入撲救搶險(xiǎn)工作。爆炸導(dǎo)致站內(nèi)大部分廠房和圍墻倒塌，并造成周?chē)徊糠置裾T(mén)窗玻璃不同程度損壞。
事故發(fā)生后，市安委會(huì)、市安監(jiān)局、市公安局、市消防支隊(duì)、市質(zhì)監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，了解事故情況，組織事故調(diào)查處理工作，按國(guó)務(wù)院25號(hào)令規(guī)定，在當(dāng)天成立了由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，市、區(qū)有關(guān)部門(mén)派員參加的聯(lián)合調(diào)查組，分成現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、管理3個(gè)小組，開(kāi)展了事故調(diào)查處理工作。區(qū)委、區(qū)政府高度重視，事故次日成立了區(qū)委副書(shū)記任組長(zhǎng)、兩位副區(qū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，區(qū)政府有關(guān)部門(mén)和有關(guān)鄉(xiāng)政府干部組成的社會(huì)穩(wěn)定、善后處理領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)區(qū)黨政聯(lián)席會(huì)議，對(duì)事故善后處理的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)分工，迅速開(kāi)展工作。市安監(jiān)局及時(shí)向市委、市政府和省安監(jiān)機(jī)構(gòu)匯報(bào)了事故情況和事故調(diào)查處理工作進(jìn)展情況。
二、事故原因。
事故調(diào)查組為查清事故原因，專(zhuān)門(mén)派員到爆炸環(huán)乙鋼瓶的產(chǎn)權(quán)單位、最近一次環(huán)乙的充裝單位進(jìn)行了調(diào)查。市安委會(huì)還專(zhuān)門(mén)委托某市化工研究所有限公司2位專(zhuān)家對(duì)事故原因進(jìn)行了分析論證，2位專(zhuān)家查閱了大量文獻(xiàn)資料；到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)次勘查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼瓶殘片上的結(jié)垢物進(jìn)行了儀器分析測(cè)定；提出了專(zhuān)家意見(jiàn)。
1．直接原因。
(1)某鋼瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)違章指揮，在確認(rèn)氣瓶?jī)?nèi)存在殘液的情況下，指揮工人松開(kāi)底部易熔座塞泄放瓶?jī)?nèi)環(huán)乙氣體，且明知環(huán)乙氣體為易燃易爆氣體，卻聽(tīng)之任之，未采取任何措施，導(dǎo)致環(huán)乙氣體大量泄放，因環(huán)乙氣體比空氣重，沉伏于地面并與空氣形成爆炸混合物，最終釀成爆炸事故。
(2)工人無(wú)知操作，3名職工在清理地烘爐時(shí)，由于對(duì)環(huán)乙氣體易燃易爆的危險(xiǎn)特性缺乏了解，在存在環(huán)乙和空氣混合氣體的環(huán)境條件下，使用鐵鍬清理煤渣，因摩擦、碰撞等原因，導(dǎo)致了混合氣體的爆炸。
2．間接原因。
(1)管理混亂、制度不健全，對(duì)有毒有害、易燃易爆介質(zhì)處理時(shí)的安全措施不到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作工人安全培訓(xùn)和教育不到位。
(2)專(zhuān)職安全員未嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管不力。
(3)該檢驗(yàn)站掛靠的主管部門(mén)對(duì)安全工作不問(wèn)不聞，疏于管理，從而使該站安全工作無(wú)人過(guò)問(wèn)。
(4)該站未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb／12135—1999)關(guān)于氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件之規(guī)定，到公安消防部門(mén)報(bào)審，單位安全“三同時(shí)”不到位，從而存在很多不安全隱患。(5)市有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)察的職能部門(mén)，雖能按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)證照，但缺乏日常的監(jiān)察力度。所在區(qū)、鄉(xiāng)對(duì)該站安全管理體制上存在著認(rèn)識(shí)上的偏差，造成安全管理疏漏。
三、事故責(zé)任劃分及處理。
(1)該鋼瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)是事故的直接責(zé)任者和主要責(zé)任者，建議司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
(2)該鋼瓶檢驗(yàn)站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生負(fù)主要管理責(zé)任，建議開(kāi)除公職處理。
(3)該站專(zhuān)職安全員安全管理不到位，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議質(zhì)監(jiān)部門(mén)吊銷(xiāo)其氣瓶檢驗(yàn)員資格證書(shū)，今后不準(zhǔn)再?gòu)氖職馄砍溲b、檢測(cè)、管理工作。
(4)該區(qū)燃料公司及上級(jí)主管部門(mén)區(qū)物資局對(duì)掛靠的單位安全工作不問(wèn)不聞，疏于管理，區(qū)燃料公司應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議給予公司法定代表人行政記過(guò)處分；區(qū)物資局對(duì)下屬單位的安全管理監(jiān)督指導(dǎo)不力，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議給予原物資局副局長(zhǎng)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)行政警告處分。
(5)市質(zhì)監(jiān)局對(duì)鋼瓶檢驗(yàn)站雖在核發(fā)和換發(fā)許可證過(guò)程中按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但平時(shí)缺乏日常的安全監(jiān)察，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)一定責(zé)任，建議市質(zhì)監(jiān)局向市人民政府作出深刻書(shū)面檢查。并立即報(bào)請(qǐng)省質(zhì)監(jiān)局吊銷(xiāo)鋼瓶檢測(cè)站檢驗(yàn)許可證。
(6)區(qū)政府、鄉(xiāng)政府疏于管理，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)一定責(zé)任，建議區(qū)政府向市人民政府作出深刻書(shū)面檢查。
(7)導(dǎo)致事故的3名職工無(wú)知操作，是這起事故的直接責(zé)任者，鑒于該3人已死亡，不再予以追究。
四、事故預(yù)防措施與對(duì)策。
(1)立即開(kāi)展全市安全大檢查，市安委會(huì)已發(fā)出緊急通知，部署“五一”期間安全工作，要求各地區(qū)、各行業(yè)、各單位開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，要求領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、關(guān)鍵部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，排查和整改事故隱患，對(duì)節(jié)日期間的安全生產(chǎn)措施進(jìn)行督促落實(shí)，確保節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
(2)區(qū)政府在抓緊事故調(diào)查處理工作的同時(shí)，要立即召開(kāi)安委會(huì)會(huì)議，通報(bào)事故情況，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)本區(qū)企業(yè)多、行業(yè)雜、管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，組織全面認(rèn)真細(xì)致的安全檢查，對(duì)不符合安全生產(chǎn)基本條件的企業(yè)，要采取果斷措施，防止再發(fā)生意外事故。
(3)市質(zhì)監(jiān)局立即召開(kāi)全市氣瓶充裝、檢測(cè)單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，通報(bào)事故情況，對(duì)照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》要求，組織一次認(rèn)真細(xì)致的安全檢查，重點(diǎn)要檢查殘液處理裝置的完好性，要對(duì)充裝檢測(cè)單位的所有職工進(jìn)行各類(lèi)介質(zhì)的理化參數(shù)、危險(xiǎn)特性、處理方法等內(nèi)容的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)教育。按省安委會(huì)確定的土鍋爐和氣瓶專(zhuān)項(xiàng)整治的要求，嚴(yán)格審查氣瓶檢驗(yàn)站建站條件，對(duì)經(jīng)檢查不符合安全條件的取證單位，要采取果斷措施，吊扣或吊銷(xiāo)其充裝、檢驗(yàn)許可證，以杜絕類(lèi)似或重復(fù)事故的發(fā)生。市質(zhì)監(jiān)局要針對(duì)這起事故，專(zhuān)題向國(guó)家局、省局匯報(bào)，并建議修改《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，要增加殘液和介質(zhì)處理的安全措施、單位員工的安全教育培訓(xùn)(氣瓶充裝介質(zhì)的理化參數(shù)、危險(xiǎn)特性、處理方法等)內(nèi)容。
(4)區(qū)經(jīng)貿(mào)局要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，對(duì)下屬單位的外來(lái)掛靠企業(yè)進(jìn)行一次徹底清理。對(duì)于同意掛靠的單位要嚴(yán)加管理。對(duì)于不同意掛靠的要立即采取果斷措施，中止掛靠關(guān)系，杜絕人情掛靠，以免再發(fā)生類(lèi)似情況。(5)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)位于本地區(qū)范圍所有單位的安全管理(無(wú)論是租用廠房、土地、還是掛靠的)，以防止安全管理出現(xiàn)死角，避免出了事故由鄉(xiāng)政府來(lái)承擔(dān)責(zé)任的情況再度發(fā)生。
(6)各級(jí)公安消防等安全管理部門(mén)都要加強(qiáng)對(duì)所有氣瓶充裝、檢驗(yàn)單位的監(jiān)管，由于氣瓶本身具有危險(xiǎn)性，充裝的介質(zhì)也大都是有毒有害、易燃易爆物體，因此，建議各級(jí)公安消防部門(mén)要將氣瓶充裝、檢驗(yàn)單位列為重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇二
20xx年7月14日晚22:00點(diǎn)鐘左右，x單位砼工在進(jìn)行dk216+900右側(cè)擋墻施工過(guò)程中不慎從高4.7米作業(yè)平臺(tái)墜落，經(jīng)搶救醫(yī)治無(wú)效于當(dāng)晚22:15分死亡。事故發(fā)生后項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即將事故報(bào)告xx縣安監(jiān)局，xx縣安監(jiān)局工作人員及相關(guān)人員組成的事故調(diào)查小組，對(duì)本次事故原因進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過(guò)：
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工班長(zhǎng)和在場(chǎng)操作人員介紹，7月14日晚20:00時(shí)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具備作業(yè)條件，準(zhǔn)予施工后開(kāi)始砼澆筑，作業(yè)進(jìn)行至21:53分死者與工友協(xié)同進(jìn)行最后一節(jié)砼澆筑，負(fù)責(zé)操作混凝土震動(dòng)棒，協(xié)助作業(yè)，因振動(dòng)棒被操作平臺(tái)腳手架鋼管拌住，見(jiàn)狀急忙前往協(xié)助，不慎失足自操作平臺(tái)墜落。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即電話報(bào)告工區(qū)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打120急救電話，21:56工區(qū)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)工人已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行緊急救治。22:00救護(hù)車(chē)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，22:10，救護(hù)車(chē)抵達(dá)安圖縣人民醫(yī)院，經(jīng)搶救，22:15分醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。
二、當(dāng)晚相關(guān)人員調(diào)查：
1、標(biāo)八工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)：因施工需要，當(dāng)天安排夜間進(jìn)行混凝土澆筑，作業(yè)前已要求相關(guān)人員按照安全技術(shù)規(guī)程做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和照明后方可作業(yè)，經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)和具備安全作業(yè)條件已按要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，作業(yè)人員安全帽佩戴齊全，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置照明碘鎢燈兩只。于20:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)開(kāi)始半小時(shí)后我因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，約21:50接到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員事故報(bào)告電話，我立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，約五分鐘后抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏等急救措施。幾分鐘后120急救車(chē)到了現(xiàn)場(chǎng)，我立馬安排人員將傷者抬上車(chē)，跟車(chē)前往醫(yī)院，二十分鐘后工班長(zhǎng)打電話告訴我傷者醫(yī)治無(wú)效的噩耗，我向安質(zhì)部人員詢問(wèn)事故報(bào)告程序和報(bào)告電話后打電話給安圖縣安監(jiān)局，報(bào)告了事故。
2、安全員：事故當(dāng)天我們要求施工班組一定要做好安全防護(hù)措施，不然不得作業(yè)。19:00我們抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，向工人們講了作業(yè)安全注意事項(xiàng)，半小時(shí)后工人按照要求做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，我和一起檢查了操作平臺(tái)的，其強(qiáng)度，穩(wěn)定性，安全護(hù)欄，作業(yè)人員勞保用品佩戴都符合要求。自檢合格后我們向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢，監(jiān)理來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查拍照記錄后在開(kāi)工監(jiān)理申請(qǐng)單上簽字準(zhǔn)許作業(yè)。20:00混凝土澆筑準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，期間工人一直按章作業(yè)，作業(yè)進(jìn)行非常順利。過(guò)了約兩個(gè)小時(shí)，混凝土澆筑接近完成。我們正在指導(dǎo)收面作業(yè)人員作業(yè)，突然聽(tīng)到有人喊：掉下去了，我們立即跑過(guò)去，只見(jiàn)傷者躺在平臺(tái)下面的地上昏迷過(guò)去了。見(jiàn)狀我馬上安排工人按照應(yīng)急演練的方法進(jìn)行救治，并撥打了120急救電話，此時(shí)也打電話向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告了事故情況。我看了下時(shí)間是21:56分，很快值班領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)，我簡(jiǎn)單的向他報(bào)告了事故經(jīng)過(guò)。約22：00急救車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)我們將傷者抬上急救車(chē)。經(jīng)10分鐘的車(chē)程抵達(dá)醫(yī)院，醫(yī)院已經(jīng)做好了搶救準(zhǔn)備，我們協(xié)助將傷者推進(jìn)急救室，此時(shí)時(shí)間事22:12分。五分鐘后醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。死者進(jìn)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，并考核合格。作業(yè)安全技術(shù)交底也在作業(yè)前完成，當(dāng)日死者精神狀況良好。現(xiàn)場(chǎng)操作平臺(tái)均按要求設(shè)置。
2、班長(zhǎng)：下午領(lǐng)導(dǎo)安排晚上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，并要求我配合安質(zhì)部做好安全防護(hù)措施，晚上19:30完成操作平臺(tái)和欄桿的搭設(shè)，對(duì)工人進(jìn)行了班前安全交底，向大家講了需要注意的安全和技術(shù)要求。19:50監(jiān)理看了現(xiàn)場(chǎng)，允許混凝土澆筑。20:00開(kāi)始打混凝土，一個(gè)多小時(shí)后，只剩下最后一節(jié)，突然看到從平臺(tái)上掉了下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即給值班領(lǐng)導(dǎo)打了電話，我馬上打了120，其他的工人將張?zhí)С鰜?lái)放平，根據(jù)應(yīng)急演練教過(guò)的方法進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏，幾分鐘后值班領(lǐng)導(dǎo)到了現(xiàn)場(chǎng)，了解了事故情況，要求一定要保住傷者性命，又過(guò)了幾分鐘120到了，我們將抬上車(chē)一起前往醫(yī)院，大概10分鐘后到了醫(yī)院，我們將抬進(jìn)手術(shù)室，幾分鐘后醫(yī)生出來(lái)說(shuō)已經(jīng)盡力了。我打電話給值班領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明了情況。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇三
20-年-月-日中午12：00時(shí)，-項(xiàng)目部民工宿舍(二區(qū))，發(fā)生火災(zāi)事故，造成兩幢二層的活動(dòng)板房全部被燒毀，所有工人安全撤離，沒(méi)有造成人員傷亡。現(xiàn)將火災(zāi)事故具體情況向公司呈報(bào)如下：
20-年-月=日中午12：00時(shí)左右在二區(qū)民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現(xiàn)對(duì)面203房電線冒濃煙，班長(zhǎng)馬上跑下樓拉電閘，同時(shí)打電話通知項(xiàng)目部。此時(shí)203、202房電線已噴出火球，板房上部迅速燃燒起來(lái)。項(xiàng)目管理人員及保安員接到呼叫后，馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，同時(shí)拔119求救。由于水源不足，加上風(fēng)力較大，沒(méi)多久第二幢板房也燒起來(lái)了。幾分鐘后消防隊(duì)趕到，并立即投入搶救，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的撲救，大火終于被撲滅。
在此次火災(zāi)事故中，由于管理人員及時(shí)趕到，并迅速撤離所有人員，沒(méi)有造成人員傷亡(注：只有一人從二樓窗口跳下，腿部骨折，傷勢(shì)不是很?chē)?yán)重)。事故中有兩幢活動(dòng)板房(一幢3k*9k、一幢3k*15k)被燒掉，還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機(jī)、身份證、銀行卡、摩托車(chē)(一輛)等也被燒掉，約計(jì)經(jīng)濟(jì)損失三十多萬(wàn)。
初步確定為用電量過(guò)大電線起火，而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
1、受災(zāi)工人均已轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目部?jī)?nèi)的生活區(qū)安置，住宿、吃飯等生活問(wèn)題已解決。并且已按公司規(guī)定每人暫時(shí)發(fā)放500元生活費(fèi)，給工人購(gòu)買(mǎi)衣物及生活用品，最終處理方案正在商議中。
2、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)屋架已用機(jī)械拆除，并且安排了人員進(jìn)行清理，清理工作基本完成。
3、事故發(fā)生后項(xiàng)目部已及時(shí)向甲方、監(jiān)理，以及我公司電話報(bào)告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過(guò)程中甲方、監(jiān)理都到現(xiàn)場(chǎng)參與指揮，事后我公司領(lǐng)導(dǎo)也到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，商議了人員安置及賠償問(wèn)題。
1、增強(qiáng)安全管理是保證職工生命、財(cái)產(chǎn)安全的重要措施。
2、由于第二生活區(qū)離飯?zhí)幂^遠(yuǎn)，工人吃飯不方便，以至在宿舍煮飯人員較多，用電量過(guò)大，導(dǎo)致電線起火發(fā)生火災(zāi)。
3、安全管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況以預(yù)防隱患，防止事故發(fā)生。
4、臨電安裝不規(guī)范，保險(xiǎn)絲沒(méi)有發(fā)揮作用。
5、消防安全不到位，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有消防用水，只有生活用水?；馂?zāi)剛發(fā)生時(shí)火勢(shì)不大，如有消防水可以撲滅，損失不大。
6、吸取事故教訓(xùn)，項(xiàng)目部對(duì)生活區(qū)進(jìn)行了大檢查，對(duì)不合格、不規(guī)范的進(jìn)行大整改。明確生活區(qū)的專(zhuān)職管理人員，落實(shí)宿舍的各項(xiàng)管理制度，每周、每月對(duì)宿舍進(jìn)行定期檢查，保證管理出一個(gè)安全、舒適的生活區(qū)。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇四
__年至20__年全縣共發(fā)生各類(lèi)煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬(wàn)噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬(wàn)元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題。
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類(lèi)別分析，3年中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，__年后又一起重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺(jué)性不強(qiáng)。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循，企業(yè)的管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說(shuō)在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20__年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭(zhēng)利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。
三、對(duì)策措施。
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理職能的基本要求。全縣各級(jí)各部門(mén)一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)“____”重要思想，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì)議精神和政府工作報(bào)告的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)決貫徹國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令對(duì)煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開(kāi)采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開(kāi)采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不大。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門(mén)和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令要求，進(jìn)一步加大投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加大投入，同時(shí)要堅(jiān)決克服地方保護(hù)主義，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的。
