總結(jié)是一個學習的過程，可以幫助我們更好地學習和進步?？偨Y(jié)需要圍繞主題展開，不要離題太遠或過于泛泛而談。接下來是一些經(jīng)典總結(jié)的案例，它們可以給我們提供一些寫作上的思路和方法。
機關公務用車工作總結(jié)篇一
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《xx公務用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現(xiàn)將公務用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級負責的方針，針對違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環(huán)節(jié)，對我局公務用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局xx年下達我局車輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于xx年機構(gòu)改革后，新增了x個稅務所、x個直屬稅務分局，人員已由機構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理。
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規(guī)范公務用車制度，我局出臺了《xx公務用車管理規(guī)定》，印制了《公務用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，嚴格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關規(guī)定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關政策規(guī)定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關規(guī)定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務用車配備使用管理的長效機制。
機關公務用車工作總結(jié)篇二
20xx年在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣機關事務管理中心的悉心指導下，我局認真貫徹落實《關于印發(fā)xx事業(yè)單位公務用車制度改革指導意見的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關于印發(fā)xx事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務?，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報告如下:
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執(zhí)法局共計5個事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位?，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務用車制度改革指導意見》和《xx事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經(jīng)我局審核，各單位實施方案均符合實際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務、生產(chǎn)用車共計7輛，其中:縣文化館業(yè)務用車2輛;縣圖書館業(yè)務用車3輛;縣電視臺業(yè)務用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執(zhí)法局均無車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務、生產(chǎn)用車共計6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務用車2輛，縣圖書館業(yè)務用車3輛;取消縣電視臺業(yè)務用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務用車。
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報銷公務交通費用。
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
為推進文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領導任組長，主管領導任副組長，事業(yè)單位主要負責人為成員的事業(yè)單位公車改革領導小組，加強車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴格按照公車改革的有關要求，深入開展調(diào)查研究，認真核實現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結(jié)合各單位實際情況制定了《事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案》，并嚴格按照實施方案落實了公車改革各項工作。
一是摸清底子，確保參改車輛認定精準，不錯不漏，應改盡改。各參改單位嚴格按照市縣有關車輛改革文件精神，堅持標準，準確把握，詳實的摸清統(tǒng)計了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實際，從嚴從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實際，反復論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務用車制度改革的關鍵，為使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領導小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴格核定報銷公務交通費用范圍和人員。按照縣車改方案有關規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領導班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報銷公務交通費用，保障公務出行。
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴格登記車輛使用記錄，降低公車運行費用，同時建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運行。
機關公務用車工作總結(jié)篇三
公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室：
根據(jù)《****系統(tǒng)公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《**公務用車治理超編車輛處意見》和《**專項治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作
車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局**年下達我局車輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為**輛，其中：一般公務用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于**年機構(gòu)改革后，新增了*個稅務所、*個直屬稅務分局，人員已由機構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理
后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，嚴格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關規(guī)定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關政策規(guī)定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關規(guī)定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務用車配備使用管理的長效機制。
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二一一年十一月十五日
機關公務用車工作總結(jié)篇四
為推進部門公務用車問題專項治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關通知要求，進一步規(guī)范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由副部長xxx任組長的公務用車問題專項治理工作領導小組，負責抓好落實。對部門內(nèi)2輛車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監(jiān)督，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了部門公務用車問題專項治理工作的開展。
利用單位學習日，組織單位職工認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》等文件精神和有關規(guī)定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，使領導干部充分認識到違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工樹立榜樣。
（一）完善公務用車管理制度。按照“領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員”的原則，進一步規(guī)范了公務用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）有效節(jié)約燃油。嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。
（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務水平；通過采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務，提高了技能，樹立機關駕駛員的良好形象；同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量。
今后將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好用車氛圍；及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保公車治理工作不走過場；進一步抓制度建設，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務用車專項治理工作深入開展。
機關公務用車工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領導的正確指導下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報如下：
（一）事業(yè)單位公務用車制度改革的實施
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務用車制度改革實施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務用車制度改革領導小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關要求，推進事業(yè)單位公務用車制度改革，貫徹落實中央八項規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進一步規(guī)范事業(yè)單位公務用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個單位。參改公務用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務交通保障機制，取消一般公務用車，公務出行實行報銷公務交通費用、適度發(fā)放公務交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務用車，實現(xiàn)事業(yè)單位公務交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度
為確保公務用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進了行政服務管理中心公務用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復公務用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應急機要通信用車2輛。目前行政管理服務中心負責2輛調(diào)研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應急車輛的管理與使用。嚴格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術服務協(xié)議，實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務用車燃油、維修、保險等按照市機關事務管理局招投標的公司定點進行維修加油管理。
（三）公務用車市場化管理模式
在公務用車不能滿足日常工作需要時，開發(fā)區(qū)管委會公務用車按照市場化經(jīng)營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負責，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會，簽訂安全崗位責任書，進一步落實駕駛員的職責，結(jié)合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時排除，有煩心思想及時開導，確保領導和機關工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴格公車管理制度，進一步加強公務用車管理，實行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神，對公車管理相關制度進行重新修訂，滿足各機關單位對公務用車的需求，為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。
