報告對于管理決策、項目評估和研究研討等方面都有廣泛的應(yīng)用。報告的開頭應(yīng)該簡潔明了，引起讀者的興趣和注意。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考。這些范文涵蓋了各個領(lǐng)域的報告，包括市場調(diào)研報告、科學(xué)實驗報告、年度工作報告等等。希望大家可以從中找到啟示，提高自己的報告寫作能力。
裝配車間總結(jié)報告篇一
已經(jīng)歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進步沉淀著oem項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。
20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年，通過相應(yīng)的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會議，都會通報今日的質(zhì)檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應(yīng)的獎懲。此外，進行“質(zhì)量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓(xùn)，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓(xùn)。
技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。
質(zhì)量培訓(xùn)的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓(xùn)主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預(yù)防和解決oem裝配質(zhì)量問題進行培訓(xùn)。
通過培訓(xùn)，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。
制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進度，實現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預(yù)防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場管理人員（工長等）督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。
裝配車間總結(jié)報告篇二
隨著裝配車間實習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實習(xí)也結(jié)束了，即將進入新的實習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。
意識不強，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強化每個人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的`塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習(xí)計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
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裝配車間總結(jié)報告篇三
立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔(dān)任著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的'炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達到（點數(shù)）之上，在九月份更是達到（點數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊，掌握使用技能。于此同時，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責(zé)任到人。
裝配車間總結(jié)報告篇四
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家整理的裝配車間實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實習(xí)我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
保定長城內(nèi)燃機制造有限公司成立于20xx年5月，是長城汽車股份有限公司生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產(chǎn)6億元。2.5tci柴油機和gw491qe汽油機。產(chǎn)品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風(fēng)、金龍聯(lián)合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產(chǎn)能力20萬臺。20xx年始，公司為擴大規(guī)模，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán)，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資5000萬元引進奧地利avl公司及國內(nèi)先進的測試設(shè)備，可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗；精密測量室投資近20xx萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機質(zhì)量。
我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認真負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過在保定長城內(nèi)燃機制造有限公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳弻嵙?xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的'一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。
通過頂崗實習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，認真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng)；
（3）要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧。
（4）加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。
（6）是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習(xí)會令我終身受益。
裝配車間總結(jié)報告篇五
1、烤漆組:。
(1)能烤漆產(chǎn)品必須有烤漆位,半成品必須是合格產(chǎn)品。包括該產(chǎn)品的`功能性和外觀。如:光面是否有刮手、污漬、刮傷、變色、斷裂等缺損。
(2)按訂單要求收貨,生產(chǎn)時必須戴手套,按首件作業(yè)?？酒峋鶆?不能有雜質(zhì)、氣泡、漏油、溢漆。同款貨物不能有烤漆色差。(指同操作但不到位和錯油造成的)。
(3)能配對產(chǎn)品必須配對,有電鍍色差時,按包裝比例分開烤,效果比例必須按訂單要求生產(chǎn)。
(4)產(chǎn)品烤干后,品檢要保質(zhì)、保量,按訂單要求流入下工序。(產(chǎn)品整體效果要光澤平滑、高低弧度有至,不能因烤漆流油而造成功能性減退;主要是連接點與彈簧彈性的影響。)。
2、點鉆組:。
(1)驗收流入本車間產(chǎn)品是否合格,從數(shù)量、鍍色、功能、實物與圖紙是否復(fù)合等多方面,對前工序起監(jiān)督作用。
(2)簽收后流程卡流入配鉆房,按訂單要求領(lǐng)取所需材料。其中配鉆前的詳細資料要與實物復(fù)合,所用材料要合訂單要求。如;用768白鉆,異形用臺灣壓克力,假珍珠用單孔等;要注意產(chǎn)品成本。
(3)點鉆時,膠水要適度,基本為鉆位的2/3,不能有溢膠現(xiàn)象。水鉆不能有破、歪、翹、掉等現(xiàn)象。各種材料規(guī)格、顏色必須正確,整體效果必須美觀,起到畫龍點睛的作用。如花朵的花心用ab,并且必須比花辨水鉆規(guī)格約大,注意對稱配對,粘主配件必須合臺、牢固。
(4)生產(chǎn)過程中,組長與品檢員做好首件確認與巡檢工作。品檢后,按訂單要求,點好數(shù)量流入下道工序。
3、鍍后調(diào)整組(串珠組):。
(1)鍍后調(diào)整是把鍍后合金產(chǎn)品與該產(chǎn)品的所有料件組合成制品的過程。同前工序一樣根據(jù)訂單要求收貨。
(3)多股臘繩產(chǎn)品必須做出弧度(20股以上),這種產(chǎn)品上開關(guān)時要注意方向,開合口要向拋物線內(nèi)側(cè)。
(4)生產(chǎn)壓克力產(chǎn)品時,要注意彈簧彈性、色差等。絲布圈必須根據(jù)市場季節(jié),訂單要求配料。
(5)品檢出貨。
4、電檢:。
(1)首先看清流程卡的要求和圖片跟實物是否相符。
(2)胸針:首先分辨它的電鍍顏色是否和流程卡上的要求一樣,然后再看清它的功能性是否強,胸針是否鍍燒,針不能超過免子頭。
(3)光面的貨物:吊墜光面不能有麻點、眇眼、水跡印;檢貨時要輕拿輕放,擺整齊用氣泡紙蓋好,上面不能有灰塵。發(fā)夾功能性要好、要有彈性、焊接是否錫點太多、配件是否焊正等。
(4)項鏈:首先要看它的長度即:鏈條+龍蝦扣+延長鏈為48cm;然后看一下接法是否有誤、是否少配件、龍蝦扣的功能性一定要好。套鏈:項鏈和耳針一定要配套。
(5)手鏈:首先要根據(jù)圖紙及電腦資料來看一下它的連接是否有誤,然后看一下是否少配件、電鍍效果等。而且要看一下龍蝦扣的功能性是否好、長度是否是18cm。
(6)如有鍍槍黑和金的尾數(shù)一定要帶色板,一定要跟大貨的顏色一樣。
5、包裝組:。
(1)包裝組是產(chǎn)品成商品的最后一個制程。收貨時必須驗收一切產(chǎn)品的合格情況:長度、功能、實用、美觀等與訂單是否復(fù)合。要對前面所有工序產(chǎn)生的次品都0要有發(fā)現(xiàn)的能力。
(2)包裝過程中,要用適當(dāng)?shù)目ㄆ?、opp袋。(客人有要求時除外)色彩比例按訂單要求;發(fā)現(xiàn)同款貨有色差時,分打包裝。其它貼產(chǎn)品編號、中國制造等按訂單要求。
(3)品檢登記流入成品倉。
6、成品倉:。
這里直接面對客戶;主要注意:數(shù)量、單價、貨號、條碼等的正確性。業(yè)務(wù)員驗收核對準(zhǔn)確無誤后,再封箱打包出貨。
以上各組生產(chǎn)時重點是:。
(1)復(fù)合訂單要求。
(2)保護產(chǎn)品即必需戴手套。
(3)各組產(chǎn)前首件與巡檢工作必須到位。
裝配車間總結(jié)報告篇六
高效、低耗、安全、生產(chǎn); 適用范圍 適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工. 二、 職責(zé) ... 五、下班時切斷電源、水源和火源. 六、本規(guī)章制度自公布之日起!
裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn);
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
1、 生產(chǎn)部制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間本規(guī)定;
2、 生產(chǎn)部每周一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、考核;
1、6s管理要求。
1.1 現(xiàn)場整理
和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：生產(chǎn)流程，零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件掉在地上，越區(qū)、混放、占用通道。
c、 工位器具定置：工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內(nèi)物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
車間場地清潔整齊，每天下班前必 (文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目) 須清理場地，打掃衛(wèi)生;裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、清潔整齊，附近有雜物及灰塵。
1.4 素養(yǎng)
a、養(yǎng)成的工作習(xí)慣，量具、工具用后要歸位，隨意擺放。b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，肅靜，在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、隱患要解決，作好記錄，解決的要上報，控制措施，事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，報告。遇到生產(chǎn)中的異常情況，應(yīng)，危險緊急情況，先后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有明火或吸煙，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》安排生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
2.1 裝配工上崗前應(yīng)培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧;熟悉各零部件良與不良的區(qū)分。
2.2 裝配工工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定裝配作業(yè)。裝配時零部件不良，要向生產(chǎn)部和質(zhì)檢員反映，否則批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
2.3產(chǎn)品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，妥善安排，以停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產(chǎn)量、存量、進度、物料、人力等均應(yīng)予以控制。
2.5工裝設(shè)備及工具應(yīng)檢查、保養(yǎng)，遵守使用規(guī)定。
1目的
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn)；
適用范圍
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2職責(zé)
2.1生產(chǎn)部負責(zé)制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2.2生產(chǎn)部每月進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
3工作程序
3.1嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
3.1.1各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設(shè)備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產(chǎn)品投產(chǎn)時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預(yù)防批量質(zhì)量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向車間主任反映，否則出現(xiàn)批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
3.1.3生產(chǎn)加工過程中，各工序產(chǎn)量，存量，進度，物料，人力等均應(yīng)予以適當(dāng)控制。
3.1.4裝配工上崗前應(yīng)進行培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
3.1.5各種工裝設(shè)備及工具應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
3.2工作現(xiàn)場之整理、整頓
3.2.1定置管理
a)人員定置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；
b)工件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標(biāo)識；零部件絕對不能掉在地上。
c)工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求；
d)工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3.2.2定置管理實施要求
b)分類必標(biāo)識：狀態(tài)標(biāo)識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；
c）按區(qū)越定置：認真分析繪制生產(chǎn)現(xiàn)場定置區(qū)越，生產(chǎn)現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標(biāo)明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
3.2.3整理整頓要求
b)整頓：在整理的基礎(chǔ)上，把生產(chǎn)現(xiàn)場需要的進行定置管理；
c）清掃：裝配工作臺面除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
d)清潔：每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
e)素養(yǎng)：自覺遵守公司《考勤制度》和《員工行為準(zhǔn)則》、《工作時間八不準(zhǔn)》，上班時間未經(jīng)主管同意不得擅自離崗、串崗；每個裝配工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴明的紀律，不斷提高全體裝配工自身的素質(zhì)。
3.3裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內(nèi)（紅色），一組
產(chǎn)品做完后必須上交發(fā)料室，對檢驗員檢驗出的不合格品要及時進行返工返修，不得亂扔給別人；不得拖延返工/返修時間。
3.4.車間人員不得將公司、他人的財物、產(chǎn)品、零部件占為己有，否則按偷盜處理。
本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行！
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn)；
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2、 生產(chǎn)部每周進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
1、 嚴格按照6s管理要求執(zhí)行。
1.1 現(xiàn)場整理
效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的'雜物、臟物堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
c、 工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
1.4 素養(yǎng)
a、必須養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。
b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領(lǐng)導(dǎo)，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產(chǎn)中的異常情況，應(yīng)及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，不得在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有明火或吸煙，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.? 嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
2.1 裝配工上崗前應(yīng)進行培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
2.2 裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向生產(chǎn)部和質(zhì)檢員反映，否則出現(xiàn)批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
2.3?各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產(chǎn)量、存量、進度、物料、人力等均應(yīng)予以適當(dāng)控制。
2.5 各種工裝設(shè)備及工具應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
四、非生產(chǎn)人員未經(jīng)允許，不得進入生產(chǎn)場地。
五、下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
六、本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行
1.0目的
為保障車間生產(chǎn)有序進行，打造優(yōu)質(zhì)高效的團隊，杜絕不良行為的蔓延滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準(zhǔn)遲到、早退、礦工；
2.2上班應(yīng)著裝整潔，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班；
2.3請假必須提前4小時申請，經(jīng)同意后方可生效，否則按礦工處理；
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁-看書、看報、做與工作無關(guān)的事；
2.6車間范圍內(nèi)，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物；
2.7嚴禁在車間內(nèi)吵鬧、打架斗毆；
2.8服從工作調(diào)動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；
2.9嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內(nèi)容；
2.11各工位應(yīng)各負其責(zé)，保證本工序之操作優(yōu)質(zhì)、高效，并為質(zhì)量把好關(guān)；
2.13愛護車間財產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，愛惜生產(chǎn)工具、設(shè)備；
2.14員工需提前5分鐘上班，按當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)，調(diào)配好物料、工具；
2.15負責(zé)人員應(yīng)以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
3.0獎懲制度
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵
3.1.1能服從工作安排，積極配合負責(zé)人員的工作，月評獎勵2分/次；
3.1.2工作效率高，質(zhì)量意識強，且能輔導(dǎo)其他員工提升工作效率及質(zhì)量著，月評獎勵2分/次，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵3分/次；
3.1.5維護車間財產(chǎn)免受損失，保障其他員工人身安全者，獎勵5分/次；
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵3分/次；
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，獎勵2分/次；
3.2懲罰
3.3.2曠工一天扣罰10分，連續(xù)曠工3天或1個月累計曠工3天，按自動離職處理；
3.2.3工作效率低，質(zhì)量意識差，做事沒有積極性，作風(fēng)散漫者，扣罰5分/次；