管理人員安全知識(shí)潰乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門(mén)和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門(mén)要依法強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對(duì)各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，要全力降低傷亡事故的發(fā)生，必須做到嚴(yán)格管理。我們既要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗(yàn)，更要看到我們薄弱環(huán)節(jié)，特別是在制度的落實(shí)上還存在著差距，為此要抓好(1)企業(yè)要進(jìn)一步針對(duì)煤礦的實(shí)際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程，并且按照規(guī)程要求切實(shí)加強(qiáng)有關(guān)管理人員的責(zé)任，真正按照規(guī)程操作。(2)每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關(guān)的法律法規(guī)制定和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到“日監(jiān)測(cè)、周報(bào)告、月分析”，即“日監(jiān)測(cè)”：每天企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時(shí)段生產(chǎn)過(guò)程都要做到監(jiān)測(cè)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，同時(shí)保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業(yè)的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)每天的工作情況都要做到有書(shū)面記載，并報(bào)告有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)?！爸軋?bào)告”：主管安全生產(chǎn)的副礦長(zhǎng)要將每一周的工作情況及時(shí)梳理、總結(jié)，并報(bào)告給礦長(zhǎng)以及有關(guān)的主管部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府?！霸路治觥保壕褪瞧髽I(yè)礦長(zhǎng)每月要召集有關(guān)的人員對(duì)當(dāng)月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改的意見(jiàn)，并安排下月工作，真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。(3)建立嚴(yán)格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn)，不僅要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的硬件設(shè)備投入，更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查，特別是對(duì)井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風(fēng)瓦斯管理，對(duì)井下運(yùn)輸大巷、工作面的支護(hù)管理危巖的處理對(duì)水災(zāi)的預(yù)兆等都要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查，制定好嚴(yán)密防范措施，確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級(jí)有關(guān)部門(mén)，特別是煤炭局片區(qū)負(fù)責(zé)人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)對(duì)煤礦的日常安全檢查，重點(diǎn)檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施是否完善、井下現(xiàn)場(chǎng)管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項(xiàng)規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預(yù)案是否制定、井下的開(kāi)采布局是否合理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)重大隱患制定專(zhuān)人負(fù)責(zé)的預(yù)案，確保隱患整改及時(shí)，從而促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇五
2015年8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱瑞海公司）危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，習(xí)近平總書(shū)記兩次作出重要批示，并主持召開(kāi)中央政治局常委會(huì)會(huì)議，專(zhuān)題聽(tīng)取事故搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置情況匯報(bào)，要求全力搜救人員，千方百計(jì)救治傷員，有序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，做好善后處置工作，徹查事故原因并嚴(yán)肅追責(zé)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效化解各類(lèi)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。李克強(qiáng)總理多次作出重要批示，并率馬凱副總理、楊晶國(guó)務(wù)委員親臨事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援處置工作，主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)行研究部署，聽(tīng)取國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組工作進(jìn)展情況匯報(bào)，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入搜救，全力救治受傷人員，注意做好科學(xué)施救，防止發(fā)生次生事故，依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，健全完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)防范各類(lèi)重特大事故發(fā)生。根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理的指示，張高麗、馬凱副總理和王勇國(guó)務(wù)委員7次與天津一線指揮部視頻聯(lián)線，指導(dǎo)事故搶險(xiǎn)救援及防范發(fā)生次生事故災(zāi)害等工作，并多次作出重要指示批示。劉延?xùn)|副總理專(zhuān)門(mén)到天津看望慰問(wèn)受傷人員及其家屬，指導(dǎo)傷員救治工作。孟建柱、栗戰(zhàn)書(shū)等中央領(lǐng)導(dǎo)同志也多次對(duì)事故救援處置工作作出重要指示批示。受黨中央、國(guó)務(wù)院委托，8月13日凌晨至19日，郭聲琨國(guó)務(wù)委員率國(guó)務(wù)院工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)應(yīng)急處置工作。
事故調(diào)查組堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央政治局常委會(huì)會(huì)議、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、國(guó)務(wù)院專(zhuān)題會(huì)議和習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志一系列重要指示批示精神，按照徹查深究、一查到底、給社會(huì)一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代的要求，堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，深入開(kāi)展各項(xiàng)調(diào)查工作。通過(guò)反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢測(cè)鑒定、調(diào)查取證、模擬實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)家論證，查明了事故經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，分析了事故暴露出的突出問(wèn)題和教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的意見(jiàn)建議。
一、事故基本情況（一）事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。
發(fā)生第二次更劇烈的爆炸。事故現(xiàn)場(chǎng)形成6處大火點(diǎn)及數(shù)十個(gè)小火點(diǎn)，8月14日16時(shí)40分，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅。
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
事故現(xiàn)場(chǎng)按受損程度，分為事故中心區(qū)（航拍圖見(jiàn)圖2、示意圖見(jiàn)圖3）、爆炸沖擊波波及區(qū)（示意圖見(jiàn)圖4）。事故中心區(qū)為此次事故中受損最嚴(yán)重區(qū)域，該區(qū)域東至躍進(jìn)路、西至海濱高速、南至順安倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、北至吉運(yùn)三道，面積約為54萬(wàn)平方米。兩次爆炸分別形成一個(gè)直徑15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一個(gè)直徑97米、深2.7米的圓形大爆坑。以大爆坑為爆炸中心，150米范圍內(nèi)的建筑被摧毀，東側(cè)的瑞海公司綜合樓和南側(cè)的中聯(lián)建通公司辦公樓只剩下鋼筋混凝土框架；堆場(chǎng)內(nèi)大量普通集裝箱和罐式集裝箱被掀翻、解體、炸飛，形成由南至北的3座巨大堆垛，一個(gè)罐式集裝箱被拋進(jìn)中聯(lián)建通公司辦公樓4層房間內(nèi)，多個(gè)集裝箱被拋到該建筑樓頂；參與救援的消防車(chē)、警車(chē)和位于爆炸中心南側(cè)的吉運(yùn)一道和北側(cè)吉運(yùn)三道附近的順安倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、安邦國(guó)際貿(mào)易有限公司儲(chǔ)存的7641輛商品汽車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)滅火的30輛消防車(chē)在事故中全部損毀，鄰近中心區(qū)的貴龍實(shí)業(yè)、新東物流、港灣物流等公司的4787輛汽車(chē)受損。
圖1瑞海公司地理方位示意圖。
圖2事故中心區(qū)航拍圖。
圖3事故中心區(qū)示意圖。
圖4爆炸沖擊波波及區(qū)示意圖。
爆炸沖擊波波及區(qū)分為嚴(yán)重受損區(qū)、中度受損區(qū)。嚴(yán)重受損區(qū)是指建筑結(jié)構(gòu)、外墻、吊頂受損的區(qū)域，受損建筑部分主體承重構(gòu)件（柱、梁、樓板）的鋼筋外露，失去承重能力，不再滿足安全使用條件。中度受損區(qū)是指建筑幕墻及門(mén)、窗受損的區(qū)域，受損建筑局部幕墻及部分門(mén)、窗變形、破裂。
爆炸沖擊波波及區(qū)以外的部分建筑，雖沒(méi)有受到爆炸沖擊波直接作用，但由于爆炸產(chǎn)生地面震動(dòng)，造成建筑物接近地面部位的門(mén)、窗玻璃受損，東側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.5公里（東疆港賓館），西側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.3公里（正德里居民樓），南側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8公里（和麗苑居民小區(qū)），北側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)13.3公里（海濱大道永定新河收費(fèi)站）。
（三）人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。事故造成165人遇難（參與救援處置的公安現(xiàn)役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人），8人失蹤（天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人），798人受傷住院治療（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人）；304幢建筑物（其中辦公樓宇、廠房及倉(cāng)庫(kù)等單位建筑73幢，居民1類(lèi)住宅91幢、2類(lèi)住宅129幢、居民公寓11幢）、12428輛商品汽車(chē)、7533個(gè)集裝箱受損。截至2015年12月10日，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（gb6721-1986）等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計(jì)，已核定直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元人民幣，其他損失尚需最終核定。
（四）環(huán)境污染情況。
通過(guò)分析事發(fā)時(shí)瑞海公司儲(chǔ)存的111種危險(xiǎn)貨物的化學(xué)組分，確定至少有129種化學(xué)物質(zhì)發(fā)生爆炸燃燒或泄漏擴(kuò)散，其中，氫氧化鈉、硝酸鉀、硝酸銨、氰化鈉、金屬鎂和硫化鈉這6種物質(zhì)的重量占到總重量的50%。同時(shí)，爆炸還引燃了周邊建筑物以及大量汽車(chē)、焦炭等普通貨物。本次事故殘留的化學(xué)品與產(chǎn)生的二次污染物逾百種，對(duì)局部區(qū)域的大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成了不同程度的污染。1.大氣環(huán)境污染情況。事故發(fā)生3小時(shí)后，環(huán)保部門(mén)開(kāi)始在事故中心區(qū)外距爆炸中心3－5公里范圍內(nèi)開(kāi)展大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)。8月20日以后，在事故中心區(qū)外距爆炸中心0.25－3公里范圍內(nèi)增設(shè)了流動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與專(zhuān)家研判確定，本次事故關(guān)注的大氣環(huán)境特征污染物為氰化氫、硫化氫、氨氣和三氯甲烷、甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物。
監(jiān)測(cè)分析表明，本次事故對(duì)事故中心區(qū)大氣環(huán)境造成較嚴(yán)重的污染。事故發(fā)生后至9月12日之前，事故中心區(qū)檢出的二氧化硫、氰化氫、硫化氫、氨氣超過(guò)《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（gbz2-2007）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值1－4倍；9月12日以后，檢出的特征污染物達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
事故中心區(qū)外檢出的污染物主要包括氰化氫、硫化氫、氨氣、三氯甲烷、苯、甲苯等，污染物濃度超過(guò)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb16297-1996）和《天津市惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（db12/059-95）等規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值0.5－4倍，最遠(yuǎn)的污染物超標(biāo)點(diǎn)出現(xiàn)在距爆炸中心5公里處。8月25日以后，大氣中的特征污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，9月4日以后達(dá)到事故發(fā)生前環(huán)境背景值水平。采用大氣擴(kuò)散軌跡模型、氣象場(chǎng)模型與煙團(tuán)擴(kuò)散數(shù)值模型疊加的空氣質(zhì)量模型模擬表明，事故發(fā)生后，在事故中心區(qū)上空約500米處形成污染煙團(tuán)，煙團(tuán)在爆炸動(dòng)力與浮力抬升效應(yīng)以及西南和正西主導(dǎo)風(fēng)向的作用下向渤海方向漂移，13－18小時(shí)后逐步消散。這一模擬結(jié)果與衛(wèi)星云圖顯示的污染煙團(tuán)在時(shí)間和空間上的變化吻合。對(duì)天津主城區(qū)和可能受事故污染煙團(tuán)影響的地區(qū)（北京、河北唐山、遼寧葫蘆島、山東濱州等區(qū)域）事故發(fā)生后3天內(nèi)6項(xiàng)大氣常規(guī)污染物（二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、pm10、pm2.5）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并模擬了事故發(fā)生后18小時(shí)內(nèi)污染煙團(tuán)擴(kuò)散對(duì)上述區(qū)域近地面大氣環(huán)境的影響，均顯示污染煙團(tuán)基本未對(duì)上述區(qū)域的大氣環(huán)境造成影響。
本次事故對(duì)事故中心區(qū)外近地面大氣環(huán)境污染較快消散的主要原因是：事故發(fā)生地位于渤海灣天津市東疆港東岸線的西南側(cè)，與海岸線直線距離僅6.1公里；在事故發(fā)生后污染煙團(tuán)擴(kuò)散的24小時(shí)內(nèi)，91.2%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向，在以后的9天內(nèi)，71.3%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向。事故發(fā)生地的地理位置和當(dāng)時(shí)的氣象條件有利于污染物快速飄散。
2.水環(huán)境污染情況。本次事故主要對(duì)距爆炸中心周邊約2.3公里范圍內(nèi)的水體（東側(cè)北段起吉運(yùn)東路、中段起北港東三路、南段起北港路南段，西至海濱高速；南起京門(mén)大道、北港路、新港六號(hào)路一線，北至東排明渠北段）造成污染，主要污染物為氰化物。事故現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)爆坑內(nèi)的積水嚴(yán)重污染；散落的化學(xué)品和爆炸產(chǎn)生的二次污染物隨消防用水、洗消水和雨水形成的地表徑流匯至地表積水區(qū)，大部分進(jìn)入周邊地下管網(wǎng)，對(duì)相關(guān)水體形成污染；爆炸濺落的化學(xué)品造成部分明渠河段和毗鄰小區(qū)內(nèi)積水坑存水污染。8月17日對(duì)爆坑積水的檢測(cè)結(jié)果表明，呈強(qiáng)堿性，氰化物濃度高達(dá)421毫克/升。
“8.12”天津塘沽爆炸事故二．事故發(fā)生單位概況事故發(fā)生在天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，這是一家民營(yíng)企業(yè)，成立于2011年11月28日，注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū)(東疆保稅港區(qū))，注冊(cè)資金1億元人民幣，公司以經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。
三．事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
是含氧環(huán)狀有機(jī)物，從環(huán)保測(cè)量空氣中甲苯含量也可以證實(shí)這點(diǎn)。（4）第二次爆炸，視頻整個(gè)屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測(cè)到2.9級(jí)地震，相當(dāng)于21噸tnt，對(duì)周邊造成嚴(yán)重傷害。這次爆炸同時(shí)發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)3000℃，一般的爆炸很難保持這個(gè)溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；（5）至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫(huà)面，遍地都是白色粉末，電石反應(yīng)后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進(jìn)一步與二氧化碳反應(yīng)生成白色碳化鈣粉末。
最后結(jié)論就是，現(xiàn)場(chǎng)至少存放大量極易燃有機(jī)溶劑（很可能為含氧甲苯化合物），大量遇熱及沖擊強(qiáng)烈分解爆炸的強(qiáng)氧化劑（硝酸鉀、硝酸鈉、氯酸鹽），很可能有遇水釋放大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。
對(duì)于危險(xiǎn)品的管理，強(qiáng)氧化劑與強(qiáng)還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃?xì)怏w的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應(yīng)該至少分別存放在3個(gè)以上互相相隔很遠(yuǎn)的儲(chǔ)存點(diǎn)，全部都應(yīng)該在高級(jí)別的專(zhuān)門(mén)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)。
四．事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失截止2015年8月27日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認(rèn)身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計(jì)出院323人。這次爆炸給多家車(chē)企帶來(lái)了損失，除了之前報(bào)道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷(xiāo)店在災(zāi)后被迫關(guān)閉，并且負(fù)傷員工超過(guò)50人，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)40億。事發(fā)地附近還有國(guó)家超級(jí)計(jì)算天津中心等科技型機(jī)構(gòu)、企業(yè)，也都受到波及。
五．如何自救。
（一）一般大型化工爆炸可能會(huì)遇到的問(wèn)題：
4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒煙霧；
（二）發(fā)生類(lèi)似事故，該如何自救？
1.盡快脫離火源：快跑會(huì)助長(zhǎng)火焰就地慢滾可滅火。
為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時(shí)間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長(zhǎng)火勢(shì)的動(dòng)作，如快跑會(huì)使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應(yīng)立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無(wú)此類(lèi)物品，則躺著就地慢慢滾動(dòng)。
用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。2.趴下。
首先，應(yīng)選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車(chē)、家具等物體背后，可以適當(dāng)減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開(kāi)這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來(lái)傷害。4.躲缺口缺口效應(yīng)是指建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時(shí)此處的沖擊波壓力要遠(yuǎn)大于周?chē)?，?huì)受到嚴(yán)重傷害。因此，爆炸發(fā)生時(shí)盡量遠(yuǎn)離門(mén)窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少?zèng)_擊波帶來(lái)的傷害。
六．安全評(píng)價(jià)方面存在的問(wèn)題。
安評(píng)是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國(guó)際堆場(chǎng)改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評(píng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u(píng)價(jià)程序，距居民樓600米的距離在最初安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就絕對(duì)不可能通過(guò)。”中國(guó)地質(zhì)大學(xué)安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專(zhuān)家組專(zhuān)家羅云說(shuō)。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，卻在較復(fù)雜的安全評(píng)價(jià)程序和審批程序中，頻頻通關(guān)，一路綠燈。
“兩種可能性，要么是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)瑞海物流提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)材料中對(duì)距離、或者危化品容量大小的描述與后來(lái)實(shí)際施工的并不相符，但作為需要實(shí)地調(diào)查的安評(píng)機(jī)構(gòu)也不可能不清楚這點(diǎn)；要么就是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就已經(jīng)在安評(píng)報(bào)告中有不符事實(shí)的造假評(píng)價(jià)。”羅云說(shuō)。