機關公務用車工作總結(jié)篇六
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務用車朝著制度化、規(guī)范化邁進。現(xiàn)將公務用車管理工作總結(jié)如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節(jié)儉、高效的原則，強化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統(tǒng)一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養(yǎng)情況進行詳細登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規(guī)定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調(diào)度車輛，通過此項操作，進一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統(tǒng)一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規(guī)使用情況。
五是實現(xiàn)公務用車信息化管理服務。根據(jù)xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉(zhuǎn)，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發(fā)展的需要，是適應大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規(guī)定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅持合理派車、科學調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節(jié)能知識教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
二是公務用車管理制度有待進一步健全完善。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務的工作，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓。
四是繼續(xù)加強與相關單位的工作經(jīng)驗交流，學習借鑒先進經(jīng)驗，進一步規(guī)范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
機關公務用車工作總結(jié)篇七
根據(jù)省紀委《關于重申領導干部嚴格遵守駕駛公務用車規(guī)定的緊急通知》精神，我局再次組織領導干部進行了相關的學習，并根據(jù)自查情況進一步加強了對公務車的規(guī)范管理，以保證落實省紀委關于公務車管理的相關要求?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領導干部認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知重申的有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好我辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領導干部公務用車的有關規(guī)定，以自己的模范行動，為干部職工做好榜樣。
二、加強管理，嚴格紀律。
我局現(xiàn)有公車17臺，其中小車9臺，面包車7臺，中巴車1臺。按編委的核定，有專職司機11名。由于我局的公務活動和接待任務較重，11名專職司機一直處于滿負荷工作狀態(tài)。為了管理到位，我局進一步完善了“用車審批制度”和“公車管理制度”；設立了汽車隊長一職，以加強對司機和車輛的管理。根據(jù)工作和實際的特殊性，經(jīng)報請省紀委同意，我局領導一般都自己架車。為了保證安全、嚴格紀律，我局要求領導干部做到“四禁止兩定期”?！八慕埂睘榻褂霉?款和單位車輛學習駕駛技術、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長途和載運來賓。對違反規(guī)定的，除補交相關費用外，視情節(jié)輕重，還給予相應的黨紀政紀和外事紀律處分；“兩定期”為車輛要定期維護、要定期參加駕駛技術的再學習和再培訓。
我局的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
祿豐縣從四個方面規(guī)范公務用車管理。
為加強公務用車管理，促進廉政和節(jié)約型社會建設，祿豐縣委于20**年4月制定出臺了《祿豐縣公務用車管理暫行辦法》，從四個方面規(guī)范公務用車管理。
一是規(guī)范公務用車編制管理。全縣所有行政事業(yè)單位公務用車編制由州公務用車管理辦公室下達核定，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn))公務用車編制只核定到科級單位，非常設機構(gòu)、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)）股所級單位、自收自支事業(yè)單位不核定公務用車編制。公務用車編制實行動態(tài)管理，核定后不得隨意調(diào)整，需要增減公務用車編制的，必須按程序報批。
二是規(guī)范公務用車購置管理。所有單位購買公務用車必須嚴格執(zhí)行政府采購規(guī)定，實行統(tǒng)一招標采購，審批購置公務用車以空編為前提，但車輛空編不作為財政安排購車資金的依據(jù)，各單位配備公務用車只能視財力情況和工作需要在公務用車編制內(nèi)逐步配備，全縣實行定編管理的行政事業(yè)單位嚴禁超編配車，公務用車編制核定后現(xiàn)有車輛超編的，由縣公務用車管理領導小組調(diào)配到空編急需配車的單位使用，不核定公務用車編制的行政事業(yè)單位確需配備工作用車的，按程序報經(jīng)批準，適當配備單價在6萬元及以下的非標準車。同時，規(guī)定縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))科級及以上行政事業(yè)單位配備轎車的，只能配備排氣量不超過2.0升及價格不超過25萬元的國產(chǎn)轎車；購買越野車的。，價格必須控制在35萬元以內(nèi)。
三是規(guī)范公務用車配備和使用管理。全縣各級配置的公務用車一律由單位統(tǒng)一管理和使用，不準將公務用車分配到內(nèi)設機構(gòu)管理使用。公務用車購買保險和維護必須實行政府統(tǒng)一招標集中保險、定點維修，由縣公務用車管理領導小組辦公室、縣監(jiān)察局、縣財政局制定具體辦法。行政事業(yè)單位原有公務用車超編和因上級直接購置配發(fā)、贈送造成超編及用車超編或單位認為車輛過多的，不得善自處理車輛，一律由縣公務用車管理領導小組處理。公務用車報廢必須達到國家規(guī)定條件或經(jīng)公安車管部門檢測認定不能再使用要作報廢處理的車輛即作報廢處理。
四是規(guī)范公務用車管理紀律及責任追究。各級紀檢監(jiān)察機關負責監(jiān)督《祿豐縣公務用車管理暫行辦法》的實施，縣公務用車管理部門、公安車管部門、交通規(guī)費征稽部門、財政部門、審計部門協(xié)同做好《暫行辦法》的監(jiān)督落實工作。對違規(guī)購置的車輛一律由縣公務用車管理領導小組沒收處理。對違反《暫行辦法》之規(guī)定的由紀檢監(jiān)察部門和公務用車管理領導小組嚴肅處理。
機關公務用車工作總結(jié)篇八
為確保黨政機關公務用車專項治理自查工作取得實效，竹溪采取多種措施，嚴格清理程序，狠抓督辦落實，全面完成了黨政機關公務用車專項治理自查上報工作，取得了階段性成效。
一是方案制定到位?？h紀委監(jiān)察局、縣國資局結(jié)合省、市文件精神要求，研究和制定下發(fā)了《竹溪縣黨政機關公務用車問題專項治理工作方案》和《竹溪縣黨政機關公務用車問題專項治理工作領導小組》，對全縣黨政機關公務用車問題專項治理工作范圍、治理工作內(nèi)容、治理的工作步驟和方法等都作了明確規(guī)定，專項治理工作共分四個階段，即：動員部署（5月底）、清理糾正（6月至9月）、重點檢查（10月至11月）和建章立制（截止12月底）。同時，設立了專門的辦公室，抽調(diào)專人進行集中辦公，辦公室設在縣國資局。
二是組織發(fā)動到位。5月18日，召開了全縣黨政機關公務用車問題專項治理工作動員會，全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80多個縣直單位的紀委書記（紀檢組長、監(jiān)察室主任）參加了會議，縣委棠委、縣紀委書記賀德斌出席會議并專題安排部署。會后，各單位積極行動，對照省市文件政策精神，主動開展登記自查和上報工作。
三是清理登記到位。按照不重不漏的原則，全縣黨政機關各部門各單位按照縣公車辦要求對不同經(jīng)費來源、不同車輛類型公車配備情況進行摸底，逐一登記公車的排氣量、購買價格、車輛品牌型號等情況，統(tǒng)一填報《一般公務用車配備使用情況登記表》和《執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用情況登記表》，并將單位公車配置、使用情況在本單位公示，截止目前，全縣92個黨政事業(yè)單位已按要求自行申報，申報率達到100%。按照市里要求，我縣于6月22日將公務用車登記自查匯總后上報到市公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室。據(jù)市里反饋的情況，全市公務用車清理登記自查階段僅竹溪和丹江得到了市里充分肯定，認為上報的情況清、底子明、實事求是，其他縣區(qū)均打回重新上報。同時，根據(jù)市公務用車辦的要求，我縣對有法人資格的事業(yè)單位進行公務用車登記，并于7月19日上報市公務用車辦。目前，已完成了動員部署和登記自查兩個階段的工作任務。
四是嚴查數(shù)據(jù)到位?？h公車辦加強對單位自查申報的公車信息進行了核實甄別，重點加強了對自查“零申報”、群眾有反映單位的檢查，聯(lián)合縣交警大隊、公務用車主管等部門，調(diào)查公車車輛檔案信息，逐車核實比對，確保了自查申報資料的真實性。五是強化監(jiān)管到位。在各單位自查摸底階段，縣公車辦及時公布了舉報電話和舉報信箱，廣泛動員各方面的力量，對公車亂報、故意隱匿等行為進行舉報，接受群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督。截止目前，對極個別單位漏報、錯報的公車信息進行了糾錯，使公務用車自查上報階段工作得以高質(zhì)量的完成。
機關公務用車工作總結(jié)篇九
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》(屯紀字〔20**〕40號)精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情景報告如下：
一、基本情景。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情景。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，異常是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)儉，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十
按照上級開展公務用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務用車狀況進了自查自糾，并對醫(yī)院職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為?，F(xiàn)將有關狀況報告如下：
一、基本狀況。
二、自查狀況。
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛狀況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項治理措施。
1、加強組織領導，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時光緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我院成立了以院長高應奇任組長，相關人員為成員的領導小組，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認識，加強教育。加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要。我院嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。我院的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十一
1、包干對象：涉及改革的部門（單位）的在編、在崗人員。
2、包干標準：按照干部職務、崗位和實際工作量發(fā)放交通費補貼。
副處職級領導干部：3000元/月。
正科職級領導干部：2800元/月；
副科職級領導干部：2400元/月；
正科、副科級協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養(yǎng)正科、副科級協(xié)理員：1000元/月；
其他退養(yǎng)人員：300元/月。
3、執(zhí)行時間：公務交通費補貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行。
4、差旅費報支：實行交通費用包干后，不再報支范圍內(nèi)的任何交通費用。到其他地區(qū)執(zhí)行公務活動，必須事先報請分管領導同意，根據(jù)會議通知等材料，經(jīng)鎮(zhèn)長審核簽批后方可報銷。
（1）因公租用車輛費用的結(jié)算。實施車改后，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動或出席上級規(guī)模較大的會議，由黨政辦公室負責調(diào)排或租用車輛所需的費用經(jīng)有關領導審核批準后由集體報支。（除黨委政府組織的大型活動和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車輛）。
（2）因公使用自備車的補貼結(jié)算。實施車改后，機關工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務活動，經(jīng)鎮(zhèn)領導批準后使用自備車的，按行駛里程和路橋通行費、停車費予以補貼，其中里程補貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計算，具體標準參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個工作日內(nèi)辦理結(jié)報，結(jié)報時填寫《鎮(zhèn)機關公務用自備車費用報銷單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準后由單位財務予以報銷。