3.2.4因個人工作失誤造成質(zhì)量事故者，扣罰責(zé)任人3分/次；
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內(nèi)的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰2分/次；
3.2.10不經(jīng)車間負責(zé)人員同意，私自調(diào)換崗位者，扣罰1分/次；
3.2.11工作崗位機械設(shè)備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰1分/次。
3.2.12故意損壞公物（工具、設(shè)備等），按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產(chǎn)或造成事故者，警告并扣罰2分/次，影響生產(chǎn)或造成事故者，承擔(dān)事故責(zé)任并扣罰5分/次。
3.2.14下班后沒有關(guān)電、關(guān)氣、關(guān)窗者，扣罰相關(guān)責(zé)任人2分/次；
3.2.15未能按時提交相關(guān)報表，扣罰1分/次；
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交公安機關(guān)處理；
3.2.17散播謠言，傳播小道消息，影響公司形象或車間正常秩序者即時開除；
4.0員工違紀，負責(zé)人員監(jiān)督不力者應(yīng)負連帶責(zé)任，負責(zé)人員違紀加倍處罰。 5.0以上制度從2011年11月23日起實施。
立木照明
2011年11月19日
“6s”： 整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（self-criticism ）
生產(chǎn)部車間現(xiàn)場管理制度
一、 現(xiàn)場紀律制度
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。
2、員工生產(chǎn)現(xiàn)場必須著工作服，戴工作帽，穿工作水鞋，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應(yīng)嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準(zhǔn)后方可能離開。
4、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產(chǎn)現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經(jīng)生產(chǎn)或相關(guān)部門會簽批準(zhǔn)，禁止將原物料、半成品、設(shè)備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、生產(chǎn)現(xiàn)場除相關(guān)品嘗制度確認人以外，嚴禁其它人員吸食果凍和其它半成品。
10、員工責(zé)任區(qū)內(nèi)物品必須按定置規(guī)定碼放在定位線內(nèi)，嚴格遵守《消防安全管理規(guī)定》。
11、嚴禁將消防器材挪為他用，特殊情況須報基地消防委員會批準(zhǔn)。
12、員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環(huán)等物品，不得化妝。員工工作
期間佩載動bp機、手機必須關(guān)閉電源且放于工褲內(nèi)。
13、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
15、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
16、現(xiàn)場各工段應(yīng)做好人員定崗工作，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
18、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關(guān)事情，生產(chǎn)現(xiàn)場禁止吃食物、吸
煙、看小說、報刊等。
19、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)作好本崗位工作，堅決反對故意
刁難、疏忽或拒絕上級主管命令或工作分配。
20、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的
不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
21、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)自己的更-衣柜，嚴禁不關(guān)鎖、撬鎖、混用等破壞
更-衣室管理行為。
22、員工必須按照生產(chǎn)工藝規(guī)定，操作指導(dǎo)進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁向半成品投
放異物或故意損壞機器設(shè)備。
23、提倡節(jié)約，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。
24、生產(chǎn)現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
25、上班中途外出員工憑出入證進出車間，并正確登記出入時間。
26、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂
畫。
27、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧-事。
二、 衛(wèi)生制度
a、人衛(wèi)生制度
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產(chǎn)現(xiàn)場雙手必須清洗消毒。
4、現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產(chǎn)現(xiàn)場打噴涕須背對生產(chǎn)線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應(yīng)做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產(chǎn)生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現(xiàn)場應(yīng)做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應(yīng)自覺配合遵守。
b、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責(zé)任區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生負責(zé)，及時對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、地面及其它生產(chǎn)用品進行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、樓梯通道、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈。
5、定期對現(xiàn)場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設(shè)備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設(shè)備。
7、設(shè)備應(yīng)做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應(yīng)定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、生產(chǎn)作業(yè)過程中計劃內(nèi)不用的原物料應(yīng)及時清理整頓。
10、生產(chǎn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準(zhǔn)，使用各種有毒、有害化學(xué)物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉(zhuǎn)箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產(chǎn)現(xiàn)場過程中落入地面的半成品應(yīng)及時清理到專門收集不可回收半成
品的紅色塑料斗中。
14、車間內(nèi)設(shè)備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標(biāo)語應(yīng)及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
三、 現(xiàn)場安全制度
1. 現(xiàn)場應(yīng)做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2. 員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設(shè)備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3. 員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設(shè)備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。 4. 崗位員工應(yīng)定期對設(shè)備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即上報維修。
5. 保養(yǎng)、維修設(shè)備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設(shè)備開關(guān)。 6. 員工在操作設(shè)備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7. 員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。 8. 非本崗位員工不得操作其他工序的設(shè)備。
9. 注意蒸汽管道，閥門及用汽設(shè)備，嚴禁隨意觸摸以免燙傷。
10. 現(xiàn)場開水等高溫液體多使用時注意防止?fàn)C傷。
11. 設(shè)備、管道消毒時，注意防止化學(xué)用品濺到皮膚上或衣服上或其它易被腐蝕的設(shè)備上。
12. 員工須熟悉緊急停止按鈕，事故發(fā)生后停機停電，妥善處理，及時上報。 13. 工作時員工應(yīng)時刻注意防止撞傷、觸傷、卷帶等傷害。
14. 車間現(xiàn)場地面應(yīng)時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
15. 現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設(shè)備。
16. 嚴禁將生產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。
17. 消防栓1米以內(nèi)不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
以上處罰條例適用于灌裝車間任何管理人員和生產(chǎn)人員，并且一律平等《條例》執(zhí)行受灌裝車間每位成員監(jiān)督。
為維持車間正常生產(chǎn)秩序，保證各位員工的人身安全，釀造好的工作環(huán)境，并保質(zhì)保量完成生產(chǎn)計劃任務(wù)，特擬訂此制度。
一，所有人員必須嚴格遵守工廠作息時間，提前5分鐘到車間開早會，不遲到，不早退，有事有病要請假。不請假視曠工論處。
二，車間員工必須無條件服從調(diào)配，對不服從調(diào)配或?qū)芾砣藛T的安排置之不理、辱罵管理人員者處以50元罰款。
三，車間內(nèi)禁止吸煙、隨地吐痰，亂丟垃圾、高聲喧嘩、聚眾閑聊，長時間玩弄手機及放手機音樂。否則罰款40元。
四，所有設(shè)備、工具在車間主任或技術(shù)員的指導(dǎo)下正確操作，確定生產(chǎn)安全。 五，部裝和總裝嚴格按照指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行裝配。每道工序按要求取用相符的部件、螺絲進行安裝。違者罰款50元，給工廠造成較大損失的，交廠部處理。 六，在裝配中發(fā)現(xiàn)的原材料問題應(yīng)立即上報，嚴禁利用不符標(biāo)準(zhǔn)的原材料進行裝配。
七，裝配零部件應(yīng)堆放有序，按標(biāo)示牌和工作區(qū)間進行堆放，且注意堆放安全。 八，每道工序完成后，按技術(shù)要求，必須進行自檢，合格后方可轉(zhuǎn)入下一道工序，如下一道工序發(fā)現(xiàn)上一道工序有質(zhì)量問題，仍故意安裝，上道和下道一并處罰，每道罰款50````100元，造成報廢的按成本價全額賠償。
九，生產(chǎn)中所產(chǎn)生的不合格品、廢品零部件，統(tǒng)一交車間主任處理，由倉庫統(tǒng)一保存，禁止將其丟進垃圾箱。
十，加強車間管理，禁止將私人用品放在工作臺面上，保持工作場地、設(shè)備的整潔。
十一，所有員工必須節(jié)約取用零部件，不得隨意亂扔物料、工具。掉在地上的配件、螺絲等物品馬上撿起，工具用好后放回工具箱。
十二，損壞工廠物品、原材料照價賠償。惡意損壞工廠財產(chǎn)或盜竊行為者，視情節(jié)輕重，無薪開除，并移送公安機關(guān)處理。
十三，禁止攜帶小孩或外人進入車間。
十四，禁止飲酒后進入車間。
十五，生產(chǎn)車間必須按現(xiàn)有的人力及設(shè)備情況精心組織，合理分配，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)計劃安排，按時完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，并確保質(zhì)量。