“按照規(guī)定，每3年應(yīng)該再做一次安全評(píng)價(jià)，但很多時(shí)候企業(yè)和政府都因?yàn)橹虚g沒(méi)有出過(guò)事故，就忽略了更新安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年?！绷_云說(shuō)。
據(jù)2012年9月1日起開(kāi)始施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營(yíng)許可證的有效期僅為3年。有效期滿后想要繼續(xù)從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)許可證有效期滿3個(gè)月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)提出經(jīng)營(yíng)許可證的延期申請(qǐng)，并提交延期申請(qǐng)書(shū)及本辦法第九條規(guī)定的申請(qǐng)文件、資料。
而現(xiàn)在，“走形式”是安評(píng)領(lǐng)域普遍存在的問(wèn)題。需要做安評(píng)的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢(qián)拿個(gè)報(bào)告應(yīng)付了事?！?BR> 如果真能以科學(xué)、有效、規(guī)范的方式完成安評(píng)報(bào)告，那么一定會(huì)減少很多事故的發(fā)生。因?yàn)榭茖W(xué)有效的安評(píng)報(bào)告是從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)出發(fā)，做出的有針對(duì)性、科學(xué)合理、可操作的風(fēng)險(xiǎn)控制建議與預(yù)案，從而能有效減輕事故的損失。
七．事故啟示。
告
2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。
發(fā)生事故后，市運(yùn)管局立即召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)主題會(huì)議，針對(duì)“8.12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：一是結(jié)合公司實(shí)際開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是。
總結(jié)。
事故經(jīng)驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。
會(huì)議結(jié)束后，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間召開(kāi)了企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開(kāi)展?，F(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門(mén)的要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，將隱患專(zhuān)項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：
一、指導(dǎo)思想。
安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保隱患排查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：楊東杰。
副組長(zhǎng)：任延濤。
成員：李建偉、李飛、郭夏輝。
三、
工作內(nèi)容。
針對(duì)公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來(lái)，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。
（二）發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
1、豫m30089、豫m30081等部分車(chē)輛存在共震問(wèn)題；
2、豫m30081、豫m35698、豫m30096號(hào)車(chē)排氣軟管壞、曲軸后油封漏油。
3、車(chē)輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。4、gps客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。（三）風(fēng)險(xiǎn)分析；
1、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)共震引起車(chē)輛牽引車(chē)大燈抖動(dòng)，腳蹬震酥、保險(xiǎn)杠松動(dòng)、長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等其他隱患，影響安全行車(chē)；2、牽引車(chē)曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動(dòng)導(dǎo)致曲軸后油封漏油，如長(zhǎng)期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。
3、驅(qū)動(dòng)輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車(chē)軸的另一邊磨損的快，長(zhǎng)期會(huì)造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或引發(fā)事故。
4、gps監(jiān)控系統(tǒng)由于升級(jí)為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，導(dǎo)致車(chē)輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車(chē)輛信息監(jiān)控不到。
（四）整改措施。
1、對(duì)于車(chē)輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車(chē)輛售后部門(mén)電話聯(lián)系，告知車(chē)輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車(chē)輛售后部安排專(zhuān)家來(lái)我廠了解車(chē)輛情況，實(shí)地勘查部分車(chē)輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。
2、gps系統(tǒng)異常：我公司安全員給gps客戶終端（三門(mén)峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車(chē)輛數(shù)據(jù)異常情況，三門(mén)峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復(fù)正常。
（五）組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育。
“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級(jí)通報(bào)的會(huì)議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
義馬新天地化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司2015年8月14日。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇六
20xx年8月13日16時(shí)45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元。
堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場(chǎng)鳳大公路工程建設(shè)項(xiàng)目中一個(gè)重要的控制性工程。大橋全長(zhǎng)328.45m，橋面寬度13m，設(shè)3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無(wú)鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批準(zhǔn)了鳳大公路工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，并于同年12月批復(fù)了鳳大公路項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開(kāi)工，計(jì)劃工期16個(gè)月。事故發(fā)生時(shí)，大橋腹拱圈、側(cè)墻的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計(jì)劃于20xx年8月底完成大橋建設(shè)所有工程，9月20日竣工通車(chē)，為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。
建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬于湘西自治州人民政府，為國(guó)有獨(dú)資公司。
設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，全民所有制，隸屬長(zhǎng)沙理工大學(xué)。該院具有公路行業(yè)甲級(jí)《工程設(shè)計(jì)證書(shū)》、甲級(jí)《工程咨詢資格證書(shū)》和甲級(jí)《工程勘察證書(shū)》。
施工單位湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司（以下稱“路橋公司”）。是國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)，下轄28個(gè)分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設(shè)部頒發(fā)的“公路工程施工總承包特級(jí)、公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包交通安全設(shè)施”《建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》，20xx年7月取得《安全生產(chǎn)許可證》。路橋公司實(shí)行三級(jí)管理體制，二級(jí)機(jī)構(gòu)道路七公司負(fù)責(zé)堤溪沱江大橋的具體施工任務(wù)。
監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司（金衢監(jiān)理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責(zé)任公司。具有公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。
（一）直接原因。
由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號(hào)孔主拱圈靠近0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)約3至4m寬范圍內(nèi)，即2號(hào)腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌，受連拱效應(yīng)影響，整個(gè)大橋迅速坍塌。
（二）間接原因。
1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下就開(kāi)始落架施工作業(yè)。
2.建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司，項(xiàng)目管理混亂，對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題未認(rèn)真督促施工單位整改，未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計(jì)施工方案，盲目倒排工期趕進(jìn)度，越權(quán)指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。
3.工程監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對(duì)發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問(wèn)題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測(cè)出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。
4.設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，違規(guī)將勘察項(xiàng)目分包給個(gè)人，地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)深度不夠，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和設(shè)計(jì)交底不到位。
5.湖南省、湘西州交通質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管?chē)?yán)重失職。
6.湘西自治州、鳳凰縣兩級(jí)政府及湖南省有關(guān)部門(mén)對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50周年獻(xiàn)禮。
（三）事故性質(zhì)。
這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
（一）移送司法機(jī)關(guān)處理人員。
1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號(hào)拱圈施工隊(duì)包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。
2.賀杰，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料采購(gòu)部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
3.王政，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
4.夏友佳，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
5.肖國(guó)強(qiáng)，路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
6.陳昕，湘西自治州公路局工務(wù)科副科長(zhǎng)兼鳳大公司工程部部長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
7.吳志華，鳳大公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。涉嫌濫用職權(quán)罪、受賄罪。
8.游興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
9.胡東升，湘西自治州公路局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼鳳大公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
10.余陽(yáng)，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處副處長(zhǎng)兼現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
11.李宏廣，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處處長(zhǎng)。涉嫌工程重大安全事故罪。
12.蔣建良，湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)局405隊(duì)湘西工程勘察院第四項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
13.張仕成，湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督自治州分站站長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇七
3.事故類(lèi)別：
4.事故級(jí)別：
5.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)：(填寫(xiě)不下可另附紙)中央花城4#樓18層料臺(tái)處，由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí)，陽(yáng)臺(tái)與吊料臺(tái)連接處，一塊模板沒(méi)有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。
7.事故原因分析(以專(zhuān)家分析為準(zhǔn))。
操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
通過(guò)這次安全事故，我們工地的每個(gè)工人的安全意識(shí)差，現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
事故責(zé)任人：
負(fù)責(zé)人簽名：制表人簽名：制表日期：
河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇八
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：
地址：
電話：
2、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：
國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：
隸屬關(guān)系：
直接主管部門(mén)：
3、事故發(fā)生時(shí)間：年月日班時(shí)分。
4、事故地點(diǎn)：
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：其中直接原因：
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：
8、傷亡人員情況：
姓名。
性別。
年齡。
用工。
形式。
工種。
級(jí)別。
本工。
種工齡。
安全教。
育情況。
傷害。
部位。
傷害。
程度。
損失。
工作日。
傷亡者。
死亡原因。
9、本次事故損失工作日總數(shù)：
10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(元);。
填表日期：年月日
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇九
2、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：股份有限公司國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造。
3、隸屬關(guān)系：xx。
4、事故發(fā)生時(shí)間：x年x月x日x時(shí)x分。
5、事故地點(diǎn)：xx廠房?jī)?nèi)。
6、事故類(lèi)別：
7、事故原因：x年x月x日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠房?jī)?nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷。
x月x日8時(shí)30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒(méi)有受傷。
（一）直接原因：崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)，對(duì)這類(lèi)危險(xiǎn)性較大的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒(méi)有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的.間接原因之四。
1、xxx，xx有限公司、董事長(zhǎng)，未切實(shí)履行監(jiān)督，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對(duì)其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十
濃縮池工程概況：濃縮池是xx公司選場(chǎng)技改工程中一項(xiàng)主體工程，主要由濃縮池和濃縮機(jī)組成，濃縮池直徑45米，旋轉(zhuǎn)軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成，軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺(tái)，檢修平臺(tái)寬1米，距軌道有1.2米高差。檢修平臺(tái)距地面5.5米，地面多為土和石子?，F(xiàn)主提工程施工與設(shè)備安裝已基本完成，正在進(jìn)行后續(xù)安全防護(hù)和周邊附屬項(xiàng)目施工作業(yè)。
xxxxx年xx月xx日14時(shí)左右
xx公司選場(chǎng)濃縮池濃縮機(jī)軌道上19號(hào)處。
a某，現(xiàn)任選場(chǎng)技改副總指揮，負(fù)責(zé)土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。
xxxx年xx月xx日xx時(shí)左右，a某從選場(chǎng)濃縮池的濃縮機(jī)軌道上從西邊向南行走，準(zhǔn)備去看池下東南角處正在施工的過(guò)橋綁鋼筋作業(yè)。當(dāng)他行走到濃縮機(jī)軌道19號(hào)處時(shí)，對(duì)講機(jī)有電話打來(lái)，于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力，在行走時(shí)腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺(tái)上（安全帽掉在該平臺(tái)），后又從平臺(tái)上掉落到地面（總高度6.7米）。事故發(fā)生后，選場(chǎng)技改指揮部立即進(jìn)行事故搶救，將其送到長(zhǎng)治市二院進(jìn)行治療。
本次事故屬于高空墜落事故。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查看和對(duì)知情人了解，依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、分析，對(duì)本次事故做以下原因分析：
1、事故的直接原因是a某在距地面6.7米高的軌道上行走，本身就具有危險(xiǎn)性，加之接打電話分散注意力，導(dǎo)致踩空發(fā)生墜落事故，是本次事故的主要原因。
2、事故的間接原因是：
（1）a某的安全意識(shí)較淡薄，對(duì)在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有意識(shí)到在不足20厘米的軌道上行走是危險(xiǎn)的，是事故的重要原因。
（2）在具有危險(xiǎn)性的軌道上行走應(yīng)該注意力集中，但其還邊走邊接電話，注意力分散也是本次事故的一個(gè)原因。
（3）技改項(xiàng)目的安全管理不到位，對(duì)危險(xiǎn)地方和危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有明顯的警示標(biāo)志，告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止xx”等安全牌，也是事故發(fā)生的原因之一。
經(jīng)過(guò)對(duì)本次事故原因的調(diào)查、分析，認(rèn)為本事故為責(zé)任事故。
1、a某技改項(xiàng)目部副總指揮，主管土建工程，也是本項(xiàng)目部安全管理的主要領(lǐng)導(dǎo)。由于本人安全意識(shí)差在工作中沒(méi)有注意高處行走時(shí)要注意力集中，導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，建議對(duì)其罰款4000元。
2、b某是技改項(xiàng)目部總指揮，是技改項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人，對(duì)下級(jí)人員安全教育不夠，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，對(duì)其罰款5000元。
3、技改項(xiàng)目部存在安全管理不到位，安全教育不得力，現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范等問(wèn)題，建議對(duì)技改項(xiàng)目部罰款10000元。
九、事故整改措施
為汲取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理，提高工人的安全意識(shí)，做好技改項(xiàng)目部的安全工作，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生，應(yīng)采取以下整改措施：
1、開(kāi)展事故分析、事故教育活動(dòng)，讓所有領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工人對(duì)本事故有一個(gè)深刻認(rèn)識(shí)，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，自覺(jué)遵守安全規(guī)定，做好本職崗位上的安全工作。
2、項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止和處理，做到防患于未然。
3、作業(yè)場(chǎng)所要多設(shè)置安全標(biāo)志，特別是具有危險(xiǎn)性的場(chǎng)所要設(shè)置禁止標(biāo)志，提醒和制止工人違章作業(yè)。
4、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，杜絕現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、零件亂堆亂放、工人違章作業(yè)、勞保用品配備不齊不規(guī)范行為、安全警示標(biāo)志少等問(wèn)題的存在。
5、技改指揮部領(lǐng)導(dǎo)和各工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要提高安全認(rèn)識(shí)，一定要堅(jiān)持“安全第一”原則，加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全巡查力度，真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力，確保技改項(xiàng)目工程施工安全順利完工。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十一
20xx年1月11日，在佛羅里達(dá)戴特納海灘的苯點(diǎn)廢水處理廠（苯點(diǎn)wwtp）發(fā)生爆炸和火災(zāi)，導(dǎo)致兩死一燒傷。
美國(guó)化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定維修工人在苯儲(chǔ)罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時(shí)候，點(diǎn)燃了從儲(chǔ)罐泄漏出來(lái)的蒸汽?；鹧婊亻W到儲(chǔ)罐之中，導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)部發(fā)生爆炸，多個(gè)苯管失效，引發(fā)大火，吞噬了儲(chǔ)罐和三位從業(yè)人員。