（3）因公外出乘坐公交車輛的費用結(jié)報。實施車改后，機關工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務活動，可按有關規(guī)定據(jù)實報銷往返公交、火車車票和出差地市內(nèi)交通費，但出租車費用不得報銷。
對配備留用的用于招商引資的商務用車、執(zhí)法監(jiān)察車輛和防汛、救災、處理突發(fā)事件等專用車輛，任何人不得違反規(guī)定，擅自私用公車，嚴禁將公車作為上下班和處理日常工作事務的交通工具。領導干部在執(zhí)行公務活動中原則上不使用本單位保留的公車。保留的公車在非工作時間以及無公務活動時，應停放在本單位內(nèi)部，不得在外過夜，節(jié)假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領導批準同意，并確保車輛停放安全。
1、機關干部的自備汽車必須按規(guī)定參加年審年檢，確保車況良好。自備汽車的四項保險（指車輛損失險、交通事故責強制險、第三者責任險和不計免賠險）必須保全保足。
2、機關干部因公使用自備車，因交通違章而受處罰的費用及其他相應后果均由個人承擔。
3、機關干部在非公務活動或因酒后駕車時發(fā)生交通事故的，責任自負，集體不承擔費用。
機關公務用車工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（x紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十三
根據(jù)《峨邊彝族自治縣公車私用專項整治工作方案》文件要求，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，我局對本單位公務用車情況進行自查自糾，并成立專項整治工作領導小組。對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、自查自糾情況。
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違背車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，單位公車一共9輛，其中1輛組織部借用，其余8輛為本單位使用(車輛號牌、停放地點、管理責任人情況表見附件2)。我單位對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。無公車私用參加婚喪嫁娶、探親訪友、度假休閑、旅游、接送子女親屬和個人迎來往送等與私人活動;無車輛出租、出借給他人駕駛的違規(guī)行為。
二、自查糾結(jié)措施。
(一)提高認識，加強教育。
我單位嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
(二)加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，我單位嚴格執(zhí)行對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。公車定點停放于農(nóng)業(yè)局院內(nèi)，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。
(三)強化日常監(jiān)管，扎實開展治理。
為進一步規(guī)范我單位公務用車，按照相關文件中關于公務用車的.有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我局將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十四
根據(jù)旗公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室關于進一步做好公務用車問題整改落實工作的通知文件精神，我局對本單位公務用車問題整改落實工作認真進行了自查?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、專項治理各項工作基本情況。
根據(jù)文件精神，局公務用車專項治理工作領導小組辦公室負責傳達公務用車問題整改落實工作的具體要求和具體部署，明確工作任務，工作措施和完成時限。
我局核定車輛編制為零，實有車輛共10輛，越野車3輛；輕型客車6輛；專項作業(yè)車1輛。均屬于政府借用車輛，全部用于執(zhí)法值勤工作。根據(jù)通知要求，我局自查了公車固定資產(chǎn)臺帳，清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，認真調(diào)查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
三、車輛管理方面。
我局切實加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、領導審批、明確線路等制度。對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。
四、存在的問題。
我單位目前無車編，但因單位工作的特殊性，日常工作中，駕車下鄉(xiāng)事宜較多，車輛的使用量大，加之牧區(qū)路況不好，需使用越野車進行執(zhí)法值勤工作。
機關公務用車工作總結(jié)篇十五
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（屯紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十六
第一條為了進一步規(guī)范我省各級國家機關、事業(yè)單位和團體組織（以下簡稱機關事業(yè)單位）公務用車配備管理,根據(jù)《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于黨政機關汽車配備和使用管理的規(guī)定》（中辦發(fā)?1994?14號）、《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于調(diào)整黨政機關汽車配備使用標準的通知》（廳字19995號）和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例（試行）》（中發(fā)?1997?7號〉、《關于黨政機關縣（處）級以上黨員領導干部違反廉潔白律規(guī)定購買、更換小汽車行為的黨紀處理辦法》（中紀發(fā)?1996?15號〉的有關規(guī)定,結(jié)合我省實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務用車是指各級機關事業(yè)單位為履行職責和開展公務活動需配備的小轎車、旅行車、越野車。
第三條公務用車配備要堅持使用國產(chǎn)汽車的原則。
第四條機關事業(yè)單位公務用車實行編制管理。具體編制數(shù)應根據(jù)其機構(gòu)編制、職能、事業(yè)性質(zhì)和領導職數(shù),從嚴掌握，核定編制，合理確定。黨政團體、政府部門中地廳級以上現(xiàn)職領導干部工作用車按現(xiàn)有職數(shù)確定。專項業(yè)務用車根據(jù)實際需要從緊配置，不占編制數(shù)。省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳的車輛編制由省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定；省直部門（單位）車輛編制由省財政廳確定;市州地車輛編制比照省級核定辦法確定,并將其確定的編制數(shù)報省財政廳備案。
格45萬元以內(nèi)的轎車;副省級干部使用排氣量3.o升（含。
3.o升）以下、價格35萬元以內(nèi)的工作用轎車；地廳級干部中：黨政部門正職一般使用排氣量2.o升（含2.o升）以下、價格25萬元以內(nèi)的工作用轎車；副職一般使用排氣量2.o升以下（含2.o升）、價格23萬元以內(nèi)的工作用轎車；縣級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格20萬元以內(nèi)的工作用轎車；科級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格15萬元以內(nèi)的工作用轎車。
第六條因工作需要配備越野車的，應占單位的車輛編制數(shù);越野車由單位統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配,不得固定個人使用；其配備標準為：省級單位控制在80萬元以內(nèi);地廳級單位控制在60萬元以內(nèi)；縣級單位控制在45萬元以內(nèi)；科級單位控制在30萬元以內(nèi)。離退休干部不配越野車。
第七條正省級干部按一人一輛配備專車；現(xiàn)職副省級干部，保證工作用車或相對固定用車。工作調(diào)離本主省的領導干部，不得將所配備的車輛帶走,已帶走的要交回。
第八條省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳所需車輛，年初根據(jù)編制和財力情況做出計劃,經(jīng)省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定后,統(tǒng)一安排；其他省直單位所需車輛由其主管部門審核后報省財政廳審批;市州地所需車輛由市州地財政部門審核后報省財政廳審批。因特殊公務確需超標配備的,要從嚴控制,由上述審批部門批準后報省紀委、省監(jiān)察廳備案。凡拖欠職工工資的地方,原則上不得新購公務用車。財政部門應將審批情況每半年向同級紀檢、監(jiān)察部門報告一次。
第九條各級機關事業(yè)單位配備公務用車必須在堅持排氣量和價格標準的前提下，綜合考慮車輛價格、性能、耗油、維修費用等因素，按照等價擇優(yōu)、等質(zhì)擇廉的原則，實行政府集中采購,公開競價,統(tǒng)一購配。并據(jù)此由省財政廳辦理有關手續(xù)后，公安車管部門方可落戶。否則，公安車管部門一律不得辦理落戶手續(xù)。
第十條機關事業(yè)單位車輛實行報廢更新制。領導干部現(xiàn)已配備使用符合政策規(guī)定的轎車,要繼續(xù)使用;達到報廢、更新標準的,經(jīng)審批同意后才能更換,避免造成浪費。報廢后需更新的,憑車輛技術鑒定表和物資回收證明按新購車輛規(guī)定辦理。機關事業(yè)單位編內(nèi)公務用車一般不得調(diào)出調(diào)入。因特殊原因,確需調(diào)出調(diào)入的,應報省財政廳審批辦理。編制已滿確需購置新車的,必須將舊車繳同級財政部門統(tǒng)一調(diào)劑使用。
第十一條上級主管部門分配下達的各種購車指標,資金由地方全額負擔的,一律按本辦法執(zhí)行;利用國際金融組織和外國政府貸款購置公務用車的,如無特殊規(guī)定，應納入政府采購;接受國內(nèi)外組織和個人贈車的,由省財政廳辦理有關落戶手續(xù);抵債車輛憑法院判決書或經(jīng)有關機構(gòu)確認的抵債協(xié)議由省財政廳審批后辦理過戶手續(xù)。
第十二條各級各部門應嚴格執(zhí)行本辦法,嚴禁違反規(guī)定購買汽車，不準利用職權(quán)向企事業(yè)單位調(diào)換、借用或攤派款項購買汽車，不準將機關事業(yè)單位所用車輛掛在企業(yè)或個人名下,不準未經(jīng)批準擅自購買超標車輛。
第十三條各級紀檢、監(jiān)察、審計、財政、公安等部門要按照各自職責,加強對本辦法執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關規(guī)定處理。
第十四條違反本辦法規(guī)定配備公務用車，一經(jīng)查實，車輛由同級財政部門予以沒收,公開拍賣,相關責任人由紀檢、監(jiān)察部門給予黨紀政紀處分。
第十五條本辦法自2010年1月1日起施行。2003年發(fā)布《甘肅省機關事業(yè)單位公務用車配備管理辦法》同時廢止。
機關公務用車工作總結(jié)篇十七
第一條根據(jù)《xx市公務用車制度改革總體方案》（xxx?xxx?xx號）文件精神，結(jié)合我局實際，制定本辦法。
第二條機關車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。
第三條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，局監(jiān)察室對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章日常管理。
第四條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。
第六條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。
第八條嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制機關公務車輛出車登記表(以下簡稱出車登記表)。駕駛員根據(jù)安排的出車任務如實填寫出車登記表(出車事由、地點、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管出車登記表，不得遺失。局辦公室每月負責對出車登記表進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況。
位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領導同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負；國家法定節(jié)假日期間，車輛須封存停駛。
第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛員自行承擔所有費用并追究相關責任。
第三章調(diào)度與使用。
第十一條機關公務用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。第十二條用車范圍。根據(jù)市車改辦批復，我局保留機要通信及應急車輛x臺，主要用于以下公務活動：
1、辦理保密、機要文件及涉密其他業(yè)務；
2、處理緊急突發(fā)事件，包括自然災害、公共衛(wèi)生事件、社會穩(wěn)定事件等；
3、上級部門到我市督查、督導、考核、調(diào)研和召開現(xiàn)場（報告）會等重要活動；
8、經(jīng)主要領導批準的其他特殊事項。
第十三條申報流程：
1、用車預約。接到相關公務任務的科室，如需用車，需提前1天向辦公室預約，如車輛使用沖突，按照優(yōu)先局領導使用的原則進行統(tǒng)籌調(diào)度。
2、用車申請。明確用車科室應按照規(guī)定填寫《公務用車申請表》，經(jīng)科室負責人、科室分管領導、分管公務用車領導簽字后，報辦公室存檔。同時辦公室根據(jù)申請表，認真填寫《出車登記表》。
第十四條車輛租用。如遇到特殊情況需要租用社會車輛，需經(jīng)分管公務用車領導同意后，用辦公室統(tǒng)一安排。原則上使用專業(yè)租賃公司車輛，如使用私人車輛，按照每公里1.2元標準進行用車補貼，過路橋費如實報銷。