十六，人人負起自己的責(zé)任，從小事做起，從每顆小螺絲的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求起，從每個部件的標(biāo)準(zhǔn)開始執(zhí)行起。
十七，根據(jù)工廠的生產(chǎn)任務(wù)臨時安排加班，不得找任何理由、借口不加班，否則按曠工處理。
十八，員工按指定的工位區(qū)間作業(yè)，不得串崗，否則罰款20元。容忍串崗并一起講話者并罰10—20元。
十九，整機出廠前應(yīng)仔細檢查，不得把工具雜物遺漏在整機內(nèi)，不得缺零少件，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象，罰款50—100元。
二十，員工在下班前，自己的作業(yè)區(qū)域打掃干凈，如發(fā)現(xiàn)不干凈、不整潔，罰款20元。
裝配車間總結(jié)報告篇七
20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到xx有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裝配車間總結(jié)報告篇八
我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認真負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過在xx公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。可是在頂崗實習(xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。
通過頂崗實習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，認真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到"想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)"，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng)；
（3）要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。
（4）加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。
（6）是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率。"愛崗才能敬業(yè)"，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到"懂，會，做"。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習(xí)會令我終身受益。
裝配車間總結(jié)報告篇九
7月1日，這是我們實習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機，潔凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫環(huán)境特種空調(diào)機，除濕機，冷水機組成風(fēng)機盤管、柜式風(fēng)機盤管和組合式空氣處理機等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間總結(jié)報告篇十
兩個多月的裝配車間實習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習(xí)對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時間的實習(xí)報告整理如下。
剛開始到達xx公司的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。
因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設(shè)計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進行實習(xí)。
一、實習(xí)經(jīng)歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機產(chǎn)生動力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：
1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習(xí)期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運行，汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器分配動力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時隔開，根據(jù)實際裝配情況評估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝。現(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個螺栓，逐序緊固?？傃b控制機構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應(yīng)的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機構(gòu)，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節(jié)都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關(guān)鍵。
二、實習(xí)總結(jié)。
在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進步而努力。
裝配車間總結(jié)報告篇十一
1.根據(jù)公司業(yè)務(wù)目標(biāo)和預(yù)算，制定和實施生產(chǎn)部門成本和質(zhì)量控制目標(biāo)。
2.生產(chǎn)部門質(zhì)量管理體系的推行和實施。
3.制定、實施和達成生產(chǎn)計劃，滿足客戶交貨要求。
4.推進生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、可視化管理。
5.優(yōu)化機器設(shè)備、人員和工藝等生產(chǎn)資源，持續(xù)降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率。
6.生產(chǎn)機器設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保生產(chǎn)設(shè)備完好率和利用率。
7.生產(chǎn)員工的安全作業(yè)培訓(xùn)和管理。
8.生產(chǎn)車間績效考評的制定、執(zhí)行、監(jiān)督、考評及績效審查工作。
9.參與公司內(nèi)外部審核及內(nèi)外部糾正、預(yù)防措施的實施。
10.配合人事行政部做好車間員工考勤及工資核算等事宜。
11.參與新項目/產(chǎn)品開發(fā)和導(dǎo)入過程。
裝配車間總結(jié)報告篇十二
1.0目的。
為保障車間生產(chǎn)有序進行，打造優(yōu)質(zhì)高效的團隊，杜絕不良行為的滿眼滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的.工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準(zhǔn)遲到、早退、礦工;。
2.2上班應(yīng)著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班;。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁看書、看報、做與工作無關(guān)的事;。
2.6車間范圍內(nèi)，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物;。
2.7嚴禁在車間內(nèi)吵鬧、打架斗毆;。
2.8服從工作調(diào)動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則;。
2.9嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內(nèi)容;。
2.10嚴格按照“6s”之要求，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序;。
2.11各工位應(yīng)各負其責(zé)，保證本工序之操作優(yōu)質(zhì)、高效，并為前工序把關(guān);。
2.13愛護車間財產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，愛惜生產(chǎn)工具、設(shè)備;。
2.14管理人員應(yīng)提前10分鐘上班，調(diào)配好物料、工具并安排當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù);。
2.15管理人員應(yīng)以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度;。
2.16嚴格遵守公司的其他各項管理制度。
3.0獎懲制度。
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵。
3.1.1能服從工作安排，積極配合管理人員的工作，月評獎勵2~5分;。
3.1.2工作效率高，質(zhì)量意識強，且能輔導(dǎo)其他員工提升工作效率及質(zhì)量著，月評獎勵2~5分，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵1~5分;。
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工或管理人員違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵1~3分;。
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，月評獎勵2分;。
3.1.8當(dāng)月無遲到、早退、請假出滿勤者，獎勵2分;。
3.1.9其他方面有杰出表現(xiàn)者，視具體情況給予加獎1~2分。
3.2懲罰。
3.2.4因個人工作失誤造成質(zhì)量事故者，扣罰責(zé)任人1~5分;。
3.2.7不服從上級調(diào)動安排扣罰2分，并與之頂撞者扣罰5分，經(jīng)協(xié)調(diào)無效者開除;。
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內(nèi)的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰1分;。
3.2.10不經(jīng)車間管理人員同意，私自調(diào)換崗位者，扣罰1分/次;。
3.2.11工作崗位機械設(shè)備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰2分。
3.2.12故意損壞公物(工具、設(shè)備等)，按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產(chǎn)或造成事故者，警告并扣罰2分，影響生產(chǎn)或造成事故者，承擔(dān)事故責(zé)任并扣罰5分。
3.2.14下班后沒有關(guān)電、關(guān)氣、關(guān)窗者，扣罰相關(guān)責(zé)任人2分/次;。
3.2.15未能按時提交相關(guān)報表，扣罰1分/次;。
3.2.18在公司范圍內(nèi)打架斗毆者開除;。
3.2.19有其他惡劣行為者，參照公司制度處理。
4.0以上制度與公司相關(guān)制度同時執(zhí)行。
5.0員工違紀，管理人員監(jiān)督不力者應(yīng)負連帶責(zé)任，管理人員違紀加倍處罰。
名詞解釋：
“6s”：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(self-criticism)。
1目的。
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn);適用范圍適用于裝配車間所有管理員、裝配工。
2職責(zé)。
2.1生產(chǎn)部負責(zé)制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定;。
2.2生產(chǎn)部每月進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核;。
3工作程序。
3.1嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
3.1.1各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設(shè)備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產(chǎn)品投產(chǎn)時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預(yù)防批量質(zhì)量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不。
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裝配車間總結(jié)報告篇十三
從來到到余姚到現(xiàn)在實習(xí)也以接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。