經(jīng)過(guò)調(diào)查，美國(guó)化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定了發(fā)生該起事故的根本原因和重要原因。
根本原因是：1)戴特納海灘市管理部門(mén)沒(méi)有在苯點(diǎn)wwtp廠對(duì)熱作業(yè)工作，開(kāi)展適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控；2)苯點(diǎn)廢水處理廠雖然有一套危害通訊設(shè)備，但沒(méi)有進(jìn)行與甲烷相關(guān)危害的有效溝通。
重要原因是：1）戴特納海灘市沒(méi)有對(duì)非常規(guī)作業(yè)進(jìn)行安全評(píng)估；2）該廠的甲烷生產(chǎn)系統(tǒng)的管道和閥門(mén)是由聚乙烯氯化物制造的，而不是鐵制的；3）盡管甲烷會(huì)腐蝕氧化鋁，但氧化鋁火焰制動(dòng)裝置仍被安裝在甲烷儲(chǔ)罐的排放口處；4）苯點(diǎn)wwtp廠的運(yùn)作和維修手冊(cè)上，沒(méi)有包含對(duì)火焰制動(dòng)裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)的要求。
美國(guó)化學(xué)安全局在報(bào)告中對(duì)佛羅里達(dá)州的州長(zhǎng)、議會(huì)、戴特納海灘、美國(guó)勞工部、職業(yè)安全健康局；美國(guó)消防協(xié)會(huì)；水資源環(huán)境協(xié)會(huì)；甲烷研究所以及野外選礦麥克公司提出了安全建議。
20xx年1月11日星期三，三位工人繼續(xù)對(duì)屋頂進(jìn)行拆除施工。大約在上午11：15，主機(jī)械師以及第三個(gè)工人直接在甲烷儲(chǔ)罐的開(kāi)口處上方，用切割火炬切割儲(chǔ)罐的金屬屋頂。
切割火炬產(chǎn)生和濺下的火花，點(diǎn)燃了從甲烷儲(chǔ)罐開(kāi)口處的甲烷蒸汽，在儲(chǔ)罐頂部產(chǎn)生了一個(gè)大火球?；鹧鎻拈_(kāi)口處的火焰制動(dòng)裝置開(kāi)始燃燒，點(diǎn)燃了儲(chǔ)罐內(nèi)部的甲烷氣體和空氣，在鋼質(zhì)的儲(chǔ)罐中引起了爆炸。
下圖是該起事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的俯視圖，其中包括起重機(jī)、人工提升裝置和儲(chǔ)罐。
甲烷儲(chǔ)罐內(nèi)部的爆炸導(dǎo)致：1）使儲(chǔ)罐的扁平底部拱起，使儲(chǔ)罐發(fā)生永久變形，導(dǎo)致儲(chǔ)罐側(cè)壁抬升1英尺；2）6個(gè)用來(lái)固定儲(chǔ)罐于混凝土地基的螺栓螺帽撕裂；3）儲(chǔ)罐泄漏管道上的燃燒制動(dòng)裝置被燒斷；4）儲(chǔ)罐頂端的4英寸法蘭上的一個(gè)水平傳感器被燒斷；5）儲(chǔ)罐一側(cè)的法蘭上2個(gè)一寸的管道、閥門(mén)以及一個(gè)附屬水平開(kāi)關(guān)斷裂；6）儲(chǔ)罐排出閥門(mén)的一個(gè)4英寸的儲(chǔ)罐排出管道斷裂；7）儲(chǔ)罐頂端附近的一個(gè)4英寸的儲(chǔ)罐填充管道斷裂。
甲烷氣體從斷裂的管道中泄漏出來(lái)，點(diǎn)燃并燃燒，導(dǎo)致大火。甲烷同時(shí)流進(jìn)了儲(chǔ)罐周?chē)膬?chǔ)存區(qū)，通過(guò)管渠，進(jìn)入到苯點(diǎn)廠的稀釋區(qū)域和無(wú)害處理區(qū)域。
在甲烷發(fā)生燃燒的時(shí)候，主機(jī)械師和第3位工人正位于甲烷儲(chǔ)罐上方的人工提升籃內(nèi)。燃燒引發(fā)的火球以及爆炸壓力導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)的甲烷氣體向外泄漏；完全被大火包圍的主機(jī)械師好像從人工提升籃上跳了出去。應(yīng)急救援人員在儲(chǔ)罐附近的水泥容器內(nèi)發(fā)現(xiàn)了他的尸體。
第3位工人說(shuō)，在著火的時(shí)候，他的部分身體位于人工提升籃外，斜靠在儲(chǔ)罐頂部。著火的時(shí)候，他爬上儲(chǔ)罐頂部逃生。由于和他們一起工作的工友無(wú)法用梯子夠到他，就叫他跳到附近的更低儲(chǔ)罐上，再跳到地上。他身體的大部分地方2、3度燒傷，住院4個(gè)月之后，進(jìn)入醫(yī)療康復(fù)中心進(jìn)行治療。
由于甲烷氣體從各個(gè)管道泄漏到起重機(jī)上，起重機(jī)駕駛室著火，里面的機(jī)械師被大火包圍，他在工友的幫助下，逃出了駕駛室。第2天在醫(yī)院中死亡。
苯點(diǎn)wwtp工廠的工人聽(tīng)到了爆炸聲，迅速跑到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)受傷人員進(jìn)行救援。工廠主管和運(yùn)作操作人員撥打了911，報(bào)告了事故情況，并要求消防和醫(yī)療支援。該市第1消防站在上午11點(diǎn)18分出動(dòng)第一支消防隊(duì)，并在11點(diǎn)22分到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。在消防隊(duì)員到達(dá)的時(shí)候，甲烷儲(chǔ)罐以及附近的一個(gè)空儲(chǔ)罐完全處于大火之中。
消防隊(duì)員對(duì)兩位受害者進(jìn)行了急救，設(shè)定了火警監(jiān)測(cè)器，并連續(xù)噴射水柱，隔絕火焰，防止它們蔓延到附近的儲(chǔ)罐。消防隊(duì)員指揮所有人員撤離到主門(mén)外的集合點(diǎn)。該縣的危害物質(zhì)處理小組也快速反應(yīng)，對(duì)消防活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控。
在下午的晚些時(shí)候，大火被撲滅了。同時(shí)，危險(xiǎn)物質(zhì)處理小組在第二天找到了第一位受害者的尸體。
除了3位受害者，共有14人接受了身體檢查。他們包括9位消防隊(duì)員，4位苯點(diǎn)wwtp工廠的員工以及一位警官。在身體進(jìn)行檢查之后，一位消防隊(duì)員被送往醫(yī)院進(jìn)行治療，然后回家。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十二
有人說(shuō)，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說(shuō)已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
而對(duì)于天津這次爆炸我的感想是首先學(xué)會(huì)珍惜，塘沽事件的發(fā)生最大的感觸就是突如其來(lái)的事情讓我們措手不及，意外和明天不知道哪個(gè)會(huì)先來(lái)，下一刻永遠(yuǎn)不知道會(huì)發(fā)生什么。因此學(xué)會(huì)珍惜，愛(ài)護(hù)自己，珍惜身邊人，不珍惜就會(huì)給你帶來(lái)惋惜和可惜。從今以后學(xué)會(huì)珍惜他人，愛(ài)護(hù)自己，不要只讓珍惜停留在語(yǔ)言里，用你的實(shí)際行動(dòng)去珍惜。
其次是注重安全，安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是我們亙古不變的話題，安全高于一切，安全是一切的根本，沒(méi)有了安全其它都是無(wú)稽之談。注重安全從平常的小事做起，不忽略任何細(xì)節(jié)。在我們科銳公司特別是在車(chē)間工作的朋友，一定要按照規(guī)范操作，依據(jù)要求加工產(chǎn)品。始終要把安全放在第一位，心中想著安全，安全生產(chǎn)決定一切、高于一切、重于一切，思想上絕對(duì)不能放松。
最后學(xué)習(xí)安全急救知識(shí)，有時(shí)候我們總是等事情發(fā)生之后，才會(huì)想到去學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)，為什么要等到事情發(fā)生之后再去學(xué)習(xí)這些安全知識(shí)呢?我們?yōu)槭裁床惶崆捌占澳?面試突然地爆炸，我們并不是安全束手無(wú)策，在日常生活中多學(xué)習(xí)和了解一些安全方面的知識(shí)，做到預(yù)防安全隱患的發(fā)生，另外掌握一些急救知識(shí)可以幫助我們減少一些傷害。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十三
勞動(dòng)和社會(huì)保障局：
我公司于x年x月x日早晨6:00左右發(fā)生一起工傷事故，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
一、職工信息。
二、受傷過(guò)程。
x年x月x日早晨6:00左右，我公司職工在青島市開(kāi)發(fā)區(qū)給客戶安裝機(jī)器時(shí)，被掉下的物件砸傷右腳，隨即被送往青島骨科醫(yī)院治療，14日下午被轉(zhuǎn)至x人民醫(yī)院繼續(xù)住院治療。經(jīng)初步診斷，右腳多根趾骨骨折，具體病情詳見(jiàn)住院病歷、診斷證明單等。
三、原因分析。
在事故發(fā)生后，公司立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素：首先，安全教育不足，加之其本人安全意識(shí)較低，對(duì)生產(chǎn)、生活中的不安全因素在思想上麻痹大意，所以造成了這次事故。
四、糾正預(yù)防。
公司管理層在召開(kāi)事故原因調(diào)查分析會(huì)后，又立即組織召開(kāi)了安裝人員及相關(guān)人員的安全會(huì)，教育外出安裝人員要提高安全意識(shí)，遵守安裝要求，杜絕三違現(xiàn)象，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。通過(guò)此次會(huì)議，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的安全管理工作，提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì)。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十四
天津爆炸8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。
據(jù)天津市人民政府新聞辦公室官方微博消息，截至8月24日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)129人，已確認(rèn)身份人員129人，其中公安消防人員21人，天津港消防人員55人，民警7人，其他人員46人。
在失聯(lián)人員44人中，包括公安消防人員3人，天津港消防人員25人，民警4人，其他人員12人。住院治療人數(shù)610人中，危重癥11人，重癥28人，累計(jì)出院187人。
天津爆炸防化部隊(duì)相關(guān)新聞8月13日。
【防化部隊(duì)已抵達(dá)天津?yàn)I海參與救援】北京軍區(qū)某防化團(tuán)今天上午緊急前往天津?yàn)I海新區(qū)參與救援，第一梯隊(duì)23人于10點(diǎn)20分出發(fā)，出動(dòng)4臺(tái)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，238件專(zhuān)業(yè)設(shè)備。第二梯隊(duì)194人，于10點(diǎn)40分出發(fā)，目前第一梯隊(duì)已經(jīng)到達(dá)。
《天津爆炸事件中跟進(jìn)的中國(guó)防化部隊(duì)是怎樣的存在》8月14日。
【獲救幸存者生命體征平穩(wěn)】今天14時(shí)許，中國(guó)核生化應(yīng)急救援隊(duì)，從核心爆炸區(qū)域內(nèi)救出一名50多歲男子。當(dāng)時(shí)幸存者在集裝箱中，意識(shí)清楚，眼角受傷。幸存者已被送往醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)，血壓正常。因其還不能清楚說(shuō)話，暫不了解他是何時(shí)進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)。愿早日康復(fù)！(央視記者錢(qián)江)。
【記者跟隨核生化應(yīng)急救援隊(duì)進(jìn)爆炸現(xiàn)場(chǎng)：眼睛有刺痛感】今天中國(guó)核生化應(yīng)急救援隊(duì)的十組官兵進(jìn)到爆炸核心現(xiàn)場(chǎng)偵檢采樣，并協(xié)助搜救失聯(lián)人員。跟隨進(jìn)入的記者聞到濃重的化學(xué)氣味，眼睛長(zhǎng)時(shí)間暴露空氣中有明顯刺痛感?，F(xiàn)場(chǎng)廢墟下余火因風(fēng)力作用復(fù)燃。@央視8月16日【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸點(diǎn)趴在地上取樣】從衛(wèi)星拍攝照片和航拍的畫(huà)面來(lái)看，爆炸現(xiàn)場(chǎng)形成了一個(gè)明顯的大坑。今天，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)官兵身穿重型防護(hù)服，接近水邊取樣檢測(cè)。（央視記者劉龍馬凌峰）。
【防化團(tuán)：檢測(cè)儀器進(jìn)入核心區(qū)大坑外圍20米處】上午，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)將檢測(cè)儀器向核心區(qū)靠攏200多米，分布在核心區(qū)大坑外圍20米處，東西南北各有一處傳感裝置，更準(zhǔn)確檢測(cè)空氣污染物實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。核心區(qū)下風(fēng)向（東方）氨指數(shù)略有異常，其它方位數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定。
核心區(qū)外圍搜尋。包括防化兵在內(nèi)的還有近5000軍人待命。、【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)】北京衛(wèi)戍區(qū)防化團(tuán)化學(xué)應(yīng)急救援組組長(zhǎng)李望在高架橋上監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，苯、有機(jī)化合物指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，目前周邊空氣質(zhì)量正常。防化團(tuán)一位營(yíng)長(zhǎng)已經(jīng)帶小組，攜便攜式空氣監(jiān)測(cè)儀進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)。另?yè)?jù)天津港集團(tuán)最新消息，受爆炸事故影響的天津港生產(chǎn)已基本恢復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)趨于正常。
【天津港爆炸事故救援隊(duì)進(jìn)核心區(qū)清理貨物】天津港爆炸事故救援部隊(duì)聯(lián)合指揮部救援人員今日開(kāi)始分組進(jìn)入核心區(qū)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱、化學(xué)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，清理貨物。搜救人員分三批循環(huán)進(jìn)入，每批進(jìn)去5個(gè)小組，每組3人，分別為防化兵、防化專(zhuān)家和廠礦企業(yè)貨主等人員，負(fù)責(zé)找尋各種化學(xué)品。（新華網(wǎng)）。
【武警8610部隊(duì)防化官兵擔(dān)任先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)】19日，為保障友鄰部隊(duì)大型裝備安全進(jìn)入核心區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，參與救援行動(dòng)的武警8610部隊(duì)防化官兵主動(dòng)擔(dān)任起先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)，負(fù)責(zé)對(duì)道路和空氣狀況是否含有?；镔|(zhì)進(jìn)行偵測(cè)，為部隊(duì)高效穩(wěn)妥處置現(xiàn)場(chǎng)情況打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這兩天在社交媒體上到處可見(jiàn)天津爆炸的新聞報(bào)道，看完那個(gè)爆炸視頻后，感覺(jué)整個(gè)人都不好了，實(shí)在是讓人非常痛心，希望天津的朋友，那些消防戰(zhàn)士能夠平安的歸來(lái)，愿一切安好！盡可能的把傷亡降到最低。
安全第一警鐘長(zhǎng)鳴：事故不是等發(fā)生之后，才去檢查，加強(qiáng)安全防護(hù)。特別是在一些易燃易爆的倉(cāng)庫(kù)，在平常的每一天都要嚴(yán)格的檢查到位，不能有一絲一毫的松懈，同時(shí)作為管理者，領(lǐng)導(dǎo)人都需要有社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)抓安全。***都做出了重要批示，要求盡快控制消除火情，全力救治傷員，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
珍惜當(dāng)下你身邊的朋友：我們永遠(yuǎn)都不會(huì)知道明天和意外哪個(gè)會(huì)先來(lái)，今天在騰訊新聞上看到這樣一條新聞，說(shuō)是一位消防戰(zhàn)士才剛結(jié)婚12天，就為此失去了寶貴的生命！實(shí)在讓人惋惜，消防戰(zhàn)士是最可敬的人。
韓寒在微博中說(shuō)：戰(zhàn)士不會(huì)去煽情，他們只是戰(zhàn)斗。
英雄們，你們要好好的從火場(chǎng)走出來(lái)！
記得買(mǎi)好保險(xiǎn)：據(jù)新聞報(bào)道，倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)內(nèi)6000多輛車(chē)輛近六分之一被燒毀。
在此次大爆炸中，被禍及的私家車(chē)輛也有不少，那么這些被爆炸所禍及的私家車(chē)輛是否能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償呢？我們查看了官網(wǎng)上的保險(xiǎn)條款，發(fā)現(xiàn)包括太平洋保險(xiǎn)、中國(guó)人保以及平安保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司的車(chē)損險(xiǎn)理賠范圍都包括了車(chē)輛遭遇爆炸、火災(zāi)等情況，不過(guò)大多保險(xiǎn)卻把火災(zāi)以及爆炸作為一個(gè)單獨(dú)的險(xiǎn)種。
不過(guò)此次大爆炸事件性質(zhì)不一般，而且爆炸主責(zé)方是屬于天津?yàn)I海新區(qū)港務(wù)集團(tuán)瑞海物流?；穫}(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)公司是否也會(huì)賠償呢。
后來(lái)聽(tīng)保險(xiǎn)相關(guān)從業(yè)人員解釋說(shuō)：對(duì)于此類(lèi)爆炸事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，依照慣例是應(yīng)該向事故責(zé)任方追討賠償。若責(zé)任方不明，車(chē)輛保險(xiǎn)或財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投保人可向保險(xiǎn)公司索賠，并采用“代位追償”的方式，再由保險(xiǎn)公司代投保人向事故責(zé)任方追償。此次天津大爆炸事件社會(huì)影響巨大，且事故責(zé)任方尚未明確，不排除國(guó)家有關(guān)部門(mén)會(huì)介入賠償流程中，由保險(xiǎn)公司先行賠付受波及車(chē)輛的損失。
類(lèi)似這種被爆炸所涉及的車(chē)輛損失，一般都能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償，當(dāng)然前提是你有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。而對(duì)于此次這種社會(huì)影響較大的爆炸，通常國(guó)家有關(guān)部門(mén)也會(huì)介入賠償流程中，所以不用擔(dān)心車(chē)輛損失問(wèn)題。
小牛車(chē)小編溫馨提醒：
生命如何脆弱，活著的人請(qǐng)珍惜當(dāng)下；
有空記得多打個(gè)電話給你的爸爸，媽媽?zhuān)值芙銈円约澳阒車(chē)呐笥褌儯?BR> 珍惜從小事開(kāi)始，從身邊開(kāi)始！
天津爆炸事件原因正在調(diào)查中。公開(kāi)信息顯示，發(fā)生爆炸的天津瑞海國(guó)際物流有限公司去年曾舉行數(shù)次?；沸孤妒鹿恃菥毢碗[患排查。8月13日凌晨，天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員告訴澎湃新聞，目前對(duì)爆炸原因仍不清楚，“我們正在赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況”。
天津市公安局官方微博8月13日2時(shí)31分發(fā)布消息，8月12日22時(shí)52分許，天津?yàn)I海新區(qū)天津港7號(hào)卡子門(mén)瑞海國(guó)際物流公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)集裝箱堆場(chǎng)，裝有危險(xiǎn)品的集裝箱起火爆炸，造成輕軌東海路站建筑及周邊居民樓受損，爆炸原因及傷亡人數(shù)正在調(diào)查核實(shí)中。
前述天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員對(duì)澎湃新聞表示，目前仍不清楚到底是何種危險(xiǎn)品爆炸。
據(jù)天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司（下稱瑞海國(guó)際）官網(wǎng)介紹，該公司成立于2011年，是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。公司以經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主，目前員工70人。年貨運(yùn)吞吐量100萬(wàn)噸，年?duì)I業(yè)收入達(dá)3000萬(wàn)元以上。
第三類(lèi)：易燃液體（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四類(lèi)：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺、硝化纖維素、電石、硅鈣合金等）；
第五類(lèi)：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物（硝酸鉀、硝酸鈉等）；
品泄漏的演練目的，另外會(huì)使用手提干粉滅火劑和推車(chē)干粉滅火劑、沙子對(duì)劇毒化學(xué)品泄漏泄漏物的覆蓋，義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)一步學(xué)會(huì)消防水袋的使用，稀釋泄漏物。增強(qiáng)義務(wù)消防隊(duì)員自救能力和庫(kù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)員工疏散逃生的能力，減少公司財(cái)產(chǎn)損失和職工人身傷害事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定。演練期間有治安支隊(duì)、消防支隊(duì)、派出所、海關(guān)等視察演練全過(guò)程，并在結(jié)束后分別做了點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)。
據(jù)天津北疆海事局官網(wǎng)信息介紹，2015年3月，天津瑞海國(guó)際物流有限公司將寫(xiě)著“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”字樣的錦旗送到北疆海事局，感謝該局長(zhǎng)期以來(lái)為企業(yè)發(fā)展給予的幫助和支持。
上述信息稱，2014年，北疆轄區(qū)危險(xiǎn)貨物集裝箱吞吐量約占天津港的70.8%，共管理著五個(gè)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站。該局一直秉承“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”的宗旨，從三方面入手，提升海事服務(wù)水平，提高危險(xiǎn)貨物監(jiān)管效率，助推港航企業(yè)發(fā)展，亮點(diǎn)突出、成效顯著，得到了行政相對(duì)人的廣泛好評(píng)。
另?yè)?jù)天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年3月5日，北疆海事局聯(lián)合轄區(qū)公安、消防部門(mén)在天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物有限公司舉辦了劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急演練。
天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年9月17日，按照部海事局和局關(guān)于開(kāi)展水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治的相關(guān)要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，東疆海事局近期持續(xù)推進(jìn)以“查隱患，糾違章，防事故”為主題的水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，維護(hù)轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。執(zhí)法人員檢查危險(xiǎn)品集裝箱裝箱場(chǎng)站15次，聯(lián)合北疆海事局、新港海事局完成對(duì)瑞海國(guó)際物流有限公司、中化天津?yàn)I海物流有限公司、天津港中化危險(xiǎn)品物流有限公司共3家危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查和評(píng)估。
8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。12日晚11時(shí)20分左右，天津港瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。目前事故已致13人死亡，11人危重，248人入院。滅火過(guò)程發(fā)生二次爆炸，部分救援人員仍被困。濱海新區(qū)通報(bào)：5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位空氣質(zhì)量指數(shù)未見(jiàn)異常。相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人已被控制。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇一