第四章維修與保養(yǎng)。
第十五條駕駛員對車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第十六條車輛維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行(因公出差離岳等特殊情況除外)；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家（政府指定網(wǎng)點）維修。
第五章車輛費用管理。
第十七條車輛相關費用報銷必須實事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴肅處理。
第十八條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫車輛維修申報表，經(jīng)辦公室負責人簽字后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認，由辦公室每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次。
第十九條機關公務車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，按程序報銷。高速公路過路費使用etc結(jié)算，由辦公室定期結(jié)算，原則上不接受司機憑收費憑證報銷。
第六章駕駛員管理。
第十九條對駕駛員的要求。
1、加強學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內(nèi)或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法，月每輛100元，嚴禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅紀律處理和經(jīng)濟處罰。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十條駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
情況，承擔相應責任(承擔事故主要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟責任，承擔次要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟責任)；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責任自負；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。第二十二條駕駛員全年安全行車無責任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生承擔主要責任或全部責任事故的，取消安全獎。
第二十三條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，予以調(diào)離崗位處理，如為聘用制人員則予以解聘辭退。
第七章附則。
第二十四條本制度由局辦公室負責解釋。第二十五條本制度自公布之日起執(zhí)行。
機關公務用車工作總結(jié)篇十八
第一條鼓勵領導干部購置自備車，但單位不得違反規(guī)定補貼或變相補貼個人購車費用。
鼓勵干部職工學習駕駛技術，但不得用公款支付學習費用。
第二條嚴格執(zhí)行公務交通補貼標準，因職務調(diào)整、人事變動、崗位調(diào)整等原因需調(diào)整補貼標準的，應當按照程序逐級報批。未經(jīng)批準，不得擅自提高補貼標準。
第三條涉改人員領取交通補貼，自行負擔交通費用，不得利用職權(quán)或職務形成的便利條件，在下屬單位報銷或由其他單位或個人承擔交通費用;不得利用職權(quán)或職務形成的便利條件，收受他人贈送的汽油票或其他與交通有關的有價憑證。
各單位對交通補貼對象按資金報支渠道，單獨建立交通補貼支出臺帳;各單位領導班子成員的汽油費、通行費、停車費、維修費等發(fā)票由個人負責妥善保管，以備上級檢查。
第四條涉改人員應當保證和提高辦事效率，不得為節(jié)省交通包干費而影響工作;享受購車補貼的人員不得將自備車輛出借或出租給他人使用而影響工作。
違反上述第一條、第二條、第三條第一款和第四條的，除給予誡勉談話，責令寫出檢查，糾正違規(guī)行為，上繳不當?shù)美?，對第一次違反規(guī)定者，停發(fā)1個月的交通補貼;對第二次違反規(guī)定者，給予通報批評，停發(fā)2個月的交通補貼;累計違反規(guī)定三次者，下月起停發(fā)交通補貼。違規(guī)行為情節(jié)嚴重的，可以視具體情況增加扣發(fā)1-12個月目標獎的處罰。
第五條各單位不得擅自添置公車;保留公車的單位，不得擅自更換保留車輛。
保留公車應當由車輛所屬單位建立車輛檔案，安裝gps定位系統(tǒng)，報局紀委、監(jiān)察室備案，實行科學管理，動態(tài)監(jiān)控。
保留公車應當統(tǒng)一噴涂交通標識。
第六條保留公車應當由車輛所屬單位加強管理，不得出租、外借;各單位應根據(jù)各自工作特點，建立車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度，明確使用、保養(yǎng)、維修等管理辦法，落實責任到人。負有管理職責的有關人員應當嚴格把關，正確履行職責，不得弄虛作假。
公車的保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏霉囁接?，不得違反規(guī)定出借或供他人特別是領取交通補貼的涉改人員使用。
執(zhí)法車輛只能在交通執(zhí)法工作中使用，除緊急情況外，非執(zhí)法公務工作不得使用，更不得作為上下班的接送車。
執(zhí)法車輛應由專職或兼職駕駛員駕駛，無特殊情況其他人不得駕車，更不能轉(zhuǎn)借給外單位人員使用。
第七條保留公車應當集中(固定)停放，按時歸庫。公車保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏眠`反規(guī)定將車輛停放在家中、住宅所在小區(qū)或其他非規(guī)定場所，更不能停放在居民區(qū)或飯店等經(jīng)營性服務業(yè)場所。
因工作原因需要臨時異地停放過夜的，應當由使用人事先提出申請，由單位主管領導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行書面審批，并報局紀委、監(jiān)察室備案。確因客觀原因無法事先辦理申請與批準手續(xù)的，應在事后由當事人以書面形式及時補辦。保留車輛的具體停放地點由車輛所屬單位確定。
違反上述第六條、第七條第一款的，除按照同期個人租賃公車費用標準補繳費用外，對第一次違反規(guī)定者，予以批評教育，責令寫出檢查，扣發(fā)1個月的目標獎;對第二次違反規(guī)定者，扣發(fā)2個月的目標獎，并視情節(jié)給予通報批評;一年內(nèi)累計違反規(guī)定三次者，扣發(fā)全年目標獎。
第八條個人駕駛自備車輛，應當證照齊全，設備符合安全標準，駕駛?cè)藨斦J真學習并嚴格遵守交通法規(guī)。
嚴禁酒后駕車。凡酒后駕車的，一切后果由責任者自行承擔。
第九條各單位工作人員在駕車過程中如發(fā)生交通事故，應當依照有關法律規(guī)定，積極主動地配合公安機關對交通事故的調(diào)查取證。
違反上述第八條第二款和第九條的，除按交通法規(guī)處罰外，扣發(fā)責任人全年目標獎。
第十條局監(jiān)察室建立涉改干部自備車輛檔案。各單位中層以上干部自購車輛上牌后15日內(nèi)應將車輛購置發(fā)票、行駛證復印件等有關情況報局監(jiān)察室備案，如有變更的，應當在15日內(nèi)將變更情況報局監(jiān)察室變更備案。
第十一條因工作原因需要在節(jié)假日和日常工作時間之余使用公車的，應當由使用人事先提出書面申請，由單位主管領導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行審批，報局紀委、監(jiān)察室備案，緊急情況的除外。
第十二條保留公車的使用情況應當建立臺帳。臺帳的內(nèi)容包括車輛的使用人、使用時間、使用目的、起始地、終點地、行駛里程、維修保養(yǎng)、費用支出等情況，并每季度統(tǒng)計一次，作為政務公開的重要內(nèi)容進行公開。(臺帳格式見附件)。
第十三條局監(jiān)察室負責對交通車改紀律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，受理有關投訴和舉報，對違反規(guī)定的領導干部和機關、事業(yè)單位工作人員作出處理，各有關單位應當積極配合與協(xié)助。
各單位車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度和臺帳資料，作為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，作為調(diào)查、處理投訴與舉報過程中認定事實與責任的重要依據(jù)。
第十四條凡未按照本規(guī)定辦理相關申請、審核、批準、備案等手續(xù)和建立、保存相關臺帳資料的，對第一次違反規(guī)定者，給予批評教育、責令糾正;再次違反的，每次扣發(fā)責任人1個月目標獎;一年內(nèi)累計違反三次者，扣發(fā)全年目標獎;另有規(guī)定的除外。
對本單位一年內(nèi)中層以上領導干部累計發(fā)生3人次(含3人次)以上違規(guī)行為的，按照黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，追究黨政主要領導和分管領導的領導責任。
第十五條本規(guī)定自頒布之日起施行，由局紀委、監(jiān)察室負責解釋。
機關公務用車工作總結(jié)篇十九
根據(jù)區(qū)紀委辦公室《關于開展公務用車管理使用情況監(jiān)督檢查的通知》（泉洛紀辦〔20xx〕14）號精神，現(xiàn)將我鄉(xiāng)公務用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務用車情況。
我單位現(xiàn)有公務用車6輛，其中機關公務用車4輛，國土資源所執(zhí)法用車1輛，虹山彩虹旅游服務有限公司公務用車1輛。
二、公車使用管理情況。
（一）強化公車使用責任意識。召開班子聯(lián)席會議，學習傳達區(qū)紀委《轉(zhuǎn)發(fā)中共泉州市紀委辦公室關于對領導干部私駕公務用車等問題進行專項整治的通知》和區(qū)委辦、區(qū)人大辦、區(qū)政府辦、區(qū)政協(xié)辦《關于進一步加強公務用車使用管理的通知》精神，結(jié)合虹山實際，制定《進一步加強公務用車使用管理的通知》，強調(diào)公車使用責任意識，要求全體干部職工，尤其是領導干部要嚴格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負責任的態(tài)度，不準搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實，規(guī)范領導干部的用車行為。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的非公務用車情況，必依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
（二）規(guī)范有序使用管理公務用車。公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務用車不允許停放在居民小區(qū)、餐飲、娛樂和風景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節(jié)假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現(xiàn)象。
（三）建立長效機制。鄉(xiāng)黨政辦認真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環(huán)節(jié)的管理，實行派車單制度，規(guī)范用車行為。鄉(xiāng)紀委加強日常監(jiān)督，開展不定期監(jiān)督檢查3次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用公車和公車亂停放等違規(guī)行為。
機關公務用車工作總結(jié)篇二十
第一條為加強國家民委機關公務用車管理，提高車輛的`使用效能，保障工作用車的公平有序運行，根據(jù)國家有關規(guī)定，結(jié)合我委實際，制定本辦法。
第二條國家民委機關公務用車是指機關用于公務活動的各類汽車。按照干部級別和人員編制等，分為專車、相對固定用車、保證公務用車和一般公務用車。部長級干部配備專車;現(xiàn)職副部長級干部相對固定用車;專職委員等保證工作用車;司局級及以下干部使用一般公務用車。
第三條公務用車由財務司和機關服務局共同管理。財務司負責公務用車配置、登記、報廢、經(jīng)費核撥等，行使政府部門的管理職能;機關服務局負責公務用車的日常維護、運行、駕駛員管理等服務工作。
第四條機關各部門及工作人員不得占用與本部門有業(yè)務關系的單位車輛;非機關公務車輛發(fā)生的費用一律不得在機關財務報銷。
第五條財務司、機關服務局根據(jù)人事司提供的機關各部門實有人數(shù)，結(jié)合各部門工作實際，核定各部門年度基本用車公里數(shù)額度。各部門根據(jù)核定額度使用機關公務用車。
第六條機關各部門開展專項工作、召開會議等，原則上使用機關公務用車。如機關公務用車不足，可租用社會車輛。
第七條機關各部門因工作需要使用公務用車時，須提前向機關服務局提出用車要求，機關服務局按各部門登記時間的先后順序，統(tǒng)一調(diào)度車輛。優(yōu)先保障司局級干部工作用車，特別要保障重要會議和重要活動用車。
第八條車輛使用人和駕駛員按當次行駛的公里數(shù)填寫公務用車使用登記單。第一聯(lián)由駕駛員交機關服務局，第二聯(lián)由車輛使用人交本部門綜合處留存。機關服務局定期匯總公務用車使用情況，經(jīng)用車部門審簽后到財務司結(jié)算。
第九條機關工作人員因工作需要外出，如遇機關服務局車輛緊缺無法調(diào)派，經(jīng)所在部門領導同意可乘坐出租汽車。出租車費用審核報銷辦法由財務司另行規(guī)定。
第十條接待各省、自治區(qū)、直轄市和委屬院校等來委要客，接待單位應填寫申請單，經(jīng)辦公廳批準后通知機關服務局派車，機關服務局定期與辦公廳核對公里數(shù)后到財務司結(jié)算，費用從接待經(jīng)費中開支。
第十一條機關服務局要加強公務用車運行管理，制訂內(nèi)部管理辦法，未經(jīng)批準，嚴禁將公務用車租借給任何單位、部門和個人使用。
第十二條本規(guī)定適用于委機關。委屬單位參照本規(guī)定執(zhí)行。
第十三條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
機關公務用車工作總結(jié)篇一