說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習(xí)生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習(xí)。當(dāng)我們班去實習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習(xí)讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責(zé)，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)常看那些師傅修機床，換注塑用的模具頭。
時間很快我們實習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間總結(jié)報告篇十四
在安全生產(chǎn)的前提下按工藝和質(zhì)量要求對已生產(chǎn)下線的發(fā)動機進行熱試檢查。
按照操作規(guī)程獨立完成設(shè)備操作，并能獨立完成臺架換型。
按照設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設(shè)備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設(shè)備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
在生產(chǎn)過程中，做到不制造、不接受、不傳遞有缺陷的發(fā)動機，保證將合格發(fā)動機傳遞至客戶。對熱試發(fā)現(xiàn)的不合格零件和裝配問題，及時報告班組長，由班組長對不合格品進行隔離，配合班組長做好追溯工作。
完成主管其他安排任務(wù)。
按照操作規(guī)程獨立完成設(shè)備操作，并能獨立完成臺架換型。按照設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設(shè)備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設(shè)備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
裝配車間總結(jié)報告篇一
已經(jīng)歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進步沉淀著oem項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。
20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年，通過相應(yīng)的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會議，都會通報今日的質(zhì)檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應(yīng)的獎懲。此外，進行“質(zhì)量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓(xùn)，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓(xùn)。
技能培訓(xùn)涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓(xùn)的內(nèi)容包括各工序的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。
質(zhì)量培訓(xùn)的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓(xùn)主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預(yù)防和解決oem裝配質(zhì)量問題進行培訓(xùn)。
通過培訓(xùn)，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。
制定標(biāo)準(zhǔn)化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進度，實現(xiàn)生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預(yù)防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場管理人員（工長等）督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。
裝配車間總結(jié)報告篇二
隨著裝配車間實習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實習(xí)也結(jié)束了，即將進入新的實習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā)，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。
意識不強，不能做到5s及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強化每個人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的`塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習(xí)計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
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裝配車間總結(jié)報告篇三
立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔(dān)任著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務(wù)。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的'炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達到（點數(shù)）之上，在九月份更是達到（點數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊，掌握使用技能。于此同時，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責(zé)任到人。
裝配車間總結(jié)報告篇四
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家整理的裝配車間實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實習(xí)我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習(xí)體驗到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
保定長城內(nèi)燃機制造有限公司成立于20xx年5月，是長城汽車股份有限公司生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產(chǎn)6億元。2.5tci柴油機和gw491qe汽油機。產(chǎn)品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風(fēng)、金龍聯(lián)合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產(chǎn)能力20萬臺。20xx年始，公司為擴大規(guī)模，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán)，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資5000萬元引進奧地利avl公司及國內(nèi)先進的測試設(shè)備，可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗；精密測量室投資近20xx萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機質(zhì)量。
我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認真負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過在保定長城內(nèi)燃機制造有限公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳弻嵙?xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的'一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。
通過頂崗實習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，認真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng)；
（3）要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧。
（4）加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。
（6）是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習(xí)會令我終身受益。
裝配車間總結(jié)報告篇五
1、烤漆組:。
(1)能烤漆產(chǎn)品必須有烤漆位,半成品必須是合格產(chǎn)品。包括該產(chǎn)品的`功能性和外觀。如:光面是否有刮手、污漬、刮傷、變色、斷裂等缺損。
(2)按訂單要求收貨,生產(chǎn)時必須戴手套,按首件作業(yè)?？酒峋鶆?不能有雜質(zhì)、氣泡、漏油、溢漆。同款貨物不能有烤漆色差。(指同操作但不到位和錯油造成的)。
(3)能配對產(chǎn)品必須配對,有電鍍色差時,按包裝比例分開烤,效果比例必須按訂單要求生產(chǎn)。
(4)產(chǎn)品烤干后,品檢要保質(zhì)、保量,按訂單要求流入下工序。(產(chǎn)品整體效果要光澤平滑、高低弧度有至,不能因烤漆流油而造成功能性減退;主要是連接點與彈簧彈性的影響。)。
2、點鉆組:。
(1)驗收流入本車間產(chǎn)品是否合格,從數(shù)量、鍍色、功能、實物與圖紙是否復(fù)合等多方面,對前工序起監(jiān)督作用。
(2)簽收后流程卡流入配鉆房,按訂單要求領(lǐng)取所需材料。其中配鉆前的詳細資料要與實物復(fù)合,所用材料要合訂單要求。如;用768白鉆,異形用臺灣壓克力,假珍珠用單孔等;要注意產(chǎn)品成本。
(3)點鉆時,膠水要適度,基本為鉆位的2/3,不能有溢膠現(xiàn)象。水鉆不能有破、歪、翹、掉等現(xiàn)象。各種材料規(guī)格、顏色必須正確,整體效果必須美觀,起到畫龍點睛的作用。如花朵的花心用ab,并且必須比花辨水鉆規(guī)格約大,注意對稱配對,粘主配件必須合臺、牢固。
(4)生產(chǎn)過程中,組長與品檢員做好首件確認與巡檢工作。品檢后,按訂單要求,點好數(shù)量流入下道工序。
3、鍍后調(diào)整組(串珠組):。
(1)鍍后調(diào)整是把鍍后合金產(chǎn)品與該產(chǎn)品的所有料件組合成制品的過程。同前工序一樣根據(jù)訂單要求收貨。
(3)多股臘繩產(chǎn)品必須做出弧度(20股以上),這種產(chǎn)品上開關(guān)時要注意方向,開合口要向拋物線內(nèi)側(cè)。
(4)生產(chǎn)壓克力產(chǎn)品時,要注意彈簧彈性、色差等。絲布圈必須根據(jù)市場季節(jié),訂單要求配料。
(5)品檢出貨。
4、電檢:。
(1)首先看清流程卡的要求和圖片跟實物是否相符。
(2)胸針:首先分辨它的電鍍顏色是否和流程卡上的要求一樣,然后再看清它的功能性是否強,胸針是否鍍燒,針不能超過免子頭。
(3)光面的貨物:吊墜光面不能有麻點、眇眼、水跡印;檢貨時要輕拿輕放,擺整齊用氣泡紙蓋好,上面不能有灰塵。發(fā)夾功能性要好、要有彈性、焊接是否錫點太多、配件是否焊正等。
(4)項鏈:首先要看它的長度即:鏈條+龍蝦扣+延長鏈為48cm;然后看一下接法是否有誤、是否少配件、龍蝦扣的功能性一定要好。套鏈:項鏈和耳針一定要配套。
(5)手鏈:首先要根據(jù)圖紙及電腦資料來看一下它的連接是否有誤,然后看一下是否少配件、電鍍效果等。而且要看一下龍蝦扣的功能性是否好、長度是否是18cm。
(6)如有鍍槍黑和金的尾數(shù)一定要帶色板,一定要跟大貨的顏色一樣。
5、包裝組:。
(1)包裝組是產(chǎn)品成商品的最后一個制程。收貨時必須驗收一切產(chǎn)品的合格情況:長度、功能、實用、美觀等與訂單是否復(fù)合。要對前面所有工序產(chǎn)生的次品都0要有發(fā)現(xiàn)的能力。
(2)包裝過程中,要用適當(dāng)?shù)目ㄆ?、opp袋。(客人有要求時除外)色彩比例按訂單要求;發(fā)現(xiàn)同款貨有色差時,分打包裝。其它貼產(chǎn)品編號、中國制造等按訂單要求。
(3)品檢登記流入成品倉。
6、成品倉:。
這里直接面對客戶;主要注意:數(shù)量、單價、貨號、條碼等的正確性。業(yè)務(wù)員驗收核對準(zhǔn)確無誤后,再封箱打包出貨。
以上各組生產(chǎn)時重點是:。
(1)復(fù)合訂單要求。
(2)保護產(chǎn)品即必需戴手套。
(3)各組產(chǎn)前首件與巡檢工作必須到位。
裝配車間總結(jié)報告篇六
高效、低耗、安全、生產(chǎn); 適用范圍 適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工. 二、 職責(zé) ... 五、下班時切斷電源、水源和火源. 六、本規(guī)章制度自公布之日起!
裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn);
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
1、 生產(chǎn)部制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間本規(guī)定;
2、 生產(chǎn)部每周一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、考核;
1、6s管理要求。
1.1 現(xiàn)場整理
和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：生產(chǎn)流程，零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件掉在地上，越區(qū)、混放、占用通道。
c、 工位器具定置：工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內(nèi)物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
車間場地清潔整齊，每天下班前必 (文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目) 須清理場地，打掃衛(wèi)生;裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、清潔整齊，附近有雜物及灰塵。
1.4 素養(yǎng)
a、養(yǎng)成的工作習(xí)慣，量具、工具用后要歸位，隨意擺放。b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，肅靜，在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、隱患要解決，作好記錄，解決的要上報，控制措施，事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，報告。遇到生產(chǎn)中的異常情況，應(yīng)，危險緊急情況，先后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有明火或吸煙，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》安排生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
2.1 裝配工上崗前應(yīng)培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧;熟悉各零部件良與不良的區(qū)分。
2.2 裝配工工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定裝配作業(yè)。裝配時零部件不良，要向生產(chǎn)部和質(zhì)檢員反映，否則批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
2.3產(chǎn)品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，妥善安排，以停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產(chǎn)量、存量、進度、物料、人力等均應(yīng)予以控制。
2.5工裝設(shè)備及工具應(yīng)檢查、保養(yǎng)，遵守使用規(guī)定。
1目的
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn)；
適用范圍
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2職責(zé)
2.1生產(chǎn)部負責(zé)制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2.2生產(chǎn)部每月進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
3工作程序
3.1嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
3.1.1各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設(shè)備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產(chǎn)品投產(chǎn)時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預(yù)防批量質(zhì)量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向車間主任反映，否則出現(xiàn)批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
3.1.3生產(chǎn)加工過程中，各工序產(chǎn)量，存量，進度，物料，人力等均應(yīng)予以適當(dāng)控制。
3.1.4裝配工上崗前應(yīng)進行培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
3.1.5各種工裝設(shè)備及工具應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
3.2工作現(xiàn)場之整理、整頓
3.2.1定置管理
a)人員定置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；
b)工件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標(biāo)識；零部件絕對不能掉在地上。
c)工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求；
d)工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
3.2.2定置管理實施要求
b)分類必標(biāo)識：狀態(tài)標(biāo)識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；
c）按區(qū)越定置：認真分析繪制生產(chǎn)現(xiàn)場定置區(qū)越，生產(chǎn)現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標(biāo)明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
3.2.3整理整頓要求
b)整頓：在整理的基礎(chǔ)上，把生產(chǎn)現(xiàn)場需要的進行定置管理；
c）清掃：裝配工作臺面除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
d)清潔：每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
e)素養(yǎng)：自覺遵守公司《考勤制度》和《員工行為準(zhǔn)則》、《工作時間八不準(zhǔn)》，上班時間未經(jīng)主管同意不得擅自離崗、串崗；每個裝配工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴明的紀律，不斷提高全體裝配工自身的素質(zhì)。
3.3裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內(nèi)（紅色），一組
產(chǎn)品做完后必須上交發(fā)料室，對檢驗員檢驗出的不合格品要及時進行返工返修，不得亂扔給別人；不得拖延返工/返修時間。
3.4.車間人員不得將公司、他人的財物、產(chǎn)品、零部件占為己有，否則按偷盜處理。
本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行！
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn)；
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2、 生產(chǎn)部每周進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
1、 嚴格按照6s管理要求執(zhí)行。
1.1 現(xiàn)場整理
效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的'雜物、臟物堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
c、 工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
1.4 素養(yǎng)
a、必須養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。
b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領(lǐng)導(dǎo)，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產(chǎn)中的異常情況，應(yīng)及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，不得在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有明火或吸煙，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.? 嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
2.1 裝配工上崗前應(yīng)進行培訓(xùn)，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
2.2 裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向生產(chǎn)部和質(zhì)檢員反映，否則出現(xiàn)批量質(zhì)量事故將追究其經(jīng)濟責(zé)任。
2.3?各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產(chǎn)量、存量、進度、物料、人力等均應(yīng)予以適當(dāng)控制。
2.5 各種工裝設(shè)備及工具應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
四、非生產(chǎn)人員未經(jīng)允許，不得進入生產(chǎn)場地。
五、下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
六、本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行
1.0目的
為保障車間生產(chǎn)有序進行，打造優(yōu)質(zhì)高效的團隊，杜絕不良行為的蔓延滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準(zhǔn)遲到、早退、礦工；
2.2上班應(yīng)著裝整潔，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班；
2.3請假必須提前4小時申請，經(jīng)同意后方可生效，否則按礦工處理；
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁-看書、看報、做與工作無關(guān)的事；
2.6車間范圍內(nèi)，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物；
2.7嚴禁在車間內(nèi)吵鬧、打架斗毆；
2.8服從工作調(diào)動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；
2.9嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內(nèi)容；
2.11各工位應(yīng)各負其責(zé)，保證本工序之操作優(yōu)質(zhì)、高效，并為質(zhì)量把好關(guān)；
2.13愛護車間財產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，愛惜生產(chǎn)工具、設(shè)備；
2.14員工需提前5分鐘上班，按當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)，調(diào)配好物料、工具；
2.15負責(zé)人員應(yīng)以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
3.0獎懲制度
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵
3.1.1能服從工作安排，積極配合負責(zé)人員的工作，月評獎勵2分/次；
3.1.2工作效率高，質(zhì)量意識強，且能輔導(dǎo)其他員工提升工作效率及質(zhì)量著，月評獎勵2分/次，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵3分/次；
3.1.5維護車間財產(chǎn)免受損失，保障其他員工人身安全者，獎勵5分/次；
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵3分/次；
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，獎勵2分/次；
3.2懲罰
3.3.2曠工一天扣罰10分，連續(xù)曠工3天或1個月累計曠工3天，按自動離職處理；
3.2.3工作效率低，質(zhì)量意識差，做事沒有積極性，作風(fēng)散漫者，扣罰5分/次；
3.2.4因個人工作失誤造成質(zhì)量事故者，扣罰責(zé)任人3分/次；
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內(nèi)的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰2分/次；
3.2.10不經(jīng)車間負責(zé)人員同意，私自調(diào)換崗位者，扣罰1分/次；
3.2.11工作崗位機械設(shè)備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰1分/次。
3.2.12故意損壞公物（工具、設(shè)備等），按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產(chǎn)或造成事故者，警告并扣罰2分/次，影響生產(chǎn)或造成事故者，承擔(dān)事故責(zé)任并扣罰5分/次。