×年×月×日下午13時(shí)過(guò)后，某鋼瓶檢測(cè)站站長(zhǎng)指揮6名職工將一只400l的待檢測(cè)環(huán)氧乙烷鋼瓶滾到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行殘液處理。將瓶閥門(mén)打開(kāi)后未見(jiàn)余氣和殘液流出，就把閥門(mén)卸下，仍沒(méi)有殘液和余氣流出，即將閥門(mén)重新裝上并關(guān)好。再將環(huán)乙鋼瓶底部的一只易熔塞座螺栓旋松后，即聽(tīng)到有“滋波”的漏氣聲，隨后工人們都去干其他工作了。下午15：20左右，檢測(cè)站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)氧乙烷鋼瓶突然發(fā)生爆炸。造成正在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的4人受傷，傷者立即被送到市一院、二院進(jìn)行救治，經(jīng)搶救無(wú)效有3人先后在6日內(nèi)死亡。公安消防部門(mén)接報(bào)后立即派出7輛消防車(chē)、43名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，投入撲救搶險(xiǎn)工作。爆炸導(dǎo)致站內(nèi)大部分廠房和圍墻倒塌，并造成周?chē)徊糠置裾T(mén)窗玻璃不同程度損壞。
事故發(fā)生后，市安委會(huì)、市安監(jiān)局、市公安局、市消防支隊(duì)、市質(zhì)監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，了解事故情況，組織事故調(diào)查處理工作，按國(guó)務(wù)院25號(hào)令規(guī)定，在當(dāng)天成立了由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，市、區(qū)有關(guān)部門(mén)派員參加的聯(lián)合調(diào)查組，分成現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、管理3個(gè)小組，開(kāi)展了事故調(diào)查處理工作。區(qū)委、區(qū)政府高度重視，事故次日成立了區(qū)委副書(shū)記任組長(zhǎng)、兩位副區(qū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，區(qū)政府有關(guān)部門(mén)和有關(guān)鄉(xiāng)政府干部組成的社會(huì)穩(wěn)定、善后處理領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)區(qū)黨政聯(lián)席會(huì)議，對(duì)事故善后處理的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)分工，迅速開(kāi)展工作。市安監(jiān)局及時(shí)向市委、市政府和省安監(jiān)機(jī)構(gòu)匯報(bào)了事故情況和事故調(diào)查處理工作進(jìn)展情況。
二、事故原因。
事故調(diào)查組為查清事故原因，專(zhuān)門(mén)派員到爆炸環(huán)乙鋼瓶的產(chǎn)權(quán)單位、最近一次環(huán)乙的充裝單位進(jìn)行了調(diào)查。市安委會(huì)還專(zhuān)門(mén)委托某市化工研究所有限公司2位專(zhuān)家對(duì)事故原因進(jìn)行了分析論證，2位專(zhuān)家查閱了大量文獻(xiàn)資料；到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)次勘查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼瓶殘片上的結(jié)垢物進(jìn)行了儀器分析測(cè)定；提出了專(zhuān)家意見(jiàn)。
1．直接原因。
(1)某鋼瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)違章指揮，在確認(rèn)氣瓶?jī)?nèi)存在殘液的情況下，指揮工人松開(kāi)底部易熔座塞泄放瓶?jī)?nèi)環(huán)乙氣體，且明知環(huán)乙氣體為易燃易爆氣體，卻聽(tīng)之任之，未采取任何措施，導(dǎo)致環(huán)乙氣體大量泄放，因環(huán)乙氣體比空氣重，沉伏于地面并與空氣形成爆炸混合物，最終釀成爆炸事故。
(2)工人無(wú)知操作，3名職工在清理地烘爐時(shí)，由于對(duì)環(huán)乙氣體易燃易爆的危險(xiǎn)特性缺乏了解，在存在環(huán)乙和空氣混合氣體的環(huán)境條件下，使用鐵鍬清理煤渣，因摩擦、碰撞等原因，導(dǎo)致了混合氣體的爆炸。
2．間接原因。
(1)管理混亂、制度不健全，對(duì)有毒有害、易燃易爆介質(zhì)處理時(shí)的安全措施不到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作工人安全培訓(xùn)和教育不到位。
(2)專(zhuān)職安全員未嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管不力。
(3)該檢驗(yàn)站掛靠的主管部門(mén)對(duì)安全工作不問(wèn)不聞，疏于管理，從而使該站安全工作無(wú)人過(guò)問(wèn)。
(4)該站未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb／12135—1999)關(guān)于氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件之規(guī)定，到公安消防部門(mén)報(bào)審，單位安全“三同時(shí)”不到位，從而存在很多不安全隱患。(5)市有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)察的職能部門(mén)，雖能按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)證照，但缺乏日常的監(jiān)察力度。所在區(qū)、鄉(xiāng)對(duì)該站安全管理體制上存在著認(rèn)識(shí)上的偏差，造成安全管理疏漏。
三、事故責(zé)任劃分及處理。
(1)該鋼瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)是事故的直接責(zé)任者和主要責(zé)任者，建議司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
(2)該鋼瓶檢驗(yàn)站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生負(fù)主要管理責(zé)任，建議開(kāi)除公職處理。
(3)該站專(zhuān)職安全員安全管理不到位，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議質(zhì)監(jiān)部門(mén)吊銷(xiāo)其氣瓶檢驗(yàn)員資格證書(shū)，今后不準(zhǔn)再?gòu)氖職馄砍溲b、檢測(cè)、管理工作。
(4)該區(qū)燃料公司及上級(jí)主管部門(mén)區(qū)物資局對(duì)掛靠的單位安全工作不問(wèn)不聞，疏于管理，區(qū)燃料公司應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議給予公司法定代表人行政記過(guò)處分；區(qū)物資局對(duì)下屬單位的安全管理監(jiān)督指導(dǎo)不力，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)管理責(zé)任，建議給予原物資局副局長(zhǎng)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)行政警告處分。
(5)市質(zhì)監(jiān)局對(duì)鋼瓶檢驗(yàn)站雖在核發(fā)和換發(fā)許可證過(guò)程中按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但平時(shí)缺乏日常的安全監(jiān)察，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)一定責(zé)任，建議市質(zhì)監(jiān)局向市人民政府作出深刻書(shū)面檢查。并立即報(bào)請(qǐng)省質(zhì)監(jiān)局吊銷(xiāo)鋼瓶檢測(cè)站檢驗(yàn)許可證。
(6)區(qū)政府、鄉(xiāng)政府疏于管理，應(yīng)對(duì)該起事故負(fù)一定責(zé)任，建議區(qū)政府向市人民政府作出深刻書(shū)面檢查。
(7)導(dǎo)致事故的3名職工無(wú)知操作，是這起事故的直接責(zé)任者，鑒于該3人已死亡，不再予以追究。
四、事故預(yù)防措施與對(duì)策。
(1)立即開(kāi)展全市安全大檢查，市安委會(huì)已發(fā)出緊急通知，部署“五一”期間安全工作，要求各地區(qū)、各行業(yè)、各單位開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，要求領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、關(guān)鍵部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，排查和整改事故隱患，對(duì)節(jié)日期間的安全生產(chǎn)措施進(jìn)行督促落實(shí)，確保節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
(2)區(qū)政府在抓緊事故調(diào)查處理工作的同時(shí)，要立即召開(kāi)安委會(huì)會(huì)議，通報(bào)事故情況，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)本區(qū)企業(yè)多、行業(yè)雜、管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，組織全面認(rèn)真細(xì)致的安全檢查，對(duì)不符合安全生產(chǎn)基本條件的企業(yè)，要采取果斷措施，防止再發(fā)生意外事故。
(3)市質(zhì)監(jiān)局立即召開(kāi)全市氣瓶充裝、檢測(cè)單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，通報(bào)事故情況，對(duì)照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》要求，組織一次認(rèn)真細(xì)致的安全檢查，重點(diǎn)要檢查殘液處理裝置的完好性，要對(duì)充裝檢測(cè)單位的所有職工進(jìn)行各類(lèi)介質(zhì)的理化參數(shù)、危險(xiǎn)特性、處理方法等內(nèi)容的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)教育。按省安委會(huì)確定的土鍋爐和氣瓶專(zhuān)項(xiàng)整治的要求，嚴(yán)格審查氣瓶檢驗(yàn)站建站條件，對(duì)經(jīng)檢查不符合安全條件的取證單位，要采取果斷措施，吊扣或吊銷(xiāo)其充裝、檢驗(yàn)許可證，以杜絕類(lèi)似或重復(fù)事故的發(fā)生。市質(zhì)監(jiān)局要針對(duì)這起事故，專(zhuān)題向國(guó)家局、省局匯報(bào)，并建議修改《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，要增加殘液和介質(zhì)處理的安全措施、單位員工的安全教育培訓(xùn)(氣瓶充裝介質(zhì)的理化參數(shù)、危險(xiǎn)特性、處理方法等)內(nèi)容。
(4)區(qū)經(jīng)貿(mào)局要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，對(duì)下屬單位的外來(lái)掛靠企業(yè)進(jìn)行一次徹底清理。對(duì)于同意掛靠的單位要嚴(yán)加管理。對(duì)于不同意掛靠的要立即采取果斷措施，中止掛靠關(guān)系，杜絕人情掛靠，以免再發(fā)生類(lèi)似情況。(5)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)位于本地區(qū)范圍所有單位的安全管理(無(wú)論是租用廠房、土地、還是掛靠的)，以防止安全管理出現(xiàn)死角，避免出了事故由鄉(xiāng)政府來(lái)承擔(dān)責(zé)任的情況再度發(fā)生。
(6)各級(jí)公安消防等安全管理部門(mén)都要加強(qiáng)對(duì)所有氣瓶充裝、檢驗(yàn)單位的監(jiān)管，由于氣瓶本身具有危險(xiǎn)性，充裝的介質(zhì)也大都是有毒有害、易燃易爆物體，因此，建議各級(jí)公安消防部門(mén)要將氣瓶充裝、檢驗(yàn)單位列為重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇二
20xx年7月14日晚22:00點(diǎn)鐘左右，x單位砼工在進(jìn)行dk216+900右側(cè)擋墻施工過(guò)程中不慎從高4.7米作業(yè)平臺(tái)墜落，經(jīng)搶救醫(yī)治無(wú)效于當(dāng)晚22:15分死亡。事故發(fā)生后項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即將事故報(bào)告xx縣安監(jiān)局，xx縣安監(jiān)局工作人員及相關(guān)人員組成的事故調(diào)查小組，對(duì)本次事故原因進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過(guò)：
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工班長(zhǎng)和在場(chǎng)操作人員介紹，7月14日晚20:00時(shí)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具備作業(yè)條件，準(zhǔn)予施工后開(kāi)始砼澆筑，作業(yè)進(jìn)行至21:53分死者與工友協(xié)同進(jìn)行最后一節(jié)砼澆筑，負(fù)責(zé)操作混凝土震動(dòng)棒，協(xié)助作業(yè)，因振動(dòng)棒被操作平臺(tái)腳手架鋼管拌住，見(jiàn)狀急忙前往協(xié)助，不慎失足自操作平臺(tái)墜落。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即電話報(bào)告工區(qū)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打120急救電話，21:56工區(qū)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)工人已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行緊急救治。22:00救護(hù)車(chē)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，22:10，救護(hù)車(chē)抵達(dá)安圖縣人民醫(yī)院，經(jīng)搶救，22:15分醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。
二、當(dāng)晚相關(guān)人員調(diào)查：
1、標(biāo)八工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)：因施工需要，當(dāng)天安排夜間進(jìn)行混凝土澆筑，作業(yè)前已要求相關(guān)人員按照安全技術(shù)規(guī)程做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和照明后方可作業(yè)，經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)和具備安全作業(yè)條件已按要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，作業(yè)人員安全帽佩戴齊全，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置照明碘鎢燈兩只。于20:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)開(kāi)始半小時(shí)后我因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，約21:50接到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員事故報(bào)告電話，我立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，約五分鐘后抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏等急救措施。幾分鐘后120急救車(chē)到了現(xiàn)場(chǎng)，我立馬安排人員將傷者抬上車(chē)，跟車(chē)前往醫(yī)院，二十分鐘后工班長(zhǎng)打電話告訴我傷者醫(yī)治無(wú)效的噩耗，我向安質(zhì)部人員詢問(wèn)事故報(bào)告程序和報(bào)告電話后打電話給安圖縣安監(jiān)局，報(bào)告了事故。
2、安全員：事故當(dāng)天我們要求施工班組一定要做好安全防護(hù)措施，不然不得作業(yè)。19:00我們抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，向工人們講了作業(yè)安全注意事項(xiàng)，半小時(shí)后工人按照要求做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，我和一起檢查了操作平臺(tái)的，其強(qiáng)度，穩(wěn)定性，安全護(hù)欄，作業(yè)人員勞保用品佩戴都符合要求。自檢合格后我們向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢，監(jiān)理來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查拍照記錄后在開(kāi)工監(jiān)理申請(qǐng)單上簽字準(zhǔn)許作業(yè)。20:00混凝土澆筑準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，期間工人一直按章作業(yè)，作業(yè)進(jìn)行非常順利。過(guò)了約兩個(gè)小時(shí)，混凝土澆筑接近完成。我們正在指導(dǎo)收面作業(yè)人員作業(yè)，突然聽(tīng)到有人喊：掉下去了，我們立即跑過(guò)去，只見(jiàn)傷者躺在平臺(tái)下面的地上昏迷過(guò)去了。見(jiàn)狀我馬上安排工人按照應(yīng)急演練的方法進(jìn)行救治，并撥打了120急救電話，此時(shí)也打電話向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告了事故情況。我看了下時(shí)間是21:56分，很快值班領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)，我簡(jiǎn)單的向他報(bào)告了事故經(jīng)過(guò)。約22：00急救車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)我們將傷者抬上急救車(chē)。經(jīng)10分鐘的車(chē)程抵達(dá)醫(yī)院，醫(yī)院已經(jīng)做好了搶救準(zhǔn)備，我們協(xié)助將傷者推進(jìn)急救室，此時(shí)時(shí)間事22:12分。五分鐘后醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。死者進(jìn)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，并考核合格。作業(yè)安全技術(shù)交底也在作業(yè)前完成，當(dāng)日死者精神狀況良好。現(xiàn)場(chǎng)操作平臺(tái)均按要求設(shè)置。
2、班長(zhǎng)：下午領(lǐng)導(dǎo)安排晚上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，并要求我配合安質(zhì)部做好安全防護(hù)措施，晚上19:30完成操作平臺(tái)和欄桿的搭設(shè)，對(duì)工人進(jìn)行了班前安全交底，向大家講了需要注意的安全和技術(shù)要求。19:50監(jiān)理看了現(xiàn)場(chǎng)，允許混凝土澆筑。20:00開(kāi)始打混凝土，一個(gè)多小時(shí)后，只剩下最后一節(jié)，突然看到從平臺(tái)上掉了下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即給值班領(lǐng)導(dǎo)打了電話，我馬上打了120，其他的工人將張?zhí)С鰜?lái)放平，根據(jù)應(yīng)急演練教過(guò)的方法進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏，幾分鐘后值班領(lǐng)導(dǎo)到了現(xiàn)場(chǎng)，了解了事故情況，要求一定要保住傷者性命，又過(guò)了幾分鐘120到了，我們將抬上車(chē)一起前往醫(yī)院，大概10分鐘后到了醫(yī)院，我們將抬進(jìn)手術(shù)室，幾分鐘后醫(yī)生出來(lái)說(shuō)已經(jīng)盡力了。我打電話給值班領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明了情況。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇三
20-年-月-日中午12：00時(shí)，-項(xiàng)目部民工宿舍(二區(qū))，發(fā)生火災(zāi)事故，造成兩幢二層的活動(dòng)板房全部被燒毀，所有工人安全撤離，沒(méi)有造成人員傷亡。現(xiàn)將火災(zāi)事故具體情況向公司呈報(bào)如下：
20-年-月=日中午12：00時(shí)左右在二區(qū)民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現(xiàn)對(duì)面203房電線冒濃煙，班長(zhǎng)馬上跑下樓拉電閘，同時(shí)打電話通知項(xiàng)目部。此時(shí)203、202房電線已噴出火球，板房上部迅速燃燒起來(lái)。項(xiàng)目管理人員及保安員接到呼叫后，馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，同時(shí)拔119求救。由于水源不足，加上風(fēng)力較大，沒(méi)多久第二幢板房也燒起來(lái)了。幾分鐘后消防隊(duì)趕到，并立即投入搶救，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的撲救，大火終于被撲滅。
在此次火災(zāi)事故中，由于管理人員及時(shí)趕到，并迅速撤離所有人員，沒(méi)有造成人員傷亡(注：只有一人從二樓窗口跳下，腿部骨折，傷勢(shì)不是很?chē)?yán)重)。事故中有兩幢活動(dòng)板房(一幢3k*9k、一幢3k*15k)被燒掉，還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機(jī)、身份證、銀行卡、摩托車(chē)(一輛)等也被燒掉，約計(jì)經(jīng)濟(jì)損失三十多萬(wàn)。
初步確定為用電量過(guò)大電線起火，而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
1、受災(zāi)工人均已轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目部?jī)?nèi)的生活區(qū)安置，住宿、吃飯等生活問(wèn)題已解決。并且已按公司規(guī)定每人暫時(shí)發(fā)放500元生活費(fèi)，給工人購(gòu)買(mǎi)衣物及生活用品，最終處理方案正在商議中。
2、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)屋架已用機(jī)械拆除，并且安排了人員進(jìn)行清理，清理工作基本完成。
3、事故發(fā)生后項(xiàng)目部已及時(shí)向甲方、監(jiān)理，以及我公司電話報(bào)告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過(guò)程中甲方、監(jiān)理都到現(xiàn)場(chǎng)參與指揮，事后我公司領(lǐng)導(dǎo)也到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，商議了人員安置及賠償問(wèn)題。
1、增強(qiáng)安全管理是保證職工生命、財(cái)產(chǎn)安全的重要措施。
2、由于第二生活區(qū)離飯?zhí)幂^遠(yuǎn)，工人吃飯不方便，以至在宿舍煮飯人員較多，用電量過(guò)大，導(dǎo)致電線起火發(fā)生火災(zāi)。
3、安全管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況以預(yù)防隱患，防止事故發(fā)生。
4、臨電安裝不規(guī)范，保險(xiǎn)絲沒(méi)有發(fā)揮作用。
5、消防安全不到位，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有消防用水，只有生活用水?；馂?zāi)剛發(fā)生時(shí)火勢(shì)不大，如有消防水可以撲滅，損失不大。
6、吸取事故教訓(xùn)，項(xiàng)目部對(duì)生活區(qū)進(jìn)行了大檢查，對(duì)不合格、不規(guī)范的進(jìn)行大整改。明確生活區(qū)的專(zhuān)職管理人員，落實(shí)宿舍的各項(xiàng)管理制度，每周、每月對(duì)宿舍進(jìn)行定期檢查，保證管理出一個(gè)安全、舒適的生活區(qū)。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇四
__年至20__年全縣共發(fā)生各類(lèi)煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬(wàn)噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬(wàn)元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題。
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類(lèi)別分析，3年中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，__年后又一起重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺(jué)性不強(qiáng)。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循，企業(yè)的管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說(shuō)在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20__年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭(zhēng)利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。
三、對(duì)策措施。
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理職能的基本要求。全縣各級(jí)各部門(mén)一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)“____”重要思想，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì)議精神和政府工作報(bào)告的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)決貫徹國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令對(duì)煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開(kāi)采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開(kāi)采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不大。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門(mén)和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令要求，進(jìn)一步加大投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加大投入，同時(shí)要堅(jiān)決克服地方保護(hù)主義，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的。