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《xx公務用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現(xiàn)將公務用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級負責的方針，針對違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環(huán)節(jié)，對我局公務用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局xx年下達我局車輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于xx年機構(gòu)改革后，新增了x個稅務所、x個直屬稅務分局，人員已由機構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理。
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規(guī)范公務用車制度，我局出臺了《xx公務用車管理規(guī)定》，印制了《公務用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，嚴格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關規(guī)定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關政策規(guī)定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關規(guī)定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務用車配備使用管理的長效機制。
機關公務用車工作總結(jié)篇二
20xx年在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣機關事務管理中心的悉心指導下，我局認真貫徹落實《關于印發(fā)xx事業(yè)單位公務用車制度改革指導意見的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號)和《關于印發(fā)xx事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號)文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務?，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報告如下:
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執(zhí)法局共計5個事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位?，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務用車制度改革指導意見》和《xx事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經(jīng)我局審核，各單位實施方案均符合實際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務、生產(chǎn)用車共計7輛，其中:縣文化館業(yè)務用車2輛;縣圖書館業(yè)務用車3輛;縣電視臺業(yè)務用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執(zhí)法局均無車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務、生產(chǎn)用車共計6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務用車2輛，縣圖書館業(yè)務用車3輛;取消縣電視臺業(yè)務用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務用車。
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報銷公務交通費用。
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。
為推進文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領導任組長，主管領導任副組長，事業(yè)單位主要負責人為成員的事業(yè)單位公車改革領導小組，加強車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴格按照公車改革的有關要求，深入開展調(diào)查研究，認真核實現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結(jié)合各單位實際情況制定了《事業(yè)單位公務用車制度改革實施方案》，并嚴格按照實施方案落實了公車改革各項工作。
一是摸清底子，確保參改車輛認定精準，不錯不漏，應改盡改。各參改單位嚴格按照市縣有關車輛改革文件精神，堅持標準，準確把握，詳實的摸清統(tǒng)計了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實際，從嚴從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實際，反復論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務用車制度改革的關鍵，為使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領導小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴格核定報銷公務交通費用范圍和人員。按照縣車改方案有關規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領導班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報銷公務交通費用，保障公務出行。
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴格登記車輛使用記錄，降低公車運行費用，同時建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運行。
機關公務用車工作總結(jié)篇三
公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室：
根據(jù)《****系統(tǒng)公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《**公務用車治理超編車輛處意見》和《**專項治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務用車問題專項治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作
車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統(tǒng)計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統(tǒng)計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局**年下達我局車輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實有車輛數(shù)為**輛，其中：一般公務用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于**年機構(gòu)改革后，新增了*個稅務所、*個直屬稅務分局，人員已由機構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現(xiàn)有車輛進行調(diào)劑使用，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強化日常管理
后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，嚴格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個《辦法》和省市局有關規(guī)定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對違反有關政策規(guī)定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構(gòu)成違紀違規(guī)的，將根據(jù)事實和相關規(guī)定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構(gòu)建公務用車配備使用管理的長效機制。
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二一一年十一月十五日
機關公務用車工作總結(jié)篇四
為推進部門公務用車問題專項治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關通知要求，進一步規(guī)范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由副部長xxx任組長的公務用車問題專項治理工作領導小組，負責抓好落實。對部門內(nèi)2輛車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監(jiān)督，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了部門公務用車問題專項治理工作的開展。
利用單位學習日，組織單位職工認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》等文件精神和有關規(guī)定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，使領導干部充分認識到違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工樹立榜樣。
（一）完善公務用車管理制度。按照“領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員”的原則，進一步規(guī)范了公務用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）有效節(jié)約燃油。嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。
（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務水平；通過采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務，提高了技能，樹立機關駕駛員的良好形象；同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質(zhì)量。
今后將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好用車氛圍；及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保公車治理工作不走過場；進一步抓制度建設，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務用車專項治理工作深入開展。
機關公務用車工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領導的正確指導下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報如下：
（一）事業(yè)單位公務用車制度改革的實施
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務用車制度改革實施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務用車制度改革領導小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關要求，推進事業(yè)單位公務用車制度改革，貫徹落實中央八項規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進一步規(guī)范事業(yè)單位公務用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個單位。參改公務用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務交通保障機制，取消一般公務用車，公務出行實行報銷公務交通費用、適度發(fā)放公務交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務用車，實現(xiàn)事業(yè)單位公務交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度
為確保公務用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進了行政服務管理中心公務用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復公務用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應急機要通信用車2輛。目前行政管理服務中心負責2輛調(diào)研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應急車輛的管理與使用。嚴格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術服務協(xié)議，實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務用車燃油、維修、保險等按照市機關事務管理局招投標的公司定點進行維修加油管理。
（三）公務用車市場化管理模式
在公務用車不能滿足日常工作需要時，開發(fā)區(qū)管委會公務用車按照市場化經(jīng)營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負責，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會，簽訂安全崗位責任書，進一步落實駕駛員的職責，結(jié)合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時排除，有煩心思想及時開導，確保領導和機關工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴格公車管理制度，進一步加強公務用車管理，實行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神，對公車管理相關制度進行重新修訂，滿足各機關單位對公務用車的需求，為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。