3.2.14下班后沒有關(guān)電、關(guān)氣、關(guān)窗者，扣罰相關(guān)責(zé)任人2分/次；
3.2.15未能按時提交相關(guān)報表，扣罰1分/次；
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交公安機關(guān)處理；
3.2.17散播謠言，傳播小道消息，影響公司形象或車間正常秩序者即時開除；
4.0員工違紀，負責(zé)人員監(jiān)督不力者應(yīng)負連帶責(zé)任，負責(zé)人員違紀加倍處罰。 5.0以上制度從2011年11月23日起實施。
立木照明
2011年11月19日
“6s”： 整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（self-criticism ）
生產(chǎn)部車間現(xiàn)場管理制度
一、 現(xiàn)場紀律制度
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。
2、員工生產(chǎn)現(xiàn)場必須著工作服，戴工作帽，穿工作水鞋，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應(yīng)嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準(zhǔn)后方可能離開。
4、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產(chǎn)現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經(jīng)生產(chǎn)或相關(guān)部門會簽批準(zhǔn)，禁止將原物料、半成品、設(shè)備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、生產(chǎn)現(xiàn)場除相關(guān)品嘗制度確認人以外，嚴禁其它人員吸食果凍和其它半成品。
10、員工責(zé)任區(qū)內(nèi)物品必須按定置規(guī)定碼放在定位線內(nèi)，嚴格遵守《消防安全管理規(guī)定》。
11、嚴禁將消防器材挪為他用，特殊情況須報基地消防委員會批準(zhǔn)。
12、員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環(huán)等物品，不得化妝。員工工作
期間佩載動bp機、手機必須關(guān)閉電源且放于工褲內(nèi)。
13、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
15、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
16、現(xiàn)場各工段應(yīng)做好人員定崗工作，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
18、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關(guān)事情，生產(chǎn)現(xiàn)場禁止吃食物、吸
煙、看小說、報刊等。
19、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)作好本崗位工作，堅決反對故意
刁難、疏忽或拒絕上級主管命令或工作分配。
20、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的
不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
21、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)自己的更-衣柜，嚴禁不關(guān)鎖、撬鎖、混用等破壞
更-衣室管理行為。
22、員工必須按照生產(chǎn)工藝規(guī)定，操作指導(dǎo)進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁向半成品投
放異物或故意損壞機器設(shè)備。
23、提倡節(jié)約，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。
24、生產(chǎn)現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
25、上班中途外出員工憑出入證進出車間，并正確登記出入時間。
26、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂
畫。
27、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧-事。
二、 衛(wèi)生制度
a、人衛(wèi)生制度
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產(chǎn)現(xiàn)場雙手必須清洗消毒。
4、現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產(chǎn)現(xiàn)場打噴涕須背對生產(chǎn)線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應(yīng)做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產(chǎn)生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現(xiàn)場應(yīng)做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應(yīng)自覺配合遵守。
b、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責(zé)任區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生負責(zé)，及時對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、地面及其它生產(chǎn)用品進行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、樓梯通道、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈。
5、定期對現(xiàn)場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設(shè)備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設(shè)備。
7、設(shè)備應(yīng)做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應(yīng)定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、生產(chǎn)作業(yè)過程中計劃內(nèi)不用的原物料應(yīng)及時清理整頓。
10、生產(chǎn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準(zhǔn)，使用各種有毒、有害化學(xué)物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉(zhuǎn)箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產(chǎn)現(xiàn)場過程中落入地面的半成品應(yīng)及時清理到專門收集不可回收半成
品的紅色塑料斗中。
14、車間內(nèi)設(shè)備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標(biāo)語應(yīng)及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
三、 現(xiàn)場安全制度
1. 現(xiàn)場應(yīng)做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2. 員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設(shè)備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3. 員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設(shè)備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。 4. 崗位員工應(yīng)定期對設(shè)備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即上報維修。
5. 保養(yǎng)、維修設(shè)備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設(shè)備開關(guān)。 6. 員工在操作設(shè)備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7. 員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。 8. 非本崗位員工不得操作其他工序的設(shè)備。
9. 注意蒸汽管道，閥門及用汽設(shè)備，嚴禁隨意觸摸以免燙傷。
10. 現(xiàn)場開水等高溫液體多使用時注意防止?fàn)C傷。
11. 設(shè)備、管道消毒時，注意防止化學(xué)用品濺到皮膚上或衣服上或其它易被腐蝕的設(shè)備上。
12. 員工須熟悉緊急停止按鈕，事故發(fā)生后停機停電，妥善處理，及時上報。 13. 工作時員工應(yīng)時刻注意防止撞傷、觸傷、卷帶等傷害。
14. 車間現(xiàn)場地面應(yīng)時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
15. 現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設(shè)備。
16. 嚴禁將生產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。
17. 消防栓1米以內(nèi)不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
以上處罰條例適用于灌裝車間任何管理人員和生產(chǎn)人員，并且一律平等《條例》執(zhí)行受灌裝車間每位成員監(jiān)督。
為維持車間正常生產(chǎn)秩序，保證各位員工的人身安全，釀造好的工作環(huán)境，并保質(zhì)保量完成生產(chǎn)計劃任務(wù)，特擬訂此制度。
一，所有人員必須嚴格遵守工廠作息時間，提前5分鐘到車間開早會，不遲到，不早退，有事有病要請假。不請假視曠工論處。
二，車間員工必須無條件服從調(diào)配，對不服從調(diào)配或?qū)芾砣藛T的安排置之不理、辱罵管理人員者處以50元罰款。
三，車間內(nèi)禁止吸煙、隨地吐痰，亂丟垃圾、高聲喧嘩、聚眾閑聊，長時間玩弄手機及放手機音樂。否則罰款40元。
四，所有設(shè)備、工具在車間主任或技術(shù)員的指導(dǎo)下正確操作，確定生產(chǎn)安全。 五，部裝和總裝嚴格按照指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行裝配。每道工序按要求取用相符的部件、螺絲進行安裝。違者罰款50元，給工廠造成較大損失的，交廠部處理。 六，在裝配中發(fā)現(xiàn)的原材料問題應(yīng)立即上報，嚴禁利用不符標(biāo)準(zhǔn)的原材料進行裝配。
七，裝配零部件應(yīng)堆放有序，按標(biāo)示牌和工作區(qū)間進行堆放，且注意堆放安全。 八，每道工序完成后，按技術(shù)要求，必須進行自檢，合格后方可轉(zhuǎn)入下一道工序，如下一道工序發(fā)現(xiàn)上一道工序有質(zhì)量問題，仍故意安裝，上道和下道一并處罰，每道罰款50````100元，造成報廢的按成本價全額賠償。
九，生產(chǎn)中所產(chǎn)生的不合格品、廢品零部件，統(tǒng)一交車間主任處理，由倉庫統(tǒng)一保存，禁止將其丟進垃圾箱。
十，加強車間管理，禁止將私人用品放在工作臺面上，保持工作場地、設(shè)備的整潔。
十一，所有員工必須節(jié)約取用零部件，不得隨意亂扔物料、工具。掉在地上的配件、螺絲等物品馬上撿起，工具用好后放回工具箱。
十二，損壞工廠物品、原材料照價賠償。惡意損壞工廠財產(chǎn)或盜竊行為者，視情節(jié)輕重，無薪開除，并移送公安機關(guān)處理。
十三，禁止攜帶小孩或外人進入車間。
十四，禁止飲酒后進入車間。
十五，生產(chǎn)車間必須按現(xiàn)有的人力及設(shè)備情況精心組織，合理分配，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)計劃安排，按時完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，并確保質(zhì)量。
十六，人人負起自己的責(zé)任，從小事做起，從每顆小螺絲的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求起，從每個部件的標(biāo)準(zhǔn)開始執(zhí)行起。
十七，根據(jù)工廠的生產(chǎn)任務(wù)臨時安排加班，不得找任何理由、借口不加班，否則按曠工處理。
十八，員工按指定的工位區(qū)間作業(yè)，不得串崗，否則罰款20元。容忍串崗并一起講話者并罰10—20元。
十九，整機出廠前應(yīng)仔細檢查，不得把工具雜物遺漏在整機內(nèi)，不得缺零少件，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象，罰款50—100元。
二十，員工在下班前，自己的作業(yè)區(qū)域打掃干凈，如發(fā)現(xiàn)不干凈、不整潔，罰款20元。
裝配車間總結(jié)報告篇七
20xx年x月x日，我被學(xué)校安排到xx有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責(zé)、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裝配車間總結(jié)報告篇八
我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責(zé)檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認真負責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過在xx公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。可是在頂崗實習(xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。