管理人員安全知識(shí)潰乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門(mén)和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門(mén)要依法強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對(duì)各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，要全力降低傷亡事故的發(fā)生，必須做到嚴(yán)格管理。我們既要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗(yàn)，更要看到我們薄弱環(huán)節(jié)，特別是在制度的落實(shí)上還存在著差距，為此要抓好(1)企業(yè)要進(jìn)一步針對(duì)煤礦的實(shí)際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程，并且按照規(guī)程要求切實(shí)加強(qiáng)有關(guān)管理人員的責(zé)任，真正按照規(guī)程操作。(2)每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關(guān)的法律法規(guī)制定和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到“日監(jiān)測(cè)、周報(bào)告、月分析”，即“日監(jiān)測(cè)”：每天企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時(shí)段生產(chǎn)過(guò)程都要做到監(jiān)測(cè)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，同時(shí)保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業(yè)的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)每天的工作情況都要做到有書(shū)面記載，并報(bào)告有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)?！爸軋?bào)告”：主管安全生產(chǎn)的副礦長(zhǎng)要將每一周的工作情況及時(shí)梳理、總結(jié)，并報(bào)告給礦長(zhǎng)以及有關(guān)的主管部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府?！霸路治觥保壕褪瞧髽I(yè)礦長(zhǎng)每月要召集有關(guān)的人員對(duì)當(dāng)月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改的意見(jiàn)，并安排下月工作，真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。(3)建立嚴(yán)格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn)，不僅要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的硬件設(shè)備投入，更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查，特別是對(duì)井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風(fēng)瓦斯管理，對(duì)井下運(yùn)輸大巷、工作面的支護(hù)管理危巖的處理對(duì)水災(zāi)的預(yù)兆等都要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查，制定好嚴(yán)密防范措施，確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級(jí)有關(guān)部門(mén)，特別是煤炭局片區(qū)負(fù)責(zé)人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)對(duì)煤礦的日常安全檢查，重點(diǎn)檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施是否完善、井下現(xiàn)場(chǎng)管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項(xiàng)規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預(yù)案是否制定、井下的開(kāi)采布局是否合理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)重大隱患制定專(zhuān)人負(fù)責(zé)的預(yù)案，確保隱患整改及時(shí)，從而促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇五
2015年8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱瑞海公司）危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，習(xí)近平總書(shū)記兩次作出重要批示，并主持召開(kāi)中央政治局常委會(huì)會(huì)議，專(zhuān)題聽(tīng)取事故搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置情況匯報(bào)，要求全力搜救人員，千方百計(jì)救治傷員，有序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，做好善后處置工作，徹查事故原因并嚴(yán)肅追責(zé)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效化解各類(lèi)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。李克強(qiáng)總理多次作出重要批示，并率馬凱副總理、楊晶國(guó)務(wù)委員親臨事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援處置工作，主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)行研究部署，聽(tīng)取國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組工作進(jìn)展情況匯報(bào)，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入搜救，全力救治受傷人員，注意做好科學(xué)施救，防止發(fā)生次生事故，依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，健全完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)防范各類(lèi)重特大事故發(fā)生。根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理的指示，張高麗、馬凱副總理和王勇國(guó)務(wù)委員7次與天津一線指揮部視頻聯(lián)線，指導(dǎo)事故搶險(xiǎn)救援及防范發(fā)生次生事故災(zāi)害等工作，并多次作出重要指示批示。劉延?xùn)|副總理專(zhuān)門(mén)到天津看望慰問(wèn)受傷人員及其家屬，指導(dǎo)傷員救治工作。孟建柱、栗戰(zhàn)書(shū)等中央領(lǐng)導(dǎo)同志也多次對(duì)事故救援處置工作作出重要指示批示。受黨中央、國(guó)務(wù)院委托，8月13日凌晨至19日，郭聲琨國(guó)務(wù)委員率國(guó)務(wù)院工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)應(yīng)急處置工作。
事故調(diào)查組堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央政治局常委會(huì)會(huì)議、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、國(guó)務(wù)院專(zhuān)題會(huì)議和習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志一系列重要指示批示精神，按照徹查深究、一查到底、給社會(huì)一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代的要求，堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，深入開(kāi)展各項(xiàng)調(diào)查工作。通過(guò)反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢測(cè)鑒定、調(diào)查取證、模擬實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)家論證，查明了事故經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，分析了事故暴露出的突出問(wèn)題和教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的意見(jiàn)建議。
一、事故基本情況（一）事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。
發(fā)生第二次更劇烈的爆炸。事故現(xiàn)場(chǎng)形成6處大火點(diǎn)及數(shù)十個(gè)小火點(diǎn)，8月14日16時(shí)40分，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅。
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
事故現(xiàn)場(chǎng)按受損程度，分為事故中心區(qū)（航拍圖見(jiàn)圖2、示意圖見(jiàn)圖3）、爆炸沖擊波波及區(qū)（示意圖見(jiàn)圖4）。事故中心區(qū)為此次事故中受損最嚴(yán)重區(qū)域，該區(qū)域東至躍進(jìn)路、西至海濱高速、南至順安倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、北至吉運(yùn)三道，面積約為54萬(wàn)平方米。兩次爆炸分別形成一個(gè)直徑15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一個(gè)直徑97米、深2.7米的圓形大爆坑。以大爆坑為爆炸中心，150米范圍內(nèi)的建筑被摧毀，東側(cè)的瑞海公司綜合樓和南側(cè)的中聯(lián)建通公司辦公樓只剩下鋼筋混凝土框架；堆場(chǎng)內(nèi)大量普通集裝箱和罐式集裝箱被掀翻、解體、炸飛，形成由南至北的3座巨大堆垛，一個(gè)罐式集裝箱被拋進(jìn)中聯(lián)建通公司辦公樓4層房間內(nèi)，多個(gè)集裝箱被拋到該建筑樓頂；參與救援的消防車(chē)、警車(chē)和位于爆炸中心南側(cè)的吉運(yùn)一道和北側(cè)吉運(yùn)三道附近的順安倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、安邦國(guó)際貿(mào)易有限公司儲(chǔ)存的7641輛商品汽車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)滅火的30輛消防車(chē)在事故中全部損毀，鄰近中心區(qū)的貴龍實(shí)業(yè)、新東物流、港灣物流等公司的4787輛汽車(chē)受損。
圖1瑞海公司地理方位示意圖。
圖2事故中心區(qū)航拍圖。
圖3事故中心區(qū)示意圖。
圖4爆炸沖擊波波及區(qū)示意圖。
爆炸沖擊波波及區(qū)分為嚴(yán)重受損區(qū)、中度受損區(qū)。嚴(yán)重受損區(qū)是指建筑結(jié)構(gòu)、外墻、吊頂受損的區(qū)域，受損建筑部分主體承重構(gòu)件（柱、梁、樓板）的鋼筋外露，失去承重能力，不再滿足安全使用條件。中度受損區(qū)是指建筑幕墻及門(mén)、窗受損的區(qū)域，受損建筑局部幕墻及部分門(mén)、窗變形、破裂。
爆炸沖擊波波及區(qū)以外的部分建筑，雖沒(méi)有受到爆炸沖擊波直接作用，但由于爆炸產(chǎn)生地面震動(dòng)，造成建筑物接近地面部位的門(mén)、窗玻璃受損，東側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.5公里（東疆港賓館），西側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.3公里（正德里居民樓），南側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8公里（和麗苑居民小區(qū)），北側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)13.3公里（海濱大道永定新河收費(fèi)站）。
（三）人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。事故造成165人遇難（參與救援處置的公安現(xiàn)役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人），8人失蹤（天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人），798人受傷住院治療（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人）；304幢建筑物（其中辦公樓宇、廠房及倉(cāng)庫(kù)等單位建筑73幢，居民1類(lèi)住宅91幢、2類(lèi)住宅129幢、居民公寓11幢）、12428輛商品汽車(chē)、7533個(gè)集裝箱受損。截至2015年12月10日，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（gb6721-1986）等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計(jì)，已核定直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元人民幣，其他損失尚需最終核定。
（四）環(huán)境污染情況。
通過(guò)分析事發(fā)時(shí)瑞海公司儲(chǔ)存的111種危險(xiǎn)貨物的化學(xué)組分，確定至少有129種化學(xué)物質(zhì)發(fā)生爆炸燃燒或泄漏擴(kuò)散，其中，氫氧化鈉、硝酸鉀、硝酸銨、氰化鈉、金屬鎂和硫化鈉這6種物質(zhì)的重量占到總重量的50%。同時(shí)，爆炸還引燃了周邊建筑物以及大量汽車(chē)、焦炭等普通貨物。本次事故殘留的化學(xué)品與產(chǎn)生的二次污染物逾百種，對(duì)局部區(qū)域的大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成了不同程度的污染。1.大氣環(huán)境污染情況。事故發(fā)生3小時(shí)后，環(huán)保部門(mén)開(kāi)始在事故中心區(qū)外距爆炸中心3－5公里范圍內(nèi)開(kāi)展大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)。8月20日以后，在事故中心區(qū)外距爆炸中心0.25－3公里范圍內(nèi)增設(shè)了流動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與專(zhuān)家研判確定，本次事故關(guān)注的大氣環(huán)境特征污染物為氰化氫、硫化氫、氨氣和三氯甲烷、甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物。
監(jiān)測(cè)分析表明，本次事故對(duì)事故中心區(qū)大氣環(huán)境造成較嚴(yán)重的污染。事故發(fā)生后至9月12日之前，事故中心區(qū)檢出的二氧化硫、氰化氫、硫化氫、氨氣超過(guò)《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（gbz2-2007）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值1－4倍；9月12日以后，檢出的特征污染物達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
事故中心區(qū)外檢出的污染物主要包括氰化氫、硫化氫、氨氣、三氯甲烷、苯、甲苯等，污染物濃度超過(guò)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb16297-1996）和《天津市惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（db12/059-95）等規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值0.5－4倍，最遠(yuǎn)的污染物超標(biāo)點(diǎn)出現(xiàn)在距爆炸中心5公里處。8月25日以后，大氣中的特征污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，9月4日以后達(dá)到事故發(fā)生前環(huán)境背景值水平。采用大氣擴(kuò)散軌跡模型、氣象場(chǎng)模型與煙團(tuán)擴(kuò)散數(shù)值模型疊加的空氣質(zhì)量模型模擬表明，事故發(fā)生后，在事故中心區(qū)上空約500米處形成污染煙團(tuán)，煙團(tuán)在爆炸動(dòng)力與浮力抬升效應(yīng)以及西南和正西主導(dǎo)風(fēng)向的作用下向渤海方向漂移，13－18小時(shí)后逐步消散。這一模擬結(jié)果與衛(wèi)星云圖顯示的污染煙團(tuán)在時(shí)間和空間上的變化吻合。對(duì)天津主城區(qū)和可能受事故污染煙團(tuán)影響的地區(qū)（北京、河北唐山、遼寧葫蘆島、山東濱州等區(qū)域）事故發(fā)生后3天內(nèi)6項(xiàng)大氣常規(guī)污染物（二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、pm10、pm2.5）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并模擬了事故發(fā)生后18小時(shí)內(nèi)污染煙團(tuán)擴(kuò)散對(duì)上述區(qū)域近地面大氣環(huán)境的影響，均顯示污染煙團(tuán)基本未對(duì)上述區(qū)域的大氣環(huán)境造成影響。
本次事故對(duì)事故中心區(qū)外近地面大氣環(huán)境污染較快消散的主要原因是：事故發(fā)生地位于渤海灣天津市東疆港東岸線的西南側(cè)，與海岸線直線距離僅6.1公里；在事故發(fā)生后污染煙團(tuán)擴(kuò)散的24小時(shí)內(nèi)，91.2%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向，在以后的9天內(nèi)，71.3%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向。事故發(fā)生地的地理位置和當(dāng)時(shí)的氣象條件有利于污染物快速飄散。
2.水環(huán)境污染情況。本次事故主要對(duì)距爆炸中心周邊約2.3公里范圍內(nèi)的水體（東側(cè)北段起吉運(yùn)東路、中段起北港東三路、南段起北港路南段，西至海濱高速；南起京門(mén)大道、北港路、新港六號(hào)路一線，北至東排明渠北段）造成污染，主要污染物為氰化物。事故現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)爆坑內(nèi)的積水嚴(yán)重污染；散落的化學(xué)品和爆炸產(chǎn)生的二次污染物隨消防用水、洗消水和雨水形成的地表徑流匯至地表積水區(qū)，大部分進(jìn)入周邊地下管網(wǎng)，對(duì)相關(guān)水體形成污染；爆炸濺落的化學(xué)品造成部分明渠河段和毗鄰小區(qū)內(nèi)積水坑存水污染。8月17日對(duì)爆坑積水的檢測(cè)結(jié)果表明，呈強(qiáng)堿性，氰化物濃度高達(dá)421毫克/升。
“8.12”天津塘沽爆炸事故二．事故發(fā)生單位概況事故發(fā)生在天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，這是一家民營(yíng)企業(yè)，成立于2011年11月28日，注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū)(東疆保稅港區(qū))，注冊(cè)資金1億元人民幣，公司以經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。
三．事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
是含氧環(huán)狀有機(jī)物，從環(huán)保測(cè)量空氣中甲苯含量也可以證實(shí)這點(diǎn)。（4）第二次爆炸，視頻整個(gè)屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測(cè)到2.9級(jí)地震，相當(dāng)于21噸tnt，對(duì)周邊造成嚴(yán)重傷害。這次爆炸同時(shí)發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)3000℃，一般的爆炸很難保持這個(gè)溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；（5）至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫(huà)面，遍地都是白色粉末，電石反應(yīng)后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進(jìn)一步與二氧化碳反應(yīng)生成白色碳化鈣粉末。
最后結(jié)論就是，現(xiàn)場(chǎng)至少存放大量極易燃有機(jī)溶劑（很可能為含氧甲苯化合物），大量遇熱及沖擊強(qiáng)烈分解爆炸的強(qiáng)氧化劑（硝酸鉀、硝酸鈉、氯酸鹽），很可能有遇水釋放大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。
對(duì)于危險(xiǎn)品的管理，強(qiáng)氧化劑與強(qiáng)還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃?xì)怏w的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應(yīng)該至少分別存放在3個(gè)以上互相相隔很遠(yuǎn)的儲(chǔ)存點(diǎn)，全部都應(yīng)該在高級(jí)別的專(zhuān)門(mén)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)。
四．事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失截止2015年8月27日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認(rèn)身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計(jì)出院323人。這次爆炸給多家車(chē)企帶來(lái)了損失，除了之前報(bào)道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷(xiāo)店在災(zāi)后被迫關(guān)閉，并且負(fù)傷員工超過(guò)50人，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)40億。事發(fā)地附近還有國(guó)家超級(jí)計(jì)算天津中心等科技型機(jī)構(gòu)、企業(yè)，也都受到波及。
五．如何自救。
（一）一般大型化工爆炸可能會(huì)遇到的問(wèn)題：
4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒煙霧；
（二）發(fā)生類(lèi)似事故，該如何自救？
1.盡快脫離火源：快跑會(huì)助長(zhǎng)火焰就地慢滾可滅火。
為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時(shí)間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長(zhǎng)火勢(shì)的動(dòng)作，如快跑會(huì)使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應(yīng)立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無(wú)此類(lèi)物品，則躺著就地慢慢滾動(dòng)。
用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。2.趴下。
首先，應(yīng)選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車(chē)、家具等物體背后，可以適當(dāng)減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開(kāi)這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來(lái)傷害。4.躲缺口缺口效應(yīng)是指建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時(shí)此處的沖擊波壓力要遠(yuǎn)大于周?chē)?，?huì)受到嚴(yán)重傷害。因此，爆炸發(fā)生時(shí)盡量遠(yuǎn)離門(mén)窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少?zèng)_擊波帶來(lái)的傷害。
六．安全評(píng)價(jià)方面存在的問(wèn)題。
安評(píng)是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國(guó)際堆場(chǎng)改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評(píng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u(píng)價(jià)程序，距居民樓600米的距離在最初安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就絕對(duì)不可能通過(guò)。”中國(guó)地質(zhì)大學(xué)安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專(zhuān)家組專(zhuān)家羅云說(shuō)。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，卻在較復(fù)雜的安全評(píng)價(jià)程序和審批程序中，頻頻通關(guān)，一路綠燈。