機關公務用車工作總結(jié)篇六
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務用車朝著制度化、規(guī)范化邁進。現(xiàn)將公務用車管理工作總結(jié)如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節(jié)儉、高效的原則，強化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統(tǒng)一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養(yǎng)情況進行詳細登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規(guī)定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調(diào)度車輛，通過此項操作，進一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統(tǒng)一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規(guī)使用情況。
五是實現(xiàn)公務用車信息化管理服務。根據(jù)xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉(zhuǎn)，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發(fā)展的需要，是適應大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規(guī)定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅持合理派車、科學調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節(jié)能知識教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
二是公務用車管理制度有待進一步健全完善。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務的工作，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓。
四是繼續(xù)加強與相關單位的工作經(jīng)驗交流，學習借鑒先進經(jīng)驗，進一步規(guī)范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
機關公務用車工作總結(jié)篇七
根據(jù)省紀委《關于重申領導干部嚴格遵守駕駛公務用車規(guī)定的緊急通知》精神，我局再次組織領導干部進行了相關的學習，并根據(jù)自查情況進一步加強了對公務車的規(guī)范管理，以保證落實省紀委關于公務車管理的相關要求?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領導干部認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知重申的有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好我辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領導干部公務用車的有關規(guī)定，以自己的模范行動，為干部職工做好榜樣。
二、加強管理，嚴格紀律。
我局現(xiàn)有公車17臺，其中小車9臺，面包車7臺，中巴車1臺。按編委的核定，有專職司機11名。由于我局的公務活動和接待任務較重，11名專職司機一直處于滿負荷工作狀態(tài)。為了管理到位，我局進一步完善了“用車審批制度”和“公車管理制度”；設立了汽車隊長一職，以加強對司機和車輛的管理。根據(jù)工作和實際的特殊性，經(jīng)報請省紀委同意，我局領導一般都自己架車。為了保證安全、嚴格紀律，我局要求領導干部做到“四禁止兩定期”?！八慕埂睘榻褂霉?款和單位車輛學習駕駛技術、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長途和載運來賓。對違反規(guī)定的，除補交相關費用外，視情節(jié)輕重，還給予相應的黨紀政紀和外事紀律處分；“兩定期”為車輛要定期維護、要定期參加駕駛技術的再學習和再培訓。
我局的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
祿豐縣從四個方面規(guī)范公務用車管理。
為加強公務用車管理，促進廉政和節(jié)約型社會建設，祿豐縣委于20**年4月制定出臺了《祿豐縣公務用車管理暫行辦法》，從四個方面規(guī)范公務用車管理。
一是規(guī)范公務用車編制管理。全縣所有行政事業(yè)單位公務用車編制由州公務用車管理辦公室下達核定，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn))公務用車編制只核定到科級單位，非常設機構(gòu)、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)）股所級單位、自收自支事業(yè)單位不核定公務用車編制。公務用車編制實行動態(tài)管理，核定后不得隨意調(diào)整，需要增減公務用車編制的，必須按程序報批。
二是規(guī)范公務用車購置管理。所有單位購買公務用車必須嚴格執(zhí)行政府采購規(guī)定，實行統(tǒng)一招標采購，審批購置公務用車以空編為前提，但車輛空編不作為財政安排購車資金的依據(jù)，各單位配備公務用車只能視財力情況和工作需要在公務用車編制內(nèi)逐步配備，全縣實行定編管理的行政事業(yè)單位嚴禁超編配車，公務用車編制核定后現(xiàn)有車輛超編的，由縣公務用車管理領導小組調(diào)配到空編急需配車的單位使用，不核定公務用車編制的行政事業(yè)單位確需配備工作用車的，按程序報經(jīng)批準，適當配備單價在6萬元及以下的非標準車。同時，規(guī)定縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))科級及以上行政事業(yè)單位配備轎車的，只能配備排氣量不超過2.0升及價格不超過25萬元的國產(chǎn)轎車；購買越野車的。，價格必須控制在35萬元以內(nèi)。
三是規(guī)范公務用車配備和使用管理。全縣各級配置的公務用車一律由單位統(tǒng)一管理和使用，不準將公務用車分配到內(nèi)設機構(gòu)管理使用。公務用車購買保險和維護必須實行政府統(tǒng)一招標集中保險、定點維修，由縣公務用車管理領導小組辦公室、縣監(jiān)察局、縣財政局制定具體辦法。行政事業(yè)單位原有公務用車超編和因上級直接購置配發(fā)、贈送造成超編及用車超編或單位認為車輛過多的，不得善自處理車輛，一律由縣公務用車管理領導小組處理。公務用車報廢必須達到國家規(guī)定條件或經(jīng)公安車管部門檢測認定不能再使用要作報廢處理的車輛即作報廢處理。
四是規(guī)范公務用車管理紀律及責任追究。各級紀檢監(jiān)察機關負責監(jiān)督《祿豐縣公務用車管理暫行辦法》的實施，縣公務用車管理部門、公安車管部門、交通規(guī)費征稽部門、財政部門、審計部門協(xié)同做好《暫行辦法》的監(jiān)督落實工作。對違規(guī)購置的車輛一律由縣公務用車管理領導小組沒收處理。對違反《暫行辦法》之規(guī)定的由紀檢監(jiān)察部門和公務用車管理領導小組嚴肅處理。
機關公務用車工作總結(jié)篇八
為確保黨政機關公務用車專項治理自查工作取得實效，竹溪采取多種措施，嚴格清理程序，狠抓督辦落實，全面完成了黨政機關公務用車專項治理自查上報工作，取得了階段性成效。
一是方案制定到位?？h紀委監(jiān)察局、縣國資局結(jié)合省、市文件精神要求，研究和制定下發(fā)了《竹溪縣黨政機關公務用車問題專項治理工作方案》和《竹溪縣黨政機關公務用車問題專項治理工作領導小組》，對全縣黨政機關公務用車問題專項治理工作范圍、治理工作內(nèi)容、治理的工作步驟和方法等都作了明確規(guī)定，專項治理工作共分四個階段，即：動員部署（5月底）、清理糾正（6月至9月）、重點檢查（10月至11月）和建章立制（截止12月底）。同時，設立了專門的辦公室，抽調(diào)專人進行集中辦公，辦公室設在縣國資局。
二是組織發(fā)動到位。5月18日，召開了全縣黨政機關公務用車問題專項治理工作動員會，全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80多個縣直單位的紀委書記（紀檢組長、監(jiān)察室主任）參加了會議，縣委棠委、縣紀委書記賀德斌出席會議并專題安排部署。會后，各單位積極行動，對照省市文件政策精神，主動開展登記自查和上報工作。
三是清理登記到位。按照不重不漏的原則，全縣黨政機關各部門各單位按照縣公車辦要求對不同經(jīng)費來源、不同車輛類型公車配備情況進行摸底，逐一登記公車的排氣量、購買價格、車輛品牌型號等情況，統(tǒng)一填報《一般公務用車配備使用情況登記表》和《執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用情況登記表》，并將單位公車配置、使用情況在本單位公示，截止目前，全縣92個黨政事業(yè)單位已按要求自行申報，申報率達到100%。按照市里要求，我縣于6月22日將公務用車登記自查匯總后上報到市公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室。據(jù)市里反饋的情況，全市公務用車清理登記自查階段僅竹溪和丹江得到了市里充分肯定，認為上報的情況清、底子明、實事求是，其他縣區(qū)均打回重新上報。同時，根據(jù)市公務用車辦的要求，我縣對有法人資格的事業(yè)單位進行公務用車登記，并于7月19日上報市公務用車辦。目前，已完成了動員部署和登記自查兩個階段的工作任務。
四是嚴查數(shù)據(jù)到位?？h公車辦加強對單位自查申報的公車信息進行了核實甄別，重點加強了對自查“零申報”、群眾有反映單位的檢查，聯(lián)合縣交警大隊、公務用車主管等部門，調(diào)查公車車輛檔案信息，逐車核實比對，確保了自查申報資料的真實性。五是強化監(jiān)管到位。在各單位自查摸底階段，縣公車辦及時公布了舉報電話和舉報信箱，廣泛動員各方面的力量，對公車亂報、故意隱匿等行為進行舉報，接受群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督。截止目前，對極個別單位漏報、錯報的公車信息進行了糾錯，使公務用車自查上報階段工作得以高質(zhì)量的完成。
機關公務用車工作總結(jié)篇九
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》(屯紀字〔20**〕40號)精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情景報告如下：
一、基本情景。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情景。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，異常是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)儉，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十
按照上級開展公務用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務用車狀況進了自查自糾，并對醫(yī)院職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為?，F(xiàn)將有關狀況報告如下：
一、基本狀況。
二、自查狀況。
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛狀況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項治理措施。
1、加強組織領導，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時光緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我院成立了以院長高應奇任組長，相關人員為成員的領導小組，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認識，加強教育。加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要。我院嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。我院的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十一
1、包干對象：涉及改革的部門（單位）的在編、在崗人員。
2、包干標準：按照干部職務、崗位和實際工作量發(fā)放交通費補貼。
副處職級領導干部：3000元/月。
正科職級領導干部：2800元/月；
副科職級領導干部：2400元/月；
正科、副科級協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養(yǎng)正科、副科級協(xié)理員：1000元/月；
其他退養(yǎng)人員：300元/月。
3、執(zhí)行時間：公務交通費補貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行。
4、差旅費報支：實行交通費用包干后，不再報支范圍內(nèi)的任何交通費用。到其他地區(qū)執(zhí)行公務活動，必須事先報請分管領導同意，根據(jù)會議通知等材料，經(jīng)鎮(zhèn)長審核簽批后方可報銷。
（1）因公租用車輛費用的結(jié)算。實施車改后，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動或出席上級規(guī)模較大的會議，由黨政辦公室負責調(diào)排或租用車輛所需的費用經(jīng)有關領導審核批準后由集體報支。（除黨委政府組織的大型活動和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車輛）。