通過頂崗實習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習(xí)大綱，認真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到"想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)"，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng)；
（3）要努力學(xué)習(xí)，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。
（4）加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。
（6）是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率。"愛崗才能敬業(yè)"，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到"懂，會，做"。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習(xí)會令我終身受益。
裝配車間總結(jié)報告篇九
7月1日，這是我們實習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機，潔凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫環(huán)境特種空調(diào)機，除濕機，冷水機組成風(fēng)機盤管、柜式風(fēng)機盤管和組合式空氣處理機等末端設(shè)備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間總結(jié)報告篇十
兩個多月的裝配車間實習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習(xí)對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時間的實習(xí)報告整理如下。
剛開始到達xx公司的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。
因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設(shè)計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進行實習(xí)。
一、實習(xí)經(jīng)歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機產(chǎn)生動力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：
1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習(xí)期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運行，汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器分配動力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時隔開，根據(jù)實際裝配情況評估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝。現(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個螺栓，逐序緊固?？傃b控制機構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應(yīng)的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機構(gòu)，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節(jié)都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關(guān)鍵。
二、實習(xí)總結(jié)。
在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進步而努力。
裝配車間總結(jié)報告篇十一
1.根據(jù)公司業(yè)務(wù)目標(biāo)和預(yù)算，制定和實施生產(chǎn)部門成本和質(zhì)量控制目標(biāo)。
2.生產(chǎn)部門質(zhì)量管理體系的推行和實施。
3.制定、實施和達成生產(chǎn)計劃，滿足客戶交貨要求。
4.推進生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、可視化管理。
5.優(yōu)化機器設(shè)備、人員和工藝等生產(chǎn)資源，持續(xù)降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率。
6.生產(chǎn)機器設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保生產(chǎn)設(shè)備完好率和利用率。
7.生產(chǎn)員工的安全作業(yè)培訓(xùn)和管理。
8.生產(chǎn)車間績效考評的制定、執(zhí)行、監(jiān)督、考評及績效審查工作。
9.參與公司內(nèi)外部審核及內(nèi)外部糾正、預(yù)防措施的實施。
10.配合人事行政部做好車間員工考勤及工資核算等事宜。
11.參與新項目/產(chǎn)品開發(fā)和導(dǎo)入過程。
裝配車間總結(jié)報告篇十二
1.0目的。
為保障車間生產(chǎn)有序進行，打造優(yōu)質(zhì)高效的團隊，杜絕不良行為的滿眼滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的.工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準(zhǔn)遲到、早退、礦工;。
2.2上班應(yīng)著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班;。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁看書、看報、做與工作無關(guān)的事;。
2.6車間范圍內(nèi)，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物;。
2.7嚴禁在車間內(nèi)吵鬧、打架斗毆;。
2.8服從工作調(diào)動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則;。
2.9嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內(nèi)容;。
2.10嚴格按照“6s”之要求，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序;。
2.11各工位應(yīng)各負其責(zé)，保證本工序之操作優(yōu)質(zhì)、高效，并為前工序把關(guān);。
2.13愛護車間財產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，愛惜生產(chǎn)工具、設(shè)備;。
2.14管理人員應(yīng)提前10分鐘上班，調(diào)配好物料、工具并安排當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù);。
2.15管理人員應(yīng)以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度;。
2.16嚴格遵守公司的其他各項管理制度。
3.0獎懲制度。
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵。
3.1.1能服從工作安排，積極配合管理人員的工作，月評獎勵2~5分;。
3.1.2工作效率高，質(zhì)量意識強，且能輔導(dǎo)其他員工提升工作效率及質(zhì)量著，月評獎勵2~5分，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵1~5分;。
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工或管理人員違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵1~3分;。
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，月評獎勵2分;。
3.1.8當(dāng)月無遲到、早退、請假出滿勤者，獎勵2分;。
3.1.9其他方面有杰出表現(xiàn)者，視具體情況給予加獎1~2分。
3.2懲罰。
3.2.4因個人工作失誤造成質(zhì)量事故者，扣罰責(zé)任人1~5分;。
3.2.7不服從上級調(diào)動安排扣罰2分，并與之頂撞者扣罰5分，經(jīng)協(xié)調(diào)無效者開除;。
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內(nèi)的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰1分;。
3.2.10不經(jīng)車間管理人員同意，私自調(diào)換崗位者，扣罰1分/次;。
3.2.11工作崗位機械設(shè)備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰2分。
3.2.12故意損壞公物(工具、設(shè)備等)，按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產(chǎn)或造成事故者，警告并扣罰2分，影響生產(chǎn)或造成事故者，承擔(dān)事故責(zé)任并扣罰5分。
3.2.14下班后沒有關(guān)電、關(guān)氣、關(guān)窗者，扣罰相關(guān)責(zé)任人2分/次;。
3.2.15未能按時提交相關(guān)報表，扣罰1分/次;。
3.2.18在公司范圍內(nèi)打架斗毆者開除;。
3.2.19有其他惡劣行為者，參照公司制度處理。
4.0以上制度與公司相關(guān)制度同時執(zhí)行。
5.0員工違紀，管理人員監(jiān)督不力者應(yīng)負連帶責(zé)任，管理人員違紀加倍處罰。
名詞解釋：
“6s”：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(self-criticism)。
1目的。
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn);適用范圍適用于裝配車間所有管理員、裝配工。
2職責(zé)。
2.1生產(chǎn)部負責(zé)制訂本管理規(guī)定，責(zé)成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定;。
2.2生產(chǎn)部每月進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核;。
3工作程序。
3.1嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務(wù)單》合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調(diào)動。
3.1.1各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設(shè)備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產(chǎn)品投產(chǎn)時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預(yù)防批量質(zhì)量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不。
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裝配車間總結(jié)報告篇十三
從來到到余姚到現(xiàn)在實習(xí)也以接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。
說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習(xí)生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習(xí)。當(dāng)我們班去實習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習(xí)讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責(zé)，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)常看那些師傅修機床，換注塑用的模具頭。
時間很快我們實習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間總結(jié)報告篇十四
在安全生產(chǎn)的前提下按工藝和質(zhì)量要求對已生產(chǎn)下線的發(fā)動機進行熱試檢查。
按照操作規(guī)程獨立完成設(shè)備操作，并能獨立完成臺架換型。
按照設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設(shè)備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設(shè)備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
在生產(chǎn)過程中，做到不制造、不接受、不傳遞有缺陷的發(fā)動機，保證將合格發(fā)動機傳遞至客戶。對熱試發(fā)現(xiàn)的不合格零件和裝配問題，及時報告班組長，由班組長對不合格品進行隔離，配合班組長做好追溯工作。
完成主管其他安排任務(wù)。
按照操作規(guī)程獨立完成設(shè)備操作，并能獨立完成臺架換型。按照設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設(shè)備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設(shè)備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。