“兩種可能性，要么是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)瑞海物流提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)材料中對(duì)距離、或者危化品容量大小的描述與后來(lái)實(shí)際施工的并不相符，但作為需要實(shí)地調(diào)查的安評(píng)機(jī)構(gòu)也不可能不清楚這點(diǎn)；要么就是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就已經(jīng)在安評(píng)報(bào)告中有不符事實(shí)的造假評(píng)價(jià)。”羅云說(shuō)。
“按照規(guī)定，每3年應(yīng)該再做一次安全評(píng)價(jià)，但很多時(shí)候企業(yè)和政府都因?yàn)橹虚g沒(méi)有出過(guò)事故，就忽略了更新安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年?！绷_云說(shuō)。
據(jù)2012年9月1日起開(kāi)始施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營(yíng)許可證的有效期僅為3年。有效期滿后想要繼續(xù)從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)許可證有效期滿3個(gè)月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)提出經(jīng)營(yíng)許可證的延期申請(qǐng)，并提交延期申請(qǐng)書(shū)及本辦法第九條規(guī)定的申請(qǐng)文件、資料。
而現(xiàn)在，“走形式”是安評(píng)領(lǐng)域普遍存在的問(wèn)題。需要做安評(píng)的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢(qián)拿個(gè)報(bào)告應(yīng)付了事?！?BR> 如果真能以科學(xué)、有效、規(guī)范的方式完成安評(píng)報(bào)告，那么一定會(huì)減少很多事故的發(fā)生。因?yàn)榭茖W(xué)有效的安評(píng)報(bào)告是從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)出發(fā)，做出的有針對(duì)性、科學(xué)合理、可操作的風(fēng)險(xiǎn)控制建議與預(yù)案，從而能有效減輕事故的損失。
七．事故啟示。
告
2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。
發(fā)生事故后，市運(yùn)管局立即召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)主題會(huì)議，針對(duì)“8.12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：一是結(jié)合公司實(shí)際開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是。
總結(jié)。
事故經(jīng)驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。
會(huì)議結(jié)束后，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間召開(kāi)了企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開(kāi)展?，F(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門(mén)的要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，將隱患專(zhuān)項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：
一、指導(dǎo)思想。
安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保隱患排查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：楊東杰。
副組長(zhǎng)：任延濤。
成員：李建偉、李飛、郭夏輝。
三、
工作內(nèi)容。
針對(duì)公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來(lái)，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。
（二）發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：
1、豫m30089、豫m30081等部分車(chē)輛存在共震問(wèn)題；
2、豫m30081、豫m35698、豫m30096號(hào)車(chē)排氣軟管壞、曲軸后油封漏油。
3、車(chē)輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。4、gps客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。（三）風(fēng)險(xiǎn)分析；
1、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)共震引起車(chē)輛牽引車(chē)大燈抖動(dòng)，腳蹬震酥、保險(xiǎn)杠松動(dòng)、長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等其他隱患，影響安全行車(chē)；2、牽引車(chē)曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動(dòng)導(dǎo)致曲軸后油封漏油，如長(zhǎng)期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。
3、驅(qū)動(dòng)輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車(chē)軸的另一邊磨損的快，長(zhǎng)期會(huì)造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或引發(fā)事故。
4、gps監(jiān)控系統(tǒng)由于升級(jí)為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，導(dǎo)致車(chē)輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車(chē)輛信息監(jiān)控不到。
（四）整改措施。
1、對(duì)于車(chē)輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車(chē)輛售后部門(mén)電話聯(lián)系，告知車(chē)輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車(chē)輛售后部安排專(zhuān)家來(lái)我廠了解車(chē)輛情況，實(shí)地勘查部分車(chē)輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。
2、gps系統(tǒng)異常：我公司安全員給gps客戶終端（三門(mén)峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車(chē)輛數(shù)據(jù)異常情況，三門(mén)峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復(fù)正常。
（五）組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育。
“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開(kāi)展自查自糾專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級(jí)通報(bào)的會(huì)議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
義馬新天地化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司2015年8月14日。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇六
20xx年8月13日16時(shí)45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元。
堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場(chǎng)鳳大公路工程建設(shè)項(xiàng)目中一個(gè)重要的控制性工程。大橋全長(zhǎng)328.45m，橋面寬度13m，設(shè)3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無(wú)鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批準(zhǔn)了鳳大公路工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，并于同年12月批復(fù)了鳳大公路項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開(kāi)工，計(jì)劃工期16個(gè)月。事故發(fā)生時(shí)，大橋腹拱圈、側(cè)墻的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計(jì)劃于20xx年8月底完成大橋建設(shè)所有工程，9月20日竣工通車(chē)，為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。
建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬于湘西自治州人民政府，為國(guó)有獨(dú)資公司。
設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，全民所有制，隸屬長(zhǎng)沙理工大學(xué)。該院具有公路行業(yè)甲級(jí)《工程設(shè)計(jì)證書(shū)》、甲級(jí)《工程咨詢資格證書(shū)》和甲級(jí)《工程勘察證書(shū)》。
施工單位湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司（以下稱“路橋公司”）。是國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)，下轄28個(gè)分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設(shè)部頒發(fā)的“公路工程施工總承包特級(jí)、公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包交通安全設(shè)施”《建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》，20xx年7月取得《安全生產(chǎn)許可證》。路橋公司實(shí)行三級(jí)管理體制，二級(jí)機(jī)構(gòu)道路七公司負(fù)責(zé)堤溪沱江大橋的具體施工任務(wù)。
監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司（金衢監(jiān)理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責(zé)任公司。具有公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。
（一）直接原因。
由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號(hào)孔主拱圈靠近0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)約3至4m寬范圍內(nèi)，即2號(hào)腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌，受連拱效應(yīng)影響，整個(gè)大橋迅速坍塌。
（二）間接原因。
1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下就開(kāi)始落架施工作業(yè)。
2.建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司，項(xiàng)目管理混亂，對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題未認(rèn)真督促施工單位整改，未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計(jì)施工方案，盲目倒排工期趕進(jìn)度，越權(quán)指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。
3.工程監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對(duì)發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問(wèn)題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測(cè)出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。
4.設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，違規(guī)將勘察項(xiàng)目分包給個(gè)人，地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)深度不夠，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和設(shè)計(jì)交底不到位。
5.湖南省、湘西州交通質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管?chē)?yán)重失職。
6.湘西自治州、鳳凰縣兩級(jí)政府及湖南省有關(guān)部門(mén)對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50周年獻(xiàn)禮。
（三）事故性質(zhì)。
這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
（一）移送司法機(jī)關(guān)處理人員。
1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號(hào)拱圈施工隊(duì)包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。
2.賀杰，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料采購(gòu)部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
3.王政，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
4.夏友佳，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
5.肖國(guó)強(qiáng)，路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
6.陳昕，湘西自治州公路局工務(wù)科副科長(zhǎng)兼鳳大公司工程部部長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
7.吳志華，鳳大公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。涉嫌濫用職權(quán)罪、受賄罪。
8.游興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
9.胡東升，湘西自治州公路局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼鳳大公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
10.余陽(yáng)，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處副處長(zhǎng)兼現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
11.李宏廣，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處處長(zhǎng)。涉嫌工程重大安全事故罪。
12.蔣建良，湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)局405隊(duì)湘西工程勘察院第四項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
13.張仕成，湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督自治州分站站長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇七
3.事故類(lèi)別：
4.事故級(jí)別：
5.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)：(填寫(xiě)不下可另附紙)中央花城4#樓18層料臺(tái)處，由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí)，陽(yáng)臺(tái)與吊料臺(tái)連接處，一塊模板沒(méi)有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。
7.事故原因分析(以專(zhuān)家分析為準(zhǔn))。
操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
通過(guò)這次安全事故，我們工地的每個(gè)工人的安全意識(shí)差，現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
事故責(zé)任人：
負(fù)責(zé)人簽名：制表人簽名：制表日期：
河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇八
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：
地址：
電話：
2、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：
國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：
隸屬關(guān)系：
直接主管部門(mén)：
3、事故發(fā)生時(shí)間：年月日班時(shí)分。
4、事故地點(diǎn)：
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：其中直接原因：
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：
8、傷亡人員情況：
姓名。
性別。
年齡。
用工。
形式。
工種。
級(jí)別。
本工。
種工齡。
安全教。
育情況。
傷害。
部位。
傷害。
程度。
損失。
工作日。
傷亡者。
死亡原因。
9、本次事故損失工作日總數(shù)：
10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(元);。
填表日期：年月日
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇九
2、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：股份有限公司國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造。
3、隸屬關(guān)系：xx。
4、事故發(fā)生時(shí)間：x年x月x日x時(shí)x分。
5、事故地點(diǎn)：xx廠房?jī)?nèi)。
6、事故類(lèi)別：
7、事故原因：x年x月x日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠房?jī)?nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷。
x月x日8時(shí)30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒(méi)有受傷。
（一）直接原因：崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)，對(duì)這類(lèi)危險(xiǎn)性較大的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒(méi)有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的.間接原因之四。
1、xxx，xx有限公司、董事長(zhǎng)，未切實(shí)履行監(jiān)督，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對(duì)其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十
濃縮池工程概況：濃縮池是xx公司選場(chǎng)技改工程中一項(xiàng)主體工程，主要由濃縮池和濃縮機(jī)組成，濃縮池直徑45米，旋轉(zhuǎn)軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成，軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺(tái)，檢修平臺(tái)寬1米，距軌道有1.2米高差。檢修平臺(tái)距地面5.5米，地面多為土和石子?，F(xiàn)主提工程施工與設(shè)備安裝已基本完成，正在進(jìn)行后續(xù)安全防護(hù)和周邊附屬項(xiàng)目施工作業(yè)。
xxxxx年xx月xx日14時(shí)左右
xx公司選場(chǎng)濃縮池濃縮機(jī)軌道上19號(hào)處。
a某，現(xiàn)任選場(chǎng)技改副總指揮，負(fù)責(zé)土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。
xxxx年xx月xx日xx時(shí)左右，a某從選場(chǎng)濃縮池的濃縮機(jī)軌道上從西邊向南行走，準(zhǔn)備去看池下東南角處正在施工的過(guò)橋綁鋼筋作業(yè)。當(dāng)他行走到濃縮機(jī)軌道19號(hào)處時(shí)，對(duì)講機(jī)有電話打來(lái)，于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力，在行走時(shí)腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺(tái)上（安全帽掉在該平臺(tái)），后又從平臺(tái)上掉落到地面（總高度6.7米）。事故發(fā)生后，選場(chǎng)技改指揮部立即進(jìn)行事故搶救，將其送到長(zhǎng)治市二院進(jìn)行治療。
本次事故屬于高空墜落事故。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查看和對(duì)知情人了解，依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、分析，對(duì)本次事故做以下原因分析：
1、事故的直接原因是a某在距地面6.7米高的軌道上行走，本身就具有危險(xiǎn)性，加之接打電話分散注意力，導(dǎo)致踩空發(fā)生墜落事故，是本次事故的主要原因。
2、事故的間接原因是：
（1）a某的安全意識(shí)較淡薄，對(duì)在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有意識(shí)到在不足20厘米的軌道上行走是危險(xiǎn)的，是事故的重要原因。
（2）在具有危險(xiǎn)性的軌道上行走應(yīng)該注意力集中，但其還邊走邊接電話，注意力分散也是本次事故的一個(gè)原因。
（3）技改項(xiàng)目的安全管理不到位，對(duì)危險(xiǎn)地方和危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有明顯的警示標(biāo)志，告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止xx”等安全牌，也是事故發(fā)生的原因之一。
經(jīng)過(guò)對(duì)本次事故原因的調(diào)查、分析，認(rèn)為本事故為責(zé)任事故。
1、a某技改項(xiàng)目部副總指揮，主管土建工程，也是本項(xiàng)目部安全管理的主要領(lǐng)導(dǎo)。由于本人安全意識(shí)差在工作中沒(méi)有注意高處行走時(shí)要注意力集中，導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，建議對(duì)其罰款4000元。
2、b某是技改項(xiàng)目部總指揮，是技改項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人，對(duì)下級(jí)人員安全教育不夠，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，對(duì)其罰款5000元。
3、技改項(xiàng)目部存在安全管理不到位，安全教育不得力，現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范等問(wèn)題，建議對(duì)技改項(xiàng)目部罰款10000元。
九、事故整改措施
為汲取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理，提高工人的安全意識(shí)，做好技改項(xiàng)目部的安全工作，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生，應(yīng)采取以下整改措施：
1、開(kāi)展事故分析、事故教育活動(dòng)，讓所有領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工人對(duì)本事故有一個(gè)深刻認(rèn)識(shí)，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，自覺(jué)遵守安全規(guī)定，做好本職崗位上的安全工作。
2、項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止和處理，做到防患于未然。
3、作業(yè)場(chǎng)所要多設(shè)置安全標(biāo)志，特別是具有危險(xiǎn)性的場(chǎng)所要設(shè)置禁止標(biāo)志，提醒和制止工人違章作業(yè)。
4、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，杜絕現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、零件亂堆亂放、工人違章作業(yè)、勞保用品配備不齊不規(guī)范行為、安全警示標(biāo)志少等問(wèn)題的存在。
5、技改指揮部領(lǐng)導(dǎo)和各工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要提高安全認(rèn)識(shí)，一定要堅(jiān)持“安全第一”原則，加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全巡查力度，真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力，確保技改項(xiàng)目工程施工安全順利完工。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十一
20xx年1月11日，在佛羅里達(dá)戴特納海灘的苯點(diǎn)廢水處理廠（苯點(diǎn)wwtp）發(fā)生爆炸和火災(zāi)，導(dǎo)致兩死一燒傷。