（2）因公使用自備車的補貼結(jié)算。實施車改后，機關工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務活動，經(jīng)鎮(zhèn)領導批準后使用自備車的，按行駛里程和路橋通行費、停車費予以補貼，其中里程補貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計算，具體標準參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個工作日內(nèi)辦理結(jié)報，結(jié)報時填寫《鎮(zhèn)機關公務用自備車費用報銷單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準后由單位財務予以報銷。
（3）因公外出乘坐公交車輛的費用結(jié)報。實施車改后，機關工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務活動，可按有關規(guī)定據(jù)實報銷往返公交、火車車票和出差地市內(nèi)交通費，但出租車費用不得報銷。
對配備留用的用于招商引資的商務用車、執(zhí)法監(jiān)察車輛和防汛、救災、處理突發(fā)事件等專用車輛，任何人不得違反規(guī)定，擅自私用公車，嚴禁將公車作為上下班和處理日常工作事務的交通工具。領導干部在執(zhí)行公務活動中原則上不使用本單位保留的公車。保留的公車在非工作時間以及無公務活動時，應停放在本單位內(nèi)部，不得在外過夜，節(jié)假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領導批準同意，并確保車輛停放安全。
1、機關干部的自備汽車必須按規(guī)定參加年審年檢，確保車況良好。自備汽車的四項保險（指車輛損失險、交通事故責強制險、第三者責任險和不計免賠險）必須保全保足。
2、機關干部因公使用自備車，因交通違章而受處罰的費用及其他相應后果均由個人承擔。
3、機關干部在非公務活動或因酒后駕車時發(fā)生交通事故的，責任自負，集體不承擔費用。
機關公務用車工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（x紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十三
根據(jù)《峨邊彝族自治縣公車私用專項整治工作方案》文件要求，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，我局對本單位公務用車情況進行自查自糾，并成立專項整治工作領導小組。對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、自查自糾情況。
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違背車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，單位公車一共9輛，其中1輛組織部借用，其余8輛為本單位使用(車輛號牌、停放地點、管理責任人情況表見附件2)。我單位對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。無公車私用參加婚喪嫁娶、探親訪友、度假休閑、旅游、接送子女親屬和個人迎來往送等與私人活動;無車輛出租、出借給他人駕駛的違規(guī)行為。
二、自查糾結(jié)措施。
(一)提高認識，加強教育。
我單位嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
(二)加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，我單位嚴格執(zhí)行對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存的原則。公車定點停放于農(nóng)業(yè)局院內(nèi)，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。
(三)強化日常監(jiān)管，扎實開展治理。
為進一步規(guī)范我單位公務用車，按照相關文件中關于公務用車的.有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我局將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十四
根據(jù)旗公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室關于進一步做好公務用車問題整改落實工作的通知文件精神，我局對本單位公務用車問題整改落實工作認真進行了自查?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、專項治理各項工作基本情況。
根據(jù)文件精神，局公務用車專項治理工作領導小組辦公室負責傳達公務用車問題整改落實工作的具體要求和具體部署，明確工作任務，工作措施和完成時限。
我局核定車輛編制為零，實有車輛共10輛，越野車3輛；輕型客車6輛；專項作業(yè)車1輛。均屬于政府借用車輛，全部用于執(zhí)法值勤工作。根據(jù)通知要求，我局自查了公車固定資產(chǎn)臺帳，清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，認真調(diào)查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
三、車輛管理方面。
我局切實加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、領導審批、明確線路等制度。對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。
四、存在的問題。
我單位目前無車編，但因單位工作的特殊性，日常工作中，駕車下鄉(xiāng)事宜較多，車輛的使用量大，加之牧區(qū)路況不好，需使用越野車進行執(zhí)法值勤工作。
機關公務用車工作總結(jié)篇十五
根據(jù)《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（屯紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
機關公務用車工作總結(jié)篇十六
第一條為了進一步規(guī)范我省各級國家機關、事業(yè)單位和團體組織（以下簡稱機關事業(yè)單位）公務用車配備管理,根據(jù)《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于黨政機關汽車配備和使用管理的規(guī)定》（中辦發(fā)?1994?14號）、《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于調(diào)整黨政機關汽車配備使用標準的通知》（廳字19995號）和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例（試行）》（中發(fā)?1997?7號〉、《關于黨政機關縣（處）級以上黨員領導干部違反廉潔白律規(guī)定購買、更換小汽車行為的黨紀處理辦法》（中紀發(fā)?1996?15號〉的有關規(guī)定,結(jié)合我省實際,制定本辦法。
第二條本辦法所稱公務用車是指各級機關事業(yè)單位為履行職責和開展公務活動需配備的小轎車、旅行車、越野車。
第三條公務用車配備要堅持使用國產(chǎn)汽車的原則。
第四條機關事業(yè)單位公務用車實行編制管理。具體編制數(shù)應根據(jù)其機構(gòu)編制、職能、事業(yè)性質(zhì)和領導職數(shù),從嚴掌握，核定編制，合理確定。黨政團體、政府部門中地廳級以上現(xiàn)職領導干部工作用車按現(xiàn)有職數(shù)確定。專項業(yè)務用車根據(jù)實際需要從緊配置，不占編制數(shù)。省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳的車輛編制由省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定；省直部門（單位）車輛編制由省財政廳確定;市州地車輛編制比照省級核定辦法確定,并將其確定的編制數(shù)報省財政廳備案。
格45萬元以內(nèi)的轎車;副省級干部使用排氣量3.o升（含。
3.o升）以下、價格35萬元以內(nèi)的工作用轎車；地廳級干部中：黨政部門正職一般使用排氣量2.o升（含2.o升）以下、價格25萬元以內(nèi)的工作用轎車；副職一般使用排氣量2.o升以下（含2.o升）、價格23萬元以內(nèi)的工作用轎車；縣級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格20萬元以內(nèi)的工作用轎車；科級單位一般配備排氣量2.0升以下（含2.0升）、價格15萬元以內(nèi)的工作用轎車。
第六條因工作需要配備越野車的，應占單位的車輛編制數(shù);越野車由單位統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配,不得固定個人使用；其配備標準為：省級單位控制在80萬元以內(nèi);地廳級單位控制在60萬元以內(nèi)；縣級單位控制在45萬元以內(nèi)；科級單位控制在30萬元以內(nèi)。離退休干部不配越野車。
第七條正省級干部按一人一輛配備專車；現(xiàn)職副省級干部，保證工作用車或相對固定用車。工作調(diào)離本主省的領導干部，不得將所配備的車輛帶走,已帶走的要交回。
第八條省委辦公廳、省人大辦公廳、省政府辦公廳、省政協(xié)辦公廳所需車輛，年初根據(jù)編制和財力情況做出計劃,經(jīng)省委、省人大、省政府、省政協(xié)秘書長和省財政廳廳長聯(lián)席會議確定后,統(tǒng)一安排；其他省直單位所需車輛由其主管部門審核后報省財政廳審批;市州地所需車輛由市州地財政部門審核后報省財政廳審批。因特殊公務確需超標配備的,要從嚴控制,由上述審批部門批準后報省紀委、省監(jiān)察廳備案。凡拖欠職工工資的地方,原則上不得新購公務用車。財政部門應將審批情況每半年向同級紀檢、監(jiān)察部門報告一次。
第九條各級機關事業(yè)單位配備公務用車必須在堅持排氣量和價格標準的前提下，綜合考慮車輛價格、性能、耗油、維修費用等因素，按照等價擇優(yōu)、等質(zhì)擇廉的原則，實行政府集中采購,公開競價,統(tǒng)一購配。并據(jù)此由省財政廳辦理有關手續(xù)后，公安車管部門方可落戶。否則，公安車管部門一律不得辦理落戶手續(xù)。
第十條機關事業(yè)單位車輛實行報廢更新制。領導干部現(xiàn)已配備使用符合政策規(guī)定的轎車,要繼續(xù)使用;達到報廢、更新標準的,經(jīng)審批同意后才能更換,避免造成浪費。報廢后需更新的,憑車輛技術鑒定表和物資回收證明按新購車輛規(guī)定辦理。機關事業(yè)單位編內(nèi)公務用車一般不得調(diào)出調(diào)入。因特殊原因,確需調(diào)出調(diào)入的,應報省財政廳審批辦理。編制已滿確需購置新車的,必須將舊車繳同級財政部門統(tǒng)一調(diào)劑使用。
第十一條上級主管部門分配下達的各種購車指標,資金由地方全額負擔的,一律按本辦法執(zhí)行;利用國際金融組織和外國政府貸款購置公務用車的,如無特殊規(guī)定，應納入政府采購;接受國內(nèi)外組織和個人贈車的,由省財政廳辦理有關落戶手續(xù);抵債車輛憑法院判決書或經(jīng)有關機構(gòu)確認的抵債協(xié)議由省財政廳審批后辦理過戶手續(xù)。
第十二條各級各部門應嚴格執(zhí)行本辦法,嚴禁違反規(guī)定購買汽車，不準利用職權(quán)向企事業(yè)單位調(diào)換、借用或攤派款項購買汽車，不準將機關事業(yè)單位所用車輛掛在企業(yè)或個人名下,不準未經(jīng)批準擅自購買超標車輛。
第十三條各級紀檢、監(jiān)察、審計、財政、公安等部門要按照各自職責,加強對本辦法執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關規(guī)定處理。
第十四條違反本辦法規(guī)定配備公務用車，一經(jīng)查實，車輛由同級財政部門予以沒收,公開拍賣,相關責任人由紀檢、監(jiān)察部門給予黨紀政紀處分。
第十五條本辦法自2010年1月1日起施行。2003年發(fā)布《甘肅省機關事業(yè)單位公務用車配備管理辦法》同時廢止。
機關公務用車工作總結(jié)篇十七
第一條根據(jù)《xx市公務用車制度改革總體方案》（xxx?xxx?xx號）文件精神，結(jié)合我局實際，制定本辦法。
第二條機關車輛管理堅持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。
第三條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，局監(jiān)察室對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章日常管理。
第四條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。
第六條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。
第八條嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制機關公務車輛出車登記表(以下簡稱出車登記表)。駕駛員根據(jù)安排的出車任務如實填寫出車登記表(出車事由、地點、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管出車登記表，不得遺失。局辦公室每月負責對出車登記表進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況。
位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領導同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負；國家法定節(jié)假日期間，車輛須封存停駛。
第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛員自行承擔所有費用并追究相關責任。
第三章調(diào)度與使用。
第十一條機關公務用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。第十二條用車范圍。根據(jù)市車改辦批復，我局保留機要通信及應急車輛x臺，主要用于以下公務活動：
1、辦理保密、機要文件及涉密其他業(yè)務；
2、處理緊急突發(fā)事件，包括自然災害、公共衛(wèi)生事件、社會穩(wěn)定事件等；
3、上級部門到我市督查、督導、考核、調(diào)研和召開現(xiàn)場（報告）會等重要活動；
8、經(jīng)主要領導批準的其他特殊事項。
第十三條申報流程：
1、用車預約。接到相關公務任務的科室，如需用車，需提前1天向辦公室預約，如車輛使用沖突，按照優(yōu)先局領導使用的原則進行統(tǒng)籌調(diào)度。
2、用車申請。明確用車科室應按照規(guī)定填寫《公務用車申請表》，經(jīng)科室負責人、科室分管領導、分管公務用車領導簽字后，報辦公室存檔。同時辦公室根據(jù)申請表，認真填寫《出車登記表》。
第十四條車輛租用。如遇到特殊情況需要租用社會車輛，需經(jīng)分管公務用車領導同意后，用辦公室統(tǒng)一安排。原則上使用專業(yè)租賃公司車輛，如使用私人車輛，按照每公里1.2元標準進行用車補貼，過路橋費如實報銷。
第四章維修與保養(yǎng)。
第十五條駕駛員對車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第十六條車輛維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行(因公出差離岳等特殊情況除外)；指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家（政府指定網(wǎng)點）維修。
第五章車輛費用管理。
第十七條車輛相關費用報銷必須實事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴肅處理。
第十八條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫車輛維修申報表，經(jīng)辦公室負責人簽字后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認，由辦公室每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次。
第十九條機關公務車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，按程序報銷。高速公路過路費使用etc結(jié)算，由辦公室定期結(jié)算，原則上不接受司機憑收費憑證報銷。
第六章駕駛員管理。
第十九條對駕駛員的要求。
1、加強學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內(nèi)或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法，月每輛100元，嚴禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅紀律處理和經(jīng)濟處罰。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十條駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
情況，承擔相應責任(承擔事故主要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟責任，承擔次要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟責任)；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責任自負；未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。第二十二條駕駛員全年安全行車無責任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生承擔主要責任或全部責任事故的，取消安全獎。
第二十三條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，予以調(diào)離崗位處理，如為聘用制人員則予以解聘辭退。
第七章附則。
第二十四條本制度由局辦公室負責解釋。第二十五條本制度自公布之日起執(zhí)行。
機關公務用車工作總結(jié)篇十八
第一條鼓勵領導干部購置自備車，但單位不得違反規(guī)定補貼或變相補貼個人購車費用。
鼓勵干部職工學習駕駛技術，但不得用公款支付學習費用。
第二條嚴格執(zhí)行公務交通補貼標準，因職務調(diào)整、人事變動、崗位調(diào)整等原因需調(diào)整補貼標準的，應當按照程序逐級報批。未經(jīng)批準，不得擅自提高補貼標準。
第三條涉改人員領取交通補貼，自行負擔交通費用，不得利用職權(quán)或職務形成的便利條件，在下屬單位報銷或由其他單位或個人承擔交通費用;不得利用職權(quán)或職務形成的便利條件，收受他人贈送的汽油票或其他與交通有關的有價憑證。
各單位對交通補貼對象按資金報支渠道，單獨建立交通補貼支出臺帳;各單位領導班子成員的汽油費、通行費、停車費、維修費等發(fā)票由個人負責妥善保管，以備上級檢查。
第四條涉改人員應當保證和提高辦事效率，不得為節(jié)省交通包干費而影響工作;享受購車補貼的人員不得將自備車輛出借或出租給他人使用而影響工作。
違反上述第一條、第二條、第三條第一款和第四條的，除給予誡勉談話，責令寫出檢查，糾正違規(guī)行為，上繳不當?shù)美?，對第一次違反規(guī)定者，停發(fā)1個月的交通補貼;對第二次違反規(guī)定者，給予通報批評，停發(fā)2個月的交通補貼;累計違反規(guī)定三次者，下月起停發(fā)交通補貼。違規(guī)行為情節(jié)嚴重的，可以視具體情況增加扣發(fā)1-12個月目標獎的處罰。
第五條各單位不得擅自添置公車;保留公車的單位，不得擅自更換保留車輛。
保留公車應當由車輛所屬單位建立車輛檔案，安裝gps定位系統(tǒng)，報局紀委、監(jiān)察室備案，實行科學管理，動態(tài)監(jiān)控。
保留公車應當統(tǒng)一噴涂交通標識。
第六條保留公車應當由車輛所屬單位加強管理，不得出租、外借;各單位應根據(jù)各自工作特點，建立車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度，明確使用、保養(yǎng)、維修等管理辦法，落實責任到人。負有管理職責的有關人員應當嚴格把關，正確履行職責，不得弄虛作假。
公車的保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏霉囁接?，不得違反規(guī)定出借或供他人特別是領取交通補貼的涉改人員使用。
執(zhí)法車輛只能在交通執(zhí)法工作中使用，除緊急情況外，非執(zhí)法公務工作不得使用，更不得作為上下班的接送車。
執(zhí)法車輛應由專職或兼職駕駛員駕駛，無特殊情況其他人不得駕車，更不能轉(zhuǎn)借給外單位人員使用。
第七條保留公車應當集中(固定)停放，按時歸庫。公車保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏眠`反規(guī)定將車輛停放在家中、住宅所在小區(qū)或其他非規(guī)定場所，更不能停放在居民區(qū)或飯店等經(jīng)營性服務業(yè)場所。
因工作原因需要臨時異地停放過夜的，應當由使用人事先提出申請，由單位主管領導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行書面審批，并報局紀委、監(jiān)察室備案。確因客觀原因無法事先辦理申請與批準手續(xù)的，應在事后由當事人以書面形式及時補辦。保留車輛的具體停放地點由車輛所屬單位確定。
違反上述第六條、第七條第一款的，除按照同期個人租賃公車費用標準補繳費用外，對第一次違反規(guī)定者，予以批評教育，責令寫出檢查，扣發(fā)1個月的目標獎;對第二次違反規(guī)定者，扣發(fā)2個月的目標獎，并視情節(jié)給予通報批評;一年內(nèi)累計違反規(guī)定三次者，扣發(fā)全年目標獎。
第八條個人駕駛自備車輛，應當證照齊全，設備符合安全標準，駕駛?cè)藨斦J真學習并嚴格遵守交通法規(guī)。
嚴禁酒后駕車。凡酒后駕車的，一切后果由責任者自行承擔。
第九條各單位工作人員在駕車過程中如發(fā)生交通事故，應當依照有關法律規(guī)定，積極主動地配合公安機關對交通事故的調(diào)查取證。
違反上述第八條第二款和第九條的，除按交通法規(guī)處罰外，扣發(fā)責任人全年目標獎。
第十條局監(jiān)察室建立涉改干部自備車輛檔案。各單位中層以上干部自購車輛上牌后15日內(nèi)應將車輛購置發(fā)票、行駛證復印件等有關情況報局監(jiān)察室備案，如有變更的，應當在15日內(nèi)將變更情況報局監(jiān)察室變更備案。
第十一條因工作原因需要在節(jié)假日和日常工作時間之余使用公車的，應當由使用人事先提出書面申請，由單位主管領導根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進行審批，報局紀委、監(jiān)察室備案，緊急情況的除外。
第十二條保留公車的使用情況應當建立臺帳。臺帳的內(nèi)容包括車輛的使用人、使用時間、使用目的、起始地、終點地、行駛里程、維修保養(yǎng)、費用支出等情況，并每季度統(tǒng)計一次，作為政務公開的重要內(nèi)容進行公開。(臺帳格式見附件)。
第十三條局監(jiān)察室負責對交通車改紀律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，受理有關投訴和舉報，對違反規(guī)定的領導干部和機關、事業(yè)單位工作人員作出處理，各有關單位應當積極配合與協(xié)助。
各單位車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度和臺帳資料，作為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，作為調(diào)查、處理投訴與舉報過程中認定事實與責任的重要依據(jù)。
第十四條凡未按照本規(guī)定辦理相關申請、審核、批準、備案等手續(xù)和建立、保存相關臺帳資料的，對第一次違反規(guī)定者，給予批評教育、責令糾正;再次違反的，每次扣發(fā)責任人1個月目標獎;一年內(nèi)累計違反三次者，扣發(fā)全年目標獎;另有規(guī)定的除外。
對本單位一年內(nèi)中層以上領導干部累計發(fā)生3人次(含3人次)以上違規(guī)行為的，按照黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，追究黨政主要領導和分管領導的領導責任。
第十五條本規(guī)定自頒布之日起施行，由局紀委、監(jiān)察室負責解釋。
機關公務用車工作總結(jié)篇十九
根據(jù)區(qū)紀委辦公室《關于開展公務用車管理使用情況監(jiān)督檢查的通知》（泉洛紀辦〔20xx〕14）號精神，現(xiàn)將我鄉(xiāng)公務用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務用車情況。
我單位現(xiàn)有公務用車6輛，其中機關公務用車4輛，國土資源所執(zhí)法用車1輛，虹山彩虹旅游服務有限公司公務用車1輛。
二、公車使用管理情況。
（一）強化公車使用責任意識。召開班子聯(lián)席會議，學習傳達區(qū)紀委《轉(zhuǎn)發(fā)中共泉州市紀委辦公室關于對領導干部私駕公務用車等問題進行專項整治的通知》和區(qū)委辦、區(qū)人大辦、區(qū)政府辦、區(qū)政協(xié)辦《關于進一步加強公務用車使用管理的通知》精神，結(jié)合虹山實際，制定《進一步加強公務用車使用管理的通知》，強調(diào)公車使用責任意識，要求全體干部職工，尤其是領導干部要嚴格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負責任的態(tài)度，不準搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實，規(guī)范領導干部的用車行為。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的非公務用車情況，必依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
（二）規(guī)范有序使用管理公務用車。公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務用車不允許停放在居民小區(qū)、餐飲、娛樂和風景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節(jié)假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現(xiàn)象。
（三）建立長效機制。鄉(xiāng)黨政辦認真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環(huán)節(jié)的管理，實行派車單制度，規(guī)范用車行為。鄉(xiāng)紀委加強日常監(jiān)督，開展不定期監(jiān)督檢查3次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用公車和公車亂停放等違規(guī)行為。
機關公務用車工作總結(jié)篇二十
第一條為加強國家民委機關公務用車管理，提高車輛的`使用效能，保障工作用車的公平有序運行，根據(jù)國家有關規(guī)定，結(jié)合我委實際，制定本辦法。
第二條國家民委機關公務用車是指機關用于公務活動的各類汽車。按照干部級別和人員編制等，分為專車、相對固定用車、保證公務用車和一般公務用車。部長級干部配備專車;現(xiàn)職副部長級干部相對固定用車;專職委員等保證工作用車;司局級及以下干部使用一般公務用車。
第三條公務用車由財務司和機關服務局共同管理。財務司負責公務用車配置、登記、報廢、經(jīng)費核撥等，行使政府部門的管理職能;機關服務局負責公務用車的日常維護、運行、駕駛員管理等服務工作。
第四條機關各部門及工作人員不得占用與本部門有業(yè)務關系的單位車輛;非機關公務車輛發(fā)生的費用一律不得在機關財務報銷。
第五條財務司、機關服務局根據(jù)人事司提供的機關各部門實有人數(shù)，結(jié)合各部門工作實際，核定各部門年度基本用車公里數(shù)額度。各部門根據(jù)核定額度使用機關公務用車。
第六條機關各部門開展專項工作、召開會議等，原則上使用機關公務用車。如機關公務用車不足，可租用社會車輛。
第七條機關各部門因工作需要使用公務用車時，須提前向機關服務局提出用車要求，機關服務局按各部門登記時間的先后順序，統(tǒng)一調(diào)度車輛。優(yōu)先保障司局級干部工作用車，特別要保障重要會議和重要活動用車。
第八條車輛使用人和駕駛員按當次行駛的公里數(shù)填寫公務用車使用登記單。第一聯(lián)由駕駛員交機關服務局，第二聯(lián)由車輛使用人交本部門綜合處留存。機關服務局定期匯總公務用車使用情況，經(jīng)用車部門審簽后到財務司結(jié)算。
第九條機關工作人員因工作需要外出，如遇機關服務局車輛緊缺無法調(diào)派，經(jīng)所在部門領導同意可乘坐出租汽車。出租車費用審核報銷辦法由財務司另行規(guī)定。
第十條接待各省、自治區(qū)、直轄市和委屬院校等來委要客，接待單位應填寫申請單，經(jīng)辦公廳批準后通知機關服務局派車，機關服務局定期與辦公廳核對公里數(shù)后到財務司結(jié)算，費用從接待經(jīng)費中開支。
第十一條機關服務局要加強公務用車運行管理，制訂內(nèi)部管理辦法，未經(jīng)批準，嚴禁將公務用車租借給任何單位、部門和個人使用。
第十二條本規(guī)定適用于委機關。委屬單位參照本規(guī)定執(zhí)行。
第十三條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。