美國(guó)化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定維修工人在苯儲(chǔ)罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時(shí)候，點(diǎn)燃了從儲(chǔ)罐泄漏出來(lái)的蒸汽?；鹧婊亻W到儲(chǔ)罐之中，導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)部發(fā)生爆炸，多個(gè)苯管失效，引發(fā)大火，吞噬了儲(chǔ)罐和三位從業(yè)人員。
經(jīng)過(guò)調(diào)查，美國(guó)化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定了發(fā)生該起事故的根本原因和重要原因。
根本原因是：1)戴特納海灘市管理部門(mén)沒(méi)有在苯點(diǎn)wwtp廠對(duì)熱作業(yè)工作，開(kāi)展適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控；2)苯點(diǎn)廢水處理廠雖然有一套危害通訊設(shè)備，但沒(méi)有進(jìn)行與甲烷相關(guān)危害的有效溝通。
重要原因是：1）戴特納海灘市沒(méi)有對(duì)非常規(guī)作業(yè)進(jìn)行安全評(píng)估；2）該廠的甲烷生產(chǎn)系統(tǒng)的管道和閥門(mén)是由聚乙烯氯化物制造的，而不是鐵制的；3）盡管甲烷會(huì)腐蝕氧化鋁，但氧化鋁火焰制動(dòng)裝置仍被安裝在甲烷儲(chǔ)罐的排放口處；4）苯點(diǎn)wwtp廠的運(yùn)作和維修手冊(cè)上，沒(méi)有包含對(duì)火焰制動(dòng)裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)的要求。
美國(guó)化學(xué)安全局在報(bào)告中對(duì)佛羅里達(dá)州的州長(zhǎng)、議會(huì)、戴特納海灘、美國(guó)勞工部、職業(yè)安全健康局；美國(guó)消防協(xié)會(huì)；水資源環(huán)境協(xié)會(huì)；甲烷研究所以及野外選礦麥克公司提出了安全建議。
20xx年1月11日星期三，三位工人繼續(xù)對(duì)屋頂進(jìn)行拆除施工。大約在上午11：15，主機(jī)械師以及第三個(gè)工人直接在甲烷儲(chǔ)罐的開(kāi)口處上方，用切割火炬切割儲(chǔ)罐的金屬屋頂。
切割火炬產(chǎn)生和濺下的火花，點(diǎn)燃了從甲烷儲(chǔ)罐開(kāi)口處的甲烷蒸汽，在儲(chǔ)罐頂部產(chǎn)生了一個(gè)大火球?；鹧鎻拈_(kāi)口處的火焰制動(dòng)裝置開(kāi)始燃燒，點(diǎn)燃了儲(chǔ)罐內(nèi)部的甲烷氣體和空氣，在鋼質(zhì)的儲(chǔ)罐中引起了爆炸。
下圖是該起事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的俯視圖，其中包括起重機(jī)、人工提升裝置和儲(chǔ)罐。
甲烷儲(chǔ)罐內(nèi)部的爆炸導(dǎo)致：1）使儲(chǔ)罐的扁平底部拱起，使儲(chǔ)罐發(fā)生永久變形，導(dǎo)致儲(chǔ)罐側(cè)壁抬升1英尺；2）6個(gè)用來(lái)固定儲(chǔ)罐于混凝土地基的螺栓螺帽撕裂；3）儲(chǔ)罐泄漏管道上的燃燒制動(dòng)裝置被燒斷；4）儲(chǔ)罐頂端的4英寸法蘭上的一個(gè)水平傳感器被燒斷；5）儲(chǔ)罐一側(cè)的法蘭上2個(gè)一寸的管道、閥門(mén)以及一個(gè)附屬水平開(kāi)關(guān)斷裂；6）儲(chǔ)罐排出閥門(mén)的一個(gè)4英寸的儲(chǔ)罐排出管道斷裂；7）儲(chǔ)罐頂端附近的一個(gè)4英寸的儲(chǔ)罐填充管道斷裂。
甲烷氣體從斷裂的管道中泄漏出來(lái)，點(diǎn)燃并燃燒，導(dǎo)致大火。甲烷同時(shí)流進(jìn)了儲(chǔ)罐周?chē)膬?chǔ)存區(qū)，通過(guò)管渠，進(jìn)入到苯點(diǎn)廠的稀釋區(qū)域和無(wú)害處理區(qū)域。
在甲烷發(fā)生燃燒的時(shí)候，主機(jī)械師和第3位工人正位于甲烷儲(chǔ)罐上方的人工提升籃內(nèi)。燃燒引發(fā)的火球以及爆炸壓力導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)的甲烷氣體向外泄漏；完全被大火包圍的主機(jī)械師好像從人工提升籃上跳了出去。應(yīng)急救援人員在儲(chǔ)罐附近的水泥容器內(nèi)發(fā)現(xiàn)了他的尸體。
第3位工人說(shuō)，在著火的時(shí)候，他的部分身體位于人工提升籃外，斜靠在儲(chǔ)罐頂部。著火的時(shí)候，他爬上儲(chǔ)罐頂部逃生。由于和他們一起工作的工友無(wú)法用梯子夠到他，就叫他跳到附近的更低儲(chǔ)罐上，再跳到地上。他身體的大部分地方2、3度燒傷，住院4個(gè)月之后，進(jìn)入醫(yī)療康復(fù)中心進(jìn)行治療。
由于甲烷氣體從各個(gè)管道泄漏到起重機(jī)上，起重機(jī)駕駛室著火，里面的機(jī)械師被大火包圍，他在工友的幫助下，逃出了駕駛室。第2天在醫(yī)院中死亡。
苯點(diǎn)wwtp工廠的工人聽(tīng)到了爆炸聲，迅速跑到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)受傷人員進(jìn)行救援。工廠主管和運(yùn)作操作人員撥打了911，報(bào)告了事故情況，并要求消防和醫(yī)療支援。該市第1消防站在上午11點(diǎn)18分出動(dòng)第一支消防隊(duì)，并在11點(diǎn)22分到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。在消防隊(duì)員到達(dá)的時(shí)候，甲烷儲(chǔ)罐以及附近的一個(gè)空儲(chǔ)罐完全處于大火之中。
消防隊(duì)員對(duì)兩位受害者進(jìn)行了急救，設(shè)定了火警監(jiān)測(cè)器，并連續(xù)噴射水柱，隔絕火焰，防止它們蔓延到附近的儲(chǔ)罐。消防隊(duì)員指揮所有人員撤離到主門(mén)外的集合點(diǎn)。該縣的危害物質(zhì)處理小組也快速反應(yīng)，對(duì)消防活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控。
在下午的晚些時(shí)候，大火被撲滅了。同時(shí)，危險(xiǎn)物質(zhì)處理小組在第二天找到了第一位受害者的尸體。
除了3位受害者，共有14人接受了身體檢查。他們包括9位消防隊(duì)員，4位苯點(diǎn)wwtp工廠的員工以及一位警官。在身體進(jìn)行檢查之后，一位消防隊(duì)員被送往醫(yī)院進(jìn)行治療，然后回家。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十二
有人說(shuō)，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問(wèn)題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說(shuō)已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
而對(duì)于天津這次爆炸我的感想是首先學(xué)會(huì)珍惜，塘沽事件的發(fā)生最大的感觸就是突如其來(lái)的事情讓我們措手不及，意外和明天不知道哪個(gè)會(huì)先來(lái)，下一刻永遠(yuǎn)不知道會(huì)發(fā)生什么。因此學(xué)會(huì)珍惜，愛(ài)護(hù)自己，珍惜身邊人，不珍惜就會(huì)給你帶來(lái)惋惜和可惜。從今以后學(xué)會(huì)珍惜他人，愛(ài)護(hù)自己，不要只讓珍惜停留在語(yǔ)言里，用你的實(shí)際行動(dòng)去珍惜。
其次是注重安全，安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是我們亙古不變的話題，安全高于一切，安全是一切的根本，沒(méi)有了安全其它都是無(wú)稽之談。注重安全從平常的小事做起，不忽略任何細(xì)節(jié)。在我們科銳公司特別是在車(chē)間工作的朋友，一定要按照規(guī)范操作，依據(jù)要求加工產(chǎn)品。始終要把安全放在第一位，心中想著安全，安全生產(chǎn)決定一切、高于一切、重于一切，思想上絕對(duì)不能放松。
最后學(xué)習(xí)安全急救知識(shí)，有時(shí)候我們總是等事情發(fā)生之后，才會(huì)想到去學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)，為什么要等到事情發(fā)生之后再去學(xué)習(xí)這些安全知識(shí)呢?我們?yōu)槭裁床惶崆捌占澳?面試突然地爆炸，我們并不是安全束手無(wú)策，在日常生活中多學(xué)習(xí)和了解一些安全方面的知識(shí)，做到預(yù)防安全隱患的發(fā)生，另外掌握一些急救知識(shí)可以幫助我們減少一些傷害。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十三
勞動(dòng)和社會(huì)保障局：
我公司于x年x月x日早晨6:00左右發(fā)生一起工傷事故，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
一、職工信息。
二、受傷過(guò)程。
x年x月x日早晨6:00左右，我公司職工在青島市開(kāi)發(fā)區(qū)給客戶安裝機(jī)器時(shí)，被掉下的物件砸傷右腳，隨即被送往青島骨科醫(yī)院治療，14日下午被轉(zhuǎn)至x人民醫(yī)院繼續(xù)住院治療。經(jīng)初步診斷，右腳多根趾骨骨折，具體病情詳見(jiàn)住院病歷、診斷證明單等。
三、原因分析。
在事故發(fā)生后，公司立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素：首先，安全教育不足，加之其本人安全意識(shí)較低，對(duì)生產(chǎn)、生活中的不安全因素在思想上麻痹大意，所以造成了這次事故。
四、糾正預(yù)防。
公司管理層在召開(kāi)事故原因調(diào)查分析會(huì)后，又立即組織召開(kāi)了安裝人員及相關(guān)人員的安全會(huì)，教育外出安裝人員要提高安全意識(shí)，遵守安裝要求，杜絕三違現(xiàn)象，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。通過(guò)此次會(huì)議，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的安全管理工作，提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì)。
爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十四
天津爆炸8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。
據(jù)天津市人民政府新聞辦公室官方微博消息，截至8月24日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)129人，已確認(rèn)身份人員129人，其中公安消防人員21人，天津港消防人員55人，民警7人，其他人員46人。
在失聯(lián)人員44人中，包括公安消防人員3人，天津港消防人員25人，民警4人，其他人員12人。住院治療人數(shù)610人中，危重癥11人，重癥28人，累計(jì)出院187人。
天津爆炸防化部隊(duì)相關(guān)新聞8月13日。
【防化部隊(duì)已抵達(dá)天津?yàn)I海參與救援】北京軍區(qū)某防化團(tuán)今天上午緊急前往天津?yàn)I海新區(qū)參與救援，第一梯隊(duì)23人于10點(diǎn)20分出發(fā)，出動(dòng)4臺(tái)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，238件專(zhuān)業(yè)設(shè)備。第二梯隊(duì)194人，于10點(diǎn)40分出發(fā)，目前第一梯隊(duì)已經(jīng)到達(dá)。
《天津爆炸事件中跟進(jìn)的中國(guó)防化部隊(duì)是怎樣的存在》8月14日。
【獲救幸存者生命體征平穩(wěn)】今天14時(shí)許，中國(guó)核生化應(yīng)急救援隊(duì)，從核心爆炸區(qū)域內(nèi)救出一名50多歲男子。當(dāng)時(shí)幸存者在集裝箱中，意識(shí)清楚，眼角受傷。幸存者已被送往醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)，血壓正常。因其還不能清楚說(shuō)話，暫不了解他是何時(shí)進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)。愿早日康復(fù)！(央視記者錢(qián)江)。
【記者跟隨核生化應(yīng)急救援隊(duì)進(jìn)爆炸現(xiàn)場(chǎng)：眼睛有刺痛感】今天中國(guó)核生化應(yīng)急救援隊(duì)的十組官兵進(jìn)到爆炸核心現(xiàn)場(chǎng)偵檢采樣，并協(xié)助搜救失聯(lián)人員。跟隨進(jìn)入的記者聞到濃重的化學(xué)氣味，眼睛長(zhǎng)時(shí)間暴露空氣中有明顯刺痛感?，F(xiàn)場(chǎng)廢墟下余火因風(fēng)力作用復(fù)燃。@央視8月16日【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸點(diǎn)趴在地上取樣】從衛(wèi)星拍攝照片和航拍的畫(huà)面來(lái)看，爆炸現(xiàn)場(chǎng)形成了一個(gè)明顯的大坑。今天，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)官兵身穿重型防護(hù)服，接近水邊取樣檢測(cè)。（央視記者劉龍馬凌峰）。
【防化團(tuán)：檢測(cè)儀器進(jìn)入核心區(qū)大坑外圍20米處】上午，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)將檢測(cè)儀器向核心區(qū)靠攏200多米，分布在核心區(qū)大坑外圍20米處，東西南北各有一處傳感裝置，更準(zhǔn)確檢測(cè)空氣污染物實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。核心區(qū)下風(fēng)向（東方）氨指數(shù)略有異常，其它方位數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定。
核心區(qū)外圍搜尋。包括防化兵在內(nèi)的還有近5000軍人待命。、【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)】北京衛(wèi)戍區(qū)防化團(tuán)化學(xué)應(yīng)急救援組組長(zhǎng)李望在高架橋上監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，苯、有機(jī)化合物指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，目前周邊空氣質(zhì)量正常。防化團(tuán)一位營(yíng)長(zhǎng)已經(jīng)帶小組，攜便攜式空氣監(jiān)測(cè)儀進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)。另?yè)?jù)天津港集團(tuán)最新消息，受爆炸事故影響的天津港生產(chǎn)已基本恢復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)趨于正常。
【天津港爆炸事故救援隊(duì)進(jìn)核心區(qū)清理貨物】天津港爆炸事故救援部隊(duì)聯(lián)合指揮部救援人員今日開(kāi)始分組進(jìn)入核心區(qū)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱、化學(xué)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，清理貨物。搜救人員分三批循環(huán)進(jìn)入，每批進(jìn)去5個(gè)小組，每組3人，分別為防化兵、防化專(zhuān)家和廠礦企業(yè)貨主等人員，負(fù)責(zé)找尋各種化學(xué)品。（新華網(wǎng)）。
【武警8610部隊(duì)防化官兵擔(dān)任先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)】19日，為保障友鄰部隊(duì)大型裝備安全進(jìn)入核心區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，參與救援行動(dòng)的武警8610部隊(duì)防化官兵主動(dòng)擔(dān)任起先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)，負(fù)責(zé)對(duì)道路和空氣狀況是否含有?；镔|(zhì)進(jìn)行偵測(cè)，為部隊(duì)高效穩(wěn)妥處置現(xiàn)場(chǎng)情況打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這兩天在社交媒體上到處可見(jiàn)天津爆炸的新聞報(bào)道，看完那個(gè)爆炸視頻后，感覺(jué)整個(gè)人都不好了，實(shí)在是讓人非常痛心，希望天津的朋友，那些消防戰(zhàn)士能夠平安的歸來(lái)，愿一切安好！盡可能的把傷亡降到最低。
安全第一警鐘長(zhǎng)鳴：事故不是等發(fā)生之后，才去檢查，加強(qiáng)安全防護(hù)。特別是在一些易燃易爆的倉(cāng)庫(kù)，在平常的每一天都要嚴(yán)格的檢查到位，不能有一絲一毫的松懈，同時(shí)作為管理者，領(lǐng)導(dǎo)人都需要有社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)抓安全。***都做出了重要批示，要求盡快控制消除火情，全力救治傷員，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
珍惜當(dāng)下你身邊的朋友：我們永遠(yuǎn)都不會(huì)知道明天和意外哪個(gè)會(huì)先來(lái)，今天在騰訊新聞上看到這樣一條新聞，說(shuō)是一位消防戰(zhàn)士才剛結(jié)婚12天，就為此失去了寶貴的生命！實(shí)在讓人惋惜，消防戰(zhàn)士是最可敬的人。
韓寒在微博中說(shuō)：戰(zhàn)士不會(huì)去煽情，他們只是戰(zhàn)斗。
英雄們，你們要好好的從火場(chǎng)走出來(lái)！
記得買(mǎi)好保險(xiǎn)：據(jù)新聞報(bào)道，倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)內(nèi)6000多輛車(chē)輛近六分之一被燒毀。
在此次大爆炸中，被禍及的私家車(chē)輛也有不少，那么這些被爆炸所禍及的私家車(chē)輛是否能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償呢？我們查看了官網(wǎng)上的保險(xiǎn)條款，發(fā)現(xiàn)包括太平洋保險(xiǎn)、中國(guó)人保以及平安保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司的車(chē)損險(xiǎn)理賠范圍都包括了車(chē)輛遭遇爆炸、火災(zāi)等情況，不過(guò)大多保險(xiǎn)卻把火災(zāi)以及爆炸作為一個(gè)單獨(dú)的險(xiǎn)種。
不過(guò)此次大爆炸事件性質(zhì)不一般，而且爆炸主責(zé)方是屬于天津?yàn)I海新區(qū)港務(wù)集團(tuán)瑞海物流?；穫}(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)公司是否也會(huì)賠償呢。
后來(lái)聽(tīng)保險(xiǎn)相關(guān)從業(yè)人員解釋說(shuō)：對(duì)于此類(lèi)爆炸事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，依照慣例是應(yīng)該向事故責(zé)任方追討賠償。若責(zé)任方不明，車(chē)輛保險(xiǎn)或財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投保人可向保險(xiǎn)公司索賠，并采用“代位追償”的方式，再由保險(xiǎn)公司代投保人向事故責(zé)任方追償。此次天津大爆炸事件社會(huì)影響巨大，且事故責(zé)任方尚未明確，不排除國(guó)家有關(guān)部門(mén)會(huì)介入賠償流程中，由保險(xiǎn)公司先行賠付受波及車(chē)輛的損失。
類(lèi)似這種被爆炸所涉及的車(chē)輛損失，一般都能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償，當(dāng)然前提是你有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。而對(duì)于此次這種社會(huì)影響較大的爆炸，通常國(guó)家有關(guān)部門(mén)也會(huì)介入賠償流程中，所以不用擔(dān)心車(chē)輛損失問(wèn)題。
小牛車(chē)小編溫馨提醒：
生命如何脆弱，活著的人請(qǐng)珍惜當(dāng)下；
有空記得多打個(gè)電話給你的爸爸，媽媽?zhuān)值芙銈円约澳阒車(chē)呐笥褌儯?BR> 珍惜從小事開(kāi)始，從身邊開(kāi)始！
天津爆炸事件原因正在調(diào)查中。公開(kāi)信息顯示，發(fā)生爆炸的天津瑞海國(guó)際物流有限公司去年曾舉行數(shù)次?；沸孤妒鹿恃菥毢碗[患排查。8月13日凌晨，天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員告訴澎湃新聞，目前對(duì)爆炸原因仍不清楚，“我們正在赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況”。
天津市公安局官方微博8月13日2時(shí)31分發(fā)布消息，8月12日22時(shí)52分許，天津?yàn)I海新區(qū)天津港7號(hào)卡子門(mén)瑞海國(guó)際物流公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)集裝箱堆場(chǎng)，裝有危險(xiǎn)品的集裝箱起火爆炸，造成輕軌東海路站建筑及周邊居民樓受損，爆炸原因及傷亡人數(shù)正在調(diào)查核實(shí)中。
前述天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員對(duì)澎湃新聞表示，目前仍不清楚到底是何種危險(xiǎn)品爆炸。
據(jù)天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司（下稱瑞海國(guó)際）官網(wǎng)介紹，該公司成立于2011年，是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。公司以經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主，目前員工70人。年貨運(yùn)吞吐量100萬(wàn)噸，年?duì)I業(yè)收入達(dá)3000萬(wàn)元以上。
第三類(lèi)：易燃液體（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四類(lèi)：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺、硝化纖維素、電石、硅鈣合金等）；
第五類(lèi)：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物（硝酸鉀、硝酸鈉等）；
品泄漏的演練目的，另外會(huì)使用手提干粉滅火劑和推車(chē)干粉滅火劑、沙子對(duì)劇毒化學(xué)品泄漏泄漏物的覆蓋，義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)一步學(xué)會(huì)消防水袋的使用，稀釋泄漏物。增強(qiáng)義務(wù)消防隊(duì)員自救能力和庫(kù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)員工疏散逃生的能力，減少公司財(cái)產(chǎn)損失和職工人身傷害事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定。演練期間有治安支隊(duì)、消防支隊(duì)、派出所、海關(guān)等視察演練全過(guò)程，并在結(jié)束后分別做了點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)。
據(jù)天津北疆海事局官網(wǎng)信息介紹，2015年3月，天津瑞海國(guó)際物流有限公司將寫(xiě)著“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”字樣的錦旗送到北疆海事局，感謝該局長(zhǎng)期以來(lái)為企業(yè)發(fā)展給予的幫助和支持。
上述信息稱，2014年，北疆轄區(qū)危險(xiǎn)貨物集裝箱吞吐量約占天津港的70.8%，共管理著五個(gè)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站。該局一直秉承“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”的宗旨，從三方面入手，提升海事服務(wù)水平，提高危險(xiǎn)貨物監(jiān)管效率，助推港航企業(yè)發(fā)展，亮點(diǎn)突出、成效顯著，得到了行政相對(duì)人的廣泛好評(píng)。
另?yè)?jù)天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年3月5日，北疆海事局聯(lián)合轄區(qū)公安、消防部門(mén)在天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物有限公司舉辦了劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急演練。
天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年9月17日，按照部海事局和局關(guān)于開(kāi)展水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治的相關(guān)要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，東疆海事局近期持續(xù)推進(jìn)以“查隱患，糾違章，防事故”為主題的水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，維護(hù)轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。執(zhí)法人員檢查危險(xiǎn)品集裝箱裝箱場(chǎng)站15次，聯(lián)合北疆海事局、新港海事局完成對(duì)瑞海國(guó)際物流有限公司、中化天津?yàn)I海物流有限公司、天津港中化危險(xiǎn)品物流有限公司共3家危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查和評(píng)估。
8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。12日晚11時(shí)20分左右，天津港瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸。目前事故已致13人死亡，11人危重，248人入院。滅火過(guò)程發(fā)生二次爆炸，部分救援人員仍被困。濱海新區(qū)通報(bào)：5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位空氣質(zhì)量指數(shù)未見(jiàn)異常。相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人已被控制。